Lantenne 17 07 2014

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<ul><li><p>Deux volutions rcentes expliquent lannonce par le GPMNSN du lancement de lau-toroute de la mer Montoir-Vigo ds octobre prochain. Dbut mai tout dabord, lAgence excutive pour linnovation et les rseaux de la Commission europenne a dclar le projet ligible au pro-gramme Marco Polo II. ce titre, il pourra percevoir une subvention europenne de 3 mil-lions deuros. Dans la foule, Acciona Trasmediterranea a au-toris le 13 juin le transfert des droits dexploitation du service au nouveau concessionnaire Suardiaz Atlantica. Lequel de-vrait tre dtenu 99 % par lar-mement espagnol Suardiaz, et hauteur de 0,25 % chacune, par les autorits portuaires de Vigo, Nantes-Saint-Nazaire, Le Havre et Algsiras. Ce transfert devrait permettre la France et lEs-pagne dapporter leur soutien fi-nancier au projet sur la base de montants qui restent prciser. Les deux pays ont soutenu la pre-mire autoroute de la mer entre Montoir et Gijon lance en sep-tembre 2010 hauteur de 15 mil-lions deuros chacun, plus 4 mil-lions deuros environ verss par </p><p>lEurope au titre du programme Marco Polo.</p><p>Plus ancienne ligne rgulire du port de Nantes-Saint-Nazaire, la liaison entre Montoir et Vigo existe depuis 1974. Elle a t re-prise dbut 2013 par Suardiaz qui </p><p>a remport lap-pel doffre lanc par Gefco, logis-ticien du groupe automobile PSA-Peugeot-Citron. A u j o u r d h u i , larmement es-</p><p>pagnol propose deux rotations par semaine laide du navire roulier Suar Vigo dune capa-cit de 110 remorques et 250 voi-</p><p>tures (1.400 VL si voitures seulement). Ses chargements ac-tuels sont composs principalement de remorques routires opres par Gefco et de voitures neuves (Picasso 2, Partner et Berlingo) fa-briques lusine PSA de Vigo.</p><p>Dans le cadre de la nouvelle autoroute de la mer, les aides pu-bliques annonces permettraient de positionner un second navire sur la liaison, et de renforcer sa frquence qui passerait trois rotations par semaine. Cette augmentation de capacit sadresserait tous les tra-fics en sus de ceux de Gefco et de PSA. Comme cest dj le cas, la ligne permettra dtendre les pos-sibilits de transbordement Vigo pour le fret roulant vers le bassin mditerranen, lAmrique du Sud, etc., valorise le GPMNSN. Montoir, la compagnie Suardiaz est reprsente par la socit Somaloir qui assure galement ses opra-tions de manutention via sa filiale Manocan/MSO.</p><p>rick Demangeon</p><p>Autoroute de la mer</p><p>Montoir-Vigo en octobre ?</p><p>Selon le Grand Port maritime de Nantes-Saint-Nazaire, lautoroute de la mer entre Montoir-de-Bretagne et Vigo en Espagne slancera ds octobre prochain. laide de deux navires, le nouveau service proposerait trois frquences par semaine. Si le soutien financier de lEurope est acquis hauteur de 3 millions deuros, la France et lEspagne doivent encore confirmer leurs aides publiques respectives.</p><p>Augmentation de la flotte </p><p>et des frquences</p><p>69me anne - n19.242 Jeudi 17 juillet 2014 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0319T79480</p><p>International Transport CompanyFreight Forwarder</p><p>- Project &amp; Oil Field cargo- Deepwater and off shore project</p><p>- Supply chain specialist- 4 PL dedicated</p><p>Agencies in Nigeria (Lagos and Port Harcourt)</p><p>48 rue de lAubpine92160 ANTONY</p><p>Tl : + 33 1 55 59 07 70Fax : + 33 1 49 84 06 54</p><p>mailto:infos@transprojets.com</p><p>http://www.Transprojets.com</p><p>EU</p><p>RO</p><p>RE</p><p>GIE</p><p> 12/</p><p>2013</p><p>Arctique canadien :Des problmes radio mettent en danger le trafic</p><p>Ministre des Transports :Un mdiateur pour le page poids lourds</p><p>page 2</p><p>Quid de lautoroute de la mer Montoir-Gijn</p><p>Dici septembre 2014, les subventions publiques verses lautoroute de la mer Montoir-Gijn sont censes sarrter. Depuis 2010, elle peroit une aide de lordre de 34 millions deuros finance par les tats franais et espagnol (15 millions deuros chacun) et par lEurope via le fonds Marco Polo (4 millions deuros environ). Opre par LD Lines via sa filiale GLDA, la ligne stend de nouveau vers lIrlande avec une escale hebdomadaire Rosslare. Avec le navire ropax Norman Atlantic, cette extension, lance dbut janvier 2014 puis sus-pendue fin fvrier en raison de mauvaises conditions mto, relie Montoir Rosslare en 21 heures environ.</p><p>Infrastructures/Institutions</p><p>Un ptrolier attaqu en mer de Chine mridionale</p><p>Des pirates ont fait ir-ruption sur un ptrolier ma-laisien et vol sa cargaison de gasoil avant de relcher lquipage dans une nou-velle attaque survenue en mer de Chine mridionale, ont indiqu hier les autori-ts en Malaisie, pays dAsie du Sud-Est. Le ptrolier MT Oriental Glory a t attaqu mardi 15 juillet dans la mer de Chine en Malaisie par des pirates qui ont vol sa cargaison et lont laiss driver aprs avoir endommag des qui-pements de communica-tion et des moteurs, a pr-cis la marine. Lquipage du navire, qui se rendait de Singapour Sandaka, dans la partie malaisienne de lle de Borno, na pas t bless, selon la mme source. Il sagit de la neuvime attaque dans ces eaux rcemment, cest une grande proccupation, a dclar noel Choong, chef du Centre rgional de la pi-raterie du Bureau maritime international (BMI), bas Kuala Lumpur.</p><p>Le Suar Vigo entre Montoir et Vigo</p><p> S</p><p>ua</p><p>rd</p><p>iaz</p><p>Prolinair :Une fusion stratgique</p><p>Air Corsica :45.000 55.000 siges entre Lyon et lle de Beaut</p><p>page 3</p><p>Entreprises</p><p>50 peine lanc, le long-</p><p>courrier vedette remotoris dAirbus, lA330 Neo, a en-grang les commandes mardi 15 juillet au deuxime jour du salon aronautique de Farnborough. AirAsia X, la filiale long-courrier de la com-pagnie malaisienne AirAsia, a conclu une journe prolifique pour lappareil en senga-geant acheter 50 A330-900 Neo pour un prix catalogue de 13,75 milliards de dollars. Avant cette annonce, lA330 Neo, dont le lancement a seulement t annonc lundi 14 juillet, avait surtout ren-contr le succs auprs des socits de location davions, considres comme un bon indicateur de la tendance du march. Le loueur amricain CIT et la socit irlandaise Avolon ont ainsi sign mardi 15 juillet des lettres dintention en vue dacheter 15 Airbus A330-900 Neo chacun. Air Lease Corporation stait de son ct dores et dj engag lundi 14 juillet commander 25 exemplaires de lA330 Neo, qui devrait tre en service partir de fin 2017. Fabrice Brgier, le patron dAirbus, espre en vendre au total une centaine au cours du salon qui se tient jusqu la fin de la semaine dans les environs de Londres.</p><p>le chiffre du jour</p></li><li><p>2 - Jeudi 17 juillet 2014 - lantenne</p><p>Des problmes radio mettent en danger le trafic maritime dans lArctique canadien. Les gardes-ctes canadiens ont dploy lanne dernire un nouveau lo-giciel qui centralise les commu-nications radios dans le Grand Nord, mais les dysfonctionne-ments consta-ts alors nont toujours pas encore t cor-rigs. Il y a des problmes intermittents, a dclar Chad Stroud, prsident du syndicat des Officiers de communica-tions maritimes de cette agence canadienne. Si quelquun effec-tue un appel de routine ou met un appel de dtresse comme un mayday, nous pourrions ne pas le recevoir, a-t-il rsum.</p><p>Les gardes-ctes canadiens ont reconnu quun cho inac-ceptable a t constat lors des </p><p>essais prliminaires oprs sur le nouveau systme. En cons-quence, un avis prvenant les marins de la situation a t dif-fus au dbut du mois. Toutefois, a assur Frank Stanek, porte-parole de lagence fdrale, ce problme sonore, qui est en </p><p>train dtre rpar, na aucun impact sur les opra-tions en cours. Au contraire, cette situation met en danger </p><p>le trafic maritime, a rtorqu Chad Stroud, attribuant ces dys-fonctionnements aux mesures dconomies budgtaires impo-ses par le gouvernement conser-vateur du Premier ministre, Stephen Harper.</p><p>Longtemps dsertes par le transport maritime inter- national, les eaux de lArctique canadien connaissent depuis </p><p>quelques annes un regain de frquentation, en particulier le passage du Nord-Ouest, un long dtroit reliant lAsie lEurope. </p><p>Premier Port en eaux ProFonDeS</p><p>Les navires de croisire y sont toujours plus nombreux lt, mais aussi les navires de com-merce. Avec le rchauffement climatique, il y a moins de glace et le trafic augmente chaque anne, a rappel Chad Stroud.</p><p>Le gouvernement canadien de Stephen Harper a fait du dveloppement du Grand Nord une priorit et a notamment dcid de la construction du premier port en eaux profondes dans lArctique, dans le Nord de lle Baffin, au large du passage du Nord-Ouest. la diffrence des marines russes et amricaines, le Canada ne dispose toutefois daucun brise-glace nuclaire et ses capacits de raction dans cette immense rgion dsertique sont limites.</p><p>Arctique canadienMaritime</p><p>Des problmes radio mettent en danger le traficUn nouveau logiciel radio mis en place dans lArctique par les gardes-ctes canadiens met en danger le trafic maritime dans cette rgion en raison de ses pannes rcurrentes, a dplor mardi 15 juillet un syndicat dofficiers.</p><p>Ces eaux connaissent un regain de frquentation</p><p> G</p><p>ou</p><p>ve</p><p>rn</p><p>em</p><p>en</p><p>t d</p><p>u C</p><p>an</p><p>ad</p><p>a</p><p>Plusieurs associations de professionnels de lagro- </p><p>alimentaire et de lagricul-ture se sont runis au sein </p><p>de lAfma Association France Mditerrane pour </p><p>lagroalimentaire afin de dvelopper des partenariats stratgiques entre la France </p><p>et la zone Mditerrane. Sont lorigine de lassociation : </p><p>lAdepta (Association pour le dveloppement des changes </p><p>internationaux de produits et techniques agro- </p><p>alimentaires), France Export Crales (Association pour la promotion internationale des crales franaises), Interfel (Interprofession des fruits et </p><p>lgumes frais) et lUnic (Union nationale interprofessionnelle </p><p>du cheval).</p><p>Regroupement</p><p>Le temps sec qui prvaut dans le Centre-Sud du Brsil est favorable pour linstant la rcolte de canne sucre, qui a atteint en juin un volume su-prieur de plus de 30 % celui de juin 2013, a indiqu jeudi 10 juillet Unica. Le broyage de canne sucre dans les units productrices du Centre-Sud du pays (principale zone sucrire du Brsil) a atteint 44,05 mil-lions de tonnes lors de la seconde quinzaine de juin. Le volume transform au cours du mois slve ainsi 85,59 mil-lions de tonnes, en hausse de 31,57 % par rapport juin 2013, dtaille Unica, principal groupement dindustriels du secteur.</p><p>Rcolte</p><p>Infrastructures/Institutions</p><p>La Fdration nationale du bois rclame la mise en place de quotas lexportation pour cesser lhmorragie de bois brut qui part vers ltranger pour tre transform en objets (meubles, parquets...) au lieu de ltre en France. La FNB prconise moyen terme linstauration dune politique de quotas en France et en Europe, par pays et par es-sence, permettant de rguler les exportations comme cela est dj pratiqu dans de nombreux pays dont les tats-Unis.</p><p>Quotas</p><p>Le gouvernement va nommer un mdiateur sur le dossier page poids lourds. Christian de Laverne doit tre nomm cette semaine et rencontrer les diffrentes parties, dans le cadre dune mission de coordina-tion et de dialogue, selon des sources syndicales confirmes par une source proche du dossier. Christian de Laverne a t prfet </p><p>de Loire-Atlantique jusquen mai dernier, o il fut notamment confront au dossier de Notre-Dame-des-Landes. Le 26 mai, il a t nomm conseiller matre en service extraordinaire la Cour des comptes.</p><p>Le nouveau dispositif dcotaxe, qui rencontre toujours une vive opposition chez les pro-fessionnels du secteur, doit entrer </p><p>en vigueur au 1er janvier 2015. Il concernera les camions de plus de 3,5 tonnes circulant sur un rseau de 3.800 km de routes nationales et locales trs frquentes par les poids lourds, auxquels vont tre ajouts 200 km de routes natio-nales et 300 km de routes dpar-tementales, selon les fdrations professionnelles du secteur qui ont assist une runion tech-nique au ministre des Transports mardi 15 juillet. Les textes r-glementaires doivent par ailleurs tre publis entre fin juillet et dbut septembre.</p><p>LOTRE, fdration patro-nale de PME du transport, avait </p><p>annonc plus tt dans la journe sa dcision de boycotter cette ru-nion et menac de rponses trs dures la rentre si le projet ntait pas remis en question. </p><p>un Sentiment De PrCiPitation</p><p>Les reprsentants de la FNTR, de TLF et de lUnostra, qui se sont rendus cette ru-nion, ont continu de dnoncer lingalit territoriale in-duite selon eux par ce disposi-tif, alors que le reprsentant de lAUTF a voqu un sentiment de prcipitation.</p><p>Ministre des TransportsRoutier</p><p>un mdiateur pour le page poids lourdsLe gouvernement va nommer un mdiateur dans le dossier polmique du page poids lourds, seconde mouture de lcotaxe, en la personne de lancien prfet Christian de Laverne, a-t-on appris mardi 15 juillet de sources concordantes.</p><p>Transport LogistiqueSpcialiste </p><p>animaux vivants JPR SARL - 81, rue Le Chatelier - 13015 MARSEILLE</p><p>Tl. : 09 83 48 78 43 - Fax : 04 91 96 25 16 E-mail : rderuda.jpr@bbox.fr</p><p>J P R</p></li><li><p>lantenne - Jeudi 17 juillet 2014 - 3 Entreprises</p><p>La moiti du second navire militaire de type Mistral qui doit tre achev aux chan-tiers navals STX France de Saint-Nazaire pour le compte de la Russie est arrive mardi 15 juillet Saint-Nazaire. Ce second navire doit tre bap-tis du nom de Sbastopol, ville de Crime au cur de la tension russo-ukrainienne. Construite en Russie, la moi-ti arrire doit tre assemble la partie avant, construite par STX Saint-Nazaire. Une opration similaire avait dj t mene pour le Vladivostok, premier des deux btiments de projection et de commandement (BPC) de type Mistral vendus aux Russes.</p><p>Arrive</p><p> lissue du premier se-mestre, Gaussin </p><p>Manugistique affiche un chiffre daffaires de prs </p><p>de 17 millions deuros en hausse de 170 % ! Cette </p><p>forte progression est essen-tiellement due au succs </p><p>commercial linternational de ses nouvelles gnrations </p><p>dquipements de manuten-tion et remorques portuaires </p><p>dont les ventes bondissent de 192 %. fin juin, le carnet </p><p>de commandes de Gaussin slve plus de 33 millions deuros compos, l encore, </p><p> 91 % de matriels por-tuaires destins ltranger. </p><p>Rsultats</p><p>Ne de la fusion entre DDS Prolinair et TOS, la SAS Prolinair, filiale du groupe Naxco, est es-s en t i e l l emen t tourne sur la commission de transport mari-time et arienne. marc Penella, le directeur g-nral de la nou-velle entit, ex-plique que le maritime reprsente 70 % de son activit, larien constituant les 30 % restants. </p><p>En revanche, le commissionnaire de transport na pas vocation traiter du fret routier car il ne sagit </p><p>pas du mme mtier, aux yeux de son dirigeant.</p><p>Dans le sec-teur maritime, Prolinair est plutt orient vers lexport. Lexport repr-</p><p>sente 60 % des volumes que nous traitons. Les volumes limport reprsentent 40 % de notre </p><p>activit, indique Marc Penella. De mme, en arien (activit cen-tralise sur lagence de Roissy), lexport constitue 80 % des tra-fics de la nouvelle entit.</p><p>Il explique que lentreprise est prsente dans plusieurs secteurs. Elle traite en effet du LCL/FCL en provenance dAsie mais galement du conteneur complet destina-tion de lAmrique du Nord et de lExtrme-Orient dans des secteurs de niche tels que les semences, les vins et spiritueux et autres produits de luxe (la mode, etc.). Lactivit export des vins et spiritueux vers les tats-Unis et la Chine est en forte croissance, souligne-t-il.</p><p>Le conteneur et laxe Est-Ouest ne sont pas les seules vo-cations de Prolinair. Le commis-sionnaire de tra...</p></li></ul>