lantenne 05 06 2015

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  • Sous la nouvelle prsidence de Catherine Rivoallon, le Conseil dadministration de Ports de Paris a adopt le 3 juin son projet stra-tgique 2015-2020. En cohrence avec la dmarche Haropa 2030 et les projets stratgiques des GPM du Havre et de Rouen, il prvoit un volume dinvestissement de lordre de 40 millions deuros par an sur la priode. Avec un pic partir de 2018, trois chantiers phare consacrs dvelopper ses capacits logis-tiques mobiliseront ces ressources : lextension du port de Limay-P o r c h e v i l l e de lordre de 40 hectares, la cration du port de Triel-sur-Seine destin au transit de ma-triaux de construction, et le projet de Port Seine Mtropole Ouest (PSMO) Achres. Avec lentretien courant de son patrimoine portuaire et la rponse aux de-mandes commerciales ponctuelles,

    Ports de Paris se rserve la possi-bilit de saisir des opportunits en termes dacquisitions foncires et de prises de participations, limage de son entre dans le capital de Sogaris Paris en 2014.

    EnjEu du Grand Paris

    Ces prises de participations visent aussi enrichir sa contri-bution au report modal via, par exemple, le dveloppement de nou-veaux outils et bateaux destins la logistique urbaine, ou de services

    ferroviaires et fluviaux mutua-liss. Illustr par le projet PSMO (LAntenne du 19/05), le nouveau plan

    stratgique intgre le lancement des premiers chantiers du rseau de transport du Grand Paris et lacc-lration annonce de la production de logements en le-de-France. Le port aura un rle dcisif jouer

    pour proposer des solutions de lo-gistiques durables, tant pour lap-provisionnement en matriaux de construction que pour lvacuation des dblais, dclarent Catherine Rivoallon et Alexis Rouque, direc-teur gnral de Ports de Paris.

    OPtimisEr lEs rEssOurcEs

    Misant sur un montant cumul de subventions publiques dune trentaine de millions deuros dici 2020, fonds europens inclus, les-sentiel du projet stratgique sera fi-nanc sur fonds propres et concours bancaires. Aussi, Ports de Paris compte-t-il sur le dveloppement de ses recettes travers loptimi-sation de sa politique tarifaire et les nouveaux produits gnrs par ses investissements de croissance. Tout en poursuivant une dmarche de matrise de ses cots, son chiffre daffaires passerait de 82 millions deuros en 2014, prs de 100 mil-lions deuros lhorizon 2020.

    En 2014, le trafic fluvial de Ports de Paris sest lev 20,1 millions de tonnes en repli de 3 % malgr la reprise des activits conteneuri-ses. Aprs un point bas en 2013, 176.000 EVP ont t traits sur les ports franciliens, un volume en hausse de 9 %. En progression de 70 % entre 2010 et 2013, le trafic ferroviaire sest consolid autour de 1,9 million de tonnes (- 2 %). Quant au fluvio-maritime, il accuse un re-trait de prs de 16 % pour un trafic de 300.000 tonnes.

    rick DemAngeon

    Ports de Paris

    Adoption du projet stratgique 2015-2020Extension Limay-Porcheville, nouveau port Triel-sur-Seine, projet Port Seine Mtropole Ouest Achres sont les trois grands amnagements du plan stratgique 2015-2020 de Ports de Paris. Ils croisent les enjeux dHaropa et de logistique urbaine francilienne marqus, sur la priode, par le lancement des premiers chantiers du Grand Paris.

    46La compagnie arienne

    Shenzhen Airlines, base dans le Sud de la Chine, a pass commande de 46 appareils Boeing de la gamme 737, a annonc mer-credi 3 juin sa socit-mre Air China. Le contrat, dun montant valu 4,3 mil-liards de dollars au prix cata-logue, concerne des avions livrables de 2016 2020, a prcis Air China la Bourse de Shanghai, o est cot lentreprise. La Chine est un march crucial pour les deux gants de lindus-trie aronautique, Airbus et Boeing. Selon des prvisions de Boeing, le pays aura besoin de 6.020 avions de ligne sur les vingt annes venir, avec un triplement de sa flotte actuelle. Lavionneur amricain Boeing avait an-nonc en dcembre dernier quAir China lui avait com-mand 60 appareils de la fa-mille 737, dont des versions remotorises 737 Max, plus conomes en carburant.

    le chiffre du jour

    Reprise des activits conteneurises

    en 2014

    Table ronde sur Seine-nord europe

    En cho la position dHaropa, tout ce qui contribue ouvrir le bassin de la Seine et son hinterland est positif, rappelle Alexis Rouque. Appliqu Seine-Nord Europe, ce principe doit toute-fois tenir compte dun double dfi selon le directeur gnral de Ports de Paris. En amont, il sagit de crer en le-de-France les conditions dabsorption des trafics fluviaux supplmentaires qui rsulteront de louverture du canal. lchelle de la valle de la Seine, il sagit de participer la consolidation de lensemble portuaire Haropa pour faire face au choc de comptitivit qui en rsultera pour les ports normands. Relayant les inquitudes exprimes par les lus et professionnels portuaires de Haute-Normandie sur le risque dpuiser les capacits financires pu-bliques au dtriment de laxe Seine, Alexis Rouque insiste sur la ncessit de clarifier, dfaut de sanctuariser, les investissements sur la valle de la Seine. Face ces inquitudes, le secrtaire dtat Alain Vidalies a annonc le 3 juin sa volont dorganiser une table ronde sur le sujet avec pour ambition : Faire lin-ventaire des freins lever sur laxe Seine dans la perspective de louverture du canal Seine-Nord Europe, et permettre aux acteurs normands de tirer pleinement profit de cette opportunit. La date de cette table ronde est finaliser.

    Catherine Rivoallon, prsidente du Conseil dadministration

    de Ports de Paris

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    GIE

    07/

    2014

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    Piraterie : Sommet des dirigeants africains au TogoGaz :Lessor du GNL change le visage du march

    Aroports de Lyon :Rduction de 21 % des missions de CO2 en 2014

    IMTM : Info Droit Aix-en-Provence le 17 juin

    Une nouvelle sance Info Droit est organise par lInstitut mditerranen des transports maritimes (IMTM) le mercredi 17 juin lamphithtre Peiresc, la facult de droit dAix-Marseille. Ce colloque, avec la participation de Centre de droit maritime et des transports (CDMT), sera prsid par le Philippe Bonfils, doyen de la fa-cult de droit et de science politique dAix-Marseille, et par Christian Scapel, prsident de lIMTM. La lgislation internationale, europenne et nationale, la bataille de la comptence dans le contentieux ma-ritime, le dveloppement portuaire et le droit de la concurrence, les alliances dans le transport conteneu-ris, larbitrage et la juris-prudence sont autant de questions qui seront abor-des par les intervenants lors de cette sance.

    Renseignements : Franoise Pau, secrtaire gnral.04.91.90.17.15-06.64.73.17.15contact@imtm.fr- www.imtm.f

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    or

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    Infrastructures/Institutions

    Zim :Les comptes de larmateur revenus dans le vertPour la premire fois depuis 2012, les comptes de larmateur isralien Zim retournent dans le vert. Aprs avoir subi quatre trimestres de pertes en 2014, la compagnie a achev le premier trimestre de lanne sur un bnfice net de 11 millions de dollars.

    Entreprises

    page 3

    page 2

    70e anne - n19.467 Vendredi 5 juin 2015 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480

  • Le Canada et Cuba ont conclu mardi 2 juin un nouvel accord sur le transport arien qui va permettre un nombre illimit de compagnies daffrter des vols entre les deux pays dont les relations nont jamais t rompues. Cet accord largi sign entre Ottawa et La Havane va galement rendre possible le partage de codes, une pra-tique commerciale permettant des compagnies trangres doprer un mme vol. Cet accord doit galement per-mettre un assouplissement des tarifs des billets afin de rpondre la demande des consommateurs, a prcis le gouvernement canadien.

    Liaisons

    Les travaux de construction du gazoduc TurkStream

    dbuteront fin juin, a indiqu mercredi 3 juin un porte-

    parole de ce projet, lanc par Gazprom et destin appro-

    visionner la Turquie en gaz russe et remplacer le projet

    abandonn South Stream vers lUnion europenne.

    Aprs laccord relanc avec Saipem (en charge de la

    construction dune partie du gazoduc) en mai, les travaux

    vont commencer la fin du mois prochain, a indiqu un porte-parole du projet

    TurkStream, en marge du Congrs mondial du gaz

    Paris.

    Construction

    2 - Vendredi 5 juin 2015 - lantenne Infrastructures/Institutions

    Les stocks de ptrole brut ont enregistr leur cinquime baisse hebdo- madaire daffile la semaine dernire aux tats-Unis, mais ont moins recul que prvu, selon des chiffres publis mercredi 3 juin par le dpar-tement amricain de lnergie (DoE). Lors de la semaine acheve le 29 mai, les r-serves de brut ont dclin de 1,9 million de barils, 477,4 millions, alors que les experts interrogs par lagence Bloomberg attendaient un recul de 2,5 millions. Elles restent au plus haut niveau pour cette priode de lanne depuis au moins 80 ans, selon le DoE.

    Recul

    LOCDE a nettement abaiss mercredi 3 juin ses prvisions de croissance mondiale pour 2015 et 2016, jugeant quelle serait modeste, et appel relancer les investissements, condition indispensable pour

    stimuler lconomie mondiale. Dans ses Perspectives cono-miques, lOrganisation de coo-

    pration et de dveloppement conomiques table dsormais sur une croissance mondiale

    de 3,1 % en 2015 et 3,8 % en 2016, contre 4 % et 4,3 % atten-

    dus en mars dernier. Pour la zone euro, lorganisation prvoit une hausse