AÑO XXIV I No 286 I MARZO 2015

preferenteREVISTA PARA PROFESIONALES DEL TURISMO

Varias minoristas españolas ya trabajan en su desarrollo

El proyecto secreto para que el cliente vuelva a las agencias: la realidad virtual

PÁGINAS 8-9 PÁGINAS 16-17

Ofensiva de las cadenas hoteleras por Miami

Las OTAs se concentran para batir a Google

PÁGINA 6

sum

ario Actualidad

La realidad virtual irrumpe en las agencias de viajes para atrapar al cliente ______________6

Ofensiva de las cadenas españolas por Miami para captar mercado hispano ______ 8-9

Protagonista

Akbar Al Baker, consejero delegado de Qatar Airways, el piloto del desembarco ______10

República Dominicana

Apuesta decidida de Iberia por los aeropuertos del país ______________________ 11

Puerto Plata, en el punto de mira de la colombiana On Vacation __________________12

Boom de nuevas habitaciones en el destino caribeño _________13

Las nuevas obras alientan grandes proyectos turísticos ___14

La entrevista

Carlos Jiménez, director general de Special Tours ________15

Informe

Las OTAs se concentran esperando a Google ________ 16-17

Destinos

El Palacio de Congresos de Palma, a punto ____________18

AÑO XXIV I No 286 I MARZO 2015preferente

REVISTA PARA PROFESIONALES DEL TURISMO

Varias minoristas españolas

ya trabajan en su desarrollo

El proyecto secreto

para que el cliente

vuelva a las agencias:

la realidad virtual

PÁGINAS 8-9 PÁGINAS 16-17

Ofensiva de las cadenas hoteleras por Miami

Las OTAs se concentran para batir a Google

PÁGINA 6

EDITORIALPodemos debe ser claro

Preferente analizó en el número de enero algunos aspectos de la política turística que plantea Podemos, el tercer partido en liza en la política

española. Los postulados de Podemos proceden de declaraciones de algunos de sus dirigentes que sí se han posicionado, aunque el partido aún no tiene programa, y a veces se contradice en sus posicionamientos. Algunas de las ideas que se han conocido requieren un análisis detenido, porque tienen una gran importancia para nuestra economía, para el sector turístico en general y para la prosperidad de este país.

En Baleares, donde turismo es sinónimo de economía y de empleo, el máximo responsable de Podemos, Alberto Jarabo, declaró públicamente que su partido pretendía acabar con el dominio hotelero sobre la política turística; en otros lugares, las declaraciones han sido aún más inquietantes, al señalar los portavoces de este partido, que iban a enseñar a los hoteleros a cómo hacer las cosas, acusándolos de ser malcriados.

Estas afirmaciones merecen ser analizadas con detenimiento por tres motivos: por un lado porque estamos a tres meses de las elecciones autonómicas; por otro, porque es en este ámbito donde se deciden las políticas turísticas y, sobre todo, porque Podemos puede llegar a ser un partido decisivo en la configuración de las mayorías, si no es por sí solo una opción de gobierno.

La sociedad española debe exigir a Podemos que de forma clara e inequívoca explique su programa, se defina, sea transparente. Entonces, una vez haya un documento que sea referencia, debemos exigir a Podemos que nos diga si acepta el turismo como fuente de ingresos y, segundo, qué les parece mal de los hoteles, de que hayan progresado, de que se hayan expandido, de que trabajen dentro de los márgenes que deja la ley.

En estos momentos el problema de Podemos no es que tenga ideas radicales, que probablemente también, sino que sea que sea lo que pretenda, no lo conocemos con propiedad y, por lo tanto, muchos pueden estar votando algo que no conocen, que se imaginan que es como no es. Este es el gran problema, que desvirtúa la democracia.

La paradoja de Internet

Expedia, el gigante de las agencias de viajes online, ha ampliado su presencia con la compra de dos de sus mayores rivales. Ahora, uno de cada cinco compradores

de viajes acude a los dos operadores oligopolísticos que controlan Internet. La red que había nacido bajo la idea de ampliar las fronteras, de permitir más operadores, de abrir las puertas, de facilitar el acceso a los que quieren vender viajes, se ha convertido hoy en un oligopolio ultraconcentrado, en manos americanas, y con extensiones en todo el mundo.

Incluso peor que esto, podríamos encontrarnos en un futuro no muy lejano con el hecho de que Google, Apple o Amazon irrumpan de lleno en este mercado, desplazando a todos los demás operadores. Nadie tiene poder para competir con estas empresas que imponen sus condiciones a los transportistas y hoteleros, sin que haya muchas alternativas.

Paradójicamente, mientras nuestras autoridades de la competencia informan de la compra de una cadena por otra, mientras estudian sesudamente qué ocurre con cada movimiento, en Estados Unidos se concentra una parte fundamental de nuestros intermediarios, sin que seamos capaces ni de abrir la boca, ni de emitir una opinión, ni de sugerir cómo nos habría gustado que se hicieran las cosas. Está bien que España se inhiba en asuntos de este tipo, pero estas multinacionales no se inhiben en intervenir en nuestro mercado y llevarse cuotas sustanciales de clientes.

PREFERENTE I MARZO 2015 I 3

Nace la red PangeaEl fondo de Javier Botín se alía a Telefóni-ca y a Ibersuizas para montar la agencia de viajes Pangea, encomendando la gestión a los ex de Barceló Viajes, Tony Cursach Far y Fernando Moreno.

Logitravel se reinventaLa OTA dirigida por Ovidio Andrés abrirá lo-cales en diferentes aeropuertos para ven-der tours, en una división cuya marca se-

rá Smyland y cuyo concepto es totalmente innovador.

Novatos a por el ImsersoDos contendientes le han brotado a la UTE Globalia-Barceló para hacerse los viajes para mayores: Gowaii-Iberia-Alsa-IAG7 y Logitravel.

'Nos Wamos' con MurielSpringwater elige como CEO de su división turística a José Manuel Muriel, un directivo

ajeno al turismo y especialista en reflotar empresas en crisis

Qatar aterriza en IberiaEl fondo soberano que controla Qatar Airways compra el 9,9 por ciento del ca-pital de la matriz de Iberia y Vueling, IAG, en lo que se adivina como un movimiento que ha tenido en cuenta las rutas a Amé-rica Latina

Asombro con PodemosLa hostilidad y agresividad con la que el partido político de Pablo Iglesias se ha re-ferido a los hoteleros han sorprendido a la industria y ha provocado temor por venir de quien lidera las encuestas.

Noguer ficha por Iberostar

El hasta hace poco responsable de Hotel-beds para América Latina se convierte en nuevo director general del Iberostar, que fue noticia por ganar en la subasta de Ori-zonia la puja por la marca Viajes Iberia.

LO MÁS LEÍDO EN...

La compra de Iberojet, un gran acierto de Barceló

Iberojet aún hoy en día es muy recordado en el mun-do de las agencias de viajes y entre los clientes. En el momento álgido de la touroperación española había tres enseñas que sobresalían en España, con independencia de sus filosofías y rentabilidades: la citada Iberojet más Mundicolor y Soltour. Las tres eran rentables, pero el éxito de Iberojet radicaba en que estaba a caballo de las dos citadas: ni estaba en el segmento alto que operaba con Iberia sin correr apenas riesgo ni en el segmento cien por cien chárter y más asequible para los bolsillos. El nego-cio emisor ha evolucionado mucho desde entonces, pero las mayoristas siguen vivas. Si no es así, no se entiende la apuesta de Gowaii por Mundicolor, de El Corte Inglés por Club de Vacaciones y de Barceló por Iberojet. No se olvide otros operadores de tamaño mediano que obtienen buenos resultados, como es el caso de Mapa Tours. No se sabe si Iberojet sustituirá o no a la marca Quelónea, pero lo que sí no admite duda es que la mayorista adquirida por la familia Barceló es un acierto por encima de lo revuelto en el que se halla inmerso este negocio.

4 I MARZO 2015 I PREFERENTE

ALL INCLUSIVEMiguel Mesquida y Redacción

Conforme avanzan las investigaciones acerca de las tarjetas opacas de Caja Madrid, afloran más las sinvergonzonerías del ex presidente de NH, Mariano Pérez Claver, en la entidad financiera madrileña antes de su ingreso en la hotelera urbana. Ya dijimos en su día y desde esta sección, antes de que estallara el caso de las tarjetas B, que el ejecutivo puesto por Blesa para sacar adelante la cadena NH era un personaje de dudosa trayectoria. Lo que nunca podíamos imaginar es que su comportamiento en Caja Madrid hubiese sido tan mugriento, casi rayano en la delincuencia. Los últimos datos aportados por el diario El Mundo y otros medios sobre el uso indebido de la tarjeta de Pérez Claver retratan a un personaje de actitud deleznable que ha de tener cerradas desde ya las puertas no solo de una empresa pública sino incluso de alguna privada. El prenda en cuestión y otros tantos que formaron parte de lo peor del capitalismo más negro de Caja Madrid han alimentado, igual que los políticos corruptos, a los gurúes del populismo en boga.

Anticorrupción ha enviado al juez Luzón los correos en los que figuraban las mamandurrias de todos los consejeros de Caja Madrid porque considera que se han cometido irregularidades que pueden ser objeto de delito. Los mails de Pérez Claver exponen a las claras su catadura moral. Un Pérez Claver que, como dijimos aquí, campó a sus anchas allende los mares, a orillas del malecón habanero, y que fue jaleado por un digital turístico que sólo aborda las cuestiones espinosas a toro pasado. Lo que nunca sabremos es su papel en NH, si fue o no tan opaco como las tarjetas ídem de Caja Madrid; es decir, si llegó a o no a superar a Burgio, otro elemento.

La sinvergonzonería extrema del ex líder de NH en Caja Madrid

Jamal Iglesias y su brazo derecho, Joaquín Janer, han conformado en un corto espacio de tiempo una cadena de tamaño mediano con implantación nacio-nal y una cada vez más fuerte presencia internacional. Una hotelera que opera establecimientos hoteleros en todos los segmentos, desde el urbano al vacacional, desde las grandes ciudades a los pueblos relevantes. Nacida de lo que fue Hotetur, la cadena BlueBay ha ido incorporando ho-teles tanto en propiedad como en gestión o alquiler, y lo ha hecho en poco más de un lustro, precisamente los que ha durado la crisis económica mundial. Hoy BlueBay

está presente en los más diversos países, a uno y otro lado de los océanos, desde los países árabes a Brasil pasando

por el Caribe hispano, y sin haber desde-ñado para nada su componente nacional y mucho menos el vacacional español. Una prueba de su poderío se puso de mani-fiesto en la fiesta que organizó en Fitur, y no sólo por la asistencia de altos cargos políticos de aquí y del extranjero, sino por la presencia de dirigentes cualificados de las principales empresas emisoras y re-ceptoras de turismo (incluso por la propia fiesta en sí). BlueBay aún no ha dicho la última palabra en 2015.

BlueBay se consolida como cadena de tamaño mediano en pocos años

El nuevo consejero delegado de Air Berlin es un viejo conocido del sector turístico español por su etapa al frente de Thomas Cook. Siendo responsable de este grupo alemán tuvo bastantes contactos con los empresarios españoles, especialmente del litoral costero. Cuando la polémica sobre la ecotasa, Pichler se sumó a sus colegas que se oponían a este impuesto. Un gesto que el sector turístico mallorquín no olvidará, al igual que los que tuvieron otros dirigentes de Alemania (entre otros el por entonces presidente de la Asociación Alemana de Agencias de Viajes, DRV). En Thomas

Cook, si somos sinceros, Stefan Pichler hizo una faena de aliño, dado que nunca entró al trapo de los grandes pro-blemas de un grupo que no levantaba cabeza y que aún hoy sigue con sus vaivenes a pesar de la buena coyuntura turística. Hablando de cabezas, la suya fue la que pidieron en bandeja el consejo de administración de lo que entonces era conocido como Neckermann. Pichler no provenía del mundo del turismo y tras su marcha ha estado presente en negocios ajenos al Sector. Ahora vuelve a una empresa también turística y también necesitada de un gestor con suficientes conocimientos para sacarla del atolladero. Porque Air Berlin, una aerolínea con marca, requiere de un plan de acción que la sitúe en números negros, más en el corto que en el medio plazo. Si es o no un buen fichaje, el tiempo nos lo dirá. Esperemos que triunfe por el bien de la compañía y del turismo español.

Pichler, ¿un buen fichaje para Air Berlin?

Pedro José Cacho

L a revista Preferente ha tenido constancia de que algunas de las mayores agen-cias de viajes

españolas cuentan desde hace tiempo con un proyecto se-creto mediante el que confían que puedan revertir la tendencia de reservar de forma creciente desde casa.

Minoristas online y tradicionales del país trabajan en el desarrollo de gafas de realidad virtual, esperanzados de que su implantación suponga un punto de in-flexión a la hora de volver a cautivar al cliente a que pisen las oficinas cuando se trate de com-prar sus viajes.

Las investigaciones habrían pasado ya la fa-se inicial y, decididos a seguir adelante con el proyecto, las grandes agencias, que sin saber los planes las unas de las otras, ya han comen-zado a ponerse manos a la obra con todo lo que implica un desarrollo de esta envergadura.

Las confidenciales voces a las que ha teni-do acceso esta revista de análisis y estrategia turística apuntan a que el Sector se erige como el gremio perfecto para usar la realidad virtual en su comercialización, dado que sus produc-tos no se pueden tocar ni sentir, y apenas ver en algunas fotos.

Los implicados en estos proyectos así como sus impulsores están convencidos de que la po-pularización de la realidad virtual puede supo-ner una revolución de un impacto no muy lejano al que supuso la irrupción de las redes sociales o los smartphones.

La industria turística pondría así su grani-to de arena en ser la pionera en el uso masivo de gafas de realidad virtual, en línea con lo que consiguió también en su tiempo a la hora de

animar al consumidor a lanzarse al comercio electrónico sin miedo.

“¿Te imaginas via-jar y ver la habitación de un hotel con unas gafas?”, cuestiona ilusionado uno de los impulsores de este proyecto en España,

consciente de que su implantación tendría un efecto integral en la promoción de toda la in-dustria, desde hoteles a destinos.

“Se puede abrir un campo de negocio enor-me con toda la tecnología e instrumentos que harán falta para la creación de contenidos”, aventura a Preferente uno de quienes más cree en el gran futuro de la realidad virtual pa-ra poder transmitir experiencias desde el momento de la com-pra.

Las agencias fí-sicas llevan tiempo asumiendo que su futuro dependerá de en qué grado son capaces de hacer sentir al cliente lo que le espera en su viaje, en cuya se-lección cada vez como es sabido tiene mayor

influencia el factor de las experiencias por enci-ma de las clásicas visitas a monumentos o pla-yas sin más.

Las gafas de realidad virtual serían el instru-mento perfecto para que el cliente se sintiera partícipe desde el momento de la compra, que su viaje y su experiencia ya ha empezado antes de viajar, de forma que esta tecnología emerge-ría como la que mejor cubre la principal aspira-ción que hoy tienen las minoristas tradicionales.

Con una muy mejorada comercialización, “más gente querría viajar”, pronostica uno de los más esperanzados con estos proyectos, ya que cree que el efecto de verse ya en el destino facilitaría enormemente la conversión entre vi-sita a oficina y compra, al tiempo del efecto lla-mada entre su círculo.

Se haría necesario que hoteles y destinos se pusieran manos a la obra para crear sus pro-ducciones de realidad virtual, aunque esto no se adivina como un problema mayor dado el rápido retorno que se le anticipa a la inversión, tenien-do como implicación también que se creen ca-nales de distribución que permitan a las agen-cias acceder al contenido.

No se tienen muchas dudas de que de con-firmarse la aceptación de este dispositivo los hoteles y los destinos tardarían poco en poner-se al día y adaptarse, como han ido haciendo al calor en los últimos años del surgimiento de nuevas tecnologías y servicios de marketing co-mo TripAdvisor.

Los grandes fabricantes mundiales de tec-nología como Samsung o Microsoft ya se han puesto manos a la obra para desarrollar gafas de realidad virtual con afán de la venta al por mayor, en un campo al que se le aventuran mul-titud de aplicaciones, incluyendo las de forma-ción y las meramente artísticas, tanto de tele-

visión convencional y cine, incluyendo el de adultos, como el de espectáculos de-portivos o musicales.

Hasta donde te-nemos constancia en esta revista, España vuelve a convertirse en referencia mun-

dial y pionera a la hora de innovaciones turís-ticas, y Preferente en el medio que las adelanta a sus lectores. ■

Algunas minoristas españolas trabajan su desarrollo en secreto

Esta nueva tecnología puede tener un impacto similar al que tuvieron las redes

sociales o los smartphones

Las gafas son perfectas para que el cliente se sienta partícipe desde el momento

de la compra de su viaje

6 I MARZO 2015 I PREFERENTE

actualidad

La realidad virtual llega a las agencias

Mónica Llibre

E n noviembre de 2013, la revista Pre-ferente dedicaba su portada a que los planes de expansión de las cua-

tro grandes cadenas vacacionales españolas coincidían en dar prioridad a las tres mayo-res capitales turísticas del mundo: París, Nue-va York y Londres. La edición de mayo de 2014 de esta publicación añadía que Dubai emer-gía como otro foco para las principales hote-leras del país, con los proyectos de Meliá, Ibe-rostar, BlueBay y Palla-dium. Hoy es Miami la que concentra las próxi-mas aperturas previstas por las cadenas na-cionales más señeras, con el afán compartido de proyectarse ante el mercado hispano de EE UU y que sirva como punta de lanza para el desembarco en otras ciudades del país.

Barceló tuvo presencia en la ciudad de Flo-rida hasta que se deshizo de Crestline, y desde 2011 Room Mate se unió a Riu con su Waldorf. La cadena asociada a Tui acaba de reabrir su hotel tras adaptarlo para su marca urbana Riu Plaza y da el pistoletazo de salida a las apertu-ras previstas para los próximos meses de otras hoteleras españolas. Para primavera se prevé que comience a operar el nuevo ME de Meliá

-proyecto avanzado por preferente.com-, mien-tras también para abril de este año se espera el primer AC by Marriott en Miami. Iberostar, de su lado, ya trabaja para que en 2016 su primer ho-tel en Estados Unidos sea una realidad. NH, en paralelo, también se ha referido al destino como uno de sus objetivos.

Un motivo clave por el que las cadenas es-pañolas se han puesto de acuerdo en desem-barcar en Miami es el de posicionar sus mar-cas ante el numeroso público latino residente

en Estados Unidos. En su momento, Gabriel Escarrer Jaume, vice-presidente y conseje-ro delegado de Meliá, justificaba su interés en Londres en una tri-ple motivación: por su alta tarifa media y ocu-pación; por ser el Reino Unido su segundo emi-

sor internacional –" y como tal, tenemos que tener 'huella' y presencia en este mercado"; y por marketing, "por ser la capital financiera del mundo occidental, donde nuestros hoteles están en el mejor 'escaparate' de tendencias". Todos estos tres argumentos son válidos tam-bién para la ciudad de Florida.

"Londres pero no Liverpool, París pero no Marsella", decía hace año y medio el presidente de Iberostar, Miguel Fluxá, sobre la prioridad de expansión de su grupo. "Vamos a crear una red

de hoteles en las ciudades europeas turísticas, porque entendemos que tenemos un montón de gente repetidora de la compañía, y de la misma manera que vienen con nosotros a México, pue-den venir a París", profundizaba Fluxá.

Al objetivo de las tres grandes capitales del mundo se sumaba la coincidencia por desem-barcar en Dubai, a la que se veía como una apuesta segura gracias a que el destino está logrando un equilibrio entre viajeros vacaciona-les y corporativos. Por ello las hoteleras nacio-nales con carteras mez-cla del urbano y de playa eran las que antes pre-veían desembarcar en el enclave más icónico del Golfo. Este mix de turis-ta vacacional y corpo-rativo también se da en Miami, donde además de playas kilométricas y ca-lles ambientadas existe un enclave empresarial de referencia para el mercado hispano, que ya ronda un cuarto de la población estadounidense.

Con el foco en las tres mayores capitales tu-rísticas y en menor medida con el desembarco en Dubai, se abría un nuevo capítulo en la his-toria de la expansión hotelera de las grandes cadenas españolas, estudiada en universidades de todo el mundo, que comenzó a finales de los 70 cuando salieron de Mallorca para empezar a implantarse en Canarias, luego en el Caribe,

y posteriormente por todo el Mediterráneo. Hoy esa expansión apunta a Estados Unidos, primer cliente y más rentable de las hoteleras nacio-nales, que además de ser la primera potencia mundial, es el mercado con mejores perspecti-vas por la fortaleza de su economía y la labor de Obama, cuya gestión ha dejado al país con ta-sas mínimas de desempleo y un coste récord de la energía. Con todo, Miami se erige en el puerto de entrada natural para las cadenas españolas en su afán de acrecentar su visibilidad ante los

estadounidenses.

MELIÁ. Así, Meliá Ho-tels International trabaja para subsanar pronto lo que considera la “asig-natura pendiente" de una mayor presencia en Esta-dos Unidos. Gabriel Esca-rrer Jaume avanzó en Fi-tur que "en los próximos

meses anunciaremos aperturas en las principa-les ciudades de EE UU". La pica en Nueva York está ya prevista y el primer hotel de la cade-na mallorquina en la Gran Manzana abrirá en 2016. A colación, el ejecutivo reconoció que "Nueva York es un mercado hipercompetitivo, no es tan fácil como parece". En territorio es-tadounidense también está firmado ya el primer ME, que se inaugurará este mismo año en Mia-mi. En su portafolio figuran ya como activos el Tryp by Wyndham Times Square South y el Me-

La primera potencia mundial es objetivo

prioritario para lucirse ante el principal mercado de

sus productos vacacionales

8 I MARZO 2015 I PREFERENTE

Florida es el puerto de entrada natural para el desembarco de las

hoteleras nacionales en otras ciudades de EE UU

Ofensiva de las cadenas españolas por Miami

Riu, Meliá, AC, Room Mate e Iberostar coinciden en elegir Florida para proyectarse ante el mercado hispano

liá Orlando Suite at Celebration, en Florida.En junio del año pasado se supo que Meliá

Hotels International había cerrado la firma de un nuevo hotel de la marca ME en el 'downtown' de Miami, y que la cadena mallorquina planea-ba introducir también su enseña más vanguar-dista en Nueva York, donde ya ha anunciado la apertura de un Innside en 2016. Optó por ins-cribirlo en el portafolio de esta enseña, una de sus dos marcas del segmento 'upscale', pues el activo seleccionado no se adecuaba a los estándares de ME, que responde al segmen-to premium aderezado con lo último en diseño, tecnología y música. Escarrer hijo había reitera-do que varias ciudades de los Estados Unidos "ofrecen a marcas co-mo Meliá, ME by Meliá o Innside by Meliá un extraordinario poten-cial de desarrollo". Sin embargo, en la compa-ñía reconocen que al-gunos mercados, como el de Nueva York, supo-nen un notable desafío a la hora de lograr una ubicación interesante, pues la demanda es altí-sima y hay una gran agresividad en las nego-ciaciones con el sector inmobiliario titular o in-termediario de las propiedades susceptibles de acoger un hotel.

"Nueva York es una ciudad claramente ob-jetivo para nosotros, ya que en Estados Unidos, Meliá busca especialmente expandirse y traba-jar el reconocimiento de sus marcas en aque-llas ciudades de influencia hispana, como Nue-va York, Miami o Los Ángeles. Ciudades como

Nueva York tienen la ventaja de ser un gran es-caparate para el reconocimiento de nuestras marcas, en un mercado prioritario para nues-tros productos vacacionales en el Caribe", in-sistía Escarrer hace año y medio a esta revista de análisis y estrategia turística.

El ME Miami, un establecimiento propiedad del Grupo Inversor Merchant, estará ubicado en el actual Hotel Casa Moderna, en el 1100 de Biscayne Boulevard. Contará con 129 habita-ciones, dos piscinas en la azotea, espacio para celebrar grandes eventos y varios restaurantes, entre ellos, uno del concepto americano deno-minado steakhouse. "Estamos muy ilusionados con el lanzamiento del ME Miami", dijo en agos-to Escarrer junior, destacando también que la ciudad, que recibe más de 12 millones de turis-tas al año, es ideal para su exclusiva marca por ser "cosmopolita y dinámica". "Es un proyec-to deslumbrante para una de las ciudades más emblemáticas de los Estados Unidos", remarcó.

En noviembre se supo que Fort Lauderdale sería el segundo enclave de Florida en tener un hotel de Meliá en 2015. La zona de Hollywood Beach, entre Miami y Fort Lauderdale, elegida por Meliá cuenta con más de 60 parques, sie-te campos de golf, once kilómetros de playas y un paseo marítimo de cuatro kilómetros. El nue-vo complejo tendrá 304 habitaciones, spa, ins-talaciones de fitness y una piscina 'infinity' en la azotea. Moses Bensusan, miembro de la di-rección de la promotora Liberty Grande, subrayó entonces que "no hay mejor marca con la que aliarse que Meliá", mientras el CEO y vicepresi-dente de la hotelera detallaba que el Meliá Cos-ta Hollywood "fortalecerá nuestra presencia en el mercado estadounidense y atraerá a viajeros de todo el mundo".

RIU. La cadena liderada por Carmen y Luis Riu, por su parte, acaba de abrir su primer ho-tel del segmento de negocio urbano en EE UU y para ello eligió Miami, tras una inversión de 20 millones de dólares en la reforma del estable-cimiento con el que ya contaban en la ciudad. Según informa la compañía, el hotel Riu Plaza Miami Beach, con 284 habitaciones y a unos 25 minutos del aeropuerto internacional de Miami, mantiene su antigua fachada pero su estructu-ra interior ha sido modernizada. La cadena vin-culada a la Tui también tiene previsto abrir un nuevo hotel con su marca de establecimientos

urbanos, Riu Plaza, a finales de este año en pleno corazón de Man-hattan con el nombre de Riu Plaza New York Times Square.

Riu ya ultima la obra en 'la Gran Man-zana' para estrenar su ambicioso proyecto de 500 habitaciones en la

zona más turística de la ciudad, donde se agol-pan los luminosos con publicidad móvil, en lo que tendrá por tanto el valor añadido del marke-ting. Porque las cadenas recién incursionadas en el urbano conciben una parte de su apuesta por este segmento como una inversión también en marketing, para mostrar allí donde se acu-mulan turistas que son capaces de ofrecer el mejor estándar en cualquier destino.

El consejero delegado de Riu Hotels & Re-sorts, Luis Riu Güell, declaraba a Preferente en

noviembre de 2013 que "contamos con planes para expandir nuestra marca urbana en otras grandes ciudades del mundo. Para nosotros, lo primordial es una excelente ubicación dentro de la ciudad, y precisamente esta búsqueda mi-nuciosa de la mejor localización es lo que está marcando el ritmo de los nuevos proyectos. Tras 15 años de búsqueda, no fue hasta el año pasa-do cuando dimos con la parcela ideal en Nueva York para la construcción del que será el buque insignia de la marca Riu Plaza".

IBEROSTAR. Hace alrededor de un año Ibe-rostar desveló a esta redacción que también contempla entrar en ciudades estadounidenses como Miami y Nueva York, donde sus competi-doras Riu y Meliá ya se habían asegurado pre-sencia. En Fitur se supo que la cadena ya había iniciado este año la reforma de un cuatro es-trellas en Miami Beach, que abrirá sus puertas en 2016. Xisco Albertí, director de Expansión de Iberostar, calculó en marzo del pasado año que la hotelera incorporaría unos 30 hoteles nuevos a su portafolio, la mayoría en gestión, durante los próximos cuatro años.

También durante Fitur, preferente.com publi-có en exclusiva que Iberostar había incorporado a su staff a Enric Noguer como director general, una plaza de nueva creación con el cometido de centrarse en América. Noguer, de dilatada tra-yectoria como ejecutivo del mundo hotelero, de-penderá jerárquicamente del vicepresidente pa-

ra América, José Antonio González, uno de los puntales de Iberostar en su exitosa expansión por el Caribe de habla hispana y anglosajona. Enric Noguer ocupó la dirección general de Ho-tetur hasta su desaparición y reconversión en lo que luego ha sido BlueBay y, por un corto espa-cio de tiempo, desempeñó el mismo puesto en la cadena Hoteles Globales, de la familia Carri-llo. En la actualidad estaba al frente de la dele-gación de Hotelbeds en Latinoamérica, con ba-se precisamente en Miami.

URBANAS. Por su parte, AC by Marriott inaugurará este año su primer hotel en Miami en una de las zonas más de moda de la ciu-dad. La marca, fruto de la joint-venture entre AC Hoteles y Marriott, contará así con su se-gundo establecimiento en suelo norteamerica-no, tras el debut en Nueva Orleans. El AC Hotel Miami Beach tendrá 150 habitaciones. La ca-dena tiene ya firmados cincuenta acuerdos pa-ra poner en marcha establecimientos, que en su mayoría serán de nueva construcción. "Con el continuo aumento del viajero millennial vimos la oportunidad de importar esta marca europea de gran éxito con la esperanza de introducir una marca más experiencial y de diseño en los Es-tados Unidos", apuntó Arne Sorenson, CEO de Marriott. Room Mate, de su lado, anunció un se-gundo hotel en Miami, mientras NH también citó a Nueva York y Miami como objetivos para des-embarcar. ■

PREFERENTE I MARZO 2015 I 9

actualidad

Se calcula que en Miami algo más del 60 por ciento de la población es cu-bana o descendiente de cubanos. En la actualidad, aproxima-damente una decena de compañías aéreas cubren los trayectos entre esta ciudad nor-teamericana y Cuba, un negocio que es-tá controlado directa-mente por el Departa-mento de Transportes norteamericano y que sólo se emplea para que viajen familiares de cubanos en visita o en caso de ex-trema urgencia.

El presidente de Air Europa y fundador de Glo-balia, Juan José Hidalgo, anunció a finales del año pasado que solicitará los permisos a las autorida-des de Estados Unidos y Cuba con el objetivo de "operar entre tres o cuatro vuelos al día entre Miami y La Habana", y cree que "no habrá muchos proble-mas con las autoridades cubanas y norteamerica-nas" para obtenerlos.

La aerolínea de Globa-lia ofrece un vuelo diario

Madrid-La Habana, que transporta unos 4.000 pasajeros a la semana y opera también el destino entre Madrid-Miami y

Punta Cana cinco días a la semana. Además de la conexión entre Miami y La Habana, Air Europa también está barajando traba-jar otras rutas entre la ciudad del Estado de Florida y otros puntos estratégicos de Esta-

dos Unidos, como es el caso de Nue-va York.

El influjo de Cuba que también Globalia quiere explotar

Nueva York es la parada obligada de las cadenas españolas que también se han fijado en París,

Londres y Dubai

Air Europa busca operar entre tres o cuatro vuelos al día entre Miami y La Habana

ficha

Akbar Al Baker, consejero delegado de Qatar Airways, se ha convertido en máximo accionista de IAG y líder aéreo del Golfo Pérsico, acelerando

así aún más a fondo su pretensión de usar España como base para volar a América Latina, que se suma a los fondos soberanos de los tres principales

emiratos que han participado en la compra de acciones de Aena.

El piloto del desembarco

M. G.

E n España el nombre de Akbar Al Baker suena muy le-jano y exótico. O ni siquiera sonaba. Tan solo a algu-nos aficionados al fútbol, y especialmente seguidores

del FC Barcelona, les podría resultar familiar desde que en agosto de 2013 comenzara a patrocinar el club blaugrana

y todos vieran estampadas en sus camisetas el nombre de QATAR Airways. Pagó 6 millones de euros por tres

temporadas hasta 2016. Claro que él, entonces, di-jo: "Sólo somos el patrocinador del Barça, el club

con más seguidores del planeta".Y esa fue su primera 'pica' en nues-

tro país. Ahora este piloto de profe-sión y hombre de negocios por méritos propios, consejero delegado de Qatar Airways desde 1997, ha puesto la se-

gunda y a lo grande: la compra del 9,9% de IAG por más de 1.300 mi-llones de euros. Operación que ha dado la vuelta al mundo del sector, con preguntas, dudas e inquietu-des. Porque el hecho de que Qatar

Airways haya adquirido ese porcen-taje le convierte en el mayor accio-nista de la matriz de Iberia, lo que podría modificar el futuro de ma-nera insospechada. Al Baker no da puntada sin hilo. Nadie sabe has-ta dónde podría querer aumentar su parte en la empresa. Sí se sa-

be que sus proyectos y su visión de halcón alcanzan el largo plazo. Aun-que de nuevo, nuestro protagonista asegura: "Se trata de una empresa muy famosa y muy parecida al FC Barcelona". Como quien le resta im-portancia al asunto.

La operación -que se hizo pú-blica el pasado 30 de enero- se

ha cocinado a fuego lento. Hace ya años era conocido su interés por au-

mentar su presencia en España, sobre todo a través del aeropuerto de El Prat

con el fin de comenzar a operar los vue-los hacia Latinoamérica. Precisamente, allá

por el mes de noviembre del año pasado, el consejero delegado de la aerolínea del Gol-

fo comentaba que "nuestra alianza con Vueling (que se pactó en septiembre de 2014 tras casi un

año de negociaciones) no pretende intimidar a Ibe-ria, preferimos alimentarla". ¿Cómo? A nadie se le es-capó que Iberoamérica siempre fue 'patrimonio' de la compañía de bandera española. Sus palabras fueron

y son un aviso a navegantes. Porque las rutas hacia el Oriente hace tiempo que son codiciadas por muchos, y él lo sabe. Y él tiene el control. ¿Pero qué saben los demás de Akbar Al Baker? El qatarí, licenciado en Economía y Comercio, trabajó en la Di-rección de Aviación Civil de Qatar. Y además es el ex presidente de la Autoridad de Turismo de Qatar. Es el director ejecutivo de varias divisiones de la aerolínea nacional de Qatar, incluyendo Qatar Ejecutivo, Qatar Airways Holidays, Servicios de Aviación de Qatar, Qatar Duty Free Company, el aeropuerto internacional de Doha, de servicios de comunicación internos, Qatar Distri-bution Company, Qatar Aeronaves Catering Company y miem-bro de la Junta de Gobernadores de la IATA.

Dicen que era un hombre anónimo hasta que comenzó a desempeñar las funciones de consejero delegado de la com-pañía aérea con sede en Doha. Nada menos que una de la seis que ostentan las cinco estrellas por la calidad del servicio al pa-sajero. Galardón que, en buena medida, es mérito de Al-Baker. Amén de que en poco más de 10 años ha conseguido volar a 92 países; la proeza de operar todos los días de la semana el vuelo Doha-Houston en 17 horas sin escalas (uno de los más largos del mundo); occidentalizar la compañía que tuvo su ori-gen en el Golfo Pérsico sin que nadie se sintiera diferente; au-mentar la flota de 4 a 130 aviones; y un tráfico de más de 14 millones de pasajeros al año.

Él sostiene que no hay secretos. Tan solo que "hace lo con-trario que el resto". Y la realidad le ha dado la razón. Gestor efi-caz, minucioso y atento, que vigila de primera mano los detalles de los aviones. Y que mima al viajero para que no sufra los tan habituales recortes que hemos visto desfilar por los servicios a bordo de las aerolíneas europeas en los últimos tiempos. Su presencia aquí, en España, es y será cada vez más habitual, pues el horizonte se llama Latinoamérica, y la cruzada del At-lántico es más fácil si se estrechan los lazos con Iberia.

Además, su nombre nos empezará a ser cada vez más fa-miliar, no solo por los logros anteriores, sino sobre todo tenien-do en cuenta que Abu Dhabi, Qatar y Dubai son también socios del Estado español en el accionariado de Aena. ■

Lugar y fecha de nacimiento: 1960, Doha (Qatar).

Experiencia: Trabajó en distintos departamentos de la Dirección de Aviación Civil antes de convertirse en Director Eje-cutivo de Qatar Airways en 1997. También dirige el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Hamad en Doha, inaugurado en mayo de 2014.

Formación: Licenciado en Economía y Comercio en la India.

protagonista

Más información: Gran Enciclopedia del Turismo Español

PREFERENTE I MARZO 2015 I 11

R. P.

La apuesta de Iberia por República Do-minicana está más que decidida. La aero-línea española ha anunciado que en abril incrementará un 40 por ciento su oferta a Santo Domingo, añadiendo dos frecuen-cias más a la semana. De esta manera, la conexión con la capital dominicana se-rá a partir de ahora diaria. Entre los mo-tivos que han llevado a esta decisión está la buena evolución de la ruta que la aero-línea inauguró el pasado 1 de septiembre. Tal y como señalan fuentes de la compa-ñía, la ruta Madrid-Santo Domingo “mar-cha mejor, incluso, de lo esperado y prue-ba de ello es que vamos a ofrecer vuelos diarios a partir de abril”.

Respecto a su estrategia de crecimien-to para este 2015, la aerolínea explicó que “nuestra estrategia en el mercado es do-ble: de un lado, mejoramos la oferta en un 40 por ciento con dos frecuencias más a la semana y la operación diaria”. El otro vér-tice de su política es la modernización de su flota para ofrecer el mejor servicio a los pasajeros con destino al país caribeño.

Y es que los vuelos entre Santo Domin-go y Madrid están operados por los avio-nes más modernos de la flota de Iberia, los Airbus A330, que cuentan con las nuevas cabinas de clase Business y Turista. Tal y como señalan desde la compañía españo-la, “estamos centrados en la renovación de nuestra flota y su interior. Desde el pri-mer momento que reabrimos los vuelos con Santo Domingo, estamos brindando a los clientes aviones más modernos, buta-cas más cómodas, además de uno de los sistemas de entretenimiento más avanza-dos, de conexión wifi y GSM… Eso es lo que realmente valoran porque así se refle-

ja en las encuestas sobre satisfacción del producto”.

CONEXIÓN T4. Por otro lado, gracias a su actividad en la T4 del aeropuerto de Ma-drid-Barajas, la compañía permite conec-tar este enlace con más de 80 destinos de Iberia en Europa, África y Oriente Medio, lo que favorece la llegada a Santo Domin-go de turistas procedentes de estos merca-dos y mejora la conectividad para los do-minicanos.

La reapertura de la ruta entre ambas ciudades ha supuesto toda una labor de reconquista. Sin embargo, no ha sido difí-cil volver a retomar las relaciones con los pasajeros ya que “habíamos tenido una re-lación de muchos años con nuestros clien-tes y les agradecemos su excelente acogida desde la reapertura de la ruta”. Tal ha sido la acogida que Iberia ha podido incremen-tar en un 40 por ciento sus vuelos a San-to Domingo apenas cuatro meses después de reiniciar los vuelos. Y es que en 2013, la aerolínea española había abandonado la ruta Madrid-Santo Domingo como parte del plan de reestructuración impuesto por IAG a su socia basada en Madrid.

DURA COMPETENCIA. Al éxito de este nuevo enlace le acompaña el precio de sus vuelos. La entrada de Iberia en la ruta Ma-drid-Santo Domingo ha supuesto una im-portante bajada de precios: “Tenemos ex-celentes ofertas y prueba de que nuestros precios son competitivos es la buena aco-gida que han tenido los vuelos; si no fuera así, no tendríamos el excelente apoyo que nos han demostrado nuestros clientes”, señalan fuentes de la aerolínea española.

Hasta septiembre del año pasado, Air Europa contaba con el monopolio de la

ruta Madrid-Santo Domingo, lo que per-mitió subir los precios. La irrupción de Iberia con tarifas más económicas ha su-puesto una dura competencia para la compañía de Globalia.

En respuesta al éxito de Iberia, la ae-rolínea de Juan José Hidalgo se ha de-cidido a “marcar la diferencia” al en-cargar 14 unidades del modelo más moderno y grande de Boeing, el 787 Dreamliner, en su versión 787-9, que se sumarán a las ocho del 787-8 pedi-das en 2014. La finalidad es “marcar la diferencia en un vuelo Madrid-San-to Domingo que reduce su trayecto dos horas”, pues esa es la estimación de ahorro de tiempo en esta ruta para cuando la cubra el Dreamliner.

MAL HORARIO. Pero no todo son buenas noticias para Iberia en su aventura hacia Santo Domingo. Ya se han hecho llegar las quejas de los pasajeros procedentes de la capital dominicana y que quieren hacer otra conexión en la misma T4 de Barajas. La intrincada terminal aeroportuaria de Barajas se ha convertido en un quebrade-ro de cabeza para los usuarios. A esto se suma que los viajeros se topan con pro-blemas con los horarios que les supone la pérdida de sus conexiones a Santiago, Oviedo, Palma de Mallorca, etc. La llega-da a Madrid a las seis y media de la ma-ñana procedentes de Santo Domingo les supone la pérdida de los enlaces a sus ciu-dades de destino final y tienen que espe-rar largas horas en el aeródromo madrile-ño hasta el siguiente vuelo de Iberia.

Ajenos a las críticas, la compañía espa-ñola prosigue con su actividad al país do-minicano, al que seguirá promocionando en sus aeronaves. De hecho, en el marco de Fitur 2015, el presidente de Iberia, Luis Gallego, y el ministro de Turismo de la Re-pública Dominicana, Francisco Javier Gar-cía, renovaron el acuerdo para la promo-ción internacional del país como destino turístico.

Así, se darán a conocer a los pasajeros de Iberia las bondades del enclave domi-nicano a través de la revista Ronda Ibe-ria -cuya difusión supera los 1,5 millones de clientes-; sus perfiles en redes sociales donde la aerolínea cuenta con cerca de dos millones de seguidores; o a través de su web, donde recibe más de 6,5 millones de visitas mensuales. ■

Iberia aumenta un 40 por ciento sus vuelos a Santo DomingoLas conexiones a la capital dominicana serán ahora diarias

Ocupación máxima desde Argentina en los vuelos a Punta Cana

Aerolíneas Argentinas está de enhorabuena. Los vuelos que parten de Bue-nos Aires con destino a Punta Cana gozan de una ocupación del 98 por ciento en febrero, logrando un récord en las reservas de asientos. Tal y como ha des-tacado la propia compañía aérea, a mediados de febrero ya tenían una ocupa-ción casi al completo durante el citado mes. Las cifras fueron igual de buenas el mes anterior, con una ocupación media del 99 por ciento.

Los buenos resultados han animado a la aerolínea que dirige Mariano Re-calde a seguir con su política de abrir-se al Caribe. De esta manera, ya ha anunciado que mantendrá las dos fre-cuencias semanales de la ruta Buenos Aires-Punta Cana hasta marzo. Si las ocupaciones siguen siendo tan exito-sas, se plantea incluso la posibilidad de extenderla hasta abril, los meses de temporada alta turística en el des-tino.

R. P.

El touroperador colombiano On Vaca-tion ha puesto sus ojos en Puerto Plata con la adquisición de la mitad de las ac-ciones del hotel Celuisma Playa Dora-da. La operación le ha supuesto una in-versión de 15 millones de dólares. Tras una importante renovación de sus ins-talaciones, el establecimiento, que cuen-ta con una categoría de cuatro estrellas, pasará a llamarse On Vacation Repúbli-ca Dominicana. También se encuentra el establecimiento con el que cuenta en Ca-barete, lo que confirma el interés de esta empresa por Puerto Plata, histórico polo turístico de República Dominicana que insiste en mantenerse en pie.

El hotel Celuisma Playa Dorada es de capital español y pertenece a la ca-dena española Celuisma que, tal como publicó Reportur, pasará a llamarse Fa-randa Hoteles, con 18 establecimientos en Latinoamérica y nueve en España. El complejo de Puerto Plata ostenta una categoría de cuatro estrellas en sus 411 habitaciones. Tal y como ha señalado el presidente de On Vacation, Carlos Lon-doño, “vamos a abrir las mentes y el tu-rismo no sólo a Puerto Plata, sino a todo el país, por eso nuestro hotel se llama-rá On Vacation República Dominicana”.

Para que el establecimiento esté a ple-no rendimiento, Londoño ha advertido que la renovación del Celuisma Playa Dorada incluye la construcción de nue-vas piscinas, remodelación de todas sus habitaciones y actualización de la deco-

ración general del hotel.

INTERÉS COLOMBIANO. El objetivo de esta adquisición hotelera es la de pro-mover el turismo colombiano en la re-gión norte de República Dominicana, convirtiéndolo en el primer mercado emisor en la zona por encima de Cana-dá. De esta manera, Londoño ha señala-do que su intención es la de aplicar un nuevo sistema para lograr que no haya temporadas ni altas ni bajas, mantenien-do la ocupación a su máximo nivel.

Después de haber puesto su primera pica en el país, On Vacation no descar-ta seguir expandiendo su negocio por República Dominicana. Según Carlos Londoño, la expansión dominicana no

se producirá “por ahora, pero estamos atentos siempre a oportunidades”.

El único escollo que tenía el tourope-rador On Vacation para llevar adelante su plan de traer colombianos a Puerto Plata era el requisito del visado, que ya fue eliminado en el caso de Cancún. Un deseo que se ha convertido en realidad, ya que los turistas procedentes de este país ya no tendrán necesidad de solicitar este documento. Y es que la derogación

del visado va a estimular el turismo co-lombiano hacia República Dominicana. Según explica el empresario turístico, “nos ayuda muchísimo. Ahora la Repú-blica se convierte en un verdadero desti-no para los colombianos”.

Londoño calcula que con la elimina-ción del visado estiman traer aproxima-damente 50.000 visitantes colombianos a Dominicana para el próximo año. Tan-to las autoridades colombianas como touroperadores de ese país como On Va-cation habían pedido en numerosas oca-siones que se eliminara el visado, ya que representaba un obstáculo para traer tu-ristas al país. También, desde el Minis-terio de Turismo dominicano se habían estado haciendo las gestiones para su-primir esta traba.

PLANES DE EXPANSIÓN. La colom-biana On Vacation cuenta con más de 2.800 empleos directos y tiene un gru-po comercial de 2.200 representantes en 35 ciudades de Colombia. La com-pañía ofrece paquetes a través de 1.793 agencias de viajes, que representan el 30 por ciento del total de sus ventas. Empresa esencialmente touroperadora, cuenta con presencia en Colombia, Mé-xico y Panamá. Además, mueve alrede-dor de 2.000 vuelos charters al año. Su política de expansión hacia Dominica-na coincide además con sus planes de entrar en el sector de los cruceros. Ofre-ce una nueva alternativa turística con el Crucero Ferry Xpress que parte del Puerto de Cartagena y realiza la ruta

Colón – Bocas del Toro – Colón – Carta-gena. Ademas, en breve Londoño abri-rá su hotel en Cali, con inversión 100 por cien de capital propio y que proba-blemente estará operado bajo la marca Radisson. ■

On Vacation alienta el resurgir de Puerto PlataEl touroperador colombiano adquiere la mitad

del hotel Celuisma Playa Dorada

La compañía de Carlos Londoño no descarta seguir creciendo en

República Dominicana

12 I MARZO 2015 I PREFERENTE

Más turistas colombianos con la

derogación del visadoLa decisión de República Domi-

nicana de eliminar el visado a los ciudadanos colombianos provo-cará un aumento del volumen de turistas de esta procedencia. Este es el pronóstico del embajador de Colombia en Dominicana, Rober-to García Márquez, quien destacó que en su país se cuentan 48 mi-llones de habitantes con gran po-tencial para realizar turismo. Las facilidades para viajar hacen que este destino caribeño tenga más cerca su objetivo de alcanzar los 10 millones de turistas anuales. Con un ingreso per cápita medio de 10.000 dólares al año y a sólo dos horas de República Dominica-na, el mercado emisor colombiano se presenta como una importan-te oportunidad para el destino ca-ribeño para captar nuevos viajeros hacia sus playas.

La derogación del visado era una petición que venia haciendo Colombia a las autoridades domi-nicanas en los últimos años. Su existencia afectaba directamente al sector, ya que “desestimulan el turismo, son siempre antipáticos”, ha llegado a decir en algún mo-mento el presidente colombiano Juan Manuel Santos.

Hasta ahora, los colombianos debían solicitar un visado para in-gresar en República Dominicana o tener visa vigente para Estados Unidos, Canadá, Reino Unido o la Unión Europea (Schengen). Se veían así en la obligación de com-prar una tarjeta de turismo que se adquiría a la llegada al país o en los consulados dominicanos. Tras esta medida, ya son 33 países los que no le exigen visa a los co-lombianos para su ingreso. Mien-tras tanto, Colombia aún espera la exención de la visa Schengen por parte la Unión Europea con la que se podría entrar libremente en 26 países.

R. P.

Este año se presenta intenso para la oferta hotelera de República Dominicana. Hasta 4.000 habitaciones nuevas sumará el desti-no a lo largo de este año, de las que más de 2.500 han iniciado su construcción en los primeros meses de 2015. Así lo ha revelado el vicepresidente de la Asociación de Ho-teles y Turismo de República Dominicana (Asonahores), Arturo Villanueva, que se-

ñaló que la zona de Bayahíbe y Punta Cana es protagonista de este boom, ya que han recibido la solicitud para iniciar la edifica-ción de más de 2.500 habitaciones.

El aumento de las inversiones hotele-ras se ha incrementado especialmente en el país caribeño, que también se ha trasla-do a la oferta complementaria, beneficián-dose parques de ocio, restaurantes y otras atracciones. Según Villanueva, la zona sur de República Dominicana cuenta con pro-yectos de inversión en ejecución para la zo-na, para los que se construirán dos o tres nuevos hoteles.

El interés hotelero es tal, que gran-des empresarios del sector como el pre-sidente de Grupo Puntacana, Frank Rainieri, prevé incorporar para este in-vierno 3.000 nuevas habitaciones en Puerto Plata, lo que supone un incre-mento del 10 por ciento en la oferta exis-tente en el principal destino turístico del país y del Caribe.

“Este año va bien, hay muchos vientos a favor, como es el caso de los destinos del norte de África, que siguen cerrados al turismo. Al igual que la bajada del pre-cio del petróleo que abarata los costes de operación de las aerolíneas. Además de las carreteras construidas por el gobier-no, que constituyen un gran apoyo al tu-rismo”, ha señalado Rainieri.

El empresario dominicano calcu-la que “tenemos capacidad para aco-ger 50.000 habitaciones” en Puerto Pla-ta. Por otro lado, Punta Cana tuvo el año pasado “un crecimiento del 14 por cien-to en la llegada de turistas, sólo nos fal-taron 30.000 visitantes para alcanzar la cifra récord de tres millones de pasajeros al Aeropuerto de Punta Cana”, señaló el presidente del Grupo Puntacana.

Según las estadísticas de Asonaho-res, la zona de Bávaro-Punta Cana cuen-ta con una oferta actual de 34.441 habi-taciones, lo que supone más del 50 por ciento del total de todo el país.

EXPLOSIÓN. La recuperación definitiva del sector turístico de Puerto Plata está más que confirmada después de que ha-ya multitud de proyectos hoteleros que apuestan por esta provincia. Así lo cer-tifica el director de Turismo de esta zo-na, Lorenzo Sancassani, que informa de que hay en la actualidad entre 10.000 y 12.000 habitaciones operando en la ac-tualidad pero para 2016 se espera alcan-zar las 25.000 habitaciones.

Entre los factores que animan a la in-versión hotelera en la zona está la inicia-

tiva del Ministerio de Turismo de cla-sificar los hoteles de Puerto Plata por número de estrellas, lo que supondrá una “garantía de calidad” de la hotelería de la zona. “Será clave para estimular la renovación de los hoteles existentes en la zona y elevará los estándares de ca-lidad de la hotelería puertoplatena”, ha indicado Sancassani.

Las buenas cifras turísticas acompa-ñan a la importante inversión que se va a realizar en Puerto Plata en los próxi-mos meses. Y es que el año pasado se lo-gró incrementar el flujo de visitantes y en lo que va de año las cifras de ocupa-ción son del 100 por cien, una situación que se espera que se prolongue hasta Se-mana Santa. A estas buenas perspectivas se suma la entrada de la línea de cruce-ros Carnival, programada para octubre para este año, lo que dará un mayor im-pulso al turismo del destino caribeño.

LA ROMANA. Tampoco es ajena al boom de nuevas aperturas La Romana, que acogerá un nuevo establecimiento de la cadena hotelera AM Resorts, de Apple Leisure Group. El próximo verano tiene previsto inaugurar un resort de 478 ha-bitaciones bajo el nombre de Dream Do-minicus La Romana, el que será el octa-vo establecimiento de la firma en el país caribeño.

Según Alex Zozaya, CEO de Apple Leisure Group, “agregar un nuevo com-plejo en República Dominicana es un testimonio sólido del historial de ren-dimiento de Apple Leisure Group en el destino”. El buen comportamiento del turismo en esta zona ha animado a la in-versión que enriquecerá la oferta de to-do incluido en el país.

El Dreams Dominicus La Romana es-tará ubicado en Bayahíbe, a sólo diez minutos de La Romana. Además de dis-frutar de vistas al mar y acceso a la pla-ya desde el mismo complejo, los clientes podrán visitar la isla Saona, destacada reserva natural, a sólo media hora de distancia. ■

PREFERENTE I DICIEMBRE 2014 I 13

Puerto Plata prevé duplicar sus plazas, pasando de 12.000 a 25.000 en sólo dos años

Más de 4.000 plazas se sumarán a la oferta

hotelera actual de Dominicana este 2015

Las buenas cifras hoteleras son sólo uno de los síntomas de la ex-celente salud turística de República Dominicana. Como también lo demuestra el aumento del 30 por ciento de la demanda de via-jes al Caribe a través de la agencia online Expedia, según el gerente de la empresa para la región, Brett Minzner. Y es que este país ha sido durante 2014 el mercado más atractivo para los viajeros en el Caribe, seguido por Puerto Rico, Jamaica, Aruba y Bahamas. Esta-dos Unidos “es el emisor clave al Caribe”, seguido por Canadá y Reino Unido.

Es tal el atractivo de Dominicana, que Expedia ha decidido abrir oficinas en Punta Cana y Santo Domingo, ya que, según fuentes de la compañía, “es uno de los destinos caribeños que más produce para Expedia. Contamos con unos 305 socios hoteleros en la isla”.

El bueno momento de República Dominicana queda más que patente en sus cifras turísticas. Y es que el año pasado, la ocupa-ción hotelera del país subió un 4,3 por ciento, al alcanzar el 74,8 por ciento, según Asonahores. De entre las zonas que más repun-te han protagonizado están La Romana-Bayahíbe, cuyos estableci-

mientos han nota-do un incremento de ocupación del 9 por ciento, con una tasa final del 84,3 por ciento.

Bávaro-Punta Cana, por su parte, ha notificado un alza del 4,2 por ciento, alcanzando el 82,7 por ciento de ocupación final. Hasta un 5,4 por ciento de ocupación han registrado los hoteles de Boca Chica-Juan Dolio, con un 64,6 por ciento total.

Mientras tanto, Puerto Plata y Sosúa-Cabarete, obtuvieron una ocupación media del 59,4 y el 50,2 por ciento, lo que supuso un au-mento del 7 y 4,9 por ciento respectivamente. La ciudad de Santo Domingo está de enhorabuena porque registró un 10,5 por ciento más de pernoctaciones, quedándose con una tasa del 65,4 por cien-to. Más tímido fue repunte para la ciudad de Santiago, con una ta-sa del 56,7 por ciento y un alza del 1,5 por ciento. La única bajada, del 2 por ciento, se ha producido en Samaná, cuyos hoteles notifi-caron una tasa del 73,8 por ciento. ■

Demanda disparada

Boom de nuevas habitaciones

14 I MARZO 2015 I PREFERENTE

R. P.

La millonaria inversión que está aco-metiendo el Gobierno dominicana en infraestructuras está teniendo como respuesta un aumento de proyectos tu-rísticos. La mejora de las carreteras su-pone un acicate para aumentar la llega-da de visitantes, así que las inversiones privadas van de la mano del aumento de las comunicaciones dentro de Repú-

blica Dominicana. Es el caso del multi-millonario Gustavo Cisneros, que lleva a cabo el ambicioso proyecto Tropicalia, que se ha visto estimulado con la cons-trucción de la carretera que une Uvero Alto con Miches y conecta con el boule-vard de Punta Cana.

La carretera Uvero-Miches acaba de ser inaugurada con 72 kilómetros de longitud y una inversión de 268 millo-nes de euros, lo que permite enlazar de

forma rápida todo el litoral de las pro-vincias La Altagracia y El Seibo. Este corredor vial incluye también los pro-yectos de las ampliaciones y construc-ciones adicionales de las carreteras Miches-Sabana de la Mar; Sabana de la Mar-Hato Ma-yor; Hato Mayor-San Pedro de Ma-corís, y el tramo La Caleta-Boca Chica con sus pasos a desnivel.

En el momento de la inauguración de la carretera Uvero Alto-Miches, Frank Rainieri, presidente del Grupo Puntacana, señaló que estas vías supo-nen la oportunidad de construir entre 6.000 y 8.000 nuevas habitaciones en la zona.

De la misma opinión es el presiden-te de la Asociación de Hoteles y Pro-yectos Turísticos del Este, Ernesto Ve-loz, que en nombre de los empresarios turísticos ha agradecido la inversión en obras viarias. Además, ha señalado que estos proyectos impulsarán la eco-nomía de las familias y negocios de la zona.

Entre los más beneficiados será el proyecto Tropicalia, en las proximida-des de Miches, que ya está dando sus primeros pasos. Cisneros se ha alia-do con la cadena Four Seasons para la apertura del primer hotel de los diez establecimientos de alto estándar que acogerá el megaproyecto.

La apertura del primer complejo en sociedad con Four Seasons y el campo de golf Tom Doak está programada pa-

ra el 2016. Para 2018 está prevista la in-auguración de un hotel boutique que se está construyendo junto con Auberge Resorts.

Tropicalia es un proyecto sostenible a largo plazo que abarca miles de hec-táreas de litoral de la Bahía de Samaná. Como un desarrollo de baja densidad y bajo impacto ambiental, Tropicalia as-pira a convertirse en uno de los desti-nos más lujosos en todo el Caribe y em-blema de turismo sostenible. Tropicalia prevé un desarrollo de múltiples fases en un período de 30 años, con una in-versión inicial de 2.000 millones de dó-lares.

El proyecto Tropicalia creará más de 2.000 empleos directos e indirectos en su primera etapa y alrededor de 14.000 cuando esté completamente operativo. La inauguración de la carretera que une Uvero Alto con Miches ha dado un es-tímulo especial al proyecto de Gustavo Cisneros.

Tal y como ha señalado el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, la construcción de la carretera Uvero Al-to-Miches “tendrá un gran impacto en toda la región y el país, debido a que fue construida con criterios que apun-talan al desarrollo del turismo, conside-rado uno de los principales eslabones de la región, y que forma parte de las iniciativas del gobierno del presidente Medina, de incentivar ese renglón co-mo parte sustancial de la economía na-cional”.

Además de esta carretera recién es-trenada, se están construyendo y mejorando 24 ki-lómetros de vías complementarias, como son las ca-lles principales y el acceso a Playa La Vacama, Caña-

da Honda, Sabana de Nisibón, El Li-món, al igual que la playa de Lagunas de Nisibón. Junto a la carretera de Uve-ro Alto-Miches, supone un total de 168 kilómetros de carreteras a estrenar en el país.

El objetivo último de estas inversio-nes es facilitar el desarrollo turístico de República Dominicana. Así lo ha seña-lado el propio ministro de Turismo del país. Francisco Javier García, que ha se-ñalado que cada obra inaugurada por el presidente Danilo Medina “es la ma-yor evidencia del esfuerzo que se reali-za para alcanzar la meta de los diez mi-llones de turistas”.

Además de las carreteras recién construidas en Dominicana, el país también acaba de estrenar obras pro-ductivas y de interés ecoturístico como el Parque Acuático la Ventana, en San José de las Matas, y el Parque Temático Arroyo Hondo, en el río Inoa.

También destaca entre las nuevas in-fraestructuras el balneario Aguas Ca-lientes y 440 kilómetros de nuevas vías que se empezarán a construir en en la comunidad de Botoncillo. ■

La autopista de Las Américas es el si-guiente objetivo del presidente de Re-pública Dominicana, Danilo Medina. El proyecto que será dividido en tres etapas

y este mes estará listo el diseño de la obra y su presupuesto definitivo.

La compañía Constructora Rizek, en-cargada de la construcción de esta obra tan demandada durante muchos años, ya ha iniciado el traslado de los equipos pesados que serán utilizados en los tra-bajos.

Durante la primera etapa de la re-construcción y ampliación de la auto-pista de Las Américas muy pocas vi-viendas y negocios serán afectados por los trabajos. La obra comenzará en el tramo definido por el como “el gran cuello de botella” que comprende la en-trada al megapuerto, donde se construi-rá un elevado, hasta llegar a la bomba Shell ubicada en la Avenida Caracol, que comunica al destino turístico y sus playas. ■

La modernización de vías en la zona de Miches

supondrá la construcción de hasta 8.000 camas más

Próximo objetivo: ampliar la autopista de Las Américas

Las nuevas infraestructuras impulsan grandes proyectos

La recién estrenada carretera Uvero Alto-Miches estimula el megacomplejo Tropicalia, de diez hoteles

Gemma Marchena

Carlos Jiménez (Madrid, 1977) es director general de Special Tours, una empresa familiar que tiene más de cuarenta años de historia y puede presu-mir de que, con capital 100 por cien español, ini-ció la internacionalización en 1973 cuando aún no existía esa palabra en el diccionario económico del emprendedor nacional. Jiménez, junto con su so-cio Juan Pedro San Martín, sigue la estela de sus progenitores, los fundadores de Special Tours, que en sus inicios vendían viajes culturales en Europa para el mercado iberoamericano. En los 90 inició su colaboración con Condor Vacaciones y, tras la desaparición de Orizonia, Special Tours asumió la actividad de la empresa española comercializan-do sus viajes en nuestro país. La decisión fue la acertada: las ventas en España no han hecho más que incrementarse y las previsiones no pueden ser mejores.

Preferente: ¿Cómo ha cerrado Special Tours el 2014?Carlos Jiménez: Superamos las expectativas un año más. Teníamos previsto facturar 120 millones de euros y hemos sobrepasado los 128 millones de euros. La previsión de 2013 era de 100 millo-nes y alcanzamos los 103. Para este año, espera-mos un incremento de más del 20 por ciento. La previsión para este 2015 es de 140 millones pero todo apunta a que rebasaremos los 145 millones.

P.: Estas previsiones son tan buenas que podrían acusarse de irreales.C. J.: En los últimos años hemos tenido un creci-miento del 20 por ciento. Son cifras muy grandes, pero la realidad ha superado las previsiones, que hacemos con los pies en la tierra. No es un canto de sirena porque tenemos muchos indicativos. Lo que apuntamos, lo venimos superando.

P.: ¿Cuál es el secreto de estas excelentes expectativas de negocio?C. J.: Tenemos un aumento de programación muy importante tanto en los viajes por Europa como en larga distancia. Para ello, hemos aumentado los cupos de contratación aérea, con 17.000 pla-zas más sólo en Iberia. A esto hay que añadir los asientos de otras compañías donde Iberia no tiene vuelos. Ese aumento de cupos nos permite más estabilidad de precios. Tenemos una gran disponi-bilidad garantizada para 2015.

P.: ¿Qué novedades hay para este año?C. J.: Somos el primer touroperador que hace rea-lidad un imposible. Cualquier pasajero que al sa-lir de España quiera mantener la conectividad de Internet, tiene que hacer frente a unos costes de roaming brutales. Ahora con Special Tours tienen la posibilidad de contar con wifi gratuito en todos los circuitos en todas las etapas que se realicen en autobús. Ninguna empresa de telefonía ni trans-

portes lo ha conseguido aún. Cuando el autobús se mueva de Francia a Alemania, Rusia o Escan-dinavia, nuestros clientes pueden despreocuparse del roaming gracias al servicio wifi que estamos dando. Aunque no es hasta el 1 de mayo que es oficial en todos los viajes por Europa, ya hemos empezado a implementarlo desde noviembre. Ca-da semana, se implanta en cinco autobuses de nuestra flota de 180, que son los que requerimos para nuestras operaciones en Europa.

P.: ¿Cómo ha sido la acogida de este ser-vicio?C. J.: Es la noche y el día. La gente está conectada con los suyos gracias a los 25 megas que ofrece-mos cada día a cada cliente de manera gratuita. Pueden mandar whatsapps, fotos... A medianoche se resetea y vuelven a tener los 25 Megas al día si-guiente. Los clientes han alucinado y se preguntan como no había hecho esto nadie antes. El objetivo de nuestro touroperador son las personas. Debería ser la máxima aspiración. Esto supone una ventaja para el cliente. Queremos maximizar la experiencia del cliente y esto supone una ventaja competitiva para Special Tours.

P.: Habla mucho de calidad, ¿qué otros ser-vicios diferencian un viaje de Special Tours?C. J.: Hemos lanzado la prime-ra app para el pasajero en viaje. Nuestros clientes ya no reciben una carpeta con fotocopias del folleto o los pasajes, unas hojas de word con el itinerario del via-je. Nuestra app es de descarga gratuita y ofrece toda la informa-ción para su viaje: vuelos, las terminales, hora de los traslados, listado de hoteles... Incluso hay un servicio de 24 horas de ayuda de Special Tours. También ofrece un chat con la guía y el resto de compañeros de viaje para compartir los puntos de encuentro o convocar un concurso de fotografía, incluso. El control de calidad está ahí integrado y los pasajeros rellenan el cuestionario en el móvil, lo que supone un salto de gigante. El departamen-to de contratación tiene un feedback más rápido y este control de calidad se pasa a todos los agen-tes de viajes, que están al tanto de la respuesta, sobre todo si es positiva. Y es que el año pasa-do obtuvimos un 92 por ciento de satisfacción de nuestros clientes.

P.: ¿Cómo se presentan las reservas para este año?C. J.: Todavía es pronto pero están despertando bien. Los grupos especiales, cuyos viajes se re-servan con mucha antelación, está más que du-plicando el trabajo de 2014. En cuanto a las ven-tas plaza a plaza, el folleto de Semana Santa está teniendo muy buena acogida. A primeros de mar-zo lanzamos los folletos de 2015-2016 de Spe-

cial Tours tanto para Europa co-mo para Grandes Viajes.

P.: ¿Hay alguna novedad es-ta temporada en cuanto a destinos?C. J.: Cada año hacemos más producto regional. Han pasado

de los viajes país por país para conocerlos en pro-fundidad. Suiza en detalle, Benelux con las ciuda-des Brujas, Amberes o Rotterdam, que tienen un encanto brutal. Ahí tenemos mucho crecimiento. También en Alemania y Reino Unido, con Ingla-terra, Escocia e Irlanda. Este destino ha sido de los que mejor se comportó en 2014. Hay que de-cir que cada año cambiamos un 20 por ciento de nuestra programación, y contamos con más de 1.500 itinerarios. Para nosotros es una obsesión los comentarios de nuestros guías y algunas eta-pas necesitan más servicios, un cambio de orden de las etapas...

P.: ¿Cómo se está comportando el mercado español? ¿Se ha iniciado su recuperación?C. J.: Extraordinariamente bien. Sólo tengo agra-decimientos para las agencias de viajes nacionales por su apoyo a Special Tours, gracias al cual he-mos crecido y esperemos que continúe en 2015. El mercado español supone un tercio de la em-presa, así que es más que importante. Esto nos permite que las operaciones en España sean sólo para pasajeros españoles con los volúmenes ac-tuales de Special Tours, que tiene la mejor estruc-

tura de circuitos por Europa para pasajeros de ha-bla hispana. Nuestra programación está hecha a la medida del mercado español gracias al respaldo de una empresa que vende a veinte países, lo que permite romper la estacionalidad de cualquier tou-roperador y beneficia a la agencia de viajes. Nues-tro gran volumen de pasajeros nos permite viajes más regionales, más a la medida.

P.: Con la irrupción de Internet, ¿el viaje-ro se ha vuelto más exigente al contratar el paquete?C. J.: Quiere más detalle de los destinos y cuan-do busca, quiere itinerarios atractivos. En Special Tours nos pusimos las pilas para que no fuera más de lo mismo, con servicios de más calidad, como el transporte o los menús. Sin duda, es más exi-gente, en cualquier franja de edad. Pero nuestra diferenciación es la calidad y queremos clientes fieles y cautivos. El porcentaje de clientes que re-pite con Special Tours es del 20 por cien, una cifra muy importante, y eso lo mimamos.

P.: ¿Cuál es el futuro del sector? C. J.: Sin duda, más especialización, entregar el viaje más a la medida de lo que el cliente desee. Un viaje individual, creado por él, no limitado a la programación de folletos. La flexibilidad irá a más en Special Tours. Nuestros circuitos son extrema-damente flexibles y gracias a la tecnología, con nuestra herramienta el agente de viajes lo tiene más fácil para convertir lo que pide el cliente en un viaje a la medida. ■

Carlos Jiménez, director general de Special Tours

“ Para este año rebasaremos los 145 millones de

facturación”

“Queremos clientes fieles y cautivos”

LA ENTREVISTA

PREFERENTE I ENERO 2015 I 15

16 I MARZO 2015 I PREFERENTE

L o que ocurrió este miércoles en el mun-do de las agencias de viaje online (OTAs) no fue ni simple, ni común: fue la con-

firmación absoluta de que en Internet no hay diversidad, que el más fuerte arrasa a los de-más hasta succionarle la última gota de san-gre. Aquella idea enternecedora de que todos tendrían una ventana en Internet, de que cada

agencia de viajes podría relacionarse con sus clientes con libertad, sin costes adicionales; el sueño de que todos podrían vender mediante la red en un vis a vis con los clientes, ha termina-do por ser mucho más ficticio y falso aún que en la realidad. A mediados de febrero, el líder mundial en agencias de viajes online, Expedia, compró al número dos, Orbitz, acabando con la

ficción de la existencia de com-petencia en el sector. Aún queda un rival, Priceline (Booking es su marca más conocida en Europa), que no es capaz de hacer som-bra al poder omnímodo de Expe-dia, que días antes había adquiri-do Travelocity, consolidando así su dominio total del mercado.

Lo importante para los agen-tes de viajes españoles es que to-do lo que sucede en Estados Uni-dos afecta a nivel mundial de dos maneras: primero, porque estas agencias venden hoteles y billetes de viajes en España y, segundo, porque estos procesos de consoli-dación terminan por repetirse, con más o menos retraso, en Europa, y finalmente en España. Y proba-blemente esta consolidación tam-bién ocurrirá porque los motivos para la misma también los vamos a vivir aquí.

El nuevo panorama americano

(y mundial) de la intermediación en viajes tiene dos protagonistas totalmente dominantes: Expedia y Priceline, cada uno de ellos con una larga lista de marcas extre-madamente populares. El resto son anécdotas que tienen hue-co en ciertos nichos del merca-do, pero que no pintan nada en el negocio central que es la ven-ta de estancias hoteleras (lo im-portante) y billetes de avión (más marginal).

Si quieren vértigo, esperen, porque todos los analistas pre-dicen que esta consolidación no tiene por objeto primordial con-trolar el mercado, sino que Expe-dia se está armando para la ‘ma-dre’ de todas las batallas, que será la irrupción segura de Goo-gle en el negocio y la más dudo-sa de Apple.

El análisis de los expertos apunta a otros dos problemas

Las OTAs se concentran esperando a GoogleExpedia compra en pocos días a Travelocity y Orbitz dejando en el mercado sólo un rival: Priceline

Por Jaime AmadorINFORME preferente

El mercado de la intermediación mundial en viajes está desde ahora en las manos de dos grandes OTAs americanas que operan a nivel mundial. Estas son sus cifras en Internet:

Grupo ExpediaExpedia.com: 16,4 millones de usuarios únicos mensua-

lesHotels.com: 9 millonesOrbitz.com: 6,4 millonesTravelocity.com: 4,8 millonesHotwire.com: 4 millonesCheaptickets.com: 3,1 millonesTrivago.com: 2,2 millones

Grupo PricelinePriceline.com: 9,8 millonesBooking.com: 7,4 millonesKayak.com: 5,5 millones(Datos de Comscore)

Los datos

El movimiento de Expedia apunta por dónde va el futuro

del turismo online y sus posibles efectos en Europa

que afectan a estas OTAs: por un lado, que las compañías aéreas grandes han conseguido lle-varse muchos clientes a sus propias webs, de forma que ya no pagan intermediación alguna. En Europa, a pesar de que las low cost vuel-ven ahora a aceptar ser vendidas por agencias de viajes, siguen teniendo una cuota de clientes directos que es muy importante. Y el segundo problema es que las grandes cadenas hotele-ras están logrando llevarse también una parte importante de sus clientes a sus propias webs.

El gran negocio de las OTAs son los hoteles. Esta ha sido su fuente de ingresos principal, su maná. Hasta 2009 se llevaban un 21 por ciento del precio de la habitación, por supuesto sin po-ner nada más que la intermediación. Estas co-misiones (y esta es una razón de su preocupa-ción) han ido bajando desde el mencionado 21 por ciento al 16 por ciento que se paga en la actualidad. Se habla intensamente de que los nuevos operadores que entrarán en el futuro a competir en el negocio de las OTAs probable-mente bajen aún más esta comisión, en bene-ficio de un hotelero reticente a ceder más parte de su tarta.

La primera reacción de las patronales hote-leras fue preguntarse si el crecimiento de Expe-dia podría suponer un aumento de las comisio-nes, pero eso ha quedado descartado por parte de los responsables de la nueva OTA.

En Estados Unidos, igualmente, es impor-tante la creciente pre-sencia de operadores independientes que se salen de los canales tradicionales, como es el caso de Airbnb, cuya cuota de mercado no hace más que crecer.

No es menos importante el dato de la gran inestabilidad de este mercado. En contra de lo que sucedía con las agencias de viajes conven-cionales, en el mundo online los cambios tienen lugar en cuestión de horas y el que hoy es líder mañana queda subsumido en otras empresas o muere. La profunda inestabilidad del negocio sugiere que en cualquier momento puede haber un cambio en el modelo, que puede dejar fue-ra del mercado a un operador. Es lo que el CEO de Priceline decía en la última junta a sus ac-cionistas: volatilidad e inestabilidad son las nor-mas de actuación, para públicos que no tienen ninguna fidelidad por las marcas con las que trabajan. Por ello, no se atrevía a pronosticar si el año siguiente seguirían adelante ni en qué condiciones.

¿Qué planes inmediatos tiene Expedia, al concentrar ahora la mayor parte del negocio? Dara Khosrowashani, el principal ejecutivo de

Expedia, habló tras la compra con analistas de bolsa, a los efectos de explicar sus movimientos (recordemos que a esta compra de Orbitz por 1.340 millones de dólares precedió días antes la de Travelocity por otros 280 millones), indi-cando que efectivamente, ahora Expedia será un operador grande entre las agencias de via-jes online, pero que incluso así será un peque-ño competidor en el entorno más amplio de los viajes en general, donde las ventas directas a los hoteles y compañías aéreas suponen canti-dades importantes. El ejecutivo de Expedia, que remarcó que “la competencia es feroz” añadió, además, que “siempre hay nuevos operadores dispuestos a entrar en el mercado”, recordan-do, por si no lo teníamos suficientemente pre-sente, que Google está listo para irrumpir. Otra portavoz de Expedia dijo que no tienen planes de subir las comisiones a los hoteles, cosa que parece obvia en la situación actual de mercado. Los analistas consideran que tras estas opera-

ciones, Expedia ‘só-lo’ canaliza el 6 por ciento de todas las transacciones turísti-cas que se celebran en el mundo, mientras que su rival, Priceline, controla el 5.

El gran negocio de las OTAs han sido los

hoteles, dado que las dos marcas líderes Hotels.com (de Expedia) y Booking.com (de Priceline) se han convertido en los mejores instrumentos para la venta de alojamientos, por su versati-lidad técnica. Los be-neficios procedentes de las líneas aéreas, aunque existen, son menores dado que estas han tenido bas-tante éxito en desviar los clientes a sus pá-ginas web, eliminando los intermediarios. Los analistas expertos en el mercado turístico con-sideran que a día de hoy, el negocio de estas mega-agencias online se basa en la venta de un 19 por ciento de las estancias hoteleras, que es lo que se vende por esta vía. El problema es que los hoteles que pasan por esta intermediación

son los pequeños, dado que las grandes cade-nas son las que tienen más éxito en desviar a los clientes a través de sus propias webs, donde no tienen costes de intermediación.

En este sentido, la operación está pendiente de ser aprobada por las autoridades de Com-petencia de Estados Unidos y Europa, pero se considera que este dato, el control de sólo el 19 por ciento del mercado mundial de la interme-diación de alojamientos permitirá que la opera-ción prospere.

Pocas semanas antes de esta ‘bomba’, Ex-pedia había comprado Travelocity, que pertene-cía a la corporación Sabre. Travelocity es una marca muy reconocida, aunque sólo en el mer-cado americano. Los entendidos explican que con esta compra, aparte de la cartera de clien-tes y la marca, Expedia tendría un gran interés en la tecnología que explota este portal, muy sofisticada y popular.

Travelocity había nacido en pleno boom digi-tal, en 1996. Fue la primera gran agencia online especializada en la venta de billetes de avión. Sabre, su matriz, era en aquel momento una empresa del grupo American Airlines, del que se separó en el 2000.

Expedia, por su parte, también nació en el 1996, y como otras empresas, es el resultado de la inversión de empresarios de la tecnología que ven una posibilidad de arrollar a las agen-cias de viajes tradicionales, muy poco innova-doras en materia tecnológica. Expedia nació co-mo parte de Microsoft, de la que se separó en 1999.

Los analistas no tienen dudas: estas opera-ciones están muy lejos de estabilizar el mer-cado de la interme-diación turística. Se espera con inquietud la aparición de Goo-gle en él, con su arma más potente, que es el conocimiento de las inquietudes del viajero

(sus historiales de visitas online). Las OTAs, por supuesto, también emplean esos datos, pero lo hacen contratando a empresas que, en buena medida, son filiales de Google que, con Apple y Facebook, son las que controlan al viajero en sus preferencias. ■

PREFERENTE I MARZO 2015 I 17

Las OTAs ven cómo las aerolíneas se han llevado

a los clientes a sus propias webs, como están

haciendo las hoteleras

Las operaciones americanas son decisivas en Europa, donde sus filiales son las líderes especialmente en relación con la hostelería

E l Palacio de Congresos de Palma está casi a punto. El concurso público para su gestión, en licitación hasta el 17 de

marzo, ha atraído a multinacionales líderes del sector como Melià, Iberostar, Barceló o Globa-lia. La infraestructura, que incluye un hotel ad-yacente de cuatro estrellas superior, está es-tratégicamente ubicada frente al mar, y parece llamada a convertirse en la referencia del Medi-terráneo por conectividad y oferta complemen-taria.

El interés gene-rado entre los gran-des se explica por varios factores. Los pliegos de condicio-nes, publicados en la web www.pcon-g r e s o s d e p a l m a .com, ofrecen tres posibilidades de gestión. La primera contem-pla la venta del hotel por un importe míni-mo de 40,5 millones y el alquiler del Palacio por 350.000 euros, más el 5 por ciento de su facturación. Sería una adjudicación por 20 años, prorrogable hasta que expire la conce-sión en 2052. La segunda posibilita el alqui-ler, reservando durante cinco años la opción de compra del hotel. La tercera opción prevé el alquiler del Palacio y el hotel por 1,5 millo-nes anuales más el 5 por ciento de la factu-ración. Unas condiciones ventajosas y dentro

del precio de mercado desde el punto de vis-ta de los inversores, que inducen al optimis-mo al regidor de Turismo del Ayuntamiento de Palma, Álvaro Gijón. El concejal prevé que el ganador pueda “iniciar la plena comercializa-ción a tiempo para la nueva temporada, en enero de 2016”.

MUY DEMANDADA. Palma es la única gran capital de provincia de carácter turístico

que hasta ahora no contaba con un re-cinto congresual, y las expectativas del sector son altas. Las previsiones de ingre-sos para la ciudad rondan los dos millo-nes de euros anua-les, con una media

de 65.000 congresistas al año. Congresistas que, a su vez, prolongarán su estancia y fomen-tarán el conocimiento de Palma en fechas más allá de las propias del turismo de sol y playa, reforzando la llegada de ingresos directos e in-directos. Palma dará así a conocer su oferta de compras, gastronómica y cultural durante todo el año.

EFICAZ. El Palacio de Congresos de Palma es la primera infraestructura específicamente dise-ñada para responder a las demandas del sector

congresual en Mallorca. El edificio puede divi-dirse en tres grandes zonas: auditorios, zonas de exposiciones y hotel. El auditorio principal es divisible y tiene una capacidad total de 1.978 personas, el auditorio pequeño puede albergar a 462 congresistas, y el escenario es de 200 m2. Además, hay dos salas de reuniones poli-valentes subdivisibles, de 320 m2, y otras tres salas más pequeñas. Tiene además el hotel, de 268 habitaciones, todo ello en plena fachada marítima de Palma. ■

El Palau, llamado a liderar el turismo MICE del Mediterráneo, está en licitación hasta el 17 de marzo

El Palacio de Congresos de Palma, a punto de caramelo

Ubicación estratégica: frente al mar y a cinco minutos del centro de la ciudad y del aeropuerto

internacional (Montaje: Palau de Congressos)

18 I MARZO 2015 I PREFERENTE

El concurso para gestionarlo es flexible y contempla

diversas opciones de alquiler y compra del palacio y el hotel

PALMADESTINOS

Palma de Mallorca, destino MICE de futuro

La ubicación del Palacio de Con-gresos de Palma, situado a 30 metros del mar y a escasos 5 minutos del cas-co histórico, y 10 minutos del aero-puerto internacional, junto a las condi-ciones ideales para el turismo MICE de la isla, dan como resultado una combi-nación muy competitiva.

Palma es un destino ideal para el turismo de negocios; por clima, con 300 días de sol al año. Por conexiones aéreas con las principales ciudades. Por oferta cultural y complementaria, planta hotelera abierta todo el año, y por experiencia en el sector turístico, responde a todas las necesidades del turismo de reuniones.

OPINIÓN

Los primeros meses no teníamos para

pagar las nóminas

Ángeles AlarcónPresidenta

de Paradores

El Imserso es interesante para cualquier agencia

Ovidio AndrésFundador y Consejero de Logitravel

Expedia y los intercambios de viajes

Cuando hace casi veinte años salieron a la luz dos de las entonces pioneras

e innovadoras agencias de viajes en Internet –Expedia y Travelocity- aquello representó un cambio radical en la intermediación de viajes. Cabe recordar que Expedia fue creada desde Microsoft y American Express, y luego ven-dida en 2001 a USA Networks, mientras que Travelocity emanó desde el CRS Sabre, de American Airlines, e IBM. Cuatro empresas líderes en sus respectivos ámbitos.

Las agencias de viajes -de Estados Unidos entonces y luego del resto del mundo- sufrieron la irrupción de aque-llos nuevos competidores llegados de fuera del sector de los intermediarios clásicos. Se dijo entonces que Traveloci-ty había puesto a disposición de los consumidores finales parte del poder que vendía a sus consumidores indus-triales. Así, los consumidores finales pudieron empezar a acceder a información sobre tarifas y horarios albergados por el CRS Sabre y hacer búsquedas, reservas y compras de billetes aéreos sin intervención de un agente de viajes clásico.

Sin embargo, ahora el consumidor final dispone de es-caso poder, salvo en valoraciones y comentarios. A pesar de que internet parece lleno de opciones lo real es que cada vez más todos los caminos conducen a Expedia. El panorama actual en la intermediación nos presenta una oferta online cada vez más concentrada. Casi un oligopo-lio de intermediación en internet. En las últimas semanas hemos tenido conocimiento de dos compras muy signi-ficativas cuya absorbente es, en ambos casos, Expedia.

Por un lado está la adquisición a Sabre de Travelocity, que incluye Travelocity Business, Travelocity on Location, Lastminute.com, Zuji (Asia) y World Choice Travel. Y, por el otro, el mucho más relevante acuerdo para la adquisición de Orbitz, grupo en cuya creación también intervino Ame-rican Airlines junto a otras aerolíneas.

Salvo que alguna de las autoridades de defensa de la libre competencia de uno u otro lado del Atlántico Norte ponga reparos, Expedia seguirá aumentando su poder so-bre los consumidores y sobre los proveedores del sector. La compra de Orbitz incluye… no sólo el control de Or-bitz.com sino, además, de Ebookers.com, Hotelclub.com y Cheaptickets.com, de la proveedora de soluciones de via-jes corporativos Orbitzforbusiness.com y de la proveedora tecnológica Orbitzpartnernetwork.com, cuyos clientes son compañías aéreas, agencias de viajes e incluso entidades financieras.

El gigantesco grupo Expedia añadirá, pues, Orbitz y Tra-velocity a lo que ya le proporcionan sus otras marcas: Ho-tels.com, Venere, Hotwire, la internacionalmente poderosa y ahora aterrizando en España Egencia Business Travel -aquí rebautizada Agencia Viajes Corporativos, cuya web española está aún en construcción-, el meta-buscador Tri-vago, y las marcas apenas conocidas en España Classic Vacations, Car Rentals.com, Expedia Cruise Ship Centers, Expedia Local Expert, eLong (China), Airasiago.com (en alianza con Air Asia) y Wotif Group (Asia-Pacifico, que in-cluye Wotif.com, Lastminute.com.au, Travel.com.au, Asia Web Direct, LateStays.com, GoDo.com.au y Arnold Travel Technology). Sin olvidar lo que le aportan sus alianzas estratégicas con Bloglines, CitySearch, Evite, Gifts, Lend-ing Tree, Match, Online Shopping, Pronto, HomeAdvisor, Shoebuy.com, The Daily Beast, TicketWeb y Travel Ticker.

Pau Morata

Tenía necesidad de hablar con mi Maestro. Su respuesta escrita con la exquisita cali-

grafía de la cual era maestro fue breve y simple: ”¡Venga cuan-do esté dispuesto a ello!” Para expresar mi necesidad escribió el hermoso símbolo del “hombre bajo el árbol” que significa descanso. Cuando por fin me recibió, escribió un nuevo signo para describir mi condición. Esta vez la ideografía del “corazón en la ventana”, que indica ansiedad. A continuación escribió el

símbolo “la mujer bajo el techo”, para demostrar el estado al cual debía tender: paz y tranquilidad. Después dijo:

“El corazón mira por la ventana y ve lo que no comprende. El corazón se inquieta y teme. El árbol mira pero no ve, está de pie pero no se mueve. El hombre descansa bajo el árbol y es apoyado por el tronco y protegido por las hojas y comparte la vida del árbol sin gastar la propia. La casa alberga a la mujer, la mujer encierra al hombre y la vida nace de la tranquilidad de ambos. Por lo tanto, usted amigo mío cerrará la ventana que da al exterior y comenzará a buscar en su interior, en su verdadero ser. Se sentará en mi jardín y se transformará en un árbol”. “¿Y la tranquilidad?”. “Llegará con la luz, que solo la encuentra quien

no la busca”. “¿Qué es un río?”. “Un río es agua que fluye desde las tierras altas a las bajas para unirse a otras aguas”. “El agua jamás es la misma, sin embargo, el río es siempre el mismo. Entonces, ¿cómo el agua puede ser el rio?”. “El río es el lugar por dónde fluye el agua”. “Pero sin el agua ese lugar es un valle vacío”. “Entonces, el río es el lugar y el agua la corriente”. “¡Escu-che! Tiro a un río una rama, una piedra y a un hombre. ¿Qué sucede?”. “La rama flota. La piedra se hunde. El hombre nada o se ahoga”. “¿Y el río?”. “Cambia, pero es siempre el mismo”. “¿Aunque el hombre nade o se ahogue?”. “Aunque el hombre nade o se ahogue“. “¿Y al río le importa lo que hace el hom-bre?”. “No, solo al hombre le importa”.

El símbolo del hombre bajo el arbol

20 I MARZO 2015 I PREFERENTE

Una industria árabe

Al cierre de esta edición, Etihad aún no se había pronunciado sobre si entra en Air

Europa. Lo que sí es un hecho, y que ha removido los cimien-tos de la aviación europea, es que Qatar ha entrado de lleno en el tercer grupo aéreo de Europa, y posiblemente el más renta-ble y diversificado. Una jugada que aparentemente conllevará movimientos en el mapa aéreo del continente.

En paralelo, ha trascendido que Qatar, Abu Dhabi y Dubai son tres de los que han comprado importantes paquetes de Aena durante su salida a Bolsa. El componente estratégico re-sulta obvio y no es un asunto menor. Como bien publicó un reportaje de esta revista hace tres meses, las quintas libertades con una Aena semiprivada van a ser motivo de intenso debate teniendo en cuenta que de los cinco hubs europeos, Madrid opera a tan solo un 54 por ciento de su capacidad, frente al 62 por ciento de Ámsterdam; el 66 por ciento de Frankfurt; el 71 por ciento de París, y el 98 por ciento de Londres. Una joya.

Los tres gigantes aéreos del Golfo saben que solo España es el salto natural hacia América Latina y que las instalaciones españolas son las que más margen tienen para crecer. Ahora mismo el poderoso caballero llamado don dinero está de sus bolsillos, gracias al buen precio al que cargan el petróleo, las bajas tasas aeroportuarias, además de tener infraestructuras hechas a medida. Todo esto fruto de que toda la cadena tiene el mismo dueño. Imposible que nadie tenga más fuerza.

Pero con un crudo aún más barato, su poder puede men-guar. Por eso son conscientes de que ahora es el momento de lanzar una ofensiva por los cielos europeos, donde la industria de la aviación pase a ser dominada por los árabes.

Tomás Cano

Álvaro Alcocer

No hay ningún riesgo de que Aena deje de ser española

José Manuel Vargas Presidente y Consejero

En el corazón de Santo Domingo, lejos del bullicio de la metrópoli, se ubica el nuevo Occidental El Embajador. Perfectamente localizado cerca de los distritos financieros, culturales e históricos de la ciudad más antigua del Nuevo Mundo. Descanse y relájese con las espectaculares vistas del mar o del jardín desde su habitación, disfrute de un almuerzo gourmet, explore las ciudades próximas o acuda a un juego de béisbolbéisbol local. El Occidental El Embajador fusiona perfectamente

tradición y modernidad.

En el corazón de Santo Domingo, lejos del bullicio de la metrópoli, se ubica el nuevo Occidental El Embajador. Perfectamente localizado cerca de los distritos financieros, culturales e históricos de la ciudad más antigua del Nuevo Mundo. Descanse y relájese con las espectaculares vistas del mar o del jardín desde su habitación, disfrute de un almuerzo gourmet, explore las ciudades próximas o acuda a un juego de béisbolbéisbol local. El Occidental El Embajador fusiona perfectamente

tradición y modernidad.

Una publicación de KBA, S.L. C/ Francesc de Borja Moll, 18, entlo. 07003 Palma de Mallorca Islas Baleares (España)

Editor: RAFAEL CABALLERO

Adjunto al editor: Jesús Mª Alonso

Firmas: Tomás Cano, Pau Morata, Miguel Mesquida y Álvaro Alcocer

Coordinación: Gemma Marchena redaccion@grupopreferente.com

Administración: Teresa Llabrés

Publicidad: Ana Gómez, Francisco Caballero, Ana Polanco (Cuba), Lescania Ureña (Santo Domingo), Adrian Bayley-Hay (Jamaica)

Distribución y archivo: Analía Malagrino

Redacción y colaboración: María Luz García, Charo Hierro, Jaime Amador, Álvaro Alcocer, Fernando Urrea, África González, Mónica Llibre, Miguel Mesquida, Rafael Fernández (Madrid), Natalia Blanes (Baleares), Inma Martos (Canarias)

Delegaciones: Manuel Suárez, Doris Mármol, Luisa López, Pablo García (Dominicana), Guille Sánchez (México), Nubia Sarmiento (Colombia), Gisela Gallego (Argentina), Luz Marina Fornieles (Cuba).

DIVISIÓN AMÉRICA

Comercialización y delegación:

ASOCIADOS DE PRENSA TURISTICA, S.A.

Administración: Lescania Ureña

Marketing: Doris Mármol

Calle Paseo de los Locutores 31, Edif. García Godoy, 31, Suite 201, ENS. Piantini, Santo Domingo, República Dominicana. Tel. 809 621 8503. Fax 809 621 8508

Redacción y publicidad:Canarias: C/ General Antequera, nº 2, bajos 38004 Santa Cruz de TenerifeMallorca: Francesc de Borja Moll, 18, entlo. 07003 Palma de Mallorca. Tlf: 971 29 10 87/ 88/ 89. Fax: 971 29 23 58.www.preferente.compreferente@preferente.com

Maquetación e impresión: Gráficas Planisi, S.A.D.L.: PM 995/1991

Preferente KBA Producciones Radio Bellver preferente.com arecoa.com REPORTUR

Presidente editor: RAFAEL CABALLERO

Diario para profesionales del TurismoCoordinadora: Charo HierroRedacción: Francesc de Borja Moll, 18, entlo. 07003 Palma de Mallorca. Tlf: 971 29 10 87/88/89. Fax: 971 29 22 27. E-mail: preferente@preferente.com

Director: Arturo Medina (Cancún)

Diario turístico del Caribe y Latinoamérica

Javier NogueraCoordinador

Paseo de los Locutores, nº 31Edif. García Godoy, Ens. Piantini 10127 Santo Domingo, R. D. T. +1 809 621 8503 coordinador@arecoa.com

Coordinador: Manuel Suárez (Santo Domingo)

estadísticasDESTINOS

LLEGADAS ESPAÑA ANDALUCÍA BALEARES CANARIAS CATALUÑA C. VALENCIANA

Diciembre 2014 3.263.698 350.502 95.441 1.018.121 863.826 275.016

Variación diciembre 2013 u +5,6% u +3,8% u +23% t -2,2% u +13% u +4,9%

Enero-diciembre 2014 64.995.275 8.501.991 11.367.224 11.475.211 16.814.199 6.233.881

Variación enero-dic. 2013 u +7,1% u +7,8% u +2,8% u +8% u +7,6% u +4,4%

GASTO ESPAÑA ANDALUCÍA BALEARES CANARIAS CATALUÑA C. VALENCIANA

Diciembre 2014 (en mill. de €) 3.283 463 92 1.085 725 249

Variación Diciembre 2013 u +2,4% u +20,7% u +31,5% -10,7% u +14,4% u +4,9%

Enero-diciembre 2014 63.094 9.349 10.380 12.444 15.132 5.388

Variación enero-dic. 2013 u +6,5% u +11,4% t -2,4% u +6,6% u +6,7% u +3,4%

HOTELES

PERNOCTACIONES ESPAÑA ANDALUCÍA BALEARES CANARIAS CATALUÑA C. VALENCIANA

Diciembre 2014 13.995.162 1.905.905 164.756 4.974.197 1.983.259 1.188.425

Variación Diciembre 2013 u +2,9% u +9,9% t -15,2% t -3,4% u +6% u +1,6%

Enero-diciembre 2014 294.416.321 45.012.627 52.276.384 63.069.600 50.018.636 25.252.301

Variación enero-dic. 2013 u +5,2% u +7% t -4% u +7,6% u +3,6% u +4,7%

22 I MARZO 2015 I PREFERENTE

TRIBUNA

Una publicación de KBA, S.L. C/ Francesc de Borja Moll, 18, entlo. 07003 Palma de Mallorca Islas Baleares (España)

Editor: RAFAEL CABALLERO

Adjunto al editor: Jesús Mª Alonso

Firmas: Tomás Cano, Pau Morata, Miguel Mesquida y Álvaro Alcocer

Coordinación: Gemma Marchena redaccion@grupopreferente.com

Administración: Teresa Llabrés

Publicidad: Ana Gómez, Francisco Caballero, Ana Polanco (Cuba), Lescania Ureña (Santo Domingo), Adrian Bayley-Hay (Jamaica)

Distribución y archivo: Analía Malagrino

Redacción y colaboración: María Luz García, Charo Hierro, Jaime Amador, Álvaro Alcocer, Fernando Urrea, África González, Mónica Llibre, Miguel Mesquida, Rafael Fernández (Madrid), Natalia Blanes (Baleares), Inma Martos (Canarias)

Delegaciones: Manuel Suárez, Doris Mármol, Luisa López, Pablo García (Dominicana), Guille Sánchez (México), Nubia Sarmiento (Colombia), Gisela Gallego (Argentina), Luz Marina Fornieles (Cuba).

DIVISIÓN AMÉRICA

Comercialización y delegación:

ASOCIADOS DE PRENSA TURISTICA, S.A.

Administración: Lescania Ureña

Marketing: Doris Mármol

Calle Paseo de los Locutores 31, Edif. García Godoy, 31, Suite 201, ENS. Piantini, Santo Domingo, República Dominicana. Tel. 809 621 8503. Fax 809 621 8508

Redacción y publicidad:Canarias: C/ General Antequera, nº 2, bajos 38004 Santa Cruz de TenerifeMallorca: Francesc de Borja Moll, 18, entlo. 07003 Palma de Mallorca. Tlf: 971 29 10 87/ 88/ 89. Fax: 971 29 23 58.www.preferente.compreferente@preferente.com

Maquetación e impresión: Gráficas Planisi, S.A.D.L.: PM 995/1991

Preferente KBA Producciones Radio Bellver preferente.com arecoa.com REPORTUR

Presidente editor: RAFAEL CABALLERO

Diario para profesionales del TurismoCoordinadora: Charo HierroRedacción: Francesc de Borja Moll, 18, entlo. 07003 Palma de Mallorca. Tlf: 971 29 10 87/88/89. Fax: 971 29 22 27. E-mail: preferente@preferente.com

Director: Arturo Medina (Cancún)

Diario turístico del Caribe y Latinoamérica

Javier NogueraCoordinador

Paseo de los Locutores, nº 31Edif. García Godoy, Ens. Piantini 10127 Santo Domingo, R. D. T. +1 809 621 8503 coordinador@arecoa.com

Coordinador: Manuel Suárez (Santo Domingo)

El turismo tiene su origen en comportamientos sociales que tienen influencia en ámbitos económicos, políticos,

culturales y ambientales y que produce situaciones espe-ciales y complejas con importantes repercusiones en esos ámbitos llegando a influir de forma singular en las distintas geografías en donde se produce el fenómeno. Sin embargo en sus principios, las Ciencias Sociales se acercaron al turis-mo con desconfianza y no sin cierta animosidad.

Con el paso del tiempo se empezó a comprender y a analizar al turista con mayor benevolencia y como referente de modernidad lo que motivó la paulatina toma de con-ciencia respecto de sus comportamientos asumiendo que debería ser objeto de un análisis de mayor calado científico y que originaría hipótesis sobre los comportamientos de la sociedad contemporánea, lo que propició un acercamiento de la antropología y la sociología.

Hoy en día ya nadie es ajeno a las derivadas socioe-conómicas del turismo, sus beneficios, así como su trans-cendencia social. Es un referente antropológico ligado a los mecanismos de la sociedad de consumo lo que hace in-cuestionable una reformulación científica del modelo que tenga en cuenta la transversalidad y globalización del sector.

Una de las prioridades será reforzar el modelo desde la recuperación y puesta en valor de los valores tradicionales y

conductas en que se fundamentó el turismo en sus inicios, como son entre otros, cortesía, afabilidad y autenticidad, hoy en día no tan presentes como merece el sector.

El consumidor de hoy tiene más experiencia y flexibili-dad en sus opciones, a la vez que es más independiente y exigente que los turistas de antaño. La segmentación es instrumento para optimizar la cadena de valor como respuesta a los nuevos perfiles de turistas, cuyos cam-bios de comportamiento y de valores constituyen un factor crítico para la formulación de nuevas alternativas. La irrupción del mundo online ha supuesto un revulsivo que favorecerá esas dinámicas y donde el sector turístico tiene un largo camino por recorrer a favor de la creación de valor, monetizando el esfuerzo en la apuesta por planteamientos de oferta.

La oferta y la demanda son fuerzas que dinamizan las economías de mercado y contribuyen a la formación de los precios. Determinan la cantidad que se produce de cada bien y el precio al que debe venderse, por lo que desde una lectura economicista, es indudable que hay una dife-rencia sustancial a la hora de formular el precio final entre planteamientos estructurados desde la óptica de la oferta o

los que provienen de planteamientos de demanda. Somos pues firmes partidarios de apostar por desafíos académi-cos que incorporen todas las disciplinas que se interesan por analizar el fenómeno turístico y su transversalidad. Éste incide en la geografía, la economía, la sociología, la antro-pología, el urbanismo, el derecho, la gestión empresarial, la psicología, la historia, nuevas tecnologías y una larga rela-ción de ámbitos del conocimiento. Sólo será posible llegar

a su comprensión desde una perspectiva integradora de esas disciplinas, con el animo de lograr una

concepción académica global del turismo y sus dinámicas.

Todo ello tiene que ver con la necesaria transición hacia nuevos planteamientos que deberán asumir con rigor la importancia de

esas aportaciones como catalizadoras de su futuro, donde se prime el talento para con-

seguir propuestas de excelencia aca-démica en justa respuesta al lide-razgo que ostenta el sector -uno de los principales generadores de riqueza y empleo a nivel mundial-, sustanciando un im-portante cuerpo teórico como referente académico de primer orden internacional, que asegu-re su futuro y el de las nuevas generaciones.

La importancia del turismo y el mundo académicoJaime FluxáPresidente de la Fundacion Académica Junípero Serra

www.laCaixa.es/empresas

ServiTurismo

Soluciones para el sector hotelero

En ”la Caixa”, a través de ServiTurismo,

ponemos a su disposición productos y

servicios financieros específicos para el

sector hotelero. Entre otros, le ofrecemos

el Plan Renove de instalaciones a

través del renting y el leasing, así como

el Crédito Abierto y las líneas ICO.

Le explicaremos, por ejemplo, cómo

gestionar su tesorería a través del

Cash Pooling y cómo simplificar sus

cobros y pagos con CaixaFactura

y con las prestaciones de nuestros TPV.

Todo ello, unido a nuestra amplia red de

oficinas, donde le darán las respuestas

que su negocio requiere. Impulso al

sector hotelero.

¿Hablamos?NR

I: 72

-201

1/96

81N

RI:

72-2

011/

9681

MELIAPRO.COM · 912 764 700

JUEGO ONLINE PARA PROFESIONALES

APRENDIZAJE Y DIVERSIÓN CON NUESTROS “AGENTES ESPECIALES”

ABRIR

ANTES

DEL 15 DE

ABRIL

ENTRA EN MELIAPRO.COM. REDESCUBRE NUESTRAS MARCAS.

HAZTE EXPERTO. ABRE EL MALETÍN. GANA EL PREMIO. MISIÓN COMPLETADA.

AGENTES DE VIAJES EN UNA MISIÓNJUEGO DE TRAINING YA ONLINE

ABRE EL MALETÍN Y

GANA UNA SEMANA

EN CUALQUIERA

DE NUESTROS HOTELES

EN EL MUNDO

TRAININGPRO

PROTRAINING