preferente octubre 2011

PÁGINAS 6-7

Miles de hotelerosse quejan deTripAdvisorSu fundador, Stephen Kaufer, señala a Preferenteque seguirán sin pedir comprobantes de estancia

PÁGINAS 26-27

Meliá lidera la revolución de los destinos obsoletos

PÁGINAS 20-21

Informe: Los gigantes del turismo pierden 28.000 millones en bolsa

AÑO XXI I No 245 I OCTUBRE 2011 I 3 E

preferenteInformación para crear opinión

sum

ario Actualidad

Miles de hoteleros se quejan de TripAdvisor ______6

La pesadilla del corto radio _____8

HNA, el rollito de primavera de NH __________10

Tenerife contará con una nueva ‘Estrategia Turística’___________12

Marruecos: Rey de África ______13

Turespaña triunfa en Bollywood 19

Protagonista

Simón P. Barceló, copresidente del Grupo Barceló _____________14

Informe

Sangría bursátil de 28.000 millones 20

SegmentosMedio Ambiente. Los residuos de Nápoles en Mallorca: un debate abortado ___________22

Tecnología. Los hoteles se sacan el DNI, un nuevo código TTI de ocho dígitos ____23

Energía. Endesa Educa: un lugar de aprendizaje para todos los públicos ____________24

Baleares. Un antes y un después en Baleares con la nueva Ley General Turística _________25

Baleares. Meliá lidera la revolución de los destinos obsoletos _________26

PÁGINAS 6-7

Miles de hotelerosse quejan deTripAdvisorSu fundador, Stephen Kaufer, señala a Preferente

que seguirán sin pedir comprobantes de estancia

PÁGINAS 26-27


PÁGINAS 20-21

Informe: Los gigantes

del turismo pierden 28.000 millones en bolsa

AÑO XXI I No 245 I OCTUBRE 2011 I 3 EpreferenteInformación para crear opinión

EDITORIALLa cara oscura de InternetLa irrupción de Internet ha traído muchas luces al Turismo, y combatir su lado oscuro debe ser tarea prioritaria para legisladores y patronales. La juventud de la industria online deriva en una carencia de normativas para negocios que las necesitan tanto o más que los tradicionales. Si a ello se le une el anonimato característico de la red, la desprotección jurídica de empresas turísticas se vuelve tan reseñable como preocupante.

Los vacíos legales se ven alentados por la globalidad de los gigantes tecnológicos, que en cierta manera aleja de actuar a las jurisdicciones estatales o regionales. La consecuencia es que las reglas más elementales del comercio justo y de los peligros de las posiciones dominantes no se aplican en el ciberespacio como se cumplen en el mundo físico.

La meritocracia queda entonces amenazada por la fuerza del volumen. Se multiplican paralelamente los proveedores que dominan las trampas necesarias para dar visibilidad a un negocio o para mejorar o empeorar artificialmente su reputación. Un mercado negro cada vez más millonario y poco productivo al que conviene tener presente y esforzarse en erradicarlo.

Las energías en esta lucha redoblarían su eficiencia con la coordinación a nivel supranacional. Se requiere liderazgo para reglamentar un campo en el que no se puede tirar de precedentes, y en el que cabe considerar las especificidades de las multinacionales de Internet. Las Leyes son la mejor herramienta para frenar las ambiciones de crecer a base de cantidad en lugar de por la calidad. Porque los gigantes tecnológicos no dejan de aumentar márgenes y beneficios a costa de aprovecharse de una inmensa cuota de mercado usada generalmente como arma contra el talento que dispone de menos recursos.

La investigación abierta en el Reino Unido a TripAdvisor —detallada en este número de Preferente— y el debate de primer nivel en el Senado de Estados Unidos en torno a los planes de Google y su buscador de vuelos, compareciendo representantes de las principales online estadounidenses, pone de relieve la necesidad de aclarar las normas ante el impacto que sus agujeros supone.

El Sector sigue siendo frágilLa elite mundial de empresas turísticas acumula desde enero una caída media en Bolsa del triple de lo que lo ha hecho en ese mismo periodo el Dow Jones, el primer índice del planeta. Los desplomes afligen casi por igual Occidente y a potencias emergentes, y a aerolíneas algo más que a hoteleras. El mercado ha desoído la temporada de récord en España, y la media de las cotizadas nacionales también pierden más que el Ibex-35.

La fragilidad de la industria del turismo queda una vez más al descubierto, tras un año en el que la cifra mundial de turistas subió el 5 por ciento. Los pronósticos para este año van por la misma línea, y las perspectivas para el próximo lustro están disparadas ante el repunte de las clases medias en Asia. Pero ni con las mejores expectativas el Sector es capaz de erguirse sobre terreno sólido.

Una vez más, en el horizonte se vislumbran fusiones, incluso después de la espectacular concentración ya vivida en la última década. Las aerolíneas lideran esta carrera, con Iberia y Lufthansa animando el mercado, mientras se las ingenian para ser rentables en los vuelos de menos horas. Europa es un nido de incertidumbre, y las empresas turísticas lo acusan más que las de otros sectores.

PREFERENTE I OcTUBRE 2011 I 3

Huelga en Air EuropaEl Sepla en Air Europa convoca una huel-ga indefinida todos los lunes y jueves, que afectan esos días al 13 por ciento de vue-los programados. Juan José Hidalgo se re-tira de las negociaciones y las deja en ma-nos de sus abogados. Los pilotos veteranos están contra los paros.

Barceló crea un touroperadorEl Grupo Barceló pone en marcha un touroperador bajo su enseña National Geo-graphic, creando otro competidor para Glo-

balia y Orizonia, aunque sus pretensiones no sean tan altas como las de los dos gran-des grupos emisores.

MAD-SDQ de Pullmantur AirPullmantur Air abre un enlace entre Madrid y Santo Domingo a partir del 19 de no-viembre. competirá en esta ruta con Iberia y Air Europa.

Happy Cruises luchaHappy cruises cesó sus operaciones de forma temporal el último fin de semana de

septiembre por problemas de liquidez. La compañía de cruceros analiza fórmulas pa-ra seguir navegando.

Privatización polémicaLos aeropuertos de Madrid y Barcelona se-rán privados antes de la próxima primavera, según el ministro de Fomento. El respon-sable de Transportes del PP, Andrés Ayala, dice que pararán la privatización de las to-rres de control.

TripAdvisor, investigadaLa Autoridad británica de Estándares de Pu-blicidad abre una investigación a TripAdvisor tras las quejas de hoteleros de que contie-ne críticas falsas. A los pocos días, Trip- Advisor retira de su web “críticas en las que puedes confiar”.

De Cabo compra HotasaÁngel de cabo, liquidador de Marsans, compra a los Ruiz-Mateos Nueva Ruma-sa, propietaria de Hotasa. La Fiscalía Anti-corrupción avisa de que si se venden ac-tivos podrían incurrirse en un delito de alzamiento de bienes.

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4 I OcTUBRE 2011 I PREFERENTE

ALL INcLUSIvEMiguel Mesquida y Redacción

El vicepresidente de Exceltur es un cenizo

La temporada alta, la que realmente importa, se ha com-portado mejor de lo previsto. Los datos de ocupación son buenos en líneas generales y los beneficios, también. Y ello a pesar de seguir contando con una oferta hotelera obsoleta. Han venido más turistas sin importarles a bastantes de ellos la calidad del establecimiento y el entorno. No todos son turistas prestados que han venido por la crisis de nuestros competidores del Norte de África. Hay un nicho de visitan-tes que viajan solo por precio. Y eso es negativo. Es una pena, y un problema, que los hoteleros con establecimientos obsoletos no afronten una reforma siquiera en situaciones favorables. Es un error que los medianamente responsables no encaren unas remodelaciones que en algunos casos son más que necesarias. Seguro que así y todo habrá hoteles impresentables, pero nunca debe serlo en número elevado. Estos hoteles son un lastre para el sector turístico y para la economía de las zonas en las que están ubicados. El ejem-plo más claro de dejadez es el Puerto de la Cruz, y no sólo es culpa de las autoridades, aunque también. Para que no tengamos más Puerto de la Cruz y otros destinos de Cana-

rias y Baleares que ya le van a la zaga, hay que afrontar de una vez por todas este asunto antes de que sea demasiado tarde. Fuimos los primeros en decir que no es oro lo que reluce en el mundo del turismo español y no sólo por los turistas prestados sino por seguir manteniendo una cascada de hoteles obsoletos que deslucen a nuestra industria y que gangrenan nuestra economía.

Más turistas pero sigue la oferta hotelera obsoleta

Fomento apuesta por Renfe para viajes del Imserso

El ministro de Fomento ha declarado al diario El Mundo que una de las salidas de Renfe y del Ave es el Imserso. Textualmente ha dicho: “Siempre les planteo (a los dirigentes) que por qué no se utiliza el AVE para los viajes del Imserso”. Y es que según José Blanco “ésta es una manera de mejorar la oferta comercial”. Pues ya saben los responsables de las compañías aéreas que trabajan para Mundosenior lo que piensa el ministro de Fomento sobre el transporte de los pasajeros de la tercera edad. ¿Ignora blanco que las aerolíneas con las que trabaja la operadora del Imserso son propiedad de algunos de sus socios?.

Llámennos cansinos, pero ya se avisó hace tiempo desde esta sección que Spanair se ha iba a convertir en un pozo sin fondo. Pero es que esta oquedad de la aerolínea ahora más pública que nunca es enorme, descomunal. Porque todo lo que se le eche a ese pozo es dinero tirado, sin retorno siquiera colateral. Tienen toda la razón del mundo las otras compañías que operan en el Prat al quejarse del trato de favor de la Generalitat. Los últimos 50 millones de subvención son pan para hoy y hambre para mañana. Una vez más lo decimos: no tiene razón de ser la existencia de esta aerolínea.

Los aviones están viejos, con

los asientos raídos. El personal, desmotivado. Y la dirección, sin un plan claro de viabilidad. Spanair se montó como se montó, para que Cataluña tuviera una compañía aérea propia. Un despropósito. Cataluña además está en quiebra y ha agra-viado al resto de las aerolíneas y a otras empresas catalanas. Con subvenciones a fondo perdido, cualquiera funciona. Lo más grave es que todo el mundo calla: los gobernantes, la oposición, los empresarios turísticos… Sólo discrepan los competidores de Spanair. Si no los tuviera, ni eso. Decisio-nes como ésta de seguir echando al pozo hondo y sin fondo ingentes millones de euros es lo que soliviantan a los agentes sociales.

El pozo de Spanair es muy hondo, descomunal

Sorprendente dimisión del presidente de los hoteleros tinerfeños

Ha causado sorpresa la marcha del presidente de los hoteleros de la provincia de Tenerife, una de las patro-nales turísticas más fuerte del país. Sin aclarar muy bien los motivos de su precipitada salida —a dos meses de que finalizara su mandato— José Fernando Cabrera dice adiós a Ashotel y deja el testigo a un empresario con más experiencia en el sector inmobiliario que en el hotelero, Jorge Marichal. Algún día sabremos algo más sobre esta dimisión.

Hay pocos malasombras en el sector turístico español como el vicepresidente de Exceltur. Probablemente lidere el ranking de los profesionales de los aguafiestas de nuestra in-dustria. Y a él hay que aplicarle una de las peores acepciones de cenizo: gafe. Porque mete la pata en todo lo que toca. Ahora la ha metido en la última reunión con las autoridades con las que se reunió la cúpula del super lobby y una representación de sus asociados. Qué personaje, qué estirado… dicen que dijeron los dirigentes gubernamentales nada más terminar el encuentro. El siempre lleva la voz cantante aunque se halle en presencia del presidente Escarrer y de lo más granado del sector. Ya con anterioridad le marcaron las distancias en el Gobierno de Adán Martín. La consejera Pilar Parejo no podía con él precisamente por su altivez. Y lo mismo sucedía en el Gobierno de Matas: el conseller Flaquer no quería verlo ni en pintura. Un rey del mambo turístico al que nadie le rechis-

ta porque detrás de Exceltur están las principales empresas del país. Este vicepresidente no se considera por debajo de un segundo alto cargo de un departamento gubernamental. Así se lo hizo saber en cierta ocasión al brazo derecho del joven secretario de Turismo de Aznar casado con la hija de Fabra. El menosprecio hacia sus colegas de la gran patronal fue cons-tante hasta que Simón Pedro Barceló y Abel Matutes le dijeron que bajara el listón. Pero a veces se le olvida, como en la última reunión de una pomposa alianza cuyo concepto de lobby es etéreo y abstracto.

Por Pedro José Cacho

KwikChex, una gestora inglesa de reputación online, ha conse-guido tras recibir quejas de unos

2.000 hoteles que abran una investiga-ción a TripAdvisor por alardear de que su web contiene “críticas en las que se puede confiar”. En España, empresas dedicadas a lo mismo aseguran a Prefe-rente que la mayoría de sus clientes hote-leros también protestan por la cantidad de críticas falsas que reciben sus estable-cimientos.

“Se han quejado bastantes de nues-tros clientes hoteleros, casi todos como mínimo una vez”, relata uno de los prin-cipales empresarios dedicado a la ges-tión de la reputación online, que prefiere mantenerse en el anonimato. El secreta-rio general de la CEHAT, Ramón Esta-llela, subraya a esta revista que entre los hoteleros existe “indignación y preocu-pación” con el asunto.

TripAdvisor ya ha retirado de su web “críticas en las que puedes con-

fiar”, días después de que la Autori-dad británica de Estándares de Publi-cidad (ASA, Advertising Standards Authority) le abriese una investiga-ción al apreciar que las proclamas de que sus críticas son “fiables” y “ho-nestas” contrastaban con la realidad. El fundador de TripAdvisor replicó que la retirada de ese lema no ha es-tado motivada por la investigación en curso.

El propietario de KwikChex, Chris Emmins, señala a Preferente que la reti-rada de “críticas en las que puedes con-fiar” no es suficiente, ya que la web de TripAdvisor sigue incluyendo la frase “más de 50 millones de críticas de viajes honestas”. “Constantemente enfatizan de que se toman muy en serio la auten-ticidad, cuando ni siquiera comprueban si las críticas las han escrito los huéspe-des”, critica Emmins.

“También dicen que tienen filtros efectivos, cuando la realidad sugiere más bien todo lo contrario”, remacha el fundador de KwikChex.

EPIDEMIA. Emmins, tras ocho meses estudiando a TripAdvisor, constata que una sola persona publicó 127 críticas fal-sas para probar la fiabilidad del sistema. También, que de las 50 millones de críti-cas publicadas, la mitad tiene más de un año, lo que las deja “desfasadas”. Y de esas 25 millones, hasta el 20 por ciento podrían ser falsas, estima.

El responsable de una empresa va-lenciana de reputación online que tra-baja para clientes hoteleros declara a es-ta revista que “hay hoteles en los que es imposible que todas las críticas sean ver-dad”, y en conjunto, cree que “la mitad pueden ser falsas”. Un hotelero propie-tario de una cadena pequeña revela sor-prendido que sus establecimientos reci-ben quejas en perfecto español cuando su clientela es extranjera casi en su to-talidad.

LAS CLOACAS. El auge de TripAdvisor ha hecho florecer un reguero de empre-sas de reputación online especializadas en la hotelería. En sus panfletos comer-

Miles de hoteleros se quejan de TripAdvisorLa Autoridad británica de Estándares de Publicidad le abre una investigación tras las protestas de 2.000 negocios sólo en el Reino Unido


actualidad

Habla el denunciante

chris Emmins, cofundador de Kwikchex, cuya denuncia ha motivado la investigación a TripAdvisor

-¿Cuántos de los 500.000 hoteles re-gistrados TripAdvisor cree que pueden tener críticas falsas?

-Es probable que la mayoría de negocios tengan críticas falsas o muy distorsionadas

-¿Qué puede hacer TripAdvisor para erradicarlo?

-Muchas cosas. En primer lugar, borrar los millones de críticas viejas. Luego, simples comprobaciones cuando brota alguna sospe-chas. Y También, permitir que clientes verda-deros verifiquen su estancia, y luego darles la priridad en los resultados.

-¿Planea más acciones contra Tri-pAdvisor?

-Sí, nos están animando a asociarnos con firmas legales de todo el mundo para tomar medidas en las distintas jurisdicciones locales de cada país.

ciales raramente hacen mención a la ci-tada web, pero en reuniones privadas se apresuran a verbalizar y enfatizar su ca-pacidad para mejorar la popularidad de los establecimientos en TripAdvisor, co-mo ha podido constatar esta revista.

Pero triunfar en TripAdvisor no solo es posible mediante empresas especiali-zadas, sino que también ayuda el estí-mulo del personal del hotel a los hués-pedes. Numerosos clientes revelan que botones y recepcionistas les animan a que “no olviden escribir una buena crí-tica” en la citada web. Y hasta alguna de las grandes cadenas hoteleras, en con-creto una francesa, envía mails a sus clientes pidiendo que expongan sus opi-

niones en TripAdvisor, del mismo modo que hacen algunos patronatos de turis-mo del Reino Unido. También los clien-tes son conscientes de su nueva posición de dominio. En privado, algunos hote-leros reconocen que hay huéspedes que les amenazan con escribir malas críticas en el caso de que no les hagan descuen-tos o les den una habitación mejor.

LOS FLITROS. TripAdvisor sostiene que “las valoraciones, antes de su publica-ción, pasan por un sistema automático de filtros constantemente perfecciona-dos por el equipo técnico”, además de que cualquiera de sus 50 millones de vi-sitantes puede denunciar un comentario ante la sospecha de su falsedad.

Dominicales ingleses informan de que existen 30 establecimientos que es-tán en la lista negra por escribirse bue-nas críticas, y que una empresa neoyor-quina fue multada en 2009 con más de 200.000 euros por lo mismo. Sin embar-go, gestores de reputación online sostie-nen que TripAdvisor no tiene “una línea definida”, y que “dicen que lo prueban pero no dice cómo ni cuantos casos de-tecta”. Estalella pide “que se sepa que quien escriba, ha estado”, igual que Em-mins, quien aboga por que se prueben las estancias de clientes al menos en al-gunos casos, y que luego se les dé priori-dad a sus comentarios.

Pero expertos en reputación onli-ne consultados por Preferente no creen que TripAdvisor llegue a pedir compro-bantes. “Filtrando no habrían llegado a dónde han llegado”, señalan. Emmins comparte esta visión. “Parecen más in-teresados en el volumen de críticas que en su precisión”, alega, y lo justifica en que tienen “30 millones de comentarios caducados que no dan valor al lector”.

LAS CONSECUENCIAS. El hecho de que cualquiera pueda escribir una crítica in-

dependientemente de que haya estado o no en un hotel incide de diversas mane-ras al sector. Entendidos de reputación online explican que las remodelaciones en hoteles pequeños tienen menos efec-to. “En Peñíscola un hotelero ha refor-mado todo el establecimiento y ni aún así han conseguido llenarlo este vera-no”, detallan.

También pueden verse afectados des-tinos de masas, con mucha concentra-ción hotelera, como Benidorm y la Pla-ya de Palma, ya que, a más competencia, mayor posibilidad de que los rivales es-criban malas críticas y se rebajen las no-tas medias de cada establecimiento.

Estalella critica que “parece que las empresas online viven en un ciberespa-cion y que no tienen reglas”, por lo que la CEHAT trabaja en colaboración con sus colegas europeos para elaborar un consejo de buenas prácticas al respecto. El secretario general de la patronal ho-telera cree que “hay que convencer” a TripAdvisor de que poniendo reglas “les va a ir mejor”, porque “lo que no puede ser es que haya mentiras”.

Para profesionales de la re-putación online, la investiga-ción a la que está siendo so-metida “no va a tener mucho efecto, ya que al usuario final no le llega”. “El efecto en Es-paña será mínimo”, concluyen.

TripAdvisor (que en espa-ñol quiere decir Asesor de via-jes) se ha convertido en la pri-mera marca turística realmente global, algo que no han conse-guido las agencias online y las aerolíneas, que ciñen su activi-dad a un país o a una región específica. Las grandes cade-nas hoteleras, pese a estar ex-pandidas por todo el planeta, gozan del recuerdo de marca de tan solo las elites que pue-den permitírselas. En cambio, la web de TripAdvisor registró el pasado julio 50 millones de visitantes únicos procedentes de todo el planeta, una cifra ja-más alcanzada por una empre-sa del sector. ■

Expertos y la cehat piden una comprobación de que quien escriba haya

estado en el hotel


—¿Cree que la retirada de su web de ‘críticas en las que se pueden confiar’ afec-tará a la confianza del usuario en las opi-niones que publica TripAdvisor?

—Estos lemas que usamos cambian cons-tantemente para reflejar distintos aspectos del negocio. con “críticas de nuestra comunidad” queremos enfatizar la importancia de nuestra comunidad fiel. “críticas en las que se pueden confiar” puede seguir viéndose en otros lugares de la web para mostrar que consideramos a Tri-pAdvisor una fuente fiable.

—¿Ha pensado en mejorar los filtros?—Obviamente, nos tomamos la legitimidad

de nuestro contenido muy en serio. Si los usua-rios no encontrasen nuestra información útil y confiable, simplemente no nos visitarían. Nues-tros filtros están en constante evolución y me-jora para escanear opiniones con material sos-pechoso. Por ejemplo, tenemos un filtro que examina las direcciones IP como una de las for-mas en las que descubrir a quienes tratan de escribir múltiples críticas de un solo hotel (esta es la razón por la cual se recomienda a no invi-tados a escribir críticas de los hoteles en los que se quedan, ya que puede parecer escrito por el personal). Tan pronto como una revisión se des-cubre falsa, tenemos un equipo de inspectores que analizar en profundidad el caso por caso. Le recuerdo que un estudio de PhocusWright se-

ñaló que el 98 por ciento de encuestados ven los comentarios en TripAdvisor fieles a la expe-riencia real.

—¿Cuántos componen el equipo de ex-pertos que revisa las críticas sospechosas?

—Tenemos alrededor de 70 personas en nuestro equipo de contenidos y otros 20 exper-tos de gran experiencia en la veracidad del con-tenido.

—Respecto a las críticas que tienen varios años, ¿es-tudian medidas para que no queden “caducadas” ante eventuales reformas?

—creemos que todas las críti-cas son útiles, pero a las más re-cientes claramente se les da más credibilidad. Si un establecimiento ha sido remodelado, instamos a los propietarios y administradores para actualizar sus perfiles.

—¿Ha pensado en implan-tar un sistema que compruebe si los comentaristas han es-tado en el hotel sobre el que opinan?

—No. creemos que todos los viajeros, no sólo la persona que hi-

zo la reserva o tiene la factura, tienen derecho a escribir una opinión. También sabemos que la cantidad importa para formarse una opinión so-bre si este hotel en concreto es el más adecua-do para usted, así que queremos asegurarnos de que todos los hoteles tengan suficientes crí-ticas que puedan dar bastante información a los viajeros. El comprobante de la estancia reduciría drásticamente el número de comentarios en el sitio, lo cual sería contraproducente para nuestro objetivo de ayudar a nuestros visitantes.

ENTREVISTA, Stephen Kaufer, consejero delegado y fundador de TripAdvisor

“La cantidad de críticas importa para formarse una opinión sobre un hotel”Por Rafa Fernández

D esde hace más de un año, la di-rección de Iberia lleva advirtien-do de la situación de pérdidas

estructurales que padece el corto y me-dio radio, con una estimación de 150 mi-llones de pérdidas para 2011, y de la ne-cesidad de llegar a acuerdos con todos los colectivos para reestructurar dicho segmento. También ha advertido repeti-das veces que, en ausencia de acuerdos procedería a subcontratarla con Vueling y/o Air Nostrum, sin descartar la posi-bilidad de crear una compañía de bajo coste (CBC).

Con el objetivo de evitarlo, los colec-tivos de Iberia han presentado informes de viabilidad con unas condiciones sala-riales y laborales más equiparables a las CBC, único medio para retener la pro-ducción de corto y me-dio radio en el seno de Iberia. Pero la compa-ñía aún no se ha pro-nunciado al respecto. “El consejero delegado de Iberia, Rafael Sán-chez Lozano, nos ase-guró que tras el verano nos presentaría un plan para el corto y medio radio, pero toda-vía no lo ha hecho y ahora mismo no te-nemos ni idea de qué nos presentará”, señalan desde el Sepla de Iberia.

UNA BATALLA PERDIDA. El problema del corto y medio radio para las aerolí-neas tradicionales es una “batalla perdi-da”, señala un experto en el sector aéreo

consultado por Preferente. Las low cost se han hecho fuertes en este segmen-to -el pasado mes de agosto, el porcen-taje de pasajeros llegados a España en low cost fue del 58,8%- y han consegui-do modificar los hábitos del viajero, al-go que ya no tiene vuelta atrás. “El corto y medio radio será para las low cost y la larga distancia para las grandes aerolí-neas, que cada vez serán más grandes”, señala el mismo experto. Esto deja poco espacio para compañías como Air Euro-pa, Spanair, Vueling o Air Nostrum.

CUESTIóN DE COSTES. “La función de conectividad de las operaciones de cor-to y medio radio con las operaciones de largo, plantea tiempos de rotación más largos y por tanto una menor produc-

tividad”, explica Juan Luis Burgué, presiden-te de la Asociación de Líneas Áreas (ALA). Este es uno de los prin-cipales problemas de las compañías aéreas de red. Las low cost, gracias a su planifica-ción de rutas y frecuen-

cias de vuelos, optimizan el número de horas que los aviones están en el aire y minimizan su tiempo en tierra (mien-tras que los aviones de easyjet vuelan unas 12 horas diarias, los de las aerolí-neas tradicionales no suelen llegar a las 9). La estructura en red de las compañías tradicionales es a la vez su fuerza y su debilidad: la parte positiva es la posibi-

lidad de continuar el viaje al destino fi-nal con garantías de conexión y compro-misos en caso de retrasos, pero supone también unos altos costes, no sólo en ca-so de pérdida de conexión, supone una tarea mucho más compleja en el servi-cio aeroportuario de cara al equipaje, y condicionar unos ritmos de vuelo de los aviones, unos tiempos de escalas de los mismos, que lastran los costes de amor-tización de sus inversiones.

PEORES CONDICIONES. Si Iberia o Air Europa quieren luchar la corta distancia a las compañías de bajo coste creando fi-liales low cost, deben tener en cuenta otro aspecto problemático, las condiciones laborales. Frente a compañías que han sido públicas o con una larga vida de relaciones laborales y numerosos con-

venios firmados, que han supuesto una mejora continuada de las condiciones de sus trabajadores, las low cost aparecen la mayor parte de las veces sin convenios, con condiciones salariales y de trabajo mucho peores que las anteriores, lo que les permite rebajar sus costes de forma sustancial. A título de ejemplo, los costes de personal pueden alcanzar el 30% del gasto total de una compañía aérea.

Dentro de ese marco, hay empresas como easyjet que aceptan las reglas de juego del modelo social español y otros, como Ryanair, que aplican tácticas mu-cho más ventajistas, como la subcon-tratación de la mayoría de su personal a empresas radicadas fuera de España lo que les ahorra grandes cantidades en impuestos.

Gracias a esto, sus precios son los que son, y su cuota de mercado no hace más que subir convirtiendo la corta y media distancia en la soga que aprieta cada vez más a las compañías tradicionales. ■

La pesadilla del corto radio

Las aerolíneas tradicionales buscan la forma de pelear a las low cost su reinado en la corta y media distanciaPor Mario Ramos

La estructura en red de las compañías

tradicionales es a la vez su fuerza y su debilidad


UNIVERSAL

El intento fallido de Hidalgo

El deseo de crear un low cost ya lo tuvo el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo en 2008, pero sus trabajadores se rebelaron al ver que podían peligrar sus derechos labo-rales. La compañía se iba a llamar Universal y tenía previsto volar con aviones Embraer de 120 plazas, pero al final Air Europa aparcó la idea por todos los problemas sindicales que estaba generando.

Filiales low cost de grandes aerolíneasA nivel internacional, varias aerolíneas tradicionales se han lanzado con filiales low cost. Así lo hi-

zo Lufthansa, que controla el 49% de Germanwings, Qantas con Jetstar y así lo han anunciado Thai Airways con Thai Smile o Air India con Alliance Air; mientras que otras han hecho públicos sus pla-

nes para crear filiales low cost aunque aún no se conocen los nombres, como Singapore Air-lines (que ya controla otra cBc como es Tiger Airways), All Nippon Airways, vietnam Airlines, Air canada o Emirates, entre otras.

El pasado mes de agosto, el porcentaje de pasajeros llegados a España en low cost fue del 58,8%.

actualidad


E n octubre vencía la prórroga del grupo chino HNA para entrar en NH. Al cierre de esta edición aún

se desconocía si los asiáticos darán o no el paso que debieron dar hace cuatro meses. Lo que sí ha trascendido es el in-terés de un fondo norteamericano por la cadena urbana.

La propuesta del fondo radicado en Estados Unidos fue presentada a la enti-dad bancaria más fuerte del accionaria-do de NH. Su receptor, el máximo eje-cutivo de dicha entidad, un cargo que conoce en profundidad el mundo hote-lero. La oferta, a la baja, no resultó en principio atractiva.

Pero la entidad bancaria y el fondo no han perdido el contacto. Seguirán nego-ciando para ver de llegar a un punto de encuentro. Los accionistas de NH están necesitados de liquidez. Igual sucede, o más, con la propia cadena. De ahí que ha-yan programado en breve otra reunión.

NH anhela un accionista de peso, pa-ralelamente a que crece la desconfianza de que finalmente los chinos de HNA va-yan a entrar en el capital de la hotelera es-pañola, y en el eventual de que lo hagan, con qué condiciones. Fuentes del merca-do dan cada vez más crédito a que el su-puesto aterrizaje chino en NH sea una es-trategia de marketing para revalorizar la acción, como adelantó esta revista.

OXíGENO. El anuncio del acuerdo con HNA el pasado mayo amansó las pre-siones de la banca. La capitalización bursátil de la cadena urbana rondaba los 1.000 millones de euros, ligeramente por debajo de su deuda, de 1.117 millones, lo que alarmaba a los acreedores.

En 2011 NH debía afrontar venci-mientos de deuda de 244 millones de euros, y en 2012, de 553 millones, tras el crédito de 650 millones que en agos-to de 2007 la hotelera firmó con 30 ban-cos. Pero en los dos últimos años solo re-

portaba pérdidas. En el ejercicio 2009 la cadena que preside Mariano Pérez Cla-ver perdía 97 millones de euros y un año después, 41 millones.

Para volver a ser rentable, los tres máximos accionistas de NH, Rodrigo Rato (en nombre de Bankia), Amancio

Ortega y José Antonio Castro acorda-ron el cese de Burgio y nombraron a un experto en refinanciaciones, con buenos contactos entre la banca de inversión.

El plan para calmar a los banco con-templaba la venta de activos y la entra-da de un socio. Este septiembre se daba

por terminado el plan de desinversio-nes, con los que consiguieron 270 millo-nes de euros. Sin embargo, en el primer semestre de este año, el beneficio neto de la hotelera quedaba en 22,5 millones.

CONTRARRELOJ. La entrada de un ac-cionista de peso aún sigue pendiente. A final de julio, NH aseguraba que la fecha límite para que se hiciera efectiva la am-pliación de capital de 431,5 millones de euros se prorrogaba hasta el 28 de octu-bre. Los inversores castigaban esa jorna-da a la hotelera con una depreciación del 6,25 por ciento en sus acciones.

Pero la desconfianza del mercado no fue cosa de un día. Según publicó prefe-rente.com, desde mayo a agosto, la valo-ración de la hotelera pasó de 1.553,6 mi-llones a apenas 800, cayendo cerca de la mitad. Ahora, el precio de la acción es-tá estabilizado en torno a los 3,2 euros.

HNA había acordado su entrada en la hotelera a 7 euros el título.

La versión oficial habla de que el re-traso en el aterrizaje de los chinos obe-dece a problemas con los permisos de sus autoridades, pese a que el Estado participe en el accionariado de HNA.

También se hace mención a que los pla-zos fueron demasiado “ambiciosos”.

Pero lo cierto es que, tras haber gana-do algo de tiempo, ahora las miradas se vuelven a Estados Unidos, donde residió el presidente de la entidad bancaria más fuerte del accionariado de NH. ■

HNA, el rollito de primavera deNH HotelesLa primera urbana española contempla ahora la oferta de un fondo de Estados Unidos que surta liquidez

actualidad

Por Gabriel Hilton

Mariano Pérez Claver ha dado vida a la hotelera.

Los principales accionistas de la hotelera urbana están

necesitados de liquidez, y aún más la cadena

El mercado da por hecho que no se cumplirá lo pactado con la

compañía china HNA

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¿Hablamos?NR

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actualidad


T enerife adaptará su Estrategia Tu-rística a la nueva realidad social y económica de la Isla y a la nueva

dinámica de la industria. Es la apuesta del, desde mayo de este año, nuevo con-sejero insular de Turismo del Cabildo in-sular de Tenerife, Carlos Alonso, quien contará para ello con la colaboración e implicación del sector.

Tanto Alonso como el también nue-vo consejero delegado de Turismo de Tenerife, Miguel Ángel Santos, han des-tacado que en ese proceso de actualiza-ción de la estrategia turística de la Isla se realizará un análisis exhaustivo de aspectos como la mejora del destino, la promoción, la conectividad o la innova-ción del sector turístico, con la idea de reformular algunos de ellos. “Este nue-vo enfoque que queremos imprimir a la estrategia-afirma Carlos Alonso- nos permitirá mejorar nuestro posiciona-miento y ser más competitivos frente a otros destinos”.

MÁS COOPERACIóN. Para la consecu-ción de ese objetivo, Alonso aboga por intensificar la cooperación entre el sec-tor público y el privado “que siempre ha caracterizado la labor de Turismo de Te-nerife en la gestión turística de la Isla”. El consejero añade que “tenemos que sa-ber aprovechar nuestras fortalezas como destino, especialmente en momentos de crisis económica como el que vivimos,

para atraer y fidelizar más turistas”. To-do ello sin olvidar a la población local, entre la que se ha propuesto firmemente la mejora de la imagen del sector apro-vechando el impulso que el turismo está generando en la actividad económica y en la generación de empleo.

DIEz GRANDES OBJETIVOS. El proce-so de revisión partirá de la Estrategia Turística de Tenerife 2008-2015, docu-mento aprobado hace cuatro años en el que se recogen los diez grandes objeti-vos que han marcado las líneas de actua-ción en este periodo. La nueva estrategia turística de la Isla estará lista a princi-pios de 2012, de acuerdo al calendario aprobado por el Consejo de Administra-ción de Turismo de Tenerife, en un pro-ceso que durará unos seis meses y en el que destaca el Foro de Turismo de Te-nerife que tendrá lugar a finales de este mes de octubre. “Ahí queremos que esté presente el sector; todos los que quieren y tienen algo que decir en relación con la estrategia turística de la Isla para los próximos cuatro años”, apunta Alonso.

PUERTO DE LA CRUz. En los próximos meses, Carlos Alonso hará frente tam-bién, además de a la reformulación de esa estrategia, a otros retos. Entre ellos, el impulso al Consorcio de Rehabilita-ción de Puerto de la Cruz -del que tam-bién forma parte el Cabildo de Tenerife

junto a otras administraciones públicas-. Un instrumento “que este año gestio-nará un presupuesto de 8,6 millones de euros, y que ayudará a recuperar el lide-razgo turístico de Puerto de la Cruz, ge-nerar empleo y ganar competitividad”, señala.

El consejero destaca asimismo la im-portante labor que desarrolla Turismo de Tenerife, entidad dependiente del Cabildo, cuya labor “es fundamental en gestión de nuestro destino turístico y que no se limita a la promoción, sino que va mucho más allá. Trabajamos por la mejora del propio destino, con múlti-ples acciones de rehabilitación del espa-cio público turístico y con la creación de nuevos productos que nos ayuden a di-versificar nuestra oferta”. ■

Carlos Alonso, consejero de Turismo del Cabildo insular de Tenerife

carlos Alonso Rodríguez, conse-jero de Turismo, Economía y com-petitividad del ca-bildo insular de Tenerife, nació en Santa cruz de Te-nerife en 1970. Es

licenciado en ciencias Económicas y Empre-sariales por la Universidad de La Laguna en la especialidad de Economía General, y fue Pre-mio Extraordinario Fin de carrera y segundo Premio Nacional de Terminación de Estudios, además de contar con un máster en Estudios Europeos por el colegio de Brujas. Alonso ac-cede por segunda vez al cargo de consejero del cabildo de Tenerife. Desde 2007 es con-sejero de Economía y competitividad, donde ha promovido proyectos claves para la Isla co-mo el tranvía del área metropolitana, los tre-nes del Norte y del Sur y el proyecto ALiX, que situará a Tenerife como lugar estratégico de las comunicaciones a nivel mundial.

Tenerife contará con una nueva ‘Estrategia Turística’ Se adaptará a la nueva realidad social y económica de la Isla para mejorar su competitividad como destino de vacaciones

De izq. a dcha.: José Fernando Cabrera, presidente de Ashotel, Carlos Alonso, consejero de Turismo del Cabildo insular de Tenerife y Miguel Ángel Santos, consejero delegado de Turismo de Tenerife.

Por Raúl Huerta

A río revuelto, ganancia de pesca-dores. Marruecos no es un país especialmente pesquero pero en

las turbulentas aguas en las que se mue-ve el turismo actual en los países del norte de África, se esta desenvolviendo mejor que bien. La primavera árabe ha hundido las cifras de llegada de turistas en Egipto y Túnez, países mediterráneos que son competencia directa del país de Mohammed VI. Un atentado en abril en el centro de Marraquech estuvo cerca de dar al traste con todo, pero el país ma-grebí gestionó bien la tragedia, lanzan-do el mensaje de que se trataba de un hecho aislado y de que se aumentaría la seguridad. La explosión se olvidó rápi-do y los turistas siguieron llegando.

Hasta julio, el país ha recibido más de 5,8 millones de visitantes, lo que su-pone una subida del 3,4% en compara-ción con el mismo período del 2010. Esta tendencia positiva concernió a la mayo-

ría de los principales mercados, a saber: Francia (+3%), Alemania (+13%), el Rei-no Unido (+9%), Bélgica (+14%) y Holan-da (+9%).

LíDER EN ÁFRICA. El número de visi-tantes no ha dejado de aumentar en Ma-rruecos en los diez últimos años. Más de 9,3 millones de turistas visitaron el país el año pasado, un aumento del 11,5 % con respecto a los 8,34 millones de visi-tantes de 2009. Este año las autoridades esperan superar por primera vez en su historia los 10 millones de turistas. Más del doble de lo que espera recibir Túnez y superando las cifras de Egipto, algo impensable un año atrás.

DRÁSTICAS CAíDAS. Y es que tanto Egipto como Túnez están viviendo un año nefasto en un sector estratégico. La preocupación del Gobierno egipcio es enorme puesto que el turismo supo-ne un 12% del PIB del país norteafrica-no, y es la principal fuente de divisas.

En la primera mitad del año, las llega-das de turistas han caído un 40%, ha re-cibido 4,1 millones de turistas entre ene-ro y junio, cuando el año pasado recibió 6,9 millones. Muy parecido a lo que es-tá pasando en Túnez. Allí, la llegada de turistas ha registrado una caída del 39%

entre enero y julio de este año para lle-gar a los 2.422.364 visitantes, cuando en el mismo período del año pasado recibió 3.972.009. ■


EN DESARROLLO

Objetivo ‘top 20’El crecimiento de Marruecos respecto a los países de su entorno, no sólo es un hecho casual, si-

no fruto de un plan que lleva años gestándose y que lleva por nombre ‘vision 2020’. El objetivo de este ambicioso proyecto es duplicar el tamaño del sector turístico para elevar al país hasta el ‘top 20’ de los principales destinos turísticos mundiales. Para ello, la idea es crear ocho nuevos destinos turís-ticos dentro del país y elevar el número de camas en 200.000. Entre otros proyectos, destaca el de un enorme desarrollo en ambas riberas del río que desemboca en Rabat, el Bu Regreg, que se su-mará a los destinos cada vez más maduros de Saidia, Agadir, Fez, casablanca o Marraquech, lugares con presencia española. Las cadenas Riu, Iberostar y Barceló, entre otras, cuentas con hoteles en Ma-rruecos, y no descartan aumentar su presencia en el país. cuando Egipto y Túnez se recuperen, que lo harán antes o después, Marruecos les habrá ganado un buen terreno, mientras tanto, el país ya es competencia directa de las costas españolas, y en los próximos años esta rivalidad irá en aumento.

actualidad

PF

F


El país magrebí ha aprovechado la inestabilidad en los países árabes para adelantar en llegadas de turistas a Túnez y Egipto

Saïdia, conocida como la ‘Perla azul’, es uno de los destinos turísticos más modernos y con más futuro del país.

Marruecos: rey de África

Los negocios van y vienen, según las cir-cunstancias, y ahora parece que toca contar con una mayorista que sin duda apoyará a los 160 establecimientos de la división hotelera, además de con las más de 500 sucursales de su red de agencias. Y, a diferencia de los gran-des grupos, sin las presiones de una aerolínea, ni huelgas ni petróleo ni leasings a punto de vencer. Porque ahora, si algo sobra son plazas de avión.

Simón Pedro tenía 15 años cuando su pa-dre y su tío se hicieron con Turavia. Esta com-pra, en 1981, supuso el inicio de la interna-cionalización del grupo. 15 años después, en 1996, el conglomerado mallorquín asumía la representación de First Choice en España. Y ahora, a los 15 años de esa operación, Natio-nal Geographic, una marca reconocida mun-dialmente, pondrá nombre a la nueva aventu-ra de esta familia.

A su frente estará uno de los apellidos más insignes de la touroperación: Alejandro Su-bías, abogado y hermano del ex CEO de Ori-zonia, Gabriel, que será el encargado de su puesta en marcha. Así que, a priori, todo pa-rece atado y bien atado: proveedores, clientes, experiencia, y un gran equipo.

Con el mejor armamento, pero cierto tam-bién que ante la jungla más desafiante, la peor de las coyunturas en casi un siglo. ■

Simón Pedro Barceló, copresidente del Grupo Barceló,se lanza a por uno de los segmentos con peores perspectivas,

pero en el que si alguien puede triunfar, ese es su grupo.

Por G. H. y G. C.

E l Grupo Barceló controló hasta hace una década un con-glomerado de empresas ligadas directa e indirectamen-te con la industria turística, pero también tuvo en su hol-

ding a empresas que no tenían vinculación alguna con el Sector, como fueron una constructora, una conservera y un medio de co-

municación. La familia fue vendiendo estas empresas para concentrarse en el

negocio turístico y más concretamente en el hotelero. Por valor sentimental, hace ocho años recompró Viajes Barceló pa-

ra seguir presentes en un campo en el que había si-do líder con minoristas y una mayorista his-

tórica, Turavia. Ahora ha dado un paso más en el mundo de los viajes y en breve

sacará a la calle un tourope-rador, pero siempre pen-sando prioritariamente en el negocio hotelero y sin dejar de lado su pre-sencia en un diario regio-nal, El Mundo El Día de Baleares, del que posee el 30 por ciento y cuyo pre-

sidente de honor es el gran impulsor del grupo, Ga-briel Barceló.

La última apuesta de la familia llega de la ma-no de una mayorista que ha sorprendido a todo el mundo por su puesta en marcha en el momento más crítico del negocio de los viajes en España. Este retorno a la tourope-ración es además muy lla-mativo porque el grupo se desprendió tiempo atrás de Turavia porque no la consi-

deraron como estratégica. Pero Simón Pedro Barce-

ló, curtido ya en mil batallas turísticas, debe pensar que lo que antes no era renta-ble ahora puede serlo cuan-do los grandes luchan a bra-

zo partido por seguir a flote. Y al frente de ella ha colocado a un profesional de apellido de renombre en el mundo del ne-

gocio emisor, Subías, y con una marca comercial reconocida mun-

dialmente, National Geographic.

protagonistaLa aventura de

la touroperación

Lugar y fecha de nacimiento:Palma de Mallorca,6 de junio de 1966.

Formación:Licenciado en Derecho por la Universidad de las Islas Baleares

Trayectoria profesional:Senador por Mallorca (PP) entre 1989 y 1993. vice-presidente de las Divisiones de viajes y Diversifica-ción de Barceló desde 1993. Desde marzo 2003 a enero 2006 presidió Exceltur. Desde 2000 a marzo 2007 fue consejero de First choice Holidays. En ma-yo de 2008 fue nombrado presidente del Instituto de la Empresa Familar (IEF).

Más información: La Gran Enciclopedia del Turismo Español.

ficha


Por Simón Villanueva

El Banco Central de República Do-minicana ha revelado que el des-tino caribeño recibió un total de

3.354.417 turistas entre enero y agosto de este año por los distintos aeropuertos locales. La cifra representa un aumento de 94.403 pasajeros con relación al mis-mo periodo de 2010, equivalente a un 2,90 por ciento.

El 90,65 por ciento del total de éstos pasajeros son extranjeros no residentes, según indica la información publicada por la entidad bancaria. El Banco Cen-tral atribuyó el incremento en el flujo turístico “al dinamismo” que continúa presentando América del Sur al incre-mentar sus llegadas en 76.049 visitantes, producto de las campañas promociona-les y los acuerdos institucionales con lí-neas aéreas y touroperadores de los dis-tintos países de la región.

En el mismo orden, reveló, le sigue América del Norte con 39.389, lo que compensó la disminución de 16.551 vi-sitantes europeos que, según los datos, vienen reduciendo su llegada a lo largo del año por efecto de la crisis que afecta ese continente.

LoS HuRACANES PASAN FACTuRA. Sin embargo, a pesar del aumento de tu-ristas este año, el Banco Central manifes-tó que la llegada de pasajeros durante el

pasado agosto fue de 381.259 pasajeros, para una disminución de 1,53 % produc-to, según alegó, de las cancelaciones de vuelos debido al paso por el país de las tormentas tropicales ‘Emily’ e ‘Irene’.

En términos absolutos, la institución financiera informó que los países que experimentaron mayor crecimiento en la llegada de turistas al país durante los primeros ocho meses del año fueron: Es-tados Unidos (32.838), Brasil (25.636), Rusia(25.296) y Argentina (24.032).

La mayoría de los turistas que entra-ron a República Dominicana lo hicieron por el aeropuerto internacional de Pun-ta Cana (60,53%), seguido por el de Las Américas (20,83%), Puerto Plata (9,67%), El Cibao (3,73%), La Romana(3,16%) y La Isabela y El Catey, con una participa-ción conjunta de 2,08 por ciento.

NuEVoS ACuERdoS. A pesar de los buenos datos cosechados en lo que va

de año, el Ministerio de Turismo no se duerme en los laureles y trabaja para que las cifras de llegada de turistas sigan creciendo en 2012. Así, tras una reunión con el ministro, Francisco Javier García, el principal touroperador desde Estados Unidos a RD, Apple Vacations, anun-ció un incremento del 30% en los vue-los charters desde Norteamérica para el próximo año, lo que representará un no-table incremento en la visita de turistas estadounidenses al país.

Tim Mullen, vicepresidente ejecu-tivo de Apple Vacations, indicó que el próximo año los vuelos charters de Esta-do Unidos que maneja ese touroperador pasarán de 21 a 32 vuelos semanales, lo que demuestra la confianza del merca-do norteamericano en el destino domi-nicano.

Mullen manifestó que confían ple-namente en el destino dominicano, al tiempo de reconocer la gestión y cola-boración de Francisco Javier García al frente del Ministerio de Turismo. “En el 2011 hemos venido operando 21 vue-los semanal y con el apoyo del Ministe-rio vamos a subir a 32, además de los120 asientos que garantiza Apple Vacations en el vuelo que inaugura Jet Blue el 16 de noviembre a La Romana”, informó el vicepresidente del touroperador.

APoyo PARA PuERTo PLATA. Duran-te la reunión se definieron los planes de

promoción para el invierno 2011- 2012 y se dio a conocer que Francisco Javier García solicitó al touroperador el apo-yo específico para el destino de Puerto Plata, y de inmediato se comprometie-ron a reponer los vuelos charters a esa provincia.

Apple Vacations mueve más de un millón de turistas anual con un total de 850 vuelos al año a Punta Cana, desde 11 ciudades norteamericanas; a partir del año 2012 se sumarán tres ciudades más para un total de catorce, dentro de

las cuales se encuentran Boston, Chica-go, Cincinnati, Cleveland, Philadelphia, Pittsburgh, Detroit, Milwaukee y Balti-more.

Este touroperador administra seis hoteles en Punta Cana y Bayahíbe, bajo el sello AM Resorts. Para 2013 espera te-ner el control de once hoteles, incluyen-do el nuevo Cap Cana Gems y preten-de iniciar un nuevo proyecto de lujo en Samaná.

“El aumento de estos vuelos, que ga-rantizan el aumento de la llegada de tu-ristas desde el mercado número uno pa-ra la República Dominicana, es el reflejo de la confianza que tienen los norteame-ricanos en este país”, afirmó Francisco Javier García. ■

En agosto cayó un 1,5% la llegada de turistas por culpa de las tormentas

tropicales ‘Emily’ e ‘Irene’

Camino de un nuevo récord, el Mitur no descansa

Dominicana atrae hasta agosto un 2,9% más de turistas, y firma nuevos acuerdos para aumentar estos números en 2012

Por Mónica Llibre

Los prime-ros espadas del turismo

dominicano y es-pañol se darán cita en Santo Domingo el próximo 18 de octubre con el ob-jetivo de analizar la actual coyuntu-ra que vive la pri-mera industria del país caribeño.

El congreso, or-ganizado por el Grupo Preferente, lleva por título: ‘Tu-rismo dominicano: claves, fundamen-tos e inquietudes’ y está patrocinado por el Banco Popular Dominicano, Seguros Universal, Orange y Codelpa.

El evento comenzará a las 9:00 de la mañana y será inaugurado por el minis-tro de Turismo de República Dominica-na, Francisco Javier García, y por Christo-pher Paniagua, vicepresindete ejecutivo senior del Banco Popular Dominicano.

El primer plato fuerte del día será la mesa redonda ‘Dominicana y el Caribe:

análisis de situación’ que contará con la participación de Rafael Blanco, vicepresi-dente de Viva Wyndham; Ángel Fernán-dez, director general de Tirme; y Ramón Ortega, de la consultora Pricewaterhouse-Coopers; el moderador será Arturo Villa-nueva, vicepresidente de Asonahores.

MERCAdo HoTELERo. Tras esta prime-ra mesa de debate se realizará un coffe break para posteriormente pasar a anali-zar el sector hotelero en la mesa redon-da que llevará por nombre: ‘Crecimiento hotelero y residencial: freno o desarro-llo controlado’ y en la que participarán Carmen Riu, consejera delegada de Riu Hotels; Gabriel Escarrer, vicepresidente ejecutivo de Meliá Hotels International y Julio Llibre, presidente de Asonaho-res. Esta mesa estará moderada por Re-né Grullón, vicepresidente ejecutivo de negocios empresariales e internaciona-les del Banco Popular Dominicano..

Al finalizar esta segunda mesa redon-da se procederá a realizar un descanso para el almuerzo y recuperar fuerzas pa-ra continuar la jornada por la tarde.

INFRAESTRuCTuRAS. A las 15 horas dará comienzo la mesa redonda de la tarde que lleva por título: ‘Infraestruc-turas: capacidades y lagunas’. En este debate participarán Víctor Díaz, minis-tro de Obras Públicas en República Do-minicana; Frank Rainieri, presidente del Grupo Punta Cana; y Pablo Piñero, pre-

sidente del Grupo Piñero. Esta mesa es-tará moderada por Ventura Serra, direc-tor general de Occidental Hoteles para R. Dominicana y Cuba.

Por último y para poner el broche de oro al foro organizado por Preferente participará el presidente del Grupo Ibe-rostar, Miguel Fluxá, que aportará su ex-periencia y su punto de vista de un sec-tor al que ha dedicado toda su vida. La conferencia: ‘Cincuenta años de dedica-ción a una industria ejemplar’ será pre-sentada por Haydeé Rainieri, expresi-denta de Asonahores. ■

Los grandes del turismo se citan en Santo Domingo

El foro, organizado por el Grupo Preferente, está patrocinado por el Banco Popular Dominicano, Seguros Universal, Orange y codelpa

Los primeros espadas del turismo dominicano y español se darán cita en Santo Domingo el

próximo 18 de octubreEl evento será inaugurado por el ministro de Turismo de República Dominicana,

Francisco Javier García


De izquierda a derecha: Pablo Piñero, presidente del Grupo Piñero; Miguel Fluxá, presidente del Grupo Iberostar; Gabriel Escarrer, vicepresidente ejecutivo de Meliá Hotels International; y Carmen Riu, consejera delegada de Riu Hotels.

De izquierda a derecha: Víctor Díaz, ministro de Obras Públicas en República Dominicana; Frank Rainieri, presidente del Grupo Punta Cana; Francisco Javier García, ministro de Turismo de República Dominicana; Julio Llibre, presidente de Asonahores; y Rafael Blanco, vicepresidente de Viva Wyndham.

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Por Carmen Bretón

El presidente de la Asociación de Hoteles y Turismo de República Dominicana (Asonahores), Julio

Llibre, encabezó la comitiva de hotele-ros que promovió los atractivos del país en la feria francesa Top Resa 2011, que se desarrolló entre el 19 y el 23 de sep-tiembre en París. En dicho escenario, Lli-bre señaló que el mayor reto del turismo dominicano es tra-tar de superar la fuerte competen-cia de los merca-dos competidores en el Caribe y fue-ra de esa región.

Llibre manifes-tó que otro desa-fío es mantener el liderazgo de la in-dustria en el Cari-be, lo cual es relativamente “fácil”, pero a partir de ahora debe hacerse en base a la calidad, que es donde el país no pa-sa la prueba. Señaló que los índices de competitividad del turismo dominicano distan mucho de estar en los primeros lugares.

“Si ya somos líderes en términos de llegada de visitantes, deberíamos aspi-rar por lo menos a ser líderes también en calidad del producto turístico”, precisó.

El titular de Asonahores cree que un

producto turístico que no sea de calidad no se sostiene en el tiempo y perseguir la mejoría de la calidad supone el mayor de los retos. A su juicio, la calidad tie-ne muchos aspectos, como el medio am-biente, la seguridad, el plan de ordena-miento, las ofertas complementarias, la calidad de los precios que ofrece el país y de los servicios.

Asimismo, Llibre manifestó que la in-dustria turística se ha ido desarrollando

un tanto anárqui-camente, debido a la inexistencia de un plan de de-sarrollo. Expresó que los polos tu-rísticos carecen de aceras para los peatones. Se pre-guntó dónde está la zona para ca-minar en un des-

tino como Bávaro o Cabarete. Los polos turísticos, expresó, carecen de un espa-cio donde el turista pueda ir a integrarse con la comunidad.

“Cuando el turista viaja a un país busca conocerlo y ver su cultura. Se han creado proyectos turísticos autosuficien-tes con una gran calidad de los servicios, pero no existe una oferta de calidad fue-ra de esas cuatro paredes. La oferta com-plementaria existe, pero el país no está en capacidad de ofertarse, porque carece

de vías de comunicación. Por ello, la me-jor oferta complementaria la tiene San-to Domingo, pero le hace falta limpieza, ordenamiento e iluminación”, precisó

Llibre. Sin embargo, señaló que la par-te positiva es que el país sigue siendo el más atractivo de la región a la hora de atraer inversiones extranjeras. ■

Julio Llibre, presidente de la Asociación de Hoteles y Turismo de República Dominicana (Asonahores)

"El mayor reto del turismo dominicano es tratar de superar la fuerte

competencia de los mercados competidores en el caribe"

Por C. B.

El Ministerio de Turismo ha anuncia-do que se incrementan a 26 el núme-ro de vuelos semanales que llegarán desde Alemania, Austria y Suiza, ha-cia los destinos dominicanos de Pun-ta Cana, La Romana y Puerto Plata, a partir de la próxima temporada de invierno que inicia en el mes de no-viembre, con lo que se aumentará la llegada de turistas.

La entidad afirmó que la tempora-da invierno 2011-2012, se perfila “co-mo muy prometedora desde los mer-cados germanos – parlantes”.

La institución comunicó que la ae-rolínea Cóndor confirmó su primer vuelo directo Viena-Punta Cana, con salida cada miércoles en una aerona-

ve B767-400, con capacidad para 270 pasajeros, iniciando el 2 de noviembre, con la expectativa de que se prolon-guen más allá de abril del 2012 cuan-do concluye la temporada de invierno.

Petra Cruz, directora de la Oficina de Promoción Turística (OPT) de ale-

mana, expresó informó que “es impor-tante resaltar que se trata del primer vuelo de Cóndor saliendo desde otro país, que no sea de su eje en la ciudad de Fráncfort, Alemania. Esta frecuen-cia es la única conexión directa desde Austria hacia la República Dominica-

na, por lo que se espera un buen auge en las llegadas de austríacos al país”.

Según publica el Listín Diario, para el lanzamiento y la promoción de ese nuevo vuelo la OPT organizará en los próximos meses una campaña de pro-moción conjuntamente con los prin-cipalesTour Operadores austríacos Thomas Cook, Neckermann Reisen, FTI Touristik, Gulet Touristik, la línea aérea Cóndor y representación local.

Mientras que desde Suiza se anun-ció, en adición al vuelo semanal de los jueves, desde Zúrich hacia Puerto Pla-ta vía Punta Cana con la línea aérea Edelweiss; también un vuelo directo desde la ciudad de Basel –Mulhouse los domingos hacia Punta Cana con la línea aérea Arkefly, iniciando el do-mingo 6 de noviembre. ■

Europa central verá más el sol dominicano

“Somos líderes en llegada de turistas, ahora hay que serlo en calidad”


Por Manuel Suárez

Entre 750.000 y 800.000 turistas ca-nadienses visitan República Do-minicana cada año (1de cada 5), lo

que significa el 20% de todos los visitan-tes por turismo que llegan al país, según informó el ministro de Turismo, Fran-cisco Javier García, durante una reunión con la ministra de Relaciones Exteriores de Canadá, Diane Ablonczy.

Ablonczy destacó el interés de su país por invertir en el área turística de Repú-blica Dominicana y de que se diseñe una alianza estratégica entre las dos nacio-nes para seguir aumentando el flujo de turistas canadienses que visita el país. “Creemos que este país tiene excelente condiciones para seguir siendo uno de los destinos favoritos de los canadienses no solo para hacer turismo, sino también para los inversores porque muchos tu-

ristas son al mismo tiempo inversionis-tas”, indicó la funcionaria canadiense.

El ministro de Turismo agradeció la visita de los funcionarios canadienses y las ponderaciones que realizaron sobre el valor de República Dominicana para el turista de ese país.

MEdIdAS A ToMAR. Durante una visita de más de una hora, en la que también participó el embajador de Canadá en Re-pública Dominicana, Todd Kuiack, los funcionarios discutieron sobre medidas a tomar para mejorar las condiciones.

Kuiack manifestó que “República Dominicana es el cuarto país como des-

tino de los canadienses y el tercero como destino de sol, creo que con los esfuer-zos que se vienen realizando como la Autovía del Coral y otras obras de infra-estructura va a mejorar esa posición, es-tamos conscientes de que existe un plan para fortalecer el turismo por la impor-tancia en la economía”.

MÁS PRoMoCIóN. Los funcionarios de ambos países coincidieron en que deben aumentar la inversión en promoción pa-ra el mercado canadiense, como parte de las estrategias para continuar conquis-

Dominicana conquista CanadáRepública Dominicana es el cuarto país como destino de los canadienses y el tercero como destino de sol

El Ministerio de Turismo confirmó su participación por segundo año con-secutivo en las ferias turístico-inmobi-liarias Saint Petersburg International Property Show y London Luxury Pro-perty Show, a finales de octubre y prin-cipio de noviembre del presente año.

Del 28 al 29 de octubre se celebrará Saint Petersburg International Proper-ty Show en la ciudad del mismo nom-bre, en Rusia; y del primero al dos de noviembre en Londres, Inglaterra, The London Property Show 2011.

En ese sentido el Ministerio de Tu-rismo, a través del departamento de Promoción e Inversiones, invita a todos los desarrolladores, hoteleros y profe-sionales del área, a participar en estas versiones, con la finalidad de seguir im-pulsando el mercado inmobiliario tu-rístico.

“Vamos a participar en ambos even-tos aprovechando la cercanía de las fe-chas de cada uno, en el que invitamos a los interesados a apoyar la iniciativa del ministro Francisco Javier García, aque-

llos que por alguna razón no puedan acudir a las dos pueden hacerlo en solo una de las fe-rias”, manifestó Manuel Pacheco, director de Promo-ción e Inversiones.

Pacheco infor-mó que el propó-

sito es aprovechar los avances que se lograron con la participación en estos eventos el año anterior, para consoli-dar al país en el mercado inmobiliario turístico de estas ciudades, sobre todo en Rusia, que registra unos de los cre-cimientos más impresionantes en la lle-gada de turistas en lo que va de año.

Saint Petersburg International Pro-perty Show trabajará en una edición especial no abierta al público general, donde las empresas de bienes raíces, es-pecialistas invitados y líderes de la in-dustria se reunirán en un ambiente de trabajo profesional abierto a la prensa.

En cuanto a London Luxury Proper-ty Show es la única exhibición que se enfoca exclusivamente en propiedades de lujo en el Reino Unido, apuntando a atraer sólo compradores ricos al evento. Ofrece una oportunidad de promoción institucional y de ventas para los gru-pos privados que acompañen la delega-ción dominicana. ■

El Mitur ‘vende’ el país en las ferias turístico-inmobiliarias rusa e inglesa

El 20 por ciento del total de turistas que recibe República Dominicana

son canadienses


Nueva oficina turística en Madrid

República Dominicana ha estrenado nue-va Oficina de Turismo en la calle Serrano de la capital española con mayor espacio funcional para mayor comodidad de poder ofrecer los servicios a todos los actores del mundo del turismo de España y Portugal, –viajeros, pe-riodistas, agentes de viajes, etc.- un espacio para la información sobre la República Domi-nicana, el primer destino turístico del caribe.

En un espacio mucho más grande y lu-minoso, se seguirá ofreciendo las habituales aulas de formación para agentes de viajes, así como presentaciones de nuevos productos y otras actividades promocionales.

tando los norteamericanos.El titular de Turismo destacó que du-

rante la reunión con los canadienses ex-plicaron sobre las inversiones que hace el gobierno dominicano en infraestruc-tura para garantizar las demandas de los visitantes. ■


Por Mario Ramos

U n nuevo término está cobrando fuerza en publicidad: ‘branded content’, un concepto que con-

siste en que las marcas entren a formar parte del guión de series y películas. Uno de los sectores que han apostado

fuerte por esta nueva técnica es el turis-mo. Así, el ente de promoción nacional, Turespaña, ha sido uno de los pioneros en lanzarse a esta aventura, y el éxito ha sido enorme. El último taquillazo de la poderosa industria de Bollywood ha si-do la película ‘Zindagi Na Milegi’ (Solo se vive una vez), que ha atraído a los ci-

nes indios a más 11 millones de perso-nas y ‘Señorita’, la canción principal de su banda sonora ha sido todo un hit es-te verano. La película cuenta el viaje de tres amigos a varias ciudades españolas antes de la boda de uno de ellos.

INDIOS EN LA ‘TOMATINA’. Para Enrique Ruiz de Lera, director de mer-cadotecnia de Turespaña, la piedra an-gular del proyecto era vender la idea de que “España es el lugar que hay que co-nocer” en un mercado emergente como es India. El año pasado visitaron España cerca de 70.000 indios. Tras el éxito de la película, esta cifra podría alcanzar los 200.000. Pero para Ruíz de Lera, la suer-te en este tipo de acciones tiene un gran peso: “la película ha captado perfecta-mente el contenido y el mensaje que Tu-respaña quería transmitir y esto se debe en un 60% a la suerte y un 40% al olfato y la visión”.

“Nunca hubiésemos podido pagar una campaña convencional que gene-rase el impacto publicitario que se ha logrado con esta película. El ROI de la acción es ver a indios en la Tomatina”, señala Ruíz de Lera. ■

El último taquillazo en los cines indios es un proyecto del ente de promoción nacional

Turespaña triunfa en BollywoodEN TVE

Marketing ‘Gran Reserva’

Otros ejemplos de ‘branded con-tent’ en turismo se encuentra en los pueblos de Briones, Fuenmayor, San vicente de la Sonsierra y la Denomina-ción de Orígen Rioja que mediante la serie de Televisión Española ‘Gran Re-serva’ promocionan tanto el producto y consumo del vino de rioja como las localidades donde se rueda la serie.

Los protagonistas de la películaen la célebre ‘tomatina’ de Buñol.

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MIEMBRO DE:

ORGANIZA

Preferente 240x175 esp.pdf 1 05/08/11 13:41

actualidad

Por G. C., M. R., R. H. y R. F.


Los principales conglomerados del mundo dedicados al turismo que cotizan en Bolsa se han dejado en

los mercados casi el 27 por ciento de su ca-pitalización desde la primera sesión bur-sátil de 2011.

Este porcentaje supone una caída mucho mayor del 8,7 por ciento que ha bajado desde enero el primer índice del mundo, el Dow Jones de Nueva York, o del 15,7 por ciento que ha descendido el primer selectivo europeo, el FTSE-100 de Londres.

En España, las cinco empresas turís-ticas cotizadas acumulan una deprecia-ción del 23,53 por ciento en lo que va de año. Amadeus, IAG, Meliá, NH y Vueling se han dejado en suma algo más de 3.000 millones en el parqué desde el 3 de ene-ro. Desde entonces, el Ibex-35 ha bajado el 19,13 por ciento, menos que la media de compañías turísticas.

A escala mundial, los mayores grupos turísticos han visto menguada su capitali-zación en 27.769 millones de euros, según un exhaustivo estudio elaborado por el conjunto de la redacción de Preferente. Las 27 primeras empresas turísticas cotizadas del mundo han pasado de valer 101.636 millones de euros al inicio de este año a estar tasado su capital en Bolsa en 73.866 millones de euros.

SIN FRENO. Las depreciaciones bursá-tiles más acusadas las padece la avia-

ción. Las 10 mayores compañías aéreas mundiales por número de pasajeros transportados, unidas a las mayores eu-ropeas y las dos únicas españolas, han perdido de media en lo que va de año el 40,13 por ciento de su valor, y más de 25.000 millones de euros.

El grupo británico especializado en la touroperación tradicional, Thomas Cook, es la primera de las 27 mayores empresas turísticas que más se ha desplomado en lo que va de año, con una caída del 78,6 por ciento en menos de 10 meses. Le si-guen Air France-KLM, con un descenso del 61,81 por ciento, y AMR Corporation, matriz de American Airlines, con un des-censo del 57,79 por ciento.

CONSISTENTES. Los grandes grupos ho-teleros mundiales han soportado con más solidez los vaivenes del mercado. Las diez primeras enseñas del plane-

ta que cotizan en los parqués acumulan una caída media del 7,8 por ciento en-tre enero y septiembre. La suma de sus capitalizaciones se mantiene cercana al

umbral de los 30.000 millones de euros, tras haberse dejado poco más de 2.000 millones en 2011.

Whydham Worldwide Corporation, socia de Meliá en Tryp, es la única de las 27 mayores cotizadas turísticas que vale más ahora de lo que lo hacía a principios de año, con una revalorización en estos

Sangría bursátil de 28.000 millones

Los mayores grupos turísticos del mundo se dejan en lo que va de año el 27% de su capitalización

informe preferente

La caída media de las empresas del sector es del triple de lo que lo hace el Dow Jones

Thomas cook es el gigante turístico que más pierde, el 78,6 por

ciento desde enero

meses del 1,3 por ciento. La otra cara de la moneda son Jin Jiang, que ha caído el 46,8 por ciento en casi 10 meses, y Accor, que ha bajado el 40,26 por ciento.

PARóN EMERGENTE. Las dos mayores aerolíneas asiáticas por número de pa-sajeros transportados, China Southern y China Eastern, no han podido escapar de los desplomes bursátiles que azotan Oc-cidente. La primera acumula un descen-so del 30,86 por ciento en lo que va de 2011, y la segunda, del 24,21 por ciento.

Air China, por su parte, sigue como la mayor compañía aérea mundial por capi-talización bursátil, cifrada a final de sep-tiembre en 10.584 millones de euros, lo que la convierte en la mayor empresa tu-rística mundial en este apartado. Sin em-bargo, en lo que va de 2011 ha caído el 40,16 por ciento.

Hace casi un año, la IATA reveló que las cuatro mayores aerolíneas del mundo por su valor en Bolsa eran asiáticas. Además de las citadas Air China y China Southern, figuraban Singapore Airlines y Cathay Pa-cific. Ahora, la de Singapur mantiene el

tercer puesto, aunque ha caído el 17,95 por ciento desde enero, y Cathay Pacific, que ha bajado el 37,79 por ciento, ha sido ade-lantada por las estadouniden-se Delta, Southwest y United.

RESISTIENDO. En Europa, las mayores low cost, Rya-nair, EasyJet y Air Berlin, son las que menos han bajado en Bolsa desde enero compara-do con los otros gigantes de la aviación del Viejo Conti-nente. Ryanair, que es la pri-mera de Europa por capitali-zación con 4.684 millones de euros, ha caído solo el 17,3 por ciento en lo que va de año, mientras EasyJet lo ha hecho el 23,07 por ciento, y Air Berlin, el 35,6 por ciento.

Respecto a los hoteles, ade-más de los ya citados Accor y Jin Jiang, los que más caen son los dos mayores grupos hote-leros por capitalización, Ma-rriott y Starwood. La prime-ra se ha depreciado el 33,63 por ciento en el periodo ana-lizado, dejándose 2.419 millo-nes de euros en Bolsa, la ma-yor cantidad perdida por una empresa turística en lo que va año, mientras que la segunda ha caído el 34,04 por ciento. Marriott sigue como la mayor hotelera por su valor bursátil, 7.195 millones de euros, mien-tras que Starwood se queda en 5.841 millones. ■

Thomas Cook, es la primera de las 27 mayores empresas turísticas que más se ha desplomado en lo que va de año, con una caída del 78,6 por ciento en menos de 10 meses.


Las aerolíneas son las que más bajan,

mientras que las hoteleras resisten algo mejor

Procedimiento El estudio ha analizado las evoluciones en Bolsa desde la primera sesión bursátil

de 2011 en cada país hasta el viernes 23 de septiembre. Se ha descartado incluir más años ante la distorsión en el análisis provocada por las ampliaciones de capital. La di-visa original de la acción de cada compañía ha sido cambiada a euros.

IAG, el conglomerado resultante de la fusión en-tre British Airways e Ibe-ria, es la empresa turística que más cae en Bolsa de las cinco españolas que cotizan. En lo que va de 2011, su acción ha perdi-do la mitad de su valor, el 50,29 por ciento. El gigan-te aéreo, sin embargo, se coloca como el segundo de Europa por capitaliza-

ción tras Lufthansa, al estar valorado en 3.010 millones, y el tercero por número de pasajeros.

Respecto a las hoteleras naciona-les, Meliá vale más en Bolsa que NH,

con más de 100 millones de euros de diferencia. La cadena propiedad de la familia Escarrer está tasada por el mer-cado en 868 millones de euros, tras ha-ber caído el 32 por ciento desde enero, mientras que la presidida por Mariano Pérez claver, que ha bajado el 10,55 por ciento, tiene una capitalización bursátil de 753 millones de euros a fin de sep-tiembre.

Amadeus, que ha caído un 23,27 por ciento en 2011, es la empresa na-cional con mayor tasación por los par-qués, 5.180 millones de euros, al tiempo que la que menos, vueling, tiene un ca-pital valorado en 168 millones, tras ha-ber descendido el 42,49 por ciento des-de enero.

3.000 millones menos en España

E l pasado mes de agosto el Consell de Mallorca recibió una petición de las autoridades de Nápoles

para estudiar la posibilidad de recibir en las instalaciones del servicio públi-co unas 100.000 toneladas de residuos urbanos. El tratamiento de la basura supone desde hace años un auténtico problema de salud pública para la ciu-dad italiana, que cada cierto tiempo se ve agravado hasta alcanzar el grado de emergencia nacional.

El Reglamento co-munitario 1013/2006 regula minuciosamen-te el tráfico de residuos entre los países de la Unión Europea. En base a esta norma, en el año 2008 Alemania llegó a un acuerdo con las au-toridades italianas pa-ra transportar en tren parte de los residuos de Nápoles a sus plantas incineradoras. Dicho acuerdo se ha vuelto a producir a finales de 2010,

traducido en un contrato por valor de 30 millones de euros. En las mismas fe-chas, los responsables de la Agencia de energía del reciclaje de Oslo se despla-zaban a la ciudad italiana para negociar otro contrato de 18 millones de euros. La operación consistía en el traslado de 200.000 toneladas de residuos, a un pre-cio de 90 euros por tonelada, para ser tratados en la incineradora de Morten-srud, al suroeste de Oslo. Dicha instala-

ción, como las del resto de los países nórdicos, suministra energía para las calefacciones de los habitantes de la capital noruega.

Pero el caso más re-velador es el de Suecia, que hace justo cien años ponía en marcha su pri-mera instalación de in-cineración de residuos.

Desde entonces, la basura se ha converti-do en una de sus principales fuentes ener-géticas, por delante del petróleo y del gas.

La calefacción de la mayoría de las ciuda-des suecas procede de centrales térmicas alimentadas directamente con la combus-tión de los residuos o bien con el biogás que se produce a partir de éstos. Sólo el 1% de los residuos acaba en vertederos.

Estocolmo fue la primera ciudad de la Unión Europea que recibió en 2010 el título de “capital verde” de Europa. Go-temburgo, la segunda ciudad más im-portante del país, recibe desde hace años residuos desde Stavanger, la capital no-ruega de la industria petrolera. Pero No-ruega, aunque rebosa de petróleo y gas, también se ha pasado a la utilización de los residuos como fuente energética, co-mo hemos visto en el caso de Oslo. Por ello, los suecos también centran ahora su atención en Nápoles, y la empresa ener-gética Hem, con sede en Halmstad (al sur de Gotemburgo), está estudiando la posibilidad de tratar hasta un millón de toneladas al año. Uno de sus directivos, Per Aalund, ha asegurado que “en Euro-pa, alrededor de 150 millones de tonela-das de residuos se encuentran en verte-deros, con lo que se infringen las leyes europeas. Y afirma que “estaremos en-cantados de hacernos cargo de ellos”.

Finalmente, hace unas semanas co-nocíamos que Holanda recibirá por vía marítima 200.000 toneladas de residuos urbanos procedentes de Nápoles. Se tra-ta de una basura previamente procesa-da, es decir, un residuo seco, estabiliza-do e inodoro.

A Mallorca se le plantea una opera-ción de carácter temporal, que no su-pone ninguna inversión adicional, que puede cubrir la capacidad excedentaria de la planta de Son Reus en temporada baja, que va a incrementar los bajos ín-dices de producción de energías renova-bles en Baleares y que puede contribuir a bajar la tarifa de tratamiento de resi-duos en unos 25 euros por tonelada, y la propuesta no se llega a estudiar ale-gando el perjuicio de nuestra imagen tu-rística. Alemania, Noruega, Suecia, Ho-landa… los países que están recibiendo esos residuos son algunos de nuestros principales mercados emisores. En una situación de crisis económica sin prece-dentes en nuestro país, ¿ni siquiera cabía la posibilidad de abrir un debate público sobre sus pros y sus contras? ¿Son todos esos países menos defensores de su me-dio ambiente que nosotros? Sin duda el asunto al menos merecía una discusión seria y sin demagogias. ■

El tratamiento de la basura supone desde hace años un auténtico problema de salud pública para la ciudad italiana

SEGMENTOS I MEDIO AMBIENTE

Fotos de la crisis de las basuras que tuvo lugar en Nápoles el pasado mes de junio.


Los países que reciben esos residuos

son algunos de nuestros principales emisores de turistas

Los residuos de Nápoles en Mallorca: un debate abortado

Los hoteles se sacan el DNIUn nuevo código para los alojamientos espera solucionar la problemática de la duplicación de identidades

SEGMENTOS I TECNOLOGíA

Por Pedro José Cacho

T ravel Technology Initiative (TTI), junto con la Asociación Europea de Touroperadores Turísticos

(ETOA) están a punto de lanzar un nue-vo sistema que revolucionará el servicio de identificación de hoteles, según se-ñalan los promotores de la idea. Los lla-mados códigos TTI, ofrecerán a los alo-jamientos un número de identificación único que facilitará el trabajo a los touro-peradores y agentes de viajes, que será de dominio público y que evitará confu-siones que hasta ahora eran habituales debido a nombres que estaban mal es-critos, mal traducidos o que simplemen-te eran incorrectos.

TRES HOTELES, UNA DIRECCIóN. Un viajero actual puede encontrarse con el problema de llegar a una importante ca-pital europea, y buscar en su smartpho-ne el hotel que había reservado para ubi-

carlo en un mapa online y poder llegar a el, pero puede resultar en la dirección que le aparece haya tres hoteles diferen-tes. ¿Por qué? Esto se debe a que Goo-gle está tomando la información sobre el hotel de tres fuentes distintas, y que cada una de ellas puede haber cambia-do algo en el nombre del hotel. Esto es confuso para el consumidor y agravan-te para el operador del alojamiento y es lo que se espera subsanar con los códi-gos TTI.

Inicialmente serán 200.000 los hote-les que tendrán su nuevo código TTI de ocho dígitos.

UNA NECESIDAD. Peter Dennis, CEO de TTI, asegura que estos códigos sol-ventarán “la pesadilla de la duplicación de hoteles debido a la proliferación de los canales de reserva de camas”.

Un número de identificación único para cada hotel del mundo ha pasado de ser una buena idea cuando había me-

nos de una docena de distribuidores mundia-les de camas en los 80, a una necesidad 30 años después, con la explo-sión de los canales de distribución y de pun-tos de venta y las ca-da vez más sofisticadas fórmulas de búsqueda. En la actualidad los hoteles tienen diferentes códigos que les caracte-rizan, pero no hay uno único, sino que existe uno diferente para cada GDS, otro diferente para cada mayorista, etc.

Administrar este surtido de identifi-caciones no es fácil para los hoteles pero aún lo es menos para los distribuidores debido a los múltiples puntos de venta con los que un distribuidor puede tra-bajar.

Hay una parte del sector turístico que desea que estos nuevos códigos re-suelvan la problemática actual pero pa-ra otros muchos hoteles y distribuido-res, los códigos TTI son de momento un número más que añadir a la lista. ■

Inicialmente serán 200.000 los hoteles que tendrán su nuevo código

TTI de ocho dígitos

E ndesa Educa es un espacio lúdico y didáctico que realiza diferentes actividades con el objetivo de pro-

mover una nueva forma de entender la energía y en el que el ahorro energético y la sostenibilidad adquieren un prota-gonismo relevante.

La compañía ofrece a los escolares de las Illes Balears la oportunidad de apren-der cómo hacer un buen uso de la energía en casa para conseguir de esta manera un hogar cómodo, seguro, sostenible y con un elevado grado de eficiencia energética.

SIETE AñOS EN BALEARS. Hace más de siete años que Endesa trabaja en las Illes Balears para favorecer la eficiencia energética, y en los últimos años se ha potenciado aún más con nuevas activi-dades: asesorando a personas adultas, educando a los niños y jóvenes con con-sejos de utilización y optimización de los recursos, comunicándoles el mensaje de un consumo responsable y ecológico. También se les informa de las diferentes fuentes de energía y la apuesta hacia las energías más limpias y renovables.

Las actividades propuestas por Endesa Educa también tienen la finali-dad de facilitar al cuerpo docente la en-señanza en las aulas de los temas relacio-nados con los recursos energéticos y la electricidad. Las actividades se llevan a cabo en las instalaciones de Endesa Edu-ca en Sant Joan de Déu, además, también se organizan visitas guiadas a la central de ciclo combinado de Cas Tresorer.

ACTIVIDADES ONLINE. Como nove-dad, también se ha creado Endesa E3, una de las actividades más atractivas que ofre-ce la compañía a través de su página web. Son actividades no presenciales y muchas más propuestas que se pueden encontrar en la página web www.endeseaeduca.com. Se trata de un trabajo de investiga-ción destinado a los alumnos, fundamen-talmente, de cuarto curso de educación

secundaria, en el que los estudiantes de-ben hacer un análisis completo del uso de la energía eléctrica en el centro esco-lar y en casa. Para elaborar este proyecto, Endesa Educa ha desarrollado una pági-na web íntegramente dedicada al E3.

APRENDER CON ENERGíA. Los es-colares que visitan las instalaciones de Sant Joan de Déu aprenden todo lo re-lacionado con el mundo de la energía y de la electricidad: el proceso que va des-de la creación de la energía hasta que se

hace posible que cuando lleguemos a ca-sa podamos disfrutar de todas las venta-jas que ofrecen el gas y la electricidad; de qué fuentes de energía disponemos y sus características, cómo podemos aho-

rrar energía o consumir de manera efi-ciente, y cómo hacer un buen uso de la energía en casa desde el punto de vista de la seguridad y el confort. Los alum-nos llegan a ser unos excelentes profeso-res en su casa transmitiendo los consejos que han aprendido en los talleres y acti-vidades que organiza Endesa.

Otro aspecto destacable, son los con-sejos sobre la seguridad: el peligro de los cortocircuitos, la excesiva acumula-ción de conexiones en un solo enchufe, por lo que es recomendable conectar los

electrodomésticos grandes como nevera o aire acondicionado en tomas indepen-dientes y que es mejor que los electro-domésticos pequeños estén desconecta-dos mientras no los utilizamos. Desde Endesa se promueve un uso responsable de la electricidad por la importancia que tiene en todos los ámbitos, todo ello pa-ra lograr un nivel de vida cada vez más confortable y se promueven las reco-mendaciones básicas para utilizar apa-ratos eléctricos con seguridad. ■

SEGMENTOS I ENERGíA

Aspectos medioambientalesEndesa Educa también ofrece los recursos necesarios para entender y tomar con-

ciencia de nuestra responsabilidad y de la cantidad de cO2 que producimos. El uso de gas y electricidad emiten dióxido de carbono a la atmósfera, lo que supone unas cinco toneladas de cO2 anuales por cada casa. Los países más competitivos en te-mas de eficiencia energética y, por tanto, más desarrollados aumentan su eficiencia cuando sus consumos por unidad de producto producido o servicio son menores. con ello aumenta la calidad de vida evitando más contaminación. En este campo es fundamental el desarrollo de tecnologías limpias y la utilización de sistemas de pro-ducción de energía cada vez más eficientes.


Un lugar de aprendizaje para todos los públicos donde se fomenta la eficiencia energéticaEndesa Educa

Los escolares que visitan las instalaciones aprenden todo lo relacionado con el mundo de la energía

A penas cumplidos los primeros cien días de gestión, el nuevo Go-vern Balear ha hecho su apuesta

en firme por el sector turístico de las Islas. Tras años de debate sobre la necesidad de una regulación estable, clara y adaptada a las necesidades de empresarios y turistas en pleno siglo XXI, el consejero de Turismo de Baleares, carlos Delgado, ha salido a la palestra decidido a “hablar de las cosas sin miedo, sin complejos y aplicar políticas de futuro económico”.

La propuesta de Delgado es la modifi-cación de la Ley General Turística de Ba-leares (la anterior data de 1999) que de-

berá estar en vigor para cuando empiece la temporada turística de 2012. Este mes de octubre se contará ya con un borrador del texto, que será negociado y consen-suado con el sector turístico hasta finales de año, cuando la redacción de la nue-va ley debería iniciar su tramitación parla-mentaria.

CONDOHOTELES Y FRACTIONAL. La in-tención del Ejecutivo de José Ramón Bauzá (PP) es unificar toda la normativa turística de Baleares en un solo texto que agilizará los trámites burocráticos, regulará toda la oferta y permitirá cambios de uso, recon-versiones y nuevas formas de explotación de los alojamientos.

En el capítulo de la comercialización de la oferta de alojamiento se incluirán nue-vas y controvertidas figuras: los condoho-teles y los ‘fractional ownership’ (una mo-dalidad de multipropiedad), entre otras, dirigidas a clientes con alto poder adqui-sitivo.

Además, se facilitará que los hoteles obsoletos puedan convertirse en estable-cimientos de lujo, en viviendas o en equi-pamientos de interés turístico, según el ca-so. Avanzándose a las posibles críticas, el consejero carlos Delgado ha negado que la nueva Ley vaya a comportar más consu-mo de territorio en ningún caso.

UN GIRO TOTAL. El consejero balear ha prometido que la Ley Turística será “flexi-

ble, abierta y moderna” y supondrá “un an-tes y un después” porque dará seguridad jurídica y facilitará las inversiones privadas. El político quiere estar “a la altura de los empresarios” y conseguir que los hotele-ros que se marcharon de Baleares cansa-dos de las trabas administrativas vuelvan a invertir en el destino.

“El turismo va a resurgir y la economía va a dar un giro total”, ha declarado car-los Delgado, confiado en ser capaz de sen-tar las bases, al menos las legislativas, pa-ra que comience una nueva época para la economía y el turismo en las Islas Baleares. Según él, los resultados se verán en un pla-zo de tres años.

No obstante, Delgado ha dejado la pe-lota sobre el tejado de los empresarios. A su juicio, Baleares como destino está “en coma”, a no ser que la iniciativa privada in-vierta en la reconversión del sector turístico del archipiélago. ■

DESARROLLO

La nueva propuesta deberá estar en vigor para cuando

empiece la temporada turística de 2012

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BALEARES

La norma regulará los condohoteles y los fractional ownership en las Islas

Un antes y un después en Baleares con la nueva Ley General Turística

Por Natalia Blanes

LÍNEAS ICO 2011PARA AUTÓNOMOS Y EMPRESASMás información en nuestras oficinas

INVERSIÓN

VIVIENDA

LIQUIDEZ

INVERSIÓN SOSTENIBLE

M eliá Hotels International va a utilizar su posición de privi-legio en el mercado español

para liderar una reconversión de los des-tinos obsoletos que lleva años estanca-da por la desidia política y los vaivenes económicos. El proyecto para transformar Magaluf en una zona de lujo aspira a ser imitado en otros lugares donde el turis-mo de borrachera ha ido imponiéndose al de calidad.

El alcance de este plan se constata con su declaración por parte del Govern balear como de Interés Autonómico, que en la práctica se traducirá en agilización de trámites y en la obtención de licen-cias. El Ayuntamiento de calviá impulsará

un bulevar, mientras que el Ejecutivo au-tonómico posibilitará los cambios de uso que faciliten la financiación.

Meliá creará en Magaluf un macro-complejo de lujo con la renovación y la unión de sus hoteles Sol Antillas Barba-dos, Sol Jamaica, Sol Trinidad y Royal Bea-

ch. La cadena de la familia Escarrer confía en que el nuevo listón de calidad atraiga una oferta complementaria de primer ni-vel, con restaurantes de estrellas Miche-lin y discotecas de renombre mundial.

La remodelación del eje hotelero de Meliá en Magaluf revalorizará las propie-dades de sus alrededores, mejorará la imagen de Mallorca como destino y po-tenciará la desestacionalización. La in-versión de todos los actores implicados superará los 100 millones de euros. Los primeros pasos del proyecto estarían ma-terializados en 2012 y finalizaría entre 2015 y 2017.

Gabriel Escarrer hijo ha sido el princi-pal ideólogo de la operación, que desde

La primera cadena española ambiciona que el proyecto para reposicionar Magaluf sea imitado en otras zonas


El Ejecutivo autonómico permitirá los cambios de uso para financiar

el proyecto

BALEARES Por Rafa Fernández

un primer momento ha contado con el entusiasmo del conseller balear de Turis-mo, carlos Delgado, y con el del Alcalde de calviá, Manuel Onieva. Los impulso-res del proyecto coinciden en que la zona ha llegado este verano a una situación lí-mite de degradación, con la proliferación de casos de tráfico de drogas y de bal-coning.

EL GERMEN. Meliá considera que la erradicación del turismo de borrache-ra debe tener su primera piedra en Ma-galuf porque de los destinos históricos es el que está mejor ro-deado de una oferta de lujo. La zona cuen-ta en sus alrededo-res con tres puertos deportivos de primer nivel, el de Portals, el de Port Adriano y el de Santa Ponça. También cobija urbanizaciones exclusi-vas como Bendinat, costa d’en Blanes y Sol de Mallorca, así como tres campos de golf a muy poca distancia. Y la plan-ta hotelera de las afueras incluye emble-mas como el Mardavall, el Maricel y el Meliá de Mar.

Magaluf se erigía por tanto como un nicho marginal en medio de un entorno dirigido al turista de más posibles. El des-tino fue uno de los primeros del turismo

de masas en Mallorca y tiene un alto va-lor sentimental para los Escarrer por ser donde comenzó su expansión vacacional hace varias décadas.

CIRUGíA. Ahora Meliá asume el lideraz-go de la reconversión del destino, en pri-mer lugar porque su gran presencia en la zona le permite convertirse en interlocu-tor principal de la regeneración de Maga-luf. El encallamiento del plan para reno-var la Playa de Palma ha demostrado que los consensos en estos casos son difíci-

les, y que sin ellos el avance es imposible.

La fortaleza y el re-conocimiento mun-dial de la marca Meliá Hotels International suponen un polo de atracción para los re-ferentes de la oferta

complementaria, que hoy en día están al alcance de muy pocas hoteleras en Es-paña.

El proyecto denominado Sol calviá Resort —en una primera fase se omite la mención a Magaluf aunque en el futuro podrá retomarse dependiendo si se ha conseguido revalorizar el destino— tam-bién servirá para reposicionar la marca ‘Sol’ de Meliá, cuya subida de prestigio irá ligada al buen fin del lavado de cara del destino mallorquín. ■

Meliá creará un macrocomplejo de lujo con la renovación de sus hoteles Sol Antillas Barbados, Sol Jamaica, Sol Trinidad y Royal Beach.

Magaluf era un nicho marginal rodeado de un entorno copado

por una oferta de lujo

DESARROLLO

OPINIÓN

Si el PP gana las elecciones, revisaremos la operación abierta para vender la empresa pública AENA para asegurarnos de que

no hay malversación de caudales públicos.

El viajar es un derecho y la imposición de tasas coarta a los ciudadanos en sus deseos de viajar, con la consi-guiente influencia en la economía.

Cristóbal Montoro

Portavoz económico del Partido Popular

Taleb RifaiSecretario general de la OMT

Es más que evidente que el sector turístico es quien, en estos críticos momentos, puede convertirse en el gran rescatador de empleo.

Sebastián EscarrerVicepresidente de Meliá Hotels International

El turismo cultural y el reto aún pendiente

Un año más, y son ya ocho las edi-ciones sucesivas, el Palacio de Fe-

rias y congresos de Málaga ha acogido su Feria de Turismo cultural y del city Break, este año adaptada al difícil entorno económico que nos rodea.

Esta octava edición del evento se ha concentrado en el ámbito profesional, con la celebración de los tra-dicionales workshops de turismo cultural y de turismo idiomático. Y, a modo de complemento, dos talleres sobre tecnologías de la información y la comunicación en las actividades turísticas. Se ha renunciado a la parte expositiva y a los días abiertos al público en general de anteriores ediciones. De feria mixta, pues, se ha pasa-do a feria sólo para profesionales, orientada a la comercialización, en sintonía con las tendencias imperantes en los últimos años, sobre todo desde la cri-sis financiera desatada a mediados de 2007.

circunscribir esta edición 2011 del evento malagueño al apoyo a los canales comerciales del turismo cultural ha sido una decisión valiente e inteligente. En los tiempos que corren, también la actividad ferial debe dar prioridad al negocio antes que a cualquier otra consideración y a nadie se le deben caer los anillos por tomar decisiones

tan empresarialmente lógicas como la de adaptarse a los cambios del entorno. Y, concluida la feria, el balance ha sido éxito y satisfacción generalizada.

Dicho esto, y siendo como es España el segundo país de Europa, tras Italia, con mayor número de atrac-tivos turístico-culturales puestos en valor y reconocidos internacionalmente, en particular con las prestigiadas declaraciones de la Unesco, hay que pedir mayor apo-yo institucional al turismo cultural y más promoción es-pecífica, porque su demanda crece año tras año, tanto

en número de visitantes como en ingresos. Nadie niega las acciones de apoyo a la comer-cialización de Turespaña, como en la feria del Turismo cultural malagueña. Pero son insuficien-tes. Hubo, hace ya demasiados años, un congreso internacional celebrado en Salamanca, que fue el primero y único de este tipo. Pero en él se puso más énfasis en la cultura que en el turismo de motivación cultural.

Bueno sería, pues, organizar un nuevo congreso o al menos una jornada internacional sobre turismo cultural. Y, por qué no, hacerlo aprovechando la experiencia y el posicionamiento del evento ferial malagueño en este segmento de mercado. cierto es que la crisis nos ro-dea y que los presupuestos son escasos. Pero si no se puede organizar en 2012, que al menos se pongan las bases para celebrarlo en un futuro no lejano.

Pau Morata

España es el segundo país de Europa con mayor número

de atractivos turístico-culturales reconocidos

internacionalmente

I zquierdo adelante, derecho adelan-te, izquierdo atrás, vuelta. Desde la

Revolución Industrial, llevamos dos siglos bailando el mismo vals. con desigual fortuna, los países se han desarrollado, las economías han tomado posiciones, el mapa de las potencias se ha definido y la humanidad más mal que bien ha florecido. Izquierdo adelante, de-recho adelante, izquierdo atrás… Mismo vals, misma orquesta, misma batuta. Salvo algunos muy despier-

tos, el resto se ha dormido. Justo ahora, que llega el cambio de pie.

Los polos han perdido magnetismo y el eje económico de la Tierra se mueve. Mientras UE y EUA bailan al com-pás que marca FMI, en otro salón, a ritmo de samba, BRIc organiza nuevo reparto del pastel.

Y mientras aquellos que siempre miran para otro lado solo se quejan del tropiezo y los pisotones, todo indi-ca que el sector turístico español ya trabaja formalmente para el mercado ruso y sienta las bases para incrementar el mercado chino.

Para el año 2050 Brasil, Rusia, India y china, los cuatro del BRIc, están desarrollando sólidamente sus economías

para relevar el (des)orden económico actual. El objetivo es transformar su creciente poder económico en un mayor peso geopolítico y poner a danzar al mundo sobre otro pie. En conjunto, estos cuatro países representan más de un cuarto de la superficie continental del planeta y más del 40% de su población.

Este 31 de octubre nacerá en la Tierra su habitante 7 mil millones. Nadie podrá garantizarle hacer turismo ni ce-lebrar su cumpleaños en el 2050. Mathus no previó la mayor perversión del sistema: Se puede crear riqueza sin generar empleo, mientras que crear pobreza cuesta cada vez menos trabajo. Izquierdo adelante, derecho adelante, izquierdo atrás, vuelta.

A ritmo de BRICEduardo Suárez del Real y Aguilera


Huracán turístico

Los valores bursátiles turísticos están en su punto más bajo de la historia, arrastrados

por la crisis financiera europea y agravados por las particulares circunstancias de la economía española. Los precios de nuestras empresas son inimaginables con ba-remos de 2005, por ejemplo: entonces se pagaban cifras que hoy se hubieran considerado astronómicas o, por el contrario, lo que entonces valía mucho, hoy se regala. Más de una ope-ración de aquellas fechas ha terminado provocando el insom-nio de algunas empresas que lamentan profundamente sus decisiones, enmarcables en un contexto expansivo.

Sin embargo, hay algunas referencias que no se deben perder de vista y que son fundamentales:

Primero, lo que está ocurriendo no está vinculado al sec-tor. Es un huracán ajeno al mismo, que lo zarandea todo pero que los zarandea a todos, poniendo a prueba los fundamen-tos de cada empresa.

Segundo; amainará, volverá la normalidad y entonces los negocios más saneados tendrán oportunidades de crecer mientras que quienes estaban más débiles lo pasarán peor.

Y tercero y fundamental; los ciudadanos continuarán viajando, el turismo seguirá creciendo, las demandas con-tinuarán presentes. Habrá ajustes, pero el turismo se ha incorporado definitivamente a nuestra vida como parte de nuestras rutinas básicas.

Ahora bien, lo difícil es saber cuándo va a amainar, cuándo la estructura financiera de la empresa va a dejar de ser zarandeada y qué activos habrá que dejar aún por el camino para sobrevivir.

Javier Mato

LA HABANA Meliá Cohiba I Meliá Habana SANTIAGO DE CUBA Meliá Santiago de Cuba

CAYO SANTA MARÍA Meliá Buenavista VARADERO Paradisus Varadero I Paradisus Princesa del Mar

HOLGUÍN Paradisus Río de Oro.

CUBA

La Habana

Varadero Cayo Santa María

HolguínPlaya Esmeralda

Santiago de Cuba

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Si en algún punto están de acuerdo los diferentes actores económicos y sociales del sector turístico es en la escasa

importancia relativa que los gobiernos acostumbran a dar al turismo. Esto es así tanto a nivel de estado como mundial.

¿cuál es la razón por la que una actividad que genera el 10% de la riqueza mundial se vea en esa situación? Y, sobre todo, ¿qué podemos hacer los gobernados, indignados o con-formistas, para elevar el turismo a posiciones acordes con la transcendencia que imprime a la sociedad?

Posiblemente necesitaríamos buena parte de los próximos 20 años de ‘Preferente’ para analizar las razones, diseñar una estrategia de revalorización y obtener los resultados deseados. Pero comencemos por algunas reflexiones que vienen al caso para el corto y medio plazo.

Es indiscutido que el turismo es un fenómeno social y eco-nómico profundamente transversal, sin buscar definiciones académicas más complejas y envolventes. “Turismo somos todos”. Lo somos por activa, por pasiva y por interactiva. Y lo seguiremos siendo. Porque nos gustará más ser turistas y serlo con más frecuencia. consecuentemente, los bien o mal llama-dos agentes sociales que afectan y son afectados por el turismo son tan múltiples que, en definitiva, son la sociedad civil mis-ma. Y, como tal, los individuos con mayores dosis de iniciativa, responsabilidad u osadía se agrupan en un conjunto de aso-

ciaciones, federaciones, confederaciones o lobbies. Algunos de carácter sectorial, otros de ámbito geográfico, pero todos con el propósito loa-ble de defender, o promover la defensa, de sus intereses colectivos, que todos juzgan prioritarios.

Así las cosas, tenemos organizada la ceremonia de una cierta confusión que, espontáneamente o por manipulación in-teresada hace difícil esclarecer un cuadro con planteamientos precisos y objetivos de priori-dad definida.

Que la situación es esa creo no ofrece dudas, y yo no tengo reparo alguno en añadir que sería una pér-dida de tiempo tratar de podar árboles de este frondoso bosque repre-sentativo para ver me-jor el bosque mismo. Probablemente, todos los vehículos represen-tativos tienen razón de ser y de actuar porque, recuerden, turismo so-mos todos. El tema cru-

cial es dilucidar como, donde y en qué forma se debe agrupar, coordinar y dirigir este ejecito representativo

que libra sus pequeñas, y no tan pequeñas batallas en temas tan dispares como convenios colecti-vos, promoción exterior o infraestructuras aero-portuarias.

Seria penoso llegar a la conclusión de que habría que crear un armazón que contuviera y

dirigiera este asociacionismo, cuando tenemos a mano a cEOE. Esta ¿ONG? requerirá, probable-

mente ya, una actualización inmediata en lo que se refiere al turismo, para

poder estar al frente de las accio-nes a tomar. Ni el tejido empre-sarial del turismo sigue siendo el mismo -pensemos, por ejem-

plo, en la actual presencia in-ternacional de las empresas hoteleras españolas- ni las economías internaciona-les han permanecido pre-cisamente inmutables en los últimos años, ni las políticas públicas tie-nen ya el mismo calado

ni tendrán los mismos protagonistas. Pues manos a

la obra, sin más dilación.

TRIBUNA


La importancia de llamarse TurismoAdolfo Favieres, presidente de Aldesa Turismo

DESTINOSLLEGADAS ESPAñA ANDALUCíA BALEARES CANARIAS CATALUñA C. VALENCIANA

Agosto 2011 7.640.819 1.089.186 1.824.398 821.378 1.847.221 736.996

Variación julio 2010 u +9,4% u +5% u +8,5% u +16,1% u +2,9% u +9,4%

Enero-agosto 2011 39.914.525 5.651.276 7.569.270 6.639.105 9.842.903 3.810.203

Variación enero-julio 2010 u +7,8% u +6% u +10,5% u +19,6% u +3,9% u +7,1%

GASTO ESPAñA ANDALUCíA BALEARES CANARIAS CATALUñA C. VALENCIANA

Agosto 2011 (en mill. de euros) 7.326 1.099 1.843 815 1.584 655

Variación agosto 2010 u +7,8% t -0,6 % u +3,5% u +2,3% u +8,2 u +4,7%

Enero-agosto 2011 36.808 5.826 7.109 6.541 8.010 3.228

Variación enero-agosto 2010 u +8,6% u +3,6% u +8,4% u +13,3% u +9,3% u +9,2%

HOTELESPERNOCTACIONES ESPAñA ANDALUCíA BALEARES CANARIAS CATALUñA C. VALENCIANA

Agosto 2011 41.513.116 6.017.372 10.750.181 5.931.710 7.985.059 3.456.078

Variación agosto 2010 u +9,4% u +0,3% u +9,1% u +8,9% u +0,9% u +0,97%

Enero-agosto 2011 201.979.789 30.111.376 40.236.635 39.175.207 34.821.319 17.163.442

Variación Enero-agosto 2011 u +10,8% u +3,7% u +11,6% u +20,5% u +6,7 u +2,3%

AGENCIAS DE VIAJESPRODUCCION B.S.P. (en miles de euros) TOTAL NETO NAC. BRUTO INT. BRUTO TOTAL EUROPA TOTAL

AMÉRICA TOTAL RESTO

Agosto 2011 286.538 60.699 239.653 78.639 115.114 43.264

Variación agosto 2010 u +5% t -4% u +8% u +6 u +11% u +2%

Enero-agosto 2011 2.861.945 692.891 2.306.929 771.705 1.110.590 401.140

Variación Enero-agosto 2010 0 t -8% u +2% 0 u +7% t -9%

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