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AÑO XXIII I N o 271 I DICIEMBRE 2013 preferente Información para crear opinión REVISTA PARA PROFESIONALES DEL TURISMO PÁGINA 12 Boom sin igual en Palma de proyectos para hoteles boutique Calima lidera el auge de este sector tras años de problemas Las chárter se rearman PÁGINA 8 PÁGINAS 20-21 PÁGINA 19 Informe Un oasis de prosperidad gracias al turismo y la música PÁGINA 10 Coincidencia de los grandes touroperadores en mutar a DMC IBIZA, EL DESTINO MÁS RENTABLE Entrevista a Carmen Ferrer “El MICE es nuestra gran apuesta”

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Revista Preferente de diciembre de 2013

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AÑO XXIII I No 271 I DICIEMBRE 2013

preferenteInformación para crear opinión

REVISTA PARA PROFESIONALES DEL TURISMO

PÁGINA 12

Boom sin igual en Palma de proyectos para hoteles boutique

Calima lidera el auge de este sector tras años de problemas

Las chárter se rearman PÁGINA 8

PÁGINAS 20-21PÁGINA 19

Informe

Un oasis de prosperidad gracias al turismo y la música

PÁGINA 10

Coincidencia de los grandes touroperadores en mutar a DMC

IBIZA, EL DESTINO MÁS RENTABLEEntrevista a Carmen Ferrer

“El MICE es nuestra gran apuesta”

Isla de Menorca. Reserva de la Biosfera UNESCO 1993Praderas de posidonia oceánica Ibiza y Formentera. Patrimonio Mundial UNESCO 1999Serra de Tramuntana Mallorca. Patrimonio Mundial UNESCO 2010

www.illesbalears.es

Ven y llévate el momento

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En estas islas percibirás sensaciones que tal vez no puedas ver ni tocar. El aire limpio y las aguas cristalinas acarician todos tus sentidos, conformando escenarios únicos en los que el protagonista eres tú.

¿Por qué conformarse con un solo escenario?

Low cost de Hidalgo jr. Javier Hidalgo ultima una low cost de lar-go radio basada en Miami, donde reside actualmente junto a su madre y su herma-na pequeña, en un proyecto que apoyará su padre cediéndole aviones de Air Europa. BSP semanal para Halcón La IATA impone a la agencia con más pun-tos de venta en España el pago semanal en lugar del mensual, tras no poder reunir

la cantidad requerida como aval, mientras Globalia reconoce abiertamente que está en venta y busca inversores. El culebrón de Pullmantur Javier Díaz seguía al cierre de esta edición como el principal favorito para quedarse Pullmantur Air y Nautalia, tras llegar a un principio de acuerdo por ambas, aunque el interés de Iberostar por la red minorista mantenía vivo el proceso.

Divorcio agencias-navieras Las minoristas estallan contra las compa-ñías de cruceros por una cláusula que fija “cobrar una penalización a las agencias de viajes porque el cliente realiza las excursio-nes con una empresa ajena a la naviera”. NH Hotel Group Dentro de la ronda de cambios en la mayor hotelera urbana española tras la llegada de González Tejera, NH adoptará también un nuevo nombre, NH Hotel Group. Barcelona sigue de moda Four Seasons y Hyatt anuncian nuevos ho-teles en la ciudad condal, reconvirtiendo edificios emblemáticos de oficinas, como

la sede del Deustche Bank en Cataluña, en el caso de la hotelera canadiense, y la torre Agbar en la cadena de Chicago. Iberia gana dinero

Iberia logró un beneficio operativo de 74 mi-llones en el tercer trimestre del año, frente al millón del mismo periodo de 2012, mien-tras Luis Gallego asume la presidencia de la compañía, tras cesar Antonio Vázquez.

sum

ario Actualidad

Las chárter se rearman. Las principales compañías se preparan para ampliar capacidad ____________________8

Grandes touroperadores mutan a DMC. Travelplan y Soltour, ante Welcome y Coming2 __________________10

Boom en Palma de hoteles boutique. Aluvión de peticiones en la capital balear _________________2

Protagonista Marta Quesada, directora general de Turespaña. Un símbolo del sistema __________________14

Entrevista Carmen Ferrer, consejera de Turismo de Ibiza __________19

Informe Ibiza: oasis de prosperidad en España gracias al turismo y la música _______________ 20-21

Segmentos El Hotel Botánico, tu mejor regalo en estas Navidades __ 22-23

Hostels tecnológicos: nuevos formatos para nuevos clientes ___________ 24-25

Benarés, la naturalidad frente a la vida y la muerte _ 26-27

Tribuna Mª Nava Castro Domínguez, directora de Turismo de Galicia _30

AÑO XXIII I No 271 I DICIEMBRE 2013preferenteInformación para crear opinión

REVISTA PARA PROFESIONALES DEL TURISMO

PÁGINA 12

Boom sin igual en Palma de proyectos para hoteles boutique

Calima lidera el auge de este sector tras años de problemas

Las chárter se rearman PÁGINA ??

PÁGINAS 20-21PÁGINA 19

Informe

Un oasis de prosperidad

gracias al turismo y la música

PÁGINA 10

Coincidencia de los grandes touroperadores

en mutar a DMC

IBIZA, EL DESTINO MÁS RENTABLE

Entrevista a Carmen Ferrer

“El sector MICE es nuestra gran apuesta”

EDITORIALIbiza da una lección: innovación sin lloriqueos

Ser original, creador, innovador y competitivo no es ni fácil ni sencillo. Incluso ni siquiera sólo depende de ser trabajador y esmerado. Exige genio, empuje y

frecuentemente también un poco de suerte. Pero en ello radica el éxito, el triunfo.

Por ejemplo, cuando la casi totalidad de los comerciantes españoles arrojaron la toalla pensando que las grandes superficies de las periferias urbanas habían dado con la fórmula mágica que iba a arruinar a su sector, algún empresario pensó que quizás el supermercado de cercanía podría desafiar este modelo y ofrecer algo diferente, original y competitivo. Ahí está Mercadona, triunfadora en esta batalla, fruto de la idea de alguien que desafió la creencia mayoritaria.

En el turismo ocurre lo mismo. Muchas regiones turísticas españolas se sienten aún hoy impotentes ante los riesgos que tienen delante para innovar y aportar un valor diferente para el viajero internacional. Ahí está nuestra costa llenas de lugares que no creen tener otra salida que rezar para que la costa norte africana siga llena de conflictos y así sobrevivir. Pero no todo el mundo actúa escondiendo la cabeza bajo el ala: Ibiza es el ejemplo contrario, es la Mercadona o la Zara del turismo.

Mientras toda la intelectualidad destacaba que su modelo era de ‘tierra quemada’, mientras se elogiaba el modelo menorquín como equilibrado, sostenible y con futuro, algunos empresarios ibicencos obstinados pensaron que mejor que discutir era trabajar, crear producto, posicionar marca, luchar por ocupar huecos. Y lo lograron de una forma tan espectacular como demuestra este mes esta publicación.

El caso más espectacular es el del hotel Ushuaïa de Platja d’en Bossa, que vende sus noches de habitación individual en agosto por prácticamente mil euros y, encima, no dispone de plazas. Este es el resultado. ¿La causa? La música. Ibiza se ha asociado a la música, se ha dirigido a unos públicos exclusivos europeos y ha triunfado. De la mano de unos pocos empresarios de discotecas y más

recientemente de la hostelería, la isla tiene hoy un panorama envidiable. Los datos recogidos en el informe que les presentamos en este número de Preferente son impresionantes en sí mismos pero, sobre todo, en el clima de crisis que vive el país.

Es cierto que cualquier persona informada debería haber concluido que Menorca tiene un equilibrio productivo que le permitiría asegurar un crecimiento económico más estable que el de Ibiza, más ‘desgastada’ en términos turísticos.

La creatividad, la fuerza de las ideas, el poder de la innovación son capaces de cambiar lo que cualquiera de nosotros consideraría un destino inevitable. Este es el significado de las tan manoseadas palabras “emprendedor”, “innovación”, “creatividad”: es ir contra lo evidente, desafiar la lógica.

Sin embargo, es importante remarcar que los motores de este país han sido quienes han defendido estos modelos ‘locos’. Cuando en los años 50 algunos empresarios también de las Baleares creyeron que podrían crear riqueza trayendo turistas de las clases medias europeas para que pasaran unos días de vacaciones en el archipiélago, sus conciudadanos decían que fracasarían, que nunca se había creado un negocio próspero que no tuviera un soporte físico y tangible de crear riqueza, como eran las fábricas. Años después aquellos empresarios que iban contra corriente tienen hoteles en todo el mundo y la mayor parte de las fábricas que sí se crearon en otras islas del Mediterráneo terminaron por hundirse y desaparecer.

Crear empresa, aportar empleo, innovar, tener marca, siempre ha sido un reto al que unos pocos han podido responder adecuadamente. Hoy, toca aprender del modelo ibicenco, que ha convertido una isla ya muy vista para el producto tradicional, en un producto selecto, dirigido a un público diferente, centrado en la música. Probablemente se trate del primer destino turístico del mundo en el que el reclamo central sean las artes. ¿Por qué habría de ser el último?

Eso es ser empresario: no llorar y, en su lugar, lanzar ideas, tomar iniciativas, apostar por lo que los demás desechan y convertirlo en provechoso, fructífero y enriquecedor. La lección está ahí.

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LO MÁS LEÍDO EN...

6 I DICIEMBRE 2013 I PREFERENTE

ALL INCLUSIVEMiguel Mesquida y Redacción

El caso Sandos (que es como debería ser conocida la operación urdida por los propietarios de esta cadena y los responsables de la CAM para evitar al fisco y montar evasión de capitales, pues los nombres de Mar Confort y Valfensal son sociedades oscurantistas, desconocidas en comparación con la hotelera y nada más que montadas para desviar los beneficios) no es extrapolable a la casi tota-lidad de las hoteleras de nuestro país. El dueño de Sandos, Juan Ferri, y su socio José Baldó, de hecho no son hoteleros al uso, empresarios que hayan mamado y sientan el subsector turístico como algo propio, sino que lo han utilizado como herramienta para hacer operaciones opacas, para especular y para defraudar. Hay otros Ferri en el mundo de los hoteles, entre ellos la familia Ruiz Mateos, el dueño de Playa Sol, Ferré, y alguno más, pero son pocos en comparación con los miles que llevan tras sus espaldas años de dedicación plena y en algunos casos de sufrimiento, de Norte a Sur y de archipiélago en archipiélago. Como pocos son los bancarios del estilo de los de la CAM, aunque también ha habido, y hay, fenómenos que se han servido de su situación privilegiada para montar con empresarios y ejecutivos operaciones nada edificantes. Las malas prácticas de la banca en turismo han tenido su exponente en la CAM y en Ferri. Seguro que habrá más casos, ya verán que sí, pero no hay que generalizar. Nuestra casta hotelera es sana y saludable.

No todos los hoteleros son Ferri ni todos los bancarios como los de la CAM

AC by Marriott, Husa y NH atraviesan un momento deli-cado por el mercado interno, que es el principal nutriente de sus hoteles. Meliá y Barceló también padecen bajas ocupa-ciones por la misma cau-sa. Pero la diferencia en-tre estas cadenas con las anteriores es que las dos tienen una fuerte presen-cia en el turismo de sol y playa. Mientras la hote-lería urbana se resiente de forma considerable, la vacacional vive momentos de fortaleza. A las catala-nas H10 y Catalonia les sucede lo mismo que a Meliá y Barceló: han sa-bido compaginar los dos negocios, el turismo de ciudad y el de masas. Las demás urbanas de tipo medio, entre ellas High Tech y Silken, las pasan canutas. También habría que incluir a Hesperia, pero esta cadena es un caso aparte: cuenta con algunos establecimien-

tos en zonas de playa y sus males vienen de antes de la crisis. La realidad es que a los dueños de AC, Husa y NH nunca les hizo tilín el negocio hotelero vacacional y ahora

están pagando las con-secuencias: o tienen que vender activos para seguir adelante o están apos-tando demasiado tarde por el turismo de masas (Husa en Cuba y NH con acuerdos de explotación con Martinón en Riviera Maya y Bávaro). La crítica situación de la hotelería urbana es duradera y va a dejar sus heridas. Sobre todo en Madrid, donde la gestión de los organismos políticos ha sido puesta en tela de juicio por el siem-pre moderado Gabriel Escarrer jr. Así y todo, se siguen abriendo hoteles: el Only You de Palladium y El Corte Inglés es una prueba de ello. La llegada de mejores tiempos será tarde para más de uno.

La cruda realidad de los hoteles de ciudad

Los stands de los organismos oficiales en las grandes ferias de turismo perdieron con la crisis la presencia de un sinfín de po-líticos que en la mayoría de los casos no pintaban nada. No sólo en Fitur la catarata de cargos públicos, sobre todo concejales, se dejaba ver sin pudor sino que también se personaba en la ITB y

la WTM. Aunque su asistencia no estuviera justificada, allá que iban año tras año, y con ellos una cohorte de jefes de gabinete, de prensa y de asesores varios. Aquello era un hervidero de auto-ridades y funcionarios ajenos al sector turístico que con la excusa de la celebración de estos certámenes aprovechaban para visitar las ciudades y pasar unos ratos de ocio. Afortunadamente ese peregrinaje ya es historia. Pero han sido los reajustes presupues-tarios de los organismos públicos los que han acabado con este despilfarro, no una medida congruente de las autoridades de turno. Las ferias brillan más sin este tipo de gente.

Las ferias brillan sin la retahíla de políticos

Aena debe dar un trato especial a los Archipiélagos

La privatización de Aena no ha sentado nada bien en los organismos oficiales de los Archipiélagos e incluso entre la clase empresarial de las Islas. Temen unos y otros que los nuevos propietarios o gestores sigan con las actuales tasas, que consideran abusivas. El Gobier-no de Canarias es más beligerante en esta lucha que el balear, seguramente porque éste último es de la misma cuerda política que el Gobierno central y aquél se halla en el lado opuesto. Los Gobiernos de ambas comunidades formaron un eje común al comienzo de esta legislatura, refrendada en el Foro de los Archipiélagos que organizó el Grupo Preferente. Luego el Ejecutivo liderado por José Ramón Bauzá se fue desligando si no del todo sí en parte del comandado por Paulino Rivero. Ahora vuelve a estar más decidido a batallar por la cogestión de los aeropuertos de Baleares. Para ello cuenta con el apoyo del influyente lobby de los hoteleros, que ha hecho pública su oposición a la privatización. Ya antes la Cámara de Comercio de Mallorca, como sus homónimas de Canarias, se había decantado por la cogestión pública-privada. Es llamativo que los empresarios están en contra de la privatización, pero este caso de la venta de los aeropuertos no deja de ser excepcional. Los aeropuertos de los archipiélagos han de tener un trato especial sobre el resto porque los turistas y los pasajeros viajan en un 90 por ciento en avión. La receptividad de Aena a este hecho diferencial no parece importarle mucho a día de hoy. Lo cual es otra vileza política.

Álvaro Alcocer

L a crisis iniciada en 2008 se llevó por de-lante a una parte importante de la avia-ción chárter española, pero después del

último lustro, las enseñas que han sobrevivido se preparan por primera vez desde entonces para crecer con planes para ampliar flota.

Los expertos consultados por Preferente coinciden en atribuir esta tendencia a que el mercado ya se ha estabilizado, lo que ha permi-tido ver con claridad el peso real que el paquete puede a tener a corto plazo, unido a la falta de asientos tras las recientes quiebras.

En este contexto, Calima, Alba Star, Privile-ge y Swiftair se preparan para ampliar su oferta, pues advierten que España va a seguir crecien-do como destino receptor de turistas domésti-cos y extranjeros, detectando oportunidades so-bre todo hacia los dos archipiélagos del país.

Pullmantur y Orbest vienen operando como líneas regulares desde hace un tiempo, o tienen intención de hacerlo en el caso de la segunda en cuanto tenga el AOC, mientras Helitt acome-tió hace poco el paso contrario, pasando a ope-rar meramente como chárter.

EXTERNALIZANDO. Helitt llegó al merca-do con ambiciosos propósitos en noviembre de 2011, pero ha abandonado el negocio con el mayor de los silencios para reconvertirse en una compañía de vuelos privados con su flo-ta de tres ATR72 de 66 plazas. Antes de ver-se acuciada por “problemas financieros”, Helitt operó rutas regionales para Air Europa, aun-que luego pasó por un ERE de extinción a la mayor parte de su plantilla y está en plena “re-estructuración”.

Swiftair y Privilege también han apoyado a Air Europa, al aumentar la compañía de Glo-

balia su necesidad de aviones para abarcar la demanda que detectaron hacia Barajas, desde donde han intentado agudizar su competencia sobre Iberia en los vuelos a América Latina.

El Sepla ya lamentó que la aerolínea de Hi-dalgo “se haya tirado a la piscina y está dejando muchas conexiones en manos de estas empre-sas”. Los pilotos criticaron que esta externaliza-

ción de la producción se está llevando a cabo “sin ningún tipo de control, aprovechando que para ellos el convenio colectivo ya no está vi-gente desde el pasado mes de julio” y por tanto no hay impedimento alguno a que otras aerolí-neas se hagan cargo de ciertas conexiones de Air Europa.

Swiftair, propiedad de José Julio Macías y que facturó el año pasado 120 millones, tiene el grueso de su flota de 40 aviones destinado a la carga, aunque casi una cuarta parte está configurada para vuelos de pasajeros, princi-palmente con MD-83. Privilege, de Chema Ál-varez, facturó unos 30 millones, y prevé am-

pliar su flota de dos Boeing 757 y un Embraer en un avión más.

De su lado, Alba Star, presidida por Anto-nio Corrado, tiene previsto incorporar un cuarto avión de pasaje a principios de 2014, tras co-menzar operaciones a finales de 2010. En el verano de 2012 sumó su tercer 737-400 para pasajeros. Su plan de crecimiento a cinco años contempla la compra de Airbus 320 de segun-da mano y el probable salto al modelo 737-800 de Boeing.

Las principales enseñas de la aviación chár-ter española coinciden así en ampliar su flota, una vez constatan que la demanda está más definida y la competencia más despejada. ■

Swiftair y Privilege han hecho su agosto al calor

de la necesidad de aviones de Air Europa

8 I DICIEMBRE 2013 I PREFERENTE

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Las chárter se rearmanLas principales compañías se preparan

para ampliar capacidad

Nació hace diez años en Canarias como consultoría y no fue hasta el 2009 cuando, impulsada por un grupo de ex pilotos de Futura, comenzó a operar vuelos para otras compañías. Ahora, con diez años de bagaje a sus espaldas y un know how del mer-cado como pocos operadores ofrecen, se dispone a intensificar el negocio chárter desde Canarias. “Este verano hemos conectado Lanzarote con Cork y Shannon, en Irlanda, y los vuelos han ido lle-nos porque pese a que el turismo irlandés también se ha resen-tido por la crisis sigue siendo muy fiel a la isla”, explica el CEO de Calima, Javier Cabrera.

La compañía ha elegido Canarias para crecer porque permite un programa de más meses al contrario que Baleares, donde la demanda de aviones comienza a mediados de junio y termina el 15 de septiembre, salvo en casos puntuales como este año debi-do a la inestabilidad en otros destinos. De momento para el vera-no que viene Calima tendrá más vuelos a Lanzarote, Las Palmas y Tenerife. “Ya tenemos confirmados varios días de operación y vamos a incorporar un segundo avión, un A320, básicamente pa-ra operar con los mercados británico, irlandés y francés”, apunta Cabrera. “Lo que vamos a intentar es abrir otra pata de negocio y nuestra idea es que de cara al año que viene el chárter suponga un 50% de nuestro negocio al igual que el wet lease, que ahora mismo representa un 90”, anuncia.

Su primera prueba de fuego en cuanto a vuelos chárter fue con el volcán islandés Grimsvoetn en el año 2011. TUI acudió a ellos entonces para devolver a sus países de origen a los nume-rosos turistas que estaban ‘atrapados’ en Palma. “En dos horas fuimos capaces de poner en marcha seis tripulaciones que enla-zaban continuamente Palma con Barcelona donde una flota de autobuses venidos desde Alemania esperaba a los pasajeros”, re-lata orgulloso Javier Cabrera. Pero al margen de esas operaciones, que duraron mes y medio, “como chárter Calima comienza aho-ra realmente”. “Nuestra intención es potenciar Canarias, tener un

avión en Las Palmas y otro en Lanzarote o Tenerife, en función de las operaciones”, añade el responsable de Calima.

Además de apostar fuerte por los vuelos chárter en el archi-piélago canario, la compañía con base en el aeropuerto de Gran Canaria, pero con la oficina central en Palma de Mallorca seguirá realizando operaciones de ‘wet lease’ para las que cuentan con todas las certificaciones posibles. “Somos una compañía pequeña con un punto muerto muy pequeño, con posibilidades de hacer casi cualquier cosa que se desee. Los proyectos nos vienen por nuestra capacidad de adaptación y flexibilidad a lo que el clien-te requiere”, asegura Javier Cabrera. El CEO de Calima señala que “nuestro modelo está pensado para hacer de segunda marca a otro operador ya que tenemos la ventaja de que nuestros costes son más bajos”. De hecho, a su juicio, el futuro de las aerolíneas pasa por la concentración de tal forma que a largo plazo solo haya “cuatro o cinco grandes grupos a nivel europeo y utilicen empre-sas más pequeñas, como ya sucede en Estados Unidos, para rea-lizar por ejemplo el corto radio y así ajustarse a los costes, ya que la matriz no podrá soportar los cambios que se avecinan”.

Calima prepara una ofensiva a Canarias

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L as dos mayoristas españolas más em-blemáticas en el vacacional han coin-cidido este año en seguir los pasos de

los dos grandes grupos turísticos emisores de Europa, Tui y Thomas Cook, a la hora de potenciar sus receptivos o DMC (Desti-nation Management Com-panies).

Los DMC se distinguen de la touroperación clásica en que operan como banco de camas y ofertan trasla-dos de una forma que fa-cilita la creación de paquetes más flexibles y personalizados a diferencia de los rígidos en fechas y en excursiones de las mayoristas tra-dicionales.

Globalia y el Grupo Piñero comparten su determinación en impulsar Welcome Incoming Services y Coming2 ante la creciente demanda de los clientes por elegir fechas,días de estan-cia y tipo de excursiones en el destino, al tiem-po que coinciden también en enfocar la venta de estos productos en el canal online.

Los dos gigantes de la touroperación euro-pea ya emprendieron esta línea hace algo más tiempo, en especial Tui, con la creación de Ho-telbeds y Bedsonline, que ha permitido al gru-po que dirige Peter Long seguir en la vanguar-dia del vacacional mientras Thomas Cook llegó un poco más tarde y sus cuentas lo acusaron.

Los DMC son más eficientes que las mayo-ristas clásicas ya que sus costes son algo me-nores y sus ingresos por producto pueden ser ligeramente superiores, pues el hecho de que el paquete no sea rígido implica precios mayo-res para los viajes.

PRECEDENTES. Thomas Cook puso su ban-co de camas, bajo su marca Neckermann, ha-ce relativamente poco, varios años después de que lo hiciera Tui, y a los meses de lanzarlos ya notaron una respuesta inequívoca del mercado.

La responsable de la plataforma en España, Mi-reia Faugier declaró a este medio que el proyecto no deja de ser un “carril adi-cional de contratación de la clásica del folleto”. Em-pezaron en mayo de 2012 con solo hotel y en agosto comenzaron la venta en pa-

quete “y las ventas se incrementaron muchísi-mo”.

Lo que más sorprendió a los responsables del banco de camas de Thomas Cook fue la

enorme respuesta obtenida en ventas last mi-nute. “Ha sido bestial”, explicó Faugier, quien agregó que pese a que los “touroperadores es-tán especializados en venta previa, en el early booking, el 75 por ciento de nuestras ventas han sido last minute, lo cual es muchísimo”.

Tomeu Bennasar, director general de Logi-travel, explicó a este medio hace año y medio que “los touroperadores se están moviendo y el tener un buen banco de camas con una contra-tación directa cada vez cobra más importancia porque, al final, estás controlando el producto que estás poniendo en el mercado”,

“Algunos bancos de camas se han hecho fuertes; los touroperadores lo han visto y se están moviendo hacia allí. Están yendo hacia atrás, por esa parte, y hacia delante, montan-do páginas web y proyectos de venta online y de paquete dinámico para mantener la forta-

leza que han tenido toda la vida”, agregó enton-ces Bennasar. En opinión del director general de Logitravel, “la touroperación en sí, el con-tratar, montar y vender, cada vez tiene menos relevancia”.

ESPAÑA. Ante este hábito del mercado, Tra-velplan, con una facturación anual aproximada de unos 550 millones, y Soltour, con unos 160 millones, que son la primera y tercera mayoris-ta de España, si se excluye a Mundosenior, han optado por seguir la tendencia de sus homólo-gos en el Viejo Continente.

Globalia, como adelantó en agosto preferen-te.com, manejaba un plan para que a partir de otoño Travelplan quedase como la marca para productos tipo Caribe y circuitos por Europa, y que una notable parte de su producción pasase a Welcome, tras constatar el crecimiento duran-te este verano del paquete dinámico.

Diversas fuentes próximas a la dirección del mayor touroperador de España constataron al digital hermano de esta revista que Welcome Incoming Services se va a hacer más fuerte con el ‘vuelo+hotel’, tras registrar especial éxito la última temporada alta para destinos de costa e islas.

El Grupo Piñero, de su lado, anunció duran-te la pasada Fitur que lanzaría un receptivo on-line, Coming2, y fue en el pasado marzo cuando preferente.com adelantó que el director de esta nueva rama de actividad sería el exdirector ge-neral de Smilo, Eduardo Zamorano, tras el cie-rre de Orizonia.

La nueva división del Grupo Piñero incluye también un banco de camas, “proporcionando acceso a nuestras tarifas a través de nuestro sistema de reservas vía web o conexión XML, así como traslados y excursiones directamen-te contratados y operados por nuestros equipos en destino”.

Coming2 fue la apuesta más potente del conglomerado este año que termina, y opera en República Dominicana, México, Jamaica, Rei-no Unido, Italia, Francia y España, además de haber abierto delegaciones en tres de las ca-pitales europeas más turísticas, Londres, París y Roma, donde desarrollará su oferta de servi-cios dirigida principalmente al segmento MICE & The City. ■

actualidad

Se dispara la preferencia del cliente

por paquetes con fechas menos rígidas

10 I DICIEMBRE 2013 I PREFERENTE

Los grandes touroperadores coinciden en mutar a DMC

Travelplan y Soltour, ante Welcome y Coming2

Si hay un ejemplo paradigmático del auge de los DMC ese es el de Gowaii, lanzado hace ahora justo dos años por Javier Díaz, un ex de Iberostar, Orizonia y Soltour, que se ha convertido en la primera empresa especializada en este tipo de operación que más enjundia ha alcanzado.

Gowaii ha registrado desde sus inicios una holgada renta-bilidad, y la ausencia de una estructura pesada le ha permitido tener una potencia financiera suficiente como para junto a otros socios absorber empresas del sector con las que tiene sinergia, como fue el caso este verano con muchoviaje.

La pujanza de este DMC, el primero nacido con tanta am-bición y meramente como tal, se atestigua con su privilegiada posición a la hora de hacerse con la aerolínea de Pullmantur y con la red de agencias del mismo grupo, Nautalia, según las in-

formaciones dispo-nibles al cierre de es-ta edición.

El segundo touroperador de España –el primero y el ter-cero son Travelplan y Soltour, como se ha dicho-, que es el de Pullmantur, quedaría así también, de concretarse la com-pra por parte del grupo de Javier Díaz, englobado en un con-glomerado donde tiene una presencia destacada el banco de camas.

El grupo que está levantando Javier Díaz de forma fulgurante es el primero de esta nueva índole en España, volcado en una estructura más ligera, gracias a no tener la carga de contratos con altas antigüedades, y ofertando un producto más flexible, más en línea con la demanda creciente del cliente.

El caso de Gowaii

Mónica Llibre

N inguna capital de provincia en España ha registrado un aluvión de proyectos de nuevos hoteles al nivel del que en

las últimas semanas ha recibido Palma, en es-pecial para alojamientos con encanto en inmue-bles históricos.

Según explica Álvaro Gijón, teniente de alcalde de Turismo del Ayuntamiento de Palma, “en la ac-tualidad, la ciudad de Palma dispone de la mejor planta hotelera y en mejores condiciones que cual-quiera de las ciudades competidoras a nivel nacio-nal, puesto que cuenta con 52 hoteles urbanos de los que más del 70% de los hoteles tienen la cate-goría de 4 y 5 estrellas, superando a ciudades co-mo Bilbao, Valencia o Málaga”.

Un estudio de la Federación Hotelera de Ma-llorca ha podido constatar un notable aumento en la ocupación de hoteles urbanos en Palma duran-te los meses de verano, incremento que ha cifrado en el 80%, récord histórico de ocupación de este segmento hotelero.

“Estos datos constatan -según Álvaro Gijón- que estamos consiguiendo que se perciba a Pal-ma como un destino principalmente urbano que ya se comporta como palanca de la desestacio-nalidación turística”. La temporada otoño-invierno, según datos de la FEHM, refleja un incremento en 2013 del 3% en el número de plazas abiertas con respecto al pasado año.

LA BASE. Palma actualmente dispone de 52 ho-teles urbanos, abiertos todo el año, muchos en un entorno paisajístico único, como es el centro históri-

co de la ciudad, que es el mayor de Europa en rela-ción al resto de la urbe. Los hoteles boutique ofrecen a los clientes un producto singular y una alterna-tiva al circuito de hoteles tradicionales, y el cliente apuesta por alojarse en un hotel de ciudad y desde allí planificar su estancia con fáciles desplazamien-tos hasta cualquier zona de Mallorca.

La capital balear cuenta con varios hoteles re-cién abiertos como son el Hotel Palacio Ca Sa Ga-lesa, de 5 estrellas y ubicado en el casco antiguo, y cercano a la Catedral; el Hotel Can Cera, también de 5 estrellas y también en el casto antiguo, así co-mo el Hotel Calatrava.

A ellos hay que sumarles el Aparthotel Palma Suites, de cuatro estrellas, de idéntica categoría que el Hotel Balanguera y el Hotel Cort, todos ellos también ubicados en el centro histórico de Palma. Cabe reseñar, asimismo, la inminente apertura del Hotel Colonial, que ya está prácticamente finaliza-do y abrirá sus puertas entre los meses de marzo y abril de 2014.

PROYECTOS. En la actualidad, desde el área de Urbanismo del Ayuntamiento de Palma, se confirma que se están recibiendo consultas para la construcción de nuevos hoteles urbanos, reha-bilitación de edificios con el propósito de transfor-marlos en futuros hoteles, o solares donde poder edificar hoteles en la ciudad.

Dado que la mayoría de las peticiones son para nuevos hoteles en el Centro Histórico, los proyec-tos deben contar con el visto bueno de la Comisión del Centro Histórico.

En estos momentos, según ha podido saber la revista Preferente de fuentes hoteleras, las consul-

tas se centran en la posibilidad de construir siete nuevos hoteles urbanos en la Plaza de Cort, en la Plaza de San Francisco, en la Calle Posada de Te-rra Santa (Sa Gerreria), en la Plaza Llorenc Villalon-ga (Sa Calatrava), en Es Baluard del Príncep (entre las calles Bala Roja, Calatrava y Sant Cristòfol), y en la Calle Cotoner.

AL DETALLE. Es el Gobierno balear el que es-tá negociando la venta a una empresa privada de un solar anejo al Baluard del Príncep, uno de los extremos de las antiguas murallas de la ciudad de Palma, que se encuentra en restauración. Según mallorcadiario.com, este terreno que antaño es-taba destinado a viviendas sociales será ocupado por un hotel, puesto que el Instituto Balear de la Vi-vienda carece de los recursos necesarios para su intención inicial.

La identidad de los inversores se desconoce por ahora, pero sí se apunta que el producto ho-telero que se establezca en este solar con vistas al mar pegado al casco antiguo de Palma estará diseñado para clientes de elevado nivel cultural que valoren la historia del mu-nicipio.

En los últimos años la capital balear está sien-do uno de los pocos sitios de Mallorca en los que se están construyendo hoteles nuevos, además de reformar edificios existentes para dedicarlos a es-te uso en busca del segmento del turista urbano, el menos explotado en este destino.

CASCO ANTIGUO. En el núcleo del centro histórico, son los servicios de Urbanismo de Cort los que estudian tres nuevas propuestas, dos de ellas bastante adelantadas, para la apertura de ho-teles en el casco antiguo de Palma que se suman al que ya se ha anunciado del Baluard del Príncep.

Uno de esos hoteles tiene como promotora a Carmen Cordón, hija del empresario secuestrado por los GRAPO Publio Cordón, junto a su marido, Ignacio Jiménez, quien fuera gerente del Palacio de Congresos. El establecimiento contará con 26 habitaciones y tendrá categoría de cuatro estrellas superior o cinco estrellas.

El Ayuntamiento palmesano ha concedido a la pareja la licencia para reformar un edificio en la calle Posada de Terra Santa, en el barrio de Sa Ge-rreria. Parte del inmueble, del siglo XV, está catalo-gada. Según el diario Última Hora, el proyecto con-templa ampliar el edificio en la parte no protegida y reformar el resto. La inversión prevista es de dos millones de euros y el inicio de las obras está fija-

do para noviembre, con la idea de inagurar el hotel en abril o mayo del año que viene. “Es un produc-to de mucha calidad”, ha dicho Jiménez, quien ha precisado que la categoría definitiva del estableci-miento no será, en ningún caso, inferior a cuatro estrellas superior.

PUERTO. Además, el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares, Alberto Pons, ha comenzado a dar forma a una idea salida de su “loca cabeza”: convertir la antigua sede del orga-nismo en Palma en “un hotel boutique de no más de 40 habitaciones”. El grupo Barceló ya habría mostrado su interés por el proyecto, junto a un grupo inversor alemán.

El edificio, situado en primera línea de mar, es de titularidad pública. Para poder ser alojamien-to turístico, primero debe ser enajenado del Minis-terio de Administraciones Públicas por el Consejo de Ministros y después debe modificarse su uso en el Ayuntamiento de Palma. Pons prevé contar con el estudio previo en enero, para poder remi-

tirlo al Gobierno y empe-zar los trámites que aca-barían previsiblemente con la convocatoria de un concurso público, informa Diario de Mallorca.

El hotel Arts de Barce-lona y el hotel Portixol de

Palma son los espejos en los que se mira la ambi-ción del máximo responsable de Puertos en el ar-chipiélago balear para justificar la viabilidad de un hotel en un puerto.

La vieja sede de la APB se construyó en 1.930. Tiene 3.000 metros cuadrados distribuidos en tres plantas. A menos de un kilómetro de distancia se encuentra otro hotel en construcción, el anejo al Palacio de Congresos, por cuya gestión se ha inte-resado el grupo estadounidense Hilton.

REFORMAS. Junto a estos proyectos, otros es-tablecimientos emblemáticos se han renovado a fondo, como es el caso del hotel Sheraton Mallorca Arabella Golf, ubicado en Son Vida, que ha reabier-to sus puertas tras someterse a una reforma que ha durado nueve meses. En concreto, el estable-cimiento volvió a la actividad a mediados de sep-tiembre y ya en su primer fin de semana superó el 90 por ciento de ocupación.

Pese a tratarse de un hotel relativamente jo-ven, de solo 15 años de antigüedad, la propie-dad decidió someterlo a una reforma para ac-tualizarlo y ofrecer a sus clientes mayor calidad y servicios. En total se han invertido 13 millones en su rediseño. ■

actualidad

Se potencia la reconversión de edificios históricos en alojamientos

con personalidad

12 I DICIEMBRE 2013 I PREFERENTE

Miembro de:ORGANIZA

TRANSPORTISTA OFICIAL

fituronline.com

MADRID22 - 26 enero

2014 ORGANIZA

Miembro de:

TRANSPORTISTA OFICIAL

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Boom en Palma de hoteles boutique

En pocas semanas la capital balear registra un aluvión de peticiones

El Ayunta-miento de Palma está buscando fór-mulas para el ho-tel del Palacio de Congresos de Pal-ma después de que la única oferta presentada, la de Hilton a través de European Invest Hol-ding Group, haya sido rechazada por defi-ciencias en la documentación.

La hotelera, que sigue interesada en hacerse con la gestión de este esta-blecimiento, pidió más tiempo para po-der subsanar los errores detectados por

la administración pues en tres días no podía poner de acuerdo a todas las partes impli-cadas, sin embar-go no fue posible alargar el plazo al prohibirlo la ley.

Por ello y dado que Hilton mantiene intacto su interés por el hotel se va a con-vocar en las próximas semanas un nue-vo consejo de administración para intentar encontrar una solución a este problema, según ha explicado el teniente de alcalde de Turismo de Palma, Álvaro Gijón.

Hilton y el Palacio de Congresos

Por M. Suárez

La capital dominicana está a punto de cap-tar un mayor porcentaje del flujo turístico que opta por los destinos de la región Es-te del país con la apertura de tres obras de gran valía para el dinamismo del transpor-te terrestre: el Boulevard de Punta Cana, la carretera San Pedro-La Romana y la aveni-da circunvalación de La Romana.

Estas obras serán inauguradas antes que finalice este año. Tanto la primera co-mo la segunda fueron inauguradas duran-te el mes de noviembre. La tercera, que co-rresponde a la avenida circunvalación de La Romana, quedará abierta el 11 de di-

ciembre, según informó el ministro de Tu-rismo, Francisco Javier García, durante sus declaraciones en el marco de la tercera Con-ferencia Caribeña de Inversiones en Hotele-ría y Turismo (Chicos-2013).

García destacó el gran empuje que ex-hibirá la región Este del país cuando el go-bierno que encabeza el presidente Danilo Medina entregue estas obras de suma im-portancia, que “acercarán a Punta Cana a menos de dos horas de Santo Domingo”.

Los hoteleros de Santo Domingo han an-helado por años la conclusión de estas obras porque representan una oportunidad para que los vacacionistas que visitan la zona Es-te se animen a conocer los atractivos que ofrece la capital dominicana, lo que permi-tiría un mayor dinamismo en la economía capitalina.

Por otro lado, el funcionario resaltó el es-fuerzo que se está haciendo desde el Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana, con la política de contactar in-versionistas en el extranjero, la cual ha da-do resultados satisfactorios en el desarrollo que exhibe el país. ■

PREFERENTE I DICIEMBRE 2013 I 15

Por R. P.

El sector turístico dominicano capta la mayor cantidad de inversiones en com-paración con el resto del Caribe porque recibe el 50 por ciento de toda la inver-sión que se hace en el sector turístico en la región, según informó el ministro de Turismo, Francisco Javier García.

Por este motivo, República Domini-cana se ha convertido en un buen mer-cado para muchas empresas del sector,

las cuales han expandido sus operacio-nes en este país, ya que “recibe el 25 por ciento de los turistas y favorecemos la inversión de las empresas dándoles fa-cilidades de entrada al mercado domini-

cano”, indicó García.“Tenemos 12 puertos de gran calado

en apenas 48 mil kilómetros cuadrados, siete aeropuertos internacionales e inclu-

so hay regiones donde tenemos dos ae-ropuertos, como el caso del Este que te-nemos el aeropuerto de Punta Cana y el de La Romana“, aseguró el funcionario.

En el mismo sentido, la consejera co-mercial de la Embajada de los Estados Unidos en el país, Isabella Cascarano, consideró que es necesario continuar desarrollando las franquicias, por ser la segunda economía de mayor crecimien-to en el área del Caribe y porque hay es-pacio para la expansión de ese modelo de negocio.

De su lado, María Elena Portorreal, especialista comercial senior del Servi-cio Comercial de la Embajada de Esta-

dos Unidos destacó que las franquicias fomentan la formación y crecimiento de la pequeña y mediana empresa (pyme), que son clave para el desarrollo de cual-quier país. ■

Es necesario continuar desarrollando las franquicias

porque hay espacio para ese modelo de negocio

República Dominicana favorece la inversión de las

empresas dándoles facilidades de entrada a su mercado

Dominicana recibe el 50% de las inversiones en el Caribe

En 48.000 kilómetros cuadrados hay 12 puertos y 7 aeropuertos

ficha

Marta Blanco Quesada, directora general de Turismo, está teniendo su primera experiencia en el Sector desde el cargo de mayor responsabilidad técnica del Estado, lo que ha irritado a muchos, no contra

ella, pues hay constancia de que está poniendo todo su empeño en ponerse al día cuanto antes, sino contra quienes usan el Turismo para saldar compromisos, y vienen demostrando año tras año su concepción

de esta industria como la más cómoda y para la que no hace falta experiencia a la hora de ascender

Un símbolo del sistema

África González

L os políticos lo han vuelto a hacer, han usado el Turismo para devolver favores, pues así se de-duce de nombrar a cargos de mera gestión a

profesionales sin ninguna experiencia turística.Los políticos han vuelto así a demostrar que

ven al Turismo como ese sector amable, a dife-rencia de otros más complejos como el ener-gético o el de telecomunicaciones, donde po-der colocar a profesionales que han hecho

carrera en otros sectores.El PP está probando como ninguno

desde que volvió al poder estatal a fi-nal de 2011 que ve al Sector como uno donde no se requiere experiencia téc-

nica para puestos de gestión.En estos dos años, numerosos

son los casos de altos cargos públi-cos conocidos por ser esposas, ex-parejas, amigos íntimos del barón de turno, hermanos y hasta hijos de

notables, que han llegado al sector sin conocer nada de él hasta el día de su nombramiento.

Porque una cosa es un ministro o incluso un secretario de Estado, don-

de se entiende el perfil político, pe-ro otra bien distinta es un puesto de mera gestión, en el que la ideo-logía no influye en absoluto.

Y la promoción turística no entiende de derechas o de iz-

quierdas, de dos carreras o de sa-ber cuatro idiomas, sino de haber he-cho callo, conociendo las interioridades del negocio turístico, los principales mercados, los canales…

Manuel Butler tenía el perfil perfec-to, anterior responsable de las oficinas de turismo de los grandes mercados españoles, con experiencia también en el sector privado, en una hotelera, mo-tivo por el que el Sector se ilusionó.

Pero la desazón ha regresado, porque a su sustituta le llevará inevi-tablemente unos meses, como mí-nimo, ponerse al día, y entonces ya habrá llegado el final de Legis-latura.

Marta Blanco Quesada ha de-sarrollado toda su carrera en altas responsabilidades en el ámbito del Comercio, con lo que tenía todo el

sentido su último cargo, como jefa de gabinete del secretario de Estado de esa rama.

Pero esa lógica es la contraria de la aplicada en su nue-vo nombramiento, y no será porque en España, una potencia mundial en el Sector, el primer destino vacacional del planeta, haya escasez de talento en la materia.

Abundan en nuestro país hoteleros y ejecutivos que han sabido salir al extranjero a ganarse a sus clientes, hasta lograr llenar sus hoteles con una clientela exclusivamen-te foránea.

Seguro que la nueva directora de Turespaña pondrá todo su empeño para hacer bien su faena, y de hecho ya hay cons-tancia en el Sector de que así esta siendo, pero también la hay de que está perdida, y eso no es culpa suya, sino de quie-nes tiene arriba, quienes la han nombrado sin pensar hasta qué punto cuadraba en el perfil requerido.

Y también se puede entender que los políticos hagan lo que les da la gana en este nuestro Sector, porque no tie-nen contrapoder alguno que les pare los pies, habiendo como prueba más reciente el silencio público del consejo asesor de Turespaña sobre el nombramiento.

En este órgano ya hay miembros inexplicables, y ausen-cias injustificables, con las agencias fuera y con la mujer de un amigo de fulano para cubrir la cuota de un territorio, por ejemplo.

Qué decir de los lobbies, donde moran aquellos en cuyas cuentas de resultados la Administración tiene un papel prepon-derante, ya sea mediante aplazar pagos en la Seguridad Social, con la concesión de viajes de ministerios… Por lo que lógica-mente no van a morder la mano que les da de comer.

Pero el sentir de quienes no están dentro de este sistema oligárquico es de cada vez mayor indignación, pues los inte-reses generales quedan claramente relegados ante los inte-reses particulares de cada uno. ■

Nacimiento: 3 de junio de 1968 en Madrid

Formación: Licenciada en Administración de Empresas por la Universidad Autónoma de Madrid y pertenece al Cuerpo Superior de Técnicos Comerciales y Econo-mistas del Estado

Cargos anteriores: En el Ministerio de Turismo ha sido subdirectora ge-neral de Política Comercial de la UE y directora del Gabinete del Secretario de Estado de Comercio Exte-rior. Su último cargo fue el de directora del Gabinete del Secretario de Estado de Comercio.

protagonista

Más información: Gran Enciclopedia del Turismo Español.

La Ley de Incentivo Turístico se mantiene 15 años

Por M. S. / M. V.

La Ley de Incentivo Turístico fue aprobada por el Senado para todas las provincias de territorio nacional por 15 años más. Ahora solo se espera la aprobación en la Cámara de Diputados.

Recientemente se pensó eliminar el beneficio de incentivo para la provin-cia La Altagracia, debido a que se considera una de las zonas con mayor in-versión en el sector turístico. Por esta medida, el presidente y CEO del Grupo Punta Cana, Frank Rainieri, reclamó su inclusión inmediatamente.

Rainieri aseguró que si se excluye a esta provincia del incentivo “será muy difícil que nuevas inversiones y proyectos turísticos se establezcan en Repú-blica Dominicana y la provincia La Altagracia en los próximos años”.

Este proyecto para modificar la ley de incentivos al turismo es la prime-ra iniciativa legislativa importante desde el año 2004, cuando se aprobó la última modificación a esta misma ley. Desde entonces, la acción legis-lativa se limitó a declarar provincias ecoturísticas a San Juan, El Seibo, Elías Piña y Sánchez Ramírez.

La Ley No. 158-01 sobre Fomento al Desarrollo Turístico que anterior-mente era “para los polos de escaso desarrollo y nuevos polos en provin-cias y localidades de gran potencialidad” se modificó en el Gobierno de Hi-pólito Mejía. Al entonces presidente le interesaba incluir a Santiago dentro de los incentivos, por lo que el Consejo de Asesores Turísticos del Poder Ejecutivo (que funcionó en el Gobierno de Mejía) recomendó también la inclusión del municipio La Laguna y las secciones de El Macao, Uvero Al-to y Juanillo en la provincia La Altagracia. De este modo, quedaba cubierta toda el área de Punta Cana, liquidándose el propósito original del proyecto de ley, pero atrayendo un gran flujo de inversiones. ■

Acercan Punta Cana a Santo Domingo

Por M. Suárez

El incremento del mercado ruso hace que el Aeropuerto Internacional de Pun-ta Cana proyecte recibir para esta tem-porada de invierno entre 14 y 15 vuelos semanales desde Rusia, casi dos vuelos y medio diarios, según reveló el director de operaciones de la principal terminal aeroportuaria de República Dominica-na, Rafael Alberto Smith Ortega, en una entrevista con arecoa.com.

“El crecimiento que han tenido Rusia, Alemania y otros destinos europeos ha hecho que no se sienta el efecto de algu-nos mercados deprimidos como España, Holanda y Portugal. Esa es la gran ven-taja de tener un mercado diversificado y no contar con un solo destino”, indicó Smith Ortega, quien apuntó que tienen aerolíneas de gran relevancia operando desde Rusia como es el caso de Aeroflot y Transaero.

El directivo manifestó que ahora mis-mo registran casi un 10 por ciento más que el invierno pasado, lo que conside-ró como una muy buena noticia para la zona, que muestra la ocupación hotelera durante esta temporada.

“En promedio al año tenemos de 65 a 68 vuelos diarios; en temporada de in-vierno por supuesto sube, después se de-prime un poco, vuelve y sube en verano, para llegar a casi 300 vuelos a la sema-na”, explicó el directivo aeroportuario.

Al referirse a la clave de Punta Cana para crecer en la atracción de turistas, Smith Ortega indicó al citado digital que “este destino ofrece todo lo que un tu-rista requiere: su precio por el valor que recibe es excelente, tenemos infraestruc-

tura hotelera de primera, un aeropuerto de primera con una eficiencia increíble y donde podemos conectar con cualquier parte del mundo y por supuesto no po-demos dejar el factor humano de Do-minicana que también es nuestra mejor carta de presentación”.

Con relación a la región suramerica-na dijo que es un excelente mercado y Copa provee una conexión de primera, mientras que Avianca empezó volando dos veces a la semana ya después subió a tres y ahora vuela a diario. También vuelan diariamente Gol, y LAN desde Perú, Chile y Argentina, y lo usan como

conexión de todo el cono Sur hasta Pun-ta Cana. “Estamos bien servidos desde esa región y todavía hay un mercado importante que captar allí”, apuntó.El hecho de que el aeropuerto de Punta Cana recibiera el Boeing 787 Dreamliner, según Smith Ortega, marca un antes y un después para esa terminal siendo el pri-mer aeropuerto del Caribe en recibir esos aviones de última generación. “Ya tene-mos en agenda el nuevo Airbus 380 pa-ra llegar el año que viene, nos pone en el mapa mundial en relación a que nuestra infraestructura muestra facilidades aero-portuarias de altos niveles”, aseguró. ■

Por M. S. / D. M.

La Conferencia Caribeña de Inversio-nes Hotelería y Turismo (Chicos), que se ha desarrollado en el Hard Rock Ho-tel de Punta Cana, se ha definido como un evento sin precedentes y nunca antes visto en República Dominicana. Por pri-mera vez se han congregado los princi-pales protagonistas de la industria en la región del Caribe.

Los expositores resaltaron en sus po-nencias el crecimiento de la región pa-ra la atracción de nuevas inversiones y destacaron particularmente el auge que

mantiene República Dominicana para la instalación de nuevas cadenas hoteleras y el crecimiento en la llegada de turistas.

El hecho de que cientos de inversio-nistas hayan estado presentes en la con-ferencia, que anteriormente se había rea-lizado en Bahamas, denota el interés de los empresarios del sector por entrar y conocer las últimas novedades de la in-dustria turística dominicana.

Entre los expositores se encontraban el director gerente y principal de Casi-nos de Goldman Sachs y Co, Adam Ro-senberg; el vicepresidente de la Com-pañía de Construcción e Ingeniería

del Estado de China y Co., Tiger Wu; el vicepresidente Senior de Finanzas y alianzas Corporativas de Baha Mar LTD, Vaughn Roberts; y el fundador de de Bedford Baker Group, Vincent Van-derpool-Wallace, entre otros.

El objetivo de esta conferencia era po-der captar el mayor volumen de inver-sión en el sector turístico con la pre-sencia de los principales inversionistas de la hospitalidad. Además concen-tró una importante cantidad de com-pañías de inversiones interesadas en buscar las mejores oportunidades en el Caribe. ■

PREFERENTE I DICIEMBRE 2013 I 17

El invierno lleva 15 vuelos desde Rusia a Punta Cana

Centroeuropa ocupa el hueco de otros mercados deprimidos

Chicos 2013 une a los líderes del turismo

en el Caribe

Importantes inversionistas se interesan por Dominicana

16 I DICIEMBRE 2013 I PREFERENTE

Punta Cana-Bávaro el polo turístico más seguro

Por R. P.

Cerca de 60 agentes de la Policía Turística (Politur) serán sumados a al equipo de 171 existentes en la zona de Punta Cana y Bávaro para mantener la seguridad del polo tu-rístico. Con la incorporación de es-tos nuevos agentes se suman 231 de los 350 que se necesitan para cubrir la zona.

La información fue ofrecida por el coronel Ramón Jiménez Peña, supervisor de la zona Este de la Policía Turística con asiento Báva-ro durante una rueda de prensa en la que aseguró además que Báva-ro-Punta Cana es el polo turístico más seguro del país.

Jiménez Peña expresó que des-de su nombramiento como super-visor de la zona no se han registro casos de violencia o asaltos ha-cia los turistas pero que, a pesar de esto, se está trabajando para mejorar aún más la seguridad del polo turístico. Para ello se han in-crementado los patrullajes en los

lugares en que turistas y residen-tes circulan para dirigirse a esta-blecimientos comerciales, hoteles, restaurantes y lugares de trabajo.

“Estamos comprometidos con la seguridad en el polo turístico por lo que hemos estado solici-tando a nuestros mandos supe-riores sumar un número mayor de uniformados y así cubrir de forma más eficiente la extensa geografía de la zona¨, apuntó el Coronel.

Además, Jiménez Peña apun-tó algunos detalles sobre la reali-zación de la Jornada Mundial de Limpiezas de Costas que abarcará todas las playas públicas de la lo-calidad de Bávaro. Con ella se pre-tende instalar contenedores con el número de emergencia de Po-litur para atender emergencias y denuncias tanto de turistas como de los residentes locales las 24 ho-ras del día.

Ocupación hasta el 80% en Punta Cana-Bávaro

Por M. S.

La zona de Punta Cana-Bávaro sigue registrando el mayor nivel de ocupa-ción hotelera en el país, al alcanzar hasta septiembre de este año una ta-sa promedio del 79.6 por ciento. Una cifra casi similar al 79.9 obtenido en el mismo período de 2012, de acuer-do a datos aportados por la Asocia-ción de Hoteles y Turismo de Repú-blica Dominicana (Asonahores).

Los datos estadísticos a los que ha tenido acceso el diario digital arecoa.com revelan que en el mes de sep-tiembre del presente año la tasa pro-medio de ocupación hotelera en Re-pública Dominicana aumentó un 1.5 por ciento, al pasar de 53.1 en el 2012 a 53.9 en septiembre 2013.

Acumulado a septiembre la tasa promedio de ocupación hotelera du-rante los primeros nueve meses del año, pasó de 72.6 en el 2012 a 72.3 por ciento en el 2013, lo que produce una baja de un 0.4 respecto al 2012.

Las zonas que más subieron fue-ron La Romana-Bayahíbe, cuya tasa de ocupación hotelera aumentó un 2.3 por ciento, al pasar de 75.7 en el 2012 a 77.5 a septiembre 2013; la provincia Samaná subió un 8 por ciento pasando del 71.5 en 2012 al 77.2 este año; la localidad de Sosúa-Cabarete registró un 49.6 frente al 49 por ciento del año anterior, lo que su-pone un aumento de 1.2. En el otro extremo, Puerto Plata en la Costa Norte y Boca Chica-Juan Dolio en el Este del país registraron tasas negati-vas del 4.4 y 5.3 por ciento respecti-vamente. ■

Por R. P.

A través del Aeropuerto Internacional de Punta Cana, el pri-mer Boeing 787 Dreamliner llegó a la República Dominicana, convirtiendo al país en el primero del Caribe insular en reci-bir este modelo de última generación del fabricante estadou-nidense.

El presidente del Grupo Punta Cana, Frank Rainieri, mos-tró su satisfacción al recibir el nuevo avión, explicando que esto demuestra que el aeropuerto de Punta Cana está preparado para recibir grandes aerona-ves y mayor flujo de pasajeros.

En este caso, unos 300 pasajeros pro-cedentes de Londres arribaron al país a través de la aerolínea Thomson. Se pre-vé que tenga vuelos regulares una vez

por semana hasta mayo de 2014, cuando la aerolínea proyecta incrementar sus viajes a cinco por semana.

Rainieri expresó que “el 787 es el avión más moderno que hay, porque es de fibra. Eso quiere decir que su economía es enorme en el uso del combustible, un 25 o un 30 por ciento más eficiente que otros aviones; no tiene sonido casi en la ca-bina, la presurización es mucho mejor que un avión normal”.

Añadió que la llegada del Boeing 787 por Punta Cana pone a la República Dominicana en el mapa-mundi, porque “somos la primera isla del Caribe en ser visitada por un 787”.

Por otro lado, el director de Opera-ciones del aeropuerto, Alberto Smith, explicó que este 787 es el avión de tec-nología más avanzada, con mayor capa-cidad de asientos y hasta un 30 por cien-to de ahorro de combustible. ■

Por Danilo Mejía

The Westin Punta Cana, la gran apuesta por el turismo de alta ga-ma de la familia Rainieri, tiene pre-visto abrir sus puertas el 20 de di-ciembre y lo hará con los precios más altos del país en su segmento, muy por encima de sus competi-dores más directos.

Este establecimiento cobrará por persona y noche, de acuerdo con la campaña publicitaria que ha puesto en marcha el Grupo Punta Cana, la cantidad de 539 dólares por alojamiento, incluyendo desa-yuno, almuerzo, cena y tres rondas de golf.

El primer Westin del país, una de las enseñas más lujosas del Grupo Starwood, no es un hotel boutique como el Tortu-ga Bay, también del Grupo Punta Cana, o el Eden Rock, por

lo que sus competidores más próxi-mos son el Gran Iberostar y el Meliá Palma Real.

Según indicó a la web dedica-da al turismo en República Domi-nicana arecoa.com el hijo del pre-sidente del Grupo Punta Cana, Frank Elías Rainieri, el hotel de 204 habitaciones afianzará la atrac-ción del primer polo turístico do-minicano, lo que le permitirá con-tinuar captando un mayor número de turistas de Norteamérica, Euro-pa y Sudamérica.

La familia Rainieri ha echado el resto en este establecimiento de Playa Blanca y está decidida a dar el todo por el todo en el turis-

mo de alta calidad, al punto de que tienen entre manos un nuevo proyecto hotelero que explotará otra cadena de alto standing. ■

El Dreamliner llega al Caribe por Dominicana

Westin ofrece los precios más caros

Por M. Suárez

Los touroperadores de países latinoa-mericanos que no conocían absoluta-mente Puerto Plata, y que habían veni-do a República Dominicana atraídos por otros destinos, han descubierto Puer-to Plata. “Lo han visto y les ha encanta-do. Es una ciudad limpia y con grandes atractivos”, indicó el presidente de la Asociación de Hoteles de Playa Dorada, Roberto Casoni, en una entrevista exclu-siva con arecoa.com.

El empresario hotelero manifestó que a los turistas que han recibido de Argen-tina, Chile, Colombia, Perú y de la re-gión latinoamericana en general, les ha gustado el destino. “Al cliente latinoa-mericano le gusta compartir socialmen-te, no solo estar en el hotel, por lo que encuentran en Puerto Plata un destino con las características que están buscan-do”, afirmó Casoni.

Con relación a la entrada de Carni-val en 2014, Casoni expresó que “es una gran oportunidad porque los turistas de

Carnival podrán visitar durante el día la ciudad; el alojamiento ya lo tienen en el barco, pero es muy importante por-que va a animar la ciudad. Una ciudad animada, con economía pujante es más atractiva también para los turistas que están en los hoteles”.

Asimismo, señaló que los trabajos

de construcción de la terminal de Car-nival se ven muy activos, “hay un gran movimiento de camiones en el entor-no”. Agregó que el ministro de Turismo, Francisco Javier García, prometió una entrada a Puerto Plata de cuatro carriles desde Maimón, donde llegan los cruce-ros hasta la ciudad, así como el cambio

de destinación del vertedero de la ciu-dad.

Uno de los temas de gran preocupa-ción para los hoteleros de Playa Dorada es el referente a la energía eléctrica. En este sentido, Casoni indicó que están pa-gando la tarifa un 50 por ciento más cara que fuera de los hoteles de Playa Dora-da. “Esto nos está afectando en la com-petitividad, por lo que estamos traba-jando para llegar a un acuerdo y poder conseguir una energía más económica porque así es imposible competir”, ase-guró.

En cuanto a las proyecciones para es-ta temporada de invierno, el empresa-rio hotelero afirmó que “vemos un ex-celente movimiento; se va a confirmar el gran interés del mercado canadiense, el mercado estadounidense también avan-

za, los escandinavos han mejorado en comparación al año anterior. El invier-no nunca ha sido un problema, el pro-blema es el tema del verano. Nosotros vemos un buen año en este 2013, lo que confirma la recuperación de Puerto Pla-ta. Creo que vamos a tener un invierno mejor que el del año pasado”. ■

18 I DICIEMBRE 2013 I PREFERENTE

“Los latinoamericanos han descubierto Puerto Plata”

Entrevista exclusiva de Roberto Casoni con arecoa.com

Por M. Suárez

La actual estrategia promocional del Ministerio de Turismo de República Dominicana (Mitur) está enfocada en mostrar los atractivos de sus cinco destinos turísticos ya establecidos: Puerto Plata, Samaná, Santo Domingo, La Romana y Punta Cana, según ha informado la asesora de Marketing del Mitur, Magaly Toribio.

Con el objetivo por delante de atraer un mayor número de turistas durante la temporada de invierno, el Mitur lleva a ca-bo una agresiva campaña publicitaria en la región sudameri-cana, centrándose en estos cinco destinos y dando continui-dad al lema promocional del país “Lo tiene todo”. Es por ello que cada uno de estos polos se promueve con el slogan “Lo tiene”.

De acuerdo con Toribio, la actual campaña se concentra en Argentina, Chile, Venezuela, Brasil y Colombia, aunque lle-gará a toda Sudamérica, con unos cinco comerciales de tele-visión que ya se encuentran rodando en los principales me-dios televisivos como CNN en español, ESPN, Fox y History Channel.

En adición a la promoción de Puerto Plata, Samaná, Santo Domingo, La Romana y Punta Cana, el Mitur también impul-sa los destinos complementarios de Boca Chica-Juan Dolio, Barahona, Río San Juan, Jarabacoa-Constanza, entre otros. El propósito del Ministerio de Turismo es promocionarse en las ferias internacionales con una imagen unificada, así como dar

mayor impulso a los segmentos de golf, ecoturismo, deportes, aventura, bodas, cruceros, buceo y MICE.

Durante su ponencia en Fodatur 2013, Magaly Toribio destacó que la República Dominicana recibió el pasado año 4,562,606 visitantes, de los cuales 3,923,693 eran extranjeros, cifra que representa un incremento de un 5.9 por ciento en comparación con el 2011.

Agregó que este número de visitantes generó ingresos por 4,736 millones de dólares en 2012, con un gasto diario prome-dio de US$112 y una estadía promedio de 8.51 noches. Este crecimiento del sector turístico ha repercutido en la creación de 225,000 empleos directos e indirectos.

La asesora de Marketing del Mitur también reveló que el Plan de Gobierno 2012-2016 contempla desarrollar una fuerte política de promoción del turismo en los mercados internacio-nales para lograr elevar dentro de diez años las llegadas a 10 millones de turistas anuales.

Asimismo, promover un turismo incluyente por medio del apoyo a los clusters que potencien el desarrollo de las capaci-dades productivas locales en respuestas a las demandas gene-radas. Desarrollar campañas de educación turística ciudada-nas para convertir a los residentes en anfitriones y promotores del país como destino turístico, incluido el turismo interno.

El Plan busca además, ampliar la oferta turística como país multi-destino y multi-diverso, desarrollando la marca país, haciendo énfasis en los mercados emergentes de mayor gasto, mediante una estrategia agresiva de promoción. ■

“Al cliente latinoamericano le gusta compartir

socialmente, no solo estar en el hotel”

Mitur promociona en Sudamérica 5 destinos

Por C. Hierro

Con una imagen sólida como destino de ‘sol y playa’, Ibiza centra ahora sus esfuerzos en ofre-cer productos con los que alargar la temporada más allá de los meses de verano. Entre ellos destaca el MICE, un sector en el que, a juicio de la consejera de Turismo ibicenca, Carmen Fe-rrer, la isla se está haciendo un nombre gra-cias a la labor aglutinadora del Ibiza Conven-tion Bureau.

Preferente: Ibiza se ha posicionado como un referente en el turismo joven ¿esto ha ahuyentado a otros segmentos?Carmen Ferrer: Ibiza no es solo ‘sol y playa’ ni un destino únicamente para gente joven, pero sí que es cierto que, por ejemplo, el segmento fa-milias, que fue el inicio del turismo en la isla, se ha visto arrollado y dejó de venir. Por ello aho-ra estamos trabajando para poner en valor este segmento porque es de gran fidelidad. Además, queremos potenciar otros productos como el tu-rismo gastronómico, cultural, activo, el progra-ma 55 Plus, etc. En definitiva, estamos dando más razones para que los turistas vengan en extremos de temporada y que no se concentren solo en los meses de verano.

P.: La decisión de acudir a ferias como la WTM con un stand diferenciado de Balea-res ¿les ha beneficiado?C. F.: Sin duda. Hemos notando incrementos muy importantes en mercados emisores como el alemán que ha crecido de forma espectacu-lar. Nosotros decidimos tener un stand propio porque el sector nos pidió hacer un esfuerzo por diferenciar el Ibiza con un posicionamiento alternativo a otros destinos de Baleares.

P.: Dentro de los planes de su departa-mento para alargar la temporada turísti-ca ¿qué segmento juega un papel más importante? C. F.: Para nosotros el MI-CE es la gran apuesta porque creemos que al ser anticíclico puede alargar la temporada y complementar al ‘sol y playa’. Se puede adelantar el inicio a marzo o abril y alargar el fi-nal hasta noviembre. Además, pensamos que somos potencialmente buenos en este segmento.

P.: ¿En qué mercados han puesto el foco? C. F.: Somos muy nuevos en este segmento, pero se busca un poco de todo. Desde la Ibiza Convention Bureau que gestiona Ana Gómez se está trabajando sobre todo en preparar y organizar el producto para poder presentarlo a nivel nacional y evidentemente internacional, que es sin duda nuestro punto más fuerte de-bido al carácter internacional de la isla.

P.: ¿Cómo ha recibido el sector ibicenco su apues-ta por el segmento MICE? C. F.: Muy bien. Cada vez es mayor el número de empre-sarios volcado en él. Han apa-recido DMC, que hasta hace unos años eran inexistentes, además lo que estamos ha-

ciendo tiene muy buen feedback y eso a la hora de crear marca es muy importante. Las admi-nistraciones estamos dando facilidades y hace-mos las cosas con agilidad, lo que facilita la lle-gada de grandes eventos.

P.: ¿Qué puntos fuertes ofrece Ibiza para atraer a esa oferta congresual?C. F.: Principalmente lo que estamos viendo es que Ibiza tiene un marcado carácter internacio-nal y eso nos ha permitido que ciertas marcas como Mango, Vogue o Heineken nos hayan ele-gido para hacer sus presentaciones, pero ade-

más tenemos una oferta alojativa adecuada al MICE, recintos feriales, un palacio de congresos y facilidades de desplazamiento. Siempre deci-mos que somos todas las islas en una. Somos un poco de todo en un entorno de 500 kilóme-tros cuadrados lo que hace que las distancias desde cualquier punto a un evento sean muy fáciles de recorrer.

P.: ¿Cuál es el modelo a seguir? C. F.: Si hay alguien que nosotros vamos a se-guir es Barcelona, que es la número uno en cuanto a congresos y convenciones. Sin que-rer ponernos metas de si seremos el primero, el segundo o el tercero está claro que la Ciudad Condal es el modelo a seguir.

P.: Usted resalta las facilidades de des-plazamiento en Ibiza, pero ¿no cree que el hecho de ser una isla les resta com-petitividad frente a otras ciudades?C. F.: Sin duda la conectividad es nuestro gran

problema fuera de lo que es la temporada al-ta. Es un factor que en relación a otros desti-nos de la Península nos resta competitividad, máxime cuando las empresas han ajustado sus presupuestos para convenciones, por eso lo que buscamos es resaltar los valores añadi-dos que compensan ese gasto extra en trans-porte.

P.: Hablando de aeropuertos, ¿qué opi-nión le merece la privatización de los ae-ródromos de las islas que pretende Fo-mento?C. F.: Mientras se garantice que hay un servicio y permita que estas infraestructuras sean más competitivas no lo veo mal. No todo lo privado es malo, hay que ser prudente. El inmovilismo nos lleva a estructuras caras comparativamen-te con otros aeropuertos. Ahora bien, el ojo vi-gilante del Estado tiene que estar ahí porque en el caso de las islas los aeropuertos cumplen un servicio vital. ■

Carmen Ferrer, consejera de Turismo de Ibiza

“ Intentamos dar motivos fuera del ‘sol y playa’ para atraer turistas”

“El sector MICE es nuestra gran apuesta” LA ENTREVISTA

PREFERENTE I DICIEMBRE 2013 I 19

El boom de ferias en Dominicana

Por María Valerio

República Dominicana ha logrado posicionarse con fuerza como sede de diversas ferias del sector turismo, atrayendo a la isla un gran número de visitantes, inversionistas y empre-sarios tanto extranjeros como nacio-nales.

“Santo Domingo Destino Capi-tal” fue uno de los eventos celebrado que movilizó a más de 130 compra-dores del mundo turístico con el ob-jetivo de conocer de primera mano la oferta de ocio con que cuenta la capital dominicana.

Otros eventos de gran importan-cia en el sector fueron la XL Asamblea General de la Asociación Iberoameri-cana de Cámaras de Comercio (AI-CO) y de la Comisión Interamericana de Arbitraje Comercial (CIAC), para afianzar las relaciones comerciales de los miembros de 23 países de América Latina, la Península Ibérica y ciudades de Estados Unidos; la feria turística Discover Puerto Plata Marke-tPlace (con el respaldo del sector ho-telero y turístico de la Zona Norte), y la primera Expo Golf RD 2013. ■

H abitación para dos personas, sin de-sayuno, en una de las zonas turísticas más tradicionales (entiéndase degra-

dadas) de Baleares (la playa d’en Bossa), por 990 euros, en agosto. Es decir, 990 por noche, no por semana, como ocurre en otros lugares de nuestras costas. Una suite, para las mismas fechas, en el mismo establecimiento, a partir de los 1.500 euros. La demanda, además, desbor-

da las posibilidades del hotel que, a decir ver-dad, ni ofrece una infraestructura del otro mun-do, ni tiene unos servicios espectaculares. Sólo tiene lo que nadie más da: música omnipresen-te. Es el fenómeno ibicenco, que consiste en tener una identidad, en buscar una marca, en vender algo que no tiene nadie más.

Que el hotel Ushuaïa de Ibiza pueda car-gar estos precios explica cómo es posible que

anualmente el margen de este establecimiento sea de un cuarenta por ciento, como declara-ba Abel Matutes (jr), el hijo de quien fuera ex-ministro de Asuntos Exteriores y comisario de la Unión Europea, propietario del hotel. Unos beneficios que no se pueden generalizar en el conjunto del sector, pero que en todo caso ha-blan de prosperidad en un momento de ‘triste-za’ económica en todo el país.

El hotel de los Matutes ni es un caso aislado ni está solo en su aventura: un poderoso sector económico vinculado a la combinación turismo y música ha permitido que Ibiza sea una isla no sólo en la literalidad, sino también en medio del catastrófico panorama de un país que apenas puede sobrellevar la crisis. En Ibiza, la oferta de vuelos con Europa no recuerda para nada la tó-nica de Madrid, ni tampoco la de otras ciuda-des: no hay ninguna ciudad que se precie que no tenga un enlace con la isla, para atender una demanda exigente y creciente. El dato de viaje-ros de 2012 supone un incremento del 11 por ciento respecto del año anterior, que no había sido malo. Y este año, según los datos provisio-nales, ante el lleno virtual que presenta la isla en los meses de temporada alta, se registra un aumento de viajeros del 12 por ciento en mayo o del 10 en octubre, a lo que se han de añadir las subidas mucho más moderadas de los me-ses centrales del verano.

Con esta afluencia de viajeros, es lógico que toda la isla se movilice. Así, por ejemplo, los contratos laborales indefinidos están creciendo a un ritmo increíble: el 22 por ciento, en conso-nancia con el crecimiento general de su eco-nomía local, imparable. Ibiza es la única de las tres islas importantes de Baleares en las que se han creado empresas en 2012, mientras en el resto se destruyen: 24 empresas nuevas en la Pitiusa mientras en el resto del archipiélago se destruyeron más de 470 sociedades mercanti-les. Desde hace ya años, los datos mediocres de crecimiento de Mallorca y los aún peores de

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Menorca ocultan que Ibiza sí mejora. No sólo ahora, sino que incluso en el peor momento de la crisis, las cosas no iban mal. Ni siquiera la publicidad, que va mal en toda España, ha de-caído en las Pitiusas.

No es de extrañar, pues, que en la encues-ta sobre índices de confianza, Ibiza supere con creces a las demás islas de las Baleares. En el último estudio, mientras sólo un 21 por ciento de los empresarios pensaban que el verano ha-bía sido desfavorable, en Menorca el porcenta-

je llegaba al 39 por ciento, en Mallorca al 34 por ciento y en el conjunto de España al 40 por ciento.

El empuje del turismo ibicenco es tal, inclu-so en estos momentos, que la construcción de oferta turística aumentó en un 12 por ciento en los primeros ocho meses de este año, con lo que pudo compensar en parte la brutal caída de la construcción de viviendas. Así, el saldo final es que la construcción cayó en total en un 5 por ciento, mucho menos que en cualquier otro te-rritorio español donde la falta de dinero en las familias mantiene la parálisis del sector.

El secreto del éxito ibicenco reside en una combinación inteligente de música y turismo, gestionada y operada por un puñado muy li-mitado de empresarios. En primer lugar, las famosas discotecas de la isla supieron crear hasta un modelo musical que ha adquirido fa-ma en todo el mundo, el Balearic Beat. Con él han sabido atraer a lo más selecto de la crea-ción musical de Europa, fenómeno en el que la isla mantiene su liderazgo incontestable. Pero hay más: varios hoteleros, pero funda-mentalmente la cadena del grupo Matutes, han sabido crear el modelo del hotel musi-cal, que en pocos años ha copado el merca-do con productos únicos, incomparables, ca-paces de provocar fenómenos como los que se describían al inicio de este artículo y que su-ponen ingresos de hasta 100 millones de eu-

ros anuales, según señalaba el propio hijo del propietario.

Nada de esto funciona aisladamente: junto a los productos innovadores, la isla se ha conver-tido en un fenómeno de marketing actual, ba-sado en las redes sociales, en las minorías con influencia en las grandes ciudades y, también, en un permisivismo difícil de ver en otros en-tornos y que, lógicamente, es objeto de seve-ras críticas.

Sin embargo, el fenómeno imparable del crecimiento de Ibiza tiene lugar en contra de la visión general de la intelectualidad balear, que precisamente pronosticaba para esta isla un problema importante por su urbanismo poco controlado, que contrasta radicalmente con la otra de las islas menores del archipiélago, Me-norca. En el caso ibicenco, la construcción ha

estado poco controlada, mientras que en Me-norca el entorno está en condiciones ideales. Y no solo eso, Menorca hasta hace bien poco había logrado preservar un sector agrario im-portante (la marca de quesos El Caserío es tra-dicional de esa isla) y una industria relevante en calzado y bisutería. Con una pata económica en la agricultura, otra en la industria y una terce-ra en el turismo, los expertos auguraban para Menorca un crecimiento moderado y sostenible, que se vería además premiado con el reconoci-miento de la Unesco al declarar su territorio co-mo Patrimonio de la Humanidad.

Sin embargo, nada de ello ha ido como se esperaba: Menorca ha visto hundirse sus sec-tores agrario e industrial, mientras que el turis-mo está más estacionalizado que nunca y sin el crecimiento del que puede presumir Ibiza. Las predicciones se han quedado en el papel, gra-cias al empuje, la vitalidad y el acierto estraté-gico de los empresarios turísticos de Ibiza y al fracaso de la diversidad menorquina.

La apuesta por la música ha sido práctica-mente ignorada por las autoridades políticas ba-leares. No ha habido grandes apoyos ni planes. Todo ha quedado en unas pocas manos que pau-latinamente han conseguido generar la imagen de la que hoy disfruta la isla, creando un producto que se ha posicionado a un nivel relevante. Baste ver que en ciertos públicos, Ibiza es una palabra que simboliza casi una visión mítica de la música, de cierta música, y asociada a imágenes hereda-das de los años setenta, debidamente reconverti-das en movimientos actuales. ■

PREFERENTE I DICIEMBRE 2013 I 21

Ibiza: oasis de prosperidad en España gracias al turismo y la música

Crea empleo, aumenta el número de turistas, crece durante la crisis y consolida su presencia en los mercados, gracias a su apuesta única

El hotel de moda llega a cobrar 1.500 euros por noche en una suite en verano

Por Jaime AmadorINFORME preferente

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Por L. P.

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PREFERENTE I DICIEMBRE 2013 I 23

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El Hotel Botánico de Tenerife ha sido reconocido recientemente con un nuevo premio el Quality Award 2012, entregado por Jet2 Holidays que, junto a otros nume-rosos galardones otorgados a lo largo de su historia por entidades de alto prestigio nacional e internacional, se consagra como uno de los mejores hoteles de 5* Gran Lujo del mundo. Este liderazgo en el sector se confirma con las más altas puntuacio-nes recibidas en cuanto a calidad, esmerada atención, excelencia medioambiental e innovación constante, siendo éstas todas las facetas posibles que definen a un hotel de su categoría.

Entre los galardones más recientes se destacan también el premio Travellers Choi-ce 2013 al hotel más medioambiental del mundo. Se trata de un reconocimiento espe-cial que entrega el portal de viajes TripAdvisor a los mejores hoteles del mundo, según la votación de millones de usuarios. Además y como colofón de calidad, el restauran-te El Oriental ha obtenido el premio a la mejor cocina extranjera, otorgado por ¡Qué bueno! Canarias. Estos premios se suman a la Medalla de Oro concedida por el turo-perador Thomson y al TUI Holly que valora a los 100 mejores hoteles en el mundo.

Recientemente renovado, sus habitaciones disponen de

sistemas de insonorización que aseguran la tranquilidad

en un ambiente agradable

el precio medio de venta; y el hecho de tener un hostel de calidad que mejora la oferta de la competencia nos permite casi doblar sus pre-cios, a una media de 20 euros por cama”.

Dado que los costes deben ajustarse al mi-límetro, la distribución y comercialización en un punto crítico. “Booking sólo representa un 20 ó 30 por ciento de nuestras ventas, pero otro 30% proviene de reservas por e-mail o a tra-vés de nuestra web, gracias a las reservas de grandes gru-pos que prefieren el canal di-recto”, señala Hinojosa.

En cualquier caso, para el CEO de Uhostels, “los hostels empezarán de verdad a ser negocio cuando el cliente español aprenda a disfrutar de

este tipo de alojamientos”, ya que la mayoría de la clientela de este tipo de alojamientos es de origen extranjero. De hecho, los planes de ex-pansión de la compañía están orientados a ciu-dades europeas “que carecen de este producto” y que, en cambio, están más acostumbrados a alojarse en albergues tradicionales.

ENGANCHAR AL CLIENTE CON TEC-NOLOGÍA. ¿Qué criterios deben seguir los hoteles para invertir en tecnología y equipa-miento? Hugo Bertrand, CEO de CHIC&BASIC; Ramón Solá, CEO de Bed4UHotels; Gonzalo Díe, director general de Microsoft Iberia y Sergio Foncillas, Hospitality Display Account Manager en Samsung, coincidieron en la necesidad de elegir herramientas sencillas, personalizables y que enganchen al cliente, para sacar el mayor rendimiento a la inversión en tecnología de úl-tima generación, especialmente en el caso de alojamientos alternativos de segmento econó-mico, como los hostels.

“Nuestro cliente es vis-ceral, exigente y está al día de la tecnología”, señala Hu-go Bertrand de CHIC&BASIC, quien considera que la tecno-logía debe “dar soluciones al cliente, divertirle, y contribuir a controlar los costes” ofrecien-

do, además, “oportunidades de upselling, de no perder la comunicación con el cliente cuando es-tá en la habitación” para compensar, a través de ingresos alternativos, los costes de implantación

de estas herramientas avanzadas, explica Sergio Foncillas, de Samsung.

De hecho, para Gonzalo Die, de Microsoft, “la tecnología debe contribuir a mejorar la efi-ciencia y el servicio, y a crear experiencias dife-renciadas para los huéspedes” que incluso co-necten su estancia en el hotel con su hogar, y en este sentido, la nube, la movilidad, el turis-mo social y el big data marcarán el camino. “El proyecto más prioritario que deben abordar las empresas turísticas relacionado con el big data es conocer al cliente”, subraya Die.

En cualquier caso, los hostels tecnológicos y otros alojamientos similares deben superar al-gunas barreras, especialmente los costes aso-ciados a la implantación de nuevas tecnologías, para lo que Bertrand, de CHIC&BASIC propone establecer “alianzas tecnológicas” que pongan en común necesidades y herramientas, lo que facilitará el acceso a este tipo de soluciones a pymes hoteleras y alojamientos independientes.

Para Die, al igual que para Solá, de Bed4U-Hotels es necesario invertir más en tecnología y en infraestructuras en los alojamientos, espe-cialmente de conectividad, porque si los servi-cios no están a la altura, esto tendrá un impacto directo en la marca. “La tecnologia engancha al cliente”, afirma Hugo Bertrand, que cree que la clave está en personalizar la oferta y los pre-cios, facilitar la compra de extras y el crosse-lling de forma divertida y ocurrente, sirviéndose de la tecnología.

“Gracias a que nuestros hoteles tienen pre-cios competitivos, nuestros clientes pueden

gastarse el dinero cuando y como quieren”, in-dicó Ramón Solá, de Bed4UHotels, quien está convencido de que “la tecnología debe facilitar la compra y convertirla en ingresos para noso-tros”. Todos los expertos insistieron en la im-portancia de ofrecer aplicaciones muy fáciles de usar y que ofrezcan valor añadido al huésped; sin embargo, Sergio Foncillas de Samsung con-sidera que si un cliente tiene dificultades con alguna tecnología, es una “buena oportunidad para acercarse al cliente” y potenciar uno de los factores que diferencian a los hostels tecnológi-cos de otros alojamientos: el contacto humano. Y es que, como apunta Ramón Solá, la tecno-logía libera recursos que permiten “darle valor añadido al cliente, conocerle mejor, y responder a sus necesidades”. ■

PREFERENTE I DICIEMBRE 2013 I 25

Por Pedro José Cacho

E l sector hotelero está experimentando el renacer de los alojamientos de segmen-to más económico, como los hostales y

albergues, que se reinventan mezclando conec-tividad y tecnología avanzada, con una oferta cuidada, en la que el diseño juega un pa-pel fundamental, no sólo pa-ra crear experiencias perso-nalizadas para cada huésped, sino también para ajustar al máximo los costes y garanti-zar la rentabilidad de este modelo. Los hosta-les y albergues han vuelto con fuerza, ofrecien-do nuevas experiencias turísticas basadas en la tecnología, con un producto que se adapta per-

fectamente a las demandas de los Millennials: turismo conectado, social y móvil, integrado en el destino, a precios razonables que permiten ampliar el gasto a otros servicios y productos, tanto fuera como dentro del hotel.

Los alojamientos buscan ajustarse y anti-ciparse a las necesidades no sólo de sus clientes más fie-les, sino también de nuevos huéspedes que esperan la mejor relación calidad-pre-cio; todo ello sin dejar de sor-prenderles. Los retos de este nuevo modelo y algunos ca-

sos de éxito fueron analizados por Álvaro Hino-josa, CEO de Uhostels; Hugo Bertrand, CEO de CHIC&BASIC; Ramón Solá, CEO de Bed4UHo-tels; Gonzalo Díe, director general de Microsoft

Iberia; y Sergio Foncillas, Hospitality Display Ac-count Manager en Samsung, durante su partici-pación en Tecnhoreq & KnowHow, sección orga-nizada por el Instituto Tecnológico Hotelero (ITH) en el marco de la feria HOREQ.

COMODIDAD, PRECIO Y CONECTIVI-DAD. Uhostels, CHIC&BASIC y Bed4UHotels son tres cadenas de mediano tamaño que han apostado por desarrollar el concepto de hostels y albergues tecnológicos en España, con pre-sencia en grandes ciudades y capitales de pro-vincia, y que han conseguido buenos resultados en los últimos tres años, precisamente cuando ha descendido el turismo en las principales ur-bes españolas.

Para Álvaro Hinojosa, CEO de Uhostels, el secreto está en ofrecer un producto único, con

servicios superiores a los que se esperan de un albergue tradicional, con precios ajustados que garantizan una alta ocupación, y por tanto, la rentabilidad del negocio. Diseño innovador, in-teriorismo acogedor, versatilidad en la tipología de habitaciones, equipamiento pensado para las necesidades del cliente, limpieza, buena lo-calización, opciones de conectividad, zonas de ocio compartido y una completa agenda de ac-tividades son las claves del éxito de Uhostels, “que ha conseguido casar las palabras albergue y lujo en un mismo producto”.

Hinojosa, que durante su juventud se hos-pedó en muchos albergues juveniles, quiere ofrecer una experiencia con mayor valor añadi-do, calidad y confort para sus clientes, que ade-más sea económica. “Para nosotros, la renta-bilidad depende de los costes, la ocupación y

Crece este segmento que combina precios muy competitivos, servicios opcionales y herramientas tecnológicas que conectan a los huéspedes con el destino y el hotel

Hostels tecnológicos: nuevos formatos para nuevos clientes

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apenas han considerado entrar en este destino, dada la falta de espacio privilegiado y de infraes-tructuras.

Benarés está dotada de un moderno aero-puerto, aunque la comunicación hacia el centro de la ciudad discurre por una carretera secunda-ria asfaltada pero sin pintar, y la mayoría de ho-teles de más caché se encuentra en las afueras del centro neurálgico.

La ciudad cuenta con un casco antiguo de callejuelas muy estrechas, realmente laberínti-cas, donde coexisten majestuosos templos con la miseria más absoluta, aunque siempre con la simpatía y autenticidad características de los in-dios, y también con su impactante desapego de lo material.

La calle principal es una riada constante de gente, de rickshaws, y de puestos ambulantes, y a sus espaldas puede verse en los edificios cen-tenarios el influjo de las varias civilizaciones que por aquellas tierras han pasado, desde la britá-nica hasta la musulmana y mongola.

La planta hotelera tiene otra variante en la fachada fluvial, con pequeños hostales y hote-les de distintas categorías aunque con el vínculo entre ellos de un tamaño pequeño, donde suele ser más recomendable alojarse para visitantes que quieran vivir una experiencia más profunda.

En total, la oferta de camas asciende a unas 12.000, de las cuales la mitad son de ba-ja categoría, por lo que el destino se muestra con una gran capacidad de crecimiento dentro de la India, dada la cercanía a las rutas clási-cas del país, y la buena frecuencia de vuelos y trenes. ■

PREFERENTE I DICIEMBRE 2013 I 27

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R. F.

C onsiderada como la ciudad en pie más antigua del mundo, y capital cultural de Oriente, el misticismo de Benarés pro-

cede de sus cremaciones de cadáveres huma-nos frente al río Ganges, sagrado para el hin-duismo.

Estos ritos pretenden liberar al fallecido de posteriores reencarnaciones, lo que es posible según los devotos solo si sus cenizas son verti-das al río, en unas celebraciones muy concurri-das y con un marcado carácter festivo.

La ciudad anteriormente llamada Kashi se erige en la orilla izquierda del Ganges, mientras la derecha queda virgen. Benarés está volcada sobre su río, que juega un papel imprescindible en la vida de sus habitantes, pues es ahí don-de se lavan los dientes, la ropa y hasta de don-de beben.

Pero lo verdaderamente especial de esta ciudad del noreste de India es la energía que

desprende la fachada frente al Ganges. El estí-mulo de la vibración espiritual es fácil encontrar-lo para cualquier visitante con solo asomarse a alguno de los 90 ghats, o escalinatas de piedra, que a lo largo de 5 kilómetros unen tierra y agua.

Con el fuego y su humo queda completa la colección de elementos, y el simbolismo de es-tos últimos es aprovecha-do en ceremonias diarias para enfatizar aún más la sensación de transitorie-dad y desaparición inevi-table.

En pocas ciudades puede sentirse una acep-tación tan serena sobre el destino de la vida, y de hecho Benarés, según sus oriundos, es el lugar perfecto para nacer y morir, predominando más lo segundo, como es obvio por la capacidad de elegir una vez vivo.

Percibir la naturalidad del ciclo vital es lo que hace mágica a esta ciudad, cuya esencia tam-

bién puede apreciarse en las estrechas calles de su casco antiguo, donde cohabitan humanos, animales y sus excrementos, de la misma forma que en los comienzos de la civilización.

Los hinduistas tienen en Benarés a una de sus siete ciudades sagradas, y son por poco ma-yoría en esta urbe, seguidos de los musulmanes,

también muy presentes, y de los budistas, pues en las afueras fue donde Bu-da dio en el siglo V AC su primer discurso tras haber llegado a la iluminación.

Los comercios y el caos de tráfico más ab-soluto completan el paisa-

je urbano de Benarés, con sus simpáticos rick-shaws aportando su colorido verde y amarillo, junto a los vistosos saris en naranja y turquesa de las coquetas damas indias.

Benarés se convierte en lugar único pa-ra entender la evolución de la civilización india,

pues por un lado con su tolerancia se explica el éxito de las invasiones recibidas, de arios, mu-sulmanes, mongoles y británicos, y el destino de todas ellas, cuyas culturas acabaron absorbidas por la silente fuerza hinduista.

Uno de los grandes impactos para el turista de Benarés es precisamente ese, la experiencia de verse absorbido de inmediato en la mentali-dad de este subcontinente, sintiéndose parte de un todo, de un ciclo natural inexorable cuya vi-gencia con insistencia se ignora en Occidente.

El súmmum de esta experiencia aconte-ce cada día al caer la tarde, cuando en una ce-remonia cargada de espiritualidad que tiene al fuego como protagonista se encarga de recordar lo efímero de la existencia, con el simbolismo de la energia, el humo y la ceniza.

INFRAESTRUCTURA. La planta hotelera de Benarés es modesta, teniendo en cuenta el de-sarrollo que existe en otras ciudades turísticas del país. Las grandes cadenas internacionales

BenarésPoblación: 3.700.000 habitantes

Extensión: 1.535 km2

Densidad de población: 2.400 personas por km2

Idiomas: Hindi, inglés, urdu.

Religión: 82% hindús; 16% musulmanes

Población empleada: 29%

Visitantes: 3.200.000 anuales (200.000 de ellos extranjeros)

En pocas ciudades si alguna puede sentirse

una aceptación tan serena sobre el destino

BENARÉSDESTINO DEL MES

El Ganges y las cremaciones son su símbolo

Benarés, la naturalidad frente a la vida y la muerte

OPINIÓN

Si Iberia vuelve a ser lo que era, aceptaríamos una reducción de costes

del 60%

Justo PeralJefe de la sección sindical del Sepla

en Iberia

El mundo se mueve al Este y al Sur

Taleb R. AlifaiSecretario general de la OMT

Servicios turísticos menos cómodos

En estos tiempos de bajos costes y ba-jas tarifas, aunque a veces no son ni lo

uno ni lo otro, lo que está manifiestamente claro, por ser evidente, es que la mayoría de los consumidores –todos lo somos- hemos perdido comodidad y calidad de vida cuando somos usuarios de determinados servicios turísti-cos y de viajes. Expongo a continuación algunos ejemplos, basados no solo en la experiencia propia sino refrendada en comentarios de otros consumidores.

El primer ejemplo de pérdida de comodidad es el de al-gunas compañías aéreas que ni siquiera quieren que se las reconozca como de bajo coste, entre ellas Vueling. La mayoría de los asientos de la mayoría de las naves de su flota resultan muy incómodos para entrar y salir de ellos salvo en el caso de que el pasajero ocupe uno de pasillo. No es posible entrar erguido, en la postura normal. Hay que hacerlo semi-inclina-do hacia atrás y con las rodillas en flexión para poder alcan-zar la butaca asignada. La posibilidad de obtener mayores ingresos cuando los aviones vuelan al completo, o casi, castiga a quienes deseen salir en vuelo a estirar las piernas para evitar el síndrome de la clase turista. En honor a la verdad hay que admitir que una vez sentado la posición de las piernas del pasajero es más cómoda que en otro tipo de configuraciones con butacas antiguas, pero Dios libre a sus clientes de tener que ser protagonistas de una evacuación de emergencia, porque salvo quienes ocupen

asientos en pasillo dudo que el resto puedan abandonar la nave a tiempo. Otra incomodidad derivada de hacer uso de esos asientos concebidos por un diseñador –que entre otros productos que llevan su marca hay desde automóvi-les hasta asientos del equipo técnico y jugadores suplentes de algún que otro equipo de fútbol de la máxima catego-ría- es evidente a la hora del embarque y desembarque: mucho más lento que en otro tipo de configuraciones.

Un segundo ejemplo de incomodidad –cada vez más frecuente- padecida por los consumidores de servicios turísticos por culpa de la minimización de costes es la que se produce en cada vez más número de hoteles, que han ampliado hasta tres o cuatro horas la diferencia entre la hora establecida para la salida del hotel o check out y la hora en la que se permite el ingreso o check in.

Esto, que en bastantes casos de viaje-ros de negocios puede no suponer un problema, representa una importante incomodidad para quienes van a ho-teles los fines de semana con carácter vacacional. Resulta que cuando llegan a su destino, por ejemplo en la ma-ñana de un sábado o de un viernes

no pueden ocupar la habitación hasta las 15:00 horas –en algún caso hasta las 16:00- pero tienen que dejarla antes de las 12:00 –en algún caso es a las 11:00- del día de salida, por ejemplo del domingo. Hay hoteles que lo aplican de modo estricto y riguroso, y salvo a clientes especiales no se les ofrece una salida retrasada o late check out si no es pagando un suplemento, a veces con-siderable. Y otra incomodidad frecuente es encontrarse el cuarto de baño de la habitación casi sin amenities o con un aviso de que se pidan en recepción.

Pau Morata

Muchos asientos de las naves de Vueling

son incómodos para entrar y salir

Durante toda mi vida me han seguido estas palabras de Erasmo, “cree que lo

tienes y lo tendrás”; sólo he vivido para y por la aviación, lo siento desde lo más profundo de mi ser por mi familia, mu-chas veces tengo la extraña sensación de que han estado conmigo como el viajero, que lleva consigo una maleta, que le tiene afecto y la cuida con esmero y no sabe ir a ninguna parte sin ella. Triste sería si fuera cierto o eso creo.

Pero me pregunto ¿esto que les he dado, es lo que se merecen? Creo que no, estoy en un mar de dudas.

Hace unos días visitaba el camposanto dónde reposan mis padres y, Biblia en mano, rezaba, por aquellos que había metido en esa extraña “maleta”, que me acompaña en la vida y que la abandonaron tiempo atrás. Cuando terminé el rezo me acerqué con lagrimas en los ojos y besé la piedra donde un día dejé para siempre a mi padre y madre; fue un beso frío, ¿qué puede darme si no la piedra más que frío?, la piedra que les cubre, y de pronto encontré a faltar sus besos, esos besos de calor de padres, de calor humano y me di cuenta de cuanto les echaba de menos y mi niñez.

Hace años que sostengo una lucha interna, con el hom-bre que soy, cosa que creo es corriente por demás en un hombre o mujer, por saber si lo que uno hace o ha hecho ha merecido la pena o, como decía el poeta, si ese hombre vale algo.

La vida no es más que una continua lucha, para todos, y mi alma y corazón se debaten en ella. Mi alma porque le es difícil comprender y aplicar palabras como “da a quien te pida y no vuelvas la espalda al que desea que le pres-tes algo”. Cristo, nos ha puesto unos deberes diarios muy difíciles de cumplir: “pedid y se os dará, buscad y hallaréis; llamad y se os abrirá”.

Creo quod habes, et habes

28 I DICIEMBRE 2013 I PREFERENTE

Reflexión invernal

En este 2013 que acaba, España batirá su propio récord en cifra de visitantes

extranjeros: los 57,7 millones alcanzados en 2012 serán ampliamente rebasados, también los 58,7 millones de aquel glorioso 2007. Todo apunta a que, por vez primera, se llegará a los 60 millones de turistas externos.

Hasta el mes de septiembre se habían acumulado un total de 48,8 millones de visitas de turistas extranjeros, 2,1 millones más, es decir, un 4,6% de incremento respecto al mismo período del año anterior. El dato del gasto realizado por estos turistas es aún más positivo: 47.076 millones de euros, un 7,3% más que el año anterior.

No obstante, la desmesurada acumulación de visitantes durante los meses de verano no deja de ser un claro indi-cio de que el producto sol y playa sigue siendo el motor de la industria turística y de que, pese a todos los esfuerzos invertidos en políticas de diversificación, no se ha conse-guido articular otra oferta en un producto real y atractivo que perdure y mantenga el ímpetu de productividad du-rante la época invernal.

Aceptar este paradigma como nuestra más palmaria realidad no puede servirnos para promover la inhibición de esfuerzos en el desarrollo de productos y políticas desesta-cionalizadoras, pero sí debe impulsarnos a asumir el com-promiso de dotar al producto sol y playa con las armas más competitivas del planeta, las más sostenibles a la par que las más imaginativas, para dejar de vivir sin visión de futuro de las bendiciones de la climatología y de la gentileza con que la naturaleza dotó a nuestras maltratadas costas.

Eduardo Suárez del Real

Tomás Cano

Estoy desean-do dar una patada en el culo a Walsh dentro de cinco años

Richard BransonCEO de Virgin

La celebración en Galicia del VIII Centenario de la Peregri-nación de San Francisco de Asís situará a nuestra comu-

nidad desde mediados de este año hasta el verano de 2015 en el punto de mira del turismo cultural. Múltiples eventos culturales, congresuales y expositivos contribuirán a la cele-bración de esta efeméride, que cuenta con la declaración de Acontecimiento de Especial Interés Público.

El VIII Centenario constituye una gran oportunidad para estar presentes en Galicia. Los eventos y congresos de gran envergadura, así como las múltiples actividades culturales que relacionarán la cultura jacobea y la franciscana con-vierten al destino Galicia en un auténtico reclamo para los amantes del arte, la cultura y la historia. Los actos conme-morativos de este gran evento contribuirán a reforzar nuestra visibilidad y proyección. Galicia será en este VIII Centenario el epicentro de las peregrinaciones y del intercambio cultural.

En términos de viajeros, la comunidad continúa liderando el crecimiento a nivel nacional, registrando el porcentaje de variación más elevado según se infiere de los últimos datos hechos públicos por el Instituto Nacional de Estadística. El turismo extranjero ha marcado durante varios meses conse-cutivos máximos históricos y en lo que va de año, la cifra de peregrinos que han sellado su Compostela ha experimenta-do un incremento de más del 12 por ciento con respecto al

mismo período del año anterior. El ‘buen camino’ que sigue Galicia –el claim de nuestra campaña de promoción- incide en la labor promocional y en el desarrollo turístico, especia-lizándose y diferenciándose para lograr incrementar su com-petitividad en el mercado turístico global. Desde Turismo de Galicia trabajamos en el Plan Integral de Turismo, en con-senso con el sector privado y teniendo en cuenta en todo momento sus necesidades y propuestas. De este modo, se marcarán las principales directrices para conseguir la puesta en valor de la calidad turística como ele-mento diferencial del destino; para lograr posi-cionar la imagen del destino y para fidelizar a los principales mercados emisores y apostar por los mercados emergentes.

El Plan Integral de Turismo de Galicia establece varias líneas estratégicas que se centran en aspectos como hacer de los Caminos de Santiago el eje vertebrador de las nuevas alternativas de turismo y modelo demostrador nacional. Además la enogastronomía se perfila como el elemento diferenciador del turis-mo de Galicia, así como la oferta turística basada en el patrimonio y los recursos endógenos. Ga-licia como destino sostenible es otra de las líneas estratégi-cas de nuestra hoja de ruta. La

competitividad y el talento en el sector turístico privado son elementos fundamentales entre las líneas estratégicas de nuestro plan. De igual modo, se dibuja Galicia como destino inteligente y su promoción y comercialización como destino único, así como la apuesta por la cooperación.

En paralelo a la ejecución de esta hoja de ruta, desde Turismo de Galicia hemos instado a los principales repre-sentantes de los entes asociativos del sector a crear un Clúster de Turismo de Galicia. El objetivo es que esta nue-

va figura funcione como herramienta de promoción del destino en aquellos mercados por los que la

oferta privada se interese porque les resulten atractivos o rentables. A través de la consti-tución de esta figura, el sector privado podrá optar a percibir ayudas destinadas a la inter-nacionalización con lo que podría promocio-narse y establecer relaciones comerciales en aquellos mercados de interés y que requie-ren la creación de esta fórmula para poder

materializarse.El sector turístico en Galicia es di-

námico, se adapta a los cambios y apuesta por la calidad, que se ha convertido ya en un elemento di-ferencial de nuestro destino. Galicia está en el buen camino y vamos a continuar la senda con el horizonte claro de la excelencia turística.

30 I DICIEMBRE 2013 I PREFERENTE

Galicia, el buen camino

DESTINOS

LLEGADAS ESPAÑA ANDALUCÍA BALEARES CANARIAS CATALUÑA C. VALENCIANA

Octubre 2013 5.474.909 741.744 929.059 1.004.046 1.335.719 564.280

Variación octubre 2012 u +6,9% u +13,5% u +17% u +7,5% u +11% u +10,3%

Enero-octubre 2013 54.293.736 7.152.362 10.919.870 8.517.660 14.001.364 5.410.911

Variación enero-octubre 2012 u +4,8% u +4% u +7,4% u +2,5% u +7% u +11,3%

GASTO ESPAÑA ANDALUCÍA BALEARES CANARIAS CATALUÑA C. VALENCIANA

Sept. 2013 (en mill. de euros) 6.603 959 1.643 855 1.671 579

Variación septiembre 2012 u +8% u +8,7% u +0,5% u +7,5% u +15,5% u +9,4%

Enero-septiembre 2013 47.076 6.776 9.586 8.096 11.425 4.243

Variación enero-sept. 2012 u +7,3% u +6,8% u +7,5% u +7,5% u +11,9% u +10,4%

HOTELES

PERNOCTACIONES ESPAÑA ANDALUCÍA BALEARES CANARIAS CATALUÑA C. VALENCIANA

Septiembre 2013 32.690.944 5.040.511 8.560.292 4.886.736 5.959.652 2.638.352

Variación septiembre 2012 u +2,0% u +8,4% t -0,5% u +2,72% t -0,2% u +2,2%

Enero-septiembre 2013 232.327.352 35.541.300 48.710.749 43.690.232 41.386.107 20.022.269

Variación Enero-sept. 2012 u +0,78% u +3,3% t -0,4% u +1,53% u +0,88% u +1,4%

estadísticas

TRIBUNA

Mª Nava Castro DomínguezDirectora de Turismo de Galicia

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