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P10906ES / Per-Erik Nordström 22 de septiembre de 2010 Scania en IAA 2010: Camiones Scania: valor añadido día tras día Las importantes innovaciones introducidas por Scania llevan la pro-ductividad, la comodidad y las prestaciones de los camiones a una nueva dimensión. La nueva Serie R, las Series P y G actualizadas, la nueva gama de camiones V8, el nuevo Scania Opticruise y el Scania Driver Support contribuyen a incrementar la rentabilidad. Un amplio abanico de nuevas soluciones técnicas y de servicios innovadores aumenta la libertad de elección para los clientes de Scania, que se beneficiarán de la reducción del consumo de combustible y de los costes de operación, de la seguri-dad aumentada y del tiempo útil más prolongado, alcanzando un máximo de rentabilidad en sus operaciones. • Innovaciones en tecnología de cadenas cinemáticas • Productividad mejorada • Herramientas de soporte para conductores y operadores que optimizan la

economía de combustible • Gama de camiones V8 con identidad exclusiva • Camiones para obras con una mayor movilidad • Nuevos motores de gas • Oferta de servicio ampliada, incluyendo emisiones de CO2 minimizadas La nueva generación de motores de gas de 9,3 litros es el último desarrollo en la nueva plataforma de motores de Scania (9,3/12,7/16,4 litros). Se encuentran disponibles en los camiones de la Serie P, con una amplia variedad configura-ciones de cabinas y chasis. Los depósitos de material compuesto montados en el chasis tienen una capacidad de 640 litros de gas. Los motores de 270 y 305 CV cumplen con las normas de emisiones EEV. Se puede utilizar como com-bustible tanto biogás como gas natural. Vea el comunicado aparte sobre los motores de gas. La nueva gama de camiones V8, con sus características de diseño únicas y numerosas nuevas opciones, establece nuevas pautas en términos de presta-ciones y productividad, al mismo tiempo que contribuye a reforzar la imagen de sus propietarios y conductores. Los camiones Scania V8 son bien conocidos por su oferta de amplias prestaciones, buena economía de combustible, largo tiempo de servicio y una larga vida útil. Encabeza la gama el R 730, con nada menos que 3.500 Nm, 730 CV y unas prestaciones extraordinarias. Este nuevo motor V8 de 16,4 litros forma parte de la nueva plataforma de motores Scania

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de raíl común, con varias soluciones innovadoras que preparan el terreno para la tecnología que se va a aplicar para la normativa de emisiones Euro 6. Los motores de 500, 560 y 620 CV están basados en la plataforma V8 de 15,6 litros. La nueva Serie R incorpora innovaciones tecnológicas sumamente apreciadas, en combinación con mejoras de productividad, comodidad y diseño. Las mejo-ras tecnológicas incluyen el nuevo y muy apreciado sistema de cambio de mar-chas automatizado Scania Opticruise. Scania Driver Support ofrece asistencia a bordo para los conductores deseosos de perfeccionar al máximo su pericia al volante, al mismo tiempo que aprovechan al máximo hasta la última gota de combustible. El nuevo equipamiento interior lleva la armonización y el acabado a nuevos niveles, mientras que la innovadora litera extraíble ofrece hasta 900 mm de lujoso alojamiento. Muchos de estos nuevos componentes se encuentran también disponibles en las Series P y G. Éstas y otras mejoras técnicas, junto con nuevas características de confort que potencian el atractivo para el conductor, contribuyen todas ellas a apoyar al conductor y fomentar la conducción más eficaz. Dado que la economía de combustible es uno de los puntos fuertes de Scania, no se han escatimado esfuerzos para aprovechar al máximo hasta la última gota de combustible. Esto es algo fundamental para el desarrollo de nuevos productos, tanto en el proceso de venta cuando se especifican nuevos vehículos, como en la formación de conductores y en el apoyo operativo pres-tado a los operadores durante toda la vida útil de sus vehículos, todo ello con objeto de alcanzar un máximo de rentabilidad del ciclo de vida. Los nuevos productos de gestión de flota proporcionan las herramientas para supervisar y analizar las prestaciones del vehículo y del conductor, además de un informe medioambiental, permitiendo a los operadores efectuar fácilmente el seguimiento continuo de la evolución de su negocio. Hay tres niveles de sopor-te disponibles, que cubren desde los informes por e-mail sobre las prestaciones del vehículo hasta el control total de la flota a través de un portal. Se pueden especificar varios servicios adicionales, según las necesidades y preferencias del operador individual. Vea el comunicado aparte sobre el soporte al conductor y al operador. La mayoría de los camiones Scania se venden con un paquete de servicio a medida, elaborado junto con el cliente para encontrar la solución más rentable, con una economía de operación optimizada para cada aplicación de transporte individual. El último concepto de servicio es Ecolution by Scania, que trata de minimizar el impacto de CO2 de cada tipo de transporte optimizando la especificación del vehículo, supervisando las prestaciones, y proporcionando realimentación a los operadores y conductores. Vea el comunicado aparte. Los elementos de la oferta Ecolution by Scania se encuentran también dispo-nibles por separado, como por ejemplo Maintenance+, un programa de man-tenimiento adaptado a la preservación del nivel de CO2 y la eficacia de com-bustible del vehículo a lo largo del tiempo.

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Siguiendo su estrategia de mejora continua, el desarrollo de los productos de Scania es una labor permanente. Un nuevo camión Scania construido hoy es mejor que el que se construyó ayer. A continuación sigue una relación de las innovaciones recientes y futuras, agrupadas por segmentos de mercado: Resumen de novedades de productos Aplicación típica

• “Ecolution by Scania”, un nuevo concepto para minimizar las emisiones de CO2.

Servicios

• Nueva gama de servicios de gestión de flota para supervisar el comportamiento del conductor y del vehículo.

Servicios

• Scania Opticruise sin kick-down y modo de potencia disponible de fábrica.

General

• Scania Opticruise con detección automática de alta resistencia al arranque y adaptación del acoplamiento del embrague, almacenado en memoria para el próximo arranque.

General

• Nuevos motores de gas de 270 y 305 CV (9,3 litros u 5 cilindros EEV) disponibles en los camiones de la Serie P.

Distribución y recogida de basuras

• Motor de 500 CV EEV (V8 de 15,6 litros). General

• Nuevo panel de tracción con mando giratorio para el acoplamiento sucesivo de bloqueos de diferencial (para aumentar sucesivamente la tracción), además de otros mandos para transferencia de la tracción y la carga. Nuevas indicaciones en el instrumento central. Introducido en toda la gama, resultará especialmente útil para la conducción en condiciones arduas fuera de la carretera.

General y obras

• Cierre centralizado mejorado (bloquea automá-ticamente las puertas cuando la velocidad supera 15 km/h).

General

• Radio con Bluetooth General

• Los datos de Scania Driver Support se pueden alma-cenar en memoria por viajes

Larga distancia

• Scania Driver Support disponible en camiones sin EBS, y también sin ralentizador.

Larga distancia

• Nuevo bastidor para conexión de semirremolques en tractoras.

Larga distancia

• Indicación de ESP del remolque en el instrumento central.

Larga distancia

• Pasarela prolongada opcional en las tractoras de 3 ejes.

Larga distancia

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Resumen de novedades de productos Aplicación típica

• Mejoras en la cabina low-entry de la Serie P: o Asiento para el acompañante montado más atrás,

dejando completamente libre la entrada y mayor espacio para estar de pie en el interior

o Tres alturas de techo: bajo, normal y alto (highline) o Asiento doble modificado, en el centro con una visi-

bilidad mejorada o Enchufes de 12 V adicionales en la cabina o Frontal inferior abatible para fácil remolcado

Distribución, recolectores de resíduos

Las fotos se encuentran disponibles en el Scania Image Bank, http://imagebank.scania.com/. Escriba “IAA2010” en el campo de búsqueda. Contacto: - Per-Erik Nordström, Product Affairs, tel. +46 8 55385577, e-mail per-erik.nordstrom@scania.com. - Mikael Lundqvist, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. y SMS +49 160 90672924, e-mail mikael.lundqvist@scania.de. - Sieglinde Michaelis, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. y SMS +49 171 2165281, e-mail sieglinde.michaelis@scania.de.

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MOTORES SCANIA Motores EEV

CV 230 270 270 280 305 320 360 420 500 730 kW 169 199 198 206 228 235 265 309 368 537 Nm 1.050 1.100 1.200 1.400 1.250 1.600 1.600 2.100 2.500 3.500

Litros 9,3 9,3 8,9 9,3 9,3 9,3 9,3 11,7 15,6 16,4 Control de emisiones EGR Sonda

lambda EGR EGR Sonda lambda EGR EGR SCR SCR SCR

Combus-tible1 Gasoil Gas Etanol Gasoil Gas Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil

Camión / Autobús C/A C/A C/A C/A C/A C/A C2 C /A C C

Motores Euro 5

CV 230 280 320 360 380 400 420 440 480 500 560 620 730 kW 169 206 235 265 280 294 309 324 353 368 412 456 537 Nm 1.050 1.400 1.600 1.850 1.900 2.100 2.100 2.300 2.500 2.500 2.700 3.000 3.500

Litros 9,3 9,3 9,3 12,7 11,7 12,7 11,7 12,7 12,7 15,6 15,6 15,6 16,4 Control de emisiones EGR EGR EGR EGR SCR EGR SCR EGR EGR SCR SCR SCR SCR Combus-

tible1 Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Camión / Autobús C/A C/A C/A C C C/A C C/A C/A C C C C

Motores Euro 4

CV 230 250 270 310 310 340 380 420 480 500 560 620 kW 169 184 198 224 224 250 280 309 353 368 412 456 Nm 1.050 1.150 1.250 1.550 1.550 1.700 1.900 2.100 2.250 2.500 2.700 3.000

Litros 8,9 9,3 8,9 8,9 9,3 11,7 11,7 11,7 11,7 15,6 15,6 15,6 Control de emisiones EGR SCR EGR EGR SCR EGR SCR SCR EGR SCR SCR SCR Combus-

tible1 Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Camión / Autobús C/A C/A C/A C/A C/A C/A C/A C/A C/A C C C

Motores Euro 3

CV 230 270 310 340 380 420 440 3 470 500 580 kW 169 198 228 250 280 309 324 353 368 426 Nm 1.050 1.250 1.550 1.600 1.900 2.000 2.100 2.200 2.400 2.700

Litros 8,9 8,9 8,9 10,6 11,7 11,7 11,7 11,7 15,6 15,6 Combus-

tible1 Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Camión / Autobús C/A C/A C/A C/A C/A C/A C C/A C C

1 Los motores diesel de Scania son compatibles con hasta el 100% de biodiésel, y los motores de gas con hasta el 100% de

biogás. 2 Aplicaciones especiales 3 Producción brasileña.

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VISTA DE CONJUNTO DE LA GAMA DE CABINAS DE SCANIA Cabinas de la Serie P

Cabina corta Cabina diurna Dormitorio de

techo bajo Dormitorio normal

Dormitorio Highline

Cabinas de la Serie G

Cabina corta Cabina diurna Dormitorio de

techo bajo Dormitorio normal

Dormitorio Highline

Cabina de la Serie R

Cabina diurna Dormitorio de

techo bajo Dormitorio normal

Dormitorio Highline

Topline sleeper

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Cabinas CrewCab de la Serie P

CrewCab corta de techo bajo CrewCab larga de techo bajo

Hay versiones de techo alto disponibles con 1.720 mm de altura interior en la sección trasera. Cabina low-entry de la Serie P

Techo bajo Techo normal Highline