2014

YEPYENİ@FARKLI OTOMOBİL DERGİNİZ

OG

TAKVİMİYenilik

TESTSEAT IBIZA CUPRA, RENAULT CLIO 1.2 EDC,RENAULT FLUENCE 1.6 CVT X-TRONIC

A45Mercedes

www.otodergi.com OCAK 2014 / SAYI 27

EDİTÖR

Yeni bir yıl; hep yeni umutlar, yeni projeler ve yeni hedeflerin de start nok-tasını oluşturur… Bir önceki yıl çok iyi geçse de, çok kötü geçse de bu kural hiç değişmez. İşte bu alışkanlıkla biz de OTODERGİ ekibi olarak 2014’e yeni he-deflerimizle girdik…

Web’te, i-Pad üzerindeki kendi uygu-lamasında, i-Pad üzerindeki diğer dergi uygulamalarında yayın hayatını sürdü-ren OTODERGİ ‘nin öncelikli hedefi okuyucu sayısının bu yıl sonunda kadar iki katına çıkartmak. Şimdi tüm bu mec-ralar ve uygulamalarla yüzbine yakın okura ulaşan OTODERGİ 2014 yılı içinde bu rakamı minimum ikiye katlayacak projelerin içinde…

Halk Tv’ye yaptığımız haftalık otomo-bil programı Otomobil Dünyası sayesin-de her hafta sayıları milyonları bulan farklı bir izleyici grubu ile karşılaşmanın da haklı gururu içindeyiz.

2014 yılında en büyük hedefimiz PDF

formatındaki OTODERGİ’yi daha inte-raktif hale getirerek Tablet’deki otomobil dergisi haline getirmek… Çalışmaları-mız sürüyor en kısa zamanda yeni for-matımızla karşınızda olacağız…

3. yaşına giren OTODERGİ 2014 yılın-da sadece aylık dergi olarak da karşınıza çıkmayacak. www.otodergi.com adresin-den, dergiden bağımsız haber portalı olarak yayın hayatına ayrı bir kulvarda da devam edecek. Böylece web’te otomo-bil haber portal, Tablette ise interaktif bir Tablet Dergisi olarak yayın hayatımızı sürdüreceğiz…

2014 yılında herşeyin gönlünüzce olması dileğiyle…

Ahmet ÇELİK

OTODERGİ & 2014

2 OCAK 2014

Marka Model TEST

000 MART 2012

4 OCAK 2014

Her hakkı saklıdır.Bu dergide yer alan yazı, makale, fotoğraf ve ilüstrasyonların elektronik ortamlar da dahil olmak üzere çoğaltılma hakları otodergi.com’a aittir. Yazılı ön izin olmaksızın hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun materyalin tamamının ya da bir bölümünün çoğaltılması yasaktır. Bu dergi Basın Meslek İlkeleri’ne uymayı taahhüt eder.

İLETİŞİM info@otodergi.com

YAYIN YÖNETMENİ AHMET ÇELİK ahmetcelik@otodergi.com

EDİTÖR BURAK KAYAburak@otodergi.com

YAZI İŞLERİ ALEV ÖNER alev@otodergi.comAYDIN YAYLA ayayla@otodergi.com

GÖRSEL YÖNETMEN ARZU KAYA arzukaya@otodergi.com

FOTOĞRAF EDİTÖRÜ UMUT ORUŞ umut@otodergi.com

WEB TASARIM-UYGULAMA SERDAR ÇALIKOĞLU

>> 2 EDİTÖR>> 6 HABERLER>> YENİLİK 12 Mercedes-Benz C-Serisi 14 2014 Yenilik Takvimi

>> TEST 24 Mercedes-Benz A45 AMG 30 Renault Clio 1.2 EDC 32 SEAT Ibiza Cupra 36 Renault Fluence 1.6 CVT X-Tronic

OG

6 OCAK 2014

HABER

C63 AMG turbo olacak

Renault Megane CC’ye makyaj

Yeni C63 AMG, V8 4 litrelik twin turbo bir motorla geliyor. Aracın hibrit versiyo-nu ise 2015 yılında satışa sunulacak. Mercedes-Benz’in performans versiyon-ları artık atmosferik motorlara elveda di-yor. V8 4 litrelik çift turbo beslemeli mo-tora sahip olacak modeller, 63 AMG’lerin gücüne denk olacak. 7 ileri MCT Speeds-hift şanzıman ile kombine edilmiş motor 500 HP civarında bir güce sahip olacak.

Kompakt sınıfta katlanabilir sert tavan akımının öncü modelleri arasında yer alan Renault Megane CC, ikinci nesliyle belki bir satış harikası olmayabi-lir. Ancak Türkiye’ye 1.5 lt’lik dizel motorla ithal edilen CC’nin Türkiye’de akla en çok hitap eden modellerden biri olduğu da bir ger-çek... Megane ailesinin en havalı üyesi olan CC, geçtiğimiz aylarda ailenin hatchback, coupe ve station versiyon-larını kapsayan makyaj sonrasında eski yüzünü taşımış olsa da, yakla-şık 3 aylık bir gecikmeyle karşımız-da makyajlı CC duruyor.

Gezegenin en kalabalık ülkesi olup bir de gelişen pazara sahip olunca Çin’in otomobil pazarı üreticiler için tam bir cennet. Yerli üre-tim araçlara uygulanan düşük vergiler de işin içerisine girince neredeyse bütün büyük markaların fabrikalarına sahip olan ülkeye özel modeller de üretilmekte... İşte bu özel modellerden birisi olan DS 5LS Fransız üre-tici Citroen’in DS ailesinde sunduğu ilk se-dan araç. 4.7 metre boya, 1.84 metre genişliğe ve 1.5 metre yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.7 metre olarak açıklandı.

Citroen DS 5LS yüzünü gösterdi

Yeni BMW 4 Serisi

www.bmw.com.trSheer

Driving Pleasure

Daha az tüketim. Daha fazla sürüş keyfi.

YERYÜZÜNE İNDİ.

YENİ BMW 4 SERİSİ.

Duygularınızı harekete geçirecek sürüş keyfiyle Yeni BMW 4 Serisi size karşı konulamaz bir deneyim yaşatacak. Karizmatik görünümü, dinamik çizgileri ve üstün performansıyla BMW 4 Serisi, Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda sizi bekliyor.

Borusan Otomotiv İthalat ve Dağıtım A.Ş. // Adana Borusan Oto Adana - Mersin Ankara Borusan Oto Balgat • Borusan Oto Esenboğa Antalya Kosifler Oto Antalya Bursa Teknik Oto Bursa Eskişehir Teknik Oto Eskişehir Gaziantep Borusan Oto Gaziantep İstanbul Borusan Oto Avcılar • Borusan Oto Dolmabahçe • Borusan Oto İstinye • Kosifler Oto Bostancı • Kosifler Oto Bağdat Caddesi İzmir Özgörkey Kocaeli Öztorun Oto Konya Köprülü Oto

CO2 emisyonu 121-157 gr/km ve ortalama yakıt tüketimi 4,6-6,7 lt/100 km’dir.

BMW 4 SERI 22.1x28,5.indd 1 10/25/13 4:11 PM

HABER

Volkswagen (VW) Ticari Araçlar Sözcü-sü Dr. Guenther Scherelis, firmanın 2016 yılında üreteceği yeni ticari aracı Crafter’ın üretiminin yapılacağı ülkeye ilişkin, “Volk-swagen bu proje için çeşitli ülkelerde çe-şitli yerleri araştırmaktadır. Henüz kesin bir karar verilmiş değil” dedi.  Scherelis, bazı yerli ve yabancı medyada yer alan Alman otomobil üreticisi VW’nin yeni Crafter’ın üretileceği yaklaşık 1 milyar avroluk tesis yatırımı için Türkiye yerine Polonya’yı seç-tiği şeklinde çıkan haberleri doğrulamadı. Scherelis, henüz kesin bir karar alınmadı-ğını ve firmanın çeşitli ülkelerde çalışma-

larını devam ettirdiğini söyledi. Araştırılan ülkeler arasında hangi ülkenin favori oldu-ğuna ilişkin soruyu yanıtlayan Scherelis, “Bu aşamada herhangi bir yorum yapama-yız” yanıtını verdi. Yaklaşık 3 bin kişilik yeni istihdam yaratması öngörülen yatırımın Türkiye’de yapılmasına ilişkin eski Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan ve Doğuş Grubu Yö-netim Kurulu Başkanı Ferit Şahenk, Cenev-re Otomobil Fuarı’nda Alman yetkililerle görüşme yapmıştı. VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Bugatti, Lamborghini, MAN, Scania gibi markaları çatısı altında bulunduran Volkswagen Grubu’nun Avru-

pa, Amerika, Asya ve Afrika’da toplam 106 fabrikası bulunuyor. Konuya ilişkin detaylı açıklamanın yakın zamanda yapılması bek-lenirken, basında “VW 1 milyar avroluk te-sis yatırımı için Türkiye yerine Polonya’yı seçti” haberleri yer almıştı. Reuters, konu-ya yakın kaynaklara dayandırdığı haberinde Alman yetkililerin yatırım için Polonya’yı fa-vori gösterdiğini iddia etmişti. 

Intrado Cenevre’de olacakHyundai, herkese hitap eden model yelpazesinin yanı sı-ra hazırladığı yeni konseptlerle de dikkatleri üzerine çek-meye devam ediyor. Geleceğin tasarımları hakkında ipuç-ları veren ve yeni nesil teknolojilerle birlikte hidrojenle çalışan yakıt hücrelerine sahip olan Intrado konsepti, Hyundai’nin 2014 Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki en önemli yeniliği olacak. İkonik konsept Intrado, Hyundai’nin yeni çizgilerini gözler önüne sererken aynı zamanda inovasyon anlamında da markaya pozitif bir enerji katıyor. Hyundai’nin ultra hafif otomobiller proje-sine göre şekillendirilen Intrado, en son teknoloji ışığı al-

tında geliştirilmiş malzemeler kullanılarak üretildi. Yeni konsept, markanın gelişmiş tasarım dilinden esintiler su-narken aynı zamanda gelecekte hidrojenle çalışan yakıt hücreli otomobillere de farklı bir bakış açısı getiriyor. Intrado’da kullanılacak olan yeni nesil sistemler, ayrıca seri üretim yakıt hücreli ix35 Fuel Cell’in geliştirilmesine de katkı sağlayacak. Bu konseptle birlikte gelecekte daha hafif ve daha gelişmiş platformlar kullanacağını vurgula-yan Hyundai, araçların içerisindeki bazı donanım ağırlık-larının azaltılarak daha ekonomik yakıt tüketimleri elde edilebileceğinin de altını çizmiş oluyor.

Volkswagen’den milyarlık karar!

8 OCAK 2014

Yeni Hyundai i10 modellerinin ortalama yakıt tüketimi 4.7-6.2 lt/100 km ve CO2 salınımı 108-142 g/km arasında değişmektedir. EC/715/2007

facebook.com/hyundaiturkiye twitter.com/hyundaiturkiyehyundai.com.tr

Yaşadığın şehri seviyorsan, her köşesini keşfetmelisin. Yeni Hyundai i10, tüm detaylarıyla şehrin tadını doya doyaçıkarman için tasarlandı. Geniş iç hacmi, ekonomik yakıt tüketimi ve şehir içi sürüş konforunu artıran donanımözellikleriyle Yeni Hyundai i10 şehre duyduğun aşkı daha da büyütecek.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

quattro_route_240_300_cm_turuncu_i10.pdf 1 10/21/13 2:21 PM

HABER

oyota Satış ve Pazarlama Ceo’su Ali Haydar Bozkurt

yılı değerlendirdi ve önümüzdeki yıl beklentilerini açıkladı. “Otomotiv pa-zarı 2013 yılında özellikle yılın ilk ya-rısında kazanılan ivmelenme ile 2012 yılının oldukça üzerin-de bir büyüme sergile-miştir. Öncelikle daha önceki yıllarda Ağus-tos ayında gerçekleşen model yılı tanımının yeniden düzenlenmesi, 2013 yılının ilk ayların-da özellikle binek araç pazarında, 2012’nin ilk aylarına göre daha yüksek büyüme oran-larının yakalanmasını sağlamıştır. Bununla birlikte pozitif ekonomik gelişmeler, yükselen büyü-me oranı verileri ile kur ve faiz oran-larının uygun seviyelerde seyretmesi sonucu 2012 yılına göre ilk 5 ayda toplamda %14, binek pazarında ise %21 artış sağlanmıştır. Tüm bu geliş-meler ışığında 2013 yılının toplamda

2012 yılına göre %8 oranında büyü-yerek 840.000 adede ulaşmasını bek-lemekteyiz. Bu büyümenin tamamı-nın binek araç pazarından geleceğini, pazarın yılı %17 büyüme ile 650.000 adetle kapatacağını beklemekteyiz.

Hafif ticari araç paza-rının ise 2013 yılını 2012 yılının %14 geri-sinde 190.000 adetle kapatacağını öngör-mekteyiz.

2014 yılı değerlen-dirme ve öngörüleri-mizde ise ekonomik beklentiler ve yasal düzenlemeler olmak üzere iki ana etken ön plana çıkmaktadır.

Hükümetin yayınladığı 2014-2016 yı-lı Orta Vadeli Program’da (OVP)GSYH büyüme beklentilerinde bir önceki programa göre aşağı yönlü re-vizyon yapılarak 2013 yılı için %3,6, 2014 için ise %4 büyüme öngörül-müştür. Her ne kadar bir önceki OVP’ye göre düşüş olsa da büyüme

oranlarında artışın beklenmesi 2014 için olumlu bir sinyal olarak göze çarpmaktadır. Bununla birlikte 2014 yılında yine kur ve faiz hareketlerinin pazarın büyümesinde büyük oranda etkili olacağını tahmin etmekteyiz. Döviz kurlarının halen süren istikrar-sız seyri, yurtdışı mali piyasalardaki gelişmeler ve Türkiye piyasasının bu-na hassasiyeti göz önünde bulundu-rulduğunda 2014 yılının kurlar açı-sından yine zorlu geçeceği beklen-mektedir. Diğer önemli etken olan fa-iz oranlarında ise kritik eşik olan %1 seviyesinin aşılması durumunda oto-motiv pazarının ciddi şekilde olum-suz etkilenmesi söz konusu olacaktır.

Yasal düzenlemeler bağlamında ise pazarın gidişatını etkileyecek en önemli gelişme taşıt kredilerine geti-rilecek düzenleme olacaktır. Bu ya-sayla birlikte hem peşinat oranlarına hem de kredi vadelerine sınırlama getirilmesi planlanmaktadır. 2014 yı-lında daralan otomobil pazar öngörü-süne rağmen, daha yüksek satış ade-di hedefliyoruz.

2013’ü binek, hafif ticari ve ağır ticari araç satışları dahil 870-880 bin adetlerde kapayacak otomotiv sektörü 2014 yılında yüzde 10 oranında küçülme öngörüyor. Ali Haydar Bozkurt 2013 yılı değerlendirmesi ve 2014 yılı beklentileri hakkında açıklamalarda bulundu..

2013 NASIL GEÇTİ? 2014’TEN NE BEKLENİYOR?

Diğer yöneticilerin görüşleri:Renault Mais Genel Müdürü

İbrahim Aybar’da gelecek yıl 800 binlik pazar öngördüklerini, global

piyasalardaki gelişmelerin kötü gitmesiyle daha da aşağıya

inebileceğini belirtti.

Skoda Türkiye Genel Müdürü Tolga Senyücel, “2014’te dramatik bir düşüş beklentimiz olmasa da satışlar yavaşlayacak. 2014’e ilişkin öngörülerimizi yeniden değerlendirmeye çalışıyoruz” dedi.

Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti son 2 yılda binek otomobillerin payının yüzde 69’dan 78’e yükseldiğine dikkat çekerek, “Özellikle B segmentine ilginin artmasının yanısıra hafif ticari araçlarla  ilgili karşılaşılan idari zorlukların sonucu buna sebep oldu.  Bu eğilim 2014’de de  devam edecek” diye konuştu…

T

10 OCAK 2014

YENİLİK

aputu altında beklenen yenilik-ler olan otomobilin donanımın-da da tahmin edildiği gibi geliş-

tirmeler yapılmış. Haftalar önce elde edilen fotoğraflar nedeniyle bir süredir neye benzeyeceğini bildiğimiz Mercedes C Serisi sonunda resmen tanıtıldı. Kapu-tu altında da beklenen yenilikler olan otomobilin donanımında da tahmin edildiği gibi geliştirmeler yapılmış. Dış görünümü yeni nesil S Serisi’nin küçül-tülmüş bir versiyonuna benzeyen oto-mobilde full LED aydınlatma grubu, kü-çük stoplar ve ucu bir spoyler seklinde tasarlanmış bagaj kapağı dikkat çeker-ken AMG paketinde sunulan tamponlar bu versiyonları daha sportif göstermiş. 4.686 mm’ye ulaşan boyu 95 mm uzamış olan otomobilin 40 mm artan genişliği de 1.810 mm. Yüksekliği 1.442 mm ola-rak açıklanan aracın aks mesafesi 80 mm gibi bir uzamayla 2.840 mm’ye ulaşırken bagaj hacmi de 480 litre olmuş. İç mekan fotoğrafları Ekim ayında basına dağıtıl-dığından bu bölümde daha da az şaşır-tan otomobilin güzel görünmediğini söylemek zor. Metal görünümünü sade-ce kapı kolları, göstergeler ve havalan-

dırma ızgaralarından hoparlör kapakla-rı, cam açma düğmeleri ve elektrikli kol-tuk kumandalarına yayılmış. İnce ve şık görünümlü düğmelerle donatılan orta konsolun üzerine sabit bir ekran eklenir-ken vites konsoluna hoş tasarımlı bir COMAND kumanda kolu eklen-miş. Standart süspansiyon sisteminde üç farklı sürüş modu bulunacak olan oto-mobilin sportif modu aracı 15 mm alçal-tacak. Opsiyonel donanımlar arasında sunulan ve elektro-pnömatik seviye ayarlı AIRMATIC daha önce S Serisi’nde tanıtılmıştı.

Kaputu altnda ilk etapta 3 motor se-çeneği sunacağı açıklanan C Serisi’nin

yakından tanıdığımız C180 modelinde kullanılan turbo beslemeye sahip 1.6 lit-re hacimli motoru 156 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor. C200 modelinde görev yapan 1.9 litre hacimli motor 184 beygir güç, 300 Nm tork üretebilirken C220 BlueTEC’in 2.1 litre hacimli turbo Diesel ünitesi 170 beygir güç, 400 Nm tork üretebilmekte.

Bu turbo Diesel motorun 115 ve 204 beygir güç üretebilen versiyonları gele-cekte piyasaya sürülecekken aynı ünite hibrit modelde de görev yapacak. C300 BlueTEC HYBRID isimli aracın turbo Diesel ve elektrik motorları daha önce testini yaptığımız E300 BlueTEC HYBRID’inkiyle aynı. Türkiye pazarı içinse asıl önemli yenilik 1.6 litre hacim-li turbo Diesel motorlar olacak. 115 bey-gir güç, 280 Nm tork ve 136 beygir güç, 320 Nm tork üretebilen iki versiyona sa-hip olacak bu motor Renault kaynak-lı. Motor seçeneğine göre 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli otomatik şan-zımanla ısmarlanabilecek olan otomo-bilde arkadan itişin yanında dört teker-lekten çekiş sistemi de sunuluyor. Fiyat-larsa Almanya pazarında 33.558 Euro seviyesinden başlıyor.

MERCEDES-BENZ C SERİSİ Mercedes-Benz’in satış rekorları kırdığı modeli yeni jenerasyonu ile karşımızda...

12 OCAK 2014

K

Duruşunu hiç bozmadı.

Konu güvenlikse, bize güvenebilirsiniz.

www.continental-lastikleri.com.tr

Kışın, en zor koşullarda bile,güvenli bir sürüş için siz deContinental kış lastiklerine geçin.

Test Kararı

TEST ŞAMPİYONUÖzellikle Tavsiye Edilir

Sayı

EbatTEST ŞAMPİYONU

Duruşunu hiç bozmadı.

Konu güvenlikse, bize güvenebilirsiniz.

www.continental-lastikleri.com.tr

Kışın, en zor koşullarda bile,güvenli bir sürüş için siz deContinental kış lastiklerine geçin.

Test Kararı

TEST ŞAMPİYONUÖzellikle Tavsiye Edilir

Sayı

EbatTEST ŞAMPİYONU

Yenilik TAKVİMİ

2014

2014 yılında çeşitli fuarlarda ilk kez karşımıza çıkacak olan otomobillerin aylara göre dağılımı...

YENİLİK

14 OCAK 2014

MEGANERENAULT RGOLF C-SERİSİ

MERCEDES-BENZ

Ocak01

Arka kısımlarda fazla bir değişiklik gözlenmeyen 2014 Renault Megane’nın ön görünüm neredeyse tamamen değiştirilmiş, Clio ve Twingo modelindeki tasarıma göre uyarlanmış. Büyük farlar ve büyük logolu ön ızgara ile yeni Renault Megane daha estetik ve sportif bir duruş sergiliyor.2014 Renault Megane Hatchback, 2014 Renault Megane Sport Tourer ve 2014 Renault Megane Coupe olarak 3 farklı modelde sunulan en yeni model Megane’da entegre ve gizlenebilir dijital ekran ve oval dijital göstergeler dikkatleri çekiyor.

Mevcut Golf GTI ile karşılaştırıldığında 5mm daha alçak olan ve 18 inç alaşım jantlarla (19 inç opsiyonel) gelen “R” varyantı ileri uçta McPherson ön süspansiyon ve sınıra ulaşıldığında bile mükemmel bir denge sağlamak için geliştirilen çok bağlantılı arka süspansiyonla donatılmış. Kaputunun altında görev yapan dört silindirli, turbo beslemeli 2.0 litre hacimli benzinli motor 300 PS güç ve 380 Nm tork üretiyor. Bu motor selefinden 30 PS ve 30 Nm daha güçlü.

M3 - M4BMW

Agresif görünümlü bir ön tampona sahip olan kardeşlerin siyah renkli ön panjur ızgaraları üzerine model ismi eklenmiş. 18 inç çaplı jantlarla donatılan otomobillerde 19 inç çaplı jantlar da opsiyonel olarak alınabiliyor. Genişletilmiş çamurluklarla daha sportif bir duruşa sahip olan ikilinin yan aynaları da farklı tasarıma sahip. 

Mercedes-Benz C SerisiDış görünümü yeni nesil S Serisi’nin küçültülmüş bir versiyonuna benzeyen otomobilde full LED aydınlatma grubu, küçük stoplar ve ucu bir spoyler seklinde tasarlanmış

bagaj kapağı dikkat çekerken AMG paketinde sunulan tamponlar bu versiyonları daha sportif göstermiş. 4.686 mm’ye ulaşan boyu 95 mm uzamış olan otomobilin 40 mm artan genişliği de 1.810 mm. Yüksekliği 1.442 mm olarak açıklanan aracın aks mesafesi 80 mm gibi bir

uzamayla 2.840 mm’ye ulaşırken bagaj hacmi de 480 litre olmuş. 

OTODERGI

15

YENİLİK

Ocak01

911 TARGAPORSCHE

RCZ RPEUGEOT

STINGRAYCHEVROLET

Porsche 911 Targa hiç süphesiz 911 ailesinin en önemli üyelerinden biri olacak. Büyük bir merakla beklenen model özellikle dış tasarımı ve güçlü motoru ile dikkat çekiyor. Detroit Motor Show’da sahne alması beklenen Porsche Targa, daha piyasaya çıkmadan kendine büyük bir hayran kitlesi yaratmayı başardı.Porsche’nin retro görünüme sahip bu yeni Targa modeliyle klasik 911 tutkunlarının yüzünü güldüreceği tahmin ediliyor. Kalın bir B sütununa ve büyük sabit bir arka cama sabit olan bu yeni otomobilin normal Targa modelinde 350 beygir güç üreten 3.4 litrelik sıralı 6 silindirli motora, Targa S modelinde ise 400 bg güç üreten 3.8 litrelik sıralı 6 silindirli motora sahip olması bekleniyor. 7 ileri PDK şanzımanla kombine edilen modelde, kullanılacak motorların boxer olacağını da belirtmek gerekiyor.

Peugeot RCZ R, 270 hp gücündeki 1,6 lt silindir hacimli yeni motoru ve sadece 145g/km düzeyindeki düşük CO2 emisyon seviyesiyle benzeri görülmemiş bir performans ve verimlilik düzeyi sunuyor. Sportif araçların üst segmentini simgeleyen RCZ R Peugeot tarihinin en güçlü seri üretim modeli ünvanına sahip oldu. Peugeot’nun 0-100 km’ye 5,9 saniyede çıkan ve 250 km/s (elektronik olarak sınırlandırılmış) maksimum hıza sahip olan bu güçlü modeli RCZ R, 2014 yılının ikinci çeyreğinde Türkiye pazarına sunulacak.

6.2-liter LT1 V8 bir üniteye sahip olan Corvette Stingray 450 HP (336 kW) 609 Nm tork ile dikkat çekiyor. Bu güçlü makine Stingray’e 0’dan 100 km/s hıza ulaşması için 4 saniyenin altında bir zaman sağlıyor. Sakin sürüşlerde sadece dört silindirle yol almayı sağlayan Aktif Yakıt Yönetimi (Active Fuel Management) ile donatılan motorun üretmiş olduğu güç ideal vites seçiminde sürücüye yardımcı olan Aktif Devir Eşleştirmesi’ne sahip (Active Rev. Matching) 7 vitesli manuel şanzımanla arka aksa aktarılıyor. Chevrolet, yeni gözdesi 2014 Corvette Stingray’in coupe modelinin başlangıç fiyatı 51.995 Dolar olurken convertible modeli ise 56.995 Dolar olarak açıkladı. 

Şubat02

918 SPYDER Porsche’nin yeni oıtomobili 918 Spyder, 793.000 Euro’dan (vergiler hariç) satışa sunulacak. Üstün performansa sahip model, Nürburgring pistinde 6 dakika 57 saniyelik bir zamana imza attı.

QASHQAINISSAN

Nissan Qashqai’de markanın Rogue ve X-Trail modellerinden esinlenerek geliştirilmiş. Yeni Qashqai selefinden 49 mm daha uzun olacak. Sürüş pozisyonu da daha yüksek yapılmış. Model iki ve dört çeker seçenekleriyle geliyor. Vites seçeneği olarak ise manuel ve Xtronic şanzımanlar yer alıyor. (Syf. 28)

16 OCAK 2014

Mart03

MINI98 mm uzayan otomobil 44 mm genişleyip 7 mm yükselmiş. Aks mesafesi de 42 mm artan otomobilin genel hatlarında bir değişiklik yok. Ovalden daireye doğru geçişte olan farlar ve aşağıya doğru genişleyen ön panjur çerçevesi farklılık yaratırken arka kısımda stopların genişlediği görülebiliyor.

GLAMERCEDES-BENZ

Güncel A-Serisi ve CLA-Serisi ile aynı platformu paylaşan yeni GLA-Serisi beklendiği gibi yükseltilen sürüş yüksekliğiyle birlikte daha kaslı bir gövde yapısıyla geliyor. Büyük alaşımlar, tavan rayları, yan etekler, çift egzoz çıkışları ve bagaj kapağına monte edilen spoyler gibi dinamik öğelerle donatılan dış mekanın aksine iç kabinin alışıldık tasarım detayları kuzenlerinden farklı değil. Toplam 421 litre kargo alanı sunan kompakt crossover’ın yükleme kapasitesi arka koltuklar katlandığında 836 litreye kadar çıkıyor. 4MATIC ile donatılan 2014 Mercedes-Benz GLA 250 sıfırdan 100 km/s sürate 6.5 saniyede ulaşıyor. Maksimum hızı ise 233 km/s. Öte yandan, opsiyonel dört tekerlekten çekişli GLA 220 CDI ve GLA 220 CDI 4MATIC’de yokuş aşağı hız düzenlemesi (DSR) sistemi ve off-road aktarım modu da standart olarak sunuluyor. 

1 Serisi’nin ön kısmından tamamen farklılaşan yüzünde ince yapılı farlar dikkat çekerken kaput ve yan yüzeylerde görülebilen dalgalanmalar organik tasarımın parçaları olarak öne çıkıyor. Küçük yapılı stopları 1 Serisi Coupé’dekilere benzerken donanım seviyesine göre sunulan jant ve tampon tasarımları farklılık gösteriyor.

2BMW

COUPESERİSİ

A3CABRIO

AUDI

Audi’nin kompakt sedan’ının yanına bir de cabriolet kardeş ekleniyor. Tamamen yeni, iki benzinli ve bir dizel olmak üzere üç motor seçeneğiyle satışa sunulması planlanan A3 Cabrio, 1.4 lt 140 HP, 1.8 lt 180 HP benzinli ve 2.0 lt TDI 150 HP dizel motorlarla alınabilecek. Tüm motorlarında direkt enjeksiyonü turbo ve start-stop sistemleri barındıran A3 Cabrio, üç motor seçeneğinde de bir önceki modele göre yüzde 12’ye varan yakıt ekonomisi sunuyor. Verimliliğinin yanı sıra performansın da arttığı A3 Cabrio’da; 1.4 TFSI motorun 0-100 km/s hızlanması 9.1 sn. Yakıt tüketimi değeri ise 100

kilometre ortalama 5.0 lt... Yeni Audi A3 Cabrio’daki sürüş destek sistemleri daha etkileyici hale gelmiş. A3 Cabrio, opsiyonel olarak adaptif hız sabitleyici, aktif şerit yardımı, kamera tabanlı trafik işareti tanıma, park seçici ekran ve Audi pre sense güvenlik sisteminin çeşitli seviyelerdeki yardımcı sistemleriyle de alınabilecek.

17

OTODERGI

PEUGEOT 108 Pençe şeklindeki far bloğuna sahip model, C1 ve Aygo’nun

en büyük rakibi niteliğinde... 208 ve 308 ailesine göre

daha yüksek sürüş konumu ise şehir içinde önemli bir

avantaj olarak kabul ediliyor.

CIVICTOURER

HONDA

Mart03

Fransız üreticiler Peugeot ve Citroen mini arabalarını makyajlamıştı. Bu makyajlanan modellere rakip olarak ortaya çıkan Aygo, Citroen C1 ve Peugeot 107’nin rakibi olarak o yıllarda Brüksel Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Son zamanlarda ise yeniden makyajlanan Citroen C1 ve Peugeot 107’nin yerini alacak yeni model 108’in karşısına çıkacak olan 2014 model Toyota Aygo,

Japon pazarında da büyük bir pazar payı kapma hedefinde... Japon üreticinin yeni nesil

tasarım yüzünü üzerinde taşıuyan model Auris modelinin küçük versiyonu gibi görünse de Avrupa pazarında mini kompakt segmentini alt üst edecek bir çok özellikle 2014 yılında rakiplerinin karşısına çıkacak. 1 litrelik benzinli motorunda ev sahipliği yapması beklenen model, özellikle trafiğin yoğun olduğu ülkelerde yüksek satışlara ulaşmayı hedefliyor.

Nisan04

AYGOTOYOTA

CITROËN C1 Bu yeni model, PSA - Toyota üretim ortaklığından doğan diğer modellerle aynı platformda üretilmiş gibi duruyor. Gövde bileşenleri, kapı ve çizgileri de diğer modellere benziyor. Ön ve arka kısımların tasarımlarında ise bazı değişiklikler göze çarpıyor.

Honda’nın efsanevi modeli Civic’in 2014 yılında Tourer kardeşi geliyor. Dış tasarım anlamında yenilikçi çizgileri ile dikkat çeken model, sedan kardeşine göre daha yüksek ve daha geniş hacim sunuyor. Özellikle sportif tasarımı ile dikkat çeken Civic Tourer, Renault Clio Sport Tourer gibi rakipleriyle yarışacak.

YENİLİK

18 OCAK 2014

Mayıs05

Küçük Cayenne diye adlandırılan Macan, 4699 mm uzunluğunda, 1923mm genişliğinde ve 1624 mm yüksekliğinde, bu ölçüleriyle Macan büyük kardeşi olan Cayenne’den 146 mm kısalıkta, 16mm daha dar ve 82mm daha alçak. En güçlü rakiplerinden biri olan Audi Q5 ile karşılaştırıldığında ise 70mm daha uzun 24mm daha geniş ve 30 mm daha alçak.Çift salıncaklı ön amortisörleri, çok noktadan bağlı arka amortisörler ve elektronik motor destekli direksiyon sistemiyle rahatlık ve üstün yol tutuşu müşterilerine sunan marka, Macan için havalı süspansiyon sistemini de standart donanım listesine dahil etmiş.Önümüzdeki Nisan ayında Almanya’daki satış showroomlarında yerini alacak olan Macan S ve Macan S Diesel modelleri Mart-Nisan aylarını izleyen süre içerisinde de ülkemizde olacağa benziyor.

MACANPORSCHE

POLOVOLKSWAGENAlman markası Volkswagen yeni bir tasarımla hazırladığı küçük sınıf aracı Polo’yu 2014 satışa sunuyor. 2014 Volkswagen Polo’da ilk bakışta dikkat çeken aracın modernleşen çizgileri oluyor. Atletik bir görünüme kavuşan Polo, güncellenen arka lambaları ile göz kamaştırıyor. Aracın ön farları ve ön ızgarasına eklenmiş olan sis farları da güçlü bir görünüm sağlıyor. Boyutlarında ise çok büyük farklılıklar dikkat çekmiyor. 2014 Polo’nun 5 farklı motor seçeneğiyle satışa sunulması planlanıyor. Bu motorlarda 1.2 litre ve 1.4 litre benzinli motorlar yer alacak. Dizel olarak ise 1.2 litre ve 1.6 litre TDI ve yine 1.2 litre TDI Bluemotion motor seçeneği sunulacak.

2011 yılından beri neye benzeyeceği az çok tahmin edilebilen model, konsept bir otomobile oldukça yakın görüntüsüyle fazlaca dikkat çekiyor. Herhangi bir süperspor otomobil modelinde görülmemiş çizgilere sahip olan model, BMW markasının çevreci ve sportif yönlerine vurgu yapıyor. Drive kabuğu ise alüminyumdan imal ediliyor ve pil, motor

gibi elemanlara yakın, ayrıca güvenlik gibi konularda Life kabuğuna göre daha çok etkisi oluyor. Laser ve standart LED aydınlatmalı farlar araca karizmatik bakışlar kazandırıyor, ayrıca kapılar da kanat biçiminde yukarı açılıyor. i8, TwinPower Turbo teknolojili, 1.5 litrelik ve 231 beygir güç, 320 Nm tork üreten bir motora sahip... Motorun ürettiği güç arka tekerleklere 6 vitesli otomatik şanzımanla

aktarılıyor.

i8BMW

Yenilenen Fransız dikkat çekici görünüyor. Yenilikçi tasarımı ve etkileyici ön yüzü ile belki de segmentinin en iddialı modeli konumunda... 2 litrelik turbo dizel motora da sahip olacak 308 SW, hatchback kardeşi kadar ilgi görmeyecek olsa da kendine hayran edinmek konusunda rakiplerinden geride kalmayacaktır.

308 SWPEUGEOT

Türkiye’de en çok beklenen modellerin başında gelen Golf’ün Sportsvan versiyonu sıradan bir stationwagondan çok daha fazlasını vaad ediyor. Adından da anlaşılacağı gibi, spor bir stationwagon olan otomobil, Volkswagen’in kalitesini Stationwagon’un işlevselliğiyle birleştiriyor. Golf Sportsvan’ın geniş bir iç ve bagaj hacmine sahip olduğunu da söylemek gerekiyor.

GOLFVOLKSWAGEN

SPORTSVAN

OTODERGI

19

Opel’in Adam Rocks modeli Avrupa’da: VW Up şehir aracının (eski Lupo) SUV gibi tasarlanmış versiyonu olan Volkswagen Cross Up ve Fiat Panda 4x4 gibi modellere rakip olacak. Mart ayında Opel tarafından Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Opel Rocks konsepti üzerine konumlandırılacak olan Adam, fark edilir derecede yükseltilmiş sürüş yüksekliği ve kalın plastik tamponları ile araziye çıkamayacak olsa da ufak bir arazi aracı görüntüsü sunacak. 

ADAMROCKS

OPEL

Haziran06 Temmuz07

2014’ün en büyük bombaları arasında belki de 4 Serisi’nin Gran Coupe versiyonu var. İlk olarak 6 Serisi modelinde gördüğümüz Gran Coupe versiyon şimdi de 4 Serisi’nde kullanılacak. Bu versiyonla beraber yeni bir motor seçeneği gelmese de 4 Serisi Gran Coupe, modele dinamizminden birşey kaybettirmişe benzemiyor.

4 SERİSİGRAN COUPE

BMW

WRXSTI

SUBARU

Ralli parkurlarından otoyollara transfer olan en önemli otomobillerden biri WRX STi yeni haliyle 2014 yılında kendini gösterecek. Motorsporları ruhunu hala üzerinde taşıyan model, 2.5 litrelik 300 beygirlik bir motorla satışa sunulacak.

X4BMW

Kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi X3 ile aynı sınıfta SUV olarak BMW X4 modelini sunacak olan Alman firması X4’ü X6 modelinin küçük versiyonu olarak satışa sunmayı planlıyor. Range Rover Evoque ve Porsche Macan ile aynı segmentte yer alacak olan yeni BMW X4 2014 yılında yollarda yerini alacak. 4.65 metre boyundaki BMW X3 ile aynı boyuta sahip olacak olan 2014 BMW X4‘te 8 vitesli yeni şanzıman standart olarak sunulacak. 

YENİLİK

20 OCAK 2014

Eylül09

Ağustos08

500X Fiat’ın ürün yelpazesinde Sedici’nin yerini alacak. Sedici gibi, 500X’de de SUV ve hatchback tasarım öğelerini görmek mümkün... 500X, 500 üç kapılı hatchback, Abarth performans versiyonu, 500C üstü açılır otomobil ve 500L küçük minivanın ardından 500 serisindeki beşinci varyant olacak.

JEEP B-SUV B-SUV kod adıyla anılan, 2014’ün ikinci çeyreğinde üretime girecek Jeep marka yeni bir SUV... B-SUV, Jeep Compass ve Patriot’tan daha küçük olacak.

Büyük ve öne doğru çıkık tasarlanmış ön panjur, geniş hava girişlerine sahip ön tampon, 21 inç çaplı jantlar LED farlar, çift bombeye sahip kaput, ince tasarımlı yan aynalar, şık egzoz çıkışları ve ince uzun stoplarla güçlü bir görünüm sunan otomobilde panoramik cam tavan da bulunuyor. 5.050 mm boya, 1.985 mm genişliğe ve 1.409 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesiyse 2.945 mm. Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 4.6 litre hacimli v8 motor bulunan araç 455 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor.

S COUPEMERCEDES-BENZ

500XFIAT

w

ACTIVE TOURER

BMW

BMW, Active Tourer ile sürüş konseptinin yanı sıra iç tasarımındaki bir dizi öncü çözümü de sergiliyor. Konfor ve işlevselliği, dinamikler ve stil ile kullanışlı bir biçimde biraraya getiren otomobilin plug-in hybrid sürüş sistemi de yüksek verimlilik düzeylerini güvence altına alıyor. 4350 milimetrelik dış uzunluğu, atletik oranları ve BMW’ye özgü çizgileriyle bu konsept otomobil, BMW’nin marka olmuş estetiğini bu otomobil segmentine de yansıtıyor. BMW Active Tourer modelinin iç tasarımı; yükseltilmiş oturma konumu, sürücü ve yolcular için sunduğu ferah alanı, esnek ve uzatılabilir bagaj bölmesiyle benzerlerinden ayrılıyor.

HCD-14 Genesis konseptinde olduğu gibi büyük, altıgen ızgara ve daha köşeli bir yapıya sahip olan ön bölümle dikkat çeken aracın bi-xenon farlarının tasarımı BMW 7 Serisi’ne göndermeler yapar gibi... Tamponlarda yer alan LED aydınlatmalar da bu araçtan alınmış gibi dururken arkada ince yapılı LED stoplar ve dörtgen tasarımlı çift egzoz çıkışı görülebiliyor. Dört farklı motor seçeneğine sahip olan yeni nesil Genesis’in dizel motoru bulunmuyor.

GENESISHYUNDAI

21

YENİLİK

Eylül09 Ekim10

ALTO+SUZUKI

Suzuki’nin küçük otomobili Alto, artı takısını da alarak 2014 yılında geliyor. Yenilenen tasarımı ve yepyeni motor seçenekleri ile dikkat çeken Alto+, özellikle Avrupa pazarında iyi satış rakamları hedefliyor.

MX-5’in önceki modele göre daha uzun görünen kapılar, uzayan dingil mesafesi ve genişletilmiş çamurluklar... Aracın artık daha geniş bir görüntüye sahip olduğunun kanıtı... Aynı zamanda, aracın ön direklerinin önünde bulunan kısma bir bölme daha eklenmiş. Bu da, yeni Mazda modelinin “uzun kaput, kısa güverte” felsefesini benimseyeceği anlamına geliyor.Aracı hangi motorun güçlendireceği konusunda hala şüpheler olmasına rağmen, bu yeni modelin 1.3 ya da 1.6 litrelik bir Skyactiv donanımından faydalanacağı düşünülüyor.

MX-5MAZDA CORSA

OPEL

FABIASKODA

Skoda’nın yeni tasarım akımı artık eskiyen Fabia modeline etki edecek. B segmentinde yer alan ve Volkswagen Polo, Audi

A1 ve Seat İbiza gibi modellerle aynı platforma sahip olacak yeni nesil Fabia, Golf 7’de kullanılan MQB platform üzerinde

geliştirilecek olmasıyla öne çıkıyor. MQB platform ölçeklenebilir olmasıyla farklı segmentlerdeki modellerde kullanılarak üretim

maliyetlerinin azalmasını sağlayacak. 2015 yılında yollarda olması beklenen yeni Fabia köşeli ledli farları ve geniş ön

ızgarasıyla yeni Skoda çizgilerini devam ettirecek.

Opel Corsa 6 sene gibi uzun bir süredir değişikliğe gitmiyor. Hem Opel diğer araçlarında uyguladığı tasarım dili, hem de diğer markaların modern tasarımları yanında eski sayılabilecek bir tasarıma sahip olan Opel Corsa, 2014 yeni haliyle karşımıza çıkacak. Aracın 2014 Opel Adam ve Opel Astra ile benzer tasarıma sahip olması dikkat çekiyor. Makyaj operasyonu ile yeni tampon, ızgara ve farlara kavuşacak aracın önden görünümü Adam modelini andıracak. Dış mekanda ön bölümle sınırlı kalan makyaj operasyonu iç mekanda yeni direksiyon simidi ve multimedya sistemleriyle devam edecek. 

22 OCAK 2014

Aralık12

EKİM AYINDAKİ DİĞER YENİLİKLERAlfa Romeo 4C Cabrio, Audi TT Coupe, Mercedes-Benz B Serisi, Land Rover Freelander, Hyundai i20, Smart Forfour ve Fortwo, Renault Twingo, Mazda CX-3, Volvo XC90

X6BMWAlman üreticinin sportif SUV’si 2014 yeni haliyle geliyor. Satışa sunulduğu andan itibaren büyük beğeni topyalan sportif SUV, yeni yılda daha sportif daha teknolojik ve daha etkileyici olacak. BMW’nin; SAV (Sports Activity Coupe) olarak adlandırdığı X6 modelinin yeni jenerasyonunun 2014’ün son çeyreğinde satışa sunulacak. 

PASSATVOLKSWAGEN

Yepyeni Passat modeli, Volkswagen’in MQB platformunda yer alarak yedinci nesil Golf’e ortak olacak. Sonuç olarak toplam ağırlık biraz azaltılırken daha verimli motorlar sayesinde yakıt tüketimi de düşecek. Aracın eski nesline çok daha dinamik bir görüntüye sahip olacağını da eklemekte yarar var.

SORENTO

Kasım11

Son makyaj operasyonundan sonra daha yenilikçi bir tasarıma kavuşan Kia Sorento, 2015 yılında piyasaya çıkması planlanan ve 2014 yılında tanıtılacak olan yeni Sorento ile Dünya pazarında kendine yer arayacak. Otomobilin hem 2WD hem de 4WD seçenekleri olacak. Motor gamında ise V6 benzinli 2 litrelik bir ünitenin de olacağı yine haberler arasında...

KIA

Mercedes-Benz’in yeni kompakt Coupe modeli, 2015 yılında satışa sunulacak. Hedefinde ise Porsche 911 var. Almanların iki dinamosunun savaşını AMG GT kazanabilir mi bilinmez ama hiç süphesiz tasarım anlamında AMG GT, 911’i yerle bir edecek. 7 ileri çift kavramalı şanzımanla sunulacak model, 1500 kg ağırlığı ile dikkat çekiyor. 0’dn 100 km/s hıza ise 4 saniyeden kısa bir sürede çıkmayı başarıyor.

AMGGT

MERCEDES-BENZ

23

Otomobil tutkunlarının gönlünde hep bir süper spor otomobil yatar; yüksek hacimli, turbolu veya atmosferik motora, kulağı okşayan seslere sahip egzoz sistemli… Şimdi okuduğunuz cümlede yüksek hacimli bölümünü atalım, çünkü karşımızda AMG etiketli 2.0lt motora sahip bir otomobil duruyor. A45AMG…

Mercedes-Benz A45 AMG TEST

Yazı Aydın Yayla

TABULARI

24 OCAK 2014

YIKACAK!

OTODERGI

25

M ercedes’in verdiği teknik verilerle bi-ze nasıl olur dedirten bir performans-tan bahsediyoruz ki bu da süper spor-

lara kafa tutacak nitelikte… 360 beygir gücünde turbo motor, 0-100 km/s 4.6 sn ve sınırlandırılmış 250 km/s maksimum hız(opsiyon Driver Pack ile sınırı kaldırabiliyorsunuz).

Mercedes AMG departmanının yüksek hacim-li, yüksek tork üreten motorları tüm otomobil se-verler tarafından bilinir, özellikle eşsiz kükreme-leriyle… AMG ilk defa 4 silindirli, bu denli düşük hacimli bir motor üretti ve bunu kompakt sınıf temsilcileri A ve CLA’nın kaputlarının altına yer-leştirdi. Bu makine litre başına 180 beygir güç üre-tirken, AMG; gücün 4MATIC dört tekerlekten çe-kiş sistemi ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile aktarılmasını tercih etmiş. Geçtiğimiz ay beyaz renge ve neredeyse tüm opsiyonlara sahip bir A45 AMG kullanma şansı bulduk.

Kaputu açtığınızda üzerinde montajı tamam-layan teknisyenlerin adları yazan motorlar 2.0 Lt turbo ya sahip ve 6000d/d de 360 beygir güç, 2250-5000 d/d aralığın da 450 Nm tork üretiyor. Bu motor aracı 100 km/s ye 4.6 saniye de ulaştı-rıyor. Otomobilin yeteneklerini bir an önce anla-mak için kapılarını açtığımda beni kırmızı detay-lara sahip deri-alkantara direksiyon ve bakmak-tan uzun süre oturamadığım Recaro spor koltuk-lar karşıladı. Kontağı çevirdiğimde ise içeri gelen o sesi daha net dinlemek için hemen camı arala-dım. Egzoz sesine ayrı bir parantez açılır fakat rö-lantide motor içeriye o kadar güzel ve sportif tat-ta titreşim veriyor ki; bu kompakt sınıf üyesinin hangi lige oynadığını daha yola çıkmadan anla-yabiliyorsunuz. Üst sınıfa aitmiş gibi hissettiren aktarma sistemi 4MATIC sakin kullanımlarda ön iki tekere ağırlık verirken performanslı kullanım-larda 50/50 olarak gücü dağıtıyor. Diğer A serisi kardeşlerinden farklı yürüyen aksama sahip 45 AMG önde McPherson arkada ise çok kollu bağ-lantılara sahip süspansiyon sistemiyle üretiliyor. Yola çıktığınızda özellikle şehir içi kullanımında sertliğini hissettiğiniz süspansiyon sisteminin 360 bg lik gücü stabil tutma konusunda çok iyi ayar-

26 OCAK 2014

Mercedes-Benz A45 AMG TEST

27

OTODERGI

TEKNİK ÖZELLİKLER

MODEL LANCIA THEMA Motor V6 silindirli, 2A45AMG 4MATICMotor 4 silindirli 1991 cc turbo benzinliBeygir gücü 360 HP / 6000 d/dTork 450 NM 2250 -5000 d/dSürüş 7 ileri çift kavramalı, dört tekerlekten çekişliMaksimum hız 250 km/s0-100 km/s hızlanma 4.6 snOrtalama tüketim 6.9 Lt / 100 kmCo2 emisyonu 161 g/kmBagaj Hacmi 341 ltFiyat 222.600 TL

28 OCAK 2014

lara sahip olduğunu anlıyorsunuz. Keskin viraj-larda otomobil kontrol edilebilir bir önden kayma sergiliyor. Otomobilin ağırlığı, tepkisi gayet iyi olan ve çalışan direksiyon oldukça net… 7 ileri çift kavramalı şanzıman ise Comfort modunda oldukça pürüzsüz. Sport modda aynı kalite de-vam ediyor fakat metal paddle shiftler ile kontrol ettiğiniz manuel modda vites düşürme emirlerini her zaman kabul etmiyor. Genel olarak sürücü ile kurulan ilişki biraz yapay.

Tekrar dönelim motor ve egzoz sesine; AMG’

nin alışılan “kamyon vari” seslerinden sonra bu ayar çok daha yarışçı ve olması gerektiği gibi his-settiriyor. 4 silindirli ve turbo ya sahip olmasının da etkisiyle egzoz sesi WRC otomobillerinden aşa-ğı kalmıyor. Rölantide tok ve gürül gürül gelen ses üst devirlerde özellikle vites değişimlerinde tam anlamıyla patlıyor. Ağzınız kulaklarınızda dola-şırken cadde ve sokaklarda yayaları yerinden hop-latıyorsunuz. Ayağınızı gazdan çektiğinizde devir düşerken gelen patırtılar ise tam yarış modun da hissettiriyor. Bunu sağlayan baş aktör ise opsiyon

EGZOZ SESİNE AYRI BİR PARANTEZ AÇILIR FAKAT RÖLANTİDE MOTOR

İÇERİYE O KADAR GÜZEL VE SPORTİF TATTA TİTREŞİM VERİYOR

Kİ; BU KOMPAKT SINIF ÜYESİNİN HANGİ LİGE OYNADIĞINI DAHA

YOLA ÇIKMADAN ANLAYABİLİYORSUNUZ.

Mercedes-Benz A45 AMG TEST

OTODERGI

29

olan AMG Sportif Motor ve Egzoz Ses Düzeni. AMG ürün gamının tümünde olduğu gibi A45 in-de çok uzun bir opsiyon listesi bulunuyor. Test otomobilimizde de bana göre olmazsa olmaz AMG Sportif Motor ve Egzoz Ses düzeni, AMG Performans Spor Koltuklar, Deri Alkantara AMG Performans Spor Direksiyon ve kırmızı fren kali-perleri opsiyonları bulunuyordu. Görsel olarak en belirgini ise AMG Aerodinamik Paket. Fabrika ve-rilerinde A Serisinin ortalama 100 km de 6.9lt ile yetindiği açıklanmış. Araçta tüm koşullarda biz ortalama 14.0 lt yakıt tükettik ki bence bu perfor-

mansa sahip otomobillerde bu tüketim oldukça uygun. A45 ile Audi R8 4.2, düellosunda karşım-daki hacimli rakibin benden çok daha fazla yakıt tükettiği kesin. Sonuçta ise A45 in küçükte olsa bir adım önde olması benim için ayrı bir keyifti.

Gelelim bu süper kompaktın bedeline, A 45 AMG 222.600 TL den başlarken, test otomobilin-deki opsiyonlarla 284.448 TL’ ye çıkabiliyor. (Yu-karıda bahsettiğim olmazsa olmaz opsiyonlarla 240.000 TL civarına bu otomobile sahip olabilirsi-niz) İkinci el bir 997 kasa 911 mi alırsın sorusuna cevabım ise yine A45’den yana…

EDC şanzıman turbo ortaklığında Clio...

Renault Clio 1.2 EDC TEST

30 OCAK 2014

R enault Clio’da EDC şanzımana ka-vuştu. 1.2 litrelik turbo motorla su-nulan EDC şanzımana sahip Clio, di-

namik tasarımını üstün sürüş gücüyle birleş-timeyi başarmış. Şanzımanın Clio’ya çok şey kattığı kesin... 120 beygir güç üreten direk benzin enjeksiyonlu motoruyla kaliteli bir performans sunan B segmentinin küçük oyuncusu, EDC şanzıman ile sarsıntısız vites geçişlerine de sahip. Powershift şanzımanlı Ford Fiesta’nın en büyük rakibi olan Clio 1.2 EDC, en az rakibi kadar başarılı seyrediyor.

Şanzıman yalnızca performans üzerine iyi veriler elde etmiyor. Elbette yakıt tüketiminde de iyileştirmelere sebep oluyor. Ortalama 5,2 litre yakıt tüketimine sahip otomobil, bu güç-te bir otomobilden beklenmedik tüketim ve-rilerine ulaşıyor. 6 ileri EDC vites kutusu, gaz tepkilerini netleştiriyor ve yumuşatıyor. Sü-rücü ve yolcu hava yastığı, acil fren destek sistemi (AFU), ABS, ASR, baş, göğüs, yan ha-va yastıkları, direksiyondan kumandalı hız ayar ve sınırlayıcı, LED gündüz farları, elekt-ronik denge programı (ESC), yokuşta kalkış destek sistemi gibi özelliklerin standart ola-

rak sunulduğu otomobilin 1.2 litrelik motoru 190 Nm tork değerine sahip. Bu da çift kavra-malı Clio 1.2’yi 0’dan 100 km/s hıza 9.4 sani-yede ulaştırıyor. Clio 1.2 EDC’nin maksimum hızı ise 199 km/s.

TEKNİK ÖZELLİKLER

MODEL RENAULT CLIO 1.2 EDC 120BG Motor 4 silindirli 1197cc turbo benzinliBeygir Gücü 120HP 4900 d/dTork 190Nm 2000 d/dSürüş Önden çekişliŞanzıman 6 ileri EDCMaksimum hız 199 km/s 0-100 km/s hızlanma 9.4 sn Ortalama tüketim 5,2 lt/100 km Co2 emisyonu 120 g/km Bagaj Hacmi 300 lt Yakıt deposu 45 lt Fiyat 45,600 TL Sonuç + Şanzıman

GÜÇPerformans

&

OTODERGI

31

SEAT Ibiza Cupra TEST

HIZ,32 OCAK 2014

ADRENALİN

OTODERGI

SEAT Ibiza Cupra, 180 beygir gücü ile hem atik hem de kışkırıtıcı... İç mekanda ise yeterince sportiflik yok.

33

S EAT’ın küçük hatchback modeli Ibiza artık Türkiye’de Cupra versiyonuyla da satışa sunuluyor. Agresif tasarımı

ile bütün beğeniyi üzerinde toplayan modelin kaputunun altında 180 beygir üreten turbo bes-lemeli bir canavar yatıyor.

Keskin hatları ve çekici bakışlarıyla Ibiza Cupra, önden bakıldığında tam bir sportif... Ama otomobilde arkaya doğru gidildikçe bu sportiflik farklı bir boyut kazanıyor. Cupra ön tampon ve marşpiyeller ilk bakışta dikkat çeki-yor. Şişkin çamurluklarsa yine Ibiza Cupra’nın karakterini yansıyor. Aracın arka bölümüne geçtiğimizde ise iki stop lambasının ortasında büyük bir “CUPRA” yazısı dikkat çekiyor. Tam bu yazının altındaki tamponun ortasında bü-yük bir egzoz ile sportif ve agresif görünümünü tamamlayan otomobil, “Bocanegra” kadar sportif durmasa da takdirimizi kazandı.

İç mekana geçtiğimizde ise, bizi dış tasarım-da gördüğümüz sportiflik karşılıyor diyemeyiz. Koltuklarda bulunan Cupra yazısı ve direksi-yon simidi haricinde göze çarpan bir sportiflik yok. Bu da bizi Ibiza Cupra’da hayal kırıklığına uğrattı diyebiliriz.

Ibiza Cupra’ya hayat veren 1.4 litrelik TSi motor, VW grubunun bu hacimdeki en güçlü motoru... 180 beygir güç üreten motor Ibıza’nın küçük kasası ile birleşince tadından yenmez bir otomobil karşımıza çıkıyor. Gaza ilk dokundu-ğunuz anda dahi kendini ileri atan Ibiza Cupra, hızlı karakterini göz önüne çıkarıyor. 250 Nm tork değerine sahip otomobil 0’dan 100 km/s ulaşmayı 6.9 saniyede başarıyor. Fabrika veri-lerine göre şehir içi 7,5 litre yakıt tüketen oto-mobil, bizim kullanımızda ise 9 litre civarın-daydı. 7 ileri DSG şanzımanın kullanıldığı oto-mobili isterseniz “Paddle Shift” yardımı ile di-reksiyonun altından manuel olarak kullanabi-liyorsunuz.

SEAT Ibiza Cupra TEST

34 OCAK 2014

35

OTODERGI

TEKNİK ÖZELLİKLER

MODEL SEAT IBIZA CUPRA Motor 4 silindirli 1390cc turbo benzinliBeygir Gücü 180HP 6200 d/dTork 250 Nm 2000-4500 d/dSürüş Önden çekişliŞanzıman 7 ileri DSGMaksimum hız 228 km/s 0-100 km/s hızlanma 6.9 sn Ortalama tüketim 5.9 lt/100 km Co2 emisyonu 139 g/km Bagaj Hacmi 236 lt Yakıt deposu 45 lt Fiyat 48,300 TL Sonuç + Performans, dış tasarım - Sportif olmayan iç mekan

Yeni Fluence 1.6 litrelik benzinli motoru ile kombine edilen CVT X-Tronic otomatik şanzıman ile daha konforlu...

Renault Fluence 1.6 CVT X-Tronic TEST

OTOMATİK36 OCAK 2014

KEYFİ

OTODERGI

37

38 OCAK 2014

Y enilenen yüzü ile daha çarpıcı ve daha iddialı bir tasarıma kavuşan Fluence, otomatik şanzımanı ile tü-

keticiyi kalbinden vuruyor. Atak görünümü-nü CVT(Sürekli değişken oranlı) şanzıman ile kombine eden Fluence, hem ekonomik hem de tatmin edici bir performans sunuyor.

0’dan 100 km/s hızlanma konusunda 1.6 litrelik manuel kardeşinin gerisinde kalan CVT X-Tronic, yakıt tüketimi ve emisyon ko-nusunda manuel versiyona göre çok daha ba-şarılı... . Her silindirde çift enjektör bulunma-sı, yakıtın daha verimli yanmasını sağlayarak düşük yakıt tüketimine katkıda bulunuyor. CVT şanzımanda vitesleri manuel olarak de-ğiştirmek de mümkün. Bu durumda sürücü, her ne kadar CVT sistemde kademe olmasa da, 6 ileri otomatik şanzıman kullanmış gibi oluyor. Otomobilde egzantrik zincirine yer verilmiş olması (değişim gerekmiyor), kulla-nıcıya servis harcamalarında bir avantaj sağ-layacaktır.

Şehir içinde seri vites geçişleri sayesinde rahat ve konforlu yolculuk sağladığını söyle-yebileceğimiz CVT X-Tronic şanzımanlı Flu-ence, gaz tepkilerinde biraz gecikmeli olsa da sizi yarı yolda bırakmayacak türden yoluna devam ediyor. Bazı sürücüler tarafından se-

vilmeyen CVT şanzıman ile doğru kullanım-da keyifli bir yolculuk geçirebiliyorsunuz. Hızlanmak istediğinizde gaza sonuna kadar basmak yerine doğru devirde ve optimum se-viyede gazda ayağınızı tuttuğunuzda bu şan-zıman son derece ekonomik ve rahat olabili-yor. Tabii gaza yüklenmeyi tercih ettiğinizde, aracın gazı alması biraz geç olabiliyor. Bütün bunlara rağmen bu şanzıman ile son derece iyi bir otomobil kullandığınızı hissediyorsu-nuz. 115 beygir güç üreten test aracımız 0’dan 100 km/s hızı 11,9 saniyede tamamlıyor. Pre-mium bir Renault için en iyi tercih CVT X-Tronic şanzıman olacaktır.

TEKNİK ÖZELLİKLER

MODEL RENAULT FLUENCE 1.6 CVT X-TRONIC Motor 4 silindirli 1598cc benzinliBeygir Gücü 115HP Tork 155 Nm Sürüş Önden çekişliŞanzıman CVT X-Tronic otomatikMaksimum hız 190 km/s 0-100 km/s hızlanma 11.9 sn Ortalama tüketim 6.4 lt/100 km Co2 emisyonu 149 g/km Bagaj Hacmi 530 lt Yakıt deposu 60 lt Fiyat 57,250 TL Sonuç + Sürüş, konfor - Agresif kullanımda şanzıman beklemeleri

Renault Fluence 1.6 CVT X-Tronic TEST

Fotoğrafta görülen aksesuar ve ekipmanlar, Türkiye paketinde farklılık gösterebilir. NOTE modelinin ortalama CO2 emisyon değeri 92 - 109 gr/km ve şehir dışı yakıt tüketimi 3,2 - 4 lt/100 km arasında versiyonlarına göre değişmektedir. Yakıt tüketimleri 1999/100/EC’ye göre belirlenmiştir. Hava şartları, sürüş tekniği ve bakımlarına göre sonuçlar değişebilir.

www.nissan.com.tr | www.facebook.com/NissanTurkiye | NISSAN GÜLÜMSEME HATTI 0216 651 84 20

YENI NISSAN NOTE.DAHA FAZLASINA SAHIP OLUN.Yepyeni tasarımı, üstün teknolojik özellikleri ve geniş yaşam alanıyla Yeni Nissan Note, beklentilerinizi fazlasıyla karşılayacak. Yeni Nissan Note’u daha yakından keşfetmeniz için sizi Nissan bayilerine bekliyoruz.

Kör Nokta Uyarı Sistemi | Şerit Takip Uyarı Sistemi | Hareketli Nesne Algılama Sistemi

YENI NISSAN NOTE. ŞEHRIN DAHA FAZLASI.YENİ NISSAN NOTE’U

KEŞFETMEK İÇİN BARKODU OKUTUN.

NOTE ILAN 22,1x28,5.indd 1 11/13/13 4:17 PM

Fotoğrafta görülen aksesuar ve ekipmanlar, Türkiye paketinde farklılık gösterebilir. NOTE modelinin ortalama CO2 emisyon değeri 92 - 109 gr/km ve şehir dışı yakıt tüketimi 3,2 - 4 lt/100 km arasında versiyonlarına göre değişmektedir. Yakıt tüketimleri 1999/100/EC’ye göre belirlenmiştir. Hava şartları, sürüş tekniği ve bakımlarına göre sonuçlar değişebilir.

www.nissan.com.tr | www.facebook.com/NissanTurkiye | NISSAN GÜLÜMSEME HATTI 0216 651 84 20

YENI NISSAN NOTE.DAHA FAZLASINA SAHIP OLUN.Yepyeni tasarımı, üstün teknolojik özellikleri ve geniş yaşam alanıyla Yeni Nissan Note, beklentilerinizi fazlasıyla karşılayacak. Yeni Nissan Note’u daha yakından keşfetmeniz için sizi Nissan bayilerine bekliyoruz.

Kör Nokta Uyarı Sistemi | Şerit Takip Uyarı Sistemi | Hareketli Nesne Algılama Sistemi

YENI NISSAN NOTE. ŞEHRIN DAHA FAZLASI.YENİ NISSAN NOTE’U

KEŞFETMEK İÇİN BARKODU OKUTUN.

NOTE ILAN 22,1x28,5.indd 1 11/13/13 4:17 PM

SP

EC

IAL

TÜ

RK

İYE

OCAK / ŞUBAT / MART 2014 QUATTRORUOTE SPECIAL TÜRKİYE 6 TL / SAYI: 8

TÜRK

İYE

SPECIAL

OC

AK

/ Ş

UB

AT

/ M

AR

T 2

01

4

Herkese CONTINENTAL’den 2014 MASA TAKVİMİ hediye

YENİLİKLERİ2014

A45&CLA45AMG

JOHN COOPER WORKS’E

NISMO

KARŞI

BMW 4 Serisi Convertible

Lamborghini Huracán LP 610-4

MERCEDES

ARTIK 9 TL YERİNE SADECE 6 TL

KIŞ SAYISIYLA BAYİLERDE...

ARTIK 9 TL YERİNE SADECE 6 TL

KIŞ SAYISIYLA BAYİLERDE...

Subat sayısında görüsmek üzere...

Subat sayısında görüsmek üzere...