otodergi eylul 2013

EYLÜL 2013 / SAYI 23www.otodergi.com YEPYENİ@FARKLI OTOMOBİL DERGİNİZ

BMW Z4 2.8I SDRIVE, OPEL CASCADA 1.6 XHT, RENAULT CLIO SPORT TOURER 1.5, PEUGEOT RCZ EVOLUTION 1.6, SSANGYONG REXTON W 5A/T 4WD

OTODERGIOG

OTODERGİ APP STORE’DA KENDİ UYGULAMASIYLA

YAYINDA!

458 SpecialeFERRARI

FrankfurtOtomobil Fuarı’nın

tüm yenilikleri

Audi Kasko

8 EYLÜL 2013

EDİTÖR

2011 yılının Kasım ayında yayın haya-tına başlayan OTODERGİ’nin 23. Sayısını okuyorsunuz. Göz açıp-kapayana kadar geçen bu yaklaşık 2 senede OTODERGİ dijital bir yayın için yapması gerekenleri fazlasıyla yaptı. Türkiye’nin ilk online ve download edilebilen dijital dergisi OTO-DERGİ, Ipad ortamında da kendi adıyla hem ücretli hem de ücretsiz yayınların bulunduğu “dijital mağazası” olan ilk ve tek otomobil yayını olmanın ayrıcalığını yaşıyor. OTODERGİ tüm bu ilk ve özellik-leriyle her ay 100 bini aşkın okuyucu ile buluşuyor. Dijital yayının özünde gelişim ve değişim var olduğunu bildiğimizden hemen hemen her ay OTODERGİ’nin tek-niğini geliştirdik. Dijital dünyada yıllarca aynı işi hiç değiştirip- geliştirmeden yap-mak ancak “vizyonsuz”ların yapacağı bir iştir ne yazık ki. İnternet ve dijital yayın-cılık sürekli gelişmeyi öngörür. Buna ayak uyduramayan ayakta duramaz. İşte OTO-DERGİ bu mantıkla her ay üstün tekniği-nin üzerine yeni bir şeyler daha koyuyor. 2. Yaşımızı bitirip 3. Yaşımıza girmemize kısa bir süre kala başka sürprizlerle de kar-şınızda olmaya hazırlanıyoruz.

************************************************

Gelelim otomotiv sektöründeki ge-lişmelere. Otomobil Distribütörleri Derneği’nin Ağustos ayı satış raporuna göre; otomobil ve hafif ticari pazarı geç-tiğimiz ay yüzde 12 oranında artış göste-rirken otomobil pazarının yüzde 25, hafif ticari pazarının ise yüzde 21 oranında düş-tüğü gözlendi. Ağustos ayı içinde toplam 65 bin 43 adet araç satıldı. Geçen yıla oran-la yüzde 25 artış olması otomotiv sektö-rünün yüzünü güldürdü. Hafif ticari araç pazarı ise hemen hemen her ay pazar payı kaybetmeye devam ediyor. Otomobil dist-ribütörleri derneğinin raporu ayrıntılı ola-rak incelendiğinde toplam satışların yüzde 94’ünün 1600 CC altındaki otomobillerden oluştuğu gözlemleniyor. 1600-2000 CC ara-lığındaki otomobil ise yüzde 6 oranında kaldı. 2013 yılının son sekiz ayında ise 85 kilowat altı 29 adet elektrikli otomobil satı-şı gerçekleşti. 2013 yılının ocak-ağustos ayı aralığındaki sekiz ayda toplam 518 bin 382 araç satıldı. Bu toplam rakamın yaklaşık 400 bin adedini binek otomobiller, 118 bin adedini ise hafif ticari araçlar oluşturdu.

OTODERGİ demek, dijital yayıncılıktaki gelişmelerin öncüsü demek

OTODERGI

9

OTODERGİ demek, dijital yayıncılıktaki gelişmelerin öncüsü demek

Marka bazındaki satışlarda ise Volkswagen 71 bin adetlik satışla birinciliğini sürdürü-yor. Ardından Renault 66 bin, Ford Otosan 63 bin , Fiat 62 bin ve Opel de 33 bin adetlik satışla ilk beş markayı oluşturdu. Otomobil distribütörleri derneğinin bu raporu doğ-rultusunda yıl sonunda toplam pazarın 850 bin civarında olması bekleniyor.

OTODERGİ FRANKFURT OTOMOBİL FUARI’NDA!

Otodergi ekibi her yıl her fuara gitti-ği bu ayın 9’unda Basın Günü ile açılacak olan Frankfurt Otomobil Fuarı’nda olacak. Fuar’la ilgili tüm gelişmeleri anı anına, bir diğer yayınınım olan www.otomobil-gazetesi.com’dan takip edebilirsiniz. Ekim ayındaki sayımızda ise Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yapacağımız özel haberlerle kar-şınızda olacağız.

Ahmet ÇelikOtodergi Yayın Yönetmeni

10 EYLÜL 2013

İÇİNDEKİLER

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

COMPETUS 18.5x24cm.pdf 1 21.08.2013 00:01

OTODERGIOG

>> 8 EDİTÖR>> 12 HABER>> YENİLİK 20 Nissan Juke Nismo 22 OPEL’den MOTOR ATAĞI! 24 Peugeot 2008 30 Renault Latitude 32 Volvo V40 >> FUAR 36 Frankfurt Otomobil Fuarı’nın tüm yenilikleri

>> TEST 58 BMW Z4 2.8i sDrive 66 Opel Cascada 1.6 XHT 170HP AT6 70 Renault Clio Sport Tourer 1.5 dCi 74 Peugeot RCZ Evolution 1.6 THP 76 Ssangyong Rexton W 5A/T 4WD

>> MOTORSPORLARI 80 Belçika Grand Prix

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

COMPETUS 18.5x24cm.pdf 1 21.08.2013 00:01

12 EYLÜL 2013

KIA pro_cee’d GT satışta!3 kapılı pro_cee’d modelinin Ma-yıs ayında satışa sunulmasından sonra, aracın GT versiyonu da ül-kemizde satışa sunuldu. KIA’nın şimdiye kadar üretilmiş en per-formanslı modeli pro_cee’d GT, KIA ürün gamına yepyeni bir so-luk kazandıracak. pro_cee’d GT, 1.6L T-GDI benzinli turbo mo-tor ile donatılan bu güçlü motor, 6000 d/d’da 204 PS güç ve 1750-4500 d/d aralığında 265 Nm tork üretiyor. Standart olarak altı ileri manuel şanzımana sahip olan ön-den çekişli pro_cee’d GT, 0’dan 100 km/s hıza 7,7 saniyede çıkı-yor ve 230 km/s maksimum hıza ulaşıyor.

2014 X5 M50d’nin kaputu altında 381 HP güç ve 740 Nm tork üreten aynı zamanda yeni Euro-6 emisyon standartlarını da karşılayan üç-turbolu 3.0-litre hacimli dizel motor görev yapıyor.

Güç, sekiz-ileri vitesli otomatik şanzıman ara-cılığı ile xDrive dört tekerlekten çekiş sistemine gönderiliyor. Heybetli SAV’ın (Sports Activity Ve-hicle) 0-100 km/s deparı ise 5.3 saniye.

X5 M50d bir “yağ yakıcı” olduğu için ekonomik bir araç olmaya devam ediyor ve yüz kilometrede ortalama 6.7 litre yakıta gereksinim duyuyor (CO2 emisyonu: 177 g/km). BMW, yeni modelin selefin-den yüzde 10 + daha verimli olduğunu söylüyor. Alman otomobil üreticisi yeni “dizel” M perfor-mans aracı 2014 X5 M50d’nin standart donanım listesine Dinamik Süspansiyon Kontrolü, arka aksta havalı süspansiyon sistemi ve dört mev-sim lastikleri ile sarılmış çift-kollu hafif M 19-inç alaşımları dahil etmiş. Opsiyonel Dinamik adap-tif süspansiyon paketi ile birlikte gelen Dynamic Drive aktif yuvarlanma stabilizasyonu, BMW’nin sunduğu diğer ayrıcalıklardan...

Porsche 911 GT3 RS çalışmaları başladı911 GT3’ün 2014 yılında piyasaya sürülmesinin ardından RS versi-yonu için çalışmaların başladığı açıklandı. Gelecek yıl 911 GT3 modelinin ardından satışa sunul-ması beklenen model 4.0 litrelik bir motor ile satışa sunulacak ya da GT3’ün 3.8 litrelik geliştirilmiş bir versiyonuna sahip olacak. Her koşulda GT3 RS’in 475 HP (349 kW) güç üretmesi bekleniyor. Ay-rıca GT3 RS, PDK şanzıman kul-lanacak.

Porsche 911 GT3

Ford Focus yine Dünya’nın en çok satan aracıOtomotiv Araştırmaları Şirketi Polk tarafından yapılan küresel pazar araştırmasının sonuçları-na göre Ford Focus ilk çeyrek sonuçlarına göre dünyanın en çok satan aracı unvanını sürdürdü.Ford’un dünya çapındaki 9 fabrikasında dakika-da ikiden fazla üretim adedine sahip olan Focus, 2013’ün ilk çeyreğinde 288.724 adetlik satış adedine ulaştı.

BMW X5 M50d 2014’e hazır

HABER

Citroen’den bir yenilik dahaPSA Peugeot Citroën Grubu’nun yeni geliştirdiği şasi platformu EMP2’nin kullanıldığı ilk model CITROËN C4 Pi-casso olarak dikkat çekiyor. Bu yeni nesil şasi platformu özel alışımları sa-

yesinde, hem çok daha hafif, hem çok daha sağlam. Hafiflemesi sayesinde, platformun kullanılacağı modeller daha az karbon salınımı ve daha az yakıt tüketimi değerlerine ulaşıyor. Ayrıca yere daha yakın olması nedeniyle, araçların yol tutuşlarının da artmasına imkan veriyor. Modüler bir özelliğe sahip olan yeni EMP2 şasi platformu, kullanılacağı araçların boyutları doğrultusunda daha uzun veya daha kompakt olabiliyor.

OTODERGI

Maserati Ghibli ,Türkiye yollarına çıkmak için gün sayıyor

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati’nin yeni üretim stratejisinin önemli bir adımını oluşturan,üst orta sınıftaki dört kapılı sedanı Ghibli, Türkiye yolla-rına çıkmaya hazırlanıyor.

Tofaş çatısı altındaki Fer Mas Oto tarafından oto-mobil tutkunlarının beğenisine sunulacak olan Mase-rati Ghibli, markanın tarihinde bir ilk olan, 3.0 litre V6 turbo dizel ve 3.0 litre V6 benzinli olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle Türkiye pazarında yerini ala-cak. 3.0 litrelik V6 turbo versiyonu 155.000 Euro’dan başlayan fiyatla satışa sunulacak olan Ghibli’nin, 3.0 litre V6 benzinli motor seçeneği ise 197.000 Euro’luk başlangıç fiyatıyla dikkatleri üzerine çekiyor.

Yeni Opel Insignia’nın seri üretimine başlandıOpel Insignia tasarımı ve yeni-likçi teknolojisi ile 2008 yılın-da piyasaya sürüldüğünden bu yana “2009 Yılının En İyi Oto-mobili” dahil olmak üzere 40’ın üzerinde uluslararası ödüle layık görüldü. Test edilen tüm otomobiller içinde en düşük hata oranını belirleyen DEKRA ödülünü de üst üste iki kez 2012 yılı içerisinde sahibi oldu. Yeni yüksek verimli benzinli ve dizel motor seçenekleriyle,ekonomik yakıt tüketimi sağlıyan 6 ileri manuel şanzımanlı ve Start/Stop özelliğine sahip 2.0 lt. CDTI, 100 km’de yalnızca 3.7 lt dizel yakıt tüketimi ve 99 g/km CO2 (NEDC) salınımına sahip . Ayrıca yeni 1.4 Turbo benzinli direkt enjeksiyonlu motor, 123 g/km’lik CO2 ile 100 km’de yal-nızca 5.2 lt. yakıt tüketiyor.

13

14 EYLÜL 2013

Borusan Otomotiv, Aston Martin ile yolları ayırdıİngiliz Aston Martin’in Türkiye distribütörü Borusan Otomotiv markanın temsilciliğini bıraktı.2010 ekim ayından bu yana As-ton Martin’in ürkiye satış ve satış sonrası hizmetleri vermekte olan Borusan Otomotiv’den yapılan açıklamada üretici firma ile mu-tabakata varılarak kararın alındığı belirtildi. Türkiye ’de yeni bir yet-kili firma belirlenene kadar Boru-san servisleri hizmeti sürdürecek.

Volvo’da yeni solukİlhamını çağdaş, ilerici İskandinav yaşam tarzı

ve tasarımının yanı sıra geçmişin ikonik unsurların-dan alan seçkin Volvo Concept Coupe, şirketin yeni Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi’nin (SPA) sağladığı tasarım olanaklarını ortaya koyan üç konsept oto-mobilden oluşan serinin ilk örneği. Volvo Concept Coupe’de bulunan benzinli plug-in hibrid aktarma organları, Volvo Cars’ın yeni dört silindirli Drive-E motor ailesindeki en güçlü versiyonları yaratmak için elektrifikasyon kullanma stratejisini yansıtıyor. Bu, motor gücünü V8 sınıfına getirecek.

Konsept otomobil, bir kompresör ve turboya sa-hip, yüksek performanslı 2.0 lt Drive-E benzinli motor içeriyor. Benzinli motor, arka aks üzerinde bir elektrikli motorla bir araya getirilmiş. Bu, Volvo Concept Coupe’ye 400 HP civarında bir toplam güç çıkışı ve 600 Nm’nin üzerinde tork sağlıyor.

Range Rover Sport RS ile tanışınRange Rover Sport RS’ten bahse-decek olursak aracın 5.0 litrelik V8 motoru ile 543 beygir ve 680 Nm tork üreteceğini söyleyebili-riz. Yüksek performans için ta-sarlanmış olan SUV modelinin saatte 96 kilometrelik hızı 0’dan yakalayabilmesi için 4.8 saniye gerekirken Supercharged mode-lin 503 beygirlik donanımı ile bu performansı 5 saniyede yakala-yabildiği biliniyor.

2014’ün en büyük mücadelesi soğutma olacakCaterham teknik sorum-lusu Mark Smith’e göre 2014 V6 motorlarında yaşanacak tek sorun so-ğutma üniteleri olacak. Gelecek sezon yapılacak yönetmeliklerde yapı-lan büyük değişiklikle oldukça farklı motorlara kavuşacak Formula 1 oto-mobilleri 2014 sezonundan itibaren 1.6 litre V6 mo-torlar kullanacak ve bu motorlar frenleme sırasında bile turboşarj’dan çıkan havayı enerjiye dönüştüren sistemlere sahip olacak.

HABER

OTODERGI

Ferrari’de %22 kâr artışıFerrari’nin, 2013’ün ilk yarısındaki ticari kârı 176 milyon Euro’ya, net kârı ise 116,2 milyon Euro’ya ulaştı. Ticari kâr bir önceki yıla oranla %22, net kâr ise %20 oranında arttı. 2013’ün ilk yarısında, 3.767 adet Ferrari’nin teslim edildiğini belirten Ferrari Yönetim Kurulu Başkanı Luca di Monteze-molo; “Ferrari, yılın ilk altı ayında bir kez daha mükemmel sonuçlar elde etti. İki ay önce, etkileri önümüzdeki altı ayda daha net bir şekilde görülebilecek stratejik bir adımla, Fer-rari markasının özel ima-jını korumak amacıyla hacmi sınırlamaya karar verdik. Bu karar şimdi-den etkisini göstermeye başladı. İkinci çeyrekte sadece %2.8 seviyesin-de gerçekleşen hacim artışı, yüksek kârlılığı beraberinde getirirken, markanın özel duruşunu koruma çabamızı da des-tekledi.” dedi.

Panamera, Executive ile geliyorPorsche’nin tüm dünyada büyük ilgi gören dört kapılı modeli Panamera ailesi, Executive modeliyle daha da genişledi. 15 santimetre daha uzun aks mesafesiyle Panamera Executive daha geniş arka oturma alanı ve daha iyi sürüş konforu sunu-yor. Türkiye’de geçtiğimiz günlerde satışa sunulan Paname-ra Turbo Executive ve Panamera 4S Executive modellerinde diğer Panamera modellerine göre 15 santimetre daha uzun aks mesafesi bulunuyor. Bu da arka koltuklarda daha geniş bir oturma alanı yaratıyor. Daha uzun B sütunu ve pencereler ise, yolculuğu daha konforlu hale getiriyor. İki Executive mo-delde de standart olarak sunulan Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM), daha konforlu bir sürüş sunuyor.

Toyota Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Özge Çetin oldu08 Şubat 2011 tarihinden itibaren Toyota Türkiye Pa-zarlama ve Satış A.Ş. Ku-rumsal İletişim Müdürlüğü görevini yürüten Ayşegül Ataman’ın, görevden ay-rılması nedeniyle 2 Eylül 2013 itibariyle aynı görevi Özge Çetin devraldı. Toyota Türkiye Pazarlama ve Sa-tış A.Ş. Kurumsal İletişim Müdürlüğü görevine atanan Özge Çetin, 1977 doğum-lu. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Uluslararası İliş-kiler bölümünden 1999 yı-lında mezun olan Çetin, iş yaşamına 1999 yılında Adi-das Türkiye Pazarlama de-partmanında başladı. 2005 Kasım ayından beri Toyota Türkiye Pazarlama ve Sa-tış A.Ş. Ürün ve Planlama Departmanı’nda Ürün Koor-dinatörü olarak görev yapan Çetin, 2009 yılından itiba-ren Pazarlama Ürün Takım Lideri olarak çalışıyordu. Özge Çetin, ileri seviyede İngilizce biliyor.

15

16 EYLÜL 2013

Yeni Honda Civic Type R’dahedef 300 HPHonda’nın CEO’su Takanobu Ito hali hazırda bu-lunan Type R’ların 2015 yılına kadar satılacağını ve daha sonra yepyeni bir araç ile tanışacakları-nı söyledi. Honda’nın en önemli silahı Honda Ci-vic Type R, 2015 yılında yenilenecek. 1.6 litrelik veya 2.0 litrelik bir motorun kullanılacağı oto-mobilde 300 HP güç hedefi bulunuyor. Aracın 265 HP ile 300 HP arasında olacağı ise kesin. Yeni Type R’ın motorunun ise VTEC olmayacağı onun yerine yeni nesil bir turbo motora yer veri-leceği ise yine haberler arasında...

En iyi Gallardo hazır2003’ten beri süren üretimiyle Lamborghini’nin en uzun soluklu modelleri arasında yer alan Gallardo emeklilik günleri için geri sayıma baş-larken veda hediyesi ise gelmiş geçmiş en iyi Gallardo olacak.Aventador ile V12 macerasını yeni nesle taşıyan Lamborghini, giriş modeli olan Gallardo’yu ise emeklilik günlerine ha-zırlıyor. Markanın pist yarışı olan Blanc-pain Super Trofeo’da yarışan Gallardo Super Trofeo’nun yol versiyonu olan Squadra Corse “yarış takımı” anlamına gelirken, araçta 570 HP güç üreten 5.2 lt’lik V10 görev yapıyor. Pistte yarışan Super Trofeo’ların karbon-kompozit arka spoyleri standart Gallardo LP 560-4’e göre 3 kat basınç yaratıyor.

HABER

Volvo’dan Drive-E teknolojisiVolvo Cars yeni Drive-E güç ünitesi yel-pazesiyle verimli sürüş keyfini yeni bir boyuta taşırken, güç ve akıcı kullanım için silindir sayısının önemli olmadığını ispatlıyor. Drive-E motor yelpazesinin 2.0 lt dört silindirli ilk üç ünitesi kış aylarından itibaren tanıtılacak. Dizel motorlar dünyada ilk olan i-Art tekno-lojisiyle donatılırken, en güçlü benzinli versiyon, sınıf lideri tüketim değerle-riyle birlikte hem kompresör hem de turbo teknolojisinin bir arada sunulma-sıyla dikkat çekiyor.

OTODERGI

17

Elantra makyajlanıyorHyundai’nin C segmentin-de bulunan sedan mode-li Elantra makyajlanıyor. Öncelikle Avrupa dışında tanınan ismiyle sergilenen otomobilin asıl yeniliğiyse bu kıtayı ilgilendiriyor. Ye-niden şekillendirilmiş ön tampon, farklı tasarıma sahip jantlar, LED gündüz farları, hafifçe rötuşlan-mış arka tampon, fark-lı egzoz çıkışları ve LED stoplarla önceki model-den farklılaşan aracın iç mekan fotoğrafları payla-şılmamış olsa da orta kon-solda bulunan havalandır-ma ızgaraları ve ön kol dayanağının yükseltildiği verilen bilgiler arasında. Avante ailesine asıl önem-li katılımsa kaput altında. i30’da da görev yapan 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor 6 ileri vitesli manu-el ve tam otomatik şanzı-manlarla bu araçta da ter-cih edilebilecek. Ünite 128 beygir güç, 280 Nm tork üretebiliyor.

Honda NSX Consept-GT geri döndüHonda’nın ünlü spor modeli NSX’in geri döneceği uzun sü-redir konuşuluyor. Daha önce konsepti tanıtılan, hatta film-lerde başrol kapan otomobilin şimdi de yarış versiyonu tanı-tıldı. Genişletilmiş gövdesi üzerine eklenen difüzör, splitter, deflektör ve dev spoiler ile kolayca tanınan araca ek hava giriş ve çıkışları da eklenince konseptten geriye sadece far-lar kalmış. GT500 kategorisinde yarışacak olan araçta or-taya yerleştirilmiş, turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motor hibrit sistemle birlikte sunulmakta.

Tofaş çatısı altındaki Fiat markasının efsanevi 500 ailesinin 5 kapılı yeni üyesi 500L, Türkiye’de pazara sunulduğu gün-den bu yana yakaladığı başarılı satış grafiğiyle, tarzıyla fark yaratmak isteyen otomobilseverlerin ilk tercihi olduğunu kanıtladı. Fiat 500L, Temmuz satış performansıyla, sınıfının en çok satan otomobili olmayı başardı. Mayıs ayında ön satı-şına başlanan ve resmi lansmanı Haziran ayında gerçekleş-tirilen Fiat 500L, biri otomatik şanzımanlı olmak üzere, iki adet Multijet II dizel motor ve yenilikçi Turbo Twinair dahil, iki adet benzinli motor seçeneğiyle pazara sunuluyor. Fiat 500L, 39.900 TL’lik başlangıç fiyatı ile de dikkat çekiyor.

Fiat 500L Temmuz ayında sınıfının en çok tercih edilen otomobili oldu!

Fiat 500L

18 EYLÜL 2013

HABER

EB Cetelem, Cetelem Araştırma Merkezi’nin desteği ile hazırlanan

‘Avrupa’da Otomotiv Sektörünün Yükselişi için 5 Kaldıraç’ başlıklı raporunu açıkladı. 2012’den bu yana Türkiye’nin de yer aldığı ra-por, 8 Avrupa ülkesinde toplam 4830 kişinin görüşüne başvurularak TNS Sofres tarafın-dan hazırlandı.

Rapor, eskiden otomobil satın alma kara-rında önemli etkisi bulunan gösterişe yönelik yeniliklere olan ilginin yerini maliyet düşü-rücü yeniliklerin aldığını ortaya koyuyor. Raporda, ‘gereksiz‘ olarak nitelenen kimi ye-niliklerin yerini büyük bir hızla araç ekono-misinin aldığı vurgulayan ‘kaçınılmaz‘ yeni-liklere bıraktığı vurgulanıyor. Yani tüketiciler otomobilin satın alma fiyatını ve toplam ma-liyeti aşağıya çekecek faydalı yeniliklere artık daha fazla önem veriyor. Avrupa’da 2008 yı-lındaki ekonomik konjonktürün kılı kırk ya-ran yeni bir müşteri tipi ortaya çıkardığı ifade edilen raporda, bu yeni müşteri tipinin artık en fazla cazip fiyatlardan etkilendiği belirti-liyor.

Önümüzdeki dönemde asıl başarıyı daha hesaplı ve tutumlu araçlar üreten markaların elde edeceği tahmin ediliyor. Son yıllarda, düşük işletme masraflarından dolayı elekt-

Otomobilde artıkmaliyet önem kazanıyor

Cetelem Araştırma Merkezi tarafından hazırlanan ve aralarında Türkiye’nin de olduğu 8 Avrupa otomotiv pazarının mercek altına

alındığı raporun bir yenisi TEB Cetelem tarafından açıklandı. 4830 kişinin katılımıyla hazırlanan ‘Avrupa’da Otomotiv Sektörünün

Yükselişi için 5 Kaldıraç’ başlıklı rapor, Türkiye otomotiv sektörüne ilişkin de çarpıcı sonuçları ortaya koydu.

T

19

rikli ve diğer alternatif enerjili araçların da ilgi çektiği ve bu ilgilinin devam edeceği ön-görülüyor. Otomobil alırken öne çıkan kriter-ler göz önünde bulundurulduğunda, Avrupa ülkelerinde tüketicilerin yüzde 74’ünün fiya-tına, yüzde 60’ının kullanma masraflarına, yüzde 53’ünün ise teknik özelliklerine ve gü-venliğine baktığı görülüyor. Otomobil satın alırken öne çıkan dokuz kriter arasında oto-mobilin görüntüsüne göre karar verenlerin oranı ise yüzde 4 ile son sırada yer alıyor.

En çok ikinci el otomobil satın alan ülkeyizSatın alma alışkanlıkları incelenen 8 Av-

rupa ülkesinde, tüketicilerin yüzde 67’sinin otomobilini bayiden aldığı görülüyor. Özel şahıslardan otomobil alımı ülkeler arasında farklılık gösterirken, Türkiye yüzde 34’lük oranıyla bu yolu en fazla tercih eden ülke oluyor. Otomobili görme ve deneme alış-kanlığının yüksek olduğu Belçika, İspanya ve İtalya’daki kullanıcılar içinse bayiden oto-mobil satın alma neredeyse vazgeçilmez bir yöntem. Özel şahıslardan otomobil alma alış-kanlığının yaygın olduğu ülkemizde, tüke-ticilerin %95’inin deneme sürüşü yapmadan satın alma işlemi gerçekleştirdiği belirtiliyor.

Avrupalı pazarlıkla yüzde 11, Türkler yüzde 8 indirim alıyor

Avrupalı müşterilerin artık pazarlık yap-maktan çekinmediğine, daha cazip fiyatlı araç satın alabilmek için yüzlerce kilometre yol yapmayı göze aldığına dikkat çekilirken, Türkiye‘de firmaların yaptığı indirim ve pro-mosyonlara otomobilin fiyatından daha fazla önem veriliyor ve pazarlık yapıyor. Buna rağ-men, Avrupalı pazarlık ettiğinde ortalama yüzde 11 indirim alırken, Türkler ancak yüz-de 8 indirim alabiliyor.

Karar veriyoruz ama bir türlü satın alamıyoruz

Araştırmaya göre, otomobil satın almaya

karar verme ve satın alma arasında geçen en uzun süre 13,1 hafta ile Türkiye’de. Belçika-lılar 6,7 hafta ile satın alma kararını en kısa sürede eyleme geçiren ülke olurken, Türkiye kendisine en yakın ülke olan İtalya (10,5) ve İspanya’ya (10,4) dahi fark atmış durumda. Avrupa ortalaması ise 9,6 hafta. Türkiye’de tüketiciler, otomobil satın almadan önce en çok internetten araştırma yapıyor. Araştırma için markaların internet siteleri, forumlar ve bloglar ön plana çıkıyor.Almanlar otomobillerini kendileri tamir ediyor

Avrupalı tüketicilerin yüzde 42’si otomo-bil bakım ve onarım işini bağımsız bir tamir-haneye veriyor. Türkiye’de otomobil tamiri için yetkili servis dışında çözüm arayan, ta-miri kendisi yapanların oranı yüzde 11 iken, Almanya’da bu oranın yüzde 91 olması dikkat çekiyor. Araştırma sonuçlarına göre, otomobil bakım ve onarımı için Türk tüketicisi, firma-lardan özel ilgi bekliyor. Türk tüketicilerin yüzde 91‘i otomobilinin bakım ve onarım için evinden veya işyerinden alınıp tekrar geri bı-rakılmasını talep ediyor.

Daha sık otomobil değiştiriyoruzOtomobil değiştirme sıklığına bakıldığın-

da ise, Türkiye‘de tüketicilerin yüzde 19’u keyfi için, yüzde 20’si ise daha iyi bir fırsat için otomobilini değiştiriyor. Avrupalı tüketi-cilerin yüzde 45’i otomobilini zorunlu olduğu durumlarda değiştirirken, Türkiye’de bu ora-nın yüzde 28 olduğu ifade ediliyor.

20 EYLÜL 2013

Nissan Juke NismoYENİLİK

issan, yenilikçi performans ve he-yecan verici yeni araç serisi olan

Juke Nismo modelini satışa sundu. Türkiye yollarına çıkan Juke Nismo, bir spor otomo-bilinden beklenenin fazlasını karşılıyor. Nis-san Motor Sporları’ndan ilham alınan tasarı-mı, aerodinamiğin geliştirilmiş performansı ve yüksek yol tutuşu ile harmanlanan Juke Nismo, DIGT direkt enjeksiyonlu turbo şarj motoru ile 200 beygirlik bir güç ve 250 Nm tork üretiyor.

Nissan markasının ezber bozan kimliği-nin yansıması olan Juke Nismo, Avrupa’da satışa sunulan ilk Nismo modeli oldu. Per-formansın ve sürüş zevkinin en ileri seviye-

lere getirilmesi için her türlü ayrıntının bir uyum içinde yeniden tasarlandığı Juke Nis-mo, süet spor koltukları, vites topuzu ve di-reksiyon simidi ile de iç tasarımında da fark-lı ruhunu ortaya koyuyor. Juke Nismo’nun İnci Beyazı, Kristal Siyahı ve Elmas Grisi dış renk seçenekleri bulunuyor.

Yarış pistlerinin efsanevi Nismo marka-sı ile özdeşleşen Juke Nismo›nun DNA›sında Nissan’ın yıllarca motor sporlarına yapmış olduğu yatırım ve teknolojinin temelleri ya-tıyor. Modifiye edilmiş ön ızgara, hava akı-mını kontrol edebilen arka spoiler, ön ve arka tamponların daha alçak oluşu yüksek hızlarda dahi aracın yer ile olan temasını

N

YOLLARA ÇIKMAYA HAZIR!

OTODERGI

kesmeden Juke Nismo’ya mükemmel bir sü-rüş performansı kazandırıyor.

Nissan Juke Nismo 4x2 ve 4x4 motor seçenekleri ile sunuluyor

Nissan Juke Nismo, 4x2 ve 4x4 motor se-çenekleri ile tutkunlarını bekliyor. 4x4 versi-yonunda, ileri teknoloji Xtronic CVT Manuel Modlu Otomatik şanzımanını standart bu-lunurken, aynı zamanda manuel vites seçim imkanı da sunuyor. Yenilikçi All Mode 4x4-i ile daha iyi bir akselerasyon ve yol tutuşu sağlarken, ön ve arka akslara gücü eşit ola-rak dağıtarak viraj kabiliyetini maksimum seviyelere taşıyor.

Juke Nismo’nun 4x2 versiyonu 0’dan 100 km hıza 7,8 saniyede çıkarken, ulaştığı maksimum hız seviyesi 215 km oluyor. 4x4 versiyonunda ise 0’dan 100 km hıza 8,2 sa-niyede çıkarken, maksimum hız seviyesi de 200 km’ye çıkabiliyor. Nissan Juke Nismo 4x2 MT versiyonu 98.900 TL, 4x4 Otomatik versiyonu ise 129.900 TL’lik tavsiye edilen perakende satış fiyatı ile spor otomobil me-raklılarını bekliyor.

Nissan’ın motor sporlarından ilham alınarak tasarlanan

Juke Nismo satışa çıktı. Nissan Motor uzmanlarının

yaratıcısı olduğu Juke Nismo maksimum sürüş zevkini

yaşamak isteyenlere yeni bir seçenek

sunuyor.

YOLLARA ÇIKMAYA HAZIR!

21

22 EYLÜL 2013

pel, 2016 yılına kadar 13 adet yeni motorunu hemen hemen tüm

modellerinde kullanmayı hedefliyor. Bu planın ilki ise yeni 1.6 litrelik turbo benzin-li ve dizel motorlar. Opel ayrıca yeni geliş-tirdiği otomatik ve manuel şanzımanları da araçlarında kullanmaya başlayacak.

Orta boy motorların ilki 1.6 litrelik SIDI turbo benzinli ünite oluyor. a Direkt enjeksiyon teknolojisine sahip olan bu mo-tor 4250 d/d’de 170hp güç, 1650 d/d’den itibarense 280 Nm tork üretiyor. En yakın rakiplerinden yüzde 12 daha fazla tork üreten bu motor il etapta tüm Astra aile-sinde, Zafira’da ve Cascada modellerinde kullanılıyor. Yerini aldığı motora göre 1.6 litrelik SIDI motor yüzde 15 daha düşük tüketime ve CO2 emisyonuna sahip. Bu motorda değişken zamanlamalı kam mili ve tek kademeli turbo kullanılmış. Mo-torun işletim sistemi de Opel tarafından üretilmiş. Motorda ayrıca ses konusunda da özel çalışma yapılmış ve eskisine göre 2 db daha az sesli çalışması sağlanmış. 1.6 litrelik SIDI motorun kullanıldığı Astra modeli 80 km/s hızdan 120 km/s hıza fab-rika verilerine göre 8.8 saniyede ulaşıyor. Bu yerini aldı 1.6 litrelik turbo motora göre 2 saniyeye yakın bir iyileşme anlamına ge-liyor. Start –stop sisteminin yanında altı kademeli manuel şanzımanla Astra’nın bu yeni motorla fabrika verilerine göre karma tüketim ortalaması 5.9 litre olarak açıklanı-yor.

Opel amacına kavuşuyor: 1.6 CDTiYıllardır 1.3 litrelik Fiat motorla orta

segmentlerde mücadele veren Opel en so-nunda 1.6 litrelik dizel bir motora kavuşu-yor. Mevcut 2.0 ve 1.7 litrelik, dizel motorla-rın yerini alacak olan bu motor Opel’in ilk tümü alüminyumdan imal edilen ünitesi olacak. Bu motor 3500 d/d’de 136 hp güç, 2000 d/d’den itibarense 320 Nm tork üreti-yor. İlk etapta Zafira modelinde kullanıla-cak olan bu motor ile araç, eski 2.0 litrelik versiyonuna göre yüzde 10 daha tasarruf-lu olacak. Fabrika ve-rilerine göre Zafira 1.6 CDTi ortalama 4.1 litrelik karma tüketim ortala-ması sunuyor. Bu ortalama, 7 koltuklu MPV’ler arasından bir rekor olarak lanse ediliyor. Bu motorda su-nulan partikül filtresi ile 2015 yılında yürürlü-ğe girecek olan Euro 6 normları karşı lanabi l iyor. Benzinli motorda olduğu gibi 1.6 litrelik CDTi mo-torda da sesi düşür-mek için büyük çaba har-

OPEL’den MOTOR ATAĞI!

YENİLİK

Opel yeni motorlarını tanıttı. 2016 yılına kadar büyük bir motor atağına hazırlanan Opel’in ilk bombası 1.6 dizel motor. Zafira’da kullanılacak olan bu motor Ekim’de Türkiye’ye geliyor.

O

OTODERGI

23

canmış. Buna göre Zafira’nın 1.6 litre turbo dizel motor ta-şıyan diğer araçlara göre daha sessiz olduğu iddia ediliyor. Motorda kullanılan turbo de-

ğişken geometriye sahip. Mo-torun kontrol sistemi General Motors tarafından geliştirilmiş.

Bu yeni ECU, Opel’in ilerideki 4 si-lindirli dizel motorlarında da kul-lanılacak.

Şanzımanlar da yenileniyor!Opel, Avrupa’daki üretim te-

sislerine 50 milyon euro yatırım yaparak mevcut 5 ve 6 kademe-li manuel şanzımanlarını geliş-tirmiş. Hatta firmanın iddiasına

göre 6 kademeli şanzıman rakiple-

rinin hepsinde daha yumuşak bir geçişe ve rahatlığa sahip. Yeni şanzıman 1.6 litrelik motorlarla birlikte Astra, Zafira ve Casca-da modellerinde kullanılmaya başlanacak. Opel Zafira’nın yeni motorlu versiyonu Ekim ayından itibaren Türkiye’de satışa sunula-cak.

24 EYLÜL 2013

YENİLİK

PEUGEOT 2008İÇİN HAZIR MISINIZ?

OTODERGI

25

PEUGEOT 2008İÇİN HAZIR MISINIZ?

Peugeot’un B segmentindeki daimi varlığını ortaya koyan

2008, Türkiye pazarına sunuldu

26 EYLÜL 2013

Peugeot 2008YENİLİK

eugeot 2008 modeli ile B segmentin-de yepyeni bir otomobil arzı yara-

tıyor. Türkiye pazarında satışa sunulan bu yeni model, 208 ile başarılı şekilde başlatılan ürün atağı dinamiği içinde yer alıyor. Yeni Peugeot 2008, 1.2L VTi 82hp, 1.6L HDi 92hp ve 1.6L VTi 120hp olmak üzere 3 motor se-çeneği, manuel ve otomatik versiyonlar ve 42 bin 500 TL’den başlayan fiyatlar ile Türk tüketicisinin beğenisine sunuluyor. Ayrı-ca 2013 yılı sonunda pazara sunulacak olan e-VTi motor seçeneği ile benzinli motoru tercih eden müşterilerin de Stop & Start tek-nolojisinin düşük yakıt tüketimi, otomatik motor stop sistemi, gürültüsüz ve titreşimsiz neredeyse anında yeniden çalıştırma ve kul-lanım keyfi gibi avantajlarından yararlanma imkanı olacak.

Peugeot kullanımı kolay, heyecan veren ve benzersiz bir sürüş deneyimi sunan ilk kompakt şehir SUV modeli ile birçok yeniliği hayata geçiriyor. Markanın yenilikçi bir sü-rüş mahalli stratejisini teyit eden küçük di-reksiyon simidi ve göz hizasına konumlan-dırılan gösterge paneli dikkat çekiyor. Park manevralarını otomatik hale getiren Park Assist donanımı şehir içindeki yolculukları kolaylaştırmak için 2008’in kompaktlığından yararlanıyor. Peugeot’nun yürüyen aksam konusunda genel kabul gören uzmanlığı ile garanti edilen keyifle eş anlamlı dinamik sürüş özelliği sunuluyor. Yol tutuş özellikle-ri, koruma aksamları ve Grip Control çekiş sistemi sayesinde bildik yollardan çıkma öz-gürlüğü yaşatıyor.

Yeni bir pazar segmentinde benzersiz ta-sarım

2008 küçük otomobiller segmentinde ha-cimli araçların standartlarını yeniden tanım-lıyor. İlk bakışta yenilikçi olduğu görülen bu yeni model, farklı dünyaları bir araya getir-meyi başarıyor. Güçlü tasarım tercihi, pra-tiklik, hacim ve sürüş deneyimine öncelik

P

OTODERGI

27

28 EYLÜL 2013

veren özgün kimliğini dışa vuruyor.Yüksek konumlanan 2008 “Mud&Snow”

tipi lastikler ve 17’’ özel tasarım jantlar üze-rine duruyor. Kemerli çamurlukların özel formu bir yandan 2008’e zemine oturuyor-muş görüntüsü verirken, aynı zamanda ara-ca hafiflik kazandırıyor. Siyah renkli tam-ponlar ve marşpiyeler, ön ve arka kızaklar ve paslanmaz çelikten yan çıtalarla tamam-lanarak kaportayı koruyorlar.

Kompakt şehirli SUV sınıfında benzersiz bir sürüş deneyimi

Derinliği, yüksekliği ve eğimi ayarlana-bilir koltuğunda rahatça oturan sürücü oto-mobili ile bir bütün oluyor. Sezgisel olarak sürücü kayda değer ölçüde az hareketle ku-mandaların tamamına erişiyor.

Ellerindeki derinliği ve yüksekliği ayar-lanabilir çok işlevli küçük direksiyon simidi direksiyonun hassasiyetini artırıyor. Göz-lerini yoldan ayırmadan, göz hizasındaki gösterge ekranı ona sürüş için gerekli bil-gileri sağlıyor. İkinci donanım seviyesinden itibaren SMEG 7 inç dokunmatik ekran su-nuluyor. Torpido panelinden başlayan yarı yüksek orta konsol, yapısı sayesinde sürü-cü bölümündeki alanı serbest bırakan uçak tipi el frenini sürücünün hizmetine sunuyor. Zarif ve sağlam konsol, üst versiyonlarda dikişli deri ile kaplanıyor. Her zaman kon-solun üzerinde konumlandırılan panoramik açılır tavanın perdesinin kumandası ise Grip Control düğmesi ile yan yana.

Heyecan verici bir sürüş 3008’in uluslararası başarısı ile Peugeot,

kompakt şehirli SUV konusunda derin bir bilgi birikimi kazandı ve bunu sürüş alanın-daki uzmanlığı ile birleştirmeye karar verdi. 2008 böylece sınıfında referans oluşturan di-namik bir sürüş özelliği sergiliyor.

Şehirli Kompakt SUV , yüksek konumu sayesinde sürücüye yol hakkında tutarlı bil-giler gönderiyor. Bu sürüşün sembolü olan küçük direksiyon simidi 2008’in kullanım kolaylığını ve hassasiyetini somut hale geti-riyor.

Peugeot 2008YENİLİK

OTODERGI

29

30 EYLÜL 2013

Renault LatitudeYENİLİK

YENİ YÜZÜYLE LATITUDE...Renault, üst orta sınıftaki iddialı temsilcisi Latitude’ü yepyeni teknolojilerle tazeliyor. Segmentinin üstünde boyutları, karakterini ortaya koyan şık tasarımı, ekonomi ve performansı birleştiren motorları ile Latitude, şimdi eskisinden çok daha çekici ve iddialı.

eni Latitude Türkiye’de, 67.500 TL’den başlayan fiyatlarla tü-keticilerin beğenisine sunuluyor. Renault Latitude çarpıcı bo-

yutlu bir sedan. İddialı boyutları ve şık hatları aracın içinde konfor ve rahatlık sunuyor. Yeni siyah fonlu farları, LED arka stoplar, dikiz ayna-larındaki LED sinyal lambaları, parlak krom kapı kolları ve tümüyle ye-nilenen jantlarıyla, Yeni Latitude tasarım ve prestiji bir arada sunuyor. Cömert boyutları sıcak ve geniş bir iç mekan sunuyor. Arkadaki yolcu-lar segmentin en geniş arka diz mesafesinden yararlanıyorlar (253 mm).

Yeni teknolojik donanımlar ile Renault Latitude, sunduğu konforu daha da pekiştiriyor: Yenilenen Latitude Renault R-Link internet bağ-

Y

OTODERGI

31

YENİ YÜZÜYLE LATITUDE...

lantılı entegre multimedya ve navigasyon sistemi, kör nokta uyarı sistemi, «3D Sound by Arkamys®» ve « Bose® Sound System » ile eksiksiz bir müzik ve ses sistemi, Blue-tooth® ve USB bağlantı, geri görüş kameralı ön ve arka park sensörü, Bi-xenon farlar, Re-nault eller serbest kart sistemi ve elektrikli park freni gibi donanımlarla birinci sınıf bir yolculuk vadediyor.

Yenilenen Latitude teknolojik donanım-larının yanısıra ayrıcalıklı özellikleri ile konforu en üst düzeye taşıyor. Havayı temiz-leyici ve rahatlatıcı iyonizör sistemi, 2 fark-lı seçeneği ile araç içi parfüm özelliği, hem öndeki hem arkadaki yolcuların bağımsız olarak ısıtma ve soğutma ayarı yapabilme-lerini sağlayan 3 bölgeli elektronik klima ve 4 modlu masajlı sürücü koltuğu ile Latitude, yolcularına kendini çok iyi hissettiriyor.

Yeni Latitude’ün iki farklı dizel motor seçeneği bulunuyor. Sürüş keyfi sunan aynı zamanda tutumlu 1.5 dCi 110 bg versiyonu 6 ileri manuel ve 2.0 dCi 175 bg versiyonu otomatik vites. Yeni Latitude Türkiye’de, Expression, Privilege, Executive olmak üze-

re 3 farklı donanım seviyesi ile 23 Ağustos 2013 tarihinde 67.500 TL’den başlayan fiyat-larla tüketicilerin beğenisine sunuluyor. Yeni Latitude, mükemmel bir güvenilirlik ve dayanaklılık düzeyini garanti etmek için, zorlu yol şartlarıyla ilgili olarak çok sayıda testten geçirildi. Aynı zamanda aktif ve pasif güvenlik alanında Renault’nun bilinen dene-yimi ile ABS, Acil fren destek sistemi, EBD, ESP, ASR,CSV, çift hazneli ön hava yastık-ları, yan ve perde hava yastıkları, kör nokta uyarı sistemi, hız sabitleyici - sınırlayıcı ve bi-xenon viraj farları gibi ileri teknolojili gü-venlik donanımları birarada sunuluyor.

32 EYLÜL 2013

YENİLİK

VOLVO V40’A“EN İYİ ÜÇLÜ” KOMBİNASYONU…

OTODERGI

33

VOLVO V40’A Volvo Car Group, toplam altı modelinde kapsamlı bir geliştirme çalışması gerçekleştirdi. Ağustos ayı ile birlikte Türkiye’de satılmaya başlanan yeni modellerin fiyatları 87 bin TL’den başlıyor.

34 EYLÜL 2013

YENİLİK

olvo Car Group, 2014 fabrika mo-del yılı için şirket tarihinin mevcut

modellere uygulanan en kapsamlı geliştir-me çalışmasına imza attı. S60’dan XC70’e ka-dar bütün modeller yenilenirken, zaten yeni olan Volvo V40 ile birlikte tüm ürün yelpazesi güncellendi. V40’a eklenen 1.6 dizel motor ve otomatik şanzıman seçeneği de dikkat çeken özellikler arasında. Volvo Car Türkiye, yenile-nen bu altı model ve V40 D2 otomatik ile bir-likte premium segmentte iddiasını artıracak.

Yeni V40 ve V40 Cross Country’ye 1.6 dizel motor ve otomatik şanzıman

Volvo Car Türkiye en önemli kozların-dan birini çok iddialı bir fiyatla pazara su-nuyor. Volvo V40 D2 Powershift (1.6 lt dizel otomatik)’in fiyatı 74 bin 600 TL’den başla-yacak. Volvo benzinli otomatik ve dizel oto-matik versiyonlarını premium segmentte aynı fiyat seviyesinde konumlandırarak bir ilke imza atıyor. Türkiye pazarı için oldukça önemli olan bu kombinasyon ile birlikte V40 ürün ailesi gücünü pekiştirmiş olacak. Bu kombinasyon Volvo V40 Cross Country ve V40 R-Design için de sunulacak. 115 Hp’lik Volvo V40 D2 Powershift, 100 km’de ortala-ma 3.9 lt yakıt tüketimi ve 102 g/km egzoz emisyonu ile dikkat çekecek.

60 serisinde detaylara odaklanıldıVolvo Car Group, yeni S60, V60 ve

XC60’ta birçok geliştirmeye imza attı. Sensus Connected Touch, uyarlanabilir dijital ekran, tüm motor seçeneklerinde düşürülmüş yakıt tüketimi, direksiyon üstünden vites değiş-tirme olanağı, sürekli adaptif uzun farlar, vi-raj aydınlatması ve IntelliSafe sürücü destek sistemleri, bu yeniliklerden bazıları. Volvo V40 ile tanıtılan uyarlanabilen dijital ekran, artık yeni S60, V60 ve XC60’da da mevcut.

Yeni 60 serisinde detaylara gösterilen dikkate birçok örnek var. Önceki modeller-de görünür olan far yıkama püskürtücüleri,

kaputun altında gözden uzak bir bölgeye yerleştirildi. Radar kapağı, parlak siyaha bo-yanarak, pratikte ön ızgarada kaybolacak şe-kilde yenilendi. Izgara etrafında krom çerçe-ve kaldırıldı ve yeni, büyük ironmark logosu da yeni modellerin kendinden emin görünü-münü geliştirmek üzere yerini aldı.

Yeni S60, V60 ve XC60’da müşterilerin kişiselleştirme olanaklarını ve tasarım çe-şitliliğini artırmak için genişletilmiş jant opsiyonları sunuluyor. S60 ve V60’ın görsel çekiciliğini artırmak için müşteriler artık 18 inç olanlar ile aynı profil yüksekliğine sahip lastikler kullanan etkileyici 19 inç jantları seçebilecekler. Bu jantlarla, lastik yanakları aynı kaldığından herhangi bir konfor kaybı yaşanmıyor. 19 inç jantlar ile aynı lastik pro-fil yüksekliği ve sürüş konforu korunurken, XC60 için 20 inç jantlar da ürün gelişimi ile birlikte opsiyon listesine eklendi.

Volvo Car Group, yenilenen model ve motor yelpazesinde yakıt verimliliği ve eg-zoz emisyon değerlerinin sınırlarını zorla-maya devam ediyor. Yeni Volvo S60’ın ma-nuel şanzımanla kombine edilmiş ve 115 HP güç üreten, 4 silindirli D2 dizel motorunun tüketimi, sınıf lideri 3.9 lt/100 km’ye (AB karma) düşürüldü. Egzoz emisyonu ise sa-dece 103 g/km. Otomatik şanzımanlı mode-lin değerleri ise 4.1 lt/100 km ve 107 g/km ile dikkat çekiyor.

S60’ın sportswagon kuzeni yeni Volvo

V

OTODERGI

35

V60 D2 6 ileri otomatik şanzımanlı versiyon ise 4.2 lt/100 km’ye (110 g/km) ihtiyaç duyu-yor.

Otomatik şanzımanlı ve dört tekerlek-ten çekişli yeni Volvo XC60 D5 de 6.4 lt/100 km’lik (169 g/km) bir ortalama yakıt tüketi-mi sağlayacak şekilde geliştirildi.

Benzinli güç üniteleri için de geliştir-meler mevcut. S60’ın 1.6 lt GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection – Benzinli Turbo Direkt Enjeksiyon) motoru, 180 HP’lik T4 versiyonunda, otomatik şanzımanla 6.8 lt/100 km’lik (159 g/km) bir tüketim değeri-ne sahip. V60 T4’ün değeri ise 7.2 lt/100 km (167 g/km).

80 ve 70 serisi de geliştirildiVolvo S80 ve XC70 de Volvo’nun ye-

nilenen modelleri arasında. Lükse odak-lanan kapsamlı tasarım ve detaylardaki özene odaklanan bu geliştirme çalışması, Volvo’nun en büyük modellerini yeni bir bo-yuta taşıyor. Yeni sezgisel Sensus Connected Touch sistemi, geliştirilmiş IntelliSafe aktif güvenlik sistemleri, geceleri daha rahat bir sürüş için Aktif Sürekli Uzun Far Kontrolü gibi önemli yeniliklerin yanında Volvo S80 D2 Powershift, 4.5 lt/100 km’ye düşürülen

yakıt tüketimi ile sınıf lider-liğine yükseliyor.

Yeni Volvo S80 ve XC70 in geliştirilen özellikleri, Volvo’nun 85 yıldan fazla bir süredir odağında olan insan merkezli bir yaklaşı-ma dayanıyor. Bu düşünce doğrultusunda geliştirilen modeller, ürün gamındaki en büyük otomobilleri sofis-tike lükste yeni bir boyuta taşıyor.

Volvo Cars, 1997 yılında V70 Cross Country ile ta-mamen yeni bir segmentin yolunu açmıştı. XC model-leri sürekli geliştirilirken, ana odak noktası son derece

konforlu bir yol otomobili ile off-road potan-siyeli yüksek bir aracı birarada sunmaktı. Yeni XC70 de aynı mantıkta geliştirilirken, dört tekerlekten çekiş ve Hill Descent Cont-rol gibi özxellikler XC70’in her yol koşuluna uygun olma vaadini destekliyor.

87 bin TL’den başlayan fiyatlarVolvo’nun yeni 60 serisi, S60 D2 ile bir-

likte 87 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. V40’ın yeni 1.6 lt dizel otomatik versiyonu D2 Powershift 74 bin 640 TL’den Volvo yetkili satıcılarındaki yerini alırken, yeni S80 T4 ise 119 bin 460 TL ile üst orta sı-nıfa giriş modeli olarak dikkat çekiyor.

36 EYLÜL 2013

2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nınBu yıl 65’incisi

düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarı’nın tüm yenilikleri gün

ışığına çıktı.

Frankfurt Otomobil FuarıFUAR

>>> Alfa RomeoAlfa’nın 2010 yılından beri glo-bal pazarda 212 bin adet sattığı Giulietta’in dünya prömiyeri 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek. Alfa Romeo Gi-ulietta yenilenen tarzı, yeni motor seçenekleri ve geliştirilmiş tekno-lojileriyle makyajlanarak karşımıza çıkıyor. Yeni Giulietta’in kalbinde 150 beygir güç ve 380 Nm tork üre-ten 2 litre hacimli yeni JTDM motor da yer almaya başlıyor. Multijet en-jeksiyon sistemiyle donatılan yeni otomobil böylelikle sürücüsüne daha düşük yakıt tüketimi sunu-yor. Euro 5+ standartlarına uygun olarak yenilenmiş otomobilin iç tasarımında dikkati 5 inç veya 6.5 inç olarak tercih edilebilen; uydu bağlantılı navigasyon sistemi ve sesli kontrol özelliği bulunan yeni bilgi-eğlence sistemi çekiyor.

tüm yenilikleri

OTODERGI

37

2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nıntüm yenilikleri

38 EYLÜL 2013


>>> Aston MartinDünyanın en prestijli araba markalarından biri olan İngiliz firması Aston Martin, sayısız sızıntıdan sonra Vanquish Volante modelini Frankfurt’ta sahneye çıkarıyor.Müthiş araç 6.0 litrelik V12 motorunu coupe modelinden ödünç alarak 573 beygir ve 620 Nm tork üretiyor. Bu donanım sayesinde aracın 0’dan saatte 100 kilometreye çıkarken harcadığı süre sade-ce 4.1 saniye. Yeni Aston Martin Vanquish Volante’nin ulaşabildi-ği maksimum hız ise kayıtlara 294 km/s olarak geçiyor.

OTODERGI

39

>>> AudiFrankfurt Otomobil Fuarı için bütün markalar kolları sıvadı. Birçok üretici fuarda açıklayacağı yeni modellerinin yanı sıra fuar öncesindede Qu-attro Concept gibi örneklerle karşımıza çıkacak. 2010 Quattro konsepti temele alınarak hazırlanan 2013 konsepti daha estetik ve daha dinamik bir tasarıma sahip. Üretim zamanlaması henüz net de-ğil ama Audi bu konsept için son dönemin yüksek performanslı örnekleri gibi hibrid teknolojisinden yararlanmış.Elektrikli ve benzinli motorun kom-binasyonu ile 800 bg güç üreten konsept 1000 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/s hızlanma değeri 3.4 sn ve maksimum 300 km/s hız değerine sahip.

40 EYLÜL 2013


>>> BentleyBentley’de model aileleri karmaşıklaşı-yor. 2011 yılında Continental GT aile-sine bir V8 motor ekleyen üretici şimdi de bu motorun daha güçlü versiyonunu Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkarıyor. Görünümünde çok az değişik-lik olan otomobildehafifçe rötuşlanan

tamponlar, siyah renkli yan aynalar, V8 S logoları, farklı tasarııma sahip 20 inç çaplı jantlar ve egzoz çıkışları dikkat çekiyor. 10mm alçaltılan V8 S’in süs-pansiyon sistemi sertleştirilirken elekt-ronik yardımcılar da yeniden program-lanmış. Otomobilin çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli motoru 521 bey-gir güç, 680 Nm tork üretebiliyor.

>>> BMWAlman otomobil firması BMW, elektrikli modeli i3 ile Frankfurt Otomobil Fuarı’nda boy gösterecek. Firma kısa bir zaman önce Londra , New York ve Pekin’de eş zamanlı düzenlenen etkileyici tanıtımlar-la otomobil dünyasında dikkatleri üzerine çekmeyi başarmıştı. BMW’nin ilk elektrilikli seri üretim aracı olması nedeniyle ayrı bir önem gösterilen i3, Furankfurt Otomobil Fuarı›nda yerini alacak. Tamamen elektrilik enerjisiyle çalışan BMW i3, 170 beygirlik gücü ile performans açısında da iddialı geliyor.

>>> BMWAlman otomobil firması BMW, elektrikli modeli i3 ile Frankfurt Otomobil Fuarı’nda boy gösterecek. Firma kısa bir zaman önce Londra , New York ve Pekin’de eş zamanlı düzenlenen etkileyici tanıtımlar-la otomobil dünyasında dikkatleri üzerine çekmeyi başarmıştı. BMW’nin ilk elektrilikli seri üretim aracı olması nedeniyle ayrı bir önem gösterilen i3, Furankfurt Otomobil Fuarı›nda yerini alacak. Tamamen elektrilik enerjisiyle çalışan BMW i3, 170 beygirlik gücü ile performans açısında da iddialı geliyor.

OTODERGI

41

>>> CitroenCitroen’in Frankfurt’ta-ki kozu Cactus(Kaktüs) Concept olacak. Hakkında henüz yeteri kadar bilgi olmamasına rağmen Fransız üretici daha önce de Frankfurt Otomobil Fuarı 2007’de hibrit HDi sisteme sahip çevreci bir C-Cactus isimli bir konsepte yer vermişti. Önceki versiyonda da sadelik ve sürdürülebilir-lik teması hakimdi ancak anlaşılan o ki bu yeni “Kaktüs” konsepti üreti-me bir adım daha yakın hale getirilmiş.

>>> ChevroletChevrolet’in 2013 Frankfurt Fuarı’ndaki planı Camaro Convertible. Avrupa’da Camaro 6.2 litrelik V8 tarafından hayat bularak 432 beygirin yanında 569 Nm tork üretebi-liyor. Bu donanım sayesinde 0’dan saatte 100 kilometreye sadece 5.2 saniye içerisinde fırlayabilen coupe modeli, yarışı aynı denemede 5.4 saniyelik bir başarı gösteren con-vertible versiyonunun 0.2 saniye önünde bitiriyor.

42 EYLÜL 2013


>>> FerrariFerrari 458 Speciale Frankfurt’ta görücüye çıkıyor.Türkiye’de Tofaş çatısı altında temsil edilen Ferrari’nin en güçlü V8 modeli olan 458 Speciale, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda otomobilseverlerle buluşuyor. Ferrari’nin ulus-lararası arenada iki yıl üst üste “Yılın En İyi Performans Motoru” unvanını kazanan güç ünitesi üzerine sıra dışı teknolojilerle yeniden yorumladığı 605 beygir gücündeki V8 motoru, 2.13 kg/hp’lik eşsiz güç ağırlık oranıyla, 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.0 saniyede çıkıyor.

OTODERGI

43

>>> HondaFrankfurt’ta Honda rüzgarı esecek. Honda Sport Tourer modelini tanıtacak olan Japon firma aracın kaputunun altında iki farklı motor seçeneğine yer verilecek. Teknik özellikleri açıklanmasa da 1.6 i-DTEC’in 120 HP güç ve 300 Nm tork, 1.8 i-VTEC’in ise 142 HP güç ve 174 Nm tork üretmesi bekleniyor.Önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde Avrupa pazarına sunu-lacak 2014 Honda Civic Tourer İngiltere’de üretilecek

>>> Hyundai Frankfurt Otomobil Fuarı tanıdık bir isme sahne olacak. Hyundai’nin Avrupa projesinin ikinci dalgası İzmit›te üretilen i10 Frankfurt’ta yerini alacak. Halk arasında İngilizce oku-nuşu «Ayten» olarak telaffuz edilen i10, 1.2 milyar liralık yatırımla geliştirildi.Son 5 yıl içinde 15 yeni modelin tanıtımını gerçekleştiren Hyundai, gelecek 4 yıl içinde 21 yeni model daha tanıtmayı planlıyor. Markanın Avrupa›da büyüme projesinin ikinci dalgası ise İzmit›te ‹Made in Turkey›damgasıyla üretilen i10 modeliyle başlıyor.

44 EYLÜL 2013


>>> InfinitiInfiniti’nin Frankfurt Otomobil Fuarı sürprizi belli oldu. Kompakt premium segmentine hareket geti-recek yeni Infiniti modelinin öncü-sü niteliğindeki Q30 Concept ortaya çıkıyor. Q30 Concept, tasarımı ve taşıdığı özellikleri ile yeni nesil premium müşteri kitlesine hitap edecek ilk Infiniti olma özelliğini taşıyor. Performans, tasarım ve ka-lite algısı ile yeni nesil Infiniti’lerin neye benzeyeceği konusunda ipuç-ları taşıyan Infiniti Q30 Concept, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yapı-lacak basın toplantısı ile tanıtılacak.

>>> JaguarJaguar yeni crossover konsept modelini Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkarmaya hazırlanıyor. Jaguar›ın dört yıllık yapılanma planları dahilinde alüminyum konstriksüyona geçiş döneminin başlangıcı olarak üretilen konsept SUV modeli CX17, önümüzdeki hafta Frankfurt Otomobil Fuarı›nda sergilenecek. Tamamıyla konsept olarak kalacak olan model, markanın 2015 yılında BMW X3 modeline rakip olarak piya-saya süreceği kompakt SUV modeline dair bir çalışma olarak da görülebilir.

OTODERGI

45

>>> Kia Kia, Frankfurt’ta düzenlenen 65. Uluslararası Otomobil Fuarı’nda (IAA) tanıtıla-cak olan yeni Avrupa konseptinin adının Kia Niro olduğunu teyit etti. Kia Niro, tarzı ve kararlılığı ile şehir içi yollara çıkmaya hazır, geleceğin olası B-segmenti modeli izlenimi yaratıyor; bu model 10 Eylül tarihinde tanıtıldığında üzerinde yenilikçi bir yeni güç aktarma organının ön tanıtımını gerçekleştirecek. Araç, IAA’dan bir kilometreden daha az bir mesafede bulunan Kia Frankfurt tasarım stüdyosunda, Avrupa Baş Tasarımcısı Gregory Guillaume’nin idaresi altında ta-sarlandı. Kendinden emin modern sürücülerin kendisini karşı karşıya bırakabi-leceği tüm zorlukları kabul eden Niro, ele avuca sığmaz karakterini, kompakt ve amaca yönelik boyutlarıyla, paslanmaz çelik öğeleri de içeren zıt malzemelerin karışımına sahip olan sağlam, dayanıklı ve şık gövdesi ile bir araya getiriyor.

46 EYLÜL 2013


>>> Land RoverLand Rover, toplamda 340 beygir gücündeki dizel ve lityum-iyon bataryalı özel hibrit mo-tora sahip olan ilk hibrit SUV’unu önümüzdeki ay düzenlenecek olan Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtacak. Yeni modelin 2014 yılının başlarında satışa sunulması bekleniyor.Hibrit SUV, Range Rover Hybrid ve Ranger Rover Sport Hybrid olmak üzere iki farklı versiyonla piyasaya sürülecek. Sıfırdan 100 km/s hıza yedi saniyenin altında bir sürede ulaşabilen SUV’un maksimum hızı ise 217 km/s.

>>> MazdaBüyüleyici, yetenekli, üstün bağlan-tı özelliklerine sahip: Yeni Mazda3, bu yıl Frankfurt’ta düzenlenecek olan Uluslararası Otomobil Fua-rında (IAA) Mazda standının en dikkat çekici modeli olacak. Dahası, Ekim ayına kadar satışa çıkmaya-cak olmasına rağmen, gerçekleştiri-len zorlu bir test sürüşünde kendini kanıtlayacak.

Yeni modelin donanımı, sınıfındaki bir araç için oldukça zengin. Mazda’nın yeni bağlantı konsepti, şirketin en çok satan modelinin Avrupa’nın C segmentinde yolcularına online olma olanağı sağlayan ilk modellerinden biri olma özelliği kazandırıyor.

OTODERGI

47

>>> Mercedes-BenzMercedes-Benz, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda halka tanıtacak. Güncel A-Serisi ve CLA-Serisi ile aynı platformu paylaşan yeni GLA-Serisi bek-lendiği gibi yükseltilen sürüş yüksekliğiyle birlikte daha kaslı bir gövde yapısıyla geliyor. Büyük alaşımlar, tavan rayları, yan etekler, çift egzoz çıkışları ve bagaj kapağına monte edilen spoyler gibi dinamik öğelerle donatılan dış mekanın aksine iç kabinin alışıldık tasarım detayları ku-zenlerinden farklı değil. 4MATIC ile donatılan 2014 Mercedes-Benz GLA 250 sıfırdan 100 km/s sürate 6.5 saniyede ulaşıyor. Maksimum hızı ise 233 km/s. Öte yandan, opsiyonel dört tekerlekten çekişli GLA 220 CDI ve GLA 220 CDI 4MATIC’de yokuş aşağı hız düzenlemesi (DSR) sistemi ve off-road aktarım modu da standart olarak sunuluyor.

48 EYLÜL 2013


>>> OpelOpel Adam Black Link ve White Link Modelleri 12-22 Eylül tarihleri arasında Frankfurt’taki Uluslararası Motor Show’da dünya galasını gerçekleştirecek. IntelliLink bilgi-eğlence sistemine ve Siri Eyes Free sesli kontrol donanımına sahip olan iki yeni model, ileri teknoloji bil-gi-eğlence sistemi ile dikkat çekiyor. Adam Black Link ve White Link modelleri, Opel tasarım felsefesine bilgi-eğlence teknolojisiyle yeni bir yorum getiriyor. Siyah ve beyaz renk seçeneğiyle otomobilseverle-re tipik bir akıllı telefon görüntüsü veriyor. Akıllı telefona sahip olan Adam sürücüleri, rahat ve güvenli bir şekilde direksiyon üzerindeki kumandadan standart olan Siri Eyes Free özelliğini etkinleştirebilir ve yol esnasında sesli komutla çalıştırabilir.

OTODERGI

>>> PeugeotPeugeot, 65. Frankfurt Fuarı’ndaki standında, iddialı hedeflerinin ve ürün gamında yükseliş stratejisinin yeni kozlarını vitrine çıkarıyor. Yeni Pe-ugeot 308 ile olay yaratan Peugeot yenilenen 3008 ve 5008 modellerini sergiliyor. Minimum CO2 salınımına sahip özel teknoloji ile üretilmiş Euro6 uyumlu dizel BlueHDi motoru, HYbrid4 dizel hibrit modelleri, 208 HYbrid FE demo aracı ve 2008 HYbrid Air Peugeot’nun hem bugün ve hem de yarınlar için attığı teknolojik ve çevresel adımların somut halleri olarak sergileniyorlar. Ayrıca, Peugeot RCZ R, konsept otomobil ONYX ve yarışlar-da zafer kazanmış olan iki 208 ile Peugeot, otomobil heyecanının ve sürüş keyfinin kalbinde olduğunu ifade ediyor. Son olarak, Yeni 308’e ayrılan özel alanda sergilenen ultra-sportif konsept model 308 R Concept, seri üretim modelin saf tasarımını ve özgün kimliğini yüceltiyor.

49

50 EYLÜL 2013


OTODERGI

51

>>> PorscheAlman üreticinin Frankfurt’taki en önemli kozu yeni 911 Turbo olacak. Merakla beklenen modelde altı silin-dirli turbolu 3.8 litrelik motoru da coupe modelinden ödünç alınırken araç doğal olarak coupe meslektaşı ile aynı gücü üretecek: Turbo modelinde 520 beygir ve Turbo S modelinde 560 beygir olacak.

52 EYLÜL 2013


>>> SubaruGeçtiğimiz Mart ayında New York Otomobil Fuarı’nda gün yüzüne çıkmış olan WRX Konsept, bu kez ilk defa Avrupalı otomobil severlerle Frankfurt’ta buluşa-cak. Subaru’nun ilk boxer dizel hibriti VIZIV Konsept modeli de Avrupa’da Cenev-re Fuarı’ndan sonra ikinci kez Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenecek. Ünlü simet-rik sürekli dört çeker (Symmetrical AWD) sistemi ve güçlü turbo motor kombinasyonu sayesinde sürüş zevkini doruğa çıkartması ile ünlü yeni nesil Subaru WRX Frankfurt Otomobil Fuarı’nın merakla beklenen konsept modelleri arasında yer alıyor.

OTODERGI

53

>>> SkodaÇek üretici Skoda, Frankfurt’ta yine bir ilki yaşayacak. Markanın, popüler orta sınıf hatc-hbackler arasında yer ala-cak ilk modeli olan Rapid Spaceback’in dünya tanı-tımı, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gerçekleşecek. Skoda’nın dinamik ve yeni bir genç tüketici grubuna da açılmasını sağlayacak Rapid Spaceback, panora-mik cam tavanı ve uzun arka camıyla farklı bir yere sahip olacak. Araç, ekim ayından itibaren Avrupa pazarına sunulmaya başla-nacak. Model yelpazesini yüksek satış rakamlarına sahip kompakt sınıfta geliştirmek isteyen Skoda, Octavia ile Fabia arasına konumlanacak yeni Rapid Spaceback’i sunmaya hazırlanıyor. Skoda için de bir kilometre taşı olacak Rapid Spaceback, markanın bu sınıfta bir hatchback modelle yer almasını sağlayacak.

54 EYLÜL 2013


>>> ToyotaToyota, 2013 Frankfurt Motor Show’da hibrit teknolojisinin en gelişmiş ürünleriyle yer alacak. Toyota standında yakıt tüketimi konusunda iddialı hibrit teknolojisinin yüksek performansta da geldiği son nokta sergilenecek ve Yaris Hybrid-R konseptinin dünya prömiyeri gerçekleştirilecek. Stantta ayrıca Toyota’nın nihai hedef olarak belirlediği yakıt hücreli hibrit araç teknolojisinde gelinen son nokta da gözler önüne serilecek. Toyota bugün 23 farklı modeliyle 80 ülkede 5 milyon 500 hibrit araç satışıyla lider durumda. 16 yıl boyunca satışı gerçekleşen 5 milyon 500 hibrit otomobil ile diğer otomobillere göre 12 milyar litre yakıt tasarrufu sağlanırken, 34 milyon ton CO2 salımının da önüne geçildi. Toyota, 2015 yılsonuna kadar 16 yeni ve yenilenmiş hibrit model satışa sunacak.

OTODERGI

55

>>> VolkswagenVW, Frankfurt’a tanıtacağı e-Golf ve e- up ile geliyor. Nissan Leaf’e rakip olarak geliştirilen VW e-Golf, 115 PS güç ve 270 Nm tork üreten elektrikli motora sahip. 140 km/sa azami sürate sahip olan modelin 0-100 km/sa hızlanması 10.4 saniye sürüyor. Araç tek şarjla 190 km yol alabiliyor.VW e-up! şehir aracı ise 81 PS güç ve 210 Nm tork üreten daha küçük bir elektrik motoruna sahip. Bu modelin azami sürati 135 km/sa ve tek şarjla gidebil-diği mesafe 150 km. Bu değerler e-Golf’e göre daha düşük ancak e-Golf modeline göre işletim maliyeti de (km başına elektrik tüketimi, vb.) daha az.

56 EYLÜL 2013


OTODERGI

57

>>> VolvoFrankfurt’ta sergilenecek olan Concept Coupe’nin yaratılış amacı, markanın bundan sonra çoğu modeli üzerinde kullanacağı yeni tasarım dilini tüm dünyaya duyurmak! Ön taraftan baş-layacak olursak Concept Coupe’nin ön yüzünde bulunan içbükey, sportif ön ızgara ile bundan sonra markanın ayırt edici özelliği olacak olan T-şekilli LED gündüz ışıkları dikkatimizi çekiyor. Arka tarafa doğru ilerlediğimizde ise aracın yuvarlak tavan çizgisi ile son derece sportif bir imaj çizdiğini söyle-yebiliriz. Concept Coupe’nin zarif arka ucu ise simgeleşmiş P1800 modelini çağrıştırıyor. Kayda değer diğer dış gö-rünüm noktaları arasında panoramik cam tavan ve 21 inçlik alaşım jantlar bulunuyor.

58 EYLÜL 2013

TUTKU, GÖKYÜZÜ İLE BİRLEŞİNCE

BMW Z4, 19 saniyede değişen hızlı karakteri ile size göre şekilleniyor.

BMW Z4 2.8i sDriveTEST

OTODERGI

59

60 EYLÜL 2013

evkler ve renkler tartışılmaz ama herkesin hem fikir olacağı bir

nokta var ki, BMW Z4 sıradan bir otomobil değil. O gerçekten özel bir otomobil. Eğer çok rahat bir Z4’ünüz olacağını düşünü-yorsanız kesinlikle yanılıyorsunuz. BMW Z4’de rahatlık aramayın. O, iki kişiye özel sportif bir dünya sunuyor. 19 saniye’de açı-lan tavanı, 245 beygirlik motoru ile birle-şince Z4 tarifi olmayan bir duygu sunuyor. Bakışları üzerinize çekmek ise Z4’ün ka-rakteristik özelliklerinden biri.

Etkileyici tasarım BMW Z4’de binmeden önce dahi içiniz

ısınıyor. Kan dolaşımınız hızlanıyor. Kalbi-niz yerinden çıkacak gibi... Geri sayım başla-dı. BMW Z4, size alışılagelmiş dünyanızdan farklı bir yaşam şekli ve stili sunuyor. Kol-tuğuna oturduğunuz andan itibaren artık siz ulaşılmaz ve son derece karizmatiksiniz. Keskin hatları, iç bükey ve dış bükey çizgi-leri ile güneş ışığında dans ediyor. Agresif bakışları ise erkeksi yanını ortaya koyuyor. Peki ya iç tasarımın size yaşattığı yarışçı ruhu... İşte bu paha biçilemez. BMW Z4’ün koltukları son derece sportif. Sizi çok iyi kavrıyor ve 245 beygirlik canavarı dizginle-menizi sağlayan spor direksiyon ile çok iyi kombine oluyor. Her şey tam yerinde...

Z


OTODERGI

61

Z4, yalnızca 19 saniyede karakter değiştiriyor.

BMW Z4, GÜÇLÜ MOTORU VE ÇEKİCİ GÖRÜNÜMÜ

İLE IŞILTILI CADDELERİN TOZUNU ATTIRIYOR.

62 EYLÜL 2013

TEKNİK ÖZELLİKLER

MODEL BMW Z4 2.8i sDriveMotor 4 silindirli 1997ccBeygir Gücü 245HPTork 350 NmSürüş Arkadan itişliŞanzıman 8 ileri otomatik Maksimum hız 250 km/s 0-100 km/s hızlanma 5.5 sn Ortalama tüketim 6.8 lt/100 km Co2 emisyonu 159 g/km Boş ağırlık 1445 kg Bagaj Hacmi 310 lt Yakıt deposu 55 lt Fiyat 82.528 Euro Sonuç + Dinamik sürüş, tasarım, sportif yapı - Pahalı opsiyon listesi


OTODERGI

63

64 EYLÜL 2013

Üç farklı sürüş seçeneği sunan Z4 size göre şekilleniyor. BMW’nin diğer model-lerinden de tanıdığımız bu seçenekler; “Comfort”, “Sport” ve “Sport+” seçimi size bırakıyor. “Comfort” ile ideal bir yolculuk yaşayabilirken,”Sport” seçeneği ise gaz pe-dalını hassaslaştırıyor. Altınızdaki gücü ve motorun tepkilerini, motorun ve egzosun homurtularından anlıyorsunuz. “Sport+” seçeneği ise bu canavarın ESP sistemini ka-patıyor ve kaydırmaca başlıyor.

Güçlü motor ve eğlenceli sürüşBMW Z4 üstü açık halde tam bir eğlence

canavarı. Rüzgarı ve motorun sesini aynı anda hissetmek insanın tüylerini diken di-ken yapmıyor değil. 19 saniyede açılan ta-van ile ister gökyüzünün mavi dünyasına dalabilir isterseniz de Coupe’nin çekicili-ğine boyun eğebilirsiniz.

BMW Z4’ün kaputunun altında 2.0 lit-relik 245 beygir 350 Nm tork üreten bir ma-kine yatıyor. 5.5 saniye gibi kısa bir sürede 0’dan 100 km/s hıza ulaşan BMW Z4 2.8i sDrive sizi tatmin edecektir.

SonuçBMW Z4 duygularınızı ön plana çıka-

racak ve muhteşem bir sürüş keyfi yaşata-cak bir otomobil. Yüksek yakıt tüketimine sahip olduğu da söylenemez. Bir roadster hedefliyorsanız, ilk tercih olabilir.

İÇ MEKANDA İŞÇİLİK ÜST DÜZEYDE. GÖZ ALICI

SPORTİFLİK HER NOKTADA HİSSEDİLİYOR.


OTODERGI

65

ÜSTÜ AÇIK DUYGULAR66 EYLÜL 2013

Opel Cascada 1.6 XHT 170HP AT6TEST

OTODERGI

67

ÜSTÜ AÇIK DUYGULAR

Opel Cascada, etkileyici tasarımı ve özgür ruhu ile karşımızda. Onunla gökyüzü ve karizma garanti.

O pel tasarımcıları Cascada ile ger-çekten çok doğru bir işe imza attı.

Türkiye gibi spor ve cabrio otomobil pazarı-nın dar olduğu bir ülkede uygun fiyat, hede-fe giden ilk adım. Gösterişli bir vücut, güçlü bir motor. Arka tasarımın kambur görüntü-sü ise bir eksi olarak görünse de Cascada’nın güzelliği bu açığı kesinlikle örtmeyi başarı-yor.

Bir otomobilden beklentiler hep deği-şir. Yakıt tüketimi, güçlü bir motor, sportif görünüm, şehir içinde yormayacak bir oto-mobil... Peki ya bunların hepsini bir pakette sunsak. Kim “Hayır” diyebilir? Kimse. İşte size sunulabilinecek en iyi paketlerden biri Cascada. Heyecan verici görüntüsü, gök-yüzünün engin maviliği, şehir kullanımına uygunluğu ve güçlü bir motor. İdeal bir con-vertible.

Bütün bakışları üzerinize çekiyorCascada dıştan içe tam bir kombinasyon.

Keskin ve renk cümbüşü yaratan hatlar sizi Cascada’ya itiyor. Gösterişli duruşu ve 20 inç jantları ise onun en önemli karizması. Bir otomobil bu kadar şık durabilir. Belki arka tasarımı biraz eleştiri almış olabilir ama yine de o sizin en önemli partneriniz olmayı ba-şarıyor. Siz kendinizi özel, yakışıklı ve ilgi çekici hissederken, ona dışarıdan bakanlar da karizmatik bir araç ile göz göze geliyor. Otomobilin yaşam alanında, özellikle tavan açıkken yolculuk etmekse, ruh halinizi ani bir değişim içine sokuyor. Saçlar rüzgarla dans ederken, bakışları üzerinizde hissedi-yorsunuz.

Aracın içerisi ise tam olarak 4 kişilik

diyebiliriz. Arka koltuklarda rahat-lık ve konfor yerli yerinde ama tavan kapalı iken biraz baş mesafesi sorunu yaşanabiliyor. Cascada’nın bir diğer özelliği de otomobil yalnızca kullanı-lırken keyif vermiyor. Aynı zamanda, arka koltuklarda otururken bir moto-siklet kullanıyormuşsunuz gibi heye-can ve özgürlük ruhunu hissediyor-sunuz. İç tasarım oldukça gösterişli gözüküyor. Bu da size premium seg-mentte olduğunuzu hatırlatıyor. Orta konsolda bulunan tuş yoğunluğu bi-raz kafa karıştırsa da bir süre sonra onlara da alışıyor ve keyifli yolculuğunuza devam ediyorsunuz.

Cascada’nın tasarımcıları yalnızca işin gösteriş bölümünü düşünmemişler elbette. 17 saniye gibi kısa bir sürede açılan tavan(aynı sürede kapanıyor) çok iyi bir şekilde gizle-niyor. Teknik olarak 40 km/s hızda iken bile açılan ve kapanan tavan, benim denememde ise 50 km/s hızda dahi kapanmayı başardı.

Sürüş ve motorOpel, Cascada’da motoru unutmamış.

1.6 litrelik 170 beygirlik motoru Cascada’yı adına yakışır bir seviyede tutmayı başarıyor. Bu yakışıklı otomobil, şehrin en ışıltılı cad-delerinin tozunu attırmak için yaratılmış. Şanzımanın kısa süreli beklemelerinin dı-şında performans kesintisi yaşamıyorsunuz. Şanzıman genel olarak kabiliyetli bir yapıya sahip. Esneklik değerlerinde de küçük bekle-meler olsa da ortaya çıkan genel tablo yeterli.

SonuçCascada, son dönemde karşıma çıkan en

iyi kombinasyonlardan bir tanesi. Gösterişli duruşu, etkin çizgileri ve kullanışlı motoru ile hem yakışıklı hem de işlevsel bir otomo-bil. Özellikle tavanı açık olduğunda yaşadı-ğınız duygular size yaşattığı özgürlük hissi ile kesinlikle nefes kesici. 101 bin TL’lik fi-yatı ise nokta atışı olmuş.

Teknik olarak 40 km/s hızda iken bile açılan ve kapanan tavan, benim denememde ise 50 km/s hızda dahi kapanmayı başardı.

170 BEYGİRLİK MOTOR CASCADA’NIN YAŞAM

KALİTESİNİ ARTTIRIYOR.

68 EYLÜL 2013

Opel Cascada 1.6 XHT 170HP AT6TEST

OTODERGI

69

Şık iç mekan Cascada’nın tasarımının kilit oyuncusu olmayı başarmış.


MODEL OPEL CASCADA 1.6 XHT 170HP AT6 Motor 4 silindirli 1598ccBeygir Gücü 170HPTork 280 NmSürüş Önden çekişliŞanzıman 6 ileri otomatik Maksimum hız 217 km/s 0-100 km/s hızlanma 9.9 sn Ortalama tüketim 7.2 lt/100 km Bagaj Hacmi 350 lt Yakıt deposu 56 lt Fiyat 101.000 TL Sonuç + Eğleceli sürüş, tasarım - Üstü kapalı iken arka bölümde baş mesafesi sorunu

70 EYLÜL 2013

DOĞRU TERCİH

Station wagon Clio, kalabalık aileleri ve gençleri hedefliyor.

Renault Clio Sport Tourer 1.5 dCi 90bgTEST

OTODERGI

71

72 EYLÜL 2013

Türkiye’de station wagon otomobil-lere fazla ilgi gösterilmez. Bunun

sebebini anlamak aslında mümkün değil. Çünkü, bu tarz otomobiller görünüm ola-rak çok çekici olmasa da işlevsellik ve kul-lanışlılık açısından cezbedicidir. Renault Clio Sport Tourer ise bu yargıya ters düşü-yor. Çünkü, otomobilin yan profili ve arka-dan görünümü son derece sportif ve çekici. Ön tasarım olarak ise Clio Sport Tourer ai-lesinine benzer çizgide görünüyor. Peki ya sonuç? Aerodinamik bir görünüm.

Clio serisinin Opel markası için büyük bir dönüm noktası olduğu aşikar. Ergono-mi ve konfor açısından yüksek standart-larda bir otomobil kullanıyoruz. Tüm ana yüzeylerde iç mekana üst düzey kalite ve-recek düzeyde. İç mekan yine geniş ve fe-rah. Gövdenin arttırılmış boyutu daha faz-la genişlik sunuyor. Bu da sizi kalabalık bir aileniz olmasına rağmen rahatlatıyor.

Motor ve sürüşTestini gerçekleştirdiğimiz modelde

1461cc hacmindeki dCi motor görev yapı-yordu. Bu motor 4000 d/d 90 beygir güç, 1750 d/d ise 220 Nm tork üretiyor. 5 ileri manuel şanzıman ile kombine edilmiş oto-mobilin gücü ön tekerleklere iletiliyor. Bu kombinasyon, Clio Sport Tourer’a pek ye-terli gelmese de ekonomik ve tatminkar bir performans sergilediğini söylemekte yarar var. Aracın ağırlığı ile başa çıkabilmek için biraz yüksek devirleri zorlamak gerekiyor.Direksiyonun yol ile iletişimi son derece iyi. Konfor açısından sanki şehirli bir cros-sover kullanıyor gibi rahat ve huzurluyuz. Aynı zamanda otomobil ses yalıtımı konu-sunda da son derece başarılı. Ancak yük-sek hızda rüzgarı otomobilde hissetmeye başlıyorsunuz. Sürüş dinamikleri açısın-

CLİO SPORT TOURER, TASARIMI VE İŞLEVSEL YAPISI İLE BEKLENEDEN FAZLASINI

VERİYOR.

Renault Clio Sport Tourer 1.5 dCi 90bgTEST

OTODERGI

73

dan biraz eksik kalsa da Clio Sport Tourer ge-rek ekonomi gerekse sunduğu geniş alan ile işlevsel bir otomobil olmayı başarmış. Aynı zamanda da sportif bir görünüm ile Türkiye pazarında adından sıkça söz ettirecek.

SonuçClio Sport Tourer, son dönemdeki sportif

station wagonların izinden gidiyor. Hem eko-nomik hem sportif hem de işlevsel bir otomo-bil olmayı başarıyor. Renault’un yükselişinde kendine önemli bir yer bulacağına hiç şüphe yok.


MODEL RENAULT CLIO SPORT TOURER 1.5 DCI 90BGMotor 4 silindirli 1461ccBeygir Gücü 90HPTork 220 NmSürüş Önden çekişliŞanzıman 5 ileri manuel Maksimum hız 178 km/s 0-100 km/s hızlanma 11.6 sn Ortalama tüketim 7.2 lt/100 km Bagaj Hacmi 443 lt Fiyat 49.300 TL Sonuç + İşlevsellik, tüketim, geniş iç hacim - Otomatik şanzıman seçeneği yok

74 EYLÜL 2013

ETKİLEŞİM BAŞLASIN

Peugeot RCZ Evolution 1.6 THPTEST

007 Eylül’ün de Frankfurt da Peu-geot 308 RC Z Concept Car olarak

karşımıza çıkan 2011 yılında yollara çıkan RCZ birkaç ay önce küçük bir makyaj geçir-di. İki yıl önce yollara çıkarken marka; RCZ için yenilikçi dizayn, lüks iç mekan,sürüş keyfi başlıklarının üzerinde duruyordu ve bunlarla birlikte premium Audi TT’ ye ra-kip olmuştu. Fakat rakibi karşısında önemli bir eksiği vardı; güçlü motor seçeneği ve iç dış renk kombinasyonları . Peugeot uygu-ladığı küçük makyajla renk çeşitliliğini art-tırdı ve motor seçeneği ile alakalı büyük bir bomba patlattı, aracın R versiyonun 1.6lt 270 bg olacağını açıkladı. Biz geçtiğimiz hafta en baz olan 156 bg lik manuel şanzımanlı versiyonu test ettik.

RCZ’in beğenin beğenmeyin ilgi çekici olduğu kesin, iki yıldır aşina olmamıza rağ-men trafikte her yaş grubunun kafasını çe-virmeyi halen başarıyor. Aracın arka kısmı ve en güzel bölümü olan Zagato vari ‘do-uble bubble’ roof üretim bandından aynı şekilde çıkarken, küçük makyajın en belir-gin bölgeleri ön kısım ve jantlar. Diğer aile fertlerine benzeyen ön yüz yerine Peugeot tasarım ekibi, RCZ’e daha özgün bir bakış yaratmış; jantlar ise aynı ölçüde kalırken (19inc) çok kollu olmasıyla dikkat çekiyor.

Kapıyı açtığınızda, sizi her yönden mut-lu edebilecek bir iç mekan karşılıyor; tek parça yarı deri yarı alcantara spor koltuk-lar, deri kaplanmış dashboard, metal pedal-lar gözünüzü doyurmaya yetiyor. Oturma pozisyonu ve camların tatlı darlığı başarı-

lı, uzun boylularında rahatlıkla yolculuk yapmasına olanak sağlıyor. Arka koltuk-larda ihtiyaç olduğunda konfor beklentisi olmadan kısa süreli yolculuklar yapılabi-lir. Dashboard da bulunan ekrandan araç-la alakalı tüm bilgilere ulaşabiliyorsunuz, bununla alakalı önemli bir not ise; ekranın açılıp kapanmasının RCZ’i daha da değerli hissettirdiği.

Motor ve SürüşYeni RCZ’in R versiyonundan başka

motor seçeneklerinde bir değişiklik bulun-muyor. Kullanmış olduğumuz versiyon 1.6 litre THP 156 bg manuel şanzımandı. 6 ileri şanzımanın, vites yolları kısa ve kemikli. Turbo ıslığı, 3000 d/d’da içeri gelen etkili ses kompakt bir spor otomobil için gayet keyif verici, ama performans düşkünü ise-niz 156 bg size yeterli gelmeyebilir. Aracın duruşunu ve tasarımını da göz önünde bu-lundurursanız kullanmadan bile bizimle hemfikir olabilir ve ülkemizde satışta olan yine 1.6 litre hacme sahip olan 200 bg lik seçeneğe yönelebilirsiniz.

SonuçSürüş konforu 19 inç jantlara sahip bir

spor otomobil için konforlu bile denilebilir. Süspansiyonlar sessiz çalışıyor ve aracı çok zorlamadığınız sürece her şey stabil. Yol sesi ve lastik sesi izolasyonu bir tık ileride olmalı, içeride hissettiğiniz kalitenin yanın-da zayıf kalıyor. Peugeot bu konu üzerinde biraz daha çalışmalı.

2Güç, performans, dinamizm ve estetik yeni RCZ ile ön plana çıkıyor.

OTODERGI

75


MODEL Peugeot RCZ Evolution 1.6 THPMotor 4 silindirli 1598cc turbo benzinliBeygir Gücü 156HPTork 240 NmSürüş Önden çekişliŞanzıman 6 ileri manuelMaksimum hız 217 km/s 0-100 km/s hızlanma 8.0 sn Ortalama tüketim 6.4 lt/100 km Boş ağırlık 1275 kg Bagaj Hacmi 384 lt Fiyat 31.900 Euro Sonuç + İç mekan farklı hissettiriyor - Yol gürültüsü

76 EYLÜL 2013

Mütevazi DEVSsangyong Rexton W 5A/T 4WDTEST

OTODERGI

77

Şehrin ışıltılı caddelerine tepeden bakmanın bedeli 87 bin TL. Rexton W’nun arazi kabiliyeti tartışılır ama asfalt zeminde son derece tatminkar.Mütevazi DEV

78 EYLÜL 2013

Ssangyong Rexton W 5A/T 4WDTEST

sangyong, satış stratejileri ile gün geçtikçe kendini ileriye taşımayı

başarıyor. Rexton W’da bu konuda marka-nın en önemli kilometre taşı olacak. Büyük cüssesi, heybetli duruşu ve ekonomik mo-toru ile her alanda kendinden bahsettire-cek bir SUV.

Gösterişli olduğu kadar işlevselRexton W, büyük boyutu ile Land

Cruiser’ı andırsa da onun kadar yetenekli olmadığını söylemek gerek. Şehir hayatın-da konfor ve gösteriş sağlamak konusunda ise tercih sıralarına oturabilir. Bu dev yal-nızca gösterişi düşünmemiş aynı zamanda oldukça da işlevsel. Dış tasarımın güçlü görüntüsünün yanında Rexton W, işlevsel olmayı da başarıyor. Geniş iç mekanı ve 3 sıra koltuk kapasitesi ile çok iyi dizayn edilmiş. En arka sırada bulunan koltuk sırası aynı zamanda katlanabiliyor. Bu da size daha fazla bir bagaj hacmi sağlıyor. Böyle bir dev, yaptığınız gezintilerde sizi yarı yolda bırakmayacak türden. İç mekan oldukça şık ve sade tasarlanmış. Direk-siyon üzerinde ve orta konsolda bulunan ahşap kaplamalar araç içerisindeki zengin görünümü pekiştirmiş. Göstergeler ve di-reksiyon simidi üzerinde aparatlar biraz teknolojinin gerisinde kalmış gibi görünse de daha klasik bir hava yarattığını vurgu-lamak gerekir. Araç içerisinde ergonomi sorunu yok. Koltuklar ise bu deve yön ve-rirken sizi rahatlatmayı başarıyor. Arka koltuklarda ise baş mesafesi sorunu yok ama diz mesafesi ise rahat olmasına rağ-men böyle bir araçta biraz daha uzun ol-masını bekliyorsunuz.

Sürüş ve motorRexton W, sürüş konusunda oldukça

kabiliyetli. Gösterişli yapısı kaliteli sürüş keyfi ile birleşince tadından yenmiyor. Aracın 110 km/s hızdan sonra birazda olsa rüzgarı hissetmesi ile göz yumulacak bir eksi. Araç hızlandığında ise direksiyon si-midi sertleşmiyor bu da yüksek hızda sizi biraz yoruyor. Bunlar dışında, Rexton W iyi tasarlanmış. 5 ileri e-Tronic şanzıman ile desteklenen araç, bu şanzıman sayesinde yoluna zorlanmadan devam ediyor. Rex-ton W, e-XDİ 200 motor ile kombine oluyor. Bu motor aracın cüssesini rahatça taşıyor. Gaz tepkileri biraz geç gelse de bu cüsse-deki SUV’lerde sıkça görünen bir durum.

SonuçRexton W, uygun fiyatı ve işlevselliği

ile dikkat çekiyor. Tercih edilebilir. 87 bin TL başlangıç fiyatı albenisini arttıran en önemli unsur.

S

OTODERGI

79


MODEL SSANGYONG REXTON W 5A/T 4WD Motor 4 silindirli 1998ccBeygir Gücü 155HPTork 360 NmSürüş Dört çekerŞanzıman 5 ileri otomatik Maksimum hız 175 km/s Ortalama tüketim 7.8 lt/100 km Bagaj Hacmi 350 lt Ağırlık 1985 kgYakıt deposu 78 lt Fiyat 98.750 TL Sonuç +Heybetli görünüm, fiyat -Teknoloji eksikliği

DEVASA GÖRÜNTÜSÜ İLE REXTON W, İNSANA GÜVEN VEREN BİR YAPIYA SAHİP.

80 EYLÜL 2013

SPA’DA KAZANANYağmurun etkisini yarış boyu göstermediği Belçika GP’de Sebastian Vettel, baştan sona lider götürdüğü yarışta rutin bir zafer daha kazandı.

Belçika Grand PrixMOTORSPORLARI

VETTEL

OTODERGI

81

SPA’DA KAZANAN

VETTEL

82 EYLÜL 2013

arışa 9. sıradan başlayan Alonso, pole’den başlayan Hamilton’un

önünde yarışı ikinci sırada tamamlarken, Le-wis Hamilton 3. sırada finish gördü. Vettel’in yarışın kontrolünü alması ise tam bir yarış turu bile sürmedi. Hamilton yarışa sorunsuz bir başlangıç yaparken, Vettel Les Combes’te hız avantajını çok iyi kullanıp öne geç-ti ve yarışın kontrolünü hemen eline geçir-di. Vettel’in rakipleriyle mücadeleye girdiği son an bu olurken, sonrasında pit duvarı tarafından birkaç kez otomobilini zorlama-ması söylenen Vettel, neler yapabileceğini görmek için daha hızlı gitmeye çalışırken ra-kipleriyle arasında ciddi bir fark oluşturdu.

Alonso’nun otomobiline güveni boşa çıkmazken, İspanyol pilot ilk turda beşin-

ci sıraya kadar yükseldi. Alonso kısa süre sonra Jenson Button ve Nico Rosberg’i de geride bırakarak 3. sıraya yükselmeyi başar-dı. Ferrari’nin özellikle düzlüklerde olduk-ça hızlı olduğu görüldü.

Son bölümlerde yaptıkları pit stoplarda Alonso, Hamilton›un hemen arkasında piste çıkarken, kısa süre sonra düzlük hızı avan-tajı ve yeni lastiklerini kullanan İspanyol pi-lot ikinci sıraya yükselmeyi başardı. Yarışı uzun süre podyum potasının içinde sürdü-ren ve tek pit stop stratejisi yapmayı hedef-leyen Button ise, son bölümde bir kez daha pite gelmek zorunda kalınca, yarışı Rosberg ve Webber’in gerisinde 6. sırada tamamlaya-bildi.

Yarışta yavaş bir start alan Webber’in

Y

Belçika Grand PrixMOTORSPORLARI

OTODERGI

83

otomobili özellikle son bölümlerde çok iyi bir tempo yakalarken, Rosberg ile bir süre oldukça yakın mücadele eden Webber, son-ra baskıyı azalttı ve beşincilikle yetinmiş gö-ründü.

Romain Grosjean’ın baskısına direnen Felipe Massa ise tek pit stop yapan pilotla-rın en başarılısıolarak 7. sırada yer aldı. Ro-main Grosjean ve Perez arasındaki müca-delede Perez’e pitten geçme cezası gelirken, Pastor Maldonado ile temas yaşayan Paul di Resta yarış dışı kaldı. Kimi Raikkonen ise 27 yarışlık üst üste puan alma serisine noktayı Spa’da koyarken, Fin pilot Fren sorunu yaşa-yarak yarışa veda etti.

Vettel Red Bull-Renault Alonso Ferrari Hamilton Mercedes Rosberg Mercedes Webber Red Bull-Renault Button McLaren-Mercedes Massa Ferrari Grosjean Lotus-Renault Sutil Force India-Mercedes Ricciardo Toro Rosso-Ferrari Perez McLaren-Mercedes Vergne Toro Rosso-Ferrari Hulkenberg Sauber-Ferrari Gutierrez Sauber-Ferrari Bottas Williams-Renault van der Garde Caterham-Renault Maldonado Williams-Renault Bianchi Marussia-Cosworth Chilton Marussia-Cosworth

1

5

9

3

7

2

6

101112

16

13

17

14

18

15

19

4

8

Belçia GP 2013 Yarış Sonucu

Ekim sayısında görüsmek üzere...

otodergi eylul 2013

Documents