Коммерческий автотранспорт и Спецтехника №11, 2013

ñòð. 3

ñòð. 7

ñòð. 5

cover.indd 1cover.indd 1 19.11.2013 11:20:0219.11.2013 11:20:02

Untitled-1 2Untitled-1 2 20.11.2013 17:33:4020.11.2013 17:33:40

2 http://www.autosuper.ru “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 11, 2013 ã.

ÍÎÂÎÑÒÈ

ОАО «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ, входит в концерн «Соллерс») в январе-сентябре 2013 года снизило чистую прибыль по РСБУ на 3,43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 247,56 миллиона рублей.Выручка ЗМЗ за девять месяцев 2013 года сократилась

по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,39% — до 4,97 миллиарда рублей, себестоимость — на 11,69%, до 4,481 миллиарда рублей.Прибыль от продаж завода в январе-сентябре текущего

года сократилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 8,26 раза — до 21,76 миллиона рублей, прибыль до налогообложения уменьшилась на 9,79% — до 288,67 миллиона рублей.Компания объясняет снижение показателей падением

спроса на запчасти.

Компания «ЧЕТРА — Промышленные маши-ны» продемонстрировала участникам Всерос-сийского съезда муниципальных образований мини-погрузчик с бортовым поворотом «ЧЕТРА МКСМ-800 Н», выпускаемый на ОАО «Курган-машзавод» (входит в «Концерн «Тракторные заводы»).Этот погрузчик считается одной из базовых

моделей коммунальных служб муниципалитетов в Российской Федерации. С момента первого выпуска на ОАО «Курганмашзавод» в 1990 году было поставлено около 12 000 мини-погрузчи-ков практически во все регионы страны.Коммунальная техника «ЧЕТРА МКСМ-800» име-

ет грузоподъемность 800 кг и 19 наименований навесного и дополнительного оборудования.Конструктивной особенностью машины явля-

ются компактные размеры и «бортовой поворот», обеспечивающий высокую маневренность и производительность. «ЧЕТРА МКСМ-800» пре-восходно зарекомендовала себя там, где по эко-номическим соображениям невыгодно использо-вать обычную крупногабаритную технику.Компактность и высокая маневренность ма-

шины позволяют применять ее в самых узких пространствах. Габаритные размеры «ЧЕТРА МКСМ-800» позволяют проникать даже в про-емы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной.

За прошедшие 9 месяцев 2013 года завод «Автокран» выпус-тил 1655 единиц автокрановой техники под брендом «Ивановец», подтвердив позицию лидера среди краностроительных предпри-ятий России. Это более чем на 27% превышает прошлогодние объемы за тот же временной период. За 2013 год в модер-низацию производства на заводе планируется инвестировать порядка 200 млн. рублей.

У «Заволжского моторного завода» снизилась чистая прибыль

12 000 мини-погрузчиков «ЧЕТРА» для муниципалитетов

Итоги завода «Автокран» за 9 месяцев 2013 года

01.indd 201.indd 2 19.11.2013 10:48:2419.11.2013 10:48:24

3http://www.autosuper.ru“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 11, 2013 ã.

ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ

Компания AXIS работает на автомобильном рынке с 1998 г. В сентябре 2013 г. группа компаний AXIS подписала дилерское со-глашение с японской мар-кой ISUZU.

Isuzu Motors Ltd это авто производитель Японии, который специализируется на производстве грузового транспорта. Сейчас грузо-вики и автобусы Isuzu поль-зуются огромным спросом во многих странах мира, в том числе они успешно эксплуатируются и в нашей стране. За счет компакт-ности и продуманности они удобно используются не только на дорогах, но ак-туальны на строительных объектах. Легкие грузовики успешно подходят и для поездок по улицам крупных городов, где иной грузовой транспорт не развернет-ся. Считается, что именно

грузовики Isuzu первыми адаптированы были произ-водителем к современным условиям эксплуатации. Вот почему эти грузовики имеют отличную проходимость как на асфальтированных доро-гах, так и на строительных площадках или в сельской местности.

Предлагаем Вам рассмот-реть возможность приоб-ретения грузовиков ISUZU с различными надстройка-ми:

На шасси IsuzuNLR 85 А, NMR 85 Н, Nmr75 LК, LL, LM, NQR90LК, LL, LМ, FSR90SL-NCUS, FSR90SL-устанавли-ваться бортовые/тентован-ные, Промтоварные, Изотер-мические фургоны, Хлебные фургоны с разными видами выгрузки и разгрузки.

Надстройки на шасси NLR 85 А (Н) грузоподъёмностью 1497 кг. (3004) кг. могут вмещать в себя 4–6 евро

полет,4–5 стандартных пал-лет в один ярус,14 метров кубических в зависимости от длины шасси.

Надстройки на шасси NPR75 LK, LL, LM вмещать в себя 10 –13 евро полет, или –10–11 стандартных паллет в один ярус,21–35 метров кубических в зависимости от длины шасси.

Надстройки на шасси NQR90Lk, LL, LMвмещают себя 12–15 евро палет или 14 стандартных паллет в один ярус, 35–50 метров кубических в зависимости от длины шасси.

Специалисты Корпора-тивного отдела AXIS дадут профессиональную консуль-тацию и помогут выбрать автомобиль в соответствии с требованиями клиента, рассчитают стоимость инте-ресующего автомобиля с лю-быми надстройками: борто-вые платформы, изотерми-

ческие и сэндвич фургоны, эвакуаторные платформы, авторефрижераторы всех классов, установки (КМУ), фургоны спецназначения и т. д.

AXIS предлагает Вам кре-дитные или лизинговые программы, что позволит в минимальные сроки и с минимальным количе-ством документов получить автокредит или лизинг по максимально выгодным условиям. Об имеющихся кредитных и лизинговых программах Вы можете про-консультироваться в нашем отделе лизинга и автокреди-тования.

Команда специалистов Корпоративного отдела AXIS подберет для вас самые оп-тимальные варианты с эко-номив ваше время и деньги.

AXIS Корпоративный от-дел:

тел. (812) 644–00–01

Ãðóïïà êîìïàíèé AXIS —îôèöèàëüíûé äèëåð ISUZU â Ðîññèè

01.indd 301.indd 3 19.11.2013 10:48:2719.11.2013 10:48:27


ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ

На сегодняшний день рынок коммерческого транспорта представлен весьма разно-образной техникой как отечественного, так и импортного производства. Но среди всего многообразия хочется отметить одного из лидеров рынка — это полюбившийся потреби-телю грузовик японской марки ISUZU

Isuzu Motors Ltd — первая японская автомобилестроитель-ная компания, ведущая свою историю с 1916 года. Название Isuzu дано в честь одной из рек Японии.

И несмотря на то, что уже несколько лет производство грузовиков ISUZU освоено в России, их качество по-прежнему радует потребителя. Впервые сборку грузовиков ISUZU начали в России на Ульяновском автозаводе в 2006 году. Затем в середине 2007 года ISUZU зарегистрировала совместное предприятие с компанией «Северсталь-Авто» (ныне Sollers), и в Елабуге (Татарстан) запустили производство по выпуску грузовиков мощностью 25 000 автомобилей в год. С 2008 года сборка автомашин ISUZU осуществлялась в Елабуге, но в середине 2011 года была прекращена. Впоследствии, в мае 2012 года «Соллерс» возобновил выпуск японских сред-нетоннажных грузовиков на Ульяновском заводе.

Грузовики ISUZU представлены широкой линейкой моде-лей от полуторатонника NLR85A категории «В» до 12-тонной по грузоподъемности шасси модели FVR34. Такое разнооб-разие шасси позволяет на их базе производить еще более широкую линейку полнокомплектных транспортных средств от привычных уже бортовиков и промтоварных фургонов до автомобилей-эвакуаторов, рефрижераторов, автомобилей технических служб и сложной специальной техники, в том числе и с различными крано-манипуляторными и другими грузоподъемными установками.

Наш рязанский завод «Центртранстехмаш» производит на базе шасси ISUZU более 50 наименований полноком-плектных автомобилей. Вся техника обязательно проходит государственную сертификацию и имеет одобрение типа транспортного средства.

Ðàáîòÿãè èç ñòðàíû âîñõîäÿùåãî Ñîëíöà

Подробно ознакомиться с продукцией завода, узнать технические характеристики и цены любой желающий может в нашем офисе в Санкт-Петербурге на Рабочей ул., д. 12, по тел. 8 (812)735-99-84 или с помощью нашего сайта www.ttmcentr.ru

01.indd 401.indd 4 19.11.2013 10:48:3119.11.2013 10:48:31


ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

01.indd 501.indd 5 19.11.2013 10:48:3419.11.2013 10:48:34


Фронтальный погрузчик Hyundai HL740-9A

Новинка от Terex

Caterpillar 980M и 982M

Среднеразмерный экскаватор Komatsu

П о д р а з д е л е н и е Hyundai по производ-ству строительной тех-нике в Америке пред-ставила фронтальный погрузчик . Модель HL740–9A относится к линейке Hyundai 9A и получила новые эко-логические стандарты. На погрузчике уста -новлен новый дизель

Cummins QSB6.7 с мощностью 156 л. с. экологического стандарта Tier 4-Interim. Уменьшения шума работы на новой модели производитель добился за счет автоматической транс-миссии. Уже как стандарт, в новой строительной технике идет возможность работы в трех режимах: силовом, стандартном и экономичном.Эксплуатационная масса модели HL740–9A при оснащении

стандартным ковшом объемом 2,29 куб. метров составляет 12 700 кг, усилие отрыва на кромке ковша — 110,3 кН. По-грузчик может поставляться в нескольких конфигурациях рабочей группы.

Компания Terex представила новую модель вертикального минипогрузчика TSV-90. Техника предназначена для обеспе-чения высоких производственных возможностей оператору. Новинка оснащена двигателем стандарта Interim Tier 4, мощность которого составляет 85 л. с. Высота подъема у но-вого Terex — 333 см при дорожном просвете 26,6 см. Угол вылета равен 65 см. Рабочий вес минипогрузчика составляет 4277 кг. При этом техника способна оперировать с весами чуть больше 3 тонн. Тяговое усилие — 2640 кг. Вырывное усилие составляет 3946 кг. Погрузчик TSV-90 способен ра-ботать на мягкой, неровной местности и склонах.

Caterpillar анонсировала начало про-изводства двух новых моделей колесных фронтальных погрузчиков в серии М. Новые модели получили индексы 980M и 982M. Они агрегатируются двигателем с технологией ACERT, который отвечает требованиям экостандарта Tier 4-Final. Погрузчик 982M относится к классу машин средней грузоподъемности. Он является аналогом ранее выпускавшегося погруз-чика модели 980K грузоподъемностью 12 т, который был предназначен для пере-валки сыпучих материалов и обеспечивал загрузку за два подхода большегрузных до-

рожных самосвалов. На новом погрузчике применена рама усовершенствованной конструкции. Улучшены эксплуатационные характеристики кинематического меха-низма подъема ковша и гидросистемы. Погрузчик оптимизирован на работу с песком и гравием и разборку земляных насыпей, однако может применяться для фронтальной загрузки ковша мелкими кусками скальной породы. 982M постав-ляется в стандартной комплектации со стрелой большей длины, чем 980M, что позволяет ему работать на наполнении железнодорожных вагонов. На обеих

моделях установлены гидротрансформа-торы с блокировкой муфты сцепления. В стандартном варианте поставки погруз-чик 982M комплектуется 17-дюймовым планетарным редуктором. Улучшенная конструкция мостов и гидросистемы по-зволила снизить расход топлива на 10% по сравнению с аналогичными моделями предыдущей серии.

Японская компания Komatsu представила новый гидрав-лический экскаватор PC170LC-10. Модель относиться к сред-нему грузовому сегменту и имеет массу 17200 кг. Модель укомплектована экологичным двигателем стандарта EPA Tier4 Interim. Эффективность силового агрегата увеличена: техника потребляет на 10% меньше топлива. Мощность двигателя 85,7 кВт. Экскаватор оснащается кабиной с сис-темой безопасности ROPS. Кабина обладает превосходными противоударными характеристиками и отличается высокой надежностью. Также Komatsu экипируется поручнями, облегчающими обслуживание. Для большей безопасности PC170LC-10 оснащается IC-ключом. Помимо прочего, об-новленный экскаватор комплектуется удобным 7-дюймовым LCD-монитором.

ÍÎÂÎÑÒÈ

01.indd 601.indd 6 19.11.2013 10:48:3919.11.2013 10:48:39


ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

01.indd 701.indd 7 19.11.2013 10:48:4119.11.2013 10:48:41


ÍÎÂÎÑÒÈ

Компания Bobcat заявила о выводе на рынок двух новых моделей погрузчиков с телескопической стрелой, которые получили индексы T40140 и T40180. Новые машины, отличающиеся повышенной высотой подъема груза, агрегатируются дизельным двигателем Deutz TCD 3.6 рабочим объемом 4 л и мощностью 75 кВт. Этот двигатель отвечает требованиям экостандарта Stage IIIB на чистоту выхлопа. В его экообвязку входят система рециркуляции выпускных газов и каталитический нейтрализатор выпускных газов. Погрузчик T40140 имеет максимальную грузоподъемность 4,1 т и максималь-ную высоту подъема груза 13,71 м. Грузоподъемность для макси-мальной высоты равна 4 т. При вылете стрелы 10,3 м он способен поднять груз массой 1,3 т. Усилие на кромке ковша — 123 кН.Погрузчик с телескопической стрелой T40180 имеет максималь-

ную грузоподъемность 4 т и максимальную высоту подъема груза 17,52 м. Подъем груза массой до 2,5 т возможен на максимальную высоту. На максимальном вылете стрелы, равном 13,7 м, макси-мальная грузоподъемность составляет 0,56 т. Эксплуатационная масса новой машины равна 10,79 т, усилие на кромке ковша — 123 кН.Максимальная грузоподъемность для T40140 на шинах сохра-

няется равной 4,1 т. T40180 на шинах сохраняет максимальную высоту подъема 16,2 м.

Международная корпорация Navistar сегодня объявила о том, что ее новый дилер в Новосибирске начал поставки грузовых автомобилей International ProStar. Первая партия поставок последовала за сентябрьским обещанием компании предложить свой тягач на российском рынке.

ProStar предлагает покупателям и водителям эффективный двигатель с облегченными ком-понентами, обеспечивающими максимальную грузоподъемность транспортного средства. Доступ-ный в компоновке 6х4 с двигателем мощностью 430 л. с. и крутящим моментом 1972 Нм, ProStar обеспечивает исключительные рабочие характери-стики, топливную экономичность и надежность, что позволяет максимально экономить затраты.В существующую сеть дилеров и сервисных

центров Navistar в стране также входят пункты, обеспечивающие обслуживание в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Нижнем Новгороде, Росто-ве-на-Дону и Уфе.

Погрузчики с телескопической стрелой от Bobcat

Navistar пришел в Россию

01.indd 801.indd 8 19.11.2013 10:48:4519.11.2013 10:48:45


В линейке роторных буровых установок LB 44, выпускае-мых фирмой Liebherr, появилась новая модель с индексом LB 44–510. Новая установка имеет эксплуатационную массу 160 т. Она может выполнять бурение скважин диаметром до 3 м на глубину до 92 м.Установка агрегатируется V-образным 8-цилиндровым

дизелем мощностью 505 кВт (677 л. с.), который соответст-вует по чистоте выхлопа требованиям экостандарта stage 3B. Максимальный крутящий момент бурового станка 510 кНм. Эта цифра отражена в индексе.Установка предназначена в первую очередь для устройст-

ва мощных и глубоких свайных фундаментов.Достоинством нового агрегата является его высокая

транспортабельность и мобильность. При необходимости установка может быть разобрана на блоки массой менее 40 т и транспортироваться на большие расстояния.

Буровая установка Liebherr LB 44-510

ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ. ÃÈÄÐÀÂËÈÊÀ

01.indd 901.indd 9 19.11.2013 10:48:4719.11.2013 10:48:47


ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ, Ó×ÅÒ

01.indd 1001.indd 10 19.11.2013 10:48:5119.11.2013 10:48:51


ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ, Ó×ÅÒ

Выбор той или иной системы мониторинга транспорта зависит от размера автопарка. Если вы владелец маленького автопарка, то, в первую очередь, вашей задачей будет минимизация расходов вкупе с контролем расхода топлива, а вот крупным компаниям уже требуется регулярная и подробная отчетность, интеграция с бухгалтер-скими программами, филиалами в других городах и т. п. Кроме того, есть необходимость придерживаться нормативных документов Мин-транса и соблюдать требования к оборудованию. И во всех случаях не забудьте обратить внимание на наличие и стоимость абонентского обслуживания — как правило, работать БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ могут себе позволить либо крупные серьезные игроки рынка мони-торинга, либо вновь образовавшиеся новички, которые пытаются таким образом переманить клиентов. Конечно, во втором случае вы не получите должного уровня сервиса обслуживания.

Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» много лет сотрудничает только с ведущими российскими производителями оборудования и уста-навливает системы спутникового мониторинга, отвечающие всем совре-менным техническим и законодательным нормам, является официальным дистрибьютором систем «Форт», «Автоскан», «Пилигрим», осуществляя их обслуживание БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ!

В активе произведенных работ — установка сложных GPS/ГЛОНАСС-комплексов на уникальные строительные и специальные машины, в том числе с выездами по всей России или с привлечением ресурсов собст-венной дилерской сети.

Представитель группы компаний «АвтоСервисный Концерн» Алексей Озорин рассказал, что именно в промышленном, транспортном и гра-жданском строительстве, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях воровство ГСМ — проблема, требующая немедленного решения. Срок окупаемости системы мониторинга, включающей в себя датчики кон-троля топлива, у таких клиентов может быть очень коротким — от 3 дней до 3 месяцев в зависимости от объемов нарушений на конкретном предприятии!

Расскажем подробнее о новейших разработках пермской компании «Форт-Телеком». Поскольку инженеры компании имеют опыт выполнения разработок для силовых структур, то разработка навигационных термина-лов и программного обеспечения была выполнена в соответствии со стан-дартами, принятыми для производства военной техники. На предприятии действует система менеджмента качества «Оборонсертифика». Все это позволило достигнуть показателя по отказам менее 1%.

Терминалы FORT-112 и FORT-112 EG, производимые и поставляе-мые, полностью соответствуют приказу Минтранса России от 31.07.2012 № 285, а также поддерживают требования программы «ЭРА-ГЛОНАСС». При разработке блоков был учтен опыт, мнения и пожелания десятков компаний-интеграторов оборудования FORT, а также опыт компаний-интеграторов, представляющих интересы других производителей систем мониторинга транспорта. Приборы имеют широкий диапазон напряжения и выдерживают кратковременные скачки до 600 В, что соответствует требованиям Приказа Минтранса России № 285 и увеличивает отказо-устойчивость. Кроме того, все терминалы серии FORT оснащены системой интеллектуального подогрева, позволяющей применять оборудования в суровых климатических условиях.

Терминалы серии FORT одинаково хорошо интегрируются как с программным обеспечением FortMonitor3, так и с программным обеспечением Wialon. При использовании с «родным» программным обеспечением пользователи не несут дополнительных затрат. Кроме

того, в системе FortMonitor можно использовать терминалы других про-изводителей, тем самым обеспечить совместимость в работе, экономя на переоснащении техники.

Эта новейшая «облачная» программная платформа для спутникового ГЛОНАСС/GPS-мониторинга транспорта разработана компанией «Форт-Телеком» в 2013 году.

Решение полностью web-ориентировано, работа с ним не требует установки программного обеспечения на компьютер пользователя, а простота использования позволяет назвать FortMonitor-3 системой мониторинга «в два клика».

Ключевые особенности платформы: • web-решение в облаке (версия FortMonitor Hosting);• возможность развертывания собственного сервера (версия

FortMonitor Vendor);• интуитивно понятный интерфейс;• высокая скорость работы и построения отчетов;• построение отчетов «в 2 клика»;• открытое API для разработки собственных решений;• мультиязычность. Доступные языки: русский, английский, румын-

ский, казахский, украинский. Быстрое добавление нового языка и возмож-ность кастомизации под национальные стандарты страны применения;

• неограниченная масштабируемость.Временная шкала позволяет в один клик выбрать необходимый

период времени для анализа работы ТС и уже вторым кликом получить построение маршрута за выбранный период.

Простое создание геозон любой формы, размера и цвета обеспечи-вает наглядный контроль за местоположением объектов.

Система интерактивных отчетов позволяет всего «в два клика» постро-ить отчет по пробегу транспортного средства за каждый день.

Подобная система интерактивности применяется во всех видах отчетов, заложенных в системе.

В отчетах по топливу за один клик можно получить места заправок и сливов в каждый выбранный день. Удобно масштабируемые графики позволяют наглядно анализировать расход топлива на транспортном средстве.

Протестируйте систему:Логин: demo Пароль: demo Вход: web.fort-monitor.ru В конечном итоге заказчик, остановив свой выбор на любом пред-

ложении «АвтоСервисного Концерна», получает функциональный, опера-тивный контроль над автопарком, со всеми необходимыми отчетами. При этом нет необходимости развертывать и поддерживать собственный мониторинговый сервер, а следовательно — нет затрат на оплату услуг сисадминов!

Для контроля топлива совместно с бортовыми спутниковыми тер-миналами применяются безопасные цифровые емкостные датчики уровня топлива, которые монтируются в топливный бак АМТС и которые не нанесут вреда технике в случае выхода из строя (по любым причинам, в том числе вандализма).

Заказчикам на протяжении уже 7 лет оказывается полноценная сервисная поддержка БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ!

Запомните, вы вправе искать для себя наиболее выгодные усло-вия!

GPS/ÃËÎÍÀÑÑ ïðîäîëæàåò ðàáîòó ÁÅÇ àáîíåíòñêîé ïëàòû!

01.indd 1101.indd 11 19.11.2013 10:48:5519.11.2013 10:48:55


ÍÎÂÎÑÒÈ

Í À Ø À Ð Å Ê Ë À Ì À


01.indd 28 26.07.2013 14:53:5101.indd 1201.indd 12 19.11.2013 10:48:5719.11.2013 10:48:57


ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ, Ó×ÅÒØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ,ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ,ÓÑËÓÃÈ

ÑÒÐ. 13-23

¹ 11 (103) 2013

01.indd 28 26.07.2013 14:53:51 01.indd 1301.indd 13 19.11.2013 10:48:5819.11.2013 10:48:58


Nissan отзывает минивэны

Шинный завод Continental за 240 000 000 евро запустили в Калуге

.

Около 256 000 минивэ-нов придется отозвать ав-токонцерну Nissan Motor Company. Отзыв относит-ся к автомобилям, реали-зованным на японском авторынке . Причина — проблемы с двигателем, которые могут возникнуть при низкой температуре (в бензонасосах начинают образовываться кристал-лы льда).М и н и в э н ы S e r e n a

и Landy (они производят-ся под брендом Suzuki) были выпущены с нояб-ря 2010 года по август 2013 года.Пока в компанию посту-

пило 47 жалоб от автовла-дельцев, но ни одного ДТП не зафиксировано.

Continental запустила свой завод на терри-тории России — в Ка-луге . На первых по -рах вложения в про -изводство составили 240 000 000 евро.Мощность завода —

4 000 000 шин в год, но только на начальном этапе. Шины, которые будут выпускать на пред-приятии, — Continental, Gislaved и Matador.К 2015 году на за-

воде Continental будут работать 800 человек.

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ

01.indd 1401.indd 14 19.11.2013 10:49:0519.11.2013 10:49:05


ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ

01.indd 1501.indd 15 19.11.2013 10:49:0819.11.2013 10:49:08


ÍÎÂÎÑÒÈ

Инженеры американской компании Gehl (входит в Manitou Group) разработали две новые модели ком-пактных погрузчиков с бортовым поворотом, получившие серийные номера V270 GEN:2 и V330 GEN:2. Обе новинки оснащены дизельными двигателями Yanmar экологиче-ского стандарта Tier 4. Мощность их моторов составляет 72 л. с. Максимальный крутящий момент при этом дости-гает 294 Нм. Одновременно двигатели агрегатируются дизельным сажевым фильтром DPF, что позволяет избежать дополнительной очистки выхлопных газов, например, с по-мощью мочевины.Номинальная грузоподъемность погрузчиков достигает

1225 кг и 1497 кг для V270 GEN:2 и V330 GEN:2 соответ-ственно. Гидравлический поток при этом достигает 0,13 м3. Высота подъема шарнира ковша достигает 3,31 метра у V270 GEN:2, а у V330 GEN:2 — 3,332 метра.

Американский производитель строительной спецтехники Ditch Witch разработал новый вакуумныйэкскаватор — модель FXT50. Впер-вые новинка была представлена на выстав-ке ICUEE-2013, предварив официальный выход модели в свет в декабре.Модель FXT50 агрегатируется дизельным

двигателем Deutz мощностью 49 л. с. Произ-водительность нагнетателя составляет 28,9 ку-бометров/мин., производительность системы подачи воды достигает 19 л/мин. при давлении 207 бар. В базовую комплектацию экскаватора также входит два седловидных бака объемом по 760 литров.

Серийное производство грузовых цельнометаллокордных шин (ЦМК-650) торжественно открыто 13 ноября на Яро-славском шинном заводе. Как сообщили в пресс-службе регионального правительства, этот инвестиционный проект стал одним из крупнейших проектов в российской шинной отрасли. Он позволит увеличить производственную мощность завода и придаст импульс развитию профессиональной компетенции региона — одного из центров шинного произ-водства России.Объем капитальных вложений в реализацию проекта со-

ставил порядка 300 млн. долларов.

Аналитики рассказали об объемах производст-ва грузовой автотехники и автобусов в РФ за три квартала 2013 г. Произ-водство грузовых авто-мобилей (включая шас-си и легкие грузовики) в России снизилось в ян-варе-сентябре 2013 г. на 5,3% по сравнению с тем же периодом про-шлого года до 140,7 тыс. единиц. Из этого количества, выпуск отечественных моделей составил 120,7 тыс. единиц (-6,0%), а грузовиков иностран-ных брендов — 20,0 тыс. единиц (-1,1%).Производство автобусов (включая микроавтобусы и вахто-

вые автобусы на шасси грузовиков) в нашей стране за первые девять месяцев этого года уменьшилось на 2,6% до 39,1 тыс. единиц. Из общего количества собранных в стране автобусов выпуск отечественных моделей составил 30,5 тыс. единиц, со-кратившись на 9,3%, а производство автобусов иностранных марок увеличилось на 31,6% до 8,6 тыс. единиц.

Погрузчики V270 и V330 GEN:2

Вакуумный экскаватор Ditch Witch FXT50

Ярославский шинный завод запустил производство грузовых цельнометаллокордных шин

В России снизились объемы производства грузовиков и автобусов

01.indd 1601.indd 16 19.11.2013 10:49:1319.11.2013 10:49:13


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. ÐÅÌÎÍÒ

01.indd 1701.indd 17 19.11.2013 10:49:1519.11.2013 10:49:15


Компания Caterpillar сообщила о выпуске новых катков для городского и коммунального хозяйства. В новую серию, получив-шую литеру В, вошли модели CB22B, CB24B, CB24B XT, CB32B, CB34B, CB34B XW, CC24B и CC34B. Эксплуатационная масса катка, в зависимости от модели, лежит в пределах 1,8–5,0 т. Кат-ки предназначены для асфальтирования улиц, велосипедных дорожек, стоянок и пр. Двигатель имеет несколько предустанов-ленных режимов работы, причем добавлен специальный режим экономии топлива.Оператор может задать несколько значений частоты колебаний

дебалансов. На моделях CC24B и CC34B имеются задние гладкие пневмошины, которые позволяют обеспечить матовую поверх-ность полотна. Вальцы выступают за габариты машины на 50 мм в обе стороны. Это сдела-но для удобства укатки асфальта на крутых поворотах и около препятствий. Система орошения имеет единый бак для воды для обоих вальцов. Параметры частоты и пода-чи воды форсунками можно настраивать. Новые катки серии B-Series агрегатируются двигателями C1.5 или C2.2. Турбированный дизель C1.5 устанавливается только на мо-дели, предназначенные для североамери-канского рынка. Он отвечает требованиям экостандарта U. S. EPA Tier 4 Final или E. U. Stage IIIA.

Немецкая фирма Atlas Weycor представила линейку новых колесных фронтальных погрузчиков, отличающихся повышенной экологичностью. Новая серия, включающая 14 моделей, обо-значается литерой «е», которая включена в идентификационный индекс машин.Эксплуатационная масса новых моделей лежит в диапазоне

5–9,45 т. Малые погрузчики (модели AR30-AR60) агрегатируются дизелем фирмы Perkins мощностью 37 кВт, который отвечает требованиям экостандарта Stage IIIA. Очевидно, из-за того, что этот стандарт уже несколько устарел, фирма не включила в их модельный индекс букву «е». На более крупных погрузчиках устанавливается дизель Deutz под экостандарт Stage IIIB.

Малые каткиCaterpillar серии B

Погрузчики Atlas Weycor поколения E


01.indd 1801.indd 18 19.11.2013 10:49:2119.11.2013 10:49:21



01.indd 1901.indd 19 19.11.2013 10:49:2419.11.2013 10:49:24


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

КАМАЗ по итогам девяти месяцев 2013 года снизил продажи грузовиков в России на 10,6% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года, до 26 611 автомобилей.Падение продаж в компании объясняют, в основном, сниже-

нием инвестиций в основной капитал, ослаблением деловой активности, снижением спроса на товары инвестиционного назначения. Дополнительными негативными факторами, по мнению менеджмента, стала распродажа значительного объема запасов автотехники, накопленных к концу 2012 года, в особенности распродажа запасов автотехники импортного производства, а также переход отечественных производителей на выпуск автотехники экологического класса Евро-4.

С января 2014 года на мощностях Елабужского автомобиль-ного завода (ЕлАЗ) будут выпускаться экскаваторы-погрузчики Tarsus для ЖКХ, малого и среднего бизнеса, строительных и дорожных компаний.Выпуском машин займется российско-турецкое совместное

предприятие Cukurova-Elaz. Компания планирует собирать четыре модели Tarsus — 880, 883, 885, 888. Мощность производства составит 300 единиц техники в год, но за счет импорта продавать планируется 400–500, отметили предста-вители СП. Так, за четыре года объем сборки предполагается увеличить до 500–600 машин.

Продажи КАМАЗА сократились за три квартала

ПогрузчикиTarsus будут собирать на ЕлАЗе

01.indd 2001.indd 20 19.11.2013 10:49:2819.11.2013 10:49:28


ÐÅÌÎÍÒ

01.indd 2101.indd 21 19.11.2013 10:49:3219.11.2013 10:49:32



Компания Caterpillar начала выпуск новой серии H2 фрон-тальных колесных мини-погрузчиков, машины которой усовер-шенствованы относительно базовых моделей.На моделях 906H2, 907H2 и 908H2 теперь вместо двига-

теля Cat C3.4 устанавливается новый двигатель Cat C3.3B, который отвечает требованиям экостандартов EU stage IIIA и US Environmental Protection Agency Tier 4 Interim.На моделях 906H2 и 907H2 улучшены моментные характе-

ристики дизелей, что позволило снизить время реакции на ко-манды оператора при выполнении стандартных операций. Дополнительно улучшена конструкция капота. Теперь он при открытии может поворачиваться на 180 градусов, что упро-щает доступ в моторный отсек при обслуживании. Все точки обслуживания и осмотра вынесены в зоны, доступные с уров-ня земли. Для повышения эффективности работы сменного инструмента введен новый гидрораспределитель рабочего оборудования, который позволяет оператору одновременно управлять навесным инструментом и работать с механизмом подъема стрелы. Такая схема особенно удобна при навеске роторной щетки, роторного снегоочистителя и почвобура.

Фронтальные мини-погрузчики Caterpillar H2

Официальный дилер австрийской компании Palfinger в Рос-сии передал заказчику партию из четырех бортовых автомо-билей КАМАЗ 65224 с КМУ Palfinger 30002-K.Всего Palfinger планирует поставить шесть бортовых и пять

седельных тягачей КАМАЗ с краном-манипулятором Palfinger PK 30002-K.Напомним, что бортовой автомобиль с краном-манипу-

лятором Palfinger, установленный за кабиной, позволяет перевозить металлоконструкции, строительные материалы и специальное оборудование. Длина перевозимых грузов может достигать 4,5 метра.Грузовой момент крана-манипулятора PK 30002-K A состав-

ляет 27,4 тм. На максимально возможном гидравлическом вылете 8 метров КМУ PK 30002-K A может поднять 3,4 т.

Palfinger начал поставки КАМАЗ 65224 с КМУ

01.indd 2201.indd 22 19.11.2013 10:49:3719.11.2013 10:49:37


ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß

ÑÒÐ. 23-28

¹ 11 (103) 2013

01.indd 2301.indd 23 19.11.2013 10:49:4119.11.2013 10:49:41


ñ ï å ö è à ë ü í à ÿ ò å õ í è ê à

À Ð Å Í Ä À

01.indd 2401.indd 24 19.11.2013 10:49:4219.11.2013 10:49:42


01.indd 2501.indd 25 19.11.2013 10:49:4519.11.2013 10:49:45


ø è í û

01.indd 2601.indd 26 19.11.2013 10:49:4919.11.2013 10:49:49


Футуристическое будущее постепенно наступает. Все чаще производители техники представляют новинки, которые раньше фигурировали только в фантастических блокбасте-рах. Например, на автобусной выставке компания Iveco представила концептуальный электробус Ellisup. Автобус будущего серьёзно выделяется обтекаемыми формами, большой площадью остекления и нестандартно маленькими колесами. Электромотор для новинки разработан компанией Michelin, питают его аккумуляторы, совмещенные с супер-конденсаторами, что позволяет обеспечить повышенную емкость и быструю зарядку транспортного средства. В салоне новинки также все по стандартам будущего: много света и натуральные материалы, из которых преобладает дерево. Сиденья выполнены в стиле метро, где пассажиры сидят лицом к проходу, что обеспечивает большую пассажиров-местимость и ускоряет посадку-высадку

Автобус будущего от Iveco

ÏÐÈÅÌÐÅÊËÀÌÛ

ÏÎ ÒÅËÅÔÎÍÓ:(812) 493-47-47

01.indd 2701.indd 27 19.11.2013 10:49:5319.11.2013 10:49:53


01.indd 2801.indd 28 19.11.2013 10:49:5519.11.2013 10:49:55

Untitled-1 2Untitled-1 2 20.11.2013 17:33:4020.11.2013 17:33:40

ñòð. 3

ñòð. 7

ñòð. 5

cover.indd 1cover.indd 1 19.11.2013 11:20:0219.11.2013 11:20:02

Коммерческий автотранспорт и Спецтехника №11, 2013

Documents

axis isuzu

isuzu nlr85a

isuzu sollers

interim tier

komatsu hyundai

fort fortmonitor3

komatsu pc170lc

hl7409a hyundai