Коммерческий автотранспорт & Спецтехника №1, 2013

ñòð. 2

ñòð. 19

ñòð. 10

ñòð. 25

cover.indd 1cover.indd 1 12.02.2013 15:49:0812.02.2013 15:49:08

ñòð. 5


1http://www.autosuper.ru“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1(2), 2013 ã.

Â ÍÎÌÅÐÅÂ ÍÎÌÅÐÅ

Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ

êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.Ðåêëàìíîå èçäàíèå

Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà».Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â.

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé:

æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò

& Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà»,

èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»

Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð,Ìàðèÿ Ñòóêîâà, Äìèòðèé Ìàçîâ — ðåäàêöèÿ,

Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòóðà, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Ëþäìèëà Ñêëþåâà — äèçàéí, âåðñòêà,

ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà,Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Àëëà Âàñèëüåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà,

Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Äàðüÿ ×óãóåâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå.

Òåë.: (812) 493-47-47, (812) 493-47-31. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32.

E-mail: [email protected]. Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã,

óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28/1, îôèñ 312.Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå:

Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 08.02.2013

ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4Çàêàç ¹ 237

Òèðàæ 15 000

Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò

îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè.

Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.

ÍÎÂÎÑÒÈ ........................................ ÑÒÐ. 4, 6, 12, 13, 30

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ................................. ÑÒÐ. 2, 3ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ................................ ÑÒÐ. 5, 8, 9ÌÀÇ-ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÉ ÄÈËÅÐ ÌÀÇ ............................................................... ñòð. 5

ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ«ÑÊÓÌÌÈ»: Ïðÿìûå ïîñòàâêè òåõíèêè èç ßïîíèè, Êîðåè è Ñêàíäèíàâèè ............................ ñòð. 8

Ìèíè-ïîãðóç÷èêè îò «Êîíåêåñêî» ................................................................................ ñòð. 10

ÒÀÕÎÃÐÀÔÛ ...................................................... ÑÒÐ. 14

ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ, Ó×ÅÒÊîíòðîëü òðàíñïîðòà. «ÀâòîÑêàí GPS/ÃËÎÍÀÑÑ» Ïîäêëþ÷åíèå ê ÀÖÊÍ Ðîñòðàíñíàäçîðà .... ñòð. 15

ÂÛÑÒÀÂÊÀ ........................................................ ÑÒÐ. 16

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ .............................................. ÑÒÐ. 17-23

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ, ÓÑËÓÃÈ ........................... ÑÒÐ. 23-31

ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß ........................................ ÑÒÐ. 33-40

01.indd 101.indd 1 12.02.2013 17:30:5012.02.2013 17:30:50

2 http://www.autosuper.ru “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1(2), 2013 ã.

История легкого коммерче-ского автомобиля Volkswagen Caddy насчитывает уже 30 лет, за это время компактный фургон сменил три поколе-ния. Дабы отдать должное успеху своей модели, а заод-но и юбилей отпраздновать, в Volkswagen презентовали стильное специальное изда-ние под названием Caddy Edition 30.Новинка по задумке раз-

работчиков выйдет ограни-ченным тиражом 117 экзем-пляров и будет предлагаться исключительно на рынке Ве-ликобритании. Эффектная внешность автомобиля при-мечательна дизайнерскими акцентами от спортивного микроавтобуса Volkswagen Transporter. Новинка получила отличительную черту — чер-ную крышу и такого же цвета стилизованные рейлинги. В основной белый цвет окраше-ны бамперы, дверные ручки и наружные зеркала заднего вида.

Стандартные колеса заме-нили эксклюзивные 17-дюй-мовые диски из легкого сплава серии Budapest. Под капотом компактного фургона — 2-лит-

ровый дизельный двигатель TDI, который развивает 140 л. с. С таким агрегатом спе-циальный Caddy способен ра-зогнаться от 0 до 100 км/ч за

10 с. Средний расход топлива раве1н 6 л на 100 км пути.За это специальное издание

Caddy Edition 30 дилеры за-просят от 20 590 евро.

Коммерческий фургонVolkswagen Caddy: особая версия

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

01.indd 201.indd 2 12.02.2013 17:30:5312.02.2013 17:30:53


ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

01.indd 301.indd 3 12.02.2013 17:31:0012.02.2013 17:31:00


ÍÎÂÎÑÒÈ

Новый гусеничный погруз-чик John Deere 605K был разработан с учетом поже-ланий пользователей. Выпуск новой машины начат на американском заводе фир-мы в городе Дабекю, штат Айова. Эта модель дополняет ранее выпущенную линейку гусеничных погрузчиков се-рии К, в которой уже имелись две модели — успешный в коммерческом отношении погрузчик 755K и только не-давно запущенный в серию 655K.

605K агрегатируется ди-зелем John Deere PowerTech IT4/Stage IIIB рабочим объе-

мом 4,5 л, который обеспечи-вает хорошее согласование мощностных и моментных характеристик . Мощность двигателя равна 110 л. с. при 2200 об/мин.Основной особенностью

конструкции нового погруз-чика является наличие гид-ростатической трансмиссии. По желанию заказчика на машине устанавливаются обычные рычаги управления или джойстиковая система.Эксплуатационная масса

погрузчика равна 12,22 т. Усилие на кромке ковша 107 кН. Емкость ковша «с шап-кой» 1,3 м3.

Ч е л я б и н с к и й м а ш и н о с т р о и -т е л ь н ы й з а в о д а в т о м о б и л ь н ы хприцепов (ЧМЗАП) представляет но-вый полуприцеп-тяжеловоз со сред-ней высотой гру-зовой платформы ЧМЗАП 99064-081 КК PW на пневматической подвеске Weweler. Новинка предназначена для перевозки длинномерных грузов, спецтехники, а также грузов общестроительного назначения.

Модель оборудована стойками-кониками и двухступенчатыми трапами с пружинным помощником подъема-опускания с уголом въезда 170. Грузоподъемность новинки составляет 36 т, полная масса прицепа — 47 т.

Компания Case сообщила о выпуске двух новых моделей экскаваторов среднего класса массы. Это первые машины этого класса фирмы, которые соответствуют требова-ниям новейшего стандарта Tier 4 Final на чистоту выхлопа двигателя.Экскаваторы отличаются усовершенствован-

ной гидросистемой. Она позволила сократить время стандартного рабочего цикла. На 3% возросло усилие копания. На обе модели устанавливается уширенная на 7% кабина, причем ис-пользуются дисплеи управ-ления, применяемые на более крупных моделях гусеничных экскаваторов серии CXC.Модель CX75 SR отно-

сится к машинам с малым свесом поворотной плат-формы. Экскаватор CX80C имеет обычный размер по-воротной платформы . На экскаваторах используется система рециркуляции отработавших газов с охлаждением и каталитический нейтрализатор. Установка сажевого фильтра или системы регенерации не предусмотрена.

Компания Cummins сооб-щила , что дизельный двигатель QSB4.5 т еперь о твеча -ет требованиям э к о с т а н дар т а T ier 4-F inal в варианте форсиро -вания его до мощно-сти 173 л. с.Этот четы-

рехцилиндро-вый двигатель имее т рабочий объем 4,5 л . Те -перь он снабжается агрегатом турбонадду-ва с регулируемым углом установки лопаток сопло -вого аппарата турбины, что позволило достичь такой же эффективности работы двигателя, как и на моделях дизелей фирмы большого

рабочего литража с шестью цилиндрами.

Для варианта дизеля QSB4.5, дефорси-

рованного по мощности до

121 л . с . , у с т а н о в -ка регули -р у е м о г о соплового а п п а р а т а по зво ли ла н е т о л ь к о

снизить расход топлива и улучшить приемистость , но

достичь показателей чис-тоты выхлопа на уровне

экостандарта Tier 4 Interim. Отличительной особенностью новой системы очистки выпу-скных газов является отказ от использования сажево-го фильтра, что позволило уменьшить габариты.

Гусеничный погрузчик 605Кот John Deere

Новый полуприцеп ЧМЗАП

Два гусеничных экскаватораот Case

ДвигательCummins QSB4.5теперь 173 л. с.

01.indd 401.indd 4 12.02.2013 17:31:0412.02.2013 17:31:04


ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÌÀÇ-ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ ÌÀÇ-ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÉÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÉ

ÄÈËÅÐ ÌÀÇÄÈËÅÐ ÌÀÇСобираясь купить новый МАЗ, лучше сделать это

у официального представителя.МАЗ-СЕВЕРО-ЗАПАД является дилером завода-

изготовителя — это прямые заводские поставки, оп-тимальные сроки, высокое качество, минимальные цены, качественное техобслуживание, вся линейка выпускаемой предприятием продукции и выгодные условия приобретения.

МАЗ-СЕВЕРО-ЗАПАД специализируется на реализации грузовой, прицепной и спецтехники МАЗ. У нас представлены бортовые машины, самосвалы, лесовозы, тягачи, фургоны, коммунальная техника, манипуляторы, а также прицепы и полуприцепы. Продукция МАЗ — это качество, экологич-ность, приятный дизайн, высокая надежность. Соответствие мировым стандартам Euro-4 и Euro-5, удобное управление, отличное исполнение при доступных ценах сделали данные автомобили чрезвычайно востребованными.

Компания МАЗ-СЕВЕРО-ЗАПАД — это подбор оптималь-ного варианта техники для каждого заказчика. Продажа автомобилей МАЗ производится только после досконального изучения менеджерами компании пожеланий заказчика: на-значения и требуемых параметров техники, предполагаемой интенсивности работы.

Купить новый МАЗ, а не зарубежный аналог, предпо-читает большинство отечественных предприятий. Выгода заключается и в доступной стоимости, и в предостав-ляемых дилером скидках, и в качественном сервисном обслуживании. Техника Минского автозавода адапти-рована к российским эксплуатационным условиям, что немаловажно: адаптированность обеспечивает большую надежность и долговечность работы машин, меньшие затраты на ремонт. Нашм приорит — не просто разовая продажа техники покупателю, мы стремимся к налажи-ванию долгосрочных партнерских взаимоотношений с нашими клиентами.

Будем стараться, чтобы главным, что запоминается клиентам, был наш профессионализм и надежность. Мы всегда вам рады!

01.indd 501.indd 5 12.02.2013 17:31:1312.02.2013 17:31:13


ÍÎÂÎÑÒÈ

Производство грузовых автомобилей, включая шасси и легкие грузовики, в РФ выросло на 1,3% по итогам 2012 года, до 206,1 тыс. единиц техники.Из этого количества выпуск отечественных моделей соста-

вил 175,2 тыс. ед., с сокращением на 2,9%, а грузовиков иностранных марок 30,9 тыс. ед., с ростом на 33,5%.Общий объем выпуска грузовых автомобилей в 2012

году ниже наилучшего результата за последние пять лет (290 460 ед. в 2007 году) на 29%.

Автомобили будут укомплек-тованы механическими короб-ками передач, автоматических коробок не предвидится. Ждать автомобили в России можно не раньше 2014 года.Добавим, нынешний авто-

сборочный комплекс Запо -рожского автомобилестрои-тельного завода, состоящий из сварочного, окрасочного и сборочного производств , был запущен в ноябре 1992 года. Таким образом, факти-чески было создано принци-пиально новое производство. Всего же за период с 1960 по 2011 год на Запорожском автозаводе было произведено 5 070 089 автомобилей.Предприятие намерено рас-

ширить дилерскую сеть в Рос-сии. Сегодня ДК «ЗАЗАвтоРУС» насчитывает более 130 ав-тоцентров. Кроме того, ЗАО«ЗАЗАвтоРУС» планирует увели-чение доли продаж продукции Запорожского автозавода на рынке РФ до 1–1,5%.

Производство грузовиков в России выросло на 1,3%

ЗАЗ планирует вывестина рынок Vida в кузове фургон

01.indd 601.indd 6 12.02.2013 17:31:1712.02.2013 17:31:17



01.indd 701.indd 7 12.02.2013 17:31:2212.02.2013 17:31:22


ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ

Компания «СКУММИ», работающая на российском рынке уже более 17 лет, предлагает вашему вниманию широкий ассортимент КМУ, автоманипуляторов, крановых установок с отлаженной доставкой по всей России

Основным видом деятель-ности ООО «СКУММИ» является установка и продажа мани-пуляторов (б/у и новых), КМУ и гидроманипуляторов для любых автомобилей россий-ского и импортного производ-ства (крановые установки для а/м КАМАЗ, «Урал», ЗиЛ, МАЗ, Isuzu, «Газель», Volvo, Hyundai, Renault и др.).

Компания «СКУММИ» яв-ляется одной из передовых в этой области.

Компания осуществляет прямые поставки из Японии, Кореи и Скандинавии новых и б/у автоманипуляторов от таких фирм-производителей, как Unic, Tadano, Soosan, Hiab, Palfinger, Loglift, Dongyang, Kanglim, Jonsered, Foresteri, Tico, Nummi, CS Machinery.

Доставка продукции про-изводится по всей территории РФ.

Также одним из основных видов деятельности компании является монтаж и продажа крановых установок (б/у и новых) для всех видов спец-техники, а также производство лесовозов, сортиментовозов, эвакуаторов и других типов спецавтотранспорта.

Автоманипуляторы, пред-лагаемые компанией, отлично зарекомендовали себя на российском рынке благодаря качеству и надежности.

У компании налажены партнерские отношения со всеми мировыми производи-телями КМУ (а также прочего гидравлического оборудова-ния), поэтому в «СКУММИ» вы имеете возможность купить продукцию любого производи-теля по наилучшей цене.

Также компания произво-дит монтаж КМУ любой слож-ности на любые грузовики отечественного и импортного производства. Сертифициро-ванные специалисты и ква-лифицированные сотрудники компании имеют огромный опыт работы со всем спектром кранов-манипуляторов для автомобилей. На все работы предусмотрена гарантия, а высочайший уровень сервис-ного обслуживания сделает вас нашим постоянным клиентом.

На сайте представлен ши-рокий выбор автоманипуля-торов (б/у и новых) от многих производителей грузоподъ-емностью от 1 до 19 тонн и вылетом стрелы до 30 метров. Также доступны агрегаты для лесозаготовительной техники, сортиментовозов, эвакуаторов и пр., возможно изготовление прицепов-роспусков и автоэва-куаторов. Компания поставляет крановые установки из Японии,

Кореи и Европы — как новые, так и б/у (КМУ Unic, Tadano, Soosan, Hiab, Palfi nger, Loglift, Dongyang, Kanglim, Jonsered, Foresteri, Tico, Nummi, Fiskars, CS Machinery).

Компания выполняет полный комплекс работ по производству, обслужива-нию и ремонту автомобилей, оснащенных крановой уста-новкой, лесозаготовительной техники (лесовозов, сорти-ментовозов, прицепов-рос-пусков), специализирован-ной грузоподъемной техники и эвакуаторов.

На сегодняшний день у компании есть новинки грузоподъемной техники, а именно бурильно-крано-вые установки (БКМ) таких фирм-производителей, как CS Machinery и HBC (про-изводства Южной Кореи) и HIAB (производства Швеции), грузоподъемностью от 4 до 10 тонн. Отрицательный угол на-

клона стрелы КМУ открывает большие функциональные возможности и удобство в работе. Крутящий момент бурильной установки состав-ляет от 870 до 2600 кг/м, что позволяет использовать буры диаметром от 150-800 мм, буровой радиус составляет до 10 метров. Вылет стрелы са-мой крановой установки — до 22 метров. Есть возможность дополнительной установки корзины для высотных работ, что позволяет БКМ выполнять полный спектр работ по про-кладке инженерных сетей.

Компания «СКУММИ» вы-полняет переоборудование техники любой сложности, разрабатывает индивидуаль-ные проекты и подготавливает полный список инженерно-технической документации на проводимые работы.

Компанией предостав-ляется полное гарантийное и сервисное обслуживание.

«ÑÊÓÌÌÈ»: ïðÿìûå ïîñòàâêè òåõíèêè èç ßïîíèè, Êîðåè è Ñêàíäèíàâèè

01.indd 801.indd 8 12.02.2013 17:35:1512.02.2013 17:35:15



01.indd 901.indd 9 12.02.2013 17:32:0312.02.2013 17:32:03



Ìèíè-ïîãðóç÷èêè îò «Êîíåêåñêî»Êîìïàíèÿ «Êîíåêåñêî», îôèöèàëüíûé äèëåð ñïåöòåõíèêè New Holland â Ñåâåðî-Çàïàäíîì ðåãèîíå, â ïåðèîä îáèëüíûõ ñíåãîïàäîâ ïðåäëàãàåò ñî ñâîåãî ñêëàäà ìèíè-ïîãðóç÷èêè — îäèí èç ñàìûõ ýôôåêòèâíûõ âèäîâ òåõíèêè äëÿ áîðüáû ñî ñíåæíûìè çàâàëàìè

Основные преимущества данного типа техники: конструктивно обусловленная ма-невренность (машина способна развора-чиваться на месте), простота и надежность исполнения и, как следствие, сравнительно невысокая цена и несложное обслужива-ние.

Указанные преимущества позволили завоевать мини-погрузчикам широкую попу-лярность по всему миру. В стандартной ком-плектации мини-погрузчик оснащен ковшом, поэтому даже такая машина — серьезный борец со снегом; оснащенный же навесным оборудованием — щеткой с гидроприводом или снеговым гидроротором — мини-погруз-чик сложно сравнить по производительности

с другой техникой. Мини-погрузчики New Holland новой

серии L200 являются одними из самых техни-чески совершенных конструкций на рынке: высокая мощность двигателя и гидравлики, малая собственная масса, устойчивость, высота погрузки и вылета ковша, усилие от-рыва на ковше — все эти показатели лучшие в классе.

На складе ООО «Конекеско» по адресу:г. Санкт-Петербург, ул. Руставели, д. 59, лите-ра А, представлены самые популярные мо-дели L215, L218, L223 грузоподъемностью от 680 до 1020 кг и мощностью двигателя от 52 до 74 л.с. Также мы можем предложить на-весное оборудование на мини-погрузчики.

01.indd 1001.indd 10 12.02.2013 17:32:0912.02.2013 17:32:09


01.indd 1101.indd 11 12.02.2013 17:32:1512.02.2013 17:32:15


ÍÎÂÎÑÒÈ

SandvikвыбралVolvo Penta

Sandvik Mining решил комплектовать свои карьерные грузо-вики и погрузчики двигателями Volvo Penta.

Первые дизели Volvo Penta TAD1251VE были установлены еще три года назад на грузовики TH430. Двигатели очень хорошо зарекомендовали себя в производстве, и руководством Sandvik было принято решение установить двигатели Volvo Penta с техно-логией селективной каталитической редукции выхлопных газов и сажевым фильтром на все погрузчики и грузовики Sandvik. Эти двигатели соответствуют Tier 4 Interim/Stage IIIB, сообщает mainpump.ru.

По заявлению Дейла Ракоши, руководителя производства Sandvik Mining в Онтарио, Канада, при горении рабочей смеси двигатели Volvo Penta с уровнем соответствия Tier 4i получают большую отдачу, нежели другие моторы, которые были ими изучены.

Более того, радиаторы двигателей Volvo Penta Tier 4i по размеру не превышают тех же с уровнем соответствия Tier 2.

01.indd 1201.indd 12 12.02.2013 17:32:1912.02.2013 17:32:19


ÍÎÂÎÑÒÈ

Экскаватор Doosan DX420LC-3

Caterpillar лишился 580 миллионов долларов

Caterpillar Inc., крупнейший в мире производитель дорож-но-строительной и горной техники, раскрыл бухгалтер-ские нарушения в китайской

компании, купленной летом 2012 года.

Ф и р м а с о о б щ и л а , ч т о в отчетности за IV квартал 2012 года ей придется списать

Компания Sennebogen сообщила об установ-ке новой модели экскаватора для разгрузки песка на одной из голландских набережных. Огромная машина Sennebogen 850R способна разгружать песок тоннами и при этом работает практически бесшумно. Техника располага-ется на рельсовой платформе и благодаря этому может быстро перемещаться вдоль набережной.

Новый Sennebogen 850 оборудован грейфе-ром для сыпучих материалов. Машина заменила используемый ранее канатный кран и благодаря своей уникальной концепции внесла револю-

ционные изменения в рабочий процесс. За счет длины стрелы 21 м и радиуса действия 42 м перегружатель может быстро и безопасно поворачиваться вперед и назад между судном и приемным бункером. В то время как предыду-щий кран перегружал около 400 т в час, новый Sennebogen перегружает 650 т в час.

Бесшумность работы в комплекте с низким топливным потреблением и многофункцио-нальностью — это основные характеристики, которые выдвигаются потенциальными клиен-тами при покупке новой специализированной техники в Европе.

580 млн долларов — боль-шую часть суммы, потраченной на покупку.

Аналитики прогнозировали, что Caterpillar получит в от-четный период $1,70 прибыли

на акцию. Списание снизит эту сумму более чем вдвое.

Caterpillar закрыла сделку по покупке ERA Mining Machinery Ltd в прошлом июне, заплатив за компанию $ 653,4 млн.

01.indd 1301.indd 13 12.02.2013 17:32:2412.02.2013 17:32:24


ÒÀÕÎÃÐÀÔÛ

01.indd 1401.indd 14 12.02.2013 17:32:3012.02.2013 17:32:30


ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ, Ó×ÅÒ

Спутниковые технологии все прочнее входят в нашу жизнь — как добровольно, так и законодательно.

В соответствии с п. 8 Тех. регламента о безопасности ТС, утвержденного постановлением правительства РФ от 10.09.2009 № 720, приказом Министерства транспорта РФ от 26.01.2012 № 20, ТС категории M, используемые для перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппарату-рой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключению к автомати-зированному центру контроля и надзора Ространснадзора (далее — АЦКН).

В отношении ТС категории N, М2 и М3 указанный приказ вступил в силу с 1 января 2013 года.

По согласованию с Северо-Западным межрегиональным УГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта на территории СЗФО региональным оператором навигаци-онно-информационной системы в сфере автомобильного транспорта (РНИС) является ООО «ГЛОНАСС Северо-Запад».

Подключение транспортного средства к АЦКН включает в себя следующие этапы:

1. Оснащение ТС аппаратурой ГЛОНАСС или ГЛО -НАСС/GPS — обеспечивается владельцем транспортного средства.

2. Тестирование абонентского телематического термина-ла; осуществляется оператором РНИС на основании заявки, поданной владельцем ТС.

3. Подключение к РНИС; осуществляется оператором РНИС.

4. Оформление и выдача свидетельства об оснащении

ТС абонентским телематическим терминалом производится оператором РНИС в день подключения.

Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» специа-лизируется на системах онлайн мониторинга, работающих БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ — в частности, серии «АвтоСкан GPS/ГЛОНАСС».

Данные системы позволяют осуществлять полный кон-троль транспорта: оперативно фиксировать его местоположе-ние, следить за режимом его работы, анализировать динамику расхода топлива и т. д.

Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» уже более 6 лет является официальным интегратором систем монито-ринга по Северо-Западному региону и осуществляет полный цикл внедрения систем — производит монтаж, обучение работе с оборудованием, гарантийное и послегарантийное обслуживание, есть собственная дилерская сеть.

Система «АвтоСкан» изначально не содержит ничего лишнего ни в аппаратной, ни в программной части. Это опе-ративный контроль без всяких переплат за лишние функции или отчеты, а также полноценная сервисная поддержка — за вполне адекватную сумму, и вдобавок БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ!

Для контроля топлива совместно с бортовыми спутни-ковыми терминалами применяются безопасные емкостные датчики уровня топлива, которые монтируются в топливный бак АМТС и не нанесут вреда технике в случае выхода из строя (по любым причинам, в т. ч. вандализм). Также при монтаже системы не происходит вмешательства в CAN-шину и нет нареканий со стороны официальных дилеров!

Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» является телематическим парт-нером ООО «ГЛОНАСС Северо-Запад», поэтому подключение оборудования «Ав-тоСкан GPS/ГЛОНАСС» к АЦКН Ространснадзора происходит по согласованному межсерверному протоколу, согласно приказу Минтранса России от 31.07.2012 № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации».

В наличии все необходимые сертификаты согласно ГОСТ Р 54024-2010, ГОСТ Р 52456-2005, ГОСТ 28279-89, сертификат на оказываемые услуги РОСС RU У112.М04191, свидетельство на программное обеспечение

№ 2012616711

Êîíòðîëü òðàíñïîðòà.«ÀâòîÑêàí GPS/ÃËÎÍÀÑÑ» Ïîäêëþ÷åíèå ê ÀÖÊÍ Ðîñòðàíñíàäçîðà

01.indd 1501.indd 15 12.02.2013 17:32:3612.02.2013 17:32:36


ÂÛÑÒÀÂÊÀ

01.indd 1601.indd 16 12.02.2013 17:32:3812.02.2013 17:32:38



ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ,ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ

ÑÒÐ. 17-23

¹ 1(2) (94) 2013

01.indd 1701.indd 17 12.02.2013 17:32:4712.02.2013 17:32:47

18 http://www.autosuper.ru “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9, 2012 ã.

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ

01.indd 1801.indd 18 12.02.2013 17:32:4812.02.2013 17:32:48

19http://www.autosuper.ru“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9, 2012 ã.

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ

01.indd 1901.indd 19 12.02.2013 17:32:5312.02.2013 17:32:53


КрАЗ-63221 «Дорожник»Украинский «АвтоКрАЗ» со-

вместно с турецкой фирмой Katmerciler — производителем оборудования для содержания дорог, разработал и изгото-вил, согласно техническим условиям контракта с ООН, заключенного в конце прошло-го года, новый комбинирован-ный автомобиль КрАЗ-63221 «Дорожник». КрАЗ-63221 — универсаль-

ный спецавтомобиль-вездеход. Конструкция снегоуборочного отвала позволяет производить его легкий монтаж и демонтаж, что дает возможность всесе-зонной эксплуатации по содер-жанию дорог: зимой — для рас-чистки от снега, летом — при уборке от мусора и пыли.Так, машина оснащена ва-

куумным подметально-убо-рочным оборудованием KAT/RSW6 от Katmerciler с гидрав-лическим приводом от авто-номного двигателя мощностью 85 кВт, бункером для мусора и пыли объемом 6 кубометров

и баком для воды объемом 1500 л. Кроме этого, в состав коммунально-дорожного обо-рудования автомобиля входит снегоуборочный отвал Kalnik шириной 3,2 м фирмы Rasco

c гидравлическим приводом от шасси. Также автомобиль оснащен кондиционером и системой ABS.Автомобиль имеет колес-

ную формулу 6х6, ярослав-

ский восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-238ДЕ2 мощ-ностью 330 л. с., двухдиа-пазонную коробку передач 9JS150ТА , однодисковое сцепление MFZ 430.


01.indd 2001.indd 20 12.02.2013 17:32:5812.02.2013 17:32:58



01.indd 2101.indd 21 12.02.2013 17:33:0312.02.2013 17:33:03



TMHE Tonero выпускает новую серию вилочных погрузчиков

Компания Toyota Material Handling Europe выпустила новую серию вилочных погрузчиков на дизельном двигате-ле — Toyota Tonero.В линейку входят модели погрузчиков грузоподъемностью

от 1,5 до 3,5 т. Расход топлива по сравнению с предыдущими моделями сокращен на 8%.При этом также снижен и уровень выбросов CO2 — за счет

оснащения машин усовершенствованными дизельными двигателями Toyota 1DZIII мощностью 48 л. с. Эффективность работы данного двигателя, как поясняет производитель, обеспечивается за счет установки нового насоса системы впрыска топлива — это позволило улучшить процесс его сгорания. В результате по чистоте выхлопа данный двига-тель соответствует требованиям экологического стандарта 97/68/EC. Одна из важных особенностей новых машин от Toyota

Material Handling Europe — возможность 99%-ной утилизации после окончания срока их службы.

01.indd 2201.indd 22 12.02.2013 17:33:0812.02.2013 17:33:08



ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ,ÓÑËÓÃÈ

ÑÒÐ. 23-31

¹ 1(2) (94) 2013

01.indd 2301.indd 23 12.02.2013 17:33:2212.02.2013 17:33:22


Caterpillar выпустил новый экскаватор — модель 318D L, отличающуюся мощной гид-равликой и соответствием экологическим стандартам2/Stage II. Машина агрегати-рована дизельным двигате-лем 3054CA мощностью 100 л. с. Мотор оснащен системой впрыска топлива и контроля давления, что обеспечивает бесперебойную работу дви-гателя, топливную экономич-ность и простоту обслужива-ния, отмечает производитель. Так, экскаватор потребляет топлива на 3% меньше, чем

его предшественник.Новая компактная гидрав-

лическая система позволяет двигателю работать более эффективно — за счет сниже-ния давления и уменьшения трения благодаря коротким трубкам и компактным де-талям.Эксплуатационный вес экс-

каватора составляет 17,3 т. При этом в зависимости от комплектации — стандарт-ной или с длинной базой — Caterpillar 318D может ве-сить, соответственно, 12,9 или 13,9 т.

Компания Case Construction Equipment разработала новую модель колесного фронтального погрузчика — 521F. По срав-нению с предыдущей моделью серии Е новинка обеспечивает экономию топлива на 12% и сокращение рабочего цикла.Стандартная модель погрузчика 521F обладает грузоподъ-

емностью 8,9 т, силой отрыва ковша 7,6 т. Высота загрузки при этом составляет 3,61 м.Двигатель машины оснащен технологией селективного ката-

литического восстановления газов (SCR) и соответствует эколо-гическим стандартам Tier 4 Interim. Технология SCR приводит к снижению температуры в выхлопной системе двигателя и оптимизирует процесс сгорания вредных веществ.Новая усовершенствованная приборная панель погрузчика

позволяет оператору без труда контролировать все четыре режима работы машины, а также упрощает процесс обслу-живания оборудования.

НовыйэкскаваторCaterpillar 318D L

Фронтальный погрузчик Case 521F

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ

01.indd 2401.indd 24 12.02.2013 17:33:2312.02.2013 17:33:23



01.indd 2501.indd 25 12.02.2013 17:33:2712.02.2013 17:33:27



Дизайнерский конкурс VDA Design Award проходит раз в год в Германии с целью создания совершенно новых транспортных средств. Чаще всего на выставке демонстрируются эскизы автомобилей или, в крайнем случае, небольшие концепты, но главное, что вставка генерирует новые идеи, которые могут реализоваться в будущем. В этом году победила разработка Ин Тао — Spidertainer

(Паук-контейнер). К главным плюсам новинки можно отнести возможность приспосабливаться к форме самых разнообразных грузов, будь то простой контейнер, труба или какая-то сложная конструкция. Вместо платформы, на которую обычно устанавли-вают контейнер, — система из восьми угловатых манипуляторов, которые по типу паука могут ухватить любой груз. Из-за этого не нужно разрабатывать различные модификации для перевозки разных грузов. Такой автомобиль перевезет все. Четыре «ноги» автомобиля связывают кабину (стоящую на че-

тырех колесах) с отдельной задней осью. Четыре других («руки») обхватывают сверху груз и поднимают его.Для перевозки нескольких видов груза продумана специ-

альная сетка-паутина, в которую складывают все, что нужно перевезти.За победу в конкурсе Ин Тао получил 2000 евро, но куда

важнее то, что всем победителям организаторы предоставили возможность стажировки в различных автомобильных и дизай-нерских компаниях.

Концепт нового типа перевозчика Spidertainer

01.indd 2601.indd 26 12.02.2013 17:33:3212.02.2013 17:33:32


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ, ÐÀÇÁÎÐÊÀ

01.indd 2701.indd 27 12.02.2013 17:33:3612.02.2013 17:33:36


Крупнейший немецкий произ-водитель грузового транспорта MAN SE получил чистую прибыль по итогам 2012 года в разме-ре 189 миллионов евро, что на 24% меньше аналогичного показателя 2011 года, следует из отчетности компании.Прибыль в пересчете на одну

обыкновенную акцию по итогам года уменьшилась до 1,2 евро против 4,62 евро годом ранее.Выручка MAN за отчетный

период сократилась на 4% — до 15,77 миллиарда евро, опе-рационная прибыль снизилась на 35%, составив 964 млн евро.Чистая прибыль за четвертый

квартал составила 88 млн евро против убытка в размере 778 млн евро в октябре-декабре 2011 года. Прибыль на акцию

за этот период составила 0,57 евро против убытка 2,29 евро годом ранее.Выручка за квартал со -

кратилась на 7% и достигла почти 4,2 млрд евро. Опера-ционная прибыль составила 308 млн евро , что на 23% меньше аналогичного пока-зателя за последний квартал 2011 года.Концерн MAN был образо-

ван в 1897 году. Крупнейшим акционером компании являет-ся немецкий автопроизводи-тель Volkswagen. MAN является одним из ведущих в Европе производителей грузовиков, двигателей и оборудования для машиностроения. Численность сотрудников компании по всему миру насчитывает около 49,5 тысячи человек.

Гусеничные экскаваторы Doosan DX140LC-3 и DX180LC-3

Прибыль MAN сократиласьна 24%

Компания Doosan представила новые модификации двух гусеничных экскаваторов в среднем классе массы. Машины получили индексы DX140LC-3 и DX180LC-3.Основной особенностью новых машин является то, что

они соответствуют по чистоте выхлопа новому жесткому экостандарту Tier 4 Interim. Это позволяет успешно приме-нять их в городском и дорожном строительстве.На новых экскаваторах установлен инновационный

двигатель с системой прямого впрыска топлива высокого давления с общей магистралью и электронная система оптимизации регулирования мощности Electronic Power Optimizing System (EPOS). Система газораспределения предусматривает четыре клапана на каждый цилиндр. Усовершенствована также система гидравлики.Новинки агрегатируются шестицилиндровым водно-

охлаждаемым турбированным дизельным двигателем DL06K, мощность которого установлена для DX140LC-3 и DX180LC-3 на уровне 109 и 125 л. с. соответственно. В экологическую обвязку двигателя входит система рецир-куляции отработавших газов с охлаждением, каталитиче-ский нейтрализатор и сажевый фильтр.


01.indd 2801.indd 28 12.02.2013 17:33:5312.02.2013 17:33:53



01.indd 2901.indd 29 12.02.2013 17:33:5612.02.2013 17:33:56


ÍÎÂÎÑÒÈ

Это самая большая модель в ряду фрон-тальных погрузчиков VENIERI с макси-мальным объемом ковша 5 м³ и рабочим весом 18 т.Погрузчик оснащен шестицилиндровым

двигателем Perkins с максимальной мощ-ностью 225 л. с. стандарта Euro 3, имеет гидростатическую трансмиссию и полный привод.

VENIERI 18.63 может быть оборудован

более чем 15 видами быстросъемного на-весного оборудования, в том числе ковшом для горных пород, вилочным захватом, пла-нировщиком асфальта и бетона, снежным отвалом, захватом для труб и бревен.Данная модель дополнила модельный

ряд фронтальных погрузчиков VENIERI, позволив производителю войти в линейку наиболее популярных в России погрузчиков среднего класса.

ÍÎÂÈÍÊÀ ÎÒ ÊÎÌÏÀÍÈÈ VENIERI

Итальянский производитель фронтальных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков с сочлененной рамой VENIERI (Италия) приступил к выпуску новой модели — VF 18.63

01.indd 3001.indd 30 12.02.2013 17:34:0112.02.2013 17:34:01



ÝÂÀÊÓÀÖÈß

Ò Å Í Ò Û , Ô Ó Ð Ã Î Í Û , Ê À Ð Ê À Ñ Û , Ð Å Ì Í È

Продажи ГК Sollers в январе выросли до 5 083 единиц

В планах КАМАЗа выпустить электромобильи «беспилотник»

Продажи автомо-билей группы Sollers в январе 2013 года. выросли на 8% по сравнению с анало-гичным периодом 2012 года и соста-вили 5 083 штуки. В январе 2012 года было реализовано 4700 автомобилей марок УАЗ, SsangYong и Isuzu. Наибольшую динамику роста показывает бренд SsangYong, чьи продажи в январе 2013 года выросли на 25% — до 1 853 автомобилей — по сравнению с прошлогодним показателем в 1486 штук.Общие продажи внедорожников УАЗ в январе 2013 года

составили 3 149 автомобилей по сравнению с прошлогодним показателем 3 126 проданных внедорожников. На экспорт было отправлено 243 автомобиля, что на 13% выше показателя ана-логичного периода 2012 года.За январь 2013 года также продали 81 автомобиль ISUZU,

включая легкие коммерческие и грузовые машины.

К 2020 году компания КАМАЗ хочет разработать электрический грузовик и беспилотный автомобиль. «Беспилотник» предназначен для передвижения в зонах, вредных для человека. Вложения в реа-лизацию этих проектов до 2020 года составят 60 млрд рублей. Работа над проектом уже началась и рассматриваются различные варианты его реализации, ведется поиск решения, которое позволит создать энергоэффективный автомобиль. Например, может быть создан гру-зовик с четырьмя электромоторами для обеспечения необходимой тяги или с гибридной системой, где используется высоковольтный преобразователь — дизельное топливо плюс электричество или газ плюс электричество. Партнерами КАМАЗа выступают российские компании, включая «Лиотех», производи-теля аккумуляторных батарей. Один из со-трудников «Лиотеха» подтвердил, что ком-пания разрабатывает проект грузового элек-тромобиля.

01.indd 3101.indd 31 12.02.2013 17:34:0512.02.2013 17:34:05


ÇÀÏ×ÀÑÒÈÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ

Åæåìåñÿ÷íûéñïåöèàëèçèðîâàííûéãëÿíöåâûé æóðíàë

Òèðàæ 15 000 ýêçåìïëÿðîâ

î òÿæåëûõ ìàøèíàõ

Ýôôåêòèâíàÿ ðåêëàìàâ Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå

Åæñïãëÿ

Òèð

î òÿæåëûõî òÿæåëûõ ìàøèíàõìàøèíàõ

ЛегкоЛегко

15 лет

на рынке

РАСПРОСТРАНЕНИЕ

География распространения:

Санкт-Петербург и Ленинградская область • Северо-Западный регион (подписчики и рекламодатели);• другие регионы России и страны ближнего зарубежья (рекламодатели).•

Каналы распространения:

фирменные стойки;• бесплатная редакционная подписка; • промораспространение на профильных выставках, конференциях, семинарах и других • мероприятиях, проходящих в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе, в Москве и других регионах России.

Фирменные стойки — адресная программа:АЗС, расположенные на пути интенсивного грузового движения, — в том числе: Кири-• шиавтосервис, ТатНефть, СлавНефть, БашНефть, PETROL и др.;автосалоны, автомагазины и авторынки;• автосервисы, автомойки, шиномонтажи и другие сервисные предприятия;• грузовые стоянки и автоперевозчики;• МРЭО, управление и районные отделы ГИБДД;• бизнес-центры, где арендаторами являются фирмы, занимающиеся строительством, до-• рожно-ремонтными работами, мелиоративными, лесозаготовительными работами и т.п.;страховые компании и кредитные организации.•

Пописаться можно БЕСПЛАТНО по телефону (812) 493-47-47 или по е-mail [email protected]Высылается заявка на подписку с указанием названия фирмы, сферы деятельности, почтового адрес, телефон, эл. адрес,

ФИО и должность получателя.НАС МОЖНО НАЙТИ:

СПб, ул. Коли Томчака 28/1, 3-й этаж, офис 312тел: (812) 493-47-47, 493-47-31, 493-47-32

[email protected]директор по рекламеМы в контакте: http://vk.com/id171583813

www.autosuper.ru/commercial

01.indd 3201.indd 32 12.02.2013 17:34:1112.02.2013 17:34:11


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. ÐÅÌÎÍÒÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ

ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß

ÑÒÐ. 33-40

¹ 1(2) (94) 2013

01.indd 3301.indd 33 12.02.2013 17:34:2212.02.2013 17:34:22


À Ð Å Í Ä À

Ä Î Ñ Ò À Â Ê À Ï Î Ã Î Ð Î Ä Ó

01.indd 3401.indd 34 12.02.2013 17:34:2312.02.2013 17:34:23


Ò ß Ã À × È

01.indd 3501.indd 35 12.02.2013 17:34:2812.02.2013 17:34:28


À Â Ò Î Á Ó Ñ Û

Ñ Ï Å Ö È À Ë Ü Í À ß Ò Å Õ Í È Ê À

01.indd 3601.indd 36 12.02.2013 17:34:3312.02.2013 17:34:33


Ý Ê Ñ Ê À Â À Ò Î Ð Û

Ï Î Ã Ð Ó Ç × È Ê È

Ì À Í È Ï Ó Ë ß Ò Î Ð Û

01.indd 3701.indd 37 12.02.2013 17:34:3812.02.2013 17:34:38


Á Ó Ð Î Â Û Å Ó Ñ Ò À Í Î Â Ê È

Ø È Í Û

01.indd 3801.indd 38 12.02.2013 17:34:4312.02.2013 17:34:43


01.indd 3901.indd 39 12.02.2013 17:34:4812.02.2013 17:34:48


01.indd 4001.indd 40 12.02.2013 17:34:5412.02.2013 17:34:54

ñòð. 5


ñòð. 2

ñòð. 19

ñòð. 10

ñòð. 25


Коммерческий автотранспорт & Спецтехника №1, 2013

Documents

volkswagen caddy

volkswagen caddy edition

cs machinery hbc hiab

john deere casecummins

volkswagen transporter

palfi nger

f inal

premium press