petrol plus sayı: 6

2 PETROL PLUS - EYLÜL 20102 PETROL PLUS - OCAK 2010

Sektörün yapısını değiştirecek, bayi- ana dağıtıcı ilişkisini yeni

bir boyuta taşıyacak 18 Eylül 2010 tarihine sayılı günler kaldı. 20

Eylül 2010 Pazartesi günü akaryakıt sektörü açısından yeni bir

dönem başlayacak.

Bu güne kadar 18 Eylül sonrası için birçok senaryo dile getirildi.

Yeni yapının sektör açısından olumlu sonuçlar doğuracağını

savunanlar olduğu gibi, kısa dönemde bayilerin lehine gibi

görünen yeni yapının uzun vadede bayilerin aleyhine işleyece-

ğini savunanlar da oldu. Bu durumun sonuçlarını önümüzdeki

günlerde yaşayarak göreceğiz.

Geçiş dönemleri hep sancılı olmuştur. Akaryakıt sektörü de bu

geçiş döneminde bir takım sıkıntılar elbette yaşayacaktır. Ancak

yeni oluşacak yapının olumlu sonuçlarının önümüzdeki dönem-

de görüleceğini düşünüyoruz.

Geçiş dönemi sıkıntılarının asgari düzeyde yaşanması nokta-

sında, gerek bayiler, gerekse dağıtım şirketlerine çok önemli

görevler düşüyor.

İnanıyoruz ki, akaryakıt sektörünün olmazsa olmaz unsurları

olan bayiler ve dağıtım şirketleri üzerlerine düşlen sorumluluğun

bilinciyle hareket edeceklerdir.

Bu arada özellikle belirtmek gerekir ki, akaryakıt sektörü uyum

sürecini çok hızlı bir şekilde aşıp sektörün geleceğini ilgilen-

diren konulara ağırlık vermelidir. Aksi takdirde özellikle ADR’li

tanker yükümlülüğü ve otomasyonlara ilişkin yükümlülüklerin

yürürlüğe gireceği 01.01.2011 tarihinde sektör yeni sıkıntılarla

yüz yüze gelecektir.

Saygılarımızla

Saygılarımla…

Özay SAĞIR

Genel Yayın Yönetmeni

Editörden

İmtiyaz SahibiOdaklı Yayıncılık Tanıtım ve Sanayi Ticaret Ltd. Şti.

Adına Nurhan SAĞIR

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü

Ahmet [email protected]


Özay SAĞIR

Reklam Yö[email protected]

Hukuk MüşaviriAv. Murat Kurt

YÖNETİM MERKEZİ

ODAKLI YAYINCILIK TANITIM SANAYİ ve TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

Halil Rıfat Paşa Mah. Perpa Ticaret Merkezi A Blok Kat: 5 No:419 Okmeydanı -ŞİŞLİ – İSTANBUL

Tel: 0 212 221 44 50 Faks: 0 212 221 44 [email protected]

TASARIM

ODAK Tanıtım Himetleri0216 420 20 74

[email protected]

Abone ve Okur [email protected]

BASKI

Fabrika Basım Ltd.Şti0212 294 38 00

Baskı Tarihi

15.09.2010

Bu dergi tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır.Basın Kanunu’na göre Yerel Süreli Yayın’dır.

Fiyatı: 6 TL

Yıllık Abonelik: 72 TL(Fiyatlara KDV Dahildir. Yıllık gönderimlerde kargo

�yata dahil, tek gönderimlerde dahil değildir.)

“Petrol Plus Dergisi’nde yayınlanan yazı ve çizimlerin her hakkı mahfuzdur. İzin alınmadan, kaynak

gösterilerek dahi iktibs edilemez”“Yayımlanan tüm yazılaın sorumluluğu yazarlarına,

ilanların sorumluluğu ilan verene aittir.

2 PETROL PLUS - OCAK 2010

Sektörün yapısını değiştirecek, bayi- ana dağıtıcı ilişkisini yeni

bir boyuta taşıyacak 18 Eylül 2010 tarihine sayılı günler kaldı. 20

Eylül 2010 Pazartesi günü akaryakıt sektörü açısından yeni bir

dönem başlayacak.

Bu güne kadar 18 Eylül sonrası için birçok senaryo dile getirildi.

Yeni yapının sektör açısından olumlu sonuçlar doğuracağını

savunanlar olduğu gibi, kısa dönemde bayilerin lehine gibi

görünen yeni yapının uzun vadede bayilerin aleyhine işleyece-

ğini savunanlar da oldu. Bu durumun sonuçlarını önümüzdeki

günlerde yaşayarak göreceğiz.

Geçiş dönemleri hep sancılı olmuştur. Akaryakıt sektörü de bu

geçiş döneminde bir takım sıkıntılar elbette yaşayacaktır. Ancak

yeni oluşacak yapının olumlu sonuçlarının önümüzdeki dönem-

de görüleceğini düşünüyoruz.

Geçiş dönemi sıkıntılarının asgari düzeyde yaşanması nokta-

sında, gerek bayiler, gerekse dağıtım şirketlerine çok önemli

görevler düşüyor.

İnanıyoruz ki, akaryakıt sektörünün olmazsa olmaz unsurları

olan bayiler ve dağıtım şirketleri üzerlerine düşlen sorumluluğun

bilinciyle hareket edeceklerdir.

Bu arada özellikle belirtmek gerekir ki, akaryakıt sektörü uyum

sürecini çok hızlı bir şekilde aşıp sektörün geleceğini ilgilen-

diren konulara ağırlık vermelidir. Aksi takdirde özellikle ADR’li

tanker yükümlülüğü ve otomasyonlara ilişkin yükümlülüklerin

yürürlüğe gireceği 01.01.2011 tarihinde sektör yeni sıkıntılarla

yüz yüze gelecektir.

Saygılarımızla

Saygılarımla…

Özay SAĞIR


Editörden

İmtiyaz SahibiOdaklı Yayıncılık Tanıtım ve Sanayi Ticaret Ltd. Şti.

Adına Nurhan SAĞIR

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü

Ahmet [email protected]


Özay SAĞIR

Reklam Yö[email protected]

Hukuk MüşaviriAv. Murat Kurt

YÖNETİM MERKEZİ

ODAKLI YAYINCILIK TANITIM SANAYİ ve TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

Halil Rıfat Paşa Mah. Perpa Ticaret Merkezi A Blok Kat: 5 No:419 Okmeydanı -ŞİŞLİ – İSTANBUL

Tel: 0 212 221 44 50 Faks: 0 212 221 44 [email protected]

TASARIM

ODAK Tanıtım Himetleri0216 420 20 74

[email protected]

Abone ve Okur [email protected]

BASKI

Fabrika Basım Ltd.Şti0212 294 38 00

Baskı Tarihi

15.09.2010

Bu dergi tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır.Basın Kanunu’na göre Yerel Süreli Yayın’dır.

Fiyatı: 6 TL

Yıllık Abonelik: 72 TL(Fiyatlara KDV Dahildir. Yıllık gönderimlerde kargo

�yata dahil, tek gönderimlerde dahil değildir.)

“Petrol Plus Dergisi’nde yayınlanan yazı ve çizimlerin her hakkı mahfuzdur. İzin alınmadan, kaynak

gösterilerek dahi iktibs edilemez”“Yayımlanan tüm yazılaın sorumluluğu yazarlarına,

ilanların sorumluluğu ilan verene aittir.

4 PETROL PLUS - EYLÜL 2010

İçindekiler

Reklam İndeksi

Tam sayfa: 24x33 / yatay - 1/2: 24x14,5 / dikey - 1/2:12x29 / 1/4: 11,5x14,5Reklam Ebatları

AY T E M İ Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . KT U R PA K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ö . K . İ

T I R S A N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

U G E T A M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

P O W E R W A X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

K O C A T Ü R K . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1

T P - P E T R O L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 5

L Ö S E V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3

ICAP........Ö.K–24–25-39-40-41-42-43-44

M E K S E R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . K . İ

Üst düzey enerji bürokrasisi ile akarya-kıt sektörünün temsilcileri PETDER’in Ankara’da düzenlediği iftar yemeğinde bir araya geldi.

BP’nin operatörü olduğu Bakü-Ti�is-Ceyhan (BTC) Ham Petrol Boru Hattı Şirketi, Hazar’dan yola çıkan 1 milyar’ıncı varil ham petrolün güvenli bir şekilde dünya pazarla-rına ihraç edildiğini duyurdu.

PÜİS Genel Merkezi himayesinde PÜİS İstanbul Şubesi tarafından düzenlenen bölge toplantısına bayiler yoğun ilgi gösterdi.

TABGİS tarafından düzenlenen iftar yemeğine akaryakıt sektörünün önde gelen isimleri ve çok sayıda bayi katıldı.

PETDER iftarına yoğun katılım

BTC’de 1 milyar’ıncı Varil Ham Petrol Ceyhan’dan Yüklendi

PÜİS İstanbul Bölge Toplantısı’na Bayilerden Yoğun İlgi

TABGİS İftarı Sektörü Buluşturdu12

26

16 22

2010 yılı ilk 6 ayında 34.5 milyar TL tutarında kamu alımı yapıldı. Akaryakıt ihalelerinin de içerisinde yer aldığı mal alım ihaleleri sayısal ve parasal bazda ilk sırada yer aldı.

SOİL, ABD’li Depolama Devi NuStar Energy L.P.’yi Türkiye’ye Getiriyor32

Soil ve grup şirketi Aves, ABD’li petrol depolama devi Türkiye’ye getiriyor. Varılan anlaşmaya göre NuStar, Soil ve Aves’in mevcut depolama tesislerine ortak olacak.

2010’un İlk Yarısında 34.5 Milyar TL’lik Kamu İhalesi Yapıldı

36

Haberler



TABGİS İftarı Sektörü Buluşturdu

BTC’de 1 milyar’ıncı Varil Ham Petrol Ceyhan’dan

Yüklendi

Alpet Geleneksel İftar Davetleri

Shell ve İDO’dan İskelede “Pitstop” Servisi

Shell Taşıt Tanıma Sistemi’ndeki

(TTS) Kullanıcı Sayısı Çeyrek Milyona Ulaştı

UND ve RODER Tek Çatı Altında

SOİL, ABD’li Depolama Devi NuStar Energy L.P.’yi

Türkiye’ye Getiriyor

PETDER’den Çevreci Proje

Amsterdam Enerji Borsası’ndan

Türk Enerji Piyasalarına Eğitim Desteği

2010’un İlk Yarısında 34.5 Milyar TL’lik

Kamu İhalesi Yapıldı

Sektörden Haberler - Kampanyalar

6

12

16

22

26

27

28

29

30

32

33

34

36

46

PETROL PLUS - EYLÜL 2010 5

İçindekiler

Reklam İndeksi

Tam sayfa: 24x33 / yatay - 1/2: 24x14,5 / dikey - 1/2:12x29 / 1/4: 11,5x14,5Reklam Ebatları

AY T E M İ Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . KT U R PA K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ö . K . İ

T I R S A N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

U G E T A M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

P O W E R W A X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

K O C A T Ü R K . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1

T P - P E T R O L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 5

L Ö S E V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3

ICAP........Ö.K–24–25-39-40-41-42-43-44

M E K S E R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . K . İ

Üst düzey enerji bürokrasisi ile akarya-kıt sektörünün temsilcileri PETDER’in Ankara’da düzenlediği iftar yemeğinde bir araya geldi.

BP’nin operatörü olduğu Bakü-Ti�is-Ceyhan (BTC) Ham Petrol Boru Hattı Şirketi, Hazar’dan yola çıkan 1 milyar’ıncı varil ham petrolün güvenli bir şekilde dünya pazarla-rına ihraç edildiğini duyurdu.

PÜİS Genel Merkezi himayesinde PÜİS İstanbul Şubesi tarafından düzenlenen bölge toplantısına bayiler yoğun ilgi gösterdi.

TABGİS tarafından düzenlenen iftar yemeğine akaryakıt sektörünün önde gelen isimleri ve çok sayıda bayi katıldı.


BTC’de 1 milyar’ıncı Varil Ham Petrol Ceyhan’dan Yüklendi


TABGİS İftarı Sektörü Buluşturdu12

26

16 22

2010 yılı ilk 6 ayında 34.5 milyar TL tutarında kamu alımı yapıldı. Akaryakıt ihalelerinin de içerisinde yer aldığı mal alım ihaleleri sayısal ve parasal bazda ilk sırada yer aldı.

SOİL, ABD’li Depolama Devi NuStar Energy L.P.’yi Türkiye’ye Getiriyor32

Soil ve grup şirketi Aves, ABD’li petrol depolama devi Türkiye’ye getiriyor. Varılan anlaşmaya göre NuStar, Soil ve Aves’in mevcut depolama tesislerine ortak olacak.

2010’un İlk Yarısında 34.5 Milyar TL’lik Kamu İhalesi Yapıldı

36

Haberler



TABGİS İftarı Sektörü Buluşturdu

BTC’de 1 milyar’ıncı Varil Ham Petrol Ceyhan’dan

Yüklendi

Alpet Geleneksel İftar Davetleri

Shell ve İDO’dan İskelede “Pitstop” Servisi

Shell Taşıt Tanıma Sistemi’ndeki

(TTS) Kullanıcı Sayısı Çeyrek Milyona Ulaştı


SOİL, ABD’li Depolama Devi NuStar Energy L.P.’yi

Türkiye’ye Getiriyor

PETDER’den Çevreci Proje

Amsterdam Enerji Borsası’ndan

Türk Enerji Piyasalarına Eğitim Desteği

2010’un İlk Yarısında 34.5 Milyar TL’lik

Kamu İhalesi Yapıldı


6

12

16

22

26

27

28

29

30

32

33

34

36

46

6 PETROL PLUS - EYLÜL 20105 PETROL PLUS - OCAK 2010

Haberler

Rusya’dan Samsun-Ceyhan’a Ortaklık İsteği

Sinop 1 Kuyusundan Yakında Petrol Alınacak

Otobiodizel’de TSE Standardı Aranacak EPDK Üyeliklerine Atama Yapıldı

Rusya ve Hazar petrollerinin Samsun ve Ceyhan üzerin-

den inşa edilecek petrol boru hattı ile taşınması proje-

sine Rusya da ortak olmak istiyor. Rusya petrol devlet

şirketi Transneft, kapasitenin yeterli olması durumunda

hatta yüzde 50 ortak olabileceklerini açıkladı.

Transneft şirketi Basın Sözcüsü İgor Deminin’in Reuters’e

yaptığı açıklamada, “Eğer biz büyük kapasitede sevki-

yat ön görürsek, bu durumda Samsun-Ceyhan petrol

boru hattına yüzde 50’ye kadar ortak alabiliriz.” dedi.

Deminin yaptığı değerlendirmede ilk anlaşmada Eni

ve Çalık’ın projeye üçüncü ortak konusunda mutabık

olduklarını hatırlattı.

Petrobas firması tarafından Karadeniz`de başlatıl-

ması planlanan petrol arama çalışmalarıyla ilgili

olarak çalışmaların, Sinop bloğu olarak adlandırılan

bölgede, Şubat ayı sonlarında başlayacağı öğrenildi.

Karadeniz`deki petrol arama çalışmalarında kullanı-

lacak dünyanın en büyük sondaj platformlarından

birinin de çalışmalar için Norveç`ten yola çıktığı

belirtildi. Yaklaşık 3 hafta içerisinde dünyanın en

büyük sondajlarından birinin Türkiye karasularına

gireceği, Ocak ayı sonlarına doğru da platformun Si-

nop açıklarına demirlemesinin planlandığı da bilgiler

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), 1 Ocak

2010 piyasaya akaryakıt olarak arz edilen veya

dolaşımda bulunan otobiodizele, Türk Standartları

Enstitüsü’nün (TSE) Haziran 2009 tarihli “TS EN 14214

Otomotiv Yakıtları - Yağ Asidi Metil Esterleri - Dizel

Motorlar İçin - Özellikler ve Deney Yöntemleri” stan-

dardına uygun olması zorunluluğu getirdi.

EPDK’nın, Otobiodizel’e ilişkin teknik düzenleme

Tebliğ’i Resmi Gazete’de yayımlandı. Piyasaya akar-

yakıt olarak arz edilen veya dolaşımda bulunan oto-

biodizelin, Türk Standardları Enstitüsü tarafından ha-

zırlanan, Haziran 2009 tarihli “TS EN 14214 Otomotiv

Yakıtları - Yağ Asidi Metil Esterleri - Dizel Motorlar İçin

- Özellikler ve Deney Yöntemleri” standardına uygun

olması zorunlu olacak. Piyasaya akaryakıt olarak arz

EPDK’da Boş Bulunan Üyeliklere Atama ve İkinci

Başkanlığına Görevlendirme Yapılması Hakkında

Bakanlar Kurulu kararı Resmi Gazete’de yayımlandı.

Karara göre Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu’nda

(EPDK) boş bulunan üyeliklere Abdullah Tancan ve

Alparslan Bayraktar, İkinci Başkanlığa ise Kurul Üyesi

Mustafa Yılmaz atandı.

Milan’da bir çalışma grubunun toplandığını kaydeden

Transneft sözcüsü, burada tara�ara yüzde 50’lik önerile-

rini ilettiklerini kaydetti. Transneft’in dışında Rus petrol

şirketi Rosneft’in de projeye dâhil olabileceği belirtiliyor.

Tara�ar Ocak ayında yeniden bir araya gelerek müza-

kerelerde bulunacak.

Transneft sözcüsü Demin, Bulgaristan’dan geçmesi

planlanan Burgaz-Dedeağaç projesiyle ilgili görüşme-

lerin durdurulduğunu belirtti. Demin, “Bulgar tarafı

kendi tutumunu netleştirmedi. Bulgaristan altı aydır

ki bizim konuyla ilgili sorularımıza yanıt vermiyor.” diye

konuştu

arasında. Bilgilendirme toplantısında Türkiye`de bu

zorlu projede TPAO ile birlikte yer almaktan mem-

nuniyet duyacağını belirten Petrobas Türkiye Genel

Müdürü Hercules Silva, `Sinop- 1 Kuyusu sondajının

2010 yılı Şubat ayı içerisinde başlayıp yaklaşık ay

içerisinde tamamlanması öngörülmektedir. Sinop – 1

kuyusunun operasyonal ve çevresel anlamda güvenli

geçmesi için çevresel anlamda gereken tüm önlemler

alınmakta ve en üstün teknoloji kullanılmaktadır,`

diye konuştu. Çıkarılacak petrolün ise yüzde 50 – 50

esasına göre paylaşılacağı belirtildi.

edilebilecek otobiodizelin resmi ismi, Türk Gümrük

Tarife Cetvelindeki Gümrük Tarife İstatistik Pozisyon

numaraları esas alınarak Kurul kararı ile belirlenecek.

Tebliğ 1 Ocak 2010 tarihinde yürürlüğe girecek.

Haberler

EPDK’dan Benzin Standardı Düzenlemesi

UGETAM Personeli ve Enerji Sektörü İftarda Buluştu

Konuya ilişkin olarak EPDK’nın internet site-

sinde yer alan açık lamada; “Kurumumuzca

yürütülmekte olan teknik düzenleme çalışma-

ları kapsamında, benzinin temel gereklerini

belirleyen, “Benzin Türlerine İlişkin Teknik Dü-

zenleme Tebliği” kapsamında atıfta bulunulan,

Nisan 2005 tarihli “TS EN 228 Otomotiv Yakıtları

– Kurşunsuz Benzin – Özelikler ve Deney Yön-

temleri” standardının yerine yayımlanan Mart

UGETAM tesislerinde düzenlenen iftar yemeği

enerji sektörü temsilcileri ve UGETAM personelini

bir araya getirdi.

UGETAM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Ümit Doğay

Arınç, EPDK Başkan Yardımcısı Mustafa Yılmaz,

EPDK Kurul Üyesi Fatih Dönmez, GAZBİR Başkanı

Mehmet Kazancı, İGDAŞ Genel Müdürü Bilal Aslan

ve İGDAŞ Genel Müdür Yardımcıları Dr. Veysel Tür-

kel, Sadi Ağır, İshak Kurşun, Energaz Genel Müdürü

Gültekin Çınar, UGETAM Genel Müdürü Serkan

Keleşer, UGETAM personeli, basın mensupları ve

sektörden davetliler katıldı.

İftar yemeğinde kısa bir konuşma yapan UGETAM

Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Ümit Doğay Arınç,

davetlilere katılımlarından dolayı teşekkür etti.

UGETAM olarak enerji sektörünün hizmetinde

olmayı sürdüreceklerini vurgulayan Arınç, iftar ve-

silesiyle sektör temsilcileriyle bir araya gelmekten

duyduğu memnuniyeti belirtti.

GAZBİR Başkanı Mehmet Kazancı ise UGETAM’ın

doğalgaz sektörünün gelişimine önemli katkılar

sağladığını söyledi. GAZBİR – UGETAM işbirliğinin

artarak devam edeceğini vurgulayan Kazancı, or-

ganizasyonu gerçekleştiren UGETAM yöneticilerine

teşekkür etti.

EPDK Başkan Yardımcısı Mustafa Yılmaz ise seçkin

bir toplulukla bir arada bulunmanın mutluluğunu

yaşadığını belirterek, “Bizi bu seçkin davetli top-

luluğu ile bir araya getiren UGETAM’a teşekkür

ediyoruz” dedi.

2010 tarihli (T1 Temmuz 2010 dahil) “TS EN 228

Otomotiv Yakıtları – Kurşunsuz Benzin – Öze-

likler ve Deney Yöntemleri” standardının teknik

düzenleme haline getirilmesi hususunda çalışma

yapılmaktadır” denildi. EPDK’nın gerçekleştirdiği

çalışmaya ilişkin görüşler ilişkin görüşler 01

Ekim 2010 tarihine kadar yazılı olarak EPDK’ya

gönderilebilecek ve/veya “[email protected].

tr” adresine iletilebilecek.

5 PETROL PLUS - OCAK 2010

Haberler

Rusya’dan Samsun-Ceyhan’a Ortaklık İsteği

Sinop 1 Kuyusundan Yakında Petrol Alınacak

Otobiodizel’de TSE Standardı Aranacak EPDK Üyeliklerine Atama Yapıldı

Rusya ve Hazar petrollerinin Samsun ve Ceyhan üzerin-

den inşa edilecek petrol boru hattı ile taşınması proje-

sine Rusya da ortak olmak istiyor. Rusya petrol devlet

şirketi Transneft, kapasitenin yeterli olması durumunda

hatta yüzde 50 ortak olabileceklerini açıkladı.

Transneft şirketi Basın Sözcüsü İgor Deminin’in Reuters’e

yaptığı açıklamada, “Eğer biz büyük kapasitede sevki-

yat ön görürsek, bu durumda Samsun-Ceyhan petrol

boru hattına yüzde 50’ye kadar ortak alabiliriz.” dedi.

Deminin yaptığı değerlendirmede ilk anlaşmada Eni

ve Çalık’ın projeye üçüncü ortak konusunda mutabık

olduklarını hatırlattı.

Petrobas firması tarafından Karadeniz`de başlatıl-

ması planlanan petrol arama çalışmalarıyla ilgili

olarak çalışmaların, Sinop bloğu olarak adlandırılan

bölgede, Şubat ayı sonlarında başlayacağı öğrenildi.

Karadeniz`deki petrol arama çalışmalarında kullanı-

lacak dünyanın en büyük sondaj platformlarından

birinin de çalışmalar için Norveç`ten yola çıktığı

belirtildi. Yaklaşık 3 hafta içerisinde dünyanın en

büyük sondajlarından birinin Türkiye karasularına

gireceği, Ocak ayı sonlarına doğru da platformun Si-

nop açıklarına demirlemesinin planlandığı da bilgiler

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), 1 Ocak

2010 piyasaya akaryakıt olarak arz edilen veya

dolaşımda bulunan otobiodizele, Türk Standartları

Enstitüsü’nün (TSE) Haziran 2009 tarihli “TS EN 14214

Otomotiv Yakıtları - Yağ Asidi Metil Esterleri - Dizel

Motorlar İçin - Özellikler ve Deney Yöntemleri” stan-

dardına uygun olması zorunluluğu getirdi.

EPDK’nın, Otobiodizel’e ilişkin teknik düzenleme

Tebliğ’i Resmi Gazete’de yayımlandı. Piyasaya akar-

yakıt olarak arz edilen veya dolaşımda bulunan oto-

biodizelin, Türk Standardları Enstitüsü tarafından ha-

zırlanan, Haziran 2009 tarihli “TS EN 14214 Otomotiv

Yakıtları - Yağ Asidi Metil Esterleri - Dizel Motorlar İçin

- Özellikler ve Deney Yöntemleri” standardına uygun

olması zorunlu olacak. Piyasaya akaryakıt olarak arz

EPDK’da Boş Bulunan Üyeliklere Atama ve İkinci

Başkanlığına Görevlendirme Yapılması Hakkında

Bakanlar Kurulu kararı Resmi Gazete’de yayımlandı.

Karara göre Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu’nda

(EPDK) boş bulunan üyeliklere Abdullah Tancan ve

Alparslan Bayraktar, İkinci Başkanlığa ise Kurul Üyesi

Mustafa Yılmaz atandı.

Milan’da bir çalışma grubunun toplandığını kaydeden

Transneft sözcüsü, burada tara�ara yüzde 50’lik önerile-

rini ilettiklerini kaydetti. Transneft’in dışında Rus petrol

şirketi Rosneft’in de projeye dâhil olabileceği belirtiliyor.

Tara�ar Ocak ayında yeniden bir araya gelerek müza-

kerelerde bulunacak.

Transneft sözcüsü Demin, Bulgaristan’dan geçmesi

planlanan Burgaz-Dedeağaç projesiyle ilgili görüşme-

lerin durdurulduğunu belirtti. Demin, “Bulgar tarafı

kendi tutumunu netleştirmedi. Bulgaristan altı aydır

ki bizim konuyla ilgili sorularımıza yanıt vermiyor.” diye

konuştu

arasında. Bilgilendirme toplantısında Türkiye`de bu

zorlu projede TPAO ile birlikte yer almaktan mem-

nuniyet duyacağını belirten Petrobas Türkiye Genel

Müdürü Hercules Silva, `Sinop- 1 Kuyusu sondajının

2010 yılı Şubat ayı içerisinde başlayıp yaklaşık ay

içerisinde tamamlanması öngörülmektedir. Sinop – 1

kuyusunun operasyonal ve çevresel anlamda güvenli

geçmesi için çevresel anlamda gereken tüm önlemler

alınmakta ve en üstün teknoloji kullanılmaktadır,`

diye konuştu. Çıkarılacak petrolün ise yüzde 50 – 50

esasına göre paylaşılacağı belirtildi.

edilebilecek otobiodizelin resmi ismi, Türk Gümrük

Tarife Cetvelindeki Gümrük Tarife İstatistik Pozisyon

numaraları esas alınarak Kurul kararı ile belirlenecek.

Tebliğ 1 Ocak 2010 tarihinde yürürlüğe girecek.

Haberler

EPDK’dan Benzin Standardı Düzenlemesi

UGETAM Personeli ve Enerji Sektörü İftarda Buluştu

Konuya ilişkin olarak EPDK’nın internet site-

sinde yer alan açık lamada; “Kurumumuzca

yürütülmekte olan teknik düzenleme çalışma-

ları kapsamında, benzinin temel gereklerini

belirleyen, “Benzin Türlerine İlişkin Teknik Dü-

zenleme Tebliği” kapsamında atıfta bulunulan,

Nisan 2005 tarihli “TS EN 228 Otomotiv Yakıtları

– Kurşunsuz Benzin – Özelikler ve Deney Yön-

temleri” standardının yerine yayımlanan Mart

UGETAM tesislerinde düzenlenen iftar yemeği

enerji sektörü temsilcileri ve UGETAM personelini

bir araya getirdi.

UGETAM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Ümit Doğay

Arınç, EPDK Başkan Yardımcısı Mustafa Yılmaz,

EPDK Kurul Üyesi Fatih Dönmez, GAZBİR Başkanı

Mehmet Kazancı, İGDAŞ Genel Müdürü Bilal Aslan

ve İGDAŞ Genel Müdür Yardımcıları Dr. Veysel Tür-

kel, Sadi Ağır, İshak Kurşun, Energaz Genel Müdürü

Gültekin Çınar, UGETAM Genel Müdürü Serkan

Keleşer, UGETAM personeli, basın mensupları ve

sektörden davetliler katıldı.

İftar yemeğinde kısa bir konuşma yapan UGETAM

Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Ümit Doğay Arınç,

davetlilere katılımlarından dolayı teşekkür etti.

UGETAM olarak enerji sektörünün hizmetinde

olmayı sürdüreceklerini vurgulayan Arınç, iftar ve-

silesiyle sektör temsilcileriyle bir araya gelmekten

duyduğu memnuniyeti belirtti.

GAZBİR Başkanı Mehmet Kazancı ise UGETAM’ın

doğalgaz sektörünün gelişimine önemli katkılar

sağladığını söyledi. GAZBİR – UGETAM işbirliğinin

artarak devam edeceğini vurgulayan Kazancı, or-

ganizasyonu gerçekleştiren UGETAM yöneticilerine

teşekkür etti.

EPDK Başkan Yardımcısı Mustafa Yılmaz ise seçkin

bir toplulukla bir arada bulunmanın mutluluğunu

yaşadığını belirterek, “Bizi bu seçkin davetli top-

luluğu ile bir araya getiren UGETAM’a teşekkür

ediyoruz” dedi.

2010 tarihli (T1 Temmuz 2010 dahil) “TS EN 228

Otomotiv Yakıtları – Kurşunsuz Benzin – Öze-

likler ve Deney Yöntemleri” standardının teknik

düzenleme haline getirilmesi hususunda çalışma

yapılmaktadır” denildi. EPDK’nın gerçekleştirdiği

çalışmaya ilişkin görüşler ilişkin görüşler 01

Ekim 2010 tarihine kadar yazılı olarak EPDK’ya

gönderilebilecek ve/veya “[email protected].

tr” adresine iletilebilecek.


Haberler

Yakıt Kaçakçılığı Ponza Taşı İhracatını Durdurdu

10 Numara Yağ Sorununun Çözümü İçin Vergi Düzenlemesi Şart

TOBB ÖTV’siz Akaryakıt Talep Etti

Devlet Bakanı Zafer Çağlayan, ponza taşı ihracatının,

akaryakıt kaçakçılığını önlemek için durdurulduğu-

nu bildirdi. Ponza taşının değerinin düşük olduğu-

nu, sınır dışından akaryakıt getirmek isteyen bazı

art niyetli kişilerin ponza taşı götürüp, depo dolusu

akaryakıtla döndüğünü belirten Bakan Çağlayan,

haksız rekabete ve vergi geliri kaybına neden olan

bu durumu önlemek için ponza taşı ihracatına

yasak getirdiklerini kaydetti. Aşkabat‘ta Türkiye

Petrol Sanayi Derneği Genel Sekreteri Erol Metin,

10 numara yağ faaliyetlerinin bazı bölgelerde çok

yoğun olduğunu belirterek, ‘Yani birkaç büyük

akaryakıt istasyonunu katlayacak büyüklükte. Bir

vergi düzenlemesi yapılmaksızın bize göre bunun

önüne geçmek neredeyse imkansız’ dedi.

Yılın ilk yarısında benzin satışlarında geçen yılın

aynı dönemine göre yüzde 8,5 civarında daralma

görüldüğünü, yaklaşık 3 yıldır devam eden bu da-

ralmanın, benzinden vergi nedeniyle LPG‘ye kayışın

TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu ve yönetim

kurulu üyeleri ziyaret ettikleri Başbakan Tayyip

Erdoğan’dan ihracatın önünün açılması ve iş dün-

yasının elinin rahatlaması için, ‘ÖTV’siz akaryakıt ve

navlun desteği’ istedi.

Toplantıya Başbakan Yardımcısı Ali Babacan ile

Bakanlar Nihat Ergün ve Zafer Çağlayan da katıldı.

Başbakan Erdoğan işadamlarının taleplerini din-

lerken, bakanlar da not aldı. Devlet Bakanı Zafer

Çağlayan, işadamlarına navlun desteği konusunda

çalışma yaptıklarını, ancak Hazine’nin buna karar

vereceğini söyledi. İş dünyası tarafından dile geti-

rilen talepler şöyle:

“Bölgesel kalkınma ajanslarına ilişkin Türkiye gene-

linde şikayetler alıyoruz. Çalışmalar denetlenmeli.

Büyükelçiliği Rezidansında gazetecilerin sorularını

yanıtlayan Devlet Bakanı Zafer Çağlayan, ponza

taşının kot taşlamasında ve bir yapı elemanı olan

bims üretiminde kullanıldığını ve daha çok Doğu

ve Güneydoğu Anadolu‘dan ihraç edildiğini belir-

terek, ‘Ticareti doğru yapanların başımızın üzerinde

yeri var. İhracat amacı dışına çıkmıştı. Bu durumları

önlemek için ponza taşı ihracatını yasakladık’’ diye

konuştu.

bir sonucu olduğunu söyledi. Kırsal motorindeki

daralmayı ise ‘10 numara yağ’ sorununa bağlayan

Metin, bu sorun nedeniyle akaryakıt piyasasında

yıllık 1 milyon tonluk kayıp yaşandığını söyledi.

Motorin yerine 10 numara yağın tercih edilmesinin

gerekçesinin vergi farkı olduğunu hatırlatan Metin,

‘Motorinin ÖTV‘si, kilo başına 1,4 lira, 10 numara

yağ için kullanılan yağlarda ise kilo başına 0,3 lira.

KDV ile birlikte değerlendirildiğinde toplam vergi

farkı kilo başına 1,92 TL/kg, yani arada uçurum

var’ dedi.

Enerji maliyetini kaldıramıyoruz. Özellikle akaryakıt

en büyük gider. Buradaki ÖTV kaldırılmalı.

Döviz kuru tartışmalarında ihracatçının sesine ku-

lak verilmeli. Sanayicimiz ve ihracatçımıza destek

olacak mekanizma oluşturulmalı. Yapısal sorunlara

köklü çözümler bulunmalı.

Reformlar, Türk Ticaret Kanunu, Borçlar Kanunu, Pera-

kende Kanunu, kamu alımlarında yüzde 15 yerli mal

kullanımındaki fiyat avantajının kullanılması noktasın-

da yapısal düzenlemelere ihtiyaç var” TOBB Başkanı

Hisarcıklıoğlu ve yönetim kurulu üyeleri, Başbakan

Erdoğan’dan SSK ve vergi borçlarının yeniden yapı-

landırılmasını da talep etti. İşadamları yüzde 28’e çıkan

gecikme faizinin inmesini isterken 90 milyar liraya

ulaşan borcun bu sayede tahsil edileceğini belirtti.

Haberler

Petrol ithalatı Yüzde 48,3 Arttı

Kerkük-Yumurtalık Boru Hattından 2010’da 22 Milyon Ton Ham Petrol Taşınacak

ABD Borsalarında Petrol Fiyatları Düşüş Trendinde

Türkiye’nin petrol faturası 2010 yılının ilk 7 ayında

11 milyar 477 milyon dolara ulaştı. Son iki çeyrektir

üst üste büyüyen Türkiye ekonomisindeki topar-

lanmaya paralel bir seyir izleyen petrol ithalatı,

geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48.3 artış

gösterdi.

Türkiye İstatistik Kurumu(TÜİK) verilerinegöre, ih-

racat yüzde 13.4 artışla 64 milyar 407 milyon dolara

ulaştı, ithalat ise yüzde 32.1 artarak 99 milyar 337.3

milyon dolara çıktı. Yılın ilk 7 ayında yatırım malları

ithalatı yüzde 24 oranında artışla 14 milyar 224

milyon dolara, hammadde ithalatı yüzde 34.7 ar-

tışla 71 milyar 910 milyon dolara yükseldi. Tüketim

Enerjide koridor ülke olmak isteyen Türkiye, Irak pet-

rolünü dünyaya taşıyacak anlaşmaya imza atıyor.

Türkiye’nin enerji projelerinin omurgasını oluş-

turan Ceyhan enerji bölgesini taçlandıracak

Kerkük-Yumurtalık Ham Petrol Boru hattı anlaşması

hazırlandı. Irak merkezi hükümeti ile bu ay sonu

imzalanacak anlaşmayla ilk etapta yıllık 35 milyon

ton petrol, Ceyhan üzerinden dünyaya aktarılacak.

New York borsasında petrol varil fiyatlarının 64 dolara kadar gerileyeceğini öngören uzmanlar, rublenin

de dolar karşısında zayıflayacağını tahmin ediyor. Dolar yıl sonuna kadar 33 rubleye kadar güçlenecek.

MIG Bank uzmanı Howard Friend petrol varil fiyatlarının 64,24 dolarla yılın en düşük rakamına gerileyece-

ğini, doların da ruble karşısında bir kaç ay içinde yüzde 7 oranında güçleneceğini açıkladı. Euro da 41-42

ruble aralığına yükselecek.

Ruble geçen ay yüzde 1,6 dolar karşısında değer kaybederken, yatırımcılar ekonomik krizden toparlanma

sürecini riskli gördükleri için dolarda durmayı tercih ediyor.

Bloomberg rakamlarına göre, 10 Ağustos’tan bu yana petrol varil fiyatları yüzde 13 oranında geriledi. 4

Ağustos’ta 82,97 dolara çıkan petrol varil fiyatları, 25 Ağustos’ta 70,76 dolara düştü. Friend’e göre petrol

varil fiyatları 64,24 doları test edecek.

malları ithalatı ise bu dönemde yüzde 29.7 artışla

12 milyar 914 milyon dolar düzeyine ulaştı. Yılın

ilk 7 ayında Türkiye’nin petrol ve petrol ürünleri

faturası geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48.3

artarak 11 milyar 477 milyon dolara yükseldi.

2010 yılı Ocak-Temmuz döneminde Türkiye’nin

doğalgaz ve mamul gaz ithalatına ödediği fatura

yüzde 14.1 artışla 7 milyar 635 milyon dolar sevi-

yesine yükseldi. Metal cevheri, döküntüler ve hur-

dalar ithalatı yılın ilk 7 ayında yüzde 54.7 artarak 4

milyar 259 milyon dolar oldu. Geçen yıl aynı dönem

itibariyle bu rakam 2 milyar 753 milyon dolardı. De-

mir ve çelik ithalatı Temmuz itibariyle geçen yılın

Varil başına ortalama 1 dolar geçiş ücreti alacak

Türkiye’nin sadece taşımadan kârı yıllık 450 milyon

doları aşacak. Kerkük-Yumurtalık boru hattından

2010’da 22 milyon ton ham petrol taşınacak. Halen

Ceyhan’a, Bakü-Ti�is-Ceyhan ve Kerkük-Yumurtalık

Ham Petrol Boru hatları ile günlük yaklaşık 1.5

milyon varil petrol akıyor. Samsun-Ceyhan Petrol

Boru Hattı ve rafineri projeleri ile Ceyhan’ın enerji

süpermarketi haline getirilmesi planlanıyor.

aynı dönemine göre yüzde 39.5 artarak, 4 milyar

80 milyon dolardan 5 milyar 692.9 milyon dolara

yükseldi. Temmuz itibariyle demir ihtiva etmeyen

madenler ithalatı yüzde 75.1 artışla 3 milyar 418

milyon dolar, büro makineleri ithalatı yüzde 23.9

artışla 1 milyar 571 milyon dolara yükseldi.


HaberlerHaberler

Yakıt Kaçakçılığı Ponza Taşı İhracatını Durdurdu

10 Numara Yağ Sorununun Çözümü İçin Vergi Düzenlemesi Şart

TOBB ÖTV’siz Akaryakıt Talep Etti

Devlet Bakanı Zafer Çağlayan, ponza taşı ihracatının,

akaryakıt kaçakçılığını önlemek için durdurulduğu-

nu bildirdi. Ponza taşının değerinin düşük olduğu-

nu, sınır dışından akaryakıt getirmek isteyen bazı

art niyetli kişilerin ponza taşı götürüp, depo dolusu

akaryakıtla döndüğünü belirten Bakan Çağlayan,

haksız rekabete ve vergi geliri kaybına neden olan

bu durumu önlemek için ponza taşı ihracatına

yasak getirdiklerini kaydetti. Aşkabat‘ta Türkiye

Petrol Sanayi Derneği Genel Sekreteri Erol Metin,

10 numara yağ faaliyetlerinin bazı bölgelerde çok

yoğun olduğunu belirterek, ‘Yani birkaç büyük

akaryakıt istasyonunu katlayacak büyüklükte. Bir

vergi düzenlemesi yapılmaksızın bize göre bunun

önüne geçmek neredeyse imkansız’ dedi.

Yılın ilk yarısında benzin satışlarında geçen yılın

aynı dönemine göre yüzde 8,5 civarında daralma

görüldüğünü, yaklaşık 3 yıldır devam eden bu da-

ralmanın, benzinden vergi nedeniyle LPG‘ye kayışın

TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu ve yönetim

kurulu üyeleri ziyaret ettikleri Başbakan Tayyip

Erdoğan’dan ihracatın önünün açılması ve iş dün-

yasının elinin rahatlaması için, ‘ÖTV’siz akaryakıt ve

navlun desteği’ istedi.

Toplantıya Başbakan Yardımcısı Ali Babacan ile

Bakanlar Nihat Ergün ve Zafer Çağlayan da katıldı.

Başbakan Erdoğan işadamlarının taleplerini din-

lerken, bakanlar da not aldı. Devlet Bakanı Zafer

Çağlayan, işadamlarına navlun desteği konusunda

çalışma yaptıklarını, ancak Hazine’nin buna karar

vereceğini söyledi. İş dünyası tarafından dile geti-

rilen talepler şöyle:

“Bölgesel kalkınma ajanslarına ilişkin Türkiye gene-

linde şikayetler alıyoruz. Çalışmalar denetlenmeli.

Büyükelçiliği Rezidansında gazetecilerin sorularını

yanıtlayan Devlet Bakanı Zafer Çağlayan, ponza

taşının kot taşlamasında ve bir yapı elemanı olan

bims üretiminde kullanıldığını ve daha çok Doğu

ve Güneydoğu Anadolu‘dan ihraç edildiğini belir-

terek, ‘Ticareti doğru yapanların başımızın üzerinde

yeri var. İhracat amacı dışına çıkmıştı. Bu durumları

önlemek için ponza taşı ihracatını yasakladık’’ diye

konuştu.

bir sonucu olduğunu söyledi. Kırsal motorindeki

daralmayı ise ‘10 numara yağ’ sorununa bağlayan

Metin, bu sorun nedeniyle akaryakıt piyasasında

yıllık 1 milyon tonluk kayıp yaşandığını söyledi.

Motorin yerine 10 numara yağın tercih edilmesinin

gerekçesinin vergi farkı olduğunu hatırlatan Metin,

‘Motorinin ÖTV‘si, kilo başına 1,4 lira, 10 numara

yağ için kullanılan yağlarda ise kilo başına 0,3 lira.

KDV ile birlikte değerlendirildiğinde toplam vergi

farkı kilo başına 1,92 TL/kg, yani arada uçurum

var’ dedi.

Enerji maliyetini kaldıramıyoruz. Özellikle akaryakıt

en büyük gider. Buradaki ÖTV kaldırılmalı.

Döviz kuru tartışmalarında ihracatçının sesine ku-

lak verilmeli. Sanayicimiz ve ihracatçımıza destek

olacak mekanizma oluşturulmalı. Yapısal sorunlara

köklü çözümler bulunmalı.

Reformlar, Türk Ticaret Kanunu, Borçlar Kanunu, Pera-

kende Kanunu, kamu alımlarında yüzde 15 yerli mal

kullanımındaki fiyat avantajının kullanılması noktasın-

da yapısal düzenlemelere ihtiyaç var” TOBB Başkanı

Hisarcıklıoğlu ve yönetim kurulu üyeleri, Başbakan

Erdoğan’dan SSK ve vergi borçlarının yeniden yapı-

landırılmasını da talep etti. İşadamları yüzde 28’e çıkan

gecikme faizinin inmesini isterken 90 milyar liraya

ulaşan borcun bu sayede tahsil edileceğini belirtti.

Haberler

Petrol ithalatı Yüzde 48,3 Arttı

Kerkük-Yumurtalık Boru Hattından 2010’da 22 Milyon Ton Ham Petrol Taşınacak

ABD Borsalarında Petrol Fiyatları Düşüş Trendinde

Türkiye’nin petrol faturası 2010 yılının ilk 7 ayında

11 milyar 477 milyon dolara ulaştı. Son iki çeyrektir

üst üste büyüyen Türkiye ekonomisindeki topar-

lanmaya paralel bir seyir izleyen petrol ithalatı,

geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48.3 artış

gösterdi.

Türkiye İstatistik Kurumu(TÜİK) verilerinegöre, ih-

racat yüzde 13.4 artışla 64 milyar 407 milyon dolara

ulaştı, ithalat ise yüzde 32.1 artarak 99 milyar 337.3

milyon dolara çıktı. Yılın ilk 7 ayında yatırım malları

ithalatı yüzde 24 oranında artışla 14 milyar 224

milyon dolara, hammadde ithalatı yüzde 34.7 ar-

tışla 71 milyar 910 milyon dolara yükseldi. Tüketim

Enerjide koridor ülke olmak isteyen Türkiye, Irak pet-

rolünü dünyaya taşıyacak anlaşmaya imza atıyor.

Türkiye’nin enerji projelerinin omurgasını oluş-

turan Ceyhan enerji bölgesini taçlandıracak

Kerkük-Yumurtalık Ham Petrol Boru hattı anlaşması

hazırlandı. Irak merkezi hükümeti ile bu ay sonu

imzalanacak anlaşmayla ilk etapta yıllık 35 milyon

ton petrol, Ceyhan üzerinden dünyaya aktarılacak.

New York borsasında petrol varil fiyatlarının 64 dolara kadar gerileyeceğini öngören uzmanlar, rublenin

de dolar karşısında zayıflayacağını tahmin ediyor. Dolar yıl sonuna kadar 33 rubleye kadar güçlenecek.

MIG Bank uzmanı Howard Friend petrol varil fiyatlarının 64,24 dolarla yılın en düşük rakamına gerileyece-

ğini, doların da ruble karşısında bir kaç ay içinde yüzde 7 oranında güçleneceğini açıkladı. Euro da 41-42

ruble aralığına yükselecek.

Ruble geçen ay yüzde 1,6 dolar karşısında değer kaybederken, yatırımcılar ekonomik krizden toparlanma

sürecini riskli gördükleri için dolarda durmayı tercih ediyor.

Bloomberg rakamlarına göre, 10 Ağustos’tan bu yana petrol varil fiyatları yüzde 13 oranında geriledi. 4

Ağustos’ta 82,97 dolara çıkan petrol varil fiyatları, 25 Ağustos’ta 70,76 dolara düştü. Friend’e göre petrol

varil fiyatları 64,24 doları test edecek.

malları ithalatı ise bu dönemde yüzde 29.7 artışla

12 milyar 914 milyon dolar düzeyine ulaştı. Yılın

ilk 7 ayında Türkiye’nin petrol ve petrol ürünleri

faturası geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48.3

artarak 11 milyar 477 milyon dolara yükseldi.

2010 yılı Ocak-Temmuz döneminde Türkiye’nin

doğalgaz ve mamul gaz ithalatına ödediği fatura

yüzde 14.1 artışla 7 milyar 635 milyon dolar sevi-

yesine yükseldi. Metal cevheri, döküntüler ve hur-

dalar ithalatı yılın ilk 7 ayında yüzde 54.7 artarak 4

milyar 259 milyon dolar oldu. Geçen yıl aynı dönem

itibariyle bu rakam 2 milyar 753 milyon dolardı. De-

mir ve çelik ithalatı Temmuz itibariyle geçen yılın

Varil başına ortalama 1 dolar geçiş ücreti alacak

Türkiye’nin sadece taşımadan kârı yıllık 450 milyon

doları aşacak. Kerkük-Yumurtalık boru hattından

2010’da 22 milyon ton ham petrol taşınacak. Halen

Ceyhan’a, Bakü-Ti�is-Ceyhan ve Kerkük-Yumurtalık

Ham Petrol Boru hatları ile günlük yaklaşık 1.5

milyon varil petrol akıyor. Samsun-Ceyhan Petrol

Boru Hattı ve rafineri projeleri ile Ceyhan’ın enerji

süpermarketi haline getirilmesi planlanıyor.

aynı dönemine göre yüzde 39.5 artarak, 4 milyar

80 milyon dolardan 5 milyar 692.9 milyon dolara

yükseldi. Temmuz itibariyle demir ihtiva etmeyen

madenler ithalatı yüzde 75.1 artışla 3 milyar 418

milyon dolar, büro makineleri ithalatı yüzde 23.9

artışla 1 milyar 571 milyon dolara yükseldi.


Haberler

TPAO ve Chevron Karadeniz’de Petrol Aramak İçin Anlaştı

EPDK Otogazdan Numune Aldırıp İnceletebilecek

Petrobras 65 Milyar Dolarlık Hisse Satacak

Bakanlar Kurulu‘nun onayına sunulan anlaşmaya onay

çıkarsa Chevron, Karadeniz‘de arama yapan üçüncü dev

şirket olacak. Amerikalı Exxon Mobil de Karadeniz’de

Petrobras‘ın ortağı olarak yer almıştı. Yüzde 100 TPAO

ruhsat alanı olan Yassıhöyük 1’de gerçekleştirilecek

ortak arama çalışmalarında bir kuyu için yaklaşık 250

milyon dolar harcama yapılacağı tahmin ediliyor.

TPAO, ilk olarak Brezilyalı Petrobras‘la Sinop açıklarında

arama için ortaklık yapmış ve çalışmalara başlamıştı.

Kısa bir süre önce tamamlanan çalışmalarda açılan

kuyudan olumlu sonuç çıkmamıştı. TPAO, ikinci kuyuyu

ise tamamen kendine ait ruhsat sahası olan Yassıhöyük

1’de (Zonguldak) tek başına başlatmıştı. Denizin 2.300

metre derinliğinde başlatılan çalışmalarda tabandan

500 metre derine inilirken hedef, 4.500-5.000 bin metre

derinliğe inmek. Bilindiği gibi Türkiye, Cumhuriyet’in

100. kuruluş yıldönümünde (2023) petrol ve gaz ih-

tiyacının tamamını kendi kaynaklarından karşılamayı

hede�iyor. Bu sebeple Karadeniz’deki aramalara çok

önem veriliyor.

TPAO-Chevron ilk olarak 2009’da bir araya gelmiş,

ancak görüşmeler sonrası anlaşmaya varılamamıştı.

İki şirket, yeni imzalanan ön anlaşma ile Karadeniz’de

işbirliğine gitti. Enerji Bakanlığı kaynaklarından alınan

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), LPG kalite

standardını yakın takibe aldı. EPDK, denetim için, Sa-

nayi Bakanlığı denetim elemanlarının özel LPG eğitimi

almasını sağladı. EPDK ayrıca, istasyon ve dağıtım şirketi

depolarından LPG numunesi almak için özel ‘numune

kabı’ da yaptırdı. Denetimlerde alınacak otogaz numu-

nesi kamunun TÜBİTAK‘ta analiz edilecek.

LPG’ye istasyon sahiplerince herhangi bir müdahale

olmadığını belirten EPDK yetkilileri, ‘LPG’nin kalitesinde

daha çok ithalat ve dağıtım şirketlerinin dolum tesisle-

rinde standart sorunu görülebilir. Bunu istasyonlardan

alınacak numunelerle tespit edebiliriz.’ değerlendirme-

sini yaptı. İstasyonlardan LPG numunesi sadece Sanayi

Bakanlığı denetim elemanlarınca özel numune kapları

ile alınacak.

EPDK halen akaryakıt sektörüne yönelik denetimleri

kendi elemanları dışında emniyet, jandarma, sahil

güvenlik, gümrük ve Sanayi Bakanlığı elemanları vası-

tasıyla gerçekleştiriyor. Ancak bugüne kadar denetim

Brezilya’nın kamu petrol şirketi Petrobras, dün-

yanın en büyük petrol arama yatırımını finanse

etmek amacıyla 64.5 milyar dolar değerinde hisse

satacak. Petrobras, Valor Economico adlı gazetede

yer alan açıklamasında, yeni çıkaracağı 1.59 milyar

adet imtiyazlı hisse ve 2.17 milyar yeni adi hisse

satacağını duyurdu. Satış kapsamında hisselerin

bir bölümü ise çıkarılacak petrol ile takas edilecek.

Takas işleminin 43 milyar dolar büyüklükte olması

bekleniyor.

bilgiye göre Amerikalı şirket, TPAO’nun bölgede başlat-

tığı ikinci kuyunun tüm sondaj masra�arını üstlenmeyi

taahhüt etti. Bu başvuru uygun bulununca ön imzalar

atıldı. Yeni ortaklık iki kuyu açacak. Rakam böylece 500

milyon dolara çıkacak. Petrol çıkmazsa yapılan sondaj

masra�arını Chevron üstlenecek. Petrol bulunması ha-

linde önce yapılan harcamalar karşılanacak. Sonrasında

ise elde edilen gelir TPAO ve Chevron arasında yüzde

50-50 paylaşılacak. Chevron sondaj masra�arı dışında

ruhsat sahası için de TPAO’ya 50 milyon dolar ödeyecek.

Bakanlık kaynakları, Karadeniz’deki ikinci kuyudan çok

ümitli olduklarını, Chevron’un da ısrarcı olmasının bu

ümitleri kuvvetlendirdiği bilgisini verdiler.

Chevron, 263 milyar dolar ciro ve günlük 2,7 milyon

varil petrol üretimiyle ABD‘de 500 büyük şirket sırala-

masında 3. sırada bulunuyor. 2009 yılında şirketin net

satış geliri ise 258 milyar 68 milyon dolar. Chevron’un

tek başına yıllık cirosu 500 büyük Türk şirketinin toplam

cirosuna denk geliyor.

elemanları istasyonlardan benzin, motorin numunesi

alabilirken, otogaz olarak bilinen LPG’den numune

alamıyordu. Sanayi Bakanlığı denetim elemanlarına LPG

numune alma eğitimi verdiren EPDK, artık istasyonlar-

dan LPG numunesi aldırıp inceletebilecek ve standarda

uymayan şirketlere ceza kesecek.

EPDK yetkilileri, LPG numunesi almanın benzin ve

motorine göre çok zor olduğunu ve bunun için de özel

eğitimli eleman gerektiğini söyledi. Aynı yetkiye göre

LPG ile ilgili gelen şikâyetlere cevap verilemiyordu. Tek-

nik eleman ve altyapı buna uygun değildi. Ancak, ba-

kanlık elemanlarına verilen eğitim ve özel numune kabı

ile bu problem aşıldı. Artık bir araç sahibi veya sürücü

kullandığı otogazdan şikâyetçi olduğunda bu müracaat

anında değerlendirilip müdahale edilebilecek.



Üst düzey enerji bürokrasisi ile akaryakıt sektörünün temsilcileri PETDER’in Ankara’da düzenlediği iftar yemeğinde bir araya geldi.

PETDER’in Ankara’da gerçekleştirdiği iftar ye-

meğinde üst düzey enerji bürokratları ile petrol

sektörünün temsilcileri bir araya geldi. Ankara

Palas Devlet Konukevi’nde düzenlenen iftar ye-

meğine, EPDK Başkanı Hasan Köktaş, Kurul Üye-

leri Celal Ustaoğlu, Fatih Dönmez, LPG Piyasası

Dairesi Başkanı ve Petrol Piyasası Dairesi Başkan

Vekili Cemalettin Tüney, Denetim Dairesi Başkanı

Mehmet İbiş, Rekabet Kurumu Başkan Yardımcısı

Erkan Yardımcı, Gelir İdaresi Başkan Yardımcısı

Adnan Ertürk, Maliye Bakanlığı, Sanayi ve Ticaret

Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı, Çevre ve Orman

Bakanlığı, Gümrükler Genel Müdürlüğü, Deniz-

cilik Müsteşarlığı ve TSE temsilcileri ile akaryakıt

sektörünün temsilcileri katıldı.

“15 yılda güvenilir bir sektör kuruluşu yaratmaya çalıştık”Yemeğin ardından bir konuşma gerçekleştiren

PETDER Yönetim Kurulu Başkanı Muammer Ekim,

“PETDER önümüzdeki yıl onbeşinci yaşına girecek.

Bu 15 yıl içinde sektörün olabildiğince geniş bir

kesiminin temsil edildiği, şeffaf, etik kurallara

tamamen uyan ve önem veren, sağlık, emniyet

ve çevre, kültür ve anlayışının en ön planda ol-

duğu, bağımsız ve güvenilir bir sektör kuruluşu

yaratmaya çalıştık. Bunu yaparken üyelerimizin

bireysel beklentilerinin üzerinde sektörün ve

ülkenin menfaatlerini gözetmeye özen gösterdik.

Kamu kurumları ile olan tüm çalışma ve diyalog-

larımızda bu çizginin içinde olmaya çalıştık, görüş

ve önerilerimizi, sahada karşılaştığımız koşulları

tam bir şeffaflık içinde, karar vericilere yansıtmaya

gayret ettik” dedi.

“Sektörel referans olmak için çalışıyo-ruz”Sektörde üstün hizmet, üstün rekabet şartları,

ileri teknoloji ve mühendislik uygulamaları-

nın yerleşmesini her zaman ön planda tutan

PETDER’in bugün akaryakıt, madeni yağ ve LPG

alanında 17 Kurumsal şirketin temsil edildiği bir

sivil toplum örgütü olduğunu kaydeden Ekim,

şöyle konuştu:

“Yönetim Kurulu, LPG Sektör Kurulu, madeni yağ

sektör kurulu, Hukuk Komitesi, Vergi ve Mali İşler

Komitesi, İkmal / lojistik Komitesi, Ürün Standart-

ları Komitesi, Sağlık Emniyet ve Çevre komitesi

ve İletişim Komitelerimiz her ay düzenli olarak

toplanarak az önce ifade ettiğimiz hedeflerimizi

gerçekleştirmek için sürekli çalışmaktadır. Yöne-

tim Kurulu ve üye şirketlerimiz PETDER’e önemli

bir destek vermekte, maddi ve manevi olarak bu

Kurumsal yapılanmanın en üst seviyeye ulaşması

için her türlü çabayı göstermektedir. PETDER ola-

rak sadece ülkemizde değil uluslararası alanda da

ülkemizi ve sektörümüzü temsil eden Kurumsal

bir yapı oluşturmaya gayret ettik. PETDER, Avrupa

Petrol Endüstrisi Birliği olan EUROPIA’nın içinde

üye ülkelerin petrol sektörü derneklerinin temsil

edildiği NOIA’nın (National Oil Industry Associa-

tion) ve bünyesindeki strateji ve danışma kurulu

Güncel

üyesidir. Bu ilişki ve üyeliklerimizin sonucunda

PETDER uluslar arası ortamda da Türkiye Petrol

Sektörünü temsil eden bir örgüt olarak tanınmak-

ta, web sayfası sürekli olarak yabancı kuruluşlar

tarafından izlenmekte, yayınları takip edilmek-

tedir. PETDER basınımızın ve kamu oyumuzun

da güven duyduğu önemli bir sektörel referans

olmak için çalışmaktadır. Bu alanda da önemli

bir mesafe kat ettiğimizi düşünüyoruz. Bugün

aramızda olan basın mensubu arkadaşlarımız

bu konuda bizlerin en önemli değerlendirme

kaynağıdır. Onların düşünce ve görüşleri bizler

için büyük önem taşımaktadır.”

“10 numara yağ yıllık 1 milyar TL’lik vergi kaybına neden oluyor”10 numara yağ ve benzeri isimler adı altında

yapılan yasa dışı piyasa faaliyetlerinin hemen

her yıl, her dönem çeşitli isimler altında ortaya

çıktığını belirten Ekim, “Ne yazık ki 10 Numara

Yağ konusu, tüm çabalarımıza rağmen, ülke için

en az 1.0 Milyar TL vergi kaybı, şirketlerimiz ve ba-

GüncelGüncel

yilerimiz için inanılmaz bir haksız rekabet unsuru,

ve kamu kurumlarımız ve devletimiz için de bir

itibar sorunu haline dönmüştür. Sektör olarak bu

kadar önemli bir sorunun çözümsüz bir şekilde

kalmasını ve hepimizin gözü önünde büyümesini

izah etmekte güçlük çekmekteyiz” dedi. Ekim,

sözlerine şöyle devam etti:

“Piyasamızda atık yağlar, kirletici özellikleri hiç

değişmemiş olarak motorin, fuel oil, madeni yağ

olarak satılmakta, dünyadaki toplam atık yağ rafi-

nasyon tesisi sayısı kadar tesis ülkemizde faaliyet

gösterebilmektedir. Türkiye’nin gerçek ihtiyacının

iki hatta üç katı kadar baz yağı ve yağlama yağları

müstahzarı ile ihtiyacının üzerinde nebati yağ it-

hal edilmekte, her gün yeni bir isim altında firma-

lar kurulmakta, kapasite raporları adeta her vergi

değişikliğine paralel olarak tadil edilmektedir.

2009 yılında TÜİK istatistiklerine göre 608.000 ton

baz yağ ve yağlama müstahzarı ithalatı yapılmıştır.

Rafineri üretimi ile birlikte bu miktar Türkiye’nin

ihtiyacının 2.5 katıdır. 2010 yılının ilk altı ayında


Güncel


Üst düzey enerji bürokrasisi ile akaryakıt sektörünün temsilcileri PETDER’in Ankara’da düzenlediği iftar yemeğinde bir araya geldi.

PETDER’in Ankara’da gerçekleştirdiği iftar ye-

meğinde üst düzey enerji bürokratları ile petrol

sektörünün temsilcileri bir araya geldi. Ankara

Palas Devlet Konukevi’nde düzenlenen iftar ye-

meğine, EPDK Başkanı Hasan Köktaş, Kurul Üye-

leri Celal Ustaoğlu, Fatih Dönmez, LPG Piyasası

Dairesi Başkanı ve Petrol Piyasası Dairesi Başkan

Vekili Cemalettin Tüney, Denetim Dairesi Başkanı

Mehmet İbiş, Rekabet Kurumu Başkan Yardımcısı

Erkan Yardımcı, Gelir İdaresi Başkan Yardımcısı

Adnan Ertürk, Maliye Bakanlığı, Sanayi ve Ticaret

Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı, Çevre ve Orman

Bakanlığı, Gümrükler Genel Müdürlüğü, Deniz-

cilik Müsteşarlığı ve TSE temsilcileri ile akaryakıt

sektörünün temsilcileri katıldı.

“15 yılda güvenilir bir sektör kuruluşu yaratmaya çalıştık”Yemeğin ardından bir konuşma gerçekleştiren

PETDER Yönetim Kurulu Başkanı Muammer Ekim,

“PETDER önümüzdeki yıl onbeşinci yaşına girecek.

Bu 15 yıl içinde sektörün olabildiğince geniş bir

kesiminin temsil edildiği, şeffaf, etik kurallara

tamamen uyan ve önem veren, sağlık, emniyet

ve çevre, kültür ve anlayışının en ön planda ol-

duğu, bağımsız ve güvenilir bir sektör kuruluşu

yaratmaya çalıştık. Bunu yaparken üyelerimizin

bireysel beklentilerinin üzerinde sektörün ve

ülkenin menfaatlerini gözetmeye özen gösterdik.

Kamu kurumları ile olan tüm çalışma ve diyalog-

larımızda bu çizginin içinde olmaya çalıştık, görüş

ve önerilerimizi, sahada karşılaştığımız koşulları

tam bir şeffaflık içinde, karar vericilere yansıtmaya

gayret ettik” dedi.

“Sektörel referans olmak için çalışıyo-ruz”Sektörde üstün hizmet, üstün rekabet şartları,

ileri teknoloji ve mühendislik uygulamaları-

nın yerleşmesini her zaman ön planda tutan

PETDER’in bugün akaryakıt, madeni yağ ve LPG

alanında 17 Kurumsal şirketin temsil edildiği bir

sivil toplum örgütü olduğunu kaydeden Ekim,

şöyle konuştu:

“Yönetim Kurulu, LPG Sektör Kurulu, madeni yağ

sektör kurulu, Hukuk Komitesi, Vergi ve Mali İşler

Komitesi, İkmal / lojistik Komitesi, Ürün Standart-

ları Komitesi, Sağlık Emniyet ve Çevre komitesi

ve İletişim Komitelerimiz her ay düzenli olarak

toplanarak az önce ifade ettiğimiz hedeflerimizi

gerçekleştirmek için sürekli çalışmaktadır. Yöne-

tim Kurulu ve üye şirketlerimiz PETDER’e önemli

bir destek vermekte, maddi ve manevi olarak bu

Kurumsal yapılanmanın en üst seviyeye ulaşması

için her türlü çabayı göstermektedir. PETDER ola-

rak sadece ülkemizde değil uluslararası alanda da

ülkemizi ve sektörümüzü temsil eden Kurumsal

bir yapı oluşturmaya gayret ettik. PETDER, Avrupa

Petrol Endüstrisi Birliği olan EUROPIA’nın içinde

üye ülkelerin petrol sektörü derneklerinin temsil

edildiği NOIA’nın (National Oil Industry Associa-

tion) ve bünyesindeki strateji ve danışma kurulu

Güncel

üyesidir. Bu ilişki ve üyeliklerimizin sonucunda

PETDER uluslar arası ortamda da Türkiye Petrol

Sektörünü temsil eden bir örgüt olarak tanınmak-

ta, web sayfası sürekli olarak yabancı kuruluşlar

tarafından izlenmekte, yayınları takip edilmek-

tedir. PETDER basınımızın ve kamu oyumuzun

da güven duyduğu önemli bir sektörel referans

olmak için çalışmaktadır. Bu alanda da önemli

bir mesafe kat ettiğimizi düşünüyoruz. Bugün

aramızda olan basın mensubu arkadaşlarımız

bu konuda bizlerin en önemli değerlendirme

kaynağıdır. Onların düşünce ve görüşleri bizler

için büyük önem taşımaktadır.”

“10 numara yağ yıllık 1 milyar TL’lik vergi kaybına neden oluyor”10 numara yağ ve benzeri isimler adı altında

yapılan yasa dışı piyasa faaliyetlerinin hemen

her yıl, her dönem çeşitli isimler altında ortaya

çıktığını belirten Ekim, “Ne yazık ki 10 Numara

Yağ konusu, tüm çabalarımıza rağmen, ülke için

en az 1.0 Milyar TL vergi kaybı, şirketlerimiz ve ba-

GüncelGüncel

yilerimiz için inanılmaz bir haksız rekabet unsuru,

ve kamu kurumlarımız ve devletimiz için de bir

itibar sorunu haline dönmüştür. Sektör olarak bu

kadar önemli bir sorunun çözümsüz bir şekilde

kalmasını ve hepimizin gözü önünde büyümesini

izah etmekte güçlük çekmekteyiz” dedi. Ekim,

sözlerine şöyle devam etti:

“Piyasamızda atık yağlar, kirletici özellikleri hiç

değişmemiş olarak motorin, fuel oil, madeni yağ

olarak satılmakta, dünyadaki toplam atık yağ rafi-

nasyon tesisi sayısı kadar tesis ülkemizde faaliyet

gösterebilmektedir. Türkiye’nin gerçek ihtiyacının

iki hatta üç katı kadar baz yağı ve yağlama yağları

müstahzarı ile ihtiyacının üzerinde nebati yağ it-

hal edilmekte, her gün yeni bir isim altında firma-

lar kurulmakta, kapasite raporları adeta her vergi

değişikliğine paralel olarak tadil edilmektedir.

2009 yılında TÜİK istatistiklerine göre 608.000 ton

baz yağ ve yağlama müstahzarı ithalatı yapılmıştır.

Rafineri üretimi ile birlikte bu miktar Türkiye’nin

ihtiyacının 2.5 katıdır. 2010 yılının ilk altı ayında


Güncel

bu rakam 450.000 tona yükselmiştir. Benzer ithalat ar-

tışları hem nebati yağlar için de söz konusudur. Kırsal

Motorin tüketimi; büyüyen ve krizden hızla çıkmayı

başaran ülke ekonomisine rağmen bu ve bunun gibi

ürünlerin motorin piyasasına girişi yüzünden yüzde 7

gerilemiş ve gerilemeye devam etmektedir. Bu konu

sektörle birlikte tüm devlet birimlerimizin çözüm

bulması gereken bir konu olmuştur. Diğer taraftan

tamamen teknik nedenler ile olduğu herkes tarafın-

dan bilinen ve denetimler sırasında karşılaşılan ulusal

marker ile ilgili bir çok sorun, ne yazık ki Kanundaki

tanım hatası nedeni ile mahkemelere intikal etmekte,

yasalara karşı hiç bir eksiği olmayan, vergisini öde-

miş, kayıt dışı ile uzaktan yakından alakası olmayan,

sadece teknik nedenlerden ortaya çıkan durumlar

aylarca bizleri meşgul etmekte, onurlu, namuslu in-

sanlar, bayiler, şirketler mahkemeler nezdinde itibar

kaybına uğramaktadır. Buna karşılık Ulusal Marker

uygulaması yukarıda işaret ettiğimiz 10 numara

yağ gibi konularda hiç bir fayda sağlamamaktadır.

PETDER olarak, Kanundaki hatalı tanımdan kaynak-

lanan bu sorunların ilk Kanun değişikliği çalışmasında

giderilmesini dört gözle beklemekteyiz.”


Güncel

PÜİSİstanbul Bölge Toplantısı’na Bayilerden Yoğun İlgiPÜİS Genel Merkezi himayesinde PÜİS İstanbul Şubesi tarafından düzenlenen bölge toplantısına bayiler yoğun ilgi gösterdi.

EPDK LPG Piyasası Dairesi Başkanı ve Petrol

Piyasası Dairesi Başkan Vekili Cemalettin Tüney,

EPDK enerji uzmanı Mustafa Ozan Çelebi, Rekabet

Kurumu Uzmanı Şamil Pişmaf, PÜİS Onursal Genel

Başkanı İsmail Aytemiz, PÜİS Genel Başkanı Muh-

sin Alkan, PÜİS Genel Sekreteri Güner Yenigün,

PÜİS Genel Başkan Yardımcıları; İmran Okumuş,

Fesih Aktaş, Alaeddin Kavak, PÜİS Genel Merkez

Yönetim Kurulu Üyeleri Davut Bülbüloğlu ve M.

Erol Sözen, PÜİS Genel Başkan Başdanışmanı Os-

man Karamete, PÜİS Şube Başkanları ve, dağıtım

şirketlerinin üst düzey yöneticilerinin katıldığı

toplantıya bayilerin ilgisi yoğun oldu.

Toplantıda ilk olarak söz alan PÜİS İstanbul Şube

Başkanı İshak Koç, gerçekleştirilen toplantıda

sektörün geleceğini ilgilendiren konuların ele

alınacağını belirterek kendi bölgesinde böyle bir

toplantı düzenlenmesinden onur duyduğunu

söyledi.

İshak Koç’un ardından söz alan PÜİS Genel

Başkanı Muhsin Alkan ise PÜİS’in 1967’den beri

tüm yöneticileri ile tamamen bayilere hizmet

verme aşkıyla çalışmayı sürdürdüğünü söyledi.

Alkan, “Sektör gün geçtikçe çok büyük sıkıntılar

geçirmekte, değişimlere uğramakta,çalkantılar

geçirmektedir. Bizler de sizin temsilcileriniz olarak

akaryakıt sektöründe bugüne kadar sizlerin hakla

Güncel

rını,onurunu,şerefini,geleceğini en az sizler kadar

düşündük, var gücümüzle çaba harcamaktayız”

dedi. Ülkemizde akaryakıt sektörü üzerine büyük

oyunlar oynandığını dile getiren Alkan, “Halen

yıllardır kanamakta olan kaçak akaryakıtın önü

GüncelGüncel

kesilmemiş ve gittikçe yandan sapmalarla, eklerle

genişlemiş,çığ gibi akaryakıt sektörünün içine gir-

miştir..Yapılan haksız rekabetten dolayı bayii son

derece zor durumda kalmıştır” diye konuştu.

Ana dağıtım şirketlerinin Rekabet Kurulu’nun

intifalara ilişkin kararı nedeniyle kendilerine

kızdıklarını savunan Alkani, “Biz öyle bir sendika-

yız ki taban fiyat uygulamasında,+40 derecede

Ankara’da asfaltta yürüdük. Gece yarılarına kadar

uğraşıp 1.5 sentleri 2 sentleri bakanların kapısına

yatarak aldık.O zaman sendikamız çok iyiydi.

Bugünde Rekabet Kurulu bir karar çıkarmış bu

karara uymak mecburiyetinde, bizlerde uymak

mecburiyetindeyiz. Bunun için suçluyu başka

yerde aramasınlar ve bize kesinlikle kızmasınlar.

Ana dağıtıcılar şunu bilsinler ki biz iyi nerdeyse,

huzur nerdeyse, doğruluk dürüstlük nerdeyse,

haklılık nerdeyse oradayız. Haksızlıkla kesinlikle

kucaklaşan bir sendika değiliz. Haksızlığın her

zaman karşısında olduk ve ne pahasına olursa

olsun, haksızlığa her zaman direneceğiz” dedi.

İntifaların 5 yıla indirilmesi konusunda geçiş

sürecine ihtiyaç olduğunu vurgulayan Alkan,”Biz

EPDK’dan, Rekabet Kurulu’ndan bir süre istedik.

Süre verilmedi. Bu dönemde bir kaos yaşanacak-

tır. Süreç bayi ile ana dağıtım şirketleri arasında

adilane gitmediği için herkes son saniyeye bıraka-

caktır. Son saniyede lisans, sözleşme yetişmediği

için aradaki zamanda eğer mal satılırsa cezalar

kesilecek. benim tavsiyem bu bürokratik işlemler

bitmeden 19 Eylül’de kimsenin bir gram mal sat-

maması. her şeyin garantiye alıp kesinleştirdikten

sonra mal satışına başlanılmasıdır. Sözleşmeler

mutlaka dikkatli okunulsun.hakkınızı almadan im-

zaları atmayın ki ileride altından kalkamayacakları

durumlar yaşanılmasın” diye konuştu.

İsmail Aytemiz: Bayiler Yeni Dönemi İyi Değerlendirmeli PÜİS Onursal Başkanı İsmail Aytemiz ise yaptığı

konuşmada 18 Eylül 2010 sonrası bayiler için

yeni bir dönemin başlayacağını belirterek “Milad

denilen bir dönemde hedeflerimizi önceden be-


Güncel

PÜİSİstanbul Bölge Toplantısı’na Bayilerden Yoğun İlgiPÜİS Genel Merkezi himayesinde PÜİS İstanbul Şubesi tarafından düzenlenen bölge toplantısına bayiler yoğun ilgi gösterdi.

EPDK LPG Piyasası Dairesi Başkanı ve Petrol


EPDK enerji uzmanı Mustafa Ozan Çelebi, Rekabet

Kurumu Uzmanı Şamil Pişmaf, PÜİS Onursal Genel

Başkanı İsmail Aytemiz, PÜİS Genel Başkanı Muh-

sin Alkan, PÜİS Genel Sekreteri Güner Yenigün,

PÜİS Genel Başkan Yardımcıları; İmran Okumuş,

Fesih Aktaş, Alaeddin Kavak, PÜİS Genel Merkez

Yönetim Kurulu Üyeleri Davut Bülbüloğlu ve M.

Erol Sözen, PÜİS Genel Başkan Başdanışmanı Os-

man Karamete, PÜİS Şube Başkanları ve, dağıtım

şirketlerinin üst düzey yöneticilerinin katıldığı

toplantıya bayilerin ilgisi yoğun oldu.

Toplantıda ilk olarak söz alan PÜİS İstanbul Şube

Başkanı İshak Koç, gerçekleştirilen toplantıda

sektörün geleceğini ilgilendiren konuların ele

alınacağını belirterek kendi bölgesinde böyle bir

toplantı düzenlenmesinden onur duyduğunu

söyledi.

İshak Koç’un ardından söz alan PÜİS Genel

Başkanı Muhsin Alkan ise PÜİS’in 1967’den beri

tüm yöneticileri ile tamamen bayilere hizmet

verme aşkıyla çalışmayı sürdürdüğünü söyledi.

Alkan, “Sektör gün geçtikçe çok büyük sıkıntılar

geçirmekte, değişimlere uğramakta,çalkantılar

geçirmektedir. Bizler de sizin temsilcileriniz olarak

akaryakıt sektöründe bugüne kadar sizlerin hakla

Güncel

rını,onurunu,şerefini,geleceğini en az sizler kadar

düşündük, var gücümüzle çaba harcamaktayız”

dedi. Ülkemizde akaryakıt sektörü üzerine büyük

oyunlar oynandığını dile getiren Alkan, “Halen

yıllardır kanamakta olan kaçak akaryakıtın önü

GüncelGüncel

kesilmemiş ve gittikçe yandan sapmalarla, eklerle

genişlemiş,çığ gibi akaryakıt sektörünün içine gir-

miştir..Yapılan haksız rekabetten dolayı bayii son

derece zor durumda kalmıştır” diye konuştu.

Ana dağıtım şirketlerinin Rekabet Kurulu’nun

intifalara ilişkin kararı nedeniyle kendilerine

kızdıklarını savunan Alkani, “Biz öyle bir sendika-

yız ki taban fiyat uygulamasında,+40 derecede

Ankara’da asfaltta yürüdük. Gece yarılarına kadar

uğraşıp 1.5 sentleri 2 sentleri bakanların kapısına

yatarak aldık.O zaman sendikamız çok iyiydi.

Bugünde Rekabet Kurulu bir karar çıkarmış bu

karara uymak mecburiyetinde, bizlerde uymak

mecburiyetindeyiz. Bunun için suçluyu başka

yerde aramasınlar ve bize kesinlikle kızmasınlar.

Ana dağıtıcılar şunu bilsinler ki biz iyi nerdeyse,

huzur nerdeyse, doğruluk dürüstlük nerdeyse,

haklılık nerdeyse oradayız. Haksızlıkla kesinlikle

kucaklaşan bir sendika değiliz. Haksızlığın her

zaman karşısında olduk ve ne pahasına olursa

olsun, haksızlığa her zaman direneceğiz” dedi.

İntifaların 5 yıla indirilmesi konusunda geçiş

sürecine ihtiyaç olduğunu vurgulayan Alkan,”Biz

EPDK’dan, Rekabet Kurulu’ndan bir süre istedik.

Süre verilmedi. Bu dönemde bir kaos yaşanacak-

tır. Süreç bayi ile ana dağıtım şirketleri arasında

adilane gitmediği için herkes son saniyeye bıraka-

caktır. Son saniyede lisans, sözleşme yetişmediği

için aradaki zamanda eğer mal satılırsa cezalar

kesilecek. benim tavsiyem bu bürokratik işlemler

bitmeden 19 Eylül’de kimsenin bir gram mal sat-

maması. her şeyin garantiye alıp kesinleştirdikten

sonra mal satışına başlanılmasıdır. Sözleşmeler

mutlaka dikkatli okunulsun.hakkınızı almadan im-

zaları atmayın ki ileride altından kalkamayacakları

durumlar yaşanılmasın” diye konuştu.

İsmail Aytemiz: Bayiler Yeni Dönemi İyi Değerlendirmeli PÜİS Onursal Başkanı İsmail Aytemiz ise yaptığı

konuşmada 18 Eylül 2010 sonrası bayiler için

yeni bir dönemin başlayacağını belirterek “Milad

denilen bir dönemde hedeflerimizi önceden be-


GüncelGüncel

lirlemek çok önemli.18 Eylül 2010 günü taşların

yeniden dizileceği alışkanlıkların değişeceği, uzun

yılların biteceği, kısa dönemlerin başlayacağı yeni

bir döneme başlıyoruz.18 Eylül’de bayi yeni bir

özgürlük kazanıyor, yeni kavramlarla karşılaşıp

yeni sözleşmelerle yeni bir sayfa açıyor. Onun için

bu dönemi çok iyi değerlendirmek gerekiyor. Bayi

adına önemli bir fırsat doğuyor. Bayi şımarmadan

hakkını almalıdır En tabi hakkınızı kullanıp, hak-

kınızı almadan imzaları atmayın.18 Eylül 2010

tarihini bayi için çağdaşlığın özgürlüğün dünyaya

açılımın penceresi olarak görüyorum” dedi.

EPDK LPG Piyasası Dairesi Başkanı ve Petrol Pi-

yasası Dairesi Başkan Vekili Cemalettin Tüney,ise

yaptığı konuşmada EPDK’nın göreve başlama-

sıyla akaryakıt sektöründe kaçak veya kayıtdışı

faaliyetler azaldığına dikkat çekerek, “Kayıtdışılık

azalmıştır. Ancak sistemin göremediği buzağı

altı denilebilecek mekanizmalar var. Bunlarla

mücadele devam etmekte. Yazarkasa, marker

uygulaması şimdide bayi otomasyonu ile kontrol

artırılmış olacaktır. Yıl sonu itibariyle otomasyon

sistemi yürürlüğe girmiş olacak. 1 Ocak 2011 tarihi

itibariyle biz bayilerde otomasyon olup olmadığı-

nı dağıtım şirketine soruyor olacağız” dedi.

Konuşmasında tek tip motorine geçiş süreci

konusunda bilgi veren Tüney, “Kırsal motorin

konusunda yıl sonu itibariyle ithalatçı ve dağıtım

şirketlerinde yasaklanacak, daha sonra tedrici ola-

rak bayiler tarafından satışına da yasak getirilecek.

Tek tip motorine geçişin bayilere operasyonel ko-

laylık sağlayacağını düşünüyoruz” diye konuştu.

Bayilerin haklarını ve yükümlülüklerini tam olarak

bilmediklerini vurgulayan Tüney, PÜİS’in bayileri

bilgilendirme konusunda yoğun çaba sarf ettiğini

söyledi.

Mevzuat değişikliklerine ilişkin çalışmalara deği-

nen EPDK LPG Piyasası Dairesi Başkanı ve Petrol


Güncel

“Mevzuat değişikliği konusunda sektörün talep-

leri de dikkate alınarak çalışmalar sürdürülüyor.

Bu çalışmaların her aşamasında sektör temsilcileri

bulunacak. Kendi ayaklarının üzerinde duran, ken-

di dinamiklerini geliştirmiş bir sektör oluşturmayı

hedefliyoruz” dedi.

18 Eylül 2010 sonrası yaşanacak geçiş sürecine

ilişkin değerlendirmelerde bulunan Tüney, “18

Eylül ve sonrası yaşanacak geçiş sürecine ilişkin

olarak tüm petrol dairesinde çalışan arkadaşları-

mızla birlikte seferber olarak müracaatları en kısa

sürede sonuçlandırmak için her türlü tedbiri alıp,

gerekirse mesai yapacağız. Bayileri üzmemeye

çalışacağız. Eksiksiz başvurularda günde 250

başvuruya cevap verebilecek konumdayız. Bayiler

kendilerini çok sıkışmış hissetmesinler. Ben 2005

yılında yaşanan sürece benzer bir sürecin yaşan-

mayacağını düşünüyorum” diye konuştu.

Yapılan konuşmaların ardından PÜİS’in geleneksel

iftar yemeği gerçekleştirildi.


Güncel

TABGİS İftarı Sektörü BuluşturduTABGİS tarafından düzenlenen iftar yemeğine akaryakıt sektörünün önde gelen isimleri ve çok sayıda bayi katıldı.

Kalyon Otel’de düzenlenen iftar yemeğine PET-

DER Yönetim Kurulu Başkanı Muammer Ekim,

PETDER Genel Sekreteri Dr. Erol Metin, PÜİS

Onursal Başkanı İsmail Aytemiz, PÜİS Genel

Başkanı Muhsin Alkan, PÜİS Genel Sekreteri

Güner Yenigün, PÜİS Yönetim Kurulu üyeleri,

PÜİS İstanbul Şube Başkanı İshak Koç, Süleyman

Bölünmez, akaryakıt dağıtım şirketlerinin temsil-

cileri, bayiler ve çok sayıda davetli katıldı.

TABGİS Genel Başkanı Atıf Ketenci iftar ye-

meğinde bir konuşma yaptı. Ketenci, “TABGİS

olarak kurumsal kimliğimizin bize yüklediği

sorumluluklar var. Her koşul ve şartta bunun

idrakinde olduk, olmaya devam edeceğiz. Önce

sektörümüz dedik, demeye de devam edeceğiz.

Sektörümüzün içinden geçtiği ağır ve zor şart-

larda bizimle aynı sorumluluğu taşıyan değerli

kardeş sendikamız PÜİS, gerek ana dağıtım şir-

ketlerimizin sivil toplum örgütleri PETDER, ADER

ve AKADER ile sürekli dayanışma içinde olduk.

Sektör içerisinde küçük menfaat tartışmalarına

asla alet olmadık, olmayacağız. Taraf olmamız

gereken yerde elbette taraf olduk. Sektörümü-

zün ismini kirletenlere, devletin ÖTV’sini çalan-

lara, akaryakıtta pompaya hile karıştırıp, dürüst

akaryakıt bayisini haksız rekabet ile karşı karşıya

bırakanların hep karşısında olduk”dedi.,

TABGİS’in bölge toplantılarına da değinen Ke-

tenci, “Değerli TABGİS yönetim kurulu üyeleri ve

TABGİS kadroları ile birlikte valiliklerimiz, Rekabet

Kurulu uzmanları, Sanayi ve Ticaret İl Müdürlükleri

ile birlikte Anadolu’nun 40 vilayetinde hizmete ve

bilgiye susamış çok sayıda değerli bayi kardeşleri-

mizin hizmetinde olduk. Onlarla birlikte olmanın

gururunu yaşadık” şeklinde konuştu.

Yüksek ÖTV’nin akaryakıt kaçakçılığını tetikle-

diğini vurgulayan Ketenci, “Akaryakıt ürünleri

üzerinden alınan yüksek ÖTV devletimizin ya-

rarına değil zararına olmaktadır. 10 numara yağ

ve benzeri hususlar sektörümüzü tehdit ediyor,

etmeye devam etmektedir” dedi.

Güncel

Rekabet Kurulu’nun intifalara ilişkin kararlarının

yürülüğe gireceği 18 Eylül 2010 tarihine ilişkin

değerlendirmelerde de bulunan Atıf Ketenci,

“18 Eylül 2010 tarihinde dikey anlaşmalarla ilgili

yepyeni bir dönem başlayacak. Bu konuda çok

şey yazıldı,çok şey söylendi.18 Eylül 2010’da

her şeyin dört dörtlük olacağını söyleyemeyiz.

Ancak, bu gün sektörün yüzde 80’i akitlerini

tamamladı, geriye kalanlarında selametle ta-

mamlayacaklarını umuyoruz. Ancak kimsenin

fırsatçılık yapmasının arkasında olmadık, ol-

mayacağız. Geleceğin daha sağlıklı olacağına

inanıyoruz.

Değerli bayi arkadaşlarım ve akaryakıt dağıtım

şirketlerinin değerli yöneticileri,19 Eylül 2010

son gün akitlerimizi son güne bırakmayalım.

Bir an önce akitlerimizi sonuçlandıralım” diye

konuştu.

GüncelGüncel

Ketenci, “5015 sayılı Petrol Piyasası Yasası akarya-

kıtın güvenli ve ekonomik olarak rekabet ortamı

içerisinde kullanıcılara sunumuna ilişkin, piyasa

faaliyetlerinin şeffaf, eşitlikçi ve istikrarlı biçimde

sürdürülmesini öngörmektedir. Rafineri fiyatının

altında akaryakıt satılmasının bu istikrarlılığın,

eşitlikçiliğin ve şeffaflığın neresinde olduğunu

ben anlamakta zorluk çekiyorum. Sektörümüz el

birliği bu durumu sorgulamalıdır” dedi.

Kocaeli Üniversitesi bünyesinde Akaryakıt Mes-

lek Yüksekokulu açılmasına ilişkin çalışmalarının

YÖK’e takıldığını hatırlatan Ketenci, Beykoz

Lojistik Meslek Yüksekokulu bünyesinde Enerji

Tesisleri İşletmeciliği bölümünün açılması için

çalışmalarını sürdürdüklerini söyledi. Kilometre

tahdidinin kaldırılmasının sektöre büyük zarar

vereceğini belirten Atıf Ketenci, sektörün bu

konuya el birliği ile sahip çıkması gerektiğini

söyledi.

Atıf Ketenci’nin konuşmasının ardından TABGİS’e

yeni üye olan akaryakıt bayilerinin rozetleri

takıldı.


Güncel


Güncel

BTC’de1 milyar’ıncı Varil Ham Petrol Ceyhan’dan YüklendiBP’nin operatörü olduğu Bakü-Ti�is-Ceyhan (BTC) Ham Petrol Boru Hattı Şirketi, Hazar’dan yola çıkan 1 milyar’ıncı varil ham petrolün güvenli bir şekilde dünya pazarlarına ihraç edildiğini duyurdu.

Bakü yakınlarındaki Sangaçal Terminali’nden Eylül

ayında yola çıkan ve Azerbaycan, Gürcistan ve

Türkiye’den geçen 1 milyar’ıncı varil ham petrol,

Ceyhan’da Nippon Princess adlı 1275’inci tankere

yüklendi. 13 Eylül 2010 tarihinde 1 milyar’ıncı varil

ham petrolün yüklendiği tanker, aynı gün içerisinde

Ceyhan Deniz Terminali’nden Rotterdam’a gitmek

üzere ayrıldı.

BP Azerbaycan Ülke Başkanı Rashid Javanshir konu ile

ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “BTC üzerinden

dünya pazarlarına taşınan 1 milyar’ıncı varil ham petrol,

ilk kez ham petrolün hatta pompalanmaya başladığı

2005 yılından bu yana, boru hattının güvenli, verimli

ve güvenilir bir şekilde işlediğini gösteren önemli

kilometre taşlarından biri olmuştur. BTC boru hattı

projesi aynı zamanda çevresel performans ve sosyal

sorumluluk bakımından da kendi alanında referans

olarak gösterilebilecek büyük bir başarı sergilemiştir.”

Javanshir, boru hattının sağladığı faydalar arasında

Türk Boğazları’ndan geçen petrol tankeri sayısının

azaltmasının en önemlisi olduğunu belirtti. Bu bir

milyar varil ham petrolün, BTC boru hattı yapılmasaydı

Boğazlardan geçeceğini hatırlatan Javanshir, buna ek

olarak, hattın, geçtiği ülkelerde insanlara sunduğu iş

olanakları sayesinde önemli getirileri olduğunu belir-

terek, projeden gurur duyduklarını açıkladı. 730.000

kişiyi kapsayan 550 yerleşim biriminde 1.000’den

fazla sayıda toplumsal projeyi hayata geçirdiklerini

söyleyen Javanshir, bu projelerin sürdürülebilirliği

için 10 milyonlarca dolarlık ek yatırım programları

uyguladıklarını belirtti. Javanshir, “Bu kilometre taşına

ulaşmamızda desteğini bizden esirgemeyen Azerbay-

can, Gürcistan ve Türkiye hükümetlerine, paydaşları-

mıza, komşularımıza, tüm BTC ekibine, boru hattının

Türkiye ve Ceyhan Deniz Terminali’ndeki işletmecisi

Botaş International Limited (BIL) şirketine teşekkürü

bir borç bilirim” dedi.

BP Türkiye Başkanı Can H. Suphi, boru hattında elde

ettikleri bu başarıya parallel olarak boru hattı güzer-

gahında başlatmış oldukları sürdürülebilir kalkınma

projeleri ve kapasite geliştirme faaliyetlerinin önemine

değindi. Suphi, yürütülen projeler ile yerel toplulukla-

rın altyapıya erişimlerini geliştirmelerine ve onların sür-

dürülebilir şekilde geçimlerini sağlamalarına yardımcı

olduklarını söyledi ve sözlerine şöyle devam etti:

“BTC Şirketi, doğaya ve insana saygılı bir kuruluş ol-

manın ve sorumlu kurumsal vatandaşlığın da doğal

bir sonucu olarak, petrolü emniyetli bir şekilde taşıyıp,

çevresel ve toplumsal sürdürülebilirliğe gerekli özeni

göstermektedir. Bunun yanısıra BTC güzergâhında

“sürdürülebilir toplumsal kalkınma”ya katkı sağlamak

için ek yatırım programları geliştirmiştir. Öncelikle

boru hattı boyunca yaşayan yerel topluluklara vermiş

oldukları destek ve anlamlı işbirlikleri nedeniyle teşek-

kür etmek istiyorum. Ayrıca, boru hattının Türkiye’deki

operatörü Botaş International Limited (BIL)’e, elde

edilen bu başarıdaki önemli rollerinden dolayı bir kez

daha teşekkür ediyorum.”

BTC’nin bugün itibariyle günlük akış kapasitesi günlük

1,2 milyon ham petrol varil seviyesine ulaştı. Tüm

dünyaya BTC boru hattı üzerinden ihraç edilen ham

petrolün tamamı, Azeri-Çıralı-Güneşli (ACG) ve Hazar

Denizi’nin Azerbaycan sınırlarında yer alan Şah Deniz

sahası kaynaklıdır. 2010 yılı Temmuz ayında imzalanan

yeni ham petrol taşıma anlaşması ile birlikte, artık

Türkmen petrolü de BTC boru hattı üzerinden dünya

pazarlarına ihraç edilmeye başladı. Kazakistan’ın Tengiz

bölgesinden çıkarılan ham petrolün BTC üzerinden

ihraç edilebilmesi için anlaşmalar da bulunuyor.

BTC üzerinden gerçekleşen mevcut ham petrol ihra-

cat oranı günlük yaklaşık 850.000 varil düzeyindedir.

Boru hattında en yüksek akış ise 21 Temmuz 2010

tarihinde günlük 1 milyon 60 bin varil ham petrol

olarak kaydedildi.

2010 yılında BTC boru hattı ile ihraç edilen toplam

petrol hacmi 191 milyon varil seviyesindedir. Bu da

yaklaşık 25,8 milyon ton ham petrole tekabül ediyor.

Projenin sahibi olan BTC Şirketi’nde, BP’nin yüzde 30,1,

SOCAR’ın yüzde 25, Chevron’un yüzde 8,9, Statoil’in

yüzde 8,7, TPAO’nun yüzde 6,5, ENI’nin yüzde 5, Total’in

yüzde 5, Itochu Inc.’un yüzde 3,4, Inpex’in yüzde 2,5,

ConocoPhillips’in yüzde 2,5, Hess’in de yüzde 2,3

hissesi bulunuyor.

LPG Gündemi

Alpet Geleneksel İftar DavetleriGeleneksel İftar Davetleri’ne İstanbul’dan başlayan ALPET sırasıyla Antalya, İzmir, Samsun, Ankara, Gaziantep, Adana, Konya’da bayilerine ve iş ortaklarına davetler düzenledi.

ALPET Yönetim Kurulu Başkanı Sofu Altınbaş, Altın-

baş Holding Yönetim Kurulu Üyesi Vakkas Altınbaş,

ALPET’in kurulmasında genel müdür olarak görev

alan Mehmet Gültekin, ALPET Genel Müdürü Musta-

fa Ergi, ALPET Satış, Pazarlama ve İş Geliştirme Genel

Müdür Yardımcısı Semih Üstün, ALPET çalışanları

ve çok sayıda ALPET bayisi ve iş ortağının katıldığı

davetler ALPET bayi ve iş ortaklarına geçtiğimiz

yılı birlikte değerlendirme, projeler hakkında fikir

alışverişinde bulunma imkanı sağladı.

Geleneksel ALPET iftar yemeklerinde bir konuşma

yapan ALPET Yönetim Kurulu Başkanı Sofu Altınbaş,

Türkiye’nin enerji koridorundaki stratejik duruşunu

öngörerek bu sektörde faaliyet gösterme kararı

aldıklarını, 1997 yılında K.K.T.C’den sonra Türkiye ve

Arnavutluk’ta gerçekleştirilen yatırımlarla ALPET’in

akaryakıt sektöründe yüksek standartlarda hizmet

ve ürün kalitesi prensibi ile çalıştığını vurguladı. Sofu

Altınbaş, nitelikli ve iş ortaklığı prensibinin benim-

sendiği istasyonlar ile iş geliştirme stratejisinin değiş-

meden devam edeceğini, bu noktada farklı dağıtım

şirketlerinde faaliyet gösteren bir çok bayinin ALPET

çatısı altına girmeye istekli olduğunu belirtti.

Yaptığı konuşmada akaryakıt sektörünün 2010

yılındaki yapılanmalarına ve ALPET’in hede�erine

değinen ALPET Genel Müdürü Mustafa Ergi, “AL-

PET, sektörde avantajları olan şirketlerden biridir.

Türkiye’deki en yüksek ekonomik kapasiteye sahip

olan dağıtım firmalarının arasındayız. Bu yüzden

altyapısı güçlü finansman yapımız dışında, ba-

yilerimize sağladığımız ikmal güvencesiyle öne

çıkıyoruz. ALPET, kriz ortamında bile olumlu satış

grafiği gösteren bir dağıtım şirketidir. Pazarda gö-

rülen daralmaya rağmen ALPET, satışlarını 2009

yılına göre önemli oranda arttırmış bulunuyor. Bu

artışın devam edeceğini öngörüyoruz” diyen Ergi,

“Rekabette öne çıkabilmek, iç ve dış müşteri mem-

nuniyetini üst seviyede tutmak için çalışmalarımız

aralıksız sürüyor” dedi.

ALPET markasını bir Türk markası olarak uluslararası

piyasalarda temsil etmeye katkıda bulunacak bir

yabancı sermaye işbirliği alternatifini değerlendik-

lerini söyleyen ALPET Genel Müdürü Mustafa Ergi,

“Bu ortaklığın Altınbaş Holding’in kısa ve orta vadeli

stratejik hede�erine uygun olduğunu düşünüyoruz.

ALPET akaryakıt sektöründe yaşanan hareketli dö-

neme paralel olarak yatırımlarını arttırmaya devam

ediyor” dedi. Türkiye akaryakıt sektörünün, 2011

yılından itibaren yeniden büyümeye geçeceğini

öngördüklerini söyleyen Ergi, “ALPET olarak kısa ve

orta vadede depolama ve istasyon yatırımlarına ara

vermeden kaliteli iş gücü istihdam edecek, marka

ve ürün yatırımlarımızı sürdüreceğiz” diye konuştu.

ALPET’in prensiplerinin uzmanlık, bilgi, yetenek,

çalışkanlık ve iş geliştirme olduğundan bahseden

ve bunların aynı zamanda iş ortaklarında görmek

istedikleri prensipler olduğunu belirten ALPET Genel

Müdürü Mustafa Ergi, “Bundan sonraki dönemde de

bayilerimizle ortak hede�ere birlikte yol aldığımız

bir iş ortaklığı çerçevesinde çalışmak arzusundayız.”

dedi.

Yakın dönemde Satış, Pazarlama ve İş Geliştirme

Genel Müdür Yardımcılığı’na getirilmesi ile birlikte

ALPET’in tüm perakende ve toptan satış operasyon-

ları ile pazarlama faaliyetleri ve iş geliştirme proje-

lerinden sorumlu olan Semih Üstün ise ALPET’in

bayileri ile iş ortaklığı felsefesi ile çalıştığını belirte-

rek büyümeye yönelik her adımda ortak hedef ve

fikir birliğine varılmış projeler ile hareket edildiğini

vurguladı. ALPET’in enerji sektöründe hedefinin

yüksek olduğunu söyleyen Semih Üstün marka

yatırımlarının da önümüzdeki dönemde artarak

devam edeceğini belirtti.

ALPET’in gerek sermaye gücü, gerekse de yapısal

gücü ve hızlı hareket etme kabiliyeti ile sektördeki

değişiklere kolaylıkla uyum sağlayabildiğini belirten

Semih Üstün, ALPET’in enerji sektöründeki hede�e-

rine iş ortakları ile birlikte yürümeye devam ettiğini

vurguladı.

Güncel


Güncel

Shell ve İDO’dan İskelede “Pitstop” ServisiShell ile dünyanın en büyük deniz yolcu taşımacılık lideri İDO’nun stratejik işbirliği kapsamında müşteri memnuniyetini artırmaya yönelik hizmetleri, “Pitstop” bakım servisleri ile devam ediyor.

Formula 1 yarışlarındaki “Pitstop” uygulaması benzeri

bir teknik donanımla, 5 kişilik bir uzman ekip tarafından

yapılacak olan Pitstop bakım servislerinin en önemli

aşamasını, Türkiye’de bir ilk olma özelliği taşıyan “OVİ”

oluşturuyor. OVİ, motor yağlarının kullanımı esnasında

yanma neticesinde açığa çıkan oksidasyon ürünlerinin

ve depozitlerin neden olduğu bozulmanın derecesini

iletkenlik değerlerine göre ölçen bir cihazdır. “Motor

Yağı Canlılık Testi” anlamına gelen ve Shell tarafından

geliştirilen OVİ ile beş dakika gibi kısa bir sürede, araç-

lardaki motor yağının yaşlanma derecesine göre ve kir-

lilik değerlerindeki artışa bağlı olarak Yeşil-Sarı-Kırmızı

olarak kullanıma uygunluğu test edilebilecektir. Araç

yağı kullanımı ve kalitesi hakkında bilgi sahibi olan araç

sahipleri bu hizmet ile yolculuklarına güvenle devam

edebilecekler. OVİ hizmeti, dünyada sadece 15 ülkede

yer alan Shell istasyonlarında sunuluyor.

Pitstop bakım servisleri kapsamında OVİ’nin dışın-

da; araçlarının silecek, cam suyu, far, sinyal ve lastik

havası kontrolleri de ücretsiz yapılarak sürücülere

“dört dörtlük servis bakımı” sunulmuş olacak. Shell

uzmanlığında düzenlenecek Pitstop etkinliğinde, Ye-

nikapı Terminali’ndeki yolcular, güvenli sürüş eğitimleri

kapsamında, kazalarda can güvenliğini artırmak için

emniyet kemeri takma gerekliliği konusunda simülatör

eğitimi de alacaklar. ‘‘Devrilen Araba Simülatörü”nü

deneyen yolcular, araçta emniyet kemeri takmamanın

Güncel

sonuçlarını, bizzat tecrübe edecekleri kaza simülasyo-

nu ile gözlemleyebilecekler. Pitstop bakımı yaptıran

araçlara ayrıca KGS özellikli Shell Club Smart Kart ve

Türkiye karayolları haritası hediye edilecek.

Shell & Turcas Petrol A.Ş. İcra Kurulu Başkanı George

Spanoudis, Pitstop etkinliği ile ilgili yaptığı açıklamada;

Shell’in geliştirdiği ve dünyada bir ilk olan “OVİ”yi, Türk

sürücülerle buluşturmanın gururunu yaşadıklarını, OVİ

sayesinde araç sürücülerini, daha konforlu ve güvenli

seyahatlerin beklediğini belirtti. Spanoudis; “OVİ hiz-

meti, simülatör eğitimleri ve temalı filmlerimizle yol-

cularımızın sürüş güvenliğinin sağlanmasına katkıda

bulunuyoruz. Araç sahiplerine verdiğimiz motor yağı

hizmeti sektörde bir ilk. Yoğun geçen yaz döneminde

daha fazla araç sahibinin bu hizmetimizden faydalan-

ması için Yenikapı’nın yanı sıra, Bandırma ve Bursa gibi

ana İDO terminallerinde de motor yağı, cam, silecek

suyu, sinyal, far ve lastik kontrolleri hizmetlerini ücretsiz

olarak vermeye devam edeceğiz.” dedi.

İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy ise; İDO’nun yeni

projeleri hayata geçirirken, kurumsal sosyal sorumlu-

luk bilincini ve müşteri memnuniyetini ön planda tutan

bir kurum olduğunu belirtti. Paksoy bu kapsamda

İDO müşterilerinin, yolculuk öncesinde ve sırasında,

içerikleri Shell tarafından hazırlanan “Emniyetli Araç

Kullanımı” ve “Çevre Temizliği” konulu filmleri izlerken,

kendilerini güvende hissederek konforlu ve keyi�i

yolculuklar yapacaklarına dikkat çekti.

Shell Taşıt Tanıma Sistemi’ndeki (TTS) Kullanıcı Sayısı Çeyrek Milyona UlaştıShell Taşıt Taşıma Sistemi’nin (TTS) kurumsal kullanıcı sayısı, 250 bine ulaştı. Shell & Turcas’ın 2006 yılındaki birleşmesi sırasında toplam araç sayısı 114 bin iken bu rakam birleşmenin dördüncü yılında 250.000’e ulaştı.

Dört yılda portföyünü 2 katına çıkartan Shell TTS,

araç sayısının 250 bine yükselmesiyle sektörde tar-

tışmasız liderliğinde önemli bir kilometre taşını daha

geride bıraktı. Shell 250 bininci aracını; yöneticileri,

çalışanları ve 250 bininci TTS müşterisinin katıldığı

özel tören ile kutladı. TTS’nin 250 bininci kurumsal

müşterisi olan Şua İnşaat firmasının yöneticileri

Nimetullah Kaya ve İbrahim Halil Kaya, plaketlerini


Spanoudis’in elinden aldılar.


Spanoudis TTS’nin başarısı ilgili yaptığı açıklamada

şu sözlere yer verdi: “Rekabetin bu kadar yoğun

yaşandığı bir pazarda çeyrek milyon müşteriye

ulaşabilmemiz; müşteri memnuniyetine verdiğimiz

önem, kaliteli ürün ve hizmet anlayışımız ile işkolla-

rımız arasındaki uyumun bir ürünüdür”. TTS’de elde

edilen başarının, Shell & Turcas’ın liderlik vizyonu-

nu pekiştirdiğinin altını çizen Spanoudis, Shell

çalışanlarının girişimci ve yenilikçi düşünce yapısı,

çalışma azmi, uyumlu çalışma biçimi ve pazarlarının

“Tartışmasız Lideri” olma tutkusu ile daha pek çok

başarıya imza atacaklarını belirterek bu başarıda

katkısı olan; çalışanlarına, müşterilerine ve bayile-

rine teşekkür etti.

Şua İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Nimetullah

Kaya ise Shell Taşıt Tanıma Sistemi’ne katılmaktan

duydukları mutluluğu dile getirerek; “Shell TTS

güvencesi ile araçlarımızın akaryakıt tüketimini

tam olarak kontrol altına alacağız. Bu kontrol bize

hem zaman, hem de maliyet konusunda tasarruf

sağlayacak. Aynı zamanda Shell ürünlerine duydu-

ğumuz güven, akaryakıt konusunda içimizin rahat

olmasını sağlayacak. Shell ailesine katılmış olmaktan

ve böyle bir kutlamanın içinde olmaktan mutluluk

duyuyoruz.” dedi.

TTS, 2006’daki birleşmenin ardından araç sayısını

114 binden 250 bine çıkararak dört yıl içinde 2

kattan fazla büyüdü ve pazarındaki “Tartışmasız

Lider”lik vizyonunu pekiştirdi. Shell TTS, aynı za-

manda Shell’in dünyada yakıt ikmal ettiği en büyük

kurumsal filolarından birini de oluşturuyor.

TTS; ticari araç filolarında akaryakıt alımı ve filo

yönetimi konularındaki sorunlarını ileri teknoloji ile

çözüyor. Araca monte edilmiş özel bir cihaz aracılığıy-

la çalışan TTS, akaryakıt dolum anında pompa ile ha-

berleşip araç ve kilometre bilgilerini alıyor. Akaryakıt

harcamalarını izlenebilir ve yönetilebilir hale getiren

bu sistem ile firmalar akaryakıt tüketimlerini tam ola-

rak kontrol altına alma imkanına sahip oluyor.

TTS sahipleri Türkiye’nin dört bir yanındaki Shell

istasyonlarında, araçlarından inmeden otomatik

alım yapıyor; araçlarına günlük, haftalık ya da aylık

limitler koyabiliyor; tüketimlerini internet üzerinden

takip edebiliyor ve ödemelerini banka aracılığı ile

otomatik olarak yapabiliyorlar.

Tek araçlık bir şahıs şirketinden 5.000 araçlık ku-

rumsal şirketlere kadar tüm firmalar için uygun bir

sistem olan TTS bugün; ülke çapındaki satış ekibi,

7/24 çalışan müşteri hizmetleri ve 900’e yakın bayisi

ile hizmet veriyor. TTS’ye dahil olmak için başvu-

rular 7/24 , 0212 444 33 33 numaralı telefondan

ya da [email protected] adresinden kolaylıkla

yapılabiliyor.

Filo yönetim sistemlerinin lideri durumunda olan

Shell TTS gücünü, Shell’in geniş istasyon ağından,

ileri teknoloji ürünü yakıtlarından ve üstün hizmet

kalitesinden alıyor. Shell TTS’nin, Türkiye’ye yayılmış

900 istasyonu ile TTS müşterilerine her noktada aynı

kalitede hizmet verebiliyor. Shell’in 60 yıllık AR-GE

deneyiminin sonucu olan teknolojik yakıtlar ile yük-

sek kalitedeki sürüşün keyfini çıkarıp aynı zamanda

da özel formüllü ürünler sayesinde tasarruf edebilen

TTS müşterileri, Shell Müşteri Hizmetleri’ne 7 gün 24

saat telefon ya da internet üzerinden ulaşabiliyor.

TTS’nin kurumsal müşterileri arasında ilaç sektö-

ründen bankalara, nakliye sektöründen otobüs

firmalarına kadar her sektörün önde gelen lider

konumundaki firmaları yer alıyor.

Güncel


Güncel

Shell ve İDO’dan İskelede “Pitstop” ServisiShell ile dünyanın en büyük deniz yolcu taşımacılık lideri İDO’nun stratejik işbirliği kapsamında müşteri memnuniyetini artırmaya yönelik hizmetleri, “Pitstop” bakım servisleri ile devam ediyor.

Formula 1 yarışlarındaki “Pitstop” uygulaması benzeri

bir teknik donanımla, 5 kişilik bir uzman ekip tarafından

yapılacak olan Pitstop bakım servislerinin en önemli

aşamasını, Türkiye’de bir ilk olma özelliği taşıyan “OVİ”

oluşturuyor. OVİ, motor yağlarının kullanımı esnasında

yanma neticesinde açığa çıkan oksidasyon ürünlerinin

ve depozitlerin neden olduğu bozulmanın derecesini

iletkenlik değerlerine göre ölçen bir cihazdır. “Motor

Yağı Canlılık Testi” anlamına gelen ve Shell tarafından

geliştirilen OVİ ile beş dakika gibi kısa bir sürede, araç-

lardaki motor yağının yaşlanma derecesine göre ve kir-

lilik değerlerindeki artışa bağlı olarak Yeşil-Sarı-Kırmızı

olarak kullanıma uygunluğu test edilebilecektir. Araç

yağı kullanımı ve kalitesi hakkında bilgi sahibi olan araç

sahipleri bu hizmet ile yolculuklarına güvenle devam

edebilecekler. OVİ hizmeti, dünyada sadece 15 ülkede

yer alan Shell istasyonlarında sunuluyor.

Pitstop bakım servisleri kapsamında OVİ’nin dışın-

da; araçlarının silecek, cam suyu, far, sinyal ve lastik

havası kontrolleri de ücretsiz yapılarak sürücülere

“dört dörtlük servis bakımı” sunulmuş olacak. Shell

uzmanlığında düzenlenecek Pitstop etkinliğinde, Ye-

nikapı Terminali’ndeki yolcular, güvenli sürüş eğitimleri

kapsamında, kazalarda can güvenliğini artırmak için

emniyet kemeri takma gerekliliği konusunda simülatör

eğitimi de alacaklar. ‘‘Devrilen Araba Simülatörü”nü

deneyen yolcular, araçta emniyet kemeri takmamanın

Güncel

sonuçlarını, bizzat tecrübe edecekleri kaza simülasyo-

nu ile gözlemleyebilecekler. Pitstop bakımı yaptıran

araçlara ayrıca KGS özellikli Shell Club Smart Kart ve

Türkiye karayolları haritası hediye edilecek.


Spanoudis, Pitstop etkinliği ile ilgili yaptığı açıklamada;

Shell’in geliştirdiği ve dünyada bir ilk olan “OVİ”yi, Türk

sürücülerle buluşturmanın gururunu yaşadıklarını, OVİ

sayesinde araç sürücülerini, daha konforlu ve güvenli

seyahatlerin beklediğini belirtti. Spanoudis; “OVİ hiz-

meti, simülatör eğitimleri ve temalı filmlerimizle yol-

cularımızın sürüş güvenliğinin sağlanmasına katkıda

bulunuyoruz. Araç sahiplerine verdiğimiz motor yağı

hizmeti sektörde bir ilk. Yoğun geçen yaz döneminde

daha fazla araç sahibinin bu hizmetimizden faydalan-

ması için Yenikapı’nın yanı sıra, Bandırma ve Bursa gibi

ana İDO terminallerinde de motor yağı, cam, silecek

suyu, sinyal, far ve lastik kontrolleri hizmetlerini ücretsiz

olarak vermeye devam edeceğiz.” dedi.

İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy ise; İDO’nun yeni

projeleri hayata geçirirken, kurumsal sosyal sorumlu-

luk bilincini ve müşteri memnuniyetini ön planda tutan

bir kurum olduğunu belirtti. Paksoy bu kapsamda

İDO müşterilerinin, yolculuk öncesinde ve sırasında,

içerikleri Shell tarafından hazırlanan “Emniyetli Araç

Kullanımı” ve “Çevre Temizliği” konulu filmleri izlerken,

kendilerini güvende hissederek konforlu ve keyi�i

yolculuklar yapacaklarına dikkat çekti.

Shell Taşıt Tanıma Sistemi’ndeki (TTS) Kullanıcı Sayısı Çeyrek Milyona UlaştıShell Taşıt Taşıma Sistemi’nin (TTS) kurumsal kullanıcı sayısı, 250 bine ulaştı. Shell & Turcas’ın 2006 yılındaki birleşmesi sırasında toplam araç sayısı 114 bin iken bu rakam birleşmenin dördüncü yılında 250.000’e ulaştı.

Dört yılda portföyünü 2 katına çıkartan Shell TTS,

araç sayısının 250 bine yükselmesiyle sektörde tar-

tışmasız liderliğinde önemli bir kilometre taşını daha

geride bıraktı. Shell 250 bininci aracını; yöneticileri,

çalışanları ve 250 bininci TTS müşterisinin katıldığı

özel tören ile kutladı. TTS’nin 250 bininci kurumsal

müşterisi olan Şua İnşaat firmasının yöneticileri

Nimetullah Kaya ve İbrahim Halil Kaya, plaketlerini


Spanoudis’in elinden aldılar.


Spanoudis TTS’nin başarısı ilgili yaptığı açıklamada

şu sözlere yer verdi: “Rekabetin bu kadar yoğun

yaşandığı bir pazarda çeyrek milyon müşteriye

ulaşabilmemiz; müşteri memnuniyetine verdiğimiz

önem, kaliteli ürün ve hizmet anlayışımız ile işkolla-

rımız arasındaki uyumun bir ürünüdür”. TTS’de elde

edilen başarının, Shell & Turcas’ın liderlik vizyonu-

nu pekiştirdiğinin altını çizen Spanoudis, Shell

çalışanlarının girişimci ve yenilikçi düşünce yapısı,

çalışma azmi, uyumlu çalışma biçimi ve pazarlarının

“Tartışmasız Lideri” olma tutkusu ile daha pek çok

başarıya imza atacaklarını belirterek bu başarıda

katkısı olan; çalışanlarına, müşterilerine ve bayile-

rine teşekkür etti.

Şua İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Nimetullah

Kaya ise Shell Taşıt Tanıma Sistemi’ne katılmaktan

duydukları mutluluğu dile getirerek; “Shell TTS

güvencesi ile araçlarımızın akaryakıt tüketimini

tam olarak kontrol altına alacağız. Bu kontrol bize

hem zaman, hem de maliyet konusunda tasarruf

sağlayacak. Aynı zamanda Shell ürünlerine duydu-

ğumuz güven, akaryakıt konusunda içimizin rahat

olmasını sağlayacak. Shell ailesine katılmış olmaktan

ve böyle bir kutlamanın içinde olmaktan mutluluk

duyuyoruz.” dedi.

TTS, 2006’daki birleşmenin ardından araç sayısını

114 binden 250 bine çıkararak dört yıl içinde 2

kattan fazla büyüdü ve pazarındaki “Tartışmasız

Lider”lik vizyonunu pekiştirdi. Shell TTS, aynı za-

manda Shell’in dünyada yakıt ikmal ettiği en büyük

kurumsal filolarından birini de oluşturuyor.

TTS; ticari araç filolarında akaryakıt alımı ve filo

yönetimi konularındaki sorunlarını ileri teknoloji ile

çözüyor. Araca monte edilmiş özel bir cihaz aracılığıy-

la çalışan TTS, akaryakıt dolum anında pompa ile ha-

berleşip araç ve kilometre bilgilerini alıyor. Akaryakıt

harcamalarını izlenebilir ve yönetilebilir hale getiren

bu sistem ile firmalar akaryakıt tüketimlerini tam ola-

rak kontrol altına alma imkanına sahip oluyor.

TTS sahipleri Türkiye’nin dört bir yanındaki Shell

istasyonlarında, araçlarından inmeden otomatik

alım yapıyor; araçlarına günlük, haftalık ya da aylık

limitler koyabiliyor; tüketimlerini internet üzerinden

takip edebiliyor ve ödemelerini banka aracılığı ile

otomatik olarak yapabiliyorlar.

Tek araçlık bir şahıs şirketinden 5.000 araçlık ku-

rumsal şirketlere kadar tüm firmalar için uygun bir

sistem olan TTS bugün; ülke çapındaki satış ekibi,

7/24 çalışan müşteri hizmetleri ve 900’e yakın bayisi

ile hizmet veriyor. TTS’ye dahil olmak için başvu-

rular 7/24 , 0212 444 33 33 numaralı telefondan

ya da [email protected] adresinden kolaylıkla

yapılabiliyor.

Filo yönetim sistemlerinin lideri durumunda olan

Shell TTS gücünü, Shell’in geniş istasyon ağından,

ileri teknoloji ürünü yakıtlarından ve üstün hizmet

kalitesinden alıyor. Shell TTS’nin, Türkiye’ye yayılmış

900 istasyonu ile TTS müşterilerine her noktada aynı

kalitede hizmet verebiliyor. Shell’in 60 yıllık AR-GE

deneyiminin sonucu olan teknolojik yakıtlar ile yük-

sek kalitedeki sürüşün keyfini çıkarıp aynı zamanda

da özel formüllü ürünler sayesinde tasarruf edebilen

TTS müşterileri, Shell Müşteri Hizmetleri’ne 7 gün 24

saat telefon ya da internet üzerinden ulaşabiliyor.

TTS’nin kurumsal müşterileri arasında ilaç sektö-

ründen bankalara, nakliye sektöründen otobüs

firmalarına kadar her sektörün önde gelen lider

konumundaki firmaları yer alıyor.

Güncel



UND ve RODER’in tek çatı altında birleştiklerinin açıklandığı iftar yemeği BP Taşıtmatik’in ve Castrol’ün katkılarıyla gerçekleşti

Aynı çatı altında birleşen UND ve RODER üyelerini

bir araya getiren iftar yemeği, BP Taşıtmatik ve

Castrol’ün katkılarıyla gerçekleşti.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve Ro-

Ro Gemi İşletmecileri ve Kombine Taşımacılar

Derneği’nin (RODER) birleşme kararının açıklan-

dığı iftar yemeğine 1000’i aşkın sektör temsil-

cisi ve bürokrat katıldı. İftar yemeğinde, Devlet

Bakanı Zafer Çağlayan, Ulaştırma Bakanı Binali

Yıldırım, Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı

Talat Aydın, TOBB Başkan Vekili Halim Mete, TİM

Başkanı Mehmet Büyükekşi, TOBB Ulaştırma ve

Lojistik Meclis Başkanı Çetin Nuhoğlu, sektör

duayenlerinden Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası

Meclis Başkanı ve DEİK İran İş Konseyi Başkanı

Ali Osman Ulusoy’un yanı sıra kamu ve özel

sektörden temsilciler ile iki derneğin üyeleri de

davetliler arasında idi.

Sektörü temsil eden iki meslek örgütü UND ve RO-

DER, ortak iftar yemeğinde uluslararası taşımacılık

ve lojistik sektörünün etkin temsili için UND çatısı

BP Filo Müdürü Kerim Beydağı

Güncel

altında birleşme yönündeki kararlarını paylaştılar.

Pek çoğu BP Taşıtmatik hizmetinden yararlanan

UND üyesi şirketler, BP’nin “Taşıtmatik” sistemi ile

yakıttan önemli oranda kar elde ediyorlar.

İftar yemeğinde BP Taşıtmatik hakkında bilgi ve-

ren BP Filo Müdürü Kerim Beydağı, BP Taşıtmatik

otomasyonu ile ilgili son gelişmeleri misafirlerle

paylaştı. BP tarafından 1999 yılında filolara özel

geliştirilen Taşıtmatik otomasyonunun altyapısı

son teknolojik gelişmelere parallel olarak yaklaşık

10 milyon dolarlık bir yatırımla baştan sona ye-

nilendi. BP, müşterilerine taşıtlarının akaryakıtını

otomatik olarak alma ve böylece, akaryakıt gi-

derlerini tam olarak kontrol altında tutma imkânı

sağlayan “Taşıtmatik” hizmetiyle, filoların aylık

harcadığı akaryakıt miktarını ve belli bir zaman

diliminde ortalama tüketim miktarını kesin olarak

görebilme imkanını sunuyor.

BP Taşıtmatik ile akaryakıt giderlerinde tam

kontrol sağlayarak filoların toplam yakıt tüketimi,

bu tüketimi hangi periyotlar da yapmış olduğu,

almış olduğu ürünle toplam kaç kilometre yol kat

ettiği gibi veriler kesin olarak takip edebiliyor.

Taşıtmatik kullanan filoların hatalı ürün alma

ihtimali ortadan kalkıyor, sistem araçların hangi

ürünü kullandığını biliyor, aracı pompada tanıyor

ve yanlış ürün ikmali engellemiş oluyor.

Taşıtmatik, akaryakıt giderlerinde tam kontrol

sağlamanın yanı sıra, harcanan akaryakıt miktarı-

nın, taşıtın yaptığı kilometrenin, taşıta ne zaman,

nereden akaryakıt alındığının belirlenmesi gibi

sayısız avantaj sunuyor. Bu sistemden yararlanan

şirketler düzenli rapor alma imkânına da kavuşu-

yor ve tüm akaryakıt alımları için tek elden toplu

fatura alabiliyorlar.

Filolara ait araçların tüketim raporlarının kullanı-

lan muhasebe sistemine entegrasyonu otomatik

olarak yapıldığından bu operasyon, firmalara

hem zaman kazandırıyor ve hem de tam kontrol

sağlıyor. BP Türkiye’deki 600’ün üzerimizde istas-

yonu ile hizmet verdiği UND üyelerine Tekirdağ

ve İpsala gümrük kapılarında ve yurtdışındaki

20.000’in üzerindeki Routex istasyonunda da

hizmet sunmaya devam ediyor.


Güncel

SOİL, ABD’li Depolama Devi NuStar Energy L.P.’yi Türkiye’ye GetiriyorSoil ve grup şirketi Aves, ABD’li petrol depolama devi Türkiye’ye getiriyor. Varılan anlaşmaya göre NuStar, Soil ve Aves’in mevcut depolama tesislerine ortak olacak.

Anlaşma, Soil’in Mersin’de kurulu ve 2003 yılında

beri faaliyette olan 96 bin 400 metreküp depolama

tesisinin yanı sıra Giresun’da yer alan 120 dönümlük

petrol depolama arazisi ile Aves’in Mersin’de Ağustos

sonunda faaliyete geçmesi planlanan 118 bin 600

metreküplük petrol ve ham bitkisel yağ depolama

tesislerini kapsıyor.

Aves/Soil ve NuStar, Türkiye’nin yanı sıra Doğu Akdeniz

Havzasında yer alan Suriye, Irak, Ürdün, İsrail, Kıbrıs,

Lübnan ile Karadeniz havzasında yer alan Gürcistan,

Azerbaycan, Ermenistan, Bulgaristan, Romanya ve

Rusya’da bundan sonra inşa edilecek tüm petrol depo-

lama tesislerini ortaklık çerçevesinde yapacaklar.

Ortak Girişim, 2011 sonuna kadar Mersin’de 150 bin

metreküplük kapasite artırımı ve Giresun’da 1. Faz

olarak 30 bin metreküplük yeni bir depo inşa etmeyi

planlıyor.

Siyam PetrolcülükSiyam Petrolcülük Sanayi ve Ticaret A.Ş., 2000 yı-

lında kuruldu ve 2005 yılında yeni Petrol Piyasası

Kanunu’na göre EPDK lisansı aldı. Hali hazırda 190

akaryakıt istasyonu ile faaliyetlerine devam ediyor.

2009 yılı EPDK Sektör Raporuna göre firma, dağı-

tıcılar arası akaryakıt satışlarında Shell, BP, Petrol

Ofisi ve Total’in ardından 5. ve aynı rapora göre

en büyük ithalatçılar arasında 8. sırada yer aldı.

Soil, bayi başına satış rakamlarında da sektörde ön

sıralarda yer alıyor.

Aves İç ve Dış Ticaret A.Ş.Aves İç ve Dış Ticaret A.Ş. ise 2004 yılından beri

NuStar, söz konusu birleşmeyi 2 Ağustos 2010 tari-

hinde basına ve New York Borsasına duyurdu. NuStar

CEO’su Curt Anastasio yaptığı açıklamada, Türkiye’nin

yükselen bir ekonomi olduğunu ve Türkiye’deki petrol

talebinin Avrupa’daki tüm ülkelerden daha hızlı arttı-

ğını belirtti. Anastasio açıklamasında, Aves ve Soil gibi

bir ortak buldukları için şanslı olduklarını, bu şirketlerin

yerel piyasa bilgisi ile NuStar’ın terminal işletmeciliği

konusundaki tecrübesi birleştiğinde, Türkiye’de dünya

standartlarında bir işletme geliştirmeyi hede�edikleri-

ni ifade etti. Anastasio ayrıca, tüm personelin mevcut

görevlerinde çalışmaya devam edeceklerini ve kimse-

nin işten çıkarılmayacağını bildirdi.

Soil ve Aves yönetim Kurulu Başkanı Senan İdin ise

konuya ilişkin olarak şu açıklamayı yaptı: “NuStar gibi

kalite ve güvenin sembolü olan dünya devi bir firmayı

Türkiye’ye getirmiş olmaktan dolayı çok mutlu ve heye-

canlıyız. Depoculuk işindeki engin tecrübe ve bilgileri

kesinlikle şirketimize değer katacaktır.

Bu ortaklıkla birlikte Türkiye’nin Enerji Koridoru olması

yönündeki hedefine bir adım daha yaklaşıldığını düşü-

nüyorum. Türkiye, Irak, Rusya ve Türkî Cumhuriyetler-

deki muazzam petrol ve doğalgaz kaynaklarının dünya

piyasalarına ulaştırılmasında kilit bir rol oynamaktadır.

Bu tedarik zincirinde petrolün ve gazın depolanması el-

zemdir ve NuStar ile birlikte öncelikle Türkiye’de olmak

üzere komşu ülkelerde de bu konuda yatırımlarımız sü-

recektir. Bilindiği üzere ülke olarak Uluslararası Petrol

Ajansı’na (IEA) olan taahhütlerimiz gereği 90 günlük

tüketimimize tekabül eden petrolü stratejik stok olarak

tutmamız gerekmektedir. IEA Başkanı Nobuo Tanaka

23 Temmuz’da yaptığı basın açıklamasında* bu konuya

değinmiş ve Türkiye’nin stratejik petrol ve doğal gaz

depolama kapasitesinin geliştirmesi için uzun vadeli

ve detaylı bir plan yapılmasını desteklediklerini ifade

etmiştir. Biz de ortağımız NuStar ile bu konuyu ciddiye

alıyor ve ülkemizin herhangi bir arz şokuyla karşı karşı-

ya kalmaması için çalışmaların bugünden başlatılması

gerektiğini düşünüyoruz.

Türkiye’ye kısa ve uzun vadelerde önemli döviz girdisi

sağlayacak, yatırım ve istihdamı artıracak bu projenin

imza aşamasına gelmesinde büyük emeği geçen başta

Aves A.Ş. Genel Müdürü Onat Angı olmak üzere tüm

mesai arkadaşlarıma teşekkür etmek istiyorum. Ülke-

mize ve çalışanlarımıza hayırlı olsun.”

Güncel

başta kırsal motorin olmak üzere uluslararası

emtia ticareti konusunda faaliyet gösterirken

şirket broker’ı BNP Paribas aracılığıyla Londra’da

bulunan Uluslararası Petrol Borsası ICE’ta yapmış

olduğu hedge işlemleri ile gerek kendi gerekse

müşterilerinin fiyat risklerin yönetebiliyor ve müş-

terilerine günün fiyatlarıyla petrol ithal edebilme

imkânı sunuyor. Aves, 2009 yılında Türkiye’deki

toplam dağıtım firması kırsal motorin ithalatının

yüzde 4,62’sini ikmal etti (248 bin ton). Aves ay-

rıca Türkiye’deki ayçiçeği yağı açığını kapatmak

amacıyla 2009 yılında Ukrayna ve Arjantin’den

ham ayçiçeği yağı tedarikine başladı ve Türkiye

ithalatının yaklaşık yüzde 10’unu ikmal etti.

NuStar Energy LPNuStar Energy LP ve holding şirketi NuStar GP Hol-

ding LLC, ABD’nin San Antonio şehrinde kurulu ve

her ikisi de New York borsasına kote şirketler. Grup,

ABD’de yaklaşık 14 bin 500 kilometre uzunluğunda

ham petrol ve petrol ürünleri boru hattı sahibi ve iş-

letmecisi. Çoğunluğu ABD’de olmak üzere, Hollanda

Antilleri, Kanada, Meksika, Hollanda ve İngiltere’de

toplam 93 milyon varil kapasiteli 89 petrol depola-

ma tesisine sahip bulunuyor. Bu rakam Türkiye’de

bulunan EPDK lisanslı depolama kapasitesinin

yaklaşık 3 katına tekabül ediyor. Grup, ABD’nin 2.

ve dünyanın 3. büyük bağımsız petrol depolama

şirketi konumunda yer alıyor.

PETDER’den Çevreci ProjePetrol Sanayi Derneği; T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı ile imzalanan “BİR VARİL BİR AĞAÇ” projesi ile toplanan her bir varil atık motor yağı için bir �dan dikecek.

T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı ağaçlandırma sefer-

berliği kapsamında, finansmanı PETDER tarafın-

dan karşılanacak proje ile iki yıl içinde 30 bin adet

fidan dikilmesi, projenin tüm kamu kurumlarınca

uygulanması halinde ise toplam 25 bin m2’lik bir

alanın ağaçlandırılması hedefleniyor.

PETDER, çevre ve insan sağlığını tehdit eden atık

motor yağlarının zararları ile ilgili olarak toplu-

mun bilinçlendirilmesi ve kayıt dışının önlenmesi

açısından da önemli bir proje olarak gördüğü,

“Bir Varil Bir Ağaç Projesi” ile atık motor yağı üre-

tenlerin duyarlılığının artırılarak Yönetmelik dışı

uygulamaların da önüne geçilmesini hedefliyor.

PETDER tarafından konuya ilişkin olarak yapılan

açıklamada; “PETDER’in toplanan her varil atık

motor yağı için “Bir Varil Bir Ağaç” Projesi, çocuk-

larımıza ve ülkemize daha iyi ve güzel bir çevre

bırakmayı hedefliyor.

Atık yağların içeriğinde bulunan ağır metaller,

ağır hidrokarbonlar, klorlu ve özellikle kanserojen

etkisi olan bileşikler çevre ve insan sağlığını tehdit

etmektedir. Kontrolsüz ortamlarda yakılan, 10

numara yağ vb. gibi yakıtlara katılan veya çevreye

bırakılan atık motor yağları çevre ve insan sağlı-

ğına zarar vermektedir.

Atık yağlar suya karıştığında 1 litre atık yağ 800

bin litre suyu kirletmekte, akaryakıta katıldığında

ise neden olduğu kirletici emisyonlar sebebiyle

insan sağlığına ciddi zarar vermektedir.

T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı koordinasyonun-

da PETDER’in altı yıldır yürütmekte olduğu Atık

Yıllar Toplanan Atık Motor Yağı Miktarı (ton) Atık Alım Sefer Sayısı (adet)

2004 1 445 648

2005 7 492 3952

2006 10 425 6590

2007 15080 10943

2008 16094 13696

2009 17640 14895

2010 (Ocak-Ağustos) 11848 10530

Yağların Yönetimine ilişkin proje kapsamında

Temmuz 2010 itibariyle 80 bin ton atık motor

yağı toplanarak lisanslı işletmelerde enerji ve

hammadde olarak geri kazanılmıştır.

Petrol Sanayi Derneği 2004 yılından beri tüm yurt

çapında uygulanmakta olan bu proje ile toplam

80 bin ton atık motor yağını çevre için bir tehdit

olmaktan kurtardı. Toplanan atık motor yağlarının

büyük bir kısmı lisanslı çimento ve demir-çelik

tesislerinde enerji olarak kullanıldı.

AB ülkelerinde yaygın olarak enerji değerinden

istifade edilen atık motor yağları verimli ve yay-

gın bir şekilde toplandığında önemli bir enerji

tasarrufu da sağlıyor. Bu çalışma kapsamında

bugüne kadar toplanan atık yağlar ile 380 bin

kişilik nüfusun bir yıllık elektrik enerjisi ihtiyacına

karşılık gelen 875 milyon kwh enerji kazanımı

sağlanmıştır.

Atık motor yağları, 2004 yılından beri PETDER’in

oluşturduğu sistem ile ülkenin her tarafından

bedelsiz olarak toplanmakta, yasalara uygun

olarak T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından

lisanslandırılmış işletmelere teslim edilmektedir.

Bu işlemlerin gerçekleştirilmesi için ortaya çıkan

ilave tüm maliyetler PETDER tarafından karşılan-

maktadır.

PETDER tarafından Atık Yağların Yönetimi Projesi-

ne bugüne kadar 14 milyon TL kaynak aktarılmış,

tüm ülke genelinde bedelsiz hizmet sunulmuş

olup, sadece son bir yılda PETDER araçları ile 15

bin 250 atık teslim alması yapılmıştır” denildi.

Güncel

BİR VARİL BİR AĞAÇ


Amsterdam Enerji Borsası’ndan Türk Enerji Piyasalarına Eğitim DesteğiAmsterdam Enerji Borsası (APX) Türkiye’de enerji piyasasının uzmanlarını eğitecek

Avrupanın en büyük enerji borsalarından biri olan APX –Endex (Amsterdam

Enerji Borsası), CEVI (Center For Energy and Value Issues) ve Hacettepe Üni-

versitesi Enerji Piyasları Araştırma Merkezi işbirliği ile Eylül ve Şubat aylarında

Ankara ve İstanbul’da açılacak birer haftalık “ CEVI Enerji Okulu” eğitim prog-

ramları ile Türk özel sektör ve kamu sektörünün uzmanlarını eğitecek.. Progra-

ma ayrıca çok sayıda Türk ve yabancı eğitmen da katılarak enerji piyasalarının

gelişimi ve serbest piyasa koşulları altında çalışma koşulları tartışılacak.

Hacettepe Üniversitesi Enerji Piyasaları Araştırma Merkezi Müdürü ve Rektör

Yardımcısı Prof. Dr. Hasan Kazdağlı, son yıllarda hızla serbestleşen Türk enerji

piyasalarının devletçi bir yapıdan rekabetçi bir yapıya geçerken piyasaların

sağlıklı bir biçimde çalışabilmesi için üniversitelerin üzerine önemli görev-

lerin düştüğünü belirterek, Hacettepe Üniversitesi’nin ekonomi ve finans

alanındaki birikimlerini, alacağı uluslararası destekle enerji piyasalarına yön-

lendireceğini söyledi.

Prof. Kazdağlı, Türk enerji piyasasında faaliyet gösteren şirketlerin çoğunun

bu alana yeni girdiğini ve sektörde uzman açığı olduğunun altını çizerek,

amaçlarının bu alandaki uzman eğitimine katkı vermek olduğunu belirtti.

APX-ENDEX, Hollanda, İngiltere ve Belçika’da spot ve vadeli piyasalar üzerine faaliyet gösteren Avrupanın

en önemli ve deneyimli enerji borsalarından biridir. 1999 yılından bu yana kuzey batı Avrupa’da enerjia

etkin, saydam ve emniyetli bir işlem sistemi kurarak, enerji piyasalarının serbestleşmesine ve entegre

olmasına katkı vermektedir. Avrupanın giderek daha fazla entegre olması ile borsa üyeleri, diğer enerji

borsaları ve bağımsız iletim şirketleri ile işbirliğini geliştirerek bölgesinde sınır ötesi enerji ticaretini

geliştirerek önemli ölçüde entegrasyon sağlamıştır. Bu yolla İngiltere, Belçika ve Hollanda’nı Kuzey Av-

rupa, Almanya ve Fransa ile işbirliğine girerek büyük ve likit bir Avrupa Enerji Borsası kurulmasına katkı

vermektedir. Halen 412 TWh büyüklüğünde bir enerji gücünü yönetmekte ve 15 farklı ülkede 300’ü aşan

üyesi ile çalışmaktadır (www.apxendex.com).

Petrol Plus Dergisi Hukuk Müşaviri

Av. Murat KURT

İntifalara ve diğer konulara ilişkin sorularınızı yanıtlıyor.

Sorularınız içinE-mail: [email protected]

Faks: 0 212 221 44 60

Güncel

Center For Energy and Value Issues (CEVI), Avrupa Birliği, Avustralya ve Türkiye’deki

seçkin üniversitelerde görev yapan öğretim üyelerinin kurduğu uluslararası bir dernek

olup enerji piyasaları alanında faaliyet göstermekte. CEVI’nin başkan yardımcısı Prof.

Dr. Mehmet Baha Karan CEVI’nin amacının uluslararası düzeyde enerji piyasalarının

gelişimine katkı veren kuruluşları biraraya getirerek işbirliğini güçlendirmek, araştırma,

eğitim ve yayın konusında çalışmalar yapmak olduğunu vurguladı. Karan, “CEVI Enerji

Okulu” projesini uluslararası bir yapıya çevirerek başka ülkelerde de hayata geçirmek

için çalıştıklarını söyledi.


Güncel LPG Gündemi

TL’si Pazarlık Usulü ile, 1 milyar TL’si ise Belli

İstekliler Arasında İhale Usulü ile yapıldı. 2010

yılının ilk yarısında istisna kapsamında yapılan

kamu alımlarının yüzde 72’sini 1.8 milyar TL ile

büyük kısmı KİT olan kuruluşlar gerçekleştirildi.

İstisna kapsamında yapılan alımların yüzde

10.5’ini (260 milyon TL) savunma, güvenlik ve

istihbarata yönelik alımlar, yüzde 3.6’sını (88 mil-

yon TL) ise Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma

Kanunu kapsamındaki restorasyon, düzenleme

vb proje ve uygulamalarına ilişkin mal ve hizmet

alımları oluşturdu.

2010 yılının ilk 6 aylık döneminde kamunun

Kanun ve istisna kapsamında gerçekleştirdiği

toplam 32.8 milyar TL’lik alıma (58 bin 67 ihale)

bakıldığında, eşik değer rakamlarının üzerinde

gerçekleştirilen ihaleler sayısal olarak yüzde 5

(2 bin 980 ihale) düzeyindeyken, parasal olarak

toplam alımların yüzde 60’ını (20 milyar TL)

oluşturdu. Alımların parasal olarak yüzde 40’ı

(13 milyar TL), sayısal olarak yüzde 95’i (55 bin

87 ihale) ise eşik değerler altındaki ihalelerden

oluştu.

2010 yılı ilk 6 ayında sözleşme bilgisi Kuruma

iletilen 58 bin 67 adet ihale 45 bin 405 yüklenici

arasında paylaşıldı. Mal alım ihalelerinde bir

yüklenici ortalama 1.97 adet ihale sözleşmesine

imza atarken, bu oran hizmet alımı ihalelerinde

1.46 adet, yapım işi ihalelerinde ise 1.31 adet

olarak gerçekleşti. Yükleniciler uyruğuna göre

incelendiğinde ise, bu yılın ilk yarısında yapılan

58 bin 67 ihalenin yüzde 99.6’sının (45 bin 206

adet) yerli yüklenicilerle, yüzde 0.4’ünün (199

adet) ise yabancı yüklenicilerle imzalandığı

belirlendi. Yabancı yüklenicilerin 130 adedini

Avrupa Birliği ülkelerinden, 39 adedini ABD’den,

30 adedini ise diğer ülkelerden yükleniciler

oluşturdu. Yüklenicilerin uyruğuna göre para-

sal bazda yapılan değerlendirmede ise yılın ilk

yarısında gerçekleştirilen ihale sözleşmelerinin

yüzde 98.9’unun (32.4 milyar TL) yerli yüklenici-

lerle, yüzde 1.1’inin (359 milyon TL) ise yabancı

yüklenicilerle yapıldığı belirlendi.

2010 yılı ilk 6 ayında, Kanundaki ihale usulleri

ve istisna kapsamında yapılan 58 bin 67 ihaleye

göre bakanlıklar arasında yapılan karşılaştırma-

da sayısal dağılımda,

Sağlık Bakanlığı 8 bin

364 ihale ile birinci, Mil-

li Savunma Bakanlığı 3

bin 859 ihale ile ikinci,

Milli Eğitim Bakanlığı 2

bin 882 ihale ile üçüncü

sırada yer aldı. Parasal

dağılımda ise toplam

32.8 milyar TL’lik kamu

alımında, Sağlık Ba-

kanlığı 9.5 milyar TL

ile birinci, Ulaştırma

Bakanlığı 1.8 milyar TL

ile ikinci, Milli Savunma

Bakanlığı 1.2 milyar

TL ile üçüncü sırada

yer aldı. Öte yandan,

KİT ’ler bu dönemde

14 bin 213, Belediyeler

12 bin 203, Yüksek Öğ-

retim Kurumları 2 bin

816, İl Özel İdareleri

ise 2 bin 406 ihale ger-

çekleştirdi. Parasal baz-

da bakıldığında ise bu

dönemde, Belediyeler

7.4 milyar TL alım yaptı.

Belediyeleri 5.3 milyar

TL ile KİT’ler, 2 milyar

TL ile Yüksek Öğretim

Kurumları izledi.

2010 yılı ilk yarısında,

Kamu İhale Kurumuna 1.939 şikayet başvu-

rusunda bulunuldu. Şikayet başvurularında

hizmet alımı ihaleleri 905 başvuru ile ilk sırada

yer alırken, yapım işleri ihalelerine yönelik

715 başvuru, mal alımı ihalelerine yönelik 319

başvuru gerçekleştirildi. İlk 6 aylık dönemde en

fazla şikayet başvurusu ise Haziran ayında (369

adet) yapıldı. Kamu İhale Kurulu bu başvurulara

yönelik toplam 1.923 adet uyuşmazlık kararı aldı.

Kamu İhale Kurulu tarafından itirazen şikayet

kapsamında incelenen başvurulardan 1.035

ihaleye ilişkin şikayet başvurusu reddedilirken,

244 ihale de iptal edildi. 581 ihale için idarece

düzeltici işlem yapılmasına karar verilirken, 47

ihale için karar verilmesine yer olmadığına, 16

ihale için de idare tarafından verilen ihalenin

iptali kararının iptali yönünde karar alındı.

Kamu İhale Kurumunun Aktif Yasaklı Listesinde,

2010 yılı Haziran ayı sonu itibariyle, geçmiş

yıllardan gelen ve bu yılın ilk 6 aylık dönemi

içerisinde verilen yasaklamalarla birlikte top-

lam 6 bin 764 kişi ya da kuruluşun yer aldığı

belirlendi. Yasaklayan kuruma göre bakıldığında

ise 2 bin 912 yasaklama kararı ile Cumhuriyet

Savcılıkları birinci sırada, 749 yasaklama kararı

ile Milli Savunma Bakanlığı ikinci sırada, 569

yasaklama kararı ile Maliye Bakanlığı üçüncü

sırada yer aldı.

2010’un İlk Yarısında 34.5 Milyar TL’lik Kamu İhalesi Yapıldı2010 yılı ilk 6 ayında 34.5 milyar TL tutarında kamu alımı yapıldı. Akaryakıt ihalelerinin de içerisinde yer aldığı mal alım ihaleleri sayısal ve parasal bazda ilk sırada yer aldı.

Kamu İhale Kurumu, 2010 yılı ilk 6 aylık kamu

alımları verilerinin değerlendirildiği ‘’2010 Yılı

ilk 6 Aylık Kamu Alımı İstatistikleri’’ni açıkladı.

Kamu kurumları 2010 yılının ilk 6 ayında, 57

bin 976’sı Kanun kapsamındaki ihale usullerine

göre, 19 bin 198’i ise istisna kapsamında olmak

üzere toplam 77 bin 174 ihale yaptı. Kamu İhale

Kurumuna ise kamu kurumlarının 2010 yılı ilk

yarısında yaptığı kısmi teklife açık olmayan 52

bin 879, kısmi teklife açık 5 bin 188 adet olmak

üzere toplam 58 bin 67 adet ihaleye ilişkin veri

ulaştı.

Kamu kurumlarının, ihale bilgisini gönderdiği 58

bin 67 ihalenin 41bin 980’i Kanun kapsamındaki

ihale usullerine göre, 16 bin 87’si ise istisna

kapsamında yapıldı. Bu alımlara ilişkin toplam

79 bin 647 ihale sözleşmesi gerçekleştirildi. İhale

sözleşme bilgilerine göre, 30.3 milyar TL’si ka-

nundaki ihale usulleri ile, 2.5 milyar TL’si istisna

kapsamında olmak üzere toplam 32.8 milyar TL

tutarında kamu alımı yapıldı. Doğrudan temin

yoluyla yapılan 1.7 milyar TL’lik alımla birlikte

bu yılın ilk 6 ayında mal ve hizmet alımları ile

yapım işleri kapsamında, toplam 34.5 milyar TL

tutarında kamu alımı yapıldı.

2010 yılı ilk yarısında 2009 yılının ilk yarısına

göre parasal bazda Kanun kapsamındaki ihale

usulleriyle ve doğrudan teminle yapılan alımlar-

da sırasıyla yüzde 30 ve yüzde 4 oranlarında artış

gerçekleşirken, istisna kapsamındaki alımlarda

yüzde 9 civarında azalma oldu. Parasal bazda

toplam kamu alımlarındaki artış oranı ise yüzde

30 oldu. Ayrıca 2010 yılı ilk 6 aylık döneminde

geçen yılın aynı dönemine göre Kamu İhale Ku-

rumuna gelen şikayet başvurusu sayısı yüzde 45

artış gösterdi. Bu yılın ilk yarısında 1.939 şikayet

başvurusunda bulunulurken, geçtiğimiz yılın ilk

6 aylık döneminde şikayet başvurusu sayısı 1.339

olarak gerçekleşmişti. Şikayet sayısındaki artışa

karşılık, Kamu İhale Kurumu tarafından verilen

iptal karar sayısı yüzde 41 azaldı. Geçtiğimiz yılın

ilk 6 ayında 415 ihale iptal edilirken bu yılın aynı

döneminde 244 ihale iptal edildi.

Kuruma ulaşan verilere göre mal alım ihaleleri

sayısal ve parasal bazda ilk sırada yer aldı. Kanun

kapsamında yapılan 41 bin 980 (30.3 milyar TL)

ihalenin 20 bin 919 adedini (13.5 milyar TL) mal

alımı, 14 bin 883 adedini (8.7 milyar TL) hizmet

alımı, 6 bin 178 adedini (8.1 milyar TL) yapım işi

ihaleleri oluşturdu. İstisna kapsamında yapılan

16.087 adet (2.5 milyar TL) ihalenin ise 13 bin 101

adedini (1.2 milyar TL) mal alımı, 2 bin 857 adedi-

ni (991 milyon TL) hizmet alımı, 129 adedini (260

milyon TL) yapım işi ihaleleri oluşturdu.

Günlük ve küçük ölçekli alımları içeren doğ-

rudan temin yoluyla yapılan alımlar ise, mal

alımları için 1.3 milyar TL, hizmet alımları için

389 milyon TL, yapım işleri için 60 milyon TL

düzeyinde olmak üzere toplam 1.7 milyar TL

olarak gerçekleşti.

2010 yılının ilk 6 ayında, Kanun kapsamında

yapılan 41 bin 980 ihalenin 32.914’ü Açık İhale, 8

bin 711’i Pazarlık, 355’i ise Belli İstekliler Arasın-

da İhale Usulüyle gerçekleştirildi. Parasal bazda

bakıldığında ise, ihale usullerine göre yapılan

toplam 30.3 milyar TL tutarındaki kamu alımının,

26.7 milyar TL’si Açık İhale Usulü ile, 2.6 milyar

LPG Gündemi


GüncelLPG Gündemi

TL’si Pazarlık Usulü ile, 1 milyar TL’si ise Belli

İstekliler Arasında İhale Usulü ile yapıldı. 2010

yılının ilk yarısında istisna kapsamında yapılan

kamu alımlarının yüzde 72’sini 1.8 milyar TL ile

büyük kısmı KİT olan kuruluşlar gerçekleştirildi.

İstisna kapsamında yapılan alımların yüzde

10.5’ini (260 milyon TL) savunma, güvenlik ve

istihbarata yönelik alımlar, yüzde 3.6’sını (88 mil-

yon TL) ise Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma

Kanunu kapsamındaki restorasyon, düzenleme

vb proje ve uygulamalarına ilişkin mal ve hizmet

alımları oluşturdu.

2010 yılının ilk 6 aylık döneminde kamunun

Kanun ve istisna kapsamında gerçekleştirdiği

toplam 32.8 milyar TL’lik alıma (58 bin 67 ihale)

bakıldığında, eşik değer rakamlarının üzerinde

gerçekleştirilen ihaleler sayısal olarak yüzde 5

(2 bin 980 ihale) düzeyindeyken, parasal olarak

toplam alımların yüzde 60’ını (20 milyar TL)

oluşturdu. Alımların parasal olarak yüzde 40’ı

(13 milyar TL), sayısal olarak yüzde 95’i (55 bin

87 ihale) ise eşik değerler altındaki ihalelerden

oluştu.

2010 yılı ilk 6 ayında sözleşme bilgisi Kuruma

iletilen 58 bin 67 adet ihale 45 bin 405 yüklenici

arasında paylaşıldı. Mal alım ihalelerinde bir

yüklenici ortalama 1.97 adet ihale sözleşmesine

imza atarken, bu oran hizmet alımı ihalelerinde

1.46 adet, yapım işi ihalelerinde ise 1.31 adet

olarak gerçekleşti. Yükleniciler uyruğuna göre

incelendiğinde ise, bu yılın ilk yarısında yapılan

58 bin 67 ihalenin yüzde 99.6’sının (45 bin 206

adet) yerli yüklenicilerle, yüzde 0.4’ünün (199

adet) ise yabancı yüklenicilerle imzalandığı

belirlendi. Yabancı yüklenicilerin 130 adedini

Avrupa Birliği ülkelerinden, 39 adedini ABD’den,

30 adedini ise diğer ülkelerden yükleniciler

oluşturdu. Yüklenicilerin uyruğuna göre para-

sal bazda yapılan değerlendirmede ise yılın ilk

yarısında gerçekleştirilen ihale sözleşmelerinin

yüzde 98.9’unun (32.4 milyar TL) yerli yüklenici-

lerle, yüzde 1.1’inin (359 milyon TL) ise yabancı

yüklenicilerle yapıldığı belirlendi.

2010 yılı ilk 6 ayında, Kanundaki ihale usulleri

ve istisna kapsamında yapılan 58 bin 67 ihaleye

göre bakanlıklar arasında yapılan karşılaştırma-

da sayısal dağılımda,

Sağlık Bakanlığı 8 bin

364 ihale ile birinci, Mil-

li Savunma Bakanlığı 3

bin 859 ihale ile ikinci,

Milli Eğitim Bakanlığı 2

bin 882 ihale ile üçüncü

sırada yer aldı. Parasal

dağılımda ise toplam

32.8 milyar TL’lik kamu

alımında, Sağlık Ba-

kanlığı 9.5 milyar TL

ile birinci, Ulaştırma

Bakanlığı 1.8 milyar TL

ile ikinci, Milli Savunma

Bakanlığı 1.2 milyar

TL ile üçüncü sırada

yer aldı. Öte yandan,

KİT ’ler bu dönemde

14 bin 213, Belediyeler

12 bin 203, Yüksek Öğ-

retim Kurumları 2 bin

816, İl Özel İdareleri

ise 2 bin 406 ihale ger-

çekleştirdi. Parasal baz-

da bakıldığında ise bu

dönemde, Belediyeler

7.4 milyar TL alım yaptı.

Belediyeleri 5.3 milyar

TL ile KİT’ler, 2 milyar

TL ile Yüksek Öğretim

Kurumları izledi.

2010 yılı ilk yarısında,

Kamu İhale Kurumuna 1.939 şikayet başvu-

rusunda bulunuldu. Şikayet başvurularında

hizmet alımı ihaleleri 905 başvuru ile ilk sırada

yer alırken, yapım işleri ihalelerine yönelik

715 başvuru, mal alımı ihalelerine yönelik 319

başvuru gerçekleştirildi. İlk 6 aylık dönemde en

fazla şikayet başvurusu ise Haziran ayında (369

adet) yapıldı. Kamu İhale Kurulu bu başvurulara

yönelik toplam 1.923 adet uyuşmazlık kararı aldı.

Kamu İhale Kurulu tarafından itirazen şikayet

kapsamında incelenen başvurulardan 1.035

ihaleye ilişkin şikayet başvurusu reddedilirken,

244 ihale de iptal edildi. 581 ihale için idarece

düzeltici işlem yapılmasına karar verilirken, 47

ihale için karar verilmesine yer olmadığına, 16

ihale için de idare tarafından verilen ihalenin

iptali kararının iptali yönünde karar alındı.

Kamu İhale Kurumunun Aktif Yasaklı Listesinde,

2010 yılı Haziran ayı sonu itibariyle, geçmiş

yıllardan gelen ve bu yılın ilk 6 aylık dönemi

içerisinde verilen yasaklamalarla birlikte top-

lam 6 bin 764 kişi ya da kuruluşun yer aldığı

belirlendi. Yasaklayan kuruma göre bakıldığında

ise 2 bin 912 yasaklama kararı ile Cumhuriyet

Savcılıkları birinci sırada, 749 yasaklama kararı

ile Milli Savunma Bakanlığı ikinci sırada, 569

yasaklama kararı ile Maliye Bakanlığı üçüncü

sırada yer aldı.

2010’un İlk Yarısında 34.5 Milyar TL’lik Kamu İhalesi Yapıldı2010 yılı ilk 6 ayında 34.5 milyar TL tutarında kamu alımı yapıldı. Akaryakıt ihalelerinin de içerisinde yer aldığı mal alım ihaleleri sayısal ve parasal bazda ilk sırada yer aldı.

Kamu İhale Kurumu, 2010 yılı ilk 6 aylık kamu

alımları verilerinin değerlendirildiği ‘’2010 Yılı

ilk 6 Aylık Kamu Alımı İstatistikleri’’ni açıkladı.

Kamu kurumları 2010 yılının ilk 6 ayında, 57

bin 976’sı Kanun kapsamındaki ihale usullerine

göre, 19 bin 198’i ise istisna kapsamında olmak

üzere toplam 77 bin 174 ihale yaptı. Kamu İhale

Kurumuna ise kamu kurumlarının 2010 yılı ilk

yarısında yaptığı kısmi teklife açık olmayan 52

bin 879, kısmi teklife açık 5 bin 188 adet olmak

üzere toplam 58 bin 67 adet ihaleye ilişkin veri

ulaştı.

Kamu kurumlarının, ihale bilgisini gönderdiği 58

bin 67 ihalenin 41bin 980’i Kanun kapsamındaki

ihale usullerine göre, 16 bin 87’si ise istisna

kapsamında yapıldı. Bu alımlara ilişkin toplam

79 bin 647 ihale sözleşmesi gerçekleştirildi. İhale

sözleşme bilgilerine göre, 30.3 milyar TL’si ka-

nundaki ihale usulleri ile, 2.5 milyar TL’si istisna

kapsamında olmak üzere toplam 32.8 milyar TL

tutarında kamu alımı yapıldı. Doğrudan temin

yoluyla yapılan 1.7 milyar TL’lik alımla birlikte

bu yılın ilk 6 ayında mal ve hizmet alımları ile

yapım işleri kapsamında, toplam 34.5 milyar TL

tutarında kamu alımı yapıldı.

2010 yılı ilk yarısında 2009 yılının ilk yarısına

göre parasal bazda Kanun kapsamındaki ihale

usulleriyle ve doğrudan teminle yapılan alımlar-

da sırasıyla yüzde 30 ve yüzde 4 oranlarında artış

gerçekleşirken, istisna kapsamındaki alımlarda

yüzde 9 civarında azalma oldu. Parasal bazda

toplam kamu alımlarındaki artış oranı ise yüzde

30 oldu. Ayrıca 2010 yılı ilk 6 aylık döneminde

geçen yılın aynı dönemine göre Kamu İhale Ku-

rumuna gelen şikayet başvurusu sayısı yüzde 45

artış gösterdi. Bu yılın ilk yarısında 1.939 şikayet

başvurusunda bulunulurken, geçtiğimiz yılın ilk

6 aylık döneminde şikayet başvurusu sayısı 1.339

olarak gerçekleşmişti. Şikayet sayısındaki artışa

karşılık, Kamu İhale Kurumu tarafından verilen

iptal karar sayısı yüzde 41 azaldı. Geçtiğimiz yılın

ilk 6 ayında 415 ihale iptal edilirken bu yılın aynı

döneminde 244 ihale iptal edildi.

Kuruma ulaşan verilere göre mal alım ihaleleri

sayısal ve parasal bazda ilk sırada yer aldı. Kanun

kapsamında yapılan 41 bin 980 (30.3 milyar TL)

ihalenin 20 bin 919 adedini (13.5 milyar TL) mal

alımı, 14 bin 883 adedini (8.7 milyar TL) hizmet

alımı, 6 bin 178 adedini (8.1 milyar TL) yapım işi

ihaleleri oluşturdu. İstisna kapsamında yapılan

16.087 adet (2.5 milyar TL) ihalenin ise 13 bin 101

adedini (1.2 milyar TL) mal alımı, 2 bin 857 adedi-

ni (991 milyon TL) hizmet alımı, 129 adedini (260

milyon TL) yapım işi ihaleleri oluşturdu.

Günlük ve küçük ölçekli alımları içeren doğ-

rudan temin yoluyla yapılan alımlar ise, mal

alımları için 1.3 milyar TL, hizmet alımları için

389 milyon TL, yapım işleri için 60 milyon TL

düzeyinde olmak üzere toplam 1.7 milyar TL

olarak gerçekleşti.

2010 yılının ilk 6 ayında, Kanun kapsamında

yapılan 41 bin 980 ihalenin 32.914’ü Açık İhale, 8

bin 711’i Pazarlık, 355’i ise Belli İstekliler Arasın-

da İhale Usulüyle gerçekleştirildi. Parasal bazda

bakıldığında ise, ihale usullerine göre yapılan

toplam 30.3 milyar TL tutarındaki kamu alımının,

26.7 milyar TL’si Açık İhale Usulü ile, 2.6 milyar

LPG Gündemi


Şeker Çocuklar Kuvayi Milliye Destanı’nı Sahneledi Aygaz’ın altı yıldır destek verdiği ve bu sene 18’incisi düzenlenen Diyabetik Çocuklar Kampı, çocukların düzenlediği görkemli bir gösteriyle sona erdi.

8–18 yaş arasındaki diyabetik çocuklara diyabetle

mutlu yaşamanın mümkün olduğunu göstermek

amacıyla düzenlenen kampın son gününde,

çocuklar,’Kavak Yelleri’ dizisinin oyuncularından

Kadir Kandemir ve Sevrin Uysal Kandemir’in yö-

nettiği, Nazım Hikmet’in ‘Kuvayi Milliye Destanı’nı

sergilediler.

Türkiye’nin dört bir yanından diyabetli çocuklar

bir arada

Bu yıl da Düzce, Diyarbakır, Batman, Ankara, Sam-

sun, Edirne, Iğdır, İzmir ve İstanbul gibi Türkiye’nin

dört bir yanındaki kentlerinden gelen 100’den fazla

diyabetli çocuk Enez Kampı’nda buluştu.

Kamptaki etkinlikler hakkında bilgi veren Kamp

Müdürü Prof. Dr. Rüveyde Bundak, dünyada Tip

1 diyabetli çocukların en önemli sıkıntısının psi-

kososyal sorunlar ve diyabetli yaşam konusunda

bilgi eksikliği olduğuna dikkat çekti. Bu nedenle,

dünyada da olduğu gibi Türkiye’de ki diyabetik ço-

cukları bir araya getiren yaz kamplarında tedavinin

eğitimin vazgeçilmez bir unsur olduğunu belirten

Prof. Dr. Bundak, sözlerini şöyle tamamladı:

“Çocukların, aileleri olmadan diyabetle baş etmele-

ri için önemli bir adım olan kampımız her geçen yıl

daha çok çocuğu birbirine yakınlaştırdığı için çok

mutluyuz. Çocuklara diyabetli olarak yaşamanın

Aygaz ve Worldcard Kazandırıyor 15 Ağustos – 15 Ekim tarihleri arasında Aygaz ev tüpü alışverişlerini Worldcard kullanarak yapan tüketiciler

yüzde 10’a yakın avantaj elde ediyor. Aygaz ve Worldcard’ın sunduğu kampanyayla, Aygaz tüpgaz ödeme-

lerinde Worldcard kullananlar, peşin fiyatına 5 taksit ya da tek ödemelerde 5 TL Worldpuan kazanma fırsatı

elde edecek. Kazanılan Worldpuanlar, 26 Ekim 2010 tarihine kadar kullanılabilecek.

World üye işyeri Aygaz bayilerinden yapılan ev tüpü alışverişlerinin tek ödeme ile yapılması halinde 5 TL

değerinde Worldpuan tüketicinin kartına anında yükleniyor. Peşin ödeme yapmak istemeyen Aygaz tüke-

ticileri, Worldpuan yerine 5 taksit olanağından yararlanıyor. Aygaz, Worldcard ile 2006 yılından bu yana

düzenlediği kampanyalarla tüketicilere önemli fırsatlar sunuyor

eğitimini veren, onların yaşam kalitesini yükselten,

aralarındaki dayanışmayı geliştiren, özgüvenlerini

kazandıran ve İstanbul Üniversitesi Rektörü Prof.

Dr. Sn. Yunus Söylet’in himayelerinde gerçekleş-

tirdiğimiz Diyabetik Çocuklar Kampı’nın 18.sini

tamamlamış olmanın huzurunu yaşıyoruz. Sosyal

sorumluluk çalışmalarında aileyi ve çocukları her

zaman ön planda tutan ve 6 yıldır bu projeye des-

tek veren Aygaz’a teşekkür ediyoruz.”

‘Şeker çocuklar’ diyabetle yaşamayı öğ-reniyorÇocuk diyabetinde uzman 3 profesör, 1 doçent, 1

uzman doktor, 2 asistan doktor, 4 hemşire, 3 diyet

uzmanı, 2 psikolog, 1 psikiyatrist ve 2 spor eğit-

menin görev aldığı Diyabetik Çocuklar Kampı’nda

insülin enjeksiyonu ve kan şekeri ölçme eğitimleri

verilirken; çocuklar, beslenme-insülin-spor ara-

sındaki denge konusunda da bilgilendirildi.

Kampta dört kişilik alt gruplara ayrılan ço-

cuklara, bir diyabetik üniversite öğrencisi ve

bir tıp öğrencisi rehberlik etti. Hastalıkla ilgili

deneyimlerini paylaşan grup rehberi ağabey ve

ablaları, çocuklara kamp boyunca her konuda

yardımcı oldu.

LPG Gündemi

Akaryakıt İstasyon İşletmeciliği ve Rekabet

Bestoil Bayi Geliştirme Koordinatörü Eren İnaltekin Petrol Plus Dergisi okuyucuları için kaleme aldı.

Bayi Geliştirme Koordinatörü olarak son zamanlar-

da yapmış olduğum bayi ziyaretlerimde dikkatimi

çeken eksikliklere, her geçen gün daha da önemli

hale gelen ve ciddi sıkıntılar oluşturan hususlar

üzerinde durmak istiyorum. Yazımın konusunu

akaryakıt istasyonlarının işletme becerilerinin

eksikliği ve rekabet bilinçlerinin eksikliği oluştu-

racaktır. Yazımda bahsedeceğim ve ısrarla altını

çizeceğim hususlar, akaryakıt istasyonlarının hem

işletme becerilerini geliştirmeye yönelik bir tavsi-

ye hem de akaryakıtta rekabetin acımasız boyut-

lara geldiği şu günlerde nasıl daha etkili rekabet

edilebileceği bağlamında istasyon işletmecilerine

bir yardımı olacağı kanısındayım.

Bahsettiğim hususlardan yola çıkarak tespitleri-

min başında gelen temel sıkıntı, her geçen gün

bir yenisinin daha sektöre giriş yaptığı akaryakıt

istasyonlarının akaryakıt fiyatlarını minimum

seviyelere indirerek sadece akaryakıtın fiyatı

ile rekabette direnç gösterme çabasıdır. İkinci

tespitim ise bu rekabetçi ortamda akaryakıt

istasyonu işletmecilerinin, işletme becerilerinin

yetersiz oluşudur.

Geçmiş yıllarda tüketicilerin bir alışveriş esnasında

ki önceliği fiyat iken, zamanla bu öncelik hizmet

olmuştur. Her sektörde olduğu gibi akaryakıt sek-

töründe de hizmet fiyattan çok daha önemli hale

gelmiştir. Fiyatların çok minimal olarak değişiklik

göstermesine rağmen, temel olarak akaryakıtta

fiyatın müşteri açısından önemi giderek zayıfla-

maktadır. Bu iktidar değişikliği ile fiyatın yerini de

hizmet almaya başlamıştır. Bu noktadan hareketle

en kaliteli ve daha önemlisi en istikrarlı hizmet

anlayışı ile yola çıkmış olan dağıtıcı firmalar pazar

paylarını gözle görülür biçimde artıracaktır. Do-

laylı olarak bu artış da akaryakıt bayilerine kazanç

olarak geri dönecektir. Eski kar marjlarının kalma-

dığı günümüzde bir akaryakıt istasyonunun ikram

hizmetleri, zengin market çeşitliliği ve promosyon

hizmetleri ile müşterilerin ilgisini istasyona daha

da çok çekilebilir. Bu hizmetlerin uygulanmış

olduğu akaryakıt istasyonlarında çok daha verim

alındığı görülmüştür. Kısaca bayilerimiz bu işin

artık hiç kimsenin tekelinde olmadığı bilincine

varmalıdırlar. Çünkü kıyasıya rekabet sektörde

daha da artmaktadır.

Diğer bir husus ise akaryakıt istasyonlarının

işletmecileri, yeni rekabetçi dünyanın şartlarına

ayak uyduramamasıdır.Bu durum kısa bir zaman

öncesine kadar akaryakıt sektöründe oligopol bir

pazarın olmasından kaynaklanmaktadır.Oligopol

pazar işletmecilerimizin yeteneklerini ve gelişimi-

ni durdurmuştur.Bu duraksama bugün ki şartlarda

sıkıntılara yol açmaktadır.Bir akaryakıt istasyonu

işletmecisi,istasyonunu sadece akaryakıtın ikmal

edildiği bir yer olarak görmemelidir.Günümüz

şartları istasyonların bir yaşam alanı olduğunu

kanıtlamaktadır.Yakıtını alan müşterilerin diğer

ihtiyaçlarına da cevap verebilen işletmeciler daha

çok tercih edilmektedirler.İstasyona giren bir

müşteri ön saha elemanları tarafından güler yüzle

karşılanmalı,yakıt ikmalini yaparken gazetesini

almalı ve market ihtiyacını da giderdikten sonra

alakalı bir biçimde uğurlanmalıdır.Kısaca müşteri

istasyondan mutlu ayrılmalıdır.Bu memnuniyetin

ardından o müşterinin sadık müşteri portföyüne

katılmaması için bir sebep gözükmemektedir.

Lider bir işletmecinin görevi de bu memnuniyeti

gözetmektir.

Sonuç olarak rekabetçi akaryakıt sektöründe

fiyatlar önemini yitirerek yerini hizmet kalitesine

bırakmaktadır. Bayilerimize düşen görev hizmet

politikasını geliştirmek ve makul bir fiyat rekabeti

ile ticaretlerini artırmaktır.

Eren İnaltekin

Best Oil Bayi Geliştirme Koordinatörü

Güncel


Güncel

Akaryakıt İstasyon İşletmeciliği ve Rekabet

Bestoil Bayi Geliştirme Koordinatörü Eren İnaltekin Petrol Plus Dergisi okuyucuları için kaleme aldı.

Bayi Geliştirme Koordinatörü olarak son zamanlar-

da yapmış olduğum bayi ziyaretlerimde dikkatimi

çeken eksikliklere, her geçen gün daha da önemli

hale gelen ve ciddi sıkıntılar oluşturan hususlar

üzerinde durmak istiyorum. Yazımın konusunu

akaryakıt istasyonlarının işletme becerilerinin

eksikliği ve rekabet bilinçlerinin eksikliği oluştu-

racaktır. Yazımda bahsedeceğim ve ısrarla altını

çizeceğim hususlar, akaryakıt istasyonlarının hem

işletme becerilerini geliştirmeye yönelik bir tavsi-

ye hem de akaryakıtta rekabetin acımasız boyut-

lara geldiği şu günlerde nasıl daha etkili rekabet

edilebileceği bağlamında istasyon işletmecilerine

bir yardımı olacağı kanısındayım.

Bahsettiğim hususlardan yola çıkarak tespitleri-

min başında gelen temel sıkıntı, her geçen gün

bir yenisinin daha sektöre giriş yaptığı akaryakıt

istasyonlarının akaryakıt fiyatlarını minimum

seviyelere indirerek sadece akaryakıtın fiyatı

ile rekabette direnç gösterme çabasıdır. İkinci

tespitim ise bu rekabetçi ortamda akaryakıt

istasyonu işletmecilerinin, işletme becerilerinin

yetersiz oluşudur.

Geçmiş yıllarda tüketicilerin bir alışveriş esnasında

ki önceliği fiyat iken, zamanla bu öncelik hizmet

olmuştur. Her sektörde olduğu gibi akaryakıt sek-

töründe de hizmet fiyattan çok daha önemli hale

gelmiştir. Fiyatların çok minimal olarak değişiklik

göstermesine rağmen, temel olarak akaryakıtta

fiyatın müşteri açısından önemi giderek zayıfla-

maktadır. Bu iktidar değişikliği ile fiyatın yerini de

hizmet almaya başlamıştır. Bu noktadan hareketle

en kaliteli ve daha önemlisi en istikrarlı hizmet

anlayışı ile yola çıkmış olan dağıtıcı firmalar pazar

paylarını gözle görülür biçimde artıracaktır. Do-

laylı olarak bu artış da akaryakıt bayilerine kazanç

olarak geri dönecektir. Eski kar marjlarının kalma-

dığı günümüzde bir akaryakıt istasyonunun ikram

hizmetleri, zengin market çeşitliliği ve promosyon

hizmetleri ile müşterilerin ilgisini istasyona daha

da çok çekilebilir. Bu hizmetlerin uygulanmış

olduğu akaryakıt istasyonlarında çok daha verim

alındığı görülmüştür. Kısaca bayilerimiz bu işin

artık hiç kimsenin tekelinde olmadığı bilincine

varmalıdırlar. Çünkü kıyasıya rekabet sektörde

daha da artmaktadır.

Diğer bir husus ise akaryakıt istasyonlarının

işletmecileri, yeni rekabetçi dünyanın şartlarına

ayak uyduramamasıdır.Bu durum kısa bir zaman

öncesine kadar akaryakıt sektöründe oligopol bir

pazarın olmasından kaynaklanmaktadır.Oligopol

pazar işletmecilerimizin yeteneklerini ve gelişimi-

ni durdurmuştur.Bu duraksama bugün ki şartlarda

sıkıntılara yol açmaktadır.Bir akaryakıt istasyonu

işletmecisi,istasyonunu sadece akaryakıtın ikmal

edildiği bir yer olarak görmemelidir.Günümüz

şartları istasyonların bir yaşam alanı olduğunu

kanıtlamaktadır.Yakıtını alan müşterilerin diğer

ihtiyaçlarına da cevap verebilen işletmeciler daha

çok tercih edilmektedirler.İstasyona giren bir

müşteri ön saha elemanları tarafından güler yüzle

karşılanmalı,yakıt ikmalini yaparken gazetesini

almalı ve market ihtiyacını da giderdikten sonra

alakalı bir biçimde uğurlanmalıdır.Kısaca müşteri

istasyondan mutlu ayrılmalıdır.Bu memnuniyetin

ardından o müşterinin sadık müşteri portföyüne

katılmaması için bir sebep gözükmemektedir.

Lider bir işletmecinin görevi de bu memnuniyeti

gözetmektir.

Sonuç olarak rekabetçi akaryakıt sektöründe

fiyatlar önemini yitirerek yerini hizmet kalitesine

bırakmaktadır. Bayilerimize düşen görev hizmet

politikasını geliştirmek ve makul bir fiyat rekabeti

ile ticaretlerini artırmaktır.

Eren İnaltekin

Best Oil Bayi Geliştirme Koordinatörü

Güncel


Sektörden Haberler - KampanyalarSektörden Haberler - Kampanyalar

Peugeot Sport Türkiye Ekibi Portekiz’de Yarıştı

BP Yol Güvenliği Çocuk Tiyatrosu’na İlgi Yoğun

Total’den Rositell 3’lü Saklama Kabı Seti Hediye

IRC Şampiyonası’nda Burcu Çetinkaya ve Çiçek

Güney’den oluşan ilk ve tek bayan ekip ile Türkiye

adına yarışan Peugeot Sport Türkiye, Türk Hava

Yolları, Total, Ansell, Yokohama, Red Bull, Gefco,

Golden Bay Tour ve Peugeot Finans sponsorluğunda

Portekiz’de düzenlenen Rali Vinho Madeira Rallisi’ne

katıldı ve Türk bayrağını Portekiz’de podyumda

dalgalandırdı.

Asfalt zeminde başarılı bir yarış çıkaran ekip yarışı

Super 2000 araçlar arasında 16. genel klasmanda

ise 19. olarak tamamladı. Ekibin IRC yarışlarında bü-

yük deneyim kazandığı Portekiz Rali Vinho Madeira

Rallisi’nde rekabetin yüksek olduğu ilk günün ardın-

dan 2. gün Peugeot Sport Türkiye Ekibi temposunu

artırarak bir önceki güne göre dikkat çekici farklar

elde etti ve Super 2000 araçlar arasında 16. sıraya

yükseldi. Peugeot Sport Türkiye Ekibi, toplam 47

aracın katıldığı genel klasmanda ise 19. olarak finiş

podyumuna çıkmayı başardı.

BP Yol Güvenliği Çocuk Tiyatrosu, Ağustos ayında

500’den fazla çocukla buluştu. Yaz tatilini değerlen-

diren anaokulu ve ilkokul öğrencileri, yol güvenliği

bilinci aşılayan “Önüm, Arkam, Sağım, Solum Trafik”

adlı interaktif oyun ile eğlenerek trafik kurallarını

öğrenmeye devam ettiler. Tüm Türkiye’de gittiği her

yerde ücretsiz sergilenen oyun, ailelerin yanısıra okul

yönetimlerinden de yoğun ilgi görüyor.

BP’nin gezici tiyatro ekibi, Eylül ayında da oyunu

sergilemeye tüm hızıyla devam ederek, çocukların

kalbinde kurduğu sevgiyi pekiştirecek. Önüm,

Arkam, Sağım, Solum Trafik oyunu, çocukları bir

yandan eğlendirirken, diğer yandan da temel trafik

Total müşterilerine özel düzenlediği kampanyalarına 2010 yaz ayında da devam ediyor. “Club Total” kart ile 9 Ağustos - 12 Eylül tarihleri

arasında tek seferde 100 TL’lik akaryakıt veya toplamda 100 TL’lik otogaz alışverişi yapan müşterilere Rositell 3’lü saklama kabı seti hediye

ediliyor.

Total, özellikle bayanların tercih ettiği 3’lü saklama kabı setini, “Club Total” kart ile tek seferde yapılan 100 TL’lik akaryakıt veya toplamda

yapılan 100 TL’lik otogaz alışverişlerinde armağan ediyor. Rositell setin bulaşık makinesinde yıkanabilmesi, buzdolabında saklanabilmesi,

hava almaz ve sızdırmaz kapağa sahip olması, en önemli özellikleri arasında. Bu özellikleri sayesinde sağlığına ve hijyene önem veren

kullanıcıların vazgeçilmez tercihi haline gelecek Rositell 3’lü saklama kabı setinde, 1 adet 1,7 lt ve 2 adet 0,74 lt den oluşan dört tarafı kilitli

kapaklı saklama kapları bulunuyor.

Finalde düzenlenen podyum töreninde En İyi Bayan

Ekip ünvanını kazanan Peugeot Sport Türkiye Ekibi

kupa aldı ve Türk Bayrağı’nın podyumda yer almasını

sağladı. Ayrıca Madeira Rallisi, Avrupa Ralli Şampiyona-

sı ERC’nin bir ayağı olduğu için Türkiye Şampiyonası’na

puan getirme imkanı sunuyor. Böylece Peugeot Sport

Türkiye Ekibi, bu yarıştan aldıkları puanla Türkiye Ba-

yanlar Ralli Şampiyonası’nda birinci sıraya yerleşti.

Portekiz’de Peugeot Sport Türkiye Ekibi’ne yoğun ilgi

gösterildi. Eurosport’un da büyük ilgi gösterdiği Burcu

Çetinkaya ve Çiçek Güney ikilisi düzenlenen basın

toplantısına katıldı ve birçok röportaj yaptı.

Peugeot Sport Türkiye ekibinin pilotu Burcu Cetinkaya,

“Madeira çok zorlu bir yarıştı, dik iniş çıkışlardan oluşan

etaplarda bulunan çok sert virajlar tüm ekipleri ol-

dukça zorladı. Bu yarış ile asfalt deneyimimizi artırdık,

Peugeot Super 2000 aracımızla da uyumumuzu en üst

seviyelere taşıdık. Finalde podyumda elde ettiğimiz En

kuralları ve yol güvenliği konusunda bilinçlendirmeyi

amaçlıyor.

“Yol Güvenliği”nin herkes için “asla ödün verilme-

yecek bir değer” haline getirilmesi ve trafik kaza-

larının ve bu kazalardan kaynaklanan kayıpların

önlenmesi için kurumsal ve toplumsal projeler

geliştiren BP Türkiye, eğitimin küçük yaşlardan

başlaması gerektiği düşüncesiyle hareket ederek

bu projeye 1995 yılında hayat vermişti.

45 dakika süren oyun, interaktif yapısıyla, hayat-

larında trafik konusunda ilk kez sistemli bilgilerle

karşılaşan çocuklar üzerinde önemli pozitif etkiler

İyi Bayan Ekip Kupası sayesinde Portekiz’in Madeira

Adası’nda, podyumda Türk bayrağını dalgalandırabil-

mek bizi çok mutlu etti” dedi.

Peugeot Sport Türkiye ekibinin co-pilotu Çiçek Güney

ise “Portekiz’de etaplar oldukça zorluydu ancak bizim

ekip olarak araç içindeki uyumumuz çok iyiydi. Önü-

müzdeki yarışlarda Peugeot Sport Türkiye Ekibi olarak

performansımızı artırarak daha üst sıralarda yer almayı

hede�iyoruz” dedi.

bırakıyor. “Önüm, Arkam, Sağım, Solum Trafik” adlı

çocuk oyunu, birçok kez Anadolu turnesi yaptı ve

Anadolu’nun değişik kentlerinde çocuklarla bir

araya geldi. Gezici Tiyatro Ekibi, 1999 İzmit depre-

minden sonra bölgede okul ve ailelerini kaybeden

çocukları da ziyaret ederek moral vermişti.


Shell ve Migros Müşteri Sadakat Kartlarını Birleştirdi Migros Ticaret A.Ş.’nin çoklu kazanç sunan kartı

Money Club Kart’a sahip olan tüketiciler; Migros,

5M, Tansaş, Şok, Macrocenter, Sanal Market ve

Shell alışverişleri sırasında toplamdan kazandıkla-

rı Money’leri, diledikleri yerde kullanabilecekler.

Migros Ticaret A.Ş. ile Shell & Turcas arasındaki

işbirliği halen aktif bir şekilde Money Club Kart

kullanan yaklaşık 8,4 milyon Migros Grubu müş-

terisi ile 2.5 milyon Shell Club Smart Card sahibini

doğrudan ilgilendiriyor. İşbirliği sayesinde müş-

teri hem Migros Grubu’na bağlı Migros, Tansaş,

Şok, 5M, Macrocenter ve Sanal Market, hem de

Shell istasyonlarının sadakat programlarından

ve karta özel kampanyalarından faydalanabiliyor.

Böylece toplam 11 milyon tüketici en çok para

harcadıkları günlük alışveriş kalemlerinden puan

kazanıp, diledikleri noktalarda harcama imkanına

sahip oluyorlar.

Money Club Kart sahibi olmak isteyen müşteri-

ler Migros mağazalarındaki kasalardan anında

kartlarını temin edebiliyorlar. Shell Smart Card

sahipleri de ‘Money’ logolu yeni kartlarını Shell

istasyonlarından ücretsiz alabiliyorlar.

1998 yılından bu yana Migros formatında başa-

rıyla kullanılan Türkiye’nin ilk sadakat programı

Migros Club’ın avantajlarını daha geniş müşteri

kitlelerine yayabilmek amacıyla bundan yaklaşık

6 ay önce Money Club’ı yarattıklarını belirten

Migros Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Özgür Tort,

Türkiye’nin en hızlı büyüyen kazanç kulübünü

oluşturduklarını vurguladı ve şöyle devam etti:

“Yenilikçi anlayışımızın en iyi örneklerinden biri

Money Club’dır. Money Club’ı müşterilerimiz o

kadar çok benimsedi ki, kart kullanım oranı %

85’e ulaştı. Müşterilerimiz için sürekli, somut ve

çoklu fayda yaratmaya odaklandık. En önemli

iddiamız tüketicilerimizin istek ve ihtiyaçlarına

kulak vererek, onlara daima kazandırmaktır. Ula-

şılan 8,4 milyon aktif üye sayısı bunun en belirgin

ifadesidir.”

Money Club’ın üç boyutlu kazanç sistemine

artık Shell müşterilerinin de dahil olduğunu

vurgulayan Tort, Shell istasyonlarında kazanılan

Money’lerin de katlanarak kullanılabileceğini

söyledi. Money Club’ın genişleme stratejisinde

temel kriterin müşterilere güçlü fırsat sunmak

olduğuna dikkat çeken Tort, “Money Club’ın alt-

yapısını ve sistemini kendi grubumuz dışındaki

markalara doğru genişleyebilecek şekilde tasar-

ladık. Müşterilerimize sorduğumuzda, çok büyük

çoğunluğu gıda ve akaryakıt harcamalarının

bütününde kazanç aradıklarını belirttiler. Karşılıklı

gerçekleştirilen bu oluşumla müşterilerin talebine

uygun uzun vadeli bir işbirliğinin temelini attık.

Bundan böyle Migros Grubu müşterileri ve Shell

müşterileri Money ile hem gıdada hem akaryakıt-

ta kazanacaklar, kazandıklarını ister gıdada, ister

akaryakıtta kullanacaklar ”dedi.

Shell & Turcas Petrol A.Ş. İcra Kurulu Başkanı Geor-

ge Spanoudis, uzun yıllardır akaryakıt sektörünün

en beğenilen şirketi seçilen Shell’in, Türkiye’deki

modern perakende sektörünün öncüsü Migros

Ticaret ile bir araya gelmesinin hem Shell hem de

Migros müşterileri için yeni avantajlar ve fırsatlar

yarattığını ifade etti. Spanoudis uzun vadeli bu

işbirliğine ilişkin şunları söyledi:“ Müşterilerimize

yeni avantajlar sunmak üzere sektörlerinin lider-

leriyle yaptığımız işbirliklerine bir yenisini daha

eklemiş olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz.

Shell ve Migros, sektörlerindeki en geniş sadakat

sistemlerini yaratan, güçlerini müşterilerinin sa-

dakatinden alan iki şirket. İşbirliğimiz ile bu güç-

lerimizi ve müşterilerimize sunmuş olduğumuz

avantajları aynı çatı altında birleştirmiş olduk.

İşbirliğimizden doğan sinerjinin Türkiye’deki

alışveriş alışkanlıklarına yeni bir boyut kazandır-

dığına, müşterilerimize yepyeni avantajlar dünya-

sının kapılarını açtığına inanıyoruz. İşbirliğimizin

en önemli tarafı müşterilerimiz için yarattığımız

bu değerin, belirli süreleri kapsayan bir kam-

panyadan ibaret olmamasıdır. İşbirliğimiz uzun

soluklu ve uzun vadeli tasarrufu mümkün hale

getirmektedir. Müşterilerimiz artık akaryakıt ve

gıda alışverişini bir bütün olarak görüp, bütünden

kazanç sağlama imkanına sahipler. Türkiye’de

hane halkı harcamalarının yaklaşık yüzde 15’ini

gıda, yüzde 15’ini de akaryakıt harcamaları oluştu-

ruyor. Migros ile olan işbirliğimiz; aile bütçesinin

yüzde 30’una ulaşan bu giderlerde müşterile-

rimize kolaylıklar ve avantajlar sunabilmemize

imkan sağlıyor. Sunduğumuz indirimler, puan

kampanyaları ve ek promosyonlarla müşterile-

rimizin giderlerinde çeşitli avantajlar sağlıyoruz.

İşbirliğinin Eylül ayı boyunca geçerli olacak ilk

avantajında Money özellikli kartlardan herhangi

biriyle en az bir kez market alışverişi yapan müş-

teriler, Shell’deki akaryakıt ve otogaz alımlarında

3 kat puan kazanacak”


GüncelSektörden Haberler - Kampanyalar

Opet’te Fırsatlar Maxımum’da

Total Oil Türkiye’de Görev Değişimi

100 TL ve Üzeri Toplam 3 Akaryakıt Alışverişine 30TL Bonus

Petrol Ofisi’nden 100 TL’lik Akarya-kıt Alışverişine Güral Porselen’den Tabak Hediye

Petrol Ofisi’nden 30 TL Worldpuan Hediye

OPET, yeni bir kampanyaya daha imza attı. OPET, İş

Bankası ile Maximum kullanıcılarına 50 TL MaxiPuan

kazandıran yeni bir kampanyayı hayata geçirdi.

Kampanya kapsamında Maximum ve Maximiles

sahipleri, anlaşmalı OPET akaryakıt istasyonlarından

farklı günlerde tek seferde gerçekleştirecekleri beşin-

ci 75 TL ve üzeri akaryakıt ve LPG alışverişlerinde 50

TL değerinde ilave MaxiPuan kazanacaklar.

OPET müşterileri tarafından kazanılan MaxiPuan’lar

kampanya bitiş tarihinden itibaren 5 iş günü içinde

Total Oil Türkiye, çalışanların kariyerlerini sürekli geliştirebilmeleri için belirli aralıklarda görev değişikliği yapıyor. Bu memnun

edici değişiklik sonucunda, Akaryakıt Direktörü olarak görev yapan Asaf V. Sasaoğlu 1 Eylül 2010 tarihinden itibaren Total Suudi

Arabistan‘a Genel Müdür olarak atandı.

Bu atama sonrasında Akaryakıt Direktörlüğü; İstasyonlar Direktörlüğü ve Toptan Satışlar Direktörlüğü olarak ikiye ayrıldı. Buna

göre, Istasyonlar Direktörlüğü’ne Mustafa Akgül, Toptan Satışlar Direktörlüğü’ne Göker Gürkaya atandı.

Total Oil Türkiye’de daha önce LPG Direktörü olarak görev yapan Burak Ataman 1 Ekim 2010 itibari ile Total BAE Orta Doğu İhracat

Satış Direktörü olarak atandı. LPG Direktörlüğü 1 Mayıs 2010 tarihi itibari ile daha önce Total Oil Türkiye Stratejik Planlama ve Risk

Direktörü olan, E. Bora Mutlu tarafından yürütülecek..

Kampanya kapsamında 01-30 Ey-

lül 2010 tarihleri arasında Bonus

üyesi olan akaryakıt istasyonların-

da farklı günlerde ve tek seferde

3 defa 100TL ve üzeri akaryakıt

harcaması yapanlar 30 TL bonus

kazanabilecekler. Kampanyadan

faydalanabilmek için AKARYAKIT yazarak kartın son 6 ha-

nesini ekleyip 3340’a göndermek gerekiyor.

Kampanyaya katılım, gönderilen her sms için operatörlerin

kendi tarifeleri üzerinden 1 kısa mesaj olarak ücretlendi-

rilecek.

Ağustos – 15 Eylül 2010 tarihleri arasında geçerli

olacak kampanyada ‘Positive Card’ını kullanarak,

kampanyaya katılan Petrol Ofisi istasyonlarından tek

seferde 100TL ve üzeri akaryakıt alan müşteriler bir

adet çukur ya da düz porselen tabak kazanacaklar.

Petrol Ofisi, Yapı Kredi Ban-

kası ile birlikte yeni bir kam-

panya başlattı. Kampanya-

da, World üye işyeri olan

Petrol Ofisi istasyonlarından

16 Ağustos – 16 Eylül 2010

tarihleri arasında 100 TL

ve üzeri tutardaki üçüncü

akaryakıt alışverişlerinde

30 TL Worldpuan hediye

ediliyor.

Kampanyadan Anadolubank, Fortis ve Vakıfbank Worl-

dcard sahipleri yararlanabilecek. Kazanılan worldpu-

anlar ise 25 Eylül 2010 tarihine kadar kullanabilecek.

kartlara yüklenecek. Kampanya, 27 Ağustos 2010

tarihinde başlayarak 10 Ekim 2010’a kadar devam

edecek. Kart sahiplerinin bir kere yararlanabildiği

kampanya kapsamında 21 Ekim 2010 tarihine kadar

kullanılmayan MaxiPuan’lar geri alınacak.

Aynı gün içerisinde tek seferde yapılan 75 TL ve

üzeri harcamaların ilkinin dahil olduğu kampan-

yaya MaxiPuan kullanımı ve şirket kredi kartları ile

yapılan harcamalar dahil edilmeyecek. Kampanya

kapsamında kazanılan MaxiPuanlar tüm Maximum

üye işyerlerinde harcanabilecek.

petrol plus sayı: 6

Documents