moto club issue 9, year ii

Ачи, Гого и децатаАчи, Гого и децата

Íàöèîíàëíîòî ïúðâåíñòâî ïî ñóïåðìîòî


�

Ачи Гого и е атаАчи, Гого и децатаАчи, Гого и децата


Íàöèîíàëíîòî ÍàöèîíàëíîòîÍàöèîíàëíîòîïúðâåíñòâî ïî ñóïåðìîòî ïúðâåíñòâî ïî ñóïåðìîòîïúðâåíñòâî ïî ñóïåðìîòî

��

0 9

9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0

2011 / Ñåïòåìâðè » 3

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ

Ðåäàêöèîíåí åêèï:

Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð

Àòàíàñ ÈëêîâÄèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ

Ãðàôè÷åí äèçàéí:

èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà

Êîðåñïîíäåíòè:

Ðàÿ Ðàéêîâà, Ìèëàíî[email protected]Àíäðåé Äèìîâ, Âèåíà[email protected]

Ðåêëàìà:

Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: 02/832 91 14GSM: 0887/520 323e-mail: [email protected]

Ïå÷àò:

Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:

1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: 02/832 91 14å-mail: [email protected] [email protected]

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ

1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî íà26.08.2011 ã.

Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà ñúäúð-æàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíè ìàòå-ðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåðíîñòòà íàïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñè àâòîðúò.Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò è íå ñå âðú-ùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõó ïóáëèêàöèèòåïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

ÌÎÒÎÐÈÑÒÈÒÅ ÑÀ ËÎØÈ

*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:

� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg

Íà 22 àâãóñò ìîòîöèêëåòèñò çàãèíà íà "Öàðèãðàä-

ñêî øîñå" â ñòîëèöàòà. Ãðîçíà ãëåäêà. ×óõà ñå ìíå-

íèÿ, ÷å ìàíòèíåëèòå íå áèëè êàòî åâðîïåéñêèòå.

Òàêà å! Íî äà ïîïèòàìå, êîÿ åâðîïåéñêà ìàíòèíåëà

áè ñïàñèëà ëåòÿù ñ íàä 150 êì/÷ ÷îâåøêè ñíàðÿä?

Çàùî çà âñè÷êî ëîøî, êîåòî íè ñå ñëó÷âà, âñå äðóãè-

òå ñà íè âèíîâíè?

Æàëêî çà ÷îâåêà, íî îãðàíè÷åíèåòî ïî ñúùèÿ òîçè

áóëåâàðä å 80 êì/÷. È íå ñàìî òîâà - òàì èçîáùî å

çàáðàíåíî çà ìîòîöèêëåòè è ìîòîïåäè. Èìåííî

ïîðàäè õàîòè÷íîòî äâèæåíèå íà êîëåãèòå àâòîìî-

áèëèñòè. Íî... íèå ñìå áåçñìúðòíè. À ìåäèèòå ñàìî

òîâà ÷àêàìå. Äà ñòàíå íåùî è äà ïðîäàâàìå íîâèíè.

Êîëêîòî ïî-çëîâåùè, òîëêîâà ïî-äîáðå. È ñåãà ïàê -

ìîòîðèñòèòå ñà òàêèâà, òå ñà ëîøè....

Íà ñëåäâàùèÿ äåí ãëåäàì âîäåùà íàöèîíàëíà òåëåâè-

çèÿ è ÷óâàì, ÷å ñúùèÿ äåí èìàëî îùå åäèí èíöèäåíò

ñ ìîòîðèñò â Ñîôèÿ. Å, íå òî÷íî â Ñîôèÿ, à â íÿêîé

îò íåéíèòå êâàðòàëè. Äà, àìà òîé áèë ñ 2.3 %î

àëêîõîë â êðúâòà, áåç êíèæêà, ìîòîöèêëåòúò ìó íå

áèë ðåãèñòðèðàí, íÿìàë ïðåäïàçåí åêèï... È ïî êàêâî

ïîçíàõòå, ÷å å ìîòîðèñò? Àç, àêî ïîäïèéíà è ñå

èçïèêàÿ âúðõó áàðáåêþòî íà ñúñåäà, ïîæàðíèêàð ëè

ùå ìå íàðå÷åòå?

Ïúòèùàòà íè áèëè ëîøè, àñôàëòúò - ñàìî äóïêè,

áåíçèíúò - ñêúï, âñè÷êè ïëþåì è ïðîòåñòèðàìå...

íàé-÷åñòî íà ìàñà.

Äà, ñúãëàñíè ñìå. Íåóðåäèöèòå â ìèëàòà íè äúðæà-

âèöà ìíîãîêðàòíî íàäâèøàâàò êðàñîòèòå íà

ñòðàíà, â êîÿòî æèâååì. È ïàê ñå çàïî÷âà - "Òå,

ïðàâèòåëñòâîòî... Òîé, ïðåçèäåíòúò,... ïàðòèè-

òå... - òÿõíàòà ì...öà".

Ìîòîðèñòèòå ñà ëîøè! Àìè äðóãèòå? Äîáðè ëè ñà

îñòàíàëèòå? ß, äà ñå îáúðíåì è äà ïîãëåäíåì íàçàä.

Äíåñ õâúðëèõòå ëè ñè ôàñà íà óëèöàòà? Èçïëþõòå

ëè ñå íà òðîòîàðà? Ñïðÿõòå ëè íà ïåøåõîäíàòà

ïúòåêà, êîëêîòî è äà å èçòðèòà è òðóäíî çàáåëåæè-

ìà? Ïðåòè÷àõòå ëè ïðåç ïúòÿ íà ÷åðâåíî, ìàêàð è

êàòî ïåøåõîäöè? Âëåçíàõòå ëè íåâúçìóòèìî â

åäíîïîñî÷íàòà óëèöà? Íå êàðàõòå ëè ñ 80 êì/÷ ïðè

îãðàíè÷åíèå 50? Îïèòàõòå ëè ñå äà ñïàçâàòå ïîíå â

ðàçóìíè ãðàíèöè ïðàâèëàòà çà äâèæåíèå?

Çàîáèêîëèõòå ëè ñïóñíàòà íàä ïðåëåçà áàðèåðà?

Ñèãóðåí ñúì, ÷å íÿìà ÷îâåê, íîðìàëåí ÷îâåê ó íàñ,

êîéòî äà ìîæå äà ñïàçè âñè÷êî, êîåòî ìó óêàçâàò

ïúòíè çíàöè, ñâåòîôàðè, ìàðêèðîâêà, êàòàäæèè è

ñëåä íÿêîëêî äíè äà íå ñå íóæäàå îò ïñèõîëîã. Íî

ïîíå ÷àñò îò ïðàâèëàòà, æèâîòîñïàñÿâàùèòå,

ìîãàò äà ñå ñïàçâàò.

Íå çíàì, äàëè ïîðàäè áàëêàíñêèÿ íè ìàíòàëèòåò, íî

õàáèì ìíîãî ïîâå÷å åíåðãèÿ è ñðåäñòâà äà íàìåðèì

"íàø ÷îâåê", êîéòî äà íè óðåäè àêòà, âìåñòî äà

ìèñëèì ïîâå÷å, êàê äà íå ñå ñòèãà äî íåãî?

Ìîòîðèñòèòå ñà ëîøè! Äà, ëîøè ñà, àìà íå âñè÷-

êè. È òåçè, êîèòî íè ïðàâÿò äà èçãëåæäàìå â

î÷èòå íà îáèêíîâåíèòå õîðà êàòî ïðåñòúïíèöè è

óáèéöè, èçîáùî íå òðÿáâà äà áúäàò òîëåðèðàíè.

Èëè ïúê âúçïÿâàíè êàòî ãåðîè, ñàìî çàùîòî

ìîãàò äà êàðàò íà çàäíà ãóìà, à èíà÷å ñà íàïúëíî

áåçîòãîâîðíè.

Çàùîòî íîâîñúçäàâàíàòà ìîòîêóëòóðà å ìíîãî

êðåõêà. À âñè÷êè èìàìå íóæäà îò íåÿ.

4

ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ

6 ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Ìîäåëíàòà ëèíèÿ íà Harley-Davidson 2012

10 Íîâè êîíå â äèëèæàíñà

ÏÐÅÄÏÐÅÌÈÅÐÀ Husqvarna Nuda 900R

14 Òàéíñòâåíîòî Õúñêè

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Honda PCX

18 Øàìïèîíúò

ÞÁÈËÅÉ 100 ãîäèíè Benelli

20 Åêñïëîçèÿòà

ÌÎÒÎ ÑÚÁÎÐÈ Ïðåäåëà,

Îñîãîâî, Êúïèíîâñêè ìàíàñòèð

40 Æåãàâè êóïîíè

ÒÅÑÒ Yamaha YZF-R1 2011

26 Ïî-áúðç îò âÿòúðà

ÒÅÑÒ BMW R 1200 GS Adventure

30 1200 êì ñ R 1200 GS

ÒÅÕÍÈÊÀ Ìîòîöèêëåòíèÿòñúåäèíèòåë

22 Âêëþ÷è, èçêëþ÷è...

ÌÀÐØÐÓÒÈ Ìåæäó Áúëãàðèÿ è Ãúðöèÿ 44 Ïúðâè ñòúïêè

ÌÎÒÎ ÊÈÍÎ The Worlds Fastest Indian

52 Áîãúò íà ñêîðîñòòà

ÑÏÎÐÒ Ñëåä øàìïèîíàòà íà ïèñòà

60 Ñèëàòà íà ñòèñíàòèòå çúáè

ÑÏÎÐÒ Ñóïåðìîòî

62 À÷è, Ãîãî è äåöàòà

ÑÏÎÐÒ MotoGP

56 Íàé-ñèëíèÿò ñåçîí íà Honda

ÑÏÎÐÒ Ìîòîêðîñ MX1/ÌÕ2

58 Ïåòúð Ïåòðîâ ïðîäúëæàâà íàïðåä

ÑÏÎÐÒ Ìîòîêðîñ ÌÕ3

59 Áèë, øâåéöàðñêèÿò òåðìèíàòîð

ÌÎÒÎ ÐÎÊ Manowar

64 Êîè ñà "Êðàëåòå íà ìåòúëà"

22

30

20

10

26

1814

44

58

48

СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg

» Ñåïòåìâðè / 2011

ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒ Ôàêòè è Ñòàòèñòèêà

36 Ìîòî ìèòîâå

ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ Ixon

38 Äàìñêè ïðèñòðàñòèÿ

ÌÀÐØÐÓÒÈ Êàíàäà 48 Êàíàäñêè ïðîâèíöèè Maritimes II

Ан Хатауей

яхна мотор

Милен Маневнепобедим в спидуея

Ìèëåí Ìàíåâ îò Òúðãîâèùå

ïðîäúëæàâà äà ïîáåæäàâà â áúë-

ãàðî-ðóìúíñêîòî ïúðâåíñòâî ïî

Ñïèäóåé. Òîé ñïå÷åëè è ïåòèÿ

êðúã â Ñèáèó, êàòî ñúáðà ïúëåí

àêòèâ îò 15 òî÷êè. Ñëåä íåãî ñå

êëàñèðà äðóãèÿò áúëãàðñêè

ïèëîò - ×àâäàð ×åðíåâ îò

Øóìåí, êîéòî âçå 14 òî÷êè, à

òðåòè îñòàíà ðóìúíåöúò Ôàíåë

Ïîïà ñ 12 ò. Âúâ âðåìåííîòî

êëàñèðàíå Ìàíåâ âîäè óáåäèòåë-

íî ñ 68 ò., à ×åðíåâ èçëåçå âòîðè

ñ 56. ×àâäàð èìàøå ïðîáëåìè â

íà÷àëîòî íà øàìïèîíàòà, íî

äîãîíè è èçïðåâàðè Ïîïà, êîéòî å

ñ 54 òî÷êè. Íà ñëåäâàùèòå äâå

ìåñòà ñà Òîìà Àëåêñàíäðó

(Ðóìúíèÿ) è íàøèÿò Äèìèòúð

Ìèíêîâ.

Ïîñëåäíèÿò ñòàðò ùå áúäå â

íà÷àëîòî íà íîåìâðè íà Ìîòî-

ñòàäèîí "Àâðàì Òîïàëîâ" â

Òúðãîâèùå.

Ñëåäâàùèÿò ôèëì çà ×åðíèÿ ðèöàð - "The

Dark Knight Rises" (×åðíèÿò ðèöàð: Âúçðàæäà-

íå) ùå áúäå ñ íîâà çâåçäà - Àí Õàòàóåé, â

ðîëÿòà íà Æåíàòà Êîòêà. Òÿ åäâà ëè å íàé-

äîáðàòà àêòðèñà, êîÿòî ìîæå äà èãðàå ãàä-

íÿðêà è äà ñå ïðåâðúùà â êîòêà, íî èçãëåæäà

äîñòà çàïëàøèòåëíî â íîâèÿ ôèëì íà Warner

Bros. Îñîáåíî íà ñåäëîòî íà çàâëàäÿâàùèÿ

ìîòîöèêëåò Bat-Pod.

Ìàøèíàòà Bat-Pod äåáþòèðà çà ïúðâè ïúò

âúâ ôèëìà "×åðíèÿò ðèöàð" îò 2008 ã. Ñëåä

òîâà ìîòîöèêëåòúò áåøå ïðåðàáîòåí, çà

äà èçãëåæäà ïî-äîáðå è ïî-òåõíîëîãè÷åí.

Áàéêúò ùå áúäå ïðåñëåäâàí îò èçöÿëî íîâ

"çåëåí" Batmobile, êîíñòðóèðàí îò êàðáîí, ïî

äèçàéí íà Ãîðäúí Ìúðè. Çàåäíî ñ íîâèòå

Batmobile è Batpod, âúâ ôèëìà ùå ñå ïîÿâè è

Lamborghini Aventador, êàðàí îò Êðèñ÷úí Áåéë

(Áðóñ Óåéí).

Ëåíòàòà å ñ áþäæåò $250 ìèëèîíà è ñå

ñíèìà â ìîìåíòà â Áóêóðåù, Ðóìúíèÿ. Îôè-

öèàëíàòà ïðåìèåðà ùå áúäå ïðåç þëè 2012 ã.

Äî êðàÿ íà ãîäèíàòà èìà îùå

ìåñåöè è íå å âðåìå çà ñìÿíà íà

êàëåíäàðà. Íî ñ òîçè ìîæå äà

îïèòàòå è ùå âè õàðåñà, çàùî-

òî èìà ìíîãî ìîùíè ìîòîðè è

ìàöêè ïî áèêèíè. Ñòàâà äóìà çà

êàëåíäàðà Iron & Lace (Æåëÿçî è

äàíòåëè) çà 2012 ã.

Òîâà å 16-ìåñå÷åí ïîãëåä (îò

ñåïòåìâðè 2011 äî äåêåìâðè

2012 ã.) âúðõó àìåðèêàíñêèòå

V-Twin è êúñòúì ìîòîöèêëåòè,

çàåäíî ñúñ ñåêñè ìîäåëè íà

äàìñêî áåëüî è ñ âñÿêà ñòðàíè-

öà îò êàëåíäàðà Iron & Laces,

ìîæåòå äà ñè "îïëàêíåòå"

îêîòî. Ñíèìêèòå ñà äåëî íà

èçâåñòíèÿ ôîòîãðàô Äæèì

Äæàíàöèñ è ñà íà åäíè îò íàé-

äîáðèòå ìîòîöèêëåòè, ïîêàçà-

íè íà ìîòîöèêëåòíîòî øîó â

Ëîñ Àíæåëèñ è íà ñâåòîâíîòî

ïúðâåíñòâî ïî êúñòúì áàéêî-

âå. Íà ñòðàíèöèòå íà êàëåíäà-

ðà ñà ïîêàçàíè ìàøèíè êàòî

Beezerker íà Êðèñ Ôëå÷íúð è

Speed Shop Design, Veon íà

Ôðåäè "Êðþãåð" Áåðòðàí è

Krugger Motorcycles îò Ãåðìà-

íèÿ, ïîáåäèòåëÿò âúâ Metric

V-Twin - Kimosabe, íàïðàâåí îò

Äæèì Ãúôè.

Iron & Laces 3a 2012Готов е календарът

и 283 коня

Hayabusa

с турбо

Òóíèíã ìàéñòîðèòå îò TTS ñëîæèõà íà Suzuki

Hayabusa òóðáî êîìïðåñîð è ãî ïðåâúðíàõà â

íèñêîëåòÿù ñàìîëåò ñ ìîùíîñò 283 ê.ñ. Òâî-

ðåíèåòî å íà åêèï, ðúêîâîäåí îò Ðè÷àðä Àëáúíñ.

Îò ñòóäèîòî TTS, áàçèðàíî â Íîðòúí, ñà óáåäå-

íè, ÷å òóðáî-êîìïðåñîðúò ìîæå äà äàäå

äîñòàòú÷íî ìîùíîñò íà åäèí ìîòîöèêëåò è ãî

ïîñòèãíàõà ñ Hayabusa.

Àëáúí å èçïîëçâàë ïîñëåäíî ïîêîëåíèå òóðáî-

êîìïðåñîð Rotrex, êîéòî å ìíîãî ëåê, êîìïàêòåí

è ìîæå äà ðàáîòè ñ äâèãàòåëÿ íà ìîòîöèêëåò.

Òóíèíãàðèòå ñà ïðîìåíèëè è ñèñòåìàòà çà ìîí-

òèðàíå íà êîìïðåñîðà, êàòî âúíøíàòà êîí-

ñòðóêöèÿ å äîïúëíèòåëíî îáðàáîòåíà, èìà

êàìåðà è ìîäèôèöèðàíè âúçäóøíè êàíàëè. ×àñò

îò ñïîéëåðèòå ñà ñâàëåíè è å ïðîìåíåíà èçïó-

ñêàòåëíàòà ñèñòåìà. Òúé êàòî äâèãàòåëÿò íà

Suzuki Hayabusa å ñ óâåëè÷åíà êîìïðåñèÿ - 12.5:1,

ñ ìàëêà ïîìîù îò òóðáîòî C30 Rotrex ñå

ïîñòèãàò âèñîêè ðàáîòíè õàðàêòåðèñòèêè -

283 ê.ñ. è âúðòÿù ìîìåíò 223 Íì ïðè 11 000

îá/ìèí. Òîâà ñà óíèêàëíè ðåçóëòàòè.

Àìåðèêàíåöúò Êîëèí Åäóàðäñ, êîéòî êàðà â MotoGP

çà åêèïà íà Yamaha Tech3, ìîæå äà ñå âúðíå â

ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò íà Ñóïåðáàéê (WSBK). Àêî

ãî íàïðàâè, 37-ãîäèøíèÿò ïèëîò, íàðè÷àí

"Òåêñàñêîòî òîðíàäî", ùå ñå âúðíå â øàìïèîíàòà,

îò êîéòî äîéäå â Ãðàí Ïðè. Òàì Êîëèí ùå ñå

ïðèñúåäèíè êúì äðóãè "çëàòíè âåòåðàíè" - 38-ãî-

äèøíèÿ Êàðëîñ ×åêà è 40-ãîäèøíèÿ Ìàêñ Áèàäæè.

Ìèíàëàòà ãîäèíà Åäóàðäñ ñúùî èñêàøå äà ñå âúðíå

â Ñóïåðáàéê è äîðè âîäåøå ïðåãîâîðè ñ Ducati Xerox,

íî èòàëèàíöèòå ðåøèõà äà íå ó÷àñòâàò ñúñ

çàâîäñêè îòáîð â ñåðèèòå è äà ñå ñúñðåäîòî÷àò â

MotoGP. Ñåãà âúðâÿò ñëóõîâå, ÷å òåêñàñåöúò

ïðåãîâàðÿ ñ BMW, íî òúðñè è äðóãè âúçìîæíîñòè.

Âñúùíîñò, Åäóàðäñ íÿìà íèùî ïðîòèâ äà îñòàíå è

â Yamaha Tech3, íî øåôúò íà òèìà Åðâå Ïîøàðàë

íàé-âåðîÿòíî ùå ïðåäïî÷åòå ìëàäèÿ è òàëàíòëèâ

ãåðìàíñêè ïèëîò Ùåôàí Áðàäúë, êîéòî ñåãà å

íà÷åëî â êëàñèðàíåòî â Moto2.

WSBK?Едуардс в Почина Клаудио Кастильони

Êëàóäèî Êàñòèëüîíè, îñíîâàòåë íà Cagiva, áèâø

ñîáñòâåíèê íà Ducati è âúçðîäèòåë è ñîáñòâåíèê

íà MV Agusta, ïî÷èíà íà 63-ãîäèøíà âúçðàñò â

êëèíèêà âúâ Âàðåçå.

Êàñòèëüîíè áå åäíà îò íàé-õàðèçìàòè÷íèòå ëè÷-

íîñòè â ìîòîöèêëåòíèÿ ñâÿò. Òîé ïðåâðúíà

Cagiva (CAstiglioni GIovanni VArese) îò ìàëêà êîìïà-

íèÿ çà ÷àñòè â ñåðèîçåí ìîòîïðîèçâîäèòåë ïðåç

70-òå ãîäèíè. Ïðåç 1985 ã. ñåíüîð Êàñòèëüîíè

êóïè Ducati è òîãàâà áå ïóñíàò ìîäåëúò 916.

Ñëåä êàòî ïðîäàäå Ducati íà àìåðèêàíñêèÿ èíâå-

ñòèöèîíåí ôîíä TPG ïðåç 1996 ã., ïðåç 1991

Êàñòèëüîíè êóïè MV Agusta. Èòàëèàíåöúò ïðîäà-

âà êîìïàíèÿòà äâà ïúòè, à ñëåä òîâà ìíîãî

èçãîäíî ÿ êóïóâàøå îáðàòíî. Ïúðâî ÿ "øèòíà" íà

ìàëàéçèéñêàòà Proton çà 70 ìèëèîíà åâðî, à ÿ âçå

îáðàòíî çà 1 åâðî. Ïîñëå ÿ ïðîäàäå íà àìåðèêàí-

öèòå îò Harley-Davidson, çà äà ÿ îòêóïè çà 3 åâðî.

È òîâà, àêî íå å áèçíåñ íþõ?

» Ñåïòåìâðè / 2010 8

Cêóòåðúò Gilera Runner å íàé-êðàäåíîòî äâóêîëåñíî

âîçèëî âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ. Ñ êàêâî ïðèâëè÷à ìîòî-

äæàìáàçèòå íå å ÿñíî, íî ñòàòèñòèêàòà å êàòåãîðè÷-

íà. Ñïîðåä äàííèòå íà ïîëèöèÿòà, Gilera Runner äúðæè

ïúðâåíñòâîòî ñ 3,55% îò âñè÷êè îòêðàäíàòè ñêóòå-

ðè è ìîòîöèêëåòè çà 2010 ã.

Íà âòîðî ìÿñòî ñà ñêóòåðèòå Vespa - 3,3%, à íà

òðåòî å Piaggio Zip - 2,71%. Âñè÷êè ìàøèíè, íà÷åëî

â êëàñàöèÿòà, ñà ïðîèçâîäñòâî íà Piaggio Group.

ßâíî è êðàäöèòå ñà öåíèòåëè, à êà÷åñòâîòî

íà èòàëèàíñêèòå ìàøèíè ãè ïðàâè íàé-òúð-

ñåíè è íà âòîðè÷íèÿ ïàçàð.

Ïî-íàòàòúê â ñïèñúêà ñà: Piaggio

Speedfight (2,08%), Piaggio NRG

(1,75%), Honda SCV (1,22%), Piaggio

ET2 (1,12%), Yamaha YZF (1,05%),

Piaggio Typhoon (1,01%), à íà 10-à

ïîçèöèÿ å Yamaha DT125 (0,95%).

Най-краденият скутер е

Gilera Runner

California Superbike School, îðãàíèçèðàíî îò Çåä-

ìîòî, îòíîâî äîêàçà ñâîÿòà ïîïóëÿðíîñò. Â

òàçãîäèøíîòî èçäàíèå ñå âêëþ÷èõà ðåêîðäåí

áðîé ó÷àñòíèöè, ÷å äàæå è ÷óæäåíöè.

Âúâ âòîðèÿ äåí îò êóðñà, êîéòî òðàäèöèîííî ñå

ïðàâè íà ïèñòàòà "Äðàêîí" êðàé Êàëîÿíîâî, çà

âòîðî è ÷åòâúðòî íèâî, çàåäíî ñ áúëãàðñêèòå

ó÷åíèöè, èìàøå è ÷åòèðèìà ñúðáè, ôðàíöóçèí,

ðóìúíåö, àâñòðàëèåö è íèãåðèåö. Â äâàòà äíè ó÷à-

ñòâà è âîäåùèÿò íà "Ñúðâàéâúð" Âëàäèìèð Êàðà-

ìàçîâ. Òîé êàçà, ÷å å èçêëþ÷èòåëíî äîâîëåí îò

ïðåêàðàíèÿ ñ àíãëèéñêèòå èíñòðóêòîðè óèêåíä è

èìà íàìåðåíèå äà äîâåäå âñè÷êèòå ñè ïîçíàòè

ìîòîðèñòè íà ñëåäâàùèòå èçäàíèÿ.

Çåäìîòî ñà èçâåñòíè è ñ ïðîâåæäàíåòî íà ñïå-

öèàëèçèðàíè Track days è ñîáñòâåí ïèñòîâ øàì-

ïèîíàò. Îñíîâíàòà èäåÿ å êîéòî ìîæå, îáè÷à è

èñêà äà äîêàçâà óìåíèÿòà ñè â óïðàâëåíèåòî íà

ìîòîöèêëåò, äà ãî ïðàâè íà ïèñòàòà, â êîíòðî-

ëèðàíà ñðåäà, à íå äà èçáèâà êîìïëåêñèòå ñè ñðåä

äðóãèòå ó÷àñòíèöè íà ïúòÿ è äà èçëàãà íà îïàñ-

íîñò íåâèííè õîðà.

Чужденци налазиха

CSS на Зедмото

Първата каска согледало за задновиждане

Âå÷å å â ïðîäàæáà ïúðâàòà â

ñâåòà ìîòîöèêëåòíà êàñêà ñ

âãðàäåíî îãëåäàëî çà çàäíî âèæ-

äàíå. Ïðîäóêòúò ñå ðàçðàáîòâà

îò 2003 ã. îò êîìïàíèÿòà Reevu.

Èìåòî íà øëåìà å Reevu MSX1

Rear View. Âúòðå å âãðàäåíî

ìàëêî îãëåäàëî, êîåòî å íàä íèâî-

òî íà î÷èòå íà åçäà÷à è êîãàòî

òîé ïîãëåäíå â íåãî, ïîëó÷àâà

ïðåäñòàâà êàêâî ñòàâà çàä íåãî.

Îãëåäàëíàòà ÷àñò ñå ðåãóëèðà è

âñåêè ìîæå äà ñè ÿ íàñòðîè, â

çàâèñèìîñò îò ðàçìåðà è ôîðìà-

òà íà ãëàâàòà ñè. Ðàçðàáîòåí å è

íîâ âèçüîð çà çàùèòà íà îãëåäà-

ëîòî îò ïðàõ è äúæä.

Êîðïóñúò íà øëåìà å îò êîìïî-

çèòíè ìàòåðèàëè è èìà äâå ïîä-

ïëúíêè, êàòî òàêà âúòðåøíàòà

÷àñò å ñ ðàçëè÷íà äåáåëèíà. Âñè÷êè

êàñêè ñà ìèíàëè òåñòîâåòå çà

áåçîïàñíîñò íà ÅÑ è íà ðåäèöà

äðóãè îðãàíèçàöèè. Øëåìúò å â òðè

öâÿòà - áÿë, ÷åðåí è òúìíîñèâ.

Harley-Davidson

Òîíè Äèìèòðîâ

Ìàëêî ñëåä êàòî îò êîìïàíèÿòà Harley-Davidson

"áîäðî ðàïîðòóâàõà", ÷å çà âòîðîòî òðèìåñå÷èå íà òàçè ãîäèíà

ïðîäàæáèòå íà ìîòîöèêëåòèòå èì ñà íàðàñíàëè,

ëåãåíäàðíèÿò àìåðèêàíñêè ìîòîöèêëåòåí ïðîèçâîäèòåë îáÿâè

ìîäåëíàòà ñè ëèíèÿ çà 2012 ã.


HD V-Rod 10th Anniversary Edition

HD Dyna Switchback

HD Dyna Switchback

Ñåïòåìâðè / 2011 » 11

Ðúñòúò ñúñ 7,5% ñïðÿìî âòîðî-

òî òðèìåñå÷èå íà ìèíàëàòà

ãîäèíà å çà ïúðâè ïúò îò 2006 ã.

íàñàì. Ïðîäàæáèòå â ñâåòîâåí

ìàùàá ñà ñå óâåëè÷èëè ñ 5,6%. Å, êàê äà íå

âèêàò "Óðà!" àìåðèêàíöèòå. Ðàçäâèæâàíå èìà è

òîâà å ïîêàçàòåë, ÷å êîìïàíèÿòà, à è íåéíèòå

êëèåíòè, èçëèçàò îò êðèçàòà è ñêúïèòå èãðà÷êè

îòíîâî ñà íà ìîäà.

Äà ñå âúðíåì êúì ìîäåëíàòà ãàìà çà 2012 ã. Òÿ

å ÷àñò îò àíòèêðèçèñíàòà ñòðàòåãèÿ íà ïðî-

èçâîäèòåëÿ. Âèäíî å, ÷å â "äèëèæàíñà" íà Harley-

Davidson ñà âïðåãíàòè äâà íîâè ìîäåëà, íî ïúê

÷åòèðè îò äîñåãàøíè "êîíå" îòèâàò â ïåíñèÿ,

ò.å. ñïèðàò ñå îò ïðîèçâîäñòâî. Ùå èìà è ïðî-

ìåíè ïî ïðîèçâåæäàíèòå äîñåãà ìîòîöèêëåòè.

Âíåäðÿâà ñå íîâèÿò äâèãàòåë Twin Cam 103 â ãîëÿ-

ìà ÷àñò îò ìîäåëèòå. Îñíîâíàòà ðîëÿ å ïîâåðå-

íà íà þáèëåéíàòà ìîäèôèêàöèÿ íà êðóèçåðà V-Rod,

ñ äîáàâêà êúì èìåòî "10th Anniversary Edition" è íà

êðóèçúð/òóðèíã ìàøèíàòà Switchback. Òå èäâàò

íà ìÿñòîòî íà ñïðåíèòå îò ïðîèçâîäñòâî Rocker

C, Cross Bones, Sportster 1200 Low è òðèêîëêàòà

Street Glide Trike.

DYNA SWITCHBACK

2 â 1 ïî àìåðèêàíñêè

Îùå ñ ïîÿâÿâàíåòî ñè Dyna Switchback 2012 ã.

çàèíòðèãóâà è åêñïåðòèòå, è êëèåíòèòå. Ïðè-

÷èíàòà å â äóàëèñòè÷íàòà ìó êîíöåïöèÿ.

Ìàøèíàòà ïðåòåíäèðà äà áúäå êðîñîóâúð, íî â

êîìáèíàöèÿ ìåæäó òóðúð è êðóèçúð. Ïðè âñå, ÷å

òåçè äâà ìîòî-æàíðà èìàò íÿêîè îáùè ÷åðòè,

êàòî öÿëî äîñòà ñå ðàçëè÷àâàò. Òóðúðèòå ñà

òåæêè, ñòàáèëíè ìîòîöèêëåòè, ñ âãðàäåíè

ñèñòåìè çà áàãàæ, ìíîãî äîáðà çàùèòà îò

âÿòúðà è îòëè÷íà åðãîíîìèÿ, êîÿòî ïîçâîëÿâà

ñòîòèöè êèëîìåòðè ïðîáåã è óäîâîëñòâèå áåç

óìîðà çà åçäà÷à. Êðóèçúðèòå îò ñâîÿ ñòðàíà

ðàç÷èòàò íà âïå÷àòëÿâàùà âèçèÿ áåç èçëèøíè

äåòàéëè è ìîùíè äâèãàòåëè. Èìåííî ïî äâà îò

íàé-âàæíèòå ïîêàçàòåëè - áàãàæíè îòäåëåíèÿ

è çàùèòà îò âÿòúðà, Dyna Switchback å âàðèà-

òèâåí è óñïÿâà äà ñå âïèøå äîñòà óñïåøíî è â

äâåòå êàòåãîðèè. Äâà òâúðäè êóôàðà ñ ïðèëè-

÷åí ïîëåçåí îáåì è öâÿò, ñúîòâåòñòâàù íà

îñíîâíèÿ íà ìîòîöèêëåòà, îñèãóðÿâàò ìÿñòî

çà áàãàæ ïðè äúëãè ïúòóâàíèÿ. Ãîëÿìîòî

âåòðîâî ñòúêëî ïðåäïàçâà îò íàñðåùíèÿ

âúçäóøåí ïîòîê, äîðè ïðè âèñîêà ñêîðîñò è

èçäèãà êîìôîðòà íà ìîòîðà äî íèâîòî íà êëà-

ñè÷åñêèÿ òóðúð. Çà ñåêóíäè îáà÷å, äîðè áåç

óïîòðåáà íà èíñòðóìåíòè, êóôàðèòå è ñòúê-

ëîòî ìîãàò äà ñå äåìîíòèðàò è Dyna

Switchback ñå "ñóè÷âà" â åëåãàíòåí êúñòúì

êðóèçúð ñ êðàñèâè àëóìèíèåâè êîëåëà è êëàñè-

÷åñêè ôîðìè, ñ ìàñèâåí êðúãúë ôàð, âèñîêî

êîðìèëî è ìíîãî õðîì.

Ïðåäâèäåíà å è øèðîêà ãàìà îò àêñåñîàðè è

îïöèè, çà äà ìîæå âñåêè ïðèòåæàòåë íà

ìîòîöèêëåòà äà ãî ïåðñîíàëèçèðà ïî ñâîÿ âêóñ

è íóæäèòå ñè - íàïúëíî â "êúñòúì" èäåÿòà,

çàëåãíàëà â ïðîèçâîäñòâîòî íà

Harley-Davidson.

Çàäâèæâàíåòî íà Dyna Switchback å ïîâåðåíî íà

Twin Cam 103. Òóê òîé å ñú÷åòàí ñ 6-ñòåïåííà

ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ è ðàçáèðà ñå - ðåìú÷íà ïðå-

äàâêà êúì çàäíîòî êîëåëî. Àãðåãàòúò îñèãóðÿ-

âà äîñòàòú÷íà ìîùíîñò çà âèñîêà ñêîðîñò ïðè

äúëãè ïðåõîäè, à íàëè÷èåòî íà ñåðèîçåí âúðòÿù

ìîìåíò îùå â íèñêèòå îáîðîòè ãàðàíòèðà íå

ñàìî äèíàìèêà ïðè ïîòåãëÿíå, à è îãðîìíî óäî-

âîëñòâèå ïðè åçäà â ãðàäà.



÷åñêè, íî è ìîäåðíèñòè÷íè ìîòîöèêëåòè,

êàêòî ïî îòíîøåíèå íà äèçàéíà, òàêà è ïî

èçïîëçâàíå íà ìîäåðíèòå òåõíîëîãèè. Âäúõíîâåí

îò äðàã-ðåéñèíã ìîòîöèêëåòèòå è àìåðèêàíñêè-

òå "ìóñêóëåñòè" àâòîìîáèëè, V-Rod èçãëåæäà

âïå÷àòëÿâàùî ñ ïëúòíèòå ñè àëóìèíèåâè äæàí-

òè, êîìïëåêñíàòà òðúáíà ðàìà, èçíåñåíàòà

íàçàä ñåäàëêà è ìíîæåñòâî åëåìåíòè îò àíîäè-

V-ROD 10TH ANNIVER-

SARY EDITION

Ïî÷èò êúì ðåâîëþöèîíåðà

Ïðåç 2002 ãîäèíà Harley-Davidson

àíîíñèðà íîâèÿ ñè ìîùåí êðóèçúð

V-Rod. Òîçè ìîäåë äîêàçà âúçìîæ-

íîñòèòå íà êîìïàíèÿòà äà ïðîåê-

òèðà è ïðîèçâåæäà íå ñàìî êëàñè-

å äâèãàòåë îò ñåðèÿòà Big V-twins íà Harley-Davidson è ñå îòëè÷àâà ñ êëàñè÷åñêè çà ìàð-

êàòà ñïåöèôèêàöèè - äâà öèëèíäúðà, V-îáðàçåí áëîê ñ 45 ãðàäóñà úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå,

âúçäóøíî îõëàæäàíå è êîíòðîë íà êëàïàíèòå ÷ðåç ñèñòåìà îò ëîñòîâå. Äâèãàòåëÿò å

ñ îáåì 103 êóá. èí÷à (1690 êóá. ñì), îòêúäåòî èäâà è íàèìåíîâàíèåòî ìó è å ñú÷åòàí

ñúñ ñèñòåìàòà çà âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

è ñèñòåìà çà àâòîìàòè÷íà äåêîìïðåñèÿ. Ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò íà àãðåãàòà

å 135 Íì, êîåòî å óâåëè÷åíèå ñ îêîëî 6% ñïðÿìî ïðåäøåñòâåíèêà ìó Twin Cam 96. Èìåí-

íî íåãî ùå çàìåíè Twin Cam 103 êàòî ñåðèéíî îáîðóäâàíå â ãîëÿìà ÷àñò îò ìîäåëíàòà

ëèíèÿ 2012 íà Harley-Davidson. Ñúñ 103 ùå ñà "âúîðúæåíè" öåëèòå ñåðèè Dyna, Softail è

Touring, ñ èçêëþ÷åíèå íà ìîäåëèòå Dyna Street Bob è Dyna Super Glide Custom.

HD Dyna Switchback


Twin Cam 103

çèðàí àëóìèíèé. Ðàìàòà å ñ ìèíèìàëåí áðîé

çàâàðêè è ñëîæíè èçâèâêè, ïîñòèãíàòè ÷ðåç ñïå-

öèàëíà òåõíîëîãèÿ çà òðúáíî îãúâàíå ñ ïîìîù-

òà íà âîäà ïîä âèñîêî íàëÿãàíå. Äðóãî äðúçêî

ðåøåíèå å äà ñå ïîìåñòè ãîðèâíèÿò ðåçåðâîàð

ïîä ñåäàëêàòà, à íà òðàäèöèîííîòî ìó ìÿñòî

èìà åëåãàíòåí êàïàê, êîéòî äà ãî èìèòèðà.

Äâèãàòåëÿò ñúùî å ãîëÿì ñêîê çà êîíñåðâàòèâ-

íàòà êîìïàíèÿ. V-Rod å ïúðâèÿ ñåðèåí ìîòîöè-

êëåò íà Harley-Davidson, çàäâèæâàí îò àãðåãàò ñ

âîäíî îõëàæäàíå è äâà ðàçïðåäåëèòåëíè âàëà.

Íåñëó÷àéíî íàðå÷åí Revolution, 1130-êóáèêîâèÿò

äâèãàòåë å V-îáðàçåí, ñ äâà öèëèíäúðà ïîä úãúë

60 ãðàäóñà è ñ ïî ÷åòèðè êëàïàíà. Ìàêñèìàëíàòà

ìîùíîñò å 86 êÂò (115 ê.ñ.) ïðè íåòèïè÷íî

âèñîêèòå çà ïîäîáåí âèä äâèãàòåëè 8250 îá/ìèí.

Ïðåäâèä âàæíîñòòà íà òîçè ìîòîöèêëåò çà

ðàçâèòèåòî íà êîìïàíèÿòà, íå å èçíåíàäâàùî,

÷å çà äåñåòàòà ãîäèøíèíà îò ïîÿâàòà ìó, îò

Harley-Davidson ñà ðåøèëè äà ìó îòäàäàò

ïî÷èò ÷ðåç ñúçäàâàíå íà þáèëåéíà âåðñèÿ,

íàðå÷åíà 10th Anniversary Edition.

Ìîòîöèêëåòúò íàïîäîáÿâà äîñòà îðèãèíàëà,

íî ñà "ïèïíàòè" íÿêîè åëåìåíòè, çà äà ñå

ìîäåðíèçèðà âèçèÿòà. Ïðåäíèöàòà å "îáúðíà-

òà", äæàíòèòå íå ñà ïëúòíè, à ñà îëåêîòåíè è

ñà ñ ïî ïåò ñäâîåíè ñïèöè. Ïðåäíèÿò êàëíèê å

ïî-ìàëúê, â òèïè÷íî ñïîðòåí ñòèë, à çàäíèÿò

å çàîñòðåí è èçäúëæåí íàçàä. Ïî äâèãàòåëÿ, à

è êàòî öÿëî ïî ìîòîöèêëåòà, ñå çàáåëÿçâàò

ïîâå÷å åëåìåíòè îò õðîì è ïîëèðàí àëóìèíèé.

Ñåäàëêàòà çà ïúòíèêà å ïî÷òè ñèìâîëè÷íà.

Åðãîíîìèÿòà å ïîäîáðåíà çíà÷èòåëíî, êàòî êîð-

ìèëîòî è ñòúïåíêèòå ñà èçíåñåíè ëåêî íàçàä, çà

äà ñà ïî-áëèçî äî åçäà÷à. V-Rod 10th Anniversary

Edition ùå ìîæå äà ñå ïîðú÷à âúâ âñåêè öâÿò,

ñòèãà òîé äà å ñðåáðèñòèÿ Brilliant Silver Pearl.

Äâèãàòåëÿò íà þáèëåéíàòà âåðñèÿ ñúùî å â êðàê

ñ âðåìåòî - ïîñëåäíî ïîêîëåíèå Revolution ñ îáåì

1250 êóá. ñì., ìîùíîñò 93 êÂò (125 ê. ñ.) ïðè

8250 îá/ìèí è ìàêñèìàëåí âúðòÿù

ìîìåíò 115 Íì ïðè 7000 îá/ìèí. Àãðå-

ãàòúò ðàáîòè ñúâìåñòíî ñ 5-ñòåïåí-

íà òðàíñìèñèÿ è ðåìú÷íà ïðåäàâêà,

ïîäñèëåíà ñ êàðáîíîâè âëàêíà. Áëàãî-

äàðåíèå íà óâåëè÷åíèÿ ðàáîòåí îáåì è

íîâàòà èíæåêöèîííà ñèñòåìà çà

âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî ESPFI

(Electronic Sequential Port Fuel Injection),

äâèãàòåëÿò îñèãóðÿâà îùå ïîâå÷å

"ìóñêóëè" çà äðàã ñúñòåçàíèÿ èëè çà ïúð-

ãàâî èçïðåâàðâàíå íà øîñåòî. Îáíîâåíîòî

ïðåäíî è ïðåíàñòðîåíîòî çàäíî îêà÷âàíå,

êàêòî è ãóìèòå Michelin Scorcher (çàäíàòà ñ

âíóøèòåëíàòà øèðèíà 240 ìì), ïúê ñïîìàãàò

çà îùå ïî-ñòàáèëíîòî ïîâåäåíèå íà þáèëåéíèÿ

ìîäåë íà ïúòÿ, îñîáåíî ïðè àãðåñèâíà åçäà.

V-Rod 10th Anniversary Edition ùå ñå ïðîèçâåæäà

ñàìî åäíà ãîäèíà è òî â ëèìèòèðàíà áðîéêà.

Èçíåíàäâàùî, öåíàòà ìó íå å ìíîãî ïî-âèñîêà

îò òàçè íà ñòàíäàðòíèòå V-Rod - Night Rod

Special è Muscle. Ïðåç òàçè ãîäèíà è òðèòå

ìîäåëà ùå íîñÿò þáèëåéíîòî ëîãî "10 years

V-Rod" âúðõó äâèãàòåëÿ ñè.

Nuda 900R. Øâåäñêèòå èòàëèàíöè

íÿìà îò êîãî äà ñå íàó÷àò ëè? Èìà è

îùå êàê. Íàëè ñà ïîäâëàñòíè íà BMW

Motorrad! Ñàìèòå áàâàðöè îáè÷àò äà

ïðàâÿò ïîäîáíà åêâèëèáðèñòèêà ñ

íîâèòå ìîäåëè, íî äîñòà ïî-äèðåêòíî.

Ïúëíîòî ðàçáóëâàíå íà íîâàòà Nuda

900R îò Husqvarna ùå íàïðàâÿò ïî

âðåìå íà ìèëàíñêîòî ìîòîèçëîæåíèå

EICMA 2011 ïðåç åñåíòà. Çàñåãà äàâàò

ñàìî áåãëè ùðèõè íà íîâèÿ ñè áàéê. Çà

íàøå ó÷óäâàíå, â ðåäàêöèÿòà ñå îáàäè-

õà ìíîãî õîðà, äà ïîïèòàò çíàÿò ëè ñå

ïîäðîáíîñòè çà Husqvarna Nuda 900R.

Îòãîâàðÿìå - äîñòà îñêúäíè. Íî ïîíå

ñå îïèòàõìå ïðåäïðåìèåðíî äà ãè

îáîáùèì, à ñëåä îôèöèàëíîòî ïðåä-

ñòàâÿíå â Ìèëàíî, ùå âè ðàçêàæåì

ïîäðîáíî çà ìîòîöèêëåòà.

Â íà÷àëîòî íà ÿíóàðè áå îáÿâåíî, ÷å

Husqvarna, ñïåöèàëèçèðàíè â êðîñîâè è

Ñëåä òîëêîâà íàïðåæåíèå,

äîðè âúâ ôèðìàòà ñå "óìî-

ðÿâàò è èçïîòÿâàò îò

íàïðåæåíèå". Çà äà íÿìà

ñïåêóëàöèè, ðåøàâàò íàé-ïîñëå äà

ïóñíàò îôèöèàëíè ñíèìêè è âèäåî.

Äàâàò è ìàëêî èíôîðìàöèÿ êàêâî

ïðåäñòàâëÿâà ìàøèíàòà è îáÿâÿ-

âàò îôèöèàëíàòà ïðåìèåðà. Òàêà

ìèíàëàòà åñåí íàïðèìåð Honda

"íàïîìïàõà" ìîäåëà ñè Crossrunner.

Ñúùàòà ïàçàðíà àòàêà âúçïðèåõà

Husqvarna, äîêàòî íàêðàÿ áå ðàç-

êðèò íîâèÿò ìîòîöèêëåò


Ñò. Èëèåâ Husqvarna

ЩОМ ПЛАНИРАТ ПУСКАНЕТОНА НОВ МОДЕЛ - ДА ПОДАВАТИНФОРМАЦИЯ "НА ЧАС ПОЛЪЖИЧКА". ПЪРВО ПУСНАТСЛУХ, ЧЕ ЩЕ ИМА НЕЩОНОВО. ПОСЛЕ ОБЯВЯТ Я НОВТИП ОКАЧВАНЕ, Я ДВИГАТЕЛ,Я НЕЩО ДРУГО… И МЕДИИТЕВЕЧЕ СЕ НАДПРЕВАРВАТ ДАПИШАТ. ЗА ТРЕТИ ЕТАП СЕПУСКАТ РИСУНКИ ИЛИЩРИХИ НА ДЕТАЙЛИ. СЛЕДТОВА СЕ ПРЪКНАТ "УЖШПИОНСКИ" СНИМКИ ОТТЕСТОВЕ НА МАШИНАТА,ЗАСЕЧЕНИ ОТ "СЛУЧАЙНО"МИНАВАЩ ПАПАРАК ИЛИОБИКНОВЕН ФЕН.

Õèòúð õîä èçìèñëèõà ãîëåìèòå ïðîèçâîäèòåëè

åíäóðî ìàøèíè, ïîäãîòâÿò ïåò

íîâè øîñåéíè ìîäåëè, êîèòî ùå

ïðåäñòàâÿò äî êðàÿ íà ãîäèíàòà.

Çàãîâîðè ñå, ÷å ùå ñà ñ äâèãàòåëè

ñ åäèí è äâà öèëèíäúðà, íà BMW. Â

íà÷àëîòî íà ìàé çàïî÷íàõà ãàäà-

íèÿòà êàêâè ùå ñà ìîòîðèòå -

íåéêèä, ñóïåðìîòî èëè òóðúð… Â

ñðåäàòà íà ñúùèÿ ìåñåö áå ïîêà-

çàí íîâèÿ 900-êóáèêîâ àãðåãàò,

êîéòî íå áåøå íà BMW, à íà

Husqvarna. Â êðàÿ íà ìàé ñå ïîÿâè-

õà ðèñóíêèòå íà íåùî êàòî íåéêèä.

Òàéíñòâåíîòî Õúñêè (òàêà íàðè-

÷àò ìàøèíèòå íà Husqvarna) ëúñíà

íà áÿë ñâÿò â ñðåäàòà íà þíè îò

"øïèîíñêèòå", ïàðäîí - ïàïàðàøêè-

òå ñíèìêè íà íîâàòà ìàøèíà,

íàïðàâåíè íÿêúäå èç Ãåðìàíèÿ.

Ñèãóðíî öåëè îðäè ïàïàðàöè ñà ñúñ-

ðåäîòî÷èëè ñèëè â Ãåðìàíèÿ, çà äà

èçëîâÿò Nuda 900R?! Õàéäå, äå! Â

íà÷àëîòî íà þëè ïðîèçâîäèòåëè-

òå, âèäåëè ñå â ÷óäî îò ìåäèéíè

àòàêè, âäèãíàõà íàïîëîâèíà áóëî-

òî, çà äà ãè "îñòàâÿò íà ñïîêîé-

ñòâèå". Öÿëàòà òàçè åïîïåÿ áå

ïåðôåêòåí PR.

Íî è Husqvarna Nuda 900R ñè ãî

Nuda çàïàçâà íÿêîè îò ñòðàííîñòèòå íà îðèãèíàëíèòå ìàøèíèBMW êàòî äÿñíî ðàçïîëîæåíàòà çàäâèæâàùà âåðèãà, íî ïúê êàïà÷êà-òà íà ðåçåðâîàðà å ïîñòàâåíà îòïðåä, âëÿâî íà ñåäàëêàòà, äîêàòîïðè F800R å îòäÿñíî, â çàäíàòà ÷àñò íà ñåäëîòî. Çàòîâà ïúê ðàäèà-òîðúò íà Nuda è çàêðåïâàíåòî ìó å òî÷íî êàêòî è ïðè "áðàò'÷åäà".

�

ñïîðòíîòî øàñè è âèñîêàòà ïðîèçâîäèòåë-

íîñò, ïðàâÿò Õúñêèòî ïî-äèíàìè÷íî îò áðà-

òîâ÷åä ñè - BMW F800R.

Íà òðúáíàòà ñòîìàíåíà ðàìêà îñâåí ìîòîðà,

ìîãàò äà ñå âèäÿò ìíîãî äðóãè äåòàéëè êàòî

÷åðâåíèÿ êàïàê íà êëàïàíèòå è åëåìåíòè ïî

îêà÷âàíåòî è ñïèðà÷íèòå êîìïîíåíòè. Ïðåäíà-

òà âèëêà å íàïúëíî ðåãóëèðóåìà Sachs 48 ìì, à

çàäíèÿò àìîðòèñüîð å Ohlins. Òàêà ìîòîöè-

êëåòúò ñ ëåêîòà ùå ìîæå äà ñå ñïðàâÿ ñ íåðàâ-

íîñòèòå. Ñïèðà÷íèòå àïàðàòè ñà ðàäèàëíî ìîí-

òèðàíè Brembo ìîíîáëîê è íÿìà íèêàêúâ ïðî-

áëåì ïðè ñïèðàíåòî. Òåõíè÷åñêèòå äåòàéëè,

êàêòî âå÷å êàçàõìå, îùå ñå ïàçÿò â òàéíà. ßñíà

å áàçîâàòà öâåòîâà ñõåìà - ÷åðíî, ÷åðâåíî è

áÿëî. Äèçàéíúò å õàðàêòåðåí ñ ðúáåñòèòå

ôîðìè íà åëåìåíòèòå è îñòðàòà îïàøêà. Â

îñòðèòå ëèíèè íà îáòåêàòåëèòå ñè ëè÷è íàìå-

ñàòà íà èòàëèàíñêàòà äèçàéíåðñêà øêîëà. Îò

Husqvarna îáà÷å óòî÷íèõà, ÷å âèäúò íà ìîòîöè-

êëåòà íå å îêîí÷àòåëåí è ìîãàò äà íàñòúïÿò

íÿêîè ïðîìåíè, ïðåäè äà çàïî÷íå ìàñîâîòî ïðî-

èçâîäñòâî. Äèçàéíåðúò íà êîìïàíèÿòà Ðàôàåëå

Äçàêàíèíè êàçà: "Nuda å îòïðàâíà òî÷êà çà

áúäåùåòî íà Husqvarna. Ìîòîöèêëåòúò å íàñî-

÷åí êúì ïî-ìëàäèòå êëèåíòè. Husqvarna å íîâ

÷ëåí íà BMW Group è íèå ñå ñòðåìèì äà ïðèâëå-

÷åì è àíãàæèðàìå ìëàäèòå ìîòîöèêëåòèñòè ñ

èíîâàòèâíè è âúëíóâàùè ðåøåíèÿ. Çàòîâà

íàøàòà êîíöåïöèÿ å äà èì ïðåäîñòàâèì ìîòî-

öèêëåò, ñ êîéòî äà ïîñòèãíàò èñòèíñêî óäî-

âîëñòâèå îò êàðàíåòî."

Â ïîñëåäíèòå êîìåíòàðè íà èòàëèàíñêèòå

ìåäèè ñè ëè÷è, ÷å íîâîòî Õúñêè íèêàê íÿìà äà ñå

õàðåñà íàé-âå÷å íà Ducati, çàùîòî äàâà âúçìîæ-

íîñò çà áúðçè è äèíàìè÷íè ïúòóâàíèÿ, êàêòî

òåõíèÿ Hypermotard. Ïúê è íå ñàìî íà òÿõ. Íî

êàêâî äà ñå ïðàâè - íèêîé íå ìîæå äà ñïðå ðàçâè-

òèåòî íà êîíêóðåíöèÿòà. Êîíöåïöèÿòà íà Nuda

å äîáðà, íî èìà åäíà îãðîìíà âúïðîñèòåëíà -

öåíàòà. Òÿ íå ñå çíàå. Íî ùå áúäå ëè ïî äæîáà íà

ìëàäåæêàòà àóäèòîðèÿ. Áàçîâàòà âåðñèÿ íà

F800R ñòðóâà 10 000 åâðî. Äàëè ïî-ëåêèÿò è ïî-

ìîùåí Nuda ùå áúäå íà ïî-íèñêà öåíà?


çàñëóæàâà. Íîâîòî Õúñêè îáåùàâà

äà å óíèêàëíà ìàøèíà, àêî ñúäèì

ïî ìàëêîòî, êîåòî ñå çíàå çà íåÿ.

Ìîòîðúò ùå áúäå ïðÿêà êîíêóðåí-

öèÿ íà ÊÒÌ Duke, íà Aprilia Dorsodu-

ro 750, òà äîðè ùå ìúòè âîäàòà è

íà "øåôîâåòå", â ëèöåòî íà BMW F

800 R. Íå ñà ïîùàäåíè è ÿïîíöèòå,

çàùîòî ñå ñìÿòà, ÷å ùå îòíåìå

ïàçàðåí äÿë íà Yamaha FZ8, Suzuki

GSR 750 è Kawasaki Z750R.

Òâúðäåøå ñå, ÷å äâèãàòåëÿò íà

íîâèÿ ìîòîöèêëåò ùå áúäå íà

BMW, íî ñå îêàçà, ÷å Nuda 900R ñè

èìà ñâîå çàäâèæâàùî ñúðöå. Å, íå

å ìèíàëî ñúâñåì áåç ó÷àñòèåòî íà

áàâàðöèòå, êîèòî êîíòðîëèðàò

êîìïàíèÿòà îò 2007 ã. 900-êóáè-

êîâèÿò àãðåãàò íå å òèïè÷åí çà

ãàìàòà íà BMW. Íå å òèïè÷åí è çà

Õúñêèòàòà. Íî êàêòî ñå ãîâîðè,

òîé ñå îòëè÷àâà ñ íåâåðîÿòåí

ñïîðòåí õàðàêòåð è äèíàìèêà.

Àðõèòåêòóðàòà å ïîäîáíà íà 800-

êóáèêîâèÿò ìîòîð BMW, ñèðå÷ -

ìîäèôèöèðàíà âåðñèÿ, íà êîÿòî

îáåìúò å óâåëè÷åí. Äâèãàòåëÿò å

ñ ïàðàëåëíî ðàçïîëîæåíèå íà äâàòà

ñè öèëèíäúðà, èìà ìîùíîñò îò

íàä 100 ê.ñ. è 100 Íì ìàêñèìàëåí

âúðòÿù ìîìåíò. Òîâà äàâà

âúçìîæíîñò íà íîâîòî Õúñêè äà

ìåðè ñèëè äîðè ñ íÿêîè îò ñóïåð-

áàéêîâåòå "òåæêà êàòåãîðèÿ".

Äâèãàòåëÿò ùå å íàïúëíî

äîñòàòú÷åí çà ñïîðòíèÿ õàðàêòåð

íà ìîòîöèêëåòà, êîéòî îïðåäåëå-

íî ùå áúäå äîñòà áúðç, òúé êàòî

òåæè ñàìî 175 êã. Òàçè ïî-âèñîêà

ìîùíîñò ïðè ïî-ìàëêî òåãëî,

Êîìïàíèÿ êàòî Honda èìà

ìíîãî õèòîâè ìîäåëè.

Äîðè è ñðåä ñêóòåðèòå. Íî

åäèí å áåçñïîðåí øàìïèîí

- Honda PCX 125. Áðîåíè ñåäìèöè

ñëåä ïðåìèåðàòà ñè, ìàøèíêàòà

ñòàíà ñóïåð ïîïóëÿðíà è â Åâðîïà,

è â ßïîíèÿ, è â ÑÀÙ. Ñòàíà òàêà,

÷å äèëúðèòå íå ìîæåõà äà íàñìîã-

íàò íà òúðñåíåòî, ïðè âñå, ÷å

÷èñòî íîâèÿò çàâîä íà êîìïàíèÿ-

òà â Òàéëàíä - Honda Manufacturing

Co. ðàáîòè ñ ïúëíà ïàðà.

Îò Honda îïðåäåëèõà PCX êàòî

ìëàäåæêè ìîäåë - çà òèéíåéäæúðè

è ñòóäåíòè, çàùîòî ñå êàðà

ëåñíî, õàð÷è ìàëêî, çäðàâ å, íå å

ïðåòåíöèîçåí êúì ïîääúðæàíå è å

åâòèí. Äàëè öåíèòå íà ãîðèâàòà

èçèãðàõà ðîëÿ, äàëè êà÷åñòâàòà íà

ñêóòåð÷åòî, íî äàëå÷ ïî-âúçðàñò-

íè îò òèéíåéäæúðèòå è ïî-áîãà-

òè îò ñòóäåíòèòå âçåõà äà ñå

òúëïÿò â ìîòîìàãàçèíèòå è äà

ãî êóïóâàò. Òàêà ÐÑÕ "ðàçâàëè"


Ñò. Èëèåâ Honda

Øàìïèîíúòèìèäæà ñè íà ìëàäåæêè ñêóòåð è "ðàçïðîñòðÿ

ïèïàëà" êúì âñè÷êè âúçðàñòîâè ãðóïè. Ñ ïîÿâÿ-

âàíåòî ñè ó íàñ, èñòîðèÿòà ñå ïîâòîðè. Ñêó-

òåðúò PCX ñòàíà íàé-ïðîäàâàíîòî äâóêîëåñíî

íà Honda.

Åäíà îò òàéíèòå íà óñïåõà íà ÐÑÕ å, ÷å òîé å

"ñâåòîâåí ìîäåë", ñèðå÷ - ïðèãîäåí çà ïî÷òè

âñè÷êè ïàçàðè, çàùîòî ïîêðèâà âñè÷êè èçèñêâà-

íèÿ çà âðåäíè åìèñèè è åôåêòèâíîñò. Ïîâå÷åòî

åêñòðè, êîèòî îáèêíîâåíî ñà õàðàêòåðíè ñàìî

çà åâðîïåéñêèÿ èëè çà àìåðèêàíñêèÿ ïàçàð, ñåãà

ñà ñåðèéíè çà âñè÷êè èçïúëíåíèÿ. Òàêèâà ñà öåí-

òðàëíà è ñòðàíè÷íà (ïà÷è êðàê) ñòîéêè, ãëîáàë-

íè ñòàíäàðòè çà âðåäíèòå åìèñèè, åëåêòðîííà

ñèñòåìà çà âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî è òðèïúò-

íèÿ êàòàëèçàòîð.

Honda PCX íàèñòèíà èìà êàêâî äà ïîêàæå ïðåä

ñâåòà. Äâèãàòåëÿò ìó å 125-êóáèêîâ, åäíîöè-

ëèíäðîâ, ÷åòèðèòàêòîâ ñ âîäíî îõëàæäàíå. Òîé

çàïúëâà ñåãìåíòà ìåæäó Elite 110, ïðîèçâåæäàí

Øàìïèîíúò

ñêóòåð. Ïðåäíèöàòà äîíÿêúäå

íàïîäîáÿâà êîíòóðèòå íà VFR.

Ñåäàëêàòà å íàïðàâåíà òàêà, ÷å äà

å óäîáíà è íà åçäà÷è ñ ïî-ìàëêà

âèñî÷èíà, à ñúùåâðåìåííî å ðàçäå-

ëåíà íà äâå íèâà, êàòî òàêà îñèãó-

ðÿâà êîìôîðò è çà ïúòíèöèòå

îòçàä. Áàãàæíîòî ïðîñòðàíñòâî

å äîñòàòú÷íî ãîëÿìî. Ïîä ñåäàë-

êàòà ñå ñúáèðà øëåì ôóëôåéñ,

÷àíòà ñ ëàïòîï è äîêóìåíòè,

èëè ó÷åáíèöè è òåòðàäêè.

Áëàãîäàðåíèå íà öåí-

òðàëíîòî ðàçïîëîæå-

íèå íà ðåçåðâîàðà,

îòïðåä ïðè êðàêàòà

èìà æàáêà ñ îáåì 1,5 ë,

êîÿòî ñå çàêëþ÷âà. Àêî

ïúê ïúòóâàòå ïî-äúë-

ãî, Honda ïðåäëàãà îùå

åäíà åêñòðà - îðèãèíàëåí êóôàð ñ

îáåì 23 ë, åñòåñòâåíî, ñðåùó

äîïúëíèòåëíî çàïëàùàíå.

Òàáëîòî å ñ åðãîíîìè÷åí äèçàéí è

ëåñíè çà íàáëþäåíèå êîíòðîëíè

óðåäè. Âåòðîâîòî ñòúêëî ìîæå äà

âè ñå ñòðóâà ìàëêî, íî å ïðîôèëè-

ðàíî è ðàçïîëîæåíî òàêà, ÷å çàùè-

òàâà îò âÿòúðà, êàòî îòâåæäà

ïîòîêà íàä êàñêàòà íà åçäà÷à.

Ñòðàíè÷íèòå îãëåäàëà ñà óäîáíè è

ñå ðåãóëèðàò ëåñíî. Ìîæå áè, âå÷å

âè å ÿñíî, çàùî PCX å òîëêîâà

òúðñåí.

Ñåïòåìâðè / 2011 »

â Êèòàé è SH150i, êîéòî

ñå ïðîèçâåæäà â Èòàëèÿ.

Íî òîâà íå å åäèíñòâåíèÿ

ôàêòîð. Ìíîãî å âàæíî, ÷å

õàð÷è ïî ëèòúð ãîðèâî çà

50 êì. Òàêà òâúðäÿò ñîá-

ñòâåíèöè íà PCX íå ñàìî â

Åâðîïà, à è ó íàñ. È òî ïðè ñêîðîñò 80-90 êì/÷. Ñ

ïúëåí ðåçåðâîàð îò 6 ë, âè ïðåäñòîÿò ïî÷òè 300

ïðèÿòíè êèëîìåòðà. Åäíî îò íåùàòà, êîèòî

äàâà èêîíîìèÿòà íà ãîðèâî â ãðàäà, å ñèñòåìà-

òà Idling Stop System, êîÿòî èçêëþ÷âà äâèãàòåëÿ,

ñëåä êàòî ñïðåòå íà ñòîï èëè ñâåòîôàð. Ïîñëåä-

âàùîòî ïàëåíå ñòàâà ñ àâàíãàðäíèÿ ñòàðòåð,

òèï ACG, êîéòî ãàðàíòèðà äúëúã åêñïëîàòàöèî-

íåí æèâîò è ïî÷òè áåçøóìíà ðàáîòà.

Ãëàâíîòî çàäâèæâàíå íà ÐÑÕ 125 å Honda V-Matic

- ðåìúê ñ êîíâåðòîð è àâòîìàòè÷íà

ñêîðîñòíà êóòèÿ, êîÿòî ñïå-

ñòÿâà íà åçäà÷à ïðåâêëþ÷âà-

íåòî íà ïðåäàâêèòå. Çà áåçó-

ïðå÷íîòî è íàäåæäíî ñïèðàíå

ñå ãðèæè ñïèðà÷íà ñèñòåìà

íà Honda, òèï CBS (Combined

Brake System). Êàêòî ãîâîðè è

èìåòî é, òÿ å êîìáèíèðàíà è ñ

íàòèñêàíå íà ðúêîõâàòêàòà, ñå

çàäåéñòâàò è ïðåäíàòà, è çàäíàòà ñïè-

ðà÷êè. Ñêóòåðúò èìà ìàëêî ïî-ãîëÿìî ìåæäóîñ-

èå è ïî-íèñúê öåíòúð íà òåæåñòòà îò Elite è ñå

óïðàâëÿâà ìíîãî ëåñíî. Îò åäíà ñòðàíà, òîâà å

çàðàäè ïðåäíîòî îêà÷âàíå è ïî-ãîëåìèÿ õîä íà

âèëêàòà - 100 ìì. Îò äðóãà ñà 14-èí÷îâèòå

êîëåëà.

Ñèãóðíîñòòà áåçñïîðíî å âàæíà, íî ïúòóâàíå-

òî ñúñ ñòèë íå å çà ïîäöåíÿâàíå. ÐÑÕ îïðåäåëå-

íî å ìíîãî ñèìïàòè÷åí, ïðèâëè÷à ïîãëåäà è å

ãîòîâ äà ïëåíè ìëàäåæêèòå äóøè. Çà òîâà

äîïðèíàñÿ íîâèÿò ïîäõîä â ñòàéëèíãà. Honda

ñëîæèõà íà ìúíèêà "î÷è" íà ñïîðòåí áàéê, à ïîëî-

æåíèåòî íà åçäà÷à å òàêîâà, ñÿêàø êàðà ìàêñè

19

ÄÂÈÃÀÒÅË: Åäíîöèëèíäðîâ, âîäíî îõëàæäàíå,4-òàêòîâ; 2 êëàïàíà; SOHC

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 124,9 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 11 ê.ñ. ïðè 8000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 11,6 Íì ïðè 6000 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 52,4 õ 57,9 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 11,0:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: PGM-FI - ïðîãðàìèðóåìî âïðúñêâàíå

ÑÈÑÒÅÌÀ ÍÀ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ: Òðàíçèñòîðíà, åë. ñòàðòåð

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: Àâòîìàòè÷íà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: 31 ìì òåëåñêîïè÷íà âèëêà, õîä 100 ìì

Îòçàä: Äâîåí àìîðòèñüîð, õîä 75ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

Îòïðåä: Õèäðàâëè÷íà äèñêîâà, 220 ìì, ñ 3-áóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò

Îòçàä: áàðàáàííà 130 ìì

ÊÎËÅËÀ

Îòïðåä: 14 M/C x MT1,85 àëóìèíèåâà äæàíòà ñ 5 ëú÷à, ãóìà 90/90-14 Ì/Ñ (46P)

Îòçàä: 14 Ì/Ñ x MT2,15, àëóìèíèåâà äæàíòà ñ 5 ëú÷à, ãóìà 100/90-14 M/C (57P)

ÄÚËÆÈÍÀ: 1917 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 738 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1094 ìì

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1305 ìì

ÏÐÎÑÂÅÒ: 135 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 761 ìì

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 124,4 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 6,2 ë

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 5100 ëâ. ñ ÄÄÑ

Honda PCX

Ãàðàíöèÿ: 2 ãîäèíè

Ïîñëåäíèòå ãîäèíè ìîäåëúò TnT

íàïðàâè èñòèíñêà åêñïëîçèÿ â ìîäåë-

íàòà ãàìà íà ìàðêàòà. Çàòîâà, ñïå-

öèàëíî çà 100-ãîäèøíèíàòà áÿõà

ïóñíàòè äâå þáèëåéíè èçäàíèÿ - TnT 899

Century Racer è TnT 1130 Century Racer. Òå áÿõà

ïîêàçàíè îùå ïðåç ìàðò. Îñîáåíî âïå÷àòëåíèå

íàïðàâè TnT 1130. Èìåòî TnT èäâà îò

Tornado Naked Tre (TnT). Century Racers

èçãëåæäà ìíîãî äîáðå, ìàêàð ÷å å äàëå÷ îò

õàé-òåê èçïúëíåíèÿòà íà êîíêóðåíòè

êàòî Aprilia Tuono V4R èëè Ducati

Streetfighter. Äâèãàòåëÿò íà

þáèëåéíèÿ Benelli å ïîçíà-

òèÿ òðèöèëèíäðîâ ñ ìîù-

íîñò 129 ê.ñ. ïðè 8500 îá/ìèí è

âúðòÿù ìîìåíò 110 Íì ïðè

5250 îá/ìèí. Ñïåöèôè÷íîòî å, ÷å

ECU (åëåêòðîííîòî ìó óïðàâëåíèå)

å úïãðåéäâàíî è ìîòîöèêëåòúò èìà ïîäîáðå-

íè äèíàìè÷íè õàðàêòåðèñòèêè è ðàçõîä íà

ãîðèâî. Ñêîðîñòíàòà êóòèÿ å 6-ñòåïåííà.

Îêà÷âàíåòî å ñ âèñîêîòåõíîëîãè÷íè êîìïî-

íåíòè îò Marzocchi îòïðåä è Sachs îòçàä.

Ñïèðà÷êèòå åñòåñòâåíî ñà Brembo, ñ ðàäèàëíî

ìîíòèðàíè áóòàëíè àïàðàòè íà ôèãóðàëíèòå

320-ìèëèìåòðîâè äèñêîâå. Ñïåöèôè÷íè çà


ЕДИН ВЕК ИСТОРИЯ Е НАИС-ТИНА НЕЩО ЗАБЕЛЕЖИТЕЛ-НО. ТОЛКОВА НАВЪРШВА ЕД-НА ОТ НАЙ-СТАРИТЕ МОТО-ЦИКЛЕТНИ МАРКИ В ЕВРО-ПА, ОЦЕЛЯЛА И ДО ДНЕС -BENELLI. МАКАР И ПОДКИТАЙСКО "ВЛАДИЧЕСТВО"(КОМПАНИЯТА БЕ КУПЕНАПРЕЗ 2005 Г. ОТ КОНЦЕРНАQIANG JIANG GROUP), ИТА-ЛИАНСКИТЕ МОТОЦИКЛЕТИЗАПАЗИХА ИМЕТО И РЕПУ-ТАЦИЯТА СИ. ЗА ЮБИЛЕЯ САПРЕДВИДЕНИ КУП СЪБИТИЯ,КОИТО ВКЛЮЧВАТ И ОБИ-КОЛКА НА ЕВРОПА С МАШИ-НИ BENELLI. ВЪРХЪТ ЩЕ БЪ-ДЕ СПЕЦИАЛНАТА ПРАЗ-НИЧНА СЕДМИЦА ОТ 12ДО 18 СЕПТЕМВРИ В ПЕ-ЗАРО, КЪДЕТО ВСЕКИ ДЕНЩЕ БЪДЕ КУПОН.

Ä. Èëèåâ Benelli


ÄÂÈÃÀÒÅË: 3-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ðåäîâè, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, DOHC ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèë.

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1131 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 129 ê.ñ. ïðè 8500 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 110 Íì ïðè 5250 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 88 õ 62 mm


ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî âïðúñêâàíå

ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ, ãëàâíî ïðåäàâàíå - âåðèãà, ìíîãîäèñ-êîâ ñúåäèíèòåë â ìàñëåíà âàíà

ÐÀÌÀ: Ñúñòàâíà, îñíîâíà îò ñòîìàíà, çàäíà ÷àñò - îëåêîòåíà àëóìèíèåâà ñïëàâ

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: îáúðíàòà âèëêà ñ äèàìåòúð 50 ìì è õîä

120 ìì, ðåãóëèðàíå çà ïðåòîâàðâàíå

Îòçàä: åäèíè÷íî ðàìî, õèäðàâëè÷åí àìîðòèñüîð è õîä 120 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈÎòïðåä: 2 ñòîìàíåíè ôèãóðàëíè äèñêà ñ äèàì. 320 ìì,

4-áóòàëíè ðàäèàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè

Îòçàä: ñòîìàíåí ôèãóðàëåí äèñê ñ äèàì. 240 ìì è äâóáóòàëåí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ

Îòïðåä: àëóìèíèåâà äæàíòà E 17" x 3.50" DOT-D, ãóìà 120/70-ZR17 58W

Îòçàä: àëóìèíèåâà äæàíòà E 17" x 6.00" DOT-D, ãóìà 190/50-ZR17 73W







ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 205 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 16 ë (4 ë ðåçåðâà)



ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ


ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 12 900 åâðî

TnT 1130 Century Racer

þáèëÿðà ñà ëóêñîçíèòå ñåäàëêè îò àëêàíòàðà,

êàêòî è îöâåòÿâàíåòî íà ìîòîöèêëåòà â

çåëåíî è ÷åðíî, ïîäîáíî íà ñúñòåçàòåëíèòå

Benelli íà Ðåíöî Ïàçîëèíè îò 60-òå ãîäèíè.

Çàñåãà ìîòîöèêëåòèòå ñå ïðåäëàãàò ñàìî

÷åðíè, à íà èçëîæåíèåòî EICMA 2011 â Ìèëàíî

ùå áúäå ïîêàçàíà è çåëåíî-÷åðíàòà âåðñèÿ

Ïàçîëèíè. Çàåäíî ñ ìîäåëèòå Century Racers,

Benelli ùå íàïðàâè è èçëîæáà, ñ êîÿòî ñå ïðî-

ñëåäÿâà èñòîðèÿòà íà êîìïàíèÿòà ïðåç

100-òå ãîäèíè íà ñúùåñòâóâàíåòî é. Öåíàòà

íà ìàøèíàòà âå÷å ñå çíàå - 12 900 åâðî.

Äðóãèÿò þáèëÿð - TnT 899 Century Racer å ïàê ñ

òðèöèëèíäðîâ äâèãàòåë, íî ñ ìîùíîñò

120 ê.ñ. ïðè 9500 îá/ìèí. Îáîðóäâàíåòî ìó å

ñúùîòî, íî ïðåäíàòà âèëêà Marzocchi å ñ

50 ìì äèàìåòúð è õîä 120 ìì. Ñïèðà÷êèòå ñà

Brembo êàòî ïðåäíèòå äèñêîâå ñà ñ äèàìåòúð

320 ìì, à çàäíèÿò - 240 ìì.

Â äàëå÷íàòà 1911 ã. âäîâèöàòà îò Ïåçàðî - Òåðåçà

Áåíåëè, âëàãà öåëèÿ ôàìèëåí êàïèòàë â áèçíåñ, êîéòî

òðÿáâà äà îñèãóðè ðàáîòà è ïðåïèòàíèå íà 6-òèìàòà é

ñèíà - Äæóçåïå, Äæîâàíè, Ôðàí÷åñêî, Ôèëèïî, Äîìåíèêî

è Àíòîíèî. Benelli Garage ïúðâî ðåìîíòèðà àâòîìîáèëè

è ìîòîöèêëåòè. Ïðåç 1920 ã. áðàòÿòà ïðàâÿò ïúðâèÿ ñè

äâèãàòåë - åäíîöèëèíäðîâ, äâóòàêòîâ, ñ îáåì 75 êóá.

ñì, êîéòî å àäàïòèðàí êúì âåëîñèïåäíà ðàìêà. Ãîäèíà

ïî-êúñíî ïîñòðîÿâàò ïúðâèÿ ñè ìîòîöèêëåò - ñ 98 êóá.

ñì. Ïðåç 1923 ã. ôèðìàòà ïðàâè ïúðâèÿ ñè

ñúñòåçàòåëåí ìîòîöèêëåò Benelli 175, ñ êîéòî Òîíèî

Áåíåëè ïå÷åëè ÷åòèðè ïúòè øàìïèîíàòà íà Èòàëèÿ -

ïðåç 1927, 1928, 1930 è 1931 ã. Íà 23 ñåïòåìâðè 1937 ã.

Òîíèî çàãèâà ïðè íåëåï ïúòåí èíöèäåíò.

Ïðåç Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà çàâîäúò Benelli å íàïúëíî

ðàçðóøåí. Ñëåä òîâà å âúçñòàíîâåí è ìîòîöèêëåòèòå

èì îòíîâî ñà íà ïèñòàòà è ïå÷åëÿò ñúñòåçàíèå ñëåä

ñúñòåçàíèå. Êîìïàíèÿòà æúíå ñïîðòíè óñïåõè ñ ïèëîòè

êàòî Ìàéê Õåéëóóä, ßðíî Ñàðèíåí, Òåä Ìåëîðñ, Äàðèî

Àìáðîçèíè, Òàðêóèíèî Ïðîâèíè, Ðåíöî Ïàçîëèíè è Êåë

Êàðòúðñ.

Â êðàÿ íà 60-òå èäâàò ÿïîíñêèòå ìàøèíè è Benelli ãóáè

ïîçèöèè íà ïàçàðà. Ñïàñèòåë å àðæåíòèíñêèÿ

èíäóñòðèàëåö Àëåõàíäðî äå Òîìàçî, êîéòî ïðåç 1973 ã.

êóïóâà Benelli è Moto Guzzi, íî ïîñëå ñëèâà äâåòå

êîìïàíèè è ïðîäàâà çàâîäà â Ïåçàðî. Ïðåç 1995 ã.

ôèðìàòà å êóïåíà îò Àíäðåà Ìåðëîíè - áîãàò

ïðåäïðèåìà÷ è ñîáñòâåíèê íà ìàðêèòå çà áèòîâà

òåõíèêà Ariston è Indesit. Îò îêòîìâðè 2005 ã. Benelli å

ñîáñòâåíîñò íà êèòàéñêèÿ êîíöåðí Qiang Jiang Group.

Èñòîðèÿòà



êóòèÿ. Êîíòðîëèðàíà âðúçêà. È òî òàêà, ÷å

ìîòîöèêëåòúò äà ìîæå äà ñòîè íà ìÿñòî ñ

ðàáîòåù àãðåãàò. Äà ìîãàò â äâèæåíèå äà ñå

ñìåíÿò ïðåäàâêèòå è äà ñå èçïîëçâà âúçìîæíî

íàé-èêîíîìè÷íî ïîòåíöèàëúò íà äâèãàòåëÿ ñ

âúòðåøíî ãîðåíå.

ПРИНЦИПЪТ

Îñíîâåí ïðèíöèï â ðàáîòàòà íà ñúåäèíèòåëÿ å

èçïîëçâàíå íà òðèåíåòî. Íàé-ãðóáî êàçàíî, åäèí

äèñê å êóïëèðàí êúì ôëàíåöà íà êîëÿíîâèÿ âàë è

åäèí - êúì ïúðâè÷íèÿ âàë íà ïðåäàâàòåëíàòà

êóòèÿ. Êîãàòî ìåæäó òÿõ èìà ðàçñòîÿíèå, ñúå-

äèíèòåëÿò å "îòöåïåí" è äâèãàòåëÿò ìîæå äà

ðàáîòè, äîðè ìîòîðúò äà å â ïîêîé. Êîãàòî

äèñêîâåòå ñå ïðèáëèæàò è äîïðàò, âúðòÿùèÿò

Вñè÷êè ñìå ñâèêíàëè

- ñÿäàìå íà ìîòî-

öèêëåòà, ïàëèì,

ñòèñêàìå ëÿâàòà

ðúêîõâàòêà, âêëþ÷âàìå íà

ïúðâà è ïîòåãëÿìå. Çàùî

òî÷íî â òàêàâà ïîñëåäî-

âàòåëíîñò è êàêâî ñå

ñëó÷âà ñëåä òåçè ïðî-

ñòè íà ïðúâ ïîãëåä

äåéñòâèÿ?

Ñúñ ñèãóðíîñò íà

íÿêîè îò âàñ ñå å

ñëó÷âàëî äà ñå çàìè-

ñëÿò êàêâî äà ïðà-

âÿò ïðè ïîâðåäåí

ñúåäèíèòåë. Åòî, íà

ìåí ïðåäè äâå ãîäèíè

ìè ñå íàëîæè äà ñå ïðè-

áèðàì ïî÷òè îò 7-òå

Ðèëñêè åçåðà äî Ñîôèÿ ñ

ìàëêî åíäóðî, êîåòî

õâúðëèõ ïî åäíè ðå÷íè

êàìúíè è ñ÷óïèõ êîíçîëà-

òà íà ñúùàòà ëÿâà ðúêîõ-

âàòêà. Íåïðèÿòíî å, îñîáå-

íî â ïúðâèÿ ìîìåíò, íî èìà

ðåøåíèå. Ïðèáðàõ ñå.

СЪЕДИНИТЕЛЯТ

Â äíåøíî âðåìå òîâà å íåîòìåíåí

àãðåãàò îò ìîòîöèêëåòà, ñ êîéòî

ñìå ñâèêíàëè è ìèñëèì çà íåãî

êàòî çà äàäåíîñò. Íå âèíàãè å

áèëî òàêà. Â çîðàòà íà ìîòîöè-

êëåòèçìà âðúçêàòà ìåæäó äâèãà-

òåë è çàäíî êîëåëî íàé-÷åñòî å

áèëà ðåìúê è øàéáè, èëè ðîëêè. Çà

äà òðúãíåø, å òðÿáâàëî äà òå

èçáóòàò, à ñëåä êàòî ñïðåø íà

êðúñòîâèùå, ìàøèíàòà ñå å ãàñÿ-

ëà. Ïðåäñòàâÿòå ëè ñè ãî öâåòíî?

Òåæêî, òðóäíî, íåïðèÿòíî. Ñëåä

òîâà íÿêîé, íàâÿðíî ñðåä ïî-ìúð-

çåëèâèòå (á.ð. ìúðçåëúò ó÷è íà

àêúë), å ñåäíàë è å èçìèñëèë ñúåäè-

íèòåëÿ. Íåãîâîòî ïðåäíàçíà÷åíèå

å äà îñúùåñòâÿâà âðúçêà ìåæäó

äâèãàòåëÿ è ïðåäàâàòåëíàòà


Ï. Ïåòðîâ àðõèâ

ìîìåíò ñå ïðåäàâà ïëàâíî êúì çàäíîòî êîëåëî.

Òîâà å ïðèíöèïà. Íà ïðàêòèêà å ìàëêî ïî-ñëîæ-

íî. Â ïîâå÷åòî ñúâðåìåííè ìîòîöèêëåòè óïðà-

âëåíèåòî íà ñúåäèíèòåëÿ å ðú÷íî, ñúñ ñïîìåíà-

òàòà âå÷å ëÿâà ðúêîõâàòêà. Â ïîñëåäíèòå ãîäè-

íè ñå ïîÿâèõà è àâòîìàòè÷íî ðàáîòåùè, ÷å è ñ

äâà ñúåäèíèòåëÿ òðàíñìèñèè (Honda VFR 1200),

íî äà êàðàìå ïîäðåä.

МНОГОДИСКОВ СЪЕДИНИТЕЛ

â ìàñëåíà âàíà å íàé-÷åñòî èçïîëçâàíàòà äíåñ

ñõåìà â ïîâå÷åòî ìîòîöèêëåòè. Êàêâî ïðåä-

ñòàâëÿâà? Äâà áàðàáàíà, âúíøåí è âúòðåøåí,

ïúðâèÿò å ñâúðçàí êúì êîëÿíîâèÿ âàë, à âòî-

ðèÿò - êúì ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ. Âúòðå â

òÿõ ñà ðàçïîëîæåíè äâà âèäà äèñêîâå - ãëàäêè è

òðèåùè. Ãëàäêèòå ñà îò ñòîìàíà è èìàò

çúáè, ðàçïîëîæåíè ïî âúòðåøíèÿ äèàìåòúð, çà

çàöåïâàíå ñ âúòðåøíèÿ áàðàáàí. Òðèåùèòå ñà

ñ ôðèêöèîííî ïîêðèòèå è èìàò ïðàâîúãúëíè

øëèöè ïî âúíøíèÿ äèàìåòúð, êîèòî ñå çàöåï-

âàò çà âúíøíèÿ áàðàáàí. Ïðè íîðìàëíî ïîëîæå-

íèå - äâèæåíèå íà ñêîðîñò, êîìïëåêòèòå

äèñêîâå (íàé-÷åñòî 7 èëè 8, êàòî òðèåùèòå

äèñêîâå âèíàãè ñà ñ åäèí ïîâå÷å) ñà ïðèòèñíà-

òè åäèí â äðóã ïîñðåäñòâîì ïðèòèñêàòåëåí

äèñê è ïðóæèíè è ïðåäàâàò äâèæåíèåòî îò

äâèãàòåëÿ êúì ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ. Ñ íàòè-

ñêàíå íà ëîñòà íà ðúêîõâàòêàòà ñå ïðåîäîëÿâà

äåéñòâèåòî íà ïðóæèíèòå è ìåæäó äèñêîâåòå

ñå ïîëó÷àâà ëóôò - îòöåïâàíå íà ñúåäèíèòåëÿ.

Òîãàâà äâèãàòåëÿò è òðàíñìèñèÿòà ìîãàò äà

ðàáîòÿò èëè íå, íåçàâèñèìî åäèí îò äðóã. Ñ

îòïóñêàíå íà ðúêîõâàòêàòà, äèñêîâåòå ñå

çàöåïâàò è âúðòÿùèÿò ìîìåíò ñå ïðåäàâà

ïëàâíî îò åäèíèÿ áàðàáàí êúì äðóãèÿ. Â çàâè-

ñèìîñò îò ìîùíîñòòà è âúðòÿùèÿ ìîìåíò,

ñúåäèíèòåëèòå ñà ñ ðàçëè÷åí áðîé êîìïëåêòè,

à äèñêîâåòå - ñ ðàçëè÷åí äèàìåòúð. Êîëêîòî

ïî-ãîëÿìà ìîùíîñò, òîëêîâà ïîâå÷å äèñêîâå

èëè ïî-ãîëÿì äèàìåòúð, èëè è äâåòå.

Òàçè ñõåìà å íàé-ïîäõîäÿùà çà äâèãàòåëè ñ

íàïðå÷íî ðàçïîëîæåí ñïðÿìî ðàìàòà êîëÿíîâ

âàë, òúé êàòî â ñëó÷àÿ ñúåäèíèòåëÿò å êîì-

ïàêòåí è ëåê è ìîæå äà áúäå ðàçïîëîæåí â îáù

áëîê ñ ìîòîðà è òðàíñìèñèÿòà. Êîãàòî äâèãà-

òåëÿò å ñ íàäëúæíî ðàçïîëîæåí êîëÿíîâ âàë

(boxer, íàäëúæåí V-twin), ïî-ïîäõîäÿùè ñà ñúå-

äèíèòåëè ñ ïî-ìàëêî äèñêîâå - åäèí èëè äâà. Çà

äà èìàò âúçìîæíîñò äà ïðåäàâàò ñúùî òîë-

êîâà ãîëÿì âúðòÿù ìîìåíò, òå òðÿáâà äà

áúäàò ñ äîñòà ïî-ãîëÿì äèàìåòúð, íî ïðè

òàçè ñõåìà "ðàçìåðúò íå å îò çíà÷åíèå". Äðóã

âàæåí âúïðîñ ïðåä êîíñòðóêòîðèòå å

ТИПА НА

СЪЕДИНИТЕЛЯ

È ïî-òî÷íî - ñóõ èëè â ìàñëåíà

âàíà. Çâó÷è ñòðàííî, êîãàòî

ãîâîðèì çà ñìàçâàíå íà ìåõà-

íèçúì, êîéòî ðàáîòè íà ïðèíöèïà

íà òðèåíåòî. Òàêà å, íî â ñëó÷àÿ

èìà íÿêîëêî âàæíè ïðè÷èíè. Íà

ïúðâî ìÿñòî å îõëàæäàíåòî.

Ìàñëîòî îòâåæäà òîïëèíàòà,

ïîëó÷åíà ïðè òðèåíåòî è íå

ïîçâîëÿâà íà àãðåãàòà äà ïðåãðåå.

Îò äðóãà ñòðàíà, òî ñìàçâà

âñè÷êè âòóëêè è ëàãåðè è îáëåê÷à-

âà ïðåìåñòâàíåòî íà øëèöèòå è

çúáèòå ïðè çàöåïâàíåòî èì ñ

äâàòà áàðàáàíà. Íå å áåç çíà÷åíèå

è ôàêòúò, ÷å ìàñëåíàòà âàíà

ãàðàíòèðà ìíîãî ïî-ãîëÿì åêñïëî-

àòàöèîíåí ïåðèîä íà ñúåäèíèòå-

ëÿ. È òúé êàòî ïðîòèâ ôèçèêàòà

íå ìîæå äà ñå âúðâè - íàïúëíî

åñòåñòâåíî å ñöåïëåíèåòî äà å

ïî-ìàëêî, îòêîëêîòî ïðè ñóõî

òðèåùè ñå äèñêîâå. Îòòóê èäâà è

ïî-ãîëåìèÿ áðîé ðàáîòíè äâîéêè.

СУХИТЕ

СЪЕДИНИТЕЛИ

ñà ìíîãî ïî-åôåêòèâíè, ïî-ëåêè

è... ñ ìíîãî ìàëúê ðåñóðñ. Åòî

çàùî, òå ñå èçïîëçâàò íàé-÷åñòî

ïðè ñïîðòíèòå áàéêîâå, êúäåòî

ñå ãîíÿò âúðõîâè ïîñòèæåíèÿ çà

êðàòúê ïåðèîä. Îñâåí çà ñúñòåçà-

íèÿ, ñõåìàòà ñå èçïîëçâà çà

ïî÷òè âñè÷êè ìîäåëè íà Ducati, íî

çíàåòå, ÷å èòàëèàíöèòå âèíàãè

ñà áèëè ïî-ðàçëè÷íè (äåçìîäðîì-

íèÿ ïðèíöèï íà ðàáîòà íàïðèìåð).

Äâóäèñêîâ ñóõ ñúåäèíèòåë ïðè äâèãàòåë ñ íàäëúæíîðàçïîëîæåí êîëÿíîâ âàë�

Êîìïëåêò òðèåùè äèñêîâå îò ñúåäèíèòåë, ðàáîòåù â ìàñëåíà âàíà�

ПРИПЛЪЗВАЩИ

СЪЕДИНИТЕЛИ

Ñëó÷âàëî ëè âè ñå å äà âúðíåòå

ïðåäàâêà-äâå íàäîëó è ïðè ïî-ðÿçêî

îòïóñêàíå íà ñúåäèíèòåëÿ, çàäíà-

òà âè ãóìà äà áëîêèðà? Ìíîãî å

íåïðèÿòíî. Îñîáåíî â äúæä è íàé-

âå÷å, êîãàòî íå ñè ïîäãîòâåí.

Êàêâî ñå å ñëó÷èëî? Ïðîìåíèëà ñå å

ïîñîêàòà íà ïðåäàâàíå íà âúðòÿ-

ùèÿ ìîìåíò - âìåñòî îò äâèãà-

òåëÿ êúì çàäíîòî êîëåëî, îáðàò-

íî. Ñöåïëåíèåòî â ñúåäèíèòåëÿ å

ïðåâèøèëî ñöåïëåíèåòî íà ãóìàòà

ñ ïúòÿ è ïîäõëúçâàíåòî å ãîòîâî.

Ïîçíàõòå! Â ñëåäâàùèÿ ìîìåíò,

àêî îùå íå ñòå íà çåìÿòà è ñöå-

ïëåíèåòî íà ãóìàòà ñ àñôàëòà ñå


âúçñòàíîâè, ìîòîöèêëåòúò ðÿçêî ñå èçïðàâÿ è

ñëåäâà íàé-ñòðàøíîòî - õàéñàéä. Äàíî íå ñòå

ãî èçïèòâàëè, íî ñúñ ñèãóðíîñò ñòå âèæäàëè

êàê ïî âðåìå íà ÌîòîGP íÿêîé ñóïåðìàéñòîð å

èçñòðåëÿí îò ñåäàëêàòà ñè êàòî îò ñàìîëåòåí

êàòàïóëò ïðàâî íàãîðå. Çà äà íå ñå ïîëó÷àâà

òîâà, íà ìíîãî îò ìîùíèòå ñïîðòíè áàéêîâå

íàïîñëåäúê ñå ìîíòèðà òàêà íàðå÷åíèÿò

ïðèïëúçâàù ñúåäèíèòåë. Ñ êàêâî å ïî-ðàçëè÷åí?

Íàé-÷åñòî íà âúòðåøíèÿ áàðàáàí ñå ïðàâÿò

ìàëêè õðàïîâè îïîðè, êîèòî ïðè îáðúùàíå ïîñî-

êàòà íà âúðòÿùèÿ ìîìåíò, ãî ïðåìåñòâàò

ëåêî ïî îñòà è ðàçäàëå÷àâàò ðàáîòíèòå äèñêî-

âå åäèí îò äðóã. Ñ òîâà ñöåïëåíèåòî, à îòòàì

è îïàñíîñòòà îò áëîêèðàíå íà çàäíîòî êîëåëî,

ñå íàìàëÿâàò. Ðàçðàáîòâàíè ñà è äðóãè, ïî-

ñëîæíè ñõåìè ñúñ ñåðâîìîòîð, óïðàâëÿâàí îò

âàêóóìà â ñìóêàòåëíèÿ êîëåêòîð, íî ïîðàäè ïî-

ñëîæíîòî ñè óñòðîéñòâî, òå ñà íàìåðèëè

ìíîãî îãðàíè÷åíî ïðèëîæåíèå (Aprilia RSV Mille).

Ðàçëèêè â ñúåäèíèòåëèòå èìà è ñïîðåä

Õàðàêòåðíèÿò ñóõñúåäèíèòåë íà Ducati�

Êîìïëåêò îò ïðèïëúçâàùèÿ ñúåäèíèòåë íà Suzuki GSX R�

Ñóõ ñúåäèíèòåë íàáîêñåðíèÿ R 1200 GS�

НАЧИНА НА УПРАВЛЕНИЕ

Íàé-÷åñòî èçïîëçâàíàòà ñõåìà å ìåõàíè÷íî

çàäâèæâàíå - ðúêîõâàòêà, æèëî, çàäåéñòâà-

ùî ðàìî. Òÿ å åâòèíà, ïðîñòà è ëåñíà çà

îáñëóæâàíå. Ïîðàäè ðàçòÿãàíå ïî âðåìå íà

åêñïëîàòàöèÿ, íàé-ìíîãî äà ñå íàëîæè ìåæ-

äèííà ðåãóëèðîâêà èëè ñìàçâàíå, êîåòî ïúê

ïðåäïàçâà îò ïðåæäåâðåìåííî èçíîñâàíå è

ñêúñâàíå. Äðóãàòà ðàçïðîñòðàíåíà ñõåìà,

îáèêíîâåíî ïðè ïî-ñêúïèòå ìàøèíè, å ñ

õèäðàâëè÷íî óïðàâëåíèå - ðåçåðâîàð çà ñïè-

ðà÷íà òå÷íîñò, áóòàëà, òðúáîïðîâîäè - ïî-

ñëîæíî å, ïåðèîäè÷íî òðÿáâà äà ñå ïîäìåíÿ

òå÷íîñòòà, òúé êàòî â íåÿ ñå ïîëó÷àâà

êîíäåíç è îêèñëÿâàíå. Íî ïëàâíàòà ðàáîòà

è ëåêîòàòà íà ïðåâêëþ÷âàíå ñè çàñëóæàâàò

òåçè óñèëèÿ îòâñÿêúäå.

Ðàçíîâèäíîñò â óïðàâëåíèåòî å áúðçîòî

ïðåâêëþ÷âàíå, ïîïóëÿðíî ñ èìåòî QuickShift.

Âúïðåêè ÷å òåõíîëîãèÿòà îòäàâíà ñå

èçïîëçâà ïî ñúñòåçàòåëíèòå ïèñòè, BMW

ñà ïúðâèòå, êîèòî â ïîñëåäíèòå ãîäèíè ãî

ïðèëîæèõà íà íÿêîè îò ñåðèéíèòå ñè ìîòî-

öèêëåòè. Êàêòî ãîâîðè è èìåòî ìó, òî

ïîçâîëÿâà ïðåâêëþ÷âàíå, íàé-÷åñòî âúâ

âúçõîäÿù ðåä, áåç èçïîëçâàíå íà ñúåäèíè-

òåë. Çà ðàçëèêà îò ìîåòî ïðèáèðàíå îò

Åçåðàòà, êîãàòî, èãðàåéêè ñè ñ ãàçòà, ñå

ñòðåìÿõ äà èçðàâíÿ îáîðîòèòå íà äâèãà-

òåëÿ è òðàíñìèñèÿòà è òîãàâà äà ïðåâêëþ-

÷à íàãîðå èëè íàäîëó, òóê ðåøåíèåòî å

äðóãî. Äàò÷èê ñëåäè íàòèñêà îò êðàêà íà

åçäà÷à âúðõó ëîñò÷åòî çà ïðåâêëþ÷âàíå íà

ïðåäàâêèòå è "ïîçíàâà" êîãà ñëåäâà ïðåâ-

êëþ÷âàíå. Ñëåä òîâà åëåêòðîííèÿò áëîê çà

óïðàâëåíèå íà äâèãàòåëÿ ïðåêðàòÿâà ïîäà-

âàíåòî íà èñêðà çà ÷àñòè îò ñåêóíäàòà.

Òàêà ïðåâêëþ÷âàíåòî å áúðçî è ïëàâíî, áåç

äà ñå íàëàãà âðúùàíå íà ãàçòà. Íÿêúäå

÷åòîõ, ÷å íàé-äîáðèòå ñúñòåçàòåëè îñúùå-

ñòâÿâàò ïðåâêëþ÷âàíå çà îêîëî 340 ìèëè-

ñåêóíäè, à ñ ïîìîùòà íà QuickShift îïåðà-

öèÿòà ñòàâà çà âðåìå 48-150 ìèëèñåêóíäè.

Íåâåðîÿòíî, íàëè, ïî-áúðçà å ñ ïúòè.

Èìà êàêâî îùå äà ñå êàæå, íî òåìàòà å

òîëêîâà îáøèðíà, ÷å ñ òîçè ìàòåðèàë ñå

íàäÿâàìå ñàìî äà âúçáóäèì èíòåðåñà âè

êúì íåÿ. Ñúñ ñèãóðíîñò ùå èìà è íåäîâîë-

íè. Äîòóê íå êàçàõìå íèùî çà öåíòðîáåæ-

íèòå ñúåäèíèòåëè, êîèòî ñà êóïëèðàíè êúì

âàðèàòîðíèòå ïðåäàâêè íà ïî÷òè âñè÷êè

ñêóòåðè, íî... çà òÿõ äðóã ïúò.


Ïåòúð Ïåòðîâ, Àòàíàñ Íåé÷åâ Moto Club

Оòíîâî ñìå íà ïèñòà

"Äðàêîí" â Êàëîÿíîâî.

Îòíîâî îêîëî íàñ ñâè-

ñòÿò ïèñòàðêèòå íà

ïîðåäíèòå Track days, îðãàíèçèðà-

íè îò "Çåäìîòî". Íî íå òîâà å

ïðè÷èíà äà ñìå ïîäãèçíàëè îò

ïîò, ïîä èçïåïåëÿâàùîòî þëñêî

ñëúíöå â ñðåäàòà íà Ïëîâäèâñêî-

òî ïîëå. Òîçè ïúò íè å äîâåë îôè-

öèàëíèÿò âíîñèòåë íà Yamaha çà

Áúëãàðèÿ - "Ìîòîäèíàìèêñ".

Â ðàìêèòå íà óèêåíäà, êîìïàíèÿ-

òà å ïðåäîñòàâèëà íà âñè÷êè

æåëàåùè, íî è ìîæåùè, åäèí ðàñîâ

åêçåìïëÿð ñ êîäîâîòî íàèìåíîâà-

íèå YZF-R1 çà ïðîáíà åçäà. Ñòðóâà

ìè ñå, ÷å ñàìîòî ñïîìåíàâàíåòî

íà òîçè ôàêò å äîñòàòú÷íî àäðå-

íàëèíúò íà âñè÷êè ëþáèòåëè íà

âèñîêèòå ñêîðîñòè è øåìåò-

íèòå ñòðàíè÷íè óñêîðåíèÿ

â ïîëóëåãíàëà ïîçèöèÿ, äà

ñå èçñòðåëÿ íàãîðå.

Èìà çàùî. Ïîâå÷åòî

îò âàñ âåðîÿòíî ñà

÷åëè ïðåäñòàâÿíå-

òî íà ìîäåëà íà

íàøèòå ñòðàíèöè

ïðåç þíè ìèíàëàòà

ãîäèíà. Äðóãè ãî

ïîçíàâàò îòáëèçî è

áåç íàøà ïîìîù.

Ñåãà ùå ñïîäåëèì ìíå-

íèåòî îò òàçè âïå÷àò-

ëÿâàùà ìàøèíà íà åäèí

îò õîðàòà, êîèòî çàâúðòÿ-

õà ïîâå÷å îò 10 îáèêîëêè ïî

çàòâîðåíèÿ ó÷àñòúê.

Íî åäâà ëè å íåîáõîäèìî äà âè

îáÿñíÿâàì, ïîâå÷åòî îò âàñ ñà ãî

èçïèòâàëè ëè÷íî íåâåäíúæ. Åòî

çàùî òàçè íîâà êîíöåïöèÿ íà äâè-

ãàòåëÿ ìè áåøå èçêëþ÷èòåëíî

ëþáîïèòíà.

Çà íîâèÿ R1 ìîãà äà êàæà, ÷å èìà

äîáðîòî øàñè, ìîùíîòî è ñèãóðíî

ñïèðàíå, ñ êàêâèòî ñúì ñâèêíàë è

ïðè ìîÿ ìîòîöèêëåò. Òóê, â çàâîé

ñå ÷óâñòâàì èçêëþ÷èòåëíî ñòàáè-

ëåí, à âñÿêî ðÿçêî ñïèðàíå ìå

íàñúð÷àâà êúì îùå ïî-àãðåñèâíî


Здравейте! Казвам се Атанас Ней-чев от Добрич и моторите отдавнаса превзели по-голямата част оттова, което тече във вените ми. Ùå çàïî÷íà ñ òîâà, ÷å è àç ñúì ëþáèòåë íà

ìîòîöèêëåòèòå, êàêòî âñè÷êè îñòàíàëè òóê,

äîøëè íà òàçè ïèñòà. Ìíåíèåòî ìè çà òîçè

ìîäåë å ñúùî òî÷íî êàòî íà òàêúâ - ëþáèòåë è

ôåí íà ìîòîöèêëåòíèòå ñïîðòîâå. Ïðèòåæà-

âàì òðè ñðàâíèòåëíî ñúâðåìåííè ìàøèíè, è

òðèòå ñúì ãè êàðàë â çàâîäñêèÿ èì âèä íà

ïèñòàòà â Êàëîÿíîâî. Òå ñà Suzuki SV 650 V2,

ìîäåë 2004 ã., ñ ìîùíîñò "ñàìî"

70 ê.ñ., Suzuki GSXR 600 îò 2008 ãîäèíà - ìîäå-

ðåí ìîòîöèêëåò ñóïåðñïîðò, êîéòî å íàñòîÿ-

ùàòà ìè ïèñòîâà ìàøèíà è ïðåäõîäíèÿ ìîäåë

íà ïðåäîñòàâåíèÿ çà òåñò - Yamaha R1, 2008 ã.

- èñòèíñêè ñóïåðáàéê.

Èìàõ âúçìîæíîñò äà ïîêàðàì íîâèÿ ìîäåë

äîñòàòú÷íî âðåìå, çà äà îïîçíàÿ êàê ñå äúðæè

ïðè ñïèðàíå, óñêîðåíèå è â çàâîé, êàê ìîãà äà ãî

ïîëçâàì ïðè ìîÿ ñòèë íà êàðàíå. Àç îáè÷àì

øåìåòíèòå ñïèðàíèÿ, ñêîðîñòòà â çàâîÿ è ðÿç-

êîòî óñêîðåíèå, êîãàòî ìàøèíàòà âå÷å ñå

èçïðàâÿ îò ïî÷òè ëåãíàëîòî ñè ïîëîæåíèå íà

èçëèçàíå íà ïðàâàòà. ×óâñòâîòî å îïèÿíÿâàùî.

27

ïðàâàòà ìîùíîñòòà îòñòúïâà íà ïðåäèøíèÿ ìîäåë, íî

ñàìî â íàé-âèñîêèòå îáîðîòè. Äà íå çàáðàâÿìå, ÷å ÷óâ-

ñòâîòî å ñòðîãî ñóáåêòèâíî.

Åñòåñòâåíî, íå âñè÷êî ìè äîïàäíà. Â ñëó÷àÿ ìè ñå

ñòðóâà, ÷å îêà÷âàíåòî å ìíîãî ìåêî, íî òîâà, âñå ïàê,

áÿõà çàâîäñêèòå íàñòðîéêè, ñ êîèòî äîêàðàõà ìàøèíà-

òà è íèå íå ñìå ãè ïðîìåíÿëè. Çíàì, ÷å òÿ ïðåäëàãà

áîãàòè âúçìîæíîñòè çà íàñòðîéâàíå. Äîðè äâàòà

êîëà íà ïðåäíîòî îêà÷âàíå ìîãàò äà ñå ðåãóëèðàò

èíäèâèäóàëíî. Íî, çàñåãà, íîâàòà êîíöåïöèÿ ñ ïðîãðå-

ñèâíè ïðóæèíè îòïðåä è íîâè íàñòðîéêè íà çàäíèÿ

àìîðòèñüîð ìè ñå ñòðóâà òâúðäå "ïàðêåòíà" è ëåêî

ìå ñìóùàâà. È âúïðåêè òîâà, çà ìîå ó÷óäâàíå, ìîòî-

ðúò ñïèðà áåç óñèëèå, à â çàâîé è íà èçëèçàíå å ìíîãî

ñòàáèëåí. Äÿâîëñêà ðàáîòà.

Äðóãîòî íåùî å, ÷å àç ñúì ñâèêíàë ñ ïî-øèðîêè è

"ðúáåñòè" ðåçåðâîàðè, êúäåòî äà ñå "çàêîòâèø" ïðè

àãðåñèâíî øîôèðàíå. Òîçè ðåçåðâîàð ìè ñå ãóáè íåùî è

íå óñïÿâàì äà ñå çàëåïÿ çà íåãî, êàêòî ïðàâåõ íà ñòà-

ðàòà R1. Ìîæå áè, âñè÷êî å âúïðîñ íà ïðèâèêâàíå - âñå

ïàê òóê ñå êà÷âàì çà ïúðâè ïúò. Çà ñìåòêà íà òîâà ñè

íàìåðèõ ìíîãî óäîáíè íèøè çà êîëåíåòå, êîèòî ñå îêà-

çàõà ñòðàøíî äîáðà îïîðà ïðè ñïèðàíå. Òàêà ÷å, íåùà-

òà ñå êîìïåíñèðàò äîíÿêúäå.

ïîâåäåíèå è ìè âäúõâà óâåðåíîñò.

Íà ñòàðò-ôèíàëíàòà ïðàâà óñïÿõ

äà ñïðà îò ñêîðîñò ñ 10 êì/÷ ïî-

âèñîêà è ñ 2 ìåòðà ïî-áúðçî,

îòêîëêîòî ãî ïðàâÿ ñ íàñòîÿùèÿ

ñè ìîòîöèêëåò çà ïèñòà. Íà ïðúâ

ïîãëåä íå å êîé çíàå êàêâî, íî âñè÷-

êè çíàåòå, ÷å ïîíÿêîãà è 10 ñì ñà

ãðàíèöàòà çà îöåëÿâàíå, òúé ÷å

2 ìåòðà ïî-êúñ ñïèðà÷åí ïúò ñè å

ìíîãî äîáðî ïîñòèæåíèå.

Îòëè÷íî âïå÷àòëåíèå ìè íàïðàâè

ñòàáèëíîñòòà â çàâîé, êúäåòî è

ïðè ãîëÿì íàêëîí, íåðàâíîñòèòå íà

íàñòèëêàòà íå ðàçñòðîéâàò èçáðà-

íàòà òðàåêòîðèÿ. Yamaha-òà

ñÿêàø òå ïîäòèêâà äà îïèòâàø

îùå ïîâå÷å, ïî-áúðçî è äîðè íå óñå-

ùàø êîãà ñëàéäåðèòå íà êîëåíåòå

òè ñà èçòúíåëè. Îùå íå ìîãà äà ñè

îáÿñíÿ, çàùî ìè áåøå ïî-ëåñíî äà

íàêëàíÿì â çàâîèòå R1-öàòà,

îòêîëêîòî 600-êóáèêîâîòî ìè

Suzuki. Âúçìîæíî å, äà å çàðàäè ïúë-

íèÿ ðåçåðâîàð íà Suzuki, íî âúïðåêè

òîâà Yamaha-òà ñå ÷óâñòâà ìíîãî

ëåêà ïðè ðÿçêà ñìÿíà íà ïîñîêàòà.

Ìîùíîñòòà íà äâèãàòåëÿ ñå ïðå-

äàâà íà çàäíîòî êîëåëî íÿêàê ïî-

ïëàâíî îòêîëêîòî ïðè ñòàðèÿ

ìîäåë, íî â íèêàêúâ ñëó÷àé íå è ïî-

áàâíî. Ìîòîöèêëåòúò óñêîðÿâà

íåâåðîÿòíî íà èçëèçàíå îò çàâîè-

òå è ïî íà÷èíà, ïî êîéòî ãî ïðàâè,

ìè íàïîìíÿ íà ìîÿ 2V ìîòîð - áåç-

ïðîáëåìíî è áåç äà òå ñòðåñèðà

èçëèøíî. Èìàì óñåùàíåòî, ÷å íà


ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-òàêòîâ, 4-öèëèíäðîâ, ðåäîâè, ñ 16 îëå-êîòåíè òèòàíèåâè êëàïàíà, îõëàæäàíå - òå÷íî


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 182 ê.ñ. ïðè 12 500 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 115,5 Íì ïðè 10 000 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 70 õ 53,6 mm


ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: 280 êì/÷

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Míîãîäèñêîâ, ïðèïëúçâàù â ìàñëåíà âàíà

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ, âåðèãà

ÐÀÌÀ: Àëóìèíèåâà Deltabox

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Soqi - îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ

äèàìåòúð íà òðúáàòà 43 ìì

Îòçàä: Soqi ïîäâèæíî ðàìî

ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ: 120 ìì (îòïðåä è îòçàä)

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

Îòïðåä: 2-äèñêîâà, õèäðàâëè÷íà, ñ äèàì. 310 ìì è 6-áóòàëåí ñïèðà÷åí ìåõàíèçúì, ðàäèàëíî ìîíòèðàí

Îòçàä: Åäíîäèñêîâà, õèäðàâëè÷íà, ñ äèàì. 220 ìì

ÊÎËÅËÀ

Îòïðåä: ãóìè 120/70 ZR 17

Îòçàä: ãóìè 180/55 ZR 17




ÁÀÇÀ: 1415 ìì



ÌÀÑÀ ÍÅÇÀÐÅÄÅÍ: 206 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 18 ë





ÐÀÇÌÅÐÈ

Yamaha YZF-R1 2011

Âàæíà ÷àñò çà ñèãóðíîñòòà íà ïèñòîâèòåìàøèíè å äåìôåðà. Ïðè íîâàòà Yamaha å êîì-áèíàöèÿ îò ìåõàíè÷íà ñôåðà è åëåêòðîíèêà èçàäåéñòâà àâòîìàòè÷íî ïðè ñêîðîñò 200 êì/÷ èëè ïðè îòâîðåíà íàä 50% äðîñåëîâàêëàïà

�

Â çàâîé ñå ÷óâñòâàì èçêëþ÷èòåëíî ñòàáèëåí, à âñÿêî ïî- ðÿçêî ñïèðàíå ìå íàñúð÷àâà êúì îùå ïî-àãðåñèâíî ïîâåäåíèå

è ìè âäúõâà óâåðåíîñò

�

Êàòî îáîáùåíèå áèõ êàçàë, ÷å àêî ìîòîðúò å

ìîé, áèõ ìó ñìåíèë åäèíñòâåíî ïðóæèíèòå â

ïðåäíîòî îêà÷âàíå è áèõ ñëîæèë ñúñòåçàòåëíè

ñïîéëåðè. Èíà÷å òàçè ìàøèíà íå ñå íóæäàå îò

íèùî äðóãî, çà äà ìîæå ëþáèòåë êàòî ìåí äà ñå

íàñëàæäàâà íà åäèí èñòèíñêè ñóïåðáàéê. Ñ íåãî

ñå ÷óâñòâàì ñèãóðåí è óâåðåí, êàêòî â ñîá-

ñòâåíèòå ñè óìåíèÿ, òàêà è â íåãîâèòå

âúçìîæíîñòè. È íàé-âàæíîòî - íå ìè ñå âäèãà

àäðåíàëèíúò äî íåáåòî íà âñåêè çàâîé è íà ñïè-

ðàíåòî ñëåä âñÿêà ïðàâà. È àç, êàòî âñè÷êè

îñòàíàëè ôåíîâå íà ìîòîöèêëåòèòå, ÷åòà ðåâ-

þòà è ãëåäàì ðåïîðòàæè, íî âúçìîæíîñòòà

ëè÷íî äà îïèòàø òîâà, çà êîåòî ñàìî ñè ÷åë è

ãëåäàë, å íåñðàâíèìà. Ñëåä òîçè òåñò-äðàéâ

ñìÿòàì, ÷å íîâàòà Yamaha YZF-R1 å ñðåä ôàâî-

ðèòèòå ìè çà íîâ áàéê çà ïèñòà ïðè ñëåäâàùà-

òà ïîäìÿíà íà ìîòîöèêëåòà.

Êàêâî äà äîïúëíèì? Ñëåä âñè÷êî êàçàíî äî òóê,

êàðòèíàòà å ÿñíà. Ùå ïðèïîìíèì ñàìî çàùî

äâèãàòåëÿò íà Yamaha YZF-R1 2011 å ðåâîëþöè-

îíåí. Ðåâîëþöèÿòà èäâà îò "êðúñòîñàíèÿ" êîëÿ-

íîâ âàë (ñrossplane) ñ íåðàâíè èíòåðâàëè íà

çàïàëâàíå. Òåõíîëîãèÿòà å ïîäîáðÿâàíà ïîáåäà

ñëåä ïîáåäà ïî ñâåòîâíèòå ïèñòè è ñåãà å

íàïúëíî äîñòúïíà çà ëþáèòåëèòå íà øîñåéíî-

òî êàðàíå.

Â êàêâî ñå ñúñòîè? Çà ðàçëèêà îò îáèêíîâåíèòå

4-öèëèíäðîâè ðåäîâè äâèãàòåëè, êúäåòî äâåòå

âúíøíè è äâåòå âúòðåøíè áóòàëà ñå äâèæàò ñ

åäèí è ñúùè úãúë íà êðúãîâàòà äèàãðàìà, òóê

÷åòèðèòå áóòàëà ñà ðàçïîëîæåíè ïîñëåäîâà-

òåëíî, íà 90î åäíî îò äðóãî. Çà äà ñå íàìàëÿò

äî ìèíèìóì âèáðàöèèòå â áëîêà, å ðàçïîëîæåí

áàëàíñèðàù âàë, êîéòî ñå âúðòè â ïîñîêà,

îáðàòíà íà òàçè íà êîëÿíîâèÿ âàë. Âñìóêâàíåòî

íà âúçäóõ êúì ãîðèâíèòå êàìåðè ñòàâà ïîñðåä-

ñòâîì YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake), ïðåç

ëåêè òèòàíèåâè êëàïàíè. Êàêòî ñå ðàçáèðà îò

íàèìåíîâàíèåòî íà ñèñòåìàòà, òÿ îñèãóðÿâà

ïðîìåíëèâè õàðàêòåðèñòèêè íà âñìóêàòåëíèÿ

êîëåêòîð â çàâèñèìîñò îò ðàáîòíèÿ ðåæèì è

îòòàì - îïòèìàëíî êà÷åñòâî íà ãîðèâíàòà

ñìåñ. Ïðè òîâà íå å íåîáõîäèìî äà ñå èçïîëçâà

òóðáèíà çà ïðèíóäèòåëíî ïúëíåíå. Ïðèíîñ èìàò

è èíæåêòîðèòå çà âïðúñêâàíå, âñåêè ñ äâàíàäå-

ñåò îòâîðà. Ïî åëåêòðîíåí ïúò ñå óïðàâëÿâàò

è äðîñåëîâèòå êëàïè - ñèñòåìàòà YCC-T

(Yamaha Chip Controlled Trottle) ãàðàíòèðà ïî÷òè

ìèãíîâåíà ðåàêöèÿ è íà íàé-ëåêîòî ïðåìåñòâà-

íå íà äÿñíàòà ðúêîõâàòêà.

Êðàéíèÿò ðåçóëòàò îò èçïîëçâàíåòî íà âèñî-

êîòåõíîëîãè÷íèòå ðåøåíèÿ å íåïîäðàæàåìîòî

óñåùàíå, ÷å ðàçïîëàãàòå ñ äâà äâèãàòåëÿ, âìå-

ñòî ñ åäèí. Â íèñêèòå è ñðåäíè îáîðîòè ìîòî-

ðúò îñèãóðÿâà ñåðèîçåí âúðòÿù ìîìåíò,

ïîäîáíî íà V2 êîíôèãóðàöèèòå, à ïðè ïðåìèíà-

âàíå äàëå÷ íàä ñðåäíèòå îáîðîòè, ðàçïîëàãàòå

ñ ãàðàíòèðàíà ìîùíîñò, êàêòî ïðè íàé-äîáðè-

òå 4-öèëèíäðîâè ðåäîâè àãðåãàòè.

Ðàäèàëíî ìîíòèðàíèòå 6-áóòàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè èäèñêîâå ñ äèàìåòúð 310 ììãàðàíòèðàò ñèãóðíî ñïèðàíåäîðè îò íàé-âèñîêà ñêîðîñò

�


Ëÿòíà ïðèâå÷åð. Ïðèáèðàì

ñå îò ïúò. Òîêó ùî å ïðè-

êëþ÷èëî òðèäíåâíîòî ìè

ïúòåøåñòâèå â åäíà îò

íàé-áëàãîïðèÿòíèòå çà òóðèçúì

ïëàíèíè ó íàñ - Ðîäîïèòå. Èç íåé-

íèòå äåáðè âèíàãè ìè å áèëî ìíîãî

ïðèÿòíî, íåçàâèñèìî çà êîå âðåìå

íà ãîäèíàòà ñòàâà âúïðîñ. À ïðåä-

ñòàâåòå ñè êàêâî å î÷àðîâàíèåòî,

êîãàòî ñè ÿ ïðåáðîäèë ñ íåçàìåíèìèÿ ïúòåøå-

ñòâåíèê BMW R 1200 GS. Òîçè ïúò â èçïúëíå-

íèåòî Adventure.

Îñâåí ñ ìàëêî ïî-ðàçëè÷íèòå ñè ðàçìåðè è êîëå-

ëà ñ êðúñòîñàíè ñïèöè, åäíà îò îñíîâíèòå ìó

îñîáåíîñòè å îãðîìíèÿ ðåçåðâîàð, êîéòî ñúáè-

ðà 33 ëèòðà è ñ òÿõ ìîæå äà ñå ÷óâñòâàòå ñïî-

êîéíè è â íàé-çàòúíòåíèÿ ïóùèíàê.

Òà ñëèçàì àç îò áàâàðåöà, îñòàâÿì êëþ÷îâå è

äîêóìåíòè ïðè îõðàíàòà íà "Êàìîð Àóòî" - îôè-

öèàëåí âíîñèòåë íà BMW çà Áúëãàðèÿ è âúçñÿ-

äàì âåðíèÿ Bandit. Íàïðàâî áÿõ øîêèðàí. Ïî÷óâ-

ñòâàõ ñå êàòî åìáðèîí, âúçñåäíàë äåòñêî âåëî-

ñèïåä÷å "æàáêà". Ïî-ìëàäèòå ÷èòàòåëè åäâà ëè

ïîìíÿò ìàëêèòå çåëåíè êîëåëà ñ ïîìîùíè ãóìè,

ìå÷òà çà ìíîãî äå÷èöà îò ïî-äàëå÷íîòî ìèíà-

ëî. Êîëåëàòà áÿõà ïðåäíàçíà÷åíè çà âúçðàñò, â

êîÿòî ìàë÷óãàíèòå ðàñòàò íå ñ äíè, à ñ ÷àñîâå

è ñàìî çà ãîäèíà êîëåíåòå íè ïî÷òè îïèðàõà â

êîðìèëîòî. Âåëîñèïåä÷åòî íè îòåñíÿâàøå, à

Ï. Ïåòðîâ Moto Club

âúðõà íà ïðúñòèòå ñè, íî êàòî

òðúãíåø íà ïúò, îáèêíîâåíî íå

òè ñå íàëàãà äà ñå ïîäïèðàø íà

âñåêè ñâåòîôàð. Îòòóê íàòàòúê -

ñàìî êåô. Ïîçèöèÿòà ìè å èçïðàâå-

íà è äîðè 1000 êì íà äåí íå áèõà

ìå èçìîðèëè. Öèôðîâèÿò äèñïëåé

èçîáèëñòâà ñ èíôîðìàöèÿ - âêëþ-

÷èòåëíî è çà íàëÿãàíåòî â äâåòå

ãóìè. Åëåêòðîíèêàòà å ïîåëà â


êîëêîòî è äà âäèãàø ñåäàëêàòà, âñå íå ñòèãàøå

äà ñå âîçèø êîìôîðòíî. Íà ôîíà íà Suzuki-òî,

R 1200 GS Adventure ìè ñå ñòîðè ãîëÿì êàòî

êàìèëà. Ñ òàçè ðàçëèêà, ÷å òÿ, êîãàòî é çàïîâÿ-

äàø, ëÿãà, çà äà ñå êà÷èø ïî-ëåñíî âúðõó íåÿ.

Êàðàì êúì âêúùè, ñòðóâà ìè ñå, ÷å ñúì ìíîãî

ñâèò è ñúñ ñãúíàòè êîëåíå, êàòî ÷å

íå ñúì è òîëêîâà ìàíåâðåí è...

êàê ëè ñúì ãî êàðàë òîâà

Suzuki äîñåãà? À ìè å ëþáè-

ìèÿ ìîòîöèêëåò. Ïîäîáíè

ðàçñúæäåíèÿ ñå îïèòâàò äà

îòñëàáÿò âíèìàíèåòî ìè

êúì ïúòÿ. Çàïàçâàì ãè çà

äðóãèÿ äåí, êîãàòî, ñåäíàë íà ñâåæà ãëàâà ïðåä

êîìïþòúðà, ùå îáîáùÿ âïå÷àòëåíèÿòà ñè.

Ùå çàïî÷íà îò òàì, ÷å àäàïòàöèÿòà êúì

BMW-òî áåøå ìíîãî ïî-êðàòêà è ïî÷òè íåçàáå-

ëåæèìà, îòêîëêîòî îò íåãî êúì ìîÿ ñè ìîòîð,

ñ êîéòî ñúì èçìèíàë âå÷å 15 000 êì. Å, ìàëêî

ïî-òðóäíî å êà÷âàíåòî, îñîáåíî àêî òåðå-

íúò å ïî-íåðàâåí è íàêëîíúò å êúì

ìîÿòà ñòðàíà, íî ñëåä òîâà ïðîáëåìè

íÿìà. Äà, è çåìÿòà îïèðàì åäâà ñ

31

Ñ

ìîäåëà R 1200

GS çà 2011 ã. îò

BMW îáåùàâàò îùå

ïîâå÷å, âúïðåêè ÷å ïðî-

ìåíèòå íå ñà êîé çíàå

êàêâè. Íî ïàê ùå ñå âúð-

íåì íà ñòàðàòà ïðèêàçêà

- êîãàòî îòáîðúò òè

èãðàå äîáðå, ñìåíè

íå ñå ïðàâÿò.

êîéòî ñå ïðåâêëþ÷âà ïî âðåìå íà äâèæåíèå.

Çà ìîäåë 2011 å íîâà è àóñïóõîâàòà ñèñòåìà.

Äîáàâåí å êëàïàí, òèï "ïåïåðóäà", êîéòî å â îñíî-

âàòà íà òîëêîâà âúëíóâàùèÿ ãúðëåí çâóê ïðè

ìàêñèìàëíî îòâîðåíà äðîñåëîâà êëàïà. Ñåãà âå÷å

è íà íàé-ãîëåìèòå ìàíèàöè íÿìà äà èì ñå íàëàãà

äà ñìåíÿò àóñïóõà ñè ñëåä çàêóïâàíå íà ìîòîöè-

êëåòà.

ÇÀ ÌÍÎÃÎ ÕÎÐÀ BMW R 1200 GS Å ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÍÈß ÂÎÉÍÈÊ - ÇÀ ÂÑÅÊÈÄÍÅÂÍÎ ÕÎÄÅÍÅ ÍÀÐÀÁÎÒÀ, ÇÀ ÇÀÁÀÂËÅÍÈß ÏÐÅÇ ÓÈÊÅÍÄÀ, ÇÀÄÚËÃÈ È ÂÚËÍÓÂÀÙÈ ÒÐÀÍÑÊÎÍÒÈÍÅÍÒÀËÍÈÏÚÒÅØÅÑÒÂÈß. ÇÀ ÄÐÓÃÈ... Å ÏÐÎÑÒÎ ÍÀ×ÈÍÍÀ ÆÈÂÎÒ.

Òàêà å áèëî äîñåãà. Ñåãà, ñ ìîäåëà çà 2011 ã.

ïðîèçâîäèòåëÿò îáåùàâà îùå ïîâå÷å. Âúïðåêè

÷å ïðîìåíèòå íå ñà êîé çíàå êàêâè. Íî ïàê ùå ñå

âúðíåì íà ñòàðàòà ïðèêàçêà - êîãàòî îòáîðúò

òè èãðàå äîáðå, ñìåíè íå ñå ïðàâÿò. Â ñåãàøíî-

òî èçïúëíåíèå ìîùíîñòòà å íàðàñíàëà îò 105

íà 110 ê.ñ., à âúðòÿùèÿò ìîìåíò - îò 115 íà

ðúöåòå ñè ïî÷òè âñè÷êè íàñòðîéêè,

â êàêúâ ðåæèì äà êàðàø - íîðìàëåí,

ñïîðòåí èëè êîìôîðòåí. Êàòî íàâ-

ëåçåø â äåòàéëèòå, ìîæåø äà é

ïîìîãíåø, êàòî é êàæåø äàëè ñè

ñàì, ñàì ñ áàãàæ, äâàìà è ò.í.

Ìîæåø äà é ïîäñêàæåø è òåðåíà,

ïî êîéòî ìèñëèø äà êàðàø - äàëè

ïî ïúòÿ, äàëè èçâúí íåãî. Àêî å

èçâúí àñôàëòà, ìîæåø äà íàñòðî-

èø ìàøèíàòà çà ïî-òåæúê èëè ïî-

ëåê îôðîóä... È âñè÷êî òîâà ñàìî ñ

åäèí áóòîí äî ëÿâàòà ðúêîõâàòêà,


ÄÂÈÃÀÒÅË: 2-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ áîêñåð ñ âúçäóøíî-ìàñ-

ëåíî îõëàæäàíå, 2 ðàçïðåäåëèòåëíè âàëà è 4

ðàäèàëíî ðàçïîëîæåíè êëàïàíà íà öèëèíäúð,

öåíòðàëåí áàëàíñèðàù âàë


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 81 êÂò (110 ê.ñ.) ïðè 7750 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 120 Íì ïðè 6000 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 101 õ 73 mm


ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî âïðúñêâàíå âúâ âñìóêà-

òåëíèÿ êîëåêòîð; öèôðîâî óïðàâëåíèå íà äâèãàòåëÿ:

BMSK+ ñúñ ñèñòåìà çà ïðèíóäèòåëåí ïðàçåí õîä, äâå

ñâåùè íà öèëèíäúð, 3-ïúòåí êàòàëèçàòîð, íîðìà çà âðåäíè

åìèñèè EU-3

ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: îêîëî 200 êì/÷

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Åäíîäèñêîâ ñóõ ñúåäèíèòåë ñ õèäðàâëè÷íî

çàäåéñòâàíå

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß:6-ñòåïåííà, ñ âèëêîâî ïðåâêëþ÷âàíå

è íàêëîíåíè çúáè

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Êàðäàíîâ âàë

ÐÀÌÀ: Êîíñòðóêöèÿ îò ïðåäíà è çàäíà ðàìà ñ íîñåù áëîê

äâèãàòåë-òðàíñìèñèÿ

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: BMW Motorrad Telelever; äèàì. íà òðúáèòå 41 ìì;

àìîðòèñüîð, ìåõàíè÷íî 5-ñòåïåííî ðåãóëèðàíå íà

òâúðäîñòòà

Îòçàä: Åäèíè÷íî ðàìî îò àëóìèíèé ñ BMW Motorrad

Telelever; àìîðòèñüîð WAD, ðú÷íî áåçñòåïåííî ðåãóëèðàíå

íà òâúðäîñòòà

ÕÎÄ ÍÀ ÎÊÀ×ÂÀÍÅÒÎ: 210 /220 ìì (îòïðåä/îòçàä)

ÑÏÈÐÀ×ÊÈÎòïðåä: Äâîéíè ïëàâàùè äèñêîâå, äèàìåòúð 305 ìì,

ôèêñèðàíè 4-áóòàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè

Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê, äèàìåòúð 265 ìì, ïëàâàù

äâóáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò, ABS

ÊÎËÅËÀ: Äæàíòè ñ êðúñòîñàíè ñïèöè

Îòïðåä: 2,50 x 19" (ãóìè - 110/80 R 19)

Îòçàä: 4,00 x 17" (ãóìè - 150/70 R 17)

ÄÚËÆÈÍÀ : 2240 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 990 ìì (ñ îãëåäàëàòà)

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1525 ìì (áåç îãëåäàëàòà)


ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 890/910 ìì (áåç òîâàð)

ÑÎÁÑÒÂÅÍÀ ÌÀÑÀ: 256 êã (ïîäãîòâåí çà ïúò, ñ ïúëåí

ðåçåðâîàð)

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 223 êã

ÌÀÊÑÈÌÀËÍÎ ÄÎÏÓÑÒÈÌÀ ÎÁÙÀ ÌÀÑÀ: 475 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 33 ë (îêîëî 4 ðåçåðâà)

ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎÏðè ïîñòîÿííà ñêîðîñò 90 êì/÷ - 4,6 ë/100 êì

Ïðè ïîñòîÿííà ñêîðîñò 120 êì/÷ - 6,1 ë/100 êì

ÂÈÄ ÃÎÐÈÂÎ: Áåçîëîâåí (ñóïåð) áåíçèí ñ îêòàíîâî ÷èñëî

95-98 (ROZ)





ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 29 000 ëâ. ñ ÄÄÑ

BMW R 1200 GS Adventure

Êëàñè÷åñêèòå àòðèáóòè íàåíäóðî ìîäåëà ñà ïîäêðåïåíèîò äîïúëíèòåëíè ôàð÷åòà,ìîíòèðàíè âúðõó êðàøáàðà.

Óïðàâëåíèåòî íà åëåêòðîí-íèòå ñèñòåìè å êîíöåíòðèðà-íî âúðõó ëÿâàòà ðúêîõâàòêà.Êîíòðîëíèòå óðåäè ïðåäëàãàòÿñíî ÷åòèìà è áîãàòà èíôîðìàöèÿ.

�

�

Ìîòîöèêëåòúò å äîáðå çàùèòåí îòâñÿêúäå è äîðè ïàäàíå, êîåòî íå å òîëêîâà ðÿäêî â åíäóðî ïðèêëþ÷åíèÿòàíå áè çàñòðàøèëî âàæíè âúçëè è àãðåãàòè.�

120 Íì. Íå å ñúùåñòâåíî, íî ñå óñåùà. Ïðèîðè-

òåòúò å ïîâå÷å êúì âúðòÿùèÿ ìîìåíò è ïî-

òî÷íî íà äîáðîòî ìó èçïîëçâàíå ïðè ïî-íèñêîî-

áîðîòíèòå ðåæèìè. Òàêà ðàçïîëàãàòå ñ ïîâå÷å

òÿãà è íå å íåîáõîäèìî ïîñòîÿííî äà ñè èãðà-

åòå ñ ïðåäàâêèòå. Òóê ïúðâàòà å ìàëêî ïî-êúñà,

íî çàòîâà ïúê ñ íåÿ ìîæå äà ïðåîäîëååòå íàêëî-

íè, êîèòî â ïúðâèÿ ìîìåíò ñòå îòïèñàëè çà

èçêà÷âàíå.

Çà äâèæåíèå ïî õóáàâèòå ïúòèùà - äàâàø ãàç -

âúðâè, íàòèñêàø ñïèðà÷êàòà - ñïèðà. Êàòî êàç-

âàì âúðâè, èìàì ïðåäâèä, ÷å íàèñòèíà âúðâè.

Èçïðåâàðâàì íàïðèìåð ïî ìàãèñòðàëàòà ñ

îêîëî 140 êì/÷ è çàáåëÿçâàì â îãëåäàëîòî ïðå-

ìèãâàùè ñèíüî-áåëè ñâåòêàâèöè - ÿâíî íÿêîé

ìíîãî áúðçà. Íå ñå çàìèñëÿì è çà ìèã. Íàâèâàì

ãàçòà äîêðàé è îñâîáîæäàâàì ëÿâàòà ëåíòà.

Ïðèáëèæàâàíåòî íà ñâåòêàâèöèòå ëåêî ñå å

çàáàâèëî. Äîêàòî ñå ÷óäÿ çàùî, ïîãëåäúò ìè

ñïèðà âúðõó êèëîìåòðàæà è çúðâàì êàê ñòðåëêà-

òà ñëèçà îò 190 íàäîëó. Òîâà îáÿñíÿâà âñè÷êî.

Äîðè íå ñúì óñåòèë, ÷å ñúì óñêîðèë òîëêîâà

ìíîãî, ñêðèò îò ãîëÿìàòà âåòðîóïîðíà ñëþäà.

Ìåæäó äðóãîòî òÿ å ñòðàøíî åôåêòèâíà. Îöå-

íèõ ãîëÿìàòà é ïîëçà è íà ñëåäâàùèÿ äåí, êîãà-

òî, ìèíàâàéêè êðàé Ãîöå Äåë÷åâ, íà òàáëîòî

ñðåùó âúíøíà òåìïåðàòóðà ñå èçïèñâàøå

÷èñëîòî 39. Ïî÷òè 40îÑ è 100 êì/÷ òå êàðàò äà

ñå ÷óâñòâàø êàòî âúâ ôóðíà ñ îáäóõâàíå. Íî

ñàìî àêî ïîäàäåø ãëàâà íàä ðúáà íà âúïðîñíàòà

ñëþäà. Êðîòóâàø ëè ñè çàä íåÿ, íåùàòà ñà

ìíîãî ïî-ïîíîñèìè.

Äîêàòî êîìôîðòíîòî ïúòóâàíå ïî õóáàâè ïúò-

èùà íå å ïðèîðèòåò ñàìî çà BMW R 1200 GS,

èçëåçåø ëè âñòðàíè îò àñôàëòà, ìàëêî ìàøèíè

ìîãàò äà ñå ìåðÿò ñ íåãî. Ñëó÷è ìè ñå äà ïúòó-

âàì ìåæäó Ðóäîçåì è Ñìèëÿí ïî "áèâø" ïúò -

îêîëî 11 êì. Õåé òàêà, êàêòî ñè âúðâèø è

àñôàëòúò ñâúðøâà êàòî îòðÿçàí. Ñëåä òîâà

çàïî÷âàò äóïêè, êîëîâîçè, êúäåòî å òåêëà âîäà-

òà, ïÿñúê, ÷àêúë, òðÿáâà äà çàîáèêîëèø ñâëà÷è-

ùå - íèêàêâè ïðîáëåìè. Îêà÷âàíåòî êàòî íà

øåãà ïîåìà âñè÷êè íåðàâíîñòè è íå ñå íàëàãà äà

õîäèø ïðè çúáîëåêàðÿ çà íîâè ïëîìáè.

ÌÎÒÎÐÚÒ Å ÌÍÎÃÎ ÌÀÍÅÂÐÅÍ È Ñ ËÅÊÎÒÀ ÒÅÎÑÒÀÂß ÄÀ ÇÀÎÁÈÊÀËßØ ÏÎ-ÃÎËÅÌÈÒÅ ÏÐÅ-ÏßÒÑÒÂÈß, À ABS-ÚÒ È ASC (ÒÐÀÊØÚÍ-ÊÎÍ-ÒÐÎËÚÒ) ÒÅ ÊÀÐÀÒ ÄÀ ÑÅ ×ÓÂÑÒÂÀØ ÑÒÀÁÈËÅÍ,ÍÅÇÀÂÈÑÈÌÎ ÊÎËÊÎ Å ÏÅÑÚÊËÈÂ Ó×ÀÑÒÚÊÚÒ,ÏÐÅÇ ÊÎÉÒÎ ÏÐÅÌÈÍÀÂÀØ. ÏÐÎÑÒÎ ÑÅ ×ÓÂ-ÑÒÂÀÌ ÊÀÒÎ ¹1 ÍÀ ÒÅÐÅÍÀ. È ßÂÍÎ ÍÅ ÑÀÌÎÀÇ ÑÅ ×ÓÂÑÒÂÀÌ. ÂÈÆÄÀ ÑÅ È Â Î×ÈÒÅ ÍÀÕÎÐÀÒÀ, Ñ ÊÎÈÒÎ ÑÅ ÑÐÅÙÀÌ È ÐÀÇÌÈÍÀÂÀÌ.

Íàêðàÿ ìàëêî ñòàòèñòèêà. Çà òðè äíè ñúì

èçìèíàë ïî÷òè 1200 êì ïðè âñÿêàêâè ïúòíè

óñëîâèÿ - îò õóáàâ àñôàëò è ìàãèñòðàëà äî

ñèìâîëè÷íè ïúòåêè èç ïëàíèíñêèòå äåáðè. Ñðåä-

íèÿò ìè ðàçõîä ïî ïîêàçàíèÿ íà áîðäîâèÿ êîì-

ïþòúð áå 5.1 ë/100 êì. Åäèíñòâåíàòà ìè çàáå-

ëåæêà å êúì âåòðîóïîðíàòà ñëþäà, êîÿòî òîë-

êîâà õâàëåõ ïî-íàãîðå. Ìíîãî å ïîëåçíà

ïðè äâèæåíèå ñ ïî-âèñîêà ñêîðîñò, íî ïî

ïëàíèíñêèÿ ìàêàäàì, êîãàòî êàðàø

Ìíîãî åôåêòèâíàòà ïðè âèñîêè ñêîðîñòèïðåäïàçíà ñëþäà êðèâè îáðàçà â áëèçúê ïëàí, à ïðè ïî-òåæêè òåðåíè ñâîåâðåìåííîòî çàáå-ëÿçâàíå íà âñÿêî ïðåïÿòñòâèå å æèçíåíî âàæíî

�

Èçðîâåíèÿò ìàêàäàì å êîøìàð çà åäíè èåñòåñòâåíà ñðåäà çà BMW R 1200GS.�

áàâíî è òðÿáâà äà ãëåäàø òî÷íî

ïðåä ìîòîðà çà ïðåïÿòñòâèÿ, ëåêî

êðèâè îáðàçà è çàáëóæäàâà, îñîáå-

íî â êîìáèíàöèÿ ñ ïîëÿðèçèðàíè

ñëúí÷åâè î÷èëà. Íî, êàêòî ñå êàçâà

- òîâà äà ìó å êóñóðà.

âðàã íîìåð åäíî çà ñëóõà íà

ïèëîòà. Ïðîòèâíî íà ëîãèêà-

òà, íî íàó÷íî äîêàçàíî å, ÷å

êàñêàòà, âìåñòî äà èçîëèðà

îãëóøèòåëíèÿ çâóê, çàòîð-

ìîçÿâà ñëóõà îùå ïîâå÷å.

Èçñëåäîâàòåëèòå îò óíèâåð-

ñèòåòà â Áàò, Àíãëèÿ ñè

ïîñòàâÿò çà öåë äà äîêàæàò,

÷å îñíîâíèÿò èçòî÷íèê íà

àêóñòè÷íè åìèñèè íå å äâèãà-

òåëÿ, à àåðîäèíàìèêàòà íà øëåìà è ñâèñòåíå-

òî, ãåíåðèðàíî îò íåÿ. Îñâåí òîâà ñòóäåíòè-

òå ðåøàâàò äà äåìîíñòðèðàò, ÷å äîðè ïðè

íèñêà ñêîðîñò â íàñåëåíè ìåñòà, íèâîòî íà

øóìà ïðåâúçõîæäà äîïóñòèìèòå çäðàâîñëîâíè

ãðàíèöè çà ìîòîöèêëåòèñòà. Òåñòîâåòå ñå

ïðîâåæäàò â ñèìóëàöèîííà ãàëåðèÿ. Â êàñêàòà

íà ìàíåêåíà ñà áèëè ïîñòàâåíè ìíîæåñòâî

ìèêðîôîíè, êîèòî äà ðåãèñòðèðàò íèâàòà íà

çâóêà îòâúí è îòâúòðå â øëåìà. Ñëåä ðàç÷èòà-

íå íà äàííèòå ñå îêàçâà, ÷å ôîðìàòà è óñòðîé-

ñòâîòî íà êàñêàòà íàïðÿãàò ñëóõà äîïúëíèòåë-

íî, çàðàäè ñúçäàäåíàòà âúòðå àêóñòèêà.

Âñåèçâåñòíî å, ÷å óñòðîéñòâîòî íà ñëóõîâèÿ

àïàðàò å èçêëþ÷èòåëíî äåëèêàòíî. Ïîñòîÿííà-

òà ñîíàðíà "àòàêà" íå ñàìî çàòîðìîçÿâà, íî è

èçíîñâà ñëîæíèòå ìåõàíèçìè íà ÷îâåøêîòî óõî.

Ñðåäíîòî óõî ñå ñúñòîè îò íåæíà ìåìáðàíà,

êîÿòî ïðåäàâà çâóêîâèòå âúëíè íà âúòðåøíîòî

óõî. Òÿ å â ïîñòîÿíåí êîíòàêò ñ ìàëêà êîñòèöà,

íàðå÷åíà ÷óê÷å, êîåòî îò ñâîÿ ñòðàíà ïðåäàâà

âèáðàöèèòå íàòàòúê ïî ñëîæíàòà ñëóõîâà âåðè-

ãà, çà äà äîñòèãíå äî ìîçúêà. Òîâà îçíà÷àâà, ÷å

êîëêîòî ïî-ñèëíà å óäàðíàòà âúëíà îò çâóêà,

òîëêîâà ïî-ãîëÿìî å íàïðåæåíèåòî âúðõó ìåì-

áðàíàòà è òúïàí÷åòî. Ñâèñòåíåòî å ìîíîòîí-

íî è ìîçúêúò ïðèâèêâà ñ íåãî, íî ïðîäúëæèòåë-

íèÿò îãëóøèòåëåí ðåâ èçíîñâà ñëóõî-

âèÿ àïàðàò. Òîâà èçíîñâàíå ïðåðà-

ñòâà â äðóãè ïîñëåäèöè, êîèòî ìîæå

äà âè îáÿñíè âñåêè ëåêàð.


Ðàÿ Ðàéêîâà

МИТОВЕàðõèâ

Îáèêíîâåíî ãîâîðèì

ìíîãî çà áåçîïàñíîñò-

òà íà ìîòîöèêëåòè-

ñòèòå. Øëåìúò å

çàäúëæèòåëåí àòðèáóò ïðè

óïðàâëåíèå äîðè íà 50-êóáè-

êîâ ñêóòåð. Åêèïúò ñå ïðåïî-

ðú÷âà íå ñàìî çà äúëúã ïúò,

íî è çà ãðàäà. Åëåêòðîííèòå

ñèñòåìè çà áåçîïàñíîñò íàâ-

ëèçàò ñ øèðîêè êðà÷êè è â

ìîòîöèêëåòíàòà òåõíèêà.

Íî äàëè íàèñòèíà å òàêà?

Âèæòå èçñëåäâàíèÿ, êîèòî

îïðîâåðãàâàò íÿêîè ìèòîâå,

íàëîæåíè â ìîòîöèêëåòèçìà.

Каската - нож с двеостриетаÌëàäè ó÷åíè ñå çàëîâèõà äà äîêà-

æàò, ÷å ìîòîðäæèéñêèòå êàñêè,

ìàêàð îò âèòàëíî çíà÷åíèå çà

åçäà÷à, âñúùíîñò èìàò åäèí ñúùå-

ñòâåí íåäîñòàòúê. Âìåñòî äà èçî-

ëèðàò øóìà, ãî óñèëâàò çàðàäè

ñïåöèôè÷íàòà ñè àåðîäèíàìèêà.

Êàçâàò, ÷å ðåâúò íà ìîòîðà å

ÌÎÒÎ

Сърцето на мотоциклетния ABS от Bosch

"За" и "против" ABSÏî îòíîøåíèå íà ñèãóðíîñòòà è ìîòîöèêëå-

òà, íå ìîæåì äà ïîäìèíåì è åäíà äðóãà ëåãåí-

äà - òàçè çà "Àç, âñåìîãúùèÿò ïèëîò". Âñåêè

ñè êàçâà: "Íàëè óìåÿ äà êàðàì, çàùî ìè å ïðè-

òðÿáâàë äîïúëíèòåëåí òîâàð íà ìîòîðà.

Ðàçíè òàì åëåêòðîíèêè è ãëóïàâè ñèñòåìè."

Êîìïàíèÿòà Bosch ñå çàëàâÿ äà èçñëåäâà ñòà-

òèñòèêè îò ïåðèîäà ìåæäó 2001 è 2009 ã. è

äîêàçâà, ÷å ïðè 60% îò êàòàñòðîôèòå,

ABS-úò áè ïðåäîòâðàòèë ôàòàëíèÿ èçõîä îò

ñáëúñúêà, à ïðè 31% ñêîðîñòòà ïðè óäàðà áè

áèëà çíà÷èòåëíî ïî-íèñêà. 26% îò òåçè èíöè-

äåíòè èçîáùî íå áèõà ñå ñëó÷èëè ïðè íàëè÷èå-

òî íà êîíòðîë íàä ñïèðà÷êèòå. Äî êàêâî

çàêëþ÷åíèå ñòèãàìå îò òåçè ïðîöåíòè? ×å

åäèí íà âñåêè 4 ñáëúñúêà íå áè ñå ñëó÷èë.

Òî÷íî òåçè âíóøèòåëíè öèôðè êàðàò ïðîèçâî-

äèòåëèòå äà ñå çàìèñëÿò çà ABS êàòî çà

ñåðèéíà ñèñòåìà, à íå êàêòî äîñåãà äà å îïöèÿ

èëè åêñòðà. Åäèíñòâåíèòå ñêðóïóëè, êîèòî

âñå îùå êðåïÿò âåçíàòà â ðàâíîâåñèå, ñà, ÷å

íå âñåêè åçäà÷ å ïîääðúæíèê íà èäåÿòà. Òîâà

áè ñòðóâàëî íà ôèðìèòå, ïðîèçâîäèòåëè íåäî-

âîëñòâî, êîåòî ñå èçðàçÿâà â ñïàä â ïðîäàæ-

áèòå. Íî ïúê è çàòîâà ñè èìà ëåê - áóòîí çà

èçêëþ÷âàíå íà ñèñòåìàòà.

Êóðèîçíîòî â òàçè äèëåìà å íåî÷àêâàíàòà

íàìåñà íà åâðîïåéñêèÿ ïàðëàìåíò. Îáñúæäà ñå

ABS-úò äà ñòàíå çàäúëæèòåëåí îò ÿíóàðè

2017 ã. çà âñè÷êè ìîòîöèêëåòè íàä 125 êóá. ñì.

Ôèðìè, êîíñòðóêòîðè êàòî Nissin è Bosch,

åñòåñòâåíî, ñà ïîâå÷å îò çàèíòðèãóâàíè îò

èäåÿòà. Òå ñà ëèäåðè â áðàíøà è ïðîèçâîäñòâî-

òî è ïðîäàæáèòå èì ùå ñå óâåëè÷àò. Ïðîòîòè-

ïèòå çà àíòèáëîêèðàùè ñèñòåìè ñå ðàæäàò

ïðåç 90-òå è äåéñòâèòåëíî ñà òåæêè. Íî åâî-

ëþöèÿòà íå å ïîäìèíàëà è òÿõ, è ñåãà åäíà

ìîäåðíà ABS òåæè ìåæäó 0.7 è 1.6 êã. Äðóã áåç-

ñïîðåí ïëþñ â ïîëçà íà ABS e ñëåäíàòà õèòðèíà,

ïîëåçíà íàé-âå÷å çà îôðîóä è òóðèñòè÷åñêèòå

ìîäåëè. Ïðè òðúãâàíå ïî ñòðúìåí òåðåí, òåõ-

íîëîãèÿòà çàäúðæà çàäíàòà ñïèðà÷êà çà 2 ñåêóí-

äè ïîâå÷å, çà äà ïðåäîòâðàòè ïîäõëúçâàíå

íàçàä. Íî òîâà ìîæåì äà ïðèåìåì ïðîñòî êàòî

"ñòðàíè÷åí åôåêò".

ABS-система на BMW

ïî ôðåíñêè êîìïàíèÿòà íå å ñïåöèàëèçèðàíà â

äàìñêàòà ìîòî-ìîäà. Îêàçà ñå, ÷å íå. Äàìñêàòà

èì êîëåêöèÿ ñå ñúñòîè îò 66 àðòèêóëà, äîêàòî

ìúæêàòà ÿ ïðåâúçõîæäà ïîâå÷å îò 2 ïúòè - 144.

Èìàò ìîäåëè äîðè è çà äåöà, ìàêàð äà ñà ñàìî

10. Íî... åäíî ïî åäíî.

ßêåòî Iris, ñïîðåä äèçàéíåðèòå íà êîìïàíèÿòà, å

â ñòèë "ðîóäñúð - ðåòðî". Òî ìîæå äà ñå èçïîë-

çâà âúâ âñåêè ñåçîí, çàùîòî å âîäîóñòîé÷èâî è

èìà ñâàëÿùà ñå çèìíà ïîäïëàòà. ßêåòî å íàïðà-

âåíî îò ìàòåðèàëà Spytech, êîéòî å äîñòàòú-

÷íî ìåê, ãúâêàâ è äàâà óäîáñòâî íà äâèæåíèÿòà

Ïîâîäúò äà âè ñðåùíåì ñ

ôðåíñêàòà êîìïàíèÿ çà

ìîòîåêèïèðîâêà Ixon, å

íàñêîðî ïðåäñòàâåíèÿ

ìîäåë äàìñêî ÿêå Iris. Ïî-òî÷íî -

ÿêå çà ìëàäè ìîìè÷åòà. Ïîíå òàêà

ãî îïðåäåëÿò ìîäåëèåðèòå íà Ixon.

Äðóãèÿò ïîâîä å, ÷å ìèíàëàòà

ãîäèíà âèäÿõìå êàê íà ùàíäà íà

ôèðìàòà, íà èçëîæåíèåòî Intermot

â Êüîëí ñå òúëïÿò ìíîãî äàìè.

Çàäàäîõìå âúïðîñà, äàëè òèïè÷íî


Ð. Ðàéêîâà Ixon

Iris Iris


. Âîäîîòáëúñêâàùèòå ÷àñòè ñà íàïðàâåíè îò

äèøàùàòà ìàòåðèÿ Drymesh. Èìà è äîïúëíè-

òåëíà çàùèòà â îáëàñòòà íà ðàìåíàòà è ëàê-

òèòå. ×àñòè÷íèÿò ïðîòåêòîð â îáëàñòòà íà

ãúðáà ñå ñâàëÿ è íà íåãîâî ìÿñòî ìîæå äà ñå

ïîñòàâè ïúëíîöåíåí ïðîòåêòîð çà çàùèòà íà

öåëèÿ ãðúá. ßêåòî Iris èìà ïåò óäîáíè äæîáà è å

â äâà öâÿòà - áÿëî è ÷åðíî, à öåíàòà - 139 åâðî.

À ñåãà äà âè ñðåùíåì è ñúñ ñàìàòà êîìïàíèÿ -

Access Equip Motos France - AEMF. Ñåäàëèùåòî é

å âúâ Ôðàíöèÿ, íà ñåâåð îò Ëèîí. Òèåðè Ìàíèê å

ñàìî íà 24 ãîäèíè, êîãàòî ÿ îñíîâàâà ïðåç

1996 ã. Òîé å ôàíàòè÷åí ìîòîöèêëåòèñò, íî

èìà è îïèò â ïðîäàæáèòå íà ñïîðòíè îáëåêëà.

Ïúðâîíà÷àëíî "îòáîðúò" ìó å ìíîãî ìàëúê -

ñàìî ïåò ñëóæèòåëè, íî ïúðâàòà ìîäíà ëèíèÿ

îò ìîòîöèêëåòíè àêñåñîàðè ñà ïðîèçâåäåíè

áúðçî è ìó íîñÿò óñïåõ. Ñëåä òîâà ñå ðàæäà è

ìàðêàòà Ixon, êîÿòî èìà çà öåë äà ñå ïîãðèæè çà

äðåõèòå íà âñè÷êè ìîòîöèêëåòèñòè, áåç ðàçëè-

êà íà ïîë è âúçðàñò. Àìáèöèèòå ìó ñà äà ñòàíå

åäèí îò ïåòòå òîï-ïðîèçâîäèòåëè íà ïàçàðà íà

äðåõè çà ìîòîöèêëåòèñòè. Ëàéòìîòèâ íà

Ìàíèê å äà êîíòðîëèðà âñè÷êè àñïåêòè íà áèçíå-

ñà - îò ïðîèçâîäñòâîòî äî äèñòðèáóöèÿòà,

êàòî ñå ïðåìèíå ïðåç äèçàéíà, ëîãèñòèêàòà è

êîìóíèêàöèèòå. Ixon å ïúðâàòà êîìïàíèÿ, êîÿòî

ïðàâè ïî-ãîëÿìàòà ÷àñò îò êîëåêöèèòå ñè âúâ

Ôðàíöèÿ. Èçïîëçâà ñå òåêñòèë, êîéòî å ïðîèç-

âåäåí îò ñîáñòâåíàòà ôàáðèêà íà Ixon â Êèòàé.

Òàì ðàáîòÿò 500 ÷îâåêà, êîèòî îñâåí ïëàòîâå-

òå, ïðîèçâåæäàò 500 000 êîìïëåêòà äðåõè è

àêñåñîàðè íà ãîäèíà. Ðàçðàáîòêà, äèçàéí, ìàðêå-

òèíã, ïðîäàæáè è ëîãè-

ñòèêà ñà âúâ Ôðàíöèÿ.

Òàçè îðãàíèçàöèÿ ïîçâîëÿ-

âà íà êîìïàíèÿòà äà êîíòðîëèðà ïðîöåñà íà

âñåêè åòàï - îò êîíöåïöèÿòà äî äîñòàâêàòà, è

äà îñúùåñòâÿâà ïðèíöèïèòå, çàëåãíàëè îùå ïðè

îñíîâàâàíåòî é - íåçàâèñèìîñò, îáñëóæâàíå è

íåïîâòîðèìîñò.

Íàñêîðî AEMF ñúçäàäå ìíîãî ñëîæåí ëîãèñòè÷åí

ïëàí ñúñ ñêëàä íà ïîâå÷å îò 8000 êâ. ì. Òàêà

ïðîäóêòèòå íà êîìïàíèÿòà ñà äîñòúïíè è ñå

ðàçïðîñòðàíÿâàò â

ïîâå÷å îò 40 ñòðà-

íè. Êàòî ñïåöèàëèñò

â ìîòîöèêëåòíàòà

åêèïèðîâêà, öåëòà

íà Ixon å äà ïðåäëî-

æè ìíîãî ãîëÿì

èçáîð íà ïðîäóêòè,

íà ðàçóìíà öåíà, íî

ñ íàé-âèñîêî êà÷å-

ñòâî è äèçàéí. Â

ìîìåíòà ñå ïðîèç-

âåæäàò 14 ìîäåëíè ëèíèè. Äðóãî-

òî êðåäî å äà ñå îòãîâîðè íà âêóñà

íà âñåêè, êàòî íå ñå çàáðàâÿò è

æåíèòå, êîèòî ñà ñ âñå ïî-ãîëÿìî

ïðèñúñòâèå íà ïàçàðà. À, åòî ÷å

ñòèãíàõìå è äî æåíèòå! ßñíî å

çàùî áåøå òúëïåíåòî èì íà

ùàíäà â Êüîëí. Îñâåí òîâà, åêèïè-

ðîâêàòà å äîñòúïíà çà âñåêè

áþäæåò. Çà äà ñå îáîðóäâàò îòãî-

39

ðå äî äîëó, êàòî ñå êîìáèíèðà

ñòèë è ñèãóðíîñò, äàìèòå òðÿáâà

äà ïîõàð÷àò ìåæäó 35 è 380 åâðî.

Ñïîìåíàõìå, ÷å Ixon ñúçäàâà ïðî-

äóêòèòå ñè ñúñ ñâîè ñîáñòâåíè

ìàòåðèàëè è êîíòðîëèðà ïðîèçâîä-

ñòâîòî. Äèçàéíúò íà âñåêè åêèï

ñå ñúçäàâà îò òÿñíîòî ñúòðóäíè-

÷åñòâî íà îòäåëà çà íàó÷íîèçñëå-

äîâàòåëñêà è ðàçâîéíà äåéíîñò â

Ìàêîí, ñ òúðãîâöèòå íà ôèðìàòà.

Èçáîðúò íà ìàòåðèàëè å ìíîãî

âíèìàòåëåí - Tetratex, Dryaxx,

Thermolite. Ñúùî òàêà ñå îáðúùà

âíèìàíèå íà ïðîòåêòîðèòå Arron

Ixon, êîèòî ñå ïðàâÿò îò íåâåðî-

ÿòíî óñòîé÷èâèòå íà àáðàçèâ-

íîñò âëàêíà Noxilen è Riplan. Ixon å

ñúçäàë è ñîáñòâåíè òåõíîëîãèè,

êàòî ìåìáðàíàòà Tetratex è Morpho

Concept, êîèòî ïîçâîëÿâàò íà ïàí-

òàëîíèòå äà ñå àäàïòèðàò êúì

ñîáñòâåíèêà ñè.

Ñ åêèïè íà Ixon ìîãàò äà ñå âèäÿò

è ìíîãî ïèëîòè â ãîëåìèòå ìîòî-

öèêëåòíè ñúñòåçàíèÿ ïî ñâåòà,

êàòî ðàëè "Äàêàð", 24-÷àñîâèòå

íàäïðåâàðè â Ëüî Ìàí è Áîë ä'Îð,

êàêòî è â äðóãè ïèñòîâè è êðîñîâè

ñúñòåçàíèÿ.Addict

Saphir

Zenith Opium

RS One VX HP

Öàðñòâîòî íà ÌÊ "Ïèðèíñêè âúëöè" å Ïðåäåëà,

êúäåòî âñÿêà ãîäèíà, íàðåä ñ ðåâà íà ìîòîðè-

òå, ñå ÷óâàò è ÿêè ðîê çâóöè, åñòåñòâåíî - ãàð-

íèðàíè ñ áèðà è âúë÷è ìåçåòà. Çàáàâëåíèÿ

èìàøå è òàçè ãîäèíà, ìîòîðèòå ïàê "íàðóøèõà

ñïîêîéñòâèåòî" íà òèõèÿ ãðàäåö Ðàçëîã, ñòúí-

òúðè ïîêàçàõà ñâîåòî ìàéñòîðñòâî, äðóãè ïúê

ïðîáâàõà êàê ñå áóòà áèðåí êåã ñ ìîòîöèêëåò

èëè êàê ñå ìÿòàò äàðòñ ñòðåëè÷êèòå îò äâóêî-

ëåñíî è... ìíîãî äðóãè àòðàêöèè. "Ïèðèíñêèòå

âúëöè" äóõíàõà ñâåùèòå íà òîðòà ïî ñëó÷àé

5-ãîäèøíèíàòà ñè.

Ñâèðèõà è

ìíîãî

áàíäè:

Black Rose

îòïðàçíóâàõà 20

ãîäèíè íà ñöåíà-

òà, ïîñëå äîéäå

ðåä íà "Ïåöêî

Áåíä", à äåí ïî-êúñíî No FrameS íàïðàâèõà ñëå-

äîáåäíî ïàðòè, êàòî ïîäåõà ðîê ôåñòà, ïðîäúë-

æèë ñúñ çàáèâêèòå íà áàíäèòå Fireball, OFF-Road

è Îáðàòåí åôåêò. Çà ôèíàë - ðîêåðñêà ñâàòáà.

Å, ùîì ñå îáè÷àò ìëàäèòå, íåêà ñå âçåìàò!

Íàä 2000 ìîòîðäæèè óâàæèõà è êóïîíà íà

êþñòåíäèëñêèÿ ìîòî êëóá "Îñîãîâñêè åçäà÷è" â

ìåñòíîñòòà "Ïàìóêà" íà Îñîãîâñêàòà ïëàíèíà.

Øåôúò íà êëóáà Ëú÷î è íåãîâèòå õîðà ñúí ãè íå

ëîâåøå, òà äà íàïðàâÿò âñè÷êî ïåðôåêòíî. È ãî

Êàê áåçìèëîñòíî ñå áå

îáëåùèëî òîâà àâãóñòîâ-

ñêî ñëúíöå. Çåìÿòà òðåïå-

ðè îò òîïëèíàòà, à ÷îâåê

äúõ íå ìîæå äà ñè ïîåìå, äàæå è íà

ñÿíêà. À êàòî ñå íàâëå÷å, äîðè ñ

ëåòíèÿ ìîòîðäæèéñêè åêèï, ñå

÷óâñòâà êàòî â ñàóíà.

Íî êàòî çíàåø, ÷å ñè òðúãíàë íà

êóïîí, íå îáðúùàø òîëêîâà âíèìà-

íèå íà ãîðåùèíàòà. Çíàåø, ÷å

ñòèãíåø ëè, òå ÷àêà ëåäåíà áèðà

íà äåáåëà ñÿíêà, ñðåä ïðèÿòåëè è

çâóöèòå íà ðîê è ìåòúë. À ïðåç

àâãóñò òå áÿõà â èçîáèëèå - íà

Ïðåäåëà, â Îñîãîâñêàòà ïëà-

íèíà, à âúâ Âåëèêî Òúðíîâî

áÿõà äâà ïî åäíî è ñúùî

âðåìå - íà Êúïèíîâñêèÿ

ìàíàñòèð è òðàäèöèîííèÿ

ìîòî-ðîê ôåñò íà Ñâåòà

Ãîðà.


öèÿ. Ïîíå çà òåçè, êîèòî óñïÿõà äà

ïîâäèãíàò ïîíàòåæàëèòå ñè ãëàâè

îò äâóäíåâíèÿ êóïîí ïîä ïðîõëàäà-

òà íà âåêîâíèòå áóêè. Íàïðàâåíà

áåøå òðàäèöèîííàòà îáèêîëêà íà

Êþñòåíäèë è ñúñòåçàíèÿòà íà

ëåòèùåòî, êúäåòî ïðåä ìíîãî-

áðîéíàòà ïóáëèêà, ìàéñòîðèòå íà

íàïðàâèõà. Îùå ïîâå÷å, ÷å áÿõà çàòðóäíåíè, òúé

êàòî ïî ñúùîòî âðåìå ïî ïúòÿ êúì ñúáîðà

èìàøå è ïëàíèíñêî àâòîìîáèëíî ñúñòåçàíèå. Íî

ìîòîðèñòè è àâòîìîáèëèñòè äîêàçàõà êàê

ìîãàò äà ñúæèòåëñòâàò ìèðíî è äà ïðîÿâÿâàò

ðàçáèðàíå åäèí êúì äðóã. Ôèíàëúò íà òðàñåòî

áå ìàëêî ïðåäè Ïàìóêà, à ìîòîðèñòèòå òúðïå-

ëèâî èç÷àêâàõà àâòîìîáèëíèòå ïèëîòè äà ñå

ïóñíàò ïî íåãî, ñëåä êîåòî òå ìèíàâàõà îðãàíè-

çèðàíî, íà ãðóïè. Âñúùíîñò, çà ó÷àñòíèöèòå â

ñúáîðà ñúñòåçàíèåòî áå äîïúëíèòåëíà àòðàê-


íèå ïî BURN OUT, îò êîåòî ïóáëèêàòà íàñòðúõíà.

Îðãàíèçàòîðèòå áÿõà îñèãóðèëè è ïðîôåñèîíàëåí

ãóìàäæèÿ, êîéòî ñìåíÿøå ãðúìíàëèòå ãóìè íà

ìÿñòî. Íà ëåòèùåòî êðàé ñ. Ìåæäåíå ïúê áåøå

3-èÿò êðúã ïî DRAG RACE çà êóïàòà íà ÌÊ "Áîëÿ-

ðè" è ÁÌÀ. Æèâàòà ìóçèêà áå îñèãóðåíà îò ãðóïà

"×åðíîðèçåö" è "Àíè Ëîçàíîâà Áåíä".

Òúé êàòî äî ðåäàêöèîííîòî ïðèêëþ÷âàíå íà áðîÿ

íå ìîæàõìå äà îñèãóðèì ñíèìêè îò ïàðàëåëíèÿ çà

Òúðíîâî ñúáîð íà Ñâåòà ãîðà, îðãàíèçèðàí îò

ÌÊ "Áåä Êúìïàíè", çà íåãî âåðîÿòíî ùå ìîæå äà

ïðî÷åòåòå íà íàøèÿ ñàéò ìàëêî ïî-íàòàòúê.

Ïîñëåäíèòå ñúáîðè ñà ïðåç ñåïòåìâðè è ñúñ

ñèãóðíîñò ùå èìàò ìíîãî ïîñåòèòåëè, òúé

êàòî ïîñëå èäâàò ìðà÷íèòå è ñòóäåíè åñåííè è

çèìíè äíè.

ìîòîöèêëåòà ùåäðî ñå ðàçäàâàõà.

Ãðóïèòå, êîèòî çàáèâàõà ïúê, áÿõà

Hot News Band, Devastate, Response

è Killmate. À íàêðàÿ - êîé îò êúäå å.

Ñëåä 4-ãîäèøíî ïðåêúñâàíå áåøå

âúçîáíîâåí òðàäèöèîííèÿò ìîòî

ñúáîð íà Êúïèíîâñêèÿ ìàíàñòèð.

Ñúáèòèåòî áå îòêðèòî îò Þëèàíà

Äîí÷åâà, êîÿòî âñå îùå íå ñå å

íàó÷èëà äà êàðà ìîòîöèêëåò, íî ñå

íàñëàäè íà óñåùàíåòî, êàòî ñå

äîâåðè íà çàì.-ïðåäñåäàòåëÿ íà ÌÊ

"Áîëÿðè" Ìàðèÿ-Ëóèçà Ðàåâà. Èìàøå

íàä 3500 ÷îâåêà, êîèòî ñè ïðèïîì-

íèõà äóõà íà èñòèíñêèòå ìîòî

ñúáîðè, îò âðåìåòî ïðåäè äà ñè

îòèäå îñíîâàòåëÿò íà "Áîëÿðè" -

Ãðèøàòà. Êóïîíúò ïðîòå÷å áåç

èíöèäåíòè è ñ ïåðôåêòíà îðãàíèçà-

öèÿ. Èìàøå ìíîãî èãðè - íàé-

àòðàêòèâíà ïðè÷åñêà, íàé-ìëàä è

íàé-ñòàð ðîêåð, äúðïàíå íà âúæå,

ìèñ ìîêðà ôëàíåëêà , ñòúíò øîó

çà ïðîôåñèîíàëèñòè, à ãâîçäåÿò íà

ïðîãðàìàòà áå ïðîâåæäàíåòî çà

ïúðâè ïúò â Áúëãàðèÿ íà ñúñòåçà-

Мото изложениев София

ÏÐÅÄÑÒÎßÙÎ

Íåùî ðàçëè÷íî, íåùî èñòèíñêî, íåùî ñòîéíîñòíî. Îò 16 äî 18 ñåï-

òåìâðè âúâ ôîàéåòî íà çàëà "Ôåñòèâàëíà" ùå ñå ïðîâåäà ìîòî èçëî-

æåíèå, ïîä íàäñëîâ "Ìîòîðèòå è Ãðàäúò". Çàùî òî÷íî òîãàâà? Çàùî-

òî 17 ñåïòåìâðè å ïðàçíèêà íà íàøàòà ñòîëèöà. Îðãàíèçàòîð íà

ñúáèòèåòî å Ìîòî Êëóá "Ëîøèòå äåöà íà äÿäîòî". Òå ñà ñîáñòâåíè-

öè è íà åäèíñòâåíèÿ ó íàñ Ìîòî-Ðîê Òåàòúð, íà ÷èÿòî ñöåíà òîãàâà

ùå ìîæå äà âèäèòå è ÷óåòå Îáðàòåí åôåêò è Ñâåòëüî & The legends.

Âîäåùè íà òîçè ñâîåîáðàçåí ìîòî ïàíàèð ùå áúäàò Ñâåòëüî Âèòêîâ,

Ñóðè è Æèë. È àòðàêöèèòå ùå áúäàò äîñòà ïî-ðàçëè÷íè îò òðàäè-

öèîííèòå çà ìîòî ñúáîðèòå íàäïèâàíå ñ áèðà èëè ñòúíò-èçïúëíåíèÿ.

Âñå ïàê òîâà íå å ìîòî ñúáîð, à èçëîæåíèå ïî÷òè â öåíòúðà íà Ñîôèÿ.

Ïðåäâèæäà ñå íà èçëîæáåíèòå ïëîùè äà èìà íîâè ìîòîöèêëåòè,

êúñòúì-÷îïúðè, ðåòðî ìîòîðè, ìîòî-òðèêîëêè, ìîòîïåäè è

àêñåñîàðè.

Î÷àêâà ñå äà èìà ïî íåùî èíòåðåñíî çà âñåêè îò ñåìåéñòâîòî -

ìúæå, æåíè, äåöà. Êàêâî òî÷íî, ùå ðàçáåðàò îíåçè, êîèòî îòäåëÿò

îò âðåìåòî ñè ïðåç òåçè òðè äíè. È íå ñå ïðèòåñíÿâàéòå çà ôèíàí-

ñèòå ñè - âõîäúò å ñâîáîäåí. Íî áèðàòà è êà÷åñòâåíèÿò Jack Daniels,

ñïîíñîðè íà ñúáèòèåòî, ñà ñ ïàðè.

Áúëãàðèÿ ñå îêàçâà ãðàíè-

öà ìåæäó Èçòî÷íèÿ áëîê è

êàïèòàëèñòè÷åñêèòå Ãúðöèÿ

è Òóðöèÿ. Èçãðàæäà ñå êëüîí,

êîéòî îïàñâà ñ áîäëèâà òåë

þæíèòå ïîêðàéíèíè íà ñòðàíàòà.

Ìåæäó íåãî è äåéñòâèòåëíàòà äúð-

æàâíà ãðàíèöà ñå ïðîñòèðà 10-êèëîìåòðîâà

èâèöà, èçâåñòíà êàòî "Íè÷èÿ çåìÿ". Â ñòðîãî

îõðàíÿâàíàòà òåðèòîðèÿ îñòàâàò ñåëà. Æèòå-

ëèòå èì ñè ñïîìíÿò êàê íà ïúò çà íèâèòå è

ëîçÿòà òðÿáâàëî äà ïîêàçâàò äîêóìåíòèòå ñè

íà íÿêîëêî ïàòðóëà, ìàêàð ÷å ïðåäèøíàòà âå÷åð

ñà ïèëè ñ ãðàíè÷àðèòå â ìåñòíàòà êðú÷ìà.

Ñåëàòà îïóñòÿâàò, à îáðàáîòâàåìèòå çåìè ñà

íàöèîíàëèçèðàíè. Ñëåä 1989 ã. êëüîíúò å ðàçðó-

øåí, à çåìÿòà - âúðíàòà íà ñîáñòâåíèöè-

òå. Ñåãà òå ñïîêîéíî ïðåìèíàâàò êðàé ñòúð÷à-

ùèòå ñêåëåòè íà íàáëþäàòåëíèòå êóëè. Íè÷èÿ-

òà çåìÿ, ðàçäåëÿëà ñîöèàëèçìà îò êàïèòàëèçìà,

äíåñ å åêîëîãè÷åí ðàé. Îò òàìîøíèòå ëîçÿ ïðåç

1998 ã. âèíàðñêà êúùà çàïî÷âà ïðîèçâîäñòâîòî

íà âèíî, ÷èÿòî ñëàâà íàäõâúðëÿ ãðàíèöèòå íà

Áúëãàðèÿ. Ìîæå áè, çàùîòî ãðîçäåòî å ðàñëî

ñâîáîäíî âúðõó äîñêîðîøíàòà Íè÷èÿ çåìÿ.

Èçâåñòíà ðîäíà ôîòîãðàôêà - Ñâåòëàíà Áàõ÷å-

âàíîâà, íàïðàâè ïðåç 2004 ã. ïðîåêò çà òîâà

ìÿñòî êúì áúëãàðñêîòî èçäàíèå íà National

Geographic. Âäúõíîâåí îò íåéíèòå óíèêàëíè

ôîòîãðàôèè, ðåøèõ äà ìèíà ïî ñòúïêèòå é.

Òðúãíàõ êúì Ñàíäàíñêè. Äâèæåíèåòî íå áåøå

íàòîâàðåíî, ïúòÿò - äîáúð, à ñëåä Áëàãîåâãðàä

å íàïðàâî ôàíòàñòè÷åí, áåç äóïêè èëè íåðàâíî-

ñòè. Ïðåäè Êóëàòà ñïðÿõ â êèòíîòî

Ìàðèêîñòèíîâî. Áÿõ ñè íàóìèë òàì

äà å ïúðâàòà ìè íîùóâêà. Åäíà

ìèëà áàáà, áèâøà ó÷èòåëêà ïî

áèîëîãèÿ, ìè äàäå ñòàÿ ñàìî

ñðåùó 15 ëâ. Ïðèáðàõ äîðè

ìîòîðà ñè â äâîðà çà ïðåç

Ìèíàëàòà ãîäèíà êóïèõ

ïúðâèÿò ñè ìîòîöè-

êëåò - Honda Hornet è

äîéäå âðåìå äà ñå

îòïðàâÿ íà ïî-äúëúã ïúò. Âúðòå-

øå ìè ñå èäåÿòà äà ìèíà ïî ãðàíè-

öèòå íà Áúëãàðèÿ. Ðåøèõ äà çàïî÷-

íà ñ þæíàòà. Òàì ñå

íàìèðà òàêà

íàðå÷åíàòà

"Íè÷èÿ

çåìÿ".

Ñëåä

1948 ã.


Ðåïîðòàæ íà ïðîõîæäàùèÿïúòåøåñòâåíèê

ПЪРВИ СТЪПКИПЪРВИ СТЪПКИÍèêîëà Îí÷åâ àâòîðà

� Ñåëî Ãîëåøîâî

� Àâòåíòè÷íè êúùè â ñ. Áðúùåí

ïúòÿ îò âñè÷-

êèòå ìó ñòðàíè êàòî òóíåë è ïàçè

îò ñèëíîòî ñëúíöå.

Ãîëåøîâî å ðàçïîëîæåíî â ñåâåðî-

çàïàäíîòî ïîäíîæèå íà ãðàíè÷íà-

òà ïëàíèíà Ñëàâÿíêà (Àëèáîòóø).

Â ñåëîòî ïúòÿò ñå âëîøàâà, çà

ñìåòêà íà íàñòðîåíèåòî. È òóê

ñå ñðåùàì ñ áèâøèÿ êìåò - Äèìè-

òúð Êîñòîâ. Õîðàòà ñà äîâîëíè

îò ìåñòîïîëîæåíèåòî ñè è íà÷èíà

íà æèâîò. Íå ÷óõ íèêîé äà ñå

îïëàêâà. Ñðåùíàõ ñå ñ äðóãè òóðè-

ñòè, òðúãíàëè ïåøà ïî ïúòåêèòå

íàîêîëî. Áÿõà îòñåäíàëè ïðè

âúçðàñòíî ñåìåéñòâî, êîåòî íà

äðàãî ñúðöå èì áåøå ïðåäëîæèëî

ìàëêèÿ ñè áàñåéí. Äÿäîòî äîðè ñè

èãðàåøå ñ ìàë÷óãàíèòå, êîèòî íå

èñêàõà äà ñè òðúãâàò. Òàì ñå

íàìèðà ïàìåòíèêúò íà Ñòîþ Õà-

äæèåâ, äååö íà ìàêåäîíñêîòî îñâî-

áîäèòåëíî äâèæåíèå, êàêòî è äâà

ñòàðè ðèìñêè ìîñòà, ðåñòàâðèðà-

íè îò ÂÌÐÎ ïðåç 2010 ã.


íîùòà. Ïðàãúò áåøå âèñîê è ìè òðÿáâàøå

íåùî, ïî êîåòî äà êà÷à ìàøèíàòà. Ã-æà Ñìèëÿ-

íîâà, íàåìîäàòåëêàòà, ñå îêàçà åíòóñèàñò è ìè

ïîìîãíà äà èçáóòàìå ìîòîðà. Âå÷åðòà, ïðåäè äà

ñëÿçà â ñåëîòî, æåíàòà ìè ïîæåëà óñïåõ ñ ìåñò-

íèòå áóëêè. Îêàçà ñå, ÷å ìèíàëàòà ãîäèíà àíãëè-

÷àíèí ñå ñãîäèë çà ñåëñêà ìîìà. Áúðçî íàìåðèõ

ðåñòîðàíò-ãðàäèíà ñ äîáðè öåíè è ñåäíàõ ïðè

åäíè ìîì÷åòà. Êîãàòî ðàçáðàõà, ÷å ðàáîòÿ çà

èíôîðìàöèîííà àãåíöèÿ, íà äðàãî ñúðöå ìå ïðèå-

õà íà ìàñàòà ñè è ñå çàïî÷íàõà ðàçãîâîðèòå.

Ïèõìå áèðà è ñïîäåëèõìå ñòðàñòòà ñè êúì

ìîòîðè è ïúòåøåñòâèÿ. Ìàðèêîñòèíîâî å

ìíîãî ñïîêîéíî ñåëî, ïðèðîäàòà å õóáàâà, ìåñò-

íèòå õîðà ñà ãîòîâè äà ïîìîãíàò. Èìà è õîòåë.

Äúðæàò ãî àíãëè÷àíè!

Íà ñëåäâàùàòà ñóòðèí ñòàíàõ ðàíî, çà äà èçáåã-

íà æåãèòå. Ãîñïîæàòà ìè ïðèãîòâè çàêóñêà è

êàôå. Ïîãîâîðèõìå ñè, ñáîãóâàõìå ñå è àç òðúã-

íàõ êúì Ìàðèíî Ïîëå, ×ó÷óëèãîâî, Äîëíî Ñïàí÷å-

âî, Âðàíÿ è Êàòóíöè. Â ïîñëåäíîòî åäíî ìîì÷å

ìå ïîêàíè äà ïîõàïíà ó òÿõ. Èëêî å îò Ñàíäàí-

ñêè, íî ïîìàãà íà áàáà ñè è äÿäî ñè â ðåìîíòà íà

êúùàòà, ðàçïîëîæåíà òî÷íî äî ð. Ïèðèíñêà. Ñëåä

áúðçèÿ îáÿä è îáè÷àéíèòå ïðèêàçêè, ñå îòïðàâèõ

êúì ñ. Ïèïåðèöà. Çàïîçíàõ ñå ñ áèâøèÿ êìåò -

áàé Òîøî. Òîé è æåíà ìó æèâåÿò â íåðåìîíòèðà-

íà êúùà íà äâà åòàæà ñ äâîð, ãëåäàò æèâîòíè,

îò êîèòî ñè íàáàâÿò õðàíà è ìëÿêî. Ñïîìíÿò ñè

ñ óìèëåíèå çà âðåìåíàòà ïðåäè 1989 ã., êîãàòî

âñè÷êî áèëî íàðåä - èìàëî õðàíà çà âñè÷êè, íÿìà-

ëî ïðåñòúïíîñò. Õàïâàìå ñàëàòà è ïúïåø. Âñè÷-

êî ñè îòãëåæäàò ñàìè, çàùîòî ïåíñèèòå íå

ñòèãàò. Êóïèõ ëèòúð îò íåãîâîòî âèíî, êîåòî

ñå îêàçà ìíîãî ïèâêî è ñèëíî. Ñåëîòî å çàïàäíà-

ëî è ïúòÿò å ëîø. Õîðàòà èçáÿãâàò äà ãîâîðÿò

ñ íåïîçíàòè, íî àç ñå çàïîçíàõ ñ ïîñëåäíèÿ îöå-

ëÿë âîéíèê îò Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. ×îâåê-

úò å íà 88 ãîäèíè, íî ñïîêîéíî øåòàøå èç

ñòðúìíèÿ ñè äâîð. Íå ãî èíòåðåñóâà êîé å íà

âëàñò, íî èñêà ðåçóëòàòè. Ñ æåíà ñè æèâåÿò â

ñõëóïåíà êúùóðêà, à â æåãèòå ñå êðèÿò å êàìå-

íåí îáîð, â êîéòî ñåãà íÿìà äîáèòúê.

Âúðíàõ ñå äî ñ.Êàòóíöè è îòòàì ïðåç ßíîâî è

Ïåòðîâî, òà äà Ãîëåøîâî. Îò Ïåòðîâî äî Ãîëå-

øîâî ïúòÿò å ÷åðåí, íî áàâíî íå å ïðîáëåì äà

ñå ïðåìèíå. Ïðèðîäàòà å ìíîãî êðàñèâà. Ïîíÿêî-

ãà ïðåä òåá èçíèêâàò ñêàëèñòè õúëìîâå, äðóã

ïúò ïðåìèíàâàø ïðåç çåëåí êîðèäîð. Ðàñòèòåë-

íîñòòà å òîëêîâà ãúñòà, ÷å áóêâàëíî îáõâàùà

45

� Ñåëî Êàòóíöè

� ÈÆ-òî íà äÿäî Ëàçàð îò ñåëî Ïåòðîâî

� Áàáà ãëåäà ñ ëþáîïèòñòâî ìîòîðà

� Ïàìåòíèêúò íà Ñòîþ Õàäæèåâ â ñ. Ãîëåøîâî

äà å ñ ïî-ìàëêî îò 5 êì/÷, çà äà íå ïàäíà ïàê.

Òàêà íà 40-ãðàäóñîâàòà æåãà, áåç õðàíà è ñ

ìíîãî ìàëêî âîäà, êîÿòî èçïîëçâàõ äà ñå îáëåÿ,

òðÿáâàøå äà ñå äîêîïàì äî íÿêúäå. Ñëåä îùå

15 ìèíóòè ñïðÿõ. Äåñåò ìèíóòè ëåæàõ âúðõó

ðàíèöàòà íà ñÿíêà. Ïîñëå îòêðèõ ÿáúëêè

ïåòðîâêè è äèâè ÿãîäè, êîèòî, çàåäíî ñ íÿêîëêî-

òî áîíáîíà, îòêðèòè â ðàíèöàòà, ìè äàäîõà

ñèëè äà ïðîäúëæà. Äîêàòî êàðàõ, ñè ìèñëåõ êîëêî

íåëåïà áåøå öÿëàòà ñèòóàöèÿ.

Ñúáðàë ñèëè, ÿõíàõ ìîòîðà è ñå îòïðàâèõ êúì

Ïåòðîâî. Òàì ñè êóïèõ êèôëà ñ ìàðìàëàä è âîäà.

Ñåäíàõ íà åäíà ìàñè÷êà

è âåäíàãà ìå íàîáèêî-

ëèõà õîðà, êîèòî ìè

çàäàâàõà òîëêîâà

âúïðîñè, ÷å òðóäíî

óñïÿâàõ äà ïðåãëúòíà.

Íàêðàÿ åäíî ìîì÷å -

Òîøî, ìè ïðåäëîæè äà

ñïÿ ó òÿõ. Ñúãëàñèõ ñå è

òîé òðúãíà ñúñ ñâîåòî ÈÆ

350, à àç ñëåä íåãî. Îçîâàõìå ñå ïðè

áàáà ìó è äÿäî ìó, êîéòî ñúùî èìàøå ÈÆ, íî ñ

êîø. Òîøî ìå ïîâîçè è àç ñå âëþáèõ â òîçè

ìîòîð. Äàäîõ ìó äà ïîêàðà Hornet-à. Ñåãà è äâà-

ìàòà èñêàìå äà ñè êóïèì ìîòîð êàòî íà äðóãèÿ.

Íà ñëåäâàùàòà ñóòðèí ñòàíàõ ðàíî, çà äà

èçïðåâàðÿ íàé-ãîðåùèÿ äåí çà ëÿòîòî. Òðúãíàõ

êúì Ãîöå Äåë÷åâ, íî ïúòÿò å â ðåìîíòè è 50 êì

ñå ìèíàâàò áàâíî. Ñëåä òîâà äî Äîñïàò ñå ðàä-

âàõ íà äúëãè îòñå÷êè è ïîäõîäÿùè çà ëÿãàíå

çàâîè. Â Äîñïàò íàåõ ñòàÿ âúâ âèëà íà áðåãà íà

ÿçîâèðà. Ïîñëå - ïëàæ è íåâåðîÿòíè ãëåäêè îò

ðåñòîðàíòà, ïðèäðóæåíè ñ óáèéñòâåíîòî ñïî-

êîéñòâèå.

Íà äðóãèÿ äåí ñå îòïðàâèõ êúì Áðúùåí. Ìèíàâà

ñå ïðåç Áàðóòèí. Ïúòÿò å õóáàâ, ñ ìàëêè èçêëþ-

÷åíèÿ. Ñåëî Áðúùåí å íà îêîëî 1,5 êì îò ãðúöêà-

òà ãðàíèöà. Íà 800 ì þãîèçòî÷íî îò öåíòúðà

íà Áðúùåí ñå íàìèðà Âàêëèíîâà ÷óêà. Òàì, ïðåç

íîùòà íà 1 ñðåùó 2 þëè 1953 ã. â ïðåñòðåëêà ñ

äèâåðñèîííî-ðàçóçíàâàòåëíà ãðóïà, ñìúðòîíîñ-

íî ñà ðàíåíè ìëàäøè ñåðæàíò Âåð-

ãèë Âàêëèíîâ è íåãîâèÿò âåðåí äðó-

ãàð - ñëóæåáíî êó÷å Âèõúð.

Â òÿõíà ïàìåò ìèíàëàòà ãîäèíà å

èçãðàäåí ïàìåòíèê. Åäèí äÿäî ñúñ ñúëçè

íà î÷èòå ìè ðàçêàçà çà çëîùàñòíàòà íîù.

Áèëè ïðèÿòåëè ñ Âåðãèë. Äî äåí-äíåøåí ñè ïðè-

ïîìíÿ ñëó÷èëîòî ñå è êàê íå å ìîãúë äà ìó

ïîìîãíå.

Ïðèáðàõ ñå â Äîñïàò. Áÿõ ïëàòèë çà îùå åäíà

íîùóâêà. Öåíèòå ñà äîñòúïíè, îáñëóæâàíåòî å

íà íèâî. Íà âå÷åðÿòà ñå çàïîçíàõ ñ äâàìà øâåé-

öàðöè - Ðóò è Áåç. Òå ñà îêîëî 60-òå è èäâàò çà

6-òà ïîðåäíà ãîäèíà ó íàñ. Ïååëè â îïåðàòà. Áåç

å áèë ìîòîðèñò áëèçî ÷åòèðèéñåò ãîäèíè è å

ñòðàøíî ãîðä ñ ôàêòà, ÷å íÿìà íèòî åäíî ïðî-

èçøåñòâèå.

Íà äðóãàòà ñóòðèí òðúãíàõ êúì Ïàçàðäæèê. 2/3

îò ïúòÿ å â îêàÿíî ñúñòîÿíèå. Äî Áàòàê å

íåâúçìîæíî äà ñå êàðà ñ ïîâå÷å îò 30 êì/÷.

Íàëàãàøå ñå äà ñå íàäïðåâàðâàì ñ âðåìåòî.

Ñïðÿõ ñàìî âåäíúæ, íà ÿçîâèðà. Ãëåäêàòà, êàêòî

âèíàãè, ìå ïðèêîâà è äîêàòî ñå óñåòÿ, çàâàëÿ,

íî áúðçî ñïðÿ. Ñëåä òîâà ïúòÿò å ìíîãî äîáúð

è ãî èçìèíàõ íà åäèí äúõ. Ïîñëå ïî ìàãèñòðàëà

"Òðàêèÿ" è îáðàòíî êúì åäíîîáðàçèåòî, íàðå÷å-

íî Ñîôèÿ.

Ñëåäâàùàòà ñïèðêà ïî ìîÿ ïëàí

áåøå Ãîöå Äåë÷åâ. Èñêàõ äà ïðåñïÿ

òàì è íà ñëåäâàùèÿ äåí äà ñå

îòïðàâÿ êúì ñ. Ãîðíî Êúïèíîâî, íà

þã îò Ìîì÷èëãðàä. Òî å íàé-þæíî-

òî ñåëî â Áúëãàðèÿ. Ìåñòíèòå ìè

îáÿñíèõà, ÷å ïúò äî òàì èìà, íî

íå å çà ñàì ÷îâåê è ìîæå áè ñ òîçè

ìîòîð íÿìà äà ìèíà. Îñòàâèõ

ìîòîðà è îòèäîõ äà ðàçãëåäàì

ïåøà. Äåéñòâèòåëíî ìîæåøå äà

ñå ìèíå ñàìî ñ ÓÀÇ-êà.

Íà âðúùàíå êúì Êàòóíöè ðåøèõ, ÷å

â êðàéíà ñìåòêà òðÿáâà äà íàìåðÿ

ñòàðà âîåííà âèøêà, çà äà ÿ ñíè-

ìàì. Äâàìà êàðóöàðè ìå óïúòèõà

êúì áëèçêîòî ñåëöå Ëåõîâî. Òðúã-

íàõ áåç äà ïðåäâèäÿ ôàêòà, ÷å

îòäàâíà íå ñúì ÿë, à âîäàòà ìè

áåøå ïîëîâèí ëèòúð, ãîðåùà êàòî

÷àé. Ïúòÿò äî Ëåõîâî å íå ïîâå÷å

îò 4-5 êì, íî å ìíîãî ñòðúìåí è

÷åðåí, îñåÿí å ñ êðàéðå÷íè êàìúíè

è ïÿñúê. Áëèçî ÷àñ êàðàõ ñ íå ïîâå-

÷å îò 10 êì/÷, íà çèã-çàã, çà äà

èçáÿãâàì êîëîâîçèòå. Ñëåä îêîëî

2 êì ïàäíàõ. Íèùî ñòðàøíî, ñàìî

ëåêî îõëóçâàíå íà ñâèâêàòà íà

êîëÿíîòî, òî÷íî òàì, êúäåòî

íàêîëåíêèòå íå ïîêðèâàò. Ñïóñêàõ

ñå ñ îêîëî 5 êì/÷, íî ÿâíî è òîâà

áåøå áúðçî. Íå óäúðæàõ ìîòîðà,

êîãàòî ñå îïèòâàøå äà èçëåçå îò

äúëáîêèÿ êîëîâîç. Ìîòîðúò íå

èñêàøå äà çàïàëè. Èçïóøèõ íåðâíî

íÿêîëêî öèãàðè, îïèòàõ íà ñìóêà÷,

áåç ñìóêà÷, ïî èíåðöèÿ - íå ïîìîã-

íà. Ñëåä îêîëî 15 ìèíóòè ìàøèíà-

òà çàïàëè è áåç äà ãóáÿ âðåìå, ñå

çàïúòèõ êúì íÿêàêâà öèâèëèçàöèÿ.

Íà âðúùàíå ìè ñòàíà ëîøî, áåøå

ìè òðóäíî äà ñå äúðæà íà ìîòîðà,

à ñïóñêàíåòî ïî íàêëîíà òðÿáâàøå


� Áðåãà íà ÿçîâèð Áàòàê

� Ïàìåòíèêúò â ñåëî Áðúùåí ïîñâåòåí íàÂåðãèë Âàêëèíîâ è ñëóæåáíîòî ìó êó÷å Âèõúð

FFI.01.01.A

ïîñëåäíèÿ ìîìåíò è ñëåä íàñ âäèãàò êîòâàòà.

Êà÷âàìå ñå íà ãîðíèòå íèâà ñ êàôåíåòà è ìàãàçè-

íè è òàì ïðåêàðâàìå ïî÷èâêàòà.

Ïðèñòèãàìå â Íîâà Ñêîòèÿ è ïðîäúëæàâàìå êúì

Êàáúò Òðåéë. Â åäèí èíôîðìàöèîíåí öåíòúð íè

êàçâàò, ÷å â íÿêîè ðàéîíè èìà ìå÷êè. Çà Êàáúò

Òðåéë ñå ãîâîðè, ÷å å åäèí îò íàé-æèâîïèñíèòå

ïúòèùà â Êàíàäà è å ãëàâíà äåñòèíàöèÿ çà


Èëèàí Âúë÷åâ

àâòîðúò

� Ôåðèáîòúò êúì Íîâà Ñêîòèÿ

� Ãðóïà âåëîñèïåäèñòè, ïðàâÿò òðàíñ-êàíàäñêè ïðåõîä

ÄÅÍ ÏÅÒÈ

Ñòàâàìå è ñå îïðàâÿìå

áúðçî. Òðÿáâà äà õâàíåì

ôåðèáîò îò îñòðîâà êúì

ïðîâèíöèÿ Nova Scotia.

Ìíîãî ìè ñå èñêà äà âèäÿ ìîñòà

îòíîâî, íî èäåÿòà çà ôåðèáîòà å

ïî-äîáðà - ùå íè ñïåñòè äîñòà

êèëîìåòðè, òî÷íî â ïðàâèëíàòà

ïîñîêà å è ùå ñè ïî÷èíåì çà ÷àñ-

äâà, äîêàòî ñå âîçèì. Çàðåæäàìå è

ïèåì êàôå íà ïúðâàòà áåíçèíî-

ñòàíöèÿ. Çàãîâàðÿìå ñå ñ äðóã ôåí

íà ìîòîðèòå è îò íåãî íàó÷àâàìå

çà ðàçïèñàíèåòî íà ôåðèáîòà.

Ãîâîðèì ñè çà áåçðàáîòèöàòà â

ðàéîíà. Ðèáàðèòå ïðàâÿò ïî 700

êàíàäñêè äîëàðà íà ñåäìèöà, íî

çèìàòà å çëå. Ïîâå÷åòî ìó ïðèÿòå-

ëè áà÷êàò â Àëáåðòà è ñè èäâàò

ñàìî íà ïðàçíèöè. Êàçâàìå ñè ÷àî è

ïîòåãëÿìå. Âðåìåòî äíåñ ùå å

ñóïåð çà êàðàíå. Ìèíàâàìå ïðåç

ñëàáî íàñåëåíè ðàéîíè è ïî÷èâàìå

÷åñòî.

Ïîñëåäíèòå ñòîòèíà êèëîìåòðà ãè

âçèìàìå ñ ìíîãî áúðçî òåìïî.

Èñêàìå äà õâàíåì åäèí ïî-ðàíåí

ôåðèáîò, çàòîâà ñè äàâàìå äîñòà

çîð. Äîðè ñúêðàùàâàìå ñ åäíà

îòñå÷êà îò ÷åðåí ïúò. Ñòèãàìå â


äà ïëàòÿ öåíàòà çà

ñïîíòàííîñòà ñè îò ïðåäèøíèÿ

äåí. Íå ìè ïóêà îñîáåíî, âñå ïàê ñàì

ñè ãî íàïðàâèõ òàêà, à è ñè ñòðóâà-

øå. Êèëîìåòðèòå ñà ìíîãî, çà

ñìåòêà íà ïî÷èâêèòå è ñíèìêèòå.

Äíåñ èìàì öåë è òÿ å ãðàä÷åòî

Äèãáè, îòêúäåòî óòðå òðÿáâà äà

õâàíà ôåðèáîòà â 12:00 íà îáÿä, íî

èìàì è äðóãà öåë ïðåäè òîâà. Èìà

åäíà ñêàëà â ìåñòíîñòòà, êîÿòî

òðÿáâà äà âèäÿ. Áÿõ ÿ âèæäàë íà

ñíèìêà è òîãàâà ìè áåøå òðóäíî äà

ïîâÿðâàì, ÷å ñíèìêàòà å èñòèíñêà.

Êàêòî è äà å...

Ïðèñòèãàì â Äèãáè â 23:00 â àäñêè

ãúñòà ìúãëà. Âñè÷êî èçãëåæäà ïðè-

çðà÷íî. Ìíîãî å ñòóäåíî è ãðàä÷åòî

å ïúëíî ñ âñÿêàêâè ÷îïúðè - ñ õèëÿ-

äè. Ìàé ùå å äîáðå äà ñúì â õîòåë

èëè ìîòåë äíåñ. Êúñíî å, ñêàïàí

ñúì è óòðå ñòàðòúò ùå å ðàíåí.

Âëèçàì â ïúðâèÿ ìîòåë. Åäèíèÿò

îò ZZ Top ìå îáñëóæâà è ìè îáÿâÿâà

öåíà, êîÿòî å íàïðàâî îáèæäàùà.

Ïèòàì ãî, äàëè òîâà å íÿê'âî øîó

ñúñ ñêðèòè êàìåðè. Òîé ìè îáÿñíÿâà

ñ óñìèâêà, ÷å èìà ñúáîð è íàâñÿêúäå

öåíèòå ñà ìíîãî âèñîêè, çàùîòî

ìåñòà íÿìà íèêúäå. Äîêàòî ìå

÷àêàøå äà ñå ïðèìèðÿ ñúñ ñèòóàöèÿ-

òà ñè è öåíàòà, àç ñå èçâèíèõ è ñè

èçëÿçîõ. Âúïðîñúò å ïðèíöèïåí...

Íà 200 ìåòðà íàìèðàì êúìïèíã â

ñàìèÿ ãðàä! Âëèçàì è ñúáóæäàì åäíà

ëåëêà íà âõîäà/ðåöåïöèÿòà. Òÿ ìè

äàâà êëþ÷ çà ïúðâîòî áóíãàëî è ìè

êàçâà, ÷å óòðå ùå ñå îïðàâÿìå ñ

ïàðè è äîêóìåíòè. Õâúðëÿì ñå íà

ëåãëîòî è çàñïèâàì íà ñåêóíäàòà.

1021 êì çà äåí ñåäìè.

ìíîãî ìîòîöèêëåòèñòè â Ñåâåðíà Àìåðèêà. Åäíî

îò îíåçè ìåñòà, çà êîèòî õîðàòà êàçâàò, ÷å

êîéòî ãî å ïðîåêòèðàë è ïðàâèë, å êàðàë ìîòîðè

ìíîãî.

Ñòèãàìå íà÷àëîòî ìó ïî çàëåç è ðåøàâàìå äà

òúðñèì ìÿñòî çà ïàëàòêè. Âëèçàìå îò ïúòÿ â

ãîðàòà ïî ïúðâàòà ïúòåêà, êîÿòî âèæäàìå è

ñëåä ïåòäåñåòèíà ìåòðà îïúâàìå ïàëàòêèòå è

ïàëèì îãúí. Îòèâàìå íàâúòðå â ãîðàòà ïåøà è

ñè âðúçâàìå õðàíàòà íà åäíî âèñîêî äúðâî.

Íàðî÷íî ñìå ñïðÿëè áëèçî äî ïúòÿ. Àç ñè ìèñëÿ,

÷å àêî îò êúìïèíãà íè ñå âèæäàò ôàðîâåòå íà

ìèíàâàùèòå êîëè ïî ïúòÿ, ïðåç ïðîöåïèòå

ìåæäó äúðâåòàòà, òî òîãàâà è íàøèÿò îãúí áè

òðÿáâàëî äà ñå âèæäà îò ïúòÿ. Ïèÿíè òèèíåé-

äæúðè â ïèêàïè ïîòâúðæäàâàò òåîðèÿòà ìè ñ

êëàêñîíèòå ñè èëè êðåùåéêè êúì íàñ.

602 êì çà äåí ïåòè.

ÄÅÍ ØÅÑÒÈ

Ñúáóæäàì ñå îò çàïàëâàíåòî íà åäíîöèëèíäðîâî-

òî BMW. Íÿêîé äåí ùå èìàì åäíîöèëèíäðîâ

ìîòîð! Íåâåðîÿòåí çâóê...

Ôðàíñîà å ãîòîâ çà òðúãâàíå, äàæå è õðàíàòà ìè

å äîíåñúë. Ðàçìåíÿìå èìåéëè è ñè ïîæåëàâàìå ëåê

ïúò. Ìàëêî ìè îëåêâà îò ìèñúëòà, ÷å íÿìà äà

êàðàì íèêîé äà ñå ñúîáðàçÿâà ñ òåìïîòî ìè.

Âðåìåòî íå å ñòóäåíî, íî å ìíîãî ìðà÷íî. Ñåíêè-

òå ñà ìåêè è âðåìåòî å èäåàëíî çà ôîòîãðàôèÿ.

Òðúãâàì ðàíî è ïúòóâàì ïî áåçëþäíè ãëàâíè

ïúòèùà. Íà ïúðâîòî êðàéïúòíî êàôåíå ñïèðàì

çà ñóòðåøíàòà äîçà êîôåèí. Ïðèñòèãàò ãðóïà

êîëîåçäà÷è.

Çàãîâàðÿì ñå ñúñ 60-ãîäèøåí ÷îâåê. Òîé å îò

Àâñòðàëèÿ è ïðàâÿò òðàíñêàíàäñêè ïðåõîä.

Îòíåëî èì å 9 ñåäìèöè îò Âàíêóâúð - ïî 140-

150 êì äíåâíî. ×óâñòâàì ñå ðàçãëåçåí è ïî÷òè

ìå å ñðàì, ÷å ñúì òðúãíàë ñ ìîòîð. ×îâåêúò ìå

óâåðÿâà, ÷å ðàçãëåçåíèòå ñà îíèÿ ñ RV êåìïúðèòå

è ìè êàçâà, ÷å, àêî íå äðóãî, ïîíå ìîÿò íà÷èí íà

ïúòóâàíå å ïî-áåçîïàñåí îò òåõíèÿ. Íå ðàçáè-

ðàì. ×îâåêúò îáÿñíÿâà: "Àìè àêî íÿêîé çàä òåá

òå çàñòðàøàâà, òè ïîíå ìîæåø äà óñêîðèø, íèå

ïðîñòî ãëåäàìå êàê íè îòíàñÿò è íèùî íå

ìîæåì äà íàïðàâèì".

Êàçâàì ñè, ÷å òðÿáâà äà ïðåêàðàì åäíà âå÷åð â

íàé-ñåâåðíàòà ÷àñò íà Êàáúò Òðåéë. Êàòî áÿõ

ìàëúê, òàêà ñè ïðåäñòâÿõ "êðàÿ íà ñâåòà". Âñå

îùå å åäâà îáÿä, íî íå ìè ïóêà. Äúëãî êàôå ñ äâå

öèãàðè äà ïðåìèñëÿ ïîñëåäñòâèÿòà îò òàçè ìè

ïðèùÿâêà. Âäðóãèäåí òðÿáâà äà õâàíà åäèí ôåðè-

áîò îò ïðîòèâîïîëîæíàòà ñòðàíà íà Íîâà Ñêî-

òèÿ, êîåòî ìè îñòàâÿ 1000 êì çà óòðåøíèÿ äåí,

àêî ðåøà äà ñïÿ òóê äíåñ. Áèâà.

Îïúâàì ïàëàòêàòà è ñè îïðàâÿì áàãàæà. ×óäÿ ñå

êàêâî äà ïðàâÿ ïðåç îñòàíàëàòà ÷àñò îò äåíÿ.

Ðåøàâàì äà ïîêàðàì ìàëêî!

Ðàçòîâàðâàì ìàøèíàòà è òðúãâàì íà þã. Ñïè-

ðàì êîëêîòî ñå ìîæå ïî-÷åñòî è ñå ìîòàÿ, ðàç-

ãëåæäàéêè äðóãàòà ïîëîâèíà íà Êàáúò Òðåéë.

Ïðèáèðàì ñå ðàíî íà "êðàÿ íà ñâåòà" - òðÿáâà äà

ïîñíèìàì òîâà ìÿñòî.

406 êì çà äåí øåñòè.

ÄÅÍ ÑÅÄÌÈ

Êîëêîòî è äà ñå çàðè÷àõ ïðåäè äà òðúãíà, ÷å íÿìà

äà ïîçâîëÿ âðåìåòî äà ìå ñòðåñèðà, äíåñ òðÿáâà

� ëîâäæèéñêà êîëèáà. Â òàêèâà âèíàãè èìà áåíçèí è àìóíèöèè.

Âïîñëåäñòâèå îòêðèâàì, ÷å íå ñúì ñíèìàë äîáðå

åäèí ìíîãî âàæåí úãúë íà ñêàëàòà, à ñàìî ñúì ãî

çàãàòíàë. Ìàé è òóê ùå ñå âðúùàì...

Íÿìàì âðåìå äà ñå ðàçìîòàâàì, çàòîâà ñå âðú-

ùàì â áëèçêîòî ñåëî äà ÷àêàì ôåðèòî.

Ñòèãàì äî ãîëåìèÿ ôåðèáîò íàâðåìå è ïî ïúòÿ

âèæäàì êàê âñè÷êè çàëèâè âå÷å ñà ïî÷òè ïúëíè ñ

âîäà. Ãîðå íà ïàëóáàòà å ìíîãî ñòóäåíî è õîðàòà

ñà íàñÿäàëè èç êàôåòàòà âúòðå. Àç îáà÷å ñúì ñå

åêèïèðàë ñ âñè÷êî, êîåòî èìàì (ìàñêè, ðúêàâèöè è

ò.í.) è óïîðèòî ñòîÿ îòâúí, çàùîòî ìè êàçàõà,

÷å ïî÷òè åæåäíåâíî ìîãàò äà ñå âèäÿò êèòîâå.

Íÿêîëêî ÷îâåêà ãî ïîòâúðäèõà. Ñòîÿ íàùðåê, ñíè-


� Hopewell Rocks å çàëèâà ñ íàé-âèñîêàòà àìïëèòóäà â ñâåòà çà îòëèâ-ïðèëèâ.

� Íå å Âåíåöèÿ, íî å î÷àðîâàòåëíî ïî ñâîé ñè íà÷èí è òå êàðà äà ñå çàìèñëèø êàê æèâåÿò õîðàòà òóê

� Íà "êðàÿ íà ñâåòà"

�

ÄÅÍ ÎÑÌÈ

Ñòàâàì ðàíî, ñúáóæäàì îòíîâî

ñúùàòà ëåëêà è îïðàâÿìå áóìàãè-

òå. Òðúãâàì çà "áàëàíñèðàùàòà

ñêàëà". Âðåìåòî å âëàæíî è õëàäíî.

Òðÿáâà äà õâàíà ìàëúê ôåðèáîò,

çàùîòî ñêàëàòà, êîÿòî èñêàì äà

âèäÿ, å íà îñòðîâ.

Ñòèãàì ñêàëèñòèÿ áðÿã, íî ñêàëà-

òà, êîÿòî òúðñÿ, íå ñå âèæäà. Èìà

íàïðàâåíè äúðâåíè ïëàòôîðìè ñúñ

ñòúëáè, ïî êîèòî ñëèçàì.

Íàêðàÿ ÿ âèæäàì. Ïî-ãîëÿìà å

îòêîëêîòî ñè ÿ ïðåäñòâÿõ.

ìè ðàçêàçâà çà Deal's Gap â ùàòà

Òåíåñè, êúäåòî èìà 318 çàâîÿ â

îòñå÷êà, äúëãà 11 ìèëè. Ïîëèöàèòå

áèëè òîëåðàíòíè, çàùîòî öåëèÿò

ðàéîí ñå èçõðàíâà ïîêðàé ìîòîöè-

êëåòèçìà. Âñÿêà ñåäìèöà óìèðàëè

ïî 1-2-ìà è å ñóõ ðåæèì â ðàäèóñ

îò 50 ìèëè. Äîðè íå ïîäîçèðàõ, ÷å

ñëåäâàùîòî ìè äúëãî ïúòóâàíå ùå

å èìåííî äî òàì. Ñåãà îáà÷å íÿìàì

òúðïåíèå äà ñå ïðèáåðà âêúùè.

833 êì çà äåí äåñåòè.

Îáù èçìèíàò ïúò - 5839 êì.

� "Áàëàíñèðàùàòà ñêàëà" ñå íàìèðà íà îòäåëåí îñòðîâ

� Ìóçåÿ íà æåëåçîïúòíèÿ òðàíñïîðò

ìàéêè â ïðîäúëæåíèå íà 4 ÷àñà è íàêðàÿ âå÷å çàì-

ðúçâàì. Íå âèäÿõ êèòîâå.

Èìà îùå åäíî ìÿñòî, êîåòî èñêàì äà ïîñåòÿ,

ïðåäè äà ñå âúðíà â Ìîíðåàë, à è èìàì îùå äâà

äíè íà ðàçïîëîæåíèå. Ñåãà å 17:00 è ùå ñå îïè-

òàì äà ñòèãíà äî ìÿñòîòî äíåñ, çà äà ìîãà äà

ãî ñíèìàì óòðå ñóòðèíòà. Öåëòà å ïðèðîäåí

ôåíîìåí, êîéòî òðÿáâà äà ñå âèäè ðàíî ñóòðèí-

òà. Ñëåä çàëåç ñòèãàì äî ãîëÿì êúìïèíã ñ èìåòî

íà ìÿñòîòî - Hopewell Rocks.

462 êì çà äåí îñìè.

ÄÅÍ ÄÅÂÅÒÈ

Hopewell Rocks å çàëèâ ñ äâà ôåíîìåíà. Åäèíèÿò å

ñòðàííàòà åðîçèÿ â çàëèâà, à äðóãèÿò - íàé-âèñî-

êàòà àìïëèòóäà â ñâåòà çà ïðèëèâ-îòëèâ. Çà äà

ÿ õâàíà íà ñíèìêè, òðÿáâà äà ñíèìàì è ñóòðèí-

òà, è ñëåäîáåä.

Ñëåä òîâà òðÿáâà äà óáèâàì âðåìå è ïîñåùàâàì

äâà ìóçåÿ. Ïúðâèÿò îáÿñíÿâà çà åâîëþöèÿòà â

ðàéîíà è çà åðîçèÿòà. Âòîðèÿò å çà ñòàðè âëàêî-

âå. Àêî äÿäî ìè âèäè ñíèìêèòå, ùå ãè ñìåòíå çà

ñúâñåì íîðìàëíè.

Ðàííèÿ ñëåäîáåä îòíîâî ñíèìàõ çàëèâà.

Äîòóê ñ òîâà ïúòóâàíå. Âèäÿõ âñè÷êî, êîåòî

èñêàõ è å âðåìå äà ñå ïðèáèðàì. Íà îêîëî 1200 êì

ñúì îò âêúùè è å 16:00 ÷àñà. Óòðå âå÷åð ñúì

òàì. Òðúãâàì ïî ìàãèñòðàëè è âðåìåòî å ñòðà-

õîòíî çà êàðàíå, íî àç ñúì ñêàïàí. Ñëåä îêîëî

300 êì ñïèðàì â êúìïèíã äî Óóäñòîê è ñïÿ íà

ïàëàòêà. Çàïîçíàâàì ñå ñ ïåíñèîíèðàí ïîëèöàé

îò Âàíêóâúð, êîéòî å òðúãíàë çà Þæíà Àìåðèêà

ñ BMW R1150 R. Ìíîãî ìó çàâèæäàì è çà ìîòî-

ðà, è çà äåñòèíàöèÿòà. Êàçâàì ìó êàêâî ñè å

ñòðóâàëî äà ñå âèäè â ðàéîíà.

349 êì çà äåí äåâåòè.

ÄÅÍ ÄÅÑÅÒÈ

Öåëèÿ äåí ïúòóâàì ïî ìàãèñòðàëè è òðÿáâà äà

çàîáèêîëÿ ÑÀÙ, çàùîòî íå ñúì ñè âçåë ïàñïîðòà.

Âðåìåòî å õóáàâî è íå áúðçàì - òåìïîòî ìè å

äîáðî. Íà åäíà áåíçèíîñòàíöèÿ ïè÷ ñ ïèñòàðêà

çíà÷è íå ñè æèâÿë íàïðàçíî è íå ñè áèë îáèêíî-

âåí. Òúêìî òàçè ÷åñò ñå ïàäà íà íîâîçåëàíäåöà

Áúðò Ìúíðî - ñàìîóê äúðâîäåëåö è ìåõàíèê,

ïèñòîâ ñúñòåçàòåë è ìíîãîêðàòåí ñâåòîâåí

ðåêîðäüîð çà âèñîêà ñêîðîñò ñ ìîòîöèêëåò.

Áèîãðàôè÷íàòà äðàìà íà Ðîäæúð Äîíàëäñúí ïðå-

ñúçäàâà æèâîòà íà âå÷å âúçðàñòíèÿ ìîòîöèêëå-

òåí åíòóñèàñò ìàëêî ïðåäè ïúðâîòî ìó ïúòå-

øåñòâèå. Äîáðîäóøåí, íî óïîðèòî ïîääúðæàù

ðåïóòàöèÿòà ñè íà ëóä äÿäêà è êâàðòàëåí äðàç-

íèòåë, Áúðò ïî öÿë äåí ñå çàíèìàâà ñúñ ñâîÿ

1920 Indian Scout. Èìà óæàñíè áèòîâè íàâèöè, ñ

êîèòî ïðå÷è íà êîìøèèòå ñè. Åäèíñòâåíî õëà-

ïåòî Òîì îò ñúñåäíàòà êúùà ñëóøà ñ èíòåðåñ

íåãîâèòå ðàçêàçè, ïîìàãà ìó â ðàáîòàòà è

Ñåãà íÿìà äà âè ðàçêàçâàì

çà ïîðåäíàòà áàíäà ðîêå-

ðè, ðåøèëè äà ñå ïåð÷àò íà

ñâîèòå ÷îïúðè. Çàùîòî

èìà ìíîãî ïî-âàæíè è ïî-èíòåðåñ-

íè íåùà îò òîâà äà íàâëå÷åø

êîæåíî ÿêå, äà ñå òàòóèðàø è äà

ñå ïðàâèø íà ëîøî ìîì÷å. Åäíî îò

òÿõ å äà îñòàâèø òðàåí îòïå-

÷àòúê ñëåä ñåáå ñè, êîéòî ùå ñå

êîïèðà ïî ñòðàíèöèòå íà êíèæíè è

âèðòóàëíè åíöèêëîïåäèè îò õîðà-

òà, êîèòî ñè âäúõíîâèë. Àêî

ïîñòèæåíèåòî òè ñòèãíå äî ôèë-

ìîâà ëåíòà è îñîáåíî, àêî ðîëÿòà

òè å èçèãðàíà îò Àíòúíè Õîïêèíñ,


Í. Àíòîâ

Íÿêîãà èñêàëè ëè ñòå äà íàïðàâèòå íåùî âåëèêî?Âðúõëèòàëà ëè âè å èäåÿ, êîÿòî å îáëàäàëà èçöÿëî

ìîçúêà âè òàêà, ÷å äà ëÿãàòå è ñòàâàòå ñ

åäíà è ñúùà ìèñúë â ãëàâàòà?

Èçïèòâàëè ëè ñòå òîçè íåñðàâíèì õúñ,

êîéòî âè äâèæè ïðåç öåëèÿ äåí è ÷óâñòâàòå,

÷å ñå äîáëèæàâàòå âñå ïîâå÷å äî öåëòà?

Íàâÿðíî íà ïîâå÷åòî îò âàñ ñå å

ñëó÷âàëî.

À çà êîëêî îò âàñ òîâà ÷óâñòâî

å ïðîäúëæèëî öÿë æèâîò?

àðõèâ

Êîãàòî ïðèñòèãà ñëåä ìíîæå-

ñòâî ïåðèïåòèè äî áëåíóâàíîòî

ñîëåíî åçåðî, ñå îêàçâà, ÷å íÿìà

ïðàâî äà ó÷àñòâà â ñúñòåçàíèå-

òî, òúé êàòî íå ñå å ðåãèñòðè-

ðàë ïðåäâàðèòåëíî, à ìîòîöè-

êëåòúò ìó íå îòãîâàðÿ íà ïðàâè-

ëàòà çà áåçîïàñíîñò. Ïî îíîâà

âðåìå íå å èìàëî "íè äæèåñåìè,

íè èíòåðíåò" è íàøèÿò ÷îâåê

íÿìà êàê äà ñå èíôîðìèðà çà

óñòàíîâåíèÿ ðåä. Òîâà èçîáùî íå

èíòåðåñóâà îðãàíèçàòîðèòå, íî

íÿêîëêî îò îñòàíàëèòå ó÷àñòíè-

öè ñå íàìåñâàò è â êðàéíà ñìåò-

êà Áúðò Ìúíðî å äîïóñíàò äî

íàäïðåâàðàòà. Íà îñìàòà ìèëÿ

äîñòèãà ëåãåíäàðíèòå 201 ì/÷

(323 êì/÷) è ñòàâà íàöèîíàëåí

ãåðîé íà Íîâà Çåëàíäèÿ.


âÿðâà, ÷å ùå óñïåå äà ïîñòèãíå öåëèòå ñè.

Â êðàéíà ñìåòêà, îêóðàæåí îò ñâîÿòà ïðèÿòåë-

êà Ôðàí, Ìúíðî èïîòåêèðà èìîòà ñè è óñïÿâà äà

ñúáåðå ïàðè, çà äà çàìèíå çà Ëîñ Àíäæåëèñ ñ

òîâàðåí êîðàá. Ïðèñòèãàéêè, ñêðîìíîòî ñòàð÷å

âåäíàãà ñå ñáëúñêâà ñ àìåðèêàíñêàòà áþðîêðà-

öèÿ, âèñîêèòå öåíè è ñòóäåíîòî îòíîøåíèå íà

æèòåëèòå íà ãîëåìèÿ ãðàä. Âñå ïàê, íåãîâèÿò

ñïîêîåí è äæåíòúëìåíñêè íðàâ óñïÿâà äà íàìåðè

ïðèÿòåë - òðàíññåêñóàëíàòà ðåöåïöèîíèñòêà

Òèíà, êîÿòî ìó ïîìàãà äà ñè êóïè êîëà, ñ êîÿòî

äà çàêàðà Scout-à äî Áîíâèë.

53

ÁÎÃÚÒ ÍÀ ÑÊÎÐÎÑÒÒÀ

Ðåæèñüîð: Ðîäæúð Äîíàëäñúí

Ñöåíàðèñò: Ðîäæúð Äîíàëäñúí

Æàíð: Áèîãðàôè÷íà äðàìà

Ãîäèíà: 2005

Â ðîëèòå:

Àíòúíè Õîïêèíñ . . . . . .Áúðò Ìúíðî

ßí Ðèÿ . . . . . . . . . . . . . . .Äæîðäæ

Òåñà Ìè÷úë . . . . . . . . . .Ñàðà

Àðîí Ìúðôè . . . . . . . . .Òîì

Ãðåã Äæîíñúí . . . . . . . .Äúíêàí

Àíòúíè Ñòàð . . . . . . . .Äæåô

ñâåòà è äà îñòàâè çàä ãúðáà ñè ìîíîòîííèÿ

æèâîò.

Çà ñúæàëåíèå íå ïîëó÷àâà ïîäêðåïà îò ðîäèòå-

ëèòå ñè. Íàïðîòèâ - òå óïîðèòî ãî îáåçêóðàæà-

âàò è ãî çàäúëæàâàò äà ñå òðóäè çàåäíî ñ òÿõ.

Òàêà òîé îñòàâà âúâ ôåðìàòà äî êðàÿ íà Ïúð-

âàòà ñâåòîâíà âîéíà. Âúïðåêè çàòðóäíåíèÿòà,

Ìúíðî óñïÿâà äà ñòàíå ïðîôåñèîíàëåí ïèñòîâ

ñúñòåçàòåë. Ïî-êúñíî çàïî÷âà êàòî ïðîäàâà÷ íà

ìîòîöèêëåòè è ïîêðàé ðàáîòàòà ñè ñå ñäîáèâà

ñ ëåãåíäàðíèÿ 1920 Indian Scout. Ìîòî-

ðúò ðàçâèâà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò 89 êì/÷. Òîâà

èçîáùî íå çàäîâîëÿâàëî åêñòðåìíèòå íóæäè íà

íîâîçåëàíäåöà è ïðåç 1926 ã. òîé çàïî÷âà äà

ìîäèôèöèðà Èíäèàíåöà. Ìíîãî îò èíñòðóìåí-

òèòå (êàòî ìèêðîìåòúðúò ìó íàïðèìåð) è

÷àñòèòå - öèëèíäðè, áóòàëà è ìàõîâèê, ñà ñîá-

ñòâåíîðú÷íî íàïðàâåíè. Â çàêëþ÷èòåëíèòå ñè

åòàïè, ðàáîòíèÿò îáåì âå÷å å 850 "êóáèêà"

(îðèãèíàëíî å çàêóïåí ñ 600 êóá. ñì) è ñå çàäâè-

æâà ñ òðîéíà âåðèãà.

Ðåçóëòàòúò ñå êàçâà "Munro Special" è ÷óïè

ðåêîðä çà ïúðâè ïúò ïðåç 1962 ã. Ìÿñòîòî å

ïðî÷óòîòî ïðåñúõíàëî ñîëåíî åçåðî â Áîíâèë,

ùàòà Àéäàõî, ÑÀÙ. Òàì âñÿêà ãîäèíà ïðåç

àâãóñò âèñîêîñêîðîñòíè åíòóñèàñòè ñå íàä-

ïðåâàðâàò äà ñ÷óïÿò ïîñëåäíèÿ ðåêîðä ñ íàé-

ðàçëè÷íè ìàøèíè. Áúðò íàé-íàêðàÿ ñáúäâà ìå÷-

òàòà ñè öåëè 36 ãîäèíè ñëåä ïîêóïêàòà íà

Scout-à. Ñúñ ñêîðîñò 288 êì/÷ òîé íàäìèíàâà

î÷àêâàíèÿòà íà ñêåïòèöèòå, êîèòî åäâà ãî

äîïóñêàò äî ñúñòåçàíèåòî. Äîêàçâà, ÷å è íà 63

ãîäèíè ÷îâåê ìîæå äà ïîñòèãíå öåëèòå ñè, à

ìëàäèÿò áîðáåí äóõ íå çàâèñè îò ÅÃÍ-òî.

Ó÷àñòèÿòà ìó â Áîíâèë ñúâñåì íå ñïèðàò

äîòóê. Òúêìî îáðàòíîòî - ïîñòèæåíèÿòà ìó

òàêà ãî íàõúñâàò, ÷å ïðåç 1966 ã. çàïèñâà ñêî-

ðîñò 270 êì/÷. À ñëåä êàòî âäèãà êóáàòóðàòà

íà 950 ïðè ïîñëåäíà ìîäèôèêàöèÿ ïðåç 1967 ã.,

÷óïè ïðåäèøíèÿ ñè ðåêîðä è äîñòèãà 295 êì/÷.

Çà äà óñïåå, â êâàëèôèêàöèèòå ïðàâè åäíîïîñî-

÷åí ïðîáåã ñ 305 êì/÷. Òîâà å íàé-âèñîêàòà îôè-

öèàëíî ðåãèñòðèðàíà ñêîðîñò îò ìîòîöèêëåò

Indian è äî äíåñ. Íåîôèöèàëíî îáà÷å, íîâîçåëàíä-

ñêèÿò åçäà÷ äîñòèãà äî èçóìèòåëíèòå 331 êì/÷

- çàñå÷åíî, íî íåðåãèñòðèðàíî êàòî ðåêîðä.

Õúðáúðò Ìúíðî óìèðà îò åñòåñòâåíà ñìúðò

íà 6-è ÿíóàðè 1978 ã. íà 78 ãîäèíè. Ïðèæèâå

äîêàçâà, ÷å ÷óäåñà íàèñòèíà ñå ñëó÷âàò, à íàé-

õóáàâîòî å, ÷å ÷îâåê ñàì å ñïîñîáåí íà òÿõ.

Íèòî ãåîãðàôñêîòî ïîëîæåíèå, íèòî ñîöèàë-

íèÿò ñòàòóñ, íèòî íåäîâåðèåòî íà îêîëíèòå,

ìîãàò äà çàñòàíàò íà ïúòÿ íà ãîëåìèòå

ìå÷òè íà óïîðèòèòå õîðà.

Õúðáúðò Äæåéìñ Ìúíðî å

ðîäåí ïðåç 1899 ã. â

Èíâåðêàðãúë, Íîâà Çåëàí-

äèÿ. Êàòî äåòå èçðàñòâà

âúâ ôåðìàòà íà áàùà ñè. Òàì ñå

óâëè÷à ïî âèñîêèòå ñêîðîñòè,

ÿçäåéêè íàé-áúðçèÿ êîí èç ÷èôëèêà.

Â ðåäêèòå ñëó÷àè, êîãàòî âëàê ïðè-

ñòèãíå â þãîçàïàäíèÿ ãðàä, ìàë-

êèÿò Áúðò ñå çàõëàñâàë ïî äîñòà-

âåíèòå àâòîìîáèëè, ìîòîöèêëåòè

è ëåòàòåëíè àïàðàòè. Îòåã÷åí äî

ñìúðò îò çåìåäåëñêîòî åæåäíå-

âèå, òîé ìå÷òàåë äà ïúòóâà ïî


ÈÑÒÈÍÑÊÀÒÀИСТОРИЯ

Ìúíðî ñúñ ñâîÿ 1920 Indian Scout

ñåçîí ïðåç 2006 ã., ïîñëåäåí îò 990-êóáèêîâàòà

åðà íà MotoGP.

Ñëåä ñúñòåçàíèåòî â Ëàãóíà Ñåêà øåôúò íà

HRC Øóåé Íàêàìîòî êàçà, ÷å ìó ñå ùå äà âèäè

òðèìà ïèëîòè íà Honda íà ïîäèóìà. Æåëàíèåòî

ìó ñå èçïúëíè îùå çà Ãðàí Ïðè íà ×åõèÿ. Íà

ïîäèóìà â Áúðíî ñòúïèõà Êåéñè Ñòîíúð, Àíäðåà

Äîâèöèîçî îò Repsol Honda, à òðåòè ñòàíà

Ìàðêî Ñèìîí÷åëè îò äúùåðíèÿ òèì San Carlo

Honda Gresini. Òîâà áå ïúðâè ïîäèóì çà èòàëè-

àíåöà â êàðèåðàòà ìó âúâ âèñøèÿ êëàñ. Ìîæå áè

Íàêàìîòî ñàí èñêàøå òðèìàòà íàé-áúðçè äà

áúäàò îò çàâîäñêèÿ òèì, íî Äàíè Ïåäðîñà

ïàäíà. Å, è òàêà íå å çëå. Êàêòî å òðúãíàëî,

óñïåõèòå ñúñ ñèãóðíîñò ùå ïðîäúëæàò äî êðàÿ

íà ñåçîíà, çàùîòî äðóãèòå çàâîäñêè òèìîâå

ïî÷òè çàðÿçàõà ðàáîòàòà ïî ìîòîöèêëåòèòå

îò 800 êóá. ñì è ñå êîíöåíòðèðàõà â ïîäãîòîâ-

êàòà íà åäíîëèòðîâèòå, ñ êîèòî ùå ñå ñúñòå-

çàâàò îò ñëåäâàùèÿ ñåçîí. Äîêàòî íà òåñòî-

âåòå ñëåä ñúñòåçàíèåòî â Áúðíî, îò Honda

ðàáîòèõà è ïî äâåòå ìàøèíè.

Â ïîñëåäíàòà çà 800-êóáèêîâèòå ãîäèíà, óñïåõè-

Ìàøèíèòå íà Honda â

MotoGP ïðîäúëæàâàò

äà "ðàçäàâàò ïðàâîñú-

äèå" è ñëåä ëÿòíàòà

ïàóçà. Ïèëîòèòå íà ÿïîíñêèÿ ïðî-

èçâîäèòåë ñïå÷åëèõà îñåì ïîáåäè

â ïúðâèòå 11 ñúñòåçàíèÿ. Òîâà å

íàé-óñïåøíèÿ ñåçîí íà ìàðêàòà îò

âúâåæäàíåòî íà 800-êóáèêîâèòå

ìàøèíè â MotoGP. Çà ïîñëåäíî

Honda ñà ïå÷åëèëè 8 ïîáåäè â åäèí


Ñò. Èëèåâ Getty Images

âúçñòàíîâè îò êîíòóçèÿòà. Àìå-

ðèêàíåöúò äîêàçà, ÷å ìîæå äà

ïîáåæäàâà ñ óñïåõà ñè â Àññåí.

Ëîðåíñî å ïðåñëåäâàí îò Äîâèöè-

îçî, çàùîòî âòîðîòî ìÿñòî â

Áúðíî ãî èçñòðåëÿ íà òðåòà ïîçè-

öèÿ. Òîâà å ïúðâèÿò ìó ïîäèóì îò

Ìóäæåëî íàñàì. Äîâè ñòàâà âñå

ïî-áúðç è ïîëó÷è ðàçðåøåíèå îò

ðúêîâîäñòâîòî íà Repsol Honda äà

ñå áîðè çà ïîáåäàòà äîðè ñúñ

Ñòîíúð, êîãàòî ìó ñå îòäàäå ñëó-

÷àé. Äàíè Ïåäðîñà ñòàðòèðà â

×åõèÿ çà ïúðâè ïúò îò ïîëïîçèøúí

ïðåç òîçè ñåçîí, íî ïîñëå êàòà-

ñòðîôèðà. Òîé îáà÷å íå ñå å îòêà-

çàë äà âëåçå â òîï 3 â øàìïèîíàòà

è íàé-âå÷å äà ñå ïðåáîðè ñ Âàëåí-

òèíî Ðîñè, êîéòî å ïðåä íåãî ñ 8

òî÷êè ïðåäè ñòàðòà â Èíäèàíàïî-

ëèñ. Ìèíàëàòà ãîäèíà Äàíè ñïå÷åëè

òîâà ñúñòåçàíèå, ñåãà èìà äâå

ïîáåäè, à çàùî äà íå äîáàâè îùå

íÿêîÿ.

Âàëåíòèíî Ðîñè íàïðàâè ïúëåí

òåñòîâ äåí íà Áúðíî íà Desmosedi-

ci GP11.1. Ïðåäè òîâà íà ñàìîòî

ñúñòåçàíèå áå äîñòà áúðç. Ïèëî-

òúò íà Ducati Team ïîñòèãíà íàé-

ìàëêàòà ðàçëèêà îò íà÷àëîòî íà

ñåçîíà íà ÷åøêàòà ïèñòà ñëåä ïîá-

åäèòåëÿ Ñòîíúð - ïî-ìàëêî îò 13

ñåêóíäè. Â ïðåäèøíèòå ñòàðòîâå

Êåéñè ìó ñëàãàøå âèíàãè îêîëî 30

ñåêóíäè. Òàêà ÷å è ïðè Ducati èìà

ñúæèâÿâàíå.


òå íà Honda çàïî÷íàõà îùå îò ïúðâèÿ ñòàðò â

Êàòàð. Ñòîíúð ñïå÷åëè ïîëïîçèøúí - ïúðâàòà çà

Honda íà Ëîñàèë, îò ñúùàòà òàçè 2006 ã., íî íå

ñúñ çàâîäñêà Honda. Äâàìàòà ñ Ïåäðîñà çàåõà

ïúðâî è âòîðî ìÿñòî íà ãðèäà, êîåòî íà ìàðêà-

òà íå ñå áå ñëó÷âàëî â MotoGP, îòêàêòî Ñåòå

Ãèáåðíàó è Ìàðêî Ìåëàíäðè áÿõà ïúðâè è âòîðè

âúâ Âàëåíñèÿ ïðåç 2005 ã. Ïîáåäàòà íà àâñòðàëè-

åöà â Êàòàð áå ïúðâà â îòâàðÿùîòî ñúñòåçàíèå

çà ñåçîíà, ñëåä Âàëåíòèíî Ðîñè íà Ñóçóêà ïðåç

2003 ã. Íà òàçè ïèñòà ìàøèíà íà Honda íå áå

ïå÷åëèëà îò Ñåòå Ãèáåðíàó ïðåç 2004 ã. ñ RC211V.

Âúâ Ôðàíöèÿ Ñòîíúð îòíîâî äîíåñå óñïåõ - ïúðâè

íà ïèñòàòà Ëüî Ìàí, ñëåä êàòî Ìåëàíäðè ïîáåäè

ïðåç 2006 ã. Ïîñëå Ñòîíúð ñïå÷åëè â Êàòàëóíÿ, à

ñ ïúðâîòî ìÿñòî íà Ïåäðîñà â òðåòèÿ êðúã íà

Åùîðèë, Honda çà ñåôòå èìàøå òðè ïîðåäíè ïî-

áåäè â 800-êóáèêîâàòà åðà íà MotoGP. Óñïåõúò íà

Êåéñè íà Ñèëâúðñòîóí ãî íàïðàâè ïúðâèÿò ïèëîò

íà Honda, êîéòî ïå÷åëè òðè ïîðåäíè ñúñòåçàíèÿ

â MotoGP ñëåä Ðîñè ïðåç 2003 ã. Ñúñòåçàíèåòî â

Áúðíî áå 11-è êðúã îò øàìïèîíàòà è òðèìà

ïèëîòè íà Honda íà ïîäèóìà íå áå èìàëî îò Ëàãó-

íà Ñåêà ïðåç 2006 ã. Ïîáåäàòà íà Êåéñè â Áúðíî

áå ïúðâàòà íà òàçè ïèñòà îò 2004 ã., êîãàòî ñ

Honda ñïå÷åëè Ñåòå Ãèáåðíàó. Íà Honda ñà íóæíè

ñàìî 15 òî÷êè, çà äà ñïå÷åëÿò ñâåòîâíàòà

òèòëà ïðè êîíñòðóêòîðèòå.

Âúïðåêè ñïîìåíàòèòå óñïåõè íà òîï-ïèëîòà íà

Repsol Honda - Ñòîíúð, îùå íå ìîæå äà ñå êàæå,

÷å íåùàòà ìó çà òèòëàòà ñà îïå÷åíè. Ñ ïîáåäà-

òà ñè â Áúðíî, òîé äðúïíà íà Õîðõå Ëîðåíñî îò

Yamaha Factory Racing ñ 32 òî÷êè, íî òå íèêàê íå

ñà äîñòàòú÷íè, çà äà îñèãóðÿò ñïîêîéñòâèå íà

àâñòðàëèåöà. Äîñåãà Êåéñè èìà øåñò ïîáåäè,

äîêàòî Ëîðåíñî å ñàìî ñ äâå. Çà äà ñå ðàçäóå ðàç-

ëèêàòà ìåæäó òÿõ, Õîðõå òðÿáâà äà íå çàâúðøâà

íà ïîäèóìà. Òîâà ìó ñå ñëó÷è â ÷åòèðè ñúñòåçà-

íèÿ. Â îñòàíàëèòå å âñå âòîðè è çàòîâà Ñòîíúð

íå ìîæå äà äðúïíå íàïðåä ñ ïî-ãîëÿìà ðàçëèêà.

Îñâåí òîâà Õîðõå òåñòâà â Áúðíî úïãðåéäâàí

äâèãàòåë íà ñâîÿòà Yamaha è ñúâñåì íå ìèñëè äà

ñå ïðåäàâà â áèòêàòà çà òèòëàòà. Òîé ìíîãî

ðàç÷èòà íà ñâîÿ ñúîòáîðíèê Áåí Ñïèéñ, êîéòî ñå

57

âúðâè íàïðåä è íå ñàìî òðóïà àêòèâ, íî è

÷åñòî âëèçà â îáèêîëêàòà íà ïîáåäèòåëÿ.

Òîâà å ïîêàçàòåëíî, ÷å 17-ãîäèøíèÿò

ñåâëèåâåö ïðîãðåñèðà â ñâåòîâíèÿ åëèò.

Äîñåãà îò 13 Ãðàí Ïðè èëè 26 ìàíøà,

ñàìî â 7 Ïå÷åòî íå å ïå÷åëèë òî÷êè.

Íàé-ãîëåìèÿò ìó óñïåõ å 5-îòî

ìÿñòî â ïúðâèÿ ñòàðò íà Ëîìåë,

êúäåòî òîé ñè å ó äîìà, çàùîòî

æèâåå íàáëèçî. Äîõîäîíîñíè çà Ïå÷åòî

áÿõà è ïîñëåäíèòå äâà ñòàðòà - ÷åøêîòî

òðàñå Ëîêåò è íà Ìàòúðëè Áåéçèí, Óèí÷åñ-

òúð, çà Ãðàí Ïðè íà Âåëèêîáðèòàíèÿ. Â

×åõèÿ òîé áå 14-è, à íà Àëáèîíà - 18. Îñòà-

âàò ñòàðòîâåòå â Ãàéëäîðô çà Ãðàí Ïðè íà

Åâðîïà è íà èòàëèàíñêîòî òðàñå Ôåðìî,

êúäåòî ñå íàäÿâàìå, ÷å òðàäèöèÿòà ùå

ïðîäúëæè.

Â ñúùîòî âðåìå áèòêàòà çà òèòëàòà â

òîçè êëàñ å ïî÷òè ñïå÷åëåíà îò Êåí Ðîêñúí

ñ ÊÒÌ. Îñîáåíî â Àíãëèÿ, ãåðìàíñêèÿò

ïèëîò íàïðàâè îãðîìíà êðà÷êà êúì òðî-

ôåÿ. Íå ñàìî ÷å ñïå÷åëè è äâàòà ìàíøà,

çàùîòî ñúùîòî íàïðàâè è â Ëîêåò. Çà íåãî

ïî-âàæíî áå, ÷å îñíîâíèÿò ìó êîíêóðåíò è

ñúîòáîðíèê Äæåôðè Õåðëèíãñ îñòàíà 7-è â ïúð-

âèÿ ñòàðò íà áðèòàíñêîòî òðàñå è ñåãà Êåí å

ñ 590 ò. ñðåùó 547 íà Äæåôðè. Ñèëíè ñúñòåçà-

íèÿ ïðàâè è áðèòàíåöúò Òîìè Ñúðúë ñ Kawasaki.

Îñîáåíî ïðåä ñâîÿ ïóáëèêà, òîé ñå ðàçäàäå è áå

âòîðè ñëåä Ðîêñåí.

Îùå ïî-ãîëÿìà å ïðåäíèíàòà íà ñâåòîâíèÿ

øàìïèîí Àíòîíèî Êàéðîëè ñ ÊÒÌ â êëàñ ÌÕ1.

Ñëåä ïîáåäàòà ñè âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ, òîé

âå÷å èìà 554 ò., äîêàòî îñíîâíèòå ìó êîíêó-

ðåíòè Ñòèâúí Ôðîñàð ñ Yamaha è Êëåìåíò

Äåñàë ñúñ Suzuki ñà ñúîòâåòíî ñ 472 è 461

òî÷êè. Ãîëÿìàòà èçíåíàäà â Àíãëèÿ áå óñïåõúò

íà Êðèñòîô Ïóðñåë ñ Kawasaki â ïúðâèÿ ìàíø.

Äåñàë íå ñïè è ñïå÷åëè ñòàðòà â ×åõèÿ, íî

Òîíèî áå ìíîãî áëèçî äî íåãî - âòîðè. Àêî íå

ñå ñëó÷è íåùî íåïðåäâèäåíî, Êàéðîëè ùå å ïî-

ñïîêîåí â îñòàâàùèòå äâà ñòàðòà, äîêàòî

ôðàíöóçèíúò è áåëãèåöúò ùå òðÿáâà äà õâúð-

ëÿò âñè÷êî îò ñåáå ñè, àêî èñêàò äà ñå ïðîòè-

âîïîñòàâÿò ïîíå ìàëêî. Ìîæå è äà ðåøàò äà

ñå "äúðëÿò" çà âòîðîòî è òðåòîòî ìÿñòî, à

äà îñòàâÿò èòàëèàíåöà ñïîêîéíî äà ñè âçåìå

âòîðà ïîðåäíà òèòëà. Òîé ìîæå äà ãî íàïðàâè

îùå â Ãàéëäîðô, à íå äà ÷àêà ñòàðòà ïðåä ñîá-

ñòâåíà ïóáëèêà.

Íÿêàê ñâèêíàõìå íàøèÿò

Ïåòúð Ïåòðîâ ñ Yamaha

äà ïå÷åëè òî÷êè âúâ âñåêè

êðúã îò ñâåòîâíèÿ øàì-

ïèîíàò ïî ìîòîêðîñ, â êëàñ ÌÕ2.

Ìèíàëàòà ãîäèíà ïðè ïúðâèòå ìó

ñïå÷åëåíè òî÷êè, íåãîâèòå ôåíîâå

ñå ðàäâàõà êàòî äåöà. Äâà êðúãà

ïðåäè êðàÿ íà øàìïèîíàòà ïðåç

2010 ã. Ïå÷åòî èìàøå ñàìî 7

òî÷êè, à ãî çàâúðøè ñ îáùî 11.

Ñåãà èìà 124 è å íà 17-î ìÿñòî â

êëàñèðàíåòî.

Ïðåç òîçè ñåçîí íàøèÿò ïèëîò


Êåí Ðîêñúí

Ïåòúð Ïåòðîâ

Çà ïúðâè ïúòØâåéöàðèÿ èìàñâåòîâåíøàìïèîí ïî

ìîòîêðîñ. Èìåòî ìó åÆóëèåí Áèë è å ïèëîòíà Pellicari Honda. Òîéñïå÷åëè òèòëàòà âêëàñ ÌÕ3 ïî ôåíîìåíà-

ëåí íà÷èí - îò 8 ñòàðòà ñïå÷åëè 7. Åäèí-ñòâåíàòà ìó çàãóáà å â Áúëãàðèÿ, â Òðîÿí,êîãàòî çàâúðøè òðåòè è áå ïîáåäåí îòôðàíöóçèíà Ìèëêî Ïîòèøåê ñ Honda è ÷åõàÌàðòèí Ìè÷åê ñ ÊÒÌ, êîèòî ñà ñúîòâåòíîâòîðè è â òðåòè â øàìïèîíàòà.Áèë íàèñòèíà èìàøå ôåíîìåíàëåí ñåçîí, âêîéòî ðàçáèâàøå êîíêóðåíöèÿòà êàòî òåð-ìèíàòîð. Îò 15 ìàíøà â øàìïèîíàòà òîéçàãóáè ñàìî 4. Îñâåí òîâà â ÷åòèðè ÃðàíÏðè áå íàé-áúðç è â äâàòà ìàíøà. Äî ìèíà-ëàòà ãîäèíà Áèë êàðàøå â ÌÕ1, íî áåç îñî-áåí óñïåõ. Äî ïîäèóìà óñïÿ äà ñå äîáåðåñàìî âåäíúæ - â Íàìóð ïðåç 2008 ã. Íåùàòàçà Æóëèåí Áèë ñå îáúðíàõà â êðàÿ íà ìèíàëèÿñåçîí, êîãàòî òîé ñòàðòèðà â äîìàøíîòîñè ñúñòåçàíèå â Æåíåâà è ñïå÷åëè è äâàòàìàíøà.Æóëèåí Áèë å ðîäåí íà 2 ìàé 1983 ã. â Æåíå-âà. Çàïî÷âà äà êàðà ìîòîöèêëåò îò 4-ãîäè-øåí - 50-êóáèêîâ QR Honda. Òðåíüîð å áàùàìó, à ïúðâèÿò ìó ñòàðò å íà 6 ãîäèíè ñKawasaki 60 êóá. ñì. Áèë çàâúðøâà åçèêîâêîëåæ è ãîâîðè ñâîáîäíî àíãëèéñêè, ôðåíñêè,

èñïàíñêè è èòàëèàíñêè. Ñòàâà åâðîïåéñêèâèöåøàìïèîí ïî ñóïåðêðîñ. Îáè÷à äà ñå ïîä-ãîòâÿ â Êàëèôîðíèÿ ïðåç çèìàòà, êúäåòî å èëþáèìîòî ìó òðàñå - Ïàëà. Íåãîâ ôàâîðèò âìîòîêðîñà å Äæåðúìè Ìàêãàðò, êîéòî ïðî-ìåíÿ èìèäæà íà äèñöèïëèíàòà. Ïàäà ñè îùåïî êàðòèíã, ìóçèêà, êèíî, à ëþáèìèòå ìóàêòüîðè ñà Óèë Ñìèò è Äåæíèôúð Àíèñòúí.Ëè÷íèÿò ìó àâòîìîáèë å BMW GT5, íî èñêàäà èìà Lamborghini Gallardo...Â êëàñ MX3 ó÷àñòâà è íàøå ìîì÷å - ÍèêîëàéÊóìàíîâ ñ Yamaha. Ïðåäñòàâè ñå îòëè÷íî èçàâúðøè 11-è â êðàéíîòî êëàñèðàíå. Áåçìàëêî Êîêî äà âëåçå â òîï 10. Åäíà òî÷êà íåìó äîñòèãíà, çà äà èçìåñòè îò òàì ÌàðêîÊîâàëàéíåí, êîéòî ñúáðà 82 ò. Íàé-äîáðîòîêëàñèðàíå íà íàøèÿ ïèëîò áå â ïúðâèÿ êðúãâ Ãúðöèÿ, êúäåòî â àäñêàòà êàë íà Ìåëîïî-ëèñ çàâúðøè 8-è. Íàé-ìíîãî òî÷êè îáà÷å âçåîò Óêðàéíà - 19. Íå ó÷àñòâà ñàìî íà ñúñòå-çàíèåòî âúâ Âàíòàà, Ôèíëàíäèÿ. Òàêà ÷å èÍèêîëàé Êóìàíîâ ìîæå äà îò÷åòå óñïåøåíñåçîí, òúé êàòî íÿìàøå ìàíø, îò êîéòî äàíå âçåìå òî÷êè.Îùå äâàìà áúëãàðñêè ñúñòåçàòåëè çàïèñàõàèìåíàòà ñè â êðàéíîòî êëàñèðàíå â ÌÕ3 -Íèêîëàé Éîâ÷åâ è Ãåîðãè Ãî÷åâ. Òå îáà÷å ó÷à-ñòâàõà ñàìî ñ óàéëäêàðä â áúëãàðñêèÿ êðúã âÒðîÿí. Òèòëàòà ïðè ïðîèçâîäèòåëèòå òàçè ãîäèíàîòèäå â Honda, êîèòî íå ñàìî ÷å íÿìàòíèòî åäíî çàãóáåíî ñúñòåçàíèå, íî äîðè èçàãóáåí ìàíø.

Æóëèåí Áèë

Íèêîëàé Êóìàíîâ

åäâà 9-è. Ïðîãðåñ èìà è ïðè ïèëîòà íà "Çåäìîòî"

- Áîéêî Áîæèíîâ ñ Yamaha, êîéòî ìèíà ñ åäíà

ïîçèöèÿ íàïðåä - âòîðè.

Ìàðòèí ×îé (Ïðèìà Áèëä Ðåéñèíã) ñ BMW ñè

îñòàíà íåïîáåäèì â Superstock 1000. Âúïðåêè

àíãàæèìåíòèòå ñè çà êóïàòà "Àëïå Àäðèà", òîé

íàìåðè âðåìå äà êàðà è íà áúëãàðñêà çåìÿ. Íå

ñàìî êàðà, íî ñïå÷åëè òðè ïîáåäè îò òðè ó÷à-

ñòèÿ è òèòëàòà. Ïîäãëàñíèê ìó å Êàëèí Êóëåâ

(Çåäìîòî), êîéòî å øåô íà Åíäóðîòî è

òàì ñè èìà äîñòà ÿäîâå. "Ðàçòîâàðâà-

ùî" âçå, ÷å ñå ïóñíà ñ Honda â øàì-

ïèîíàòà è ñòàíà âòîðè. Òåçè äâàìà-

òà ñà ÿñíè, îïèòíè... Íî íàé-ïðîãðå-

ñèðàù ïèëîò å ìàëêèÿ Áèëè Èëèåâ

(Ðåéñèíã òèì Ïëåâåí) ñ Honda. Ìàëúê

ëè? Ìîæå äà å íà 16 ãîäèíè, íî å áúðç

êàòî çà 20, ÷å è çà ïîâå÷å... Îò ÷åòèðè

ñòàðòà Áèëè èìà 3 ïîäèóìà - äâå

òðåòè è åäíî âòîðî ìÿñòî. Â òðåòèÿ

êðúã òîé èçïðåâàðè â ïîñëåäíèÿ çàâîé

Âåëèñëàâ Ìàðêîâ è ñòàíà òðåòè. Â

ïîñëåäíèÿ ñòàðò çà ñåçîíà ïîáåäè äîðè

Êóëåâ. Âÿðíî, Êàëèí íàïðàâè ãðåøêà â ïúð-

âàòà îáèêîëêà è òðÿáâàøå äà èçïðåâàðâà

öÿëàòà êîëîíà. Íî ÷å Áèëè å âòîðè, à Êàëèí

òðåòè - ôàêò.

Â íåïðîôåñèîíàëíèÿ SBKS 600 øàìïèîíúò ñúùî

Åäíè ñòèñêàò çúáè îò çëîáà,

äðóãè îò ÿðîñò, òðåòè...

çà äà èçáóòàò ñúñòåçàòåë-

íèÿ ñåçîí. Å, ïèñòàðèòå ãî

èçáóòàõà, çàùîòî ñïîíñîðè ðÿäêî

ñå íàìèðàò, ìîòîöèêëåòè òðóäíî

ñå ñòÿãàò. Ñêúïî å, íî ùîì ñè ñå

õâàíàë íà õîðîòî! Âúâ âñåêè îò

÷åòèðèòå êðúãà íà ïèñòàòà

"Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ" áå èíòåðåñíî

è íàïðåãíàòî. Èìà è íîâè øàìïèî-

íè, äðóãè äóáëèðàõà ïîñòèæåíèÿòà

ñè. Îòáîðíàòà òèòëà îòèäå â

"Ðåéñèíã òèì Ïëåâåí",

ñëåäâàíè îò "GINT

Ðåéñèíã Ïëîâ-

äèâ" è "Çåä-

ìîòî", à

ðàçëèêà-

òà

ìåæäó

ïúðâèÿ è

âòîðèÿ å

ñàìî 5 òî÷êè.

Â SP Junior Æóëèåòà Ëåíêîâà çàùè-

òè òèòëàòà ñè. Ñàìî ÷å, òîçè

ïúò, àìáèöèîçíàòà äàìà áå ïðè-

òèñíàòà îò Íèêîëàé Àëåêñàíäðîâ.

Òîé "âúçìúæà" è âå÷å å âòîðè, ñ

åäíà ïîáåäà, êîëêîòî èìà è Ëåíêî-

âà. Â êëàñ Supersport 600 èìà ðàç-

ìåñòâàíå íà ïëàñòîâåòå. Íîâèÿò

øàìïèîí å Èâàí Ãðîçåâ ñúñ Suzuki -

äâå ïîáåäè è åäíî âòîðî ìÿñòî,

äîêàòî ìèíàëîãîäèøíèÿò íîñèòåë

íà òèòëàòà Àëåêñàíäúð Òîäîðîâ å


Ñò. Èëèåâ Èâî Öâåòàíîâ

ÂëàäèñëàâÄèìèòðîâ(Çåäìîòî) ñHonda

Ìàðòèí ×îé (ÏðèìàÁèëä Ðåéñèíã) ñ BMW

Honda. Ãèñà å êàòî ×îé â Ñóïåðùî-

êà - òðè ïîáåäè îò ÷åòèðè ñòàð-

òà. Òàêà ñå ðåâàíøèðà çà ìèíàëà-

òà ãîäèíà, êîãàòî ñòàíà âòîðè.

Íà ñëåäâàùèòå ìåñòà ñà ñúîò-

áîðíèöèòå îò "Äèàíà ðåéñèíã"

Êðàñèìèð Ãåîðãèåâ è Ãåîðãè Äèìè-

òðîâ, êîèòî íå âçåõà ïîáåäà, íî

ïðèëåæíî òðóïàõà òî÷êè. Òðèìàòà

íàé-áúðçè ïðè ñêóòåðèòå - Èâî

Ìèõàéëîâ, Ìèëåí Ãåîðãèåâ è Ïëà-

ìåí Õðèñòîâ ñè äåëèõà ïîáåäèòå è

ïîäèóìèòå âúâ âñè÷êè ñòàðòîâå.

Èâî îáà÷å èìà åäíà ïîâå÷å è ñ íåÿ

ñïå÷åëè òèòëàòà. Âñúùíîñò ÿ

çàùèòè îò ìèíàëàòà ãîäèíà.


å íîâ - Ãîðàí Öàðâèøêè ñ Yamaha. Ëàíè Ãîðàí áå

òðåòè, íî ñåãà ñå ðåâàíøèðà, ñïå÷åëè äâå ïîá-

åäè è ñëîæè êîðîíàòà. Âòîðè ñòàíà Êðàñèìèð

Ìèõàéëîâ (Çåäìîòî), íàé-âå÷å çàðàäè ïîñòîÿí-

ñòâîòî ñè - òî÷êè îò âñåêè êðúã. Òàêà óñïÿ äà

èçïðåâàðè Åäãàò Íàëáàíò ñ Yamaha, êîéòî ñïå-

÷åëè ïúðâèÿ êðúã, áå âòîðè âúâ âòîðèÿ, íî ñëåä

òîâà... âçå ñàìî 2 òî÷êè. È Áîÿí Áîí÷åâ ñ

Yamaha ñïå÷åëè ñúñòåçàíèå, íî ñè îñòàíà ñàìî

ñ òîçè ïîäèóì è ÷åòâúðòîòî ìÿñòî.

Ïðè ñóïåðáàéêîâåòå 1000 êóá. ñì øàìïèîíúò

ñúùî å íîâ - Âëàäèñëàâ Äèìèòðîâ (Çåäìîòî) ñ

61

Призьорите в шампионата

SP Junior

1. Æóëèåòà Ëåíêîâà (Ðåéñèíã òèéì Ïëåâåí) ñ Aprilia - 61 ò.

2. Íèêîëàé Àëåêñàíäðîâ (Ðåéñèíã òèéì Ïëåâåí)

ñ Aprilia - 54 ò.

3. Àäðåàí ×óæäåà (Ðóìúíèÿ) ñ Aprilia.

Supersport 600

1. Èâàí Ãðîçåâ (GINT Ðåéñèíã Ïëîâäèâ) ñúñ Suzuki - 70 ò.

2. Áîéêî Áîæèíîâ (Çåäìîòî) ñ Yamaha - 61 ò.

3. éîíåë Ïàñêîòà (Ðóìúíèÿ) ñ Yamaha - 45 ò.

Superstock 1000

1. Ìàðòèí ×îé (Ïðèìà Áèëä Ðåéñèíã) ñ BMW - 75 ò.

2. Êàëèí Êóëåâ (Çåäìîòî) ñ Honda - 65 ò.

3. Áèëè Èëèåâ (Ðåéñèíã òèì Ïëåâåí) ñ Honda - 52 ò.

SBKS 600

1. Ãîðàí Öàðâèøêè (Êàëãî ðåéñèíã) ñ Yamaha - 66 ò.

2. Êðàñèìèð Ìèõàéëîâ (Çåäìîòî) ñ Kawasaki - 53, 3 ò.

3. Åäãàò Íàëáàíò (Íàëáàíò ðåéñèíã) ñ Yamaha 47 ò.

SBKS 1000

1. Âëàäèñëàâ Äèìèòðîâ (Çåäìîòî) ñ Honda - 75 ò.

2. Êðàñèìèð Ãåîðãèåâ (Äèàíà ðåéñèíã) ñúñ Suzuki - 60 ò.

3. Ãåîðãè Äèìèòðîâ (Äèàíà ðåéñèíã) ñ Yamaha - 45 ò.

Scooters

1. Èâî Ìèõàéëîâ (Ïàíðåéñèíã) ñ Aprilia - 70 ò.

2. Ìèëåí Ãåîðãèåâ (Çåäìîòî) ñ Aprilia - 65, 3 ò.

3. Ïëàìåí Õðèñòîâ (Õðèñòîâè ðåéñèíã) ñ Aprilia - 57 ò.

Èâî Ìèõàéëîâ (Ïàíðåéñèíã) ñ Aprilia

Æóëèåòà Ëåíêîâà(Ðåéñèíã òèéì Ïëåâåí) ñ Aprilia

Èâàí Ãðîçåâ,(GINT Ðåéñèíã Ïëîâäèâ) ñúñ Suzuki

ÃîðàíÖàðâèøêè(Êàëãîðåéñèíã) ñ Yamaha

Íàöèîíàëíîòî ïúðâåíñòâî

ïî ñóïåðìîòî çàâúðøè,

íî òîâà íå îçíà÷àâà, ÷å

íàøèòå ñúñòåçàòåëè ùå

ïî÷èâàò. Èìà îùå ñòàðòîâå îò

èçòî÷íîåâðîïåéñêèÿ, îò åâðîïåé-

ñêèÿ è ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàòè.

Âúâ âñè÷êè òÿõ èìàìå ïèëîòè,

êîèòî ñòàðòèðàò.


À×È, ÃÎÃÎИ ДЕЦАТА

Ïî íàøèòå ïèñòè îáà÷å - â Êþñòåíäèë è ñëåä

òîâà ÷åòèðè êðúãà â Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ, íà

òðàñå ¹1 â ñâåòà, îñâåí îòÿâëåíèòå ôàâîðè-

òè, ñå ïîÿâèõà è íîâè èìåíà, ïðåäèìíî äåöà, îò

êîèòî ñå î÷àêâà äà ïðàâÿò øàìïèîíàòà èíòå-

ðåñåí. Íå ÷å ïèëîòè êàòî Àíãåë Êàðàíüîòîâ,

Ãåîðãè Ãî÷åâ, Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ è Àíòîíèî

Òîäîðîâ ñà ïðåñòàðåëè. Íàïðîòèâ, íå ñà áèëè

äîðè àáèòóðèåíòè è íÿêîè îò òÿõ äîðè íÿìàò

øîôüîðñêè êíèæêè. Íî ñå ïîÿâèõà è äåöà, êîèòî

ñà òðúãíàëè ñåðèîçíî äà ãîíÿò áàòêîâöèòå.

Òîâà ñà íîâèòå øàìïèîíè ßíèñëàâ Ñòîéíîâ (-

SM65), Õàðëè Ãîðîâ (SM85), Õàêàí Õàëìè, Ãåîðãè

Òîòåâ è äð. À, ñïîìåíàõìå Ãåîðãè Òîòåâ! Òîâà

ìîì÷åíöå å íà 8 ãîäèíêè (ðîäåí å 2002 ã.), íî

äåáþòèðà â Êþñòåíäèë ñúñ ñàìî÷óâñòâèå, à

ïîñëå ïðîäúëæè äà ñå ðàçâèâà è ñòàíà âòîðè

ïðè íàé-ìàëêèòå, ñëåä ßíèñëàâ. Ïî-âàæíîòî å

îáà÷å, ÷å îò ïúðâîòî ñè ó÷àñòèå äî ôèíàëíîòî

ñúñòåçàíèå ïîäîáðè âðåìåíàòà ñè ñ 15 ñåê. Êîé

çíàå, ñêîðî ìîæå äà çàïî÷íå äà ïîáåæäàâà è

áàòêî ñè, Òîäîð Òîòåâ. Õàêàí ñúùî çàïî÷íà

äîáðå øàìïèîíàòà, íî ñå ïðåõâúðëè â ãîðíèÿ

êëàñ SM85. Òàì ïîêàçà ìóñêóëè è â ïðåäïîñëåä-

íèÿ êðúã áå âòîðè, ñëåä Õàðëè, à â ïîñëåäíèÿ

äîðè ãî ïîáåäè. Õàðëè Ãîðîâ ñòàíà øàìïèîí,

çàùîòî ïðèëåæíî òðóïàøå òî÷êè. À ãî íÿìàøå

è âåçäåñúùèÿò Ìàéêúë Èâàíîâ, êîéòî áå àíãà-

æèðàí ñúñ ñòàðòîâå â Ñâåòîâíàòà êóïà çà

äåöà. Èíàê Ìàéêè îò øåñò ìàíøà èìà øåñò

ïîáåäè, íî îñòàíà òðåòè, ñëåä Õàðëè è Âåñêî

Èâàíîâ. Äîáðå ñå ïðåäñòàâÿ è Âåñêî Ãåîðãèåâ,

êîéòî ñúùî ñå ñòðåìè êúì ìÿñòî íà ïîäèóìà.

Äåöà, íàâèòè çà ñóïåðìîòî, èìà. Ëîøîòî å, ÷å

íà áàùèòå äæîáîâåòå âñå ïîâå÷å îòúíÿâàò. À

åäíî äåòå, êàòî íÿìà ïðèëè÷íî åêèï÷å, õóáàâà

êàñêà, ùî-ãîäå ñòåãíàò ìîòîð, êàêâî ñàìî÷óâ-

ñòâèå äà èìà íà ñòàðòîâàòà ðåøåòêà.

Íî äà ñå âúðíåì êúì àñîâåòå, êîèòî ñúùî ñà íà

ïðèíöèïà "òàòå ðåéñèíã". Â Áúëãàðèÿ Àíãåë

Êàðàíüîòîâ å áåç êîíêóðåíöèÿ. Òàçè ãîäèíà îò

10 ìàíøà ñïå÷åëè 9. Çàãóáè ñàìî ïúðâèÿ â

Èâî ÖâåòàíîâÑò. Èëèåâ

À×È, ÃÎÃÎИ ДЕЦАТА

Àíãåë Êàðàíüîòîâ(Êàðàíüîòîâ ñïîðò) ñ ÊÒÌ

ßíèñëàâ Ñòîéíîâ (Ñòîéíîâìîòîðñïîðò) ñ ÊÒÌ

Çàñåãà èìà 77 ò., êîëêîòî è Ïàîëî

Ãàñïàðäîíå.

Âòîðè ñòàíà Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ,

êîéòî ñïå÷åëè ñàìî åäèí ìàíø,

îíçè, êîéòî À÷è çàãóáè â Êþñòåí-

äèë. Íî ïúê Ñàøî íå ñëèçàøå îò

ïîäèóìà. À èìàøå è êîíòóçèÿ. Îò

òàêàâà íå ñå îòúðâà è äðóã ñèëåí

ïèëîò - Ðîñåí Òîí÷åâ, íî òîâà ñà

ðèñêîâåòå íà òîçè òåæúê ñïîðò.

Çàòîâà òðåòè â øàìïèîíàòà

ñòàíà Àíòîíèî Òîäîðîâ. Ïëåâåí÷à-

íèíúò îïðåäåëåíî ïîñòèãíà ïðî-

ãðåñ òîçè ñåçîí è ñòàíà ïî-ñèãó-

ðåí â êàðàíåòî ñè.

Áåç çàãóáåí ìàíø òàçè ãîäèíà å è

Ãåîðãè Ãî÷åâ - 10 îò 10 è ëîãè÷íî å

øàìïèîí â SM250. Ãîãî êàðà áúðçî

è áåçêîìïðîìèñíî. Ìàé ìó å âðåìå

äà ñå êà÷è â ïî-ãîðíèÿ êëàñ. Æàëêî,

÷å òàçè ãîäèíà íÿìàøå êëàñ ATV.

Èíàê ìîæåøå äà èìà äâå òèòëè è

ïàê äà ïîáåäè áàùà ñè Íèêè. Ñèëíî

êàðàíå ïðàâåøå è Áîðèñëàâ Ñòîè-

ìåíîâ. È ìàêàð ÷å íå ìîæåøå äà

íàñòèãíå Ãîãî, ïîíå ñ òóðöè è

ðóìúíöè, êàðàùè çà íàøèÿ øàì-

ïèîíàò, ñå ñïðàâÿøå óñïåøíî.

Êþñòåíäèë, çàùîòî áåøå ìîêðî. Â äðóãèòå

ñòàðòîâå - ïîáåäè è ðåêîðäè. Â Äîëíà Ìèòðîïî-

ëèÿ ïîäîáðè ñîáñòâåíèÿ ñè ðåêîðä íà òðàñåòî.

À÷è ó÷àñòâà â íàøèÿ øàìïèîíàò, íî òðåíèðà çà

åâðîïåéñêèÿ è ñâåòîâíèÿ. Âñúùíîñò, â åâðîïåé-

ñêèÿ, íèùî ÷óäíî, îòíîâî äà ãðàáíå òèòëàòà.

Êàêòî å ëèäåð â êëàñèðàíåòî êðúã ïðåäè êðàÿ,

èìà âåðîÿòíîñò äà óñïåå äà çàùèòè êîðîíàòà.

Íà ïîñëåäíîòî ñúñòåçàíèå â Ñëîâåíèÿ áåøå

áåçêîìïðîìèñåí, äàæå ñ òðåíèðîâú÷íèÿ ñè

ìîòîöèêëåò. Áè è â äâàòà ìàíøà, òà "îòâúðòÿ

ãëàâèòå" íà êîíêóðåíòèòå. À åäíà íàøà ÷èòà-

òåëêà âúâ ôîðóìà ãî íàðå÷å "Ñóïåð À÷è". Ñóïåð

å, ÿ. Äàíî òàêà äà âúðâè è â ñâåòîâíèÿ øàìïèî-

íàò. Êîãàòî ñïèñàíèåòî áúäå îòïå÷àòàíî, ùå

å ìèíàë è ïîðåäíèÿò êðúã â Èòàëèÿ. Äàíî è òàì

À÷è ñå ïðåäñòàâè äîáðå, êàêòî íàïðàâè â Àíäî-

ðà - âëåçå â òîï 10. ×å è ïî-äîáðå äà ñå êëàñèðà.

Призьорите в шампионата

SM 65

1. ßíèñëàâ Ñòîéíîâ (Ñòîéíîâ ìîòîðñïîðò) ñ ÊÒÌ - 197 ò.

2. Ãåîðãè Òîòåâ (Ëèòåêñ Ëîâå÷ Ìîòîðñïîðò)

Kawasaki - 168 ò.

3. Õàêàí Õúëìè (Ñåâëèåâî) ñ ÊÒÌ - 97 ò.

SM 85

1. Õàðëè Ãîðîâ (Äèàíà ðåéñèíã) ñ ÊÒÌ - 182 ò.

2. Âåñåëèí Èâàíîâ (Ðåéñèíã òèì Ïëåâåí) ñ Yamaha - 160 ò.

3. Ìàéêúë Èâàíîâ (Òðîÿí ìîòîðñïîðò) ñ ÊÒÌ - 150 ò.

SM 250

1. Ãåîðãè Ãî÷åâ (Êðåéçè Ôîêñ Âàðíà) ñ ÊÒÌ - 200 ò.

2. Áîðèñëàâ Ñòîèìåíîâ (Òðîÿí Ìîòîðñïîðò)

ñ ÊÒÌ - 174 ò.

3. Ìåõìåò ×åëèê (Òóðöèÿ) ñ ÊÒÌ - 86 ò.

SM 450

1. Àíãåë Êàðàíüîòîâ (Êàðàíüîòîâ ñïîðò) ñ ÊÒÌ - 200 ò.

2. Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ (Ðåéñèíã òèì Ïëåâåí) ñ ÊÒÌ - 177 ò.

3. Àíòîíèî Òîäîðîâ (Òîíè ðåéñèíã) ñ ÊÒÌ - 144 ò.

Ãåîðãè Ãî÷åâ (Êðåéçè Ôîêñ Âàðíà)c KTM

Õàðëè Ãîðîâ (Äèàíà ðåéñèíã) ñ ÊÒÌ

Àêî òîâà ëÿòî íÿêîé ìîæå äà ñå îïëà÷å

îò ëèïñàòà íà êîíöåðòè è ôåñòèâàëè

èç Áúëãàðèÿ, ÿâíî ñëúíöåòî ìó å äîøëî

â ïîâå÷å, à áèðàòà - ìàëêî. Îò òîëêîâà

îáèêàëÿíå èç ñòðàíàòà íà äâå êîëåëà çà ðàçëè÷-

íè ìóçèêàëíè ñúáèòèÿ, äîðè è íà ìåí ìè ñå ïðè-

èñêà ìàëêî ïî÷èâêà, íî óâè, åñåíòà å íà ïðàãà.

Äî êðàÿ íà ãîäèíàòà ïðåäñòîÿò îùå ìíîãî

ìåòúë è ðîê êîíöåðòè. Ïðåäè äà çàïî÷íåì ñ òÿõ

îáà÷å, â òîçè áðîé ùå ãîâîðèì çà åäíà ìîÿ

ëþáèìà ãðóïà, êîÿòî îñòàâè ìíîãî, ìíîãî

ñåðèîçíà ñëåäà â Áúëãàðèÿ. Îïðåäåëåíî òðÿáâà

äà ÿ óäîñòîèì ñ íåîáõîäèìàòà ïî÷èò.

Òîâà ñà "Êðàëåòå íà ìåòúëà", çà ïî-êðàòêî

Manowar. Ãðóïà ñ äúëãà èñòîðèÿ, äîêàçàíè

òàëàíòè è åäíà îò ìàëêîòî ñ "àðìèÿ îò áåç-

ñìúðòíè" ôåíîâå. Ãîðäî ìîãà äà êàæà, ÷å

ñëåä êàòî ñå ïðèñúåäèíèõ êúì òàçè àðìèÿ,

ìíîãî èñêàõ äà ãè ñëóøàì è íà æèâî. Òàçè

ìå÷òà îáà÷å èçãëåæäàøå íåðåàëíà. Ñ ãîäèíè

áàíäàòà ïîäìèíàâàøå íàøàòà ðîäèíà, à ôåíî-

âåòå ó íàñ âçåõà äà ãóáÿò íàäåæäà. Íÿêîè äîðè


àðõèâ

Ä. Èëèåâ

ìåòúëà". Òîâà, êîåòî ñïîäåëÿì, å

ìîåòî âïå÷àòëåíèå îò åäíà âåëè-

êà áàíäà, äàëà ìíîãî íà ìåòúë

ìóçèêàòà, êîÿòî å íàêðàëà äåñåò-

êè õèëÿäè áðàäúðè äà èçáåðàò òåæ-

êàòà ìóçèêà ïðåä ÷àëãàòà. Àêî

äîñåãà íå ñòå ãè ãëåäàëè, ñòå

èçïóñíàëè ìíîãî. Íî ñïîêîéíî, îùå

íå å êúñíî - "äóøèòå âè ùå áúäàò

ñïàñåíè" è ÷óåòå ëè, ÷å Manowar

èäâàò, íå ñå ÷óäåòå, à äàéòå ãàç

êúì êîíöåðòà.


òðúãíàõà ïî ñâåòà, çà äà ÷óÿò èäîëèòå ñè. Íî

äîéäå è 2007 ã., êîãàòî â àôèøà ñ áàíäèòå íà

"Êàëèàêðà ðîê ôåñò" ñå ïîÿâè äúëãî ÷àêàíîòî

èìå - Manowar.

Ïúðâèÿò êîíöåðò áå ïîâå÷å îò äîáúð. Äîøëè íà

ìîòîöèêëåòè, ñ êîëè, âëàêîâå è íà ñòîï, ïîâå÷å

îò 20 000 ðîäíè ôåíîâå è ãîñòè îò ñúñåäíè

äúðæàâè íàïúëíèõà Êàâàðíà. Áëèçî òðè ÷àñà áàí-

äàòà çàáèâàøå ìåòúë õèìíè. Àç è ñòîòèöè

äðóãè âåðíè áðàòÿ íå ìîæåõìå äà ïîâÿðâàìå, ÷å

ìå÷òàòà íè ñå ñáúäâà. Manowar íàïðàâèõà è

íÿêîëêî ñïåöèàëíè æåñòà êúì áúëãàðñêàòà

ïóáëèêà. Ñëåä îòïðàâåíî ïðåäèçâèêàòåëñòâî îò

Åðèê Àäàìñ, íà ñöåíàòà ñå êà÷è ÷îâåê îò òúëïà-

òà, êîéòî èìàøå øàíñà äà èçñâèðè íÿêîëêî

ðèôà ñ èäîëèòå ñè è äà ñè òðúãíå ñ êèòàðàòà

íà Êàðë Ëîãàí. Êúì êðàÿ íà êîíöåðòà äîéäå è

íåùî, êîåòî ñå ïîìíè è äî äíåñ. Íà çàäîâîëèòå-

ëåí áúëãàðñêè Åðèê Àäàìñ èçïÿ Õèìíà íà Áúëãà-

ðèÿ, à öÿëîòî øîó áå çàïèñàíî íà DVD. Ñëåä

òîâà ñè ìèñëåõ, ÷å ñúì âèäÿë âñè÷êî, íî ñáúð-

êàõ. Â êðàÿ íà ñúùàòà ãîäèíà, Äæîóè Äå Ìàéî è

Åðèê Àäàìñ ïîñåòèõà îòíîâî Áúëãàðèÿ è íàïðà-

âèõà ïðîìî íà DVD-òî "Live in Kavarna". Ñïîäåëè-

õà ïðåä ãîñòèòå â çàëàòà, ÷å ñìÿòàò äà ïîñå-

òÿò îòíîâî Áúëãàðèÿ. Îáåùàíèåòî ñå ñáúäíà.

Îùå íà ñëåäâàùàòà ãîäèíà áå îáÿâåí âòîðè

êîíöåðò íà Manowar, îòíîâî â Êàâàðíà. Íÿìàøå

íà÷èí äà ãî ïðîïóñíà è íèêîãà íÿìà äà ãî çàáðà-

âÿ. Íà ðîäíà çåìÿ ìåòúë âîéíèòå èìàõà íàìåðå-

íèå äà ïîñòàâÿò ðåêîðä íà Ãèíåñ çà íàé-äúëúã

êîíöåðò.

Âå÷åðòà çà ìåí ñòàíà ñàíòèìåíòàëíà è ïî äðóã

ïîâîä. Ìàëêî ïðåäè äà âëåçåì â ãúìæèëîòî îò

ìîòîöèêëåòè ïðåä ñòàäèîíà, âèäÿõ è áúäåùàòà

ñè ìàøèíà. Íàáúðçî ÿ ñïàçàðèõ è âëåçíàõ íà

ñòàäèîíà äà ÿ îòïðàçíóâàì ïî íàé-äîáðèÿ

íà÷èí, êîéòî çíàì - ñ áèðà è Manowar.

Ïðîãðàìàòà áåøå ÿñíà - ìåòúë äî ñêúñâàíå. Íå

ñå ñåùàì çà ëþáèìà ïåñåí, êîÿòî äà íå èçñâèðè-

õà. Òîâà íå áå êîíöåðò êàòî òåçè, êîèòî ñìå

ñâèêíàëè äà ãëåäàìå è äà ñå íàäÿâàìå äà èçñâè-

ðÿò íÿêîÿ îò ëþáèìèòå íè ïåñíè. Òîâà áÿõà

âñè÷êèòå ïåñíè, íàé-äîáðîòî, êîåòî âñåêè ôåí

ìîæå äà ñè ïîæåëàå. Manowar âëåçå â êíèãàòà íà

ðåêîðäèòå Ãèíåñ ñ íàé-äúëúã ìåòúë êîíöåðò -

4 ÷. è 30 ìèí. È òîãàâà Äæîóè Äå Ìàéî êàçà îò

ñöåíàòà: "Ãîòîâî, âå÷å èìàìå ðåêîðä. Ñåãà

ìîæåì äà ïèåì è äà ïîïååì". Èçíåñå øèøå

ðàêèÿ, ðàçëÿ ïî ÷àøêà íà êîëåãèòå ñè è êîíöåð-

òúò ïðîäúëæè. Ñëåä 5 ÷àñà è 1 ìèíóòà, ñ îùå

áèñîâå, áàíäàòà íå ñàìî ïîñòàâè ðåêîðä, íî è

ñå ðàçäàäå ïðåä ôåíîâåòå. À êàê èçäúðæà ãëàñúò

íà Åðèê Àäàìñ ïðåç âñè÷êèòå òåçè ÷àñîâå, áå

÷óäî. Òîâà å âòîðèÿ èì ðåêîðä ñëåä òîçè çà íàé-

øóìåí êîíöåðò îò 1984 ã. - 129,5 äåöèáåëà ïðåç

10 òîíêîëîíè, âñÿêà åäíà îò òÿõ 12 ì âèñîêà è

6,5 ì øèðîêà.

Êîíöåðòúò â Êàâàðíà ñòàíà óíèêàëåí è ñ òîâà,

÷å íÿêîè îò ïåñíèòå áÿõà èçïúëíåíè íà æèâî çà

ïðúâ ïúò ñ ïîìîùòà íà Ñîôèéñêàòà ôèëõàðìî-

íèÿ. Íèêîé ïðåäè íàñ íå áå ÷óâàë "The Crown and

The Ring" íà æèâî è òîâà ùå îñòàíå çàâèíàãè. Â

êðàÿ íà êîíöåðòà Äæîóè Äå Ìàéî îáåùà ïàê äà

ñå âèäèì. Äàäåíà äóìà - õâúðëåí êàìúê.

Äîéäå 2010 ã. è çà ïðúâ ïúò â Áúëãàðèÿ ñå

ñúñòîÿ ôåñòèâàëà Sonisphere. Åäíà îò áàíäèòå

áå Manowar. Çà ñúæàëåíèå íå áÿõà õåäëàéíåðè è

èìàõà íà ðàçïîëîæåíèå ïî-ìàëêî îò ÷àñ,

êîéòî ñòèãíà åäâà çà íÿêîëêî ïåñíè. Íî áàí-

äàòà îòíîâî ïîêàçà ïðîôåñèîíàëèçúì, èçëå-

çå è îòíîâî îáåùà, ÷å ùå ñå âúðíå, à âå÷å

îò îïèò ìîãà äà êàæà, ÷å Manowar ñïàçâàò

îáåùàíèÿòà ñè.

Íÿìà äà ìè ñòèãíå è ïîëîâèíàòà ñïèñàíèå,

çà äà êàæà âñè÷êî, êîåòî èñêàì, çà "Êðàëåòå íà

65

moto club issue 9, year ii

Documents