moto club issue 9, year iii

0 9

9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0

Ñåïòåìâðè / 2012 » 3

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ

Ðåäàêöèîíåí åêèï:Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Äèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ

Ãðàôè÷åí äèçàéí:èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà

Êîðåñïîíäåíòè:Ðàÿ Ðàéêîâà[email protected]

Ðåêëàìà:Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: +359/882 12 61 99GSM: 0887/520 323e-mail: [email protected]

Ïå÷àò:

Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: +359/882 12 61 99å-mail: [email protected] [email protected]

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííîíà 27.08.2012 ã.

Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çàñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíèìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñèàâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò èíå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõóïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

ÇÀÕËÀÄÍß...

*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:

� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg,

� âå÷å è â ðåäàêöèÿòà íà ñïèñàíèå Moto Club, íà àäðåñ: 1303 Ñîôèÿ, óë. “Áàëêàí” 2; òåë.: 02/832 91 14

Åòî, ÷å äúðæèòå â ðúöåòå ñè ñåïòåìâðèéñêèÿ áðîé

íà Moto Club. Àêî ñìå æèâè è çäðàâè - ñëåäâàùèÿ

ìåñåö ùå îòïðàçíóâàìå òðè ãîäèíè íà ìåäèéíèÿ

ïàçàð ó íàñ. Íå, íÿìà äà èìà ôîéåðâåðêè è ïèùíè

òúðæåñòâà. Ùå ÿ êàðàìå êàêòî äîñåãà - ïî-ñêðîì-

íî, íî ðåäîâíî. Çàùîòî âðåìåíàòà ñà... Êàêâî äà âè

îáÿñíÿâàìå - âñè÷êè âèå ãè âèæäàòå.

Ïðîäàæáèòå íà íîâè ìîòîöèêëåòè ñà ìàëêî. Ïîâå÷å

âúðâÿò ñòàðèòå, âíåñåíè ïðåäèìíî îò Èòàëèÿ è

Âåëèêîáðèòàíèÿ. Íå åäèí è äâà ìàãàçèíà çà ìîòîàê-

ñåñîàðè, åêèïè è êîíñóìàòèâè ñà íà ðúáà íà îöåëÿâà-

íåòî... À íÿêîè âå÷å íå ñà. Çàòâîðèõà. Êîé çà

ïîñòîÿííî, êîé èç÷àêâà ïî-äîáðè âðåìåíà...

À êàê íè ñå èñêà äà âè êàæåì íåùî õóáàâî. Íàïðèìåð,

÷å åäèí ðåçåðâîàð áåíçèí ùå ìîæå äà ñå êóïè ñ

20 ëåâà. Èëè ÷å äàíúöèòå, êîèòî ïëàùàìå çà õîáèòî

ñè, âå÷å ùå îòèâàò ïî ïðåäíàçíà÷åíèå è äóïêèòå ïî

ïúòèùàòà ùå îñòàíàò â èñòîðèÿòà. Èëè ïúê êàê

íà ìîòîðèñòèòå ùå ñå îáðúùà ïî-ãîëÿìî âíèìàíèå

- íå ñàìî îò íàñ, êîãàòî ñå êà÷èì çàä âîëàíà íà

êîëèòå ñè. Èñêà íè ñå äà âè êàæåì, ÷å è Áúëãàðèÿ ùå

èìà ñâîÿ ïèñòà, êúäåòî åäíè ùå ïîâèøàâàò óìå-

íèÿòà ñè, äðóãè ùå ñå äîêàçâàò è ñúñòåçàâàò â

öèâèëèçîâàíè óñëîâèÿ, âìåñòî äà èçëèâàò àäðåíà-

ëèíà ñè íà ïúòÿ... èëè ïîêðàé íåãî. À è âèå, è íèå,

áèõìå ñå çàðàäâàëè äà íàïèøåì ñ ãîëåìè áóêâè:

"Òîçè ìåñåö íÿìà íèòî åäèí çàãèíàë è íèòî åäèí

ïîñòðàäàë ìîòîðèñò!" Èëè ïúê äà èçâèêàìå

ðàäîñòíî: "Äÿíêîâ ïëàòè íà ÔÈÌ è áúëãàðñêèòå

ìîì÷åòà ùå ïðîäúëæàò äà ñå ñúñòåçàâàò çà Ðîäè-

íàòà, ïîä íàøèÿ ñè òðèêîëüîð".

Èñêà íè ñå, íî âñå îùå íå ìîæåì. Ñèãóðíî, íÿêîé

äåí, ñëåä íÿêîÿ è äðóãà ãîäèíà...

À êàê íè ñå èñêà äà âè êàæåì íåùî ðàäîñòíî. È ùå

ãî íàïðàâèì.

ÇÀÕËÀÄÍß!

×åòèðäåñåòãðàäóñîâèòå æåãè ñâúðøèõà çà òàçè

ãîäèíà. Èäâà íàé-ïðèÿòíîòî âðåìå çà ìîòîïúòå-

øåñòâèÿ. È òîâà àêî íå å õóáàâà íîâèíà...

Õàéäå, áåçàâàðèéíî!

Ñòàíåòå íàøè ïðèÿòåëè âñîöèàëíàòà ìðåæà

www.facebook.com/motoclub.bg

4

ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ

6 ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Triumph Tiger Explorer

10 Ñ íîêòè è çúáè...

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Derbi Senda DRD 50

14 Ìàëúê êàòî çàëúê, ñèëåí êàòî âåëèêàí

CUSTOM Ðàâíîñìåòêà

20 Èçÿùåñòâî â ÷åðíî è ÷åðâåíî

LAST MINUTE Çà åêñòðåìèñòè

18 Ïúðâîòî ÷åòèðèòàêòîâî åíäóðî Husaberg

19 Äåòñêà ðàäîñò ñ Kawasaki KX65

ÒÅÑÒ Suzuki GSX-R1000 Ê7

26 Îïèòîìÿâàíå íà îïúðíè÷àâàòà

ÈÊÎÍÎÌÈÊÀ Äàíúöèòå

22 À íèé, íèé ñìå èäèîòè!

ÑÚÁÎÐÈ

38 Ìîðå, ïëàíèíà, ðîê è æåãè

ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ NSU

36 Êàêâî âïå÷àòëè Ñîé÷èðî Õîíäà?

ÌÀÐØÐÓÒÈ Ìåæäó Ïèðèí è Ðîäîïèòå 46 Îòïóñêàðñêè ñåçîí

ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ Ëåòíè ïðåäëîæåíèÿ

42 Ëÿòî íà äâå êîëåëà?

MOTOGP Âàëåíòèíî Ðîñè â Yamaha

54 Çàâðúùàíå â áúäåùåòî

MOTOGP Ñëåä Èíäèàíàïîëèñ è Áúðíî

58 Ïåäðîñà ÿõíà âúëíàòà íà óñïåõà

ÌÎÒÎÊÐÎÑ Ñâåòîâíî ïúðâåíñòâî çà þíîøè

60 Çà Èâàí, Õàêàí, Ìàéêè è äðóãèòå

ÑÏÎÐÒ Ñàãàòà ÁÔÌ ñðåùó ïðàâèòåëñòâîòî

62 Çàùî åäèí àâñòðèåö ñå ÿäîñâà

ËÅÃÅÍÄÈ ÍÀ ÏÈÑÒÀÒÀ Ìèê Äóúí

50 Òåæêàòà êîðîíà íà êðàëÿ

MOTO ÐOK Î÷àêâàéòå

64 Èäâà ùóðà ìåòúë åñåí

20

38

14

10

46

42

30

50

54

СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg

» 2012 / Ñåïòåìâðè

ÒÅÑÒ Piaggio X10 350

30 Ãðóïèðîâêàòà ïàê "èçáè ðèáàòà"

Êîìïàíèÿòà îò Êîïåíõàãåí

Wrenchmonkeys íàïðàâè ïîðåäíà-

òà ñè ðàçðàáîòêà íà áàçàòà íà

Kawasaki Z-ñåðèÿ. Ïðåäèøíèÿ ïðå-

ðàáîòåí ìîòîöèêëåò áå Kawasaki

Z1000, à ñåãà äîéäå ðåä íà

Kawasaki Z750.

Öÿëà ãîäèíà áàéêúò å ñòîÿë â

ãàðàæà íà àòåëèåòî, íî äèçàéíå-

ðèòå íå ìîãëè äà èçìèñëÿò êàêâî

äà íàïðàâÿò ñ íåãî. Íàêðàÿ ðåøè-

ëè äà íàïðàâÿò âàðèàíò íà êàôå

ðåéñúð ñ ãóìè Firestone è îðèãèíà-

ëåí ðåçåðâîàð. Ðàáîòàòà âúðõó

ìîòîöèêëåòà îòíåëà 140 ÷àñà, à

îò ïúðâîíà÷àëíèÿ áàéê å îñòàíà-

ëî òâúðäå ìàëêî.

Èçöÿëî å ïðåðàáîòåí äâèãàòåëÿò,

ïîñòàâèëè ñà ìó êàðáóðàòîð

Keihin, ïðîìåíåíà å ðàìàòà, ñåäàë-

êàòà è äîðè ìÿñòîòî ïîä ïðåäíè-

òå ôàðîâå è çàäíèòå ñâåòëèíè.

Êîëåëàòà ñà 18-èí÷îâè Borrani è

ïðèäàâàò íà ìîòîöèêëåòà ïðèÿ-

òåí ðåòðî ñòèë. Ìàøèíàòà å ñ

ìíîãî íèñúê öåíòúð íà òåæåñò-

òà è íèñêî ðàçïîëîæåíè ðúêî-

õâàòêè íà êîðìèëîòî.

» 2012 / Ñåïòåìâðè 6

Wrenchmonkeys

разработи

Kawasaki Z750

CR&S Lavoreri показа серия къстъми DUU

Áàçèðàíîòî â Ìèëàíî êúñòúì àòåëèå CR&S

ïîêàçà ñíèìêè íà íÿêîëêî îò íàé-äîáðèòå ñè

òâîðåíèÿ çà ãîäèíàòà, êîèòî å ñúçäàë îòäåëúò

èì çà åêñòðåìåí êúñòúì. Òå ùå áúäàò ïðåä-

ñòàâåíè íà èçëîæåíèåòî EICMA 2012.

Èòàëèàíñêàòà êîìïàíèÿ ìîæå äà äàäå øàíñ íà

âñåêè äà ïîëó÷è ñâîÿ ìîòîöèêëåò íà ìå÷òèòå,

êîéòî ùå áúäå èçðàáîòåí â åäíî ñïåöèàëíî

ïîäðàçäåëåíèå - CR&S Lavoreri (ëàáîðàòîðèÿ).

Òîçè îòäåë ñå çàíèìàâà ñ êúñòúì íà ìîòîöè-

êëåòè îò äâà ìàëêè èòàëèàíñêè ïðîèçâîäèòåëÿ

- ìàðêèòå VUN è DUU. Åäíà îò íàé-äîáðèòå

ìàøèíè â êîëåêöèÿòà íà CR&S å áàéêúò ñ èìå

DUU Custom Britten Tribute. Òîé ïðåäëàãà ñú÷åòà-

íèå íà ñèíüî è ðîçîâî ñ 4-òå çâåçäè íà íîâîçå-

ëàíäñêèÿ ôëàã. DUU Custom Dorada ñå îòëè÷àâà ñ

åëåìåíòè íà çëàòèñòî è ëåêî ïðèëè÷à íà àâòî-

ìîáèëèòå îò 70-òå ãîäèíè.

DUU Custom Tricolore áå ïðåäñòàâåí â íà÷àëîòî

íà åâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò ïî ôóòáîë, êàòî

èäåÿòà áå áàéêúò DUU ñ èòàëèàíñêèÿ ôëàã äà

ïîæåëàå óñïåõ íà íàöèîíàëíèÿ îòáîð íà Èòàëèÿ

â ïúðâåíñòâîòî. Èòàëèàíöèòå ñòèãíàõà äî

ôèíàëà, íî áÿõà ðàçãðîìåíè îò Èñïàíèÿ ñ 0:4.

Èñïàíñêàòà Ossa ïóñíà îáíîâåí ìîäåë çà òðèàë

çà 2013 ã. - TR280i. Áàéêúò å ñ íîâè äèçàéí, ãðà-

ôèêà, ñòèëèñòè÷íî îôîðìëåíèå è èçãëåæäà äèíà-

ìè÷íî, äîñòà ôóòóðèñòè÷íî, äîðè àãðåñèâíî.

Ìíîãî íîâè ðåøåíèÿ è ñòîìàíåíè äåòàéëè èìà è

â îêà÷âàíåòî. Îòçàä å ñ ìîíîàìîðòèñüîð

Ohlins, êîéòî å ïî-íàäåæäåí, ïî-åôåêòèâåí è

íàïúëíî ðåãóëèðóåì. Îòïðåä å èçïîëçâàíà âèëêà

Marzocchi. Ïðîìåíè èìà è â äâèãàòåëÿ. Íàìàëå-

íà å ãëàâàòà íà öèëèíäúðà, âãðàäåíà å íîâà

ñèñòåìà çà âïðúñêâàíå, êîÿòî äàâà ïîâå÷å

ìîùíîñò. Ñèñòåìàòà çà îõëàæäàíå ñúùî å ïðî-

ìåíåíà. Îáåìúò îáà÷å îñòàâà ñúùèÿ - 272,2

êóá. ñì. Ñïèðà÷êèòå ñà äèñêîâè - îòïðåä 185 ìì

ñ 4-áóòàëåí àïàðàò, à îòçàä 150 ìì ñ äâóáóòà-

ëåí àïàðàò. Êîëåñíàòà áàçà å 1328 ìì, âèñî÷è-

íàòà íà ñåäàëêàòà - 655 ìì, ïðîñâåòúò - 340

ìì, òåãëîòî - 64 êã, à ðåçåðâîàðúò - 2,6 ëèòðà.

Ossa TR280i e íàé-ëåêèÿ ìîòîöèêëåò çà òðèàë â

ñâåòà è å ïúðâèÿ çà Ossa îò 25 ãîäèíè íàñàì.

Ïðåç 2011 ã. èñïàíñêàòà êîìïàíèÿ ïóñíà TR280i

çà ïúðâè ïúò îò 1982 ã., êîãàòî Ossa îáÿâè

ôàëèò. Ñåãà òîçè ìîäåë áåøå îáíîâåí.

Ossa TR280i

Нов мотор за триал

Êîìïàíèÿòà Polini ïóñíà âàðèàòîð Hi-Speed çà

äâà ìîäåëà ñêóòåðè - Peugeot Speedfight 3 è SYM

50 4Ò.

Â êîìïëåêòà å âñè÷êî íåîáõîäèìî, âêëþ÷èòåë-

íî ïðóæèíà è ðîëêè. Íîâèÿò âàðèàòîð ãàðàíòè-

ðà íà ñêóòåðà ïî-äîáúð ñòàðò è ïî-àãðåñèâíà

ðåàêöèÿ íà äåéñòâèÿòà íà åçäà÷à. Ìåõàíèçìúò

íà Polini îñèãóðÿâà óâåëè÷åíèå íà ìîùíîñòòà

ïðè âñè÷êè îáîðîòè, êàòî ñå çàïàçâà íèâîòî

íà áåçîïàñíîñò è íàäåæäíîñò.

Òåçè, êîèòî ñà ïðîáâàëè Hi-Speed, êàçâàò, ÷å

äîðè è äà íå ñå ïðîìåíÿ ìîùíîñòòà íà

50-êóáèêîâèÿ äâèãàòåë, ñòàðòúò íà ñêóòåðà å

ñúâñåì ðàçëè÷åí è ðàçïðåäåëåíèåòî íà ìîù-

íîñòòà - âåëèêîëåïíî. Öåíàòà íà óñòðîéñòâî-

òî â Èòàëèÿ ñúùî å ÷óäåñíà - ñàìî 52 åâðî.

Àòåëèåòî C59R Cafe Racer Motorcycles, ñúñ

ñåäàëèùå â ìàëêî ãðàä÷å áëèçî äî Áàðñåëîíà,

ïðåäñòàâè íîâà ðàçðàáîòêà íà áàéêà BMW

R100RS ñ èìå The First One (Ïúðâèÿò). Ïðåäíè-

öàòà å èçöÿëî ïðåðàáîòåíà â ñðàâíåíèå ñ îðè-

ãèíàëíàòà, èçëÿçëà îò çàâîäà. Ðúêîõâàòêèòå,

ìèíèìàëèñòè÷íàòà åëåêòðîíèêà è äðóãèòå

ïîäîáðåíèÿ ñà íàïðàâåíè, çà äà äîáèå ìîòîöè-

êëåòúò ÷åðòèòå íà òðàäèöèîíåí cafe racer.

Ïðèáîðíèÿò ïàíåë å Acewell, à ïðåäíèÿò ôàð -

êðúãúë è õðîìèðàí. Åëåìåíòàðíî îôîðìåíàòà

ïðåäíèöà ìíîãî ðÿçêî êîíòðàñòèðà ñ îáåìíèòå

ôîðìè íà ðåçåðâîàðà. Öâåòîâîòîòî ñú÷åòàíèå

íà òúìíî ñèâî è ÷åðâåíî ïðèäàâà äîïúëíèòåëåí

êîëîðèò â äóõà íà 60-òå ãîäèíè.

Hi-Speed om PoliniВариатор за скутери

The First OneBMW R100RS стана

8» 2012 / Ñåïòåìâðè

Kawasaki Heavy Industries ðåãèñ-

òðèðà ïàòåíò íà ìîòîöèêëåò

ñ åëåêòðè÷åñêî çàäâèæâàíå.

Êîìïàíèÿòà ñå ñìÿòà çà íàé-

ìàëêèÿ ïðîèçâîäèòåë íà ìîòî-

öèêëåòè îò "ãîëÿìàòà ÿïîíñêà

÷åòâîðêà" (Honda, Yamaha,

Suzuki, Kawasaki). Íîâàòà çåëåíà

òåõíîëîãèÿ îáà÷å ìîæå äà äîíå-

ñå íà Kawasaki èçêà÷âàíå êúì

âúðõà.

Ìîòîöèêëåòèòå ñà âúðõà íà

àéñáåðãà íà Kawasaki Heavy

Industries, êîèòî ïðîèçâåæäàò

ñóïåðòàíêåðè è êîìïîíåíòè çà

êîñìè÷åñêè êîðàáè. Ñ åëåêòðè-

÷åñêèòå áàéêîâå Kawasaki ìîæå

äà ïîëó÷è ïðåäèìñòâî ïðåä

ñâîèòå êîíêóðåíòè. Ïàòåíòúò

íå å îáèêíîâåí ñêóòåð, à ïúëíî-

öåíåí ìîòîöèêëåò, êîéòî ïîíå

ïî âúíøíè ôîðìè ùå ïðèëè÷à íà

òðàäèöèîííèòå, íàïðàâåíè îò

Kawasaki. Êîìïàíèÿòà íàñêîðî

ïóáëèêóâà ïàòåíòà, íî ðàáîòè

ïî ïðîåêòà îò 2010 ã. è ÿâíî

ìàøèíàòà ùå å ðàäèêàëíà

íîâîñò. Êîãà ùå âëåçå â ñåðèé-

íî ïðîèçâîäñòâî îáà÷å, íå å

ÿñíî.

Kawasaki

регистрира патент

за електробайк

Gas Gas EC 3a 2013Две ендуро

Åäíè îò ïúðâèòå, êîèòî ïîêàçàõà íîâèòå ñè

åíäóðî ìîòîöèêëåòè çà 2013 ã., ñà èñïàíöèòå

îò Gas Gas. Òå ïðåäñòàâèõà ìîäèôèêàöèèòå

ÅÑ 250 è ÅÑ 300.

Â ñðàâíåíèå ñ ïðåäèøíèòå âåðñèè, ìîòîðèòå

èìàò ïðîìåíåíà ãåîìåòðèÿ íà çàäíîòî îêà÷-

âàíå, ïîðàäè êîåòî ñöåïëåíèåòî ñ ïúòÿ,

óñòîé÷èâîñòòà è óïðàâëåíèåòî ñà ñòàíàëè

ïî-äîáðè. Ñåäàëêàòà å ïî-íèñêà. Êîíñòðóêöèÿ-

òà å ïðîìåíåíà òàêà, ÷å äîñòúïúò äî

âúçäóøíèÿ ôèëòúð å ïî-ëåñåí è àêî ñå íàëîæè

îïåðàòèâíà ñìÿíà, âå÷å âñè÷êî ñòàâà ìíîãî

áúðçî. Êàòî ðàçìåðè ðåçåðâîàðúò å óâåëè÷åí,

ïðîìåíåíà å è ãðàôèêàòà íà îöâåòÿâàíå. Â

ñïèñúêà ñ îïöèè âå÷å èìà è åëåêòðè÷åñêè

ñòàðòåð.

Âúçðîäåíèÿò Indian, êîéòî å ïîä êîíòðîë íà

Polaris Industries, ïðåäñòàâè ìîäåëíàòà ñè ãàìà

çà 2013 ã. Ñðåä òÿõ ÿðêî ñå îòêðîÿâà Chief

Vintage Limited Edition.

Òîé å ñúñ ñòèëíè õðîìèðàíè åëåìåíòè è å ïî-

êîìôîðòåí îò îáèêíîâåíàòà âåðñèÿ, çàðàäè ðàç-

ïðåäåëåíèåòî íà ìåñòàòà çà åçäà÷à è ïúòíèêà,

áëàãîäàðåíèå íà ñâàëÿùàòà ñå ñåäàëêà è íîâàòà

ðúêîõâàòêà. Äâèãàòåëÿò íà âñè÷êè å V-twin ñ

âúçäóøíî îõëàæäàíå è îáåì 1720 êóá. êì.

Áàéêúò Chief Vintage LE ùå áúäå ïðîèçâåäåí â

ñâðúõîãðàíè÷åíî êîëè÷åñòâî - ñàìî 35 áðîÿ. Â

ÑÀÙ öåíàòà ùå áúäå 38 900 äîëàðà. Îáèêíîâå-

íèÿò Chief Vintage ñå ïðîäàâà çà 36 000 äîëàðà.

Indian Chief Vintage LE Лимитиран

Øâåéöàðñêîòî àòåëèå DK Motorrad ïðåäñòàâè

íîâèÿ ñè ìîòîöèêëåò, íàðå÷åí Swiss Cafe Racer.

Òîé èìà äîñòà ïðèâëåêàòåëåí è îðèãèíàëåí âèä è

å ïîñòðîåí íà áàçàòà íà Harley-Davidson Sportster.

Îò DK Motorrad òâúðäÿò, ÷å ñ ïðèãîòâåíèòå

îò òÿõ åëåìåíòè, âñåêè Harley-Davidson

Sportster îò 2006 ã., à è ïî-íîâ ìîäåë, ìîæå äà

ñòàíå Cafe Racer ñàìî çà åäèí äåí. Â íàáîðà

âëèçàò ðúêîõâàòêèòå, çàäíèÿò êàëíèê, ïðåäíà

è çàäíà ñâåòëèíè, ðåçåðâîàð, ñåäàëêà çà åçäà÷à

è ïúòíèêà è ñêîðîñòîìåð. Âñè÷êè äåòàéëè íà

êîðïóñà ñà íàïðàâåíè îò ðú÷íî ïðåñîâàí àëóìè-

íèé. Öåíàòà íà öåëèÿ êîìïëåêò åëåìåíòè å

4500 ïàóíäà.

DK MotorradНов Cafe Racer от

Ñòóäèîòî Vilner îòíîâî ñå èçÿâè ïðè ìîòîöè-

êëåòèòå. Äèçàéíåðèòå íàïðàâèõà ëåê îïòè÷åí

òóíèíã íà áàçîâèÿ Ducati Monster Evo 1100, áåç

ðàçäóâàíå íà äåòàéëèòå. Òàêà ìîòîðúò å ïî-

êîìïàêòåí è ìàíåâðåí â ãðàäà. Äèçàéíåðñêèÿò

åêèï å âäúõíîâåí îò èç÷èñòåíèòå ëèíèè íà

òÿëîòî íà áîãîìîëêàòà è îò åëåãàíòíèòå é

äâèæåíèÿ, êîèòî ñà îñíîâà íà áîéíîòî èçêóñ-

òâî Êóíã Ôó. Vilner Custom Bike ùå ïðîèçâåäàò

100 òàêèâà êèò-êîìïëåêòà.

Äâà íîâè äåòàéëà ñà çàõâàíàòè ñ àëóìèíèåâè

äúðæà÷è êúì ðàìêàòà, à ïîìåæäó ñè ñà ñâúðçà-

íè îòäîëó ñ òðåòè, çà óêðåïâàíå íà êîíñòðóê-

öèÿòà è íàìàëÿâàíå íà âèáðàöèèòå. Ñåäàëêàòà

ñúùî å ïðåðàáîòåíà. Ïîñòàâåí å íîâ ôàð ïî

äèçàéí è ðàçðàáîòêà íà Vilner, à îïàøêàòà å

ñòàíàëà ïî-êúñà. Äâèãàòåëÿò ñúùî å ñ 10 ê.ñ.

ïî-ìîùåí îò îðèãèíàëà.

Âñè÷êè äåòàéëè ñà â öâÿò áÿëà ïåðëà, êîÿòî

ôàáðè÷íî íå ñå ïðåäëàãà çà ìîäåëà Ducati

Monster Evo. Ðàçëèêàòà ñúñ ñòàíäàðòíàòà áÿëà

ïåðëà íà Ducati å, ÷å íà Vilner å ñúñ ñèâ, à íå ñúñ

çëàòèñò îòòåíúê. Äæàíòèòå ñà áîÿäèñàíè â

äâà öâÿòà.

Vilner с тунинг на Monster


ТРИ-УМФÏúðâîòî, êîåòî ïðàâÿò èíæåíåðèòå íà Triumph,

å äà ñå îãëåäàò è äà èçáåðàò äâèãàòåë çà íîâî-

òî òâîðåíèå. Îò öÿëàòà ñè òåêóùà ãàìà îáà÷å

íå ñè õàðåñâàò íèòî åäèí àãðåãàò, êîéòî äà å

äîñòîåí çà íîâèÿ òåæúê òóðúð - äà ìó äîñòàâÿ

äîñòàòú÷íî ìîùíîñò è íàé-âå÷å äîñòàòú÷íî

íàäåæäíîñò. Ïîñëåäèöèòå ñà ÿñíè - çàïî÷âàò

ðàçðàáîòâàíåòî íà èçöÿëî íîâ äâèãàòåë. Òîé å,

ðàçáèðà ñå, òðèöèëèíäðîâ, DOHC ñ îáåì

1215 êóá. ñì. Äàëè ùå óïîòðåáèòå íåãàòèâíàòà

äóìà "êîíñåðâàòèçúì", èëè ïîçèòèâíàòà "òðà-

äèöèîíàëèçúì", íÿìà îñîáåíî çíà÷åíèå. Ôàêò å,

÷å áðèòàíöèòå ñà çàëîæèëè îòíîâî íà èçïèòà-

íàòà ñè ôîðìóëà îò òèïà òðè öèëèíäúðà â

ðåäè÷êà.

Àãðåãàòúò ñå å ïîëó÷èë ïîâå÷å îò äîáúð è å

åäíà îò îñíîâíèòå ïðè÷èíè çà ñåðèîçíèòå

àìáèöèè íà Triumph Tiger Explorer. Òðèòå öèëèíäú-

ðà ðàáîòÿò â êîíôèãóðàöèÿ 85 õ 71,4 ìì (äèà-

ìåòúð è õîä íà áóòàëàòà) è ñå çàõðàíâàò îò

Keihin ñèñòåìà çà äèðåêòíî âïðúñêâàíå, óïðà-

âëÿâàíà èçöÿëî îò ride-by-wire ñèñòåìà. Åôåê-

òèâíàòà ðàáîòà íà äâèãàòåëÿ, îñâåí â îòëè÷-

íèòå äèíàìè÷íè ïîêàçàòåëè, ñå âèæäà ÿñíî â

èêîíîìèÿòà íà ãîðèâî è â íèñêèòå íèâà íà âðåä-

íè åìèñèè. Èçëèøúêúò îò ìîùíîñò ïúê å îçàï-

òåí îò îãðàíè÷àâàíå íà ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò

äî 220 êì/÷ - ñúâñåì ðåçîííî ñòîïèðàíå, ïðå-

äâèä îïàñíàòà àåðîäèíàìèêà íà ìîòîöèêëåòà

ïðè äâàìà äóøè âúðõó íåãî è íÿêîëêî áàãàæíè

ñèñòåìè íàïðèìåð. Ïî äèçàéíà íà äâèãàòåëÿ

ïðàâè âïå÷àòëåíèå èçêëþ÷èòåëíî ìèíèìàëíàòà

óïîòðåáà íà âúíøíè òðúáè, ìàðêó÷è çà ìàñëî-

òî è îõëàæäàùàòà òå÷íîñò, êîåòî âëèÿå äîñòà

áëàãîòâîðíî íà íàäåæäíîñòòà, îñîáåíî ïðè

äúëãè ïðåõîäè ïðè âèñîêè îêîëíè òåìïåðàòóðè.

Èçîáùî, íà íàäåæäíîñòòà å îáúðíàòî îñîáåíî

âëèÿíèå, êîåòî ÿñíî ëè÷è îò ïðåïîðú÷èòåëíèÿ

Òî÷íî ïðåç òàçè ñâåòëà ãîäè-

íà â ðúêîâîäñòâîòî íà áðè-

òàíöèòå îò Triumph ñå å

çàðîäèëà èäåÿòà çà ãîëÿì

òóðúð/àäâåí÷úð, êîéòî äà å êîíêó-

ðåíòåí íà "áàòêîâöèòå" â òîçè

æàíð. Çà öåëòà íîâèÿò ìîòîöè-

êëåò å òðÿáâàëî äà áúäå ïî-íàäåæ-

äåí, ïî-óäîáåí, ïî-ìîùåí, ïî-èêî-

íîìè÷åí è îùå íÿêîëêî ïîäîáíè

"ïî"-òà. Íà òåîðèÿ çâó÷è ìíîãî

äîáðå, íî äà ñå ïðåâúðíå â ðåàë-

íîñò íå å òîëêîâà ëåñíà ðàáîòà.

Çà ùàñòèå àíãëè÷àíèòå, îñâåí ÷àé,

ÿâíî îáè÷àò è ïðåäèçâèêàòåëñòâà-

òà è çàïî÷âàò ðàçðàáîòâàíåòî íà

íîâèÿ ìîäåë, êîéòî äà èçïúëíè

òåçè íåëåêè çàäà÷è. Øåñò ãîäèíè

ïî-êúñíî ðåçóëòàòúò å íàëèöå. È

ñúâñåì, àìà ñúâñåì íå å ëîø.

ÄÀËÈ 2006 Ã. ÁÅØÅ ÄÎÁÐÀ ÃÎÄÈÍÀ ÇÀ ÁÚËÃÀÐÑÊÀÒÀ ÄÅÌÎÊÐÀ-

ÖÈß. ÂÑÚÙÍÎÑÒ, ÍÅ ÑÈ ÑÏÎÌÍßÌ ÒÎ×ÍÎ ÊÎËÊÎ, ÍÎ ÍÀÉ-ÂÅ-

ÐÎßÒÍÎ Å ÁÈËÀ, ÊÀÒÎ ÈÇÕÎÄÈÌ ÎÒ ÔÀÊÒÀ, ×Å ÂÑÈ×ÊÈ ÃÎÄÈÍÈ

ÎÒ 89-ÒÀ ÍÀÑÀÌ, ÂÑÅ ÑÀ ÏÐÎÑÒÎ "×ÓÄÅÑÍÈ" ÇÀ ÁÚËÃÀÐÑÊÀÒÀ

ÄÅÌÎÊÐÀÖÈß. 2006 Ã. ÎÁÀ×Å ÑÚÑ ÑÈÃÓÐÍÎÑÒ Å ÁÈËÀ ÌÍÎÃÎ

ÄÎÁÐÀ ÇÀ ÑÂÅÒÎÂÍÎÒÎ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÎÑÒÐÎÅÍÅ.

Òîíè Äèìèòðîâ Triumph


В списъка с афтърмаркет аксесоари фигурират най-различни седалки, стъкла иръкохватки, с които може да се промени ергономията и/или визията намотоциклета в още по-голяма степен. Трите цветови конфигурации са подбранисъс стил и вкус - сапфирено синьо, графит и "фантом" черно.

ïðîáåã ìåæäó ñåðâèçíèòå îáñëó-

æâàíèÿ íà ìîòîöèêëåòà -

16 000 êì. Âïå÷àòëÿâàùî íàèñòè-

íà, âúïðåêè ÷å çà áúëãàðñêèòå

óñëîâèÿ åäâà ëè ïîäîáíà ïîääðúæêà

å ðàçóìíà. Êàêòî äîáðå çíàåì,

ãîðèâàòà íè, à íåðÿäêî è ìàñëàòà

íè, íå ñà íà íèâîòî íà çàïàäíèòå

ñè ñúáðàòÿ è "ñêúñÿâàò" æèâîòà

íà äâèãàòåëèòå ïî-áúðçî, îòêîë-

êîòî áè òðÿáâàëî.

Èíòåðåñíî è äîáðå îáìèñëåíî

õðóìâàíå å ìîòîöèêëåòúò äà

áúäå îáîðóäâàí ñ ìíîãî ìîùåí

àëòåðíàòîð (950 Âò), êàêòî è ñ

ïîäîáàâàù àêóìóëàòîð (18 À÷).

Òîâà å ìíîãî òîê, êîéòî îáà÷å â

ñëó÷àÿ èìà çà êàêâî äà áúäå óïî-

òðåáåí. Íÿêîè îò îïöèîíàëíèòå

àêñåñîàðè, ñ êîèòî ìîæå äà áúäå

"íàêè÷åí" Tiger Explorer, ñà äîñòà

åíåðãîåìêè, êàòî íàïðèìåð ïîä-

ãðÿâàíåòî íà äâåòå ñåäàëêè,

ñúùî è íà ðúêîõâàòêèòå, ìîùíè-

òå ôàðîâå çà ìúãëà èëè äîïúëíè-

òåëíèÿ ñîêåò òèï "çàïàëêà" çà

âêëþ÷âàíå íà ïîäãðÿâàùè äðåõè

èëè ïúê çà çàðåæäàíå íà GPS è

ìîáèëåí òåëåôîí.

В КОЖАТА НА

ТИГЪРА

Â äèçàéíåðñêî îòíîøåíèå

ìîäåëúò ñå ïðèäúðæà êúì êàíîíè-

òå íà òóðèíã/àäâåí÷úð æàíðà,

êàòî å çàèìñòâàë íÿêîè ÷åðòè

îò äîêàçàëèÿ ñå âå÷å Triumph Tiger

800 - êîìïëåêñåí äâîåí ôàð,

"÷îâêà" ïîä íåãî è ìàëêî ñïîéëåðè îêîëî òàá-

ëîòî è ðàäèàòîðà. Äîëíàòà ÷àñò íà àóñïóõà å

çàêðèòà îò ïðåäïàçèòåë, êîéòî èìà çà öåë

êàêòî äà ïðåäïàçâà òðúáèòå îò ùåòè, òàêà

è äà èì ïðèäàâà ïî-çàâúðøåí è åñòåòè÷åí

âèä. Ñòðàííî å ðåøåíèåòî îïàøêàòà äà å

"ãîëà". Ïî ñòðàíèòå é íÿìà íèêàêâà ïëàñòìà-

ñà è ñå âèæäà êàê ñåäàëêàòà å ïîñòàâåíà

âúðõó òðúáíîòî ñêåëå. À ïîä íåÿ... ðàçáèðà

ñå, åäèíè÷íîòî ðàìî íà çàäíîòî îêà÷âàíå ñ

âãðàäåí â íåãî êàðäàí - êðàñîòà, äîïúëíåíà

îò ìàñèâíèÿ, íî ñòèëåí çàãëóøèòåë íà àóñ-

ïóõà, êàêòî è îò åëåãàíòíèòå àëóìèíèåâè

äæàíòè ñ ïî 10 ñïèöè.

Íà åðãîíîìèÿòà å îòäåëåíî ãîëÿìî âíèìàíèå,

êàêòî ïîäîáàâà íà ìîòîöèêëåò, ñúçäàäåí çà

äúëãè êîìôîðòíè ïðåõîäè. Ñåäàëêàòà å øèðî-

êà è óäîáíà, êàòî çà äîïúëíèòåëíî óäîáñòâî

ìîæå äà ñå ðåãóëèðà ïî âèñî÷èíà. Ðåãóëèðóåìè

ñà ñúùî ïîçèöèèòå íà ðúêîõâàòêèòå, à ñúùî

âèñî÷èíàòà è íàêëîíúò íà âåòðîâîòî ñòúê-

ëî, çà äà ìîæå âñåêè âîäà÷ äà ïåðñîíàëèçèðà

ìîòîöèêëåòà ïî ñâîé âêóñ è ïîòðåáíîñòè.

Äîïúëíèòåëíî â ñïèñúêà ñ àôòúðìàðêåò àêñå-

ñîàðè ôèãóðèðàò íàé-ðàçëè÷íè ñåäàëêè, ñòúêëà

è ðúêîõâàòêè, ñ êîèòî ìîæå äà ñå ïðîìåíè

åðãîíîìèÿòà è/èëè âèçèÿòà íà ìîòîöèêëåòà

â îùå ïî-ãîëÿìà ñòåïåí. Òðèòå öâåòîâè êîí-

ôèãóðàöèè ñà ïîäáðàíè ñúñ ñòèë è âêóñ -

ñàïôèðåíî ñèíüî, ãðàôèò è "ôàíòîì" ÷åðíî.


В изцяло новия двигател британците сазаложили отново на изпитаната си фор-мула от типа три цилиндъра в редичка.Агрегатът се е получил повече от добър и еедна от основните причини за сериознитеамбиции на Triumph Tiger Explorer. Тритецилиндъра работят в конфигурация 85 х71,4 мм и се захранват от Keihin системаза директно впръскване, управляванаизцяло от ride-by-wire система.

Странно е решението опашката да е "гола". По страните й няма никаквапластмаса и се вижда как седалката е поставена върху тръбното скеле. Под

нея е разположено единичното рамо на задното окач-ване с вграден в него кардан - красота, допълнена отмасивния, но стилен заглушител на ауспуха.

ÄÂÈÃÀÒÅË: 3-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ðåäîâè, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, DOHC ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèë.

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1215 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 101 êÂ (135 ê.ñ.) ïðè 9000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 121 Íì ïðè 6400 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 85 õ 71,4 ìì

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Keihin åëåêòðîííî âïðúñêâàíå

ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Êàðäàí

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàò. êóòèÿ

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ìíîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà, òðúáíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Îáúðíàòà âèëêà Kayaba, äèàìåòúð 46 ìì,

õîä 190 ìì, ðåãóëèðóåìî

Îòçàä: Ìîíî îêà÷âàíå Kayaba, õîä 194 ìì, ðåãóëèðóåìî

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: 2 ñòîìàíåíè äèñêà ñ äèàì. 305 ìì, ABS

Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 282 ìì, ABS

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: Àëóìèíèåâà äæàíòà, 110/80õ19

Îòçàä: Àëóìèíèåâà äæàíòà, 150/70õ17

ÄÚËÆÈÍÀ: 2248 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 962 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1410 ìì

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1530 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 837 ìì

ÌÀÑÀ: 259 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 20 ë

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

Triumph Tiger Explorer

ДОЛУ ЛАПИТЕ

Ðàìàòà å ñ äîêàçàëàòà ñå òðúáíà ñòîìàíåíà

êîíñòðóêöèÿ, èçêëþ÷èòåëíî ñòàáèëíà è óñòîé-

÷èâà íà óñóêâàíå, íî è ìàëêî òåæêà. Íå å çà ïîä-

öåíÿâàíå è åñòåòè÷åñêàòà é ôóíêöèÿ. Ìîòîöè-

êëåòúò ïðèäîáèâà ïî-ñóðîâ è àäâåí÷úð èçãëåä,

áëàãîäàðåíèå íà òðúáíîòî ñêåëå, âèæäàùî ñå ïî

öÿëàòà äúëæèíà. Ïðåäíîòî îêà÷âàíå ïúê å ïîâå-

ðåíî íà ðåãóëèðóåìà îáúðíàòà âèëêà, êîÿòî ïðè-

òåæàâà äîñòà ñåðèîçåí õîä. Ñú÷åòàíà ñ

19-öîëîâàòà ïðåäíà ãóìà, ïðåäíèöàòà å ñïîñîá-

íà íà ïðèëè÷íà äîçà îôðîóä, ìàêàð ÷å, êàêòî

ïîâå÷åòî ïîäîáíè òóðèíã/àäâåí÷úð ìàøèíè è

Triumph Tiger Explorer ñå ÷óâñòâà äîñòà ïî-êîì-

ôîðòíî âúðõó ïúòÿ, îòêîëêîòî èçâúí íåãî.

Ñèãóðíîñòòà å îò ðåøàâàùî çíà÷åíèå â òîçè

êëàñ ìîòîöèêëåòè. Îò Triumph ñà ñå ïîñòàðàëè

äîñòà è â òàçè íàñîêà. Tiger Explorer ñïèðà áëàãî-

äàðåíèå íà äâà äèñêà îòïðåä è åäèí îòçàä ñ äâó-

áóòàëíè àïàðàòè, à çà îùå ïî-åôåêòèâíî ñïèðà-

íå, îñîáåíî ïðè íåáëàãîïðèÿòíè ïúòíè óñëîâèÿ,

ñå ãðèæè ABS ñèñòåìà, êàêòî è ðåãóëèðóåì

òðàêøúí êîíòðîë. È äâåòå âëè-

çàò â ïàêåòà ñúñ ñåðèéíîòî îáî-

ðóäâàíå íà ìîòîöèêëåòà.

КРАЛЯТ Е МЪРТЪВ -

ДА ЖИВЕЕ КРАЛЯТ

Çà áîãàòèÿ àñîðòèìåíò â òóðèíã-

àäâåí÷úð ñåãìåíòà ñìå ãîâîðèëè

äîñòà. Ïî÷òè âñè÷êè ãîëåìè ìîòî-

öèêëåòíè ïðîèçâîäèòåëè èìàò

ïðåäñòàâèòåë â íåãî è áîðáàòà çà

íàäìîùèå å ñåðèîçíà. Íå å òàéíà

îáà÷å, ÷å çà ëèäåð â êëàñà íåãëàñíî

å îïðåäåëåí ìîäåëúò R 1200 GS íà

BMW. Ìíîãîáðîéíèòå îïèòè äà

áúäå ñâàëåí îò òðîíà ìó íå ñà îñî-

áåíî óñïåøíè. Äîñåãà. Àêî èìà

ìîòîöèêëåò, êîéòî äà ìîæå äà

çàïëàøè õåãåìîíèÿòà ìó, òî òîâà

îïðåäåëåíî å Triumph Tiger Explorer.

Å, àêî íå äà ãî äåòðîíèðà, òî ïîíå

äà ñå äîáëèæè äî âåëè÷èåòî ìó.


×óäÿ ñå êàê äà âè âúâåäà â

òîçè ìàòåðèàë! Ïðèò÷à-

òà çà ìàëêèÿ Äàâèä, ïîá-

åäèë ãèãàíòà Ãîëèàò ìè

ñå âèäÿ òâúðäå áèáëåéñêà, à è íå

âèæäàì êàê ãåðîÿò íà íàøèÿ ðàç-

êàç - Derbi Senda DRD 50, áè ïîáå-

äèë íÿêîé ÿïîíñêè èëè àâñòðèéñêè

"ãîëèàò". Íÿìà êàê äà ñå ñëó÷è,

íèòî ïî îòíîøåíèå íà ðåàëèçèðà-

íè ïðîäàæáè, íèòî â ñïîðòíî-òåõ-

íè÷åñêèòå ïîêàçàòåëè. Àíàëîãèÿ ñ

Ïèíîêèî ñúùî ìè ñå âèäÿ íåóìåñòíà, ïîíåæå â

êðàéíà ñìåòêà äúðâåíàòà êóêëà âñå ïàê ñå ïðåâ-

ðúùà â èñòèíñêî ìîì÷å, äîêàòî íàøèÿò ãåðîé

íèêîãà íÿìà äà ñå ïðåâúðíå â 450-êóáèêîâ ìîòî-

öèêëåò. Åñòåñòâåíî, òîé íÿìà ïîäîáíè àìáè-

öèè, çà ðàçëèêà îò ïåðñîíàæà íà Êàðëî Êîëîäè,

íî âñå ïàê... Ñòèãà ëèðèêà! Äà ïðåìèíåì íàïðàâî

êúì ñúùíîñòòà!

НУ, ЗАЯЦ...Ìîæå áè ñòå îñòàíàëè ñ âïå÷àòëåíèå, ÷å èçïè-

òâàì íÿêàêâè íåãàòèâíè ÷óâñòâà ñïðÿìî Derbi

Senda DRD 50? Òîâà ñúâñåì íå å òàêà. Íàé-âåðî-

ÿòíî ïîäñúçíàòåëíî çàâèæäàì íà ìëàäåæèòå,

êîèòî áèõà ìîãëè äà ãî ïîëçâàò. Àêî íàâðåìåòî

ðàçïîëàãàõ ñ ïîäîáíà 50-êóáèêîâà ìàøèíà, âìå-

ñòî ñ êóëòîâîòî "Áàëêàí÷å", ùÿõ äà áúäà íàé-

ùàñòëèâîòî äåòå íà ñâåòà. Àêî ñåãà àç èëè

íÿêîé îò êîëåãèòå îò åêèïà íè ñå îïèòà äà âúç-

ñåäíå ìîòîðà íà Derbi, ùå èçãëåæäà ãîðå-äîëó

êàòî âúëêà îò "Íó, ïîãîäè!", êîãàòî âúçñåäíà

êîëåëöåòî íà çàé÷åòî.

Âñúùíîñò Derbi Senda DRD 50 å ïîâå÷å îò

ñåðèîçåí ïðîäóêò, íàñî÷åí ïî÷òè åêñêëóçèâíî

êúì ìëàäåæêàòà àóäèòîðèÿ. Öåëòà ìó å èçîáùî

äà íå áúäå âúçñÿäàí îò ðàçíè äàíãàëàöè. Ìîòî-

öèêëåòúò èçãëåæäà ñòðàõîòíî è â äâåòå ñè

ìîäèôèêàöèè, ñóïåðìîòî è êðîñ, è ðàçïîëàãà ñ

îòëè÷íè ðàìà, îêà÷âàíå è ñïèðà÷êè. Òðóäíî ìè å

äà óïîòðåáÿ íÿêîé ñóïåðëàòèâ çà 50-êóáèêîâ äâè-

ãàòåë, íî âñúùíîñò àãðåãàòúò íà Senda DRD 50

îñèãóðÿâà äîáðà ìîùíîñò çà ëåêèÿ ìîòîöèêëåò,

êàòî â ñúùîòî âðåìå ïðåäëàãà èçêëþ÷èòåëíî

"ïðèÿòåëñêî" îòíîøåíèå êúì íà÷èíàåùèòå è

ïîäðàñòâàùèòå ìîòîöèêëåòèñòè.

Êîìïàíèÿòà ïðîèçâîäèòåë - Derbi, âúïðåêè ÷å

âåðîÿòíî å äîñòà íåïîçíàòà çà ïî-ãîëÿìàòà

Òîçè ïúò ùå âè çàïîçíàåì ñ åäíà äîñòà èíòåðåñíà ìàøèíà.

Å, è äðóãèòå ìîòîöèêëåòè, çà êîèòî ðàçêàçâàìå, ñúùî ñà èíòåðåñíè,

íî òàçè å îò îíçè òèï äâóêîëåñíè ÌÏÑ-òà, êîèòî óäèâèòåëíî ïðèëè÷àò íà

èñòèíñêè ìîòîöèêëåò, íî íå ñà ñúâñåì... èñòèíñêè.

ÌÀËÚÊ ÊÀÒÎ ÇÀËÚÊ,

силен като великанDerbiÒîíè Äèìèòðîâ

DRD 50 Racing R


÷àñò îò áúëãàðñêèòå ìîòîöèêëåòèñòè, å ñåðèîçíî èìå â áðàíøà

ñ ðåäèöà óñïåøíè ñêóòåðè è ìàëîëèòðàæíè ìîäåëè. Îñíîâàíà ïðåäè

áëèçî åäèí âåê, ïðåç 1922 ã., èñïàíñêàòà ìàðêà ïðèòåæàâà çàâèäíè

òðàäèöèè â ðàçðàáîòâàíåòî è ïðîèçâîäñòâîòî íà ìîòîöèêëåòè.

Ïðåç 2001 ã. å çàêóïåíà îò èòàëèàíñêèÿ ãèãàíò Piaggio, êîåòî

äîïúëíèòåëíî ÿ óòâúðæäàâà íà ïàçàðà. Ïî÷èòàòåëèòå íà ìîòîð-

íèòå ñïîðòîâå ïúê ñà äîáðå çàïîçíàòè ñ Derbi, áëàãîäàðåíèå íà

ïåòòå òèòëè íà ìàðêàòà â MotoGP, â êëàñ äî 125 êóá. ñì ñúîò-

âåòíî ïðåç 1971, 1972, 1988, 2008 è 2010 ã.

Senda DRD 50 разполага с олекотена, носолидно изглеждаща алуминиева рама.Благодарение на нея мотоциклетътвъв всичките си модификации успявада тежи под 100 кг. Двигателят същоима принос към ниската маса намашината. Двутактовият, едноцилин-дров SOHC агрегат е с работен обем 50 куб. см и е с течно охлаждане.


DRD 50 Racing SM е с по-голям ход на окачването, 17-цолови колела със спици и кик-стартер.

МАЛКО, НО ОТ СЪРЦЕSenda DRD 50 ðàçïîëàãà ñ îëåêîòå-

íà, íî ñîëèäíî èçãëåæäàùà àëóìè-

íèåâà ðàìà. Áëàãîäàðåíèå íà íåÿ

ìîòîöèêëåòúò âúâ âñè÷êèòå ñè

ìîäèôèêàöèè óñïÿâà äà òåæè ïîä

100 êã. Äâèãàòåëÿò ñúùî èìà ïðè-

íîñ êúì íèñêàòà ìàñà íà ìàøèíà-

òà. Äâóòàêòîâèÿò, åäíîöèëèí-

äðîâ SOHC àãðåãàò å ñ ðàáîòåí

îáåì 50 êóá. ñì è å ñ òå÷íî îõëàæ-

äàíå. Îñâåí ñ åêçîòè÷íîòî â ñëó-

÷àÿ îõëàæäàíå, äâèãàòåëÿò ìîæå

äà ñå ïîõâàëè è ñ ìíîãîäèñêîâ ñóõ

ñúåäèíèòåë è 6-ñòåïåííà òðàí-

ñìèñèÿ, ÷èéòî ïðåäàâàòåëíè ÷èñëà

óìåëî ðàçïðåäåëÿò 8-òå êîíñêè

ñèëè è ïðåâðúùàò ìîòîöèêëåòà â

ïúðãàâà ðîóä/îôðîóä ìàøèíà. Ïî

îòíîøåíèå íà êîìôîðòà å ÿñíî, ÷å

íå ìîæå äà ñå æåëàÿò ÷óäåñà îò

êðîñàðêà èëè ñóïåðìîòî, íî âñå

ïàê ñåäàëêàòà å äîñòàòú÷íî

øèðîêà, çà äà îñèãóðè ñðàâíèòåëíî

óäîáåí ïðåñòîé âúðõó íåÿ íå ñàìî

íà âîäà÷à, íî è íà åâåíòóàëíèÿ

ïúòíèê. Ñïèðà÷êèòå ñúùî ñà íà íèâî, êàòî ñà ñ

ïî åäèí äèñê íà âñÿêî êîëåëî, à àïàðàòèòå ñà

ñúîòâåòíî äâóáóòàëåí îòïðåä è åäíîáóòàëåí

îòçàä. Âúïðåêè äîñòà ñúñòåçàòåëíèÿ èçãëåä íà

íÿêîè îò ìîäèôèêàöèèòå, âñè÷êè òå ñà ëåãàëíè

çà óïîòðåáà íà ïúòÿ è ñà îáîðóäâàíè ñúñ ñâåò-

ëèíè è ìèãà÷è.

Åäèí îò îñíîâíèòå êîçîâå íà Senda DRD 50 å

âúíøíèÿ âèä. Ìàðêåòèíã ñïåöèàëèñòèòå íà

êîìïàíèÿòà ñà ñå ïîãðèæèëè äà ñúîáðàçÿò

äèçàéíà íà ìîòîöèêëåòèòå, êàêòî ðàçöâåòêè-

òå è àêñåñîàðèòå, ñ ìëàäåæêèòå ïðåäïî÷èòà-

íèÿ. Â ðåçóëòàò ìîäåëèòå èçãëåæäàò àãðåñèâíî

è àòðàêòèâíî. Òåêóùîòî ïîêîëåíèå íà Derbi

Senda DRD 50 îáõâàùà ïåò ìîäèôèêàöèè - òðè

ñóïåðìîòî è äâå êðîñîâè.

DRD 50 EVO SMå íàé-ãðàäñêàòà îò âñè÷êè. Âúïðåêè ÷å ñè íîñè

÷åðòèòå íà ñóïåðìîòî, äîñòà åëåìåíòè ïî

äèçàéíà ñà â ñòèë "ñòðèéòôàéòúð", âêëþ÷èòåë-

íî ìàñêàòà è äâåòå öâåòîâè ðåøåíèÿ (÷åðíî è

æúëòî). Evo SM å è åäèíñòâåíàòà âåðñèÿ,

êîÿòî ñå ïðåäëàãà ñàìî ñúñ 17-öîëîâè àëóìèíèå-

âè êîëåëà. Äðóã âàæåí ïîêàçàòåë çà "ãðàäñêîòî"

ïðåäíàçíà÷åíèå íà ìîäåëà å ìàëêèÿ õîä íà îêà÷-

ÄÂÈÃÀÒÅË: 1-öèëèíäðîâ, 2-òàêòîâ ñ òå÷íî îõëàæäàíå

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 49,9 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 6 êÂò (8 ê.ñ.)

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Êàðáóðàòîð

ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè/ Êèê

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàò. êóòèÿ

ÐÀÌÀ: Àëóìèíèåâà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: òåëåêñîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà,

äèàì. 40 ìì

Îòçàä: Àëóìèíèåâî ðàìî, åäèíè÷åí àìîðòèñüîð




ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 835-920 ìì

ÌÀÑÀ: 96 êã





ÐÀÇÌÅÐÈ

Derbi Senda DRD 50

DRD 50 Pro SM

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 300/260 ìì, 2-áóòàëíè àïàðàòè

Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 220 ìì, 1-áóòàëåí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìè 100/80õ17 (SM âåðñèèòå)90/90õ21 (R âåðñèèòå)

Îòçàä: ãóìè 130/70õ17 (SM âåðñèèòå)110/80õ18 (R âåðñèèòå)


âàíåòî. Åäâà 150 ìì å õîäúò è íà "îáúðíàòà-

òà" âèëêà îòïðåä, è íà åäèíè÷íèÿ àìîðòèñüîð

îòçàä. Ìîäåëúò ðàçïîëàãà è ñ íàé-íèñêàòà

ñåäàëêà â öÿëàòà ãàìà - 835 ìì. Ëîãè÷íè ðåøå-

íèÿ çà ìîòîöèêëåò, êîéòî íÿìà äà íàïóñêà

àñôàëòà. Åäèíñòâåíî êàòî èçíåíàäâàùà ìîæå

äà ñå îïðåäåëè óïîòðåáàòà íà êèê-ñòàðòåð.

DRD 50 RACING SM

Å íåùî êàòî áàçîâà ñóïåðìîòî âåðñèÿ. Ïî-ãî-

ëÿì õîä íà îêà÷âàíåòî - 195 ìì ñ íîðìàëíà

âèëêà îòïðåä è 182 ìì îòçàä, 17-öîëîâè êîëåëà

ñúñ ñïèöè è îòíîâî êèê-ñòàðòåð. È òðèòå SM

ìîäèôèêàöèè ñà îáîðóäâàíè ñ 300 ìì ñïèðà÷åí

äèñê íà ïðåäíîòî êîëåëî è 220 ìì íà çàäíîòî.

DRD 50 PRO SM

Òîï-ìîäåëúò ñðåä ñóïåðìîòî âåðñèèòå ðàçïî-

ëàãà ñ åëåêòðè÷åñêè ñòàðòåð, îáúðíàòà âèëêà ñ

õîä 250 ìì è çàäíî îêà÷âàíå îòíîâî ñ 250 ìì

õîä. Ðàçöâåòêèòå ñúùî ñà íàé-àòðàêòèâíè è

ñúñòåçàòåëíè.

DRD 50 RACING R

Òîâà å áàçîâàòà êðîñîâà ìîäèôèêàöèÿ. Òóê âå÷å

êîëåëàòà ñà ñàìî ñòîìàíåíè ñúñ ñïèöè, êàòî

ðàçìåðèòå èì ñà 21 öîëà îòïðåä è 18 îòçàä.

Ìîòîöèêëåòúò ïàëè ñ êèê-ñòàðòåð, à îêà÷âà-

íåòî å ñ õîä 195 ìì îòïðåä (íîðìàëíà âèëêà) è

182 ìì îòçàä. È äâåòå êðîñîâè âåðñèè ñà ñ 260

ìì ñïèðà÷åí äèñê îòïðåä, çà ðàçëèêà îò 300

ìì ïðè ñóïåðìîòîòî.

DRD 50 PRO R

Õàé åíä êðîñîâàòà ìîäèôèêàöèÿ å ãîòîâà çà

ñúñòåçàíèÿ. Ðàçïîëàãà ñ åëåêòðè÷åñêè ñòàð-

òåð, îáúðíàòà âèëêà ñ õîä 250 ìì (250 ìì è íà

çàäíîòî îêà÷âàíå) è ïðîòåêòîðè çà ðúöåòå.

Ëîãè÷íî òîâà å è ìîäåëúò ñ íàé-âèñîêà ñåäàëêà

- 920 ìì.

âîäñòâî ñëåä äúëãî îòñúñòâèå, çàåäíî ñ FE450

è FE501. Îò äâóòàêòîâèòå ìîäåëè ñà îáíîâåíè

TE125, TE250 è TE300.

Èìà è îùå íîâè òåõíè÷åñêè îñîáåíîñòè. Âñåêè

ìîäåë èìà ñîáñòâåí àìîðòèñüîð WP PDS, ïî-

äúëúã ñúñ 7 ìì. Òàêà ñå ïîñòèãà ïî äîáðî ïðåî-

äîëÿâàíå íà íåðàâíîñòèòå. Îõëàäèòåëíàòà

ñèñòåìà ñ âåíòèëàòîð å ñòàíäàðò çà âñè÷êè

÷åòèðèòàêòîâè ìîäåëè. Àëóìèíèåâèòå øóìîçà-

ãëóøèòåëè ñà ïî íîâèòå èçèñêâàíèÿ íà ÔÈÌ.

Êîëåëàòà ñà ïî-ëåêè ñ 200 ãðàìà çàðàäè íîâèòå

àëóìèíèåâè íèïåëè çà çàõâàùàíå íà ñïèöèòå.

Ìîäèôèöèðàíà å ãëàâàòà íà êîðìèëîòî (èçìåñ-

òâàíåòî âå÷å å 20 âìåñòî 22 ìì) çà ïî äîáðà

ñòàáèëíîñò ïðè çàâèâàíå. Øàðíèðúò å ñ 300

ãðàìà ïî-ëåê è å ñ íîâà îïîðíà òî÷êà çà àìîð-

òèñüîðà - ñ 5 ìì ïî-áëèçî äî öåíòúðà. Ïî-âèñî-

êèòå ñòðàíè÷íè ïðîôèëè è ïîäîáðÿâàíåòî íà

ãúâêàâîñòòà, äàâàò ïî-äîáðî ïîåìàíå íà

íåðàâíîñòèòå îò àìîðòèñüîðà è ðàìàòà.

Íîâàòà âúçäóøíà êóòèÿ îïòèìèçèðà ïîñîêàòà

íà âúçäóøíèÿ ïîòîê. Äîñòúïúò äî âúçäóøíèÿ

ôèëòúð è ïîäìÿíàòà ìó ñòàâà ìíîãî áúðçî, áåç

äà ñå èçïîëçâàò èíñòðóìåíòè. Ðåçåðâîàðúò çà

4-òàêòîâèòå ìîäåëè å ñ óâåëè÷åí îáåì - 9,5 ë.

Ñïèðà÷êèòå ñúùî ñà íîâè, íà Brembo. Ïëàñòìà-

ñîâèòå ïðåäïàçèòåëè çà ðúöåòå ñà ñòàíäàðò çà

âñè÷êè ìîäåëè, à äîëíàòà ÷àñò íà ïîäðàìàòà

ñëóæè è çà íåéíà çàùèòà.

Âñè÷êè äâèãàòåëè íà Husaberg, âêëþ÷èòåëíî è

òîçè íà TE 125 ñà åêèïèðàíè ñ åëåòêòðè÷åñêè

ñòàðòåð. Îñâåí òîâà TE250 è TE300 èìàò è êèê

çà çàïàëâàíå, êîéòî å ñòàíäàðò. Äâèãàòåëèòå

çà 450/501 ñà ïðîèçâåäåíè êàòî òîçè íà FE350.

Áëîêúò å èçëÿò ïîä âèñîêî íàëÿãàíå, ñ êîåòî

äåáåëèíàòà íà ñòåíàòà ñå íàìàëÿâà çíà÷èòåë-

íî, à ñå çàïàçâàò ñúùàòà çäðàâèíà è ñòàáèë-

íîñò. Òàêà çàåäíî ñúñ ñïåñòåíîòî òåãëî îò

áóòàëàòà, ìîòîâèëêèòå è áàëàíñèðàùèÿ âàë,

ìàñàòà íà äâèãàòåëÿ å íàìàëåíà ñ 2 êã.


Ïúðâîòî ÷åòèðèòàêòîâî åíäóðî HUSABERG

Ìàðêàòà Husaberg, êîÿòî å ñîá-

ñòâåíîñò íà ÊÒÌ, ïðåäñòàâè

ïúðâèÿ ñè ÷åòèðèòàêòîâ

250-êóáèêîâ ìîäåë FE250 â êîìïà-

íèÿòà íà îáíîâåíèÿ FE350. Òîçè

ìîòîöèêëåò, êàêòî è âñè÷êè

îñòàíàëè îò ãàìàòà çà 2013 ã.,

èçëèçàò íà ïàçàðà ïðåç îêòîìâðè.

Husaberg íàèñòèíà äîñòà äúëãî

îòáÿãâàøå ÷åòèðèòàêòîâèòå

åíäóðî ìîäåëè, äîêàòî íå ñå ïîÿâè

FE250. Ñèñòåìàòà çà âïðúñêâàíå

íà ãîðèâî å Keihin ñ äèàìåòúð íà

äðîñåëà 42 ìì. Â íåÿ å èíòåãðèðàí

êîìïåíñàòîð çà òåìïåðàòóðà è çà

ãîëÿìà íàäìîðñêà âèñî÷èíà. Ìàøè-

íàòà èìà öåíòðàëíà òðúáíà ðàìêà

îò ëåêà õðîì-ìîëèáäåíîâà ñòîìà-

íà, à íîâàòà ïîäðàìà å íàïðàâåíà

îò ïîëèàìèäíî ôèáðîñòúêëî. Íîâà

å è âèëêàòà WP, êîÿòî ïîåìà ïî-

äîáðå îò êîíâåíöèîíàëíèòå

ñèñòåìè íåðàâíîñòèòå. Ñêîðîñò-

òà íà âúçâðúùàíå è íàëÿãàíåòî

ìîãàò äà ñå ðåãóëèðàò â ãîðíèÿ

êðàé íà âñåêè "êîë" íà âèëêàòà.

Äðóãèòå íîâè ìîäåëè åíäóðî çà

2013 ã. íà Husaberg ñà FE350,

êîéòî ñå çàâðúùà îòíîâî â ïðîèç-

ãðàìàòà íà Kawasaki çà ïîìîù íà

àìàòüîðè ïî âðåìå íà ñúñòåçà-

íèÿ. Îò íàä 30 ãîäèíè Team Green

ïîäêðåïÿ ìëàäè ìîì÷åòà íà ïîâå-

÷å îò 100 ðåãèîíàëíè ñòàðòà ñ

îòëè÷íî îáó÷åíè ìåõàíèöè. Òå

ïðåäëàãàò òåõíè÷åñêà èíôîðìà-

öèÿ è ïîìîù íà òåçè, êîèòî ñå

ñúñòåçàâàò ñ ìîòîöèêëåòè

Kawasaki. Çàåäíî ñ òîâà Kawasaki

ïðåäëàãà öÿëîñòíà ïðîãðàìà çà

íåïðåäâèäåíè ðàçõîäè çà ëþáèòå-

ëè è ïðîôåñèîíàëíè ñúñòåçàòåëè,

êîèòî ó÷àñòâàò íà îïðåäåëåíè

ñòàðòîâå. Íå áúðçàéòå îáà÷å äà

ñå ðàäâàòå. Òàçè ïðîãðàìà âàæè

ñàìî çà ÑÀÙ.

Êîãàòî äåöàòà ãëåäàò åçäàòà íà ñâîÿ

ëþáèì ïèëîò ïî ìîòîêðîñ, îïðåäåëåíî ìå÷-

òàÿò äà êàðàò êàòî íåãî. Êîìïàêòíèÿò êðî-

ñîâ ìîòîöèêëåò íà Kawasaki - KX65, ñúñ ñâîÿ

ìîùåí äâóòàêòîâ äâèãàòåë, ëåêî øàñè, äèñêî-

âè ñïèðà÷êè è äúëúã õîä íà îêà÷âàíåòî, îïðåäå-

ëåíî å èíñòðóìåíò, êîéòî áè ïîìîãíàë íà åäíî

äåòå äà íàïðàâè ïúðâèòå ñè ñòúïêè êàòî ìëàä

ïèëîò ïî ìîòîêðîñ è äà óñåòè ïúðâèòå ñè

äîçè àäðåíàëèí îò ñúñòåçàòåëíàòà åçäà.

KX65 âúâ âåðñèÿòà ñè çà 2013 ã. èìà äâèãàòåë

ñ âîäíî îõëàæäàíå ñ 64 êóá. ñì è ðàçâèâà íåâå-

ðîÿòíà çà ìàëêèÿ ñè îáåì ìîùíîñò. Ãëàäêàòà

ñìÿíà íà ñêîðîñòèòå íà 6-ñòåïåííàòà ïðåäà-

âàòåëíà êóòèÿ ñ ðú÷åí ñúåäèíèòåë ïîìàãà

ìîùíîñòòà áúðçî äà ñå ïðåäàäå íà çàäâèæâà-

ùîòî êîëåëî. Ñòîìàíåíàòà ðàìà ñ äâîéíè

øàðíèðè å îáîðóäâàíà ñ ëåãåíäàðíàòà ñèñòåìà

Uni-Trak íà Kawasaki è ïðîìåíÿ íèâîòî íà

çàäíèÿ àìîðòèñüîð òàêà, ÷å íåçàâèñèìî äàëè

íåðàâíîñòèòå ñà ãîëåìè èëè ìàëêè, ñå ïîñòèãà

ãëàäêî âîçåíå è ïî-äîáúð êîíòðîë íàä ìîòîöè-

êëåòà. Âèëêàòà èìà ÷åòèðè íèâà íà ðåãóëèðàíå

çà îïòèìàëíà ðàáîòà. Ëåêèòå ÷åðíè àëóìèíèå-

âè äæàíòè ïîäîáðÿâàò ðàáîòàòà íà îêà÷âàíå-

òî è èçãëåæäàò òàêà àãðåñèâíî, êàêòî è íà

ãîëåìèòå ìîäåëè KX. Äâåòå êîëåëà ñà ñ õèäðà-

âëè÷íè äèñêîâè ñïèðà÷êè, êîèòî íå ñàìî èìàò

ãîëÿìà ñïèðà÷íà ñèëà, íî èçèñêâàò ëåêà ïîä-

äðúæêà è îïðîñòåíî ñâàëÿíå íà êîëåëîòî.

Îñâåí òîâà, ìëàäèòå åçäà÷è, êîèòî ñå ñúñòå-

çàâàò ñ KX65, íà îïðåäåëåíè ñúñòåçàíèÿ ìîãàò

äà ïîëó÷àò ïîäêðåïàòà íà Team Green îò ïðî-

Äåòñêà ðàäîñò ñ KAWASAKI KX65

çàñëóæàâàøå. Åäèíîäóøíîòî ìíåíèå, íà õîðàòà,

êîèòî ñà ãî âèäåëè å, ÷å ìîäåëúò ìíîãî å ïèï-

íàò è íÿìà íèùî îáùî ñ òóíèíã òèï "Èëèÿíöè".

Ñëåä òîâà ñòàíà äóìà çà Cafe Racer "59" è Road

Runner... È åòî, ÷å äîéäå âðåìå çà ïðåðàáîòêàòà

íà åäíà èòàëèàíñêà èêîíà â íåùî îùå ïî-õóáàâî.

Moto Guzzi å ìàðêà, êîÿòî åäâà ëè ñå íóæäàå îò

ïðåäñòàâÿíå. À ìîäåëúò - V11 Sport, êîéòî å

èçðàáîòâàí è â ìîäèôèêàöèè Le Man Rosso

è Corsa, å ñðåä êóëòîâèòå ìàøèíè,

èçëèçàëè îò êîéòî è äà å çàâîä

çà ìîòîöèêëåòè ïî

ñâåòà. Ìîäåëúò ñå ïðî-

èçâåæäà ìåæäó 2001 è

2005 ã., ñëåä êîåòî å çàìåíåí ñ íå òîë-

êîâà ïîïóëÿðíèÿ Breva. Õàðàêòåðåí çà

âñè÷êèòå òÿõ å V-Twin äâèãàòåë ñ

ðàáîòåí îáåì 1064 êóá. ñì., ðàçïîëî-

æåí íàïðå÷íî íà ïîñîêàòà íà äâèæåíèå.

Çà äà íå áúäàò íåùàòà ñòàíäàðòíè,

ãëàâíîòî çàäâèæâàíå å ïîâåðåíî íà

êàðäàí, à ïúê çà äà ñå îñúùåñòâè çàìèñúëà, òåõ-

íîëîãè÷íî äâèãàòåëÿò å èçìåñòåí ëåêî âäÿñíî

îò íàäëúæíàòà îñ íà ìîòîðà. Âñè÷êî òîâà ñà

äåòàéëè. Çà íàñ ïî-âàæíî å êàêâî ñà ñòîðèëè

âðà÷àíñêèòå ìàéñòîðè, çà äà íàïðàâÿò îò

êóëòîâèÿ ìîòîöèêëåò óíèêàëíà è èçêëþ÷èòåëíî

ïðèâëåêàòåëíà çà ÷îâåøêèòå ñåòèâà ìàøèíà, ñ

äîáðè åêñïëîàòàöèîííè õàðàêòåðèñòèêè è òðà-

äèöèîííî âïå÷àòëÿâàùà äèíàìèêà.

Èäåÿòà... Èäåÿòà å íîâèÿò ìîòîöèêëåò äà áúäå

ðåøåí â äâà öâÿòà... ïëþñ ìåòàëåí áëÿñúê. Âèæäà

ñå è îò ñíèìêèòå - êëàñè÷åñêàòà êîìáèíàöèÿ ÷åð-

âåíî è ÷åðíî, óìåëî å äîïúëíåíà ñ ïîëèðàí äî

áëÿñúê áÿë ìåòàë. Òîâà å èñòèíñêèÿò ìàòåðèàë.

Îðèãèíàëíèòå ñïèðà÷íè äèñêîâå â æúëòè íþàíñè

âå÷å áëåñòÿò â

áÿëî. Ñïèðà÷íèòå

àïàðàòè Brembo

ñà â òèïè÷íîòî

÷åðâåíî. ×åðâåíà å

è ïðóæèíàòà íà

çàäíîòî îêà÷âàíå.

Íîâè ñà ñïèðà÷íè-

òå ìàðêó÷è Pro-

Speed, êàêòî è

êàáåëèòå çà

ñâåùè NGK. Ïîëè-

Èçìèíà òî÷íî åäíà ãîäèíà,

îòêàêòî ñå çàãîâîðè çà

äèçàéíåðñêîòî ñòóäèî

Galaxy Custom, ñúñ ñåäà-

ëèùå Âðàöà. Ïîâîä äà ñå ñåòèì çà

íåãî å ïîðåäíèÿò øåäüîâúð íà

òóíèíã ìàéñòîðèòå. Òîçè ïúò

ïðåäìåò íà òâîð÷åñêîòî èì

íåìèðíè÷åñòâî å Moto Guzzi V11

Sport.

Ïî-òî÷íî, òîâà å ïúðâîîáðàçúò,

êîéòî ñ æàáåøêîòî ñè çåëåíî å

ïðîâîêèðàë äèçàéíåðèòå äà íàïðà-

âÿò íåùî õåì áëèçêî äî îðèãèíàëà,

õåì ìíîãî ïî-ðàçëè÷íî. Çà îíåçè

îò âàñ, êîèòî çà ïúðâè ïúò ñå

ñðåùàò ñ ìàðêàòà íà òîâà ñòó-

äèî, ùå ïîäõâúðëèì ñëàìêà - Angel,

â ïîñëåäñòâèå íàðå÷åí ×åðíèÿò

Àíãåë è ïî÷òè îò ìåñåö ñîáñòâå-

íîñò íà Çëàòêî Áàðåòàòà. Ïîíå

ñïîðåä íàø öåíòðàëåí âñåêèäíåâ-

íèê. Äà, ïèñàëè ñìå çà íåãî. È ñè


Èçÿùåñòâî âÏ. Ïåòðîâ Galaxy Custom

×ÅÐÍÎ И ×ÅÐÂÅÍÎ

Ïðåäè...

È Ó ÍÀÑ ÌÎÆÅ ÄÀ ÑÅ ÏÐÀÂÈ ÁÈÇÍÅÑ.

ÊÎËÊÎÒÎ È ÄÀ Å ÍÅÒÐÀÄÈÖÈÎÍÅÍ È ÑÊÚÏ

Êàòî ïîñëåäåí ùðèõ ìîæåì äà ðàç-

ãëåäàìå àíàëîãîâèÿ óðåä, âñòðàíè

îòäÿñíî, êîéòî îò÷èòà òåìïåðà-

òóðàòà íà ìàñëîòî â äâèãàòåëÿ.

Çàåäíî ñ ëåãëîòî è ñòîéêàòà çà

çàêðåïâàíå, òîé å ñîáñòâåíà ðàçðà-

áîòêà íà Galaxy Custom. Çàïàçåí å

øðèôòúò íà ìàðêîâîòî ëîãî, à çà

äà íå îñòàâà è ãðàì ñúìíåíèå êîé å

ñúòâîðèë òîçè øåäüîâúð, ïðåäïà-

çèòåëèòå íà ñâåùèòå ñà èçðàáîòå-

íè îò ïîëèðàíà íåðúæäàåìà ñòîìà-

íà, îôîðìåíà ñ ïðåöèçíî âîäíî ðÿçà-

íå è ïðåäñòàâëÿâàò ñòèëèçèðàíî

âïëåòåíè åäíà â äðóãà áóêâè G è C.

Íå çíàì ìíîãî èëè ìàëêî å åäíà

ãîäèíà, íî çà òîâà âðåìå îò àòå-

ëèåòî â ïîäíîæèåòî íà Âîëà ñà

èçëåçëè ïåò ãîòîâè ìîäåëà. Â

ìîìåíòà ñå ðàáîòè ïî îùå îêîëî 8

- äâå BMW - R 1200R è ðåòðî ìîäåë

ñ êîø, åäèí Harley, è äâå Yamaha -

Bulldog è Midnight Warrior 1700. Ðåä

÷àêàò îùå åäíî ïî-ìàëêî Moto Guzzi,

Suzuki è âúïðîñíàòà Honda CB 400

Four. Çà ñïîêîéíèòå çèìíè äíè â

áîêñà îòëåæàâà îùå åäíà Yamaha

Midnight Star 1900...

Êàêòî å òðúãíàëî, ñ òàçè ïðîèçâî-

äèòåëíîñò, ñòóäèîòî âå÷å ñå íóæ-

äàå îò îòäåëåí øîóðóì. Îò äðóãà

ñòðàíà áúäåùèòå ñîáñòâåíèöè

îáèêíîâåíî ñà íåòúðïåëèâè äà ïîëó-

÷àò ìå÷òàíàòà ìàøèíà êîëêîòî ñå

ìîæå ïî-áúðçî. Òàêà ÷å, êîé çíàå?

Âàæíîòî å, ÷å è ó íàñ ìîæå äà ñå

ïðàâè áèçíåñ. Êîëêîòî è äà å íåòðà-

äèöèîíåí è ñêúï. Äîêàçàõà ãî îò

Galaxy Custom ñàìî çà ãîäèíà âðåìå.

Ñåïòåìâðè / 2012 »

ðàíà å ãëàâàòà. Íàïúëíî íîâèòå è íàïðàâåíè

ïåñòåëèâî àóñïóñè çàñåãà ñà øóìíè ìàëêî ïîâå÷å

îò íîðìàëíîòî, íî çà òÿõ ñå ðàçðàáîòâà äîïúë-

íèòåëåí ðàçøèðèòåë, êîéòî ùå òóøèðà òîçè

çâó÷åí ïðîáëåì. Òå ñà ñàòåíèðàíè, à ôàðúò âå÷å å

èçöÿëî íèêåëèðàí. Èçïîëçâàíåòî íà ïîëèìåðè å

ñâåäåíî äî ñàíèòàðíèÿ ìèíèìóì. Ïëàñòìàñî-

âèÿò êàïàê íà àëòåðíàòîðà âå÷å ñúùî å îò ïîëè-

ðàí ìåòàë. È ìàòðèöàòà, è îòëèâêàòà ñà íàïðà-

âåíè òóê, íà ìÿñòî, â öåõîâåòå íà Galaxy Custom.

Ñ íîâ, ìåòàëåí, ñîáñòâåíà ðàçðàáîòêà å ïîäìå-

íåí è îðèãèíàëíèÿ ïëàñòìàñîâèÿò ðåçåðâîàð.

Çàäíîòî êîëåëî å ïðåðàáîòåíî - çàïàçåíà å ãëàâè-

íàòà, à "áóðåòî", íà êîåòî ñå ìîíòèðà íîâàòà

ãóìà 190/ 50 - 17 âå÷å å ñ ïî-ãîëÿìà øèðî÷èíà.

Èçïîëçâàíè ñà íîâè ñïîðòíè âúçäóøíè ôèëòðè

òèï RC-1060 HiFlow. Àêóìóëàòîðúò ñå å ñãóøèë â

ëåãëî, ïîëåãíàëî ïîä íîâèÿ ðåçåðâîàð. Åòî, ÷å

ñòèãíàõìå è äî ÷åðíîòî. Å, òî íå å åäíî. Òóê óìå-

ëàòà çàèãðàâêà å ìåæäó ÷åðåí ëàê è èçèñêàí ìàò.

Ðàìàòà è áëîêúò íà äâèãàòåëÿ, êîéòî ïðè òîçè

ìîäåë ñå ÿâÿâà ñúñòàâíà íîñåùà ÷àñò îò êîí-

ñòðóêöèÿòà, ñà ìàòèðàíè, à âñè÷êè îñòàíàëè

âúíøíè äåòàéëè áëåñòÿò ñ ëàêîâîòî ñè ïîêðè-

òèå. Åäíî îò ìàëêîòî íåùà, êîèòî ñà çàïàçåíè

ñà íåâåðîÿòíî èçãëåæäàùèòå "÷àñîâíèöè". Òåõíè-

òå áåëè öèôåðáëàòè ñå âïèñâàò îòëè÷íî â îáùà-

òà êîíöåïöèÿ íà ìîòîöèêëåòà. Îðèãèíàëåí å

îñòàíàë è ïðåäíèÿò êàëíèê.

21


âèíîâíà. Ìîòîðúò ìè å ñ êàòàëèçàòîð, ñïîðåäâñè÷êè åâðîïåéñêè èçèñêâàíèÿ, äîêàòî Golf-÷åòî å íÿêîÿ ïîëóðàçïàäíàëà ñå áàíãèÿ, íàêîÿòî àóñïóõúò ïîíå òðè ïúòè å ñìåíåí, à êàòà-ëèòè÷åí êîíâåðòîð çà èçãîðåëè ãàçîâå íå å ïîìè-ðèñâàë äîðè è êàòî íîâ. Äå å ñïðàâåäëèâîñòòà... Íàñêîðî êìåòúò íà Âàðíà Êèðèë Éîðäàíîâ ïðåä-ëîæè íà Îáùèíñêèÿ ñúâåò è Êîìèñèÿòà ïîôèíàíñè è áþäæåò ñòàâêèòå çà äàíúêà âúðõóìîòîöèêëåòè è ìîòîïåäè äà áúäàò íàìàëåíèîò íà÷àëîòî íà ñëåäâàùàòà ãîäèíà. Èñêàíåòî å

ïðîâîêèðàíî îò ïðåäëîæåíèå íà ïðåäñåäàòåëè-òå íà ìîòîêëóáîâåòå âúâ Âàðíà äà áúäàò îïðå-äåëåíè ïî-ñïðàâåäëèâè ñòàâêè çà äàíúêà âúðõóìîòîöèêëåòè è ìîòîïåäè. Âåäíàãà ãî åìíàõà÷îâåêà, ÷å áèë ìîòîðäæèÿ è èñêàë äà ïëàùà ïî-ìàëúê äàíúê çà ìîòîöèêëåòà ñè. È òîâà àêî íåå èäèîòùèíà!? ×å òîé îò äàíúê ëè ùå ïåñòè,ñëåä êàòî êàðà ñêúï ìîòîöèêëåò! ×îâåêúò,çàåäíî ñ äðóãèòå ìîòîðäæèè â ãðàäà ìíîãîäîáðå çíàÿò, ÷å ïðèäâèæâàíåòî íà äâå êîëåëàîáëåê÷àâà òðàôèêà, êîéòî âúâ Âàðíà å ïîäîáåí

Ïëàùàì äàíúêà íà ìîòîöè-êëåòà - 1000 êóá. ñì, ïðî-èçâåäåí ïðåç 2009 ã. Ðúñÿñå 125 ëâ., à çàä ìåí ñîá-

ñòâåíèê íà VW Golf ïëàùà ñàìî 20 ëâ. Ïðèÿòåëñêè ãî ïèòàì êàêúâ åàâòîìîáèëúò, à òîé ÷èñòîñúðäå÷-íî ñè êàçâà, ÷å å 20-ãîäèøíà äâîé-êà. Åäâà ñå ñäúðæàì äà íå ñå ðàçâè-êàì. Íå, íå ÷îâå÷åöà, à íà òàçèëåëêà íà ãèøåòî. Íî è òÿ íå å

À ÍÈÉ,ÍÈÉ ÑÌÅ

ÈÄÈÎÒÈ!Ñò. Èëèåâ àðõèâ

ìÿñòî, ïàê íå ìîãàò äà èçáúëâàò

îáëàöèòå äèì, êîëêîòî åäíà èçäó-

õàíà ìàðøðóòêà ñ íàôòà.

Âàðíà å ãðàäúò ñ íàé-ãîëåìè äàíú-

öè çà ìîòîïåäè è ìîòîöèêëåòè.

Êúì ìîìåíòà ñóìàòà, êîÿòî

òðÿáâà äà çàïëàòè âñåêè ñîáñòâå-

íèê ñ ìîòîöèêëåò äî 125 êóá. ñì.

å 24 ëâ. Â Ñîôèÿ íàïðèìåð å 15 ëâ.,

â Ñòàðà Çàãîðà è Áóðãàñ - 18 ëâ., à

â Ïëîâäèâ - 13,20 ëâ. Äà âçåìåì

îáà÷å ìîòîð íàä 750 êóá. ñì. Äàëè

å íîâ èëè ñòàð, âàðíåíöè ñå ðúñÿò

ïî 200 ëâ., äîêàòî â Ñîôèÿ è Ïëîâ-

äèâ - 125 ëâ, à â Áóðãàñ è Ñòàðà

Çàãîðà - 150 ëâ. À êàòî ïîãëåäíåì,

êìåòúò íà ìîðñêàòà ñòîëèöà íå

èñêà äðàñòè÷íî íàìàëåíèå - äî

íà ñîôèéñêèÿ, îñâîáîæäàâàò ñå ìåñòà çà ïàðêè-

ðàíå, çàìúðñÿâà ñå ïî-ìàëêî... Íî âèæòå íà áúë-

ãàðèíà êàêâè èäèîòñêè ìèñëè ìó èäâàò â ãëàâà-

òà! Äà ïëàùà êìåòúò ïî-ìàëêî. Áåçóìèå!

Äðóãèòå êðèòèêè ñà, ÷å òàêà ùå íàñúð÷è êóïóâà-

íåòî íà ìîùíè ìîòîöèêëåòè, êîèòî ñà "åäèí

îò íàé-ñåðèîçíèòå èçòî÷íèöè íà øóìîâî

çàìúðñÿâàíå ïî âàðíåíñêèòå óëèöè". Çàòîâà

ïðåäëîæåíèÿòà òðÿáâàëî äà ñå îáñúäÿò è îò

êîìèñèÿ "Îïàçâàíå è âúçïðîèçâîäñòâî íà îêîë-

íàòà ñðåäà". Ïðè ñåãàøíèòå öåíè íà ãîðèâàòà,

â ÷àñòíîñò áåíçèíà, åäâà ëè íÿêîé ùå ñå þðíå

äà êóïóâà ìîùåí ìîòîöèêëåò, êîéòî íà ãðàäñêî

õàð÷è êîëêîòî åäíà êîëà è äà äæèòêà ñ íåãî ïî

óëèöèòå. Ïîâñåìåñòíî èç Áúëãàðèÿ âå÷å ñà íà

ìîäà ñêóòåðèòå, çàùîòî õàð÷àò ìàëêî è ñà

äàëå÷ ïî-ìîáèëíè îò ãîëåìèòå ìîòîðè. À è 10

ìîòîðà è 20 ñêóòåðà äà ñå ñúáåðàò íà åäíî

ìîòîöèêëåòèñòèòå, êàòî ñúâåñòíè ãðàæäàíè

ñè ïëàùàìå äàíúêà çà âîçèëàòà. Äðóã å

âúïðîñúò, êúäå îòèâàò òåçè ïàðè. Êàçâàò, çà

ðåõàáèëèòàöèÿ íà óëèöè è ïúòèùà. Êàêâà ðåõàáè-

ëèòàöèÿ, áå? ß ïîãëåäíåòå óëèöèòå â ñòîëèöà-

òà èëè â êîéòî è äà å ãîëÿì ãðàä - äóïêè, êðúïêè

íåðàâíîñòè... Ñúùîòî å è ïî ïúòèùàòà. Êàòî

èçêëþ÷èì ìàãèñòðàëèòå, äåòî áàò'Áîéêî ðåæå

ëåíòè÷êè ïðåç 15-20 êì è ãè íàðè÷à ëîòîâå, òî

îñòàíàëèòå ïúòèùà 90% ñà òðàãåäèÿ. ß ñå îïè-

òàéòå äà ìèíåòå ïðåç Ïåòðîõàí? Ñèãóðíî ìàð-

ñîõîäúò, äåòî ïðàòèõà àìåðèêàíöèòå íà ÷åðâå-

íàòà ïëàíåòà, ìèíàâà ïî ïî-ãëàäêà ïîâúðõíîñò.

Íàñêîðî ìèíàõ îò Äèìèòðîâãðàä ïðåç Ìåðè÷ëå-

ðè äî ×èðïàí. Ëåëå-å-å-å, òàêúâ ïúò íÿìà è â

Àôðèêà! Äóïêè, íåðàâíîñòè, àä... Êàê îöåëÿõ àç,

êàê îöåëÿ ìîòîð÷åòî, ïðîñòî íå çíàì.

Òà çà òîâà îòèâàò ïàðèòå îò äàíúöè è

âèíåòêè - äà êàðàìå ïî äóïêè è äà ñå òðåïåì.

Èëè êàêòî å êàçàë Áîòåâ: "À íèé, íèé ñìå èäèî-

òè!" Ñèãóðíî! Ùîì èçáèðàìå óïðàâíèöèòå,

êîèòî íè ëúæàò, à íèå èì âÿðâàìå... È òàêà ñè

âúðâè îò ãîäèíè. À äàíúöèòå òðÿáâà äà ñè

ïëàùàìå, ÷å èíà÷å...

125 êóá. ñì. îò 24 íà 20 ëâ., äî

250 êóá. ñì. - îò 50 íà 40 ëâ., äî

350 êóá. ñì. - îò 70 íà 60 ëâ., à äî

490 êóá. ñì. äà ïàäíå îò 100 íà 80

ëâ. äî 750 êóá. ñì. - îò 150 íà 100

ëâ., à íå ïî 150 ëâ., à îò 750 êóá.

ñì - îò 200 íà íà 120 ëâ. Âñú-

ùíîñò äàëè ñàìî Âàðíà å ñ ãîëåìè

öåíè? Êîëåãè ïî ìîòîñúáîðèòå

ðàçïðàâÿò, ÷å äàíúöèòå ñà âèñîêè

â Ïåðíèê, â Ïëåâåí.

Ïðåäè ãîäèíè è â Ñîôèÿ èìàøå

ïðîòåñòè íà ìîòîðèñòè, êîãàòî

Ñòîëè÷íà îáùèíà îáìèñëÿøå ïîâè-

øàâàíå íà äàíúöèòå çà ìîòîöè-

êëåòè, ìîòîïåäè è ñêóòåðè. Òîãà-

âà íÿêîè ìîòîöèêëåòè áÿõà ñ íàä-

ïèñè "Åêîëîãè÷íî è èêîíîìè÷íî".

Ðàçáðàõà óïðàâíèöèòå, ÷å ìîòîöè-

êëåòèòå è ñêóòåðèòå ñà îáùîäî-

ñòúïíè, èêîíîìè÷íè, åêîëîãè÷íè è

íå ïðåäèçâèêâàò çàäðúñòâàíèÿ,

íÿìàò íóæäà îò ñèíÿ çîíà, ïîä-

çåìíè ãàðàæè è ïàðêîìåñòà, à è íå

çàåìàò ìåñòà ïî òðîòîàðèòå.

Îáìèñëÿøå ñå äàíúêúò çà íîâ

ìîòîöèêëåò äà áúäå îêîëî 200 ëâ.,

íî íè ñå ðàçìèíà. Â òàáëèöèòå å

âèäíî, ÷å âúâ Âðàöà ïëàùàò îùå

ïî-íèñêè äàíúöè çà äâóêîëåñíèòå.

ßâíî òàì îáùèíàðèòå ñà ðàçáðà-

íè, ìàêàð âðà÷àíè äà íÿìàò òðà-

ôèêà íà ãîëåìèòå ãðàäîâå. Ïúê è

êîãàòî ñóìàòà çà äàíúê å ðàçóìíà,

òÿ å ïî-ëåñíî ñúáèðàåìà.

Çà äà ñå ðåãèñòðèðà åäèí ìîòîöè-

êëåò â äàíú÷íàòà ñëóæáà ñå èçèñ-

êâàò ñàìî ãîëåìèÿ òàëîí èëè

êîïèå îò íåãî, ìèòíè÷åñêàòà

äåêëàðàöèÿ èëè äîãîâîðà çà ïîêóï-

êî-ïðîäàæáà. Çàäúëæèòåëíî òðÿá-

âà äà ñå óïîìåíå âúâ ôîðìóëÿðà çà

ïî-ñòàð ìîòîð äàëè èìà êàòàëè-

çàòîð èëè íå.

Ñ ïðîòåñòè èëè áåç ïðîòåñòè, íèå


ÄÀÍÚÖÈ ÍÀ ÌÎÒÎÏÅÄÈ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈÏÎ ÇÀÊÎÍÀ ÇÀ "ÌÅÑÒÍÈ ÄÀÍÚÖÈ È ÒÀÊÑÈ" Îáùèíñêèÿò ñúâåò îïðåäåëÿ ñ íàðåäáàòà ïî ÷ë. 1, àë. 2 äàíúêà çà ìîòîïåäè â ðàçìåð îò 10 äî 30 ëâ., à çàìîòîöèêëåòè - â ðàçìåð, êàêòî ñëåäâà:

1. äî 125 êóá. ñì âêëþ÷èòåëíî îò 12 äî 36 ëâ.

2. íàä 125 äî 250 êóá. ñì âêëþ÷èòåëíî îò 25 äî 75 ëâ.




6. íàä 750 êóá. ñì îò 100 äî 300 ëâ.

Â Ñîôèÿ

Ìîòîïåäè (ñêóòåðè) 13 ëâ.

Ìîòîöèêëåòè äî 125 êóá. ñì âêë. 15 ëâ.

Íàä 125 äî 250 êóá. ñì âêë. 31 ëâ.




Íàä 750 êóá. ñì 125 ëâ.

Âðàöà

Ìîòîïåä (ñêóòåð) 10 ëâ.

Ìîòîöèêëåò äî 125 êóá. ñì âêë. 12 ëâ.

Íàä 125 äî 250 êóá.ñì âêë. 25 ëâ.




Íàä 750 êóá. ñì 100 ëâ.

ïðîäóêòîâàòà ïàëèòðà íà Suzuki

GSX-R1100. Åäíîëèòðîâèÿò áàéê å ðåâî-

ëþöèÿ çà âðåìåòî ñè. Òîé ðàçïîëàãà ñ

äîñòàòú÷íà ìîùíîñò, íèñêà ìàñà è

ïðåöèçíîñò íà óïðàâëåíèå, ñ êîèòî íå

áè ñå ñðàìóâàë è íà ñúñòåçàòåëíîòî

òðàñå. Ïîìèñëåòå ñàìî - óñêîðåíèåòî,

êîåòî äàâà îò ìÿñòî äî 100 êì/÷, èçèñ-

êâà ñàìî 3 ñåêóíäè. Èçäàíèåòî çà 2002 ã.

èìà ìàëêè ïðîìåíè - ìåõàíè÷íîòî ðåãóëèðàíå

íà îáîðîòèòå íà ïðàçåí õîä âå÷å ñòàâà ñîôòó-

åðíî. Ê3 âå÷å å ñ îïòèìèçèðàíè ìàñà, ìîùíîñò

è ïîâåäåíèå, ïðåäëàãà ñå ñ ðàäèàëíè ñïèðà÷íè

àïàðàòè, à åëåêòðîííèÿò áëîê çà óïðàâëåíèå

ìèíàâà îò 16 íà 32 áèòà. Íîâîñò ñà è LED

ñâåòëèíèòå îòçàä.

Ñëåäâàùèòå ïî-ìàùàáíè ïðîìåíè ñà çà ìîäåë

2005. Ïðè íåãî äâèãàòåëÿò óâåëè÷àâà îáåìà ñè ñ

67 êóá. ñì, ìîùíîñòòà å 162 ê.ñ. è ñå ïîñòèãà

Äà, âÿðíî å, ÷å íèòî

íàñòèëêàòà, íèòî îáåçî-

ïàñÿâàíåòî, íèòî íèùî

íà ïèñòà "Äðàêîí" íå íè å

êàòî õîðàòà. Åäèíñòâåíî áåçêðàé-

íèÿò åíòóñèàçúì íà Èöî Ñòîèëîâ

å ñúèçìåðèì ñúñ ñâåòîâíèòå

ñòàíäàðòè, íî ñàì ÷îâåê ñàìî çà...

Âåðîÿòíî äúðæàâàòà íè òðÿáâà äà

"ôàëèðà" êàòî Ãúðöèÿ, çà äà

ïîñòðîèì è ó íàñ ñúîðúæåíèå,

ïîäîáíî ïîíå íà ïèñòàòà â Ñåðåñ.

Äà íå áúäåì îáà÷å ÷åðíîãëåäè. Òðà-

ñåòî, ñ êîåòî ðàçïîëàãàìå êðàé

Ïëîâäèâ, ìîæå äà íå å ñúâúðøåíî,

íî çàòîâà ïúê èçèñêâà ìíîãî ïîâå-

÷å ïðåöèçíîñò è òåõíèêà íà óïðà-

âëåíèå. Îñîáåíî çà ñïîðòåí áàéê

îò åäíîëèòðîâèÿ êëàñ. Òî êàòî ñå

ïîçàìèñëè ÷îâåê, ìàøèíè îò ðîäà

íà Ê7, R1 èëè Fireblade, ìàé èçîáùî

íÿìà êúäå äà ñå êàðàò èñòèíñêè ó

íàñ, íî òîâà å äðóãà òåìà. Äà íå

ñå ðàçñåéâàìå. Â òîçè ìàòåðèàë,

êàêòî âå÷å ñòå ñå äîñåòèëè,

ñòàâà äóìà çà åìáëåìàòè÷íèÿ

ñïîðòèñò GSX-R1000 Ê7.

ИсториятаÌîäåëúò çà ïúðâè ïúò å ïðåä-

ñòàâåí ïðåç 2001 ã. è ïîäìåíÿ â


ÎÒÍÎÂÎ ÑÌÅ ÍÀ ÏÈÑÒÀ Â ÊÀËÎßÍÎÂÎ, ÍÎ ÒÎÇÈ

ÏÚÒ Ñ ÄÈÌÎ ØÀÂÀÐÑÊÈ È ËÈ×ÍÈß ÌÓ SUZUKI

GSX-R1000. ÂÚÏÐÅÊÈ ×Å ÑÏÎÐÅÄ ÍÅÃÎ "ÏÈÑÒÀ"

ÍÅ Å ÍÀÉ-ÏÎÄÕÎÄßÙÎÒÎ ÍÀÈÌÅÍÎÂÀÍÈÅ ÍÀ

ÅÄÈÍÑÒÂÅÍÎÒÎ Â ÁÚËÃÀÐÈß ÏÎÄÎÁÍÎ ÑÚÎÐÚ-

ÆÅÍÈÅ. ÊÀÊÂÎ ÄÀ ÑÅ ÏÐÀÂÈ - ÊÀÊÒÎ ÑÅ ÊÀÇÂÀ-

ØÅ Â ÅÄÈÍ ÑÒÀÐ ÂÈÖ - "ÊÀÊÂÀÒÎ ÍÈ ÄÚÐÆÀÂÀ-

ÒÀ, ÒÀÊÚÂ ÍÈ Å È ÁÀÒÌÀÍÀ". ÇÀ ÎÍÅÇÈ, ÊÎÈÒÎ

ÍÅ ÃÎ ÇÍÀßÒ - ÄÂÀÌÀ ÑÒÀÐÖÈ ÊÎÌÅÍÒÈÐÀËÈ

ÏÐÅËÈÒÀÍÅÒÎ ÍÀ ÁÀÁÀ ßÃÀ Ñ ÌÅÒËÀ ÍÀÄ ÑÅËÖÅ-

ÒÎ ÈÌ È ÒÎÂÀ ÅÑÒÅÑÒÂÅÍÎ ÁÈË ÊÎÌÅÍÒÀÐÚÒ

ÍÀ ÏÎ-ÎÒÂÎÐÅÍÈß.

Moto ClubÏ. Ïåòðîâ, Äèìî Øàâàðîâ

Ïðåäè

äà èçëåçå íà

ïúòÿ, ìîòîöèêëåòúò

å ïðåìèíàë ìíîãîáðîéíè

öèêëè íà èçïèòàíèÿ â àåðî-

äèíàìè÷íèÿ òóíåë. Ðåçóë-

òàòúò å îòëè÷íà îáòåêàå-

ìîñò, äúëæàùà ñå íà ïðîìå-

íåíàòà êîíñòðóêöèÿ íà

ôàðà - ïàê å ñäâîåí, íî

ñâåòëèíèòå ñà ðàçïî-

ëîæåíè åäíà íàä

äðóãà.

ïðè 11 500 îá/ìèí, à âúðòÿùèÿò

ìîìåíò - 108 Íì - ïðè 8500

îá/ìèí. Ðàìàòà å íàïúëíî íîâà,

êàêòî è òèòàíèåâèÿò àóñïóõ,

êîéòî íàìàëÿâà òóðáóëåíöèÿòà íà

îòðàáîòåíèòå ãàçîâå. Åòî, ÷å

ñòèãíàõìå è äî íàøèÿ ãåðîé -

GSX-R1000 Ê7. Ïðåäè äà ñå âïóñíåì

â ïîäðîáíîñòè, ùå êàæåì

Какво е променилДимо конкретно втестовия екземпляр

ÇÀÏÎ×ÂÀÌÅ ÎÒ ÍÎÂÈÒÅ, ÐÅÉÑÈÍ-ÃÎÂÈ ÑÏÎÉËÅÐÈ - ÍÅ ÒÎËÊÎÂÀÊÐÀÑÈÂÈ, ÍÎ ÏÎ-ÏÐÀÊÒÈ×ÍÈ.ÂÑÅÊÈ, ÊÀÐÀË ÍÀ ÏÈÑÒÀ, ÇÍÀÅ,×Å ÂÚÏÐÎÑÚÒ Ñ ÏÀÄÀÍÅÒÎ Å ÍÅÄÀËÈ, À ÊÎÃÀ. ÅÒÎ ÇÀÙÎ ÎÐÈÃÈ-ÍÀËÍÈÒÅ ÑÏÎÉËÅÐÈ ÑÈ ÑÒÎßÒËÚÑÊÀÂÈ ÇÀ ÂÑÅÊÈÄÍÅÂÍÎÊÀÐÀÍÅ. ÌÎÍÒÈÐÀÍÈ ÑÀ ÄÎÏÚË-ÍÈÒÅËÍÈ ÏÐÅÄÏÀÇÈÒÅËÈ ÍÀÄÂÈÃÀÒÅËß È ÑÊÎÐÎÑÒÈÒÅ,ÊÀÊÒÎ È ÊÐÀØ-ÒÀÏÈ ÍÀ ØÀÑÈ-ÒÎ, ÏÐÅÄÍÀÒÀ È ÇÀÄÍÀÒÀ ÎÑÈ.ÄÎÏÚËÍÈÒÅËÍÎ ÑÀ ÑËÎÆÅÍÈQUICK SHIFTER, ÍÎÂÀ ÑÏÈÐÀ×ÍÀÏÎÌÏÀ È ÌÀÐÊÓ×È, ÐÅÃÓËÈÐÓÅ-ÌÈ ÑÒÚÏÅÍÊÈ È ÃÓÌÈ ÒÈÏ ÑËÈÊ.

Îñòàâà äà ñå ìîíòèðà è "áúðçà

ãàç", ñ êîåòî úïãðåéäúò íà ìàøè-

íàòà ùå ïðèêëþ÷è.

Õâàùàì Äèìî ìåæäó äâå ñåñèè è

åòî êàêâè ñà ïúðâèòå ìó âïå÷àò-

ëåíèÿ: "Çà ïúðâè ïúò êàðàì íà

òàçè ïèñòà ìîòîð è çà ñúæàëåíèå

íå ñúì î÷àðîâàí. Ìíîãî ìè ñå èñêà

äà íàïðàâÿ ñðàâíåíèå ñ ïèñòàòà â

Ñåðåñ, ío åäèíñòâåíîòî íåùî,

êîåòî ãè îáåäèíÿâà, ìàé å äóìàòà

"ïèñòà". Æàëêî çà íàñ è âñè÷êè

æåëàåùè äà êàðàò â Áúëãàðèÿ íà

õóáàâî òðàñå.

Çà òóê ìîòîðúò èäâà òåæúê, à

ãîëÿìàòà ìó ìîùíîñò â ñëó÷àÿ íå

ìîæå äà ñå èçïîëçâà ïúëíîöåííî.

Çàòîâà ïúê óìîðàòà îò óïðàâëå-

íèåòî å íàëèöå, çà ðàçëèêà îò

êàðàíåòî íà ïî-ìàëêèòå ìîòîðè.

Íàé-êðàòêî êàçàíî - íà òàçè ïèñòà

óïðàâëåíèåòî íà òàêúâ ñóïåðáàéê

å ìúêà êàêòî çà ìîòîðèñòà, òàêà


Ïîäãîòâåíèÿò çà ïèñòà Suzuki GSX-R1000 íå å òîëêî-

âà ëúñêàâ, êîëêîòî îðèãèíàëà, íî êàêòî ñå âèæäà, ÷åðâå-

íàòà çîíà íà îáîðîòîìåðà çàïî÷âà ìàëêî ïðåäè 14 000 è

ïðè ïðèáëèæàâàíåòî é, åäâà ëè èìà ñîáñòâåíèê, íà êîãî-

òî ìó ïóêà êàê èçãëåæäà ìîòîöèêëåòúò ìó â òîçè

ìîìåíò.

�

ôåð, êîéòî âòâúðäÿâà êîðìèëîòî ïðè âèñîêà

ñêîðîñò è óëåñíÿâà ìàíåâðèðàíåòî ïðè áàâíî

êàðàíå. Òîé ðàáîòè ïîñðåäñòâîì èãëåí êëàïàí,

óïðàâëÿâàí åëåêòðîìàãíèòíî, êîéòî ïðîìåíÿ

äåáèòà íà ïðåìèíàâàùîòî ïðåç êàëèáðèðàíèÿ

îòâîð êîëè÷åñòâî ìàñëî. Äðóãà ïðîìÿíà â ïîñî-

êà "öèâèëèçîâàíå" íà çâÿðà å õèäðàâëè÷íî óïðà-

âëÿåìèÿ ïðèïëúçâàù ñúåäèíèòåë. Áëàãîäàðåíèå

íà íåãî äîðè ïî-àãðåñèâíîòî ïðåâêëþ÷âàíå íà

ïðåäàâêèòå â íèçõîäÿù ðåä íå âîäè äî áëîêèðàíå

è ïëúçãàíå íà çàäíîòî êîëåëî. Âñè÷êè çíàÿò, ÷å

ïðè ëèïñà íà ñúåäèíèòåë îò òàêúâ òèï, íàé-âå-

ðîÿòíàòà ñëåäâàùà ñòúïêà ïðè ðÿçêî âðúùàíå

íà ïðåäàâêà èëè äâå íàäîëó å ò.í. õàéñàéä - êîãà-

òî ïðèïëúçâàùàòà çàäíà ãóìà èçâåäíúæ ïîëó÷è

äîñòàòú÷íî ñöåïëåíèå ñ íàñòèëêàòà è åçäà÷úò

ñå ïðåâðúùà â àòðàêòèâåí àêðîáàò ñ íåïðåä-

ñêàçóåì íà÷èí íà ïðèçåìÿâàíå. È íàêðàÿ, íî íå íà

ïîñëåäíî ìÿñòî, òðÿáâà äà ñïîìåíåì òðèòå

ðåæèìà íà ðàáîòà íà äâèãàòåëÿ. Òå ñå èçáèðàò


ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, íàïðå÷íî ðàçïîëîæåí ñ òå÷íî îõëàæäàíå, DOHC è ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 998,6 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 185,1 ê.ñ. ïðè 12 000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 113 Íì ïðè 10 000 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 73,4 x 59 ìì

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 12.5:1

ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: 290 êì/÷

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñê-âàíå íà ãîðèâîòî, äèàìåòúð íà äðîñåëèòå 44 ìì

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ïðèïëúçâàù, ìíîãîäèñêîâ, â ìàñëåíà âàíà, ñàìîðåãóëèðàù ñå ñ õèäðàâëè÷íî óïðàâëåíèå

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà, íàïúëíîðåãóëèðóåìà ñðåùó ïðåòîâàðâàíå, âèñîêà è íèñêàñêîðîñò íà êîìïðåñèÿ è íàñòðîéêà ñêîðîñòòà íàâúçâðúùàíå

Îòçàä: Link-type, ãàçîâî-ìàñëåí àìîðòåñüîð, íàïúëíî ðåãóëèðóåìî ñðåùó ïðåòîâàðâàíå, âèñîêà è íèñêàñêîðîñò íà êîìïðåñèÿ è íàñòðîéêà ñêîðîñòòà íàâúçâðúùàíå

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: äâà äèñêà ñ äèàìåòúð 310 ìì, ðàäèàëíè 4-áóòàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè

Îòçàä: åäèíè÷åí äèñê ñ äèàìåòúð 220 ìì è äâóáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìè 120/70 ZR17

Îòçàä: ãóìè 190/50 R17



ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1130 ìì


ÏÐÎÑÂÅÒ: 120 ìì


ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 172 êã


ÑÐÅÄÅÍ ÐÀÇÕÎÄ: 5,56 ë/100 êì

1/4 ÌÈËß ÎÒ ÌßÑÒÎ: 10,3 ñåê. (232,3 êì/÷)

0 - 1000 Ì: 18,6 ñåê. (275,1 êì/÷)





ÐÀÇÌÅÐÈ & ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÖÅÍÀ (ÇÀ ÌÎÄÅË 2012) 31 090 ëâ. ñ ÄÄÑ

Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 ã.)

è çà ìîòîðà. Èíà÷å ìîòîöè-

êëåòúò èçëú÷âà ñóðîâà àãðåñèÿ è

ïðåäëàãà ïî÷òè òåëåïàòè÷íà ðåàê-

öèÿ íà ãàçòà. Ïðåêðà÷âàø ñåäàëêà-

òà è ïî÷òè ôèçè÷åñêè óñåùàø

ñúñòåçàòåëíîòî ìó ÄÍÊ. Âåðîÿò-

íî íå å íàé-ëåñíèÿ çà êàðàíå îò

ÿïîíñêàòà ÷åòâîðêà, íî å ïðåäñêà-

çóåìî êîíòðîëèðóåì."

Ìíåíèåòî íà õîðà, óïðàâëÿâàëè

ïîâå÷å ìàðêè è ïî-äúëãî âðåìå, å,

÷å ìàøèíàòà å íàé-áúðçà, áëàãîäà-

ðåíèå íà ñâåòêàâè÷íàòà ðåàêöèÿ íà

äâèãàòåëÿ è íà íàé-ìàëêîòî çàâúð-

òàíå íà äÿñíàòà ðúêîõâàòêà.

Ìíîãî äîáðå å áàëàíñèðàíà è òîâà é

ïîçâîëÿâà äà áúäå èçêëþ÷èòåëíî

áúðçà íà èçëèçàíå îò çàâîÿ. Çà ðàç-

ëèêà îò äðóãèòå, êîèòî ïðè ïî-íå-

ðàâåí òåðåí ïîäñêà÷àò è âèáðèðàò,

Suzuki-òî ïîääúðæà ñ ïðåöèçíîñò

çàäàäåíàòà ìó òðàåêòîðèÿ. Ñ äâå

äóìè, GSX-R1000 å íåâåðîÿòåí íà

ïèñòàòà, íî Ê7 è ïîêîëåíèÿòà ñëåä

íåãî îïðåäåëåíî ñà ñúçäàäåíè çà

ïúòÿ. Áåç äà ãóáÿò îò âúðõîâíèòå

ñè äèíàìè÷íè ïîêàçàòåëè.

Êàêâî èìàìå ïðåäâèä? Ñ òîçè

ìîäåë çàïî÷âà "îïèòîìÿâàíå" íà

ãîëåìèòå ïèñòàðêè íà Suzuki. Ïðè

Ê7 çà ïúðâè ïúò ñåðèéíî ñå èçïîë-

çâà åëåêòðîííî óïðàâëÿåì äåìï-

Ñåðèîçíàòà ìîùíîñò è ñúîòâåòñòâàùàòà é äèíàìèêà

èçèñêâàò ñèãóðíî ñïèðàíå - â ñëó÷àÿ çà ñïèðà÷íèòå ñèñòåìè å

çàëîæåíî íà ÿïîíñêè ïðîèçâîäèòåë.

�

ïîñðåäñòâîì áóòîí íà äÿñíàòà ðúêîõâàòêà

è ïðîìåíÿò íàñòðîéêèòå, â çàâèñèìîñò îò

êîíêðåòíèòå óñëîâèÿ è æåëàíèåòî íà åçäà÷à.

Ðåæèì "À" ïðåäëàãà ïúëíà ìîùíîñò è ñ íåãî

ñïîðòíàòà íàòóðà íà ìîäåëà ñå ðàçãðúùà

áåç íèêàêâè îãðàíè÷åíèÿ. Ïðè ðåæèì "Â" ïúë-

íàòà ìîùíîñò ñúùî å íà ðàçïîëîæåíèå, íî

ñàìî êîãàòî ðúêîõâàòêàòà íà ãàçòà å

çàâúðòÿíà íà ïîâå÷å îò 50% îò õîäà é. Ïðè

íåÿ ðåàêöèèòå íå ñà òîëêîâà áúðçè, à óïðà-

âëåíèåòî å ïî-ïëàâíî. Ðåæèì "Ñ" ñå èçïîëçâà

íàé-÷åñòî ïðè äúæä è õëúçãàâè òåðåíè, êîãà-

òî ïúëíàòà ìîùíîñò ïîâå÷å ïðå÷è, îòêîë-

êîòî ïîìàãà. Äîáðå å äà ñïîìåíåì è ðåãóëè-

ðóåìîòî â øèðîêè ãðàíèöè ïðåäíî è çàäíî

îêà÷âàíå, êàêòî è ïðèëè÷íî ðàáîòåùèòå

ñïèðà÷êè.

Â ÌÎÄÅËÀ ÇÀ 2007 Ã. ÇÀ ÏÚÐÂÈ ÏÚÒ GSX-R1000 ÈÇËÈÇÀ ÍÀ ÏÀÇÀÐÀ Ñ ÄÂÀ ÀÓÑ-ÏÓÕÀ. ÒÀÊÀ ÍÀÐÅ×ÅÍÀÒÀ SAES (SUZUKI ADVANCED EXHAUST SYSTEM) ÎÑÂÅÍ ×ÅÑÂÀËß ÖÅÍÒÚÐÀ ÍÀ ÌÀÑÀÒÀ, ÏÐÅÄËÀÃÀÄÂÎÉÍÎ ÏÎ-ÃÎËßÌ ÎÁÅÌ, ÏÎÄÎÁÐßÂÀÀÅÐÎÄÈÍÀÌÈÊÀÒÀ, ÍÎ ÍÀÉ-ÂÅ×Å ÓÄÎÂËÅ-ÒÂÎÐßÂÀ ÑÒÐÎÃÈÒÅ ÅÊÎËÎÃÈ×ÍÈ ÈÇÈÑ-ÊÂÀÍÈß ÊÚÌ ÎÒÐÀÁÎÒÅÍÈÒÅ ÃÀÇÎÂÅ. ÍÎÂÀÅ È ÀËÓÌÈÍÈÅÂÀÒÀ ÐÀÌÀ, ÊÎßÒÎ ÑÅÑÚÑÒÎÈ ÎÒ ÏÎ-ÌÀËÊÎ ÅËÅÌÅÍÒÈ È ÈÌÀÏÎ-ÌÀËÊÎ ÇÀÂÀÐÊÈ. ÇÀÅÄÍÎ Ñ ÎÏÒÈÌÈ-ÇÈÐÀÍÎÒÎ ÇÀÄÍÎ ÐÀÌÎ, ÒÀÊÀ ÑÅ ÏÅÑÒÈÎÙÅ ÌÀÑÀ.

Èçîáùî, íàìàëÿâàíåòî íà òåãëîòî áåç äà å

èäåÿ ôèêñ, å â îñíîâàòà íà âñè÷êè ïðîìåíè.

Äîðè ïðåäíèòå ñïèðà÷íè äèñêîâå âå÷å ñà ñ

äåáåëèíà 5 ìì, âìåñòî ïðåäèøíèòå 5,5. Áóòà-

ëàòà íà äâèãàòåëÿ ñà àëóìèíèåâè, êëàïàíèòå

ñà èçêëþ÷èòåëíî ëåêè è ñà îò òèòàí, ðàçïðå-

äåëèòåëíèòå âàëîâå ñà êóõè, ãîðèâíàòà ñèñòå-

ìà SDTV (Suzuki Dual Throttle system) å êîìïàêò-

íà è ëåêà. Çà ïî-äîáúð áàëàíñ âîäà÷úò å ïðåìå-

ñòåí ïî-íàïðåä, à ðåçåðâîàðúò å ïî-êúñ êàòî

öÿëî. Ïðåäè äà èçëåçå íà ïúòÿ, ìîòîöèêëåòúò

å ïðåìèíàë ìíîãîáðîéíè öèêëè íà èçïèòàíèÿ â

àåðîäèíàìè÷íèÿ òóíåë. Ðåçóëòàòúò å îòëè÷íà

îáòåêàåìîñò, äúëæàùà ñå íà ïðîìåíåíàòà

êîíñòðóêöèÿ íà ôàðà - ïàê å ñäâîåí, íî ñâåòëè-

íèòå ñà ðàçïîëîæåíè åäíà íàä äðóãà. Çàä ìàë-

êàòà, íî åôåêòèâíà ïðåäïàçíà ñëþäà ñå êðèÿò

è íîâè çà ìîäåëà êîíòðîëíè óðåäè - àíàëîãî-

âèÿò îáîðîòîìåð ñ ÷åðâåíà çîíà íàä 13 500

îáîðîòà è èíäèêàòîð çà íàñòðîéâàíå íà ïðåä-

ïî÷èòàíèòå îáîðîòè çà ïðåâêëþ÷âàíå, öèôðîâ

ñêîðîñòîìåð è áåç ðàçòî÷èòåëñòâî - íàé-

íåîáõîäèìàòà èíôîðìàöèÿ çà èçìèíàò ïðîáåã,

íàëè÷íî êîëè÷åñòâî ãîðèâî è òåìïåðàòóðà íà

îõëàæäàùàòà òå÷íîñò.

Suzuki GSX-R1000 Honda CBR1000 RR Kawasaki ZX-10R Yamaha YZF-R1Ðàá. îáåì, êóá. ñì 999 998 998 998

Ìîùíîñò, ê.ñ.@îá/ìèí 185@12 000 158@11 500 184@11 700 177@12 500

Âúðò. ìîìåíò, Íì@îá/ìèí 113@9500 107,9@8750 115@9500 102,4@8150

Äèàìåòúð/õîä íà áóòàëîòî, ìì 73,4 õ 59 75 õ 56,5 76 õ 55 77 õ 53

Ñóõà ìàñà, êã 172 176 175 177

Âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà, ìì 810 820 825 836

Óñêîðåíèå** 0-100 êì/÷, ñåê 2,78 2,9 2,84 2,94

Ìàêñ. ñêîðîñò**, êì/÷ 297 282 295 293

ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÈ*

Â ìîäåëà Ê7 GSX-R1000 çà ïúðâè

ïúò èçëèçà íà ïàçàðà ñ äâîåí àóñ-

ïóõ. Òåñòîâèÿò åêçåìïëÿð âåðîÿò-

íî å ïðîèçâåäåí â íà÷àëîòî íà

ãîäèíàòà, òúé êàòî âñå îùå å ñ

åäèí çàãëóøèòåë.

�

* Ñðàâíÿâàíèòå ìîäåëè ñà áèëè àêòóàëíè êúì 2007 ã.

** Äàííèòå íå ñà îò çàâîäèòå ïðîèçâîäèòåëè, à ñà îò èçìåðâàíèÿ íà ñïåöèàëèçèðàíè ìåäèè.

ïàçíàòà ñëþäà, ñâåòîäèîäíèòå çàäíè ñâåòëèíè

ñà ÿðêè è äîáðå çàáåëåæèìè äîðè â ñëúí÷åâ äåí...

Ìîäåëúò Õ10 ñå ïðåäëàãà ñ òðè ðàáîòíè îáåìà

íà äâèãàòåëÿ - 125, 350 è 500. Íà íàøå ðàçïîëî-

æåíèå áåøå 350, êîéòî å ñ äèíàìè÷íè ïîêàçàòå-

ëè, ïîäîáíè íà òåçè ïðè 400 è 500-êóáèêîâèòå.

ßâíî äîáðå ñà ñâúðøèëè ðàáîòà ñè è â ìàðêå-

òèíã îòäåëà - öåíàòà, íà êîÿòî ñå ïðåäëàãà

Õ10, å ïî-íèñêà îò òàçè íà ïðåêèòå êîíêóðåíòè

Suzuki Burgman, Yamaha T-Max è BMW Ñ650. Íå å

çëå êàòî çà õîðà, êîèòî ñà èçìèñëèëè òîçè òèï

ïðåâîçíè ñðåäñòâà.

Àêöåíòèòå ïðè ðàçðàáîòâàíå íà íîâèÿ ìîäåë ñà

áèëè êîìôîðò, ôóíêöèîíàëíîñò è ñèãóðíîñò.

Ðàçáèðà ñå, áåç äà ñå ïðåíåáðåãâàò è åêñïëîàòà-

öèîííèòå ïîêàçàòåëè êàòî äèíàìè÷íè õàðàêòå-

ðèñòèêè, èêîíîìè÷íîñò è ãðèæà êúì ïðèðîäàòà.

Ñÿäàì íà óäîáíàòà ñåäàëêà è õâàùàì ðúêîõâàò-

êèòå. Î÷èòå ìè ñå ñïèðàò íà ïðèáîðíîòî òàáëî

ñ ãîëåìèíà è âèä ïî÷òè êàòî íà ëåê àâòîìîáèë.

Âëÿâî å îáîðîòîìåðúò, êîéòî å ïðèþòèë è

èíäèêàòîðà çà íàëè÷íîòî ãîðèâî. Âäÿñíî, ñúñ

Äî÷àêàõìå! Ñëåä êàòî

åäèí-äâà ïúòè îòâàðÿõ-

ìå ïðèêàçêà çà Piaggio

X10, à èäâàíåòî ìó â

Áúëãàðèÿ íåùî ñå áàâåøå, âå÷å ãî

ïèïíàõìå, ÷å äàæå è ïîêàðàõìå. È

÷àêàíåòî ñè çàñëóæàâàøå. Ìàøèí-

êàòà èçãëåæäà íåâåðîÿòíî. Äèçàé-

íúò... Êàêâî äà ãîâîðèì çà äèçàéí

- èòàëèàíöèòå ñà âñåïðèçíàòè

ìàéñòîðè â òàçè îáëàñò. Èçÿùíè

ïðåäíè áëîê-ñâåòëèíè, ôëóèäíè

ëèíèè î÷åðòàâàò òÿëîòî è ïðåä-


Àêöåí-

òèòå ïðè ðàçðà-

áîòâàíå íà íîâèÿ

ìîäåë ñà áèëè êîìôîðò,

ôóíêöèîíàëíîñò è ñèãóð-

íîñò. Ðàçáèðà ñå, áåç äà ñå

ïðåíåáðåãâàò è åêñïëîàòà-

öèîííèòå ïîêàçàòåëè êàòî

äèíàìè÷íè õàðàêòåðè-

ñòèêè, èêîíîìè÷íîñò

è ãðèæà êúì ïðè-

ðîäàòà.

Ï. Ïåòðîâ Moto Club

ÃÐÓÏÈÐÎÂÊÀÒÀ ÏÀÊ

"ИЗБИ РИБАТА"ÃÐÓÏÈÐÎÂÊÀÒÀ ÏÀÊ

"ИЗБИ РИБАТА"

ñúùèòå ðàçìåðè, å ñêîðîñòîìå-

ðúò, â êîìáèíàöèÿ ñ ïîêàçàíèÿòà

çà ðàáîòíàòà òåìïåðàòóðà íà

äâèãàòåëÿ. Åëåãàíòíèÿò öèôåð-

áëàò å ðàçãðàôåí äî 180 êì/÷.

Íÿìàì íàìåðåíèå äà èçïðîáâàì

äàëè ìîãà äà çàêàðàì ñòðåëêàòà

äîòàì â äâèæåíèå. Ïðî÷åë ñúì, ÷å

ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò ñ òîçè

äâèãàòåë ñòèãà äî 140 êì/÷ è òÿ

ìè ñå ñòðóâà ïîâå÷å îò äîñòàòú-

÷íà. Íà ñúùîòî ìÿñòî ïèøå, ÷å

ÑÐÅÄÍÈßÒ ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎÑÅ ÊÎËÅÁÀÅ ÌÅÆÄÓ 3.2 È 3.6Ë/100 ÊÌ, ÅÑÒÅÑÒÂÅÍÎ Â ÇÀÂÈ-ÑÈÌÎÑÒ ÎÒ ÒÎÂÀ ÊÎËÊÎ ÂÈ "ÕÀÏÅ ÌÓÕÀÒÀ". ÀÊÎ ÑÅ ÈÇÆÈ-ÂßÂÀÒÅ ÊÀÒÎ ÑÚÑÒÅÇÀÒÅË ÎÒMOTOGP, ÐÀÇÕÎÄÚÒ ÑÚÑ ÑÈÃÓÐ-ÍÎÑÒ ÙÅ Å ÐÀÇËÈ×ÅÍ, ÍÎ ÏÐÈÍÎÐÌÀËÍÎ ÊÀÐÀÍÅ ÒÎÉ Å ÑÀÌÎÑ ËÈÒÚÐ ÏÎÂÅ×Å ÎÒ 50-ÊÓÁÈÊÎ-ÂÈß "ÊÈÒÀÅÖ", ÊÎÉÒÎ ÊÀÐÀÌÅÂÅ×Å ÏÎËÎÂÈÍ ÃÎÄÈÍÀ. À ÐÀÇ-ËÈÊÀÒÀ Â ÑÎÁÑÒÂÅÍÀÒÀ ÈÌÌÀÑÀ Å ÎÊÎËÎ 100 ÊÃ.

Ïðåäè äà ïîòåãëÿ ìè ïîäñêàçâàò,

÷å ìèíè îáëåãàëêàòà ìîæå äà ñå

ìåñòè ïî äúëæèíà è òàêà äà ñå

îñèãóðÿâà ïîâå÷å ìÿñòî, êúäåòî å

íåîáõîäèìî - çà åçäà÷à, èëè çà ïúò-

íèêà îòçàä. Çà ñåãà ñúì ñàì è íå å

íåîáõîäèìî äà ïðàâÿ êîðåêöèè. Íî

çà âñåêè ñëó÷àé ñÿäàì è îòçàä, êîë-

êîòî äà ñå óáåäÿ, ÷å ìÿñòîòî çà

êðàêàòà å ìíîãî óäîáíî, ðúêîõâàò-

êèòå ëÿãàò ñèãóðíî â ðúêà, à ïî-

âèñîêàòà ñ äåñåòèíà ñàíòèìåòðà

Ïðèáîðíîòî

òàáëî å ñ ãîëåìè-

íàòà è âèäà ïî÷òè

êàòî ïðè ëåê àâòî-

ìîáèë

Ïðåäâèäåí å

áóòîí çà äåàêòè-

âèðàíå íà ASR ïðè

íåîáõîäèìîñò îò

êàðàíå ïî ìîêðà

òðåâà, íàïðèìåð

�

�


ÄÂÈÃÀÒÅË: Eäíîöèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ñ 4 êëàïàíà è òå÷íî îõëàæäàíå ñ åäèí ãîðíîðàçïîëîæåí ðàçïðåäåëèòåëåí âàë (S.O.H.C.)

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 330 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 33 ê.ñ. ïðè 8250 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 32 Íì ïðè 6000 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 78 x 69 mm

ÌÀÇÀÍÅ: Ìàñëåíà ïîìïà

ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: CVT

ÐÀÌÀ: Âèñîêîÿêîñòíà äâîéíà òðúáíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Õèäðàâëè÷íà òåëåñêîïè÷íà âèëêà,

äèàì. 35 ìì (115 ìì õîä)

Îòçàä: 2 äâîéíîäåéñòâàùè õèäðàâëè÷íè àìîðòèñüî-ðà ñ ðåãóëèðóåìî ïðåíàòÿãàíå íà ïðóæèíèòå â ÷åòèðè ïîçèöèè, õîä - 100 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Õèäðàâëè÷íà, ñ äâà ñòîìàíåíè äèñêà, äèàì. 280 ìì è äâîéíîäåéñòâàùè ñïèðà÷íè öèëèíäðè

Îòçàä: Õèäðàâëè÷íà, ñúñ ñòîìàíåí äèñê, äèàì. 240 ìì è äâîéíîäåéñòâàùè ñïèðà÷íè öèëèíäðè

ÃÓÌÈ:

Îòïðåä: Áåçêàìåðíà 120/70 - 15"

Îòçàä: Áåçêàìåðíà 150/70 - 13"


ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 790 ìì (áåç îãëåäàëàòà)



ÌÀÑÀ: 196 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 15 ë (âêëþ÷èòåëíî 2 ðåçåðâà)

ÅÌÈÑÈÈ: Euro 3





ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 11 995 ëâ. ñ ÄÄÑ

Piaggio X10 350

ñòâåíà ìàñà 196 êã, ñ æåëàíèå çàâèâà è ñëåäâà

òðàåêòîðèÿòà, êîÿòî ìèñëåíî ñúì ñè íà÷åðòàë.

Çàïî÷âà åäíî ïúòóâàíå, êîåòî îáåùàâà ïî-êúñíî

äà ãî êëàñèðàì â ãðàôàòà ïðèÿòíè èçæèâÿâàíèÿ.

Äîêàòî ñòèãíà ïî-íàòîâàðåíàòà ãðàäñêà ÷àñò

ñè ìèñëÿ, ÷å êîéòî ñè ãî ìîæå - ñè ãî ìîæå. Òðà-

äèöèÿòà íà Piaggio â ìàêñèñêóòåðèòå íå å îò

â÷åðà. Çàïî÷âàéêè îò Hexagon è ïðåìèíàâàéêè

ïðåç Õ9, Õ8, ÕÅvo, èòàëèàíöèòå ñà ðåàëèçèðàëè

ñàìî â òîçè ñåãìåíò íàä 400 000 åêçåìïëÿðà. È

âñåêè ñëåäâàù å ïî-äîáúð, ñ ïîâå÷å ãðèæà çà

êîìôîðòà è ñèãóðíîñòòà íà õîðàòà, êîèòî ãî

êàðàò. Åòî íàïðèìåð â íîâèÿ ìîäåë àáðåâèàòó-

ðèòå ABS è ASR âå÷å íå ñå ñëàãàò ïî æåëàíèå.

Âñåêè ñêóòåð èçëèçà ñåðèéíî îò ïîòî÷íàòà

ëèíèÿ ñúñ ñèñòåìà ïðîòèâ áëîêèðàíå íà ñïèðà÷-

êèòå è òðàêøúí-êîíòðîë. Òàêà ïðèòåñíåíèÿòà

âè, àêî ñå íàëîæè äà ñïðåòå ïî-ðÿçêî âúðõó

ïÿñúê, çíà÷èòåëíî íàìàëÿâàò. Ïî-ìàëêî ñå íàëà-

ãà äà ìèñëèòå è êîãàòî òðÿáâà äà çàâèâàòå

ïîçèöèÿ ïîçâîëÿâà è ïúòíèêúò äà

ó÷àñòâà â äâèæåíèåòî, ìàêàð è

ñàìî ñ ïîãëåä.

Çàâúðòàì êîíòàêòíèÿ êëþ÷ è óðå-

äèòå ïðåä ìåí îæèâÿâàò. Íàòèñêà-

íåòî íà áóòîíà íà ñòàðòåðà ïîðà-

æäà îòçèâ÷èâà ðåàêöèÿ è â äâèãà-

òåëÿ. Ïðåäè äà ïîòåãëÿ, íàñòðîé-

âàì îãëåäàëàòà, êúäåòî çà ðàçëèêà

îò ñëóæåáíèÿ "Áåí-Äæîó" âèæäàì

ïîâå÷å ïúò è ñúâñåì ìàëêî ñîá-

ñòâåíèòå ñè ðàìåíå. Ïîòåãëÿì.

Ñêóòåðúò ñ ãîòîâíîñò ñå âêëþ÷âà

â òðàôèêà, à àç íå ñå ïðèòåñíÿâàì

îò èäâàùèÿ â äàëå÷èíàòà àâòîìî-

áèë - ïðîñòî çàâúðòàì ìàëêî

ïîâå÷å ãàçòà è âå÷å ñúì ñ íåãîâà-

òà ñêîðîñò. Ìàøèíàòà å äîáðå

áàëàíñèðàíà è âúïðåêè ñðàâíèòåëíî

ãîëÿìîòî ñè ìåæäóîñèå è ñîá-

Èñòèíñêèÿò

ãîëÿì ñêóòåð ñå

îòëè÷àâà ïî îáøèð-

íîòî ïðîñòðàíñòâî

çà áàãàæ è äîïúëíè-

òåëíè ìåñòà çà

äðåáíè, íî íåîáõîäè-

ìè ïðåäìåòè.

�

âúðõó âëàæíàòà ìàðêèðîâêà íà ïåøåõîäíèòå

ïúòåêè èëè ïúê ïðåç õëúçãàâèòå ðåëñè íà

òðàìâàéíàòà ëèíèÿ. Íå ÷å ó íàñ êà÷åñòâåíà-

òà ìàðêèðîâêà íå å êúò, íî è òÿ ùå ñå

ïîÿâè, êàòî â Åâðîïà. Íåùî ïîâå÷å. Ïðåäâè-

äåí å áóòîí çà äåàêòèâèðàíå íà ASR ñèñòå-

ìàòà. Ìíîãî å ïîëåçíî, àêî êàòåðèòå ïî-

ñòðúìåí ñêëîí èëè ïúê ñå å íàëîæèëî äà

ìèíåòå êðàòúê ó÷àñòúê ïî ðîñíà òðåâà. Â

òàêèâà ñëó÷àè íÿìà äà ïî÷óâñòâàòå äîñàä-

íàòà ëèïñà íà ìîùíîñò, òî÷íî êîãàòî íàé-

ìíîãî âè òðÿáâà.

ÂÅ×Å ÑÚÌ ÑÒÈÃÍÀË ÄÎ "ÐÀÑÊÎÂÑÊÀ" È

"ÃÓÐÊÎ". ÂÍÈÌÀÍÈÅÒÎ ÍÀ ÎÊÎËÍÈÒÅ ÃÀËÈ

ÑÀÌÎ×ÓÂÑÒÂÈÅÒÎ ÌÈ. ÈÍÒÅÐÅÑÍÎ Å, ×Å

ÑËÅÄ ÑÊÓÒÅÐÀ ÑÅ ÇÀÃËÅÆÄÀÒ È ÎÒ ÊÀÒÅÃÎ-

ÐÈßÒÀ "ÞÏÈÒÀ Ñ ÂÐÀÒÎÂÐÚÇÊÈ". ÀÌÈ ÍÎÐ-

ÌÀËÍÎ Å! Â ÃÎËÅÌÈÒÅ ÃÐÀÄÎÂÅ ÍÀ ÅÂÐÎÏÀ

ÍÅÂÅÄÍÚÆ ÑÚÌ ÂÈÆÄÀË ÊÎÑÒÞÌÈÐÀÍÈ

ÑÊÓÒÅÐÈÑÒÈ, ÇÀÏÀÑÀËÈ ËÀÏÒÎÏÀ, ÄÀ

ÕÎÄßÒ ÒÀÊÀ ÍÀ ÐÀÁÎÒÀ. ÄÎÐÈ È Â ÍÅ ÒÎËÊÎ-

ÂÀ ÑËÚÍ×ÅÂÎ ÂÐÅÌÅ. À Õ10 ÎÑÂÅÍ ÏÐÀÊÒÈ×-

ÍÎÑÒ, ÄÎÏÚËÍÈÒÅËÍÎ ÈÇËÚÑÊÂÀ ÈÌÈÄÆÀ

ÍÀ ÑÎÁÑÒÂÅÍÈÊÀ ÑÈ.

Ëè÷íî çà ìåí å ìàëêî ãîëÿì êàòî èíäèâèäóàë-

íî ïðåâîçíî ñðåäñòâî, íî àêî âîçèòå âòîðè

÷îâåê èëè ïúê ãî ïîëçâàòå ïðåç óèêåíäà çà ïî-

äúëãè ïúòóâàíèÿ èçâúí ãðàäà, ïðàêòè÷íîñò-

òà ìó íå ïîäëåæè íà ñúìíåíèå. Îùå ïîâå÷å,

÷å 52-òà ëèòðà áàãàæåí îáåì ïîä ñåäàëêàòà

ïëþñ 3-ñåêöèîííàòà æàáêà îòïðåä, ïîçâîëÿ-

âàò íå ñàìî äà ïðèáåðåòå øëåìîâåòå ñè, íî

è äà âçåìåòå ñ âàñ íàé-íåîáõîäèìîòî, áåç äà

ñå íàëàãà äà ïúòóâàòå ñ ðàíèöà íà ãúðáà.

Äîïúëíèòåëíèòå åêñòðè ñà USB èçâîä çà

çàðåæäàíå íà ìîáèëåí òåëåôîí íàïðèìåð è

ãíåçäî çà 12V, îòêúäåòî ìîæå äà âäúõíåòå

æèâîò íà ëàïòîïà ñè èëè äà çàõðàíèòå ïðå-

íîñèìàòà íàâèãàöèÿ.

Äà îòäåëèì ìàëêî âíèìàíèå è íà òîâà,

êîåòî íå ñå âèæäà. Ìîùíîñòòà ñå ïðåäàâà

êúì áåçñòåïåííàòà òðàíñìèñèÿ ïîñðåä-

ñòâîì ìíîãîäèñêîâ öåíòðîáåæåí ñúåäèíè-

òåë â ìàñëåíà âàíà, êîåòî ñè å íîâîñò ïðè

ñêóòåðèòå. Äâåòå çàïàëèòåëíè ñâåùè çà

åäèíñòâåíèÿ öèëèíäúð îïòèìèçèðàò èçãàðÿ-

íåòî è áëàãîïðèÿòñòâàò ñïàçâàíå íà ñòðî-

ãèòå åêîëîãè÷íè íîðìè, êàòî â ñúùîòî

âðåìå îñèãóðÿâàò è ïî-òèõà ðàáîòà íà àãðå-

ãàòà. Òóê å ìîìåíòúò äà êàæåì, ÷å äâèãàòå-

ëÿò ðàáîòè â äâà ðåæèìà - èçáèðàò ñå ñ

áóòîí äî äÿñíàòà ðúêîõâàòêà - íîðìàëåí è

åêî. Ïðè ïîñëåäíèÿ çà ñìåòêà íà ÷àñò îò

ìîùíîñòòà ñå ïîëó÷àâà ïî-äîáðà èêîíîìè÷-

íîñò è íîâî ðåäóöèðàíå íà âðåäíèòå åìèñèè.

Íÿêîëêî äóìè è çà èíòåãðèðàíàòà ñïèðà÷íà

ñèñòåìà. Ñ íàòèñêàíå íà äÿñíàòà ðúêîõâàò-

êà ñå çàäåéñòâà àïàðàòúò ñàìî íà åäèíèÿ

îò ïðåäíèòå ñïèðà÷íè äèñêîâå. Ëÿâàòà

ðúêîõâàòêà êîìàíäâà äðóãèÿ, ïëþñ òîçè íà

çàäíîòî êîëåëî è ðàçïðåäåëÿ ñïèðà÷íàòà ñèëà

ïðîïîðöèîíàëíî, â çàâèñèìîñò îò íàòîâàð-

âàíåòî. Àíòèáëîêèðàùàòà ñèñòåìà äåéñòâà

è íà äâåòå êîëåëà, à äàò÷èöèòå é ñëóæàò è

çà èíôîðìàöèÿ íà ASR.

Âðåìåòî íåóñåòíî íàïðåäâà è äîêàòî ïðèáè-

ðàì ëúñêàâèÿ èòàëèàíåö â òúðãîâñêèÿ êîì-

ïëåêñ íà Ìèëàíî ìîòúðñ, ñå ñëó÷âà íåùî îáè-

÷àéíî çà íàøèòå øèðèíè. Ëþáîïèòåí âîäà÷

íàäíè÷à îò êîëîíàòà ñè â çàäðúñòâàíå íà

ïîðåäíèÿ ñâåòîôàð è ìè ïðå÷è äà ìèíà. Âèæäà

ìå â îãëåäàëîòî, ïðåä íåãî èìà äîñòàòú÷íî

ìÿñòî, íî âìåñòî äà ìðúäíå ìåòúð, ñå âïóñ-

êà â ðàçãîâîð ñ ìëàäàòà ñè ñïúòíè÷êà. Äà,

ÿâíî íå å äîñòàòú÷íî ìúæåñòâåíî äà ñå

ïðàâè ïúò íà ñêóòåðèòå. ×å êàêâè ñà òå, òà

äà íå ÷àêàò ñ äðóãèòå? Êàðàì ñè íàãîðå è ñè

ìèñëÿ, êîëêî ëè îùå âðåìå òðÿáâà äà ìèíå, çà

äà ñòàíåì ïî-òîëåðàíòíè åäíè êúì äðóãè? È

êàê ëè äà ñòàíå? Òîëåðàíòíîñòòà å ïîñëåäè-

öà îò ñïîêîéñòâèå, äîáðî âúçïèòàíèå, óâà-

æåíèå êúì äðóãèÿ, à â áåäíî è âñå ïî-íåîáðà-

çîâàíî îáùåñòâî êàòî íàøåòî, ïåðñïåêòè-

âàòà íå èçãëåæäà ìíîãî îïòèìèñòè÷íà. Äàíî

äà áúðêàì.

Ãîëåìè ñïèðà÷íè äèñêîâå è îòâîðè çà äàò÷èöèòå íà ABS

ãàðàíòèðàò ñèãóðíî ñïèðàíå âúâ âñÿêàêâà ñèòóàöèÿ�

Yamaha YZF-R1 WGP 50th Anniversary

1 2

3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

24 25 26 27 28 29 30

1 2

3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

24 25 26 27 28 29 30

ÑÅÏÒÅÌÂÐÈÑÅÏÒÅÌÂÐÈ

Ï Â Ñ × Ï Ñ ÍÏ Â Ñ × Ï Ñ Í

ñêîðîñò å 40 êì/÷. Ñëåäâàùèÿò ìîäåë îò 1903

ã. å Neckarsulm ñ åäíîöèëèíäðîâ 4-òàêòîâ äâèãà-

òåë ñ îáåì 331 êóá. ñì è 2,5 ê.ñ. ïðè

2000 îá/ìèí, ñ ìàêñèìàëíà ñêîðîñò 50 êì/÷.

Ïðåç 1905 ã. îò çàâîäà èçëèçà è ïúðâèÿò àâòî-

ìîáèë. Ïðåç 1932 ã. çàâîäúò çà êîëè â Õàéëáðîí

å ïðîäàäåí íà FIAT.

Ìîòîöèêëåòè îáà÷å ïðîäúëæàâàò äà ñå ïðàâÿò,

êàòî îñíîâíèòå ïîðú÷êè âå÷å ñà çà Âåðìàõòà.

Îò NSU, ïî ïðîåêò íà Åðíñò Øìèä, ïðîèçâåæäàò

Kettenkrad èëè NSU HK101. Òîâà å ìîòîöèêëåò,

çàäâèæâàí ñ âåðèãè è ñ äâèãàòåë íà Opel Olympia,

òúé êàòî â NSU òîãàâà íå ñà èìàëè äîñòàòú÷íî

ìîùåí äâèãàòåë. Ìàøèíàòà ñòàâà ãåðîé â îïå-

ðàöèèòå íà àðìèèòå íà ôåëäìàðøàë Ðîìåë â

Àôðèêà. Ïðàâÿò ñå è ìîòîöèêëåòè ñ êîøîâå.

Ñëåä âîéíàòà, ïðåç äåêåìâðè 1946 ã. NSU å åäíà

îò ïúðâèòå ôèðìè, êîÿòî çàïî÷âà äà ðàáîòè è

äà ïðîèçâåæäà â Ãåðìàíèÿ. Âÿðíî, òîâà ñà êîëåëà

è ìîòîðèçèðàíè âåëîñèïåäè. Íî å íîâî íà÷àëî,

ñëåä êàòî ïðåç þëè áîðäúò íàçíà÷àâà çà ãåíåðà-

ëåí äèðåêòîð Âàëòåð Åãîí Íèãòèø, êîéòî ïðåäè

òîâà 17 ãîäèíè å ðàáîòèë â Opel. NSU çàïî÷âà

ìîòîöèêëåòíî ïðîèçâîäñòâî â íàïúëíî ðàçðó-

øåíèÿ çàâîä, êîéòî å âúçñòàíîâåí. Äèçàéíúò íà

ìàøèíèòå å ïðåäâîåíåí, íî ñå ïîÿâÿâàò ìîäåëè-

òå Quickly, OSL è Konsul. Ïðàâè ñå è âåðèæíèÿò

HK101, íî â öèâèëíà âåðñèÿ. Ìîòîïåäúò Quickly

Èäåÿòà äà íàïèøåì çà

ëåãåíäàðíàòà ãåðìàíñêà

ìàðêà NSU äîéäå îò

ìîòîñúáîðà íà ÌÊ

"Êàëàøíèöèòå". Òàì ñå ïîÿâè åäíà

ìàøèíà NSU îò 1938 ã., ÷èéòî

ñîáñòâåíèê áå êà÷èë îòãîðå îùå

ñúïðóãàòà è äâåòå ñè äåöà. Ìîòî-

öèêëåòúò âåäíàãà ñúáðà ïîãëåäè-

òå íà ñïåöèàëèñòè è ïîçíàâà÷è,

ìàêàð ÷å áå îáâèò â ìèðèçëèâ äèì.

Ñ ìîòîöèêëåò NSU â êðàÿ íà

40-òå è íà÷àëîòî íà 50-òå ãîäèíè

ó íàñ ñà ñå ñúñòåçàâàëè Êèðèë

Íèêîëîâ, Ïåòúð è Ïàöà Ìàí÷åâè...

Å, ìîæå äà íè îáâèíèòå çà ãåðìà-

íîôèëè, íî çà ìàøèíè êàòî NSU ñè

çàñëóæàâà. Òîâà å áèë íàé-ãîëå-

ìèÿò ïðîèçâîäèòåë íà ìîòîöèêëå-

òè â ñâåòà, ïðåäè íà ñöåíàòà äà

ñå ïîÿâè Ñîé÷èðî Õîíäà.

Êîìïàíèÿòà å ñúçäàäåíà îò Êðèñ-

òèàí Øìèä è Õàéíðèõ Ùîë ïðåç

1873 ã. â Ðåéäëèíãåí, íà áðåãà íà

Äóíàâ. Çàïî÷âà êàòî ïðîèçâîäèòåë

íà ïëåòà÷íè ìàøèíè. Ñëåä òîâà

ïðåç 1886 ã. ñå ìåñòè â Íåêàð-

ñóëì, êúäåòî ñå ñúáèðàò ðåêèòå

Ñóëì è Íåêàð. Îò òàì èäâà è

èìåòî íà ìàðêàòà NSU (Neckar è

Sulm). Ïðåç 1886 ã. â çàâîäà çàïî÷-

âàò äà ñå ïðàâÿò âåëîñèïåäè ïîä

èìåòî Germania, êîèòî îò 1892 ã.

çàìåíÿò èçöÿëî ïëåòà÷íèòå

ìàøèíè. Ïúðâèÿò ìîòîöèêëåò

NSU ñå ïîÿâÿâà ïðåç 1901 ã. Äâèãà-

òåëÿò å 211 êóá. ñì è å ïðîèçâå-

äåí â Öþðèõ, à ìàêñèìàëíàòà


Ñò. Èëèåâ àðõèâ

Портрет на Кристиан Шмид

NSU, модел от 1904 г.

NSU, 1901 г.

òåõíè÷åñêè äàííè, ñâúðçàíè ñ Max,

Sportmax è Rennmax. Ïðåç 50-òå

ãîäèíè NSU ïå÷åëè è íÿêîëêî ïúðâè

ìåñòà â ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí. Ïîñëå

Honda ñòàâàò ãåðîè íà îñòðîâ

Ìàí, à ïî ïðîèçâîäñòâîòî íà

ìîòîöèêëåòè ÿïîíñêàòà êîìïàíèÿ

ñòàâà ¹1. Íà ìÿñòîòî íà NSU!

NSU ïîñòàâÿ 4 ñâåòîâíè ðåêîðäà çà

ñêîðîñò - ïðåç 1951, 1953, 1954 è

1955 ã. Ïðåç àâãóñò 1956 ã. íà ñîëå-

íîòî åçåðî â Áîíâèë, ùàòà Þòà,

Âèëõåëì Õåðö ñòàâà ïúðâèÿ ÷îâåê,

êîéòî ïðåìèíàâà ñ ìîòîöèêëåò

ãðàíèöàòà 200 ìèëè/÷. Òîé ïîñòèãà

211 ìèëè/÷, êîåòî ïðèáëèçèòåëíî å

322 êì/÷. Ìîäåëúò å Delphin III ñ

îáåì 500 êóá. ñì ñ åêñïåðèìåíòà-

ëåí 3-ðîòîðåí âàíêåëîâ äâèãàòåë.

Ôîðìàòà íà âîçèëîòî å ïî-ñêîðî

êàòî íà ðèáà, îòêîëêîòî êàòî íà

ìîòîöèêëåò, íî òàêà ñå íàìàëÿâà

àåðîäèíàìè÷íîòî ñúïðîòèâëåíèå.

Ïðåç 1957 ã. NSU îòíîâî èçëèçà íà

ïàçàðà íà àâòîìîáèëè ñ ìîäåëà

Prinz - ìàëêà êîëà ñ äâà ìîòîöè-

êëåòíè äâèãàòåëÿ îò NSU Max ñ

âúçäóøíî îõëàæäàíå, îáåì 600 êóá.

ñì è ìîùíîñò 20 ê.ñ. Ïðåç 1964 ã.

NSU ïðàâè ïúðâàòà êîëà ñ âàíêåëîâ

äâèãàòåë Wankelspider. Â ðàçâèòèå-

òî íà ïðîåêòà NSU ñúçäàâà Sport

Prinz ñúñ 129 ê.ñ. è 995 êóá. ñì ñ äâà

ðîòîðà. Ñëåä òîâà ñå ðàæäà è NSU

Ro80 ñ ìîùíîñò 115 ê.ñ. ñ ïðåäíî

çàäâèæâàíå è íåçàâèñèìî îêà÷âàíå.

Ðàçâèòèåòî íà ðîòîðíèÿ äâèãàòåë

îáà÷å å òâúðäå ñêúïî çà ìàëêàòà

êîìïàíèÿ. Îñâåí òîâà àãðåãàòúò

÷åñòî ïîëó÷àâà ïîâðåäè è êëèåíòè-

òå ñå îòäðúïâàò. Ïðîèçâîäñòâîòî

íà ìîòîöèêëåòè ïðîäúëæàâà äî

1968 ã. Ïîñëåäíèÿò ìîäåë íà NSU å

Quick 50. Ïðåç 1969 ã. Volkswagen

Group êóïóâà NSU è ãî "æåíè" çà Auto

Union, êàòî ñå îñíîâàâà êîìïàíèÿ-

òà Audi NSU Auto-Union A.G. Ïðîèç-

âîäñòâîòî å ïðåìåñòåíî â Èíãîë-

ùàä. Ïðåç 1973 ã. èçëèçà ïîñëåäíà-

òà êîëà Ro 80 ñ ìàðêàòà NSU.

Ïúðâî â çàâîäà â Íåêàðñóëì ñå ïðà-

âÿò àâòîìîáèëèòå Audi 100 è

Porsche 924 è 944, à ñåãà òàì ñå

ïðîèçâåæäàò òîïìîäåëè êàòî À6,

À8 è R8.


e íàé-ïîïóëÿðíèÿò ìîäåë, îò 1953 äî 1966 ã. ñà

ïðîèçâåäåíè íàä 1 000 000 áðîÿ, êàòî íàä 60%

ñà ïðîäàäåíè ïî ñâåòà. NSU ïðàâè è íàé-ãîëåìèÿ

åäíîöèëèíäðîâ ìîòîð, áëàãîäàðåíèå íà Ôðèö

Ëàíãåð. Íà áàçàòà íà NSU Konsul 500 Ôðèö çàìå-

íÿ îðèãèíàëíèÿ öèëèíäúð è áóòàëî ñ 122-êóáèêîâ

åëåìåíò îò ðàäèàëåí ñàìîëåòåí äâèãàòåë.

Áóòàëîòî îáà÷å òåæè 3,3 êã. Ëàíãåð îòèâà äî

ôèðìàòà Mahle, êîèòî ìó ïðàâÿò ïî-ëåêî áóòà-

ëî - ñàìî 1,6 êã. Òîé ðàçøèðÿâà è áëîêà íà äâèãà-

òåëÿ. Èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà å îò íåðúæäàå-

ìà ñòîìàíà ñ äèàìåòúð 75 ìì, áåç çàãëóøèòåë.

Ïúðâèÿò ñëåäâîåíåí ìîäåë ñå ïîÿâÿâà ïðåç

1949 ã. Òîâà å NSU Fox â äâó- è ÷åòèðèòàêòîâà

âåðñèÿ. Ïðåç 1953 ã. èçëèçà NSU Max ñ 250 êóá.

ñì è óíèêàëåí ðàçïðåäåëèòåëåí âàë â ãëàâàòà.

Âñè÷êè òåçè íîâè ìîäåëè èìàò èíîâàòèâíà

ìîíîêîêîâà ðàìà îò ïðåñîâàíà ñòîìàíà è öåí-

òðàëíî ðàçïîëîæåíî çàäíî îêà÷âàíå, íàïðàâåíî

îò øåô èíæåíåðà Àëáåðò Ðüîäåð. Çàïî÷âà ùóðì

íà ïàçàðà è ïðåç 1955 ã. NSU ñòàâà íàé-ãîëå-

ìèÿò ïðîèçâîäèòåë íà ìîòîöèêëåòè â ñâåòà.

Ìîäåëèòå íà NSU Max, Prima, Maxi è Quickly ñëè-

çàò îò ïðîèçâîäñòâî â íà÷àëîòî íà 60-òå.

Òîâà å ãðåøíî ðåøåíèå, çàùîòî äúðïà êîìïà-

íèÿòà íàäîëó. Ñîé÷èðî Õîíäà ïúòóâà â Åâðîïà

ïðåç 1954 ã., çà äà ïîñåòè ìîòîöèêëåòíè

ôàáðèêè âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ, Èòàëèÿ è Ãåðìà-

íèÿ. Ñëåä òîâà òîé ñå çàâðúùà â ßïîíèÿ è ïðî-

èçâåæäà ñåðèÿ îò íîâè ïðîåêòè. Ìîäåëèòå

Honda Cub, Benly è Dream íå ñà êîïèÿ, íî â

îòäåëíèòå èì äåòàéëè ñå óñåùà âëèÿíèåòî íà

NSU. Ã-í Õîíäà å ñèëíî âïå÷àòëåí îò òåõíîëî-

ãèÿòà íà NSU è ïîòâúðæäàâà çíà÷åíèåòî íà

ìàðêàòà çà ðàçâèòèåòî íà èíäóñòðèÿòà íà

äâóêîëåñíè ìàøèíè. Òîé êàçâà: "Èçðàñíàë ñúì

çàîáèêîëåí îò NSU è èìàì ïðåêðàñíè ñïîìåíè îò

äåòñòâîòî ñè çà òÿõ." Ïðè îáèêîëêàòà ñè ïðåç

1954 ã. Ñîé÷èðî Õîíäà å ñâèäåòåë íà ïîáåäàòà íà

Âåðíåð Õààñ â ÒÒ íà Ìàí ñ R22-54 Rennmax è

òâúðäè, ÷å òîâà å ìàøèíàòà íà ìå÷òèòå ìó.

Òàêà ñëåä ãîäèíè òîé èçïîëçâà ñâîèòå çíàíèÿ è

37

Вилхелм Херц с Delphin III, 500 куб. см NSU Fox, 1952 г.

íÿêîÿ ëåäåíà áèðà, äà êóïîíÿñâàø... Ìàéíàòà èì

íà öåíèòå íà áåíçèíà! È íè òðúãíàõìå íà ïúò.

Ïîçíàéòå íàêúäå! Íÿìà äà óìóâàòå ìíîãî - êúì

ìîðåòî, åñòåñòâåíî! Òàì â Øàáëà, â íà÷àëîòî

íà àâãóñò ñå çàâèõðè òðåòèÿò Íàöèîíàëåí

ìîòîñúáîð, îðãàíèçèðàí îò ÌÊ Îðëèòå - Äîá-

ðè÷. Êàê äà íå ñå ñúáåðàò ìíîãî õîðà, ñëåä êàòî

êóïîíúò å äîñàìè ïëàæà, ïëÿñúêúò íà âúëíèòå

ñå ÷óâà îò÷åòëèâî, à øåãîâèòà òàáåëà òå êàíè:

"Åòî áëèçî å ìîðåòî, äà ñè íàòîïèø äóïåòî."

Ïî÷òè âñè÷êè ñïàçèõà óêàçàíèåòî íà ÌÊ Îðëèòå,

êàòî íàòîïèõà íå ñàìî ïîëîâèíàòà, à öåëèòå

òåëà, à íÿêîè è èçòðúïíàëèòå ñè ãëàâè... Íî

òîâà íå å ìíîãî çà ðàçïðàâÿíå. Èìàøå è ëåê -

âêóñíà ðèáåíà ÷îðáèöà. Âàæíîòî å, ÷å èìàøå ÿê

êóïîí, ìîòîðèñòèòå ñå èçÿâèõà ñ ðàçëè÷íè ìàé-

ñòîðëúöè. Çà äîáðîòî íàñòðîåíèå ñå ãðèæèõà

ðàê-áàíäèòå Ìèñòúð Õàðä, À 15 è Êðîñôàéúð.

Âñúùíîñò óêàçàòåëíèòå òàáåëè áÿõà ïîâå÷å,

âñå ñúäúðæàòåëíè, òà íÿêîé äà íå ñå îáúðêà è äà

êðèâíå äðóãàäå. Êîé îáà÷å å ëóä äà çàðåæå ïðèÿ-

Òîëêîâà áåçìèëîñòíî, êàêâî-

òî áå ïðåç àâãóñò ñëúíöå-

òî, îòäàâíà íå å áèëî -

ïå÷å, ïàðè, íàïðàâî ãîðè. Ùî

ùåòå áå õîðà, íàëè å ëÿòî! È òî

ÿêî ìîòîðäæèéñêî ëÿòî. Ñàìî çà

ïúòóâàíå! Âñÿêà ñåäìèöà èìàøå

íÿêúäå ïî íåùî - ìîòîñðåùà,

ìîòîñúáîð, ðîê-ôåñò... Äà òè ñå

çàâúðòè ãëàâàòà. Å, ïðè òåçè öåíè

íà áåíçèíà, äåòî ñêà÷àò íåïðå-

ñòàííî è ïî-âèñîêî îò Ñòåôêà

Êîñòàäèíîâà ÷îâåê ìîæå è äà ñå

çàìèñëè äàëè äà òðúãíå. Íî êàêòî

ñòàâà, íèå íå ìó ìèñëèõìå ìíîãî,

à íàïðàâî ïðèïàëèõìå ìàøèíèòå è

òðúãíàõìå. Íàïóê íà æåãèòå è ñêú-

ïèÿ áåíçèí.

Êàêòî ñå îêàçà, ìíîãî áðàòÿ

ìèñëÿò êàòî íàñ. Íÿìàò óäúðæàíå

è ïúòóâàò õèëÿäè êèëîìåòðè.

Âàæíîòî å äà òè å ãîò, äà âèäèø

ìíîãî ïðèÿòåëè, äà èçïèåø ïî


Åêèï íà Moto Club MC

È íà "Ïàìóêà" çàáèâàõà ÿêè ãðóïè.

Ïúðâàòà âå÷åð áÿõà DEVASTATE è

STRIX, à çà âòîðàòà áÿõà îñòàâåíè

FIREBALL è ñàìîäåéöèòå îò ÌÊ

"Îñîãîâñêè åçäà÷è". Îêàçà ñå, ÷å òå

íå ñàìî ìîãàò äà êàðàò ìîòîðè,

íî è ñâèðÿò ïîâå÷å îò ïðèëè÷íî.

Ïðåäè òîâà îáà÷å âíóøèòåëíà

æåëÿçíà êîëîíà ðàçòúðñè Êþñòåí-

äèë è ïîñëå îòöåïè êúì áëèçêîòî

ëåòèùå, çà äà ìîãàò ìàéñòîðèòå

òåëèòå è äà îòïðàøè íà íÿêúäå ñè. Å, è òîâà

ñòàíà, íî ñëåä êàòî âñè÷êî ñâúðøè. Ïîñëåäíî

êúïàíå â ìîðåòî è... ïàê íà ïúò.

Òîçè ïúò ïîñîêàòà íè áåøå ïëàíèíàòà. Ïî-ñïå-

öèàëíî - Îñîãîâî. Ìîæå äà å íà 700 êì îò

Øàáëà, íî ïîâÿðâàéòå - ðàçñòîÿíèåòî ñå âçèìà

íà åäèí äúõ. Îñîáåíî êàòî çíàåì êàê ñå ñòàðàÿò

è êîëêî ñà ãîñòîïðèåìíè Ëú÷î è íåãîâèòå

"Îñîãîâñêè åçäà÷è". Òàì, íà ìåñòíîñòòà "Ïàìó-

êà" âèíàãè å ïðèÿòíî, õëàäíè÷êî, ïîíå âå÷åð è

ïðåç íîùòà. Ñåãà äàæå è äúæäåö âàëÿ íà

ïðåñåêóëêè, êîëêîòî äà îõëàäè ðàç-

âèõðåíèòå ñòðàñòè. Ïúê è ñå

èçìèñëÿò ìíîãî èíòåðåñíè

çàáàâëåíèÿ. Ìèíàëàòà ãîäèíà

ñúáîðúò ñúâïàäíà ñ ïëàíèí-

ñêî àâòîìîáèëíî ñúñòåçà-

íèÿ. Òîçè ïúò Îñîãîâî áå

öàðñòâî ñàìî íà ìîòîðè-

ñòèòå.

Ïèõìå áèðà ñ íàøèòå ïðèÿòåëè îò Ìîíòàíà,

êîèòî ñå ìú÷åõà íà òåæêà æåæêà ñêàðà, à ìàé-

ñòîð íà ñàëàòàòà áåøå ïðåçèäåíòúò íà òàì-

îøíèÿ êëóá Ñóðè. Íå çíàì çà ñàëàòàòà, è êåáàï-

÷åòàòà, íî ìîíòàíñêàòà ðàêèÿ ñè ÿ áèâà. Âñú-

ùíîñò, è êþñòåíäèëñêàòà å íå ïî-ìàëêî ëþòà.

Ïîíå òàçè, äåòî ïðîáâàõìå. Âèäÿõìå ñå è ñ

ìîì÷åòàòà è ìîìè÷åòàòà îò "Êàëàøíèöèòå"

îò Íîâè õàí è ïèõìå ïî áèðà-äâå. Êðàñè è íåãî-

âèòå õîðà âúðíàõà âêóïîì âèçèòàòà íà Ëú÷î,

÷èéòî õîðà ãè ïîñåòèõà íà òåõíèÿ áëàãîòâîðè-

òåëåí ñúáîð, êúäåòî ñå ñúáèðàõà ñðåäñòâà çà

ëå÷åíèåòî íà ìàëêèÿ Âèêè. Âñúùíîñò Êðàñè

îáÿâè, ÷å ùå ïðàâè ìíîãî ñåðèîçíî çàêðèâàíå íà

ñåçîíà. Äå äà âèäèì!


ßìáîë, êîèòî ïúðâè ðàçïúíàëè ïàëàòêà íà

õúëìà, îùå ïî âðåìå íà ñòðîåæà íà ñöåíàòà.

Öåëèÿò òåðåí íà ìÿñòîòî íà ôåñòèâàëà áå

îáåçïàðàçèòåí ñðåùó êúðëåæè è âðåäíè íàñåêî-

ìè, òàêà ÷å ãîñòèòå ñïîêîéíî ðàçïúíàõà

ïàëàòêèòå ñè. Òå ñå íàñëàäèõà íà àóäèî-âèçóàë-

íîòî øîó "Çâóê è ñâåòëèíà". Ìîòîðîê-ôåñòà

áå îòêðèò îôèöèàëíî ñ ðå÷è è âîäîñòâåò çà

çäðàâå, êúñìåò, óñïåõè è áåçàâàðèéíè êèëîìå-

òðè íà âñè÷êè ãîñòè íà ñúáèòèåòî. Îðãàíèçà-

òîðèòå áÿõà ïðåäâèäèëè äîñòà èíòåðåñíè

çàáàâëåíèÿ. Ïî òðàäèöèÿ âèíàãè èìà ïî÷åòíà

ìîòî-îáèêîëêà è ïîäíàñÿíå íà âåíåö ïðåä

ïàìåòíèêà "Ìàéêà Áúëãàðèÿ". Õèëÿäè ìîòîðè-

ñòè ïîåõà îò õúëìà Ñâåòà Ãîðà, åñêîðòèðàíè

îò ïîëèöåéñêè àâòîìîáèë ïî óëèöèòå íà ñòà-

ðîïðåñòîëíèÿ ãðàä. Ìîòîðèñòèòå ñïðÿõà íà

ïëîùàäà, êúäåòî ïîñòàâèõà âåíåö è ïî÷åòîõà

ïàìåòòà íà âå÷íî óâàæàâàíèÿ ìîòîðèñò

Ãðèøàòà.

Ñúáðàõà ñå äîñòà õîðà, âèäÿõìå îòíîâî ìíîãî

ïðèÿòåëè. Íÿêîè îò òÿõ ñÿêàø ñà íè ðàçãàäàëè

ìàðøðóòà, çàùîòî è òå ñå äâèæåõà ïî ñúùèÿ.

Ñ äðóãè îáà÷å íå áÿõìå ñå âèæäàëè îòäàâíà.

Íàøèÿò ñúòðóäíèê Ïëàìåí Òåíåâ íàïðèìåð

çà÷åçíà íÿêúäå çà èçâåñòíî âðåìå, à ñå ñðåù-

íàõìå íà Ñâåòà ãîðà. Îêàçà ñå, ÷å "èç÷åçâàíå-

òî" ìó íå å "çà 60 ñåêóíäè", à çà äúëúã ïîõîä äî

Ñåí Òðîïå. Îáåùà äà íè ðàçêàæå ùî å ïðåæèâÿë

ïî ïúòÿ êúì òàìîøíèÿ êóðîðò. Íî çàÿâè, ÷å íå

ñå å ñðåùàë ñ èçâåñòíèòå îò ôèëìèòå íà Ëóè

äüî Ôþíåñ òàìîøíè ïîëèöàè.

Ìàé ìíîãî ñå îòïëåñíàõìå è çàáðàâèõìå çà

ÿêàòà ðîê ïðîãðàìà. Íàëè âñå ïàê å ìîòîðîê-

ôåñò. Ñóïåðøîó íàïðàâèõà "ãëàðóñèòå" îò

Ïîìîðèàíñ, íî ïîíå 90% îò ïîñåòèòåëèòå

÷àêàõà èçëèçàíåòî íà ñöåíàòà íà Óäî Äèðêøíàé-

äåð, ëåãåíäàðíèÿò áèâø âîêàë íà ACCEPT è

íåãîâàòà ãðóïà U.D.O. Áàíäàòà íàñêîðî áåøå â

Ñîôèÿ, íî â çàëà. Äðóãî ñè å äà ãè ÷óåø íà

îòêðèòî, à ìåòúë-çâóöèòå äà òðåñàò öÿëàòà

îêîëíîñò. Ïðåäè ãåðìàíñêèòå ìåòúëè çàáèõà

ñòðàõîòíèòå áëóñàðè îò Ñúðáèÿ - Texas Flood.

Âñè÷êî çàâúðøè ñúñ ñòðàõîòíî îãíåíî øîó.

Âñúùíîñò èìàøå è äðóãî øîó ñ "îãíåíà âîäà",

íî ñëåä òîâà. Çà íåãî îáà÷å íå òðÿáâà äà ðàç-

êàçâàìå ïîäðîáíîñòè.

Îòñêî÷èõìå è äî "êîíêóðåíöèÿòà" - ñúáîðà íà

íà ñòúíòà äà ïîêà-

æàò êàêâî ìîãàò.

Òîâà ñè å ñïåöèàëè-

òåò íà "Îñîãîâñêèòå

åçäà÷è". Íàé-âàæíîòî å, ÷å âñè÷êî

áå îðãàíèçèðàíî, ñòåãíàòî. Ïîëè-

öàèòå ñúïðîâîæäàõà ìîòîðèçèðà-

íàòà êîõîðòà, êàòî ïàçåõà ìîòî-

ðèñòèòå îò "íåïîñëóøíè" âîäà÷è

íà àâòîìîáèëè. Å, è òàì âñè÷êî

ñâúðøè, íî ñàìî äî äîãîäèíà.

Ñëåäâàùîòî íàïðàâëåíèå áå Âåëè-

êî Òúðíîâî. Òàì, â òîçè æåãàâ

ðåãèîí ñ òåìïåðàòóðíè ðåêîðäè

ïî åäíî è ñúùî âðåìå èìàøå íå

åäèí, à äâà ñúáîðà - íà Ñâåòà Ãîðà

è íà Êúïèíîâñêèÿ ìàíàñòèð. Çà

ìàùàáíîñòòà íà ñúáèòèÿòà

ãîâîðåøå ôàêòà, ÷å îò Ëîâå÷ äî

Òúðãîâèùå è îò Ïëåâåí äî Ãàáðîâî

ùúêàõà ìîòîðèñòè, âñåêè õâàíàë

â íÿêàêâà ñè ïîñîêà.

Íà Ñâåòà Ãîðà áåøå 6-ÿ Áàëêàíñêè

ìîòîðîê-ôåñò, îðãàíèçèðàí îò

ìîòî êëóá "Bad Company" è îáùè-

íà Âåëèêî Òúðíîâî. Ïî äóìèòå íà

îðãàíèçàòîðèòå ïúðâèòå ãîñòè

ñà áèëè ÷åòèðèìà åíòóñèàñòè îò


Êúïèíîâñêèÿ ìàíàñòèð, îðãàíèçèðàí îò

ÌÊ "Áîëÿðè". È òàì íè ïîñðåùíà ñòðà-

õîòíà îðãàíèçàöèÿ, øóðòÿùà âîäà îò

÷åøìè, ðàçïîëîæåíè ìåæäó ïàëàòêèòå.

Èìàøå õèëÿäè ìîòîðè, ñòúíò-èçïúëíå-

íèÿ, ðîê-ìóçèêà, èãðè è çàáàâëåíèÿ. Òîçè

ñúáîð îáà÷å èìàøå åäíà ãîëÿìà ïðèðîäíà

áëàãîäàò - ïðîõëàäíèòå âîäè íà ðåêà Âåñå-

ëèíà. Òÿ íàïúëíî îòãîâàðÿ íà èìåòî ñè,

çàùîòî âúâ âèðà ïîä âîäîïàäà ñå âèõðåøå

ëóäî âåñåëèå è ÿê êóïîí. Äîðè èìàøå ïî-

ïëèòêî âèð÷å çà äåöà è ìúòíè ãëàâè. Êàê äà

íå ñå ïîòîïè ÷îâåê âúâ âîäàòà, ñëåä êàòî ñå

å íàïåêúë äî ÷åðâåíî â êîæëÿöèòå íà åêèïà è

å ñúáèðàë ïðàõîëÿêà ñòîòèöè êèëîìåòðè. À

ïúê ïîñëå äà îõëàäè è âúòðåøíîñòèòå ñ

ëåäåíà áèðà, çà äà èçìèå ìóõèòå è ñêúðöàùèÿ

ïÿñúê ìåæäó çúáèòå.

Àâãóñò ñâúðøè, à íèå ñè ïîæèâÿõìå è ñå

ïîçàáàâëÿâàõìå ïî ñúáîðèòå. ×àêàò íè îùå

åìîöèè è ïðåç ñåïòåìâðè, à ïîñëå - êàêâîòî

äîéäå. Ùå èçïîëçâàìå âñåêè õóáàâ äåí äà

ðàçòúðêàìå ãóìèòå è äà ïîêàðàìå ìàøèíè-

òå. Íî ëåòíèòå äíè, ìàêàð è ãîðåùè, ùå

îñòàíàò íåçàáðàâèìè, íàëè!

Citylight Connect âðúçêàòà ìåæäó âîäà÷à è ïúò-

íèêà ñå îñúùåñòâÿâà ïîñðåäñòâîì Bluetooth.

Òîé ìîæå äà ñå èçïîëçâà è êàòî îáèêíîâåíî

Hands Free íà ìîáèëíèÿ òåëåôîí. Ïîëóøëåìúò å

ñíàáäåí ñ âúçäóõîïðîâîäè îòãîðå è îòçàä. Ñ

ëåñíîäîñòúïåí ïëúçãà÷ ñå ñïóñêà ïîëÿðèçèðàíà

ïëàêà. Ðàìîòî, êîåòî íîñè ìèêðîôîí÷åòî, ñå

ðåãóëèðà ëåñíî, áåç äà å íåîáõîäèìî äà îòêëîíÿ-

âàòå ïîãëåä îò ïúòÿ. Âúòðåøíàòà ìåêà ÷àñò

íà øëåìà å îò äèøàùà òúêàí, çà äà îãðàíè÷è

çàïàðâàíåòî. Ïîäïëàòàòà ñå ñâàëÿ è ñâîáîäíî

ìîæå äà áúäå èçïðàíà. Äåòàéëè, íàãëåä íèùîæ-

íè, êîèòî îáà÷å, îò ãëåäíà òî÷íà íà õèãèåíàòà

è êîìôîðòà, ñúñ ñèãóðíîñò ñà ãîëÿì ïëþñ.

Ïðîãíîçàòà å ÿñíà: íàñòîé÷èâî ñëúíöå, ëåíèâ

âåòðåö, æåãà! Åòî êàêâî íè ïðåäëàãàò ìàðêèòå

ïðîòåêòîðíî îáëåêëî çà ëåòíèòå óñëîâèÿ. Íå

ñàìî AGV ñå îïèòâàò äà ïðåäëîæàò õèòðèíêè â

áîðáàòà ñðåùó êàíñêèòå ëåòíè òåìïåðàòóðíè

ðåêîðäè.

Èòàëèàíñêèòå ôàâîðèòè DAINESE ïóñêàò ÿêåòà

îò ïåðôîðèðàíà êîæà Air-2 Tex. Çàëàãàò íà åñ-

òåñòâåí ìàòåðèàë è íà ïðîñòè÷êàòà èäåÿ çà

âúçäóøíîòî îõëàæäàíå, êàòî â çîíàòà íà ãúð-

äèòå è ñâèâêèòå ñà êîíöåíòðèðàíè ìèíèàòþð-

íèòå äóï÷èöè. Ïðîòåêòîðèòå ñå îòñòðàíÿâàò.

Ìîäåëúò ñå ïðåäëàãà è â æåíñêè âàðèàíò.

ßêåòàòà ñà ðåãóëèðóåìè íà ðúêàâèòå, âðàòà è

õàíøà, çà äà ñå àäàïòèðàò êúì òåëîñëîæåíèå-

òî. Öâåòîâèòå êîìáèíàöèè ñà ñâåæè - æúëòî,

àíòðàöèò-÷åðâåíî, àíòðàöèò-ñèíüî

Êîëêîòî äî ïàíòàëîíèòå, òî Drake AirTex ñúùî

ñà ïåðôîðèðàíè, à ïðîòåêòîðèòå íà õúëáîöèòå

ñà ïëàñòè÷íè. Ïðåäâèäåí å öèï çà çàêîï÷àâàíå ñ

ÿêåòî. Â çîíàòà íà õàíøà èìà åëàñòè÷íè êëèíî-

âå, çà äà ïàñíàò ïåðôåêòíî.

Ïî ëåòíèÿ ìàðøðóò ïðàâèì ñïèðêà è â CLOVER.

Òóê îñíîâíèÿò ïðèöåë ñà äàìèòå è ïðåäíàçíà÷å-

íèòå çà òÿõ AirJet2 Lady. Îòíîâî èìàìå äèøàùà

òúêàí. Íå ñà ïðåíåáðåãíàëè ñèãóðíîñòòà, íî å

ïðåäâèäåíà îïöèÿ çà îòñòðàíÿâàíå íà ïðîòåê-

òîðèòå â çîíàòà íà ëàêòèòå è ðàìåíåòå.

ßêåòî å òðåòèðàíî îò âúíøíàòà ñòðàíà ñ

"âîñú÷íà" ñìåñ, êîÿòî, îñâåí ÷å íå ïðîïóñêà

âîäà, ïîäïîìàãà ëåñíîòî îòòè÷àíå íà êàï÷èöè-

òå. Âúòðå ìîæå äà ñå çàêà÷è ïîäïëàòà è ÿêåòî

ñòàâà äîáúð èçáîð è çà ìîòî-ïðåõîäè â ïëàíèíà-

òà, êúäåòî òåìïåðàòóðàòà ðÿçêî ïàäà. ßêåòî

èìà ìíîãî äæîá÷åòà, âúòðåøíè è âúíøíè, çà

âñè÷êè æåíñêè (íå)îáõîäèìîñòè.

À êàêâî ùå êàæåòå ïî ïúòÿ äà îòñêî÷èì äî

ALPINESTARS? Verona Air Jacket å ÷àñò îò áîãà-

Äîêàòî åäíè ïîäãîòâÿò

ïëàæíè ìàñëà è áàíñêè çà

âàêàíöèèòå, äðóãè ñìå-

íÿò ñïèðà÷íà òå÷íîñò,

ïúëíÿò ðåçåðâîàðè è ñòÿãàò äèñà-

ãè. Êàêâî íå òðÿáâà äà ëèïñâà,

êîãàòî òðúãâàòå íà ïúò ñ

ìîòîð? Êàêâî ïðàâè ïðåõîäà íà

äâå êîëåëà ïî-ïðèÿòåí?

Êîìïàíèÿòà íà ìÿñòîòî íà ïúò-

íèêà, åñòåñòâåíî. Äà ðàçìåíèø

íÿêîÿ äóìà ñ áëèæíèÿ íå ñàìî å

ñëàäêî, íî è ïðåõîäúò îò òî÷êà À

äî òî÷êà Á èçãëåæäà ïðåìèíàâà ïî-

áúðçî. Øëåìúò, óëè÷íèÿò øóì è

ðåâúò íà ìîòîðà íå îáëåê÷àâàò

ñúáåñåäâàíåòî.

Òðúãâàìå ïî ìàãàçèíèòå è âèæäà-

ìå AGV Citylight Connect. Òîâà å

òÿõíîòî íîâî ïðåäëîæåíèå. Ïðè


Ð. Ðàéêîâà DAINESE, ALPINESTARS, TUCANO Urbano è CLOVER

AGV Citylight Connect

DAINESE Air-2 Tex

DAINESE Drake AirTex

DAINESE Air-2 Tex

òèÿ èì êàòàëîã. Êîîðäèíèðàíî å ñ ïàíòàëîíè

Express Drystar, êîèòî ñà íàïðàâåíè îò ïîëèàìèä,

óñòîé÷èâ íà èçòðèâàíå. Òîðñúò, ãúðáúò è ðúöå-

òå ñà ïîêðèòè îò øèðîêè, ïðîïóñêëèâè ïàíåëè.

Ðàçêàçâàëà ñúì âè çà ëàáîðàòîðèèòå íà ìàðêà-

òà è çà ôèëîñîôèÿòà íà ôèðìàòà - ïîäõîæäàò

êúì ïðîäóêòèòå ñè ñ õèðóðãè÷åñêà óñúðäíîñò è

âíèìàíèå. Ìàòåðèàëèòå è òåõíèêàòà íà îáðàáî-

òâàíå ãàðàíòèðàò åäíà îò íàé-íàäåæäíèòå

çàùèòè íà ïàçàðà. Ñú÷åòàâàò ëåêîòàòà íà ïðî-

òåêòîðà ñ âèñîêîòî íèâî

íà óñòîé÷èâîñò. Ñàìè ùå

ñå óáåäèòå, ÷å íå ïðåíåáðå-

ãâàò ñòèëà - åëåãàíòíè è

ìèíèìàëèñòè÷íè.

Ïî çàïëåòåíèòå ëåòíè

ìàðøðóòè ïðàâèì ñïèðêà è

â TUCANO Urbano. Â öåíîâî

îòíîøåíèå òå ñà ìíîãî ïî

äîñòúïíè (89-129 åâðî).

Êàòî ìîäåë ñà ñåìïëè÷êè. Òîçè ñåçîí íè ïðåäëà-

ãàò ÿêå áåç ðúêàâ, çà îíåçè îò âàñ, êîèòî ñà

íåïðèìèðèìè ïî îòíîøåíèå íà ëåòíèòå æåãè.

Èìïðåãíèðàíî å, à îòïðåä èìà ëåñíîäîñòúïíè

øèðî÷êè äæîáîâå. Åäèí îò âúòðåøíèòå ïúê å

îáøèò ñ ìèêðîôèáúð, çà äà ïúõíåòå î÷èëàòà ñè

äèðåêòíî áåç êàëúô, áåç äà ñå òðåâîæèòå, ÷å ùå

ñå íàäðàñêàò. Õèòðî, à? Atitlàn Lady å æåíñêàòà

âåðñèÿ, îòãîâàðÿùà íà âñè÷êè èçèñêâàíèÿ çà

ñèãóðíîñò. Âòàëåíî å è ñå ïðèñòÿãà â îáëàñòòà

íà êðúñòà. Ãàìàòà å áåæîâî-êàôÿâà.

Ñëåä âñè÷êî ïðî÷åòåíî è ñàìè

âèæäàòå, ÷å ñåãà âå÷å íÿìàòå

íèêàêâè èçâèíåíèÿ, çà äà êàðàòå

ïî øîðòè, íàëè?!

TUCANO Urbano CLOVER AirJet2 Lady

ALPINESTARS Verona Air Jacket

òàêà å îôèöèàëåí äîñòàâ÷èê íà ãîðèâàòà çà

äâàòà ÷àñòíè îòáîðà, ñúñòåçàâàùè ñå ñ Ducati.

Àíãàæèìåíòèòå êúì Ìîòî2 å äîñòàâêà íà

ãîðèâà è ìàñëà çà âñè÷êè îòáîðè çà ñåçîí 2012,

à ëîãîòî íà Eni ìîæå äà ñå âèäè âúðõó ïîâå÷åòî

ìîòîöèêëåòè â òîçè êëàñ. Íåùî ïîâå÷å, çà

ñúñòåçàíèÿòà íà äâå êîëåëà Eni ïðîäúëæè ðàáî-

òàòà ñè êàòî ñïîíñîð íà Ìàêñ Áèàäæè ñ Aprilia

Racing WSBK è äîñòàâÿ ìàñëà è ãîðèâà çà öåëèÿ

îòáîð íà Aprilia.

Eni ñúùî å îñíîâåí ñïîíñîð íà ãåðìàíñêèÿ êðúã

îò MotoGP (Åni Motorrad Grand Prix Deutschland)

íà ïèñòàòà Çàêñåðèíã, êàêòî è çà Ãðàí Ïðè íà

Óíãàðèÿ âúâ Ôîðìóëà 1 (Åni Magyar Nagydij) íà

Õóíãàðîðèíã. Â öâåòîâåòå è ñ ëîãîòî íà Eni ñà è

äåâîéêèòå îò ñòàðòîâàòà ëèíèÿ íà äâåòå

ñúñòåçàíèÿ, à òðîôåèòå çà ïúðâèòå òðèìà íà

ïî÷åòíàòà ñòúëáèöà ñà ðàçðàáîòåíè îò äèçàé-

íåðà Àíòîíèî Ïèî Ñàðàöèíî.

Îò ìèíàëàòà ãîäèíà Eni ñå çàâúðíà è â ñúñòå-

çàíèÿòà íà 4 êîëåëà è ïî-ñïåöèàëíî â ñâåòîâíè-

òå ñåðèè GP2. Êðà÷êàòà å íàïðàâåíà êàòî òåõ-

íîëîãè÷íîòî ïàðòíüîðñòâî ñ Addax Team. Äîãî-

âîðúò äàâà íà Addax Team äîñòúï äî íàé-äîáðè-

òå òåõíîëîãèè íà Eni â îáëàñòòà íà äâèãàòåë-

íèòå è òðàíñìèñèîííè ìàñëà, êàêòî è â òå÷íî-

ñòèòå, íåîáõîäèìè çà ðàçëè÷íèòå õèäðàâëè÷íè

ñèñòåìè.

Íàñëåäíèêúò íà ïîçíàòàòà

îò ãîäèíè Agip óñïåøíî

íàâëèçà â ñâåòà íà

ìîòîðíèòå ñïîðòîâå.

Ñâåòîâíèÿò øàìïèîíàò MotoGP è

Dorna Sports (ïðîìîóòúð íà Ìîòî

GP) ñà èíñòðóìåíòèòå, êîèòî Eni

óñïåøíî èçïîëçâà çà äà ñòàíå

ëèäåð ïî ñúñòåçàòåëíèòå ïèñòè.

À çàùî íå è èçâúí òÿõ? Ïðèñúñ-

òâèåòî íà ìàðêàòà ñå óòâúðæäà-

âà áëàãîäàðåíèå íà äîãîâîðèòå ñ

Dorna Sports è IRTA (àñîöèàöèÿ íà

òèìîâåòå â ìîòîöèêëåòíàòà

Ãðàí Ïðè). Òå ãàðàíòèðàò, ÷å ïðåç

ñëåäâàùèòå òðè ñåçîíà Eni ùå

áúäå åäèíñòâåí è èçêëþ÷èòåëåí

äîñòàâ÷èê íà ãîðèâà è ìàñëà çà

íîâèÿ êëàñ Moto3, êîéòî çàìåñòè

125 êóá. ñì. Î÷àêâà ñå òîâà äà

áúäå åôåêòèâíî òåõíîëîãè÷íî

ïàðòíüîðñòâî â ñâåòà íà ñïîðòà,

êîåòî îñâåí åêñïåðèìåíòèðàíå è

òåñòâàíå íà íîâè ïðîäóêòè â íàé-

èñòèíñêàòà ëàáîðàòîðèÿ - íà

ïèñòàòà, ùå íàïðàâè èòàëèàíñêà-

òà ìàðêà îùå ïî-ïîçíàòà ïî öåëèÿ

ñâÿò.

Íà÷àëîòî íà òîâà òåõíîëîãè÷íî

ïàðòíüîðñòâî áå ïîëîæåíî ïðåç

2011 ã. â MotoGP è Moto2

Îò òîãàâà ëîãîòî ñ èçâåñòíîòî

øåñòêðàêî êó÷å óêðàñÿâà åêèïèòå

íà Pramac Racing Team è óíèôîðìè-

òå íà ÷åøêèÿ Cardion ÀÂ, êàêòî è

ãúðäèòå íà Õåêòîð Áàðáåðà, Òîíè

Åëèàñ è Êàðåë Àáðàõàì. Eni ñúùî


Eni - äèíàìè÷íî ðàçâèâàùàñå ìàðêàÈÒÀËÈÀÍÖÈÒÅ ÏÎÒÂÚÐÄÈÕÀ ÀÍÃÀÆÈÌÅÍÒÀ ÑÈ ÊÚÌ ÑÏÎÐÒÀ - ÏÐÅÇ 2012

ÊÎÌÏÀÍÈßÒÀ ÍÀÂËÅÇÅ È Â MOTO3


Òîâà ìàñëî å ðàçðàáîòåíî ñïåöèàëíî çà êëàñ

Moto2 è ñå èçïîëçâà îò âñè÷êè òèìîâå íà

ïèñòàòà. Eni I-Ride Moto DUE 5W-40 èçïîëçâà

íàïúëíî ñèíòåòè÷íî áàçîâî ìàñëî, êîåòî

ãàðàíòèðà îòëè÷íè ïîñòèæåíèÿ ïðè ðàáîòà-

òà íà íàòîâàðåíèòå 4-òàêòîâè äâèãàòåëè

ïðè âñÿêàêâè àòìîñôåðíè óñëîâèÿ. Îòëè÷íî

ïîäáðàíèòå äîáàâêè â ëàáîðàòîðèèòå íà Eni

ïðåäëàãàò ìíîãî äîáðî ïî÷èñòâàíå íà äâè-

ãàòåëÿ, ïîíèæåíî òðèåíå è ïðåäïàçâàò

öèëèíäðèòå îò êîðîçèÿ.

Ìàñëîòî å îäîáðåíî çà åêñïëîàòàöèÿ îò

JASO MA/API SL/ACEA A3/ JASO MA2.

Íàïúëíî ñèíòåòè÷íî ìàñëî ñ ìíîãî äîáðå

ïîäáðàíà êîìáèíàöèÿ îò äîáàâêè. Ðåçóë-

òàòúò å ñðåä íàé-äîáðèòå, êîèòî ñúâðå-

ìåííèòå òåõíîëîãèè ìîãàò äà ïðåäëî-

æàò. Ðàçðàáîòåíî ñïåöèàëíî çà âèñîêî-

ïðîèçâîäèòåëíèòå 4-òàêòîâè äâèãàòåëè,

òî îñèãóðÿâà îòëè÷íî ïîâåäåíèå îñîáåíî

ïðè âèñîêè òåìïåðàòóðíè ðåæèìè íà

ðàáîòà. Òåçè ìó õàðàêòåðèñòèêè ãî ïðà-

âÿò ìíîãî ïîäõîäÿùî çà èçïîëçâàíå â

ñúñòåçàíèÿ.

Ìàñëîòî å îäîáðåíî çà åêñïëîàòàöèÿ îò

JASO MA/API SL/ACEA A3/ JASO MA2.

... è çà íå òîëêîâà îáèêíîâåíèòå õîðà

eni i-Ride moto 20W-50 å âúðõîâî ìîòîöè-

êëåòíî ìàñëî îò ïîñëåäíîòî ïîêîëåíèå,

ñúçäàäåíî ïî íàïúëíî ñèíòåòè÷íà òåõíîëî-

ãèÿ. Îñâåí çà ñúñòåçàíèÿ, òî å ïîäõîäÿùî è

çà èçïîëçâàíå îò âñè÷êè øîñåéíè ñóïåðáàé-

êîâå. Ìàñëîòî ñå ïðåïîðú÷âà îñîáåíî, êîãà-

òî ñå òúðñÿò âúðõîâè ðåçóëòàòè îò ñúîò-

âåòíàòà ìàøèíà.

Ìàñëîòî å îäîáðåíî çà åêñïëîàòàöèÿ îò API

SG/JASO MA/JASO MA2.

45

i-Ride Moto2 5W-40 i-Ride motoGP 10W-60 i-Ride moto 20W-50

Íàé-íîâîòî îòìîòîöèêëåòíèòå ìàñëà EniÑÚÇÄÀÄÅÍÈ ÇÀ ÑÏÎÐÒÀ...

íÿêúäå â êóï÷èíàòà äðåõè, ïîëó÷èõ íåïðèÿòíî

îáàæäàíå. Åäíà îò ïðèÿòåëêèòå ìè - ñòàð

ñúðàòíèê â îòïóñêàðñêèòå õðîíèêè, òúêìî ñå

âðúùàøå îò ñëóæåáíî ïúòóâàíå ïî ñåâåðíîòî

÷åðíîìîðèå - íàëåãíàòà îò âèðóñ è ñ âèñîêà

òåìïåðàòóðà. Êîëåãèòå é - ñúùî. Îêàçà ñå, ÷å

òîçè ëåòåí âèðóñ áèë åêñòðà, ñ êîÿòî â ðàçãàðà

íà ñåçîíà ñà ñå ñäîáèëè ïîâå÷åòî êðàéìîðñêè

ãðàä÷åòà è ïî÷èâàùèòå â òÿõ. Íå çàêúñíÿõà

"ïîëîæèòåëíèòå" îòçèâè è íà äðóãè åêñîòïóñ-

êàðè. Êàðòèíàòà ñòàâàøå âñå ïî-öâåòíà - ìðú-

ñîòèÿ, ëóäíèöà, âèñîêè

öåíè... Êàçàõ ñè - äúðòî êó÷å

íå ñå ïëàøè ëåñíî! ×è÷êî

Ãóãúë óñëóæëèâî ìå çàâåäå äî

îôåðòèòå íà þæíàòà íè ñúñåä-

êà. Ïîëîâèí ÷àñ ìè áåøå äîñòàòú-

÷åí äà îñúçíàÿ, ÷å ãúðöèòå, ïîíåæå óæ ñà â

êðèçà, î÷àêâàò è âñè÷êè îñòàíàëè äà ñà ñîëèäàð-

íè ñ òÿõíîòî ïîëîæåíèå. Èìåííî òîâà î÷àêâà-

øå ïîðòôåéëà ìè, àêî â ìîìåíòíî óìîïîìðà÷å-

íèå áÿõ ðåøèëà äà äàì 50 åâðî çà íîùóâêà â

îáèêíîâåíà êúùà çà ãîñòè ïî êðàéáðåæèåòî íà

Õàëêèäèêè. Áåç êîìåíòàð!

Åòî ãî è ãàäíèÿò âúïðîñ - àìè ñåãà íàêúäå?

Èçãëåæäà âñè÷êè ãîëåìè ñèíè ãüîëîâå, êîèòî

áÿõà íà ùî-ãîäå ïðèåìëèâî ðàçñòîÿíèå, ñå

èç÷åðïàõà... Êàêòî âå÷å äåáåëî ïîä÷åðòàõ, ïî÷è-

âêàòà çà ìåí å íà ìÿñòî, êúäåòî èìà âîäà, íî


Ëÿòî å - çíà÷è íàáëèæàâà îòïóñêà!

Çà ìåí, à êàòî ñå ïîçàìèñëÿ, ìàé è

çà ïîâå÷åòî ìîè ïîçíàòè è ïðèÿ-

òåëè, êîèòî ñúäáàòà íå å äàðèëà ñ

òàòêî, êîéòî äà "ðàáîòè öàð",

âúëøåáíàòà äóìà "îòïóñêà" ïðè-

äîáè îñîáåíî âàæíî çíà÷åíèå îùå

îò ïúðâèÿ äåí, â êîéòî ñêðîìíàòà

ìè ëè÷íîñò ñå ïðèñúåäèíè êúì

ðåäèöèòå íà ðàáîòåùèòå õîðà.

Èäåÿòà çà íåÿ ñå ñúáóæäà â ìîåòî

ñúçíàíèå â íà÷àëîòî íà âñÿêà

ãîäèíà, äàëå÷ ïðåäè çíîéíèòå æåãè

äà ðàçòîïÿò è ïîñëåäíàòà êàïêà

çäðàâ ðàçóì â ãëàâàòà ìè, è

îòêàçâà äà ñè òðúãíå äúëãî ñëåä

êàòî ñúì èçòðúñêàëà è ïîñëåäíà-

òà ìîðñêà ïåñú÷èíêà îò äðåõèòå

ñè. Äóìàòà "ìîðñêà" íå ïîïàäà ñëó-

÷àéíî â ðàçêàçà ìè. Êàòî ÷îâåê,

ðîäåí è èçðàñíàë â ñòîëèöàòà,

æèâååù â îáè÷àéíàòà êâàðòàëíà

ïàíåëêà, ôàíòàñòè÷íèÿò îáðàç íà

áåçêðàéíîòî ñèíüî íåèçìåííî ïðè-

ñúñòâà âúâ âñè÷êèòå ìè âàêàí-

öèîííè ïðåäñòàâè îùå îò íàé-ðàí-

íà âúçðàñò.

Ñëåä òîâà ñàíòèìåíòàëíî ïðåäè-

ñëîâèå, íÿìà ñìèñúë äà óòî÷íÿâàì

â êîÿ ïîñîêà áÿõà íàñî÷åíè ïëàíî-

âåòå ìè çà äúëãîî÷àêâàíàòà

ëÿòíà ïî÷èâêà. È òúêìî, êîãàòî

áÿõ çàáèëà ãëàâà â ãàðäåðîáà, çà äà

èçêîïàÿ ñòàðèòå áàíñêè, çàðîâåíè

ОТПУСКАРСКИ

СЕЗОНË. éîðäàíîâà àâòîðà

� ñ. Îãíÿíîâî

íåâîëÿòà

íè èçïðà-

òè íà þã,

êúì åäíà

÷àñò îò

ñòðàíàòà íè, ñ

êîÿòî ñå îêàçàõ

ìíîãî ñëàáî çàïîçíàòà.

Ïúòÿò, þæíî îò Ñîôèÿ, â ïîñîêà

Áëàãîåâãðàä, å äîáðå ïîçíàò íà

âñè÷êè, êîèòî ïîíå âåäíúæ ñà ïðå-

ñè÷àëè ãðàíèöàòà ñ þæíàòà íè

ñúñåäêà ïðåç Êóëàòà. Ìàãèñòðàë-

íàòà ÷àñò ñëåä ñòîëèöàòà å ïðè-

êàçêà, êîÿòî ñâúðøâà áúðçî è îùå

ïðåäè äà ñè ñå óñåòèë, ïîïàäàø â

îáèêíîâåí äâóëåíòîâ ïúò ñ àäñêè

íàòîâàðåí òðàôèê, çàîáèêîëåí îò


íÿìàì ïðåäâèä òàçè, êîÿòî òå÷å îò ÷åøìàòà.

Íå ñúì ôåí íà ïëàíèíàðñòâîòî, íå îáè÷àì äà

êàòåðÿ áàèðè, à è ñè èìàì Âèòîøà äî ïðîçîðöè-

òå, àêî ñëó÷àéíî íÿêîé äåí ïëàíèíàòà âçåìå, ÷å

ìè çàëèïñâà. Ðåøåíèåòî íàé-íàêðàÿ äîéäå îò

ñúùàòà îíàçè ïîçíàòà ñ ìîðñêèÿ âèðóñ. Ïîðàç-

ïèòàëà íàñàì-íàòàì è ïðèÿòåëè é ïðåïîðú÷àëè

ïðèÿòíî õîòåë÷å â ñåëî Îãíÿíîâî. Àêî è íà âàñ

ãåîãðàôèÿòà âè å òîëêîâà ñèëíà, êîëêîòî è íà

ìåí, ïúðâèÿò âè âúïðîñ ùå áúäå:

Àáå, êúäå å òîâà?! Òîâà ñå îêàçà

áëèçî äî þæíàòà íè ãðàíèöà, â ðàéîíà

íà Ãîöå Äåë÷åâ. Ùå ïîïèòàòå - àìè âîäà-

òà? Õîòåëúò èìàøå íå åäèí, à öåëè òðè áàñåé-

íà! Íå çàùîòî âîäàòà èì ñå å ñòîðèëà ñóïåð

åâòèíà, èëè ïúê ñà ñå âêëþ÷èëè íåçàêîííî êúì

íÿêîé ìåñòåí âîäîïðîâîä, ïðîñòî ðàéîíúò å

áîãàò íà ìèíåðàëíè èçâîðè, êîåòî ñòàâà è ïðè-

÷èíà ñåëîòî äà áúäå îáÿâåíî çà áàëíåîëå÷åáåí

êóðîðò.

Åòî ÷å âñå ïàê áàíñêèòå áÿõà èçðîâåíè îò ãàð-

äåðîáà è íàòúïêàíè â ñàêà, ïîñëåäâàõà íÿêîëêî

òåëåôîííè ðàçãîâîðà, ñòàíäàðòíèòå ðåçåðâà-

öèè è... â ðàííîòî óòðî íà àâãóñòîâñêà ñúáîòà

� Ãîöå Äåë÷åâ

� Ãîöå Äåë÷åâ

íèùå è ïðîäúëæàâàìå êúì Ãîöå Äåë÷åâ. Ïåéçà-

æúò å ïëàíèíñêè - ñïîêîåí è ñâåæ, à ïúòÿò ñå

âèå â ïîðåäèöà îò çàâîè ïîêðàé êîðèòîòî íà

ðåêà Ìåñòà. Ïî íÿêîå âðåìå ïúòóâàíåòî íè çíà-

÷èòåëíî ñå óñëîæíè îò èçëèâàù ñå ïîðîåí äúæä,

êîéòî ñèíîïòèöèòå òîçè ïúò óñïåøíî áÿõà

ïðåäâèäèëè. Â Ãîñïîäèíöè äâèæåíèåòî ñå ðàçêëî-

íÿâà - âäÿñíî ïðîäúëæàâà òîâà çà Ãîöå Äåë÷åâ, à

íèå çàâèâàìå âëÿâî, ïî òåñåí è äîñòà ïîèçðî-

íåí ïúò. Âèæäàì òàáåëà, êîÿòî íè èíôîðìèðà,

÷å ñìå íàâëåçëè â òåðèòîðèÿòà íà îáùèíà Ãúð-

ìåí, à ñëåä íåÿ èäâà è âõîäíàòà òàáåëà íà Îãíÿ-

íîâî. Ìàëêî ïîâå÷å îò äâà ÷àñà ñëåä êàòî íàïó-

ñíàõìå ñòîëèöàòà, ñòèãàìå äî öåëòà íà íàøå-

òî ïúòóâàíå, à íà âõîäà íà ñåëîòî, êàòî ïîäîç-

ðèòåëåí ïàçà÷ íè ïîñðåùà åäðî ÷åòèðèíîãî, çàå-

ìàùî ïî-ãîëÿìàòà ÷àñò îò ïúòÿ. Ïðåäèìñòâî-

òî íà ìîòîðà ñè êàçâà äóìàòà è íèå áàâíè÷êî,

è áåç ìíîãî øóì ñå èçíèçâàìå ïîêðàé ìåñòíèÿ

ïîñðåùà÷, çà äà îòêðèåì õîòåëà ñè, ñãóøåí â

îòñðåùíèÿ êðàé íà ñåëîòî è ïîñòðîåí íà ñàìèÿ

áðÿã íà ðåêà Êàíèíà.

Îòòàì íàòàòúê ïðîãðàìàòà å ÿñíà - îáèëíà è

íàïîèòåëíà, êîíöåíòðèðàíà îêîëî øåçëîíãèòå,

ðàçïðúñíàòè ïî êðàèùàòà íà ãîëåìèòå ìèíå-

ðàëíè áàñåéíè. Ñ òàêèâà ðàçïîëàãàò ïîâå÷åòî

õîòåëè â ðàéîíà. Îò ïðåñòîÿ ñè òàì íàó÷èõìå,

÷å â áëèçîñò äî ñåëîòî, â ìåñòíîñò, íàðå÷åíà

Êðàéñåëñêî, èìà ñåäåì ìèíåðàëíè èçâîðà, êàêòî

è åäèí êëàäåíåö, à â äðóã ðàéîí - Êðàéðå÷íî,

èçâîðèòå ñà öåëè 17. Îáùî ñà 24. Îñíîâíèÿò

èçâîð ñå íàðè÷à Ìèðîòî è å ñ äâà îòêðèòè

áàñåéíà ñ íàé-âèñîêàòà òåìïåðàòóðà â ðàéîíà.

Âîäàòà å ñ íèñêà ìèíåðàëèçàöèÿ è å ïîäõîäÿùà

çà ëå÷åíèå íà ðàçëè÷íè çàáîëÿâàíèÿ. Òåìïåðàòó-

äúëãà âúðâîëèöà êîëè. Êàòî âòîðè

ïúòíèê íà ñåäàëêàòà íà ìîòîðà

íàáëþäàâàì äåñåòêèòå íåðâíî

ïóëñèðàùè ìèãà÷è ïðåä íàñ, â

îïèò äà ñå èçïðåâàðè ïîðåäíèÿ

òèð, ïðåäè äà ñå çàäóøèø îò

áúëâàùèòå îòðîâíèòå ãàçîâå.

Âå÷å ñè ìèñëÿ, ÷å òîâà ïúòóâàíå

íèêîãà íÿìà äà ñâúðøè. Ïúòÿò äî

Áëàãîåâãðàä ìè ñå âèæäà áåçêðàéíî

äúëúã, íî ñëåä ðàçêëîíà ïðè

Ñèìèòëè íàïóñêàìå êîëîíàòà,

òî÷åùà ñå êúì ãðàíèöàòà è íåùà-

òà äîáèâàò ïî-÷îâåøêè âèä. Ìàëêî

ïðåäè Ðàçëîã ñå îòêëîíÿâàìå êúì

Áàíñêî - ãðàäà ñ íàé-ìíîãî ñîá-

ñòâåíèöè íà õîòåëè íà ãëàâà îò

íàñåëåíèåòî. Ïîäìèíàâàìå Äîáðè-


� Ëåùåí

òåêòóðàòà, ïîêðèâèòå ñ êàìåííè

ïëî÷è è ñòðúìíèòå êàëäúðúìåíè

óëè÷êè ùå âè ïîìîãíàò äà ñå

ïîòîïèòå â óíèêàëíàòà è àâòåí-

òè÷íà àòìîñôåðà íà îòäàâíà

îòìèíàëè âðåìåíà.

Ïåòòå äíè îò ëÿòíàòà îòïóñêà

ñå èçíèçàõà íåóñåòíî è àç îòíîâî

ñå îçîâàâàì íà çàäíàòà ñåäàëêà íà

ìîòîðà, ïúòóâàéêè â ïîñîêà êúì

Ñîôèÿ. Íàïóñêàì òîçè êðàñèâ êðàé

ñ ìèñúëòà, ÷å ìîðåòî ñè îñòàâà

ìîÿ ôàâîðèò êàòî äåñòèíàöèÿ çà

ïî÷èâêà, à ïðîìåíèòå è ðàçíîîáðà-

çèåòî íå âèíàãè ñà õóáàâî íåùî,

íî ïúê ðèñêóâàø äà îñòàíåø ïðè-

ÿòíî èçíåíàäàí.

ðàòà é å îêîëî 35-39,5°C, à òàçè â áàñåéíèòå ñå

ðàçõëàæäà, çà äà íå ñå ïî÷óâñòâàòå êàòî ïîòî-

ïåíè âúâ âðÿù êàçàí ñúñ ñóïà. Çàïàäíî-ðîäîï-

ñêèÿò êëèìàò ñå óñåùà êúñíî âå÷åðòà è

íîùåì. Ùå ãî ïî÷óâñòâàòå ñúâñåì îñåçàåìî,

àêî ïðèâå÷åð ïðîïóñíåòå äà ñè âçåìåòå âðúõíà

äðåõà, íî ïúê çà ñìåòêà íà òîâà, íîùåì ùå

ñïèòå êàòî íîâîðîäåíè, ñòèãà ñúíÿò äà å

îíîâà, êîåòî òúðñèòå. Ôåíîâåòå íà íîùíèÿ

æèâîò îáà÷å ùå îñòàíàò ðàçî÷àðîâàíè.

Ìÿñòîòî å èçêëþ÷èòåëíî òèõî è ñïîêîéíî,

ñïîñîáíî äà âè îñèãóðè ïúëåí ðåëàêñ è óåäèíå-

íèå. Àêî âñå ïàê æåëàíèåòî çà íîùíè ðàçâëå÷å-

íèÿ íàääåëåå íàä íóæäàòà îò ñúí - Ãîöå Äåë÷åâ

å ñàìî íà 12 êì. Ãðàäúò ñè ñòðóâà äà ñå ïîñå-

òè è äåíåì çà ïðèÿòíà è íåàíãàæèðàùà ðàçõîä-

êà. Â öåíòðàëíàòà ìó ÷àñò ìîæåòå äà âèäèòå

ïàìåòíèêà íà Ãîöå Äåë÷åâ, êàòåäðàëíèÿ õðàì,

ñãóøåí ñðåä íåâåðîÿòíà öâåòíà ãðàäèíà èëè

ïðîñòî äà ñå ïîðàçõîäèòå èç ñòàðèÿ öåíòúð,

êúäåòî ïåøåõîäíèòå óëè÷êè ñà ïðèþòèëè áåç-

áðîé óþòíè è ãîñòîïðèåìíè êàôåíåòà.

Ñòðóâà ìè ñå, ÷å ïîñåùåíèåòî íà òîçè êðàé

ùåøå äà îñòàíå íÿêàê íåçàâúðøåíî, àêî áÿõìå

ïðîïóñíàëè äà ïîñåòèì ñåëàòà Ëåùåí è Êîâà÷å-

âèöà, îïðåäåëåíè êàòî óíèêàëíî àðõèòåêòóðíî-

èçòîðè÷åñêî íàñëåäñòâî. Äî òÿõ âîäè òåñåí è

æèâîïèñåí ïúò, ñ áåçêðàéíà ïîðåäèöà îò ïëà-

íèíñêè çàâîè. Åäèíñòâåíèÿò ìó íåäîñòàòúê å

â ñàìîòî íà÷àëî, êîåòî ñòàðòèðà ñ ïðåìèíà-

âàíå ïðåç ðîìñêèÿ êâàðòàë. Òàì ïðèäâèæâàíå-

òî ñúñ ñêîðîñò 10 êì/÷ å àáñîëþòíî íàëîæè-

òåëíî, ïîðàäè íàëè÷èåòî íà

äåñåòêè õëàïåòà, êó÷åòà è

âñåâúçìîæíè äðóãè ïðåïÿò-

ñòâèÿ íà ïúòÿ ñðåùó òåá.

Âúïðåêè âåðîÿòíîñòòà áàãà-

æúò âè äà áúäå ðàçòîâàðåí â

äâèæåíèå, íå ñå îòêàçâàéòå,

ðàçõîäêàòà îïðåäåëåíî ñè

çàñëóæàâà. Ñòàðèííàòà àðõè-

� Êîâà÷åâèöà

� Êîâà÷åâèöà


Ñò. Èëèåâ Honda & àðõèâ

ÒÅÆÊÀÒÀ ÊÎÐÎÍÀ ÍÀ ÊÐÀËß

ÑÄóúí ñå ñðåùíàõ çà ïúðâè ïúò íà

ïèñòàòà Ëàãóíà Ñåêà â ÑÀÙ. Áðèòàíñêè

êîëåãà ìè êàçà â ïðåñöåíòúðà, ÷å èìà

ñðåùà ñ Ìèê è ìå ïîïèòà äàëè èñêàì äà

äîéäà. Âèæäàìå ñå â ìîòîðõîóìà íà Honda,

ìàëêî ñëåä òðåòàòà ñâîáîäíà òðåíèðîâêà. Ìèê

å íîâèÿò ñâåòîâåí øàìïèîí. Ñïå÷åëè ïúðâàòà

îò ïåòòå ñè òèòëè íà ïðåäèøíîòî ñúñòåçà-

íèå â Áúðíî. Ïîÿâÿâà ñå ëú÷åçàðåí, óñìèõíàò è

ñå èçíåíàäâà, çàùîòî çà ïúðâè ïúò ñå âèæäà

áúëãàðñêè æóðíàëèñò. Ìàðê ìå îñòàâÿ äà ñè

çàäàì 4-òå âúïðîñà. Ñëåä òîâà èñêàì äà ñè

òðúãíà, çà äà ìîãàò äâàìàòà äà ñè ãîâîðÿò.

Ìèê îáà÷å êàçâà: "Îñòàíè, ìîæå äà òè å èíòå-

ðåñíî." È íàèñòèíà ÷óõ äîñòà èíòåðåñíè íåùà.

Ãîäèíà ïî-êúñíî ïðè íîâà ñðåùà â Áàðëñåëîíà ìè

ïîäàðè íåãîâà ôëàíåëêà ñ àâòîãðàô…

ÌÍÎÇÈÍÀ ÃÎ ÑÌßÒÀÒ ÇÀ ËÓÄ

è ìó ñå ïðåêëàíÿõà êàòî íà Áîã. Òàêà å îùå êîãà-

òî 9-ãîäèøíèÿ Ìèê ïðàâè ïúðâèòå ñè ñòúïêè ñ

ìîòîð. Ðîäåí å íà 4 þíè 1965 ã. â Áðèçáåéí. Íà

10-12 ãîäèíè êàðà íà ñúñòåçàíèÿ â Êóèíñëåíä è å

âòîðè â øàìïèîíàòà. Ïðåç 1981 ã. ñåìåéñòâîòî

ìó ñå ïðåìåñòâà äà æèâåå íà Çëàòíèÿ Áðÿã. Ïðåç

1984 ã. íà 19 ãîäèíè òîé äåáþòèðà íà ñúñòåçà-

íèå â Ñúðôúðñ Ïàðàäàéç ñ Yamaha RZ350. Ñëåäâàò

óñïåõè â àâñòðàëèéñêèÿ è ÿïîíñêèÿ øàìïèîíàò

íà Ñóïåðáàéê - 16 ïîáåäè îò 33 ñòàðòà. Ïðåç

1988 ã. ïå÷åëè òðè ñòàðòà â ñâåòîâíèÿ øàìïèî-

íàò íà ñóïåðáàéê - åäíà â Ñóãî (ßïîíèÿ) è äâå íà

Îðàí Ïàðê â ðîäèíàòà ñè. Äóúí êàðà çàâîäñêà

Yamaha YZF750. Â êðàÿ íà ãîäèíàòà òîé âå÷å èìà

ïðåäëîæåíèÿ îò Yamaha, Honda è Suzuki çà òåõíè-

òå îòáîðè â êëàñ 500 êóá. ñì â Ãðàí Ïðè.

ÀÂÑÒÐÀËÈÅÖÚÒ ÈÇÁÈÐÀ HONDA. ÌÀØÈÍÀ-ÒÀ, ÊÎßÒÎ ÊÀÐÀ ÌÈÊ, ÎÁÀ×Å Å ÍÀÉ-ËÎ-ØÈßÒ ÑÚÑÒÅÇÀÒÅËÅÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ ÇÀÃÐÀÍ ÏÐÈ ÍÀ HONDA - NSR-89. ÌÎÒÎÐÚÒ ÅÍÅÏÐÅÄÑÊÀÇÓÅÌ Â ÏÎÂÅÄÅÍÈÅÒÎ ÑÈ ÍÀÏÈÑÒÀÒÀ. ÄÐÓÃÈÒÅ "ÏÈÙßÒ" ÎÒ ÍÅÃÎ, ÍÎÌÈÊ ÃÎ ÓÊÐÎÒßÂÀ. ÒÎËÊÎÂÀ, ×Å ÄÎÐÈÇÀÏÎ×ÂÀ ÌÓ ÕÀÐÅÑÂÀ. ÏÎ ÒÎÂÀ ÂÐÅÌÅ ÍÀÏÈÑÒÀÒÀ ÑÀ ÃÎËÅÌÈ ÇÂÅÇÄÈ ÍÀ ÌÎÒÎ-ÑÏÎÐÒÀ - ÓÅÉÍ ÐÅÉÍÈ, ÊÅÂÈÍ ØÂÀÍÖ,ÓÅÉÍ ÃÀÐÄÍÚÐ, ÄÆÎÍ ÊÎÑÈÍÑÊÈ, ÐÀÍÄÈÌÀ-ÌÎËÀ… ÇÀ ÎÍÅÇÈ ÃÎÄÈÍÈ ÑÅ ÃÎÂÎ-ÐÈ ÊÀÒÎ ÇÀ "ÇËÀÒÍÀ ÅÐÀ" Â ÊÐÀËÑÊÈßÊËÀÑ. ÍÀ ÌÈÊ ÍÅ ÌÓ ÏÓÊÀ ÎÒ ÇÂÅÇÄÈÒÅ ÈÂÎÄÈ Ñ ÒßÕ ÁÈÒÊÈ ÊÀÒÎ ÐÀÂÅÍ Ñ ÐÀÂÅÍ.

Òîãàâà ñòèëúò íà âñè÷êè ïèëîòè å

åäíàêúâ, áàçèðàí íà êàïðèçèòå íà

500-êóáèêîâàòà ìàøèíà è íàëîæåí

íàé-âå÷å îò àìåðèêàíñêèòå ïèëî-

òè. Òå ñà îòíîñèòåëíî áàâíè âúâ

âúðõà íà çàâîÿ è èìàò èçêëþ÷è-

òåëíà ñêîðîñò íà èçëèçàíå ñ

ìíîãî ðàííî îòâàðÿíå íà ãàçòà è

ïðèïëúçâàíå íà çàäíîòî êîëåëî.

Ìèê îáà÷å èìà íîâ ñòèë, õàðàêòå-

ðåí ñàìî çà íåãî. Òîé ðàçâèâà ïîç-

íàòàòà òåõíèêà íà êàðàíå, íî

òúðñè ïî-âèñîêà ñðåäíàòà ñêî-

ðîñò â çàâîèòå è îñîáåíî â ñðåäà-

òà èì. Äóúí ïðàâè âñè÷êî â èìåòî

íà ïîáåäàòà, êàòî èçìúêâà ìàêñè-

ìóìà îò ñåáå ñè è ìîòîöèêëåòà.

Íèêîãà íå ñìÿòà, ÷å å äîñòàòú÷íî

áúðç. Äîðè äà èìà ïîëîâèí ìèíóòà

ïðåäíèíà, òîé ïàê äàâà ïúëíà ãàç,

çà äà äîáàâè îùå íÿêîëêî ñòîòíè

êúì áúðçàòà ñè îáèêîëêà.


ÀÊÎ ÑÅ ÃÎÂÎÐÈ ÇÀ ÂÅËÈÊÈ ÏÈËÎÒÈÂ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÀÒÀ ÃÐÀÍ ÏÐÈ, ÒÎÅÄÈÍ ÎÒ ÒßÕ, ÏÎÍÅ ÇÀ ÌÅÍ, Å ÌÈÊÄÓÚÍ. ÁÈÕ ÃÎ ÍÀÐÅÊÚË ÄÎÐÈ ÍÀÉ-ÂÅËÈÊÈß. ÍÅ Å ÇÀ ÒÎÂÀ, ×Å ÈÌÀ ÏÅÒÏÎÐÅÄÍÈ ÑÂÅÒÎÂÍÈ ÒÈÒËÈ ÈËÈÏÚÊ, ×Å Å ÑÏÅ×ÅËÈË 54 ÑÚÑÒÅÇÀÍÈßÂ ÊËÀÑ 500 ÊÓÁ. ÑÌ. ÂÀËÅÍÒÈÍÎÐÎÑÈ ÎÒÄÀÂÍÀ ÃÎ Å ÇÀÄÌÈÍÀË.ÌÈÊ ÏÎÑÒÈÃÍÀ ÂÑÈ×ÊÈÒÅ ÑÈ ÓÑÏÅ-ÕÈ ÑÀÌÎ Ñ ÅÄÈÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ -HONDA. ÒÎÉ ÂÍÅÑÅ ÍÎÂ ÑÒÈË ÍÀÊÀÐÀÍÅ ÏÐÈ ÊÐÀËÅÒÅ È Â ÐÀÁÎÒÀÒÀÍÀ ÅÊÈÏÀ ÍÀ HRC ÍÀ ÏÈÑÒÀÒÀ.

Ìèê Äóúí è Àëåêñ Êðèâèéå â áèòêà çà òèòëàòà â êëàñ 500 êóá. ñì ïðåç 1996 ã.

ÑÚÄÁÀÒÀ ÃÎ ÑÐÅÙÀ

ñ ãåíèàëíèÿ àâñòðàëèéñêè èíæåíåð

Äæåðúìè Áúðäæèñ. Äæåðè âèæäà

òàëàíòà íà Ìèê, à ïúê ïèëîòúò

çíàå êàê äà îáÿñíè êàêâî íå äîñòè-

ãà â ðàçâèòèåòî íà ìàøèíàòà, çà

äà å áúðçà è ïîáåæäàâàùà. Ïðåç

1992 ã. ñå ðàæäà è ïúðâèÿò äâèãà-

òåë Big Bang. Ïðè íåãî áóòàëàòà

íà 4-öèëèíäðîâàòà Honda ñå äâè-

æàò ïî äâîéêè. Òàêà èìà ðàáîòåí

òàêò íà ïî-ãîëÿì úãúë îò çàâúð-

òàíåòî íà êîëÿíîâèÿ âàë. Òîâà

äàâà íà çàäíîòî êîëåëî ìíîãî ïî-

ãîëÿìî ñöåïëåíèå ïðè îòâàðÿíåòî

íà ãàçòà íà èçëèçàíå îò çàâîÿ. Ñ

Big Bang ñúîòáîðíèöèòå Äóúí è

Óåéí Ãàðäíúð äîìèíèðàò íà ïèñòà-

òà. Äî ñðåäàòà íà ñåçîíà Ìèê èìà

53 òî÷êè àâàíñ â øàìïèîíàòà è

íèêîé íå ñå ñúìíÿâà, ÷å ùå ñïå÷åëè

òèòëàòà. Äî êðàÿ íà ñåçîíà èìà

îùå øåñò ñòàðòà, à íà Ìèê ìó

òðÿáâàò ñàìî äâå ïîáåäè, çà äà

òðèóìôèðà ñ òèòëàòà.

ÅÄÈÍ ÕÀÉÑÀÉÄ ÍÀ ÊÂÀËÈÔÈ-ÊÀÖÈÈÒÅ ÍÀ ÕÎËÀÍÄÑÊÀÒÀÏÈÑÒÀ ÀÑÑÅÍ ÎÁÚÐÊÂÀ ÂÑÈ×-ÊÎ. ÌÈÊ ÏÀÄÀ, ÌÎÒÎÐÚÒ ÑÅÑÒÎÂÀÐÂÀ ÂÚÐÕÓ ÍÅÃÎ ÈÄÅÑÍÈßÒ ÌÓ ÊÐÀÊ Å Ñ×ÓÏÅÍÆÅÑÒÎÊÎ ÍÀ ÄÂÅ ÌÅÑÒÀ.ÄÎÊÒÎÐ ÊËÀÓÄÈÎ ÊÎÑÒÀ ÌÓÏÐÅÄËÀÃÀ ÄÂÀ ÂÀÐÈÀÍÒÀ -ÄÀ ÈÇ×ÀÊÀ ÊÐÀÊÀ ÄÀ ÇÀÐÀÑ-ÍÅ ÈËÈ ÄÀ ÌÓ ÁÚÄÅ ÍÀÏÐÀ-ÂÅÍÀ ÎÏÅÐÀÖÈß, ÇÀ ÄÀ ÑÅÂÚÐÍÅ ÏÎ-ÁÚÐÇÎ ÍÀ ÒÐÀÑÅ-ÒÎ. ÄÓÚÍ ÏÐÅÄÏÎ×ÈÒÀÕÈÐÓÐÃÈ×ÅÑÊÈß ÍÎÆ.

Îïåðàöèÿòà å ðóòèííà, íî çàðàäè

íàðóøåíî êðúâîñíàáäÿâàíå èìà

óñëîæíåíèÿ. Ñïîðåä Ìèê, êðàêúò ìó

å ìèðèøåë êàòî ðàçâàëåíî ìåñî â

ìåñàðíèöà. Ëåêàðèòå èçðè÷àò

ñòðàøíà äóìà - àìïóòàöèÿ.

Äóúí ñå îáàæäà íà ä-ð Êîñòà,

êîéòî õâàùà ïúðâèÿ ñàìîëåò çà

Àìñòåðäàì è áóêâàëíî êðàäå Ìèê

îò áîëíèöàòà. Â Èòàëèÿ è ñúñ ñâîÿ

åêèï çàïî÷âà äà ãî ëåêóâà. Ä-ð

Êîñòà âçèìà óíèêàëíî ðåøåíèå -

çàøèâà äâàòà êðàêà íà Ìèê åäèí çà


ñàéä è ïàäàíå. Ìèê ÷óïè îòíîâî

ñúùèÿ êðàê, ïîñòðàäàë íà ïðåäèø-

íîòî ïàäàíå. Òîçè ïúò êîñòèòå ñà

ïîòðîøåíè íà 17 ìåñòà. Ñ÷óïåíè

ñà êèòêàòà è ðàìîòî ìó, èìà è

çàñåãíàòè íåðâè. Òðàâìèòå ñà

òîëêîâà ñåðèîçíè, ÷å Äóúí ñëàãà

îêîí÷àòåëíî êðàé íà êàðèåðàòà ñè.

Òîé âå÷å íå êàðà, íî ïðåç 2000 ã.,

îòíîâî å ñâúðçàí ñ òèìà êàòî

òèì-ìåíèäæúð íà Repsol Honda.

Òîãàâà â åêèïà èäâà Âàëåíòèíî

Ðîñè. Ãîäèíà ïî-êúñíî àâñòðàëè-

åöúò ñòàâà ãåíåðàëåí ñúñòåçàòå-

ëåí ìåíèäæúð çà âñè÷êè ôèðìåíè

ïèëîòè, âêëþ÷èòåëíî è íà ñòàíà-

ëèÿ âå÷å øàìïèîí Ðîñè. Ïðåç ÿíóà-

ðè 2005 ã. íàïóñêà Honda, ñëåä

êàòî 15 ãîäèíè å ïðåêàðàë â òîçè

îòáîð. Íà 21 ìàðò 2006 ã. Ìèê ñå

æåíè çà ïðèÿòåëêàòà ñè Ñåëèíà

Ñàéíñ, ñ êîÿòî æèâåÿò çàåäíî îò

11 ãîäèíè. Ñâàòáàòà å íà îñòðîâ

Õàìèëòúí. Ñåãà ïàê ñå ïîÿâÿâà íà

ñúñòåçàíèÿ. Áåøå òåëåâèçèîíåí

êîìåíòàòîð, âêëþ÷âà ñå â ðàçëè÷-

íè èíèöèàòèâè, ñâúðçàíè ñ áåçî-

ïàñíîñòòà íà ìîòîöèêëåòèñòè-

òå. Ìèíàëàòà ãîäèíà Äóúí íàïðà-

âè äåìîíñòðàöèîííà îáèêîëêà

ïðåäè ñúñòåçàíèåòî ÒÒ íà îñòðîâ

Ìàí, à ïîñëå îòäàäå ïî÷èò íà

çàãèíàëèÿ ñè ñúîòáîðíèê îò

Honda Äæîé Äúíëîï.


äðóã çà 16 äíè. Òàêà çäðàâèÿò êðàê îêàçâà áëàãî-

ïðèÿòíî âëèÿíèå íà çàñåãíàòèÿ. Òîçè õèòúð õîä

íà äîêòîðà ñïàñÿâà è êðàêà, è æèâîòà íà Ìèê,

êîéòî ñå âðúùà íà ïèñòàòà çà ïðåäïîñëåäíèÿ

ñòàðò â Ðèî ïðåç 1992 ã. Ïèëîòúò å ñ ïàòåðè-

öè, à ðàíèòå ìó îùå êúðâÿò. Òèòëàòà ïå÷åëè

Óåéí Ðåéíè ñàìî ñ 4 òî÷êè ïðåäíèíà.

ÀÂÑÒÐÀËÈÅÖÚÒ ÎÒÍÎÂÎ Å ÍÀ

ÏÈÑÒÀÒÀ

çà ñåçîí 1993, íî îò Honda íå èñêàò äà ïîâåðÿò

ðàçâèòèåòî íà ìîòîöèêëåòà íà ïèëîò ñ èçïî-

òðîøåíè êîñòè. Òîâà âúðøàò äðóãèòå ïèëîòè,

íî ìàøèíàòà çà ñòàâà óæàñíà, çàùîòî òå èçöÿ-

ëî ïðîìåíÿò ïîñîêàòà íà ðàçâèòèå, ïîåòà îò

Ìèê è Áúðäæèñ. Honda ñå âðúùà êúì îáèêíîâåíèÿ

äâèãàòåë ñ íîðìàëåí ðàáîòåí õîä, êîéòî èìà

ñòðàõîòíà ìîù è ñêîðîñò íà ïðàâèòå, íî ëèï-

ñâà áúðçèíà â çàâîèòå. Íà Õîêåíõàéì ñ òîçè

ìîòîð Øèíè÷è Èòî çà ïúðâè ïúò â èñòîðèÿòà

íà ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè äîñòèãà 320 êì/÷.

Ìèê èìà ñòðàõîòíè ïðîáëåìè ñ ìîòîöèêëåòà è

îùå íåèçëåêóâàíèòå êîíòóçèè. Ïàäà íà Äîíèíã-

òúí, à ñëåä îùå åäíà êàòàñòðîôà íà Ëàãóíà Ñåêà

ñå íàëàãà íîâà îïåðàöèÿ. Ìèê íå ìîæå äà äâèæè

õîäèëîòî ñè è äà èçïîëçâà ñïèðà÷êàòà çà çàäíî-

òî êîëåëî. Çàðàäè òîâà ìó èíñòàëèðàò ñïåöèàë-

íî ëîñò÷å çà çàäíàòà ñïèðà÷êà.

Ïðåç 1994 ã. Äóúí å íà âúðõà. Íÿìà êàòàñòðîôè,

íÿìà òðàâìè, è èìà ïîäêðåïà îò Honda çà ðàçâè-

òèåòî íà ìàøèíàòà. Ðåçóëòàòúò å 9 ïîáåäè

îò 14 ñúñòåçàíèÿ è ïúðâà òèòëà. Ãîäèíà ïî-êúñ-

íî Äóúí ïå÷åëè 7 ñòàðòà è ñðåùà ñúâñåì ìàëúê

îòïîð îò Äàðèë Áèéòè. Êîìáèíàöèÿòà Honda -

Äóúí å áåç êîíêóðåíöèÿ. Òàçè çàêîíîìåðíîñò ñå

çàïàçâà è ïðåç ñëåäâàùèòå òðè ñåçîíà. Ïðåç

1997 ã. Ìèê ïîñòàâÿ 4 ñâåòîâíè ðåêîðäà -

12 ïîáåäè, 12 ïúðâè ïîçèöèè, 12 ïîðåäíè ïîëïî-

çèøúíà è 340 òî÷êè, íàé-ìíîãî â êëàñ 500 êóá.

ñì. Äóúí è Áúðäæèñ ñàìè îòõâúðëÿò êîíöåïöèÿ-

òà Big Bang â äâèãàòåëÿ. Ñïîðåä òÿõ íàé-äîáðî-

òî â ìîìåíòà å 4-öèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ íîðìà-

ëåí õîä íà ðàáîòà. Ìàøèíàòà íà Honda e òîëêî-

âà äîáðà è áúðçà, ÷å äîðè ñëåä êàòî Äóúí ñëàãà

êðàé íà êàðèåðàòà ñè, ñ òîçè ìîòîöèêëåò òèò-

ëàòà ïå÷åëè íåãîâèÿò ñúîòáîðíèê Àëåêñ Êðèâèå

- ïúðâèÿ èñïàíñêè øàìïèîí ïðè êðàëåòå.

ÑËÀÂÍÀÒÀ ÊÀÐÈÅÐÀ ÍÀ ÌÈÊ

çàâúðøâà äîñòà íåëåïî íà Õåðåñ. Â ñòóäåíàòà

ïðîëåòíà óòðèí øàìïèîíúò èçïîëçâà öÿëàòà

øèðèíà íà ïèñòàòà è ñòúïâà íà áÿëàòà ëèíèÿ,

êúäåòî íÿìà íèêàêâî ñöåïëåíèå. Ïîñëåäâà õàé-

53

Îòáîðúò íà Repsol Honda ïðåç 1997 ã. - Àëåêñ Êðèâèéå, Ìèê Äóúí è Òàäè Îêàäà

Ñúñ ñúïðóãàòà ñè Ñåëèíà

ÏÎÑÒÈÆÅÍÈßÒÀ ÍÀ ÄÓÚÍ

Ñòàðòîâå 117

Ïîáåäè 54

Ïîäèóìè 95

Ïúðâè ïîçèöèè 58

Íàé-áúðçè îáèêîëêè 46

Ñïå÷åëåíè òî÷êè 2283

Ïúðâî ñúñòåçàíèå 1989 ã. â ßïîíèÿ

Ïîñëåäíî ñúñòåçàíèå 1999 ã. â ßïîíèÿ

Ïúðâà ïîáåäà 1990 ã. â Óíãàðèÿ

Ïîñëåäíà ïîáåäà 1998 ã. â Àðæåíòèíà

Ñâåòîâíè òèòëè 5 (îò 1994 äî 1998 ã.)

Íî äà ñå âúðíåì ìàëêî íàçàä. Ïðåç ëÿòîòî íà

2009 ã. "âàæíà êëå÷êà" îò Ducati êàçà, ÷å Âàëåí-

òèíî Ðîñè íèêîãà íÿìà äà êàðà çà Ducati. Íî å

ðå÷åíî: "Íèêîãà íå êàçâàé íèêîãà." Ïðåç àâãóñò

2010 ã. ïðåçèäåíòúò íà Ducati Ãàáðèåëå äåë Òîð-

êèî îáÿâè, ÷å Ðîñè ùå îáëå÷å "÷åðâåíàòà êîæà".

Òîâà áå ìå÷òàí ñöåíàðèè çà èòàëèàíñêèÿ

ìîòîñïîðò - íàé-ãîëÿìàòà çâåçäà â MotoGP äà

êàðà çà èòàëèàíñêè òèì. Òîãàâà áðèòàíñêèÿò

æóðíàëèñò Òîáè Ìóäè íàïèñà: "Òîâà å âñå åäíî

Ïàïàòà äà ñïå÷åëè ñ Ferrari íà Ìîíöà." Íî íåùà-

òà ñå îêàçàõà äîñòà ðàçëè÷íè. Íàé-âå÷å, çàùî-

òî Ducati å èìå, íî å ìàëêà ôàáðèêà â Áîðãî

Ïàíèãàëå, äîêàòî Äîêòîðà èäâà îò îãðîìåí

ìóëòèíàöèîíàëåí êîíöåðí êàòî Yamaha, à ïðåäè

Ïðè âñè÷êè ñëó÷àè è Ðîñè, à

è Yamaha î÷àêâàò ìíîãî.

Íà ìÿñòîòî íà Âàëå â

Ducati MotoGP èäâà äðóã

èòàëèàíåö - Àíäðåà Äîâèöèîçî. Òîé

äîñåãà êàðàøå Yamaha, ìàêàð è çà

ñàòåëèòåí òèì - Tech3. Ñàìî

òàçè ãîäèíà, äî Áúðíî, Àíäðåà èìà

ïåò ïîäèóìà. Íà Äîâè ìó áå ÿñíî,

÷å íÿìà äà ñòàíå ñúîòáîðíèê íà

Ëîðåíñî è ðåøè çà ñå ïðîáâà â

èòàëèàíñêèÿ îòáîð. Íàé-âàæíîòî

å, ÷å èìà àìáèöèèòå äà ñå ïðåä-

ñòàâè äîáðå è äà çàñåí÷è Ðîñè,

êîéòî çà äâå ãîäèíè èìà ñàìî äâà

ïîäèóìà.


ЗАВРЪЩАНЕв бъдещетоЗАВРЪЩАНЕв бъдещето

Î×ÀÊÂÀØÅ ÑÅ! ÂÀËÅÍÒÈÍÎ ÐÎÑÈ ÍÀÏÓÑÊÀ DUCATI È ÑÅ ÂÐÚÙÀ ÂYAMAHA, Â ÎÒÁÎÐÀ, Ñ ÊÎÉÒÎ ÏÎÑÒÈÃÍÀ ÍÀÉ-ÃÎËÅÌÈÒÅ ÑÈÓÑÏÅÕÈ. ÄÀËÈ ÎÁÀ×Å ÐÎÑÈ ÙÅ ÓÑÏÅÅ ÄÀ ÐÀÇÏÀËÈ ÑÚÙÈß ÎÃÚÍÂ YAMAHA, ÊÀÊÒÎ ÅÄÍÎ ÂÐÅÌÅ, ÑËÅÄ ÊÀÒÎ ÈÇÂÚÐÂß ÄÎÑÒÀ ÒÐÓÄÅÍ ÏÚÒ Â ÈÒÀËÈÀÍÑÊÈß ÒÈÌ?

Ñò. Èëèåâ Getty Images

ïàøå íàïðåä. Ñ Ducati òàçè òàêòè-

êà íå ñå ïîëó÷è. Êîãàòî Ðîñè

íàñòèãíå äðóã ïèëîò è ñå çàëåïè

çàä ãúðáà ìó, ïðîáâà äà ñïðå êúñíî

è äà àòàêóâà, íî îïîíåíòúò ñàìî

ñå õëúçíå â åéïåêñà è ñè çàåìà

îòíîâî ïîçèöèÿòà. Áåç êúñíîòî

ñïèðàíå, Âàëå çàãóáè åäíî îò êëþ-

÷îâèòå ñè îðúæèÿ çà ïîáåäà. Åäèí-

ñòâåíî òîâà ñå ïîëó÷àâà íà ìîêðà

ïèñòà. Â äúæäà Ducati ñå òðàí-

ñôîðìèðà è åñòåñòâåíîòî

ñúñòîÿíèå íà Ðîñè ñ ïúëåí êîí-

òðîë íà ïðåäíèöàòà ñå âúçîáíîâÿ-

âà. Ducati îáà÷å íå ñà ïå÷åëèëè íà

äúæä îò 2007 ã. ñúñ Ñòîóíúð.

Íèêîé íå î÷àêâàøå ïðè òðàíñôåðà

â Ducati, ÷å Ðîñè íÿìà äà ñïå÷åëè

íèòî åäíî ñúñòåçàíèå. Ðîñè ïðèç-

íà â Èíäèàíàïîëèñ: "Íèêîãà íå ñúì

áèë ïî-áúðç ñ òîçè ìîòîð îò ïúð-

âèÿ òåñò âúâ Âàëåíñèÿ â êðàÿ íà

ñåçîí 2010. Çà ñúæàëåíèå ñ Ducati

íå áÿõìå â ñúñòîÿíèå äà ïîäîáðèì

ìàøèíàòà è äà ðåøèì ïðîáëåìè-

òå, êîèòî òÿ èìà. Íèêîãà íå ñúì

áèë áúðç ñ Ducati è òîâà å ìíîãî

æàëêî, ìíîãî ëîøî, îñîáåíî çà ìåí

è çà ìîÿ åêèï."

Íå ñå ïîëó÷è è ñ êîìáèíàöèÿòàíà Äîêòîðà ñúñ ñúñòåçàòåëíèÿ ìó

èíæåíåð Äæåðúìè Áúðäæèñ, êîéòî

ñúùî äîéäå ïðè "÷åðâåíèòå". Ëèï-

ñâàøå ìàãèÿòà íà òîçè äóåò,

êîéòî äâàìàòà ïîñòèãíàõà ïúðâî

â Honda, à ñëåä òîâà ïðîäúëæèëà è

â Yamaha îò 2004 ã. Â Honda îòíà-

÷àëî ñúùî èìàøå ïðîáëåìè ñ

RC211V. Íî òîãàâà áåøå âðåìåòî

òîâà ñúùîòî áå è â Honda. Äâåòå ÿïîíñêè êîì-

ïàíèè ðàçïîëàãàò ñ îãðîìåí ïîòåíöèàë êàòî

ôèíàíñîâè, òåõíîëîãè÷íè è ÷îâåøêè ðåñóðñè.

Ïúê è ïî îíîâà âðåìå íèêîé íå ãîâîðåøå çà

íàìàëÿâàíå íà ðàçõîäèòå â MotoGP.

Ñáëúñúêúò íà ôèëîñîôèèòåïðîäúëæè äâå ãîäèíè. Êîãàòî äîéäå Ðîñè, Ducati

Desmosedici GP11 áå ñ êàðáîíîâî øàñè, âìåñòî

ñ òðàäèöèîííàòà àëóìèíèåâà ðàìà. Ïîñëå åêè-

ïúò ìèíà íà íåÿ, ñëåä êàòî íàïðàâè ìíîæåñòâî

âàðèàíòè îò êàðáîí è àëóìèíèé, çà äà ñå ïðîìå-

íè ðàçïðåäåëåíèåòî íà òåæåñòòà, òà ìîòîöè-

êëåòúò äà ñòàíå ïî-îòçèâ÷èâ, äà äàäå ïîâå÷å

âúçìîæíîñòè è Ðîñè äà ìîæå äà êîíòðîëèðà

ïðåäíèöàòà. Òàêà è íå óñïÿõà äà ïðåîäîëåÿò

òàçè òðóäíîñò, êîÿòî ìú÷åøå Ðîñè, à îò äðóãà

ñòðàíà â ïîñëåäíèòå ñè ñòàðòîâà ñ åêèïà,

Êåéñè Ñòîóíúð ñå "óñåùàøå" ïåðôåêòíî. Ñêî-

ðîñòòà íà Ñòîóíúð è óñïåõúò ìó íà áîðäà íà

Ducati áÿõà â ÿðúê êîíòðàñò ñ òîçè íà Ðîñè. Íî

òðÿáâà äà ñïîìåíåì, ÷å ñëåä òèòëàòà ñè ïðåç

2007 ã., Ñòîóíúð ñúùî ñòðàäàøå èçâåñòíî

âðåìå îò ëèïñà íà êîíòðîë íàä ïðåäíèöàòà è

êàòàñòðîôèðà â ìíîãî ñúñòåçàíèÿ. Òîé îáà÷å

ïî-áúðçî ñå îêîïèòè è ñïå÷åëè îáùî 23 ñúñòå-

çàíèÿ çà Ducati. Â ñúùîòî âðåìå îñíîâíèÿò êîí-

êóðåíò íà Ðîñè - Õîðõå Ëîðåíñî áå íåâåðîÿòíî

áúðç, íî ñ ìîòîöèêëåò, êîéòî êàðà íåïðåêúñíà-

òî îò èäâàíåòî ñè â MotoGP - Yamaha. Ïðè

Honda ñúùî ñå ïîëó÷è åôåêò ñ èäâàíåòî íà

Êåéñè Ñòîóíúð, êîéòî ïúê ñïå÷åëè òèòëàòà

ìèíàëàòà ãîäèíà.

Â Ducati ïðîáëåìúò íà Ðîñè áå ñ íåäîçàâèâàíå-

òî íà ìîòîðà, êîéòî âñå ãî òåãëåøå êúì âúí-

øíàòà ñòðàíà íà ïèñòàòà. Ïðåäè ñèëàòà íà

Âàëå áå â êúñíîòî ñïèðàíå. Íåêà ñè ïðèïîìíèì

êîëêî ðÿäêî ñìå âèæäàëè äà ãî èçïðåâàðè äðóã

ïèëîò. Äîêòîðà ñå ïëúçãàøå êúì âúðõà íà

çàâîÿ, ïîçâîëÿâàøå íà ñúïåðíèêà ñè äà çàñòàíå

çàä ãúðáà ìó, à ñëåä òîâà ñå èçìúêâàøå è äúð-


Åäèíñòâåíàòà äàëàâåðàêîÿòî èìàõà â Áîðãî Ïàíèãàëå áå, ÷å ïðîäàæáè-

òå íà Ducati ñêî÷èõà íåèìîâåðíî íàãîðå.

Äâåòå èòàëèàíñêè èêîíè ñå ñúáðàõà â òî÷íî-

òî âðåìå, çà äà ìîæå áèçíåñúò äà ïîòðúãíå è

ñåìåéñòâî Áîíîìè äà ïðîäàäå Ducati íà Audi

òîâà ëÿòî. Ñäåëêàòà áå ìíîãî "çäðàâîñëîâíà"

çà ñåìåéñòâîòî, êîåòî èçëåçå íà ïå÷àëáà.

Çàïî÷íà îáà÷å äà ñå ãîâîðè, ÷å àêî Ðîñè çàïî÷-

íå äà ïå÷åëè, ùå å äåëî íà òèìà, íî àêî ãóáè,

ùå å ïî íåãîâà âèíà. Òîãàâà Äåë Òîðêèî îáÿâè:

"Àêî ñïå÷åëèì, ùå ñïå÷åëèì çàåäíî, àêî çàãó-

áèì, ãóáèì çàåäíî, íî âÿðâàì, ÷å âòîðèÿ âàðè-

àíò íå ñå ïðåäâèæäà â ìîìåíòà." Òîçè êîìåí-

òàð ïðåäèçâèêà ìíîãî "ñìÿõ â çàëàòà".

Íå å ÿñíî êàêâî ùå ïðàâÿò ñåãà â Ducati? Îïðå-

äåëåíî ðåïóòàöèÿòà èì å íàêúðíåíà. Òîâà

ìîæå äà å äîáðå çà VW, êîèòî âå÷å èìàò â

ðúöåòå ñè ñèëà, çà ïðåîñìèñëÿíå íà íåùàòà è

çà ïðåíàðåæäàíå íà ïðèîðèòåòèòå ñè. VW

âèíàãè ñà áèëè àãðåñèâíè, êîãàòî ñòàâà äóìà

çà ìîòîðíèòå ñïîðòîâå, íåçàâèñèìî äàëè å çà

WTCC, 24 ÷àñà íà Ëüî Ìàí èëè ðàëè Äàêàð. Ñåãà

ìàðêàòà èìà çà öåë ñâåòîâíèÿ ðàëè øàìïèî-

íàò è ìîæå áè Ôîðìóëà 1 ïðåç 2015 ã., êàêòî

ñå ãîâîðè. Íàé-âåðîÿòíî ùå ñå çàõâàíàò è ñ

"ðåìîíò" íà ðåïóòàöèÿòà íà Ducati. Íåñëó÷àé-

íî ïðè ïîäïèñâàíåòî íà äîãîâîðà ñè ñ òèìà,

Äîöèîçî ïîñòàâè óñëîâèå çà ïîäêðåïà îò Audi.

Ñåãà Ducati èìàò ñúùåñòâåí ïðîáëåì - äà ñå

ñïðàâÿò ñ ìîòîðà, êîéòî äà ìîæå äà ïîáåæäà-

âà. Çà ïîñëåäíî äðóã ïèëîò íà Ducati MotoGP,

îñâåí Ñòîóíúð, ïå÷åëèë íà ñóõà ïèñòà, å Òðîé

Áåéëèñ ïðåç íîåìâðè 2006 ã. Òîâà áåøå ïðåäè 6

ãîäèíè! Ducati èñêàò äà äîêàæàò, ÷å ìîãàò äà

ïîáåäÿò ÿïîíöèòå áåç Âàëåíòèíî Ðîñè. Ìîæå

áè ñå î÷àêâà ìíîãî òåæêà âîéíà ìåæäó çàâîä-

ñêèòå îòáîðè.

íà íåîãðàíè÷åíèòå òåñòîâå è

èìàøå äîñòà âðåìå çà "ñïðèÿòåëÿ-

âàíå" ñ øàñèòî. À è Ìàñàî Ôóðîñà-

âà íàïðàâè çíà÷èòåëíè òåõíè÷åñêè

ïðîìåíè, íàé-âå÷å ñ äâèãàòåëÿ "big

bang" ïðè èäâàíåòî íà Ðîñè. Íå

òðÿáâà äà ñå îìàëîâàæàâà ðîëÿòà

íà Ðîñè è Áúðäæèñ çà ïðåâðúùàíå-

òî íà Yamaha â ñèëà â ïîñëåäíèòå

8 ãîäèíè, íî òðÿáâà äà ñïîìåíåì,

÷å M1 áå äîñòà ïî-îôîðìåí ìîòî-

öèêëåò îò Ducati è çàòîâà ïðè

íåãî ïðîáëåìèòå ñå "ëåêóâàõà"

ìíîãî ïî-ëåñíî. Ñèëàòà íà Ðîñè å

â îáðàòíàòà ìó òåõíè÷åñêà âðú-

çêà ñ Áúðäæèñ, êîåòî áå îò ðåøà-

âàùî çíà÷åíèå çà ïðàâèëíîòî

ðàçâèòèå íà Ì1 êàòî öÿëîñòåí

ïàêåò.


Êàêâî ùå ïðàâè ñåãà Ðîñè â Yamaha?Ùå óñïåå ëè äà ïîáåäè Ëîðåíñî? Âðúùàíåòî íà

Ðîñè å ëåñíà âúçìîæíîñò äà âúçêðåñè ñîáñòâåíà-

òà ñè ðåïóòàöèÿ. Òîé èñêà äà äîêàæå, ÷å îùå

ìîæå äà ïå÷åëè ñúñòåçàíèÿ. Åäâà ëè ùå óñïåå äà

ñå âúðíå êúì ñëàâíèòå äíè îò ïåðèîäà 2001-2009

ã., êîãàòî áå íà âúðõà íà ñëàâàòà ñè. Äîðè Âàëå

îùå íå çíàå îòãîâîðà. Âñå ïàê è òîé å ÷îâåê.

Ñèãóðíî ñè âÿðâà, à è ÷óâñòâà ñèëè, íî... ß äà ñè

ïðèïîìíèì çà Ìèõàåë Øóìàõåð è âðúùàíåòî ìó

âúâ Ôîðìóëà 1! Íÿêîè îò íàé-äîáðèòå ïèëîòè â

èñòîðèÿòà - Äæàêîìî Àãîñòèíè è Åäè Ëîóñúí ñà

ñå îïèòâàëè, íî íå ñà óñïåëè äà ñïå÷åëÿò òèòëè

îòíîâî, êîãàòî ñå çàâúðíàò â áèâøèòå ñè îòáî-

ðè. Ìîæå Ðîñè îòíîâî äà áúäå èçêëþ÷åíèå?

Äàëè Áúðäæèñ è "áàíäàòà" ìó ùå ïîñëåäâàò

Ðîñè â Yamaha å äðóã âàæåí âúïðîñ. Âúïðåêè ÷å

Âàëå ñå âðúùà êúì òèìà, ñ êîéòî ðàáîòè áëå-

ñòÿùî öåëè 7 ñåçîíà, òîâà íå å ðåöåïòà çà

ïîñòèãàíå íà óñïåõ. Åäíà îò âúçëîâèòå òî÷êè

ïðè ïðåãîâîðèòå áå, äàëè Ðîñè ùå èìà âúçìîæ-

íîñò äà äîâåäå àíòóðàæà ñè. Êîãàòî òîé òðúã-

íà êúì Ducati, ïîâåäå êúì 15 äóøè ïåðñîíàë - îò

èíæåíåðè äî ãîòâà÷è è ìàñàæèñòè îò ìîòîð-

õîóìà. Ñåãà îò Yamaha îáÿâèõà, ÷å Äîêòîðà å

îãðàíè÷åí ñàìî äî åêèïà ìåõàíèöè.

Íåùàòà è ïðè Ëîðåíñî ñà ïðîìåíåíè. Òîé å ïî-

ñòàð, ïîìúäðÿë è å ïî-áúðç, êîåòî å ïðîáëåì çà

èòàëèàíåöà. Õîðõå å â öåíòúðà íà òèìà, êîéòî

ãðàâèòèðà îêîëî íåãî. Ðîñè îïðåäåëåíî äîáðå çíàå

òîâà. Òàêà ÷å, àêî Ðîñè ïîáåäè Ëîðåíñî, òîé

íàèñòèíà ñå å çàâúðíàë, çà äà ïå÷åëè ñúñòåçàíèÿ.

Ïðåäè êîíôëèêòúò íà Ëîðåíöî ñ Ðîñè â Yamaha áå

ãîëÿìî ãëàâîáîëèå çà îòáîðà. Ðîñè îòêàçâàøå íà

èñïàíñêèÿ ñè ñúîòáîðíèê äîñòúï äî äàííèòå ìó,

à ñòåíàòà, ïîñòàâåíà â áîêñà ìåæäó òÿõ, áå ïî-

èçâåñòíà îò Áåðëèíñêàòà. Òîçè ïúò èçãëåæäà, ÷å

îò Yamaha ùå íàëîæàò ìíîãî ïî-

äîáðè ðàáîòíè âçàèìîîòíîøåíèÿ

ìåæäó äâàìàòà. Ëîðåíñî äîðè ó÷àñ-

òâà â äèñêóñèèòå è èçðàçè æåëàíèå

äà íàåìàò Ðîñè.

Çà ïúðâè ïúò â 16-ãîäèøíàòà ñè êàðèåðà Äîêòî-

ðà íÿìà äà å âîäåùèÿ ïèëîò â

òèìà. Ïî âðåìå íà ìàíäàòà ñè â

Ducati, òîé ñÿêàø ñå ÷óâñòâàøå

êàòî èçìàìíèê íà ïèñòàòà, à îãú-

íÿò, êîéòî èçëú÷âàøå èç ïàäîêà -

íåâåðîÿòíàòà óñìèâêà, âå÷íèòå

øåãè÷êè, áÿõà ïî÷òè èç÷åçíàëè.

Äåâåòêðàòíèÿò øàìïèîí âñå îùå

ðóòèííî ãè ïóñêàøå ïî âðåìå íà

èíòåðâþòà, íà ïðåñêîíôåðåíöèè,

íàõàëíî ñå óñìèõâàøå íà ñòàðòî-

âàòà ðåøåòêà, íî ñè ëè÷åøå, ÷å

âñè÷êî å ïðåñèëåíî. Íåñïîñîáíîñò-

òà äà "óêðîòè" Ducati ãî íàêàðà äà

ïðåîñìèñëè ïîçèöèèòå ñè ñðåä

ñâîèòå ñúïåðíèöè. Ðàíî å äà ñå

ìèñëè, ÷å ïèëîòúò, êîéòî áå íàðè-

÷àí íàé-âåëèêèÿ çà âñè÷êè âðåìåíà

è êîéòî äîìèíèðàøå âúâ âèñøèÿ

êëàñ ïî÷òè äåñåòèëåòèå, å çàãóáèë

ñâîÿ ïëàì è ñàìî÷óâñòâèå. Ðîñè

âå÷å î÷àêâà ñ íåòúðïåíèå çàâðúùà-

íåòî â Yamaha, êúäåòî ñïå÷åëè 46

Ãðàí Ïðè è ÷åòèðè òèòëè. Ìíîãî

ñà òåçè, êîèòî âÿðâàò, ÷å ùå

óñïåå äà ïîáåäè íå â åäíî, à ïîâå÷å

ñúñòåçàíèÿ ñ Yamaha. Àç ñúùî!

Òîãàâà âñè÷êî, êîåòî ñòàíà â

ïîñëåäíèòå äâå ãîäèíè â Ducati, ùå

áúäå çàáðàâåíî. Ðîñè ùå ïðîäúëæè

äà ñå ñúñòåçàâà â MotoGP, çàùîòî

èìà äà âúðøè îùå ìíîãî ðàáîòà.


áúäå ìíîãî, àìà ìíîãî àãðåñèâåí, çà äà ìó

îòìúêíå òèòëàòà ïîä íîñà. Âñúùíîñò â Áúðíî

Ïåäðîñà áå íàèñòèíà àãðåñèâåí, ìàêàð ÷å íå

îáè÷à òàçè ïèñòà. Çàòîâà îïðåäåëè ïîáåäàòà ñè

êàòî åäíà îò íàé-çíà÷èìèòå. Ëîðåíñî ñòàðòèðà

îò ïúðâà ïîçèöèÿ, íî Äàíè âåäíàãà ñå ëåïíà çàä

íåãî. Óíåñåíè â äâóáîÿ ñè, òå çàáðàâèõà çà òåçè,

êîèòî ãè ñëåäâàò. Ïåäðîñà ðèñêóâà è óñïÿ äà

èçïðåâàðè Ëîðåíñî îò âúòðåøíàòà ñòðàíà.

Ïðåäè ôèíàëà Õîðõå ñå îïèòà äà ñè âúðíå ïîçè-

öèÿòà, äîðè ïî÷òè óñïÿ, íî Ïåäðîñà èçáðà íàé-

äîáðàòà òðàåêòîðèÿ â ïîñëåäíèÿ çàâîé è íå

Äàíè Ïåäðîñà îò åêèïà íà

Repsol Honda ìàé äîáðå å

ðàçïóñíàë ñëåä ëÿòíàòà

ïàóçà. Èñïàíåöúò ñïå÷åëè

äâå ïîáåäè îò äâà ñòàðòà - â

Èíäèàíàïîëèñ è â Áúðíî. ßõíàë âúë-

íàòà íà óñïåõà, òîé çàâúðçà øàì-

ïèîíàòà, êàòî ïðèêëåùè â úãúëà

ñâîÿ âðàã Õîðõå Ëîðåíñî (Yamaha

Factory Racing). Øàìïèîíúò çà

2010 ã. îùå âîäè â êëàñèðàíåòî, íî

Äàíè ìó äèøà âúâ âðàòà è å íà 13

òî÷êè ñëåä íåãî.

Áèòêàòà ìåæäó äâàìàòà íàèñòèíà

ñòàíà åïè÷íà. Ñëåä 12 ñòàðòà îò

òîçè ñåçîí, äâàìàòà èìàò ïî 11

ïîäèóìà. Ëîðåíñî å ôèíèøèðàë

ïúðâè è âòîðè âúâ âñåêè åäèí îò

òÿõ è èìà 5 ïîáåäè. Äàíè å ñ ïî-ëî-

øè ïîêàçàòåëè - 3 ïîáåäè, 4 òðåòè

ìåñòà è åäíî ÷åòâúðòî. Ëîðåíñî

îáà÷å å òâúðäå áúðç çàåê è â îñòà-

âàùèòå 6 êðúãà Äàíè ùå òðÿáâà äà


Òà êàòî ñòàíà äóìà çà Äîâè, òîé

å äðóãèÿ ÷åñò ãîñò íà ïîäèóìà.

Îòêàêòî ïîäïèñà ñ Ducati çà äîãî-

äèíà è ñè îñèãóðè áúäåùåòî, òîé

ãëåäà âñå äà å íàïðåä è äà äîêàçâà,

÷å èçáîðúò íà "÷åðâåíèòå" å ïðà-

âèëåí. Ñòàíà òðåòè íà Èíäè è

÷åòâúðòè â Áúðíî. Îò ïîäèóìà ãî

èçìåñòè íåãîâèÿò ñúîòáîðíèê

Êàë Êðú÷ëîó. Áðèòàíåöúò çà ïúðâè

ïúò ñòúïè òàì è áå áåçêðàéíî

ùàñòëèâ. Êàë îñòàâà ïðè Åðâå

Ïîøàðåë â ñàòåëèòíèÿ òèì íà

Yamaha è ïðåç 2013. Íîâîòî èìå

òàì å Áðàäëè Ñìèò, êîéòî ñåãà

êàðà çà Tech3, íî â Moto2, ïîäïèñà

çà äâå ãîäèíè - äî êðàÿ íà 2014 ã.

Òàêà ïðè øåôà ôðàíöóçèí ùå êàðàò

áðèòàíöè.

Êàòî çàãîâîðèõìå çà òðàíñôåðè-

òå, òî ïîäïèñâàíåòî íà Âàëåíòè-

íî Ðîñè ñ Yamaha îòâîðè ïàçàðà íà

ïèëîòèòå â äðóãèòå òèìîâå.

Óñúðäíî ïèëîòè ñè òúðñè Ôàóñòî

Ãðåçèíè. Äî ïðèêëþ÷âàíåòî íà

áðîÿ íåîôèöèàëíî ñå çíàåøå, ÷å â

íåãîâèÿ òèì ùå êàðàò Áåí Ñïèéñ è

Ñêîò Ðåäèíã, äîêàòî îñòàâàíåòî

íà ñåãàøíèÿ ÷îâåê â San Carlo

Honda Gresini Àëâàðî Áàóòèñòà âñå

îùå ñå îáìèñëÿ. Çâåçäàòà îò

Moto2 Ðåäèíã íàïðàâè òåñòîâå çà

Ducati è ñ òîâà ïîêàçà àïåòèòèòå

ñè çà êðàëñêèÿ êëàñ. Ãðåçèíè îáà÷å

èìà ñàìî ïðàâî ñàìî íà åäíà

ìàøèíà RC213V, òúé êàòî Ïåäðî-

ñà, Ìàðêåñ è Ùåôàí Áðàäúë îò LCR

Honda ñà çàåëè äðóãèòå òðè, ðàç-

ðåøåíè îò ïðàâèëíèêà. Òàêà åäèí-

ñòâåíèÿ çàâîäñêè ìîòîöèêëåò íà

Ãðåçèíè ùå êàðà íàé-âåðîÿòíî

Ñïèéñ, à äðóãèÿ - Ðåäèíã èëè Áàó-

òèñòà, ùå å ñ ìàøèíà CRT.

Áèâøèÿò ïèëîò íà Suzuki Áàóòèñ-

òà å çà ïúðâè ñåçîí â èòàëèàíñêèÿ

òèì, ñïå÷åëè ïúðâà ïîçèöèÿ çà

ñåôòå íà Ñèëâúðñòîóí è ñòàíà

÷åòâúðòè - íàé-äîáðî ïîñòèæåíèå

äîñåãà â êàðèåðàòà ìó. Òîé å íà

7-î ìÿñòî âúâ âðåìåííîòî êëàñè-

ðàíå ñëåä íîâàêà Áðàäúë. Ñåãà

îáà÷å å â íåìèëîñò, çàðàäè êàòà-

ñòðîôàòà íà ïúðâèÿ çàâîé â

Àññåí. Òàêà ÷å Àëâàðî ìàé ñúùî ùå

ñè òúðñè îòáîð.


ïîçâîëè íà ñúíàðîäíèêà ìó äà ãî àòàêóâà. Äàíè

ñè îñèãóðè ìÿñòî â Honda äî 2014 ã., êîåòî

çíà÷è íîìåð 1 â òèìà, òúé êàòî äîãîäèíà ñúîò-

áîðíèê ùå ìó áúäå íîâàêúò Ìàðê Ìàðêåñ.

Íÿêîé ùå ïîïèòà êúäå ñëàãàìå â ñìåòêèòå çà

òèòëàòà Êåéñè Ñòîíúð. Òîé å êîíòóçåí è îïå-

ðèðàí â ðîäèíàòà ñè Àâñòðàëèÿ, ñëåä êàòî

ïàäíà â Ãðàí Ïðè íà Èíäèàíàïîëèñ. Èñêàøå ìó ñå

äà êàðà â Áúðíî, êàêòî ãî íàïðàâè íà Áðèêÿðä,

íî êîíòóçèòå â ãëåçåíà ìó ñà òàêèâà, ÷å ëåêà-

ðèòå ìó íàëîæèõà ñòðîãà çàáðàíà è íåçàáàâíà

îïåðàöèÿ. Ñòîíúð è â ÑÀÙ õîäåøå èç ïàäîêà ñ

ïàòåðèöèòå, íî êàòî ñå êà÷è íà ìîòîðà, ñòàíà

4-è. Ëîøèÿ êúñìåò îáà÷å íà ïðàêòèêà ãî èçâàäè

îò áîðáàòà çà òèòëàòà è â êðàÿ íà ñåçîíà ùå

ñè òðúãíå îò MotoGP äåòðîíèðàí. Äàëå÷ ïî-

âàæíî îáà÷å å, ÷å îòêàêòî âçå ðåøåíèå äà ñå

ïåíñèîíèðà, Êåéñè çàãóáè ìîòèâàöèÿ. À òîâà å

ñòðàøíî çà åäèí øàìïèîí, îñîáåíî àêî èñêà äà

çàùèòè òèòëàòà ñè.

Áåç ìîòèâàöèÿ å è Áåí Ñïèéñ. Ïèëîòúò ñå

èçíåðâè îò îáñòàíîâêàòà â Yamaha, îò âå÷íè-

òå êðèòèêè, ÷å íå äàâà âñè÷êî îò ñåáå ñè. Êàòî

ðàçáðà, ÷å Âàëåíòèíî Ðîñè ùå ãî èçìåñòè,

ñúâñåì ñâàëè ãàðäà. È â Áúðíî áåøå òàêà - ëîø

ñòàðò, èçîñòàâàíå äî 13-à ïîçèöèÿ, âïóñêàíå â

áÿñíî ïðåñëåäâàíå, ãðåøêà è êàòàñòðîôà. È íå

ìó å ïúðâàòà òîçè ñåçîí.

Âñúùíîñò Ñòîíúð íå å åäèíñòâåíèÿ, êîéòî

ïðîïóñíà ñòàðòà â Áúðíî. Ñúùîòî ñòàíà è ñ

Íèêè Õåéäúí. Çàðàäè åäèí õàéñàéä â Èíäèàíàïî-

ëèñ, ïèëîòúò íà Ducati å ñ êîíòóçåíà ðúêà è

ïðîïóñíà äâåòå ñúñòåçàíèÿ. Òîé è Ïåäðîñà áÿõà

ïèëîòèòå, êîèòî èìàõà òî÷êè îò âñè÷êè ñòàð-

òîâå. Ñåãà îñòàíà ñàìî Äàíè. Õåéäúí ïîíå ñè

îñèãóðè îùå åäíà ãîäèíà ìÿñòî â èòàëèàíñêèÿ

òèì, íî çàåäíî ñ Àíäðåà Äîâèöèîçî.

59

öè è èíæåíåðè ñå ãðèæàò çà ìàøèíèòå èì, íèùî

÷å ñà 65 è 85 êóá. ñì. Íà òîçè ïðîôåñèîíàëåí

òèì, íàøèòå ìîì÷åòà ñà êàòî "áåäíè ðîäíèíè

îò ñåëî", ùî ñå îòíàñÿ çà îáîðóäâàíåòî. Èíæå-

íåðè è ìåõàíèöè ñà òàòå, äÿäî è ÷è÷î, à ãîòâà÷-

êè è âñÿêàêúâ äðóã îáñëóæâàù ïåðñîíàë ñà ìàìà,

ëåëÿ... Òîâà å ïîëîæåíèåòî. Êîé êàêòî ÿ íàðåäè.

Ãåðîé íà ñúñòåçàíèåòî îò áúëãàðñêà ñòðàíà áå

Èâàí Ïåòðîâ ñ ÊÒÌ. Ñëàìåíî ðóñîòî ìîì÷å

ïîñòèãíà íåâåðîÿòåí óñïåõ è ñå êëàñèðà ÷åò-

âúðòè â êëàñ WÌÕ85. Íå ìó ñòèãíàõà ñàìî

÷åòèðè òî÷êè, çà äà ñòúïè íà ïîäèóìà. Ìîæå áè

çàòîâà áåøå ìàëêî ÿäîñàí. Áàùà ìó îáà÷å áå

ãîòîâ äà ïîëåòè, à äÿäîòî íå êðèåøå ðàäîñò-

íèòå ñè ñúëçè. Èâàí íàïðàâè âåëèêîëåïíî êàðàíå

âúâ âòîðèÿ ìàíø è ñå êëàñèðà âòîðè, ñëåä

Áðàéúí Õñó (Ãåðìàíèÿ) ñúñ Suzuki, êîéòî ñïå÷åëè

òèòëàòà. Çà ïúðâè ïúò îò ãîäèíè íàñàì áúë-

ãàðñêè ïèëîò ñòàâà âòîðè â ìàíø îò ñâåòîâ-

íî ïúðâåíñòâî. Ïèëîòúò îò Ìîíòàíà âçðèâÿ-

âàøå çðèòåëèòå ïî òðèáóíèòå ùîì ïðåìèíåøå

êðàÿ òÿõ.

Èâàí âîäè ìúæêà áèòêà è â äâàòà ìàíøà. Â ïúð-

âèÿ çàêúñíÿ íà ñòàðòà è òðúãíà äà äîãîíâà, à

ïîñëå ïàäíà è çàãóáè ìíîãî. Âúïðåêè òîâà ñ

áÿñíî êàðàíå äîãîíè ÷àñò îò êîëîíàòà, çàïî÷íà

äà ãè èçïðåâàðâà åäèí ñëåä äðóã è ôèíèøèðà 9-è.

Âúâ âòîðèÿ ìàíø Ïåòðîâ íå äîïóñíà òàêàâà

ãðåøêà. Ñòàðòèðà ïåðôåêòíî è â ïúðâèÿ çàâîé

áå ñëåä ëèäåðèòå, à äîêàòî òåçè ïðåä íåãî ñå

óñåòÿò êàêâî ñòàâà, âå÷å áå íà âòîðà ïîçèöèÿ.

Îòíîâî èìàøå èíöèäåíò - ïàäàíå, íî òîçè ïúò

Èâàí÷î ñå èçïðàâè áúðçî è àòàêóâà èçïðåâàðèëèÿ

ãî Îñòèí Ôîðêíúð (ÑÀÙ) ñ Kawasaki. Âñúùíîñò

Èâàí íàïðàâî ãî îøàøàâè. Àìåðèêàíåöúò ñå ÷óâ-

ñòâàøå âòîðè øàìïèîí, íî íà ïîñëåäíèÿ ñêîê ñ

áÿñíà ñêîðîñò íàøèÿ ïèëîò ïðåëåòÿ ìëàäèÿ

Ìîòîïîëèãîí "Ãîðíà

Ðîñèöà" êðàé Ñåâëèåâî

áå íàé-ãîëÿìàòà "äåò-

ñêà ãðàäèíà" â Áúëãàðèÿ

çà òðè äíè. Ïðè÷èíàòà - ñâåòîâ-

íèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ çà

þíîøè íà ÔÈÌ â êëàñîâåòå

WMX65, WMX85 è WMX125. Ñúáðà-

õà ñå 176 ïèëîòè îò 36 íàöèè -

ðåêîðä çà ñúñòåçàíèå ó íàñ. Íåñëó-

÷àéíî ãî íàðè÷àò Îëèìïèàäàòà ïî

ìîòîêðîñ. Øàìïèîíè ñòàíàõà â

íàé-ìàëêèÿ êëàñ Êàëåá Ãðîòúñ

(Àâñòðàëèÿ), â ñðåäíèÿ - Áðàéúí

Õñó (Ãåðìàíèÿ) è ïðè ãîëåìèòå -

Òèì Ãàéñåð (Ñëîâåíèÿ). Îòáîðúò

íà Õîëàíäèÿ âçå òèòëàòà ïðè

íàöèèòå, ñëåäâàíè îò Èòàëèÿ è

ÑÀÙ. Áúëãàðñêèÿò îòáîð çàå îñìî

ìÿñòî.

Çà "äåòñêàòà ãðàäèíà" îáà÷å ñáúð-

êàõìå ñ îïðåäåëåíèåòî. Äåöà ëè?

Òà òîâà ñà åäíè íåâåðîÿòíè ìàëêè

ìúæå. Ïðåîäîëÿõà àäñêàòà æåãà,

ïðàõîëÿêà, íåñãîäèòå... Ðàçäàäîõà

ñå íà òðàñåòî. Ïúê è ñàìî êàòî ñå

ðàçõîäè ÷îâåê èç ïàäîêà âèæäà

êàêúâ ñóïåðïðîôåñèîíàëèçúì öàðè

ïðè íÿêîè îòáîðè êàòî òåçè íà

Àâñòðàëèÿ, ×åõèÿ, ÑÀÙ, Èòàëèÿ...

Ìîòîðõîóìèòå èì êàòî íà ãîëå-

ìèòå òèìîâå íà áàòêîâöèòå îò

ñâåòîâíîòî ïúðâåíñòâî. Ìåõàíè-


Çà Èâàí, Õàêàí, Ìàéêè è äðóãèòåÇà Èâàí, Õàêàí, Ìàéêè è äðóãèòå

Ñò. Èëèåâ

Moto Club è Youthstream

õà íà òàêîâà ãîëÿìî ñúñòåçàíèå.Òå îñòàíàõà èçâúí çîíàòà íà òî÷-êèòå, íî ñå ïðåäñòàâèõà äîñòîéíîâ æåñòîêàòà êîíêóðåíöèÿ. ÀëåêñÄèìèòðîâ çàâúðøè íà 34-îìÿñòî, ñëåä íåãî áå Âèêòîð Êàñà-áîâ, Ìîì÷èë Èâàíîâ ñòàíà 37-è, àÆóëèÿí Ãåîðãèåâ - 39-è. Â òîçè êëàñ òèòëàòà ñïå÷åëèÊàëåá Ãðîòúñ, ñëåäâàí îò ñúíàðîä-íèêà ñè Ðàéëè Äþêñ, ñïå÷åëèë äâåòðåòè ìåñòà. Äî ïîäèóìà ñåäîêîïà è ðóìúíåöúò Ðîáåðò Òîìïàñ 4-î è 5-î ìÿñòî îò äâàòàìàíøà. Äåáþò â êëàñ 125 êóá. ñì íà ñâå-òîâíîòî ïúðâåíñòâî çà þíîøèíàïðàâè è Ìàéêúë Èâàíîâ. Çàïúðâè ïúò áàùà ìó Ãðèøà Èâàíîâáå ñïîêîåí ïðåäè ñòàðòà. ÄîñåãàÌàéêè áå êàðàë äâóòàêòîâ 125-êóáèêîâ ìîòîöèêëåò íà òðå-íèðîâêè, íî íå è íà ñúñòåçàíèå. ÍîÌàéêúë âå÷å íàïðàâè âàæíàòàêðà÷êà è ñå êà÷è íà ãîëåìèÿìîòîð. Âÿðíî, íàèñòèíà îùå ìó åãîëåìè÷úê è ïðè ñòàðòà ñå íàëîæèäà èçïîëçâà òðóï÷å. Íî êàòî òðúãíå íàïðåä å íåóäúðæèì. Ïîíåâ ïúðâèòå 2-3 îáèêîëêè. Òàêà áå èâ äâàòà ìàíøà. Ñëåä òîâà óìîðà-òà îò òåæêàòà ìàøèíà ñè êàçâàäóìàòà è Ìàéêè èçîñòàâàøå. Íåâçå òî÷êè, íî çàå 30-à ïîçèöèÿ îò40 ïèëîòè. Â ïúðâèÿ ìàíø çàâúð-øè 30-è, à âúâ âòîðèÿ 26-è. Òèòëàòà â ãîëåìèÿ êëàñ ãðàáíàñëîâåíåöúò Òèì Ãàéñåð ñ ÊÒÌ,êàòî ñïå÷åëè è äâåòå ñúñòåçà-íèÿ. Âòîðè áå Ñèìîíå Ôóðëîòè(Èòàëèÿ) ñúñ Suzuki. Â ïúðâèÿìàíø Ãàéñåð ñå ñáîðè ñ Ôóðëîòè,à âúâ âòîðèÿ ïîáåäè è Ôóðëîòè èñúíàðîäíèêà ìó Áîíèíè è òî ñïðîáëåì â çàäíàòà ñïèðà÷êà.Òðåòè ñòàíà Ïàóëñ Éîíàñ (Ëàò-âèÿ) ñ ÊÒÌ, êîéòî ìèíàëàòàãîäèíà ñòàíà ñâåòîâåí øàìïèîíâ êëàñ 85 êóá. ñì.Êëàñèðàíå ïî íàöèè: 1. Õîëàíäèÿ -17 ò.; 2. Èòàëèÿ - 21; 3. ÑÀÙ - 24;4. Àâñòðàëèÿ - 27; 5. Þæíà Àôðèêà- 32; 6. Ðóñèÿ - 44; 7. ×åõèÿ - 46; 8.Áúëãàðèÿ - 47; 9. Ëàòâèÿ - 49; 10.Ëèòâà - 65.


ÿíêè è çàå âòîðîòî ìÿñòî. Âñúùíîñò Ïåòðîâïîìîãíà íà Õñó äà ñïå÷åëè òèòëàòà, çàùîòî àêîÔîðêíúð áå çàâúðøèë âòîðè, ñòàâàøå øàìïèîí.Òðåòè ñå êëàñèðà Äåéâè Ïîéòåñ (Õîëàíäèÿ). Äðó-ãèòå áúëãàðñêè ïèëîòè Èâåëèí Ìàíåâ, ÕàðëèÃîðîâ è Ñèìîí Âåíåâ íå ìîæàõà äà ïðåîäîëåÿòêâàëèôèêàöèÿòà. Â íàé-ìàëêèÿ êëàñ - WMX65 îòëè÷íî ñå ïðåäñòà-âè è Õàêàí Õàëìè. Òîé ñòàíà 12-è, êàòî ñïå÷åëè14 ò. Õàêàí íàïðàâè ìíîãî ñèëåí ïúðâè ìàíø.Ìíîãî ÿêî ñå áå íàõúñàë Õàêàí, òðúãíà äîáðå, íîâ ïúðâèÿ çàâîé ïðåä íåãî ïàäíà ìåêñèêàíåöúòÊðèñòîôúð Òîðåñ è äîêàòî ìàøèíèòå èì ñåðàçïëåòàò, Õàêàí îñòàíà ïîñëåäåí. Ïîäêàðàòàêà, ÷å èçïðåâàðâàøå çàñòèãíàòèòå îò íåãîêàòî ñïðåëè. Áåñíèòå àòàêè âçåõà ñèëèöèòå íàäåòåòî, íå íà òîâà ìúæêî ìîì÷å, êîåòî ñåïðèäâèæè äî 12-à ïîçèöèÿ îò 40 ïèëîòè, çàñòà-íàëè íà ñòàðòà. Âúâ âòîðèÿ ìàíø Õàêàí ïîëîæèñúùî ìíîãî óñèëèÿ è çàâúðøè 16-è ïðè òåìïå-ðàòóðà íàä 40 ãðàäóñà. Â òîçè êëàñ ó÷àñòâàõà èäðóãè íàøè ìàë÷óãàíè. Ìíîãî îò òÿõ äåáþòèðà-

61

ñïîìåíàòà ñóìàòà îò 23 ìëí. ëåâà äèðåêòíî çà

ïîäãîòîâêà íà ñïîðòèñòè çà Îëèìïèàäàòà. Òå

îáà÷å ñà ìíîãî ïîâå÷å. Ñïîìåíàõà ñå íàä

70 ìèëèîíà ëåâà, à â àâñòðèéñêè è äðóãè ÷óæäè

ìåäèè áå ñïîìåíàòî çà 60 ìèëèîíà, íî åâðî.

Íà ôîíà íà òàçè áåçðåçóëòàòíà ðàçñèïèÿ,

ôèíàíñîâèÿò ìèíèñòúð Ñèìåîí Äÿíêîâ ñå ÿâè

êàòî åêçåêóòîð íà ìîòîöèêëåòíèÿ ñïîðò ó íàñ.

Ñúñòåçàíèåòî â Ñåâëèåâî, çà êîåòî ïèøåì íà

ïðåäíèòå ñòðàíèöè, ìîæå äà å ïîñëåäíèÿò ñâå-

òîâåí ôîðóì ó íàñ. Â ïðîåêòî-êàëåíäàðà çà ñâå-

òîâíèòå è åâðîïåéñêè ïúðâåíñòâà çà äîãîäèíà,

Áúëãàðèÿ ëèïñâà. Êâàäðàò÷åòî å ïðàçíî è ùå ãî

çàïúëíè äðóãà íàöèÿ. Ïðè÷èíàòà å, ÷å Äÿíêîâ è

ïðàâèòåëñòâîòî óïîðèòî îòêàçâàò äà ïëàòÿò

òàêñèòå çà ñúñòåçàíèÿòà, íà êîèòî ñìå áèëè

äîìàêèíè, âúïðåêè îáåùàíèåòî, äàäåíî îò âèöå-

ïðåìèåðà ïðåç àïðèë íà øåôîâåòå íà ÔÈÌ è

ïðîìîóòúðà íà ñâåòîâíèòå ïúðâåíñòâà ïî

ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî Youthstream. Âñúùíîñò

äîñåãà äà ñà íè èçðèòàëè ñúñ øóòîâå îò ÔÈÌ,

íî çàðàäè óâàæåíèåòî, êîåòî èìàò êúì Áúëãà-

ðèÿ, îùå íå ãî ïðàâÿò.

Çà ñâåòîâíîòî â Ñåâëèåâî ïðèñòèãíà øåôúò íà

êîìèñèÿ "Ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî" êúì ÔÈÌ ä-ð

Âîëôãàíã Ñðúá - àäâîêàò, åòè÷åí è áëàã ÷îâåê.

Ïîçíàâàì ãî îò äîñòà ãîäèíè, íî çà ïúðâè ïúò

ãî âèäÿõ ÿäîñàí, íàïðàâî áåñåí. Ñòðàííî - åäèí

àâñòðèåö, êîéòî èäâà îòâðåìå-íàâðåìå ó íàñ ãî

Îëèìïèéñêàòà åóôîðèÿ

ñâúðøè. Çà áúëãàðñêèÿ

ñïîðò îáà÷å Èãðèòå â

Ëîíäîí áÿõà ïðîâàë, ïîçîð,

ðåçèë… Íàé-ñëàáîòî íè ïðåäñòà-

âÿíå îò 60 ãîäèíè íàñàì! Ñïîðò-

íèÿò ìèíèñòúð Ñâèëåí Íåéêîâ ñå

÷óäè êàê ñà ñå îïðàâäàâà è êàòî

"îùèïàíà ìîìà", ðàçìàõâà çàêàíè-

òåëíî ïðúñò, çàêàíâà ñå èëè ïðåõ-

âúðëÿ âèíàòà íà ñâîèòå ïðåäøåñ-

òâåíèöè. Ôàêò îáà÷å å, ÷å åäèí

ñðåáúðåí, åäèí áðîíçîâ ìåäàëè è

åäíî ÷åòâúðòî ìÿñòî ñòðóâàò

ìèëèîíè íà Áúëãàðèÿ. Ïúðâî áå


Çàùî åäèí àâñòðèåö ñå ÿäîñâàÇàùî åäèí àâñòðèåö ñå ÿäîñâà

îò áàùèòå èì. Ñïÿò â òÿõ, íàáè-

âàò êîíñåðâè êîïúðêà, êàøêàâàë,

õëÿá è ñèðåíå… Â ñúùîòî âðåìå

ñåëñêè ôóòáîëåí îòáîð "Áèñòðèø-

êèòå òèãðè" ïúòóâà ñ ïðàâèòåë-

ñòâåí ñàìîëåò äî ìîðåòî. Íî

òàì å êàðòîòåêèðàí áàò' Áîéêî,

íàëè? Ïðåäñåäàòåëÿò íà ÁÔÌ Áîã-

äàí Íèêîëîâ íå ñå å ñåòèë äà êàð-

òîòåêèðà ïðåìèåðà Áîðèñîâ êàòî

ìîòîöèêëåòåí ïèëîò!? Èëè ïúê

Ñèìåîí Äÿíêîâ è Ñâèëåí Íåéêîâ…

Òîãàâà ìîæå ïàëà÷èíêàòà äà ñå

îáúðíå, äà íå âÿðâàø.

À çàùî íå ïîãëåäíåì çðèòåëèòå?

Êîåòî è äà å ìîòîöèêëåòíî ñúñòå-

çàíèå, äîðè îò íàöèîíàëíèÿ øàì-

ïèîíàò, ñúáèðà ïîâå÷å çðèòåëè îò

âñè÷êè ìà÷îâå â êðúã íà åëèòíàòà

ôóòáîëíà ãðóïà, âçåòè çàåäíî. Äà

íå ãîâîðè çà ñúñòåçàíèå ïî ëåêà

àòëåòèêà, êúäåòî äîðè áëèçêèòå

íà ó÷àñòíèöèòå íå õîäÿò.

Â ìèíàëèÿ áðîé ïèñàõìå çà ïðîãðà-

ìàòà çà èçäèðâàíå è ðàçâèòèå íà

ìëàäè òàëàíòè â ìîòîñïîðòà íà

Èòàëèÿ. Òÿ äåéñòâà áåçîòêàçíî

ïîâå÷å îò 40 ãîäèíè. Òÿ å ôèíàíñè-

ðàíà îò äúðæàâàòà. Ñúùî äúðæà-

âàòà, íî Èñïàíèÿ, îò ñðåäàòà íà

90-òå ãîäèíè ðàáîòè ïî ïîäîáíà

ïðîãðàìà è ðåçóëòàòèòå ñå âèæ-

äàò - Õîðõå Ëîðåíñî, Äàíè Ïåäðîñà,

Êàðëîñ ×åêà, Ìàðê Ìàðêåñ…

Ó íàñ íÿìà ïðîãðàìà, íÿìà äúðæàâ-

íà ïîëèòèêà, íÿìà ïàðè. Èìà ñïèðà-

íå íà êðàí÷åòî. Êàòî íè èçõâúðëÿò

îò ÔÈÌ, òåçè äåöà è ìîì÷åòà

íÿìà äà ãè èìà. Íå, íÿìà äà òðúã-

íàò ïî ïúòÿ íà äðîãàòà è àëêîõî-

ëà, íî ùå áúäàò áîéöè áåç êàóçà.

Ùå ãè ïðèëàïàò â äðóãè ñòðàíè,

êúäåòî ãè óâàæàâàò è öåíÿò òîâà,

êîåòî ïðàâÿò íà òðàñåòàòà. Ùå

âèäèì íàøèòå ìîì÷åòà äà ñå

ñúñòåçàâàò ïîä äðóã ôëàã, à â

î÷èòå èì íÿìà äà áëåñòÿò ñúëçè.

Çàùîòî íÿìà äà ñëóøàò â ñâîÿ

÷åñò õèìíà íà Áúëãàðèÿ, à íà Ñúð-

áèÿ, Õúðâàòñêà, Òóðöèÿ, Àçåðáàé-

äæàí èëè äðóãè ñòðàíè. Çàùîòî

äåöàòà è òåõíèòå ðîäèòåëè ùå

ïîòúðñÿò ðåàëèçàöèÿ çà èíâåñòè-

öèèòå, íàïðàâåíè îò òÿõ. Òîâà å

ïîâå÷å îò ñèãóðíî.


áîëè çà ñúäáàòà áúëãàðñêèÿ ìîòîñïîðò è ñå

íåðâè, à íà áúëãàðñêèòå óïðàâíèöè íå èì ïóêà. È

êàê ùå èì ïóêà, ñëåä êàòî Äÿíêîâ íàðè÷à ÁÔÌ

"ôåäåðàöèÿ ïî ìîòîêðîñ", à ñïîðòíèÿ ìèíèñòúð

Íåéêîâ - ìîòîöèêëåòèçìà "áðúì-áðúì". À Áúëãà-

ðèÿ å èìå â ìîòîñïîðòà! Ïîëçâàìå ñå ñ óâàæå-

íèå êàòî îðãàíèçàòîðè è äîìàêèíè íà ñúñòåçà-

íèÿ, è êàòî èçãðàäåíè ñúîðúæåíèÿ ñúñ ñâåòîâíà

ñëàâà, è êàòî ïîñòèæåíèÿ íà íàøèòå ïèëîòè…

Âñè÷êî òîâà ìîæå äà áúäå ñðèíàòî ñúñ çàìàõ,

ñÿêàø å ìèíàëî òîðíàäî.

Â Áúëãàðèÿ èìà 106 ôåäåðàöèè. Ñåãà ôèíàíñèðà-

íåòî â ñïîðòà ùÿëî äà ñå ïðåðàçãëåæäà. Ïîíå

òîâà å îáñúäèë Äÿíêîâ ñ ïðåìèåðà Áîéêî Áîðè-

ñîâ. Ïàðè ùåëè äà ñå äàâàò ñàìî íà òåçè,

êîèòî ïîêàçâàò äîáðè ðåçóëòàòè è ïîòåíöèàë.

Ïðèîðèòåòíè ùå ñà ôåäåðàöèèòå, êîèòî ðàçâè-

âàò ñïîðò çà äåöàòà è ìëàäèòå ïîêîëåíèÿ. Çà

ñâåäåíèå íà ìèíèñòúð Äÿíêîâ è ôèíàíñîâî

ìèíèñòåðñòâî, ñðåäíàòà âúçðàñò íà íàé-äîá-

ðèòå íè ìîòîöèêëåòèñòè å èìà-íÿìà 18 ãîäè-

íè. Íàé-âúçðàñòåí å åâðîïåéñêèÿò øàìïèîí íà

ïèñòà Ìàðòèí ×îé. Äðóãèòå - Ïåòúð Ïåòðîâ,

Àíãåë Êàðàíüîòîâ, Ìàéêúë Èâàíîâ, Ãåîðãè Ãî÷åâ,

Èâàí Ïåòðîâ, Õàêàí Õàëìè è äðóãè òàëàíòëèâè

ìîì÷åòà îùå õîäÿò íà ó÷èëèùå. Çà ìèíàëàòà

ãîäèíà òðèìà îò òÿõ ñà åâðîïåéñêè øàìïèîíè -

Ìàéêè, À÷è è Ãîãî Ãî÷åâ. Áëàãîäàðåíèå íà òÿõ

Áúëãàðèÿ å àáñîëþòåí øàìïèîí íà êîíòèíåíòà.

Òîëêîâà çâåçäè íà òèéíåéäæúðñêà âúçðàñò íÿìà

â íèòî åäíà îò "ìèðîïîìàçàíèòå" ôåäåðàöèè,

ôèíàíñèðàíè ùåäðî è "èçâîþâàëè" ðåçèëà, çà

êîéòî ãîâîðèõìå.

Ñúùèòå òåçè íåâðúñòíè äåöà è ìîì÷åòà,

êîèòî êàðàò âåëèêîëåïíî ìîòîöèêëåòè, ïúòó-

âàò íà ñúñòåçàíèÿ ñ áóñîâå è êàðàâàíè, êóïåíè

63

òà çà èçÿâà íà ãåðìàíñêè ëåãåíäè - 20 îêòîìâðè

â çàëà "Óíèâåðñèàäà". Êîíöåðòúò ùå áúäå â ïîä-

êðåïà íà íîâèÿ èì, ñóïåð óñïåøåí 13-è àëáóì

"Stalingrad". Áàíäàòà íà Wolf Hoffman è íîâèÿò

âîêàë Mark Tornillo ùå íè ðàçìàæå.

Ïðåäè òîâà îáà÷å, îò Loud Concerts íè ãëàñÿò

äðóãà èçíåíàäà - MOONSPELL. Ïîçíàâàòå ïîðòó-

ãàëñêàòà õåâè ìåòúë áàíäà. Ìèíàëàòà ãîäèíà

çàáè çà ïúðâè ïúò â Áúëãàðèÿ, íà Êàâàðíà Ðîê

Ôåñò è áå ñåíçàöèÿòà íà âå÷åðòà. Ñåãà ôðîíò-

ìåíúò Fernando Ribeiro è êîìïàíèÿòà ìó: Miguel

Gaspar, Ricardo Amorim, Aires Pereira è Pedro Paixào

ñà ïîäãîòâèëè íîâà ñå÷. Ãðóïàòà ñúùåñòâóâà îò

1992 ã. è òå ñà åäèíñòâåíèòå ìåòàëèñòè, êîèòî

ñà áèëè íà÷åëî íà ïîðòóãàëñêèòå ÷àðòîâå è ñà

ñåðòèôèöèðàíè ñúñ çëàòåí ñòàòóñ. Îñâåí òîâà

Ëåòíèòå ìåòúë êóïîíè

ëåêà-ïîëåêà îòìèíàâàò,

íî íå ñâúðøâàò. Íàïðî-

òèâ, ïî ïðîãðàìàòà îò ÿêè

êîíöåðòè ëè÷è êàêâà ùóðà, íàïðàâî

çâåðñêà õåâè ìåòúë åñåí î÷àêâà

ôåíîâåòå. Ìîæå ìîòîðèòå äà ñè

ïî÷èíàò îò èçìèíàòèòå êèëîìå-

òðè, íî çà âàñ, ôåíîâåòå íà áåñíèÿ

ìåòúë, îòäèõ íÿìà. Ïúê è êîé å

ðåêúë, ÷å è ìàøèíèòå òðÿáâà äà

"îòìàðÿò". ß ãè ïàëåòå, ÷å ñ òÿõ

ïî-áúðçî ùå ñòèãíåòå äî çàëèòå è

êîíöåðòèòå. Äîêàòî îùå íå ñà

çàâåÿëè âèåëèöèòå.

Ùå çàïî÷íåì ñ "ìåíþòî", êîåòî ñà

íè ñãîòâèëè îðãàíèçàòîðèòå îò

Loud Concerts. Âèäèòå ëè ãî, ùå ñå

ïîáúðêàòå, óâåðÿâàì âè! Òîâà íå ñà

ñàìî ACCEPT, çà êîèòî ïèñàõìå â

áðîÿ îò þëè. Íî äà íàïîìíèì äàòà-


Ä. Èëèåâ àðõèâ

MORBID ANGEL NILE

MOONSPELL

FUELED BY FIRE

ñúùî èìà âïå÷àòëÿâàùè êîíöåðòè.

Íà 24 ñåïòåìâðè, äåí ñëåä êàòî

Tim "Ripper" èçïóñíå áåñîâåòå ñè,

íà ðåä ñà MAYBESHEWILL. Òå ùå

ñâèðÿò â êëóá "Mixtape 5". Òîâà å

ïîñò-ðîê áàíäà îò Ëåñòúð, Âåëèêî-

áðèòàíèÿ, ÷èÿòî ìóçèêà èçïîëçâà

ïðîãðàìèðàíè åëåêòðîííè åëåìåí-

òè, ïðèäðóæåíè ñ áàñ, êèòàðà è

áàðàáàíè. Â áàíäàòà èìà ìíîãî

ìóçèêàíòè, íî îò ïúðâèÿ àëáóì è

ïúðâîòî òóðíå ñà íåçàìåíèìè

Robin Southby, John Helps è James

Collins.

Òîâà å íèùî â ñðàâíåíèå ñ ïîäãî-

òâÿíîòî îò ðîê âåòåðàíèòå

STATUS QUO. Òå ùå ñâèðÿò íà 18

îêòîìâðè â çàëà 1 íà ÍÄÊ. Âñåêè

ðîêàäæèÿ, ôåí íà ðàäèîñòàíöèè ñ

òàêàâà ìóçèêà, ïîíå âåäíúæ íà äåí

÷óâà íÿêîé òåõåí õèò. Áàùà ìè å

ðàçêàçâàë, êàê îùå êàòî ó÷åíèê ñå å

çàõëàñâàë ïî íÿêîè òåõíè ìåëîäè÷íè

ïàð÷åòà. Íå ÷å ñè å ïàäàë ïî òÿõ, íî

âñå ïàê å áèëî "çàïàäíî âëèÿíèå".

Îñâåí òîâà, áàíäàòà å åäíà îò íàé-

äúëãî ïîñúùåñòâóâàëèòå. Îñíîâàíà

å ïðåç 1962 ã. îò äâàìàòà ñúó÷åíè-

öè Francis Rossi è Alan Lancaster ïîä

èìåòî "The Spectres". STATUS QUO ñå

ðàæäà ïðåç 1969 ã. Ñëåäâàò ìíîãî

àëáóìè è õèòîâå. Íàé-èíòåðåñíîòî

å, ÷å ñëåä ñîôèéñêèÿ êîíöåðò è òóð-

íåòî â Åâðîïà, ïðåç ìàðò 2013 ã.

îðèãèíàëíèòå ÷åòèðèìà îò áàíäà-

òà - Francis Rossi, Rick Parfitt, Alan

Lancaster è John Coghlan, îòíîâî ùå

ñå ñúáåðàò, çà äà çàïèøàò àëáóì. Â

íåãî ùå èìà ïàð÷å, êîåòî å ñàóíä-

òðàê êúì òåõíèÿ ôèëì Bula Quo! -

6 êëàñè÷åñêè õèòà ðåìèêñ è íîâè

6 ïåñíè.

Ïàê â çàëà 1 íà ÍÄÊ, íî íà 31

îêòîìâðè, íè ãîñòóâà âèðòóîçúò

íà êèòàðàòà Steve Vai. Òîé çàïî÷âà

äà ñâèðè ïðåç äàëå÷íàòà 1973 ã.,

êîãàòî å åäâà 13-ãîäèøåí.

Äîñòàòú÷íî å äà ñïîìåíåì, ÷å

âçèìà óðîöè ïðè Joe Satriani è ñå

âäúõíîâÿâà îò Jimi Hendrix, Jeff

Beck, Brian May, Jimmy Page è äð. Vai

ñâèðè ñ Frank Zappa åäâà 20-ãîäè-

øåí. Ñëåä òîâà, âå÷å å ÿñíî -

ëåãåíäàðåí êèòàðèñò è çâåçäà,

êîÿòî ïàê ùå íè íàâåñòè.


ñà íåâåðîÿòíî ïîïóëÿðíè â Ãåðìàíèÿ. Êîíöåðòúò

íà MOONSPELL å íà 1 îêòîìâðè â êëóá "Blue Box".

Íî è òîâà íå å âñè÷êî. Íà 19 íîåìâðè íè î÷àêâà

ìèíè ìåòúë ôåñòèâàë â çàëà "Õðèñòî Áîòåâ".

Ùå çàáèâàò ÿêè áàíäè - êî-õåäëàéíåðè ñà íåâåðî-

ÿòíèòå òðàø âåòåðàíè KREATOR, çàåäíî ñ àìå-

ðèêàíñêèòå äåò ìåòúëè îò MORBID ANGEL.

Ïðåäè òîâà ôåíîâåòå ùå ïîäãðÿâàò áàíäàòà

NILE è êàëèôîðíèéñêèòå òðàøúðè FUELED BY

FIRE, êîèòî äåáþòèðàò íà áúëãàðñêà ñöåíà, à

Rick Rangel (êèòàðà, âîêàë), Chris (êèòàðà),

Anthony Vasquez (áàñ) è Carlos Gutierrez (áàðàáàíè),

îáåùàâàò çâåðñêè ñåò. Â òîçè ìåòúë áóêåò

îòíîâî îò Loud Concerts íè ïðåäëàãàò è ArtBG.

Ùå ñòàíå ÿê ìåòúë êóïîí, âÿðâàéòå! ×åòèðè

ñóïåð áàíäè â åäíà âå÷åð å ñåðèîçíà ðàáîòà è ÿêà

ñå÷. Êîíöåðòúò å ÷àñò îò ïðåäñòîÿùîòî îáùî

åâðîïåéñêî òóðíå íà òðèòå áàíäè, êîåòî çà

ùàñòèå íà ðîäíèòå ôåíîâå íà òåæêàòà ìóçèêà,

íÿìà äà ïîäìèíå Áúëãàðèÿ. Áàíäàòà îò Åñåí -

KREATOR å îò ãîëÿìàòà òðîéêà íà ãåðìàíñêèÿ

òðàø, çàåäíî ñ DESTUCTION è SODOM. Îñíîâàòå-

ëÿò íà ãðóïàòà Mile Petrozza, Sami Yuli-Sirnio,

Speesy Giesler è Ventor Reil ðàçáèõà ôåíîâåòå ñ

ó÷àñòèåòî ñè â Êàâàðíà ïðåç 2010 ã. Ñåãà ñëåäâà

íîâà àòàêà, â êîÿòî ùå ÷óåì ïàð÷åòà îò íîâèÿ

èì àëáóì "Phantom Antichrist". Áàíäàòà èäâà ó íàñ

ñëåä óñïåøíîòî ñè òóðíå ñ ACCEPT â Ñåâåðíà

Àìåðèêà, íàðå÷åíî Teutonic Terror Attack. Àìåðè-

êàíñêàòà äåò ìåòúë áàíäà MORBID ANGEL çà

ïúðâè ïúò ùå ñâèðè â Áúëãàðèÿ è ùå ïðåäñòàâè

óáèéñòâåí ñåò îò êëàñè÷åñêèòå ñè àëáóìè è

íàé-âå÷å "Altars of Madness" è "Covenant".

Íàé-ñêîðî îò âñè÷êè ìåòúë êîíöåðòè å òîçè íà

Tim "Ripper". Íà 23 ñåïòåìâðè àìåðèêàíñêèÿò

âîêàëèñò ùå çàáèå ñ áàíäàòà ñè â êëóá "R.B.F.".

Èñòèíñêîòî ìó èìå å Timothy S. "Ripper" Owens è

åäâà ëè èìà õåâè ìåòúë ôåí, êîéòî äà íå ãî

çíàå. Òîé áå âîêàë â JUDAS PRIEST, êàòî çàìåñò-

íèê íà Rob Halford, à ïîñëå â ICED EARTH, êúäåòî

îòèäå íà ìÿñòîòî íà Mat Barlow. Ïðÿêîðúò ìó

"Ripper" èäâà îò åäíîèìåííîòî ïàð÷å "The Ripper"

îò àëáóìà "Sad Wings Of Destiny".

Çà ïî÷èòàòåëèòå íà ïî-ëåêèòå æàíðîâå â ðîêà,

65

STATUS QUO

MAYBESHEWILL

KREATOR

Tim "Ripper"

moto club issue 9, year iii

Documents