0 7

9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0

Þëè / 2012 » 3

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ

Ðåäàêöèîíåí åêèï:Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Äèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ

Ãðàôè÷åí äèçàéí:èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà

Êîðåñïîíäåíòè:Ðàÿ Ðàéêîâàraykova.r@gmail.com

Ðåêëàìà:Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: +359/882 12 61 99GSM: 0887/520 323e-mail: p.petrov@motoclub.bg

Ïå÷àò:

Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: +359/882 12 61 99å-mail: office@motoclub.bg motoclub.bg@gmail.com

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííîíà 25.06.2012 ã.

Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çàñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíèìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñèàâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò èíå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõóïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

ÂÑÈ×ÊÀÒÀ ÌÀÐÀ ÂÒÀÑÀËÀ...

*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:

� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg,

� âå÷å è â ðåäàêöèÿòà íà ñïèñàíèå Moto Club, íà àäðåñ: 1303 Ñîôèÿ, óë. “Áàëêàí” 2; òåë.: 02/832 91 14

Íÿìà, íÿìà, ïúê êàòî íè âêàðàò íÿêîÿ òåìà â óñòà-

òà. Ñåãà ìàé íà äíåâåí ðåä îòíîâî å çàáðàíàòà çà

äâèæåíèå íà ìîòîöèêëåòè ïî "Öàðèãðàäñêî øîñå" îò

Îðëîâ ìîñò äî 4-òè êèëîìåòúð. Ñðåùè, ðàçãîâîðè,

îáåùàíèÿ, îò Ñòîëè÷íà îáùèíà, îò ÊÀÒ... â ðåçóë-

òàò íà íåáèâàëàòà ãîâîðíà àêòèâíîñò, çàáðàíèòåë-

íèòå çíàöè ñè ñòîÿò, ìîòîöèêëåòèñòèòå ñè ìèíà-

âàò è êàêòî èçãëåæäà ïîíå îòñòðàíè, íèêîé íå èì

îáðúùà âíèìàíèå.

Êàêòî âñè÷êî îñòàíàëî â ìèëàòà íè Òàòêîâèíà. Ïðî-

ìåíÿ ñå çàêîíúò çà äâèæåíèå, ìîòîöèêëåòèñòèòå

ïðîäúëæàâàò äà ñå èçáèâàò ïî ïúòèùàòà â êîëè-

÷åñòâà, íåäîñòèæèìè è çà âîåííèÿ êîíòèíãåíò íà

Ùàòèòå â Àôãàíèñòàí. Ïîëèöèÿòà å áåçñèëíà èëè

ìíîãî äîáðå ñå ïðàâè íà òàêàâà. Êàê èíà÷å äà ñè îáÿñ-

íèì ùúêàùèòå ïîâñåìåñòíî äâóêîëåñíè, êàðàíè îò

õîðà ïî êúñè ãàùè, äæàïàíêè, è êîåòî å ïî-ñòðàøíî è

íåïðîñòèìî - áåç êàñêè è äîðè áåç ñâèäåòåëñòâà çà

ïðàâîóïðàâëåíèå. Îñîáåíî ïî ìàëêèòå è îòäàëå÷åíè

îò ãðàäà íàñåëåíè ìåñòà.

Ùå ðå÷å íÿêîé: "Òðóäíî å, êàê äà ãè èçëîâèì?" Åäâà ëè?

Åäíà äîáðå ïðåìåðåíà àêöèÿ, íî ñ ïîëèöàè îò äðóãè

óïðàâëåíèÿ, êîèòî íå ñà èçðàñëè çàåäíî ñ íàðóøèòå-

ëèòå è òåõíèòå ðîäèòåëè, áóêâàëíî çà ñåäìèöà áè

ðåøèëà ïðîáëåìà ñ ïñåâäî-ìîòîðèñòèòå. Êîëêî òè å

Áúëãàðèÿ? Ïðåäè ãîäèíè Ñàðêîçè, äîêàòî áåøå âúòðå-

øåí ìèíèñòúð, çà åäèí ìåñåö íàó÷è ôðàíöóçèòå äà

ñïàçâàò îãðàíè÷åíèÿòà íà ñêîðîñòòà. Òâúðäî, íî

ñïðàâåäëèâî è åäíàêâî çà âñè÷êè. À Ôðàíöèÿ å

60 ìèëèîíà.

Åëèòíèòå íè ñïîðòèñòè îò ìîòîñïîðòîâåòå ñå

ñïóêâàò îò òðåíèðîâêè è ëèøåíèÿ. Ïîâå÷åòî îò òÿõ

ñà ïðåñêî÷èëè äåòñòâîòî è îò ìàëêè æèâåÿò íàïðà-

âî êàòî âúâ âîåíèçèðàíè ëàãåðè, ïå÷åëÿò òèòëè ïî

åâðîïåéñêèòå è ñâåòîâíèòå òåðåíè, à ÁÔÌ ñå å

"âêîï÷èëà çäðàâî â ÷åìøèðà", çàùîòî ïðàâèòåëñòâî-

òî é å ñïðÿëî ñðåäñòâàòà çà "æèâîòîñïàñÿâàùè"

ëåêàðñòâà.

Äà èçáðîÿâàìå ëè îùå? ×å òî êðàé íÿìà. Ïúòèùàòà,

îðãàíèçàöèÿòà, ìîòîðèñòèòå, çàêîíèòå, çàêîíî-

òâîðöèòå...

Âñå íÿêîé äðóã íè å âèíîâåí, à íèå ñìå ãðåøêà - êîé íà

äðóãèòå ó÷àñòíèöè â äâèæåíèåòî, êîé íà êîíòðîëè-

ðàùèòå, êîé íà ëîøèÿ ìàò'ðèàë... Íå ìè ñå ùå äà ãî

èçðè÷àì íà ãëàñ, íî òóê, â Áúëãàðèÿ, ïîâå÷åòî ìàé

ñìå ãðåøêà íà ïðèðîäàòà. Íÿìà äðóãî îáÿñíåíèå çà

ðàéñêàòà ñòðàíà, â êîÿòî æèâååì è ñâèíùèíèòå, ñ

êîèòî óìèðàìå äà ñå çàîáèêàëÿìå. Ïúê ïîñëå íÿêîé

íàçèäàòåëíî òè âèêà "Ìèñëè ïîçèòèâíî, áúäè

îïòèìèñò"!

Äà, èñêà íè ñå, íî... îò ãîäèíè ñàìî ìåñòèì âúçäóõà

ñ ïðàçíè ïðèêàçêè. Òàêà å è ñåãà - Âñè÷êàòà Ìàðà âòà-

ñàëà, òà ìîòîöèêëåòèñòèòå ïî "Öàðèãðàäñêî øîñå"

ñà îñòàíàëè çà îïðàâÿíå.

Ñòàíåòå íàøè ïðèÿòåëè âñîöèàëíàòà ìðåæà

www.facebook.com/motoclub.bg

4

ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ

6 ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÌÈÅÐÀ Honda CBR 1000 RR

10 Ïî ðúáà íà îãíåíîòî îñòðèå

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Yamaha VMAX

14 Ìóñêóëè íà êèëîãðàì

ÅÊÎËÎÃÈß Lit Motors C-1

18 Êîëà èëè ìîòîð. Ùî å òî?

ÑÚÁÎÐÈ Ôåñò "Ïîáèò êàìúê”

24 Ìîòî êëóá Êàëàøíèöèòåñúáèðàò ñðåäñòâà çà Âèêè

ÒÅÑÒ Aprilia Tuono RSV (2003)

26 Ëîøîòî ìîì÷å íà êâàðòàëà èëè "ÑÀÌÎ ÇÀ ÍÀÏÐÅÄÍÀËÈ!"

ÊÚÑÒÚÌ Made in Bulgaria

22 Ñòðàøèëèùåòî Buldozavr

ÑÚÂÅÒÈ Áåçîïàñíîñò

38 Æåãà - ëÿòî, æåãà - ãàç!

ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ Simson

36 Îò îðúäèÿòà äî ìîòîïåäèòå

ÌÀÐØÐÓÒÈ Ðèëèñêè ìàíàñòèð 46 Ðåòðî-óèêåíä ñðåä ïðèðîäàòà

ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ PROmo Jeans

42 Ïðåñå÷íàòà òî÷êà íàìîäàòà ñúñ ñèãóðíîñòòà

ÑÓÏÅÐÌÎÒÎ Ñâåòîâíî ïúðâåíñòâî

53 À÷è íàáè Ëàçàðèíè

ÑÊÀÍÄÀËÈ Ìîòîñïîðòà â Áúëãàðèÿ

56 Êúì ïîãðåáåíèå èëè…

ÑÏÎÐÒ MotoGP

60 Îòìåíèõà ïðàâèëîòîçà íîâàöèòå â MotoGP

ÑÏÎÐÒ ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí

61 Honda ñ 11 ïîäèóìà îò îùî 15

ËÅÃÅÍÄÈ Ñòåôàí Åâåðòñ

50 Ìàãüîñíèêúò ñ ¹72

MOTO ÐOK ACCEPT

64 Òåâòîíñêà àòàêà

26 14

18

10

62

22

30

42

53

СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg

» 2012 / Þëè

ÒÅÑÒ KTM SX è EXC 2013

30 Àâñòðèéöè ñ ãîðåùà êðúâ

ÏÀÇÀÐÈ Öåíà íà ìåñåöà

44 Àêòóàëíè àðòèêóëè íà íàé-äîáðèòå

öåíè ó íàñ ïðåç ìåñåö þëè

Ïàïàðàöè îòíîâî õâàíàõà âêàäúð òåñòîâå íà ìîòîöèêëåò,êîéòî å íåéêèä íà áàçàòà íàñóïåðáàéêà BMW S1000RR.Áàâàðñêèÿò ïðîèçâîäèòåëíÿêîëêî ïúòè êàçâà, ÷å íÿìà äà"ðàçãîëâà" ñâîÿ èçêëþ÷èòåëíîóñïåøåí ñóïåðáàéê. Ñïîðåääðóãè èçòî÷íèöè îáà÷å, òîâà íåå ñúâñåì òàêà. Âúïðîñíèÿòìîòîöèêëåò âå÷å ñå ïîäãîòâÿ

çà ïðîèçâîäñòâî, êàòî äîðè åèçâåñòíî èìåòî íà áúäåùèÿíåéêèä - S1000SR. Ñïîðåä åêñ-ïåðòèòå, òîçè ìîòîöèêëåò ïîäèçàéí ìíîãî íàïîìíÿ íà ApriliaRSV4 Tuono. Ïîêàçàíèÿò íàñíèìêàòà ìîòîöèêëåò å àìåðè-êàíñêà âåðñèÿ íà ìîòîðà.

» 2012 / Þëè 6

Засякоха нейкид

BMW S1000RR

Àòåëèåòî Ghezzi-Brian ïðåäñòàâè ïîñëåäíàòà ñèðàçðàáîòêà – ìîòîöèêëåò ñ „íåâçðà÷íîòî” èìåMotard V-Twin, íàïðàâåí íà áàçàòà íà Moto GuzziGriso. Àâòîðèòå ïîçèöèîíèðàò ìàøèíàòà êàòîñóïåðìîòî. Çà ðàçëèêà îò êëàñè÷åñêèÿò Moto Guzzi, òóê 1151-êóáèêîâèÿò äâèãàòåë v-twin íå å ñêðèò îò íèùî èå ëåêî ìîäèôèöèðàí, çà äà ñòàíå 115 ê.ñ. è äà èìà111 Íì âúðòÿù ìîìåíò ïðè 6000 îá/ìèí. Motard

V-Twin òåæè îêîëî 220 êã è èìà òðàäèöèîííèÿ çàñóïåðìîòî îñòúð íîñ. Îòïðåä ñà ïîñòàâåíè äâàêðúãëè ôàðà, åäèí íàä äðóã è ñà âãðàäåíè â åëå-ìåíò îò ïðåäíîòî îêà÷âàíå. Áàéêúò å ïúðâèÿò,â êîéòî å ðåàëèçèðàíà òåõíîëîãèÿòà DynamicDamping Action, ðàçðàáîòåíà çàåäíî ñ õîëàíäñêà-òà ôèðìà Tractive Suspension. Òîâà å ñèñòåìà ñäèíàìè÷íî ðåãóëèðàíå íà ïðåäíèÿ àìîðòèñüîð íàáàçàòà íà ñúâúðøåíî íîâà òåõíîëîãèÿ.

Ïðîèçâîäèòåëÿò íà êàñêè Shark ïðåäñòàâè äâåíîâè ðåïëèêè íà ïèëîòè îò êëàñ Moto2 – ôðàíöó-çèíà Éîàõàí Çàðêî è áðèòàíåöà Ñêîò Ðåääèíã.Ðåïëèêèòå ñà íàïðàâåíè íà áàçàòà íà ìîäåëàShark S700s, ïî-ìàëêèÿ áðàò íà S900. Öåíàòà âÈòàëèÿ íà îáèêíîâåíèÿ øëåì å 181 åâðî, à íà

ðåïëèêèòå 212 åâðî. 21-ãîäèøíèÿò Éîõàí Çàðêî å ïèëîò â åêèïà íà JiRMoto2 ñ øàñè Motobi è å 12-è â øàìïèîíàòà ñ 28ò. Ñêîò Ðåäèíã (19 ã.) êàðà çà Marc VDS RacingTeam ñ Kalex è å 5-è ñúñ 70 ò.

Необикновен Motard V-Twin om Ghezzi-Brian

Реплики на Зарко и Рединг от Shark

Þëè / 2012 » 7

Новият MV Agusta ще се казва

Rivale

Honda Motor ùå ïîêàæå áàçîâà

âåðñèÿ íà ñâîÿ ñúñòåçàòåëåí ïðî-

òîòèï RC213V è ùå ïðîäàâà

ìîòîöèêëåòà íà ÷àñòíè îòáîðè.

Âèöåïðåçèäåíòúò íà Honda Racing

Company Øóåé Íàêàìîòî ðàçêðè,

÷å êîíñòðóêöèÿòà íà òîçè ìîòî-

öèêëåò ùå ñå áàçèðà íà áàéêàîâå-

òå, êîèòî êàðàò ñåãà â MotoGP

ïèëîòèòå íà Repsol Honda Êåéñè

Ñòîíúð è Äàíè Ïåäðîñà, íî ìàøè-

íàòà ùå å ïî-åâòèíà. Ùå ëèïñâàò

íÿêîè åëåìåí-

òè îò ïðîòî-

òèïà, êîèòî ñà

çàñåêðåòåíè è

ñïåöèôèêàöèÿ-

òà ùå å ñúñ

ñ ò à í ä à ð ò í î

îêà÷âàíå.

Ñïîðåä Honda è

ê î ì ï à í è ÿ ò à

Dorna, ïîÿâàòà

íà òàêúâ

ì î ò î ö è ê ë å ò

ùå íàïðàâè ïîèçðàâíåíà è ÷åñòíà

êîíêóðåíöèÿòà ìåæäó çàâîäñêè-

òå è ñàòåëèòíèòå îòáîðè â

MotoGP. Ñåãà ðàçëèêàòà â ðàçõî-

äèòå ìåæäó òÿõ ñà ìèíèìàëíè,

íî ñà ãîëåìè ñ òåçè íà CRT åêèïè-

òå. Òàáëèöàòà ñ âðåìåíàòà íà

òðåíèðîâêè è ñúñòåçàíèÿ ñå äåëè

íà äâå ïîëîâèíè. Îòãîðå ñà

îñíîâíèòå îòáîðè, à îòäîëó -

CRT. Òîçè ïðîáëåì îáà÷å íå ñå

ðåøàâà îò ïðåäëîæåíèåòî íà

Honda. Íå å èçêëþ÷åíî ïî ïúòÿ íà

Honda äà òðúãíàò è Suzuki ïðè

âåðîÿòíîòî ñè âðúùàíå â

MotoGP ïðåç 2014 ã.

Honda предлага

базова версия

RC213V

Øåôúò íà MV Agusta Äæîâàíè Êàñòè-

ëüîíè ïîòâúðäè, ÷å íîâèÿò 3-öèëèí-

äðîâ ìîòîöèêëåò ùå áúäå òóðèñòè-

÷åñêè áàéê ñ ëåêà îðèåíòàöèÿ êúì

àäâåí÷úð è ùå ñå êàçâà Rivale.

Êàñòèëüîíè çàÿâè, ÷å áàéêúò ùå

èìà íîâà êîíöåïöèÿ ñ åëåìåíòè íà

ñóïåðìîòî è åíäóðî. Òîé ùå ñå

çàäâèæâà îò 800-êóáèêîâèÿ

3-öèëèíäðîâ äâèãàòåë íà êîìïàíèÿ-

òà. Íèòî åäíà äðóãà ìàðêà íÿìà â

ãàìàòà ñè òàêèâà ìàøèíè –

675-êóáèêîâ, 3-öèëèíäðîâ ñïîðòåí

áàéê, íåéêèä ñúñ ñúùèÿ äâèãàòåë

ïëþñ 800-êóáèêîâà âåðñèÿ íà ñúùèÿ

ìîòîð, íî â ñòèë adventure. Â îêîí-

÷àòåëåí âèä ìîòîðúò ùå áúäå

ïðåäñòàâåí íà èçëîæåíèåòî EICMA

â Ìèëàíî òàçè åñåí, íî êàòî ïðåä-

âàðèòåëåí êîíöåïò ìîæå äà áúäå

ïîêàçàí è ïî-ðàíî.

Представиха Triumph Trophy 1200

Triumph ïðåäñòàâè íîâèÿ ñè òóðèíã-áàéê Trophy

1200 çà 2013 ã. Îò áðèòàíñêàòà êîìïàíèÿ îáÿâè-

õà, ÷å ïëàíèðàò â ïúðâàòà ãîäèíà äà ïðîäàäàò

îêîëî 2500 ìîòîöèêëåòà îò íîâèòå ìîäåëè

Trophy è Tiger Explorer.

Triumph Trophy 1200 å ñ 3-öèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ

îáåì 1215 êóá. ñì, ìîùíîñò 134 ê.ñ. ïðè 8900

îá/ìèí è ìàêñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò 120 Íì

Äâèãàòåëÿò å ñúùèÿ êàòî íà Tiger Explorer, íî ñ

ðàçëè÷íî ïðåäàâàòåëíî ÷èñëî íà 6-à ïðåäàâêà.

Ìîòîöèêëåòúò å îáîðóäâàí ñ íàé-íîâèòå åëåê-

òðîííè ñèñòåìè êàòî ride by wire, traction control,

êðóèçêîíòðîë, åëåêòðîííî ðåãóëèðàíå íà îêà÷âà-

íåòî, ìíîãîôóíêöèîíàëåí áîðä êîìïþòúð, âãðà-

äåíà àóäèîñèñòåìà ñ Bluetooth, ABS è êîíòðîë íà

íàëÿãàíåòî â ãóìèòå, à ñúùî è ôèðìåíàòà

ñèñòåìà çà ðàçïðåäåëåíèå íà áàãàæà Triumph Dyna-

mic Luggage System. Êóôàðèòå îòñòðàíè ïîåìàò

ïî 31 ë âñåêè.

Õîäúò íà îêà÷âàíåòî å 130 ìì îòïðåä è 120 ìì

îòçàä, à ãàáàðèòèòå (äúëæèíà, øèðî÷èíà, âèñî÷è-

íà) - 2235õ975õ1435 ìì. Âèñî÷èíàòà íà ñåäàëêàòà

å 800-820 ìì, ìåæäóîñèåòî - 1542 ìì. Ðåçåðâîà-

ðúò ñúáèðà 26 ë, à ìàñàòà å 301 êã. Ïðîèçâîäèòå-

ëÿò äàâà 2-ãîäèøíà ãàðàíöèÿ áåç îãðàíè÷åíèå íà

ïðîáåãà. Ìåæäóñåðâèçíèÿò èíòåðâàë å óâåëè÷åí

íà 16 000 êì. Öåíàòà ïî ïðåäâàðèòåëíè äàííè ùå

áúäå 17 350 åâðî.

8» 2012 / Þëè

Íà 16 þíè ëåãåíäàðíèÿò èòàëèàíñêè ïèëîò Äæà-

êîìî Àãîñòèíè íàâúðøè 70 ãîäèíè. Þáèëåÿò áå

îòïðàçíóâàí íà ïèñòàòà Ñèëâúðñòîóí, ïî âðåìå

íà ñúñòåçàíèåòî îò MotoGP îò åêèïà íà Yamaha.

Êóïîíúò áå îðãàíèçèðàí îò ñúïðóãàòà íà Àãî-

ñòèíè – Ìàðèÿ è äâåòå ìó äåöà, Âèêòîðèÿ è Äæà-

êîìèíî.

Ïî ãîëÿìàòà ÷àñò îò êàðèåðàòà íà Àãîñòèíè

ïðåìèíà â MV Agusta, à ñëåä òîâà òîé ñìåíè

îòáîðà ñ Yamaha è ñïå÷åëè äâå îò ñâîèòå îáùî

15 øàìïèîíñêè òèòëè – ïî åäíà â 350 êóá. ñì è â

500 êóá. ñì. Òîâà áå ïúðâàòà òèòëà çà ìàðêàòà

â êðàëñêèÿ êëàñ. Íà ïðàçíèêà íà Àãîñòèíè áÿõà

ñåãàøíèòå ïèëîòè íà Yamaha Õîðõå Ëîðåíñî è

Áåí Ñïèéñ, Ëîðèñ Êàïèðîñè, êîéòî íàïóñíà ñïîð-

òà ìèíàëàòà ãîäèíà, à ñúùî è íåêîëöèíà æèâè

ëåãåíäè íà ìîòîñïîðòà êàòî Ôèë Ðèéä, Äæîí

Êóïúð, Àíõåë Íèåòî, Ôðàíêî Óí÷èíè è Äæèì Ðåä-

ìàí. Òðàäèöèîííàòà ïåñíè÷êà Happy Birthday çà

Àãîñòèíè èçïÿ Äæåéìñ Òîçëúíä, à Âàëåíòèíî

Ðîñè ìó ïîäàðè ñïåöèàëåí øëåì îò AGV. Îò

Yamaha 70-ãîäèøíèÿò áèâø ïèëîò ïîëó÷è ãîëÿì

ïîäàðúê – ñïåöèàëíî íàïðàâåí çà íåãî ìàêñèñêó-

òåð Yamaha Agostini T-Max, îôîðìåí â íåãîâèòå

ñúñòåçàòåëíè öâåòîâå.

Àãîñòèíè å ðîäåí íà 16 þíè 1942 ã. â Áðåøà (Ëîì-

áàðäèÿ). Òîé èìà 122 ïîáåäè, 159 ïîäèóìà è 1493

òî÷êè. Ïúðâàòà ìó Ãðàí Ïðè å â 250 êóá. ñì â Ãåð-

ìàíèÿ ïðåç 1964 ã., à ïúðâàòà ïîáåäà - íà ñúùàòà

ïèñòà ñëåä ãîäèíà, â êëàñ 350 êóá. ñì. Ïîñëåä-

íèÿò ìó óñïåõ áå ïðåç 1976 ã., ñúùî â Ãåðìàíèÿ.

Çà ïîñëåäåí ïúò ñòàðòèðà ïðåç 1977 ã. âúâ Âåëè-

êîáðèòàíèÿ. Ñïåöèàëåí ìàòåðèàë çà Àãîñòèíè ùå

ìîæåòå äà ïðî÷åòåòå â ñëåäâàùèÿ íè áðîé.

 äíèòå, êîãàòî âñåêè ñè ïåñòè ïàðè÷êèòå, â

ÑÀÙ áå ïðåäñòàâåí íîâèÿò ìîäåë ñêóòåð

Honda Metropolitan çà 2013 ã. Ãðàäñêîòî âîçè-

ëî áå ïîñðåùíàòî ñ ãîëÿì èíòåðåñ çàðàäè

èêîíîìè÷íîñòòà ñè.

Honda Metropolitan 2013 å ãðàäñêè ñêóòåð ñ

åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë 50 êóá. ñì SOHC, ñ

äâà êëàïàíà è âúçäóøíî îõëàæäàíå. Âïðúñêâà-

íåòî íà ãîðèâîòî å ñ èíæåêöèîí. Ñêóòåðúò å

åäíîìåñòåí, ñ ëåêî ðåòðî-ôîðìè è êàêòî êàç-

âàò îò êîìïàíèÿòà, å ïîäõîäÿù çà ó÷åíèöè

è êîëåæàíè. Îñâåí òîâà âðåäíèòå åìèñèè

íà ÑÎ2 ñà ñàìî 117 ìã/êì è îòãîâàðÿò

íàïúëíî íà àìåðèêàíñêèòå ñòàíäàðòè.

Джакомо Агостини

стана на 70

в САЩ

Honda Metropolitan 2013

Piaggio ïóñíà â ïðîäàæáà îáíîâå-

íèòå ìîäåëè íà ïîïóëÿðíèÿ ñêó-

òåð Vespa - Vespa LX è Vespa LX-S.

Ìàøèíèòå ñà ñ ÷åòèðèòàêòîâè

3-êëàïàííè äâèãàòåëè ñ îáåì 125

èëè 150 êóá. ñì è çàäàâàò íîâè

ñòàíäàðòè ïî èêîíîìè÷íîñò - 55

êì ñ 1 ë ãîðèâî. Òîâà çíà÷è, ÷å òå

ñà ñ 30% ïî-èêîíîìè÷íè, îòêîë-

êîòî ìîòîðèòå îò ïðåäèøíàòà

âåðñèÿ. Ñêóòåðúò å íàé-èêîíîìè-

÷åí ïðè äâèæåíèå ñ 50 êì/÷.

Ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñò íà

125-êóáèêîâàòà âåðñèÿ å íàðàñíà-

ëà ñúñ 7,1%, à âúðòÿùèÿò

ìîìåíò ñ 10,3%. Ïðè 150-êóáèêî-

âàòà ìàøèíà ïîêàçàòåëèòå ñà

ñúîòâåòíî 6,3% ïîâå÷å ìîùíîñò

è 7,8% âúðòÿù ìîìåíò îòãîðå.

Çà ìèíàëàòà ãîäèíà Vespa LX áå

ïðèçíàò çà íàé-ïîïóëÿðíîòî äâó-

êîëåñíî â Åâðîïà è íàé-ïîïóëÿðíèÿ

åâðîïåéñêè ñêóòåð â ÑÀÙ. Çàåäíî

ñúñ 125 è 150-êóáèêîâèòå âåðñèè,

ùå ñå ïðîäàâàò è äâå ñ îáåì

50 êóá. ñì - äâóòàêòîâà è ÷åòèðè-

òàêòîâà. Çà âñåêè ìîäåë ñå ïðåä-

ëàãàò ïåò ðàçëè÷íè öâÿòà è ãîëÿì

èçáîð íà àêñåñîàðè.

Обновиха

Vespa LX и

Vespa LX-S

В Мизано завърши

World Ducati Week’12

Íà ïèñòàòà Ìèçàíî â Èòàëèÿ çàâúðøèïîðåäíèÿò ìåæäóíàðîäåí ñúáîð íà ñîá-ñòâåíèöèòå íà ìîòîöèêëåòè Ducati, íàðå-÷åí World Ducati Week 2012.Òúé êàòî Audi êóïè Ducati, ãåðìàíñêàòàêîìïàíèÿ áå äîìàêèí íà ñúáèòèåòî. Çàòî-âà â ïàäîêà íà ïèñòàòà, íîñåùà èìåòî íàïîêîéíèÿ Ìàðêî Ñèìîí÷åëè, áÿõà èçëîæåíèíå ñàìî íîâèòå ìîäåëè ìîòîöèêëåòè íàèòàëèàíñêèÿ ïðîèçâîäèòåë, íî è íîâèòåìîäåëè íà Audi - S6, S8 è R8 LMS. Âñåêèæåëàåù ìîæåøå äà ñå ïîâîçè íà òÿõ ïîïèñòàòà ñ ïðîôåñèîíàëåí ïèëîò çàä âîëà-íà. Íå ïðîïóñíàõà âúçìîæíîñòòà äàòåñòâàò àâòîìîáèëèòå è ìîòîöèêëåò-íèòå çâåçäè, êîèòî áÿõà íà ñúáèòèåòî.Ïúðâè ïðîòîòèïa Audi R8 LMS ïðîáâà ñâå-òîâíèÿò øàìïèîí íà ñóïåðáàéê Êàðëîñ×åêà, à ñëåä òîâà è Âàëåíòèíî Ðîñè.  ïðîãðàìàòà áÿõà âêëþ÷åíè ìíîãî çàáàâ-ëåíèÿ, øîóïðîãðàìè, ëîòàðèè, êîíêóðñè,òåñòîâå, ñòúíòúðè... Èìàøå äðàã-ðåé-ñèíã ñ Ducati Diavel, â êîéòî àâñòðàëèåöúòÒðîé Áåéëèñ ïîáåäè Âàëåíòèíî Ðîñè.

Íîâèÿò ïîáåäèòåë â ïðî÷óòîòî ñúñòåçàíèå"Åðöáåðã Ðîäåî" å 21-ãîäèøíèÿò àíãëè÷àíèíÄæîíè Óîëêúð. Òîé íàïðàâè óäàðà ñè íà çðåëèùíèÿåòàï Red Bull Hare Scramble. Ñúíàðîäíèêúò ìóÍèéë Ôëîêàðò áå íàé-áúðç íà ñòàðòà, íî Óîëêúðãî èçïðåâàðè âåäíàãà è ïîå êîíòðîëà íàä ñúñòå-çàíèåòî. Åäèíñòâåíèÿò ìó ïðîáëåì áå íà 13-òàêîíòðîëà, èçâåñòíà êàòî "Âå÷åðÿòà íà Êàðë" (Carl's dinner), êîãàòî ïàäíà âúðõó êàìúíèòå, íîçàãóáè ñàìî îêîëî ìèíóòà è çàïàçè ïúðâîòî ñèìÿñòî. Óîëêúð ìèíà ÷èñòî è ïðåç êðèòè÷íàòà19-òà êîíòðîëà Dynamite, à ñëåä òîâà ôèíèøèðàñ 15 ìèíóòè ïðåä âòîðèÿ Äúã Ëàìïêèí. ÁåíÕåìèíãóåé ñòàíà òðåòè è äîïúëíè òðèóìôà íààíãëè÷àíèòå. Ãðåúì Äæàðâèñ ñ Husaberg ïðåñå÷åïúðâè ôèíàëà, íî áå ïðîïóñíàë 7-àòà êîíòðîëà è

áå äèñêâàëèôèöèðàí. Ñúùîòî ñå ñëó÷è è ñ ãåðìà-íåöà Àíäðåàñ Ëåòåíáèõëåð.  íàäïðåâàðàòà Red Bull Hare Scramble ó÷àñòâà-õà è 7 áúëãàðñêè ñúñòåçàòåëè. Íàé-äîáðå ñåêëàñèðà Íèêîëàé Ìàðòèíîâ ñ Kawasaki. Òîéòðúãíà îò âòîðà ðåäèöà è ìàëêî íå ìó äîñòèã-íà äà âëåçå â òîï 100. Çàâúðøè íà 105-î ìÿñòî.Öâåòàí Ìèíêîâ ñ Yamaha ôèíèøèðà íà 198-ìàïîçèöèÿ, Äàí÷î Éîðäàíîâ íà 245-à, à íà 260-îìÿñòî áå Ìèõàèë Ìèòîâ ñ ÊÒÌ, ÑòàíèñëàâÑòîÿíîâ ñ KTM å 295-òè, à Ãåîðãè Òîøåâ, ñúùîñ KTM, å 450-è. Ìëàäèÿò Ìàðòèí Èâàíîâ ñ KTMñëåä ïðîáëåìè ñ ìàøèíàòà ñå íàðåäè íà 474-òîìÿñòî. Äâåòå äàìè - Ãàáðèåëà è Áèëÿíà Ìàðòè-íîâè, çàâúðøèõà ñúîòâåòíî íà 10-òî è 12-òîìÿñòî â êàòåãîðèÿòà.

Уокър спечели "Ерцберг Родео"

20 ãîäèíè èçìèíàõà, îòêàêòî

ïîÿâàòà íà ïúðâèÿ CBR

Fireblade ïðåäèçâèêà èñòèí-

ñêè ôóðîð íà ìîòîöèêëåò-

íèÿ ïàçàð. Òâîð÷åñêèÿò ãåíèé íà

äèçàéíåðà íà Honda Òàäàî Áàáà,

áëåñâà ñ ïúëíà ñèëà, êîãàòî ÿïîí-

ñêàòà êîìïàíèÿ ìó âúçëàãà äà

ñúçäàäå íîâ ìîòîöèêëåò, êîéòî

äà áúäå áëèçúê ïî ãàáàðèòè è

òåãëî äî 750-êóáèêîâ, íî äà

ïðèòåæàâà äèíàìè÷íè õàðàê-

òåðèñòèêè íà 1000-êóáèêîâ.

Èäåÿòà å ìîòîöèêëåòúò äà

å ëåñåí çà óïðàâëåíèå è äà ñå

êàðà ñ óäîâîëñòâèå. Òîâà ñà

îñíîâèòå íà êîíöåïöèÿòà Total

control, êîÿòî å çàëåãíàëà â ðàç-

ðàáîòâàíå íà íîâèÿ áàéê. Îùå ïî-

òðóäíà å çàäà÷àòà, òîâà äà ñå

èçïúëíè, áåç äà ñå íàâëåçå â ïðÿêà

êîíêóðåíöèÿ ñúñ ñîáñòâåíèòå

ìîäåëè VFR750 è CBR 1000F. Çà

öåëòà â Honda ðàçðàáîòâàò íîâ

893-êóáèêîâ, 4-öèëèíäðîâ ðåäîâè

äâèãàòåë, êîéòî íà ïðàêòèêà

ñúçäàâà íîâ ìîòîöèêëåòåí êëàñ.

Íå äâèãàòåëÿò îáà÷å å îñíîâíèÿ

êîç íà íîâèÿ CBR 900 RR Fireblade.

» 2012 / Þëè 10

Åäèí îò ëèäåðèòå â

1000-êóáèêîâèÿ ñóïåðñïîðòåí êëàñ,

HONDA CBR 1000 RR, áå

îáíîâåí çà 2012 ã. îò ÿïîíñêàòà

êîìïàíèÿ. Ìîòîöèêëåòúò å ñ íîâ

âúíøåí âèä, óíèêàëíî îêà÷âàíå,

ïî-åôåêòèâíè ñïèðà÷êè è

àâàíãàðäåí LCD êîíòðîëåí

äèñïëåé. Íîâèÿò Fireblade

ïîäîáàâàùî îòáåëÿçâà

20-ãîäèøíèÿ þáèëåé íà

ïðàðîäèòåëÿ ñè CBR 900 RR.

HondaÒîíè Äèìèòðîâ

Þëè / 2012 »

Áëàãîäàðåíèå íà îëåêîòåíèòå ðàìà è îêà÷âàíå,

êàêòî è íà êîìïàêòíèÿ äâèãàòåë, ìîòîöèêëåòúò

å ñ 34 êã ïî-ëåê îò ïðåêèòå 1000-êóáèêîâè êîíêó-

ðåíòè ïî òîâà âðåìå. Äîñåùàòå ñå, ÷å 34 êã å

êîëîñàëíî ÷èñëî â êëàñà íà ñïîðòíèòå ìàøèíè,

êúäåòî äîðè 2-3 êã ïî-ìàëêî ñå ñ÷èòàò çà îãðîì-

íî ïðåèìóùåñòâî. È òàêà 900 RR ïîæúíà èçêëþ-

÷èòåëåí ïàçàðåí óñïåõ. Âñè÷êè õàðåñâàò íîâàòà

ìàøèíà - è ñïîðòíèòå ìàíèàöè, è òóðèñòèòå, è

ñòúíòúðèòå, è êàôå ðåéñúðèòå... Äúëãè ãîäèíè

ìèíàâàò, ïðåäè êîíêóðåíòíèòå ìàðêè äà ñå îêî-

ïèòÿò è äà èçâàäÿò àäåêâàòíè ìîäåëè, êîèòî äà

ñå ïðîòèâîïîñòàâÿò íà Fireblade.

Ïðèïîìíèõìå ñè ñ íîñòàëãèÿ òîçè ëåãåíäàðåí

ìîäåë. Ñåãà äà îáúðíåì ïîãëåä êúì íàñòîÿùå-

òî. Âñè÷êè î÷àêâàõìå çà 20-ãîäèøíèÿ þáèëåé íà

CBR Fireblade îò Honda äà íè èçíåíàäàò ïðèÿò-

íî. È òå ðàçáèðà ñå ãî ñòîðèõà. Ñóïåðóñïåø-

íèÿò 1000 RR îò 2008 ã. íàé-ïîñëå ïîëó÷è

çàñëóæåí ôåéñëèôò, êàêòî è ñåðèîçíè èíæåíåðíè

íîâîñòè. Ðàçáèðà ñå, íÿìà íèêàêúâ øàíñ íîâèÿò

ìîòîöèêëåò äà å ñ 34 êã ïî-ëåê. Òàêèâà ðîìàí-

òè÷íè òåõíîëîãè÷íè ÷óäåñà âå÷å íå ñå ñëó÷âàò.

Âúïðåêè òîâà íîâîñòèòå íà 1000 RR ñè çàñëó-

æàâàò âíèìàíèåòî íè è ùå ïîçâîëÿò íà ìàøè-

íàòà äà çàïàçè ëèäåðñêèòå ñè ïîçèöèè â

1000-êóáèêîâèÿ ñóïåðñïîðòåí ñåãìåíò.

11

ÄÂÈÃÀÒÅË: Òèï òå÷íî îõëàæäàíå, 4-òàêòîâ, 16 êëàïàíà DOHC 4-öèëèíäðîâ ðåäîâè

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 999,8 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 131 êÂò (178 ê.ñ.) @ 12 000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 112 Íì @ 8500 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 76 x 55,1 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 12,3:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: PGM- DSFI, åëåêòðîííî âïðúñêâàíå

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: O-ring âåðèãà

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Màñëåí, ìíîãîäèñêîâ ñ äèàôðàãìåíè ïðóæèíè

ÐÀÌÀ: Aëóìèíèåâà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: 43 ìì òåëåñêîïè÷íà îáúðíàòà âèëêà,

ñ êîðèãèðàùè ñå áóòàëà, õîä 120 ìì

Îòçàä: Pro-Link ãàçîâ àìîðòèñüîð HMASñ 10 ñòåïåíè íà ðåãóëèðàíå, õîä 138 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: 320 õ 4,5 ìì äâîåí äèñê ñ 4-áóòàëåí õèäðàâëè÷åí àïàðàò

Îòçàä: 220 õ 5 ìì äèñê ñ åäíîáóòàëåí õèäðàâëè÷åí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìè 120/70 -ZR17M/C (W)

Îòçàä: ãóìè 190/50 -ZR17M/C (W)

ÄÚËÆÈÍÀ: 2077 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 685 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1135 ìì

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1407 ìì

ÏÐÎÑÂÅÒ: 130 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 820 ìì

ÐÀÄÈÓÑ ÍÀ ÇÀÂÎÉ: 3,2 ì

ÑÎÁÑÒÂÅÍÀ ÌÀÑÀ: 200 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 17,7 ë

ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎ: 16,9 êì ñ 1 ë

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 29 880 ëâ. ñ ÄÄÑâåðñèÿ ñ C-ABS - 31 800 ñ ÄÄÑ

Honda CBR 1000 RR

ЗАВРЪЩАНЕТО

НА ЪГЛИТЕ

Îò ïðúâ ïîãëåä ñå çàáåëÿçâàò

íîâèòå àåðîäèíàìè÷íè ñïîéëåðè.

Äâàòà ôàðà, ïðåâúðíàëè ñå â

åìáëåìàòè÷íà ÷åðòà íà ìîäåëà,

ñà ïðåòúðïåëè ðåäèçàéí è çà ðàç-

ëèêà îò çàîáëåíèòå, ñ íåïðàâèëíà

ôîðìà ñâåòëèíè íà ïðåäèøíîòî

ïîêîëåíèå, òóê ñà îñòðè è ïðàâî-

ëèíåéíè. Â èçâåñòíà ñòåïåí òîâà

å ëåêî çàâðúùàíå êúì êëàñè÷åñêà-

òà âèçèÿ íà ïúðâèÿ CBR 1000 RR

îò 2004 ã., êîéòî ñïîðåä ìíîçèíà

ïðèòåæàâà åäèí îò íàé-ñïîëó÷ëè-

âèòå äèçàéíè â ìîòîöèêëåòíàòà

èñòîðèÿ.

Ðåâèçèðàíèòå âúçäóõîâîäè äî

ôàðîâåòå îïòèìèçèðàò ïîñòúï-

âàíåòî íà âúçäóõ êúì äâèãàòåëÿ,

à öÿëîñòíàòà àåðîäèíàìèêà íà

ïðåäíèöàòà ïîäîáðÿâà âúçäóøíèÿ

ïîòîê êúì îõëàäèòåëíàòà ñèñòå-

ìà è îñèãóðÿâà ïî-äîáðî îáòè÷à-

íå êúì ãëàâàòà è òÿëîòî íà

åçäà÷à. Ñ òîâà ñå íàìàëÿâà ÷åëíî-

òî ñúïðîòèâëåíèå è óïðàâëåíèå-

òî íà ìîòîöèêëåòà ñòàâà åäíà

èäåÿ ïî-ïðèÿòíî.

Öâåòîâèòå âàðèàíòè íà íîâàòà

Honda CBR 1000 RR ñà òðè - ÷åð-

âåí, ÷åðåí è ïåðëåíà êîìáèíàöèÿ

îò áÿëî, ñèíüî è ÷åðâåíî. Òîâà ñà

öâåòîâåòå íà Honda Racing

Corporation - ñúñòåçàòåëíîòî

ïîäðàçäåëåíèå íà êîìïàíèÿòà.

âà çíà÷èòåëíî óïðàâëåíèåòî, êàêòî è óñåùàíå-

òî çà ñîëèäåí êîíòðîë ó âîäà÷à ïðè íåðàâíà

ïúòíà íàñòèëêà èëè åêñòðåìíî ñïèðàíå. Çàäíî-

òî îêà÷âàíå Unit Pro-Link ñå å ñäîáèëî ñ Double

tube àìîðòèñüîð - îòíîâî íà Showa, êîéòî

ïîäîáðÿâà ðàáîòàòà ìó îñíîâíî â íàñîêà ïî-

äîáðî ñöåïëåíèå íà çàäíàòà ãóìà â çàâîé è ïî

íåðàâíîñòè. Íå ëèïñâà è çàäúëæèòåëíàòà Honda

Electronic Steering Damper (HESD) ñèñòåìà, ðåãó-

ëèðàùà â ðåàëíî âðåìå ñèëàòà íà êîðìèëíèÿ

äåìïôåð â çàâèñèìîñò îò ñêîðîñòòà íà ìîòî-

öèêëåòà. Ñ äâå äóìè, óïðàâëÿåìîñòòà, ñöåïëå-

íèåòî è ñèãóðíîñòòà íà ìîòîöèêëåòà ñà

ïîäîáðåíè îñåçàåìî.

Îñâåí ñ íîâîòî îêà÷âàíå, CBR 1000 RR ìîæå äà

ñå ïîõâàëè è ñ íîâè äæàíòè - 12 òúíêè ñïèöè

çàìåñòâàò äîñåãàøíèÿ äèçàéí ñ òðè. Íîâèòå

êîëåëà èçãëåæäàò ìíîãî åêçîòè÷íî è ñúùåâðå-

ìåííî ïðèòåæàâàò ïî-âèñîêà ñòåïåí íà ñòðà-

íè÷íà óñòîé÷èâîñò. Íå å áåç çíà÷åíèå è òîâà,

÷å ñà ñïå÷åëèëè íà èíæåíåðèòå íÿêîëêî äåñåòêè

ãðàìà âúâ âå÷íàòà áîðáà çà ïî-íèñêî òåãëî.

Àêî ñòå î÷àêâàëè íÿêîÿ íîâà åëåêòðîííà áëàãèí-

êà, êàòî íàïðèìåð òðàêøúí êîíòðîë, ùå îñòà-

» 2012 / Þëè 12

ТОТАЛЕН КОНТРОЛ

Ïðåäíîòî îêà÷âàíå âå÷å å ïîâåðå-

íî íà 43-ìèëèìåòðîâà îáúðíàòà

âèëêà Showa ñ òåõíîëîãèÿòà Big

Piston. Áëàãîäàðåíèå íà óâåëè÷åíèÿ

îáåì íà ôëóèäà ñå ðåäóöèðà óñïåø-

íî õèäðàâëè÷íîòî íàëÿãàíå ïðè

ñâèâàíåòî è îòïóñêàíåòî íà âèë-

êàòà. Òàêà ñå ïîëó÷àâà ïî-ïëàâåí

õîä íà êîëîâåòå, îñîáåíî ïðè ïúð-

âîíà÷àëíèÿ òëàñúê ïðè ïîåìàíå íà

íåðàâíîñò. Íîâàòà âèëêà ïîäîáðÿ-

Íàïúëíî íîâî å òàáëîòî ñ êîí-

òðîëíèòå óðåäè. Êàêòî ïðè äîñòà

îò ñúâðåìåííèòå ìîòîöèêëåòè,

òàêà è ïðè Honda CBR 1000 RR òî

âå÷å ïðåäñòàâëÿâà ìóëòèôóíêöèî-

íàëåí LCD äèñïëåé ñ ìíîæåñòâî

âúçìîæíîñòè çà ïåðñîíàëèçèðàíå

íà ïîêàçàíèÿòà. Îñâåí ñòàíäàðò-

íèòå çà ïîäîáåí óðåä ôóíêöèè,

êàòî îáîðîòîìåð è ñêîðîñòîìåð,

ñà äîáàâåíè è èíäèêàòîð çà òåêó-

ùàòà ïðåäàâêà, òàéìåð çà âðåìå-

òî çà îáèêîëêà, à ñúùî è çà

ìîìåíòåí è ñðåäåí ðàçõîä íà ãîðè-

âî. Óäîáíà è ïîëåçíà îïöèÿ å äà ñè

íàñòðîéâàòå èíäèêàöèÿ çà îïòè-

ìàëíèòå îáîðîòè, ïðè êîèòî

áèõòå èñêàëè äà ïðåâêëþ÷âàòå

âúçõîäÿùî ïðåäàâêèòå. Ñëåä âñè÷-

êî êàçàíî, îñòàâà äà ñïîìåíåì, ÷å

ïúðâèòå áðîéêè âå÷å ñà ðåàëèçèðà-

íè è â Áúëãàðèÿ. Áëàçå èì íà

îòëè÷íèöèòå.

Цветовите варианти на новата Honda CBR 1000 RR са три - червен, черени перлена комбинация от бяло, синьо и червено. Това са цветовете на HondaRacing Corporation - състезателното подразделение на компанията.

íåòå ðàçî÷àðîâàíè. Çà ñìåòêà íà òîâà ñà

ïîäîáðåíè ñúùåñòâóâàùèòå. Ïîðàáîòåíî å

âúðõó åëåêòðîíèêàòà íà ñèñòåìàòà çà äèðåêò-

íî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî. Íîâèòå íàñòðîéêè

ïîäîáðÿâàò ðàáîòàòà íà äâèãàòåëÿ è ïîçâîëÿ-

âàò ïî-ïëàâíî ïîäàâàíå íà ìîùíîñò ïðè íèñêè

îáîðîòè.

C-ABS СИСТЕМАТА СЪЩО Е ЪПГРЕЙДВАНАÏðè àêòèâèðàíå íà çàäíàòà ñïèðà÷êà, ïúðâîíà÷àë-

íîòî ñïèðà÷íî óñèëèå êúì ïðåäíàòà ãóìà å ìèíè-

ìàëíî. Ïðè ïî ñåðèîçåí íàòèñê âúðõó ëîñò÷åòî

íà çàäíàòà ñïèðà÷êà, óñèëèåòî ïðîãðåñèâíî ñå

óâåëè÷àâà. Èíòåðåñíîòî ïðè îïöèîíàëíàòà

C-ABS ñèñòåìà å, ÷å àêî èñêàòå äà ñè çàêóïèòå

ìîòîöèêëåòà â ÷åðâåí öâÿò, òðÿáâà çàäúëæè-

òåëíî äà ïîðú÷àòå è ñèñòåìàòà - äâåòå âúðâÿò

â êîìïëåêò. Ñïèðà÷êèòå íà ïðåäèøíèÿ ìîäåë áÿõà

áåçóïðå÷íè è îò Honda ñà ðåøèëè äà íå ãè ïðîìå-

íÿò - âñå ñúùèòå 320-ìèëèìåòðîâè äèñêîâå ñ

÷åòèðèáóòàëíè àïàðàòè îòïðåä è 220-ìèëèìå-

òðîâ äèñê îòçàä ñ åäíîáóòàëåí àïàðàò.

Èìàëî åäíî âðåìå (äà

êàæåì 1985 ã.) åäíà ÿïîí-

ñêà êîìïàíèÿ, êîÿòî ïðî-

èçâåæäàëà ìîòîöèêëåòè.

Å, ïðîèçâåæäàëà è äðóãè íåùà, íî

òå íå ñà âàæíè çà íàøàòà èñòîðèÿ.

Êîìïàíèÿòà ñå êàçâàëà Yamaha.

Øåôîâåòå é ìíîãî èñêàëè äà ñúçäà-

äàò íåùî ñòðàõîâèòî. Ïîíåæå çà

ìîìåíòà áèëî òðóäíî äà íàïðàâÿò

òðèãëàâ çìåé ãîðÿíèí, êîéòî èçÿæ-

äà ïî òðè ìîìè è äåñåò çëàòíè

ÿáúëêè ìåñå÷íî, òå (øåôîâåòå)

ðåøèëè äà ñå çàäîâîëÿò ñ ïðîåêòè-

ðàíåòî íà ñòðàõîâèò ìîòîöèêëåò.

Çà öåëòà íàåëè åäèí îò íàé-äîáðè-

òå äèçàéíåðè íà çâåðñêè âîçèëà íà

äâå êîëåëà ïî òîâà âðåìå, àíãëè÷à-

íèíà Äæîí Ðèéä. È òîé áåç êîëåáà-

íèå ñå çàåë ñ íåëåêàòà çàäà÷à.

Íå ìèíàëî ìíîãî âðåìå è íà áÿë

ñâÿò ñå ïîÿâèë ìå÷òàíèÿò îò

Yamaha ìîòîöèêëåò. V-Max áèë

òåæúê, ìîùåí êðóèçúð, ñ ëîø íðàâ

è ðåñïåêòèðàù âúíøåí âèä. Äîðè

æóðíàëèñòèòå òîëêîâà ñå óïëàøè-

ëè îò íåãî, ÷å âåäíàãà

ðåäèöà ïðåñòèæíè

» 2012 / Þëè 14

"МОТОЦИКЛЕТ ЗА ЛОШИ МОМЧЕТА". Ìíîãî ìîäåëè ìîòîðè áèõà ñå

âïèñàëè â òîâà îïðåäåëåíèå, íî åäâà ëè èìà ïî-ïîäõîäÿù çà íåãî îò Yamaha VMAX -

êëàñè÷åñêà âèçèÿ, êîÿòî èçëú÷âàùà ìîù è ñèëà. À äâèãàòåëÿò, òîé ðàçïîëàãà ñ

ïîâå÷å êîíå îò Õâúðêîâàòàòà ÷åòà íà Áåíêîâñêè. È íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî - âÿðíà

àðìèÿ îò ïî÷èòàòåëè, çà êîèòî VMAX å åäèíñòâåíèÿ ìîòîð, êîéòî áèõà êàðàëè.

YamahaÒîíè Äèìèòðîâ

Þëè / 2012 » 15

ïå÷àòíè èçäàíèÿ ãî îáÿâèëè çà ìîòîöèêëåò íà

ãîäèíàòà. È òàêà, ïðîèçâîäèòåëè, æóðíàëèñòè

è ïî÷èòàòåëè ÿëè, ïèëè è ñå âåñåëèëè ñëåäâàùè-

òå... 22 ãîäèíè. Òî÷íî òîëêîâà âðåìå Yamaha

V-Max ñå ïðîèçâåæäà ïî÷òè áåç íèêàêâà ïðîìÿíà

- óíèêàëíî ïîñòèæåíèå, ñ êîåòî åäâà ëè äðóã

ìîòîöèêëåò ìîæå äà ñå ïîõâàëè. V-Max íå å ïåð-

ôåêòíèÿ ìîòîð. Èìà íÿêîè "ëåêè" íåäîñòàòúöè,

êàòî íåäîòàì äîáðèòå ñïèðà÷êè è ïðîáëåìè ñ

ìàíåâðåíîñòòà, ïîðîäåíè îò ñïåöèôè÷íàòà

ãåîìåòðèÿ íà ïðåäíèöàòà è ñåðèîçíîòî òåãëî.

Òîâà îáà÷å ñà íåçíà÷èòåëíè ïîäðîáíîñòè çà

àðìèÿòà îò ïî÷èòàòåëè íà ìîäåëà.

НОВИ ВИСОТИÑëåä òîëêîâà ãîäèíè íà ïðîèçâîäñòâî, ïðåç

2008 ã. îò Yamaha ðåøèõà, ÷å å âðåìå äà îáíî-

âÿò ãåíåðàëíî V-Max è äà ãî îñúâðåìåíÿò â êðàê

ñ íîâèòå òåõíîëîãèè. Íàïúëíî ïðîìåíåíèÿò

ìîòîöèêëåò ïîëó÷è îùå ïî-ñòðàõîâèò äèçàéí,

ïîðàñíàë äâèãàòåë, ÷óäîâèùíà ìîùíîñò, îòëè÷-

íè ñïèðà÷êè (àëèëóÿ), èíæåêöèîí è ò.í. è ò.í.

Îñâåí òîâà íàèìåíîâàíèåòî ñúùî å íîâî - ïðå-

äèøíîòî V-Max å çàìåíåíî îò îùå ïî-âíóøè-

òåëíîòî VMAX.

Âúïðåêè âñè÷êè íîâîñòè, äèçàéíåðèòå íà Yamaha

óñïÿõà äà çàïàçÿò õàðàêòåðíèòå ÷åðòè íà îðèãè-

íàëíèÿ ìîòîöèêëåò è äà ãè âíå-

äðÿò óñïåøíî â íîâèÿ, ñúõðàíÿâàé-

êè äóõà íà V-Max. Òèïè÷íàòà

"ìóñêóëåñòà" ñòîéêà, ìàñèâíèòå,

õðîìèðàíè âúçäóõîâîäè, õðîìèðà-

íèòå êàïàöè ïîä ñåäàëêàòà, äâàòà

ìîùíè àóñïóõà, êàðäàííàòà ïðå-

äàâêà - âñè÷êî å íàëèöå, çà äà çàïà-

çè ìîäåëúò äîñåãàøíèòå ñè ïî÷è-

òàòåëè, à è äà ñïå÷åëè ìíîãî íîâè.

Îñîáåíî ñèëíî âïå÷àòëåíèå ïðàâÿò

âúçäóõîâîäèòå è àóñïóñèòå, êîèòî

ñà êàòî îãðîìíè îðúäèÿ, ãîòîâè

âñåêè ìîìåíò äà ñòðåëÿò. Êîì-

ïëåêñíàòà ôîðìà íà ôàðà ñúùî å

ñèëåí âèçóàëåí åëåìåíò, êîéòî

âúïðåêè ìîäåðíèÿ ñè âèä, íîñè óñå-

ùàíå çà êëàñè÷åñêèÿ êðúãúë ôàð íà

V-Max. Ñåäàëêàòà èçãëåæäà âíóøè-

òåëíî è îñèãóðÿâà äîñòà êîìôîðò

çà âîäà÷à è íå òîëêîâà çà ïàñàæåðà.

Áúäåùåòî ùå ïîêàæå äàëè VMAX

ùå ñå çàïàçè íåïðîìåíåí, êîëêîòî

ïðåäøåñòâåíèêà ñè, íî çàñåãà îò

Yamaha ñå ïðèäúðæàò êúì äîêàçà-

ëàòà ñå êîíöåïöèÿ è âñÿêà íîâà

âåðñèÿ òúðïè ñàìî ëåêè êîçìåòè÷-

íè è òåõíîëîãè÷íè ïðîìåíè. Íå

ïðàâè èçêëþ÷åíèå è ìîäåëúò çà

2012 ã.

КОЛКОТО ПОВЕЧЕ,ТОЛКОВА ПОВЕЧЕ4 öèëèíäúðà, V-îáðàçåí (65°), DOHC,

16 êëàïàíà, òå÷íî îõëàæäàíå -

íÿìà êàê ÿïîíöèòå äà èçíåâåðÿò

îáîðîòè. YCC-I ïðåâêëþ÷âà ìåæäó äâåòå ïîëî-

æåíèÿ ñàìî çà 0,3 ñåê.

Äðóãàòà åëåêòðîííà ãîðäîñò íà VMAX å YCC-T

èëè Yamaha Chip Controlled Throttle. Ñèñòåìàòà

îñèãóðÿâà ïëàâåí è ñèãóðåí êîíòðîë íàä âõîäÿ-

ùèÿ âúçäóõ ÷ðåç ñåíçîðè çà ïîëîæåíèåòî íà äðî-

ñåëîâèòå êëàïè è åëåêòðîííî fly-by-wire óïðàâëå-

íèå. Îñâåí ÷å äîïðèíàñÿ çà ïåðôåêòíî óñåùàíå

çà êîíòðîë ïðè çàâúðòàíå íà ðúêîõâàòêàòà çà

ãàçòà, ñèñòåìàòà ïîçâîëÿâà è ïðåöèçíî áîðàâå-

íå ñ ÷óäîâèùíèÿ âúðòÿù ìîìåíò è ïðåäîòâðà-

òÿâà ïîäíàñÿíå íà çàäíàòà ãóìà ïðè íàêëîíåí â

çàâîé ìîòîð.

AIS ñèñòåìàòà ïúê ñå ãðèæè çà íàìàëÿâàíå íà

âðåäíèòå åìèñèè íà ìîùíèÿ àãðåãàò - òÿ

âïðúñêâà ÷èñò âúçäóõ â êàìåðà â àóñïóõà çà ïúë-

íîòî äîèçãàðÿíå íà åâåíòóàëíî íåèçãîðÿëî

ãîðèâî. Èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà ñëåäâà ñëîæ-

íàòà ñõåìà 4 â 1 â 2 â 4 è îñâåí ÷å èçãëåæäà

ñòðàõîòíî, òÿ å è èçêëþ÷èòåëíî åôåêòèâíà,

êàêòî ïî îòíîøåíèå íà ïúðôîðìúíñà, òàêà è â

åêîëîãè÷íî îòíîøåíèå. Îñâåí ñïîìåíàòàòà AIS

ñèñòåìà è åôåêòèâíèÿ êàòàëèçàòîð, àóñïóõúò

å îáîðóäâàí è ñ íåáåçèçâåñòíàòà EXUP (Exhaust

Ultimate Power) êëàïà, ïàòåíòîâàíà îò Yamaha,

êîÿòî ðåãóëèðà ïîòîêà îò èçãîðåëè ãàçîâå â

çàâèñèìîñò îò îáîðîòèòå íà äâèãàòåëÿ.

íà åäèí îò íàé-êëþ÷îâèòå åëåìåí-

òè îò îðèãèíàëà. Ïðèëèêèòå îáà÷å

ñâúðøâàò äîòóê. Äâèãàòåëÿò íà

VMAX âå÷å å 1679 êóá. ñì. (1197

ïðè V-Max), a ìîùíîñòòà ìó

130 êÂò (174 ê.ñ.) ìîæå äà çàñðà-

ìè äîñòà îò ñïîðòíèòå ìîòîöè-

êëåòè. Èíòåðåñåí ïîäõîä ñà èçïîë-

çâàëè ÿïîíñêèòå èíæåíåðè ïðè

óïðàâëåíèåòî íà êëàïàíèòå - ñú÷å-

òàíèå îò âåðèæíî è çúáíî ïðåäà-

âàíå. Ñìóêàòåëíèòå êëàïàíè ñå

çàäâèæâàò îò âåðèæåí ìåõà-

íèçúì, à èçïóñêàòåëíèòå îò

ñèñòåìà îò çúáíè êîëåëà. Ïî òîçè

íà÷èí ãëàâèòå íà öèëèíäðèòå ñà

ñúñ çíà÷èòåëíî ïî-êîìïàêòíè ðàç-

ìåðè è âëèÿÿò íà öåëèÿ àãðåãàò.

Îò ñâîÿ ñòðàíà êîìïàêòíèÿò

äâèãàòåë å ïîçâîëèë ìíîãî ïî-äîá-

ðà èíòåãðàöèÿ â ðàìàòà è ñúîò-

âåòíî ïî-íèñúê öåíòúð íà

òåæåñòòà íà ìîòîöèêëåòà. Ðàç-

ïîëîæåíèÿò ïîä ñåäàëêàòà ãîðè-

âåí ðåçåðâîàð ñúùî ñïîìàãà çíà-

÷èòåëíî çà ñíèøàâàíå öåíòúðà íà

òåæåñòòà. Èçëèøíî å äà ñïîìåíà-

âàìå êîëêî âàæåí ôàêòîð å òîâà

çà îïòèìàëíîòî ïîâåäåíèå íà

ìàøèíàòà, îñîáåíî â çàâîé.

Çà ðàçëèêà îò êëàñè÷åñêèÿ ìîäåë è

íåãîâèòå êàðáóðàòîðè, íîâèÿò å

îáîðóäâàí ñ êîìïëåêñíà ñèñòåìà

çà äèðåêòíî âïðúñêâàíå íà ãîðèâî-

òî, à çà öÿëîñòíîòî óïðàâëåíèå íà

äâèãàòåëÿ ñå ãðèæè ECU ìîäóë.

Îñâåí ÷å îòãîâàðÿ çà ïðîöåñèòå

íà âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî è

çàïàëâàíåòî, â ìîäóëà ñà èíòåãðè-

ðàíè è YCC-I è YCC-T ñèñòåìèòå íà

Yamaha çà îïòèìèçèðàíå ðàáîòà-

òà íà äâèãàòåëÿ.

YCC-I èëè Yamaha Chip Controlled

Intake êîíòðîëèðà ïðÿêî äúëæèíà-

òà íà âñìóêàòåëíèòå êîëåêòîðè.

Åëåêòðîìîòîð ïðåâêëþ÷âà êîëåê-

òîðèòå ìåæäó äâå ïîëîæåíèÿ -

150 ìì äúëæèíà ïðè íèñêè è ñðåä-

íè îáîðîòè è 54 ìì ïðè âèñîêè

îáîðîòè (íàä 6650 îá/ìèí). Ïî

òîçè íà÷èí äâèãàòåëÿò ðàçïîëàãà

ñ íàé-äîáðîòî îò äâà ñâÿòà -

ñîëèäåí âúðòÿù ìîìåíò è ìîù-

íîñò ïðè íèñêè îáîðîòè è ïîâèøå-

íà ïèêîâà ìîùíîñò ïðè âèñîêè

» 2012 / Þëè 16

è íà çàäíîòî êîëåëî, êàòî îòïðåä

ñà 6-áóòàëíè ñ 320 ìì ôèãóðàëíè

äèñêîâå, à îòçàä åäíîáóòàëåí àïà-

ðàò ñ 298 ìì äèñê. Êàòî ïðèáàâèì

è ïîñëåäíî ïîêîëåíèå ABS, ïîäîáåí

íà òîçè, èçïîëçâàí ïðè òóðúðà

FJR1300, ïî÷èòàòåëèòå íà VMAX

îïðåäåëåíî âå÷å íÿìà äà ñå ïðè-

òåñíÿâàò, ÷å îò 200 äî 0 êì/÷, ùå

èì å íóæåí ïîëîâèí êèëîìåòúð çà

ñïèðàíå.

Þëè / 2012 » 17

ÄÂÈÃÀÒÅË: V4, òå÷íî îõëàæäàíå, 4-òàêòîâ, DOHC, 4-êëàïàíà

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1679 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 147,2 êÂò (200 ê.ñ.) @ 9000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 166.8 Íì @ 6500 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 90,0 x 66,0 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 11.3:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Eëåêòðîííî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî

ÑÒÀÐÒÅÐ: Eëåêòðè÷åñêè

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Kàðäàí

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 5-ñòåïåííà

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Míîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ

ÐÀÌÀ: Aëóìèíèåâà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Òåëåñêîïè÷íà âèëêà, äèàì. 52 ìì, õîä 120 ìì

Îòçàä: Øàðíèð, åäèíè÷åí àìîðòèñüîð ñ õîä 110 ìì

(link suspension), Monoshock

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Äâîåí äèñê, äèàì. 320 ìì, 6-áóòàëíè àïàðàòè

Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê, äèàì. 298 ìì

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìè 120/70 R18M/C (59V)

Îòçàä: ãóìè 200/50 R18M/C (76V)

ÄÚËÆÈÍÀ: 2395 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 820 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1190 ìì

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1700 ìì

ÏÐÎÑÂÅÒ: 140 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 775 ìì

ÑÎÁÑÒÂÅÍÀ ÌÀÑÀ: 310 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 15 ë

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

Yamaha VMAX

СПРИ, НЕ СИ ОТИВАЙ!Îëåêîòåíàòà àëóìèíèåâà ðàìà å ñåðèîçíî ïîäîá-

ðåíèå ñïðÿìî îðèãèíàëà. Èçêëþ÷èòåëíî çäðàâà è

óñòîé÷èâà íà óñóêâàíå, òÿ äàâà ñòàáèëíîñò íà

ìîòîöèêëåòà è ñïîìàãà êàòî öÿëî çà îòëè÷íà-

òà ìàíåâðåíîñò. Åäíà îò îñíîâíèòå ïðè÷èíè çà

íåäîòàì äîáðîòî ïîâåäåíèå íà ïúòÿ íà îðèãè-

íàëíèÿ V-Max áåøå ñðàâíèòåëíî ìåêîòî ïðåäíî

îêà÷âàíå áåç âúçìîæíîñò çà ðåãóëèðàíå. Ïðè

íîâèÿ ìîäåë å êîðèãèðàíà è òàçè íåïðàâäà. Îêà÷-

âàíåòî å â êðàê ñ ïîñëåäíèòå òåíäåíöèè ïðè

ñïîðòíèòå ìîòîöèêëåòè è å íàïúëíî ðåãóëèðóå-

ìî êàêòî îòïðåä, òàêà è îòçàä. Òîâà äàâà ãîëå-

ìè âúçìîæíîñòè çà íàñòðîéâàíå íà ïîâåäåíèå-

òî íà ìîòîðà â çàâèñèìîñò îò ïðåäïî÷èòàíèÿ-

òà è ñòèëà íà êàðàíå íà êîíêðåòíèÿ ìîòîðèñò.

Ñëåä äâå äåñåòèëåòèÿ íåóìåíèå íà V-Max äà

ñïèðà, èíæåíåðèòå íà Yamaha âñå ïàê ñà ðåøèëè

äà íàïðàâÿò íåùî ïî âúïðîñà. È òî êàêâî -

ìîäåëúò å îáîðóäâàí ñúñ ñïèðà÷êè, êîèòî áèõà

ìîãëè äà ñå íàðåêàò ïðîèçâåäåíèå íà èçêóñòâî-

òî. Õèäðàâëè÷íè Brembo àïàðàòè è íà ïðåäíîòî,

íàèñòèíà âïå÷àòëÿâàùî. Ñîáñòâåíàòà ìàñà íà

ìàøèíàòà å ìåæäó 360 è 410 êã. Åëåêòðè÷å-

ñêèÿò ìîòîð å ñ ìîùíîñò 81 êÂò. È èìà ïîâå-

÷å îò âïå÷àòëÿâàù âúðòÿù ìîìåíò - 1736 Íì,

êîèòî êàêòî çíàåòå, ïðè åëåêòðè÷åñêèòå

ìîòîðè ñà íà ðàçïîëîæåíèå ïðàêòè÷åñêè â öåëèÿ

ðàáîòåí äèàïàçîí. Ñ òåçè äàííè íå å ÷óäíî, ÷å

C-1 ðàçâèâà ñêîðîñò îêîëî 200 êì/÷, à óñêîðå-

íèåòî ìó îò 0 äî 100 êì/÷ å çà ïî-ìàëêî îò 6

ñåê. Ãàðàíòèðàíèÿò ïðîáåã ñ åäíî çàðåæäàíå íà

áàòåðèèòå å íàä 320 êì (óíèêàëíî!). Çàðåæäàíå-

òî íà ëèòèåâî-éîííàòà áàòåðèÿ îò 8 kWh

îòíåìà ñàìî 4 ÷àñà îò îáèêíîâåí êîíòàêò

220V. Áàòåðèÿòà å ñêðèòà ïîä ïîäà. Çàäâèæâà-

íåòî çàñåãà å íà çàäíîòî êîëåëî, íî íÿìà ïðî-

áëåì äà ñå íàïðàâè è íà ïðåäíîòî, òà è äâåòå

äà äâèæàò ïðåâîçíîòî ñðåäñòâî.

Ñ òåçè ïîêàçàòåëè óíèêàëíîòî ïðåâîçíî ñðåä-

ñòâî ïàê ñå îòòåãëÿ îò ãðàôàòà àâòîìîáèëè è

ñå äîáëèæàâà äî òàçè ñ ìîòîöèêëåòèòå. Íî ïúê

èìà âîëàí, ïîêðèâ è âðàòè! Å, ïðè òîâà ïîëîæå-

íèå âñåêè ìîòîðèñò ñ îñíîâàíèå ùå êàæå, ÷å

âúïðîñíîòî âîçèëî íÿìà íèùî îáùî ñ áàéêîâå-

òå. Äà, íî Äàíèåë Êèì ñè ùúêà ñ íåãî â òðàôè-

êà, êàêòî ìîæå äà ãî íàïðàâè ñ Honda, Yamaha,

Ducati, èëè ñ êîéòî è äà å äðóã áàéê. Îò äðóãà

ñòðàíà ñ ìàøèíàòà íå ñå ïàäà, êàêòî ñ ìîòîð

Äà ñå ÷óäè ÷îâåê òîâà

ìîòîöèêëåò ëè å, êîëà ëè

å! Êàòî å íà äâå êîëåëà,

çíà÷è å ìîòîð. Äà, àìà

êàòî èìà ïîêðèâ, ñåäàëêà, êîðìèëî

è äîðè ïðåäïàçåí êîëàí, ìîæå è äà

å êîëà. Âñå åäíî - íèå ùå ãî îïðå-

äåëèì êàòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî íà

áúäåùåòî è òî íà ñúâñåì ðåàëíî-

òî, áëèçêîòî. Ñîáñòâåíèêúò íà

êîìïàíèÿòà Lit Motors, ïîñòðîèëà

äâóêîëåñíîòî - Äàíèåë Êèì âÿðâà,

÷å C-1 å áúäåùåòî íà òðàíñïîðòà

è ùå ñå ïðîèçâåæäà ñåðèéíî îò

2014 ã.

Lit Motors C-1 ñÿêàø å èçëÿçúë îò

êàäðèòå íà ôàíòàñòè÷åí ôèëì. Íî

ïúê ùå ñå ñúãëàñèòå, ÷å "ÿéöåòî"

èçãëåæäà äîñòà ãîòèíî. Ïúê è å ñ

åëåêòðè÷åñêî çàäâèæâàíå. Íÿìà

íóæäà îò ñòîéêè, ñòúïåíêè è âñÿ-

êàêúâ òèï ïîäïîðè, çàùîòî å ñòà-

áèëèçèðàíî ñ äâà æèðîñêîïà ïîä

ñåäàëêèòå, êîèòî ãî Ñ-1 â èçïðàâå-

íî ïîëîæåíèå. Äîðè è â ñëó÷àé íà

ñáëúñúê, ñïîðåä õîðàòà îò Lit

Motors. Òå òâúðäÿò, ÷å ñàìî ñëîí

ìîæå äà ãî ñúáîðè íà çåìÿòà. Àêî

òîâà å âÿðíî, ïîñòèæåíèåòî å

» 2012 / Þëè 18

Ä. Èëèåâ Lit Motors

ÊÎËÀ ÈËÈ ÌÎÒÎÐ ÙÎ Å ÒÎ?

íî ïðîòîòèïúò, êîéòî áåøå

òåñòâàí äîðè â ñóðîâ, íåáîÿäèñàí

âèä, ïîêàçà äîáðè ðåçóëòàòè. Å, è

ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò, êîÿòî

ðàçâè øåôúò íà êîìïàíèÿòà Äàíè-

åë Êèì íå áåøå 200 êì/÷., à ñàìî

16 êì/÷. Íî ïúê òåñòîâåòå áÿõà

ïî óëèöèòå íà Ñàí Ôðàíöèñêî.

Çà ïîñòðîÿâàíåòî íà ïðîòîòèïà å

èçïîëçâàí áþäæåò $200 000. Ïúð-

âàòà îãðàíè÷åíà ïàðòèäà îò

ñåðèéíî ïðîèçâåäåíè Ñ-1 ùå áúäå

ïóñíàòà â ÑÀÙ ïðåç 2014 ã. íà öåíà

$24 000. Ïðè ñëåäâàù ïî-ãîëÿì

ïðîèçâîäñòâåí öèêúë ïëàíîâåòå ñà

öåíàòà äà ïàäíå äî $16 000.

è ìîæå äà ïðåäïàçè îò îõëóçâàíèÿ è òðàâìè. Äà

íå ãîâîðèì çà ïîðàæåíèÿòà ïî ìîòîöèêëåòà

ïðè èíöèäåíò. Ñ1 ñòîè èçïðàâåí áåç ïîìîùòà

íà âîäà÷à èëè íà òðåòî êîëåëî. Ñ äâåòå ñè êîëå-

ëà Ñ1 ñå êëàñèôèöèðà êàòî ìîòîöèêëåò è íå

òðÿáâà äà ìèíàâà ïðåç çàäúëæèòåëíèòå êðàø-

òåñòîâå, ñïîðåä àìåðèêàíñêîòî çàêîíîäàòåë-

ñòâî. Òîâà îïðåäåëåíî ùå íàìàëè âðåìåòî çà

õîìîëîãèðàíå è äðóãèòå áþðîêðàòè÷íè ñïúíêè.

Êàòî ñå èìà ïðåäâèä äèçàéíà, Ñ1 ùå áúäå îïðå-

äåëåíî ïî-áåçîïàñíî îò ìîòîöèêëåòà, íî äàëè

ùå äîñòèãíå íèâàòà ïðè àâòîìîáèëèòå - áúäå-

ùåòî ùå ïîêàæå.

Âúïðåêè ìàëêèÿ ñè ðàçìåð, â C-1 èìà ìÿñòî çà

âîäà÷ è çà ïúòíèê. Å, íå å îáøèðíî êàòî â

êîëà, íî âñå ïàê... Ñúùî êàòî òðàäèöèîííèÿ

ìîòîöèêëåò, ïðè çàâîè âîçèëîòî ñå íàêëàíÿ,

íî âîäà÷úò è ïúòíèêúò ñà îáåçîïàñåíè ñ ïðåä-

ïàçíè êîëàíè è âúçäóøíè âúçãëàâíèöè. Âúòðå

ùå èìà ñìàðòôîí, èíôîðìàöèîííî ðàçâëåêà-

òåëíà óðåäáà...

Åäíî å ñúâñåì ñèãóðíî. Ñ-1 å ïðåâîçíî ñðåä-

ñòâî, êîåòî å åêîëîãè÷íî ÷èñòî, ñ íóëåâè âðåä-

íè åìèñèè è èìà ðåâîëþöèîíåí ïîòåíöèàë. Íà

òîâà ðàç÷èòàò îò êîìïàíèÿòà Lit Motors, áàçè-

ðàíà â Ñàí Ôðàíñèñêî. Ìîæåì äà ñè ïðåäñòàâèì

óëèöè, ïúëíè ñ ïîäîáíè "çåëåíè" çàòâîðåíè

ìîòîöèêëåòè, ùúêàùè íàïðåä-íàçàä, áåç äà áúë-

âàò èçãîðåëè ãàçîâå, è îò êîèòî ñå ÷óâà ñàìî

øóìúò íà ãóìèòå. Å, òàçè ìå÷òà ñúñ ñèãóð-

íîñò îùå å äàëå÷, íî èäåÿòà íà ïðîèçâîäèòåëè-

òå å áðèëÿíòíà. Çàñåãà òîâà å îùå êîíöåïöèÿ,

ëîãî íà Jaguar â ðúöåòå íà Áàðúíä ñå ïðåâðúùàîò ðèñóíêà â ðåàëíîñò. Òðè ãîäèíè ïî-êúñíî ñåêñïåðòíàòà ïîìîù íà Polar Cycles, ìîòîöè-êëåòúò Jaguar å ãîòîâ è å ïúðâèÿò çà íîâî-îñíîâàíàòà êîìïàíèÿòà Massow Concept Cycles. Ìîòîöèêëåòúò Jaguar íàïðàâè äåáþò ïðåç 2008 ã. â Biker Bulldog Bash â Ñóèíäúí, Âåëèêî-áðèòàíèÿ è âïîñëåäñòâèå ñòàíà èçâåñòåí ïîöåëèÿ ñâÿò. Ðàìàòà å ñòîìàíåíà, òðúáíà è åïðîåêòèðàíà è ïðîèçâåäåíà îò Polar Cycles.Ìåõàíèêàòà å âçåòà îò êóïåí ÷ðåç eBay ìîòî-öèêëåò Buell S3 Thunderbolt îò 1997 ã. ñ äâèãà-òåë Sportster V-Twin 1200 êóá. ñì. Äæàíòèòå ñà17-èí÷îâè, à íà òÿõ ñà ìîíòèðàíè ãóìè Avon -îòïðåä 120/70 ZR è 170/60 îòçàä. Ôàðúò å ðàç-ïîëîæåí â ãëàâàòà íà êîòêàòà.Êîëåêöèÿòà îò ðèñóíêè íà Áàðúíäñå õàðåñâà ìíîãî íà Audi, Ferrari,Bentley Rolls Royce, Coke Cola.

Ïîñëåäíîòî èçäàíèå îò êîëåêöèÿòà å ChargingBull. Íÿêîè ãî îïðèëè÷àâàò íà áèêà íà Red Bull, íîìîæå äà ñå ñâúðæå è ñ ×èêàãî Áóëñ. Àêî ñå ñìåíèöâåòà, ìîòîöèêëåòúò ìîæå äà ñå ñâúðæå ñîùå ìíîãî êîìïàíèè - Merrill Lynch â Íþ Éîðê,ñòîêîâàòà áîðñà Bull èëè ïúê Lamborghini.

» 2012 / Þëè 20

Ìîòîöèêëåò Jaguar è îùå íåùî

Massow Concept Cycles åðîæáà íà âúîáðàæåíèå-òî íà ãóðóòî íà äèçàé-íà Áàðúíä Ìàñîó Õåéìñ.

Êîíöåïöèÿòà çà èçðàáîòâàíå íàìîòîöèêëåòè, â îñíîâàòà íàêîèòî ñà åìáëåìàòè÷íè êîðïîðà-òèâíè ëîãà, îò äîñòà ãîäèíèñúùåñòâóâà ñàìî íà ëèñò õàðòèÿ,äîêàòî...Ïðåç ìàðò 2006 ã. ïðèÿòåë íàÁàðúíä ìó ïîäàðÿâà äâà òàëèñìà-íà, êîèòî ïðåäè ñà êðàñèëè èçëîæ-áåíî-òúðãîâñêèòå êîìïëåêñè íàäèëúðñòâà íà Jaguar. Êóëòîâàòàêîòêà ñòîè ãîðäî íà ïîêðèâà íàâñåêè òúðãîâåö íà ìàðêàòà êàòîñèìâîë íà êà÷åñòâî è èçèñêàíîñò.È... òîâà å íà÷àëîòî. Ñòàðîòî

FREEDOM TO MOVEÄÈÇÀÈÍ, ÇÄÐÀÂÈÍÀ, ÎÁÅÌ…Ñ ïîâå÷å îò 30 ãîäèíè îïèò â ñúçäàâàíåòî íà òîï êàñè è ñòðàíè÷íè êóôàðè çà ìîòîðè, èñïàíñêàòà ôèðìà SHAD â ìîìåíòà å åäíà îòâîäåùèòå â ñâåòîâåí ìàùàá. Ñ èíîâàòèâíèòå ñè äèçàéíè, ïîñëîâè÷íà çäðàâèíà è îáåìè îò 26 äî 50 ëèòðà, âñåêè ìîæå äà ñè íàìåðèïîäõîäÿùèÿ âàðèàíò çà ãðàäñêè ðàçõîäêè èëè äúëãè ïúòóâàíèÿ.Âñåêè êóôàð å îêîìïëåêòîâàí ñúñ ñêàðà, êîÿòî ñå çàêðåïâà êúì áàãàæíèêà íà ìîòîðà, è ïîçâîëÿâà ëåñíî ñâàëÿíå è ñëàãàíå íà êóôàðà ñ êëþ÷.Íÿìàòå áàãàæíèê? Íå å ïðîáëåì - SHAD ïðåäëàãàò áàãàæíèöè (ìîíòàæíè êîìïëåêòè).Çà ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ:

ãð. Ñîôèÿ 1233, óë. “Îïúë÷åíñêà” 92; òåë./ôàêñ (02)946 12 34; GSM: 0893/41 45 06 www.motopower.eu

Êàê îáà÷å ìîòîðúò ñòàâà Buldozavr? Ïîðú÷âàãî êëèåíò îò Ðóñèÿ, êîéòî õàðåñâà êó÷åòà îòïîðîäà áóëäîã. Äà äå, àìà áóëäîçèòå íå ñà ñìíîãî ïðèâëåêàòåëåí âúíøåí âèä. Çàòîâà Èëÿíè Éîðäàí ïðàâÿò ïðîåêò íà íåùî óíèêàëíî è ãîïîêàçâàò íà âúïðîñíèÿ ðóñíàê. Òîé îò ñâîÿñòðàíà ïðàâè íÿêîè äðåáíè çàáåëåæêè è ñè "ñòè-ñêàò ðúöåòå". Èäâà è ñè èçáèðà ìîòîðà, êîéòîòðÿáâà äà áúäå ïðåîáðàçåí - ñ ãîëÿìà 280-ììçàäíà ãóìà, ñ ÷åðíè äæàíòè. È âúïðîñíàòàHonda îñòàâà ñàìî ïî ãîëà ðàìà è äâèãàòåë.Âñè÷êî äðóãî ñå ñâàëÿ, çà äà ñå ðàçâèõðè âúîáðà-æåíèåòî íà äèçàéíåðèòå. Òàêà Àíòîâ è Ëÿçîâ çàïî÷âàò ðàáîòà, êîÿòîòðàå 8-9 ìåñåöà, ïîíÿêîãà äåíîíîùíî. Òîâà åòðåòèÿ ìîòîöèêëåò, íà êîéòî ïðàâÿò àðòòóíèíã, íî å ïúðâèÿ ñ ïîäîáåí âèä. Ñëàãàò íîâè

Òî èìà áðîíèðàíà ëþñïåñòàêîæà, íîêòè, çúáè, øèïîâå,áèâíè... Î÷èòå ìó ñâåòÿòçëîâåùî, êúðâàâî ÷åðâåíè.

Òóê-òàì ñå âèæäàò ãðúáíàêúò,ìóñêóëèòå, âåíèòå, ñóõîæèëèÿòà,ñÿêàø å ïðåæèâÿëî ëþòè áèòêèñúñ ñåáåïîäîáíè. Çàáåëÿçâà ñå äîðè÷àñò îò ìîçúêà â îòâîðåíèÿ ìó÷åðåï. Òî å åäèíñòâåíîòî â ñâåòà- ÷óäîâèùåòî Buldozavr. Íå, íå âèðàçêàçâàìå çà íåùî, êîåòî ñå åñíèìàëî âúâ ôàíòàñòè÷åí ôèëì, àçà ñúâñåì ðåàëåí ìîòîöèêëåò,êúñòúì è òî íàïðàâåí â Áúëãàðèÿ,îò íàøåíñêè ìàéñòîðè. Òå îáà÷åòàêà ñà ïðåîáðàçèëè äâóêîëåñíî-òî, ÷å âèäèòå ëè ãî ïðåç íîùòà, àè ïðåç äåíÿ, íÿìà íà÷èí äà íå âèïîáèÿò òðúïêè.Ïîä êîæàòà íà çâÿðà èëè "îáëåêëî-òî", êàêòî ñêðîìíî ãî íàðè÷àòíåãîâèòå ñúçäàòåëè îò Art TuningStudio Pagan - Èëèÿí Àíòîâ è Éîð-äàí Ëÿçîâ, òðóäíî ìîæå äà ðàçïîç-íàåòå Honda VTX 1800 îò 2002 ã.Íî ñâàëè ÷óäîâèùåòî çëîâåùèòåñè äîñïåõè, èçãðàäåíè îò íÿêîëêîâèäà ìåòàë, âåäíàãà ùå ðàçáåðåòåêàêúâ å ìîòîöèêëåòúò.

» 2012 / Þëè 22

Ñò. Èëèåâ MC & ATS Pagan

ÑòðàøèëèùåòîBuldozavr

îãëåäàëà, ñòúïåíêè, ðúêîõâàòêè íà êîðìèëîòî.Ðóñêèÿò êëèåíò æåëàå ñåäàëêàòà äà å îò êðîêî-äèëñêà êîæà - òå ÿ ïðàâÿò. Èñêà ÷óäîâèùåòî äàèìà ãîëÿìà ãëàâà è ãîëåìè çúáè, òÿëî, êðàêà, íîè äîñïåõèòå ìó äà ìîãàò äà ñå ñúáëè÷àò. Èòîâà ñå ïîëó÷àâà. Íàé-ìíîãî âðåìå èì îòíåìà ðàáîòàòà ïî "îáëå-êëîòî" íà Buldozavr. Âñè÷êî ñå ïðàâè íà ðúêà - ñðèñóíêè è øàáëîíè. Ïîìàãàò èì îò ìíîãî õîðàîò ÁÀÍ, çàùîòî åëåìåíòèòå ñà îò íåðúæäàåìàñòîìàíà, à òÿ ñå îáðàáîòâà òðóäíî. "Îáëåêëî-òî" å íàïðàâåíî îò 27 ðú÷íî èçðàáîòåíè åëå-ìåíòè, êîèòî ñà ïàòèíèðàíè è ñêðåïåíè ñ áîë-òîâå. Âñåêè åëåìåíò âñúùíîñò ñå ñúñòîè îò5-6 ñúáðàíè â åäíî. Íî òîâà íå å âñè÷êî.

Само люспите на Buldozavr, които гоправят да прилича на нещо междукрокодил и игуана, са около 10 000 ивсяка една е преминала през ръцетена двамата.

Àìè ñâåòëèíèòå!  òÿõ èìà íàä 130 ñâåòîäèîäà- 70 çà ñâåòëèíèòå è 64 çà ìèãà÷èòå îòïðåä èîòçàä. Âñåêè îò òÿõ å â îòäåëíà òðúáè÷êà è ñàâ íåóòðàëíè öâåòîâå, òàêà ÷å, êîãàòî íå ñâå-òÿò ïî÷òè íå ñå çàáåëÿçâàò. Òåçè äèîäè ïðàâÿòñòðàøèëèùåòî äà èçãëåæäà çëîâåùî ïðåçíîùòà. À îíåçè, êîèòî îôîðìÿò ïëàìòÿùèÿïîãëåä íà î÷èòå ìîãàò äà ñâåòÿò, äîðè êîãàòîäâèãàòåëÿò íå å íà êîíòàêò.Ðàçãëåæäàìå äîñïåõèòå íà Buldozavr è ñå ìú÷èìäà îòêðèåì êúäå ñå íàìèðàò áîëòîâåòå çà çàê-ðåïâàíå. Êàòî èçêëþ÷èì òåçè íà ïëàíêèòå,

êîèòî äúðæàò êðàêàòà íà èçâúí-çåìíîòî ÷óäîâèùå, íàìèðàìå ñàìîäâà, à Èëèÿí ïîêàçâà îùå íÿêîëêî èêàçâà: "Ïîâå÷å ñà, íî òàêà ñìå ãèíàïðàâèëè äà íå ñå âèæäàò. Îñâåíòîâà "îáëåêëîòî" ñå ñâàëÿ çà îêîëî÷àñ ñàìî ñ 5-6 èíñòðóìåíòà è çâÿ-ðúò ñå ïðåâðúùà â íîðìàëåíìîòîð. Èíà÷å òðóäíî ñå êàðà." Äà, òðóäíî ñå êàðà, çàùîòî ãëàâà-òà âúðõó êàëíèêà íà ïðåäíîòîêîëåëî å ïðåêàëåíî ãîëÿìà è òåæêà- íÿêúäå îêîëî 20 êã. Íî íå å èíåâúçìîæíî, ñòèãà äà èìàø æåëà-íèå. Ìàõíå ëè ñå ñàìî ãëàâàòà,êúñòúìúò ñå êàðà íîðìàëíî.Òåãëîòî íà ìîòîöèêëåòà îò íîð-ìàëíèòå 350 êã å óâåëè÷åíî ñúñ 70-80 êì è å ñòàíàëî îêîëî 430 êã.È òîâà íå å íèùî, àêî ïîãëåäíåòåêîëêî æåëÿçî èìà äîáàâåíî ïî íåãî.Èëèÿí Àíòîâ è Éîðäàí Ëüçîâ ñàïîëîæèëè ãîëåìè óñèëèÿ, çà äàñòàíå ìîòîöèêëåòúò íàèñòèíàóíèêàëåí. Áðîåíè äíè ñëåä êàòîâèäÿõìå Buldozavr, òîé çàìèíà çàÐóñèÿ ñúñ ñâîÿ ãîðä ñîáñòâåíèê.Íî ìîæå áè ùå ñå ðîäè äðóã çâÿð -íå ñúùèÿò åñòåñòâåíî, à ïîäîáåí,çàùîòî íà òåçè ìîì÷åòà òóíèí-ãúò íà ìîòîðè èì èäâà îòðúêè, àèäåèòå è ôàíòàçèèòå èì ñà áåç-ãðàíè÷íè. À êàòî ñúòâîðÿò íåùîíîâî, ïàê ùå ãè ïîñåòèì.

Þëè / 2012 » 23

äèâ÷àíè è ò.í. À è ñúáîðúò âèíàãè ñå å ðàäâàë è

íà ïîñåòèòåëè îò ïî-äàëå÷. Ïî òðàäèöèÿ

Êàëàøíèöèòå - ÌÑÑ ïðàâÿò Ìîòî-Ðîê Ôåñòà ñ

áëàãîòâîðèòåëíà öåë. Ñåãà ùå ñå íàáèðàò ñðåä-

ñòâà çà Âèêòîð Ñòåôàíîâ Öîí÷åâ, êîéòî å íà

4 ã. è å ñ äèàãíîçà äåòñêà öåðåáðàëíà ïàðàëèçà.

Âèêè å îò ñ. Íîâè õàí è å ñèí íà íàø êîëåãà,

ìîòîðèñò. Ïàðèòå ùå áúäàò ïðåäîñòàâåíè çà

íåãîâîòî ëå÷åíèå.

Ïàòðîí íà Ìîòî-Ðîê Ôåñòà å êìåòà íà

îáùèíà Åëèí Ïåëèí. Ñúáèòèåòî ñå ïðîâåæäà è

ñúñ ñúäåéñòâèåòî íà êîëåãàòà ìó îò ñ. Íîâè

Õàí. Ðîêàäæèèòå ñúùî íÿìà äà ñà ðàçî÷àðîâàíè,

òúé êàòî ùå çàáèâàò ãðóïèòå ÅÏÈÇÎÄ, Ïåöè

Áåíä, TAK`N, Rocka Rolla è Killin Love Machine.

Åñòåñòâåíî, ùå èìà ñúñòåçàíèÿ ñ íàãðàäåí

ôîíä; ìîòî-êîðäîí è ïîäíàñÿíå íà âåíöè íà

Ãîëÿì áëàãîòâîðèòåëåí

Ìîòî-Ðîê Ôåñò "Ïîáèò

êàìúê - 2012 ã." íè î÷àêâà

îò 6 äî 8 þëè. Êàêòî ìîæå

áè âå÷å ñòå ñå äîñåòèëè îò

èìåòî, îðãàíèçàòîðè ñà ìîòîêëóá

Êàëàøíèöèòå - ÌÑÑ - Íîâè õàí.

Ìíîãî îò íàñ âå÷å ñà ãîòîâè çà

ñúáèòèåòî, à òåçè, êîèòî íå ñà

ðàçáðàëè, èìàò âðåìå äà ãî íàïðà-

âÿò. Ïúê è åé ãî êúäå å Íîâè õàí,

ïîíå çà ñîôèÿíöè, ïåðíè÷àíè, ïëîâ-

» 2012 / Þëè 24

ïàìåòíèêà íà Åëèí Ïåëèí â ãðàäà, íîñåù íåãîâî-

òî èìå, èãðè è äðóãè ðàçëè÷íè èçíåíàäè.

Ìåñòíîñòòà "Ïîáèò Êàìúê", êúäåòî å Ìîòî-

Ðîê Ôåñòúò å îáëàãîðîäåíà îò Êàëàøíèöèòå.

Ìîì÷åòàòà ñà ïîëîæèëè òðúáè çà îòâåæäàíå

íà âîäàòà îò ïëàíèíàòà ñëåä ñíåãîòîïåíåòî,

èçãðàäèëè ñà ðåâèçèîííà øàõòà, çà äà å ñóõî,

çàðàâíèëè ñà è ñà ðàçøèðèëè òåðåíà, ïî÷èñòèëè

ñà êîðèòîòî íà ðåêàòà è ïðèëåæàùèòå ïëîùè.

Ïîëÿíèòå ñà îêîñåíè è îáåçïàðàçèòåíè.

Êàëàøíèöèòå - ÌÑÑ îôèöèàëíî å ñúçäàäåí íà

6 àïðèë 2010 ã. Íî íà ïðàêòèêà êëóáúò äåéñòâà

îò 2006 ã. Òîãàâà ïðèÿòåëñêàòà êîìïàíèÿ ñå

ðàçäåëÿ ñ åäèí îò ÷ëåíîâåòå ñè - Òåîäîð Âàëåí-

òèíîâ Ïå÷óðêîâ - Òåäè. Ìå÷òàòà íà Òåäè å áèëà

äà ÷ëåíóâà â ìåñòåí ìîòîêëóá è äà ó÷àñòâà íà

ìîòîñúáîð â îáùèíà Åëèí Ïåëèí. Íåãîâèòå

ïðèÿòåëè èçïúëíèõà ìå÷òàòà ìó - ñúçäàäîõà

êëóá è ïðàâÿò ìîòîñðåùè âñÿêà ãîäèíà íà

äàòàòà, íà êîÿòî ñå ðàçäåëèõà ñ íåãî. Ïúðâàòà

îôèöèàëíà ìîòîñðåùà "Â ïàìåò íà Òåäè" áå â

êðàÿ íà þíè 2010 ã. â áëèçîñò äî ñ. Íîâè õàí -

ìåñòíîñòòà "Ïîáèò êàìúê". Âúïðåêè ëîøîòî

âðåìå ñå ñúáðàõà íàä 300 ÷îâåêà.

Ëàíè ìîòîêëóáúò íàïðàâè ïîâòîðíà ãðàíäèîç-

íà ìîòîñðåùà, êîÿòî áå ïîñåòåíà îò íàä 1000

äóøè. Êîëîíà îò ìîòîðèñòè ñ ïîëèöåéñêèÿ

åñêîðò îòèäå äî ãðîáèùàòà íà ñ. Ãàáðà, êúäå-

òî áå îòñëóæåíà ïàíèõèäà íà ãðîáà íà Òåäè.

Ïîñëå â ìåñòíîñòòà "Ïîáèò êàìúê" ñå èçÿâè-

õà ñàìîäåéöè îò Íîâè õàí è òàíöîâèÿ àíñàì-

áúë îò Ãàáðà. Íàïðàâåí áåøå âîäîñâåò, ðàçäà-

äåí êóðáàí, ñïåöèàëíî ïðèãîòâåí îò ñîöèàëíèÿ

ïàòðîíàæ â Åëèí Ïåëèí. Èìàøå êîíöåðò íà

Âàñêî Êðúïêàòà è Êðúïêà áëóñ áåíä. Çà ôèíàë

íà ïðîãðàìàòà áåøå ïðîæåêöèÿòà íà ôèëìà çà

Òåäè, ïðèäðóæåíà ñ ôîéåðâåðêè è ìîùåí ðåâ

íà ìîòîðè. Òîãàâà áÿõà ñúáðàíè ñðåäñòâà çà

ëå÷åíèåòî íà 14-ãîäèøíèÿ Èâàí Àðíàóäîâ,

êîéòî èìà ÷àñòè÷íà äåòñêà ïàðàëèçà. Ïàðèòå

áÿõà ïðåäàäåíè íà ìàéêà ìó çà îïåðàöèÿòà íà

äåòåòî.

Êúì îáëàãîðîäåíèÿ âèä íà ìåñòíîñòòà, çà

êîéòî ãîâîðèõìå ïî-ãîðå, ìîæå äà ñå äîáàâÿò è

ïúëíî îñâåòëåíèå íà òåðåíà, õèìè÷åñêè òîà-

ëåòíè, âîäåí ðåçåðâîàð...Ðàçáèðà ñå è øàòðèòå

çà ïèéâàíå è õàïâàíå, áåç êîèòî íèòî åäèí

ñúáîð íÿìà äà å èñòèíñêè. Îò ïàäíàëèòå â

ìåñòíîñòòà òîïîëè ìîì÷åòàòà ïîñòðîèõà

áåñåäêà, ïîñòîÿííè ìàñè è ïåéêè. Ñ íàòðîøåí

àñôàëò, ïîäñèãóðåí îò êìåòà íà ñ. Íîâè Õàí,

Ñàøêà Íåíîâà, ïúòÿò äî òåðåíà áåøå âàëèðàí.

Îò íåãî ïðåç öÿëîòî âðåìå íà ãîäèíàòà ñå âúç-

ïîëçâàò è æèâååùèòå íàîêîëî ñåìåéñòâà.

Êàêòî ñå âèæäà, ìîòîêëóá Êàëàøíèöèòå - ÌÑÑ

å ïîåë òåæêàòà çàäà÷à äà îáëàãîðîäè ìåñò-

íîñòòà, êúäåòî âñÿêà ãîäèíà ñå ïðàâè ñúáîðà.

Åñòåñòâåíî, â êðàÿ âñè÷êî ñå ñúáèðà è ïî÷è-

ñòâà è àêî íå ñòå áèëè ó÷àñòíèê, íèêîãà íÿìà

äà ïîçíàåòå êàêúâ êóïîí ñå å âèõðèë ïðåç óèêåí-

äà. Æåëàíèåòî íà Êàëàøíèöèòå - ÌÑÑ å íå ñàìî

äà ñúçäàäàò òðàäèöèÿ ñúñ ñúáîðà, íî âñÿêî

íåãîâî èçäàíèå - ñåãà è çàíàïðåä, äà îñòàâè

ïðèÿòíè åìîöèè è íåçàáðàâèìè ñïîìåíè ó

ïîñåòèòåëèòå.

À çà íàñ êàêâî îñòàâà? Äà ñòåãíåì ïàëàòêèòå,

äà ñëîæèì ãîðèâî â ðåçåðâîàðèòå, äà ñòàðòè-

ðàìå äâèãàòåëèòå è äà òðúãíåì êúì "Ïîáèò

êàìúê", çà äà êóïîíÿñâàìå. Íåêà ïîìíèì, ÷å

ïàðèòå, êîèòî ùå ñå ñúáåðàò, ùå îòèäàò çà

äîáðî - çà çäðàâåòî íà 4-ãîäèøíèÿ Âèêòîð. Äà

ñå íàäÿâàìå, ÷å ëå÷åíèåòî íà ìîì÷åíöåòî ùå

èìà ùàñòëèâ êðàé.

Програма 6 ÞËÈ18.00 ÷. - Îôèöèàëíî îòêðèâàíå íà ôåñòà îò êìåòà íà îáùèíà Åëèí Ïåëèí18.30 ÷. - Âîäîñâåò19.00 ÷. - Èãðè20.00 ÷. - Êîíöåðò íà ãðóïà Killin Love Machine21.30 ÷. - Íàãðàæäàâàíå íà ïîáåäèòåëèòå îò èãðèòå22.00 ÷. - Êîíöåðò íà Ïåöè Áåíä23.30 ÷. - Ðîê ìóçèêà

7 ÞËÈ11.00 ÷. Ïî÷åòíà îáèêîëêà è ïîäíàñÿíå íà âåíöè íàïàìåòíèêà íà Åëèí Ïåëèí â ãð. Åëèí Ïåëèí13.30 ÷. - Ðîê ìóçèêà è èãðè16.30 ÷. - Êîíöåðò íà ðîê ãðóïà TAK`N18.30 ÷. - Íàãðàæäàâàíå íà ïîáåäèòåëèòå îò èãðèòå19.00 ÷. - Êîíöåðò íà ãðóïà Rocka Rolla21.00 ÷. - Ðàçäàâàíå íà ãðàìîòè íà ìîòîêëóáîâåòå èñïîíñîðèòå, ïîñåòèëè ôåñòà 21.30 ÷. - Êîíöåðò íà ðîê ãðóïà Åïèçîä23.30 ÷. - Ïðîæåêòèðàíå íà êëèïà " ïàìåò íà Òåäè"00.00 ÷. - Ôîéåðâåðêè, ðåâ íà ìîòîðè è ïî÷èòàíå íàïàìåòòà íà íàøèÿ ïðèÿòåë 00.30 ÷. - Ðîê ìóçèêà

8 ÞËÈ10.00 ÷. - Ðîê ìóçèêà11.00 ÷. - Îáÿâÿâàíå íà ñúáðàíèòå ñðåäñòâà çà áëàãîòâîðèòåëíîñò è ïîëó÷àòåëÿ èì

ïèñàëè, à äðóãèòå äâà ïðåäñòàâèòåëÿ íà àïåíèí-

ñêàòà øêîëà ñà ïî÷òè åäíàêâè Aprilia Tuono,

çàìèñëÿíåòî ñå îêàçâà íàïðàçíî. Êàêâî ïúê, è

áåç òîâà áÿõ ÷óâàë è ÷åë ïðåäèìíî ñóïåðëàòèâè

çà ìîäåëà, çàùî äà íå ãî íàïðàâèì?

Äîêàòî ïúòóâàìå óæ ëåæåðíî, âå÷å ìè å íàïðà-

âèëî âïå÷àòëåíèå ëåêîòàòà è åëåãàíòíîñòòà,

ñ êîÿòî àïðèëèèòå èçïèñâàò ïî÷òè èäåàëíà

ëèíèÿ â çàâîèòå. Íåçàâèñèìî êîëêî ñà îñòðè. Íà

ñëåäâàùàòà ïî÷èâêà èì îáðúùàì ïîâå÷å âíèìà-

íèå. Êàòî äèçàéí - íèùî îñîáåíî. ×àê äà íå

ïîâÿðâàø, ÷å ñà ïðàâåíè îò èòàëèàíöè. Íî îò

äðóãà ñòðàíà íåéêèä-ìîäåëèòå íèêîãà íå ñà

áèëè ïðîèçâåäåíèå íà èçêóñòâîòî. Çà òÿõ òðÿá-

âà äóøà è ïî-îñîáåíî óñåùàíå êúì æèâîòà. Òå

âèíàãè ñà ñå âúçïðèåìàëè êàòî ëîøèòå ìîì÷å-

òà íà êâàðòàëà - íåáðåæíî îáëå÷åíè, íàõàêàíè,

ãëåäàíè ñ âúçìóùåíèå îò ñðåäíîñòàòèñòè÷å-

ñêèòå ñúêâàðòàëöè è â ñúùîòî âðåìå íåóñòîè-

ìî ïðèâëåêàòåëíè çà ìëàäåæèòå, à äà íå ãîâî-

» 2012 / Þëè

Ï. Ïåòðîâ Moto Club

Ìîæå áè ñè ìèñëèòå, ÷å

â ðóáðèêàòà ñìå äîïó-

ñíàëè ãðåøêà? Íå,

èñòèíà å! Â òîçè áðîé

òåñòúò íè å íà ïî÷òè 10-ãîäèøåí

ìîòîöèêëåò, íî êàêòî ñìå ÷óâàëè,

à è êàêòî ñàìè ñå óáåäèõìå, õóáà-

âîòî ñè å õóáàâî, íåçàâèñèìî

êîëêî ãîäèíè ñòîÿò çàä ãúðáà ìó.

Âñè÷êî çàïî÷íà êàòî íà øåãà.

Áÿõìå èçëåçëè äà ïîêàðàìå 5 ðàç-

ëè÷íè ìîòîöèêëåòà è òúêìî

"ñòðàäàõ", ÷å ïóñêàíåòî íà íîâèÿ

áðîé íàáëèæàâà, à íå ñìå óñïåëè äà

ïîïàäíåì íà ïðèëè÷åí ìîòîöèêëåò

çà òåñò è íÿêîé îò ãðóïàòà ïîä-

õâúðëè - "çàùî íå ïîêàðàø ìàëêî

"èòàëèàíåöà" è íå íàïèøåòå íåùî

çà íåãî?" Çàìèñëÿì ñå çà ìèã

òî÷íî êîé èòàëèàíåö, íî ïðè ïîëî-

æåíèå, ÷å çà Benelli-òî âå÷å ñìå

26

Êàêòî ñå øåãóâàõà àìåðèêàíñêè

êîëåãè - òîëêîâà å òâúðäî, ÷å äîðè

äà ìèíåø ïðåç ôàñ íà ïúòÿ, ùå ãî

óñåòèø. Îáÿñíèõà ìè ïî-êúñíî, ÷å

íàñòðîéêèòå íå ñà ïðîìåíÿíè îò

ïîñëåäíîòî êàðàíå íà ïèñòàòà â

Ñåðåñ. Å, òîâà îáÿñíÿâà ìíîãî

íåùà. Êîðìèëîòî å âèñîêî è øèðî-

êî, ïî÷òè êàòî ïðè åíäóðî-ìîäåë.

Ñòúïåíêèòå ñà ðàçïîëîæåíè ïî-

íèñêî, îòêîëêîòî òåçè íà ñïîð-

òåí áàéê, íî çà íåéêèä ñà âñå îùå

âèñîêî. Â êðàéíà ñìåòêà ïîçèöèÿ-

òà å ïî÷òè íîðìàëíî èçïðàâåíà,

ñòàáèëíà, à ñèìâîëè÷íàòà ïðåä-

ïàçíà ñëþäà ìàé áè ñêðèëà îò

äúæä ñàìî êîíòðîëíèòå ïðèáîðè.

ðèì çà äåâîéêèòå. Âñè÷êè òå, êîé ïî-ÿâíî, êîé-

ïî òàéíî, ñå îïèòâàò äà èì ïîäðàæàâàò, íî

ãëåäàò òîâà äà ñå ñëó÷âà èçâúí ïîëåçðåíèåòî íà

âúçðàñòíèòå. Íå èì ñòèñêà. Äîêàòî íà ëîøèòå

ìîì÷åòà ïðîñòî íå èì ïóêà.

Òåçè ìèñëè ñïîíòàííî ïðåìèíàâàò ïðåç ãëàâàòà

ìè, âå÷å ÿõíàë ÷åðíî-çëàòèñòèÿ ãðúì (tuono íà

èòàëèàíñêè).

ÓÆ È ÀÇ ÏÐÅÄÈ ÒÎÂÀ ÑÚÌ ÑÅ ÂÎÇÈË ÍÀ ÍÅÉ-ÊÈÄ - ÏÎÇÍÀÕÒÅ, ÍÀ ËÞÁÈÌÈß BANDIT, ÍÎÊÀÒÎ ×Å ËÈ ÅÄÈÍÑÒÂÅÍÎÒÎ ÎÁÙÎ Å, ×ÅÌÀØÈÍÈÒÅ ÑÀ ÍÀ ÄÂÅ ÊÎËÅËÀ È ÈÌÀÒ"ÄÐÚÆÊÈ" ÇÀ ÐÚÖÅÒÅ. ÑÅÃÀ ÑÅ ÍÀÌÈÐÀÌÄÎÑÒÀ ÏÎ-ÂÈÑÎÊÎ ÍÀÄ ÇÅÌßÒÀ, À ÎÊÀ×ÂÀ-ÍÅÒÎ Å ÏÎ×ÒÈ ÊÀÒÎ ÒÎÂÀ, ÍÀ ËÀÃÅÐÍÀÊÎËÈ×ÊÀ.

Êàòî

äèçàéí - íèùî

îñîáåíî. ×àê äà íå

ïîâÿðâàø, ÷å ñà ïðàâåíè îò

èòàëèàíöè. Íî îò äðóãà ñòðà-

íà íåéêèä-ìîäåëèòå íèêîãà íå ñà

áèëè ïðîèçâåäåíèå íà èçêóñòâî-

òî. Çà òÿõ òðÿáâà äóøà è ïî-îñî-

áåíî óñåùàíå êúì æèâîòà. Òå

âèíàãè ñà ñå âúçïðèåìàëè êàòî

ëîøèòå ìîì÷åòà íà êâàðòàëà -

íåáðåæíè, íàõàêàíè è â ñúùî-

òî âðåìå íåóñòîèìî

ïðèâëåêàòåëíè çà

ìëàäåæèòå.

Äèçàéíúò íà ìîòîöèêëåòàïîðàæäà ïðîòèâîðå÷èâè ìíå-íèÿ, íî ïúê çà ðåçåðâîàðàâñè÷êè ñà åäèíîäóøíè - ìíîãîòåñåí è óäîáåí çà "çàêëþ÷âà-íå" ñ êîëåíåòå â çàâîé è ïðèñïèðàíå. Äà íå çàáðàâÿìå èóíèêàëíàòà ìó ïëàñòìàñîâàèçðàáîòêà.

�

Ñàìî ÷å ñåãà âðåìåòî å ïðèêàçíî,

ãîðåùèÿò ëåòåí ñëåäîáåä å êúì

êðàÿ ñè, à àñôàëòúò è çàâîèòå

ìåæäó Ïåðíèê è Áðåçíèê ñà ïîâå÷å

îò ïåðôåêòíè. Âå÷å ñúì èçïðîáâàë

ñïèðà÷êèòå è ñïîêîåí óñêîðÿâàì

íà åäèí ïðàâ ó÷àñòúê íà âòîðà.

ßâíî ñúì ïðåêàëèë ñ ãàçòà. Áåç äà

ñúì íàòèñêàë ñúåäèíèòåëÿ èëè ïúê

äà ñúì ïðàâèë íåùî äðóãî, ïðåäíî-

òî êîëåëî çà ìîìåíò ñå îòëåïÿ íà

äåñåòèíà ñàíòèìåòðà îò çåìÿòà

è ìå ñâàðâà íåïîäãîòâåí. ×àê äà

íå ïîâÿðâàø.

ÂÈÆÄÀË ÑÚÌ ÌÍÎÃÎ ÌÅÐÀ-ÊËÈÈ, ÊÎÈÒÎ ÄÚËÃÎ ÂÐÅÌÅ ÑÅÁÎÐßÒ Ñ ÌÀØÈÍÈÒÅ ÑÈ ÅÄÂÀÌ-ÅÄÂÀÌ ÄÀ ÎÒËÅÏßÒ ÏÐÅÄÍÈ-ÖÈÒÅ ÎÒ ÀÑÔÀËÒÀ, À ÒÓÊ ÂÑÈ×-ÊÎ ÑÒÀÂÀ ÊÀÒÎ ÍÀ ØÅÃÀ. ÂÑÅÅÄÍÎ ÑÚÌ ÂÚÇÑÅÄÍÀË ÍÅÏÎÊÎ-ÐÅÍ ÆÐÅÁÅÖ, ÊÎÉÒÎ... ÂÑÅ ÎÙÅÍÅÍÀÒÐÀÏ×ÈÂÎ, ÌÅ ÏÎÄÊÀÍßÄÀ ÑÅ ÇÀÁÀÂËßÂÀÌÅ. ÊÀÊÂÎ ËÈÙÅ ÁÚÄÅ, ÀÊÎ ÑÒÀÍÅ ÏÎ-ÍÀ-ÑÒÎßÒÅËÅÍ?

Ñëåäâà ïîðåäèöà îò áúðçè çàâîè ñ

äîáðà âèäèìîñò è Aprilia-òà

ïðîäúëæàâà äà ñå çàêà÷à. Åäâàì

ñúì ñè ïîìèñëèë äà íàòèñíà êîð-

ìèëîòî è ìîòîöèêëåòúò óñëóæëè-

âî ïîëÿãà â ïðàâèëíàòà ïîñîêà. Íå

ìè îñòàâà äðóãî, îñâåí äà äîáàâÿ

ìàëêî ãàç è äà äúðæà îêà÷âàíåòî â

îïòèìàëíî ïîëîæåíèå. Äîðè íå ñå

å íàëîæèëî äà ïðåíàñÿì òåæåñòòà

ñè íàâúòðå êúì öåíòúðà íà çàâîÿ.

Ñëåä ìèã ñúùî òîëêîâà íåóñåòíî

ìàøèíàòà ñå å èçïðàâèëà è å

ãîòîâà çà âëèçàíå â ñëåäâàùàòà

êðèâà. Óïðàâëåíèåòî íàïîìíÿ êàðà-

íåòî íà ñóïåðìîòî, íî ñàìî äîêà-

òî íå ïîäàäåø ïîâå÷å ãàç. Ïîäñå-

ùàì ñå, ÷å àêî ãî ïðàâÿ, òðÿáâà äà

áúäå ìíîãî ðàâíîìåðíî, çàùîòî

îùå óñåùàì âäèãíàòàòà ïðåäíèöà

îò ïðåäè ìàëêî. Äâèãàòåëÿò ìàé

å åäèí îò íàé-ìîùíèòå äâóöèëèí-

äðîâè àãðåãàòè, ïîñòàâÿíè íà íåé-

êèä-ìîäåëè è õúñ çà ðàáîòà èçîá-

ùî íå ìó ëèïñâà. Ïî-êúñíî, äîêàòî

ïðàâÿ ñíèìêè íà ïîðåäíèÿ çàâîé

÷óâàì, ÷å è çâóêúò êîéòî èçäàâà å

» 2012 / Þëè 28

ÄÂÈÃÀÒÅË: V-twin, 60î, 4-òàêòîâ, ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð, DOHC è òå÷íî îõëàæäàíå, äâà áàëàíñèðàùè ïðîòèâîâèáðàöèîííè âàëà (AVDC patent)

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 998 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 126 ê.ñ. ïðè 9500 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 111 Íì ïðè 5250 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 97 x 67.5 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 11,4:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî

ÇÀÏÀËÂÀÍÅ: TSI (Twin Spark Ignition)

ÌÀÇÀÍÅ: Ñóõ êàðòåð

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ñ ðú÷íî óïðàâëåíèå

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ìíîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ ñ õèäðàâëè÷íî óïðàâëåíèå

ÐÀÌÀ: Ìîñòîâ òèï, îò àëóìèíèé

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ: Ðåãóëèðóåìî îòïðåä è îòçàä íà ïðåòî-âàðâàíå, è íà ñêîðîñò íà âúçâðúùàíå

Îòïðåä: Îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà Showa, 43 mm, õîä 120 ìì

Îòçàä: APS (Aprilia Progressive System), åäèíè÷åí àìîðòèñüîð Boge, õîä 135 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ: Brembo Gold

Îòïðåä: Äâîåí äèñê ñ äèàì. 320 ìì, 4-áóò. àïàðàòè

Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê ñ äèàì. 220 ìì, 2-áóò. àïàðàò

ÊÎËÅËÀ: Ëåòè, àëóìèíèåâè 3.50 x 17" è 6.00 x 17"

Îòïðåä: ãóìè 120/70 ZR17

Îòçàä: ãóìè 190/50 ZR17

ÄÚËÆÈÍÀ: 2070 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 800 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1200 ìì

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1415 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 820 ìì

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 185 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 18 ë (4 ë ðåçåðâà)

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

Aprilia Tuono RSV (2003) - íåéêèä

Ñïèðà÷êèòå, áåç äà ðàçïîëàãàò ñ ABS, ñà àêòóàëíè è äíåñ,çàäíèÿò øàðíèð íå å ïðîñòî àëóìèíèåâ ïðîôèë, à ñóïåðñëîæíî èçðàáîòåíî ïðîèçâåäåíèå íà èçêóñòâîòî. Ðåçóëòàòúò - ñúäåòå ïî çàäíàòà ãóìà - ñëåä ïèñòàòà ãðåéíèíãúò ñòèãà ÷àê äî êðàéíèÿ ðúá...

�

Äâîéíèòå ðàäèàòîðè è ñóõèÿò êàðòåð ïîçâîëÿâàò ìîòî-öèêëåòà äà ñå êàðà åêñòðåìíî, áåç íèêàêâà îïàñíîñò îòïðåãðÿâàíå. Çà òîâà ïîìàãà è ïðèïëúçâàùèÿò ñúåäèíèòåë,êîéòî ñïîðåä çàïîçíàòè, çà ïúðâè ïúò ñå ìîíòèðà íà ñåðè-åí ìîòîð.

�

íàïúëíî ïîäõîäÿù çà èìåòî íà ìîäåëà - ïî-

ðÿçêîòî îòâàðÿíå íà ãàçòà íàïîäîáÿâà ïðè-

áëèæàâàùà ãðúìîòåâè÷íà áóðÿ - íèùî îáùî ñ

ðàôèíèðàíèÿ çâóê íà 4-öèëèíäðîâàòà "ÿïîíñêà

ïðàõîñìóêà÷êà". Òàêà äå, èòàëèàíöèòå ñè

èìàò ñàìî÷óâñòâèå è íå ãè óâàæàâàò ìíîãî,

ìíîãî ÿïîíöèòå. Òî ñå âèæäà è ïî ëåïåíêàòà,

îòëÿâî íà êîðïóñà...

Äà îòäåëèì ìàëêî âíèìàíèå è íà òåõíèêàòà.

Äâèãàòåëÿò íà ìîäåëà å ïðîèçâîäñòâî íà

àâñòðèéñêàòà BRP Rotax. Äâóöèëèíäðîâàòà

êîíôèãóðàöèÿ ñ úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå 60î å

ó÷óäâàùî êîìïàêòíà. Çà òîâà ñïîìàãà è

ñóõèÿò êàðòåð, õàðàêòåðåí ïîâå÷å çà ÷èñòî

ñïîðòíèòå ìîòîöèêëåòè. Âñåêè öèëèíäúð å ñ

ïî 4 êëàïàíà è ïî äâå çàïàëèòåëíè ñâåùè. Òàêà

ñå ãàðàíòèðà ìíîãî åôåêòèâíî èçãàðÿíå è

ïðåäîñòàòú÷íà ìîùíîñò, êîåòî îáÿñíÿâà

áóéíèÿ íðàâ íà ìàøèíàòà. Ñ õàðàêòåðíèòå

âèáðàöèè çà òàçè êîíôèãóðàöèÿ äâèãàòåëè,

óñïåøíî ñå ñïðàâÿò äâà äîïúëíèòåëíè áàëàí-

ñèðàùè âàëà, êîèòî ñå âúðòÿò â îáðàòíà

ïîñîêà. Ñïîðòíèÿò õàðàêòåð íà Tuono ñå ïîä-

÷åðòàâà îò ñåðèéíî ïðåäëàãàíèÿ â êîíòðîë-

íèòå ïðèáîðè òàéìåð çà îáèêîëêà. Ìàé åäèí-

ñòâåíî òóê â íåéêèä -ìîäåë ñåðèéíî ñå ïðåä-

ëàãà ñ äåìïôåð íà êîðìèëîòî. È îò íåãî

îïðåäåëåíî èìà íóæäà. Îñîáåíî ïðè âèñîêè

ñêîðîñòè áåç íåãî "êðîñîâîòî êîðìèëî" ìîæå

äà ñòàíå ìàëêî íåñïîêîéíî.

Какво да кажа в заключение? Aprilia Tuono RSV å ïðåäíàçíà÷åí çà îíåçè,

êîèòî îáè÷àò äèíàìè÷íàòà åçäà, íî íå èì å

ïî-âêóñà ïî÷òè åìáðèîíàëíàòà ïîçà âúðõó

ñóïåðáàéêà. Äà íå ïðîïóñíà - è çàëèçàíèòå

ïëàñòìàñîâè îáòåêàòåëè. Åäâà ëè áè ñå ïîí-

ðàâèë è íà ëþáèòåëèòå íà íåéêèä-ìîäåëè îò

òèïà Bandit, êîèòî îáè÷àò ïî-äúëãèòå è íåàí-

ãàæèðàùè ïúòåøåñòâèÿ. Ïðè òÿõ íà ìîìåí-

òè Tuono ìîæå äà èì äîéäå â ïîâå÷å. Òîé íå å

ìàøèíà çà íà÷èíàåùè. Íå ÷å òå íå ìîãàò äà

ãî êàðàò - íàïðîòèâ, óïðàâëåíèåòî ìó å

ëåñíî è ïðèÿòíî. Íî åäâà ëè èìà ïî ñâåòà

ñîáñòâåíèê íà ãîëàòà ãðúìîòåâèöà, êîéòî

ñè ãî å êóïèë çà äà ïðàâè ëåæåðíè òóðèñòè÷å-

ñêè ïúòóâàíèÿ ñ íåãî. Íà òîçè ìîòîöèêëåò

íÿêàê ñè ïîâå÷å ìó îòèâà äà ïðåëèòà ïðåç

êðúãîâèòå äâèæåíèÿ êàòî ðàçãíåâåí êîòàðàê

- íàñòðàíè è ñ ïðèïëúçâàùî çàäíî êîëåëî.

Åäâà òîãàâà ìàéñòîðèòå ìîãàò äà ñå íàñëà-

äÿò íàïúëíî íà òîâà, êîåòî ìîæå èòàëèàí-

ñêèÿ õóëèãàí. Íî âèå íå ïðàâåòå òîâà âêúùè!

Ìàøèíàòà å ÑÀÌÎ ÇÀ ÍÀÏÐÅÄÍÀËÈ!

Êàðèêàòóðàòà ñúâñåì òî÷íî îòðàçÿâà äåéñòâèòåë-

íîñòòà - èçðàáîòêàòà íà Tuono ÷óäåñíî äîïúëâà èòà-

ëèàíñêàòà åìîöèÿ ñ ÿïîíñêîòî êà÷åñòâî.

�

ïî-ãîëÿìàòà ñè ÷àñò òå áÿõà ðîäîì îò ñåâåðíà-

òà ñòðàíà íà Àëïèòå.

Тъй като промените в моделите никак

не са малко, се концентрирам върху най-

популярните - SX250F и SX450F.

Îùå ñ ÿõâàíåòî íà SX250F ñå ÷óâñòâàì êàòî "ó

äîìà ñè" - óäîáíî ðàçïîëîæåíî êîðìèëî, äîáðå

ïîäáðàíè ñòúïåíêè, ñåäàëêà. Íåÿ, êîëêîòî è çà

êðàòêî äà ÿ ïîëçâàì, ìè ïîìàãà äà ñå ÷óâ-

ñòâàì êîìôîðòíî. Äà íå ïðîïóñíà è óâåëè-

÷åíàòà êîíòàêòíà ïëîù â îáëàñòòà íà

êîëåíåòå. Íàòèñêàì ñòàðò-áóòîíà è ïðè-

ÿòíîòî áîáîòåíå ñå ïðîìúêâà ïîä

øëåìà ìè. Ðåä å íà ïúðâèòå îïîçíàâà-

òåëíè îáèêîëêè. Çà ìåí òå âèíàãè ñà

áèëè íàé-âàæíè. Îïèòâàì ñå äà óñåòÿ

ìàøèíàòà, äà ïðîâåðÿ êàê ðåàãèðàò ñïèðà÷êèòå

è ëîñòà çà ñúåäèíèòåëÿ, ïðåêàëåíî äèðåêòíà ëè

å ãàçòà è äðóãè äðåáíè íàãëåä íåùà, êîèòî, àêî

íå îò÷åòåì êàòî æèçíåíî âàæíè, ñà èçêëþ÷è-

òåëíî ïîëåçíè çà ïîñòèãàíå íà äîáðè âðåìåíà

Ñàìîòî ñëîâîñú÷åòàíèå â

çàãëàâèåòî çâó÷è àáñóðä-

íî, íî ñàìî êîãàòî ñòàâà

äóìà çà õîðàòà. Êîãàòî

ñïîìåíåì, ÷å èäå ðå÷ çà ìîòîöè-

êëåòè ñ ìàðêà KTM, íåùàòà

çàñòàâàò ïî ìåñòàòà ñè.

 ìèíàëèÿ áðîé ïîêàçàõìå íàé-íî-

âîòî â ãàìàòà íà KTM â ñåãìåíòà

çà 2013 ãîäèíà. Åòî, ÷å äîéäå

âðåìå äà âè ðàçêàæà îò ïúðâî ëèöå

òîâà, êîåòî èçïèòàõ ïî ïðàøíèòå

òðàñåòà íà "áîòóøà".

Íå çíàì îòêúäå äà çàïî÷íà. Èòà-

ëèÿ è èòàëèàíöèòå ñ òÿõíàòà

ãîðåùà êðúâ è áëèçúê äî íàøèÿ

ìàíòàëèòåò âèíàãè ñà ìè áèëè

ñëàáîñò. Äîéäå ëè âðåìå äà òðúã-

âàì çà òàì, íàñòðîåíèåòî ìè

åñòåñòâåíî ñå ïîäîáðÿâà, âñåêèä-

íåâíèòå ìè ãðèæè îòèâàò íà

çàäåí ïëàí è ñ íåòúðïåíèå î÷àêâàì

äà èçëÿçà îò ñàìîëåòà. Ïðåäñòà-

âåòå ñè ïúê êàêâî å, êîãàòî îòè-

âàì íà òåñòîâå íà îôðîóä ãàìàòà

íà ëþáèìàòà ìè ìàðêà KTM. Óäî-

âîëñòâèåòî å ïîâå÷å îò äâîéíî.

Íÿìà äà âè çàíèìàâàì ñ ðàçíè

áèòîâèçìè îò ðîäà íà èòàëèàíñêà

êóõíÿ, ñëúíöå è ïðèÿòåí çà íàñòà-

íÿâàíå õîòåë, à ùå õâàíà áèêà

íàïðàâî çà ðîãàòà. Èíà÷å êàçàíî -

îò âðàòàòà - íà ïèñòàòà. È òàêà,

ìîÿòà ãðóïà çàïî÷âà òåñòîâåòå ñ

ìîäåëèòå SX.

Òðàñåòî çà òÿõ áå íàñèòåíî ñ

åñòåñòâåíè èçêà÷âàíèÿ è ñïóñêà-

íèÿ. Ïî÷âàòà - âëàæíà è ìåêà, à

êàðòèíàòà ñå äîïúëâà îò ìíîæå-

ñòâî òðàïeöè, ñêîêîâå òèï "step

up - step down", ãîëåìè âèðàæè è ...

ëþáåçíè äîìàêèíè. Âúïðåêè, ÷å â

» 2012 / Þëè 30

aâòîðà è KTMÂåñåëèí Ìèòåâ×èòà äè Êàñòåëî, Èòàëèÿ

ÀÂÑÒÐÈÉÖÈ ССГГООРРЕЕЩЩАА ККРРЪЪВВÀÂÑÒÐÈÉÖÈ ССГГООРРЕЕЩЩАА ККРРЪЪВВ

Îêà÷âàíåòî ïîåìà ïðèçåìÿâàíåòî

ìíîãî ïëàâíî, à àç îñòàíàõ ïðèÿò-

íî èçíåíàäàí îò ëèïñàòà íà íàòî-

âàðâàíå â êèòêèòå è êîëåíåòå.

Îòâàðÿì âñå ïîâå÷å ãàçòà ñ

íàìåðåíèå äà èçïîëçâàì ìàêñèìàë-

íî ïîòåíöèàëà íà âñÿêà ïðåäàâêà.

Ñèëíî âïå÷àòëåíèå ìè ïðàâÿò ðàâ-

íîìåðíîòî ðàçãðúùàíå íà ìîù-

íîñòòà è íåâåðîÿòíàòà òÿãà íà

äâèãàòåëÿ, äîðè ïðè íèñêè îáîðî-

òè - ðåæèì, ïðè êîéòî ïîâå÷åòî

250-êóáèêîâè ìàøèíè çàïî÷âàò äà

"òúï÷àò".

Макар и с допълнителнототегло на стартера и акумула-тора, моторът се усещадоста лек и приятен за кара-не, като стабилността приспиране и в завой са ненадми-нати. Поне за мен. Товаправи SX250F перфектно оръ-жие за атака във всяко едносъстезание в малкия клас.Ñ ãîëåìèÿ SX450F çàïî÷íàõ ïî-âíè-

ìàòåëíî. Íÿìà êàê, îñîáåíî êàòî

èìàì ïðåä âèä ãëàâîçàìàéâàùèòå

60 ê.ñ. ïðè ñîáñòâåíà ìàñà ñàìî

106 êã. Îùå ñëåä ïúðâèòå îáèêîëêè

ñå àäàïòèðàõ êúì ìîòîðà è íàé-

âå÷å êúì íîâàòà, ïî-òÿñíà è åðãî-

íîìè÷íà ôîðìà íà ðàìàòà è

ïëàñòìàñîâèòå êîðè â îáëàñòòà

íà êîëåíåòå. Óäîáíàòà ïîçèöèÿ å

îñíîâíà ïðåäïîñòàâêà ìîùíèÿò,

ëåê è áúðç "çâÿð" äà áúäå îïèòîìåí

Þëè / 2012 »

ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèå. Äà, íîâîòî èçäàíèå å

ìíîãî äèíàìè÷íî, ëåêî è ïîâðàòëèâî. Ñïèðà÷êè-

òå ðàáîòÿò ïëàâíî è ïðåöèçíî, ñúåäèíèòåëÿò å

èçêëþ÷èòåëíî ìåê.

Çàïî÷âàì äà óâåëè÷àâàì ñêîðîñòòà. Âå÷å íå ìè

ïðàâÿò âïå÷àòëåíèå è íîâîîáðàçóâàëèòå ñå óëåè

â çîíèòå çà ñïèðàíå è óñêîðåíèå. Îêà÷âàíåòî

ïîåìà íåðàâíîñòèòå ïðåöèçíî è ñÿêàø íà øåãà.

Ñëåä âòîðàòà îáèêîëêà çàïî÷âàì äà ñå êåôÿ è íà

"ïîïèâêèòå" ñëåä 18-20 ìåòðîâèòå ñêîêîâå.

31

Ñ íîâèòå ìîäåëè íà ÊÒÌ åçäà÷úò ñå äîáëèæàâà

òâúðäå ìíîãî äî îïðåäåëåíèåòî "Âúçäóøåí àêðîáàò"�

ñ ëåêîòà. ×åòèðèòå ïðåäàâêè ñà íàïúëíî

äîñòàòú÷íè.  íèñêèòå è ñðåäíèòå îáîðîòè

ìîòîðúò å ìíîãî ïëàâåí êàðàíå, ëèïñâà èíåðò-

íîñòòà íà ïî-ãîëÿìàòà ìàñà è ñúîòâåòíî ñêî-

êîîáðàçíîòî îòäàâàíå íà ìîùíîñò, òàêà õàðàê-

òåðíî çà íÿêîè îò ïðåäèøíèòå ìó âåðñèè. Ïðå-

õîäúò îò íèñêè, ïðåç ñðåäíè, òà ÷àê äî ìàêñè-

ìàëíè îáîðîòè å ëèíååí è îñíîâíà ðîëÿ çà òîâà

èãðàå ñèñòåìàòà çà âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî ñ

åëåêòðîííî óïðàâëåíèå - EFI. Íàé-âúëíóâàùè

åñòåñòâåíî ñà âèñîêîîáîðîòíèòå ðåæèìè. Òàì

ìîòîöèêëåòúò ðàçâèâà ïúëíèÿ ñè ïîòåíöèàë -

ìíîãî ìîùåí, áúðç è ñòàáèëåí. Òîëêîâà, ÷å èçèñ-

êâà ìíîãî ñåðèîçíî íèâî íà òåõíèêà çà óïðàâëå-

íèå è äîáðà ôèçè÷åñêà ïîäãîòîâêà. SX450F å áðó-

òàëíî áúðç ïðè óñêîðåíèå è å ñïîñîáåí äà ðàçâèå

ñêîðîñò íàä 150 êì/÷ äîðè ïî êúñèòå ïðàâè íà

òèïè÷íîòî òðàñå çà ìîòîêðîñ. Ñ âñè÷êè ïîäîá-

ðåíèÿ è îëåêîòÿâàíå, ìîòîöèêëåòúò å ïîäõîäÿù

è çà íå òîëêîâà íàïðåäíàëèòå â èçêóñòâîòî íà

ìîòîêðîñà. Íî... íåêà äà èìàò åäíî íàóì.

Пренебрегването на физичните закони ееднакво болезнено и за напреднали, и зане толкова добри майстори.Ïðîìåíèòå ïðè SX350F íå ñà ÷àê òîëêîâà ñúùå-

ñòâåíè, à SX85 å èçöÿëî ïðîìåíåí, íî èìà ïî-

ñïåöèôè÷íà ïóáëèêà è çà íåãî ùå ãîâîðèì äðóã

ïúò. Åòî çàùî áúðçàì äà ïðåìèíà êúì äðóãîòî

èçïèòàíèå - åíäóðî ïî ïëàíèíñêèòå êîçè ïúòåêè.

EXC ìîäåëèòå ñà çàïàçèëè âñè÷êî äîáðî îò ïðå-

äèøíèòå ãîäèíè. Èçöÿëî ïðåðàáîòåíî è ñ íîâè

íàñòðîéêè å îêà÷âàíåòî, ãëàâèíèòå ñà óñèëåíè,

êàêòî è îñíîâèòå íà ïðåäíèòå àìîðòèñüîðè.

Òåõíîëîãèÿòà çà îòëèâàíå íà êàðòåðèòå å èçöÿ-

ëî ïðîìåíåíà, áëàãîäàðåíèå íà êîåòî å ðåäóöèðà-

íà ìàñàòà èì, áåç äà ñå ãóáè è ãðàì îò çäðàâè-

íàòà. Äîðè íàïðîòèâ, íîâèòå îòëèâêè ñà äîêà-

çàíî ïî-çäðàâè.

Òåðåíúò çà òåñò íà åíäóðî áå ïî òåñíè è êàìå-

íèñòè ïúòåêè ñ íå ìíîãî ñåðèîçíè èçêà÷âàíèÿ è

ñïóñêàíèÿ. Íà ìåñòà ïî÷âàòà å äîñòà ïåñú÷ëè-

âà, èìàøå è ó÷àñòúê, êîéòî ìèíàâàøå ïî êîðè-

» 2012 / Þëè 32

Ïåñúêëèâîòî òðàñå å åñòåñòâåíà ñðåäà çà êðîñîâèòå

ìîäåëè - òàì òå ñà â ñòèõèÿòà ñè�

òî íà ìàëêà ðåêè÷êà. Îãðîìíèÿò àðñåíàë îò

ðàçëè÷íè ìîäåëè îò äâóòàêòîâè,÷åòèðèòàê-

òîâè è SIX DAYS ìîäåëè äàäå âúçìîæíîñò äà

íàòðóïàìå ñåðèîçíî êîëè÷åñòâî èíôîðìàöèÿ è

äîñòàòú÷íî ëè÷íè âïå÷àòëåíèÿ. Ìàøèíèòå ñà

òîëêîâà äîáðè, ÷å âðåìåòî, íåîáõîäèìî çà ïðè-

âèêâàíå êúì òÿõ íàïðàâî å ðàâíî íà íóëà.

Ïîäîáðåíîòî îêà÷âàíå ñúçäàâà óñåùàíå çà

ñèãóðíîñò, à òîâà å ìíîãî âàæíî ïî êàìåíè-

ñòèòå ñèïåè. Äà íå ãîâîðèì

ïúê çà êàòåðåíå ïî ñêàëèñòè

òåðåíè. Òàì çàäíèÿò àìîð-

òèñüîð ïîãëúùà ïðåöèçíî è

ïëàâíî îñòðèòå ðúáîâå íà

ñêàëèòå, êîèòî òóê-òàì ñå

ïîäàâàò îò ñàìàòà ïúòåêà.

Äâèãàòåëÿò èìà îãðîìåí

çàðÿä è âúðòÿù ìîìåíò

äîðè â íèñêè îáîðîòè. Òîâà å

è ïðè÷èíàòà, äîðè íà ïî-âè-

ñîêà ïðåäàâêà ìàøèíàòà äà

ïîåìà áåçàïåëàöèîííî è äà

ãàðàíòèðà ñèãóðíî ïðåîäîëÿ-

âàíå íà ïðåïÿòñòâèÿòà.

Çàâîèòå ñ âèñîêà ñêîðîñò ñå

âçåìàò ñ ëåêîòà, à äîáðå ïîäáðàíèÿò úãúë íà

ïðåäíèòå àìîðòèñüîðè ïðåäëàãà ñèãóðíîñò è

êîìôîðò è ïðè ïî-áàâíèòå êðèâè. Ñïèðà÷êèòå è

ñúåäèíèòåëÿ ðàáîòÿò ïåðôåêòíî, êàòî èçèñ-

êâàò ìèíèìàëíè óñèëèÿ çà åôåêòèâíî ñïèðàíå è

ïðåâêëþ÷âàíå íà ïðåäàâêèòå. Ïî áúðçèòå

ïðàâè, ïðåäíèòå àìîðòèñüîðè ïîåìàò íåðàâíî-

ñòèòå ñ ëåêîòà è äîêàòî ñå óñåòÿ, âå÷å ñúì

ïðåõâúðëèë 100-òå êì/÷. Äà, òðÿáâà äà ñå âíè-

ìàâà ïîâå÷å. Àìà êàê äà ãî

ïðàâèø, êîãàòî ëåêîòàòà íà

óïðàâëåíèå òîëêîâà óâëè÷à.

Six Days ìîäåëèòå ñà îáîðóä-

âàíè ñ ìíîãî àêñåñîàðè è

îñâåí àòðàêòèâíèÿ ñè âúíøåí

âèä, ïðåäëàãàò ðåâîëþöèîííè-

òå 4 êàìåðíè àìîðòèñüîðè.

Íî çà òîçè íîâ âðúõ íà èíæå-

íåðíèòå òåõíîëîãèè ùå ãîâî-

ðèì äðóã ïúò. Ñåãà å âðåìå äà

ñå ïðèáèðàìå â õîòåëà, êúäå-

òî åäíà òîïëà âàíà áè ïîäåé-

ñòâàëà êàòî áàëñàì íà èçñòè-

ñêàíîòî ìè îò ôèçè÷åñêè óñè-

ëèÿ è åìîöèè òÿëî.

31 31 1

2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22

23 24 25 26 27 28 29

Ï Â Ñ × Ï Ñ Í

ÞËÈÞËÈ

Íà ðåòðî-ïàðàäà íà Ñïàñîâ äåí åäèí ìîé

ïðèÿòåë - áèâøèÿò àâòîìîáèëåí

ñúñòåçàòåë Ãåîðãè Áîÿäæèåâ ñå ïîÿâè ñ

èçêëþ÷èòåëíî äîáðå âúçñòàíîâåí

ìîòîïåä Simson SR1 ñ ïåäàëè. Âèäÿõ ãî è ñå âúð-

íàõ â äåòñòâîòî ñè, êîãàòî ñåäÿõ ñ ãîëÿì êåô

íà åäèí ñâåòëîñèí Simson KR51 Schwalbe, êîéòî

âóé÷î ìè ñè áåøå êóïèë. Íå èñêàõ äà ñëèçàì îò

íåãî.  ñðåäàòà íà 80-òå áðàòîâ÷åä ìè ñè êóïè

ñúùî ìîòîöèêëåò Simson, êîéòî ñåãà ñúáèðà

ïðàõ â ãàðàæà ìó, íî ñ íîâ àêóìóëàòîð ïàëè áåç

ãðåøêà. Òåçè ñïîìåíè ìå íàêàðàõà äà íàïèøà çà

"ïðåïàòèëàòà" ìàðêà îò áèâøàòà ÃÄÐ.

Áðàòÿòà Ëüîá è Ìîóçåñ (Ìîèñåé) Ñèìñîí êóïó-

âàò ïðåç 1854 ã. åäíà òðåòà îò ôàáðèêàòà çà

ñòîìàíà â ãåðìàíñêèÿ ãðàä Çóë. Áèçíåñúò

ïîòðúãâà è ïðåç 1856-òà ñå îñíîâàâà ôèðìàòà

Simson & Co. Òÿ çàïî÷âà ñ ïðîèçâîäñòâî íà

ïèñòîëåòè, ïóøêè è îðúäèÿ, à ïðåç 1896 ã. ïóñêà

è ïúðâèòå âåëîñèïåäè. Ñëåäâàùàòà ñòúïêà ñà

àâòîìîáèëèòå - ïðåç 1907 ã., à ñúñòåçàòåëíàòà

Simson Supra å íåâåðîÿòíà çà âðåìåòî ñè. Ïðåç

Ïúðâàòà ñâåòîâíà âîéíà êîìïàíèÿòà èçïúëíÿâà

îãðîìíè ïîðú÷êè çà ãåðìàíñêàòà àðìèÿ.

Íåùàòà ñå îáúðêâàò ïðåç 1936 ã. ñ èäâàíåòî íà

âëàñò íà Àäîëô Õèòëåð. Ôàìèëèÿòà Ñèìñîí å

åâðåéñêà è òå ñà ïðèíóäåíè äà íàïóñíàò ñòðàíà-

òà. Òàêà ôèðìàòà ïîïàäà ïîä ïîïå÷èòåëñòâî è

ñå àñîöèèðà ñ äðóãè ôàáðèêè êàòî Berlin Suhler

Waffen und Fahrzeugwerke (BSW). Ñúùàòà ãîäèíà â

õàíãàðèòå ñå ïðàâè è ïúðâèÿò ìîòîöèêëåò BSW

98 ñ åäíîöèëèíäðîâ 100-êóáèêîâ äâèãàòåë. Êîì-

ïàíèÿòà ñòàâà îùå ïî-ãîëÿì ïðîèçâîäèòåë íà

îðúæèå, à ïðåç 1939 ã. å èçâåñòíà êàòî Gustloff-

» 2012 / Þëè 36

Ñò. Èëèåâ Simson

ñúùèÿ ñòàòóò êàòî íà òðàäè-

öèîííèòå êëóáîâå è àñîöèàöèè íà

ñîáñòâåíèöèòå íà VW Beatle èëè

Vespà. Ðàçâèòèåòî íà Schwalbe

âúðâè áàâíî ïðåç ãîäèíèòå è ïðî-

èçâîäñòâîòî ìó ñïèðà ÷àê ïðåç

1985 ã.

Ïðåäñòàâåíè ñà è ìîäåëèòå

SR 4-1 Spatz è SR 4-2 Star, êîèòî

ñà ñ äèçàéí íà ìîòîöèêëåòè. Òà

ñúùî ñà 50-êóáèêîâè, êàêòî è

ñëåäâàùèòå SR 4-3 Sperber, SR 4-4

Habicht. Ïðåç 1970 ã. Simson ïóñêà

ìîïåäà SL 1 Mofa â ñòèë âåëîñè-

ïåä, ñòàðòèðàù ñ ïåäàëè, äâèãà-

òåë 50 êóá. ñì è ìîùíîñò 1,6 ê.ñ.

Öÿëàòà ãàìà ñå õàð÷è äîáðå íà

ïàçàðà è ñå ìîäåðíèçèðà ïîâå÷å

êàòî äèçàéí è ïî-ìàëêî â òåõíè÷å-

ñêî îòíîøåíèå. Ïðåç 1983 ã. Sim-

son ïðåäñòàâÿ 70-êóáèêîâèÿ S 70 ñ

5,6 ê.ñ., êîéòî ñå ïðîèçâåæäà äî

1990 ã., çàåäíî ñ äðóãèòå ìîäåëè

íà ìàðêàòà. Ñëåä òîâà èçëèçàò

íîâè 50-êóáèêîâè ìàøèíè, íî ñå

òúðñè è íåùî íîâî. Ïðåç 1998 ã.

Simson ïðåäñòàâÿ 125-êóáèêîâèÿò

Shikra ñ 4-òàêòîâ äâèãàòåë Honda

è 15 ê.ñ., ïðîèçâåæäàí â Òàéâàí.

Ñëåä îáåäèíåíèåòî íà Ãåðìàíèÿ

ïðåç 1989 ã. èç÷åçâà ãîëåìèÿ ïàçàð

íà ÑÈÂ. Ïðàâÿò ñå îïèòè çà

ìîäåðíèçèðàíå íà çàâîäà è íà

ïîòî÷íèòå ëèíèè. Íÿêîëêî èíâå-

ñòèòîðè ñå îïèòâàò äà çàïàçÿò

ïðîèçâîäñòâîòî ñ íîâè ìîäåëè

ìîòîïåäè è ìîòîöèêëåòè, íî áåç

óñïåõ. Â êðàÿ íà 2002 ã. ïðîèçâîä-

ñòâîòî å ñïðÿíî, à íà 1 ôåâðóàðè

2003 ã. êîìïàíèÿòà Simson îáÿâÿ-

âà áàíêðóò. Îñòàíàëèòå â çàâîäà

90 ðàáîòíèöè ñà ñúêðàòåíè áåç

íèêàêâà êîìïåíñàöèÿ.

Þëè / 2012 »

Werke - Waffenwerk Suhl. Ïðîèçâåæäàò ñå è ìîòî-

öèêëåòè ñ äâèãàòåëè Sachs îò 47 äî 123 êóá. ñì.

Äî 1945 ã. çàâîäúò ïðîèçâåæäà âåëîñèïåäè, îðú-

æèå è êîëè. Ãîäèíà ïî-êúñíî ñúâåòñêèòå âîéíè-

öè ÷àñòè÷íî ðàçãëîáÿâàò ôàáðèêàòà è ÿ òðàíñ-

ïîðòèðàò äî ÑÑÑÐ êàòî êîìïåíñàöèÿ çà Âòîðà-

òà ñâåòîâíà âîéíà. Ïðåç 1947 ã. çàâîäúò ñå

èíòåãðèðà ñ ðóñêàòà SAG Awtowelo çà ïðîèçâîä-

ñòâî íà ìîòîöèêëåòè. Ïðåç 1952 çàâîäúò å

ïðåäàäåí îò ÑÑÑÐ â ðúöåòå íà ÃÄÐ è ïðàâèòåë-

ñòâîòî ãî ïðåèìåíóâà íà VEB Fahrzeug und

Ger?tewerk Simson Suhl. Ëåêà-ïîëåêà äåéíîñòòà

ñå êîíöåíòðèðà â ïðîèçâîäñòâîòî íà ìîòîöè-

êëåòè. Îò ëèíèèòå íà çàâîäà èçëèçàò íàä

300 000 áðîÿ îò îáðàçöîâàòà ìàøèíà AWO 425.

Ìîòîöèêëåòúò å ñ 250-êóáèêîâ 4-òàêòîâ äâè-

ãàòåë, 4-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ è çàäâè-

æâàíå ñ êàðäàí. Ìîùíîñòòà íà ìîòîðà å

12 êîíÿ, à ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò - 100 êì/÷. Òå

íàìèðàò ìíîãî ðàäóøåí ïðèåì â ñòðàíèòå îò

Èçòî÷íèÿ áëîê. Èìà äîðè âåðñèè ñ êîø è ñ

ðåìàðêå çà áàãàæ. Ïî-êúñíî ñå ïðàâÿò Simson

425 T (Touring) è 425 S (Sport). Ïðåç 1953 ã. ñå

ïîÿâÿâà è ñúñòåçàòåëíà âåðñèÿ AWO 425 R

ïúðâî ñ 28, à ñëåä òîâà ñ 30 ê.ñ. ïðè 10 000

îá/ìèí. Ìàðêàòà ïå÷åëè òèòëàòà íà ÃÄÐ ïðåç

1953, 1954 è 1955 ã. íà ïèñòà. Ïðåç 1958 ã.

ìàøèíèòå íà Simson âå÷å ñà ñ òåëåñêîïè÷íà

ïðåäíà âèëêà è øàðíèðíî çàäíî îêà÷âàíå. Ïðåç

1957 ã. ñå ïóñêà ëèìèòèðàíàòà ñåðèÿ îò 30 áðîÿ

Simson Eskorte çà ïîëèöèÿòà ñ 350-êóáèêîâ äâè-

ãàòåë, 23 ê.ñ. è ìàêñèìàëíà ñêîðîñò 130 êì/÷.

 íà÷àëîòî íà 60-òå ãîäèíè ïðàâèòåëñòâîòî

íà ÃÄÐ, ÷èèòî êîíöè ñå äúðïàò îò ÑÑÑÐ, ðåøà-

âà, ÷å ÷àñòíèòå àâòîìîáèëè è ìîòîöèêëåòè

ùå áúäàò ñàìî äâóòàêòîâè. Ïðîèçâîäñòâîòî

íà ìîòîöèêëåòè â Çóë å ñïðÿíî è ñå âúçëàãà íà

çàâîäèòå MZ â ×îïàó. Çà Çóë îñòàâàò ìîòîïå-

äèòå. Êîíâåéåðúò áúëâà íàä 200 000 ãîäèøíî, à

â ìîíòàæíèòå õàëåòà ðàáîòÿò 4000 äóøè.

Ïúðâèÿò ìîòîïåä SR 1 å ñ 48 êóá. ñì è 1,5 ê.ñ.,

ïîñëåäâàí îò SR 2 è SR 2E. Ïðåç 1958 ã. Simson

ïðåäñòàâÿ KR 50, êîéòî ïðèëè÷à íà ñêóòåð ñ

ïðåäïàçèòåëè çà êðàêàòà, ñ 50-êóáèêîâ ìîòîð

2,1 ê.ñ. îò SR, íî ñ ïî-ãîëÿìà êîìïðåñèÿ - 8.5:1.

Ïðåç 1964 ã. çàïî÷âà ïðîèçâîäñòâîòî íà ñïîìå-

íàòèÿ îò ìåí â íà÷àëîòî ñêóòåð KR51 Schwalbe

ñ äâèãàòåë îò 3,4 ê.ñ. Äèàìåòúðúò è õîäúò íà

áóòàëîòî íà 50-êóáèêîâèÿ ìîòîð å 39.5 x 40 ìì,

à ñòåïåíòà íà ñãúñòÿâàíà 9.5:1. Schwalbe

ïîìàãà çàâîäúò â Çóë äà ñòàíå èçâåñòåí ïî

öåëèÿ ñâÿò è äà íàðåäè ÃÄÐ ñðåä ãîëåìèòå

ìîòî-ïðîèçâîäèòåëè. Ñëåä ïîâòîðíîòî îáåäè-

íåíèå ñúñ Çàïàäíà Ãåðìàíèÿ, Schwalbe èìà

37

Simson SR1

��Simson Spatz SR4-1

�

Simson KR51/1

ñ ìîòîïåäèñòè - 1 çàãèíàë è 28 ðàíåíè.

Ïðåç àïðèë è ìàé, êîãàòî èíòåíçèâíîñòòà íà

äâèæåíèå íà ìîòîöèêëåòè è ñêóòåðè ñëåä çèìà-

òà å âèñîêà ïî÷òè êàêòî ïðåç ëÿòîòî, ñà ðåãè-

ñòðèðàíè 70 ÏÒÏ ñ ìîòîöèêëåòè (66% îò çëîïî-

ëóêèòå ïðåç ïúðâèòå ïåò ìåñåöà). Çàãèíàëè ñà

12 äóøè è ñà ðàíåíè 71 ( 62%). Ñ ìîòîïåäè èìà

19 òåæêè ïðîèçøåñòâèÿ ñ 1 çàãèíàë è 21 ðàíåíè.

Ñàìî îò 1 äî 26 þíè èìà 45 òåæêè êàòàñòðîôè

ñ ìîòîöèêëåòèñòè, ïðè êîèòî ñà çàãèíàëè 2 è ñà

ðàíåíè 37 äóøè. Â ñðàâíåíèå ñúñ ñúùèÿ ïåðèîä íà

2011 ã. èíöèäåíòèòå ñà ñ 8 ïî-ìàëêî, çàãèíàëèòå

ñà íàðàâíî, à ðàíåíèòå ñà ïî-ìàëêî ñúñ 7.

Ïðîäúëæàâà òåíäåíöèÿòà íàé-ìíîãî ïðîèç-

øåñòâèÿ è ïîñòðàäàëè ìîòîöèêëåòèñòè äà ñòà-

âàò íà ïúòèùà èçâúí íàñåëåíè ìåñòà è ìåæäó

êðúñòîâèùàòà â íàñåëåíè ìåñòà. Ïðåç ïúðâèòå

5 ìåñåöà íà òàêèâà ïúòèùà ñà ñòàíàëè

79 òåæêè çëîïîëóêè ñ ìîòîöèêëåòè (74,5% îò

âñè÷êè) ñ 10 çàãèíàëè (83%) è 81 ðàíåíè (72%). Íà

êðúñòîâèùà ñà ñòàíàëè 23 òåæêè ÏÒÏ ñ 2 çàãè-

íàëè è 27 ðàíåíè. Íà ïúòíè îòñå÷êè ïðîèç-

øåñòâèÿòà è ïîñòðàäàëèòå ñà 3 ïúòè ïîâå÷å,

îòêîëêîòî íà êðúñòîâèùà.

Íàé-÷åñòèòå íàðóøåíèÿ, äîâåëè äî êàòàñòðîôè,

ñà: íåñúîáðàçåíà ñêîðîñò ñ ïúòíèòå óñëîâèÿ è

ñèòóàöèè, íåñïàçâàíå íà äèñòàíöèÿ, îòíåìàíå íà

ïðåäèìñòâî íà ïåøåõîäöè, íàâëèçàíå â ëåíòàòà

çà íàñðåùíî äâèæåíèå, íåïðàâèëíî èçïðåâàðâàíå

ïðè çàáðàíà ñ ìàðêèðîâêà, îòíåìàíå ïðåäèìñòâî

ïðè çàâèâàíå, óïîòðåáà íà àëêîõîë.

ÎÑÍÎÂÍÈ ÑÈÒÓÀÖÈÈ ÇÀ ÊÀÒÀÑÒÐÎÔÈÒÅ Ñ

ÌÎÒÎÐÈ:

� Íàïóñêàíå íà ïëàòíîòî íà çàâîè è óäàðè â

äúðâåòà è ñòúëáîâå.

� Ñàìîñòîÿòåëíî ïàäàíå íà è èçâúí ïëàò-

íîòî.

� Íàâëèçàíå â ëåíòàòà çà íàñðåùíî äâèæåíèå

ïðè íåïðàâèëíî èçïðåâàðâàíå.

� Óäàðè â àâòîìîáèëè, êîèòî èçâúðøâàò

ìàíåâðè.

� Áëúñêàíå íà ïðåñè÷àùè ïëàòíîòî ïåøåõîäöè

- âèñîêè ñêîðîñòè, íåâíèìàòåëíî íàâëèçàíå íà

ïåøåõîäöèòå íà ïëàòíîòî.

» Þëè / 2012 38

Ëåòíèÿò ñåçîí å íàé-ðèñêîâ

çà ìîòîöèêëåòèñòèòå è

ìîòîïåäèñòèòå. Ðÿçêî

ñêî÷èõà ïúòíèòå ïðîèç-

øåñòâèÿ ñ âîäà÷è íà äâóêîëåñíè

ÌÏÑ, îñîáåíî êîãàòî âðåìåòî ñå

ñòîïëè è âàëåæèòå ñïðÿõà.

Ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà ïðè êàòà-

ñòðîôè ñ ìîòîöèêëåòè çàãèíàõà

30 äóøè è 461 áÿõà ðàíåíè. Íàé-

ìíîãî ñà ïîñòðàäàëèòå ñðåä õîðà-

òà â àêòèâíà âúçðàñò (25-64 ãîäè-

íè) - 19 óáèòè è 310 ðàíåíè. Äåâåò

îò æåðòâèòå íà ìîòîöèêëåòíèòå

êàòàñòðîôè è 139 îò ðàíåíèòå ñà

íà âúçðàñò 15-24 ãîäèíè - þíîøè è

ìëàäåæè. Ïðè çëîïîëóêè ñ ìîòîïåäè

ñà çàãèíàëè 9 è ñà ðàíåíè 172.

Ïðåç ïúðâèòå ïåò ìåñåöà íà

2012 ã. ñà ðåãèñòðèðàíè 106 òåæêè

ïúòíè çëîïîëóêè ñ ìîòîöèêëåòèñ-

òè, ñ 12 çàãèíàëè è 113 ðàíåíè.

Êàòàñòðîôèòå â íàñåëåíè ìåñòà

ñà 78 ñ 4 çàãèíàëè è 37 ðàíåíè, à

èçâúí íàñåëåíè ìåñòà – 28, ñ

8 çàãèíàëè è 26 ðàíåíè. Çëîïîëóêè-

òå èçâúí íàñåëåíî ìÿñòî ñà çíà÷è-

òåëíî ïî-ìàëêî, íî çàãèíàëèòå ñà

äâà ïúòè ïîâå÷å.  ñåëèùàòà ïîâå-

÷å ñà ðàíåíèòå, çàùîòî ñêîðîñòè-

òå ñà äîñòà ïî-íèñêè. Ïðåç 5-òå

ìåñåöà èìà 26 òåæêè êàòàñòðîôè

àâòîðàÊðàñèìèð Êîñòîâ

Æåãà - ëÿòî, æåãà - ãàç!

ÎÑÍÎÂÍÈ ÑÚÏÚÒÑÒÂÀÙÈ ÏÐÅÄÏÎÑÒÀÂÊÈ ÇÀ

ÊÀÒÀÑÒÐÎÔÈÒÅ:

� Ìàñîâîòî ïðåâèøàâàíå íà ðàçðåøåíàòà ñêî-

ðîñò èçâúí íàñåëåíè ìåñòà è â ñåëèùàòà,

êîåòî îïðåäåëÿ âèñîêî íèâî íà êîíôëèêòíîñò ñ

îñòàíàëèòå ó÷àñòíèöè â äâèæåíèåòî

� Âèñîêà äèíàìè÷íîñò â ñòèëà íà óïðàâëåíèå

íà ìîòîöèêëåòà - ðÿçêî óñêîðåíèå, îïàñíîñò îò

çàãóáà íà êîíòðîë ïðè ðÿçêî ñïèðàíå.

� Ìîòîöèêëåòèñòúò òðóäíî è êúñíî ñå çàáå-

ëÿçâà îò îñòàíàëèòå íà ïúòÿ, ïîðàäè ìàëêèòå

ñè ãàáàðèòè, âúïðåêè âêëþ÷åíèÿ ôàð. Âîäà÷èòå

äîïóñêàò ãðåøêè è çàïî÷âàò ìàíåâðè, çàâúðø-

âàùè ñ óäàð ìåæäó àâòîìîáèëà èì è áúðçî äâè-

æåù ñå ìîòîöèêëåò.

� Âîäà÷èòå íà ìîùíè ìîòîöèêëåòè ðàç÷è-

òàò, ÷å èìà ïî-ìàëêà âåðîÿòíîñò äà ãè ñïðàò

êîíòðîëíèòå îðãàíè è ìîãàò äà èçáÿãàò ïðè

ïîäàäåí ñèãíàë çà ñïèðàíå.

� Ìîòîöèêëåòúò, îñîáåíî àêî å ïî-ìîùåí,

ïðåäðàçïîëàãà âîäà÷à ñè äà ñå äâèæè ñ âèñîêè

ñêîðîñòè, íàä ðàçðåøåíèòå.

� Ìîòîöèêëåòèñòèòå òâúðäÿò, ÷å âèñîêèòå

ñêîðîñòè ñà íàé-ãîëÿìîòî óäîâîëñòâèå îò

êàðàíåòî. Çà ìíîçèíà îñîáåíà òðúïêà èìà â

èìïðîâèçèðàíèòå ñúñòåçàíèÿ è ïðåñëåäâàíèÿ â

ãðóïè ïî ïúòèùàòà, ïðè ìíîãî âèñîê ðèñê îò

ñìúðòîíîñíè êàòàñòðîôè.

� Ìîòîöèêëåòúò ðàçâèâà ãîëåìè ñêîðîñòè, à

êîíòàêòóâà ñ ïúòÿ âúðõó ìèíèìàëíàòà ïëîù íà

äâåòå ãóìè.

� Âèäèìîñòòà çà âîäà÷à íà äâóêîëåñíîòî ñ

êàñêà è âúçïðèåìàíåòî íà øóìà îêîëî íåãî, å

çíà÷èòåëíî ïî-ìàëêà îò òàçè íà âîäà÷à íà

àâòîìîáèëà.

ñêîðîñò, äîðè è ïîä íåÿ. Îïàñíîñòèòå â ñåëè-

ùàòà ñà íà âñÿêà êðà÷êà – ðàçñåÿí èëè áàâåí,

íåäîâèæäàù âúçðàñòåí ÷îâåê, êîéòî èçëèçà íà

ïëàòíîòî, âíåçàïíî âòóðâàùè ñå èãðàåùè

äåöà; ìàéêè ñ êîëè÷êè; ðàçñåÿí èëè íåïðàâîñïî-

ñîáåí âîäà÷, êîéòî â ïîñëåäíèÿ ìîìåíò ùå

îòíåìå ïðåäèìñòâî; íàïîðèñò øîôüîð, êîéòî

íàâëèçà íà ÷åðâåíî; áàâíî ìàíåâðèðàù âúç-

ðàñòåí øîôüîð; âíåçàïíî ïîÿâèëî ñå êó÷å è äð.

Ïðè âèñîêà ñêîðîñò íå ìîæåòå äà ðåàãèðàíå è

äà ïðåäîòâðàòèòå óäàð è ïàäàíå.

Äâèæåòå ñå ñúñ ñêîðîñò, êîÿòî äà îñèãóðè

óïðàâëåíèå áåç ðÿçêî èçïîëçâàíå íà ñïèðà÷êèòå.

Èçïðåâàðâàíåòî

Îïèòèòå çà èçïðåâàðâàíå íà çàáðàíåíè ó÷àñ-

òúöè ïðè èíòåíçèâíî íàñðåùíî äâèæåíèå ñà

îïàñíè. Ìíîçèíà ìèíàâàò áëèçî äî èçïðåâàð-

âàíèòå àâòîìîáèëè, êàòî ñå ñòðåìÿò äà íå

èçëèçàò îò ñâîÿòà ëåíòà. Èìà îïàñíîñò îò

îòêëîíÿâàíå íàëÿâî è ÷åëåí óäàð ñ íàñðåùíè

âîçèëà, êàêòî è îò ïàäàíå ïðè ñúïðèêîñíîâå-

íèå ñ èçïðåâàðâàíèÿ àâòîìîáèë. Îñîáåíî êðè-

òè÷íî å èçïðåâàðâàíåòî íà òèðîâå è äðóãè

åäðîãàáàðèòíè ìàøèíè, êîèòî îãðàíè÷àâàò

âèäèìîñòòà.

Çàïî÷íàëîòî èçïðåâàðâàíå íà ãëàäêà íàñòèëêà ñ

óâåëè÷åíà ñêîðîñò ìîæå äà çàâúðøè çëå ïðè

ïîïàäàíå âíåçàïíî íà íåðàâíà íàñòèëêà. Çàïî÷-

âàéòå ìàíåâðàòà ñàìî, àêî ñòå ñèãóðíè, ÷å

ó÷àñòúêúò ïðåä âàñ å â äîáðî ñúñòîÿíèå.

Ïðåäèìñòâîòî

Êîãàòî íà êðúñòîâèùå íÿìàòå ïðåäèìñòâî,

èç÷àêâàéòå òúðïåëèâî äà ïðåìèíàò òåçè ïî

ïúòÿ ñ ïðåäèìñòâî. Êîãàòî âèå ñòå ñ ïðå-

äèìñòâî, ïðåäè êðúñòîâèùåòî íàìàëåòå ñêî-

ðîñòòà ñ ãîòîâíîñò äà ðåàãèðàòå. Èìà ãîëÿ-

ìà âåðîÿòíîñò íÿêîé îò èç÷àêâàùèòå äà

ïîòåãëè ïî-ðàíî è âíåçàïíî äà âè çàòâîðè

ïúòÿ.

Íàìàëåòå ñêîðîñòòà è áúäåòå ïðåäïàçëèâè,

êîãàòî ñå äâèæèòå íàïðàâî è èìàòå ïðåäèì-

ñòâî ïðåä çàâèâàùè àâòîìîáèëè. ×åñòî

âúçðàñòíè øîôüîðè, âîäà÷è íà òðàêòîðè è ñåë-

ñêîñòîïàíñêè ìàøèíè, êàðóöàðè, çàïî÷âàò äà

çàâèâàò áåç äà ñà ñå óáåäèëè äîñòàòú÷íî

ñèãóðíî, ÷å íå ñúçäàâàò êîíôëèêò ñ äâèæåùè ñå

íàïðàâî. Íå çàáðàâÿéòå, ÷å ïîðàäè ìàëêèòå ñè

ãàáàðèòè, ìàêàð ñúñ çàïàëåí ôàð, ìîòîöè-

êëåòúò å ïî-òðóäíî çàáåëåæèì. Ïîðàäè âèñîêà-

òà ñè ñêîðîñò ñå îçîâàâà çà ñåêóíäè íà ìÿñòî-

òî íà ñáëúñúêà ñ ïðåäïðèåëèÿ çàâèâàíåòî.

� Ïîïàäàíå íà ìîòîöèêëåòà

âúðõó íàñòèëêà ñ ïÿñúê èëè êàìú-

÷åòà, ñ ïåòíà îò ãîðèâî è ìàñëî,

âîäè äî ïàäàíå ñ òåæêè ïîñëåäèöè.

� Ìîòîöèêëåòúò è ìîòîïåäúò

èçèñêâàò ñåðèîçíà ïîäãîòîâêà çà

áåçîïàñíî äâèæåíèå. Ìíîãî þíîøè

è ìëàäåæè ñìÿòàò, ÷å íÿìà íèùî

ñëîæíî â óïðàâëåíèåòî è äîðè íå å

íåîáõîäèìà ïðàâîñïîñîáíîñò -

êàêòî ïðè âåëîñèïåäà.

� Ïîâå÷åòî ìëàäè ìîòîöèêëå-

òèñòè çàáðàâÿò, ÷å ñïèðàíåòî å

òðóäíî è îïàñíî. Ðÿçêîòî çàäåé-

ñòâàíå íà ñïèðà÷êèòå íà çàäíîòî

è îñîáåíî íà ïðåäíîòî êîëåëî

äåñòàáèëèçèðàò ìîòîöèêëåòà,

ëåñíî ñå ïàäà èëè ñå ïëúçãà êúì

êðàéïúòíè ïðåïÿòñòâèÿ èëè íàñ-

ðåùíî âîçèëî.

� Çà ãîäèíà-äâå ðÿçêî ñå óâåëè÷è-

õà ìîùíèòå ìîòîöèêëåòè, âòîðà

óïîòðåáà. Âúïðåêè ïðåñòèæíèòå

ñè ìàðêè, òå ÷åñòî èìàò ðåäèöà

íåèçïðàâíîñòè ïî õîäîâà ÷àñò,

ñïèðà÷êè, íåïîäõîäÿùè ãóìè è äð.

ÏÐÅÏÎÐÚÊÈ

ÇÀ ÂÀØÀÒÀ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒ

Ñêîðîñòòà

Íå ñå ïîääàâàéòå íà èçêóøåíèÿòà

íà âèñîêèòå ñêîðîñòè è àäðåíàëè-

íà. Èçáåðåòå óðàâíîâåñåí ñòèë íà

óïðàâëåíèå íà ìîòîöèêëåòà, áåç

ðåçêè óñêîðåíèÿ, ñëàëîìè è ðÿçêî

ñïèðàíå. Ïî-äîáðå ñå äâèæåòå ñúñ

ñêîðîñòòà íà àâòîìîáèëíèÿ

ïîòîê íà ïî-ãîëÿìà äèñòàíöèÿ,

êîÿòî îñèãóðÿâà ìÿñòî è âðåìå

çà ðåàêöèÿ.

Íå ñå ñúñòåçàâàéòå ñ äðóãèòå è

íå ñå ïîääàâàéòå íà „ïîêàíè” îò

êîëåãè çà íàäáÿãâàíå. Òîâà áè

äîâåëî äî åêñòðåìåí ðèñê îò ïðî-

èçøåñòâèå.

Ïîìíåòå, ÷å íàé-ãîëÿìàòà ïîáåäà

íà ïúòÿ å äà ïðèñòèãíåø íåâðåäèì.

Íå ñå îïèòâàéòå äà ïîñòàâÿòå

„ðåêîðäè” - ïðèìåðíî, äèñòàíöèÿ-

òà îò Ñîôèÿ äî Áóðãàñ çà 2,5

÷àñà! Òîâà å íàïúëíî áåçñìèñëåíî

è îïàñíî. Íÿìà äà ïîëó÷èòå è ñïå-

öèàëíà íàãðàäà çà ïîäâèãà.

 íàñåëåíè ìåñòà ñå äâèæåòå â

ðàìêèòå íà ðàçðåøåíàòà

» Þëè / 2012 40

ßñíî å, ÷å ñëúíöåòî âå÷å å áåçæàëîñòíî

è å îñâåæàâàùî äà ïðîâåòðèø òåëöå-

òî. Íî êàòî ñëîæèø íà êàíòàð âåòðåå-

ùàòà ñå òåíèñêà è "àñôàëòîâèòå åêçå-

ìè", ùå ñå óáåäèø, ÷å äà ñè ñúâåñòåí êúì ñåáå

ñè, íàêëàíÿ âåçíèòå â ïîëçà íà åêèïèðîâêàòà.

Êàçâà ãî ÷îâåê ñ ïðåñíè ðàíè. Âÿðíî ÷å ÿêåòî íå

å èäåàëíîòî îáëåêëî, àêî òè ïðåä-

ñòîè äà âèñíåø íà íÿêîé ñâåòîôàð,

âúðõó íàãîðåùåíèÿ àñôàëò, ìåæäó

áúëâàùè æåãà àóñïóñè. Äà îñòàâèì

ïúðâîñèãíàëíèÿ íà÷èí íà ìèñëåíå è

äà áîðàâèì ñ ôàêòè. Åäíî îõëóçâà-

íå èçèñêâà ìèíèìóì ñåäìèöà

ëèøåíèå îò ìîêðåíå è ìèíóì 20

äíè, çà äà çàâåõíå. È òàêà,

óðîêúò å: êàñêà - ÿêå, ÿêå - êàñêà,

äúíêè - äúíêè- äúëúã ïàíòàëîí.

Àêî íå å äîñòàòú÷íî "íàïåâíî"... ïðîáâàéòå â

îáðàòåí ðåä.

Èìà åäíà èòàëèàíñêà ìàðêà, êîÿòî òâúðäè, ÷å

íå íåïðåìåííî òðÿáâà äà èçáèðàìå ìåæäó ñòèë

è ñèãóðíîñò. PROmo Jeans ñå ïðîèçâåæäàò èçöÿ-

ëî â Èòàëèÿ - îò áåëèÿ ëèñò äî ïîñëåäíèÿ øåâ,

îò ìîëèâà äî èãëàòà. Ïàíòàëîíèòå ñà â íåáðåæ-

íÿæêè ñòèë, ðåàëèçèðàí îò êîìáèíàöèÿ ìåæäó

ïëúòåí äåíèì îò 100% ïàìóê è êåâëàð, èçîëèðàí

îò äîïèð ñ êîæàòà, òà äà íå äðàçíè. Çà äà çàùè-

òÿò èòàëèàíñêàòà ñëàâà çà êà÷åñòâî, PROmo

ïîäëàãàò è äâàòà ìàòåðèàëà íà ùàòåëíè

» 2012 / Þëè 42

Ïðåñå÷íàòà òî÷êà íàìîäàòà ñúñ ñèãóðíîñòòà

ÖÅËÒÀ ÍÀ ÒÎÇÈ ÌÀÒÅÐÈÀË Å ÄÀ ÂÈ ÏÎÄÑÅÒÈ ÇÀ ÍßÊÎÈ ÎÑÍÎÂÍÈ ËÅÒÍÈÏÐÀÂÈËÀ, ÁÅÇ ÄÀ ÇÂÓ×È ÍÀÇÈÄÀÒÅËÍÎ. ÍÅ ÑÈ ÏÐÀÂÅÒÅ ÎÃËÓØÊÈ È ÍÀÂËÈ×ÀÉÒÅ ÏÐÎÒÅÊÒÎÐÍÈÒÅ ßÊÅÒÀ, ÍÀÕËÓÏÂÀÈÒÅ ÊÀÑÊÈÒÅ, ×Å ÄÀ ÂÈ ÅÌÈÐÍÀ ÏÎÑËÅ ÃËÀÂÀÒÀ.

Ðàÿ Ðàéêîâà PROmo Jeans

àáðàçèâíè òåñòîâå.

Ñèìóëèðàò óñëóâèÿ-

òà íà ïàäàíå ñ

øêóðêà. Äåíèìúò å

äåáåë 0,8 ìì è ðàç-

ëèêàòà ïðè äîïèð

ìåæäó íåãî è îáèê-

íîâåííèÿ äúíêîâ

ïëàò å îñåçàåìà. Êåâëàðúò èçäúðæà íà

70 000 îáîðîòà, ñëåä êîèåòî òåñòúò

ïðîñòî å ïðåêðàòåí.

Ìàëêî ïðîèçâîäèòåëè ìîãàò äà ñå ïîõâàëÿò

ñ òàêèâà ðåçóëòàòè, èçòúêâà øåôúò íà

ôèðìàòà Àíäðåà Ñàñè. Êàçàíî ñ äðóãè äóìè,

ìàòåðèàëúò èçäúðæà íà èíòåíçèâíî òðèåíå

7.15 ñåêóíäè. Øåâîâåòå ñà îò ïëúòíè ïîëè-

åñòåðíè íèøêè. Çîíèòå íà êîëåíåòå ñà

çàùèòåíè îò ïðîäúëãîâàòè ïîäâèæíè ïðî-

òåêòîðíè ïàíåëè, êîèòî ñå çàêðåïÿò

ïîñðåäñòâîì àìåðèêàíñêè öèï íà ïðåäïî÷è-

íàòà îò âàñ âèñî÷èíà. Ïðè ïðàíå ñå ìàõàò.

Èìåòî íà ìàðêàòà PROmo Jeans íå å ïðè-

ùÿâêà. Â íåãî å çàëîæåíà èäåÿòà çà ïðåäíàç-

íà÷åíèåòî íà äæèíñèòå: PROtezione per MOto-

ciclisti. Ëèíèÿòà å ðåçóëòàò îò 30-ãîäèøíèÿ

îïèò íà ìîäíàòà êîìïàíèÿ è èäåÿòà íà åäèí

çàïàëåí ìîòîðäæèÿ äà íàìåðè ïðåñå÷íàòà

òî÷êà íà ìîäàòà è ñèãóðíîñòòà. Áåçïîðíî è

íåçàìåíèìî å ïðåäèìñòâîòî, ÷å òîçè ïðî-

åêò å îãëàâåí îò ìîòîöèêëåòèñò. Îò

îïèòà è âçèñêàòåëíîñòòà ìó ñå ðàæäàò

ïðàêòè÷íè ðåøåíèÿ, íàãëåä äðåáîëèè, êîèòî

îáà÷å âè óëåñíÿâàò æèâîòà. Ñàì òåñòâà

ìîäåëèòå è ðàçñúæäàâà çà ïîäîáðÿâàíå íà

äåòàéëèòå: êúäå íå å íåîáõîäèìî äà èìà

ïîäïëàòà îò êåâëàð, çà äà íå ñà äèñêîì-

ôîðòíè äúíêèòå, êúäå å íàé-ïðàêòè÷íîòî

ìÿñòî çà äæîáà è êàê äà ñå çàêîï÷àâà ëåñíî,

íî ñèãóðíî òàêà, ÷å äà íå çàòîðìîçÿâà åçäà-

÷à. Êðà÷îëúò îáõâàùà áîòóøà áåç ïðîáëåì

îòãîðå, íî ïëàòúò íå â èçëèøúê, çà äà ñå

âåòðåå. Çàäíàòà ÷àñò å ñ ïîâäèãíàòà òàëèÿ

ñ ïðåçóìöèÿ, ÷å ïîçèöèÿòà íà âîäà÷à å ïðèâå-

äåíà. Ãàéêèòå ñà âåðòèêàëíè è õîðèçîíòàë-

íè, çà äà ñå çàêà÷è çà ÿêåòî. Èäåÿòà ìó èçèñ-

êâà ïåðèîä îò åäíà ãîäèíà çà òåñòîâå è ðàç-

ðàáîòâàíå. Îò 2009 ã. íàñàì ðàçøèðÿâà

òåðèòîðèÿòà íà ðàçïðîñòðàíåíèå.

Òàçè ãîäèíà PROmo Jeans ïóñêàò äâà íîâè

ìîäåëà ïàíòàëîíè - ñ ìúæêà è æåíñêà òàëèÿ.

MADISON è ARIZONA ñå ïðåäëàãàò â äâà

öâÿòà, ÷åðåí è áåæîâ Vintage è â ðàçìåðè îò

íîìåð 40 äî 58.

Íàé- ïðîäàâàíèÿò èì

ìîäåë å Vegas. Íà ïðúâ

ïîãëåä êëàñè÷åñêè

íåáðåæíè äúíêè ñ

Vintage âèä. Íî òå ïðè-

òåæàâàò âñè÷êè ïðå-

äèìñòâà íà òåõíè÷åñ-

êàòà åêèïèðîâêà,

êîèòî âè ñïîìåíàõ

ãîðå. Dallas ñà ñ ïî-

ãîëÿìà ïëîù íà ïðîòåêòîðèòå è îáõâàùàò

áåäðîòî ïî äúëæèíà. Íàðåä ñúñ ñâåæàðñêèòå

ïàíòàëîíè è ÿêåòà, íà ñàéòà ìîæåòå äà

ïîëþáîïèòñòâàòå è çà òåõíè÷åñêî áåëüî.

» 2012 / Þëè 44

Ñâåòîäèîäíè ñòîïîâå

Ïðåäïàçíà ðèçíèöàSOUL RACE - MSR-01 Switchback

Ïðåäïàçåí øëåìCaberg V2R

Ïðåäëàãà ñå îò www.motopower.eu Ïðåäëàãà ñå îò www.adi95.bg

ÍÀÉ-ÈÇÃÎÄÍÎ ÏÐÅÇ ÞËÈ

429 ëâ.Öåíà

Ïðåäëàãà ñå îò www.zedmoto.com

� 1V2R å îáîðóäâàí ñ äâîåí âèçüîð. Âåíòèëàöèîííàòà

ñèñòåìà ñå ïðåäëàãà ñ äâà ðåãóëèðóåìè âúçäóøíè îòâîðà

îòãîðå è åäèí íà áðàäè÷êàòà, îáðàòíî-âñìóêàòåëåí çà

ðåãóëèðàíå íà âúòðåøíàòà òåìïåðàòóðà.

� Âúòðåøíîñòòà å íàïúëíî ðàçãëîáÿåìà è ñå ïåðå.

� Ñèñòåìà çà áúðçî âäèãàíå íà âúòðåøíèÿ çàòúìíåí

âèçèüîð (Easy Touch System).

� V2R èìà íàé-âèñîêàòà îöåíêà, 5 íà Sharp òåñò-à çà

áåçîïàñíîñò.

� Âúíøíà îáâèâêà - òåðìîïëàñòè÷åí ìàòåðèàë.

� Öâåòîâå: V2R-R Road Pirat áðîíç, V2R-R Road Pirat ñðåáúðåí

� Ðàçìåðè: XS-S-M-L-XL-XXL

� Õîìîëîãàöèÿ ECE 22.05

Ïðåäëàãà ñå îò www.zedmoto.com

� Îò åëàñòè÷íà ìðåæà çà ïî-äîáðî ïðèëÿãàíå.

� Âèñîêà ñòåïåí íà äèøàíå, ïîäîáðÿâàùà

òåðìîðåãóëàöèÿòà.

� Äåêîëòå, êèòêè è äâèæåùè ñå ÷àñòè ñ ìíîãî ìåêà,

åëàñòè÷íà ìðåæà çà ñòàáèëíîñò è êîìôîðò.

� Öåíòðàëåí öèï çà çàòâàðÿíå îòïðåä.

� Çàùèòà - SMX çà ãúðáà, ïðèêðåïåíà ñ åëàñòè÷íè ëåíòè

è âåëêðî â ãîðíàòà ÷àñò è åëàñòè÷åí êîëàí ñ äâîéíî

ðåãóëèðàíå íà êðúñòà.

� Ïîëèïðîïèëåíîâà çàùèòà íà ðàìåíåòå,

ìîíòèðàíà âúðõó ïåðôîðèðàíà, òåðìî ôîðìèðàíà ïëî÷êà.

� Âúçìîæíîñòè çà íàñòðîéêà ÷ðåç êàòàðàìè íà ðàìîòî.

� EN 1621 - 2/03 - Íèâî 1

� Ðàçìåðè: S-M-L-XL-XXL

� Öâÿò: ÷åðíî; îðàíæåâî

324 ëâ.Öåíà

Êîæåíî ÿêåSpeedster

îò 90 ëâ.Öåíà

� Ãîëÿìà ÿðêîñò è íèñêà êîíñóìàöèÿ íà åíåðãèÿ.

� Äúëúã åêñïëîàòàöèîíåí æèâîò.

� Ïðåäëàãàò ñå çà:

� HONDA

� YAMAHA

� SUZUKI

� KAWASAKI.

150 ëâ.Öåíà

� Èçðàáîòåíî å îò åñòåñòâåíà êîæà.

� Ñâàëÿåìè KNOX CE ïðîòåêòîðè íà ëàêòèòå.

� Åëàñòè÷íè ïàíåëè íà ðåìåíåòå, ëàêòèòå è êðúñòà.

� Äúëúã è êúñ öèï çà ïðèêà÷âàíå êúì ïàíòàëîí Speedster.

� Äâà âúòðåøíè äæîáà ñ öèï.

� Äæîá çà ãðúáåí ïðîòåêòîð KNOX CE.

� Öèïîâå YKK.

� Ðåãóëèðóåìî ïðèñòÿãàíå íà êðúñòà.

� Ðàçìåðè: L, XL, 2XL, 3XL, 4XL, 5XL

Þëè / 2012 » 45

Áîòóøè îò åñòåñòâåíà êîæàTOUR WINNER

Àêóìóëàòîð çà ìîòîöèêëåòèVARTA YT4L-BS FUNSTART AGM

Ïðåäëàãà ñå îò www. motogarderob.com

� Íàïðåæåíèå: 12 V

� Êàïàöèòåò: 3 Ah

� Ïóñêîâ òîê: 30 A (EN)

� Ïëþñ: äåñåí

� Ðàçìåðè (ä,ø,â): 114x71x86 ìì

� Ìàñà: 1.70 êã

� Êàòàëîæåí íîìåð: 503 014 003

� Ïðåäíàçíà÷åíèå: òóðèñòè÷åñêè è êðîñîâè ìîòîðè, áúãè è

ñêóòåðè

� Áîòóøè çà âñè÷êè âèäîâå ìîòîöèêëåòè, èçðàáîòåíè îò

åñòåñòâåíà êîæà

� Ïðîòåêòîðè íà ïðúñòèòå, ïîäáåäðèöàòà è ãëåçåíà

� 100% âîäîóñòîé÷èâè

� Sympatex äèøàùà ìåìáðàíà

� Öâÿò: ÷åðåí

� Ðàçìåðè: îò 40 äî 48

Òåêñòèëíî ÿêåEDGE Anthracite / gun / black

275 ëâ.Öåíà

190 ëâ.Öåíà

� Èçðàáîòåíî å îò êîðäóðà 600D.

� Hokc CE ñåðòèôèöèðàíè ïðîòåêòîðè.

� Êîðåêöèÿ íà ðúêàâèòå.

� Ñìåíÿåìè ïðîòåêòîðè íà ëàêòèòå è ðåìåíàòà.

� Âåòðîóñòîé÷èâà, âîäîóñòîé÷èâà è äèøàùà TECHPORE

ìàòåðèÿ.

� Ïîäïëàòà.

� Åäèí âúòðåøåí è òðè âúíøíè äæîáà.

� Âîäîóñòîé÷èâè äæîáîâå.

� Öèï çà ïðèêà÷âàíå êúì ïàíòàëîí. Öèïîâå YKK.

� Ðàçìåðè: M, L.

Ïðåäëàãà ñå îò www.motopower.eu

28.50 ëâ.Öåíà

Ïðåäëàãà ñå îò www.akumulatori.bg

ÏðîòåêòîðReactor

� Ïðîèçâåäåí îò óäàðîóñòîé÷èâè ìàòåðèàëè.

� Èçêëþ÷èòåëíî ëåê è àíàòîìè÷íî îôîðìåí.

� Ñïåöèàëíà ïðåõâúðëÿùà ñèñòåìà, îñèãóðÿâàùà ìàêñèìàëíà

ñâîáîäà íà äâèæåíèÿòà.

� Óíèâåðñàëåí ðàçìåð.

� CE îäîáðåí.

� Ïðîèçâåäåí â Èòàëèÿ.

� Îñîáåíî ïîäõîäÿù çà êðîñ, åíäóðî, BMX è ATV êàðàíå.

116 ëâ.Öåíà

Ïðåäëàãà ñå îò www.bike-house.biz

» 2012 / Þëè 46

àâòîðàÈâàéëî Ñïàñîâ

КАКВО, АКО НЕ СМОТОР, КОГА, АКОНЕ ЛЯТОТО И КЪДЕ,АКО НЕ НА РИЛСКИМАНАСТИР?

Ñòåçè íÿêîëêî äóìè ìîæå

äà îïèøåì ñðåùàòà, ïðî-

âåäåíà è îðãàíèçèðàíà îò

"Ðåòðî ìîòî-âåëî êëàñèê

êëóá Áàëêàí". Ñàìî ïî ñåáå ñè åäíî

ïúòóâàíå äî Ðèëñêèÿ ìàíàñòèð

âèíàãè å öåë, êîÿòî ñè çàñëóæàâà.

Íå çíàì êàê å ñ âàñ, íî àç âèíàãè

ñúì ñå ÷óâñòâàë òàì ïî-÷îâåê,

âúïðåêè âñè÷êèòå íè íàöèîíàëíè

íåäîñòàòúöè. Íåùî ïîâå÷å, â ãëà-

âàòà ìè íàïèðàò äðóãè öåííîñòè,

РЕТРО-УИКЕНДÑÐÅÄ ÏÐÈÐÎÄÀÒÀ

ôèçèêà, íî...òîâà ïî-ñêîðî ñà

èçêëþ÷åíèÿ îò ïðàâèëîòî. Êàòà

öÿëî íàðîäúò íè å ñðåä íàé-íàìó-

ñåíèòå, íàìðúùåíèòå, íåäîâîëíè-

òå è... íàé-òúðïåëèâèòå íà ïëàíå-

òàòà. Êàêâî äà ñå ïðàâè? Â ïðèðî-

äàòà âèíàãè èìà áàëàíñ - èìàìå

íàé-êðàñèâàòà ñòðàíà íà ñâåòà,

íå å ðåäíî è áúëãàðèòå êàòî íàöèÿ

äà ñìå çà ïðèìåð. Â äîáðèÿ ñìèñúë.

Èíà÷å ñ ëîøèÿ ïðèìåð îòäàâíà

ñìå ñòàíàëè ñâåòîâíî-èçâåñòíè.

Íî ñòèãà ðàçñúæäåíèÿ. Äà íå ðàç-

âàëÿìå ÷óäíèÿ óèêåíä, êîéòî ñè

óñòðîèõìå â ïîäíîæèåòî íà Ðèëà.

Êàê ñòèãíàõìå äîòàì? Åñòåñòâå-

íî ñ ìîòîöèêëåòè, íî... áåøå

ñÿêàø âúâ âðåìåòî, ïðåäè äà ñå

ðîäèì. Êàêòî å áèëî ïðåäè 40-50

ãîäèíè.

ХРОНОЛОГИЯТАÑúáèòèåòî íàðåêîõìå "Ïîõîä è

ñáèðêà íà ðåòðî è êëàñè÷åñêè

ìîòîöèêëåòè "Ðèëñêè ìàíàñòèð

2012-òà". Íà äåâåòè è äåñåòè þíè

æèâîïèñíàòà êîëîíà îò ìúæå,

æåíè è äåöà, íàêà÷èëè ñå âúðõó

åêçîòè÷íèòå ðåòðî-ìàøèíè ïî-

òåãëè â ñòðîéíà è äîáðå îðãàíèçè-

ðàíà ãðóïà îò Ñîôèÿ.

Събота, 09.06.201211:30

Ãðóïàòà ñå ñúáðà, ïîäðåäè, íàïðè-

êàçâà è ïîòåãëè êîëîííî ïî ìàðø-

ðóòà ñ. Áèñòðèöà - ñ. Æåëåçíèöà -

ñ. Êîâà÷åâöè - ñ. Ïîïîâÿíå - ãð.

Äóïíèöà - ñ.Êî÷åðèíîâî - ãð. Ðèëà -

Þëè / 2012 »

êîèòî äúðæàò ñàìî÷óâñòâèåòî ìè íàä ëåòâà-

òà, ìàðêèðàëà ñðåäíîòî íèâî ãîðäîñò. Äðóã å

âúïðîñúò, ÷å òåçè öåííîñòè ñà ïîâå÷å â

îáëàñòòà íà ñïîðòà - Ãðèøî è Öâåòè â òåíèñà,

À÷è, Ìàðòèí è Ìàéêè â ìîòî-ñïîðòà, Ïåòüî

Ñòîé÷åâ â ìàðàòîíñêîòî ïëóâàíå... Íÿìà äà

ïðîïóñíà è ó÷åíîëþáèâèòå ìëàäåæè, êîèòî

âúïðåêè "ãðèæèòå" íà äúðæàâàòà ïå÷åëÿò ñâå-

òîâíè òèòëè è îëèìïèàäè ïî ìàòåìàòèêà è

47

ïàðòèòî. Íî ïëàíèíàòà ñå îêàçà áëàãîñêëîííà -

äúæäúò ñïðÿ, íåáåòî ñå ðàçâåäðè, ïîêàçà ñå è

ñëúíöå è ñå çàïî÷íà êóïîí - áàðáåêþ; íàâñÿêúäå

âåñåëè õîðà; ïðèÿòåëñêè ðàçãîâîðè çà ïúòå-

øåñòâèÿ è ðåòðî-ìàøèíè, èçîñòàâåíè è çàáðà-

âåíè â ñåëñêè ïëåâíè...

22:00

×àñúò íà èñòèíàòà. Çàïî÷âà ïðåäñòàâÿíåòî íà

îòäåëíèòå ìàøèíè. À ïóáëèêàòà, ñðåä êîÿòî

ïðèñúñòâàõà õîðà, ïðîïúòóâàëè ïî ïîâå÷å îò

400 êì, ÷àê îò Ðóñå, èìàøå òåæêàòà çàäà÷à äà

îïðåäåëè íàé-äîáðèòå. Ìíîãî ìîòîöèêëåòè,

ñîáñòâåíèöèòå íà êîèòî ãîðäî ïîêàçâàò, êàê íå

ñà ñêúïèëè ñèëè è ñðåäñòâà... Â êðàéíà ñìåòêà

íàãðàäåíèòå ñà ñàìî çà äâàìà - ïúðâèÿ è íåãî-

âèÿ ïîäãëàñíèê. Ñðåä æåñòîêà êîíêóðåíöèÿ íà

ïúðâî ìåñòî çàñëóæåíî ñå èçïðàâè Àëåêñàíäúð

» 2012 / Þëè 48

Ðèëñêè ìàíàñòèð- êúìïèíã "Çîäè-

àê". Ïî ïúòÿ êúì íàñ ñå ïðèñúåäè-

íèõà ìîòî-ëþáèòåëè è îò äðóãè

íàñåëåíè ìåñòà. Èçâàäèõìå êúñ-

ìåò - ñëó÷è íè ñå îò âñè÷êî -

æåãà, äúæä, ìúãëà, äîðè è ãðàäóø-

êà. Èçìèíàõìå ñòî è òðèäåñåò

êèëîìåòðîâîòî ðàçñòîÿíèå çà

ïåò ÷àñà. Ïúòóâàíåòî ñå ïðîòî÷è.

È íå ïîðàäè òåõíè÷åñêè ïðîáëåìè

èëè íåèçïðàâíîñò íà íÿêîé ìîòîð-

âåòåðàí, êàêòî ìíîãî âå÷å ñà ñè

ïîìèñëèëè. äî êðàéíèÿ ïóíêò íå

ïðîïóñíàõìå íèòî åäíî "êàïàí÷å",

÷åøìè÷êà èëè êðàñèâà ãëåäêà ïî

ïúòÿ.

17:00

Ïî÷òè âñè÷êè ó÷àñòíèöè ñå

ñúáðàõìå íà êúìïèíã "Çîäèàê",

êîéòî ñå íàìèðà íà äâà êèëîìåòðà

íàä Ðèëñêèÿ ìàíàñòèð. Âñè÷êî áå

ãîòîâî, íî ïðîëèâíèÿò äúæä è

ãðàäóøêàòà îòëîæèõà îáÿâåíèÿ

íà÷àëåí ÷àñ çà ñòàðò íà ðåòðî-

Êîëåâ ñ ïåðôåêòíî ðåñòàâðèðàíà øåñòöèëèí-äðîâà Honda CBX - ñîáñòâåíîñò íà Ñèìåîí Ô.îò Ñîôèÿ. Âòîðè ñå êëàñèðàõà Áîðèñëàâ Âåëêîâîò Äóïíèöà è íåãîâîòî AWO 425T îò 1956ã. Òîáå âúçñòàíîâåíî ïðåöèçíî äî íàé-ìàëêèÿäåòàéë. Íàëîæè ñå äà äàäåì è óòåøèòåëíèíàãðàäè. Ñ òÿõ ñå îêè÷èõà áðàòÿòà Éîâêî èÐàøî Òîäîðîâè è òåõíèÿ êðàñèâ ÈØ 56 ñ êîø.Êðàñèìèð Íåäÿëêîâ ñúùî áå "ïîòóïàí ïî ðàìî-òî" çà íåãîâèÿ îòëè÷íî ïîääúðæàí MZ ES 175/1îò 1960 ã.

02:30 ñëåä ïîëóíîù

Âåñåëáàòà ïîñòåïåííî óòèõíà è ñå ïðúñíàõìåçà çàñëóæåíà ïî÷èâêà.

Неделя, 10.06.201209:00

Ïðèÿòåí ìîìåíò ñëåä òåæêèÿ êóïîí. Ðàçíàñÿ ñåóõàíèå íà ïðÿñíî èçïå÷åíè ìåêèöè, à êóïèòå ñîâ÷å êèñåëî ìëÿêî ñúïåðíè÷àò ïî öâÿò íà ïðåñ-ïèòå, âèñîêî íàä íàñ. Ïî÷òè âñè÷êè ñìå áóäíè,õàïâàìå è ñëåä òîâà íåâåðîÿòíî óäîâîëñòâèå,ñå îòïðàâÿìå íà äúëãà ðàçõîäêà èç Ñâåòàòàîáèòåë. Ãðóïàòà ñå ðàçäåëè íà äâå - ÷àñò îòõîðàòà ïîòåãëèõà êúì âêúùè, äîêàòî ïî-æàäíè-òå çà ïðèêëþ÷åíèÿ ïîåõìå êúì Ðèáíèòå åçåðà.Ïúòÿò íàãîðå áå òåæúê è èçïúëíåí ñ èçïèòàíèÿçà âîäà÷èòå è òåõíèòå ëþáèìè ìàøèíè. Íî ïúêãëåäêàòà, êîÿòî ñå ðàçêðè îò âúðõà, ñè çàñëóæà-

âàøå óñèëèÿòà îòâñÿêúäå. Ñëåäòàçè àâàíòþðà ñè âçåõìå äîâèæ-äàíå ñ ïëàíèíàòà è âñåêè ñå çàïú-òè êúì êúùè.

19:00

Ðåòðî-ïîõîäúò çàâúðøè, êîãàòîè ïîñëåäíèÿò ìîòîðèñò ñå ïðè-áðà ïî æèâî - ïî çäðàâî. È îùå íåîòøóìåëè åìîöèèòå îò ïðèÿòíîèçêàðàíèÿ óèêåíä, çàïî÷íàõìå äàãðàäèì íîâè ïëàíîâå. Îò õóáàâî-òî íå ìîæåø äà ñå äúðïàø. À êàêèíà÷å äà íàðå÷åø íåâåðîÿòíàòààìàëãàìà îò óñìèõíàòè ïðèÿòå-ëè è ñúìèøëåíèöè, ëþáèìèòåðåòðî-ìàøèíè, ïðèêàçíàòà ïðè-ðîäà íà Ðèëà è íàãëåäíèÿ ïðèìåð,÷å Áúëãàðèÿ íå å îò â÷åðà. Ìàíà-ñòèðúò å ñåðèîçíî äîêàçàòåë-ñòâî, ÷å åäèí íàðîä îöåëÿâà åäèí-ñòâåíî, êîãàòî íå îáðúùà ãðúáíà äóõîâíîòî, êîëêîòî è ïðèìàì-ëèâî äà å ìàòåðèàëíîòî.

» 2012 / Þëè 50

Ñïîìíÿòå ëè ñè ñâåòîâíî-

òî ïúðâåíñòâî ïî ìîòî-

êðîñ â Ñåâëèåâî ïðåç

2003 ã.? Â ãîëåìèÿ êëàñ

ïúðâè ñòàíà Ñòåôàí Åâåðòñ ñ

Yamaha.  êðàÿ íà ñåçîíà ñïå÷åëè

è ñâåòîâíàòà òèòëà - 7-ìàòà

îò îáùî 10. Àìè òåæêèòå óñëî-

âèÿ è êàëòà ïðåç 2006 ã. îòíîâî

â Ñåâëèåâî? Ïàê ïúðâè ñòàíà

Åâåðòñ, à â êðàÿ íà ñåçîíà ñïå÷å-

ëè 10-àòà ñè êîðîíà ñ óíèêàëíî

ïîñòèæåíèå - 14 ïîáåäè â 15

Ãðàí Ïðè. Íåùî ïîâå÷å - ïðåç

öåëèÿ ñåçîí îò 30 ìàíøà òîé

óñïÿ äà çàãóáè ñàìî 3.

Å, ñåãà ìàãüîñíèêúò ñ ¹72,

êîéòî çàâèíàãè ùå ñè îñòàíå

çàïàçåí çà íåãî, å èçâúí òðàñå-

òî. Àêî áåøå îñòàíàë, ìîæå áè

ùåøå äà èìà îùå ïîáåäè è

òèòëè, îùå ðåêîðäè. Íî è òîâà,

êîåòî Åâåðòñ å ïîñòèãíàë å

äîñòàòú÷íî, çà äà ãî ïðåâúðíå â

ëåãåíäà íà êðîñà, äà ãî èçâèñè íàä

ñóïåðçâåçäè êàòî Ðîæå äå

Êîñòåð, Æîåë Ðîáåðòñ, Äîíè

Ñìèò, Æîåë Ñìåòñ, Äæåðåìè

Ìàêãðàò, Ìèøåë Ïèøîí... Ñåãà

Ñò. Èëèåâ àðõèâ

Þëè / 2012 »

Ñòåôàí ïàê æúíå óñïåõè, íî ñúñ ñâîèòå ïèëî-

òè, êàòî ñïîðòåí äèðåêòîð íà îòáîðà ïî

ìîòîêðîñ ÊÒÌ. Íóæíî ëè å äà ñïîìåíàâàìå, ÷å

ìîì÷åòàòà ìó íîñÿò èìåíà êàòî Àíòîíèî

Êàéðîëè, Êåí Ðîêñåí, Äæåôðè Õåðëèíãñ...

Ñòåôàí Åâåðòñ çàïî÷âà äà êàðà ìîòîöèêëåò

îùå 4-ãîäèøåí (ðîäåí å íà 25 íîåìâðè 1972 ã.

â Áðåå, Áåëãèÿ). È êàê íå, ñëåä êàòî å ñèí íà

4-êðàòíèÿ ñâåòîâåí øàìïèîí ïî ìîòîêðîñ

Õàðè Åâåðòñ, êîéòî å è ïúðâèÿ ìó ó÷èòåë. Â

ìàëêè ñúñòåçàíèÿ êàðà îùå íà 10 ã., íî öåëòà

ìó å äà ñòàíå ïðîôåñèîíàëåí ïèëîò, êîåòî

ñúâïàäà è ñ ùåíèÿòà íà Õàðè. Ìàëêèÿò ïîêàç-

âà êà÷åñòâà è íà 16-ãîäèøíà âúçðàñò

âå÷å å â îòáîðà íà Suzuki-Áåëãèÿ.

Ó÷àñòâà è â ìåæäóíàðîäíè

ñúñòåçàíèÿ, à ïúðâèÿ ñè ïîäèóì

ïå÷åëè â ×åõèÿ. Ñëåäâà è íàé-âè-

ñîêîòî ìåñòî íà ïî÷åòíàòà

ñòúëáèöà - ïðåç 1991 ã. â Óíãà-

ðèÿ. Ïðåäè òîâà îáà÷å å øàìïèîí

íà Áåëãèÿ çà 1990 ã. è òîâà ïîñòè-

æåíèå ãî èçñòðåëâà â çàâîäñêèÿ

îòáîð íà Suzuki, ÷èèòî øåô å Ñèëâåí

Ãåáîåðñ. Çà äîâåðèåòî íà Ñèëâåí áåë-

ãèåöúò ñå îòáëàãîäàðÿâà îùå ïðåç 1991 ã.,

êàòî ïå÷åëè ïúðâàòà ñè òèòëà â êëàñ 125 êóá.

ñì è ñòàâà íàé-ìëàäèÿò ñâåòîâåí øàìïèîí çà

îíçè ïåðèîä. Ñëåä 5 ãîäèíè ïðè Suzuki Ñòåôàí

Åâåðòñ ðåøàâà, ÷å íåùî òðÿáâà äà ïðîìåíè.

Ïðîìÿíàòà å â ëèöåòî íà Æàí äå Ãðîîò, êîéòî

å øåô íà îòáîðà íà Kawasaki è ãî íàâèâà äà

êàðà çà òèìà. Êðà÷êàòà å íàïðàâåíà è ñ òàçè

ìàðêà Ñòåôàí ïå÷åëè ïúðâàòà ñè òèòëà ïðè

÷åòâúðòëèòðîâèòå. Òîâà å è ïúðâàòà ñâå-

òîâíà òèòëà íà Kawasaki â ìîòîêðîñà èçîá-

ùî. Â ñúùîòî âðåìå ïèëîòúò íåïðåêúñíàòî

ñå óñúâúðøåíñòâà. Îò åäíà ñòðàíà äåòàéëíî

51

Ðåêîðäèòå íà Åâåðòñ�� 10 ñâåòîâíè òèòëè

�� 101 ïîáåäè â Ãðàí Ïðè

�� Ïðåç ñåçîí 2006 ïå÷åëè 14

îò 15 Ãðàí Ïðè

�� Âòîðèÿò ïèëîò ñëåä Åðèê

Ãåáîåðñ, êîéòî ñòàíà "Mr. 875

cc" (ñïå÷åëèë ñâåòîâíèòå

òèòëè â 125, 250 è 500 êóá. ñì)

�� Ïðåç 2003 ã. â Åðíå, Ôðàíöèÿ

ñïå÷åëè 3 Ãðàí Ïðè â åäèí äåí -

125, MXGP è 650 êóá. ñì

�� Åäèíñòâåíèÿ ñâåòîâåí øàì-

ïèîí ñ òèòëè çà ÷åòèðèòå ÿïîí-

ñêè ïðîèçâîäèòåëÿ - Suzuki,

Kawasaki, Honda è Yamaha.

�� 5 ïúòè Ñïîðòèñò íà ãîäèíà-

òà íà Áåëãèÿ (2001, 2002, 2003,

2004 è 2006), åäèíñòâåíèÿò,

êîéòî å èçïðåâàðèë Åäè Ìåðêñ.

"çåëåíèòå", Åâåðòñ ïðåìèíàâà â åêèïà íà Honda.

Ñåçîí 1996 å ìíîãî òåæúê è çà Ñòåôàí, è çà

öåëèÿ îòáîð. Òîé îáà÷å óñïÿâà äà ñïå÷åëè òèò-

ëàòà, à àìáèöèèòå ìó ñà äà ÿ äóáëèðà è íà ñëåä-

âàùàòà ãîäèíà. Ïðàâè ãî, ìàêàð ÷å îùå ïî-

òðóäíî ñå äîêîïâà äî êîðîíàòà. Ïðåç 1998 ãóáè

øàìïèîíàòà â ïîñëåäíîòî ñúñòåçàíèå, íî ïîíå

ñòàâà ïúðâè â ðîäèíàòà ñè. Ñëåä òîâà îáà÷å ñå

ïîÿâÿâà òðàâìà â êîëÿíîòî, êîÿòî íå ìó ïîçâî-

ëÿâà äà ñòàðòèðà ïðåç öÿëàòà 1999 ã.

Èäâà è ïîðåäíèÿò ÿïîíåö - Åâåðòñ ïîäïèñâà

äîãîâîð ñ Yamaha. Ñëåä äúëãîòî âðåìå ïðåñòîé

â äîêà, ìëàäåæúò å íàïúëíî âúçñòàíîâåí, à

àìáèöèèòå ìó ñà îùå ïî-ãîëåìè. Îò ñâîÿ ñòðà-

íà îòáîðúò íà Yamaha ìó äàâà îòëè÷åí ìîòî-

öèêëåò, ñïîñîáåí äà ïîáåæäàâà. Ðåçóëòàòèòå

íå çàêúñíÿâàò - ñâåòîâíà òèòëà çà 2001 ã. Ñ

òàçè ìàðêà Åâåðòñ ïå÷åëè îáùî 6 òèòëè â

500 êóá. ñì, MÕGP è ÌÕ1. Ïðåç 2003 ã. êàðà

åäíîâðåìåííî MX1 è MX2. Âúâ Ôðàíöèÿ ïå÷åëè â

åäèí è ñúùè äåí âñè÷êè ñúñòåçàíèÿ (125, MXGP

è 650 êóá. ñì), à â êðàÿ íà ñåçîíà çà òðåòè ïúò

òðèóìôèðà ñ Êóïàòà íà Íàöèèòå â îòáîðà íà

Áåëãèÿ. Ìëàäèÿò áåëãèåö îñòàâà âåðåí íà

Yamaha äî ïîñëåäíèÿ ñè ñåçîí 2006 ã.

Ñåãà ÷àñò îò æèâîòà ñè Ñòåôàí Åâåðòñ ïðå-

êàðâà â Ìîíàêî, êúäåòî æèâåå ñúñ ñåìåéñòâî-

òî ñè - ñúïðóãàòà ìó Êåëè è ñèíà ìó Ëèàì. À

îñòàíàëàòà ÷àñò? Çà íåÿ âå÷å ïèñàõìå - êàòî

ñïîðòåí äèðåêòîð íà îòáîðà ïî ìîòîêðîñ ÊÒÌ.

Äàëè äà íå çàëîæèì êîÿ îò äâåòå ÷àñòè íà

æèâîòà ìó å ïî-ãîëÿìà?

ïðîó÷âà ñòèëà íà ãîëåìèòå ìàé-

ñòîðè, èçïîëçâà è óñúâúðøåíñòâà

òåõíèòå òåõíèêè íà êàðàíå, êàòî

òðåíèðà íåóìîðíî ñ êðîñàðêà è ñ

ìîòîð çà òðèàë. Íåãîâ êóìèð å

Æîåë Ðîáåðòñ, êîéòî äúðæè ïðå-

äèøíèÿ ðåêîðä ñ 6 ñâåòîâíè

òèòëè. Ïîñòåïåííî Åâåðòñ

äîñòèãà äî óáåæäåíèåòî, ÷å å

òðÿáâà äà êàðà ìíîãî ïëàâíî, áåç

äà ïðåñèëâà ìîòîðà, êàòî èçïîë-

çâà ìàêñèìóìà îò âúçìîæíîñòè-

òå ìó. Êàòî äîáàâèì êúì íîâàòà

òàêòèêà áîðáåíèÿ ìó õàðàêòåð,

òàëàíòà, àìáèöèÿòà è îòëè÷íîòî

ïîçíàâàíå íà âúçìîæíîñòèòå íà

ìîòîöèêëåòà, ñå ïîëó÷àâà îòëè÷-

íà ïîáåäíà ñïëàâ.

Ñëåä êàòî ïå÷åëè òèòëàòà è ñúñ

» 2012 / Þëè 52

ÊÀÐÈÅÐÀ

1990: Øàìïèîí íà Áåëãèÿ

125 êóá. ñì (Suzuki)

1991: Ñâåòîâåí øàìïèîí 125 êóá.

ñì, 5 ïîáåäè, òèòëà íà Áåëãèÿ 125

êóá. ñì. Íàé-ìëàäèÿò ñâåòîâåí

øàìïèîí ïî îíîâà âðåìå (Suzuki)

1993: Øàìïèîí íà Áåëãèÿ 250 êóá.

ñì (Suzuki)

1995: Ñâåòîâåí øàìïèîí

250 êóá. ñì, 5 ïîáåäè (Kawasaki)

1996: Ñâåòîâåí øàìïèîí

250 êóá. ñì, 5 ïîáåäè (Honda)

1997: Ñâåòîâåí øàìïèîí

250 êóá. ñì, 9 ïîáåäè, ïå÷åëè

"Ìîòîêðîñà íà Íàöèèòå" (Honda)

1998: Øàìïèîí íà Áåëãèÿ

250 êóá. ñì, ïå÷åëè "Ìîòîêðîñà

íà Íàöèèòå" (Honda)

2001: Ñâåòîâåí øàìïèîí

500 êóá. ñì, 7 ïîáåäè, ïúðâèÿò

ïèëîò, ïå÷åëèë ñ âñè÷êè ÿïîíñêè

ìîòîðè (Yamaha)

2002: Ñâåòîâåí øàìïèîí

500 êóá. ñì, 4 ïîáåäè (Yamaha)

2003: Ñâåòîâåí øàìïèîí

Motocross GP, 8 ïîáåäè, ïúðâè â

"Ìîòîêðîñà íà Íàöèèòå", ïîáåäà

â Ìåæäóíàðîäíèòå 6-äíåâíè

åíäóðî ñúñòåçàíèÿ â Áðàçèëèÿ

(Yamaha)

2004: Ñâåòîâåí øàìïèîí, Moto-

cross GP, 7 ïîáåäè, ïå÷åëè "Ìîòî-

êðîñà íà Íàöèèòå"(Yamaha)

2005: Ñâåòîâåí øàìïèîí ÌÕ1-GP,

8 ïîáåäè, øàìïèîí íà Áåëãèÿ

(Yamaha)

2006: Ñâåòîâåí øàìïèîí MX1-GP,

12 ïîáåäè (Yamaha)

Þëè / 2012 » 53

Ñò. Èëèåâ Ï. Ïåòðîâ

Íà êâàëèôèêàöèÿòà - æåãà, àä, íàä 40

ãðàäóñà. Ïèëîòè, ìåõàíèöè è èíæåíåðè

çàëèòàò îò èçòîùåíèå ïî ïèñòàòà â

Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ. Íà ñúñòåçàíèåòî -

ïîòîï, ïîðîé, ñèëíî íàâîäíåíà ïèñòà. Ïîíå â

íà÷àëîòî. Çà ÷åòâúðòè ïúò íà òðàñåòî çà

ñóïåðìîòî ¹1 â ñâåòà â Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ

âàëè äúæä. Ëîøîòî âðåìå ïðèíóäè îðãàíèçàòî-

ðèòå äà îòìåíÿò íàäïðåâàðàòà çà Ñóïåðïîë è

äà íàìàëÿò áðîÿ íà îáèêîëêèòå íà 12. Áîãäàí

Íèêîëîâ ðå÷å: "Ùå ñïå÷åëè òîçè, êîéòî íå íàïðà-

âè ãðåøêè." Èçëåçå ïðàâ. Íàøèòå ïèëîòè ïúê ñè

èìàò è äðóãè ïðîáëåìè è èçëÿçîõà íà îòêðèâà-

íåòî ñ ïëàêàò: "Áîéêî, èñêàìå äà êàðàìå â Áúë-

ãàðèÿ!" Ïðèçèâúò áå êúì ïðåìèåðà è ïðàâèòåë-

ñòâîòî, êîèòî èñêàò äà èì ñëîæàò ïðúò â

ñïèöèòå… Íî òîâà ñà ñè íàøè ïðîáëåìè.

Ïúðâèÿò ìàíø áå ìíîãî òðóäåí çà âñè÷êè ïèëî-

òè. Ïîáåäàòà ñïå÷åëè Õåðìóíåí, ñëåäâàí îò

Èâàí Ëàçàðèíè ñ Honda è øàìïèîíúò Òîìàñ

Øàðèå. Â òîçè ìàíø, âúïðåêè òåæêèòå óñëîâèÿ

îòëè÷íî ñå ïðåäñòàâè Àíãåë, êîéòî ïîëîæè íåè-

ìîâåðíè óñèëèÿ äà ñå ïðåáîðè ñ äâèæåùèòå ñè

ïðåä íåãî Óðóø Íàñòðàí (Ñëîâåíèÿ) ñúñ Suzuki,

ôèíèøèðàë 4-è è Ìàòþ Óèíñòåíëè (Âåëèêîáðè-

òàíèÿ) ñ ÒÌ, íî íå óñïÿ. À÷è íå ñå

âúçñòàíîâèë îùå îò òåæêàòà

áîëåñò êîÿòî ãî íàëåãíà. Áîëè ãî

÷åðíèÿ äðîá, äàëàêà, íî ìîì÷åòî

èçäúðæà.

Çà âòîðèÿ ìàíø ïèñòàòà èçñúõíà

è ñëúíöåòî ñå ïîêàçà. Ïîáåäàòà

îòíîâî âçå Õåðìóíåí, ñëåäâàí îò

Ачи наби ЛазариниАчи наби ЛазариниÔèíëàíäåöúò Ìàóíî Õåðìóíåí ñ ÒÌ ñïå÷åëè Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ íà

Ñóïåðìîòî â êëàñ S1. Ãîëÿì óñïåõ ïîñòèãíà íàøèÿò ïèëîò Àíãåë Êàðà-

íüîòîâ ñ Honda, êîéòî ñå êëàñèðà 6-è â ñúñòåçàíèåòî. Âòîðè ñòàíà

ëèäåðúò â øàìïèîíàòà è íîñèòåë íà òèòëàòà Òîìàñ Øàðèå ñúùî ñ

ÒÌ, à òðåòè áå áðàò ìó Àäðèåí ñ Aprilia.

Òîìàñ Øàðèå

Àäðèåí Øàðèå, ñëåäâàí îò Óðóø Íàñòðàí

Øàìïèîíúò îò Ôèíëàíäèÿ - Ìàóíî Õåðìóíåí ñ ÒÌ

Àäðèåí è äâàìàòà ïîâåäîõà, êàòî ñå îòêúñíàõà

íàïðåä. Îùå ïî-áåñåí ñòàðò íàïðàâè îáà÷å

Êàðàíüîòîâ. Òîé ñå èçñòðåëÿ êàòî îò êàòà-

ïóëò îò äúíîòî íà ñòàðòîâàòà ðåøåòêà. À÷è,

êîéòî äúðæè ðåêîðäà íà ïèñòàòà çà îáèêîëêà,

ñïîêîéíî ìîæåøå äà áúäå îïðåäåëåí êàòî ïèëî-

òúò, ñïå÷åëèë íàé-ìíîãî ìåñòà íà ñòàðòà. Òîé

âëåçå ÷åòâúðòè â ïúðâèÿ çàâîé çàä áðàòÿòà

Øàðèå è Íàñòðàí. Çàä íåãî áàõà Õåðìóíåí, Ëàçà-

ðèíè è îùå êóï àñîâå. Êàðàíüîòîâ äúðæà ãåðî-

è÷íî ÷åòâúðòàòà ïîçèöèÿ äî ïåòàòà îáèêîëêà,

íî Õåðìóíåí íåïðèìèðèìî ãî äåáíåøå äà îòâî-

ðè íÿêîé çàâîè, è äà ãî èçïðåâàðè. Åñòåñòâåíî,

ôèíëàíäåöúò, êîéòî å è ñ ïî-ìîùåí ìîòîð,

óñïÿ äà ãî íàïðàâè, à ñëåä òîâà âèäÿ ñìåòêàòà

è íà Íàñòðàí, çà äà çàåìå òðåòîòî ìÿñòî. Òî

ìó áåøå äîñòàòú÷íî, çà äà âçåìå Ãðàí Ïðè íà

Áúëãàðèÿ. Òîìàñ Øàðèå ñïå÷åëè è ñòàíà âòîðè,

êàòî òàêà çàïàçè ëèäåðñòâîòî ñè â øàìïèîíà-

òà. Áðàò ìó ôèíèøèðà âòîðè. Òîìàñ âîäè â

êëàñèðàíåòî ñúñ 197 ò., ñëåäâàí îò Õåðìóíåí -

175 è Èâàí Ëàçàðèíè ñúñ 171.

Íàøèÿò ïèëîò îò ñâîÿ ñòðàíà íàòèñíà ñëîâå-

íåöà è çàïî÷íà àòàêè, çà äà èçëåçå íà 4-à ïîçè-

öèÿ. À÷è íå óñïÿ äà ãî èçïðåâàðè, ïúê è íÿìàøå

íóæäà äà ðèñêóâà, çàùîòî è ïåòîòî ìÿñòî çà

íåãî áå ãîëÿì óñïåõ, íàé-ãîëåìèÿ â ñâåòîâíèÿ

øàìïèîíàò. Ïî-âàæíîòî å, ÷å óñïÿ äà ïîáåäè

Èâàí Ëàçàðèíè, êîéòî ùåøå äà ìó å ñúîòáîðíèê

â åêèïà íà Honda, àêî êîâàðíàòà áîëåñò íå áå

íàòèñíàëà Àíãåë è îáúðêà ïëàíîâåòå ìó çà

öåëèÿ ñåçîí. À èòàëèàíåöúò êàðà ôèðìåíî ïîä-

ãîòâåí ìîòîöèêëåò, äîêàòî íàøåòî ìîì÷å å ñ

Honda, ïîäãîòâåíà îò… áàùà ìó. Âñúùíîñò è

Èâàéëî ñå îêàçà "ãîëÿì êðàäåö". Çà 2 äíè, äîêàòî

áåøå â èòàëèàíñêèÿ òèì, çà äà îôîðìè äîãîâî-

ðà íà ñèíà ñè, óñïÿ äà îòêðàäíå ìàëêî èíôîðìà-

öèÿ çà íàñòðîéêèòå íà ìàøèíàòà. Æàëêî, ÷å

À÷è îùå íå å íàïúëíî âúçñòàíîâåí, çà äà êàðà íà

ìàêñèìóìà îò âúçìîæíîñòèòå ñè.

áðàòÿòà Àäðèåí è Òîìàñ Øàðèå.

Íà ñòàðòà Êàðàíüîòîâ íàïðàâè

ãðåøêà è ïàäíà. Äîêàòî ñè âäèãà-

øå ìîòîðà, ãëåäàøå êàê êîëîíàòà

ñå èçíèçâà ïîêðàé íåãî. Òðúãíà

ïîñëåäåí, íî ñ áÿñíî òåìïî. Íàïðà-

âî ñå ðàçäàäå è îùå íà ïúðâàòà

îáèêîëêà áåøå 14-è, íà âòîðàòà -

10-è, à íà 4-àòà ñòàíà 8-è. Çàâúð-

øè íà òàçè ïîçèöèÿ.

 òðåòîòî ñúñòåçàíèå À÷è íàïðà-

âè íàé-äîáðîòî ñè êëàñèðàíå äîñå-

ãà â ìàíø îò ñâåòîâíèÿ øàìïèî-

íàò - 5-è. Àñôàëòúò âå÷å áåøå

íàïúëíî ñóõ, ñëúíöåòî ïðèïå÷å.

Òîìàñ Øàðèå íàïðàâè ïåðôåêòåí

ñòàðò, ñëåäâàí îò áðàò ñè

» 2012 / Þëè 54

Èâàí Ëàçàðèíè ñ Honda

Àíãåë Êàðàíüîòîâ ñå êëàñèðà 6-è

çàâúðøè 6-è. Ãåîðãè Ãî÷åâ áå 11-è,

âúïðåêè ÷å â íà÷àëîòî èçîñòàíà,

íî óñïÿ äà íàâàêñà äâå ìåñòà. Òîé,

êàêòî è äðóãèòå ìîì÷åòà íÿìàò

íèêàêúâ îïèò íà ìîêðî. Äà íå ãîâî-

ðèì, ÷å è òðåíèðîâêèòå èì, çàðàäè

èêîíîìèè ñà ìàëêî. Òîäîðîâ çàâúð-

øè 21-è, âúïðåêè áîëêàòà â ãëåçåíà

íà ëåâèÿ ìó êðàê, êîéòî äâà äíè

ïðåäè ñúñòåçàíèåòî ñå áå íàäóë

êàòî áàëîí.

Âúâ âòîðèÿ ìàíø ïîáåäàòà áå çà

Âåðìþëåí, ñëåäâàí îò Ìàðòåëà è

Âîðëè÷åê. Ñàøî ñå êëàñèðà åäíî

ìÿñòî ïî-íàçàä - 7-è, äîêàòî Ãî÷åâ

íàïðàâè ãðåøêà è èçîñòàíà, íî âñå

ïàê óñïÿ äà âëåçå â çîíàòà íà òî÷-

êèòå - 18-è. Òîäîðîâ îñòàíà 22-è.

Âîðëè÷åê áå íåóäúðæèì è â òðåòà-

òà ÷àñò, à ñëåä íåãî ôèíèøèðà

àáîíèðàíèÿò çà âòîðîòî ìÿñòî

Ìàðòåëà. Òðåòè ñòàíà Ñàëñòîëà.

 òîçè ìàíø Ñàøî Ãåîðãèåâ

ïîïàäíà â ñáëúñêâàíå íà ïúðâèÿ

çàâîé è ïàäíà. Òðÿáâàøå äà äîãîí-

âà êîëîíàòà. Òîé íàïðàâè ñòðàõî-

òåí ðåéä - ïîñëåäåí â ïúðâàòà

îáèêîëêà, 24-è íà ñëåäâàùàòà,

19-è… è òàêà äî 12-î ìÿñòî íà

ôèíàëà.  ñúùîòî âðåìå Ãîãî Ãî÷åâ

íàïðàâè íàé-äîáðîòî ñè êàðàíå è

îò 16-è â ïúðâàòà îáèêîëêà çàïî÷-

íà ùóðì íàïðåä, çà äà ôèíèøèðà

10-è è äà íàïðàâè íàé-äîáðîòî ñè

êëàñèðàíå â åâðîøàìïèîíàòà. Òîíè

Òîäîðîâ ñúùî âëåçå íàé-ïîñëå â

çîíàòà íà òî÷êèòå - 18-è, êàòî è

òîé ñïå÷åëè ÷åòèðè ìåñòà íàïðåä.

Òåçè 3 òî÷êè ñà ïúðâèòå ìó â åâðî-

ïåéñêèÿ øàìïèîíàò.

Þëè / 2012 »

Ïîáåäàòà â Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ ñïå÷åëè

÷åõúò Ïåòåð Âîðëè÷åê ñ Honda, êîéòî

äîéäå ó íàñ è ñè òðúãíà êàòî ëèäåð â

êëàñèðàíåòî. Âòîðè ñòàíà Ìàòèÿ Ìàð-

òåëà (Èòàëèÿ) ñ ÊÒÌ, à òðåòè Ñàìè Ñàëñòîëà

(Ôèíëàíäèÿ) ñ Honda.

 S2 è äâàòà ìàíøà áÿõà íà íàâîäíåíà îò äúæäà

ïèñòà. Ïúðâèÿ ñïå÷åëè Âîðëè÷åê, ñëåäâàí îò

Ìàðòåëà è õîëàíäåöúò Äåâîí Âåðìþëåí ñ ÊÒÌ.

Äî ïðåäïîñëåäíàòà îáèêîëêà ëèäåð áåøå áðèòà-

íåöúò Êðèñ Õîäæñúí ñ ÊÒÌ, êîéòî óñïÿ äà ñå

ñïðàâè ñ Âîðëè÷åê. Íà åäèí îò ñêîêîâåòå ìàëêî

ïðåäè ôèíàëà Õîäæñúí ïðèçåìè ëîøî, ãóìàòà ìó

ñå èçâàäè îò çàäíàòà äæàíòà è òîé îòïàäíà.

Îòëè÷íî êàðàíå íàïðàâè Ñàøî Ãåîðãèåâ, êîéòî

ñòàðòèðà äîáðå è ñå çàäúðæà â ÷åëîòî, çà äà

55

Сашо, Гого, Тони и асоветеСашо, Гого, Тони и асовете

Äîêàòî Êàðàíüîòîâ áå ñàìîòåí áîåö â ñâåòîâíîòî ïúðâåíñòâî, â ñúïúòñòâàùîòî

ñúñòåçàíèå - òðåòèÿ êðúã îò åâðîïåéñêîòî ïúðâåíñòâî â êëàñ S2 çà Ãðàí Ïðè íà Áúë-

ãàðèÿ, èìàøå òðèìà áúëãàðè, âñè÷êè ñ ÊÒÌ - Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ, Ãåîðãè Ãî÷åâ è Àíòî-

íèî Òîäîðîâ. Äîñåãà ñàìî ïîñëåäíèÿò áå ó÷àñòâàë â ïðåäèøíèòå êðúãîâå îò øàìïèî-

íàòà. Íàé-äîáðå ñå êëàñèðà Ñàøî Ãåîðãèåâ - 8-è, 11-è ñòàíà Ãåîðãè Ãî÷åâ, à Àíòîíèî

Òîäîðîâ - 22-è. È òðèìàòà îáà÷å óñïÿõà äà âçåìàò òî÷êè îò Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ.

Ã. Ãî÷åâ

Âîðëè÷åê

Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ

Ìàðòåëà

è åäèíèÿ, è äðóãèÿ… Íå ìîòîöèêëåòèñòèòå, à

çðèòåëèòå…

È çàïî÷íàõà ìúêèòå ìîòîðäæèéñêè, ïî-ñïåöèàë-

íî íà ìîòîñïîðòà. Óïðàâëÿâàùèòå ñïðÿõà êðàí-

÷åòî íà áþäæåòíèòå ñðåäñòâà, ñ êîèòî òðÿá-

âà äà ñå ïëàòÿò òàêñèòå çà Ãðàí Ïðè íà Áúëãà-

ðèÿ. Äàëè çàðàäè äþäþêàíèÿòà, äàëè çàðàäè

äðóãî íåùî, íî ìîòîñïîðòà ó íàñ å èçïðàâåí

ïðåä äúëáîêî çåéíàë ãðîá. Ñàìî íÿêîé òðÿáâà äà

ãî áóòíå â íåãî, çàùîòî íå ìîæå âå÷íî äà ñå

áàëàíñèðà íà ðúáà.

Ïðåäñåäàòåëÿò íà ÁÔ ïî ìîòîöèêëåòèçúì Áîã-

äàí Íèêîëîâ çàëîæè öÿëîòî èìóùåñòâî íà

ñåìåéñòâîòî ñè, çà äà ïëàòè òàêñàòà íà

ñúñòåçàíèåòî ïî ôðèñòàéë. Íî îñòàíàëèòå

ñòàðòîâå îò Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ ïî ìîòî-

êðîñ è ñóïåðìîòî îñòàíàõà áåç ïîêðèòèå, áåç

äà ñå ïëàòÿò îáåùàíèòå òàêñè. À ëè÷íî âèöå-

ïðåìèåðà Äÿíêîâ îáåùà â Ñåâëèåâî íà øåôà íà

êîìèñèÿ ìîòîêðîñ êúì ÔÈÌ ä-ð Âîëôãàíã Ñðúá,

÷å ùå ïðåâåäå ñóìàòà. Äîðè ïîèñêà ãðàôèê çà

ñëåäâàùèòå òðè ãîäèíè êàêâè ñúñòåçàíèÿ ùå

èìà ó íàñ. Íî ñè îñòàíà ñàìî ñ îáåùàíèåòî èëè

ñ ëúæèòå, êàêòî ñå èçðàçè øåôà íà îðãàíèçà-

öèîííèÿ êîìèòåò íà Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ

Ðóìåí Ïåòêîâ.

Îò 7 þíè áúëãàðñêèòå ñúñòåçàòåëè íà ïðàêòè-

êà áÿõà ñúñ ñïðåíè ïðàâà è íÿìàõà ïðàâî äà

Âå÷åðòà íà 17 äåêåìâðè

2011 ã. Çà ïúðâè ïúò

íîâîîòêðèòàòà çàëà

"Àðìååö" å ïúëíà äî êðàåí

ïðåäåë. Ïîâîäúò - ìîòîöèêëåòíî-

òî øîó Night of the Jumps, ïîñëå-

äåí êðúã îò ñâåòîâíèÿ øàìïèî-

íàò íà ÔÈÌ ïî ôðèñòàéë. Êóï

îôèöèàëíè ëèöà ñå ïîÿâÿâàò íà

îòêðèâàíåòî íà ñúñòåçàíèåòî,

âîãëàâå ñ ïðåìèåðà Áîéêî Áîðèñîâ

è ôèíàíñîâèÿ ìèíèñòúð Ñèìåîí

Äÿíêîâ. Ïðè îáÿâÿâàíåòî íà èìå-

íàòà èì, ïóáëèêàòà ãè îñâèðêâà -

» 2012 / Þëè 56

Към погребение или… Ñò. Èëèåâ àðõèâ

êðàòêè ñðîêîâå äà ñå ñúêðàòè

äîïúëíèòåëíî äîìàêèíñêèÿ êàëåí-

äàð ïî ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî,

ïðåäâèä îëèìïèéñêàòà ãîäèíà è

èç÷åðïâàíåòî íà ïúðâîíà÷àëíèÿ

áþäæåò çà äîìàêèíñòâà è äà ñå

ïðåäëîæè ìèíèìàëíàòà ñóìà,

êîÿòî äà îñèãóðè ó÷àñòèå íà

íàøèòå ñúñòåçàòåëè â òåçè

ïðåñòèæíè ïúðâåíñòâà.

Òîâà å îòãîâîð - íèòî å "äà", íèòî

"íå". Æóðíàëèñòèòå çàïî÷íàõà äà

ãàäàÿò äàëè îòíîøåíèåòî íà ïðà-

âèòåëñòâîòî íå å çàðàäè îñâèð-

êâàíåòî íà ïðåìèåðà. Äðóãè ïúê

ïðåäïîëîæèõà, ÷å ïðè÷èíàòà å â

ïðåäñåäàòåëÿ íà îðãàíèçàöèîííèÿ

êîìèòåò íà Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ

Ðóìåí Ïåòêîâ, êîéòî íå å îò

óïðàâëÿâàùèòå, à îò îïîçèöèÿòà

ÁÑÏ. Òîé îò ñâîÿ ñòðàíà çàÿâè, ÷å

àêî ïðè÷èíàòà å ïîëèòè÷åñêà, å

ãîòîâ äà ñå îòòåãëè è äà îòñòú-

ïè íà êîéòî å äà å îò ÃÅÐÁ ìÿñòî-

òî ñè. Ôàêò å, ÷å îò âðåìåòî íà

óïðàâëåíèåòî íà Èâàí Êîñòîâ

äîñåãà, Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ å

èìàëà ïîäêðåïàòà ïðè âñè÷êè áúë-

ãàðñêè ïðàâèòåëñòâà. Ñåãà îáà÷å

ìîæå è äà íÿìà. Òîâà îáà÷å å íàé-

ìàëêèÿò ïðîáëåì.

Ïî-ãîëåìèÿò å, ÷å ñúîðúæåíèÿ ñúñ

ñâåòîâíà ñëàâà êàòî òðàñåòàòà

â Ñåâëèåâî è Òðîÿí, êàòî ïèñòàòà

â Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ ùå çàïóñ-

òåÿò, ùå áúäàò ñúñèïàíè è ðàç-

ãðàáåíè. Êàêòî âïðî÷åì ñå ñëó÷âà

Þëè / 2012 »

ó÷àñòâàò â åâðîïåéñêè è ñâåòîâíè ïúðâåíñòâà,

Áúëãàðèÿ áå èçõâúðëåíà îò ó÷àñòèå â åâðîïåé-

ñêèòå è ñâåòîâíè øàìïèîíàòè. Ùå íè îòíåìàò

äîìàêèíñòâîòî íà íàé-ãîëåìèòå ïúðâåíñòâà è

ùå áúäåì îñúäåíè çà 5 ìèëèîíà åâðî îò ÔÈÌ çà

íåèçïëàòåíè çàäúëæåíèÿ. Çàùîòî Ñâåòîâíàòà

öåíòðàëà èñêà ïðàâèòåëñòâåíà ãàðàíöèÿ çà

âñè÷êè ñòàðòîâå îò øàìïèîíàòè íà ïëàíåòà-

òà, êîèòî ñå ïðîâåæäàò ïîä øàïêàòà íà ÔÈÌ.

Òîâà áåøå çàïëàõàòà íà ÔÈÌ è íà ïðîìîóòúðà

íà ñâåòîâíèòå ïúðâåíñòâà ïî ìîòîêðîñ è

ñóïåðìîòî Youthstream. Íà õîðàòà èì ïèñíà äà

øèêàëêàâèì íà ïðàâèòåëñòâåíî ðàâíèùå. Ñ

âðúçêè è ìîëáè îò ñòðàíà íà ÁÔÌ äî äâåòå

èíñòèòóöèè â ìîòîñïîðòà, êàêòî è ñ èçòåãëåí

êðåäèò, êîéòî íå å ÿñíî êàê ùå ñå âðúùà, íóæ-

íèòå ïàðè áÿõà íàìåðåíè è äúëãúò - ïîãàñåí.

Äîêàòî ïðàâèòåëñòâîòî, ôèíàíñîâîòî è

ñïîðòíîòî ìèíèñòåðñòâî ìúë÷àõà. Ïîñëå áå

ïóñíàò è òèðàæèðàí îòãîâîð îò ìèíèñòúð

Äÿíêîâ äî ÁÔÌ, ÷å ïàðè íÿìà. Ñðåäñòâàòà

îòèøëè çà Îëèìïèàäàòà â Ëîíäîí, çà âîëåéáîëà,

ðàçäèðàí îò ñêàíäàëè… Âñúùíîñò, åòî êàêâî

ñå êàçâà â ïèñìîòî äî ôåäåðàöèÿòà, ðàçïðîñ-

òðàíåíî è äî ìåäèèòå:

1. Âå÷å íÿêîëêî ãîäèíè äîìàêèíñòâàòà ïî

ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî ñå ôèíàíñèðàò ñ ïîñòà-

íîâëåíèÿòà íà Ìèíèñòåðñêèÿ ñúâåò, èçâúí

îáùàòà áþäæåòíà ïðîöåäóðà. Òîâà ñúçäàâà

íàïðåæåíèå è ÷óâñòâî íà îáëàãîäåòåëñòâàíå íà

òîçè ñïîðò ñïðÿìî äðóãè ñïîðòîâå.

2. Â áþäæåò 2012 ã. ñà çàëîæåíè 5 ìëí.ëâ. çà

äîìàêèíñòâà, êîèòî âå÷å ñà ðàçïðåäåëåíè ìåæäó

ñâåòîâíèòå è åâðîïåéñêèòå ñêè ïúðâåíñòâà â

Áàíñêî è Ïàìïîðîâî, åâðîïåéñêîòî ïúðâåíñòâî

ïî øàõìàò â Ïëîâäèâ, ñâåòîâíàòà ëèãà ïî âîëåé-

áîë â Ñîôèÿ è òóðíèðà íà òåíèñ íà øàìïèîíêèòå.

3. Ìåæäóâðåìåííî ñå óäîâëåòâîðèõà è äðóãè

ìîëáè, íàïðèìåð çà îëèìïèéñêàòà êâàëèôèêàöèÿ

ïî âîëåéáîë, êîèòî íàäõâúðëÿò ïúðâîíà÷àëíî

çàäåëåíèÿ áþäæåò. Î÷àêâàìå è äðóãè èçâúíðåä-

íè ðàçõîäè, ñâúðçàíè ñ îëèìïèàäàòà â Ëîíäîí.

Ïî òàçè ïðè÷èíà ñóìàòà îò 2 ìëí.ëâ., êîÿòî

áåøå îïðåäåëåíà çà àäåêâàòíà çà íóæäèòå íà

Áúëãàðñêàòà ôåäåðàöèÿ ïî ìîòîöèêëåòèçúì çà

äîìàêèíñòâà ïðåäè ìåñåö íå å íàëè÷íà. Èìàéêè

ïðåäâèä ãîëåìèòå óñïåõè íà òîçè ñïîðò ïîä

Âàøåòî ðúêîâîäñòâî, ùå íàïðàâèì âñè÷êî

âúçìîæíî çà óäîâëåòâîðÿâàíå íà ìîëáàòà Âè.

4. Ìåæäóâðåìåííî ìîæå áè å óìåñòíî â íàé-

57

Ïåòúð Ïåòðîâ

Ìàéêúë Èâàíîâ

òà. Äðóã, íå òîëêîâà áîãàò òàòêî ÿäå ñ äåòå-

òî ñè êîíñåðâè êîïúðêà è ñóõ õëÿá, çà äà îòèäàò

íà ñúñòåçàíèå è äà ìîãàò äà ñè êóïÿò ãóìè äà

ó÷àñòâàò. Çà òåçè òàëàíòëèâè äåöà èìà è äðóã

èçõîä. Çà äà íå ñïðàò äà êàðàò, ùå òðúãíàò íà

ãóðáåò. Ñèðå÷, ùå áúäàò ïðèíóäåíè äà ñå öàíÿò

äà ó÷àñòâàò â ãîëåìèòå øàìïèîíàòè è ìåæäó-

íàðîäíè ñúñòåçàíèÿ îò èìåòî íà äðóãè äúðæà-

âè. È ïîíåæå òåçè äåöà ñà äîáðè è ïå÷åëÿò,

âìåñòî áúëãàðñêèÿ õèìí, çà òÿõ ùå çâó÷è íÿêîé

äðóã, íà äðóãà äúðæàâà. Òîâà ùå å ïî-ñòðàøíî-

òî - äà ñè èíâåñòèðàë â íÿêîãî, à äà òè ãî

îòìúêíå äðóã.

À òå, áúëãàðñêèòå ìîòîöèêëåòíè ïèëîòè ñïå-

÷åëèõà 52 çëàòíè, 41 ñðåáúðíè è 35 áðîíçîâè

ìåäàëà â ÷åòèðèòå äèñöèïëèíè ïèñòà, ìîòî-

êðîñ, ñóïåðìîòî è åíäóðî) íà Èçòî÷íîåâðîïåé-

ñêèÿ øàìïèîíàò. Â åâðîïåéñêàòà êóïà ïî ñóïåð-

ìîòî áúëãàðèòå èìàò 9 çëàòíè, 5 ñðåáúðíè è 3

áðîíçîâè ìåäàëà, à â åâðîïåéñêèòå øàìïèîíàòè

ïî ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî èìàò ñïå÷åëåíè 12

åâðîïåéñêè òèòëè, êàêòî è ñðåáúðíî è áðîíçîâî

îòëè÷èå îò íàé-ïðåñòèæíèÿ ñâåòîâåí îòáîðåí

øàìïèîíàò ïî ñóïåðìîòî - Êóïàòà íà íàöèèòå.

Îò ñâîÿ ñòðàíà ÁÔÌ ðàçïðîñòðàíè ñïðàâêà,

êàòî â ïåðèîäà îò 2001 äî 2011 ã. å áèëà äîìà-

êèí íà 28 ñâåòîâíè è 42 åâðîïåéñêè øàìïèîíà-

òà ïî ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî. Çà òàêñè å ïîëó-

÷èëà îò äúðæàâàòà 14 228 369 ëâ. èëè ñðåäíî

ïî îêîëî 1,4 ìèëèîíà ëåâà íà ãîäèíà. Ðåêëàìà-

òà, êîÿòî å ïîëó÷èëà Áúëãàðèÿ ïðåç òåçè ãîäè-

íè å ïðåöåäåíò â èñòîðèÿòà íà ñïîðòà. Ñúñòå-

çàíèÿòà îò Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ ñå èçëú÷âàò

ïî íàä 200 òåëåâèçèîííè êàíàëà íà ïåòòå êîí-

òèíåíòà. Âñÿêî ïðåäàâàíå çàïî÷âà ñ ðåêëàìíà

çàñòàâêà "Äåñòèíàöèÿ Áúëãàðèÿ". Ñïîðåä ñòà-

òèñòèêàòà íà Eurosport, ðåêëàìíàòà çàñòàâêà

å èçëú÷åíà îáùî 15 080 ñåêóíäè ïðè àóäèòîðèÿ

îò 1 ìèëèàðä 250 ìèëèîíà çðèòåëè. Àêî ñïîðåä

öåíîâàòà ëèñòà Áúëãàðèÿ ñè ïëàùàøå ðåêëàì-

íàòà çàñòàâêà ïðåç ïîñëåäíèòå îñåì ãîäèíè,

òî òÿ áè ñòðóâàëà íà ãîäèíà ìåæäó 3 è 5

ìèëèîíà åâðî èëè îáùî áëèçî 50 ìèëèîíà åâðî.

Ñúãëàñíî äîãîâîðèòå çà äîìàêèíñòâî íà Ñâå-

òîâíèòå øàìïèîíàòè ïî ìîòîêðîñ è ñóïåðìî-

òî Áúëãàðèÿ ïîëó÷àâà òåçè ðåêëàìíè çàñòàâêè

áåçïëàòíî.

Ùå îöåëåå ëè ìîòîöèêëåòíèÿ ñïîðò? Ìîæå áè

íà ìóñêóëè è åíòóñèàçúì. Íî ùå ñå âúðíå íà

èçõîäíî ïîëîæåíèå îòïðåäè 15-20 ãîäèíè, êîãà-

òî ñå ðàäâàõìå, àêî íà íàøèòå òðàñåòà ñå

ïîÿâÿò ïèëîòè îò Ìàêåäîíèÿ, Ãúðöèÿ è Ðóìú-

íèÿ, à íå îò ñâåòîâíèÿ åëèò. À íàøèòå ñúñòå-

çàòåëè èì äèøàõà ïðàõòà.

ñ äîñòà íåùà ó íàñ â ïîñëåäíèòå

15-20 ãîäèíè. Êàòî èìà íà òÿõ

ñúñòåçàíèÿ, îáùèíèòå è ìåñòíè-

òå õîðà ïðèïå÷åëâàò íåùî, ñúáè-

ðàò ïî íÿêîé ëåâ, õåì äà ãè ïîä-

äúðæàò, õåì äà ñè îïðàâÿò èíôðà-

ñòðóêòóðàòà.

Îùå ïî-ãîëåìèÿò å, ÷å òðóäúò,

óñèëèÿòà è ëèøåíèÿòà íà ìíîãî

ñåìåéñòâà, êîèòî èçäúðæàò ñâîè-

òå äåöà â ñêúïèÿ ìîòîñïîðò ïî

ñèñòåìàòà "Òàòå Ðåéñèíã", ñå óíè-

ùîæàâàò ñ ëåêà ðúêà. Òî÷íî ïîêðàé

òåçè ñâåòîâíè ñòàðòîâå ó íàñ

ìíîãî ìîì÷åòà ïîåõà òðóäíèÿ,

èçïúëíåí ñ íåñãîäè ïúò êúì ìîòî-

öèêëåòíèÿ ñïîðò - Ïåòúð Ïåòðîâ,

Àíãåë Êàðàíüîòîâ, Ìàéêúë Èâàíîâ,

Òîäîð Òîòåâ, Ãåîðãè Ãî÷åâ, Èâàí

Ïåòðîâ, Õàêàí Õàëìè, Àíòîíèî

Òîäîðîâ…. Áèçíåñìåí, ÷èèòî ñèí

ñå ñúñòåçàâà ìè å êàçâàë, ÷å êàê-

âîòî èçêàðà, ãî âëàãà â ìîòîñïîð-

» 2012 / Þëè 58

Ìàðòèí ×îé

Õàêàí Õàëìè Ãåîðãè è Íèêîëàé Ãî÷åâè

Èâàéëî è Àíãåë Êàðàíüîòîâè

Ñ òîëêîâà å è íîâàêúò Äàâèäå

Äæóëèàíî (Althea Racing Ducati). Ñ

íàé- ìíîãî ïîäèóìè - 11 ñà ïèëî-

òèòå íà Ducati.

Àêî ñòàâà äóìà çà ïúðâèòå ïîçè-

öèè, ñïå÷åëåíè â íàäïðåâàðàòà

Tissot-Superpole, òî Òîì Ñàéêñ å

íåïîáåäèì ñ ïåò îò 7 âúçìîæíè.

Ñàìî Æèíòîëè è ßêóá Ñìúðæ

(Liberty Racing Team Effenbert) äðúç-

íàõà äà íàðóøàò õåãåìîíèÿòà íà

àíãëè÷àíèíà è äà ïðåêúñíàò ñåðèÿ-

òà îò ÷åòèðè ïîðåäíè ïúðâè ïîçè-

öèè çà ÿïîíñêàòà ìàøèíà Kawasaki.

Ñåãà Ñàéêñ å åäèí îò íàé-óñïåøíè-

òå ïèëîòè íà Superpole â èñòîðèÿ-

òà íà WSBK, âúïðåêè êðàòêàòà ñè

êàðèåðà â ñåðèèòå.

 ãåíåðàëíîòî êëàñèðàíå áèòêàòà

ñúùî å îñïîðâàíà, âúïðåêè ÷å Ìàêñ

Áèàäæè âîäè ñ 210,5 òî÷êè - ñ 38.5

ïðåä Äæîíàòàí Ðèà. Çàòîâà ïúê 7

ïèëîòè èìàò ñúáðàíè íàä 100

òî÷êè. Êàêòî ëè÷è, òîâà ñå äúëæè

íà ïîñòîÿííèòå ïðàâèëà è ðàâíî-

ñòîéíîñòòà íà ïèëîòèòå è

ìàøèíèòå, êàêòî è íà îòíîñèòåë-

íàòà åôåêòèâíîñò íà âñåêè òèì.

Î÷àêâà ñå íà ïîñëåäíèÿ êðúã çà

ñåçîíà ïðåç îêòîìâðè âúâ Ôðàí-

öèÿ, íà ïèñòàòà Ìàíèêóð, äà èìà

åêñïàíçèÿ íà âñå ïîâå÷å ïèëîòè,

êîèòî ìîãàò äà çàïèøàò èìåíàòà

ñè â òàçè ñòàòèñòèêà. Òîãàâà ùå

ñå äîïèøå è èñòîðèÿòà íà åäèí îò

íàé-èíòåðåñíèòå øàìïèîíàòè â

èñòîðèÿòà íà Ñóïåðáàéêà.

Þëè / 2012 »

Ñúñ ñòàðòà â Ìèçàíî ñâåòîâíèÿò øàì-

ïèîíàò íà Ñóïåðáàéê (WSBK) áå ïðåïîëî-

âåí. Íà 1 þíè íà ïèñòàòà Ìîòîïàðê

Àðàãîí ñåçîí 2012 âëåçå âúâ âòîðàòà

ñè ôàçà. Òàçè ãîäèíà øîóòî íà äâå êîëåëà

÷åñòâà ñâîÿòà 25-ãîäèøíèíà. Þáèëåéíèÿò

øàìïèîíàò äîñåãà ìîæå äà ñå îïðåäåëè êàòî

åäèí îò íàé-îñïîðâàíèòå â öÿëàòà èñòîðèÿ.

Çàðàäè ïðîëèâíèÿ äúæä, êîéòî ñå èçëÿ íà Ìîíöà,

åäíî îò 14-òå ñúñòåçàíèÿ áå îòìåíåíî, íî è â

ïî÷òè âñÿêî îò äðóãèòå 13 èìàøå ìíîãî âåðî-

ÿòíè ïîáåäèòåëè. Â äîñåãàøíèòå íàäïðåâàðè

èìàøå øåñòèìà ðàçëè÷íè ïèëîòè, ñïå÷åëèëè

ïîáåäè îò øåñò ðàçëè÷íè îòáîðà è ñ ìîòîöè-

êëåòè íà ïåò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ñâåòîâíèÿò øàì-

ïèîí Êàðëîñ ×åêà (Althea Racing Ducati) å ñ íàé-

ìíîãî ïúðâè ìåñòà - 4, Ìàêñ Áèàäæè (Aprilia

Racing) å ñ 3, Ìàðêî Ìåëàíäðè (BMW Motorrad

Motorsport) è Äæîíàòàí Ðèà (Honda World Super-

bike Team) ñà ñ ïî 2 è ñ ïî åäíî ñà Ñèëâåí Æèí-

òîëè (Effenbert Liberty Racing) è Òîì Ñàéêñ

(Kawasaki Racing Team). Ïðè ïðîèçâîäèòåëèòå

ïúðâåíñòâîòî äúðæàò Ducati ñ 5 ïîáåäè, Aprilia

- 3, Honda è BMW ïî 2 è Kawasaki åäíà. Âñè÷êèòå

ïåò ïðîèçâîäèòåëÿ ñà ñ ïîáåäè, ñïå÷åëåíè â

îñåì ñúñòåçàíèÿ. Ìàðêî Ìåëàíäðè ïîñòèãíà

ïúðâèÿ â èñòîðèÿòà óñïåõ â WSBK çà BMW íà

ñúñòåçàíèåòî â Äîíèíãòúí.

Áðîÿò íà ôèíèøèðàëèòå íà ïîäèóìà ïèëîòè å

îùå ïî-ãîëÿì - ñ òðèìà ïîâå÷å îò ñïîìåíàòè-

òå ïîáåäèòåëè. Ëåîí Õàñëàì (BMW Motorrad

Motorsport) èìà ïåò ïîäèóìà ïðåç òîçè ñåçîí,

Þäæèéí Ëàâúðòè èìà äâà çà Aprilia Racing.

59

Íàé-îñïîðâàíîòî øîó

ðàç÷èñòâà ïúòÿò íà çâåçäàòà îò Moto2 Ìàðê

Ìàðêåñ äà äîéäå â Repsol Honda ïðåç ñëåäâàùèÿ

ñåçîí. Honda ñå ñòðåìè äà ïîäïèøå ñ Ìàðêåñ

êàòî çàìåñòíèê íà ðàííî ïåíñèîíèðàùèÿ ñå ñâå-

òîâåí øàìïèîí Êåéñè Ñòîíúð. Äîðè â Èñïàíèÿ

âå÷å ñå ãîâîðè, ÷å Ìàðêåñ å ïîäïèñàë äîãîâîð ñ

Repsol Honda, âúïðåêè ÷å ïðàâèëîòî ïðåäñòîè

äà ñå ïðåìàõíå. Â ñàòåëèòíèòå îòáîðè ÿâíî

÷óâñòâàò, ÷å èìà ìàëêà ïîëçà îò òîâà Ìàðêåñ

äà äîéäå â òåõíèÿ òèì çà åäíà ãîäèíà. Ïîðàäè

òîâà, òå ïîòåíöèàëíî ùå áúäàò ïðèíóäåíè äà

èçîñòàâÿò ñúùåñòâóâàùèòå ñè ñïîíñîðè è

äîðè íÿêîè ÷ëåíîâå íà åêèïà. Îñâåí òîâà ïðîèç-

âîäèòåëèòå âå÷å íå ìîãàò äà ïóñíàò îùå åäèí

ìîòîöèêëåò, òúé êàòî èìàò ïðàâî ñàìî íà

÷åòèðè ìàøèíè – äâå â çàâîäñêèÿ îòáîð è äâå â

ñàòåëèòíè òèìîâå. Àêî Ìàðêåñ äîéäå íàèñòèíà

â Honda, òîâà îçíà÷àâà, ÷å ÿïîíöèòå ñà ñå

îòêàçàëè è îò Ùåôàí Áðàäúë, êîéòî ñåãà êàðà

ïðè Ëó÷î ×åêèíåëî, è îò âàðèàíòà çà ïðåãîâîðè

ñ Âàëåíòèíî Ðîñè. Îñâåí àêî â êðàÿ íà ñåçîíà

HRC íå íàòèðÿò Äàíè Ïåäðîñà.

Åñïåëåòà òâúðäè: „Ïðàâèëîòî çà íîâàöèòå áå

âúâåäåíî, çà äà ñå çàùèòÿò èíòåðåñèòå íà

íåçàâèñèìèòå åêèïè. Èìàõìå ðåøåòêà îò îêîëî

20 ìàøèíè è òå âñè÷êè áÿõà çàâîäñêè, à ðåçóë-

òàòèòå áÿõà ñõîäíè. Ñåãà èìàìå çàâîäñêè

îòáîðè è òàêèâà ñúñ CRT. Âñè÷êè íîâàöè ìîãàò

äà ñå ñúñòåçàâàò â ñàòåëèòåí îòáîð èëè äà

îòèäàò â CRT. Íî àêî òå íå ìîãàò äà íàìåðÿò

ìÿñòî â íåçàâèñèì òèì, ïî äîáðå äà îñòàíàò â

Moto2 èëè ïðàâÿò äðóãî íåùî. Èñêàíåòî çà

îòìÿíà íà ïðàâèëîòî îò MSMA (Àñîöèàöèÿòà

íà ïðîèçâîäèòåëèòå), áå îòïðàâåíî îùå â

Õåðåñ, íî òîãàâà íèå êàçàõìå „íå”. Ñåãà, ñëåä

äèñêóñèè ñ íåçàâèñèìèòå îòáîðè ðåøèõìå, ÷å

ùå èì ïîìîãíåì, àêî îòìåíèì ïðàâèëîòî.”

Âúïðåêè ÷å çà ïðåðàçãëåæäàíå íà ïðàâèëîòî ñå

àêöåíòèðà âúðõó ñàòåëèòíèòå îòáîðè, ìíîçèíà

ïîäîçèðàò Honda ÷å ñà ñå ñïàçàðèëè ñ Åñïåëåòà.

Òå ñà îáåùàëè, ÷å ùå ïîäïèøàò äîãîâîðà çà

íàìàëÿâàíå íà ðàçõîäèòå, àêî ïðàâèëîòî çà

íîâàöèòå ñå ïðåìàõíå. Ñúâñåì äðóãî ïîäîçðåíèå

èçðàçè Êîëèí Åäóàðäñ: „Òîâà å ïúëíà øåãà!! Íå å

÷óäíî, ÷å Êåéñè Ñòîíúð å çàãóáèë ñòðàñòòà ñè

êúì ñúñòåçàíèÿòà, êîãàòî è âèäÿë, ÷å âñè÷êè

êàðòè ñà ïîäðåäåíè ñðåùó íåãî. Òîâà å íåëåïî!”

Ïðàâèëîòî çà íîâàöèòå â

MotoGP ñå îòìåíÿ îò

2013 ã. Òîâà îáÿâè øåôúò

íà Dorna Êàðìåëî Åñïåëå-

òà. Òî ïðîñúùåñòâóâà ñàìî òðè

ãîäèíè, êàòî áå ñ÷èòàíî îò ìíî-

çèíà êàòî äèñêðèìèíàöèîííî.

Åñïåëåòà êàçà: „Ñëåä ìíîãî ðàçãî-

âîðè ñ íåçàâèñèìèòå òèìîâå,

ðåøèõìå, ÷å å ïî-äîáðå äà îòìå-

íèì ïðàâèëîòî.” Òî áå ïðèåòî ïðåç

2010 ã. è çàáðàíÿâàøå íà íîâàöè

ïèëîòè âúâ âèñøèÿ êëàñ, â ïúðâèÿ

ñåçîí äà êàðàò â çàâîäñêè òèìîâå.

Ïðàâèëîòî òðÿáâàøå äà ïîìîãíå

íà ñàòåëèòíèòå îòáîðè äà ïîëó-

÷àò ôèíàíñèðàíå è ïîäêðåïà îò

ïðîèçâîäèòåëèòå, êîãàòî ïðèâëå-

êàò ìëàäè çâåçäè ïîíå çà åäèí

ñåçîí, à è çà ñëåä òîâà. Çàðàäè

òîâà ïðàâèëî Áåí Ñïèéñ â ïúðâèÿ

ñè ñåçîí òðÿáâàøå äà êàðà â Tech 3

Yamaha. Ñúùàòà ãîäèíà â Suzuki

äîéäå è Àëâàðî Áàóòèñòà, íî

òèìúò âå÷å íå áåøå çàâîäñêè.

Ñ îòìÿíàòà íà ïðàâèëîòî, ñåãà ñå

» Þëè / 2012 60

Êàðìåëî

Åñïåëåòà

Þëè / 2012 » 61

Ñúñòåçàíèåòî ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí å óíè-

êàëíî è åäèíñòâåíî ïî ðîäà ñè â

ìîòîñïîðòà. Íÿìà äðóãà íàäïðåâàðà,

êîòÿòî çà äâå ñåäìèöè äà ïðèâëè÷à

òîëêîâà ôåíîâå îò öÿë ñâÿò íà ìàëêèÿ áðè-

òàíñêè îñòðîâ. Òàçè ãîäèíà íàäïðåâàðàòà ñå

çàïîìíè ñ òîâà, ÷å Äæîí Ìàêãèíåñ ñïå÷åëè

19-à ïîáåäà è ñå äîáëèæè ñàìî íà åäíà îò

ðåêîðäíèòå 20 íà Äæîé Äúíëîï. Ïðè åëåêòðè-

÷åñêèòå ìîòîöèêëåòè ïàäíà áàðèåðàòà îò

100 ì/÷ ñðåäíà ñêîðîñò çà åäíà îáèêîëêà.

Íàé-âàæíîòî áå, ÷å òàçè ãîäèíà îñòðîâ

Ìàí íå âçå æåðòâè ñðåä ïèëîòèòå.

Çà åäíà ìàðêà ÒÒ íà Ìàí å ìàãèÿ.

Òîâà å Honda, êîÿòî ñòàðòèðà íà

îñòðîâà ïîâå÷å îò 50 ãîäèíè. Â

íà÷àëîòî îñíîâàòåëÿò íà êîìïà-

íèÿòà, Ñîé÷èðî Õîíäà, ñè ïîñòàâÿ

çàäà÷àòà äà ïðîáèå â ìîòîñïîðòà

èìåííî íà òîçè îñòðîâ. Çàòîâà è

øåôúò íà Honda Racing, Íèéë Òúê-

ñóîðò, äîâîëíî ïîòðèâàøå ðúöå, ñëåä

êàòî Honda ñïå÷åëè òðè ïîáåäè è 11 ïîäèóìà

îò 15 âúçìîæíè. Òðèòå îòáîðà - Honda TT

Legends, Padgetts Racing and Wilson Craig

Racing, ïîêàçàõà íåâåðîÿòåí ïðî-

ôåñèîíàëèçúì. Ïèëîò íà ìàðêàòà

íå áå íà ïî÷åòíàòà ñòúëáè÷êà

ñàìî â SES TT Zero çà åëåêòðè-

÷åñêè ìîòîöèêëåòè, êúäåòî

Honda íå ó÷àñòâà.

Ñúñòåçàíèÿòà - PokerStars Senior

TT áå îòìåíåíî çàðàäè ëîøè

àòìîñôåðíè óñëîâèÿ, êîåòî ñå

ñëó÷âà çà ïúðâè ïúò â èñòîðèÿòà

íà ÒÒ. Ðåøåíèåòî íà îðãàíèçàòî-

ðèòå áå òðóäíî, íî ïðàâèëíî. Àêî

òî ñå áåøå ñúñòîÿëî è Äæîí

Ìàêãèíåñ ãî áå ñïå÷åëèë, ùåøå äà

èçðàâíè ðåêîðäà îò 20 ïîáåäè,

òúé êàòî òàì äîìèíèðàøå îòáî-

ðúò ìó Honda TT Legends Super-

bike. Ìàêãèíåñ ñïå÷åëè Dainese

0.77 ñåê. ïðåä Êàìåðúí Äîíàëä, ñúñ ñúùèÿ

ìîòîð. Çà Àíñòè òîâà áå 9-à ïîáåäà íà

îñòðîâà. Îò äðóãà ñòðàíà, Ìàêãèíåñ ñ ïúðâî-

òî ìÿñòî â íàäïðåâàðàòà Royal London 360

Superstock TT ñ ìîòîöèêëåò Fireblade íà Pad-

getts Racing äîíåñå íà Honda 163-à ïîáåäà â TT.

Ìàéêúë Äúíëîï áå åäèíñòâåíèÿò ïîáåäèòåë ñ

äðóãà ìàøèíà - Yamaha R6. Òîé ñïå÷åëè âòîðèÿ

ñòàðò â Ñóïåðñïîðò, ñëåäâàí îò Êàìåðúí

Äîíàëä, à òðåòè áå Ðàéúí Ôàðêóàð ñ Kawasaki.

Äúíëîï ïîñòàâè ðåêîðä çà îáèêîëêà â ïúðâîòî

ñúñòåçàíèå ñúñ ñðåäíà ñêîðîñò - 204,303

êì/÷., íî òîâà áå çà òàçãîäèøíîòî èçäàíèå è

äàëå÷ îò ñîáñòâåíîòî ìó íàé-äîáðî ïîñòèæå-

íèå 205,674 êì/÷. Äúíëîï èìàøå àâàíñ îò

10 ñåêóíäè, íî íà Ãëåí Õåëúí Äîíàëä óñïÿ äà

íàìàëè ðàçëèêàòà íà 7 ñåê.

Íàäïðåâàðàòà ñ åëåêòðè÷åñêè ìîòîöèêëåòè

SES TT Zero íà Ìàí ïðèâëå÷å êëþ÷îâè ôèãóðè

îò èíäóñòðèÿòà íà ÷èñòèòå òåõíîëîãèè. Ñ

òîâà ïðàâèòåëñòâîòî èñêàøå äà ïðåäëîæè

îôåðòè íà áîñîâå îò áèçíåñà, êîèòî äà èíâå-

Superbike è Royal London 360

Superstock, à áåøå 4-è è 5-è â

äâàòà ñòàðòà Monster Energy

Supersport TT. Òàêà çàïàçè òèòëà-

òà Joey Dunlop Trophy â øàìïèî-

íàòà TT ñúñ 74 ò., âòîðè ñòàíà

Áðóñ Àíñòè ñ 67 ïðåä Êàìåðúí

Äîíàëä ñ 66. Àíñòè è Äúíëîï ñà ñ

ïî åäíà ïîáåäà.

Âúïðåêè òîâà è â äâàòà ñòàðòà -

Dainese Superbike è ïúðâèÿ îò

Monster Energy Supersport â íà÷à-

ëîòî íà ñúñòåçàòåëíàòà ñåäìè-

öà, ìàøèíè Honda ôèíèøèðàõà è

íà òðèòå ìåñòà íà ïîäèóìà. Îò

2006 ã. íàñàì (áåç 2008 ã.) â

Ñóïåðáàéê, ìîòîöèêëåòè íà ÿïîí-

ñêàòà ìàðêà ñà íà ïúðâî è âòîðî

ìÿñòî, íî ñåãà îêóïèðàõà è

òðèòå. Ìàêãèíåñ ñïå÷åëè ïúðâà-

òà ïîáåäà ñ Honda TT Legends

CBR1000RR Fireblade, à ïèëîòúò

íà Padgetts Racing, Áðóñ Àíñòè ñ

Honda CBR600RR, áå ïúðâè â

Ñóïåðñïîðò ñ âòîðàòà íàé-ìàëêà

ðàçëèêà â èñòîðèÿòà íà ÒÒ - ñàìî

» 2012 / Þëè 62

Êàçàõìå, ÷å íÿìàøå æåðòâè, íî

èìàøå òåæêè êàòàñòðîôè. Åäíà

îò òÿõ áå íà Ñàéìúí Àíäðþñ îò

Honda TT Legends, êîéòî èçëåòÿ

íà ïàñàæà Ãðåúìñ â ïúðâàòà îáè-

êîëêà íà íàäïðåâàðàòà íà Ñóïåð-

áàéê. Òîé áå îòêàðàí â áîëíèöàòà

è áå ëåêóâàí îò òåæêèòå ñè êîí-

òóçèè. Íå ìó áåøå ïîçâîëåíî äà

êàðà îòíîâî. Âñúùíîñò çàãèíàë

ìîòîöèêëåòèñò èìàøå, íî òîâà

áå ïðè îáèêíîâåí ïúòåí èíöèäåíò

áëèçî äî Ãðèáà Êàñúë.

Þëè / 2012 »

ñòèðàò íà îñòðîâà. Èìàøå øåôîâå îò Åâðîïà

è ßïîíèÿ, ïðåäñòàâèòåëè íà ãîëåìè êîìïàíèè

êàòî Jaguar Land Rover, DONG Energy è REVO

International. Òå ñå ñðåùíàõà ñ øåôîâå îò

Ìèíèñòåðñòâîòî íà èêîíîìè÷åñêîòî ðàçâè-

òèå è ñ øåôîâå è ÷ëåíîâå íà îòáîðèòå,

ñúñòåçàâàùè ñå â SES TT Zero. Ìèíèñòúðúò

íà òðàíñïðîðòà íà Âåëèêîáðèòàíèÿ, Äæîí

Óóäêîê, ñúùî áå â äåëåãàöèÿòà. Ëîóðúíñ Ñêèëè,

êîéòî îòãîâàðÿ çà ÷èñòèòå òåõíîëîãèè è

åíåðãèéíà ïîëèòèêà â Ìèíèñòåðñòâîòî íà

èêîíîìè÷åñêîòî ðàçâèòèå êàçà: "SES TT Zero

äîïðèíàñÿ çà èíîâàöèèòå è áúäåùèòå òåõíî-

ëîãèè íà ïðåâîçíèòå ñðåäñòâà ñ íóëåâè

âúãëåðîäíè åìèñèè. Íà îñòðîâà íèå äàâàìå

ïðåäèìñòâî çà ÷èñòè âèñîêîòåõíîëîãè÷íè

ïðåäïðèÿòèÿ. Ìàí å èäåàëíî ìÿñòî çà íîâè

÷èñòè òåõíîëîãè÷íè ïðîäóêòè è óñëóãè. Íà

îñòðîâ Ìàí èìàìå ðàçâèò ñåêòîð â òàçè

íàñîêà ñ íàä 100 êîìïàíèè."

Ñúñòåçàíèåòî îò åäíà îáèêîëêà (íàä 60 êì) çà

òðåòè ïîðåäåí ïúò ñïå÷åëè Ìàéêúë Ðóòúð ñ

MotoCzysz, êàòî ïîáåäè Äæîí Ìàêãèíåñ îò TT

legend, êîéòî êàðàøå ìàøèíà Mugen è ñúîò-

áîðíèêà ñè Ìàðê Ìèëúð. Ðóòúð áå ïúðâèÿò

ïèëîò, êîéòî ïðåñêî÷è ãðàíèöàòà îò 100 ì/÷,

(160 êì/÷) ñðåäíà ñêîðîñò. Ìàéêúë ïîñòèãíà

104,056 ì/÷ èëè 167,461 êì/÷. Çàåäíî ñ ðåêîð-

äà, òîé ïðèáðà ñïåöèàëíàòà íàãðàäà 10 000

ïàóíäà îò ïðàâèòåëñòâîòî íà îñòðîâ Ìàí.

Ìàêãèíåñ è Ìèëúð, ñúùî ïðåñêî÷èõà òàçè

ãðàíèöà.

63

öèòå çà ðóáðèêàòà, êîãàòî îðãàíèçàòîðèòå íà

ôåñòà Loud Concerts íè èçíåíàäàõà ñ äðóãà ñåí-

çàöèîííà íîâèíà. Íà 20 îêòîìâðè â Ñîôèÿ

èäâàò õåâè ìåòúë ëåãåíäèòå ACCEPT. Å, êàê äà

îñòàíåø áåçðàçëè÷åí êúì òîâà, ÷å ãåðìàíñêàòà

ìåòúë ìàøèíà ùå ðàçòðåñå çàëà Óíèâåðñèàäà.

Çàòîâà ðåøèõìå äà âè ðàçêàæåì çà ãðóïàòà,

âúïðåêè ÷å èäâàò çà ÷åòâúðòè ïúò â Áúëãàðèÿ.

Ãîñòóâàíåòî íà ACCEPT ñåãà ùå áúäå ÷àñò îò

àêòóàëíîòî òóðíå íà ãðóïàòà â ïîäêðåïà íà

"Stalingrad" - íîâèÿò èì ñóïåðóñïåøåí 13-òè

ñòóäèåí àëáóì. Å, êàê äà íå ñå êåôèø íà òàçè

âåñò, ÷å ëåãåíäàðíàòà ãðóïà ïàê ùå èäâà ó íàñ.

Âñúùíîñò ïðåäè 20 ãîäèíè, ïðåç 1991 ã. ãðóïà-

òà çàáè çà ïðúâ ïúò â Áúëãàðèÿ, â ñúùàòà çàëà.

Ñëåä Ðîêôåñòà â Êàâàðíà ïðåç 2005 ã., âèäÿõìå

ACCEPT è íà Êàâàðíà Ðîê Ôåñò 2010. Òîãàâà ãåð-

ìàíöèòå äîéäîõà ñ íîâèÿ ñè âîêàë Mark Tornillo,

êîéòî ñå îêàçà äîñòîåí çàìåñòíèê íà ãåíèÿ

Udo Dirkschneider. Òå èçêàðàõà öåëèÿò àðñåíàë

êëàñèêè êàòî "Breaker", "Burning", "Princess of the

Dawn", "Neon Nights", "Up to the Limit", "I'm a Rebel",

"Fast as a Shark" è "Balls to the Wall".

Å, êëàñèêàòà ñè å êëàñèêà, íî ãðóïàòà îò

Ñîëèíãåí íå ñå èçëîæè è ñ ïîñëåäíèÿ ñè

àëáóì "Stalingrad". Íåùî ïîâå÷å - òîé ñå

ïîÿâè êàòî öóíàìè íà ìåòúë ñöåíàòà è âåä-

íàãà ñå íàìúðäà íà 81-âî ìÿñòî â Billboard Top

200, à â ìíîãî ñòðàíè â Åâðîïà çàå ÷åëíè ïîçè-

öèè. "Stalingrad" äîéäå âåäíàãà ñëåä ìîæå áè íàé-

óñïåøíèÿ àëáóì íà ãðóïàòà äîñåãà - "Blood Of

The Nations" (2010). Îò íåãî äîñåãà ñà ïðîäàäåíè

íàä 100 000 êîïèÿ è ïå÷åëè òèòëàòà "Àëáóì íà

ãîäèíàòà" íàä 52 ïúòè. "Stalingrad" áå ïðåä-

ñòàâåí îò áàíäàòà â Åâðîïà ïðåç àïðèë è

áå îïðåäåëåí êàòî ó÷åáíèê ïî õåâè

ìåòúë! Ïðåäè äà äîéäàò ó íàñ ïðåç

åñåíòà, ACCEPT çàåäíî ñ KREATOR ïðà-

âÿò ÿêî òóðíå â Êàíàäà è ÑÀÙ, íàðå-

÷åíî Teutonic Terror Attack 2012 tour.

Ïîñëå Òåâòîíñêàòà òåðîðèñòè÷íà

àòàêà ùå ñå ïðåìåñòè çà åäíà âå÷å è ó íàñ.

Åäâà ëè èìà ôåí íà ìåòúëà, êîéòî äà íå å íàÿñ-

íî ùî å òî ACCEPT. Íî äà ïðèïîìíèì. Òîâà å

èíñòèòóöèÿ â õåâè ìåòúëà. Çàåäíî ñ Judas

Priest è Iron Maiden ñå ñìÿòàò çà êëàñèêàòà â

æàíðà. Çà ðàçëèêà îò äðóãèòå äâå áàíäè, â

Íà òåçè ñòðàíèöè áÿõìå

ïðåäâèäèëè äà ðàçêàæåì

êàêâî ñòàíà íà äâóäíåâ-

íèÿ Loud Festival 2012. Äà

íàïîìíèì êàêâè ÿ ñâúðøèõà êðàé

ëåòèùåòî Áëåêè Ëîóëúñ è W.A.S.P.,

Ìàêñ Êàâàëåðà è SOULFLY, Òîì Àðàÿ

è SLAYER… Áåçñïîðíî òîâà áå

ìåòúë ñúáèòèåòî íà ãîäèíàòà.

Ïúëíàòà èíôîðìàöèÿ òàêà è ñè

îñòàíà ñàìî íà íàøèÿ ñàéò

www.motoclub.bg, çàùîòî…

Òúêìî áÿõìå ïîäãîòâèëè ñòðàíè-

» 2012 / Þëè 64

Ñò. Èëèåâ, Ä. Èëèåâ àðõèâ

Тевтонскаатака

Тевтонскаатака

èçâåñòíè è èçâúí Åâðîïà. Ãîëÿìà-

òà ñëàâà èäâà ñ "Balls to the Wall",

ïîñëåäâàí îò "Metal Heàrt" è "Ru-

ssian Roulette". Ïðåç 1988 ã. ôðîíò-

ìåíúò Udo Dirkschneider ðåøàâà äà

çàïî÷íå ñàìîñòîÿòåëíà êàðèåðà, à

äðóãèòå îò áàíäàòà ìó ïîìàãàò

çà ïúðâèÿ ñîëî àëáóì "Animal

House", êîéòî èçëèçà ïîä èìåòî

U.D.O. Ïðåç 1989 ã. èçëèçà ïúðâèÿò

àëáóì áåç Udo - "Eat the Heat", à

ñëåä òóðíåòî ACCEPT ñå ðàçäåëÿò.

Udo ïàê ñå ñðåùà ñ îñòàíàëèòå îò

ACCEPT è âñè÷êè ðåøàâàò äà

âúçðîäÿò ãðóïàòà â êëàñè÷åñêèÿ

ñúñòàâ. Ïðåç 1993 ã. èçëèçà

"Objection Overruled", ñâåòîâíî

òóðíå è "Death Row" (1994 ã.), à íà

ñëåäâàùàòà "Predator", ïîñëåäâàí

îò ñâåòîâíî òóðíå è íîâà ðàçäÿ-

ëà. Ñëåä áëèçî äåñåòèëåòèå áàíäà-

òà îòíîâî ñå ñúáèðàò çà êðàòêî

þáèëåéíî òóðíå â êëàñè÷åñêèÿ ñè

ñúñòàâ. Ïîñëåäíèÿò êîíöåðò îò

íåãî å â Êàâàðíà íà 27 àâãóñò. Â

íà÷àëîòî íà 2010 ã. ACCEPT îòíî-

âî ñå âúçðàæäàò, âèäÿõìå ãè ïàê â

Êàâàðíà, à ñåãà èäâàò â Ñîôèÿ áëà-

ãîäàðåíèå íà Loud Concerts. Áèëå-

òèòå âå÷å ñà â ïðîäàæ-

áà, à ïîäãðÿâàùèòå

ãðóïè òåïúðâà ùå

áúäàò îáÿâåíè.

Þëè / 2012 »

ïîñëåäíèòå ãîäèíè - îò 2009 íàñàì, ACCEPT

èçæèâÿâàò íå ñàìî ðåíåñàíñ, íî íàé-ñèëíèòå

ìîìåíòè â êàðèåðàòà èì. Ïåòèìàòà ìóçèêàí-

òè - êèòàðèñòúò Wolf Hoffmann, íîâèÿò âîêàë

Mark Tornillo, êèòàðèñòúò Herman Frank, áàñèñ-

òúò Peter Baltes è áàðàáàíèñòúò Stefan

Schwarzmann êàòî ÷å ëè íÿìàò íàìåðåíèå äà

íàìàëÿò òåìïîòî, à ðàáîòÿò çäðàâî.

ACCEPT äîñòà ãîäèíè ñëåä ñúçäàâàíåòî ïðåç

1976 ã. ñòðàäàò îò ïîñòîÿííè ïðîìåíè â

ñúñòàâà, ïðåäè äà ñå îôîðìè áàíäàòà îò âîêà-

ëèñòà Udo Dierkschneider, êèòàðèñòèòå Wolf

Hoffmann è Gerhard Wahl, áàñèñòà Peter Baltes è

áàðàáàíèñòà Frank Friedrich, êîèòî èçäàâàò è

ïúðâèÿ àëáóì "Accept". Ïîñëå íà ìÿñòîòî íà

Friedrich è Wahl èäâàò Stefan Kaufmann è Jorg

Fischer. Óñïåõúò íà áàíäàòà èäâà, êîãàòî ìåíè-

äæúðêàòà èì Gaby Hauke óðåæäà äà ñå ïðèñúåäè-

íÿâàò êúì òóðíå íà Judas Priest. Ñòàâàò

65