moto club issue 3, year ii

0 3

9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0

2011 / Ìàðò » 3

Ïðîëåòòà ÷óêà íà âðàòàòà. Ñ íåÿ è íà÷àëîòî íà

íîâèÿ ìîòîñåçîí. Îòíîâî ñòÿãàìå ìàøèíèòå, ïðå-

ãëåæäàìå åêèïèòå è âñåêè, êîé íà ãëàñ, êîé ïî-òàéíî,

ñè ïîæåëàâà õóáàâ è áåçàâàðèåí ñåçîí. Äà, âñåêè ñè

ìå÷òàå çà ìíîãî êèëîìåòðè, èçïúëíåíè ñ ïîëîæè-

òåëíè åìîöèè. Íèêîé íå ìèñëè çà ëîøîòî. È ïðàâèë-

íî! Êîëêîòî ïîâå÷å Òî ñå áåçïîêîè ñ ìèñëè, òîëêîâà

å ïî-íåñïîêîéíî è ñå ÷óäè êîãî äà íàâåñòè.

Íàâñÿêúäå ñå ãîâîðè çà ïîäîáðÿâàíå íà áåçîïàñ-

íîñòòà. Çà ïðåêðàòÿâàíå íà áåçóìíàòà âîéíà ïî

ïúòèùàòà, êîÿòî çà ðàçëèêà îò äðóãèòå, èñòèí-

ñêèòå âîéíè, å àáñîëþòíî áåçöåëíà. Îò 2004 ã.

ñúùåñòâóâà Åâðîïåéñêà õàðòà çà Ïúòíà áåçîïàñ-

íîñò. Äâå ãîäèíè ïî-êúñíî êúì íåÿ ñå ïðèñúåäèíè è

Áúëãàðèÿ. Â êðàÿ íà ôåâðóàðè íîâè ÷ëåíîâå ïîäïèñà-

õà àíãàæèìåíòè çà ñúïðè÷àñòíîñò.

Äîñòàòú÷íî ëè å òîâà? Îïðåäåëåíî íå! ×å êàê ñå

ïðàâè áåçîïàñíîñò, áåç äà ñà ïîñòàâåíè îñíîâèòå,

âúðõó êîèòî òðÿáâà äà ñå ãðàäè? Ïúòèùàòà íè

áèëè ëîøè - æåðòâè. Êîëèòå è ìîòîðèòå íè ñòàðè

- æåðòâè. Ãîäèøíèòå òåõíè÷åñêè ïðåãëåäè äàëè

ñòàíàõà ïî-èñòèíñêè è çíà÷è ëè, ÷å êàòî èìàø

çàâåòíèÿ ñòèêåð, âñè÷êî òè å íàðåä? Ïî ñåëàòà

íàñåëåíèåòî ñå èçòðåïâà ñ ìîòîðè - ñàìîäåëêè,

áåç ðåãèñòðàöèÿ è îòãîâîðíîñò. Çà÷åñòèõà èíöè-

äåíòèòå, â êîèòî ñà çàìåñåíè àâòîìîáèëè îò

êîðòåæèòå íà äúðæàâíèòå õîðà. Ïîëèöàèòå âìåñ-

òî äà ñëóæàò çà ïðèìåð, ñà ñðåä íàé-ãîëåìèòå è

áåçîòãîâîðíè íàðóøèòåëè. Çà òÿõ íÿìà çàáðàíåíè

óëèöè, èçïðåâàðâàíå íà òðàìâàè îòëÿâî è... êàêâî-

òî ñå ñåòèòå. Âÿðíî, êàðàò áàâíî, âíèìàâàò, íî

êàêâî ùå ñè ïîìèñëÿò ìëàäèòå, êîèòî ñà ñâèäåòå-

ëè íà âñè÷êî òîâà.

È òàêà èäâàìå äî îñíîâíèÿ ïðîáëåì - ìîðàë è

îòãîâîðíîñò íà ïúòÿ. Àìè íÿìà ãè. È êîé äà ãè

ñúçäàäå? Áåëèòå ëÿñòîâèöè, êîèòî ñà àäåêâàòíè è

ñúâåñòíè íà ïúòÿ ñëóæàò çà ïîäèãðàâêà íà ìàñî-

âèòå íàðóøèòåëè. Ïðîìåíè ñå çàêîíúò - óâåëè÷èõà

ñå ãëîáèòå è îòïàäíàõà ìíîãî àäìèíèñòðàòèâíè

íàêàçàíèÿ. Êàêâî ñëåäâà? Êîéòî èìà ïàðè - ïëàùà è

ïðàâè êàêâîòî ñè èñêà, äðóãèòå äà êðîòóâàò. À

íèå ñå ïðàâèì íà åâðîïåéöè è ïîäïèñâàìå õàðòè. Òî

ëîøî íÿìà. Àìà ñàìî ñ ïèñàíå íÿìà äà ñòàíå.

Òðÿáâà è ÷åòåíå, ïúê è ìèñëåíå. È ìîðàë, è îòãî-

âîðíîñò... è ëè÷åí ïðèìåð. Çà äà ïîñðåùíåì âñè÷êè

çäðàâè è ùàñòëèâè è ñëåäâàùàòà Íîâà ãîäèíà.

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ

Ðåäàêöèîíåí åêèï:

Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð

Àòàíàñ ÈëêîâÄèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ

Ãðàôè÷åí äèçàéí:

èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà

Êîðåñïîíäåíòè:

Ðàÿ Ðàéêîâà, Ìèëàíî[email protected]Àíäðåé Äèìîâ, Âèåíà[email protected]

Ðåêëàìà:

Àòàíàñ Èëêîâòåë./ôàêñ: 02/831 70 61e-mail: [email protected]@gmail.com

Ïå÷àò:

Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:

1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: 02/832 91 14å-mail: [email protected] [email protected]

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ

1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî íà23.02.2011 ã.

Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà

ñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíè

ìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-

íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè

íîñè àâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçè-

ðàò è íå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà

âúðõó ïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íà

èçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

ÑËÓØÀÉ ÊÀÊÂÎ ÒÈ ÃÎÂÎÐß, ÍÅ ÃËÅÄÀÉ ÊÀÊÂÎ ÂÚÐØÀ

*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:

� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg

4

ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ

6 ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Honda Crossrunner V4

10 Äâå, äàæå òðè â åäíî

ÏÐÅÌÈÅÐÈ Garelli

14 Ôåíèêñ îò ìèíàëîòî

ÅÊÎËÎÃÈß Cêóòåðèòå E-Max

16 Îáè÷àí îò ïðèðîäàòà

ÑÀËÎÍÈ Motor Bike Expo Verona

18 Çâåçäè îò êúñòúì ãàëàêòèêàòà

ÑÀËÎÍÈ Easyriders bike show

21 Êúñòúìè îò L.A.

ÒÅÕÍÈÊÀ Ãëàâíî ïðåäàâàíå

22 Ðåìúöè, âåðèãè, êàðäàíè...

ÒÅÑÒ Yamaha XJ6 Diversion è Suzuki GSF 650 SA Bandit

26 Ãîëè è ðàçëè÷íî åäíàêâè

ÌÎÒÎ ÊÈÍÎ The Wild One (1953)

31 “Äèâèÿò”

ÌÀÐØÐÓÒÈ Øâåéöàðèÿ42 WORLD TRIP PART 1

ÑÏÎÐÒ MotoGP

56 Ïèñòè

ÑÏÎÐÒ MotoGP

55 Êîé ùå äåòðîíèðà Ëîðåíñî?

ÒÀËÀÍÒÈ Íèêîëåí Êóøåâ

42 Êàê ãè ñòèãíà àìåðèêàíöèòå?

ÑÅÐÂÈÇ Ñúâåòèòå íà Ñëàâè

38 Ñúáóæäàíå îò "çèìåí ñúí"

ÌÎÒÎ ÐÎÊ Helloween

64 Íåêà ñúãðåøèì!

Íàðú÷íèê íà ïúòåøåñòâåíèêà

39 Ìúäðîñòòà íà "Æåëåçíèòå Çàäíèöè"

36

42

10

26

16

14

31

22

55

18

44

СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg

» Ìàðò / 2011

ÅÊÈÏÈ Momodesign

36 Ïàíàèð íà ñóåòàòà

ÑÏÎÐÒ MotoGP

58 Ïèëîòè è îòáîðè

» Ìàðò / 2011 6

Â Ìèëàíî ñå ñúñòîÿ 16-èÿ ãîäè-

øåí ôåñòèâàë íà òàòóèðîâêè-

òå. Èäåÿòà çà Tattoo Convention å

íà ãðóïà ìîòîðäæèè. Íà ôåñòè-

âàëà èìàøå è áúëãàðñêî ó÷àñòèå

- áðàòÿòà Êàëîÿí è Ñòèëÿí Ñìî-

êîâè. Òåõíèòå èìåíà ñà ïîçíàòè

â áðàíøà, à Smokov Tattoo Studio

e íàãðàæäàâàíî ìíîãîêðàòíî ïî ôîðóìè è ñúñòå-

çàíèÿ. Áðàòÿòà ñà òðóïàëè îïèò êàòî ãîñòóâà-

ùè òàòóèñòè ïî öÿëà Åâðîïà. Ñåãà ñòóäèîòî èì

å â Ñîôèÿ.

Îðãàíèçàòîðèòå ìîòðîäæèè ñìÿòàò, ÷å ðîêúò,

ìîòîðèòå, òàòóèðîâêèòå è êîæåíèòå îáëåêëà

âúðâÿò ðúêà çà ðúêà. Òå äî äåí äíåøåí èçïúëíÿ-

âàò ôóíêöèÿòà íà îõðàíè-

òåëè íà ñúáèòèåòî, íà

êîåòî ñå ñúáðàõà íàä 200

òàòóèñòè îò öÿë ñâÿò.

Èìàøå çðåëèùíè ñúñòåçà-

íèÿ ïî áîäè àðò, ñúðåâíî-

âàíèåòî "Miss Pin UP" è

íàé-äîáðà òàòóèðîâêà íà

äåíÿ. Ñúñòîÿõà ñå è ñïåöèà-

ëèçèðàíè ñåìèíàðè ïî

èçòî÷íà òåõíèêà. ßïîíñêè-

òå òàòóèñòè ïðèâëè÷àõà

îãðîìåí áðîé ëþáèòåëè,

çàðàäè îðèãèíàëíèòå ñè

ìåòîäè è åêçîòèêàòà íà

èçîáðàæåíèÿòà.

Българи на в МиланоTattoo Convention

Piaggio ïóñíà íîâà âåðñèÿ íà ïîïóëÿðíèÿ òðè-

êîëåñåí ñêóòåð MP3, íàðå÷åí Yourban. Òîé å

ïî-ëåê îò ïðåäøåñòâåíèöèòå ñè è ñ ïî-äîá-

ðà ìàíåâðåíîñò.

ÌÐ3 Yourban èìà ìëàäåæêè, ñïîðòåí äèçàéí,

ñâåòîäèîäíè ãàáàðèòíè ñâåòëèíè è ìèãà÷è,

äâóöâåòíà ñõåìà íà êîðïóñà è ñúâðåìåíåí

êîíòðîëåí ïàíåë îò òðè åëåìåíòà. Ñêó-

òåðúò ñå ïóñêà â äâå âåðñèè - ñ äâèãàòåëè

125 è 300 êóá. ñì.

300-êóáèêîâàòà âåðñèÿ íà Yourban å ñ 15 êã ïî-ëåêà

îò ñåãàøíàòà íà ÌÐ3 ñúñ ñúùèÿ îáåì è å 206 êã.

Ñåäàëêàòà å ïðîìåíåíà è å ïî-óäîáíà. Îáåìúò íà

÷åòèðèòàêòîâèÿ 4-êëàïàíîâ äâèãàòåë å 278 êóá.

ñì, ñ ìîùíîñò 22,4 ê.ñ. ïðè 7500 îá/ìèí è ìàêñè-

ìàëåí âúðòÿù ìîìåíò 23,2 Íì ïðè 6500 îá/ìèí.

Ïðè 125-êóáèêîâèÿ ìîòîð ìîùíîñòòà å 15 ê.ñ.

ïðè 9250 îá/ìèí, à âúðòÿùèÿò ìîìåíò - 12 Íì

ïðè 7250 îá/ìèí. Ðåçåðâîàðúò å 10,8 ë, à ìàñàòà -

194 êã.

Нова версия на

Piaggio MP3 Yourban

Шлем Hugo Boss

от Nexx

Ïîðòóãàëñêèÿò ïðîèçâîäèòåë íà

êàñêè - ôèðìàòà Nexx, ïðåäëîæè íà

ïðåòåíöèîçíèòå ìîòîöèêëåòè-

ñòè óíèêàëåí øëåì ñ äèçàéí íà

Hugo Boss.

Øëåìúò å íàïðàâåí îò ìàòåðèàëè

è åëåìåíòè, âçåòè îò èçâåñòíè

êîëåêöèè íà Hugo Boss. Òåðìîïëà-

ñòè÷íàòà êîìïîçèöèîííà âúíøíà

îáâèâêà ñå äîïúëâà îò ñú÷åòàíèå-

òî íà âèñîêîêà÷åñòâåíà êîæà ñ

ìåòàë. Âúòðåøíàòà ÷àñò ñå

ñâàëÿ è, åñòåñòâåíî, ìîæå äà ñå

èçïåðå. Ðåìúêúò ïîä áðàäàòà èìà

ìèêðîáëîêèðîâêà è ìîæå äà ñå

íàñòðîéâà, êàòî òàêà ñå îñèãóðÿ-

âà ìàêñèìàëåí êîìôîðò íà ìîòî-

öèêëåòèñòà.

Àìåðèêàíåöúò Äæèì Äæåáëúí ïðåâúðíà ìúð-

òúâ àëèãàòîð â åäèí îò íàé-ñòðàííèòå ìîòî-

öèêëåòè âúâ Ôëîðèäà. Ñîáñòâåíèêúò íà

“çâåðñêàòà” ìàøèíà æèâåå â Ñïðèíã Õèë è èìà

ôîíä çà ïîääðúæêà è ðåõàáèëèòàöèÿ íà äèâè

æèâîòíè - Wildlife Rehabilitation of Hernando

(WROH). Äæèì èçïîëçâà ìîòîðà ñè çà ñúáèðàíå

íà ñðåäñòâà çà ôîíäà.

Äæåáëúí å íàïðàâèë ñâîÿ êúñòúì áàéê îò êîæà

íà àëèãàòîð. Ðàáîòàòà âúðõó êîæèòå è îôîð-

ìëåíèåòî íà ìîòîðà êàòî êðîêîäèë íà øâåä-

ñêèÿ ìàéñòîð Áåíè Îðìàí å ïðîäúëæèëà ïî÷òè

öÿëà ãîäèíà. Îïàøêàòà è êîæàòà ñà îòèøëè çà

îôîðìÿíå íà ðàìàòà, ñåäàëêàòà è âèëêàòà, à

îçúáåíàòà ãëàâà å ìîíòèðàíà íà êîðìèëîòî è â

íåÿ å ïîñòàâåí ñêîðîñòîìåðúò.

Ìîòîöèêëåòúò å ñíàáäåí ñ ìîùåí äâèãàòåë

Ultima.

Джеблън яха мотокрокодил

Нов супермотард

SMR511 om Husqvarna

Ìàðêàòà Husqvarna ïóñíà

íîâ ñóïåðìîòàðä SMR511.

Òîâà å ìîòîöèêëåò ñ 478-

êóáèêîâ äâèãàòåë ñ âïðúñ-

êâàíå íà ãîðèâîòî. Ìàñàòà

íà ìàøèíàòà å 118 êã. Òÿ å

ñ ðåãóëèðóåìè îáúðíàòè

âèëêè Marzocchi 50 ìì è õîä

250 ìì îòïðåä è ñ ðåãóëè-

ðóåì àìîðòèñüîð Sachs ñ

õîä 290 ìì îòçàä.

» Ìàðò / 2011 8

"Ñìúðòòà" íà Moto Morini âëåçå âúâ ôèíàëíèÿ ñè

ñòàäèé. Íà 13 àïðèë öÿëàòà êîìïàíèÿ ùå èç÷åç-

íå è ùå áúäå ðàçïðîäàäåíà íà òúðã, îðãàíè-

çèðàí îò ñúäà â Áîëîíÿ. Âêëþ÷âàò ñå

àêòèâè êàòî ìàðêàòà Moto Morini,

ðèñóíêè, ïðîåêòè, öÿëîòî ïðîèçâîä-

ñòâåíî è îôèñ îáîðóäâàíå, ìåáå-

ëèòå, àâòîìîáèëèòå íà êîìïà-

íèÿòà, êîìïîíåíòè, äâèãàòåëè,

ðåçåðâíè ÷àñòè, àêñåñîàðè,

åêèïè... Ïðîäàâà ñå âñè÷êî, ñ

èçêëþ÷åíèå íà ãîòîâèòå

ìîòîöèêëåòè, êîèòî áÿõà

"ðàçêàðàíè" îùå ìèíàëàòà

ãîäèíà â ðàìêèòå íà ïðîãðà-

ìàòà çà äîïúëíèòåëíà ëèêâè-

äàöèÿ, çà èçïëàùàíå íà ÷àñò îò

äúëãîâåòå íà êîìïàíèÿòà.

Â ðàçïðîäàæáàòà å âêëþ÷åíà è

ñãðàäàòà íà çàâîäà â Êàçàëåêèî

äè Ðåíî, à ñòàðòîâàòà öåíà å

5,5 ìèëèîíà åâðî. Àêî íå ñå

íàìåðÿò êóïóâà÷è, òÿ ùå áúäå

íàìàëåíà íà 2,6 ìèëèîíà, íî çà

òåçè ïàðè ñå ïðåäëàãà íå ïðà-

âîòî íà ñîáñòâåíîñò, à

ñàìî àðåíäà.

на разпродажба през април

Moto Morini

Ìîæå ëè èçïóñêàòåëíà ñèñòåìà îò åäâà 500

ãðàìà äà äàäå ñåðèîçíî îòðàæåíèå âúðõó

åñòåòèêàòà è âúçìîæíîñòèòå íà Honda

Hornet 600? Ìîæå, àêî òîçè àóñïóõ ñå

íàðè÷à... Double Gun íà èòàëèàíñêàòà

êîìïàíèÿ MIVV.

Ñîáñòâåíèöèòå íà Honda Hornet çà

2007 ã. èìàò îùå åäèí ïîâîä äà íå ñëè-

çàò îò ñâîÿ ìîòîöèêëåò. Ïðè÷èíàòà å

íîâèÿ ñïåöèàëèçèðàí àóñïóõ Double Gun íà

MIVV, êîéòî ìíîãî áúðçî ñúáðà îãðîìåí áðîé

ïî÷èòàòåëè. Ïîëó÷è ñå èñòèíñêè ôåí êëóá!

Òîçè íåéêèä èçëåçå íà ïàçàðà ïðåç 1998 ã. è ïðè-

âëå÷å îãðîìåí áðîé åçäà÷è, çàðàäè ëåêîòàòà íà

êàðàíå è âèäà íà èñòèíñêè ñòðèéòôàéòúð. Hornet

å åäèí îò íàé-äîáðå ïðîäàâàíèòå ìîòîöèêëåòè íà

Honda â ïîñëåäíèòå ãîäèíè è å èäåàëíèÿ êàíäèäàò

çà àóñïóõà ñúñ ñòðàõîòåí äèçàéí è ïåðôåêòíè

ïîêàçàòåëè. MIVV ðàçðàáîòè äâóöåâêàòà çà âñè÷êè

600-êóáèêîâè áàéêîâå, êàòî ñå çàïî÷íå îò âåðñèÿ-

òà çà 2007 ã. Double Gun ìîæå äà ñå ìîíòèðà îùå

íà ïîäîáðåíèÿ è åíåðãè÷åí ìîäåë îò 2009 ã.,

êàêòî è çà ðàçðàáîòåíèÿ çà 2011 ã. Hornet.

Àóñïóõúò è 4-öèëèíäðîâèÿò äâèãàòåë íà Honda ñè

ïàñâàò èäåàëíî. Ïîäîáðåíèÿòà ñà çíà÷èòåëíè,

òúé êàòî Double Gun êà÷âà ñ áëèçî 3 ê.ñ. ìîù-

íîñòòà ïðè ñðåäíè îáîðîòè. Ïîäîáðåíèåòî å ÷óâ-

ñòâèòåëíî è ïîðàäè äîïúëíèòåëíèòå 5 Íì âúð-

òÿù ìîìåíò ïðè 3900 îá/ìèí.

Лека двуцевка за

Honda Hornet 600

Zedmoto откри

Race caffe

Zedmoto îòêðè äî ñâîÿ ìàãàçèí â Ñîôèÿ

è ñïåöèàëíî ìîòîðäæèéñêî Race caffe.

Íà ðÿçàíåòî íà ëåíòàòà ñå ñúáðàõà

ìíîãî ïðèÿòåëè, ãîñòè è ôåíîâå íà

ìîòîñïîðòà. Ìîòîðäæèéñêèÿò êëóá

Race caffe ñå íàìèðà íà óë. "Äèìèòúð

Ìîëëîâ" 24 â Ìëàäîñò, ñðåùó Îêðúæíà

áîëíèöà.

Îñâåí îòáðàíè ïèòèåòà, â íîâîòî

çàâåäåíèå èìà ÷åòèðè ìîíèòîðà è åäíà

ïëàçìà, íà êîèòî ôåíîâåòå ùå ìîãàò äà

ãëåäàò ñòàðòîâåòå îò MotoGP, WSBK è

äðóãè ìîòîöèêëåòíè ñúñòåçàíèÿ, äîðè

ñ Live Timing. Çà äðóãè ïúê çàáàâëåíèå ùå

èìà è íà áèëÿðäíàòà ìàñà. Âúâ âå÷åðòà

íà îòêðèâàíåòî íà íîâîòî Race caffe

áÿõà íàãðàäåíè ïðèçüîðèòå îò ïúðâèÿ

áúëãàðñêè ÷àñòåí ìîòîøàìïèîíàò -

Zedmoto Championship, â êëàñîâåòå 600,

1000 è íåéêèä.

С Monster на MotoGP

Ñâåòîâíîèçâåñòíàòà åíåðãèéíà íàïè-

òêà Monster å â Áúëãàðèÿ îò êðàÿ íà

ìèíàëàòà ãîäèíà è âå÷å e ïðåäïî÷èòàíà

îò ìîòîðäæèéñêîòî áðàòñòâî è ïî÷è-

òàòåëèòå íà åêñòðåìíè óäîâîëñòâèÿ.

Âíîñèòåëèòå çà Áúëãàðèÿ îðãàíèçèðàò

ïðåç ìàðò ïðîìîöèÿòà íà Monster Ener-

gy, ïîñâåòåíà íà ïðåäñòîÿùèÿ ñòàðò íà

MotoGP. Ãîëÿìàòà íàãðàäà îò òîìáîëà-

òà å ïîñåùåíèå íà ñúñòåçàíèåòî îò

MotoGP âúâ Ôðàíöèÿ.

Çà äà ó÷àñòâàòå â ðàçïðåäåëåíèåòî íà

íàãðàäèòå, å íóæíî ñàìî äà ñå ðåãèñòðè-

ðàòå â ñàéòà www.monsterenergy.com â

ïåðèîäà 1 - 31 ìàðò 2011 ã. è äà î÷àêâà-

òå äà âè ïîòúðñÿò.

Åòî è íàãðàäèòå çà ïîáåäèòåëèòå:

1-âà - 2 ÂÈÏ-áèëåòà (ïúòóâàíå ñúñ ñàìî-

ëåò, õîòåë çà 3 íîùè äî ïèñòàòà è ÂÈÏ-

ïðîïóñê çà öÿëàòà çîíà íà ñúñòåçàíèå-

òî, ñ âúçìîæíîñò çà àâòîãðàôè è ò.í.).

2-ðà - Kàñêè íà Âàëåíòèíî Ðîñè.

3-òà - Oáëåêëà (òåíèñêè, øàïêè) íà Yamaha Tech 3 Team.Êúñìåò!

Èäåÿòà å çàèìñòâàíà îò âîäíèòå äæåòîâå,

êîèòî ñà õîáè íà Ïëàöà. Çàòîâà òîé ñêðîìíî

íàðè÷à Crossrunner "ìîòîöèêëåò çà âñè÷êè".

Õîäúò íà êîìïàíèÿòà å óñïåøåí, çàùîòî 800-

êóáèêîâèÿò Honda Crossrunner V4 èçãëåæäà ïî

"õîíäîâñêè", íî å è íåùî ðàçëè÷íî. Îò Honda

êîìåíòèðàò, ÷å òîâà íå å òèïè÷íà ìàøèíà çà

èçâúí ïúòÿ, íî îïðåäåëåíî íå å è ÷èñòî øîñåé-

íà. Crossrunner å íîâ òèï ìîòîöèêëåò, êîéòî

äîíÿêúäå ìîæå äà ñå îïðåäåëè â êëàñ adventure

sport, íî ñúùåâðåìåííî èìà êà÷åñòâàòà è óäîá-

Ñëåä ïîÿâàòà íà ãàìàòà

Honda VFR ñå çàãîâîðè, ÷å

òîâà íÿìà äà å ïîñëåäíà-

òà èçíåíàäà îò ÿïîíöèòå.

Ñëóõîâåòå çà íÿêàêúâ òàéíñòâåí

íîâ ìîäåë ïðîñòî ãðúìíàõà â

Êüîëí íà èçëîæåíèåòî Intermot

2010. Îò êîìïàíèÿòà îáÿâèõà, ÷å

òàì íÿìà äà ïîêàçâàò íîâ ìîòî-

öèêëåò, íî çà èçëîæåíèåòî EICMA

â Ìèëàíî ñëåä ìåñåö ùå èìà íå

åäíà, à îñåì ñâåòîâíè ïðåìèåðè. È

åäíà îò òÿõ ùå å âúïðîñíàòà

òàéíñòâåíà ìàøèíà. Çàïî÷íàõà

ãàäàíèÿòà êàêâî òî÷íî ñà íàïðà-

âèëè îò Honda - ïèñòàðêà, òóðåð,

àäâåí÷úð èëè íÿêàêâà äðóãà "äÿâîë-

ñêà" ìàøèíà.

Êîãàòî â ïðåòúïêàíàòà çàëà

"Àóäèòîðèóì" íà ìèëàíñêàòà Fiera

ïîêðèâàëîòî îò áàéêà ñå âäèãíà,

íà âñè÷êè ñòàíà ñúâñåì ÿñíî, ÷å

òàêîâà íåùî îùå íèêîé íå å ïðà-

âèë. Ñïîðåä åêñïåðòèòå, Honda ñà

ðåøèëè äà ñå âêëþ÷àò â íîâà-

òà âúëíà íà ìîòîðèòå

adventure sport, êîèòî

êàòî "ìîäíè äðåøêè"

íàâîäíèõà â ïîñëåäíî

âðåìå ïàçàðà. È ñå

âêëþ÷èõà, íî ñ íåòè-

ïè÷åí çà êëàñà ìîòîð,

êîéòî íàèñòèíà âïå÷àò-

ëè êëèåíòèòå. È íå ñàìî

òÿõ, èçóìåíè îñòàíàõà è åêñïåð-

òèòå. Çàïî÷íàõà äîãàäêè. Àêî å

íåéêèä, çàùî èìà òàêúâ ãîëÿì

ðåçåðâîàð è äîñòà ñåðèîçíà ìàñà?

Àêî å òóðåð, çàùî çàäâèæâàíåòî å

ñ âåðèãà è èìà òàêúâ ìàëúê îáòå-

êàòåë? Äèçàéíåðúò íà ïðîåêòà

Òåîôèëî Ïëàöà êàçà, ÷å ìàøèíàòà å

ñèìáèîçà ìåæäó íåéêèä, òóðåð è

àäâåí÷úð. Âúíøíèÿò âèä å çàìè-

ñëåí òàêà, ÷å äà áúäå äèíàìè÷åí è

ñòðåìèòåëåí, íî íå è àãðåñèâåí.

Öåëòà å äà ñå èçáÿãà îò àóðàòà íà

îïàñíîñò è ðèñê, êîÿòî å õàðàê-

òåðíà çà ìîòîöèêëåòèñòèòå.

» Ìàðò / 2011 10

Ñò. Èëèåâ Honda

Ïîçè-öèîíèðàíåòî

íà âîäà÷à ñ ïî÷òèïðàâ ãðúá è óäîáíîïðîòåãíàòè ðúöå,

óâåëè÷àâà êîìôîðòàè ïîäîáðÿâà âèäè-ìîñòòà - íàïðåä

è íàçàä.

Äèçàéíåðúò íà ïðîåêòà Òåîôèëî Ïëàöàêàçà, ÷å ìàøèíàòà å ñèìáèîçà ìåæäó íåé-êèä, òóðåð è àäâåí÷úð. Âúíøíèÿò âèä åçàìèñëåí òàêà, ÷å äà áúäå äèíàìè÷åí èñòðåìèòåëåí, íî íå è àãðåñèâåí. Öåëòà åäà ñå èçáÿãà îò àóðàòà íà îïàñíîñò èðèñê, êîÿòî å õàðàêòåðíà çà ìîòîöèêëå-òèñòèòå. Èäåÿòà å çàèìñòâàíà îò âîäíè-òå äæåòîâå, êîèòî ñà õîáè íà Ïëàöà.Çàòîâà òîé ñêðîìíî íàðè÷à Crossrunner"ìîòîöèêëåò çà âñè÷êè".

Ìàðò / 2011 »

ñòâàòà íà òóðåð. Â ñúùîòî âðåìå ñòàâà è çà

âñåêèäíåâíà óïîòðåáà â ãðàäà. Çà äà ñå ïîëó÷è

òîçè ðåçóëòàò, îò êîìïàíèÿòà ñà íàïðàâèëè

ìàùàáíî èçñëåäâàíå, êîåòî ïîêàçâà, ÷å àêî êëè-

åíòèòå õàðåñâàò âúíøíèÿ âèä è èìèäæà íà

àäâåí÷úð ìîòîðèòå, íÿêîè îò òÿõ ñå "ñòðÿ-

ñêàò" îò íàðóøåíàòà ñòàáèëíîñò, îò äúëãèÿ

õîä íà îêà÷âàíåòî, âèñîêàòà ñåäàëêà è ãóìèòå.

Ñïîðåä èçñëåäâàíåòî, õîðàòà èñêàò óíèêàëíà

ìàøèíà ñúñ ñòèëåí èìèäæ, êîÿòî äà êàðàò ïðè

âñÿêàêâè óñëîâèÿ ïðåç öÿëàòà ãîäèíà, áèëî çà

êðàòêè ïúòóâàíèÿ èç ãðàäà èëè íà äúëãè ðàçõîä-

êè èç öÿëàòà ñòðàíà. Òàêà â Crossrunner ñà ñú÷å-

òàíè íå äâå, à äîðè òðè ïîëåçíè êà÷åñòâà.

Êîè ñà òå? Îñîáåíîñò ïðè Crossrunner V4 ñà

18-èí÷îâèòå êîëåëà, êîèòî çàåäíî ñ ãóìèòå ñà

òèïè÷íè çà øîñååí ìîòîöèêëåò. Îêà÷âàíåòî å

ñ êúñ õîä, à åçäà÷úò å â èçïðàâåíî ïîëîæåíèå. Ñ

òîâà å âçåòî âñè÷êî íàé-äîáðî îò íåéêèä

ìîòîöèêëåòèòå. Îò òèïà adventure å äîøëà

ãîëÿìàòà âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà è íÿêîè

îñîáåíîñòè íà îêà÷âàíåòî. Âñå ïàê íå ðàç÷è-

òàéòå ñ òàçè ìàøèíà äà ñå êàòåðèòå êàòî

"êîçè" ïî ñêàëè è áàèðè èç âèñîêèòå ïëàíèíè. Íî

ìîòîöèêëåòúò èìà îïðåäåëåíî îô-ðîóä

âúçìîæíîñòè. Å, íå ñà ìíîãî ãîëåìè, íî áèõà

ìîãëè äà ñâúðøàò ðàáîòà íà ïî-ëåêè òåðåíè,

àêî ñå íàëîæè. Êîíñòðóêòîðèòå îáà÷å ñà ñå

ôîêóñèðàëè âúðõó òóðèíãîâèòå âúçìîæíîñòè è

íàé-âå÷å êúì óäîáñòâàòà íà åçäà÷à è ïúòíèêà.

Ñòèëúò íà êîðïóñà è åëåìåíòèòå ïî íåãî ñà

íàèñòèíà óíèêàëíè è ñà ñàìî çà òîçè ìîäåë.

Ñúâúðøåíàòà ôîðìà ñå ïîä÷åðòàâà îò ïî-ãî-

ëÿìîòî îò îáèêíîâåíî êîðìèëî. Ñ íåãî ñå óâå-

ëè÷àâà åôåêòúò íà ëîñòà è ñ ïî-ìàëêî äâèæå-

íèÿ ñå ïîñòèãà ïî-äîáðî óïðàâëåíèå. Ïîçèöèîíè-

ðàíåòî íà âîäà÷à ñ ïî÷òè ïðàâ ãðúá è óäîáíî

11

Îñîáåíîñò ïðè Cros-srunner V4 ñà 18-èí÷î-âèòå êîëåëà, êîèòîçàåäíî ñ ãóìèòå ñàòèïè÷íè çà øîñååíìîòîöèêëåò.

Îêà÷âàíåòî å ñ êúñõîä, à åçäà÷úò å âèçïðàâåíî ïîëîæåíèå.Ñ òîâà å âçåòî âñè÷êîíàé-äîáðî îò íåéêèäìîòîöèêëåòèòå.

Îò òèïà adven-ture å äîøëàãîëÿìàòà âèñî-÷èíà íà ñåäàë-êàòà è íÿêîèîñîáåíîñòè íàîêà÷âàíåòî.

Ïúòíèêúò ñúùî åñåäíàë â óäîáíî ïîëî-æåíèå âúðõó ðàâíà,íèñêà ñåäàëêà, êîÿòîñå ìîíòèðà è äåìîí-òèðà ëåñíî, à âîäà-÷úò ãî çàùèòàâà ìàê-ñèìàëíî îò âÿòúðà.

Ñúâúðøåíàòà ôîðìà ñå ïîä÷åðòàâàîò ïî-ãîëÿìîòî îò îáèêíîâåíî êîð-ìèëî. Ñ íåãî ñå óâåëè÷àâà åôåêòúòíà ëîñòà è ñ ïî-ìàëêî äâèæåíèÿ ñåïîñòèãà ïî-äîáðî óïðàâëåíèå.

Míîãîïëàñòîâèòå ïàíåëè íàîáòåêàòåëèòå îïðåäåëÿòîòëè÷íàòà àåðîäèíàìèêà.Ìàøèíàòà å èçïèòâàíàäúëãî âðåìå - íàä 120 ñåñèèâúâ âúçäóøåí òóíåë, çà äà ñåïîñòèãíå òîâà ñúâúðøåí-ñòâî è çà äà ñå ãàðàíòèðàíåïîêëàòèìà ñòàáèëíîñòïðè âñÿêàêâè ñêîðîñòè.

ÑÏÎÐÅÄ ÅÊÑÏÅÐÒÈÒÅ, HONDA ÑÀ ÐÅØÈËÈ ÄÀ ÑÅ ÂÊËÞ×ÀÒ Â

ÍÎÂÀÒÀ ÂÚËÍÀ ÍÀ ÌÎÒÎÐÈÒÅ ADVENTURE SPORT, ÊÎÈÒÎ ÊÀÒÎ

"ÌÎÄÍÈ ÄÐÅØÊÈ" ÍÀÂÎÄÍÈÕÀ Â ÏÎÑËÅÄÍÎ ÂÐÅÌÅ ÏÀÇÀÐÀ.

òàçè ìàøèíà. Ìîæå áè çàùîòî øàñèòî íà

áàéêà å ïðîåêòèðàíî è ðàçðàáîòåíî òàêà, ÷å äà

îñèãóðÿâà ìàêñèìàëíî óäîâîëñòâèå ïðè åçäà íå

ñàìî íà âîäà÷à, íî è íà ïúòíèêà çàä íåãî. Òîâà å

ïîñòèãíàòî íå ñàìî ñ áàëàíñà íà ìîòîðà, íî è

ñ ìíîãîïëàñòîâèòå ïàíåëè íà îáòåêàòåëèòå,

êîèòî îïðåäåëÿò îòëè÷íàòà àåðîäèíàìèêà.

Ìàøèíàòà å èçïèòâàíà äúëãî âðåìå - íàä 120

ñåñèè âúâ âúçäóøåí òóíåë, çà äà ñå ïîñòèãíå

òîâà ñúâúðøåíñòâî è çà äà ñå ãàðàíòèðà íåïî-

êëàòèìà ñòàáèëíîñò ïðè âñÿêàêâè ñêîðîñòè.

Äîïúëíèòåëíî óäîâîëñòâèå ïðè êàðàíåòî äàâàò

è êîíòðîëíèòå ïðèáîðè. Îò Honda ãî íàðè÷àò

"ïëàâàù" èíñòðóìåíòàëåí ïàíåë, êîéòî å

ïîñòàâåí òàêà, ÷å äà èìà ìàêñèìàëíà âèäèìîñò

ïî âñÿêî âðåìå. Â íåãî ñå âêëþ÷àò öèôðîâ LCD-

ñêîðîñòîìåð, îáîðîòîìåð, äâîåí ïîêàçàòåë çà

èçìèíàòîòî ðàçñòîÿíèå, èíäèêàòîðè çà îõëàæ-

äàíåòî íà äâèãàòåëÿ è íà îêîëíàòà òåìïåðàòó-

ðà, ÷àñîâíèê.

Äâèãàòåëÿò íà ìîòîöèêëåòà ìîæå äà âè ñå

ïðîòåãíàòè ðúöå, óâåëè÷àâà êîì-

ôîðòà è ïîäîáðÿâà âèäèìîñòòà -

íàïðåä è íàçàä. Ïúòíèêúò ñúùî å

ñåäíàë â óäîáíî ïîëîæåíèå âúðõó

ðàâíà, íèñêà ñåäàëêà, êîÿòî ñå

ìîíòèðà è äåìîíòèðà ëåñíî, à

âîäà÷úò ãî çàùèòàâà ìàêñèìàëíî

îò âÿòúðà. Òîâà ñúçäàâà íîâî óñå-

ùàíå çà õàðìîíèÿ íà åçäàòà. Òåçè,

êîèòî âå÷å ñà èìàëè âúçìîæíîñò

äà ÿõíàò Honda Crossrunner V4

òâúðäÿò, ÷å å ãîëÿì êåô äà ñå êàðà

» Ìàðò / 2011 12

Øàñèòî

íà Crossrunner å

îò àëóìèíèåâà ñïëàâ,

ñ ðàìà twin-spar, êîåòî

ãàðàíòèðà îòëè÷íà óñòîé-

÷èâîñò. Ðàìàòà îáãðúùà

êîíòóðèòå íà êîìïàêòíèÿ

äâèãàòåë è òàêà ñå ïîëó÷àâà

ìíîãî ïî-äîáðà ñòðàíè÷íà

ñòàáèëíîñò îò òàçè ïðè

ñòîìàíåíèòå ðàìè íà

íåéêèä ìàøèíèòå.

Äîïúëíèòåëíî óäîâîëñòâèå ïðè êàðàíåòî äàâàò è êîí-òðîëíèòå óðåäè. Îò Honda ãî íàðè÷àò "ïëàâàù" èíñòðó-ìåíòàëåí ïàíåë, êîéòî å ïîñòàâåí òàêà, ÷å äà èìà ìàê-ñèìàëíà âèäèìîñò ïî âñÿêî âðåìå. Â íåãî ñå âêëþ÷àòöèôðîâ LCD-ñêîðîñòîìåð, îáîðîòîìåð, äâîåí ïîêàçàòåëçà èçìèíàòîòî ðàçñòîÿíèå, èíäèêàòîðè çà îõëàæäàíåòîíà äâèãàòåëÿ è íà îêîëíàòà òåìïåðàòóðà, ÷àñîâíèê.

Íàñòðîéêèòå íà ñïèðà÷íàòà ñèñòåìàíà Crossrunner ñà íàïðàâåíè òàêà, ÷å äàäåéñòâàò íå ñàìî ìîùíî, íî è áåçî-ïàñíî. Ìîòîöèêëåòúò å îáîðóäâàí ñúññòàíäàðòåí ABS. Îòïðåä ñïèðà÷êèòåñà äâîéíî äèñêîâè ñ òðèáóòàëíè àïàðà-òè. Îòçàä äèñêúò å åäèí ñ äâóáóòàëåíàïàðàò.

äîáðà ñòðàíè÷íà ñòàáèëíîñò îò

òàçè ïðè ñòîìàíåíèòå ðàìè íà

íåéêèä ìàøèíèòå. Áëàãîäàðåíèå íà

òàçè êîíöåïöèÿ Crossrunner å

åäíàêâî äîáðå ïðèñïîñîáèì êúì

ðàçëè÷íè ñòèëîâå íà åçäà. Ïðåäíî-

òî îêà÷âàíå å ñ 43-ìèëèìåòðîâà

âèëêà, êîÿòî äàâà âúçìîæíîñò çà

îòëè÷åí êîíòðîë íà êîëåëîòî îò

åçäà÷à. Îòçàä å äîêàçàíîòî â

ñúñòåçàíèÿ îêà÷âàíå Honda Pro-

Link ñ ãàçîâ àìîðòèñüîð HMAS ñ

ðåãóëèðóåìà ïðóæèíà. Áëàãîäàðå-

íèå íà òîâà ñå îñèãóðÿâà óíèêàëåí

êîíòðîë, êîéòî íàïúëíî îòãîâàðÿ

íà ìíîãîëèêèÿ õàðàêòåð íà

Crossrunner.

Ìàðò / 2011 »

ñòîðè ïîçíàò. È å

òàêà, çàùîòî ñ ïîäî-

áåí íà òîçè ñå äâèæè

VFR800. Êîíôèãóðàöèÿ-

òà å ëåãåíäàðíà è îñèãó-

ðÿâà ïëàâíà êðèâà íà

ìîùíîñòòà ñ îòëè÷åí âúð-

òÿù ìîìåíò â ãîëÿì îáîðîòåí äèàïàçîí. Çà äà

ñå îñèãóðè îïòèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò ïðè

íèñêà ñêîðîñò è ïðè íåîáõîäèìîñò âúðõîâà

ìîùíîñò, ñå èçïîëçâà ðåâîëþöèîííàòà ñèñòå-

ìà VTEC, êîÿòî å ñïåöèàëíî íàñòðîåíà çà òîçè

ìîäåë. Òåõíîëîãèÿòà ñ ïðîìåíëèâè ôàçè íà ãàçî-

ðàçïðåäåëåíèå îïòèìèçèðà îòâàðÿíåòî íà êëà-

ïàíèòå. Òîâà å óíèêàëíî ïðåäëîæåíèå â ïàçàðà íà

ìîòîöèêëåòè. Èíæåíåðèòå, ñúçäàëè äâèãàòåëÿ

íà Crossrunner ñà ñå ïîãðèæèëè äà óñúâúðøåí-

ñòâàò õàðàêòåðèñòèêèòå ìó. Òàêà ïðè ëèíåéíà

ìîùíîñò ñå ïîëó÷àâà èçîáèëèå îò âúðòÿù

ìîìåíò ïðåç öåëèÿ ðàáîòåí äèàïàçîí è ïðåöèçåí

êîíòðîë íà ïîäàâàíå íà ãàçòà. Òåçè õàðàêòåðè-

ñòèêè íà äâèãàòåëÿ äàâàò âúçìîæíîñò ñ 21,5 ë

â ðåçåðâîàðà, áàéêúò äà èçìèíå 348 êì. ×èñòà-

òà ìàñà íà ìàøèíàòà å 240 êã. Äðóãîòî íåùî -

÷èñòî "õîíäîâñêî", êîåòî ñúùî å ñõîäñòâî ñ

"ïî-ñòàðèÿ áðàò" VFR1200F, å ìîíòèðàíàòà íà

ìîòîöèêëåòà ðåâîëþöèîííà ïðåäàâàòåëíà

êóòèÿ Dual Clutch Transmission, çà êîÿòî âè ðàç-

êàçàõìå â ìèíàëèÿ áðîé. Òàêà Crossrunner ñòàíà

âòîðèÿ ìîòîöèêëåò îò ãàìàòà íà Honda ñëåä

VFR1200F ñ òîâà àâàíãàðäíî íîâîâúâåäåíèå.

Íàñòðîéêèòå íà ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà íà

Crossrunner ñà íàïðàâåíè òàêà, ÷å äà äåéñòâàò

íå ñàìî ìîùíî, íî è áåçîïàñíî. Ìîòîöèêëåòúò

å îáîðóäâàí ñúñ ñòàíäàðòåí ABS. Îòïðåä ñïè-

ðà÷êèòå ñà äâîéíî äèñêîâè ñ òðèáóòàëíè àïàðà-

òè. Îòçàä äèñêúò å åäèí ñ äâóáóòàëåí àïàðàò.

Øàñèòî íà Crossrunner å îò àëóìèíèåâà ñïëàâ, ñ

ðàìà twin-spar, êîåòî ãàðàíòèðà îòëè÷íà óñòîé-

÷èâîñò. Ðàìàòà îáãðúùà êîíòóðèòå íà êîì-

ïàêòíèÿ äâèãàòåë è òàêà ñå ïîëó÷àâà ìíîãî ïî-

13

ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, 90° V4, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð, DOHC

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 782 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 102 ê.ñ. (75 êÂò) ïðè 10 000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 73 Íì ïðè 9500 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 72 x 48 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 11,6:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Eëåêòðîííî âïðúñêâàíå PGM-FI

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ñóõ, ìíîãîäèñêîâ, õèäðàâëè÷åí

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà, àâòîìàòè÷íà

ÐÀÌÀ: Àëóìèíèåâà ñïëàâ

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

Îòïðåä: òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàì. 43 ìì, õîä 165 ìì

Îòçàä: Pro-Link ñ ãàçîâ àìîðòèñüîð HMAS, ðåãóëè-ðàíå íà 7 ñòåïåíè, õîä 145 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

Îòïðåä: Äâà äèñêà ñ äèàì. 296 ìì, ñ ïëàâàùè 3-áóòàëíè àïàðàòè, ABS

Îòçàä: Õèäðàâëè÷åí äèñê ñ 2-áóòàëåí àïàðàò è ABS

ÊÎËÅËÀ

Îòïðåä: Àëóìèíèåâà äæàíòà ñúñ 6 ñïèöè, ãóìà 120/70 R17

Îòçàä: Àëóìèíèåâà äæàíòà ñ 5 ñïèöè, ãóìà 180/55 R17

ÄÚËÆÈÍÀ: 2130 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 799 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1243 ìì

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1464 ìì

ÏÐÎÑÂÅÒ: 140 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 816 ìì

ÌÀÑÀ: 240 êã

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

ÅÄÍÎ ×ÈÑÒÎ "ÕÎÍÄÎÂÑÊÎ" ÒÂÎÐÅÍÈÅ, ÏÎÊÎÅÒÎ CROSSRUNNER V4 ÑÈ ÏÐÈËÈ×À Ñ"ÏÎ-ÑÒÀÐÈß ÁÐÀÒ" VFR1200F, Å ÌÎÍÒÈÐÀ-ÍÀÒÀ Â ÍÅÃÎ ÐÅÂÎËÞÖÈÎÍÍÀ ÏÐÅÄÀÂÀ-ÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß DUAL CLUTCH TRANSMISSION,ÇÀ ÊÎßÒÎ ÂÈ ÐÀÇÊÀÇÀÕÌÅ Â ÌÈÍÀËÈßÁÐÎÉ. ÒÀÊÀ CROSSRUNNER ÑÒÀÍÀ ÂÒÎÐÈßÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ ÎÒ ÃÀÌÀÒÀ ÍÀ HONDA ÑËÅÄVFR1200F Ñ ÒÎÂÀ ÀÂÀÍÃÀÐÄÍÎ ÍÎÂÎÂÚÂÅ-ÄÅÍÈÅ.

Êîãàòî

â ïðåòúïêàíàòà

çàëà "Àóäèòîðèóì"

íà ìèëàíñêàòà Fiera

ïîêðèâàëîòî îò áàéêà ñå

âäèãíà, íà âñè÷êè ñòàíà

ñúâñåì ÿñíî, ÷å òàêîâà

íåùî îùå íèêîé íå å

ïðàâèë.

Äâèãàòåëÿò íà ìîòîöèêëåòà ìîæå äà âè ñå ñòîðè ïîç-íàò. È å òàêà, çàùîòî ñ ïîäîáåí íà òîçè ñå äâèæèVFR800. Êîíôèãóðàöèÿòà å ëåãåíäàðíà è îñèãóðÿâà ïëàâíàêðèâà íà ìîùíîñòòà ñ îòëè÷åí âúðòÿù ìîìåíò â ãîëÿìîáîðîòåí äèàïàçîí.

Ðàçñòîÿíèåòî ìåæäó

Ìèëàíî è Íåàïîë å

840 êì - ñìåëà

îòñå÷êà çà âñåêè

ìîòîð è çà âñåêè åçäà÷ äîðè è

ñåãà, à äà íå ãîâîðèì çà äàëå÷íà-

òà 1919 ã. Ñúñ ñêðîìíèòå çà

ñúâðåìåííèòå ñõâàùàíèÿ 38 êì/÷

ñðåäíà ñêîðîñò, ïèëîòúò Åòîðå

Äæèðàðäè áàâíî, íî ñëàâíî ïðåêîñÿâà

Èòàëèÿ íà 350-êóáèêîâèÿ ïðîòîòèï

Garelli, çà äà ïîäëîæè íà èçïèòàíèå

íàäåæäíîñòòà íà ìàøèíàòà íà äúëúã

ïúò. Çà áëèçî 100-ãîäèøíàòà ñè èñòîðèÿ

Garelli ïóñêàò â ïðîèçâîäñòâî âèñîêîïðî-

õîäèìèÿ Alpina, ïðåæèâÿâàò âîéíèòå íà ÕÕ

âåê, êàòî ïðåç 30-òå ïðîèçâåæäàò ìàøèíè

èìåííî çà íóæäèòå íà àðìèÿòà. Ìíîãî îò

ãîëåìèòå ïèëîòè ïî îíîâà âðåìå êàòî Åðíå-

ñòî Ãíåñà, Òàöèî Íóâîëàðè è Àêèëå Âàðöè çàïî÷-

âàò êàðèåðàòà ñè òî÷íî ñ Garelli. Ïî-êúñíî, ñëåä

âîéíàòà, êîìïàíèÿòà îòíîâî âëèçà â ñâåòà íà

ìîòîñïîðòà ïðåç 60-òå, çà äà äîñòèãíå àïîãåÿ

ñè ïðåç 80-òå, êîãàòî ïå÷åëè øåñò ïîðåäíè ñâå-

òîâíè òèòëè â ïåðèîäà 1982 -1987 ã. â êëàñ 125

êóá. ñì. Garelli çàëÿçâàò ïðåç 90-òå ãîäèíè çàðà-

äè ôàëèò, çà äà ñå âúçðîäÿò îòíîâî ïðåç 2007 ã.

Òîçè ïúò òå ñà ñúñ ñúâñåì ðàçëè÷åí îáëèê è

äðóãà ïîòðåáèòåëñêà ìèøåíà - ñêóòåðèòå. Êîì-

ïàíèÿòà Nuova Garelli SpA. å â ãðàä Ëàêèàðåëà, â

ïðîâèíöèÿ Ëîìáàðäèÿ, íà 22 êì îò Ìèëàíî. Îò

âúçîáíîâÿâàíåòî íà ïðîèçâîäñòâîòî, ñêóòåðè-

òå Garelli ïå÷åëÿò ñëàâàòà íà åâòèíè, íî êà÷å-

ñòâåíè ìàøèíè, ïðåäíàçíà÷åíè íàé-âå÷å çà ìëà-

äèòå õîðà. Íà èçëîæåíèåòî EICMA 2010 â Ìèëàíî

ñå ñðåùíàõìå ñ íàé-íîâèòå èì ìîäåëè.

» Ìàðò / 2011 14

ÍàñêîðîGarelli ïðåäñòàâèõà áúäåùàòà âèçèÿ íà åäèí åëåêòðè-÷åñêè ïðîòîòèï. Ñèìïàòÿãàòà çà ìîìåíòà ñåïîäâèçàâà ïîä èìåòî X 2012. Âúíøíèÿò ìó âèä ïî-ñêîðî ïðîâîêèðà àñîöèàöèè ñ mp3, îòêîëêîòî ñ äâó-êîëåñíî ïðåâîçíî ñðåäñòâî. "Çåëåíîòî" ãóùåð÷å åñíàáäåíî ñúñ ñîëàðíè ïàíåëè, ìîíòèðàíè ïî äúëæèíà-òà íà ñåäëîòî è îòïðåä. Òîåñò, äîêàòî ðåøèòååäíà êðúñòîñëîâèöà â îôèñà è ðàçìåíèòå äâå ïðè-êàçêè ñúñ ñåêðåòàðêàòà, ñêóòåðúò âå÷å ùå å âïúëíà áîéíà ãîòîâíîñò äà âè ïðèáåðå îáðàòíî óäîìà îò ôðîíòîâàòà ëèíèÿ.

Ïðåç 1919 ã. Åòîðå Äæèðàðäè èçìèíàâà íàä 800 êì ñúññêîðîñò 38 êì/÷, çà äà èçïèòà ïðîòîòèïà íà Garelli

Ð. Ðàéêîâà Garelli

ìîäèôèöèðàíàòà ñèñòåìàòà íà

îõëàæäàíå - êîìáèíèðàíî âîäíî è

âúçäóøíî. Âÿëàòà ìó âèçèÿ åäâà ëè

ùå ñòàíå ïîâîä çà ëþáîâ îò ïðúâ

ïîãëåä, íî ñêóòåðúò ïðåäëàãà êîì-

ôîðò è áè ñå ñïðàâèë êàêòî ñ

òåñíè ìåæäóáëîêîâè ïðîñòðàí-

ñòâà, òàêà è ñ îêîëîâðúñòíè àðòå-

ðèè. Ñðåùó ñóìàòà îò 2500 åâðî

áèõòå ìîãëè äà ñå íàñëàæäàâàòå íà

êîìïàíèÿòà íà íàé-ìîùíoòî çâåð-

÷å íà êúùà Garelli. "Ïîñëåäíèÿò äà

çàòâîðè âðàòàòà". Òîâà å Sport

Gsp 50, êîéòî å ñ ìàëêî, íî íåðâíî,

åäíîöèëèíäðîâî äâóòàêòîâî äâèãà-

òåë÷å. Òî îáà÷å çàäâèæâà ñàìî 94

êã ñîáñòâåíà ìàñà. Îõëàæäàíåòî

ìó å òå÷íî, ñ äâîåí ðàäèàòîð. Ñïè-

ðà÷êèòå ñà ñ äâîåí äèñê. Ñíàáäåí å

ñ äèãèòàëíî òàáëî.

Garelli èìàò ïðåòåíöèè äà ñïðÿãàò

â åäíî èçðå÷åíèå ñêóòåð è ñóïåð-

áàéê. Â ñëó÷àÿ íèå ïðîñòî áëàãîðîä-

íî ùå çàïàçèì ìúë÷àíèå... è ùå ñå

ìîëèì Ðîñè äà íå èçñêî÷è îò áîêñî-

âåòå, ÿõíàë Garelli.

Ìàðò / 2011 »

Åäèí îò òÿõ å

FLEXI 125, êîéòî å

ïîñëåäîâàòåë íà

FLEXI 50. Íà âúí-

øåí âèä åäíàêâè,

äâàìàòà ñèìïàòÿ-

ãè ñà ñåìïëè, ëåêè è

êîìïàêòíè. Ïî-ìà-

ëîìîùíèÿò âå÷å

èìà åäíîãîäèøåí

îïèò íà ïàçàðà è å

ðàäîñò, à çàùî íå è ôóêíÿ çà òèéíåéäæúðèòå.

Ãîëåìèÿò ìó áðàò å òàçãîäèøíî ïîïúëíåíèå â

ãàìàòà. ×åòèðèòàêòîâîòî "åäíîêàìåðíî

ñúðöå" ñå îõëàæäà íà âúçäóøåí ïðèíöèï. Îáîðó-

äâàí å ñ ïðåäíà äèñêîâà ñïèðà÷êà, äîñòàòú÷íî

ïðîñòðàíñòâî çà ñúõðàíÿâàíå íà áàãàæ ïîä

ñåäàëêàòà è 6,5- ëèòðîâ ðåçåðâîàð. Garelli âñå

îùå "êðîòóâàò" â öåíîâî îòíîøåíèå íà êîíêó-

ðåíòíèÿ èòàëèàíñêè ïàçàð, èìàéêè ïðåäâèä, ÷å

õèùíèòå èì ñúïåðíèöè íå ñà åäèí è äâà. Ïðå-

äèìñòâîòî íà ñêóòåð÷åòî å íèñêàòà öåíà

(1700 åâðî), â ñðàâíåíèå ñ äâà ïúòè ïî-ñêúïèÿ

åêâèâàëåíò ïî êóáàòóðà íà Vespa íàïðèìåð.

XO'å å "åêîëîãúò" â ïîïóëÿðíàòà ñåðèÿ è ïî

äóìèòå íà ïðîèçâîäèòåëÿ, åëåêòðè÷åñêîòî ñêó-

òåð÷å å â ñúñòîÿíèå äà ñå ïðåäñòàâè íàðàâíî ñ

áåíçèíîâèòå ñè äàëå÷íè ðîäíèíè. Êîëêî å âÿðíî,

äîíÿêúäå çàâèñè îò ôàíòàçèÿòà íà ñîáñòâåíè-

êà. Áîðäîâèÿò äèñïëåé å îðãàíèçèðàí â 3 ðàçëè÷-

íè ðåæèìà, çà äà ñëåäèòå ïîñòîÿííî íèâîòî íà

çàðåäåíîñò è îñòàâàùèòå êèëîìåòðè ïðè

ìîìåíòíàòà ñêîðîñò. Äðóãî ïðèëîæåíèå å

Check-alarm, ñèãíàëèçèðàù çà åâåíòóàëíî íàðó-

øåíèå âúâ ôóíêöèèòå. Ìàêñèìàëíàòà ìó ìîù-

íîñò ñå ðàâíÿâà íà 4,5 êÂò ñúñ ñðåäíà êîíñóìà-

öèÿ 0,50 åâðî íà 80 êì. Çà íàïúëíî çàðåæäàíå íà

ëèòèåâàòà áàòåðèÿ ñà íåîáõîäèìè äâà ÷àñà è

ïîëîâèíà. Òÿ å ñòðàòåãè÷åñêè ðàçïîëîæåíà â öåí-

òúðà, íà äîñòúïíî ìÿñòî, çà äà íå ñå áîðè äðà-

ãèÿò âîäà÷ êàòî ïðàñå ñ òèêâà, â ñëó÷àé, ÷å

òðÿáâà äà áúäå èçâàäåíà. Ãîâîðè ñå, ÷å áàòåðèÿ-

òà îñòàâàëà áåçðàçëè÷íà êúì íèñêè òåìïåðàòó-

ðè è ñà ãàðàíòèðàíè íàä 1000 öèêúëà íà çàðåæäà-

íå. Ñêóòåð÷åòî ñòúïâà ëåêî ñúñ ñâîèòå 128 êã.

Ïðåäíèòå è çàäíèòå ñïèðà÷êè ñà äèñêîâè.

Ñëåäâàùèÿò å XO' 200 i. Òîé èìà ïðåäèìñòâî

ïðåä ïî-ìàëêèòå ñè ñúáðàòÿ â ñåðèÿòà çàðàäè

êóáàòóðàòà, íà êîÿòî ñå äúëæè äâîéíî ïî-ãîëÿ-

ìàòà ìîùíîñò. Åôåêòèâíîñòòà ñå îáÿñíÿâà è ñ

15

XO'å å "åêîëîãúò" â ïîïóëÿðíàòà ñåðèÿ è ïî äóìèòå íà ïðîèçâîäèòåëÿ, åëåêòðè÷åñêîòî ñêóòåð÷å å âñúñòîÿíèå äà ñå ïðåäñòàâè íàðàâíî ñ áåíçèíîâèòå ñè äàëå÷íè ðîäíèíè.

FLEXI 50

Sport Gsp 50

úñíàòî ñå ïîäîáðÿâàò. Íîâèòå ìîäåëè íà E-Max

- 90 S è 110 S, èìàò åëåêòðîìîòîðè ñ ìîù-

íîñò äî 5 ê.ñ. è ìîãàò äà ðàçâèâàò ìàêñèìàëíà

ñêîðîñò äî 45 êì/÷. Àêî âè òðÿáâàò îùå ìîù-

íîñò è óñêîðåíèå, íåîáõîäèìè çà èçêà÷âàíåòî

íà ñòðúìåí íàêëîí, ïðè ïðåâîç íà ïî-òåæúê

òîâàð èëè çà èçïðåâàðâàíå - íÿìà ïðîáëåì.

Äîñòàòú÷íî å äà íàòèñíåòå áóòîíà íà óñèëâà-

òåëÿ è ïîëó÷àâàòå äîïúëíèòåëíî ïîíå îùå 2,5

ê.ñ. Åëåêòðîìîòîðúò, îò ñâîÿ ñòðàíà, ñúùî

çàðåæäà ñ åíåðãèÿ ñèëèöèåâàòà áàòåðèÿ. Ïî

èíôîðìàöèÿ íà ïðîèçâîäèòåëÿ òÿ ìîæå äà ñå

çàðåäè íàïúëíî îò îáèêíîâåíàòà åëåêòðè÷åñêà

ìðåæà çà ÷åòèðè ÷àñà ïðè ìîäåëà 90 S èëè çà

îñåì ïðè 110 S. Áåç ïðåçàðåæäàíå åëåêòðè÷åñêè-

òå ñêóòåðè èìàò àâòîíîìíîñò 45-60 êì (çà

90 S) è äî 80 êì (çà 110 S).

Åëåêòðè÷åñêèÿò ñêóòåð å ïðåñìåòíàò çà äâàìà

äóøè. Òúé êàòî èìà ìíîãî íèñúê öåíòúð íà

òåæåñòòà, òîé å íåâåðîÿòíî ïîñëóøåí è ëåñåí

çà óïðàâëåíèå, à îñîáåíî â ãðàäà òåçè êà÷åñòâà

Íà äâàòà ìîòîñàëîíà â

êðàÿ íà ìèíàëàòà ãîäèíà -

â Êüîëí è Ìèëàíî, èìàøå

ñïåöèàëíî îòäåëåíè ñåê-

öèè çà åêîëîãè÷íî ÷èñòè ìàøèíè

íà äâå êîëåëà. Ñðåä õèòîâèòå åëåê-

òðè÷åñêè ìîäåëè áå è ñêóòåðúò

Å-Ìàõ íà åâðîïåéñêîòî ïîäðàçäå-

ëåíèå íà VMOTO. Íèêàê íå å ñëó÷àé-

íî, ÷å ìîòîòî íà ùàíäà áå "Å-Ìax

- Loved by nature". Íàèñòèíà Å-Ìàõ

å âîçèëî, îáè÷àíî îò ïðèðîäàòà -

àáñîëþòíî áåçâðåäíî, ÷èñòî, áåç-

øóìíî è ïîëåçíî. Äðóã ôàêò -

òîâà å ïúðâèÿ èçöÿëî åâðîïåéñêè

åëåêòðîñêóòåð, ðàçðàáîòåí îò

êîìïàíèÿòà SAP System Auto Parts

è ñåãà ñå ïðîèçâåæäà â çàâîäèòå

êðàé ãðàä Âàéäåí â Ãåðìàíèÿ.

Ïîëçàòà è êà÷åñòâàòà íà ñêóòåðà

ïúðâî ñà îöåíåíè â Èñïàíèÿ. Ñ ãîð-

äîñò ïðåç ìèíàëèÿ ñåïòåìâðè îò

VMOTO ñúîáùèõà çà ïúðâàòà ñè

ãîëÿìà ñäåëêà - 125 ñêóòåðà áÿõà

êóïåíè îò èñïàíñêàòà ïîùåíñêà

ñëóæáà Correos. Ïðåäñòîÿò è îùå

äîãîâîðè ñ êîìïàíèè,

ñâúðçàíè ñ äîñòàâ-

êè â ãðàäîâåòå.

Ñêóòåðèòå íà

VMOTO íåïðåê-

» Ìàðò / 2011 16

Ñò. Èëèåâ Àðõèâ, ÌÑ

Â ïîñëåäíèòå íÿêîëêî ãîäèíè íà ìîòîöèêëåòíèÿ ïàçàð âå÷å íå ñå ïðåäëàãàò

ñàìî ïðîòîòèïè, à ðåàëíè ìàøèíè è íîâè èäåè çà áúäåùåòî. VMOTO e àâñòðà-

ëèéñêà ìàðêà, êîÿòî ðåøè äà íàïðàâè ðåàëíîñò ñåðèéíèòå åëåêòðè÷åñêè ìîòîðè

è â Åâðîïà. Ñúñ çàâîäà ñè â Êèòàé ñ ïîâå÷å îò 20-ãîäèøíà èñòîðèÿ â ïðîèçâîäñòâî-

òî íà ìîòîðè è îïèòúò íà VMOTO Àâñòðàëèÿ â õàéòåê ïîäîáðåíèÿòà, Å-Ìàõ îò óòîïè÷íà

èäåÿ ñå ïðåâúðíà â ðåàëíà ñåðèéíà ìàøèíà. Íåùî ïîâå÷å - âå÷å èìà øèðîêà ãàìà îò ìîäåëè - 90S,

110S, 120S, 120SD, 80L city, 120L, ñïåöèàëíè òîâàðíè ñêóòåðè è ìàøèíè UTV çà îô-ðîóä SCARTT ñ

÷åòèðè çàäâèæâàùè êîëåëà. Òàêà VMOTO ñà ãîòîâè äà îòãîâîðÿò íà íóæäèòå íà ðàçëè÷íè ïîòðåáè-

òåëè. Ìîòîðèòå íà êîìïàíèÿòà äàâàò ÷èñò è åâòèí íà÷èí çà ïðèäâèæâàíå â ãðàäñêàòà ñðåäà.

ВВЕЕЛЛООССИИППЕЕДДИИТТЕЕPPEEUUGGEEOOTT EE--CCIITTYY

ñà ìíîãî öåííè. Åçäàòà íà åëåêòðè÷åñêîòî

âîçèëî å óäîâîëñòâèå, çà êîåòî äîïðèíàñÿ è

àáñîëþòíî áåçøóìíàòà ìó ðàáîòà. Êîíòðîë-

íèÿò ïàíåë å ïðåãëåäåí è äîî÷åðòàâà îáðàçà íà

E-Max. Íà íåãî ñå èçïèñâàò äàííèòå çà çàðåæäà-

íå íà áàòåðèÿòà, ñêîðîñò è äðóãè, ñ öèôðîâè è

àíàëîãîâè èíäèêàòîðè.

Ñïîðåä ïðîãíîçèòå, òåïúðâà ñå î÷àêâà ãîëåìèÿ

áóì íà ïðîèçâîäñòâîòî è òúðñåíåòî íà åëåê-

òðè÷åñêèòå ñêóòåðè. Ïðåäèìñòâî å, ÷å â ìíîãî

ñòðàíè çà òÿõ íå ñå èçèñêâàò ñïåöèàëíè ïðàâà

çà óïðàâëåíèå. Îñâåí òîâà ñêóòåðèòå, ìàêàð è

åëåêòðè÷åñêè, ñà ìíîãî ïî-åâòèíè îò îáèêíîâå-

íèòå ìîòîöèêëåòè. Ùå ñå ðàçâèâà è èíôðà-

ñòðóêòóðà çà çàðåæäàíå íà ìàøèíèòå â ãðàäî-

âåòå. Òîâà å ïðè÷èíàòà è ãîëåìè, è ìàëêè ïðîèç-

âîäèòåëè, äà çàëàãàò íà ïðîèçâîäñòâîòî íà

åëåêòðè÷åñêèòå ìàøèíêè.

Âêðàÿ íà ìèíàëàòà ãîäèíà Peugeot ïîêàçàõà

ñâîèòå åëåêòðè÷åñêè ñêóòåðè E-Vivacity.

Ìåðàöèòå èì çà ÷èñòà ãðàäñêà ñðåäà íå ñïèðàò

äî òóê. Â ðàìêèòå íà êîíôåðåíöèÿòà "Åëåêòðî-

ìîáèëèòå - ïðåäèçâèêàòåëñòâà íà íîâàòà

ìîáèëíîñò" ôðàíöóçèòå îò PSA ïîêàçàõà 100%

åëåêòðè÷åñêèòå áëèçíàöè Peugeot iOn è Citroen

C-zero, à íàðåä ñ òîâà è âåëî-

ñèïåäèòå Peugeot E-City.

Òîâà å ïúðâèÿò

ìîäåë âåëîñèïåä íà

Peugeot ñ åëåêòðî-

äâèãàòåë, íàïðàâåí

â ñúòðóäíè÷åñòâî

ñ Ultra Motor. Ïîñòèã-

íàòî å ñú÷åòàíèå íà

áåçóïðå÷åí äèçàéí è óñòîé-

÷èâîñò, êîåòî å åäíà îò õàðàêòåðèñòèêèòå íà

õèáðèäíèÿ ìîäåë. Òîâà ñòàâà ñ ëèòèåâî-éîííà

áàòåðèÿ ñ ìîùíîñò 36 âîëòà, êîÿòî ìîæå äà

ñå ñâàëÿ, è åëåêòðîìîòîð 250 Âò, êîéòî îñèãó-

ðÿâà äî 75 êì àâòîíîìèÿ.

Íå ñè ìèñëåòå îáà÷å, ÷å âåëîñèïåäúò èçïúëíÿâà

ôóíêöèèòå íà ìîòîïåä. Ñîáñòâåíèêúò ìó íå

ìúðçåëóâà, à òðÿáâà äà ñè âúðòè ïåäàëèòå, çà

äà ñå ïðèäâèæâà èç ãðàäà èëè

êúäåòî èñêà, äîêàòî åëåêòðî-

äâèãàòåëÿò ñàìî ìó ïîìàãà.

Òîé èìà òðè ðåæèìà íà ðàáîòà è

â çàâèñèìîñò îò æåëàíèåòî íà

åçäà÷à, ïåäàëèòå ñå âúðòÿò ñ ðàç-

ëè÷íî óñèëèå. Òàêà òðèòå ðåæèìà è äàò-

÷èêúò çà âúðòÿù ìîìåíò ãàðàíòèðàò ëåñíî

êàòåðåíå äîðè ïî íàé-ñòðúìíèòå ïúòèùà, íî ñ

óñèëèåòî è íà ÷îâåêà. Ïðåäíàòà è çàäíàòà

äèñêîâà ñïèðà÷êà, îòäåëíèòå àâòîìàòè÷íè

ñâåòëèíè è îêà÷âàíåòî îñèãóðÿâàò êîìôîðò è

ñèãóðíîñò íà äâèæåíèå ïðè âñÿêàêâè óñëîâèÿ. Çà

òîâà ïîìàãàò è ñêîðîñòèòå íà âåëîñèïåäà,

êîèòî ñå ïðåâêëþ÷âàò îò êîðìèëîòî.

Øàìïèîíàò, â êîéòî ó÷àñòâàò 200 ìàøè-

íè, ïðåäè ôèíàëèñòèòå äà ñå îòïðàâÿò

êúì Ñòúðäæèñ â ÑÀÙ.

Ìèíàëîãîäèøíèòå øàìïèîíè - òîñêàíñêàòà

êúùà Garage 65, ñå ïðåäñòàâÿò ñúñ Stargate,

êîéòî ùå ñå ñúðåâíîâàâà è â Ñòúðäæèñ. Âèð-

òóîçíîòî èçïúëíåíèå å ñ äâóöèëèíäðîâ old

school äâèãàòåë 1600 êóá. ñì, êîéòî èçïúëíÿâà

è íîñåùà ôóíêöèÿ. Ëèïñàòà íà ðàìà îáÿñíÿâà

ôàêòà, ÷å â ñúðöåâèíàòà íà êëàñè÷åñêèÿ V-îáðà-

çåí ìîòîð ñå ñïîòàéâà ðåçåðâîàðúò. Òîâà,

êîåòî íà ïðúâ ïîãëåä ìîæå äà íàïîäîáè ðàìà, å

èçÿùíîòî ñåäëî, ïðèêðåïåíî íåïîñðåäñòâåíî

âúðõó ìîòîðà. Ðàìîòî íà çàäíîòî îêà÷âàíå å

îò ñòîìàíà è àëóìèíèé.

Àêî â Ëóâúðà èìà åäíî ïîñòîÿííî îæèâåíî

ìÿñòî - ïðåä Äæîêîíäàòà, òî ñúùèÿò ìàãíå-

Âëàêúò óñëóæëèâî ìå ñòî-

âàðâà íà ñëúí÷åâèÿ ïåðîí

íà ãàðà Âåðîíà. Äíåñ å

âòîðèÿò îò òðèòå äíè íà

èçëîæåíèåòî Motor Bike EXPO Vero-

na. Ïðåä êàñèòå ñà ñå ñòðóïàëè

ñòîòèöè ðàíîáóäíè ìîòîðäæèè.

Î÷àêâàò ñå îáùî 120 000 ïîñåòè-

òåëè. Ïðîïðàâÿì ñè ïúò ïðåç

"êîæåíèòå ÿêåòà", ñúðáàùè ïúðâî-

òî êàôå. Èñêàì ïî-áúðçî äà ñå ïðè-

äâèæà êúì ïàâèëèîíèòå íà 800-òå

èçëîæèòåëè. Â ïúðâîòî õàëå ñà

ãîëåìèòå çâåçäè îò êúñòúì

ãàëàêòèêàòà. Ãúðìè Black Ice íà

AC/DC, çàùîòî òóê ùå áúäå ïîëó-

ôèíàëúò íà Ñâåòîâíèÿ Êúñòúì

» Ìàðò / 2011 18

Ðàÿ Ðàéêîâà,Âåðîíà

Àâòîðà

Àêî â Ëóâúðà èìà åäíî ïîñòîÿííî îæèâåíî ìÿñòî -ïðåä Äæîêîíäàòà, òî ñúùèÿò ìàãíåòè÷åí åôåêò íàñàëîíà âúâ Âåðîíà ïðåäèçâèêà èçÿùíîòî òâîðåíèå íàìàéñòîð Êëàóäèî Êàìïåñòèíè. Íåãîâèÿò Dragon íàùàíäà íà Harley-Davidson çàñëåïÿâà ñ îðèãèíàëíèÿ ñèçàìèñúë. Âñè÷êî, äî ïîñëåäíèÿ äåòàéë, å èçâàÿíî îòðúêàòà íà ñúçäàòåëÿ çà 3 ãîäèíè è 1500 ÷àñà ðàáîòà,òà æåëÿçîòî äà äîáèå ôîðìàòà íà Dragon.

êàçâàëè, íå ïðîïóñíàõà ó÷àñòèå.

"Íàõúñàíèòå ñåâåðíÿöè" ùå ñå ðàç-

õîäÿò è äî Ðèì ïðåç ìàðò çà Moto

days Roma, à òóê ñå ñúñòåçàâàò ñ

ïëàìåííàòà Hollister.

Îò Îáåäèíåíîòî êðàëñòâî ðåãè-

ñòðèðàõà ó÷àñòèå Battistinis, ñîá-

ñòâåíîñò íà Ìàðê Áàòèñòèíè. Îò

1990 ã. ìàøèíèòå íà áðàòÿòà

Áàòèñòèíè ñå îòëè÷àâàò ñúñ ñïå-

öèôè÷íà è çàïîìíÿùà ñå âèçèÿ.

Çàïðèêàçâàõ ñå ñ òÿõ. Îêàçâà ñå, ÷å

ïëàñèðàò ÷àñòè è àêñåñîàðè èç

öÿëà Åâðîïà, íî ñå ñúñðåäîòî÷à-

âàò âúðõó ðîäíèÿ áðèòàíñêè

ïàçàð. Ïðåç ëåòíèòå ìåñåöè â

ñåäàëèùåòî ñè â Áîðíìàóò áðàòÿ-

òà ñïðåòâàò workshop-îâå, ñúïðî-

âîäåíè îò òåñòîâå, ïèùíè áàðáå-

êþòà, ñëàäêè ïðèêàçêè, îáèêîëêà íà

ðàáîòèëíèöàòà è äåìîíñòðàöèè.

Bad Boys Custom Cycles, íà÷åëî

ñúñ Ùåôàí è Êðèñòèàí, ñúñ

ñèãóðíîñò ñà íàé-èçâåñòíèòå

êîíñòðóêòîðè â Øâåéöàðèÿ. Çà

êðàòêî ïðåêðà÷âàò ãðàíèöèòå íà

ðîäèíàòà, çà äà ñå ïðîñëàâÿò â

Ùàòèòå.

Àìåðèêàíñêàòà èíâàçèÿ áåøå

ìàñîâà. Àrlen Ness å "Ñîðáîíàòà"

íà îòâúäîêåàíñêàòà êúñòúì

øêîëà. Íåñ å âñåïðèçíàò è óòâúð-

äåí â öÿë ñâÿò êàòî ÷îâåêúò,

òè÷åí åôåêò íà ñàëîíà âúâ Âåðîíà ïðåäèçâèêà

èçÿùíîòî òâîðåíèå íà ìàéñòîð Êëàóäèî Êàìïå-

ñòèíè. Íåãîâèÿò Dragon íà ùàíäà íà Harley-Da-

vidson çàñëåïÿâà ñ îðèãèíàëíèÿ ñè çàìèñúë. Âñè÷-

êî, äî ïîñëåäíèÿ äåòàéë, å èçâàÿíî îò ðúêàòà íà

ñúçäàòåëÿ çà 3 ãîäèíè è 1500 ÷àñà ðàáîòà, òà

æåëÿçîòî äà äîáèå ôîðìàòà íà Dragon. Èçêóñè-

òåëíàòà îãíåíà âèçèÿ å çàðàäè õàðàêòåðíèòå

ôîðìè è õàðìîíè÷íèòå èçâèâêè íà ðàìàòà.

Âñè÷êî äðóãî íà ùàíäà áëåäíååøå.

Úãúëúò íà CR&S Milano áå ñ ãîëÿìî ëîãî íà

íåðàçáèðàåì ñåâåðíÿøêè äèàëåêò. Êàçâàò ìè, ÷å

ñëîãàíúò îçíà÷àâà: "Ãîðå â Ìèëàíî - îò ðúöåòå

íè, ñúñ ñúðöåòî íè." Êúùàòà ñå ðàæäà îò èäåÿ-

òà íà Ðîáåðòî Êðåïàëäè ïðåç 1992 ã. Àêðîíè-

ìúò å âçàèìñòâàí îò Cafe' Racers & Superbikes.

Àêòèâíî ó÷àñòâàò â êúñòúì ñúñòåçàíèÿ ïî öÿë

ñâÿò, íî áÿãàò îò êëàñèêàòà è äåìîíñòðèðàò

íîâàòîðñòâî. ×óâàì îò êîìåíòàðèòå íàîêîëî

åäèíñòâåíî îäîáðèòåëíè äóìè. Äîáðå ïîçíàòè-

òå íè ìåñòíè êîíñòðóêòîðè - õîðàòà íà Äæîð-

äæî Ñàíäè îò Headbanger, çà êîèòî ñìå âè ðàç-

Ìèíàëîãîäèøíèòå øàìïèîíè

- òîñêàíñêàòà êúùà Garage 65, ñå ïðåäñòà-

âÿò ñúñ Stargate, êîéòî ùå ñå ñúðåâíîâàâà è â Ñòúð-

äæèñ. Âèðòóîçíîòî èçïúëíåíèå å ñ äâóöèëèíäðîâ old

school äâèãàòåë 1600 êóá. ñì, êîéòî èçïúëíÿâà è

íîñåùà ôóíêöèÿ. Ëèïñàòà íà ðàìà îáÿñíÿâà ôàêòà, ÷å

â ñúðöåâèíàòà íà êëàñè÷åñêèÿ V-îáðàçåí ìîòîð ñå

ñïîòàéâà ðåçåðâîàðúò. Òîâà, êîåòî íà ïðúâ ïîãëåä

ìîæå äà íàïîäîáè ðàìà, å èçÿùíîòî ñåäëî, ïðèêðåïå-

íî íåïîñðåäñòâåíî âúðõó ìîòîðà. Ðàìîòî íà çàäíî-

òî îêà÷âàíå å îò ñòîìàíà è àëóìèíèé.

Battistinis

Îñâåí ñ íåðàçóìíî êîëè÷åñòâî ïàðè, æåëàåùèòå

äà ñå ñäîáèÿò ñ åäèí îò øåäüîâðèòå èì, òðÿá-

âà äà ñå çàïàñÿò è ñ þíàøêà äîçà òúðïåíèå.

×åñòî îò ïîðú÷êàòà äî ôèíàëèçèðàíåòî èçìè-

íàâà ïîâå÷å îò ãîäèíà.

Ìàðêóñ Ïôåéë ïúê ñå öåëè â ïî-áàíàëíà ìèøåíà -

ñêóòåðèòå. Àâñòðèåöúò âèõðè àðòèñòè÷íèÿ ñè

òàëàíò âúðõó Vespa è Lambretta. Ðàçâèâà ñå

òàêà, ÷å ñåãà å åäèí îò íàé-ñêúïîïëàòåíèòå

ãðàôè÷íè äèçàéíåðè â Åâðîïà. Èìåòî ìó ñå å

ïðåâúðíàëî â ñèíîíèì íà êðåàòèâíîñò. Zero

Engineering å íàé-ñêàíäàëíàòà è äðúçêà ÿïîíñêà

ìàðêà â ñåêòîðà è ïðåäñòàâè Samurai Chopper.

Ñëåä îáÿä ìè îñòàâà âðåìå äà ïîñåòÿ íîâîòî

îò ñâåòà íà ñïîðòà. ×åðâåíèÿò ùàíä íà Ducati

ñòðàòåãè÷åñêè å çàâçåë ïîëîâèíàòà îò õàëåòî

è áóêâàëíî ìè ïðåïðå÷âà ïúòÿ. Áîëîíöèòå ìàé

ïàê áÿõà ïðåóâåëè÷èëè ïðîïîðöèèòå. Ñëåä EICMA

íå èì îñòàíàõà êîçîâå, íî ïîäðàçíè-

õà çðèòåëèòå ñ áúäåùîòî âîçèëî

íà Âàëåíòèíî Ðîñè Desmosedici GP11, íàïîìíÿé-

êè, ÷å òúòåíúò íà ïðåäñòîÿùèòå ñòàðòîâå

âå÷å èäå. Äî äóêàòèñòèòå âèæäàì äðóãèÿ èòà-

ëèàíñêè ëèäåð â ìîòî èíäóñòðèÿòà - Aprilia ñ

RSV4 2011. Ïðåä ïóáëèêàòà ñå ïîÿâè öåëèÿò

îòáîð, ïîâåäåí îò ïèëîòà Íîðèþêè Õàãà.

Ñïîðòíèÿò äèðåêòîð Àíäðåà Ïðàíäî êàçà:

"Èìàìå öåëèÿ òåõíè÷åñêè ïîòåíöèàë â ëèöåòî

íà RSV4", à ÿïîíåöúò äîïúëíè: "Ïðåäîñòàâèëè

ñà ìè êîíêóðåíòíà ìàøèíà è ñúì àìáèöèðàí äà

ïîáåæäàâàì".

ñúçäàë èäåÿòà êúñòúì è å ñ÷èòàí

çà ãóðó, à ñòèëúò ìó âëèÿå íà

âñè÷êè. Ñëåä ìèíàëîãîäèøíèÿ ñè

óñïåõ âúâ Âåðîíà, êàëèôîðíèåöúò

ñå çàâðúùà â Åâðîïà ñúñ ñèíà è

ïëåìåííèêà ñè. Îò ÑÀÙ ñà è èìå-

íèòèòå Åxile Cycles è Hippodrome

Studios. Òåçè ìîì÷åòà ñà çàêúðìå-

íè ñ áåíçèí. Âëèçàò â ðàáîòèëíè-

öèòå, äîêàòî îùå ìîãàò äà ìèíà-

âàò ïðàâè ïîä ìàñàòà, çà äà

íàñëåäÿò ñåìåéíèÿ áèçíåñ. Hippo-

drome ïðèëè÷à è íà ìóçåé, çàùîòî

ñòåíèòå ñà îòðóïàíè ñ áðîíçîâè

ñêóëïòîðè, äåëî íà ñúçäàòåëÿ

Äæåô Äåêúð. Îò áàíäàòà ùàòñêè

êîíñòðóêòîðè, ìàðêàòà íà àðèçî-

íåöà Ïîë ßôå å îòëè÷àâàíà ñ íàé-

ìíîãî íàãðàäè ïðåç ãîäèíèòå.

Walz Hardcore Cycles, ôèðìàòà íà

Ìàðêóñ Âàëö, ïðîèçâåæäà ñàìî

âîçèëà çà íàä 100 000 åâðî.

Ñðåä êëèåíòèòå èì ñà Áðàä

Ïèò è Êèìè Ðàéêîíåí.

» Ìàðò / 2011 20

Úãúëúò íà CR&S Milano

áå ñ ãîëÿìî ëîãî íà íåðàçáèðàåì

ñåâåðíÿøêè äèàëåêò. Êàçâàò ìè, ÷å ñëîãàíúò îçíà-

÷àâà: "Ãîðå â Ìèëàíî - îò ðúöåòå íè, ñúñ ñúðöåòî íè." Êúùàòà ñå

ðàæäà îò èäåÿòà íà Ðîáåðòî Êðåïàëäè ïðåç 1992 ã. Àêðîíèìúò å âçàèìñòâàí

îò Cafe' Racers & Superbikes. Àêòèâíî ó÷àñòâàò â êúñòúì ñúñòåçàíèÿ ïî öÿë

ñâÿò, íî áÿãàò îò êëàñèêàòà è äåìîíñòðèðàò íîâàòîðñòâî.

Customizer

Harley-Davidson FXR, íàðå÷åí â óëè÷-

íèÿ ñè âàðèàíò "Gangsta." Harley-

Davidson Road Glide îò 2008 ã. å

ïðåðàáîòåí òàêà îò Conely's

Custom Cycles, ÷å ñòúêëàòà íà

ïðîçîðöèòå â Ìèëóîêè ïàäàò,

êîãàòî îò ãîâîðèòåëèòå ðåâíå

ãëàñúò íà Áîí Äæîóâè. Äðóã

ìîòîð, íî ìîäåë Street Glide îò

2007 ã., íàïðàâåí îò Ransom

Customs ïúê, áå òîëêîâà ÷åðâåí,

÷å íèêîé øîôüîð íà àâòîìîáèë

íå ìîæå äà ñå îïðàâäàå, ÷å íåãî

å âèäÿë. Ìîäåë îò 2010 ã. å

ñúòâîðåí â Ãëåíäåéë ñ èìåòî

"Illusive1". Çëîâåùà êðàñîòà

èçëú÷âà áàéêúò, íàðå÷åí "Road

Kill". Ïî íåãî, îñâåí ïðåïàðè-

ðàí, ëåøîÿä ñå çàáåëÿçâàò

çìèè, êàêòóñè, êîñòè, ÷åðåïè

è åñòåñòâåíî, ìíîãî õðîì.

Ìåäíè òðúáè è åëåìåíòè, ïîâå÷å

îòêîëêîòî â êàçàí çà ðàêèÿ, ìîæå-

õà äà ñå âèäÿò â òâîðåíèåòî íà

ìàéñòîð Ïîë ßôå, íàðå÷åíî "Copper

Chopper". Ñ íåãî òîé îòáåëÿçâà

100-ãîäèøíèíàòà íà Àðèçîíà. Çà 5

äîëàðà âñåêè ìîæå äà ñè âçåìå

áèëåò÷å îò ëîòàðèÿòà, êîÿòî ùå

ñå òåãëè ïðåç ôåâðóàðè 2012 ã. è äà

ñïå÷åëè íàãðàäàòà îò Copper Clean.

Ìàðò / 2011 »

ÂÊîíâåíøúí Ñåíòúð â Ëîñ Àíæåëîñ âñÿêà

ãîäèíà ñå ïðàâè Easyriders bike show.

Ñðåùó $12 çà ïàðêèíã è $18 çà áèëåò

âèå ïîïàäàòå â åäèí ÷óäåí ñâÿò íà õðîì

è ëàê, â öàðñòâîòî íà êúñòúìèòå. Ïðåç ÿíóàðè

â çàëàòà áÿõà èçëîæåíè íàä 250 áàéêà, çàåäíî ñ

äðóãè èçíåíàäè, êàòî ïðèñúñòâèåòî íà ×àðëè

Õúíàì, èçâåñòåí îùå êàòî Äæåêñúí "Jax" Òåëúð -

ãåðîé îò õèòîâèÿ ñåðèàë "Ñèíîâåòå íà àíàðõèÿ-

òà", ñ êîéòî ôåíîâåòå ìîæåõà äà ñè íàïðàâÿò

ñíèìêè è äà ïîëó÷àò àâòîãðàô.

Ìîòîðèòå ñè çàñëóæàâàõà. Íàïðèìåð, ïîñòðî-

åíèÿò â Êëèâëàíä îò Guido Veloce Inc. 250-êóáè-

êîâ åäíîöèëèíäðîâ ÷îïúð "The Heist" å ñ ïðåðàáî-

òåí äâèãàòåë íà Honda ñ åëåêòðè÷åñêè èëè ñ

êèê-ñòàðòåð, 5-ñòåïåííà ñêîðîñòíà êóòèÿ è

ñòðóâà ñàìî 3195 äîëàðà. Åäèí Panhead îò 1959

ã. å ïðåóñòðîåí è áîÿäèñàí â ñèíüî îò Êðèñ

Ðè÷àðäñúí îò L.A. Speed Shop â Àëõàìáðà.

Èìàøå è åäèí Pope (Ïàïà) ñ îáåì 623 êóá. ñì,

êîéòî ðàçâèâà 100 êì/÷ è å ïðàâåí â Àìåðèêà

ïðåäè âåê - ïðåç 1911-1918 ã.

Êàòî òúãà ïî Ìàéêúë Äæåêñúí ìîæå äà ñå îïðå-

äåëè Suzuki Hayabusa íà Porkchop. Äîðè èìåòî íà

ïîï-èêîíàòà áå íàïèñàíî íà ðåçåðâîàðà. Ðàäèêàë-

íà ïðîñòðèéò ìàøèíà, íàðå÷åíà Shovelhead, ñà

ïîñòðîèëè Ëàðè Ãëåäõàðò è Ðèê Íèéë îò G&N

Fabrications. Âñè÷êî â íåãî å ðú÷íî èçðàáîòåíî,

âêëþ÷èòåëíî ðàìàòà, öÿëàòà ïðåäíèöà è àóñïó-

ñèòå. Êëàñè÷åñêè Triumph Chopper îò 70-òå ñ

áóòèëêà Jim Beam îòçàä, âå÷å ïðèëè÷à íà ïîäâè-

æåí áàð è å ñîáñòâåíîñò íà Carrot (Ìîðêîâ) îò

Äóàðòå, Êàëèôîðíèÿ. Ìèíè-÷óäî "Lil Flyer" ñ 200-

êóáèêîâ äâèãàòåë è êðà÷åí ñúåäèíèòåë å íàïðà-

âèë Êëèí Ëå Ãðàíä îò Ìîíòêëåð, íàìèðàù ñå íà

ïðî÷óòèÿ Highway 66.

Ìíîãî ìîòîöèêëåòè áÿõà ðàçðàáîòåíè íà áàçà-

òà íà Harley-Davidson. Ñ åäèí îò òÿõ - 500-êóáè-

êîâ, íî ñ óäâîåíà ìîùíîñò, ìèñëè äà ñå ñúñòå-

çàâà ñîáñòâåíèêúò ìó, ìàêàð ÷å íà âúíøåí âèä

íå ñòàâà è çà äâèæåíèå ïî óëèöàòà, êàìî ëè çà

ñúñòåçàíèå. Ïîë Ìîðèñúí å íàïðàâèë äðàãñòåðà

21

Çàòîâà íåêà ãîâîðèì çà ìîòîöèêëåòèòå. Ïðè

ñúâðåìåííèòå ìàøèíè ñå èçïîëçâàò òðè âèäà

ãëàâíî ïðåäàâåíå - ðåìú÷íî, âåðèæíî è êàðäàí-

íî. Ñ íàé-ãîëÿìî ïðèëîæåíèå å âåðèæíîòî

çàäâèæâàíå. Íà ïðàêòèêà òî íàé-ìàëêî ñå âëèÿå

îò ïðåäíàçíà÷åíèåòî è ìîùíîñòòà íà ìîòîðà.

Êàðäàíúò ìîæå äà ñå âèäè ïðåäèìíî ïðè ïî-ãî-

ëåìè ìàøèíè, êúäåòî îñíîâíîòî èçèñêâàíå å

íàäåæíîñò, äúëúã ìåæäóðåìîíòåí ïðîáåã, ïî-

ìàëêî ãðèæè çà ïîääðúæêà. Âå÷å ñå äîñåùàòå è

ñàìè - ïðè ìîòîöèêëåòè, ñ êîèòî ñå èçìèíàâàò

ãîëåìè ïðîáåçè ñ îãðàíè÷åíè âúçìîæíîñòè çà

ðåìîíò è ïîääðúæêà - àäâåí÷úð-ìàøèíèòå.

Íà ôîíà íà ãîðíèòå äâà âèäà, ðåìúêúò ñå èçïîë-

çâà çíà÷èòåëíî ïî-ðÿäêî, íî ñ ðàçâèòèå íà òåõ-

íîëîãèèòå òåíäåíöèÿòà ñå ïðîìåíÿ. Òîé çàäâè-

æâà îáèêíîâåíî ìîòîöèêëåòè îò ñðåäíèÿ êëàñ è

ñå õàðàêòåðèçèðà ñ ïî÷òè ïúëíàòà ëèïñà íà

øóì è íèêàêâà ïîääðúæêà ïî âðåìå íà åêñïëîà-

òàöèÿ. Òàêîâà çàäâèæâàíå å ìíîãî ïîïóëÿðíî

ïðè Harley-Davidson è ìíîãî äðóãè ÷îïúðè.

Íàé-ñëàáèòå ìîòîðè, íàé-

ìîùíèòå è ãîëåìè êðóè-

çåðè è äîðè ñêðîìíèòå

ñêóòåðè - âñè÷êî â ìîòî-

öèêëåòíèÿ ñâÿò ñå íóæäàå îò

ìåõàíèçúì, êîéòî äà äîâåäå ñèëà-

òà íà äâèãàòåëÿ äî çàäíîòî êîëå-

ëî. Êàçàíî ïî-òåõíè÷åñêè - äà ïðå-

äàäå ìîùíîñò è âúðòÿù ìîìåíò

îò èçõîäÿùèÿ âàë íà ñêîðîñòíàòà

êóòèÿ äî çàäâèæâàùîòî êîëåëî. È

íå ñàìî òîâà. Â êðàéíà ñìåòêà

òîçè ìåõàíèçúì å ïîñëåäíèÿ âúâ

âåðèãàòà, êîéòî ïîíèæàâà èçõîäÿ-

ùèòå îáîðîòè íà äâèãàòåëÿ è óâå-

ëè÷àâà âúðòÿùèÿ ìîìåíò íà êðàé-

íèÿ åëåìåíò - êîëåëîòî.

Ïðè ìîòîöèêëåòèòå ãëàâíîòî

ïðåäàâàíå å îòäåëåí âúçåë îò

òðàíñìèñèÿòà, à ïðè ñêóòåðèòå

òàêîâà îáîñîáåíî íå ñúùåñòâóâà.

» Ìàðò / 2011 22

ÐÅÌÚÖÈ,ÂÅÐÈÃÈ,ÊÀÐÄÀÍÈ...

Ï. Ïåòðîâ àðõèâ

� Â çîðàòà íà ìîòîöèêëåòîñòðîåíåòî ïúðâèòå ãëàâíè ïðåäàâàíèÿ ñà áèëè ñ êîæåíè ðåìúöè.

� "Õ-ïðúñòåíúò" ïîëó÷àâà íàèìåíîâàíèåòî ñè îò ôîðìàòà íà íàïðå÷íîòî ñå÷åíèå íà óïëúòíèòåëÿ.

Äà ðàçãëåäàìå ñ ïî íÿêîëêî äóìè ïðåäèìñòâàòà,

íåäîñòàòúöèòå è ïðèëîæåíèåòî íà ðàçëè÷íèòå ñèñòåìè.

Ùå çàïî÷íåì ñ ðåìúöèòå, òúé êàòî òå ñå èçïîëçâàò îùå îò ñúçäàâà-

íåòî íà ïúðâèòå ìîòîöèêëåòè. Çà âðåìåòî ñè òå ñà çàäîâîëÿâàëè

íàïúëíî ïîòðåáíîñòèòå íà òîãàâàøíîòî ìîòîöèêëåòîñòðîåíå. Òîãà-

âà ïðåäàâàíèòå ìîùíîñòè ñà áèëè 2-3 ê.ñ. Ïúðâèòå ðåìúöè ñà ñå èçðà-

áîòâàëè îò êîæà, ãóìà è òåêñòèë. Ðàáîòåëè ñà òèõî è ñà ïîãëúùàëè

óäàðíèòå íàòîâàðâàíèÿ â ïðåäàâàíåòî. Å, ïðè íàìîêðÿíå èëè ïðè ïðå-

ãðÿâàíå ñà ïðèïëúçâàëè è ñ òå÷åíèå íà âðåìåòî ñà îòñòúïèëè ìÿñòî íà

âåðèæíîòî ïðåäàâàíå. Â äíåøíî âðåìå ðåìúöèòå ñå çàâðúùàò. Ñòàíà

âúïðîñ, ÷å ñúâðåìåííèòå òåõíîëîãèè ïîçâîëÿâàò êîìáèíèðàíå íà ìàòå-

ðèàëè ñ ðàçëè÷íè ñâîéñòâà - çäðàâèíà, åëàñòè÷íîñò, èçíîñîóñòîé÷è-

Ñïåöèàëíà òåõíîëîãèÿîñèãóðÿâà ïåðôåêòíàñúîñíîñò ìåæäóùèôòà è âòóëêàòà

Óïëúòíÿâàùèÿò "Î-ïðúñòåí" çàùèòàâà ïî-äîáðå âåðèãàòà è óäúëæàâà æèâîòà é

Ùèôòîâåòå îò ëåãèðàíà íåðúæäàåìàñòîìàíà ñúùî óäúëæàâàò åêñïëîàòàöèîííèÿæèâîò íà âåðèãàòà

Êâàäðàòíàòà ïðåñîâêà íà ùèôòà ñïîñîáñòâà çà ïî-ãîëÿìà ïðåöèçíîñòíà ñãëîáêàòà

Óïëúòíèòåëåí "Õ-ïðúñòåí"

Âòóëêà

Êîíòàêòíàðîëêà ìåæäóâåðèãàòà èïèíüîíà

øåíèå íà ãëàâíîòî ïðåäàâàíå - ïðîñòî ñå ïîä-

ìåíÿò âîäåùîòî è âîäèìîòî çúáíè êîëåëà ñ

òàêèâà, êîèòî èìàò ðàçëè÷åí áðîé çúáè. Çà

ìîòîöèêëåòèòå ñ äúëúã õîä íà îêà÷âàíåòî

òðÿáâà äà ñå ïðåäâèæäàò óñïîêîèòåëè.

Ðàçáèðà ñå, íåäîñòàòúöè èìà è ïðè âåðèãèòå.

Òå èçèñêâàò íàé-ìíîãî ãðèæè ïî âðåìå íà

åêñïëîàòàöèÿ - ïî÷èñòâàíå, ñìàçâàíå, ðåãóëèðà-

íå... Ïðîöåñèòå íå ñà ñêúïè è åíåðãîåìêè, íî àêî

ñå ïðåíåáðåãíàò, ùåòèòå ìîãàò äà áúäàò

ìíîãî áîëåçíåíè - ðàçáèòà òðàíñìèñèÿ, ñïóêàí

êàðòåð, à íåäàé Áîæå, è ôèçè÷åñêè òðàâìè.

Â ïîñëåäíî âðåìå, ñ ðàçâèòèå íà êîíñòðóêöèÿòà

íà âåðèãèòå è õåðìåòèçèðàíå íà çâåíàòà

ïîñðåäñòâîì Î è Õ ïðúñòåíè, íåùàòà ëåêî ñå

îáëåê÷àâàò, íî âñå ïàê ïîëîæåíèòå ãðèæè ñå

îòïëàùàò.

Ïîäìÿíàòà íà âåðèãà îáèêíîâåíî ñòàâà åäíî-

âðåìåííî ñ ïèíüîíèòå, çàùîòî èçíîñâàíåòî å

âçàèìíî. Äîáðå å ïðè ñêúñâàíå, çàíèòâàíåòî äà

ñòàâà ñúñ ñïåöèàëåí èíñòðóìåíò, íî çàòîâà

âå÷å ñìå ïèñàëè.

Åäíî èçðå÷åíèå çà óïëúòíèòåëèòå. Òå ñå ïîñòà-

âÿò ìåæäó ñòðàíè÷íèòå ïëàñòèíè è ðîëêèòå.

Ðàçëèêàòà â èìåòî èäâà îò âèäà íà íàïðå÷íîòî

ñå÷åíèå íà óïëúòíèòåëÿ. Ïðè Õ-ïðúñòåíèòå õåð-

ìåòèçàöèÿòà å ïî-äîáðà, à çàãóáèòå îò òðèåíå

ñà ïî-ìàëêè. Òîëêîâà çà âåðèãèòå. Âñúùíîñò,

îùå ñúâñåì ìàëêî. Ïðè ñúñòåçàòåëíèòå ìàøè-

íè ãîëåìèÿò ñðîê íà åêñïëîàòàöèÿ å åäíî îò

ïîñëåäíèòå íåùà, íà êîèòî ñå îáðúùà âíèìà-

íèå. Òàì îñíîâíî èçèñêâàíå å âåðèãèòå äà

áúäàò êîëêîòî ñå ìîæå ïî-ëåêè è ïî-çäðàâè.

Çàòîâà ñå ïðàâÿò ïî òúíêè, äîðè ñ ïðîðåçè çà

äîïúëíèòåëíî îëåêîòÿâàíå, íî ñå èçïîëçâàò è

ñïåöèàëíè ìàòåðèàëè.

Åòî ÷å ñòèãíàõìå è äî òåæêàòà àðòèëåðèÿ -

êàðäàíîâèÿ âàë. Òîé ñå èçïîëçâà îò ìíîãî ãîäè-

íè ïðè ïðîèçâîäñòâîòî íà ìîòîöèêëåòè, íî

íèêîãà íå å èìàë àìáèöèèòå äà èçìåñòè âåðè-

æíîòî ïðåäàâàíå. È íÿìà êàê. Îñíîâíèòå ìó

ïëþñîâå ñà çäðàâèíà, ìàëêî ãðèæè è ÷èñòîòà,

áëàãîäàðåíèå íà çàòâîðåíàòà êîíñòðóêöèÿ. Å,

ðàçáèðà ñå, ÷å å ïî-òåæúê, ïî-ñêúï è íå ñå

ðåìîíòèðà òîëêîâà ëåñíî "íà êúðà", êàêòî âåðè-

ãàòà èëè ðåìúêà. Íî çàòîâà ïúê å ìíîãî ïî-íà-

äåæäåí. È çàãóáèòå íà ìîùíîñò îò òðèåíå ñà

ïî-ãîëåìè. Íàé-äîáðàòà ñõåìà å êàðäàíúò äà ñå

èçïîëçâà ïðè ìàøèíè, êúäåòî êîëÿíîâèÿò è êàð-

äàííèÿò âàëîâå ñà ðàçïîëîæåíè â åäíà ëèíèÿ.

Ïðè äðóãàòà ñõåìà ïîòîêúò ìîùíîñò òðÿáâà

äà ñå ïðîìåíè ïîä ïðàâ úãúë, à òîâà çíà÷è

äîïúëíèòåëíè çúáíè ïðåäàâêè, ïî-ãîëÿìà ìàñà è

âñè÷êè ñúïúòñòâàùè "ïðåäèìñòâà". Íî äà íå

çàáðàâÿìå, ÷å íàïðå÷íî ðàçïîëîæåíàòà "÷åòâîð-

êà" íà BMW K1300 S íàïðèìåð, çà êîÿòî âè ðàç-

êàçàõìå ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà, ñå äúðæè ïðèêàç-

íî ñ ìîäåðíîòî ñè êàðäàíîâî çàäâèæâàíå.

Â êðàéíà ñìåòêà, êàêâî äà áúäå ãëàâíîòî ïðåäà-

âàíå çàâèñè îò êîíñòðóêòîðèòå íà êîíêðåòíà-

òà ìàøèíà. Òå îòäàâíà ñà äîêàçàëè, ÷å ñè ðàç-

áèðàò îò ðàáîòàòà. Çà íàñ îñòàâà âå÷åð, ñëåä

äúëúã ïúò äà ñè ÷åøåì åçèöèòå è äà äåìîí-

ñòðèðàìå òåõíè÷åñêè ïîçíàíèÿ íà ÷àøà áèðà. Íî

è â òîâà èìà ÷àð, íàëè?

âîñò. Òàêà ñå èçðàáîòâàò çúáíè

ðåìúöè, êîèòî ãàðàíòèðàò êà÷å-

ñòâåíî ïðåäàâàíå íà ïî-ãîëåìè

ìîùíîñòè è âúðòÿùè ìîìåíòè.

Ñúâðåìåííèòå ðåìúöè íàé-÷åñòî

ïðåäñòàâëÿâàò îñíîâà îò èçêó-

ñòâåíè âëàêíà (êåâëàð), çàëåòè â

ãóìà. Íà êîíòàêòíàòà ïîâúðõíîñò

ñà îáîñîáåíè çúáè, êîèòî íå ïîçâî-

ëÿâàò ïðèïëúçâàíå è ãàðàíòèðàò

ïî÷òè ñúùàòà åôåêòèâíîñò,

êàêòî ïðè âåðèãèòå. Òå ñà ñ ïî-ãî-

ëÿìà øèðèíà, çà ïî-äîáðî ðàçïðåäå-

ëÿíå íà íàòîâàðâàíåòî.

Åòî ÷å ñòèãíàõìå äî ìåõàíèçìà ñ

íàé-øèðîêî ïðèëîæåíèå - âåðèãè-

òå. Âåðèæíàòà ïðåäàâêà å ëåêà è

ëåñíî ñå ïðèëàãà â íàé-ðàçëè÷íè ïî

âèä è ìîùíîñò ìàøèíè. Äîáðå

ðåãóëèðàíà è ïîääúðæàíà, òÿ å íàé-

åôåêòèâíèÿ íà÷èí çà ïðåäàâàíå íà

åíåðãèÿ êúì çàäíîòî êîëåëî, ñ íàé-

ìàëêè çàãóáè - îêîëî 5%. Åâòèíà å

çà ïðîèçâîäñòâî è å ëåñíà çà

ðåìîíò è ïîäìÿíà. Íå íà ïîñëåäíî

ìÿñòî, ñ íåÿ ìíîãî ëåñíî ìîæå äà

ñå ïðîìåíÿ ïðåäàâàòåëíîòî îòíî-

» Ìàðò / 2011 24

� Êàðäàíúò å ïðåäïî÷èòàíî ðåøåíèå çà ïîâå÷åòî îòÿâëåíè ïúòåøåñòâåíèöè.

» Ìàðò / 2011 26

ÃÎËÈÒÅ ÌÎÄÅËÈ ÎÒ ÑÐÅÄÍÈß ÑÅÃÌÅÍÒ ÑÀ ÇÀ ÕÎÐÀ, ÊÎÈÒÎ ÖÅÍßÒ ÑÂÎÈÒÅ ÐÀÇÕÎ-ÄÈ, ÇÍÀßÒ ÊÀÊÂÎ ÌÎÃÀÒ, ÊÀÊÂÎ ÈÑÊÀÒ È ÊÀÊÂÎ ÄÀ Î×ÀÊÂÀÒ ÎÒ ÑÂÎÈÒÅ ÌÀØÈÍÈ,È ÌÎÃÀÒ ÄÀ ÑÅ ÇÀÁÀÂËßÂÀÒ ÇÀÄ ÊÎÐÌÈËÎÒÎ ÈÑÒÈÍÑÊÈ, ÄÎÐÈ ÍÈÊÎÃÀ ÄÀ ÍÅ ÑÀÎÒËÅÏßËÈ ÏÐÅÄÍÎÒÎ ÊÎËÅËÎ ÎÒ ÀÑÔÀËÒÀ... ÍÅÉÊÈÄ ÌÎÒÎÐÈÒÅ ÑÀ ÏÎÄÕÎÄßÙÈÈ ÇÀ ÏÚÐÂÈ ÃÎËßÌ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ ÍÀ ÍÀ×ÈÍÀÅÙÈÒÅ.

Ìàðò / 2011 » 27

ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, ðåäîâè, ñ åëåêòðîííî óïðàâ-ëÿåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî, 4-òàê-òîâ, 2 ãîðíî ðàçïîëîæåíè ðàçïðåäåëèòåë-íè âàëà (DOHC) è ïî 4 êëàïàíà íà öèëèí-äúð, ñ òå÷íî îõëàæäàíå


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 78 ê.ñ. ïðè 10 000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 59,7 Íì ïðè 8500 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 65.5 x 44.5 mm


ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: îêîëî 200 êì/÷

ÄÂÈÃÀÒÅË


ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà, ñåêâåíöèàëíà

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: òåëåñêîïè÷íî, ñ âèíòîâà ïðóæèíà è ìàñëåí

óñïîêîèòåë, õîä 130 ìì,

Îòçàä: Link-type, ñ åäèíè÷åí àìîðòèñüîð, ìåõàíè÷íî ðåãóëèðóåì íà ïðåòîâàðâàíå, õîä 130 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ: ñ ABS (êàòî îïöèÿ)

Îòïðåä: Äâà äèñêà ñ äèàìåòúð 298 ìì

Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê ñ äèàìåòúð 245 ìì

ÊÎËÅËÀ: Ëåòè àëóìèíèåâè äæàíòè ñ ãóìè

Îòïðåä: 120/70 - ZR17 M/C

Îòçàä: 160/60 - ZR17 M/C






ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 785 ìì

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 205 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 17,3 ë





ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 14 082 ëâ. ñ ÄÄÑ (15 842 ëâ. ñ ABS)

Yamaha XJ6 Diversion

ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ðåäîâè, ñ 4 êàð-áóðàòîðà Keihin CVR32, 2 ãîðíî ðàçïîëî-æåíè ðàçïðåäåëèòåëíè âàëà (DOHC) è ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð, ñ âúçäóøíî ìàñëåíî îõëàæäàíå


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 77,5 ê.ñ. ïðè 10 100 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 59,2 Íì ïðè 6000 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 65.6 õ 48.7 mm


ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: îêîëî 200 êì/÷

ÄÂÈÃÀÒÅË


ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà, ñåêâåíöèàëíà

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: òåëåñêîïè÷íî, ñ âèíòîâà ïðóæèíà è ìàñëåí

óñïîêîèòåë, õîä 130 ìì, ðåãóëèðóåìî

Îòçàä: Link-type, ñ åäèíè÷åí àìîðòèñüîð, ìåõàíè÷íî ðåãóëèðóåì íà ïðåòîâàðâàíå, õîä 126 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ: ñ ABS

Îòïðåä: Äâà äèñêà ñ äèàìåòúð 290 ìì

Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê ñ äèàìåòúð 220 ìì

ÊÎËÅËÀ: Ëåòè àëóìèíèåâè äæàíòè ñ ãóìè

Îòïðåä: 120/70 - ZR17 M/C

Îòçàä: 160/60 - ZR17 M/C






ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 770/790 ìì

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 209 êã (ñ ABS)

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 20 ë





ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 12 600 ëâ. ñ ÄÄÑ

Suzuki GSF 650 SA

Moto ClubÏ. Ïåòðîâ

Ìèíàëàòà ãîäèíà çàïî÷íàõìå

òåñòîâåòå çà àêòèâíèÿ

ìîòî-ñåçîí ñ ïðåäñòàâÿíå

íà Suzuki GSF 650 SA Bandit.

Òîãàâà ìàøèíàòà áå ÷èñòî íîâà è

íàïðàâèõìå óãîâîðêàòà, ÷å êàòî ïîíà-

âúðòè êèëîìåòðè, ùå ñå âúðíåì

îòíîâî êúì íåÿ. Ñåãà å ìîìåíòúò. Çà

åäèí ñåçîí Suzuki-òî îñòàâè çàä ãúðáà

ñè ïî÷òè 10 000 êì. Ñàìî â Áúëãàðèÿ.

Íàé-äúëãèÿò ìó äíåâåí ïðîáåã áå 817

êì (ïúòåïèñà çà Ñåâåðíîòî ×åðíîìî-

ðèå). Òîãàâà ïîñòèãíàõìå è íàé-íèñêèÿ

ñðåäåí ðàçõîä - 4,12 ë/100 êì. Çà òåçè

êèëîìåòðè äâà ïúòè ñìå ñìåíÿëè

ìàñëî è ôèëòðè è åäèí ïúò ñå ïðè-

áðàõìå îò ïúò ñ íåðàáîòåù ñúåäèíè-

òåë. Îêàçà ñå, ÷å íå å íèùî ñòðàøíî.

Âúâ ôèðìåíèÿ ñåðâèç "Ìîòîêîìïàñ"

ðåçåðâîàð è óäîáíàòà ñåäàëêà, äúëãèòå ïðîáåçè

ñå ïðåâúðíàõà â íåâåðîÿòíî óäîâîëñòâèå,

âúïðåêè ÷å îñíîâíîòî ïðåäíàçíà÷åíèå íà ìàøè-

íàòà íå å äà ñå èçïîëçâà êàòî òóðèñòè÷åñêè

êðóèçåð. Â ÄÍÊ-òî ìó ñúùî òàêà íå å çàëîæåíî

äà ïðåìèíàâà ïðåç çàâîèòå, ñòúðæåéêè àñôàëòà

ñúñ ñòúïåíêè. Îêà÷âàíåòî ìó å "ìåêî", à ïîãëå-

äíåòå è îãðîìíèÿ ìó àóñïóõ, êîéòî

ñòúð÷è äàëå÷ âñòðàíè. Êàçâàëè

ñìå ãî ïî-ðàíî, ùå ãî ïîòâúð-

äèì è ñåãà - êîéòî î÷àêâà

îò ìàëêèÿ Bandit äà ñå

äúðæè êàòî ðàçÿðåíà

ïèñòàðêà è äà ïðåìèíàâà

ãîëÿìà ÷àñò îò òðàñåòî

íà çàäíà ãóìà, ïðîñòî å

ñáúðêàë ìîäåëà. Ìîòîöèêëåòúò å ìíîãî ïðèÿ-

òåí è ëåñåí çà óïðàâëåíèå è îñâåí çà ñïîêîéíà

åçäà, å èçêëþ÷èòåëíî ïîäõîäÿù çà ïúðâà ãîëÿìà

ìàøèíà íà íà÷èíàåùèòå ìîòîðèñòè.

Ïîäîáåí å è äðóãèÿò ó÷àñòíèê â äíåøíàòà íè

ñðåùà. Yamaha XJ6 Diversion å íàñî÷åíà êúì

ïî÷òè ñúùèòå êëèåíòè, êúì êîèòî å îðèåíòè-

ðàí è Suzuki GSF 650 SA Bandit. Àêî íå âè ñå

âÿðâà, ïîãëåäíåòå â òàáëèöàòà ñ òåõíè÷åñêèòå

õàðàêòåðèñòèêè è âèæòå êîëêî îò òÿõ ñå ïðè-

ïîêðèâàò íàïúëíî èëè ñå ðàçëè÷àâàò ñúâñåì

íåñúùåñòâåíî. Ñåãà ùå ãîâîðèì ïîâå÷å çà ðàç-

ëèêèòå ìåæäó äâàòà ìîäåëà.

Yamaha XJ6 Diversion å ìîäåë 2009 ã. è ñàìè ðàç-

áèðàòå, ÷å 4 ãîäèíè ðàçëèêà â òîçè òîëêîâà

äèíàìè÷íî ðàçâèâàù ñå ñâÿò, íå ìîæå äà íå

îùå îò âðàòàòà Àëåêñ

ïðåäïîëîæè, ÷å ñå å ðàç-

õëàáèëà êîíòðàãàéêàòà

íà ñèñòåìàòà çà ðåãóëè-

ðàíå â äîëíèÿ êðàé íà

æèëîòî è íå ñáúðêà.

Ïîïðàâêàòà ìó îòíå ïî÷òè...

4 ìèíóòè. Ñ âðåìåòî Bandit-úò ñå

"îòïóøè". Çàïî÷íà äà ðàáîòè îùå

ïî-ãëàäêî, ïðèâèêíàõìå åäèí ñ äðóã

è áëàãîäàðåíèå íà ãîëåìèÿ ìó

» Ìàðò / 2011 28

Íàëè íå ñè ìèñëèòå, ÷å â Suzuki ñà ñïðåëè ðàçâèòèåòî íà

ìîäåëà ñè ïðåç 2005 ã.? Âúïðåêè ñðàâíèòåëíî êîçìå-

òè÷íèòå ïðîìåíè âúâ âúíøíèÿ âèä, (îñíîâíî â

ìîäåðíèòå öâåòîâè ðåøåíèÿ è äîïúëíèòåëíè-

òå äæîá÷åòà â îáòåêàòåëÿ îêîëî ðåçåðâîà-

ðà), íà èçëîæåíèåòî Intermot ïðåç îêòîìâðè

ìèíàëàòà ãîäèíà àêòóàëíèÿò ìîäåë íà ìàëêèÿ

Bandit èçãëåæäàøå ñúâñåì íà ìÿñòî. Îò 2007 ã. òîé

å ñ âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî è òå÷íî îõëàæäàíå, à

ìîùíîñòòà è âúðòÿùèÿò ìó ìîìåíò ñà íàðàñíàëè

ñúîòâåòíî äî 86 ê.ñ. ïðè 10 500 îá/ìèí è 62 Íì ïðè 8900 îá/ìèí. "Âèíà" çà òîâà

èìà è ïîâèøåíàòà ñòåïåí íà ñãúñòÿâàíå - 11,5:1. Ìàøèíàòà íÿìà íèêàêâè ïðîáëå-

ìè ñ ïîêðèâàíå íà åêîëîãè÷íèòå íîðìè Åâðî3, êàêòî, ðàçáèðà ñå, è Yamaha XJ6

Diversion. Íî è öåíàòà íà íîâèÿ Bandit âå÷å å 18 950 ñ ÄÄÑ.

Suzuki

GSF 650 SA Bandit 2011

Ïî-èçîñòðåíèòå

÷åðòè íà XJ6 Diver-sion âêàðâàò ïîâå÷å

ñïîðò è àãðåñèÿ â îáùîòîìó èçëú÷âàíå. Êàòî äîáàâèì

ìîäåðíàòà íàïîñëåäúê ôîðìàíà ïðåäíèÿ ôàð è ãðàôèòåíî-ñèâèÿ ìåòàëèê, ùå ðàçáåðåì

çàùî Íèêè, íåãîâèÿò ñîá-ñòâåíèê, êàçâà, ÷å ìíîãî

ìó íàïîäîáÿâà ïîçíà-òèòå "Ñòåëò"-òåõ-

íîëîãèè.

Àóñïóõúò íà XJ6 íå âïå÷àòëÿâà ñ ðàçìåðè è çâóê, íî å

ïðåäïîñòàâêà çà ïî-äèíàìè÷åí ñòèë íà åçäà.

Êñåíîí è ñâåòîäèî-

äè (äîëó) å êîìáèíà-

öèÿ, êîÿòî, îñâåí ÷å

å ïðèÿòíà è åôåê-

òèâíà, âïå÷àòëÿâà

ïî-ìëàäèòå ôåíîâå.

îêàæàò âëèÿíèå âúâ âúçïðèÿòèåòî è èçëú÷-

âàíåòî íà ìàøèíàòà. Íåêà çàïî÷íåì îò âúí-

øíèÿ âèä. Yamaha-òà å ñ äîñòà ïî-èçîñòðåíè

÷åðòè, êîèòî âêàðâàò ïîâå÷å ñïîðò è àãðå-

ñèÿ â îáùîòî èçëú÷âàíå. Êàòî äîáàâèì

ìîäåðíàòà íàïîñëåäúê ôîðìà íà ïðåäíèÿ ôàð

è ãðàôèòåíî-ñèâèÿ ìåòàëèê, ùå ðàçáåðåì

çàùî Íèêè, íåéíèÿò ñîáñòâåíèê, êàçâà, ÷å

ìíîãî ìó íàïîäîáÿâà ïîçíàòèòå "Ñòåëò"-

òåõíîëîãèè. Çà äà áúäå óñåùàíåòî îùå ïî-

ïúëíî, òîé å ïîäìåíèë îðèãèíàëíàòà êðóøêà

íà ôàðà ñ êñåíîíîâà, à ïðåäíèòå è çàäíèòå

ìèãà÷è - ñúñ ñúùî òîëêîâà ìîäåðíèòå è

åôåêòèâíè LED-ñâåòëèíè. Èìà åôåêò. Íà

ôîíà íà êëàñè÷åñêèòå è ïîîâåõòåëè ôîðìè íà

Suzuki-òî, XJ6 ïðèëè÷à íà êîñìè÷åñêè êîðàá,

êàöíàë íà ãðàæäàíñêî ëåòèùå.

Ðàçëèêà èìà è â äâèãàòåëÿ. Ïðè Yamaha òîé å

ñ 56 êóá. ñì ïî-ìàëúê îáåì, íî ïðîèçâåæäà

ñúùèòå ìîùíîñò è âúðòÿù ìîìåíò. Íîð-

ìàëíî å! Â ñëó÷àÿ ãîâîðèì çà åëåêòðîííî

óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî è òå÷íî

îõëàæäàíå, äîêàòî ïðè ñòàðèÿ íè ãåðîé ïúë-

íåíåòî å ñ ÷åòèðè êàðáóðàòîðà, ìàêàð è äà

ñà ìíîãî ìîäåðíè. Â îñíîâàòà íà äâèãàòåëÿ

íà XJ6 Diversion å ïîçíàòèÿò àãðåãàò íà FZ6,

íî ñ íîâà öèëèíäðîâà ãëàâà, ïðåðàáîòåí ñìó-

êàòåëåí êîëåêòîð, íîâè ëåòè áóòàëà, êàðòåð

â ìîíîáëîê ñ êîðïóñà è íàìàëåí îò 36 íà 32

ìì äèàìåòúð íà äðîñåëîâàòà êëàïà. Â

Yamaha-òà ñå ïîëçâà èçêëþ÷èòåëíî è ñàìî çà êåô, êîåòî äîíÿêúäå îáÿñíÿâà 3 ïúòè ïî-ìàëêèÿ é

ïðîáåã, äîêàòî ñ Bandit-à ñè âúðøèì è ãîëÿìà ÷àñò îò ðàáîòàòà ïî ñïèñàíèåòî.

Yamaha XJ6 Diversion îïðåäåëåíîå ïî-ìîäåðíèÿ ìîòîöèêëåò âäíåøíàòà íè ñðåùà, íî êàòîôóíêöèîíàëíîñò è äâåòå ìàøèíèñà ñúñ ñõîäíè ïàðàìåòðè.

Íå çíàì äàëè âè å íàïðàâèëî âïå÷àòëåíèå îò

ñíèìêèòå, íî ðåãèñòðàöèîííèòå íîìåðà íà

äâàòà ìîòîöèêëåòà ñà ïîðåäíè ò.å. ðåãèñòðè-

ðàíè ñà â åäèí è ñúùè äåí. Ñðåùó 10-òå õèëÿäè

ïðîáåã íà Bandit-à, XJ6 ìîæå äà ïðîòèâîïîñòàâè

ïî-ìàëêî îò 3000, íî òîâà å íîðìàëíî. Íèå ãî

ïîëçâàìå è çà ðàáîòà, äîêàòî Íèêè ñå êà÷âà íà

ñâîÿòà Yamaha åäèíñòâåíî è èçêëþ÷èòåëíî çà

êåô. Âúïðåêè ñòóäåíîòî è íåïðèâåòëèâî âðåìå

â íà÷àëîòî íà ôåâðóàðè, ñè ðàçìåíèõìå ìàøèíè-

òå è îòñòðàíè ìîæå äà ïðî÷åòåòå êàêâè ñà

âïå÷àòëåíèÿòà íè îò äâàòà ìîäåëà. Ìíîãî ñå

íàäÿâàìå, òîâà äà íå áúäå ïîñëåäíàòà íè ñðåùà

ñ Yamaha XJ6 Diversion è äà èìàìå âúçìîæíîñò

äà ïðîñëåäèì â áúäåùå åêñïëîàòàöèîííèòå é

ðàçõîäè. À äîòîãàâà, äà äî÷àêàìå ïî-õóáàâî

âðåìå è ïî-òîïúë àñôàëò.

ñëåäñòâèå îò âñè÷êî òîâà ìîù-

íîñòòà å íàìàëåíà ñ ïî÷òè 20

ê.ñ., íî ñòîéíîñòòà íà âúðòÿùèÿ

ìîìåíò å ìíîãî ïðèëè÷íà â ãðàíè-

öèòå íà íèñêèòå è ñðåäíèòå îáî-

ðîòè. Ðåçóëòàòúò å ïî-ðàâíîìåð-

íà è òèõà ðàáîòà è ëèíåéíî ðàç-

ãðúùàíå íà ìîùíîñòòà â öåëèÿ

ðàáîòåí äèàïàçîí, êîåòî ïðàâè

ìîòîðúò ìíîãî ïî-ïðèÿòåí çà

óïðàâëåíèå, îñîáåíî ïî ãðàäñêèòå

áóëåâàðäè.

» Ìàðò / 2011 30

Íèêè, ñîáñòâåíèê íà Yamaha XJ6 Diversion:"Êèëîìåòðèòå çàä êîðìèëîòî íà Bandit-àñà ìàëêî, çà äà ñå íàïðàâè ïî-äîáðà ðàçëè-êà ìåæäó äâàòà ìîòîöèêëåòà. Âñå ïàê, ïúð-âîòî, êîåòî ìè ïðàâè âïå÷àòëåíèå, å ïî-èçïðàâåíîòî ïîëîæåíèå ïðè êàðàíå. Ñòðó-âà ìè ñå, ÷å ïðè ïî-íèñêà ñêîðîñò òîé å ïî-ìàíåâðåí, êîðìèëîòî ìó êàòî ÷å ëè èìà ïî-ãîëÿì úãúë íà çàâèâàíå. Âÿðíî, àóñïóõúò ìóå ãîëÿì êàòî êîìèí íà ëîêîìîòèâ, íî ìîæåáè ïúê, ïîðàäè òîâà çâóêúò, êîéòî èçëèçàîò íåãî, å ïî-èíòðèãóâàù, ïî-èñòèíñêè.

Ñëåä ëþáåçíîñòèòå íà Íèêè, íå ìîãà äà íåìó âúðíà æåñòà. È äâàòà ìîòîöèêëåòà ñàîò òèïà íåéêèä, íî ñ äîïúëíèòåëíè ìàëêèîáòåêàòåëè îêîëî ðåçåðâîàðà. Yamaha-òàîïðåäåëåíî èìà ïî-ñïîðòíî èçëú÷âàíå. Óñå-ùàíåòî å, ÷å å ïî-òÿñíà è ïî-ïúðãàâà íàôîíà íà îòêðîâåíàòà áðóòàëíîñò, êîÿòîèçëú÷âà Bandit-à. Áåçñïîðíî ïîãëåäíàòàäèçàéíåðñêè, òÿ ïðèâëè÷à ïîâå÷å ïîãëåäèîò ìëàäàòà ïóáëèêà, êîÿòî ïðåäïî÷èòà äàñå ïîêàæå ïðåä îêîëíèòå ñúñ ñòèë. Êàòîìèíóñè ìîãà äà ñïîìåíà ïî-ìàëêèÿ îáåì íàðåçåðâîàðà è îò òàì - ïî-íèñêàòà àâòî-íîìíîñò. Ñòðóâà ìè ñå, ÷å íà ñåäàëêàòà íàYamaha ïúòíèêúò áè ñå ÷óâñòâàë ìàëêî ïî-íåóäîáíî. Ëèïñâà è ðåãóëèðàíå íà ïðåäíî-òî îêà÷âàíå. Çà ñìåòêà íà òîâà ïúê, àóñïó-õúò ñå ïîäàâà äåëèêàòíî çàä äåñíèÿ êðàêíà åçäà÷à è ïî-íàïðåäíàëèòå ñ ëåêîòàìîãàò äà çàâèâàò, âëà÷åéêè êîëÿíî ïî÷òèïî àñôàëòà.

Çàòåçè 10 000 êì,

êîèòî Suzuki-òî îñòà-âè çàä ãúðáà ñè çà åäèí

ñåçîí, äâà ïúòè ñìå ñìåíÿëèìàñëî è ôèëòðè è åäèí ïúò ñåïðèáðàõìå îò ïúò ñ íåðàáî-

òåù ñúåäèíèòåë. Îêàçà ñå, ÷åñå å ðàçõëàáèëà êîíòðàãàéêà-òà íà ñèñòåìàòà çà ðåãóëè-

ðàíå â äîëíèÿ êðàé íàæèëîòî. Ïîïðàâêàòà ìó

îòíå ïî÷òè... 4 ìèíóòè.

YAMAHA XJ6 DIVERSION Å ÍÀÑÎ×ÅÍÀ ÊÚÌ ÏÎ×ÒÈ ÑÚÙÈÒÅÊËÈÅÍÒÈ, ÊÚÌ ÊÎÈÒÎ Å ÎÐÈÅÍÒÈÐÀÍ È SUZUKI GSF 650 SABANDIT. ÀÊÎ ÍÅ ÂÈ ÑÅ ÂßÐÂÀ, ÏÎÃËÅÄÍÅÒÅ Â ÒÀÁËÈÖÀÒÀ ÑÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÒÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ È ÂÈÆÒÅ ÊÎËÊÎ ÎÒ ÒßÕÑÅ ÏÐÈÏÎÊÐÈÂÀÒ ÍÀÏÚËÍÎ ÈËÈ ÑÅ ÐÀÇËÈ×ÀÂÀÒ ÑÚÂÑÅÌÍÅÑÚÙÅÑÒÂÅÍÎ.

Ìàðò / 2011 »

Âñòàðàòà êëàñè÷åñêà ëåíòà íà Ëàñëî Áåí-

äåê ñå ðàçêàçâà çà ãðóïà ìîòîðèñòè,

êîèòî îáèêàëÿò áåçöåëíî øîñåòàòà íà

ÑÀÙ, òîðìîçåéêè ìåñòíèòå æèòåëè íà

âñÿêî íàñåëåíî ìÿñòî, ïðåç êîåòî ìèíàò. Â

íà÷àëîòî íà ôèëìà ðàçáîéíè÷åñêàòà áàíäà Black

Rebel Motorcycle Club, íà÷åëî ñ Äæîíè Ñòàáëúð

(Ìàðëîí Áðàíäî), ñàáîòèðà íàäïðåâàðà ñ ìîòî-

öèêëåòè. Ñëåä ãàâðà ñ åêèïà, øàéêàòà ñè òðúãâà

ñ åäíà îò íàãðàäèòå íà ñúñòåçàíèåòî. Ñòàòó-

åòêàòà ãîðäî ñòúð÷è, âúðçàíà çà ôàðà íà ìîòî-

öèêëåòà íà Äæîíè, êîéòî îòâåæäà àâåðèòå ñè â

òèõîòî àìåðèêàíñêî ãðàä÷å Ðàéòñâèë. À òàì,

åñòåñòâåíî, çàïî÷âà ñåðèÿ îò íåïðèÿòíîñòè.

Íåâúçäúðæàíîòî ïîâåäåíèå íà "÷åðíèòå áóíòîâ-

íèöè" äðàçíè âñè÷êè ãðàæäàíè, à ìåñòíîòî ÷åíãå

Õàðè (Ðîáúðò Êåéòñ) å áåçñèëåí ñðåùó òÿõ.

Êîãàòî â ãðàäà ïðèñòèãà è äðóãà áàíäà, âîäåíà

îò ×èíî (Ëèé Ìàðâèí), ñòàðàòà âðàæäà ìåæäó

äâàìàòà ëèäåðè ñå ðàçïàëâà è ñòàâà ïúðâèÿò

ïîáîé. Çàïî÷âà õàîñ è òåðîð. Äâåòå áàíäè îáðú-

ùàò êîëè, ïàëÿò óëèöè, õâúðëÿò áóòèëêè ïî

31

Íèêîëàé Àíòîâ àðõèâ

ÄÂÅ ÑÀ ÎÑÍÎÂÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ ÂÚÂ ÔÈËÌÀ. ÄÆÎ-ÍÈ È ÏÎÂÅ×ÅÒÎ ÎÒ B.R.M.C. ßÇÄßÒ TRIUMPH,ÄÎÊÀÒÎ ×ÈÍÎ È ÌÎÌ×ÅÒÀÒÀ ÌÓ ÑÀ Ñ HARLEY-DAVIDSON. ÒÎ×ÍÈßÒ ÌÎÄÅË ÍÀ ÌÀÐËÎÍ ÁÐÀÍ-

ÄÎ Å TRIUMPH THUNDERBIRD, 650 ÊÓÁ. ÑÌ,ÊÎÉÒÎ ÂÑÚÙÍÎÑÒ, ÑÈ Å ÍÅÃÎÂ ÑÎÁÑÒÂÅÍ.TRIUMPH THUNDERBIRD Å ÏÐÅÄÑÒÀÂÅÍ ÇÀ ÏÐÚÂÏÚÒ ÏÐÅÇ 1949 Ã. È ÑÅ ÏÐÎÈÇÂÅÆÄÀ Â ÎÐÈÃÈÍÀ-ËÅÍ ÄÈ-ÇÀÉÍ ÄÎ 1966 Ã.

Ìàðëîí Áðàíäî â ðîëÿòà íà ÄæîíèÑòàáëúð, “Äèâèÿò” (1953)

âñåêè è ïî âñè÷êî, ïëàøàò æèòåëèòå íà ãðàäà.

Äæîíè çàâúðòà ëþáîâíà àôåðà ñ äúùåðÿòà íà

Õàðè - Êåéòè (Ìåðè Ìúðôè), íî íå ìîæå äà é

îáÿñíè ñâîÿ íà÷èí íà æèâîò, íèòî ïúê ðàçáèðà

íåéíèÿ. Âúïðåêè ãðóáîòî ïîâåäåíèå, Êåéòè å

ïëåíåíà îò íåãîâèÿ íðàâ è ÷àð. Ìåæäóâðåìåííî

öèâèëíèòå ãðàæäàíè âçèìàò íåùàòà â ñâîè

ðúöå è ïîãâàò Äæîíè è õîðàòà ìó. Ñëåä êàòî

ñëó÷àéíî çàãèâà ÷îâåê, ëèäåðúò íà áàíäàòà å

àðåñòóâàí. Êåéòè îáà÷å ãî ñïàñÿâà ñ ïîìîùòà

íà áàùà ñè è òî÷íî òîãàâà íåùî â ðàçáîéíèêà

òðåïâà...

ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈÒÅÄâå ñà îñíîâíèòå ìàðêè âúâ ôèëìà. Äæîíè è

ïîâå÷åòî îò B.R.M.C. ÿçäÿò Triumph, äîêàòî

×èíî è ìîì÷åòàòà ìó ñà ñ Harley-Davidson.

Òî÷íèÿò ìîäåë íà Ìàðëîí Áðàíäî å Triumph Thun-

derbird, 650 êóá. ñì, êîéòî âñúùíîñò, ñè å íåãîâ

ñîáñòâåí. Triumph Thunderbird å ïðåäñòàâåí çà

ïðúâ ïúò ïðåç 1949 ã. è ñå ïðîèçâåæäà â îðèãè-

íàëåí äèçàéí äî 1966 ã. Ïðåäøåñòâåíèê å Speed

Twin, êàòî çà 6T Thunderbird ïðîèçâîäèòåëèòå

êà÷âàò ìîùíîñòòà ìó, çà äà ïîêðèÿò àìåðè-

êàíñêèòå ñòàíäàðòè. Òåçè ìîòîöèêëåòè ïî

îíîâà âðåìå èìàò ÷åòèðèòàêòîâ, äâóöèëèí-

äðîâ äâèãàòåë ñ ìîùíîñò 34 ê.ñ. è 4-ñòåïåííà

ñêîðîñòíà êóòèÿ. Öåëèÿò ìîòîð òåæè îêîëî

180 êã, à ñåäàëêàòà å íà âèñî÷èíà 800 ìì.

Îñòàíàëèòå ìîòîðè âúâ ôèëìà ñà: BSA Golden

Flash, Harley-Davidson Hydra Glide, Harley-Davidson

WL, Harley-Davidson Knucklehead, 1950 Matchless,

Velocette MSS 500.

ÊÓËÒÎÂÈÒÅ ÐÅÏËÈÊÈ""HHeeyy JJoohhnnnnyy,, wwhhaatt''rree yyoouu rreebbeelllliinnggaaggaaiinnsstt??WWhhaaddddyyaa ggoott??""Íÿêîè ðåïëèêè îñòàâàò â èñòîðèÿòà è ñà àêòó-

àëíè ïîêîëåíèÿ íàðåä. Òî÷íî òàêàâà å òàçè íà

Ìàðëîí Áðàíäî. Ñöåíàòà å â ìåñòíèÿ áàð, êúäå-

òî áàíäàòà íà Äæîíè íàõúëòâà áåçöåðåìîííî

ñëåä êðàòúê èíöèäåíò, ïðåäèçâèêàí îò ñàìèòå

òÿõ, áåç èçîáùî äà èì ïóêà çà ïîñëåäñòâèÿòà.

Âñåêè ñè ïîðú÷âà áèðà, äæóáîêñúò çàçâó÷àâà è

ðîêåðèòå çàïî÷âàò äà òàíöóâàò ñ ìåñòíèòå

ìàäàìè. Òå, îò ñâîÿ ñòðàíà, ñà ïðèâëå÷åíè îò

"ëîøèòå ìîì÷åòà" è ãè ðàçïèòâàò ñ ëþáîïè-

òåí ïîãëåä. Äæîíè, êàòî ãëàâàòàð, ñòîè ñàì íà

ìóçèêàëíàòà ìàøèíà, íàáëþäàâàéêè êàê íåãîâè-

òå ìîìöè ñå çàáàâëÿâàò. Åäíî îò ìîìè÷åòàòà

Ïðåçèäåíòúò íà Hell's Angels â Ñàí Ôðàíöèñêî -

Ôðàíê Ñàäèëåê, êóïóâà ðàèðàíàòà áëóçà íà Ëèé

Ìàðâèí, êîÿòî òîé íîñè âúâ ôèëìà. Îáëè÷à ÿ

íà ñðåùè ñ ïîëèöåéñêè ñëóæèòåëè.

Ëèé Ìàðâèí íå å ìîãúë äà êàðà ìîòîð ïî âðå-

ìåòî íà ñíèìêèòå íà "Äèâèÿò", íî å áèë òâúð-

äî ðåøåí äà íå áúäå çàñåí÷åí îò çâåçäàòà

Áðàíäî, òàêà ÷å àäñêè áúðçî ñå íàó÷àâà. Ñëåä

òîâà ñòàâà äîñòà åíòóñèàçèðàí ïóñòèíåí

ñúñòåçàòåë âúðõó ñâîÿ Triumph 200 Tiger Cub.

Äâåòå ðàçáîéíè÷åñêè áàíäè â The Wild One ñà

áàçèðàíè íà äâà ðåàëíî ñúùåñòâóâàùè ìîòî-

êëóáà, êîèòî èìàëè êðàòúê ñáëúñúê â ìàëêîòî

ãðàä÷å Õîëèñòúð, Êàëèôîðíèÿ. Äæîíè îëèöå-

òâîðÿâà îáðàçà íà Øåë Òåéò - âîäà÷ íà 13

Rebels, à ×èíî å "âëÿçúë â îáóâêèòå" íà Óèëè

Ôîðêíúð, ïî-èçâåñòåí êàòî Wino Willy. Àëêîõî-

ëèêúò Óèëè å äâèæèë ñ Boozefighters Motorcycle

Club è ñå ñìÿòà çà ëåãåíäà ñðåä ìîòîðèñòè-

òå. Ðåàëíî âðàæäà ìåæäó äâàòà êëóáà íå å

èìàëî, à ñàìî êðàòúê êîíôëèêò. Óèëè, êàòî

áèâø ÷ëåí íà 13-òå áóíòàðè, å òðÿáâàëî äà

íàïóñíå, çàðàäè õóëèãàíñêî ïîâåäåíèå.

Àêî ñëó÷àéíî ñòå ÷óëè èëè çàáåëÿçàëè, áàíäàòà

íà ×èíî ñå êàçâà "The Beatles". Ìàêàð ëåãåíäàð-

íàòà ãðóïà îò 60-òå äà îòðè÷à, ÷å èìåòî å

âçåòî îò òàì, ñöåíàòà, â êîÿòî Ìàðâèí ïðåä-

ñòàâÿ ìîòîêëóáà ñè, ïðèñúñòâà â Àíòîëîãèÿ-

òà íà The Beatles (1995).

Ñíèìêà íà Ìàðëîí Áðàíäî â ðîëÿòà íà Äæîíè

ñå ïîÿâÿâà íà îáëîæêàòà íà àëáóìà íà The

Beatles - "Sergeant Pepper's Lonely Hearts Club

Band" ïðåç 1967 ã.

Êîæåíîòî ÿêå íà Äæîíè Ñòàáëúð å Schott NYC

Perfecto 618 è âñå îùå ìîæå äà ñå íàìåðè!

The Wild One å çàáðàíåí âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ äî

1968.

» Ìàðò / 2011 32

ËÞÁÎÏÈÒÍÎ

“ÕÅÉ, ÄÆÎÍÈ, ÑÐÅÙÓ ÊÀÊÂÎ ÑÅ ÁÓÍÒÓÂÀ-ÒÅ?” ÊÀÌÅÐÀÒÀ ÄÀÂÀ ÁËÈÇÚÊ ÏËÀÍ ÊÚÌÌÀ×ÎÂÑÊÈ, ÏÚËÅÍ Ñ ÍÅÏÓÊÈÇÚÌ ÏÎÃËÅÄ

ÍÀ ÒÀÐÒÎÐÀ, ÊÎÉÒÎ ÏÐÎÖÅÆÄÀ: “Ê'ÂÎ ÈÌÀØ?”ÒÓÊ ÊÎÍÒÐÀ ÂÚÏÐÎÑÚÒ Å ÏÎ-ÑÊÎÐÎ ÎÒÃÎÂÎÐ "ÑÐÅÙÓ ÊÀÊÂÎÒÎ ÈÑÊÀØ."

Ëèé Ìàðâèí

çàáåëÿçâà àáðåâèàòóðàòà íà ãúðáîâåòå íà

ìîòîðèñòèòå - B.R.M.C. è ïèòà ïàðòíüîðà ñè

êàêâî îçíà÷àâà. Òîé îòãîâàðÿ "Ìîòîêëóá íà ÷åð-

íèòå áóíòîâíèöè". Ìàöêàòà ïîäâèêâà íà Äæîíè:

- Õåé, Äæîíè, ñðåùó êàêâî ñå áóíòóâàòå?

Êàìåðàòà äàâà áëèçúê ïëàí êúì ìà÷îâñêèÿ,ïúëåí

ñ íåïóêèçúì ïîãëåä íà òàðòîðà, êîéòî ïðîöåæäà:

- Ê'âî èìàø?

Òóê êîíòðà âúïðîñúò å ïî-ñêîðî îòãîâîð

"Ñðåùó êàêâîòî èñêàø." Òàçè êðàòêà ðåïëèêà

èçðàçÿâà öÿëîñòíèÿ õàðàêòåð íà ãëàâíèÿ ïåðñî-

íàæ. Ïî íåïîâòîðèì íà÷èí ñå çàêëþ÷àâà

ñúùíîñòòà íà öÿëà åäíà æèòåéñêà ôèëîñîôèÿ è

íàãëàñà - íèõèëèçúì, íåïóêèçúì, àíòèñîöèàë-

íîñò, íî è ñèëàòà, è ñìåëîñòòà äà ãè èçðàçèø

áóðíî, ãðúìîãëàñíî è ãîðäî.

Òàêîâà ïîâåäåíèå îòêðèâàìå â Ãîëÿìàòà

÷åòâîðêà íà ðàçáîéíè÷åñêèòå ìîòî áàíäè: Hell's

Angels, Pagans, Outlaws MC è Banditos. È ÷åòèðè-

òå îðãàíèçàöèè ñà ïðåñëåäâàíè îò ÔÁÐ è Êàíàä-

ñêàòà ðàçóçíàâàòåëíà àãåíöèÿ CISC. Îáâèíåíè

ñà â îðãàíèçèðàíà ïðåñòúïíîñò - ïðîäàæáà è

òðàôèê íà íàðêîòèöè è êðàäåíà ñòîêà, è ðàçáè-

ðà ñå - áîðáà çà òåðèòîðèÿ. Äîêîëêî îáâèíåíèÿ-

òà ñà ñïðàâåäëèâè, å ñïîðåí âúïðîñ.

Äóìèòå è îòíîøåíèåòî íà Äæîíè Ñòàáëúð

âäúõíîâÿâàò ìíîãî ìëàäåæè â ñðåäàòà íà 70-

òå ãîäèíè. Ñïîðåä Ëåãñ Ìàêíåéë, åäèí îò ñúçäà-

òåëèòå íà Punk Magazine, ïúíê ðîêúò å ñèëíî

ïîâëèÿí îò òîçè ôèëì.

ÊÀËÅÍÄÀÐ ÍÀ ÌÎÒÎÑÚÁÎÐÈÒÅ ÇÀ 2011 Ã.

ÌÎÒÎ ÑÚÁÎÐÈ ÍÀ ÑÂÎÁÎÄÍÈÒÅ ÌÎÒÎÐÈÑÒÈ

ÍÀÖÈÎÍÀËÍÈ ÑÚÁÎÐÈ

Àïðèë

29-1 ìàé - "The Riders" MÊ, ßìáîë29-1 ìàé - "Night Wolves" Bulgaria, Â.ÒúðíîâîÌàé

20-22 - ÌÊ "Ìîíòàíà îò 1998 ", ÌîíòàíàÞíè

3-5 - ßäðåíèòå- Êîçëîäóé10-12 - ÌÊ "The Black Roses", Êàçàíëúê24-26 - MÊ "Iron Boys", ÂàðíàÞëè

1-3 - ÌÊ "ßãóëà", Ëîì15-17 - ÌÊ "Ïëàíèíñêè Áðàòÿ", Áåðêîâèöà22-24 - ÌÊ "Âîëíè åçäà÷è", Ñòàðà Çàãîðà29-31 - ÌÊ "Ïèðèíñêè Âúëöè", ÏðåäåëàÀâãóñò

5-7 - ÌÊ "Îðëèòå", Øàáëà5-7 - ”Nigt Riders Bg”, Ãàáðîâî12-14 - ÌÊ "Îñîãîâñêè Åçäà÷è", Êþñòåíäèë18-21 - ÌÊ "Bad Company", Âåëèêî Òúðíîâî - Íàöèîíàëåí ìîòî-ðîêôåñò, Ñâåòà Ãîðà29-4 ñåïòåìâðè - ÌÊ "Äèâè Äåöà", Âàðíà-Êàì÷èÿÑåïòåìâðè

2-4 - MÊ "Brothers from Hell", Ñîôèÿ9-11 - ÌÊ "Ïúòíè Áðàòÿ", Ïëåâåí16-18 - ÌÊ "Ëîøèòå äåöà íà Äÿäîòî", Ñîôèÿ, Ìîòî-ðîê ôåñò30-2 îêòîìâðè - ÌÊ "Äåìîíèòå", Íîâà Çàãîðà - çàêðèâàíå íà ñåçîí2011 ñ ïîäêðåïàòà íà “Ñâîáîäíè ìîòîðèñòè Áúëãàðèÿ”

ÌÎÒÎ ÑÐÅÙÈ È ÄÐÓÃÈ ÑÚÁÈÒÈß

Ìàé

20-22 - “Spirit of Freedom” - ðåòðî áàéê ïàðòèÞíè

17-19 - ”Nigt Riders” - ìîòî ïàðòè24-26 - ÌÊ "Òðàêèéñêè êîííèöè", ×èðïàí25-26 - "Êàëàøíèöèòå Ìîòî" - ïîìåí â ïàìåò íà ÒåäèÞëè

8-10 - ÌÊ "Îãíåíè Ñåíêè", Ïëåâåí28-31 - “Swallow 33”, Ïîëñêè ÒðúìáåøÀâãóñò

26-28 - "Çìåéîâåòå", Ïàâåë Áàíÿ, ìîòî-êóðáàíÑåïòåìâðè

10-11 - Drag Race & Stunt - “The Riders Bg”

ÌÎÒÎÑÚÁÎÐÈ È ÑÐÅÙÈ ÍÀ ÁÌÀ

6-8 ìàé - ÌÊ ”Red Riders” - ßìáîë, Áàêàäæèê27-29 ìàé - ÌÊ “Tornado” - Àñåíîâãðàä17-19 þíè - ÌÊ “Nautilus” - Ïúðâîìàé24-26 þíè - ÌÊ “Thunders” - Ðóñå1-3 þëè - ÌÊ “Vagabonds” - Ïëîâäèâ15-17 þëè - MK “Srednogorie” - Ïèðäîï22-31 þëè - ÁÌÀ - êúìïèíã Êðàéìîðèå, Áóðãàñêî - ìîðñêà âàêàíöèÿ18-21 àâãóñò - ÌÊ “Boliari” - Âåëèêî Òúðíîâî, õúëì Ñâåòà ãîðà - ìîòî-ðîê ôåñò26-28 àâãóñò - ÌÊ “Hienite” - Õàñêîâî, ßìà÷à2-4 ñåïòåìâðè - MK ”Iron Brothers” - Ïàíàãþðèùå23-25 ñåïòåìâðè - ÁÌÀ - Ñîïîò - çàêðèâàíå íà ìîòîñåçîí 2011

Âñè÷êî å ñóåòà" - îò ïîâåäåíèåòî äî

îáëåêëîòî. Äîðè êîãàòî "ãîíèì" ïðàê-

òè÷íîñò, à íå âèçóàëíî ïðåäñòàâÿíå,

ïàê ïîïàäàìå â êàïàíà íà ñóåòàòà,

çàùîòî âñè÷êî ñå âúðòè îêîëî ñåáåèçòúêâàíå-

òî. Òîâà å äåéíîñò, êîÿòî çàåìà îãðîìíà ÷àñò

îò âíèìàíèåòî íè, à ñðåäñòâàòà, äî êîèòî íàé-

÷åñòî ïðèáÿãâàìå çà ïîñòèãàíå íà ðåçóëòàòà,

ñà ìàòåðèàëíè.

Â îòãîâîð íà òàçè ÷îâåøêà ñëàáîñò ñúâðåìåí-

íàòà èíäóñòðèÿ èçêóøàâà "æåðòâèòå" ñè ñ îãðî-

ìåí èçáîð îò ñòîêè. Ìîòîåêèïèðîâêàòà íå

ïðàâè èçêëþ÷åíèå è óãîäíè÷åñêè ñå ïîä÷èíÿâà íà

ìîäíèòå ïîâåëè. Momodesign áåç ñúìíåíèå ñà

åäíè îò íàé-àòðàêòèâíèòå ãðàäñêè øëåìîâå íà

èòàëèàíñêèÿ ïàçàð âå÷å 28 ãîäèíè. Ðàçáèðàåìî.

Íàëè òúêìî â Èòàëèÿ ñå "êîâå" ìîäíîòî çàêîíî-

äàòåëñòâî. Âèçèÿòà èì å õàðàêòåðíà, öâåòîâå-

òå è ôîðìèòå - ïðèìàìëèâè, à êà÷åñòâîòî -

èòàëèàíñêî. Â ÄÍÊ-òî íà Momodesign å êîäèðàíà

îñíîâíàòà öåë è ñòðàòåãèÿ íà ìàðêàòà - íîâà-

» Ìàðò / 2011 36

Ð. Ðàéêîâà Momodesign

Minimomo�

Momodesign íå ñå îãðàíè÷àâà ñ

ïðîèçâîäñòâî íà øëåìîâå. Ïðåäëà-

ãàò î÷èëà, ÷àñîâíèöè, ÷àíòè è

òåõíè÷åñêî îáëåêëî. Ìèíèìàëèç-

ìúò öàðè è íà òåçè ôðîíòîâå.

ßêåòàòà â çèìíàòà êîëåêöèÿ

2010/2011 çà æåíè ñè ñòðóâàò

åäíà ðàçõîäêà äî Ìèëàíî. Ìîäåëè-

òå ãîâîðÿò åçèêà íà âèñøàòà

èòàëèàíñêà ìîäà - õåì ñåìïëè, õåì

åêñöåíòðè÷íè. ×àíòèòå è ðàíèöè-

òå ñà ïåðôåêòíî àäàïòèðàíè çà

ìîòîðèñòè. À çà õðîíèêàòà, òðÿá-

âà äà ñå îòáåëåæè, ÷å Momo èìàò

è ëèíèÿ ãðàäñêè âåëîñèïåäè.

Ìàðò / 2011 »

òîðñòâî è àâàíãàðäíîñò. Â ðîäèíàòà èì ãè

ïðåäïî÷èòàò êàêòî ó÷åíèöè, òàêà è çðåëè õîðà.

Íà èçëîæåíèåòî EICMA 2010 â Ìèëàíî ùàíäúò

íà Momo ñå îòëè÷è ñ 4 ïîïúëíåíèÿ.

Íàé-ìíîãî ãðàáâà âíèìàíèåòî ìîäåëúò îò

åñòåñòâåíà êîæà Hero Special Edition. Òîâà å ïðî-

èçâåäåíèå íà èçêóñòâîòî è àêî ëè÷íèÿò âè ñòèë

îòãîâàðÿ íà ïîñëàíèåòî íà òîçè øëåì, å ïîëåç-

íî äà çíàåòå êàêâî ïðåäëàãà. "Ãðàäñêèÿò ðèöàð"

â êîëåêöèÿòà å èçöÿëî îáëå÷åí â ÷åðíà åñòå-

ñòâåíà êîæà. Ñòèëíèòå ðåëåôíè èíèöèàëè ïî

ïîâúðõíîñòòà, êàêòî è çàèãðàâêàòà ñ ðàçëè÷íè

âèäîâå êîæè ñà åäèíñòâåíèòå äåòàéëè ïî

øëåìà. Âèçüîðúò ìó å ìíîãî çàòúìíåí. Èçðà-

áîòêàòà ìó å "äÿâîëñêè" èçïèïàíà. Äîñòàòú÷íî

å ñàìî äà õâàíåø åäèí îò øëåìîâåòå è

ïîãëåäúò òè äà îò÷åòå ïåðôåêòíî ïðåöèçèðà-

íèòå øåâîâå, à ðúöåòå äà ñå íàñëàäÿò íà âèñî-

êîêà÷åñòâåíèòå ìàòåðèàëè. Óïëúòíåíèåòî ñå

îòäåëÿ ñ öèï, à ìàòåðèàëúò å àáñîðáèðàù.

Øèðèíàòà íà êîëàí÷åòî çà çàêîï÷àâàíå ìîæå äà

ñå èçáåðå. Çàåäíî ñ øëåìà âúðâè è ïðàêòè÷íà

ïðåäïàçíà ÷àíòà.

Áåç ñúìíåíèå åìáëåìàòè÷åí çà Momo å Fighter.

Òîâà å ìîäåë, êîéòî òúðïè ìàëêî âèäèìè ïðî-

ìåíè. Momo îñòàâàò âåðíè íà òðàäèöèÿòà.

Ïðåäñòàâåòå ñè âîåííèòå ëåòöè è õàðàêòåðíè-

òå äúëáîêè ñôåðè÷íè øëåìîâå. Ôîðìàòà íà

Fighter å âäúõíîâåíà èìåííî îò òÿõ. Óïëúòíå-

íèåòî å òðåòèðàíî ñúñ ñðåáúðíè éîíè. Ïðåäè äà

çàêëåéìèòå òîâà êàòî ðåêëàìåí òðèê èëè "ïðàõ

â î÷èòå", áúðçàì äà ïîÿñíÿ, ÷å ñðåáðîòî ïîòè-

ñêà ðàçâèòèåòî íà áàêòåðèèòå. À áëàãîïðèÿò-

ñòâàùè çà òÿõíîòî ðàçâèòèå ñà âëàãàòà è

âèñîêàòà òåìïåðàòóðà - ñðåäà, êîÿòî íåìèíóå-

ìî ñå ñúçäàâà âúâ âúòðåøíîñòòà íà øëåìà,

îñîáåíî ïðåç ëÿòîòî. Óïëúòíåíèåòî å, çàáåëå-

æåòå, ñ ïàìåò çà ôîðìà è ðàçìåð. Âèçüîðúò å

ñôåðè÷åí, à âúòðå èìà âòîðà ðåãóëèðóåìà ñëúí-

öåçàùèòíà UV-ïëàêà ñ ïëúòíîñò 400 ìèêðîíà.

Ìîäåëèòå ñà áàçèðàíè íà åäíà è ñúùà ÷åðóïêà,

íî çà ñìåòêà íà òîâà öâåòîâåòå ñà äåñåòêè.

Îò íåâèííî áëåäî ðîçîâî äî ÷åðåí ìàò - êàêâî-

òî òè äóøà ïîèñêà. Ïðîñòî ñòàâàø ðàçíîãëåä,

çàðàäè áîãàòèÿ èçáîð íà öâåòîâå, à óñåùàíåòî

å êàòî â ìàãàçèí çà äåòñêè èãðà÷êè.

Ñ åäíà èäåÿ ïî-íàäîëó â öåíîâèÿ êëàñ å ìèíèìà-

ëèñòè÷íèÿò ïðåäñòàâèòåë Minimomo. Îòëè÷à-

âà ñå ñ èñòîðè÷åñêîòî ëîãî, à ñòèëúò ìó å

ìàëêî íàëóäíè÷àâ. Íå å çà ïîäöåíÿâàíå, çàùîòî

å ñíàáäåí ñ âñè÷êè åêñòðè êàòî ïî-ãîëåìèòå ñè

áðàòÿ. Ïîäîáðåíî óñòîé÷èâî âúíøíî ïîêðèòèå,

ìèêðîôèáúðíà ïîäïëàòà, ñëúíöåçàùèòíà ïëàêà -

âñè÷êî, îò êîåòî ñå íóæäàå ãðàäñêèÿò ïúòíèê.

AVIO å ñïîðòÿãàòà â ñåìåéñòâîòî. Ôîðìèòå

ìó íå èçíåâåðÿâàò íà ïî÷åðêà íà ìàðêàòà, íî ñ

ìèíèìàëíè äåòàéëè ìó å âäúõíàòî ïî-ñïîðòíî

èçëú÷âàíå. ×åðóïêàòà å îëåêîòåíà, çàðàäè êàð-

áîíîâèòå íèøêè è ôèáðîñòúêëîòî. Åêñòðèòå

ñà åäíàêâè çà âñè÷êè òèïîâå Mîmî, íî å íåîáõî-

äèìî äà ñå äîâåðèòå íà ãëàñà íà ñóåòàòà è äà

ñè õàðåñàòå ìîäåë ñïîðåä âúíøíèÿ ìó âèä.

Åêñòðèòå çàäîâîëÿâàò áàçîâèòå èçèñêâàíèÿ çà

ãðàäñêà êàñêà è íå íàäõâúðëÿò î÷àêâàíèÿòà ñ

êîé çíàå êàêâè òåõíîëîãèè, íî ñúñ ñèãóðíîñò ñà

äîáðå èçðàáîòåíè, ñòèëíè è ïðàêòè÷íè.

37

Fighter�

AVIO�

Hero Special Edition

�

» Ìàðò / 2011

Ïåêíå ëè ìàëêî ñëúíöå,

âåäíàãà ïî óëèöèòå âèæ-

äàìå äà èçëèçàò ìîòîðè

è ñêóòåðè. Òå ñàìî ÷àêàò

ëåêî çàòîïëÿíå, äîðè ñíåãúò äà

íå å ñúâñåì ñòîïåí, çà äà èçêà-

ðàò âîçèëàòà ñè. Î÷åâèäíî äúð-

æàò ìàøèíèòå ñè â "áîéíà

ãîòîâíîñò", ïðèïàëâàò ãè â ãîëå-

ìèòå ñòóäîâå - âåäíúæ ñåäìè÷íî

èëè äâà ïúòè ìåñå÷íî. Èìà îáà÷å

è äðóãè, êîèòî ãè "çàìðàçÿâàò"

çà äúëáîê "çèìåí ñúí". Êàê äà

"ñúáóäèì" ìîòîðà ñè. Ñ òîçè

âúïðîñ ïîòúðñèõìå íàøèÿ òåõíè-

÷åñêè êîíñóëòàíò Ñòàíèñëàâ

Ìåòîäèåâ îò ñåðâèçà íà "Áóë-

òðàêî". Åòî êàêâî îòãîâîðè òîé:

"Âñåêè ñúâåñòåí ìîòîðäæèÿ ñè

ïðèïàëâà ìàøèíàòà ïîíå âåäíúæ

ìåñå÷íî ïðåç çèìàòà. Ïî òîçè

íà÷èí ïîääúðæà àêóìóëàòîðà è

ìàñëîòî â äâèãàòåëÿ "âúâ ôîðìà".

Íî àêî âè ïðåäñòîè ïúðâî ïàëåíå,

çàäúëæèòåëíè óñëîâèÿ ñà íàëè÷èå-

òî íà áåíçèí â ðåçåðâîàðà è äîáðå

çàðåäåí àêóìóëàòîð. Çà äà íÿìà

ÿäîâå ñúñ çàïàëâàíåòî íà ìîòîöè-

êëåòà, àêóìóëàòîðúò òðÿáâà äà ñå

çàðåäè, ïðåäè äà ïðîáâàòå äà ñòàð-

òèðàòå ìàøèíàòà. Àêî àêóìóëà-

òîðúò èìà íàïðåæåíèå ïîä 10 V,

åëåêòðîíèêàòà íå ñðàáîòâà. Ñëåä

êàòî ìåñåöè å áèë íà ñòóäåíî,

íàïðåæåíèåòî ñúñ ñèãóðíîñò å

ïàäíàëî. Äîðè àêî å ïîä 12,4 V

- íàïðèìåð 12,1, áàòåðèÿòà

òðÿáâà äà ñå äîçàðåäè, çà äà

ìîæå ìàøèíàòà äà çàïàëè áåç

ïðîáëåì. Íà âñåêè àêóìóëàòîð

ñè ïèøå êîëêî âðåìå äà ñå çàðåæ-

äà - áàâíî è áúðçî. Íå îñòàâÿéòå

ìîòîðà äà âúðòè äúëãî ñòàðòåðà,

çàùîòî ùå ñå çàäàâè. Ìîæå äà ñå

ïàëè è ñ áóòàíå, íî å àäñêè òðóäíî

è èçìîðèòåëíî. Àêî ãî ñòàðòèðà-

òå ñ êàáåëè, òðÿáâà äà ðàáîòè íà

ìÿñòî ïî-äúëãî âðåìå, ïîíå 20

ìèíóòè, çà äà âúçñòàíî-

âè íàïúëíî íàïðåæåíèåòî

â àêóìóëàòîðà è äà ñå

ðàçäâèæè äîáðå ìàñëîòî

â äâèãàòåëÿ.

Ïðåäè äà èçêàðàòå âå÷å

çàïàëèëèÿ ìîòîöèêëåò, òðÿáâà äà ñè

ïðîâåðèòå ñâåòëèíèòå, ñïèðà÷êèòå, à

ãóìèòå äà ñå èçïóñíàò äî íîðìàëíîòî

íàëÿãàíå, çàùîòî ïðè "çàçèìÿâàíå" ñå

ïîìïÿò ïîâå÷å. Àêî âåðèãàòà íå å ñìà-

çàíà, òðÿáâà äà ñå ñìàæå, ìàêàð ÷å

åäâà ëè èìà ìîòîðèñò, êîéòî äà ñè

çàðåæå ìàøèíàòà ïðåç çèìàòà, ïðåäè äà å

íàïðàâèë òàçè îïåðàöèÿ. Åäâà ñëåä êàòî ñå

óáåäèòå, ÷å âñè÷êî å íàðåä, òîãàâà òðúãâàé-

òå. Âíèìàâàéòå, çàùîòî ãóìèòå íÿìàò

äîáðî ñöåïëåíèå ñúñ ñòóäåíèÿ àñôàëò, äîðè

àêî å ñóõ, à àêî å ëèãàâ - äà íå ãîâîðèì.

Çèìàòà å äîáúð ñåçîí çà âñåêè ìîòîðèñò.

Äîêàòî íå êàðà ìîòîðà ñè, òîé ñúáèðà ïàðè÷-

êè çà òîâà-îíîâà, êîåòî ìó å íåîáõîäèìî çà

íîâèÿ ñåçîí - ñâåùè, íàêëàäêè, ãóìè... Õóáàâî å

äà ñè ãè êóïèòå îòðàíî è äà ãè ïîäìåíèòå ïðåäè

ïðèÿòåëèòå äà âè ïîäþðÿò êúì íîâè ïúòåøå-

ñòâèÿ, à âèå äà ãëåäàòå æàëíî îòñòðàíè.

Събуждане от ""ЗЗИИММЕЕНН ССЪЪНН""

Àêî íàïðåæåíèåòî âàêóìóëàòîðíàòà áàòå-ðèÿ å ïîä 12,4 V - íàïðè-ìåð 12,1, áàòåðèÿòàòðÿáâà äà ñå äîçàðåäè,çà äà ìîæå ìàøèíàòàäà çàïàëè áåç ïðîáëåì.

38

Ïðîäúëæåíèå îò ôåâðóàðè 2011

Ñâñåêè èçìèíàë äåí âðåìåòî, êîåòî

îñòàâà äî ïúðâîòî èçêàðâàíå íà

ìîòîöèêëåòà, ïðèáëèæàâà. Íèå ïúê

ùå ïðîäúëæèì ñ ìúäðèòå ñúâåòè

êúì áúäåùèòå ïúòåøåñòâåíèöè.

7. Ïëàíèðàé îïàêîâà-íåòî, äðúæ ïîäðúêàîïðåäåëíè íåùàÄîñòà õîðà ïîëçâàò ÷àíòè íà ðåçåðâîàðèòå

ñè, íî ìíîãî îò íåùàòà, êîèòî ñå äúðæàò

òàì, íå ñà äîáðå îáìèñëåíè. Êðåì çà ñëúíöå,

ðàçòâîð çà ëåùè, ÷åëíèê, ìàíîìåòúð, êàðòè

è äðóãè âàæíè íåùà òðÿáâà äà ñà ïîä ðúêà.

Àêî íå ñà, êîãàòî òè ïîòðÿáâàò è ñè ñêàïàí,

íÿìà äà ãè ïîëçâàø è òîâà ìîæå äà äîâåäå

äî ñêúïè ãðåøêè ïî-êúñíî. Íàëàãàëî ëè òè ñå

å ñ äíè äà íîñèø êàñêà â ïóñòèíÿòà, âúðõó

èçãîðÿëî îò ñëúíöåòî ëèöå?

Îò äðóãà ñòðàíà, íåùà êàòî ðåãèñòðàöèÿ,

çàñòðàõîâêà è ò.í. òðÿáâà äà ñà íà ñèãóðíî

è âîäîíåïðîíèöàåìî ìÿñòî. Òàêàâà ãðèæîâ-

íîñò ñå çàáåëÿçâà äîðè îò ïîëèöèÿòà -

ïîêàçâà, ÷å íå ñè íÿêàêúâ íåíîðìàëíèê.

8. Êàòî òðúãíåø,áúäè ãîòîâ - íå ïàçàðóâàé íà ïúòÂñè÷êî, êîåòî âàæè çà ìîòîðà òè ïðåäè

ïúò, âàæè è çà òåá. Ïëàíèðàé êàêâî ùå òè

òðÿáâà è ãî ïðîâåðè ïðåäè äà òðúãíåø. Äà

ñè êóïèø ïàñòà çà çúáè îò OMV å åäíî, äà ñè

òúðñèø ïóëîâåð îò ìåðèíîñîâà âúëíà èëè

ñïåöèàëíè ëåêàðñòâà å ñúâñåì ðàçëè÷íî. Òèÿ

íåùà òè îòíåìàò îò öåííîòî âðåìå çà

êàðàíå. Èëè ïî÷èâêà.

9. Íàó÷è ñå äà ñåçàáàâëÿâàø ñàìÍà õîðàòà, ïîêðèâàùè ãîëåìè ðàçñòîÿíèÿ íà

äåí, îáèêíîâåíî èì ñå íàëàãà äà ìèíàâàò

ïðåç ðàéîíè, êîèòî çà íèêîé äðóã íå áèõà

áèëè ïúðâè èçáîð. Ïðàâ ïúò ïðåç Íåâàäà çà

íÿêîé ñ ïèñòàðêà å îòâðàòèòåëåí, äúëúã,

ãîðåù è ñêó÷åí. Íî çà òåá ñúùî. Íîñè ñè

ìóçèêà, ÿäêè, ÿæ ëèìîíè, àêî òðÿáâà... Ñàìî

ïîìíè, ÷å âðåìåòî çà ðåàêöèÿ â òàêèâà

ñèòóàöèè ñå ïîâèøàâà.

10. Èìàéãîòîâíîñò çàïúòíà ïîìîùÂñè÷êî ñe ñëó÷âà. Òèÿ ïëàòôîðìè,

äåòî íå ìîãàò äà "íîñÿò" ìîòî-

öèêëåòè ñúùî. Çíàé êúäå îòèâàø

è èìàé àêòóàëíè òåëåôîíè íà

ôèðìè çà ïúòíà ïîìîù. Ìîæå äà

òè ñïåñòè ÷àñîâå è ìíîãî ïàðè.

Ïðèÿòåë ñ áóñ íå âèíàãè å àëòåð-

íàòèâà â êîíòåêñòà íà îãðîìíè

ðàçñòîÿíèÿ.

11. Íàó÷è ñå êîãàäà ñïèðàø, çà äàñè ïî-áúðçÍà ïðúâ ïîãëåä, òîâà íÿìà íèêàêúâ

ñìèñúë. Âàæíîòî òóê å äà çíàåø,

÷å àêî ñêîðîñòòà ïàäíå ïîä íîð-

ìàëíîòî òè òåìïî è ðèòúì íà

39 Ìàðò / 2011 »

Ìúäðîñòòà íà

"Æåëåçíèòå Çàäíèöè"Èëèàí Âúë÷åâ àðõèâ

Äîñòà õîðà ïîëçâàò ÷àíòè íà ðåçåðâîàðèòå ñè, íî ìíîãî îò íåùàòà, êîèòî ñå äúðæàò òàì, íå ñàäîáðå îáìèñëåíè. Àêî íå ñà òè ïîäðúêà, êîãàòî òè ïîòðÿáâàò, ìíîãî å âåðîÿòíî òå äà ñè îñòàíàòâ áàãàæà è äà íå ãè èïîëçâàø èçîáùî.

ñè, ÷å ùå çàêúñíååø åäèí äåí, îòêîëêîòî äà

ïîåìàø íåïðèåìëèâè ðèñêîâå.

13. ßæ çäðàâîñëîâíèõðàíè

Ôàñò ôóóä è äúëãîòî êàðàíå ñà êîôòè êîì-

áèíàöèÿ, íî ïîíåæå ñìå ðåàëèñòè, åòî íÿêîè

âàæíè íåùà:

Ñóòðèíèòå - îâåñåíà êàøà èëè ÿéöå è òîñò -

áåç ìàñëî, ìîëÿ. Îáåäúò å íàé-äîáðå äà ñå

ïðîïóñíå â ïîëçà íà ëåêa è çäðàâîñëîâía ñëå-

äîáåäíà çàêóñêà. Âå÷åðÿòà - ñàëàòà è íåùî

îò èòàëèàíñêàòà êóõíÿ. Àêî íÿìàø âúçìîæ-

íîñò äà ñå õðàíèø çäðàâîñëîâíî, ïîíå ÿæ

ëåêè õðàíè.

14. Õðàíè ñå â ïðà-âèëíîòî âðåìå íà äåíÿÂ äåëíè÷íèòå äíè íà çàïàäíèÿ ñâÿò, îáùå-

ñòâåíèòå ìåñòà êàòî ðåñòîðàíòè è ò.í. íå

ñà òîëêîâà íàòîâàðåíè ñëåä 9:00. Àêî çàêó-

ñâàø íà òàêèâà ìåñòà, ïðàâè ãî ñëåä òúëïè-

òå. Îáðàòíîòî âàæè ïðåç óèêåíäà. Õîðàòà

ñïÿò äî ïî-êúñíî è çàêóñâàò äî îáÿä. Òè

çàêóñâàé ïðåäè òÿõ. Âå÷åðÿòà òðÿáâà äà å

ðàííà (íàëè ïîìíèø, ïðîïóñíàõìå îáÿäà), àêî

èñêàø áúðçî îáñëóæâàíå. Îò äðóãà ñòðàíà,

àêî ùå êàðàø öÿëà íîù è âå÷åðÿø êúñíî,

òîâà ìîæå äà òå ïðèñïè.

Âèíàãè, êîãàòî ñå ãîâîðè çà õðàíåíå íà

îáùåñòâåíè ìåñòà è ìíîãî êèëîìåòðè êàðà-

íå íà äåí, ñå ïîâäèãà âúïðîñúò: "êàê ìîãà äà

ñè ïîçâîëÿ äà ÷àêàì äà ìè ñåðâèðàò, êàòî

öÿë äåí ñëåäÿ âñÿêà ñåêóíäà?" Åòî êàê ãî ïðà-

âÿò ãîëåìèòå: âëèçàø è ñÿäàø. Áàðúò å

äîáðà èäåÿ, çàùîòî ñå îáñëóæâà ïî-áúðçî.

Îáÿñíè íà ïåðñîíàëà, ÷å áúðçàø. Â êðàåí ñëó-

÷àé îñòàâè áàêøèøà ñåãà ñ ïîðú÷êàòà.

Ïîìîëè äà òè äîíåñàò ñìåòêàòà ñ õðàíàòà

è êàæè, ÷å åé ñåãà ñå âðúùàø... Ñåãà èìàø

ìàëêî âðåìå çà âàæíè çàäà÷è. Àêî èìàø

ðàáîòà â òîàëåòíàòà, ìèåíå íà ðúöå, íîâ

ñëîé êðåì èëè êàêâîòî òàì ñè ïðàâèø ïî

ïðèíöèï, ñè ãî íàïðàâè. Ïîñëå íàïðàâè âàæíè-

òå òåëåôîííè îáàæäàíèÿ. Ìèé ñè ñëþäàòà

íà êàñêàòà, ñìàçâàé ñè âåðèãàòà, àêî òðÿá-

âà... ðàçáèðàø èäåÿòà. Êàòî ñå âúðíåø,

ïîðú÷êàòà ùå òå ÷àêà ãîòîâà. Òàêà, ñ îïèò,

ïî÷èâêèòå çà õðàíà ùå ìîãàò äà ñå îãðàíè-

÷àò äî 20-30 ìèí. Ìîæå äà çâó÷è êðàéíî, íî

ñ îïèò ñå ïîñòèãà ïî÷òè âèíàãè è å ïúëíî-

öåííî, à òâîèòå êîëåãè îùå ùå äúâ÷àò îíèÿ

ñòóäåíè ñàíäâè÷è çàä íÿêîÿ áåíçèíîñòàíöèÿ.

êàðàíå - âðåìå å çà ïî÷èâêà.

Ìîìåíòúò, â êîéòî ñè èçêóøåí äà

çàòâîðèø î÷è, äîðè è çà ñåêóíäà, å

ìîìåíòà, â êîéòî òðÿáâà äà

ñïðåø è äà ïîñïèø! Âíèìàâàé çà

äðóãè ñèìïòîìè êàòî íåñïîñîá-

íîñò äà ïîääúðæàø æåëàíàòà ñêî-

ðîñò. Àêî ñå óëàâÿø ïîñòîÿííî äà

íàìàëÿø, ñè ãîòîâ äà çàñïèø -

ïðåäàé ñå, òàçè áèòêà íå ìîæå äà

ñå ñïå÷åëè. Àêî ïîñòîÿííî çàáðà-

âÿø íåùà êàòî ìèãà÷è, äà ìèíåø

íà êúñè ïðè íàñðåùíà êîëà, àêî ñè

íåîáè÷àéíî íåðåøèòåëåí: "òóê ëè

äà çàâèÿ?", "äà ñïðà ëè çà áåíçèí

òóê?",... òîâà ñà çíàöè íà èçòîùå-

íèå. Êðà÷åíåòî ïîêðàé ïúòÿ, çà äà

ñå îêîêîðèø è âðåìåòî, ïðåêàðàíî

â íÿêîå êðàéïúòíî êàôåíå, ñà çàãó-

áà. Òîâà âðåìå å ïî-äîáðå äà ñå

ïðåêàðà â ïúëíîöåíåí ñúí ñ ðàíåí

ñòàðò íà ñëåäâàùèÿ äåí.

12. Ïîääúðæàéïîçèòèâíî îòíî-øåíèå è íàñòðî-åíèå

Àêî íàèñòèíà ìðàçèø äúæä, ìîæå

áè å ïî-äîáðå äà ñïðåø è äà èç÷à-

êàø. Ñúùîòî âàæè è çà ãîðåùî

âðåìå. Àêî ñå ôîêóñèðàø íàä íåó-

äîáñòâàòà è ãàäíàòà ñèòóàöèÿ,

òîâà îçíà÷àâà, ÷å íå ñå ôîêóñèðàø

íàä ïúòíàòà îáñòàíîâêà îêîëî

òåá! Ïî-äîáðå å äà êàæåø íà øåôà

» Ìàðò / 2011 40

Ïðàâ ïúò ïðåç Íåâàäà çà íÿêîé ñ ïèñòàðêà å îòâðàòèòåëåí, äúëúã, ãîðåù èñêó÷åí. Íî çà òåá ñúùî, çàòîâà ñå ïîñòàðàé äà ñè ãî íàïðàâèø ïî-ïðèÿòåí.

øàìïèîíàò â Ñåâåðíà Àìåðèêà, êîéòî å 15

êðúãà è ñòàðòèðàò ïî 300 ÀÒV-òà. È, êîãàòî

÷åòåòå òîçè ìàòåðèàë, Íèêîëåí ìîæå áè, âå÷å

ùå å â ÑÀÙ. SOUTHSIDE å ïðîôåñèîíàëåí òèì ñ

îñåì ïèëîòè. Îñâåí îò Ùàòèòå,

íàøåòî ìîì÷å ùå èìà êîëåãè îò

Øâåöèÿ è ÞÀÐ. Íèêîëåí ùå êàðà

Polaris 450, êîÿòî å ïî-ðàçëè÷-

íà ìàøèíà îò ñåãàøíàòà ìó

Yamaha, åñòåñòâåíî çàâîäñêè

ïîäãîòâåíà. Òîé ùå òðÿáâà

äà ñâèêâà ñ íîâàòà ìàøèíà,

íî êàêòî ïîêàçâà êàðèåðàòà

ìó, ìîì÷åòî ñå àäàïòèðà èçêëþ-

÷èòåëíî áúðçî. Íÿìà äà èìà ãðèæà è

çà ñïîíñîðè. Ïèòàì ãî îòêúäå èäâà òàçè

ñòðàñò êúì ìîòîðíèòå ñïîðòîâå?

- Îòêàêòî òàòè ñè êóïè ïúðâèÿ ìîòîð - ñóïåð-

ìîòî Cagiva Supercity 125. Òîãàâà áÿõ íà 10

ãîäèíè è èìàõ ãîëÿì ìåðàê äà ãî êàðàì. Ïóñêàõà

ìå íà ñåëî, â Ïîëèêðàèùå èëè â äâîðà íà ôàáðè-

êàòà íà òàòè. Ïîñëå òîé è íåãîâè ïðèÿòåëè ñè

êóïèõà åäíè îò ïúðâèòå ÀÒV-òà â Áúëãàðèÿ.

Çàïî÷íàõ äà ÿõàì è òàçè ìàøèíà. Õàðåñà ìè èÊàêòî ñè áúáðèì ñ Íèêîëåí

Êóøåâ â îôèñà íà "Ìàêåÿ

ìîòîðñ", ñå ñåùàì çà åäíà

ïåñåí íà Òîäîð Êîëåâ - "Êàê

ùå ãè ñòèãíåì àìåðèêàíöèòå?"

Ïðè÷èíàòà å, ÷å ìëàäèÿò ïèëîò íà

AÒV âå÷å ãè å ñòèãíàë. Âñúùíîñò,

îáðàòíîòî - òå ñà ãî ñòèãíàëè.

Êàê òàêà, ùå ïîïèòàòå, íàëè

Íèêîëåí å ñóïåð áúðç? Àìè ìíîãî

ïðîñòî. Âèäåëè íåãîâè ñíèìêè è

êëèïîâå âúâ Facebook, ðàçáðàëè

êàêâî ìîæå è ñàìè ãî ïîòúðñèëè

îò êëóá SOUTHSIDE â Ìàñà÷óçåòñ.

Òå èñêàò ìîì÷åòî äà êàðà â ñåðè-

èòå NE ATV - âòîðèÿò íàé-ñèëåí

» Ìàðò / 2011 42

"ÒÐÅÍÈ-

ÐÀÌ ÄÂÀ-ÒÐÈ ÏÚÒÈ

ÑÅÄÌÈ×ÍÎ Â ÑÅÂËÈÅÂÎ,

ÅËÅÍÀ, ÒÐÎßÍ, ÑÀÌÎÊÎÂ...

ÏÎÄÃÎÒÂßÌ ÑÅ È ÔÈÇÈ×ÅÑÊÈ Ñ

ÔÈÒÍÅÑ, ÁßÃÀÍÅ, ÏËÓÂÀÍÅ, ÁÎÊÑ,

ÁÀÑÊÅÒÁÎË. ÑÏÀÇÂÀÌ ÑÏÅÖÈÀËÅÍ

ÐÅÆÈÌ ÍÀ ÕÐÀÍÅÍÅ. Â ÀÌÅÐÈÊÀ

ÄÎÃÎÂÎÐÚÒ ÌÈ Å ÇÀ ÅÄÈÍ

ÑÅÇÎÍ, ÍÎ ÀÊÎ ÑÅ ÏÐÅÄÑÒÀÂß

ÄÎÁÐÅ, ÌÎÆÅ ÄÀ ÊÀÐÀÌ È

ÏÐÅÇ 2012 Ã.

Ñò. Èëèåâ àðõèâ

ñòàðòèðà è ñïå÷åëè. Íà ñúñòåçà-íèå ìó ñå ÷óïÿò è äâåòå ñòúïåíêèè ïàê å ïúðâè. Îòêàçâà ñå îò åíäó-ðîòî, çàðàäè íåÿñíèòå òîãàâàïðàâèëà è çàïî÷âà äà êàðà ìîòî-êðîñ. Áàùà ìó ñòîè îòñòðàíè èïî-ÿñíî âèæäà êúäå ãðåøè. À Íèêî-ëåí ñòàâà îùå ïî-áúðç, íåïîáåäèìó íàñ è â ðåãèîíà. È åñòåñòâåíîèäâà ïîêàíàòà îò ÑÀÙ. Íèêîëåí îáÿñíÿâà êàê ñå ïîäãîòâÿ:"Òðåíèðàì äâà-òðè ïúòè ñåäìè÷íîâ Ñåâëèåâî, Åëåíà, Òðîÿí, Ñàìî-êîâ... Ïîäãîòâÿì ñå è ôèçè÷åñêè ñôèòíåñ, áÿãàíå, ïëóâàíå, áîêñ,áàñêåòáîë. Ñïàçâàì ñïåöèàëåíðåæèì íà õðàíåíå. Â Àìåðèêà äîãî-âîðúò ìè å çà åäèí ñåçîí, íî àêî ñåïðåäñòàâÿ äîáðå, ìîæå äà êàðàì èïðåç 2012 ã. Ùå ñúì ôèðìåí ïèëîòè ùå èìàì äâå ATV-à Polaris MXR450, âåðñèÿ 2011 ã., íàïúëíî ïîä-ãîòâåíè çà ñúñòåçàíèå."Âÿðíî, â ÑÀÙ Êóøåâ ùå å ñàì, áåçáëèçêè, äàëå÷ îò ñåìåéñòâîòî. ÍîÍèêîëåí, ìàêàð è ñàìî íà 18 ãîäè-íè, âå÷å å ïðîôåñèîíàëåí ïèëîò.Äîñåãà òîé ìå÷òàåøå äà êàðà âÀìåðèêà è ãî ïîñòèãíà. Ñåãà ìàéãëåäà êúì "Äàêàð", íî... èìà âðåìå.Áúäåùåòî å ïðåä íåãî.

Ìàðò / 2011 » 43

òàêà ñå çàïî÷íà. Íèêîëåí å ñàìîóêòàëàíò, à òðåíüîð åáàùà ìó. È äâàìàòà ñåó÷àò îò ïðàêòèêàòà. Íÿìàêîé äà èì ñòÿãà ìàøèíèòå,íÿìà êîé äà èì ðàçêðèâà òúíêîñòèòå íà êàðàíå-òî. Ðàáîòè ñå íà ïðèíöèïà "ïðîáà-ãðåøêà".Ìíîãî ÷åñòî ñå íàëàãà áàùàòà äà "äúðïàóøèòå" íà ñèíà ñè. Íå, íå â áóêâàëíèÿ ñìèñúë, àâúçïèòàòåëíî, çà äèñöèïëèíà. Íà åäíî ñúñòåçà-íèå â Øóìåí, 20 ìèíóòè ïðåäè ñòàðòà òàòêî-òî âèæäà ìàëêèÿ äà êàðà áåç êàñêà è êàçâà:"Ñúáèðàé íåùàòà! Òðúãâàìå ñè!" È íàèñòèíà ñèòðúãâàò, áåç äà ñòàðòèðàò. Îò òîãàâà Íèêî-ëåí íèêîãà íà ñÿäà íà ÀÒV-òî áåç êàñêà. Áàùàòàäîïúëâà: "Çàïî÷íàõìå ñ ÀÒV-àòà è àç, è òîé,êàòî õîáè. Õîäèõìå çàåäíî äà êàðàìå ïî ãîðèòåçà óäîâîëñòâèå. Íå ñìå ìèñëèëè äà ñòàâàìåïðîôåñèîíàëèñòè, äà ïðàâèì îòáîð. Êóïèõ ìó íàñòàðî åäíî ÀÒV Honda äà ãî ðàçãëîáÿâà è ñãëî-áÿâà, äà ñå ó÷è. Ïúðâîòî ìó ñúñòåçàíèå áååíäóðî íà Óçàíà. Áåøå ìàëúê, à êàðàøå ñ ìúæå-òå è ñòàíà òðåòè. Òîãàâà íÿìàøå îòäåëíî êëà-ñèðàíå çà äåöàòà. Ïðåç 2007 ã., êîãàòî ñòàíàøàìïèîí, ïàê áåøå ïðè ìúæåòå. Ñëåä òîâàçàïî÷íàõ äà êàðàì ñëåä íåãî, çà äà âèäÿ êúäåãðåøè. Çàåäíî ïîäãîòâÿõìå ÀÒV-òî - äâèãàòåë,

ñïîéëåðè,îêà÷âàíå.Ñåãà òîé ñèïðàâè âñè÷-

êî ñàì, äîðè è íàñòðîéêèòå. Åñòåñòâåíî, ïîìà-ãàò è ìåõàíèöèòå íà "Ìàêåÿ Ìîòîðñ", à øåôúòÊðàñè Êðúñòåâ ñå ãðèæè çà äîñòàâêà íà ÷àñòè-òå. Íàëè ñå ñúñòåçàâàìå îò èìåòî íà òåõíèÿòèì."Ëåêà-ïîëåêà Íèêîëåí ñòàâà "ïúëíîïðàâåí èãðà÷"â îòáîðà íà "Ìàêåÿ ìîòîðñ", à ìàëêî ïî-êúñíî èòèòóëÿð, êîéòî âñÿâà ðåñïåêò ó âñè÷êè, âêëþ-÷èòåëíî è ó ñúîòáîðíèöèòå ñè, ñðåä êîèòî å èáàùà ìó. Ïîáåæäàâàë å äîðè åäèí îò ó÷àñòíèöè-òå íè â ðàëè "Äàêàð" - Òîäîð Õðèñòîâ. ÍèêîëàéÊóøåâ ðàçêàçâà ñëåäíèÿ ñëó÷àé: "Íà åäíî ñúñòå-çàíèå Íèêîëåí ñòàðòèðàøå ïî ãðàôèê ïîëîâèí÷àñ ñëåä íàñ. Ñëåä äâà ÷àñà ìå íàñòèãíà ïî òðà-ñåòî è òðúãíàõìå äà âúðâèì çàåäíî. Ïî åäíîâðåìå êàçâà: "Èçâèíÿâàé, íî òè ìå áàâèø." Òðúã-íà ñàì íàïðåä, à àç íå ìîãà äà ãî íàñòèãíà. Èåñòåñòâåíî ìå ïîáåäè." Íèêîëåí ñå áîðè çà ïîáåäèòå è äîðè äà èìà ïðî-áëåìè, íå ñå îòêàçâà. Â Ñåâëèåâî ñå ñ÷óïè ðàìà-òà ïåò ìèíóòè ïðåäè ñòàðòà, íî âúïðåêè òîâà

Â

ÑÀÙ ÊÓØÅÂ ÙÅ Å

ÑÀÌ, ÁÅÇ ÁËÈÇÊÈ,

ÄÀËÅ× ÎÒ ÑÅÌÅÉÑÒÂÎÒÎ. ÍÎ

ÍÈÊÎËÅÍ, ÌÀÊÀÐ È ÑÀÌÎ ÍÀ

18 ÃÎÄÈÍÈ, ÂÅ×Å Å ÏÐÎÔÅÑÈ-

ÎÍÀËÅÍ ÏÈËÎÒ. ÄÎÑÅÃÀ ÒÎÉ

ÌÅ×ÒÀÅØÅ ÄÀ ÊÀÐÀ Â ÀÌÅÐÈÊÀ

È ÃÎ ÏÎÑÒÈÃÍÀ. ÑÅÃÀ ÌÀÉ

ÃËÅÄÀ ÊÚÌ "ÄÀÊÀÐ", ÍÎ...

ÈÌÀ ÂÐÅÌÅ. ÁÚÄÅÙÅÒÎ

Å ÏÐÅÄ ÍÅÃÎ.

ÍÈÊÎËÅÍ ÊÓØÅÂ Å ÐÎÄÅÍ ÍÀ 2ÍÎÅÌÂÐÈ 1992 Ã., ÂÚÂ ÂÅËÈÊÎÒÚÐÍÎÂÎ. Ó×È ÏÎÑËÅÄÍÀ ÃÎÄÈÍÀÂ ÑÒÐÎÈÒÅËÍÈß ÒÅÕÍÈÊÓÌ ÏÎÈÍÄÈÂÈÄÓÀËÍÀ ÏÐÎÃÐÀÌÀ. Ñ ÀÒVÑÅ ÑÚÑÒÅÇÀÂÀ ÎÒ 2005 Ã. È Å 9-ÈÏÐÈ ÄÅÁÞÒÀ Â ÅÍÄÓÐÎ ØÀÌÏÈÎ-ÍÀÒÀ. ÑËÅÄÂÀÙÈß ÑÅÇÎÍ ÅÂÒÎÐÈ, À ÏÐÅÇ 2007 Ã. Å ÍÀÖÈÎÍÀ-ËÅÍ È ÁÀËÊÀÍÑÊÈ ÅÍÄÓÐÎ ÏÚÐÂÅ-ÍÅÖ. ÏÐÅÇ 2008 Ã. ÏÅ×ÅËÈ ÒÐÈÒÈÒËÈ, À ÏÐÅÇ 2009 Ã. ÄÂÅ -ÏÚÐÂÈ Å Â ÍÀÖÈÎÍÀËÍÈß ØÀÌ-ÏÈÎÍÀÒ ÍÀ ÑÓÏÅÐÌÎÒÎ È ÂÈÇÒÎ×ÍÎÅÂÐÎÏÅÉÑÊÈß ÍÀ ÌÕÀÒV, ÍÎ Â ÍÀÖÈÎÍÀËÍÈß Å ÂÒÎÐÈ.ÏÐÅÇ 2010 Ã. ÍÈÊÎËÅÍ ÑÒÀÍÀØÀÌÏÈÎÍ Â ÌÕ ÀÒV ÍÀ ÈÇÒÎ×ÍÀÅÂÐÎÏÀ, ÍÀ ÁÚËÃÀÐÈß È ÍÀ ÐÓÌÚ-ÍÈß, ÊÀÒÎ ÍßÌÀ ÇÀÃÓÁÅÍÎÑÚÑÒÅÇÀÍÈÅ - ÑÀÌÎ ÅÄÈÍ ÌÀÍØÂ ÐÓÌÚÍÈß Å ÂÒÎÐÈ. ÁÅ ÈÇÁÐÀÍÇÀ ÑÏÎÐÒÈÑÒ ¹3 ÍÀ ÂÅËÈÊÎ ÒÚÐ-ÍÎÂÎ.

Øâåéöàðèÿ è ðåøèõìå, ÷å êðàéíàòà òî÷êà å

Æåíåâñêîòî åçåðî. Òîçè ïúò èñêàõìå äà íàïðà-

âèì ïúòóâàíåòî ïî-ïðîôåñèîíàëíî. Íàïðàâèõìå

ñè òåíèñêè ñïåöèàëíî çà íåãî, íàïàçàðóâàõìå ñè

íåîáõîäèìèòå íåùà êàòî êóôàðè, GPS-íàâèãà-

öèè, êîìïðåñîð÷å çà ïîìïàíå íà ãóìè, ïàëàòêè,

ñïàëíè ÷óâàëè è äðóãè íåîáõîäèìè íåùà. Åñòå-

ñòâåíî, âñè÷êî ñå òúðñåøå ñ êîëêîòî ìîæå ïî-

ìàëúê ðàçìåð, èëè ïúê äà å ñïåöèàëíî çà ìîòî-

ðèñòè.

Îò ïðåäèøíàòà ãîäèíà è àç âå÷å áÿõ ñ íàé-äîá-

ðèÿ ìîòîð çà ïúòåøåñòâèÿ - BMW 1200 GS.

Âåíüî êàðà òîçè ìîäåë îò íÿêîëêî ãîäèíè è

òàêà ñå ñúáðàõìå ñ åäíàêâè ìàøèíè.

Íàáåëÿçàõìå ñè íÿêîëêî òî÷êè, êîèòî èñêàõìå

äà âèäèì, êàòî Äóáðîâíèê, Âåíåöèÿ, êóëòîâèÿ

ïðîõîä "Stelvio Pass", íàé-ñíèìàíèÿ çàìúê íà

Æåíåâñêîòî åçåðî "Chillon", ãðîáà è ñòàòóÿòà

íà ×àðëè ×àïëèí, Ìóçåÿ íà ÁÌÂ â Ìþíõåí è íà

âðúùàíå - êðàñèâà Áóäàïåùà.

Ñåäìèöà ïðåäè òðúãâàíåòî çàïî÷íàõìå ñ ïðèÿ-

òåëêàòà ìè äà ñìúêâàìå â ãàðàæà áàãàæà,

êîéòî ùå âçåìåì ñ íàñ. Âñå ïàê âå÷å èìàì íà

ðàçïîëîæåíèå òðè êóôàðà è ÷àíòà çà ðåçåðâîà-

ðà, êîèòî ïîáèðàò áàãàæ ïî÷òè êîëêîòî áàãàæ-

íèê íà êîëà. Â ïúðâèÿ êóôàð áåøå âñè÷êî çà ëàãå-

ðóâàíå - äâà ñïàëíè ÷óâàëà, ïàëàòêà, ôåíåð,

ãàçîâî êîòëîí÷å, òåíäæåðà, ñóïè, êîíñåðâè,

ïëàñòìàñîâè ÷àøè è ÷èíèéêè è ïðèáîðè. Âòî-

ðèÿò áåøå çà äðåõèòå ìè, à òðåòèÿò - çà äðå-

õèòå íà Äèàíà. Â ÷àíòàòà îñòàíàõà âñè÷êè äðå-

áîëèè - êàìåðà, ôîòîàïàðàò, âîäà çà ïèåíå,

õðàíà, èíñòðóìåíòè, ïúòíè êàðòè. Ñ âñè÷êèÿ

òîçè áàãàæ è ïðèÿòåëêàòà ìè íà çàäíàòà

ñåäàëêà ìîòîðúò ñòàíà çíà÷èòåëíî ïî íèñúê è

ñå íàëîæè äà ðåãóëèðàì ôàðà, çà äà íå âàäÿ

Êîëêîòî ïî äúëãî å åäíî

ïúòóâàíå, òîëêîâà ïî-î-

òðàíî òðÿáâà äà çàïî÷íå

íåãîâàòà ïîäãîòîâêà.

Áåøå îùå äúëáîêà çèìà, êîãàòî

çàïî÷íàõìå ñ Âåíüî äà òúðñèì

êðàéíà òî÷êà íà ëÿòíàòà íè îáè-

êîëêà. Òîé ìíîãî èñêàøå äà âèäè

» Ìàðò / 2011 44

ÇÈÌÀÒÀ ÂÑÅ ÎÙÅ ÂËÀÄÅÅ ÍÀØÈÒÅ ÇÅÌÈ È ÍÅ ÌÎÆÅÌ ÄÀ ÌÈÑËÈÌ ÇÀ ÐÎÄÍÈ ÏÚÒÅÏÈÑÈ. À È ÍÅ ÈÑÊÀÌÅ ÄÀ ÂÈ ÇÀÍÈÌÀÂÀÌÅ ÑÚÑ ÑÒÀÐÈ È ÎÒÌÈÍÀËÈ ÅÌÎÖÈÈ. ÇÀÒÎÂÀ ÙÅ ÏÓÁËÈÊÓ-ÂÀÌÅ ÌÀÒÅÐÈÀË ÇÀ ÏÚÒÓÂÀÍÅÒÎ ÍÀ ÄÂÀÌÀ ÂÅ×Å ÄÎÁÐÈ ÍÀØÈ ÏÎÇÍÀÉÍÈÖÈ - ÂÅÍÜÎ ÈÌÎÍÈ ÎÒ ÂÅËÈÊÎ ÒÚÐÍÎÂÎ, ÄÎ ØÂÅÉÖÀÐÈß.

Âåíåëèí Ãåîðãèåâ &Ñèìåîí Ñòîé÷åâ, Â. Òúðíîâî

Àâòîðèòå &Moto Club

� Âðåìå å çà ñòèêåð è îò Ñëîâåíèÿ

òðàíçàêöèÿ... Íå ñëåä

äúëãî ñëèçàìå îò ìàãè-

ñòðàëàòà è õâàùàìå êúì

×à÷àê. Òàì èìàõ è ïúðâî-

òî íåïðèÿòíî èçæèâÿâà-

íå. Êàðàìå ñè ïðåç ãðàäà è

äîáëèæàâàì êðúñòîâèùå,

íàä êîåòî èìà ñâåòîôàðè.

Âèæäàì, ÷å íå ñâåòÿò è

ïîíåæå ñúì íà ãëàâåí ïúò,

ñìåëî íàâëèçàì â êðúñòîâèùåòî.

Ñ ïåðèôåðíîòî ñè çðåíèå âèäÿõ

íÿêàêâà ÷åðâåíà ñâåòëèíà, êîÿòî

èçãðÿ çàä äúðâîòî äî ïúòÿ.

Îïàààà, òîâà å ñâåòîôàð. Íàòè-

ñêàì ñïèðà÷êèòå, Äèàíà ìè ñå

êà÷âà íà ãúðáà, ABS-úò ñðàáîòâà è

çàêîâàâàì íà ñàíòèìåòðè îò ïðå-

ìèíàâàùàòà êîëà. Èçâèíÿâàì ñå íà

øîôüîðà è íà Äèàíà è áúðçî ñå

èçíèçâàì îò êðúñòîâèùåòî. Ðàç-

ñúíèõ ñå è âíèìàòåëíî ïðîäúëæà-

âàìå êúì Áîñíà è Õåðöåãîâèíà.

Íèêîãà íå áÿõ ìèíàâàë îò òàì,

äîðè è òðàíçèò. Íå å ëîøî, ïúò-

èùà áåç äóïêè, îò âðåìå íà âðåìå

òóíåë÷å, ãëåäêè íà êðàñèâè ñêàëè,

äîðè ñå êà÷èõìå íàä 1200 ì í. â.,

äâèæåíèåòî ïî ïúòèùàòà íå å

ãîëÿìî.

Ñòèãàìå Äóáðîâíèê ïî òúìíî è

äîáðå, ÷å áåøå õàçàéêàòà íà Âåíüî

îò ïðåäèøíîòî èì ïúòóâàíå, äà

íè íàìåðè íîùóâêà è òî åâòèíà -

15 åâðî íà ÷îâåê â ðàçãàðà íà ñåçî-

Ìàðò / 2011 »

î÷èòå íà îñòàíàëèòå øîôüîðè. È òàêà, íà 5

àâãóñò çàêà÷èõìå áúëãàðñêèÿ òðèáàãðåíèê íà

êóôàðà è ïîòåãëèõìå. Äíåñ ùå å ëåñíî, ùå êàðà-

ìå ñàìî äî Ñîôèÿ, êúäåòî íè ÷àêàò Âåíüî è

Âàíèíà. Ñëåäâàùèÿò äåí å íàé-äúëãèÿ ïðåõîä â

öÿëîòî ïúòóâàíåòî. Öåëòà íè å Äóáðîâíèê -

700 êì. Âðåìåòî å ïåðôåêòíî, îêîëî 28îÑ.

Äîáðå, ÷å íå ñå ïîäëúãàõìå ïî òîïëèíàòà, çàùî-

òî ïî-íàòàòúê èìàøå è òåìïåðàòóðè ïîä 10

ãðàäóñà. Ðàäîñòòà îò ïðåäñòîÿùîòî ïúòóâàíå

áå îõëàäåíà îò äâó÷àñîâîòî çàáàâÿíå íà Êàëî-

òèíà. Ãàñòàðáàéòåðèòå ñå ïðèáèðàò êúì Åâðî-

ïà è áÿõà çàòëà÷èëè ìèòíèöàòà. Âñå ïàê ìèíàõ-

ìå è ïîäõâàíàõìå áúðçî òåìïî - 140 êì/÷. Ñëåä

ïúðâèòå 200 êì çàðåæäàìå ãîðèâî è òîçè ïúò

ðåøèõìå äà ïëàùàìå ñ áàíêîâà êàðòà, êàòî â

áåëèÿ ñâÿò. Íå íîñèø ìíîãî ïàðè â áðîé, êóðñúò

âèíàãè å îïòèìàëåí, èçâåñòÿâàò òå ñëåä âñÿêà

45

� Êîîðäèíèðàíå íà ìàðøðóòà

� Ïðèðîäàòà íà ìëàäàòà åâðîïåé-ñêà äúðæàâà Áîñíà è Õåðöåãîâèíà íå îòñòúïâà ïî êðàñîòà íà ñâîèòå èìåíèòè ñúñåäêè

� Ñïåöèàëíèòå íè òåíèñêè

� Óòðî íàä Äóáðîâíèê

� ×àñò îò ïðèñòàíèùåòîíà ñòàðèÿ ãðàä

� Êîðàáèòå, ïðèñòèãàùè â Äóáðîâíèê

� Èç î÷àðîâàòåëíè- òå, òåñíè óëè÷êè íà àíòè÷íèÿ ãðàä

åâðî íà ÷îâåê.

Òðóäíîòî ìèíà. Äíåñ íè ïðåäñòîÿò ñàìî 220

êì äî Âåíåöèÿ. Ñòèãàìå çà ïî-ìàëêî îò äâà

÷àñà, íàìèðàìå íîùóâêà íà 15 êì îò ãðàäà, ðàç-

òîâàðâàìå áàãàæèòå è ëåêî îáëå÷åíè, áúðçàìå

äà ðàçãëåäàìå íàé-èíòåðåñíèÿ ãðàä. Àòìîñôåðà-

òà å ìíîãî ðîìàíòè÷íà. Ñàìî êàòî ñè ïðåäñòà-

âèø, ÷å ìîæåø äà ñå ïîâîçèø â åäíà îò îíåçè

äúëãè ãîíäîëè, óïðàâëÿâàíà îò ëåâåíò ñ

÷åðåí ïàíòàëîí è ìîðÿøêà ôëàíåë-

êà. Òè ñè ñå ðàçïîëîæèë íà ÷åðâå-

íî êàäèôå è ñè ãóøíàë ïðèÿòåë-

êàòà ñè. Äà, àìà íå! Öåíàòà å

120 åâðî, à íèå óæ ñìå åâðî-

ïåéöè, àìà ìàé íå ñúâñåì.

Íèùî, ùå ñå ðàçõîäèì ïåøà ïî

òåñíèòå óëè÷êè ñ ìíîæåñòâî-

òî ìîñòîâå íàä êàíàëèòå. Âèäÿõìå ìîñòà íà

âúçäèøêèòå, îáèêîëèõìå Ñàí Ìàðêî è å âðåìå äà

ñå âðúùàìå êúì ìîòîðèòå. Äíåñ íàé-ñåòíå

ñÿäàìå äà ïèéíåì ïî áèðè÷êà ïðåä õîòåëà, íî ñå

îêàçà äîñòà ãîð÷èâà - 7 åâðî íà áóòèëêà.

Íà ñóòðèíòà çàêóñâàìå ïî òðè èòàëèàíñêè êðî-

àñàíà ñ êàïó÷èíî è ïîòåãëÿìå. Íå ñëó÷èõìå ñ

õðàíàòà, íî ùå ñå õðàíèì îò êðàñèâè-

òå ãëåäêè. Íàâñÿêúäå ïîäðåäåíè ëîçÿ,

ÿáúëêîâè ãðàäèíè, âñè÷êî å êàòî ïî

êîíåö. Åòî ÷å ïðåä íàñ å ïðîõîäà

Stelvio. Óáåäèõ ñå, ÷å íå å çà

íà÷èíàåùè ìîòîðèñòè.

Ïúòÿò äî âúðõà å òåðàñîîá-

ðàçåí, çàâîèòå ñà îáðàòíè è

ñ ãîëÿìà äåíèâåëàöèÿ. Íàìàëÿ-

âàø ñêîðîñòòà, âêëþ÷âàø

íà. Áúðçà

ðàçõîäêà è

âå÷åðÿ, çà äà

ìîæåì äà ñè ëåã-

íåì ïðåäè ïîëó-

íîù.

Íà ñóòðèíòà ñòàâàìå ñ

Äèàíà ïî-ðàíè÷êî, çà äà ìîæåì äà

ðàçãëåäàìå ïîíå ìàëêî îò ãðàäà.

Êðàñèâî å! Óëè÷êèòå ñà òîëêîâà

òåñíè, ÷å êàòî ðàçïåðèø ðúöå,

îïèðàø ñòåíèòå íà ñãðàäèòå îò

äâåòå ñòðàíè. Íåâåðîÿòíà àòìî-

ñôåðà. Ñëåä ìàëêî ïîòåãëÿìå è

çàïî÷âàìå äà èçïðåâàðâàìå êîëèòå

ïî áåçêðàéíèÿ ïúò îêîëî Àäðèàòè-

÷åñêî ìîðå. Òå ñè êàðàò êðîòêî â

êîëîíà, íî çà íàñ òîâà å íåïðèåì-

ëèâî. Õâàùàìå îñîâàòà ëèíèÿ è

âíèìàòåëíî íàïðåäâàìå. Òîëêîâà

èçïðåâàðâàíèÿ êàòî òîçè äåí íå

áÿõ ïðàâèë ïðåç öåëèÿ ñè æèâîò.

Ïúòÿò å çàâîé ñëåä çàâîé, áîòó-

øèòå íè ñòúðæåõà â àñôàëòà è

òàêà äî Ðèåêà. Íàä 580 êì ïîêðàé

ìîðå, à ïî÷òè íèêúäå íÿìàøå ïëà-

æîâå. Å, èìàøå, íî ïëàæúò áåøå

áåòîííà ïëîùàäêà èëè èâèöà îò 3

ìåòðà íàñèï, ñ åäúð ÷àêúë. Ùå

íîùóâàìå â Ðèåêà. Îáèêàëÿìå 4-5

õîòåëà è âå÷å, ïî÷òè îò÷àÿíè,

íàìèðàìå ñòàÿ çà ÷åòèðèìà, çà 20

» Ìàðò / 2011 46

� Êàíàëå Ãðàíäå å, êàêòî ïîñêàçâà è ñàìîòî ìó èìå, íàé-ãîëåìèÿ ïëàâàòåëåí êàíàë âúâ Âåíåöèÿ

� Êîãàòî ÷óåòå äóìàòà “Âåíåöèÿ”, õà-ðàêòåðíèÿò ñèëóåò íà ãîíäîëàòà å, ìîæå áè, ïúðâîòî íåùî, êîåòî èçíèêâà â ñúçíàíèåòî âè

� Åìáëåìàòè÷íèÿ äâîðåö íà Äîäæèòå (ãîðå) è ÷àñò îò ïëîùàä “Ñàí Ìàðêî” (âäÿñíî)

� Ïîêðèòèÿò ìîñò “Ðèàëòî” å åäèí îò âñåïðèçíàòèòå ñèìâîëè íà ãðàäà

Çäðàâåéòå è îò ìåí. Îòêúäå ëè äà

çàïî÷íà? Íàáúðçî ñè ïîäðåæäàì

ìèñëèòå è ìàðøðóòà, ïî êîéòî

ìèíàõìå, çà äà ñå íàñòðîÿ ïî òåì-

ïîòî íà Ìîíè. È òàêà, åòî íè ïî

øâåéöàðñêèòå ïúòèùà. Àñôàëò,

ïî êîéòî çà íåðàâíîñò èëè äóïêà

íå ìîæå äà ñòàâà âúïðîñ. Íåùî

ïîâå÷å - ñðåùàìå ìàøèíè, êîèòî

ãî ìåòàò è ìèÿò! Íåâåðîÿòíî!

Äîðè ñïðÿõ, çà äà ñå óâåðÿ ñúñ ñîá-

ñòâåíèòå ñè î÷è è ðúöå, ïî êàêâî,

äÿâîë äà ãî âçåìå, ñå äâèæèì, ÷å

ìîòîðúò ñòîè êàòî çàëåïåí.

Àáå... øâåéöàðñêà èì ðàáîòà.

Íÿìà êàêâî äà ãî ìèñëèì, àìè

ãàç... êúì ïîðåäíèÿ ïðîõîä ñ ìíî-

æåñòâî çàâîè, íåðåàëíî çåëåíè

äîëèíè ñ îãðîìíè âîäîïàäè, êðàâè-

òå ñè ïàñàò áåçãðèæíî. Âñè÷êî å

êàòî â ïðèêàçêèòå èëè, ìîæå áè,

êàòî ïî ôèëìèòå. Íå ìîãà äà

óñòîÿ íà ãëåäêàòà è äîáðå, ÷å

Âàíèíêà å çàä ìåí, äà ùðàêà ñ

ôîòîàïàðàòà ïîñòîÿííî, ÷å äà

ìîãà ïîñëå äà âèäÿ ïðîïóñíàòîòî.

Êðàéíàòà íè öåë å Æåíåâñêîòî

åçåðî, à òî íå áå íèêàê áëèçî. Ïî

ïúòÿ èìàõìå èäåÿ äà ïðåíîùóâàìå

Ìàðò / 2011 »

ïúðâà, êîðìèëîòî - äîêàòî íå îïðå â îãðàíè÷è-

òåëèòå, è ñå îãëåæäàø çàä ðàìîòî ñè, äàëè

íÿêîé íå èäâà íàñðåùà òè. È òàêà, ñèãóðíî ïåò-

äåñåò çàâîÿ, êîèòî âîäÿò äî 2760 ì. Ãîðå íè

÷àêà íàãðàäà, òîïúë õàìáóðãåð ñúñ çåëå. Ìììì,

êîëêî áåøå âêóñåí. Ñïóñêàìå ñå êúì ãðàä Áåâåð

è çàïî÷âàìå äà òúðñèì ìÿñòî çà íîùóâêà.

Ïúðâè õîòåë çàåò, âòîðè - çàåò è òàêà, äîêàòî

íå ñå îò÷àÿø. Òúðñèì íàäïèñè "Gasthoft" èëè

"Zimmer", íî íèêúäå íÿìà. Îêàçà ñå, ÷å òðÿáâà äà

òúðñèì íàäïèñ "Chessa". Âñå ïàê ñìå â èòàëèàí-

ñêà Øâåéöàðèÿ. Äîêàòî âðúùàì ìîòîðà íàçàä,

çàãóáèõ ðàâíîâåñèå è ìîòîðúò ïàäíà. Äîêàòî

ñå ÷óäèì îòêúäå äà ãî ïîäõâàíåì, çà äà ãî âäèã-

íåì, çàïî÷íà äà ñâèðè è êëàêñîíúò, çàäåéñòâàí

îò ðàíèöàòà íà ðåçåðâîàðà. Âñè÷êè äà íè âèäÿò

è ñðàìúò äà å ïúëåí. Íàé-íàêðàÿ óñïÿõìå. Çà 29

åâðî ùå èìàìå ëåãëî è òîïëà áàíÿ â åäíà êúùà

çà ãîñòè. Äîáðå, ÷å ñè íîñèì ïî íÿêîÿ êîíñåðâà,

÷å äà èìà êàêâî äà õàïíåì. Ëÿãàì ñè ñ ìèñúëòà,

÷å ìîåòî ñâúðøè. Îò óòðå ùå âè âîäè Âåíüî...

47

� Ïî ïúòèùàòà íà Øâåéöàðèÿ

� Õèæàòà, â êîÿòî íîùóâàõìå âúâ Ôðàíöèÿ

� Ïúòÿò êúì 2700 ìåòðà âèñî÷èíà

� Òåðàñîîáðàçíèÿò ïðîõîä Ñòåëâèî

� Â ðàíèöàòà, ðåäîì ñ áàãàæà, ìîæåòå äà âèäèòå èïîðåäíèÿ áðîé íà ñïèñàíèå “Moto Club”

� Çàâîèòå ñà èñòèíñêè èçïèò çà áàëàíñè ðàâíîâåñèå

íîù, íî çà íàøå ó÷óäâàíå áåøå ðåçåðâèðàíî. Êîé

ëè ïúê èäâà òóê, â òîâà çàáóòàíî ñåëöå ñ 50-60

äóøè íàñåëåíèå, ÷å ïúê è äà ðåçåðâèðà?

È òàêà, íà äðóãèÿ äåí ñìå â Æåíåâà. Ïîëþáóâàõ-

ìå ñå íà ÷èñòèòå âîäè íà åçåðîòî, ìíîæåñòâî-

òî ëåáåäè è äèâè ïàòèöè, ïëàâàùè â íåãî. Ãîëÿ-

ìàòà àòðàêöèÿ å îãðîìíèÿ ôîíòàí, êîéòî

èçòëàñêâà 500 ëèòðà âîäà â ñåêóíäà, íà 140 ì

âèñî÷èíà. Êîãàòî ðàáîòè, âúâ âñåêè ìîìåíò

âúâ âúçäóõà ñå íàìèðàò ïî÷òè 7 òîíà âîäà.

Íàïðàâèõìå è ìàëêà ðàçõîäêà ñ ìîòîðèòå â

ñòàðàòà ÷àñò íà Æåíåâà, êúäåòî ñå ñáëúñêàõìå

ñ íàé-ãîëåìèÿ àáñóðä ïðåç ïúòóâàíåòî íè èçâúí

Áúëãàðèÿ. Ïîïàäíàõìå â èíòåíçèâåí òðàôèê è íà

åäèí ñâåòîôàð ÷óõ ìíîãî ñèëíà ìóçèêà. Êîãàòî

íàáëèæèõ êîëàòà, îíåìÿõ! Ðóñåíñêàòà ðåãèñòðà-

öèÿ. Íàñòðúõíàõ îò óæàñ, à ìóðãàâèÿò ðîì

âúòðå, îñâåí ÷å ìå âáåñè, ìå íàêàðà äà ñå

ïî÷óâñòâàì íàèñòèíà íåóäîáíî îò áúëãàðñêèÿ

òðèáàãðåíèê îòçàä íà ìîòîðà ìè. Òîâà ëè ñà

õîðàòà, êîèòî îïðåäåëÿò îáëèêà íà äúðæàâàòà

ìè? Ïðèáëèæèõ è êîãàòî ìå âèäÿ äî ñòúêëîòî

ñè, "Ã-í Ðîì" íàìàëè ìóçèêàòà. Ïîïèòàõ ãî ãíåâ-

íî: ''Íå òå ëè å ñðàì?!?'' È êàêâî ìèñëèòå,

ñòàíà? ßâíî "ïîçàáðàâèë" áúëãàðñêè, ñå îáúðíà

êúì ñïúòíèêà ñè, äà ìó ïðåâåäå. Ñëåäâàùèòå

ìè äóìè ãè ðàçáðà è òî ìíîãî äîáðå, áÿõ ñèãó-

ðåí. Çåëåíèÿò ñâåòîôàð ìå ïðèíóäè äà òðúãíà,

èíà÷å èìàõ îùå êàêâî äà ìó êàæà, íî ïîíå íàìà-

ëè îíîâà áëååíå è öâèëåíå, èìèòèðàùî æàëêî

ïîäîáèå íà ìóçèêà.

Íà äðóãèÿ äåí, ñëåä êàòî ïîñåòèõìå ãðîáà íà

×àðëè ×àïëèí, õâàíàõìå ìàãèñòðàëàòà è ïðåç

öÿëà ñåâåðíà Øâåèöàðèÿ ñå îòïðàâÿìå êúì ìàë-

íà ïàëàòêè, íî ñå îêàçà íåâúçìîæ-

íî. Íàâñÿêúäå çíàöè ñ êðàñíîðå÷è-

âî çàäðàñêàíà ïàëàòêà ïîêàçâàò,

÷å óäîâîëñòâèåòî äà ÿ îïúíåø å

ñâúðçàíî ñ ìíîãî ïàðè. Íàìåðèõìå

ðàçðåøåíîòî ìÿñòî - èçêëþ÷èòåë-

íî óðåäåí êúìïèíã, íî... ñðåùó 30

åâðî. ßâíî õîðàòà çíàÿò êàê äà ñè

ïàçÿò ïðèðîäàòà, çà äà èäâàò

ïîâå÷å òóðèñòè è äà ñè ïëàùàò çà

øåìåòíèòå êàðòèíè.

Òîçè äåí äî Æåíåâà òàêà è íå

ñòèãíàõìå. Òúé êàòî ÷àñò îò åçå-

ðîòî å è ôðåíñêî, ðåøèõìå äà

íîùóâàìå òàì, òà äà ñå çàïèøåì,

÷å ñìå áèëè è âúâ Ôðàíöèÿ. Èçáðàõ-

ìå åäíî îòäàëå÷åíî ñåëöå íà GPS-à

è çàïî÷íàõìå èçêà÷âàíåòî íà

òåñåí ïðîõîä, äîêàòî íå äîñòèã-

íàõìå âèñî÷èíà îêîëî 1200 ì.

Âèñîêî â ïëàíèíàòà çàïî÷íà äà ñå

ìðúêâà, ñ ôðåíñêèÿ ïî÷òè íå ñå

îïðàâÿõìå, äîáðå ÷å áåøå Äèàíà,

êîÿòî èçíåíàäâàùî çàïî÷íà äà

ïðåâåæäà. Äîáðàõìå ñå äî õèæà,

÷èéòî âúçðàñòíè ñòîïàíè áÿõà

èçêëþ÷èòåëíî ïðèÿòíè õîðà è íè

íàñòàíèõà. Òîëêîâà íè õàðåñà, ÷å

íè ñå ïðèèñêà äà îñòàíåì îùå åäíà

» Ìàðò / 2011 48

� Êðàñèâèòå ëåáåäè ñà åäíà îò àòðàêöèèòå çà òóðèñòèòå, ðàçõîæäàùè ñå êðàé åçåðîòî

� “Òî÷íîñò è êðàñîòà” - äàëè òîâà íå å íàé-êðàòêîòî îïèñàíèå íà Øâåéöàðèÿ

� Ñòàòóÿòà íà ×àðëè ×àïëèí âúâ Âåâåé

� Ìîñòúò ñâúðçâà äâåòå ÷àñòè íà Æåíåâà, ðàçïîëîæåíè îêîëî åçåðîòî, êàòî ïðåäëàãà è ÷óäåñíà ãëåäêà êúì ôîíòàíà

� Æå ä'Î å åäèí îò íàé-ãîëåìèòå ôîíòàíè â ñâåòà. Âîäíàòà ñòðóÿ äîñòèãà äî 140 ì íàäìîðñêà âèñî÷èíà

êàòà äúðæàâà Ëèõòåíùàéí. Òàì ñíèìàõìå çàìú-

êà íà êðàëÿ è õàéäå â Àâñòðèÿ. Ëîøîòî âðåìå è

çàåòèòå ìåñòà ïî Ãàñõîôîâåòå íè ïîèçíåðâèõà,

íî ñìå îïðàâíè è íå ñå íàëîæè äà ñïèì ïîä

äúæäà. Ïîñåòèõìå è ìóçåÿ íà BMW â Ìþíõåí, íî

çà íåãî å ñòàâàëî âúïðîñ è äðóã ïúò íà ñòðàíè-

öèòå íà ñïèñàíèåòî. À è àêî òðÿáâà äà îïèñâàì

åìîöèèòå ñè, ùå îòèäàò ïîíå îùå 4 ñòðàíèöè.

Îòïðàâèõìå ñå êúì ×åõèÿ, ïðåç Áúðíî, âçåõìå

Ñîìà îò Áÿëà, êîãîòî ïîçíàâàòå îò ïúòóâàíå-

òî äî Ìåòåîðà. Òîé çà ïî-ìàëêî îò äåíîíîùèå

áåøå ñòèãíàë äî òàì, çà äà ãëåäà êðúãà îò

Ìîòî GP. Îòòàì öåïèì êúì Ëèáîø, ïðè ìàéêà-

òà íà Ñèìåîí. Êúùàòà å â ïîêðàéíèíèòå, äî

ñàìàòà ãîðà, è ñóòðèí îò ïðîçîðöèòå ñå âèæ-

äàò äèâè æèâîòíè. Ïðèðîäàòà å òîëêîâà ïëåíÿ-

âàùà, ÷å äâàòà äíè íåóñåòíî îòëåòÿõà.

Áÿõìå èçìèíàëè âå÷å 2/3-òè îò ïúòóâàíåòî, íî

ñàìî êàòî êèëîìåòðè. Îò ðàçâëåêàòåëíàòà

÷àñò åäèíñòâåíîòî ïî-èíòåðåñíî ìÿñòî,

êîåòî íè îñòàâàøå ïî ïëàí, áå êðàñèâàòà Áóäà-

ïåùà. Êà÷èõìå ñå íà òóðèñòè÷åñêî êîðàá÷å è

ïîêðàé íàñ ñÿêàø ñå èçíèçàõà âåêîâå êðàñîòà è

àðõèòåêòóðà. Çà âå÷åðÿ îïèòàõìå âêóñíèÿ

ãóëàø è ñ íàçäðàâèöà îòáåëÿçàõìå 26-ÿ ìè ðîæ-

äåí äåí.

Òðúãâàíåòî íè îùå ïî íà þã, êúì Áúëãàðèÿ, ïðåç

Ðóìúíèÿ áåøå ìàëêî ïîäòèñêàùî çà ìåí, çàùî-

òî çíàåõ, ÷å íàáëèæàâà êðàÿò. Ïðîõîäúò Òðàí-

ñôàãàðàøàí ìå ïîçàðàäâà è âúðíà íÿêîëêî äíè

íàçàä, êîãàòî áÿõìå â Øâåéöàðèÿ. Äî ìîìåíòà

îáà÷å, â êîéòî íå çàïî÷íà 20 êì òðàñå, îñåÿíî ñ

äóïêè. Å, íÿìà êàê, íàáëèæàâàìå ìèëàòà òàòêî-

âèíà. Õàïíàõìå äîáðå è åâòèíî â êðàéïúòíà

êðú÷ìà, à îñòàíàëèòå íè ãëåäàõà îñîáåíî, ÿâíî

ñè ëè÷åøå, ÷å ïðèñòèãàìå îòäàëå÷. Îòñòðàíè

íàïîìíÿõìå çà îíåçè ãîëåìè ïúòåøåñòâåíèöè,

êîèòî îáèêàëÿò ñâåòà ïî ïîäîáåí íà÷èí. Íå å ëè

ïðåêðàñíî! Ìîÿòà ìå÷òà å äà âèäÿ êîëêîòî ñå

ìîæå ïîâå÷å îò çàîáèêàëÿùèÿ íè ñâÿò, à öåëòà

ìè å äà ÿ ïîñòèãíà ñ ìîòîöèêëåò. Åòî ÷å óñïÿõ

äà ñáúäíà ÷àñò îò íåÿ è WORLD TRIP PART 1

âå÷å å ôàêò.

� Ïðîõîäúò Òðàíñôàãàðàøàí

� Áóäàïåùà

� Ïðåä ìóçåÿ è àäìèíèñòðà-òèâíà ñãðàäà íà BMW

Êîíñòðóêöèÿòà íà âúí-

øíèÿ ñëîé íà ãóìàòà å ïî-

çäðàâà îò òàçè ïðè íîð-

ìàëíèòå è ñå èçïîëçâàò

äâå ðàçëè÷íè ñìåñè. Êîì-

áèíàöèÿòà îò ñïåöèàëíè

âëàêíà è âèñîêî ñúäúðæà-

íèå íà ñèëèêà â ïðîòåêòî-

ðà ïîâèøàâàò ñ 30% ñöå-

ïëåíèåòî, ñïðÿìî òîâà

ïðè ñòàíäàðòíèòå ãóìè.

�� ÓÏÎÒÐÅÁÀ

Åäèíñòâåíîòî, êîåòî

ñå èçèñêâà îò âàñ, å

ïðåäè çèìíèÿ ñåçîí äà

"ïðåîáóåòå" ñêóòåðà

ñè ñ ãóìèòå

Snowtex®. Ïðåïîðú÷-

âà ñå äà èçìèíåòå

èçâåñòåí ïðîáåã

ïðåäè ñúùèíñêàòà

åêñïëîàòàöèÿ çà

äîñòèãàíå íà îïòè-

ìàëíî ñöåïëåíèå ñëåä

òîâà. Ãóìèòå ñà

ñ ïîä÷åðòàíî

çèìíè õàðàêòåðèñòèêè, êîåòî çíà÷è, ÷å

ïîðàäè ïî-ìåêèòå ñìåñè, îò êîèòî ñå

íàïðàâåíè, â íîðìàëíè óñëîâèÿ ùå ñå èçíî-

ñâàò ïî-ëåñíî è áúðçî. Çàòîâà íå ñå ïðåïî-

ðú÷âà èçïîëçâàíåòî èì â òîïëî è ñóõî

âðåìå.

Çèìíàòà áåçñïîðíî êðèå ìíîãî ïðîáëåìè çà

ëþáèòåëèòå íà ñêóòåðèòå, íî ãóìèòå

Snowtex® îïðåäåëåíî íå ñà ñðåä òÿõ. Èìàé-

òå ãî âïðåäâèä çà ñëåäâàùèÿ ñåçîí.

www.dalkomotors.com

ÇÈÌÀÒÀ ÂÅ×Å Å ÏÎ×ÒÈ ÇÀÄ ÃÚÐÁÀ ÍÈ È ÀÊÎ Â ÌÎÌÅÍÒÀ ÑÚÆÀËßÂÀÒÅ,×Å ÑÒÅ ÏÐÎÏÓÑÍÀËÈ ÄÀ ÊÀÐÀÒÅ ÑÊÓÒÅÐÀ ÑÈ ÏÐÅÇ ÏÎ-ÃÎËßÌÀÒÀ É×ÀÑÒ, ÏÎÐÀÄÈ ËÈÏÑÀ ÍÀ ÇÈÌÍÈ ÃÓÌÈ, ÇÀ ÑËÅÄÂÀÙÈß ÑÅÇÎÍ ÌÎÆÅ ÄÀÏÎÏÐÀÂÈÒÅ ÒÀÇÈ ÃÐÅØÊÀ.

òåñòîâå, âúòðåøíèòå åëåìåíòè íà àóñïóõà ñå

ñãëîáÿâàò ñ íàïúëíî íîâà îáâèâêà ñ àòðàêòè-

âåí âèä.

Çàãëóøèòåëÿò å èçðàáîòåí èçöÿëî îò íåðúæäà-

åìà ñòîìàíà AISI 304, çàâàðåíà â ñðåäà îò âîë-

ôðàì. Ôîðìàòà ìó å ñïåöèôè÷íà - îâàë ñ ïëîñêè

ó÷àñòúöè îòãîðå è îòäîëó. Îòâúí ñòîìàíàòà

å ïðåòúðïÿëà ñïåöèàëíà îáðàáîòêà íà ïåñúêî-

ñòðóåí àïàðàò è íà âúíøåí âèä ñÿêàø å îò

òèòàí, ñ êîåòî àóñïóõúò ñòàâà îùå ïî åëåãàí-

òåí. Ïðåäëàãàò ñå è ìîäèôèêàöèè ñ êàðáîíîâî

ïîêðèòèå. Íîâèÿò ÷åðåí íàêðàéíèê îò âèñîêî-

òåõíîëîãè÷åí ïîëèìåð å ëåê è âèñîêîóñòîé÷èâ

íà ìåõàíè÷íè è òåðìè÷íè èíòåðâåíöèè.

Íîâà å è ïðåäíàòà ÷àñò. Äîñåãàøíèòå ïðàâè

ëèíèè ñà çàìåíåíè îò íîâè îáòåêàåìè ôîðìè -

ïî-àåðîäèíàìè÷íè è ñúñ ñïîðòíî èçëú÷âàíå.

Ïîäîáíî íà âèñîêèòå íèâà íà ëèíèÿòà Straight, è

òóê âðúçêèòå êúì ðàìàòà ñà èçöÿëî êàðáîíîâè.

Åñòåñòâåíî, çà âñåêè ðàçëè÷åí äâèãàòåë äèçàé-

íúò å ñïåöèôè÷åí, íî òîâà íå ïðå÷è öÿëàòà

ãàìà àóñïóñè ñ ëåêîòà äà ïîêðèâàò åâðîïåéñêè-

òå åêîëîãè÷íè èçèñêâàíèÿ è â ñúùîòî âðåìå äà

èçñòèñêâàò ïî îùå íÿêîëêî "êîíÿ" è íþòîíìå-

òðè îò äâèãàòåëÿ.

www.motorich.net

50» Ìàðò / 2011

НОВА АУСПУХОВА СИСТЕМА ОТ

LEOVINCE

Ñëåä îáñòîéíî ïðîó÷âàíå íà

ñòèëà, ìàòåðèàëèòå è

åêñïëîàòàöèîííèÿ æèâîò,

èíæåíåðèòå îò êîìïàíèÿ-

òà ïðîäúëæàâàò òðàäèöèÿòà çà

ïîâèøàâàíå åôåêòèâíîñòòà íà

äâèãàòåëèòå, ÷ðåç îïòèìèçèðàíå

õàðàêòåðèñòèêèòå íà àóñïóõîâàòà

ñèñòåìà, êàòî îáðúùàò è ñïå-

öèàëíî âíèìàíèå íà ìîäåðíèÿ,

ïðèâëåêàòåëåí äèçàéí.

Ïðåìèíàëè âñè÷êè íåîáõîäèìè

LEOVINCE ÎÁÍÎÂÈÕÀ È ÍÈÑÊÈß ÊËÀÑ ÍÀ ÌÎÄÅËÍÎÒÎ ÑÅÌÅÉÑÒÂÎ SBKÑ ÍÎÂÀ ËÈÍÈß ÀÓÑÏÓÑÈ, ÎÄÎÁÐÅÍÈ ÎÒ EVO II.

ЗИМНИГ У М ИЗА ВАШИЯС К У Т Е Р

Ãåðìàíñêàòà êîìïàíèÿ

Heidenau å ðàçðàáîòèëà

ñïåöèàëåí ìîäåë ãóìè çà

ñòóäåíî è õëúçãàâî âðåìå.

Çàä íàèìåíîâàíèåòî Snowtex® ñå

êðèÿò íàïúëíî ïîäõîäÿùè çà óïî-

òðåáà ãóìè, â îñíîâàòà íà êîèòî

å ñïåöèôè÷íà êàó÷óêîâà ñìåñ,

êîÿòî ïðåäëàãà ïî-äîáðî ñöåïëå-

íèå è å ïîäõîäÿùà çà åêñïëîàòà-

öèÿ â çèìíè óñëîâèÿ.

è äðóãè õèòðèíè, êîèòî

ïîçâîëÿâàò äà ñå íàìåðè

îïòèìàëíîòî íàñòðîéâàíå

êúì òÿëîòî è ïúòóâàíåòî

íàèñòèíà äà áúäå ïîâå÷å

îò êîìôîðòíî.

www.clover.it

Òîé å ðàçðàáîòåí ñïåöèàëíî çà îíåçè,

êîèòî ïðåêàðâàò ìíîãî âðåìå íà ñåäëà-

òà ïðè íàé-ðàçíîîáðàçíè ìåòåîðîëîãè÷-

íè óñëîâèÿ è âñÿêàêâè ïúòèùà.

ßêåòî å èçðàáîòåíî îò òðè ñëîÿ, êîèòî ìîãàò

äà ñå ñâàëÿò, è çàñåãà ñå ïðåäëàãà ñàìî â ìúæêè

âàðèàíò. Â íàé-ñêîðî âðåìå íà ïàçàðà ùå áúäàò

ïðåäñòàâåíè è äàìñêèòå ìîäåëè. Òàêà ìîòîä-

âîéêèòå ùå ìîãàò äà ïúòóâàò íå ñàìî êîì-

ôîðòíî è çàùèòåíè, íî è ñ ìíîãî ñòèë.

�� ÊËÀÑÈ×ÅÑÊÈ ÑÀ ÑÀÌÎ ÖÂÅÒÎÂÅÒÅ, ÂÑÈ×ÊÎ

ÎÑÒÀÍÀËÎ ÑÀ ÂÈÑÎÊÈ ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ.

Duratek 7 è Duratek 5 Ballistic ñà âèñîêîóñòîé÷è-

âè òåêñòèëíè ìàòåðèè, êîèòî ñå èçïîëçâàò çà

âúíøíèÿ ñëîé. Òå ñà íàïúëíî âîäîóñòîé÷èâè è

èìàò äîïúëíèòåëíè äèøàùè è ñâàëÿùè ñå ìåì-

áðàíè, ñïåöèàëíî

ðàçðàáîòåíè çà

îáëåêëàòà íà

Clover.

Íàé-õàðàêòåðíà çà

åêèïà å òàêà íàðå-

÷åíàòà

"Air System" - ïðè-

íóäèòåëíà âåíòè-

ëàöèÿ ñ äâå âñìó-

êâàùè "äþçè" íà

ðúêàâèòå è äâà

îòâîðà íà ãúðáà.

Åêèïúò ïðîñòî

ïðåëèâà îò ðåãó-

ëèðàùè öèïîâå,

ëåíòè îò âåëêðî

Ïîðåäíîòî é ïðåäëîæåíèå ñå îòíàñÿ êîí-

êðåòíî çà FZ6. Ñ íîâèòå ñåäàëêà, öåí-

òðàëåí êóôàð, ñòðàíè÷íè ÷àíòè è ðàíè-

öà çà ðåçåðâîàðà, ãîëèÿò óëè÷åí áîåö

ñòàâà ìàêñèìàëíî ïîäõîäÿù è çà äúëãè êðóèçè.

Öåíòðàëíèÿò êóôàð SH46 å ñ ôóòóðèñòè÷åí è

ïðèÿòåí äèçàéí. Áàãàæíîòî ìó ïðîñòðàíñòâî å

46 ëèòðà è ñ ëåêîòà ïîáèðà äâà ïúëíîðàçìåðíè

øëåìà. Õåðìåòè÷íî çàòâàðÿùàòà êëþ÷àëêà

ïîäîáðÿâà ñèãóðíîñòòà íà ïðåâîçâàíèòå âåùè.

Â êîìïëåêòà å âêëþ÷åíà ìîíòàæíà îñíîâà è

ñúîòâåòíèÿò áðîé êðåïåæíè åëåìåíòè.

Íîâàòà ñåäàëêà ïúê ïðåäëàãà ïîâå÷å óäîáñòâî è

êîìôîðò. Òÿ óâåëè÷àâà ñ 20% êîíòàêòíàòà

ïîâúðõíîñò è òàêà ñå íàìàëÿâà ñïåöèôè÷íîòî

íàòîâàðâàíå íà òÿëîòî. Ðîëÿ çà òîâà èìàò è

îòäåëíèòå ïîëèóðåòàíîâè âëîæêè îò äâåòå é

ñòðàíè, êàêòî è ñïåöèàëíîòî âîäîóñòîé÷èâî è

âîäîíåïðîïóñêàùî ïîêðèòèå.

SB 60 ïúê ñà ÷èôò ñòðàíè÷íè ÷àíòè ñ îáù

îáåì äî 60 ëèòðà. Â äîëíèÿ èì êðàé ñà ïðåäâè-

äåíè êîëåëöà è èçòåãëÿùà ñå äðúæêà çà ïî-ëåñíî

òðàíñïîðòèðàíå äî õîòåëà. Èìàò è ñïåöèàëíî

ïîêðèòèå, êîåòî çàùèòàâà áàãàæà ïðè äúæä.

SB15 GPS å ÷àíòà çà ðåçåðâîàðà ñúñ ñðåäåí

îáåì - äî 15 ëèòðà. Òÿ å ïîäõîäÿ-

ùà îñâåí çà FZ6, è çà âñåêè òèï

ìîòîöèêëåò è ìîæå äà áúäå èäå-

àëíà êîìïàíèÿ â íàé-äúëãèòå

ïúòåøåñòâèÿ.

Ìàðò / 2011 » 51

СПЕЦИАЛИЗИРАНИ АКСЕСОАРИ ЗА

YAMAHA FAZER FZ6 600

GTS - ВПЕЧАТЛЯВАЩ ГРАНД ТУРИЗЪМ

ÂÅ×Å ÍÅ Å ÍÅÎÁÕÎÄÈÌÎ ÄÀ ÎÁÈÊÀËßÒÅ ÂÑÈ×ÊÈ ÒÚÐÃÎÂÖÈ, ÇÀ ÄÀ ÑÅÑÒÅÃÍÅÒÅ ÇÀ ÏÚÒ. ÈÑÏÀÍÑÊÀÒÀ ÊÎÌÏÀÍÈß SHAD Å ÏÐÅÌÈÍÀËÀ ÊÚÌÎÁÎÐÓÄÂÀÍÅ ÍÀ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈ "ÎÒ ÃËÀÂÀ ÄÎ ÏÅÒÈ".

ÂÚÇÒÎÐÃÚÒ, Ñ ÊÎÉÒÎ CLOVER ÏÐÎÈÇÂÅÆÄÀÒ ÑÚÂÐÅÌÅÍÍÈ ÌÎÄÅÐÍÈ, ÑÈÃÓÐÍÈ ÈÊÎÌÔÎÐÒÍÈ ÎÁËÅÊËÀ, ÍÀÌÈÐÀ ÏÚËÍÎ ÈÇÐÀÆÅÍÈÅ Â ÍÎÂÈß ÒÓÐÈÑÒÈ×ÅÑÊÈÌÎÄÅË ßÊÅ È ÏÀÍÒÀËÎÍÈ GTS.

www.motopower.eu

òà, ñå àêòèâèðàò èëè íåéíàòà äèøàùà ôóíê-

öèÿ, èëè òîïëèííîòî çàäúðæàíå, à â ðåçóëòàò

íà òîâà, ñ_change™ âèíàãè îñèãóðÿâà êîì-

ôîðò çà åçäà÷à.

�� ÊÀÊ ÐÀÁÎÒÈ?

Ñ_change™ å ðàçðàáîòåíà íà áàçàòà íà åäèí

ïðèìåð îò ïðèðîäàòà - åôåêòà íà áîðîâàòà

øèøàðêà, êîÿòî ñå îòâàðÿ è çàòâàðÿ â ðàçëè÷-

íèòå àòìîñôåðíè óñëîâèÿ. Àíàëîãè÷íî,

ñ_change™ ìåìáðàíàòà ðåàãèðà íà ïðåîáëàäà-

âàùèòå êëèìàòè÷íè óñëîâèÿ è ïî òîçè íà÷èí

ñå áàëàíñèðàò íå ñàìî âúíøíàòà òåìïåðàòó-

ðàòà ñ òàçè íà òÿëîòî, íî ñúùî òàêà è âëàæ-

íîñòòà íà âúçäóõà, è ñòåïåíòà íà âëàæíîñò

íà òÿëîòî (ò.å. ïîòåíåòî). Ïðè âèñîêè òåì-

ïåðàòóðè èëè ïî âðåìå íà àêòèâíà àåðîáíà

äåéíîñò íà òÿëîòî, ñòðóêòóðàòà íà

ñ_change™-ìåìáðàíàòà ñå îòâàðÿ, äîêàòî

íèâîòî íà âëàæíîñò íà òÿëîòî ðàñòå. Ïî

òîçè íà÷èí èçëèøíàòà òîïëèíà ìîæå äà èçëå-

çå èçâúí äðåõàòà. Îáðàòíî, ïðè íèñêè òåìïå-

ðàòóðè èëè ïî âðåìå íà íåàêòèâíè çà òÿëîòî

ïåðèîäè (íàïðèìåð ïî÷èâêà), ñòðóêòóðàòà íà

ìåìáðàíàòà ñå ñâèâà è çàäúðæà òîïëèíàòà. Â

ðåçóëòàò íà òîâà íè å òîïëî è íå çúçíåì.

�� ÏÐÅÄÈÌÑÒÂÀ

Áëàãîäàðåíèå íà âèñîêîòî íèâî íà "äèøàíå,"

êîåòî ñå êîìáèíèðà ñ ôóíêöèÿòà íà çàäúðæàíå

íà òîïëèíà, äðåõàòà ñ âëîæåíà c_change™

ìåìáðàíà âèíàãè óñïÿâà äà ñå àäàïòèðà êúì

ïðîìåíÿùèòå ñå óñëîâèÿ. Òàêà ñå îñèãóðÿâà

ïðèÿòåí êëèìàò çà òÿëîòî.

�� ÏÐÎÈÇÕÎÄ

Òåõíîëîãèÿòà íà c_change™-ìåìáðàíàòà å ðàç-

ðàáîòåíà îò Schoeller™, ñúâìåñòíî ñ äðóãè

âîäåùè ôèðìè â ñåêòîðà. Èçïîëçâàíà å îò Alex

Thomson Racing Team / Hugo Boss, BMW Motor-

rad, Canada Goose, Frauenschuh, Holden, Mammut

Sports Group, Vodafone Mc Laren Mercedes è

ìíîãî äðóãè. RICHA NV Belgium äúðæè ïðàâàòà

çà èçïîëçâàíåòî é â ìîòîåêèïèðîâêàòà.

www.motogarderob.com

Âïîñëåäíî âðåìå òåõíîëî-

ãèèòå ïîçâîëèõà ìîòîåêè-

ïèòå äà áúäàò ïîäõîäÿùè

åäíîâðåìåííî çà íàé-ðàç-

íîîáðàçíè óñëîâèÿ. Ïîñëåäíàòà

íîâîñò, êîÿòî ñòèãà äî íàñ, å ñ

ìàðêà Richa. Çàïàçåíàòà é òúðãîâ-

ñêà ìàðêà å "ñ_change™" - êëèìà-

òè÷íàòà áèîíè÷íà ìåìáðàíà.

Òÿ ïðåäñòàâëÿâà âåòðî è âîäîó-

ñòîé÷èâà ìåìáðàíà, êîÿòî ðåàãè-

ðà íà ïðîìåíÿùèòå ñå òåìïåðà-

òóðè îòâúí è åäíîâðåìåííî, è

íåçàâèñèìî îò òîâà, íà òåðìè÷-

íèòå ïðîöåñè íà ÷îâåøêîòî òÿëî.

Òàêà, â çàâèñèìîñò îò ñèòóàöèÿ-

КЛИМАТИЧЕНКО М Ф О Р Т С

RICHAÅÄÂÀ ËÈ ÈÌÀ ÈÑÒÈÍÑÊÈ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈÑÒ, ÊÎÉÒÎ ÄÀ ÍÅ ÅÈÇÏÈÒÀË ÍÀ ÃÚÐÁÀ ÑÈ ÍÅÑÃÎÄÈÒÅ ÍÀ ÂÐÅÌÅÒÎ. ÄÚÆÄ, ÂßÒÚÐ,ÑÒÓÄ, ÆÅÃÀ - ÂÑÈ×ÊÎ ÒÎÂÀ ÑÅ ÏÎÍÀÑß ÌÍÎÃÎ ÏÎ-ÄÎÁÐÅ ÑÏÎÄÕÎÄßÙÀ ÅÊÈÏÈÐÎÂÊÀ.

GasGas, Derbi и HeboСофия, бул. “Андрей Ляпчев” 7

тел. 02/8776363; GSM 0888323369www.gasgas-bg.com

www.derbi-bg.com

Ducati. Òîâà åñòåñòâåíî ùå çàðàä-

âà ìíîãî ôåíîâå, íàé-âå÷å òåçè îò

Àïåíèíèòå. Òðåòî - çà MotoGP

òîâà å åäíà îò íàé-òåæêèòå ãîäè-

íè. Øàìïèîíàòúò òðÿáâà äà äîêà-

æå, ÷å íå ñå íàìèðà â êðèçà è íÿìà

îòëèâ íà ñúñòåçàòåëè è ïðîèçâî-

äèòåëè. Íàèñòèíà, òîçè ñåçîí èìà

äâå íîâè èìåíà, íî ìåðàöèòå íå ñà

ãîëåìè êàòî â ìèíàëè ãîäèíè,

íèòî îò òèìîâå, íèòî îò ïèëî-

òè... íèòî îò ñïîíñîðè.

Ñâåòîâíèÿò øàìïèîí çà 2010 ã.

Õîðõå Ëîðåíñî îñòàâà íà "áîðäà" íà

ñâîÿòà M1 Yamaha, íî âå÷å å "êàïè-

Ìàðò / 2011 »

Ïðåç 2011 ã. íàäïðåâàðàòà â MotoGP å

áåëÿçàíà îò íÿêîëêî íîâè ìîìåíòà.

Ïúðâî - òîâà å ïîñëåäíèÿ ñåçîí çà 800-

êóáèêîâèòå ìàøèíè, ïðåäè äà ïðåìèíàò

èëè ïî-òî÷íî, äà ñå âúðíàò êúì îáåì îò 1000

êóá. ñì ïðåç 2012 ã. Òàêà ÷å, êîéòî ñïå÷åëè òàçè

ãîäèíà òèòëàòà, ùå å ïîñëåäíèÿ øàìïèîí â

800-êóáèêîâàòà åðà íà Ãðàí Ïðè. Âòîðî - ñëåä

ìíîãî ãîäèíè íà ñåäëîòî íà ÿïîíñêè ìàøèíè,

èòàëèàíñêàòà ëåãåíäà è 9-êðàòåí øàìïèîí

Âàëåíòèíî Ðîñè ùå ÿõíå èòàëèàíñêàòà èêîíà

55

Ñëåä áðîåíè äíè íà ïèñòàòà Ëîñàèë â

Êàòàð ñòàðòèðà íîâèÿò ñåçîí â MotoGP.

Âñúùíîñò íàäïðåâàðàòà âå÷å çàïî÷íà ñ

äâàòà òåñòà íà "êðàëåòå" íà Ñåïàíã â

Ìàëàéçèÿ è íà ïî-ìàëêèòå êëàñîâå - Moto2

è 125 êóá. ñì âúâ Âàëåíñèÿ è Åùîðèë. Î÷àêâà

íè íàïðåãíàò è èíòåðåñåí ñåçîí ñ 18 ñòàð-

òà, êîéòî ìîæå è äà ñòàíå êðàéúãúëåí

êàìúê â èñòîðèÿòà íà øàìïèîíàòà.

Ä. Èëèåâ Getty Images

> ïðîäúëæàâà íà ñòð. 61

ГГрраанн ППррии ннаа ККааттаарр

ГГрраанн ППррии ннаа ИИссппаанниияя

ГГрраанн ППррии ннаа ЯЯппоонниияя

ГГрраанн ППррии ннаа ППооррттууггааллиияя

ГГрраанн ППррии ннаа ФФррааннцциияя

ГГрраанн ППррии ннаа ККааттааллуунняя

ГГрраанн ППррии ннаа ВВееллииккооббррииттаанниияя

ГГрраанн ППррии ннаа ХХооллааннддиияя

ГГрраанн ППррии ннаа ИИттааллиияя

3 ÞËÈ. Ïèñòà Ìóäæåëî, äúëæèíà 5245 ì, øèðî÷èíà 14

ì, 9 äåñíè è 6 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 1141ì. Ðåêîðäè

MotoGP - 1:49,531, Ïåäðîñà (10) ñ Honda, 125 - 1:58,009,

Ñìèò (10) ñ Aprilia, Moto2 - 1:55,647, ßíîíå (10) ñúñ

Speed Up.

3 ÀÏÐÈË. Ïèñòà Õåðåñ, äúëæèíà 4423 ì, øèðî÷èíà 11

ì, 8 äåñíè è 5 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 600 ì. Ðåêîðäè:

MotoGP - 1:39,731, Ïåäðîñà (10) ñ Honda, 125 - 1:47.057

Ñèìîí (09) ñ Aprilia, Moto2 - 1:44,710, Åëèàñ (10) ñ Moriwaki.

24 ÀÏÐÈË. Ïèñòà Ìîòåãè, äúëæèíà 4801 ì, øèðî÷èíà

12-15 ì, 8 äåñíè è 6 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 762 ì.

Ðåêîðäè: MotoGP - 1:47.091 Ñòîíúð (08) ñ Ducati, 125 -

1:57.666 Êàëèî (06) ñ KTM, Moto2 - 1:53,653, Ñèìîí (10) ñúñ

Suter.

1 ÌÀÉ. Ïèñòà Åùîðèë, äúëæèíà 4182 ì, øèðî÷èíà 14 ì,

9 äåñíè è 4 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 986 ì. Ðåêîðäè:

MotoGP - 1:36.937 Ïåäðîñà (09) ñ Honda, 125 - 1:45.027

Òàëìàøè (07) ñ Aprilia, Moto2 - 1:45,456, Ðåäèíã (10) ñúñ

Suter.

15 ÌÀÉ. Ïèñòà Ëüî Ìàí, äúëæèíà 4185 ì, øèðî÷èíà 13


MotoGP - 1:34.215 Ðîñè (08) ñ Yamaha, 125 - 1:43,787, Ìàðêåñ

(10) ñ Derbi, Moto2 - 1:39,169, Êëóçåë (10) ñúñ Suter.

5 ÞÍÈ. Ïèñòà Êàòàëóíÿ, äúëæèíà 4727 ì, øèðî÷èíà 12

ì, 8 äåñíè è 8 ëåâè çàâîÿ, íà-äúëãà ïðàâà 1047 ì. Ðåêîðäè:

MotoGP - 1:42,358 Ïåäðîñà (08) ñ Honda, 125 - 1:50,590, Ï.

Åñïàðãàðî (10) ñ Derbi, Moto2 - 1:47,543, ßíîíå (10) ñúñ

Speed Up.

12 ÞÍÈ. Ïèñòà Ñèëâúðñòîóí, äúëæèíà 5902 ì, 7 ëåâè

è 10 äåñíè çàâîÿ, øèðî÷èíà 17 ì, íàé-äúëãà ïðàâà 800 ì.

Ðåêîðäè: MotoGP - 2:03,526, Ëîðåñíî (10) ñ Yamaha, Moto2 -

2:09,886, Ëþòè (10) ñ Moriwaki, 125 - 2:13,781, Ï. Åñïàðãàðî

(10) ñ Derbi.

25 ÞÍÈ. Ïèñòà Àññåí, äúëæèíà 4542 ì, 4 ëåâè è 12

äåñíè çàâîÿ, øèðî÷èíà 14 ì, íàé-äúëãà ïðàâà 487 ì.

Ðåêîðäè: MotoGP - 1:34, 525, Ïåäðîñà (10) ñ Honda, 125 -

1:42,428, Òåðîë (10) ñ Aprilia, Moto2 - 1:38,917, ßíîíå (10)

ñúñ Speed Up.

20 ÌÀÐÒ. Ïèñòà Ëîñàèë, äúëæèíà 5380 ì, øèðî÷èíà 12


MotoGP - 1:55.153 Ñòîíúð (08) ñ Ducati, 125 - 2:05.695 Ðåäèíã

(08) Aprilia, Moto2 - 2:02,537, Ëþòè (10) ñ Moriwaki

» Ìàðò / 2011 56

Ìàðò / 2011 » 57

ГГрраанн ППррии ннаа ГГееррммаанниияя

17 ÞËÈ. Ïèñòà Çàêñåíðèíã, äúëæèíà 3671 ì, øèðî÷èíà12 ì, 4 äåñíè è 10 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãàòà ïðàâà - 780 ì.Ðåêîðäè: MotoGP - 1:21,882, Ïåäðîñà (10) ñ Honda, 125 -1:26.909 Òàëìàøè (07) ñ Aprilia, Moto2 - 1:25,629, ßíîíå (10)ñúñ Speed Up.

ГГрраанн ППррии ннаа ССААЩЩ

24 ÞËÈ. Ïèñòà Ëàãóíà Ñåêà, äúëæèíà 3610 ì, øèðî÷èíà15 ì, 4 äåñíè è 7 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 453 ì. Ñàìî çàMotoGP. Ðåêîðä MotoGP - 1:21,376, Ñòîíúð (10) c Dukati.

ГГрраанн ППррии ннаа ЧЧееххиияя

14 ÀÂÃÓÑÒ. Ïèñòà Áúðíî, äúëæèíà 5403 ì, øèðî÷èíà 15ì, 8 äåñíè è 6 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 636 ì. Ðåêîðäè:MotoGP - 1:56.670 Ëîðåíñî (09) ñ Yamaha, 125 - 2:07.836 -×åêèíåëî (03) ñ Aprilia, Moto2 -2:04,315, Åëèàñ (10) ñ Moriwaki.

ГГрраанн ППррии ннаа ИИннддииааннааппооллиисс

28 ÀÂÃÓÑÒ. Ïèñòà Èíäèàíàïîëèñ, äúëæèíà 4218 ì,øèðî÷èíà 16 ì, 6 äåñíè è 10 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 872ì. Ðåêîðäè: MotoGP - 1:40.152 Ëîðåíñî (09) ñ Yamaha, 125 -1:48,672, Ìàðêåñ (10) ñ Derbi, Moto2 - 1:46,580, Ñèìîí (10)ñúñ Suter.

ГГрраанн ППррии ннаа ССаанн ММаарриинноо

4 ÑÅÏÒÅÌÂÐÈ. Ïèñòà Ìèçàíî, äúëæèíà 4226, øèðî-÷èíà 12 ì, 10 äåñíè è 6 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 600 ì.,Ðåêîðäè: MotoGP - 1:34,340, Ïåäðîñà (10) ñ Honda, 125-1:43,195, Ìàðêåñ (10) ñ Derbi, Moto2 - 1:39,430, Äå Àíæåëèñ(10) ñ Motobiq.

ГГрраанн ППррии ннаа ААррааггоонн

18 ÑÅÏÒÅÌÂÐÈ. Ïèñòà Ìîòîðëåíä Àðàãîí, äúëæèíà5078 ì, 10 ëåâè è 7 äåñíè çàâîÿ, øèðî÷èíà 15 ì, íàé-äúëãàïðàâà 968 ì. Ðåêîðäè: Ðåêîðäè: MotoGP - 1:49,521, Ïåäðîñà(10) ñ Honda, Moto2 - 1:55,003, ßíîíå (10) ñúñ Speed Up, 125 -1:59,509, Ï. Åñïàðãàðî (10) ñ Derbi.

ГГрраанн ППррии ннаа ААввссттррааллиияя

16 ÎÊÒÎÌÂÐÈ. Ïèñòà Ôèëèï Àéëúíä, äúëæèíà 4448ì, øèðî÷èíà 13 ì, 5 äåñíè è 7 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà900 ì. Ðåêîðäè: MotoGP - 1:30.059 Õåéäúí (08) ñ Honda, 125 -1:36.927 Áàóòèñòà (06) ñ Aprilia, Moto2 - 1:34,771, ßíîíå (10)ñúñ Speed Up.

ГГрраанн ППррии ннаа ММааллааййззиияя

23 ÎÊÒÎÌÂÐÈ. Ïèñòà Ñåïàíã, äúëæèíà 5548 ì,øèðî÷èíà 25 ì, 10 äåñíè è 5 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 920ì. Ðåêîðäè: MotoGP - 2:02.108 Ñòîíúð (09) ñ Ducati, 125 -2:13.118 Áàóòèñòà (06) ñ Aprilia, Moto2 - 2:08,691, Ñèìîí (10)ñúñ Suter.

ГГрраанн ППррии ннаа ВВааллееннссиияя

6 ÍÎÅÌÂÐÈ. Ïèñòà Ðèêàðäî Òîðìî, äúëæèíà 4005 ì,øèðî÷èíà 12 ì, 5 äåñíè è 9 ëåâè çàâîÿ, íàé-äúëãà ïðàâà 876ì. MotoGP - 1:32.582 Ñòîíúð (08) ñ Ducati, 125 - 1:39.380Ôîáåë (07) ñ Aprilia, Moto2 - 1:36,611, Àáðàõàì (10) ñ FTR.

» Ìàðò / 2011 58

Yamaha Factory RacingYamaha Factory Racing

Õîðõå Ëîðåíöî (Èñïàíèÿ)Ðîäåí: 04.05.1987 ã.

Òåãëî: 65 êãÐúñò: 172 ñì

MotoGP: 1 òèòëà, 50 ñò, 14 ïîá, 32 ïîä, 16 ÏÏ, 9 ÍÁÎ.250 êóá. ñì: 2 òèòëè, 48 ñò, 17 ïîá, 29 ïîä, 23 ÏÏ, 4 ÍÁÎ.

125 êóá. ñì: 46 ñò, 4 ïîá, 9 ïîä, 3 ÏÏ, 3 ÍÁÎ.

11

1111 Áåí Ñïèéñ (ÑÀÙ)Ðîäåí: 11.07.1984 ã.Òåãëî: 71 êã

Ðúñò: 180 ñìMotoGP: 22 ñò, 2 ïîä, 1 ÏÏ.Òðèêðàòåí øàìïèîí íà ÑÀÙ â êëàñ Ñóïåðáàéê,ñâåòîâåí øàìïèîí â êëàñ Ñóïåðáàéê çà 2009 ã.Ìîòîöèêëåò:

Yamaha YZR-M1

Repsol Honda TeamRepsol Honda Team

Àíäðåà Äîâèöèîçî (Èòàëèÿ)Ðîäåí: 23.03.1986 ã.


MotoGP: 49 ñò, 1 ïîá, 9 ïîä, 1 ÍÁÎ.250 êóá. ñì: 49 ñò, 4 ïîá, 26 ïîä, 4 ÏÏ, 8 ÍÁÎ.

125 êóá. ñì: 1 òèòëà, 49 ñò, 5 ïîá, 15 ïîä, 9 ÏÏ, 3 ÍÁÎ.

44

1199

2266 Äàíè Ïåäðîñà (Èñïàíèÿ)Ðîäåí: 29.09.1985 ã.Òåãëî: 51 êã

Ðúñò: 160 ñìMotoGP: 80 ñò, 11 ïîá, 43 ïîä, 16 ÏÏ, 18 ÍÁÎ.250 êóá. ñì: 2 òèòëè, 32 ñò, 15 ïîá, 24 ïîä, 9 ÏÏ, 15 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 1 òèòëà, 46 ñò, 8 ïîá, 17 ïîä, 9 ÏÏ, 5 ÍÁÎ.

Ìîòîöèêëåò:

Honda RC212V


Suzuki GSV-R

Àëâàðî Áàóòèñòà (Èñïàíèÿ)Ðîäåí: 11.11.1984 ã.Òåãëî: 59 êã

Ðúñò: 167 ñìMotoGP: 17 ñò.250 êóá. ñì: 49 ñò, 8 ïîá, 28 ïîä, 9 ÏÏ, 12 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 1 òèòëà, 67 ñò, 8 ïîá, 18 ïîä, 8 ÏÏ, 9 ÍÁÎ.

Rizla Suzuki MotoGPRizla Suzuki MotoGP

2277


Honda RC212V

Êåéñè Ñòîíúð (Àâñòðàëèÿ)Ðîäåí: 16.10.1985 ã.Òåãëî: 58 êã

Ðúñò: 171 ñìMotoGP: 1 òèòëà, 86 ñò, 23 ïîá, 42 ïîä, 21 ÏÏ, 17 ÍÁÎ.250 êóá. ñì: 31 ñò, 5 ïîá, 10 ïîä, 2 ÏÏ, 1 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 30 ñò, 2 ïîá, 10 ïîä, 2 ÏÏ, 3 ÍÁÎ.

Repsol Honda TeamRepsol Honda Team

Ìàðò / 2011 » 59

Ducati Marlboro TeamDucati Marlboro Team

Âàëåíòèíî Ðîñè (Èòàëèÿ)Ðîäåí: 16.02.1979 ã.


MotoGP: 7 òèòëè, 181 ñò, 79 ïîá, 138 ïîä, 49 ÏÏ, 65 ÍÁÎ.250 êóá. ñì: 1 òèòëà, 30 ñò, 14 ïîá, 21 ïîä, 5 ÏÏ, 11 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 1 òèòëà, 30 ñò, 12 ïîá, 15 ïîä, 5 ÏÏ, 9 ÍÁÎ.

4466

6699 Íèêè Õåéäúí (ÑÀÙ)Ðîäåí: 30.07.1981 ã.Òåãëî: 69 êã

Ðúñò: 173 ñìMotoGP: 1 òèòëà, 134 ñò, 3 ïîá, 27 ïîä, 5 ÏÏ, 6 ÍÁÎ.Øàìïèîí íà ÑÀÙ â êëàñ Ñóïåðáàéê ïðåç 2002 ã.

Ìîòîöèêëåò:Ducati Desmosedici GP11

Monster Yamaha Tech 3 TeamMonster Yamaha Tech 3 Team

Êîëèí Åäóàðäñ (ÑÀÙ)Ðîäåí: 27.02.1974 ã.


MotoGP: 137 ñò, 11 ïîä, 3 ÏÏ, 4 ÍÁÎ.Äâóêðàòåí ñâåòîâåí øàìïèîí

â êëàñ Ñóïåðáàéê.

55

3355 Êàë Êðú÷ëîó (Âåëèêîáðèòàíèÿ)Ðîäåí: 29.10.1985 ã.Òåãëî: 66 êã

Ðúñò: 171 ñìMotoGP: äåáþòàíò.Ñâåòîâåí øàìïèîí â êëàñ Ñóïåðñïîðò çà 2009 ã.Ìîòîöèêëåò:

Yamaha YZR-M1

San Carlo Honda Gresini TeamSan Carlo Honda Gresini Team

Õèðîøè Àîÿìà (ßïîíèÿ)Ðîäåí: 25.10.1981 ã.


MotoGP: 12 ñò.250 êóá. ñì: 1 òèòëà, 104 ñò, 9 ïîá,

27 ïîä, 8 ÏÏ, 12 ÍÁÎ.

77

5588 Ìàðêî Ñèìîí÷åëè (Èòàëèÿ)Ðîäåí: 20.01.1987 ã.Òåãëî: 72 êã

Ðúñò: 183 ñìMotoGP: 18 ñò.250 êóá. ñì: 1 òèòëà, 64 ñò, 12 ïîá, 22 ïîä, 10 ÏÏ, 8 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 50 ñò, 2 ïîá, 7 ïîä, 3 ÏÏ, 1 ÍÁÎ.

Ìîòîöèêëåò:Honda RC212V

» Ìàðò / 2011 60

88


Õåêòîð Áàðáåðà (Èñïàíèÿ)Ðîäåí: 02.11.1986 ã.Òåãëî: 59 êã

Ðúñò: 168 ñìMotoGP: 18 ñò.250 êóá. ñì: 75 ñò, 4 ïîá, 20 ïîä, 8 ÏÏ, 4 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 48 ñò, 6 ïîá, 12 ïîä, 1 ÏÏ, 6 ÍÁÎ.

Aspar Racing TeamAspar Racing Team

2244

Ìîòîöèêëåò:Honda RC212V

Òîíè Åëèàñ (Èñïàíèÿ)Ðîäåí: 26.03.1983 ã.Òåãëî: 57 êã

Ðúñò: 163 ñìMotoGP: 79 ñò, 1 ïîá, 6 ïîä, 3 ÍÁÎ.250 êóá. ñì/Moto2: 1 òèòëà, 65 ñò, 14 ïîá, 28 ïîä, 8 ÏÏ, 8 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 35 ñò, 2 ïîá, 9 ïîä, 4 ÏÏ, 1 ÍÁÎ.

LCR Honda MotoGPLCR Honda MotoGP

1177


Êàðåë Àáðàõàì (×åõèÿ)Ðîäåí: 02.01.1990 ã.Òåãëî: 70 êã

Ðúñò: 180 ñìMotoGP: äåáþòàíò.250 êóá. ñì/Moto2: 62 ñò, 1 ïîá, 2 ïîä, 1 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 31 ñò.

Cardion AB MotoracingCardion AB Motoracing

Pramac Racing TeamPramac Racing Team

Ðàíäè äå Ïþíå (Ôðàíöèÿ)Ðîäåí: 14.02.1981 ã.


MotoGP: 83 ñò, 2 ïîä.250 êóá. ñì: 80 ñò, 4 ïîá, 22 ïîä, 9 ÏÏ, 4 ÍÁÎ.

125 êóá. ñì: 33 ñò.

1144

6655 Ëîðèñ Êàïèðîñè (Èòàëèÿ)Ðîäåí: 04.04.1973 ã.Òåãëî: 59 êã

Ðúñò: 165 ñìMotoGP: 204 ñò, 9 ïîá, 42 ïîä, 13 ÏÏ, 10 ÍÁÎ.250 êóá. ñì: 1 òèòëà, 84 ñò, 12 ïîá, 37 ïîä, 23 ÏÏ, 18 ÍÁÎ.125 êóá. ñì: 2 òèòëè, 27 ñò, 8 ïîá, 20 ïîä, 5 ÏÏ, 4 ÍÁÎ.


ÇÀÁÅËÅÆÊÀ:ñò - ñòàðòîâå; ïîá - ïîáåäè, ïîä - ïîäèóìè, ÏÏ - ïîëïîçèøúíè, ÍÁÎ - íàé-áúðçè îáèêîëêè

ìàøèíàòà íà Ducati. Î÷åâèäíî Honda ñà íàïðàâè-

ëè ìíîãî, çà äà ïîäîáðÿò áúðçèíàòà íà ìàøèíà-

òà ñè. Çà òîâà ãîâîðÿò è äîáðèòå âðåìåíà íà

Äàíè Ïåäðîñà. Òîé å â Repsol Honda îò øåñò

ãîäèíè è å îñíîâåí êîíêóðåíò íà Ëîðåíñî çà

òèòëàòà. Íå å íèêàêâà òàéíà, ÷å äâàìàòà ñà â

íåïðèêðèòà âðàæäà îò ãîäèíè.

Ìîæå áè åäèí îò íàé-ïðåíåáðåãâàíèòå ïèëîòè

â MotoGP ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà áøå Àíäðåà

Äîâèöèîçî - òðåòè ïèëîò íà Repsol Honda.

Òèìúò ãî çàïàçè â ðåäèöèòå ñè íå îò ñàíòè-

ìåíòàëíîñò, à çàùîòî âúðøè ðàáîòà. Ìëà-

äèÿò 24-ãîäèøåí èòàëèàíåö å âèíàãè ñðåä íàé-

áúðçèòå è ðàáîòè ìíîãî çà ðàçâèòèåòî è

íàñòðîéêèòå íà ìàøèíàòà.

Ðîñè å íà áîðäà íà Ducati Desmosedici, çàåäíî ñ

àìåðèêàíåöà Íèêè Õåéäúí. Ïðåäè íÿêîëêî ãîäèíè

äâàìàòà áÿõà ïàðòíüîðè â Honda, à ñåãà ñà â

÷åðâåíèÿ òèì. Âúïðåêè ñïåêóëàöèèòå, ÷å Ducati

ñå êàðà òðóäíî, òîâà ïðàâèëî íå âàæè çà Ðîñè.

Òîé å äîêàçàë íåâåðîÿòíàòà ñè ñïîñîáíîñò äà

ñå àäàïòèðà áúðçî è ñ ëåêîòà äà ñå ñïðàâÿ ñ

ïðîáëåìèòå. Íà Ñåïàíã Ðîñè êàðà ñ áîëêè â îïå-

ðèðàíîòî ðàìî è êàçà, ÷å çàðàäè òÿõ å ïîíå

ïîëîâèí ñåêóíäà ïî-áàâåí. Ïðîáëåìúò å äîêîëêî

îò Ducati ùå ñå âñëóøàò â ñúâåòèòå íà Âàëå çà

ïðîìåíè ïî ìîòîöèêëåòà. Ùîì èñêàò äà çàïî÷-

íàò äà ïå÷åëÿò, òðÿáâà äà ãî íàïðàâÿò. Åäè-

íèÿò îò òðèìàòà àìåðèêàíöè, ñâåòîâåí øàì-

ïèîí çà 2006 ã. - Íèêè Õåéäúí å òâúðäî ðåøåí

òàí íà êîðàáà" íà ÿïîíñêèÿ ïðîèç-

âîäèòåë. Ìèíàëèÿ ñåçîí òîé ïîêà-

çà íåâåðîÿòíà çðÿëîñò è íåçàâèñè-

ìî êîé ìó "äèøà âúâ âðàòà" -

çàâúðøè íà ïîäèóìà â 16 îò 18-òå

ñúñòåçàíèÿ. Ïðè Õîðõå íåùàòà ñà

îáëåê÷åíè. Îò åäíà ñòðàíà å ëèäåð

â Team Yamaha MotoGP áåç êîíêó-

ðåíöèÿ îò äðóãà çâåçäà. Îò äðóãà -

îñíîâíèòå ìó êîíêóðåíòè - Êåéñè

Ñòîíúð è Âàëåíòèíî Ðîñè ïðåìè-

íàõà â íîâè îòáîðè è ùå òðÿáâà

äà ñâèêâàò ñ ìàøèíèòå. Îò

òðåòà - èñïàíåöúò òðÿáâà äà

äîêàçâà íå ñàìî, ÷å å áúðç, íî è ÷å

ïðèòåæàâà óìåíèÿ äà ðàçâèâà

ìàøèíàòà, çàùîòî òîâà ïðåäè ãî

ïðàâåøå Äîêòîðà.

Ñòîíúð å èçêëþ÷èòåëíî äîâîëåí

îò Honda. Òîé ñå àäàïòèðà îòëè÷-

íî, äàäå íàé-äîáðè âðåìåíà íà ïúð-

âèòå òåñòîâå âúâ Âàëåíñèÿ îùå

ìèíàëàòà ãîäèíà, à òàçè ñúùî áå

ñðåä íàé-áúðçèòå íà Ñåïàíã. Âñú-

ùíîñò â Ìàëàéçèÿ äîìèíèðàõà

ìîòîðèòå Honda, êàðàíè îò

Ñòîíúð, Äàíè Ïåäðîñà è Ìàðêî

Ñèìîí÷åëè. Ïîñëåäíèÿò äàäå íàé-

äîáðîòî âðåìå, à äðóãèòå îêóïè-

ðàõà ïúðâèòå òðè ìåñòà ñ ðàçëèêà

îò íÿêîëêî ñòîòíè. Ñòîíúð ñå

âúðíà â HRC, à îò Honda ìó ïðåäî-

ñòàâèõà ìíîãî äîáðå ðàçâèòèÿò

RC212V, êîéòî èäåàëíî ìó ïàñíà íà

êàðàíåòî. Òîé äîðè êàçà, ÷å ÷óâ-

ñòâà óæ íîâèÿ çà íåãî ìîòîöè-

êëåò ïî-äîáðå, îòêîëêîòî íà

» Ìàðò / 2011 61

Áåí Ñïèéñ

Õîðõå Ëîðåíñî ïðåç âòîðèÿ äåí îò òåñòîâåòå íà Ñåïàíã

Áåí Ñïèéñ è Êàë Êðú÷ëîó

> ïðîäúëæåíèå îò ñòð. 55

òà, ìîòîöèêëåòà, ãóìèòå è èçâëè÷à íàé-äîáðî-òî îò âñÿêà êîíêðåòíà ñèòóàöèÿ çà ñúîòâåò-íîòî ñúñòåçàíèå. Äîïúëíèòåëåí áîíóñ å ôàá-ðè÷íàòà ìó Yamaha, ñ êîÿòî ìîæå äà ñå îçúáèäîðè íà Ëîðåíñî. Òðåòèÿò ÿíêè - Êîëèí Åäóàðäñçàåäíî ñ Êàïèðîñè, å åäèí îò íàé-âúçðàñòíèòåïèëîòè. "Òåêñàñêîòî òîðíàäî" å â ïîçíàòèÿ çàíåãî òèì Tech3 Yamaha. Êîé çíàå, ìîæå áè Åäó-àðäñ ùå ïîñòèãíå íåùî íàèñòèíà ãîëÿìî, ñëåäêàòî òîâà ìàé ùå áúäå ïîñëåäíàòà ìó ãîäèíàíà ïèñòàòà! Ëîðèñ ïúê íàïðàâè ïðåõîä êúì Desmosedici çà Pramac Racing MotoGP. Äàëè Ìàðêî Ñèìîí÷åëè ñå àäàïòèðà áàâíî ïðè"êðàëåòå"? Ìîæå äà ñå ñïîðè, ñëåä êàòî ïèëîòàíà ÷àñòíèÿ òèì San Carlo Gresini Honda áå íàé-áúðçèÿò íà ïúðâèòå òåñòîâå. Íå ìèñëÿò äà

äà ñå áîðè îòíîâî çà òèòëàòà.Ìîì÷åòî îò Êåíòúêè íàïðàâèòàêèâà ïðîìåíè ïî ñâîÿ Desmosedici, ÷å äà îòãîâàðÿ íàé-äîáðå íà ñòèëà ìó íà êàðàíå. Ìíîãî ïîãëåäè ñà âïåðåíè è â íåâå-ðîÿòíèÿ òàëàíò íà àìåðèêàíåöàÁåí Ñïèéñ. Òîé ïðåìèíà îò Tech3Yamaha êúì íàïúëíî çàâîäñêàòàM1 è ìîæå äà áúäå åäíà îò èçíåíà-äèòå â MotoGP çà 2011 ã. Ìèíàëà-òà ñòàíà Íîâàê íà ãîäèíàòà èïîêàçà ñïîñîáíîñòòà ñè äà ñå ó÷èè äà áúäå ñðåä íàé-áúðçèòå. Òåêñà-ñåöúò å òåõíèê è âíèìàòåëíîïðåñìÿòà âñåêè àñïåêò íà ïèñòà-

Áèòêàòà â ìàëêèòå êëàñîâåíÿìà äà å ïî-ìàëêî îñïîð-âàíà. Îñîáåíî â Moto 2, çàêîèòî òîâà å âòîðè

ñåçîí, à èíòåðåñúò èçîáùî íåíàìàëÿâà. Ïðè âñè÷êè ñëó÷àè âäâàòà êëàñà øàìïèîíèòå ùå ñàíîâè, òúé êàêòî â êëàñ 125 êóá. ñìÌàðê Ìàðêåñ ïðåìèíà â Moto2, àÒîíè Åëèàñ - â MotoGP. Â Ìoto2 ùå ñòàðòèðàò 39 ïèëîòè- 8 èñïàíöè, 7 èòàëèàíöè, ïîòðèìà øâåéöàðöè, áðèòàíöè èôðàíöóçè, ïî äâàìà êîëóìáèéöè è

» Ìàðò / 2011 62

3. Ëóèäæè Ìîðêèàíî (Èòàëèÿ), TEAM ITALIA FMI, APRILIA

5. Éîõàí Çàðêî (Ôðàíöèÿ), AJO MOTORSPORT, DERBI

7. Åôðåí Âàñêåñ (Èñïàíèÿ), AJO MOTORSPORT, DERBI

11. Ñàíäðî Êîðòåçå (Ãåðìàíèÿ), RACING TEAM

GERMANY, TBC

12. Äàíèåë Êàðòåèíèíãåð (Ãåðìàíèÿ), CARETTA

TECHNOLOGY RACE DPT., KTM

15. Ñèìîíå Ãðîöêè (Èòàëèÿ), WORLDWIDE RACE, APRILIA

17. Òåéëúð Ìàêêåíçè (Âåëèêîáðèòàíèÿ), WORLDWIDE RACE,

APRILIA

18. Íèêîëàñ Òåðîë (Èñïàíèÿ), BANCAJA ASPAR TEAM, APRILIA

19. Àëåñàíäðî Òîíó÷è (Èòàëèÿ), TEAM ITALIA FMI, APRILIA

21. Õàðè Ñòàôîðä (Âåëèêîáðèòàíèÿ), ONGETTA-CENTRO SETA,

APRILIA

23. Àëáåðòî Ìîíêàéî (Èñïàíèÿ), ANDALUCIA CAJASOL APRILIA

25. Ìàâåðèê Âèíàëåñ (Èñïàíèÿ), PEV-BLUSENS-SMX-PARIS

HILTON, APRILIA

26. Àäðèàí Ìàðòèí (Èñïàíèÿ), MOTORSPORT 69, APRILIA

30. Æóëèåí Ïåäîí Øâåéöàðèÿ), WORLDWIDE RACE, APRILIA

31. Íèêëàñ Àéî (Ôèíëàíäèÿ), TT MOTION EVENTS

RACING, APRILIA

39. Ëóèñ Ñàëîì (Èñïàíèÿ), MOLENAAR RACING GP, APRILIA

40. Ñåðõèî Ãàäåà (Èñïàíèÿ), SPANISH, PEV-BLUSENS-SMX-PARIS

HILTON, APRILIA

43. Ôðàí÷åñêî Ìàóðèåëî (Èòàëèÿ), WTR-TEN10 RACING, APRILIA

44. Ìèãåë Îëèâåéðà (Ïîðòóãàëèÿ), ANDALUCIA CAJASOL, APRILIA

52. Äàíè Êåíò (Âåëèêîáðèòàíèÿ), RED BULL AJO MOTORSPORT,

DERBI

53. Äæàñïåð Èâåìà (Õîëàíäèÿ), MOLENAAR RACING GP, APRILIA

55. Õåêòîð Ôîáåë (Èñïàíèÿ), BANCAJA ASPAR TEAM, APRILIA

63. Çóëôàìè Êàèðóäèí (Ìàëàéçèÿ), AIRASIA - SIC - AJO, DERBI

69. Ñàðàò Êóìàð (Èíäèÿ), WTR-TEN10 RACING, APRILIA

71. Òîìîéîøè Êîÿìà (ßïîíèÿ), RACING TEAM GERMANY, TBC

72. Àëåêñàíäúð Êðèñòèàíñîí (Øâåöèÿ), MATTEONI

RACING, APRILIA

76. Õèðîêè Îíî (ßïîíèÿ), CARETTA TECHNOLOGY RACE DPT., KTM

77. Ìàðñåë Øðüîòåð (Ãåðìàíèÿ), MAHINDRA RACING, MAHINDRA

84. ßêóá Êîðíôèë ()åõèÿ), ONGETTA-CENTRO SETA, APRILIA

94. Éîíàñ Ôîëãåð (Ãåðìàíèÿ), RED BULL AJO MOTORSPORT,

DERBI

96. Ëóè Ðîñè (Ôðàíöèÿ), MATTEONI RACING, APRILIA

99. Äàíè Óåá (Âåëèêîáðèòàíèÿ), MAHINDRA RACING, MAHINDRA

125 êóá. ñì

ãåðìàíöè, ïî åäèí îò: ÑÀÙ, Êàòàð, Àâñòðàëèÿ,Òàéëàíä, Ñàí Ìàðèíî, Ôèíëàíäèÿ, Òóðöèÿ, Âåíå-öóåëà, ßïîíèÿ, Áåëãèÿ è Ïîëøà. Òúé êàòî âñè÷êèìîòîöèêëåòè ñà ñ äâèãàòåëè Honda, ðàçëè÷íè ñàñàìî øàñèòàòà: 13 ñà Suter, ïî 6 FTR è Moriwaki,ïî 2 ñà Ioda, Kalex, Pons Kalex, MZ-RE Honda,

ÍÎÂÈ ØÀÌÏÈÎÍÈÍÎÂÈ ØÀÌÏÈÎÍÈ

Moto2 è 125 êóá. ñì

×àêàò ñå

Àíäðåà ßíîíå (Èòàëèÿ),SPEED MASTER, SUTER

Àëåêñ Åñïàðãàðî (Èñïàíèÿ),PONS RACING, PONS KALEX

Õóëèàí Ñèìîí (Èñïàíèÿ),MAPFRE ASPAR TEAM, SUTER

Tech3 è Speed Up, à Motobi ñà ñ åäèí áàéê. Â êëàñ 125 êóá. ñì, êîéòî çà ïîñëåäíà ãîäè-íà å â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïðåäè äàñòàíå Ìoto3 îò 2012 ã. ùå ñòàðòèðàò 32-ìà - 8 èñïàíöè, 4 èòàëèàíöè, 3 áðèòàíöè,

2 ãåðìàíöè è ïî åäèí îò Ôðàíöèÿ, Øâåéöà-ðèÿ, Ôèíëàíäèÿ, Ïîòðóãàëèÿ, Õîëàíäèÿ,Ìàëàéçèÿ, Èíäèÿ, ßïîíèÿ è Øâåöèÿ. Íàé-ìíîãî ñà ïèëîòèòå ñ ìàøèíèòå Aprilia - 18, à ïîñëå ñà Derbi.

îñòàâàò â ìèìàíñà è äðóãèòå. Ðàíäè äåÏþíèå, åäèíñòâåíèÿò ôðàíöóçèí â MotoGP,ïðåìèíà â Pramac Team. Òðèìà äîéäîõà îòêëàñ 250 êóá. ñì ïðåäè äâà ñåçîíà - ÕåêòîðÁàðáåðà, Àëâàðî Áàóòèñòà è Õèðîøè Àîÿìà,

íî òâúðäå áàâíî ñå àäàïòèðàõà êúì ïî-ãî-ëåìèòå áàéêîâå. Áàóòèñòà å åäèíñòâåíèÿòïèëîò íà Suzuki òîçè ñåçîí, íî àêî íå ñåïðåäñòàâè äîáðå, ìîæå äà èçõâúð÷è îòîòáîðà. Â áîêñà êàòî ðåçåðâà â áîéíàãîòîâíîñò å àìåðèêàíåöúò Äæîí Õîïêèíñ.Òîé áå ïîâèêàí îò Ïîë Äåíèíã ñàìî çàòåñòîâåòå, íî ùå ñòîè â áîêñà êàòîçàïëàõà çà èñïàíåöà. Ñåðèîçíî ïðåäèçâèêàòåëñòâî îòïðàâÿ èíîâàêúò Êàë Êðú÷ëîó, êîéòî å çâåçäà îòWSBK è ùå êàðà â Monster Tech3 Yamaha.Ïúðâèÿò ñâåòîâåí øàìïèîí â Moto2 ÒîíèÅëèàñ ñå âúðíà â MotoGP è å íàõúñàí äàäîêàæå êàêâî ìîæå, ìàêàð è â ìàëêèÿ÷àñòåí òèì LCR.

Moto2

3. Ñèìîíå Êîðñè (Èòàëèÿ), IODA RACING PROJECT, IODA

4. Ðàíäè Êðóìåíàõåð (Øâåéöàðèÿ), GP TEAM

SWITZERLAND KIEFER RACING, KALEX

9. Êåíè Íîéåñ (ÑÀÙ), AVINTIA-STX, FTR

12. Òîìàñ Ëþòè (Øâåéöàðèÿ), INTERWETTEN PADDOCK M2

RACING, SUTER

13. Àíòúíè Óåñò (Àâñòðàëèÿ), AUSTRALIAN,

MZ RACING TEAM, MZ-RE HONDA

14. Ðàòàïàðê Âèëàéðîò (Òàéëàíä), SAG TEAM, FTR

15. Àëåêñ äå Àíæåëèñ (Ñàí Ìàðèíî), JIR Moto2, MOTOBI

16. Æóë Êëóçåë (Ôðàíöèÿ), FORWARD RACING, SUTER

21. Õàâèåð Ôîðåñ (Èñïàíèÿ), MAPFRE ASPAR TEAM, SUTER

25. Àëåêñ Áàëäîëèíè (Èòàëèÿ), FORWARD RACING, SUTER

29. Àíäðåà ßíîíå (Èòàëèÿ), SPEED MASTER, SUTER

34. Åñòåâå Ðàáàò (Èñïàíèÿ), BLUSENS-STX, FTR

35. Ðàôàåëå äå Ðîñà (Èòàëèÿ), G22 RACING TEAM, MORIWAKI

36. Ìèêà Êàëèî (Ôèíëàíäèÿ), MARC VDS RACING TEAM,

SUTER

38. Áðàäëè Ñìèò (Âåëèêîáðèòàíèÿ) TECH 3 RACING, TECH 3

Mistral 610

39. Ðîáåðòèíî Ïèåòðè (Âåíåöóåëà), ITALTRANS RACING

TEAM, SUTER

40. Àëåêñ Åñïàðãàðî (Èñïàíèÿ), PONS RACING, PONS KALEX

44. Ïîë Åñïàðãàðî (Èñïàíèÿ), HP TUENTI SPEED UP, SPEED UP

45. Ñêîò Ðåäèíã (Âåëèêîáðèòàíèÿ), MARC VDS RACING

TEAM, SUTER

49. Êåâ Êóëúí (Âåëèêîáðèòàíèÿ), MOTORSPORT 69, FTR

51. Ìèêåëå Ïèðî (Èòàëèÿ), GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI

53. Âàëåíòèí Äåáèñ (Ôðàíöèÿ), SPEED UP, SPEED UP

54. Êåíàí Ñîôîãëó (Òóðöèÿ), TECHNOMAG-CIP, SUTER

60. Õóëèàí Ñèìîí (Èñïàíèÿ), MAPFRE ASPAR TEAM, SUTER

63. Ìàéê äè Ìåëèî (Ôðàíöèÿ), TECH 3 RACING, TECH 3,

Mistral 610

64. Ñàíòè Åðíàíäåñ (Êîëóìáèÿ), SAG TEAM, FTR

65. Ùåôàí Áðàäúë (Ãåðìàíèÿ), VIESSMANN KIEFER

RACING, KALEX

68. Éîíè Åðíàíäåñ (Êîëóìáèÿ), BLUSENS-STX, FTR

71. Êðàóäèî Êîðòè (Èòàëèÿ), ITALTRANS RACING TEAM,

SUTER

72. Þêè Òàêàõàøè (ßïîíèÿ), GRESINI RACING Moto2,

MORIWAKI

75. Ìàòèÿ Ïàñèíè (Èòàëèÿ), IODA RACING PROJECT, IODA

76. Ìàêñ Íîéêèðõíåð (Ãåðìàíèÿ), MZ RACING TEAM,

MZ-RE HONDA

77. Äîìèíèê Àãåðòåð (Øâåéöàðèÿ), TECHNOMAG-CIP, SUTER

80. Àêñåë Ïîíñ (Èñïàíèÿ), PONS RACING, PONS KALEX

88. Ðèêè Êàðäóñ (Èñïàíèÿ), QMMF RACING TEAM,

MORIWAKI

93. Ìàðê Ìàðêåñ (Èñïàíèÿ), TEAM CATALUNYA CAIXA

REPSOL, SUTER

95. Ìàøåë àë Íàèìè (Êàòàð), QMMF RACING TEAM,

MORIWAKI

99. Ëóêàø Âàðãàëà (Ïîëøà), G22 RACING TEAM, MORIWAKI

-- Êñàâèå Ñèìåîí (Áåëãèÿ), RTL SPORT TECH3, Mistral 610

Íèêîëàñ Òåðîë (Èñïàíèÿ), BANCAJA ASPAR TEAM, APRILIA

Ìàðê Ìàðêåñ (Èñïàíèÿ), TEAMCATALUNYA CAIXA REPSOL, SUTER

Äàíè Ïåäðîñà

Òîëêîâà ãîäèíè íà êîíöåðòè!

Òî íå áÿõà ôèçêóëòóðíè

ñàëîíè è ÷èòàëèùà, ëèâàäè,

çàëè, ñòàäèîíè, ôåñòèâàëè

â Áúëãàðèÿ è ÷óæáèíà è íàé-íàêðàÿ

äîæèâÿõ äà ìå ïèòàò - "Are You

Metal?" Ìè ìåòúë ñúì ñè, áåç äà ñå

çàìèñëÿì îòãîâîðèõ àç! Âúïðîñúò

çà êúñìåò íå áåøå ñàìî êúì ìåí, à

è êúì îùå íÿêîëêîòî õèëÿäè ôåíî-

âå íà Helloween, ïðèäîøëè îò âñè÷-

êè êðàèùà íà Áúëãàðèÿ, çà äà ãëå-

äàò ëþáèìàòà íà íÿêîëêî ïîêîëå-

íèÿ áàíäà. Çà 5-òè ïîðåäåí ïúò

çàñòàâàì íà îïàøêàòà ñ áèðà â

ðúêà è çà 5-òè ïúò ñå âèæäàì ñ

õîðà, êîèòî, è òå êàòî ìåí, ñå

ìèñëÿò è âåðîÿòíî ÷óâñòâàò

êàòî ìåòúëè. Íÿêîè îò òÿõ ãè

ïîçíàâàì îò ïúðâèÿ êîíöåðò íà

» Ìàðò / 2011 64

Ä. Èëèåâ Ì. Êëèñàðñêè è àâòîðà

À ÊÚÄÅ ÎÒÈÂÀÒ

ÃÐÅØÍÈÖÈÒÅ?

ÍÀ ÊÎÍÖÅÐÒÀ ÍÀ

HELLOWEEN!

îò äðóãà âå÷íà ïåñåí - "FutureWorld". Âòîðèÿò áèñ áå ñàìî ñ åäíîïàð÷å - òàêà ÷àêàíèÿ "Dr. Stein". Ïúð-âàòà âå÷åð òî ñúáðà íà ñöåíàòàáúëãàðñêè ôåíîâå, ìàñêèðàíè êàòîäîêòîðà. Ùàñòëèâöè! Âòîðàòàâå÷åð òîâà ñå ðàçìèíà, íî øîóòî âíèêàêúâ ñëó÷àé íå áåøå ïðåòóïàíî. ßâíî íà ìîì÷åòàòà òóê èì õàðå-ñâà. È èìà çàùî! Íà íàñ, ôåíîâåòå,íè õàðåñâà îùå ïîâå÷å. Ëè÷íî àçîùå 10 ïúòè äà äîéäàò, ïàê ùåñúì òàì. Helloween å íå ïðîñòî ÿêêîíöåðò. Òîâà å øîó çà öåíèòåëèíà äîáðèÿ ìåòúë è íà âåñåëîòîïðåêàðâàíå.

Ìàðò / 2011 »

"òèêâèòå" ó íàñ ïðåç 2003 ã. Òîãàâà íèêîé îòíàñ íå ìîæåøå äà ñè ïðåäñòàâè Helloween ñ äâàêîíöåðòà â äâå ïîðåäíè âå÷åðè. Êàêâî äà ïðàâÿòõîðàòà îò "Loud Concerts" - òðÿáâàøå äà ñïàçà-ðÿò âòîðà äàòà, çàùîòî áèëåòèòå çà ïúðâàòàñâúðøèõà. Ñ ïðèáëèæàâàíåòî êúì ïúðâèÿ ÷åê áèðàòà íåùîâçå äà ïðèâúðøâà. Àìà òî ñè áåøå âðåìå, ùîòîîò âúòðå ñå ÷óâàõà âèêîâåòå íà âå÷å âëåçëèòåìåòúëÿãè. Óäàðè è íàøèÿò ÷àñ! Âëÿçîõìå. Íÿêîèíàïðåäíàëè âå÷å ñ ãîäèíè è îïèò âåäíàãà ñåîòïðàâèõà êúì ñåäàëêèòå, çà äà ïàçÿò ñèëè çàõåäëàéíåðèòå. Àç îáà÷å îáè÷àì äà ñè ñòúð÷à è ñåöåíòðèðàõ íà äîáðà ïîçèöèÿ. Ïúðâè íà ñöåíàòàñå êà÷èõà øâåäèòå Avatar è çà 30 ìèíóòè çàáèõàêàêâîòî ìîæàõà îò åäíîèìåííèÿ ñè àëáóì. Íåáÿõà ëîøè è ïóáëèêàòà ãè õàðåñà, íî ñïîðåä ìåííèòî ñå âïèñâàõà â îáùàòà êàðòèíà, íèòî áÿõàíà íèâîòî ïîäãðÿâàùè ãðóïè çà òàêîâà øîó.Ñëåä êðàòêà ïàóçà äîéäå ðåä è íà ëåãåíäèòå îòStratovarius. Ïîÿâèõà ñå â ïúëíèÿ ñè áëÿñúê èñúñòàâ, ñëåä çàâðúùàíåòî íà áàðàáàíèñòà ÉîðãÌàéêúë, ñëåä ïðåêàðàíàòà îïåðàöèÿ ìèíàëàòàãîäèíà. Ïàð÷åòàòà ñå ðåäÿõà, à ïóáëèêàòà êóôåå-øå íà "Hunting High and Low", "Speed of Light","Phoenix", âå÷íàòà áàëàäà "Forever" è "The Kiss ofJudas". Íåâåðîÿòíî ñîëî íàïðàâè áàñèñòúòËàóðè Ïîðà, à ãî ïîñëåäâà êèòàðèñòúò ÌàòèàñÊóïèàéíåí. Âèðòóîçíèòå èçïúëíåíèÿ íà ôèíëàíä-öèòå ïðîäúëæèõà ñúñ "Stratosphere", à ôèíàëúò áåêóëòîâàòà "Black Diamond". Ñëåä ÷àñ íà ñöåíàòàè ñòðàõîòíî øîó ñ àïëîäèñìåíòè è âèêîâå Stra-tovarius ñå îòòåãëèõà, çà äà îñâîáîäÿò áîéíîòîïîëå íà íåìñêàòà ïåòîðêà.Êàòî ïî ÷àñîâíèê, òî÷íî â 22:00 ÷àñà, ñ áóðíèñêàíäèðàíèÿ çàçâó÷à ïîçíàòî èíòðî, à ïðîæåê-òîðèòå îñâåòèõà ñöåíàòà, äåêîðèðàíà â ñòèëàíà 7 Sinners. Òàêà THE 7 SINNERS WORLD TOUR2010/11 çàïî÷íà è â Áúëãàðèÿ, à Àíäè Äåðèñ, áåçìíîãî äà ñå ìîòàå, êàêòî êàçàõ è â íà÷àëîòî, íèïèòà "Are You Metal?", à íà ñèíãúëà îò íîâèÿàëáóì ïóáëèêàòà îòãîâîðè ñ ìîùåí ðåâ. Ïîñëåä-âàõà è êëàñèêèòå "Eagle Fly Free" è "March of Time",åäíà ñëåä äðóãà ñå çàðåäèõà "Where the Sinners Go"è "World of Fantasy". Ðåäóâàõà ñå ñòàðè êëàñèêè èïåñíè îò ïîñëåäíèÿ àëáóì, à âåòåðàíúò ÌèõàåëÂåéêàò, êàêòî îáèêíîâåíî, ñúñ ñåðèîçíî èçðàæå-íèå è öèãàðà â óñòà çàáèâàøå ÿêè ðèôîâå. Áàðà-áàíèñòúò Äàíèåë Ëîáëå íàïðàâè ðàçöåïâàùîñîëî íà áàðàáàíèòå, äîêàòî Àíäè è äðóãèòå âçå-ìàò ãëúòêà âúçäóõ. Êîíöåðòúò áåøå â ðàçãàðà ñè. "I'm Alive" íàêàðàìåí è îùå íÿêîëêî õèëÿäè äðóãè ôåíîâå äà ïååì ñïúëíî ãúðëî. Äîéäå ìîìåíòúò è çà ìàëêî ðîìàí-òèêà, êîãàòî Àíäè è Ñàøà óäîáíî ïðèñåäíàõà è

íà êóõàðêè èçñâèðèõà âåðñèÿòà íà "Forever and One(Neverland)" îò "Unarmed - Best of 25th Anniversa-ry". Ôåíîâåòå íà êëàñèêàòà îñòàíàõà ìàëêîðàçî÷àðîâàíè, àìà íå ìîæå âñåêè ïúò 40 ìèíóòèîò êîíöåðòà äà ìèíàâàò â 3 ïåñíè, òàêà ÷å÷óõìå "Keeper of the Seven Keyes - I & II", êàêòî èåäíîèìåííàòà "Helloween", çà ïî ìàëêî îò ÷åò-âúðò ÷àñ. Â "I Want Out" Àíäè íàïðàâè ñòðàõîòíîøîó â ñòèë Helloween è çà 15 ìèíóòè ïðåâúðíàêîíöåðòà â òåàòúð ñ ó÷àñòèåòî íà õèëÿäèåêçàëòèðàíè ôåíîâå, êîèòî ïîâòîðèõà ïðèïåâàäåñåòêè ïúòè. Íÿìà äà îïèñâàì äåòàéëè, íîïîíå ðàçáðàõìå íÿêîè îñíîâíè ðàçëèêè ìåæäóìúæåòå è æåíèòå. Àáå, áåøå ñè îáðàçîâàòåëíî.Äîéäå ìîìåíòúò è çà ïúðâè áèñ - âåëèêàòà "Ridethe Sky" îò âðåìåòî íà Êàé Õàíñåí, ïîñëåäâàíà

65

moto club issue 3, year ii

Documents

crossrunner honda vfr1200f

honda crossrunner v410

honda hornet

hornet honda

honda adventure sport

honda adventure sport

honda prolink hmas

double gun mivv