moto club issue 3, year iii

0 3

9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0

СЛЕДВАЩИЯТ ЕТАП ОТ ЕВОЛЮЦИЯТАНовият RR. Чист адреналин. Определението остава: Постижения отвъд всяка представа. Мощност 142 кВт (193 к.с.)и въртящ момент 112 Нм. Супер спортист, изпълнен с високи технологии: нова геометрия на ходовата част, оптимизирана крива на въртящия момент, спонтанна реакция при подаване на газ, нови инструменти, включително хронометър „най-добра обиколка” (Best Lap in Progress), предупреждение за максимална скорост (Speedwarning), нагреваеми ръкохватки, HP асистент за лесно превключване на предавките, динамичен контрол на сцеплението (DTC) и състезателен (Race) ABS . За чиста скорост. На пистата и по пътя към нея. Повече информация на s1000rr.com

BMW S 1000 RRДОБРЕ ДОШЛИ НА ПЛАНЕТА МОЩНОСТ.

BMW Мотоциклети

S 1000 RRThe Ultimate

Riding Machine

Ìàðò / 2012 » 3

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ

Ðåäàêöèîíåí åêèï:Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Äèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ

Ãðàôè÷åí äèçàéí:èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà

Êîðåñïîíäåíòè:Ðàÿ Ðàéêîâà[email protected]

Ðåêëàìà:Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: 02/832 91 14GSM: 0887/520 323e-mail: [email protected]

Ïå÷àò:

Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: 02/832 91 14å-mail: [email protected] [email protected]

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííîíà 24.02.2012 ã.

Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çàñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíèìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñèàâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò èíå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõóïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

ÎÒ ÅÂÐÎÏÅÉÖÈ...ÏÎ-ÅÂÐÎÏÅÉÖÈ

*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:

� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg,

� âå÷å è â ðåäàêöèÿòà íà ñïèñàíèå Moto Club, íà àäðåñ: 1303 Ñîôèÿ, óë. “Áàëêàí” 2; òåë.: 02/832 91 14

Âñè÷êàòà ÿ âòàñàõìå, òà ñàìî ñêîðîñòòà íà ìàãè-

ñòðàëèòå è ïúòèùàòà íè å êóñóðà. Èñêàìå äà ÿ âäèã-

íåì íà 140 êì/÷ çà ïúðâèòå è íà 120 ïî ñêîðîñòíèòå

øîñåòà.

Ïîêàçâàìå "ñðåäåí ïðúñò" íà Åâðîïàòà. Ùîòî òàì ñ

êúäå-êúäå ïî-äîáðè, äàæå ïåðôåêòíè ìíîãîëåíòîâè

ìàãèñòðàëè è àâòîìîáèëè, äàëå÷ ïî "ìëàäè" îò íàøèÿ

ïàðê, ìèñëÿò êàê îò 130 äà îãðàíè÷àò ñêîðîñòòà íà

120, ÷å è íà 110 êì/÷. À íèå ÿ âäèãàìå! Ïîíå ïî åäíî

íåùî äà ñìå ïî-åâðîïåéöè...

Äå ãè òåçè ìàãèñòðàëè, äå ãè òåçè ñêîðîñòíè ïúòè-

ùà? Òåçè ëè ñà, ñ îãðîìíèòå äóïêè, çåéíàëè ñëåä çèì-

íèòå ñòóäîâå è ñíåãîâå, ñ íåðàâíîñòèòå è áàáóíèòå,

êîèòî êàðàò êîëèòå (äà íå ãîâîðèì çà ìîòîðèòå), äà

ïîäñêà÷àò êàòî íà åòàï îò ðàëè Äàêàð? Èëè îíåçè, ñ

èçòðèòàòà èëè íåñúùåñòâóâàùà ìàðêèðîâêà? Ìàé å

ïî-âàæíî äà ñúáèðàìå îãúðëèöè îò ëåíòè÷êè çà

îòêðèâàíå íà ëîòîâå è ñëîòîâå. Íèùî, ñëåä ãîäèíà-

äâå è íîâèòå îòñå÷êè ùå ñå íàäóï÷àò êàòî øâåéöàð-

ñêî ñèðåíå, ùå ñå íàáðàçäÿò êàòî ìîðñêà ïîâúðõíîñò

ïðè áðèç... Ùå çàïðèëè÷àò íà ñòàðèòå (äàíî äà íå ñìå

ïðàâè). À ïî òÿõ íèå ùå ïðåïóñêàìå ñúñ 140 êì/÷, ÷å è

ñ ïîâå÷å, ÿõíàëè ñòàðèòå ñè íàä 10-15-ãîäèøíè òàðà-

òàéêè - àâòîìîáèëè è ìîòîöèêëåòè. Çàùîòî íàøå-

íåöúò ãëåäà âèíàãè äà å ìàëêî íàä ðàçðåøåíîòî è ùå

äàâà ãàç äî 150 èëè 160 êì/÷. À ïîñëå?

Åäèí àâòîìîáèëåí ïèëîò êàçâàøå, ÷å íàä 100 êì/÷

âå÷å ñè ïîòåíöèàëåí ìúðòâåö è ñàìî Áîã ìîæå äà òå

ñïàñè. À ïðè 140? È ùå ñå òðåïå íàðîäúò ïî ïúòèùà-

òà, ùå ãèíå ìúðöèíà. Òúêìî ïîñòèãíàõìå íÿêàêúâ

ñïàä íà æåðòâèòå è ðàíåíèòå îò âîéíàòà ïî ïúò-

èùàòà ñïîðåä ñòàòèñòèêàòà.

Àêî ïîãëåäíåì îò íàøàòà ñè "êàìáàíàðèÿ" - ìîòîð-

äæèéñêàòà, òî çà íàñ ìàãèñòðàëèòå è ïúòèùàòà

ñòàâàò äâàæ ïî-îïàñíè. Çàðàäè äóïêèòå, çàðàäè áàáó-

íèòå, çàðàäè ðàçâèëíåëèòå ñå êîëè, äæèïîâå, êàìèî-

íè, òèðîâå, ÷èéòî øîôüîðè íå çà÷èòàò "íåçàáåëåæè-

ìèÿ" ìîòîðèñò íà ïúòÿ, çàñè÷àò ãî, áóòàò ãî, íå ìó

äàâàò ïúò. ×å è íèå ñè èìàìå òðåñêè çà äÿëàíå -

âÿðíî å! È íèå íå ñìå "õåðóâèìè", ïîíå íå âñè÷êè, íî...

À ùîì ðàçðåøàò 140, êîëêî ìó å äà èçäóåì ãàçòà äî

200 êì/÷, ÷å è ïîâå÷å... À ãîòîâè ëè ñìå çà òîâà? Ìàé

îùå íå. È íå ñàìî êàòî õàðäóåðåí ìàòåðèàë. Âúïðåêè

çàáåëåæèìèòå ïîäîáðåíèÿ, èìà îùå äîñòà äà ñå ðàáî-

òè ïî îïåðàöèîííàòà ñèñòåìà â ñîáñòâåíèòå íè

ãëàâè.

Ñòàíåòå íàøè ïðèÿòåëè âñîöèàëíàòà ìðåæà

www.facebook.com/motoclub.bg

4

ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ

6 ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Aprilia SRV 85010 Ìàêñèìàëèñòúò

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ KTM Freeride 350 14 Ïðîôåñèîíàëíî çà

íåïðîôåñèîíàëèñòè

ÑÚÂÅÒÈ Àêóìóëàòîðúò 36 Ùå çàïàëèì, èëè íå?

ÃÐÀÄÑÊÀ ÌÎÁÈËÍÎÑÒ Honda Vision 50 18 Ñðåùà ñëåä 10 ãîäèíè

ÑÀËÎÍÈ Íþ Éîðê, Íþ Äåëõè,Áðþêñåë, Âåðîíà

22 Çèìíî ïîäêëàæäàíå íà îãúíÿ

ÏÐÎÒÎÒÈÏÈ Vespa Quarantasei26 Vespa ÷åðòàå áúäåùåòî

ÊÚÑÒÚÌ Aêrapovic Morsus28 Îòâúä ãðàíèöèòå íà ôàíòàçèÿòà

ÒÅÑÒ HiSUN HS500ATV-230 Íåîáè÷àéíàòà êðúñòîñêà

ÌÀÐØÐÓÒÈ Þæíà Àìåðèêà, Ïåðó 2011(II ÷àñò)

43 Îò äðóãàòà ñòðàíà íà ñâåòà

ËÈ×ÍÎÑÒÈ Áîãäàí Íèêîëîâ51 Íåïðèìèðèìèÿò

ÑÏÎÐÒ MotoGP - ïðåäè ñåçîíà 54 Òðèòå íèâà íà êðàëñòâîòî

ÌÎÒÎÊÐÎÑ Ïðåäè ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò

60 Ïå÷åòî ÿõíà Suzuki

ÑÏÎÐÒ Ñóïåðáàéê 57 Ïúðâè ñòàðò

MOTO ROK Loud Festival 64 Ðúæäà ñå ÷èñòè ñ Heavy Metal

30

46

28

1410

54

60

42

18

22

52

СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg

» 2012 / Ìàðò

ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ Moto Rumi 38 Áúðçèòå ñêóòåðè íà Äîíèíî

ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ ACERBIS44 Îò êàëòà äî àñôàëòà

ÒÅÕÍÈÊÀ Äèíîòåñò40 Áîðáàòà ñ äåñåòèòå è ñòîòíèòå

ÏÀÇÀÐÈ Öåíà íà ìåñåöà42 Àêòóàëíè àðòèêóëè íà íàé-äîáðèòå

öåíè ó íàñ ïðåç ìåñåö ìàðò

Íå ìèñëåòå, ÷å îò åìáëåìàòè÷íàòà ìàðêà

Vespa ñà ðåøèëè äà ïðàâÿò ìåáåëè. Òîâà å

ïðèóìèöà íà åíòóñèàñòèòå äèçàéíåðè,

êîèòî âìåñòî äà èçõâúðëÿò ñòàðèòå äâó-

òàêòîâè ñêóòåðè, çàáðàíåíè íÿêúäå èç

ãðàäîâåòå íà Åâðîïà, ãè ïðåâðúùàò â êðà-

ñèâè è åêñòðàâàãàíòíè ìåáåëè. Åòî íàïðè-

ìåð Vespa sprint, ìîäåë 1968 ã., ïðåâúðíàò

â ðàáîòíî ìÿñòî. Àâòîðúò ìó å çàïàçèë

òðàäèöèîííàòà ôîðìà íà ñêóòåðà, êàòî å

êîíâåðòèðàë çàäíàòà ïîëîâèíà â ðàáîòíî

ìÿñòî, à ïðåäíèöàòà â ðåãóëèðóåìà ñòîé-

êà çà ëàïòîï. Òàêà ïî âðåìå íà ðàáîòà

ìîæå äà ïîëó÷èòå óñåùàíåòî çà åçäà íà

Vespa, íî áåç äà å íåîáõîäèìî äà íîñèòå

êàñêà.

Ãîëÿìî âúîáðàæåíèå è

íåâåðîÿòíà îðèãèíàë-

íîñò ñà ïîÿâèëè è

äèçàéíåðèòå îò åêèïà

íà bel&bel, êîèòî îò

ïðåäíàòà ÷àñò íà Vespa

ïðàâÿò ìîäåðíè ñòîëî-

âå. Ñàìî ÷å ïðè òÿõ

åìáëåìàòà Vespa å íà

ãúðáà íà îáëåãàëêàòà.

Ïèëîòúò îò MotoGP è øàìïèîí

çà 2011 ã. Êåéñè Ñòîíúð, ñòàíà

òðàêòîðèñò. Ïî-òî÷íî, ðåêëà-

ìíî ëèöå íà êîìïàíèÿòà SAME

Deutz-Fahr Group (SDF), åäíà îò

âîäåùèòå â ñâåòà â ïðîèçâîä-

ñòâîòî íà òðàêòîðè, äèçåëîâè

äâèãàòåëè è ñåëñêîñòîïàíñêà

òåõíèêà.

Ñúâñåì íàñêîðî Êåéñè ïîäïèñà

äâóãîäèøåí äîãîâîð ñ òÿõ. Ïðî-

èçâîäèòåëèòå íà òðàêòîðè

ïðåñìåòíàõà, ÷å Ñòîíúð íå å

ñàìî øàìïèîí, ëþáèòåë íà ëîâà

è ðèáîëîâà, à èìà è ñâîÿ ñîá-

ñòâåíà ôåðìà â Àâñòðàëèÿ. À çà

íåÿ òðÿáâà è òðàêòîð. Êåéñè

÷åñòî å êàçâàë, ÷å îáè÷à ôåð-

ìåðñêàòà ðàáîòà è ùîì ñè å ó

äîìà, ïîìàãà. Ëè÷íî çà ñåáå ñè,

Ñòîíúð èçáðà Deutz-Fahr Agro-

tron TTV 610. Ñïîðåä äîãîâîðà,

ëèöåòî íà ïèëîòà ìîæå äà ñå

èçïîëçâà â ðåêëàìíàòà ïðîäóê-

öèÿ è ìàòåðèàëèòå, êàêòî è

ìàðêåòèíãîâèòå àêöèè íà êîì-

ïàíèÿòà.

» 2012 / Ìàðò 6

Стонър стана

тракторист

Òóíèíãîâîòî ñïîðòíî îòäåëåíèå íà Honda -

Mugen, ùå ñòàðòèðà â êàòåãîðèÿòà íà åêîëîãè÷-

íî ÷èñòèòå ìîòîöèêëåòè íà îñòðîâ Ìàí - TT

Zero. Òîâà îçíà÷àâà, ÷å â TT Zero íà ïðàêòèêà

âëèçà è Honda.

Êîìïàíèÿòà Mugen å îñíîâàíà îò Ñîé÷èðî Õîíäà

è îò 1973 ã. ñå ðúêîâîäè îò ñèíà ìó Õèðîòîøè.

Îò Mugen îáÿâèõà, ÷å ñêîðî ùå ïðåäñòàâÿò ñâîÿ

ìîòîöèêëåò, ïèëîòà è ïðîãðàìàòà çà òåñòîâå,

êîèòî ùå áúäàò â ßïîíèÿ è Âåëèêîáðèòàíèÿ.

Òàêà Honda ìíîãî àêòèâíî çàïî÷âà äà ñå ïîäãî-

òâÿ çà ëÿòíîòî ñúñòåçàíèå ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí.

Ôèíàíñèðàíåòî íà ïðîåêòà íà Mugen çà TT Zero

èäâà îò Honda. Êàòî äåáþòàíò â íàäïðåâàðàòà,

åëåêòðè÷åñêèÿò ìîòîöèêëåò åäâà ëè ùå ìîæå

äà ñïå÷åëè îò ïúðâèÿ ïúò, íî òîâà å è ïúðâàòà

ÿïîíñêà ìàðêà, êîÿòî ùå ñå îïúë÷è íà àìåðèêàí-

ñêèòå ïðîèçâîäèòåëè.

ще стартира вMugen

TT Zero

Мебели от Vespa

Íîâàòà ãåðìàíñêà ìîòîöèêëåòíà ìàðêà Horex

ñúâñåì ñêîðî çàïî÷âà ïðîèçâîäñòâîòî íà ñâîÿ

ìîòîöèêëåò VR6 Roadster. Òîé ùå ñå ïðîèçâåæäà

ïî íàé-âèñîêèòå ñòàíäàðòè çà êà÷åñòâî â

íîâèÿ çàâîä íà Horex â Àóãñáóðã.

Ñåðèîçíèÿò 6-öèëèíäðîâ áàéê ùå áúäå ñãëîáÿâàí

íà ÷åòèðè ïîñëåäîâàòåëíè ðàáîòíè ñòàíöèè.

Ðàìàòà è øàñèòî ñà ïúðâàòà ñòúïêà, ïðåäè äà

ñå äîáàâÿò äâèãàòåëÿò, åëåêòðè÷åñêèòå

ñèñòåìè, åëåêòðîíèêàòà è äðóãè ÷àñòè. Ïîäõî-

äúò íà ñãëîáÿâàíå å íà òðàäèöèîííèÿ ïðèíöèï

"åäèí ÷îâåê - åäèí áàéê". Åäèí ìåõàíèê èçãðàæäà

èçöÿëî ìîòîöèêëåòà - îò ïúðâèÿ áîëò íà ðàìà-

òà äî îêîí÷àòåëíîòî èçïèòâàíå íà äèíàì-

îìåòúðà.

Âñè÷êè âúíøíè êîìïîíåíòè íà íîâèÿ Horex VR6

Roadster èäâàò îò ðåíîìèðàíè äîñòàâ÷èöè îò

åâðîïåéñêèòå ñòðàíè. Ñúðöåòî íà ìîòîöèêëå-

òà - äâèãàòåëÿ VR6, ñå ïðàâè îò Weber â Ìàðê-

äîðô, áëèçî äî åçåðîòî Êîíñòàíñ. Horex îñòàâà

âåðåí íà ñâîÿ àâòîíîìåí ïîäõîä è ùå ñå ïðîèç-

âåæäàò ñàìî ïîðú÷àíè ìîòîöèêëåòè.

Бензиностанции

ЕКО станаха

спонсор на БФМ

Заводът

започва работа

Horex

Áåíçèíîñòàíöèè ÅÊÎ ñòàíàõà îôèöèàëåí ñïîíñîð

íà Áúëãàðñêàòà ôåäåðàöèÿ ïî ìîòîöèêëåòèçúì çà

âñè÷êè ñúáèòèÿ îò âåðèãàòà GRAND PRIX

BULGARIA. Ñòàâà âúïðîñ çà ñúñòåçàíèÿòà, êîèòî

ñà ÷àñò îò ñâåòîâíèòå è åâðîïåéñêè øàìïèîíà-

òè, âêëþ÷åíè â êàëåíäàðà íà FIM è Åâðîïåéñêèÿ

ìîòîöèêëåòåí ñúþç UEM, à ñúùî è çà íàöèîíàë-

íèòå øàìïèîíàòè ïðåç 2012 ã. Ëîãîòî íà êîìïà-

íèÿòà ùå ïðèñúñòâà ïî ñúñòåçàòåëíèòå òðàñå-

òà, ïðè ïî÷åòíàòà ñòúëáèöà íà ïîáåäèòåëèòå, â

òåëåâèçèîííèòå çàñòàâêè ïî âðåìå íà ïðåêèòå

èçëú÷âàíèÿ íà øàìïèîíàòèòå â ðàçëè÷íèòå

êàòåãîðèè.

Ïîäêðåïàòà íà ÅÊÎ êàòî îôèöèàëåí ñïîíñîð íà

ÁÔÌ å ÷àñò îò èíèöèàòèâèòå ïî ñëó÷àé

10-ãîäèøíîòî ïðèñúñòâèå íà êîìïàíèÿòà â Áúë-

ãàðèÿ. "Çà íàñ å óäîâîëñòâèå äà ïîäêðåïèì áúëãàð-

ñêèÿ ìîòîöèêëåòèçúì, êîéòî å åäèí îò íàé-áúð-

çî ðàçâèâàùèòå ñå ñïîðòîâå â ïîñëåäíèòå 10

ãîäèíè. Ïðàâèì òîâà â íàâå÷åðèåòî íà äåñåòàòà

ãîäèøíèíà îò ñòúïâàíåòî íà ÅÊÎ íà áúëãàðñêèÿ

ïàçàð. Âÿðâàì, ÷å ïàðòíüîðñòâîòî íè ùå äîïðè-

íåñå çà ïîçèòèâíàòà èçÿâà íà òàëàíòèòå â òîçè

ñïîðò è ùå áúäå ïîâîä çà ïîëîæèòåëíè åìîöèè íà

íàøèòå ïîòðåáèòåëè", êàçà èçïúëíèòåëíèÿò

äèðåêòîð íà ÅÊÎ Áúëãàðèÿ ßíèñ Ïîëèêàíäðèîòèñ.

» Ìàðò / 2012 8

Спийс ще

рекламира

часовници

Ïèëîòúò íà Yamaha â MotoGP

ùå ïðîÿâè òàëàíòà ñè â ðåêëà-

ìà íà ÷àñîâíèöè. Òîé ñêëþ÷è

äîãîâîð ñ àìåðèêàíñêàòà ìàðêà

Jorg Gray. Òàêúâ ÷àñîâíèê íîñè è

àìåðèêàíñêèÿò ïðåçèäåíò

Áàðàê Îáàìà.

Ñïèéñ ùå ó÷àñòâà â ïðîìîöèè

íà ìàðêàòà ïî ñâåòà êàòî ñïå-

öèàëíî ïîêàíåíà çâåçäà, çà äà

ïðèâëè÷à êëèåíòè è ùå ãî íàðè-

÷àò "ïîñëàíèê íà Jorg Gray". È

ïèëîòúò, è ïðîèçâîäèòåëèòå

íà ÷àñîâíèöè ñìÿòàò, ÷å òîâà å

íà÷àëî íà ïðîäóêòèâíî ñúòðóä-

íè÷åñòâî.

Êîìïàíèÿòà Jorg Gray å îñíîâà-

íà ïðåç 1998 ã. â Êàëèôîðíèÿ è

ïðàâè ÷àñîâíèöè ñúñ ñúâðåìå-

íåí äèçàéí. Ïðîèçâåæäàò ñå 211

ìîäåëà íà öåíà îò 225 äî 2000

äîëàðà.

Â ìðåæàòà ñå ïîÿâèõà ïîðåäíèòå øïèîíñêè ñíèì-

êè íà èçöÿëî íîâèÿ òóðåð Triumph Trophy, êîéòî ùå

áúäå ïîêàçàí ïðåç 2013 ã.

Èìåòî Triumph Trophy å óñëîâíî, êàòî òàêà ãî

íàðåêîõà íÿêîè åêñïåðòè, íî íå ñå çíàå äàëè

ìîòîðúò ùå ñå êàçâà òàêà. Ñíèìêèòå ñà íàïðà-

âèëè ïàïàðàöè îò èñïàíñêîòî ñïèñàíèå Motociclis-

mo. Triumph ñà èçâåñòíè ñ òîâà, ÷å ïðàâÿò ðàçðà-

áîòêè è òåñòîâå â Èñïàíèÿ. Òàêà ÷å íå å ÷óäíî

çàùî íîâàòà ìàøèíà å èçëîâåíà òî÷íî òàì.

Шпионски снимки на

Triumph Trophy 2013

Èíäèéñêèòå âëàñòè ñà çàèíòåðåñîâàíè Hero

Motorcycles and Scooters India äà ïîñòðîè êîëêî-

òî ñå ìîæå ïî-áúðçî òðåòè çàâîä çà ïðîèçâîä-

ñòâî íà ìîòîöèêëåòè. Êîìïàíèÿòà å áèâøå

ïîäðàçäåëåíèå íà Honda Motor Corp. è èñêà äà

ïîñòðîè íîâîòî ñè ïðåäïðèÿòèå â ðàéîíà íà

Êîëàð, â ïðîìèøëåíàòà çîíà Íàðàñàïóð, íà

52 êì îò Áàíãàëîðà.

Ïðåäïîëàãà ñå, ÷å ìîùíîñòèòå íà íîâàòà ôàá-

ðèêà ùå ïðîèçâåæäàò 1,8 ìèëèîíà áðîÿ äâóêî-

ëåñíè íà ãîäèíà. Òîâà ùå å ïúðâèÿò çàâîä íà

HSMI â þæíàòà ÷àñò íà Èíäèÿ è òðåòèÿò â

ñòðàíàòà. Ñ îòêðèâàíåòî íà çàâîäà ùå ñå

îòâîðÿò íàä 15 000 íîâè ðàáîòíè ìåñòà.

Âëàñòèòå ñà ïðåäëîæèëè íà êîìïàíèÿòà HSMI

öÿë ïàêåò îò èíèöèàòèâè, çà äà ïóñíå êîëêîòî

ñå ìîæå ïî-áúðçî ïðîèçâîäñòâîòî è äà ñå ðåøè

ïðîáëåìà ñ áåçðàáîòèöàòà, êîÿòî â òîçè ðàéîí

å ãîëÿìà. Äðóãèòå äâà çàâîäà íà HSMI ñà â

Ìàíåñàð, ùàòà Õàðÿíà è â Òàïóêàð, ùàòà Ðàäæà-

ñòàí. Òå ïðîèçâåæäàò ñúîòâåòíî ïî 1,6 è 1,2

ìèëèîíà ìîòîöèêëåòà ãîäèøíî.

Индия иска от

трети завод

Hero

Â ÑÀÙ ìîòîöèêëåòíèòå ïðîèçâîäèòåëè ñà

èçâåñòíè ïðåäèìíî ñ êðóèçúðè è êúñòúìè.

Ìàëêî õîðà çíàÿò, ÷å òàì ñå ïðàâÿò è ñêóòå-

ðè. Òå ñà ìàëêî ïîçíàòè, îñâåí åäèí - óäèâè-

òåëíèÿ Cushman. Â íà÷àëîòî Cushman ïðîèç-

âåæäà ñêóòåðè îò 1936 äî 1965 ã., à ñúùî è

ëåêè ìàøèíè çà àìåðèêàíñêàòà àðìèÿ, êîèòî

ñå èçïîëçâàëè ïðè äåñàíò. Ïðàâèëè ñà è êúñòú-

ìè, ïðèëè÷àùè íà ìèíèàòþðíè Harley.

Ñåãà êîìïàíèÿòà K-Jack Motors îò Êàëèôîðíèÿ

ïëàíèðà äà èçëåçå íà ïàçàðà ñ êëàñè÷åñêèÿ

äèçàéí íà Cushman. Ïúðâî íà êëèåíòèòå ùå

áúäå ïðåäëîæåí ìîäåëúò Highlander ñ äâèãàòåë

265 êóá. ñì, à ñúùî è ìîäåëúò Cushman II Step-

Thru ñ îáåì 404 êóá. ñì è ìîùíîñò 14 ê.ñ. Êàê

ùå èçãëåæäà ñêóòåðúò íå å ÿñíî, íî ïðîèçâî-

äèòåëèòå òâúðäÿò, ÷å ùå å áëèçúê äî

îðèãèíàëà.

Ìîòîöèêëåò ñ ìíîãî ïðîñò è íàòóðàëåí âèä

ñúçäàäå òóíèíã àòåëèåòî The Tarantulas îò

Ïîðòëàíä, ùàòà Îðåãîí. Ôîðìèòå ìó íàïîìíÿò

íà íåùî áàçîâî, ïúðâè÷íî, äîðè ïúðâîáèòíî. Òîé

å ãðóá è ñóðîâ íà âèä, íî ñ òîâà ïðèâëè÷à âíèìà-

íèåòî. Ìèíèìàëèñòè÷íèÿò áàéê "Òàðàíòóëèòå"

êðúñòèõà Natural, çàùîòî å "åñòåñòâåí".

Ðàçðàáîòêàòà íà ìîäåëà å îòíåëà 2 ãîäèíè, à çà

áàçà ñà âçåëè Honda CB 750. Ñïîðåä ñúçäàòåëèòå

ïëàíúò å áèë äà ñå íàïðàâè ñúâúðøåíî åñòå-

ñòâåí ìîòîöèêëåò îò øëèôîâàí ìåòàë, êàó÷ó-

êîâà ñìåñ è êîæà. Ðåçåðâîàðúò è ñåäàëêàòà ñà

íàïðàâåíè ðú÷íî îò ñïåöèàëèñòèòå îò New

Church Moto. Òàêà ñå å ïîëó÷èë ñðåáðèñòî ñèâ

ìîòîöèêëåò, êîéòî ìîæå äà ñå õàðåñà íà ÷àñò

îò ìîòîìàíèàöèòå.

Бин Ладен ще кара

в BSB

Â áðèòàíñêèÿ ñóïåðáàéê øàìïèîíàò

(BSB ) ùå ñòàðòèðà ÷ëåí íà ôàìèëèÿ-

òà Áèí Ëàäåí. Òîâà å Àáäóë Àçèç áèí

Ëàäåí, êîéòî ïîäïèñà äîãîâîð ñ åêèïà

Scott Smart è ùå êàðà Ducati 1199 Pani-

galå ïðåç ñåçîí 2012.

Ïèëîòúò îò Ñàóäèòñêà Àðàáèÿ ùå

èìà çà ñúîòáîðíèê áðèòàíåöà Ñêîò

Ñìàðò. Àáäóë Àçèç áèí Ëàäåí å äâóê-

ðàòåí øàìïèîí íà Îáåäèíåíèòå àðàá-

ñêè åìèðñòâà íà ñóïåðáàéê, à ñåìåé-

ñòâîòî ìó óïðàâëÿâà ãëîáàëíèÿ íåô-

òåí êîíãëîìåðàò Saudi Binladen Group

(SBG), ÷èèòî îáîðîò å íàä 3 ìèëèàð-

äà ïàóíäà çà ãîäèíà. Àáäóë Àçèç å

ïðåäñòàâèòåë íà òðåòîòî ïîêîëå-

íèå â ñåìåéñòâîòî Áèí Ëàäåí, äîêà-

òî íåãîâèÿò ðîäíèíà è èçâåñòåí

òåðîðèñò Îñàìà áèí Ëàäåí å îò âòî-

ðîòî. Îò Îñàìà îáà÷å ñåìåéñòâîòî

ñå îòðå÷å îùå ïðåç 1994 ã.

Груб и суров Natural

от Тарантулите

Завръщането на Cushman

Êàòî êîíöåïöèÿ ìàêñè ñêó-

òåðèòå ñà ñè ñêóòåðè, ñ

íèñêà è êîìôîðòíà ñåäàë-

êà, óäîáíî è øèðîêî êîð-

ìèëî, àâòîìàòè÷íà òðàíñìèñèÿ,

ïðîñòîðíî ìÿñòî çà êðàêàòà... Â

ñúùîòî âðåìå äâèãàòåëÿò ñúñ

ñåðèîçíà êóáàòóðà, êàêòî è ïî-ãî-

ëåìèòå êîëåëà, ïðèäàâàò íà òåçè

ìàøèíè äèíàìè÷íè ïîêàçàòåëè è

ïîâåäåíèå íà ïúòÿ, áëèçêî äî òîâà

íà ìîòîöèêëåòèòå. Êàòî ïðèáà-

âèì è äîáðàòà çàùèòà îò âÿòú-

ðà, âèñîêàòà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò

è ñòàáèëíîñòòà â çàâîèòå, ñå

âèæäà, ÷å òîâà ñúâñåì íå ñà ïðå-

âîçíè ñðåäñòâà ñàìî çà ãðàäà. Òå

ñïîêîéíî ìîæå äà ñå óïîòðåáÿâàò

è çà èçâúíãðàäñêè ðàçõîäêè èëè

äîðè çà ïî-äúëãè òóðèñòè÷åñêè

ïúòóâàíèÿ, êàòî ïî òîçè íà÷èí

"îòõàïâàò" èçâåñòåí ïàçàðåí äÿë

îò ìîòîöèêëåòèòå. Òî÷íî ïîðàäè

òàçè ïðè÷èíà, íÿêîè êîìïàíèè

íàñî÷èõà óñèëèÿòà ñè â ðàçðàáîò-

êàòà íà íîâè ìîäåëè ìàêñè ñêóòå-

ðè, ñ êîèòî äà àòàêóâàò òîçè âñå

îùå ñðàâíèòåëíî áåäåí êàòî àñîð-

òèìåíò ïàçàð.

Íåùî ïîäîáíî ñå ñëó÷âà ñ èòàëèàí-

ñêàòà Aprilia. Äîñêîðî âîäåùèÿò

ìîäåë íà êîìïàíèÿòà ïðè

ãîëåìèòå ñêóòåðè

» 2012 / Ìàðò 10

ApriliaÒîíè Äèìèòðîâ

Ìàêñè ñêóòåð å èìå, êîåòî îïèñâà öÿë åäèí ñåãìåíò â ìîòîöèêëåòíîòî

ïðîèçâîäñòâî. Òîé íÿìà êàê äà ñå ïðåâúðíå â ìàñîâ. Íî ïúê çà ñìåòêà íà òîâà

èìà âÿðíà ãðóïà ïî÷èòàòåëè, êîèòî óñïÿâàò äà ñúçäàäàò ñòàáèëåí ïàçàðåí äÿë.

Íÿêîè ñìÿòàò ìîäåëèòå îò òîçè ñåãìåíò çà ìîòîöèêëåòè, ìàñêèðàíè êàòî

ñêóòåðè. Çà äðóãè ïúê ñà ñêóòåðè ñ ãîëåìè äâèãàòåëè è êîëåëà. È â äâåòå

òâúðäåíèÿ èìà èñòèíà.

За да подобрят маневреността при по-рязко влизане и излизане от завой, инжене-рите от Aprilia са приложили хитър трик - коляновият вал на двигателя, както иосновните елементи на трансмисията, се въртят в посока, обратна на въртене-то на колелата. По този начин се неутрализира до известна степен жироскопич-ният ефект на скутера и той става "по-послушен" в завоите.

Ìàðò / 2012 » 11

ÄÂÈÃÀÒÅË: V2, 4-òàêòîâ,úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå 90î, òå÷íî îõëàæäàíå, SOHC ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 839,3 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 55.9 êÂò (76 ê.ñ.) ïðè 7750 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 76,5 Íì ïðè 6000 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 88 õ 69 mm

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî âïðúñêâàíå

ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: CVT (àâòîìàòè÷íà) ñ öåíòðîáåæåí ñúåäèíèòåë

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà, òðúáíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Õèäðàâëè÷íà òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàì.

41 ìì, õîä 121 ìì

Îòçàä: Ìîíîàìîðòèñüîð, ðåãóëèðóåìî

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

Îòïðåä: Brembo gold äâóáóòàëíè àïàðàòè, 2 ñòîìàíåíè äèñêà ñ äèàì. 300 ìì

Îòçàä: Brembo gold äâóáóòàëåí àïàðàò, ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 280 ìì

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìà 120/70-R16

Îòçàä: ãóìà 160/60-R15

ÄÚËÆÈÍÀ: 2237 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 790 ìì

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1593 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 780 ìì

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 249 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 18,5 ë

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

Aprilia SRV 850

» 2012 / Ìàðò 12

áåøå Atlantic 500 Sprint - áåçñïîðíî

êà÷åñòâåí è ïðàêòè÷åí ìîòîð, íî

êàòî ÷å ëè íà Aprilia èì ëèïñâàøå

ñêóòåð, êîéòî äà ãðàáâà ñ âèçèÿòà

è ñ èíæåíåðíèòå ñè äîñòèæåíèÿ,

òî÷íî êàêòî òîâà ïðàâÿò ñóïåð-

ñïîðòíèòå ìîäåëè íà ìàðêàòà.

Èìåííî òàêàâà çàäà÷à ñòîè ïðåä

íîâèÿ SRV 850.

КОЙ Е ПО, ПО, НАЙ?Áàçèðàí âúðõó åëåìåíòè îò

êóëòîâèÿ Piaggio Gilera GP 800, ñ÷è-

òàí çà ïèîíåð â êëàñà íà ìàêñè

ñêóòåðèòå è îáÿâåí çà íàé-áúðçèÿ

ñåðèåí ñêóòåð â ñâåòà, íîâîòî

òâîðåíèå íà Aprilia îïðåäåëåíî å

ñòúïèëî âúðõó ñîëèäíà îñíîâà.

Äâèãàòåëÿò íà GP 800, ðåâèçèðàí

è ñåðèîçíî ïîäîáðåí, ñå ãðèæè çà

çàäâèæâàíåòî íà íîâèÿ ñêóòåð.

Àãðåãàòúò å ñ ðàáîòåí îáåì

839 êóá. ñì. â êîíôèãóðàöèÿ V-twin

SOHC ñ ïî ÷åòèðè êëàïàíà íà

öèëèíäúð è òå÷íî îõëàæäàíå. Áëà-

ãîäàðåíèå íà îïòèìèçèðàíàòà

åëåêòðîíèêà è íà twin spark çàïàë-

âàíåòî, òîé äîñòàâÿ íà Aprilia SRV

850 ìàêñèìàëíà ìîùíîñò 55,9 êÂ

(76 ê.ñ.) ïðè 7750 îá/ìèí è ïèêîâ

âúðòÿù ìîìåíò 76,5 Íì, êîéòî

ñå ïîñòèãà ïðè 6000 îá/ìèí.

Ñ òåçè ïîêàçàòåëè

èòàëèàíñêèÿò çâÿð ñúâñåì

çàñëóæåíî ïîëó÷àâà òèòëàòà

"Íàé-ìîùåí ñêóòåð íà ïàçàðà",

à ñ ìàêñèìàëíàòà ñè ñêîðîñò

190 êì/÷ è óñêîðåíèå äî 100 êì/÷

çà 5 ñåê., ìà÷êà êîíêóðåíöèÿòà è

ïðè âðú÷âàíåòî íà ïðèçà çà

"Íàé-áúðç". Â ñúùîòî âðåìå

âèñîêîåôåêòèâíèÿò äâèãàòåë

îñèãóðÿâà íóæíàòà

åêîëîãè÷íîñò, êàêòî è îáèäíî

íèñêà êîíñóìàöèÿ íà ãîðèâî.

Òîâà å îòëè÷íà íîâèíà çà òåçè,

êîèòî ñìÿòàò äà ïðàâÿò äúëãè

ïðåõîäè ñ íåãî. Â óñëîâèÿòà íà

ñâåòîâíà èêîíîìè÷åñêà êðèçà ñìå

âñå ïàê. Òðàíñìèñèÿòà å ñòàí-

äàðòíàòà çà òîçè òèï ïðåâîçíè

ñðåäñòâà - CVT ñ öåíòðîáåæåí

ñúåäèíèòåë.

ВИБРАЦИИТЕ - ВРАГ НОМЕР 1 Ñàìèÿò äâèãàòåë å èíòåãðèðàí èíòåëèãåíòíî â

ðàìàòà, êàòî çà çàêðåïâàíåòî ìó å èçïîëçâàíà

êîìïëåêñíà ñèñòåìà îò ãúâêàâè âðúçêè, çà äà ñå

íàìàëÿò ìàêñèìàëíî ïðåäàâàíèòå âèáðàöèè îò

äâèãàòåëÿ êúì øàñèòî. Çàðàäè áîðáàòà ñ

âèáðàöèèòå è ïîäîáðÿâàíå íà êîìôîðòà íà

ïúòóâàùèòå, èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà ñúùî å

çàõâàíàòà èçöÿëî ñ ãúâêàâè âðúçêè. Òÿ å â êîíôè-

ãóðàöèÿ 2 â 1 è å åäèí îò åëåìåíòèòå, ñ êîèòî

ñêóòåðúò ñå ãîðäåå è íàïîìíÿ íà ñóïåðñïîðòíèÿ

ñè ñúáðàò RSV4 - îñâåí ÷å çâóêúò îò íåÿ å

äîñòà ïî-ãúðëåí, îòêîëêîòî ñìå î÷àêâàëè îò

òàêúâ òèï âîçèëî, è âèçèÿòà íà çàãëóøèòåëÿ å

àãðåñèâíà è ïðåäèçâèêàòåëíà. Íàïúëíî â ñòèë

ñóïåðñïîðòåí ìîòîöèêëåò.

АХ, ТЕЗИ ИТАЛИАНКИ...Çà âèçèÿòà íà èòàëèàíñêèòå ìîòîöèêëåòè ñìå

ãîâîðèëè ìíîãîêðàòíî. Aprilia, êàòî âèäåí ïðåä-

ñòàâèòåë íà òàçè ãðóïà, íå ïðàâè èçêëþ÷åíèå

îò òåíäåíöèÿòà - ìàøèíèòå èçãëåæäàò àòðàê-

òèâíî, ñòèëíî è õàðàêòåðíî. Îñîáåíî ãîðåñïî-

ìåíàòèÿò RSV4, êîéòî å ñðåä íàé-êðàñèâèòå

ñïîðòèñòè íà ïàçàðà.

ДА "ЛЯГАШ" В ЗАВОИТЕÑòàíäàðòíàòà çà ñêóòåð

êîíôèãóðàöèÿ íà ðàìàòà, ïðè

êîÿòî âîäà÷úò ìîæå äà ñè

êðúñòîñà êðàêàòà, â ñëó÷àÿ íå

âúðøè ðàáîòà. Ñåðèîçíèòå

äèíàìè÷íè ïîêàçàòåëè íà

äâèãàòåëÿ èçèñêâàò òÿ äà å

çäðàâà è óñòîé÷èâà íà

óñóêâàíå, çàòîâà ìåæäó

êîðìèëîòî è ñåäàëêàòà èìà

èçäèãíàòà ÷àñò, êîÿòî ñêðèâà

÷àñò îò ðàìàòà è îñèãóðÿâà

ìÿñòî çà ìàñèâíèÿ îõëàæäàù

ðàäèàòîð.

Ðàìàòà å îò ñòîìàíåíè òðúáè è

îñèãóðÿâà íóæíàòà óñòîé÷èâîñò, à

òåñòîâåòå ïîêàçâàò, ÷å êîåôèöè-

åíòúò íà ñòàáèëíîñò íà SRV 850 å

ïî÷òè êàòî íà ìîòîöèêëåò è

ñúîòâåòíî äâà ïúòè ïîâå÷å îò

òîçè íà êîíâåíöèîíàëåí ñêóòåð.

Òîâà íåìèíóåìî âîäè äî îòëè÷íî

óïðàâëåíèå è ñòàáèëíî ïîâåäåíèå íà

ïúòÿ, êàòî ìàêñè ñêóòåðúò ñå ïîä-

÷èíÿâà áåçóïðå÷íî è ñå íàêëàíÿ

ïîäîáíî íà ìîòîöèêëåò äî 45 ãðà-

äóñà â çàâîé. Îñâåí çäðàâà ðàìà,

ìîòîðúò ñå íóæäàå è îò ïî-ãîëåìè

îò ñòàíäàðòíèòå ãóìè çà ñêóòå-

ðèòå. SRV 850 e "îáóò" â 120/70-

R16 îòïðåä è 160/60-R15 îòçàä.

Ñïèðà÷êèòå ñúùî ñà ïîäîáàâàùè íà

ìîùíîñòòà íà ñêóòåðà - Brembo

çëàòíà ñåðèÿ ñ äâóáóòàëíè ñïèðà÷-

íè àïàðàòè. Îòïðåä ñà ðàçïîëîæåíè

äâà äèñêà 300 ìì, à îòçàä - åäèí

280 ìì.

Ïðåíàñÿíåòî íà òåçè ñóïåðàãðåñèâíè è

ñúñòåçàòåëíè ãåíåòè÷íè ÷åðòè âúðõó

ñêóòåð å ñìåë õîä îò ñòðàíà íà èòàëèàí-

ñêàòà êîìïàíèÿ, êîéòî åäâà ëè ùå îñòàíå

"áåçíàêàçàí". Aprilia SRV 850 èçãëåæäà

çàøåìåòÿâàùî. Êàê íÿìà äà å òàêà, ñëåä

êàòî "ëèöåòî" ìó å ïî÷òè òî÷íî êîïèå íà

òîâà íà RSV4 - òðè "çëîáíî" èçãëåæäàùè

ôàðà ñ õàðàêòåðíèòå âúçäóõîâîäè ïîä òÿõ,

ìàñèâíè îãëåäàëà ñ âãðàäåíè ìèãà÷è è

ôóòóðèñòè÷íî îôîðìåíè ñïîéëåðè.

Äà íå çàáðàâÿìå, ÷å RSV4 å íîñèòåë íà ñâå-

òîâíàòà òèòëà çà 2010 ãîäèíà â ñóïåðáàéê

øàìïèîíàòà ñ Ìàêñ Áèàäæè íà áîðäà. Êàêâà

ïî-ïîäõîäÿùà âèçèÿ çà "íàé-áúðçèÿ ñêóòåð" â

ñâåòà, îò òàçè íà "íàé-áúðçèÿ ìîòîöèêëåò".

Âåòðîâîòî ñòúêëî ñúùî èçãëåæäà ñïîðòíî,

ìàêàð äà å èçäúëæåíî è âèñîêî ñ öåë ìàêñèìàë-

íà çàùèòà íà âîäà÷à. Ñåäàëêàòà å ìàñèâíà è

øèðîêà, êàòî íå å ïðàâåí êîìïðîìèñ ñ åðãîíî-

ìè÷íîñòòà. Èçãëåæäà òàêà, ñÿêàø ìîæå äà

îñèãóðè ÷àñîâå íàðåä êîìôîðò íà ñåäÿùèÿ

âúðõó íåÿ. Ìÿñòîòî çà ïúòíèêà íå èçãëåæäà

÷àê òîëêîâà óäîáíî, íî îòíîâî ïðåäëàãà

äîñòàòú÷íî ïðîñòðàíñòâî çà ïðàâèëíî ðàïðå-

äåëÿíå íà òåæåñòòà. Îïàøêàòà ïðåäîñòàâÿ

íóæíîòî ìÿñòî çà ñåðèîçíî áàãàæíî îòäåëå-

íèå, ñêðèòî â íåÿ, à êîìïëåêñíèòå äèîäíè

ñâåòëèíè çàâúðøâàò àãðåñèâíî-ôóòóðèñòè÷-

íàòà âèçèÿ íà ñêóòåðà.

» 2012 / Ìàðò 14

Ïðåç 2010 ã. àâñòðèéöèòå

îò KTM ïðåäñòàâèõà íà

èçëîæåíèåòî â Òîêèî åäèí

ìîòîöèêëåò, êîéòî ïðå-

äèçâèêà çàâèäåí èíòåðåñ ñðåä ïî÷è-

òàòåëèòå íà äâóêîëåñíèòå. Òâîðå-

íèåòî íà KTM ñå íàðè÷àøå Freeride E

è ïðåäñòàâëÿâàøå åëåêòðè÷åñêè

åíäóðî ìîòîöèêëåò. Èíòåðåñíà

êîíöåïöèÿ, ðåàëèçèðàíà áåçêîìïðî-

ìèñíî îò åäíà îò íàé-ðåíîìèðàíè-

òå ìàðêè â åíäóðî ñåãìåíòà. Free-ride E ðàçïîëàãà ñúñ çàâèäíè ïîêàçà-òåëè - èçêëþ÷èòåëíî íèñêî òåãëî(90 êã), ñðàâíèòåëíî êðàòêî âðåìåçà ïðåçàðåæäàíå íà àêóìóëàòîðà

FREERIDE 350 å êðîñîâ ìîäåë íà KTM, ïðîåêòèðàí ñ

åäíà åäèíñòâåíà öåë - íåàíãàæèðàùî è ïðèÿòíî

îôðîóä çàáàâëåíèå. Íàñëåäèë ðåäèöà äåòàéëè îò

åëåêòðè÷åñêèÿ ñè ïðåäøåñòâåíèê, ìîòîöèêëåòúò ñå

îòëè÷àâà ñ åôåêòèâåí äâèãàòåë, ñîëèäíî îêà÷âàíå è

èçêëþ÷èòåëíî íèñêà ñîáñòâåíà ìàñà.

KTMÒîíè Äèìèòðîâ

(90 ìèí) è ïîâå÷å îò äîáðà ìîùíîñò ïðè òàçèìàñà (22 êÂò/30 ê.ñ.). Âúçìîæíîñòòà çàäèðåêòíà ñìÿíà íà èçòîùåíèÿ àêóìóëàòîð ñïðåçàðåäåí ïúê îñèãóðÿâà äîñòà ñåðèîçåí ïðî-áåã íà åëåêòðè÷åñêàòà ìàøèíà. Ëèòèåâî-éîííà-òà áàòåðèÿ ïîääúðæà äî 500 öèêúëà çàðÿä - ðàç-ðÿä, êîåòî å îòëè÷åí ïîêàçàòåë íå ñàìî çàîôðîóä ìîòîöèêëåò è îçíà÷àâà ïîíå 2-3 ãîäèíèáåçïðîáëåìíà åêñïëîàòàöèÿ. Êàêòî ìîæå äà ñåäîñåòèòå, KTM Freeride E ñè îñòàíà ãëàâíîàòðàêöèÿ ïî èçëîæåíèÿòà è èçîáùî íå ñå ñäîáèñ ïàçàðåí óñïåõ, âúïðåêè êà÷åñòâàòà ñè. Äàëèïðåäðàçñúäúöèòå íà ìîòîöèêëåòèñòèòå èëèíåäîñòàòú÷íàòà ðåêëàìíà êàìïàíèÿ ñà âèíîâ-íè çà òîâà, íÿìà çíà÷åíèå. Âàæíîòî å, ÷åïîðåäíèÿò îïèò çà åëåêòðè÷åñêè ìîòîöèêëåòîòíîâî ñå îêàçà íåïå÷åëèâø.

ТОК И ЖИЦИ

Äëúæåí ñúì äà îòâîðÿ åäèí àáçàö ïî âúïðîñà çà

åëåêòðè÷åñêèòå ìîòîöèêëåòè. Ìàëöèíà ìîòî-

ðèñòè îñúçíàâàò ïîòåíöèàëà íà åëåêòðîìîòî-

ðà, êàòî çàìåñòèòåë íà äâèãàòåëÿ ñ âúòðåøíî

ãîðåíå. Òîé ïðèòåæàâà ìíîãî ïî-äîáðî ñúîòíî-

øåíèå òåãëî/ìîùíîñò, äàëå÷ ïî-êîìïàêòåí å è

åñòåñòâåíî - íàïúëíî åêîëîãè÷åí. Îñíîâíîòî

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

Îòïðåä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 240 ìì, àïàðàò Brembo

Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 210 ìì, àïàðàò Brembo


ÏÐÎÑÂÅÒ: 325 ìì


ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 99 êã (ñóõ)



ÐÀÇÌÅÐÈ

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà òðúáíà ñ àëóìèíèåâè åëåìåíòè

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: WP Suspension4357 MXMA, õîä 250 ìì

Îòçàä: WP Suspension 4618 PDS DCC, õîä 260 ìì


ÄÂÈÃÀÒÅË: Eäíîöèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, DOHC, ñ òå÷íî îõëàæäàíå

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 349,7 êóá. ñì

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 88 õ 57,5 mm


ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàò. êóòèÿ

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Míîãîäèñêîâ â ìàñëåíà âàíà


ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈKTM Freeride 350

ìó ïðåäèìñòâî îáà÷å, å íàëè÷èåòî

íà ìàêñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò

ïðè âñÿêàêâè îáîðîòè - íåùî, çà

êîåòî áåíçèíîâèòå äâèãàòåëè

ìîãàò ñàìî äà ñè ìå÷òàÿò. Òîâà

îò ñâîÿ ñòðàíà îçíà÷àâà, ÷å íÿìà

íóæäà îò òðàíñìèñèÿ, êîåòî

îòíîâî îëåêîòÿâà ìîòîðà íå

ñàìî êàòî òåãëî, íî è êàòî öåíà. Ñëåä êàòî èìà

ñàìî ïðåäèìñòâà, çàùî íå óñïÿâà äà ñå íàëîæè?

Îòãîâîðúò å - çàðàäè ñêúïèòå, òåæêè, îáåìè-

ñòè è ñ ìàëúê êàïàöèòåò è áðîé öèêëè áàòåðèè.

Ôàêò å, ÷å îò 10 ãîäèíè ñå î÷àêâà ðåâîëþöèÿ â

òåõíîëîãèÿòà èì, íî òÿ òàêà è íå ñå ñëó÷âà.

Àêî ñòàíå, ùå ïðîìåíè ñåðèîçíî è àâòîìîáèëè,

è ìîòîöèêëåòè. Ïîäîáíà ïðîìÿíà îáà÷å èçîáùî

íå å ïî âêóñà íà ïåòðîëíèòå êîìïàíèè è òúðñà-

÷èòå íà êîíñïèðàöèè íå áåç ïðè÷èíà îáâèíÿâàò

èìåííî ïåòðîëíîòî ëîáè âúâ âúçïèðàíå íà ïðî-

ãðåñà ïðè åëåêòðè÷åñêèòå òåõíîëîãèè.

НАСЛЕДСТВОТО

Íî äà ñå âúðíåì íà KTM. Freeride E å ìíîãî

ñïîëó÷ëèâ ìîäåë íå ñàìî çàðàäè åëåêòðî-

äâèãàòåëÿ ñè. Ëåêàòà ñòàáèëíà ðàìà, êîì-

ïàêòíîòî è íàäåæäíî îêà÷âàíå è íå íà

ïîñëåäíî ìÿñòî àòðàêòèâíèÿò äèçàéí,

çàñëóæàâàò àäìèðàöèè.

Основното предимство на елек-трическия двигател е наличиетона максимален въртящ моментпри всякакви обороти. В този слу-чай трансмисията става излишна,което олекотява мотора не самокато тегло, но и като цена.

Основен недостатък - скъпите,тежки и обемисти батерии, смалък капацитет и брой цикли.

KTM Freeride E

-

+

åëåêòðîì

îòîðúò

Ìàðò / 2012 » 15

Çàòîâà îò KTM ìíîãî óìåñòíî

ðåøèõà, ÷å òåçè äåòàéëè íå òðÿá-

âà äà ïîòúíàò â çàáâåíèå è èì

äàäîõà íîâî ïîëå çà èçÿâà - ìîòî-

öèêëåò ñ äâèãàòåë ñ âúòðåøíî

ãîðåíå, áàçèðàí íà åëåêòðè÷åñêèÿ

Freeride. Ìîäåëúò ñå íàðè÷à Freeride

350 è áå ïðåäñòàâåí â êðàÿ íà

ìèíàëàòà ãîäèíà, à ïóñêàíåòî ìó

â ïðîäàæáà å ïëàíèðàíî çà òàçè

ïðîëåò.

Ñ 350-êóáèêîâèÿ ñè DOHC åäíîöè-

ëèíäðîâ ÷åòèðèòàêòîâ äâèãàòåë,

Freeride 350 íå å ñúçäàäåí çà

ñúñòåçàíèÿ. Èäåÿòà å òîé äà ïðå-

äîñòàâè íà øèðîê êðúã ìîòîöè-

êëåòèñòè äîñòúïíî è ëåñíî

îôðîóä çàáàâëåíèå. È ìîòîöè-

êëåòúò ñå ñïðàâÿ îòëè÷íî ñ òîâà.

Äâèãàòåëÿò å êîìïàêòåí è ïúð-

ãàâ, çàùîòî å ñ ìîùíîñò 24 ê.ñ.

Òå÷íîòî îõëàæäàíå ïîçâîëÿâà

ñåðèîçíà åêñïëîàòàöèÿ áåç ðèñê

îò ïðåãðÿâàíå, à 6-ñòåïåííàòà

òðàíñìèñèÿ ñ ìàñëåíèÿ ñúåäèíè-

òåë äîñòàâÿò ïëàâíî è óäîáíî

ìîùíîñòòà, êîãàòî å íóæíà.

Óïðàâëåíèåòî íà ñúåäèíèòåëÿ å

õèäðàâëè÷íî, à êðàéíîòî ïðåäàâàíå

å ïîâåðåíî íà âåðèãà. Â îôðîóäà,

êàêòî å èçâåñòíî, íÿìàò øàíñ

àëòåðíàòèâíèòå ìåòîäè êàòî

êàðäàí è ðåìúê.

КРОСОВА ХАРМОНИЯ

Ðàìàòà å èçöÿëî çàèìñòâàíà îò

åëåêòðè÷åñêèÿ áðàòîâ÷åä - êîì-

ïëåêñíà êîíñòðóêöèÿ îò ñòîìàíå-

íè è àëóìèíèåâè åëåìåíòè ñ

èçêëþ÷èòåëíî íèñêî òåãëî. Òÿ å

ìíîãî çäðàâà è èç÷èñëåíà çà ñåðè-

îçíî îôðîóä íàòîâàðâàíå, âúïðåêè

÷å íà ïðúâ ïîãëåä íå èçãëåæäà

òàêàâà.

Îò ÊÒÌ çíàÿò êàê ñå ïðîåêòèðàò åíäóðî ìîòî-

öèêëåòè è íå ïðàâÿò êîìïðîìèñ ñúñ çäðàâèíàòà

íà äåòàéëèòå. Îêà÷âàíåòî å ñîëèäíî è ñ õîä

250/260 ìì ñúîòâåòíî íà ïðåäíèòå è çàäíèÿ

àìîðòèñüîðè. Ñúñ ñïèðà÷êèòå ñúùî íå å ïðàâåí

êîìïðîìèñ - àïàðàòè Brembo è ïî åäèí äèñê íà

äâåòå êîëåëà.

Âèçóàëíî Freeride 350 ñè å òèïè÷åí êðîñîâ

ìîòîð. Ïðèëèêàòà ñ Freeride E ñúùî ñå çàáåëÿçâà

ëåñíî. Äâàòà ìîòîöèêëåòà ñïîäåëÿò äîñòà

ñõîäåí äèçàéí - ìèíèìàëíà ìàñêà ñ ôàð, êëþíî-

ïîäîáåí êàëíèê è àóñïóõ, ïîäàâàù ñå èçïîä

çàäíèÿ ïðåäïàçèòåë. Ñåäàëêàòà å åðãîíîìè÷íà,

äîêîëêîòî òîâà ìîæå äà ñå êàæå çà êðîñîâà

ñåäàëêà. Âñå ïàê öåëòà é íå å äà îñèãóðè ÷àñîâå

êîìôîðò íà ñåäÿùèÿ âúðõó íåÿ, à ïî-ñêîðî äà

ïðåäîñòàâè êðàòêè ìèãîâå íà îòìîðà ïðè íÿêîÿ

ïî-ðàâíà ïúòåêà èëè äà îñèãóðè îìåêîòÿâàíå íà

óäàðà ñëåä íÿêîëêîìåòðîâ ñêîê. Öâåòîâîòî

ðåøåíèå å â òèïè÷íîòî çà ÊÒÌ îðàíæåâî, áÿëî è

÷åðíî è ïðèäàâà ñâåæ è àòðàêòèâåí âèä íà

ìîòîöèêëåòà... Ïîíå äîêàòî íå ñå ïîêðèå öåëèÿ

ñ êàë èëè ïðàõ - íåùî, êîåòî ñå ñëó÷âà èçêëþ÷è-

òåëíî áúðçî íà âñÿêà êðîñàðêà.

» 2012 / Ìàðò 16

IN & OUT OFF-ROAD

Âúïðåêè ÷å ìíîçèíñòâîòî ïðèòåæàòåëè íà êðî-

ñîâè ìàøèíè óìèøëåíî íå ãè ðåãèñòðèðàò çà

øîñåéíà óïîòðåáà, à ãè ïðåâîçâàò äî æåëàíèÿ

îôðîóä ìàðøðóò ñ êîëåñàð, ðåìàðêå èëè äðóã

òðàíñïîðò, òî ïðè KTM Freeride 350 å ïðåäâèäå-

íà âúçìîæíîñòòà çà ðåãèñòðàöèÿ. Ìîäåëúò

ðàçïîëàãà ñ ôàð, ñòîï è ãàáàðèò, êàêòî è ñ

ïîñòàâêà è îñâåòëåíèå çà ðåãèñòðàöèîííàòà

òàáåëà. Ëèïñàòà íà ìèãà÷è âñå ïàê ìîæå äà

ñúçäàäå ïðîáëåìè ïðè ðåãèñòðàöèÿ. Íå ñëó÷àéíî

çàñÿãàìå òîçè âúïðîñ. Êàêòî ïîâå÷åòî ëåêè

êðîñàðêè, è òàçè ñå ïðåâðúùà â äîñòà ïðèëè÷íî

ñóïåðìîòî, àêî é ñå ïîñòàâÿò øîñåéíè ãóìè.

Ìàëêèÿò îáåì íà ãîðèâíèÿ ðåçåðâîàð - 5.5 ë, å

ïðîáëåì ïðè øîñåéíà óïîòðåáà, íî íå è ïðè KTM.

Íåãîâèÿò èçêëþ÷èòåëíî åôåêòèâåí äâèãàòåë

ìó îñèãóðÿâà ñåðèîçåí ïðîáåã.

ЗА СВОБОДАТА И

САЛАМА...

Çà íÿêîè õîðà ìîòîöèêëåòúò å

ñðåäñòâî çà ïðèäâèæâàíå îò

òî÷êà À äî òî÷êà Á. Çà äðóãè,

çà ñúæàëåíèå, å ñðåäñòâî çà

èçáèâàíå íà êîìïëåêñè. Íî çà

ìíîçèíñòâîòî ëþáèòåëè íà

òåçè ìàøèíè, òîé îñíîâíî å

ñðåäñòâî çà çàáàâëåíèå è

óäîâîëñòâèå. Óñåùàíåòî çà

ñâîáîäà å íåñðàâíèìî,

íåçàâèñèìî äàëè ùå ãî ïîëó÷è-

òå íà ïèñòàòà, íà ìàãèñòðàëà-

òà èëè ïî ãîðñêèòå ïúòåêè.

ÊÒÌ Freeride 350 å îòëè÷åí ïðèìåð

çà ïåðôåêòåí ìîòîð, ñ êîéòî äà ñå

ïî÷óâñòâàòå ñâîáîäåí. Ëåê, ìàíå-

âðåí è ïúðãàâ, ìîòîöèêëåòúò ùå

âè çàâåäå íà íàé-æèâîïèñíîòî èëè

íàé-êàëíîòî ìåñòåíöå, çà êîåòî

ñòå ñè ìå÷òàëè. Ãàðàíòèðàíîòî

êà÷åñòâî íà KTM å ñåðèîçíà ïðåäïî-

ñòàâêà è çà áåçàâàðèéíîòî âè

çàâðúùàíå îò òàì. Èçêëþ÷èòåëíî

íèñêàòà ìàñà - 99 êã, êàêòî è ïðèÿ-

òåëñêè íàñòðîåíèÿò äâèãàòåë, ãî

ïðàâÿò îñîáåíî ïîäõîäÿù è çà "ïðî-

õîæäàùè" ëþáèòåëè íà îôðîóä ïðå-

æèâÿâàíèÿòà.

Íà ìîòîøîóòî EICMA 2011 â Ìèëàíî Honda

ïîêàçà íîâèÿ ñè íàé-ìàëúê ñêóòåð - Vision

50. Òîé íå å íè÷èé íàñëåäíèê, à èçöÿëî íîâ

ìîäåë ñ àâàíãàðäíà áåçîïàñíîñò, 14 èëè

16-èí÷îâè ãóìè, øàñè è äâèãàòåë, çàèìñòâàí îò ïî-

ãîëÿìîòî áðàò÷å Vision 110. Äâàòà ñêóòåðà ñà ïðî-

åêòèðàíè ñïîðåä ïàçàðíàòà ñòðàòåãèÿ íà Honda - äà

äàäàò âúçìîæíîñò íà êëèåíòèòå äà èçáèðàò ìåæäó

äâå ìàøèíè, ðàçðàáîòåíè çàåäíî, Vision 50 è ïî-ìîù-

íèÿò Vision 110. Òàêà ñå ïîñòèãà íèñêà öåíà è âèñîêî

êà÷åñòâî è çà äâàòà ìîäåëà.

Âñå ïàê Vision 50 ñå îñíîâàâà íà ãîðäî íàñëåäñòâî.

Ïúðâèÿò ñêóòåð íà Honda îò 1954 ã. - Juno K å ñ öÿë

íàáîð îò ñúâðåìåííè òåõíîëîãèè. ×åòèðè ãîäèíè ïî-

êúñíî òîé áå ïîñëåäâàí îò ðåâîëþöèîííèÿ ÷åòèðè-

òàêòîâ Super Cub, îò êîéòî ñà ïðîäàäåíè ïîâå÷å îò

60 ìèëèîíà áðîÿ ïî öåëèÿ ñâÿò. Super Cub ñòàâà íàé-

ïðîäàâàíîòî ìîòîðíî ïðåâîçíî ñðåäñòâî â èñòî-

ðèÿòà. Äàëè Vision 50 ùå èìà ñúùèÿò óñïåõ, ùå ïîêà-

æå áúäåùåòî, çàùîòî òîé å ñúçäàäåí, çà äà áúäå

íàäåæäåí, ìîáèëåí è íà àòðàêòèâíà öåíà. Îò òîçè

ÎÒ ÃÎÄÈÍÈ ÔÅÍÎÂÅÒÅ ÍÀ ÌÀËÊÈÒÅ ÑÊÓÒÅÐÈ ÍÀHONDA ÂÑÅ ÏÎÄÏÈÒÂÀÕÀ ÇÀ 50-ÊÓÁÈÊÎÂÀÌÀØÈÍÀ. È ÊÀÊÒÎ ÑÅ ÏÅÅ Â ÈÇÂÅÑÒÍÀÒÀ ÏÅÑÅÍÍÀ ÃÐÓÏÀÒÀ ÔÑÁ, "ÏÀÊ ÙÅ ÑÅ ÑÐÅÙÍÅÌ ÑËÅÄ 10ÃÎÄÈÍÈ", ÄÎ×ÀÊÀÕÀ ÒÀÇÈ ÑÐÅÙÀ, ÌÀÊÀÐÏÅÐÈÎÄÚÒ ÄÀ Å ÌÀËÊÎ ÏÎÂÅ×Å ÎÒ ÄÅÑÅÒÈËÅÒÈÅ.ÍÎ ÑÅ ÏÎËÓ×È.

» 2012 / Ìàðò 18

Ñò. Èëèåâ Honda

Ñðåùà ñëåä

1100 ГГООДДИИННИИÑðåùà ñëåä

1100 ГГООДДИИННИИ

Ìàðò / 2012 » 19

Honda Vision 50

ÄÂÈÃÀÒÅË: Eäíîöèëèíäðîâ, âúçäóøíî îõëàæäàíå, 4-òàêòîâ, 2 êëàïàíà, OHC,

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 49 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 2,5 êÂò ïðè 7000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 3,5 Íì ïðè 6750 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 37,8 õ 44 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 10:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: PGM- FI, åëåêòðîííî âïðúñêâàíå


ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: V-ðåìúê

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ñóõ, ìíîãîäèñêîâ

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: Áåçñòåïåííà V-Matic

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà òðúáíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ õèäðàâëè÷åí

àìîðòèñüîð

Îòçàä: Øàðíèð

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: 220 mm õèäðàâëè÷íà äèñêîâà (Combined Braking System)

Îòçàä: 130 ìì áàðàáàííà (Combined Braking System)

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìà 16M/C (14M/C) õ MT1.85

Îòçàä: 14M/C õ MT1.85



ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1117 ìì






ÐÀÄÈÓÑ ÍÀ ÇÀÂÎé: 1.94 ì

ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎ: 52 êì ñ 1 ë





ÐÀÇÌÅÐÈ

Honda Vision 50

ìåñåö Vision 50 âå÷å å è íà íàøèÿ ïàçàð. Ñúñ

ñèãóðíîñò òîâà å ìàøèíà, êîÿòî ùå äîïàä-

íå íà øèðîê êðúã îò õîðà. Âñåêè äåí. Ïðè÷è-

íèòå ñà, ÷å ñêóòåð÷åòî èìà "æèçíåíî"

âàæíè êà÷åñòâà êàòî èçäðúæëèâîñò,

íàäåæäíîñò, áåçîïàñíîñò è ëåêîòà íà

èçïîëçâàíå.

Vision 50 å ñ íàäåæäåí äâèãàòåë è åôåêòèâ-

íà ñèñòåìà çà âïðúñâàíå íà ãîðèâî, ñòà-

áèëíî øàñè è óíèêàëíàòà Combined Braking

System íà Honda. Îùå ïðè ïðåäñòàâÿíåòî

Vision 50 âïå÷àòëè ñúñ ñâîÿòà ïðîèçâîäè-

òåëíîñò è èêîíîìèÿ íà ãîðèâî. Òî ìîæå äà

èçìèíå íàä 280 êì ñ 5.5-òå ëèòðà, êîèòî

ïîáèðà íåãîâèÿ ðåçåðâîàð. Òîâà ùå ðå÷å, ÷å

ñ 1 ëèòúð ãîðèâî ñå èçìèíàâàò 55 êì.

Ñòàíà äóìà, ÷å Honda èìà ñåðèîçåí îïèò â

òåõíîëîãèèòå íà ÷åòèðèòàêòîâèòå äâèãà-

òåëè ñ ìàëúê îáåì. Òúêìî òîé å èçïîëçâàí

ïðè ðàçðàáîòâàíå íà 50-êóáèêîâèÿ åäíîöè-

ëèíäðîâ äâèãàòåë. Îñâåí åôåêòèâíîñò è

ïðîèçâîäèòåëíîñò, òîé å ñ ìèíèìàëíè

âðåäíè åìèñèè, ñ íèñúê øóì è âèáðàöèè.

Àãðåãàòúò èìà ïðåäèìñòâîòî äà å ëåê è

êîìïàêòåí è íå çàåìà ìíîãî ìÿñòî â øàñè-

òî íà ñêóòåðà. Ìîùíîñòòà å 2,5 êÂò ïðè

7000 îá/ìèí., à âúðòÿùèÿò ìîìåíò å 3,5

Íì ïðè 6700 îá/ìèí., êîåòî å äîñòàòú÷íî,

çà äà ìîãàò åçäà÷èòå äà ñå ÷óâñòâàò

ñèãóðíè è óâåðåíè â ãðàäà. Ñ èçáîðà íà

âúçäóøíî îõëàæäàíå çà äâèãàòåëÿ ñå ïðå-

ìàõâàò ñëîæíèòå ñèñòåìè îò ðàäèàòîð,

ïîìïà è îõëàæäàùàòà òå÷íîñò, êàòî òàêà

ñå íàìàëÿâà è òåãëîòî. Îñíîâåí ïðèíöèï â

íîâàòà ÷åòèðèòàêòîâà òåõíîëîãèÿ å íàìà-

ëÿâàíå íà òðèåíåòî â ïîäâèæíèòå ìó åëå-

ìåíòè. Òîâà, ñú÷åòàíî ñ ïðîãðàìèðàíàòà

ñèñòåìà çà âïðúñêâàíå íà ãîðèâî (PGM-FI),

äàâà èçêëþ÷èòåëíà åôåêòèâíîñò ïðè ðàçõî-

äà íà ãîðèâî. Çàåäíî ñ ãîëåìèÿ ïðîáåã è

Îùå ïðè ïðåäñòàâÿíåòî Vision 50 âïå÷àòëè ñúñ ñâîÿ-òà ïðîèçâîäèòåëíîñò è èêîíîìèÿ íà ãîðèâî. Òîéìîæå äà èçìèíå íàä 280 êì ñ 5.5-òå ëèòðà, êîèòîïîáèðà íåãîâèÿò ðåçåðâîàð. Òîâà ùå ðå÷å, ÷å ñ1 ëèòúð ãîðèâî ñå èçìèíàâàò 55 êì. ×åòèðèòàêòî-âèÿò åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë å ñ ìèíèìàëíè âðåäíèåìèñèè, íèñúê øóì è âèáðàöèè. Àãðåãàòúò èìà ïðå-äèìñòâîòî äà å ëåê è êîìïàêòåí è íå çàåìà ìíîãîìÿñòî â øàñèòî íà ñêóòåðà.

Ìàëêî ñêóòåðè ñå ïðåäëàãàò âúâ âåðñèè ñ äâà ðàçìåðà íà êîëåëàòà - 14 è 16 èí÷à. Ìàëêèÿò ðàçìåðïðåäëàãà ãîëÿìà ìîáèëíîñò è ìàíåâðåíîñò. 16-èí÷îâèòå ïúê ñà èäåàëíè çà íåðàâíè ïúòèùà, îñîáåíî çàïàâèðàíèòå óëèöè, êàêâèòî èìà â ïîâå÷åòî åâðîïåéñêè ãðàäîâå. Âàæíî å äà îòáåëåæèì èêîìáèíèðàíàòà ñïèðà÷íà ñèñòåìà CBS íà Honda, êîÿòî ñâúðçâà ïðåäíàòà è çàäíàòà ñïèðà÷êè. Òàêàåçäà÷úò, íåçàâèñèìî îò ñâîÿ îïèò èëè ïúòíèòå óñëîâèÿ, ìîæå äà ñïðå áúðçî è ñòàáèëíî. Ïðåäíàòàñïèðà÷êà å õèäðàâëè÷íà äèñêîâà ñ äèàìåòúð 220 ìì.

ñèãóðíîñòòà ïðè äâèæåíèå íà Vision 50 å êîìáè-

íèðàíàòà ñïèðà÷íà ñèñòåìà CBS íà Honda,

êîÿòî ñâúðçâà ïðåäíàòà è çàäíàòà ñïèðà÷êè.

Òàêà åçäà÷úò, íåçàâèñèìî îò ñâîÿ îïèò èëè

ïúòíèòå óñëîâèÿ, ìîæå äà ñïðå áúðçî è ñòàáèë-

íî. Ïðåäíàòà ñïèðà÷êà å õèäðàâëè÷íà äèñêîâà ñ

äèàìåòúð 220 ìì.

Îùå íà ïðúâ ïîãëåä â Honda Vision 50 ïðàâÿò

âïå÷àòëåíèå ñòèëíèòå è äèíàìè÷íè ëèíèè. Òîçè

åëåãàíòåí è ñúâðåìåíåí ñòèë ñúçäàâà âïå÷àò-

ëåíèå, ÷å òîé å îò ïî-ãîëåìèòå è ñêúïè ñêóòå-

ðè â ãàìàòà. Îòíîñèòåëíî äúëãîòî ìåæäóîñèå

îñèãóðÿâà äîñòàòú÷íî ìÿñòî çà åçäà÷à è ïúò-

íèêà, è ãàðàíòèðà êîìôîðò äîðè íà ïî-äúëãè

ðàçñòîÿíèÿ. Âèñî÷èíàòà íà ñåäàëêàòà å 785 ìì.

Ïîäâèæíèÿò ïðåäåí êàëíèê å ìíîãî åôåêòèâåí

ïðè çàùèòà íà ìàøèíàòà è åçäà÷à îò ïðàõîëÿêà

ïðè äâèæåíèå ïî ÷åðåí ïúò èëè îò ëîêâèòå ïðè

äúæä. Ñêóòåðúò å ñ ìíîãî äîáðà ñâåòëèííà

îïòèêà - ñèëåí ôàð, çàäíè ñâåòëèíè è ìèãà÷è.

Êîðìèëîòî å âíèìàòåëíî ïîçèöèîíèðàíî, çà äà

äàäå íà âîäà÷à óâåðåíîñò è äîáúð êîíòðîë.

Çàåäíî ñ ãåîìåòðèÿòà íà øàñèòî è ñàìî 100 êã

îáùî òåãëî, ñêóòåðúò ëåñíî ñå ñïðàâÿ ñ âñÿ-

êàêâè ïúòíè óñëîâèÿ, íåçàâèñèìî äàëè å ñ ïúò-

íèê èëè íå.

Áàãàæíèêúò ïîáèðà êàñêà ôóëôåéñ è å âîäîó-

ñòîé÷èâ, çàêëþ÷âà ñå ñ êëþ÷ è å ñèãóðåí ïðè

ïàðêèðàíå íà óëèöàòà. Îòïðåä, â ïðåäïàçèòåëè-

òå çà êðàêàòà èìà äâå äîïúëíèòåëíè îòäåëå-

íèÿ, èäåàëíè çà ñúõðàíåíèå íà áóòèëêè èëè êóòèè

ñ íàïèòêè.

» 2012 / Ìàðò 20

Ñòèëíèòå è äèíàìè÷íè ëèíèè íà ìàëêèÿ Honda Vision50 ïðàâÿò âïå÷àòëåíèå îùå îò ïðúâ ïîãëåä. Òîçèåëåãàíòåí è ñúâðåìåíåí ñòèë ñúçäàâà âïå÷àòëå-íèå, ÷å ñêóòåðúò å îò ïî-ãîëåìèòå è ñêúïè ìîäå-ëè â ãàìàòà. Îòíîñèòåëíî äúëãîòî ìåæäóîñèåîñèãóðÿâà äîñòàòú÷íî ìÿñòî è êîìôîðò çà åçäà-÷à è íåãîâèÿ ñïúòíèê.

ëåêîòà íà óïðàâëåíèå íà ìàøèíà-

òà, ñêóòåðúò ïðåäëàãà äîñòàòú-

÷íî ïðîñòðàíñòâî çà ñúõðàíåíèå

íà âåùè, åëåêòðè÷åñêè ñòàðòåð,

ñòèëåí äèñïëåé è åðãîíîìè÷íè

ñåäàëêè çà åçäà÷à è ïúòíèêà.

Ðàìàòà íà Vision 50 å îò ñòîìàíå-

íè òðúáè. Ïðåäíîòî îêà÷âàíå å îò

äâîéíà òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ

õèäðàâëè÷åí àìîðòèñüîð, êîåòî

ãàðàíòèðà ãëàäêî âîçåíå äîðè è ïî

íåðàâíèòå ïúòèùà. Ìàëêî ñêóòå-

ðè ìîãàò äà ñå ïîõâàëÿò ñ âåðñèè

ñ äâà ðàçìåðà íà êîëåëàòà. Vision

50 ñ 14-èí÷îâè êîëåëà ïðåäëàãà

ãîëÿìà ìîáèëíîñò è ìàíåâðåíîñò.

Âåðñèÿòà ñ 16-èí÷îâè êîëåëà ïúê

äàâà ïî-ñèãóðíî óïðàâëåíèå ïî

íåðàâíè ïúòèùà, îñîáåíî ïî ïàâè-

ðàíè óëèöè, êàêâèòî èìà â ïîâå÷å-

òî åâðîïåéñêè ãðàäîâå. È ïðè

äâåòå âåðñèè äæàíòèòå ñà ëåêè,

îò ëÿò àëóìèíèé. Ìíîãî âàæíà çà

FREEDOM TO MOVEÄÈÇÀÈÍ, ÇÄÐÀÂÈÍÀ, ÎÁÅÌ…Ñ ïîâå÷å îò 30 ãîäèíè îïèò â ñúçäàâàíåòî íà òîï êàñè è ñòðàíè÷íè êóôàðè çà ìîòîðè, èñïàíñêàòà ôèðìà SHAD â ìîìåíòà å åäíà îòâîäåùèòå â ñâåòîâåí ìàùàá. Ñ èíîâàòèâíèòå ñè äèçàéíè, ïîñëîâè÷íà çäðàâèíà è îáåìè îò 26 äî 50 ëèòðà, âñåêè ìîæå äà ñè íàìåðèïîäõîäÿùèÿ âàðèàíò çà ãðàäñêè ðàçõîäêè èëè äúëãè ïúòóâàíèÿ.Âñåêè êóôàð å îêîìïëåêòîâàí ñúñ ñêàðà, êîÿòî ñå çàêðåïâà êúì áàãàæíèêà íà ìîòîðà, è ïîçâîëÿâà ëåñíî ñâàëÿíå è ñëàãàíå íà êóôàðà ñ êëþ÷.Íÿìàòå áàãàæíèê? Íå å ïðîáëåì - SHAD ïðåäëàãàò áàãàæíèöè (ìîíòàæíè êîìïëåêòè).Çà ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ:

ãð. Ñîôèÿ 1233, óë. “Îïúë÷åíñêà” 92; òåë./ôàêñ (02)946 12 34; GSM: 0893/41 45 06 www.motopower.eu

àòðàêöèÿ íà èçëîæåíèåòî áå ñóïåðãðàìàäíèÿ

÷îïúð íà Regio Design. Çà äà ãî íàïðàâÿò, íà

÷åòèðèìàòà êîíñòðóêòîðè ñà áèëè íóæíè 4

ìåñåöà. Ñ òîçè ÷îïúð, êîéòî ðàáîòè è èìà êîëå-

ëà ñ äèàìåòúð íàä 2 ìåðà, áå ïîäîáðåí ðåêîðäà

â êíèãàòà íà Ãèíåñ çà íàé-ãîëÿì ìîòîöèêëåò â

ñâåòà. Ìàøèíàòà íà Regio Design å äúëãà íàä

6,3 ì, âèñîêà 3,5 ì è òåæè ïî÷òè 3 òîíà.

ЕВРОПА

Íà èçëîæåíèåòî â Áðþêñåë

íÿìàøå çàøåìåòÿâàùè

ïðåìèåðè, à âñå ïîçíàòè

ìîäåëè. Çàòîâà ïúê òàì

áå èçáðàí "Ìåæäóíàðîäåí ìîòîöè-

êëåò íà ãîäèíàòà 2011" - BMW K

1600 GT. Çàåäíî ñ 6-öèëèíäðîâèÿ

òóðèíã â òîï 5 âëèçàò îùå äâå

ìàøèíè íà áàâàðöèòå - BMW K

1600 GTL íà 4-î ìÿñòî è BMW

S1000 RR, êîéòî ðàçäåëè 5-î

ìÿñòî ñ Kawasaki ZX10R.

Âúâ Âåðîíà ïî òðàäèöèÿ ìàíèôå-

ñòèðàõà êúñòúìàðèòå, ìàêàð ÷å è

äðóãè ïðîèçâîäèòåëè, îñîáåíî

èòàëèàíñêèòå, èçïú÷èõà ãúðäè ñ

âåðñèè çà 2012 ã. Íÿêîè ïîãëåäíàõà

è êúì ñëåäâàùàòà ñ êîíöåïöèè.

Ñïåöèàëíî çà èçëîæåíèåòî âúâ

Âåðîíà îò Êàëèôîðíèÿ äîëåòÿ

Äæåñè Äæåéìñ. Òîé íå óñïÿ äà

äîêàæå âðúçêàòà ñè ñ èçâåñòíèÿ

áàíäèò, íî å ìàãèñòúð è ñóïåð-

çâåçäà â êúñòúì êóëòóðàòà.

Äæåñè äîâåäå è êóï çâåçäè â áðàí-

øà: Arlen Cory Ness, Battistinis,

Hoghtech, Russel Mitchell, Cycle Kraft,

Custom Design Studios, TPJ Custom,

Jim Nasi, Danny Schneider, Ehinger

Kraftrad, DK Motorrad, Zen Motorcy-

cles è äð. Èìàøå ìíîãî ìàøèíè ñ

íàãðàäè îò Ìåæäóíàðîäíèòå ñåðèè

çà êúñòúì áàéêîâå -ñåâåðíîàìåðè-

êàíñêèÿ øàìïèîíàò â Ñàíòà Êëàðà

(Êàëèôîðíèÿ), åâðîïåéñêèÿ â Ìàéíö

(Ãåðìàíèÿ), îò Ôàêåðçåå (Àâñòðèÿ)

è îò Õàðèñáúðã. Íàé-ãîëÿìàòà

» 2012 / Ìàðò 22

Ñò. Èëèåâ àðõèâ

Ню Йорк, Ню Делхи, Брюксел, Верона... РАЗЛИЧНИ ГРАДОВЕ В РАЗЛИЧНИ

КРАИЩА НА СВЕТА. ТЕ ОБАЧЕ БЯХА СВЪРЗАНИ С ДВЕТЕ КОЛЕЛА НА МОТОЦИКЛЕТА.

И НИЩО, ЧЕ Е ЗИМА, ЧЕ ЗЕМЯТА Е СКОВАНА ОТ СТУД, СНЯГ И ЛЕД, ЧЕ В СЕВЕРНОТО

ПОЛУКЪЛБО МАЛЦИНА МИСЛЯТ ЗА МОТОЦИКЛЕТИ, ПРОИЗВОДИТЕЛИТЕ

ПОДКЛАЖДАТ ОГЪНЯ.

ЗИМНО ПОДКЛАЖДАНЕ НАОГЪНЯ

Íþ ÉîðêÍþ Äåëõè

ÁðþêñåëÂåðîíà

Custom Chrome

Regio Design BMW K1600

íèÿò âúðòÿù ìîìåíò å 132 Íìïðè 3250 îá/ìèí è ìàñà 318 êã. ÎòVictory ïðåäñòàâèõà ïîñëåäíèÿJudge, êîéòî å ìàëúê êðóèçúð âñòèë "õîò ðîä". Òîé å íà áàçàòà íàêëàñè÷åñêèÿ Victory Freedom, ñ äâè-ãàòåë V-Twin, îáåì 1731 êóá. ñì, ñ16-èí÷îâè êîëåëà. Ðåçåðâîàðúò å17 ë, òåãëîòî å 300 êã. Ñåãà âìîäåëíàòà ãàìà íà Victory èìà 6ìîäåëà òóíèíãîâè ìîòîöèêëåòè,8 êðóèçúðà è òðè îò ñåðèÿòà NessSignature. Judge ùå ñå ïðîäàâà èïðåç þíè â Åâðîïà. Íå èçîñòàâàòè îò Honda, òúé êàòî ïàçàðúò âÑÀÙ çà òÿõ å ìíîãî âàæåí. Õèòúòíà ùàíäà, íàðåä ñ äðóãèòå íîâèìîäåëè, çà êîèòî ñìå âè ðàçêàçâà-ëè, áå íîâèÿ ñðåäíîðàçìåðåí óëè-÷åí "õóëèãàí" NC700X ñ Dual-ClutchTransmission. Ìàøèíèòå Kawasakiñúùî ñà ìíîãî ïîïóëÿðíè â Àìåðè-êà, íî ãîëÿì èíòåðåñ ïðåäèçâèêàíîâàòà Ninja ZX-14R ñ 4-öèëèíäðîâìîòîð è ìîùíîñò 200 êîíÿ. Ducatiíå èçîñòàâàò è êàòî ìîäà, è êàòîòåõíîëîãèè ñ Panigale è Multistrada.Êîíöåïöèÿòà Baja íà Husqvarnaíàêàðà ïîñåòèòåëèòå äà ïîäïè-òâàò êîãà ùå ñå ïðúêíå ñåðèé-íèÿò ìîäåë. Moto Guzzi ãîðäîèçâàäèõà ñâîÿ V7 Racer, êîéòîòðÿáâà äà ñå áîðè ñ êîíêóðåíöèÿ-òà íà áðèòàíñêèòå Triumph Thrux-ton 900 è íîâèÿ Norton Commando961 Cafe Racer. Õèò ñòàíàõà Bon-neville Performance 1200 Street Tracker è ñïåöèàëíèÿò ìîäåëTriumph Steve McQueen SE Bonneville. Ñåðèîçíà åêî-àòàêà ïðåäïðèå êîì-ïàíèÿòà îò Íþ Èíãëàíä, EvolveElectric Motorcycles, êîèòî ïðåä-ñòàâèõà öÿëà ãàìà åëåêòðè÷åñêèñêóòåðè è ìîòîöèêëåòè. ÍîâèÿòHelium íàïðèìåð ñòðóâà ñàìî$2900, ðàçâèâà 70 êì/÷ è ìîæå äàèçìèíå 130 êì, à âðåìåòî çàçàðåæäàíå å 4 ÷àñà. Äîñòà ïî-áúðçå ãðàäñêèÿò Xenon, êîéòî ðàçâèâà120 êì/÷. Ïîçíàòèòå Zero Motor-cycles îòâúðíàõà íà íàïàäåíèåòîñ äàëå÷ ïî-ñêîðîñòíèÿ Zero S Streetfighter, êîéòî õåì å ïî-áúðç,õåì ìèíàâà ñ åäíî çàðåæäàíåáëèçî 170 êì.

Ìàðò / 2012 »

САЩÊàòî ñòàíà äóìà çà êúñòúìè è ÷îïúðè, òîòÿõíîòî öàðñòâî áå â Íþ Éîðê, â ìàíõàòúí-ñêèÿ "Jacob Javits convention center" íà èçëîæå-íèåòî Progressive International Motorcycle Show.Îñâåí ÷å ñè ïàäàò ïî ñïîìåíàòèòå âîçèëà,ÑÀÙ ñà è åäèí îò íàé-ãîëåìèòå ïàçàðè âñâåòà. Ìîòî-øîóòî â Ìàíõàòúí å ïúðâîòî èíàé-ãîëÿìîòî îò ñåðèÿòà, êîÿòî îáèêàëÿ èçñòðàíàòà êàòî íà òóðíå. Àìåðèêàíñêèÿòìîòîïàçàð ìèíàëàòà ãîäèíà áåëåæè ðúñò èïî÷òè âñè÷êè ïðîèçâîäèòåëè ïîêàçàõà íàé-íî-âèòå ñè òâîðåíèÿ. Êîìïàíèÿòà îò Ìèëóîêè -

Harley-Davidson, å ñðåä íàé-ãîëåìèòå ïðîèçâîäè-òåëè íà ìîòîöèêëåòè â ñâåòà, à â Íþ Éîðêèìàõà äâå ïðåìèåðè Sportster Seventy-Two è Sof-tail Slim. Sportster Seventy-Two å ñ íîâè 21-èí÷îâèäæàíòè, äâèãàòåë ñ îáåì 1200 êóá. ñì, V-TwinEvolution ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå è âúðòÿùìîìåíò 96 Íì ïðè 3500 îá/ìèí, è ìàñà 253 êã.Softail Slim å ñ ïî-äåáåëè ãóìè è ìèíèìàëèñòè-÷åí äèçàéí. Ìàëêîòî çàäíî êîëåëî ñ êúñ êàëíèê èïðàçíî ïðîñòðàíñòâî ìåæäó ñåäàëêàòà èðåçåðâîàðà, äàâà âúçìîæíîñò äà ñå âèæäà âúí-øíàòà ÷àñò íà äâèãàòåëÿ Twin Cam 103B ñîáåì 1690 êóá. ñì, ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå è ñ 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ. Ìàêñèìàë-

23

Zero Motorcycles

Victory Judge

Copper Mike

Triumph Thruxton 900 Norton Commando 961

200 ùå ñå ïðîèçâåæäà îò íàé-ãîëåìèÿ ìåñòåí

ïðîèçâîäèòåë è Bajaj Auto. Êîìïàíèÿòà å ëèäåð è

â 600-êóáèêîâèÿ ñåãìåíò ñ Ninja 650R. Áå ïðåä-

ñòàâåí è Kawasaki Ninja 250R, à ñþðïðèçúò áå

íîâèÿò Pulsar. Bajaj ïëàíèðà äà ïóñíå è ïîçíàòè-

òå Ninja ZX14R è ZX 10R.

Ïðåäñòàâåíà áå è Vespa ñïåöèàëíî çà èíäèéñêèÿ

ïàçàð, ñúñ ñúâðåìåíåí èêîíîìè÷åí è åêîëîãè÷åí

äâèãàòåë. Vespa LX 125 ìîæå äà èçìèíå 60 êì ñ

1 ë ãîðèâî è ùå ñå ïðàâè â çàâîäà íà Piaggio â

Áàðàìàòè îò ìàðò. Â íà÷àëîòî ïðîèçâîäñòâå-

íèòå ìîùíîñòè ñà çà 150 000 ñêóòåðè çà ãîäèíà.

Íîâ èãðà÷ íà ïàçàðà íà äâóêîëåñíè å Mahindra.

Êîìïàíèÿòà å ïîçíàòà êàòî ïúðâèÿ èíäèéñêè

ïðîèçâîäèòåë â ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè ïðè

125-êóáèêîâèòå. Ìèíàëàòà ãîäèíà îáà÷å Mahin-

dra 2 Wheelers India ïîñòèãíà íåâèæäàí óñïåõ ñ

100 268 ðåàëèçèðàíè áðîéêè îò ìîäåëèòå Mojo

è Stallio, ñàìî îò àïðèë äî íîåìâðè. Ñåãà çàåä-

íî ñ òÿõ ïðåäñòàâè íîâèòå ñè áàéêîâå çà

2012 ã. - MotoM3, íàðå÷åí îùå MGP30, è

125-êóáèêîâèÿ Mahindra Duro DX. Íà èçëîæåíèå-

òî áå ïîêàçàí è íîâèÿò ìîòîöèêëåò çà íàé-

ìàëêàòà êàòåãîðèÿ Moto3.

ИНДИЯÏàçàðúò íà ìîòîïåäè, ñêóòåðè è

ìîòîöèêëåòè â Èíäèÿ å âòîðèÿ ïî

ãîëåìèíà â ñâåòà, ñëåä êèòàéñêèÿ.

Çàòîâà îñâåí òðàäèöèîííèòå

èãðà÷è, ñå ïîÿâèõà è íîâè. Çà

øîóòî â Íþ Äåëõè Harley-Davidson

ïðåëåòÿõà õèëÿäè ìèëè ðàçñòîÿ-

íèå, áðèòàíöèòå îò Triumph ñå

íàäèãíàõà ÷àê îò Îñòðîâà, à BMW

Motorrad ïðåäïðèåõà èíâàçèÿ. È êàê

íå - îãðîìíàòà äúðæàâà å àïåòè-

òåí çàëúê. Íî áèòêàòà å æåñòîêà

- ñ ìåñòíèòå ïðîèçâîäèòåëè, à è ñ

òðàéíî íàñòàíèëèòå ñå ïî êîì-

øèéñêè ÿïîíöè. Â ìîòî-ïàâèëèîíà

íà èçëîæåíèåòî íàïðàâî áúêàøå

îò ïðåìèåðè - Bajaj KTM Duke 200,

Hero Impulse, íîâàòà Yamaha R15

2.0, åêèïèðàíèÿ ñ ABS Apache RTR

180 è äð.

Harley-Davidson äîéäå â Èíäèÿ ïðåç

2009 è ïðåäëàãà 15 ìîäåëà â 6

äèëúðñòâà â íàé-ãîëåìèòå ãðàäî-

âå. Òàçè ãîäèíà ïîêàçà Heritage

Softail Classic è äðóãè ìàøèíè îò

ëèíèÿòà V-Rod. Ãåðìàíñêèÿò

ãèãàíò BMW Motorrad çàèíòðèãóâà

ñ ìîäåëèòå ñè îò ñåðèèòå K1300,

K1600, R1200, S1000RR, êàêòî è ñ

ôëàãìàíèòå çà 2012 K1600 GT è

K1600 GTL. Îñâåí òåçè øîñåéíè

ëàéíåðè, áàâàðöèòå íàâëèçàò â

ãðàäà ñúñ ñúâñåì íîâèòå ñè ñêó-

òåðè C600 Sport è C 650 GT.

Honda è â Íþ Äåëõè áå ðåêîðäüîð

ïî ïðåìèåðè. Ìåñòíîòî ïîäðàçäå-

ëåíèå Honda Motorcycle and Scooter

India Pvt. Ltd. ïðåäñòàâè íå åäèí, íå

äâà, à öåëè ñåäåì íîâè ìîäåëà.

Ïúðâèòå òðè ñà îò 110-êóáèêîâà-

òà ãàìà - Dream Yuga â òðè âàðè-

àíòà è 110 Dio, à äðóãèòå ñà ïîç-

íàòè - CBR150R, CBR 250R, VT

1300CX è 2012 CBR1000RR

Fireblade. Ñëåä ðàçäÿëàòà ñè ñ

Honda, êîìïàíèÿòà Hero Motocorp

ñúùî èçïú÷è ãúðäè ñ ïúðâèÿ ñè

on/off-road ìîòîöèêëåò Impulse. Òå

àòàêóâàò è ñåãìåíòà íà ñêóòåðè

ñ Maestro.

Çà ïðåäñòàâÿíåòî íà íîâèÿ Duke

200 â Èíäèÿ áåøå äîøúë ëè÷íî

øåôúò íà ÊÒÌ Ùåôàí Ïàèðåð. Duke

» 2012 / Ìàðò 24

Yamaha Ray

Yamaha R1

Apache RTR 180

Mahindra Stallio Vespa LX 125

Bajaj KTM Duke 200

Íèêàê íå ìè ñå èñêàøå äà çàïî÷âàì ãîäè-

íàòà ñ ÷åðíà ñòàòèñòèêà, ñ æåðòâè è

ðàíåíè ñðåä ìîòîöèêëåòèñòèòå ïðè

ïúòíè èíöèäåíòè. Íî îùå äîêàòî íå

ñìå ñå ðàçùúêàëè ïî ïúòèùàòà, âñå ïàê äà ïðè-

ïîìíèì, ÷å è ìèíàëàòà ãîäèíà äàäîõìå æåðòâè.

Ïî âèíà íà ìîòîöèêëåòèñòè çàãèíàõà õîðà, äåöà.

Çàòîâà âèíàãè ìè å íåïðèÿòíî, êîãàòî ñÿäàì äà

ïèøà çà òàêèâà íåùà.

Ïðåäèçâèêà ìå îáà÷å ñúîáùåíèåòî, ÷å 21-ãîäè-

øåí íàïóøåí ñ êàíàáèñ, ÿõíàë Kawasaki áåç ðåãè-

ñòðàöèÿ è ñå äæàñíàë âúâ Volksvagen Polo â

Ñòàðà Çàãîðà. Ïðè ïàäàíåòî ìîòîðèñòúò ñòðî-

øèë ëÿâàòà ñè ðúêà, à ìîòîðúò ïðîäúëæèë äà ñå

äâèæè îùå 10 ì... Ïîñëåäñòâèÿòà îñâåí òðàâìà-

òà ñà è îòíåìàíåòî íà êíèæêàòà íà íàäðóñàíèÿ.

Òî äîáðå ïàê, ÷å å èìàëî êàêâî äà ìó îòíåìàò.

Äà, ñïîðåä ñòàòèñòèêàòà, ñ òàêèâà ìîòîðèñòè

ñòàâàò íàé-ìíîãî ïðîèçøåñòâèÿ, êîé ïèë, êîé ñå

íàäðóñàë, êîé áåç ðåãèñòðèðàíà ìàøèíà, êîé áåç

òàïèÿ... Íàé-ìíîãî ñà èíöèäåíòèòå ïî ñåëàòà è

ìàëêèòå ãðàäîâå, ïî âòîðîñòåïåííè è òðåòî-

ñòåïåííè ïúòèùà, êúäåòî êîíòðîëúò å ïî÷òè

íèêàêúâ. Âñåêè ñè ìèñëè, ÷å íà íåãî íÿìà äà ìó ñå

ñëó÷è. Äàëè? Áèë ñúì ñâèäåòåë, êàê îïèòåí

åçäà÷, ñ ìíîãî ñòàæ çàä ãúðáà ñè, ðåøè äà ïðîáâà

ìîòîöèêëåò áåç êàñêà è åêèï. È ñëåä 100 ì ïàäíà.

Ëåêî, íî ñè ñêúñà ïàíòàëîíà, îæóëè ñè êîëÿíîòî è

ïîâðåäè îáòåêàòåëÿ íà ìîòîðà. Ñëàâà Áîãó, ÷å

ñå îòúðâà ñàìî ñ òîâà.

Äà ñå âúðíåì íà ñòàòèñòèêàòà. Ïðåç ìèíàëàòà

ãîäèíà ñà ñòàíàëè îáùî 6641 òåæêè ÏÒÏ, ïðè

êîèòî ñà çàãèíàëè 658 è ñà ðàíåíè 8302 ãðàæäà-

íè. Â ñðàâíåíèå ñ 2010 ã. ÏÒÏ-àòà ñà óâåëè÷åíè

ñ 31 (+ 0.45%), íî çàãèíàëèòå ñà ïî-ìàëêî ñúñ

118 (-18%). Ðàíåíèòå îáà÷å ñà ñ 223 (+2.67%)

ïîâå÷å. Îò çàãèíàëèòå ïðè ÏÒÏ ó÷àñòíèöè â

äâèæåíèåòî 47.1 % ñà âîäà÷è, 30% - ïúòíèöè è

22.6% - ïåøåõîäöè.

Êàêúâ å äåëúò íà ìîòîðèñòèòå â òàçè ñòà-

òèñòèêà? Ïî òÿõíà âèíà ñà ñòàíàëè 318 ÏÒÏ ñ

26 çàãèíàëè è 350 ðàíåíè. Çàãèíàëè ñà îáùî 30

ìîòîöèêëåòèñòè, êîåòî å ñ 5 ïî-ìàëêî îò

2010 ã., íî ðàíåíèòå ñà 461, êîåòî å äîñòà

ïîâå÷å â ñðàâíåíèå ñ ìèíàëàòà ãîäèíà - 323. Çà

ìîòîïåäèñòèòå èìà îòäåëíà ñòàòèñòèêà. Ïî

òÿõíà âèíà ñà ñòàíàëè îáùî 104 ÏÒÏ, ñ 9 çàãè-

íàëè è 105 ðàíåíè, êàòî òåçè öèôðè çà ìèíàëà-

òà ãîäèíà ñà ñúîòâåòíî 101,6 è 102. Íèêàê íå

ñà ìàëêî ïîñòðàäàëèòå ïî âèíà íà øîôüîðè íà

àâòîìîáèëè è êàìèîíè. Ìèíàëàòà ãîäèíà

çàïî÷íà êàìïàíèÿ çà òîëåðàíòíîñò ìåæäó

ìàëêèòå è ãîëåìèòå íà ïúòÿ.

Íèå, ñ äâóêîëåñíèòå, ñìå íàé-ìàë-

êèòå è íàé-óÿçâèìèòå. Ïî ìíåíèå-

òî íà ìíîãî ìîòîðèñòè, øîôüî-

ðèòå íà êàìèîíè è íà àâòîìîáèëè

íàèñòèíà ñà ñòàíàëè ïî-òîëå-

ðàíòíè, íî òîâà íå å äîñòà-

òú÷íî. Äà íå çàáðàâÿìå îáà÷å, ÷å

èìà è îùå ïî-óÿçâèìè - ïåøåõîä-

öèòå. Êúì òÿõ òðÿáâà äà ñìå

îñîáåíî âíèìàòåëíè, çà äà íå ñå

ïîâòàðÿ ñëó÷àÿ îò Âàðíà ñúñ

çàãèíàëàòà Ëîðà, óäàðåíà îò

ìîòîöèêëåòèñò ñúñ ñêîðîñò îò

113 êì/ ÷. Íà ìÿñòîòî, êúäåòî

áåøå áëúñíàòà Ëîðà, íà ìàíòèíå-

ëàòà å çàêà÷åí ïëàêàò ñ íàäïèñ:

"Îáè÷àéòå æèâîòà, äîêàòî ñòå

æèâè. Ìåæäó íåãî è ñìúðòòà èìà

ñàìî åäèí ìèã!".

Ñêîðî ùå ñòàíå âðåìå äà èçêàðà-

ìå ìàøèíèòå íà óëèöàòà è íà

ïúòÿ. Íåêà äà áúäåì ðàçóìíè è â

ãðàäà, è íà ïúòÿ, è íà ìàãèñòðà-

ëàòà, òà ñëåäâàùàòà ãîäèíà äà

íÿìàìå ïîâîä çà ïèñàíå íà ïîäîá-

íè ìàòåðèàëè.


Неприятно, но...

íîñò è ñúçäàäîõà ìîäåë, â êîéòî òðàäèöèè è èíî-

âàöèè âúðâÿò ðúêà çà ðúêà. Òå çà ïîðåäåí ïúò

ïîêàçàõà, ÷å ìîãàò äà èçïðåâàðâàò âðåìåòî. È

êàêòî âèíàãè äîñåãà ãî ïðàâÿò ñúñ ñòèë è íîâà-

òîðñòâî.

Çàòîâà è Vespa Quarantasei (Vespa 46 - íÿìà íèùî

îáùî ñ Âàëåíòèíî Ðîñè. Òîâà å ãîäèíàòà íà

ñúçäàâàíå íà ìàðêàòà), ìîæå äà ñå ðàçãëåäà êàòî

ïðîçîðåö êúì áúäåùèòå òåíäåíöèè íà ïàçàðà íà

ñêóòåðè. Ñúðöåòî íà ìîäåëà å èçêëþ÷èòåëíî

ìîäåðåí äâèãàòåë, êîéòî î÷åðòàâà ñòàíäàðòè-

òå çà áëèçêîòî áúäåùå è ñå õàðàêòåðèçèðà ñ

Ñàìî îíåçè, êîèòî ïîçíàâàò

èñòîðèÿòà íà ìîáèëíîñò-

òà, ìîãàò äà ñè ïðåäñòà-

âÿò íåéíîòî áúäåùå.

Îò 1946 ã. âñÿêà Vespa å ñúçäàâàíà

êàòî óíèêàëíà ñìåñ îò ñòèë è òåõ-

íîëîãèè, çà äà ïîñðåùíå èçèñêâàíèÿ-

òà íà öåëè ïîêîëåíèÿ è äà òðàñèðà

ïúòÿ êúì ñâåòà íà èíäèâèäóàëíàòà

ìîáèëíîñò è åìàíöèïàöèÿòà.

Çà òåçè 65 ãîäèíè èòàëèàíöèòå

íåïðåêúñíàòî îáíîâÿâàò ëåãåíäà-

òà, êàòî íåóìîðíî ðàçâèâàò êîí-

öåïöèÿòà îò ôîðìà êúì ñúäúðæà-

íèå è ôóíêöèîíàëíîñò.

Äíåñ, ñëåä ïîâå÷å îò 17 ìèëèîíà

ñêóòåðè Vespa, äâèæåùè ñå ïî ïúò-

èùàòà íà öåëèÿ ñâÿò, òî÷íî êàêòî

íåïîñðåäñòâåíî ñëåä Âòîðàòà ñâå-

òîâíà âîéíà, ìàðêàòà îòíîâî ïîâ-

äèãà ïîêðèâàëîòî îò áúäåùåòî íà

ñêóòåðà.

Äèçàéíåðèòå îò Pontedera Style

Centre èçâëÿêîõà ÷èñòàòà åñåíöèÿ

îò çíàìåíèòîñòòà, ìàðêèðàëà

ïúòÿ íà èíäèâèäóàëíàòà ìîáèë-

» 2012 / Ìàðò 26

÷å äâèãàòåëÿò ñ ëåêîòà ïîêðèâà

åêîëîãè÷íèòå èçèñêâàíèÿ Euro3 è å

íàïúëíî ãîòîâ çà ïîñëåäâàùî

îïòèìèçèðàíå, ïðè áúäåùà ïðîìÿíà

íà èçèñêâàíèÿòà.

Vespa Quarantasei ùå ñå ïðåäëàãà ñ

äâå êóáàòóðè - 125 è 150 êóá. ñì.

Ïúðâèÿò âàðèàíò ïðîèçâåæäà

11.8 ê.ñ ïðè 8250 îá./ìèí è èìà ìàê-

ñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò 10.3 Íì

ïðè 7000 îá./ìèí. Çà ïî-ãîëåìèÿ

àãðåãàò ñòîéíîñòèòå ñúîòâåòíî

ñà 13,2/8000 è 12,6/6500. Ïðåä ïðî-

èçâîäèòåëèòå èçîáùî íå ñòîè

âúïðîñúò äàëè Vespa Quarantasei ùå

ñå ïðîèçâåæäà. Ðåøåíî å! Åäèí-

ñòâåíîòî, êîåòî îùå íå ñå çíàå

ñúñ ñèãóðíîñò å äàëè ïúðâèòå êëè-

åíòè ùå ïîëó÷àò ïîðåäíàòà èêîíà

â êðàÿ íà òàçè ãîäèíà, èëè â íà÷àëî-

òî íà ñëåäâàùàòà. Å, âñå îùå íå ñå

ãîâîðè è çà öåíè, íî âñÿêî íåùî ñ

âðåìåòî ñè.

ìàëúê ðàçõîä íà ãîðèâî, ëþáîâ êúì ïðèðîäàòà è

ìíîãî íèñêè íèâà íà øóì. Òîé å åäíîöèëèíäðîâ, ñ

ðàáîòåí îáåì 125 êóá. ñì , 4-òàêòîâ ñ 3 êëàïàíà,

âúçäóøíî îõëàæäàíå è åëåêòðîííî óïðàâëåíèå íà

âïðúñêâàíåòî íà ãîðèâîòî. Íîâèÿò äâèãàòåë å

ïðîåêòèðàí è èçðàáîòåí èçöÿëî â Pontedera, íàé-

ãîëåìèÿ çàâîä íà ãðóïàòà Piaggio, ÷èéòî íàó÷íî-

ðàçâîåí öåíòúð çà äâèãàòåëè å ñðåä íàé-ìîäåðíè-

òå â ñâåòà.

Íîâàòà 3-êëàïàííà òåõíîëîãèÿ, ñ êîÿòî ñå õàðàê-

òåðèçèðà äâèãàòåëÿò íà Vespa Quarantasei ïîçâî-

ëÿâà äà ñå îïòèìèçèðà ïúëíåíåòî, çàâèõðÿíåòî íà

ãîðèâíàòà ñìåñ è îòòàì - åôåêòèâíîòî é èçãà-

ðÿíå. Íàìåðåíî å è íàé-ïîäõîäÿùîòî ìÿñòî çà

ðàçïîëàãàíå íà çàïàëèòåëíàòà ñâåù, òàêà ÷å äà ñå

ãàðàíòèðàò îòëè÷íè ìîùíîñòíè ïîêàçàòåëè è

ñúùåâðåìåííî îïòèìàëíî îõëàæäàíå íà äåòàéëè-

òå â ãëàâàòà. Ñïåöèàëíî âíèìàíèå å îáúðíàòî íà

ëàãåðíèòå îïîðè - ìåõàíè÷íèòå çàãóáè ïðè òúðêà-

ëÿíå ñà ñâåäåíè äî ìèíèìóì, à êàòî ñòðàíè÷åí

åôåêò îò òàçè îïåðàöèÿ ìîæå äà ñå îò÷åòå

èçêëþ÷èòåëíî íèñêîòî íèâî íà øóì.

Îõëàäèòåëíàòà ñèñòåìà å àíàëèçèðàíà ìíîãî

âíèìàòåëíî, äîðè ÷ðåç äèíàìè÷íè ñèìóëàöèè íà

îõëàæäàùàòà òå÷íîñò è áëàãîäàðåíèå íà òîâà

îáùàòà åôåêòèâíîñò íà ðàáîòà íà äâèãàòåëÿ å

ñòàíàëà îùå ïî-äîáðà.

Èíæåêöèîííàòà ñèñòåìà å íîâ âðúõ â ïîäàâàíåòî

íà ãîðèâî, ñ àâòîìàòè÷åí êîíòðîë íà ïðàçíèÿ

õîä è ëàìáäà ñîíäà çà îïòèìàëíî èçãàðÿíå. Íîâ å

åëåêòðîííèÿ áëîê çà óïðàâëåíèå, êàêòî è òðèïúò-

íèÿ êàòàëèçàòîð. Ñëåä âñè÷êî êàçàíî, íå å ÷óäíî,

Aêrapovic çàïî÷âàò äà ñè ñúòðóäíè÷àò îùå îò

ñàìîòî íà÷àëî íà òîâà íà÷èíàíèå. Ìàøèíàòà

ðàçáóíè äóõîâåòå â ñâåòà íà ïîðú÷êîâèòå

øåäüîâðè, êúäåòî ñìå ñâèêíàëè ãðàíèöèòå äà ñå

äåôèíèðàò åäèíñòâåíî îò ôàíòàçèÿòà íà òåõ-

íèòå ñúçäàòåëè, îùå ñ ïîÿâàòà ñè. È êàê íå? È

èìåòî, è âúíøíèÿò é âèä ñÿêàø íè çàïðàùàò

äèðåêòíî â íàó÷íî-ôàíòàñòè÷åí åêøúí â ñòèë

"Ìàòðèöàòà".

Ïðèçíàíèÿòà íå çàêúñíÿõà - ïúðâî ìÿñòî è ïðèç

"Best in Show" îò H.O.G. Rally â Õúðâàòñêà, ïîáåäè-

òåë íà Harley Days â Áàðñåëîíà, ïðåñòèæíîòî

11-òî ìÿñòî íà àìåðèêàíñêèÿ AMD World Cham-

pionship of Custom Bike Building â Ñòúðäæèñ, ñà

÷àñò îò íàãðàäèòå, êîèòî âå÷å íàìåðèõà ñâîåòî

ìÿñòî íà ðàôòà ñ îòëè÷èÿòà íà Morsus.

Íÿìà ðîäèòåë, êîéòî äà îñòàíå áåçïðèñòðà-

ñòåí êúì óñïåõèòå íà ñâîåòî îòðî÷å. Â òîçè

ñìèñúë ñìå ñêëîííè äà îïðàâäàåì çàñëóæåíàòà

ãîðäîñò, äåìîíñòðèðàíà îò ñúçäàòåëèòå íà

Morsus. À êàêâî êàçâàò òå ñàìèòå çà òâîðå-

íèåòî ñè:

"Ðåøèõìå äà ïîñòðîèì òàçè ìàøèíà, çàåäíî ñ

íàøèòå ïàðòíüîðè îò Dreamachine Motorcycles,

èìåííî òóê, â Ñëîâåíèÿ - êàçâà Íèéë Ìîðëè, ìàð-

êåòèíã äèðåêòîð. - Íèå ñìå èçâåñòíè è äîáðå

ïîçíàòè ñ íàøèòå ïîñòèæåíèÿ â ñúñòåçàíèÿòà

è èñêàõìå äà ïîêàæåì íà ñâåòà, ÷å ðàçïîëàãàìå ñ

íåâåðîÿòåí ðàçìàõ è äúëáî÷èíà íà òàëàíòà

èìåííî òóê, ó äîìà. Íàâëèçàíåòî â ñâåòà íà

êúñòúìèòå ñå ÿâÿâà åñòåñòâåíî ïðîäúëæåíèå

íà òîâà, êîåòî ïðàâèì. Morsus å äåìîíñòðàöèÿ

íà íàøèÿ òàëàíò è èçðàç íà íàøèòå ñòðåìåæè.

Íàøèòå äèçàéíåðè è èíæåíåðè ðàáîòåõà çäðàâî è

Èòàêà, ïîãëåäíàëè îò

âúðõà íàïðåä â áúäåùå-

òî, êîìïàíèÿòà ðåøè, ÷å

å íàñòúïèë ïîäõîäÿù

ìîìåíò äà íàãàçè â ïî-äúëáîêè

âîäè. Òå îáåäèíèõà äúëãèÿ è áîãàò

òåõíîëîãè÷åí îïèò è îãðîìíèÿ

òâîð÷åñêè ïîòåíöèàë â ïðîåêò,

íàðå÷åí Morsus. Ðåàëèçàöèÿòà ñå

ïîÿâè â çàâúðøåí âèä â ñðåäàòà íà

ìèíàëàòà ãîäèíà è ïðåäñòàâëÿâà

ïúðâèÿ â èñòîðèÿòà íà ôèðìàòà

öÿëîñòåí ïðîåêò çà êúñòúì áàéê.

Çà äà èçãðåå çâåçäàòà íà Morsus â

êúñòúì-ãàëàêòèêàòà, ñåðèîçåí

ïðèíîñ èìàò è ñïåöèàëèñòèòå îò

Dreamachine Motorcycles, ñ êîèòî

» 2012 / Ìàðò 28

Ëèëèÿ Éîðäàíîâà Akrapovic

Â ìèíàëèÿ áðîé âè çàïîçíàõìå ñ êðàòêàòà, íî áóðíà èñòîðèÿ íà óñïåõà íà åäíà ñëîâåíñêà êîìïàíèÿ. Ñåòèõòå ñå - Aêrapovic. Ñåãà ùå ïðîäúëæèì ñ íåùî, êîåòî îïðåäåëåíî íå ñòå î÷àêâàëè îò òÿõ.

ÎÙÅ Ñ ÏÚÐÂÈÒÅ ÑÈ ÑÒÚÏÊÈ ÏÐÅÇ 1990 ÃÎÄÈÍÀ, AÊRAPOVIC ÇÀÏÎ×ÂÀÒ ÑÂÎßÒÀ ÁÀÂÍÀ È ÌÅÒÎÄÈ×ÍÀ

ÈÍÂÀÇÈß Â ÑÂÅÒÀ ÍÀ ÈÇÏÓÑÊÀÒÅËÍÈÒÅ ÑÈÑÒÅÌÈ. ÄÍÅÑ, 20 ÃÎÄÈÍÈ ÏÎ-ÊÚÑÍÎ, ÑËÎÂÅÍÖÈÒÅ ÑÅ ÐÀÄÂÀÒ

ÍÀ ÒÎÒÀËÍÎ È ÁÅÇÓÑËÎÂÍÎ ÏÐÅÂÚÇÕÎÄÑÒÂÎ ÍÀÄ ÂÑÈ×ÊÈ ÎÑÒÀÍÀËÈ. È ÍßÌÀ ×ÎÂÅÊ - ÎÒ

ÏÐÎÕÎÆÄÀÙÈß ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈÑÒ ÄÎ ÍÀÉ-ÎÏÈÒÍÈß ÂÅÒÅÐÀÍ, ÊÎÉÒÎ ÄÀ ÍÅ ÇÍÀÅ, ×Å Â ÒÀÇÈ ÎÁËÀÑÒ

AÊRAPOVIC ÑÅ ÑÚÑÒÅÇÀÂÀÒ ÑÚÑ ÑÀÌÈÒÅ ÑÅÁÅ ÑÈ - ÍßÌÀÒ ÄÎÑÒÎÉÍÀ ÊÎÍÊÓÐÅÍÖÈß.

Ìàðò / 2012 »

â ïîñòîÿíåí êîíòàêò ñ ìîì÷åòàòà îò Dream-

achine Motorcycles òóê, âúâ ôàáðèêàòà. ×åñòî

îñòàâàõà è äî êúñíî ïðåç íîùòà. Èñêàõìå äà

íàïðàâèì íåùàòà êàêòî òðÿáâà è ìèñëÿ, ÷å

ïîñòèãíàõìå âèçèÿòà, çâóêà è ïîâåäåíèåòî,

êîèòî õîðàòà ñà ñâèêíàëè äà ñâúðçâàò ñ ïðîäóê-

òèòå íà Aêrapovic. Äîðè ïðåêðà÷èõìå ãðàíèöàòà

íà òåõíèòå î÷àêâàíèÿ.

ßñíî ñå çàáåëÿçâà âèçóàëíîòî ñõîäñòâî ñúñ ñêîð-

ïèîíà - îáðàç, êîéòî îò êðàé âðåìå å ñâúðçàí ñ

íàøàòà êîìïàíèÿ. Èçïîëçâàõìå êà÷åñòâåíèòå

ìàòåðèàëè, ñ êîèòî ñìå äîáðå ïîçíàòè - òèòàí,

ñòîìàíà, õðîìèðàíî ïîêðèòèå è äîðè êàðáîíîâè

âëàêíà."

Òîìàø Êàïóäåð îò Dreamachine Motorcycles, êîéòî

å íîñèòåë íà ðåäèöà ìåæäóíàðîäíè íàãðàäè çà

äèçàéí íà êúñòúì ìîòîöèêëåòè îò 1999 ã.

íàñàì, êîìåíòèðà: "Òîçè ïðîåêò áåøå îãðîìíî

ïðåäèçâèêàòåëñòâî çà ìåí. Âúçõèùàâàì ñå íà

ðàáîòàòà íà Èãîð Àêðàïîâè÷ è èñêàõ äà îáåäèíèì

äâàòà ìîòîöèêëåòíè ñâÿòà - ñúñòåçàòåëíèÿ è

òîçè íà êúñòúìèòå. Âïóñíàõ ñå â èäåÿòà äà

ñúçäàäåì ñïåöèàëåí õðîíî-áàéê ñ 26-èí÷îâè êîëå-

ëà, êîÿòî áåøå òðóäíà è ñúùåâðåìåííî èíòåðåñ-

íà, íî ñúì äîâîëåí îò êðàéíèÿ ðåçóëòàò. Îòêúäå-

òî è äà ãî ïîãëåäíåø, ñèëóåòúò íà ìàøèíàòà

èçãëåæäà êàòî ñêîðïèîí. Âïëåòîõìå íÿêîè

íàèñòèíà èíòåðåñíè äåòàéëè, êîèòî îòðàçÿâàò

ñúñòåçàòåëíèÿ õàðàêòåð íà Aêrapovic, äîðè èçïîë-

çâàõìå ðîæäåíàòà äàòà íà Èãîð â áàéêà. Íî âèå

ùå òðÿáâà ñàìè äà ÿ îòêðèåòå!"

29

ÄÂÈÃÀÒÅË: V-twin, S&S 113 CI


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 114 ê.ñ.

ÈÇÏÓÑÊÀÒÅËÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Òèòàíèåâà, èçðàáîòåíà ñïåöèàëíî çà ìîäåëà îò Akrapoviñ,ìîäèôèöèðàíà îò Dreamachine Motorcycles

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: Ecoline, 6-ñòåïåííà, õèäðàâëè÷íà

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Zodiac 3 ñ ðåìúê

ÐÀÌÀ: Äåëî íà Dreamachine Motorcycles

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: 3D ðàäèàëíà âèëêà Showa, îòDreamachine Motorcycles

Îòçàä: Fox air

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: 4-áóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò ñ ôèãóðàëåí äèñê

Îòçàä: Ôèãóðàëåí äèñê íà Custom tech

ÊÎËÅËÀ: Àëóìèíèé è êàðáîí îò Dreamachine Ìotorcycles, 26 èí÷à, ñ øèðèíà 3.5 èí÷à îòïðåä è îòçàä





Aêrapovic Morsus

» 2012 / Ìàðò 30

Ï. Ïåòðîâ Ìoto Ñlub

×å êàòî çàïî÷íà òàçè

çèìà, ìåñåö, äâà, ñíÿã,

ïðåñïè, âèåëèöè... Ìîòî-

öèêëåòèòå çàïî÷íàõìå,

ìàé, ñàìî äà ãè ñúíóâàìå. Å, òóê-

òàì ñå ïîÿâÿâà íÿêîé åíòóñèàñò

ñúñ ñêóòåð èç ãðàäà, êîéòî, ïðî-

òåãíàë íàäîëó êðàêà, âíèìàòåëíî

ñå íîñè ïî çàëåäåíèòå ïúòèùà.

Îíçè äåí äîðè âèäÿõ åäíî Varadero,

ÿâíî ñòîïàíèíúò ìó íå å èçäúð-

æàë ïîâå÷å áåç ìîòîð è ãî èçêàðàë

âúïðåêè ñòóäà. Íî êàòî öÿëî, óäà-

ðèõìå ãî ïîâå÷å íà äîìàøíè

çàáàâëåíèÿ. Å, íå ñúâñåì. Â ïðå-

äèøíèÿ áðîé êàðàõìå ìîòîðíè

øåéíè íà Âèòîøà. Çà òîçè... çà

òîçè êúñìåòúò íè ñðåùíà ñ íåùî

ïî-ðàçëè÷íî.

Õîäèõìå ïî äðóãà ðàáîòà äî

"Ñîôèÿ Àóòî" è êàêâî äà âèäèì - â

ñàëîíà íà Cadillac è Corvette, áëèçî äî âèòðèíà-

òà, íåâúçìóòèìî ñòúð÷è ATV, êà÷åíî âúðõó

âåðèãè çà ñíÿã. Òúêìî çà íàñ ðàáîòà.

Íàïðàâèõìå îðãàíèçàöèÿòà è åòî íè ñëåä

ïîëîâèí ÷àñ â äúëáîêèòå ïðåñïè, âñòðàíè

îò "Áîòåâãðàäñêî øîñå". Âñè÷êî ñòàíà

òîëêîâà áúðçî, ÷å çëîóïîòðåáèõìå ñ

ìàøèíàòà, êàêòî ñè áÿõìå ñ ãðàäñêèòå

äðåøêè, áåç êàñêà, áåç ðúêàâèöè, íî ïúê

êàðàõìå ïî-êðîòêî.

ATV-ìîäåëèòå ñà ìíîãî ïðîõîäèìè. Îñîáåíî â

èçïúëíåíèåòî 4õ4 ñ ðåäóêòîð è ïîëóîñè. À êàòî

èìàò äîñòàòú÷íî ìîùíîñò è äîáúð ïúòåí ïðî-

ñâåò, òðóäíî äîñòúïíèòå çà òÿõ òåðåíè íàìà-

ëÿâàò îùå. À HiSUN HS500ATV-2, âúïðåêè ÷å å

êèòàéñêà ìàðêà, ïðåäëàãà äîñòàòú÷íî è îò

äâåòå. Ïðîñâåòúò íà ÷åòèðèêîëêàòà å 260 ìì,

ìîùíîñòòà - 26 ê.ñ., à âúðòÿùèÿò ìîìåíò å

27 Íì ïðè 7500 îá/ìèí. Äà, àìà êàêâî îò òîâà,

ùå êàæå íÿêîé, êîãàòî íàâàëåëèÿò ñíÿã å íàä 60

ñì è îùå ïîâå÷å å ïóõêàâ è ëåê. Â òàêèâà óñëîâèÿ

è íàé-ïðîõîäèìîòî ATV å ïî-äîáðå äà íå èçëèçà

îò ãàðàæà... Îñâåí àêî íå å äîáðå ïîäãîòâåíî.

НЕОБИЧАЙНАТА

КРЪСТОСКА

Ïðîñâåòúò íà

÷åòèðèêîëêàòà å 260

ìì, ìîùíîñòòà - 26 ê.ñ.,

à âúðòÿùèÿò ìîìåíò å 27

Íì ïðè 7500 îá/ìèí. Êîãàòî

íàâàëåëèÿò ñíÿã å íàä 60 ñì è

îùå ïîâå÷å å ïóõêàâ è ëåê, è

íàé-ïðîõîäèìîòî ATV å ïî-

äîáðå äà íå èçëèçà îò

ãàðàæà... Îñâåí àêî íå å

äîáðå ïîäãîòâåíî.

Ìàðò / 2012 » 31

Â ÍÀØÈß ÑËÓ×ÀÉ ÌÀØÈÍÀÒÀ ÅÎÁÎÐÓÄÂÀÍÀ Ñ ÊÎÌÏËÅÊÒ ÎÒ 4ÒÐÀÊÀ, ÊÎÈÒÎ ÑÅ ÌÎÍÒÈÐÀÒ ÍÀÌßÑÒÎÒÎ ÍÀ ÃÓÌÈÒÅ. ÒÀÊÀ ÒßÈÇÃËÅÆÄÀ ÊÀÒÎ ÑÒÚÏÈËÀ ÍÀÊÎÊÈËÈ, ÍÎ ÏÎËÓ×ÀÂÀ ÐÅÄ ÏÐÅ-ÄÈÌÑÒÂÀ. ÏÐÎÑÂÅÒÚÒ ÑÅ ÓÂÅËÈ-×ÀÂÀ ÏÎ×ÒÈ ÒÐÈÊÐÀÒÍÎ, ÊÎÍ-ÒÀÊÒÍÀÒÀ ÏËÎÙ - ÌÍÎÃÎ ÏÎÂÅ×Å,È ÅÒÎ, ×Å ÂÅ×Å È ÍÀÉ-ÄÚËÁÎÊÈßÒÑÍßÃ ÍÅ Å ÏÐÅ×ÊÀ ÇÀ ÇÀÁÀÂËÅÍÈÅÈËÈ ÏÚÊ ÇÀ ÏÎÌÎÙ ÍÀ ÁÅÄÑÒÂÀ-ÙÈ Â ÒÐÓÄÍÎ ÄÎÑÒÚÏÍÈ ÐÀÉÎÍÈ.

Òåìàòà ñèãóðíî âè å ìíîãî ïîçíà-

òà. Ñàìî äîïðåäè äíè õîðàòà â

ñìîëÿíñêîòî ñåëî Ìóãëà áÿõà

îòðÿçàíè îò ñâåòà ñ òðèìåòðîâè

ïðåñïè, áåç òåëåôîíè è åäèíñòâå-

íèÿò êîíòàêò ñ ãîëåìèÿ ãðàä áå

òî÷íî òàêúâ òèï ATV ñ ãóìåíè

âåðèãè. Òå ñå ïîñòàâÿò íà ìàøè-

Ãóìåíèòå âåðèãè, êîèòî ãàðàíòèðàò âèñîêàòà ïðîõîäèìîñò ñåìîíòèðàò áúðçî, ëåñíî è áåç ñïåöèàëèçèðàíè èíñòðóìåíòè íàìÿñòîòî íà ÷åòèðèòå êîëåëà

�

Íà äâåòå ðúêîõâàòêè ñà áóòîíèòå çà

ïðåâêëþ÷âàíå îò ðåæèì 2WD â 4WD è îáðàòíî

è çà óïðàâëåíèå íà ëåáåäêàòà

�

Ñ îãëåä òåæêèòå òåðåíè, çà êîèòî å

ïðåäâèäåíî ïðåâîçíîòî ñðåäñòâî,

åëåêòðè÷åñêèÿò ñòàðòåð å äóáëèðàí ñ "âúæå"

çà ðú÷íî ñòàðòèðàíå

�

âî òå ïîíàñÿ ñðåä ïðåñïèòå. Óïðàâëåíèåòî

ïî÷òè íå ñå ðàçëè÷àâà îò òîâà íà ñòàíäàðòíà-

òà ìàøèíà ñ ãóìè. Íÿìà ÿ òèïè÷íàòà ïîâðàòëè-

âîñò è çàâèâàíå íà ATV-òî ñ ãóìè. Íî àêî ñå

íàëîæè, îáðàòíèÿò çàâîé ìîæå äà ñå íàïðàâè è

ñ 1-2 ìàíåâðè. Ìîæå áè ñå èçèñêâà è ìàëêî ïîâå-

÷å óñèëèå íà ðúöåòå âúðõó êîðìèëîòî, íî íà íàñ

ìîæå òàêà äà íè ñå ñòîðè, çàùîòî áÿõìå áåç

ðúêàâèöè. Å, ãóáè ñå è ìàëêî îò ìàêñèìàëíàòà

ñêîðîñò, íî ñíåãîõîäúò å äîñòàòú÷íî áúðç íå

ñàìî äà âè èçñòèíå ãëàâàòà (êàêòî íàøèòå áåç

øàïêè), àìè è äà âäèãíå íèâîòî íà àäðåíàëèíà äî

ãðàíèöàòà íà ïðåëèâàíå. È êàê èíà÷å? Õàðåñâà-

òå ñè öåë, çàâúðòàòå êîðìèëîòî êúì íåÿ

è íÿìà êàêâî äà âè ñïðå, äîêàòî íå ÿ

ñòèãíåòå. Íåîáè÷àéíàòà êðúñòîñêà

íàòà áåç ïðåäâàðèòåëíà ïîäãî-

òîâêà è ñïåöèàëèçèðàí èíñòðó-

ìåíò, à âðåìåòî, çà êîåòî òîâà

ñòàâà, íå ñå ðàçëè÷àâà ìíîãî îò

âðåìåòî çà ñìåíÿíå íà ëåòíèòå

ãóìè ñúñ çèìíè íà åäèí àâòîìî-

áèë. Ñëåä òîâà...

Ñëåä òîâà çàâúðòàø êëþ÷à è åäíî-

öèëèíäðîâèÿò äâèãàòåë îòçèâ÷è-

» 2012 / Ìàðò 32

ÄÂÈÃÀÒÅË: Åäíîöèëèíäðîâ ñ 4 êëàïàíà, òå÷íî îõëàæäàíå, êàðáóðàòîð


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 26 ê.ñ.

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 27 Íì ïðè 7500 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 84.5 õ 84 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 9.4:1

ÑÒÀÐÒÅÐ: Eëåêòðè÷åñêè (äóáëèðàí ñ ðú÷åí)

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: Âàðèàòîðíà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ, çàäâèæâàíå 4Õ4 ñ êàðäàí

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Íåçàâèñèìî, ñ äâîéíî ðàìåííè íîñà÷è

Îòçàä: Çàäåí ìîñò

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Äâîéíî âåíòèëèðàíè äèñêîâè

Îòçàä: Âåíòèëèðàíè äèñêîâè

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìè ÀÒ25 õ 8-12

Îòçàä: ãóìè ÀÒ25 õ 10-12



ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1225 ìì





ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 17 ë





ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 9 650 ëâ. ñ ÄÄÑ

HiSUN HS500ATV-2

ÃÀÐÀÍÖÈß: 6 ìåñåöà, ëèìèòèðàíà îò çàâîäà ïðîèçâîäèòåë

Ãðàôèêàòà âúðõóëîñòà çàïðåâêëþ÷âàíå íàòðàíñìèñèÿòàïîêàçâà áîãàòèÿèçáîð îò ðåæèìè,ïîäõîäÿùè çàðàçëè÷íè òåðåíè

�

ìåæäó ìîòîöèêëåò è âåðèæíà ìàøèíà ðàçïîëà-

ãà äîðè ñ áúðçè è áàâíè ñêîðîñòè. Ñëåäîâàòåë-

íî, äîðè è ìíîãî ñòðúìíèòå áàèðè íå áèõà ÿ

çàòðóäíèëè.

Òðÿáâà ñàìî äà ñå âíèìàâà ñ ïî-âèñîêèÿ öåíòúð

íà ìàñàòà è íàé-âå÷å - ïðè ïðåîäîëÿâàíå íà

ñòðàíè÷íè íàêëîíè. Èçòúðâåòå ëè ÿ, ñïàñåíèå

íÿìà. Èëè ïî÷òè íÿìà. Âñå ïàê ñíåãîõîäúò å

îáîðóäâàí ñ ìîùíà ëåáåäêà è ïðè ïîäõîäÿùè

ïîäðú÷íè ñðåäñòâà è ìàëêî óìåíèÿ, ìîæå äà ñå

ñïðàâèòå. Íî å ïî-äîáðå äà íå õîäèòå ñàìè ïî

òàêèâà òåðåíè, à îùå ïî-äîáðå, äà âíèìàâàòå

è äà íå âè ñå íàëàãà èçîáùî äà èìïðîâèçèðàòå

ñàìîñïàñÿâàíå.

Îùå åäíî ïðåäèìñòâî. Çà äà ñå äâèæèòå ñ

âúïðîñíàòà ìàøèíà, íå å íåîáõîäèìî ïî èçáðà-

íîòî îò âàñ òðàñå äà èìà ñàìî ñíÿã. Ñ HiSUN,

îáóò ñ ãúñåíèöè, ìîæå ñïîêîéíî äà ñè ïåðêàòå

ïî ÷åðåí ïúò è äîðè ïî àñôàëò. Å, èçíîñâàíåòî

íà âåðèãèòå ùå å ïî-ãîëÿìî. Íî çà ðàçëèêà îò

ìîòîðíàòà øåéíà, âúïðîñíîòî âîçèëî å ìíîãî

ïî-åôåêòèâíî è ïîâðàòëèâî íà ñóõà íàñòèëêà.

Ìíîãî ïðàêòè÷íè ñà è ÷àíòèòå çà áàãàæ,

êîèòî ìîãàò äà ñå ñëîæàò îòïðåä è îòçàä. Â

òÿõ ìîæå äà ñå íàòúï÷å âñè÷êî íåîáõîäèìî çà

çèìåí ïðåõîä äî õèæàòà, çà äà èçêàðàòå åäèí

ïðèÿòåí óèêåíä ñ ïðèÿòåëè èëè äà çàêàðàòå

õðàíè è ëåêàðñòâà îò ïúðâà íåîáõîäèìîñò íà

çàêúñàëè â ïëàíèíàòà õîðà. Ñ äâå äóìè - ìàøè-

íàòà íè õàðåñà. Òîëêîâà íè õàðåñà, ÷å ñè

îáåùàõìå çà äîãîäèíà, äà å æèâîò è çäðàâå, äà

ñå îðãàíèçèðàìå ïî-íàâðåìå è äà íàïðàâèì

ñåðèîçåí ïðåõîä ìåæäó äâå Ñòàðîïëàíèíñêè

õèæè. Ðàçáèðà ñå, ñ ïðèÿòåëè è... ìíîãî ïðèêàç-

êè ñ "êîä ÷åðâåíî" îêîëî êàìèíàòà â äúëãàòà

çèìíà âå÷åð.

Äîïúëíèòåëíî îáîðóäâàíå:ËÅÁÅÄÊÀ (òîâàðîïîäåìíîñò äî 1360 êã) - âêëþ÷åíà

â öåíàòà

×ÀÍÒÀ CLASSIC ACCESSORIES çà ìîíòèðàíå ïðåä

êîðìèëî - 62.55 ëâ.

×ÀÍÒÀ CLASSIC ACCESSORIES îõëàäèòåëíà, çà çàäåí

áàãàæíèê - 293.59 ëâ.

ÂÅÐÈÃÈ ÇÀ ÑÍßÃ - 6 500 ëâ. (öåíàòà âàæè ñàìî ïðè

ïîêóïêà è íà àãðåãàòà)

Â êðàÿ íà èìïðîâèçèðàíèÿ òåñò - "ïàðíà" áàíÿ è

ATV-òî îòíîâî çàåìà ìÿñòîòî ñè íà ñâåòëàòà

âèòðèíà â øîóðóìà

�

1 2 3 4

5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18

19 20 21 22 23 24 25

26 27 28 29 30 31

Ï Â Ñ × Ï Ñ Í

ÌÀÐÒÌÀÐÒ

» 2012 / Ìàðò 36

Åòî ÷å äîéäå ìîìåíòúò

îòíîâî äà ïîäêàðàìå

ìîòîöèêëåòèòå ïî ïúòÿ.

È çàåäíî ñ òîâà èäâà è

âúïðîñúò "Ùå çàïàëè èëè íå?".

Âàðèàíòèòå, êàêòî ìíîãî äîáðå

çíàåòå, ñà äâà - èëè ùå çàïàëè, èëè

íå. Íàðåä ñ âñè÷êè ïîäãîòâèòåëíè

ðàáîòè çà íîâèÿ ñåçîí, êàòî ïðî-

âåðêà íà ãóìè, âåðèãà, ïèíüîíè,

ìàñëî, îõëàæäàùà òå÷íîñò, ñïè-

ðà÷íà òå÷íîñò, ñâåòëèíè è ò.í.,

åäíî îò íàé-âàæíèòå íåùà, çà äà

÷óåì ëþáèìèÿ çâóê, å ñúñòîÿíèå-

òî íà àêóìóëàòîðà. Íÿêîè îò íàñ

îùå â êðàÿ íà ñåçîíà ñà ãî ñâàëèëè

îò ìàøèíàòà, ïî÷èñòèëè ãðèæëè-

âî, çàðåäèëè è ïðèáðàëè íà ïîäõîäÿ-

ùî ñóõî è ïðîõëàäíî ìÿñòî. Çà òÿõ

êàòî ïðàâèëî ïðîáëåìè íå ñå î÷àê-

âàò. Å, âèíàãè èìà èçêëþ÷åíèÿ...

Íî çà äðóãèòå, ïî-íåáðåæíèòå, èëè

òàêèâà, êîèòî ðàç÷èòàò íà òîïúë

ãàðàæ, å íåîáõîäèìà ìàëêî ïðåäâàðèòåëíà ïîä-

ãîòîâêà. Èíà÷å íåïðèÿòíàòà èçíåíàäà äà âèäè-

òå êàê ïîñòåïåííî óãàñâàò äîðè ñâåòëèíèòå, à

íå ñàìî äà ëèïñâà çâóê îò çàâúðòàíå íà ñòàð-

òåðà, å íàïúëíî ðåàëíà.

Êàêâî äà íàïðàâèì?

Äà çàïî÷íåì ñ ïðîâåðêàòà. Íàé-åëåìåíòàðíîòî

å äà ïðèòâîðèì î÷è, äà ñå ïðåêðúñòèì è äà

íàòèñíåì áóòîíà çà ñòàðòåðà. Àêî ìîòîöè-

êëåòúò çàïàëè, äîáðå. Çíà÷è ñåçîíúò çàïî÷âà

êúñìåòëèéñêè. Àêî ëè íå, ïúðâî òðÿáâà äà

íàïðàâèì âèçóàëíà ïðîâåðêà çà îòêðèâàíå íà

åâåíòóàëíè âèäèìè ïîâðåäè -çàìúðñåíè èëè

êîðîçèðàëè ïîëþñè è êðàéíè êàáåëè, ïîíèæåíè

íèâà íà åëåêòðîëèòà, ñ÷óïåíè èëè ëèïñâàùè

êàïà÷êè, çàìúðñÿâàíå èëè âëàãà ïî àêóìóëàòîðà.

Íî êàêòî å êàçàë íàðîäúò "Ìúðçåëúò íå ìîðè, à

ìú÷è". Çà äà âè å ïî-ëåñíî - ñâàëåòå àêóìóëàòî-

ðà îò ìàøèíàòà. Âèæòå äàëè íèâîòî íà åëåê-

òðîëèòà å â íåîáõîäèìèòå ãðàíèöè. Àêî ñå

íàëàãà, äîëåéòå äåñòèëèðàíà âîäà äî îòìåòêà-

òà "max". Íèêîãà íå ïðåïúëâàéòå êëåòêèòå,

çàùîòî ùå ñå ïîÿâè òå÷. Àêî ñå îêàæå, ÷å åëåê-

òðîëèòíèòå íèâà ñà ïàäíàëè ïîä ìèíèìóìà,

èìà ãîëÿìà âåðîÿòíîñò âúòðåøíèòå îëîâíè

ïëî÷è äà ñà òðàéíî óâðåäåíè. Ñëåä òîâà âèæòå

äàëè ñà íàðåä êàïà÷êèòå è äàëè ïî àêóìóëàòîðà

íÿìà çàìúðñÿâàíèÿ èëè êîðîçèÿ. Àêî ñå íàëàãà

ïî÷èñòâàíå, èçïîëçâàéòå âîäåí ðàçòâîð îò

ñîäà çà õëÿá, çà äà íåóòðàëèçèðàòå åëåêòðîëè-

òà, êîéòî ìîæå äà å ïîïàäíàë âúðõó àêóìóëàòî-

ðà. Ñúñ ñòàðà ÷åòêà çà çúáè èëè çà áîÿäèñâàíå,

ãðèæëèâî èçòðèéòå öåëèÿ àêóìóëàòîð è íàêðàé-

Ще запалим, или не?

íèöèòå, ñëåä êîåòî èçïëàêíåòå ñ ÷èñòà âîäà.

Ïîäñóøåòå ñ ìåêà êúðïà èëè õàðòèåíà ñàëôåòêà

è ïàê ïðåãëåäàéòå, çà äà ñå óâåðèòå, ÷å íàêðàé-

íèöèòå ñà ÷èñòè è áåç êîðîçèÿ. Àêî êîðîçèÿòà

ïî òÿõ å áèëà çíà÷èòåëíà, ìîæå äà ñå íàëîæè äà

èçïîëçâàòå òåëåíà ÷åòêà çà ïî÷èñòâàíå èëè

äîðè äà ãè èçòúðêàòå ñ øêóðêà.

Ñåãà âàøèÿò àêóìóëàòîð å ÷èñò è å âðåìå äà

ïðîâåðèòå íèâîòî ìó íà çàðåäåíîñò. Âîëò-

ìåòúðúò òðÿáâà äà ïîêàçâà íàïðåæåíèå ïîíå

12.6 Â. Àêî å ïî-íèñêî èëè ñòå äîëèâàëè åëåê-

òðîëèò, ñå íàëàãà ïðåçàðåæäàíå. Çàðåæäàéòå

àêóìóëàòîðà íà îòêðèòî è ïðîâåòðèâî ìÿñòî,

äàëå÷ îò äåöà è äîìàøíè ëþáèìöè. Ðàçíîîáðà-

çèåòî îò çàðÿäíè óñòðîéñòâà å îãðîìíî, íî âè

ïðåïîðú÷âàìå äà ïîëçâàòå òàêîâà, ñ àâòîìà-

òè÷åí ðåæèì. Ìíîãî ìîùíîòî èëè "áúðçî"

çàðÿäíî èçèñêâà ïîçíàâàíå íà ìàòåðèÿòà. Â

ïðîòèâåí ñëó÷àé ðèñêóâàòå äà óâðåäèòå òðàéíî

àêóìóëàòîðà ñè.

Êîãàòî òîé å êàïñóëîâàí, íåîáñëóæâàåì òèï, ñå

ïðàâè ñàìî ïî÷èñòâàíå è çàðåæäàíå, àêî å

íåîáõîäèìî. Ïðè ïúëíî çàðåæäàíå, òîé òðÿáâà

äà ïîääúðæà 12.8 Â.

Äîðè è äà ñòå èçïúëíèëè âñè÷êè ïðåïîðúêè, å

âúçìîæíî äà ñå îêàæå, ÷å èìàòå íóæäà îò

äîïúëíèòåëíà ïîìîù çà ñâîÿ àêóìóëàòîð. Â

òîçè ñëó÷àé íàé-äîáðå å äà ñå îáúðíåòå çà

ïîìîù êúì êîìïåòåíòíè òåõíèöè. Òå ìîãàò äà

âè êàæàò êàêâî å òî÷íîòî ñúñòîÿíèå íà àêóìó-

ëàòîðà, à âèå äà ïðåöåíèòå äàëè äà ãî çàìåíèòå

ñ íîâ èëè äà ãî ïîëçâàòå, äîêàòî èçäúðæè.

Çà äà îñèãóðèòå ìàêñèìàëíî äúëúã

æèâîò è îïòèìàëíî äåéñòâèå íà

ñâîÿ àêóìóëàòîð, âè ïðåïîðú÷âàìå

äà ñè ñëóæèòå ñ àâòîìàòè÷íè

çàðÿäíè óñòðîéñòâà CTEK MULTI

XS 3600, CTEK MULTI XS7000,

ANG12/50, Bosch C7, UniCharger è

äðóãè. Òå ðàçïîëàãàò ñ òåõíîëîãèÿ

çà çàùèòà îò ãðåøêè, çà ïðàâèëíî

çàðåæäàíå íà àêóìóëàòîðà.

Óñòðàéñòâàòà ñà ïðîåêòèðàíè è

èçðàáîòåíè òàêà, ÷å äà ïðåâêëþ÷-

âàò íà çàòâîðåí ðåæèì, ùîì ñå

äîñòèãíå íóæíîòî íèâî íà çàðåæ-

äàíå è äà ãî ïîääúðæàò. Òàêà ìîæå

äà äúðæèòå àêóìóëàòîðà âêëþ÷åí

ïðåç öåëèÿ ìúðòúâ ñåçîí, áåç äà ñå

îïàñÿâàòå, ÷å òîé ùå ñå ïðåòîâà-

ðè èëè ùå ãî èçïðàçíèòå.

www.akumulatori.bg

òÿëî îò ñòîìàíåí ìîíîêîê, òðúáíî îêà÷âàíå

îòçàä è òåëåñêîïè÷íà âèëêà îòïðåä, 14-èí÷îâè

êîëåëà è 3-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ. Ñëåäâà-

ùèòå ñêóòåðè ñà ñ 4-ñòåïåííà òðàíñìèñèÿ, åëåê-

òðè÷åñêè ñòàðòåð è ñå ñìÿòàò çà íàé-áúðçèòå

ïî îíîâà âðåìå. Äâèãàòåëÿò å 8 ê.ñ. ïðè 6500

îá/ìèí. Rumi

ïðîèçâåæäà è

òóðèñòè÷åñêà-

òà âåðñèÿ

Turismo, íàðå-

÷åí Velocita.

Ïðåç 1952 ã.

çàïî÷âà ïðîèç-

âîäñòâîòî íà

ìîòîöèêëåòè

Rumi Sport è Super sport, êîèòî ñà ñúîòâåòíî ñ

åäèí è äâà êàðáóðàòîðà Dell'orto 18 ìì. Rumi Sport

e ïîêàçàí â Ìèëàíî ïðåç 1951 ã. è ïðèâëè÷à âíèìà-

íèåòî ñúñ 125-êóáèêîâèÿ äâèãàòåë ñ 8,5 ê.ñ.,

êîéòî ïîñòèãà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò íàä 100 êì/÷.

Äâèãàòåëÿò ñå èçïîëçâà è çà ñêóòåðèòå, çàùîòî

ñå îòëè÷àâà ñ ïëàâíà

ðàáîòà. Ìîäåëúò Super

sport å çàìåíåí îò Com-

petizione èëè Gobbetto, à

çàâîäñêèÿò òèì ïå÷åëè ñ

íåãî øàìïèîíàòà íà Èòà-

ëèÿ ïðåç 1954 ã. íà ïèñòà-

òà Ìîíöà. Ïðåç 1955 ã.

Ìàëêî ïðåäè Êîëåäà, íà

Øîóòî íà øàìïèîíèòå

ó íàñ áåøå ïîêàçàí åäèí

ëåãåíäàðåí ìîòîöèêëåò.

Ñ íåãî áàé Êèðî Íèêîëîâ å ïîñòèã-

íàë íàé-ãîëåìèòå ñè óñïåõè íà

ïèñòà. Ìàðêàòà å Moto Rumi. Èòà-

ëèàíñêàòà ìàøèíà å íîñèëà ìíîãî

ìåäàëè è êóïè íå ñàìî íà íåãî, íî è

íà ðåäèöà äðóãè ïèëîòè â åâðîïà.

Æàëêîòî å, ÷å ìàðêàòà âå÷å íå

ñúùåñòâóâà. Ìîòîöèêëåòèòå ñà

èçêëþ÷èòåëíà ðÿäêîñò è ñå íàìè-

ðàò ïðåäèìíî â ÷àñòíè êîëåêöèè,

âêëþ÷èòåëíî è â òàçè, ïðî÷óòàòà,

ñîáñòâåíîñò íà àìåðèêàíñêèÿ ÒV-

âîäåù, à ñúùî ôåí íà ìîòîðèòå è

êîëèòå, Äæåé Ëåíî.

Êîìïàíèÿòà Rumi å ñúçäàäåíà â

ñàìîòî íà÷àëîòî íà âåêà - ïðåç

1900 ã. â Áåðãàìî, êàòî ëåÿðíà îò

áàùàòà íà Äîíèíî Ðóìè.

Äîíèíî å ðîäåí ïðåç 1906 ã. Òîé å

õóäîæíèê è ñêóëïòîð, íî ñå çàõâàùà

ñ áèçíåñà. Êîìïàíèÿòà ïðîèçâåæäà

êîìïîíåíòè çà ìàøèíèòå çà òåê-

ñòèëíàòà èíäóñòðèÿ. Ïðè èçáóõâàíå

íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà, Ðóìè

çàïî÷âà äà ðàáîòè çà âîåííèòå,

êàòî ïðàâè òîðïåäà, ïåðèñîêîïè è

âèòëà çà ïîäâîäíèöè. Â êðàÿ íà âîé-

íàòà îòíîâî ñå íàëàãà ïðîìÿíà.

Ïðåç 1950 ã. Ðóìè ðåøàâà äà çàïî÷-

íå è ïðîèçâîäñòâî íà ëåêè ìîòîöè-

êëåòè, êîèòî ñå òúðñÿò ìíîãî

êàòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî.

Ïðåç 1952 ã. ïîïóëÿðíîñòòà íà ñêó-

òåðèòå Rumi ðàñòå. Òå ñà ñ õîðè-

çîíòàëåí äâèãàòåë, äâóòàêòîâ, ñ

îáåì 125 êóá. ñì. Ïúðâèÿò óñïåõ

èäâà ñ ìîäåëà Squirrel (êàòåðèöà)

èëè Scoiattolo, êîéòî ñå îòëè÷àâà ñ

» 2012 / Ìàðò 38


Rumi 125 Sport Turismo от 1955 г.

Първият успех идва със Scoiattolo

Ìàðò / 2012 »

ìîäåëèòå Junior Corsa è Junior Gentleman çàìå-

ñòâàò Competizione. Rumi Turismo è Rumi Sport ñà

ñúñ çàîáëåíè ëèíèè, äîêàòî Gobbetto ñå îòëè÷àâà ñ

ïî-ðúáåñòè ôîðìè è ãîëÿì ðåçåðâîàð. Äðóãèòå

ìîäåëè - Junior Gentleman, Bicarburatore SS è Espor-

tazione ñà ñ 160-êóáèêîâ, äâóòàêòîâ åäíîöèëèí-

äðîâ äâèãàòåë, íî èìà è ñ 4-òàêòîâ OHV V-twin.

Ïðåç 1954 ã. çàïî÷âà ïðîèçâîäñòâîòî íà Formichi-

no èëè "Ìàëêàòà ìðàâêà", ïðîåêòèðàí îò äèçàéíå-

ðà èíæ. Ñàëâàòè. Öÿëîòî òÿëî, ñ èçêëþ÷åíèå íà

ïðåäíèòå âèëêè, ðîëáàð è ïðåäïàçèòåëèòå çà êðà-

êàòà, ñà íàïðàâåíè îò ëÿò àëóìèíèé è êúì òÿõ å

ìîíòèðàí äâèãàòåëÿò, çà äà ñòàíå ìîíîêîê. Êîí-

ñòðóêöèÿòà å ëåêà è çäðàâà. Çàäíîòî ðàìî, ïðåä-

ïàçèòåëÿò çà âåðèãàòà è àóñïóõúò ñúùî ñà îò

àëóìèíèé. Îðèãèíàëíî ìîäåëúò èìà 8-èí÷îâè êîëå-

ëà, íî îò 1958 ã. âå÷å ñà 10 èí÷à, êîåòî äàâà ïî-

äîáðà ñòàáèëíîñò è ïðîñâåò. Ìîäåëúò Formichino

å îáíîâåí ïðåç 1956 ã. ñ äâîéíà çàäíà ðàìà è ñúñ

ñòîìàíåíà òðúáà ïîä ïðåäíàòà ñåäàëêà. Ñêóòåðè-

òå ñà ñ 2-öèëèíäðîâè äâèãàòåëè ñ îáåì 125 êóá.

ñì, êîèòî ñå ìîíèðàò è íà ìîòîöèêëåòèòå.

Ìîäåëúò Å íå íîñè óñïåõ è ñëåä íÿêîëêî ñòîòèí

áðîÿ, ñêóòåðúò å ñïðÿí. Äðóãèÿò å óñïåøåí è

ïúðâî ïðîáèâà íà ïàçàðèòå âúâ Ôðàíöèÿ è Âåëèêî-

áðèòàíèÿ. Ñêîðî ìàøèíèòå Rumi çàïî÷âàò äà ñå

òúðñÿò è â äðóãè ãîëåìè åâðîïåéñêè ñòðàíè -

Áåëãèÿ, Øâåöèÿ, Øâåéöàðèÿ è Àâñòðèÿ.

Ïðåç 1958 ã. Rumi ïðîèçâåæäà ñïîðòíà âåðñèÿ Tipo

Sport, êîÿòî èìà êàðáóðàòîð 22 ìì, äúëãè àóñïó-

õîâè òðúáè è âèñîêà êîìïðåñèÿ. Ïðåç 1957, 1958 è

1960 ã. Rumi ïå÷åëè íåâåðîÿòíîòî 24-÷àñîâî

ñúñòåçàíèå â Ìîíòëåðè, Ôðàíöèÿ - Bol d'or. Ñëåä

ñúñòåçàíèåòî Rumi ïóñêàò ñêóòåð ñ èìåòî

Bol d'or â ÷åñò íà ïîáåäàòà.

Óñïåõúò íà ñêóòåðèòå e ñåðèîçåí, äîêàòî Lam-

bretta è Vespa íå ïóñêàò íàé-íîâèòå ñè ìîäåëè.

Ïðè Lambretta òîâà ñà Li150, TV175, GP200, à ïðè

Vespa GS150, GS160 è 180. Òå "èçÿæäàò" ïàçàðà íà

Rumi è èçáóòâàò êîìïàíèÿòà îò Áåðãàìî íà

çàäåí ïëàí. Òàêà, çà ñúæàëåíèå, ïðåç 1960 ã. Rumi

âúðâè êúì ëèêâèäàöèÿ è ñïèðà ïðîèçâîäñòâîòî, à

Äîíèíî Ðóìè, ñúçäàòåëÿò íà ëåãåíäàðíèòå ìîòî-

öèêëåòè è ñêóòåðè, ñå âðúùà êúì ïúðâàòà ñè

ëþáîâ - íà ñêóëïòîð è õóäîæíèê.

39

Модели: (1) Turismo; (2) Formichino Tipo Sport; (3) Competition SS52 Gobbetto; (4) Bicarburatore;(5) Junior;

1

3

4

2

5

ДДоонниинноо РРууммии å ñ äîñòà íåñïî-

êîåí äóõ è íåâåðîÿòåí òàëàíò.

Çàïî÷âà ðàáîòà íà 12 ãîäèíè êàòî

÷èðàê â ëåÿðíàòà íà áàùà ñè. Òîé å

íåóìîðèì ðàáîòíèê, èçïúëåí ñ ëþáî-

ïèòñòâî è ñ îïðåäåëåíî âëå÷åíèå

êúì èçêóñòâîòî - ðèñóâà, ïðàâè äúð-

âîðåçáè, âàå ôèãóðè. Ïðèÿòåë íà

ñåìåéñòâîòî - Ãèñëàíäè, ñòèìóëèðà

ìîì÷åòî äà ó÷è â Accademia Carrara â

Áåðãàìî.

Íî Ðóìè å ñ îñîáåí õàðàêòåð - ñðàìå-

æëèâ è íåñïîêîåí, ÷åñòî íåïîíîñèì.

Âúïðåêè ÷å èìà òàëàíò, íå îáè÷à äèñ-

öèïëèíàòà â ó÷èëèùå è íå ãî çàâúðø-

âà. Òðúãâà ñàì ïî ïúòÿ êúì èçêó-

ñòâîòî. Òâîðáèòå ìó îò 20-òå

ãîäèíè ñà äîñòà çàáåëåæèòåëíè. Â

ñúùîòî âðåìå ñå çàíèìàâà è ñúñ

ñåìåéíèÿ áèçíåñ. È ïðîèçâîäñòâîòî

ñå óâåëè÷àâà, ðàáîòíèöèòå â êîìïà-

íèÿòà îò 10 ñòàâàò ïî÷òè 1000. Íî

ùîì ìó îñòàíå ñâîáîäíî âðåìå -

ðàáîòè. Ðóìè ñå æåíè ïðåç 1932 ã. è

èìà òðè äåöà.

Ïî âðåìå íà âîéíàòà, êîãàòî ôàáðè-

êàòà ìèíàâà íà âîåííî ïðîèçâîäñòâî,

ãåðìàíñêàòà àðìèÿ íàçíà÷àâà êîìè-

ñàð âúâ ôàáðèêàòà. Ðóìè íå å ñúãëà-

ñåí ñ òîâà, ïúðâî ñå óêðèâà, à ñëåä

òîâà îòèâà ïðè ïàðòèçàíèòå è ñå áèå

ñ ãåðìàíöèòå. Çàëîâåí å è å çàòâîðåí

â Ñàíòà Àãàòà â Áåðãàìî. Íî è òóê íå

ñå îòêàçâà îò èçêóñòâîòî.

Ñëåä âîéíàòà Äîíèíî çàïðåòâà ðúêà-

âè - èíäóñòðèÿòà å ñúñèïàíà, à òîé

ïðåñòðóêòóðèðà ïðîèçâîäñòâîòî.

Îò âèòëà è ïåðèñêîïè, Ðóìè çàïî÷âà

äà ïðîèâåæäà ìàøèíè çà òåñòî è

ñëàäêèøè, êàìåðè çà ïå÷åíå, ïëåòà÷-

íè ìàøèíè è ìîòîöèêëåòè. Äîíèíî

Ðóìè óìèðà íà 17 àâãóñò 1980 ã.

äîðè íå ñå å äîáëèæàâàëà äî 151-òå êîíÿ, êîèòî

ïîñòèãíàõìå ïðè íàøèÿ åêñïåðèìåíò. À ïèëî-

òèòå ñå íóæäàåõà îò âñåêè åäèí îò òÿõ. Ïîðà-

äè òàçè ïðè÷èíà ïðåç ñðåäàòà íà ñåçîí 2011 ìè

ïèñíà äà ãëåäàì êàê ïîðåäíèÿò òàëàíò èçïè-

òâà çàòðóäíåíèÿ â òàçè îáëàñò. Çàòîâà çàïî÷-

íàõ åäèí íîâ ïðîåêò ñ "Êàðàíüîòîâ ñïîðò", à

Àíãåë è Èâàéëî Êàðàíüî-

òîâè íå ñå íóæäàÿò îò

ïðåäñòàâÿíå. Âñè÷êè

çíàÿò, ÷å À÷î å íàé-óñïå-

ëèÿ íàø ñúñòåçàòåë ïî

ñóïåðìîòî, äâà ïúòè

åâðîïåéñêè øàìïèîí è e

åäèíñòâåíèÿ áúëãàðèí,

ó÷àñòâàù â ñâåòîâíèÿ

øàìïèîíàò. Â òîçè

ñïîðò ìîùíîñòòà íà

äâèãàòåëÿ èãðàå ìíîãî

âàæíà ðîëÿ. Äîðè ìèíèìàëíè ðàçëèêè â êîíñêè-

òå ñèëè äàâàò îãðîìíî ïðåäèìñòâî íà ìîæå-

ùèÿ ïèëîò. Êîãàòî Èâàéëî ìè äîêàðà äà èçìåðÿ

ìîùíîñòòà íà äâàòà ñúñòåçàòåëíè ìîòîðà,

êîèòî áåøå ïîäãîòâèë çà À÷è, ñèòóàöèÿòà

áåøå ñëåäíàòà: òðåíèðîâú÷íèÿò ìîòîöèêëåò

áåøå ñ ìíîãî ìîäèôèêàöèè è ñïåöèàëíè ÷àñòè,

ïîäãîòâåí îñíîâíî çà

íàöèîíàëíèÿ øàìïèî-

íàò è çà òðåíèðîâêè. Â

ñúñòåçàòåëíèÿ ìîòîð

áÿõà âëîæåíè îùå ïîâå-

÷å ìîäèôèêàöèè, ðåé-

ñèíã ÷àñòè è òðóä, çà

äà ìîæå äà îòãîâîðè

íà âèñîêèòå êðèòåðèè

â ñâåòîâíèÿ øàìïèî-

íàò.

Ðåàëíîñòòà îáà÷å íå

Ïîâîä äà íàïèøà òàçè

ñòàòèÿ å ìîåòî õîáè,

êîåòî ïðåðàñíà â íåùî

ñåðèîçíî. Ìèñëÿ ñè, ÷å

àêî ãî ñïîäåëÿ ñ ïî-øèðîê êðúã

çàèíòåðåñîâàíè õîðà, áèõ ìîãúë

äà ïîìîãíà íà ìíîãî îò òÿõ.

Èçðàñíàë ñúì â ñðåäà, êúäåòî

îñíîâíàòà òåìà çà ðàçãîâîðè áå

êîíñêèòå ñèëè è áîðáàòà ñ äåñå-

òèòå è ñòîòíèòå. Â òåçè ðàçãî-

ðåùåíè ñïîðîâå âèíàãè å áèòóâàë

áàëêàíñêèÿò ïðèâêóñ, êúäåòî

"êîíåòå" ñå ðàçäàâàò "ñ ëîïàòà",

à ñåêóíäèòå ñà íÿìàíè çà íèùî.

Âñè÷êî çàïî÷íà ïðåç 1995 ã. Òîãàâà

ñ Ïëàìåí Íèêîëîâ - Ïóíòè, 5-êðà-

òåí øàìïèîí íà Áúëãàðèÿ â êëàñ

Ñóïåðáàéê, ñúçäàäîõìå åäèí

øåäüîâúð îò íåãîâèÿ Honda CBR

900 RR. Ïî òîâà âðåìå óìåíèÿòà

íà ïèëîòèòå íå áÿõà íà ìíîãî

âèñîêî íèâî è ñå ðàç÷èòàøå

îñíîâíî íà áúðçèíàòà íà ìîòîöè-

êëåòà. Â òàçè âðúçêà ñ Ïóíòè ðåà-

ëèçèðàõìå åäèí ïðîåêò ñ íåãîâèÿ

ìîòîð. Êîãàòî çàïî÷íàõìå, òîé

áåøå òî÷íî 109 êîíÿ íà êîëåëîòî

ïðè 10 200 îá/ìèí. Ñëåä ïîâå÷å îò

ïîëîâèí ãîäèíà, ïðåç êîåòî âðåìå

ñìå ÷àêàëè ñ ìåñåöè çà íÿêîè îò

íåîáõîäèìèòå íè ÷àñòè è íÿêîëêî

ïúòóâàíèÿ â ÷óæáèíà, çà äà ìåðèì

ìîòîðà íà äèíî, ïðîåêòúò íè ïðè-

êëþ÷è ñ ðåçóëòàò 151 êîíÿ íà

êîëåëîòî ïðè 12 400 îá/ìèí. íà

äâèãàòåëÿ! Çà ñúæàëåíèå Ïóíòè

îòäàâíà íå å ìåæäó íàñ.

Îòòîãàâà ñúì ó÷àñòâàë íà ïî÷òè

âñè÷êè ïèñòîâè ñúñòåçàíèÿ îò

ðåïóáëèêàíñêèÿ è áàëêàíñêè øàì-

ïèîíàò, êàòî ïîìàãàõ íà åäèí èëè

äðóã ïèëîò. Íî ñèòóàöèÿòà íèêîãà

» 2012 / Ìàðò 40

ÇÀ ÀÂÒÎÐÀДИМИТЪР ГОСПОДИНОВ Е ПО-ИЗВЕСТЕН В МОТО-СРЕДИТЕ КАТО МИТИ. ОТ2010 Г. ОТНОВО РАЗПОЛАГА СЪС ДИНАМОМЕТЪР ЗА МОТОЦИКЛЕТИ ИИЗВЪРШВА УСЛУГИ ПО ИЗМЕРВАНЕ НА МОЩНОСТ, НАСТРОЙВАНЕ НА ГОРИ-ВО-ВЪЗДУШНО СЪОТНОШЕНИЕ НА КАРБУРАТОРИ И ИНЖЕКЦИОНИ, ДИАГ-НОСТИЦИРАНЕ НА ДИНАМИЧНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, РАЗРАБОТВАНЕ НАНОВИ МОТОРИ И ОЩЕ НЯКОИ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ДЕЙНОСТИ. ПОВЕЧЕИНФОРМАЦИЯ МОЖЕ ДА ПОЛУЧИТЕ НА MMOOTTOO--DDYYNNOO..CCOOMM

àâòîðà è àðõèâ

Áîðáàòà ñ äåñåòèòå è ñòîòíèòå

Äèìèòúð Ãîñïîäèíîâ

В средата на сезон 2011 ми писна да гле-дам как поредният талант изпитва затруд-нения в тази област. Затова започнахедин нов проект с "Караньотов спорт", аАчи и Иво не се нуждаят от представяне.Когато Ивайло ми докара да измеря мощ-ността на двата състезателни мотора,които беше подготвил за Ачи, се оказа, череалността съвсем не беше розова. Пър-воначалните резултати от диното показа-ха почти еднакви данни за мощност надвигателите, което обезсмисляше скъпиятунинг на състезателния мотор.

åäèí ïèëîò, çà äà ìîæå òîé äà

äîñòèãíå âúðõîâåòå â êîéòî è äà

å ìîòîðåí ñïîðò? Íî òîâà âå÷å å

åäíà áåçêðàéíà òåìà. Îêàçâà ñå, ÷å

âúðõó òàçè ñèñòåìà îò ïèëîò,

äâèãàòåë è õîäîâà ÷àñò âëèÿÿò

ñòîòèöè ñóáåêòèâíè è îáåêòèâíè

ôàêòîðè. Êàòî ãè èçìåðèì â ðåàë-

íî âðåìå è àíàëèçèðàìå òàçè

èíôîðìàöèÿ, ìîæåì äà äîñòèãíåì

äî èñòèíàòà. Òîâà ñå íàðè÷à òåëå-

ìåòðèÿ èëè äàòà-àíàëèç, åäíà

äðóãà äåéíîñò, ñ êîÿòî ñå çàíèìà-

âàì. Íî çà íåÿ... ìîæå äà ïðî÷åòå-

òå â ñëåäâàùèÿ áðîé.

Ìàðò / 2012 »

áåøå ðîçîâà. Çà ðàçî÷àðîâàíèå íà áàùà è ñèí

Êàðàíüîòîâè, ðåçóëòàòèòå îò ïúðâîíà÷àëíè-

òå èçìåðâàíèÿ íà äèíîòî ïîêàçàõà ïî÷òè

åäíàêâè äàííè çà ìîùíîñò íà äâèãàòåëèòå

(ãðàôèêèòå â ñèíüî è çåëåíî íà äèàãðàìàòà),

êîåòî íà ïðúâ ïîãëåä îáåçñìèñëÿøå äîñòà ïî-

ñêúïèÿ òóíèíã íà ñúñòåçàòåëíèÿ ìîòîð. Îêàçà

ñå, ÷å çàâîäñêèòå íàñòðîéêè îò æèãëüîðè è

åëåêòðîíèêà íå ìîãàò äà îáñëóæàò òóíèíãà,

êîéòî å âëîæåí â ìîòîöèêëåòà. Ñëåä íåîáõîäè-

ìèòå ïðîìåíè ïî íàñòðîéêèòå íà ñúñòåçàòåë-

íèÿ äâèãàòåë, âñè÷êè ìîäèôèêàöèè è òóíèíã

÷àñòè çàðàáîòèõà â ñèíõðîí è äâèãàòåëÿò

ïîêàçà öåëèÿ ïîòåíöèàë, ñ êîéòî ðàçïîëàãàøå

(ãðàôèêàòà â ÷åðâåíî íà äèàãðàìàòà).

Êàêâî èçëèçà? Àêî íå áÿõìå êà÷èëè ìîòîðà íà

ñòåíäà, Àíãåë ùåøå äà ïðîäúëæàâà äà ñå

çàáëóæäàâà, ÷å êàðà ïî-ñèëåí ìîòîð ñàìî çàðà-

äè ïàðèòå, âëîæåíè â íåãî. Äà, àìà íå! Çà ñúæà-

ëåíèå òàêàâà å ðåàëíîñòòà è â ïèñòàòà, è â

ìîòîêðîñà!

Ìîÿò ñúâåò å - íå ïðàâåòå ìîäèôèêàöèè,

òóíèíãè è íàñòðîéêè ïî âàøèÿ ìîòîð èëè îñî-

áåíî ñêóòåð, áåç äà èìàòå äàííè îò ïðàâèëíî

ðàáîòåùî äèíî, àêî èñêàòå äà ïîëó÷èòå ïîëî-

æèòåëåí ðåçóëòàò èëè äà íå ïîâðåäèòå ìîòî-

ðà ñè!

Êàòî ãîâîðèì çà ìîùíîñò, âåäíàãà èçíèêâà

âúïðîñúò, äàëè å äîñòàòú÷íà ãîëàòà ìîù-

íîñò, çà äà äàäå íåîáõîäèìèòå èíñòðóìåíòè íà

41

» 2012 / Ìàðò 42

Ðàÿ Ðàéêîâà ACERBIS

Âñå îáðúùàìå âíèìàíèå íà

ëúñêàâîòî, ìîäíîòî, âïå-

÷àòëÿâàùîòî, äîðè øîêè-

ðàùîòî â ìîòî îáëåêëî-

òî. Çàùî îáà÷å äà íå ïîãëåäíåì è

êúì îáîðóäâàíåòî çà îíåçè îò

âàñ, êîèòî ñå íàñëàæäàâàò íà

ðèñêà â ñâîáîäíîòî âðåìå, êîèòî

íàìèðàò êàëòà ïî äðåõèòå è àäðå-

íàëèíà â êðúâòà çà ãàðàíöèÿ çà

çàáàâëåíèå? Acerbis ñå ãîðäåå ñ

ïî÷òè 40-ãîäèøíà èñòîðèÿ è ñå

íàðåæäà ñðåä ïðîèçâîäèòåëèòå íà

âèñîê êëàñ åêèïèðîâêà. Â Èòàëèÿ

èìåòî ñå ïîëçâà ñ óâàæåíèå è ñå

ñâúðçâà ñ Rally Dakar, ñâåòîâíèÿ

åíäóðî øàìïèîíàò, ñóïåðêðîñ

ñåðèèòå â ÑÀÙ è åâðîïåéñêîòî

ïúðâåíñòâî ïî cross country. Î÷å-

âèäíî êîìïàíèÿòà å ñïåöèàëèçèðà-

íà â "êàëíî" îáîðóäâàíå, à èäåèòå

èì çà âñåêè ìîäåë âèíàãè ñà âäú-

õíîâåíè îò ñâåòà íà ñúñòåçàíèÿ-

òà. Ùå ñå ñïðà íà íÿêîëêî ìîäåëa

îò êîëåêöèÿòà çà 2012 ã., íà

êîèòî ñå íàáëåãíà íà ïîñëåäíîòî

èçäàíèå íà EICMA 2011.

X-MOVE áåçñïîðíî ñà áîòóøè çà

îôðîóä ïèëîòè. Äîñòàòú÷íî å äà

ñå âèäè äèçàéíúò, êîéòî èçäàâà

äèâàøêèÿ èì õàðàêòåð. Áëàãîäàðå-

íèå íà ãúâêàâàòà âðúçêà â îáëàñò-

òà íà ãëåçåíà, äâèæåíèåòî å

îáëåê÷åíî. Òÿ ïîçâîëÿâà è äúëúã

õîä íà ñãúâàíå. Âúíøíàòà ñòðàíà

å îò åñòåñòâåíà êîæà. Ñíàáäåíè

ñà ñ ïëàñòìàñîâè ïëàñòèíè â óÿç-

âèìèòå çîíè è âóëêàíèçèðàíà ãóìà

ïî äúëæèíàòà íà ïðàñåöà, êúäåòî èìà êîíòàêò ñ ìîòîðà.

Îòâúòðå ïúê áîòóøúò å îáëå÷åí â õèïîàëåðãåííà, äèøàùà

ìàòåðèÿ. Ãîðíàòà ÷àñò ñå ïðèñòÿãà ñ êîëàí è ÷åòèðè àëóìè-

íèåâè ùðàéìåðà. Øåâîâåòå ñà ïîäñèëåíè, çà äà íå âëèçà ïðàõ

è ïÿñúê â îáóâêàòà. Ïîäìåòêàòà VIBRAM å ñ äâîéíî ïîäñèãó-

ðåíè øåâîâå. Çîíàòà íà ïèùÿëà å äâîéíî ïðåäïàçåíà. Âúðõúò

íà îáóâêàòà å ìåòàëåí, çà äà å ïî-çäðàâ è äà ïàçè ïðúñòèòå

íà êðàêà, êîãàòî åçäà÷úò ãî ïóñíå îò ñòúïåíêàòà.

Èçíåíàäâàùî å, ÷å ìàðêàòà ðàçøèðÿâà îáñåãà ñè. Çà òåçè,

êîèòî ñå íàñëàæäàâàò íà ïúòåøåñòâèÿòà áåç ÿñíà äåñòè-

íàöèÿ è ïîääúðæàò ôèëîñîôèÿòà, ÷å íå å âàæíà öåëòà, à

Îò êàëòà äî àñôàëòà

ïúòÿò ñàì ïî ñåáå

ñè, Acerbis ðàçðàáî-

òâàò ñåðèÿòà Dual

Road. Ùå îáúðíà

âíèìàíèå íà åäíî

êëàñè÷åñêî ÿêå -

Ramsey. Òî å çàìè-

ñëåíî äà ãàðàíòèðà

êîìôîðò íà äúëúã

ïúò, áåç äà îãðàíè-

÷àâà äâèæåíèåòî è

äà ïàñâà íà âñÿêàêúâ ñòèë íà åçäà. Òóðèñòè÷å-

ñêî å äî òîëêîâà, ÷å ïðîòåêòîðèòå íå ñà èíòå-

ãðèðàíè, à ñå îòñòðàíÿâàò. Ïîäñèëåíè ñà êðè-

òè÷íèòå çîíè íà ëàêòèòå. Ïëúòíàòà ïîäïëàòà

çà ñòóäåíèòå ìåñåöè ñúùî å ïîäâèæíà. Òî

èçäúðæà íà 10 ìì âîäåí ñòúëá, èìà öèï çà

ñâúðçâàíå ñ ïàíòàëîíà è èìïðåãíèðàíè öèïîâå

íà ãúðäèòå è êèòêèòå. Ñêðèòèòå äæîáîâå ñà

ñú÷åòàíè ñúñ ñâåòëîîòðàçèòåëíè ëåíòè.

Ïîñëåäíîòî "íàïðàâëåíèå" íà Acerbis ñå êàçâà

URBAN'S TRAVELLERS. Ïî èìåòî ñòàâà ÿñíî, ÷å

êîíöåïöèÿòà íà êîëåêöèÿòà å ïðèäâèæâàíåòî â

ãðàäà. Ïðåäèìñòâîòî íà ïîäîáíî ÿêå å, ÷å íîñè

îïèòà è ïðåöèçíîñòòà íà ñïîðòíèÿ òåõíè÷åñêè

åêèï, íî å ñêðèò â ñåìïëà, ïðàêòè÷íà, ãðàäñêà

âðúõíà äðåõà. Ñåðèÿòà ïðåäëàãà äàìñêè è ìúæêè

ìîäåëè. Âñè÷êè ñà ïîäñèëåíè ñ ïðîòåêòîðè íà

ëàêòèòå è ðàìåíåòå. Ìàòåðèàëèòå ñà òåñòâà-

íè çà èçäðúæëèâîñò. Öâåòîâåòå ñúùî ñà

òðàéíè, çàùîòî èìàò ñïåöèàëíà

îáðàáîòêà. ßêåòàòà ñå ïåðàò â

äîìàøíè óñëîâèÿ, â ïåðàëíÿ è íå å

íóæíî ñïåöèàëíî òðåòèðàíå. Íå ñå

ãëàäÿò. Ìàòåðèèòå ñà ìàêñèìàë-

íî îëåêîòåíè, à çîíèòå íà ñãúâêè-

òå ñà åëàñòè÷íè. È òå ñà ñíàáäå-

íè ñ ìíîæåñòâî ñêðèòè äæîá÷å-

òà, à öèïîâåòå ñà èìïðåãíèðàíè.

Acerbis ïðåäëàãà îãðîìåí èçáîð îò

êàñêè è ðúêàâèöè îò íåîïðåí, çà äà

ãàðàíòèðàò ïîñòîÿííà òåìïåðà-

òóðà, ñ ïàíåëè çà äîáúð çàõâàò è

âèñîêî çàêîï÷àâàíå íàä êèòêàòà

(SCUBA). Â íîìåíêëàòóðàòà ñå

çàáåëÿçâàò îùå òåðìî áåëüî è

ïðåäïàçèòåëè çà êîðìèëî. Ïîñëåä-

íèòå ñà ñïåöèàëíî çà êðîñ è åíäó-

ðî è ñå ïðèêðåïÿò íà ïðåäíàòà îñ,

çà äà ïðåäîòâðàòÿâàò òðàâìè

ïðè åâåíòóàëåí ÷åëåí óäàð. Îñâåí

òîâà èìàò è ðàçíîîáðàçíè ïî âèä

ñàìîñòîÿòåëíè ïðîòåêòîðè -

ñàìî çà âðàòà, ðèçíèöè ñ ïðîòåê-òîðè íà ðàìåííèÿ ïîÿñ è ëàêòèòå,

îòäåëíî êîðè çà ãðúáíà÷íèÿ

ñòúëá. Â ñåðèÿòà èìà è íåîïðåíî-

âè ïàíòàëîíè ñ äâîéíî óïëúòíå-

íèå íà ñåäàëèùåòî. Íÿêîè îò ïðî-

òåêòîðèòå ïîçâîëÿâàò ïðåïî-

äðåæäàíå, êàòî íàïðèìåð COSMO

LEVEL 2.

Ôèðìàòà ïðåäëàãà ïðîäóêòè

êàêòî çà ïèëîòè, òàêà è çà ìîòî-

öèêëåòè. Ìíîãî àêòóàëíè ñà

çàñòîïîðèòåëèòå çà âèëêàòà,

êîãàòî ìàøèíàòà å â ïîêîé, ìîí-

òàæíèòå ñòîéêè, äîïúëíèòåëíè-

òå ñâåòëèíè, êàêòî è ìíîãî äðóãè

ïîëåçíè íåùà.

» 2012 / Ìàðò 44

Ñêúïè ïðèÿòåëè,

Çèìàòà áåøå òåæêà. Ìíîãî òåæêà. Îò íåçàïîìíåíè âðåìåíà. Íî æèâîòúò ïðîäúëæàâà. Ïðîëåòòà å íàïðàãà íè, à ñ íåÿ è íîâèòå íàäåæäè, ÷èéòî æèâèòåëíè ñîêîâå òðúãâàò ïî âåíèòå íè. Ðåøèõìå äà îòâîðèìíîâà ðóáðèêà, êúäåòî ùå ìîæå äà íàìåðèòå íàé-äîáðèòå öåíè çà ìåñåöà íà äàäåí àðòèêóë. ×óäèõìå ñåêàêâî èìå äà é ñëîæèì. Íàé-áëèçî äî èñòèíàòà å "Äàëàâåðà íà ìåñåöà", íî íå çâó÷è ìíîãî áúëãàðñêè. Âúïðå-êè ÷å â íåÿ å ñìèñúëúò íà æèâîòà íà ïîâå÷åòî îò íàñ. Çàñåãà ùå ÿ îñòàâèì êàòî "Öåíà íà ìåñåöà", ïúê ïî-íàòàòúê... ïî-íàòàòúê ìîæå è âèå äà ïîìîãíåòå ñ èäåè. Ðàçáèðà ñå, ïðåäëàãàíèòå ïðîäóêòè íå ñà â íåîãðà-íè÷åíè êîëè÷åñòâà è èìà âåðîÿòíîñò äà ñà ïðîäàäåíè ïðåäè äà ñòèãíåòå äî òÿõ. Íî ìîëÿ, íå óíèâàéòå. Ùåèìà è äðóãè, ñ îùå ïî-äîáðè öåíè.

� Âñè÷êè öåíè ñà ñ âêëþ÷åí ÄÄÑ.

ÒîïêåéñSHAD 50

Òåêñòèëíî ÿêåDAKAR LVL- 658

Ïðåäïàçíà êàñêàSHAD AD105 matt yellow-white

Òåêñòèëíî òóðèñòè÷åñêî ÿêå - äúëãîÌîäåë Furore îò Prexport

329 ëâ.Öåíà

Ïðåäëàãà ñå îò www.motopower.euÏðåäëàãà ñå îò www.motoaccent.com

Ïðåäëàãà ñå îò www.motopower.eu

260 ëâ.Öåíà

� Âèñîêîêà÷åñòâåí ïðîìàçàí ïîëèåñòåð.

� Âîäîíåïðîíèöàåìà ìåìáðàíà (X-Prex).

� Ñâàëÿåìè (CE ñåðòèôèêàò) ïðîòåêòîðè íà ðàìåíåòå è

ëàêòèòå.

� Âúòðåøåí äæîá çà ãðúáåí ïðîòåêòîð.

� Âåíòèëàöèîííè îòâîðè â çàäíàòà ÷àñò.

� Âúòðåøíè äæîáîâå.

� Ðåôëåêòîðíè çîíè.

� Çàêîï÷àâàíå ñ öèï è âåëêðî.

� Ñâàëÿåìà òåðìî-ïîäïëàòà è

âîäîçàùèòíà ìåìáðàíà.

� Âúíøíè è âúòðåøíè âîäî-

íåïðîíèöàåìè äæîáîâå.

� Ðåãóëèðàíå íà

òàëèÿòà, õàíøà

è ðúêàâèòå.

Ðàçìåðè:

XS - 3XL

Öâÿò: ×åðåí-Ñèí/

×åðåí-Ñèâ 130 ëâ.Öåíà

� Öâÿò: Matt yellow-white /matt

� Åâðîïåéñêè ñòàíäàðò ÅÑÅ 22-05.

� Ðàçìåð: M, L, XL, XXL

Ïðåäëàãà ñå è â äðóãè ðàçöâåòêè

Ñòîêàòà ìîæå äà áúäå äîñòàâåíà ñ êóðèåð.

Ñòîêàòà ñå ïðîäàâà è íà èçïëàùàíå.

� ×åðåí, ñ âìåñòèìîñò 50 ëèòðà.

� Âúçìîæíîñò çà äîïúëíèòåëíà ñòîï-ñâåòëèíà.

� Êîæåíà îáëåãàëêà.

� Ñâàëÿíå íà áîêñà îò ñòîéêàòà ñàìî ñ åäíî ùðàêâàíå.

Ðàçìåð (ÄõØõÂ): 46 õ 60 õ 32ñì.

SH 50 ñå ïðåäëàãà

â ÷åðåí öâÿò

Ñòîêàòà ìîæå äà áúäå

äîñòàâåíà ñ êóðèåð.

Ñòîêàòà ñå ïðîäàâà

è íà èçïëàùàíå.

161 ëâ.Öåíà

Ïðåäëàãà ñå îò www.motopower.eu

� Öâÿò ÷åðíî. Èçðàáîòåíî å îò Dupont Ñordura 500D.

� Äîáðà âëàãîçàùèòåíîñò.

� Ñâàëÿåìà äèøàùà è âîäîíåïðîíèöàåìà ïîäïëàòà. Äîáðà

èçäðúæëèâîñò îò -60îÑ äî +80îÑ.

� Ñâåòëîîòðàçèòåëåí ìàòåðèàë íà ãúðáà è ëèöåâàòà ñòðà-

íà íà ÿêåòî. Êîìïëåêò ñâàëÿåìè CE ïðîòåêòîðè, âêëþ÷èòåë-

íî ãðúáåí ïðîòåêòîð. Âîäîíåïðîíèöàåìè öèïîâå.

� ÄÅÂÅÒ äæîáà, îò êîéòî äâà ñà íà ïîäïëàòàòà. Ãîëÿì äæîá

íà ãúðáà.

Ñëåä ñâàëÿíå íà ïðîòåêòîðèòå

ìîæå äà ñå èçïîëçâà è ïðè êàðàíå

íà ñêè, çà ðèáîëîâ, ñêàëíî

êàòåðåíå è äð.

Ðàçìåðè:

M, L, XL, 2XL, 3XL

Ñòîêàòà ñå

ïðîäàâà è íà

èçïëàùàíå.

ÍÀÉ-ÈÇÃÎÄÍÎ ÏÐÅÇ ÌÀÐÒ

Ìàðò / 2012 » 45

Ñèñòåìà çà àâòîìàòè÷íî ìàçàíå íà âåðèãàòàScottoiler vSystem

Îáóâêè çà ìîòîêðîñ è åíäóðîF.C.S COMBAT boots by TCX

Ïðåäïàçíà êàñêà çà êðîñDIrt Zombie II/ Dirt Mad dogHelmets by KBC

� Êðîñîâ øëåì ñ óíèêàëåí äèçàéí, èçðàáîòåí îò P.O.W.E.R

core;

� ñâàëÿù ñå çà ïî÷èñòâàíå âúòðåøåí êîìôîðòåí ñëîé îò

Ultralux;

� îòãîâàðÿ íà èëè íàäâèøàâà ECE R 22.05 ñòàíäàðòà;

� íàñòðîéâàùà ñå êîçèðêà;

� double D çàêîï÷àëêà;

Öâåòîâå - ðèñóíêà â áÿë öâÿò âúðõó ÷åðíî-÷åðâåí ôîí;

ðèñóíêà â áÿë è ÷åðâåí öâÿò âúðõó çåëåí ôîí.

Ðàçìåðè îò XS äî XL.

Òåêñòèëíî ÿêå - êúñîRocket Jacket by RICHA

� ÑÅ ñåðòèôèöèðàíè ïðîòåêòîðè íà ëàêòèòå, ðàìåíåòå è

ãúðáà;

� 100% âîäî- è âåòðîóñòîé÷èâîñò - REISSA ìåìáðàíà;

� Ñëåïêè îò Velñro çà ïðèñòÿãàíå â êðúñòà;

� Reflex ëåíòà çà íîùíî ðàçïîçíàâàíå;

� öèï çà ñâúðçâàíå ñ ïàíòàëîí - êúñ;

� èçðàáîòåíî îò Airdura;

� ñâàëÿùà ñå ïîäïëàòà.

Ðàçìåðè îò XS äî 3XL; öâåòîâå - îðàíæåâ, ñèâ, ÷åðâåí è ñèí.

249 ëâ.Öåíà

259 ëâ.Öåíà

Ïðåäëàãà ñå îò www.motogarderob.com


329 ëâ.Öåíà

Ãîðåí ñëîé îò êîæà

� Air Tech äèøàùà ïîäïëàòà;

� F.C.S.® Forward Control System;

� ìèêðîôèáúðíà ïðåäíà ÷àñò, êîÿòî óâåëè÷àâà

ïîäâèæíîñòòà;

� âúòðåøíà òîïëèííà ïðîòåêöèÿ îò âåëóð;

� çàùèòà íà ïðàñåöà è ãëåçåíà;

� çàùèòà íà ïðúñòèòå îò ïîëèóðåòàí;

� êóêà íà çàäíàòà ÷àñò íà ëÿâàòà îáóâêà çà ñìÿíà íà

ñêîðîñòòà;

� ñòîìàíåíî áîìáå;

� ÷åòèðè ðåãóëèðóåìè êàòàðàìè îò àëóìèíèé ñúñ ñèñòåìà

çà áúðçî îñâîáîæäàâàíå;

� äâóêîìïîçèòíà êàó÷óêîâà ïîäìåòêà;

Ðàçìåðè: îò 40 äî 47; öâåòîâå - ÷åðåí, ñèí, ÷åðâåí.

Óíèâåðñàëåí êîìïëåêò çà àâòîìàòè÷íî ìàçàíå íà âåðèãà

è ìîæå äà ñå ìîíòèðà íà âñè÷êè ìîäåëè ìîòîöèêëåòè.

Áëàãîäàðåíèå íà íåÿ ÷ðåç ïðåöèçíîòî ðåãóëèðàíå ñå

ïîñòèãà:

� ðàâíîìåðíî ïîñòîÿííî ìàçàíå;

� íàìàëÿâàíå íà òðèåíåòî;

� íàìàëÿâàíå èçíîñâàíåòî íà âåðèãàòà è ïèíüîíèòå;

� óâåëè÷àâàíå ïðîáåãà íà âåðèãàòà è ïèíüîíèòå äî ñåäåì

ïúòè;

� âèíàãè ÷èñòà âåðèãà è ìîòîð (ïðè ïðàâèëíî äîçèðàíå).

Â êîìïëåêòà èìà âñè÷êî íåîáõîäèìî çà ìîíòàæ + ìàñëî çà

ïúðâîíà÷àëíî çàðåæäàíå.

187 ëâ.Öåíà

Ïðåäëàãà ñå îò www.motorco.biz

Dirt Mad Dog by KBC

DIrt Zombie II


» 2012 / Ìàðò 46

Íèêîëàé Êàëàéêîâ àâòîðà

Ïðîäúëæåíèå îò ìèíàëèÿ áðîé

7-ÌÈ ÌÀÉ

Êóñêî, íåäåëÿ, ìåñòíèòå

ïðàçíóâàò "Äåíÿò íà ìàé-

êàòà". Ùîì ñå ñòúìíè,

ïî÷òè íà âñåêè úãúë â öåí-

òðàëíàòà ÷àñò ñå ðàçòåãíàõà

ïîäâèæíè ïàâèëèîíè-ñêàðè, êúäåòî

öâúð÷àõà ðàçëè÷íè âèäîâå øèø÷åòà

- òåëåøêè ìðúâêè, ñúðöà, äðåáîëèè

è êàêâî ëè îùå íå. Äàëè çàùîòî áÿõ

ãëàäåí, èëè íàèñòèíà áÿõà ìíîãî

âêóñíè, íî îò âñåêè úãúë ñè âçèìàõ

ïî 1-2 øèø÷åòà, äîêàòî íå ìè

äîòåæà íà õîäåíåòî.

8-ÌÈ ÌÀÉÍàïðàâèõìå ìàëêî íåòèïè÷íà çà íàñ

îáèêîëêà. Âëÿçîõìå â åäíî òóðèñòè-

÷åñêî áþðî è ñå âêëþ÷èõìå â ìàëêà

ãðóïà ñ åêñêóðçîâîä. Òàêà çà åäèí

äåí ïîñåòèõìå ïîâå÷åòî çàáåëåæè-

òåëíîñòè íà Êóñêî è îêîëíîñòèòå.

À òå íå ñà íèêàê ìàëêî. Àêî áÿõìå

òðúãíàëè ñàìè, ñèãóðíî íÿìàøå äà

óñïååì äà ðàçãëåäàìå äîðè ïîëîâè-

íàòà è â íèêàêúâ ñëó÷àé íÿìàøå äà

ïîëó÷èì òîëêîâà îáèëíà è èíòåðåñ-

íà èíôîðìàöèÿ. Ðàçãëåäàõìå ñòàðèÿ

� Ñâåòèëèùåòî Ìàíàñ

� Æèòåëèòå íà Êóñêî

îêîëî 15 ãðà-

äóñà. Ïðåä

âñÿêà êúùà, â

êîÿòî ñå ïðî-

èçâåæäà è ïðî-

äàâà ×è÷à, ñòúð-

÷è êîë ñ íàâèò íà

âúðõà ÷åðâåí ïàðöàë.

Âëèçàìå â åäíà îò "ïèâîâàðíè-

òå" (êèðïè÷åíà, íà ïîíå 200 ãîäè-

íè). Ãëèíåí ïîä, ãðóáî èçìàçàíè

ñòåíè è âèñÿùà îò íèñêèÿ òàâàí

åëåêòðè÷åñêà êðóøêà, êîÿòî ñÿêàø

ñàìèÿò Åäèñîí å ïîäàðèë íà íÿêîé

îò ïîñëåäíèòå íàñëåäíèöè íà

èíêèòå. Îáñòàíîâêàòà, êàêòî è

êëèåíòèòå, áÿõà àðõàè÷íè... è

ìíîãî óñìèõíàòè. Èìàõà 3-4 çúáà,

àìà îáùî, âñè÷êèòå. Ó÷òèâè è

ãîâîðÿò ñàìî íà êå÷óà. Ñëåä

èçâåñòíî ó÷óäâàíå, ìàé ðàçáðàõà,

÷å íå ñìå ïîïàäíàëè òàì ñëó÷àéíî,

à íàèñòèíà èñêàìå äà ïðîáâàìå

×è÷à. Åäèíñòâåíèòå äâå æåíè,

áàáèòå, ãðèæåùè ñå çà êàçàíà ñ

×è÷àòà, ñå ðàçäâèæèõà è ìè ñèïàõà

â ïëàñòìàñîâà ÷àøà çà åäíîêðàò-

íà óïîòðåáà, íî âå÷å ìíîãîêðàòíî

èçïîëçâàíà. Äðóãàòà íåùî é ñå

ñêàðà è äåìîíñòðèðà ïîâå÷å óâà-

æåíèå (âñå ïàê áÿõ ÷óæäåíåö).

Îòèäå íÿêúäå è ìå óäîñòîè ñúñ

ñòúêëåíà ÷àøà. Å, ñèïàõà ìè îò

ñúùèÿ êàçàí ñúñ ñúùèÿ ÷åðïàê.

Ñëåäâàøå "Ãîëåìèÿò äåí".

Ìàðò / 2012 » 47

õðàì íà ñëúíöåòî - Êîðèêàí÷à, ãðàäà-êðåïîñò Ñàê-

ñàéóàìàí, ñâåòèëèùåòî Ïóêà Ïóêàðà, ñâåùåíèòå

èçâîðè íà Èíêèòå è ìíîãî, ìíîãî äðóãè èíòåðåñ-

íè ìåñòà. È íàâñÿêúäå òåçè çèäîâå - êàìúíè îò

ïî 200-300 òîíà, ìíîãîúãúëíè, íàðåäåíè êàòî

ïúçåë. Òîëêîâà ïëúòíî, ÷å áðúñíàðñêî íîæ÷å íå

ìîæåø äà ïúõíåø ìåæäó òÿõ. Íàèñòèíà óäèâè-

òåëíî. Â êúñíèÿ ñëåäîáåä íàåõìå ìåñòåí ìëàäåæ,

ñòóäåíò, ãîâîðåù ãðàìàòè÷åñêè ïåðôåêòåí

àíãëèéñêè, íî ñúñ ñèëíî êå÷óà ïðîèçíîøåíèå. Òîé

íè ðàçõîäè èç äåáðèòå íà äðåâíî Êóñêî è íè ðàçêà-

çà äîïúëíèòåëíî òîëêîâà ìíîãî èñòîðèè è ëåãåí-

äè, ÷å íàïúëíî ñè çàñëóæè ñïàçàðåíèÿ õîíîðàð îò

60 ñîëåñ (îêîëî 30 ëåâà). Äîðè ìó äàäîõìå áàê-

øèø. Ïðåïîðú÷à íè è ðåñòîðàíò íà òåðàñà íà

Ïëàöà äå Àðìàñ, â êîéòî âå÷åðÿõìå.

9-ÒÈ ÌÀÉÏàê Èíêè. Íå òðúãíàõìå ïî

ïðåêèÿ ïúò êúì Îëÿíòàé-

òàìáî, à èçáðàõìå ìàëêè

âòîðîñòåïåííè ïúòèùà,

ìèíàâàùè ïðåç ìíîãî èíòåðåñ-

íè ìåñòà, êîèòî òåïúðâà ñòà-

âàò ïîïóëÿðíè. Äî íÿêîè îò òÿõ âñå

îùå íÿìà àñôàëò, òàêà ÷å íàïðàâèõìå îùå

ñòîòèíà êèëîìåòðà îôðîóä. Ìèíàõìå ïðåç ×èí-

÷åðî (ïîðåäíèÿ óêðåïåí èíêñêè ãðàä) è àìôèòå-

àòúðà-ñâåòèëèùå Ìàíàñ. Îòáèõìå ñå è äî ñîë-

íèöèòå Ñàëèíåðàñ. Îò çåìÿòà èçâèðà ãîðåùà è

ñòðàøíî ñîëåíà âîäà, îò êîÿòî ÷ðåç ñèñòåìà

îò òåðàñè èíêèòå ñà äîáèâàëè ñîë. Ïðàâÿò ãî è

äíåñ. Ïî àáñîëþòíî ñúùèÿ íà÷èí.

È òàêà, ìàëêî ïðåäè çàëåç ñëúíöå, ïðèñòèãàìå â

Îëÿíòàéòàìáî. Ïî ïðîãðàìà â òîçè äåí áåøå

åäèíñòâåíàòà âúçìîæíîñò äà ðàçãëåäàìå ñòà-

ðàòà èíêñêà êðåïîñò, òàêà ÷å êàêòî ñè áÿõìå

íàòîâàðåíè, ñå îòïðàâèõìå íàòàì. È ïîíåæå

âõîäúò íà êðåïîñòòà å äî ñàìèÿ ïàçàð, îñòà-

âèõìå ìîòîðà ñ öåëèÿ áàãàæ, âêëþ÷èòåëíî è

êàñêèòå, äî åäíà ñåðãèÿ çà øàïêè. Ïîìîëèõìå

ïðîäàâà÷à äà ãî íàãëåæäà (çà êîåòî ñè ïëàòèõ-

ìå) è âëÿçîõìå â ïîñëåäíèÿ ìîìåíò.

Âå÷å ïî òúìíî íàìåðèõìå õîòåëà, ðàçòîâàðèõ-

ìå ñå, èçêúïàõìå ñå è õàéäå ïàê â ñåëîòî. Íàé-

íàêðàÿ ïðîáâàõ è òèïè÷íàòà ïåðóàíñêà áèðà

"×è÷à". "Áèðà" å ìíîãî ñèëíî êàçàíî. Òàçè íàïè-

òêà ñå ïðàâè îò öàðåâè÷íè çúðíà è êî÷àíè,

êîèòî ïåðóàíñêèòå áàáè äúâ÷àò è ïëþÿò â åäèí

ãîëÿì êàçàí, êúäåòî ñ ðàçíè äðóãè äîáàâêè öÿëà-

òà ñìåñ "âòàñâà". Ïîëó÷àâà ñå ñðåäíî ãúñòà

òå÷íîñò ñ áîçàâ öâÿò è àëêîõîëíî ñúäúðæàíèå

� Èç Àíäèòå

� Âå÷åðíèòå óëèöè íà Êóñêî

� Îáèêíîâåíà ñòåíà â ãðàäà íà èíêèòå

� ×èí÷åðî - åäèí îò óêðåïåíèòåãðàäîâå íà èíêèòå

» 2012 / Ìàðò 48

10-ÒÈ ÌÀÉÏðåäñòîåøå äà âèäèì Ìà÷ó Ïèê÷ó.

È ïîíåæå ïúòÿò ñâúðøâà â Îëÿí-

òàéòàìáî, ðàíî ñóòðèíòà ñå

êà÷èõìå íà òåñíîëèíåéêàòà. Òîâà å

åäèíñòâåíèÿò íà÷èí äà ñå ñòèãíå

äî Àêóà Êàëèåíòàñ, èçõîäíèÿ ïóíêò

çà Ìà÷ó Ïèê÷ó.

Òóê ïðîñòî òðÿáâà äà çàìúë÷à è äà

ïðîäúëæà ñ íÿêîëêî ðåäà ìíîãîòî-

÷èÿ. Ãëåäêàòà, êîÿòî ñå ðàçêðè

ïðåä, íàñ ñïèðà äúõà. Àìà

íàèñòèíà! Óâèñíàõà íè

ìàíäèáóëèòå. È ïîíå-

æå òâúðäå ìíîãî å

ïèñàíî çà òîâà

ìÿñòî, ùå ïðå-

ñêî÷à îïèñàíèÿ-

òà è èñòîðèèòå.

Ñàìî ùå êàæà, ÷å

Ìà÷ó Ïèê÷ó ìíî-

ãîêðàòíî íàäìèíà

î÷àêâàíèÿòà íè.

11-ÒÈ ÌÀÉÒîçè äåí íè ïðåäñòîåøå äîñòà

ïúò. Ïî ïðåïîðúêà íà Ñèìåîí Èäà-

êèåâ ïîñåòèõìå ïàçàðà â Ïèñàê.

Íàèñòèíà ìíîãî êîëîðèòåí. Ñòåã-

íàõìå çàäíèöèòå è ñ áúðçî òåìïî

ïîåõìå íà þã êúì åçåðîòî Òèòèêà-

êà. Îêîëî 450 êèëîìåòðà â ïî-ãîëÿ-

ìàòà ñè ÷àñò ñêó÷åí ïúò. Ñëåä

êàòî ïðåìèíàõìå ïðåç ïðîõîäà Ñàíòà Ðîçà

(4500 ì), íàâëÿçîõìå â ñúùèíñêîòî Àëòèïëàíî -

âèñîêîòî ïëàòî â öåíòðàëíèòå Àíäè. Áåçêðàåí

ïðîñòîð íà âèñî÷èíà îêîëî 4000 ìåòðà. Òóê

áÿõà è ìàëêîòî ïðàâè ó÷àñòúöè îò öÿëîòî íè

ïúòóâàíå, òàêà ÷å ñè ïîçâîëèõ ñêîðîñòè íàä

150 êì/÷. Äåíÿò îáà÷å áúðçî íàïðåäâàøå, à è íà

õîðèçîíòà âçåõà äà ñå ñúáèðàò òúìíè îáëàöè.

Íà îêîëî 40 êì ïðåäè Õóëèàêà (âòîðèÿ ïî ãîëå-

ìèíà ãðàä îêîëî Òèòèêàêà) çàâàëÿ. Çàïî÷íàõà è

ãðúìîòåâèöè. Áåøå âåëè÷åñòâåíî äà ãëåäàø êàê

ïàäàò â åçåðîòî. Òóê áåøå íàé-ëîøèÿò

ïúò â Ïåðó. Óæàñíî ðàçáèò, íà

ìåñòà â ðåìîíò, äóïêè, êîèòî

íå ñå âèæäàò â òúìíîòî…

èçîáùî ïîñëåäíèòå êèëîìå-

òðè ïðåäè Õóëèàêà áÿõà êîø-

ìàð. Â ñàìèÿò ãðàä ïîíå

ñïðÿ äà âàëè, íî ìèíàâàíå-

òî ïðåç íåãî ñúùî íå áåøå

ñðåä ïðèÿòíèòå èçæèâÿâà-

íèÿ. Ìðúñíè óëèöè, çàäðú-

ñòâàíèÿ, ïðàøåí âÿòúð, ïðå-

ñè÷àùè íàâñÿêúäå ðèêøè.

Îñòàâàùèòå 60 êì äî Ïóíî

ïðåìèíàõìå êàòî íà àâòîïèëîò. Ñðàâíèòåëíî

áúðçî íàìåðèõìå õîòåëà è ïî÷òè âåäíàãà ëåã-

íàõìå äà ñïèì. Áÿõìå ñêàïàíè.

12-ÒÈ ÌÀÉÓòðîòî áåøå ñúâñåì ðàçëè÷íî - ÿñíî è ñëúí÷å-

âî. Îò ïàíîðàìíèÿ ðåñòîðàíò íà ïîêðèâà íà

õîòåëà, ñå âèæäàøå ãîëÿìà ÷àñò îò Òèòèêàêà.

� Ñîëíèöèòå Ñàëèíåðàñ - ñèñòåìà îòòåðàñè, ñ êîÿòî èíêèòå ñà äîáèâàëè ñîë

� Ìàçàíå íà âåðèãà� Òèòèêàêà, Óðîñè

� Ïóíî, Òèòèêàêà

êàâ ïðàç ëóê. Ïðåäè îêîëî ïåò âåêà,

ìåñòíèòå ïëåìåíà îò áðåãà íà

åçåðîòî (Àéìàðà), ñà ñå ñïàñÿâàëè

îò íàõëóâàùèòå èíêè, áÿãàéêè â

åçåðîòî. Çà ñúæàëåíèå â äíåøíî

âðåìå òèïè÷íèÿò çà îñòðîâèòå

áèò å ïîîòñòúïèë ìÿñòî íà

òóðèñòè÷åñêèÿ êîìåðñ. Ìåñòíèòå

õîðà ñå ñíèìàò ñ òåá, ïåÿò ïåñíè,

ïðîäàâàò òè äðåáíè ñóâåíèðè è

ò.í. Íî àêî íå âèäèø ñëúí÷åâ ïàíåë

èëè TV-àíòåíà, ïðèêðèòè çàä íÿêîÿ

êúùà, îñòàâàø ñ âïå÷àòëåíèåòî,

÷å ñè ñå âúðíàë âúâ âðåìåòî.

Ìíîãî íàçàä âúâ âðåìåòî.

Ñëåäîáåä áåç áàãàæ ïîåõìå êúì

íàáåëÿçàíî îùå îò Áúëãàðèÿ

ìÿñòî - Àìàðî Ìóðó èëè êàêòî å

ïî-èçâåñòíî - ïîðòàòà êúì ÷åò-

âúðòîòî èçìåðåíèå. Çíàåõìå çà

ëåãåíäàòà, êàê ïîñëåäíèÿò îò

âåëèêèòå æðåöè íà èíêèòå, áÿãàéêè

îò ñâåòèëèùåòî Ïà÷àêàìàê äî

Ëèìà, íîñåë ñúñ ñåáå ñè çëàòíèÿ

äèñê íà ñëúíöåòî ñ êîäèðàíà â

íåãî èíôîðìàöèÿ. Äîñòèãàéêè

òîâà ìÿñòî ïðè ñâåùåíîòî åçåðî

Òèòèêàêà, òîé îïðÿë ÷åëî íà ñêàëà-

òà, èçïÿë íÿêîëêî òîíà è ïðåä

ñìàÿíèòå ïîãëåäè íà âå÷å çàñòè-

ãàùèòå ãî êîíêâèñòàäîðè, ïðîñòî

èç÷åçíàë. Â ïîñëåäíî âðåìå òóê ñà

ïðîâåæäàíè íàó÷íè åêñïåðèìåíòè,

êîèòî äîêàçâàò, ÷å ìÿñòîòî

íàèñòèíà å åíåðãèéíî. Áÿõìå

òâúðäî ðåøåíè äà ãî ïîñåòèì.

Íî ïðåäè òîâà âèæäàì, ÷å âåðèãà-

òà íà BMW-òî âå÷å å äîñòà èçñú-

õíàëà. Ñìàçàõ ÿ ñ îáèêíîâåíî ìàñëî

â ìåñòíà ðàáîòèëíèöà. Â Ïåðó

ìîòîðèòå íàä 200 êóáèêà ñà

ìíîãî ãîëÿìà ðÿäêîñò è å îáÿñíè-

Äîêàòî çàêóñâàõìå èçïîëçâàõ âúçìîæíîñòòà äà

íàïðàâÿ íÿêîÿ è äðóãà ïàíîðàìíà ñíèìêà.

Äà îòèäåø äî Òèòèêàêà è äà íå ïîñåòèø ïëàâà-

ùèòå îñòðîâè Óðîñè, ñè å íàïðàâî ïðåñòúïëå-

íèå. Òàêà ÷å, áåç äà ñå áàâèì, ñëåä çàêóñêà ñå

îòïðàâèõìå êúì ïðèñòàíèùåòî è ñå êà÷èõìå íà

åäíî îò êîðàá÷åòàòà. Ðàçïîëîæåíî íà 3800 ì

âèñî÷èíà, Òèòèêàêà å íàé-âèñîêîòî ïëàâàòåëíî

åçåðî. À å è îãðîìíî - îòñðåùíèòå áîëèâèéñêè

áðåãîâå ïî÷òè íå ñå âèæäàò. Èìà è óíèêàëíè

åêîñèñòåìè. Êîðàá÷åòàòà ñå ïðîâèðàò ïðåç

ëàáèðèíò îò êàíàëè ìåæäó òðúñòèêàòà è ìàë-

êèòå îñòðîâ÷åòà, ïî êîèòî ñå ðàçõîæäàò ïðà-

ñåíöà, èç âîäàòà ïëóâàò êîñòåíóðêè, çìèè è

âñÿêàêâè âîäíè òâàðè. Òóê-òàì â ïëèòêîòî ñå

ðàçõîæäàò ÷àïëè èëè êàêòî òàì ñå êàçâàò

âîäîïëàâàùèòå ïòèöè.

Îêîëî ïîëîâèí ÷àñ ñëåä êàòî èçëÿçîõìå â îòêðè-

òîòî åçåðî, ñúçðÿõìå è Óðîñèòå. Çàñòðîåíè ñ

òðúñòèêîâè êúùè, ìåæäó òÿõ âèæäàø õîðà è

äîìàøíè æèâîòíè. Ïî íèêàêúâ íà÷èí íå ìîæåø

äà êàæåø, ÷å öÿëîòî òîâà íåùî ïëàâà. À íå ñà

íèêàê ìàëêè - âñåêè îñòðîâ å ïîíå íÿêîëêî äåêà-

ðà. Íàïðàâåíè ñà îò 2-3 ìåòðîâ ñëîé òðúñòèêà.

Íàé-äîëíèòå ÷àñòè ïîñòåïåííî èçãíèâàò, íî

îòãîðå ïîñòîÿííî ñå äîáàâÿ íîâà òðúñòèêà. È

óñåùàíåòî êàòî õîäèø å ìàëêî ñòðàííî - ìåêî

êàòî äåáåë êèëèì è ëåêî ñå ïîêëàùà. Òóê òðú-

ñòèêàòà å âñè÷êî. Îò íåÿ ñå ïðàâÿò îñòðîâè-

òå, ëîäêèòå, êúùèòå, êîøîâå çà ðèáà, äàæå ñå

èçïîëçâà è çà õðàíà - íà âêóñ íàïîäîáÿâà ñëàäíè-

� Ïëàâàùèòå îñòðîâè Óðîñè

� Îëÿíòàéòàìáî

Ãðàäúò å â íà÷àëîòî íà êàíüîíà Êîëêà, íàé-ãî-

ëåìèÿ â ñâåòà, äúëáîê 2200 ì! Òðè ïúòè ïî-

äúëáîê îò êàíüîíà íà Êîëîðàäî. Íàñòàíÿâàìå

ñå â ìîòåë, ïðåäñòàâëÿâàù äåñåòèíà êúùè÷-

êè, ðàçïîëîæåíè íà ñàìèÿ ìó ðúá.

14-ÒÈ ÌÀÉÑòàâàìå â 5.30. Íàáúðçî çàêóñâàìå è ïîòåãëÿ-

ìå ïî ïðîäúëæåíèå íà êàíüîíà. Íÿìàìå ìíîãî

âðåìå, çàùîòî íàé-êúñíî â 7.00 ÷. òðÿáâà äà

ñìå íà ìÿñòîòî, íàðå÷åíî "Êðóç äåë Êîíäîð".

Òàì åâåíòóàëíî ìîæå äà âèäèì íÿêîÿ è äðóãà

îò ðåäêèòå ïòèöè... íî ñëåä 40 êì õàðä

îôðîóä. Ñòèñêàìå çúáè ïðåä ôàêòà,

÷å ñåäàëêàòà íà ìîòîðà å

ïîêðèòà ñ 1 ñì ñêðåæ. Ïîíå

ãðåå ñëúíöå è òåìïåðàòó-

ðàòà ñëåä ÷àñ ñå âäèãà ñ

íÿêîëêî ãðàäóñà. Ïî ïúòÿ

èçïðåâàðâàìå íÿêîëêî

áóñà ñ òóðèñòè, îò

êîåòî çàïðèëè÷âàìå íà

èñòèíñêè åíäóðèñòè -

ïðàøíè è êàëíè. Íà ìÿñòîòî

çàâàðâàìå 20-30 ÷îâåêà,

ñòîÿùè íà ðúáà è âçèðàùè ñå

â áåçäíàòà. Áÿõà íè êàçàëè, ÷å

øàíñúò äà çúðíåì êîíäîð å 20-30% è òî ïðè

ïåðôåêòíè ìåòåîðîëîãè÷íè óñëîâèÿ. Çàðåäèõìå

ñå è íèå íà ðúáà è çà÷àêàõìå. 15 ìèíóòè, 30...

÷àñ - íèùî! Òúêìî ðåøèõìå, ÷å ñìå óäàðèëè

ãðåäà è íÿêúäå îòäîëó èçíèêíà îãðîìåí êîíäîð.

Íàïðàâè ïåðôåêòåí çàõîä è ïàê ñå ñêðè ñðåä ñêà-

ëèòå. ßâíî áåøå ñúãëåäâà÷úò. Ñëåä ìàëêî èçëå-

òÿ âòîðè, ïîñëå òðåòè è îùå, è îùå... Çà êðàò-

êî íåáåòî ñå èçïúëíè ñ ðååùè ñå ïòèöè. Ìåñò-

íèòå âîäà÷è êàçàõà, ÷å òîâà ñå ñëó÷âà ìíîãî

ðÿäêî. Ôîòîàïàðàòèòå ùðàêàõà êàòî ëóäè,

êàìåðèòå çàãðÿõà. Áÿõìå äîâîëíè.

Íàðî÷íî èç÷àêàõìå äà ñòàíå îáåäíî âðåìå, çà äà

ïðåìèíåì íà ïîëîæèòåëíè òåìïåðàòóðè îáðàò-

íî ïðåç ×èâàé ïàññ. Îêîëî 18.00 ÷àñà âå÷å áÿõìå

â Àðåêèïà (âòîðèÿ ïî ãîëåìèíà ãðàä â Ïåðó,

êúäåòî ñå íàìèðà è áàçàòà íà "Ïåðó Ìîòîðñ").

Íà ñëåäâàùèÿò äåí 15-ÒÈ ÌÀÉñå ðàçäåëèõìå ñ ìîòîðà - âúðíàõìå ãî íà Ëàðñ. Íà

èçïðîâîäÿê äàæå ãî öåëóíàõ ïî ôàðà. Äà íå ñòà-

âàò ãðåøêè - íå Ëàðñ, à ìîòîðà. Ñáîãóâàõìå ñå ñ

íàøèòå õîëàíäñêî-ïåðóàíñêè ïðèÿòåëè. Ñëåäîáåäà

ïðåêàðàõìå â ïåøåõîäíà îáèêîëêà íà ãðàäà è ðàç-

ãëåæäàíå íà ìàíàñòèðà Ñàíòà Êàòàëèíà. Âå÷åðÿõ-

ìå â ïðåïîðú÷àíèÿ íè îò Ìîíè Ôëîðîâ ðåñòî-

ðàíò íà Ïëàöà äå Àðìàñ. Íå íè áåøå ïîäâåë, áåøå

ñòðàõîòíî êàòî çà ïðîùàëíà âå÷åðÿ.

Ïîñëåäâàõà åäíè 36 ÷àñà ïî ñàìîëåòè è àåðîãàðè,

êàòî ïîñëåäíèòå 3 (îò Ìàäðèä äî Ñîôèÿ) ñå óìî-

ðèõìå ïîâå÷å, îòêîëêîòî îò öÿëîòî ïúòóâàíå.

Íî íèùî, â ãëàâèòå íè âå÷å áÿõà ïëàíîâåòå çà

ñëåäâàùîòî ïúòóâàíå...

ìî çàùî ñïðåé çà âåðèãà íå ñå ïðî-

äàâà íàâñÿêúäå. À è êàêòî â

ïîñëåäñòâèå ìè îáÿñíè Ãåðä, â

íà÷àëîòî òå äàâàëè ñïðåé íà

òóðèñòèòå, íî ïîñëå ïðåñòàíàëè.

Öèòèðàì ãî: "Çíàåø ëè êîëêî å

íåïðèÿòíî äà òè ãðúìíå ñïðåé â

áàãàæà?". Ïèòàì ãî: "Àìà çàùî ùå

ãúðìè?", à òîé : "Àìè çàðàäè íàä-

ìîðñêàòà âèñî÷èíà!". Ëîãè÷íî. À è

èçïèòàíî. Òàêà ÷å ìàæåì ñ ìàñëî.

Îêîëî 15 ÷àñà, ìàëêî òðóäíî, íî

íàìèðàìå Àìàðî Ìóðó ( S 16.125,

W 69.302 ). Íàèñòèíà èìà íåùî â

òîâà ìÿñòî. Íå ìîãà òî÷íî äà ãî

îïèøà, ïðîñòî íÿêàêâî óñåùàíå.

Åñòåñòâåíî, îïèðàõìå ÷åëà íà

òî÷íîòî ìÿñòî, èçäàâàõìå ðàçíè

çâóöè, íî... íå èç÷åçíàõìå.

13-ÒÈ ÌÀÉÑëåä Ïóíî ïúòüîì ðàçãëåäàõìå

ïîðåäíîòî èíêñêî ñâåòèëèùå -

Ñèëóñòàíè (S 15.431, W 70.093),

ñëåä êîåòî ñå îòïðàâèõìå íà þãî-

çàïàä, êúì íàé-âèñîêàòà òî÷êà îò

ïúòóâàíåòî íè. Ñëåä îêîëî 250 êì

çàïî÷íà ñúùèíñêîòî èçêà÷âàíå

(òî ìàé ñàìî òîâà ïðàâèì -

èçêà÷âàìå ñå) êúì ×èâàé ïàññ.

Âèñî÷èíàòà â íàé-âèñîêàòà òî÷êà

å 4950 ìåòðà!!! Òåìïåðàòóðàòà -

1îÑ. Îò äâåòå ñòðàíè íà ïúòÿ -

ñíÿã. Îáà÷å ãëåäêàòà îòãîðå å

âåëèêà! Áåçêðàåí íèç îò çàñíåæåíè

âúðõîâå, óâåí÷àíè ñ ðåäèöà-

òà îò äåâåòòå âóëêà-

íè÷íè êîíóñà, çàä

êîèòî ñå êðèå ãðàä

Àðåêèïà.

Ñïóñêàìå ñå ñ

îêîëî 600-700

ìåòðà â ãðàä

×èâàé, êîéòî å è

äíåâíàòà íè öåë.

» 2012 / Ìàðò 50

� Âóëêàíúò Ìèñòè

� Îáèêíîâåí ïúò â Ïåðó

� Ñèëóñòàíè

� "Êðóç äåë Êîíäîð"

� Íàäìîðñêàòà âèñî÷èíà íà×èâàé ïàññ

� Àìàðî Ìóðó - ïîðòàòà êúì÷åòâúðòîòî èçìåðåíèå

Ìàðò / 2012 »

Íà 22 ÿíóàðè òîé íàâúðøè 57 ãîäèíè.

Îò òÿõ 41 ñà â ìîòîñïîðòà. Çà íåãî

ïîêîéíèÿò ìèíèñòúð Äèìèòúð Êàë-

÷åâ êàçâàøå: "Òîé å ïðîáèâåí, äà íå

êàæà äðóãàòà áúëãàðñêà äóìà…" Øåôúò íà

ìîòîêðîñà êúì ÔÈÌ Âîëôãàíã Ñðúá ãî ïîõâàëè

íà ïðåñêîíôåðåíöèÿ â Ñîôèÿ. Ðóìåí Ïåòêîâ -

áèâø âúòðåøåí ìèíèñòúð, äåïóòàò è øåô íà

Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ, ìó îïîíèðà: "Íà âàñ âè å

ëåñíî, ÷å ãî âèæäàòå âåäíúæ íà 2-3 ìåñåöà, à

íà ìåí âñÿêà ñóòðèí äåíÿò ìè çàïî÷âà ñ íåãî-

âîòî òåëåôîííî îáàæäàíå…". Íà Õåðåñ ãîâî-

ðèì ñ áèâøèÿ øàìïèîí â Ãðàí Ïðè, à ñåãà òîï-

ìåíèäæúð Õîðõå Ìàðòèíåñ Àñïàð è ñïîìåíà-

âàì èìåòî ìó. Èñïàíåöúò îòâðúùà: "Áîãäàí

ëè? Ïîçíàâàì ãî, áåøå èçêëþ÷èòåëíî áúðç!"

Ñåòèõòå ñå âå÷å. Ñòàâà äóìà çà Áîãäàí Íèêî-

ëîâ - ïðåäñåäàòåë íà ÁÔ ïî ìîòîöèêëåòèçúì.

Ïîçíàâàìå ñå îòäàâíà, îò ãîäèíèòå, êîãàòî

êàðàøå ïî åâðîïåéñêèòå ïèñòè, à ó íàñ áåøå

áåç êîíêóðåíöèÿ. Ïðàâåøå òåñòîâå íà ïèñòà-

òà â Áúðíî è êóöóêàøå èç ïàäîêà ñ êîíòóçåí

êðàê. Ïîñëå ðàçáðàõ, ÷å íÿìà êîêàë ïî íåãî,

êîéòî äà íå å òðîøåí. Íî ùîì ñåäíå íà ìîòî-

öèêëåòà, ñå ïðåâúðíà âúâ ôóðèÿ. Òîãàâà ñúñ

ñâîÿ Krauzer ñòàíà åâðîïåéñêè øàìïèîí â êëàñ

80 êóá. ñì. ×åòèðè ãîäèíè ïî-êúñíî âçå ñâå-

òîâíà òèòëà â êëàñ Ñóïåðáàéê çà ñåðèéíè

ìàøèíè ñ Ducati 851. Ïèòàì ãî äàëè ñè ñïîìíÿ

ïúðâîòî ñúñòåçàíèå?

51

НЕПРИМИРИМИЯТÑò. Èëèåâ ÌÑ è ëè÷åí àðõèâ

ÍÅ ÑÚÌ ÌÍÎÃÎ ÑÈÃÓÐÅÍ ÂÃÎÄÈÍÀÒÀ, ÌÀÉ ÁÅØÅ 1972 Ã.ÊÀÐÀÕ ÅÄÍÎ ÁÀËÊÀÍ×Å ÍÀØÎÑÅ Â ÏËÅÂÅÍ. ÑÒÀÐÒÈÐÀÕ-ÌÅ ÇÀÅÄÍÎ Ñ ÄÈÌÈÒÚÐ ÐÀÍ-ÃÅËÎÂ. ÒÎÉ ÏÀÄÍÀ, À ÏÎÑËÅ ÈÀÇ. ÒÎÂÀ ÑÚÌ ÃÎ ÇÀÏÎÌÍÈË.ÏÀÄÀÍÅÒÎ ÍÅ ÌÅ ÎÒÊÀÇÀ, ÀÌÅ ÌÎÒÈÂÈÐÀ. ÏÎÑËÅ, ÏÐÅÇ75-À ÇÀ ÏÚÐÂÈ ÏÚÒ ÑÒÀÍÀÕØÀÌÏÈÎÍ Â ÊËÀÑ 125 ÊÓÁ.ÑÌ Ñ ÌÂÀ. ÍÀ ÑËÅÄÂÀÙÀÒÀÂÅ×Å ÊÀÐÀÕ 250-ÊÓÁÈÊÎÂÀYAMAHA È ÏÀÊ ÑÒÀÍÀÕÏÚÐÂÈ…

Ñúñ ñèãóðíîñò Ñåðâåðíÿøêèÿò

àíñàìáúë å çàãóáèë äîáúð òàíöüîð

â ëèöåòî íà Áîãäàí, à "Ñïàðòàê

Ïëåâåí" - òàëàíòëèâ ôóòáîëèñò.

Äà, ïðè âúïðîñíîòî ïàäàíå Áîãäàí

å áèë þíîøà â Ñïàðòàê, íî ïðåç

1972 ã. çàãúðáâà ôóòáîëà è ÿõà

ñúñòåçàòåëíèÿ ìîòîöèêëåò, çà äà

ñëåçå îò íåãî ïðåç 1992 ã. êàòî

øàìïèîí. Îáùî èìà 21 òèòëè - 16

íà Áúëãàðèÿ, 3 íà Èçòî÷íà Åâðîïà

(òîãàâà "Ìèð è äðóæáà"), ïî 1 íà

Åâðîïà è íà ïëàíåòàòà. Ïðåç 1993

ã. ïîëó÷àâà ïðåäëîæåíèå îò èòà-

ëèàíñêèÿ àâòîìîáèëåí òèì Husky

äà êàðà ïðîòîòèï. Íî íåùàòà

òðúãâàò â äðóãà ïîñîêà…

Äîéäîõà ïðè ìåí òðåíüîðúò íà

íàöèîíàëíèÿ îòáîð ïî ìîòîêðîñ

Äèìèòúð Áóáîâ, Áîã äà ãî ïðîñòè,

è Âàëüî Êåðèí - ãåíåðàëåí ñåêðåòàð

íà ÁÔÌ - ðàçêàçâà Áîãäàí Íèêîëîâ.

- Çàïî÷íàõà äà ìå íàâèâàò äà ñå

êàíäèäàòèðàì çà ïðåäñåäàòåë íà

Íàïðàâèõìå êàëåíäàð çà íàöèîíàëåí øàìïèîíàò.Ïðåç 1995 ã. íà Ðèäî â Ñàìîêîâ áÿõìå äîìàêèíèíà åâðîïåéñêè øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ, à âÒúðãîâèùå - íà ñâåòîâíî ïúðâåíñòâî ïî ñïèäó-åé. Ñòúïêà ïî ñòúïêà ÁÔÌ ñè èçâîþâà ìÿñòî,ïðåñòèæ è àâòîðèòåò âúâ ÔÈÌ. Ïðåç 1997 ã.áÿõà âúçñòàíîâåíè áàëêàíñêèòå øàìïèîíàòè ïîìîòîêðîñ è ïèñòà…Ïðåäñåäàòåëÿò íèêîãà íå ñå å ñðàìóâàë äà õîäèïî òðàñåòî, äà êîâå ðåêëàìíè ïàíà, äà áîÿäèñâà,äà õâàíå ëîïàòà è äà ðèå ïðúñò èëè êàë… Ïðàâèãî è ñåãà. Ìîæå äà ãî âèäèòå äà ðåìîíòèðàìàøèíàòà íà íÿêîé îò ñúñòåçàòåëèòå. Ñúçäà-âà îòëè÷åí åêèï â ÁÔÌ. Åêèï ëè? Âîëôãàíã Ñðúáêàçâà, ÷å òðèìà äóøè â ÁÔÌ âúðøàò ïîâå÷åðàáîòà îò 20-30 ÷îâåêà, êîèòî ñà âúâ ôåäåðà-öèèòå íà Èòàëèÿ èëè Ôðàíöèÿ íàïðèìåð. Äà íåãîâîðèì âúâ ÔÈÌ, êúäåòî ñà 150 ÷îâåêà. Íàøàòà ôåäåðàöèÿ ñå ó÷ðåäÿâà ïðåç 1924 ã.êàòî Áúëãàðñêè ìîòîöèêëåòåí êëóá ñ ïðåäñåäà-òåë Éîðäàí Äàíàèëîâ. Çà áëèçî 60 ãîäèíè ñàîðãàíèçèðàíè 4 êðúãà îò ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàòïî ìîòîêðîñ â êëàñîâåòå 125 è 250 êóá. ñì.Ñàìî çà ïåðèîäà îò 2001 äî 2011 ã. Áúëãàðèÿ åáèëà äîìàêèí íà 28 ñâåòîâíè è 43 åâðîïåéñêèïúðâåíñòâà ïî ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî. Ïðåç2011 ã. ãîäèíà ÁÔÌ å îðãàíèçèðàëà ïîâå÷å ìåæ-äóíàðîäíè ñúñòåçàíèÿ, îòêîëêîòî âñè÷êè íàä100 ôåäåðàöèè ó íàñ, âçåòè çàåäíî. Êàêâà å ïîë-çàòà íà Áúëãàðèÿ îò òåçè ñúñòåçàíèÿ?- Ðåêëàìàòà - îòãîâàðÿ Áîãäàí. -

ôåäåðàöèÿòà. Ïúðâî íå áÿõ ñúãëà-ñåí, íî è äâàìàòà ãè óâàæàâàìñòðàøíî ìíîãî. Ïúê è êàçàõà, ÷åùå ìè ïîìàãàò. Èçáðàõà ìå, çàùî-òî áÿõ ÷îâåê îò "ãèëäèÿòà". Àòðÿáâàøå äà èìà ñúñòåçàíèÿ, äàèìà æèâîò, çàùîòî âñè÷êî áåøå âçàñòîé. Íÿìàøå ñòàðòîâå, ìîòî-ðèòå ðúæäÿñâàõà, òðàñåòàòà òðå-âÿñâàõà. Ïðåäñåäàòåëÿò íà ÑÁÀÃåîðãè ßíàêèåâ íè îòñòúïè åäíàñòàè÷êà íà óë. "Ñâ. Ñîôèÿ" 6. Çíàåõ,÷å áåç òåëåâèçèîííî ïðåäàâàíå,íÿìà ñïîíñîðè è ðåêëàìîäàòåëè.

ÏÚÐÂÀÒÀ ÌÈ ÐÀÁÎÒÀ ÁÅ ÄÀÎÒÈÄÀ ÏÐÈ ÒÎÃÀÂÀØÍÈßÄÈÐÅÊÒÎÐ ÍÀ ÁÍÒ ÕÀ×ÎÁÎßÄÆÈÅÂ. ÏÐÅÄËÎÆÈÕ ÌÓÄÀ ÏÐÀÂÈÌ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ ÇÀÌÎÒÎÑÏÎÐÒ. ÒÎÉ ÑÅ ÄÚÐÏÀ-ØÅ. ÇÍÀÅÕ, ×Å Å ÊÀÐÀËÌÎÒÎÐ, ÍÀÏÎÌÍÈÕ ÌÓ ÃÎÈ… ÑÅ ÑÚÃËÀÑÈ. ÏÐÅÄËÎÆÈÕÈÌÅÒÎ "ÑÓÏÅÐÌÎÒÎÐ ÑÏÎÐÒ",À ÒÎÉ: "Â ÈÌÅÒÎ ÈÌÀ ×ÓÆ-ÄÈÖÀ (Á.Ð. ÑÓÏÅÐ). ÈÇÌÈÑËÅ-ÒÅ ÍÅÙÎ ÁÚËÃÀÐÑÊÎ." ÏÎÒÎÂÀ ÂÐÅÌÅ ÂÚÐÂÅØÅ"ÑÓÏÅÐØÎÓ ÍÅÂÀÄÀ". ÊÀÇ-ÂÀÌ ÌÓ: "ÊÀÒÎ ÑÌÅÍÈØ ÒßÕ-ÍÎÒÎ ÈÌÅ, ÍÈÅ ÑÌÅÍßÌÅÍÀØÅÒÎ." ÏÎÑËÅ ÈÌÅÒÎ ÍÈÃÎ ÎÒÊÐÀÄÍÀÕÀ, ÇÀÙÎÒÎ ÍÅÁßÕÌÅ ÃÎ ÐÅÃÈÑÒÐÈÐÀËÈ.ÇÀÒÎÂÀ ÑÅ ÐÎÄÈ "ÌÎÒÎÐ-ÑÏÎÐÒ ÅÊÑÒÐÀ". ÍßÌÀØÅ ÄÐÓÃÑÏÎÐÒ, ÎÑÂÅÍ ÔÓÒÁÎËÀ,ÊÎÉÒÎ ÄÀ ÈÌÀ ÑÀÌÎÑÒÎß-ÒÅËÍÎ ÒÅËÅÂÈÇÈÎÍÍÎ ÏÐÅ-ÄÀÂÀÍÅ. ÒÀÊÀ ÇÀÏÎ×ÍÀÕÌÅ.

» 2012 / Ìàðò 52

íàò áåç ëèöåíç. Êîìøèèòå îò Òóð-

öèÿ, Ñúðáèÿ, Ìàêåäîíèÿ èëè Ðóìú-

íèÿ ùå ãè ëàïíàò êàòî òîïúë õëÿá.

Ó íàñ ôåäåðàöèÿòà ùå âúðâè ïî

èíåðöèÿ 4-5 ìåñåöà è ùå áúäå çàê-

ðèòà. Òðàñåòàòà ¹1 â ñâåòà -

"Ãîðíà Ðîñèöà", Òðîÿí è Äîëíà

Ìèòðîïîëèÿ, ñëåä ãîäèíà-äâå ùå

ñå ñúñèïÿò, ùå òðåâÿñàò... Ùå

ñòàíàò ðóèíè.

Òîâà å ïåòè ïîðåäåí ìàíäàò íà

Áîãäàí êàòî ïðåçèäåíò íà ÁÔÌ.

Íåãîâà å çàñëóãàòà çà ñúçäàâàíå

íà Áàëêàíñêèÿ ìîòîöèêëåòåí ñúþç

íà 20 äåêåìâðè 2000 ã. è òîé

ñòàâà íåãîâ øåô. Ãîäèíà ïî-êúñíî

ñòàâà ÷ëåí íà êîìèñèÿ "Ïèñòà"

êúì Åâðîïåéñêèÿ ìîòîöèêëåòåí

ñúþç (UEM), à ïðåç 2002 ã. ñòàâà

êîîðäèíàòîð íà âñè÷êè ìîòîñúþçè

íà êîíòèíåíòà êúì UEM. Íàñêîðî

ñòàíà è øåô íà çîíà Èçòî÷íà

Åâðîïà êúì ÔÈÌ - îò ïðèáàëòèé-

ñêèòå ðåïóáëèêè, ïðåç Óíãàðèÿ,

Õúðâàòñêà è íàøèÿ ðåãèîí. Íåùî

êàòî ñïîðòåí êîìèñàð. Ïèòàì ãî,

íÿìà ëè äà ìó òåæè òàçè îòãî-

âîðíîñò?

- Ñâèêíàë ñúì, ïúê è ñ ïîâå÷åòî

õîðà ñå ïîçíàâàì. Ïúðâîòî íåùî,

êîåòî ïðåäëîæèõ â Æåíåâà çà ìîÿ

ðåãèîí, áåøå äà ñå íàìàëè òàêñà

ó÷àñòèå îò 100 åâðî íà 20. Äðóãè-

òå ñêî÷èõà, íî àç îáÿñíèõ âñè÷êî ñ

êðèçàòà, êàêòî è ñ ïî-íèñêèòå

äîõîäè íà õîðàòà òóê. Èìàì è

äðóãè èäåè.

Íà Áîãäàí íàèñòèíà íå ìó ëèï-

ñâàò èäåè. Òîé âèíàãè å áèë íåïðè-

ìèðèì áîåö. Íî àïîêàëèïòè÷íàòà

êàðòèíà, íàðèñóâàíà îò íåãî, å

ñúâñåì ðåàëíà. Äàëè àâòîðè-

òåòúò íà Áúëãàðèÿ â ìîòîñïîð-

òà å îáðå÷åí? ÔÈÌ, UEM, ìíîãî

ñòðàíè íè äàâàò çà ïðèìåð, à íèå,

áúëãàðèòå, íå óâàæàâàìå òîâà,

êîåòî ñìå ïîñòèãíàëè. Òâúðäåíèÿ-

òà, ÷å ìîòîöèêëåòèçìúò íå å

îëèìïèéñêè ñïîðò, ñà ñìåõîòâîð-

íè. ÔÈÌ å ïðèçíàò îò ÌÎÊ îò

2000 ã. À íèìà Ìèõàåë Øóìàõåð,

Ñåáàñòèàí Ôåòåë, Âàëåíòèíî

Ðîñè èëè Êåéñè Ñòîíúð ñà ïî-ìàë-

êî øàìïèîíè îò àòëåòèòå èëè

ïëóâöèòå, íàïðèìåð?

Ìàðò / 2012 »

ÃÐÀÍ ÏÐÈ ÍÀ ÁÚËÃÀÐÈß ÑÅ ÈÇËÚ×ÂÀ ÎÒ

ÍÀÄ 200 ÒV-ÊÀÍÀËÀ ÏÎ ÑÂÅÒÀ È ÂÑßÊÎ

ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ ÇÀÏÎ×ÂÀ Ñ ÐÅÊËÀÌÍÀ

ÇÀÑÒÀÂÊÀ "ÄÅÑÒÈÍÀÖÈß ÁÚËÃÀÐÈß". ÏÎ

ÑÀÒÅËÈÒÍÈß ÑÏÎÐÒÅÍ ÊÀÍÀË EUROSPORT

ÒÀÇÈ ÇÀÑÒÀÂÊÀ Å ÈÇËÚ×ÅÍÀ ÎÁÙÎ Â

15 080 ÑÅÊÓÍÄÈ ÇÀ ÀÓÄÈÒÎÐÈß ÎÒ

1 ÌÈËÈÀÐÄ È 250 ÌÈËÈÎÍÀ ÇÐÈÒÅËÈ.

ÀÊÎ ÑÈ ÏËÀÙÀÕÌÅ, ÒÀÇÈ ÐÅÊËÀÌÀ ÁÈ

ÑÒÐÓÂÀËÀ ÃÎÄÈØÍÎ ÌÅÆÄÓ 3 È 5

ÌÈËÈÎÍÀ ÅÂÐÎ. ÇÀ 10 ÃÎÄÈÍÈ ÒÎÂÀ ÑÀ

ÎÊÎËÎ 50 ÌÈËÈÎÍÀ ÅÂÐÎ. Â ÄÎÃÎÂÎÐÀ

ÇÀ ÑÂÅÒÎÂÍÈÒÅ ØÀÌÏÈÎÍÀÒÈ ÏÎ ÌÎÒÎ-

ÊÐÎÑ È ÑÓÏÅÐÌÎÒÎ ÎÁÀ×Å ÇÀ ÍÀÑ ÒÎÂÀ

Å ÁÅÇÏËÀÒÍÎ. ÏÎËÇÀÒÀ ÍÅ Å ÇÀ ÁÎÃÄÀÍ

ÈËÈ ÇÀ ÔÅÄÅÐÀÖÈßÒÀ, À ÇÀ ÁÚËÃÀÐÈß.

Ïðåöåäåíò â 100-ãîäèøíàòà èñòîðèÿ íà ÔÈÌ

å, ÷å åäíà è ñúùà äúðæàâà çà ãîäèíà ïå÷åëè

âñè÷êè íàãðàäè çà íàé-äîáúð îðãàíèçàòîð ïðåç

2011 ã. â îôðîóä äèñöèïëèíèòå - ÷åòèðè îòëè-

÷èÿ çà ¹1 â ñâåòà çà ìîòîêðîñà, ñóïåðìîòî-

òî è ôðèñòàéëà. Äà íå ãîâîðèì çà ïîëçàòà íà

õîðàòà è áèçíåñà â Ñåâëèåâî, Òðîÿí, Äîëíà

Ìèòðîïîëèÿ, Ïëåâåí.

Ïèòàì Áîãäàí çàòîâà ëè ñè äàäå îòâîä, êîãàòî

ãî ïðåäëîæèõà ïàê çà ïðåäñåäàòåë íà ÁÔÌ? Òîé

ìè ñî÷è íÿêîëêî íàéëîíîâè ïëèê÷åòà, ïúëíè ñ

êóòèè ëåêàðñòâà:

- Íå ìîãà äà õîäÿ íàâñÿêúäå ñ òåçè ïëèêîâå è äà

ïèÿ ïî åäíà øåïà õàï÷åòà ñóòðèí è âå÷åð. Èìàì

è äðóãè, äîñòà ïðèìàìëèâè ïðåäëîæåíèÿ. Ñëåä

äâà ìåñåöà ùå èìà íîâî ñúáðàíèå. Ñåãà ÷àêàìå

îòãîâîð îò äúðæàâàòà çà

ôèíàíñèðàíåòî íà ñïîðòà.

Àêî íå ñå ïîñòèãíå ñïîðàçó-

ìåíèå, ôåäåðàöèÿòà ìîæå äà

áúäå çàêðèòà. Âñåêè êðúã îò

ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò å

ñâúðçàí ñ ëîãèñòèêà, ñ ïðåä-

âàðèòåëíè ðàçõîäè. Àêî íè

îòíåìàò äîìàêèíñòâàòà,

îòáîðèòå ùå ñúäÿò ÔÈÌ çà

îáåçùåòåíèå. Öåíòðàëàòà

ïúê ùå íè îòíåìå ëèöåíçà.

Ïèëîòèòå, êîèòî êàðàò â

ñâåòîâíè è åâðîïåéñêè øàì-

ïèîíàòè, êàòî Ïåòúð

Ïåòðîâ, Àíãåë Êàðàíüîòîâ,

Ìàéêúë Èâàíîâ, Ãåîðãè

Ãî÷åâ, Íèêîëàé Êóìàíîâ,

Èâàí Èâàíîâ ñúùî ùå îñòà-

53

» 2012 / Ìàðò 54

ÂMotoGP ïðåäñòîè øàìïèîíàò ñ ãîëåìè

ïðîìåíè â ïðàâèëàòà. Âñúùíîñò

ñåçîíúò âå÷å çàïî÷íà ñ ïúðâèòå

òåñòîâå íà Ñåïàíã. Âåðîÿòíî íà

ñòàðòà ïðè êðàëåòå òàçè ãîäèíà ùå çàñòà-

íàò 21 ïèëîòè îò òðèòå çàâîäñêè òèìà, òåõ-

íèòå ñàòåëèòè è íîâèòå ÷àñòíè ìàøèíè CRT

(Claiming Rule Teams). Äâèãàòåëèòå âå÷å ñà

1000-êóáèêîâè, ìîòîöèêëåòèòå - ïî-òåæêè,

èìà è äðóãè ïðîìåíè. Äàëè îáà÷å ùå èìà íîâ

øàìïèîí?

Îùå â ïúðâèòå òåñòîâå íà MotoGP â Ñåïàíã

ñòàíà ÿñíî, ÷å ðàçïðåäåëåíèåòî íà ñèëèòå âúâ

âèñøèÿ êëàñ ùå å íà òðè íèâà. Îáðàçíî êàçàíî,

â êðàëñòâîòî MotoGP ñå îáðàçóâàõà òðè ïðî-

ñëîéêè - êðàëÿò, â ñëó÷àÿ Êåéñè Ñòîíúð ñúñ

ñâîèòå ïðèäâîðíè îò çàâîäñêèòå òèìîâå,

êîèòî ùå ñïîðÿò çà òèòëàòà, ïîáåäèòå è

ìåñòàòà íà ïîäèóìà, áëàãîðîäíèöèòå îò

ñàòåëèòíèòå åêèïè, êîèòî ñà ïî÷òè ðàâíî-

ñòîéíè, íî ñà ïî-âñòðàíè â çîíàòà íà òî÷êè-

òå, à òðåòàòà êàòåãîðèÿ ñà "ïëåáåèòå" îò

CRT, êîèòî ñà äàëå÷ îò "äâîðåöà", íî ãè äîïó-

ñêàò íà áàëîâåòå. Âñå ïàê ïîñëåäíèòå, áåäíÿ-

öèòå, èìàò ðåäèöà ïðèâèëåãèè -12 äâèãàòåëÿ çà

ñåçîí, âìåñòî 6-òå çà äðóãèòå. Àãðåãàòèòå

ùå ñà ïî-åâòèíè - 20 000 åâðî ñ òðàíñìèñèÿòà

è 15 000 áåç. Îñâåí òîâà â ðåçåðâîàðèòå ñè

èìàò ïðàâî íà 24 ë âìåñòî íà 21. Äîðè çà

òåñòîâå òåçè òèìîâå îñòàíàõà â Åâðîïà, â

Трите нива наКРАЛСТВОТО

Ñò. Èëèåâ Getty Images

Äàíè Ïåäðîñà

Êåéñè Ñòîíúð

ìîòîöèêëåò, íî ñåãà òðÿáâà äà

ñâèêâà äà îâëàäÿâà äîñòà ïî-òåæ-

êèÿ çà êàðàíå RC213V. Ìàøèíàòà

íà Honda ñúùî èìà ïðîáëåìè -

"ïúðïîðåíå" ïðè íèñêè îáîðîòè,

îò êîåòî ñå ãóáÿò äåñåòà-äâå

ïðè óñêîðåíèå. Ïèëîòèòå íà Facto-

ry Yamaha - Ëîðåíñî è Ñïèéñ èìàò

äîñòàòú÷íî áúðçè ìàøèíè YZR-

M1, ìàêàð Õîðõå äà èçîñòàíà íà

0.591 ñåê. îò Ñòîíúð. Îïðåäåëåíî

ìîòîöèêëåòúò Yamaha YZR-M1 å

íàïðàâèë òâúðäå ãîëÿìà êðà÷êà

íàïðåä è ìîæå áè ùå áúäå îòíîâî

Ìàðò / 2012 »

Èñïàíèÿ, çà äà ìèíàò ïî-òúíêî.

Åäâà ëè òåçè áîíóñè ùå íàïðàâÿò

ïî-áúðçè ñåðèéíèòå èì ìîòîð÷å-

òà îò ñóïåðáàéê è øàñèòàòà

"ñàìîäåëêè". Äîãîäèíà èëè ïðåç

2014-à, íåùàòà ìîãàò ëåêî äà ñå

ïðîìåíÿò, íî âñåêè CRT ïèëîò áè

ñå ðàäâàë, àêî âëåçå â òîï 10.

ßñíî å, ÷å íîâèòå ìàøèíè ñ äâè-

ãàòåë 1000 êóá. ñì ñà äîñòà ïî-

áúðçè. Â ïîñëåäíèÿ äåí íà Ñåïàíã,

÷åòèðèìà ïèëîòè ïîäîáðèõà

ðåêîðäà íà Âàëåíòèíî Ðîñè îò

2009 ã. ñ 800-êóáèêîâ ìîòîöè-

êëåò - 2:00,518. Êåéñè Ñòîíúð ñ

Repsol Honda RC213V ïîñòèãíà 1:59.607 è áå

åäèíñòâåíèÿ, êîéòî ñëåçå ïîä 2 ìèíóòè çà îáè-

êîëêà, à Õîðõå Ëîðåíñî ñ Yamaha è Äàíè Ïåäðîñà,

ñúùî ñ Honda, áÿõà áëèçêî äî ïîñòèæåíèåòî íà

àâñòðàëèåöà, íî îñòàíàõà íàä ãðàíèöàòà îò

äâå ìèíóòè. Ñòîíúð êàðà ñàìî äâà äíè, çàùî-

òî ïîëó÷è êîíòóçèÿ â ãúðáà â íà÷àëîòî íà ïúð-

âèÿ äåí ïðè îáëè÷àíåòî íà åêèïà ñè. Êåéñè áå ñ

áëèçî ñåêóíäà ïî-áúðç îò ðåêîðäà è ïîäîáðè ñ

öÿëà âðåìåòî ñè îò ïúðâèÿ äåí. ßñíî å, ÷å

ôàâîðèòèòå òàçè ãîäèíà ùå ñà îòíîâî

Ñòîíúð, Ïåäðîñà, Ëîðåíñî, Áåí Ñïèéñ, à ìîæå

áè è Âàëåíòèíî Ðîñè. Äàíè Ïåäðîñà èìà ñïå-

öèàëíî íàïðàâåí çà íåãîâèÿ ñòèë íà êàðàíå

55

Õîðõå Ëîðåíñî

Ùåôàí è Õåëìóò Áðàäúë

Âàëåíòèíî Ðîñè è ðèòóàëíîòî ïîäðúïâàíå íà “ãàùè”ïðåäè ñòàðò

Áåí Ñïèéñ

èçïîëçâà â ìàêñèìàëíà ñòåïåí ìîùíîñòòà íà

äâèãàòåëÿ, áåç çàäíàòà ãóìà äà ïðèïëúçâà è äà

äàâà íåñòàáèëíîñò ïðè óñêîðåíèå.

Ïèëîòèòå îò ñàòåëèòíèòå òèìîâå, êàòî Õåê-

òîð Áàðáåðà îò Pramac Racing Team, Êàë Êðú-

÷ëîó è Àíäðåà Äîâèöèîçî îò Monster Yamaha

Tech 3 èëè Àëâàðî Áàóòèñòà (San Carlo Honda

Gresini) áÿõà íà 1,5 äî 1,7 ñåê. ïî-áàâíè îò

Ñòîíúð. Åäèíñòâåíèÿò íîâàê, êàðàù òîï-ïðî-

òîòèï - Ùåôàí Áðàäúë îò åêèïà LCR Honda, å íà

íàä 2 ñåêóíäè. Åñòåñòâåíî, â ïðåäñòîÿùèòå

òåñòîâè ñåñèè, íåùàòà ùå ñå ïîäîáðÿâàò, à

ìàøèíèòå ùå ñòàâàò âñå ïî-áúðçè, ñëåä êàòî

ñå óòî÷íÿò íàñòðîéêèòå íà øàñèòî, íà îêà÷âà-

íåòî, íà åëåêòðîíèêàòà è ìåíèäæìúíòúò íà

äâèãàòåëèòå. Äà íå çàáðàâÿìå, ÷å è äîñòàâ÷è-

öèòå íà ãóìè îò Bridgestone ïðåäëàãàò íîâè

ìîäåëè.

Òàêà îò ïúðâèòå òåñòîâå íà Ñåïàíã ìîæå äà ñå

çàêëþ÷è, ÷å 1000-êóáèêîâèòå ìîòîðè ùå íàïðà-

âÿò îùå ïî-âúëíóâàùè ñúñòåçàíèÿòà íà ïèñòà.

Íàé âåðîÿòíî Honda ùå ñà äîìèíèðàùèòå

ìîòîöèêëåòè è ïðåç ñåçîí 2012 ã., íî ïðèòèñêà-

íè îò Yamaha. Ñúñ ñèãóðíîñò ïàê ùå èìà äâó-

áîè Ñòîíúð - Ëîðåíñî. Ïðîáëåìèòå íà Ducati

íàèñòèíà ìàé ñà ôèêñèðàíè, íî äàëè òå ùå

áúäàò ïî-áúðçè? Íÿêîè îïðåäåëÿò ìàøèíèòå

CRT êàòî ïðîâàë, íî òå òåïúðâà ùå òðÿáâà äà

ñå ðàçâèâàò. Íàé-òðóäíî ïðè òÿõ ùå ñå ïîñòèã-

íå áàëàíñúò ìåæäó øàñè è äâèãàòåë.

íà íèâîòî îò 2010 ã., êîãàòî

Ëîðåíñî ñïå÷åëè òèòëàòà. Âñúù-

íîñò Êåéñè è Õîðõå, çàåäíî ñ

Ïåäðîñà è Ñïèéñ, ñà ÷åòèðèìàòà,

êîèòî ñå ñúáðàõà â åäíà ñåêóíäà.

Íà ïîâå÷å îò ñåêóíäà ñëåä òÿõ å

Âàëåíòèíî Ðîñè ñ íîâîòî Ducati

GP12.

Ðîñè áå íàä 1.2 ñåêóíäè çàä Ñòîíúð

è 0,6 ñåê. ñëåä Ëîðåíñî. Çà ñðàâíå-

íèå ïðåç 2011 ã., èòàëèàíåöúò áå

ñàìî íà ñåêóíäà çàä Ñòîíúð è

Honda. Äàëè Ducati ìîæå äà ñå

âúðíå îùå íàçàä, âìåñòî äà îòèäå

íàïðåä? Âúïðåêè èçîñòàâàíåòî,

øåôúò íà Ducati Team Ôèëèïî Ïðå-

öèîçè îñòàíà äîâîëåí. Âàëåíòèíî

Ðîñè ïîäîáðè ñ ïîâå÷å îò ñåêóíäà

âðåìåòî ñè â òðåòèÿ äåí. Îò

Ducati ñå îòêàçàõà îò êàðáîíîâîòî

øàñè, êîåòî áå ïúëåí ïðîâàë è ïðå-

ìèíàõà íà àëóìèíèåâî. Â ðåçóëòàò

Ðîñè çàïî÷íà äîñòà ïî-äîáðå äà

êîíòðîëèðà ïðåäíèöàòà íà ìîòî-

öèêëåòà ñè. Ñàìèÿò òîé êàçà, ÷å

ñåãà ïî-ëåñíî ñïèðà è âëèçà â çàâîÿ

ñ ïî-âèñîêà ñêîðîñò, à ìàøèíàòà

íÿìà íåäîçàâèâàíå. Ïðîáëåìúò,

êîéòî òèìúò òðÿáâà äà ðåøè íà

ñëåäâàùèòå òåñòîâå, å ñ èçëèçà-

íåòî îò çàâîÿ è òî òàêà, ÷å äà ñå

» 2012 / Ìàðò 56

ÍÀÏÚËÍßÂÀÍÅ ÇÀ 6 ÑÅÄÌÈÖÈ

Íå ñàìî ÷îâåê íàïúëíÿâà ïðåç çèìàòà. Ñúùîòî âàæè è çà ïðîòîòèïèòå îò

MotoGP. Ñàìî çà øåñò ñåäìèöè ìàøèíèòå "íàäàäîõà" ñ 4 êã. Ñëåä êàòî êîìèñèÿ-

òà çà Ãðàí Ïðè ñå ñðåùíà íà 5 íîåìâðè âúâ Âàëåíñèÿ, ñëåä êðàÿ íà øàìïèîíàòà

áå ðåøåíî íîâèòå 1000-êóáèêîâè áàéêîâå äà èìàò ìèíèìàëíî òåãëî 153 êã. Òîâà å ñ 3 ïîâå÷å îò ïðå-

äèøíèòå ìîòîöèêëåòè ñ 800 êóá. ñì. Íà ñëåäâàùàòà ñáèðêà íà Êîìèñèÿòà, íà 14 äåêåìâðè ñå ðåøè

ìàøèíèòå äà òåæàò âå÷å 157 êã. Òàêà MotoGP ìîòîðèòå íàääàäîõà ñ îùå 4 êã.

Honda èçãëåæäàõà íàé-èçíåíàäàíè îò äîïúëíèòåëíèòå 4 êã. Â Ñåïàíã Ñòîíúð êàçà: "Òîâà ðåøåíèå ìå

ðàçî÷àðîâà. Íèå âå÷å èìàõìå ðàçâèò ìîòîöèêëåò è òå ïðîìåíèõà ïðàâèëàòà. Òðÿáâàøå äà äîáàâèì

4 êã òåãëî êúì ìîòîöèêëåòà ñè. Òîâà áå îòíåìàíå íà íàøåòî ïðåäèìñòâî, çàùîòî ìîòîðúò âå÷å

áå ðàçðàáîòåí ñúñ ñïåöèôè÷íîòî òåãëî, à ñåãà òðÿáâà äà äîáàâèì ïîâå÷å. Òîâà ñå îòðàçÿâà íà áàéêà,

ìàêàð ÷å íà ïðúâ ïîãëåä íå ñå çàáåëÿçâà â îáùîòî ïîâåäåíèå íà ìàøèíàòà.

Êàë Êðú÷ëîó

Àëâàðî Áàóòèñòà

Êîëèí Åäóàðäñ

òîâà ïîçèöèÿ, çà äà ôèíèøèðà

âòîðè è äà ïîñòèãíå íàé-äîáðèÿ

ðåçóëòàò çà ãåðìàíñêèÿ ïðîèçâî-

äèòåë äîñåãà. BMW Motorrad èìàõà

ïîäèóìè è äîñåãà, íî íà òðåòîòî

ñòúïàëî, à Ìåëàíäðè ãè îáíàäåæäè

çà íåùî ïî-ãîëÿìî. Ñàéêñ èçïóñíà

ìÿñòîòî íà ñòúëáè÷êàòà, çàùî-

òî ñå õëúçíà íà 8-àòà îáèêîëêà

ñúñ ñâîÿòà ìàøèíà ZX-10R è

îòâîðè ïúòÿ íà Ñèëâåí Æèíòîëè

îò åêèïà íà Effenbert Liberty Ducati.

Ôðàíöóçèíúò ñòàíà òðåòè, êàòî

çàëè÷è ëîøèòå ñè ñïîìåíè îò

ìèíàëàòà ãîäèíà, êîãàòî ïàäíà ñ

âèñîêà ñêîðîñò íà àâñòðàëèéñêà-

òà ïèñòà. Çà Òîì îñòàíà 4-îòî

ìÿñòî, íî òîé ïîêàçà áúðçèíàòà

Ìàðò / 2012 »

Ãîëÿìîòî ïðåñëåäâàíå â Ñâåòîâíèÿ Ñóïåð-

áàéê øàìïèîíàò çàïî÷íà. Àðåíàòà -

ïèñòà Ôèëèï Àéëúíä â Àâñòðàëèÿ. Ãåðîè-

òå - ñòàðè è íîâè øàìïèîíè, àìáèöèðàíè

ïèëîòè, íàõúñàíè íîâàöè. Ïúðâèòå ïîáåäèòåëè

ñà äâàìà íîñèòåëè íà òèòëàòà - Ìàêñ Áèàäæè ñ

Aprilia, øàìïèîí çà 2010 ã. è êðàëÿò íà 2011 ã.

Êàðëîñ ×åêà ñ Ducati. Ñàìî ÷å Ëóäèÿ Ìàêñ êàçà íà

ñúïåðíèêà ñè: "Êàðëîñ, òè ãîíèø!"

Ñëåä ñòàðòà â Àâñòðàëèÿ Áèàäæè èìà 45 òî÷êè

è å ñ 15 ïðåä Ìàðêî Ìåëàíäðè, ñ 16 ïðåä Òîì

Ñàéêñ è ñ 20 ïðåä ×åêà. Íî íå áúðçàéòå! Êàêòî

ñå êàçâà, "íèâàòà å äúëãà". Èìà îùå ìíîãî

ñúñòåçàíèÿ è âñåêè îò òîï ïèëîòèòå ùå ñè

ïîêàæå ðîãàòà.

Ïîáåäàòà íà Áèàäæè â ïúðâèÿ ñòàðò äîéäå ñëåä

êàòàñòðîôàòà íà ×åêà. Â íà÷àëîòî ïîâåäå

ïèëîòúò íà Kawasaki Òîì Ñàéêñ. Áðèòàíåöúò çà

òðåòè ïúò â êàðèåðàòà ñè ñòàðòèðà îò ïúðâà

ïîçèöèÿ, êàòî ñïå÷åëè âòîðàòà êâàëèôèêàöèÿ.

Íàäïðåâàðàòà çà ñóïåðïîë áå îòìåíåíà çàðàäè

òðàãè÷íèÿ èíöèäåíò â åäíî îò ñúïúòñòâàùè-

òå ñúñòåçàíèÿ, ïðè êîéòî çàãèíà 17-ãîäèøíèÿò

Îñêàð Ìàêèíòàéúð.

Êàðëîñ ïîâåäå â 3-àòà îáèêîëêà, íî â 5-àòà ïðè-

êëþ÷è ó÷àñòèå ñè ñ àòðàêòèâåí õàéñàéä, êàòî

èçëåòÿ íà 4,5 ì âúâ âúçäóõà, ïðåäè äà ñå ñòðî-

ïîëè íà çåìÿòà. Îòúðâà ñå íåâðåäèì! Ðèìëÿ-

íèíúò-õèòðåö ñå äâèæåøå âòîðè, à ñëåä îïèòà

çà ëåòåíå íà ×åêà, ïðåä íåãî ñå îòâîðè ïúòÿ

êúì ïîáåäàòà. Áèàäæè ïîñòàâè è íîâ ðåêîðä íà

ïèñòàòà - 1:31,785, êàòî ïîäîáðè ñòàðèÿ íà

Òðîé Êîðñúð îò 2007 ã. Òîâà áå ïúðâà ïîáåäà

Áèàäæè íà Ôèëèï Àéëúíä êàòî ïèëîò â WSBK è

ïúðâà ñëåä óñïåõà ìó ïðåç 2000 ã. â êëàñ 500 êóá.

ñì íà ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè.

Çà âòîðîòî ìÿñòî îñòàíàõà äà ñå áîðÿò Ñàéêñ,

Ñèëâåí Æèíòîëè ñ Ducati è Ìàðêî Ìåëàíäðè. Â

BMW Motorrad èçâàäèõà ãîëÿì êúñìåò ñ ïðèâëè-

÷àíåòî íà Ìàðêî, à èòàëèàíåöúò íå ãè ïîñðàìè.

Íàïðàâè ñòðàõîòåí ðåéä íàïðåä îò 13-à ñòàð-

57

Ñò. Èëèåâ Getty images è WSBK

íà Kawasaki. Ñúîòáîðíèêúò íà

Æèíòîëè - ÷åõúò ßêóá Ñìúðæ

îôîðìè òîï 5. Íà ñëåäâàùèòå

ìåñòà ñå íàðåäèõà Ìèøåë Ôàáðè-

öèî (BMW Italia Goldbet) è ïèëîòúò

îò Úëñòúð Äæîíàòàí Ðèà ñ Honda

CBR1000RR, êîéòî áå íàé-áúðç íà

ïúðâàòà êâàëèôèêàöèÿ. Ðèà çàãóáè

6-îòî ìÿñòî ñàìî ñ 23 õèëÿäíè.

Ïðåäè òîâà îáà÷å ñïå÷åëè äâóáîÿ ñ

ôðàíöóçèíà Ìàêñèì Áåðæå, êîéòî

îòïàäíà íà 12-àòà îáèêîëêà.

Êàðëîñ ×åêà ïðîÿâè íåòúðïèìîñò

è ñå ðåâàíøèðà ñ ïîáåäà âúâ âòî-

ðèÿ ñòàðò. Ïàê Áèàäæè ìó ëàçåøå

ïî íåðâèòå, íî åäâà â êðàÿ íà

ñúñòåçàíèåòî. Ìàêñ èñêàøå îòíî-

âî äà ñïå÷åëè, ñòàðòèðà äîáðå, íî

â ïúðâèÿ çàâîé èçëåçå â òðåâàòà,

» 2012 / Ìàðò 58

Íà Ôèëèï Àéëúíä çàïî÷íà 25-èÿ ñâåòîâåí øàìïèîíàò

íà ñóïåðáàéê. Èäåÿòà íà áðàòÿ Ôëàìèíè, ðåàëèçèðàíà

çà ïúðâè ïúò ïðåç 1988 ã., ïðåç òåçè ãîäèíè ñå ïðå-

âúðíà â íåâåðîÿòíî ñèëåí øàìïèîíàò, ïîñåùàâàù

ðàçëè÷íè êðàèùà íà ñâåòà, îò êîéòî ñå èíòåðåñó-

âàò ìíîãî ïðîèçâîäèòåëè è ñïîíñîðè. Åòî è íÿêîè

èíòåðåñíè ôàêòè çà íàäïðåâàðàòà, êîèòî å ñúáðàë

Ìèêåëå Ìåðëèíî:11 å íàé-óñïåøíèÿò ñúñòåçàòåëåí íîìåð, ñ íåãî ñà

ñïå÷åëåíè 80 ñúñòåçàíèÿ. 22 ñà ïðîèçâîäèòåëèòå - Ducati è Kawasaki, ó÷àñòâà-

ëè íà âñÿêî åäíî ñúñòåçàíèå äî ñåãà. 11 ñà ïðîèçâî-

äèòåëèòå íà ìîòîöèêëåòè, êîèòî èìàò ïîíå åäèí

ñòàðò â WSBK1111 å íàé-èçïîëçâàíèÿò ñúñòåçàòåëåí íîìåð - â 514

ñòàðòà.1144 ñà ñâåòîâíèòå øàìïèîíè.1188 ãîäèíè å íàé-ìëàäèÿò ïîáåäèòåë â WSBK - Þè÷è

Òàêåäà â ßïîíèÿ, ïðåç 1996 ã.2255-òèÿò øàìïèîíàò çàïî÷íà òàçè ãîäèíà â

Àâñòðàëèÿ. 2255 ñòðàíè ñà áèëè äîìàêèíè íà ñúñòåçàíèÿ äîñåãà,

à Ðóñèÿ ùå áúäå 26-àòà ïðåç 2012 ã.4400-ãîäèøåí å íàé-âúçðàñòíèÿò ïèëîò, ïîáåæäàâàë

äîñåãà - Ìàêñ Áèàäæè â Àâñòðàëèÿ òàçè ãîäèíà. 4411 ñà íàé-ãîëåìèÿò áðîé ôèíèøèðàëè ïèëîòè - íà

Öåëòâåã ïðåç 1989 ã. â ñúñòåçàíèå 1.

4422 ñà ñúñòåçàíèÿòà íà Ôèëèï Àéëúíä, íàé-ïîñåùà-

âàíàòà ïèñòà.4444 ñà ïèñòèòå ïî ñâåòà, ïîñåòåíè îò WSBK.5599 ñà ïîáåäèòå íà íàé-óñïåøíèÿ ïèëîò â ñåðèèòå

Êàðë Ôîãàðòè. 6677 ðàçëè÷íè ïîáåäèòåëè èìà â ñåðèèòå - îò Äàâè-

äå Òàðäîöè íà Äîíèíãòúí 1988 äî Òîì Ñàéêñ íà Íþð-

áóðãðèíã 2011 ã. 111188 ñà ïîáåäèòå íà ïèëîòè îò Àâñòðàëèÿ è ÑÀÙ.

Òå ñà íàé-óñïåøíèòå ñòðàíè â WSBK. 330066 ïîáåäè ñà ïîñòèãíàëè Ducati, îáùî 51% îò

âñè÷êè ñúñòåçàíèÿ. 332266,,99 êì/÷ å íàé-âèñîêàòà ñêîðîñò â øàìïèîíà-

òà, äîñòèãàíà îò Ìàêñ Áèàäæè, íà êâàëèôèêàöèÿòà â

Mîíöà ïðåç 2011 ã. 337777 ñà ñúñòåçàíèÿòà, â êîèòî å ó÷àñòâàë Òðîé

Êîðñúð, ïîâå÷å îò 60% îò îáùèÿ èì áðîé - 559900. 994400 ïèëîòè ñà ó÷àñòâàëè ñ ïîíå åäèí ñòàðò, à

îáùèÿò èì áðîé å 1150 îò 42 ñòðàíè. 11 335566 449988 ñà êèëîìåòðèòå, èçìèíàòè äî

ìîìåíòà, îò âñè÷êè ïèëîòè, íà âñè÷êè ïðîâåäåíè

ñúñòåçàíèÿ.

25 ÃÎÄÈÍÈ WSBK

åäâà çàäúðæà ìîòîðà è èçîñòàíà íà 24-î

ìÿñòî. Çàãóáè ïîâå÷å îò 8 ñåêóíäè îò ëèäå-

ðèòå. Âñúùíîñò è ×åêà áå "õðúòêà" â íà÷à-

ëîòî, òúé êàòî ãîíåøå ëèäåðà Ñàéêñ, è

áîðåùèÿò ñå ñ íåãî çà ïúðâîòî ìÿñòî Ðèà.

Êàðëîñ äåáíåøå, ãëúòíà ãè íà åäèí çàëúê íà

10-àòà îáèêîëêà è ïîâåäå. Îòçàä Áèàäæè áå

äðóãèÿ "ëàêîìíèê". Ùóðìúò ìó áåøå óíèêà-

ëåí. Ïîêàçâàøå áúðçèíàòà íà ñâîÿòà Aprilia

RSV4 è ïðèëè÷àøå íà ëîâåö íà çàéöè. Íàé-

ìíîãî "äèâå÷ îòñòðåëÿ" íà ïúðâèÿ çàâîé,

êàòî íà âñÿêà îáèêîëêà íàíèçâàøå ïî åäèí.

Íà 10-àòà ñòàíà 10-è, íà 16-àòà íàñòèãíà

Ìåëàíäðè, êîéòî ñå äâèæåøå 4-è. Èçïðåâàðè

ãî. Ïîñëå ïîäãîíè Òîì Ñàéêñ è ñúùî ìó

"âèäÿ ñìåòêàòà", çà äà ôèíèøèðà ñàìî íà

5 ñåêóíäè ñëåä ×åêà. Ìàêñ îïðåäåëåíî áå íàé-

áúðçèÿò íà Ôèëèï Àéëúíä, íå ñàìî çàðàäè

ðåêîðäà. Ñàéêñ çà òðåòè ïúò ñòúïè íà

ïîäèóìà â êàðèåðàòà ñè - òðåòè. Òîì èçïðå-

âàðè Ðèà íà ñòàðòôèíàëíàòà ïðàâà è ôèíè-

øèðà ñ ìàëêî íàä äåñåòà ïðåä íåãî.

Ìåëàíäðè òîçè ïúò îñòàíà 6-è, êàòî ïðåä

íåãî áå êîíòóçåíèÿò ìó ñúîòáîðíèê îò

BMW Motorrad Ëåîí Õàñëàì. Ôðàíöóçèíúò

Ìàêñèì Áåðæå íàêàðà õîðàòà îò Effenbert äà

ñå óñìèõíàò ñúñ 7-îòî ìó ìÿñòî.

1988 è 1989 - Ôðåä Ìåðêåë ñ Honda1990 - Ðàéìîíä Ðîø ñ Ducati1991 è 1992 - Äúã Ïîëúí, Ducati1993 - Ñêîò Ðúñåë, Kawasaki1994, 1995, 1998 è 1999 - Êàðë Ôîãúðòèñ Ducati1996 è 2005 - Òðîé Êîðñúð ñ Ducati èSuzuki1997 - Äæîí Êîñèíñêè ñ Honda2000 è 2002 - Êîëèí Åäóàðäñ ñ Honda 2001, 2006 è 2008 - Òðîé Áåéëèñ ñ Ducati2003 - Íèéë Õîäæñúí ñ Ducati2004 è 2007 - Äæåéìñ Òîçëúíä ñ Ducati èHonda2009 - Áåí Ñïèéñ ñ Yamaha2010 - Ìàêñ Áèàäæè ñ Aprilia 2011 - Êàðëîñ ×åêà ñ Ducati

ØÀÌÏÈÎÍÈÒÅ Â WSBK

íà â èäåàëåí òåñò â áîéíà îáñòàíîâêà, ñ êîéòîäâàìàòà ìëàäè ïèëîòè çàïî÷âàò ïîäãîòîâêàòàñè çà íîâèÿ ñåçîí. Ñåäìèöà ïî-êúñíî, Ïåòðîâ èÊóëàñ ó÷àñòâàõà íà îùå åäèí ìîòîêðîñ âúâÂåëèêîáðèòàíèÿ. Äâàìàòà ïèëîòè, êîèòî êàðàòçà ñúùèÿ òèì, íî â ÌÕ1 ñà Êëåìåíò Äåñàë èËåîê Òàíåë. Âúâ Âàëàíñ Äåñàë ñòàðòèðà îò

ïúðâà ïîçèöèÿ, ñïå÷åëè è äâàòà ìàíøà, à ïîñëå èñóïåðôèíàëà, êàòî ñúáðà îáùî 75 òî÷êè. Òàíåëñòàíà 5-è. Çà îòáîðà ñòàðòèðà è ÿïîíñêèÿòêðîñèñò Éîõåé Êîäæèìà, êîéòî ñå êëàñèðà 10-è. Îòáîðúò Rockstar Energy Suzuki Europe, â êîéòîïðåìèíà Ïå÷åòî ó÷àñòâà â ñâåòîâíèòå øàì-ïèîíàòè ïî ìîòîêðîñ ÌÕ1/ÌÕ2, íà ñóïåðáàéê, â

Äî íà÷àëîòî íà ñâåòîâíèÿøàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñèìà ïîâå÷å îò ìåñåö, íîêðîñèñòèòå âå÷å "ñðÿçà-

õà ëåíòàòà" è èçëÿçîõà íà òðàñå-òî. Ïúðâèòå ñòàðòîâå íà çâåçäè-òå ñà íà èçâåñòíè ìåæäóíàðîäíèñúñòåçàíèÿ êàòî òåçè âúâ Âàëàíñ,Ìàíòóà, Õîêñòîóí Ïàðê... Òîâà ñàíàäïðåâàðè, â êîèòî òèìîâåòåïðîâåðÿâàò ñâîèòå íîâè ìàøè èôèçè÷åñêàòà ôîðìà íà ïèëîòèòåñè ïðåäè ïúðâèÿ ñòàðò. Îò òîçè ñåçîí íàøèÿò ÏåòúðÏåòðîâ âå÷å å â íîâ òèì -Rockstar Energy Suzuki Europe. Âêëàñ ÌÕ2 áúëãàðèíúò èìà çà ñúîò-áîðíèê ôèíëàíäåöà Õàðè Êóëàñ. ÇàÏåòðîâ ñåçîíúò çàïî÷íà ñ ìåæäó-íàðîäíèÿ ìîòîêðîñ âúâ ôðåíñêèÿãðàä Âàëàíñ, áëèçî äî Ëèîí, êúäåòîòîé è Êóëàñ êàðàõà ñðåùó ìíîçèíàîò òåõíèòå êîíêóðåíòè â êëàñà.Êóëàñ ñå êëàñèðà 7-è, à Ïåòðîâ - 9-è. Íàøèÿò ïèëîò ñòàíà 7-è âïúðâèÿ è 9-è âúâ âòîðèÿ ìàíø. Èäâàìàòà çà ïúðâè ïúò ó÷àñòâàòíà ñúñòåçàíèå ñúñ çàâîäñêè ïîä-ãîòâåíè ìàøèíè Suzuki RM-Z250.Ñòàðòúò âúâ Ôðàíöèÿ ñå ïðåâúð-

» 2012 / Ìàðò 60

Í. Áîðèñîâ àðõèâ

êà, îñèãóðåíà îò Suzuki. Â íåÿ ñå

âêëþ÷âàøå 14-äíåâíà ôèçè÷åñêà

ïîäãîòîâêà â Ïîðòóãàëèÿ, äâå ñåä-

ìèöè â Èñïàíèÿ, êúäåòî çà 3-4 äíè

ñâèêíà ñ íîâèÿ ìîòîöèêëåò, à ñëåä

òîâà òðåíèðà ïðè ãîëÿìî íàòî-

âàðâàíå. Çà íîâàòà ñè ìàøèíà

Suzuki RM-Z250 2012 Ïå÷åòî êàçâà,

÷å ÿ ÷óâñòâà ïî-ëåêà ïðè çàâèâàíå,

ïî-ëåêî ñå êàðà. Åñòåñòâåíî, âñå

îùå èìà òúíêîñòè ïðè åçäàòà,

êîèòî òðÿáâà äà îâëàäåå.

Èçâúí ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò,

êîéòî çàïî÷âà íà 9 àïðèë âúâ Âàë-

êåíñâààðä, Ïåòðîâ ùå ñòàðòèðà è

â ñåðèèòå ADAC è íÿêîëêî êðúãà

îò øàìïèîíàòà íà Õîëàíäèÿ. Äâå

ñåäìèöè ñëåä ïúðâèÿ êðúã îò ñâå-

òîâíîòî â Õîëàíäèÿ, ùå âèäèì

íàøèÿ ïèëîò è íà ðîäíà çåìÿ - â

Ñåâëèåâî çà âòîðèÿ êðúã îò ñâå-

òîâíèÿ øàìïèîíàò.

Ìàðò / 2012 »

ÀÌÀ (ïèñòà, ñóïåðêðîñ è ìîòîêðîñ), áðèòàí-

ñêèÿ ñóïåðáàéê øàìïèîíàò è äðóãè. Ñïîðåä

ìåíèäæúðà íà îòáîðà Òîìàñ Ðàìñáàõåð, öåëòà

íà åêèïà â ÌÕ2 å äà ïîäáåðàò ñïîðåä âúçìîæíî-

ñòèòå ñè íàé-äîáðèòå òàëàíòè â Åâðîïà è äà

èì ïðåäîñòàâÿò ìàøèíè è äîáðè óñëîâèÿ çà

èçÿâà. Êóëàñ å íà 20 ãîäèíè îò Õåëçèíêè, à Ïå÷å-

òî - íà 17 îò Ñåâëèåâî. Ñúñ ñèãóðíîñò îáà÷å

ìåæäó äâàìàòà ùå èìà êîíêóðåíöèÿ, íåçàâèñè-

ìî ÷å ñà ñúîòáîðíèöè, òúé êàòî âñåêè ùå ñå

áîðè "çà ìÿñòî ïîä ñëúíöåòî" è äà áúäå ïî-äîá-

ðèÿ â òèìà. Õàðè ñå å çàêàíèë äà âëåçå â òîï 5,

äîêàòî Ïå÷åòî çàñåãà å ïî-ñêðîìåí - öåëè ñå â

äåñåòêàòà. Íî êàòî ñè çíàåì êàêúâ å àìáèöèî-

çåí, íèùî ÷óäíî äà íàïðàâè íåùî ïîâå÷å è äâà-

ìàòà äà ðàçìåíÿò ðîëèòå ñè.

Îòêàêòî Ïå÷åòî å ÷àñò îò Rockstar Energy

Suzuki Europe, òîé çàïî÷íà íîâ åòàï îò êàðèåðà-

òà ñè. Çà ìîì÷åòî îò Ñåâëèåâî òîâà å òðå-

òèÿò ñåçîí â ñâåòîâíèòå ñåðèè ÌÕ2. Â ïðå-

äèøíèòå äâà òîé êàðàøå ïúðâî Honda, à ñëåä

òîâà Yamaha, íî çà ÷àñòíè îòáîðè, êîèòî ñà

ñàòåëèòíè íà çàâîäñêèòå è ïîëó÷àâàò èçâåñò-

íà òåõíè÷åñêà ïîìîù, íî íå è íàé-äîáðîòî. Âñå

ïàê ñåãà ñìå "factory team", êúäåòî ïîäãîòîâêà-

òà íà ìîòîöèêëåòà å ñóïåð ïðîôåñèîíàëíà,

íàñòðîéêèòå ñà ïðåöèçíè è ïåðôåêòíè. Â òèìà

èìà ìíîãî èíæåíåðè, ìåõàíèöè, ëåêàðè, ôèçèî-

òåðàïåâòè. Îðãàíèçàöèÿòà å ñúâñåì ðàçëè÷íà.

Îò òîçè òèì ñà òðúãíàëè ïèëîòè êàòî Êåí

Ðîêñåí, Êëåìåíò Äåñàë, Àðíî Òîíóñ, Õàâèåð Áóã,

Âàëåíòèí Òåéëåò è äð.

Ïðåäè òîçè ïúðâè ñòàðò âúâ Ôðàíöèÿ, Ïåòúð

Ïåòðîâ ïðåìèíà åòàï íà èíòåíçèâíà ïîäãîòîâ-

61

ñà ñâîáîäíè êîíñòðóêöèè - êðîñàðêè, åíäóðî,

ñóïåðìîòî. Çà Àíãåë, áàùà ìó Èâàéëî, ïðàâè

íåùî êàòî õèáðèä ìåæäó êðîñàðêà è ñóïåðìîòî.

Çàðàäè òåæêîòî ïúòóâàíå ïðåç çèìàòà îáà÷å,

ïðåäè ñòàðòà À÷è ñå ðàçáîëÿ è íà ñúñòåçàíèå-

òî áå ñ 39 ãðàäóñà òåìïåðàòóðà. Âñÿêà ñåðèÿ áå

îò 10 ñúñòåçàòåëè, íà ïðèíöèïà íà äèðåêòíèòå

åëèìèíàöèè. Â ïúðâèòå íàäïðåâàðè îòïàäàò ïî

òðèìà, à ñëåä òîâà ïî ïåòèìà ïèëîòè. Â ïúð-

âèÿ ñè ñòàðò ïî èìïðîâèçèðàíîòî òðàñå ñ äúð-

âåíà íàñòèëêà è îôðîóä åëåìåíòè, Êàðàíüîòîâ

çàâúðøè 6-è, íî ñëåä òîâà çàïî÷íà äà ïå÷åëè

ñåðèÿ ñëåä ñåðèÿ. Íàøåòî ìîì÷å ñòàíà ëþáè-

ìåö íà ïóáëèêàòà. Òúé êàòî ïî âðåìå íà ñúñòå-

çàíèåòî ñå ïðàâÿò çàëîçè, òåçè, êîèòî çàëàãàõà

íà íàøèÿ ïèëîò ñïå÷åëèõà äîñòà ïàðè. Òîé ïúê

íå ãè ðàçî÷àðîâà, çàùîòî âñå áåøå ïúðâè.

Òàêà ñå ñòèãà äî ïîëóôèíàëà - 2 ñåðèè ïî 10

ñúñòåçàòåëè. Â çàëàòà ïî÷òè íå ñå äèøàøå îò

áåíçèíîâèòå ïàðè è äèìà. Íà ñòàðòà À÷è òðúã-

íà ïîñëåäåí è äîðè ãî ñáóòàõà ïðåäè ïúðâèÿ

çàâîé, íî ïîñòåïåííî òîé çàïî÷íà äà ñå ïðîìúê-

âà íàïðåä - 9-è, 8-è, 7-è... Òàêà äî âòîðî ìÿñòî.

Íà ïîñëåäíàòà ïðàâà ïðåäè ôèíàëà Êàðàíüîòîâ

àòàêóâà ëèäåðà è ãî èçïðåâàðè ñ åäíî êîëåëî

ïðåäíèíà. Òðèáóíèòå â çàëà "Ñèìà" åêñïëîäèðàõà,

âèêîâåòå çàãëóøèõà ÿêèÿ ìåòúë, êîéòî äúíåøå

îò êîëîíèòå. Íèêîé íå îáðúùàøå âíèìàíèå è íà

ïîëóãîëèòå ìàöêè, êîèòî ñå êúë÷îòåõà â êëåò-

êèòå îêîëî òðàñåòî. Çà åêçàëòèðàíàòà ïóáëèêà

À÷è âå÷å áåøå Áîã.

Íà ôèíàëà, ñëåä 4 ÷àñà ÿêà ãàç, òîé áå ïîäðåäåí

íàé-âäÿñíî íà ñòàðòà. Ïúòÿò êúì ïúðâèÿ çàâîé

áå ïî-äúëúã, íî À÷è ñå èçìúêíà òàêòè÷åñêè îò

ñáóòâàíåòî. Ïðè ïîòåãëÿíåòî òîé ñòðàòåãè-

÷åñêè ñïðÿ êúñíî ïðåäè çàâîÿ, áóòíà ñå â ïðåä-

ïàçíèÿ äþøåê è îò "ðèêîøåòà" èçëåçå íà òðåòî

ìÿñòî. Ñëåä òîâà ñòàíà âòîðè è ïîãíà ëèäåðà -

àâñòðèåöà Õàíñîí Øðóô. Òîé îáà÷å å äîñòà îïè-

òåí è ïðå÷åøå íà À÷è äà ãî àòàêóâà è èçïðåâà-

ðè. Òàêà íàøåòî ìîì÷å çàâúðøè âòîðè, íî ñïå-

÷åëè ïîâå÷å îâàöèè îò ïóáëèêàòà, îòêîëêîòî

ïîáåäèòåëÿ. Òðåòè ñòàíà äðóã ïðåäñòàâèòåë íà

Àâñòðèÿ - Ëóêàñ Õüîëáàõåð.

Çà óñïåõà ñè À÷è ïîëó÷è ñïåöèàëíè ïîçäðàâëåíèÿ

îò ñâîÿ íîâ òèì HM Honda Racing è îò Èâàí

Ëàçàðèíè, ñ êîãîòî ùå ñà ñúîòáîðíèöè â ïðåä-

ñòîÿùèÿ ñâåòîâåí øàìïèîíàò.

Àíãåë Êàðàíüîòîâ ñ ÊÒÌ

ñòàíà çâåçäàòà íà Çèìíèÿ

òóðíèð íà çâåçäèòå â

Áóäàïåùà. Çàðàäè ñâîÿòà

áîðáåíîñò òîé ñïå÷åëè ñúðöàòà

íà óíãàðöèòå ïî òðèáóíèòå, à ìàé

è íà... óíãàðêèòå.

Â ñúñòåçàíèåòî ó÷àñòâàõà 120

ïèëîòè ïî êðîñ, ñóïåðêðîñ è ñóïåð-

ìîòî îò Åâðîïà. Âñè÷êè áÿõà ñúñ

ñïåöèàëíà ïîêàíà. Îò Áúëãàðèÿ áå

ñàìî À÷è è òîé ñå êëàñèðà âòîðè.

Â íàäïðåâàðàòà ìîòîöèêëåòèòå

» 2012 / Ìàðò 62

Ìàðò / 2012 » 63

ÌÀÐÒ25 ìàðò - ÐØ ÌÕ - Ïîìîðèå

ÀÏÐÈË1 àïðèë - ÐØ Ñóïåðìîòî - Êþñòåíäèë

8 àïðèë - ÈÅØ Ñóïåðìîòî - Ðóìúíèÿ

15 àïðèë - ÈÅØ ÌÕ - Ìîëäîâà

22 àïðèë - ÑØ ÌÕ1/ÌÕ2 - Áúëãàðèÿ (Ñåâëèåâî)

29 àïðèë - ÅØ ÌÕ 65/85 êóá. ñì, ÈÅØ ÌÕ - Ìàêåäîíèÿ

ÌÀÉ1 ìàé - ÐØ ÌÕ - Èãàíîâî

6 ìàé - ÅØ ÌÕ 65/85 êóá. ñì, ÈÅØ ÌÕ - Ðóìúíèÿ

6 ìàé - ÅØ Ñóïåðìîòî (J/S3/OPEN) - Èòàëèÿ

13 ìàé - ÑØ ÌÕ3, ÅØ ÌÕ 65/85 êóá. ñì - Áúëãàðèÿ (Òðîÿí)

20 ìàé - Ñóïåðìîòî ÅØ (J/S3/OPEN), ÈÅØ, ÐØ - Áúëãàðèÿ

(Ïëåâåí)

20 ìàé - ÈÅØ è ÐØ Ïèñòà - Áúëãàðèÿ (Ïëåâåí)

20 ìàé - ÌÕ- Â. Ëåâñêè - òðàäèöèîíåí

27 ìàé - ÅØ ÌÕ 65/85 êóá. ñì, ÈÅØ ÌÕ, ÐØ - Áúëãàðèÿ (Õàñêîâî)

ÞÍÈ3 þíè - Ñóïåðìîòî ÅØ (J/S3/OPEN), ÈÅØ, ÐØ - Áúëãàðèÿ (Ïëåâåí)

3 þíè - ÈÅØ è ÐØ Ïèñòà - Áúëãàðèÿ (Ïëåâåí)

17 þíè - ÅØ ÌÕ 65/85 êóá. ñì - Õúðâàòñêà

17 þíè - Ñïèäóåé - Òúðãîâèùå

24 þíè - ÑØ Ñóïåðìîòî, UEM S2 Áúëãàðèÿ (Ïëåâåí)

24 þíè - ÈÅØ Ïèñòà - Òóðöèÿ

ÞËÈ15 þëè - ÅØ ÌÕ 65/85 êóá. ñì, ÈÅØ ÌÕ - Ñúðáèÿ

15 þëè - Ïèñòà - Òóðöèÿ

22 þëè - ÐØ Ñóïåðìîòî è Ïèñòà - Ïëåâåí

29 þëè - Ñïèäóåé - Òúðãîâèùå

ÀÂÃÓÑÒ19 àâãóñò - ÅØ ÌÕ 65/85 êóá. ñì - Âåëèêîáðèòàíèÿ

26 àâãóñò - Ñóïåðìîòî ÅØ (J/S3/OPEN) - Ñëîâåíèÿ

26 àâãóñò - Ñïèäóåé - Òúðãîâèùå

ÑÅÏÒÅÌÂÐÈ2 ñåïòåìâðè - ÈÅØ ÌÕ, ÐØ ÌÕ - Áúëãàðèÿ (Ñàìîêîâ)

2 ñåïòåìâðè - ÈÅØ Ïèñòà - Ñúðáèÿ

9 ñåïòåìâðè - ÈÅØ ÌÕ, ÐØ ÌÕ - Áúëãàðèÿ (Ñåïàðåâà áàíÿ)

16 ñåïòåìâðè - Ñóïåðìîòî ÅØ (J/S3/OPEN), ÈÅØ, ÐØ - Òóðöèÿ

23 ñåïòåìâðè - ÐØ ÌÕ - Àñåíîâãðàä

30 ñåïòåìâðè - ÐØ ÌÕ - Õàñêîâî

30 ñåïòåìâðè - Ïèñòà ÈÅØ è ÐØ - Òóðöèÿ

ÎÊÒÎÌÂÐÈ7 îêòîìâðè - ÈÅØ ÌÕ, ÐØ ÌÕ - Áúëãàðèÿ (Òðîÿí)

14 îêòîìâðè - ÐØ ÌÕ - Ñåâëèåâî

21 îêòîìâðè - Ñïèäóåé - Òúðãîâèùå

28 îêòîìâðè - Òðàäèöèîíåí ÌÕ - Ñàìîèëîâî

ÍÎÅÌÂÐÈ4 íîåìâðè - Òðàäèöèîíåí ÌÕ - Áîáîøåâî

ÑÚÑÒÅÇÀÍÈßÒÀ Ó ÍÀÑ È Â ÐÅÃÈÎÍÀ ÏÐÅÇ 2012 Ã.

óäîáñòâà - ÿäåíå, ïèåíå, çäðàâåí ïóíêò è äð.

Òîçè êóïîí ùå áúäå íà 2 è 3 þíè, à êúì ìîìåíòà

ñà ïîòâúðäèëè ó÷àñòèå 7 áàíäè è ñðåä òÿõ íÿìà

áåçèçâåñòíè. Êàçâàì äî ìîìåíòà, òúé êàòî äî

ïðèêëþ÷âàíå íà áðîÿ, âñå îùå èìà íåèçâåñòíè.

Òàêà ÷å ñè çàïàçâàìå ïðàâîòî äà âè ãè ñúîáùèì

íà íàøèÿ ñàéò â ïîñëåäñòâèå.

Ïúðâàòà âå÷åð çàïî÷âà ñ íåùî êðàñèâî îò Èòà-

ëèÿ. Ãîòèöèòå Lacuna Coil ùå íè îêàæàò óäîâîë-

ñòâèåòî äà ñå íàñëàäèì íà ãëàñîâåòå íà

Åõ êàêâà ìðàçîâèòà çèìà! À

ôåâðóàðè íàïðàâî óáè è

ïîñëåäíàòà ìè íàäåæäà çà

íåîôèöèàëíî îòêðèâàíå íà

ñåçîíà. Ìîòîöèêëåòúò ñè õúðêà

ïîä ïîêðèâàëîòî, à âðåìåííèòå

ïðèïàëâàíèÿ ìå ñäóõâàò îùå ïîâå-

÷å. Êàêâî äà ñå ïðàâè? Ìîòîðúò

ùå ïðàøÿñâà îùå ìàëêî. Îñòàâà

óòåõàòà, ùîì íàâúí âðåìåòî å

ãàäíî, àç äà ìó îòìúùàâàì ñ íàç-

äðàâèöè è õóáàâè ìåçåòà.

Òàêà îáà÷å å îò íÿêîëêî ìåñåöà è

àêî ñêîðî íåùàòà íå ñå ïðîìåíÿò,

èëè ùå ïóêíà îò ïðåÿæäàíå, èëè

ñúâñåì ùå ñå îïèÿí÷à. Íà âñè÷êîòî

îòãîðå ïîñòîÿííî ñëóøàì çà ïðåä-

ñòîÿùèòå ôåñòèâàëè - òî íå å

Loud Festival, íå å Sofia Rocks 2012,

à è êàê áåç Êàâàðíà. Åé, íå ìîæå ëè

äà ñè èìàìå è íÿêîé çèìåí ôåñò,

÷å ùå èçïóêàìå îò ñêóêà è ïèåíå?

ßâíî íå! Ùå ñå êåôèì íà ïðåäñòîÿ-

ùèòå, à â ñëåäâàùèòå íÿêîëêî

áðîÿ ùå ñè ãîâîðèì çà òÿõ.

Çà íà÷àëî Loud Festival - ïúðâèÿ ïî

ðîäà è ôîðìàòà ñè ôåñòèâàë â

Áúëãàðèÿ. Çàïî÷âàì ñ íåãî, çàùî-

òî å ïúðâèÿ îò òðèòå, à è ïîâå÷å-

òî áàíäè ñà ÿñíè êúì ìîìåíòà.

Îðãàíèçàòîðè, êàêòî ñå ïîäðàçáè-

ðà è îò èìåòî íà ôåñòèâàëà, ñà

Loud Concerts, êîèòî ïðåç ïîñëåä-

íèòå íÿêîëêî ãîäèíè àêòèâíî ñà ñå

çàåëè äà íè çàáàâëÿâàò è çàäîâîëÿ-

âàò ìóçèêàëíî. Çà ïðèìåð -

ïîñëåäíèòå äâå èçäàíèÿ íà Êàâàðíà

ðîê ôåñò, êîíöåðòèòå íà W.A.S.P.,

Tarja Turunen, Helloween è äð.

Å, ñåãà ôåñòèâàëúò ùå å íà ñîôèé-

ñêà çåìÿ, à ôîðìàòúò - ñóïåð

îáåùàâàù. Ìÿñòîòî å ïàðêà íà

Ëåòèùå Ñîôèÿ, íåïîñðåäñòâåíî

äî Òåðìèíàë 2. Èëè ùå ñå îêàæå

ãåíèàëíî, èëè íàé-àáñóðäíîòî

ìÿñòî, íî îðãàíèçàòîðèòå îáåùà-

âàò äà ñå ïîãðèæàò íèùî äà íå

ëèïñâà. Çà öåëòà ïàðêúò ùå áúäå

îáîñîáåí âúâ ôåñòèâàëíî ñåëèùå ñ

ìÿñòî çà ïàëàòêè, çà òåçè, êîèòî

îáè÷àò äà èçáóõâàò íà ìàêñ è äà

íå ìèñëÿò êàê ùå ñå ïðèáèðàò.

Ïîìèñëåíî å è çà äîïúëíèòåëíè

» 2012 / Ìàðò 64

Ä. Èëèåâ àðõèâ

Behemoth

Meshuggah

Lacuna Coil

è Äæåô Õàíåìàí ñà ÷åòèðèìàòà,

êîèòî ñòîÿò çàä îïðåäåëåíèåòî

"åäíà îò íàé-âåëèêèòå òðàø-

ìåòúë áàíäè íà âñè÷êè âðåìåíà",

"åäíà îò "ãîëÿìàòà ÷åòâîðêà" íà

àìåðèêàíñêèÿ òðàø", ñ äâå íàãðàäè

Ãðàìè, áúðçè, áðóòàëíè è æàäíè çà

êðúâ - òîâà ñà Slayer.

Å, àêî òîâà íå âè ñòèãà - íå çíàì.

Àêî âñè÷êî òîâà íå âè æåãâà ïîíå

ìàëêî, çà äà îòèäåòå äî ëåòèùå

Ñîôèÿ, äà èçïèåòå êîëêîòî ìîæå

ïîâå÷å áèðè è äà êóôååòå íà âîëÿ,

ïîä çâóöèòå íà áåñåí ìåòúë, ãàð-

íèðàíè ñ ïîðöèÿ íîéç îò èçëèòàùè

è êàöàùè ñàìîëåòè, è ìèðèçìà íà

êåðîñèí, òî îïðåäåëåíî íåùî âè å

ñáúðêàíî è ãëàâàòà å "çà øëàéôà-

íå"! Çà äðóãèòå, äåòî ùå äîéäàò,

ùå ñå âèäèì â ïîãîòî, òà äà ñå

ïîóøëàéôàìå âçàèìíî, ÷å îò òàÿ

çèìà íàïðàâî ðúæäÿñàõ.

Ìàðò / 2012 »

Êðèñòèíà Ñêàáèÿ è Àíäðåà Ôåðî íà æèâî, ïîä

ñúïðîâîäà íà ìîùåí ìåòúë ñàóíä. Çà òÿõ ìîãà

äà êàæà - êëàñèêà â æàíðà. Ñëåäâà è äîñòà ó÷ó-

äâàùèÿò çà ïúðâàòà âå÷åð èçáîð íà Behemoth.

Ïîëñêèòå áëåêàðè îïðåäåëåíî ùÿõà äà ïàñíàò ïî-

äîáðå íà âòîðàòà âå÷åð. Êàêâî ïúê - âàæíîòî å

äà èìà ñå÷ è Behemoth ÿ ïðàâÿò ñ ïúëåí çàìàõ.

Àêî âñå îùå èìà íÿêîé ñúñ çäðàâà ãëàâà è êîêàëè

îò àäñêîòî ïîãî íà ïîëÿöèòå, òî òîé ùå ìîæå

äà ñå íàñëàäè íà ïðîãðåñèâ-çàêîíîäàòåëèòå

Symphony X. Òÿõíîòî èìå å ñëàãàíî ðåäîì äî

òîâà íà Dream Theater è Queensryche. Ìèõàåë

Ðîìåî è êîìïàíèÿ ñà èíîâàòîðè è åêñïåðèìåí-

òàòîðè, à â àëáóìèòå èì ùå íàìåðèòå âñè÷êî,

êîåòî ñòå î÷àêâàëè èëè íå?

Îñòàâà äà âè ñðåùíà ñ ïîñëåäíàòà áàíäà çà

âå÷åðòà. Äàìè è ãîñïîäà, õåäëàéíåðè íà 2-ðè þíè

ùå ñà ëþáèìèòå íè W.A.S.P! Ïðåäè ïîâå÷å îò

äâå ãîäèíè, êîãàòî áÿõìå îùå íîâè÷êè è ëúñêàâè,

ìÿñòî â ìîÿòà ðóáðèêà ïîëó÷è åäíà îò âåëèêè-

òå è íåïîâòîðèìè õåâèìåòúë áàíäè. Òîãàâà

íàäúëãî è íàøèðîêî âè ðàçêàçàõ çà "ëóäîòî äåòå"

íà õåâèìåòúëà. Äà, è òîãàâà, è ñåãà, Áëåêè Ëîó-

ëåñ ùå ñè îñòàíå åäèí îò ôàâîðèòèòå - íà ìåí

è íà ðîäíèòå ìåòúë ôåíîâå. Ñ òîâà ñå èç÷åðïâà

ïúðâàòà âå÷åð, íî ñúâñåì íå è âñè÷êî!

Îò äåí 2 çàñåãà ñà èçâåñòíè ñàìî òðè áàíäè.

Íî íÿìà ñïîð - òå ñà ìåãà-âåëèêè è ãè ïðåäñòà-

âÿì ïî ðåä. Ïúðâè ñà øâåäèòå Meshuggah. Çà

òåçè, êîèòî ñå ÷óäÿò íà ñòðàííîòî èì èìå, òî

îçíà÷àâà ëóä, îòêà÷åí íà Èäèø. Êàêòî âå÷å

ïîäîçèðàòå, òî ãè îïèñâà èäåàëíî. Åäâà ëè íà

ôåñòèâàëà ùå èìà ïî-îòêà÷åíà áàíäà ñ ïî-áðó-

òàëíî-åêñòðåìåí ñàóíä. Ñëåäâà äðóãà ãðóïà, íà

êîÿòî ñìå îòäåëÿëè âíèìàíèå ïðåäè âðåìå -

Annihilator. Ñëåä ãîñòóâàíåòî èì â Êàâàðíà ïðåç

2010 ã., òàçè áàíäà ìå ãðàáíà è ñïîêîéíî ìîãà

äà ñå íàðåêà ôåí íà "÷îâåêà îðåêåñòúð" - Äæåô

Óîòúðñ. Îòíîâî äîéäå âðåìå çà õåäëàéíåðèòå

íà âòîðàòà âå÷åð. Ñëåä êàòî ñå ðàçìàæåì â

áÿñíîòî ïîãî íà Meshuggah è Annihilator, äà íè

äîî÷óêàò îñòàíêèòå, ùå ñå çàåìàò Slayer. Çà

òÿõ ñúùî ñìå ãîâîðèëè è òî íå âåäíúæ, íî íåêà

ïðèïîìíèì. Òîì Àðàÿ, Êåðè Êèíã, Äåéâ Ëîìáàðäî

65

W.A.S.P

Slayer Annihilator

Symphony X

moto club issue 3, year iii

Documents

aprilia srv850

honda mugen

vespa sprint

vespa horex vr6 roadster

honda vision

honda motor

honda cb

triumph trophy