airfreight logistics - august 2015

AIRFREIGHT NEWS FOR THAILAND’S LOGISTICS INDUSTRY AUGUST 2015 › ISSUE 128

FEATURE

OUTSIZE CARGO,OUTSIZE CHALLENGES

www.airfreight-logistics.com

TRANS AIR CARGO PARTNERS WITH WIN

WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM

6 INDUSTRY NEWS

20 COVER STORYBlazing a Trail for e-AWB in Thailand Trans Air Cargo Partners with WIN

24 FEATUREOutsize Cargo, Outsize Challenges

28 PEOPLE AND COMPANIES

34 FACE TO FACEJutamanee Jitprasert Cargo Sales Representative China Airlines

20

24

8

ISSUE 128 AUgUST 2015

PUBLISHER’S MESSAGE

PUBLISHER & EDITOR-IN-CHIEF

DWIGHT A. [email protected]

STAFF WRITERS

SUPPALAK [email protected]

PHUBET [email protected]

SARANYA [email protected]

PANTHITA [email protected]

CONTRIBUTING WRITER

NINA [email protected]

ART & DESIGN DIRECTOR

PRAPAKORN [email protected]

GRAPHIC DESIGNER

SURALAI [email protected]

FINANCE DIRECTOR

ORAWAN [email protected]

ACCOUNTING ASSOCIATE

KANJANA [email protected]

ADVERTISING TRAFFIC COORDINATOR

SUPATTRA [email protected]

CIRCULATION ASSOCIATE

NAREENART [email protected]

INFORMATION TECHNOLOGY

MATTHEW [email protected]

PUBLISHED BY

TRADE & LOGISTICS SIAM LTD.888/119 Mahatun Plaza Building,

11th Floor, Ploenchit Road, Lumpini, Pathumwan, Bangkok 10330 Thailand

Telephone: + 66 2 650-8690Facsimile: + 66 2 650-8696

PRINTING BYAccurate Press Company Ltd., Bangkok, Thailand

COLOR SEPARATION BYKiratithanapat Co., Ltd., Bangkok, Thailand

SUBSCRIPTIONSAirfreight Logistics is a controlled-circulation monthly

publication available free of charge on request to qualified subscribers. Qualified subscribers are professionals in the air cargo logistics services and government or trade officials dealing with airfreight logistics who are based in Thailand. The annual subscription charge for non-qualified readers

is USD 150.

COPYRIGHT & DISCLAIMERAirfreight Logistics is published by Trade & Logistics Siam

Ltd. No part of this publication may be reproduced, duplicated, stored in any retrieval system, or transmitted in any form or by any means without prior written permission

of the Publisher.

Opinions expressed by authors and contributors are not necessarily those of the Publisher. While every effort is made to ensure the accuracy of the information in this

publication, no liability can be accepted for errors, omissions or inaccuracies of any kind.

Go Big or Go HomeWhen it comes to outsize cargo, everything is bigger - including the stakes. With large and heavy shipments, tight deadlines, big budgets and huge projects, it’s no surprise that the processes of transporting outsize and overweight cargo are all-around more complicated than they are for general cargo.

From hulking turbines to giant generators to disaster relief supplies, outsize cargo can come in a wide variety of forms, but the majority comes from oil and gas projects and military shipments. Because of their size and weight, it can be more cost-effective to move these cargoes by sea than by air - but it also takes much longer. So when the need is urgent - when major power plants are stopped because of these missing pieces, or when food and medical supplies are desperately needed - it’s more prudent to choose an air cargo solution.

Whatever the mode of transport, outsize cargo presents unique challenges for everyone involved, including fabricators, forwarders, carriers and cargo handlers. Aircraft need to be chartered; special permits may be necessary for transport; the cargo needs to be fabricated and delivered on time; and the shipment needs to be loaded and secured properly. Everyone is working round-the-clock according to a strict timetable, in which mistakes can cost a fortune.

Working with outsize cargo is a high pressure, high stakes business. It takes real skill and experience to handle these heavyweights. Experience is one of several important factors that one should consider when selecting a service provider to handle an outsize cargo shipment. In this issue of AFL, we’ll take a closer look at what it takes to deliver outsize cargo, and a few of the things you should consider when you’re looking for the best service for your cargo.

กรมศลการอ�านวยความสะดวกผโดยสาร เพมชองทางการช�าระคาภาษอากรส�าหรบของตดตวทน�าเขามาในประเทศ ซงมใชเพอการคา ไมเปนของตองหาม หรอตองมใบอนญาต และมมลคาไมเกน 100,000 บาท โดยผโดยสารสา- มารถช�าระคาภาษอากรส�าหรบของดงกลาว (คาภาษอากรปากระวาง) ดวยบตรเดบต หรอบตรเครดต ทงน คาดวาจะสามารถเปดใหบรการโดยน�ารอง ณ ทาอากาศยานสวรรณภม ในวนท 1 กนยายน 2015

ดร.สมชย สจจพงษ อธบดกรมศลกากร ไดรวมลงนามบนทกขอตกลงเพอเปดใหบรการรบ

ช�าระคาภาษอากรปากระวางดวยบตรอเลกทรอ-นกส (บตรเดบต/เครดต) กบคณอารศรา ธรมธช รองกรรมการผจดการใหญ ผบรหารสายงาน สาย งานธรกจภาครฐ ธนาคารกรงไทย จ�ากด (มหาชน) และคณปรด ดาวฉาย กรรมการผจดการ ธนาคารกสกรไทย จ�ากด (มหาชน) โดยมผบรหารของทงสามหนวยงานรวมเปนสกขพยาน โดยอธบดกรมศลกากรไดกลาวถงวตถประสงคของการ รวมลงนามในครงนวา ความรวมมอระหวางกรมศลกากร กบธนาคารพาณชยทเกดขนในครงนจะเปนการอ�านวยความสะดวก และเพมชองทางในการช�าระภาษอากรปากระวางใหกบผโดยสารทมเงนสดตดตวไมเพยงพอ หรอมความประสงคจะเลอกช�าระคาภาษอากรปากระวางดวยบตร

อเลกทรอนกสใหสามารถช�าระคาภาษอากรปากระวางดวยบตรเดบต หรอบตรเครดต โดยผใชบรการจะเสยธรรมเนยมการใชบตรเดบตตางธนาคาร หรอบตรเครดตในอตรา 1 เปอรเซนตของยอดเงนทช�าระ ซงการรบช�าระคาภาษอากรปากระวางดวยบตรอเลกทรอนกส (บตรเดบต/เครดต) เปนการลดภาระของผโดยสารในการพกเงนสด และเพมประสทธภาพการบรหารดานการเงนของกรมศลกากร ทงน โครงการดงกลาวจะน�ารองใหบรการรบช�าระนไปยงทาอากาศยานทเปนสนามบนศลกากร และดานศลกากรอนๆ เพอใหครอบคลมทกพนทตอไป รวมทงขยายการใหบรการโดยเชญธนาคารพาณชย ตางๆ ทสนใจเขารวมโครงการเพอใหครอบคลมทกธนาคาร

Thai Customs Introduces e-Payment System for Import TaxPanthita Phensawang

REGULATORY

SA Services สถาบนพฒนาและฝกอบรมดานบรการอากาศยานภาคพนและคลงสนคา เปดการ ฝกอบรมใหกบบคลากรในอตสาหกรรมการบน ในเดอนสงหาคมน

SA Services สถาบนพฒนาและฝกอบรมดาน บรการอากาศยานภาคพนและคลงสนคา ทไดรบมาตรฐานจากสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประเทศ หรอ IATA กอตงโดย Bangkok Flight Services (BFS) เปดการฝกอบรมใหกบบคลากรในอตสาหกรรมการบน เพอเพมพนความเชยว-ชาญครอบคลมงานในหนาทของพนกงานคลง

สนคา พนกงานสายการบน ตวแทนรบสงสนคาทางอากาศ ตลอดจนผทมความสนใจในเนอหาทเกยวของกบสนคาอนตรายทงระดบพนฐานและระดบผตรวจรบสนคาอนตราย

ในเดอนสงหาคมน SA Services เปดการฝก อบรมในหลกสตรส�าหรบผตรวจรบสนคาอนตราย (DGR. Cat 6) ซงเปนหลกสตรภาคบงคบส�าหรบบคลากรทจะท�าหนาทตรวจรบสนคาอนตราย หลกสตรดงกลาวนออกแบบใหสอดคลองตามขอแนะน�าทางเทคนคของ ICAO และ IATA DGR 2015 ผผานการอบรมจะไดรบวฒบตทไดรบการรบรองโดยสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประ-เทศ โดยจะจดอบรมระหวางวนท 24 ถง 28 สงหาคม 2015 น

BFS Opens SA Services, an IATA Accredited Ground & Cargo Handling Training SchoolSuppalak Muenjorn

GROUND AND CARGO HANDLING

นอกจากน SA Services ยงมบรการฝกอบรมใหกบหนวยงานทตองการการอบรมความรทวไป ส�าหรบสนคาอนตรายใหแกพนกงานทไมเกยวของกบการตรวจรบสนคาอนตรายโดยตรง โดยใชระยะเวลาการอบรมหนงวน รองรบไดสงสด 30 ทานตอรอบการอบรม โดยผเขารบการอบรมจะไดวฒบตรทไดรบการรบรองจากสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประเทศเชนเดยวกน

ผสนใจสามารถตดตอสอบถามขอมลเพม-เตมไดท คณสราวธ เกตโกมล หมายเลขโทรศพท 02 131 5041 หรอ [email protected]

Issue 128 ‹ August 2015 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 5Issue 128 ‹ August 2015 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 5

เมอเรวๆ น บรษท การบนไทย จ�ากด (มหาชน) ปรบการใหบรการเทยวบนระหวางประเทศในตารางบนฤดหนาว 2015/2016 ของการบนไทยและสายการบน Thai Smile

คณจรมพร โชตกเสถยร กรรมการผอ�านวยการ ใหญ บรษท การบนไทย จ�ากด (มหาชน) เปดเผย วาบรษทฯ ไดเสนอตารางการบนฤดหนาว 2015/ 2016 ตอคณะกรรมการบรษทฯ เพอพจารณา เมอวนท 20 กรกฎาคม 2015 โดยมรายละเอยดการปรบเปลยนตารางการบนดงน

การบนไทย จะเพมเทยวบนตรง ไป-กลบ Bangkok - London จากเดม 7 เทยวบน/สปดาห (วนละ 1 เทยวบน) เปน 14 เทยวบน/สปดาห (วน ละ 2 เทยวบน) ใหบรการดวยเครองบน Airbus

A380-800 และเพมการใหบรการดวยเครองบน Boeing 777-300ER

เพมเทยวบนตรง ไป-กลบ Bangkok - Frank-furt จากเดม 7 เทยวบน/สปดาห (วนละ 1 เทยว- บน) เปน 14 เทยวบน/สปดาห (วนละ 2 เทยวบน) ใหบรการดวยเครองบน Airbus A380-800 และเพมการใหบรการดวยเครองบน Boeing 777-300ER

ทงน การเพมเทยวบนทง 2 เสนทางขางตน จะ มผลตงแตวนท 25 ตลาคม 2015 เปนตนไป

การบนไทย จะยกเลกเสนทางบน ไป-กลบ Bangkok - Seoul - Los Angeles จ�านวน 4 เทยว- บน/สปดาห และยกเลกเสนทางบน ไป-กลบ Bangkok - Rome จ�านวน 4 เทยวบน/สปดาห

ลดเทยวบน ไป-กลบ Bangkok-Kolkata จากเดมวนละ 2 เทยวบน เหลอ วนละ 1 เทยวบน โดยการยกเลกเสนทางบนและลดเทยวบนใน 3 เสนทางขางตน จะมผลตงแตวนท 25 ตลาคม 2015 เปนตนไป

นอกจากน การบนไทยจะปรบขนาดเครองบน ในเสนทางบนภมภาค โดยใชเครองบนทมขนาดเลกลงท�าการบน ไดแก เสนทาง Bangkok - Hy-derabad, Bangkok - Luang Prabang และ Bangkok - Changsha โดยทง 3 เสนทางจะไดโอนยายใหสายการบน Thai Smile ท�าการบนแทน ทงน จะสามารถเรมโอนยายไดเมอสายการบน Thai Smile ไดรบอนญาตท�าการบนจากกรมการบนพลเรอนและประเทศปลายทางแลว

THAI Makes Major Adjustments to International Winter Schedule 2015/2016Suppalak Muenjorn

AIRLINES

Rechargeable Battery Association (PRBA) เปดเผยเปาหมายของบรษท Boeing ท ตองการปรบปรงดานความปลอดภยในการขนสง

แบตเตอรลเธยมไอออน (Lithium ion) ทงน ทางสมาคมฯ มความประสงคทจะขยายความรวมมอกบบรษท Boeing และผผลตเครองบนรายอนๆ รวมทงอตสาหกรรมการบน และหนวยงานควบ-คมดแล ในการประชม ‘ICAO battery’ ในชวงปลายเดอนกรกฎาคม เพอรวมพดคยในหวขอเรอง ‘การขนสงแบตเตอร’ โดยเฉพาะอยางยงการขนสงแบตเตอรลเธยมไอออนตามมาตรฐานใหม และขอก�าหนดทางดานบรรจภณฑ

แผนปฏบตการควบคมในระดบสากล และการพฒนาเทคโนโลยการดบเพลง รวมไปถงความ พยายามในการบงคบใชระเบยบตามมาตรฐานสากลอยางแขงขน ชวยลดความเสยงและชวย

เพมความปลอดภยในการขนสงแบตเตอรไดเปนอยางด และความพยายามทมเทในการปรบปรงความปลอดภยเหลาน ไดลดความจ�าเปนในการสงหามการขนสงแบตเตอรลเธยมไอออนทางอากาศ ซงเปนสนคาทใชกนมากมายในชวตประจ�าวนของผบรโภค อตสาหกรรมการบน การแพทย กองทพทหาร การขนสง และการใชงานดานสงแวดลอม

ส�าหรบ PRBA ความปลอดภยตองมาเปนอนดบหนงเสมอ สมาชกในสมาคมทกคนมความภมใจในประวตดานความปลอดภยทดเยยม และทางสมาคมฯ ยงไดใหการสนบสนนการใชระเบยบ ขอบงคบของ ICAO ดานการขนสงแบตเตอร ลเธยมไออน รวมทงความเขมงวดดานบรรจภณฑ และการปดฉลาก แบตเตอรหลายพนลานกอนจงไดรบการขนสงอยางปลอดภยผานการขนสงทกรปแบบมาเปนเวลากวา 25 ปทผานมา ท�าให PRBA ไมมความกงวลวาเหตการณทไมคาดฝนจะมสวนเกยวเนองกบการขนสงแบตเตอรลเธยมทางอากาศ

PRBA Responds to Boeing’s Tips for Airlines on Transporting Lithium Ion BatteriesSaranya Apichaipaisan

INDUSTRY ASSOCIATIONS

6 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2015 › Issue 128

INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

ดชนความเชอมนดานโลจสตกส (Lo-gistics Confidence Index) ของเดอนกรกฎาคม ลดลงเปนเดอนทสองตดตอกนมาอยท 56.4 ซงกยงถอวาสงกวาในชวงเวลาเดยวกนของป 2013 และป 2014 อยางไรกตาม เปนทนาวตกวาสถานการณภาพรวมในหกเดอนแรกอาจสงผลกระทบตอตลาดการขนสง

ความตองการขนสงสนคาทลดลงนนเปนไปตามทอธบดและประธานเจาหนาทบรหารของ

Growing Concern for Air Cargo SlowdownSaranya Apichaipaisan

AIRLINES

AirBridgeCargo Airlines (ABC) เผย ผลประกอบการขนสงสนคาทงเครอขายทวโลกในชวงครงแรกของป 2015 เตบโตเพมขน 17 เปอรเซนต โดยในชวงหกเดอน นบสนสดวนท 30 มถนายน 2015 ทางสายการบนฯ สามารถขนสงไดมากกวา 218,000 ตน โดยสดสวนการขนสงสนคาคดเปนตน-กโลเมตร เพมขน 22 เปอรเซนต นอกจากน ABC ประสบความส�าเรจดวยสดสวน load factor ท 67 เปอรเซนตในชวงครงปแรก นบวายงสามารถรกษาระดบทเหนอกวาอตราคา-เฉลยของอตสาหกรรม

AirBridgeCargo Reports 17 Percent Growth in Tonnage in First Half of 2015Panthita Phensawang

AIRLINES

ปรมาณการขนสงของสายการบนฯ ในเดอนมถนายนเพมขน 16 เปอรเซนต เมอเทยบกบปกอนหนา และยงมอตราการเตบโตทดกวาชวงเดอนพฤษภาคมทอยท 11 เปอรเซนต ในชวงระหวางครงปแรกน ABC มงเนนขยายธรกจในตลาดหลก โดยการเพมความถเทยวบน รวมไปถงทางเลอกในการขนสงใหกบลกคา โดยผานทางศนยกลางการขนสงของสายการบนททาอากาศ-ยาน Sheremetyevo ในกรงมอสโคว

ส�าหรบในเสนทางการคาหลกระหวางยโรปกบจน ABC มการเตบโตของปรมาณการขนสง

IATA ไดคาดการณไวในประกาศของ IATA เมอเรวๆ นวา ความเชอมนในภาคธรกจจะลดต�าลงและปรมาณการสงออกสนคากจะลดลงตามไปดวย ทงน ยงไดมการพดถงความสมพนธทไมมนคงของกรซกบกลมยโรโซนทอาจเปนปจจยทมผลกระทบตอการขนสงสนคา

จากขอมลการขนสงทางอากาศของสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA) ชใหเหนถงการเตบโตของการขนสงสนคาในเดอน

พฤษภาคมทลดลง ทงน การเตบโต 2.1 เปอร-เซนต เมอเทยบกบชวงเวลาเดยวกนของปทแลว ถอวาเปนการเตบโตทต�าทสดในรอบป การชะลอตวดงกลาวอาจเปนปจจยหนงทสงผลใหดชน ลดลง 0.2 จด การชะลอตวนมผลมาจากการขนสง ในเสนทางระหวางทวปยโรปกบทวปเอเชย โดยการขนสงจากยโรปมายงเอเชย มอตราลดลง 3.4 จด มาอยท 55.6 ในขณะทเสนทางจากทวปเอเชยไปยงทวปยโรป ตกลง 0.9 จด มาอยท 51.9

ในขณะเดยวกน เสนทางทวปยโรป-สหรฐ-อเมรกา สถานการณปจจบนกลบมการเตบโต โดย เสนทางทวปยโรปไปยงสหรฐอเมรกา เตบโตสงขน 2.2 จด มาอยท 63.4 หลงจากตลาดหดตวลงสามเดอน และเสนทางจากสหรฐอเมรกาไปยง ทวปยโรป สงขน 1.8 จด มาอยท 50.7

สนคา 26 เปอรเซนต ในเสนทางขาตะวนออก (eastbound) และเตบโต 6 เปอรเซนต ในเสนทาง ขาตะวนตก (westbound) สงผลใหสามารถรกษา สถานะทแขงแกรงในตลาดทงสองได ถงแมวา การน�าเขาในยโรปจะชะลอตวกตาม

AirBridgeCargo ยงขยายบรการในเสนทางยโรป-สหรฐอเมรกา โดยการเพมเครองบนขนสงสนคา Boeing 747F ในเสนทางจาก Frankfurt ไปยง Chicago โดยในชวงครงปแรกน ทางสายการบนฯ ด�าเนนการขนสงสนคามากกวา 6,200 ตน ในขาตะวนตก ระหวางเกตเวยในยโรปและอเมรกาเหนอ

แผนการขยายบรการในภมภาคอเมรกาเหนอ และการเนนสรางรากฐานทแขงแกรงในสหรฐ-อเมรกาของ ABC ยงรวมถงการเปดตวบรการส Los Angeles และการเพมเทยวบนของ ABC จาก Chicago และ Dallas ซงคาดวาจะน�ามาซงการเตบโตของ ABC เปนตวเลขสองหลกในตลาดสหรฐอเมรกา ทงน ในชวงหกเดอนแรก สายการ-บนฯ ด�าเนนการขนสงสนคามากกวา 20,280 ตน จากอเมรกาเหนอ

Mr. Denis Ilin ประธานคณะกรรมการบรหาร ของ ABC กลาววา “สายการบน AirBridgeCargo มความกาวหนาในการพฒนาขนสการเปนผบร-การขนสงสนคาทางอากาศระดบโลก และจะยงลงทนตอเนองในฝงบน ทรพยากรบคคล และการพฒนาเครอขายเสนทางบน เพอสนบสนนซพ-พลายเชนของลกคาทวโลก”

Issue 128 ‹ August 2015 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 7

เชอมนวาจะสามารถท�าให EVA เปนทงสายการบนขนสงผโดยสารและสายการบนขนสงสนคาทดทสดในโลกได”

สายการบนไตหวนแหงนตงเปาทจะใชเครองบนขนสงสนคาฝงใหมนในการเสรมกองบนในเสนทาง Transpacific และเอเชย เพอทจะตอบสนองความตองการทเตบโตขนในตลาดการขนสงสนคาทางอากาศของเขตดงกลาว

ปจจบน EVA Air ปฏบตการเครองบน Boe-ing มากกวา 35 ล�า รวมถงเครองบน 777-300ER อก 20 ล�า นอกจากน ดวยเครองบน 777-300ER อก 13 ล�าทมการสงซอไปกอนหนาน ทงจากการจดซอโดยตรงและผานการท�าสญญาเชา จะท�าให EVA กลายเปนหนงในผปฏบตการเครองบน 777 ทใหญทสดในโลก สายการบนฯ ยงวางแผนทจะขยายฝงเครองบนโดยสารทางเดนค (twin-aisle) ใหมจ�านวนมากกวา 60 ล�า ภายในสนป 2015 น

ทงน Boeing World Air Cargo Forecast คาด-การณวาปรมาณการขนสงสนคาทางอากาศจะมอตราการเตบโตขน 4.7 เปอรเซนตตอป ซงเพมขนเปนสองเทาตวภายในอก 20 ปขางหนา

Boeing and EVA Air Finalize Order for Five 777 FreightersSaranya Apichaipaisan

AIRLINES

Menlo Freight Brokerage กอตงขนอยางเปนทางการในยโรป เมอป 2013 จากเรมแรก ทปฏบตการผานส�านกงานใหญประจ�าทวปยโรปทเมอง Amsterdam และเมอความตองการของลกคาเตบโตมากขน Menlo จงไดขยายการปฏบตการดานการเปนตวแทนรบจดการขนสงสนคาโดยการเปดส�านกงานแหงใหมในกรง Prague ส�านกงานใหมนจะขยายพนทการใหบรการตวแทนรบจดการขนสงสนคาของ Menlo ครอบคลมถงในสาธารณะรฐเชก สโลวาเกย

โปแลนด ฮงการ ออสเตรย โรมาเนย และรสเซย โดยจะปฏบตการรวมกบส�านกงานใหญใน Ams-terdam

Menlo Freight Brokerage เปนผใหบรการขนสงสนคา ซงยงครอบคลมถงบรการคลงสนคาและการจดการซพพลายเชนในเครอขาย Menlo Logistics ในทวปยโรป รวมไปถงโซลชนการจองพนทระวางขนสงสนคาในบรการขนสงตอเนองแบบหลายรปแบบทคมคาคมราคา และโซลชนการจดการเพอรองรบความตองการขนสงสนคา ส�าหรบธรกจการคาทวไปและธรกจอตสาหกรรมทวทวปยโรป

Mr. Koert Bloemers ผจดการทวไป ฝายการขนสงสนคาทวปยโรป บรษท Menlo เนนย�าถงความส�าคญของส�านกงานใหมในกรง Prague

วา “จดประสงคหลกของส�านกงานใหมของเราคอ เพอขยายความครอบคลมของเราผานความรวมมอทางดานธรกจในยโรปตะวนออก และเพอขยายบรการระดบคณภาพของเราทมอยใน Ams-terdam”

ดวยการขยายความสามารถในการใหบรการรบจดการขนสงสนคา ท�าใหในปจจบน Menlo สามารถใหบรการไดครอบคลมมากขน ตงแตการจดการขนสงสนคาเพยงชปเมนทเดยว ไปจนถงการใหบรการโซลชนการจดการขนสงทงหมด การ บรการระดบคณภาพของ Menlo เกดขนไดจากการมเครอขายผใหบรการขนสงสนคาและการจดซอทแขงแกรงและกวางขวาง รวมกบการม ทมงาน ผเชยวชาญดานการขนสงสนคาทสามารถจดหาโซลชนนวตกรรมใหมๆ ใหลกคาไดเสมอ

Menlo Expands Freight Brokerage Service into Eastern EuropeSaranya Apichaipaisan

LOGISTICS

5 ล�า เปนครงแรกในงาน Paris Air Show ประจ�าป 2015 เมอเดอนทแลว

“การขนสงสนคาทางอากาศเปนตวเชอมโยงส�าคญในการคาระดบโลก” Mr. K.W. Chang ประ-ธานสายการบน EVA Air กลาว “เราก�าลงลงทนในเครองบนทมประสทธภาพสงสด และเราจะสรางความเชอมนในดานประสทธภาพและการบรการทเชอถอไดตอไป ท EVA การบรการระดบคณภาพและความปลอดภยของทกๆ เทยวบนนนมาเปนอนดบหนงเสมอ เราน�าเอามาตรฐานคณ-ภาพเดยวกนกบการใหบรการเครองบนโดยสารมาใชในการใหบรการขนสงสนคาดวย และเรา

บรษท Boeing และสายการบน EVA Air เปดเผยถงการยนยนสงซอเครองบนขนสงสนคา 777 จ�านวน 5 ล�า มลคามากกวา 1,500 ลานเหรยญ สหรฐ ตามก�าหนดราคาปจจบน ซงนบเปนเครอง-บนขนสงสนคา 777 ฝงแรกทจะเขารวมในฝงบนของ EVA Air และยงเปนเครองบนขนสงสนคาฝง แรกส�าหรบสายการบนสญชาตไตหวนน

บรษท Boeing ประกาศถงความตงใจของ EVA Air ทจะสงซอเครองบนขนสงสนคา 777 จ�านวน


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

กลมบรษท Toll ผใหบรการขนสงและโลจส-ตกสชนน�าในเขตเอเชยแปซฟก และบรษทในเครอของ Japan Post ไดเปดตวแบบสราง Toll City ศนยกลางโลจสตกส ขนาดพนท 100,000 ตารางเมตร ในยานอตสาหกรรม Tuas ประเทศสงคโปร

Toll City สรางขนเพอใหเปนหนงในศนยกลาง โลจสตกสของเอเชยแปซฟกททนสมย ดวยมลคาการลงทนกวา 228 เหรยญสงคโปร (ประมาณ 166 ลานเหรยญสหรฐ) ศนยปฏบตการแหงนจะตดตง ระบบเครองจกรอตโนมตทล�าสมยในการปรบ-ปรงขดความสามารถและการปฏบตงานใหมประ-สทธภาพมากขน เพอบรษทฯ และลกคาในสงค-โปรและในภมภาคน

ภายในงานเปดตวโครงการน ไดรบเกยรตจาก Mr. Teo Ser Luck รฐมนตรชวยวาการกระ-

Toll to Build High-Tech Logistics Hub in SingaporeSaranya Apichaipaisan

LOGISTICS

กลมบรษท Volga-Dnepr Group เชญชวนชางภาพมออาชพและมอสมครเลน เขารวมแขงขนถายภาพระดบสากล เพอคนหารปถายทดทสดของเครองบน Antonov An-124-100, Ilyushin IL-76-TD-90VD และ Boeing 747 เพอ รวมฉลองครบรอบ 25 ป ของกลมบรษทฯ

ครงนนบเปนการจดงานแขงขนถายภาพ ครงท 4 ทกลมบรษทฯ จดขน โดยการแขงขน

Volga-Dnepr Launches Photo CompetitionPanthita Phensawang

AIRLINES

ทรวงการคาและอตสาหกรรม รวมกบ Mr. Chris Pearce ประธานเจาหนาทบรหาร Toll Global Lo-gistics และ Mr. Adrian Lochrin อปทตออสเตร-เลย เขารวมในพธ

Mr. Pearce กลาววา การพฒนานนเปนสวนส�าคญในกลยทธของ Toll ในการสรางรากฐานทแขงแกรงในภมภาคดงกลาวและจดหาโซลชนซพพลายเชนทดทสดส�าหรบหลายๆ ภาคการตลาด

“ทงขนาดและขอบเขตของการลงทนสรางศนยกลางโลจสตกสแหงนเปนเครองยนยนใหเหนถงความตงใจของ Toll ทตองการจดหาซพ-พลายเชนทดทสดในเอเชยแปซฟกใหกบลกคา” Mr. Pearce กลาว “Toll City จะใหค�าจ�ากดความใหมของโซลชนคลงสนคาแกลกคา โดยผานทางเทคโนโลยทล�าหนาและนวตกรรมระดบโลก เรา

ครงลาสดจดขนเมอป 2013 มชางภาพเขารวมประกวดภาพถายประมาณ 200 คน จาก 30 ประ-เทศ โดยมการเผยแพรภาพลงเวบไซต เพอใหผชมรวมกนโหวตตดสนผชนะ โดยบางภาพมผลงคะแนนโหวตกวา 10,000 คน จาก 100 ประเทศ

ทางบรษท Volga-Dnepr จดการประกวดขน เพอคนหาชางภาพดานการบนทมพรสวรรคเพอรวมงานดวย การตดสนผชนะครงนไดชางภาพทมชอเสยงอยาง Mr. Katsuhiko Tokunaga เปนประธานกตมศกดมาชวยตดสนเฟนหาผชนะ และ ม Ms. Marina Lystseva ชางภาพชอดงจากรสเซย บลอคเกอร และผชนะการเเขงขนเมอปทแลว มารวมตดสนดวย

ตลอด 25 ปทผานมา บรษท Volga-Dnepr เตบโตจากการเปนสายการบนขนาดเลก ไปสกลมบรษทระดบนานาชาตขนาดใหญทประกอบดวยบรษทในเครอกวา 20 บรษท และกลายเปนหนงในผเชยวชาญชนน�าในตลาดขนสงสนคาทาง

อากาศระหวางประเทศ สายการบน Volga-Dnepr และ AirBridgeCargo ซงเปนบรษทฯ ในเครอ ได ปฏบตการกบฝงบนของรสเซย และเครองบนขนสง ทสรางขนในตางประเทศ ซงมประสทธภาพในการ ขนสงสนคาทดเยยม

เปาหมายในการเเขงขนครงนเพอคนหาภาพสถาปตยกรรม และการปฏบตการของฝงบนของกลมบรษทฯ โดยฝมอของชางภาพทมความชอบเดยวกบ Volga-Dnepr และหลงใหลในโลกของศลปและศาสตรการบน และเพอเปนเกยรตแกผทอยเบองหลงวศวกรรม เครองบนทโดดเดนเหลาน

ส�าหรบการแขงขนในป 2015 จะแบงเปนสประเภท ไดแก An-124-100 ‘Ruslan’, IL-76TD-90VD, Boeing 747 และ Grand Prix ซงผชนะใน แตละประเภท และรองชนะเลศอนดบหนงและสอง จะไดรบรางวล โดยรางวลชนะเลศ คอ กระเปากลองสะพายหลงแบบมลตฟงกชน

จะสามารถเพมขดความสามารถของ Toll และตอบสนองความตองการพนทระวางคลงสนคาในภมภาค ซงถกก�าหนดใหเปนหนงในเขตเศรษฐกจทใหญทสดของโลก”

หนงในนวตกรรมทไดรบการพฒนาใน Toll City คอ ระบบหยบสนคาทรวดเรวขน ระบบการหยบและบอกต�าแหนงสนคาดวยค�าสงเสยง (Voice Picking) และระบบสายพานอจฉรยะ นอกจากน ระบบการขนสงและคลงสนคาแบบบรณาการภายในศนยปฏบตการแหงนยงค�านงถงการประหยดพลงงาน ดวยเทคโนโลย อาท ระบบกกเกบน�าฝนเพอน�ามาใช และระบบตรวจสอบคาพลงงาน

Toll มงเนนแผนการปรบปรงอยางตอเนองเพอใหสามารถปฏบตงานไดอยางยอดเยยมและใหโอกาสพนกงานในการพฒนาศกยภาพ ซงสอดคลองกบวสยทศนของประเทศสงคโปรในการพฒนาแรงงานในประเทศ โดย Toll ยงไดรวมมอกบ Workforce Development Agency (WDA) ในการพฒนาการฝกฝนพนกงานเพอใหสอดรบกบวสยทศน ‘Smart City’ ของสงคโปร


เมอวนท 1 สงหาคม ทผานมา Qatar Airways Cargo ไดเปดตวเครองบนขนสงสนคารน 747 ล�าแรกสกองบนทก�าลงขยายตวอยางรวดเรว เพอเสรมการใหบรการแบบเชาเหมาล�าทมความตอง การสงขน

เครองบนขนสงสนคา B747-400BCF จะเขามาเตมเตมกองบนทก�าลงขยายตวของสายการ-บนฯ ดวยพนทระวางขนาด 112.5 ตน เพอการใหบรการแบบเชาเหมาล�าไดทวโลก นอกจากน เครองบนล�านเปนทรจกกนดในเรองของความยดหยนในการโหลดสนคา ดวยประตโหลดสนคาดานขางทมขนาดกวางขวาง ท�าใหเครองบนขนสงสนคา B747F สามารถโหลดสนคาไดอยางรวด-เรวและงายดาย

Mr. Ulrich Ogiermann ประธานเจาหนาทบรหาร สายการบน Qatar Airways Cargo กลาว

วา “Qatar Airways Cargo มความช�าชองในการใหบรการขนสงสนคาแบบเชาเหมาล�าทมคณภาพตามความตองการทวโลก รวมไปถงความตอง-

การในระดบทองถนทมโครงสรางพนฐานทมความ ส�าคญของ Qatar ทตองการพนทระวางสนคาขนาด ใหญ ดวยประสทธภาพของเครองบนขนสงสนคา B747 จะชวยเพมความยดหยนในการโหลดสนคา มากขน ดวยการเสรมบรการเทยวบนทมอยเมอม ความตองการ”

สายการบนฯ จะน�าเครองบนขนสงสนคา B747- 400F ทมประตโหลดสนคาบรเวณหวเครองบน เขาสกองบนในเดอนตลาคม 2015 แทนทเครองบน B747BCF เพอจะสามารถใหบรการขนสงสนคาทมขนาดใหญใหมความยดหยนมากยงขน

เครองบน 747F เปนหนงในเครองบนขนสงสนคาทใหญทสดในตลาดการขนสง มพนทระวางต ULD ไดทงหมด 39 ต�าแหนง และยงมหองเกบ สนคาทสามารถรกษาความดนภายในหองเครอง ซงท�าใหเครองบนล�านเหมาะแกการขนสงสนคาทกชนด และสามารถควบคมอณหภมไดระหวาง 4 ถง 30 องศาเซลเซยส สามารถขนสงไดทง ปศสตวหรอมา สนคาทเนาเสยไดงาย เครองจกรกลหนก เครองมอขนาดใหญ อปกรณดานน�ามนและแกส รวมทงอปกรณชวยชวตและบรรเทาภยพบต ซงใชไดกบการขนสงสนคาเทยวบนระยะไกลไดถง 10 ชวโมงบน

Qatar Airways Cargo Adds First Boeing 747 Freighter to FleetSaranya Apichaipaisan

AIRLINES

UPS Capital บรษทในเครอของ UPS ซงเปนผใหบรการโซลชนการเงน ประกนภย และการช�าระเงนในซพพลายเชน เขาซอธรกจการใหบร-การประกนสนคา (IPS) ของ G4S International Logistics (G4Si) บรษทผใหบรการดานโลจส-

ตกสของ G4S ซงเปนบรษทใหบรการดานความปลอดภยแบบครบวงจรชนน�าของโลก

กอนหนาน UPS Capital ยงไดเขาดแลกจการของ Parcel Pro บรษทผใหบรการโลจสตกส ชนน�าใหแกอตสาหกรรมเครองประดบ นาฬกา

ขอมอ และของสะสมทมมลคาสง ดงนนจงท�าใหลกคา IPS จะไดรบการบรการทเหนอระดบยงขน ผานทางโซลชนโลจสตกสทปลอดภยของ Parcel Pro รวมไปถงมลคาการรบประกนสนคาทสงขน ความคมครองทครอบคลมในตางประเทศมากขน และเทคโนโลยทเหนอชนกวา

“ทง G4Si IPS และ Parcel Pro เปนผใหบรการในดานการประกนการขนสงส�าหรบเครองประดบทมราคาสง ซงเปนภาคอตสาหกรรมท UPS Capital และ UPS ใหบรการอย” Mr. Ronald Chang ประธานบรษท UPS Capital กลาว “การเขาซอกจการครงนชวยเตมเตมและเพมความแขงแกรงใหกบเราในการเพมมลคาการรบประ-กนสนคาใหกบผสงสนคาประเภทเครองประดบทมราคาสง และชวยยกระดบบรการของเราใหไปไกลในระดบโลก รวมทงในสหราชอาณาจกร เยอรมน ไทย สหรฐอาหรบเอมเรตส และฮองกง”

ในขณะเดยวกน ลกคาในบรการ Insured Parcel Services ในเครอของ G4Si ยงจะไดรบการบรการทเปนเลศ และการใหความคมครองสนคาตามความตองการเชนเดม

UPS Capital Purchases G4S’ Insured Parcel Services BusinessSaranya Apichaipaisan

INTEGRATORS


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›


TIACA เปดตวเวบไซตใหมทจะเพมประโยชนใหบรษทสมาชกสามารถใชบตรประเมนตนเอง เพอชวยขบเคลอนการใชบรการ e-freight

เวบไซตใหมนสามารถใชงานไดหลายอยาง อาท เปนชองทางสบคนเครอขายทไดรบการปรบ-ปรง และในขณะเดยวกนกสามารถใชบตรประ-เมนตนเอง ซงเปนตวชใหเหนถงสทธประโยชนหลกและความทาทายในการเรมตนใชงาน e-com-merce ในหลายๆ รปแบบ

“เรามงมนทจะเพมคณคาใหแกบรษทสมาชก

โดยจดท�าขนเพอแจงสทธประโยชนส�าคญ และความทาทายในการเรมตนเขาใช e-commerce ส�าหรบแตละภาคธรกจ

“วตถประสงคของเราคอ การสรางความเขาใจ เกยวกบประเดนหลกตางๆ ใหกบตลอดทงซพ-พลายเชนของแตละตวแทนภาคธรกจ เพอแปลงขอมลเปนดจทลใหกบอตสาหกรรม และเพอไปใหถงเปาหมายของการเปนซพพลายเชนการขนสงสนคาทางอากาศทปราศจากการใชเอกสารกระดาษ” Ms. Sue Presti ผบรหารระดบสง ฝาย กจการภาครฐ สมาคม TIACA กลาว “นถอเปน การประหยดการใชกระดาษส�าหรบงานเอกสาร และเราก�าลงผลกดนใหบรษทสมาชกใหการสนบสนน”

ทงน บรษทสมาชกสามารถตรวจสอบขาวทวไปของ TIACA และรายละเอยดงานสมมนา Air Cargo Forum ทจะจดขนในเดอนตลาคม ป 2016 ทกรงปารส ไดในเวบไซต

TIACA Promotes e-Freight with New WebsiteSaranya Apichaipaisan

FedEx Express บรษทในเครอของ FedEx Corporation ยนยนการสงซอเครองบน 767-300F เพมอกจ�านวน 50 ล�า จากบรษท Boeing

จ�านวน 50 ล�า ทไดมการสงซอไปแลวนน FedEx ยงจะไดรบสทธในการสงซอเครองบน 767F อกจ�านวน 50 ล�า ในราคาเทยบเทากบการสงซอครงปจจบนอกดวย

การสงซอเครองบนจ�านวน 50 ล�า มก�าหนดสงมอบเรมตงแตปงบประมาณ 2018 ไปจนถงปงบประมาณ 2023 ท�าใหทนส�าหรบปงบประ-มาณ 2016 คงเหลออยท 4,600 ลานเหรยญสหรฐ อยางไรกตาม การสงซอครงนไมท�าใหเกดผลกระทบกบเงนทนของปงบประมาณ 2017 และ เมอนบการสงซอในครงน ท�าใหปจจบน FedEx ม รายการสงซอเครองบน 767F กบ Boeing จ�านวน ทงสน 106 รายการ ไปจนถงปงบประมาณ 2023

Mr. David J. Bronczek ประธานและประ-ธานเจาหนาทบรหาร บรษท FedEx Express กลาววา “การไดครอบครองเครองบน 767F เปน การสานตอแผนการยกระดบความทนสมยใหฝงบน ท�าใหเราสามารถลดตนทนโครงสราง ปรบปรงเรองการประหยดพลงงาน และยงสามารถ ยกระดบความนาเชอถอของเครอขายรอบโลกของเราไดอกดวย”

FedEx Express Orders 50 Additional Boeing 767-300F AircraftSaranya Apichaipaisan

INTEGRATORS

Mr. Doug Brittin

ตามแผนการเพอปรบปรงฝงบนใหมความทนสมย มากขน และสามารถใหบรการลกคาไดอยางเตมประสทธภาพมากยงขน นอกเหนอจากเครองบน

และเวบไซตใหมนจะชวยใหบรษทเหลานไดรบประโยชนมากยงขน” Mr. Doug Brittin เลขาธการ สมาคม TIACA กลาว “การสรางเครอขายถอเปน เสาหลกของเรา ดงนน เวบไซตนจงเปนตวชวยในการเพมโอกาสทางการตดตอ และขยายการเตบโตของบรษท รวมทงยงอพเดทขาวส�าคญทสงผลตอธรกจของบรษทสมาชกอกดวย”

โดยเวบไซตใหมนจะชวยยกระดบสารบบของบรษทสมาชก ดวยการจดหารายละเอยดขอมลบรษท ชองทางสงคมออนไลน และระบบสงขอความดวน นอกจากน บรษทสมาชกยงจะไดประโยชนจากการลงขาวของบรษทบนเวบไซต โดยจะเรมเปดใหเขาใชงานบลอกแบงปนขาวสาร (community blog) ในเดอนกนยายน เปนตนไป

ดานการใชงาน e-Freight Industry Score-board ของ TIACA จะอยในหมวดองคความร


เมอเรวๆ น American Airlines Cargo ไดขยายระดบการปฏบตการในทาอากาศยานนานาชาต Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) โดยจะใหบรการบนอาคารปฏบตการแหงใหม ขนาด 12,000 ตารางฟต พรอมทมงานฝายจดการ และพนกงานทเพมมากขน การขยายฐานปฎบตการครงนถอเปนการยายส�านกงานประจ�า Atlanta ของสาย-การบนฯ ครงทสองนบตงแตป 2013

ทงน การยายส�านกงานไปยงอาคารปฏบตการคลงสนคาทตงอยทางทศเหนอของทาอากาศยานฯ จะชวยลดระยะเวลาในกระบวนการโหลดสนคาขนและลง ส�าหรบลกคา

“ทตงส�านกงานแหงใหมจะชวยใหเราด�าเนนการเกยวกบสนคาไดมประสทธภาพมากขน ทงยงสงมอบประสบการณการใชบรการทดทสดตาม

ทลกคาคาดหวงและสมควรไดรบ” Mr. Tom Cart-wright ผจดการอาวโสประจ�าฐานปฏบตการ กลาว

อาคารปฏบตการสนคาใน Atlanta สามารถรองรบบรการ Priority Parcel Service (PPS), ConfirmedFS และบรการ ExpediteFS ของ American Airlines Cargo โดยบรการเหลานยงรวมถงบรการขนสงสนคาดวยรถบรรทกหลาก-หลายรปแบบ ไปยงศนยกลางการขนสงของ American Airlines ทส�าคญตางๆ ทงใน Dallas/Fort Worth, Chicago, Charlotte ในรฐ North Carolina, Philadelphia และ Miami รวมไปถง Raleigh ในรฐ North Carolina นอกจากนส�านก-งานแตละแหงยงสามารถเชอมโยงไปยงปลายทางระหวางประเทศ อาท เอเชย ยโรป และลาตน-อเมรกา ไดสะดวกยงขนอกดวย

American Airlines Cargo Expands in AtlantaPhubet Boonrasri

AIRLINES

เมอเรวๆ น Finnair Cargo บรษทในเครอสายการบน Finnair ไดลงนามขยายเครอขายเครอง-บนขนสงสนคานวตกรรมใหมรวมกบ IAG Cargo

เสนทางการขนสงสนคานจะใหบรการระหวาง กรง London และ Helsinki โดยปฏบตการดวยเครองบนขนสงสนคา รน A300-600 ทงน กรง London ถอเปนศนยกลางการกระจายสนคาแหงทสามในยโรปของสายการบน Finnair โดยเพมเตม จากเมอง Helsinki และ Brussels

การสรางสะพานเชอมโยงการขนสงสนคาเพอเชอมตอระหวางเครอขายขนสงสนคาของผใหบรการทงสองรายถอเปนกาวทส�าคญอยางยงตอ Finnair Cargo โดยจะเปนการกระตนใหเกดปลายทางการขนสงสนคาใหมๆ เพมขนอกนบสบปลายทางในอเมรกาเหนอ

Mr. Antti Kuusenmäki รองประธานบรษท Finnair Cargo กลาววา “เรามความยนดทจะประกาศใหทราบถงการเปดศนยกลางการขนสงสนคาแหงทสามของบรษทฯ ในกรง London ซงเปนการตอเนองการขยายตลาดภายในภมภาคหลงจากทเราประสบความส�าเรจจากการกอตงศนยกลางฯ ท Brussels เมอสามปทผานมา การเปนพนธมตรกบ IAG Cargo ในครงนจะท�าใหการเชอมโยงระหวางเครอขายผใชบรการในเอเชย และสหราชอาณาจกรแขงแกรงขน อกทงยงมเครอขายเชอมโยงระหวางตลาดในกลมประเทศนอรดก อเมรกาเหนอ และเอเชย ทมประสทธ-ภาพ เพมขนอกนบสบแหง”

Mr. Steve Gunning ประธานเจาหนาทบรหาร บรษท IAG Cargo กลาววา “ดวยความเปนเลศในการเขาถงภมภาคเอเชยของ Finnair และความแขงแกรงในตลาดอเมรกาใตและอเมรกาเหนอของเรา จะท�าใหเกดตลาดใหมแกผใชบรการของเรา อกทงยงมสวนชวยดานการจดการการรองรบสนคาภายในเครอขายของเราดวย”

Finnair Signs Freighter Sharing Deal with IAG CargoPhubet Boonrasri

AIRLINES

เมอเรวๆ น สายการบน Xiamen Airlines ไดบรรลสญญาระยะเวลาสามป โดยมอบหมายใหบรษท Jan de Rijk Logistics เปนผใหบรการรถขนสงสนคาทางบก เพอขยายเครอขายขนสงสนคาของสายการบนฯ ไปยงทาอากาศยานทวยโรป กวา 100 แหง

ขอตกลงฉบบใหมนจะชวยใหสายการบนฯ สามารถน�าเสนอบรการขนสงชปเมนตระหวางยโรปและเอเชยดวยปลายทางทหลากหลายแกลกคา โดยตงแตวนท 26 กรกฎาคม เปนตนไป สายการบน Xiamen Airlines จะเรมใหบรการเทยวบนจาก Xiamen ไปยง Amsterdam สามเทยวตอสปดาห

Mr. Gaorong Yang ผจดการทวไป ฝายขนสง สนคา สายการบน Xiamen Airlines กลาววา “ดวย การสนบสนนจาก Jan de Rijk Logistics ซง เปนบรษทผใหบรการขนสงสนคาดวยรถบรรทกส�าหรบธรกจการขนสงทางอากาศทใหญทสด และไดรบความไววางใจมากทสดในยโรป จะชวยใหสายการบนของเราสามารถใหบรการทหลาก-หลายและเปนทไววางใจแกลกคานานาประเทศ

Mr. Sebastiaan Scholte ประธานกรรมการบรหาร บรษท Jan de Rijk Logistics กลาววา “เรารสกตนเตนเปนอยางมากกบความสมพนธระหวางเรากบสายการบน Xiamen Airlines เราหวงเปนอยางยงวาจะสวนหนงในแผนการเตบโตของทางสายการบนฯ ตอไป”

Xiamen Airlines Awards European Road Feeder Contract to Jan de Rijk Logistics Phubet Boonrasri

ROAD FEEDERS


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

B&H Worldwide ผใหบรการดานโลจสตกสส�าหรบอตสาหกรรมการบนและอากาศยานโดยเฉพาะ ไดขยายการบรการดานการจดสงอะไหลส�าหรบเครองบนทจอดรอซอม (AOG หรอ Air-craft on Ground) ใหครอบคลมทวโลก โดยไดเปดตว B&H Critical Logistics Centre ซงเปนศนยบรการโลจสตกสแบบเรงดวนแหงใหม ททาอากาศยาน Heathrow ซงเปดใหบรการทกวน 24 ชวโมง นบเปนศนยใหบรการแบบเบดเสรจจดเดยวส�าหรบลกคาทกคนทตองการความชวย-เหลอแบบเรงดวนจากผเชยวชาญ ไมวาจะอยทไหนในโลกกตาม โดยศนยแหงใหมนเปดให

บรการอยางเปนทางการตงแตวนท 1 สงหาคมเปนตนไป

Mr. Stuart Allen ประธานเจาหนาทบรหารของ B&H กลาววา “เมอลกคาตดตอเราตอนตสาม เพอสอบถามความชวยเหลอดานโลจสตกสขณะทเครองบนลงจอดเพอรอท�าการซอมบ�ารง พวกเขาจะถกตอสายตรงไปยงผเชยวชาญในทม AOG ของเรา ทสามารถใหความรและค�าแนะน�าไดอยางมประสทธภาพ พวกเรากระตอรอรนทจะให ขอมลและมองหาแนวทางในการแกปญหาทนท ดงนน จงชวยลดผลกระทบจากการทเครองบนจอดเพอรอซอม ทงยงชวยประหยดเวลาและคา- ใชจายอกดวย”

ทมผเชยวชาญดานโลจสตกสส�าหรบอตสาห-

กรรมการบนและอากาศยานท B&H Critical Lo-gistics Centre สามารถบรหารจดการการขนสง อะไหลเครองบนทรอซอมไดกวา 21,000 ชปเมนต ตอป และยงใหบรการตดตามสถานการณขนสงทวโลกไดในแบบเรยลไทมผานระบบ OnTrack

Mr. Allen กลาวเพมเตมวา “ทางบรษทฯ เขาใจ ตลาดด เนองจากเปนสงทเราท�า จงสงผลใหเราม สดสวนการเตบโตของจ�านวนชปเมนต AOG เปน ตวเลขสองหลกในชวงสามปทผานมา และเรา เหนความตองการในบรการของเราเพมขนอยางตอเนอง เนองจากลกคารวาสามารถไววางใจเราไดทกวนตลอด 24 ชวโมง และการลงทนในศนยบรการโลจสตกสแบบเรงดวนนคอตวอยางทเปนรปธรรมของเรา”

“บรษทตวแทนรบจดการขนสงสนคาจ�านวนมากอางวาสามารถด�าเนนงานดานนไดแตกลบไมมหลกฐานสนบสนนทเปนจรง ฝาย AOG ของเรา มพนกงานใหบรการตลอด 24 ชวโมง จงไมใช บรการเฉพาะกจชวคราว แตเรามส�านกงานจรงท ด�าเนนการโดยทมงานเกาคนทมประสบการณมาก กวา 27 ป ในการจดการค�ารองทซบซอนทสดอยางการจดสงอะไหลส�าหรบเครองบนทก�าลงจอดรอการซอมบ�ารง” เขากลาวสรป

B&H Worldwide Opens 24/7 Critical Logistics CentrePanthita Phensawang

LOGISTICS

GE Capital Aviation Services (GECAS) บรษทผใหบรการดานสญญาเชาและการเงนแกอตสาหกรรมการบนรายใหญทสดของโลก ไดประกาศแผนการปรบเปลยนเครองบนโดยสารรน 737-800NG เปนเครองบนขนสงสนคา

GECAS ตงเปาทจะปรบเปลยนเครองบนโดยสาร Boeing 737-800NG จ�านวน 20 ล�า ให กลายเปนเครองบนขนสงสนคา โดยมบรษท AEI Aeronautical Engineers ทมฐานทตงอยในสหรฐอเมรกาและจน เปนผด�าเนนการปฏบตการดงกลาว เครองบนล�าแรกมก�าหนดท�าการปรบ

เปลยนในป 2016 เพอใหไดรบใบรบรองเพมเตม FAA supplemental type certification (STC) ในป 2017 และเพอการยกระดบการใหบรการดวยเครองบนขนสงสนคาในแบบสญญาเชา

“GECAS มความยนดทไดประกาศแผนการการปรบเปลยนเครองบนโดยสาร 737-800 ใหเปนเครองบนขนสงสนคา” Mr. Christopher Damianos รองประธานบรหาร ฝายตลาดเฉพาะดาน บรษท GECAS กลาว “เราเชอวาเครองบนขนสงสนคา 737-800NG จะเปนเครองบนระดบคณภาพทงส�าหรบการเขารบชวงตอและการเตบโต

ของฝงเครองบนขนสงสนคาทมลกษณะล�าตวแคบ”

นบตงแตเรมกอตงขนในป 2000 ปจจบน Cargo Aircraft Group ของบรษท GECAS มเครองบนขนสงสนคาใหเชาจ�านวนทงหมดเกอบ 100 ล�า เพอใหบรการแกลกคาสายการบนทวโลก ภายในฝงบนมเครองบนขนสงสนคารน 737, 767, 747 และ 777 จ�านวนรวมเครองบนทไดรบ การดดแปลงจนถงปจจบนมทงหมด 60 ล�า เพอใหบรการแกผขนสงสนคาทางอากาศทวโลกในการชวยขยายหรอปรบปรงฝงบนใหมความทน-สมยมากยงขน

GECAS Starts Boeing 737-800NG Passenger-to-Freighter Conversion ProgramSaranya Apichaipaisan

MANUFACTURERS

Mr. Stuart Allen


ภาครฐในการปรบกฎระเบยบใหเอออ�านวยตอการพฒนาระบบโลจสตกส สรางมาตรฐานหนงเดยวกน โดยเฉพาะเรอง National Single Win-dow เชนการรบรองระบบ Electronic License เพอเชอมโยงขอมลหนวยงานตางๆภายในประ-เทศ ในการรองรบการเชอมโยงขอมลตอไปใน ASEAN รวมทงเรองการท�าประกนความเสยงของคาเงน เพอปองกนผลกระทบจากคาเงนทมความผนผวน ผสงออกไทยตองศกษาไว

‘งาน TILOG-LOGISTIX 2015’ พรอมเชอม-โยงเครอขายใหกบวงการโลจสตกสในกลมประ-เทศ ASEAN+6 และยกระดบศกยภาพดานบรการโลจสตกสของประเทศไทย ดวยนวตกรรมดานเทคโนโลยและโซลชนจากเจาของเทคโนโลยและสนคาชนน�าจากทวโลก รวมถงการจดหวขอสมมนาและกจกรรมไฮไลทตางๆ อาท การประ-ชม ‘ASEAN+6 Trade Logistics Connectivity Symposium 2015’ จากผน�าในวงการโลจสตกสระดบภมภาค นทรรศการตางๆ และสวนแสดง ‘Forklift Live Demo’ สาธตสมรรถนะของรถยกไฟฟาจากแบรนดชนน�าและระบบชนวางททนสมย และการบรการ “Business Matching” แบบออนไลน ชวยใหนกธรกจไดจบคพบปะเจรจาทางธรกจแบบตวตอตวอกดวย

กรมสงเสรมการคาระหวางประเทศ รวมกบ บรษท Reed Tradex ปรบโฉมใหม งาน ‘TILOG-LOGISTIX 2015’ สรางแรงหนนโลจสตกสไทยพฒนาศกยภาพทกดาน เทยบเทามาตรฐานสากล พรอมเชอมโยง สรางเครอขายโลจสตกสรองรบตลาดโลก มงเปาเพมประสทธภาพ/ลดตนทนใหกบผประกอบการและผใหบรการโลจสตกส เพอสรางแตมตอการแขงขน พรอมสมมนาใหญระดบภมภาค ‘ASEAN+6 Trade Logistics Connect-ivity Symposium 2015’ ระหวางวนท 2 ถง 4

กนยายนน ทไบเทค คณนนทวลย ศกนตนาค อธบดกรมสงเสรม

การคาระหวางประเทศ กลาวถงแนวโนมการแขงขนและโอกาสทางการคาภายหลงการรวมตวเปนประชาคมเศรษฐกจอาเซยนหรอ AEC ในป 2558 น โดยระบวาเปนการเปลยนแปลงทางเศรษฐกจโดยเฉพาะการคาระหวางประเทศ ดงนน ผประกอบการไทยจงควรเรงพฒนาศกยภาพการด�าเนนธรกจใหมความพรอมในทกๆ ดาน โดยเฉพาะในสวนของการบรหารจดการดานโลจส-ตกสใหมประสทธภาพ

นอกจากน ยงไดมการแสดงความคดเหนตอ

TILOG-LOGISTIX 2015 to Support and Promote Thai LogisticsSaranya Apichaipaisan


บรษท Jettainer ผใหบรการชนน�าระดบนานา-ชาตดานการบรหารจดการกองต ULD ส�าหรบขนสงสนคาทางอากาศ ใหบรการสนบสนนสายการบนในการจดการกบกระเปาเดนทางจ�านวนมากในชวง high season ทงน ถาตขนสงสนคามจ�านวนไมเพยงพอ ในบางครงกระเปาเดนทางกจะถกทงไวขางหลง ดวยระบบการบรหารจด-การกองต ULD และโซลชนเฉพาะกจส�าหรบกรณฉกเฉน Jettainer ใหการรบรองไดวาจะไมมกระเปาสมภาระตกหลนหรอสญหายทปลายทาง

Jettainer Guarantees Sufficient ULD Supply for High SeasonPanthita Phensawang

EQUIPMENT

ในชวงวนหยดแนนอน ชวงฤดรอนนบเปนเวลาแหงการเดนทาง

กระเปาสมภาระจ�านวนมากจงตองการการวาง-แผนและความยดหยนระดบสงจากสายการบน กอนทกระเปาเดนทางจะมาถงทหมาย จะตองผานกระบวนการโลจสตกสทซบซอน เรมจากเอกสารรายงานจากสายการบน หรอ ทเรยกวาแทกกระเปา สมภาระ จากนนกจะผานสระบบการขนสงทซบซอนของสนามบน และโหลดขนเครอง ขนสง และถายออกจากเครองบนโดยสายการบนและตวแทนการจดการภาคพนดน โดยตขนสงสนคาทมปรมาณไมเพยงพอ และไมเหมาะสมกบเครองบนในแตละประเภท อาจท�าใหไม

สามารถโหลดกระเปาเดนทางขนเครองได Jettainer มธรกจหลกคอ การบรหารจดการ

ต ULD และแพเลตทวโลก บรษทฯ มตขนสงสนคา ประมาณ 90,000 ต ทสถานปฏบตการ 500 แหง ทวโลก ถาสายการบนมตไมเพยงพอ Jettainer มบรการฉกเฉน เรยกวา ‘JettLease’ ซงเปน สงส�าคญอยางยงโดยเฉพาะในชวง high season “JettLease เปนบรการใหเชาในกรณฉกเฉน ส�าหรบสายการบน ทยงไมไดเปนลกคาในบรการของ Jettainer การใหเชา ULD น ท�าใหสายการบน มความยดหยนยงขน เรามแพคเกจบรการเตมรปแบบส�าหรบลกคาสายการบน ไดแก บรการบรหารจดการกองต ULD การวางแผน การวางต�าแหนง การซอมแซมและซอมบ�ารง ดวยบรการเหลาน สายการบนสามารถลดคาใชจาย รวมถงเวลาในการวางแผนการใชงาน และการด�าเนนงาน” Mr. Martin Kraemer หวหนาฝายการตลาด และประชาสมพนธของ Jettainer กลาว


INDUSTRY NEWS ›

บรษท การบนไทย จ�ากด (มหาชน) มไดยกเลกการใหบรการเทยวบนไปยง Oslo ประเทศนอรเวย

ขาวในหนงสอพมพทองถนฉบบหนงไดตพมพขอความทไมถกตองโดยมเนอหาวา การบน-

ไปยง Oslo ประเทศนอรเวย จะออกจากกรงเทพฯ (สวรรณภม) เวลา 00.55 น. (ตามเวลาทองถน) และเดนทางถง Oslo เวลา 07.25 น. (ตามเวลาทองถน) ดวยเครองบน Boeing 777-300ER

สวนเทยวบน TG955 ขาออกจาก Oslo มายงกรงเทพฯ (สวรรณภม) จะออกจาก Oslo เวลา 14.15 น. (ตามเวลาทองถน) และเดนทางถงกรงเทพฯ เวลา 06.15 (วนถดมา ตามเวลาทองถน) ดวยเครองบน Boeing 777-300ER

ผสงสนคาทตองการขนสงสนคาระหวางกรงเทพฯ และประเทศนอรเวย รวมไปถงการขนสง เชอมตอไปยงประเทศปลายทางอนๆ ในยโรป ยงคงสามารถใชบรการไดตามปกต

THAI Continues Operations to Oslo, NorwaySaranya Apichaipaisan

AIRLINES

บรษท Panalpina เลงเหนวาโลจสตกสแบบยอนกลบ (Reverse Logistics) เปนรปแบบธรกจ ทมศกยภาพในการเตบโต และเพอเปนการน�าเสนอ บรการโลจสตกสยอนกลบแกผใชบรการในกลมเทคโนโลย Panalpina ไดเขาเปนพนธมตรทางกลยทธกบบรษท Spread Logistics ซงมฐานอยใน Hong Kong ดวยการท�างานรวมกนอยางใกลชด ปจจบนทงสองบรษทท�าหนาทเปนผ รบสนคาอเลกทรอนกสทเกดขอบกพรองทตนทาง และวเคราะหหาสาเหตของขอบกพรอง และสงกลบไป ยงโรงงานตนทางในประเทศจนหากจ�าเปน โดย ลกคาสามารถรบรทกปญหาทเกดขนกบสนคาทกชนทถกสงกลบและสามารถน�าฐานขอมลเหลานมาประกอบการตดสนใจในการจดการกบสนคา วาจะน�ากลบมาใชใหม ซอมแซม ทง หรอจะน�ามาออกแบบใหมอกครง

ตามกฎสากลระบไววาอปกรณอเลกทรอนกส ซงผลตในประเทศจน ทมขอบกพรองซงเกดจากโรงงานผผลต และจ�าเปนตองมการซอมแซม จ�าเปนตองสงกลบมาทประเทศจน หากยงอยในระยะประกน

“อยางไรกตาม การน�าสนคาสงกลบเขาสประเทศจนถอเปนเรองยาก” Mr. Mike Wilson

Panalpina Enables Circular Supply Chain with Reverse Logistics for ElectronicsPhubet Boonrasri

LOGISTICS

หวหนาฝายโลจสตกสระดบโลก บรษท Panalpina กลาว “สนคาทเกดขอบกพรองเหลานจ�าเปนตองมการคดแยกตามรหสความผดพลาดและตองมการบรรจกลบเขาในบรรจภณฑใหเหมอนเดมตามขอก�าหนดของศลกากรจน จงจะสามารถสงกลบไปยงโรงงานผผลตทตนทางได”

ดวยความเขมงวดของศลกากรจน บรษท Spread Logistics จาก Hong Kong จงเปนหนงในไมกบรษททสามารถจดการน�าสงอปกรณอเลกทรอนกสไปยงโรงงานผผลตในจนได โดยบรษทฯ ไดรบสดสวนในการจดการน�าเขาสนคาเหลานกลบไปยงประเทศจนอกครงเพอซอมแซมเปนจ�านวนมาก

“การเปนพนธมตรกบ Spread Logistics ท�าใหเราสามารถใหบรการแกลกคากลมสนคาเทคโนโลยไดตลอดชพพลายเชน โดยเราท�าหนาทรวบรวมและสงขอมลประกอบการตดสนใจ วาสนคานนควรจะสงซอมในตลาดซงอยใกลผบรโภค หรอควรจะถกสงกลบไปซอมทประเทศจน หรอสนคาชนนนควรจะทงไปเลย” Mr. Wilson กลาว

กระบวนการนเรยกวา การขออนมตสงคนสนคา (Return Materials Authorization หรอ RMA) ซงเปนหนงในสองสวนงานท Panalpina และ Spread Logistics มพนธะสญญาในการรวม-งานกนอยางใกลชด เพอเปนการอ�านวยความสะดวกแกกระบวนการท�างานน Panalpina ไดกอตงจดบรการประจ�าภมภาคจ�านวนสแหง โดยแหงแรกอยใน Dubai ซงไดเรมใหบรการไปแลว สวนจดบรการอนๆ จะทยอยเปดใหบรการในอกไมกเดอนขางหนา โดยจดบรการเหลานจะท�าหนาทเปนศนยรบคนสนคาส�าหรบผบรโภคสนคาอเลกทรอนกส โดยการวเคราะหขอบกพรองในขนแรกจะเปนการตรวจสอบเงอนไขและปญหา ทเกดขน ซงหาก Panalpina สามารถซอมแซมหรอแกไขอปกรณทมปญหาได ทางจดบรการกจะท�าการซอมแซมให แลวสงสนคากลบเขาสระบบซพพลายเชนใหเรวทสดเพอทผใชจะไดน�ากลบไปใชงานอกครง “การตรวจสอบเบองตนในแตละภมภาคจะท�าใหสนคาไดรบการสงกลบไปยงคลงสนคาไดรวดเรวขน” Mr. Spencer Edmonds หวหนาฝายปฏบตการโลจสตกสระดบโลก บรษท Panalpina กลาว

ไทยไดยกเลกการใหบรการเทยวบนไปยง Oslo ประเทศนอรเวย ตงแตไตรมาสแรกของป 2015 โดยการบนไทยไดมการแจงใหส�านกพมพดง-กลาวแกไขขอความใหถกตองดงน

การบนไทยมไดยกเลกการใหบรการเทยวบนไปยง Oslo โดยยงคงใหบรการหนงเทยวบนตอวน ทงขาออก-ขาเขา จาก Oslo และ กรงเทพฯ

โดยเทยวบน TG954 ขาออกจากกรงเทพฯ


เมอวนท 27 กรกฎาคมทผานมา บรษท TIFFA EDI Services ผใหบรการระบบ VANS และ SI เพอการจดการซพพลายเชนและโลจส-ตกสชนน�าในประเทศไทย ไดประกาศถงความส�าเรจในการใหบรการรบสงขอมลแบบ EDI มาก กวา 10,000 ขอความ โดยมความสอดคลองกบมาตรฐาน IATA CARIMP ใหแกบรษทผรบจดการขนสงสนคาทมฐานการด�าเนนธรกจในประเทศไทย

ดวยอตราการเตบโตของอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ สงผลใหประเทศไทยกาวขนมาเปนหนงในประเทศผน�าดานการสงออก ดงนนปรมาณ AWB ในประเทศไทยจงมจ�านวน

มากขนอยางมนยส�าคญ และยงน�ามาซงศกย-ภาพในการเปลยนมาใชระบบ e-AWB มากขนตามไป ดวยระบบ e-AWB ถอเปนสวนหนงของโปรแกรม e-Freight ของ IATA ซงมเปาหมายในการเปลยนรปแบบการจดเกบขอมลส�าคญในระบบซพพลายเชนของการขนสงสนคาทางอากาศ ใหอยในระบบดจตอล ภาคอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศไดเนนย�าใหมการน�าระบบ e-AWB มาใชเพอลดปรมาณกระดาษ ยกระดบความปลอดภย และสงผานฐานขอมล AWB แบบดจตอลไปยงสายการบนไดอยางถกตอง ในระดบภมภาค อตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศของประเทศไทยถอเปนผน�าในการใชระบบ e-Freight ดวยความรวมมอกบหนวยงาน

ในอตสาหกรรมทมชอเสยงอยาง TIFFA ซงมสวนส�าคญในการขบเคลอนการปรบใชเทคโนโลยใหมน

บรการ TIFFA EDI Services-ezyCom-pliance ไดรบการผลกดนโดย UPLIFT แพลต-ฟอรมการขนสงสนคาทเปนทรจกและไดรบการยอมรบในระดบโลกของ Kale Logistics Solu-tions ในฐานะพนธมตรซงเปนทไววางใจของผใหบรการรบจดการขนสงสนคาในประเทศไทย ระบบ TIFFA EDI ไดน�าเอาแอพพลเคชนระดบโลกซงเปนทยอมรบนเขามาเพอใหบรษทผรบจดการขนสงสนคาไดเรมปฏบตการกรอกขอมล AWB ในรปแบบอเลกทรอนกส แนนอนวาบรการกรอก e-AWB บนแพลตฟอรมของ TIFFA EDI เปนไปตามกฎระเบยบของอตสาหกรรมการขนสงภายในภมภาค ปจจบนบรษทผรบจดการขนสงสนคาสามารถใชบรการนไดสามชองทาง คอ แบบ EDI Interface (ซงมบคคลภายนอกท�างานประ-สานกบระบบภายในบรษทของบรษทผรบจดการขนสงสนคา) การกรอกขอมลสระบบผานทางเวบ-ไซต และบรการของหนวยงานราชการส�าหรบบรษทผรบจดการขนสงสนคาทไมสามารถกรอกขอมลผานสองชองทางแรกได

TIFFA EDI Services Reaches 10,000 EDI Message Milestone with Kale’s e-AWB PlatformPhubet Boonrasri

INFORMATION TECHNOLOGY

เมอวนท 7 กรกฎาคมทผานมา บรษท UPS ไดประกาศขยายบรการ UPS Worldwide Ex-press Freight เปนครงทสองของป โดยเพมแปดประเทศตนทาง และหาประเทศปลายทาง โดยการขยายบรการสตลาดใหมเหลาน แบงเปน ประเทศในแถบละตนอเมรกาหาประเทศ และในยโรปอกสามประเทศ เพอรองรบความตองการของลกคา ซงบรการดงกลาวออกแบบมาส�าหรบชปเมนทดวนระหวางประเทศทมน�าหนกมาก และมมลคาสง

ปจจบน UPS ไดเสนอบรการทเปนทไววางใจ แกผใชบรการใน 58 ประเทศตนทาง และ 56 ประเทศปลายทาง ซงเปนบรการทเหมาะส�าหรบการออกสนคาใหม ภาวะขาดสนคาคงคลง หรอ

การเปลยนชนสวนสนคาทไดรบความเสยหายโดยประเทศทไดเพมบรการตนทางขนสง

สนคา ไดแก บลกาเรย เอลซลวาดอร กวเตมาลา ฮอนดรส นการากว ปานามา โรมาเนย และ เซอรเบย ขณะเดยวกนไดเพมบรการในปลายทางประเทศ เอลซลวาดอร กวเตมาลา ฮอนดรส นการากว และปานามา

UPS ใหบรการขนสงชปเมนทสนคาทม น�าหนกมากกวา 70 กโลกรม ซงบรรจบนแพเลต ดวยบรการทรวดเรวและไววางใจได บนเสนทางขนสงทหลากหลายกวาผใหบรการรายอนๆ โดยใหบรการขนสงแบบ door-to-door และแบบวนตอวน พรอมบรการผานพธการศลกากรเสรจสรรพ อกทงยงใหบรการสงสนคาไปยงสหรฐ-อเมรกาและแคนาดาอกดวย

“ยโรปตะวนออกเปนภมภาคทโรงงานอต- สาหกรรมและอตสาหกรรมยานยนตก�าลงเตบโต ขณะทละตนอเมรกามการขยายตวอยางรวดเรวของอตสาหกรรมสนคาอปโภคบรโภค ผลตภณฑดแลสขภาพ เครองนงหม และธรกจเทคโนโลยขนสงตางๆ” Mr. Nick Basford รองประธาน ฝาย การตลาดตางประเทศ บรษท UPS กลาว “เราจง ท�าการขยายบรการไปยงหลายประเทศตามค�าเรยกรองของผใชบรการ อกทงยงเปนการรองรบความตองการของตลาดในอนาคต ดวยชอเสยงดานบรการทรวดเรวและความนาเชอถอของ UPS ซงเปนสงทส�าคญอยางยงตอชปเมนทเรงดวน ท�าใหเราเปนทรจกในกลมผใชบรการเปนอยางด นอกจากน เรายงมงมนใหบรการเพอตอบสนองตอความตองการของลกคาส�าหรบการคาในระดบ โลกอกดวย”

UPS Worldwide Express Freight Expands to New LocationsPhubet Boonrasri

INTEGRATORS


INDUSTRY NEWS ›

เมอวนท 14 มถนายนทผานมา สายการบน Cathay Pacific Airways ไดประกาศขอมลการ บน ประจ�าเดอนมถนายน 2015 รวมกบ Dragon-air จากตารางอพเดตขอมลดงกลาวชใหเหนวาปรมาณการขนสงไปรณยภณฑและพสดภณฑกระเตองขนเพยงเลกนอยเทานน เมอเทยบกบชวงเวลาเดยวกนของปทผานมา

ทงสองสายการบนมปรมาณการขนสงไปรษ-

ณยภณฑและพสดภณฑ ทงสน 141,136 ตน ในชวงเดอนมถนายนทผานมา เพมขน 0.5 เปอร-เซนตเมอเทยบกบในเดอนมถนายน 2014 โดย load factor ของไปรณยภณฑและพสดภณฑลดลง 2.2 จด เหลอท 62.7 เปอรเซนต ขณะทก�าลง การขนสงสนคาคดเปนตน-กโลเมตร เพมขน 5.9 เปอรเซนต ปรมาณการขนสงไปรณยภณฑและพสดภณฑ คดเปนตน-กโลเมตร (RTK) เพมขน

Cathay Pacific Reports Combined Traffic Figures for June 2015Phubet Boonrasri

AIRLINES

เมอวนท 1 มถนายนทผานมา บรษท Yusen Logistics (ประเทศเมกซโก) ไดเปดส�านกงานใหม สองแหง ทงภายในและภายนอกทาอากาศยาน Mexico City เพอบรหารจดการปฏบตการขนสงสนคาทางอากาศของบรษทฯ

ปจจบน เนองจากอตสาหกรรมยานยนตเตบ-โตขนอยางรวดเรว และการน�าเขาสนคาในเมก- ซโกยงมจ�านวนเพมขน ท�าใหความตองการการจดการขนสงมเพมมากขนตาม เพอเปนการตอบ-

Yusen Expands Air Freight Forwarding Operations in MexicoSaranya Apichaipaisan

FORWARDERS

สนองความตองการดงกลาว Yusen Logistics จง ไดเปดตว ‘Customs Office’ ส�าหรบการน�าเขาสนคาภายในเขตการคาเสรของทาอากาศยาน Mexico City โดยตลอดมา บรษทฯ ไดบรหารจดการปฏบตการดงกลาวผานตวแทน แตเมอมการบรหารจดการปฏบตการดงกลาวเอง บรษทฯ สามารถควบคมการขนสงหลายๆ แบบใหเปนไปอยางราบรนมากขน อาท การตรวจสอบสถานะการขนสงภายในโรงพกสนคาของทาอากาศยาน การด�าเนนพธการศลกากรทเชอถอได รวมไปถงการควบคมดแลการโหลดสนคาขนลงรถบรรทก

นอกจากน บรษทฯ ยงไดเปด ‘ส�านกงานกระจายสนคาแบบ cross dock’ ส�าหรบการขนสง สนคาขาออกภายนอกทาอากาศยาน โดยจะท�าหนาทแทนตวแทน อาท การเจรจาคาระวางขนสงสนคากบสายการบน และการออกใบน�าสงสนคา Yusen Logistics จะสามารถใหบรการขนสงสนคา ในอตราทแขงขนได และบรหารปฏบตการขนสงอยางมคณภาพ ในอนาคต บรษทฯ วางแผน ทจะ ท�าการยกระดบการปรบปรงคณภาพและอ�านาจ ทางการตลาด ในการใหบรการขนสงสนคาทงขาเขาและขาออกจากเมกซโก ดวยการจดโครงสรางการปฏบตการตางๆ ทคลายคลงกนน ททาอากาศ-ยาน Guadalajara และ Monterey ดวย

2.2 เปอรเซนต โดยในชวงหกเดอนแรกของป 2015 ระวางน�าหนกสนคามปรมาณเพมขน 8 เปอรเซนตเมอเทยบกบอตราการรองรบสนคาทเพมขนเพยง 8.9 เปอรเซนต และปรมาณรวมใน การขนสงคดเปน ตน-กโลเมตร (RTK) ทเพมขน 10.5 เปอรเซนต

Mr. Mark Sutch ผจดการฝายการตลาดและการขายพนทระวางสนคา สายการบน Cathay Pacific กลาววา “อตราการเตบโตของตลาดการขนสงสนคาทางอากาศในปนเรมแผวลง เราสามารถสงเกตเหนแนวโนมนไดในเดอนมถนา-ยนเปนตนมา การเตบโตของปรมาณระวางน�าหนก เมอเดอนทผานมาเกอบคงตว อกทงเปอรเซนตการขยายตวของพนทระวางบรรทกสนคาเองกลดลง แมวาปรมาณการขนสงสนคานอกฮองกงจะม ปรมาณคงท แตความตองการการขนสงสนคาในประเทศจนแผนดนใหญกลบไมตอเนอง อกทงยงไดรบผลกระทบจากคแขงทมความแขงแกรง โชคด ทการเตบโตขนของเครอขายของเราในภมภาคตะวนออกเฉยงใตชวยพยงบรการขนสงสนคาบนเสนทาง Transpacific ดงนนเราจงไมมการลดปรมาณการรองรบสนคาบนเสนทางน ในทางตรงกนขาม ความตองการการขนสงสนคาจากเอเชยไปยงยโรปยงคงมนอยลง เราจงไดปรบลดบรการเครองบนขนสงสนคาบนเสนทางนแลว โดยเปลยน มาใชการบรรทกสนคาแบบโหลดขนใตทองเครอง-บนโดยสารแทน


ตวแทนรบจดการขนสงสนคาฝายการขนสงสนคาทางอากาศ บรษท a.hartrodt จากประเทศเบลเยยม ไดท�าการขนสงสมเสรจบราซลเลยน (Brazilian Tapirs) จ�านวนสามตว และพาตาโกเนยนมารา (Patagonian Maras) จ�านวนสตว โดยเครองบนจากเมอง Brussels ประเทศเบลเยยมไปยง Istanbul ประเทศตรก โดย สตวเหลานจะไปอยทสวนสตว Bursa ในประเทศ

ตรก ซงจะถกเลยงดอยในททเหมาะสม ทางบรษทฯ ไดท�าคอกพเศษเพอขนสงสตวโดยเฉพาะ พรอมดวยผเชยวชาญสตวของบรษท a.hartrodt เพอใหมนใจไดวาจะมการขนสงเปนไปอยางราบรน และสตวไดเดนทางถงบานใหมอยางปลอดภย

ทผานมา บรษทฯ ไดท�าการขนสงสตวปา สตว-เชอง และสตวเลยง เปนประจ�าเกอบ 20 ป โดยเกอบทกวนบรษทฯ จะท�าการขนสงสตวทมชวตจนเกดความเชยวชาญ

Mr. Jens Roemer กรรมการผจดการระดบ

ภมภาคในเบลเยยม ฝรงเศส และสวสเซอรแลนด กลาววา “นเปนเหตผลท a.hartrodt ในประเทศเบลเยยมเปนศนยกลางในการสอสาร และเปนศนยกลางดานความรในเรองการขนสงสตวทมชวต”

a.hartrodt ไดท�าตามระเบยบการขนสงสตวมชวต ตามมาตรฐานของสมาคมการขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA Live Animal Regulations - LAR) และอนสญญาวาดวยการคา ระหวางประเทศ ซงชนดสตวปา และพชปาใกลสญพนธ หรอ CITES โดยตงแตป 2014 มค�าสง ใหมใบรบรองการฝกอบรมแบบเฉพาะโดย IATA เพอทจะสามารถจดการกบการขนสงแบบน นอก-จากนทางบรษทฯ มชอเสยงทนาเชอถอ จนเปนทยอมรบของพารทเนอรอยาง สวนสตว สวนสาธารณะ เขตรกษาพนธ และพพธภณฑสตวน�าตางๆ ทวโลก

a. hartrodt Transports Brazilian Tapirs and Pata-gonian Maras to TurkeyPanthita Phensawang

FORWARDERS

มการเตบโตขน 8.37 เปอรเซนต นบเปนจ�านวน 447,060 ตน โดยปรมาณสนคาสงออกไปยงตางประเทศมอตราเพมสงขน 7.63 เปอรเซนต มาอยท 420,109 ตน ขณะท ปรมาณสนคาสงออกภายในประเทศมอตราเพมสงขนเชนเดยวกน โดยสงขน 21.48 เปอรเซนต มาอยท 26,951 ตน

Mr. Lutz Grzegorz รองประธานกรรมการ บรษท PACTL กลาววา “เรายงสามารถรกษา ผลการด�าเนนงานทยอดเยยมของเราดงเชนท เราเคยท�าส�าเรจไวเมอชวงครงปแรกของปทแลว กอนอนตองขอกลาววา นเปนผลทเกดขนจากทศทางตลาดในปจจบน โดยเราสงเกตเหนพฒนา การดานการน�าเขาสนคาจากตางประเทศอยางตอเนองตลอดทงป โดยเฉพาะจากทวปยโรปและสหรฐอเมรกา ยงไปกวานน เรายงไดมการพฒนา

ฐานลกคาของเรามาโดยตลอด โดยเฉพาะตลาดในประเทศ จงเปนผลใหเรามปรมาณการสงออกสนคาในประเทศสงขนอยางมนยส�าคญในชวงไตรมาสทสอง และตราบเทาททศทางการตลาดนยงเปนทไดรบความสนใจตอไป ผมกคาดวาปรมาณการขนสงสนคาจะพฒนาดขนอยางทเปนอยในปจจบนไปตลอดทงป”

PACTL มปรมาณการจดการสนคานบเปน 49.3 เปอรเซนต ของปรมาณการขนสงทงหมดของชวงครงปแรกของป 2015 ณ ทาอากาศยาน Shanghai Pudong ดงนน PACTL จงถอไดวาเปน ผใหบรการดานการจดการสนคารายใหญทสดของทาอากาศยาน Shanghai Pudong ไมเพยงเทาน PACTL ยงไดลกคารายใหมเพมขนอก 10 ราย ในชวงครงปแรกของป 2015 อกดวย

PACTL Reports Record Results for First Six Months of 2015Saranya Apichaipaisan

GROUND & CARGO HANDLING

บรษท Shanghai Pudong Int’l Airport Cargo Terminal (PACTL) มปรมาณการขนสงสนคาทางอากาศเพมขน 10.89 เปอรเซนต โดยในชวงครงปแรกของป 2015 มปรมาณการยกขนสนคาผานคลงสนคาของบรษทฯ ทงหมด 762,104 ตน ซงถอเปนผลงานชวงครงปแรกทดทสดเปนประวตการณ การเตบโตทยอดเยยมนเปนผลมาจากการพฒนาการน�าเขาสนคาจากตางประเทศในตลอดปน รวมไปถงการสงออกในประเทศทเพมขนอยางเหนไดชดในชวงไตรมาส ทแลว

ปรมาณสนคาน�าเขาผาน PACTL ในชวงหกเดอนแรก เตบโตขน 14.66 เปอรเซนต เมอเทยบกนกบชวงเดยวกนของปทแลว นบเปนจ�านวน 315,044 ตน ทงน ยอดการน�าเขาสนคาจากตางประเทศลดลง 15.02 เปอรเซนต มาอยท 290,317 ตน ในขณะทปรมาณการน�าเขาสนคาในประเทศกลบเพมขน 10.67 เปอรเซนต มาอยท 24,727 ตน

ปรมาณการจดการสนคาสงออกของบรษทฯ


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

เมอเรวๆ น dnata ไดบรรลขอตกลงกบบรษท Aviapartner ในการเปนตวแทนปฏบตการจดการสนคาททาอากาศยาน Schiphol ใน Amsterdam

นอกเหนอจากปฏบตการจดการสนคาเตมรปแบบแลว ขอตกลงนยงรวมถงการใหบรการภายในอาคารบรการเฉพาะดานอนๆ อาท Schiphol Animal Centre และ Temperature Control Centre รวมถงปฏบตการทางลาดขางเครองบนขนสงสนคาอกดวย

“กลยทธของเราคอน�าเสนอความเปนเลศในการใหบรการในแตละตลาดทเราใหการปฏบต-การ” Mr. Stewart Angus รองประธานอาวโส ฝายปฏบตการทาอากาศยานนานาชาต บรษท dnata กลาว “การปฏบตการใหแก Aviapartner ใน Amsterdam จะชวยใหเราสามารถพฒนาเครอขายจดการสนคาระหวางประเทศของเราทก�าลงเตบโตไดอกในอนาคต”

โดยการปฏบตการจดการสนคาส�าหรบ Avia-partner ใน Amsterdam ประกอบไปดวยพนท อาคารคลงสนคาขนาด 44,000 ตารางเมตร ซงสามารถรองรบสนคาไดราว 360,000 ตน ตอป โดยมพนกงาน 430 คน

“เราหวงวาเราจะไดรวมงานกบทาอากาศ-ยาน Amsterdam Airport Schiphol ในการสงเสรมการเตบโตของศนยกลางการขนสงทส�าคญแหงน” Mr. Angus กลาวเสรม

ในชวงสองปทผานมา dnata ไดเรมขยายเครอ-ขายการใหบรการจดการสนคาในยโรปมาตลอด การบรรลขอตกลงในครงน จะสงผลให dnata ขยายฐานธรกจในยโรปไดมากกวาสองเทา

ทงน ขอตกลงดงกลาวจะมผลสมบรณหลงจากมการรบรองผลในประเทศเนเธอรแลนด ซงคาดวาจะเสรจสนภายในเดอนกนยายน 2015 น

dnata Acquires Aviapartner Cargo Operations in AmsterdamPhubet Boonrasri

GROUND & CARGO HANDLING

HAE ประกาศการท�างานรวมกบพนธมตรใหม Turkish Air Cargo สายการบนชนน�าของโลก ผานการท�าขอตกลง GSSA โดยมผลตงแตวนท 1 กรกฎาคม เปนตนไป โดย HAE จะเขาดมาแล รบผดชอบสวนงานขายทงหมด รวมไปถงกจ-กรรมการใหบรการลกคาของ Turkish Air Cargo ในเมอง Atlanta (ATL), Miami (MIA), Dallas Fort Worth (DFW), Portland (PDX) และ Seattle (SEA)

เมอเรวๆ น บรษท Hellmann Worldwide Logistics เลอกให Morpho Detection ในเครอ Morpho เปนผจดหาและใหบรการเครองตรวจจบ วตถระเบด (ETD) รน Itemiser®DX ส�าหรบการ คดกรองสนคาทขนสงทางอากาศ

หลงจากการลงนามในสญญาครงแรกในป 2014 บรษทฯ ไดสงซอเครอง Itemiser DX เพม-เตม เพอแทนทระบบเดม และเพอใหเปนไปตามขอ ก�าหนดของโครงการ Certified Cargo Screen-ing Program (CCSP) ของหนวยงานดานความปลอดภยของสหรฐอเมรกา (TSA) “Morpho มความยนดท Hellmann ยงคงเลอก Itemiser DX เพอตอบสนองความตองการดานการรกษาความปลอดภยในธรกจการขนสงสนคาทก�าลงเตบโต

Turkish Cargo Selects HAE as GSSA in North AmericaSaranya Apichaipaisan

Hellmann Logistics Selects Morpho’s Itemiser DX for Air Cargo ScreeningPanthita Phensawang

AIRLINES

EQUIPMENT

เมอวนท 11 กรกฎาคม ทผานมา สายการบน Turkish Air Cargo เรมใหบรการเครองบนขนสงสนคาโดยตรงไปยงเสนทางใหม จาก Atlanta (ATL) ในสหรฐอเมรกา ไปยง Istanbul (IST) ในตรก โดยปฏบตการดวยเครองบนขนสงสนคา A330-220 ซงถอเปนบรการเครองบนขนสงสนคาจากฝ งตะวนออกเฉยงใตของสหรฐอเมรกาเพยงบรการเดยวทบนตรงไปยงประเทศตรก และยงม เครอขายใหบรการเชอมตอกบทวโลก อาท ยโรป ตะวนออกกลาง แอฟรกา อนทวปอนเดย และเอเชยตะวนออกเฉยงใต

น” Ms. Karen Bomba ประธานเจาหนาทบรหารของ Morpho Detection กลาว “ความสามารถของ Itemiser DX ในการตรวจสอบและระบวตถระเบดในสภาพแวดลอมททาทาย ประกอบกบทมบรการทวโลกของ Morpho ชวยใหบรษทขนสงสนคาทางอากาศสามารถเพมประสทธภาพในการด�าเนนการ โดยมนใจไดถงประสทธภาพสงสดของระบบและระยะการใชงานทยาวนาน” นอกจากน เครอง Itemiser DX ยงมน�าหนกเบาและพกพาได ทงยงสามารถตรวจสอบสารตกคางจากวตถระเบดบนพสด กระเปา สนคา ผวหนง เสอผา ยานพาหนะ และพนผวอนๆ ไดอกดวย

“Hellmann มงมนทจะเพมประสทธภาพอยางตอเนอง ดวยการใชงานเทคโนโลยททนสมย ในการตรวจคดกรองสนคาและกระบวนการขนสง การท�างานรวมกบ Morpho ชวยใหเราสามารถบรรลเปาหมายน ในขณะเดยวกนยงสามารถรกษาประสทธภาพระดบสงสดในการตรวจสอบคดกรองสนคา โดยไมสงผลกระทบตอผลก�าไรทางธรกจของเรา” Mr. Joel Beckman ผจดการฝายก�ากบดแลกจการของ Hellmann Worldwide Logistics กลาว


ในธรกจขนสงสนคาทางอากาศ โดยเฉพาะในยคทมการแขงขนสงเชนปจจบนนน ความถกตอง รวดเรว แมนย�าของขอมล เทคโนโลยททนสมย และตนทนการสงขอมล ทประหยดขน เปนหนงในปจจยส�าคญในการกาวขนเปนผน�าเหนอคแขงรายอนๆ โดยระบบ e-AWB นนเปนหนงในเครองมอท TAC เลอกใชเพอพฒนาการขนสง ใหมประสทธภาพ รวดเรว ทนสมย และเปนมตรตอสงแวดลอมมากกวาทเคย อนน�ามาซงความเปนผน�าและการพฒนาไปอยางไมหยดยง

Blazing a Trail for

TRANS AIR CARGO PARTNERS WITH WIN


จจบน กระแสการปรบใชใบตราสงสนคาทางอากาศแบบอเลกทรอ-นกส (e-AWB) เรมเปนทใหความสนใจกนมากขนจากการผลกดนของสมาคมการขนสงทางอากาศ

ระหวางประเทศ (IATA) โดยมการรณรงคให ทวโลกหนมาลดการใชกระดาษในกระบวนการขนสงสนคาทางอากาศใหได 100 เปอรเซนต ซงเปนเรองทอาจฟงดเปนไปไดยาก แตแทจรงแลว หากผประกอบการทงภาครฐและภาคเอกชน รวมมอกนและเลงเหนถงขอดจากการปรบใชระบบ e-AWB ผลประโยชนทไดรบจะเกดกบ ทงบรษท ประเทศ และโลกของเรา ทงในดานผลประกอบการ เศรษฐกจ และทรพยากร อยางไรกตาม จากขอมลของ IATA ณ เดอนมถนายน 2015 ทวโลกมการปรบใช e-AWB เพยง 28.8 เปอรเซนตเทานน โดย IATA ตงเปาทจะผลกดน การใชระบบ e-AWB ใหถง 45 เปอรเซนตทวโลก ภายในปน

ในประเทศไทย องคกรทเรมปฏบตใช e-AWB ยงมนอยมาก ดวยเหตผลทหลายๆ บรษทมองวา การเปลยนมาใชระบบดงกลาวอาจมความยงยาก ซบซอน และมคาใชจายในการเปลยนระบบคอน-ขางสง รวมทงเกรงวาจะไมมเครอขายรองรบในการเชอมตอกบสายการบนตางๆ ท�าใหความคดทจะเปลยนมาใชระบบ e-AWB ในไทยตองอาศยความกลาทจะเปลยนแปลง และความคดรเรมทจะเปดรบเทคโนโลยใหมๆ ถงกระนนกตาม Trans Air Cargo (TAC) นบเปนบรษทตวแทนรบจดการขนสงสนคาชนแนวหนาสญชาตไทยราย

แรกๆ ทไมลงเลทจะรเรมน�าระบบ e-AWB มาใช เพอยกระดบมาตรฐานการด�าเนนงานขนสงสนคาทางอากาศของบรษทฯ และประเทศไทยใหเทยบเทากบนานาประเทศ

นตยสาร AFL ฉบบน ไดรบเกยรตจาก คณคร ชยชนะวงศ กรรมการผจดการ และ คณสวชา บญเตม ผจดการทาอากาศยาน บรษท Trans Air Cargo มาแบงปนประสบการณการด�าเนนธรกจเปนตวแทนรบจดการขนสงสนคา รวมไปถงวสย-ทศนในการน�า e-AWB มาปรบใชในกระบวนการท�างานขององคกร และประโยชนทไดรบจากการใช e-AWB น

TAC เปนบรษทตวแทนรบจดการขนสงสนคา ทางอากาศระหวางประเทศ ทสงสมประสบ-การณการใหบรการแบบครบวงจรยาวนานกวา 37 ป ไดรบการรบรองคณภาพในระดบสากลในดานการจดการขนสงสนคา และไดรบการรบรองการเปนตวแทนขนสงสนคาจาก IATA เมอป 1981 โดยเปนบรษทแรกในไทยทเขาบกตลาดตะวนออกกลางและแอฟรกา จากการประสบ

ความส�าเรจในการด�าเนนธรกจมาอยางยาวนาน คณคร ไดบอกเลาถงมมมอง และความแตกตางในการท�าธรกจของแตละชวงยคสมยใหฟงอยางนาสนใจวา “แรกเรมทเราเขาสธรกจตวแทนรบจดการขนสงสนคา เราเจาะกลมตลาดยานประตน�า ทสนคาสวนใหญเปนเสอผาเครองแตงกาย โดยสงขายภายในประเทศเปนสวนใหญ แลวจงคอยๆ สงเสรมใหลกคาน�าสนคาสงขายออกนอกประเทศ เมอมการใชบรการและไดรบบรการทดจากเรา ลกคากบอกตอกนปากตอปาก ท�าใหเรามลกคาเพมขน และมเครอขายเพมขนเรอยๆ แมในอดตการแขงขนไมสงมากดงเชนปจจบน แตความยากจะเปนเรองของการสรางความสมพนธกบสายการบน และการตดตอสอสารทยงไมมเทคโนโลยเขามาชวยมากนก ปจจบนเทคโนโลยมความกาวไกลไปมาก และความสมพนธรวมกบสายการบนตางๆ รวมถงฐานลกคาทดทเรามมาอยางตอเนองและยาวนาน ท�าใหเราไดเปรยบคแขงรายอนๆ แมในปจจบนจ�านวนคแขงจะเพมขนมากมาย จนการแขงขนสงขนมากกตาม ทงน เราตองไมหยดนงในการทจะพฒนาบรการของเรา เพราะธรกจน เปนธรกจการใหบรการ เราอาจจะเจอเหตการณทคาดเดาไดยากหลายๆ ครง แตกตองสนกทจะเรยนรและแกไขกนไป”

ปจจบน TAC สงสมความช�านาญในการปฏบต-การขนตอนตางๆ ในการขนสงสนคาแทนลกคาใน แบบครบวงจร และมความเชยวชาญในการขนสง สนคาทกชนด แมกระทงการขนสงสตว อาท มาและสนข โดยหวใจหลกของบรษทฯ คอการใหบรการอยางมคณภาพ เพอความพงพอใจสงสดของ ลกคา โดยคณสวชา กลาววา “การมเทคโนโลย

คณคร ชยชนะวงศ กรรมการผจดการ

บรษท Trans Air Cargo

เรามองวาหากเราไมเรมปรบใช e-AWB ตงแตวนน ภายหลงกจะตอง

มการปรบเปลยนอยด นนหมายความวาหากเรายงเรมเรว เรากจะกาวน�าผอน

และท�าไดส�าเรจเรวขน

ปจจบน ทงภาครฐ และสายการบน ชนน�า เรมเลงเหนถงประโยชนของ การปรบใช e-AWB และไดเรมด�าเนนการ รวมทงด�าเนนการแลวเสรจหลายราย

คณคร ชยชนะวงศ กรรมการผจดการ บรษท Trans Air Cargo

คณสวชา บญเตม ผจดการทาอากาศยาน บรษท Trans Air Cargo


โดย: Saranya Apichaipaisan COVER STORY ›

เขามาชวยเปนเรองทดและจ�าเปน แตถงแมจะ มเทคโนโลยทดแคไหน หากแตการบรการไมมคณภาพ เทคโนโลยเหลานนกไมมประโยชน”

เมอกลาวถงแนวคดของ TAC ในการน�าเทคโนโลยมาใชในการพฒนากระบวนการท�างาน ดวยการปรบใช e-AWB คณคร ไดใหเหตผลวา “จรงๆ แลวทาง IATA มการผลกดนใหใชระบบ e-AWB นอยางจรงจงทวโลก แตอยางไรกตาม อตสาหกรรมยงไมมการจดท�าเปนขอบงคบททกองคกรตองปฏบตตาม เพราะฉะนน หลายๆ บรษท จงมองวาเรองนยงไมใชสงจ�าเปนทตองรบเปลยน-แปลง แตเรามองวาหากเราไมเรมปรบใช e-AWB ตงแตวนน ภายหลงกจะตองมการปรบเปลยนอยด นนหมายความวาหากเรายงเรมเรว เรากจะกาวน�าผอน และท�าไดส�าเรจเรวขน โดยเราไดเรมด�าเนนการมาตงแตเดอนมนาคมทผานมา” ดวยวสยทศนทตองการพฒนาอยางไมหยดยง และไมกลวทจะเปลยนแปลงท�าให TAC ประสบความส�าเรจในการน�า e-AWB มาใชท�าใหการด�าเนนขนตอนตางๆ เปนไปไดงาย และสะดวกยงขน

โดย TAC ไดเลอกให บรษท Worldwide Information Network (WIN) เปนผชวยใหการ ปรบใช e-AWB ของบรษทฯ เปนเรองงาย ไมสนเปลอง และเปนประโยชนส�าหรบทกฝายทเกยว-ของ โดย WIN ไดผานการทดสอบในการเชอมตอ ระบบกบสายการบนชนน�าหลายแหง ทงในประ-เทศไทยและตางประเทศ มระบบการใชงานทงาย มประสทธภาพ และเหมาะกบการใชงานของ TAC มากทสด นอกจากน ยงมความรวดเรวในการแกปญหา คอยใหความชวยเหลอ และสนบสนนการด�าเนนงานของ TAC อยางเตมท

ดวยระบบอตโนมตของ WIN ท�าให TAC สามารถอพโหลด e-AWB ฉบบรางไปท WIN จากนนเมอสงสนคาไปชงน�าหนกทผใหบรการยกขนสนคาภาคพนดนแลว ผใหบรการยกขนสนคาภาคพนดนจะสงเอกสารแจงพกดน�าหนกผานระบบ WIN เพออพเดตขอมล เมอบรษทฯ ไดรบการแจงเตอนวามการอพเดท e-AWB กเพยงท�าการตรวจทานขอมลตางๆ เชน จ�านวนสนคา น�าหนก ขนาด จากนนกสง e-AWB ตอไปยงผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศ ซงกจะสงส�าเนา

ใหกบผใหบรการยกขนสนคาภาคพนดนไดทนทเชนกน

ประโยชนในการท�างานผานระบบอเลกทรอ-นกสน คอ ลดตนทนคาสงเอกสารใบตราสงสนคาทางอากาศ ซงเหลอเพยงไมถง 10 เปอรเซนตของตนทนการสงแบบกระดาษ อกทง ขอมลยงมความถกตอง แมนย�าสง และสามารถปองกนการสญหายของขอมล อนเปนปญหาทหลายๆ บรษทประสบบอยครงเมอใชเอกสารทเปนกระ-ดาษ นอกจากนยงท�าใหกระบวนการสง AWB ท�าไดอยางรวดเรว โดยใชเวลาเพยงไมกวนาท และทส�าคญยงลดการใชกระดาษ ซงเปนการประหยดทรพยากรทส�าคญไดเปนจ�านวนมาก

คณสวชา กลาวเสรมวา “ปจจบน ทงภาครฐ และสายการบนชนน�า เรมเลงเหนถงประโยชนของการปรบใช e-AWB และไดเรมด�าเนนการ รวมทงด�าเนนการแลวเสรจหลายราย โดย ณ ปจจบน เราไดท�าการสง e-AWB แบบสมบรณใหสายการบนหลกๆ อาท Air France, Etihad Airways และ Qatar Airways โดยสงไปแลวกวา 1,000 ฉบบ

ในขณะเดยวกน TAC ยงใชระบบเอกสาร กระดาษควบคไปกบ e-AWB เพอรองรบสายการบนทยงไมไดมการปรบเปลยนระบบ จงท�าใหการปฏบตการตางๆ ยงคงเปนไปอยางราบรน ไรรอยตอ อยางไรกตาม ทาง บรษทฯ ยงพรอมชวยผลกดนใหเกดการปรบใช e-AWB ในสายการบนตางๆ อยางแพรหลาย เพอประโยชนตอทงผสงสนคาเอง ผใหบรการขนสง ตลอดจนตวแทนรบจดการขนสงสนคาเอกชนรายยอยไปจนถงบรษทขามชาตขนาดใหญ ทงน หากทกภาคสวนรวมมอกน เปาหมายทจะไปสการใช e-AWB และลดการใชกระดาษใหได 100 เปอรเซนต ตามการผลกดนของ IATA นน คงเกดขนไดไมยากนก ซงครงน TAC ไดแสดงใหเหนแลววา ดวยความพรอมของเทคโนโลยททนสมย บวกกบศกยภาพทยอดเยยมของบรษทฯ ท�าใหสามารถสง ผานบรการระดบคณภาพใหแกลกคา ความสมพนธอนดกบผ ใหบรการขนสงสนคา และยกระดบการด�าเนนงานขนสงสนคา ทางอากาศของประเทศไทยใหเทยบเทากบมาตรฐานสากล

ดวยความพรอมของเทคโนโลยททนสมย บวกกบศกยภาพทยอดเยยม ของบรษทฯ ท�าใหสามารถสงผานบรการระดบคณภาพใหแกลกคา ความสมพนธอนดกบผใหบรการขนสงสนคา และยกระดบการด�าเนนงานขนสงสนคาทางอากาศ ของประเทศไทยใหเทยบเทากบมาตรฐานสากล


COVER STORY

ASG. 183DHL-AFL.indd 1 16/01/15 11:32 AM

FEATURE ›

OUTSIZE CARGO, OUTSIZE CHALLENGES

โดย: Phubet Boonrasri

ดวยความพเศษและความเรงดวนของการขนสงสนคาทมขนาดใหญและมน�าหนกมาก ผใชบรการจ�าเปนจะตองเชาเหมาล�าเครองบนขนสงสนคาขนาดใหญทงล�า เพอขนสงสนคาจากจดหนงไปยงจดหนง นอกเหนอจากความทาทายดานระยะเวลาในการขนสง ระยะเวลาในการด�าเนนการแลว การวเคราะหและ คดค�านวณขนาดและน�าหนกสนคากอนน�าสนคาโหลดขนบนเครองยงเปนอกหนงปจจยหลกทสายการบน ผใชบรการ หรอบรษทตวแทนเชา เหมาล�าเครองบนขนสงสนคาตองใช ความแมนย�าเปนอยางมาก


ารขนสงสนคาทางอากาศ เปนรปแบบการขนสงทมประสทธภาพและมงเนนความรวดเรว ทกวนาทในทกๆ ขนตอนลวนมความส�าคญ แมโดยหลกการแลวการขนสงสนคาทางอากาศจะเหมาะกบสนคาทมขนาดและน�าหนกนอยมากกวา หากแตเมอสนคา

โครงการเหลานเปนสนคาขนาดใหญและมน�าหนกมาก ซงมปจจยดานกรอบเวลาเปนตวแปรส�าคญ ผสงสนคาจงยนดทจะเลอกใชบรการเชาเหมาล�าเครองบนเพอการขนสงสนคามากกวารปแบบการขนสงอนๆ แมจะมคาใชจายทสงกวา รวมไปถงขนตอนทซบซอนซงตองจดการภายในหวงเวลาอนจ�ากดมากกวากตาม อยางไรกตาม นอกเหนอจากความทาทายเหลาน ผใหบรการยงมความทาทายในดานการวเคราะหค�านวณขนาดสนคาทจะท�าการขนสง ดวยเหตผลหลายประการ

ในการขนสงสนคาขนาดใหญและมน�าหนกมากโดยทวไปผใชบรการมกจะพจารณาการขนสงรปแบบอนกอน เชน การขนสงทางเรอ เนองจากมคาใชจายทต�ากวา แตหากเปนสนคาขนาดใหญทมความเรงดวน อาท เครองจกร หรอ เครองผลตกระแสไฟฟา ในอตสาหกรรมน�ามนเกดความเสยหายและตองการการซอมแซมอยางเรงดวน ผใชบรการกจะเลอกใชการขนสงทางอากาศอยางไมลงเลใจ เนองจากความลาชาจะน�ามาซงความเสยหายทมากขน

นตยสาร AFL ฉบบน มโอกาสไดแบงปนประสบการณดาน การปฏบตการขนสงสนคาโครงการจาก คณไพบลย จรรยาศกด กรรมการผจดการบรษท Ican Transport International บรษทตวแทนเชาเหมาล�าเครองบนขนสงสนคาชนน�าในประเทศไทย ซงมประสบการณหลากหลายในการจดการเชาเหมาล�าเครองบน

AN124 เปนเครองบนทมพนฐานดานการขนสงล�าเลยงทางยทธวธ ท�าใหเครองบนรนนสามารถรองรบการขนสง

สนคาขนาดใหญ มน�าหนกมาก และมลคาสงไดมากกวา เครองบน 747

Freighter

คณไพบลย จรรยาศกด กรรมการผจดการ

บรษท Ican Transport International


FEATURE

ขนสงสนคาส�าหรบสนคาขนาดใหญและมน�าหนกมากไปยงปลายทางตางๆ ทวโลก รวมไปถงการจดการและใหบรการแกเครองบนขนสงสนคามายงประเทศไทย โดยคณไพบลย ระบวา “สนคาโครงการทมขนาดใหญและ น�าหนกมากเปนสนคาทมขนาดและน�าหนกตอชนมากเปนพเศษ จนไมสามารถบรรทกบนเครองบนรน Boeing 747 Freighter ซงเปนเครองบนขนสงสนคาทใชกนอยางแพรหลายได ผใชบรการหรอบรษทตวแทนฯ จงหนมาใชเครองบน Antonov AN124 เนองจากเปนเครองบนทมขนาดใหญ ซงสามารถรองรบขนาดและน�าหนกของสนคาไดมากกวา”

ในอดต เครองบน Antonov รน AN124 เปนเครองบนทพฒนาขนมาเพอใชในงานของกองทพของสหภาพโซเวยต ภายหลงการลมสลายของสหภาพโซเวยตเครองบนรนนไดมการน�ามาใชในเชงพาณชยมากขน ซงในภายหลงไดมการพฒนาเครองบน รน AN124 - 100 ซงมตนแบบมาจาก AN124 เพอประสทธภาพดานการปฏบตการเชงพาณชยมากขน “ดวยความท AN124 เปนเครองบนทมพนฐานดานการขนสงล�าเลยงทางยทธวธ จงท�าใหเครองบน รนนสามารถรองรบการขนสงสนคาขนาดใหญ มน�าหนกมากกวาเครองบน 747 Freighter โดยสามารถบรรทกไดทง รถถง ชนสวนเรอยอรช และโครง-สรางหรอล�าตวเครองบน รวมถงสนคาขนาดใหญอนๆ ไดหลายประเภท”

ดวยขนาดและน�าหนกตอชนของสนคาแตละประเภท การคดค�านวณขนาด มต และองศารอบดานของสนคาแตละชนยงมความจ�าเปนตอการโหลดและบรรทกสนคาเปนอยางมาก เนองจากเหตผลหลายประการ เชน

การเลอกเครองบน

ส�าหรบสนคาบางประเภทหรอบางชปเมนทผใชบรการหรอบรษทตว-แทนเชาเหมาเครองบนอาจจะตองท�าการวเคราะหความตองการการใชงานทแทจรงกอนวา ชปเมนทนนๆ ตองการพนทและความสามารถในการรองรบมากจนตองใชบรการเครองบน AN124 หรอไม เนองจากความสามารถในการรองรบของเครองบน 747 Freighter นนรองรบน�าหนกการบรรทกไดถงประมาณ 100 ตน แตคาใชจายทเกยวเนองกบการปฏบตการถกกวา AN124 มาก ดงนนผใชบรการหรอตวแทนฯ จ�าเปนจะตองวเคราะหและประเมนความตองการใหชดเจนเสยกอน

การโหลดสนคาขน/ลง

การค�านวณขนาดสนคาทบรรทกไดอยางถกตองจะชวยใหบรษทผ ใหบรการสามารถวเคราะหวธและรปแบบในการโหลดสนคาขนบนเครอง ดงนนการวเคราะหและประเมนวาสนคาขนาดใดตองน�าขนดานขาง หรอตองเปดหวเครอง หรอทายเครองเพอล�าเลยงสนคาขนไป บนเครองบน ซงจะชวยใหการเลอกรปแบบในการโหลดสนคาขน-ลงเครองบนเปนไปอยางมประสทธภาพสงสด อกทงยงเปนประโยชน ตอการประสานขอมลไปยงผจดเตรยมเครนหรออปกรณอ�านวยความสะดวก เชน เครน หรอ อปกรณขนยายตางๆ ทงทตนทางและปลายทาง เพอไมใหขนตอนการด�าเนนการใดๆ เกดความชะงกหรอตดขด ซงจะน�ามายงปญหาดานคาใชจายในการเชาเหมาทเพมขนโดยไมจ�าเปน

ความปลอดภย

การค�านวณขนาดและน�าหนกทผดพลาดอาจน�ามาซงผลเสยอยาง รายแรงตอลกเรอและตวสนคา เนองจากการขนสงสนคาทมขนาดใหญและมน�าหนกมากจ�าเปนตองการมถายเทหรอจดสมดลน�าหนกให ถกตอง ซงนนรวมไปถงวธการจดวาง แมกระทงการรดขงหรอยดสนคาเพอปองกนการลนไถลของตวสนคาดวย การบรรทกสนคา

ผใหบรการจดหาเครองบนขนสงสนคาควรมความละเอยดรอบคอบ ในการวเคราะหและประเมนขนาด รวมไปถงน�าหนกของสนคาเปนอยางมาก เนองจากสนคาบางประเภทแมน�าหนกอาจจะไมเกนขดจ�ากดของเครองบน หากแตขนาดของสนคามขนาดใหญมาก และสนคาประเภทนนอาจไมสามารถวางทบซอนได ซงหากเกดปญหาไมสามารถขนสงสนคาทงหมดได จะท�าใหเกดความเสยหายตางๆ ตามมา

แมสถานการณของตลาดการขนสงทางอากาศ ส�าหรบสนคาขนาดใหญและมน�าหนกมากในปจจบนจะไมคกคกนก หากแตยงมความตองการในตลาดเฉพาะกลมอยมากพอสมควร เนองจากเปน รปแบบการขนสงทรวดเรวและมประสทธภาพ แมในปจจบนผใชบรการจะมทางเลอกในการใชบรการทหลากหลายขน อาท การเชาเหมาล�าเครองบน 747 Freighter ซงมขนาดเลกกวา การใชบรการเครองบนขนสงสนคาประจ�าเสนทาง หรอแมแตการโหลดสนคาใตทองเครองบนโดยสารทแทบทกสายการบนตางเปดใหบรการไปยงปลายทางตางๆ ทวโลก แตเมอใดทสนคามขนาดใหญและมน�าหนกมากเกนขดการรองรบของเครองบนเหลาน การเชาเหมาล�า AN124 กยงคงเปนวธการ ทเหมาะสม รวดเรว และคมคามากทสด

เมอสนคามขนาดใหญและมน�าหนกมากเกนขดการรองรบของเครองบนเหลาน การเชาเหมาล�า AN124 กยงคงเปนวธการ ทเหมาะสม รวดเรว และคมคามากทสด


INCLUDES:

• Participationinall conferencesessions• Pre-scheduled1-2-1meetings• WelcomeDrinksReception (1stSeptember)• EveningGalaDinner (2ndSeptember)• Lunches&Refreshments• Speakerpresentations

post-event

OLIVIER BIJAOUIPresident & CEO, WFS

CHRISNOTTERVP OperationsSaudi Airlines Cargo

Conference Chairman Chief Moderator

MEET THE EXPERTS

AIR CARGO HANDLING’SPREMIUM GATHERING

HITS ASIA

HOSTEDBY:

INTERNATIONAL

1st-3rdSEPTEMBER

2015Shangri-La Hotel, Bangkok

Forsponsorshipandexhibitionopportunitiescontact:[email protected]+44(0)2082534000

[email protected]+17705173952

AUG31ST–SEPT3RD2015For more information or to register please contact

LouiseLadouceurat [email protected]

JOININGFORCESWITH

CONFERENCE

www.uldcare.com/events.html

w w w . e v a i n t . c o m

Forspeakeropportunitiespleasecontact:[email protected]

SPECIALRATEFORAIRLINES&FREIGHTFORWARDERSONLY:£400/€520/$700

DELEGATEFEE:£1,200/€1,500/$2,100

AIR CARGO HANDLING

DELEGATE RATES

THAI Donates to Earthquake Victims in Nepal

เมอไมนานมาน คณจรมพร โชตก-เสถยร กรรมการผอ�านวยการใหญ บรษท การบนไทย จ�ากด (มหาชน) น�าคณะสมาคมพนกงานตอนรบบนเครองบน และกลม Crew Unity บรษท การบนไทยฯ ถวายเงนบรจาคจ�านวน 938,148 บาท จากการตงจดรบบรจาคของพนกงานการบนไทยเพอชวยเหลอผประสบภยแผนดนไหวเนปาล ผานมลนธสมเดจ พระญาณสงวร สมเดจพระสงฆราช-สกลมหาสงฆปรนายก ในโครงการน�าพระทยสมเดจพระสงฆราช วดบวรนเวศวหาร เพอชาวเนปาล โดยมพระศากย-วงศวสทธ ผชวยเจาอาวาสวดบวรนเวศวหาร เปนผแทนมลนธฯ รบถวายเงนบรจาคในครงน ณ วดบวรนเวศวหารราชวรวหาร

TIACA Welcomes Five New Members to its Board of Directors

Cargolux Names New EVP Flight Operations

สมาคมการขนสงทางอากาศระวางประเทศ (The International Air Cargo Association หรอ TIACA) ตอนรบสมาชกคณะกรรมการใหม 5 ทาน จากทวปเอเชย ยโรป และอเมรกาเหนอ ประกอบดวย Ms. Amy Smith หวหนาฝายงานศลากรและระเบยบขอบงคบ บรษท DHL Express (USA), Mr. Chee Meng Wong รองประธานอาวโสฝายบรการสนคา บรษท SATS, Mr. Russi Batliwala ประธานเจาหนาทบรหาร Chapman Freeborn Airchartering, Mr. Oliver Gritz ประธานเจาหนาทฝายการพาณชย Worldwide Air Logistics Group และ Mr. Greg Guillaume รอง

ประธานอาวโสฝายการพฒนาเชงยทธศาสตร Atlas Worldwide Holdings โดยทงหมดจะน�าประสบการณการท�างานหลากหลายแขนง อาท การใหบรการ

ขนสงดวนครบวงจร การเชาเหมาล�า การขนสงทางอากาศดวยเครองบนขนสงสนคาโดยเฉพาะ และการทาอากาศยาน เพอเพมศกยภาพในการท�างานไดรอบดานของสมาคมฯ โดย Mr. Doug Brittin เลขาธการใหญของ TIACA กลาววา “TIACA เปนสมาคมเดยวทเปนตวแทนของทกภาคสวนในซพพลายเชนทวโลก และคณะกรรมการของเราสะทอนใหเหนถงความครอบคลมและหลากหลาย พวกเขาจะน�าความรและประสบ-การณการท�างานมาชวยพฒนาแงมมตางๆ ทอตสาหกรรมก�าลงเผชญอย และเพมประสทธภาพและความหลากหลายใหกบทมผน�าของเรา"

คณะกรรมการบรหาร บรษท Cargolux ประกาศแตงตง Mr. Jason Christopher Holt เปนรองประธานกรรมการบรหารฝายปฏบตการเทยวบน ซงเขาเขามาแทนท Mr. Marcel Funk ทปลดเกษยณไปเมอปทเเลว

Mr. Holt อาย 52 ป เปนชาวองกฤษทมประสบการณดานอตสาหกรรมอยางกวางขวางซงเปนขอไดเปรยบทเขาไดท�างานกบสายการบนหลายแหง นอกจากน ยงมประสบการณในดานการจดการเทยวบนอกดวย Mr. Holt ยงมความสนใจเรองเกยวกบการคา และดานธรกจการบน กอนทเขาจะรวมงานกบ Car-golux เคยท�างานทสายการบน Easyjet โดยด�ารงต�าแหนงเปนหวหนาฝายปฏบตการ และฝายกลยทธ การปฏบตการของสายการบนท Gatwick

กอนทจะรวมงานกบ Easyjet เขาเคยด�ารงต�าแหนงผบรหารของสายการบนตางๆ อาท Virgin Atlantic, British Mediter-ranean, Arik Air และอนๆ อกมากมาย Mr. Holt ยงถอใบอนญาตนกบนขนสงของ สายการบนในองกฤษ เขาเรยนจบการศกษาทโรงเรยนบรหารธรกจในลอนดอน และเรยนทสถาบนเทคโนโลย Massachusetts รวมถงท Harvard Law School ดวย ทงน Mr. Holt จะเรมงานท Cargolux ใน ปลายป 2015 และเขารวมเปนคณะกรรมการบรหารใน Cargolux

Mr. Doug Brittin


PEOPLE AND COMPANIES ›

Swiss WorldCargo Holds X-Presso Go Kart Racing Party

THAI Organizes Flights and Field Trip for Underprivileged Children

เมอวนท 22 กรกฎาคมทผานมา สายการบน Swiss WorldCargo น�าโดย คณชยฤทธ มโนศกดเสร ผจดการประจ�าประเทศไทย เวยดนาม และกมพชา จดกจกรรม X-Presso Go Kart Racing Party with Swiss WorldCargo ขนทสนามแขงรถโกคารท EazyKart อาคาร Bangkok RCA Plaza เพอเปนการขอบคณลกคาทใหการสนบสนน Swiss WorldCargo เปนอยางดมาโดยตลอด

กจกรรมดงกลาวเปดโอกาสใหตวแทนผใชบรการจากหลายบรษท ไดทดสอบและสมผสประสบการณแขงรถระดบกรงซปร โดยการรวมลงแขงขนประลองความเรวบนรถโกคารท กจกรรมนจดขนเพอเปนการตอกย�าถงความ ส�าคญของการใหบรการของ Swiss WorldCargo ทเนนย�าความรวดเรวและ การบรการทมคณภาพของบรการ SWISS X-Presso ซงเปนบรการขนสงสนคาดวนส�าหรบลกคาซพพลายเชนทวโลกของทางสายการบนฯ

ทงน กจกรรม X-Presso Go Kart Racing Party with Swiss World-Cargo ไดรบการตอบรบจากผใชบรการของ Swiss WorldCargo เปนอยางด โดยบรรยากาศภายในงานเตมไปดวยความสนกสนาน และลนระทกไปกบการประลองความเรวของเหลาตวแทนผใชบรการ ทตางงดเอาฝมอและทกษะ ความเรวทมมาวดใจเพอทาชงรางวลจากทางสายการบนฯ

คณจรมพร โชตกเสถยร กรรมการผอ�านวยการใหญ บรษท การบนไทย จ�ากด (มหาชน) และ คณศกรย สทธวนช รองผวาการดานสอสารการตลาด การทองเทยวแหงประเทศไทย รวมเปนประธานจดกจกรรม ‘การบนไทย- ททท. พานองทองฟา ทศนศกษาปทองเทยววถไทย’ เนองในโอกาสทการ บนไทยและ ททท. ด�าเนนกจการมาครบรอบปท 55 ในป 2015 โดยน�าเยาวชนดอยโอกาสจากภาคเหนอและภาคใต จ�านวน 100 คน เดนทางดวยเทยวบนของการบนไทยจากเชยงใหมและภเกต มายงกรงเทพฯ เพอเยยมชมโรงซอมเครองบน (Hangar) ฝายชาง การบนไทย ทใหญทสดในเอเชยตะวนออกเฉยงใต และทศนศกษาแหลงทองเทยวส�าคญในกรงเทพมหานคร ระหวางวนท 21-23 กรกฎาคม 2015 โดยม ฝายบรหารการบนไทย และ ททท.รวมกจกรรม ณ ฝายชาง การบนไทย สวรรณภม

การบนไทย ในฐานะสายการบนแหงชาตตระหนกและเลงเหนถงความส�าคญของเยาวชนซงถอเปนทรพยากรบคคลทมคณคาของสงคม จงสนบสนนเยาวชนใหไดเปดโลกทศน มประสบการณในการเดนทางดวยเครองบน ในโครงการการบนไทย พานองทองฟา ซงครงนนบเปนครงท 7 และนบปนครงแรกทรวมกบ ททท. เพอสรางเสรมประสบการณเรยนรนอกหองเรยน รวมทงสรางแรงบนดาลใจใหกบเยาวชนในการเลอกประกอบ

อาชพ เตบโตขนเปนบคคลทมคณภาพและเปนก�าลงส�าคญทจะพฒนาประเทศในอนาคต


DHL ประเทศไทย ในกลมบรษท Deutsche Post DHL ผใหบรการโลจสตกสชนน�าระดบโลก สานตอเจตจ�านงในการชวยเหลอชมชนในทองถนตางๆ โดยไดรวมบรจาคหนงสอส�าหรบเยาวชนและชนวางหนงสอใหกบหองสมดใหม หมบานเดกโสสะเชยงราย ของมลนธเดกโสสะแหงประเทศไทย ในพระบรมราชนปถมภ เพอใหเยาวชนไดใชประโยชนในการศกษาเลาเรยน หลงจากหองสมดในหมบานไดรบผลกระทบจากเหตการณแผนดนไหวขนาด 6.3 รกเตอร ในป 2014 ซงไดสรางความเสยหายและกอใหเกดผลกระทบตอชมชนในจงหวดเชยงรายอยางมาก

กลมบรษท Deutsche Post DHL ในประเทศไทย ซงประกอบดวยบรษท DHL Express International, DHL Supply Chain และ DHL Global For-warding รวมกนท�ากจกรรมเพอสงคม ในระหวางการเยยมหมบานทประสบภย เมอวนท 27 มถนายนทผานมา นอกจากการบรจาคหนงสอ ทมงาน DHL ยง ไดจดกจกรรมใหความชวยเหลอและการปฐมพยาบาลเบองตนใหแกเยาวชน

DHL Thailand Donates Books to Library in Chiang Rai

Menlo Logistics Wins National Business Success Award

บรษท Menlo Logistics (Menlo) ผใหบรการดานการบรหารจดการซพพลายเชนและโลจสตกสระดบโลก ในเครอบรษท Con-way ไดรบรางวลยอดเยยมระดบชาตดานธรกจโลจสตกส National Business Success Award for Logistics ประจ�าป 2015 ซงจดขนโดย Nationale Business Succes Award Instituut ในเมอง Rotterdam ประเทศเนเธอรแลนด

โดยรางวลนเปนสวนหนงของการประกาศรางวลธรกจประจ�าปทใหญทสดในประเทศเนเธอรแลนด ผไดรบการเสนอชอเขาชงรางวลนน ลวนเปนบรษททผานเกณฑมาตรฐานวชาชพขนสงสด และผชนะรางวลยงมความโดดเดนยงกวาในดานความส�าเรจในการประกอบธรกจ

บรษท Menlo ไดรางวลในสาขาผใหบรการดานโลจสตกสยอดเยยม โดย คณะกรรมการตดสนใหความเหนวา “ทางเราเหนวา Menlo Logistics เปนบรษททมความมนคงและพรอมทจะกาวไปขางหนา เพอประสบความส�าเรจมากยงขนในอนาคต”

คณะกรรมการตดสนประทบใจในความครอบคลมในการใหบรการของ Menlo ทงบรการดานคลงสนคาและการจดเกบ บรการดานโลจสตกสเพมมลคา การจดการดานการขนสง บรการโลจสตกสสนคา การบรหารจดการซพพลายเชนและบรการ 4PL โดยเฉพาะอยางยง Menlo ยงมความเชยว-ชาญในการคนหาวธใหมๆ เพอปรบปรงกระบวนการอยางตอเนอง ซงเปนผลมาจากการน�าปรชญาแบบ Lean มาใชในการสนบสนนวฒนธรรมองคกรของ Menlo และความมงมนอยางเตมทของพนกงาน Menlo ทกคน

Mr. Tony Gunn กรรมการผจดการของ Menlo ในยโรป เปดเผยวา “เรา มความยนดทไดรบรางวลน และขอบคณ Instituut ส�าหรบเกยรตยศรางวลน ซงสะทอนถงความทมเทของพนกงานของเราทวยโรป เราภมใจทไดเปนพนมตรทมแนวคดเชงรกส�าหรบลกคา พวกเราคดและท�างานรวมกบพวกเขาเพอรบมอกบความทาทายภายใตการเปลยนแปลงของตลาด เรามคานยมทชดเจน และด�าเนนการโดยมงเนนความรบผดชอบตอสภาพแวดลอมและชมชนทเราด�าเนนธรกจดวย”

และเจาหนาทของหมบานเดกโสสะเชยงราย โดยไดรบการสนบสนนจากสมาคมศรกรณเชยงรายบรรเทาสาธารณภย โดยเยาวชนไดรบการอบรมการปฐมพยาบาลเบองตนจากทมงานผเชยวชาญเพอเตรยมพรอมรบมอตอสถานการณคบขนตางๆ

กลมบรษท Deutsche Post DHL สรางความรวมมอระดบสากลกบองคกร หมบานเดกเอส โอ เอส สากล ทมการด�าเนนงานอยทวโลก ตงแตป 2009 เพอเปนการมอบโอกาสทดในดานการศกษา ใหกบเยาวชนอายระหวาง 15 ถง 25 ป อาท การประกอบอาชพ ชองทางการหารายไดทมนคงและเปนอสระ รวมถงปลกฝงใหมจดมงหมายในการด�าเนนชวตนอกเหนอจากโครงการ GoTeach ของ DHL นน ทางกลมบรษทฯ ยงไดใหความส�าคญกบโครงการ อนๆ เชน GoGreen ทเปนโครงการเพอการรณรงครกษาสงแวดลอม และ GoHelp ซงเปนโครงการเยยวยาและปองกนเกยวกบภยพบตทางธรรมชาต เปนตน


PEOPLE AND COMPANIES ›

CEVA Receives Annual Partner Award from Huawei

AirBridgeCargo Appoints New Vice President EMEA

American Airlines Cargo Appoints Regional Sales Manager for Germany and Switzerland

เมอเรวๆ น บรษท CEVA Logistics หนงในบรษทรบจดการซพพลายเชนชนน�าของโลก ไดรบรางวลพนธมตรยอดเยยม ‘Annual Partner Award’ ประจ�าป 2014 จากบรษท Huawei Technologies USA

โดยรางวล Annual Partner Award จาก Huawei เปนรางวลเกยรตยศหนงเดยวทมอบใหเพอเปนการยกยองการท�างานอนเปนเลศของบรษทคคาเพยงแหงเดยวจากซพพลายเออรจ�านวนนบพนจากทกแขนงทวสหรฐ- อเมรกา และรางวลดงกลาวนมการจดมอบเพยงปละครงเทานน

สายการบน AirBridgeCargo Air-lines (ABC) ไดแตงตง Mr. Georges Biwer เขารบต�าแหนง รองประธานกรรม-การ ประจ�าเขต ทวปยโรป ตะวนออกกลาง และแอฟรกา (EMEA)

Mr. Biwer มประสบการณในดานการท�างานในอตสาหกรรมการขนสงสนคา ทางอากาศมามากกวา 24 ป ทงน ส�าหรบการด�ารงต�าแหนงใหมในฐานะรองประธานกรรมการฝายบรหารการวางแผนธรกจ ในเขต EMEA นน Mr. Georges Biwer จะ

มงดานการขยายการบรการขนสงสนคาของสายการบน ABC แบบประจ�าตาราง ทงในและนอกทวปยโรป ไปยงภมภาคในตะวนออกกลางและทวปแอฟรกา เพอใหลกคาในทวปยโรปมปลายทางการสงออกสนคาไดกวางขน

สายการบน American Airlines Cargo ไดแตงตง Ms. Gisela Schork ใหด�ารงต�าแหนงเปน ผจดการฝายขายระดบภมภาค แผนกจดการขนสงสนคา ในเขตประเทศเยอรมน และสวตเซอรแลนด โดยการแตงตงต�าแหนงใหมนมผลโดยทนท เพอรองรบการพฒนาตลาด ทมความส�าคญทางดานยทธศาสตรสองแหงดงกลาว

“เยอรมนเปนตลาดสงออกสนคาทใหญทสดในยโรปภาคพนทวป ดงนน ดฉนตงเปาไววาจะขายการบรการและปลายทางทครอบ-

คลมของเรา ใหแกลกคาในเขตทดฉนรบผดชอบ” Ms. Schork กลาว “Ame-rican Airlines Cargo มขอบเขตการใหบรการทครอบคลม ไมเพยงแตในสหรฐอเมรกาเทานน แตยงขยายไปถงอเมรกากลางและอเมรกาใตอกดวย”

Ms. Schork เปนทรจกอยางดในตลาดการขนสงสนคาทางอากาศ ในเยอรมน และไดเขารวมงานกบ American Airlines Cargo ตงแตป 1989 นอกจากน ยงไดท�างานในหลายต�าแหนงรวมกบสายการบนฯ ตงแต ฝายการขายภายใน ไปจนถงผจดการแผนกขนสงสนคา ทงน Ms. Schork ขนตรงตอ Mr. Tristan Koch ซงเปนกรรมการผจดการฝายการขาย แผนกจดการขนสงสนคา ในเขตยโรป ตะวนออกกลาง และแอฟรกา

Ms. Gisela Schork

Mr. Georges Biwer

Mr. Denis Ilin ประธานบรหาร สายการบน ABC กลาววา “EMEA เปน หนงในตลาดทมความส�าคญตอเรา ดงนน การเขารบต�าแหนงของ Mr. Biwer จงเปนการชวยสานตอความตงใจของเราทตองการสรางทมใหบรการขนสงสนคาทางอากาศทดทสดในอตสาหกรรมน เพอเปนประโยชนสงสดตอลกคาของเรา”

ความเปนผน�าดานการจดการถอเปนสวนประกอบส�าคญของยทธ-ศาสตรการเตบโตในอนาคตของ ABC ทตงเปาจะน�าเอาความอตสาหะ และความสามารถของคนรนใหมจากบรษทแมอยาง Volga-Dnepr Group ผสานรวมกบประสบการณอนยาวนานในอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ ในฐานะผเชยวชาญอนดบตนๆ ของโลก การผสมผสานนจะท�าใหเหนวาสายการบนฯ มมมมองใหมๆ ตออตสาหกรรม มการใหบรการอยางเตมท และมความเชยวชาญสง เพอตอบสนองความตองการของลกคาทงในปจจบนและในอนาคต

Mr. Biwer กลาววา “ผมยนดเปนอยางมากทไดรวมงานกบทมของ ABC และการทผมเปนคนชอบความทาทายท�าใหผมตนเตนทไดรวมงานกบบรษททมการตงเปาหมายไวสง ซงจะท�าใหผมกาวผานขอจ�ากดของตวเองเพอน�าการบรหารการวางแผนธรกจใน Volga-Dnepr Group ไปสความส�าเรจ”


After only 3 years of its’ establishment in Thailand, Hellmann Worldwide Logistics Co., Ltd has grown into a well respected, medium-sized

logistics service provider in Thailand. The company owes its’ tremendous fast growth and success to a powerful combination of both

seasoned- & young professionals, believing that TEAM work makes all the difference, with customer requirements as central focus point.

Top of the line customized solutions are delivered day in, day out in a consistent and professional manner.

That quality is delivered by Hellmann has been confirmed through a host of rewards, ranging from a Best SME Category 2013 reward

from the NTCC/Beluthai Chamber of Commerce, a Hellmann award for 2013 Fastest Sea Freight Growth SEA Region and another

prestigious Hellmann award for 2014 Fastest Worldwide Revenue Growth within Hellmann’s Network of 443 offices in 157 countries.

In line with such fast growth, Hellmann is in continuous need of new talent to join. Below listed a number of positions as currently

available...don’t hesitate and apply to join the winning TEAM!

HELLMANN BUCKING THE TREND ...in Thailand!

JOIN THE HELLMANN F.A.M.I.L.Y.

A SAMPLE OF OPEN POSITIONS AS FOLLOWS:

IF YOU ARE INTERESTED TO BECOME A MEMBER OF THE HELLMANN F.A.M.I.L.Y.

PLEASE CONTACT

Khun Patthicha ChaiyanTel: 02 6619638 ext. 407

Email: [email protected]

1. EXPORT CUSTOMS BROKERAGE SUPERVISOR

INDUSTRY SOLUTIONS

FREIGHT MANAGEMENT

CONTRACT LOGISTICS IT-SOLUTIONS

5. C/S OCEAN FREIGHT IMPORT - BKK

3. SALES SUPPORT – BKK & LCH

7. DOC. OCEAN FREIGHT EXPORT – BKK

2. SALES EXECUTIVE(S) - BKK

6. C/S OCEAN FREIGHT EXPORT – LCH

4. SALES ANALYST - BKK

8. PERISHABLE MANAGER – TH

PRODUCT & SERVICES

The geese represent the link between the company and the values that bring to the workplace. The geese understand the value of working together and staying with the same partner year after year, we know that when you work with Hellmann you will benefit from doing business with us time and time again.

Automotive

Healthcare

Electronics

Marine

Cruise Line

Hospital

Fashion

Perishables

Employment Ad_AFL Size.indd 1 27/08/2015 10:31 am

แจกบตรกำ�นลร�น

STARBUCKS จำ�นวน 10 ร�งวล!

We’re giving out 10 Starbucks Gift Vouchers!

รวมสนกชงรางวลบตรกำานลราน Starbucks มลคา 1,000 บาท งายๆ เพยง กดไลคเฟสบกแฟนเพจ www.facebook.com/airfreightlogistics แลว โพสรปถายเซลฟคกบนตยสาร AirFreight Logistics ลงบนหนาเพจของเราFor a chance to win a 1,000 Baht Starbucks gift voucher, just LIKE OUR FACEBOOK PAGE at www.facebook.com/airfreightlogistics, then take a photo or a selfie with an AirFreight Logistics magazine and post it to our page on our wall.

รายชอผ ไดรบรางวลจะประกาศบนหนาเพจ ในวนท 31 ตลาคม อยาลมกดคำาวา ‘See First’ หรอ ‘เหนโพสกอน’ ใตปม ‘Liked’

หรอปม ‘ถกใจ’ เพอตดตามขาวสารความเคลอนไหวของเพจResults will be announced on our Facebook page by October 31st.

So be sure you see our posts on your Newsfeed by clicking ‘See First’ under the ‘Liked’ button.

FB Ad.indd 1 26/08/15 10:46 AM

นตยสาร AFL ฉบบน ไดมโอกาสพดคย กบสาวเกง สดใส และคดบวกอยางแทจรง ‘คณเจน’ Cargo Sales Representative ของสายการบน China Airlines ซงเธอจะมาแบงปนประสบการณ ความทาทายในการท�างาน และแนวคดของการท�างานในอตสาหกรรมน

คณเจนเขารวมงานในอตสาหกรรมน ไดอยางไร และเคยรวมงานกบทใดบางจรงๆ China Airlines เปนทท�ำงำนทแรกของเจนเลยคะ เนองจำกพสำวเองกท�ำงำนใหสำยกำรบนฯ อยกอนแลว เมอทำงสำยกำรบนฯ มกำรเปดรบสมคร พนกงำนฝำย Cargo Reservation Agent พสำวจงแนะน�ำใหสมคร รวมทง ตวเรำกสนใจงำนดำนกำรขนสงสนคำอยแลว จงไดลองสมครด ทงน เจนไมไดจบจำกทำงสำยงำนดำนนโดยตรง แตทำงสำยกำรบนฯ กเปดโอกำสใหเรำไดเขำมำเรยนร และสงตวไปอบรมทประเทศไตหวน ท�ำใหเรำไดเกบเกยวประสบกำรณในดำนนมำกขนเรอยๆ

ต�าแหนงปจจบนของคณเจนใน China Airlines ตองรบผดชอบดแลงานดานใดบางต�ำแหนง Cargo Sales Representative น เจนจะดแลหลำยอยำง ตงแตกำร จองพนทระวำงสนคำ กำรเคลมคำเสยหำยส�ำหรบสนคำ กำรควบคมกำรขนสงสนคำทผดกฎหมำย เปนตวแทนขำย ท�ำรำยงำนกำรขำย และคอยตดตอประสำนงำนระหวำงส�ำนกงำนใหญในไตหวนและลกคำคะ

คณ จฑามณ จตประเสรฐCargo Sales RepresentativeCHINA AIRLINES

คณเจนมองเหนเสนหหรอความนาสนใจอะไรในอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศเจนเปนคนชอบกำรท�ำงำน ไมชอบอยนง ชอบงำนทมควำมทำทำย กำรท�ำงำนดำนกำรขนสงสนคำนนจะมอะไรใหเรำไดแกไขอยตลอด ปญหำสำมำรถเกดขนไดทกเวลำ ท�ำใหเรำตองคอยคดและเลอกวธทดทสดทจะจดกำรกบปญหำนนๆ เชน หำกเทยวบนลำชำ เรำจะท�ำอยำงไรกบสนคำทจะน�ำเขำหรอสงออกไป หรอแมแตกำรประสำนงำนกบลกคำ เรำจะท�ำอยำงไรใหลกคำพงพอใจมำกทสดในกำรใชบรกำรของเรำ เหลำนเปนควำมทำทำยทเรำตองเจอในทกๆ วน ท�ำใหงำนมควำมทำทำยคะ

ประทบใจอะไรในการรวมงานกบ China Airlines ท�ำงำนทนสนกมำกคะ เพรำะสงแวดลอมทนดมำก เรำอยกนเหมอนครอบครว และเจนยงมเพอนรวมงำนทดทคอยใหควำมชวยเหลอตลอด ทเจนสำมำรถสนกกบงำนและขจดควำมเครยดไปได สวนหนงกเปนเพรำะเพอนรวมงำนและสงคมกำรท�ำงำนทดของทนคะ อกทงทนยงเปดโอกำสใหเรำไดเตบโตในสำยงำนของเรำ กำรท�ำงำนทนจงไมไดนงและนำเบอ ทงยงเปนกำรฝกใหเรำมทกษะและควำมสำมำรถมำกขนดวย

การท�างานของคณเจนทตองเจอความเครยดและแรงกดดนหลายๆ อยาง มวธจดการกบความเครยดเหลานอยางไรถำในระหวำงวนจะไมคอยเครยดคะ จะพยำยำมปลอยวำง มองโลกในแงด เพรำะเรำเขำใจธรรมชำตของงำนลกษณะนทตองเจอกบแรงกดดนเปนเรองธรรมดำ แตถำหลงเลกงำนกจะผอนคลำยตวเองดวยกำรไปวง ปนจกรยำน วำยน�ำ หรอไปฟตเนสกบเพอนคะ

คณเจนมแนวทางการท�างานอยางไร และอยากจะฝากอะไร ถงนองๆ ทสนใจการท�างานในอตสาหกรรมนเรำตองฝกเปนคนใจเยนและอดทนคะ คอยๆ ท�ำไปทละอยำง และเจนจะไมกดดนตวเอง ทส�ำคญคอ ตองยอมรบกำรเปลยนแปลง เพรำะงำนกำรขนสง สนคำมกำรเปลยนแปลงอยตลอดเวลำ ทงยงตองยอมรบแรงกดดนทมำจำกทกๆ ดำน ส�ำหรบนองๆ ทอยำกท�ำงำนในอตสำหกรรมน กแนะน�ำวำใหเตมท กบงำนแตพยำยำมอยำไปเครยดกบมน มควำมจรงใจซอสตย และเอำใจใสทงกบงำนและลกคำ แลวจะท�ำใหเรำสนกและมควำมสขกบกำรท�ำงำนคะ


FACE TO FACE

On Call. On Time. On the Job.

BANGKOK FLIGHT SERVICES-CARGO 777 Moo 7, Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakarn 10540, Thailand

Tel: +66 (0) 2131 5555

BFS CARGO CUSTOMER CARE Tel: +66 (0) 2131 5555 Ext. 5611, 5612, 5613, 5614, 5523 Fax: +66 (0) 2131 5533 Email: [email protected]

www.BangkokFlightServices.com

Making the Best Better

Bangkok Flight Services (BFS) is taking Cargo Handling to a new level.

To us, a customer is not simply a number in a queue, and our team of personal account managers is there to prove it. Your account manager is your single point of contact into our comprehensive system and will make sure that any issues are handled quickly, professionally, and fully. While we do spend most of our time in the Cargo Terminal making sure your cargo is cared for properly, handled swiftly, and loaded correctly, we are also focused on providing an unparalleled level of customer service. We believe that this is the future of Cargo Handling.

And after your first experience with BFS, so will you.

BFS Ad - Customer Services_Final.indd 1 1/10/56 BE 3:01 PM

www.turkishcargo.com | +90 850 333 0 777

çoklu hat AIRFREIGHT LOGISTICS 20,5x27,5 cm ING 6 HATLI.indd 1 10.07.2015 10:05

airfreight logistics - august 2015

Documents