airfreight logistics - april 2015

WW

W.A

IRFR

EIG

HT-

LOG

ISTI

CS

.CO

M

AIRFREIGHT NEWS FOR THAILAND’S LOGISTICS INDUSTRY ApRIL 2015 › ISSUE 124

FEATURE

CARGO SECURITY AND THE DRIVE TO pApERLESS pROCEDURES

LEAVING PAPER IN THE PASTWIN WORKS WITH BFS

TO MAKE E-AWB SIMpLE AND ACCESSIBLE FOR ALL

ã¹°Ò¹Ð¼ÙŒª¹ÐÃÒ§ÇÑÅ´ŒÒ¹¡ÒÃºÃÔ¡ÒÃÅÙ¡¤ŒÒÂÍ´àÂÕèÂÁã¹ÍØµÊÒË¡ÃÃÁ¡ÒÃ¢¹Ê‹§ÊÔ¹¤ŒÒ·Ò§ÍÒ¡ÒÈÀÙÁÔã¨¹ÓàÊ¹Í ºÃÔ¡ÒÃãËÁ‹Å‹ÒÊØ´¢Í§àÃÒ·ÕèÍÍ¡áºº¢Öé¹

à¾×èÍÊ¹Í§µÍº¤ÇÒÁµŒÍ§¡ÒÃ¢¹Ê‹§ÂÒáÅÐàÇªÀÑ³±�â´Âà©¾ÒÐ ´ŒÇÂà·¤â¹âÅÂÕÅ‹ÒÊØ´ã¹´ŒÒ¹ÍØ»¡Ã³�¢¹Ê‹§ÊÔ¹¤ŒÒáºº¤Çº¤ØÁÍØ³ËÀÙÁÔ »ÃÐ¡Íº¡ÑºÊÔ·¸Ô¾ÔàÈÉ¢Í§àÃÒã¹´ŒÒ¹ºÃÔ¡ÒÃÂ¡¢¹ÀÒ¤¾×é¹àÃÒ¨Ö§ÊÒÁÒÃ¶ÃÑºÃÍ§ä´Œ¶Ö§ ¤Ø³ÀÒ¾áÅÐ¡ÒÃºÙÃ³Ò¡ÒÃ áÅÐ¤ÇÒÁÊÁºÙÃ³�ã¹·Ø¡¨Ø´¹Í¡¨Ò¡¹Õé ¨Ò¡¡ÒÃÅ§·Ø¹´ŒÒ¹¡ÒÃ½ƒ¡ÍºÃÁ·Õè¤ÃÍº¤ÅØÁ·ÑèÇ·Ñé§à¤Ã×Í¢‹ÒÂÃÐ´ÑºâÅ¡àÃÒ¨Ö§ÁÑè¹ã¨ä´ŒÇ‹ÒÊÔ¹¤ŒÒ¢Í§¤Ø³¨ÐÊ‹§¶Ö§»ÅÒÂ·Ò§ÍÂ‹Ò§»ÅÍ´ÀÑÂ·ÕèÊØ´áÅÐÃÇ´àÃçÇ·ÕèÊØ´´ŒÇÂ

à¢ŒÒªÁÃÒÂÅÐàÍÕÂ´à¾ÔèÁàµÔÁ·Õè

¢Íá¹Ð¹ÓÇÔ¸Õ¡ÒÃ·ÕèÃÇ´àÃçÇ·ÕèÊØ´áÅÐ»ÅÍ´ÀÑÂÊÙ§ÊØ´ã¹¡ÒÃ¢¹Ê‹§¼ÅÔµÀÑ³±�ÂÒä»ÂÑ§·ÑèÇâÅ¡

Job No: 268529 Client: Etihad Campaign: Q1 Height : 275 Width : 205 Publication: Air Freight Logistics Insertion Date: 01/04/2015

for PDF.indd 1 21/04/15 5:17 PM

WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM

6 INDUSTRY NEWS

20 COVER STORYLeaving Paper in the Past: WIN Works with BFS to Make e-AWB Simple and Accessible for All

24 FEATURECargo Security and Improved Efficiency Drive Air Cargo Industry to Paperless Procedures

28 PEOPLE AND COMPANIES

32 EXECUTIVE SUMMARY

34 FACE TO FACEWasinee Chiemanukulkit Senior Executive – Cargo Bangkok Airways

20

24

9

ISSUE 124 APRIL 2015

PUBLISHER’S MESSAGE

PUBLISHER & EDITOR-IN-CHIEF

DWIGHT A. [email protected]

STAFF WRITERS

SUPPALAK [email protected]

SUKITPAT [email protected]

PICHANAN [email protected]

CONTRIBUTING WRITER

NINA [email protected]

ART & DESIGN DIRECTOR

PRAPAKORN [email protected]

GRAPHIC DESIGNER

SURALAI [email protected]

FINANCE DIRECTOR

ORAWAN [email protected]

ACCOUNTING ASSOCIATE

KANJANA [email protected]

ADVERTISING TRAFFIC COORDINATOR

SUPATTRA [email protected]

CIRCULATION ASSOCIATE

NAREENART [email protected]

INFORMATION TECHNOLOGY

MATTHEW [email protected]

PUBLISHED BY

TRADE & LOGISTICS SIAM LTD.888/119 Mahatun Plaza Building,

11th Floor, Ploenchit Road, Lumpini, Pathumwan, Bangkok 10330 Thailand

Telephone: + 66 2 650-8690Facsimile: + 66 2 650-8696

PRINTING BYAccurate Press Company Ltd., Bangkok, Thailand

COLOR SEPARATION BYKiratithanapat Co., Ltd., Bangkok, Thailand

SUBSCRIPTIONSAirfreight Logistics is a controlled-circulation monthly

publication available free of charge on request to qualified subscribers. Qualified subscribers are professionals in the air cargo logistics services and government or trade officials dealing with airfreight logistics who are based in Thailand. The annual subscription charge for non-qualified readers

is USD 150.

COPYRIGHT & DISCLAIMERAirfreight Logistics is published by Trade & Logistics Siam

Ltd. No part of this publication may be reproduced, duplicated, stored in any retrieval system, or transmitted in any form or by any means without prior written permission

of the Publisher.

Opinions expressed by authors and contributors are not necessarily those of the Publisher. While every effort is made to ensure the accuracy of the information in this

publication, no liability can be accepted for errors, omissions or inaccuracies of any kind.

Looking Forward to PLACISINCE 2010’S “YEMEN INCIDENT” IN WHICH TERRORISTS SHIPPED EXPLOSIVES IN TONER CARTRIDGES WITHIN PRINTERS, government and industry stakeholders have collaborated to test whether advance data on air cargo shipments can be used for aviation security risk assessment. Today, a number of initiatives in “pre-loading advance cargo information” or PLACI are in place to help the industry enhance security without impeding commercial flows.

According to TIACA, PLACI is an additional layer of security in a multilayered, risk-based air cargo system which may be adopted as an optional security enhancement by countries that determine this is a necessary step to address security threats. Even without PLACI, the global air cargo industry has numerous layers of security, as required under each country’s national cargo security programs.

PLACI adds to this existing matrix of security measures an additional capability, designed to specifically address a possible “bomb in the box” scenario such as that with the 2010 Yemen incident. PLACI has only one purpose: to identify potential high-risk cargo by analyzing consignment data, which is provided by industry to customs and aviation security authorities early in the air cargo supply chain, and to require any necessary follow up actions.

In assessing PLACI, aviation security regulators utilize advanced algorithms, the latest intelligence, and other techniques to determine whether a shipment needs high-risk screening. If so, a regulated party – as recognized by the destination country – must perform the screening. This means that regulators must ensure there are PLACI communication protocols with parties that are authorized to perform high-risk screening.

TIACA suggests that the implementation of PLACI regulations should be in a linear fashion. That is, the customs portion of the regulations should be implemented first. This will ensure that industry and regulators are able to transmit the necessary data and messages successfully. Once that is affirmed, the second stage of PLACI regulation may be implemented.

The association believes PLACI will gain in efficiency and reduce the burden to industry by leveraging existing supply chain business models – Something we can all look forward to.

เมอวนท 7 เมษายนทผานมา Emirates Sky-Cargo หนวยธรกจใหบรการขนสงสนคาของ สายการบน Emirates เปดเผยถงการขยายเสน-ทางการใหบรการในเอเชยแปซฟก ไปยงเกาะ Bali ประเทศอนโดนเซย ซงจะเปนการเปดเสน-ทางการคาใหมระหวางเกาะ Bali และเครอขายการบรการกวา 140 ปลายทาง ของสายการบนฯ

โดย Bali จะเปนประตการคาแหงทสองของ Emirates SkyCargo ในอนโดนเซย และปลายทาง แหงท 24 ในเอเชยแปซฟกภายใตเครอขายการบรการของสายการบนฯ

Emirates SkyCargo สามารถรองรบสนคา 294 ตน ตอสปดาห ไปและกลบจาก Bali โดยใชพนทระวางใตทองเครอง Boeing 777-300 ER ซงจะน�ามาใชปฏบตการภายในเสนทางน นอก-จากปลายทางในบาหลแลว Emirates SkyCargo ยงมบรการรายวนไปยงกรง Jakarta เมองหลวงของอนโดนเซยอกสามเทยวบนตอวน

สนคาทคาดวาจะมการสงออกจาก Bali ประ-กอบดวย อาหารทะเล (ปลาสด โดยเฉพาะปลาทนา) สนคาอปโภคบรโภคภายในครวเรอน เครอง-หนงและงานฝมอ (ไปยโรป) สวนสนคาน�าเขา คาดวาจะประกอบดวย สนคาอปโภคบรโภคภายใน ครวเรอน ของใชสวนบคคล สนคาสดเนาเสยงาย เภสชภณฑ และอะไหลชนสวนยานยนต ซงนอก-

จากเปนทตองการใน Bali แลว ยงรวมไปถง Sura-baya และ Balikpapan รวมทงพนทใกลเคยงดวย

กรง Jakarta เปนประตการคาแหงแรกของ Emirates ในอนโดนเซย โดยมเสนทางการบรการ รายวนสามเทยวบนตอสปดาหผาน Singapore และ Colombo เมองหลวงของศรลงกา ซงใหบรการมาตงแตป 1992 นอกจากน ตงแตในเดอน มนาคม ป 2013 สายการบนฯ ยงใหบรการเทยว-บนรายวนโดยตรงจาก Dubai ไปยง Jakarta ดวยเครอง Boeing 777 อกดวย ในป 2014 ทผานมา Emirates SkyCargo ปฏบตการขนสงสนคาคด เปนปรมาณรวมทงสน 16,000 ตน ในเทยวบนจาก Jakarta ไปยง Dubai

เทยวบนรายวนใหมของ Emirates ไปยงปลายทาง Bali จะออกเดนทางจาก Dubai โดยใชรหสเทยวบน EK398 เปนประจ�าทกวน เวลา 08:20 น. และเดนทางถงทาอากาศยานนานา-ชาต Denpasar ของ Bali ในเวลา 21:40 น. ของวนเดยวกน ในขากลบ เทยวบนรหส EK399 จะออกเดนทางเวลา 23:40 น. และเดนทางถงทาอากาศยานนานาชาต Dubai เวลา 05:00 น. ของวนถดไป

Emirates SkyCargo Adds Bali ServiceEditorial Staff

CARRIERS

สายการบน AirBridgeCargo (ABC) ขยายเครอขายระดบโลกสประเทศเวยดนาม ดวยการเปดตวบรการเทยวบนขนสงสนคาสปดาหละสองครงจากกรง Hanoi โดยเรมเปดบรการตงแต 1 เมษายน 2015 เปนตนไป

เทยวบนในบรการดงกลาวจะออกจากกรง Hanoi ทกวนพธและวนเสาร ไปยงศนยกลางของ ABC ททาอากาศยาน Sheremetyevo ของกรง Moscow โดยไปผานท Hong Kong และจากกรง Moscow สามารถเชอมตอไปยงปลายทางอนๆ ของ AirBridgeCargo ในยโรปและสหรฐอเมรกา

ตลาดเอเชยไดเตบโตขนเปนตลาดทส�าคญ

ส�าหรบ ABC และการพฒนากก�าลงด�าเนนไปอยางตอเนองในป 2015 นบตงแต ABC ปฏบตการเทยวบนแรกจากภมภาคเอเชยในป 2004 ทางสายการบนฯ มการเพมรากฐานทางการตลาด

ในภมภาคนมาโดยตลอด ดวยบรการทเชอถอไดเพอตอบสนองความตองการทเพมสงขนของลกคาจากตลาดทมความส�าคญ ไดแก ฮองกงและ จน ญปนและเกาหล

"AirBridgeCargo เชอวาการเขาสตลาดเวยด-นามคอกาวตอไปในการพฒนาตลาดเอเชยซงมความส�าคญในดานยทธศาสตร ส�าหรบทศวรรษท ผานมา โลกไดเหนแลววา เอเชยไดกลายเปนก�าลง การผลตทใหญทสดของโลก ในขณะเดยวกนกยงเปนหนงในตลาดผบรโภคทใหญทสดของโลก การพฒนาตลาดของเวยดนามเปนตวอยางทชดเจนอกอยางหนงทแสดงถงความแขงแกรงและศกยภาพทตอเนองของภมภาคเอเชย และเรารสกตนเตนทจะไดเรมตนการใหบรการลกคาของเราทนน ซงเรามความมนใจวาบรการใหมท Hanoi จะชวยเสรมเครอขายทมอยของเรา และจะเปนประโยชนอยางยงตอลกคา" Mr. Robert van de Weg รองประธานอาวโสฝายขายและการตลาดของ ABC กลาว

AirBridgeCargo Adds Hanoi to Freighter NetworkSukitpat Puengtamsujarit

CARRIERS

Issue 124 ‹ April 2015 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 5Issue 124 ‹ April 2015 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 5

เมอวนท 3 เมษายนทผานมา Turkish Cargo ไดเสรมความแขงแกรงดานการปฏบตการในสหรฐอเมรกา โดยการเปดเสนทางการบรการไปยงนคร Chicago ซงจะใหบรการดวยเครองบนขนสงสนคาอยางเตมรปแบบ

การบรการของสายการบน Turkish Airlines มการเตบโตอยางรวดเรวทงในดานบรการขนสงสนคาและบรการผโดยสาร เทยวบนขนสงสนคานเปนบรการเพมเตมเพอสนบสนนการบรการดวยพนทระวางสนคาใตทองเครองบนโดยสารทมใหบรการอยในปจจบน ซงใหบรการไปยงปลายทางในสหรฐอเมรกาและแคนาดา

โดยบรการเทยวบนขนสงสนคาไปยงปลายทาง Chicago มตารางการปฏบตการดงตอไปน คอ (เวลาทระบทงหมดเปนเวลาทองถน - LMT) รหสเทยวบน TH6555 ออกเดนทางจากทาอา-

กาศยาน Istanbul เวลา 06:50 น. และเดนทางถงทาอากาศยาน Shannon (ไอรแลนด) เวลา 09:20 น. จากนนจะออกเดนทางไปยงปลายทางทาอากาศยาน Chicago O'Hare โดยเรมออกเดนทางเวลา 10:50 น. และถงปลายทางใน Chicago เวลา 12:50 น.

ในขากลบ เทยวบนรหส TH6556 จะออกเดนทางจากทาอากาศยาน Chicago O’Hare เวลา 15:50 น. และเดนทางถงทาอากาศยาน Maas-tricht Aachen (เนเธอรแลนด) เวลา 07:50 น. จากนนจะออกเดนทางในเวลา 08:35 น. เพอกลบไปยงทาอากาศยาน Istanbul โดยก�าหนดเดนทางถงทหมายเวลา 12:40 น. ของวนถดไป

Turkish Cargo ใหบรการเชอมตอไปยงศนย-

กลางการผลตและการคาชนแนวหนาทวโลก ส�าหรบก�าหนดตารางบนในชวงฤดรอนของปน Turkish Cargo จะใหบรการไปยงปลายทางกวา 265 แหง โดยมเทยวบนทปฏบตการดวยเครอง-บนขนสงสนคาไปยง 50 ปลายทาง ใน 109 ประเทศ และปฏบตการฝงบนทประกอบดวยเครองบนขนสงสนคา 9 ล�า และเครองบนโดยสาร 259 ล�า

จากการขยายการบรการไปยงปลายทางใหมๆ Turkish Cargo จะสามารถมอบบรการคณภาพสงใหกบลกคาไดมากขน เพอสนองตอบตอความตองการของลกคาดวยบรการทมความใสใจในทกรายละเอยด ซงเปนหนงในหลายๆ ประเดนท Turkish Airlines ใหความส�าคญ

Turkish Cargo Launches Freighter Service to ChicagoEditorial Staff

CARRIERS

เมอเดอนมนาคมทผานมา กลมบรษท M+R Spedag ผใหบรการตวแทนรบจดการขนสง สนคาและโลจสตกสจากประเทศสวตเซอรแลนดไดเปดส�านกงานใหมภายใตชอบรษท M+R For-warding ในเมอง Ho Chi Minh City และ Hanoi ประเทศเวยดนาม โดยส�านกงานใหมทงสองแหงนจะขนตรงตอส�านกงานใหญระดบภมภาคในประเทศสงคโปร

หลงจากทใหบรการแกลกคาในตลาดเวยด-นามมาเปนเวลาหลายปภายใตความรวมมอกบบรษทพนธมตร ลาสดกลมบรษท M+R Spedag ตดสนใจทจะบรหารจดการการด�าเนนงานตางๆ ภายในตลาดแหงนเองโดยตรง ทงน ส�านกงานทสรางขนใหมในศนยกลางทางการคาหลกทงสอง

แหงในเวยดนาม รวมถงทมปฏบตการในทาเรอ Haiphong นบเปนการลงทนครงส�าคญทแสดงใหเหนถงความมงมนท M+R Spedag มตอตลาดเวยดนาม

Mr. Daniel Richner เจาของและประธานบรหารกลมบรษท M+R Spedag กลาวแสดงความพงพอใจส�าหรบการขยายกจการในครงน วา “หลงจากทเราไดเปดส�านกงาน M+R แหงแรกๆ ในเอเชยในป 1985 เราไดขยายเครอขายส�านกงานของเราเองอยางตอเนองในภมภาคน ซงปจจบนมจ�านวนทงสน 45 สาขา การขยาย

เขาสตลาดเวยดนามครงนเปนอกยางกาวหนงทเหมาะสมของบรษทฯ ในการขยายความครอบ-คลมสประเทศเศรษฐกจใหมทงหมดในเอเชยตะวนออก”

Mr. Gareth Evans กรรมการบรหาร M+R Forwarding Singapore กลาวเพมเตมวา “เราภมใจเปนอยางยงทในทสดกได ขยายความครอบคลมของเราในเวยดนาม จากการใชตวแทนทางการคามาสการจดตงส�านกงานปฏบตการอยางเปนทางการภายใตชอ M+R Forwarding เราเชอมนในตลาดทมการเตบโตอยางรวดเรวของเวยดนาม ซงประกอบดวยประชากรกวา 93 ลานคน และความสามารถของชาวเวยดนามในการขยายการเตบโตทางเศรษฐกจมากยงขนไปอกตลอดหลายปขางหนา”

นบตงแตกอตงขนในประเทศสวตเซอรแลนดเมอ 60 ปกอน กลมบรษท M+R Spedag เตบโตขนเปนผใหบรการดานการขนสงและโลจสตกสระดบนานาชาต ดวยส�านกงานมากกวา 80 แหงและจ�านวนพนกงานมากกวา 2,000 คน

M+R Spedag Opens Offices in Vietnam Suppalak Muenjorn

FORWARDERS

6 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2015 › Issue 124

INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

CEVA Logistics เปดศนยกระจายสนคาระดบ ทองถนขนาด 1,600 ตารางเมตร ในเขต Padua Interporto ประเทศอตาล ส�าหรบ Magneti Marelli After Market Parts and Service ซงเปนสวนงานทควบคมดแลการจดกระจายอะไหลชนสวนและบรการหลงการขาย

ศนยแหงนประกอบดวยพนทชนวางสนคา 5,000 ต�าแหนง และบรหารจดการดวยระบบ RFID ทไดรบการสนบสนนจากเทคโนโลย CEVA Matrix® ท�าเลทตงของศนยแหงนใน Padua Inter-porto ยงเออให CEVA สามารถตอบสนองความตองการของลกคาไดอยางรวดเรว และสรางความมนใจไดวาสนคาจะสงมอบถงผใชขนสดทาย ของ Magneti Marelli ในบรเวณ Triveneto, Bolzano และ Trento ตามก�าหนดเวลา การสงมอบสนคาตามรายการสงซอจะด�าเนนการวนละสองรอบ โดยเวลาลาชาสด (cut off) คอ 18.00 น. ตามเวลาทองถน ส�าหรบรายการสงซอทไดรบในชวงเชา และ 13.00 น. ในวนถดไป ส�าหรบรายการสงซอทไดรบในชวงบาย

ศนยแหงใหมน ตงอยท Padua Interporto ซงเปนศนยกลางดานโลจสตกสส�าหรบการขนสงตอเนอง ทครบครนดวยระบบโครงสรางขนพนฐาน และบรการส�าหรบการขนสงและโลจสตกส โดย Padua Interporto ครอบคลมพนทกวาหนงลานตารางเมตร

“Magneti Marelli ตองการปรบปรงความรวดเรวในการสงมอบสนคาใน Triveneto ซงเปนพนทเชงยทธศาสตรส�าหรบฝายขาย การรวม เปน พนธมตรกบ CEVA ท�าใหเราสามารถปรบ-เปลยนศนยกระจายสนคาระดบทองถนใหเปนศนยโลจสตกสทยอดเยยมไดภายในเวลาอนรวดเรว ดวยโซลชนดงกลาวน เราสามารถการนต ไดถงการสงมอบสนคาภายในเวลาทก�าหนด” Mr. Marco Manzi ประธานเจาหนาทบรหาร Mag-neti Marelli After MarketParts and Services กลาว

CEVA Opens Distribution Center in ItalySuppalak Muenjorn

LOGISTICS

เมอไมนานมาน Mr. David L. Cunningham Jr. ประธานเจาหนาทฝายปฏบตการ และประธาน FedEx Express กลาวปาฐกถาเรองทวปเอเชยกบภมทศนการคาทก�าลงเปลยนแปลง ซงมใจ ความส�าคญดงน

“การคาในภมภาคเอเชยแปซฟกนนมการเปลยนแปลงอยางมากตลอด 20 ปมาน ผมมาเอเชยครงแรกเมอ 20 ปกอน ในยคท FedEx ยงขบเคลอนดวยอเลกทรอนกส การคาระหวางประเทศในขณะนนเปนเรองของเสอเศรษฐกจอยางฮองกง ไตหวน สงคโปร และเกาหลใต

ยอนกลบไปในชวงนน มแตบรษทขามชาตขนาดใหญเทานนทเปนปจจยส�าคญในการผลกดนการเตบโตของการสงออกและการคาทขยายตวออกไปนอกทวปเอเชย และ FedEx เองกถอไดวาเปนหวหอกทอยแถวหนาในอตสาหกรรม โดยการใหความชวยเหลอในการขนสงสนคาทเปนการปฏวตวงการไปยงตลาดตางๆ

หนกลบมามองทป 2015 ประเภทของสนคาทเราสงในปจจบนสะทอนใหเหนถงแนวโนมของเศรษฐกจมหภาคทขบเคลอนการเตบโตของเรา ซงกเหมอนกบในอดตทผานมา เรายงคงวงน�า-หนา บนกระแสแนวโนมทใหญทสดในโลก นนคอ กระแสการปฏวตดจตล โลกาภวตนทางการคา และการพฒนาของอนเตอรเนตและพาณชยอเลกทรอนกส หรอ e-commerce โดยทเรายงคงขนสงสนคาประเภทเทคโนโลยในปรมาณทสง

ตามประมาณการอตสาหกรรม ประมาณ 18-25 เปอรเซนต ของธรกจการขนสงทางอากาศทงหมดประกอบดวยอปกรณอเลกทรอนกส ขณะเดยวกน สนคาทเราขนสงโดยเครองบนของเรากมความหลากหลายพอๆ กบตลาดทเราใหบรการอย ซงประกอบดวยสนคาหรหราจ�านวนมาก สนคา e-commerce หรอไมกสนคาส�าหรบอากาศยาน และตอนนมการขนสงสนคาส�าหรบการดแลสขภาพและเวชภณฑมากขนกวาแตกอน รวมถงตวอยางการทดลองทางคลนก อปกรณเทคโนโลยชวภาพและอปกรณทางการแพทย

การเปลยนแปลงทส�าคญอกประการหนงใน

Asia’s Changing Trade LandscapeSuppalak Muenjorn

INTEGRATORS

ชวงสองทศวรรษทผานมาคอการเกดขนของผเลนหนาใหม ธรกจขนาดเลกขณะนมอทธพลมากขนทวโลก แมแตภาคอตสาหกรรมอเลกทรอนกสและสนคาไฮเทคกไมไดมบรษทขนาดใหญเปนเจาครองตลาดอกตอไป เพราะมบรษททมขนาดเลกกวาจ�านวนมากทตางกเขามาชงสวนแบงทาง การตลาดเพมมากขน

การเปลยนแปลงยงชดเจนมากขนเมอมาพจารณาวธการขนสงของโลกทเปลยนแปลงไป สงทเราเหนอยตอนนคอการเปลยนโหมดการขนสงและววฒนาการของอตสาหกรรมของเรา ทซงการขนสงดวนทางอากาศและการขนสงสนคาทางอากาศด�าเนนการโดยผเลนรายเดยว

ขณะเดยวกนผสงสนคากใหความส�าคญมากขนกบการขนสงทางทะเล เนองจากการซอขายสนคาโภคภณฑจ�านวนมากมกจะใชบรการการขนสงทางทะเล ขณะทเครอขายขนสงดวนจะรบหนาทขนสงสนคาทเบากวาและดวนกวา

ศนยกลางแรงดงดดทางเศรษฐกจกก�าลงเปลยนแปลงเชนกน โดยในภมภาคเอเชย มาเล-เซย ฟลปปนส เวยดนามและจน ตางกเปนผน�า เมอเทยบกบประเทศตางๆ ในภมภาค และขณะนภมภาคเอเชยแปซฟกก�าลงกลายเปนหนงในแรงขบเคลอนเศรษฐกจโลกทส�าคญ

สงทหลายคนอาจมองขามในการเปลยน-แปลงทเกดขนในเวทการคาโลกนคอ ปฏกรยารวมและการปฏสมพนธกนระหวางประเทศตางๆ ทกประเทศ ไมไดมแตประเทศเศรษฐกจใหญๆ เทานน การผลตในวนนตองมหวงโซอปทานทมความซบซอนมาก ทซงสวนประกอบทส�าคญนบรอยๆ แพรกระจดกระจายอยกบซพพลายเออร ซงไมไดอยแตในประเทศในเอเชยเทานน แตกระจายอยตามทวปตางๆ ดวย

นวตกรรมทางเทคโนโลยทเกดขนอยางรวด-เรวท�าใหการคาโลกเปลยนเปนการคาอจฉรยะ ในยคปจจบน ผชนะคอผทสามารถปรบตวใหเขากบเทคโนโลยใหมไดดทสดและเรวทสด นนคอโลกทมการผสมผสานระหวางประสทธภาพและนวตกรรม เพอเพมประสทธภาพใหหวงโซอป-ทานทวโลกทมความซบซอนสงใหสามารถท�างานไดอยางเตมประสทธภาพ”

Mr. David L. Cunningham Jr.

Issue 124 ‹ April 2015 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 7

เมอไมนานมาน Schiphol Cargo ไดเปนเจา-ภาพจดการประชมผสงออกดอกไม ‘Flower Shippers’ Forum′ โดยถอเปนสวนหนงของการประชม STAT Times Air Cargo Africa โดยมผบรหารจากผปลกและจ�าหนายดอกไม ผคาปลก และผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศ รวมแสดงทศนะและอภปรายถงปญหารวมทงวธการแกไขรวมกน ในโอกาสน Mr. Enno Osinga รองประธานอาวโส Schiphol Cargo ไดเขารวมการอภปรายโดยรบบทบาทเปนผด�าเนนรายการ

การประชมททกฝายในซพพลายเชนผคา

ไมตดดอกมสวนรวมครงน มความเหนรวมกนในการทจะยกระดบมาตรฐาน กระบวนการและความนาเชอถอในการขนสงผลตภณฑไมตดดอก โดยมขอเสนอใหภาคอตสาหกรรมฯ ปรบใชขอตกลงระดบการใหบรการ (Service Level Agree-ments-SLA) ในรปแบบเดยวกบสญญาระหวางผ ใหบรการยกขนสนคาและผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศ

ผปลกและจ�าหนายดอกไมในแอฟรกาตะวน-ออกมการบรรจหบหอผลตภณฑในประเภทและขนาดทแตกตางกนกวา 75 แบบ เชนเดยวกบ

ในอเมรกาใตซงมมากกวา 100 แบบ ในกรณน ผเชยวชาญในอตสาหกรรมแนะน�าใหลดความหลากหลายและสรางมาตรฐานส�าหรบขนาดและประเภทของหบหอผลตภณฑ ซงจะชวยใหการสรางแพเลตสนคาท�าไดงายขนและสามารถใชพนทระวางไดอยางมประสทธภาพมากขน รวม-ทงจะเปนการยกระดบมาตรฐานคณภาพการปฏบตการดวย

ผเชยวชาญดานซพพลายเชนสนคาเนาเสยงายคนหนงยกตวอยางคณภาพของดอกกหลาบทตดเรวเกนไปวาแตกตางจากดอกกหลาบทตดในระยะเวลาทเหมาะสมอยางไร และไดเนนย�าถงความส�าคญของอณหภมในชวงทมการตดเกบและบรรจหบหอดอกไม ซงหากอณหภมทจดเรม- ตนไมเยนพอ กระบวนการอนๆ ทเกดขนในภายหลงจะไมสามารถชวยแกไขคณภาพของสนคาได

ในขณะเดยวกน ตวแทนจากสายการบนระบวาอณหภมภายในตวเครองบนไมสามารถควบคมใหอยทระดบทเหมาะสมท 4 องศาเซลเซยสได และเสนอวาในบางกรณอาจจ�าเปนตองคนหาวธการเสรมในการรกษาอณหภมของผลตภณฑในระหวางการขนสง เปนตน

Flower Shippers’ Forum Finds Common GroundEditorial Staff

INDUSTRY ASSOCIATIONS

เมอไมนานมาน CHEP Pallecon Solutions ผใหบรการโซลชนภาชนะส�าหรบบรรจสนคาในระหวางการขนสงชนแนวหนา ไดเปดตว iCONIC ภาชนะบรรจพลาสตกส�าหรบใชในระหวางขนสงซงสามารถน�ากลบมาใชใหมได (intermediate bulk container - IBC) โดยอปกรณนมขนาด 1,000 มลลเมตร x 1,200 มลลเมตร ใชส�าหรบการขนสงสนคาระหวางประเทศ ซงไดรบการออกแบบพฒนาขนเพอตอบสนองความตองการใชงานอปกรณ IBC ทสามารถใชขนสงสนคาระหวางภมภาคได โดยสามารถสรางความไดเปรยบดานตนทน ยกระดบประสทธภาพ และลด ปรมาณขยะ

Mr. John Plummer ผอ�านวยการฝายการพาณชยประจ�าภมภาคเอเชยแปซฟก บรษท CHEP Pallecon Solutions กลาววา “iCONIC จะสามารถตอบโจทยความทาทายเฉพาะบาง

ประการทเกดขนจากการขนสง การปองกนและการจดเกบสนคากงเทกองแหง (semi-bulk dry) และสนคาเหลวได ภาชนะบรรจ IBC แบบใหมน จะชวยใหสามารถท�าการบรรจและถายเทสนคา ไดอยางปลอดภย และชวยยกระดบการปกปองสนคาโดยจ�ากดการยกขนสนคาใหนอยทสด”

สดสวนการพบเกบทไดรบการปรบปรงใหมเปน 3.5:1 ถอเปนนวตกรรมการออกแบบของ iCONIC การลดขนาดของภาชนะบรรจเมอพบเกบลงสงผลใหสามารถบรรทกภาชนะบรรจ IBC รนใหมใสรถบรรทกไดมากถง 98 ชน โดยเปรยบเทยบกบภาชนะบรรจ IBC รนกอนหนาทบรรทกได 60 ชน ดวยผลจากการยกระดบการใชพนทการขนสงสนคาน จ�านวนรถบรรทกทใชในการขนสงและปรมาณการปลดปลอยกาซ CO

2 ก ลด

ลง ดวยเชนกน นอกจากน iCONIC ยงสามารถน�ากลบไปใชงานใหมได ซงเปนการชวยลดการใช บรรจภณฑแบบใชครงเดยวทง และสงผลใหเกด

การลดรองรอยคารบอน (carbon footprint) ดวยดวยโครงสรางพลาสตกน�าหนกเบา iCONIC

มทงความทนทานและความสามารถในการปก-ปองสนคาอยางดเยยม โดยมขนาดบรรจ 1,040 ลตร หรอมากกวาถงดรมขนาด 200 ลตร สถงรวมกนถง 25 เปอรเซนต ในขณะทใชพนทระวาง เทาๆ กน ในการบรรทกสนคาดวย iCONIC จะมการใชถงไลนเนอรใหมทกครง จงเปนการปดโอกาสในการปนเปอนและลดกระบวนการลางท�าควาสะอาดและฆาเชอถงหรอภาชนะบรรจหลงจากการใชงานแตละครง

iCONIC สามารถประกอบใชงานและพบเกบไดงายและรวดเรวกวาระบบภาชนะแบบถงไลน-เนอรบรรจกลอง (bag-in-box) ทใชงานทวไป และ ฐานแบบแพเลตสทศทางชวยเพมประสทธภาพในการยกขนสนคา ฐานแพเลตทลาดเอยงยงชวยใหสามารถถายสนคาออกไดงาย และทฐานยงมสวนประกอบกนลนชวยใหสามารถวางภาชนะบรรจซอนกนไดอยางปลอดภย

Next Generation IBC Offered by CHEP PalleconEditorial Staff

EQUIPMENT


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

Mr. Enno Osinga

เมอเรวๆ น Oman Air และ Cargolux Airlines International ลงนามในสญญารวมกนเพอจดตงธรกจรวมทน ทจะน�ามาซงโอกาสใหมๆ ส�าหรบทงสองสายการบนในตลาดโลก

การลงนามในขอตกลงดงกลาวมขนเมอวนท 16 เมษายนทผานมา หลงจากการมาถงของ เทยวบนแรกของ Cargolux ทปฏบตการภายใตขอตกลงดงกลาว โดยพธจดขนบนเครองบนขนสงสนคา B747 ซงจอดอยหนาอาคาร VIP ของทาอากาศยานนานาชาต Muscat และไดรบเกยรตจาก Mr. Paul Gregorowitsch ประธานเจาหนาทบรหาร Oman Air และ Mr. Dirk Reich ประธานเจาหนาทบรหาร Cargolux Airlines International พรอมดวยแขกผมเกยรตจากหนวยงานภาครฐ ผถอหน และสอมวลชน

การรวมทนกนครงนจะท�าให Oman Air และ Cargolux สามารถรวมกนมอบบรการขนสงดวยเครองบนขนสงสนคาสปลายทางใหมๆ และยงจะน�ามาซงการพฒนาศนยกลางดานโลจสตกสของประเทศโอมาน นอกจากน Oman Air ยงจะไดประโยชนในการขยายเครอขายการปฏบตการสนคาใหกวางขวางยงขน และเสรมความแกรงใหกบนวตกรรมและแผนงานดานการขนสงสนคาทสายการบนฯ เรมด�าเนนการตลอดระยะไมกปทผานมา ไมเพยงเทาน ขอตกลงดงกลาวจะชวยให Cargolux สามารถใชประโยชนจากพนทระวาง ใตทองฝงบนโดยสารของ Oman Air และสรางโอกาสใหมๆ ใหกบธรกจการขนสงสนคาจากศนยการด�าเนนงานททนสมยของโอมาน นอกจากนคาดการณวาธรกจรวมทนครงนยงจะน�ามาซงประโยชนอยางยงตอเศรษฐกจของรฐสลตานโอมาน

Oman Air and Cargolux Sign Joint VentureSuppalak Muenjorn

CARRIERS


Emirates SkyCargo แผนกขนสงสนคาทางอากาศของสายการบน Emirates ยงคงเลงเหนความตองการทเพมขนของการขนสงสนคาทางอากาศจากประเทศฟลปปนส โดยไดสงออกปลาทนาปรมาณ 500,000 กโลกรม ไปยงทวปยโรปและภมภาคตะวนออกกลาง ในป 2014

Emirates SkyCargo ไดท�าการขนสงปลาทนา จากกรง Manila ไปยงเมองตางๆ ไดแก Geneva, Amsterdam, London, Frankfurt, Milan, Rome, Zurich, Oslo และ Dubai ซงจากสถตของส�านก-งานสถตฟลปปนส (PSA) พบวา ปรมาณการสงออกปลาทนามอตราการเตบโตตอปสงถง 24.7 เปอรเซนต ในป 2014

อตสาหกรรมทนาของฟลปปนสไดโตขนอยาง มากในสองทศวรรษทผานมา ซงเมอง General Santos ซงอยทางใตสดของประเทศ ไดรบการแตงตงเปนเมองหลวงทนาของโลกในป 2014 และ เกาะ Mindoro ซงอยหางออกไปจากชายฝง Luzon กยงไดรบชอเสยงอยางรวดเรวในฐานะผผลตปลาทนารายหลกของประเทศ

ดวยอตราการเตบโตทรวดเรวเชนน อปสงคส�าหรบปลาทนาในประเทศฟลปปนสจงเพมสงขน และผใหบรการขนสงทางอากาศเชน Emirates SkyCargo ซงมเครอขายทวโลกและมประสทธภาพ ในการใหบรการ กสามารถตอบสนองตอความตองการทเพมขนดงกลาวได

“สนคาทเนาเสยไดงาย โดยเฉพาะอยางยงปลาทนาสด ตองใชการขนสงทางอากาศทมประ-

Emirates SkyCargo Flies Philippine Tuna to MarketPichanan Toonkamthornchai

CARRIERS

สทธภาพเพอใหไปถงยงตลาดในประเทศตางๆ ไดตรงเวลา เราไดเฝามองการเพมขนของความตองการ และเลงเหนวาความตองการดงกลาวจะเพมมากขนอกในปน” Ms. Rusela Rubin ผจด-การฝายขนสงสนคาของ Emirates SkyCargo Philippines กลาว

จากขอมลของส�านกงานเศรษฐกจและการพฒนาแหงชาตของฟลปปนส (NEDA) พบวา ประเทศฟลลปปนสสามารถแซงหนาประเทศอนๆ ในทวปเอเชย และกาวขนเปนผสงออกทนาอนดบหนงในป 2014 แซงหนาประเทศจน เวยดนาม และเกาหลใต

นอกจากปลาทนาแลว สายการบนขนสงสนคา Emirates SkyCargo ด�าเนนการขนสงสนคาอนๆ อกเกอบ 150,000 ตน จากกรง Manila ไปยงจดหมายปลายทางมากมาย ซงคาดวาตวเลขนจะเพมสงขนอกในป 2015

ทงน ในป 2014 สนคาสงออกของฟลปปนสทขนสงโดย Emirates SkyCargo สวนมากสงไปยงทวปยโรปและตะวนออกกลาง แตอตราการเตบโตของตลาดการสงออกจากฟลปปนสทสงทสดคอรฐ Washington ซงเพมขนถง 490.12 เปอรเซนตเมอเทยบกบป 2013

ปจจบน Emirates SkyCargo ปฏบตการเทยว-บน Boeing 777-300ER จากฟลปปนสไปยงดไบ จ�านวนสองเทยวบนตอวน โดยแตละเทยวบนสา-มารถรองรบสนคาไดสงสด 23 ตน เทยบเทากบวาสามารถรองรบสนคาได 322 ตนตอสปดาห

ในขณะทอตสาหกรรมการบน ก�ำลงพยำยำมลดตนทนเพอเพมผลก�ำไร แตระบบกำรสอสำรขอมลแบบเกำในอตสำหกรรม เชน ระบบ SITA และ ARINC กลบยงตองใชเงนมหำศำลในกำรรบสงขอมลระหวำงผประกอบธรกจและลกคำ และกำรสอสำรขอมลตำมอกขระของขอควำมอำจมรำคำสงถงหลำยพนเหรยญสหรฐตอหนงเมกะไบต อยำงไรกตำม ตงแตกำรเปดตว EDIfly ในป 2011 ระบบกำรสอสำรขอมลของธรกจขนสงทำงอำกำศกไดเปลยนแปลงไปในทำงทดขน

EDIfly เปนระบบซงเชอมตอแพลตฟอรมตำงๆ รวมไปถงบคลำกรภำยในองคกร และคคำภำยนอกองคกรเขำดวยกนโดยไมสงผลกระทบกบกำรปฏบตกำรเดมของบรษท ซงระบบ EDIfly น เปนกำรใชเทคโนโลยกำวหนำทชวยใหองคกรสำมำรถเพมปรมำณกำรรบสงขอควำมไดมำกขน ขณะเดยวกนกยงชวยลดตนทนกำรแลกเปลยนขอมลดวย เมอ EDIfly ไดรบกำรตดตงแลวเสรจ

ระบบจะท�ำกำรตรวจสอบเซรฟเวอรของผใช รวมถงขอควำมทสงออกไปไปยงผใชงำนระบบ EDIfly รำยอนๆ เมอระบบสำมำรถตรวจจบผใชรำยอนๆ ไดแลว ผใชกจะสำมำรถแลกเปลยนขอมลระหวำงกนผำนทำงอนเตอรเนตไดโดยไมเสยคำใชจำย หรอกลำวโดยงำยๆ คอ EDIfly เปรยบไดกบโปรแกรม Skype ของอตสำหกรรมกำรบน ดงทผใช Skype ไมตองกงวลเรองบลคำโทรศพท ผใช EDIfly กหมดควำมกงวลเรองตนทนกำรตดตอสอสำรไดเชนกน นอกจำกน ดวย เครอขำยอนเตอรเนต ระบบยงสำมำรถรบสงขอมลมำกกวำพนลำนอกขระดวยรำคำเพยงเศษเสยวของรำคำในระบบเดม นนหมำยถงกำรรบสง ขอควำมทมำกขนถง 500 เปอรเซนต และกำรลดตนทนคำสอสำรและกำรบรหำรจดกำรขอมลประเภท Type B/X messages, AirIMP, CargoIMP, EDIFACT และ XML ลงไปไดมำกถง 75 เปอรเซนต

ขณะเดยวกน EDIfly ยงกำรนตควำมปลอด-ภยของขอมลดวยลำยเซนดจตอลมำตรฐำนเดยวกบระบบธนำคำร ขอควำมตำงๆ จะมลำยเซนดจตอลก�ำกบกอนสงออกไปยงผรบ ซงตำงจำกระบบ FTP หรออนๆ เพรำะผใชสำมำรถตดตำมได วำขอมลถกสงไปถงผรบหรอไมและไดรบเมอไหร ทงน Innovative Software SARL ซงเปนผพฒนำ EDIfly มส�ำนกงำนสวนกลำงตงอยในลกเซม-เบรก ซงเปนประเทศทเครงทสดในเรองของกำรปกปองขอมล

EDIfly ยงสำมำรถใชรวมกบระบบ EDI แบบดงเดม เชน ระบบ SITA หรอ ARINC ไดอกดวย ดงนนจงยงสำมำรถใชตดตอกบผรบสำรทไมไดใชระบบ EDIfly ได ปจจบน EDIfly มผใชงำนเพมขนอยำงตอเนอง เชน Cargolux ซงสำมำรถลดตนทนไดมำกกวำหนงลำนเหรยญสหรฐจำกกำรใชระบบน นอกจำกนยงม SABRE, ISA, RADIXX, Swissport, Menzies, Air Portugal, DB Schenker, LUG, SATS, HACTL, RIEGE Soft-ware และ Sharjah Aviation Services เปนตน

ผสนใจสำมำรถทดลองใชบรกำร EDIfly ไดโดยไมเสยคำใชจำย เพอพสจนระบบทไววำงใจนไดดวยตนเอง

EDIfly Does Aviation Messaging at Low CostPichanan Toonkamthornchai

INFORMATION TECHNOLOGY

การขนสงอปกรณกฬา ส�ำหรบรอบสดทำยของกำรแขงขน Biathlon World Cup ประจ�ำป 2014-2015 ซงจดขนในเมอง Khanty-Mansiysk ประเทศรสเซย มผโดยสำรคนส�ำคญเดนทำงไปพรอมกบเทยวบนขนสงน คอ Mr. Erik Lesser แชมปโลกกฬำไบแอธลอนจำกประเทศเยอรมน

Mr. Lesser รวมเดนทำงไปพรอมกบลกเรอบนเครองบนขนสงสนคำ IL-76TD-90VD ของ Volga-Dnepr ซงบรรทกอปกรณและเครองแตง-

กำยกำรกฬำรวมน�ำหนก 19 ตน จำกเมอง Hel-sinki ประเทศฟนแลนด โดยเครองบนขนสงสนคำ ล�ำนเคยใชล�ำเลยงนกกฬำไบแอธลอนมำกกวำ 230 คน เพอไปเขำรวมกำรแขงขนในประเทศรสเซย ในรอบสดทำยจำกทงหมดเกำรอบของกำรแขงขน World Cup

โดย Mr. Lesser สำมำรถรกษำต�ำแหนงแชมปโลกไวไดเปนสมยทสองในกำรแขงขนประเภทแสวงหำและประเภททม และไดครองเหรยญเงนสองเหรยญในกำรแขงขน Sochi Win-ter Olympic Games 2014 ในกำรแขงขนประ-เภทเดยว และประเภททม

Mr. Maxim Prokhorov ผบรหำรฝำยขำยของ Volga-Dnepr Airlines กลำววำ “สงทแปลกทสดเกยวกบกำรขนสงเทยวบนนคอ กำรท Mr.

Erik Lesser นกกฬำไบแอธลอนชำวเยอรมนผโดงดง รวมเดนทำงไปกบเครองบน IL-76TD-90VD โดยนถอเปนครงทสำมท UgraMegaSport ผจดกำรแขงขนรอบสดทำยของ Biathlon World Cup ป 2014-2015 ไดขอใหเรำจดเทยวบนเพอรองรบกำรแขงขน หลงจำกทไดเคยรวมงำนกนไป ในป 2012 และ 2013

เพรำะควำมตรงตอเวลำเปนเรองส�ำคญมำกส�ำหรบลกคำ ผจดกำรแขงขนจงตองท�ำงำนแขงกบเวลำ ซงมกถอเปนเรองปกตส�ำหรบกำรจดงำนใหญระดบโลกเชนน โดยในปนเรำยงไดจดใหมกำรขนสงสนคำทำงบกจำก Kontiolahti Sta-dium ซงตงอย 15 กโลเมตรไปทำงเหนอจำกเมอง Joensuu ซงเปนเมองทจดกำรแขงขน ไปยงทำ-อำกำศยำนนำนำชำตในเมอง Helsinki ดวย”

World Champion Biathlete Flies with Volga-DneprPichanan Toonkamthornchai

CARRIERS


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

Mr. Erik Lesser


เมอเรวๆ น สมาคมการขนสงทางอากาศระหวาง ประเทศ (IATA) ไดเนนย�าถงความจ�าเปนในการใหความส�าคญกบความสามารถในการแขงขน ในระหวางททาอากาศยานนานาชาตฮองกง (HKIA) ด�าเนนการกอสรางรนเวยแหงทสามและโครง-สรางพนฐานอนๆ ทเกยวของ

“แผนการกอสรางรนเวยแหงทสาม ซงมก�าหนดแลวเสรจในป 2023 นาจะเปนทยนดส�าหรบชาวฮองกงทกคน เราขอแสดงความชนชมตอรฐบาลและทกๆ ฝายทเกยวของกบโครงการน โดยเฉพาะการทาอากาศยานฮองกงและภาครฐในความพยายามผลกดนจนกระทงสามารถบรรลผลลพธ ณ จดน ซงรวมไปถงการประเมน-ผลกระทบทางดานสงแวดลอมและความพยายาม

ในการแกไขปญหาอนเกดจากผลกระทบดงกลาวดวย” Mr. Tony Tyler ผอ�านวยการใหญและประธานเจาหนาทบรหารของ IATA กลาว

HKIA มบทบาททส�าคญในการกระต นเศรษฐกจของฮองกง ซงเปนทตงของส�านกงานใหญประจ�าภมภาคของบรษทธรกจตางๆ กวา 3,500 แหง และมรายรบจากอตสาหกรรมทองเทยวสงถง 250,000 ลานเหรยญฮองกง หรอ 32,000 ลานเหรยญสหรฐ HKIA มปรมาณ ผโดยสารผานเขาออกกวา 63 ลานคน และปรมาณสนคา 4.4 ลานตน และเปนหนงในศนย-กลางการเดนทางและการขนสงสนคาทางอากาศทส�าคญ

“IATA เปนผสนบสนนการกอสรางรนเวยแหง ทสามในฮองกงมาโดยตลอด และความรงเรอง ของอตสาหกรรมการบนจะเปนประโยชนส�าหรบชาวฮองกงทกคน อตสาหกรรมการบนและการทองเทยวทเกยวกบการบนมสดสวนคดเปน 8.2 เปอรเซนต ของเศรษฐกจของฮองกง การยกระดบขดความสามารถของ HKIA เพอรองรบ ผโดยสาร 100 ลานคน และสนคา 9 ลานตน ภายในป 2030 จะเปนการเสรมความแขงแกรงให กบทาอากาศยานฯ ในฐานะเสาหลกทสนบสนน ความส�าเรจของฮองกง อยางไรกตาม การขยายทาอากาศยานในครงนจ�าเปนตองมการกอสรางและการวางแผนทางการเงนทเหมาะสมดวย” Mr. Tyler กลาว

การพฒนารนเวยแหงทสามนจะตองใชงบ-ประมาณ 150,000 ลานเหรยญฮองกง หรอ 19,300 ลานเหรยญสหรฐ โดยประมาณ ซงความส�าเรจในการขยายทาอากาศยาน HKIA และการเสรมความมนคงในดานความสามารถทางการแขงขนในเครอขายการขนสงทางอากาศของ HKIA จ�าเปนตองไดรบค�าปรกษาอยางตรงไปตรงมาและตอเนองจากสายการบนตางๆ ทงในดานการลงทนและประเดนดานการปฏบตการ

IATA Says HK Airport an Economic CatalystEditorial Staff

Virgin Atlantic Cargo ไดลงนามในสญญาระยะเวลาสามปเพอมอบหมายใหบรษท Jan de Rijk Logistics เปนผใหบรการขนสงทางบกใน

นามของสายการบนฯ นบเปนการขยายเครอขายของ Virgin Atlantic Cargo ครอบคลมกวา 50 ทาอากาศยานทวยโรป

ดวยขอตกลงดงกลาวจะท�าใหสายการบนฯ สามารถน�าเสนอปลายทางการขนสงทหลาก- หลายมากยงขนส�าหรบลกคาทตองการขนสงสนคามายงสหราชอาณาจกรโดยผานเทยวบนของ Virgin Atlantic Cargo จากอเมรกาเหนอและแครบเบยน ตะวนออกกลาง แอฟรกา และเอเชยแปซฟก

สนคาโดยหลกๆ ซงเดนทางมาถงกรง London ดวยเทยวบนของ Virgin Atlantic เพอรอสงตอไปยงปลายทางอนๆ ในยโรป จะมก�าหนดปลายทาง อยททาอากาศยานหลกใน Amsterdam, Brus-sels, Frankfurt และ Paris ซงสนคาจะถกสงตอ

จาก UK ไปยงปลายทางเหลานนในเชาวนถดไป การท�างานรวมกบ Jan de Rijk ยงหมายความวาสายการบนฯ สามารถใหบรการขนสงแกลกคาดวยปลายทครอบคลมภาคพนทวปยโรปและภม-ภาคสแกนดเนเวย

Ms. Jenny Holdaway ผจดการฝายบรการขนสงสนคาประจ�าทวปยโรป Virgin Atlantic Cargo กลาววา “Jan de Rijk ไมเพยงใหบรการเครอขายขนสงสนคาตามตารางเวลาทครอบคลมทวยโรปแลว พวกเขายงมความเขาใจในความคาดหวงระดบสงของเราในดานบรการลกคา และสามารถปฏบตไดตามขอก�าหนดของเราอยางสม�าเสมอ นอกจากน ดวยฝงรถขนสงพเศษท Jan de Rijk ใชรองรบสนคาควบคมอณหภม สนคาทมมลคาสง และสนคาอนตราย นนหมาย ความวาเราสามารถมอบไดทงความครอบคลมทวยโรปและความหลากหลายของบรการตามความตองการของลกคา ไมวาลกคาจะตองการเคลอนยายสนคา 10 ตน ไปยง Amsterdam หรอ 50 กโลกรม ไปยง Prague กตาม”

Virgin Atlantic Cargo Teams with Jan de RijkSuppalak Muenjorn

CARRIERS


China Airlines สายการบนชนน�าจากไตหวน ไดยายฐานปฏบตการระดบภมภาคไปยงทาอา-กาศยานนานาชาต Al Maktoum ซงตงอยใน Dubai World Central (DWC) ตงแตวนท 16 เมษายน 2015

เทยวบนแรกซงเดนทางมาถงเวลา 10:00 น. จากกรง Taipei ไดรบการตอนรบโดยการฉดน�า (Water Salute) แบบดงเดม โดยคณะผบรหารจาก China Airlines และกลมบรษท Dubai Airports

China Airlines เลอกใชสหรฐอาหรบเอม-เรตส เปนจดแวะพกในการขนสงสนคาระหวางไตหวนและยโรป สายการบนฯ ด�าเนนการเทยวบน

จาก Taipei ไปยง Dubai และตอไปยง Amster-dam, Luxembourg และ Frankfurt โดยใชฝงบน Boeing 747

China Airlines และสายการบนอกมากกวา 25 แหง ทงทมเทยวบนประจ�าและเทยวบนเชาเหมาล�า รวมถงสายการบนประจ�าชาต Emirates SkyCargo เลอกปฏบตการเทยวบนจากทาอากาศ-ยานแหงน ไปยงมากกวา 60 ปลายทางทวโลก DWC ก�าลงเตบโตอยางรวดเรวในฐานะศนยกลางการขนสงสนคาทส�าคญในระดบภมภาคและระดบโลก ดวยปรมาณการขนสงสนคาทเพมขน 262 เปอรเซนต เปน 758,371 ตนในป 2014 เพมขนจาก 209,209 ตนในป 2013

China Airlines Moves Regional Cargo Hub to DWCSukitpat Puangtamsujarit

CARRIERS

ปรมาณสนคาทขนสงผานทาอากาศยาน Amsterdam Airport Schiphol ในชวงสาม เดอนแรกของป 2015 มจ�านวนทงสน 385,842 ตน ลดลง 1.8 เปอรเซนตจากไตรมาสเดยวกนของป 2014 โดยเปนผลมาจากการขนสงสนคาทลดลงในเสนทางระหวางเอเชยและยโรป ซงนบเปนการลดลงไตรมาสแรกในรอบเกอบสองป

ขณะทปรมาณสนคาทขนสงผานทาอากาศ-ยานฯ ในเดอนมกราคม (ลดลง 2.3 เปอรเซนต) และเดอนกมภาพนธ (เพมขน 2.1 เปอรเซนต) ชวยรกษาระดบปรมาณสนคาไวใหเทยบเทากบในชวงไตรมาสเดยวกนของปทผานมา แตปรมาณ สนคาในเดอนมนาคม ซงลดลง 4.7 เปอรเซนต ไดสงผลกระทบตอปรมาณการขนสงโดยรวมของไตรมาสแรกของปน

อยางไรกตาม ทาอากาศยาน Schiphol ยงม จ�านวนเทยวบนขนสงดวยเครองบนขนสงสนคาในชวงไตรมาสแรกของปน เพมขน 1.3 เปอรเซนต จากชวงเดยวกนของป 2014 เปน 4,080 เทยวบน

Mr. Enno Osinga รองประธานอาวโสฝายสนคา กลาววา “แมผลการด�าเนนงานทออกมาจะนาผดหวง แตกไมไดเปนสงทเหนอความคาด-หมาย และไมใชเฉพาะท Schiphol เทานน ประ- เทศจนยงคงเปนตลาดเดยวทใหญทสดของเรา และเรายงเปนประตการคาสยโรปทใหญทสดของจน ดงนน การชะลอตวทางเศรษฐกจและการผลตของจนจงสงผลกระทบตอตวเลขผลการด�าเนนงานของเราอยางหลกเลยงไมได

“ปรมาณการขนสงทลดลงในเสนทางยโรปยงเปนผลกระทบมาจากความตองการดอกไมทลดลงของตลาดรสเซยในชวงวนวาเลนไทนและวนสตรสากล ซงเปนผลกระทบอกทอดหนงจากภาวะคาเงนรสเซยออนตว และเนองจากตวเลขผลการด�าเนนงานในตลาดยโรปยงครอบคลมถงสนคาถายล�ามาจากจน จงไดรบผลกระทบจากการชะลอตวทางการคาของจนเชนเดยวกน”

Schiphol Tonnages Impacted by Chinese SlowdownSuppalak Muenjorn

AIRPORTS AND CARGO TERMINALS

เมอเรวๆ น สายการบน AirBridgeCargo (ABC) ไดมการเพมเทยวบนสปดาหละสองเทยวไปยงเมอง Los Angeles ภายใตเครอขายปฏบตการเทยวบนขนสงสนคาในทวปอเมรกาเหนอ ทเชอมตอทางฝงตะวนตกของสหรฐอเมรกากบเครอขายทวโลกของสายการบนฯ

สายการบน AirBridgeCargo เรมด�าเนนการ

ในตลาดอเมรกาเหนอในป 2011 และมปฏบตการท Chicago และ Dallas/Fort Worth และจากการด�าเนนตามแผนพฒนาระยะเวลาสป ท�าให AirBridgeCargo มปรมาณการขนสงสนคาขามมหาสมทรแอตแลนตกในแตละปกวา 55,000 ตน

“การเปดตวเทยวบนส Los Angeles เปนสวนหนงของความมงมนอยางตอเนองของเราในการพฒนาธรกจของเราในตลาดสหรฐฯ และยงเปนการสนองตอบความสนใจและความตองการของลกคารายใหญทงในประเทศจนและสหรฐ-อเมรกา บรการเทยวบน Los Angeles จะชวยเสรมเครอขายทวโลกของเรา และจะเปนประ-โยชน ตอลกคาซงไดไววางใจในบรการของเรา มานานกวา 10 ป ทงนดวยการสนบสนนอนมคาจากลกคา ของเรา ABC ไดกลายเปนสายการบน ขนสงสนคา ระหวางประเทศทเตบโตเรวทสดแหงหนงของโลก ซงมอตราการเตบโตเฉลย 11 เปอร-เซนต ในชวงหาปทผานมา” Mr. Robert van de Weg รองประธานอาวโสฝายการขายและการตลาดของ ABC กลาว

Los Angeles Added to AirBridgeCargo Network Sukitpat Puengtamsujarit

CARRIERS


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

เมอไมนานมาน สายการบน IAG Cargo ไดท�าการขนสงวตถโบราณและผลงานศลปะหายากจ�านวน 10 ชนส�าหรบแสดงในงานนทรรศการ BP Indigenous Australia: enduring civilisation ซงเปดใหเขาชมในวนท 23 เมษายน 2015 โดยวตถศลปะทง 10 ชนดงกลาวไดเดนทางไกล ถง 10,000 ไมล จากประเทศออสเตรเลย มายงสหราชอาณาจกร ภายใตระบบ Secure ซงเปนบรการ ขนสงดวยความปลอดภยระดบสงของสายการบน IAG Cargo โดยในการขนสงครงน IAG Cargo ไดมสวนรวมในฐานะผใหบรการขนสงอยางเปนทางการใหแกนทรรศการดงกลาว อกทงยงถอเปนการเนนย�าถงชอเสยงของสาย- การบนฯ ในดานคณภาพ ความเอาใจใส และความ ปลอดภยในการขนสงสนคามมลคาอกดวย

ระหวางการขนสง ทมงาน Secure ของ IAG

Cargo ไดท�างานรวมกบผเชยวชาญจาก British Museum และ National Museum of Australia เพอใหมนใจวาการขนสงวตถศลปะล�าคาเหลานไดรบการดแลอยางดทสด โดยทมงานดงกลาวไดท�างานภายในพนทจดการสนคาของ IAG Cargo ซงออกแบบมาเพอการนโดยเฉพาะและเพยบ-พรอมไปดวยเทคโนโลยความปลอดภยล�ายค

Mr. Steve Gunning ประธานเจาหนาทบรหาร ของสายการบน IAG Cargo กลาววา “การไดรบความไววางใจใหขนสงวตถโบราณทมความส�าคญทางดานวฒนธรรมใหแก British Museum ถอเปนเกยรตอยางสง และยงเปนการเนนย�าถงความแขงแกรงของระบบ Secure ทงน การลงทนทตอเนองของเราในดานบรการ เครอขาย และพนกงานของเรา ไดแสดงใหเหนถงผลงานทดเยยมอยางยงตอนทรรศการทมความส�าคญครงน และเรายงตนเตนมากทไดเปนสวนหนงของน-ทรรศการทยงใหญเชนน”

IAG Cargo Delivers Rare Australian Artefacts to British MuseumPichanan Toonkamthornchai

CARRIERS

Swiss WorldCargo สวนงานขนสงสนคา ของ Swiss International Air Lines เปดเผยถงตารางการบนประจ�าฤดรอนของป 2015 ทนอก-จากจะเปนการปรบปรงเครอขายแลวยงน�ามาซงขนาดพนทระวางทเพมขนดวย ขณะเดยวกนทางสายการบนฯ ยงไดเพมความถเทยวบนทงในเสนทาง การบนขามทวปและเสนทางการบนเชอมโยงภาย ในภาคพนทวปยโรป

ดวยตารางการบนใหมน ซงมผลตงแตวนท

Gothenburg, Helsinki, Krakow, Leipzig, Ljub-ljana, Naples, Porto, Sofia, Thessaloniki, Tou-louse, Riga และ Zagreb

“การปรบปรงเครอขายใหมนท�าให Swiss WorldCargo สามารถขยายบรการโซลชนการขนสงสนคาทมมลคาสงและตองการการดแลเปนพเศษ และสามารถสนองตอบความตองการทเพมขนของลกคาในดานบรการขนสงสนคาระดบพรเมยมในหลายๆ ตลาดไดดยงขน” Mr. Ashwin Bhat หวหนาฝายบรหารจดการเครอขายระดบ-โลก กลาว

Swiss WorldCargo Expands Summer ServicesSuppalak Muenjorn

CARRIERS

29 มนาคม ทผานมา Swiss WorldCargo ไดเพมขนาดพนทระวางในเสนทางสอเมรกาเหนอและเอเชย ซงเปนสองตลาดระดบโลกทมความส�าคญทสดของสายการบนฯ และจะน�ามาซงโอกาสทางธรกจทมากขนในเสนทางส Chicago, San Francisco, Montreal และ Beijing

ไมเพยงเทาน สายการบนฯ ไดขยายเครอขายภายในทวปยโรปเชนกน ดวยบรการขนสงตรงจาก Zurich ไปยงปลายทางใหมๆ อกจ�านวนมาก โดย Swiss WorldCargo ไดเพมการใหบรการพนทระวางขนสงทางอากาศส Dresden,


เมอไมนานมาน คณะกรรมการของสายการบน Finnair ไดมมตอนมตการลงทน มลคาประมาณ 80 ลานยโร ในการสรางสถานสนคาแหงใหม ททาอากาศยาน Helsinki

การกอสรางสถานสนคาแหงใหมบนพนทขนาด 35,000 ตารางเมตร ไดเรมตนขนตงแตเดอนมนาคมทผานมา ขนาดความจของสถานสนคาแหงใหมน ไดรบการวางแผนตามปรมาณ

การรองรบสนคาทเพมขนของฝงบน Airbus A350 XWB ทงยงครอบคลมถงพนทในการจดเกบสนคา พเศษ ไดแก ยาและเวชภณฑ ไปจนถงสนคาสดเนาเสยงาย รวมทงปลาและอาหารทะเล สถานสนคาททนสมยแหงใหมน จะใชอปกรณเครอง-จกรและระบบการคลงสนคาทมคณภาพสง เพอมอบบรการขนสงสนคาทางอากาศทมคณภาพสง และตนทนดานการด�าเนนการทสามารถแขงขน

ในตลาดได สถานทตงของสถานสนคาแหงนยงอยในต�าแหนงทสามารถเพมประสทธภาพในการขนสงภาคพนดนจากสถานสนคาไปยงหลมจอดเครองบนรนล�าตวกวางในทาอากาศยาน Helsinki และมก�าหนดทจะเปดท�าการในชวงฤดใบไมผล ป 2017 โดยจะตงอยใกลกบศนยปฏบตการทางเทคนคของ Finnair (ในอนาคตจะเรยกวา Turbii-nitie) การปฏบตการขนสงสนคาของ Finnair จะยงคงด�าเนนอยใน Rahtitie 1 จนถงฤดใบไมผลป 2017 จากนนจะยายไปอยทสถานแหงใหม

สถานสนคาแหงใหมนเปนการลงทนขนาดใหญเปนอนดบสองของ Finnair ณ ปจจบน ตอเนอง มาจากการสงซอเครองบน A350 ล�าใหม

Finnair to Build New Cargo TerminalSukitpat Puengtamsujarit


การออกเปนสองสวน ไดแก พนทจดเกบสนคาและพนทส�าหรบยกขนสนคา โดยประกอบดวยระบบยอยทจะท�าหนาทเฉพาะ เชน ระบบการรบ สงผาน ก�าหนดระยะการด�าเนนการ และระบบถายโอนสนคาโดยตรง (cross-dock system) ส�าหรบสนคาทงขาเขาและขาออกจากกระบวน-การ บรเวณพนทสรางและแตกแพเลตสนคาจะมสถานท�างานทงแบบถาวรและแบบเคลอนยายได ระบบจดเกบสนคาโครงสรางหลายชนสามารถ จดเกบ ULD ไดมากกวา 800 ต�าแหนง ส�าหรบสนคาเทกองจะสามารถจดเกบในระบบชองเกบสนคาทางเดนแคบ ( Very Narrow Aisle - VNA) ซงมมากกวา 3,000 ต�าแหนง นอกจากนยงมชองขนถายสนคาส�าหรบกจกรรม Cross Dock โดยตรง เพอใหการถายโอนสนคาระหวางลานจอดเครองบนและอาคารปฏบตการมความรวด-เรว สนคาพเศษจะไดรบการด�าเนนการและจดเกบในพนทส�าหรบสนคาเนาเสยงาย ซงมขนาด 16,000 ตารางเมตร พนทตดตงเครองปรบอากาศ ขนาดใหญจะประกอบดวยหองเยนและหอง แชแชง (freezer room) รวมทงหนวยท�าความเยนแยกตางหากทมโซนอณหภมแตกตางกน

นอกจากนยงมระบบ IT ส�าหรบการยกขนสนคาททนสมย ‘Cargo Compact′ จาก Siemens Logistics and Airport Solutions ซงท�าหนาทควบคมระบบและอปกรณอตโนมตทงหมด ซงจะคอยดแลกระบวนการยกขนสนคาใหมประสทธ-ภาพสงสดตลอดเวลา รวมไปถงการใชระยะเวลาในการขนถายสนคาทรวดเรวทสดดวย

เมอวนท 8 เมษายนทผานมา Siemens Logistics and Airport Solutions ไดท�าการ ตดตงระบบยกขนสนคา (Material Handling System - MHS) ทมความทนสมย ใหกบอาคารปฏบตการสนคาในทาอากาศยาน Al Maktoum International Airport ของ Dubai World Central (DWC) “การเปนพนธมตรระหวางเรากบ Sie-mens ถอเปนหลกฐานทแสดงใหเหนถงพนธกจของเราในการพฒนาและมอบโซลชนดานการขนสงสนคาทางอากาศระดบแนวหนา” Mr. Nabil Sultan รองประธานอาวโสฝายสนคาของ Emirates กลาว

ในระยะแรกของการตดตงนน อาคารปฏบตการสนคาจะสามารถรองรบสนคาได 700,000 ตนตอป และเมอการตดตงเสรจสมบรณแลว จะสามารถรองรบสนคาไดเพมขนอก 300,000 ตนตอป อาคารปฏบตการสนคาแหงใหมเปนอาคาร

ชนเดยวมพนทใชสอยรวม 68,000 ตารางเมตร โดยระบบยกขนสนคานไดรบการออกแบบใหสามารถปฏบตการไดอยางมประสทธภาพสงสด ซงหมายถงการยกระดบประสทธภาพกระบวน การสนคา อนประกอบดวย รอบระยะเวลาทใชใน การปฏบตการสนคา (cycle times) ความสามารถ ในการตดตามสนคา การยกขน สรางและแตกแพเลตสนคา การขนถายสนคาระหวางอาคารและลานจอดเครองบนอยางรวดเรว รวมทงการตรวจสอบสนคาดวย

ระบบยกขนสนคาใหมนแบงพนทการปฏบต

Siemens Equips New Emirates SkyCargo Terminal in DubaiEditorial Staff



INDUSTRY NEWS ›

INCLUDES:

• Participationinall conferencesessions• Pre-scheduled1-2-1meetings• WelcomeDrinksReception (1stSeptember)• EveningGalaDinner (2ndSeptember)• Lunches&Refreshments• Speakerpresentations

post-event

OLIVIER BIJAOUIPresident & CEO, WFS

CHRISNOTTERVP OperationsSaudi Airlines Cargo

Conference Chairman Chief Moderator

MEET THE EXPERTS

AIR CARGO HANDLING’SPREMIUM GATHERING

HITS ASIA

HOSTEDBY:

INTERNATIONAL

1st-3rdSEPTEMBER

2015Shangri-La Hotel, Bangkok

Forsponsorshipandexhibitionopportunitiescontact:[email protected]+44(0)2082534000

[email protected]+17705173952

AUG31ST–SEPT3RD2015For more information or to register please contact

LouiseLadouceurat [email protected]

JOININGFORCESWITH

CONFERENCE

www.uldcare.com/events.html

w w w . e v a i n t . c o m

Forspeakeropportunitiespleasecontact:[email protected]

SPECIALRATEFORAIRLINES&FREIGHTFORWARDERSONLY:£400/€520/$700

DELEGATEFEE:£1,200/€1,500/$2,100

AIR CARGO HANDLING

DELEGATE RATES

เมอเรวๆ น Swiss Post, Swiss WorldCargo และ Matternet ผผลตอากาศยานควบคมระยะไกล (drone) รวมกนเปดตวโครงการเพอทดสอบการใชงานโดรน

ทงสามองคกรก�าลงรวมกนวจยการใชประ-โยชนจากเทคโนโลยโดรนและกรณศกษาทางธรกจเพอสนบสนนการพฒนาเทคโนโลยดงกลาว โดยความเปนไปไดในการใชงานโดรนมตงแตการปฏบตการโลจสตกสภายในองคกรไปจนถงการสงมอบสนคาในระยะทางหลายไมล การทดสอบในระยะแรกจะมขนในชวงฤดรอน 2015 ในสวสเซอรแลนด เปาหมายขนตนของโครงการ ดงกลาวคอ การพสจนแนวคดเพอก�าหนดกรอบ

ทางกฏหมาย พจารณาสภาพการณภายในทองถน และส�ารวจความสามารถทางเทคนคและศกย-ภาพทางธรกจของเครองโดรน

พนธมตรทงสามบรษทจะทดสอบการใชงานเครองโดรน ‘Matternet ONE’ ซงออกแบบขนเพอใชในการขนสงพสดภณฑขนาดเลกโดยเฉพาะ พนทจดเกบพสดภณฑซงอย ตรงกลางเครอง ‘Matternet ONE’ ชวยใหการบรรทกและขนถายชปเมนตสามารถด�าเนนการไดงาย แมเครองจะมน�าหนกเบาแตกแขงแกรงเพยงพอส�าหรบการขนสงพสดภณฑขนาดน�าหนกตงแต 1 กโลกรม ถง 20 กโลกรม ไดโดยการใชงานแบตเตอรร

ทชารจจนเตมเพยงครงเดยว นอกจากน ‘Mat-ternet ONE’ ยงสามารถปฏบตการไดโดยอตโน-มต บนเสนทางทปลอดภยซงก�าหนดโดยซอฟท-แวร Cloud ทเปนเอกสทธของ Matternet

Mr. Oliver Evans ประธานเจาหนาทบรหาร กลาววา “ในฐานะผเชยวชาญและผน�าระดบโลกในดานการขนสงสนคามมลคาสงและสนคาทตองการการดแลพเศษ Swiss WorldCargo กระ- ตอรอรนทจะส�ารวจเทคโนโลยใหมๆ ทจะชวยเพมการเขาถง ความรวดเรว และความนาเชอถอ ขณะเดยวกนยงลดตนทนและผลกระทบตอสง-แวดลอม”

Swiss WorldCargo to Test Drone TechnologySuppalak Muenjorn

CARRIERS

เมอวนท 1 เมษายนทผานมา สมาคมการขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA) ไดเปดเผยขอมลอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศทวโลกประจ�าเดอนกมภาพนธ โดยระบวามการเตบโตในปรมาณสนคาอยางกาวกระโดด การเตบโตของปรมาณการขนสงสนคาคดเปน ตน-กโลเมตร (FTK) รวมจากทวโลก มการขยาย- ตว 11.7 เปอรเซนต โดยเปรยบเทยบกบ ยอดตวเลขของเดอนกมภาพนธ ป 2014 โดยขนาดพนทระวางมการขยายตว 7.4 เปอรเซนต

โดยปจจยเบองหลงผลลพธทนาประทบใจของเดอนกมภาพนธมาจากการจบจายซอสนคาในชวงตอนรบตรษจน ซงเปนชวงทจะมปรมาณสนคาในการขนสงเพมมากขน ส�าหรบในปท ผานมาจะอยในเดอนมกราคม นอกจากน ปรมาณ สนคาขนสงทางอากาศยงไดรบประโยชนจากภาวะความแออดของทาเรอในทาเรอชายฝ ง ตะวนตกของสหรฐอเมรกาอกดวย

ปจจยเหลานสงผลโดยตรงตอสายการบน ในภมภาคเอเชยแปซฟก โดยมปรมาณสนคาใน

การขนสงเพมมากขนถง 20.8 เปอรเซนต เทยบกบชวงเดยวกนของปทผานมา ซงเปนผลจากเทศกาลตรษจนเชนกน โดยเฉพาะอยางยง ผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศในญปน ซงไดรบประโยชนจากการเปลยนโหมดการขนสงสนคาอนเนองมาจากภาวะความแออดของทาเรอในสหรฐอเมรกา โดยมหลกฐานระบวามการสงออกผลตภณฑชนสวนยานยนตทางอากาศจากญปนไปยงปลายทางสหรฐอเมรกาเพมขน ซงเปนการเปลยนโหมดมาจากการขนสงทางเรอ โดยภาพ-รวม ขนาดพนทระวางใหบรการมการขยายตว 12.7 เปอรเซนต

สายการบนในยโรปมการเตบโตของปรมาณ FTK อยท 1.1 เปอรเซนต อนเนองมาจากภาวะเศรษฐกจในยโรปยงคงอยในชวงซบเซา และยงไดรบผลกระทบจากการคว�าบาตรตอประเทศรสเซย ซงท�าใหปรมาณความตองการอยในระดบต�า อยางไรกตาม มสญญาณการขยายตวในปรมาณการผลตของผผลตสนคา ซงอาจจะสงผลดตอปรมาณสนคาขนสงทางอากาศในอนาคตสองสามเดอนขางหนา ขนาดพนทการใหบรการ

มการขยายตว 2.4 เปอรเซนต ยอดการขนสงสนคาของสายการบนในภม-

ภาคอเมรกามการขยายตว 8.7 เปอรเซนต โดยเปนผลมาจากภาวะความแออดของทาเรอในทาเรอชายฝ งตะวนตกของสหรฐอเมรกาอก ดวย ขนาดพนทการใหบรการมการขยายตว 0.7 เปอรเซนต

ยอดการขนสงสนคา (FTK) ของผใหบรการขนสงสนคาในตะวนออกกลางมการขยายตว 17.6 เปอรเซนต ผใหบรการในภมภาคนยงคงไดรบประโยชนจากยทธศาสตรทตงของฐานปฏบต-การ นอกจากนยงมรายไดเพมเตมจากการขยายเครอขายการบรการ ซงสงผลใหมปรมาณการถายล�าสนคาทศนยกลางการขนสงสนคาเพมมากขน ขนาดพนทการใหบรการมการขยายตว 19.2 เปอรเซนต

ในทางกลบกน สายการบนในลาตนอเมรกามปรมาณสนคาลดลงมากถง 9.6 เปอรเซนต ในเดอนกมภาพนธ ในขณะทขนาดพนทการใหบร-การมการขยายตว 1.9 เปอรเซนต

สายการบนในแอฟรกามการเตบโตของปร-มาณ FTK อยท 8.3 เปอรเซนต โดยการขยายตวในการคาระหวางภมภาคชวยปรบสมดลใหกบความออนแอของภาวะเศรษฐกจในไนจเรยและแอฟรกาใต ในขณะทขนาดพนทการใหบรการมการขยายตว 3.8 เปอรเซนต

Lunar New Year Boosts February Air FreightEditorial Staff


เครองโดรน ‘Matternet ONE’


INDUSTRY NEWS ›

สายการบน Volga-Dnepr ผใหบรการขนสงสนคาทมลกษณะเฉพาะ สนคาทมขนาดเกนมาตรฐาน และสนคาทมน�าหนกมากทางอากาศรายใหญทสดของโลก ประสบความส�าเรจในการตออายใบรบรอง IATA Operational Safety Audit (IOSA) เปนครงทหา

กระบวนการตรวจสอบการออกใบรบรอง ดงกลาวนน ประกอบไปดวยการตรวจสอบการปฏบตตามขอก�าหนด 834 IOSA ซงด�าเนนการโดยคณะผตรวจสอบของ Quali-audit (ฝรงเศส) โดยมการด�าเนนการพจารณาและตรวจสอบ

อยางละเอยดเกยวกบการด�าเนนงานทส�าคญของ Volga-Dnepr Airlines ครอบคลมทงระบบการบรหารจดการ การรกษาความปลอดภยในการบน การปฏบตการเทยวบน การบ�ารงรกษาอากาศ-ยาน การด�าเนนการขนสงสนคา และการปฏบตการภาคพนดน

การลงทะเบยนตออายใบรบรอง IOSA นน จะตองมการตรวจสอบทกๆ สองป ส�าหรบการตรวจสอบครงตอไปในป 2017 ทาง Volga-Dnepr Airlines และทกสายการบนจะตองผานกระบวน-การตรวจสอบภายใตมาตรฐานทเพมมากขน ซงก�าหนดโดย IATA

Volga-Dnepr Passes IATA Operational Safety AuditSukitpat Puengtamsujarit

CARRIERS

เมอเรวๆ น American Airlines Cargo สวนงานขนสงสนคาของ American Airlines Group ไดเพมปลายทางใหมในทวปยโรปเขาสตารางการบนประจ�าฤดรอน ป 2015 ของบรษทฯ ทงน Athens, Lisbon และ Venice จะเขาสเครอขายปลายทางทครอบคลมของสายการบนฯ

บรการขนสงสนคาระหวาง Lisbon และ Phila-delphia รวมถงระหวาง Venice และ Philadelphia

เรมปฏบตการตงแตวนท 29 มนาคม ทผานมา ส�าหรบบรการระหวาง Athens และ Philadelphia เรมตงแตวนท 15 เมษายน ทผานมา การขยายปลายทางบรการในครงนน�าซงทางเลอกดานการขนสงตรงทเพมขนส�าหรบลกคา ดวยบรการทยอดเยยมระดบเดยวกบทลกคารและคาดหวงจาก American Airlines

บรการในเสนทางส Lisbon และ Athens ปฏบตการดวยเครองบน B757 สวนบรการในเสนทางส Venice ปฏบตการดวยเครองบน A330-300

“ทงสามเมองนนบเปนปลายทางเพมเตมทยอดเยยมส�าหรบเครอขายทครอบคลมของเรา การเชอมโยงเมองหลวงทงสองเมองนเขากบพนทชายฝงทะเลตะวนออกของสหรฐอเมรกา น�ามาซงโอกาสทางธรกจในชวงฤดรอนส�าหรบสนคาขนาดเลกทมความออนไหวตอเวลา ในขณะท ภาคอตสากรรมสนคาแฟชนใน Venice บรเวณ ใกลเคยงจะไดประโยชนจากบรการขนสงทเชอม-ตอโดยตรงกบสหรฐอเมรกา” Mr. Tristan Koch กรรมการผจดการฝายขาย ธรกจขนสงสนคา American Airlines กลาว

American Airlines Cargo Expands European Summer ServiceSuppalak Muenjorn

CARRIERS

เมอเรวๆ น cargo-partner ไดขยายกจการในประเทศสหรฐอเมรกาโดยเปดสาขาใหมในรฐ Los Angeles และ Houston หลงจากทประสบความ-ส�าเรจใน New York และ Chicago

“ลกคาหลายรายของเราจากพนทการใหบร-การหลกในทวปยโรปตอนกลางและยโรปตะวน-ออก มส�านกงานใหญอยในอเมรกา ซงเปนททพวกเขาท�าการตดสนใจในขนสดทาย การขยายกจการในครงนจะท�าใหเราใกลชดกบลกคามากขน และยงใหแรงบนดาลใจใหมๆ ส�าหรบตลาดในประเทศแมของเรา” Mr. Stefan Krauter ประ-ธานเจาหนาทบรหาร cargo-partner อธบายถงกาว ใหมของบรษท โดย cargo-partner ไดใหบรการใน New York มาตงแตป 2001 และ Chicago ตงแตป 2011 และลาสดไดขยายเครอขายการใหบรการดวยส�านกงานใหมใน Los Angeles และ Houston

ดวยการขนสงทางอากาศปรมาณ 2 ลานตนตอป ทาอากาศยาน Los Angeles ไดกลายเปนหนงในทาอากาศยานขนสงสนคาทส�าคญทสดของโลก โดยมคคาทส�าคญทสดคอ ภมภาคเอเชยแปซฟก ดวยปรมาณการขนสงเกอบ 600,000 ตนตอป ตามมาดวยทวปยโรป ทมปรมาณการขนสงมากกวา 150,000 ตน ขณะเดยวกนทาเรอ Los Angeles และทาเรอ Long Beach มปรมาณการขนสงตสนคาผานทารวมกนสงถง 40 เปอร-เซนตของปรมาณสนคาทงหมดทขนสงเขา-ออกสหรฐอเมรกา

สวนทาเรอ Houston ไมไดเปนเพยงแคทาเรอสงออกชนน�าของสหรฐอเมรกาเทานน แตยงเปนผ น�าในอตสาหกรรมน�ามนและกาซในระดบสากล “cargo-partner ไดใหบรการความเชยวชาญทางดานโลจสตกสในอตสาหกรรมนมาเปนเวลาหลายป การเปดสาขาใหมน ถอเปนการด�าเนนการกาวตอไปทเหมาะสม” Mr. Johannes Mikula ผอ�านวยการ cargo-partner สหรฐอเมรกา กลาว

cargo-partner Opens Offices in L.A. and Houston Pichanan Toonkamthornchai

FORWARDERS


สายการบน AirBridgeCargo (ABC) เสรมสถานะสายการบนขนสงสนคาทเตบโต รวดเรวทสดแหงหนงของโลก ดวยรายงานน�าหนก สนคาทขนสงเพมขน 20 เปอรเซนต ในไตรมาสแรกของป 2015 ตอกย�าถงการเตบโตทยงคง ตอเนองจากปทผานมา

ในชวงระหวางวนท 1 มกราคม ถง 31 มนา-คมทผานมา ABC ด�าเนนการขนสงสนคารวม 103,816 ตน ทวทงเครอขายเสนทางการบนระหวางประเทศทใหลกคาไดเชอมตอกบปลาย-ทางในยโรป สหรฐอเมรกา และเอเชยแปซฟก โดยผานศนยกลางการขนสงของสายการบนฯ ในกรง Moscow

Mr. Denis Ilin ประธานบรหาร AirBridge Cargo กลาววา “การเตบโตของน�าหนกสนคาท

ขนสง 20 เปอรเซนต และการเตบโตอก 28 เปอรเซนต ของปรมาณการขนสงคดเปนตนตอกโลเมตร (FTK) นบเปนผลการด�าเนนงานทแขงแกรงส�าหรบไตรมาสแรกน ความส�าเรจในการท�างานเปนทมและการด�าเนนตามกลยทธระยะยาวดานลกคาอยางตอเนองท�าใหเราสา- มารถบรรลผลการด�าเนนงานทยอดเยยมเชนนได การพฒนาเครอขายการบนของเราทเนนการตอบสนองอยางรวดเรวตอความตองการลกคาทเปลยนแปลงไปและความยดหยนของเรา รวมถงความนาเชอถอในดานบรการท�าใหเราสามารถเตบโตตอไปไดอยางแขงแกรง

การขยายพนทระวางตงแตตนป 2015 ท�าใหเราสามารถรกษาและปรบปรงสถานะความเปนผน�าของเราในตลาดส�าคญส�าหรบเราในยโรป

สหรฐอเมรกา และเอเชย โดยผานทางการเพมความถเทยวบนสตลาดส�าคญเหลาน พรอมกนนนยงเปดเสนทางปฏบตการใหมๆ ทงน ในป 2015 เราเรมปฏบตการใน Helsinki และตงแตเราเรมปฏบตการบนตามตารางฤดรอน เรายงสามารถเปดบรการใน Los Angeles และ Hanoi ไดกอนเปาหมายทก�าหนดไวเบองตน”

จากการเพมบรการไปยงปลายทางใหมๆ และการปรบปรงความเชอมโยงดวยศนยกลางการบนในกรง Moscow สายการบน AirBridge-Cargo สามารถน�าเสนอโซลชนในการขนสงสนคาทหลากหลายมากขนส�าหรบลกคานานา-ชาต ปจจบน สายการบนฯ ปฏบตการเทยวบนแบบ ประจ�าตารางไปยง 26 ปลายทาง ใน 14 ประเทศ ดวยฝงบน Boeing 747 จ�านวน 14 ล�า ABC จะ ยงคงลงทนในทรพยากรบคคล และเพมจ�านวนพนกงานขาย ซงปจจบนสามารถใหบรการสนบ-สนนแกลกคาในทองถนกวา 20 เมองส�าคญ ทวโลก

AirBridgeCargo Sees Tonnage Growth in Q1Suppalak Muenjon

CARRIERS

Panalpina นน อธบายถงความพยายามของบรษทฯ ในการคนหาวธทชาญฉลาดและมประสทธภาพในการลดผลกระทบตอสงแวดลอม และในการเปนพนธมตรทรบผดชอบของผมสวนไดสวนเสยของบรษทฯ และในชมชนททางบรษทฯ ด�าเนนการ อย ทส�าคญกวานนคอ ทางบรษทฯ ก�าลงพจารณา ถงวธในการบรณาการการพฒนาอยางยงยนเขากบธรกจหลกของบรษทฯ และมอบมลคาเพมใหกบลกคาและพนธมตรทางธรกจของบรษทฯ

“การพฒนาอยางยงยนเปนสงจ�าเปนอยางยงส�าหรบ Panalpina” Mr. Karl Weyeneth ประธาน เจาหนาทฝายการพาณชยของ Panalpina กลาว “เราตองการทจะบรหารจดการทรพยากรของเราอยางมประสทธภาพ และเปนพลเมองบรรษททด ในขณะเดยวกน ลกคาของเรากตองการใหผใหบรการของพวกเขาค�านงถงเรองนมากขนเรอยๆ”

Panalpina ไดปรบปรงประสทธภาพการพฒนา อยางยงยนทวทงองคกรในป 2014 ดงทตวชวดตางๆ แสดงใหเหน ไดแก การปลอยกาซเรอนกระจกทงองคกรลดลง 7 เปอรเซนต ซงรวมถงการลดลง 21 เปอรเซนต ในสวนของการเดนทางเพอด�าเนนธรกจ การใชพลงงานเพอใหความรอนลดลง 14 เปอรเซนต การใชกระดาษลดลง 8 เปอรเซนต และการใชน�าลดลง 9 เปอรเซนต

รายงานความยงยนขององคกรป 2014 ฉบบ-น จดท�าขนตามมาตรฐาน G4 ฉบบลาสด ซงเปน มาตรฐานการรายงานการพฒนาอยางยงยนขององคกร ทก�าหนดโดย GRI ดวยการสนบสนนของ Sustainserv บรษทใหค�าปรกษาดานการพฒนาอยางยงยนระหวางประเทศ ซงตงอยในเมอง Zurich ประเทศสวตเซอรแลนด และเมอง Boston ประเทศสหรฐอเมรกา

Panalpina Sees Progress in Corporate SustainabilitySukitpat Puangtamsujarit

FORWARDERS

เมอไมนานมาน บรษท Panalpina เปดเผยถง รายงานการพฒนาอยางยงยนขององคกร ทแสดงถงความคบหนาของบรษทฯ ในการด�าเนนงานและ โครงการการพฒนาอยางยงยน ซงทาง Panalpina ไดมการลดการใชกระดาษและน�า ลดการใชพลงงาน และลดการปลอยกาซเรอนกระจก โดยรายงานฉบบนจดท�าขนตามมาตรฐานลาสดของ Global Reporting Initiative (GRI)

รายงานการพฒนาอยางยงยนป 2014 ของ


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

Cargolux Receives 30th New Boeing FreighterSuppalak Muenjorn

CARRIERS

เมอไมนานมาน เครองบนรน A321 ล�ำแรก ของ สำยกำรบน VietJetAir ไดเดนทำงมำถงกรง Ho Chi Minh City ประเทศเวยดนำม เปนทเรยบรอย

Shanghai Pudong International Airport Cargo Terminal (PACTL) ยงคงมกำรเตบโตอยำงแขงแกรงหลงจำกทมผล กำรด�ำเนนงำนประจ�ำปทยอดเยยมสงสดเปนประวตกำรณของ บรษทฯ ในปทผำนมำ ลำสด PACTL เปดเผยปรมำณกำรด�ำเนนกำรสนคำทงสน 362,497 ตน ในชวงสำมเดอนแรกของป 2015 เพมขน 12.73 เปอรเซนต จำกชวงเวลำเดยวกนของปกอน นบเปนผลกำรด�ำเนนงำนในไตรมำสแรกทดทสด ซงเปนผลมำจำกกำรเพมขนของจ�ำนวนธรกจน�ำเขำ

ปรมำณสนคำสงออกผำนคลงสนคำของ PACTL เตบโต 10.43 เปอรเซนต เปน 207,437 ตน กำรสงออกระหวำงประเทศมอตรำกำรเตบโต 10.81 เปอรเซนต ในขณะทอตรำกำรสงออกภำยในประเทศเตบโต 4.89 เปอรเซนต

VietJetAir’s First A321 is 9000th Aircraft by Airbus Sukitpat Puengtamsujarit

PACTL Registers Strong First Quarter ResultsSuppalak Muenjorn

CARRIERS


แลว หลงจำกสงมอบโดยโรงงำนประกอบขนสด-ทำยในเมอง Hamburg ประเทศเยอรมน เครองบน รน A321 ล�ำน เปนเครองบนล�ำท 9,000 ทสงมอบโดย Airbus และไดรบกำรตอนรบเปนพเศษในประเทศเวยดนำม จำกคณะผบรหำรและลกเรอของ VietJetAir

VietJetAir เรมเปดบรกำรครงแรกในป 2011 ขณะนทำงสำยกำรบนฯ มเครองบนตระกล A320 ถง 22 ล�ำ เพอใหบรกำรภำยใตเครอขำยทครอบ-คลมประเทศเวยดนำมและปลำยทำงทเพมขนอยำงตอเนองทวเอเชย โดยเครองบนรน A321 ล�ำนเปนล�ำแรกทสงมอบในจ�ำนวนทงหมดเจดล�ำท VietJetAir ไดสงซอไว ตำมแผนกำรจด ซอเครองบนตระกล A320 ทมจ�ำนวนสงถง 100 ล�ำ ตำมททำงสำยกำรบนฯ ประกำศในชวงตนป 2014

“ธรกจสงออกของเรำยงคงมกำรพฒนำอยำงแขงแกรง ขณะเดยวกน ภำยในไตรมำสแรกของป 2015 เรำสงเกตเหนกำรเตบโตเปนพเศษของธรกจน�ำเขำดวย โดยเฉพำะในกำรขนสงระหวำงประเทศ นจงเปนอกครงทแสดงใหเหนวำกำรน�ำเขำและสงออกของเรำยงคงมกำรพฒนำควบค กนไปอยำงสมดลมำกขน” Mr. Lutz Grzegorz รองประธำน PACTL กลำว

เมอไมนานมาน Cargolux ไดรบมอบเครองบนขนสงสนคำ Boeing 747-8F ล�ำท 12 จำกทสงซอทงหมด 14 ล�ำ ปจจบน ฝงบนของ Cargolux ประกอบดวยเครองบนขนสงสนคำ 23 ล�ำ ซงเปนเครอง B747-8F จ�ำนวน 12 ล�ำ และเครอง B747-400 อ 11 ล�ำ เครองบนล�ำลำสด ทะเบยน LX-VCL เดนทำงมำถงลกเซมเบรก พรอมสนคำบรรทกเตมล�ำ จำก Seattle เพอเขำรวมในพธตอนรบซงไดรบเกยรตจำกแขกพเศษ ทมงำน Cargolux และตวแทนสอมวลชน

Cargolux ตงชอเครองบนขนสงสนคำล�ำลำสด วำ ‘Joe Sutter - Father of the 747’ เพอ เปนเกยรตแกผออกแบบเครองบนรน 747 ในชวงทศวรรษ 1960 และชอดงกลำวไดสรำงควำมประหลำดใจอยำงยงใหแก Mr. Sutter ซงเพงทรำบเรองภำยในพธเปดตวเครองบนซงจดขนกอนกำรออกเดนทำงของเครองบนล�ำนทศนยปฏบตกำรของ Boeing ใน Paine Field

Mr. Sutter รวมงำนกบ Boeing Company ในป 1940 ในขณะทก�ำลงศกษำดำนวศกรรมอำกำศยำนทมหำวทยำลย Washington หลงจำกนนไดเลอนต�ำแหนงเปนผจดกำรทมออกแบบเครองบน Boeing 747 ภำยใตกำรน�ำของ Mr. Malcolm T. Stamper หวหนำโครงกำร 747 ซงไดรบกำรยกยองวำเปนมนสมองเบองหลงกำรออกแบบเครอง ‘Jumbo Jet’ ทเปนเอกลกษณน

เครองบน LX-VCL ล�ำนยงเปนเครองบนขนสงสนคำรน 747 ล�ำท 30 ท Cargolux ซอจำก Boeing นบตงแตสำยกำรบนฯ ไดรบเครอง 747-200F ล�ำแรกในป 1979 นอกจำกน สำย- กำรบนฯ ยงเปนผบกเบกกำรใชงำนเครองบน 747-400F ในป 1993 และ 747-8Fในป 2011


โดย: Nina Sayawat เรยบเรยง: Editorial Staff

LEAVING PAPER IN THE PAST

WIN Works with BFS to Make e-AWB Simple and Accessible for All

เมอเรามองยอนกลบไปจากจดทเราอยในปจจบน คงไมมใครคาดคดวาเทคโนโลยจะสามารถเปลยนแปลงโลกไดมากถงเพยงน โทรศพทมอถอ แทบเลต รถยนตไฟฟา กลองดจตอล และอนเตอรเนต ท�าใหวถชวตของเราถกเปลยนแปลงไปโดยสนเชง เดกยคปจจบนทเตบโตขนพรอมๆ กบเทคโนโลยเหลานไมมทางทจะจนตนาการถงชวต ในวยเยาวของเราไดเลย เพยงชวงเวลาไมกทศวรรษ เทคโนโลยไดกาวล�าไปอยางกาวกระโดด จากคอมพวเตอรทมขนาดใหญเทาหองกลายมาเปนอปกรณขนาดเลกทสามารถหยบใชงานไดดวย มอเพยงขางเดยว ฟลมเนกกาทฟ เซลลลอยด หรอแมกระทงกระดาษ ตางคอยๆ ถกแทนทดวย ไฟลดจตอล ซงหมายถงทกๆ อยาง ตงแตภาพถาย ภาพยนตร หรอเอกสารตางๆ

Mr. John DeBenedette กรรมการผจดการ บรษท Worldwide Information Network


COVER STORY ›

นขณะทโลกก�ำลงเปลยนแปลงไป อตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศกกาวเขาส กระแสของความเปลยนแปลงนเชนกน ผานทางขอตกลง พหภาควาดวยการปรบใชใบตราสง

สนคาทางอากาศอเลกทรอนกส (e-AWB) ซงสมาคมการขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA) ไดมการผลกดนใหลดการใชเอกสารกระดาษในกระบวนการขนสงสนคาทางอากาศมาโดยตลอด แตเอกสารกระดาษกยงคงเปนองคประกอบหลกในกระบวนการการขนสงสนคาอยางเชนทเปน มาในหลายทศวรรษกอน จากรายงานลาสดของ IATA ในเดอนกมภาพนธทผานมา ทวโลกมการปรบใช e-AWB เพยง 26.9 เปอรเซนต และคาเฉลยของประเทศไทยนนยงต�ากวาอตราสวนดงกลาวลงมาอก

มเหตผลดๆ มากมายในการสนบสนนใหผ ทมสวนเกยวของหนมาปรบใชกระบวนการแบบไรเอกสาร (paperless) อาทเชน ตนทนการสงขอมลทต�าลง การสอสารขอมลทรวดเรวและแมนย�า หรอแมกระทงผลประโยชนดานความเปนมตรตอสงแวดลอม แลวเหตใดการเปลยน-แปลงอนนจงเกดขนอยางเชองชา การเปลยนผาน เขาสระบบดจตอลนนเปนประเดนปญหาทซบซอน ในหลายๆ กรณ โดยเฉพาะอยางยงในประเทศ ไทย ซงอาจจ�าเปนทตองมการควกกระเปาลงทนในระบบ IT รวมทงการประสานงานอยางใกลชดกบผปฏบตการในสวนอนๆ เชน สายการบน ตวแทนรบจดการขนสงสนคา และผปฏบตการยกขนสนคาภาคพนดน ท�าใหการเปลยนผานไปสกระบวนการแบบไรเอกสารดเปนเรองทยงยากวนวายไมใชนอย

อยางไรกตาม Worldwide Information Network (WIN) ผใหบรการโซลชนการเชอม-ตอส�าหรบตวแทนรบจดการขนสงสนคา ซงม ฐานการปฏบตการอยในประเทศไทย มบรการทชวยใหการปรบใช e-AWB กลายเปนเรองงาย ไมสนเปลอง และเปนประโยชนส�าหรบทกฝาย ทเกยวของ ตงแตตวแทนรบจดการขนสนคาเอกชนรายยอยไปจนถงบรษทขามชาตขนาด ใหญ ปจจบน WIN ใหบรการ e-AWB ในกวา 25 ประเทศทวโลก และมองเหนโอกาสในประเทศไทยซงการปรบใช e-AWB ยงไมแพรหลาย WIN จงไดรวมจบมอเปนพนธมตรกบ Bangkok Flight Services (BFS) เพอสนบ-สนนและผลกดนการใช e-AWB ในประเทศไทย

นตยสำร AFL ฉบบน ไดรบเกยรตจาก Mr. John DeBenedette กรรมการผจดการ บรษท Worldwide Information Network มาแบงปนขอมลเกยวกบวธการท WIN จะชวยใหการปรบใช e-AWB กลายเปนเรองทงายกวาทเคยเปนมา

BRINGING AIR CARGO INTO THE DIGITAL AGE

Mr. DeBenedette มประสบการณในอต- สาหกรรมเทคโนโลยสารสนเทศส�าหรบกจกรรมโลจสตกสมานานกวา 20 ป เขามโอกาสไดรบรและสมผสกบการเปลยนแปลงในอตสาหกรรมนมาโดยตลอด และทราบดวาเทคโนโลยลาสดนจะสามารถน�าผลประโยชนมาสธรกจในอตสาห-กรรมการขนสงสนคาทางอากาศไดอยางไร Mr. DeBenedette เรมเขาสอตสาหกรรมโลจสตกสในประมาณป 1990 และปฏบตหนาทใหกบ DB Schenker ในสหรฐอเมรกาจนถงป 2000 โดยรบบทบาทดานการบรหารจดการดาน IT ตอมาในป 2001 เขามองเหนโอกาสทจะน�าเทคโนโลยใหมๆ เขาสอตสาหกรรมการขนสงสนคาทาง เรอ และไดเขารวมงานกบ Inttra ผใหบรการแพลทฟอรมอเลกทรอนกสชนแนวหนาส�าหรบอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางทะเล Mr. DeBenedette รวมงานกบ Inttra เปนเวลา 12 ป จนกระทงไดรบเชญใหมารวมโครงการในการผลกดนการใชงาน e-AWB ในประเทศไทย ซงเขากลาววา “ผมภมใจทมโอกาสไดเปนสวนหนงในการน�าพาอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางเรอเขาสยคดจตอลรวมกบ Inttra และผมกตงใจทจะผลกดนใหมนเกดขนอกครงกบอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ เปาหมายของ WIN คอ การสนบสนนใหตวแทนรบจดการขนสงสนคาอสระไดรบผลประโยชนจากการใช e-AWB อยางเตมท”

ถงแมวาประเทศตางๆ ทวโลก ตางหนมาใหความสนใจในการผลกดนการใชงาน e-AWB แต

โดย: Nina Sayawat เรยบเรยง: Editorial Staff

การพฒนาในประเทศไทยยงคงเปนไปอยางเชอง-ชา WIN ตองการคนหาสาเหตของความลาชาน “WIN มฐานการปฏบตการในประเทศไทย แตบรการของเรามเครอขายครอบคลมทวโลก โดยปจจบนเราใหบรการในจน อนเดย สหราชอาณา-จกร อมสเตอรดม และฟลอรดาดวย และจากเครอขายทวโลกของเรา เราจงสงเกตวาการปรบใช e-AWB ในประเทศไทยนนคอนขางลาชา ซงเปนโจทยทเราตองตใหแตกวาเปนเพราะเหตใด เราม โอกาสไดพดคยกบบรษทตวแทนรบจดการขนสงสนคาหลายราย รวมทงไดมการพดคยกบ BFS และตระหนกวาตลาดประเทศไทยนนแตกตาง จากทอนๆ โดยมกระบวนการสงออกสนคาทางอากาศทมความซบซอน เรมตงแตทตวแทนน�าสงสนคาไปยงผใหบรการยกขนสนคาภาคพนดนเพอชงน�าหนกสนคาและรบเอกสารแจงพกด น�าหนก จากนนบรษทตวแทนรบจดการขนสงสนคาจะตองน�าเอกสารแจงพกดน�าหนกกลบไปอพเดทเขาสระบบของตวเอง แลวจงท�าการพมพเอกสารทระบน�าหนกจรงและน�าสงแกผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศ” Mr. DeBenedette กลาว กระบวนการดงทกลาวไปแลวขางตนสงผลตอความซบซอนและความไมมประสทธภาพทเพมขน แต WIN มวธการทจะแกไขปญหาน ซงจะสามารถชวยประหยดทงเงนและเวลาใหกบตว-แทนรบจดการขนสงสนคาได

ดวยกระบวนการอตโนมตของ WIN ตวแทนรบจดการขนสงสนคาสามารถอพโหลด e-AWB ฉบบรางไปท WIN จากนนเมอสงสนคาไปชง น�าหนกทผใหบรการยกขนสนคาภาคพนดนแลว ผใหบรการยกขนสนคาภาคพนดนจะสงเอกสารแจงพกดน�าหนกผานระบบ WIN เพออพเดทขอมล เมอตวแทนรบจดการขนสงสนคาไดรบการแจงเตอนวามการอพเดท e-AWB กเพยงท�าการตรวจทานขอมลตางๆ เชน จ�านวนสนคา น�าหนก และขนาด จากนนกสง e-AWB ตอไปยงผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศ ซงกจะสงส�าเนาใหกบผใหบรการยกขนสนคาภาคพนดน ไดทนทเชนกน

ระเทศไทยนบเปนประเทศหนงทส�ำคญในภำพรวมขนำดใหญของกำรน�ำเขำ-สงออกในตลำดเอเชย ซงภายใตเครอขาย DSV ระดบโลก ทคร


“การท�างานผานระบบอเลกทรอนกสนหมายความวา ตวแทนรบจดการขนสงสนคาจะไดรบประโยชนจากคาบรการทถกลง โดยปกตผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศจะเรยกเกบคาบรการในการสงเอกสารใบตราสงสนคาทางอากาศทเปนกระดาษจรง (ทง Master และ House bills) สงกวาการสงขอมลผานระบบอเลกทรอ-นกส และเนองจากกระบวนการของ WIN เปน กระบวนการอตโนมต ดงนนจงมความถกตองแมนย�าสงและมโอกาสเกดความผดพลาดนอย เนองจากไมจ�าเปนตองมการปอนขอมลซ�าซอนหลายๆ ครง นอกจากน ตวแทนรบจดการขนสงสนคายงสามารถประหยดเวลาจากการทไมตองเดนทางไปและกลบระหวางสวรรณภมและส�านก-งานเพอน�าสง AWB ทงฉบบรางและฉบบจรง ดวยระบบของ WIN กระบวนการทงหมดจะใชเวลาเพยงไมกวนาท” Mr. DeBenedette อธบาย ส�าหรบตวแทนรบจดการขนสงสนคาทยงไมพรอมทจะปรบใชกระบวนการแบบไรเอกสารโดยสมบรณ กยงสามารถไดรบประโยชนจากแพลท-ฟอรมของ WIN เชนกน โดยพวกเขาสามารถสงพมพใบตราสงสนคาทางอากาศและเอกสารแจงพกดน�าหนกผานระบบของ WIN จงสามารถประหยดเวลาในการด�าเนนกระบวนการไดมาก

บางคนอาจจะกงวลวาการใชงานระบบการสง

ขอมลทมความซบซอนอยาง WIN อาจตองการเมดเงนเพอลงทนในการยกระดบอปกรณ IT ใหมความทนสมย ซงแททจรงแลว ไมไดเปนอยางทกงวลเลยแมแตนอย โดย Mr. DeBenedette กลาววา “ระบบของ WIN สามารถใชงานไดงายๆ ผานทางเวบไซต สงทคณตองการมเพยงเวบ-บราวเซอรและการเชอมตออนเตอรเนตเทานนเอง และหากคณตองการเชอมตอระบบสงพมพใบตราสงสนคาทางอากาศทคณมอยแลวเขากบ WIN กสามารถท�าไดงายๆ ผาน web services ซงเปนวธการเชอมตอเครองคอมพวเตอรหลายๆ เครองเขาดวยกน โซลชนของ WIN เปนทางออกในการด�าเนนเอกสารแบบอเลกทรอนกสทยอด-เยยมส�าหรบตวแทนรบจดการขนสงสนคาเอกชน ซงอาจไมมทรพยากรหรอก�าลงคนเพยงพอในการลงทนพฒนาระบบ IT ของตวเอง โดย WIN จะมอบเทคโนโลยททนสมยพรอมระบบทท�างานบนคลาวด (cloud-based systems) ซง WIN จะ ชวยใหการเชอมตอไปยงสายการบนกลายเปน กระบวนการทเรยบงาย โดยทไมตองปรบปรงแกไข หรอเปลยนแปลงระบบเดมทมอยแลวแมแตนอย ดวยขนตอนเพยงเลกนอย สนทรพยเดมทไดลงทนเอาไวกสามารถสรางมลคาเพมขนไดทนท”

การปรบใชใบตราสงสนคาแบบอเลกทรอ-นกสนนเปนกระบวนการทสามารถท�าไดงายและ

ไมซบซอนอกตอไป แตกยงคงมสงทตองพจารณาดวยความระมดระวง โดยอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศจะตองระมดระวงไมใหผ ใหบรการดาน IT เขามาฉกฉวยผลประโยชน และท�าใหกระบวนการสงขอมลใบตราสงสนคาผานระบบอเลกทรอนกสมตนทนทสงเกนกวาทควรจะเปน ยกตวอยางของกรณทเกดขนททาอากาศ-ยาน Mumbai ซงมการใชแพลทฟอรมอเลกทรอ-นกสใหม โดยผใหบรการคดคาบรการในการสง Master AWB และ House AWB สงถง 4.60 เหรยญสหรฐตอหนงชดเอกสาร ซงหากตวแทนรบจดการขนสงสนคาไมใชบรการทางอเลกทรอ-นกส กตองใชวธการด�าเนนการดวยเอกสารแบบเดมทใชระยะเวลานานในการรอคว กรณนสงผลใหผสงออกสนคาในอนเดยตองสญเสยเงนมลคาหลายลานเหรยญในแตละป ซงผปฏบตการระบบดงกลาวไดระบวาก�าลงมองหาโอกาสในการเขา ไปท�าระบบในทาอากาศยานอนๆ ภายนอกประ-เทศอนเดย และก�าลงจบตามองมาทประเทศไทย

ความเปลยนแปลงทครงหนง อาจจะมองวาเปนเรองทนาหนกใจ หรอมความซบซอนมาก แตดวยความชวยเหลอของ WIN ผปฏบตการทวโลก กสามารถไดรบประโยชนจากกระบวนการด�าเนนเอกสารทางอเลกทรอนกสไดงายขน WIN ท�าใหการสง e-AWB ไปยงสายการบนกวา 90 ราย กลายเปนเรองทงายขนกวาเดม และคาดหวงวา นวตกรรมดๆ เชนนจะเปนแรงกระตนใหผปฏบต-การหนมาปรบใช e-AWB มากขน และผลกดนใหทงอตสาหกรรมกาวหนาไปพรอมๆ กน โลกก�าลงเปลยนแปลงไปอยางไมหยดยง ถงเวลาแลวทอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศจะตองตามใหทน

“เหมอนทพวกเราทกคนทราบกนดอยแลววา e-freight เปนเรองทผมใหความส�าคญมาโดยตลอด อตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศนนแทบจะไมมการเปลยนแปลงใดๆ มานานกวา 40 ป ซงหมายความวาเราก�าลงสญเสยโอกาสในการไดรบประโยชนจาก e-freight ในภาพรวมของอตสาหกรรมเราควรจะประหยดตนทนลงไดมากกวาสองพนลานเหรยญสหรฐตอป เพยงแคเลกใชเอกสารใบตราสงสนคาทางอากาศทเปนกระดาษ และหากเราสามารถปรบใชกระบวนการแบบไรเอกสารไดโดยสมบรณ ตวเลขอาจจะเพมขนไปจนถงหาพนลานเหรยญสหรฐตอป ความประหยดในเชงตนทนและประสทธภาพนนคดเปนมลคามหาศาล ดงนน BFS และ WIN จงไดรวมมอกนเพอสนบสนนการปรบใช e-AWB ในประเทศไทย เพอเผยแพรความรเกยวกบวธการใชงาน กระบวนการท�างาน ประโยชน พรอมพสจนใหเหนวาสามารถเรมใชงานไดงายเพยงใด ผใหบรการอยางเชน WIN ไดท�าใหการปรบใช e-AWB เปน กระบวนการทงายและไมซบซอน ผมจงไมเหนวาจะมเหตผลอนใดททกคนจะไมอาแขนรบการเปลยนแปลงในครงน”

Mr. David Ambridge ผจดการทวไปฝายสนคา บรษท Bangkok Flight Services

WIN จะชวยใหการเชอมตอไปยง สายการบนกลายเปนกระบวนการทเรยบงาย โดยทไมตองปรบปรงแกไข หรอเปลยนแปลง

ระบบเดมทมอยแลวแมแตนอย — Mr. John DeBenedette

ผใหบรการอยางเชน WIN ไดท�าใหการปรบใช e-AWB เปนกระบวนการทงายและไมซบซอน ผมจงไมเหนวาจะมเหตผลอนใด ททกคนจะไมอาแขนรบการเปลยนแปลงในครงน


COVER STORY

XML,CARGO:XML

Cost- Scalable EDIFACT EDIFACT

RZ_AZ_ACAAI NEWS_A4.indd 1 20.03.12 11:10

Secured

Free Trial!

Type B,Type X

XML,CARGO:XML

Cost- Scalable EDIFACT EDIFACT

RZ_AZ_ACAAI NEWS_A4.indd 1 20.03.12 11:10

Secured

Free Trial!

Type B,Type X

ประหยดคาขอความดานการขนสง สงสดถง 75%ลดคาใชจายในการรบสงขอความดานการขนสงทางอากาศลงไดสงสดถง 75 เปอรเซนต พรอมกบวางมาตรฐานใหกบการใชระบบ FTP ดวยซอฟตแวร EDIfly ของเรา คณจะสามารถจดการกบขอมล Type B/X, AirIMP, CargoIMP, EDIFACT ไดโดยไมเสยคาใชงานทคดจากปรมาณของขอมล อกทงยงเปน ระบบทมความปลอดภยสงสดอกดวย โดยมการเขารหส (Encrypt) อยางเตมตว และลงนามในระบบดจตอล คณจงหายหวงในเรองการโจรกรรมขอมล

มารวมเปนสวนหนงของชมชนทกาลงขยายตวอยางรวดเรว ทประกอบดวย สายการบน ทาอากาศยาน บรษทยกขนสนคาภาคพนดน (GHA) ตวแทนขายของสายการบน (GSSA) บรษทตวแทนรบจดการขนสง บรษทกระจายสนคา ทวโลก และอกมากมาย ดวยระบบทถกใชงานโดยบรษทชนนา อยาง Bangkok Flight Services (BFS), Cargolux, LUG, HACTL, SATS, Garuda Indonesia, SABRE และ RADIXX

สมครวนน เพอทดลองใชงานฟร!

Edifly Ad-Thai 2015.indd 1 20/04/15 10:54 AM

FEATURE ›

ความปลอดภยเปนองคประกอบทส�าคญในซพพลายเชน การขนสงสนคาทางอากาศ แมวาอตสาหกรรมนมประวต ยอดเยยมในดานการรกษาความปลอดภย แตหลายๆ เหตการณทเกดขนในระยะนไดกระตนใหทกฝายทเกยวของหนมาใสใจยงขน ปจจบน อตสาหกรรมการขนสงสนคา ทางอากาศและหนวยงานทก�ากบดแลก�าลงท�างานรวมกนอยางใกลชดเพอยกระดบความปลอดภยของซพพลายเชน ควบคไปกบการรบรองความลนไหลทางการคา

Cargo Security and Improved EfficiencyDrive Air Cargo Industry to Paperless Procedures

โดย: Editorial Staff


An Industry’s Pursuit on Strengthening Air Cargo Security ความเคลอนไหวทชดเจนอยางหนงของอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ คอการจดตงคณะท�างานเฉพาะกจเพอความปลอดภยของสนคา หรอ Cargo Security Task Force (CSTF) ภายใตการก�ากบดแล ของสมาคมการขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA) โดยมวตถ-ประสงคเพอผลกดนและสรางความมนใจไดวา ประสบการณและขอจ�ากดของอตสาหกรรมสายการบนจะไดรบการน�าไปพจารณาในระหวางการพฒนา มาตรการดานความปลอดภยทมประสทธภาพ

ในขณะเดยวกน เพอสนบสนนหนวยงานก�ากบดแลและเสรมสรางความปลอดภยใหกบซพพลายเชน IATA และอตสาหกรรมการบน ยงไดท�างานรวมกนในหลายๆ โครงการส�าคญ อาท การประเมนความเสยงผานการใหขอมลสนคาลวงหนา ซงชวยอ�านวยความสะดวกใหกบขนตอนการประเมนความเสยงโดยเจาหนาทศลกากร ทงน ในแตละป สนคาทขนสงทางอากาศมมลคารวมกนมากกวา 6.8 ลานลานเหรยญสหรฐ คดเปนหนงในสามของการคาระหวางประเทศทวโลก อยางไรกตาม อตสาหกรรมก�าลงเผชญกบความทาทายมากมายในการรกษาความสามารถทางการแขงขน ความลาชาในการผานแดนเปนหนงความทาทายส�าคญทสรางความเสยหายอยางยงตอสนคาทขนสงทางอากาศ และความอยรอดของอตสาหกรรมจะขนอยกบความรวดเรว ซงถอเปนขอไดเปรยบทส�าคญของภาคธรกจน

โครงการสงขอมลสนคาลวงหนาท IATA ก�าลงผลกดนน มวตถประสงคเพอสรางแนวทางมาตรฐานทสอดคลองกบกฏระเบยบของภาครฐทก�าหนดใหตองรายงานขอมลเกยวกบสนคาทขนสง การก�าหนดกรอบแนวทางทเปนมาตรฐานรวมกนทวโลก จะชวยอ�านวยความสะดวกในการเคลอนยายสนคาใหกบทงสายการบนและตวแทนรบจดการขนสงสนคา และยงสามารถหลกเลยงความลาชาทไมจ�าเปนทจดควบคมสนคาของศลกากรไดอกดวย

ในอกดานหนง องคการศลกากรโลก (WCO) ไดก�าหนดกรอบมาตรฐาน ในการรกษาความปลอดภย (SAFE Framework of Standards) เพอเพมความปลอดภยของซพพลายเชนระหวางประเทศ และสงเสรมการอ�านวยความสะดวกทางการคา โดย WCO ไดก�าหนดมาตรฐานทครอบคลมถง ขอก�าหนดการสงขอมลการขนสงสนคาลวงหนา (ACI) และตงแตมการแนะน�ามาตรฐานดงกลาวในป 2005 หลายประเทศไดเรมน�าเงอนไข ACI มาใชเชนกน แตกยงไมสอดคลองกบมาตรฐานของ WCO เสมอไป

ดงนน เพอทจะปรบปรงการรกษาความปลอดภยของซพพลายเชนทวโลก และในการด�าเนนงานเพอใหสอดคลองกบกรอบมาตรฐาน SAFE หลายๆ ประเทศจงไดรางกฎหมายทก�าหนดใหสนคาทจะขนสงผานพรมแดน ตองมการสงขอมลลวงหนาทางอเลกทรอนกส นอกจากน ในขอก�าหนดพกดภาษของการขนสงสนคาทางอากาศ (TACT) ในหวขอ e-Customs ยงครอบคลมเงอนไข ACI และขอก�าหนดทเฉพาะเจาะจงของหลายๆ ประเทศทวโลกอกดวย

ถงกระนนกตาม อตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศยงคงตองการแนวทางการรกษาความปลอดภยทสอดคลองและเปนมาตรฐานเดยวกนทวทงอตสาหกรรม และเพอเปนการเสรมสรางความสมพนธเชงรกกบหนวยงานศลกากร ทาง IATA จงไดรวมกบพนธมตรในซพพลายเชนโดยผาน ทางคณะท�างานเฉพาะกจเพออ�านวยความสะดวกทางการคา (GACAG Trade Facilitation Task Force) นอกจากน IATA ยงไดจดตงคณะท�างานในอตสาหกรรมสายการบนทมความเชยวชาญในดานศลกากร (Customs Advisory Workgroup หรอ CUSAG) ซงมภารกจหลกในการผลกดนจดยน

ของอตสาหกรรมในประเดนดานความปลอดภยและพธการทางศลกากร อาท โครงการ Secure Freight และโครงการขนสงสนคาแบบไรกระดาษ (e-Frieght) เปนตน

Securing the Supply Chain Secure Freight เปนอกหนงโครงการภายใตการก�ากบดแลของ IATA เพอผลกดนใหเกดความปลอดภยของซพพลายเชนการขนสงสนคาทางอากาศ โครงการดงกลาวมเปาหมายเพอสงเสรมมาตรฐานและหลกการในการสรางความปลอดภยใหกบสนคาตงแตตนน�าของซพพลาย-เชน รวมทงปองกนการแทรกแซงทไมชอบดวยกฎหมายจนกระทงถงปลายทางของสนคา

โครงการ Secure Freight ชใหเหนถงขอบกพรองในระบบรกษาความปลอดภยของสนคาของประเทศทเขารวมโครงการ และชวยใหประเทศ เหลานนสามารถด�าเนนการไดตามมาตรฐานสากลท ICAO ก�าหนด โดยผานทางเครองมอสนบสนน อาท โปรแกรม National Secure Freight ทก�าหนดมาตรการควบคมอตสาหกรรมขนสงสนคาทางอากาศภายในประ-เทศ คมอมาตรฐาน Secure Freight Standards Manual ทแนะน�าแนว ทางส�าหรบผปฏบตการในโครงการ Secure Freight ในการด�าเนนการใหสอดคลองกบมาตรฐานทชวยใหการจดสงสนคามความปลอดภยทวทงซพพลายเชน คมอขนตอนการด�าเนนงาน Secure Freight ทใหค�าแนะน�าในทางปฏบตดานการขนสงสนคารวมถงการสงขอมลทเกยวของผานทางซพพลายเชนทมความปลอดภย แมแบบโปรแกรมรกษาความปลอดภยส�าหรบผด�าเนนการในโครงการ Secure Freight และรายการตรวจสอบเพอขอการรบรองส�าหรบผด�าเนนการในโครงการ Secure Freight เปนตน

ทงน ปจจบน โครงการน�ารองภายใตแผนการ Secure Freight ก�าลงเปนทสนใจและด�าเนนงานอยในหลายประเทศทวโลก หลงจากเสรจสนโครงการทดลอง ขนตอนตอมาคอการด�าเนนโครงการประกนคณภาพ ทงนกเพอใหมนใจไดวาการด�าเนนโครงการเปนไปตามมาตรฐานทก�าหนดไวของโครงการ โดยทอาจตองมการปรบเปลยนกฏระเบยบบางอยางทจ�าเปนเพอใหสามารถด�าเนนงานไดอยางเตมรปแบบ

ดวยโครงการ Secure Freight น IATA ไดใหความชวยเหลอผานทาง

อตสาหกรรมก�าลงเผชญกบความทาทายมากมายในการ

รกษาความสามารถทาง การแขงขน ความลาชาในการ

ผานแดนเปนหนงความทาทายส�าคญทสรางความเสยหาย

อยางยงตอสนคาทขนสงทางอากาศ และความอยรอดของ

อตสาหกรรมจะขนอยกบความรวดเรว ซงถอเปนขอไดเปรยบท

ส�าคญของภาคธรกจน


การสรางเอกสารแมแบบและแนวปฏบตทดทสด (มาตรฐานและวธการ) เพอ สงเสรมใหเกดความปลอดภยในซพพลายเชน โดยโครงการนไดจดท�าขนส�าหรบประเทศทยงคงขาดกระบวนการซพพลายเชนหรอยงไมมการพฒนา

The Path to Paperless ในอกดานหนง โครงการขนสงสนคาแบบไรกระดาษ หรอ e-Freight ถอก�าเนดขนโดยมจดมงหมายทจะยกเลกการใชเอกสารกระดาษในกระบวน-การขนสงสนคาทางอากาศ โดยแทนทดวยการแลกเปลยนขอมลและขอความทางอเลกทรอนกส นบตงแต IATA เปดตวโครงการดงกลาวในป 2006 ปจจบน e-Freight ไดกลายมาเปนมาตรการทไดรบการตระหนกทวทงอตสาหกรรม และครอบคลมการด�าเนนงานทงในสวนของผใหบรการขนสงสนคา ตวแทนรบจดการขนสง ตวแทนยกขนภาคพนดน ผสงสนคา และหนวยงานศลกากร

ภายใตแผนงานเพอผลกดนความรวมมอกนในแบบ end-to-end ของอตสาหกรรมในการขบเคลอนโครงการ e-Freight ประกอบดวยสามเสาหลก โดยเสาหลกแรก ไดแก การประสานงานกบหนวยงานก�ากบดแลและรฐบาลทวโลกในการสรางเครอขายเสนทางการขนสงสนคาแบบ e-freight ดวยกระบวนการด�าเนนพธการทางศลกากรแบบอเลกทรอนกสทสมบรณ และกฎระเบยบทสนบสนนชปเมนทการขนสงในแบบ Paperless ทไมใชกระดาษ

เสาหลกทสอง คอ การประสานงานรวมกนภายในซพพลายเชนการสงสนคาเพอปรบเปลยนใหเอกสารการขนสงทส�าคญของอตสาหกรรมมการใชงานในรปแบบดจตอล โดยเรมจากการผลกดนการใชงานใบตราสงสนคาทางอากาศแบบอเลกทรอนกส (e-AWB) และเสาหลกสดทายคอ การพฒนาแผนงานเพอปรบเปลยนเอกสารการขนสงสนคาพเศษและสนคาพาณชยตางๆ ทจ�าเปนตองใชในการขนสงสนคาทางอากาศในปจจบนใหอยในรปดจตอลทงหมด

โดยประโยชนหลกๆ ทผมสวนเกยวของในซพพลายเชนการขนสงทาง

อากาศจะไดรบจากการด�าเนนโครงการ e-Freight นอกจากจะชวยประหยดตนทนโดยตรงจากการก�าจดการใชงานเอกสารกระดาษและคาด�าเนนการตางๆ ดวยเอกสารกระดาษแลว ยงจะชวยเพมความรวดเรวในการด�าเนนงาน ลดความผดพลาดและเพมความถกตองแมนย�าดวยการคยขอมลทางอเลก-ทรอนสกทแหลงก�าเนดสนคาเพยงครงเดยว สามารถเพมความชดเจนโปรงใสในกระบวนการ เนองจากเอกสารทางอเลกทรอนกสเหลานสามารถตรวจสอบและตดตามทางออนไลนได และทส�าคญ การด�าเนนตามโครงการ e-Freight ยงชวยทะลายก�าแพงทางการคา ดวยการอ�านวยความสะดวกใหกบผสงสนคาในการด�าเนนตามขอก�าหนดดานการรายงานขอมลสนคา ทางอเลกทรอนกสลวงหนา ซงจะสงผลเชงบวกตอความปลอดภยของสนคา อกดวย

Moving Forward with e-AWBใบตราสงสนคาทางอากาศ หรอ Air Waybill (AWB) ถอเปนเอกสาร การขนสงทส�าคญทสดในการขนสงสนคาทางอากาศ ใบตราสงสนคาอเลก-ทรอนกส (e-AWB) นบเปนกาวแรกของการด�าเนนงานขนสงแบบไรกระดาษ ดวยการแทนทการใชงาน AWB ทเปนเอกสารกระดาษ ในฐานะหลกฐานสญญาการขนสงสนคาทางอเลกทรอนกสระหวางตวแทนรบจดการขนสงสนคาและสายการบน โดยเกดขนจากความรวมมอกนระหวางผเกยวของในอตสาหกรรม เพอลดและก�าจดความตองการใชกระดาษในการจดท�าใบตราสงสนคา

แมในปจจบน อตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศยงคงใชเอกสารกระดาษเปนจ�านวนมากในการแลกเปลยนขอมลระหวางกน โดยในการขนสงสนคาทางอากาศระหวางประเทศหนงชปเมนต ใชเอกสารทเปน กระดาษมากกวา 30 แผน การเปลยนมาใช e-AWB นอกจากจะชวยเพมความถกตองแมนย�าใหกบการด�าเนนงานแลว ยงจะเพมประสทธภาพในกระบวนการซพพลายเชน ดวยตนทนดานการด�าเนนการทลดลงจากการไมใชกระดาษ และปรบปรงคณภาพการบรการลกคาโดยผานทางกระบวน-การด�าเนนเอกสารขนสงสนคาทรวดเรวขน ทส�าคญยงสามารถรกษาความปลอดภยของขอมลในเอกสารไดดกวาการใชเอกสารทเปนกระดาษอกดวย

ทงน อตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศก�าหนดเปาหมายทจะเปลยนมาใช e-AWB ทง 100 เปอรเซนต ในเสนทางการคาส�าคญของโลก ภายในป 2018 โดยในระหวางนนไดก�าหนดเปาหมายเพอเพมการใชงานทวโลกเปน 26.9 เปอรเซนต ภายในเดอนกมภาพนธ 2015 และเพมระดบเปน 45 เปอรเซนต ภายในสนป 2015 ตามดวย 80 เปอรเซนต ภายในสนป 2016 และ 90 เปอรเซนต ภายในสนป 2017

การเปลยนมาใช e-AWB นอกจากจะชวยเพมความ ถกตองแมนย�าใหกบการด�าเนนงานแลว ยงจะเพมประสทธภาพในกระบวนการซพพลายเชน ดวยตนทนดานการด�าเนนการ ทลดลงจากการไมใชกระดาษ และปรบปรงคณภาพการบรการลกคาโดยผานทางกระบวนการด�าเนนเอกสารขนสงสนคาทรวดเรวขน ทส�าคญยงสามารถรกษาความปลอดภยของขอมล ในเอกสารไดดกวาการใชเอกสารทเปนกระดาษอกดวย


At Yusen Logistics, our goal is to develop unique and innovative solutions that address your specific logistics needs. No matter how complex your requirements, we tackle each issue with a hands-on approach, local know-how and a sincere commitment to finding the best solution for you. Backed by our industry-leading global network, world-class service and end-to-end expertise, our custom solutions are just what you need to gain an edge in today’s competitive environment.

Go with us Yusen Logistics - True Logistics Solutions

Please visit us at www.th.yusen-logistics.com or contact us at 08-7444-4645

Mr. Hiroshi ManiwaPresident, Yusen Logistics

YUSEN Ad New-Final (AFL Size).indd 1 12/03/14 11:18 AM

บรษท Worldwide Flight Services Bangkok Air Ground Handling (BFS Ground) ไดรบคดเลอกใหเปนหนงในหนวยงานทใหบรการยอด

เยยมในทาอากาศยานสวรรณภม ประจ�าป 2014 จากทาอากาศยานสวรรณภม ในโครงการ Suvarnabhumi Service Excellence (SSE) โดยเมอวนศกรท 20 มนาคม 2015 ทผานมา คณสภรณ ธรวณชยกล ผอ�านวยการฝายการเงน เปนตวแทนรบมอบรางวล จากคณสวรรณา นาถประชา รองผอ�านวยการทาอากาศยานสวรรณภม สายสนบสนนธรกจ

รางวลดงกลาวไดคดเลอกผปฏบตงานภายในทาอากาศยานสวรรณภม ในประเภท ผใหบรการยอดเยยม กลมผใหบรการยอดเยยม และหนวยงาน

BFS Ground Receives Corporate Service Excellence Award 2014

Schiphol Appoints New Cargo Director

DHL Global Forwarding Appoints PNG Country Manager

Mr. Jonas van Stekelenburg ไดรบการแตงตงเปนผอ�านวยการฝายสนคาคนลาสดของทาอากาศยาน Schiphol ในกรง Amsterdam โดยมผลตงแตวนท 8 สงหาคม 2015 เปนตนไป โดยไดเขามาแทน ท Mr. Enno Osinga ทวางแผนจะเกษยณอายในเดอนกนยายน 2015

โดย Mr. van Stekelenburg จะเขามามบทบาทในการพฒนาตลาดสนคาของทาอากาศยาน Schiphol โดย Mr. van Steke-lenburg จะเขามาสานตอแผนงานทกวาง-

ขวางซงด�าเนนงานโดย Mr. Osinga โดยการท�างานรวมกบทมงาน Schiphol Cargo

Mr. Maarten de Groof ผอ�านวยการและประธานเจาหนาทฝายการพาณชยของกลมทาอากาศยาน Schiphol กลาววา “เรามความยนดท Mr. van Stekelenburg ไดรบการแตงตงในครงน เขาไดรบการสนบสนนมากมายจากกลมบรษท Schiphol ทงใน Amsterdam และตางประเทศ ในชวงไมกปทผานมา Mr. van Stekelenburg ท�างานในฐานะผอ�านวยการฝายภาคพนดน ซงเขาไดมงเนนดานการพฒนาอยางยงยน เชน การปรบปรงประสทธภาพการใชพลงงานของทาอากาศยานฯ และการด�าเนนการ เพอขอใบรบรองการลดกาซคารบอนไดออกไซดจากสมาคมทาอากาศยานระหวางประเทศ (ACI)

เมอไมนานมาน DHL Global Forwarding ผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศ ทางเรอ และทางถนนชนน�าในยโรปและเอเชย ไดแตงตง Mr. David Cels เปนผจดการประจ�าประเทศปาปวนวกน มผลตงแตวนท 16 มนาคม ทผานมา Mr. Cels ไดกลบส DHL อกครง หลงจากทไดผนตวไปเปนทปรกษาดานโลจสตกสในภาคธรกจโครง-การอตสาหกรรมเปนเวลาหนงป ส�าหรบบทบาทใหมน Mr. Cels จะปฏบตงานอยท Port Moresby ประเทศปาปวนวกน และ

จะรายงานตรงตอ Mr. Tony Boll ประธานเจาหนาทบรหาร DHL Global Forwarding South Pacific

Mr. Boll กลาววา “แปซฟกใตเปนภมภาคทมการเตบโตสงส�าหรบ DHL Global Forwarding และเรารสกตนเตนมากทไดผน�าทมประสบการณสงอยาง Mr. Cels มารวมทมกบเรา ในขณะทเราก�าลงมงเนนการเตบโตทางธรกจในปาปวนวกน ดวยประสบการณมากกวา 25 ปในภาคธรกจตวแทนรบจดการขนสงสนคาและโครงการอตสาหกรรม Mr. Cels มมมมองเชง- กลยทธ ทท�าใหเขาเปนผทรงคณคาตอองคกรของเรา ดวยความเขาใจในวฒนธรรมของปาปวนวกนและความรเชงลกของเขาในวธการด�าเนนธรกจ เรามความมนใจวา DHL Global Forwarding จะไดเหนความส�าเรจยงขนของธรกจในตลาดแหงน”

ใหบรการยอดเยยม ทแสดงออกถงความทมเทในการบรการหรอชวยเหลอ ความสามารถในการแกไขสถานการณ และมความเหมาะสมทจะเชดชเปนแบบอยาง โดยครอบคลมทกสวนงานทใหบรการแกผโดยสาร ในระหวางวนท 1 มกราคม - 31 ธนวาคม 2014

ทงน บรษท Worldwide Flight Services Bangkok Air Ground Handling ไดรบรางวลในฐานะหนวยงานใหบรการยอดเยยม ซงไดรบการคดเลอกจากการพฒนาการใหบรการแกผโดยสารดวยการเปดตวโครงการ ‘I CARE′ การเพมจ�านวนรถอปกรณทใหบรการภาคพนและลานจอดเพอพฒนาและปรบปรงคณภาพในการปฏบตงาน และการสนบสนนใหความรวมมอในการพฒนาอปกรณสาหรบงานบรการภาคพนและลานจอดกบทาอากาศยานไทยเปนอยางด

การคดเลอกใหไดรบรางวลในครงน แสดงใหเหนถงความความทมเทและมงมนในการรกษาระดบการใหบรการทดเยยม พรอมทงการพฒนาปรบปรงการใหบรการในทกๆ ดานเพอทาอากาศยานสรรณภม

Mr. David Cels

Mr. Jonas van Stekelenburg


PEOPLE AND COMPANIES ›

Volga-Dnepr Group Wins Wings of Russia Awardเมอไมนานมาน บรษท Volga-Dnepr Group ไดรบรางวลพเศษเพอเปนการยกยองทบรษทฯ ไดทมเทเพอการพฒนาอตสาหกรรมการขนสงทางอากาศของประเทศรสเซยในงานประกาศผลรางวล Wings of Russia Awards ทจด

ขนเปนประจ�าทกปเพอเฉลมฉลองความเปนเลศในอตสาหกรรมการบนพาณชยของประเทศรสเซย

Mr. Sergey Shklyanik รองประธานอาวโส กลมบรษท Volga-Dnepr ไดขนรบรางวลดงกลาวจาก Mr. Valery Okulov รฐมนตรชวยวาการกระ-ทรวงคมนาคม โดยกลมบรษท Volga-Dnepr เคยไดรบรางวล Wings of Russia มาแลวถง 12 ครง กอนหนาน สายการบนเชาเหมาล�า Volga-Dnepr

Airlines และสายการบนขนสงสนคาแบบตามตาราง AirBridgeCargo ของกลมบรษทฯ เคยไดรบรางวล Airline of the Year ในประเภทผใหบรการขนสงสนคาเสนทางภายในประเทศและระหวางประเทศ ทงน สายการบน Volga-Dnepr Airlines ไดเขารบรางวลมาแลวถงเจดครง และ AirBridgeCargo ไดรบรางวลสครง นบตงแตเรมมการจดพธมอบรางวลดงกลาวขนในป 1997

โดยครงนถอเปนครงแรกทงานประกาศผลรางวล Wings of Russia Awards จดใหมการพจารณารางวลส�าหรบบรษททมการด�าเนนงานทโดด-เดนเพอมงพฒนาอตสาหกรรมการบนของประเทศรสเซย รางวลลาสดของ Volga-Dnepr กอนทจะไดรบรางวลในปน คอรางวล ‘Best Business Project in Russian Civil Aviation’ ทบรษทไดรบในป 2013

นอกจากน กลมบรษท Volga-Dnepr ก�าลงเตรยมการเฉลมฉลองงานครบรอบ 25 ปของสายการบนพาณชยของบรษทฯ ซงจะจดขนไมนานหลงจากทบรษทฯ ไดรบรางวลดงกลาว โดยตงแตมการจดตงบรษทฯ ขนในป 1990 สายการบน Volga-Dnepr Airlines ไดกาวขนมาเปนผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศรายใหญทสดของโลกในภาคธรกจการขนสงสนคาทมความเฉพาะตว สนคาขนาดพเศษ และสนคาทมน�าหนกมาก และ AirBridgeCargo ทเรมด�าเนนการในป 2004 กเปนหนงในสายการบนขนสงสนคาทมอตราการเตบโตเรวทสดของโลก โดยใหบรการในเสนทางการคาในทวปยโรป อเมรกาเหนอ และเอเชยแปซฟก จากศนยกลางการบนในกรง Moscow

CEVA/BAE Systems Logistics Team Wins Supplier Award

เมอวนท 17 มนาคมทผานมา ทมปฏบตการผสมระหวาง CEVA Logis-tics และ BAE Systems ซงเปนลกคา ไดรบการยกยองใหเปนผชนะรางวล 2014 Supplier Relationship Award จาก BAE Systems MAI (Military Air & Information)

โดยทมผชนะ F35 Transport Team มหนาทจดสงวตถดบจากซพ-พลายเออรทวโลก เพอสนบสนนกระบวนการผลตชนสวนประกอบหลกส�าหรบโครงการผลตเครองบนขบไล F35 Lightning II นอกเหนอไปจากนนทม F35 ยงรบหนาทในการน�าสงสวนประกอบของเครองบนรบดงกลาวไปยงจดสดทายของการประกอบใน Fort Worth สหรฐอเมรกา และ Milan ในอตาล อกดวย

MAI มอบรางวลนใหแกทม F35 ซงไดรบการเสนอชอจากหลายหนวยธรกจในเครอ MAI โดยเปนการคดเลอกผปฏบตงานทสามารถปฏบตหนาทไดเหนอกวาความคาดหวง จากนนคณะผตดสนซงเปนผบรหารอาวโสจาก BAE จะคนหาผชนะโดยพจารณาผทไดรบการเสนอชอตามเกณฑการตดสนทงหมด

MAI เปนสวนหนงของ BAE Systems ด�าเนนธรกจออกแบบและผลตอากาศยานปกแขงส�าหรบการรบและเครองฝกหดใหกบลกคาในประเทศตางๆ ทวโลก รวมทงใหบรการโซลชนการฝกหดและการสนบสนนทเกยวของทงหมด นอกจากน MAI ยงมสวนรวมในธรกจการสอสารทางการทหารของ BAE อกดวย

CEVA ใหบรการบรหารจดการการขนสงสนคาใหกบ F35-Lightning II มาตงแตในป 2000 ปจจบน CEVA ด�าเนนการจดสงสนคาใหกบโครงการฯ มากกวา 7,000 เทยวการขนสงทงทางอากาศ ทางถนน และทางเรอ รวมทง ปฏบตการสนคาโปรเจกตดวย นอกจากนยงใหบรการแก Lockheed Martin และ Northrop Grumman ซงเปนพนธมตรในโครงการฯ ดวยเชนกน

Mr. Gary Burns ผอ�านวยการฝายจดซอและซพพลายเชน โครงการ F35 Lightning II กลาววา “พนธมตรระหวาง BAE Systems และ CEVA อาจชวย ใหเราสามารถประหยดตนทนการด�าเนนการไดมากถง 98 ลานปอนด ตลอดชวงระยะเวลาของโครงการ ซงเปนผลโดยตรงจากการลดตนทนคาขนสงตอการขนสงเครองบนหนงล�าลงไดถง 42 เปอรเซนต”

CEVA ยงเปนผปฏบตการโลจสตกสและผบรหารจดการการขนสงสนคาภายใตสญญาใหกบโครงการผลตอากาศยานอนๆ ทวโลก รวมทงบรการสนบสนนอนๆ ทเกยวของดวย โดยบรษทฯ มศนยการปฏบตการเฉพาะสองแหงท Fort Worth และมศนยการปฏบตการรวม (multi-user site) ใน พนทตางๆ ทวโลก


รางวล Schiphol Aviation Award ในดานสนคาในปน มอบใหแก Kales Airline Services เพอยกยองบทบาททส�าคญของ Kales ในการพฒนา ปรมาณสนคาททาอากาศยาน Schiphol

Kales Wins Schiphol Aviation Award

THAI Holds Anointing Ceremony for Boeing 787-8 Dreamliner and Airbus 380-800

Kales Airline Services กอตงขนในป 1994 ใหบรการดานตวแทนการขายและการบรการทวไป (GSSA) ซงปจจบนเปนตวแทนสายการบนกวา 95 สายททาอากาศยาน Schiphol

Mr. Maarten de Groof รองประธานบรหารและประธานเจาหนาทฝายสนคา Schiphol Group เปนตวแทนมอบรางวลใหแก Mr. Peter Kales ภายใน งานประกาศผลรางวลซงจดขนทอาคาร The Base ของ Schiphol

Mr. Enno Osinga รองประธานอาวโสฝายสนคา Schiphol กลาววา “เรามความยนดทไดเพม Kales เขาสรายนามผชนะรางวลดงกลาวน เพอยกยองในความกระตอรอรนของพวกเขาในการสนบสนนผใหบรการขนสงสนคาทางอากาศทมปฏบตการททาอากาศยานของเรา”

“ขอเทจจรงทวารางวลประจ�าปของเรายงประกอบดวยรางวลในสาขา ทเกยวของกบสนคา แสดงใหเหนชดเจนถงล�าดบความส�าคญทเรามใหกบทกกจกรรมดานโลจสตกสทเกดขนในบรเวณทาอากาศยานของเรา”

รางวล Schiphol Aviation Award มอบใหเปนประจ�าทกปแกพนธมตรทางธรกจทมความโดดเดนกวาปกอนๆ ทงในดานการปฏบตการทางธรกจทเปยมดวยนวตกรรมและผลการด�าเนงานในเชงบวก

ส�าหรบรางวล อนๆ อาท รางวลดานการปฏบตยอดเยยม มอบใหกบ easyJet และ Menzies Aviation รางวลดานประสทธภาพ ตกเปนของ KLM รางวลดานความยงยนมอบใหกบ ArkeFly รางวลสายการบนโดยยอดเยยมประจ�าปในเสนทางยโรป ไดแก Transavia และรางวลสายการบนโดยสารยอดเยยมประจ�าปในเสนทางขามทวป ตกเปนของ Garuda Indonesia

เมอวนท 27 มนาคมทผานมา สมเดจ พระมหามนวงศ เจาอาวาสวดราชบพธสถตมหาสมารามราชวรวหาร เปนประธานในพธเจมเครองบนจ�านวนสองล�า ของบรษท การ- บนไทย จ�ากด (มหาชน) ไดแก เครองบน Boeing 787-8 Dreamliner และเครองบน Airbus 380-800 โดยมคณจรมพร โชตก-เสถยร กรรมการผอ�านวยการใหญ บรษท การบนไทยฯ พรอม ดวยฝายบรหาร และแขกผมเกยรตรวมในพธ ณ บรเวณลานจอด หนาโรงซอมเครองบน (Hangar) ฝายชางการบนไทย สวรรณภม

ทงน เครองบนทเขาประกอบพธเจมเครอง-บนในวนน จ�านวนสองล�า ไดแก เครองบน

Boeing 787-8 Dreamliner นามพระราชทาน ‘ปราณบร′ และเครองบน Airbus 380-800 นามพระราชทาน ‘ไชยา′ ซงเครองบนทงสองล�า ตดตงสงอ�านวยความสะดวกใหแกผโดยสารทงในดานอปกรณ และระบบสาระบนเทงบนเครองบน เพอใหผโดยสารในทกชนโดยสารไดรบความเพลดเพลนตลอดการเดนทาง


PEOPLE AND COMPANIES ›

Royal Jordanian Appoints Captain Haitham Misto to Head Position

เมอเรวๆ น คณะกรรมการของสายการบน Royal Jordanian โดยม Mr. Suleiman Al Hafez เปนประธานในทประชม มมตแตง-ตง Capt. Haitham Misto เปนประธานบรษทและประธานเจาหนาทบรหารของสายการบน Royal Jordanian หลงจากกอนหนานเขาไดรบแตงตงเปนรกษาการประธานบรษทและประธานเจาหนาทบรหาร เมอเดอนตลาคม 2014

DHL Express Awarded Top Global Employer 2015

DHL Express ผน�าระดบโลกในธรกจขนสงดวนระหวางประเทศ ไดรบเลอกใหเปนหนงในหาบรษททนาท�างานดวยมากทสดในโลกแหงป 2015 และเปนเพยงบรษทเดยวทไดรบการรบรองจากทกทวปทวโลก การจดอนดบรบรองผวาจางชนน�าของโลก (Top Global Employer) จดท�าโดยสถาบนจด อนดบผวาจางชนน�า (Top Employer Institute) ทตองการยกยองผวาจางระดบโลก ทสามารถสงเสรมบรรยากาศการท�างาน ใหลกจางสามารถพฒนาฝมอตนเองและอาชพไดอยางมประสทธภาพ ซงจะชวยใหเกดการพฒนา การบรหารงานไดอยางลงตวในระดบสากล การรบรองนยงสงเสรมใหมระบบ การท�างานทมประสทธภาพเหมาะกบลกจางในทกๆ ท

Mr. Ken Allen ประธานเจาหนาทบรหาร DHL Express กลาววา “เรายนดทไดรบการรบรองจากสถาบนจดอนดบผวาจางชนน�า เพราะเปนการเนนย�าใหเหนถงการสรางบรรยากาศการท�างานทดใหกบพนกงานทกคน การ ทเราเปนบรษทใหญระดบโลก มพนกงานกวา 80,000 คน ใน 220 ประเทศทวโลก เราจงค�านงถงเรองบรรยากาศในการท�างานทเอออ�านวยตอการปฏบตหนาทของทกคนมาโดยตลอด ซงเราไดจดกจกรรมสงเสรมมากมาย เชน สปดาหชมเชยพนกงาน (staff appreciation weeks) โครงการพฒนาและฝกอบรม ‘Certified International Specialist’ และการมอบรางวลพนกงานยอดเยยมประจ�าป โดยใหรางวลแกบคคลทมความสามารถในการท�างานยอดเยยม ทงนลวนเปนการสงเสรมใหเกดวฒนธรรมในทท�างานของ DHL Express ทไดรบการยกยองมาโดยตลอด ตอกย�าชอเสยงของบรษทในฐานะผวาจางในอดมคตของลกจางทกคนทวโลก”

Mr. David Plink ประธานเจาหนาทบรหาร สถาบนจดอนดบผวาจางชนน�า กลาววา “DHL Express ไดรบการยกยองจากทวโลก นบเปนตวอยางทดของบรษททสรางการบรหารงานทมการผสมผสานไดอยางลงตว ซง ไมไดเปนประโยชนเพยงแคตวพนกงานในบรษทเทานน แตยงท�าใหการบรหารงานทงระบบมประสทธภาพมากขนอกดวย"

จากการจดอนดบผวาจางชนน�า DHL Express ไดรบการรบรองจาก 32 ประเทศทวโลกใหเปนผวาจางชนน�ายอดเยยม

สถาบนจดอนดบผวาจางชนน�าท�าการส�ารวจหาบรษทยอดเยยมทมงเนน การสงเสรมทรพยากรมนษยเปนประจ�าทกป โดยท�าการพจารณาในสวนของ การพฒนาความเปนผน�า การบรหารพฒนาพนกงานตามสายอาชพและความส�าเรจ กลยทธรกษาผมศกยภาพสง การดแลพนกงานใหม การจายคาตอบแทนและผลประโยชนอนๆ ทไดรบ การวางแผนก�าลงคน การเรยนร การพฒนา และการดแล Mr. Hans Rothweiler สมาชกในคณะกรรมการพจารณาการใหใบรบรอง คนควาวจย และนวตกรรม แหงสถาบนจดอนดบผวาจางชนน�า กลาววา “ผลการส�ารวจหาบรษทยอดเยยมทมงเนนการสงเสรม ทรพยากรมนษยชใหเหนวา บรษทระดบสากลสวนใหญมการบรหารงานแบบ รวมศนยกนเพมขน โดยการผสมผสานกลยทธทางดานการพฒนาทรพยากร บคคลไปสระดบสากล เพอเปนการสรางความกลมเกลยวในหมพนกงานในบรษททมความหลากหลาย เปนการสรางมาตรฐานใหมส�าหรบบรษทสากลทประสบความส�าเรจ โดยสามารถสรางระบบการบรหารงานแบบรวมศนยทผสมผสานทกอยางเขาดวยกนอยางลงตว เชน DHL Express ทมความโดดเดนในการสรางการบรหารงานและบรรยากาศการท�างานเพอพนกงานทกคน”

Captain Haitham Misto

Mr. Hafez ไดแสดงถงความไววางใจของคณะกรรมการในความสามารถของ Capt. Misto ทจะน�าพาสายการบนสชวงเวลาทจะมาถงน นอกเหนอไปจากความสามารถของเขาในการด�าเนนการตามแผนยทธศาสตรของ บรษทฯ เพอเอาชนะความทาทายขางหนา

Mr. Hafez ขอใหพนกงานของ Royal Jordanian ทกคน ใหการสนบ-สนนและใหความรวมมอแก Capt. Misto ในการท�างานเปนทมรวมกนเปนหนงเดยว และทมเทความเชยวชาญและปฏบตหนาทเพอให Royal Jordanian สมกบทเปนสายการบนประจ�าชาตของประเทศจอรแดน

Capt. Misto จบปรญญาโทดานการบรหารจดการการบนจากมหา-วทยาลย Maastricht ประเทศเนเธอรแลนด มประสบการณท Royal Jor-danian มากวา 33 ป และเคยด�ารงต�าแหนงทงในฝายบรหารจดการและฝาย ปฏบตการมากอน อาท ต�าแหนงหวหนาฝายปฏบตการเทยวบน


AirBridgeCargo Adds Hanoi to Freighter NetworkABC is extending its network to Vietnam with the launch of twice-weekly freighter services from Hanoi. page 5

Emirates SkyCargo Adds Bali ServiceEmirates SkyCargo will be adding the Island of Bali to its Asia Pacific network, with belly cargo capacity on daily flights from Dubai. page 5

M+R Spedag Opens New Offices in Vietnam Swiss forwarder M+R Spedag Group has opened new offices in Ho Chi Minh City and Hanoi, which will report to the company’s regional headquarters in Singapore. page 6

Turkish Cargo Launches Freighter Service to ChicagoTurkish Cargo has strengthened its presence in America with the addition of weekly freighter services to Chicago. page 6

Asia’s Changing Trade LandscapeMr. David L. Cunningham Jr., Chief Operating Officer and President, International FedEx Express, talks about Asia’s Changing Trade Landscape. page 7

CEVA Opens Distribution Center In ItalyCEVA Logistics has announced the opening of a 1,600 sqm local distribution center for Magneti Marelli After Market Parts and Services in Padua Interporto, Italy. page 7

Next Generation IBC Offered by CHEP PalleconCHEP Pallecon has introduceds iCONIC, a next

generation plastic intermediate bulk container (IBC). page 8

Flower Shippers’ Forum Finds Common GroundFlower growers, retailers and air cargo industry executives attended a forum at the recent Air Cargo Africa conference. page 8

Oman Air and Cargolux Sign Joint VentureOman Air has signed a Joint Venture agreement with Cargolux Airlines. page 9

Emirates SkyCargo Flies Philippine Tuna to MarketEmirates SkyCargo carried 500,000 kg of fresh tuna from Manila to Europe and the Middle East in 2014. page 9

World Champion Biathlete Flies with Volga-DneprSports equipment for the 2014-2015 Biathlon World Cup in the Russian city of Khanty-Mansiysk was accompanied on board by World Champion biathlete, Erik Lesser. page 10

EDIfly Does Aviation Messaging at Low CostEDIfly seamlessly connects different platforms, internal and external partners without impacting the existing operations to grow aviation message volumes while cutting costs. page 10

Virgin Atlantic Cargo Teams With Jan de RijkVirgin Atlantic Cargo has awarded a new three-year road feeder services contract to Jan de Rijk Logistics. page 11

IATA Says HK Airport an Economic CatalystIATA emphasized the need to focus on competitiveness as (HKIA) moves forward with the building of a third runway. page 11

Virgin Atlantic Cargo to Trial Pre-Check Service For Flying PetsVirgin Atlantic Cargo is to partner with Heathrow Animal Reception Centre to trial a pre-check service for pets landing in the UK. page 12

Los Angeles Added to AirBridgeCargo NetworkAirBridgeCargo Airlines has added twice-weekly flights to Los Angeles to it’s network. page 12

China Airlines Moves Regional Cargo Hub to DWCChina Airlines will relocate its regional base to Al Maktoum International at DWC. page 12

Schiphol Tonnages Impacted by Chinese SlowdownAmsterdam Airport Schiphol’s cargo throughput totalled 385,842 tonnes in Q1 of 2015, down 1.8% on 2014. page 12

Swiss WorldCargo Expands Summer ServicesSwiss WorldCargo will offer additional capacity to and from Chicago, San Francisco, Montreal and Beijing for summer services. page 13

IAG Cargo Delivers Australian Artefacts to British MuseumIAG Cargo has successfully transported 10 irreplaceable artefacts for the BP exhibition Indigenous Australia: enduring civilisation. page 13

Leaving Paper in the PastWIN Works with BFS to Make e-AWB Simple and Accessible for AllThere are many reasons to make the transition to paperless – lower costs for sending data, faster and more accurate data transfer, and environmental benefits are just a few examples. So why has the industry been so slow to make the change? Well, in some ways, going digital presents a few unique complexities – especially here in Thailand. It can also require an initial investment in IT systems and close cooperation from operators such as airlines, forwarders and ground handlers. This can make some reluctant to go the paperless route.

But the Worldwide Information Network (WIN), a Thailand-based provider of global connectivity solutions for freight forwarders, wants to show that e-AWB can be simple, affordable and beneficial for everyone – from independent freight forwarders to multinationals. WIN’s e-AWB services are already being used in nearly 25 countries around the world, but e-AWB adoption has continued to be slow in Thailand. That’s why WIN has just launched a new partnership with Bangkok Flight Services (BFS) to promote and facilitate e-AWB usage in Thailand.

In this issue of AFL, Mr. John DeBenedette, Managing Director, Worldwide Information Network, spoke to us about how WIN can make e-AWB easier than ever before. page 20

COVER STORY

INDUSTRY NEWS


EXECUTIVE SUMMARY

18Siemens Equips New Emirates SkyCargo Terminal in DubaiSiemens Logistics and Airport Solutions has equipped the new cargo terminal at Al Maktoum International Airport (DWC), with a state-of-the-art material handling system (MHS). page 14

Finnair to Build New Cargo TerminalFinnair Board of Directors has approved an 80 million euro investment in a brand new cargo terminal to be built at Helsinki Airport. page 14

Lunar New Year Boosts February Air FreightIATA February data for global air freight shows a sharp increase in YoY volumes, largely due to the timing of the Lunar New Year. page 16

Swiss WorldCargo to Test Drone TechnologySwiss WorldCargo and Matternet, a transportation drone manufacturer based in California, have jointly launched a project to test the deployment of drones. page 16

cargo-partner Opens Offices in Los Angeles and Houston cargo-partner has added Los Angeles and Houston offices to the existing New York and Chicago in its home market of USA. page 17

BFS Ground Receives Corporate Service Excellence Award 2014BFS Ground was selected as one of the winners of the Corporate Service Excellence Awards 2014 by AOT in recognition of BFS’s contribution to the continuous improvement of standards at Suvarnabhumi Airport. page 28

Schiphol Appoints New Cargo DirectorJonas van Stekelenburg will take over as Cargo director of Amsterdam Airport Schiphol on 1 August 2015, he will succeed Enno Osinga, who plans to retire in September. page 28

DHL Global Forwarding Appoints PNG Country ManagerMr. David Cels in the new Papua New Guinea Country Manager for DHL Global Forwarding. He will be based in Port Moresby, and will report directly to Tony Boll, CEO, DHL Global Forwarding South Pacific. page 28

Volga-Dnepr Group Wins Wings of Russia AwardVolga-Dnepr Group has been honoured with a special award to mark its ‘Contribution to the development of Russian air transport’ in the annual Wings of Russia Awards. page 29

CEVA/BAE Systems Logistics Team Wins Supplier AwardA team staffed by CEVA Logistics and BAE Systems has won the prestigious BAE Systems MAI (Military Air & Information) “2014 Supplier Relationship Award”. page 29

Kales Wins Schiphol Aviation AwardThis year’s Schiphol Aviation Award for Cargo has been presented to Kales Airline Services B.V, in recognition of its fundamental role in the development of cargo at Schiphol. page 30

THAI Holds Anointing Ceremony for Boeing 787-8 Dreamliner and Airbus 380-800 The Boeing 787-8 was royally bestowed the name “Pran Buri” and the Airbus 380-800 royally bestowed the name “Chaiya”. page 30

DHL Express Awarded Top Global Employer 2015 DHL Express was the only company to be recognized for employee development and working conditions on all continents by the Top Employers Institute. page 31

Royal Jordanian Appoints Captain Haitham Misto to Head PositionCaptain Haitham Misto has been appointed to president/CEO of Royal Jordanian. He has been at RJ for 33 years and was acting president/CEO prior to this move. page 31

American Airlines Cargo Expands European Summer ServiceAmerican Airlines Cargo has added Athens, Lisbon and Venice to its summer schedule for 2015. page 17

Volga-Dnepr Passes IATA Operational Safety AuditVolga-Dnepr Airlines has successfully renewed its IATA Operational Safety Audit (IOSA) certificate for the fifth time. page 17

Panalpina Sees Progress in Corporate SustainabilityPanalpina’s newly released 2014 Corporate Sustainability Report showcases the progress made in sustainability programs. page 18

AirBridgeCargo Sees Tonnage Growth in Q1ABC carried 103,816 tonnes across its international route network in the first quarter of 2015, representing a 20% growth. page 18

VietJetAir’s First A321 is 9000th Aircraft by AirbusVietJetAir’s first A321 has arrived at Ho Chi Minh City. The A321 is the 9000th aircraft to be delivered by Airbus. page 19

PACTL Registers Strong First Quarter ResultsShanghai Pudong Int’l Airport Cargo Terminal (PACTL) has recorded the strongest annual results in the company’s history. page 19

Cargolux Receives 30th New Boeing FreighterCargolux has taken delivery of its 12th Boeing 747-8 freighter out of an order of 14, being their 30th new Boeing freight since 1979. page 19

Cargo Security and Improved Efficiency Drive Air Cargo Industry to Paperless ProceduresSecurity is a critical element the of the air cargo supply chain. Despite the fact that the industry has an excellent track record on security, recent events have raised some concerns. Regulators and industry are working together to further secure the supply chain while ensuring the flow of commerce. IATA set up the Cargo Security Task Force (CSTF) to ensure that the experiences and constraints of the airline industry are considered in the development of effective security regulations. This issue of AFL has a detailed look at the new initiatives. page 24

FEATURE

PEOPLE AND COMPANIES


EXECUTIVE SUMMARY

นตยสาร AFL ฉบบน ขอแนะน�าใหทกทานรจกกบ คณผก วาสน เจยมอนกลกจ เจาหนาทอาวโสฝายสนคา จากสายการบน Bangkok Airways สาวสวยมากความสามารถทจะมาแบงปนประสบการณการท�างานทเตมไปดวยความทาทายในอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ

อยากใหคณผกเลาถงประสบการณกอนทจะกาวมาถงต�าแหนงหนาทน และหนาทความรบผดชอบในปจจบนผกเขาท�างานกบ Bangkok Airways ครงแรกเมอสบปกอน โดยเรมจากเปน Management Trainee ประมาณปครง ในสงกด Charter Flight แลวจงไดมารบผดชอบในสวนบรการขนสงสนคา ภายหลงมการปรบผงองคกร

จงไดเขามาดในสวนของฝายขายดวย ทงในและตางประเทศ ซงงานหลกกคอการประสานงานกบฝายปฏบตการ เพอพฒนาคณภาพการดแลลกคาคะ

สงทชอบทสดในการท�างานในอตสาหกรรมนคออะไรงานนเปนงานทมความแปลกใหมและตองรบมอกบความทาทายอยตลอดเวลา ซงโดยสวนตวแลว ผกเปนคนทชอบทาทายตวเองและทดลองสงใหมๆ อยเสมอ เพราะรสกวาการไดท�าสงใหมๆ ไมเพยงแตดตอชวตเราเอง แตถาหากดตอองคกรดวย ผกกยนดทจะท�าคะ

คณผกคดวาอะไรคอเสนหของการท�างาน กบ Bangkok Airways Bangkok Airways เปนองคทไมเหมอนใคร มความเปนเอกลกษณเฉพาะตว เหมอนสโลแกน ‘Asia’s Boutique Airline’ ซงเปนองคกรทมวฒนธรรมแบบครอบครว ทเปดโอกาสใหพนกงานไดแสดงความคดเหนและความสามารถของตวเองไดอยางเตมท ใหโอกาสเราไดใชสมอง ท�าความเขาใจสงใหมๆ อยตลอดเวลา ซงถาหากเกดปญหาตรงไหน กสามารถปรกษากนไดเหมอนพนอง ไมวาจะตองประสานงานกบหนวยงานทอยหางไกลมากเพยงใด ทกคนกพรอมและเตมใจทจะใหความชวยเหลอและถายทอดความรเสมอคะ

คณผกคดวาความแตกตางในการบรหารงานระหวางการขนสงสนคากบการขนสงผโดยสาร ยากงายกวากนตรงไหนถาดเฉพาะในเรองของการขาย ไมมอะไรยากไปกวากนเลย เวลาผกอธบายให คนนอกวงการฟง จะเปรยบเทยบการขนสงสนคาเหมอนการขนสงผโดยสารเสมอ คณม airway bill กเหมอนคณมตว คณมสนคา เหมอนคณมผโดยสาร เพยงแตสนคาแคพดไมได สงทจะแสดงถงความไมพงพอใจ คอของเสยหาย สญหาย หรอถงปลายทางไมตรงเวลา หลกๆ จงอยทการท�าความเขาใจสงตางๆ ใหสอดคลองกนเทานนเองคะ

ทผานมาอปสรรคทใหญทสดในการท�างานของคณผกคออะไรผกคดวาอปสรรคทส�าคญทสดคอ ความเปนมนษย ความแตกตางของคนท�าใหเกดความทาทาย ซงสงนจะตองปรบเปลยนไปเรอยๆ ไมหยดนง ในเนองานกจะมชวงทหยดนงได แลวกมชวงทเราตองท�าใหไปตอ แตส�าหรบคน เมอคนเปลยน อะไรๆ กเปลยนไปหมด เพราะฉะนน คณภาพของคนและความคดของคน เปนเรองททาทายทสด ไมวาจะในวงการไหนกตาม

คณผกมวธการรบมอกบความเครยดและพฒนาตวเอง ในเวลาวางอยางไรผกชอบท�าอาหารและชอบวาดรป ซงในตอนแรกรสกวาตวเองเปนคนไมคอยมทกษะทางดานศลปะ แตเมอไดลองไปเรยน กไดรวามนมอะไรมากกวาแคการระบายสวาดรป เราไดอะไรมากมายจากสงทครถายทอดเหมอนเปน การขดเกลาจตใจและการเปดโลกใหม ไมวาจะเปนทศนคตตอโลก หรอ มมมองในการด�าเนนชวต ซงท�าใหผกไดเรยนรวา ชวตไมจ�าเปนตองอยในกรอบตลอดเวลา และผกยงชอบอานหนงสอประเภทจตวทยา ทเกยวกบการพฒนาตนเองและการอยรวมกบคนอน เพราะในงานของเราตองรบมอกบคนมากมาย จงส�าคญมากทจะตองใสใจกบความตองการของทกๆ ฝายคะ

วาสน เจยมอนกลกจ Senior Executive – CargoBANGKOK AIRWAYS


FACE TO FACE

www.BangkokFlightServices.com

On Call. On Time. On the Job.

BANGKOK FLIGHT SERVICES-CARGO 777 Moo 7, Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakarn 10540, Thailand

Tel: +66 (0) 2131 5555

BFS CARGO CUSTOMER CARE Tel: +66 (0) 2131 5555 Ext. 5611, 5612, 5613, 5614, 5523 Fax: +66 (0) 2131 5533 Email: [email protected]

Making the Best Better

Bangkok Flight Services (BFS) is taking Cargo Handling to a new level.

The driving force behind our operational team, BFS’s cargo managers ensure that your cargo is processed by somebody who cares just as much about the transit of your goods as you do. Their experience and know-how are utilized to safeguard and monitor the details that guarantee the swift movement of your shipments. It is their leading expertise and supervision of our comprehensive cargo management system that determines that your cargo is streamlined to destination.

BFS Cargo Managers - Leading our team in linking you to the world.

BFS Ad-Manager-Final CS5.indd 1 1/10/56 BE 2:58 PM

airfreight logistics - april 2015

Documents