petrol plus dergisi sayı: 2
DESCRIPTION
Petrol Plus Dergisi Sayı: 2TRANSCRIPT
2 PETROL PLUS - OCAK 2010
Akaryakıt sektörü geçtiğimiz yıl yaz aylarında tavan fiyat uygu-laması nedeniyle hareketli günler geçirmişti. Anlaşılan, önümüz-deki aylar da sektör açısından oldukça hareketli geçecek.
Rekabet Kurumu’nu intifalara ilişkin kararı 18 Eylül 2010 tarihinde yürürlüğe girecek. Bu tarihten sonra yaşanacaklara ilişkin olarak kafalar karışık. Bayi örgütleri kafa karışıklıklarının önüne geç-mek, bayileri bilgilendirmek amacıyla toplantılar düzeniyorlar. Geçtiğimiz ay içerisinde gerek PÜİS, gerekse TABGİS düzenle-dikleri toplantılarda konunun uzmanlarını bayiler ile bir araya getirdiler. PÜİS ve TABGİS, bayileri bilgilendirmenin yanı sıra sektörün diğer sorunları için de her platformda mücadele vermeye de-vam ediyorlar. Bu çerçevede PÜİS geçtiğimiz günlerde ikincil mevzuata ilişkin değişiklik önerilerini hazırlayarak EPDK’ya iletti. Mevzuatta bayilerin ticaretini daha kolay yapmalarına olanak tanıyacak değişiklik taleplerine ilişkin olarak PÜİS Genel Sek-reteri Güner Yenigün’ün açıklamalarını dergimizin sayfalarında bulacaksınız.
TABGİS de geçtiğimiz günlerde sektörün sorunlarına ilişkin bir rapor hazırlayarak başta EPDK olmak üzere ilgili kurumlara iletti. Sektörün sorunlarını çarpıcı bir şekilde ortaya koyan ve çözüm önerileri getiren raporun geniş bir özetini de dergimiz sayfala-rında bulacaksınız.
Petrol Plus Dergisi olarak sektörün sorunlarının ve çözüm yol-larının tartışıldığı bir platform olmayı hede�iyoruz. Bu konuda sizlerden gelecek her türlü görüş ve öneriye açığız. Sektördeki sorunların çözümü noktasında en ufak bir katkımızın olması bizleri mutlu edecektir.
Saygılarımızla…
Editörden
İmtiyaz SahibiOdaklı Yayıncılık Tanıtım ve Sanayi Ticaret Ltd. Şti.
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Ahmet [email protected]
Reklam Yönetmeni
Nurhan Ö[email protected]@odakyayincilik.com
YÖNETİM MERKEZİ
ODAKLI YAYINCILIK TANITIM SANAYİ ve TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ
Halil Rıfat Paşa Mah. Perpa Ticaret Merkezi A Blok Kat: 5 No:419 Okmeydanı -ŞİŞLİ – İSTANBUL
Tel: 0 212 221 44 50 Faks: 0 212 221 44 [email protected]
TASARIM
ODAK Tanıtım Himetleri0216 420 20 74
Abone ve Okur [email protected]
BASKI
Express Matbaacılık4.Levent - İstanbul
Baskı Tarihi
15.04.2010
Bu dergi tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır.Basın Kanunu’na göre Yaygın Süreli Yayın’dır.
Fiyatı: 6 TL
Yıllık Abonelik: 72 TL(Fiyatlara KDV Dahildir. Yıllık gönderimlerde kargo
�yata dahil, tek gönderimlerde dahil değildir.)
“Petrol Plus Dergisi’nde yayınlanan yazı ve çizimlerin her hakkı mahfuzdur. İzin alınmadan, kaynak
gösterilerek dahi iktibs edilemez”“Yayımlanan tüm yazılaın sorumluluğu yazarlarına,
ilanların sorumluluğu ilan verene aittir.
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
2 PETROL PLUS - OCAK 2010
Enerjide Vergi Dengesi Akaryakıt Aleyhine Bozuk
PETDER tarafından hazırlanan Petrol ve Enerji
Ürünlerinin Kalorifik Değerleri ve Vergilerin Etkisi
başlıklı rapor yayınlandı.
Türkiye’de ve AB ülkelerinde enerji türlerine
ilişkin vergiler ve enerji verimliliğini konu alan
raporda Enerji türlerine uygulanan vergiler tüke-
tici fiyatlarına doğrudan yansıdığından tüketim
miktarlarını etkilemekte ve hükümetlerce enerji
türlerine yönelik tercihlerin yönlendirilmesinde
önemli bir araç olarak kullanılmakta olduğuna
dikkat çekilerek, “Bu nedenle gelişmiş ülkeler
çevre etkileri düşük ve enerji verimlilikleri yüksek
enerji türlerini vergiler yolu ile teşvik etme yolunu
seçmektedirler” denildi.
Raporda, son üç yılda akaryakıt ve LPG’de ÖTV
tutarı % 36 –48 arasında artarken, kalyak, doğal-
gaz ve kömür de ÖTV artış olmamasına dikkat
çekildi.
Rapordaki verilere göre; Türkiye, hem AB’de hem
de Dünya’da benzin ve motorine en fazla vergi uy-
gulayan ülke konumunda. Türkiye aynı zamanda
temel enerji ürünlerinde (akaryakıt, LPG, doğal-
gaz, kömür) enerji verimliliği ve kalorifik değerler
esas alındığında vergi dengesi akaryakıt aleyhine
en fazla bozulmuş ülke.
Güncel
Türkiye temel enerji ürünlerinde vergi dengesi akaryakıt aleyhine en fazla bozulmuş ülke konumunda.
Aynı kalorifik değer için;Benzinden Doğalgazın ..............90 katı,
Benzinden LPG’nin .....................2 katı,
Benzinden Kömürün ..............1000 katı dolaylı vergi alınmakta.
Akaryakıt ve LPG, Türkiye’nin toplam enerji talebinin petrol eşdeğerliliği olarak % 30’unu karşılarken; tüm
enerji ürünlerinden sağlanan toplam vergi gelirlerinin % 95’ini sağlamakta.
PETROL PLUS - NİSAN 20104
İçindekiler
Reklam İndeksi
Tam sayfa: 24x33 / yatay - 1/2: 24x14,5 / dikey - 1/2:12x29 / 1/4: 11,5x14,5Reklam Ebatları
AY T E M İ Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . KT P P E T R O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ö. K . İ
T I R S A N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
S İ B E R C O M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
B İ T A K E P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 - 7
P O W E R W A X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1
ICAP.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ö.K – 24 – 25
I F S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 - 4 4
MAHPRE SİGORTA...............................48
T E K S E R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . K . İ
Rapordaki verilere göre, 2009 yılı için-de akaryakıt satış miktarı 17,54 milyon ton olarak gerçekleşti. Bunun yaklaşık 2,2 milyon tonu benzin, 13,7 milyon tonu motorin ve 1,6 milyon tonu fuel oil türlerinden oluştu.
Bayilerimiz bizim partnerlerimiz. Bizim için önemli olan onların da bulundukları coğrafyalarda bizi çok iyi temsil etmeleri. Biz işini iyi yapan herkesin hak ettiği konu-ma er ya da geç ulaşacağına inanıyoruz.
PÜİS Geleneksel Ege Bölgesi Bayi Toplantısı, 20 Mart 2010 tarihinde İzmir Crowne Plaza Otelde gerçekleştirildi.
TABGİS ve Adana Ticaret Odası 34. Meslek Komitesi işbirliği ile; “Akaryakıt Sektöründe Yeni Dönemde İntifa Söz-leşmeleri ve 18/9/2010 Sürecine Bakış” konulu bir toplantı düzenlendi.
EPDK 2009 Petrol Sektör Raporu’nu Açıkladı
MEKSER’den Sektöre 5 Sürpriz
PÜİS Ege Bölgesi Bayi Toplantısı Gerçekleştirildi
TABGİS Adana Bölge Toplantısı Gerçekleştirildi12
31
15 19
Enerji sektöründe gerçekleştirdiği projelerle adından söz ettiren UESTCO, IPACK markasıyla akaryakıt otomasyon sistemleri alanında da hizmet vermeye başladı.
UESTCO Tecrübesi IPACK Markasıyla Akaryakıt Sektörü-nün Hizmetinde
38
Biz firma olarak kaliteli ve güleryüzlü hizmet anlayışını benimsemenin ya-nında İstasyon yöneticilerinin doğru ve güvenilir bilgiye anında ulaşabilmeleri-ni hede�edik. Bu konuda en iyi hizmeti verdiğimizi düşünüyoruz…
BitakepDünya Firması Olmayı Hedefliyor35
PETROL PLUS - NİSAN 2010 5
Sunuş….
İçindekiler
Haberler
EPDK2009 Petrol Sektör Raporu’nu Açıkladı
PÜİS Ege Bölgesi Bayi Toplantısı Gerçekleştirildi
TABGİS Adana Bölge Toplantısı Gerçekleştirildi
TABGİS’ten Sektörün Sorunları İçin Çözüm Önerileri
Shell’den 3 Nesillik Büyük Kutlama
Powerwax Bayileriyle Birlikte Markalaşacak
PETDER, Beş Yılda 66 Bin 744 Ton Atık Motor Yağı Topladı
Türkiye’nin En Geniş ADR’li Ürün Gamı Tırsan’dan
PÜİS’ten Mevzuat Değişikligi Talebi
MEKSER’den Sektöre 5 Sürpriz
SiberCOM Kriz Döneminde Yüzde 30 Büyüdü
Bitakep Dünya Firması Olmayı Hedefliyor
IFS Büyümesini Sürdürüyor
UESTCO Tecrübesi IPACK Markasıyla AkaryakıtSektörünün Hizmetinde
UGETAM ve BOTAŞ’tan Eğitim İşbirligi
İpragaz’dan Otogaz Sistemleri Sektörüne Merhaba
Sektörden Haberler
2
4
8
12
15
19
21
26
27
28
29
30
31
34
35
37
38
39
40
45
PETROL PLUS - NİSAN 20104
İçindekiler
Reklam İndeksi
Tam sayfa: 24x33 / yatay - 1/2: 24x14,5 / dikey - 1/2:12x29 / 1/4: 11,5x14,5Reklam Ebatları
AY T E M İ Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . KT P P E T R O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ö. K . İ
T I R S A N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
S İ B E R C O M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
B İ T A K E P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 - 7
P O W E R W A X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1
ICAP.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ö.K – 24 – 25
I F S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 - 4 4
MAHPRE SİGORTA...............................48
T E K S E R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . K . İ
Rapordaki verilere göre, 2009 yılı için-de akaryakıt satış miktarı 17,54 milyon ton olarak gerçekleşti. Bunun yaklaşık 2,2 milyon tonu benzin, 13,7 milyon tonu motorin ve 1,6 milyon tonu fuel oil türlerinden oluştu.
Bayilerimiz bizim partnerlerimiz. Bizim için önemli olan onların da bulundukları coğrafyalarda bizi çok iyi temsil etmeleri. Biz işini iyi yapan herkesin hak ettiği konu-ma er ya da geç ulaşacağına inanıyoruz.
PÜİS Geleneksel Ege Bölgesi Bayi Toplantısı, 20 Mart 2010 tarihinde İzmir Crowne Plaza Otelde gerçekleştirildi.
TABGİS ve Adana Ticaret Odası 34. Meslek Komitesi işbirliği ile; “Akaryakıt Sektöründe Yeni Dönemde İntifa Söz-leşmeleri ve 18/9/2010 Sürecine Bakış” konulu bir toplantı düzenlendi.
EPDK 2009 Petrol Sektör Raporu’nu Açıkladı
MEKSER’den Sektöre 5 Sürpriz
PÜİS Ege Bölgesi Bayi Toplantısı Gerçekleştirildi
TABGİS Adana Bölge Toplantısı Gerçekleştirildi12
31
15 19
Enerji sektöründe gerçekleştirdiği projelerle adından söz ettiren UESTCO, IPACK markasıyla akaryakıt otomasyon sistemleri alanında da hizmet vermeye başladı.
UESTCO Tecrübesi IPACK Markasıyla Akaryakıt Sektörü-nün Hizmetinde
38
Biz firma olarak kaliteli ve güleryüzlü hizmet anlayışını benimsemenin ya-nında İstasyon yöneticilerinin doğru ve güvenilir bilgiye anında ulaşabilmeleri-ni hede�edik. Bu konuda en iyi hizmeti verdiğimizi düşünüyoruz…
BitakepDünya Firması Olmayı Hedefliyor35
PETROL PLUS - NİSAN 2010 5
Sunuş….
İçindekiler
Haberler
EPDK2009 Petrol Sektör Raporu’nu Açıkladı
PÜİS Ege Bölgesi Bayi Toplantısı Gerçekleştirildi
TABGİS Adana Bölge Toplantısı Gerçekleştirildi
TABGİS’ten Sektörün Sorunları İçin Çözüm Önerileri
Shell’den 3 Nesillik Büyük Kutlama
Powerwax Bayileriyle Birlikte Markalaşacak
PETDER, Beş Yılda 66 Bin 744 Ton Atık Motor Yağı Topladı
Türkiye’nin En Geniş ADR’li Ürün Gamı Tırsan’dan
PÜİS’ten Mevzuat Değişikligi Talebi
MEKSER’den Sektöre 5 Sürpriz
SiberCOM Kriz Döneminde Yüzde 30 Büyüdü
Bitakep Dünya Firması Olmayı Hedefliyor
IFS Büyümesini Sürdürüyor
UESTCO Tecrübesi IPACK Markasıyla AkaryakıtSektörünün Hizmetinde
UGETAM ve BOTAŞ’tan Eğitim İşbirligi
İpragaz’dan Otogaz Sistemleri Sektörüne Merhaba
Sektörden Haberler
2
4
8
12
15
19
21
26
27
28
29
30
31
34
35
37
38
39
40
45
8 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Haberler
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Haberler
Dağıtıcı Lisansı İçin 10.000.000 TL Asgari Sermaye Şartı
TPAO ABD’li Şirketle Petrol Arayacak
POAŞ 2009 Yılında 287,4 Milyon TL Kar Etti
EPDK Petrol Piyasası Lisans Yönetmeliği’nde ger-
çekleştirilen değişiklikle lisans alacak şirketler için
belirlenmiş asgari sermaye miktarları değiştirildi.
Düzenleme ile rafinerici, iletim, depolama, işleme,
dağıtıcı ve ihrakiye teslimi lisansları için; başvuru
sahibi tüzel kişinin; 6762 sayılı Türk Ticaret Kanunu
hükümleri doğrultusunda anonim şirket ya da limi-
ted şirket olarak kurulmuş olması ve asgari ödenmiş
Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), Türkiye’de
şeyl (organik malzeme yönünden zengin tortulu
kayalar) sondajları konusunda ABD’den dev bir enerji
şirketiyle el sıkıştı.
Genel Müdürü Mehmet Uysal, söz konusu şirketin
ismini şu anda açıklamak istemediklerini belirtirken,
yönetim kurulunun onayının ardından, bugünlerde
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız‘ın da
katılmasını arzu ettikleri bir törenle anlaşmanın
imzalanacağını açıkladı.
ABD’de uygulanan ve daha önce erişilemeyen doğal
gaz ve petrol kaynaklarına ulaşmayı başarabilen yeni
Petrol Ofisi’nin 2009 yılı net satış tutarı 14,095
milyar TL (9,119 milyar ABD Doları) oldu. Şirketin
net karı ise, bir önceki yıla göre % 185 oranında
artarak 287,4 milyon TL’ye (186 milyon ABD Doları)
ulaştı.
Şirketin 2009 yılı finansal sonuçlarını değerlendi-
ren Petrol Ofisi CEO’su Melih Türker, geçen yıl küre-
sel kriz ile birlikte, hem serbest piyasa yapısındaki
aksamaların, hem de akaryakıt ürünleri üzerindeki
vergi artışlarının, sektördeki kuruluşları ve tüketici-
leri oldukça zorladığını belirtti. ‘‘2010 ve sonrasında
bizleri belki daha iyimser, ancak kesinlikle daha
atak ve talepkar bir rekabet ortamı bekliyor” ifade-
sini kullanan Türker, şunları söyledi: “2009 yılında
temel önceliğimiz, krizin ve diğer olumsuzlukların
sermayesinin rafinerici lisansı için 50.000.000 TL,
iletici lisansı için 1.000.000 TL, depolama lisansı için
1.000.000 TL, işleme lisansı için 500.000 TL, dağıtıcı
lisansı için 10.000.000 TL ve ihrakiye teslimi lisansı
için 2.500.000 TL olması şartı getirildi.
Yönetmelikte gerçekleştirilen değişiklik ile mevcut
şirketlerin sermaye artırımlarını gerçekleştirmeleri
için 25 Mart 2010 tarihine kadar süre tanındı.
bir yöntem, dünya ülkelerine yayılmaya başladı. Bazı
araştırmacılar ve enerji uzmanları tarafından ‘‘içinde
bulunduğumuz 10 yılın en büyük enerji inovasyonu,
bir açılış seremonisi bile yapılmayan muhteşem
şey’’ diye ifade edilen söz konusu yöntem, doğal
gaz ve petrol fosil yakıtlarının küresel rezervlerinde
muazzam bir artış ve doğal gaz fiyatlarının inmesi
umudunu artırıyor.
Dünyada söz sahibi enerji şirketleri şeyl konusunda
yeni sahalar bulmak için Asya, Avrupa ve Kuzey Afrika
başta olmak üzere araştırmalar yaparken, enerji ana-
listleri şeyl gazın Avrupa’nın Rus doğal gazına bağım-
lılığını azaltabileceği yorumunda bulunuyorlar.
işimiz, iş ortaklarımız ve çalışanlarımız başta olmak
üzere tüm paydaşlarımız üzerindeki etkisini mini-
mumda tutmak, müşteri odaklı çalışmalarımıza ve
yatırımlarımıza planlı olarak devam etmek oldu.
Verimliliği artırma ve masraf bazımızı daha etkin bir
şekilde kontrol etme yönünde aldığımız önlemlerle
başarılı bir performans sergiledik.”
2010 yılı ve sonrasında da, her zaman olduğu gibi
işin odağına müşterilerini yerleştireceklerini belir-
ten Türker, “Bir yandan müşteri odaklı çalışmaları-
mızı sürdürürken, diğer yandan da portföyümüzü
daha verimli hale getirerek, çeşitlendirmek hede-
fiyle hareket edeceğiz. Aynı zamanda, büyüme
performansımızı sürdürülebilir kılmak amacı ile
ihtiyatı elden bırakmayacağız. Masraf bazımızı
sürekli gözetmeyi, ve verimliliği artırıcı yoğun ça-
balarımızı sürdürürken; iş yapma biçimlerimizi de
sürekli gözden geçirmek ve geliştirmek üzerinde
çalışacağız” dedi.
PETROL PLUS - NİSAN 2010 9
Haberler
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Haberler
Dağıtıcı Lisansı İçin 10.000.000 TL Asgari Sermaye Şartı
TPAO ABD’li Şirketle Petrol Arayacak
POAŞ 2009 Yılında 287,4 Milyon TL Kar Etti
EPDK Petrol Piyasası Lisans Yönetmeliği’nde ger-
çekleştirilen değişiklikle lisans alacak şirketler için
belirlenmiş asgari sermaye miktarları değiştirildi.
Düzenleme ile rafinerici, iletim, depolama, işleme,
dağıtıcı ve ihrakiye teslimi lisansları için; başvuru
sahibi tüzel kişinin; 6762 sayılı Türk Ticaret Kanunu
hükümleri doğrultusunda anonim şirket ya da limi-
ted şirket olarak kurulmuş olması ve asgari ödenmiş
Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), Türkiye’de
şeyl (organik malzeme yönünden zengin tortulu
kayalar) sondajları konusunda ABD’den dev bir enerji
şirketiyle el sıkıştı.
Genel Müdürü Mehmet Uysal, söz konusu şirketin
ismini şu anda açıklamak istemediklerini belirtirken,
yönetim kurulunun onayının ardından, bugünlerde
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız‘ın da
katılmasını arzu ettikleri bir törenle anlaşmanın
imzalanacağını açıkladı.
ABD’de uygulanan ve daha önce erişilemeyen doğal
gaz ve petrol kaynaklarına ulaşmayı başarabilen yeni
Petrol Ofisi’nin 2009 yılı net satış tutarı 14,095
milyar TL (9,119 milyar ABD Doları) oldu. Şirketin
net karı ise, bir önceki yıla göre % 185 oranında
artarak 287,4 milyon TL’ye (186 milyon ABD Doları)
ulaştı.
Şirketin 2009 yılı finansal sonuçlarını değerlendi-
ren Petrol Ofisi CEO’su Melih Türker, geçen yıl küre-
sel kriz ile birlikte, hem serbest piyasa yapısındaki
aksamaların, hem de akaryakıt ürünleri üzerindeki
vergi artışlarının, sektördeki kuruluşları ve tüketici-
leri oldukça zorladığını belirtti. ‘‘2010 ve sonrasında
bizleri belki daha iyimser, ancak kesinlikle daha
atak ve talepkar bir rekabet ortamı bekliyor” ifade-
sini kullanan Türker, şunları söyledi: “2009 yılında
temel önceliğimiz, krizin ve diğer olumsuzlukların
sermayesinin rafinerici lisansı için 50.000.000 TL,
iletici lisansı için 1.000.000 TL, depolama lisansı için
1.000.000 TL, işleme lisansı için 500.000 TL, dağıtıcı
lisansı için 10.000.000 TL ve ihrakiye teslimi lisansı
için 2.500.000 TL olması şartı getirildi.
Yönetmelikte gerçekleştirilen değişiklik ile mevcut
şirketlerin sermaye artırımlarını gerçekleştirmeleri
için 25 Mart 2010 tarihine kadar süre tanındı.
bir yöntem, dünya ülkelerine yayılmaya başladı. Bazı
araştırmacılar ve enerji uzmanları tarafından ‘‘içinde
bulunduğumuz 10 yılın en büyük enerji inovasyonu,
bir açılış seremonisi bile yapılmayan muhteşem
şey’’ diye ifade edilen söz konusu yöntem, doğal
gaz ve petrol fosil yakıtlarının küresel rezervlerinde
muazzam bir artış ve doğal gaz fiyatlarının inmesi
umudunu artırıyor.
Dünyada söz sahibi enerji şirketleri şeyl konusunda
yeni sahalar bulmak için Asya, Avrupa ve Kuzey Afrika
başta olmak üzere araştırmalar yaparken, enerji ana-
listleri şeyl gazın Avrupa’nın Rus doğal gazına bağım-
lılığını azaltabileceği yorumunda bulunuyorlar.
işimiz, iş ortaklarımız ve çalışanlarımız başta olmak
üzere tüm paydaşlarımız üzerindeki etkisini mini-
mumda tutmak, müşteri odaklı çalışmalarımıza ve
yatırımlarımıza planlı olarak devam etmek oldu.
Verimliliği artırma ve masraf bazımızı daha etkin bir
şekilde kontrol etme yönünde aldığımız önlemlerle
başarılı bir performans sergiledik.”
2010 yılı ve sonrasında da, her zaman olduğu gibi
işin odağına müşterilerini yerleştireceklerini belir-
ten Türker, “Bir yandan müşteri odaklı çalışmaları-
mızı sürdürürken, diğer yandan da portföyümüzü
daha verimli hale getirerek, çeşitlendirmek hede-
fiyle hareket edeceğiz. Aynı zamanda, büyüme
performansımızı sürdürülebilir kılmak amacı ile
ihtiyatı elden bırakmayacağız. Masraf bazımızı
sürekli gözetmeyi, ve verimliliği artırıcı yoğun ça-
balarımızı sürdürürken; iş yapma biçimlerimizi de
sürekli gözden geçirmek ve geliştirmek üzerinde
çalışacağız” dedi.
3 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Haberler
Koç’tan Sanayi-Üniversite İşbirliği Protokolü
Danıştay’dan Kritik Ulusal Stok Kararı
Türkiye’nin köklü sanayi kuruluşlarından Koç Top-
luluğu, odaklandığı dört sektörden biri olan enerji
alanında sanayi-üniversite işbirliğinde model ya-
ratacak bir uygulamaya imza atıyor. Koç Holding
Enerji Grubu’na bağlı Tüpraş, Aygaz, Opet ve Entek
A.Ş.’nin tüm ArGe çalışmalarının desteklenmesi,
denetlenmesi ve teşvik edilmesi amacıyla Koç
Holding Enerji Grubu ile Koç Üniversitesi arasın-
daki işbirliği protokolü, İstanbul’da düzenlenen
bir törenle Koç Holding Enerji Grubu Başkanı Erol
Memioğlu ve Koç Üniversitesi Rektörü Prof. Dr.
Umran İnan tarafından imzalandı.
Ülkemiz sanayinde gelişmesini ve büyümesini
hızla sürdüren enerjinin tüm dünyada olduğu gibi
en önemli parametrelerden biri olduğunu ifade
eden Memioğlu, “Geçtiğimiz iki yılda yaşadığımız
kriz şirket ve ülke ekonomilerini olumsuz etkile-
miştir. Enerji Grubu şirketlerimiz Tüpraş, Aygaz,
Opet, Mogaz, Entek ve Demir Export’da aldığımız
tedbirler ve dikkatli politikalarla bu dönemde ba-
şarılı sonuçlara ulaştık. Avrupa’nın 8. büyük rafineri
şirketi Tüpraş ülkemizin petrol ürünleri tüketiminin
yaklaşık %70’ini karşılamaktadır. Tüpraş’ta gerçek-
leştirdiğimiz operasyonel ve finansal esneklikle
birçok uluslararası rafineri şirketinin zarar ettiği bir
yılı başarılı ve iyi bir sonuçla tamamladık. Aygaz,
Koç Topluluğu Enerji Grubu bünyesinde akaryakıt
ve rafineri dışında kalan tüm enerji markalarını
şemsiyesi altında toplayarak bu şirketlerin ana
hissedarı konumuna gelirken; LPG sektöründeki
liderliğini devam ettirmiştir. Opet, pazar payını
Danıştay, EPDK’nın krizde önlem için depolanan ulusal stok üzerinde dene-
tim yetkisi olmadığı kararına vardı. Petrol Piyasası Kanunu’nun da kurulması
öngörülen Ulusal Akaryakıt Stok Komisyonu da 5 yıldır hayata geçmeyince
ulusal stok sistemini denetleyecek makam kalmadı.
Danıştay ayrıca aldığı kararla EPDK’nın bugüne kadar ulusal stok nedeniyle
kestiği cezaların da yürütmesini durdurdu. EPDK, Kasım 2008’de aralarında
Petrol Ofisi, Shell, Turcas, Lukoil, TP ve BP gibi yerli-yabancı 47 akaryakıt
dağıtım şirketine 26 milyon TL para cezası kesmişti. Kurul, ayrıca mevzu-
ata aykırı durumunu düzeltmesi için yapılan ihbarların gereğini yerine
getirmeyen Yuropet ile Koçak Petrol AŞ’nin dağıtıcı lisansını iptal etmişti.
Petrol Piyasası Kanunu ve Türkiye’nin taraf olduğu Uluslararası Enerji Ajansı
sözleşmesine göre, akaryakıt dağıtım şirketlerinin afet ve kriz durumlarına
karşı yıllık akaryakıt satışlarının 20’şer günlük kısmını ulusal stok olarak
tutmaları gerekiyor
artırmaya devam etmiş; beyaz ürünlerde 3. siyah
ürünlerde ise 2. konumunu korumuştur. Elektrik
üretim şirketimiz Entek’te yeni yatırımla 300 MW
kapasitesiye ulaşılmıştır. Enerji Grubu şirketleri,
Koç Topluluğu gelirlerinin yarısını oluşturan bir
grup olmuştur. Türkiye’de enerjinin her dalında
olan bir portföy geliştirerek ülkenin tek entegre
enerji şirketleri topluluğu olduk. Amacımız bu
entegrasyondaki iç kırılımlarda tüm değer zincirini
tamamlamak.”dedi.
Tarafların imzaladığı işbirliği protokolü, “Teknoloji
geliştirmeye yönelik projeler üretilmesi”, “Ölçme ve
Test yeteneklerini arttıracak şekilde ortak yatırım
ve kullanım”, “AB Çerçeve Programındaki teşviklere
açık projelere katılımda işbirliği”, “Ortak Bilimsel
etkinlikler ve yayınlar geliştirilmesi”, “Sanayinin
ihtiyaçlarına göre ders programı ve müfredatları-
nın güncellenmesi” ve “Ortak Teknoloji Geliştirme
Merkezi kurulması” ana başlıklarını içeriyor.
İpragaz, Exengaz’ı Devraldı
LPG sektörünün önde gelen şirketlerinden İpragaz,
ExEnGaz’ı 31 Mart tarihi itibariyle devraldı. 1 Nisan’dan
itibaren ExEnGaz varlıkları, İpragaz markası altında
faaliyetlerini sürdürüyor. Altınbaş Holding Enerji
Grubu’nun LPG firması ExEnGaz’ı ın Türkiye genelinde
264 otogaz bayisi bulunuyor.
10 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Haberler
4 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Haberler
Petrolde Korkutan Senaryo Ham petrolün varil fiyatının bu
hafta içinde Ekim 2008`den bu
yana en yüksek seviyesini gör-
mesi, yeniden 100 doların üzerine
çıkabileceği endişesine sebep
oldu.
Petrolün sekiz ay boyunca 70 ile
80 dolar arasında dar bir bantta
hareket etmesi, tüketicilerin zarar
görmesini önlediği gibi petrol üre-
ticilerini de memnun etti. Ancak geçtiğimiz günlerde petrol fiyatları 87 doları gördü.
Bankacılar ve petrol işlemcilerinin çoğunluğunun piyasadaki arz-talep dengesi konu-
sundaki kaygılarının devam etmesine karşın küresel ekonomik iyileşmeye olan güvenin
artması, fiyatların son dönemde yukarı çıkmasına neden oldu.
Yunanistan ekonomisine yönelik endişeler, fiyatların geçtiğimiz günlerde aynı seviyelerde
kalmasını sağlarken, dünyanın önde gelen bankaları fiyatların yukarı yönlü hareket ede-
ceğini düşünüyor. Barclays Capital fiyatların gelecek yıl 97 dolara çıkacağını söylerken,
Goldman Sachs 110 dolar, Morgan Stanley ise 100 dolar olacağını tahmin ediyor.
Taner Yıldız ANA LPG SİAD Üyelerini Kabul Etti Bakan Yıldız, Rasim Kahyaoğlu başkanlığındaki Anadolu LPG Sanayi-
cileri ve İşadamları Derneği üyelerini, TEİAŞ Genel Müdürlüğündeki
makamında kabul etti.
Basına kapalı olarak gerçekleşen ziyaretin ardından açıklama yapan
Yıldız, Lpg’deki toplam stok miktarını Uluslararası Enerji Ajansının da
toplam verilerini dikkate alındığında 20 günlük tüketimden 10 günlük
tüketime indirmeyi tasarladıklarını açıkladı. Yıldız, konuyla ilgili yasa
tasarısının TBMM Genel Kurulunda kanunlaşmasıyla 10 günlük stok
olarak sektörün düzenleneceğini kaydetti.
Kerkük-Yumurtalık Ham Petrol Boru Hattının anlaşmasının yenilen-
mesiyle ilgili merkezi Irak hükümetiyle yapılan görüşmelerin karşılıklı
yazışmalarla nihayetlendiğini de bildiren Yıldız, konuyla ilgili şunları
kaydetti: ‘’Kendilerinden uluslararası arenada petrolün müsadere edilip
edilmeyeceğiyle alakalı bir noktada görüşüyoruz. Kendilerine fikrimizi
beyan ettik. Yazılı olarak da bildirdik. Cevap bekliyoruz. O cevabı mü-
teakip anlaşma yapılmış olur diye düşünüyorum.’’
Çalık Holdin’ten Yeni Atama Dr. Martin Ernst Ferstl, Boru Hattı ve Rafineri
Grubu’nda Genel Müdür Yardımcılığı’na getirildi
Küresel enerji alanında yaklaşık 30 yıllık deneyim
ve büyük bilgi birikimine sahip olan Dr. Martin
Ernst Ferstl, 1 Nisan 2010 tarihi itibariyle Çalık
Enerji Boru Hattı ve Rafineri Projelerinden Sorumlu
Genel Müdür Yardımcısı olarak (Chief Operating
Officer-COO) olarak göreve başladı.
Profesyonel iş hayatına Shell International’da Saha
Mühendisi olarak başlayan Dr. Martin Ernst Ferstl,
Operasyon Müdürlüğü görevinin ardından Shell
Oil Company’de Proje Müdür Yardımcılığı yaptı.
1990 yılında Maliyet Mühendisliği Yöneticisi olarak
British GAS’e geçen Ferstl, burada sırasıyla Ticaret
Müdürlüğü, Planlama ve Strateji’den Sorumlu
Yöneticilik ve Genel Müdür Yardımcılığı ile paralel
İran’da Proje Direktörü olarak görev yaptı.
1996 – 2000 yılları arasında Royal Dutch Shell
bünyesinde Shell Sakhalin Holdings’in Genel Mü-
dürlüğü görevini üstlenen Dr. Martin Ernst Ferstl,
2000 – 2007 yılları arasında Shell Kazakistan’ın
Genel Müdürlüğü görevini yürüttü. En son Shell
Ticaret ve Nakliyat şirketinde Strateji ve Entegras-
yondan Sorumlu Genel Müdür olarak strateji oluş-
turma, organizasyonel dönüşümü yönetme, global
fonksiyonların iş planlaması ve ticari risk analizi
konularında görev yapan Ferstl, 1 Nisan 2010 tarihi
itibariyle Çalık Şirketler Grubu bünyesindeki Çalık
Ana Dağıtım Şirketlerine Marker Kontrolü Sorumluluğu EPDK dağıtıcı lisansına sahip olan şirketlerin bayilerin
talep etmesi halinde, teslime konu akaryakıtın ulusal
marker kontrolünü yapmak veya yaptırmakla yükümlü
olmasını kararlaştırdı.
EPDK’nın 25 Mart 2010 tarihli kararı 1 Mayıs 2010 tarihi
itibariyle yürürlüğe girecek.
Enerji Boru Hattı ve Rafineri Projelerinden Sorumlu
Genel Müdür Yardımcısı olarak (Chief Operating
Officer-COO) göreve başladı. Ferstl, özelikle rezerv
eklentilerinin promosyonu ile birlikte petrol ve gaz
boru hattı nakliyeleri de dahil olmak üzere Hazar
Denizi’nden global petrol pazarlarına uzun vadeli
üretim kapasitesinin geliştirilmesi konularında
engin bir deneyime sahip.
5 PETROL PLUS - OCAK 2010
Haberler
Rusya’dan Samsun-Ceyhan’a Ortaklık İsteği
Sinop 1 Kuyusundan Yakında Petrol Alınacak
Otobiodizel’de TSE Standardı Aranacak EPDK Üyeliklerine Atama Yapıldı
Rusya ve Hazar petrollerinin Samsun ve Ceyhan üzerin-
den inşa edilecek petrol boru hattı ile taşınması proje-
sine Rusya da ortak olmak istiyor. Rusya petrol devlet
şirketi Transneft, kapasitenin yeterli olması durumunda
hatta yüzde 50 ortak olabileceklerini açıkladı.
Transneft şirketi Basın Sözcüsü İgor Deminin’in Reuters’e
yaptığı açıklamada, “Eğer biz büyük kapasitede sevki-
yat ön görürsek, bu durumda Samsun-Ceyhan petrol
boru hattına yüzde 50’ye kadar ortak alabiliriz.” dedi.
Deminin yaptığı değerlendirmede ilk anlaşmada Eni
ve Çalık’ın projeye üçüncü ortak konusunda mutabık
olduklarını hatırlattı.
Petrobas firması tarafından Karadeniz`de başlatıl-
ması planlanan petrol arama çalışmalarıyla ilgili
olarak çalışmaların, Sinop bloğu olarak adlandırılan
bölgede, Şubat ayı sonlarında başlayacağı öğrenildi.
Karadeniz`deki petrol arama çalışmalarında kullanı-
lacak dünyanın en büyük sondaj platformlarından
birinin de çalışmalar için Norveç`ten yola çıktığı
belirtildi. Yaklaşık 3 hafta içerisinde dünyanın en
büyük sondajlarından birinin Türkiye karasularına
gireceği, Ocak ayı sonlarına doğru da platformun Si-
nop açıklarına demirlemesinin planlandığı da bilgiler
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), 1 Ocak
2010 piyasaya akaryakıt olarak arz edilen veya
dolaşımda bulunan otobiodizele, Türk Standartları
Enstitüsü’nün (TSE) Haziran 2009 tarihli “TS EN 14214
Otomotiv Yakıtları - Yağ Asidi Metil Esterleri - Dizel
Motorlar İçin - Özellikler ve Deney Yöntemleri” stan-
dardına uygun olması zorunluluğu getirdi.
EPDK’nın, Otobiodizel’e ilişkin teknik düzenleme
Tebliğ’i Resmi Gazete’de yayımlandı. Piyasaya akar-
yakıt olarak arz edilen veya dolaşımda bulunan oto-
biodizelin, Türk Standardları Enstitüsü tarafından ha-
zırlanan, Haziran 2009 tarihli “TS EN 14214 Otomotiv
Yakıtları - Yağ Asidi Metil Esterleri - Dizel Motorlar İçin
- Özellikler ve Deney Yöntemleri” standardına uygun
olması zorunlu olacak. Piyasaya akaryakıt olarak arz
EPDK’da Boş Bulunan Üyeliklere Atama ve İkinci
Başkanlığına Görevlendirme Yapılması Hakkında
Bakanlar Kurulu kararı Resmi Gazete’de yayımlandı.
Karara göre Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu’nda
(EPDK) boş bulunan üyeliklere Abdullah Tancan ve
Alparslan Bayraktar, İkinci Başkanlığa ise Kurul Üyesi
Mustafa Yılmaz atandı.
Milan’da bir çalışma grubunun toplandığını kaydeden
Transneft sözcüsü, burada tara�ara yüzde 50’lik önerile-
rini ilettiklerini kaydetti. Transneft’in dışında Rus petrol
şirketi Rosneft’in de projeye dâhil olabileceği belirtiliyor.
Tara�ar Ocak ayında yeniden bir araya gelerek müza-
kerelerde bulunacak.
Transneft sözcüsü Demin, Bulgaristan’dan geçmesi
planlanan Burgaz-Dedeağaç projesiyle ilgili görüşme-
lerin durdurulduğunu belirtti. Demin, “Bulgar tarafı
kendi tutumunu netleştirmedi. Bulgaristan altı aydır
ki bizim konuyla ilgili sorularımıza yanıt vermiyor.” diye
konuştu
arasında. Bilgilendirme toplantısında Türkiye`de bu
zorlu projede TPAO ile birlikte yer almaktan mem-
nuniyet duyacağını belirten Petrobas Türkiye Genel
Müdürü Hercules Silva, `Sinop- 1 Kuyusu sondajının
2010 yılı Şubat ayı içerisinde başlayıp yaklaşık ay
içerisinde tamamlanması öngörülmektedir. Sinop – 1
kuyusunun operasyonal ve çevresel anlamda güvenli
geçmesi için çevresel anlamda gereken tüm önlemler
alınmakta ve en üstün teknoloji kullanılmaktadır,`
diye konuştu. Çıkarılacak petrolün ise yüzde 50 – 50
esasına göre paylaşılacağı belirtildi.
edilebilecek otobiodizelin resmi ismi, Türk Gümrük
Tarife Cetvelindeki Gümrük Tarife İstatistik Pozisyon
numaraları esas alınarak Kurul kararı ile belirlenecek.
Tebliğ 1 Ocak 2010 tarihinde yürürlüğe girecek.
12 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
EPDK 2009 Petrol Sektör Raporu’nu Açıkladı Rapordaki verilere göre, 2009 yılı içinde akaryakıt satış miktarı 17,54 milyon ton olarak gerçekleşti. Bunun yaklaşık 2,2 milyon tonu benzin, 13,7 milyon tonu motorin ve 1,6 milyon tonu fuel oil türlerinden oluştu.
EPDK Sektör Raporu’ndan öne çıkan baş-lıklar: Rafineri lisansı sahiplerinin toplam kapasite kul-
lanım oranı 2008 yılında %86 iken 2009 yılında
%69’a düşmüştür. 2008 yılında rafineri lisansı
sahiplerinin ara ürün (HVGO, LCO, ASRFO, HSG
vb.) ithalat miktarı 162.958 ton iken bu miktar
2009 yılında 1.984.342 tona yükselmiştir. Dola-
yısıyla, ara ürün ithalatı bir önceki yıla göre 11
kattan fazla artış göstermiştir. Ara ürün üretim
miktarı ise 2008 yılındaki miktara yakın bir değer
olup yaklaşık 4,1 milyon tondur.
Rafineri lisansı sahiplerinin yaklaşık 14,2 milyon
tonu ithalattan olmak üzere toplam ham petrol
temin miktarı 16,4 milyon tondur. Rafineri lisansı
sahiplerinin ham petrol ithalat miktarı 2008 yılı-
na göre yaklaşık olarak %35 oranında azalmıştır.
Ham petrol ithalatının %41’i Rusya’dan yapılmış
olup, Rusya, İran, S. Arabistan ve Irak’ın toplam
ham petrol ithalatı içindeki paylarının toplamı
%91’dir.
Rafineri lisansı sahiplerinin benzin, motorin
ve fuel oil türleri toplam üretim miktarı 2008
yılında 15,72 milyon ton iken bu miktar 2009
yılında 10,57 milyon ton olarak gerçekleşmiştir.
Fuel oil türleri üretim miktarı 2009 yılında 2008
yılına göre %56 oranında azalmış olup, motorin
türleri üretimi % 29, benzin türleri üretimi ise
%14 oranında azalmıştır.
Rafineri lisansı sahiplerinin motorin ithalat mik-
tarı 2008 yılında 2007 yılına göre %50 azalmış
olup 2009 yılında benzin türleri ve motorin itha-
latı gerçekleştirilmemiştir. Kırsal motorin ithalatı
ise 2009 yılında 2008 yılına göre 2 katına çıkmış
ve 2,5 milyon ton olarak gerçekleşmiştir.
Dağıtıcı lisansı sahibi şirketlerin bayilik ve
serbest kullanıcı lisansı sahiplerine yaptıkları
toplam akaryakıt satışının yaklaşık olarak 17,6
milyon ton olduğu, bu satışın yaklaşık olarak
15,5 milyon tonunun bayilik lisansı sahiplerine,
2,1 milyon tonunun ise serbest kullanıcı lisansı
sahiplerine yapılan satışlar olduğu, dolayısıyla
satışların yaklaşık olarak % 88’inin bayilik lisansı
sahiplerine yapılan satışlardan oluştuğu anlaşıl-
maktadır.
Dağıtıcı lisansı sahiplerinin toplam ithalatları-
nın, bayilik ve serbest kullanıcı lisansı sahiplerine
yaptıkları toplam satışlarına oranı yaklaşık olarak
% 39’dur (bu oran bir önceki yıl % 35’tir).
Türkiye akaryakıt piyasasında dağıtıcı lisansı
sahiplerinin bayilik ve serbest kullanıcı lisansı
sahiplerine yaptıkları satışlarda, en yüksek pazar
payına sahip 5 şirketin pazar payları toplamı
benzin türleri ve motorin türleri için yaklaşık
olarak sırasıyla %90 ve %78’dir. Fuel oil türleri
bazında ise en yüksek pazar payına sahip ilk iki
şirketin pazar payları toplamı yaklaşık olarak
% 64’tür. Dolayısıyla fuel oil türleri piyasasının
oldukça yoğunlaşmış olduğu görülmektedir.
Benzin türleri piyasasının ise motorin türleri
piyasasına göre daha yoğunlaşmış olduğu
anlaşılmaktadır.
Serbest kullanıcılara satış yapan dağıtıcı lisansı
sahibi sayısı 11, ithalat gerçekleştiren dağıtıcı
lisansı sahibi sayısı ise 20’dir.
01/07/2009 tarihi itibariyle dağıtıcılar arası ti-
caretin Petrol Piyasası Bilgi Sistemi yönetmeliği
kapsamında beyana dayalı olarak gerçekleş-
tirilmesine imkan tanınmış ve 2009 yılının ilk
yarısında dağıtıcılar arası ticaret kapsamında
yapılan satış miktarı 470.000 ton iken
En fazla akaryakıt ithalatı gerçekleştiren ilk
iki dağıtıcı lisansı sahibinin, toplam ithalatın
yaklaşık olarak yarısını gerçekleştirdiği, motorin
türleri ithalatının toplam ithalatın yaklaşık olarak
%96’sını oluşturduğu, kırsal motorin ithalatının
% 60’ının Rusya’dan yapıldığı; tüm akaryakıt
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 13
Güncel
3
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
türlerinde ise Rusya’nın % 50’ye yakın bir payı-
nın olduğu, Rusya’yı yaklaşık % 11’lik bir pay ile
Malta’nın izlediği görülmektedir.
Dağıtıcı lisansı sahibi şirketlerin bayilik ve
serbest kullanıcı lisansı sahiplerine yaptıkları
toplam akaryakıt satışının yaklaşık olarak 17,6
milyon ton olduğu, bu satışın yaklaşık olarak
15,5 milyon tonunun bayilik lisansı sahiplerine,
2,1 milyon tonunun ise serbest kullanıcı lisansı
sahiplerine yapılan satışlar olduğu, dolayısıyla
satışların yaklaşık olarak % 88’inin bayilik lisansı
sahiplerine yapılan satışlardan oluştuğu anlaşıl-
maktadır.
Dağıtıcı lisansı sahiplerinin toplam ithalatları-
nın, bayilik ve serbest kullanıcı lisansı sahiplerine
yaptıkları toplam satışlarına oranı yaklaşık olarak
% 39’dur (bu oran bir önceki yıl % 35’tir).
Türkiye akaryakıt piyasasında dağıtıcı lisansı
sahiplerinin bayilik ve serbest kullanıcı lisansı
sahiplerine yaptıkları satışlarda, en yüksek pazar
payına sahip 5 şirketin pazar payları toplamı
benzin türleri ve motorin türleri için yaklaşık
olarak sırasıyla %90 ve %78’dir. Fuel oil türleri
bazında ise en yüksek pazar payına sahip ilk iki
şirketin pazar payları toplamı yaklaşık olarak
% 64’tür. Dolayısıyla fuel oil türleri piyasasının
oldukça yoğunlaşmış olduğu görülmektedir.
Benzin türleri piyasasının ise motorin türleri
piyasasına göre daha yoğunlaşmış olduğu
anlaşılmaktadır.
Serbest kullanıcılara satış yapan dağıtıcı lisansı
sahibi sayısı 11, ithalat gerçekleştiren dağıtıcı
lisansı sahibi sayısı ise 20’dir.
01/07/2009 tarihi itibariyle dağıtıcılar arası ti-
caretin Petrol Piyasası Bilgi Sistemi yönetmeliği
kapsamında beyana dayalı olarak gerçekleş-
tirilmesine imkan tanınmış ve 2009 yılının ilk
yarısında dağıtıcılar arası ticaret kapsamında
yapılan satış miktarı 470.000 ton iken bu miktar
2009 yılının ikinci yarısında yaklaşık olarak %58
artarak 740 bin ton olarak gerçekleşmiştir.
Depolama lisansları kapsamındaki depolama
kapasitesi bir önceki yıla göre yaklaşık olarak
% 6,5 artarak 4,2 milyon m3’e ulaşmış olup, bu
kapasitenin yarısı; Petrol Ofisi Anonim Şirketi
(%23), Ataş Anadolu Tasfiyehanesi (%14) ve
Opet Petrolcülük Anonim Şirketi (%13)’ne ait-
tir.
Depolama lisansları kapsamında toplam depo-
lama kapasitesinin %35’i Mersin ilinde, %17’si
Kocaeli ilinde bulunmaktadır.
Kurşunsuz Benzin 95 Oktan’ın pompa satış fiyatı
içerisindeki dağıtım ve bayi paylarının 2009 yı-
lında aylara göre dağılımı incelendiğinde; fiyat
tavanı uygulamasının yapıldığı temmuz ve ağus-
tos aylarında dağıtım ve bayi paylarının önceki
aylara göre önemli ölçüde azaldığı, fiyat tavanı
uygulamasının sona erdiği aylarda ise dağıtım
ve bayi paylarının nispeten yükseldiği ancak
fiyat tavanı uygulamasından önceki dönemin
altında kaldığı görülmektedir.
Akaryakıt harici ürünlerin ithalatına ilişkin
olarak verilen altışar aylık ithalat miktarları,
akaryakıt ve akaryakıt harici ürünler arasındaki
ÖTV farkındaki değişimler göz önüne alınarak
incelendiğinde, akaryakıt ve akaryakıt harici
ürünler arasındaki ÖTV farkı ile akaryakıt harici
ürünlerin ithalat miktarları arasında doğrudan
ve yüksek bir ilişkinin olduğu görülmektedir.
01/01/2010 tarihinde geçerli olan pompa
fiyatlarını oluşturan bileşenler incelendiğinde,
Kurşunsuz Benzin 95 Oktan, Motorin ve Kırsal
Motorin ürünleri pompa fiyatlarının sırasıyla;
%66, %58 ve %58’inin dolaylı vergilerden
(ÖTV+KDV) oluştuğu görülmektedir.
2009 yılında toplam işaretlenen (ulusal marker
eklenen) akaryakıt miktarı 19,26 milyon m3
olup, bunun yaklaşık 11 milyon m3‘lük kısmı
rafineri lisansı sahipleri tarafından işaretlenen
akaryakıttır.
14 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
4
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010
Pazar Paylarına Göre İlk 15 Dağıtım Şirketi
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
PÜİS Ege Bölgesi Bayi Toplantısı GerçekleştirildiPÜİS Geleneksel Ege Bölgesi Bayi Toplantısı, 20 Mart 2010 tarihinde İzmir Crowne Plaza Otelde gerçekleştirildi.
Akaryakıt bayilerinin yoğun ilgi gösterdiği toplan-
tıya, Onursal Başkan İsmail Aytemiz, PÜİS Genel
Başkanı Muhsin Alkan, EPDK Petrol Piyasası Daire
Başkan Vekili Cemalettin Tüney, Ölçü ve Standart-
lar Genel Müdür Yardımcısı Süleyman Yeşilyaprak,
TSE Ürün Belgelendirme Merkezi Başkan Yardım-
cısı Ali Bengi, Rekabet Kurumu Uzmanları Şamil
Pişmaf ve Tuğçe Koyuncu, dağıtım ve ekipman
firmalarının yöneticileri ile Ege Bölgesi’nden çok
sayıda bayi katıldı.
Toplantının açılış konuşmasını yapan PÜİS İzmir
Şube Başkanı Kemal Buluğ, akaryakıt bayileri
olarak, dürüst basiretli tüccarlar olarak ticaret
yapacaklarına ve ülkemize kaynak yaratıp istih-
dam sağlayarak hizmet edeceklerine inanarak
yola çıktıklarını belirterek, “Ancak bizlerinde
bu inançlı çalışmaları çoğu zaman anlamakta
zorlandığımız,içinden çıkamadığımız,sonuçlarının
neler doğuracağını çözemediğimiz,yönetmelik
kanun ve kurallarla savaşmaktan, iyiye ve doğru-
ya ulaşacağımızı sandığımız bu ticaret yolunda
senaryosunu dahi bilmediğimiz fiyat oyuncuları
gibi hissetmemizi sağlıyor. Sahnede biz bayiler,
bir yönetmen tarafından başarıp başaramayaca-
ğımızı bile bilemediğimiz bir sahne dekorunun
altında, bizim kontrolümüzde olmayan, fiziksel
gücümüzün yetip yetmeyeceğini bilmediğimiz
bir oyunu oynamaya çalışıyoruz. Bizler vergisini
Muhsin ALKAN, PÜİS Genel Başkanı
Güncel
veren dürüst ve namuslu tüccarlarız. Biz işimizi
yapmak istiyoruz” şeklinde konuştu.
PÜİS Genel Başkan Yardımcısı Fesih Aktaş özellikle
akaryakıt olarak kullanılan 10 numaralı yağda
ÖTV’nin mutlaka yükseltilmesi gerektiğine dikkat
çekti. Bunun hem sektör hem ülke için çok önemli
olduğuna işaret eden Aktaş, kaçakçılığın devlet
tarafından önlenmesinin şart olduğunu da dile
getirdi. Aktaş, “Bayilerimizin ayakta kalması için,
karların yükseltilmesi gerer. Dağıtım şirketleriyle
bu konuda görüşüyoruz” dedi.
Daha sonra söz alan PÜİS Genel Başkanı Muhsin
Alkan ise akaryakıt bayilerinin vergi tahsildarı gibi
çalıştıklarına dikkat çekerek, “Akaryakıt bayileri
Türkiye’de devletin resmi tahsildarıdır” şeklinde
konuştu.
PETROL PLUS - NİSAN 2010 15
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
PÜİS Ege Bölgesi Bayi Toplantısı GerçekleştirildiPÜİS Geleneksel Ege Bölgesi Bayi Toplantısı, 20 Mart 2010 tarihinde İzmir Crowne Plaza Otelde gerçekleştirildi.
Akaryakıt bayilerinin yoğun ilgi gösterdiği toplan-
tıya, Onursal Başkan İsmail Aytemiz, PÜİS Genel
Başkanı Muhsin Alkan, EPDK Petrol Piyasası Daire
Başkan Vekili Cemalettin Tüney, Ölçü ve Standart-
lar Genel Müdür Yardımcısı Süleyman Yeşilyaprak,
TSE Ürün Belgelendirme Merkezi Başkan Yardım-
cısı Ali Bengi, Rekabet Kurumu Uzmanları Şamil
Pişmaf ve Tuğçe Koyuncu, dağıtım ve ekipman
firmalarının yöneticileri ile Ege Bölgesi’nden çok
sayıda bayi katıldı.
Toplantının açılış konuşmasını yapan PÜİS İzmir
Şube Başkanı Kemal Buluğ, akaryakıt bayileri
olarak, dürüst basiretli tüccarlar olarak ticaret
yapacaklarına ve ülkemize kaynak yaratıp istih-
dam sağlayarak hizmet edeceklerine inanarak
yola çıktıklarını belirterek, “Ancak bizlerinde
bu inançlı çalışmaları çoğu zaman anlamakta
zorlandığımız,içinden çıkamadığımız,sonuçlarının
neler doğuracağını çözemediğimiz,yönetmelik
kanun ve kurallarla savaşmaktan, iyiye ve doğru-
ya ulaşacağımızı sandığımız bu ticaret yolunda
senaryosunu dahi bilmediğimiz fiyat oyuncuları
gibi hissetmemizi sağlıyor. Sahnede biz bayiler,
bir yönetmen tarafından başarıp başaramayaca-
ğımızı bile bilemediğimiz bir sahne dekorunun
altında, bizim kontrolümüzde olmayan, fiziksel
gücümüzün yetip yetmeyeceğini bilmediğimiz
bir oyunu oynamaya çalışıyoruz. Bizler vergisini
Muhsin ALKAN, PÜİS Genel Başkanı
Güncel
veren dürüst ve namuslu tüccarlarız. Biz işimizi
yapmak istiyoruz” şeklinde konuştu.
PÜİS Genel Başkan Yardımcısı Fesih Aktaş özellikle
akaryakıt olarak kullanılan 10 numaralı yağda
ÖTV’nin mutlaka yükseltilmesi gerektiğine dikkat
çekti. Bunun hem sektör hem ülke için çok önemli
olduğuna işaret eden Aktaş, kaçakçılığın devlet
tarafından önlenmesinin şart olduğunu da dile
getirdi. Aktaş, “Bayilerimizin ayakta kalması için,
karların yükseltilmesi gerer. Dağıtım şirketleriyle
bu konuda görüşüyoruz” dedi.
Daha sonra söz alan PÜİS Genel Başkanı Muhsin
Alkan ise akaryakıt bayilerinin vergi tahsildarı gibi
çalıştıklarına dikkat çekerek, “Akaryakıt bayileri
Türkiye’de devletin resmi tahsildarıdır” şeklinde
konuştu.
16 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 3
GüncelGüncel
5015 sayılı yasada sektörün dinamiklerine uymayan ve
değiştirilmesi gereken maddeler bulunduğuna dikkat
çeken Alkan, “5015 sayılı yasada bizim sektörümüzün
bünyesine uymayan bazı maddelerin değişmesi
gerektiğini düşünüyoruz. Mevzuat değişikliği ile sek-
törümüz biraz olsun nefes alacak kanaatindeyiz. Biz
tabiî ki kesinlikle başı boş piyasa istemiyoruz. Kural ve
kaide tanımayalım demiyoruz. Bu kurallar içerisinde
devletimize ve vatandaşımıza hizmet edelim. Kazanır-
sak üç beş kuruş para kazanalım istiyoruz, kazanmasak
da devletimizin canı sağ olsun” şeklinde konuştu.
Mevzuat değişikliğine ilişkin gerçekleştirdikleri çalış-
malardan bahseden PÜİS Genel Başkanı Muhsin Alkan,
“TBMM Enerji komisyonu ile çalışmalarımız oldu. ETKB
Hukuk Dairesi ve EPDK ile çalışmalarımız oldu. Bunlar-
dan dolayı biz son derece ümitliyiz. Birkaç ay içerisinde
mevzuat değişecek, kanun revize edilecektir” dedi.
On numara yağ ve kaçak akaryakıt konusuna da deği-
nen Alkan, “Kaçak yakıtlardan, on numara yağlardan
dolayı istasyonlarımıza kamyon minibüs giremez
oldu. İstasyonlar birkaç litre ile kasalarını kapatır
oldu. Böyle devam ederse akaryakıt istasyonlarının
%80’i i�as eder duruma gelecektir.Bundan zincirle-
me olarak hem bayiler hem ana dağıtım şirketleri
etkilenecektir”dedi.Kaçak akaryakıt konusunda PÜİS
olarak ellerinden geleni yaptıklarını vurgulayan Alkan,”
biz sendika olarak elimizden geleni yapıyoruz. Bizim
sendikamızın kaçakçı ile uğraştığı kadar Türkiye’de
uğraşılsaydı kaçakçı olmazdı. Biz gelin bizi denetle-
yin diyen bir sektörüz. Bizim bir çekincemiz yoktur,
kapımız açıktır” diye konuştu.
Akaryakıt Sektörünün sorunlarına ilişkin değer-
lendirmelerde bulunan EPDK LPG Daire Başkanı ve
Petrol Piyasası Daire Başkan Vekili Cemalettin Tüney,
Kemal BULUĞ,
PÜİS İzmir Şube Başkanı
Süleyman YEŞİLYAPRAK, Ölçü ve Standartlar Genel
Müdür Yardımcısı
Cemalettin TÜNEY, EPDK Petrol Piyasası Daire
Başkan Vekili
“ Geçtiğimiz yıl siyah ürünlerde dahil olmak üzere
sektörde yüzde 3 oranında daralma var. Benzinde
yüzde 1,8 daralma varken, motorinde yüzde 1’lik
artış var. Bu duruma hem ekonomik kriz hem de
akaryakıt dışı ürünlerin akaryakıt olarak satılması
neden olmuştur” dedi.
Konuşmasında akaryakıt sektörünün hacmine de
değinen Tüney, “ÖTV ve KDV, yani sadece dolaylı
vergi olarak akaryakıttan 29,5 milyar vergi toplanmış
vaziyette. Sizler maliyenin mazot kokan elemanlarısı-
nız. Bu anlamda sizlere madalaya verilmesi gerektiği
kanaatindeyim” şeklinde konuştu.
Tüney konuşmasında 10 numara yağ sorununa da
değindi. Tüney, 10 numara yağ sorunun tamamen
bitmeyeceğinin ancak alınacak tedbirlerle çok çok
azalacağını söyledi.
Tüney, EPDK olarak mevzuatta sadeleştirme için ça-
lışma yürüttüklerini de sözlerine ekledi.
Ölçü ve Standartlar Genel Müdür Yardımcısı Süleyman
Yeşilyaprak ise konuşmasında kaçak akaryakıtın istas-
yonlarda aranmaması gerektiğini belirterek, “Çünkü
bizim yaptığımız denetimlere göre akaryakıt istasyon-
larında yapılan kaçak akaryakıt satışı binde 5 oranında.
2009 yılında denetim yaptığımız 9780 yaptığımız mar-
ker denetiminde sadece 40 istasyonda ulusal marker
oranları geçersiz çıktı” şeklinde konuştu.
Rekabet Kurumu Uzmanları Şamil Pişmaf ve Tuğçe
Koyuncu’da gerçekleştirdikleri sunumlar ile bayileri
intifalar konusunda bilgilendirdiler.
4 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
Aytemiz: Biz İtibarlı Güvenilir Bir Sektörüz
Katılımcılara Plaket Verildi
PÜİS Onursal Başkanı İsmail Aytemiz konuşmasında
son zamanlarda sektörde önemli değişiklikler olduğu-
na dikkat çekerek, “Özellikle son 5 yıldan bu tarafa bu
değişiklikler her gün daha hızlı ve daha başarılı devam
ediyor. Bunların içerisinde en önemlisi kanunlarımızın
yönetmeliklerimizin sık sık değişmesi ve tamamen
sektörümüze yönelik değişimlere ulaşmamız ve
bunlarla aynı paralelde koşabilmemiz gerekiyor. Yanlış
yapma gibi bir durumumuz olmamalı ve bunları da çok
dikkatle izlemeliyiz” diye konuştu.
Konuşmasında intifa sürelerinin kısaltılmasına değinen
Aytemiz, “18 Eylül 2010 bizim için milat gibidir.10-15-20
sene verdiğimiz intifaların son günüdür. Bu sonlan-
madan önce biz bayii olarak neler yapmalıyız? Bence
buna odaklanmalıyız. Bu konuda ne kadar bilgilenirsek
o kadar başarılı ve işimizi iyi bilir bir şekilde yaparız.
Rekabet Kurumu’nun düzenlemesi ile eşitliğin sağlan-
ması sadece ileriye dönük değil geriye dönük de işleme
girer. Bu işlemin bize getirdiklerini ve götürdüklerini biz
iyi anlamalıyız. 18 Eylül 2010’da sözleşmelerimiz kesin
bitiyor. Danıştay’ın verdiği kararla bu konu pekişti. Bazı
dağıtım şirketleri bu konunun geriye dönüşü değil,
çıktığından sonra ileriye dönüşün devam ettirilme-
sinin isteminde. Biz 18 Eylül’ü iple çekiyoruz Çünkü
bizim lehimize işleyen bir karar bizi özgürlüğümüze
kavuşturacak. Bundan sonra 15 seneye değil 5 seneye
kilitleneceğiz. Ve 5 senede istediğimiz şirketle anlaşa-
bilip sözleşme yapabileceğiz” diye konuştu.
Düzenlenen toplantının önemine de değinen Ayte-
miz, “bayiler bu tip toplantılarda sıkıntılarını kendi
Toplantının sonunda Onursal Başkan İsmail Aytemiz, PÜİS Genel Başkanı Muhsin Alkan, EPDK Petrol Piyasası Daire Başkan Vekili Cemalettin Tüney, Ölçü ve Standartlar Genel
Müdür Yardımcısı Süleyman Yeşilyaprak, TSE Ürün Belgelendirme Merkezi Başkan Yardımcısı Ali Bengi, Rekabet Kurumu Uzmanları Şamil Pişmaf ve Tuğçe Koyuncu, ALPET Genel
Müdürü Sabit Durlanık adına Mustafa Ergi, Exengaz Genel Müdürü Kayhan Köseoğlu ve TECO Petrol Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yalçınkaya plaketlerini aldı.
ağızlarından yetkililere söylemelidir. Bu ağızlardan
hükümete ses duyurulabilir. PÜİS, son derece ilgili bir
sendikadır” dedi.
Bayilerin PÜİS’in söylemlerine dikkat etmesi gerekti-
ğine dikkat çeken Aytemiz, “PÜİS, bayinin geleceğini
düşünen bir kurumdur. Dolayısı ile sizinde PÜİS’in
söylemlerine dikkat etmeniz lazımdır”
Aytemiz, “Kaçak akaryakıt, on numara yağ bizim ismi-
mizi kötüleyen unsurlardır.Namusu ile çalışıp vergisini
veren insanlara böyle bir kara lekenin sürülmemesi
lazım. Bunun olmaması içinde sizin en az yetkililer
kadar çaba göstermeniz gerekir. Tüketici dünyanın en
büyük parasını vererek istasyonunuzdan mal alıyor,
bunun doğru ölçekte doğru mal olduğuna inanmak
istiyor. O istasyonun da doğru çalıştığına inanmak
istiyor. Bunlara çok dikkat etmek gerekir. Yoksa başkası
kaçakçılık yapmış, on numara yağ satmış ilgilenme-
melik yapılmamalı yetkili kişilere yardım edilmeli.
Biz bu sektöre yıllarımızı verdik.ekmeğimizi buradan
kazandık dişimizle tırnağımızla geldik. Dolayısı ile bu
kötülüğün aleti asla olamayız.bu ortamda her şey ba-
yinin hakimiyeti altındayken bunu kimsenin bozmaya
hakkı yoktur. Biz itibarlı güvenilir bir sektörüz. Kaçağı
olmayan vergisini ödeyen bir sektörüz” dedi.
Konuşmasında bayilerin kar marjına ilişkin değerlen-
dirmelerde bulunan Aytemiz, “Kar marjları düzeltil-
meye çalışılacak. Fakat bazı dağıtım şirketleri bazen
yüzde 60 alıyor.Halbuki yüzde 50 - 50dir. Dağıtım
şirketlerine bu yetkiyi vermişler. Bu yanlış. PÜİS bunun
yıllardır davasını sürdürüyor. Hakkınız olan yüzde 50
kar marjının verilmesi lazım. Biz bunu daha önce 55’e
45 yapmıştık. Denetim piyasası oluşturulduğu zaman
dağıtım şirketleri bunları kendi lehine dönüştürmeye
başladı Artık kar marjlarınızın egemenliğinin olduğu
bir dönemdeyiz. Bunlar dikkate alınmalıdır. Artık dağı-
tım şirketleri değil, bayii sektöre egemendir” şeklinde
konuştu.
PÜİS Onursal Başkanı Aytemiz, “Promosyonların doğru
olmadığını ve bayinin cebinden, karımızdan gittiğini
dağıtım şirketlerinin başka isimler altında bayiden para
aldığını biliyoruz. Promosyon haksızlığa sebep oluyor.
Promosyon tüketiciye bir şey vermiyor. Biz her zaman
hizmetimizle, kalitemizle ön plana çıkmalıyız” dedi.
İsmail AYTEMİZ, PÜİS Onursal Başkanı
PETROL PLUS - NİSAN 2010 17
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 3
GüncelGüncel
5015 sayılı yasada sektörün dinamiklerine uymayan ve
değiştirilmesi gereken maddeler bulunduğuna dikkat
çeken Alkan, “5015 sayılı yasada bizim sektörümüzün
bünyesine uymayan bazı maddelerin değişmesi
gerektiğini düşünüyoruz. Mevzuat değişikliği ile sek-
törümüz biraz olsun nefes alacak kanaatindeyiz. Biz
tabiî ki kesinlikle başı boş piyasa istemiyoruz. Kural ve
kaide tanımayalım demiyoruz. Bu kurallar içerisinde
devletimize ve vatandaşımıza hizmet edelim. Kazanır-
sak üç beş kuruş para kazanalım istiyoruz, kazanmasak
da devletimizin canı sağ olsun” şeklinde konuştu.
Mevzuat değişikliğine ilişkin gerçekleştirdikleri çalış-
malardan bahseden PÜİS Genel Başkanı Muhsin Alkan,
“TBMM Enerji komisyonu ile çalışmalarımız oldu. ETKB
Hukuk Dairesi ve EPDK ile çalışmalarımız oldu. Bunlar-
dan dolayı biz son derece ümitliyiz. Birkaç ay içerisinde
mevzuat değişecek, kanun revize edilecektir” dedi.
On numara yağ ve kaçak akaryakıt konusuna da deği-
nen Alkan, “Kaçak yakıtlardan, on numara yağlardan
dolayı istasyonlarımıza kamyon minibüs giremez
oldu. İstasyonlar birkaç litre ile kasalarını kapatır
oldu. Böyle devam ederse akaryakıt istasyonlarının
%80’i i�as eder duruma gelecektir.Bundan zincirle-
me olarak hem bayiler hem ana dağıtım şirketleri
etkilenecektir”dedi.Kaçak akaryakıt konusunda PÜİS
olarak ellerinden geleni yaptıklarını vurgulayan Alkan,”
biz sendika olarak elimizden geleni yapıyoruz. Bizim
sendikamızın kaçakçı ile uğraştığı kadar Türkiye’de
uğraşılsaydı kaçakçı olmazdı. Biz gelin bizi denetle-
yin diyen bir sektörüz. Bizim bir çekincemiz yoktur,
kapımız açıktır” diye konuştu.
Akaryakıt Sektörünün sorunlarına ilişkin değer-
lendirmelerde bulunan EPDK LPG Daire Başkanı ve
Petrol Piyasası Daire Başkan Vekili Cemalettin Tüney,
Kemal BULUĞ,
PÜİS İzmir Şube Başkanı
Süleyman YEŞİLYAPRAK, Ölçü ve Standartlar Genel
Müdür Yardımcısı
Cemalettin TÜNEY, EPDK Petrol Piyasası Daire
Başkan Vekili
“ Geçtiğimiz yıl siyah ürünlerde dahil olmak üzere
sektörde yüzde 3 oranında daralma var. Benzinde
yüzde 1,8 daralma varken, motorinde yüzde 1’lik
artış var. Bu duruma hem ekonomik kriz hem de
akaryakıt dışı ürünlerin akaryakıt olarak satılması
neden olmuştur” dedi.
Konuşmasında akaryakıt sektörünün hacmine de
değinen Tüney, “ÖTV ve KDV, yani sadece dolaylı
vergi olarak akaryakıttan 29,5 milyar vergi toplanmış
vaziyette. Sizler maliyenin mazot kokan elemanlarısı-
nız. Bu anlamda sizlere madalaya verilmesi gerektiği
kanaatindeyim” şeklinde konuştu.
Tüney konuşmasında 10 numara yağ sorununa da
değindi. Tüney, 10 numara yağ sorunun tamamen
bitmeyeceğinin ancak alınacak tedbirlerle çok çok
azalacağını söyledi.
Tüney, EPDK olarak mevzuatta sadeleştirme için ça-
lışma yürüttüklerini de sözlerine ekledi.
Ölçü ve Standartlar Genel Müdür Yardımcısı Süleyman
Yeşilyaprak ise konuşmasında kaçak akaryakıtın istas-
yonlarda aranmaması gerektiğini belirterek, “Çünkü
bizim yaptığımız denetimlere göre akaryakıt istasyon-
larında yapılan kaçak akaryakıt satışı binde 5 oranında.
2009 yılında denetim yaptığımız 9780 yaptığımız mar-
ker denetiminde sadece 40 istasyonda ulusal marker
oranları geçersiz çıktı” şeklinde konuştu.
Rekabet Kurumu Uzmanları Şamil Pişmaf ve Tuğçe
Koyuncu’da gerçekleştirdikleri sunumlar ile bayileri
intifalar konusunda bilgilendirdiler.
4 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
Aytemiz: Biz İtibarlı Güvenilir Bir Sektörüz
Katılımcılara Plaket Verildi
PÜİS Onursal Başkanı İsmail Aytemiz konuşmasında
son zamanlarda sektörde önemli değişiklikler olduğu-
na dikkat çekerek, “Özellikle son 5 yıldan bu tarafa bu
değişiklikler her gün daha hızlı ve daha başarılı devam
ediyor. Bunların içerisinde en önemlisi kanunlarımızın
yönetmeliklerimizin sık sık değişmesi ve tamamen
sektörümüze yönelik değişimlere ulaşmamız ve
bunlarla aynı paralelde koşabilmemiz gerekiyor. Yanlış
yapma gibi bir durumumuz olmamalı ve bunları da çok
dikkatle izlemeliyiz” diye konuştu.
Konuşmasında intifa sürelerinin kısaltılmasına değinen
Aytemiz, “18 Eylül 2010 bizim için milat gibidir.10-15-20
sene verdiğimiz intifaların son günüdür. Bu sonlan-
madan önce biz bayii olarak neler yapmalıyız? Bence
buna odaklanmalıyız. Bu konuda ne kadar bilgilenirsek
o kadar başarılı ve işimizi iyi bilir bir şekilde yaparız.
Rekabet Kurumu’nun düzenlemesi ile eşitliğin sağlan-
ması sadece ileriye dönük değil geriye dönük de işleme
girer. Bu işlemin bize getirdiklerini ve götürdüklerini biz
iyi anlamalıyız. 18 Eylül 2010’da sözleşmelerimiz kesin
bitiyor. Danıştay’ın verdiği kararla bu konu pekişti. Bazı
dağıtım şirketleri bu konunun geriye dönüşü değil,
çıktığından sonra ileriye dönüşün devam ettirilme-
sinin isteminde. Biz 18 Eylül’ü iple çekiyoruz Çünkü
bizim lehimize işleyen bir karar bizi özgürlüğümüze
kavuşturacak. Bundan sonra 15 seneye değil 5 seneye
kilitleneceğiz. Ve 5 senede istediğimiz şirketle anlaşa-
bilip sözleşme yapabileceğiz” diye konuştu.
Düzenlenen toplantının önemine de değinen Ayte-
miz, “bayiler bu tip toplantılarda sıkıntılarını kendi
Toplantının sonunda Onursal Başkan İsmail Aytemiz, PÜİS Genel Başkanı Muhsin Alkan, EPDK Petrol Piyasası Daire Başkan Vekili Cemalettin Tüney, Ölçü ve Standartlar Genel
Müdür Yardımcısı Süleyman Yeşilyaprak, TSE Ürün Belgelendirme Merkezi Başkan Yardımcısı Ali Bengi, Rekabet Kurumu Uzmanları Şamil Pişmaf ve Tuğçe Koyuncu, ALPET Genel
Müdürü Sabit Durlanık adına Mustafa Ergi, Exengaz Genel Müdürü Kayhan Köseoğlu ve TECO Petrol Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yalçınkaya plaketlerini aldı.
ağızlarından yetkililere söylemelidir. Bu ağızlardan
hükümete ses duyurulabilir. PÜİS, son derece ilgili bir
sendikadır” dedi.
Bayilerin PÜİS’in söylemlerine dikkat etmesi gerekti-
ğine dikkat çeken Aytemiz, “PÜİS, bayinin geleceğini
düşünen bir kurumdur. Dolayısı ile sizinde PÜİS’in
söylemlerine dikkat etmeniz lazımdır”
Aytemiz, “Kaçak akaryakıt, on numara yağ bizim ismi-
mizi kötüleyen unsurlardır.Namusu ile çalışıp vergisini
veren insanlara böyle bir kara lekenin sürülmemesi
lazım. Bunun olmaması içinde sizin en az yetkililer
kadar çaba göstermeniz gerekir. Tüketici dünyanın en
büyük parasını vererek istasyonunuzdan mal alıyor,
bunun doğru ölçekte doğru mal olduğuna inanmak
istiyor. O istasyonun da doğru çalıştığına inanmak
istiyor. Bunlara çok dikkat etmek gerekir. Yoksa başkası
kaçakçılık yapmış, on numara yağ satmış ilgilenme-
melik yapılmamalı yetkili kişilere yardım edilmeli.
Biz bu sektöre yıllarımızı verdik.ekmeğimizi buradan
kazandık dişimizle tırnağımızla geldik. Dolayısı ile bu
kötülüğün aleti asla olamayız.bu ortamda her şey ba-
yinin hakimiyeti altındayken bunu kimsenin bozmaya
hakkı yoktur. Biz itibarlı güvenilir bir sektörüz. Kaçağı
olmayan vergisini ödeyen bir sektörüz” dedi.
Konuşmasında bayilerin kar marjına ilişkin değerlen-
dirmelerde bulunan Aytemiz, “Kar marjları düzeltil-
meye çalışılacak. Fakat bazı dağıtım şirketleri bazen
yüzde 60 alıyor.Halbuki yüzde 50 - 50dir. Dağıtım
şirketlerine bu yetkiyi vermişler. Bu yanlış. PÜİS bunun
yıllardır davasını sürdürüyor. Hakkınız olan yüzde 50
kar marjının verilmesi lazım. Biz bunu daha önce 55’e
45 yapmıştık. Denetim piyasası oluşturulduğu zaman
dağıtım şirketleri bunları kendi lehine dönüştürmeye
başladı Artık kar marjlarınızın egemenliğinin olduğu
bir dönemdeyiz. Bunlar dikkate alınmalıdır. Artık dağı-
tım şirketleri değil, bayii sektöre egemendir” şeklinde
konuştu.
PÜİS Onursal Başkanı Aytemiz, “Promosyonların doğru
olmadığını ve bayinin cebinden, karımızdan gittiğini
dağıtım şirketlerinin başka isimler altında bayiden para
aldığını biliyoruz. Promosyon haksızlığa sebep oluyor.
Promosyon tüketiciye bir şey vermiyor. Biz her zaman
hizmetimizle, kalitemizle ön plana çıkmalıyız” dedi.
İsmail AYTEMİZ, PÜİS Onursal Başkanı
18 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 5
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
TABGİSAdana Bölge Toplantısı GerçekleştirildiTABGİS ve Adana Ticaret Odası 34. Meslek Komitesi işbirliği ile; “Akaryakıt Sektöründe Yeni Dönemde İntifa Sözleşmeleri ve 18/9/2010 Sürecine Bakış” konulu bir toplantı düzenlendi.
Adana, Kahramanmaraş, Mersin, Gaziantep, Niğde,
Hatay, Osmaniye ve Kayseri illerindeki bayilerin katıl-
dığı TABGİS Bölge Toplantısı Adana Ticaret Odası’nda
gerçekleştirildi.
Toplantıda TABGİS Genel Sekreteri Tuluğ İlem Yeşil-
bağ ve Hukuk Danışmanı Avukat Aykut Aydoğan,
akaryakıt sektöründe yeni dönemde intifa anlaşma-
larına ilişkin olarak bayileri bilgilendirdiler.
TABGİS Genel Başkanı Atıf Ketenci’de toplantıda yap-
tığı konuşmada sektöre ilişkin değerlendirmelerde
bulundu. Ketenci, TABGİS’in 1963 yılından bugüne
kadar petrol sektörünün ve akaryakıt bayilerinin
sorunlarını çözmede ülke çapında en etkili ve yetkili
kurum olarak varlığını 47 yıldır aralıksız sürdürdüğüne
dikkat çekti.
Ketenci, “İnce ve uzun bir yoldayız, bu yolun dışında
kalanlar, bu yolun dışında kalıp yol haritamızı bilme-
yenlerle, sektörel sorunlarının çözümü için kendile-
rine bir şemsiye bulamayanların kimseden şikayet
etmeye hakları yoktur. Günümüzde tüm dünyada
sivil toplum örgütlerinin gücü aşikar ortada dururken,
adam sende nasılsa birileri halleder, nasılsa birileri
çözer mantığıyla hareket etmek sadece çağ dışılıktır”
şeklinde konuştu.
Atıf KETENCİ , TABGİS Genel Başkanı
Rekabet Kurumu’nun intifalara ilişkin kararına de-
ğinen TABGİS Genel Başkanı Atıf Ketenci, “Rekabet
Kurumu nezdinde bir başka önemli konu da intifa
anlaşmalarına ilişkin alınan karardır. Biz bu işi sizin
adınıza uzun yıllardır takip ettik. Çünkü biliyorduk
ki, rekabet kurumu “hukuki alt yapısı yoktur” gerek-
çesiyle intifalarla ilgili bir karar veremiyordu. Ancak
ana dağıtım şirketleriyle bayiler arasında çıkan sürtüş-
melerden dolayı bu konuda Danıştay’ın aldığı birkaç
kararın bu işe hukuki zemin oluşturduğuna kanaat
getiren Rekabet Kurumu’muz dikey anlaşmalarla ilgili
bu önemli kararı da vermiş oldu.
Kararı, ana dağıtım şirketlerimiz dava ederek yürüt-
meyi durdurma talebinde bulundular. Bu talepleri
reddedildikten sonra verdikleri itiraz dilekçeleri de
idari davalar kurulunca yine reddedildi. Şimdi dava
esastan görüşülmektedir. Ancak pek çok ana dağıtım
şirketimiz bu kararı kabul ederek yeni dönem çalış-
malarını başlatmışlardır.
Biz ana dağıtım şirketleriyle bu manada bir sürtüşme-
ye, bir kavgaya girmek istemiyoruz. Pek çok konuda
pek çok platformda sektörel sorunların çözümlen-
mesinde ve müdafaasında birlikte hareket ediyoruz.
Ama bayilik hakkını da hiç kimseye kaptırmaya
niyetimiz yok.
Bu konuda sizlere tavsiyem şu olacaktır; üzerinizde
yapılmış yatırım hakları varsa elbette bu haklara
hep beraber saygı göstereceğiz. Basiretli bir tüccar
olmanın gereğiyle de, devlete vergisini ödeyen
insanlar olarak da sonuçlarına katlanacağız.
Ama üzerinizde hiçbir yatırım hakkı olmayan, 20-30
sene sizi bağlayan ana dağıtım şirketleriyle ilişkiniz
varsa onlara da fedakarlık göstermek durumunda
değilsiniz” diye konuştu.
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 19
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
TABGİSAdana Bölge Toplantısı GerçekleştirildiTABGİS ve Adana Ticaret Odası 34. Meslek Komitesi işbirliği ile; “Akaryakıt Sektöründe Yeni Dönemde İntifa Sözleşmeleri ve 18/9/2010 Sürecine Bakış” konulu bir toplantı düzenlendi.
Adana, Kahramanmaraş, Mersin, Gaziantep, Niğde,
Hatay, Osmaniye ve Kayseri illerindeki bayilerin katıl-
dığı TABGİS Bölge Toplantısı Adana Ticaret Odası’nda
gerçekleştirildi.
Toplantıda TABGİS Genel Sekreteri Tuluğ İlem Yeşil-
bağ ve Hukuk Danışmanı Avukat Aykut Aydoğan,
akaryakıt sektöründe yeni dönemde intifa anlaşma-
larına ilişkin olarak bayileri bilgilendirdiler.
TABGİS Genel Başkanı Atıf Ketenci’de toplantıda yap-
tığı konuşmada sektöre ilişkin değerlendirmelerde
bulundu. Ketenci, TABGİS’in 1963 yılından bugüne
kadar petrol sektörünün ve akaryakıt bayilerinin
sorunlarını çözmede ülke çapında en etkili ve yetkili
kurum olarak varlığını 47 yıldır aralıksız sürdürdüğüne
dikkat çekti.
Ketenci, “İnce ve uzun bir yoldayız, bu yolun dışında
kalanlar, bu yolun dışında kalıp yol haritamızı bilme-
yenlerle, sektörel sorunlarının çözümü için kendile-
rine bir şemsiye bulamayanların kimseden şikayet
etmeye hakları yoktur. Günümüzde tüm dünyada
sivil toplum örgütlerinin gücü aşikar ortada dururken,
adam sende nasılsa birileri halleder, nasılsa birileri
çözer mantığıyla hareket etmek sadece çağ dışılıktır”
şeklinde konuştu.
Atıf KETENCİ , TABGİS Genel Başkanı
Rekabet Kurumu’nun intifalara ilişkin kararına de-
ğinen TABGİS Genel Başkanı Atıf Ketenci, “Rekabet
Kurumu nezdinde bir başka önemli konu da intifa
anlaşmalarına ilişkin alınan karardır. Biz bu işi sizin
adınıza uzun yıllardır takip ettik. Çünkü biliyorduk
ki, rekabet kurumu “hukuki alt yapısı yoktur” gerek-
çesiyle intifalarla ilgili bir karar veremiyordu. Ancak
ana dağıtım şirketleriyle bayiler arasında çıkan sürtüş-
melerden dolayı bu konuda Danıştay’ın aldığı birkaç
kararın bu işe hukuki zemin oluşturduğuna kanaat
getiren Rekabet Kurumu’muz dikey anlaşmalarla ilgili
bu önemli kararı da vermiş oldu.
Kararı, ana dağıtım şirketlerimiz dava ederek yürüt-
meyi durdurma talebinde bulundular. Bu talepleri
reddedildikten sonra verdikleri itiraz dilekçeleri de
idari davalar kurulunca yine reddedildi. Şimdi dava
esastan görüşülmektedir. Ancak pek çok ana dağıtım
şirketimiz bu kararı kabul ederek yeni dönem çalış-
malarını başlatmışlardır.
Biz ana dağıtım şirketleriyle bu manada bir sürtüşme-
ye, bir kavgaya girmek istemiyoruz. Pek çok konuda
pek çok platformda sektörel sorunların çözümlen-
mesinde ve müdafaasında birlikte hareket ediyoruz.
Ama bayilik hakkını da hiç kimseye kaptırmaya
niyetimiz yok.
Bu konuda sizlere tavsiyem şu olacaktır; üzerinizde
yapılmış yatırım hakları varsa elbette bu haklara
hep beraber saygı göstereceğiz. Basiretli bir tüccar
olmanın gereğiyle de, devlete vergisini ödeyen
insanlar olarak da sonuçlarına katlanacağız.
Ama üzerinizde hiçbir yatırım hakkı olmayan, 20-30
sene sizi bağlayan ana dağıtım şirketleriyle ilişkiniz
varsa onlara da fedakarlık göstermek durumunda
değilsiniz” diye konuştu.
Güncel
20 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
3
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
Konuşmasında akaryakıt üzerindeki vergilere deği-
nen Atıf Ketenci, “Akaryakıt üzerindeki vergilerden
hep müşteki oluyoruz. Dünyanın en pahalı akar-
yakıtını Türkiye satıyor ve bunun yan etkileri bizleri
perişan ediyor. Devlet vergi alacağım diye ısrarla
ÖTV artışını sürdürüyor. Biliyorsunuz ki, geçtiğimiz
yıl temmuz ayında üzerimizden alınan dağıtım
payları devlete ÖTV olarak gittiği gibi en son 1
Ocak’ta yürürlüğe koyulan ötv zammı da sektörde
derin yaralar açmaya devam etmektedir. Maalesef
yüksek ÖTV’nin zararlarını devletimiz daha yeni yeni
algılamaya başlamıştır.
Resmi rakamlara göre Ocak ayında pazar payımız
motorinlerde % 20, benzinlerde % 15 oranında
düşmüştür. Ötv kayıplarının sonuçlarını sektörümüz
çok ağır biçimde ödemektedir.
Vatandaşlarımız şimdi alamadığı motorinin yerine
değişik yöntemlere, değişik yollara başvuruyor.
Mazota para veremeyen insanlar yol kenarlarında
binlerce tenekenin içinde araçların deposuna girme-
yi bekleyen 10 numara yağ diye tabir ettiğimiz hileli
ve kaçak akaryakıtı kullanmaya başladı” dedi.
Promosyon konusuna değinen Ketenci, “Geçtiğimiz
yıllarda basın sektöründe de promosyon uygula-
maları amacının dışına çıkarılmış ve konu TBMM
gündemine taşınarak promosyon yasası olarak da
adlandırılan 4077 sayılı tüketicinin korunması hak-
kında kanunun 11. Maddesinde gerekli düzenleme
yapılmıştır. Bu düzenlemede göze çarpan en önemli
noktalar;
Verilecek promosyon ürünlerinin iştigal konu-
suyla ilgisinin olması,
Promosyon süresinin 60 günü aşmaması,
Kampanya konusu mal veya hizmet bedelinin bir
bölümünün tüketici tarafından karşılanmasının
istenmemesi olmuştur.
Dönelim bizim piyasamıza… piyasadaki promosyon
uygulamaları iki şekilde gerçekleşmektedir;
1) Bayilerin serbest iradeleri ile yaptıkları promos-
yonlar,
2) Ana dağıtım şirketleri ile bayilerin ortak promos-
yonları,
Bayilerin hür iradeleriyle yapacakları promosyonlar
için elbette herhangi bir yönetmeliğe ihtiyaç yoktur.
Ancak ana dağıtım şirketlerinin bayi üzerinden yap-
tığı promosyonlar haksız rekabete neden olmaktadır.
365 gün 24 saat uygulanan sağlıksız yapısıyla hiç tar-
tışmasız tüketici haklarıyla da bağdaşmamaktadır.
Bu maksatla, biz promosyonların mutlaka mevzu-
atla düzen ve kontrol altına alınması gerektiğini
düşündüğümüz için Ocak ayı içinde EPDK tarafın-
dan bizden istenen mevzuat değişiklikleri ile ilgili
hazırlayıp sunduğumuz çalışmamızda, “Petrol
piyasası’nda promosyon uygulamaları yönetme-
liği” başlığı ile taslak bir yönetmelik sunduk.
Bu çalışmamızda sağlıklı bir piyasa yapısı için pro-
mosyonların süre bakımından iki ayla kısıtlanması,
verilecek ürünlerin kendi iştigal konumuzla ilintili
olması gibi önemli detaylar bulunmaktadır.
Ancak tek taraflı çaba göstermek işe yaramıyor. Bu
çabalara hep beraber sahip çıkmalıyız. Şimdi önü-
nüze altın bir akit geliyor. O akitlere artık mutlaka
maaşa bağlandığınız sadakat kartlarının puanla-
rını yazmanın zamanı geldi. Yarın feryat etmek
yerine bugünden haksız rekabete uğramamak için
bunları sözleşmelerinize yazınız” dedi.
Mesafe tahdidinin çok defa delinerek yan yana birçok
istasyonun açıldığına dikkat çeken Ketenci, “Kilometre
tahdidinin amacı doğrultusunda sağlıklı bir şekilde iş-
lerliğinin sağlanmasına sektörümüzün ihtiyacı vardır.
Bu amaçla konuyla ilgili iki önemli talebimiz olmuştur.1) 1/1/2005 tarihinden önce kurulmuş olan akarya-
kıt istasyonlarının faaliyetlerine lpg ilave etmek
istemeleri halinde bu istasyonlardan imar planı
değişikliği istenmemesi ve bu durumda olanlara
müktesep hak tanınarak mesafe tahdidi aranma-
dan bir petrol türevi olan lpg satışını yapabilme-
leri,
2) Akaryakıt ve lpg istasyonları arasındaki mesafele-
rin, şehirler arası yollarda aynı yönde on kilometre,
şehir içi yollarda ise yarıçapı bir kilometreden az
olmaması” şeklinde konuştu.
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
TABGİS’tenSektörün Sorunları İçin Çözüm ÖnerileriTABGİS geçtiğimiz günlerde “Türkiye Akaryakıt Ba-
yileri Perspektifinden Sektörel Sorunlara Bakış ve
Çözüm Önerileri” başlıklı raporu Enerji ve Tabi Kay-
naklar Bakanı Taner Yıldız ile EPDK Kurul üyelerine
ayrı ayrı sundu. Akaryakıt sektörü açısından çarpıcı
değerlendirmeler içeren rapordan öne çıkan baş-
lıkları Petrol Plus okuyucuları için derledik.
Akaryakıt tüketimi 2004 yılına göre %23 ora-
nında azalmıştır.2004 yılında 10 milyon araç
sayısından, 2009 yılında 14 milyona çıkan araç
sayısına rağmen küçülmenin ancak çok az bir
kısmı motorine kaymıştır. Benzinlerdeki küçül-
me oranı çok büyük payla tüketicinin talepleri
doğrultusunda değil, yapılan sübvansiyon ne-
deniyle LPG piyasasına geçmiştir..
Ülkemizde istasyon başına akaryakıt satış or-
talaması 3200 litre/gündür. Bir akaryakıt istas-
yonunun bu satış oranları üzerinden faaliyetini
sürdürebilmesinin imkansızlığı bir yana bu gra-
fiğe ters bir orantıyla gün geçtikçe artan istasyon
yatırımları maalesef sektörümüzü sağlıklı bir
rekabet ortamından uzaklaştırmaktadır.
Mevzuatımızda istasyon kuruluşunun bir plan da-
hilinde yapılandırılması hede�enmişse de mevcut
düzenlemeler bu konuda yetersiz kalmaktadır.
Fizibilite raporu istasyon yatırımlarının yaşamsal temeli olmalıdırBayilik lisansı başvurularında diğer lisanslarda
olduğu gibi öncelikle faaliyette bulunacak
bölgede ihtiyacı, söz konusu yatırımın ekono-
miye katkısı, en fazla istihdamın oluşturulması,
yatırım tutarının büyüklüğü, tesisin çevreyle
uyumu gibi kriterler esas alınmak suretiyle
hazırlanacak olan fizibilite raporu esasına göre
hazırlanmalıdır.
Piyasanın sayıca artan istasyonlara ihtiyacı bu-
lunmadığı gibi illegal oluşumun engellenmesi
ve sağlıklı rekabet ortamının sağlanması için
pazar payının arttırılmasına ihtiyacı vardır. Bu
uygulamanın piyasaya, ülkenin akaryakıt istas-
yonu ihtiyacı ve tüketim endeksini oluşturacak
bir master planın oluşturulmasına da katkısı
olacaktır. Bu sayede ekonomik kaynaklarımızın
toprağa gömülmesinin önüne geçebilecektir.
Rekabet Kurumu’nun akaryakıt sektöründe
intifa anlaşmalarına yönelik aldığı karar doğrul-
tusunda 2010 yılının Eylül ayında yenilenecek
sözleşmeler açısından da fizibilite raporları
önemli arz etmektedir.
Kilometre tahdidi’nin düzenlenmesi gerekliliğiÜlkemizdeki akaryakıt istasyonlarının kurum-
ları için getirilen iki istasyon arasındaki mesafe
tahdidinin çok defa delinerek yan yana birçok
istasyonun açıldığına piyasamız şahit olacaktır.
Kilometre tahdidinin amacı doğrultusunda
sağlıklı bir şekilde işlerliğinin sağlanmasına
sektörümüzün ihtiyacı vardır.
Ancak bununla birlikte uygulamada birkaç dü-
zenlemenin yapılmasının hakkaniyet açısından
uygun olacağını düşünmekteyiz.
Buna göre;
1)1/1/2005 Tarihinden önce kurulmuş olan
akaryakıt istasyonları açıldıkları dönem içindeki
mevzuata uygunlukları sağlanmış istasyonlardır.
Bu istasyonlardan faaliyetlere LPG ilave etmek
istemeleri halinde imar planı değişikliği isten-
memelidir. Ruhsatlı müstakil akaryakıt istasyon-
larına ilave edilmek istenen LPG üniteleri için
müktesep hak tanınmalıdır.1.1.2005 Tarihinden
önce faaliyete geçen müstakil akaryakıt istas-
yonları mesafe tahdidi aranmadan bir petrol
türevi olan LPG satışını yapabilmelidir.
1.1.2005 tarihinden önce imar planına akaryakıt
istasyon alanı olarak işlenmiş veya geçerli inşaat
ruhsatı veya yapı kullanım ruhsatı olan yerler
için bir düzenleme yapılmamış ve bu konudaki
düzenleme EPDK’ya bırakılmıştır. Konu hakkın-
da yapılan düzenleme kararı 28.3.2008 tarih ve
26830 sayılı Resmi Gazete ile yürürlüğe girmiş
ancak bu karar 2009 yılında Danıştay tarafından
iptal iptal edilmiştir.
Promosyon uygulamaları ikincil mevzuat kapsamına alınmalıdırGeçtiğimiz yıllarda basın sektöründe de pro-
mosyon uygulamaları amacının dışına çıkarılmış
Atıf Ketenci , TABGİS Genel Başkanı
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 21
Güncel
3
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
Konuşmasında akaryakıt üzerindeki vergilere deği-
nen Atıf Ketenci, “Akaryakıt üzerindeki vergilerden
hep müşteki oluyoruz. Dünyanın en pahalı akar-
yakıtını Türkiye satıyor ve bunun yan etkileri bizleri
perişan ediyor. Devlet vergi alacağım diye ısrarla
ÖTV artışını sürdürüyor. Biliyorsunuz ki, geçtiğimiz
yıl temmuz ayında üzerimizden alınan dağıtım
payları devlete ÖTV olarak gittiği gibi en son 1
Ocak’ta yürürlüğe koyulan ötv zammı da sektörde
derin yaralar açmaya devam etmektedir. Maalesef
yüksek ÖTV’nin zararlarını devletimiz daha yeni yeni
algılamaya başlamıştır.
Resmi rakamlara göre Ocak ayında pazar payımız
motorinlerde % 20, benzinlerde % 15 oranında
düşmüştür. Ötv kayıplarının sonuçlarını sektörümüz
çok ağır biçimde ödemektedir.
Vatandaşlarımız şimdi alamadığı motorinin yerine
değişik yöntemlere, değişik yollara başvuruyor.
Mazota para veremeyen insanlar yol kenarlarında
binlerce tenekenin içinde araçların deposuna girme-
yi bekleyen 10 numara yağ diye tabir ettiğimiz hileli
ve kaçak akaryakıtı kullanmaya başladı” dedi.
Promosyon konusuna değinen Ketenci, “Geçtiğimiz
yıllarda basın sektöründe de promosyon uygula-
maları amacının dışına çıkarılmış ve konu TBMM
gündemine taşınarak promosyon yasası olarak da
adlandırılan 4077 sayılı tüketicinin korunması hak-
kında kanunun 11. Maddesinde gerekli düzenleme
yapılmıştır. Bu düzenlemede göze çarpan en önemli
noktalar;
Verilecek promosyon ürünlerinin iştigal konu-
suyla ilgisinin olması,
Promosyon süresinin 60 günü aşmaması,
Kampanya konusu mal veya hizmet bedelinin bir
bölümünün tüketici tarafından karşılanmasının
istenmemesi olmuştur.
Dönelim bizim piyasamıza… piyasadaki promosyon
uygulamaları iki şekilde gerçekleşmektedir;
1) Bayilerin serbest iradeleri ile yaptıkları promos-
yonlar,
2) Ana dağıtım şirketleri ile bayilerin ortak promos-
yonları,
Bayilerin hür iradeleriyle yapacakları promosyonlar
için elbette herhangi bir yönetmeliğe ihtiyaç yoktur.
Ancak ana dağıtım şirketlerinin bayi üzerinden yap-
tığı promosyonlar haksız rekabete neden olmaktadır.
365 gün 24 saat uygulanan sağlıksız yapısıyla hiç tar-
tışmasız tüketici haklarıyla da bağdaşmamaktadır.
Bu maksatla, biz promosyonların mutlaka mevzu-
atla düzen ve kontrol altına alınması gerektiğini
düşündüğümüz için Ocak ayı içinde EPDK tarafın-
dan bizden istenen mevzuat değişiklikleri ile ilgili
hazırlayıp sunduğumuz çalışmamızda, “Petrol
piyasası’nda promosyon uygulamaları yönetme-
liği” başlığı ile taslak bir yönetmelik sunduk.
Bu çalışmamızda sağlıklı bir piyasa yapısı için pro-
mosyonların süre bakımından iki ayla kısıtlanması,
verilecek ürünlerin kendi iştigal konumuzla ilintili
olması gibi önemli detaylar bulunmaktadır.
Ancak tek taraflı çaba göstermek işe yaramıyor. Bu
çabalara hep beraber sahip çıkmalıyız. Şimdi önü-
nüze altın bir akit geliyor. O akitlere artık mutlaka
maaşa bağlandığınız sadakat kartlarının puanla-
rını yazmanın zamanı geldi. Yarın feryat etmek
yerine bugünden haksız rekabete uğramamak için
bunları sözleşmelerinize yazınız” dedi.
Mesafe tahdidinin çok defa delinerek yan yana birçok
istasyonun açıldığına dikkat çeken Ketenci, “Kilometre
tahdidinin amacı doğrultusunda sağlıklı bir şekilde iş-
lerliğinin sağlanmasına sektörümüzün ihtiyacı vardır.
Bu amaçla konuyla ilgili iki önemli talebimiz olmuştur.1) 1/1/2005 tarihinden önce kurulmuş olan akarya-
kıt istasyonlarının faaliyetlerine lpg ilave etmek
istemeleri halinde bu istasyonlardan imar planı
değişikliği istenmemesi ve bu durumda olanlara
müktesep hak tanınarak mesafe tahdidi aranma-
dan bir petrol türevi olan lpg satışını yapabilme-
leri,
2) Akaryakıt ve lpg istasyonları arasındaki mesafele-
rin, şehirler arası yollarda aynı yönde on kilometre,
şehir içi yollarda ise yarıçapı bir kilometreden az
olmaması” şeklinde konuştu.
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
TABGİS’tenSektörün Sorunları İçin Çözüm ÖnerileriTABGİS geçtiğimiz günlerde “Türkiye Akaryakıt Ba-
yileri Perspektifinden Sektörel Sorunlara Bakış ve
Çözüm Önerileri” başlıklı raporu Enerji ve Tabi Kay-
naklar Bakanı Taner Yıldız ile EPDK Kurul üyelerine
ayrı ayrı sundu. Akaryakıt sektörü açısından çarpıcı
değerlendirmeler içeren rapordan öne çıkan baş-
lıkları Petrol Plus okuyucuları için derledik.
Akaryakıt tüketimi 2004 yılına göre %23 ora-
nında azalmıştır.2004 yılında 10 milyon araç
sayısından, 2009 yılında 14 milyona çıkan araç
sayısına rağmen küçülmenin ancak çok az bir
kısmı motorine kaymıştır. Benzinlerdeki küçül-
me oranı çok büyük payla tüketicinin talepleri
doğrultusunda değil, yapılan sübvansiyon ne-
deniyle LPG piyasasına geçmiştir..
Ülkemizde istasyon başına akaryakıt satış or-
talaması 3200 litre/gündür. Bir akaryakıt istas-
yonunun bu satış oranları üzerinden faaliyetini
sürdürebilmesinin imkansızlığı bir yana bu gra-
fiğe ters bir orantıyla gün geçtikçe artan istasyon
yatırımları maalesef sektörümüzü sağlıklı bir
rekabet ortamından uzaklaştırmaktadır.
Mevzuatımızda istasyon kuruluşunun bir plan da-
hilinde yapılandırılması hede�enmişse de mevcut
düzenlemeler bu konuda yetersiz kalmaktadır.
Fizibilite raporu istasyon yatırımlarının yaşamsal temeli olmalıdırBayilik lisansı başvurularında diğer lisanslarda
olduğu gibi öncelikle faaliyette bulunacak
bölgede ihtiyacı, söz konusu yatırımın ekono-
miye katkısı, en fazla istihdamın oluşturulması,
yatırım tutarının büyüklüğü, tesisin çevreyle
uyumu gibi kriterler esas alınmak suretiyle
hazırlanacak olan fizibilite raporu esasına göre
hazırlanmalıdır.
Piyasanın sayıca artan istasyonlara ihtiyacı bu-
lunmadığı gibi illegal oluşumun engellenmesi
ve sağlıklı rekabet ortamının sağlanması için
pazar payının arttırılmasına ihtiyacı vardır. Bu
uygulamanın piyasaya, ülkenin akaryakıt istas-
yonu ihtiyacı ve tüketim endeksini oluşturacak
bir master planın oluşturulmasına da katkısı
olacaktır. Bu sayede ekonomik kaynaklarımızın
toprağa gömülmesinin önüne geçebilecektir.
Rekabet Kurumu’nun akaryakıt sektöründe
intifa anlaşmalarına yönelik aldığı karar doğrul-
tusunda 2010 yılının Eylül ayında yenilenecek
sözleşmeler açısından da fizibilite raporları
önemli arz etmektedir.
Kilometre tahdidi’nin düzenlenmesi gerekliliğiÜlkemizdeki akaryakıt istasyonlarının kurum-
ları için getirilen iki istasyon arasındaki mesafe
tahdidinin çok defa delinerek yan yana birçok
istasyonun açıldığına piyasamız şahit olacaktır.
Kilometre tahdidinin amacı doğrultusunda
sağlıklı bir şekilde işlerliğinin sağlanmasına
sektörümüzün ihtiyacı vardır.
Ancak bununla birlikte uygulamada birkaç dü-
zenlemenin yapılmasının hakkaniyet açısından
uygun olacağını düşünmekteyiz.
Buna göre;
1)1/1/2005 Tarihinden önce kurulmuş olan
akaryakıt istasyonları açıldıkları dönem içindeki
mevzuata uygunlukları sağlanmış istasyonlardır.
Bu istasyonlardan faaliyetlere LPG ilave etmek
istemeleri halinde imar planı değişikliği isten-
memelidir. Ruhsatlı müstakil akaryakıt istasyon-
larına ilave edilmek istenen LPG üniteleri için
müktesep hak tanınmalıdır.1.1.2005 Tarihinden
önce faaliyete geçen müstakil akaryakıt istas-
yonları mesafe tahdidi aranmadan bir petrol
türevi olan LPG satışını yapabilmelidir.
1.1.2005 tarihinden önce imar planına akaryakıt
istasyon alanı olarak işlenmiş veya geçerli inşaat
ruhsatı veya yapı kullanım ruhsatı olan yerler
için bir düzenleme yapılmamış ve bu konudaki
düzenleme EPDK’ya bırakılmıştır. Konu hakkın-
da yapılan düzenleme kararı 28.3.2008 tarih ve
26830 sayılı Resmi Gazete ile yürürlüğe girmiş
ancak bu karar 2009 yılında Danıştay tarafından
iptal iptal edilmiştir.
Promosyon uygulamaları ikincil mevzuat kapsamına alınmalıdırGeçtiğimiz yıllarda basın sektöründe de pro-
mosyon uygulamaları amacının dışına çıkarılmış
Atıf Ketenci , TABGİS Genel Başkanı
Güncel
22 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
PETROL PLUS - OCAK 2010 3
Güncel
ve konu TBMM gündemine taşınarak promosyon
yasası olarak da adlandırılan 4822 Sayılı Kanunla
Değişik 4077 Sayılı Tüketicinin Korunması Hak-
kında Kanunun 11.maddesine gerekli düzenle-
me yapılmıştır.Bu düzenlemede göze çarpan en
önemli noktalar;
*Verilecek promosyon ürünlerinin iştigal konu-
suyla ilgisinin olması,
*Promosyon süresinin 60 günü aşmaması,
*Kampanya konusu mal veya hizmet bedelinin
bir bölümünün tüketici tarafından karşılanma-
sının istenmemesi,olmuştur.
Piyasadaki promosyon uygulamaları iki şekilde
gerçekleşmektedir;
1)Bayilerin serbest iradeleri ile yaptıkları pro-
mosyonlar,
2)Ana dağıtım şirketleri ile bayilerin ortak pro-
mosyanları.
Bayilerin kendi hür iradeleriyle yapacakları
promosyonları için herhangi bir yönetmeliğe
ihtiyaç yoktur.Ancak ana dağıtım şirketlerinin
bayi üzerinden yaptığı promosyonlar haksız
rekabete neden olmakta,365 gün 24 saat uygu-
lanan sağlıksız yapısıyla hiç tartışmasız tüketici
haklarıyla da bağdaşmamaktadır,
Biz promosyonların mutlaka mevzuatla düzen
ve kontrol altına alınması gerektiğini düşünü-
yoruz.Bu düşüncemize ilişkin detaylı çalışma-
mız Sayın Kurumunuza mevzuat değişiklikleri
kapsamında sunduğumuz raporumuzda,”Petrol
Piyasası’nda Uygulamaları Yönetmeliği” başlığı
altında bulunmaktadır.
Bu çalışmamızla sağlıklı bir piyasa yapısı için
promosyonların süre bakımından ik i ayla
kısıtlanması, verilecek ürünlerin kendi iştigal
konumuzla ilintili olması gibi önemli detaylar
bulunmaktadır.
“%80’ni zarar eden sektör”Ülkemizde istasyon başına düşen günlük satış
miktarı şu an itibariyle 3200 litre/gün iken brüt
kar marjları %5 mertebelerindendir.
Bu yapısıyla istasyonların karlılığının ülkemizde
her zaman sorun olacağı mutlaka düşünülmeli
istasyon başına pazar paftasının artırılması için
önemli yapısal adımlar atılmalıdır.
Bugün bir akaryakıt istasyonu işletmesinin fa-
aliyetini ortalama bir karla sürdürebilmesi için
günde en az 10.000 litre satış yapabilmesi gerekir.
Anadolu bayilerinde günlük satış oranları 1000
litrelere inmiştir.Ülke genelindeki 12.700 bayi-
nin %80’ini Anadolu illerindeki meslektaşlarımız
oluşturmaktadır.Bu pencereden baktığımızda
sektörün de bu oran kadar zararda olduğunu
görmemiz gerekir.
Her manada bize gösterilen AB ülkelerinde sağlıklı
rekabet koşulları nasıl sağlanmışsa ülkemizde de
aynı şekilde sonuca ulaşabilmelidir.Bununla bera-
ber kaçak hileli yakıtında gündemden kaldırılması
bu savımızın ayrılmaz bir bütünüdür.
Akaryakıt bayilerinin karanlık rakipleri “illegal piyasa”Çeşitli yağların karışımından elde edilen hileli
akaryakıt son zamanlarda oldukça artmış ve ale-
nen her yerde satılmaya başlamıştır.Hiç bir sorun
yaşamaksızın bir akaryakıt istasyonunun günlük
satışının beş katı fazlası satış hacimleri olan bu
illegal noktaların denetlenmemesi ve karanlık
faaliyetlerine devam etmesi sektörümüzü rahatsız
etmektedir.
Birçok yerde rafineri fiyatının altında,ana dağıtım
şirketlerinin dahi veremeyecekleri ıskontolarla
motorin satışlarının yapıldığı görülmektedir
.Ülkemizde akaryakıt fiyatları üzerin de taban
fiyat uygulaması bulunmadığı için düşük fiyattan
satılan ürünleri rekabet ve kamu yararı olgularının
ardına saklayan illegal piyasa üstelik bu şekilde
denetlemeye de tabi tutulmamaktadır.
On binlerce teneke baz yağının piyasada serbest-
çe akaryakıt diye satılmasının ülke ekonomisine
verdiği zararın yanı sıra;1000 ppm’lik kırsal moto-
rini kükürt değeri yüksek diye piyasadan çekmeye
hazırlanırken yerine belki de 10-15.000 ppm’lik
motor yağının araçlarda kullanılması da ayrıca
kamu sağlığını tehdit eden önemli bir ayrıntıdır.
Hileli akaryakıt sadece bizleri değil bağlı olan
diğer sektörleri de mağdur etmektedir.Maliyeti
düşürüp rekabeti arttırmak için ilk etapta ulaşım
sektörünün tercihi olan hileli akaryakıt kullanı-
mına ilk tedbir Ulaştırma Bakanlığı’ndan geldi.
4 PETROL PLUS - OCAK 2010
Güncel
Otobüs bilet fiyatlarına haksız rekabet oluyor
gerekçesiyle taban fiyat uygulaması getirilirken
bu uygulamanın legal ürün kullanımına teşvik
oluşturmasını da ümit ediyoruz..
Kaçak akaryakıt tanımlamasının değişti-rilmesi “suçu ispat edilene kadar herkes suçsuzdur” Ulusal Marker sistemi uygulanmaya başladığı
günden bu yana tartışılan ve sektörü potan-
siyel suçlu durumuna düşüren teknik ve ope-
rasyonel kriterlerin yarattığı sıkıntılar devam
etmektedir.
Bilindiği üzere marker oranı sevkıyat ve nakliye iş-
lemleri sırasında sıcaklık, gün ışığı ve ürünün bekle-
mesi gibi durumlarda değişkenlik göstermektedir.
Her ne kadar ulusal markerin kimyasal süreçleri
konusunda yaşanan sıkıntılar azaltılmaya çalı-
şılsa da sahada denetim süreçlerinde yaşanan
sorunlar devam etmektedir.Bu durum bayiler
açısından telafisi mümkün olmayan büyük bir
itibar kaybına sebebiyet verdiği gibi ekonomik
kayıplara da sebep olmaktadır.
Öneririmiz, kaçak akaryakıt tanımlamasının
5015 Sayılı Kanun’da yeniden yapılarak, tanımın
“Kurumca belirlenen seviyede ulusal marker
içermeyen akaryakıt” yerine “Ulusal marker
içermeyen akaryakıt” şeklinde yapılmasının
saha denetlemelerinde gerek denetleme ekip-
lerinin teknik konulara hala vakıf olamaması
gerekse markerin homojen dağılmama sorunu
ile ikmaller sırasında uçucu olmasından dolayı
azalmasının yaratmış olduğu itibar zedeleyici
sıkıntılar giderilmiş olacaktır.
Markerin ölçüm cihazları ile istasyon denetleme-
leri sırasında ürünün yeteri kadar ulusal marker
içermediği tespit edilse bile bayi stok hareket-
leri ile yazar kasa “Z” raporları incelenmelidir
. Cezai işlemlerin uygulanması (istasyonların
mühürlenmesi) için TÜBİTAK’tan gelecek rapor-
ların sonucuna göre bir yargıya varılması itibar
kayıplarını ortadan kaldıracaktır.
Kurumlar arası eşgüdüm problemi ve saha yansımalarıSektörel sorunların çözümü yolunda etkin
sonuçların elde edilmesinde temel alınacak ar-
gümanlardan kurumlar arası eşgüdümün EPDK
tarafından çok daha işlevsel hale getirilmesi
gerektiğini düşünüyoruz.
Yaklaşık iki yıldır global krizin etkileri sonucu
ülkemizde zaten yüksek olan akaryakıt fiyatları
daha da artarak sektörel sorunlar yaratacak
boyuta ulaşmıştır. Bu durumun piyasaya olum-
suz yansımaları kuşkusuz EPDK’nın görevleri
arasında olmayabilir. Ancak bu olumsuzluklar-
dan piyasamıza yansıyan öncelikle 10 numara
yağ satışları meselesi rekabet gereği doğal bir
ticari alışveriş olarak görülmektedir. Bazı akar-
yakıt istasyonlarında 50 kuruş indirimle satılan
motorin işte bunun bir sonucudur. Bu durum
sebep olduğu zarar milyon dolarlara ulaşmış
durumda olup, bünyemize önemli ekonomik
hasarlar vermektedir.
Sadece ekonomik zararlar değil 10 numara ya-
ğın araçlarda kullanılması çevre ve insan sağlığı
açısından da önemli bir tehdit unsurudur.
EPDK’nın kendi asli görevi olmayan ancak
sektörümüz kaynaklı olup, diğer sektörlere de
sirayet eden sorunlarla alakalı durumları görev
edinip,ilgilileri ile eşgüdüm sağlayıp bir çözüm
hareketi başlatırsa hem kendi piyasalarını
hemde ülkemizin ekonomik zayiatını engelle-
yeceğine inanmaktayız.bu nedenlerle;
1) Maliye Bakanlığı’nın akaryakıt üzerinden
aldığı yüksek ÖTV’nin devlete bir hayrı
olmadığı açıktır.Devlet bütçesi akaryakıtta
%20 ÖTV artışına rağmen Ocak ayında 2009
hedeflerinin altında kalmıştır ve Şubat
ayının da bundan farklı olacağını sanmıyo-
ruz.
2) Devlet bütçesine girmeyen bu %20’lik pay
birilerinin cebine kayıtdışı para olarak gir-
mektedir.
3) Sayın Enerji Bakanımız ve EPDK Başkanı-
mıza da arz ettiğimiz gibi karayolları ke-
narında bir sanayi oluşmuşve menşei belli
olmayan binlerce teneke olan bir ürün 10
numara yağ adıyla araçlara satılırken ,Pazar
payı sıfıra düşen pek çok akaryakıt bayi ise
bu gidişle 2010 yılı içinde Gelir İdareleri’ne
sadece zarar bilançosu sunma durumunda
kalacaklardır.
4) Çevre Bakanlığımız çevreye atılan zararlı
atıklara karşı olan bütün hassasiyetlerine
rağmen araç depolarında neyin yakıldığının
farkında bile değildir.Egzoz ölçümlerinin
yılda bir yada iki kere değil,sürekli ve daha
ciddi boyutlarda yapılması ile insan ve çev-
re sağlığı açısından olayın vahameti ortaya
çıkacaktır.
5) İstasyonlarda yukarıda arz ettiğimiz gibi
toplam dağıtım payımızın iki katı oranında
indirimler yapılması sağlıklı bir noktadan
çok uzakta olduğumuzu göstermektedir.
bu illegal oluşum bir süre önce sınırlı sayıda
istasyonda görülürken günümüzde binlerle
ifade edilecek kadar istasyona yayılmış
durumdadır.
6 )Sektörümüzde halen çözüm bekleyen ko-
nular arasında bulunan TS 12820 Akaryakıt
İstasyonları Emniyet Gerekleri Standardı ile
Yangın Yönetmeliği’nin farklı emniyet me-
safeleri ile yürürlüğe konulmasının yarattığı
sorun ortada durmaktadır.Bu konu iki yıldır
sektörde çok önemli bir emniyet meselesini
doğurmaktadır.Tadilat dönemi gelen bayi-
ler bu sorumluluklarını farklı mevzuatların
yaratacağı ruhsat sorunu nedeniyle yerine
getirmekten kaçanmaktadırlar.
7) Kırsal motorin ile eurodizel,otogaz/dökme
gaz ile tüplü LPG arasındaki vergi farklılık-
ları LPG piyasasında haksız rekabete neden
olmaktadır.Bu durumun piyasalar üzerin-
deki olumsuz etkileri yine illegal olşumu
tetikleyen başka bir çözüm ve eşgüdüme
ihtiyaç olan meselemizdir.
Tüm bu nedenlerle acil olarak;
a)Maliye Bakanlığı
b)Çevre Bakanlığı
c)Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanlığı
d)Sanayi ve Ticaret Bakanlığı
e)Bayındırlık ve İskan Bakanlığı
f )EPDK
g)Sektörel Sivil Toplum Kuruluşları
Bu kuruluşlardan mahiyeti itibariyle ilgilile-
rin bir araya gelerek konuları tartışmaları ve
eşgüdüm çerçevesinde karşılıklı diyalog ve iş
birliği ile arz ettiğimiz sorunlarımızı çözüme
ulaştırmalarının sektöre sinerji sağlayacağına
inanıyoruz. Burada bu işin asli unsuru hiç
kuşkusuz EPDK olacaktır.
PETROL PLUS - NİSAN 2010 23
Güncel
PETROL PLUS - OCAK 2010 3
Güncel
ve konu TBMM gündemine taşınarak promosyon
yasası olarak da adlandırılan 4822 Sayılı Kanunla
Değişik 4077 Sayılı Tüketicinin Korunması Hak-
kında Kanunun 11.maddesine gerekli düzenle-
me yapılmıştır.Bu düzenlemede göze çarpan en
önemli noktalar;
*Verilecek promosyon ürünlerinin iştigal konu-
suyla ilgisinin olması,
*Promosyon süresinin 60 günü aşmaması,
*Kampanya konusu mal veya hizmet bedelinin
bir bölümünün tüketici tarafından karşılanma-
sının istenmemesi,olmuştur.
Piyasadaki promosyon uygulamaları iki şekilde
gerçekleşmektedir;
1)Bayilerin serbest iradeleri ile yaptıkları pro-
mosyonlar,
2)Ana dağıtım şirketleri ile bayilerin ortak pro-
mosyanları.
Bayilerin kendi hür iradeleriyle yapacakları
promosyonları için herhangi bir yönetmeliğe
ihtiyaç yoktur.Ancak ana dağıtım şirketlerinin
bayi üzerinden yaptığı promosyonlar haksız
rekabete neden olmakta,365 gün 24 saat uygu-
lanan sağlıksız yapısıyla hiç tartışmasız tüketici
haklarıyla da bağdaşmamaktadır,
Biz promosyonların mutlaka mevzuatla düzen
ve kontrol altına alınması gerektiğini düşünü-
yoruz.Bu düşüncemize ilişkin detaylı çalışma-
mız Sayın Kurumunuza mevzuat değişiklikleri
kapsamında sunduğumuz raporumuzda,”Petrol
Piyasası’nda Uygulamaları Yönetmeliği” başlığı
altında bulunmaktadır.
Bu çalışmamızla sağlıklı bir piyasa yapısı için
promosyonların süre bakımından ik i ayla
kısıtlanması, verilecek ürünlerin kendi iştigal
konumuzla ilintili olması gibi önemli detaylar
bulunmaktadır.
“%80’ni zarar eden sektör”Ülkemizde istasyon başına düşen günlük satış
miktarı şu an itibariyle 3200 litre/gün iken brüt
kar marjları %5 mertebelerindendir.
Bu yapısıyla istasyonların karlılığının ülkemizde
her zaman sorun olacağı mutlaka düşünülmeli
istasyon başına pazar paftasının artırılması için
önemli yapısal adımlar atılmalıdır.
Bugün bir akaryakıt istasyonu işletmesinin fa-
aliyetini ortalama bir karla sürdürebilmesi için
günde en az 10.000 litre satış yapabilmesi gerekir.
Anadolu bayilerinde günlük satış oranları 1000
litrelere inmiştir.Ülke genelindeki 12.700 bayi-
nin %80’ini Anadolu illerindeki meslektaşlarımız
oluşturmaktadır.Bu pencereden baktığımızda
sektörün de bu oran kadar zararda olduğunu
görmemiz gerekir.
Her manada bize gösterilen AB ülkelerinde sağlıklı
rekabet koşulları nasıl sağlanmışsa ülkemizde de
aynı şekilde sonuca ulaşabilmelidir.Bununla bera-
ber kaçak hileli yakıtında gündemden kaldırılması
bu savımızın ayrılmaz bir bütünüdür.
Akaryakıt bayilerinin karanlık rakipleri “illegal piyasa”Çeşitli yağların karışımından elde edilen hileli
akaryakıt son zamanlarda oldukça artmış ve ale-
nen her yerde satılmaya başlamıştır.Hiç bir sorun
yaşamaksızın bir akaryakıt istasyonunun günlük
satışının beş katı fazlası satış hacimleri olan bu
illegal noktaların denetlenmemesi ve karanlık
faaliyetlerine devam etmesi sektörümüzü rahatsız
etmektedir.
Birçok yerde rafineri fiyatının altında,ana dağıtım
şirketlerinin dahi veremeyecekleri ıskontolarla
motorin satışlarının yapıldığı görülmektedir
.Ülkemizde akaryakıt fiyatları üzerin de taban
fiyat uygulaması bulunmadığı için düşük fiyattan
satılan ürünleri rekabet ve kamu yararı olgularının
ardına saklayan illegal piyasa üstelik bu şekilde
denetlemeye de tabi tutulmamaktadır.
On binlerce teneke baz yağının piyasada serbest-
çe akaryakıt diye satılmasının ülke ekonomisine
verdiği zararın yanı sıra;1000 ppm’lik kırsal moto-
rini kükürt değeri yüksek diye piyasadan çekmeye
hazırlanırken yerine belki de 10-15.000 ppm’lik
motor yağının araçlarda kullanılması da ayrıca
kamu sağlığını tehdit eden önemli bir ayrıntıdır.
Hileli akaryakıt sadece bizleri değil bağlı olan
diğer sektörleri de mağdur etmektedir.Maliyeti
düşürüp rekabeti arttırmak için ilk etapta ulaşım
sektörünün tercihi olan hileli akaryakıt kullanı-
mına ilk tedbir Ulaştırma Bakanlığı’ndan geldi.
4 PETROL PLUS - OCAK 2010
Güncel
Otobüs bilet fiyatlarına haksız rekabet oluyor
gerekçesiyle taban fiyat uygulaması getirilirken
bu uygulamanın legal ürün kullanımına teşvik
oluşturmasını da ümit ediyoruz..
Kaçak akaryakıt tanımlamasının değişti-rilmesi “suçu ispat edilene kadar herkes suçsuzdur” Ulusal Marker sistemi uygulanmaya başladığı
günden bu yana tartışılan ve sektörü potan-
siyel suçlu durumuna düşüren teknik ve ope-
rasyonel kriterlerin yarattığı sıkıntılar devam
etmektedir.
Bilindiği üzere marker oranı sevkıyat ve nakliye iş-
lemleri sırasında sıcaklık, gün ışığı ve ürünün bekle-
mesi gibi durumlarda değişkenlik göstermektedir.
Her ne kadar ulusal markerin kimyasal süreçleri
konusunda yaşanan sıkıntılar azaltılmaya çalı-
şılsa da sahada denetim süreçlerinde yaşanan
sorunlar devam etmektedir.Bu durum bayiler
açısından telafisi mümkün olmayan büyük bir
itibar kaybına sebebiyet verdiği gibi ekonomik
kayıplara da sebep olmaktadır.
Öneririmiz, kaçak akaryakıt tanımlamasının
5015 Sayılı Kanun’da yeniden yapılarak, tanımın
“Kurumca belirlenen seviyede ulusal marker
içermeyen akaryakıt” yerine “Ulusal marker
içermeyen akaryakıt” şeklinde yapılmasının
saha denetlemelerinde gerek denetleme ekip-
lerinin teknik konulara hala vakıf olamaması
gerekse markerin homojen dağılmama sorunu
ile ikmaller sırasında uçucu olmasından dolayı
azalmasının yaratmış olduğu itibar zedeleyici
sıkıntılar giderilmiş olacaktır.
Markerin ölçüm cihazları ile istasyon denetleme-
leri sırasında ürünün yeteri kadar ulusal marker
içermediği tespit edilse bile bayi stok hareket-
leri ile yazar kasa “Z” raporları incelenmelidir
. Cezai işlemlerin uygulanması (istasyonların
mühürlenmesi) için TÜBİTAK’tan gelecek rapor-
ların sonucuna göre bir yargıya varılması itibar
kayıplarını ortadan kaldıracaktır.
Kurumlar arası eşgüdüm problemi ve saha yansımalarıSektörel sorunların çözümü yolunda etkin
sonuçların elde edilmesinde temel alınacak ar-
gümanlardan kurumlar arası eşgüdümün EPDK
tarafından çok daha işlevsel hale getirilmesi
gerektiğini düşünüyoruz.
Yaklaşık iki yıldır global krizin etkileri sonucu
ülkemizde zaten yüksek olan akaryakıt fiyatları
daha da artarak sektörel sorunlar yaratacak
boyuta ulaşmıştır. Bu durumun piyasaya olum-
suz yansımaları kuşkusuz EPDK’nın görevleri
arasında olmayabilir. Ancak bu olumsuzluklar-
dan piyasamıza yansıyan öncelikle 10 numara
yağ satışları meselesi rekabet gereği doğal bir
ticari alışveriş olarak görülmektedir. Bazı akar-
yakıt istasyonlarında 50 kuruş indirimle satılan
motorin işte bunun bir sonucudur. Bu durum
sebep olduğu zarar milyon dolarlara ulaşmış
durumda olup, bünyemize önemli ekonomik
hasarlar vermektedir.
Sadece ekonomik zararlar değil 10 numara ya-
ğın araçlarda kullanılması çevre ve insan sağlığı
açısından da önemli bir tehdit unsurudur.
EPDK’nın kendi asli görevi olmayan ancak
sektörümüz kaynaklı olup, diğer sektörlere de
sirayet eden sorunlarla alakalı durumları görev
edinip,ilgilileri ile eşgüdüm sağlayıp bir çözüm
hareketi başlatırsa hem kendi piyasalarını
hemde ülkemizin ekonomik zayiatını engelle-
yeceğine inanmaktayız.bu nedenlerle;
1) Maliye Bakanlığı’nın akaryakıt üzerinden
aldığı yüksek ÖTV’nin devlete bir hayrı
olmadığı açıktır.Devlet bütçesi akaryakıtta
%20 ÖTV artışına rağmen Ocak ayında 2009
hedeflerinin altında kalmıştır ve Şubat
ayının da bundan farklı olacağını sanmıyo-
ruz.
2) Devlet bütçesine girmeyen bu %20’lik pay
birilerinin cebine kayıtdışı para olarak gir-
mektedir.
3) Sayın Enerji Bakanımız ve EPDK Başkanı-
mıza da arz ettiğimiz gibi karayolları ke-
narında bir sanayi oluşmuşve menşei belli
olmayan binlerce teneke olan bir ürün 10
numara yağ adıyla araçlara satılırken ,Pazar
payı sıfıra düşen pek çok akaryakıt bayi ise
bu gidişle 2010 yılı içinde Gelir İdareleri’ne
sadece zarar bilançosu sunma durumunda
kalacaklardır.
4) Çevre Bakanlığımız çevreye atılan zararlı
atıklara karşı olan bütün hassasiyetlerine
rağmen araç depolarında neyin yakıldığının
farkında bile değildir.Egzoz ölçümlerinin
yılda bir yada iki kere değil,sürekli ve daha
ciddi boyutlarda yapılması ile insan ve çev-
re sağlığı açısından olayın vahameti ortaya
çıkacaktır.
5) İstasyonlarda yukarıda arz ettiğimiz gibi
toplam dağıtım payımızın iki katı oranında
indirimler yapılması sağlıklı bir noktadan
çok uzakta olduğumuzu göstermektedir.
bu illegal oluşum bir süre önce sınırlı sayıda
istasyonda görülürken günümüzde binlerle
ifade edilecek kadar istasyona yayılmış
durumdadır.
6 )Sektörümüzde halen çözüm bekleyen ko-
nular arasında bulunan TS 12820 Akaryakıt
İstasyonları Emniyet Gerekleri Standardı ile
Yangın Yönetmeliği’nin farklı emniyet me-
safeleri ile yürürlüğe konulmasının yarattığı
sorun ortada durmaktadır.Bu konu iki yıldır
sektörde çok önemli bir emniyet meselesini
doğurmaktadır.Tadilat dönemi gelen bayi-
ler bu sorumluluklarını farklı mevzuatların
yaratacağı ruhsat sorunu nedeniyle yerine
getirmekten kaçanmaktadırlar.
7) Kırsal motorin ile eurodizel,otogaz/dökme
gaz ile tüplü LPG arasındaki vergi farklılık-
ları LPG piyasasında haksız rekabete neden
olmaktadır.Bu durumun piyasalar üzerin-
deki olumsuz etkileri yine illegal olşumu
tetikleyen başka bir çözüm ve eşgüdüme
ihtiyaç olan meselemizdir.
Tüm bu nedenlerle acil olarak;
a)Maliye Bakanlığı
b)Çevre Bakanlığı
c)Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanlığı
d)Sanayi ve Ticaret Bakanlığı
e)Bayındırlık ve İskan Bakanlığı
f )EPDK
g)Sektörel Sivil Toplum Kuruluşları
Bu kuruluşlardan mahiyeti itibariyle ilgilile-
rin bir araya gelerek konuları tartışmaları ve
eşgüdüm çerçevesinde karşılıklı diyalog ve iş
birliği ile arz ettiğimiz sorunlarımızı çözüme
ulaştırmalarının sektöre sinerji sağlayacağına
inanıyoruz. Burada bu işin asli unsuru hiç
kuşkusuz EPDK olacaktır.
26 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Powerwax Bayileriyle Birlikte MarkalaşacakPowerwax olarak iş ortaklarımıza verdiğimiz en önemli destek onlarla çalışırken dağıtıcı şirket olarak her an yanlarında olmamız ve her türlü sorunlarında aile birlikteliği içinde hareket etmemizdir.
Akaryakıt dağıtım sektöründe Mayıs 2009 tarihinde
faaliyet göstermeye başlayan Powewax firması
11 ay içerisinde 34 istasyonlu bayiye ulaştı. Po-
werwax, anlaşma imzaladığı bayiler ile kısa süre
içerisinde 40 bayiye ulaşacak.
Öncelikli olarak İç Anadolu ve Ege Bölgesine yö-
nelik yatırımlar gerçekleştiren Powerwax, bugün
itibari ile Karadeniz Bölgesinin bir kesimi olmak
üzere Türkiye geneline bayilik vermekte. Şu anda
Ankara, Çorum, Kırıkkale, Kastamonu, Bolu, Kara-
bük, K.Maraş,Aksaray,Isparta,Denizli, Afyon,Manisa,
Aydın,Uşak, Muğla, Balıkesir ve Edirne illerinde
istasyonları bulunan firma yakın zamanda tüm
bölgelerde bayilikler vermeyi planlıyor.
Powerwax’ın istasyonlu bayilerini iş ortağı olarak
gördüğünü vurgulayan Burak Taranoğlu, “Çalışa-
cağımız iş ortaklarımızda bulundukları bölgede
şirketimizi temsil kabiliyeti yüksek,ekonomik
anlamda güçlü, dürüst ,ticari mantığı şirketimiz ile
aynı ve sektörde deneyimli kişiler olmasına dikkat
etmekteyiz.Tabi ki bu kriterler tüm şirketlerin
çalışırken öncelikli aradığı kriterlerdir. Bizler için iş
ortaklarımızda aradığımız en önemli kriter mar-
kalaşma sürecine yeni başlamış olan Powerwax’ı,
birlikte yoğun bir şekilde çalışarak sektörde
belli bir noktaya getirmeye hevesli ,dinamik ve
markaya inanmış olmalarıdır. İstasyonların bu-
lunduğu noktaların büyük ilçe veya yerleşim yer-
leri merkezleri ile şehir giriş çıkışlarında olmasına
dikkat etmekteyiz. İstasyonlar tarımsal bölgede
ise verimliliğin yüksek, tarımsal faaliyetin yoğun,
yılda birkaç kez ürün alınan bölgelerde olmasına
dikkat ediyoruz. Powerwax olarak iş ortaklarımıza
verdiğimiz en önemli destek onlarla çalışırken
dağıtıcı şirket olarak her an yanlarında olmamız
ve her türlü sorunlarında aile birlikteliği içinde
hareket etmemizdir. Markalaşmaya, onlarla birlikte
ulaşacağımızın bilincindeyiz.Ticari anlamda her
türlü desteği vermekteyiz.Powerwax ile çalışan iş
ortaklarımız karlı bir iş ortaklığı içinde ticaretle-
rini sürdürdükleri için ekonomik anlamda güçlü
olmakta ve sektörde rekabet edebilmektedirler.
İstasyonların ihtiyacına yönelik teknik yatırımlarla
da iş ortaklarımızın yanında olmaktayız” şeklinde
konuşuyor.
Son günlerde sektörün gündeminde olan 60.000
ton satış kriterine ilişkin olarak Powerwax’ın endi-
şesi yok. Gerek grup şirketlerinin akaryakıt tüketi-
minin yüksek olması, gerekse yeni bayi yatırımları
dolayısıyla 60.000 ton satış kriterine ulaşmak ko-
nusunda herhangi bir endişe taşımıyorlar.
Powerwax Genel Müdürü Burak Taranoğlu, sektö-
rün genel görünümüne ilişkin olarak ise, “2009 yılı
özellikle tavan fiyat uygulaması ile ekonomik krizin
ağır anlamda tüketimde hissedilmesi ve Rekabet
Kurumu’nun almış olduğu intifa kararının sektörde
getirdiği yankılar ile hareketli bir yıl oldu.2010 yı-
lında en azından krizin etkilerinin bir anlamda aza-
larak tüketime yansıyacağı ümidini taşımaktayız.
Ancak son günlerde piyasa da satılan on numara
yağ ve akaryakıta karıştırılan diğer ürünlerinde
sektörde ciddi sıkıntılar yaşattığını,hem bu sektöre
yatırım yapan bayiler ve dağıtıcı şirketleri ekono-
mik anlamda etkilediğini, hem de devletimizi ciddi
anlamda vergi kaybına uğrattığını özellikle belirt-
mek istemekteyim. Bu konuya kısa sürede çözüm
üretilmesini istemekteyiz. Rekabet Kurumu’nun
almış olduğu intifa kararı sonucunda önümüzdeki
günlerde sektörün yapı taşlarının değişeceğini ve
hareketli günleri hep beraber sektörde yaşaya-
cağımızı düşünmekteyim” değerlendirmelerinde
bulunuyor.
Güncel
Burak TaranoğluPowerwax Genel Müdürü
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Shell’den3 Nesillik Büyük Kutlama Türkiye’deki Shell şirketleri yetkilileri ile çalışanları; 25 yıldan uzun süredir çalıştığı bayileri, kurumsal müşterileri ve iş ortakları ile 29 Mart akşamı, Çırağan Sarayı’nda bir araya geldi.
“Biz Sizinle Bir’iz” temalı gecede, 2006 yılında
kurulan Shell & Turcas’ın kısa sürede yakaladığı
başarıda bayilerinin katkısının büyüklüğüne de
vurgu yapılarak, en uzunu 79 yıl olan, 25 yılı aşkın
süredir Shell ve Turcas ile iş ortaklığını yürüten 180
bayiye, uzun ve kaliteli hizmetleri ve firmalarına
olan bağlılıkları için altın madalya şeklinde teşekkür
plaketleri sunuldu.
Gece, Shell&Turcas İcra Kurulu Başkanı George Spa-
noudis, Shell Türkiye Şirketleri Ülke Başkanı Ahmet
Erdem, Shell&Turcas Perakende Satış ve Operas-
yonlar Müdürü Haldun Güvenir, Shell Orta Doğu ve
Güney Avrupa Bölgesi Perakende Satıştan Sorumlu
Başkan Yardımcısı Istvan Kapitany, Turcas Petrol A.Ş
Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Aksoy, Turcas Petrol
A.Ş Başkan Vekili Yılmaz Tecmen ve Shell çalışanları
ile akaryakıt bayi sahipleri, kurumsal müşterileri, iş
ortakları ve ailelerinin katılımlarıyla gerçekleşti.
Shell&Turcas İcra Kurulu Başkanı George Spanoudis
gecede yaptığı konuşmada, Shell’in kurulduğu gün-
den itibaren bayileri ve iş ortaklarının destek ve kat-
kılarıyla Türk akaryakıt sektörünün lideri konumuna
yükseldiğini belirtti. Spanoudis konuşmasında; “Bu
gece birlikte inşa ettiğimiz ömürlük başarımızı kutla-
mak için bir aradayız. Bazı bayilerimizle 3 nesildir bir-
likte çalışıyoruz; her birinizin sadakat ve bağlılığını
takdir ve hayranlıkla izliyorum. Türkiye’de sektörün
bir numarası olmamızda, hizmet ve çalışan kalitemiz
kadar, Shell markasına duyulan sadakatin ve uzun
süreli bağlılığın da katkısı çok büyük” dedi. Ürün
çeşitliliği artırmak, akaryakıt ağını genişletmek, yeni
iş ortaklıkları kurmak suretiyle Türkiye’de büyümeye
devam edeceklerini söyleyen Spanoudis, başarıda
payı olan tüm iş ortaklarına teşekkür ederek, herkesi
bu ömürlük başarıyı kutlamaya davet etti.
Konuklara “meslektaşlarım” diye hitap ederek ko-
nuşmasına başlayan Turcas Yönetim Kurulu Başkanı
Erdal Aksoy, “Üstün hizmet kalitesiyle Türk müşterisi-
ne yıllardır hizmet veren siz değerli meslektaşlarıma
öncelikle teşekkür ediyorum. Sizin inancınız, kalite
ve hizmetten ödün vermemeniz sayesinde bugün-
lere geldik. Bizler geleceği şimdiden görerek rekabet
gücümüzü artırmak için Shell ile güçlerimizi birleş-
tirmeye karar verdiğimizde bizleri desteklediniz.
2006 yılında ortak bir gelecek yaratma vizyonuyla
Shell ve Turcas güçlerini birleştirdiler. Bu birlikteliğe
Shell global know-how’ıyla katılırken, Turcas da güç-
lü yerel girişimci ruhunu getirdi. Birleşme Türkiye’de
akaryakıt sektörünün en beğenilen şirketini yarattı.
Shell, kalitesiyle dünyanın her yerinde bir numara,
yarının ürünlerini bugünden piyasaya sürebilecek
kapasitededir. Geldiğimiz noktayı asla beğen-
meyecek hep en iyisine ulaşmaya çalışacağız. Biz
sizlere kazandırırsak kendimiz de kazanacağımıza
inanıyoruz.”şeklide konuştu.
Gecede bir konuşma yapan Shell Türkiye Şirketleri
Ülke Başkanı Ahmet Erdem; Shell’in, tecrübesi uzun
yıllara dayanan eşsiz ve sağlam bir bayi ağına ve
çok uzun süreli iş ortaklığına sahip olduğuna dikkat
çekti. Erdem; müşterileri ve bayileri ile karşılıklı gü-
vene ve bağlılığa dayanan uzun soluklu işbirlikleri
sayesinde, değişim dönemlerinde yaşanan zorluk-
ları aştıklarını, bir ailenin bireyleri gibi birbirlerine
destek olduklarını belirtti. Bu uyumun gelecekte de
devam edeceğine dair inancını ifade eden Erdem;
Shell’in uluslararası tecrübesi, gücü ve desteği ile
Türkiye’de, sektörün lider markası olarak başarılarını
sürdüreceklerini belirtti.
Gecenin en duygusal anı, 75 yılı aşkın bir süredir,
Aydın (Bayi - Mahizer Salcıoğlu), Ordu (Bayiler –
Akın Koll.Şti. D. Aşkın ve L. Aşkın) ve Malatya’da
(Bayi – Kılıçaslan Oto petrol A.Ş.) hizmet veren bayi
sahiplerinin ödüllerini almak üzere sahneye davet
edilmeleriydi. Plaketini İcra Kurulu Başkanı George
Spanoudis’in elinden alan Aydın Bayii Mehmet Sal-
cıoğlu; 75 yıl önce annesinin açmış olduğu bayiyi
bugüne taşımaktan gurur duyduğunu, en az bir
75 yıl daha Shell bayisi olarak faaliyet göstermeye
devam ederek bu gururu gelecek nesillere de taşı-
yacaklarını ifade etti.
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 27
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Powerwax Bayileriyle Birlikte MarkalaşacakPowerwax olarak iş ortaklarımıza verdiğimiz en önemli destek onlarla çalışırken dağıtıcı şirket olarak her an yanlarında olmamız ve her türlü sorunlarında aile birlikteliği içinde hareket etmemizdir.
Akaryakıt dağıtım sektöründe Mayıs 2009 tarihinde
faaliyet göstermeye başlayan Powewax firması
11 ay içerisinde 34 istasyonlu bayiye ulaştı. Po-
werwax, anlaşma imzaladığı bayiler ile kısa süre
içerisinde 40 bayiye ulaşacak.
Öncelikli olarak İç Anadolu ve Ege Bölgesine yö-
nelik yatırımlar gerçekleştiren Powerwax, bugün
itibari ile Karadeniz Bölgesinin bir kesimi olmak
üzere Türkiye geneline bayilik vermekte. Şu anda
Ankara, Çorum, Kırıkkale, Kastamonu, Bolu, Kara-
bük, K.Maraş,Aksaray,Isparta,Denizli, Afyon,Manisa,
Aydın,Uşak, Muğla, Balıkesir ve Edirne illerinde
istasyonları bulunan firma yakın zamanda tüm
bölgelerde bayilikler vermeyi planlıyor.
Powerwax’ın istasyonlu bayilerini iş ortağı olarak
gördüğünü vurgulayan Burak Taranoğlu, “Çalışa-
cağımız iş ortaklarımızda bulundukları bölgede
şirketimizi temsil kabiliyeti yüksek,ekonomik
anlamda güçlü, dürüst ,ticari mantığı şirketimiz ile
aynı ve sektörde deneyimli kişiler olmasına dikkat
etmekteyiz.Tabi ki bu kriterler tüm şirketlerin
çalışırken öncelikli aradığı kriterlerdir. Bizler için iş
ortaklarımızda aradığımız en önemli kriter mar-
kalaşma sürecine yeni başlamış olan Powerwax’ı,
birlikte yoğun bir şekilde çalışarak sektörde
belli bir noktaya getirmeye hevesli ,dinamik ve
markaya inanmış olmalarıdır. İstasyonların bu-
lunduğu noktaların büyük ilçe veya yerleşim yer-
leri merkezleri ile şehir giriş çıkışlarında olmasına
dikkat etmekteyiz. İstasyonlar tarımsal bölgede
ise verimliliğin yüksek, tarımsal faaliyetin yoğun,
yılda birkaç kez ürün alınan bölgelerde olmasına
dikkat ediyoruz. Powerwax olarak iş ortaklarımıza
verdiğimiz en önemli destek onlarla çalışırken
dağıtıcı şirket olarak her an yanlarında olmamız
ve her türlü sorunlarında aile birlikteliği içinde
hareket etmemizdir. Markalaşmaya, onlarla birlikte
ulaşacağımızın bilincindeyiz.Ticari anlamda her
türlü desteği vermekteyiz.Powerwax ile çalışan iş
ortaklarımız karlı bir iş ortaklığı içinde ticaretle-
rini sürdürdükleri için ekonomik anlamda güçlü
olmakta ve sektörde rekabet edebilmektedirler.
İstasyonların ihtiyacına yönelik teknik yatırımlarla
da iş ortaklarımızın yanında olmaktayız” şeklinde
konuşuyor.
Son günlerde sektörün gündeminde olan 60.000
ton satış kriterine ilişkin olarak Powerwax’ın endi-
şesi yok. Gerek grup şirketlerinin akaryakıt tüketi-
minin yüksek olması, gerekse yeni bayi yatırımları
dolayısıyla 60.000 ton satış kriterine ulaşmak ko-
nusunda herhangi bir endişe taşımıyorlar.
Powerwax Genel Müdürü Burak Taranoğlu, sektö-
rün genel görünümüne ilişkin olarak ise, “2009 yılı
özellikle tavan fiyat uygulaması ile ekonomik krizin
ağır anlamda tüketimde hissedilmesi ve Rekabet
Kurumu’nun almış olduğu intifa kararının sektörde
getirdiği yankılar ile hareketli bir yıl oldu.2010 yı-
lında en azından krizin etkilerinin bir anlamda aza-
larak tüketime yansıyacağı ümidini taşımaktayız.
Ancak son günlerde piyasa da satılan on numara
yağ ve akaryakıta karıştırılan diğer ürünlerinde
sektörde ciddi sıkıntılar yaşattığını,hem bu sektöre
yatırım yapan bayiler ve dağıtıcı şirketleri ekono-
mik anlamda etkilediğini, hem de devletimizi ciddi
anlamda vergi kaybına uğrattığını özellikle belirt-
mek istemekteyim. Bu konuya kısa sürede çözüm
üretilmesini istemekteyiz. Rekabet Kurumu’nun
almış olduğu intifa kararı sonucunda önümüzdeki
günlerde sektörün yapı taşlarının değişeceğini ve
hareketli günleri hep beraber sektörde yaşaya-
cağımızı düşünmekteyim” değerlendirmelerinde
bulunuyor.
Güncel
Burak TaranoğluPowerwax Genel Müdürü
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Shell’den3 Nesillik Büyük Kutlama Türkiye’deki Shell şirketleri yetkilileri ile çalışanları; 25 yıldan uzun süredir çalıştığı bayileri, kurumsal müşterileri ve iş ortakları ile 29 Mart akşamı, Çırağan Sarayı’nda bir araya geldi.
“Biz Sizinle Bir’iz” temalı gecede, 2006 yılında
kurulan Shell & Turcas’ın kısa sürede yakaladığı
başarıda bayilerinin katkısının büyüklüğüne de
vurgu yapılarak, en uzunu 79 yıl olan, 25 yılı aşkın
süredir Shell ve Turcas ile iş ortaklığını yürüten 180
bayiye, uzun ve kaliteli hizmetleri ve firmalarına
olan bağlılıkları için altın madalya şeklinde teşekkür
plaketleri sunuldu.
Gece, Shell&Turcas İcra Kurulu Başkanı George Spa-
noudis, Shell Türkiye Şirketleri Ülke Başkanı Ahmet
Erdem, Shell&Turcas Perakende Satış ve Operas-
yonlar Müdürü Haldun Güvenir, Shell Orta Doğu ve
Güney Avrupa Bölgesi Perakende Satıştan Sorumlu
Başkan Yardımcısı Istvan Kapitany, Turcas Petrol A.Ş
Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Aksoy, Turcas Petrol
A.Ş Başkan Vekili Yılmaz Tecmen ve Shell çalışanları
ile akaryakıt bayi sahipleri, kurumsal müşterileri, iş
ortakları ve ailelerinin katılımlarıyla gerçekleşti.
Shell&Turcas İcra Kurulu Başkanı George Spanoudis
gecede yaptığı konuşmada, Shell’in kurulduğu gün-
den itibaren bayileri ve iş ortaklarının destek ve kat-
kılarıyla Türk akaryakıt sektörünün lideri konumuna
yükseldiğini belirtti. Spanoudis konuşmasında; “Bu
gece birlikte inşa ettiğimiz ömürlük başarımızı kutla-
mak için bir aradayız. Bazı bayilerimizle 3 nesildir bir-
likte çalışıyoruz; her birinizin sadakat ve bağlılığını
takdir ve hayranlıkla izliyorum. Türkiye’de sektörün
bir numarası olmamızda, hizmet ve çalışan kalitemiz
kadar, Shell markasına duyulan sadakatin ve uzun
süreli bağlılığın da katkısı çok büyük” dedi. Ürün
çeşitliliği artırmak, akaryakıt ağını genişletmek, yeni
iş ortaklıkları kurmak suretiyle Türkiye’de büyümeye
devam edeceklerini söyleyen Spanoudis, başarıda
payı olan tüm iş ortaklarına teşekkür ederek, herkesi
bu ömürlük başarıyı kutlamaya davet etti.
Konuklara “meslektaşlarım” diye hitap ederek ko-
nuşmasına başlayan Turcas Yönetim Kurulu Başkanı
Erdal Aksoy, “Üstün hizmet kalitesiyle Türk müşterisi-
ne yıllardır hizmet veren siz değerli meslektaşlarıma
öncelikle teşekkür ediyorum. Sizin inancınız, kalite
ve hizmetten ödün vermemeniz sayesinde bugün-
lere geldik. Bizler geleceği şimdiden görerek rekabet
gücümüzü artırmak için Shell ile güçlerimizi birleş-
tirmeye karar verdiğimizde bizleri desteklediniz.
2006 yılında ortak bir gelecek yaratma vizyonuyla
Shell ve Turcas güçlerini birleştirdiler. Bu birlikteliğe
Shell global know-how’ıyla katılırken, Turcas da güç-
lü yerel girişimci ruhunu getirdi. Birleşme Türkiye’de
akaryakıt sektörünün en beğenilen şirketini yarattı.
Shell, kalitesiyle dünyanın her yerinde bir numara,
yarının ürünlerini bugünden piyasaya sürebilecek
kapasitededir. Geldiğimiz noktayı asla beğen-
meyecek hep en iyisine ulaşmaya çalışacağız. Biz
sizlere kazandırırsak kendimiz de kazanacağımıza
inanıyoruz.”şeklide konuştu.
Gecede bir konuşma yapan Shell Türkiye Şirketleri
Ülke Başkanı Ahmet Erdem; Shell’in, tecrübesi uzun
yıllara dayanan eşsiz ve sağlam bir bayi ağına ve
çok uzun süreli iş ortaklığına sahip olduğuna dikkat
çekti. Erdem; müşterileri ve bayileri ile karşılıklı gü-
vene ve bağlılığa dayanan uzun soluklu işbirlikleri
sayesinde, değişim dönemlerinde yaşanan zorluk-
ları aştıklarını, bir ailenin bireyleri gibi birbirlerine
destek olduklarını belirtti. Bu uyumun gelecekte de
devam edeceğine dair inancını ifade eden Erdem;
Shell’in uluslararası tecrübesi, gücü ve desteği ile
Türkiye’de, sektörün lider markası olarak başarılarını
sürdüreceklerini belirtti.
Gecenin en duygusal anı, 75 yılı aşkın bir süredir,
Aydın (Bayi - Mahizer Salcıoğlu), Ordu (Bayiler –
Akın Koll.Şti. D. Aşkın ve L. Aşkın) ve Malatya’da
(Bayi – Kılıçaslan Oto petrol A.Ş.) hizmet veren bayi
sahiplerinin ödüllerini almak üzere sahneye davet
edilmeleriydi. Plaketini İcra Kurulu Başkanı George
Spanoudis’in elinden alan Aydın Bayii Mehmet Sal-
cıoğlu; 75 yıl önce annesinin açmış olduğu bayiyi
bugüne taşımaktan gurur duyduğunu, en az bir
75 yıl daha Shell bayisi olarak faaliyet göstermeye
devam ederek bu gururu gelecek nesillere de taşı-
yacaklarını ifade etti.
Güncel
28 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
PETDER,Beş Yılda 66 Bin 744 Ton Atık Motor Yağı TopladıPETDER’in beş yılda topladığı atık motor yağının enerji eşdeğeri 314 bin kişilik bir nüfusun bir yıllık elektrik enerjisi ihtiyacına eşit
Çevre ve Orman Bakanlığı’nın, atık motor yağla-
rının toplanması ve bertaraf edilmesi konusunda
yetkilendirdiği Petrol Sanayi Derneği (PETDER),
2004 yılında motor yağı üreticileri, ithalatçılarının
yönetmelikten kaynaklı yükümlülüklerini yerine
getirmek üzere başlatmış olduğu Atık Yağların
Yönetimi Projesi kapsamında son beş yıl boyunca
toplam 78 ildeki, 6 bin 566 farklı atık motor yağı
üreticisinden 50 bin 199 sefer yaparak 66 bin 744
ton atık motor yağı topladı.
Proje ile kullanım sonrası ortaya çıkan atık motor
yağları, ülke genelinde yaygın olarak motor yağı
değişimi yapılan noktalardan, PETDER lisanslı
araçları ile içerdiği kirletici miktarına göre ayrı ayrı
toplanmakta ve lisanslı işletmelerde hammadde ve
enerji olarak geri kazanımı veya tehlikeli atık olarak
bertarafı sağlamaktadırlar.
Yapılan hesaplamalara göre, son beş yılda topla-
narak lisanslı İşletmelere teslim edilen 66 bin 744
ton atık motor yağının enerji değeri 730 milyon
kwh. elektrik enerjisine denk geliyor. Son beş yılda
toplanan atık motor yağları, 314 bin kişinin bir
yıllık elektrik enerjisi ihtiyacına eşdeğer enerji geri
kazanımına karşılık gelmektedir. .
PETDER, sadece 2009 yılında atık motor yağlarını top-
lamak ve yasal bertaraf işlemini tamamlamak üzere
toplam 14 bin 895 sefer yaparak, 4 bin 303 işletmeye
ücretsiz hizmet götürerek, 17 bin 640 ton atık motor
yağı topladı. 2009 yılından toplanan atık motor yağ-
larının %59’u araç servislerinden, %15’i belediye ve
kamu kuruluşlarından, %15’i endüstri araç parkı, in-
şaat, madencilik ve nakliye firmaları’ndan, %7’si askeri
kurumlardan, %3’ü yağ üretim tesisleri’nden, %1’i
akaryakıt istasyonları ve yıkama yağlamacılardandır.
2083 tanker dolusu atık motor yağının taşındığı 2009
yılı içerisinde, tankerler arka arkaya dizildiğinde ise 20
km uzunluğunda bir konvoy oluşuyor.
Yönetmelikle atık motor yağlarını toplama yet-
kisi “Motor Yağı Üreticisi” veya “Yetkilendirilmiş
Kuruluşlar”’a verilmiş olup bunlar dışında kişi ve
kuruluşlarca toplanması yasaklanmıştır. Petrol Sana-
yi Derneği (PETDER), T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı
tarafından ülke genelinde Atık Motor Yağlarının top-
lanması ve lisanslı tesislerde ürün/enerji olarak geri
kazanımı veya bertarafının sağlanması konularında
“Yetkilendirilmiş Kuruluş”’dur.
Yasadışı yollarla yakıtlara karıştırılan, kontrolsüz
ortamlarda yakılan ve çevreye bırakılan atık motor
yağları çevre ve insan sağlığını tehdit ederken
suya karıştığında 1 litre atık yağ 800 bin litre suyu
kirletmekte, akaryakıta katıldığında ise neden ol-
duğu kirletici emisyonlar sebebiyle insan sağlığına
zarar vermektedir. 2009 yılında PETDER tarafından
toplanarak enerjisinden yararlanmak üzere bertaraf
ettirilen 17 bin 640 ton atık motor yağı, toplanma-
yarak denizlere, göllere, nehirlere kontrolsüz olarak
bırakılmış olsaydı 17 milyar m3 kullanılabilir suyun
kirlenmesine neden olabilecekti.
Atık yağların toplanması projesi için bugüne kadar
toplam 11 milyon 864 bin TL bütçe harcanırken bu
tutarın yaklaşık %50’si bu projeye katılan şirketler
tarafından doğrudan finanse edilerek karşılandı.
Atık motor yağlarının yönetmelik kurallarına uygun
olarak toplanması, taşınması ve lisanslı işletmeler
tarafından çevre ve insan sağlığına uygun koşul-
larda geri kazanımı veya bertarafı için gerekli tüm
maliyetleri karşılayan PETDER, atık motor yağı üre-
ten işletmelere bu işlemleri bedelsiz olarak yerine
getirmektedir.
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Türkiye’nin En Geniş ADR’li Ürün GamıTırsan’danTırsan, ADR konusunda sektörün bilgilendirilmesini kendisine bir sosyal sorumluluk projesi olarak benimsedi.
Bu hususta birçok dernek ve kuruluşla beraber çalışan Tırsan, geçtiğimiz yıllarda Türkiye’nin farklı illerinde bilgilendirme konferansları gerçekleştirdi.
Düzenlenen bilgilendirme toplantılarında ADR Yö-netmeliğinin yürürlüğe girdiğinde sektörü ve tehlikeli madde taşımacılığı yapan firmaları nasıl etkileyeceği, ADR Mevzuatı konusunda ne tür hazırlıklar yapılması, araçların ne tür donatılması gerektiğini hem teorik hem de araç üzerinde pratiklerle sunuluyor. 2002 yılından bu yana ADR sertifikalı tanker-ler ve silobaslarTırsan 2002 yılında Almanya’nın Ulm şehrinde 1893 yılında kurulan ticari araçlar üreticisi Kässbohrer’in tank/silo bölümünü, 2007 yılında tanker alanında uzman asırlık Alman tanker üreticisi Hendricks’i şirket bünyesine aldı.
Tırsan 2002 yılından bu yana ADR mevzuatına uygun tanker, kamyon üstü araç ve tehlikeli kimyasal dökme yük taşıyan silobas üretimini gerçekleştiriyor. Asırlık alman üreticiler Kässbohrer ve Hendricks’in tüm bilgi birikimi ve üretim felsefesi ile Türkiye’nin en büyük
treyler üretim tesisi Tırsan Adapazarı fabrikasında Kässbohrer ve Hendricks markalı akaryakıt/ kimyasal tanker ve silobaslar üretiliyor. Tüm tanker ve silobas araçlar Almanya TÜV Süd tarafından verilen tip onayına ve ADR sertifikasına sahip.
Sınıfının en hafif ADR’li Kässbohrer TankeriTürkiye’nin lider treyler üreticisi Tırsan sektöre her zaman ilkleri sunmaya devam ediyor. 2011 yılında Avrupa’da tanker ve silo üretiminde pazar lideri ol-mayı hede�eyen Tırsan, ürün geliştirme çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Dünyayı etkisine alan küresel ekonomik kriz nedeniyle maliyetlerin büyük bir önem taşıdığını bilen Tırsan, araçların boş ağırlıklarını azaltmak için yoğun bir Ar-Ge çalışması yürüterek Kässbohrer ADR sertfikalı akaryakıt tankerinin boş ağırlığını 5 bin 400 kilograma düşürdü. Bu sayede Türkiye’de sınıfının en hafif ADR sertifikalı akaryakıt tankerini üretti.
Türkiye’nin liderleri Kässbohrer tankerleri tercih ediyor ADR’ye uygun olarak üretilen Kässbohrer tan-
kerleri Türkiye’nin önemli akaryakıt ve kimyasal taşımacılık yapan şirketleri tarafından tercih edi-liyor. Bugüne kadar Alpet, Shell, BP, İsmet Yılmaz gibi Türkiye’nin önemli şirketlerinin filosunda Kässbohrer tankerleri bulunuyor. Son olarak Türkiye’nin önde gelen akaryakıt taşımacılığı ya-pan Ulusoy Lojistik’e 30 adet araç teslim edildi.
Yurtdışında da tercih yine Kässbohrer ve Hendricks TankerlerYurtiçinde tercih edilen Kässbohrer tankerler yurtdışında da büyük ilgi görüyor: Almanya olmak üzere, Fransa, Hollanda, Belçika, İngiltere ve eski Doğu Bloğu ülkelerine ihraç ediliyor.
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 29
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
PETDER,Beş Yılda 66 Bin 744 Ton Atık Motor Yağı TopladıPETDER’in beş yılda topladığı atık motor yağının enerji eşdeğeri 314 bin kişilik bir nüfusun bir yıllık elektrik enerjisi ihtiyacına eşit
Çevre ve Orman Bakanlığı’nın, atık motor yağla-
rının toplanması ve bertaraf edilmesi konusunda
yetkilendirdiği Petrol Sanayi Derneği (PETDER),
2004 yılında motor yağı üreticileri, ithalatçılarının
yönetmelikten kaynaklı yükümlülüklerini yerine
getirmek üzere başlatmış olduğu Atık Yağların
Yönetimi Projesi kapsamında son beş yıl boyunca
toplam 78 ildeki, 6 bin 566 farklı atık motor yağı
üreticisinden 50 bin 199 sefer yaparak 66 bin 744
ton atık motor yağı topladı.
Proje ile kullanım sonrası ortaya çıkan atık motor
yağları, ülke genelinde yaygın olarak motor yağı
değişimi yapılan noktalardan, PETDER lisanslı
araçları ile içerdiği kirletici miktarına göre ayrı ayrı
toplanmakta ve lisanslı işletmelerde hammadde ve
enerji olarak geri kazanımı veya tehlikeli atık olarak
bertarafı sağlamaktadırlar.
Yapılan hesaplamalara göre, son beş yılda topla-
narak lisanslı İşletmelere teslim edilen 66 bin 744
ton atık motor yağının enerji değeri 730 milyon
kwh. elektrik enerjisine denk geliyor. Son beş yılda
toplanan atık motor yağları, 314 bin kişinin bir
yıllık elektrik enerjisi ihtiyacına eşdeğer enerji geri
kazanımına karşılık gelmektedir. .
PETDER, sadece 2009 yılında atık motor yağlarını top-
lamak ve yasal bertaraf işlemini tamamlamak üzere
toplam 14 bin 895 sefer yaparak, 4 bin 303 işletmeye
ücretsiz hizmet götürerek, 17 bin 640 ton atık motor
yağı topladı. 2009 yılından toplanan atık motor yağ-
larının %59’u araç servislerinden, %15’i belediye ve
kamu kuruluşlarından, %15’i endüstri araç parkı, in-
şaat, madencilik ve nakliye firmaları’ndan, %7’si askeri
kurumlardan, %3’ü yağ üretim tesisleri’nden, %1’i
akaryakıt istasyonları ve yıkama yağlamacılardandır.
2083 tanker dolusu atık motor yağının taşındığı 2009
yılı içerisinde, tankerler arka arkaya dizildiğinde ise 20
km uzunluğunda bir konvoy oluşuyor.
Yönetmelikle atık motor yağlarını toplama yet-
kisi “Motor Yağı Üreticisi” veya “Yetkilendirilmiş
Kuruluşlar”’a verilmiş olup bunlar dışında kişi ve
kuruluşlarca toplanması yasaklanmıştır. Petrol Sana-
yi Derneği (PETDER), T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı
tarafından ülke genelinde Atık Motor Yağlarının top-
lanması ve lisanslı tesislerde ürün/enerji olarak geri
kazanımı veya bertarafının sağlanması konularında
“Yetkilendirilmiş Kuruluş”’dur.
Yasadışı yollarla yakıtlara karıştırılan, kontrolsüz
ortamlarda yakılan ve çevreye bırakılan atık motor
yağları çevre ve insan sağlığını tehdit ederken
suya karıştığında 1 litre atık yağ 800 bin litre suyu
kirletmekte, akaryakıta katıldığında ise neden ol-
duğu kirletici emisyonlar sebebiyle insan sağlığına
zarar vermektedir. 2009 yılında PETDER tarafından
toplanarak enerjisinden yararlanmak üzere bertaraf
ettirilen 17 bin 640 ton atık motor yağı, toplanma-
yarak denizlere, göllere, nehirlere kontrolsüz olarak
bırakılmış olsaydı 17 milyar m3 kullanılabilir suyun
kirlenmesine neden olabilecekti.
Atık yağların toplanması projesi için bugüne kadar
toplam 11 milyon 864 bin TL bütçe harcanırken bu
tutarın yaklaşık %50’si bu projeye katılan şirketler
tarafından doğrudan finanse edilerek karşılandı.
Atık motor yağlarının yönetmelik kurallarına uygun
olarak toplanması, taşınması ve lisanslı işletmeler
tarafından çevre ve insan sağlığına uygun koşul-
larda geri kazanımı veya bertarafı için gerekli tüm
maliyetleri karşılayan PETDER, atık motor yağı üre-
ten işletmelere bu işlemleri bedelsiz olarak yerine
getirmektedir.
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Türkiye’nin En Geniş ADR’li Ürün GamıTırsan’danTırsan, ADR konusunda sektörün bilgilendirilmesini kendisine bir sosyal sorumluluk projesi olarak benimsedi.
Bu hususta birçok dernek ve kuruluşla beraber çalışan Tırsan, geçtiğimiz yıllarda Türkiye’nin farklı illerinde bilgilendirme konferansları gerçekleştirdi.
Düzenlenen bilgilendirme toplantılarında ADR Yö-netmeliğinin yürürlüğe girdiğinde sektörü ve tehlikeli madde taşımacılığı yapan firmaları nasıl etkileyeceği, ADR Mevzuatı konusunda ne tür hazırlıklar yapılması, araçların ne tür donatılması gerektiğini hem teorik hem de araç üzerinde pratiklerle sunuluyor. 2002 yılından bu yana ADR sertifikalı tanker-ler ve silobaslarTırsan 2002 yılında Almanya’nın Ulm şehrinde 1893 yılında kurulan ticari araçlar üreticisi Kässbohrer’in tank/silo bölümünü, 2007 yılında tanker alanında uzman asırlık Alman tanker üreticisi Hendricks’i şirket bünyesine aldı.
Tırsan 2002 yılından bu yana ADR mevzuatına uygun tanker, kamyon üstü araç ve tehlikeli kimyasal dökme yük taşıyan silobas üretimini gerçekleştiriyor. Asırlık alman üreticiler Kässbohrer ve Hendricks’in tüm bilgi birikimi ve üretim felsefesi ile Türkiye’nin en büyük
treyler üretim tesisi Tırsan Adapazarı fabrikasında Kässbohrer ve Hendricks markalı akaryakıt/ kimyasal tanker ve silobaslar üretiliyor. Tüm tanker ve silobas araçlar Almanya TÜV Süd tarafından verilen tip onayına ve ADR sertifikasına sahip.
Sınıfının en hafif ADR’li Kässbohrer TankeriTürkiye’nin lider treyler üreticisi Tırsan sektöre her zaman ilkleri sunmaya devam ediyor. 2011 yılında Avrupa’da tanker ve silo üretiminde pazar lideri ol-mayı hede�eyen Tırsan, ürün geliştirme çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Dünyayı etkisine alan küresel ekonomik kriz nedeniyle maliyetlerin büyük bir önem taşıdığını bilen Tırsan, araçların boş ağırlıklarını azaltmak için yoğun bir Ar-Ge çalışması yürüterek Kässbohrer ADR sertfikalı akaryakıt tankerinin boş ağırlığını 5 bin 400 kilograma düşürdü. Bu sayede Türkiye’de sınıfının en hafif ADR sertifikalı akaryakıt tankerini üretti.
Türkiye’nin liderleri Kässbohrer tankerleri tercih ediyor ADR’ye uygun olarak üretilen Kässbohrer tan-
kerleri Türkiye’nin önemli akaryakıt ve kimyasal taşımacılık yapan şirketleri tarafından tercih edi-liyor. Bugüne kadar Alpet, Shell, BP, İsmet Yılmaz gibi Türkiye’nin önemli şirketlerinin filosunda Kässbohrer tankerleri bulunuyor. Son olarak Türkiye’nin önde gelen akaryakıt taşımacılığı ya-pan Ulusoy Lojistik’e 30 adet araç teslim edildi.
Yurtdışında da tercih yine Kässbohrer ve Hendricks TankerlerYurtiçinde tercih edilen Kässbohrer tankerler yurtdışında da büyük ilgi görüyor: Almanya olmak üzere, Fransa, Hollanda, Belçika, İngiltere ve eski Doğu Bloğu ülkelerine ihraç ediliyor.
Güncel
30 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
PÜİS’ten Mevzuat Değişikliği TalebiBayinin ticaret yapma hakkını kısıtlayan,mağdur eden maddelerin değiştirilmesi,revize edilmesi şart.
PÜİS, mevzuatta gerçekleştirilmesi gereken
mevzuat değişikliklerine ilişkin olarak hazırladı-
ğı dosyayı geçtiğimiz günlerde EPDK’ya sundu.
PÜİS Genel Sekreteri Güner Yenigün ile PÜİS’in
mevzuat değişiklik talepleri üzerine konuştuk.
Yenigün, “5015 sayılı Petrol Kanunu’nda özellikle
bayi aleyhine olan hükümler var.Bu aynı zamanda
bayinin ticaret yapma imkanını büyük ölçüde
kısıtlıyor”diyor.
Geçtiğimiz günlerde mevzuata ilişkin de-ğişiklik çalışmaları gerçekleştirerek EPDK ile paylaştınız. .Bunun ayrıntılarından bahseder misiniz?5015 sayılı Petrol Kanunu’nda özellikle bayi aley-
hine olan hükümler var.Bu aynı zamanda bayinin
ticaret yapma imkanını büyük ölçüde kısıtlıyor. Ka-
nunda meydana gelen darlıklar var. Bunun yanında
başka bir şey daha var.Bu kanun yeni bir kanun,
hatalar olabilir ama mutlaka düzeltilmesi gerekir.
Amerika’da bir kanun 386 defa değiştirildi.
İkincil mevzuat daha da belirsiz. Kanuna göre ha-
zırlanmış ama kanunla bağdaşmayan maddeleri
var. Bunların biri hariç hepsi bayinin aleyhinedir.
Bu kadar mayınlı sahada ticaret yapılamaz.bunun
sonucunda bayinin portresi değişiyor. Bizim en-
Güner YENİGÜN, PÜİS Genel Sekreteri
dişemiz dürüst bayilerin ticaretini yapamaz hale
gelmesi. Anadolu’da bayi yörenin lastiğini satari
yakıtını satar o bölgenin önde gelenidir. Bu bayi
yanlış yapmaz. Pozisyonu bunu kaldırmaz. An-
cak bu kadar kar marjının düşük olduğu ticareti
bir süre sonra bayi sürdüremeyecek. O zaman
göreceksiniz ki seviyesi çok düşük bir bayi kitlesi
ortaya çıkar. Bu en büyük tehlikedir. Bütün bun-
ların oluşmaması için biz;
1)Kanun’da yapılması gereken değişiklikler,
2 ) İ k i n c i l M e v z u a t t a y a p ı l m a s ı g e r e k e n
değişiklikler,mevzuata ilave edilmesi gereken
bir takım hükümleri EPDK ile paylaştık.
İnşallah bizi dikkate alırlar.LPG mevzuatı tamam-
lanma sürecinde EPDK ile defalarca toplantı
yapmamıza rağmen bir arpa boyu ilerleyemedik.
Dilerim bu defa bir şeyler değişmiş olur.
EPDK’ya ilettiğiniz mevzuat değişiklik taleple-riniz hakkında kısaca bilgi verebilir misiniz?Bayinin ticaret yapma hakkını kısıtlayan,mağdur
eden maddelerin değiştirilmesi,revize edilmesi.
Bu kadar basit. Fakat basit olduğu kadar da gerek-
li. Bu değişiklikler mutlaka yapılmalı. İstediğimiz
değişikliklerin özü şu,iki tane oyuncu arasındaki
ilişkinin jandarmalığını neden devlet yapıyor.
EPDK mevzuat düzenlemelerini yaparken sizinle paylaştımı?Evet paylaştılar. Fakat söylediklerimiz dikkate
alınmadı. Umarım önümüzdeki dönemde söyle-
diklerimizi dikkate alırlar.
Söyleşi
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
MEKSER’den Sektöre 5 SürprizBayilerimiz bizim partnerlerimiz. Bizim için önemli olan onların da bulundukları coğrafyalarda bizi çok iyi temsil etmeleri. Biz işini iyi yapan herkesin hak ettiği konuma er ya da geç ulaşacağına inanıyoruz.
Mekser markasıyla sektörün önde gelen firmalarından
birisi olan ve geçtiğimiz günlerde Petposan marka-
sını satın alan Mekser Firması’ndan Tuğrul Akseki ile
Mekser’i ve önümüzdeki döneme ilişkin planlarını
konuştuk. Akseki’nin açıklamalarına bakıldığında
Mekser’in, 2010 yılında sektörün konuşulan firmala-
rından birisi olacağı anlaşılıyor.
Kısaca kendinizden bahsedebilir misiniz? 1972 İstanbul doğumluyum. KKTC Yakın Doğu Üniver-
sitesi Uluslararası İlişkiler Bölümü mezunuyum. İngiliz-
ce ve Fransızca biliyorum. İyi bir Beşiktaş taraftarıyım ve
aynı zamanda Beşiktaş Kongre üyesiyim. Okulumuzun
mezunlar derneğinin başkanlığını yürütmekteyim. En
büyük hobilerimin arasında kitap okumak geliyor,özel
tarihi savaş film arşivine sahibim.Evliyim bir kızım var.
KKTC’yi çok sevdiğimiz için onun ismini Ada koyduk.
Ayrıca eşimin ve kardeşimin yürüttüğü benim de
destek olduğum bir mermer şirketimiz var. Bu şirketle
23 ülkeye ihracat yapıyoruz. Yaklaşık 12 yıldır akaryakıt
sektöründeyim.
Mekser ile ne zaman bir araya geldiniz?Mekser ile birleşmemiz tamamen tesadüf eseri yakla-
şık 11 yıl önce gerçekleşti. Ben daha önce tamamen
farklı bir alanda iş yaşamımı sürdürüyordum. Mekser
ile yollarımız birleşince şirketi devraldık. Ben işin, satış
ve pazarlama kısmını üstlendim. Mahmut Kurdoğlu
teknik ve arge kısmını devraldı.Ali Mesudiyeli ise fab-
rika organizasyonu ve ticarî kısmını üstlendi. Böylece
aramızda bir sinerji oluşturduk.Kendimizi sektörde
ciddi bir mücadelenin içinde bulduk. Bugün geldiğimiz
noktaya baktığımızda hem kendi adıma hem şirketimiz
adına çok ciddi bir yol kat ettiğimizi görüyorum.
Bugün Türkiye’de 40 bin pompanın sahibi durum-
dayız. Türkiye’de yaklaşık 62 bin pompa olduğunu
düşünürsek ciddi bir networku yönettiğimiz
açıkça görülebiliyor. Şu anda 13 ülkeye çok ciddi
oranlarda ihracat yapıyoruz. Son dönemde bu
portföyün üstüne 3-4 ülkeyi daha ekledik. İşe
önce makine parkurumuzu yenilemekle başladık
ve hemen hemen tüm makine parkurumuzu son
teknolojiyle yeniledik. Bu sene değerli sektörü-
müze hem bizim hem de bayilerimiz adına 5 tane
müjde vereceğiz.
Söyleşi
Tuğrul Akseki - MEKSER
PETROL PLUS - NİSAN 2010 31
Söyleşi
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
PÜİS’ten Mevzuat Değişikliği TalebiBayinin ticaret yapma hakkını kısıtlayan,mağdur eden maddelerin değiştirilmesi,revize edilmesi şart.
PÜİS, mevzuatta gerçekleştirilmesi gereken
mevzuat değişikliklerine ilişkin olarak hazırladı-
ğı dosyayı geçtiğimiz günlerde EPDK’ya sundu.
PÜİS Genel Sekreteri Güner Yenigün ile PÜİS’in
mevzuat değişiklik talepleri üzerine konuştuk.
Yenigün, “5015 sayılı Petrol Kanunu’nda özellikle
bayi aleyhine olan hükümler var.Bu aynı zamanda
bayinin ticaret yapma imkanını büyük ölçüde
kısıtlıyor”diyor.
Geçtiğimiz günlerde mevzuata ilişkin de-ğişiklik çalışmaları gerçekleştirerek EPDK ile paylaştınız. .Bunun ayrıntılarından bahseder misiniz?5015 sayılı Petrol Kanunu’nda özellikle bayi aley-
hine olan hükümler var.Bu aynı zamanda bayinin
ticaret yapma imkanını büyük ölçüde kısıtlıyor. Ka-
nunda meydana gelen darlıklar var. Bunun yanında
başka bir şey daha var.Bu kanun yeni bir kanun,
hatalar olabilir ama mutlaka düzeltilmesi gerekir.
Amerika’da bir kanun 386 defa değiştirildi.
İkincil mevzuat daha da belirsiz. Kanuna göre ha-
zırlanmış ama kanunla bağdaşmayan maddeleri
var. Bunların biri hariç hepsi bayinin aleyhinedir.
Bu kadar mayınlı sahada ticaret yapılamaz.bunun
sonucunda bayinin portresi değişiyor. Bizim en-
Güner YENİGÜN, PÜİS Genel Sekreteri
dişemiz dürüst bayilerin ticaretini yapamaz hale
gelmesi. Anadolu’da bayi yörenin lastiğini satari
yakıtını satar o bölgenin önde gelenidir. Bu bayi
yanlış yapmaz. Pozisyonu bunu kaldırmaz. An-
cak bu kadar kar marjının düşük olduğu ticareti
bir süre sonra bayi sürdüremeyecek. O zaman
göreceksiniz ki seviyesi çok düşük bir bayi kitlesi
ortaya çıkar. Bu en büyük tehlikedir. Bütün bun-
ların oluşmaması için biz;
1)Kanun’da yapılması gereken değişiklikler,
2 ) İ k i n c i l M e v z u a t t a y a p ı l m a s ı g e r e k e n
değişiklikler,mevzuata ilave edilmesi gereken
bir takım hükümleri EPDK ile paylaştık.
İnşallah bizi dikkate alırlar.LPG mevzuatı tamam-
lanma sürecinde EPDK ile defalarca toplantı
yapmamıza rağmen bir arpa boyu ilerleyemedik.
Dilerim bu defa bir şeyler değişmiş olur.
EPDK’ya ilettiğiniz mevzuat değişiklik taleple-riniz hakkında kısaca bilgi verebilir misiniz?Bayinin ticaret yapma hakkını kısıtlayan,mağdur
eden maddelerin değiştirilmesi,revize edilmesi.
Bu kadar basit. Fakat basit olduğu kadar da gerek-
li. Bu değişiklikler mutlaka yapılmalı. İstediğimiz
değişikliklerin özü şu,iki tane oyuncu arasındaki
ilişkinin jandarmalığını neden devlet yapıyor.
EPDK mevzuat düzenlemelerini yaparken sizinle paylaştımı?Evet paylaştılar. Fakat söylediklerimiz dikkate
alınmadı. Umarım önümüzdeki dönemde söyle-
diklerimizi dikkate alırlar.
Söyleşi
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
MEKSER’den Sektöre 5 SürprizBayilerimiz bizim partnerlerimiz. Bizim için önemli olan onların da bulundukları coğrafyalarda bizi çok iyi temsil etmeleri. Biz işini iyi yapan herkesin hak ettiği konuma er ya da geç ulaşacağına inanıyoruz.
Mekser markasıyla sektörün önde gelen firmalarından
birisi olan ve geçtiğimiz günlerde Petposan marka-
sını satın alan Mekser Firması’ndan Tuğrul Akseki ile
Mekser’i ve önümüzdeki döneme ilişkin planlarını
konuştuk. Akseki’nin açıklamalarına bakıldığında
Mekser’in, 2010 yılında sektörün konuşulan firmala-
rından birisi olacağı anlaşılıyor.
Kısaca kendinizden bahsedebilir misiniz? 1972 İstanbul doğumluyum. KKTC Yakın Doğu Üniver-
sitesi Uluslararası İlişkiler Bölümü mezunuyum. İngiliz-
ce ve Fransızca biliyorum. İyi bir Beşiktaş taraftarıyım ve
aynı zamanda Beşiktaş Kongre üyesiyim. Okulumuzun
mezunlar derneğinin başkanlığını yürütmekteyim. En
büyük hobilerimin arasında kitap okumak geliyor,özel
tarihi savaş film arşivine sahibim.Evliyim bir kızım var.
KKTC’yi çok sevdiğimiz için onun ismini Ada koyduk.
Ayrıca eşimin ve kardeşimin yürüttüğü benim de
destek olduğum bir mermer şirketimiz var. Bu şirketle
23 ülkeye ihracat yapıyoruz. Yaklaşık 12 yıldır akaryakıt
sektöründeyim.
Mekser ile ne zaman bir araya geldiniz?Mekser ile birleşmemiz tamamen tesadüf eseri yakla-
şık 11 yıl önce gerçekleşti. Ben daha önce tamamen
farklı bir alanda iş yaşamımı sürdürüyordum. Mekser
ile yollarımız birleşince şirketi devraldık. Ben işin, satış
ve pazarlama kısmını üstlendim. Mahmut Kurdoğlu
teknik ve arge kısmını devraldı.Ali Mesudiyeli ise fab-
rika organizasyonu ve ticarî kısmını üstlendi. Böylece
aramızda bir sinerji oluşturduk.Kendimizi sektörde
ciddi bir mücadelenin içinde bulduk. Bugün geldiğimiz
noktaya baktığımızda hem kendi adıma hem şirketimiz
adına çok ciddi bir yol kat ettiğimizi görüyorum.
Bugün Türkiye’de 40 bin pompanın sahibi durum-
dayız. Türkiye’de yaklaşık 62 bin pompa olduğunu
düşünürsek ciddi bir networku yönettiğimiz
açıkça görülebiliyor. Şu anda 13 ülkeye çok ciddi
oranlarda ihracat yapıyoruz. Son dönemde bu
portföyün üstüne 3-4 ülkeyi daha ekledik. İşe
önce makine parkurumuzu yenilemekle başladık
ve hemen hemen tüm makine parkurumuzu son
teknolojiyle yeniledik. Bu sene değerli sektörü-
müze hem bizim hem de bayilerimiz adına 5 tane
müjde vereceğiz.
Söyleşi
Tuğrul Akseki - MEKSER
32 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Söyleşi
3
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010
Söyleşi
1. müjdemiz Petposan marka ismini Tip tasdik onay
belgeleri ile satın aldık ve 2. olarak herkesin de bildiği
gibi tesisleşme konusuna çok ciddi bir ağırlık ver-
dik. Tesisleşme için Çankırı’yı seçtik ama bu Tuzla’yı
kapatacağımız anlamına da gelmiyor.Tuzla hep va-
rolacak! Çankırı’da 12 dönümlük bir arazinin üzerine
inşaatı devam etmekte olan tesislerimiz var. En geç
Haziran ayında bu tesislerimize kavuşmuş olacağız.
3. olarak da İstanbul ile ilgili çok büyük, sürpriz bir
projenin içindeyiz. Bunu da en kısa zamanda hayata
geçirmeyi planlıyoruz.4.olarak dünyanın en iyi dalgıç
pompalarından biri olan FE PETRO, bünyemize katıldı
ve şuan FE PETRO Türkiye Distribütörüyüz! Bunların
dışında gerçekleştirmek için yoğun bir çaba içinde
olduğumuz birkaç projemiz daha var. Ama bugüne
kadar yaptığımız her işin arkasında durduğumuz gibi
bu projelerimizinde arkasında durabilmek için biraz
daha olgunlaştırıp uygun zamanda hayata geçirmeyi
bekliyoruz.
Mekser’in çok ciddi bir networke sahip oldu-ğunu söylediniz. Sizce Mekser’i farklı kılan özellikler nelerdir?Mekser’in en önemli özelliği,ülkemizde metresinin
üretimini kendisi yapan tek firma olması. Türkiye’de
elektronik mühendisliğimiz çok gelişti ve bugün bir
pompanın kasasını elektroniğini yapabilen pek çok
firma var. Ama biz metremizi kendimiz ürettiğimiz
için dışarıya bağımlı kalmıyoruz. Bu bizi sektörde çok
iyi noktalara getirdi. Çünkü bir metrenin piyasada
kendini kanıtlamış olması için yaklaşık en az 5 senenin
geçmesi gerekiyor. Sektörde bu yıl 41.yılımız bitiyor. 41
yılda 40 bin pompa ürettik ve bu da ciddi bir rakam.
Bizim sektördeki firmalardan ayrıştığımız en önemli
özelliğimiz bu.
Bununla beraber tabii ki elektronik kısma da çok ciddi
yatırımlar yaptık. Yeni tesislerimizi yaptığımız. Çankırı
şehrimizde de üniversite ve teknik liselerle bir takım
anlaşmaların içerisine girdik. Bizim oraya gitmemiz
Çankırı şehrinde de ciddi bir heyecana sebep oldu.
Ordan da bu konuda bir takım destekler alıyoruz. Tür-
kiye genelinde de üniversitelerle çalışmaya başladık.
Onlarla birlikte paylaşımlar ortaya çıkarmaya çalışıyo-
ruz. Metrede de elektronikte de Türkiye sınırlarını aşan
bir marka olduğumuzu düşünüyoruz. 13 ülkeden fazla
ihracat potansiyeline sahip olmamız bunun göstergesi
diye düşünüyoruz.
İhracatta nasıl bir yol belirliyorsunuz? İhracatta daha çok bayilik şeklinde bir yol izliyoruz. Bu-
nun yanında ihracat yaptığımız ülkelerde petrol sektö-
ründe bu işi gerçekten bilen kişilerle çalışmak istiyoruz.
Bunun içinde seçtiğimiz kimseleri ince elemelerden
geçirip bu işte devamlılıklarının olmasını sağlamaya
çalışıyoruz. Bizim için önemli olan malı satmak değil,
malı sattıktan sonra o istasyonların oradan alacağı
hizmet daha da önemli. Sonuçta benim markam zarar
görmemeli. Bu yüzden bir bayi sistemiyle çalışıyoruz.
Ayrıca bazı ihracat yaptığımız ülkelerde şirketlerimizde
bulunmaktadır.
Kriterlerimize uygun bayileri bulamadığımız yerlerde
ise dağıtım şirketleri çalışıyoruz. Bu da bize çok ciddi
artılar sağlıyor. Bu ticaret anlayışımızla ülkemize de
faydalı olduğumuzu düşünüyoruz. Çünkü ihracat yap-
tığımız bir takım ülkelerin büyük dağıtım şirketlerinin
Türkiye’ye gelmek istediklerini biliyoruz ve verdiğimiz
kaliteli hizmetle onların önyargılarını yıkarak ülkemize
gelmelerinde çekinilecek bir durum olmadığını onlara
gösteriyoruz.İnanın yurtdışında çok büyük birkaç
dağıtım firması daha Türkiye’ye gelmek için yoğun
çaba sarfediyor.
Türkiye’deki bayi ve servis ağınızla ilgili bilgi verir misiniz?Bizim için istikrar çok önemli. Bu nedenle çok uzun
zamandır aynı bayilerle yola devam ediyoruz. Pek çok
diğer firmanın bayilerine karşı bu denli hassas olmadık-
larını biliyoruz.
Bayilerimiz bizim partnerlerimiz. Bizim için önemli olan
onların da bulundukları coğrafyalarda bizi çok iyi temsil
etmeleri. Biz işini iyi yapan herkesin hak ettiği konuma
er ya da geç ulaşacağına inanıyoruz.
Türkiye’de 35 tane bayimiz var. Petposan’ıda bünyemize
katmamızla birlikte bayi sayımız ciddi bir artış göstere-
cek. Bayilerimize ailemizin bir parçası gözüyle bakıyoruz.
Bu anlayıştan hareketle bayilerimize gerektiğinden fazla
eğitim veriyoruz. Bayilerden sorumlu müdürlerimiz bayi-
lerimizi sık sık ziyaret ediyor. Petposan-Mekser işbirliğin-
de 2 markanın da birbirleriyle rekabet etmesini istiyoruz.
Sonuçta 2 markanın da müşteri profilleri farklı.
Mekser ve Petposan markalarının, marka de-ğerlerini daha da artırmak için yeni projeleriniz var mı? Evet var. MEKSER EUROPE. Aslında bu size sürpriz diye
bahsettiğim bir proje. Mekser Europe adı altında yurt-
dışıyla ortak birtakım girişimlerimiz var. Bu bize artık
Mekser’in Avrupa’da da bir marka olarak varlık göste-
rebileceği şeklinde ümitler vaat ediyor. Bu konuyla ilgili
projemizde de son aşamaya geldik.
Sizce istasyonlar Mekser pompasını kullanarak ne gibi avantajlar sağlayabilir?Bir istasyonun Mekser yada Petposan marka pompalar
kullanması ciddi avantajlar sağlıyor. Sonuçta üretimi
olan bir firmadan pompaları teslim edilmiş oluyor. Bu da
bizim verdiğimiz en az 15 senelik parça üretim garanti-
sinden faydalanabileceği anlamına geliyor.
Bizden ürün alan bir istasyoncu şunu bilmeli ki, pom-
pası arızalandığı zaman yurt dışına bağımlı bir firmadan
pompa almadığı için parça beklemeyecek ve meydana gelebilecek herhangi bir arızada bayilerimizin üstün
4
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010
gayretleriyle sorun en kısa zamanda çözülecek. Bunun yanında bayilerimiz servis konusunda oldukça tecrübeli. Sonuçta tecrübe bu sektörde geçirdiğiniz süreyle ve yaptığınız işlerin niceliği ile birebir alakalı. Sonuçta bugün Türkiye’de 62 bin akaryakıt pompası var. Bunun 40 binine ulaşmış bir firma olarak bayimizin de ciddi bir tecrübeye sahip olduğunu söyleyebiliriz. Bu durum bizden ürün temin eden istasyoncuya ayrı bir güven veriyor.
İntifa kararlarını sektörün geleceği bakımından nasıl değerlendiriyorsunuz? Son 2 senedir dünyamız çok ciddi bir krizin etkisi altında. Biz krizin en zor zamanlarında bile hiçbir personelimizle yollarımızı ayırmadık. Hatta bize faydası olabilecekleri bünyemize kattık. Sonuçta o dönemde işini kaybetmiş kişiler vardı. Bunların arasından ahlaki yapısı ve çalışkanlığı ile bize uygun kişileri bünyemize katıp enerji elde etmek istedik.
Sektörümüz çok iyi biliyor ki, Mekser’i Mekser yapan en önemli kriterlerden biri de kişiye yaptığı yatırımdır.Fabrikamız da çalışanlar ve satış kadrosunda bulunan arkadaşlar,hep uzun süreli çalışan arkadaşlarımızdır.
İntifa kararları sektöre ciddi bir darbe vurmuştur.Bu alınan kararın sadece dağıtım şirketlerinin değil biz sektör ekip-mancılarını da üzmüştür. Umut ediyoruz ki en kısa zaman da bu ciddi sorun gerekli kararlar alınarak daha uygun bir hale gelir.Diğer taraftan, yürütmemiz gereken bir işimiz var. Yeni pazarlar bulmalıyız ve bu pazarlara yatırımlar yapmalıyız. Bugün alınan kararlar böyledir ama yarın ne olacağını kimse bilemez. Bizde bu engelleri aşıp tesisleşme yoluna gittik, iyi organizasyonlar içerisinde bulunduk, ciddi yatırımlar yaptık. Firma olarak mümkün olduğu kadar bu süreçten etkilenmemeye çalıştık. Ve akıllı sakin adımlarla krizi aşmaya çalıştık. Oldukça geniş müşteri portföyüne sa-hip bir firma olarak kriz kelimesini şirketimiz de kullanmayı yasakladık,işimizi iyi yapmaya odaklandık bahanesine sığınmaktansa işimizi iyi yapmaya odaklandık.
Peki sizce sektörde devam eden sıkıntılar, çözüm bekleyen sorunlar var mı?Bizim işimizin kapsamına baktığımız vakit omurgayı dağıtım şirketlerinin oluşturduğu açıkça görülebilir. Hem ülkemizin hem dünyanın içinde bulunduğu kriz, hem de intifa kararları bazı dağıtım şirketlerinin maliyetlerinin kısılmasına sebep oldu. Dolayısıyla ortaya akaryakıt pompası üreten yeni firmalar veya daha düşük kalitede iş yapan firmalar çıktı. Ancak biz yurtdışından bağımsız kendi ürettiklerimizle kaliteden ödün vermeden bu süreci geçireceğiz. Aksi takdirde sektör pompa çöplüğüne dö-nüşecek. Kaliteden ödün vermemek esas olmalıdır. Paraya göre ekipman mantığını çok doğru bulmuyoruz. 3 aylık 2010 rakamları bizi oldukça memnun etti.Bu sebepten dolayı tüm akaryakıt ve lpg dağıtım şirketlerimize ,sizin
aracılığınızla bir kere daha binlerce teşekkür ederiz.
Kısaca Mekser’in dış ticaret faaliyetlerin-den bahseder misiniz?Biz her sene 5-6 ülkeyi zincirimize katmayı amaç-
lıyoruz. Şu anda portföyümüzde 16-17 civarında
ülke bulunuyor. Bunun yanında yurtdışında
düzenlenen fuarlara katılarak kendimize yeni
partnerler bulma yolunda çaba sarf ediyoruz.
1-2 yılda portföyümüzde 25 ülkenin yer almasını
hede�iyoruz.Fuarlar bizim için çok önemli bu sene
Rusya’da gerçekleşen fuara katıldık ayrıca Nisan
ayın’da ki Suriye fuarına da katılıyoruz.Fuarlara ka-
tılma konusunu şirket olarak çok önemsiyoruz.
Satış ve pazarlama anlamında ne kadar büyümeyi hede�iyorsunuz?Biz zaten Pazar payımızı her geçen gün artırarak
yolumuza devam ediyoruz. Yurt dışında yeni
girdiğimiz pazarlara Türk mallarına karşı var
olan olumsuz imajı silmeyi hede�iyoruz. A’dan
Z’ye her şeyi uygun fiyat politikasıyla paslaşarak
itinayla yapıyoruz. Ne yazık ki yurt dışındaki
bazı ülkelerde Çin ve Türk malı arasında gerekli
ayırım yapılamıyor bu da bizde sıkıntı yaratıyor.
Ama zamanla müşteride, doğru malı doğru fiyata
almasını öğreniyor.
En büyük pazarınız neresi?Özbekistan ve Azerbaycan en büyük pazarlarımızı
oluşturuyor.Ayrıca Türki Cumhuriyetleri’de önemli
pazarlarımız arasında yer alıyor.Avrupa’dan çok
Yurtiçi satışları konusunda Mekser’in şu anda bulunduğu durumunu birkaç cümle ile nasıl özetlersiniz?Perakende satış yapabilmemiz için 2 önemli şeyi
bünyemizde bulundurmamız gerekiyor. Birincisi
çok güçlü servis teşkilatınızın olması gerekiyor.
İkincisi ise müşteriyi cezp etmeniz gerekiyor.
Bu da doğru fiyat politikaları geliştirmek ve bu
politika ile doğru oranda malın da kaliteli oldu-
ğuna müşteriyi ikna etmekten geçiyor. Biz bunu
özellikle son 5-6 yıldır son derce iyi yaptığımızı
düşünüyoruz. EPDK ve Sanayi Bakanlığı verileri-
ne göre 40 yıllık tecrübelerimizle % 60 oranında
pazar payımız var. Perakende pazarında ise her
geçen yılın üstüne %30 ekleyerek büyüyoruz.
Perakende pazarında kriz sizi ne kadar etkiledi?Kriz bizi etkilemedi. Risk yönetiminde oldukça
enteresan ülkelere ciddi sevkiyatlarımız oldu,
Şunu gördük ki Avrupa’ da bizim için ciddi bir
pazar.Bu Pazar için,tüm sertifikasyonlarımızı büyük
bir emekle hazır hale getirdik.Email sertifikası da
alıyoruz.
Kendi sektörünüzde pazar payınız nedir?Ben sadece yurtdışı adına konuşabilirim.Gelen
verilere göre sektörde ihracatta1. sıradayız.
Yurtdışına ve Türkiye’de satılan akaryakıt ekipmanlarının yüzde kaçı size ait?Türkiye’den yurtdışına,ihraç edilen akaryakıt ekip-
manlarında potansiyelimiz %70 civarında dır.
Dış Ticaret Müdürü Tarık Özbey
Yurtiçi Satışlar Müdürü Güven Uysal
başarılıydık. Doğru ve akılcı adımlarla çok başarılı
bir biçimde büyümeye devam ettik Satış perso-
nelindeki 16 arkadaşımızla başarılı çalışmalarımızı
devam ettiriyoruz.
PETROL PLUS - NİSAN 2010 33
Söyleşi
3
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010
Söyleşi
1. müjdemiz Petposan marka ismini Tip tasdik onay
belgeleri ile satın aldık ve 2. olarak herkesin de bildiği
gibi tesisleşme konusuna çok ciddi bir ağırlık ver-
dik. Tesisleşme için Çankırı’yı seçtik ama bu Tuzla’yı
kapatacağımız anlamına da gelmiyor.Tuzla hep va-
rolacak! Çankırı’da 12 dönümlük bir arazinin üzerine
inşaatı devam etmekte olan tesislerimiz var. En geç
Haziran ayında bu tesislerimize kavuşmuş olacağız.
3. olarak da İstanbul ile ilgili çok büyük, sürpriz bir
projenin içindeyiz. Bunu da en kısa zamanda hayata
geçirmeyi planlıyoruz.4.olarak dünyanın en iyi dalgıç
pompalarından biri olan FE PETRO, bünyemize katıldı
ve şuan FE PETRO Türkiye Distribütörüyüz! Bunların
dışında gerçekleştirmek için yoğun bir çaba içinde
olduğumuz birkaç projemiz daha var. Ama bugüne
kadar yaptığımız her işin arkasında durduğumuz gibi
bu projelerimizinde arkasında durabilmek için biraz
daha olgunlaştırıp uygun zamanda hayata geçirmeyi
bekliyoruz.
Mekser’in çok ciddi bir networke sahip oldu-ğunu söylediniz. Sizce Mekser’i farklı kılan özellikler nelerdir?Mekser’in en önemli özelliği,ülkemizde metresinin
üretimini kendisi yapan tek firma olması. Türkiye’de
elektronik mühendisliğimiz çok gelişti ve bugün bir
pompanın kasasını elektroniğini yapabilen pek çok
firma var. Ama biz metremizi kendimiz ürettiğimiz
için dışarıya bağımlı kalmıyoruz. Bu bizi sektörde çok
iyi noktalara getirdi. Çünkü bir metrenin piyasada
kendini kanıtlamış olması için yaklaşık en az 5 senenin
geçmesi gerekiyor. Sektörde bu yıl 41.yılımız bitiyor. 41
yılda 40 bin pompa ürettik ve bu da ciddi bir rakam.
Bizim sektördeki firmalardan ayrıştığımız en önemli
özelliğimiz bu.
Bununla beraber tabii ki elektronik kısma da çok ciddi
yatırımlar yaptık. Yeni tesislerimizi yaptığımız. Çankırı
şehrimizde de üniversite ve teknik liselerle bir takım
anlaşmaların içerisine girdik. Bizim oraya gitmemiz
Çankırı şehrinde de ciddi bir heyecana sebep oldu.
Ordan da bu konuda bir takım destekler alıyoruz. Tür-
kiye genelinde de üniversitelerle çalışmaya başladık.
Onlarla birlikte paylaşımlar ortaya çıkarmaya çalışıyo-
ruz. Metrede de elektronikte de Türkiye sınırlarını aşan
bir marka olduğumuzu düşünüyoruz. 13 ülkeden fazla
ihracat potansiyeline sahip olmamız bunun göstergesi
diye düşünüyoruz.
İhracatta nasıl bir yol belirliyorsunuz? İhracatta daha çok bayilik şeklinde bir yol izliyoruz. Bu-
nun yanında ihracat yaptığımız ülkelerde petrol sektö-
ründe bu işi gerçekten bilen kişilerle çalışmak istiyoruz.
Bunun içinde seçtiğimiz kimseleri ince elemelerden
geçirip bu işte devamlılıklarının olmasını sağlamaya
çalışıyoruz. Bizim için önemli olan malı satmak değil,
malı sattıktan sonra o istasyonların oradan alacağı
hizmet daha da önemli. Sonuçta benim markam zarar
görmemeli. Bu yüzden bir bayi sistemiyle çalışıyoruz.
Ayrıca bazı ihracat yaptığımız ülkelerde şirketlerimizde
bulunmaktadır.
Kriterlerimize uygun bayileri bulamadığımız yerlerde
ise dağıtım şirketleri çalışıyoruz. Bu da bize çok ciddi
artılar sağlıyor. Bu ticaret anlayışımızla ülkemize de
faydalı olduğumuzu düşünüyoruz. Çünkü ihracat yap-
tığımız bir takım ülkelerin büyük dağıtım şirketlerinin
Türkiye’ye gelmek istediklerini biliyoruz ve verdiğimiz
kaliteli hizmetle onların önyargılarını yıkarak ülkemize
gelmelerinde çekinilecek bir durum olmadığını onlara
gösteriyoruz.İnanın yurtdışında çok büyük birkaç
dağıtım firması daha Türkiye’ye gelmek için yoğun
çaba sarfediyor.
Türkiye’deki bayi ve servis ağınızla ilgili bilgi verir misiniz?Bizim için istikrar çok önemli. Bu nedenle çok uzun
zamandır aynı bayilerle yola devam ediyoruz. Pek çok
diğer firmanın bayilerine karşı bu denli hassas olmadık-
larını biliyoruz.
Bayilerimiz bizim partnerlerimiz. Bizim için önemli olan
onların da bulundukları coğrafyalarda bizi çok iyi temsil
etmeleri. Biz işini iyi yapan herkesin hak ettiği konuma
er ya da geç ulaşacağına inanıyoruz.
Türkiye’de 35 tane bayimiz var. Petposan’ıda bünyemize
katmamızla birlikte bayi sayımız ciddi bir artış göstere-
cek. Bayilerimize ailemizin bir parçası gözüyle bakıyoruz.
Bu anlayıştan hareketle bayilerimize gerektiğinden fazla
eğitim veriyoruz. Bayilerden sorumlu müdürlerimiz bayi-
lerimizi sık sık ziyaret ediyor. Petposan-Mekser işbirliğin-
de 2 markanın da birbirleriyle rekabet etmesini istiyoruz.
Sonuçta 2 markanın da müşteri profilleri farklı.
Mekser ve Petposan markalarının, marka de-ğerlerini daha da artırmak için yeni projeleriniz var mı? Evet var. MEKSER EUROPE. Aslında bu size sürpriz diye
bahsettiğim bir proje. Mekser Europe adı altında yurt-
dışıyla ortak birtakım girişimlerimiz var. Bu bize artık
Mekser’in Avrupa’da da bir marka olarak varlık göste-
rebileceği şeklinde ümitler vaat ediyor. Bu konuyla ilgili
projemizde de son aşamaya geldik.
Sizce istasyonlar Mekser pompasını kullanarak ne gibi avantajlar sağlayabilir?Bir istasyonun Mekser yada Petposan marka pompalar
kullanması ciddi avantajlar sağlıyor. Sonuçta üretimi
olan bir firmadan pompaları teslim edilmiş oluyor. Bu da
bizim verdiğimiz en az 15 senelik parça üretim garanti-
sinden faydalanabileceği anlamına geliyor.
Bizden ürün alan bir istasyoncu şunu bilmeli ki, pom-
pası arızalandığı zaman yurt dışına bağımlı bir firmadan
pompa almadığı için parça beklemeyecek ve meydana gelebilecek herhangi bir arızada bayilerimizin üstün
4
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010
gayretleriyle sorun en kısa zamanda çözülecek. Bunun yanında bayilerimiz servis konusunda oldukça tecrübeli. Sonuçta tecrübe bu sektörde geçirdiğiniz süreyle ve yaptığınız işlerin niceliği ile birebir alakalı. Sonuçta bugün Türkiye’de 62 bin akaryakıt pompası var. Bunun 40 binine ulaşmış bir firma olarak bayimizin de ciddi bir tecrübeye sahip olduğunu söyleyebiliriz. Bu durum bizden ürün temin eden istasyoncuya ayrı bir güven veriyor.
İntifa kararlarını sektörün geleceği bakımından nasıl değerlendiriyorsunuz? Son 2 senedir dünyamız çok ciddi bir krizin etkisi altında. Biz krizin en zor zamanlarında bile hiçbir personelimizle yollarımızı ayırmadık. Hatta bize faydası olabilecekleri bünyemize kattık. Sonuçta o dönemde işini kaybetmiş kişiler vardı. Bunların arasından ahlaki yapısı ve çalışkanlığı ile bize uygun kişileri bünyemize katıp enerji elde etmek istedik.
Sektörümüz çok iyi biliyor ki, Mekser’i Mekser yapan en önemli kriterlerden biri de kişiye yaptığı yatırımdır.Fabrikamız da çalışanlar ve satış kadrosunda bulunan arkadaşlar,hep uzun süreli çalışan arkadaşlarımızdır.
İntifa kararları sektöre ciddi bir darbe vurmuştur.Bu alınan kararın sadece dağıtım şirketlerinin değil biz sektör ekip-mancılarını da üzmüştür. Umut ediyoruz ki en kısa zaman da bu ciddi sorun gerekli kararlar alınarak daha uygun bir hale gelir.Diğer taraftan, yürütmemiz gereken bir işimiz var. Yeni pazarlar bulmalıyız ve bu pazarlara yatırımlar yapmalıyız. Bugün alınan kararlar böyledir ama yarın ne olacağını kimse bilemez. Bizde bu engelleri aşıp tesisleşme yoluna gittik, iyi organizasyonlar içerisinde bulunduk, ciddi yatırımlar yaptık. Firma olarak mümkün olduğu kadar bu süreçten etkilenmemeye çalıştık. Ve akıllı sakin adımlarla krizi aşmaya çalıştık. Oldukça geniş müşteri portföyüne sa-hip bir firma olarak kriz kelimesini şirketimiz de kullanmayı yasakladık,işimizi iyi yapmaya odaklandık bahanesine sığınmaktansa işimizi iyi yapmaya odaklandık.
Peki sizce sektörde devam eden sıkıntılar, çözüm bekleyen sorunlar var mı?Bizim işimizin kapsamına baktığımız vakit omurgayı dağıtım şirketlerinin oluşturduğu açıkça görülebilir. Hem ülkemizin hem dünyanın içinde bulunduğu kriz, hem de intifa kararları bazı dağıtım şirketlerinin maliyetlerinin kısılmasına sebep oldu. Dolayısıyla ortaya akaryakıt pompası üreten yeni firmalar veya daha düşük kalitede iş yapan firmalar çıktı. Ancak biz yurtdışından bağımsız kendi ürettiklerimizle kaliteden ödün vermeden bu süreci geçireceğiz. Aksi takdirde sektör pompa çöplüğüne dö-nüşecek. Kaliteden ödün vermemek esas olmalıdır. Paraya göre ekipman mantığını çok doğru bulmuyoruz. 3 aylık 2010 rakamları bizi oldukça memnun etti.Bu sebepten dolayı tüm akaryakıt ve lpg dağıtım şirketlerimize ,sizin
aracılığınızla bir kere daha binlerce teşekkür ederiz.
Kısaca Mekser’in dış ticaret faaliyetlerin-den bahseder misiniz?Biz her sene 5-6 ülkeyi zincirimize katmayı amaç-
lıyoruz. Şu anda portföyümüzde 16-17 civarında
ülke bulunuyor. Bunun yanında yurtdışında
düzenlenen fuarlara katılarak kendimize yeni
partnerler bulma yolunda çaba sarf ediyoruz.
1-2 yılda portföyümüzde 25 ülkenin yer almasını
hede�iyoruz.Fuarlar bizim için çok önemli bu sene
Rusya’da gerçekleşen fuara katıldık ayrıca Nisan
ayın’da ki Suriye fuarına da katılıyoruz.Fuarlara ka-
tılma konusunu şirket olarak çok önemsiyoruz.
Satış ve pazarlama anlamında ne kadar büyümeyi hede�iyorsunuz?Biz zaten Pazar payımızı her geçen gün artırarak
yolumuza devam ediyoruz. Yurt dışında yeni
girdiğimiz pazarlara Türk mallarına karşı var
olan olumsuz imajı silmeyi hede�iyoruz. A’dan
Z’ye her şeyi uygun fiyat politikasıyla paslaşarak
itinayla yapıyoruz. Ne yazık ki yurt dışındaki
bazı ülkelerde Çin ve Türk malı arasında gerekli
ayırım yapılamıyor bu da bizde sıkıntı yaratıyor.
Ama zamanla müşteride, doğru malı doğru fiyata
almasını öğreniyor.
En büyük pazarınız neresi?Özbekistan ve Azerbaycan en büyük pazarlarımızı
oluşturuyor.Ayrıca Türki Cumhuriyetleri’de önemli
pazarlarımız arasında yer alıyor.Avrupa’dan çok
Yurtiçi satışları konusunda Mekser’in şu anda bulunduğu durumunu birkaç cümle ile nasıl özetlersiniz?Perakende satış yapabilmemiz için 2 önemli şeyi
bünyemizde bulundurmamız gerekiyor. Birincisi
çok güçlü servis teşkilatınızın olması gerekiyor.
İkincisi ise müşteriyi cezp etmeniz gerekiyor.
Bu da doğru fiyat politikaları geliştirmek ve bu
politika ile doğru oranda malın da kaliteli oldu-
ğuna müşteriyi ikna etmekten geçiyor. Biz bunu
özellikle son 5-6 yıldır son derce iyi yaptığımızı
düşünüyoruz. EPDK ve Sanayi Bakanlığı verileri-
ne göre 40 yıllık tecrübelerimizle % 60 oranında
pazar payımız var. Perakende pazarında ise her
geçen yılın üstüne %30 ekleyerek büyüyoruz.
Perakende pazarında kriz sizi ne kadar etkiledi?Kriz bizi etkilemedi. Risk yönetiminde oldukça
enteresan ülkelere ciddi sevkiyatlarımız oldu,
Şunu gördük ki Avrupa’ da bizim için ciddi bir
pazar.Bu Pazar için,tüm sertifikasyonlarımızı büyük
bir emekle hazır hale getirdik.Email sertifikası da
alıyoruz.
Kendi sektörünüzde pazar payınız nedir?Ben sadece yurtdışı adına konuşabilirim.Gelen
verilere göre sektörde ihracatta1. sıradayız.
Yurtdışına ve Türkiye’de satılan akaryakıt ekipmanlarının yüzde kaçı size ait?Türkiye’den yurtdışına,ihraç edilen akaryakıt ekip-
manlarında potansiyelimiz %70 civarında dır.
Dış Ticaret Müdürü Tarık Özbey
Yurtiçi Satışlar Müdürü Güven Uysal
başarılıydık. Doğru ve akılcı adımlarla çok başarılı
bir biçimde büyümeye devam ettik Satış perso-
nelindeki 16 arkadaşımızla başarılı çalışmalarımızı
devam ettiriyoruz.
34 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
SiberCOMKriz Döneminde Yüzde 30 BüyüdüDüzenli ar-ge toplantılarımız ve saha çalışmalarımız sayesinde sektörde öncü rol oynuyor, teknolojik yenilikleri en önce biz gerçekleştiriyoruz.
Akaryakıt sektörüne istasyon yönetimi konusunda
çözümler üreten Sibercom, halen 700’ün üzerinde
istasyona ve sektöre hizmet vermekte. Hizmet ağını
her geçen gün geliştiren, sektörün önde gelen fir-
malarından Sibercom’un Genel Müdürü Cem Akkuş
ile konuştuk. Akkuş, “Şu anda ürün gamımızda olan
bazı ürünlerimizin, sadece Türkiye’de değil, dünyada
da benzeri bulunmamakta olup, bu ürünler için yurt
dışından da, gerek dağıtıcı gerekse son kullanıcı
bazında talepler gelmektedir” diyor.
SiberCOM’un sektörde geldiği noktayı de-ğerlendirir misiniz?SiberCOM, on yıllık bir firma olup, yaklaşık beş yıldır
akaryakıt istasyonu yönetimi konusunda innovatif
ürünlerle, sektöre yön veren bir konumdadır. Düzenli
ar-ge toplantılarımız ve saha çalışmalarımız sayesinde
sektörde öncü rol oynuyor, teknolojik yenilikleri en
önce biz gerçekleştiriyoruz. Örnek olarak sektörde
ilk defa Iphone ve PDA telefonlarla online istasyon
izleme, internet ortamından Cari Hesap Ekstresi suna-
bilme, ilk defa, birden fazla istasyonun tek merkezden
gerçek anlamda online yönetimi, otomasyondan
alınan vardiya sonuçlarının cep telefonuna bildirimi,
filo alımlarının SMS ile şirket yetkilisine bildirilmesi
gibi uygulamalarımızı gösterebiliriz. Bu tip yenilikçi
uygulamalarımızın sonucu olarak, büyük akaryakıt
dağıtım firmalarının da tercih ettiği yazılım firması
olduk. Şu anda ürün gamımızda olan bazı ürünleri-
mizin, sadece Türkiye’de değil, dünyada da benzeri
bulunmamakta olup, bu ürünler için yurt dışından da,
gerek dağıtıcı gerekse son kullanıcı bazında talepler
gelmektedir. Bizim de, tüm yazılımlarımızın yurt dışı
dağıtımına yönelik lokalizasyon çalışmalarımız ta-
mamlanmıştır. Bu bağlamda SiberCOM, sadece yerel
değil, uluslararası alanda da artarak devam eden bir
başarı grafiği çizmektedir.
Bulunduğunuz sektör açısından 2009 yılı nasıl geçti, 2010 yılının ilk 3 ayını değerlen-dirir misiniz? On yıllık faaliyet süresi içerisinde yaşanan birçok dur-
gunluk dönemlerinden, büyüyerek geçen şirketimiz,
2009 yılında da ortalama %30 oranında büyüme
gerçekleştirerek sektördeki pazar payını artırmaya
devam etmiştir. Son küresel krizin ülkemize etkileri ve
kar marjlarının yetersizliği sonucu akaryakıt sektörü-
nün yaşadığı sıkıntılar, dolaylı olarak yazılım sektörüne
de yansımış ve istasyonlardaki karar alma sürecinin
uzamasına neden olmuştur. Bu durumun, hede�emiş
olduğumuz yüksek büyüme oranlarına ulaşmamıza
etkisi tabi ki olacaktır. 2010 yılının başından itibaren,
küresel krizin etkilerinin yavaş yavaş azalması ve
şirketlerin de bu tip durgunluk dönemlerinde doğru
ve etkili kararlar alabilmeleri için yönetim ve karar
destek sistemlerine ihtiyaçları olduğunu fark etmeleri
ile beraber, önceki döneme kıyasla bir hareketlenme
görülmektedir. Bundan sonraki süreçte de bu canlılığın
artarak devam edeceğini düşünüyorum.
Sibercom’u sektördeki diğer firmalardan ayıran özellikler nelerdir?SiberCOM, diğer şirketlerden farklı olarak müşteri
memnuniyetine öncelik vermiş ve bu bağlamda
müşterinin gerçek ihtiyaçlarını analiz ederek, ürünle-
rini bu yönde geliştirmiş ve sektörde benzersiz olan
bazı uygulamalara başlatmıştır. Bunun sonucu olarak
gelişen müşteri memnuniyeti, şirketimizi daha çok
tercih ve tavsiye edilen bir konuma taşımıştır. Bun-
dan sonraki dönemlerde de müşteri odaklı hizmet
anlayışımız devam edecektir.
Önümüzdeki döneme ilişkin projelerinizden bahseder misiniz?Akaryakıt sektöründe faaliyet gösteren firmaların ge-
nellikle başka sektörlerde de bulunmaları neticesin-
de, tüm operasyonların tek bir çatı altında toplanma-
sına yönelik kurumsal yazılım çalışmalarımız devam
etmektedir. Şimdilik sadece, 2010 yılı içerisinde yeni
ürün tanıtımlarımızın olacağını söyleyebilirim.
Son olarak neler söylemek istersinizSektöre yeni giren derginizin, yayın hayatında uzun
soluklu ve başarılı olmasını dilerim.
Cem AKKUŞ Sibercom Genel Müdürü
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
BitakepDünya Firması Olmayı HedefliyorBiz �rma olarak kaliteli ve güleryüzlü hizmet anlayışını benimsemenin yanında İstasyon yöneticilerinin doğru ve güvenilir bilgiye anında ulaşabilmelerini hede�edik. Bu konuda en iyi hizmeti verdiğimizi düşünüyoruz…
Bitakep Yazılım ve 0tomasyon Sistemleri ortakları Haluk Gemici ve Murat Ercengiz sorularımızı ya-nıtladı.
Bitakep’ten kısaca bahseder misiniz?1988 Yılında Akaryakıt Sektörüne vardiya hesabının bilgisayar ortamında güvenilir ve kolay bir şekilde yapılabilmesi sağlayan programı üreten, ilk yazılım firmasıyız. Zaman içerisinde sektörde artan ihtiyaç-lara paralel olarak;cari hesap takibi, market, veresiye takip, online istasyon izleme, web extre, merkezi otomasyon ve promosyon gibi modüllerle istasyon yönetim otomasyonunu geliştirdik. 23 Yıldır yakla-şık 3000 kullanıcımız ile akaryakıt ve LPG dağıtım şirketlerinin tamamına hizmet veriyoruz.
Firma olarak hangi özelliklerinizle farklıla-şıyorsunuz? Kullanıcılar neden sizi tercih ediyor?
Çözüm odaklı bir firmayız,çalışanlarımız ve bayile-rimizle 7/24 kaliteli hizmet anlayışını benimsiyoruz.Bunun yanı sıra yazılımlarımızdaki kolay kullanılabi-lirlik ve ileri teknoloji de tercih edilmemizde önemli bir etken diye düşünüyoruz.
Servis ağınız hakkında bilgi verebilir mi-siniz?İzmir,İstanbul,Antalya Bölge Müdürlükleri ve Ankara,Tekirdağ, Adana, Malatya, Samsun, Van, Kahramanmaraş bayilerimiz ile tüm Türkiye’ye ör-gün bir hizmet veriyoruz.Bunun yanı sıra teknolojiyi kullanarak internet üzerinden hızlı bir biçimde her noktaya ulaşabiliyoruz.
Sizin sektörünüz açısından bayiler,istasyonlar,dağıtım şirketleri firma seçiminde nelere dikkat etmeliler?Biz firma olarak kaliteli ve güleryüzlü hizmet anlayı-şını benimsemenin yanında istasyon yöneticilerinin doğru ve güvenilir bilgiye anında ulaşabilmelerini hede�edik. Bu konuda en iyi hizmeti verdiğimizi düşünüyoruz…Bu kriterler firma seçiminde önemli olmalı diye düşünüyoruz.
20 yıl öncesine baktığımızda akaryakıt sektörünün geldiği nokta nedir?Akaryakıt sektörü de diğer tüm sektörler gibi 20
Murat ERCENGİZ Haluk GEMİCİ
yıl öncesindeki kadar iyi kazanç ve verimlilikten uzaklar. Kazanç ve verimliliğin düşmesinde artan istasyon sayısının etkisi olduğu gibi dünyayı saran ekonomik krizin ülkemizi de etkilemesi önemli bir nedendir.İşte bu nedenle İstasyonlarda verimliliği artırabilmek ve rekabet koşullarına uyum sağ-layabilmek için bilgi teknolojilerini kullanmaları zorunlu hale gelmiştir. Sistemin tam ve eksiksiz kontrolü ön plana çıkmıştır. Biz burada devreye giriyoruz …
Bitakep olarak yeni projeleriniz var mı? Petronet’in kullanıcısına sağladığı kolay-lıklardanbahsedebilir misiniz?Ar-Ge çalışmalarını 2007 den beri sürdürdüğümüz PETRONET versiyonumuz artık piyasada. Son sürümümüz olan bu versiyonda ileri teknolojinin bütün olanaklarından yararlandık. Kullanıcı dostu olmasının yanı sıra güvenilir ve son derece hızlı bir program olması temel özelliklerinden bazıları. Bu Programla çoklu istasyon kontrolü ve İstasyonların anlık takibi artık çok kolaylaştı. Proje geliştirmede sektörün lokomotif firması olma sorumluluğunu da taşıyoruz.
Pazar payınız nedir?Sektördeki en eski ve en yaygın kullanıcıya sahip firma olmamız Pazar payının önemli bir çoğunlu-ğunu bünyemizde bulundurmamızı da beraberinde getiriyor.Bunun yanında Yurtdışında 7 ayrı ülkede projeler geliştiren tek program firmasıyız.
Güncel
PETROL PLUS - NİSAN 2010 35
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
SiberCOMKriz Döneminde Yüzde 30 BüyüdüDüzenli ar-ge toplantılarımız ve saha çalışmalarımız sayesinde sektörde öncü rol oynuyor, teknolojik yenilikleri en önce biz gerçekleştiriyoruz.
Akaryakıt sektörüne istasyon yönetimi konusunda
çözümler üreten Sibercom, halen 700’ün üzerinde
istasyona ve sektöre hizmet vermekte. Hizmet ağını
her geçen gün geliştiren, sektörün önde gelen fir-
malarından Sibercom’un Genel Müdürü Cem Akkuş
ile konuştuk. Akkuş, “Şu anda ürün gamımızda olan
bazı ürünlerimizin, sadece Türkiye’de değil, dünyada
da benzeri bulunmamakta olup, bu ürünler için yurt
dışından da, gerek dağıtıcı gerekse son kullanıcı
bazında talepler gelmektedir” diyor.
SiberCOM’un sektörde geldiği noktayı de-ğerlendirir misiniz?SiberCOM, on yıllık bir firma olup, yaklaşık beş yıldır
akaryakıt istasyonu yönetimi konusunda innovatif
ürünlerle, sektöre yön veren bir konumdadır. Düzenli
ar-ge toplantılarımız ve saha çalışmalarımız sayesinde
sektörde öncü rol oynuyor, teknolojik yenilikleri en
önce biz gerçekleştiriyoruz. Örnek olarak sektörde
ilk defa Iphone ve PDA telefonlarla online istasyon
izleme, internet ortamından Cari Hesap Ekstresi suna-
bilme, ilk defa, birden fazla istasyonun tek merkezden
gerçek anlamda online yönetimi, otomasyondan
alınan vardiya sonuçlarının cep telefonuna bildirimi,
filo alımlarının SMS ile şirket yetkilisine bildirilmesi
gibi uygulamalarımızı gösterebiliriz. Bu tip yenilikçi
uygulamalarımızın sonucu olarak, büyük akaryakıt
dağıtım firmalarının da tercih ettiği yazılım firması
olduk. Şu anda ürün gamımızda olan bazı ürünleri-
mizin, sadece Türkiye’de değil, dünyada da benzeri
bulunmamakta olup, bu ürünler için yurt dışından da,
gerek dağıtıcı gerekse son kullanıcı bazında talepler
gelmektedir. Bizim de, tüm yazılımlarımızın yurt dışı
dağıtımına yönelik lokalizasyon çalışmalarımız ta-
mamlanmıştır. Bu bağlamda SiberCOM, sadece yerel
değil, uluslararası alanda da artarak devam eden bir
başarı grafiği çizmektedir.
Bulunduğunuz sektör açısından 2009 yılı nasıl geçti, 2010 yılının ilk 3 ayını değerlen-dirir misiniz? On yıllık faaliyet süresi içerisinde yaşanan birçok dur-
gunluk dönemlerinden, büyüyerek geçen şirketimiz,
2009 yılında da ortalama %30 oranında büyüme
gerçekleştirerek sektördeki pazar payını artırmaya
devam etmiştir. Son küresel krizin ülkemize etkileri ve
kar marjlarının yetersizliği sonucu akaryakıt sektörü-
nün yaşadığı sıkıntılar, dolaylı olarak yazılım sektörüne
de yansımış ve istasyonlardaki karar alma sürecinin
uzamasına neden olmuştur. Bu durumun, hede�emiş
olduğumuz yüksek büyüme oranlarına ulaşmamıza
etkisi tabi ki olacaktır. 2010 yılının başından itibaren,
küresel krizin etkilerinin yavaş yavaş azalması ve
şirketlerin de bu tip durgunluk dönemlerinde doğru
ve etkili kararlar alabilmeleri için yönetim ve karar
destek sistemlerine ihtiyaçları olduğunu fark etmeleri
ile beraber, önceki döneme kıyasla bir hareketlenme
görülmektedir. Bundan sonraki süreçte de bu canlılığın
artarak devam edeceğini düşünüyorum.
Sibercom’u sektördeki diğer firmalardan ayıran özellikler nelerdir?SiberCOM, diğer şirketlerden farklı olarak müşteri
memnuniyetine öncelik vermiş ve bu bağlamda
müşterinin gerçek ihtiyaçlarını analiz ederek, ürünle-
rini bu yönde geliştirmiş ve sektörde benzersiz olan
bazı uygulamalara başlatmıştır. Bunun sonucu olarak
gelişen müşteri memnuniyeti, şirketimizi daha çok
tercih ve tavsiye edilen bir konuma taşımıştır. Bun-
dan sonraki dönemlerde de müşteri odaklı hizmet
anlayışımız devam edecektir.
Önümüzdeki döneme ilişkin projelerinizden bahseder misiniz?Akaryakıt sektöründe faaliyet gösteren firmaların ge-
nellikle başka sektörlerde de bulunmaları neticesin-
de, tüm operasyonların tek bir çatı altında toplanma-
sına yönelik kurumsal yazılım çalışmalarımız devam
etmektedir. Şimdilik sadece, 2010 yılı içerisinde yeni
ürün tanıtımlarımızın olacağını söyleyebilirim.
Son olarak neler söylemek istersinizSektöre yeni giren derginizin, yayın hayatında uzun
soluklu ve başarılı olmasını dilerim.
Cem AKKUŞ Sibercom Genel Müdürü
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
BitakepDünya Firması Olmayı HedefliyorBiz �rma olarak kaliteli ve güleryüzlü hizmet anlayışını benimsemenin yanında İstasyon yöneticilerinin doğru ve güvenilir bilgiye anında ulaşabilmelerini hede�edik. Bu konuda en iyi hizmeti verdiğimizi düşünüyoruz…
Bitakep Yazılım ve 0tomasyon Sistemleri ortakları Haluk Gemici ve Murat Ercengiz sorularımızı ya-nıtladı.
Bitakep’ten kısaca bahseder misiniz?1988 Yılında Akaryakıt Sektörüne vardiya hesabının bilgisayar ortamında güvenilir ve kolay bir şekilde yapılabilmesi sağlayan programı üreten, ilk yazılım firmasıyız. Zaman içerisinde sektörde artan ihtiyaç-lara paralel olarak;cari hesap takibi, market, veresiye takip, online istasyon izleme, web extre, merkezi otomasyon ve promosyon gibi modüllerle istasyon yönetim otomasyonunu geliştirdik. 23 Yıldır yakla-şık 3000 kullanıcımız ile akaryakıt ve LPG dağıtım şirketlerinin tamamına hizmet veriyoruz.
Firma olarak hangi özelliklerinizle farklıla-şıyorsunuz? Kullanıcılar neden sizi tercih ediyor?
Çözüm odaklı bir firmayız,çalışanlarımız ve bayile-rimizle 7/24 kaliteli hizmet anlayışını benimsiyoruz.Bunun yanı sıra yazılımlarımızdaki kolay kullanılabi-lirlik ve ileri teknoloji de tercih edilmemizde önemli bir etken diye düşünüyoruz.
Servis ağınız hakkında bilgi verebilir mi-siniz?İzmir,İstanbul,Antalya Bölge Müdürlükleri ve Ankara,Tekirdağ, Adana, Malatya, Samsun, Van, Kahramanmaraş bayilerimiz ile tüm Türkiye’ye ör-gün bir hizmet veriyoruz.Bunun yanı sıra teknolojiyi kullanarak internet üzerinden hızlı bir biçimde her noktaya ulaşabiliyoruz.
Sizin sektörünüz açısından bayiler,istasyonlar,dağıtım şirketleri firma seçiminde nelere dikkat etmeliler?Biz firma olarak kaliteli ve güleryüzlü hizmet anlayı-şını benimsemenin yanında istasyon yöneticilerinin doğru ve güvenilir bilgiye anında ulaşabilmelerini hede�edik. Bu konuda en iyi hizmeti verdiğimizi düşünüyoruz…Bu kriterler firma seçiminde önemli olmalı diye düşünüyoruz.
20 yıl öncesine baktığımızda akaryakıt sektörünün geldiği nokta nedir?Akaryakıt sektörü de diğer tüm sektörler gibi 20
Murat ERCENGİZ Haluk GEMİCİ
yıl öncesindeki kadar iyi kazanç ve verimlilikten uzaklar. Kazanç ve verimliliğin düşmesinde artan istasyon sayısının etkisi olduğu gibi dünyayı saran ekonomik krizin ülkemizi de etkilemesi önemli bir nedendir.İşte bu nedenle İstasyonlarda verimliliği artırabilmek ve rekabet koşullarına uyum sağ-layabilmek için bilgi teknolojilerini kullanmaları zorunlu hale gelmiştir. Sistemin tam ve eksiksiz kontrolü ön plana çıkmıştır. Biz burada devreye giriyoruz …
Bitakep olarak yeni projeleriniz var mı? Petronet’in kullanıcısına sağladığı kolay-lıklardanbahsedebilir misiniz?Ar-Ge çalışmalarını 2007 den beri sürdürdüğümüz PETRONET versiyonumuz artık piyasada. Son sürümümüz olan bu versiyonda ileri teknolojinin bütün olanaklarından yararlandık. Kullanıcı dostu olmasının yanı sıra güvenilir ve son derece hızlı bir program olması temel özelliklerinden bazıları. Bu Programla çoklu istasyon kontrolü ve İstasyonların anlık takibi artık çok kolaylaştı. Proje geliştirmede sektörün lokomotif firması olma sorumluluğunu da taşıyoruz.
Pazar payınız nedir?Sektördeki en eski ve en yaygın kullanıcıya sahip firma olmamız Pazar payının önemli bir çoğunlu-ğunu bünyemizde bulundurmamızı da beraberinde getiriyor.Bunun yanında Yurtdışında 7 ayrı ülkede projeler geliştiren tek program firmasıyız.
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
IFS Büyümesini SürdürüyorFirmamız kuruluşundan bugüne geçen süre içinde sergilediği müşteri odaklı tutum ile sektörde saygın ve güvenilir bir yer edinmiştir.
Akaryakıt sektörüne yönelik otomasyon sistemleri
üreten IFS, rafineriden pompaya kadar akaryakıtın
tüm süreçleri için çözümler üretiyor. Geçtiğimiz
günlerde düzenlenen LPG&CNG Fuarı’na katılan IFS’in
standı yoğun ilgi görmüştü. IFS Genel Müdürü Kaan
Dumlu sorularımızı yanıtladı.
IFS’in sektörde geldiği noktayı değerlendirir misiniz?IFS olarak 2004 yılı Ağustos ayında faaliyete geçtik.
İstasyon otomasyon sistemleri , Dolum tesisleri
otomasyon sistemleri , akıllı tanker kontrol ve takip
sistemleri, merkez ofis sistemleri , ERP ara yüz sistem-
leri gerek yazılım gerek teknik anlamda her noktada
mühendislik ve danışmanlık firması olarak petrol ve
enerji sektörüne çözümüretmekteyiz.
Firmamız kuruluşundan bugüne geçen süre içinde
sergilediği müşteri odaklı tutum ile sektörde saygın
ve güvenilir bir yer edinmiştir. Ayrıca ürettiğimiz çö-
zümlerle sektörde daima öncü olduk. Müşterilerimi-
zin bütün ihtiyaçları için onların istedikleri çözümleri
ürettik. Bu gün itibariyle petrolün her noktasında
varız çözüm üretiriz diyoruz.
Bulunduğunuz sektör açısından 2009 yılı nasıl geçti, 2010 yılının ilk 3 ayını değerlendirir misiniz? 2009 yılı hede�erimizin ve beklentilerimizin üzerinde
Kaan DUMLU, IFS Genel Müdürü
geçti. Kısaca diyebiliriz ki 2009 yılında yaklaşık olarak
% 40 büyüme imkanı yakaladık. 2010 yılının ilk 3
ayında ise her geçen gün genişleyen pazar payımızla
büyümemiz devam etmektedir. EPDK’nın akaryakıt
istasyonların istemiş olduğu otomasyon sistemleri
için vermiş olduğu süre her geçen gün daralmakta-
dır. Bu bağlamda 2010 yılının 2009 yılına göre daha
hareketli olacağını düşünüyorum.
G e ç t i ğ i m i z g ü n l e rd e d ü ze n l e n e n LPG&CNG fuarına katıldınız. Firmanız açısından bu fuarı değerlendirir misi-niz?Firmamız sadece yurt içinde değil yurt dışında
da hizmet vermektedir. Özellikle standımızı
gerek yurt içinden gerekse yurt dışından
ziyaret eden firmalar oldu. Yaptıklarımızı ve
yapabileceklerimizi gördüler. İnanıyorum ki
önümüzde ki günlerde burada var olmanın
faydasını göreceğiz.
Önümüzdeki döneme ilişkin projeleri-nizden bahseder misiniz?irmamız mühendislik ve ARGE firmasıdır. Ağır-
lıklı olarak yazılım ve donanım geliştirmektedir.
Geliştirdiği tüm yazılımlar müşteri odaklıdır.
Bundan sonraki dönemlerde de müşteri odaklı
yeni ürün tanıtımlarımız olacaktır.
Son olarak neler söylemek istersinizDerginizin yayın hayatında başarılı olmasını
temenni ederim.
Söyleşi
PETROL PLUS - NİSAN 2010 37
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
IFS Büyümesini SürdürüyorFirmamız kuruluşundan bugüne geçen süre içinde sergilediği müşteri odaklı tutum ile sektörde saygın ve güvenilir bir yer edinmiştir.
Akaryakıt sektörüne yönelik otomasyon sistemleri
üreten IFS, rafineriden pompaya kadar akaryakıtın
tüm süreçleri için çözümler üretiyor. Geçtiğimiz
günlerde düzenlenen LPG&CNG Fuarı’na katılan IFS’in
standı yoğun ilgi görmüştü. IFS Genel Müdürü Kaan
Dumlu sorularımızı yanıtladı.
IFS’in sektörde geldiği noktayı değerlendirir misiniz?IFS olarak 2004 yılı Ağustos ayında faaliyete geçtik.
İstasyon otomasyon sistemleri , Dolum tesisleri
otomasyon sistemleri , akıllı tanker kontrol ve takip
sistemleri, merkez ofis sistemleri , ERP ara yüz sistem-
leri gerek yazılım gerek teknik anlamda her noktada
mühendislik ve danışmanlık firması olarak petrol ve
enerji sektörüne çözümüretmekteyiz.
Firmamız kuruluşundan bugüne geçen süre içinde
sergilediği müşteri odaklı tutum ile sektörde saygın
ve güvenilir bir yer edinmiştir. Ayrıca ürettiğimiz çö-
zümlerle sektörde daima öncü olduk. Müşterilerimi-
zin bütün ihtiyaçları için onların istedikleri çözümleri
ürettik. Bu gün itibariyle petrolün her noktasında
varız çözüm üretiriz diyoruz.
Bulunduğunuz sektör açısından 2009 yılı nasıl geçti, 2010 yılının ilk 3 ayını değerlendirir misiniz? 2009 yılı hede�erimizin ve beklentilerimizin üzerinde
Kaan DUMLU, IFS Genel Müdürü
geçti. Kısaca diyebiliriz ki 2009 yılında yaklaşık olarak
% 40 büyüme imkanı yakaladık. 2010 yılının ilk 3
ayında ise her geçen gün genişleyen pazar payımızla
büyümemiz devam etmektedir. EPDK’nın akaryakıt
istasyonların istemiş olduğu otomasyon sistemleri
için vermiş olduğu süre her geçen gün daralmakta-
dır. Bu bağlamda 2010 yılının 2009 yılına göre daha
hareketli olacağını düşünüyorum.
G e ç t i ğ i m i z g ü n l e rd e d ü ze n l e n e n LPG&CNG fuarına katıldınız. Firmanız açısından bu fuarı değerlendirir misi-niz?Firmamız sadece yurt içinde değil yurt dışında
da hizmet vermektedir. Özellikle standımızı
gerek yurt içinden gerekse yurt dışından
ziyaret eden firmalar oldu. Yaptıklarımızı ve
yapabileceklerimizi gördüler. İnanıyorum ki
önümüzde ki günlerde burada var olmanın
faydasını göreceğiz.
Önümüzdeki döneme ilişkin projeleri-nizden bahseder misiniz?irmamız mühendislik ve ARGE firmasıdır. Ağır-
lıklı olarak yazılım ve donanım geliştirmektedir.
Geliştirdiği tüm yazılımlar müşteri odaklıdır.
Bundan sonraki dönemlerde de müşteri odaklı
yeni ürün tanıtımlarımız olacaktır.
Son olarak neler söylemek istersinizDerginizin yayın hayatında başarılı olmasını
temenni ederim.
Söyleşi
38 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Söyleşi
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
UGETAM ve BOTAŞ’tan Eğitim İşbirliğiUGETAM, BOTAŞ eğitim tesislerinde uygulamalı eğitim ve personel belgelendirme faaliyetlerine başladı.
BOTAŞ ve UGETAM arasında imzalanan “Eğitim
İşbirliği Protokolü” gereği BOTAŞ’ın Yapracık’ta
bulunan uygulamalı doğal gaz eğitim tesislerinde,
Ankara ve çevre illeri de kapsayan, doğal gaz sek-
töründe çalışan kişilere yönelik eğitim ve personel
belgelendirme programları başladı.
Sektörün 2010 yılı yatırımları göz önüne alındığın-
da oluşacak talepleri yerinde karşılamak maksa-
dıyla başlangıç yapılan eğitim ve belgelendirme
faaliyetleri, özellikle Ankara ve civar illerde doğal
gaz firmalarında çalışan personeller tarafından
memnuniyetle karşılandı. Daha önce eğitim ve bel-
gelendirme için UGETAM tesislerine giderek zaman
ve maddi kayıp yaşadıklarını belirten katılımcılar;
özellikle bu programların Doğal gazın Türkiye’deki
merkezi olan BOTAŞ tesislerinde yapılmasının daha
anlamlı olduğunu, bu vesileyle gerçekleştirilen
teknik ziyaretler neticesinde doğal gaz tekniklerine
yönelik daha fazla bilgi edindiklerini belirtiler.
BOTAŞ Doğal Gaz İşletmeler Müdürlüğü Yapracık
Eğitim tesislerinde, UGETAM Eğitim Uzmanları
tarafından farklı tarihlerde 2 ayrı gruba yönelik
Polietilen Elektrofüzyon Kaynak Teknikleri eğitim
ve belgelendirme programları ile Makine Mühen-
LPG Gündemi
dislerine yönelik Doğal gaz İç Tesisatçılık Eğitim
programları gerçekleştirildi.
Yoğun katılım ile tamamlanan programlarda, BO-
TAŞ personelinin göstermiş olduğu ilgiden dolayı
amacına ulaşmış oldu.
Polietilen Elektrofüzyon Kaynak Teknikleri eğitimi
teorik ve uygulamalı olarak gerçekleştirildi. Eği-
timler akabinde akredite belgelendirme sınavları
yapıldı.
Makine Mühendislerine yönelik Doğal gaz İç
Tesisatçılık Eğitim programı da teorik ve uygula-
malı olarak gerçekleştirildi. Katılımcılarla örnek bir
bina içi doğal gaz tesisatı yapılarak uygulamalar
üzerinde detaylı bilgilendirmeler yapıldı. Eğitimin
akabinde akredite sınavlar gerçekleştirildi.
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
UESTCO Tecrübesi IPACK Markasıyla Akaryakıt Sektörünün HizmetindeEnerji sektöründe gerçekleştirdiği projelerle adından söz ettiren UESTCO, IPACK markasıyla akaryakıt otomasyon sistemleri alanında da hizmet vermeye başladı.
UESTCO Genel Müdürü Tansu Destanoğlu, IPACK Otomasyon Sistemleri’ne ilişkin olarak sorularımızı yanıtladı. Destanoğlu, “En önemli özelliğimiz sa-hip olduğumuz bilgi ve teknolojik altyapı. Sistem bileşenlerinin tamamı, tüm yazılım ve donanım unsurları, yüzde yüz Türk mühendisliğiyle ger-çekleştirilmekte. Bu sayede kullanıcılara iki yönlü avantaj sağlıyoruz; birincisi sistemin her bir detayı kendi tasarımımız olduğundan kullanıcı talepleri doğrultusunda yazılımsal veya donanımsal anlamda kurulumun tüm noktalarına anında müdahale ede-biliyoruz ve herhangi bir ekstra talep gelmesi duru-munda sisteminizi kolaylıkla modifiye edebiliyoruz. İkinci durum da aslında aynı temelden besleniyor, dışa bağımlılığımız minimum olduğundan bu ma-liyetlerimize yansıyor ve kullanıcılara ciddi şekilde ekonomik avantaj sağlıyor” diyor.
IPACK otomasyon sistemleri hakkında kısa-ca bilgi verebilir misiniz?IPACK, enerji sektöründe birçok başarılı projeye imza atmış olan yüzde yüz yerli sermaye ile kurulmuş UESTCO firması tarafından yine yüzde yüz Türk mü-hendisliği ile geliştirilmiş otomasyon sistemlerine ait markamız. Otomasyon ve SCADA çözümlerimizi bu marka adı altında endüstrinin her dalında kullanıcı-larımızın hizmetine sunuyoruz. Sistemlerimizi mo-düller şeklinde kurguladık, endüstriyel anlamda her
Tansu DESTANOĞLU, UESTCO Genel Müdürü
türlü ihtiyaca dönük çözümler üretebiliyoruz. Ürün gamımız içerisinde yer alan ve çok iddialı olduğu-muz ürünlerimiz ise akaryakıt istasyonlarına ilişkin otomasyon sistemlerimiz. Tüm dağıtım şirketleri ve bayilerin bütün ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekil-de planlanmış akaryakıt otomasyon sistemlerimizin kurulumunu yurt çapında gerçekleştiriyoruz.
IPACK’i diğer otomasyon sistemlerinden ayıran özellik nedir? Niçin firmalar sizi ter-cih etmeliler?Belirttiğim gibi bizim en önemli özelliğimiz sahip olduğumuz bilgi ve teknolojik altyapı. Sistemin bileşenlerinin tamamı yüzde yüz Türk mühendisli-ğiyle gerçekleştirilmekte. Bu durum kullanıcılara ciddi şekilde ekonomik avantaj sağlıyor. Ayrıca sistemi tamamen biz geliştirdiğimiz için kullanıcıların ihtiyaç-larına yönelik duruma veya kullanıcıya özel çözümler üretebiliyoruz. Bizim sloganımız “Yapabileceklerimiz Hayal Gücünüzle Sınırlı”. Bu öylesine belirlenmiş bir slogan değil. Biz kullanıcıların her türlü ihtiyacına çözüm üretebiliyoruz. Ülke ekonomisi açısından da sermayenin ülke içinde kalmasını sağlıyoruz.
Sistemde kullanılan ürünler ve geliştirilebi-lirliğine ilişkin bilgi verebilir misiniz?IPACK otomasyon sistemlerini tasarlarken uzun ar-ge çalışmalarımız sonucunda geliştirilebilir ve modüler ürünler oluşturmaya özellikle dikkat ettik. Sistemlerimizde kullandığımız bilgi ve ma-teryaller dünyadaki en son teknolojiyi içeriyor ve müşteri isteklerine göre tarafımızdan devamlı olarak güncelleniyor. IPACK markasıyla öncelik verdiğimiz ve iddialı olduğumuz ürünler, akaryakıt ve gaz istasyonları için tank seviye, dispenser ve promosyon otomasyonları, stoklama ve dağıtım firmaları için tank otomasyonları, bunun dışında endüstrinin her kolunda müşteri ihtiyacına özel otomasyon ve SCADA çözümleri sunuyoruz. Ürün sistem altyapılarımızla ilgili biraz daha teknik detay vermek gerekirse;
IPACK, ModBus ve Lineway protokolleri ile kendisine bağlı olan diğer cihazlardan bilgi okuyabilir ve bu ci-hazlara bilgi gönderebilir ve yönetebilir. Bu yönüyle IPACK bir uzak sistem veri aktarım modülü olarak da kullanılmaya imkan tanır.
IPACK, değişik tipte sensör bilgilerini okuyarak değerlendirir ve üzerinde çalışan programa göre SMS,GPRS ve/veya ADSL hatları üzerinden bilgilen-dirme yapabilir ve/veya kendisine bağlı olan cihazla-rı otomatik olarak yönetebilir. Bu yönüyle IPACK bir data toplama modülü olarak da kullanılabilir.
IPACK, PC yazılımları ile online olarak “Köle modun-da” çalışabilir. Bu durumda IPACK, Temel olarak bir elektronik anahtar ve bir bilgilendirme ekranı olarak kullanılabilir.
IPACK, online ve o�ine modda kapı geçiş sistem-lerinde turnike kontrol ve “Personel ID Tanıma Modülü” olarak kullanılabilir.
IPACK modülleri kendi aralarında SPI ve I2C portları üzerinden haberleşirler. Bu durum IPACK’i diger Plc lerden ayırır. Bu portlar çok hızlı çalışırlar ve modül-lerde işlemci gereği duymazlar.
Bu durumun en temel avantajı hız olarak görünse de, üretim maliyeti ve yeni modül geliştirme konu-larında önemli katkılar sağlar.
Söyleşi
PETROL PLUS - NİSAN 2010 39
LPG Gündemi
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
UGETAM ve BOTAŞ’tan Eğitim İşbirliğiUGETAM, BOTAŞ eğitim tesislerinde uygulamalı eğitim ve personel belgelendirme faaliyetlerine başladı.
BOTAŞ ve UGETAM arasında imzalanan “Eğitim
İşbirliği Protokolü” gereği BOTAŞ’ın Yapracık’ta
bulunan uygulamalı doğal gaz eğitim tesislerinde,
Ankara ve çevre illeri de kapsayan, doğal gaz sek-
töründe çalışan kişilere yönelik eğitim ve personel
belgelendirme programları başladı.
Sektörün 2010 yılı yatırımları göz önüne alındığın-
da oluşacak talepleri yerinde karşılamak maksa-
dıyla başlangıç yapılan eğitim ve belgelendirme
faaliyetleri, özellikle Ankara ve civar illerde doğal
gaz firmalarında çalışan personeller tarafından
memnuniyetle karşılandı. Daha önce eğitim ve bel-
gelendirme için UGETAM tesislerine giderek zaman
ve maddi kayıp yaşadıklarını belirten katılımcılar;
özellikle bu programların Doğal gazın Türkiye’deki
merkezi olan BOTAŞ tesislerinde yapılmasının daha
anlamlı olduğunu, bu vesileyle gerçekleştirilen
teknik ziyaretler neticesinde doğal gaz tekniklerine
yönelik daha fazla bilgi edindiklerini belirtiler.
BOTAŞ Doğal Gaz İşletmeler Müdürlüğü Yapracık
Eğitim tesislerinde, UGETAM Eğitim Uzmanları
tarafından farklı tarihlerde 2 ayrı gruba yönelik
Polietilen Elektrofüzyon Kaynak Teknikleri eğitim
ve belgelendirme programları ile Makine Mühen-
LPG Gündemi
dislerine yönelik Doğal gaz İç Tesisatçılık Eğitim
programları gerçekleştirildi.
Yoğun katılım ile tamamlanan programlarda, BO-
TAŞ personelinin göstermiş olduğu ilgiden dolayı
amacına ulaşmış oldu.
Polietilen Elektrofüzyon Kaynak Teknikleri eğitimi
teorik ve uygulamalı olarak gerçekleştirildi. Eği-
timler akabinde akredite belgelendirme sınavları
yapıldı.
Makine Mühendislerine yönelik Doğal gaz İç
Tesisatçılık Eğitim programı da teorik ve uygula-
malı olarak gerçekleştirildi. Katılımcılarla örnek bir
bina içi doğal gaz tesisatı yapılarak uygulamalar
üzerinde detaylı bilgilendirmeler yapıldı. Eğitimin
akabinde akredite sınavlar gerçekleştirildi.
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
UESTCO Tecrübesi IPACK Markasıyla Akaryakıt Sektörünün HizmetindeEnerji sektöründe gerçekleştirdiği projelerle adından söz ettiren UESTCO, IPACK markasıyla akaryakıt otomasyon sistemleri alanında da hizmet vermeye başladı.
UESTCO Genel Müdürü Tansu Destanoğlu, IPACK Otomasyon Sistemleri’ne ilişkin olarak sorularımızı yanıtladı. Destanoğlu, “En önemli özelliğimiz sa-hip olduğumuz bilgi ve teknolojik altyapı. Sistem bileşenlerinin tamamı, tüm yazılım ve donanım unsurları, yüzde yüz Türk mühendisliğiyle ger-çekleştirilmekte. Bu sayede kullanıcılara iki yönlü avantaj sağlıyoruz; birincisi sistemin her bir detayı kendi tasarımımız olduğundan kullanıcı talepleri doğrultusunda yazılımsal veya donanımsal anlamda kurulumun tüm noktalarına anında müdahale ede-biliyoruz ve herhangi bir ekstra talep gelmesi duru-munda sisteminizi kolaylıkla modifiye edebiliyoruz. İkinci durum da aslında aynı temelden besleniyor, dışa bağımlılığımız minimum olduğundan bu ma-liyetlerimize yansıyor ve kullanıcılara ciddi şekilde ekonomik avantaj sağlıyor” diyor.
IPACK otomasyon sistemleri hakkında kısa-ca bilgi verebilir misiniz?IPACK, enerji sektöründe birçok başarılı projeye imza atmış olan yüzde yüz yerli sermaye ile kurulmuş UESTCO firması tarafından yine yüzde yüz Türk mü-hendisliği ile geliştirilmiş otomasyon sistemlerine ait markamız. Otomasyon ve SCADA çözümlerimizi bu marka adı altında endüstrinin her dalında kullanıcı-larımızın hizmetine sunuyoruz. Sistemlerimizi mo-düller şeklinde kurguladık, endüstriyel anlamda her
Tansu DESTANOĞLU, UESTCO Genel Müdürü
türlü ihtiyaca dönük çözümler üretebiliyoruz. Ürün gamımız içerisinde yer alan ve çok iddialı olduğu-muz ürünlerimiz ise akaryakıt istasyonlarına ilişkin otomasyon sistemlerimiz. Tüm dağıtım şirketleri ve bayilerin bütün ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekil-de planlanmış akaryakıt otomasyon sistemlerimizin kurulumunu yurt çapında gerçekleştiriyoruz.
IPACK’i diğer otomasyon sistemlerinden ayıran özellik nedir? Niçin firmalar sizi ter-cih etmeliler?Belirttiğim gibi bizim en önemli özelliğimiz sahip olduğumuz bilgi ve teknolojik altyapı. Sistemin bileşenlerinin tamamı yüzde yüz Türk mühendisli-ğiyle gerçekleştirilmekte. Bu durum kullanıcılara ciddi şekilde ekonomik avantaj sağlıyor. Ayrıca sistemi tamamen biz geliştirdiğimiz için kullanıcıların ihtiyaç-larına yönelik duruma veya kullanıcıya özel çözümler üretebiliyoruz. Bizim sloganımız “Yapabileceklerimiz Hayal Gücünüzle Sınırlı”. Bu öylesine belirlenmiş bir slogan değil. Biz kullanıcıların her türlü ihtiyacına çözüm üretebiliyoruz. Ülke ekonomisi açısından da sermayenin ülke içinde kalmasını sağlıyoruz.
Sistemde kullanılan ürünler ve geliştirilebi-lirliğine ilişkin bilgi verebilir misiniz?IPACK otomasyon sistemlerini tasarlarken uzun ar-ge çalışmalarımız sonucunda geliştirilebilir ve modüler ürünler oluşturmaya özellikle dikkat ettik. Sistemlerimizde kullandığımız bilgi ve ma-teryaller dünyadaki en son teknolojiyi içeriyor ve müşteri isteklerine göre tarafımızdan devamlı olarak güncelleniyor. IPACK markasıyla öncelik verdiğimiz ve iddialı olduğumuz ürünler, akaryakıt ve gaz istasyonları için tank seviye, dispenser ve promosyon otomasyonları, stoklama ve dağıtım firmaları için tank otomasyonları, bunun dışında endüstrinin her kolunda müşteri ihtiyacına özel otomasyon ve SCADA çözümleri sunuyoruz. Ürün sistem altyapılarımızla ilgili biraz daha teknik detay vermek gerekirse;
IPACK, ModBus ve Lineway protokolleri ile kendisine bağlı olan diğer cihazlardan bilgi okuyabilir ve bu ci-hazlara bilgi gönderebilir ve yönetebilir. Bu yönüyle IPACK bir uzak sistem veri aktarım modülü olarak da kullanılmaya imkan tanır.
IPACK, değişik tipte sensör bilgilerini okuyarak değerlendirir ve üzerinde çalışan programa göre SMS,GPRS ve/veya ADSL hatları üzerinden bilgilen-dirme yapabilir ve/veya kendisine bağlı olan cihazla-rı otomatik olarak yönetebilir. Bu yönüyle IPACK bir data toplama modülü olarak da kullanılabilir.
IPACK, PC yazılımları ile online olarak “Köle modun-da” çalışabilir. Bu durumda IPACK, Temel olarak bir elektronik anahtar ve bir bilgilendirme ekranı olarak kullanılabilir.
IPACK, online ve o�ine modda kapı geçiş sistem-lerinde turnike kontrol ve “Personel ID Tanıma Modülü” olarak kullanılabilir.
IPACK modülleri kendi aralarında SPI ve I2C portları üzerinden haberleşirler. Bu durum IPACK’i diger Plc lerden ayırır. Bu portlar çok hızlı çalışırlar ve modül-lerde işlemci gereği duymazlar.
Bu durumun en temel avantajı hız olarak görünse de, üretim maliyeti ve yeni modül geliştirme konu-larında önemli katkılar sağlar.
Söyleşi
40 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Güncel
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
İpragaz’dan Otogaz Sistemleri Sektörüne MerhabaPrins Alternatif Yakıt Sistemleri’nin Türkiye Genel Distribütörlüğü’nü alan İpragaz, otogaz sistemleri sektörüne giriş yaptı.
İpragaz, otogaz sektöründeki iddiasını Prins ile yaptığı anlaşma ile bir kez daha vurguladı. İpragaz’ın Prins’in Türkiye resmi distribütörü olması nedeniyle LPG/CNG/LNG Fuarı’nda yapılan basın toplantısında ko-nuşan İpragaz AŞ Genel Müdürü Selim Şiper, “Prins, Hollanda’da prens anlamına geliyor. Prins’in kitleri de otogaz dünyasının prensidir. Biz de Prins ithalatıyla, LPG dönüşümünde dünyanın en üst standardını sahipleniyoruz” dedi.
Türkiye’de otogaz kullanımının dünyada ilk kez gö-rülen bir şekilde benzin tüketiminin üzerine çıktığını belirten Şiper şunları söyledi: “Böyle bir pazarda biz İpragaz olarak hep öncü rol oynadık. İlklerin şirketi olduk. LPG pazarının bu şekilde büyümesi sektörün tüm oyuncularının gurur kaynağı oldu. Bugün tüm dünya otogaz’ın en temiz otomobil yakıtı olduğunu kabul ediyor. Biz de bu alanda otogaz kullanımının artması için elimizden geleni yapacağız. Prins’in dist-ribütörlüğünü de bu yüzden aldık.”
Türkiye’nin 8 bin 300 otogaz istasyonu ile dünyada birincisi olduğunu ifade eden İpragaz AŞ Genel Mü-dürü Selim Şiper şöyle devam etti: “Ülkemizde yaklaşık 7 milyon araç bulunuyor. Bunların 2.5 milyonu LPG kullanırken, 3.3 milyonu benzin, 1.2 milyonu ise dizel yakıt kullanıyor. Geçen yıl 300 bin LPG dönüşümü yapıldı. Yıllık ortalama dönüşüm adedi ise 250 bin. Bu rakamlar bizi dünyada LPG kullanımının benzin tüketimini geçtiği ilk ülke yaptı. 2009 yılında 2 milyon 350 bin ton otogaz kullanılırken, 2 milyon 200 bin ton benzin tüketildi. Ancak, sektör olarak önümüzde gideceğimiz çok yol var.”
İpragaz’ın girdiği her alanda sektörün standartlarını be-lirlediğine dikkat çeken Selim Şiper, üst sınıfa hitap eden Prins’le de aynı politikalarını sürdüreceklerini belirtti.
Şiper, şöyle devam etti: “Prins, üst sınıf araçlara hitap eden sektörünün en kaliteli ürünü. Bu kalitesi nede-niyle fiyatı da pahalı. Ancak, ödenen fiyatı kalitesiyle hakediyor. Bizim amacımız Prins ithalatı ile bayilerimizin üzerindeki stok baskısı ve maliyet yükünü hafi�etmek. İpragaz olarak kesinlikle kit dönüşüm merkezleri kur-mayacağız. Biz sadece sektöre kaliteli, üst sınıf ürün ithalatını sağlayacağız.”
Bir Hollanda firması olan Prins, 1986’dan beri alternatif yakıt sistemleri konusunda uzman-laşmış bir kuruluş olarak dün-yanın 52 ülkesinde faaliyet göstermektedir. Japonya’nın önde gelen enjektör üreticisi olan Keihin ile işbirliği içeri-sinde çalışmalarını ve öncü-lüklerini sürdürmektedir. Sıralı otogaz sistemleri; LPG/CNG ve hidrojen için tek enjektör sistemi; valf bakımı likit sistemi
ve likit enjeksiyon sistemi Prins’in mevcut en yüksek tek-nolojiyle ürettiği ürünleridir. Ayrıca deniz motorlarının dönüşümleri için ürettiği özel sistemlerde teknolojinin en üst noktasıdır.
Dünyanın 3.büyük LPG/CNG sistemleri üreticisi olan Prins, değişik ülkelerde Honda, Ford, Chrysler, Jeep, Toyota, Volkswagen ve Volvo’nun fabrika çıkışlı LPG ve CNG’li araçları için kit üretmektedir.
4,5,6 ve 8 silindir turbo ve kompresörlü araçlarda başarı ile uygulanan Prins otogaz sistemleri genellikle üst sınıf araç kullanıcıları tarafından tercih edilmektedir. 25 yılı aşkın süreli tecrübesiyle müşteri memnuniyetini ön planda tutan Prins, kullanıcısı tarafından her daim tak-dir edilen ve beğeni toplayan bir firmadır. Standartlara uygun olarak dönüşümü yapılan araçlar, diğer yakıtları kullanan araçlar kadar güvenlidir. İpragaz ve Prins’in ortak politikası olan emniyet bu iki firmayı tek bir çatı altında toplayan en önemli özelliktir.
Türkiye çapında yaklaşık 2000 Tüplü bayi ve 400 otogaz istasyonu bulunan İpragaz, bundan böyle Prins’in tek yetkili distribütörü olarak otogaz sistemleri sektöründe de iş ortaklarıyla birlikte büyümeye ve ilerlemeye devam edecektir.
LPG Gündemi
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Sektörden Haberler
BP’den Motoru Koruyan Benzin
2. OPET Gelibolu Barış Koşusu 23 Nisan’da
Positive Card Özelliği Artık Galatasaray’da
BP, içerdiği özel formüllü bileşenlerle motoru ko-
ruyan ve temizleyen ve daha yüksek performans
sağlayan yeni ürünü BP Ultimate Kurşunsuz 95’i
piyasaya sundu. Tüm BP ürünlerinde olduğu gibi
“güvenilir kalitede yakıt” olma niteliğindeki BP
Ultimate Kurşunsuz 95, standart yakıtlara oranla
çok güçlü bir motor koruma özelliğine sahip.
BP Ultimate Kurşunsuz 95’in tanıtımı çerçevesinde
düzenlenen basın toplantısında, BP’nin Türkiye’de
enerji sektörünün gelişmesinde her zaman öncü
bir rol üstlendiğini belirten BP Akaryakıt Ticaret ve
Pazarlama Müdürü Yiğit Meral, “BP Ultimate Kur-
şunsuz 95, yeni konseptimiz olan müşterilerimize
‘daha fazlasını’ sunma konusundaki arayışlarımı-
zın en mükemmel sonuçlarından biri. Dünyada
AR-GE’ye en fazla bütçe ayıran kuruluşlardan biri
olan BP bu ürünüyle bir kez daha müşterilerinin
Çanakkale Rotary Kulübü’nün toplum hizmetleri
etkinlikleri arasında olan ve Başbakanlık programı
kapsamında Çanakkale Savaşları 95. Yıl Kutlama
Törenleri programında yer alan “Çanakkale Rotary
Kulübü 2. OPET Gelibolu Barış Koşusu” 23 Nisan’da
gerçekleşecek. Genel klasman ve sekiz kategoride
düzenlenen “Barış ve Dostluk” temalı koşuya yurt-
dışı ve yurtiçinden yaklaşık 500 profesyonel ve
amatör yarışmacının katılması bekleniyor. Anzak
koyunda başlayacak olan “Çanakkale Rotary Kulü-
bü 2. OPET Gelibolu Barış Koşusu”, Eceabat OPET
Tarihe Saygı Parkı önünde son bulacak.
Koşu ile ilgili 7 Nisan Çarşamba günü Çanakkale
Truva Otel’de bir basın toplantısı düzenlendi. Top-
GS Bonus Card artık Petrol Ofisi istasyonlarında
Positive Puan kazandırıyor. Yapılan işbirliği ile GS
Bonus Card sahipleri Petrol Ofisi istasyonlarında,
Positive Card avantajlarından yararlanabilecek-
ler. Ayrıca, ilk 3 ay tam 3 kat puan avantajı tüm GS
Bonus Card sahiplerini bekliyor. Taraflar arasında
işbirliğine dair anlaşma 23 Mart’ta imzalandı.
Positive Card’ın avantajlarını, spor sektörüyle
buluşturma programı çerçevesinde Galatasaray
beklentilerini karşılıyor, öncü rolünü sürdürüyor”
dedi. BP’nin Türkiye’deki faaliyetleriyle de ilgili
bilgi veren Yiğit Meral, BP’nin bu yıl Türkiye’de 98.
yılını kutlayacağını belirterek, geçmişte olduğu
gibi önümüzdeki dönemde de Türkiye ekono-
misine katkıda bulunmaya devam edeceklerini
ifade etti.
BP Ultimate Kurşunsuz 95 ürünü hakkında bilgi
veren BP Türkiye, Akaryakıt Ürün ve Standartlar
Uzmanı Simge Ergun Camgözoğlu ise yeni benzi-
nin standart yakıtlardan farklı olmasını sağlayan
temel özelliklerini sıralayarak, ürünün üstün motor
koruma ve temizleme gücü hakkında bilgi verdi.
Camgözoğlu, “BP Ultimate Kurşunsuz 95’in sıradışı
temizleme gücü sadece birikmiş tortu ve kurumları
yok etmekle kalmaz, ayrıca motorun performansını
düşürebilecek yeni tortuların oluşmasını da engel-
lantıya OPET Yönetim Kurulu Üyesi Nurten Öztürk,
Çanakkale Rotary Kulübü Yönetim Kurulu Başkanı
Ali Arıkan ve Barış Koşusu Komite Başkanı Haluk
Güven katıldı.
2006 yılından bu yana “Tarihe Saygı Projesi” ile Ge-
libolu Yarımadası’nda yer alan köylerde ve Eceabat
ilçesinde büyük bir değişim gerçekleştiren OPET,
tarihimizin en önemli sayfalarının yazıldığı bu top-
raklar için herkese büyük sorumluluk düştüğünün
bilinciyle hareket ediyor ve bölgedeki etkinliklere
destek vermeye devam ediyor. Kocadere ve Beh-
ramlı köylerindeki rehabilite çalışmaları hakkında
da bilgi veren Öztürk, Tarihe Saygı Parkı’nda da
yenileme çalışmaları yapıldığını kaydetti.
ler. BP Ultimate Kurşunsuz 95 araç için “daha temiz
bir motor”, ve “daha fazla koruma”, sürücü için,
“daha fazla performans”, “daha fazla yakıt tasarrufu”
ve “daha az bakım masrafı” demektir; çevre açısın-
da da daha az emisyon anlamına gelir” dedi.
ile işbirliği gerçekleştirdiklerini dile getiren
Petrol Ofisi Genel Müdür Yardımcısı Ertan
Çakır, “Petrol Ofisi olarak, spora, sporcuya ve
sporsevere verdiğimiz destek gün geçtikçe
çeşitleniyor, büyüyor. Türkiye’nin önde gelen
spor camiası Galatasaray ile başlattığımız
işbirliğinde taraftarlar, elde ettikleri bireysel
avantajların yanı sıra gönül verdikleri kulüp-
lerine de kazandırıyor, böylece spora ekstra
kaynak yaratılıyor” dedi.
PETROL PLUS - NİSAN 2010 45
Sektörden Haberler
2 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Sektörden Haberler
BP’den Motoru Koruyan Benzin
2. OPET Gelibolu Barış Koşusu 23 Nisan’da
Positive Card Özelliği Artık Galatasaray’da
BP, içerdiği özel formüllü bileşenlerle motoru ko-
ruyan ve temizleyen ve daha yüksek performans
sağlayan yeni ürünü BP Ultimate Kurşunsuz 95’i
piyasaya sundu. Tüm BP ürünlerinde olduğu gibi
“güvenilir kalitede yakıt” olma niteliğindeki BP
Ultimate Kurşunsuz 95, standart yakıtlara oranla
çok güçlü bir motor koruma özelliğine sahip.
BP Ultimate Kurşunsuz 95’in tanıtımı çerçevesinde
düzenlenen basın toplantısında, BP’nin Türkiye’de
enerji sektörünün gelişmesinde her zaman öncü
bir rol üstlendiğini belirten BP Akaryakıt Ticaret ve
Pazarlama Müdürü Yiğit Meral, “BP Ultimate Kur-
şunsuz 95, yeni konseptimiz olan müşterilerimize
‘daha fazlasını’ sunma konusundaki arayışlarımı-
zın en mükemmel sonuçlarından biri. Dünyada
AR-GE’ye en fazla bütçe ayıran kuruluşlardan biri
olan BP bu ürünüyle bir kez daha müşterilerinin
Çanakkale Rotary Kulübü’nün toplum hizmetleri
etkinlikleri arasında olan ve Başbakanlık programı
kapsamında Çanakkale Savaşları 95. Yıl Kutlama
Törenleri programında yer alan “Çanakkale Rotary
Kulübü 2. OPET Gelibolu Barış Koşusu” 23 Nisan’da
gerçekleşecek. Genel klasman ve sekiz kategoride
düzenlenen “Barış ve Dostluk” temalı koşuya yurt-
dışı ve yurtiçinden yaklaşık 500 profesyonel ve
amatör yarışmacının katılması bekleniyor. Anzak
koyunda başlayacak olan “Çanakkale Rotary Kulü-
bü 2. OPET Gelibolu Barış Koşusu”, Eceabat OPET
Tarihe Saygı Parkı önünde son bulacak.
Koşu ile ilgili 7 Nisan Çarşamba günü Çanakkale
Truva Otel’de bir basın toplantısı düzenlendi. Top-
GS Bonus Card artık Petrol Ofisi istasyonlarında
Positive Puan kazandırıyor. Yapılan işbirliği ile GS
Bonus Card sahipleri Petrol Ofisi istasyonlarında,
Positive Card avantajlarından yararlanabilecek-
ler. Ayrıca, ilk 3 ay tam 3 kat puan avantajı tüm GS
Bonus Card sahiplerini bekliyor. Taraflar arasında
işbirliğine dair anlaşma 23 Mart’ta imzalandı.
Positive Card’ın avantajlarını, spor sektörüyle
buluşturma programı çerçevesinde Galatasaray
beklentilerini karşılıyor, öncü rolünü sürdürüyor”
dedi. BP’nin Türkiye’deki faaliyetleriyle de ilgili
bilgi veren Yiğit Meral, BP’nin bu yıl Türkiye’de 98.
yılını kutlayacağını belirterek, geçmişte olduğu
gibi önümüzdeki dönemde de Türkiye ekono-
misine katkıda bulunmaya devam edeceklerini
ifade etti.
BP Ultimate Kurşunsuz 95 ürünü hakkında bilgi
veren BP Türkiye, Akaryakıt Ürün ve Standartlar
Uzmanı Simge Ergun Camgözoğlu ise yeni benzi-
nin standart yakıtlardan farklı olmasını sağlayan
temel özelliklerini sıralayarak, ürünün üstün motor
koruma ve temizleme gücü hakkında bilgi verdi.
Camgözoğlu, “BP Ultimate Kurşunsuz 95’in sıradışı
temizleme gücü sadece birikmiş tortu ve kurumları
yok etmekle kalmaz, ayrıca motorun performansını
düşürebilecek yeni tortuların oluşmasını da engel-
lantıya OPET Yönetim Kurulu Üyesi Nurten Öztürk,
Çanakkale Rotary Kulübü Yönetim Kurulu Başkanı
Ali Arıkan ve Barış Koşusu Komite Başkanı Haluk
Güven katıldı.
2006 yılından bu yana “Tarihe Saygı Projesi” ile Ge-
libolu Yarımadası’nda yer alan köylerde ve Eceabat
ilçesinde büyük bir değişim gerçekleştiren OPET,
tarihimizin en önemli sayfalarının yazıldığı bu top-
raklar için herkese büyük sorumluluk düştüğünün
bilinciyle hareket ediyor ve bölgedeki etkinliklere
destek vermeye devam ediyor. Kocadere ve Beh-
ramlı köylerindeki rehabilite çalışmaları hakkında
da bilgi veren Öztürk, Tarihe Saygı Parkı’nda da
yenileme çalışmaları yapıldığını kaydetti.
ler. BP Ultimate Kurşunsuz 95 araç için “daha temiz
bir motor”, ve “daha fazla koruma”, sürücü için,
“daha fazla performans”, “daha fazla yakıt tasarrufu”
ve “daha az bakım masrafı” demektir; çevre açısın-
da da daha az emisyon anlamına gelir” dedi.
ile işbirliği gerçekleştirdiklerini dile getiren
Petrol Ofisi Genel Müdür Yardımcısı Ertan
Çakır, “Petrol Ofisi olarak, spora, sporcuya ve
sporsevere verdiğimiz destek gün geçtikçe
çeşitleniyor, büyüyor. Türkiye’nin önde gelen
spor camiası Galatasaray ile başlattığımız
işbirliğinde taraftarlar, elde ettikleri bireysel
avantajların yanı sıra gönül verdikleri kulüp-
lerine de kazandırıyor, böylece spora ekstra
kaynak yaratılıyor” dedi.
46 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Sektörden Haberler
3 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Sektörden Haberler
SHELL’in Yeni Bayi Maslak Petrol Hizmete Açıldı
TOTAL Müşterilerine Bonus Card’dan 30 TL Kazanma Şansı
Shell&Turcas; sanayinin kalbinin attığı, pek çok iş
merkezi ve Sarıyer tarafındaki yeni yerleşim alanlarına
hitap edecek olan, İstanbul Maslak Organize Sanayi
Bölgesi’nde 2004 yılından bu yana faaliyet gösteren
Mas Petrol akaryakıt istasyonunu, baştan sona yeni-
leyerek Shell markası ile tekrar hizmete açtı.
Mas Petrol /Maslak Shell istasyonunun açılışı; Şişli
Belediye Başkanı Mustafa Sarıgül, Shell Türkiye Şir-
ketleri Ülke Başkanı Ahmet Erdem, Royal Dutch Shell
Avrupa Perakende Başkan Yardımcısı Istvan Kapitany,
Shell&Turcas İcra Kurulu Başkanı George Spanoudis,
Shell&Turcas Perakende Satış ve Operasyon Müdürü
Haldun Güvenir ile istasyonun sahibi Ata Akaryakıt
Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Gazioğlu’nun katılım-
larıyla 08 Nisan Perşembe günü yapıldı.
TOTAL müşterilerine özel düzenlediği kampan-
yalarına 2010’da da devam ediyor. “TOTAL’de
30 TL Bonus” kampanyası, 5 Nisan ile 19 Mayıs
2010 tarihleri arasında geçerli olacak. “Bonus
Card” ile TOTAL istasyonlarından farklı günlerde
3 kez tek seferde 100 TL ve üzerinde akaryakıt
veya otogaz alışverişi yapanlara 30 TL Bonus
hediye ediliyor.
“Bonus Card” kart sahiplerinin katılabildiği kam-
panya kapsamında 5 Nisan ile 19 Mayıs 2010
tarihleri arasında, Bonus üyesi TOTAL akaryakıt
istasyonlarından farklı günlerde 3 kez tek seferde
Shell Türkiye Şirketleri Ülke Başkanı Ahmet Erdem
yaptığı konuşmada, Cumhuriyet ile yaşıt bir kurum
olarak Shell’in Türkiye’de, hem akaryakıt hem de
havacılık, doğalgaz, LPG ve Petro kimya gibi faaliyet
gösterdiği diğer alanlarda da büyümeye devam ede-
ceğinin altını çizdi. Shell’in marka gücü ve yarattığı
sinerji sayesinde iş ortaklarına kazandırdığına ve
fayda sağladığına dikkat çeken Erdem, müşterilerinin
ihtiyaç duydukları her alanda faaliyet göstermeye ve
yatırım yapmaya devam edeceklerini belirtti.
yapılacak 100 TL ve üzeri akaryakıt veya otogaz
alışverişilerinde 30 TL Bonus kazanılıyor. Kampan-
yadan Moneycard ve tüm Bonuscard’lar (ING, Şe-
kerbank, TEB ve Deniz Bonus) yararlanabiliyor.
Hediye Bonuslar 22 Mayıs tarihinde harcamanın
yapıldığı kartlara yükleniyor ve 30 Mayıs tarihine
kadar kullanılmadığı takdirde geçerliliğini kay-
bediyor. Kazanılan tüm Bonuslar istenilen her
alandaki harcamalar için kullanılabiliyor.
Kampanya ile ilgili ayrıntılı bilgiye
www.bonus.com.tr adresinden ulaşılabilir.
DAF-TIRSAN Otomotiv A.Ş. Ankara Şubesi Açıldı Ankara ili Kazan ilçesinde Türkiye’nin ilk ve en büyük
uluslararası taşımacılık üssü olan Ankara Lojistik
Üssü’nde DAF-TIRSAN Otomotiv A.Ş. Ankara Şu-
besinin açılışı gerçekleşti. 27 Mart 2010 Cumartesi
günü gerçekleşecek törene TIRSAN Yönetim Kurulu
Başkanı Çetin Nuhoğlu ve TIRSAN CEO’su Ömer
Faruk Tezcan katıldılar.
Satış ve satış sonrası merkezi olarak hizmet verecek
olan DAF-TIRSAN Otomotiv A.Ş. Ankara Şubesi,
1.300m2 kapalı alana sahip ve aynı anda 12 çekici
veya semi-treylere servis hizmeti verebiliyor. Ocak
ayında Konya Şubesinin kapılarını açan DAF-TIRSAN
Otomotiv A.Ş., Ankara’dan sonra İzmir’de satış ofisi
açılışını gerçekleştirecek.
Türkiye’nin lider semi-treyler üreticisi TIRSAN,
Kässbohrer, Tırsan, Talson, Hendricks markalı geniş
semi treyler ürün gamı ile 33 yıldır müşterilerinin
ihtiyaçları doğrultusunda taşımacılık çözümleri
sunuyor. Kuruluşundan bu yana sektörde trendleri
belirleyen Tırsan, son olarak lansmanını gerçek-
leştirdiği Kässbohrer Tenteli ve Açık Kasa araçlar
ile kriz ortamında nakliyecilerin rekabetçiliğini
güçlendirecek yüksek kaliteli ve düşük maliyetli
araçlar sunuyor.
PETROL PLUS - NİSAN 2010 47
Sektörden Haberler
3 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Sektörden Haberler
SHELL’in Yeni Bayi Maslak Petrol Hizmete Açıldı
TOTAL Müşterilerine Bonus Card’dan 30 TL Kazanma Şansı
Shell&Turcas; sanayinin kalbinin attığı, pek çok iş
merkezi ve Sarıyer tarafındaki yeni yerleşim alanlarına
hitap edecek olan, İstanbul Maslak Organize Sanayi
Bölgesi’nde 2004 yılından bu yana faaliyet gösteren
Mas Petrol akaryakıt istasyonunu, baştan sona yeni-
leyerek Shell markası ile tekrar hizmete açtı.
Mas Petrol /Maslak Shell istasyonunun açılışı; Şişli
Belediye Başkanı Mustafa Sarıgül, Shell Türkiye Şir-
ketleri Ülke Başkanı Ahmet Erdem, Royal Dutch Shell
Avrupa Perakende Başkan Yardımcısı Istvan Kapitany,
Shell&Turcas İcra Kurulu Başkanı George Spanoudis,
Shell&Turcas Perakende Satış ve Operasyon Müdürü
Haldun Güvenir ile istasyonun sahibi Ata Akaryakıt
Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Gazioğlu’nun katılım-
larıyla 08 Nisan Perşembe günü yapıldı.
TOTAL müşterilerine özel düzenlediği kampan-
yalarına 2010’da da devam ediyor. “TOTAL’de
30 TL Bonus” kampanyası, 5 Nisan ile 19 Mayıs
2010 tarihleri arasında geçerli olacak. “Bonus
Card” ile TOTAL istasyonlarından farklı günlerde
3 kez tek seferde 100 TL ve üzerinde akaryakıt
veya otogaz alışverişi yapanlara 30 TL Bonus
hediye ediliyor.
“Bonus Card” kart sahiplerinin katılabildiği kam-
panya kapsamında 5 Nisan ile 19 Mayıs 2010
tarihleri arasında, Bonus üyesi TOTAL akaryakıt
istasyonlarından farklı günlerde 3 kez tek seferde
Shell Türkiye Şirketleri Ülke Başkanı Ahmet Erdem
yaptığı konuşmada, Cumhuriyet ile yaşıt bir kurum
olarak Shell’in Türkiye’de, hem akaryakıt hem de
havacılık, doğalgaz, LPG ve Petro kimya gibi faaliyet
gösterdiği diğer alanlarda da büyümeye devam ede-
ceğinin altını çizdi. Shell’in marka gücü ve yarattığı
sinerji sayesinde iş ortaklarına kazandırdığına ve
fayda sağladığına dikkat çeken Erdem, müşterilerinin
ihtiyaç duydukları her alanda faaliyet göstermeye ve
yatırım yapmaya devam edeceklerini belirtti.
yapılacak 100 TL ve üzeri akaryakıt veya otogaz
alışverişilerinde 30 TL Bonus kazanılıyor. Kampan-
yadan Moneycard ve tüm Bonuscard’lar (ING, Şe-
kerbank, TEB ve Deniz Bonus) yararlanabiliyor.
Hediye Bonuslar 22 Mayıs tarihinde harcamanın
yapıldığı kartlara yükleniyor ve 30 Mayıs tarihine
kadar kullanılmadığı takdirde geçerliliğini kay-
bediyor. Kazanılan tüm Bonuslar istenilen her
alandaki harcamalar için kullanılabiliyor.
Kampanya ile ilgili ayrıntılı bilgiye
www.bonus.com.tr adresinden ulaşılabilir.
DAF-TIRSAN Otomotiv A.Ş. Ankara Şubesi Açıldı Ankara ili Kazan ilçesinde Türkiye’nin ilk ve en büyük
uluslararası taşımacılık üssü olan Ankara Lojistik
Üssü’nde DAF-TIRSAN Otomotiv A.Ş. Ankara Şu-
besinin açılışı gerçekleşti. 27 Mart 2010 Cumartesi
günü gerçekleşecek törene TIRSAN Yönetim Kurulu
Başkanı Çetin Nuhoğlu ve TIRSAN CEO’su Ömer
Faruk Tezcan katıldılar.
Satış ve satış sonrası merkezi olarak hizmet verecek
olan DAF-TIRSAN Otomotiv A.Ş. Ankara Şubesi,
1.300m2 kapalı alana sahip ve aynı anda 12 çekici
veya semi-treylere servis hizmeti verebiliyor. Ocak
ayında Konya Şubesinin kapılarını açan DAF-TIRSAN
Otomotiv A.Ş., Ankara’dan sonra İzmir’de satış ofisi
açılışını gerçekleştirecek.
Türkiye’nin lider semi-treyler üreticisi TIRSAN,
Kässbohrer, Tırsan, Talson, Hendricks markalı geniş
semi treyler ürün gamı ile 33 yıldır müşterilerinin
ihtiyaçları doğrultusunda taşımacılık çözümleri
sunuyor. Kuruluşundan bu yana sektörde trendleri
belirleyen Tırsan, son olarak lansmanını gerçek-
leştirdiği Kässbohrer Tenteli ve Açık Kasa araçlar
ile kriz ortamında nakliyecilerin rekabetçiliğini
güçlendirecek yüksek kaliteli ve düşük maliyetli
araçlar sunuyor.
4 PETROL PLUS - NİSAN 2010
Sektörden Haberler
TOTAL ‘in Yeni Hizmet Noktası Özbirlik Petrol Daha çok şehir içi ve prestijli projeler gerçekleş-
tirmeyi amaçlayan TOTAL, bu bağlamda İstanbul,
İzmir, Ankara , Antalya gibi büyük şehirlerde yeni
istasyonlara imza atarak hedefine sağlam adımlar
ile ilerliyor.
Türkiye çapında yaklaşık 500 istasyonda Türk
halkını kaliteli akaryakıt ve otogaz ile buluşturan
TOTAL Ailesi’ne son olarak İstanbul Bağcılar’da
hizmet veren yeni bir üye katıldı. TOTAL’in en yeni
hizmet noktalarından olan Özbirlik Petrol, Bağcılar
Istanbul’da 1450 metrekarelik alanda sunduğu
kaliteli akaryakıt ve birinci sınıf hizmet ile aileyi en
iyi şekilde temsil ediyor.Cafer Karameşe, Mehmet
Deniz, Muza�er Karameşe tarafından işletilen istas-
yon, bünyesinde zengin ürün gamına sahip olup,
WC geçişli 55 metrekarelik yeni konseptli Bonjour
market ve araç yıkama alanı barındırırken yakıtmatik
ve LPG hizmeti sunuyor.
AKP KİT Komisyon Başkanı ve Milletvekili Ünal
Kaçır, Istanbul AKP Milletvekili Feyzullah Kıyıklık
, Yozgat AKP Milletvekili Osman Coşkun, Eski
Maliye Bakanı Lütfullah Kayalar, ASKON (Anadolu
Arslanları İş Adamları Derneği) Genel Başkanı
Mustafa Koca, Bağcılar Belediye Başkanı Lokman
Çağrıcı, TOTAL Oil Türkiye Genel Müdürü Olivier
Chalvon-Demersay,TOTAL Oil Türkiye Akaryakıt
Direktörü Asaf Sasaoğlu, Özbirlik Petrol’ün yöne-
ticileri Muzaffer Karameşe , Mehmet Deniz ve Cafer
Karameşe’nin katıldığı , 27 Mart 2010 tarihinde
gerçekleşen açılış töreninde TOTAL Oil Türkiye
Genel Müdürü Olivier Chalvon-Demersay yaptığı
konuşmada :
“Bugün burada, pek çok medeniyete ev sahipliği
yapmış, etkileyici bir tarihe ve kültürel değerlere
sahip, 2010 Avrupa Kültür Başkenti seçilen bu bü-
yüleyici şehirde yeni bir istasyon açacağımız için
büyük heyecan duyuyorum. Gerçekleştireceğimiz
açılışla, Bağcılar halkına bir kez daha kaliteli ürün
ve hizmet sunma fırsatı yakalamış olmak bizim için
büyük mutluluk. Özbirlik Petrol ; Bağcılar ilçesinde-
ki 5. , Istanbul’daki ise 82. Total istasyonumuzdur
. İstanbul’daki istasyon sayımızı daha da artırmayı
umud ediyoruz. “ dedi.
TP İstasyon Açılışlarını Sürdürüyor TP Petrol Dağıtım A.Ş’nin yeni akaryakıt istasyonu Fokes
Petrol, Ankara Eskişehir Yolunda açıldı.
Açılışa, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Müsteşarı
Metin Kilci, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO)
Genel Müdürü Mehmet Uysal, Petrol İşleri Genel Müdü-
rü (PİGM) Erdal Gülderen, TP Petrol Dağıtım Şirketi ile
TP Uluslararası Şirketi (TPIC) yetkilileri ile milletvekilleri
katıldı.
Enerji Bakanlığı Müsteşarı Kilci, açılışta yaptığı konuş-
mada Ankara’da TP’nin yeni akaryakıt dağıtım istas-
yonunun kurulmasından duyduğu memnuniyeti dile
getirirken, TP’nin Türkiye genelindeki istasyon sayısının
100’e yaklaştığını söyledi.
TP Petrol Dağıtım A.Ş Genel Müdürü Mehmet Satır
da akaryakıt piyasasının Türkiye ekonomisi açısından
hayati öneme sahip olduğunu vurgularken, enerji
ihtiyacının karşılanmasının önemli olduğunu, bu
kapsamda entegre yapıda enerji şirketlerine ihtiyaç
bulunduğunu ifade etti.
Sektörde küçük, orta ve büyük firmalarının tamamında
rekabet ortamının sağlanması gerektiğini ifade eden
Satır, TP’nin de bu hedeften sapmadan büyümeye
devam ettiğini kaydetti.
TP’nin akaryakıt istasyonlarında kaliteli ve güvenli
hizmet sağladığını belirten Satır, yüksek teknoloji de
kullanarak müşteri memnuniyetine önem verdiklerini
bildirdi. Konuşmaların ardından, Müsteşar Kilci ile TPAO,
TP ve TPIC’den diğer yetkililere birer plaket verildi.
Eskişehir 11’inci kilometrede açılan TP’nin Fokes Petrol
Akaryakıt İstasyonu toplam 4 bin 500 metrekare alanda
ve 6 adada hizmet veriyor.
4 PETROL PLUS - OCAK 2010
Haberler
GFDRR’nin Yönetim Kurulu Üyeliğine, Murat Sungur Bursa Seçildi
İSEH, Kültür Başkenti İstanbul’a Önemli Katkı Sağlayacak
Türk İstasyon Sahipleri Exxonmobil’i Mahkemeye Verdi
Zorlu Enerji Grubu Başkanı Murat Sungur Bursa, Dünya
Bankası Afet Azaltma ve Yeniden Yapılanma Küresel
Fonu (Global Facility for Disaster Reduction and
Recovery-GFDRR) Yönetim Kurulu üyeliğine seçildi.
GFDRR, afet oluşumu ve etkilerini, sadece bölgesel
değil küresel ölçekte de en aza indirgemek amacıyla,
az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkeler ile uluslararası
finans kuruluşları, Birleşmiş Milletler kuruluşları,
akademik araştırma merkezleri, üniversiteler ve
sivil toplum örgütleri arasında işbirliğini teşvik eden
çalışmaları tasarlıyor ve uygulamaya koyuyor.
Avrupa Sürdürülebilir Enerji Haftası, dördüncü kez,
22-26 Mart 2010 tarihleri arasında başta Brüksel’de
olmak üzere pek çok şehirde gerçekleştirilecek.
EUSEW-ASEH, Avrupa Komisyonu Yönetimi-Enerji
ve Ulaşım adına EACI (Rekabetçilik ve Yenilik İçin
Yönetim Kuruluşu) tarafından düzenleniyor. Bu
tarihten önceki ve sonraki hafta sonlarında da
yapılabilen ASEH Enerji Günlerinin bu yılki odak
konusu “Şehirlerin İklim Değişikliğine Karşı Giri-
şimleri” olarak belirlendi.
EUSEW-ASEH, 2005 yılında Avrupa Komisyonu
tarafından başlatılarak, yenilenebilir enerji ve
enerji verimliliğini arttırmak için gerçekleştirilen
Amerika’daki Türk benzin istasyon sahipleri,
ExxonMobil’i akaryakıt fiyatlarını manipüle ettiği
gerekçesiyle dava etti. New Jersey’de faaliyet
gösteren 100 benzin istasyonu sahibi tarafın-
dan Federal Mahkeme’ye açılan davada; 13 Türk
işletme sahibiyle birlikte Türkiye kökenli Ermeni
işletmeciler de davacılar arasında yer aldı. Her
biri en az iki benzin istasyon sahibi olan Türk
işletmecilerin sahip oldukları benzin istasyonu
sayısı, davayı açan işletmelerin neredeyse yüzde
20’sini oluşturdu.. Dava avukatı Marc J. Gross;
Murat Sungur Bursa, afet risklerini azaltma konu-
sunda sonuç odaklı yaklaşımların oluşturulması
amacıyla GFDRR’ye teknik danışmanlık veren ve
gerçekleştirilen projelerin izleme ve değerlendirme
çalışmalarını yürüten kurulda (Results Management
Council) iki yıl boyunca görev yapacak. Bursa,
GFDRR’nin strateji ve politikalarını belirlemede et-
kin rol oynayan kurulun yeni dönem çalışmalarıyla,
özellikle tüm dünya ülkelerinin iklim değişikliği
nedeniyle karşılaşma riski taşıdığı afetlerin önüne
geçmede önemli adımlar atılacağına inandığını
ifade etti.
“Sürdürülebilir Enerji Avrupa Kampanyası” anahtar
etkinliğidir.
Enerji Günleri; sergi, konferans, online etkinlikler,
performanslar, rehber eşliğinde turlar, açık kapı
günleri, çalıştaylar, kutlamalar, medya kampan-
yaları gibi pek çok etkinlikten oluşabiliyor. Her
tip yerel veya bölgesel etkinlik, enerji verimliliği
ve yenilenebilir kaynakların kullanımını arttıracak
şekilde ASEH kapsamında Enerji Günü olarak de-
ğerlendirilebiliyor.
İstanbul Sürdürülebilir Enerji Haftası (İSEH)
“İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı”
desteğinde açık bir platformda yürütülecek.
“Enerjimiz İstanbul’dan” sloganını seçen Kültür Baş-
kenti İstanbul’a, İSEH’nın harika bir katkı yapacağı,
ASEH’na dünyada en yakışan şehrin
ise, İstanbul olacağı öngörülüyor. Şişli-Taksim ara-
sında Adım Adım Sürdürülebilir Enerjiye sloganı ile,
“İstanbul Büyük Enerji Yürüyüşü” gerçekleştirilmesi
hedefleniyor.
İstanbul Büyük Enerji Yürüyüşü’ne ve yanı sıra yürü-
tülecek diğer etkinliklere, sivil toplum kuruluşları,
mesleki sivil toplum kuruluşları, sektörel dernekler,
kamu kurumları, eğitim kurumları,yerel yönetimler
ve sektör medyası katılabilecek.
ExxonMobil’in, mantıksız standartlarıyla istasyon
sahiplerini zor durumda bıraktığını ifade ederek;
‘ExxonMobil, uygulamalarıyla istasyon sahipleri
ve ailelerine finansal olarak yük oluyor. Mantıksız
standartlarıyla küçük işletmelerin devamlılığını
tehlikeye sokuyor. Bu küçük işletmelerin bu in-
sanların yaşam garantileri olduğunu unutmamak
gerekiyor.’ dedi.
Daha önce örneği olmayan davanın, Amerika’nın
diğer eyaletlerinde de örnek teşkil edeceği ve
birçok eyalette ExxonMobil aleyhine yeni davaların
açılabileceği tahmin ediliyor. New Jersey eyaleti
Newark şehrindeki Federal mahkemede açılan
dava hakkında ExxonMobil sözcüsü Kevin Allexon;
‘Toptan satış fiyatlarımız birkaç faktöre göre belir-
leniyor. Bu faktörler arasında satıcılarımızın kendi
bölgelerindeki satıcılarla rekabet edebilmeleri de
göz önünde bulunduruluyor. Rekabet şartları her
gün değişiyor. Bu durumda, bir bölge ile başka bir
bölge arasındaki fiyat farklılığına neden oluyor.’
diye konuştu.