ingenieria de mantenimiento

LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO

INTRODUCCIÓN MANTENIMIENTO Y

COMPETITIVIDAD DESARROLLO HISTORICO DEL

MANTENIMIENTO TERMINOLOGÍA DEFINICIONES TIPOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO Y COMPETITIVIDAD

• Globalización y liberación de los Mercados•Desarrollo Tecnológico

Mantenimiento

Capacidades competitivas

Calidad Oportunidad

ServicioProductividad

IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO

• Nivel Competitiva y dinamismo del entorno• Requerimientos de calidad mayores• Necesidades de una mayor eficiencia• Programas de Entrega más ajustadas• Controles de producción más estrictos• Atención a la Ecología• Exigencias de Seguridad• Nivel de Mecanización• Necesidad de Aprovechar mejor los Recursos• Incremento de precio de Materiales• Elevada complejidad de los equipos• Mayores costos de los inventarios• Relevancia del costo de Mantenimiento.

SÍNTOMAS DE NEGLIGENCIA EN LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

• Excesivas paralizaciones• Muchas emergencias• Falta de programa de reemplazo de equipos• Insuficiente planificación• Deficientes talleres y Equipos• Falta de Medición de desempeños• Desequilibrio entre Producción y Mantenimiento• Inapropiada selección de personal• Inadecuada capacitación• Desmotivación del personal• Falta de control de costos

REQUERIMIENTOS PARA LA IMPLANTACIÓN / MEJORA DE UN

SISTEMA DE MANTENIMIENTO

Capacitación y Entrenamiento

Fundamentos Tipos de Mantenimiento Planificación Organización Sistema

Mejora

Impl

emen

tación

Tem

as

DESARROLLO HISTORICO DEL MANTENIMIENTO

Cuidado fisico de la maquina

¿¿………….1914 Correctivo MCEnfoque maquinasolo se intervenía en caso de paro o falla importante

Cuidado fisico dela maquina

1914…………….1950 Preventivo PMEnfoque maquinacon establecimien-to con algunas labores preventivas


CUIDADO DEL SERVICIO QUE PROPORCIONA LA MAQUINA

195O………………………..1970 MANT. PREVENTIVO Y MANT. PREDICTIVO (PM)

ENFOQUE AL SERVICIO IMPORTANCIA CE LA FIABILIDAD PARA LA

ENTREGA DEL SERVICIO AL CLIENTE. SE BUSCA LA EFICIENCIA ECON0MICA EN EL

DISEÑO DE LA PLANTA ELECTRONICA ( 1950 ). FIABILIDAD MONITOREO (1963)


CUIDADO DEL SERVICI0 QUÉ PROPORCIONA LA MAQUINA

1970………………?? MONITOREO MANTENIMIENTO PREDICTIVO MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL ENFOQUE AL SERVICIO LOGRAR EFICIENCIA PM A TRAVES DE UN

SISTEMA COMPRENSIVO Y PARTICIPATIVO TOTAL DE LOS EMPLEADOS DE PRODUCCION Y MANTENIMIENTO.

EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO

ANTES AHORA

FUNCION EMPRESARIAL

ACTIVIDAD AUXILIAR

FUNCION COMPETITIVA

IMPORTANCIA MALNECESARIO

INFLUYE EN RESULTADO

LIDERAZGO TECNICO GERENTE

OBJETIVO REPARACIONES URGENTES

OPTIMIZAR RESULATADOS

TEROTECNOLOGIA

ES UNA COMBINACION DE PRACTICAS DE GESTION FINANCIERAS DE INGENIERIA ,Y OTRAS PRACTICAS, APLICADAS A ACTIVOS FISICOS PARA OBTENER COSTOS DE CICLOS DE VIDA ECONOMICOS .ESTA INVOLUCRADA CON LA ESPECIFICACION Y DISEÑO PARA CONFIABILIDAD Y MANTENIBILIDAD DE PLANTAS, MAQUINARIA, EQUIPO, EDIFICIOS, Y ESTRUCTURAS, CON SU INSTALACION, MANTENIMIENTO, MODIFICACION Y REEMPLAZO, Y CON RETROALIMENTACION DE INFORMACION SOBRE EL DISEÑO, DESEMPEÑO Y COSTOS.

TERMINOLOGIA MANTENIMIENTO: Acciones

necesarias para conservar un activo físico de modo que

permanezca en una condición prevista .

DEFECTO: Ocurrencia en maquinaria o equipos que NO impide su funcionamiento.

FALLA O AVERIA: Ocurrencia en maquinaria o equipos que impide su funcionamiento .

MANTENIBILIDAD

MANTENIBILIDAD (M):Probabilidad de que la

intervención de mantenimiento se efectúe dentro del tiempo previsto.

Factibilidad de ser aplicado el mantenimiento y que se restablezca el estado de operación .

Facilidad relativa para intervenir una maquina o equipo en el menor tiempo y con la mejor calidad.

MANTENIBILIDAD

M = MANTENIBILIDAD

t = Tiempo restrictivo concedido

= Tiempo promedio para reparar

1 tM e

TEORIA DE LA FIABILIDAD FIABILIDAD (R) Probabilidad que tiene una maquina o

equipo de funcionar sin fallas durante un tiempo determinado en condiciones ambientales dadas .

Presupone un criterio inequívoco para determinar si funciona o no, que se establezca y mantenga constante la condición ambiental y la de uso en el periodo, y que se define el intervalo durante el cual se requiere el funcionamiento.

TEORIA DE SUSTITUCIONES

PREVENTIVAS TEORIA DE SUSTITUCIONES PREVENTIVAS:UNA SUSTITUCION PREVENTIVA ES

JUSTIFICABLE O VALIDA ECONOMICAMENTE CUANDO:

LA TASA DE FALLAS ES CRECIENTE EL COSTO DE LA EMERGENCIA ES SUPERIOR AL

DE LA SUSTITUCION PREVENTIVA .POLITICA DE SUSTITUCION CON UN SOLO

COMPONENTE : A EDAD CONSTANTE ( cuando falla o alcanza la

edad ) A FECHA CONSTANTE (cuando falla o con

cadencia prefijada)POLITICA CON VARIOS COMPONENTES : ESTATICA (intervalo de sustitución fijo ) DINAMICA (intervalo recalculado en cada

renovación )

PROBLEMA DE GESTION DEL MANTENIMIENTO

ESTIMAR EL INCREMENTO DE DISPONIBILIDAD DEL SISTEMA PRODUCTIVO CON UN AUMENTO DE INVERSION EN MATENIMIENTO .

CONSERVACION DE DISPONIBILIDAD (A), FIABILIDAD (R), Y MANTENIBILIDAD (M) :

USANDO CONCEPTOS DE MANTENIBILIDAD, PREVENCION Y ECONOMIA

INCREMENTANDO PERSONAL CAPACITADO USANDO SISTEMAS EN STAND – BY E

INVENTARIOSMEJORANDO DISEÑOS UNIENDOSE A INGENIERIA Y PRODUCCION

PROBLEMA DE GESTION DE MANTENIMIENTO

CAUSAS DE LAS PARALIZACIONES : INGENIERIA INADECUADA PARTES DESGASTADAS TERMINO DE LA VIDA UTIL SOBRECARGA MALA UTILIZACION DEL EQUIPO REPARACIONES INADECUADAS REPUESTO INADECUADAS INSUFICIENTE SERVICIO

TIEMPOS DE MANTENIMIENTO

DIAGNOSTICO: PREPARACION LOCALIZACION DE LA FALLA REPARACION: DESMONTAJE OBTENCION DE RESPUESTOS Y

MATERIALES REPARACION CALIBRACION Y AJUSTE MONTAJE O ENSAMBLAJE FINAL CONTROL : COMPROBACION LIMPIEZA Y RECOGIDA

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA

DURACION DE LA REPARCION DISEÑO:MAQUINA (Complejidad )COMPONENTES (Configuración, accesibilidad ,

características ) ORGANIZACIÓN :DIPONIBILIDAD DE PERSONAL CALIFICADOPROCEDIMIENTOS Y METODOS INFORMACION LOGISTICA DEL MANTENIMIENTOSUPERVISION DE LAS LABORES OPERACIÓN :PROCEDIMIENTOS Y DESTREZA HERRAMIENTAS , EQUIPOS E INSTRUMENTOS

DEFINICIONES DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

Actividades dirigidas a conservar el estado teórico de los activos físicos, en beneficios del logro de los objetivos empresariales .

ESTADO TEORICO

Estado deseado de conservación de los activos físicos de la empresa.

ESTADO REAL

Estado actual de los activos físicos.

OBJETIVOS DE MANTENIMIENTO

REDUCIR COSTOS (COSTO TOTAL ) CONSERVAR INVERSION ASEGURAR CALIDAD GARANTIZAR SEGURIDAD EVITAR IMPACTO ECOLOGICO OBTENER COSTOS DEL CICLO DE VIDA

DE LOS ACTIVOS FISICOS ECONOMICO: PREVENIR Y ELIMINAR DEFECTOS Y

FALLAS AUMENTAR VIDA UTIL Y RENDIMIENTOS CONSERVAR EL VALOR


ACTIVIDADES :

INSPECCION CONSEVACION RESTAURACION REPARACION

ESTADO

TEORICO

ESTADO REAL

TAREAS BASICAS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO PLANIFICADO

INSPECCION CONSERVACION SUSTITUCION PREVENTIVA LUBRICACION AJUSTE LIMPIEZA RESTAURACION O

CORRECCION MANTENIMIENTO REACTIVO REPARACION

TAREAS BASICAS DE MANTENIMIENTO

INSPECCION :Averiguar el estado real CONSERVACION :Conservar el estado teórico RESTAURACION O CORRECCION :Eliminar el defecto para lograr el

estado teórico REPARACION :Solucionar la falla para lograr el

estado teórico

TIPOS DE MANTENIMIENTO

REACTIVO RENOVATIVO

(REPARACION DE AVERIAS ) MEJORATIVOCOR RECTIVOPREVENTIVO DINAMICOPREDICTIVO

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

TIPOS DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento pueden agruparse de dos tipos principales:

El Mantenimiento Reactivo (MR) El Mantenimiento Proactivo (MPA)

El primero responde a una demanda de trabajo o a una necesidad identificada, normalmente por producción y depende de medidas de respuesta rápida para ser eficaces.

El segundo tipo enfoca principalmente hacia el valor del equipo o máquina y a los procedimientos del mantenimiento predictivo.

EL MANTENIMIENTO REACTIVO (MPR)

Es el mantenimiento en el cual no se realiza ningún tipo de planificación ni programación.

Corresponde aquí la reparación imprevista de fallas y que practica en las empresas, en aquellos componentes de bajo costo, donde el equipo es de una naturaleza auxiliar que no está directamente relacionado a la producción. Si se realizará en equipos directamente relacionados con la producción los costos de mantenimiento serían sumamente elevados.

Las metas del método reactivo son reducir el tiempo de respuesta y por consiguiente la reducción del tiempo de parada del equipo o máquina a un nivel aceptable.

MANTENIMIENTO PROACTIVO (MPA)

Es el mantenimiento planificado y programado llevado a cabo con el fin que la administración del mantenimiento sea màs eficiente.

Las metas de este mantenimiento son: rendimiento continuo del equipoa las especificaciones establecidas , mantenimiento de la capacidad productiva y mejora continua.

MANTENIMIENTO PROACTIVO (MPA)

MP MPd

MTP

MPA

•Este tipo de mantenimiento abarca:

El Mantenimiento Preventivo (MP)El Mantenimiento Predictivo (MPd)El Mantenimiento Productivo Total (TPM)

MANTENIMIENTO PREVENTIVO (MP)Es el proceso de servicios periódicos

(rutinarios) al equipo o máquinas es decir el conjunto de acciones planificadas en periodos establecidos, teniendo un programa de actividades, como cambio de lubricante y filtros, ajustes e inspecciones, buscando mejorar la confiabilidad y operatividad del equipo.

Las tareas de MP se pueden agrupar de la siguiente manera:

1. De rutina2. Global3. Overhaul

1. De rutinaLas tareas de rutina se pueden definir

como las actividades SISTEMATICAS para realizar:

• Limpieza• Lubricaciòn• Inspeccion• Prueba • Ajuste• Servicio • Reparaciones menoresCon la finalidad de mantener el equipo

en perfectas condiciones de reparación.

2. GlobalSon aquellas actividades que

usualmente involucran:• Parcial desmantelamiento del

equipo• Empleo de varias herramientas• Reemplazo de numerosas

componentes • Alto nivel de habilidad del personal

MP• Mucho más tiempo de tareas

rutinarias• Planificación del mantenimiento• Programación del equipo para una

parada planificada• Pruebas de funcionamiento del

equipo.

3. El Overhaul del equipo: Es el retiro del equipo de la línea de producción, desmantelamiento total del equipo, reemplazo o reconstrucción de muchas partes, empleo de muchas herramientas, alto nivel de habilidades del personal, repintado del equipo, una planificación programada de mantenimiento esto se realiza cuando el equipo puede ser sacado de la línea de producción por un extenso periodo de tiempo.

COSTO EFECTIVO DEL SISTEMA OVERHAUL EN EL MPD

Tiempo

Costos de Reemplazo

Costos de Overhaul

Costo de Operación

1 2 3

Costos

MANTENIMIENTO PREDICTIVO El Mantenimiento Predictivo (MPd) normalmente se

realiza separadamente del Mantenimiento Preventivo (MP) especialmente si lo realiza el departamento de Ingeniería. Sin embargo sirve para el mismo propósito que el MP : prevenir fallas del equipo, prediciendo cuando va a fallar un cierto componente, por ejemplo un rodamiento, una caja de engranajes, o un motor.

El MPd incluye una serie de pruebas y análisis (criterios) tales como:

Análisis de vibraciones Pruebas de Aislamiento (Megger) Análisis Espectrogràfico de aceite Termografía35 Inspección infrarroja Ensayos no destructivos Análisis Acústico Análisis de Lubricantes

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM)

Es la versión moderna del mantenimiento preventivo, predictivo, optimizando la efectividad del vehículo evitando averías frecuentes con la intervención de todo el personal técnico y gerencial en forma constante e integrada.

ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO

1. FUNDAMENTOS ORGANIZATIVOS 2. ORGANIZACIÓN ESTRUCTURAL DE

MANTENIMIENTO3. ORGANIZACIÓN DE LOS

PROCESOS DE MANTENIMIENTO4. ESTRATEGIAS DE ORGANIZACIÓN 5. “MAINTENANCE OUTSOURCING”6. SISTEMA DE INFORMACION DEL

MANTENIMIENTO

1. FUNDAMENTOS ORGANIZATIVOS

PERSONALMEDIOS REPUESTOSINFORMACION

ORGANIZACIÓN DE LOS

PROCESOS

ORGANIZACIÓN DE LA

ESTRUCTURA

1. FUNDAMENTOS ORGANIZATIVOS

OBJETIVO: ASEGURAR LOGRO DE LOS OBJETIVOS DE LA

EMPRESA (Máxima disponibilidad, mínimo deterioro desgaste, gestión económica a largo plazo, competitividad, etc.)

ACTIVIDADES: FORMAR EQUIPOS DE TRABAJO FIJAR METODOS DE TRABAJOORGANIZACIÓN ESTRUCTURAL: FORMULAR Y COORDINAR LAS TAREAS

INDIVIDUALES DEFINIENDO OBJETIVOS, REPONSABILIDADES, Y RESULTADOS ESPERADOS.

ORGANIZACIÓN DE LOS PROCESOS: SITUAR EN UN ORDEN Y DAR UN NEXO A LOS

RECURSOS PARA LOGRAR CUMPLIR LA TAREA EMPRESARIAL

2. ORGANIZACIÓN ESTRULTURAL DEL MANTENIMIENTO

ROL DEL MANTENIMIENTO TIPO DE PLANTA TIPO DE EQUIPO TIPO DE SERVICIOS REQUERIDOS TIPO DE CONOCIMIENTOS

LUGAR DEL MANTENIMIENTO TOMA DE DECISIONES (NIVEL) LUGAR FISICO

2. ORGANIZACIÓN ESTRULTURAL DEL MANTENIMIENTO

ESTRUCTURA COMPETITIVA: PARTICIPACION CAPACITACION CALIDAD TOTAL RACIONALIZACION HOMOGENIZACION RESPONSABILIDAD COMUNICACIÓN

FLUJO DE INFORMACION

3. ORGANIZACIÓN DE LOS PROCESOS DE MANTENIMENTO

REQUERIMIENTOS DE MANTENIMIENTO:

LISTA DE RECURSOS FISICOS TIPO, CANTIDAD, UBICACIÓN, CODIFICACION. TRABAJOS NECESARIOS DESCRIPCION, METODO, COMPLEJIDAD, CANTIDAD,

FRECUENCIA.

ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO: MANTENIMIENTO NO-PLANIFICADO MANTENIMIENTO PLANIFICADO

4. ESTRATEGIAS DE ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO

MANT.PLANIFICADO

MANT.NO PLANIFICADO

PERSONALPROPIO

CONTRATO CON TERCEROS

OUTSOURCING

4. ESTRATEGIAS DE ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTOMANTENIMIENTO NO PLANIFICADO: REPARACIO DE AVERIAS

MANTENIMIENTO PLANIFICADO: MANTENIMIENTO CORRECTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO PREDICTIVO MANTENIMIENTO PRODUCTIVO

4. ESTRATEGIAS DE ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTOPERSONAL PROPIOOrganización

CONTRATO A TERCEROSAdministracion

“OUTSOURCING”Nivel de contrataciòn

5. MAINTENANCE OUTSOURCINGEL CONTRATISTA DEBE TENER EL

MANTENIMEINTO COMO SU “CORE BUSINESS”.

EL CONTRATISTA ADMINISTRA Y DESARROLLA LOS SERVICIOS CONTRATADOS MEJOR QUE EL CLIENTE.

SE OBTIENE MAYOR PRODUCCION BAJO COSTO UNITARIO, Y MEJORAN SALUBRIDAD, SEGURIDAD, IMPACTO AMBIENTAL Y RELACIONES INDUSTRIALES

5. MAINTENANCE OUTSOURCINGEL CONTARTISTA DEBE TENER LA

EXPERTICIA, CONOCIMIENTOS, Y DESTREZAS PARA MANTENER LA PLANTA DEL CLIENTE DE MODO QUE EL CLIENTE OBTENGA LOS MEJORES RESULTADOS EN SU “CORE BUSINESS”

LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTO SON MEJORADOS Y REENFOCADOS CONTINUAMENETE SEGÚN EL D ESARROLLO DEL NEGOCIO DEL CLIENTE.

6. NIVELES DE OUTSOURCING DE MANTENIMIENTO

NIVEL 4: CONTRATO DE GESTION

DE SERVICIOS DE MANTENIMIENTO GESTION

NIVEL 3: CONTRATO DE SERVICIOS

SERVICIOS DE MANTENIMIENTO FIABILIDAD

NIVEL 2: CONTRATO DE ACTIVIDADES DISPONI_

MANTENIMIENTO EN PLANTAS DE MANT. BILIDAD

NIVEL 1:SOPORTE PLANIFICADO CARGA -

DE MANTENIMENTO PARADAS SOPORTE TRABAJO

CONFORMACION REPARACIONES SEGUIMIENTO COSTO DE

PROGRAMACION PERSONAL FALLAS CICLO DE

COSTOS SEGURIDAD PENDIENTES VIDA

+NIVEL 1 +NIVEL 1 EFICIENCIA

+NIVEL 2 +NIVEL 3

+NIVEL 2

+NIVEL 1

INCREMENTO DE RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA

INC

REM

EN

TO

DEL

“O

UTS

OU

RC

ING

”

SISTEMA DE INFORMACION DEL MANTENIMIENTO

FLUJO DE INFORMACIONES

COORDINAR LAS LABORES

AUTORIZAR GASTOS

ASIGNAR COSTOS

EVALUAR LOS TRABAJOS

TOMAR MEDIDAS CORRECTIVAS

DOCUMENTOS Y

COMUNICACIONES

REGISTRO DE DATOS

PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO

a) Planificación estratégica del mantenimiento

Negocio esencial Visión Misión Objetivos Estrategias Metas Indicadores

EQUILIBRIO

ENTRE LOS

OBJETIVOS Y LAS

CAPACIDADES DE UNA

EMPRESA Y SUS

POSIBILIDADES

MANTENIM

IENTO

OBJETIVOS ESTRATEGICOS

PLAN ESTRATÉGICO A LARGO PLAZO

PLAN TÁCTICO A MEDIANO PLAZOPLAN OPERATIVO A CORTO PLAZO

EJECUCION

B) PLANES DE MANTENIMIENTO

ESTRATEGIAS

PREPARACION DE LOS TRABAJOS

EJECUCION DE LOS TRABAJOS



FIJACION DE OBJETIVOS: DENTRO DEL MARCO DE LOS OBJETIVOS

DE LA EMPRESA.

PLANIFICACION ESTRATEGICA EN CONCORDANCIA CON LAS DEMAS

FUNCIONES EMPRESARIALES

PLANIFICACION OPERATIVA PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO CONDUCCION OPERATIVA

PLANIFICACION OPERATIVA DE MANTENIMIENTO

PREPARACION DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO:

PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTOo ESTIPULAR TIPOS DE MANTENIMIENTOo FIJAR PROCESOSo ASIGNAR RECURSOS CONDUCCION OPERATIVA DEL

MANTENIMIENTOo DISPONER o CONTROLAR o GARANTIZAR

EJECUCION DE TRABAJOS DE MANTENIMIENTO (Ingeniería de Mantenimiento)

P/T

O/T

FUNDAMENTALMENTE SE PLANIFICA: ESTRATEGIA (Tipo de Mantenimiento) PROCESOS RECURSOS

BASE DE DATOS: MANUALES, CATÁLOGOS, PRESCRIPCIONES TECNOLOGICAS. REQUERIMIENTOS DE MANTENIMIENTO. PERSONAL ( Cantidad, calificación) RECURSOS FISICOS, HERRAMENTAL. TIEMPOS ESTANDAR Y REALES.


P/T


PLANIFICACION: TIPOS DE MANTENIMIENTO A UTILIZAR PERSONAL ( calificación) HERRAMIENTAS Y EQUIPOS REPUESTOS Y SUMINISTROS TIEMPOS Y COSTOS

RESULTADOS: PLANES DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO DOCUMENTOS (Presupuestos, Lista Partes)

P/T

PLAN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

PLAN DE TRABAJO Nº ..............Empresa AL s.a.

LABOR DE MANTENIMIENTO:………………..MATERIALES:……………………………………Medidas de seguridad:

……………………………..Nº Operación M/O Herram M/A CC

Tiempos1 ……………..2 ……………..3 ……………..4 ……………..Hecho por:………. Aprobado

por:………Fecha:…………… Fecha:

……………….

CONDUCCION OPERATIVA DEL MANTENIMENTO

FUNDAMENTALMENTE SE: DISPONE CONTROLA ASEGURABASE DE DATOS: PLANES DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO DISPONIBILIDAD DE RECURSOSDISPOSICION: ORDENES CRONOGRAMAS ASIGNACION DE LABORESCONTROL: VERIFICACION ( antes, durante y después) Estado real, disposición de recursos, fechas, tiempos,

seguridad, funcionamiento, costos, etc. RETROALIMENTACIONASEGURAMIENTO: CONTRASTAR (Real vs. Plan) TOMAR MEDIDAS CORRECTIVAS GARANTIZAR CUMPLIMIENTO DE Objetivos ( para planificación y/o

ejecución):CALIDAD

PRODUCTIVIDADOPORTUNIDAD/SERVICIO

O/T

ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO Nº…..

Fecha Emisión:……………….Requerido para el:…………

Emitido por:…………………..Aprobado por:……………..

Centro de Costos:.......Máquina:..........Código:…………...

Descripción del trabajo a efectuar:………………………….

………………………………………………………………Trabajo realizado por:……..Inicio:.Término:………..Horas Hombre empleadas:………Materiales

empleados:……Supervisor:……………….Notas:

………………………….

ingenieria de mantenimiento

Engineering