7/31/2019 Instalatia de Ungere a Motorului

1/2

INSTALATIA DE UNGERE A MOTORULUIInstalatia de ungere a motorului asigura indeplinirea cerintelor cu privire la

circulatia, filtrarea si racirea uleiului. Respectarea intervalelor de revizie indicate de catreproducator si utilizarea unor lubrifianti de calitate si cu specificatii conforme reprezinta ceamai importanta modalitate de prelungire a duratei de serviciu pentru motorul masinii.

Este necesar ca uleiul de motor sa fie inlocuit cu regularitate, intrucat isi pierde

calitatile in timp. In ulei se acumuleaza praf din aerul atmosferic, combustibil nears siparticule de metal. De asemenea, in timp, aditivii se depun, reducand capacitatea uleiuluide a proteja componentele in miscare, la temperaturi extreme. In plus, ca urmare acombustiei, rezulta vapori de apa si gaze acide care vor condensa atunci candtemperatura motorului scade, contaminand uleiul si reducand proprietatile de lubrifiere aleacestuia, fiind favorizata aparitia coroziunii.

Este indicat ca schimbul de ulei sa fie efectuat cu motorul inca cald. In acest modse va evacua o cantitate cat mai mare din lubrifiantul uzat, impreuna cu impuritatilerezultate din exploatare.

Schimbul de ulei este bine sa fie insotit si de inlocuirea filtrului de ulei. Uleiul demotor curata si antreneaza impuritatile din motor pana cand sunt retinute in filtrul de ulei.

Ca atare, este necesar ca acesta sa poata acumula contaminantii fara a obstructionafluxul de ulei in motor, sa reziste la presiuni mari si sa asigure eficienta de filtrareconstanta in diferite conditii de exploatare.

Motoarele cu ardere interna care echipau primele autovehicule nu dispuneau defiltru de ulei, fiind necesare schimburi dese de ulei. Initial, au fost utilizate filtre de tip sita,insa in a doua decada a secolului trecut a fost prezentat un filtru asemanator cu solutiileactuale, atat din punct de vedere constructiv cat si functional.

La inceput, elementul filtrant, respectiv piesa din material textil sau hartie, se

inlocuia separat, recipientul in care era montata fiind fix in compartimentul motor. Apoi aufost introduse filtrele capsulate la care recipientul de suport si elementul filtrant formeazacorp comun si care se inlocuiesc mai usor. Prima solutie se utilizeaza in continuare laanumite categorii de vehicule, inlocuirea filtrelor producand o cantitate mai mica dedeseuri in acest caz.

Aditional, in sistemul de ungere poate fi montata o piesa cu magnet sauelectromagnet care sa atraga si sa capteze particulele metalice rezultate din functionareamotorului.

In cazul utilizarii in conditii severe, motorul nu reuseste sa functioneze la parametri

optimi, acestia fiind atinsi doar in cazul deplasarilor lungi, cu viteza constanta . Conditiilesevere includ traficul aglomerat, cu multe opriri, calatoriile scurte frecvente (distante mai

mici de 10 kilometri), deplasarile in conditii de temperaturi extreme (peste 30 C sau sub0 C) sau tractarea unui alt autovehicul sau a unei remorci/rulote. In perioada imediaturmatoare pornirii motorului, o parte din combustibilul nears va contamina uleiul,acumularea acestor reziduuri afectand buna functionare a propulsorului pe termen lung. Incazul motoarele cu aprindere prin compresie (Diesel), uleiul isi mareste vascozitatea caurmare a acumularii de funingine.

Gradul de contaminare al uleiului de motor este greu de apreciat cu ochiul liber,insa am putea constata unele dintre aspectele urmatoare:

- in cazul in care observam o spuma alba pe suprafata interioara a busonuluide ulei inseamna ca in circuitul de ungere s-au acumulat vapori de apa, care pot neutralizaaditivii din lubrifiant. In plus, in cazul unor temperaturi extrem de scazute, particulele de

apa pot ingheta, ducand la deteriorarea motorului.- reziduurile de carburant care au ajuns in ulei pot fi detectate prin mirosul

specific de combustibil prezent la lubrifiantul de pe joja.

7/31/2019 Instalatia de Ungere a Motorului

2/2

In mod uzual, cantitatile de contaminanti din ulei sunt reduse si acumularea lor estenormala, fiind determinata de pornirile repetate la rece si de formarea condensului. Totusi,daca se constata o contaminare puternica, este recomandata inlocuirea cat mai rapida auleiului.

Este bine sa verificam nivelul de ulei la intervale regulate si sa completam, daca

este cazul, intrucat, in mod normal, motorul poate sa inregistreze un consum de ulei.Verificarea este necesara in special in cazul autovehiculelor cu rulaje mari, motoareleacestora avand un grad de uzura avansat.

Pentru a realiza o citire corecta, parcati autovehiculul pe teren drept si asteptati 15-20 minute dupa ce ati oprit motorul. Daca este necesara completare si aceasta nu sepoate realiza cu acelasi tip de ulei existent in motor, adaugati numai ulei cu specificatiisuperioare. Aveti grija sa nu depasiti nivelul maxim deoarece pompa de ulei va fisuprasolicitata, iar catalizatorul se poate deteriora. Chiar si in cazul in care se realizeazamai multe completari succesive, acestea nu suplinesc schimbul de ulei care trebuieefectuat la intervalele solicitate de constructor.

In cazul in care martorul pentru presiunea uleiuluise ilumineaza in timpulfunctionarii motorului inseamna ca nivelul din baia de ulei este prea scazut sau a aparut odisfunctionalitate in instalatia de ungere. Este recomandat sa opriti imediat motorul si saverificati nivelul pe joja de ulei. Completati, daca este cazul. Ulterior, verificati inca o datanivelul cu motorul rece.

Diminuarea rapida a nivelului in baia de ulei poate fi cauzata de spargerea baii deulei, de montarea gresita a filtrului de ulei, deteriorarea garniturilor sau un grad foarteavansat de uzura a motorului.

Daca la momentul verificarii, nivelul de ulei este cel solicitat de producator, nu maiporniti motorul si adresati-va unui service specializat. In cazul in care ungerea nu serealizeaza corect, motorul se poate gripa (bloca).

Circulatia corecta a uleiului este vitala pentru motor. In cazul aparitiei unor

disfunctionalitati in instalatia de ungere, propulsorul poate inregistra uzura accentuata sichiar poate iesi din serviciu. Pentru a preveni astfel de situatii este recomandat saverificam periodic starea uleiului si sa completam nivelul acestuia in functie de necesitati,sa respectam intervalele de revizie comunicate de catre producator si sa limitam, pe catposibil, deplasarile rapide, pe distante scurte.