ungere lichid

Download Ungere Lichid

Post on 07-Nov-2015

216 views

Category:

Documents

2 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

fiabilitate

TRANSCRIPT

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiFIABILITATE I TEROTEHNIC 2. Elemente de teoria frecarii, uzarii si ungerii (tribologie)

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiMateriale folosite la ungere:Functiile materialelor de ungere: materiale lichide (uleiuri minerale, emulsiile, apa) semisolide (unsorile consistente)

    solide (grafitul, bisulfura de molibden)

    - gazoase (aerul, alte gaze)-lubrificatie - asigurarea peliculei portante ntre suprafeele aflate n micare relativ, constituind elementul de preluare a sarcinii - protecia suprafeelor mpotriva contactului direct, diminund pierderile prin frecare i uzare (frecarea la limit sau mixt); - rcire - evacuarea cldurii produse prin frecare sau rezultat din reaciile chimice, prin fluxul de lubrifiant- protecia mpotriva componenilor chimici activi, n principal O2, care determin formarea stratului de oxizi- evacuarea produselor de uzare i modificarea acestora- etanarea, respectiv protecia mpotriva ptrunderii ntre suprafee a particulelor dure din mediul exterior

  • 2.3. Ungere. Lubrifianti- viscozitatea / consistenta - capacitatea de ungere (onctuozitatea)

    - greutatea specific

    - punctul de inflamabilitate - punctul de ardere

    - punctul de aprindere

    - punctul de solidificare (congelare)

    - emulsionabilitatea

    - coninutul de ap, acizi liberi, cenu, impuriti mecanice - stabilitatea chimicProprietile lubrifiantilor:

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiUleiurile minerale - clasificare - utilizri n construcia de maini: motoare

    transmisii mecanice

    instalaii hidraulice, turbine

    mecanic fin

    prelucrri mecanice

    tratamente termiceComponentele unui ulei mineralUleiurile pentru ungere minerale- sinteticeStocul de bazaAditiviHidrocarburi parafinice - olefinice - nafteniceProdusi chimici complecsi 0.533%Uleiuri sintetice: esteri, siliconi, poliglicoli, compusi hidrocarburati fluorurati sau clorurati

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiViscozitatea - proprietatea lubrifiantului prin care se caracterizeaza frecareainterna a acestuia nu reprezinta o marime care indica calitatea lubrifiantului- apreciaza daca lubrifiantul este corespunzator unui anumit scop, unor anumite conditii de exploatareProprietile lubrifiantilor

  • viscozitatea dinamica [ h ]2.3. Ungere. LubrifiantiViscozitatea Viscozitatea dinamica - forta necesara [N] pentru deplasarea relativa a douasuprafete din masa de fluid, avnd fiecare marimea de 1 m2, separate printr-un strat de fluid de grosime egala cu 1 m, cu viteza relativa de 1 m/s.viscozitatea relativa sau tehnica (E grade Engler)viscozitatea cinematica (n)

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiViscozitatea cinematica raportul ntre viscozitatea dinamica si densitatea lubrifiantului:Viscozitatea relativa se masoara n E (grade Engler) -raportul ntre timpul de scurgere a aceleiasi cantitati de apa, respectiv de ulei, aflate la aceeasi temperatura (de obicei 50 C).Viscozitatea

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiViscozitatea

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiViscozitatea

  • Capacitatea de ungere (onctozitatea) - proprietatea uleiurilor cu caracterpolar de a adera si a creea straturi moleculare puternic fixate pe suprafetele metalice, concomitent cu o rezistenta redusa la alunecare.Nu exista criterii de apreciere cantitativa a acestei proprietati a lubrifiantilor. Prezinta o importanta deosebita n formarea regimului de frecare limita sau mixt (fluid + limita) n situatii dificile de frecare sau la presiuni foarte ridicate.2.3. Ungere. LubrifiantiGreutatea specifica (g) - indiciu asupra originii si puritatii uleiului- nu caracterizeaza nici calitatile de ungere, nici durabilitatea uleiului.Punctul de inflamabilitate - temperatura la care uleiul ncalzit, lapresiunea atmosferica, se aprinde ntamplator si pe durata scurta sub actiunea unei flacari externe- uleiurile minerale - punctul de inflamabilitate este cuprins ntre 150...200C. importanta pentru alegerea uleiurilor pentru motoarele cu ardere interna, compresoare mai putin importanta pentru uleiurile de transmisii mecanice, uleiurile pentru lagare etc.Proprietile lubrifiantilor

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiPunctul de ardere - temperatura la care uleiul, odata aprins, continua sa arda de la sine- valoarea este cu 20-60C mai ridicat dect cel de inflamabilitate.Proprietatile lubrifiantilorPunctul de aprindere - temperatura la care vaporii de ulei se aprind de la sinePunctul de inflamabilitate si punctul de ardere nu sunt n dependenta cucalitatile de ungere ale uleiurilor, ci depind de compozitia chimica.Punctul de solidificare (congelare) - temperatura la care uleiul,sub greutatea proprie, nu mai poate curge n mod vizibil.- pentru uleiurile de la masinile ce lucreaza sub zero grade: avioane, locomotive, autovehicule, masini frigorifice etc.

  • Emulsionabilitatea - proprietatea uleiului de a se amesteca cu apa calda, formnd emulsie, si de a nu se separa ulterior - apa (scade onctuozitatea)2.3. Ungere. LubrifiantiProprietatile lubrifiantilorContinutul de impuritati- acizi liberi (favorizeaza coroziunea)- cenusa (favorizeaza uzarea) impuritati mecanice (rupe filmul, uzura abraziva)Stabilitatea chimica - capacitatea de a nu reactiona cu oxigenul din aer.n timp, calitatile uleiului scad datorita oxidarilor, fenomenul purtnd denumirea de mbatrnirea lubrifiantului, motiv pentru care, ndeosebi la ungerea n circuit nchis, uleiul trebuie schimbat periodic

  • Alegerea corecta a uleiului2.3. Ungere. Lubrefianti- proprietatile lubrifiantului: viscozitatea, onctuozitatea, punctul deinflamabilitate, punctul de solidificare, emulsionabilitatea si stabilitatea chimicaobtinerea performantei si duratei maximede functionare a cuplelor de frecare- tipul masinii (motoare, de lucru etc.)Criterii de alegere a lubrifiantului:- metoda de ungere (circuit nchis, circuit exterior, prin picurare etc.)- conditiile de functionare (temperatura, mediu etc.)- momentul utilizarii (rodaj sau functionare normala)

  • - substante chimice care mbunatatesc calitatile de ungere ale uleiurilor si unsorilor consistente, proprietatile de frecare si rezistenta la uzare a suprafetelor [0.5 33 %]2.3. Ungere. LubrifiantiAditiviiTipuri de aditivi:- cu actiune asupra viscozitatii (marirea acesteia si micsorarea variatiei acesteia cu temperatura) si asupra punctului de congelare;- cu actiune asupra onctuozitatii si adsorbtie (mentinerea ungerii la presiuni ridicate, evitarea frecarii uscate);- cu actiune detergent-dispergenta (mentinerea corpurilor straine n suspensie);- cu actiune antispumanta

  • - substante chimice care mbunatatesc calitatile de ungere ale uleiurilor si unsorilor consistente, proprietatile de frecare si rezistenta la uzare a suprafetelor [0.5 33 %]2.3. Ungere. LubrefiantiAditiviiTipuri de aditivi:- cu actiune antioxidanta a uleiului (simultan reduce si pericolul de oxidare a suprafetelor metalice)- cu actiune antigripanta, autiuzanta;- aditivi polifunctionali (detergenti, anticongelanti, antioxidanti, EP);- aditivi de extrema presiune (EP)

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiDurata de utilizare a unui ulei in functie de temperatura de functionareUleiurile sintetice se utilizeaza la temperaturi de functionare > 100C

  • Clasificarea i sistemul de marcare a uleiurilor de motor Criterii pentru clasificare:- apartenena uleiului la una din clasele de viscozitate - grupa de proprieti de exploatareClasificarea uleiurilor n funcie de viscozitate - stabilit de SAE (Societatea americana a inginerilor de automobile) n standardul SAE J300 DEC 99, 20012.3. Ungere. Lubrefianti11 clase: 6 de iarna - 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w- 5 de var - 20, 30, 40, 50, 60.Standardele in industria uleiurilor auto sunt stabilite de:Society of Automotive Engineers (SAE)American Petroleum Institute (API)European Automobile Manufacturers Association (ACEA)- clasificare internationala a viscozitatii uleiurilor de motor, in functie de temperatura mediului

  • Clasificarea i sistemul de marcare a uleiurilor de motor Criterii pentru clasificare:- apartenena uleiului la una din clasele de viscozitate - grupa de proprieti de exploatare2.3. Ungere. Lubrefianti

    A -Ulei obisnuit B -Ulei multigrad C -Ulei cu capacitate de ungere imbunatatita

  • 2.3. Ungere. Lubrifianti

  • 2.3. Ungere. LubrifiantiVISCOZITATEA HTHS ( High Temperature High Shear)

    ViscozitateaHTHS- solicitari foarte mari la care este supus uleiul:- temperaturi foarte mari (150 C)- forte mari de forfecare (regim al motorului foarte ridicat )

    Uleiurile din clasa HTHS au o viscozitate foarte scazuta la temperaturi inalte si trebuie in acelasi timp sa economiseasca energia la aceste temperaturi.

  • Clasificarea i sistemul de marcare a uleiurilor de motor Criterii pentru clasificare:- apartenena uleiului la una din clasele de viscozitate - grupa de proprieti de exploatareClasificarea uleiurilor de motor n funcie de proprietile de exploatare - clasificare internaional a uleiurilor de motor n funcie de domeniul de folosire i nivelul proprietilor de exploatare - clasificarea API (Institutul american de petrol) (1947) 2.3. Ungere. Lubrefianti- grupa uleiului n funcie de caracteristicile de exploatare- cu ct litera este mai ndepartat de nceputul alfabetului latin, cu att este mai ridicat gradul caracteristicilor de exploatare ale uleiului de motor- din categoria "C" (Comercial) - uleiuri destinate pentru motoarele de transport auto diesel, pentru tehnica de constructie n afar celei rutiere i agricultur- uleiurile de motor se noteaz cu simbolul format din 2 litere:- din categoria "S" (Service) uleiurile pentru motoarele pe benzin n 4 timpi - prima liter: - a doua liter:

  • Clasificarea uleiurilor de motor n funcie de proprietile de exploatare - clasificare internaional a uleiurilor de motor n funcie de domeniul d