Г А З Е Т А№04 (275) март/2013

ЮграSKODA YETI:ЗАПОЛНЯЯ ПРОБЕЛ

стр. 21

www.zr.ru ЮграЮгра

НОВЫЙRAV4 ИСПЫТАНРОССИЙСКИМИ ДОРОГАМИ!

ВАЗОВСКИЙ NISSAN ALMERA

ШОУ-РУМ ТЕСТ • ШОУ-РУМ ТЕСТ • ШОУ-РУМ ТЕСТ •

RENAULT MASTERЕВРОРЕЦЕПТ ОТ ПРОБОК

стр. 22

MITSUBISHI OUTLANDER • MAZDA CX-5 • HONDA CR-V стр. 24

стр. 8

стр. 2

– С ТАКОЙ СКОРОСТЬЮ ПОМЧИМСЯ ПО МАГИСТРАЛЯМ?

RAV4ПЕРВЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ

стр. 14

– С ТАКОЙ СКОРОСТЬЮ ПОМЧИМСЯ ПО МАГИСТРАЛЯМ

№04/март/2013 За рулем – Регион 3

По словам депутата Нягани Василия Алексеева, на ремонт автомобильных дорог из бюджета города в 2013 году направят более 40 миллионов рублей.

Уже утвержден перечень автомобильных дорог, остано-вочных карманов, тротуаров, подлежащих ремонту в новом сезоне.

Значительный объем работ будет производиться в поселке Западный: из 12 улиц, опреде-ленных в перечне, десять от-носятся к территории данного микрорайона.

В весенне-летний период предполагается произвести ремонт остановочных заездов,

а это расширение дороги в зоне остановочных площадок по проспекту Нефтяников в районе детской поликлиники, а также в районе жилого дома номер пять четвертого микро-района. Кроме того, со време-нем на расширенных площад-ках будут установлены новые остановочные павильоны.

Нефтяной след По данным пресс-службы про-куратуры ХМАО, ущерб окру-жающей среде от загрязнения нефтепродуктами земельного участка в районе автодороги Нижневартовск – Мегион оценен в один миллион рублей.

Проверка выявила, что за-грязнение произошло из-за демонтажа трубопровода, произ-веденного неизвестными лицами без разрешительных документов. Материалы проверки направле-ны в органы внутренних дел.

По результатам рассмотре-ния дела сотрудниками УМВД Нижневартовска возбуждено уголовное дело.

на ремонт дорог Няганина ремонт дорог Нягани40 000 000

Планы

Нефтяной след Проверка

В этом году наряду с привычны-ми песчано-соляными смеся-ми автодорожники Сургута и Ханты-Мансийска используют инновационный реагент «Гео-дор». Пока он проходит апроба-цию – цена «Геодора» на порядок выше остальных и работает он при температуре не ниже –20оС.

Как пишет портал «Новости Югры», пермские производите-

ли уверяют в полной

безопасности и даже экологиче-ской пользе «Геодора», однако в Челябинской области уже возникли серьезные сомнения на этот счет. В центре сурового края антигололедную новинку используют всего два года, однако экологи уже заметили, что газоны вдоль центральных магистралей пожелтели. К тому же многие владельцы собак из Челябинска жалуются на самочувствие своих питомцев.

Дорожники ХМАО уверяют: если жалоб наберется достаточ-ное количество, то использовать реагент не будут. Тем не менее специалисты слабо верят в такой поворот событий.

ли уверяют в полной жалуются на самочувствие своих питомцев.

если жалоб наберется достаточ-ное количество, то использовать реагент не будут. Тем не менее специалисты слабо верят в такой поворот событий.

Со вступлением России в ВТО требования к качеству изго-тавливаемого и реализуемого топлива претерпели значитель-ные изменения. Сургутский ЗСК, филиал «Газпром перера-ботки», одним из первых начал воплощать передовые планы в жизнь. Производство топлива класса Euro 4 на предприятии начали 1 января 2013 года, и оно уже появилось на заправках Югры. Как сообщают в пресс-службе компании, получение основного высокооктанового компонента этой бензиновой марки стало возможным после проведения исследовательских работ и опытов по разработке

и внедрению нового, более ста-бильного катализатора.

«На Сургутском ЗСК последо-вательно реализуется масштаб-ная инвестиционная программа ОАО «Газпром» по строитель-ству новых и реконструкции действующих перерабатываю-щих активов. Ее основная цель – улучшение качества моторного топлива», – прокомментировал событие генеральный директор ООО «Газпром переработка» Юрий Важенин.

Выпуск автомобильного бензина еще более высокого класса – Euro 5 – в «Газпром переработке» планируют начать в 2014 году.

Топливный рынок

Со вступлением России в ВТО и внедрению нового, более ста-

На АЗС Югры появится бензин марки «Супер Евро-98»

РеагентНовая химия для дорог

Впервые в мире человек испол-нил сальто на 360° (бэкфлип) на автомобиле. «Спортивным снарядом» стал специально под-готовленный MINI Countryman JCW, а героем, пилотировавшим автомобиль, – 34-летний фран-цуз Герлен Шишери. Герлен – четырехкратный чемпион мира по горнолыжному фристайлу, призер чемпионата Франции по ралли в двух категориях и «ве-теран» команды X-Raid, которая участвовала в ралли «Дакар» с MINI ALL4 Racing. Так что фран-цуз решил сложить вместе все свои увлечения и удивить весь мир. Но путь был

долгим. Подготовка к этому трю-ку заняла четыре года. А посмо-треть его можно на канале MINI на YouTube. Высота сальто, вы-полненного с гигантской рампы, составила 12 метров. О состоя-нии автомобиля после призем-ления информации нет. А сам Шишери комментирует свои впечатления таким образом: «Ощущения перед прыжком просто сумасшедшие. Сидишь в машине один и понимаешь, что надо просто сделать это, что все готово. К рампе мне надо было подъехать на скорости 60 км/ч с полностью открытым газом,

чтобы получить пра-вильное вращение. В прыжке я чувство-вал, что с балансом у машины все в порядке, но мне по-требовалось секунд двадцать, чтобы по-нять, что я все-таки приземлился на свои колеса».

Высший пилотаж

Впервые в мире человек испол-

Высший пилотаж

360 градусовна MINICountryman JCW

мир. Но путь был чтобы получить пра-вильное вращение. В прыжке я чувство-вал, что с балансом у машины все в порядке, но мне по-требовалось секунд двадцать, чтобы по-нять, что я все-таки приземлился на свои колеса».

Шведская компания Volvo, про-изводящая не только легковые автомобили, но и грузовики (одни из самых популярных в мире), запустила на YouTube се-рию видеороликов под названи-ем Welcome to my cab, в которой водители-дальнобойщики из разных стран знакомят зри-телей со своими машинами, ставшими для них буквально вторым домом. В последней се-рии, например, можно увидеть «винтажный» Volvo F89 1971 года, принадлежащий французу

Монсеру Набусэ, владеющему компанией по грузоперевозкам более 15 лет. Грузовик находит-ся в превосходном состоянии и оригинален до малейших деталей, несмотря на то что, когда Монсер приобрел его, автомобиль был очень плох. «Я реставрировал его в общей сложности около четырех лет, – сообщил об автомобиле вла-делец, – теперь таких осталось совсем немного. А в моем даже радио в оригинале и работает превосходно!»

ОригиналыДобро пожаловать в кабину!

Citroen C1 стал первым автомобилем с «черным ящиком» на борту. Устройство предназначено для того, чтобы фиксиро-вать обстоятельства ДТП, и отныне вхо-дит в серийное оборудование новых C1. «Черный ящик» существенно влияет на

стоимость страховки, ведь, по статистике, большинство владельцев этой модели – молодые, неопытные водители, часто попадающие в аварии, разбирательство в которых отнимает у страховщиков немало времени и сил.

Правда, новшество касается пока только британского рынка, но при успехе эксперимента может распространиться по всему миру.

В рамках эксперимента

«Черный ящик» в CitroenCitroen C1 стал первым автомобилем с «черным ящиком» на борту. Устройство предназначено для того, чтобы фиксиро-вать обстоятельства ДТП, и отныне вхо-дит в серийное оборудование новых C1. «Черный ящик» существенно влияет на

«Черный ящик» в Citroen«Черный ящик» в Citroen

За рулем – Регион №04/март/20134

ГЛОНАСС на страже школьников У школьников города Покачи появился улучшенный личный общественный транспорт.

Как сообщает портал Югра-Полит.ru, теперь ребята будут ездить в школу на автобусах, оснащенных новейшим обору-дованием. Они вмещают больше человек (число мест увеличилось на 12), имеют ремни безопасно-сти, а также систему ГЛОНАСС, позволяющую отслеживать

место, где находится авто-бус, и определять его скорость. Данные, полученные системой, будут передаваться в диспетчер-ские пункты Покачей и Ханты-Мансийска.

Строительство дороги Ивдель – Ханты-Мансийск было начато в 2005 году. И, по словам губер-натора Свердловской области Евгения Куйвашева, она должна быть введена в строй уже в 2013 году, несмотря на проблемы с подрядчиком.

Общая протяженность участка, проходящего по территории Свердловской об-ласти, составляет 148,6 киломе-тра. 134,7 уже введено, из них в асфальтобетонном покрытии – 65,5 километра. В настоящее время строительство на участ-ке Ивдель – граница Ханты-Мансийского автономного

округа ведется на территории Свердловской области.

«Наша задача – в этом году закончить строительство. Уверен, это даст дополнитель-ный стимул для привлечения инвестиций в Ивдель и в целом на север региона, повысит мо-бильность населения», – сказал Евгений Куйвашев.

Завершение работ важно и потому, что сегодня на под-держание незаасфальтирован-ного участка дороги в рабочем состоянии бюджету Сверд-ловской области приходится тратить десятки миллионов рублей.

недостроя от Урала до Ханты-Мансийска150 км150 км

Дороги

ГЛОНАСС на страже Спецтранспорт

Пресс-служба компании «Ири-то», эксклюзивного дистрибью-тора китайской марки Great Wall Motors в России, сообщила, что скоро на нашем рынке появится компакт-кроссовер Hover M4. На родине, в КНР, он уже про-дается с мая прошлого года и стал настоящим бестселлером. К концу года компания реализо-вала 48 000 экземпляров.

В России в 2012 году было продано 14 373 автомобиля Great

Wall, в два с лишним раза больше по сравнению с 2011-м. В рос-сийский модельный ряд входят вседорожники Hover H3, Hover H5 и пикап Wingle. На 2013 год запланирован рост продаж как минимум до 25 000 автомобилей. Такой динамике поспособствует появление Hover M4 и выход на российский рынок нового вседо-рожника Hover H6. Его ожидали летом 2012 года, но старт продаж пришлось отложить.

АнонсGreat Wall привезет в Россию Hover М4

рублей за видеонаблюдение8 500 000 рублей за 8 500 000

Профилактика правонарушений

В рамках программы «Ком-плексные мероприятия по профилактике правонару-шений в Ханты-Мансийском районе на 2011–2013 годы» предусмотрено выделение 8,5 млн рублей на приобрете-ние и установку оборудования для видеофиксации – такие данные были приведены в ходе рабочего совещания при главе администрации района Вла-диславе Усманове. По данным

пресс-службы администрации муниципального образования, в Горноправдинске предпо-лагается установить восемь видеокамер.

По итогам совещания было принято решение подготовить техническое задание по про-ектированию и проведению предпроектных работ и решить технические проблемы по про-пускной способности линий связи.

В Великобритании вновь от-крылась экспозиция Bond in Motion («Бонд в движении»), где собраны всевозможные транс-портные средства из фильмов об агенте 007. До сих пор выставка «гастролировала» в Голландии.

Автомобилей и мотоциклов в этой коллекции 49. Недавно в экспозицию включили три новых объекта из фильма Skyfall (в рос-сийском прокате – «Координаты: Скайфолл»). Это два мотоцикла

Honda CRF250R и Land Rover Defender 110. Не обошлись, конечно, и без классического Aston Martin DB5, но он представлен лишь в виде масштабной модели.

Другие звезды вы-ставки – Jaguar XKR, на котором Бонд гонял в Die Another Day («Умри, но не сейчас»), Aston Martin DBS из Quantum of Solace («Квант милосердия»), Bede Acrostar из Octopussy («Осьминожки») и BMW 750iL из Tommorow Never Dies («Завтра не умрет никогда»).

Выставка будет открыта до 5 января 2014 года. Она разме-

щена в автомобильном парке-музее Болье, предназначенном для семейных посещений. Так что если окажетесь в Великобри-тании, обязательно зайдите.

Выставка

Скайфолл»). Это два мотоцикла сейчас»), Aston Martin DBS из Quantum of Solace («Квант милосердия»), Bede Acrostar из Octopussy («Осьминожки») и BMW 750iL из Tommorow Never Dies («Завтра не умрет никогда»).

5 января 2014 года. Она разме-щена в автомобильном парке-музее Болье, предназначенном для семейных посещений. Так что если окажетесь в Великобри-тании, обязательно зайдите.

DB5, но он представлен лишь в виде масштабной

Другие звезды вы-ставки – Jaguar XKR, на котором Бонд гонял в Die Another Day («Умри, но не сейчас»), Aston Martin DBS из Quantum of Solace («Квант милосердия»), Bede Acrostar из Octopussy («Осьминожки») и BMW 750iL из Tommorow Never Dies («Завтра не умрет никогда»).

Автомобили-каскадеры из Бондианы

Югр

аГО

РО

ЖА

НИ

Н

За рулем – Регион №04/март/20136

Югр

аГО

РО

ЖА

НИ

Н

№04/март/2013 За рулем – Регион 7

В следующем «Фестивале Скорости», который пройдет по традиции в середине лета в британском Гудвуде, вновь примет участие полюбив-шийся публике каскадер Боб Риггл, впервые выступавший в 2001 году, вернувшийся в 2003-м и вновь поражавший зрителей в 2007-м. Любимый трюк Боба – езда на автомо-биле на двух колесах, причем задних. Называется такое автохулиганство «вилли». Единственный аналог в русском языке – «козление».

И Боб исполняет его вирту-озно, проезжая «столбиком» дистанцию 1,16 мили (почти 1,9 км). Причем дорога в Гудвуде поднимается в холм. А трюкач находится за рулем маслкара Plymouth Barracuda 1965 года с двигателем Chrysler 426 Hemi. Чтобы он мог видеть, куда едет, в полу автомобиля прорезано специ-альное окошко, заменяющее ветровое стекло.

Стоит ли говорить, что это  только одно из чудес, которые можно увидеть в Гудвуде?

Любимец публикиБоб «закозлит» в Гудвуде

Молодая американская певица Элизабет Грант, известная под псевдонимом Лана Дель Рей, со-ставленного из имени актрисы Ланы Тернер и названия автомо-биля Ford Del Ray или Chevrolet Delray, снялась в новом музы-кальном видео Burning Desire («Жгучее желание»). Ролик делали в юго-западной части Лондона, стилизовав его под фильмы 1950-х годов. И в нем впервые появит-ся открытый 2-местный Jaguar

F-Type, выполненный в стилисти-ке E-Type, легендарной модели, выпущенной 50 лет назад.

Творчество Ланы Дель Рей и клипмейкеров мы оценивать не беремся, а вот F-Type опреде-ленно стоит того, чтобы на него посмотреть. Видео выйдет уже нынешней весной, и его можно будет увидеть как по телевизору, так и в Интернете на веб-сайте Jaguar, фирменном канале на YouTube и в Facebook.

В стиле 50-х

Лана Дель Рей пылаетстрастью к Jaguar

Великолепный экземпляр Jaguar XJ220 (этот суперкар был быстрейшим серийным автомобилем мира) стал лотом аукциона коллекционных автомобилей в Брукландсе. Торги назначены на 9 марта и приурочены к 21-летию начала продаж этого автомобиля.

Данный экземпляр был вы-пущен в 1994 году. Автомобиль с левосторонним расположе-нием руля. 19 лет он провел во Франции. Всю свою жизнь он находился в одних руках, и его пробег составил всего

лишь 16 000 км. Тем не менее бывший владелец потратил больше 25 000 фунтов стерлин-гов на то, чтобы подготовить автомобиль к аукциону. Теперь можно не сомневаться, что его V6 с двойным турбонаддувом развивает положенные 542 л.с., а максимальная скорость достигает 342 км/ч. Или, по неофициальным данным, даже 352 км/ч. Конечно, Bugatti Veyron со своими 407 км/ч все-таки быстрее, но что касается респектабельности, XJ220, как минимум, не уступает…

максимальная скорость Jaguar XJ220342 км/ч

Аукцион

27 февраля АВТОВАЗ и Lada Motor Sport Technologies начали малосерийное про-изводство спортивной Lada Granta Sport (индекс 219059). Машина отличается от обыч-ной 120-сильным двигателем 1.6, модернизированной трансмиссией с измененными передаточными числами, спе-циальной подвеской, 16-дюй-мовыми колесами с низкопро-фильными шинами, внешним

обвесом и измененным интерьером. До 100 км/ч такая Granta способна разгонять-ся за 9,5 с, ее максимальная скорость – 197 км/ч. Ориен-тировочная стоимость – от 429 000 руб. Право продажи Lada Granta Sport получат только 50 лучших дилеров АВТОВАЗа. В их шоу-румах создадут так называемые «красные уголки», которые и будут занимать эти машины.

Малосерийное производство

Granta Sport стартовала!

Jaguar F-Type

Jaguar XJ220

Lada Granta Sport

Спортивное подразделение Toyota – TRD – подготовило к продажам новую модель, соз-данную на базе спорткара GT86, быстро снискавшего популяр-ность во всех странах мира. Но первые, кто получит GT86 от TRD, – англичане. В Великобри-тании продажи начались 1 марта. И потенциальным покупателям приходится бороться за право

приобрести такой автомобиль, ведь фирма ограничила тираж 250 экземплярами, нафарширо-вав его при этом всевозможными «вкусностями».

Автомобиль будет представ-лен на рынке и с автоматической, и с 6-ступенчатой механической трансмиссиями. Первый вариант дороже на 1,5 тысячи фунтов стерлингов. Цветов кузова толь-

ко два – перламутровый белый и специальный черный.

В центре внимания спор-тивный стайлинг, включающий 18-дюймовые легкосплавные диски TF6, большую «юбку» спере-ди и накладки на пороги, задний диффузор и выпускную систему с четырьмя трубами. Под капотом можно увидеть крышки радиатора и воздушного фильтра с логоти-пами TRD. Эти же три веселые буквы красуются и на рычаге коробки передач. Вдобавок авто-мобиль оборудуют спортивными сиденьями и приборами, ксеноно-вым головным светом, противо-туманками, дифференциалом LSD, системой бесключевого доступа и старта, 2-зонным климат-контролем, круиз-контролем, мультимедийной системой Toyota

Touch, «дырявыми» алюминиевы-ми педалями и прочими приятны-ми аксессуарами.

Динамические характери-стики таковы: 7,7 с до 100 км/ч у автомобиля с механической коробкой передач и 8,4 с – с «ав-томатом». Однако и после сотни едет GT86 очень весело.

TRD запустила GT86TRD запустила GT86 На базе спорткара

Спасибо фотографу британского McLaren! Мы получили возмож-ность как следует рассмотреть интерьер нового суперкара P1. Экстерьер этого автомобиля уже был показан во всевозмож-ных ракурсах. Что же касается салона, он выглядит именно так, как ждали, – в соответствии с фирменными традициями строго, но элегантно и весьма современ-но. Некоторые сравнивают этот кокпит с кабиной реактивного истребителя, но такое сравнение кажется слишком натянутым. О спартанской обстановке во-обще можно забыть, ибо здесь есть и система климат-контроля с разделением на зоны, и спутнико-вая навигация, и мультимедийная система с отличным звучани-

ем. А главное, что привносит в обстановку спортивность, – это, конечно, сиденья-«ковши» на кар-боновой основе. Каждое из них весит всего лишь 10,5 кг. Спинки установлены под углом 28° по вер-тикали, но их можно поставить под углом 32°, чтобы получить большее пространство для гоноч-ного шлема, ведь P1 предназначен не только для дорог общего поль-зования. В автомобиле установле-ны обычные ремни безопасности, но предусмотрена возможность монтажа 6-точечных, спортивных ремней. И конечно, перед водите-лем небольшой спортивный руль с ободом, обшитым алькантарой, и вставками из карбона. Но это великолепие доступно только миллионерам.

ТрадицииMcLaren изнутри

Специалисты одной из страховых компаний Велико-британии провели исследо-вание более 400 000 аварий, произошедших за последние пять лет и пришли к выво-ду, что женщины управляют автомобилями безопаснее мужчин. Дамы часто попа-дают в незначительные ДТП (к примеру, столкновения на парковках и с неподвижными препятствиями, при движе-нии задним ходом и т.д.), а мужчины становятся участ-

никами аварий с тяжелыми последствиями (лобовые столкновения, наезды на мотоциклистов, пешеходов и животных, удары об от-бойник и падения с моста, столкновения при перестрое-ниях и т.п.).

В принципе ничего нового в результатах этого исследова-ния нет, англичане в очеред-ной раз подтвердили давно из-вестный факт, что женщины аккуратнее. Стоило ли тратить время и средства?

Исследование

Британские ученые выяснили…

ГОР

ОЖ

АН

ИН

первые, кто получит GT86 от TRD, – англичане. В Великобри-тании продажи начались 1 марта. И потенциальным покупателям приходится бороться за право

лен на рынке и с автоматической, и с 6-ступенчатой механической трансмиссиями. Первый вариант дороже на 1,5 тысячи фунтов стерлингов. Цветов кузова толь-

ко два – перламутровый белый и специальный черный.

В центре внимания спор-тивный стайлинг, включающий 18-дюймовые легкосплавные диски TF6, большую «юбку» спере-ди и накладки на пороги, задний диффузор и выпускную систему с четырьмя трубами. Под капотом можно увидеть крышки радиатора и воздушного фильтра с логоти-пами TRD. Эти же три веселые буквы красуются и на рычаге коробки передач. Вдобавок авто-мобиль оборудуют спортивными сиденьями и приборами, ксеноно-вым головным светом, противо-туманками, дифференциалом LSD, системой бесключевого доступа и старта, 2-зонным климат-контролем, круиз-контролем, мультимедийной системой Toyota

ТрадицииИсследование

За рулем – Регион №04/март/20138

Югр

а

McLaren

За рулем – Регион №04/март/201310

Югр

аГО

РО

ЖА

НИ

Н

Издатель ООО «Издательство «За рулем»

Адрес: 107045, Москва, Селиверстов пер., д. 10, стр. 1

Директор Алексей ВасинРуководитель проектаИгорь Твердунов

«ЗА РУЛЕМ – РЕГИОН. ЮГРА»

ООО «Рекорд»Генеральный директор Дмитрий Большаков

Главный редактор Наталия Иванова

Редакция: Ирина Кошелева, Лиана Сафина, Евгений Филатов, Алексей Ефимов, Александр Гудыма, Денис Кузнецов, Мария Тимофеева, Ольга Кульчицкая

Для почтовых сообщений: 630415, Тюменская обл. г. Сургут, ул. И.Киртбая, д. 20; ООО «Рекорд»

Телефоны: (3462) 23-18-18, 71-93-93

Е-mail: zr-ugra@bk.ru

www.pobeda86.ru

Тираж «За рулем – Регион. ЮГРА» 5000 экз.

Газета выходит два раза в месяц

Распространяется в городах:

Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск, Ханты-Мансийск

Цена договорная

Газета зарегистрирована в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-47569 от 01.12.2011 г.

Учредитель ОАО «За рулем»

Вкладка «ЗА РУЛЕМ – РЕГИОН»Главный редактор Виктор Фомин

Зам. гл. редактораАлександр Столяров

Главный художник Галина Андронова

Выпускающий редактор Наталья Насонова

Редакция Илья Пименов, Олег Гетманенко, Александр Столяров, Сергей Федоров, Сергей Настин, Андрей Кочетов, Константин Васильев, Юлия Копрянцева, Лина Лозицкая

Фоторедактор Руслан Булатов

Дизайн, версткаЕкатерина Смирнова,Елена Зиновьева, Мария Авдеева

КорректураМарина Рождественская,Татьяна Фирсова

Адрес редакции: 107150, г. Москва, 5-й пр-д Подбельского, 4А

E-mail gazeta@zr.ruТелефон редакции (495) 363-06-35

Рекламное бюро «За рулем»(495) 363-47-27

Директор Степан КузьменкоE-mail: kouzmenko@zr.ru

Координатор сегмента «Автокомпоненты»Александр МухинE-mail: moukhine@zr.ru

Ведущий менеджер Светлана Тимошенко,E-mail: timoshenko@zr.ru

Общий тираж издания 127 000 экз.

Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в т. ч. электронных СМИ, без письменного разрешения редакции не допускается. Редакция не несет ответственности за содержание и достоверность рекламных материалов

16+ Отпечатано в ОАО «Можайский полиграфический комбинат» Адрес: 143200, Московская область, г. Можайск,

ул. Мира, д. 93, e-mail: www.oaompk.ru, www.оаомпк.рф, тел.: 8-495-745-84-28, 8-496-38-20-685, факс 8-493-68-21-682

Подписано в печать 26.02.2012Сдано в типографию 26.02.2012

П осле недавнего рестайлинга «тройка» обрела колесные диски с изогнутыми спица-

ми, иную «улыбку», модернизиро-ванные силовые агрегаты и шасси (сегодня российскому покупателю доступны двигатели 1.6/105 л.с. и 2.0/150 л.с.). «Матрешка» – игрок гольф-класса – порадует и в поездках по городу, и в дальних путешествиях. Жизнь водителю облегчат круиз-контроль, регули-

руемое по высоте обогреваемое сиденье, 4-ступенчатый «автомат», самозатемняющееся зеркало за-днего вида и подогрев ветрового стекла. В дверях разместились удобные кармашки, в централь-ном тоннеле – подстаканники, а в глубинах подлокотника – 12-вольтная розетка.

Отточенное рулевое управ-ление, минимальные крены и цепкость позволяют Mazda3 претендовать на звание самого спортивного автомобиля среди одноклассников. Двигатель четко реагирует на изменение положе-ния педалей, а вот подвеска, по-жалуй, жестковата. Безопасность на достойном уровне: лежащая в основе кузова пространственная система Triple Н и дополнитель-ное укрепление средних стоек обеспечивают защиту при ударе. Система аварийной световой

сигнализации ESS при резком торможении включает аварийку. Активные подголовники созданы специально для снижения по-следствий заднего столкновения, а ремни безопасности оснащены преднатяжителями.

В любой комплектации Mazda3 оснащена ABS, EBD, фронтальными подушками безопасности, боковыми шторка-ми, иммобилайзером, централь-

ным замком с дистанционным управлением и галогеновыми фарами. Стоимость автомобиля в исполнении Direct – 654 000 руб., в комплектации Touring Plus – от 758 000 до 907 000 руб. На «тройку» распространяется трехлетняя гарантия (100 000 км пробега). пробега). пробега). пробега). пробега). пробега).

1 Форма передних стоек не препятствует хоро-шему обзору. 2 Объем багажного отделения – 430 л.3 Cиденья порадуют возможностями настроек

даже самых привередливых.4 1,6-литровый мотор работает в паре с 4-сту-

пенчатым «автоматом».5 Приподнятый центральный дисплей и пере-

ключатели на рулевом колесе обеспечивают доступ к основным элементам управления консоли и приборам.

MAZDA3 МОЖЕТ ПРЕТЕНДОВАТЬ НА ЗВАНИЕ САМОГО СПОРТИВНОГО АВТОМОБИЛЯ СРЕДИ ОДНОКЛАССНИКОВ

Матрешка-сан Mazda3: жизнь после рестайлинга текст и фото: Георгий Воробцов

пробега). пробега). пробега). пробега). пробега). пробега).

Технические данные

Mazda3 (седан, АКП) Объем двигателя, л/мощность, л.с. 1.6/105

Максимальная скорость, км/ч 188

Разгон от 0 до 100 км/ч, с 13,1

Расход топлива в городе/на трассе, л 9,8/5,8

Подвеска перед-няя/задняя

Независимая со стой-ками МакФерсон/ многорычажная

Длина/ширина/ высота, мм 4580/1755/1470

3

5

2

1

4