RAV4 или CR-V за руб.

БЕСТСЕЛЛЕРЫ ВТОРИЧНОГО РЫНКА

800 000800 000800 000800 000800 000800 000800 000800 000800 000

Г А З Е Т А№03 (274) февраль-март/2013

Югра

NISSAN ALMERA – ОТ 429 000 руб.!стр. 2

www.zr.ru

Т А

Югра

стр. 10

НОВЫЙFORD KUGA

ТЕСТ

TOYOTA COROLLAТА, ЧТО НЕ ДЛЯ

ЯПОНИИ...

TOYOTA COROLLATOYOTA COROLLAТА, ЧТО НЕ ДЛЯ

ЯПОНИИ...

TOYOTA COROLLATOYOTA COROLLATOYOTA COROLLATOYOTA COROLLANEW!

ZAZ VIDA VS

LADA GRANTAZAZ VIDAТЕСТ-ДУЭЛЬ

LADA GRANTA

руб.руб.

стр. 8

стр. 26

стр. 34

№03/февраль–март/2013 За рулем – Регион 3

Южнокорейский бренд Kia гото-вит к международному автосало-ну в Женеве концепт автомобиля, который составит конкуренцию Nissan Juke и MINI Paceman. Как называется машина, мы пока не знаем. Равно нет и технической

информации. Известно лишь, что у новинки уже не будет «тигриной пасти», ставшей стиле-образующим элементом на Kia в последние годы. Верно, это уже влияние нового шеф-дизайнера марки Питера Шрайера.

К международному автосалону

Kia делает Anti-Juke

23 мая 2012 года представи-тели компаний Mazda Motor Corporation (Mazda) и Fiat Group Automobiles S.p.A. (Fiat) объяви-ли об объединении. А недавно подписали соглашение, в соответ-ствии с которым компания Mazda с 2015 года будет производить 2-местный спортивный автомо-

биль для бренда Alfa Romeo, при-надлежащего компании Fiat, на своем заводе в японском городе Хиросима. Автомобиль будет построен на базе Mazda MX-5 сле-дующего поколения, но со своим собственным обликом, соответ-ствующим традициям марки, и, возможно, со своим двигателем.

СотрудничествоMazda и Fiat создают новый родстер

20 54420 544Самый популярный «китаец»

Lifan продано в 2012 году в России

По данным Ассоциации ев-ропейского бизнеса, Lifan Motors – единственный китай-ский автопроизводитель, про-давший в России больше 20 000 автомобилей в 2012 году. Если говорить точно, компания реа-лизовала 20 544 машины этой марки. Таким образом, Lifan сохранил за собой лидерские позиции и репутацию самого популярного китайского авто-мобильного бренда в России, как и в 2011 году. Но по срав-нению с 2011 годом продажи возросли еще на 15%. Самым успешным китай-ским автомобилем

на российском рынке остает-ся седан Lifan Solano – за 2012 год в России было продано 15 108 автомобилей, что соста-вило 73% от общего числа про-даж. Модельная линейка брен-да также включает седан Breez, хэтчбек малого класса Smily и кроссовер Х60, продажи ко-торого стартовали в сентябре 2012-го. В ноябре 2013 года бу-дет представлен обновленный Solano и X60 c АКП, а в дека-бре – обновленный Breez и се-дан бизнес-класса Lifan 720.

рекл

ама

рекл

ама

Стаж, отпуск, пенсияИнформацию о том, что началь-ник окружной ГИБДД Сергей Алгазин уходит со службы, под-твердили в пресс-службе ГИБДД: «Сергей Алгазин сейчас находит-ся в отпуске, по окончании кото-рого, согласно рапорту, увольня-ется с последующим уходом на пенсию. Это никак не связано с критикой в его адрес, у него на-работан стаж и он уходит на за-служенный отдых».

По данным «Накануне.ру», сейчас исполнять обязанности начальника ГИБДД РФ по ХМАО будет один из заместителей Алга-зина – Константин Крылов.

Парк автобусов обновляется14 автобусов марок МАЗ и ЛиАЗ пе-редаст ОАО «Сургутское производ-ственное объединение пассажир-ского автотранспорта» (СПОПАТ) администрация Сургута. Ранее из бюджета города предприятию были также выделены инвестиции в сумме 74,2 млн рублей.

«Будет определен размер до-полнительного выпуска акций с учетом бюджетных инвестиций и стоимости движимого имуще-ства (автобусов), планируемого к внесению в качестве вклада в уставный капитал. В результате до-полнительной эмиссии увеличится количество акций, находящихся в муниципальной собственности, при этом доля муниципального образования, как и прежде, соста-вит 100%», – отмечается на сайте парламента.

Стаж, отпуск, Смена караула

Власти Сургута уже в третий раз объявляют торги на пра-во строительства второго пу-скового комплекса улицы Уни-верситетской – участок от Про-летарского проспекта до про-должения улицы Маяковско-го. Результаты предыдуще-го аукциона были аннулирова-ны, поскольку ФАС обнаружи-ла, что победитель, компания «ЮВИС», при размещении за-каза предоставила неполный пакет документов.

Этот участок дороги плани-ровалось ввести в строй уже к 30 сентября 2012 года. Все лето

для обустройства перекрестка был закрыт проспект Проле-тарский, что послужило при-чиной постоянных пробок. Но в итоге подрядчик – компания «СКУ» – не уложился в запла-нированные сроки, а позднее и вовсе объявил о начале про-цедуры банкротства. Сейчас идут судебные разбиратель-ства в окружном арбитраж-ном суде.

Ранее было заявлено, что полностью улица Университет-ская – от проспекта Ленина до Пролетарского – будет готова к 31 августа 2013 года.

ТендерМногострадальная улица

В рамках стратегического пар-тнерства японская компания Toyota Motors и германская BMW AG подписали соглаше-ние о долгосрочном сотрудни-честве. Если конкретно, речь

идет о совместной разработ-ке системы топливных элемен-тов, создании общей платфор-мы спортивного автомобиля, а также технологий с применени-ем легких конструкционных ма-териалов. Японские и герман-ские инженеры также будут со-вместно трудиться над создани-ем новых литий-воздушных ак-кумуляторных батарей, которые должны заменить современные литий-ионные.

РазработкиСовместное будущее Toyota и BMW

рекл

ама

№03/февраль–март/2013 За рулем – Регион 5

70-летию Сталинградской битвы посвящается

Молодежный парламент Югры занимается организацией автопробега «Победа – одна на всех», который будет посвящен 70-летию Сталинградской битвы

К олонна раритетных авто-мобилей стартует в кон-це апреля из Мурманска.

Участники автопробега побыва-ют в 13 городах-героях на терри-тории России, Белоруссии и Укра-ины: Санкт-Петербург, Москва, Тула, Смоленск, Минск, Брест, Киев, Одесса, Севастополь, Керчь, Новороссийск и финишируют в День Победы в Волгограде.

По словам Константина Репи-на, председателя молодежного парламента Югры и автора идеи

автопробега, маршрут протяжен-ностью более шести тысяч кило-метров должна пройти колонна из десяти автомобилей – по не-скольку раритетных машин от каждого государства. Главным автомобилем-участником будет ГАЗ «Победа» – гордость отече-ственного автопрома.

Автопробег пройдет при под-держке правительства и Думы автономного округа, Межго-сударственного союза городов-героев и городов воинской сла-вы, молодежного парламента при

Государственной думе РФ и екатеринбургского клу-

ба «Авто-ретро». Сей-час оргкомитет ав-

топробега фор-мирует список участников. Од-ним из них ста-нет Егор Крав-чук – житель поселка Федо-ровский (Сур-

гутский район), участник прошло-

годнего автопробе-га на раритетных ав-

томобилях по городам Урала.

вы, молодежного парламента при Государственной думе РФ и

екатеринбургского клу-ба «Авто-ретро». Сей-

час оргкомитет ав-топробега фор-

мирует список

гутский район), участник прошло-

годнего автопробе-га на раритетных ав-

томобилях по городам Урала. Урала. Урала. Урала. Урала. Урала.

№03/февраль–март/2013 За рулем – Регион 7

В Югре проходит окруж-ной чемпионат по трофи-ориентированию на снегохо-дах. Участникам гонок помога-ют GPS-навигаторы, ведь дистан-ции, которые проходят экстрема-лы, внушительные.

В Центре технических видов спорта рассказали, что сорев-нования предусматривают три этапа, первый уже завершился. Маршрут пролегал по террито-риям Сургутского и Нефтеюган-ского районов, от села Сайгатино (в 35 км от Сургута) до Высокого Мыса.

Второй этап запланирован на 2 марта, он пройдет в Нижне-вартовском районе. Завершаю-щая часть чемпионата состо-ится в конце марта, 16 или 23, на территории Ханты-Мансийского района.

– Участники со-ревнований должны найти и запечатлеть на фото максималь-ное количество отмеченных на карте контрольных пун-ктов, заранее расстав-ленных организато-

рами по маршруту. На финише участники сдают судьям циф-ровой носитель с фотография-ми – доказательствами взятия точек, – рассказал организатор соревнований Максим Цуркан. Он подчеркнул, что на фото-графии должен присутствовать один из участников команды, оба снегохода, а также отчетли-вое изображение номера КП.

Зачет на соревнованиях будет командным (по двое участников, каждый на своем снегоходе). Побеждает команда, которая пришла к финишу без опозданий и при этом отметилась на наи-большем количестве КП.

Соревнования

На снегоходах по лесам Югры

2 марта, он пройдет в Нижне-вартовском районе. Завершаю-щая часть чемпионата состо-ится в конце марта, 16 или 23, на территории Ханты-

ктов, заранее расстав-

большем количестве КП.

За рулем – Регион №03/февраль–март/20138

Спортивный кроссовер

Nismo теперь и у насВ мае этого года в России стартуют продажи спортивного кроссовера Juke Nismo, создан-ного легендарным спортивно-тюнинговым подразделением Nissan. Сотрудничество началось в 1964 году с автомобиля Prince Skyline 2000GT (S54), ставшего сенсацией в мире автоспорта. С тех пор Nismo создает лучшие спортивные автомобили марки и комплектующие для спорта и тюнинга.

В Juke Nismo мощность двигателя увели-чили со 190 до 200 л.с., крутящий момент – с 240 до 250 Нм. Клиенты смогут выбирать между модификациями с передним приво-дом (2WD) и 6-ступенчатой механической коробкой передач или с полным приводом и бесступенчатым вариатором (CVT), допол-ненным спортивными настройками Nismo с имитацией семи фиксированных передач, выбираемых вручную.

В полноприводных версиях будет до-ступна система перераспределения кру-тящего момента между задними колеса-ми – технология, использованная также на Nissan GT-R и повышающая устойчивость и маневренность при прохождении поворо-

тов. Естественно, у Juke Nismo подвеска жестче, чем у базовой модели, управ-ление острее, а цена – выше. Отли-чается автомобиль и внешним видом.

Сейчас специалисты ком-пании готовят еще более мощ-ную, быструю и яркую версию Juke Nismo.

Juke Nismo

100 лет100 летЮбилей

присутствия в России Peugeot

Французская компания Peugeot отмечает столетний юбилей присутствия в России. Первым купившим автомобиль Peugeot в нашей стране, согласно официальным записям того времени, был нижегородец Ми-хаил Шипов. Это произошло в 1896 году, через шесть лет после появления самого перво-го автомобиля марки Peugeot. А автомобильное производство возникло через 80 лет после создания братьями Жан-Пьером и Жан-Фредериком

Пежо промышленного пред-приятия по изготовлению стальных изделий.

В 1898 году в России вышла одна из первых отечественных книг, посвященных автомоби-лям («Самодвижущиеся экипа-жи» Н. Песоцкого), где Peugeot занимает почетное место на первых страницах.

Качественно новый этап развития Peugeot в России начался в 1913 году, когда компания открыла офици-альное представительство в

Санкт-Петербурге, и два автомобиля этой марки попали в гараж импера-тора Николая II.

Российские пред-ставители Peugeot обещают сделать все возможное, чтобы этот юбилейный год ока-зался по-настоящему незабываемым, полным приятных сюрпризов.

Пьером и Жан-Фредериком альное представительство в Санкт-Петербурге, и два автомобиля этой марки попали в гараж импера-тора Николая II.

ставители Peugeot обещают сделать все возможное, чтобы этот юбилейный год ока-зался по-настоящему незабываемым, полным приятных сюрпризов.

25 января, в День студента, во Владивостоке стартовал россий-ский этап эстафеты огня XXVII Всемирной летней Универсиа-ды, спонсором которой являет-ся «Хендэ Мотор СНГ». К месту торжественной церемонии старта российского этапа огонь доставили на Hyundai Santa Fe. Вице-президент Международ-ной федерации студенческого спорта Олег Матыцин зажег первый факел Универсиады на территории России, приняв эстафету у Анатолия Васильева, члена экипажа «Седов», парус-ника, на котором огонь везли из Парижа, от Университета Сорбонна. После этого факел

принял капитан казанского хоккейного клуба «Ак Барс» Алексей Морозов, и передал Алексею Ермилову, директору по маркетингу «Хендэ Мотор СНГ». Завершится эстафета зажжением чаши огня на Ста-дионе церемоний открытия и закрытия Игр 6 июля 2013 года в Казани.

Эстафета

Hyundai привез огонь Универсиады

принял капитан казанского

Югр

аГО

РО

ЖА

НИ

Н

За рулем – Регион №03/февраль–март/201310

Югр

аГО

РО

ЖА

НИ

Н

Издатель ООО «Издательство «За рулем»

Адрес: 107045, Москва, Селиверстов пер., д. 10, стр. 1

Директор Алексей ВасинРуководитель проектаИгорь Твердунов

«ЗА РУЛЕМ – РЕГИОН. ЮГРА»

ООО «Рекорд»Генеральный директор Дмитрий Большаков

Главный редактор Наталия Иванова

Редакция: Ирина Кошелева, Лиана Сафина, Евгений Филатов, Алексей Ефимов, Александр Гудыма, Денис Кузнецов, Мария Тимофеева, Ольга Кульчицкая

Для почтовых сообщений: 630415, Тюменская обл. г. Сургут, ул. И.Киртбая, д. 20; ООО «Рекорд»

Телефоны: (3462) 23-18-18, 71-93-93

Е-mail: zr-ugra@bk.ru

www.pobeda86.ru

Тираж «За рулем – Регион. ЮГРА» 5000 экз.

Газета выходит два раза в месяц

Распространяется в городах:

Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск, Ханты-Мансийск

Цена договорная

Газета зарегистрирована в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-47569 от 01.12.2011 г.

Учредитель ОАО «За рулем»

Вкладка «ЗА РУЛЕМ – РЕГИОН»Главный редактор Виктор Фомин

Зам. гл. редактораАлександр Столяров

Главный художник Галина Андронова

Выпускающий редактор Наталья Насонова

Редакция Илья Пименов, Олег Гетманенко, Александр Столяров, Сергей Федоров, Сергей Настин, Андрей Кочетов, Константин Васильев, Юлия Копрянцева, Лина Лозицкая

Фоторедактор Руслан Булатов

Дизайн, версткаЕкатерина Смирнова,Елена Зиновьева, Мария Авдеева

КорректураМарина Рождественская,Татьяна Фирсова

Адрес редакции: 107150, г. Москва, 5-й пр-д Подбельского, 4А

E-mail gazeta@zr.ruТелефон редакции (495) 363-06-35

Рекламное бюро «За рулем»(495) 363-47-27

Директор Степан КузьменкоE-mail: kouzmenko@zr.ru

Координатор сегмента «Автокомпоненты»Александр МухинE-mail: moukhine@zr.ru

Ведущий менеджер Светлана Тимошенко,E-mail: timoshenko@zr.ru

Общий тираж издания 127 000 экз.

Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в т. ч. электронных СМИ, без письменного разрешения редакции не допускается. Редакция не несет ответственности за содержание и достоверность рекламных материалов

16+ Отпечатано в ОАО «Можайский полиграфический комбинат» Адрес: 143200, Московская область, г. Можайск,

ул. Мира, д. 93, e-mail: www.oaompk.ru, www.оаомпк.рф, тел.: 8-495-745-84-28, 8-496-38-20-685, факс 8-493-68-21-682

Подписано в печать 12.02.2012Сдано в типографию 12.02.2012

Н овинка построена на той же платформе, на которой ба-зируется Nissan Murano, но

имеет в сравнении со своим генети-ческим родственником значительно большие габариты. Длина нового кроссовера – 4989 мм, высота – 1722, ширина – 1961 мм. Но колесная база In� niti JX35 длинней в сравнении со своим генетическим прототипом на 75 мм, и это обстоятельство позволило конструкторам увеличить простран-ство в области второго и третьего ряда кресел. По утверждению некоторых дилеров, запас свободной площади для

ног обитателей «пассажирского купе» JX даже более велик, чем у такого «здо-ровяка», как Cadillac Escalade.

Вообще, салон «тридцать пятого» и его экипировка – очень сильный аргумент против доводов его ценовых соперников. Отличной выделки кожа, качественный упругий пластик и ве-ликолепные вставки из натурального клена должны удовлетворить запро-сы даже избалованных комфортом клиентов. Но JX35 может обаять еще и шикарными комплектами внутрен-него сервисного оборудования. Даже в начальной комплектации премиум-кроссовер щеголяет отменным на-бором опций – таких, как 3-зонный климат-контроль, круиз-контроль, электросервомеханизм задней двери с дистанционным управлением, элек-троприводы сидений и их подогрев, бортовой компьютер, 7-дюймовый

цветной экран, музы-кальный центр с шестью динамиками, Bluetooth, камера заднего вида, пуск двигателя с кнопки, светодиод-ные задние фары, биксеноновая оптика. В более дорогих комплекта-циях будут уже доступны 8-дюймовый сенсорный монитор, память настроек рулевой колонки, панорамная крыша, музыкальное вещание через элитный Bose c 15 излучателями, навигационная система, обзор по всему периметру с помощью четырех камер, мониторы в подголовниках передних сидений

для обитателей второго ряда. Не стоит сбрасывать с активного счета In� niti JX35 и приличной вместимости багаж-ный отсек, который даже при 7-мест-ной загрузке готов принять 447 литров багажа.

По части наличия всевозможных электронных «поводырей» и помощ-ников JX35 тоже не разочарует. При-чем среди них есть инновационные, как, например, BCP (Backup Collision Intervention) – система предотвра-щения наезда на препятствия при движении задним ходом. Кроме того, стоит заострить внимание и на таких свежих инновационных опциях, как система кругового обзора с AVM (Around View Monitor) c функцией обнаружения движущихся объектов MOD (Moving Object Detection) или си-стема предупреждения о присутствии объекта в мертвой зоне BSW (Blind

Spot Warning), объединенная в одно целое с устройством предотвращения столкновения с объектом в мертвой зоне Blind Spot Intervention (BSI). Также представляет немалый интерес и практическую пользу для водителя система предупреждения о возмож-ном столкновении FCW (Forward Collision Warning), работающая вкупе с интеллектуальной системой круиз-контроля (ICC).

Пока вариант силовой установки для JX35, поставляемого в Россию, будет только один – это V-образная «шестерка» VQ35DE объемом 3,5 ли-тра, развивающая мощность 265 л.с. и выдающая 336 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии с ним идет вариатор CVT, предлагающий четыре режима передвижения: Normal, Sport, Snow и Eco («Стандарт», «Спорт», «Снег» и «Эконом»). Подвеска JX – спе-реди стойки МакФерсон; задний мост представляет собой схему на двойных поперечных рычагах, выполненную по аналогии с шасси Murano. Дорож-ный просвет по меркам кроссоверов у JX35 довольно скромен – 180 мм. Максимальная скорость автомобиля составляет 190 км/ч, время разгона до сотни – 8,4 секунды, средний расход топлива заявлен производителем в 10,7 литра. 10,7 литра. 10,7 литра. 10,7 литра. 10,7 литра. 10,7 литра.

Дебютировавший в 2011 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, российской публике Infi niti JX35 был представлен только на ММАС 2012 года. А поставки к нам в страну этого представителя SUV премиум-класса производители обещают организовать весной этого года

ЭКИПИРОВКА «ТРИДЦАТЬ ПЯТОГО» – ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ АРГУМЕНТ ПРОТИВ ДОВОДОВ ЕГО ЦЕНОВЫХ СОПЕРНИКОВ

текст и фото:Вячеслав Ишкильдин

Сибарит

двигателя с кнопки, светодиод-ные задние фары, биксеноновая оптика. В более дорогих комплекта-циях будут уже доступны 8-дюймовый сенсорный монитор, память настроек рулевой колонки, панорамная крыша, Spot Warning), объединенная в одно

рит

рекл

ама

рекл

ама