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Placas frontales y Placas frontales y montajemontaje

Placas frontales y Placas frontales y montajemontaje

Various

!

Materiales para las placas frontales

La primera impresión es lo que cuenta – incluso con las botoneras. La selección de los materi-ales para las placas frontales juega un papel esencial. Inox satinado, superficies pulidas doradas o diseños de chapas texturadas – así como la selección de los Styles y Components – contribu-yen esencialmente al aspecto.La imaginación y las posibilidades técnicas son casi ilimitadas. Para cada tipo de ascensor y cada estilo arquitectónico, existe un material que se integra en armonía o llama la atención con una ruptura de estilo voluntario.

El diseño y el tratamiento ulterior del material dan mayor énfasis: formas redondeadas, biseles, curvas y adornos con material contrastante, grabados decorativos, etc. Sencillo y elegante, extravagante y único, sobrio y moderno o retro – muchos estilos son realizables.

Para ajustarse a condiciones de montaje especiales, las botoneras también están disponibles en3 dimensiones. Esto significa que las placas frontales planas pueden ser sustituidas por soluciones superficiales estándar y formas curvadas individualmente.

Para el cuidado y la limpieza regular de las botoneras, le recomendamos nue-stro producto de cuidado del inox “Brilliant” que está disponible en aerosoles de 150 ml y 500 ml.

páginas IX. 1.5

Por motivos de impresión, los materiales representados pueden diferir de los materiales reales. Muestras de materiales bajo pedido.

III

1.4

Inox V2A clase 180 grosor del material 2 mm y 3 mm clase 240 grosor del material 2 mm y 3 mm cepillado grosor del material 2 mm y 3 mm pulido grosor del material 2 mm y 3 mm mate grosor del material 2 mm

Inox V2Aclase 180

clase 240

cepillado

pulido

mate

MATERIALESMATERIALESPlacas frontales

Grosor del material 2 mm 3 mm

EV1 plateado EV6 negro

Los colores pueden variar de un lote a otro.

En caso de placas frontales con biseles, el material básico es el aluminio bruto, que es anodizado después del mecanizado.

Aleación de aluminioEV1 plateado

EV6 negro

Otros materiales así como tratamiento de materiales externos bajo pedido.

III

1.5

MATERIALESMATERIALESPlacas frontales

Grosor del material 2 mm

Recubrimiento TiN mate “Hairline” pulido


Para las placas frontales con mecanizado especial (por ej.: con biseles),el material básico es bruto y se recubre después del mecanizado.Dimensiones máximas para acabado:950 mm x 300 mm x 100 mm

Inox V2A, recubrimiento TiN (dorado)

Grosor del material 2 mm 3 mm

Latón (aleación decobre y cinc) cepillado pulido


Un barniz protege la superficie delicada de latón de la oxidación debida por ejemplo a huellas dactilares o productos de limpieza.Sin embargo, si este efecto es deseado, el latón se puede entregar sin barniz.

Generalmente recomendamos la utilización de inox con recubrimiento TiN si se desea un acabado dorado de larga duración. Este método se utiliza también para componentes dorados.

Latón (aleación de cobre y cinc)

Recubrimiento TiN mate

Recubrimiento TiN “Hairline”

Recubrimiento TiN pulido


pulido

cepillado

III

1.6

MATERIALES ESPECIALESMATERIALES ESPECIALESPlacas frontales


Inox V2A acabado “Karos 21” acabado “Rauten 22” acabado “Leinen 25” acabado “Sandrelief” acabado “Ledernarben 42” negro


Inox V2Aacabado “Karos 21”

acabado“Rauten 22”

acabado“Leinen 25”


Grosor del material según pedido

Acabado según pedido

Con exigencias especiales, este material se puede tratar bajo pedido.

Inox V4A

cepillado

acabado“Sandrelief”

acabado“Ledernarben 42”

negro

III

1.7

!

MATERIALES ESPECIALESMATERIALES ESPECIALESPlacas frontales

Las superficies brillantes monocromas se realizan por recubrimiento de polvo o por pintura, en muchos tonos RAL. Los ascensores pueden así adoptar el sistema de guiado por colores en un edificio.

Se parece al pino o al granito pero en realidad es un recubrimiento muyatractivo sobre chapa de acero. Crea efectos increíbles que queremos tocar.


Chapa de acero pintura recubrimiento de polvo recubrimiento Decoral®

Placas frontales de colorpintura azul

recubrimiento de polvo

azul

recubrimiento Decoral® acabado D7 madera de raíz


Muy elegante con un aspecto y una presentación inmejorable,entra por los ojos con estilo.

Grosor del material bajo pedido

Decoración por ej.: cerezo, roble detalles bajo pedido


Chapa de madera verdaderacaoba

recubrimiento Decoral® acabado mármol


vidrio plano

1.8

III

MATERIALES ESPECIALESMATERIALES ESPECIALESSuperficies – Diseño y arte

Se responde a las normas de calidad más elevadas utilizando materiales de alta calidad y valor. Se pueden realizar cabinas de ascensores artísticas que seintegran perfectamente en el marco arquitectónico global de un edificio.

Estamos dispuestos a tratar materiales externos.

inox “Pikee”

inox “Pikee”, recubrimiento

TiN

inox “Austenit”

Cualquier forma (por ej.: redonda o oval o con contorno de cantos especial)es posible.

Otras opciones de diseño: por ejemplo, adornos con material contrastante (aspecto bicolor) o plástico así como grabados decorativos (por ej.: estilo Art Nouveau).

Formas especiales

Inspiracionespáginas III. 9.1 - III. 9.5

III

1.9

1 x 45°

R

R

TRATAMIENTOTRATAMIENTOPlacas frontales

Los bordes de corte son brutos. Si el material de color debe tener la mismasuperficie que la cara frontal, el material bruto es recubierto o anodizado después del tratamiento cuando la placa frontal está lista.

Bordes de corte

Por favor, tengan en cuenta que con materiales impresos o pulidos, el plegado cambia su microestructura. Con material pulido, la zona plegada es algo mate; con material impreso, está algo deformada.

Plegado

Inox radio de esquina 1 mmAluminio radio de esquina 2 mm

Otros radios de esquina son posibles.

Radio de esquina

Los bordes del bisel son brutos. Si deben tener la misma superficie que la parte frontal del material, el material bruto es recubierto o anodizado después del tratamiento cuando la placa frontal está lista.

Bisel

Las esquinas dobladas sólo se pueden soldar con inox cepillado.

Soldadura

anchura de la placa frontal 210 mm R 200anchura de la placa frontal 135 mm R 160anchura de la placa frontal 72 mm R 70

Radio de las placas frontales EPSILON

Diseño de la rejilla en función del diseño de la botonera páginas III. 6. 1 - 6. 4

III

1.10

III

1.11

Marcado

Existen diferentes posibilidades de marcaje para las placas frontales. Textos, logotipos del cliente/operador/objeto, símbolos especiales, pictogramas, etc. pueden realizarse por grabado (negro o tonos RAL) o por láser (negro) en calidad CNC.

Si hay que respetar normas como los datos de capacidad y los datos del ascensor, se respeta la altura de caracteres. La forma y el color de los símbolos de ascensores para los bomberos o el marcado CE también cumplen con la norma.

Se puede realizar un marcaje táctil en relieve o en Braille en la placa frontal.

Otra posibilidad de marcado: las Labels (etiquetas) adaptables a los pulsadoresStyle 42 redondos.

Los campos de inscripción metálicos de superficie o integrados y los campos deinscripción/iluminados con paneles de plástico adoptan el formato y las dimensiones de los Styles y pueden intercambiarse fácilmente (por ej.: después de un cambio de inquilinos).

III

1.12

42

MARCADOMARCADOInformación en la cabina/placa frontal

grabado/láser/film

Para mostrar su logotipo, lo ideal sería que tuviéramos datos en un archivo de imagen vectorial (*.cdr) ó DAO (*.dxf/*dwg), así como los colores exactos según el Sistema RAL Clásico.

Información sobre el fabricante

grabado/láser/film

letra Zürich LtCnBT

Altura de caracteres 10 mm - datos de capacidad

6 mm - año de construcción + número de serie

Datos de capacidad/año de construcción

Color rojo, RAL 3000ejemplo letra

ejemplo letra

grabado/láser/film

Juego de caracteres latino, cirílico, árabe, griego y otros bajo pedido

Letras estándar Zürich LtCnBT(latinas) Zürich LtBT

Swiss 721 MdBT Swiss 721 HvBT

Letras estándar

según EN 81-1

Para todos los Styles 42 redondos

Label (etiqueta)

Labels páginas I. 2. 72 - I. 2. 79

según EN 81-1

ejemplo logotipo

III

1.13

Aufzug im Brandfallnicht benutzen

81-70

EN

81-73

EN

min

. 50

mm

MARCADOMARCADOInformación en la cabina/placa frontal

SÍMBOLO „No usar el ascensor en caso de incendio“

señal de prohibición en cada parada según ISO 3864-1-2002

altura mínima 50 mm

Símbolo

pictograma “llamada de emergencia realizada” (LED amarillo)

pictograma “llamada de emergencia aceptada” (LED verde)

Símbolo

grabado

grabado/láser

III

1.14

Fijación fijación en la placa frontal con pernos soldados

sin iluminación BF 4824, etc.con iluminación LF 4848, etc.

Otros modelos:

CAMPOS DE INSCRIPCIÓN/ILUMINADOSCAMPOS DE INSCRIPCIÓN/ILUMINADOSCampo integrado, de plástico

Campo de inscripción/iluminado, integrado

Los campos de inscripción integrados y los campos luminosos de plástico adoptan el formato y las dimensiones de los Styles y pueden intercambiarse fácilmente (por ej.: después de un cambio de inquilinos).

Campos luminosospáginas II. 2. 2 - II. 2. 8

Film

Letra Swiss 721 MdBT

48

55 75 55 75

34

55

64

55

24

73

7555 55 7555

73

55

66

57.7

29.7

48

48

Ejemplo campo de inscripción Style 28 = BF 4824Ejemplo campo luminoso Style 28 = LF 4824

Ejemplo campo de inscripción Style 42 = BF 6434Ejemplo campo luminoso Style 42 = MA 6434

Ejemplo campo de inscripción Style 42 EPSILON = ED 42Ejemplo campo luminoso Style 42 EPSILON = ED 42

Ejemplo campo de inscripción Style 56 = BF 4848Ejemplo campo luminoso Style 56 = LF 4848

Etage 1 Etage 2

Dr. Meyer ZahnarztDr. Müller

III

1.15

24

28

55 75 55

48

CAMPOS DE INSCRIPCIÓNCAMPOS DE INSCRIPCIÓNCampo metálico, de superficie e integrado

Los campos de inscripción integrados y de superficie metálicos adoptanel formato y las dimensiones de los Styles y pueden intercambiarse fácilmente(por ej.: después de un cambio de inquilinos).

Material mismo material que la placa frontal

Fijación fijación en la placa frontal con pernos soldados y placa de soporte

grabado oláser



Otros modelos bajo pedido

Campo de inscripción metálico, integrado

Material mismo material que la placa frontal

Fijación fijación en la placa frontal con pernos soldados

grabado oláser



Otros modelos bajo pedido

Campo de inscripción metálico, de superficie

48

48.1

55 75 55

24.1

68

28 24

campo deinscripción

orificio Ø 3,5 en la placa frontal

cam

po d

e in

scrip

ción

campo de inscripción

corte en laplaca frontal

cam

po d

e in

scrip

ción

cort

e en

lapl

aca

fron

tal

placa de soporte

III

1.16

42

42

56

81-70

EN

MARCADOMARCADOMarcado táctil

Style 42

Ejemplos

Se pueden colocar símbolos y designaciones de planta táctiles al lado de los elementos.Con este fin se utilizan carátulas de Styles o Inlay Labels (etiquetas integradas) estampados, que están integradas en la placa frontal.Colores: grabado láser (negro) en inox mate; opcional (para uncontraste muy grande): estampado abrillantado en inox negro.Otros modelos y lista actualizada de caracteres/símbolos bajo pedido.

Style 42

Inlay Label (etiqueta integrada) con embutido, integradapágina I. 2. 78

Carátula MT 42 con embutido, integradapágina I. 2. 4

Style 56

carátulas MT 56 LR/RLR con embutido, integradaspágina I. 3. 5 - I. 3. 6

III

1.17

= 1

= ,

= 4= 3= 2

= := ; = -= .

= Ü

= ST

= Y

= Ö = Ä = ÄU = IE

= AU = EU

= Z

= EI = CH

= A

= 2009

= M

= C= B

= N = O

= E= D

= P = Q

= 8= 7= 6= 5

= != ? = „= ( )

= 0= 9

= * = “ = ’

= ß, ss= SCH

= G= F

= R = S

= I= H

= T = U = W

= K= J

= V

= L

= X

MARCADOMARCADOAlfabeto Braille

remache

placa frontal

remache 1 mm en relieve

= remache

= sin remache

= prefijo de los números

Debido a las diferencias con respecto al alfabeto Braille alemán, es recomendable contactar con una asociación local de ayuda a los ciegos y deficientes visuales en cuanto al marcaje Braille internacional.

III

1.18

28

BOTONERA DE CABINABOTONERA DE CABINAStyle 28

Marcado de la placa frontal (grabado/láser)Ejemplo:MT 28páginas I. 1. 4 - I. 1. 9

7

85.

5 25

8

25

25

25

8

7

5.5

8 812

128

2537.5

12

25 2575

12

III

1.19

28

BOTONERA DE LLAMADABOTONERA DE LLAMADAStyle 28

Ejemplo:MT 28páginas I. 1. 4 - I. 1. 9

Marcado de la placa frontal (grabado/láser)

25

7219

6

25

12

2540

12 10

III

1.20

42



8.5

8.5

10

30

30

30

1015

37.5 30

17

8.5

8.5

1010

15

30 3075

17


III

1.21

42



196

30

30

30

47

15

72


III

1.22

42


Ejemplo:RT 42páginas I. 2. 29 - I. 2. 46

8.5 8.

5 1010

30

30

15

30

3037.5

30 3075

8.5 8.

5 1010

15

1717


III

1.23

42


Ejemplo:RT 42páginas I. 2. 29 - I. 2. 46

72

196

30

3015

30

47


III

1.24

56


Ejemplo: MT 56páginas I. 3. 1 - I. 3. 13

12

6.5

1012

18

35

12

6.5

10

12 1221

.521

.5

3537.5

18

35 75 35

18


III

1.25

56


Ejemplo: MT 56páginas I. 3. 1 - I. 3. 13

72 72

18

35

18

35

56

35

15


III

1.26

42

81-72

EN

Ejemplo: RT 42 wgpáginas I. 2. 29 - I. 2. 46

ASCENSORES PARA BOMBEROS SEGÚN EN 81-72ASCENSORES PARA BOMBEROS SEGÚN EN 81-72

Pictograma

Símbolo bomberos

en el nivel de acceso de los bomberosidentificación de la botonera del interruptor de bomberosDimensiones 100 x 100 mm

en la cabina/botonera de cabinaidentificación del ascensor para bomberos,del nivel de acceso de los bomberos, del interruptor de llave de bomberosDimensiones 20 x 20 mm

Color rojo, RAL 3000

Símbolo

Marcado de la placa frontal (grabado)

Pictograma bomberos

30

30

75

páginas VII. 3. 2 - 3. 6

MontajeMontajeMontajeMontaje

Montaje

Cada instalación exige un montaje práctico. El diseño de las botoneras y los parámetrosarquitectónicos, así como las normas técnicas y el medioambiente, juegan un papel fundamental.Las tapas de tornillos están disponibles en varios modelos, ofreciendo una amplia gama de opciones de montaje para las placas frontales y botoneras, mediante elegantes dispositivos de sujeción/elementos de fijación rápida con tornillos escondidos o nuestros cierres de muelle. En combinación con la estructura trasera correspondiente – caja trasera de perfil de aluminio, caja trasera de chapa, y marco de chapa o soporte mural/placa de soporte, se obtiene una solución global óptima.La posición y el número de los elementos de montaje coinciden con las dimensiones de la placa frontal; por supuesto, se pueden añadir elementos adicionales.

Incluso para cumplir con las normas, la selección del tipo de montaje desempeña un papel importante. Con botoneras impermeables según EN 81-72 por ejemplo, el número y la posición de los elementos de montaje coinciden para ofrecer una protección óptima contra la entrada de agua por la parte delantera.

Los elementos de montaje escondidos o los que no “se rompen” fácilmente con herramientasconvencionales para vandalismo aumentan la fiabilidad funcional de la instalación y un dispositivo de control de desmontaje de la placa frontal ofrece aún más seguridad contra la manipulación.

III

1.30

Fixtures

185

156170

51.5

47.5

47.5

9581

51.5

110

Wiring

CAJA TRASERA DE PERFIL DE ALUMINIOCAJA TRASERA DE PERFIL DE ALUMINIO

Se puede utilizar una estructura trasera con caja trasera de perfil de aluminio con todas nuestras botoneras. Las placas frontales se pueden montar de diferentes formas (por e.j.: con tornillos, tornillos escondidos, cierres de muelle o topes de bola). También hay disponibles opciones de montaje especiales.

Ver capítulo Botoneras

cierre de muelletornillos tornillos escondidos

Características

tope de bola

2 x manguito para cable

2 x tapón de estanqueidad


Cableado

VI. 1. 1 - VI. 1. 8

Ejemplo botonera de llamada, caja trasera de una hilera

Dimensiones

soporte angular ajustable

Dimensiones

1 ... 8 mm

Ejemplo botonera de cabina, caja trasera de hilera doble




III

1.31

Fixtures Wiring

T

CAJA TRASERA FLEXIBLE DE CHAPACAJA TRASERA FLEXIBLE DE CHAPA

Para exigencias especiales, se puede utilizar una estructura trasera con caja trasera de chapa de diseño y dimensiones flexibles.Las placas frontales se pueden montar de diferentes formas (por e.j.:con tornillos, tornillos escondidos o cierres de muelle).También hay disponibles opciones de montaje especiales.

Características

Ver capítulo Botoneras

cierre de muelletornillos tornillos escondidos




1 x tapón de estanqueidad Dimensiones

Cableado

VI. 1. 1 - VI. 1. 8

Ejemplo botonera de llamada


T = profundidad de la caja trasera de chapa con fijación en la placa frontal = 46,5 con fijación en la caja trasera = 41,5

soporte angular ajustable1 ... 8 mm

Ejemplo botonera de cabina

III

1.32

Wiring

ELEMENTOS DE FIJACIÓN RÁPIDAELEMENTOS DE FIJACIÓN RÁPIDAPlaca frontal 185/210

tipo M

El elemento de fijación rápida tipo Z se utiliza con botoneras con placa frontal de 185 mm de anchura y botoneras EPSILON con placa frontal de 210 mm de anchura.

El elemento de fijación rápida tipo M se utiliza como elemento de fijaciónintermedia adicional con longitudes de placa frontal > 448 mm.

Características

tipo Z

Desde la parte delantera, sólo se ven dos orificios Ø 3,5 mm con el elemento de fijación rápida tipo Z y un orificio Ø 3,5 mm con el elemento de fijación rápida tipo M. Sirven para insertar una llave Allen® (2,5) y apretar y aflojar eldispositivo de sujeción. La llave Allen® está incluida en el suministro.

El montaje con elementos de fijación rápida conviene para grosores de pared de 1,5 a 2,5 mm. Para paredes más gruesas, los distanciadores son opcionales.

tipo Z

Cableado

VI. 1. 1 - VI. 1. 8

opcional: interfaz de precableado

III

1.33

185 (210)

160

1511.5

21

1.5 ... 2.5

155

62.5 62.5

49 (6

3)

47

42 (5

6)

21 (3

5) 14 (28)


Dimensiones

ø 3.5en la placa frontal


perno soldadoM3 x 10


172corte

cort

e

elemento de fijación rápida tipo Z

elemento de fijación intermedia, longitud de la placa frontal > 448elemento de fijación rápida tipo M

dispositivo de sujeción



III

1.34

Wiring


tipo M

El elemento de fijación rápida tipo E se utiliza con botoneras con placa frontal de 110 mm de anchura y botoneras EPSILON con placa frontal de 135 mm de anchura.

El elemento de fijación rápida tipo M se utiliza como elemento de fijaciónintermedia adicional con longitudes de placa frontal > 448 mm.

Desde la parte delantera, sólo se ven dos orificios Ø 3,5 mm con el elemento de fijación rápida tipo E y un orificio Ø 3,5 mm con el elemento de fijación rápida tipo M. Sirven para insertar una llave Allen® (2,5) y apretar y aflojar eldispositivo de sujeción. La llave Allen® está incluida en el suministro.


tipo E

Características

tipo E

opcional: interfaz de precableado

Cableado

VI. 1. 1 - VI. 1. 8

III

1.35

110 (135)

85

1511.5

21

1.5 ... 2.5

80

25 25

14

47

49 (6

3)

42 (5

6)

21 (3

5)

(28)


Dimensiones



cort

e

172corte


elemento de fijación intermedia, longitud de la placa frontal > 448elemento de fijación rápida tipo M

elemento de fijación rápida tipo E





III

1.36

ELEMENTOS DE FIJACIÓN RÁPIDAELEMENTOS DE FIJACIÓN RÁPIDAPlaca frontal 72

tipo V

para circuitosimpresos

adicionales

tipo MEl elemento de fijación rápida tipo M se utiliza con botoneras con placa frontal de 72 mm y como elemento de fijación intermedia adicional con longitudes de placa frontal > 448 mm.

El elemento de fijación rápida tipo V se utiliza también con botoneras con placa frontal de 72 mm y tiene un soporte adicional para una placa de circuito necesario por ejemplo para el precableado.

Desde la parte delantera, sólo se ve un orificio Ø 3,5 mm con el elemento defijación rápida tipo M ó tipo V. Sirve para insertar una llave Allen® (2,5) yapretar y aflojar el dispositivo de sujeción. La llave Allen® está incluida en el suministro.


Características

interfaz de precableado

III

1.37

72

11.5

1.5 ... 2.5

11.5

1.5 ... 2.5

47

72

47

22.5

(36.

5)22

.5(3

6.5)

(28)14

(28)14

ELEMENTOS DE FIJACIÓN RÁPIDAELEMENTOS DE FIJACIÓN RÁPIDAPlaca frontal 72

Dimensiones



cort

e

58corte


elemento de fijación rápida tipo M


cort

e

58corte

elemento de fijación rápida tipo V



III

1.38

BOTONERA CON MARCO DE YESOBOTONERA CON MARCO DE YESO

Para proteger las botoneras en la pared, es posible equiparlas con un marco de yeso. Para este diseño individual, desarrollamos susdimensiones y exigencias.

Características

III

1.39

!

Los tornillos se utilizan en el montaje directo de una placa frontal en la pared, así como en combinación con la caja trasera de perfil de aluminio, la cajatrasera de chapa FLEXIBLE o el marco de chapa.

Además de tornillos de inox, también están disponibles tornillos dorados y negros.

La posición y el número de los tornillos coinciden con las dimensiones de laplaca frontal y la botonera correspondiente. Por supuesto, otros tornillos se pueden suministrar bajo pedido.

También podemos suministrar los destornilladores correspondientes a todos tornillos indicados más abajo.

tornillo gota de sebo cruciforme, DIN 966inox M4 x 10, M4 x 16, M4 x 20dorado M4 x 10, M4 x 16, M4 x 20negro M4 x 16

tornillo gota de sebo de cabeza Allen®, parecido a DIN 966, 2,5galvanizado con cinc M4 x 10dorado M4 x 10

tornillo gota de sebo de dos orificiosinox M4 x 12

tornillo avellanado de cabeza Allen®, DIN 7991inox M4 x 10, M4 x 12, M4 x 16, M4 x 20, M4 x 25negro M4 x 10

tornillo gota de sebo con Torx interior y clavijainox M4 x 10

TORNILLOSTORNILLOS

Características

DestornilladoresVarious IX. 14. 7

III

1.40

!

40

8

4

10

30

2.5

Se pueden utilizar tornillos escondidos para la placa frontal en combinación con la caja trasera de perfil de aluminio, las cajas traseras de chapa FLEXIBLE y los Paneles-COP con la misma altura que la cabina. La posición y el número de los elementos coinciden con las dimensiones de la placa frontal y la estructura trasera correspondiente.

Desde la parte delantera, sólo se ve un orificio Ø 3,5 mm. Sirve para insertar una llave Allen® (2,5) y apretar y aflojar la placa frontal. La llave Allen® está incluida en el suministro.

Aplicación

Dimensiones

TORNILLOS ESCONDIDOSTORNILLOS ESCONDIDOS

perno soldado M3 x 8

tornillo avellanado M4 x 16 de cabeza Allen®, DIN 7991

DestornilladoresVarious IX. 14. 7

III

1.41

El cierre de muelle se puede utilizar para montar la placa frontal en combinación con la caja trasera de perfil de aluminio y las cajas traseras de chapa FLEXIBLE.

La posición y el número de los elementos con muelle retenedor y perno de cierre automático coinciden con las dimensiones de la placa frontal y la estructura trasera correspondiente.

Desde la parte delantera, no se ve ningún elemento de montaje. El aspecto de la botonera es así muy elegante y, al mismo tiempo, se evita el desenroscamiento intencionado de la placa frontal.

Si es necesario, la placa frontal se puede retirar levantándola por un puntoindicado (bisel en la parte trasera de la placa frontal) utilizando un destornillador como palanca.

Aplicación

Dimensiones

muelle retenedorperno soldado M3 x 12

perno de cierre automático

corte para muelles retenedores

CIERRE DE MUELLECIERRE DE MUELLE

bisel en la parte trasera de la placa frontal

10

8.5 7

III

1.42

Various

Los topes de bola se pueden utilizar para montar la placa frontal en combinación con la caja trasera de perfil de aluminio y las cajas traseras de chapa FLEXIBLE. Se utiliza también con varios modelos de paneles-COP con la misma altura que la cabina.

La posición y el número de los elementos coinciden con las dimensiones de la placa frontal y la estructura trasera correspondiente.

Desde la parte delantera, no se ve ningún elemento de montaje, siendo lasbotoneras menos vulnerables. Si es necesario, la placa frontal se puede retirar con un dispositivo de succión por vacío.

Aplicación

Dimensiones

tope de bola 60

tope de bola 43

TOPE DE BOLATOPE DE BOLA

tope de bola 43

tope de bola 60

60

11.5

43

7.5

Herramientas de montaje IX. 1. 6

III

1.43

CIERRE DE LLAVECIERRE DE LLAVE

El cierre con cilindros de perfil se utiliza con botoneras y paneles-COP (con la misma altura que la cabina) con caja trasera de perfil de aluminio o caja trasera de chapa FLEXIBLE. La placa frontal o parte de ella está provista de una fijación mecánica adicional que impide un desmontaje no autorizado.

El gatillo de cierre del cilindro de perfil entra en la pieza opuestacorrespondiente y bloquea la placa frontal/parte de la placa frontal.

Esta opción ofrece la posibilidad de diferentes soluciones técnicas.Póngase en contacto con nosotros para los detalles.

Aplicación

Ilustración

III

1.44

PUESTA A TIERRAPUESTA A TIERRA

Con todas nuestras botoneras, se añade un conductor de tierra comoprotección contra la tensión de contacto conforme a las normas aplicables.

Un perno soldado con tuerca en la parte trasera de la placa frontal y en la estructura trasera sirve para conectar el conector de tierra in situ.

Aplicación

III

1.45

Para evitar la manipulación de las placas frontales, las botoneras con caja trasera de perfil de aluminio y caja trasera de chapa FLEXIBLE se pueden equipar con un dispositivo de control de desmontaje de la placa frontal, un pequeño módulo electromecánico.

En caso de desmontaje no autorizado de la placa frontal, el contacto se activa.Por medio de la función contacto NC/contacto NA por ejemplo se pueden generar señales acústicas, información de averías o una señal de desconexión.

En función de las dimensiones de la placa frontal, puede ser necesario utilizar varios módulos para un control óptimo.

Aplicación

DISPOSITIVO DE CONTROL DE DESMONTAJE DE LA PLACA FRONTALDISPOSITIVO DE CONTROL DE DESMONTAJE DE LA PLACA FRONTAL

placa de montaje con interruptor rápido fijada en la pared de la caja trasera

Ilustración

III

1.46

placas frontales y montaje - ws-schaefer.de · curvas y adornos con material contrastante, grabados...

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