otomobil news - eylül 2014

Test Sr

Ve ilginizi ekecek daha birok konu ile sizlerleyiz...

Renault Twizy

JAGUARIN YEN SAVAISI

XE

KADIN GZYLE MINI COOPER COUNTRYMAN 4X4

Test SrBMW 220d

otomobilnewsTrkiyenin otomobil e-dergisi Eyll 2014 Yl:2 Say:20

Mercedes-AMG GT Yeni Skoda Fabia

Yenilik Yenilik

Kurthan TarakoluOTOMOBL SAHB M OLMALI YOKSA HTYACIN OLDUUNDA KRALAMALI MI? (BLM 1)

RALLY RAID TRANSANATOLIA

2. el ara almann gvenli, kolay ve krl yolu artk hondaikinciel.com.tr'den geiyor.2. ELDE GVENN ADRES

Dilediiniz Honda motosiklet ve otomobil modelleriyle birlikte birok farkl arac gvenle sunan site, oktan 2. el kullanclarnn gzdesi olmu durumda.

Gvenli, kolay ve krl 2. el ara alverii iin, H2'yi hemen imdi inceleyin.

Ksa haberler Otomotiv Dnyasndan Son Haberler 08Yenilik Jaguar XE Sport 12Kurthan Tarakolu Otomobil Sahibi mi Olmal Yoksa htiyacn Olduunda Kiralamal m? (Blm 1) 18Yenilik Mercedes-AMG GT 22Yenilik Peugeot 308 GT 28Sinan Akad Ses Terr 32Yenilik Skoda Fabia 34Yenilik Mazda MX-5 38Lansman Jeep Cherokee Trkiyede 42Test Sr BMW 220d 44Test Sr Renault Twizy 56Test Sr Yeni MINI Cooper 64Kadn Gzyle MINI Cooper Countrman ALL4 76Quick Test Nissan Qashqai 1.2 86Quick Test Volkswagen Polo 1.0 88Quick Test Seat Leon ST 1.6 TDI DSG 90Quick Test Toyota Land Cruiser 92Quick Test Volkswagen Caravelle 94Motosiklet Yamaha MT-125 ve Tricity Lansman 96Motosiklet KTM RC200 102Motorsporlar Ford Otosan 32.Kocaeli Rallisi 108Motorsporlar Transanatolia Rally Raid 114Motorsporlar V1 Challenge Aydn Yar 124Motorsporlar Burdur Trmanma Yar 126Motorsporlar Vezirof Off-Road Yar 128

MercedesAMG GT

Jaguar XE Sport

22

Yenilik. . Kapak Konusu

Fihrist

BMW 220d44

Test Sr

Mazda MX-538

Yenilik

Ford Otosan 32.Kocaeli Rallisi108

Motorsporlar

NDEKLER EYLL 2014

12

otomobilnewsTrkiyenin otomobil e-dergisi

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit,

Mehmet Erel

Ekim ay banda yaplacak olan Paris Oto-mobil Fuar ncesinde yeni modeller kendi-lerini gstermeye baladlar. Mercedes-AMG GT, Jaguar XE, Mazda MX-5 bunlardan birka-. Yeni otomobiller gn na ktka biz de en detayl ekilde sizlerle paylamaya de-vam edeceiz. Ayrca Paris Otomobil Fuarn 3 gn boyunca yerinde izleyecek ve ok zel haberlerle geri dneceiz.

lkemiz, motor sporlar alannda pe pee ataklar yapmaya devam ediyor. FIA Dnya Rallikros ampiyonas 11. aya 11-12 Ekim tarihlerinde Intercity stanbul Park Pistinde dzenlenecek. 2014 ampiyonasnda ba-ndan beri mcadele veren tek Trk pilot olan Yiit Timur, yarta bayramz gururla tayacak. Ayrca bu yarta zel olarak Fa-tih Kara da Yiitle birlikte ikinci ara olarak start alacak. Her iki gen pilotumuza da ba-arlar diliyoruz.

Bu sene beincisi yaplan ve Trkiyenin tek uluslararas Ralli Raidi olan Transanatolia, 7 gnlk zorlu mcadelenin ardndan baaryla tamamland. 45 ekibin katld bu yar en gzel fotoraflarla sayfalarmza tadk.

Okullar ald ve trafik ilesi katlanarak haya-tmza dhil olmaya devam ediyor. zellikle sokak aralarnda ve okul servislerinin yannda ocuklarn ani hareketlerine kar normalden ok daha dikkatli olmanz gerektiini nemle hatrlatmak istiyorum.

Merhaba,

[email protected]

Buradayz...otomobilnews.com

/otomobilnews

/otomobilnews

Otomobil Newssadece internet zerindenyaynlanan, aylk otomobilkltr dergisidir.

Genel Yayn YnetmeniMehmet [email protected]

Grsel TasarmYlmaz Mermer

Reklam RezervasyonCenk [email protected]

RedaktrSerap Durmaz

FotoraflarMete [email protected] Kocaba

Hukuk DanmanAv. Grsel Meri0542 322 22 70

Katkda bulunanlarCenk CeylanCihat BaustaEfe YerceErturul ErsinGl pekKanat KaleKurthan TarakoluMurat ztrkOsman YavuzSerdar GkalpSinan AkadToygar SaraoluYiit rpanl

Erel Dijital Yaynclk HizmetleriAltntepe Mah. stasyon YoluSok. No:3 Maltepe stanbulT: 0216.518 95 95F: 0216.578 30 20M: [email protected]

Knye

otomobilnews

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit,

Mehmet Erel

Maalesef bu ay tarihimizin en kt olay-larndan birisini yaadk ve Soma kmr madeninde yzlerce vatandamz haya-tn kaybetti. Hepimizi derinden etkile-yen bu vahim olay, belki iyi bir haber ge-lir umuduyla gnlerce uykusuz kalmam-za sebep oldu. Otomobil News ailesi ola-rak Somada hayatn kaybeden vatanda-larmza Allahtan rahmet ve ailelerine sa-br diliyoruz. Milletimizin ba sa olsun.

Reklam ajanslar ile baladmz Reklam yazaryla otomobil babaa kalrsa! pro-jemiz gelimeye devam ediyor. Bu ay iki efsane isim Otomobil News iin biraraya geldi. Trkiyenin en iyi fotoraf sanat-larndan Mfit rpanl ve reklam dnya-snn harika ocuu Ender Emirolu Volk-swagen Amarok ile birlikte yzlerce ki-lometre yol yaptlar. Sonu mu? Tabii ki muhteem.

lkemizin otomotiv sektr ierisinde geldii noktay anlayabilmek iin Ford Co-urier lansman sayfalarn okumanz tav-siye ederim. rn mhendislii ve pro-totip almalarndan retime kadar tm mhendislik almalar Ford Otosan ta-rafndan yaplan Courier ailesi Trkiyenin gurur kayna oldu.

Otomobil News e-Dergiye karde geliyor. nmzdeki ay yayna almay planlad-mz yeni dergimiz iin almalarmz tm hzyla sryor. Srprizimizi bir hayli be-eneceinize eminiz.

Merhaba,

[email protected]

Buradayz...otomobilnews.com

/otomobilnews

/otomobilnews

Otomobil Newssadece internet zerindenyaynlanan, aylk otomobilkltr dergisidir.

Genel Yayn YnetmeniMehmet [email protected]

Grsel TasarmYlmaz Mermer

Reklam RezervasyonCenk [email protected]

RedaktrSerap Durmaz

FotoraflarMete [email protected] Kocaba

Hukuk DanmanAv. Grsel Meri0542 322 22 70

Katkda bulunanlarAdil KksarAlptekin IkalpAydn DikimCenk CeylanCihat BaustaDilara pek atrEfe YerceErturul ErsinGl pekKanat KaleKurthan TarakoluMurat ztrkOsman YavuzSerdar GkalpSinan AkadToygar SaraoluYavuz YlmazYiit rpanl

Erel Dijital Yaynclk HizmetleriAltntepe Mah. stasyon YoluSok. No:3 Maltepe stanbulT: 0216.518 95 95F: 0216.578 30 20M: [email protected]

Knye

otomobilnews

PORSCHE CAYENNE

TCAR ARAA VOLKSWAGEN

YENLEND

Dijital platformdaki yeniliki yaklam ve sosyal medya kullanmna getirdii farkllklarla ne kan Volkswagen Ticari Aran yeni web sitesi ald. En byk yeniliklerden biri, model seme ekrannn gz ile kumanda edilebilmesi. Web sitesi kullanclar, bilgisayarn kamerasn kulla-narak gz hareketleriyle sayfay kumanda ede-biliyor. Bu sayede ihtiyalarna gre, kendilerine uygun modeli ister manuel ister gz hareketleriyle seebiliyor.

YEN WEB STESKLASK OTOMOBL

COKUSU

ZAFER BAYRAMINDA

stanbul Ticaret Odas ve stanbul Klasik Otomobilciler Dernei (KOD) 30 Austos Zafer Bayramnn 91inci yldnm kut-lamalar kapsamnda renkli ve anlaml bir organizasyona ev sahiplii yapt. Yarm yzyl devirmi otomobiller, kutlamalar kapsamnda, stanbul Park Formula 1 Tesislerinde bir araya geldi. stanbul, Ankara ve zmir bata olmak zere eitli il-lerden stanbul Parka gelen 150 kadar klasik otomobil piste gelen merakllarla bulutu.

Porschenin, ilk kez sata kt 2002 ylndan bu yana byk sat baars elde eden SUV mo-deli Cayenne yenilendi. Bugne kadar iki nesli ile dnya genelinde

579 bin sat rakamna ulaan ve Porschenin en beenilen model-leri arasnda yer alan Cayenne, yenilenen tasarm ve teknolojisi ile artk daha dinamik ve daha verim-

li bir sr vadediyor. Yeni Ca-yenne modelleri, Trkiyede ekim ayndan itibaren sata sunulacak.

8


BAKIM KP WRTH LASTK Wrth Lastik Bakm K-p, lastik yanaklar iin yksek kaliteli bakm rn. Lastii temizliyor, bakm yapyor ve koru-yor. Tek bir admda kolay-lkla uygulanan rn, bu sayede zaman tasarrufu

salyor. Uygulama son-rasnda silmek gerekli deil. Wrth Lastik Bakm Kp yaz ve k lastik deiimlerinde, lastiklerin depoya koyulmasndan nce uygulandnda ide-al bir bakm salyor.

TRK FNALST DRIVER YOUR PASSIONA

Dnya lastik sektr devi Michelinin dzenledii Drive Your Passion Tutku-larnn Peinden Git tasa-rm yarmasnn finalistleri akland. Dnyann drt bir tarafndan tasarmc-larn katld ve bu yl on drdncs dzenlenen yarmada, Trkiyeden

Emre Yazc adn kaza-nanlar listesine yazdrma-y baard.118 lkeden 7300den fazla tasarmc-nn bavurduu Drive Your Passion yarmasnn 15 finalistinin tasarmlar ocak aynda Detroitte dzen-lenecek 2015 NAIASda sergilenecek.

KISA KISA

OPEL ADAM VE MOKKA GNEY AFRKADA Piyasaya sunulduklarndan bug-ne segmentlerinde Avrupada en ok satan otomobiller arasnda olan Opel Adam ve Mokka, 2015 ylnn ilk eyreinde Gney Af-

rika pazarnda sata kacak. Opelin Drive2022 stratejisinde ncelik verdii iki nemli konu; pazar pay ve yeni nesil model ve motorlar. 2018 ylna kadar 27

yeni modeli ve 17 yeni motoru pi-yasaya sunacak Opel, bu strateji erevesinde yeni pazarlarda yeni modelleri ile pazar payn ykselt-meyi planlyor.

9

KISA KISA

AUDIYEDL YAMURUAudi, 2014 ylnn 8 aynda, inovatif teknolojisi, yeni rn-leri ve retim felsefesi nedeniyle dnyann birok lkesinde prestijli dllere layk grld. Almanyada Facit Research tarafndan yaplan aratrmada, Audi lkenin en srd-rlebilir irketi seildi. Korenin en saygn gazetelerinden DongA Ilbo tarafndan yaplan okur anketinde, Audi En yi Otomobil Markas seildi. Almanyada yaynlanan CHIP ve AMS dergilerinin 42 bin okuyucusunun katlmy-la dzenledii Connectivity Awards dllerinde Audi; navigasyon, telefon entegrasyonu, ses sistemi ve multi-med-ya/elence kategorilerinde snfnn en iyi markas seildi. ngilterede verilen Auto Express dllerinde A3 Cabriolet 1.4 TFSI En iyi Cabrio Ara ve A6 2.0 TDI Ultra da En iyi Executive Arac seildi.

Infinitinin yksek performansl oto-mobillere ynelik tasarlad sper sedan modeli Q50 Eau Rouge, dnyaca nl Belikadaki Spa-

Francochamps isimli yksek hz etapl piste Sebastian Vettel ile kt.

Konseptin adn ald nl Eau

Rouge isimli efsanevi virajdan ba-ar ile geen Q50 Eau Rougeun zorlu yollardaki stn performans da kantlanm oldu.

10

INFINITIEAU ROUGE PSTTE


12


Jaguar XE, Londrada Earls Courtta ok sayda yldzn katlmyla gerekletirilen etkinlikle dnyaya tantld. Gerek bir

sr otomobili olan arkadan iti Jaguar XE; gelimi hafif yaps, zel olarak dzenlenmi stili, lks i tasarm ve olaanst

sr ve kullanm zellikleriyle spor sedan konseptini yeniden tanmlyor. 2015 ylnda sata sunulacak XE serisinin

en stnde yksek performansl S modeli yer alyor.

JAGUAR XE

13

YENLK JAGUAR XE

Taze Kan

14

XE S modeli, srcleri sper-arjl 3.0 litrelik V6 motorunun tepkileri ve kalitesiyle etkiliyor. 340 bg ve 450 Nm torka sahip bu yk-sek devirli motor, vites kulakklaryla sekiz ileri otomatik anzmana sahip ve srcye otomo-bilin olaanst gcne hemen erime olana sunuyor. 0dan 100 kmye yalnzca 4,9 sa-niye ierisinde hzlanan XE Sin elektronik olarak snrlanm maksimum hz 249 km/sa.

Arlkl olarak almin-yum kullanlan Jaguar XE, Jaguar Land Rovern yeni modler ara mi-marisinden gelitirilen

ilk model ve orta lekli segmentte sr dinamik-leri konusunda standart-lar belirliyor. Uzun aks aral ve alak oturma konumu mkemmel oran-tlara sahip ve zel ola-rak dzenlenmi, coupe benzeri bir profile ola-nak salyor.

S modelinin geni n hava girileri, krom yan havalandrmalar, arka spoyleri ve opsiyonel 20 in dkme alam jantlar Jaguarn sperarjl 3.0 litrelik V6 benzinli mo-torunun performansna dikkatleri ekiyor.

Otomobilin i tasarm olaanst konfor ve ferahlk sunuyor. Gele-neksel Jaguar iilii ile


bir araya gelen k malzeme ve kaplamalar otomobilin i tasarmn snfnda benzersiz klyor.

XE S modeline akc geilere sahip alt ileri dz ve sekiz ileri otomatik anzmana sahip son derece verimli 2.0 litre drt silindirli benzinli ve dizel motorlu modeller de eklenecek. Jaguarn yeni

Ingenium motor ailesinin bir paras olan dizel motorlar, rnek yakt tketimi deerle-rine ve 99 g/kmden bala-yan CO2 emisyon deerleri-ne sahip.

XE ayn zamanda bugne kadar retilmi en hafif, dayankl ve aerodinamik Jaguar sedan modeli. Ayn zamanda olaanst direk-

15

YENLK JAGUAR XE

16

Arlkl olarak alminyum kullanlan Jaguar XE, Jaguar Land Rovern Solihull fabrikasnda amaca ynelik tasarlanm yeni bir tesiste retildi.


siyon tepkileri ve hissi salayan, ayn zaman-da hidrolik sistemlere gre daha dk enerji tketimine sahip elektrik destekli direksiyonla donatlm ilk Jaguar modeli. XE modeli Jaguar modelleri arasnda en dk toplam sahip olma maliyeti sunan ve evre asndan en srdrle-bilir model.

Arlkl olarak alminyum kullanlan Jaguar XE, Jaguar Land Rovern Solihull fabrikasnda amaca ynelik tasarlanm yeni bir tesiste re-tildi. 1.5 milyar pound deerinde bir yatrmn paras olan bu son derece esnek, son teknoloji rn retim tesisi, 1700 kiilik i istihdam da yaratacak. XE modeli, XF ve XJ modellerinin altnda yer alan Jaguar sedan otomobil serisini tamamlyor.

17

S modelinin geni n hava girileri, krom yan havalandrmalar, arka spoy-leri ve opsiyonel 20 in dkme alam jantlar Jaguarn sperarjl 3.0 litre-

lik V6 benzinli motorunun performansna dikkatleri ekiyor.

YENLK JAGUAR XE

OtOmObl sahb m Olmal yoksa htyacn olduunda m kralamal? (Blm 1)

otomobil sahibi mi olmal yoksa ihtiyacn olduunda m kiralama-l? Bu sorunun cevab son yllar-da deiiyor. Gerekten de ca-nn istediinde, istediin araca, ihtiyacn olduu sre kadar sahip olmak ve buna en iyi hizmet, en uygun koullarla ulamak insa-na byk bir zgrlk veriyor, stelik de her seferinde baka bir otomobil kullanma imknyla olduka elenceli bir yntem.

htiyalar snflama konusunda birok rnek verilebilir; ama ara kiralamak, rnein tatile giderken hem zamandan hem de toplam tatil btesinden tasarruf etmenin iyi bir yntemi, stelik buna yardmc olacak birok pratik kanal gn getike yay-gnlamaya balad. Ben bugn daha ok gnlk oto kiralama, faydalar ve kiralarken en iyi koullara ulamay salayan yeni bir kanaldan bahsederken son blmde de dilim dndnce

ara kiralayacak olanlara ufak tefek tler veriyor olacam.

scak yaz aylar hemen herkesin aklnda ayn dnceyi harekete geirir: tatl. ancak yaz ya da baka bir deyile tatil sezonu henz kapanmad. nmzde-ki ay bir bayram daha var ve bazlar bu bayram keyifli bir tatile dntrmek zere plan-larn yapmaya koyuldular bile. Genellikle tatilin daha verimli, daha dinlendirici ve daha elen-celi olmas iin planlar yapmaya zen gsteririz. Gidilecek bl-gedeki oteller aratrlr, etrafnda grlmesi gereken yerler harita-da iaretlenir ve hemen ardndan yola koyuluruz.

Bir yln stresini atmak iin plan-lanan tatiller bazlar iin ou zaman resmi tatil gnlerine denk getirilir ve bu ksa ka frsatlar zamanla yararak geer, ste-lik ailenin tm fertleri bu yara

katlr. Btn keyfine ramen son gn gelir atar ve tatilin nasl bittiini bile anlayamayz. tatile gidi heyecanyla sizi pek fazla zorlamam olan yoldan geri d-n ise tatilciler iin bazen byk bir eziyet olur. skk ve kalaba-lk yollar, yaplan tm uyarlara ramen kurallara uymayan sr-cler, polis kontrol noktalar ve hatta trafik cezalar gibi insan yahu nedir bu ektiim ile de-dirten anlar dn yolundayken tatilcileri bir sonraki tatil planlar-n dnmeye srkler.

Bu yazmda, tatillerini trafik stre-siyle uramadan geirmek iste-yen tatilciler iin son zamanlarda alternatif olarak seilen yollardan birinin zerinde durmak istiyo-rum; otomobil kiralama.

artk lkemizde hemen her bl-gede mevcut olan havalimanla-rn kullanarak tatil blgelerine ulaan tatilciler zellikle ha-

htiyalar snflama konusunda birok rnek verilebilir; ama ara kiralamak, rnein tatile giderken hem zamandan hem de toplam tatil btesinden tasarruf etmenin iyi bir yntemi, stelik buna yardmc olacak birok pratik kanal gn getike yaygnlamaya balad.

[email protected]

KURTHAN TARAKIOLU

18

KAZANANLAR KULB

Srdrleblr UyUm n,

SoSyal Medya

14

Sosyal medya byk bir hzla byyor ve artk sadece gen ku-an zel alan olmaktan km durumda. Buna paralel olarak hem otomobil reticileri hem de bayileri sosyal medyann deeri-ni kavram olmakla birlikte, onu nasl daha etkin kullanabilecekle-rini renmeye devam ediyorlar.Hazrlksz yakalanm olmalar-na ramen gerek reticiler gerek-se bayileri, sosyal medya ve di-er kanallarla mevcut mterile-rinin ve potansiyel alclarnn il-gisini nasl ekeceklerini ren-mek zorundalar. Sosyal angaj-man ve postlar (sosyal medya ile-tiimleri) giderek dierlerine k-yasla daha baarl alglanan oto-motiv tantmlarn farkllatr-yor ve bu iletiim yntemi, oto-mobilin ve otomobil markalar-nn tketiciler iin bir tutku oldu-u gereini sreklilikle glen-diriyor.

Aslnda, reticiler ve bayiler sos-yal medya ilerinde genellikle ayn yne doru paralel hareket

etmekteler; ancak IBMnin yap-m olduu bir aratrmada orta-ya kan tek kopukluk, bayilerin reticilerin sosyal medya giriim-lerinden daha fazla haberdar ol-mak istemeleridir.

Tketiciler mobil cihazlara gide-rek daha da fazla odaklanyorlar. Bu cihazlarla, tketicilerin med-yada harcad zaman yaklak yzde 23 artm. Yine de mobil, halihazrda toplam reklam har-camalarnn sadece yzde 1ini oluturuyor. Tersine, tketicilerin geleneksel basl medyada har-cadklar zaman ise yzde 6ya dm; ancak kurumlar reklam btelerinin neredeyse te birini hl basl medyaya ayrmaktalar.

Bu eliki niye? Nedenin bir par-as dijital reklamn hl olgun-lamakta olduudur ve holana-caklar, kabul edecekleri ekilde tketici yaklamnn gelitirilme ihtiyacdr. Televizyon veya bas-l medyann aksine, rnein, mo-bil cihazlar yoluyla yaplan mo-

bil reklamlar tketiciden ters bile tepmektedir. Ne var ki, otomobil reticileri nmzdeki ila be yl iinde bu teknolojilerin kul-lanmn geniletmek iin yollar aramaktadr. Otomotiv pazarla-ma yneticilerinin byk oun-luu sosyal medya kullanmn artrmay planlamakta ve mobil uygulamalarnda kendi paylarn bytecek yollar aramaktadr.

Hatta en geleneksel pazarlama yneticileri bile yeni ve dijital aralarn nmzdeki yllarda t-ketici ile iliki kurmann birin-cil yolu olacan itiraf ediyorlar. Geleneksel medyann aksine, t-ketici kimin ne aldnn veya al-madnn neredeyse tam kont-rol altndadr. Her zamankinden daha fazla, otomotiv pazarlama ve iletiim uzmanlarnn doru pazar segmentleri iin doru me-sajlarn seiminde son derece ya-ratc olmalar ve bireysel tketi-cilerin tercih edecekleri medyaya bu mesajlar gndermeleri gerek-mektedir.


KAZANANLAR KULB

[email protected]

KURTHAN TARAKIOLU

Aslnda, reticiler ve bayiler sosyal medya ilerinde genellikle ayn yne doru paralel hareket etmekteler; ancak IBMnin yapm olduu bir aratrmada ortaya kan tek kopukluk, bayilerin reticilerin sosyal medya giriimlerinden daha fazla haberdar olmak istemeleridir.


vaalanlarnda yaptklar ara kiralamalaryla tatil planlarna nemli miktarda zaman tasarru-fu yaparak balarken, keyif iin ktklar tatilin bir trafik eziyetine dnmemesi iin de kendilerine ve yanndakilere mkemmel bir ortam yaratm oluyorlar.

Peki havaalanlarndan rastgele bir ara kiralamak doru mu? tabii ki deil. ara kiralarken tpk satn alrken yaptnz gibi zerinden gemeniz gereken birok madde bulunuyor, aksi takdirde tatilde bir de bu cefay ekmek zorunda kalrsnz. Git-mek istediiniz blgenin corafi artlar, sizinle beraber gelen kii says, motor hacmi ve yakt tr gibi konular kiralayacanz arac seerken nemli faktrler-den sadece birkadr. stelik sadece doru arac bulmak ou zaman yeterli olmuyor. Verece-iniz parann karln hizmet olarak alabilmek iin aslnda

ihtiyacnz olan; doru arac doru oto kiralama firmasndan temin etmektir. Zira maalesef dier baka sektrlerde de sk sk karmza kan merdiven alt iletmecilik kavram bu sek-tre de girmi durumda. Gnlk hayatnzda kullandnz ve sizin iin doru seim olduuna inandnz arac, mteri odakl hizmet anlayna sahip olmayan bir firmadan kiraladnz zaman ummadnz pek ok sorunla karlaabilirsiniz. Bu demek de-ildir ki sadece bilindik veya di-erlerine gre daha fazla reklam yapan firmalar tek doru adres-tir. maalesef bu da ihtiyacn tek zm deildir. Bu yzden ara seimi yaparken kurumsallna inandnz firmalarla almaya zen gstermek sizin yararnza olacaktr, bunu bulmak iin ise konunun gerek uzmanlarna danmalsnz. Gnmzde o kadar ok ara kiralama firmas mevcut ki karar vermek her za-

mankinden daha zor. Bu yzden evrenizde sylenenlere veya sadece marka franchiselarn dikkate almanza aslnda gerek yok. sonuta herkesin ihtiyac veya tercihi farkl olabilir. nem-li olan optimum ihtiya ve tercih-lerin sonucunu salayabilmektir. imdi gelin bunu nasl aratrabi-leceinize bir bakalm. En doru oto kiralama uzmanna nasl ulalabileceini grelim.

doru kiralamay yapabilmenin birka adm var ve gnmz hzl metropol dnyasnda bu admlar takip etmek olduka zahmetli ve zaman ayrlmas gereken bir konu haline geldi. yi haber ise artk bu ii bilgi-sayarnzn bandan kolayca yapabiliyor olmanz. rnein dnyada birka dev rnei olan ve lkemizde de kendi alannda son zamanlarda gze arpan internet giriimi olan otoredi ile zenle seilmi olan gvenilir fir-

KE KURTHAN TARAKIOLU

Bir yln stresini atmak iin planlanan tatiller bazlar iin ou zaman resmi tatil gnlerine denk getirilir ve bu ksa ka frsatlar zamanla yararak

geer, stelik ailenin tm fertleri bu yara katlr. Btn keyfine ramen son gn gelir atar ve tatilin nasl bittiini bile anlayamayz.

19

malar andan farkl seenekleri karlatrabiliyor ve ihtiyacnza en uygun olan seenei rezerve ettirebiliyorsunuz. nternet sitesin-de gze arpan sloganlarnda da vurguladklar gibi; kiralamak Gzeldir ve anlalan o ki ara kiralamann en gzel yolu da artk byle kanallar olacak gibi gzkyor. Zira tketici trendleri bylesine mecralarn bundan byle ok daha fazla kullanlaca-n aka gstermekte. nsanlar artk evden, ofisten veya akll telefonlarndan, ihtiya duyduk-lar konuda en ok seenei bir arada grerek kendilerine en uygun olanna en iyi koullarda ulaabilmek istiyorlar. te oto-redi ve ortaya koyduu platform da bunun tipik ve iyi bir rnei. stelik uluslararas rakiplerinden nemli bir ayrntyla ayrarak. yabanc rakiplerinin lkemizde bir ofisi bile yokken, mteri danma hattndan her saat kar-nzda bulacanz oto kiralama uzmanlar yoluyla da en iyi ko-ullar salamak ve memnuniye-

tinizi salamaya odaklanmlar. sistemde yer alan 10.000 den fazla arac karlatrabiliyor ve 4 admda kredi kartnzla diledi-iniz arac kiralayabiliyorsunuz. mthi bir kolaylk!

Peki nedir bu oto kiralama uz-man dediimde ise u yanta ulatm; ara kiralama ihtiyac olan kurum veya bireylere en uy-gun zm retmek iin, anla-mal olduu sekin ara kiralama firmalarndan tarafsz ve bam-sz olarak mteriye en uygun model iin en iyi fiyat teklifinin en hzl ekilde verilmesini sa-layan, rezervasyonun gerekle-tirilmesi, kiralama szlemesinin yaplmas ve aracn mteriye teslim edilmesi aamasna kadar olan srete yardmc olan sper-men gibi mthi adamlar bunlar. stelik anladm kadaryla ku-rumlarn uzun dnem kiralama ihtiyalarn da karlamak zere donanmllar. Bu yntemi de bir sonraki yazmda anlatyor olaca-m, imdi gnlk kiralama iini

irdelemeye devam edelim.Eer byle bir kanaldan kirala-ma yapmayacaksanz, bir an nce gitmek iin sabrszland-nz tatilinizde kullanmak zere kiralayacanz arata nelere dikkat etmeniz gerekiyor, bir de bunlara deinelim.

1) teslim ve iade artlarrezervasyonunu yapacanz arac teslim alacanz nokta ve teslim alma saati ile birlikte iade edeceiniz noktay ve teslim edeceiniz saatin szlemenizde mutlaka bulunmas gerekiyor. Bu sayede ekstra bir cret demek-ten kendinizi koruyabilirsiniz. Bununla birlikte aracnz teslim alrken kontrol edip herhangi bir hasar olmadndan emin olmal-snz.

2) Kasko kiraladnz aracn ruhsat-n kontrol ederek aracn irket adna m yoksa ahs adna m kaytl olduunu kontrol etmelisi-niz. aracnz eer irket adna

Peki havaalanlarndan rastgele bir ara kiralamak doru mu? Tabii ki deil. Ara kiralarken tpk satn alrken yaptnz gibi zerinden gemeniz gereken birok madde bulunuyor, aksi takdirde tatilde bir de bu cefay ekmek zorunda kalrsnz.

20


kaytlysa kiralk ara kaskosuna sahip olduunu teyit ettirmelisi-niz.

3) Ek srcEer kullanmnz esnasnda ara-cnz sizden baka kullanacak src var ise bunu mutlaka ara kiralama szlemesinde belirt-melisiniz. szlemede ehliyet bilgileri bulunmayan srclerin yaratt hasar ve arzalar kasko kapsam dnda kalmaktadr. Bu gibi durumlarda oluabilecek masraflar tarafnzdan denir.

4) Kilometre snraracnzn kiralama szlemesin-de herhangi bir kilometre snr olup olmadn teyit ettiriniz. kilometre am sz konusu oldu-u takdirde demeniz gereken ekstra cretleri biliyor olmanz sizi karlaabileceiniz srpriz cretlerden koruyacaktr.

5) bilindik firmalardan kiralama yapn.setiiniz ara kadar alaca-

nz firmann nemini gz ard etmemelisiniz. altnz firma-nn uzmanl size bakmlar ya-plm ve kiralk ara kaskosuna sahip bir ara sunacaktr. Btn bunlara ramen setiiniz aracn kilometresinin dk olmasna ve bakmlarnn yaplm olmasna zen gsterin.

6) htiyalarnz doru belirleyin.tatil iin setiiniz blgenin koullarn dikkate alarak ihti-yalarnz doru belirleyin. her zaman dk motor hacmine sahip bir ara size tasarruf sa-lamayabilir ya da her zaman hayalini kurduunuz lks ara tatil iin gideceiniz dalk bl-gede sizin iin doru olmayabi-lir. Bu yzden aracnz seerken bu parametreleri dikkate alarak kararnz gzden geirin.

anlalan o ki; otomobil sahibi olmak yerine ihtiyacn olduunda kiralamak, bundan sonra kent yaammz ve hatta yaammz

kolaylatracak nemli bir trend haline gelmeye balad. nemli olan nereye bakacanzdan emin olmanz. ondan sonras her seferinde baka bir otomobili kullanmann keyfini kartmaya kalyor. keyifli, kazasz ve bela-sz srler...

unutma ki; bugn anlaml gr-nen yarn muhtemelen yle olma-yacak. Bu hi bitmeyecek !!! asla Vazgemeyenlerin yeri, kazananlar kulbnde tekrar grmek zere...

Peki nedir bu oto kiralama uzman dediimde ise u yanta ulatm; ara kiralama ihtiyac olan kurum veya bireylere en uygun zm

retmek iin, anlamal olduu sekin ara kiralama firmalarndan tarafsz ve bamsz olarak mteriye en uygun model iin en iyi fiyat teklifinin en hzl

ekilde verilmesini salayan, rezervasyonun gerekletirilmesi, kiralama szlemesinin yaplmas ve aracn mteriye teslim edilmesi aamasna kadar

olan srete yardmc olan spermen gibi mthi adamlar bunlar.

21

KE KURTHAN TARAKIOLU

Mercedes-Benz spor otomobillerinin en yenisi Mercedes-AMG GT, AMGnin merkezi Affalterbachda gerekletirilen grkemli bir etkinlik ile ilk kez dnyaya tantld.

Mart Kanada Yeni Yorum

AMG GT

22

mercedesotomobilnewsTrkiyenin otomobil e-dergisi

AMG GT

23

mercedesYENLK MERCEDES-AMG GT

Mercedes-Benz a-ts altndaki per-formans markas AMGnin, tamamn kendi bnyesinde gelitirerek rettii ikinci yepyeni spor oto-mobil modeli Mercedes-AMG GT dnyaya tantld. Mercedes AMG GP pilotu Nico Rosberg ve 5 ampiyonluk ile DTMnin (Deutsche Tourenwagen Masters) en ok kazanan pilotu Bernd Schneiderin de katld renkli etkinlik, AMGnin merkezi Affal-terbach tesislerinde dzenlendi.

Alminym gvdesi ve n kaputa yerletirilen motoru ile en yksek standartlarda sr deneyimi su-nan yepyeni Mercedes-AMG GT, sahneye kt anla birlikte spor otomobil tutkunlarn byledi.

Mercedes-AMG GT, Mercedes-Benz spor otomobillerinden bekle-nebilecek her trl zellii sunan en zel ara olma unvann alma-ya hazrlanyor. Yeni Mercedes-AMG GT, sr dinamiklii, yar otomobili performans, segmenti-ne yepyeni standartlar getiren ya-

kt tketimi ve verimlilii ile gnlk kullanma uygun fonksiyonellii bir arada sunuyor ve bu segment-te tm bunlar yapabilen tek oto-mobil olma iddiasini tayor.

ki farkl motora sahip olacak aracn Mercedes-AMG GT versi-yonu 462, Mercedes-AMG GT S versiyonu ise 510 beygir gcne sahip olacak. Affalterbach tesisle-rinde titiz almalar sonucu ge-litirilen yepyeni Mercedes-AMG GT, 4,0 litre-V8-biturbo motoru ve Mercedes-Benz Intelligent Drive

24

Mercedes AMG GP pilotu Nico Rosberg ve 5 ampiyonluk ile DTMnin (Deutsche Tou-renwagen Masters) en ok kazanan pilotu Bernd Schneiderin de katld renkli etkin-

lik, AMGnin merkezi Affalterbach tesislerinde dzenlendi.


25

Alminym gvdesi ve n kaputa yerletirilen motoru ile en yksek standartlarda sr deneyimi sunan yepyeni Mercedes-AMG

GT, sahneye kt anla birlikte spor otomobil tutkunlarn byledi.

YENLK MERCEDES-AMG GT

teknolojisi sayesinde yolda ve yar pistinde en st dzeyde sr keyfi sunmaya hazr.

Olaanst bir tasarma sahip bu yepyeni spor otomobil, gl ve dina-mik grnts, sunduu stn sr performan-syla otomobil severleri kendisine hayran bra-kacak. 1950lili yllarn efsanevi mart kanat Mercedes-Benz 300 SL modelinin yeniden yo-

rumlanmas ile ortaya kan Mercedes-Benz SLS AMGden sonra AMG tarafndan geliti-rilen ikinci spor otomo-bil olan Mercedes-AMG GT, dnda olduu kadar i grnmnde de sportif bir tasarm sunuyor. Src kabinin-de kullanlan izgiler ve seilen tasarm eleman-lar ile gerek bir kokpit duygusu yaatan ara, efsanevi tarihesini koruyor.

26


27

TDI teknolojisinin ilk kez sata sunulma-sndan 25 yl sonra Audi, dizel motor tek-

nolojisini bir adm daha ne tad.

YENLK MERCEDES-AMG GT

ki farkl motora sahip olacak aracn Mercedes-AMG GT versiyonu 462, Mercedes-AMG GT S versiyonu

ise 510 beygir gcne sahip olacak.

28


Car of the Year 2014 unvanna sahip olan Peugeot 308 rn gam, Paris Otomobil Fuarnda sergilenecek olan yeni

dinamik GT versiyonlaryla zenginleiyor. GT versiyonlar 1.6L THP 205 S&S BVM6 ve 2.0L BlueHDi 180 EAT6

olmak zere 2 gl motor seenei ile donatld.

sahibikarakterPEUGEOT 308 GT

29

YENLK PEUGEOT 308 GT

308 GT, benzersizlii-ni net ekilde ortaya koyuyor. Batan ka-ran tasarmyla tm baklar zerinde topluyor. Bu dinamik versiyonun aydnlatma fonksiyonlar tamamen LEDlerle salanyor. Her koulda mkem-mel bir gr iin farlar 62 LED barndryor.

308 GT, aracn teknolojik kimli-ini vurgulayan zel sinyalleriy-le de ayrt ediliyor. Aerodinamik tasarm ile dikkat eken 308 GTde parlak siyah dikiz ayna-lar ve arka ksmlar koyu renkli yan camlar bulunuyor. Kasa alt panelleri ile grsel olarak ge-niletilen 308 GT, Michelin Pilot Sport 3 lastiklerle giydirilen 18

30

Aerodinamik tasarm ile dikkat eken 308 GTde parlak siyah dikiz aynalar ve arka ksmlar koyu

renkli yan camlar bulunuyor.


31

ift renkli jantlara sahip. Arka blmde 308 GT zellikle par-lak siyah hava difzr ve ift egzoz k ile dikkat ekiyor. GT imzas n panjurda, bagaj kapsnda ve n amurluklarda yer alyor. 308 GTnin renk pale-ti zel Magnetic maviyi ieriyor. Tarihsel olarak Fransz yar otomobillerine zg maviyi a-rtran bu renk, nde 7 mm ve arkada 10 mm alaltlan zemin yksekliini n plana karacak ekilde otomobilin akc ve di-namik izgileriyle btnleiyor. meknda gze arpan zgn ambiyans, alr tavan ve antra-sit renkli yksek ahap aksamlar-la sportiflik temel standartlarna dayanyor. Krmz dikiler d-emeleri, torpido panelini, kap panolarn, vites kolu krn ve st gam paspaslar sslyor. Mekanik boyut alminyum pedal takm ve paslanmaz elik kap eikleriyle belirginleiyor.

Src, delikli derisi ve GT amb-lemi ile zel olarak tasarlanan kompakt direksiyon simidinin ykseklik ve derinlik ayar saye-sinde sr konumunu ayarlaya-biliyor. Gzlerini yoldan ayrma-mak iin gz hizasnda bulunan gsterge paneli, damal motifli yeni bir fon sergiliyor. Konta-a basldnda, src bir GT mesaj ile karlanyor. Byk dokunmatik ekran Redline ismi verilen krmz ve siyah arlkl yeni bir temaya sahip.

Maksimum keyif iin, GTde zel ayarl bir asi ve imdiden Euro6 standardn karlayan yksek performansl motorlar kullanld. 308 GT benzinli ver-siyonu, 0-100 km/s hzlanmay sadece 7,5 saniyede gerekleti-rerek olaanst bir performans sunuyor. Drt silindirli benzinli 1.6L THP 205 S&S motor, 1750 ila 4500 d/d arasnda mevcut

olan 285 Nmlik torkunu mak-simum deerlendirmek zere 6 ileri manuel vites kutusu ile ele-tirildi.

4 silindirli 2.0L BlueHDi 180 st zey performans sunuyor. 180hp maksimum gcn 3750 d/dda ve 400Nm azami torku-nu 2000 d/dda retiyor. Sade-ce 7,3 kg/hplik bir arlk/g oran ile bu motor seenei son-dan bir nceki viteste 80-120 km/s ara hzlanmasn sadece 5,5 saniyede tamamlyor.

Sr keyfi her iki motor see-neinde de standart olan Driver Sport Pack paketi ile daha da arttrlyor. Src istedii tak-dirde orta konsoldaki bir buton sayesinde konfor modunu se-erek Driver Sport Pack devre d brakabiliyor. Yeni GT ile ok sayda sr yardm dona-nmlar da sunuluyor.

YENLK PEUGEOT 308 GT

Geen akam Suadiye sahil yo-lunda giderken, sol eritten diye-meyeceim, eridin ortasndan bir ruh hastas geti. Anladnz zere bir sper spor motosikletti; ama egzozsuz. Size kard grlty anlatamam. Maalesef camm akt ve ses sol kulam-da patlad. nann btn gece kulam nlad. Tam bitti derken bir tane daha, bir tane daha. 10 saniyelik yolda 3 tane. Diyecek-siniz ki kardeim senin ansn-m. Hayr. Son 2 aydr, deiik blgelerde ayn ruh hastalar ile karlayorum. Sadece sper spor deil, neredeyse tm mo-delleri kullananlarda bu tanmsz hastalk var: Egzoz modifikasyo-nun salad ar ses. Bu arada bu hastalk sadece motosikletlere zg deil, otomobil kullananlar-da da var.

Skk trafikte, nndeki arala arasndaki mesafeyi ap dip gaz yapp srtarak etrafna ba-

kan hasta kiiliklere unu hatrlat-mak istiyorum. O srada kaldrmda yryen veya evlerinde bulunan ocuk-lar, hastalar, hamileler, yallar sizin gereksiz yere kardnz grltden rahatsz oluyorlar. Sadece motor sesi deil, o es-nada kardnz lastik sesi de grlty ikiye katlyor. Bo yol bulunca yaptnz donut yani daire izme hareketi ise baka bir konu.

Bu hastalar tedavi etmenin ila-c; denetim ve ceza. Cezas ne kadar? 172 TL. Pein demede 129 TL, art 20 ceza puan. Trafik memuru isterse sre verip dzelttirme, aksi halde trafikten men etme hakkna sahip. Yeter-siz. Ceza tutar artmal; nk bu kiiler iin bu para nemli deil. Kimisine erez paras, kimisine naslsa af kar kaynar gider kafas. Olan her zaman vatan-daa oluyor. Bu sebeple; ileri

Bakan Sayn Efkan Alaya, s-tanbul Valisi Sayn Hseyin Avni Mutluya, Trafik Uygulama ve Denetleme Dairesi Bakan Sayn Dr. Bedrettin Murata ak ar yapmak istiyorum. Ltfen dene-timleri sklatrn ve bu tip araca sahip olan kiilere msamaha gstermeyin, tatlarnn trafikten direk men edilmesini salayn; nk bu kiiler sadece ses ka-ran aralara sahip deiller, ayn zamanda trafik kurallarn hie saymakta, ar hz yapmaktadr-lar.

Umarm bu uyarm dikkate alnr ve bu ses terrnn bir an nce bitmesi salanr.

nemli not: Lafm bir zmreye, bir snfa ya da belirgin model-leri kullananlara ait deildir. Aralarna, her ne olursa olsun, egzoz modifikasyonu yaparak ar ses kmasn salayan kii-ler iindir.

SES TERR Son zamanlarda sar olmadysam daha da olmam diye dnrken, ne kadar yanl dndm anlattlar. Nasl m? ok agresif bir biimde. Size bu yazmda son 2 aydr yaadklarm ve neler olduunu anlatacam.

[email protected]

SNAN AKAD

32


Yeter Artk!Hakikaten yeter artk! Ka kere yazdm trafikteki sorunlar. Ola-caklar da anlattm, gemi ya-zlarm okursanz grrsnz. Peki, neler oldu o gnlerden bu-gnlere? Otobs kazalar, yanan otobsler (hl 10 numara ya yakt olarak kullanan yaratklar var), kaza yapan kamyonlar veya otomobiller, arzal tankerin st geidi ykmas ve gene bir otobsn dereye umas.

Denetimler yetersiz, firma sahip-leri para hrsndan baka bir ey grmyorlar ve yorgun ofrleri direksiyon bana geiriyorlar. Aralar bakmsz. imdi herkese sesleniyorum; kazandnz pa-ralarda kan var, ldrdnz insanlarn kan var. in iinde olup uyarmayanlar; sizler de su ortasnz ve elinizde kan var. Artk dur demenin zaman gel-medi mi? Geldi de geiyor. Bu grev hepimizin.

Denetimler yetersiz, firma sahipleri para hrsndan baka bir ey grmyorlar ve yorgun ofrleri direksiyon bana geiriyorlar. Aralar bakmsz. imdi herkese

sesleniyorum; kazandnz paralarda kan var, ldrdnz insanlarn kan var.

KE SNAN AKAD

Skk trafikte, nndeki arala arasndaki mesafeyi ap dip gaz yapp srtarak etrafna bakan hasta kiiliklere unu hatrlatmak istiyorum. O srada kaldrmda

yryen veya evlerinde bulunan ocuklar, hastalar, hamileler, yallar sizin gereksiz yere kardnz grltden rahatsz oluyorlar.

33

fabiaskodayenilendi

34


YENLK SKODA FABIA

Tamamen yenilenen Skoda Fabia daha geni, daha kullanl ve daha evreci zellikle-riyle Paris Motor Showda ilk kez tantlacak. 1999 ylnda piyasaya kt ilk gnden

beri salaml, pratiklii ve kolay kullanmyla dikkat eken Fabia, imdi nc jene-rasyon modeliyle beenilere sunulacak. Dnya apnda bugne kadar yaklak 3,5 mil-

yon adet satlan Skoda Fabiann nc nesli; yeniliki teknolojileri, sportif tasarm ve pratik fikirleriyle Paris Motor Showun en ilgi ekici otomobillerinden biri olacak.

35

Yeni Fabia heyecan verici sportif tasarm, konfo-ru, daha st segment otomobillerde bulunan multimedya teknolojileri ve ayrca daha dk tketim oranlaryla yollarda olacak. Yeni Skoda Fa-bia, daha fazla kiiselletirme ola-na da sunacak. Yeni Fabiada ilk kez bir Skoda modelinde kul-lanlan MirrorLink teknolojisi de kolayca akll telefonlar ile ele-tirilebilecek ve telefonunuzdaki uygulamalar aracn bilgi ekranna yanstlabilecek. Bir dier kullan-l fonksiyon olan SmartGate ise, otomobilin yakt tketimi, ortala-ma hz gibi deerleri akll telefon-da saklamaya imkn tanyacak. Buradaki bilgiler yeni Skoda Fa-biadaki WiFi teknolojisi kullanla-rak aktarlacak.

ehir ii kullanmlardan uzun yol srlerine kadar her adan bek-lentilerin zerine kan yeni Skoda Fabia, yksek konfor yaatrken geni i hacmi ile byk kolaylk salyor. Bir nceki neslinden 90 mm daha geni, 30 mm daha alak olan yeni Skoda Fabiann arl da ortalama 65 kg azaltl-d. Yeni Skoda Fabiann, 1.0 MPI silindirli versiyonu sadece 980 kg arlnda.

330 ltlik bagaj kapasitesiyle snfnn en byk bagaj hacmine sahip olan Skoda Fabia, imdi bir nceki modelden 15 lt daha fazlasn sunuyor. Bu noktada rakiplerinden nemli lde ay-rlan Fabia, arka koltuklarn kat-lanmasyla 1,150 litrelik hacime ulayor.

Yeni Skoda Fabia, pratiklik ve tasarmyla etkilemesinin yan sra yakt tketimi ve emisyonlar a-sndan da yeni standartlar ortaya

koyuyor. Fabia, bir nceki nesli-ne gre yzde 17 daha az yakt tketimi gerekletirerek tm za-manlarn en evreci ve en verimli Fabia modeli olmay baaryor. Tamamen yenilenen motor gam, EU6 emisyon standartlarna sa-hip. Yeni Skoda Fabia GreenLine versiyonlaryla birlikte drt ben-zinli ve dizel motor seeneiyle sunulacak. Yeni Skoda Fabiada hem manuel hem de DSG ift kav-ramal otomatik vites seenekleri tercih edilebilecek.

36

ehir ii kullanmlardan uzun yol srlerine kadar

her adan beklentilerin ze-rine kan yeni Skoda Fabia,

yksek konfor yaatrken geni i hacmi ile byk ko-

laylk salyor. Bir nceki neslinden 90 mm daha geni, 30 mm daha alak olan yeni Skoda Fabiann arl da

ortalama 65 kg azaltld.


37

YENLK SKODA FABIA

Drdnc nesil road

ster, Barselonadaki

yeni etkinlik merke

zinde medyaya tan

tld.

Son kan model,

esiz KODO tasar

m ve

SKYACTIV tekno

lojisi ile n plana

kyor.

Mazda Yeni MX-

5i Tantt

38


YENLK MAZDA MX- 5

Mazda Yeni MX-

5i Tantt

39

Mazda, yepyeni Mazda MX-5i bu sabah Barselona ve e zamanl olarak Japonya ve ABDde yaplan ben-zer etkinliklerle sekin bir kitleye tantt. KODO Hareketin Ruhu tasarmnn kendine zg uyar-lamasn n plana karan dr-dnc nesil modeli, katlan 250 basn mensubu tarafndan ilgiyle karland. Ara 2015 ylnda Avrupada sata kacak.

Yepyeni MX- 5; zel olarak ayar-lanan SKYACTIV- G benzinli motor ve SKYACTIV asinin ilk arkadan itili versiyonunu ieren

SKYACTIV teknolojisi ile geliyor. u anki modelinden 100 kg daha az arl ve u ana kadarki en dk yerekimi merkezi olan Mazdann ikonik roadsternn yeni srm, MX- 5i her zaman elenceli srn z yapm olan Jinba Ittai binici-at birlii hassasl ve evikliini glendir-di. Arln azaltlmas yeni MX- 5i, uygun fiyatl hafif spor ara piyasasn kkten deitiren ve canlandran, 1989 ylnda piya-saya srlen orijinal modelle k-yaslanabilir bir seviyeye getiriyor. Son 25 ylda 947,000den fazla retilen MX- 5, Guinness Rekorlar Kitabnn tm zamanlarn en ok

satan iki koltuklu spor arac birin-ciliini koruyor.

Mazda Avrupa Bakan ve CEOsu Jeff Guyton unlar ifade etti: Mazdann mevcut baars ok beenilen yeni modellerimiz sayesinde pekimitir ve yepyeni MX- 5 bymeyi devam ettirecek-tir., Sr akyla yaratlan bu ara Mazday her ynyle vur-gulamaktadr..

ok yaa roadster, irketin Barselonadaki Avrupa etkinlik merkezi olan Mazda Spacein alnda ve lansmanda kullan-lan bir slogan oldu.

40

Mazda Avrupa Bakan ve CEOsu Jeff Guyton unlar ifade etti: Mazdann mevcut baa-rs ok beenilen yeni modellerimiz sayesinde pekimitir ve yepyeni MX- 5 bymeyi devam

ettirecektir., Sr akyla yaratlan bu ara Mazday her ynyle vurgulamaktadr.


41

Arln azaltlmas yeni MX- 5i, uygun fiyatl hafif spor ara piya-

sasn kkten deitiren ve canlan-dran, 1989 ylnda piyasaya sr-len orijinal modelle kyaslanabilir bir seviyeye getiriyor. Son 25 ylda 947,000den fazla retilen MX- 5, Guinness Rekorlar Kitabnn tm

zamanlarn en ok satan iki koltuklu spor arac birinciliini koruyor.

YENLK MAZDA MX- 5

42

Yeni Jeep Cherokeede 7 inlik

TFT teknolojili, tercihe bal olarak dijital veya analog

olarak ayarlanabilir renkli gsterge

paneli, srclerin ellerini direksiyon-

dan, gzlerini ise yoldan ayrmadan,

kiiselletirilmi kullanc deneyimi-nin keyfini yaama

imkn sunuyor.


LANSMAN JEEP CHEROOKE

43

Tofa ats altnda temsil edilmekte olan Jeep markasnn orta SUV segmentindeki iddial modeli yeni

Cherokee Trkiyede sata sunuldu. 2.0 lit-relik dizel motoru, orta SUV segmentinde ilk kez kullanlan 9 ileri

otomatik anzman ile dikkat ekiyor.

Orta SUV segmentinde ilk kez kullanlan 9 ileri tam otomatik vites ve 2.0 litrelik Multijet II turbo dizel motorun kullanld ilk Jeep modeli olan drdnc nesil Cherokee, Jeepin efsanevi 4x4 kabiliyeti, yeniliki teknolojileri ile standartlarn daha st boyutlara tayor. Yeni Jeep Cherokeede 4x4 performansn salamak amacy-la; Jeep Active Drive I (Tek hzl transfer kutusu), Jeep Active Drive II (ki hzl arazi anzman) ve Jeep Active Drive Lock(kilitli dife-ransiyel ile) olarak adlandrlan ayr yeniliki 4x4 sistemi sunuluyor. Yeni Jeep Cherokeenin standart

gvenlik zellikleri arasnda, kabin-de 7 hava yast, Elektronik Devril-me nleyici (ERM) ve arazi kalib-rasyonuna sahip ABS ile Elektronik Stabilite Kontrol (ESC), Rmork Savrulma Kontrol (TSC), n/Arka Park Sensr, Gelimi Kaza Tepki Sistemi (FCW), Kr Nokta zleme, Adaptif Cruise Control, Geri Gr Kameras, Paralel/Dikey Park Etme zellikleri yer alyor.

Yeni Jeep Cherokeede 7 inlik TFT teknolojili, tercihe bal olarak dijital veya analog olarak ayar-lanabilir renkli gsterge paneli, srclerin ellerini direksiyondan, gzlerini ise yoldan ayrmadan,

kiiselletirilmi kullanc deneyimi-nin keyfini yaama imkn sunuyor. Yeni Jeep Cherokee ayn zamanda 8.4 inlik dokunmatik ekran, mul-timedya komuta merkezine sahip ileri UConnect sistemini de berabe-rinde sunuyor.

Trkiyede Longitude ve Limited ver-siyonlaryla tercih edilebilecek olan yeni Cherokeeye 161.000 TLden balayan fiyatlarla sahip olunabili-yor. Aracn off-road tutkunlar iin 3.2 litrelik V6 Pentastar benzinli 272 hp 9 ileri tam otomatik vites seenei ile sunulan Trailhawk ver-siyonu istee bal olarak pazarda yerini alacak.

Trkiyede

Yeni Jeep Cherokee

O Br ElEncE MaknEs

44

Yaz: Sinan Akad [email protected]

Fotoraflar: Mete zhersek

BMW, yeni Coupsini kklerindeki efsaneye atfta bulunarak tantt. 1968 ylnda retimine balanan BMW 2002. 2002, o

zamanlardan bu zamanlara klt olmu modellerdir. Yeni 2 serisi Coupye daha doumundan itibaren bu kadar ar bir sorum-luluk vermek ne kadar doru diye dnrken, kendisini ispat-lamak iin kalkt geldi konuumuz oldu. Ho geldi sefa geldi.

Bakalm bu ar sorumluluun altndan kalkabilecek mi?


TEST SR BMW 2 SERS COUPE

45

2014 ylnda dzenle-nen NAIAS yani Kuzey Amerika Uluslararas Otomobil Fuarnda ilk kez tantld, sonras malum; ancak 1968 ylna yani 2002 modelinin douuna gidersek, dedesinin ok salam olduunu syleyebiliriz.

Dtan BakHani ilk grte ak derler; ama kimse inanmaz ya. nann! Bir otomobil sever olarak krmz rengine ve d grne hayran

oldum. Sade ama son derece sportif bir tasarm. Tabii yakk-lnn M Pakete sahip olduunu belirtmemde fayda var.

n akstan balayan arpc kvrm, arka kanadn st ksmna doru ilerliyor ve sportif. n tam-ponlarn altndaki kanat formu ise F1den alnm. n bbrek ve farlar gncel BMW modellerin-den tandk. Kaputun stnden geen izgi-ler ise n grnmdeki asi ruhu perinliyor.

Yan izgiler ise BMW Coup geleneinin gncel yansmas olmu. amurluk stnden bala-yan, kap boyunca devam eden arka amurlukta biten izgi sert bir ifade oluturmu. Bombe ya-pl tavan ise bu tasarmn olmaz-sa olmaz. Arka tasarm ise n tarafa gre daha sade kalm. Bagaj kapa-nn zerindeki kk spoyler birazck toparlam. LEDli stop lambalar ve bagaj kapana konmu plakalk ile arka taraf bitiyor.

n akstan balayan arpc kvrm, arka kanadn st ksmna doru ilerliyor ve sportif. n tamponlarn altndaki kanat formu ise F1den alnm.

++

46


Hani ilk grte ak derler; ama kimse inanmaz ya. nann! Bir otomobil sever olarak krmz rengine ve d grne hayran

oldum. Sade ama son derece sportif bir tasarm.

+

+

47


48

imdi gelelim asl soruya; yeni 2 serisi Coupnin BMW 1 serisiyle olan akrabalna. Evet, hem de kardeler. Ayn asiyi paylayorlar; ancak dar-dan baknca pek bir akrabal yok-mu dersiniz. Boyutlara bakalm. Yeni 2 serisi Coupnin uzunluu 4.432 mm iken BMW 1 serisi 4.324 mm uzunluunda yani 10 santim fark var. Dingil aral ikisinde de ayn, 2.690 mm. Yani BMW mhendisleri ayn asiden iki farkl ruh karm.

Yeni 2 serisi Coup bu kadarlk bir incelemeden sonra bbrlenmez mi? Dedim, gel sen bir ay i kendine gel. Aramzda kalsn haksz da saylmaz hani. O yzden benden 9 tam puan ald.

ten Bak Yeni 2 serisi Coup ayn ierken ben hemen iine daldm. Bu arada anah-tarsz altrma var; ama anahtarsz giri yok. lla kumandadan kapy sizin amanz bekliyor. Nazl tabii bi-raz. Neyse hemen iine dtm. Yani oturdum demek isterdim; ama yeni 2 serisi Coupnin koltuklar olduka alaa tasarlanm, aslnda ok da iyi olmu, binerken ve inerken biraz zahmetli. Alcantara kuma karm koltuklar olduka gzel. Sportif tasar-ma sahip olmas sizi yerinize mhlyor.

lk gzme arpan, incecik 3 kolu ve kk bir gbee sahip direksiyon oldu. Yeni tasarm direksiyonu ok beenmedim. Byle sportif bir modele biraz zayf kalm gibi duruyor.

yle genele gz gezdirdiimde ise alldk BMW i tasarm aynen kar-mda. nsan bu kadar benzerlikten sonra hangi modele bindiini kart-rabilir. Biraz daha farkllamamalar lzm sanki. 1 serisindeki gsterge paneli ve orta gs aynen korunmu.


49


O yzden uzun uzadya yazp kafanz iirmeme hi gerek yok; ancak bir iki zelliini an-latmak art. Ortann en stnde duran ekrandan tm bilgilere ve geri gr kamerasna ula-abiliyorsunuz. Bu ekran el freninin nndeki dme yard-myla ynlendirebiliyorsunuz. Olduka detayl bir mens var. Radyo, telefon, harici mzik alar (USB girii mevcut), ayarlar ne isterseniz ayarlaya-biliyorsunuz. Tm fonksiyonlar buradan ap kapatabildiiniz gibi sr modlarn da bu-radan ayarlayabiliyorsunuz. Bunlar; EcoPro, Comfort, Sport ve Sport Plus. EcoPro BMW size ekonomi yaptran bir se-enek. Gerekli mi? Benim iin kocaman bir soru iareti. Com-fort modu ise ad zerinde, tm ayarlar yumuuyor. Sport mod-da ise iler biraz elenceli hale geliyor. Asl dokunu Sport Plus. Lunaparktaki ocuklar gibi yznzden glmseme eksik olmuyor. Size bir sr verece-im; ama aramzda kalacak. Eer vitesin yannda bulunan TCS OFF dmesine 5 saniye basl tutarsanz eki sistemi tamamen devre d kalyor ve makine kendini tamamen size brakyor. Eer bileinize ve reflekslerinize gveniyorsanz iddetle neririm.

Hadi iini toparlayalm da yola kalm. Nerede kalmtm? Ekran dedik, altnda havalan-drma zgaralar, mzik sistemi ve iklimlendirme kumandalar mevcut. klimlendirme perfor-mans beni ok mutlu etmedi. Auto konumunda bir trl serin-leyemedim. Sebebi ise entere-san. Motor blmnden ayak ksmna scak hava geliyor ve

srekli snan bir i meknla kar karya kalyorsunuz. Neden diye sordum yakkl-ya, abi hararetliyim kusuruma bakma, sen en iyisi ayak ksm-na ver souk havay dedi. Sa olsun ie yarad.

Alt orta konsolda ise 8 ileri anzman kumanda eden vites kolu, solunda sr modu ve TCS OFF dmesi ile san-da ise mehur iDrive dmesi bulunuyor. Bu dmeden tm sistem kontrol ediliyor. Touch-pad sistemli olan da var; ama bizde yoktu. El freni ise klasik tarz ve en beendiimden. Kol-ak unutulmam ve st ayarl; ancak suni deri kapl olmas terletiyor. inde ise USB ve AUX girii var. Arka koltuklar ise 2 kiilik. Tavan kaplamas siyah ve biraz iimi karartt. Allahtan alr tavan var da biraz ferahladm. Bagaj. ar-tc derece de geni, 390 litre-lik hacim gayet yeterli olmu. Sadece ykleme az dar.

mekn gayet yeterli ve akl-l tasarlanm. Sadece biraz daha farkl bir eyler aryor insan. Biraz sade kalm hava-s var; ancak 4 kii rahatlkla yolculuk yapabiliyor ve n koltuklarn ne kaymasyla fena denmeyecek ekilde arka kol-tuklara geiliyor. Beni asl ar-tan bagaj hacmi oldu. Eksikleri yok deil. Mesela navigasyon, kap koluna dokunarak alma vs Bu eksiklikler, 2 serisi Coupnin benden 9 almasn engelleyemedi.

MotorBizim yakklnn kalbi dizel atyor. Dedim hayrdr. Abi

50

Alt orta konsolda ise 8 ileri anzman kumanda eden vites kolu, solunda sr modu ve TCS OFF dmesi ile san-da ise mehur iDrive dmesi bulunuyor. Bu dmeden tm sistem kontrol ediliyor. Touch-pad sistemli olan da var; ama bizde yoktu. El freni ise klasik tarz ve en beendiimden. Kol-ak unutulmam ve st ayar-l; ancak suni deri kapl olmas terletiyor.


51


dedi, hem ekonomiim hem de hzl daha ne istiyorsun? Harika-sn dedim, ne diyeyim? Dizel de-diysem 2 litrelik 184 hp gcnde 380 Nm tork reten motordan bahsediyorum. Gayet iyi veriler. Bakalm kt zerinde bizimki neler yapyor? 0dan 100 km/hye 7.1 saniyede ularken son srat 230 km/h. Peki bu ateli yakkl ne kadar tketiyor? e-hir iinde (lt/100 km) 4.9, ehir dnda 3,8 ve ortalama 4,2. Valla bu deerleri nasl bir insan yakalam bilmiyorum; ama ok zorlanm olmal. Ben 9 litreden aaya inemedim. Aslnda indi-im anlar oldu; ama ksa srd. Belki siz becerirsiniz.

8 ileri anzman ise harika al-

yor. Hem vites kolundan hem de direksiyonun arkasndaki kulak-klardan kumanda edilebiliyor. Motorla uyumlu alyor; ama motorun devirlenme iin biraz beklemesine kar koyamyor. Dizel motorun torku yksek; ama devirlenme istei az. Bu yzden hzlanrken biraz skntlar ya-yor. Tabii motor kaputundan gelen dizel motor sesi de pek sportif deil.

O yzden benzinli motorlarn tercih edilmesi taraftaym. O zaman notumun 8 olmas art-mamal.

Yol Durumu Elence zaman. Hemen ayarlar-m yaptm, kemerimi taktm, com-

fort moduna aldm ve usul usul yola ktm. Hemen bizimkine sordum beni neler bekliyor diye; valla srpriz, her ey ayann al-tnda dedi. Ne demek istediini sonradan anladm.

Usul usul baladm kullanmaya. Unutmadan syleyeyim, arkadan itili bir otomobil kullanyorsanz, huyunu suyunu bilmeden gaza basmayn. Ben de bu altn de uydum. Eleneceim yere doru yola ktm. lk metrelerden 2 se-risi Coup size rengini belli edi-yor. nce yanak lastikleriyle (18 jant ve 35 yanak) tatl bir sertlik veriyor; ama bu tip lastikler maa-lesef lkemize uygun deil.

Geldik. Buraya gelene kadar 52

8 ileri anzman ise harika alyor. Hem vites kolundan hem de direksiyonun arkasn-daki kulakklardan kumanda edilebiliyor. Motorla uyumlu alyor.


53

Usul usul baladm kullanmaya. Unutmadan syleyeyim, arkadan itili bir otomobil kullanyorsanz, huyunu suyunu bilmeden gaza basmayn.


Tm ayarlar kapadm ve inann 2 serisi Coup siz ne isterseniz onu yapyor; ama ne

istediinizi bilmeniz lzm. Tam bir drift makinesi de oluyor, viraj ustas da.

54


2 serisi Coup elenmeye ba-lamt. Comfort modda biraz gecikmeli tepki verirken, Sport ve Sport Plusda adeta zihninizi okuyor. Bozuk zeminde biraz zorlanan 2 serisi Coup, dzgn asfalt buldu mu alatyor. Latife bir yana, 2 serisi Coup tam bir asfalt makinesi. Tm ayarlar kapadm ve inann 2 serisi Coup siz ne isterseniz onu yapyor; ama ne istediinizi bilmeniz lzm. Tam bir drift ma-kinesi de oluyor, viraj ustas da. Hele vites deiimi iin kulak-lar kullanrsanz pist yarnda sanabilirsiniz kendinizi. 2 serisi Coup ok ynl bir otomobil olmu. ehir iinde ise dier o-frler size bakmaktan pek gide-

miyor. Gitmeye baladnzda ise gaza fazla basarsanz eritte tutmak iin kontra vermek gere-kiyor. Hele drt yol azna gelir-seniz kar eritten gelen ofrn yreini azna getirmeniz an meselesi. Biraz fazla gaza ba-sn hop kk bir yanlama. Asl tehlike biraz hzl gelip viraj da hzl alrsanz, hele bir de yerler slaksa amann da amann. An-cak frenler harika, bastnz m duruyor. Beni mutsuz eden, dip gaz hzlanmalardaki vites gei-lerinde motorun nefessiz kalmas. Bu yzden keke benzinli olsa diyorsunuz. Bir cmle de lastik-ler iin. Bu tip otomobillerde en stn kalite lastik kullanmak ge-rekiyor. stnde gelen lastikler

yeterli; ama ok daha iyi alterna-tifler var. Lastikleri sk sk kontrol etmeyi unutmayn.

2 serisi Coup ierde ok fazla oyuncak sunmuyor. Yani trafik skkken kurcalayacak pek bir ey yok; ama aklnzda olsun, iklimlendirmeyi ayak blgesine vermeyi unutmayn. Direksiyon stnden ise hz sabitleyici ile radyo ve telefona kumanda edi-yorsunuz. Yol bilgisayar yok mu diyenlere, sinyal kolunun ucun-dan kumanda ediliyor.

2 serisi Coup iin denecek ok ey var; ama inann baz duy-gular ve hisler yazlamyor. O yzden kullanmanz iddetle neririm. Ben yol iin kocaman bir 9 verdim.

BenceSon 5 ylda Alman reticiler bol bol ara modeller karmaya balad. Hep soruldu, o model varken bu niye diye. Sonradan anlald ki her kesime, her bt-eye alternatifler lazmm. 2 serisi Coup de byle bir model. 4 serisi Coup varken ne gerek var diye soranlara kullanmalarn neririm. Hem nispeten kk boyutuyla hem de sunduu per-formansla kesinlikle lzm.Alak oturma pozisyonu, gl motoru, kaliteli i yaps, 4 kiilik gerek oturma alan, arkadan itili olmann verdii haz, yakk-l yaps ve ego iirmesi. Daha sylenecek ne var ki? Alnabilir-lik durumuna gelince fiyat yaftas 153.276.TLyi iaret ediyor. Nis-peten uygun. Hep diyorum ala-mayacan otomobili kullanma diye; ama olsun piman deilim. Paranz varsa aln, inann pi-man olmazsnz. Not ortalamam da bunu sylyor; 9.

55


56


TEST SR RENAULT TWIZY

Fyatn Drsnler, Her eve lzm!

O, dnyann en tatl 4 tekerleklisi. Bayldm, heyecanlandm, ayrlmak ok zor oldu. Test editrleri otomobiller konusun-da biraz ukaladr; zor beenirler. Bu sefer mant bir kenara koyup hislerimi yazaca-m. Ardndan Twizynin eksilerini de belir-

teceim. Tartp bir sonu karabilirsiniz.

Yaz: Cihad Bausta [email protected]

Fotoraflar: Mehmet Erel

57

Ne zamandan beri merak ettiim bir otomo-bil Twizy. Onu sememin nemli sebep-leri var. Mesela ok sevimli; ehir ii iin mkemmel tasarlanm, hem kk hem elektrikli... Ancak yeni teknolojiye sahip olmas nede-niyle baz kukularm da var. Neyle karlaacam bilmiyorum. Daha nce yzlerce otomobil kullandm; ama bunun farkl olacan hissediyorum.

Twizyi almaya giderken daha nce aklma hi gel-meyen detaylar zihnimde sralanyor. zellikle, nere-de arj ederim diye dnyorum. Acaba kullanl m? Teslim alrken depo gstergesine bakyorum. 3te 2si dolu. Eyvah! Menzil 50 kmyi gsteriyor. mraniyeden Mecidiyekye gideceim. Ya trafik varsa ya 50 kmlik menzil, seri kullanmmdan dola-y 30 kmye derse... Zaten 20-25 km kadar yolum var. Hemen pazarla giriiyorum. Renaulttan Umut Beye Yolda kalrsam ilk sizi ararm diyorum.. Umut Bey kendinden emin glmsyor, Kalmazsnz; ama tabii ki ne zaman isterseniz arayabilirsiniz. diyor. i garantiye aldktan sonra kyorum yola. Daha keyi dnmeden yanmdan, arkamdan kilometrelerce takip edenler oluyor. Boaz Kprsnde yanmdan geen

Twizyi almaya giderken daha nce aklma hi gelmeyen detaylar zihnimde sralanyor. zellikle, nerede arj ederim diye dnyorum. Acaba kullanl m?

Teslim alrken depo gstergesine bakyorum. 3te 2si dolu.

58


arabann iinden, camdan yar beline kadar sarkm biri Baba byksn! diye baryor. lgi mthi. Kck arabayla Baba Byksn! tezahra-t almak nasl sper bir ironi. ok ho gerekten.

Bu arada, Twizy teknik olarak bir otomobil olmasna ramen ruhsatta motosiklet olarak geiyor. Dolaysyla bu otomobil iin A2 ehliyet art. Ka-nun, ynetmelik, tescil... Kim ne derse desin; Twizy benim iin bir otomobil. 4 tekerlekli, gaz, fren, otomatik vites, direksiyon yani sr prensibi asn-dan motosikletle hi ilgisi yok. Boyut olarak motosikletten byk, otomobil-den kk. Modern bir Bubble Car! Micro otomobil; ama kesinlikle bir motosiklet deil!

Otomobil tarihine merakl olanlar Twizyden gemie 1950lerdeki Bubble Car akmna bakabilirler. FMR Tg500, Fuldamobil, Heinkel Kabine, Isetta, Messerschmitt KR200, Peel Tri-

59


wizy teknik olarak bir otomobil olmasna ramen ruhsatta motosiklet olarak geiyor. Dolaysyla bu otomobil iin A2 ehliyet art.

Kanun, ynetmelik, tescil... Kim ne derse desin; Twizy benim iin bir otomobil. 4 tekerlekli, gaz,

fren, otomatik vites, direksiyon yani sr prensibi asndan motosikletle hi ilgisi yok.

60


dent, Trojan 200... Bu otomobiller 1950 - 1960l yllarda ehir iin-de 2 kiilik, dk yakt tketimli ok ok sevimli otomobillerdi. Grnm itibariyle baloncua benzediklerinden Bubble Car olarak adlandrlmlard.

irkete geliyorum. Menzil 20 kmyi gsteriyor. Eh biraz stres olmadm deil; ama yolda kalma-dm. Otoparkta hemen etrafm kalabalklayor. Fotoraf eken-ler, zelliklerini, fiyatn soran komular... lk defa otomobil ko-nusunda bencil deilim. Otomobi-li kullanmak isteyen 2 arkadama anahtar uzatyorum. Niantana kadar gezip geliyorlar. Nasl mutlular... Onlar da Twizye ba-ylyor; ama geldiklerinde arj problemini zmemiz gerek. 3. kattaki irketin mutfak camndan 25 mtlik uzatma kablosunu aa sallyoruz. Ne yapalm, baka a-remiz yok! Her gn alt komudan elektrik alamayz ya. 3 buuk saatte tamamen arj olu-yor. Tam depo 80 km menzile sa-hip. Akam iten kp bu sevimli otomobille eime spriz yapaym diyorum. Bebeke kadar gidip geliriz; ama tam arj etmeye vakit kalmyor. Menzil yine 40 kmde. lkimi arayp Aa gel hayatm, bak ne getirdim. diyorum. lkim inene kadar yine merakl kalaba-lk otomobilin bana toplanyor. Twizyi merak edenlerle biraz sohbetten sonra sahilden Bebeke doru yola kyoruz; ama trafik feci. Ortakyde menzil sinyal veriyor. Bebeke ulaamadan geri dnmek zorunda kalyoruz.

Bir Twizyniz varsa, planlamanz gereken birka ey var. Gnlk gzergh plan art. 80 km ehir iinde yeterli; ama iiniz gere-i spontan gelimeler oluyorsa

bu ara size gre deil. rne-in; gn iinde, 3 saate kadar Silivride olabilir misin diye size telefon aan biri varsa ve siz Kadkydeyseniz Yantnz ok basit. Hayr!kincisi, geceleri bu ara iin kapal otopark art. Twizynin camlar yok. Yukar doru alan camsz kanatl kaplar var. Dola-ysyla sabah arabanza geldii-nizde iinde davetsiz misafirleri bulabilirsiniz. Bu en iyi ihtimalle mahallenin kedileri, daha kts bir evsiz ya da tinerci olabilir.

ncs, otoparknzda 220w elektrik prizinin bulunmas gerek. Akamdan otomobilinizi arja takp sabah tam depo yola -kabilirsiniz. Tam arj iin 2 TLlik elektrik tketiyor. Yani 80 kmye 2 TL. Bedava deil mi?

Kullanm ok basit. Ayanz fren-de mara basyorsunuz. Elektrikli olduu iin hi ses yok. altn gsterge panelindeki GO -

ndan anlyorsunuz. Solda D tuuna basp gaza basyorsunuz. Kalk yumuak ve isterseniz seri kullanabilirsiniz. Yokularda 2 kii hi zorlanmadan kyor. Kesinlik-le hibir yokuta gznzn kork-masna gerek yok. Bundan emin olabilirsiniz. Yol tutuu dengeli. Son srat 85 km/s. 4 disk frene sahip; ancak frenaj uzun ve ani frenlemelerde baarl deil. Ta-kip mesafesini iyi ayarlamanzda fayda var. Sspansiyonlarn sertli-i hem bozuk yolda hem asfaltta kullanm iin ok iyi ayarlanm. Src hava yastnn standart olmas da nemli bir arts.

Twizyyi kamyon ve trlarn oldu-u grltl bir otobanda kullan-mak yorucu; ama sahilde veya ehir iinde kullanmak ok zevkli. Dardan baktnzda kck grnen bu otomobil, direksiyon bana geip park etmeye kalk-tnzda byyor; nk teker-lekleri darda olduundan park ederken boyutlarn tahmin etmek

61


Twizyyi kullanmak ok zevkli; ama arkada oturmak o kadar deil. Tandem oturu stili-ne sahip. ndeki srcnn gr mesafesi ak; ancak arkadaki yolcu o kadar ansl

deil. Daha alakta oturuyor ve nnde src koltuu var.

iin alma sresine ihtiyacnz var. Ayrca arkas kapal olduu iin geri giderken aynalara bak-mak gerek. Direksiyonu hidrolik olmad iin park ederken ar; ama yine de ksa ve dar yerlere girmek hi zor deil.

Twizyyi kullanmak ok zevkli; ama arkada oturmak o kadar deil. Tandem oturu stiline sahip. ndeki srcnn gr mesafe-si ak; ancak arkadaki yolcu o kadar ansl deil. Daha alakta oturuyor ve nnde src kol-tuu var. Yanlardaki gr alan da kstl. Ayrca arkas ok dar. Bunlar yetmezmi gibi arka blm ok rzgr alyor. Cam olma-d iin rzgrdan korunmak imkansz. Bir de arkada oturan, su birikintilerinden geerken arka-daki amurluklardan gelen suyla slanyor. Koltuklarn da ok rahat olduunu syleyemeyeceim.

n panelde 2 adet torpido gz var. ok geni. ine yarm litre pet ie su, gzlk kab, czdan vs. koyabilirsiniz. Bagajnn olma-mas bir eksiklik. Bavul koyamaz-snz; ama 2 spor antasn kap boluklarna yerletirebilirsiniz. Tabii camlarn olmadn tekrar belirtmem gerekecek. Dolaysyla aratan indiinizde antalarnz arabada brakmamanz iyi olur.

Aksesuarlara gelecek olursak, 3 nemli aksesuar almanz ne-ririm. zellikle arkada oturann ayaklar mevcut zeminde srekli ne doru kayyor. Bunu nlemek iin kauuk paspas almalsnz. Dier aksesuarlar ise kn Twizy kullanacaklar iin. Souk ve ya-murdan korunmak iin bacaklar-nza rteceiniz koruma klf ve kap camnn faydasn havalar souduunda greceinize emin olabilirsiniz.

Twizynin baz fiyat 13.700 Euro. Az ve z bir opsiyon liste-si var. Metalik boya 100 Euro. Renkli i-d kiiselletirme 50 Euro. Alminyum jantlar 250 Euro. Bluetooth 300 Euro. Bu opsiyon listesinde Parrot marka harici bluetooth sistemi kullanl-m. Direksiyona plastik kemerle balanm kumandas otomobile entegre durmuyor. Bence 300 Euro bu sistem iin fazla olmu; ama renkli alminyum jantlar ve i-d kiiselletirme Twizynizi ok farkl gsterir. Bence alnm-ken bluetooth haricindeki opsi-yonlar kesinlikle alnmal.

Fiyat gerekten yksek. zellikle sadece ehir iinde yazn kulla-nabileceiniz bir otomobil iin. Avantaj yakt tketiminin ok ok az olmas; ama srerken keyif alacanz kesin.

62


Aksesuarlara gelecek olursak, 3 nemli aksesuar almanz neririm. zellikle

arkada oturann ayaklar mevcut zeminde srekli ne doru kayyor. Bunu nlemek

iin kauuk paspas almalsnz.

63


64


TEST SR MINI COOPER

Yaz: Kanat [email protected]

Fotoraflar: Mehmet Erel

65

ok Dkkatl Bakn, Greceksnz

ngiltere ile zdelemi olan MINI, 2000 ylndan itibaren Alman BMW firmas tarafndan retilmekte. Hangi lkeden olursa olsun MINI,

ilk retildii 1959 ylndan gnmze kadar en dikkat eken otomobillerden biri olmak konusunda herhangi bir sknt yaamamtr. lkemizde de byk

beeni alan MINI, 2014 yl itibariyle yenilendi.

66

Son derece sevimli, ekici; ama bir yandan da agresif grnm ile insanda hemen kullan-ma istei uyandryor. te yandan, yaplan yenilikleri aracn iinde hemen hissediyorsunuz.


Hz gstergesi direksiyonun arkasna alnm. Sol tarafnda devir gstergesi sa tarafnda ise son

derece farkl bir yakt gstergesi ile.

Yeni MINIde gerekleen deiiklikleri fark etmek iin ok dikkatli bakma-nz gerekmekte. Ebat-larndaki deiiklikleri ise ancak bir nceki modelin yanna park ederek anlayabilirsiniz. Bence bu bilinli olarak yaplm bir tercih; son derece beeni alan bir tasa-rmda radikal deiiklikler yapmak yerine, bir nceki modele gelien teknolojileri ieren ve mteri ikyetleri oluturan ksmlar de-itirerek mevcut baary devam ettirmek son derece normal olmal.

Yukarda da bahsettiim gibi, yenilenen MINIde dtan baknca ok radikal deiiklikler grn-myor. Gene son derece sevimli, ekici; ama bir yandan da agre-sif grnm ile insanda hemen kullanma istei uyandryor. Dier yandan, yaplan yenilikleri aracn iinde hemen hissediyorsunuz. lk gze arpan da bir nceki model-de n konsolun ortasnda yer alan devasa boyuttaki hz gstergesinin yerine orada bir ekran olmas. Hz gstergesi direksiyonun arkasna alnm. Sol tarafnda devir gster-gesi sa tarafnda ise son derece farkl bir yakt gstergesi ile. Hz gstergesinin yerini alan olduka byk ekranda vitesin arkasnda yer alan ve BMWden hatrlad-nz i-drive benzeri kontrol tular

67

TEST SR MINI COOPER

68


69

TEST SR MINI COOPER

++

70

+


ile her trl fonksiyona eri-mek mmkn. Tm ayarlar, telefon rehberiniz, mzik sistemi, park mesafe kontro-l gibi tm fonksiyonlar son derece sevimli animasyonlar eliinde size hizmete ha-zr halde bekliyor. Ekrann etrafnda yer alan klandr-ma yerde ve kap kollar ile birlikte 12 farkl renk seene-i ile ortam ambiyans semenizi salyor. Bu k-landrma mzik ses kontrol, stma/klima kontrolleri sra-snda da renk deitirerek otomobili daha da sevimli

bir hale getiriyor. Test ara-cnda navigasyon olmamas bu ekran daha da sevmemi biraz olsun azaltt.

Aracn adnn MINI olmas sizi aldatmasn, n koltukta oturanlar iin hem bacak hem de ba ksmnda hibir sknt yok. Farkl koltuk ve direksiyon ayarlar sayesin-de, benim gibi 1,95 metre boyundaki birinin bile, bir-ok otomobilden daha fazla rahat ettiimi syleyebilirim. Opsiyonel olarak sunulan alabilir cam tavan da oto-

Sol tarafnda devir gstergesi sa tarafnda ise son derece farkl bir

yakt gstergesi ile. Hz gstergesi-nin yerini alan olduka byk ek-

randa vitesin arkasnda yer alan ve BMWden hatrladnz i-drive benzeri kontrol tular ile her trl

fonksiyona erimek mmkn.

+

++

71

TEST SR MINI COOPER

Kullandmz test aracnda bulunan 1,5 litrelik 3 silindirli motor, TwinPower Turbo teknolojisi ile 136 bg g ve 220 Nm tork retiyor.

72


mobile ferahlk katyor. Tabii ki arka koltukta oturanlar iin ayn yorumu yapmam mmkn deil. Bagaj hacminin de 210 lt oldu-unu dnrsek, arka koltuklarn bu arata seyahat edecekler iin daha ok bagaj yeri olarak kulla-nlacan tahmin ediyorum. n koltukta oturanlar iin tek sknt, tek kapl otomobillerde ok ar-kada kalan emniyet kemerini ne uzatan bir dzenek olmamas. Dier bir sknt da normalden byk olan kontak anahtarI. MINIde anahtar sokacanz bir yuva yok, yannzda bulunma-s yeterli; fakat anahtarsz giri sistemi olmad iin otomobile binerken anahtar cebinizden karmanz gerekiyor. Bu kadar

irin bir otomobile g veren motora gelirsek; bu blmde iler son derece ciddiye alnm. Kullandmz test aracnda bulu-nan 1,5 litrelik 3 silindirli motor, TwinPower Turbo teknolojisi ile 136 bg g ve 220 Nm tork retiyor. Bu veriler sonucu 1,190 kg arlndaki MINI, 0-100 km hzlanmasn 8 saniyenin altnda tamamlayabiliyor. Yakt tketimi-ne gelecek olursak, testin byk bir ksmnda Sport modunda kullandm da hesaba katarak, 7 lt/100 kmnin altna inmem mmkn olmad. Sr modla-rndan bahsetmiken MINIde Sport, Normal ve Green olmak zere farkl sr modu bulunmakta. Vites topuzunun

altndan deitirilebilen bu mod-lar, adndan da anlalabilecei gibi, aratan farkl performanslar elde etmenizi salyor. Green modunda otomobil mmkn olan en az yakt harcarken, Sport modda performans en yksek seviyeye kyor, direksiyon sertle-ip size en iyi geri bildirimi su-nabiliyor. Test aracnda bulunan Steptronic otomatik vites tm modlarda grevini eksiksiz yerine getiriyor.

Test ettiimiz MINI Coopern zerindeki tm opsiyonel dona-nmlar dhil, tavsiye edilen anah-tar teslim fiyat 107.096 TL. Bu fiyata 50 ksur yldr klt olmu bir tasarm da dhil.

73

TEST SR MINI COOPER

v v

76


KADIN GZYLE MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4

MINI del, MAKS!

Yaz: Berna Bodur Fotoraf: Mete zhersek

Sayn yolcularmz, MINI Cooper Countryman ALL4a ho geldiniz! Ben pilotunuz Berna Bodur, sizi yolculuumuz hakknda bilgilendirmek istiyorum. stanbul Atatrk Havalimanna olan srmz 1.5 metre irtifada, youn trafikte,

herhangi bir aksilik yaanmazsa ve hava artlarnda bir deiiklik olmazsa 2 saat srecektir. Keyifli ve gvenli yolculuklar dileriz.

77

Mini Countrymanin koltuuna oturur oturmaz nce emni-yet kemerimi, sonra Rayban gzlklerimi takyorum ve adeta bir uan gaz koluna benzeyen el frenini indirirken az nceki anonsu yaptm hayal ediyorum.

lk bakta bile iimi kprdatan, her yeri ALL4 logolu bu MINI Cooper Countrymanin btn zelliklerini test etmek iin sabr-szlanyorum.

Dikkat ekiciMINIlerin gvde ve tavan renkle-rinin farkl olmasna oldum olas baylrm. Baz markalar takipi olarak bunu yapmaya balasalar da kabul edelim hibiri MINInin-ki gibi olmuyor. Srden ayrlan, trafikte birbirine benzeyen skc otomobillerin arasnda tarznzla ve yerden yksekliinizle MINI Countrymann iinde, tm dik-katleri zerinize ekeceinizi garanti edebilirim! enmiyorum, sayyorum. Mtevaz sedan ara-cmla youn trafikte seyir ettiim-de aslan saysnn 3 kat zerinde bir sayya, istemeden de olsa ulayorum. Tabii bu yn bayan-lardan ok baylarn tercih sebebi olabilir:)

oooook RetroMINI Countrymannn iine girer girmez o retro tarz beni drt bir yandan saryor. zellikle n paneldeki hz gstergesi, gaz pedalna bastka ortadaki ekra-nn etrafnda dnen kk krmz ok beni daha fazla hzlanmaya davet edecek gibi hissediyorum; ama durun bakalm, daha yeni balyorum. nce bir nefes alyor ve incelemeye devam ediyorum.

Sprizlerle doluSrpriz derken nce gzellerin-den balayaym. Adndan ve MINI Coopern daha yaygn olmasndan olsa gerek daha mini bir ara bekliyordum; ama hi alakas yok. Countryman kesin-likle ok ferah, ok yksek ve sunduu geni alanla beni art-yor. stelik hem n yolcu hem de arka yolcularn zerinde tavanda sunroof olmas da cabas.

Dier gzel srpriz ise o 1.4 ton-luk aracn kaplarnn bu kadar kk ve hafif olmas oldu. Bazen otomobillerin kaplarn amaya alrken altnda ezilecekmiim gibi hissediyorum, hatta abartm-yorum birka kez zerime ka-pand bile olmutur; ama MINI Countryman de kapnn ksa eni, ksa olmasndan olsa gerek, ok hafif ve ok rahat ediyorum. stelik her trl darack otoparkta yanmdaki araca veya duvara teet gemeden rahat rahat inip binebiliyorum.

D izgisindeki tavan ve gvde renginin farkllnn ierideki kaplamalarda da devam etmesi, n koltuklarn arasndaki rayl gz yerletirme sistemi ve tabii ki

pilot gzlklerimi koyabileceim MINI logolar, k gzel gzlk kab da artan dier detaylar-dan; ama srpriz bu ya, her za-man iyi olmuyor bazen kts de oluyor. MINInn bagaj kapann arkasndaki o kocaman Countr-yman logosunun altnda daha byk bir hacim ve elenmek iin yola ktmda yanma alacam her trl bavul, anta, board, wake, kite artk ne varsa almasn beklerdim. Neyse ki daha fazla yere ihtiya olduunda arka yol-cum da yoksa koltuklar yatrarak bu alan yaratabilirim.

Bana gre kt srprizlerden biri de anzman oldu. Bugne kadar kullandm tm triptronic viteslerde hep yukar vitesi att-mda vites ykseltirken aa ektiimde de vites kltrken MINI Countrymande olay bunun tam tersi. Vitesi ykseltmek iin aa, kltmek iin de yukar atmam gerektiini birka yanl denememin sonucunda ancak oturtabiliyorum.

Interaktifster AUX kablosu, ister Bluetooth ile cep telefonumu MINI ile e-letirebiliyorum. Sonra balasn

78


MINIlerin gvde ve tavan renklerinin farkl olmasna oldum olas baylrm. Baz markalar takipi olarak bunu yapmaya balasalar da kabul edelim hibiri MINIninki gibi olmuyor.

++

+

79

+


MINI Countrymannn iine girer girmez o retro tarz beni drt bir yandan saryor.

zellikle n paneldeki hz gstergesi, gaz pedalna bastka ortadaki ekrann etrafnda dnen

kk krmz ok beni daha fazla hzlanmaya davet edecek gibi hissediyorum; ama durun

bakalm, daha yeni balyorum. nce bir nefes alyor ve incelemeye devam ediyorum.

80


elence. Tabii bu zellikler sadece elenceden ibaret deil, aracn btn servis ihtiyalarna, lastik hava basnc durumuna, acil durumda aranacak nu-maralara kadar her eye ayn ekranda kk ve ok kullanl bir joystick ile ulayorum ve menler arasnda kolay-lkla geziniyorum.

Sr keyfiCountrymane daha nce ok az 4x4 ara kullanm olduumdan olsa gerek bata alamyorum. Sspansiyonla-r sert kalyor bana gre. O kadar konforlu bir koltukta dahi ukurlar ve tmseklerden geerken, zellikle belim sarsntlardan rahatsz oluyor. Tuhaf bir ekilde skc geliyor bana. Evet, konforu, sert sspansiyonu dnda, yerinde, ii ferah, her ey ortalamann ok zerinde bir kaliteye sahip, btn yokularda canavar gibi inip kyor, stanbulun zaten araziye benzeyen her trl yolunda rahatlkla manevra yapabiliyor, her trl viraja da bu ykseklikte bir araca gre gvenli bir ekilde girip kabiliyorsunuz. Derken neyin eksik kaldn ara sokaklardan ve ehir ii trafiinden ak otoban yo-luna knca anlyorum. Gaz pedalna iyice bastmda ara annda tepki ve-riyor, gerek MINI karakterini ve hzn ortaya koyuyor; ama her ey o aya-mn ucuyla hissettiim tklamaya bal. Onun sonrasnda sanki daha farkl bir kademeye geiyorum gibi bir hisse kaplyorum ki ite bu hissi yaa-manz isterdim. Ancak ondan sonra Evet, ben bir MINI kullanyorum! diyebiliyorum.

Ortadaki yuvarlak gstergenin etrafn-dan krmz ok turladka kendimden geiyorum; ama birden gzm ayn gstergenin altnda teker teker sn-meye balayan yakt seviyesi gster-gesine kayyor ki Aman Allahm! bu hzla snmeye devam ederse diye gs kafesimde hafif bir skma hissediyorum, sonra depoyu kendim

Countrymane daha nce ok az 4x4 ara kullanm olduumdan olsa gerek bata alamyorum.

Sspansiyonlar sert kalyor bana gre. O kadar konforlu bir koltukta dahi ukurlar ve tmseklerden

geerken, zellikle belim sarsntlardan rahatsz oluyor.

81


82


Ben biraz MINIye almay Blackberry kullanrken IPhonea almaya benzetiyorum; nk ayn Apple gibi MINInn de kendi tarz var. MINI kendini kesinlikle standartlara uymak

zorunda hissetmiyor. Kendi tarzn ortaya koyuyor her konuda. Bata biraz yadrgyorsunuz; ama sonra alnca da vazgeemiyorsunuz.

83


doldurmadm hatrlayarak yeniden nefes alabiliyorum. Herhalde depoyu kendim dol-dursam, yle ok sakin gitmeyi de sevmediimden 3-4 gnde bir, 47 Ltcik depoyu doldurur, bir yandan kendimi tutamaz gazlar, bir yandan alardm.

Var anBen biraz MINIye almay Blackberry kullanrken IPhonea almaya benzetiyorum; nk ayn Apple gibi MINInn de kendi tarz var. MINI kendini kesinlikle standartlara uymak zorunda hissetmiyor. Kendi tar-zn ortaya koyuyor her konuda. Bata biraz yadrgyorsunuz; ama sonra alnca da vazgee-miyorsunuz.

Test sr bittiinde bata alamadm MINIye veda ederken zorlandm. Byle bir hzn kt stme, arkasndan el sallayasm geldi. Herkes el-bette byle tarz, gl, sportif,

konforlu, hem de 4 eker, yani her yol var dediimiz cinsten bir otomobile sahip olmak ister; ancak hayatn gereklerini de unutmamak gerek. Gazlaya-ym desem maliyeti ok yksek, araziye kaym desem, o fiyata alacam bir otomobili araziye vurmaya kyamam. Markete alverie gidip gelmek iin fazla lks, ie gidip gelmek iin kullansan yazk olur aracn hz potansiyeline. Eeee o zaman tam olarak ne iin alacam bu arac, diye sorguluyor insan. Bunun tek bir cevab var o da alabildiiniz ve de cannz istedii iin.Sonu olarak, MINI Cooper Countryman ok sportif, kon-forlu, gl, dengeli ve de ha-val; ama tm bu zelliklerinin maliyetini karlayabilecek, onu youn ehir ii trafiinde iten eve evden ie kullanmak yerine daha ok zevk iin kullanacak ansl aznla hitap edebilecek MINI deil, MAKSI bir ara.

84


85


86

Nissan Qashqai ilk gnden beri srekli ykselen bir efsane oldu. Yeni nesli ha-zrlanrken sevenleri merakla bekliyorlar-d. Bir segmentin yaratc olan bu model acaba hangi srprizlerle gelecekti? ubat aynda sr perdesi kalkt ve beklentilerin zerinde bir model pazara sunuldu.

Yeni Qashqai, ilk jenerasyona gre 20 mm daha geni, 47 mm daha uzun ve 15 mm daha alak. Yeni olan sa-dece Qashqai deildi. Motor seenekleri de yenilendi. zellikle 1.2 litre turbo benzinli motor en dikkat ekici olan. 1400 kg civarnda bir arac bu motorla nasl yrtyorlar? Meraknz giderelim. 115 Hp gcndeki bu motor 2000 d/ddan itibaren 190 Nm tork deeri-ne sahip ve emin olun gerektii kadar hatta fazlasyla gidiyor. 1.2 litre Qashqai ile bizim elde ettiimiz ortala-ma yakt tketimi 6.2 litre seviyesinde. Bu deere ula-masnda stop&Start zelliininde pay byk. eride kap ilerinde ve vites kenarlarnda kullanlan ambiyans aydnlatmalar ok keyifli olmu.

Nisssan Qashqai 1.2 DIG-T Teknann anahtar teslim fiyat 74.990 TL.

KK Motor, ByK GCrossower segmentinin yaratcs olan Qash-qai tamamen yeninenen 2. Nesli ile beklenti-leri baaryla karlyor. stelik yeni Qashqai

yeni 1.2 litre turbo motoruyla artyor.


QUICK TEST NISSAN QASHQAI 1.2 DIG-T TEKNA

87

Volkswagen, yeni 1.0 litre benzinli motorunu getiimiz aylarda pazara sunmutu. ddias, yakt tketiminde

dizel motorlara rakip olmasyd.

88

Makyajlanan Volkswagen Polo, 75 HPlik 1.0 litre yeni motoru da beraberinde ge-tirdi. silindirli ve 12 supapl bu yeni motor, 3000-4300 d/d aralnda 95 Nm tork retiyor. lk bakta bu deer ok dk g-rnyor; ama arac kullandnzda size yeterli ekii saladn grp aryorsunuz.

Aracn 100 kmde fabrika verisi yakt tketim orta-lamas 5.1 litre. Biz kullanmlarmzda ortalama 6.2 litreye kadar indik. Bu deer gerekten dikkat ekici. 5 ileri manuel vites kutusu ile satlan 1.0 litre motorlu Polo, sfrdan 100 km/s hza 14.3 saniyede ulayor.

Volkswagen Polo 1.0 sadece Trendline donanmn-da alabiliyorsunuz. Burada filo satlar iin de makul fiyatlarda olmas dnlm. Arata manuel klima, uzaktan kumandal merkezi kilit, dokunmatik ekranl mzik sistemi, elektrikli yan aynalar, elektrikli drt cam ve kumandadan bagaj ama zellikleri mevcut.

Volkswagen Polo 1.0n anahtar teslim fiyat 39.500 TL.

DizeleYaklat


QUICK TEST VOLKSWAGEN POLO 1.0 75 HP

89

90

Sportif izgilerden vazgemeden daha fazla alana ihtiya duyan tketiciler iin tasarlanan Leon ST, lkemize 1.6 TDI 105 HP DSG versi-yonu ve Style donanm paketiyle geliyor. Leon STde grev yapan1.6 lt turbo dizel motor, 3000 d/ddan itibaren 105 HP g ve 1750-2750 d/d ara-snda 250 Nm tork retiyor. Start/stop ve enerji yeni-den kazanm zellikleri sayesinde 100 kilometrede ortalama fabrika verisi 3,9 litre. Biz stanbulda genel kullanmda 5.4 litre deere ulatk.

Seat Leon STde Full LED farlar ve LED arka farlar yer alyor. Leon STnin 587 litre olan bagaj kapasitesi, arka koltuk arkalklar yatrldnda 1470 litreye yk-seliyor.

Arata 6 hava yast, anti blokaj sistemi (ABS), elekt-ronik patinaj nleme sistemi (ASR), elektrikli camlar, gndz sr farlar, d scaklk gstergesi, uzaktan kumandal merkezi kilit, ESC (elektronik stabilite kont-rol), lastik basn uyars, yoku kalk sistemi (Hill Hold), XDS (elektronik dinamik diferansiyel kilidi) ve ikincil arpma freni standart olarak sunuluyor.Seat Leon STnin anahtar teslim fiyat 71.000 TL.

Yer sknts YOkSeat Leon ailesinin nc yesi Leon ST getiimiz aylarda

sata sunuldu. Sportif tasarmnn yan sra sunduu sr keyfiyle de ne kan Leon ST, 587 litreden 1.470 litreye kadar deiebilen

bagaj kapasitesiyle bu snftaki iddiasn glendiriyor.


QUICK TEST SEAT LEON ST 1.6 TDI DSG

91

Toyotann tm dnyada baarsn kantlam SUVsi Land Cruiser,

barndrd teknik donanmlar sayesinde snrlar zorlamay seviyor.

92

ArAzinin EfEndisi

Neredeyse her arazi koulunda rahatlkla kullanlabilecek ekilde ve zellikte tasar-lanan Land Cruiserlar, ehir iinde de yksek konfor salamalaryla nller.4.5 litrelik V8 benzinli motor, 3600 d/dda 272 Hp g ve 1600-2800 d/d aralnda 650 Nm tork retiyor. Srekli 4x4 olarak hareket eden ara, 6 ileri otomatik anzmanla destekleniyor. 0-100 km/s hz-lanmasn 8.9 saniyede tamamlyor ve 210 km/s hza kabiliyor.

Toyota Land Cruiser V8in 100 kmde ortalama yakt tketimi 10.7 litre. ehir iinde ise 13 litre seviyesinde dolayor. 44 derece yan, 45 derece dik ada yol alabiliyor ve 70 mm derinlikte sulardan geebiliyor.

Land Cruiser efsane haline getiren pek ok zellik var. oklu arazi seimi (Multi-Terrain Select), adapte deiken sspansiyon (AVS), aktif ykseklik kontrol (AHC), aktif elektronik eki kontrol sistemi (A-TRC), arazi kullanm destek sistemi (CRAWL), snrl kaymal torsen merkezi diferansiyel kilidi, off-road dn destei, 4 kameral oklu arazi monitr (Multi-Terrain Monitr) ve 4 blgeli di-jital klima bunlardan en dikkat ekici olanlar.

Toyota Land Cruiser V8in anahtar teslim fiyat 186.950 + 10.070 TL.


QUICK TEST TOYOTA LAND CRUISER V8

93

OtOmOblKOnfOru

Volkswagenin otomobil konforu sunan lks minibs Caravelle, 8+1 versiyonu ile

hl peinden koturmay baaryor.

94

Alman retici Volkswagen, minibs segmentin-de her geen gn artan rekabette en tepede yer almay hedeflemi ve bu plann baary-la uyguluyor. Transportern lks versiyonu olarak bildiimiz Caravelle, gven veren konforlu sr zellikleriyle srcsn mutlu ediyor. Dikkate deer tm rakiplerini kullanm olmama ramen Caravelle ka-dar gven hissi uyandran bir bakasna rastlamadm. 2.0 litre BiTDI ift turbolu dizel motor, 4000 d/ddan itibaren 180 Hp g ve 1500-2000 d/d aralnda 400 Nm tork retiyor. 7 ileri DSG anzmanla destekle-nen Caravelle, her dakika ayanzn altnda kullanma-nz bekleyen bir gle yol alyor. Aracn ortalama yakt tketimi 8.2 litre seviyesinde.

Volkswagen Caravelle donanm olarak da bir hayli yk-sek. ABS, ESP, ASR ve EBDye ilaveten blgeli dijital klima (Arka ksm ayrca ayarlanabiliyor.), sre duyar-l sis lambalar, yke duyarl devrilme korumas (ARP), elektronik diferansiyel kilidi (EDL), uzaktan kumandal yan yolcu kaplar, yamurda fren destei, yoku kalk destei (Hill Holder), n-arka park sensrleri ve koyu renk camlar bunlardan bazlar.

Volkswagen Caravelle 8+1in anahtar teslim fiyat 111.530 TL.


QUICK TEST VOLKSWAGEN CARAVELLE 2.0 BiTDI DSG

95

96


MOTOSKLET YAMAHA MT-125 / TRICITY LANSMANI

Ataa Geti

97

YamahaYaz: Kanat Kale

[email protected]

Dnyann en byk motosiklet reticilerinden Yamaha, Trkiyede satlarn byk bir ksmnn gerekletii 250cc

alt segmentine iddial iki yeni rn ile giriyor. Tuzla Autodrom tesisinde yaplan, basn ve Yamaha bayilerini bir araya getiren

lansman ile MT-125 ve TRICITY modelleri grcye kt.

98

MT-125 modeli Yamahann byk bee-ni kazanan MT (master of torque) serisinin en kk hacimli motoru. Hacmi k-k olmasna ramen, tm MT serilerindeki byk

beeni toplayan street-fighter tasarmdan dn verilmemi ve bu hali ile byk abileri kadar be-eni toplayan bir model olmu. n ve arka LED klar, full LCD gsterge, Y eklinde k jantlar ve 125 cllik bir motordan


99

beklenmeyecek malzeme kalitesi ile son derece baarl bir rn ortaya km.

Tasarm olarak MT serisinin ruhunu yanstrken ayn zamanda 125 cc hacminde 15 HP g ve 12,4 Nm tork reten motoru sayesinde zel-likle motosiklete yeni balayacak

srcler iin hem karizmatik hem de hkimiyeti kolay bir alternatif olumu. Hkimiyeti kolay derken dik oturu pozisyonu ve geni gido-nu sayesinde zellikle ehir iindeki yava srlerde hibir sknt yarat-mayacan belli ediyor.

Sonu olarak hem yakkl hem ko-

lay kullanml. Bu iki alternatifi yeni balayacak olanlar ayn motorda bulunca karmamalar lzm. stelik 9.950 TLlik fiyat rakipleri karsnda kabul edilebilir seviyede olunca.

TRICITY modeline gelecek olursak, tabii ki bu motosiklet grdmz

n ve arka LED klar, full LCD gsterge, Y eklinde k jantlar ve 125

cllik bir motordan beklenmeyecek malzeme kalitesi ile son derece baarl

bir rn ortaya km.


Yllardr Avrupal reticiler tekerlekli motosiklet retmekte ve bunlar lkemizde de az sayda

da olsa satlmakta.

100

ilk tekerlekli motosiklet deil. Yllardr Avrupal reticiler tekerlekli motosiklet retmekte ve bunlar lkemizde de az sayda da olsa satlmakta. Yamaha TRICITYnin fark ise Avrupal rakiplerindeki arlk, manevra kabiliyeti ve fiyat gibi dezavantajlar iyi deerlendirip bu sorunlar ortadan kaldrarak pazara sunmas.

TRICITYnin ncelikli hedef kitlesi ehirde yaayan; ama ehirde yaamaktan trafikten dolay bunalm, buna karn motosikletten korkan bir kitle. Bu kitle de tahmin edebilecei-niz gibi olduka fazla. Yamaha

yetkilileri, yaptklar sunumda bu motosikleti kullanmann son derece kolay olduunu, az biraz otomobil kullanan herke-sin kolayca TRICITYye adapte olabileceini belirttiler. Gerek-ten de ncelikle 3 tekerlein verdii stabilite hissi, bunun yannda sadece 152 kg oluu ve 2 tekerlekli bir Scooterla ayn genilikte olmas bu gr- destekliyor. Kombine alan n ve arka frenler, full kask alabilen sele alt deposu, ina-nlmaz ekonomik yakt tketimi ve 9.400 TLlik fiyat ile hedef kitlesine en ksa zamanda ulaacan tahmin etmek zor deil.


Tasarm olarak MT serisinin ruhunu yanstrken ayn zamanda 125 cc

hacminde 15 HP g ve 12,4 Nm tork reten motoru sayesinde zellikle motosiklete

yeni balayacak srcler iin hem karizmatik hem de hkimiyeti kolay

bir alternatif olumu. 101


102


MOTOSKLET KTM RC200

KTM RC200

103

ampiyonlar inYeni full grenajl tasarm ile KTM RC200, saf spor

srn ve pratik gnlk kullanm birlikte sunuyor. Yeni KTM RC200, saf bir spor motosikleti olmasnn yannda ayn zamanda birok src seviyesi ve kullanm kouluna hitap

edebilen ok amal bir motosiklet.

104

KTM RC200 daha sportif bir grnme kavuturmak iin yepyeni bir asi tasarland. KTM RC200n geometrisi, bir yar motorunun ergonomisi ve sr karakteristiini elde etmek iin KTM Dukee kyasla ok daha farkl ekillendi. Daha dik gidon as, daha ksa trail ve tekerler aras mesafe ile KTM RC200 su-persport sr dinamiklerine ka-vuurken, ok daha nemli olarak tm sratlerde dengeli bir sr imkn sunuyor. D

otomobil news - eylül 2014

Documents