Få alle dine nyheder direkte fra FAI

FAI’s og Håndværksrådets skoletilfredshedsundersøgelseSide 5

Hårdere straf for overtrædelse af konkurrenceloven

Side 8

Det nye Autobranchens Videncenter

Side 4

Lærlinge fra Skandinavien samletSide 6

Kvalitet i skadesreparationSide 13

Chefen skal være gearet til vækstSide 9

Antallet af skader er faldetSide 9

KONKURRENCE!Side 22

EKSTRASPRØJTEN

EKSTRA SPRØJTEN 35. UDGAVE JUNI 2013

FAI og D·A·F fusionerer 1. januar 2014 Side 4

– se navn og logo inde i bladet

2 Juni 2013

LEDER

Udgiver:Foreningen af Auto- og Industrilakerere Autobranchens HusKirkevej 1-3, 2630 Taastrup Tlf. 33 31 45 55, Fax 33 31 30 75

Annoncetegning:Malene Engelund, Tlf. 33 31 45 55, malene@fai.dkLæs mere på www.fai.dk/annonceinfo

Deadlines 2013:Annoncer og artikler:12. februar • 13. maj • 14. august • 13. november

Indsendelse af annoncer:PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i InDesign CS5 samtlige skrifter og illu-strationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt Katja Petersen på petersen@hvr.dk for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Malene Engelund vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via malene@fai.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: FAI, att. Malene Engelund, Autobranchens Hus, Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup.

Oplag: 4.500 stk

Layout: Katja Petersen, petersen@hvr.dk

Den 1. januar 2014 fusionerer FAI og DAF til én ny stor bran-cheforening med navnet Autobranchen Danmark og til én ny stor arbejdsgiverforening under navnet Autobranchens Arbejdsgiverforening.Der blev orienteret om disse planer på de to foreningers general-forsamlinger den 23. maj 2013, og den 2. oktober 2013 afholdes der en ekstraordinær generalforsamling, hvor det er planen at fusionen endelig vedtages.

Siden efteråret 2010 har vi arbejdet koncentreret med dette pro-jekt, som jeg er overbevist om bliver til stor gavn for både DAF’s og FAI’s medlemmer.

Hele forløbet har været præget af en bemærkelsesværdig tillid mellem fusionspartnerne og både bestyrelser, direktører og med-arbejdere har arbejdet konstruktivt og åbent med projektet.

Derfor vil vi nu stå med en stærk fælles platform for bilforhand-lere, autolakererier og værksteder med en brancheforening og en arbejdsgiverforening, der er gearet til fremtidens udfordringer – for dem er der mange af.

Med etableringen af Autobranchens Videncenter får vi målrettet og optimeret rådgivning og hjælp til alle medlemmer inden for miljø, ledelse, kvalitet, undervisning og autoteknik.

Jeg har i mange år arbejdet aktivt i FAI, og det er derfor ikke uden en vis vemod, at FAI-logoet nu toner ud, men jeg er samtidig umå-delig stolt over at have medvirket til dannelsen af Autobranchen Danmark og er sikker på, at det er det helt rigtige for branchen og for medlemmerne.

Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

Fusionen er næsten i husAf Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

FAI og D·A·F opretter bestyrelsesdatabase for medlemmerneSom følge af flere års økonomisk krise er kravene til den enkelte virksomheds dokumentation og forretnings-grundlag skærpet. Herunder sammensætningen af nøg-lepersoner i og omkring virksomheden.

Det betyder, at der i de kommende år vil blive øget fokus på etablering af professionelle bestyrelser.

I den forbindelse har FAI og D·A·F – i samarbejde med ASNET Board – oprettet en bestyrelsesdatabase på internettet, hvori vores medlemsvirksomheder kan søge efter egnede bestyrelsesmedlemmer. Det vil være muligt at søge på kandidater ud fra seks kompetencekriterier;

udvikling, ejerskifte, branding, finansiering, lean og organisation.

Flere medlemsvirksomheder er ramt på tilbagebeta-lingsevnen – især de medlemsvirksomheder, der alene har banken som finansieringskilde og ikke er tilstræk-keligt polstret med egenkapital.

Derfor kan der være god grund til at se på, om den sam-lede ledelse kan styrkes ved f.eks. i en periode at tilføre eksterne kræfter med indsigt i finansierings- og kapital-forhold, strategi og organisation, forretningsudvikling eller tilsvarende.

”Det handler i bund og grund om at komme styrket gennem krisen og sikre, at virksomhedens forretnings- og kapitalgrundlag også holder på den lange bane. En professionalisering af bestyrelseslokalet vil derfor være både et rigtigt og sikkert skridt at tage”, udtaler adm. direktør i FAI, Michael Nørregård.

Bestyrelsesdatabasen vil være til rådighed efter forenin-gernes generalforsamlinger torsdag den 23. maj 2013.

3 EKSTRA SPRØJTEN

LakkædenD a n m a r k– a l t i l a k e r i n g

LakkædenD a n m a r k– a l t i l a k e r i n g

Baldersbuen 23 • 2640 Hedehusene

LakkædenD a n m a r k– a l t i l a k e r i n g

Se mere om os på www.lakkaeden.dk

En kæde af fordele...Kun 5.000,- om året

Et medlemskab, som kan mærkes direkte på bundlinien!

Har du lyst til at være det næste kædeværksted, så kontakt gerne bestyrelsesformand Torben Rasmussen på telefon 51 97 75 97.

Jeg har aldrig været den store tilhængere af kæder. Jeg må dog indrømme, at jeg i Lakkæden Danmark oplever, at jeg kan fokusere på at være selvstændig og gennemføre mine egne planer og samtidig få markant udbytte af kædefordelene. I vores forretning skønner jeg, at vi opnår en omkostningsoptimering på materialer på 20-40%.

Claus Busk, Ruds Vedby Autolakering

Lakkæden Danmark har indgået aftale med ovenstående leverandører. Kontakt din faste konsulent og hør om mulighederne, hvis du er medlem.

Vi har optimeret vores omkostningsniveau med 10-15%. Med en årlig investering på kun kr. 5.000,- må det være verdens bedste forrentning! Vi er stadigvæk den samme forretning, men vi er blevet styrket og bedre rustet til de nye tider.

René Thomsen, Hvidkær Autolak

4 Juni 2013

Nyt navn og logo for fusionenUnder forudsætning af generalforsamlingernes endelige godkendelse bliver navnet for den nye fælles branchefor-ening Autobranchens Danmark med tilhørende logo.

Den fælles arbejdsgiverdel får navnet Autobranchens Arbejdsgiverforening med tilhørende logo.

FAI og D∙A∙F fusionerer 1. januar 2014

FAI’s generalforsamling den 23. maj 2013 blev afholdt sammen med D·A·F på Hindsgavl slot ved Middelfart på Fyn. Dagen indledtes med, at både D·A·F og FAI’s medlemmer blev informeret om fremdriften i fusionen mellem de to foreninger.

FAI’s direktør, Michael Nørregård, og D·A·F’s direk-tør, Jens Brendstrup, informerede om hovedpunk-terne for en ny fælles brancheforening og en ny fælles arbejdsgiverforening.

Efterfølgende afholdt de to foreninger hver sin general-forsamling, hvor de to formænd i deres beretninger bad om medlemmernes tilkendegivelse til hovedpunkterne i fusionen.

De to generalforsamlinger gav deres bestyrelser mandat til at arbejde videre med fusionsplanerne ud fra neden-stående hovedpunkter:1. FAI og D·A·F fusioneres til én brancheforening og

én arbejdsgiverforening pr. 1. januar 2014.2. Den nye forenings navn bliver Autobranchen Danmark.3. Autobranchen Danmark består af en salgssektion og

en eftermarkedssektion, som direkte vælger repræ-sentanter til en hovedbestyrelse og direkte vælger repræsentanter til faglige udvalg.

4. Der betales, til Autobranchen Danmark, et kontin-gent, der er fastsat på baggrund af antal ansatte (dog antal solgte biler for brugtvognsforhandlere).

5. FAI’s arbejdsgiverdel fusioneres med D·A·F’s arbejds-giverforening til én arbejdsgiverforening under nav-net Autobranchens Arbejdsgiverforening.

6. Der udarbejdes et kontingentregulativ for Autobranchen Danmark og et kontingentregulativ for Autobranchens Arbejdsgiverforening.

Fusionen vedtages på ekstraordinær general-forsamlingVedtægter samt kontingentregulativ mv. for hen-holdsvis Autobranchen Danmark og Autobranchens Arbejdsgiverforening fremlægges til endelig vedtagelse på en ekstraordinær generalforsamling for de to for-eninger onsdag den 2. oktober 2013.

Alle medlemmer vil i god tid få tilsendt forslag til ved-tægter og forslag til kontingentregulativ.

Autobranchens VidencenterAf Jacob Lauridsen, D·A·F/FAI

FAI og D·A·F har samlet, målrettet og effektiviseret den brede vifte af faglig rådgivning, de to forenin-ger har tilsammen, i videncentret Autobranchens Videncenter, som fungerer som kompetencecenter for medlemsvirksomhederne.

”Hensigten med det nye videncenter er at kunne tilbyde vores medlemsvirksomheder en række nye ydelser og samarbejdsrelationer indenfor kvalitet, effektivitet, kur-ser, miljø og autoteknik,” siger Jens Brendstrup, adm. direktør i D·A·F.

Videncentret sætter fokus på udviklingen af ydelser, der giver bedre effektivitet hos medlemsvirksomhederne og bidrager med tiltag, der kan mærkes på bundlinjen hos landets bilforhandlere, værksteder og autolakerere.

Fokus på medlemmerne”Autobranchens Videncenter er oprettet for og med medlemmerne. Det er vores ønske, at medlemmerne skal være med til at forme videncentret, så de i endnu højere grad er med til at sætte fokus på de udfordrin-ger, de hver især står over for,” siger Michael Nørregård, adm. direktør i FAI, om de ydelser, som udvikles i regi af Autobranchens Videncenter.

Udgangspunktet for videncentrets ydelser er reelle med-lemsbehov, som afgrænses og specificeres. Derefter vil videncentret indhente tilbud fra diverse leverandører.

Allerede pr. dags dato er der indgået samarbejdsrelatio-ner med eksterne udbydere, som er attraktive for med-lemsvirksomhederne. På sigt skal relationerne udvides, så viden og kompetencer bliver funderet og opbygget i videncentret.

På denne vis kan Autobranchens Videncenter yde assi-stance indenfor både certificeringer som KS 2000, ISO 9001, værktøjskontrol, reparationskontrol, rådgivning og ekspertbistand indenfor arbejdsmiljø og eksternt miljø. Videncentret fokuserer på målrettet rådgivning og tilbyder også kurser i brug af Autotaks indenfor skadesopgørelser.

Drevet af erfarne mennesker Autobranchens Videncenter drives af en række kom-petente og brancheerfarne mennesker. Hans Bruun er tilknyttet som koordinator for videncentret og har med sin fortid som direktør for Peugeot Danmark og for-mand for De Danske Bilimportører unik indsigt i bran-chen på både forhandler- og importørniveau.

Selvstændig konsulent i Dansk Karrosseri Teknik, John Milton, fungerer som teknisk konsulent for videncen-tret og er med sine mange år med karrosserierfaring en værdifuld ressource for medlemmer med udfordringer med karrosserikontrol og Autotaks. John Milton afvik-ler både 1-dags kurser i Autotaks/Forsi og on-site træ-ning, udfører kvalitetskontrol af skadesarbejde samt bidrager med værkstedsoptimering for karrosseri- og lakeringsværksteder.

Miljøkonsulent i FAI, Klaus Plum, har mange års erfa-ring med håndtering af miljøsager, kontakt til myndig-hederne og miljøstyring. Klaus har samtidig et stort netværk til myndigheder på alle niveauer.Den samlede kompetencestyrke bidrager med et bredt netværk af unikke kontakter, som kan løse et bredt udsnit af forskelligartede opgaver. Den altoverskyggen-de fordel for medlemsvirksomhederne er videncentrets evne til at yde hjælp nu og her til de udfordringer, som medlemmet står over for.

Autobranchens Videncenter er i gang med at udarbejde konkret tilbudsmateriale, så medlemsvirksomhederne kan få et overblik over de ydelser, videncentret tilbyder.

Kontakt Autobranchens Videncenter ved at ringe til D·A·F/FAI på 33 31 45 55.

5 EKSTRA SPRØJTEN

FAI’s og Håndværksrådets skoletilfredshedsundersøgelseDe 85 FAI-medlemmer, der har besvaret Håndværksrådets og FAI’s skoletilfredshedsundersøgelse, sætter fingeren på et par ømme tæer i samarbejdet mellem Teknisk Skole Silkeborg og de virksomheder, der uddanner lærlinge. Men der er heldigvis også lyspunkter.

Af Heike Hoffmann, Håndværksrådet

Får lærlingene undervisning nok?Det ser desværre ud til, at de 37 timers undervisning, som skoleopholdene skal indeholde, ikke tilbydes til alle lærlinge. Mere end halvdelen af virksomhederne peger på, at deres lærlinge ikke modtager undervisning 37 timer om ugen. Når 40 % af virksomhederne samtidig fortæller, at der også er lærerfri timer undervejs, så er der en god anledning til at få taget et fælles kig på kvanti-teten af undervisningen – og om skemalægningen kan foregå anderledes.

Lærer lærlingene nok på skoleopholdene?Virksomhedernes svar indikerer, at der også skal arbejdes på kvaliteten af skoleopholdene. Kun 5,5 % af virksom-hederne mener, at lærlingen i høj grad har lært tilstræk-keligt på skoleopholdet – det er kun tre virksomheder i alt. Samtidig angiver 20 virksomheder – ca. 36 % - at lærlingen kun i lav grad har lært tilstrækkeligt. Det er fint at se, at mere end 50 % af virksomhederne ”i nogen grad” er tilfredse – for der skal jo være plads til forbed-ring. Men spørgsmålet er naturligvis, om vognmalerne, FAI og lærlingene kan være tilfredse med, at så få virk-somheder har en højkvalitetsoplevelse af skoleopholdet.

Et eftersyn af skoleopholdene ligger lige forNår lærlingene hverken får den undervisning, de i kva-litet og kvantitet skal have efter loven, ligger det lige for, at man tager en god snak om, hvad der kan gøres. Og det kan for eksempel gøres med udgangspunkt i mange af de kommentarer, som FAI’s medlemmer har formuleret:

”Måske skulle det være mere målrettet på kortere skoleforløb”, ”For meget fritid ødelægger motivatio-nen”, ”Gennemføre undervisningen på kortere tid” og ”Effektivisering [af] opholds varighed”.

Mange kommentarer peger specifikt på, at skoleophol-det kan kortes ned eller effektiviseres, og sammen med vurderingerne af skoleopholdenes kvalitet og kvantitet giver undersøgelsen et godt input til debatten i både det faglige udvalg og i det lokale uddannelsesudvalg.

MødedisciplinEn del virksomheder siger i undersøgelsen, at de ikke har lærlinge, fordi de har haft uheldige oplevelser med lærlinge – der fx taler for meget i mobil, er for meget syge eller bare ikke gider passe deres job. Og mødedisci-plin er afgørende for et godt læreforhold. Derfor er det også trist læsning, når undersøgelsen viser, at kun godt halvdelen af virksomhederne mener, at skolen griber (tilstrækkeligt) ind over for manglende disciplin.

Det er væsentligt for det gode læreforløb, at lærlingen møder op og passer sit arbejde, uanset om det er på skolen eller hos mester. Det er derfor ærgerlig læsning, når en mester skriver: ”Når folk kommer fulde fredag morgen, udsættes undervisningen”. Det er naturligvis kun ét eksempel, men det er helt utilfredsstillende for mestrene, at dette kan forekomme – og det er mindst lige så utilfredsstillende for de lærlinge, der møder både til tiden og ædru!

Det lokale uddannelsesudvalg lever livet stille”Den, der lever stille, lever godt” er i nogle sammen-hænge korrekt, men når FAI’s medlemmer peger på de ovennævnte problemer med undervisningens omfang og kvalitet, så er det dobbelt ærgerligt, at meget, meget få virksomheder har kontakt med eller kendskab til arbejdet i det lokale uddannelsesudvalg på Teknisk Skole Silkeborg:

• 1virksomhedermedlemafdetlokaleuddannelses-udvalg

• 4virksomhederharkontakttildetlokaleuddannel-sesudvalg

• 2virksomhederharkendskabtildetlokaleuddan-nelsesudvalg og

• 13virksomhederharværetikontaktmeddetlokaleuddannelsesudvalg i forbindelse med en konkret lærlings uddannelse.

Denne del af undersøgelsen viser, at det lokale uddan-nelsesudvalg på Teknisk Skole Silkeborg sagtens kunne leve livet mere synligt, end det gør. Der er i hvert fald en række FAI-medlemmer med holdninger og menin-ger i forhold til de arbejdsopgaver, som det lokale

Fakta• 251FAI-medlemmerharmodtagetspørge- skemaet.• 85virksomhederharudfyldtskemaethelteller

delvist.• Svarprocentenerca.34.• 66%uddannerlærlingeligenu.• Mereend60%afvirksomhederneharénlær-

ling.30%har2-3lærlinge.• Årsagentil,atvirksomhederne ikkehar lærlin-

ge,skyldesfor50%vedkommendemangelpåarbejde.

• Undersøgelsen er gennemført i februar/marts2013.

uddannelsesudvalg kan og skal varetage i henhold til lov om erhvervsuddannelser.

På positivsidenHeldigvis peger undersøgelsen også på en række områ-der, hvor FAI’s medlemmer grundlæggende er glade for det samarbejde, man har med Teknisk Skole Silkeborg. Fx peger 64 % af virksomhederne i undersøgelsen på, at undervisernes faglige kvalifikationer er ”i orden”, og næsten 2/3 af virksomhederne finder, at standarden på udstyr, materialer og maskiner er særdeles godt eller i orden.

I undersøgelsens afsluttende del har mestrenes kugle-penne fået frit spil, og her skinner det tydeligt igennem, at kontakten til Teknisk Skole Silkeborg grundlæggende fungerer godt. Ord og formuleringer som ”hjælpsom-me”, ”information”, ”god dialog” og ”info om lærlinge” går igen og igen, og især ser det ud til, at der er udbredt tilfredshed med skolehjemmet.

Sørg for, at virksomhederne kender aftaletyperneUndersøgelsen peger også på, at der er i hvert fald én opgave, som trænger sig på i den nærmeste fremtid – nemlig information om de mange forskellige typer af uddannelsesaftaler, der findes. Mere end 70 % af virk-somhederne mener selv, at de mangler kendskab til de forskellige aftaletyper, man kan indgå. Kun 9 virksom-heder mener, at de kender til og ved tilstrækkeligt om, hvad der findes af aftaler.

I løbet af 2013 etableres de såkaldte praktikcentre, som skal hjælpe de praktikpladssøgende unge med at kunne gennemføre en erhvervsuddannelse, fx ved hjælp af del-aftaler, korte uddannelsesaftaler, kombinationsaftaler osv. De dele af uddannelsen, der ikke kan gennemføres i en virksomhed, skal så gennemføres i skolepraktik på praktikcentret.

Hvis vognmalerbranchen vil sikre sig, at flest muligt lærlinge gennemfører praktikken hos en mester, kan man med fordel sørge for god og præcis information om, hvordan man kan ansætte lærlinge – fx i en delafta-le. Hvis mestrene selv arbejder for at fordele lærlingene imellem sig ved hjælp af de forskellige aftaletyper – og i samarbejde med Teknisk Skole Silkeborg – kan brugen af skolepraktik minimeres. Og det har både mestre og lærlinge en særlig interesse i.

6 Juni 2013

Lærlinge fra Skandinavien samlet i FalunVognmalerlærlinge fra Danmark, Sverige, Norge og Finland var i uge 19 samlet i Falun i Midtsverige. Vognmalerlærlinge deltager i et toårigt, EU-finansieret Leonardo-projekt, og ugens tema er de afsluttende prøver i de nordiske landes autolakereruddannelser.

For Mathias Frimor, der er indehaver af det danske mesterskab i autolakering, bød mødet i Sverige også på en mulighed for at afpudse formen til World Skills i Leipzig i begyndelsen af juli. Mathias konkurrerede tirsdag med de øvrige nordiske mestre i en test, der var baseret på den svenske afslutningstest. ”Testen adskil-ler sig på mange områder fra en dansk svendeprøve, og det er muligt, at vi i Danmark kan bruge elemen-ter fra testen som inspiration ved fremtidige justeringer af den danske svendeprøve”, siger forbundssekretær i Malerforbundet Søren Kjærsgaard.

Specielt interessant er, at eleverne i den svenske test får målt deres lagtykkelser flere gange undervejs i

processen, og at sikkerheden under testen vægtes højt; eleverne mister 1 point for hver graverende fejl, og hvis de har sat ti point over styr, har de dømt sig selv ude af svendeprøven/testen.

På et stormøde fortalte eleverne fra de fire nordiske lande om afgangstesten/svendeprøven i deres eget land. ”Jeg oplever, at de unge mennesker i den grad har rykket sig i løbet af projektet. De har ikke længere de store pro-blemer med at stå frem foran en forsamling og formu-lere sig på engelsk. De har udviklet sociale kompeten-cer”, fastslår Lars Fredriksen, bestyrelsesmedlem i FAI og udvalgsmedlem i Malerfagets Faglige Fællesudvalg.

Lars Fredriksen og Mathias Frimor

Hele elevgruppen samlet Von Sven instruerer om PinStriping

NYE SVENDE, MAJ 2013Her er de nye svende, som fik deres svendebrev den 8. maj 2013.

Svendeholdet har valgt Ali Said Saleh fra Lakspecialisten A/S i Åbyhøj som modtager af Mølgaards mindelegat.

Legatet uddeles af FAI til en elev, som i sin læretid på skoleophold har udmærket sig ved særligt godt kam-meratskab, hjælpsomhed, godt humør og høj social ansvarlighed. Med diplomet følger en check på 3.000 kr.

Bagerst fra venstre:Nicolej – Jacob – Thomas – Niklas M – Niklas V

Midtfor fra venstre:Morten – Sten – Kasper – Mads – Dennis – Jeff – Daniel

Forest fra venstre:Simon – Ali – Üner – Lærer Jan – Mustapha – Per – Mikkel

7 EKSTRA SPRØJTEN

Fuld dækningmed perfekt finish

Vil du vide mere så ring til os på 70 12 12 22

FAI Forsikring i samarbejde med If

Det vigtigste ved en forsikring er, hvad der sker, når du får en skade. Det er først dér, du finder ud af, hvad du egent- lig betaler for. Som medlem af FAI beta-ler du mindre og får samtidig en bran-chetilpasset forsikring af høj standard, når du tegner en forsikring hos If.

Blandt andet får du tilknyttet en fast kontaktperson, der har erfaring fra

netop din branche. Læg det sammen med en VIP-postkasse på FAI@if.dk, hvor skader kan anmeldes døgnet rundt, så har du en forsikring hos If.

Og skulle du mod forventning blive utilfreds med noget, kan du kontakte If eller FAI, som sørger for, at behandle din henvendelse.

1203

8 -

InH

ouse

051

2

8 Juni 2013

§§

DET JURIDISKE HJØRNE

Fra den 1. marts er straffen for overtrædelse af konkur-renceloven blevet skærpet markant. Deltagelse i kartel-ler, som hidtil har været straffet med bøde, kan nu straf-fes med fængsel - i de groveste tilfælde med op til seks års fængsel.

Samtidig er bødeniveauet hævet markant, ikke blot for kartelovertrædelser, men for alle konkurrencelovsover-trædelser. Endvidere har politiet fået mere omfattende efterforskningsbeføjelser som telefonaflytning, ransa-gelse, varetægtsfængsling og andet.

Og nu risikerer danske statsborgere at blive udleveret til retsforfølgelse og fængsel i udlandet, hvis man deltager i internationale karteller.

Som hidtil er det fortsat således, at en virksomhed eller en person undgår enhver straf, hvis man som den før-ste afslører deltagelse i et kartel overfor myndighederne med oplysninger, der kan optrevle kartellet.

Højere bøderOvertrædelser af konkurrenceloven generelt straffes med markant højere bøder.

Det gælder uanset, om der er tale om misbrug af domi-nerende stilling eller aftaler om bindende videresalgspri-ser. Bødeniveauet afhænger af overtrædelsens grovhed bedømt efter tre kategorier, mindre alvorlige, alvorlige og grove overtrædelser.

Ud over disse offentligretlige sanktioner, så risike-rer virksomhederne tillige erstatningskrav fra andre virksomheder, private eller offentlige kunder, hvis

Hårdere straf for overtrædelse af konkurrenceloven

Af chefjurist i Håndværksrådet, Peter Andersen

Nye regler skærper straframmen for blandt andet indgåelse af ulovlige prisaftaler og kartelaktivitet.

overtrædelsen af konkurrenceloven har påført disse et økonomisk tab.

Endelig risikerer virksomheder, som dømmes for overtrædelse af konkurrenceloven, at blive udelukket fra deltagelse i konkurrence om fremtidige opgaver. Summen af disse sanktioner vil kunne lukke mange virksomheder.

Pas påHar man ikke tidligere taget konkurrenceloven alvor-ligt eller ikke anset det for nødvendigt at tænke nær-mere over denne lov, så gør det nu i alle virksomheder.

Som leder bør man sikre sig, at alle kender reglerne, og at ingen medarbejdere involverer sig i karteller eller andre overtrædelser, uanset om den pågældende tror, at han gør det af misforstået interesse for virksomheden. Spørg ind til arbejdsgange og samarbejdsrelation med andre virksomheder, så ingen uforvarende gør noget forkert, blot ved at gøre som man plejer.

Overtrædelsens grovhed Bødestørrelse virksomheder Bødestørrelse personer

Mindre alvorlige overtrædelser Op til 4 mio. kr. Mindst 50.000 kr.

Alvorlige overtrædelser 4 mio. kr. - 20 mio. kr. Mindst 100.000 kr.

Grove overtrædelser Fra 20 mio. kr. Mindst 200.000 kr.

Bødeniveauet afhænger af overtrædelsens grovhed bedømt efter tre kategorier:Fakta

Ved kartelvirksomhed forstås indgåelse af aftaler mellem konkurrerende virksomheder om • priserogavancer• begrænsningafproduktionogsalg• opdelingafmarkederogkunder• koordineringafbud

Fakta

Og så skal man som leder utvetydigt melde ud for de ansatte, at firmaet overholder landets love, og at enhver deltagelse i karteller eller lignende ulovligheder vil være ødelæggende for firmaet med risiko for hårde straffe. Af samme grund bør sådanne bevidste overtrædel-ser imod firmaets udtrykte holdning og politik være afskedigelsesgrund.

Er man i tvivl om lovligheden af en bestemt fremgangs-måde, så kontakt din organisation, Håndværksrådet eller Konkurrence- og forbrugerstyrelsen.

Vækstfondens nye lån skal hjælpe flere virksomhederHåndværksrådet anbefaler: Få din virksomhed op i højere omdrejninger – brug ny vækstkaution og statens nye vækstlån.Er du én af de mange mindre virksomheder, som har svært ved at få adgang til yderligere kredit i banken? Så er det værd at overveje kautionen fra Vækstfonden, anbefaler Håndværksrådets cheføkonom, Jacob Thiel. ”Eksempelvis kan den nye version af vækstkaution være en god mulighed for nogle virksomheder for at komme op i omdrejninger igen. Det er noget, som de små og mellemstore virksomheder skal være meget opmærk-somme på”, siger Jacob Thiel.

Samtidig er vækstlånet er nyskabelse, som kan hjælpe de mange virksomheder, som har sunde projekter, men hvor banken efterlyser flere sikkerheder.

Kort om Vækstkaution• Kautionen dækker lån, kreditter, finansiel leasing,

factoring samt arbejds- og betalingsgarantier på op til 2 mio. kr.

• Kautionen dækker op til 75 pct. af bankens ellerfinansieringsinstituttets tab efter sikkerheder og øvrige kautioner. Kautionen nedskrives lineært over finansieringens løbetid.

• Finansieringsinstituttet,somfxkanværedinbank,dit realkreditinstitut eller leasingselskab, yder selve finansieringen og står for kreditvurderingen.

• Vækstkautionkananvendesafsmåogmellemstorevirksomheder med dansk adresse og CVR-nummer

Kort om Vækstlån • Vækstlånetskalværepåmin.2mio.kr.• DukananvendeVækstlåntilfinansieringafetable-

rede virksomheder med gode vækstplaner, men util-strækkelige sikkerheder.

• Et Vækstlån er sikret ved pant, men står somudgangspunkt bagefter andre lån fra pengeinstitut-ter og øvrige sikrede kreditorer.

• Vækstlån bærer en større risiko end almindeligebanklån, og renten er derfor højere.

• VækstlånydesdirekteafVækstfondenogeretsup-plement til virksomhedens øvrige finansiering.

Kilde: Vækstfonden

9 EKSTRA SPRØJTEN

Chefen skal være gearet til vækst

Af Lars Solberg

Mange ejere af autolakererier har i de senere år befundet sig i en rutchebanevogn, der kører stærkere og stærkere. Fra at lede en mindre virksomhed med et par autola-kerere og en sekretær for et par år siden, står de nu i spidsen for 10-20 mand med et omsætningskrav, der kan give søvnløse nætter. Virksomhederne i FAI vokser i størrelse, og det går stærkt, og hvis ikke kaptajnen på skuden skal gå ned med stress, kræver det, at han eller hun lærer nogle teknikker og er klædt på til at være en god leder, mener FAI.

”Konkurrencesituationen gør, at mange af vores med-lemsvirksomheder vokser hurtigt, og her er det altafgø-rende, at lederne vokser med. Men det er svært. Mange af dem har ingen ledelsesmæssig uddannelse, og det er vanskeligt at styre en stadig større virksomhed uden at have lært det. Derfor er det nødvendigt at få et fagligt input som ejerleder og leder, ellers sakker virksomhe-den bagud i den hårde konkurrence. Forkerte lederbe-slutninger kan være skæbnesvangre for virksomheden”, siger adm. direktør i FAI, Michael Nørregård.

Hjælpen er nærFAI er med i Håndværksrådet, som sammen med de regionale væksthuse og med støtte fra EU’s sociale fond og Erhvervsstyrelsen står for et udviklingsprogram, der hedder Vækst via Ledelse.

Det er målrettet og formet specielt til de travle ledere af små og mellemstore virksomheder, der ikke kan være lang tid væk fra den daglige drift.

Gennem Vækst via Ledelse-programmet undgår leder-ne at ædes op af den daglige drift ved at blive bedre til at prioritere, uddelegere ansvar og ansætte de rigtige medarbejdere de rette steder i produktionen. Og leder-ne får mere overskud og tid til den vigtige, men ofte forsømte opgave, at tænke strategisk og tage strategiske

beslutninger. Det vil sige at finde ud af, hvordan virk-somheden udvikler sig, så der også er en god omsætning om et år eller fem.

”Traditionelt er mange virksomhedsejere dygtige hånd-værkere, der kan deres fag, og det har sat gang i en god forretning. Men når de pludselig står med et stort værk-sted og mange medarbejdere, får de alt for travlt. Typisk vil de gerne være med i alle beslutninger, og det holder ikke i længden. Derfor er der nogle ting, de kan lære, og her er Vækst via Ledelse et godt tilbud”, siger FAI-direktør, Michael Nørregård.

Skal tage sig tidMange ledere mener ikke, at de har tid til at tage af sted på kursus. Men FAI-direktøren siger, at det er nødvendigt.

”At være leder af en moderne virksomhed kræver ind-sigt. Der er meget at holde styr på. Ud over certifice-ringer, omsætningskrav og myndighedsregler er der hele det sociale perspektiv med at lede de ansatte, så alle fungerer optimalt. Og derfor skal en virksomheds-leder være skrap til at lede, og det kan Vækst via Ledelse bidrage til, siger Michael Nørregård.

Når virksomheden vokser er det svært at følge med som leder – FAI mener, det er nødvendigt at lære nogle teknikker, ellers får man baghjul.

Grundet hård konkurrence bliver der færre, men større autolakererier i Danmark.

I dag har FAI 260 medlemsvirksomheder. 100 færre end for seks år siden, Til gengæld er virksomheds-størrelsen gået fra godt tre ansatte i gennemsnit til næsten 10 ansatte. Den største virksomhed i FAI, Pierre.dk, har 130 ansatte.

FAI-virksomheder tredoblet i størrelse

Vækst via Ledelse er et udviklingsprogram for lede-re i små og mellemstore virksomheder (5-50 ansat-te). Forløbet er relativt billigt, da det er støttet øko-nomiskafDanmarksVækstråd,ErhvervsstyrelsenogEU.

Det kører over følgende tre faser: – Screening. En samtale, hvor lederen får afdæk-

ket virksomhedens ledelsesmæssige udfordrin-ger. Det er gratis.

– Afklaring, hvor lederen via profilværktøjer, case-øvelser og seminar finder frem til sine ledelses-behov og definerer udviklingsmulighederne. Her er der blandt andet inkluderet et internatop-hold med andre virksomhedsledere. Denne fase koster 5.000 kroner.

– Videreudvikling. I denne sidste fase kan delta-geren på baggrund af en konkret handlingsplan få tilskud på op til 50.000 kroner (maksimalt 50 procent) til at finansiere lederkurser, rådgivning eller specifikke kompetenceforløb målrettet lederen og virksomheden. Det koster virksom-heden 5.000 kroner.

Vækst via Ledelse gennemføres i perioden 2012-2014 som et samarbejde mellem Håndværksrådet, Væksthusene, Dansk Erhverv og SyddanskUniversitet.

YderligereoplysningerkanfåshosThomasBirgerHansen i Håndværksrådet på tlf. 24 41 51 40.

Læs mere om projektet på www.vvl.dk

Bedre chef med Vækst via Ledelse

Antallet af skader er faldetFra 2011 til 2012 faldt antallet af skader med 28.000, svarende til 9 %, til under 300.000 skader i 2012. Dermed er antallet af skader på det laveste niveau siden 2006.

Det gennemsnitlige skadebeløb er steget med små 1,2 % og ligger nu på 11.010 kroner - heraf udgør lakering knap 30 %. Det betyder, at det samlede reparationsbeløb løb op i 3,24 milliarder kroner. En reducering af markedet for

autolakering på 10 % betyder en skærpet konkurrence på et - i forvejen - meget konkurrencepræget marked.

I nedenstående diagram ses udviklingen i skadesantallet for første kvartal 2013 sammenlignet med de to foregåen-de år – foreløbig ser vi ud til at befinde os på samme lave niveau trods en mindre stigning for skadesantallet i april.

10 Juni 2013

Værkførere på malerværkstedetHvorfor vælge GLU? Ønsker du en større ledelsesfaglig baggrund, fordi• duligeerudnævntsomleder?• duikkeharnogenformforlederuddannelse?• duharlysttilatstartepåenlederuddannelse?– så er GLU et godt tilbud.

Uddannelsen har fokus på lederrollen på det operatio-nelle niveau, hvor du får træning og inspiration til din egen, daglige personaleledelse. GLU er et forløb, der består af flere AMU-kurser.

Grundlæggende Lederuddannelse - rettet til autobranchen

Undervisningsmetode Undervisningen er tilrettelagt som en kombination af teori, gruppearbejde og praktiske øvelser med henblik på at relatere teori og øvelser til dit arbejdsliv. Diskussioner, erfaringsudveksling, små tests, spil og arbejde med cases er også en del af undervisningen. Cases og eksempler vil være taget fra branchen.

Netværk Du får lejlighed til at møde andre ledere fra forskellige virksomheder inden for malerbranchen, så glæd dig til en bred erfaringsudveksling, gode diskussioner og mulighed for at danne netværk.

Formål med uddannelsenDet overordnede formål med uddannelsen er at lære, hvad god ledelse er, herunder:• atblivemerebevidstomledelse• hvad er god ledelse, og hvordan bliver jeg en god

leder?• hvader”rigtig”lederstilogrigtigeledelsesmetoderi

forskellige situationer?• hvordan klarer jeg kommunikation og konflikt-

håndtering?• personligplanlægning–fåstyrpådinegentid• degrundlæggendeledelsesværktøjer• opbygge netværk blandt andre ledere i malerbran-

chen.

Kursusforløb Forløbet strækker sig over 12 dage + 7 dage med salg/økonomi.

ModulerModul 1 Medarbejderinvolvering d.10. - 12. 09.13Modul 2 Mødeledelse d.01. - 02.10.13Modul 3 Konflikthåndtering d.19. - 20.11.13Modul 4 Personligt mersalg ..* d.17. - 19.12.13Modul 5 Komm. som ledelsesværktøj d.14. - 16.01.14Modul 6 Optimering logistik nøgletal* d.10. - 13.02.14Modul 7 Ledelse og samarbejde d.11. - 13.03.14* tilvalgsmoduler i salg og økonomi

Uddannelsessted Business College Syd Mommark Kompetencecenter Mommarkvej 374 6470 Sydals

KursusprisNedenstående priser gælder for AMU berettiget kursister.Pris for ikke berettigede kursister kan du få ved at kon-takte Karen Clausen på 7340 7914:

Deltagerbetaling i 2013-priser: 3.060 kr.Tillæg til norm 1.900 kr.

Forplejning og overnatning:for VEU berettigede kursister: 5.938 kr.Særlige IV-aktiviteter/arrangementer: 3.500 kr.

RefusionerDer er mulighed for at søge VEU refusion efter gæl-dende regler. Lønrefusion for VEU-berettigede for 19 dage: 12.175,20 kr.

TilmeldingDu skal tilmelde dig via www.efteruddannelse.dk – få evt. et kvik-nummer hos kursussekretær Karen Clausen – kac@bcsyd.dk telefon 7340 7914

Yderligere information om uddannelsenKontakt Johnny Nedergaard på tlf: 4274 3800mail: jn@bcsyd.dk

Et samarbejde mellem:

Business College Syd, Mommark udbyder – i samarbejde med FAI, Bilbranchen og D∙A∙F – en af Danmarks absolut bedste uddannelser inden for ledelse: Den Grundlæggende Lederuddannelse (GLU).

INNOVATIVE REPARATIONSLØSNINGER

NEXA AUTOCOLOR® styrker din forretning fra A til Z. ProcessManager er vores nye, unikke it-system til lakbranchen, der optimerer din virksomheds ressourcer og øger din indtjening. Systemet giver dig et værdifuldt og præcist overblik over alle væsentlige nøgletal såsom forbrug per job i tid og kroner og øre samt avanceret lagerstyring og online-booking.

Forhandler:Scandinavia Paint Solution A/S • Tlf.: 69 89 81 00 • www.sps-dk.com

www.nexaautocolor.dk

NEXA AUTOCOLOR er et varemærke der tilhører PPG Industries. © 2013 PPG Industries. Alle rettigheder forbeholdes.

Indtjening

Tidsbesparelse

Præcision

Overblik✓✓✓✓

Kundeservice

ProcessManager

– så navigerer du forretningen den rigtige vej

11 EKSTRA SPRØJTEN

- Nem påsætning, reducerer arbejdstiden- Tåler både vandbaseret og opløsningsmiddelbaseret lak- Kan anvendes i alle lakeringskabiner- Tåler temperaturer op til 110° C og infrarød tørring- Fås i tykkelserne 9 og 11 mikron- Afsætter ikke mærker på køretøjer, hvor lakken ikke er hærdet

SAINT-GOBAIN ABRASIVES A/S Robert Jacobsens Vej 62 A, 2300 København s Tlf. 46755244 E-mail: sga.dk@saint-gobain.com www.saint-gobain-abrasives.com

Den nye Norton Plastifilm er den perfekte løsning, som beskytter bilens karosseri optimalt under påføring af primer og lak i forbindelse med reparation.

KRAFTIG AFDÆKNINGSFILM

PRESSEMEDDELELSE

Ny ejerstruktur hos AP FarverViborgs til dato ældste familieejede virksomhed der i 2013 kan fejre 83 års drift har med indgangen til maj måned 2013 ændret i ejerstrukturen.

Således indtræder administrerende direktør Torben Gaml (42) samt salgschef for auto- og industrisegmen-tet Jesper Johannessen (27) i ejerkredsen. Torben Gaml der har sine rødder i autobranchen har været tilknyttet virksomheden siden 2010 hvor han tiltrådte som Adm. Direktør. Jesper Johannessen er udlært i virksomheden og har gennem årene primært været beskæftiget med Auto- og industrisegmentet, siden 2012 som salgschef.

AP Farver har de seneste år været gennem en større omstrukturering, der har vendt op og ned på meget. Hele Auto- og Industriafdelingen er flyttet fra Vejle til Viborg på adressen Lundborgvej 13A, og i januar i år er afdelingen på Farvervej flyttet og lagt sammen med den øvrige virksomhed på Lundborgvej.

”Det har været naturligt at følge op på den turn-around AP Farver har været igennem ved at byde to af de dri-vende kræfter i denne udvikling indenfor i ejerkredsen

af den gamle Viborg-virksomhed”, udtaler Ole Anders Petersen, den ene af de to ejere fra tredje generation af Petersen-familien. ”Ligeledes er det vigtigt for mig at sikre kontinuitet i forhold til den forandringsvillige kul-tur der nu er opbygget og som er en forudsætning for virksomhedens fremtidige succes”, fortsætter han.

Og adm. Direktør Torben Gaml følger op: ”Det er kro-nen på værket for os begge, at blive en del af ejerkredsen efter tre hårde år præget af omstruktureringer. Vi har nu den rette base til at skabe fornyet vækst og vinde markedsandele i alle segmenter.”

AP Farver af i dag har flere forretningsområder. En mindre del, som dog nok er den mest kendte i Viborg, er bygningsmaling med forhandling af Nordsjö, et af de stærkeste brands på området. Gennem alle årene har AP Farver været den førende udbyder i Viborg og omegn og med de nye faciliteter på Lundborgvej skabes basen for at fortsætte denne udvikling. AP Farver er ligeledes landsdækkende forhandler af Auto- og Industrilakker fra PPG, et af verdens absolutte top brands på disse områder. Med et team af professionelle medarbejdere,

Fra venstre ses Torben Gaml, Ole Anders Petersen og Jesper Johannessen foran virksomhedens nye domicil på Lundborgvej 13A i Viborg.

et veludbygget lager samt kursus- og testfaciliteter i Vejle står virksomheden godt rustet til at møde udfor-dringerne i et stadig mere konkurrencepræget marked.

12 Juni 2013

Din samarbejdspartner, når det gælder...!

• KS 2000 certificering i samarbejde med FAI

• Energibesparelser og energieffektivisering

• Projektering af tekniske anlæg

• APV, kemistyring og ATEX-vurdering

• Miljøansøgning og Myndighedsbehandling

Tlf. 96 30 34 62 www.manconsult.dkinfo@manconsult.dk

AalborgK. Christensens Vej 6 9200 Aalborg SV

MANconsult er en rådgivnings- og konsulentvirksomhed, som udvikler og effektiviserer virksomheder inden for forretnings- og ledelsessystemer, klima og energieffektivisering samt CSR og arbejdsmiljø.

LAKexperten Aars KS 2000/ISO 9001 certificeretIndehaverne af LAKexperten Aars, Brian og Morten Jensen, kunne sammen med deres medarbejdere glæde sig over en god afslutning på 2012, da ISO certificeringen kom i hus.

Redskab i hverdagenMed certificeringen på plads er arbejdet dog ikke overstået – det er faktisk først nu det for alvor skal til at begynde. Morten Jensen fortæller:

- For os er certificeringen meget mere end bare et skilt på facaden. Den tid vi i efter-året har brugt på, at få implementeret de mange elementer fra certificeringen i hver-dagen har været en god investering som fremover kommer alle på værkstedet til gode. Han forsætter:

- Effektivisering foregår andre steder end i produktionen. Også i forhold til det admi-nistrative er der noget at hente.

Hele vejen rundtMed certificeringen kommer man hele vejen rundt – også omkring kunderne. Morten Jensen fortæller:

- Vi har altid haft fokus på kunderne og haft tilfredse kunder som et dagligt mål, men krav om dokumentation af afvigelser og kundetilfredshed gør, at vi nu ser på det med andre øjne. Med LAKexpertens online booking- og planlægningssystem, LAKplan,

har vi i forvejen et redskab, der kan registrere afvigelser lige ved hånden, så den del af dokumentationen lå lige til højrebenet i forbindelse med certificeringen.

Kunderne har i øvrigt taget rigtigt godt imod online systemet. Det har lettet hverda-gen hos dem såvel som os i den daglige dialog, og givet et generelt overblik.

Kunden i fokusKravet om dokumentation af kundetilfredshed skræmmer heller ikke i Aars, hvor gode og tætte relationer til kunderne, som tidligere nævnt i forvejen er et fokusområ-de. Foruden faste årlige kundearrangementer med mindre fagligt omdrejningspunkt har der også været afholdt takseringskursus, hvor både medarbejdere fra LAKexperten Aars og medarbejdere fra kunderne deltog på lige fod og foruden godt fagligt udbytte også generelt fik en god snak om stort og småt fra hverdagen. - Alt i alt kan man sige, at ISO 9001/KS 2000 certificeringen har været det naturlige næste skridt – både for os internt, men også udad til som overbygning på de aktivi-teter og tiltag vi i forvejen har god tradition for i relation til vores kunder og samar-bejdspartnere, slutter Morten Jensen.

HUSK HUSK HUSK

Ekstraordinærgeneralforsamling

onsdag den 2. oktober 2013

13 EKSTRA SPRØJTEN

Ian Bates autolakererMcLaren-lakeringsværksted

“Det er vores opgave at være et skridt foran konkurrenterne.

Førstepladsen er så godt som sikret med dette toptunede system”

Sikkens er stolte af at præsentere

Se den nye trailer:

WWW.SIKKENSVR.COM

DEN NYE

Fornemt kvalitetsstempel til LAKexperten ViborgMidtjysk Autolakering A/S kan fremover smykke sig med et kvalitetsstempel af den fineste slags på sine tre værksteder. Som tre ud af godt 30 autolakererier i Danmark er de blevet tildelt den internationalt anerkendte ISO 9001/KS 2000 certificering.Indehaveren af de tre LAKexperten værksteder i Viborg, Hobro og Ålestrup, Jesper Gregersen, kunne sammen med sit personale glæde sig over en god start på 2013, da ISO certificeringen midt i januar måned kom i hus. Ved samme lejlighed blev de tre værksteder også alle KS 2000 miljøcertificerede. Denne certificering havde afdelingen i Viborg indtil nu været alene om.

Motiveret af ønsket om, at ”hæve overliggeren” og en efterfølgende målrettet indsats, hvor alle procedurer, arbejdsgange osv. det sidste års tid har været under lup, har alle medarbejdere på værkstederne nu for alvor fået systematiseret dokumentation og procedurer.

Styringsværktøj og kvalitetsstempelArbejdet frem mod en ISO certificering har været det naturlige næste skridt for indehaveren af Midtjysk Autolakering A/S, som også er aktionærer i den lands-dækkende frivillige kæde LAKexperten A/S. Hos os er kvalitet en selvfølge, og kædens slogan ”når kvalitet er mere end farve” dækker jo netop over at kvaliteten rækker meget længere end selve lakeringen. Vi håber, at såvel nuværende som kommende kunder vil tage godt imod certificeringen. Foruden kvalitetsstemplet, er arbejdet med certificeringen også motiveret af ønsket om at uddelegere flere arbejdsopgaver og optimere de daglige arbejdsgange.

Forsat hårdt arbejdeDet har været en hektisk tid hos folkene på de tre værk-steder - klargøring til ISO certificering kræver arbejde. Dygtige medarbejdere har taget en ekstra tørn og flek-sible samarbejdspartnere fortjener også et klap på skul-deren, siger Jesper Gregersen. Han fortsætter:- Vi skal ikke hvile på laurbæerne, men holde momen-tum og sørge for, at såvel nye som gamle kunder forsat vil opleve høj service og upåklagelig kvalitet.

Kvalitet i skadesreparationAutobranchens Videncenter har, i samarbejde med D·A·F/FAI’s kvalitetsgruppe, formuleret nedenstående seks kvalitetspunkter som et fælles udgangspunkt ved udbedring af skader hos auto-riserede værksteder, værksteder og autolakererier.

Kvalitetspunkter ved skadesreparation1) Der anvendes korrekte mærke- og modelspe-

cifikke reparationsanvisninger fra fabrikken.2) Der anvendes mærke- og modelspecifikt udstyr

og specialværktøj relevant for den aktuelle skade.

3) Der anvendes originale reservedele eller dele af samme dokumenterede kvalitet.

4) Der anvendes forbrugsmaterialer bestemt af bilproducent eller tilsvarende med samme dokumenterede specifikationer.

5) Medarbejderne skal sikres den nødvendige importør- og bilproducentkrævede uddan-nelse eller tilsvarende.

6) Der benyttes KS 2000-certificerede lake-ringsværksteder (evt. suppleret med mærke/modelspecifikke lakeringsanvisninger).

Ovenstående guidelines skal i alle tilfælde sættes i sammenhæng med god håndværksmæssig kvali-tet og sund fornuft.

Fravigelser af ovenstående skal være godkendt af bilimportør og -producent.

Alle medlemsvirksomheder vil modtage et eksem-plar af kvalitetspunkterne til brug i virksomheden.

14 Juni 2013

Hjemvisning af Arbejdstilsynets påbud om at ændre procesudsugning ved spartelarbejde i en slibehalArbejdsmiljøklagenævnet hjemviste for nyligt et påbud om at ændre procesudsugning ved spartelarbejde, da det ikke var tilstrækkelig oplyst om den eksisterende ventilation i virksomhedens slibehal var tilstrækkelig de steder, hvor der spartles.Ved FAI’s mellemkomst havde et autolakereri klage over AT’s afgørelse om etablering af supplerende proce-sventilation ved spartling.

Arbejdstilsynet var på tilsynsbesøg på en autolakerings-virksomhed. I virksomhedens slibehal stod 4-5 køretøjer samt 1-2 emner, hvorpå der for nylig var blevet udført

spartelarbejde. Arbejdstilsynet fik oplyst, at slibehallen er 600 m2, og der arbejder 7 personer i hallen, som bli-ver brugt til forskellige klargøringsarbejder på køretøjer og dele hertil, inden lakering.

Dagligt og jævnligt udføres spartelarbejde i slibehallen. Arbejdstilsynet kunne konstatere, at der var rumventi-lation i rummet, som havde indblæsning via kassetter placeret under loftet og udsugningsriste i gulvet, men at der ikke var etableret supplerende procesudsugning til brug ved spartelopgaver i slibehallen. Biler og emner til spartling var placeret over udsugningsriste.

Spartelmassen, som havde en MAL-kode på 5-6, inde-holdt 10-15 % styren. Arbejdstilsynet vurderede, at spartelarbejdet i slibehallen ikke foregår sundhedsmæs-sigt fuldt forsvarligt og afgav påbud om, at der skal anvendes effektiv procesudsugning ved spartelarbejdet i slibehallen. Virksomheden oplyste i klagen blandt andet, at der udsuges i alt cirka 25.000 m3 luft i timen.

Afgørelse Arbejdsmiljøklagenævnet hjemviste sagen, idet et flertal af nævnets medlemmer fandt, at sagen ikke er tilstræk-kelig oplyst, idet Arbejdstilsynet ikke i tilstrækkelig grad har sandsynliggjort, at den eksisterende ventilation i virksomhedens slibehal ikke er tilstrækkelig de steder, hvor der arbejdes med det styrenholdige produkt.

Flertallet lagde vægt på, at det er oplyst, at der i den 600 m² store slibehal findes en eksisterende ventilation med indblæsning via kassetter placeret under loftet og udsugningsriste/kanaler i gulvet, og at biler til spartling er placeret umiddelbart herover.

Flertallet lagde i forhold hertil vægt på, at Arbejdstilsynet ikke i tilstrækkelig grad har oplyst, hvorledes luftforure-ningen fra spartelmassens hærdningsproces spredes til den ansattes indåndingszone, og til andre arbejdsplad-ser, og derved øvrige ansattes åndedrætszoner.

Flertallet lagde herved vægt på, at Arbejdstilsynet ikke har oplyst, hvor på bilerne der normalt udføres sparte-larbejde, og afstanden herfra til den etablerede udsug-ning i gulvet, ligesom afstanden til de i slibehallen øvri-ge 7 ansatte, som udfører for- og efterbehandling samt klargøring af biler, ikke er oplyst eller beskrevet.

PPG bringer ekspertisen fra bilfabrikkerne til dit værksted

Make it happen. With PPG

PPG har – som verdens førende inden for autolakker – et tæt samarbejde med bilproducenterne og er den eneste leverandør af autolakker, der anvendes af dem alle.

PPGs omfattende viden om bilfabrikanternes produktionsfarver betyder, at vi kan identificere farvevarianter tidligere end andre lakleverandører. Dette sikrer, at vores kunder er i stand til at matche enhver bil, der indleveres på deres værksted.

Forhandler: AP Farver • Tlf.: 86 62 12 66 • www.ap-farver.dk

PPG. OEM’ernes og værkstedernes foretrukne lakleverandør. www.ppgrefinish.dk

Vil du vide mere?FAI’s miljøkonsulent Klaus Plum, der nu er en del af Autobranchens Videnscenter, svarer gerne på alle spørgsmål vedrørende miljø, arbejdsmiljø, brand/beredskab.

Kontakt Klaus på klaus@fai.dk eller tlf. 27 24 06 51

15 EKSTRA SPRØJTEN

Put Standox tæt ved dit hjerte. Det gør bilproducenterne. Standox, det førende mærke i reparationslak til bilindustrien, har godkendelser fra alle de store bilproducenter. Det er perfekt for bilforhandlere og ideel for autolakerere, der udfører garantireparationer. Så hav tillid til os og stol på, at Standox leverer de bedste resultater.

THE COLOUR OF TRUST.

Resultaterne findes i rapporten “Pan-European Opinion Poll on Occupational Safety and Health 2013”.

For andet år i træk oplever medarbejderne på de danske virksomheder det laveste stressniveau i EU.

En spørgeskemaundersøgelse blandt de ansatte på virksomhederne i med-lemslandene viser, at det psykiske arbejdsmiljø er bedst på de danske virksomheder.

Medarbejderne er blevet spurgt om deres oplevelse af stress.

Kun fem pct. blandt de ansatte over 18 år på de danske virksomheder oplever meget hyppigt arbejdsrelateret stress. Til sammenligning er gennemsnittet i EU på 16 pct.

Sidste års undersøgelse viste, at blandt de ansatte i EU var forventningerne til en voldsom stigning i arbejdsrelateret stress også lavest på de danske virksomheder.

Danskerne er de mindst stressede i EUArbejdsmiljøagenturet i Bilbao har offentlig-gjort sin årlige undersøgelse af stressniveauet blandt medarbejderne på virksomhederne i medlemslandene.

Der er sket meget siden...En smørestation. Et autolakereri. Nå, ja og så i nabodøren en mulighed for at indkøbe et par flasker vin og en kasse cigarer – der er sket en del på autolakereri-området siden dengang. Sprøjtekabiner, beskyttelse, udsugning og et hav af regler for blot at nævne nogle få ting der er ændret siden da.

Billedet er udateret, men efter alt at dømme er det taget i årene 1940-45. Autoværkstedet lå i Vester Farimagsgade i København, og bille-det er taget af Erik Petersen, der var fotograf på Politiken, og det indgår da også i fotobogen ’Erik Petersens besættelse’.

Foto:Polfoto

16 Juni 2013

PRESSEMEDDELELSE

Sikkens lancerer Autowave 2.0AkzoNobel Automotive and Aerospace Coatings (A&AC) har frigivet Sikkens Autowave 2.0 og sætter en ny standard for vandbaserede basefarver med store fremskridt inden for binder- og pigmentteknologi. Med fantastisk brugervenlighed, rigtig farve første gang og reduceret procestid, tilbyder Sikkens nu et ”turbola-det” autolakeringssystem, der består af Autowave 2.0, Autosurfacer UV og Autoclear LV Superior.

”Ingen metallisk farve på markedet kommer i nærhe-den af den nye Autowave 2.0. Denne opgradering tager et gigantisk skridt fremad med en fremragende ydelse, hvad angår nem påføring og farvenøjagtighed, sam-men med strålende farver og udseende”, siger A&AC Marketing Director Kerstin Stranimaier.

Den opgraderede Autowave lanceres gradvist i EMEA, og derefter følger lanceringer i Amerika samt Asien og Stillehavsområdet i 2014. ”Jeg synes, at perspekti-verne med Autowave 2.0 ser utrolig spændende ud”, tilføjer Stranimaier. ”I denne opgradering har Sikkens trukket på sin erfaring som partner med McLaren F1-racerteamet, hvor der er fokuseret på at give McLaren-teamet et konkurrenceforspring med superef-fektive, højtydende, ultralette lakker. Vi har brugt det,

vi har lært i dette partnerskab, til at levere det bedste produkt til autolakerere”.

Autowave 2.0 er det seneste produkt, der er medtaget i The Painters Campaign, en del af reklamekampagnen Creating Together. Kampagnen blev skudt i gang sidste år for at sætte fokus på, hvordan produkter fra Sikkens giver reparatører valuta for pengene. På Sikkens’ web-sted og i salgsmaterialer er autolakerere på McLaren Technology Center vilde med Autowave 2.0.

Som en del af lanceringskampagnen udfordrer A&AC også besøgende på webstedet i ”Play&Spray” ved først at lakere og derefter sætte sig bag rattet i en virtuel Grand Prix-bil og spille et af de mest populære spil på internettet, spillet Mobil 1 Racing Academy. Vinderen af konkurrencen vil få mulighed for at rejse til McLaren Technology Center i Woking, England og deltage sam-men med McLarens team af autolakerere i arbejdet med at klargøre en McLaren MP4-28 til et F1-løb.

Autowave 2.0 leverer ikke kun fantastisk ydelse, bemær-ker Stranimaier, men forøger tillige effektiviteten på værkstedet. ”Autowave 2.0 er et lysende eksempel på, hvad kampagnen Creating Together handler om. Med

sin kortere afluftningstid og vores sikkerhed for rigtig farve første gang får reparatører større kapacitet, hvil-ket medfører lavere omkostninger og et mere rentabelt værksted”.

17 EKSTRA SPRØJTEN

2012 endnu et fremgangsår for LAKexpertenLAKexperten A/S afholdte d. 19. april 2013 generalforsamling og kædens aktionærer kunne endnu engang glæde sig over et år med vækst og fremgang.

Ved generalforsamlingen blev kædens nyeste aktio-nær præsentret, nemlig LAKexperten Frederikssund – Centervejens Autolakering. Herudover har kæden siden sidste generalforsamling budt velkommen til yderli-gere tre aktionærer. De tre er: LAKexperten - Struer, LAKexperten - Lakskadecentret og LAKexperten - Vejle. Således kunne bestyrelsesformand Per Larsen starte sin beretning med at præsentere i alt 54 værkste-der, som er det højeste antal i kædens historie.

En stærk kædeSamtidig med det højeste antal værksteder nogensinde, kunne formand Per Larsen og berette om aktiv delta-gelse i kædesamarbejdet med det ligeledes højeste frem-møde nogensinde. Han fortæller:- en mødeprocent 85 % henover et helt år er utrolig flot. Aktionærerne er engagerede og det er derfor en selvføl-gelighed at man deltager aktivt i udvikling, optimering og gode diskussioner. Det høje engagement og åbenhed overfor hinanden giver alt i alt en stærk kæde og et godt fundament til fremtidens spændende udfordringer.

Fokus på næste generationBåde i kædens strategi og i dagligdagen er der fokus på næste generation hos LAKexperten. 26 nye svende er udlært fra LAKexperten værksteder over hele lan-det – og langt de fleste forsætter hos deres mester efter

endt læretid. Ved DM i Autolakering 2012 markerede kæden sig endnu engang stærkt med hele seks ud af i alt 10 deltagere. Samtidig kunne alle kædens aktionærer glæde sig over, at det igen blev LAkexperten, som vandt mesterskabet, da Mathias Frimor fra LAKexperten – Thisted kunne hyldes som vinder og Jesper Bønlykke fra LAKexperten – Svendborg fik en flot 3. plads.

Arrangementer for alleForuden den årlige generalforsamling, afholdtes der i det forgangene år også en lang række andre bredtfav-nende arrangementer. Blandt andet er der etableret et netværk bestående af administrative medarbejdere, som mødes flere gange årligt med henblik på erfaringsud-veksling og arbejde med konkrete problemstillinger fra hverdagen. I august gentog LAKexperten succesen fra 2011 og inviterede alle medarbejdere i hele kæden til Grandprix stævne på Jyllandsringen. Herudover afholdtes en række erfa-, regions- og kædemøder for aktionærer og ledende medarbejdere og som noget helt nyt efteruddannelse sammen med kunder.

ISO certificeringerMange værksteder landet over er den det seneste år blevet KS2000/ISO9001 certificerede. Også her mar-kerer LAKexperten sig helt i front. Ved generalforsam-lingen kunne der således berettes om 23 certificerede

LAKexperten værksteder ud af i alt 32 på landsplan. Et faktum bestyrelsesformanden betegner som meget til-fredsstillende og et signal om, at LAKexperten optræder helt i tråd med kædens slogan, der siger, at kvalitet er mere end farve.

Stærkt konceptDe seneste år har stået i udviklingens tegn hos den dynamiske kæde, så man i dag kan præsentere et stærkt koncept, der kommer hele vejen rundt om forretningen. Øget fokus på procesoptimering gennem bl.a. bench-marking internt i kæden, er i det forgange år vokset og et område som forsat udvikles.

Ny næstformandPå valg til bestyrelsen var Ole Elkjær, Ib Møller Pedersen, Bjørn Mikkelsen og formand Per Larsen. Der var gen-valg til alle og bestyrelsen ser derfor forsat ud som føl-ger: Per Larsen, Ib Møller Pedersen, Morten F. Nielsen, Michael Elkjær, Frank Mosegaard, Bjørn Mikkelsen og Ole Elkjær. Efter generalforsamlingen har bestyrelsen konstitueret sig med Per Larsen som formand og Bjørn Mikkelsen som ny næstformand. Han overtager plad-sen efter Ib. Møller Pedersen, som dermed forsætter som menigt bestyrelsesmedlem.

18 Juni 2013

Co

r om

an

de

l

Co

ast

Ma

la

ba

r

Gulf of

Mannar

INDIAN OCEAN

ANDAMAN

SEA

Bay

of

BengalARABIAN

SEA

INDIEN

Agra

DELHI

Fatehpur Sikri

Varanasi

N E P A L

Eventyrlige IndienTusindårig historie, farvestrålende kultur og fredfyldte templer. Med Taj Mahal, Agra Fort og Ganges’ hellige by, Varanasi. Inkl. faglige besøg og helpension! – med dansk rejseleder, 8 dage

Tag med på et historiefyldt og farverigt eventyr, når vi rejser til Nordvestindiens kulturelle trekant dannet af hovedstaden Delhi, Agra og Varanasi. I Delhi skal vi på tempel- og moskébesøg, og vi oplever den livlige basar fra bagsædet af en cykelrickshaw. I Agra beundrer vi det imponerende, sandstensrøde Agra Fort og et af verdens syv nye vidundere – det gudesmukke og funklende hvide Taj Mahal.

I Varanasi ser vi solopgangen ved den hellige Ganges’ bredder: Når himlen farves rød, og lysspejlingen over Ganges varsler endnu en dag, begiver vi os i robåde ud på floden og dens gigantiske kalej-doskop af tempelpræster, sadhuer, ulmende ligbål og hinduistiske pilgrimme, og vi tager på udflugt til Sarnath, der i stærk kontrast til Varanasi er et fredfyldt buddhistisk centrum. Undervejs besøger vi bl.a. en virksomhed, der producerer dele til bilindustrien.

DagsprogramDag 1 Afrejse fra København.Dag 2 Ankomst til Delhi. Lakshmi-Narayana-templet, Præsident-

paladset, India Gate, Jama-moskeen og rickshawtur gennem Chandni Chowk-basaren.

Dag 3 Delhi – Agra. Autobranchebesøg og Agra Fort.Dag 4 Agra. Taj Mahal, Fatehpur Sikri og nattog til Varanasi.Dag 5 Varanasi. Rickshaw-tur, basar og Ganges-floden.Dag 6 Varanasi. Pilgrimme ved Ganges-floden og udflugt til Sarnath.Dag 7 Fly Varanasi – Delhi. Tid på egen hånd, afskedsmiddagDag 8 Hjemrejse og ankomst til København.

Afrejse 9. oktober 2013

Kr. 9.990,-

Prisen inkluderer: Dansk rejseleder, fly København – Delhi t/r, udflugter jf. pro-gram, 5 nætter på gode hoteller i delt dobbeltværelse (tillæg for enkeltvæ-relse), 1 overnatning på nattog Agra – Varanasi på 2. klasse, helpension (ekskl. drikkevarer), skatter og afgifter.

Information og bestillingwww.albatros-travel.dk/aub grupper@albatros-travel.dk Tlf. 36 98 98 98Oplys rejsekode LR-AUB

REJS MED HJERTE, HJERNE OG HOLDNING

REJS MED AUTOBRANCHEN OG ALBATROS PRESSEMEDDELELSE

LAKGRUPPEN A/S vokser…Efter 23 farverige år har Niels Thomsen valgt at sælge alle aktiviteter i nj handel. ”Det er næsten et kvart århundrede siden, jeg startede med farver og lak. Det har været en rigtig god tid i denne farverige verden, men nu vælger jeg at give bolden videre. Jeg er sikker på, at det er den rigtige beslutning, der er truffet for alle par-ter” siger Niels.

nj handel er pr. 29. april 2013 solgt til Ole Du-pont, LAKGRUPPEN A/S i Odense.

Med købet af nj handel udbygger LAKGRUPPEN deres primære kundebase, som er auto- og industrila-kerere og styrker derved deres position på markedet.”Vi er rigtig glade for købet og ser frem til at samarbejde med nj handels kunder og vise dem hvad vi kan til-byde”, udtaler Ole Dupont. ”Vi er så heldige, at Bjarne Lykke og Niels Teinhart (tidligere nj handel) har valgt at fortsætte som salgskonsulenter hos LAKGRUPPEN og fortsat besøge og servicere deres tidligere kunder.”

Det går stærkt hos LAKGRUPPEN A/S, der i starten af året slog sig sammen med datterselskabet Salcolor A/S (lak til overfladebehandling indenfor træ- og metal-industrien). Der blev lavet en ny fælles identitet med nyt logo og ny fælles hjemmeside for at symbolisere en ny start.” Det var vigtigt for os, at signalere en ny start overfor især vores tidligere Salcolor kunder, så Salcolor ikke bare blev en del af LAKGRUPPEN men at der var et nyt fælles udgangspunkt. Vores nye logo symbolise-rer kvalitet og professionalisme – to ord der er meget beskrivende for LAKGRUPPEN”, siger Ole Dupont.

Men ikke nok med det pr. 1. april startede Flemming Brasgaard i en nyoprettet stilling som distriktschef i industridelen. LAKGRUPPEN startede i 2000 med 8 ansatte og har langsomt vokset sig større. De er nu oppe på hele 25 ansatte.

Lakering af brugte deleI forbindelse med indførslen af de nye starttider i for-bindelse med lakering af løse skruedele i juli sidste år, blev det ikke længere tidsmæssigt realistisk at lakere en brugt del på den tid en nydelslakering giver. FAI’s og DAG’s over 10 år gamle aftale om håndtering af lake-ring af brugte dele blev derfor gensidigt og i fuld for-ståelse opsagt.

FAI har derfor indgået en aftale med TRYG og If om, at lakering af brugte dele opgøres i henhold til princip-perne i boksen.

Brugte dele

Brugtedeleafregnesmedennydelslakeringunderfølgendeforudsætninger:•DelenerheltOK–næstensomny(kvalitetskodeB1=Kanumiddelbartanvendes)•Rengjortfordiv.olie,lydisolerendemateriale,listetapeogundervognsbeh.m.m.•Afskallinger,rustoglignendefindesikkepåenAdel•Prikbulerkanforekomme,menikkeopretning•Omnødvendigtkompenseresdenlavestarttidmedettillægpå12AE•BrugteplastdeleafregnessomLi3(K1GiFAIeuroLAK)

19 EKSTRA SPRØJTEN

Få en højere produktivitet

Copyright © 2012 DuPont. Alle rettigheder forbeholdes. DuPont Oval-logoet, DuPont™,The miracles of science™, DuPont Refi nish-logoet og alle produkter forsynet med ™ eller © er indregistrerede varemærker eller varemærker fra E.I. du Pont de Nemours and Company eller dets datterselskaber.

Få opgaverne på værkstedet fra hånden i en fart med DuPont Refi nish. Sortimentet af produkter, der er udviklet til at optimere produktiviteten, sikrer kortere procestider, højere effektivitet, lavere omkostninger og mindre spild. Samtidig giver den suveræne kvalitet og korte værkstedstid fl ere tilfredse kunder i butikken.

Gå ind på www.lakgruppen.dk for at få mere at vide om, hvordan vi kan hjælpe med at øge jeres produktivitet.

DP_Refinish_DK_127x194.indd 1 8/8/12 2:57 PM

PRESSEMEDDELELSE

Blå multihuller til alleDe er nye – de er blå. Meget er sket siden 3M opfandt slibepapiret i 1904 og nu er 3M klar til at tilbyde endnu en rondel med spiralformet hulkonfiguration – denne gang til midtersegmentet, hvilket betyder at det nu for første gang er muligt at anvende multihul teknologien til priser der er til for alle. Den nye serie af rondeller hedder 3M Hookit Blue og de opsigtsvækkende egenskaber er skabt gennem en spiralformet hulkonfiguration, som i samspil med de nye specialdesignede multi-hulsbagplader skaber markedets bedste støvudsugning.

Omfattende test har vist, at den nye rondel fra 3M sliber væsentligt hurtigere end eksisterende rondeller i midtersegmentet og desuden kan de slibe længere - samti-dig med, at den har markedets bedste støvudsugning.

Tre centrale styrkerDer er tre ting der er vigtige, når man skal vælge sliberondel på et autoværksted, nemlig dens evne til at fjerne slibestøv fra arbejdsomgivelserne, holdbarheden og den hastighed, hvormed man kan afslutte slibeprocessen.

Rondellens unikke evne til at fjerne slibestøv kan tilskrives en række teknologi-ske fremskridt. For det første skaber den unikke spiralteknologi en effektiv hvir-velstrøm, der opsamler støvpartikler og leder dem effektivt væk fra rondellens overflade. Desuden er det større centerhul med til at lede støvet effektivt væk fra overfladen. Endelig vil rondellen i kombination med de nye specialdesignede bag-plader med forbedret udsugning forbedre ydeevne op til med 50%.

Hurtig og holdbarDen anden styrke ved rondellen er, at den er særdeles holdbar, dels fordi dens evne til at lede støvet væk fra rondellen sikrer at den ikke ”pakker” og dels fordi der er anvendt en speciel type resin, der giver bedre vedhæftning af slibemineralerne. En holdbar rondel har desuden den sidegevinst, at man sparer kostbar arbejdstid til rondelskifte.

Bedre finish Anvendelsen af den mest avancerede slibeteknologi er samtidig til gavn for pro-duktiviteten. Således maksimerer rondellernes spiral hulmønster og de nye spe-cialdesignede bagplader støvudsugningen og sikrer en ensartet ridsedybde ved hver reparation, hvilket skaber et godt grundlag for høj ensartet finish. Desuden betyder den mindre pakning at man slipper for de dybe sliberidser, der forårsager uønskede ”Grisehaler”, som er synlige selv efter at bilen er lakeret.

Mindre støvDet innovative design af det nye multihul-bagpladesortiment gør bagpladerne ide-elle til brug sammen med alle 3Ms 150 mm sliberondeller: rondeller med 6 til 15 huller samt Purple+ med multihuller. Bagbladesortimentet, der fås i 5/16 og M8 og både i en standard og i en blød version, sikrer maksimal sikkerhed for brugeren takket være den enestående støvudsugning.

De nye 3M Hookit Blue fås i et bredt udvalg af kornstørrelser fra P80-til P600 og de nye multihul bagplader fås i to hårdheder. Læs mere om de nye rondeller på www.3Mauto.dk, hvor du også kan finde en oversigt over den nærmeste 3M forhandler.

Kort om 3M Hookit Blue rondellerne • Spiraldesign øger støvudsugning og slibeevne• Øget støvudsugning giver mindre slibestøv• Slibere længere og hurtigere • Markedets eneste rondel med multihuller i midtersegmentet

De nye Hookit Blue rondeller i kom-bination med de nye multihuls bag-plader giver øget udsug, mindre støv og sparer tid.

Nøgleordene for de nye Hookit Blue rondeller fra 3M er hurtigere

slibning, mindre støv i omgivelserne og længere standtid.

20 Juni 2013

Smart parkering...Moderne parkering, fanget af Camilla Hjort fra D·A·F på Manhattan i New York.

Lakkæden Danmark kigger på fremtidens kædekoncept…Hen over vinteren har Lakkæden Danmark igangsat et udviklingsprojekt, som skal medvirke til, at kæden får udviklet selve kædekonceptet, så det kan rumme og imødekomme de udfordringer og krav, der må forventes i fremtiden.

“Den automotive branche er på alle områder i opbrud, og det er tydeligt at alle aktører tilpasser og udvikler sig til en anden virkelighed og fremtid. Vi er som dygtige håndværkere og selvstændige erhvervsdrivende nød til at fastholde vores plads i værdikæden og tænke ud af boksen fremadrettet, så vores ydelser og kompetencer er attraktive og konkurrencedygtige”, udtaler bestyrelses-formand Torben Rasmussen.

“Vi er dygtige til at udfylde vores rolle 100 %, men vi forventer, at vi i fremtiden kan blive udfordret på at kunne tilbyde på ydelser tværs af forskellige kom-petencegrupper. Derfor bør vi allerede nu begynde at kigge på, hvilke koncepter og ydelser vi skal tilbyde, og hvorledes de kan implementeres i vores kunders forret-ningsgange. Vores udgangspunkt er særdeles godt, idet vi allerede i dag har et samarbejde med vores kunder, som mere har karakter af et partnerskab end et simpelt kunde/leverandørforhold.”

”Den indgangsvinkel til et samarbejde viser, at vi som fagfolk er i stand til at være fleksible og tilpasse vores

ydelser og forretningsgange til de udfordringer og behov, som vores samarbejdspartnere og kunder har. Vi er over-bevist om, at det giver os et godt udgangspunkt til at videreudvikle, så vi er med til at præge fremtiden og ikke blot sidder og venter på, at fremtiden kommer til os.”

“Vi ved, at vores kunder også påvirkes af tiderne og de strukturforandringer, som finder sted. Det vil på et tids-punkt medføre nye ønsker og krav til os. Derfor har vi igangsat et udviklingsprojekt, hvor vi forsøger at kigge i krystalkuglen og vurdere, hvilke tendenser der kan blive til virkelighed, så vi kan være på forkant” udtaler Torben Rasmussen.

“Vi følger sammenlægningen af D·A·F og FAI tæt og hilser den udvikling, som organisationerne har igang-sat, meget velkommen. Målet for dette initiativ er at samle alle automotive organisationer i en stor og stærk organisation til glæde og gavn for alle aktører på mar-kedet. Et revolutionerende initiativ for hele den auto-motive branche. Om blot 3-4 år vil de ressourcer, der investeres i dette visionære projekt skabe markant værdi

i hele branchen. En forudsætning er, at man tænker ud af boksen og har mod til at tage de skridt, som er nød-vendige for at lykkes.”

“Lakkæden Danmark ønsker at bidrage til udviklingen – alene eller sammen med andre kollegaer i den auto-motive branche. Derfor vil jeg da gerne opfordre andre i den automotive branchen, som tænker i samme frem-tidsbaner som os, til at kontakte os – måske kan vi sam-men skabe nye muligheder”, slutter Torben Rasmussen.

21 EKSTRA SPRØJTEN

A U T O & I N D U S T R IMake it happen. With PPG

Kontakt os direkte på:86 62 12 66 eller info@ap-farver.dk

www.ap-farver.dk

Som kunde hos AP Farver får du:· Professionel rådgivning · Teknisk assistance fra fagligt topkvalificerede medarbejdere· Adgang til it-systemer som sikrer dig en optimeret drift· Markedets stærkeste lakprodukter og hjælpematerialer

Kontakt os på info@ap-farver.dk eller 86 62 12 66 og hør hvor nemt det er, at blive en del af klubben!

SparringGennem professionel spar-ring løfter vi i fællesskab din forretning

UdviklingVi holder os altid opdateret med de nyeste tiltag i bran-chen og formidler det videre.

OptimeringSpar tid og penge med en effektiv styring af arbejds-processerne.

værdiVores succes afspejles i din succes, hvorfor vi har fokus på værdien af vores rådgivning.

nøglen til en ekSkluSiv klub

– kontakt os og få fordele allerede i dag!

13_03_AP profil ann_256x178mm_vejl_Ekstra-sprøjten.indd 1 20/03/13 13.45

PRESSEMEDDELELSE

Ny afdækningsfolie til billakeringNORTON lancerer et nyt sortiment i plastfolie til afdæk-ning ved billakering. Det nye sortiment med betegnel-sen Plastifilm er den perfekte løsning for fremragende beskyttelse af bilens karrosseri ved sprøjtning af fylder, basefarve og klarlakker under reparationsarbejdet.

Plastifilm er statisk behandlet, hvilket sikrer en perfekt vedhæftning til bilens karosseri. Afdækningsfolien for-mer sig hurtigt efter bilens konturer, hvilket dermed gør afdækningsarbejdet hurtigere. Den nye afdækningsfolie er forbehandlet for brug på fugtige biler, og tillader der-med fugten at fordampe under tørring uden at efterlade kalkaflejringer i lakoverfladen. Plastifilm kan anvendes til alle former af lakker, opløsnings- som vandbasserede lakker, og er endvidere behandlet for at modvirke kra-kelering- og flager af lak under tørring.

Plastifilm er fremstillet af HDPE (High Density Polyethylene) og er varmeresistent for anvendelse af IR tørrelamper, og tåler temperaturer op til 110°. Plastifilm kan leveres i to forskellige tykkelser, henholdsvis 9mikron og 11mikron, og begge kan de leveres i 4m eller 5m bredde, i længderne 120m, 150m og 300m. I

NORTONs afdækningssortiment indgår også flere for-skellige typer af afdækningstape, som dækker de mest almindelige afdækningsopgaver som anvendes på plade- og lakværksteder.

Flere informationer kontakt Saint-Gobain Abrasives A/S på telefon 46 75 52 44.

22 Juni 2013

Årets sommertur for medlemmerne af FAI ØST og Seniorklubben går til Kongernes NordsjællandVi får en guidet rundvisning på Frederiksborg slot og en introduktion til den meget smukke slotshave.

Efter slottet begiver vi os til den meget populære italienske restaurant La Perla, hvor vi får en 3-retters frokostmenu med efterfølgende kaffe.

Rundvisningen starter kl. 11.00, så vi mødes på slottets parkeringsplads kl. 10.30.

Hvis nogen kommer med toget, vil der være mulighed for at blive hentet på stationen efter forudgående aftale.

Søndag den 23 juni 2013 kl. 10.30Pris for hele arrangementet er 200,- kr. pr. person.

Tilmelding senest d. 10. juni 2013 Kr. 200,- bedes indbetalt ved tilmelding på bank konto 6520 4149512

Tilmelding er først gyldig når betaling er modtaget. Husk at oplyse navn på hver deltager ved indbetaling.

De bedste sommerhilsnerBestyrelsen for aktivitets- og seniorklubben Øst.Tlf. 40 53 66 32 eller tlf. 40 94 12 84

KONKURRENCE!Isvejsning af dørpanelKan du opgøre lakeringsarbejdet på denne Peugeot 206, hvor der er isat et nyt dørpanel ? Send os en opgørelse over lakarbejdet i forbindelse med denne arbejdsopera-tion og deltag i konkurrencen.

Blandt de rigtige opgørelser trækkes der lod om 3 x 6 flasker god vin.

Lakopgørelsen sendes til michael@fai.dk senest den 25. juni 2013.

Isvejsede karrosserideleNår det drejer sig om isvejsede dele vil der altid være mere eller mindre beskadigelse af de sidelig-gende dele. AT-lak/FAI euro LAK systembeskrivel-sen siger følgende:

Ved svejsedele er lakreparation af tilstødende dele indeholdt indtil 10. cm. Er det nødvendigt at lakere en større del af de tilgrænsende dele, kan behand-lingsmønster L eller Li anvendes.

Vær opmærksom på at der generelt i forbindelse med nye svejsedele ikke altid er overensstemmelse mellem opmålingen af lakarealet på karrosseride-len og reservedelens beskaffenhed.

nydel

nydel

Således opmåles og afregnes lakarealetDenne skarring skal have samme behandling. Derudover er

panelet sort og afregnes med en overfladelakering.

Når der er skarret i panelet, vil det være rigtigt at give lak rep. under 50 %. Delen kræver spartel, fylder, stenslagsgrunder og

evt.pvc behandling.

23 EKSTRA SPRØJTEN

Fra Håndværksrådets årsberetning 12-13

HÅNDVÆRKSRÅDETS AUTOUDVALG

Reparationsgrænse koster arbejds- og lære-pladserAutobranchen har længe mærket konsekvenserne af den tidligere regerings sænkning af grænsen for, hvornår en skadet bil skal repareres. Færre biler end tidligere er blevet repareret, mens flere biler skrottes, og derfor har autobranchen mistet omsætning, afskediget dyg-tige medarbejdere og ikke mindst nedlagt stribevis af praktikpladser.

Protester fra hele autobranchenAutoudvalget har samlet hele Danmarks autobran-che om en fælles indsats for at få ændret reparations-grænsen. Indsatsen har bl.a. omfattet møder mellem Autoudvalget og en lang række folketingspolitikere, hvor politikerne er blevet gjort bekendte med de ska-delige konsekvenser af den sænkede reparationsgrænse. Sagen har flere gange været behandlet i diverse medier. Særligt i forbindelse med regeringens oplæg til en kon-kurrenceevnepakke i starten af 2013 har Autoudvalget gjort opmærksom på det antal nye arbejds- og prak-tikpladser, som en ændring af reparationsgrænsen kan give. Indsatsen bar frugt: Med vækstaftalen den 21. april 2013 hævede Folketinget igen reparationsgrænsen.

Ny registreringsafgift for miljøets skyld I en længere årrække har der været talt om at omlægge registreringsafgiften, og Autoudvalget støtter varmt en intelligent omlægning af afgiften og ønsker en teknisk baseret afgiftsmodel, der er tidssvarende og

PÅ AUTOUDVALGETS AGENDAHåndværksrådets Autoudvalg arbejder for bedre vilkår for små og mellemstore virksomheder i autobranchen. Autoudvalget arbejder bl.a. for:• Fjernelse af reparationsgrænsen• Omlægning af registreringsafgiften• Fair og fri konkurrence på autoområdet• Autobranchens interesser i SKATs

Motorkontaktudvalg• Dialogmedrelevantemyndighederogpoli-

tikerer.

VIRKSOMHEDERNE VIL ANSÆTTE IGEN”Virksomhederne vil først og fremmest ansætte de medarbejdere, de har måttet fyre i første kvartal, men vi forventer, at mange virksomheder også vil ansætte ud over det.” Politisk chef Frank Korsholm i TV2-nyhederne, 22. april 2013.

gennemskuelig, og som skaber incitamenter til at købe en miljørigtig bil. Autoudvalget vil deltage aktivt i drøf-telserne, når der kommer et konkret udspil fra regerin-gen og skatteministeren.

Aktiv deltagelse i Autobranchens SkadesrådAutoudvalget har siden oprettelsen deltaget aktivt i Skadesrådet, som er et vigtigt forum, hvor branchen sammen med forsikringsselskaberne drøfter forhold omkring forsikringsselskabernes skadestakseringssystem Autotaks. Reparation af forsikringsskader på biler udgør en betydelig del af omsætningen i autobranchen, hvorfor der til stadighed er relevante emner at tage op med for-sikringsselskabernes repræsentant Forsikring & Pension.

Målrettet indsats fik ændret reparationsgrænsenDet var op ad bakke, da Håndværksrådet sammen med en samlet autobranche forenede kræfterne for at få ændret reparationsgrænsen for trafikskadede biler fra 65 pct. til 75 pct.

Men takket være gode og vedholdende argumenter lyk-kedes det at trænge igennem til politikerne, og i aftalen for første del af regeringens vækstplan blev det i april besluttet at hæve grænsen til 75 pct. med virkning i 2014 og 2015.

Denne ændring er ikke kommet af sig selv. Siden beslut-ningen om 65 pct. blev truffet i slutningen af 2010, har Håndværksrådet benyttet enhver lejlighed til at over-bevise politikerne om, at det er en forkert ordning. Springet fra de oprindelige 75 pct. til 65 pct. har kostet hundredevis af job og lærepladser og har været en fod på bremsen for hele autobranchen.

Møder og en skadet bil på BorgenHåndværksrådet har lavet analyser og talt med politiske ordførere om reparationsgrænsen og har sammen med medlemsorganisationer inden for autoområdet stået bag aktioner, der kunne åbne politikernes øjne. Blandt andet har Håndværksrådet sammen med CAD haft en skadet bil med på Christiansborg, så politikerne kunne se det absurde i loven.

Håndværksrådet har assisteret lokalafdelinger fra vores medlemsorganisationer med at komme i dialog med lokalt valgte politikere og pressen. Radio og tv har været flittige gæster på værkstederne. Så denne sag har øget opmærksomheden på hele autobranchen og medvirket til ændring af den dårlige beslutning fra 2010.

Ordfører så et levende eksempel påreparationsgrænsens konsekvenserTil et møde med Venstres erhvervsordfører Mads Rørvig havde formanden for HåndværksrådetsAutoudvalg Henrik Pedersen medbragt en skadet bil, som efter de nuværende regler skal skrottes, selvom bilen på ingen måde ligner et skrotnings-modentkøretøj.MadsRørviglyttedetilargumen-terne og kunne sagtens se det uhensigtsmæssige i reparationsgrænsens konsekvenser.

Stadig noget at kæmpe forSå det var en sejr, men Håndværksrådet hviler ikke på laurbærrene. Reparationsgrænsen burde være højere end de 75 pct., og så skal det være en permanent ordning i stedet for kun at gælde i 2014 og 2015.

REPARATIONSGRÆNSEN BLEV HÆVET IGEN”Mange autovirksomheder har måttet afskedige medarbejdere, fordi man ikke mere måtte reparere biler, der skulle repareres for mere end 65 pct. af værdien før skaden. Man har tænkt, at hvis vi nu kasserer den skadede bil, så går folk nok ud og køber en ny bil, og det giver indtægter til statskassen. Men folk får altså ikke pludselig råd til at købe en stor ny bil, bare fordi den gamle bliver beskadiget.”Adm. direktør Ane Buch i TV2 Finans, 22. april 2013.

24 Juni 2013

Kvalitet til tiden

Med 110 medlemmer fordelt over hele landet er LAK & KNOW-HOW®

netværket Danmarks største.

Test os!

Vi er din lokale autolakerer

Inden for LAK & KNOW-HOW® netværket fokuse-rer vi på at levere kvalitet, hvilket bl.a. opnås via stadig faglig efteruddannelse.

Læs mere på www.lakogknow-how.dk, eller kon-takt netværkets koordinator, Baden-Jensen A/S.

������������

”Kør Bedre – gennem krisen”Af Jacob Lauridsen, D·A·F/FAI

Medlemmer af FAI og D·A·F har nu mulighed for at gøre brug af foreningernes nye kompetenceteam ”Kør Bedre – gennem krisen”, som er et samarbejde med KPMG, Lett Advokater og Kapitalbørsen.

Kompetenceteamet hjælper medlemsvirksomhederne med råd og bistand til blandt andet finansiering, forret-ningsudvikling og strategi og kan være med til at lave en handlingsplan med fokus på øget kapitaltilførsel.

God forberedelse inden mødet med bankenSom ejer af egen virksomhed forventer bankerne, at man som kunde kan fremvise et veldokumenteret for-retningsgrundlag med perspektiv i. Bankerne er særligt optaget af faktorer, som skaber sikkerhed for bankens kreditafdeling, og der spørges ofte ind til virksomhe-dens handlingsplan, risikoanalyse og kapitaltilførsel. Kompetenceteamet hjælper med forberedelse til mødet med banken – herunder hvad man selv kan gøre, og hvad man skal være forberedt på.

Lav en handlingsplanKompetenceteamet tilbyder sparring og gennemgang af udfordringer forud for udarbejdelse af en konkret handlingsplan, der kan bidrage til at løse forhandlerens udfordringer ved forretningsudvikling, kapital og struk-tur til fremtiden, tilpasning af forretningsgrundlag og -forbedringer samt rekonstruktion og krisehåndtering. Handlingsplanen giver medlemsvirksomhederne et overblik over strategi, nøgleudfordringer og likviditet.

Start op uden beregningKompetenceteamet tilbyder medlemsvirksomhederne både professionel telefonsparring og et afklaringsmøde i København, Odense eller Århus - helt uden beregning - som en del af den indledende fase. Afklaringsmødet er en dialog om virksomhedens behov og aktuelle øko-nomiske situation. En telefonisk hotline bliver stillet til rådighed, som kan benyttes til at få afklaring på akutte behov og professionel telefonsparring.

Efter den indledende fase fremsender kompetence-teamet et oplæg til samarbejde om en løsning for din

Kontakt ”Kør Bedre – gennem krisen”-kompetence-teamet ved at ringe på 33 34 07 67.

• Sparringomstrategiognøgleudfordringer• Orientering om skattemæssige konsekvenser af

salg • Hjælptildialogmedbankomlikviditet• Bistandvedtilførselafnykapital/lån/finansiering• Udarbejdelseafhandlingsplanforforbedringer• Orienteringomkonsekvenserafenrekonstruktion• Hjælptiletableringafprofessionelbestyrelse

Kompetenceteamets bidrag

virksomhed. Medlemmer vil desuden blive tilbudt fol-deren ”Møde med banken – hvordan forbereder jeg mig?” og en ”Kør Bedre – gennem krisen” håndbog om forretningsudvikling og kapitaltilførsel.