about car sharing "왜 카셰어링인가?"

by GOODgle

Sharing EconomyS

왜 '카셰어링'인가?: 기술진화와 비용효율 관점에서

Smart

1

Car Sharing S

기술 진화의 관점 ...

2

Car Sharing S

Cloud

Mainframe PC Phone/Tablet Cloud

과거 현재 미래

3

Car Sharing S

Mainframe

컴퓨터 : 사람 = 1 : 多

User 1

User 2

User 3

User 4

4

Car Sharing S

PC User

컴퓨터 : 사람 = 1 : 1

5

Car Sharing S컴퓨터 : 사람 = 多 : 1

Tablet

Smartphone

PC

User

6

Car Sharing S컴퓨터 : 사람 = 多 : 多

User 1

User 2

User 3

Cloud

Cloud

Cloud

7

Car Sharing S

과거 현재 미래

RENT ShareMy

BUS My Car Rent Car Car Sharing

8

Car Sharing S차량 : 사람 = 1 : 多

BUS

User 1 User 2 User 3 User 4

9

Car Sharing S차량 : 사람 = 1 : 1

My

Car

User

10

Car Sharing S차량 : 사람 = 多 : 1

RENT

Car 1

RENT RENT

Car 2 Car 3

User

11

Car Sharing S차량 : 사람 = 多 : 多

User 1 User 2 User 3

Share

Car 2

Share

Car 1

Share

Car 3

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Car Sharing S

Cloud

ShareMy

Mainframe PC Phone/Tablet Cloud

BUS My Car Rent a Car Car Sharing

1 : 多 1 : 1 多 : 1 多 : 多

RENT

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Car Sharing S

Cloud

ShareMy

Mainframe PC Phone/Tablet Cloud

BUS My Car Rent a Car Car Sharing

RENT

파괴적 진화

공존형 진화

1 : 多 1 : 1 多 : 1 多 : 多

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Car Sharing S

비용 효율의 관점 ...

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Car Sharing S

Subway

TAXI

My

BUS

속도 자유도비용 편의성 접근성

속도: 도심운행비용: 총소유비용접근성: 승차까지 걸리는 거리와 시간

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Car Sharing S

속도 자유도비용 편의성 접근성

대중교통: 속도(전철)와 비용 유리하나 자유도, 편의성, 접근성 불리개선이 어렵거나 사회적비용 높음

Subway

TAXI

My

BUS

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Car Sharing S

속도 자유도비용 편의성 접근성

개인교통: 자유도, 편의성, 접근성은 높으나 속도와 비용에서 불리속도 개선은 한계, 비용 절감 여지 높음

Subway

TAXI

My

BUS

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Car Sharing S

처럼 소유하지 않고 쓴 만큼 비용을 내면서

내 차처럼 편하게 어디든지 이동할 수 있는 방법?

랜터카!RENT

TAXI

My

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Car Sharing S

속도 자유도비용 편의성 접근성

렌터카: 장기계약 시에만 총소유비용(TCO)면에서 자가용보다 유리 1회성 비용은 택시보다 비싼 수준

TAXI

RENT

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Car Sharing S

속도 자유도비용 편의성 접근성

렌터카의 비용 효율을더 끌어올릴 방법이 없을까?

TAXI

RENT

렌터카: 장기계약 시에만 총소유비용(TCO)면에서 자가용보다 유리 1회성 비용은 택시보다 비싼 수준

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Car Sharing S

HOW?

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Car Sharing S

PARK

주차22시간

운행2시간

출퇴근 승용차의 경우 미운행 시간이 하루 90%렌터카 역시 미운행 시간 하루 50% 이상

My

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Car Sharing S

자동차를 ...

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Car Sharing S

쪼갠다 (Time-sharing)

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Car Sharing S

배달

11:00

09:00

08:00

출근

12:00

15:00

외근

18:00

16:00

쇼핑데이트

시간제 차량 임대 서비스카셰어링

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Car Sharing S

카셰어링 존(Zone) 주요 인구/교통 밀집지역

PC/태블릿/스마트폰으로 가까운 차량 검색 차량 이용(무인, 무서류)비용(대여료+유류비)은 후불 Tablet

SmartphonePC

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Car Sharing S

HOW MUCH?

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Car Sharing S

24시간95,000원*

* KT금호렌터카 표준가기아 레이2013.5.3

렌터카+ 유류비 약 200원/km

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Car Sharing S

24시간60,000원*

카쉐어링

24시간60,000원*

유류비 약 200원/km + 6,000원/h

* 쏘카 할인가 미적용기아 레이2013.5.3

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Car Sharing S

0원 10,000원 20,000원 30,000원 40,000원

40,000

20,000

4,400

2인 탑승2시간 소요40km 운행

이용료 6,000원x2h유류비 8,000원Share

TAXI

BUS

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Car Sharing S

속도 자유도비용 편의성 접근성

택시보

다 50% 가량

저렴한 비용

높은 자유도, 편

의성

보통의 접근

성

Subway

TAXI

BUS

Share

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Car Sharing S

WHO?

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Car Sharing S

美 카셰어링의 대표주자

국내 선발업체

수원공식사업자

쏘카(SoCar)

제주, 서울공식사업자

(국내법규상 자가용 영업금지)

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Car Sharing S

Good & Bad

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Car Sharing S

친환경 차량정체저감 CO2 감소

세금세컨드카

24시간 미만

비용절감

여행 출장 쇼핑

편리성

의 예시

Good

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Car Sharing S

접근성 카셰어링존에서만 이용 가능 특정지역(대도시) 한정

왕복용 반납시 출발지에 반납 편도 이용은 제한적

운행안전 무인관리시스템의 제약 파손, 사고, 전용보험 등

Bad

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Car Sharing S

Tomorrow?

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Car Sharing S

속도 자유도비용 편의성 접근성❶ 절감

Subway

TAXI

BUS

Share

Profitability

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Car Sharing SBigData For Sharing

Cloud BigData

분석

차량

운행정보

설계서비스개선

데이터 비즈니스- 차량운행을 통해 얻은 각종 정보(위치, 속도, 연비, 교통량, 구간 등) 수집- 데이터 분석을 통해 최적화된 경로 설정 및 배차, 요금조절 등 서비스 반영- 기존 주먹구구식 렌터카 비즈니스에 비해 차별화, 서비스 고도화 가능- 대당 운행율/수익율 극대화 기여

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Car Sharing S

대여요금 외 부가수익모델 :

차량외부 광고, 이벤트

Value-added models

차량내비기반

광고중계, 콘텐츠제공ex. 맛집, 숙박, 여행지

영화, 음악, 게임

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Car Sharing S

속도 자유도비용 편의성 접근성

Subway

TAXI

BUS

Share

❷ 향상

Accessibility

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Car Sharing SNetwork Infra

전국 카셰어링망 구축 네트워크 사업자와 성격 유사 주요 대도시 대상 서비스 확충 B2B 서비스 제공 (법인차량시장) 서비스망이 조밀하고 넓을 수록 성장 가속 (ZipCar의 경우 미국교통분담율 1%)

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Car Sharing S

전기자동차Plug-In Hybrid Car

운행/운영비용절감단기/단거리에 적합한카셰어링 컨셉과 일치

무인자동차 Google Self-Dring Car 무면허 이용자층 확대 (TAXI 시장 잠식) 시분할+공간분할(카풀) 공유 극대화 편도 이용 가능

Tech Innovation

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Car Sharing S

Car Sharing

* 필요한 상황에서필요한 시간만큼필요한 장소에서

내 차 처럼사용하는

* 쏘카(SoCar) 홍보영상 문구

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by GOODgle

Sharing EconomyS

END2013.5.10http://goodgle.kr

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