rpas desde el punto de vista del asegurador. juan carlos guirado. alkora

RPA´s DESDE EL PUNTO DE VISTA

ASEGURADOR

2RPA’s desde el punto de vista del sector asegurador

Usuario/Operador

Otros agentes(Fabricantes, Contratas y Subcontratas de RPA’s, Empresas arrendadoras de RPA’s, Empresas Docentes,…)


USUARIO/OPERADOR

Antecedente Aeromodelos

Novedad RPA’s


USUARIO/OPERADOR AEROMODELOS

Práctica de actividad deportiva-hobby

o Individual

o Colectiva (clubs)

o Federación

Responsabilidad Civil Daños

En póliza de HogarInexistente

(o formando parte del

Contenido en lugar descrito en póliza de

Hogar)

Póliza colectiva de Responsabilidad

Civil


USUARIO/OPERADOR AEROMODELOS

Remotely Piloted Aircraft’s


USUARIO/OPERADOR AEROMODELOS RPA’s

MARCO LEGAL (seguro obligatorio de Resp.Civil):• RDL 8/2014, de 4 de julio; art. 50, apartado 3, letra d, nº 7

Se exigirá a los operadores de las aeronaves civiles pilotadas por control remoto, una póliza de seguro u otra garantía financiera que cubra la responsabilidad civil frente a terceros por daños que puedan surgir durante y por causa de la ejecución del vuelo, según los límites de cobertura que se establecen en el Real Decreto 37/2001, de 19 de enero, por el que se actualiza la cuantía de las indemnizaciones por daños previstas en la Ley 48/1960, de 21 de julio, de Navegación Aérea, para las aeronaves de peso inferior a 20 Kilogramos de peso máximo al despegue. Así mismo, para aquellas aeronaves cuyo peso sea superior a 20 Kilogramos de peso máximo al despegue será aplicable el límite de cobertura establecido en el Reglamento (CE) n.º 785/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 21 de abril de 2004, sobre los requisitos de seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos.



MARCO LEGAL (seguro obligatorio de Resp.Civil):• RDL 8/2014, de 4 de julio; art. 50, apartado 3, letra d, nº 7

Peso < 20kgs (Real Decreto 37/2001, de 19 de enero)

Artículo 4. Indemnizaciones relativas a daños en la superficie.Son indemnizables los daños que se causen a las personas o a las cosas que se encuentren en la superficie terrestre por la acción de la aeronave, en vuelo o en tierra, o por cuanto de ella se desprenda o arroje.A los efectos previstos en el artículo 119 de la Ley 48/1960, las indemnizaciones debidas, por aeronave y accidente, estarán limitadas al importe equivalente en euros de:

220.000 derechos especiales de giro. (286.000€, aprox.)



MARCO LEGAL (seguro obligatorio de Responsabilidad Civil):• RDL 8/2014, de 4 de julio; art. 50, apartado 3, letra d, nº 7

Peso < 20kgs (Real Decreto 37/2001, de 19 de enero)220.000 derechos especiales de giro. (286.000€, aprox.)

Peso > 20kgs (Reglamento (CE) n.º 785/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 21 de abril de 2004). Artículo 7

Seguro de responsabilidad con respecto a tercerosEn relación con la responsabilidad con respecto a terceros, la cobertura mínima del seguro por accidente para cada aeronave será:o Categoría: 1 MTOM(kg): < 500; Seguro mínimo (millones de DEG):

0,75 (aprox. 975.000€)o Categoría: 2 MTOM (kg): < 1.000; Seguro mínimo (millones de

DEG): 1,5 (aprox. 1.950.000€).



El usuario/operador de suscribir un seguro obligatorio de Resp. Civil

MTOM(masa máxima en el momento del despegue)

Seguro OBLIGATORIO de Responsabilidad Civil mínimo de

(aprox.)

MTOM < 20 kgs 286.000€

20 kgs < MTOM < 500 kgs 975.000€

500 kgs < MTOM < 1.000 kgs 1.950.000€

IMPORTANTE:Límite de Indemnización de la póliza

NO SE CORRESPONDE Importe máximo de la Responsabilidad exigible



Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil con cuantía mínima (límite indemnizatorio) dependiendo del MTOM.

Elementos relevantes póliza de seguro de Responsabilidad Civil

Personales Actividad asegurada Límite de Indemnización (Sublímites) Franquicias Alcance o delimitación de la cobertura y Exclusiones Delimitación temporal, territorial y Jurisdicción Prima del seguro (coste)



Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil con cuantía mínima (límite indemnizatorio) dependiendo del MTOM

Elementos relevantes del Seguro de Responsabilidad Civil

ELEMENTOS PERSONALES

EL TOMADOR (Empresa operadora RPA’s) Contrata la póliza Abona la prima

EL ASEGURADO (Socios, directivos, empleados,…)Quien disfruta de los derechos de la póliza y de las obligaciones

inherentesEL PERJUDICADO (Tercero, distinto a los anteriores, es quien sufre el daño)

Beneficiario del objeto de la cobertura



Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil con cuantía mínima (límite indemnizatorio) dependiendo del MTOM,

Elementos relevantes del Seguro de Responsabilidad CivilACTIVIDAD ASEGURADA

Actividad realizada por el asegurado susceptible de causar los daños cuyo resarcimiento se traslada al asegurador, es decir:

Actividades aéreas de trabajos técnicos o científicos (investigación, desarrollo,…) tratamientos aéreos, fitosanitarios y otros que supongan esparcir sustancias en la atmósfera o sobre el terreno subyacente, levantamiento aéreos, fotografía, vigilancia, observación y patrulla, incluyendo la filmación, publicidad aérea, emisiones de radio y televisión, lucha contra incendios y búsqueda o salvamento.

Vuelos de prueba de producción y de mantenimiento, realizados por fabricantes u organizaciones dedicadas al mantenimiento.

Vuelos de demostración no abiertos al público, dirigidos a grupos cerrados de asistentes a un determinado evento o de clientes potenciales de un fabricante u operador.

Vuelos para programas de investigación, nacionales o europeos, en los que se trate de demostrar la viabilidad de realizar determinada actividad con aeronaves civiles pilotadas por control remoto.

Vuelos de desarrollo en los que se trate de poner a punto las técnicas y procedimientos para realizar una determinada actividad con aeronaves civiles pilotadas por control remoto previos a la puesta en producción de esa actividad.

Vuelos de I+D realizados por fabricantes para el desarrollo de nuevos productos.





LÍMITE DE INDEMNIZACIÓN (Sublímites)

SUBLÍMITES

POR SINIESTRO

POR GARANTÍA

POR PERIODO DE SEGURO

POR VÍCTIMA





FRANQUICIA(parte del importe del siniestro a cargo del asegurado)

FRANQUICIAS

TIPO (general o según el daño)

GARANTÍA (única o varias)

CÁLCULO (absoluta o proporcional)





OTROS ELEMENTOS RELEVANTESALCANCE DE LA COBERTURA: Indemnización por daños materiales, daños corporales, perjuicios patrimoniales consecuenciales, gastos de defensa, procesales,…

EXCLUSIONES: Perjuicios patrimoniales no consecuenciales, daños morales, trasgresiones legales (LPD, Propiedad Intelectual,…), daños espacio radioeléctrico, alteración tráfico aéreo,…

DELIMITACIONES: Daños ocurridos y reclamados durante la vigencia de la póliza o reclamados hasta X meses al anularse , país o países de ocurrencia y tribunales reconocidos.





PRIMA

Coste anual del seguro, impuestos incluidos.




Elementos relevantes del Seguro de Responsabilidad CivilEN LA PRÁCTICA

EJEMPLO DE PÓLIZA

E. PERSONALES Tomador, Asegurados, Perjudicados,…

ACTIVIDAD ASEGURADA Fotografía y filmación aérea

LÍMITE DE INDEMNIZACIÓN

Según marco legal o superior. Sublímite por víctima no cumple exigencia legal. póliza muestra.pdf

FRANQUICIA Posible sin franquicia / franquicia fija por siniestro (150€-300€)

ALCANCE DE LA COBERTURA

Daños causados por cada RPA (incluye resto componentes) (dos tipos: 1.- mod Aviación; 2.- mod pólizas Resp Civil)




Elementos relevantes del Seguro de Responsabilidad CivilEN LA PRÁCTICA

EJEMPLO DE PÓLIZA (cont)

DELIMITACIÓN Uso comercial, habilitación, instrucción, …

GARANTÍAS Daños a terceros

EXCLUSIONES Uso no militar, operaciones aéreas BVLOS, daños propios, daños a pasajeros, daños a bienes de los asegurados

DELIMITACIÓN TEMPORAL, TERRITORIAL Y JURISDICCIÓN

Daños durante la vigencia de la póliza +12meses; daños ocurridos en España y reconocidos por tribunales españoles.

PRIMA 200€ a 400€





SEGURO DE DAÑOS

Inicialmente, similar tratamiento que aeronaves pilotadas = Ramo AVIACIÓN.

Difícil de encontrar en España, en mercados foráneos, sólo RPA’s de elevado valor, tasas próximas al 10%.

Evolución paulatina, generalización.





OTROS AGENTES RELACIONADOS CON OPERACIONES AÉREAS DE LOS RPA’S Fabricantes RPA’s o componentes o accesorios

→Revisar cláusulas de Responsabilidad Civil de Productos. Empresas autorizadas para conceder la habilitación piloto.

→Revisar alcance de cobertura. Empresas arrendadoras de servicios por parte de empresas

operadoras de RPA’s.→Revisar cláusulas de RC Subsidiaria.


MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

ALKORA MADRIDAvda. del Brasil, 4

28020 - MadridTLF : + 34 91 417 48 50FAX : + 34 91 417 48 51

Web: www.alkora.es

PERSONA DE CONTACTOJuan Carlos Guirado

Tlf.: + 34 91 837 48 22Fax: + 34 91 837 48 28

E-mail: [email protected]

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