medfdfdsfdfd contra acci transi
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7/23/2019 Medfdfdsfdfd Contra Acci Transi
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NOVIEMBRE 2006ASOCIACION PERUANA DEEMPRESAS DE SEGUROS
MEDIDAS CONTRA LOS ACCIDENTESMEDIDAS CONTRA LOS ACCIDENTESDE TRÁNSITODE TRÁNSITO
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NOVIEMBRE 2006ASOCIACION PERUANA DEEMPRESAS DE SEGUROS
CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRANSITO
Fuente: PNP
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NOVIEMBRE 2006ASOCIACION PERUANA DEEMPRESAS DE SEGUROS
CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Fuente: APESEG
SomnolenciaExceso de confianza al conducir Choque por alcanceInvasión de carrilVehículos mal estacionadosDespisteFalta de control policialNe linaFallas mec!nicas
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NOVIEMBRE 2006ASOCIACION PERUANA DEEMPRESAS DE SEGUROS
CULTURA DE SEGURIDADCULTURA DE SEGURIDAD
"esponsa ilidad prioritaria del Estado#
$a se%uridad vial de e formar parte de
la política social del Estado#Fomentar & promover una actitud de laprevención
Inculcar el respeto a las normas#
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NOVIEMBRE 2006ASOCIACION PERUANA DEEMPRESAS DE SEGUROS
CULTURA DE SEGURIDADCULTURA DE SEGURIDAD
'r%e adoptar políticas efectivas a favor dela Se%uridad & Educación Vial#
Educación ( )revención (Sanción* +spectos indispensa les para un plan alar%o plazo de se%uridad vial#
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NOVIEMBRE 2006ASOCIACION PERUANA DEEMPRESAS DE SEGUROS
EDUCACIÓN VIALEDUCACIÓN VIAL
Fortalecer la prevención a partir de laeducación#
Ense,ar en la escuela es indispensa le#
Incluir en los manuales causas de losaccidentes de circulación & sus consecuencias
"eeducar a los conductores sancionados para
%enerar cam ios de actitud#
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EMPRESAS DE SEGUROS
Como CONDUCTOR:
• Maneja s iempre a la d efensiva, de e sta m anera e starás e vitando la imprudencia.• Conduce a una velocidad prudente para e l tipo de vía en la que estás transitando y
siempre dentro de lo permitido por la ley.• El licor combinado con velocidad aumenta la probabilidad de que ocurra un accidente
de tránsito. Por tal motivo evita tomar licor cuando conduzcas.• Si quieres hablar por celular cuando conduces, es mejor detenerse en algún lugar
seguro que no impida la libre circulación de los otros vehículos.•
Si utilizas u n "hands f ree" del celular mientras c onduces, igual te desconcentrarás e n lconducción. Es m ejor detenerse en lugar seguro.• Si te sientes ca nsado o fatigado es m ejor detenerse. La somnolencia pone en riesgo tu
vida.• Usa el cinturón de seguridad.• Respeta las señales d e tránsito, pues h aciéndolo, respetas la vida de tu prójimo.• Si te quieres d etener en la carretera, utiliza siempre las b ermas d e seguridad.•
Cuando sobrepases un vehículo en la carretera, hazlo prudentemente, siguiendo elprocedimiento establecido para ello.• Un vehículo sobrecargado, se convierte en un riesgo muy grande para tí, sus
ocupantes y l os d emás q ue están fuera del vehículo.• Cuando traslades p ersonas e n tu vehículo, hazlo en los lugares d estinados p ara ello,
nunca lo hagas e n las t olvas o barandas.
¿COMO REDUCIR LA FRECUENCIA?
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EMPRESAS DE SEGUROS
¿COMO REDUCIR LA FRECUENCIA?
Como PEATÓN:
• Cuando cruces u na calle, utiliza siempre los c ruceros y puentes peatonales.• Nunca lo hagas por la mitad de calles o a venidas.• Cuando camines por la calle, utiliza siempre las ve redas.• Para subir a un vehículo espera a que se detenga totalmente.• Cuida siempre a los menores que te acompañan.
Como PASAJERO:
• Para subir o bajar de un vehículo en movimiento, espera a que se detenga totalmente.• El conductor de un vehículo, necesita la máxima concentración para conducir.• Haz todo lo necesario, para que no se distraiga del camino.•
Si notas que el vehículo está a mucha velocidad, indícale al chofer que la reduzca.• Utiliza el cinturón de seguridad.• Si viajas en algún vehículo del transporte público urbano e interurbano, siempre
"agarrate" de los pasamanos o agarraderas de los a sientos.
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NOVIEMBRE 2006ASOCIACION PERUANA DEEMPRESAS DE SEGUROS
Inte !en"#$n u %ente &e '( (ut) #&(& *)'#"#(' en : Control del cumplimiento del "e%lamento de -r!nsito#
Control de Velocidad#
Control de autorizaciones de circulación#
Control en pea.es#Re!#+#$n &e ')+ * )"e&#,#ent)+ &e ent e%( &e '(+L#"en"#(+ &e C)n&u"# -C(*("#t("#$n ).'#%(t) #( ( ")n&u"t) e+ /ue &e+e(n).tene un( C(te%) ( &e L#"en"#( &e C)n&u"# ,(1) -Au&#t) (+ O.'#%(t) #(+ en E-T- Inte * )!#n"#('e+ )t("#$n&e "3)4e e+5 ,(ne ) &e +),n)'en"#(5 ")nt )' &e!e')"#&(&7-
PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITOPREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
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C(,*(8( &e +e8('#9("#$n :
En C( ete (+:$ímite de velocidad
Curvas peli%rosas
+visos de reducir velocidad
+visos de Fin de "estricción En '( C#u&(&:
)araderos/ zonas de cruce de calles & avenidas#
)uentes peatonales
I,*'e,ent( Re!#+#)ne+ T "n#"(+ ( n#!e' n("#)n('-
PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITOPREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
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REGLAMENTO NACIONAL DE TRÁNSITOREGLAMENTO NACIONAL DE TRÁNSITO
L( +)'u"#$n ( ')+ * ).'e,(+ &e #n+e%u #&(& !#('e/u#e e /ue '(+ (ut) #&(&e+ "),*etente+e e "#ten *'en(,ente +u+ "),*eten"#(+ &e %e+t#$n
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PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITOPREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
PROPONEMOS:Re"),*)ne e' C)n+e ) N("#)n(' &eSe%u #&(& V#(' *( ( /ue (&e,;+ &e ')+
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PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITOPREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
PROPONEMOS:F) t('e"e 1 (ut) #9( (' C)n+e )
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