ปกษหลง กรกฎาคม 2557 40 บาท

# 1 เ พ อ ผ ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณ ช ย

เปรยบเทยบรถเดน

AUTO GAS

คาถามสงคม

อานตอหนา 39 อานตอหนา 39

อานตอหนา 38

เตรยมพบกบเร� องเดน

ตลาดยางรถใหญ

รถหวลากญปนเฟองเรว

Enviro400 นองใหมทนาจบตา

ดบเคร องชม

ในฉบบท 252

28

www.BusAndTruckMedia.com

44

24

อะไหลรถใหญโตรบ AEC

กาวสปท 11 ฉบบท 250

ETG ควางานขนสงรานจฟฟ

04

พนสฯ สรางมตใหมขนสง

เปดตวตผาใบสไลด

รถใหญ ‘อเวโก’ บกตลาด

มนใจคณภาพ ขายได 200 คน

ตงฟงคลอดรนใหม‘เซฟเวอร’

โครงการเมกกะโปรเจค

ของกระทรวงคมนาคม

จะเดนหนาอยางไร?

LOGISTICS NEWS

คายอเวโก เปดตลาดรบเศรษฐกจฟน ใขเทคโนโลย

จากอตาลผลตในจน ใหผบรหารอตาลดแล นาเขารถใหญ

เคร*องยนต 4 ขนาด เรมจาก 290 แรงมา 360 แรงมา 380

แรงมา และ 420 แรงมา เปดสานกงานใหญ 2 แหง คอ

ทสระบร และวงนอย อยธยา มนใจลกคาใหความเช*อหมน

ตองขายครงปหลงไดทะล 200 คนแน

อพนสแอสเซมบลย สรางมตใหมใหวงการขนสงม

มาตรฐานสากล นาเทคโนโลยจากออสเตรเลยใหรถหวลากพน

เรยบ ตดตผาใบสไลดเพ*อรนเวลาและปองกนสนคาทบรรทก

รวมทงยกระดบใหคนขบมสมาธในการควบคมรถมากขน สวน

สนคาแรกทชวยพฒนาการขนสงคอ GULL-WING ทนา

เทคโนโลยมาจากญปน ชวยเพมนาหนกบรรทกใหกบลกคา

ก

24

หายใจรดตนคอมาแลวสาหรบ

การเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน

หรอ AEC ทกธรกจมองไกลพรอมลย

อยางเตมท ไมเวนแมแตธรกจอะไหล

ชนสวนรถบส รถบรรทก ทงรายเลก

จากด เปดเผยกบ BUS & TRUCK วา ตงแตสถานการณทางการเมองไมปกตสงผลกระทบตอทกธรกจ เชนเดยวกบธรกจคาอะไหลรถใหญ สงผลกระทบตอ

และรายใหญ ตางผดแผนไวเพ*อรองรบ

ตลาดใหญน

ไทยแสงเจรญ เดนสายโชวสนคา

คณณฐ ดารงทวศกด ผจดการ

ทวไป บรษท ไทยแสงเจรญ ไดนาโม

B&T#250_p01_Pro2.indd 1 7/17/14 12:03 AM

R1_B&T#250_p02-03_Pro2.indd 2 7/17/14 8:46 PM

B&T#250_p02-03_Pro2.indd 3 7/17/14 12:13 AM

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557BUS&TRUCK • BUS & TRUCK SHOW04

ดบเครองชม

นองใหมทนาจบตา

คงดเหมอนจะเปนเร�องทว ๆ ไป

เม�อเราพดถงการพฒนาสงใหม ๆ

โดยเรมจากการตงคาถามวากล ม

ลกคามความตองการอะไร และขณะ

คดนกมวธงาย ๆ โดยการหลอเฟรมของกระจกขนมาและใสเขาไปใหลงลอค จากนนกซอมแซมดวยหลกการเช(อมแบบงาย ๆ ดวยการใชนาเขาทดสอบ

และดวยเคร(องยนต ยโร 6 ขนาด 6.7 ลตร ทาให Enviro400 นนมสมรรถนะสงและประสทธภาพการพลงงานทดอยางเหลอเช(อ ซงจากองคประกอบดงกลาวทาให Enviro400 ทาผลกาไรไดอยางมหาศาล โดยทายอดจาหนายสงสดถง 4.3 พนลานบาท

Colin Robertson, chief

executive เผยวา รถบรรทกกวา 120 คนทมยอดสงจองภายในระยะเวลา 12 เดอน รวมไปถงกลมผประกอบการเดนหนาทาธรกจเกยวกบการทองเทยวเพมมากขน จนทาใหยอดสงจองรถโดยสารเพมขนถง 400 คน

นอกจากนยงมในสวนของตลาดรถโดยสารในประเทศองกฤษทเรมจะขยายเปาหมายใหเปนสากลมากยงขน จงทาใหการเรมตนของ Enviro400 ทะยานขนสงไดอยางรวดเรว ซงถอวายอดจาหนายนนเปนตวเลขทใกลเคยงกบ Enviro500s ททายอดนาเขารถโดยสาร 2 ชน ไวถง 600 คน หลงจากเปดตวไปเม(อ 18 เดอนกอน

Enviro500 สรางยอดจาหนาย

ไวถง 9.4 พนลานบาท ซงมาถงขณะ

นก ไดทายอดสงสดถง 1,400 คนใน

ตลาดการคาและการสงออกนบตงแต

การเปดตวมา และเม�อพดถง Enviro

400 กคาดวานาจะประสบความสาเรจ

ใกลเคยงกนในตลาดทองถน

ทวงการยงไมมอะไรทแปลกใหมนเอง

ท Alexander Dennis ไดเขาไปใกล

ความสาเรจสงสดและไดอธบายใหกบ

กลมลกคาท ไดยนขาวลอเกยวกบการ

พฒนารถโดยสาร 2 ชน Enviro400

รถโดยสาร 2 ชนรนใหมนเกดขนจากการพฒนาครงใหมทแพรออกไปอยางกวางขวางจาก ADL ทตงใจไววาจะเปนนวตกรรมทโดดเดนทสดในวงการ

และนกคอความคลายคลงกนของรถโดยสารรนกอนหนา Enviro400 ซงมลกษณะภายนอกทคลายคลงกน ซงมความละเอยดและในใจในทกพนทของการดไซน ทาใหเกดความคดใหมเพ(อจะพสจน เกยวกบรปลกษณภายนอกทธรรมดาแตรายละเอยดภายในทโดดเดนอยางเหลอเช(อ

ระหว าง ทสารพนป ญหาและคาถามตาง ๆ ไดเกดขน ความจรงของรถบรรทกหนกอยาง Enviro400 รนใหมกไดปรากฏขน ดวยสมรรถนะแขงแกรง ทนทาน และความเปนเลศในการใชงาน มาพรอมกบการรองรบบรรจคน 7 ทนงในหองเคร(องดานหนา ทแตกตางจากรนเคร(องยนตดเซล อยางไรกตามสงหนงทโดดเดนทสดกคอระบบใหมของ ADL ทเรยกวา Quick Release Glazing System หรอ QRG ซงการออกแบบของ ADL นนกไมไดมรปลกษณภายนอกททนสมยหรอโดดเดน ซงอาจจะเรยกไดวาเชยในบางครง แตตองบอกวาตอนนมบางอยางทอาจเปลยนแปลงไปจากเดมทเคยเปนมาในอดต

QRG ไดมการจดสทธบตรเพ(อใหใชงานในบรเวณหนาตางของ Enviro400 รนใหมและ ADL เพ(อชวยลดการเสยเวลาของการซอมแซมกระจกจากเวลา 3 ชวโมงเหลอเพยง 3 นาทเทานน ซงความ

R1_B&T#250_p04-05_Pro2.indd 4 7/17/14 8:35 PM

BUS & TRUCK SHOW • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 05

B&T#250_p04-05_Pro2.indd 5 7/17/14 12:20 AM

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557BUS&TRUCK • SPECIAL PURPOSE VEHICLE06

รถเพอกจการพเศษ

IVECO รถสญชาตอตาลทเปน

บรษทผลตรถขนาดใหญไมวาจะเปนรถ

หวลากทางไกลและรถบรรทกหนกรวม

ไปถงรถเพ)อกจการพเศษไมวาจะเปนรถ

ดบเพลงในสนามบนทมการพฒนาใหม

ความทนสมยมากขน รถกระเชาดบ

เพลงหรอเคล)อนยายผประสบภย รถ

สนบสนนการดบเพลงทตดตงอปกรณ

เพ)อชวยเหลอเหตเพลงไหม รวมถงรถ

บรรทกหนกทใชงานในเหมองกดวย ยงไม หมดเพยงเทานนสาหรบ

แบรนดนยงมรถบรรทกเพ�อการพาณชยขนาดเลก IVECO DAILY 4x4 ทมความคลองตวสงไดถกพฒนาใหเปนแบบ 4 wheels drive ทสามารถนามาใชงานไดหลากหลายประเภทเชนการขนยายเสบยงหรอหนวยแพทยเคล�อนท ทสามารถเขาไปถงยงผประสบเหตไดอยางรวดเรว จนกระทงการสารวจพนทเพ�อการวจยกสามารถนามาใชไดเปนอยางด

IVECO DAILY 4x4 รถบรรทกเลกสมบกสมบนสาหรบรนนถาใหเทยบความสามารถแลวกไมดอยกวา Unimog สกเทาไหรนกทถกนามาใชงานเพ�อกองทพ สาหรบหวใจของการขบเคล�อนนนแบบ 4x4 นนอยภายใตเคร�องยนตดเซลคอม-มอนเรลทมประสทธภาพสงขนาด 3 ลตร 4 สบ 16 วาลว 150 แรงมา กาลงสงสดอยท 107 กโลวตต ท 3,000-3,500 รอบตอนาท แรงบดสงสด 350 นวตน-เมตร ท 1,400-2,600 รอบตอนาท

โดยมการกระจายกาลงของแรงบดไปทลอหนา 32% และ 68% ของลอหลงซงเปนการออกแบบมาเพ�อการยดเกาะสภาพทมการลาดเอยงหรอลาดชนโดย

เฉพาะ โดยมระบบสงกาลงทงหมด 6 เกยร โดยจะเปน 5 เกยร เดนหนา 1 เกยรถอยหลง ถาใหมองการใชงานของรถคนนแลวเหมอนกบแพะภเขากไมปาน เพราะมการออกแบบใหสามารถยดเกาะและไตทางชนไดเปนอยางดโดยชวงล างนนมความยดหย นสง รองรบยางทใชแบบ Off Road อกดวย

สาหรบดานความปลอดภยนนรองรบเบรก ABS อยางดเยยมดวยสภาพถนนทไมเหมาะสมระบบเบรกจงสามารถลดระยะเบรกเพ�อหยดไมใหเกดความเสยหายหรอพลกควาไดงาย นอกเหนอจากนนหวเกงตดตงคานกนกระแทกเพ�อความปลอดภยตอผขบขรวมถงสวนสาคญของรถอยางหองเคร�องทเปนหวใจสาคญกไดถกพฒนาและเสรมความปลอดภยไวอยางดเม�อเกดกรณพลกควาอาจทาใหเกดความเสยหายอยางหนกได

สวนของเบาะนงนนจะเปนแบบไฟฟาปรบระดบไดตามความเหมาะสมและเพ�อความสะดวกสบายของผขบและลดอาการเม�อยลาทเกดจากสภาพถนนไดเปนอยางด จากขอมลดงกลาวแล วสามารถมองเหนได ถงความสามารถของรถคนนไดเลยวาสามารถลยไปไดไมแพรถ 4 wheels คายอ�น ๆ เลย ปกตเราจะเหนรถบรรทกขนาดเลกขนสงในเมองเปนสวนใหญ เแตเม�อเหน IVECO DAILY 4x4 คนนแลวตองลมภาพลกษณเกาไปไดเลยเพราะความสามารถของรถคนนไมธรรมดาเลยทเดยว

B&T#250_p06-07_Pro2.indd 6 7/17/14 12:27 AM

ส�อเดยวทรวบรวมขอมลสนคาและ

บรการสำหรบรถเพ�อการพาณชย

ไดครอบคลมมากทสดจากงาน

B&T#250_p06-07_Pro2.indd 7 7/17/14 12:28 AM

นตยสาร BUS&TRUCKทปรกษากตมศกด : ดร.ปราจน เอยมลาเนา ชยาวธ จระธนท, ย เจยรยนยงพงศ, บนเอยน ศรแสนสชาต, วรพจน แสงทวสน, เถลง พลวรรณาภา, ชชาต สวางสาลดร.วสเชษฐ โสภณเสถยร, คณวรวทย เจรญวฒนพนธ, คณสมชาย ทองคาคณ

กรรมการผจดการ : ชาตร มรรคาบรรณาธการอาวโส : เสกสรรค ไชยเผอก หวหนากองบรรณาธการ : เสกสรรค ไชยเผอก ผชวยหวหนากองบรรณาธการ : ธญพร ขนธสทธ กองบรรณาธการ : พฤกษ ดานจตรตรง, จกรพรรด โสภา เลขากองบรรณาธการ : มณรตน วฒตะนะมงคลทปรกษากองบรรณาธการ : อรณ เหลาวฒนกล

ผจดการโฆษณา : สจตรา สงครามรอดแผนกโฆษณา : บปผา กอมขนทดเลขาแผนกโฆษณา : บตรตร สงางาม

สมาชก : ววรมาศ แกวศรเวบไซต : BusAndTruckMedia.com

การเงน : แสงอรณ มงคลศลปกรรม : ธระ พมขา BIP GROUPพมพ : กรงดปรซ อนเตอรเนชนแนล จดจาหนาย : เวลดออฟดสทรบวชน โทร. 0-2744-6888

ผจดทา : บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จากด 200/7-14 ชน 7 อาคารเออเฮาสซ.รามคาแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรงเทพมหานคร 10250 โทร. 0-2717-2477 แฟกซ. 0-2717-2466, 0-2717-2469 www.BusAndTruckMedia.comอเมล : info@TTFintl.com

อ.ยนต มนใจโชกนขายได 30 คน

ยนยนคณภาพ บรการดกวารถจน

ครงปขายรถใหญ 12,278 คน

คาดปน ทายอดขายถง 30,000 คน

ขนสงเรมโต

BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST ปกษหลง • กรกฎาคม 255708

คนเรงธรกจ

ยอดรถใหญ 6 เดอนแรกขายได

12,278 คน นอยกวาชวงเดยวกนของป

ทแลวขายได 24,248 คน คายอซซเปน

ผนา 5,869 คน ตามมาดวยฮโนขายได

5,038 คน อนดบสามฟโซ 620 คน และ

นองใหม ยด ทรคส 152 สวนคายยโรป

ทางวอลโวขายได 360 คน อนดบสอง

สแกนเนยขายได 183 คน อนดบสาม

MAN ขายได 15 คน

รายงานจากบรษท ฮโน มอเตอรส

เซลส (ประเทศไทย) จากด ผรวบรวมยอดขายรถใหญทกยหอ เปดเผยวา ใน 6 เดอน คอตงแตเดอนมกราคมถงเดอนมถนายน ป 2557 มยอดขายรถใหญทกยหอจานวน 12,278 คน ซงในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 24,248 คน และเดอนมถนายน ป 2557 ขายได 1,990 คน โดยยหออซซขายไดมากทสด 6 เดอนแรกขายได 5,896 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 12,340 คน และในเดอนมถนายน ป 2557 ขายได 1,021 คน อนดบสองคอฮโน 6 เดอนแรกขายได 5,038 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 10,167 คน และในเดอนมถนายน ป 2557 ขายได 757 คน อนดบทสามคอฟโซ 6 เดอนแรกขายได 620 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 951 คน และในเดอนมถนายน ป 2557 ขายได 102 คน อนดบสนองใหม ยด ทรคส 6 เดอนแรกขายได 152 คน และเดอนมถนายนขายได 24 คน

สวนคายยโรปใน 6 เดอนแรกยหอทขายไดมากสดคอวอลโว 360 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 536 คน และในเดอนมถนายน ป 2557 ขายได 46 คน อนดบสองสแกนเนย 6 เดอนแรกขายได 183 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 203 คน และเดอนมถนายน ป 2557 ขายได 40 คน

สวนรถโดยสารใน 6 เดอนแรกยหอทขายไดมากทสดคอสแกนเนยขายได 96 คน ในชวงเวลาเดยวกนของปทแลวขายได 81 คน และเดอนมถนายนป 2557 ขายได 15 คน อนดบทสอง วอลโว 6 เดอนแรกขายได 18 คน และเดอนมถนายน ป 2557 ขายได 9 คน อนดบสาม MAN 6 เดอนแรกขายได 10 คน ในชวงเลาเดยวกนของปทแลวขายได 24 คน

และรถบรรทก 2-3 ตน 6 เดอนแรกยหอทขายไดมากสดคออซซขายได 1,405 คน ในชวงเวลาเดยวกนของปทแลวขายได 3,359 คน และเดอนมถนายนป 2557 ขายได 242 คน อนดบทสองฮโน 6 เดอนแรกขายได 483 คน ในชวงเวลาเดยวกน

ของปทแลวขายได 1,266 คน และเดอนมถนายนป 2557 ขายได 81 คน อนดบสามฟโซ 6 เดอนแรกขายได 76 คน ใน

อ.ยนต ทรคเซลล สรางเซก-

เมนทใหมใหกลมลกคา นารนโซกน

380 แรงมา ดงลกคาเกาใหเปน

ลกคาใหม พรอมบรการซอมใหถงท

มาตรฐานทกอยางเหนอกวารถจน

ทกประการ

คณยงยส ชยลาภยศ หจก.

อ.ยนต ทรคเซลล ตวแทนจาหนายรถใหญฟโซ จงหวดสระบร เปดเผยวา หลงจากทไดนารนโชกน 380 แรงมามาเปดตวพรอมทงใหโปรโมชนพเศษ ปรากฏวาไดลกคามากถง 10 คน และภายในปนจะตองมลกคามากถง 30 คนแน เนEองจากรนโชกน 380 แรงมา เปนรถทเหมาะกบการทางานหนก สามารถเปนไดทงรถหวลากตคอนเทนเนอร รถดมพ และรถพวงแบบ 3 เพลา

รวมถงทาง อ.ยนตไดเนนทจะใหพนกงานขายทาการขายรถคนแรกกอน และคนตอมาจะเนนทบรการหลงการขายมทงบรการนอกสถานท มอะไหลบรการตลอด 24 ชม. จงเปนการดงลกคาเกาใหมาเปนลกคาใหมได จนปจจบนนมลกคาประมาณ 300 รายแลว

“ลาสดมลกคาซอรถไป 5 คน จอดทางานทหนาพระลาน สระบร เปนประจา ซงทางบรษทฯไดสงรถโมบายเซอรวสไปคอยบรการ จนกวาจะครบจานวนทไดทาสญญาไว และหากลกคาจะทาสญญาตอกพรอมทจะใหบรการใหกบลกคาไดทกราย”

ใ น จ ง ห ว ด ส ร ะบ ร ม ก า ร ใ ชรถบรรทกจานวนมาก เพราะมโรงปนซเมนตอยหลายบรษท จงมทงรถยโรป รถญปน และรถจน ทลกคาตางใชงานอย ในสวนของรถจนทเขามาเปนคแขงนองใหมนน เมEอมองดแลวยงมจดออนทางดานอะไหล และการบรการหลงการขายอยมาก ซงทาง อ.ยนต เนนใหความสาคญดานบรการหลงการขายและอะไหล จงไมมขอบกพรองในดานน

ดวยการบรหารดลเลอรทดของบรษท ตนจงอนเตอรเนชนแนล จากด กอนหนาทจะเปน หจก.อ.ยนต ทรคเซลล น เคยเปนบรษท ย.ด. สระบรมอเตอรเซลล จากด จาหนายรถใหญนสสน ยด ททางตนจงฯเคยเปนผแทนจาหนายมากอน

ชวงเวลาเดยวกนของปทแลวขายได 71 คน และเดอนมถนายน ป 2557 ขายได 15 คน

หลงจากตนเดอนพฤศจกายน ป 2556

เศรษฐกจโดยรวมของประเทศเรมตก วกฤต

ทางการเมองสงผลใหตลาดขนสงตองตก

ตามไปดวย เพราะประชาชนตางใชจายอยาง

ประหยดดวยคาดการณวาในอนาคตอนใกล

จะตองเกดภาวะเงนเฟอ รายไดลดนอยลง

รายจายเพมมากขน เพราะนกการเมองตาง

ไมยอมใหกนและประเทศกจะตองแตกออก

เปน 2 ฝาย

แลวทคาดหมายกกลายเปนความจรง แตวาไมเตมรอยเปอรเซนต บานเมองยงอยในภาวะสงบสข ไมมการทะเลาะกนอยางรนแรง ภาวะนองเลอดเหมอนในอดตกยงไมเกดขน แตนกลงทนในตางประเทศกยงไมไว ใจในภาวะเศรษฐกจ จงชะลอการลงทนรวมทงการสงสนคาและการสงออกสนคาดวย ซงเปนเงนหมนเวยนหลกของเมองไทย

และเมEอวกฤตทางการเมองจะถงขนรนแรง ผนาทางการเมองทง 2 ฝายจะใหประชาชนพนองทเปนพวกเดยวกนยกพวกทะเลาะกนถงขนเอาชวต ทาใหคณะรกษาความสงบแหง หรอ คสช. ตองทาการปฎวตรฐประหารประเทศใหมทงหมด เลอกคนทางานจรงขนมาดแลการบรหารแตละสวน และดวยเวลาเพยงไมนานเทานนกทาใหประเทศสงบ ประชาชนไมทะเลาะกน ปรบปรงการทางานทงทางการเมองเศรษฐกจออกมาอยางเปนรปธรรม เรยกความเชEอมนจากนกธรกจ นกลงทนทงในประเทศและตางประเทศได

ทางดานกลมขนสงซงเปนตวขบเคลEอนเศรษฐกจ กเรมมผวาจางเพมมากขนไมวาจะเปน สนคาอปโภค บรโภค และสงกอสราง ตาง ๆ รวมทงจานวนผโดยสารทงรถประจาทางและไมประจาทาง กทยอยเพมขนเรEอย ๆ

หากทกอยางเปนไปตามท คสช. ได ประกาศออกมาใหประชาชนทงประเทศทราบเปนจรง เศรษฐกจโดยรวม กจะฟนตวเตมทในตนปหนาอยางแนนอน

การทจะเปนศนยกลางของอาเซยนเรมสดใส เหนความเปนไปได

บรรณาธการอาวโส

R1_B&T#250_p08-09_Pro2.indd 8 7/17/14 8:29 PM

ดเอฟ มนใจครงปหลงตลาดฟน

คาดปลายป เปดตวรนใหม

ฉางอาน รกตลาดเตมตวอกครง

โปรโมชนลดราคาถง 3 หมนบาท

BUSINESS CATALYST • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 09

คนเรงธรกจ

ใตทองรถ

ถอไดวาเปนขาวดสาหรบคายรถใหญและอประกอบตวถงตาง ๆ เม%อทาง คสช.ไดประกาศวาจะตองฟนเศรษฐกจใหกลบมาโตอยางไวทสด และไดเหนมากบตาวาทางภาคอสานแทบทกจงหวดไดทาการกอสรางขยายถนนเพ%อทจะใชงบประมาณภายในป 57 นใหหมด เพ%อทจะไดของบในป 58 เพม ดงนนยอดขายรวมรถใหญทกยหอในป 58 จะตองมเพมมากถง 50,000 คนแน ถงแมวาอาจจะไมเปนจรงอยางทคาดไว แตกจะไมนาจะลดลงมาถง 10 % หากเปนเชนน ภาวะเศรษฐกจของประเทศตองถอวาเตบโตขนเปนอยางมาก เพราะยอดทมากสดกเปนในป 56 ทจาหนายไดสงถง 4.4 หม%นคน

มผบรหารของอประกอบตวถงรถบรรทกแหงหนง ซงสาเรจการศกษาขนปรญญาโทจากตางประเทศเลาใหฟงวา ไดพบอาจารยชาวจนทมาสอนอยในเมองไทย บอกวาคนไทยมนสยทดมากคอ ยมเกง แตในความเปนจรงแลวไมเหนดวยเลย หากทกอยางเปนเหมอนวยรนไทยทยมเกง ชอบเอาชนะ เถยงขาง ๆ ค ๆ งานการไมยอมทา จงกลาทจะฟนธงไปเลยวาเศรษฐกจของประเทศภายใน 20 ปขางหนานจะตองตกตาไมสามารถแขงขนกบประเทศตาง ๆ ในอาเซยนได พรอมทงมองถงอพนธมตรทเปนขนาดเลกอกไมเกน 10 ปขางหนานกตองปดอไป เพราะจะไมมคนงานททางานหนกแตไดคาตอบแทนเลก ๆ นอย ๆ จะมเพยงอใหญ ๆ เทานนทอยรอดเพราะใชเทคโนโลยแทนคนไมเช%อลองด

เพงทราบมาวาคาตอบแทนของพนกงานขายรถใหญกไมนอยเหมอนกนเรมจากรบเงนเดอนจากบรษท 10,000 บาท หากขายไดเพยง 1 คน กจะไดคาตอบแทนจากไฟแนนซ คาทาประกนภยภาคสมครใจจากบรษทประกนภยอก และหากลกคาใหหาอตอตวถงใหกจะไดคาสนนาใจ เรยกไดวาหากขายได 1 คน กจะเงนคาตอบแทน ประมาณ 50,000 บาท หาก 2 คนกจะเพมมาอก 2 เทา ทงปหากขายรถใหญไดถง 1,000 คน คณดวย 50,000 บาท พนกงานขายของรถใหญยหอนนกจะไดเงนตอบแทนโดยทเงนเหลานนลกคาเปนผจายทงหมด แตไมรตวเพราะคาดไมถงนนเอง

คายดเอฟ คาดเศรษฐกจครงป

หลงฟนตว ตองเรงทาตลาดหนกเพ%อให

ไดยอดขายมากทสด เนนรน NGV 340

แรงมาเปนหลก พรอมเตรยมนาเขารน

ใหมปลายป หลงจากทใหกลมลกคาได

ทาการทดสอบแลว

คณดาร ชลประเวศ ผ จดการ

ทวไป บรษท ดเอฟ มอเตอร (ไทย

แลนด) จากด เปดเผยวาหลงจากครงปแรกผานไป ซงตองตกอยช วงวกฤตทางการเมองทาใหสามารถจาหนายไดเพยงแค 20 คนเทานน ถอไดวาตลาดขนสงตกลงไปเปนอยางมากแตเม%อทาง คณะรกษาความสงบแหงชาตหรอ คสช. เขามาบรหารประเทศ ทาใหเศรษฐกจโดยรวม ฟนตวมาในเวลาอนรวดเรว จงมนใจตลาดรถใหญโดยรวมทกยหอจะตองมยอดเพมขนในชวงครงปหลงนเปนอยางมาก

ปจจบนนทางดเอฟเนนทาการขายในรน NGV 340 แรงมา เน%องจากยงเปนรนทลกคาใหความนยมมาก เพราะเช%อมนถงสมรรถนะ การดแลหลงการขาย และอะไหลทพรอมใหบรการตลอด 24 ชวโมง รวมทงลกคาไมมปญหาในดานการใชงานเหมอนในอดตทผานมา

นอกจากนทางบรษทฯ ไดทาการเปดสานกงานแหงใหมทถนน บางนา– ตราด กโลเมตรท 29 โดยมทง โชวรม

ศนยบรการและทสตอกอะไหล รวมถงยงมสนามทดสอบรถใหแกกลมลกคาเปาหมาย หองอบรมเพ%อใหความรในดานเทคโนโลยในการบารงรกษาและอบรมพนกงานขบรถของกลมลกคา เพ%อใหรเทคนคในการใชรถอยางถกวธดวย

คณดาร เปดเผยตอไปวา สาหรบรถหวลากเคร%องดเซล 350 แรงมาทไดนามาเปดตวใน BUS & TRUCK ’13 ทผานมา ซงเปนการทาตลาดรปแบบใหมใหกลมลกคาเปาหมายไดทาการทดลองใชงานกอน ไมวาจะเปน ทงระยะทางใกลหรอไกล และลาสดไดสงรถกลบไปยงประเทศจนเรยบรอยแลว พรอมทงไดสงการปรบปรงเพ%อใหเหมาะกบตลาดเมองไทยไปยงตลาดแมดวย

ดงนน จงคาดวา ชวงปลายปน อาจจะมการเปดตวรถหวลากใหม เคร%องยนตดเซล ทเหมาะกบกลมลกคา ตามทไดทาการทดสอบแลว ซงจะตองทายอดขายไดมากตามทไดคาดไวอยางแนนอน รวมถงรถรนทจะนาเขามาเปดตลาดกตองใหลกคาทาการทดสอบกอน เพ%อจะไดตรงกบความตองการมากทสด

ดเอฟ ถอเปนคายรถใหญจากประเทศจนยหอแรกทไดเขามาเปดตลาดเคร%องยนต NGV โดยไดเรมจากขนาด 290 แรงมากอนและไดเปลยนมาเปนขนาด 340 แรงมาในปจจบน

คายฉางอานตงทมบรหารใหม

เพ%อรกตลาดอยางเตมท จดโปรโมชน

พเศษลดราคาใหถง 3 หม%นบาทนา

ปคอพรน แอลพจ 1,000 ซซ เปนตวนา

สรางความมนใจใหลกคามสาขา 5 แหง

และดลเลอร 10 แหงภายในสนปน

คณขรจต ปานศรนวล ผชวยผจด

การฝายพฒนาตวแทนจาหนาย บรษท

ทซ ฉางอาน (ประเทศไทย) จากด ผ แทนจาหนายรถบรรทกเลกฉางอานประเทศจน เปดเผยวา ขณะนทาง บรษทฯพรอมทจะรกตลาดขนสงอยางเตมตวเรมทตลาดขนสง SMEs กอน

โดยนาเสนอรถกระบะขนาดเลก เคร%องยนต LPG 1,000 ซซ มทงแบบตอนเดยว แบบแคป และแบบสประตใหลกคาได เลอก มโปรโมชนพเศษมลค าถง 30,000 บาท โดยจะจดทะเบยนและทา พ.ร.บ. ทกรมการขนสงทางบก รวมถงทาประกนภยภาคสมครใจประเภทหนงใหดวย

สวนการสรางความเช%อมนใหแก

กลมลกคานนจะมสาขาทวประเทศถง 5 แห งคอ สานกงานใหญ ปทมธาน นครราชสมา เชยงใหม นครสวรรค สราษฎรธาน และชลบร รวมถงจะตองมดลเลอรจานวน 10 แหงภายในสนปนอยางแนนอน โดยทกแหงจะตองมโชวรม ศนยบรการ และทสตอกอะไหลเพ%อใหบรการแกลกคาไดอยางเตมท

“นอกจากจะม โปร โมช นของบรษทฯแลว เม%อออกแสดงสนคาในงานกาชาดตามจงหวดตาง ๆ กจะมลดราคาพเศษใหอก 10,000 บาท เรยกวาแทบจะไมเอากาไรเลยทเดยว แถมยงมการตอเตมทายรถใหอกไมวาจะเปนการขายกาแฟ ขายขนม ขายอาหาร เพ%อใหฉาง-อานเขาหาขนสง SMEs อยางจรงจง”

นอกจากนทางฉางอานกรบทาไฟแนนซ โดยลกคาสามารถรวมรถเขากบอปกรณเพ%อจาหนายสนคาทายรถกระบะเขาดวยกนได เปนการจายเงนรายเดอนเพยงกอนเดยวไมตองยงยาก จายซากนหลายครง

B&T#250_p08-09_Pro2.indd 9 7/17/14 12:37 AM

สนข.วางงบ 5.4 พนลาน

สรางจดพกรถ 41 แหง ลดอบตเหต

กทพ.รบฟงความคดเหนรอบ 3เดนหนา ดวนบรพาวถ-พทยา

ขนสงฯ จบมอ คสช. จดระเบยบรถแทกซ

ผดขอหาอะไร ยดใบขบขได

BUS&TRUCK • ROAD and LAW ปกษหลง • กรกฎาคม 255710

สญญาณ จอดปายหมอชตโดย กรมการขนสงทางบก

BUS & TRUCK FAQพ.ต.อ.ยอดชาย ผสนต ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสมพนธ, บก.02

สนข . เตร ยม จดท า จดพ กรถ

บรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลก

ของประเทศรวม 41 แหงทวประเทศ

มลคาลงทนประมาณ 5.4 พนลานบาท

เพ(อลดปญหาการเกดอบตเหตตามแผน

แมบทการพฒนาจดพกรถบรรทก

คณจฬา สขมานพ ผอานวยการ

สานกงานนโยบายและแผนการขนสง

และจราจร (สนข.) เปดเผยในงานสมมนารบฟงความคดเหนครงท 2 โครงการศกษารายละเอยดการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลกของประเทศวา กระทรวงฯ เตรยมจดทาจดพกรถบรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลกของประเทศรวม 41 แหงทวประเทศ เพ5อลดปญหาการเกดอบตเหตตามแผนแมบทการพฒนาจดพกรถบรรทก โดยกาหนดระยะเวลาดาเนนการ 15 ป ซงการดาเนนโครงการระยะแรกจะอยในแผนยทธศาสตรโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทยทกระทรวงคมนาคมจะนาเสนอคณะรกษาความสงบแหงชาต (คสช.) พจารณาดวย

สาหรบโครงการศกษารายละเอยดการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลกใหครอบคลมทงประเทศ ทงหมด 41 จด เบองตนไดกาหนดรปแบบกอสรางเปน 2 ขนาด คอขนาดใหญ

มแผนกอสราง 13 จด ทมมลคาลงทนประมาณ 200 ลานบาทตอจด และขนาดเลกมแผนกอสราง 28 จด มลคาลงทนประมาณ 100 ลานบาทตอจด แบงการลงทนออกเปน 3 ระยะ คอ ระยะละ 5 ป ตงแตป 2558-2562 เปนระยะเรงดวน ระยะกลางระหวางป 2563-2567 และระยะยาว ระหวางป 2567-2572 จะมโครงการนารอง 1 แหง ท ต.หนองสาหราย อ.ปากชอง จ.นครราชสมา โดยอยในความรบผดชอบของกรมทางหลวง

ทงน โครงการตนแบบนใชพนทประมาณ 100 ไรกอสรางโครงการ ลาสดหนวยงานทางทหารเจาของพนทไดอนมตใหใชพนทดงกลาวไดแลว โดยเอกชนจะไดรบสทธการพฒนาพนทเชงพาณชยโดยเฉพาะการพฒนาอาคารพาณชยในพนทโครงการ สาหรบการคดเลอกพนท 3 แหงใหคณะกรรมการพจารณานน ไดแก 1. พนทตาบลหนองสาหร าย อาเภอปากชอง จงหวดนครราชสมา 282 ไร ราคาประเมนทดนในพนท 2.8 แสนบาทตอไร 2.พนท ตาบลหงษเจรญ อาเภอ ทาแซะ จงหวดชมพร 50 ไร ราคาประเมนทดนในพนท 3.1 แสนบาทตอไร และ 3.พนท ตาบลสาราญ อาเภอเมอง จงหวดขอนแกน 52 ไร ราคาประเมนทดนในพนท 8 แสนบาทตอไร

การทางพเศษแหงประเทศไทย

(กทพ.) กระทรวงคมนาคม ไดจดใหม

การประชมรบฟงความคดเหนของ

ประชาชนครงท 3 งานศกษาความ

เหมาะสมทางดานวศวกรรม เศรษฐกจ

การเงนและผลกระทบสงแวดลอม

โครงการทางพเศษสาย บรพาวถ-พทยา

โดยโครงการ มระยะทางรวมประมาณ 71 กโลเมตร มจดเรมตน ตอจากทางพเศษบรพาวถเปนทางยกระดบ บนทางหลวงแผนดนหมายเลข 3 (ถนน สขมวท) ผานนคมอตสาหกรรมอมตะนคร และเบยงซายไปตามแนวถนนเลยงเมองชลบร จากนนแนวสายทางจะมงทางทศใต ผานอาเภอเมองชลบร บางแสน อ.ศรราชา ทาเรอแหลมฉบง ซงจะมทางเช5อมเขาสทาเรอแหลมฉบงโดยตรงเพ5อรองรบการขนสงสนคา แลวจงผ าน อ.บางละมง จนสนสดแนวสายทางบรเวณพทยาใต อยางไรกตาม โครงการน ถกคดคานจากผทรบผลกระทบ

คณอยยณฐ ถนอภย ผ วาการ

กทพ. กลาววา การดาเนนโครงการนเพ5อ

รองรบการเดนทางและขนสงสนคาระหวางกรงเทพฯ และพนทชายฝงทะเลภาคตะวนออกมแนวโนมเพมสงขนอยางมาก เน5องจากบรเวณดงกลาวเปนทตงของนคมอตสาหกรรม รวมถงทาเรอแหลมฉบง ทเปนประตการนาเขาและสงออกสนคาหลกของประเทศ โดยมสดสวนการนาเขาและสงออกถง 54% ของปรมาณการนาเขาและสงออกทงประเทศ จงมความจาเปนตองพฒนาโครงขายการคมนาคมขนสงเพ5อรองรบกบความตองการการขนสงสนคาทจะเพมขน

การประชมครงท 3 น กทพ.มความประสงคทจะนาเสนอสรปผลการศกษาความเหมาะสมทางด านวศวกรรม เศรษฐกจ การเงน และผลกระทบสงแวดลอมของโครงการฯ ใหประชาชนไดรบทราบ และประการสาคญคอ เพ5อรบฟงความคดเหน และขอเสนอแนะจากตวแทนภาคสวนตาง ๆ ทเกยวของเกยวกบผลการศกษา และการดาเนนงานในลาดบตอ ๆ ไปของโครงการ

กรมการขนสงทางบก จบมอ

มณฑลทหารบกท 11 จดระเบยบรถ

แทกซ ปอนขอมลผขบรถทกรายเขา

ศนยประวตผ ขบรถสาธารณะ เพม

ความปลอดภยในการใชบรการ และ

เพมประสทธภาพในการตดตาม ตรวจ

สอบผขบรถในกรณทเกดเหตฉกเฉน

ตามทคณะรกษาความสงบแหงชาต (คสช.) มนโยบายใหจดระเบยบรถแทกซ เพ5อความสะดวกและปลอดภยในการใชบรการของประชาชน โดยไดสงผแทนจากมณฑลทหารบก ท 11 เขารวมประชมหารอกบ กรมการขนสงทางบก เพ5อหาแนวทางในการจดระเบยบรถแทกซอย างเป นระบบ เบองต นให รวบรวม และจดสงประวตผขบรถแทกซทกรายใหกบกรมการขนสงทางบก ตามขอกาหนดในพระราชบญญตรถยนต พ.ศ. 2522 เพ5อใหกรมการขนสงทางบกป อนข อมลเข าศนย ประวตผ ขบรถสาธารณะกรมการขนสงทางบก ใหเปนฐานขอมลทเปนปจจบนและถกตอง ครบ

ถวนสมบรณแลวขณะน จะมการลงพนทร วมกน

ระหวาง ทหาร ตารวจ และกรมการขนสงทางบก เพ5อดาเนนการตดตามตรวจสอบขอมลตามอรถแทกซตาง ๆ ในกรงเทพ มหานคร ซงมจานวนกวา 2,000 อ วาไดมการดาเนนการถกตองตามขอกาหนดดงกลาวหรอไม หากพบการฝาฝนไมปฏบตตาม พ.ร.บ.รถยนต พ.ศ. 2522 มาตรา 5 (15) จะมความผดตองระวางโทษ ปรบไมเกน 1,000 บาท พรอมทงไดขอความรวมมอประชาชนผใชบรการใหต ร วจสอบบ ต รประจ า ต ว ผ ข บ รถสาธารณะ ซงตดไวดานหนารถแทกซวาตรงกบผขบรถแทกซหรอไม เพ5อรวมเปนสวนหนงในการจดระเบยบรถแทกซเพ5อความปลอดภยในการใชบรการ

ทงน ผทประสงคจะขบรถแทกซทยงไมมใบอนญาตขบรถสาธารณะขอใหตดตอดาเนนการขอรบใบอนญาตขบรถสาธารณะได ณ สานกงานขนส งกรงเทพมหานครพนท 1-5

ขอถามเกยวกบการ “ยดใบขบข” จะยดไดในกรณใดบาง และกรณไหนยดไมได และการ

ยดใบขบขกอนแจงขอหาผดหรอไม ชวยตอบทครบ เพราะทกวนนมชองวางใหตารวจหากนกบประชาชนมากเกนไป

จากคณ : T

พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 มาตราท 135-146 ลกษณะ 18 อานาจของเจาพนกงานจราจร

และพนกงานเจาหนาทมาตรา 140 เม5อเจาพนกงาน

จราจรหรอพนกงานเจาหนาทพบวาผขบขผ ใดฝาฝนหรอไมปฏบตตามบทแหงพระราชบญญตน หรอกฎหมายอนเกยวกบรถนน ๆ จะวากลาวตกเตอนผขบขหรอออกใบสงใหผ ขบขชาระคาปรบตามทเปรยบเทยบกไดในกรณทไมพบตวผขบขกใหตดหรอผกใบสงไวทรถทผขบขเหนไดงาย

สาหรบความผดทกาหนดไวในมาตรา 157 ทวมาตรา 59 มาตรา 160 และมาตรา 160 ทว หามมใหวากลาวตกเตอนหรอทาการเปรยบเทยบ

ในการออกใบสงใหผขบขชาระคาปรบตามทเปรยบเทยบตามวรรคหนงเจาพนกงานจราจรหรอพนกงานเจาหนาทจะเรยกเกบใบอนญาตขบข ไวเปนการชวคราวกได แตตองออกใบรบแทนใบอนญาตขบขใหแกผขบขไวและ

เจาพนกงานจราจร หรอพนกงานเจาหนาทตองรบนาใบอนญาตขบขทเรยกเกบไว ไปสงมอบพนกงานสอบสวนภายใน 8 ชวโมง นบแตเวลาทออกใบสง

สาหรบแทนใบอนญาตขบขทออกใหตามวรรคสามให ใช แทนใบอนญาตขบขไดเปนการชวคราวไมเกน 7 วน เม5อเจาพนกงานจราจรหรอพนกงานเจ าหน าทห รอพนกงานสอบสวนได ว ากล าวตกเตอนหรอทาการเปรยบเทยบปรบ และผขบขไดชาระคาปรบตามทเปรยบเทยบแลวใหคนใบอนญาตขบขทนท

ในกรณเจาพนกงานจราจรหรอพนกงานเจาหนาทออกใบสง แตไมพบตวผขบขใหสนนษฐานวา เจาของรถหรอผครอบครองรถเปนผกระทาผดดงกลาว เวนแตสามารถพสจนไดวาผอ5นเปนผขบข

การกาหนดจานวนคาปรบตามทเปรยบเทยบใหเปนไปตามหลกเกณฑทอธบดกาหนด

*หมายเหต มาตรานความเดมไดถกยกเลกไป และมการเพมเตมขอความใหมเขาไป โดย พ.ร.บ. แกไขเพมเตม พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบบท 4) พ.ศ.2535 ใน มาตรา 17 ซงไดประกาศในราชกจจานเบกษา เลมท 109 ตอนท 39 หนา 48-49 วนท 6 เมษายน พ.ศ. 2535

B&T#250_p10-11_Pro2.indd 10 7/17/14 12:43 AM

ขสมก.หลอกคนพการดใจ ศาสตรตวเลขพฒนาการขนสง (Nitikrit)

PROTEST • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 11

กดแตร พกรถ“นตกฤตย”

เม�อปทแลว “เครอขายรถเมล

เพ�อประชาชนทกคนตองขนได” ซง

สมาชกสวนใหญเป นคนพการ ได

รณรงคใหกระทรวงคมนาคมจดซอ

“รถเมลททกคนใชรวมกนได” ผลจาก

การลงช�อสนบสนนของทกคนทาให

กระทรวงคมนาคม และ ขสมก. ประกาศ

วาจะแก ไขรางเง�อนไขการประกวด

ราคา (TOR) รางท 7 เพ�อจดซอรถเมล

ทงรถรอนและปรบอากาศ จานวน

3,183 คน เปนรถชานตาทงหมด เพ�อ

ใหทกคนทงคนแก คนพการ เดก ผปวย

ใชรวมกนได จงไดรวมตวกนเกาะตด

เร�องนอยางจรงจง

แตความฝนทจะไดเดนทางไปไหนมาไหนพรอมรถเขนคใจ กตองพบกบอปสรรค ตนปทผานมา ขสมก. ผดคาสญญา ดวยการแก TOR อกหลายครง จนกระทงรางฉบบท 10 ซงเปนฉบบลาสด ไดมการแกเนอหากลบไปยงฉบบท 1 โดยจะจดซอรถชานตาเปนรถปรบอากาศแค 1,524 คน สวนรถรอนจานวน 1,659 คน ยงเปนรถชานสงทมเสากนตรงกลางแบบเดม ๆ ซงคนธรรมดาเองยงขนลงลาบาก คนพการไมตองพดถง จงทาใหผดหวงมากเพราะตอส เพAอจะได นงรถเมลมาถงสองปแลว

อยากใหทกทานลองนกภาพรถเมลบานเรา ทมบนไดสง มเสากนตรงกลาง แคบ คนร างกายปกตยงใช ลาบาก อนตรายกเกดขนงาย นกภาพคนทวงขนลงรถเมลลาบากขนาดไหน บางวนมคนตกบนไดรถเมล คนพการยงหนกไปใหญ อยากจะขนกขนไมได บนไดกสง แถมยงมเสากนอก

ทกวนนสงคมเหนคนพการออกมาใชชวตนอยมาก ไมใชเพราะมคนพการนอย แตเพราะการจดบรการขนสงสาธารณะทไรความยตธรรม ทาใหคนดอยโอกาสเสยเปรยบมากขนไปอก คนพการทใชรถเขนไมสามารถใชรถเมลไดเลย ทาใหตองจาใจใชแทกซ การเดนทาง

จงมคาใชจายสงมาก เงนเดอนคนพการไมพอจะจายคาแทกซไปทางานไดทกวน

ความฝนของคนพการกเหมอนคนทวไป อยากมรายไดทมนคง มเงนเกบหอมรอมรบ อยากเลยงดพอแม มเงนไวซอเสอผา ไปเทยวบาง เกบเงนไวเพAออนาคต การมรถเมลทเขาถงไดจะชวยใหส วนหนงของความฝนของดฉนและเพAอน ๆ อกหลายคนเปนจรง

ขสมก.อางวา รถเมลชานสงทกาลงจะจดซอจะมลฟทใหรถเขนขนได แตคนพการทใชรถเขนคงไมกลาใชเพราะไมอยากถกมองดวยสายตาไมพอใจวาเปนสาเหตททาใหการเดนทางของคนทวไปลาชา การเขา-ออกขนลงของรถเขนบนรถเมลตดลฟทใชเวลาเกอบ 3 นาท ขณะทรถเมลชานตาใชแค 20 วนาทเทานน

แมความหวงจะรบหร กอนทจะมการจดซออยางเปนการในสนเดอนน เครอขายฯ จะเขาพบผเกยวของอกครง เพAอยAนขอเสนออกรอบ ซงตองการเสยงสนบสนนจากทกท านเพAอนา ไปยAนประกอบ เพAอแสดงพลงประชาชนทเหนดวย เรยกรองใหกระทรวงคมนาคมและ คณะรกษาความสงบเรยบรอยแหงชาต (คสช.) ประกาศ “ฟนฟกจการรถเมล : จดซอรถเมลททกคนขนได” ดวยการยกเลก TOR ฉบบท10 ซงสอทจรตเหมอนมการลอคสเปค แกแลวแกอกกกลบไปทรางเดม และยงไมเปดเผยตวเลขทงหมดทไมใชแค 13,000 ลานบาทตามทอาง ยงมคาซอมบารง 10 ป จานวน 15,000 ลานบาท รวมเปนเกอบ 30,000 ลานบาท แตกระทรวงคมนาคม และ ขสมก. ไมเคยพดถง

โดยตองการใหทงสองหนวยงานเรมกระบวนการใหมทงหมดดวยความโปรงใส ใหประชาชนมสวนรวม ไมใชทาประชาพจารณแบบทผานมาทใชเวลาแค 1 ชวโมงเทานน ทงทเปนเรAองใหญมาก ภาษท จดซ อรถเมล คร งน ต องเป นประโยชนตอทกคน

ทผานมาผมกลาวอทธพลเลข 7 และ 8 มาแลวจะขอตวเลขทมพลงตอส

คลาย ๆ กน นนคอเลข 3 คลายคลงกนในแงพลงความรนแรง การตอส ความ

เคล�อนไหว ไมหยดนง แรงปะทะ จงสงผลใหกลมเลข 3 7 8 ทปรากฏในเบอรมอ

ถอ เลขบาน เลขรถ ผลกดนในทศทางทรายมากกวาดในรปแบบความใจรอน การ

ทะเลาะและเสยงตออบตเหต เชน เลข 3738 8377 9738 เปนตน

ทนเรามารพลงงานของหมายเลข 3 ดกวา เลข 3 เปนพลงทดดน วองไว ไมนง ชอบความทาทายหรอการแขงขน รวมถงการพนนไดดวย ผทครอบครองหรอเกยวของกบเลขน จงควรระวงอารมณววาม เรงรบ ไมทนระวงตว ขาดความรอบคอบ

แตการเรยนรเรAองศาสตรพลงรหสตวเลขในแนวทางของผม จะใหเรยนรทงดานดและรายเสมอ แมจะเปนเลขทรนแรง ดรายกาจกยอมมขอดในตวเอง เหมอนพษงทนามาสกดทาเซรม และเครAองสาอางได

ดงนน เลข 3 ยอมมขอด เมAออยสถานการณทเหมาะสม เชน การแขงขน การตอส ศกสงคราม การทางานหนก แตทสาคญไมแครวาพลงดรายเปนอยางไร? อกประเดนทผมยกมาสอนเสมอในทกบททผานมา คอ การจบคของพลงงานตวเลข เพราะเมAอมการกระทบกนของพลงงานตวเลข (ตามหลกการทฤษฎ Matrix Code Power) จะกอเกดพลงงานในรปแบบทแตกตางกนออกไป ไดแก 36 ใหผลด แต 37 ใหผลเลวราย เปนตน

หากเลอกพลงทดจะชวยลดปญหาทางการเดนทางไดในระดบหนง จะขออธบายตามหลก Matrix Code Power ของตวเลข 3 ดงน

เมAอเลข 3 ผสมกบเลข 0 จะสงผลใหขบขแบบขาดสต อบตเหตเกดงาย รถมรอยเฉยวชนแนนอน

เมAอเลข 3 ผสมกบเลข 1 จะเกดผลใหผใชใจรอน ชอบแขงขน ไมยอมแพ ตองระวงขบไว เลยวแซงเสยงอบตเหต สถตพบวาบรรดาผใชทใชเลขมกมเคราะห

ฉบบหนาเรามาตอ ความรเกยวพลงของหมายเลข 3 กนอกนะครบ และหากสนใจ ศาสตรดานนตดตามผมไดท youtube โดยคนคาวา “Nitikritchannel” หรอ

google ดวยคาวา “นตกฤตย” และผมยงไมลมทคางในฉบบกอนเรAองการแกไขรหสทะเบยนแบบงาย ขอรวมรวบไวทายของการสอนตวเลขทง 10 ตวครบ

R1_B&T#250_p10-11_Pro2.indd 11 7/17/14 8:19 PM

BUS&TRUCK • BUS & TRUCK CARE12

รกษรถ

เชคสภาพรถ

กอนเดนทางไกล

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

การเดนทางไกลในแตละครง

เราควรเตรยมรถใหพรอมสาหรบการ

เดนทาง อยาไปคดวาในทกวนเรากใช

รถในการเดนทางไปไหนมาไหนตลอด

และไมเคยพบปญหาใด ๆ เกยวกบ

เคร+องยนตเลย จนละเลยการเชค

สภาพรถกอนการเดนทางไกล

การตรวจสภาพรถยนตและอปกรณตาง ๆ ใหอยในสภาพทใชงานไดดกอนออกเดนทาง เปนทางเลอกทดสดสาหรบการเดนทาง และถาเปนไปได ควรแวะไปตรวจสอบอย างละเอยดทอประจา แตหากมเวลาจากดการตรวจสอบสภาพรถดวยตวเองกสามารถทาไดไมยากนก

เรมจากการตรวจเชคชวงลาง

และลอรถ ตรวจสถาพคนสงคนชกพวงมาลย และตรวจนอตลอทง 4 ลอ วาขนแนน ตรวจดดอกยางรถทง 4 ลอ หากใกลจะไมมดอกเหลอแลว ควรเปลยน และเตรยมยางอะไหลดวย วดลมยางทง 4 ลอ ใหอยในระดบทเหมาะสมตามขนาดของรถและนาหนกทบรรทก นอกจากนอาจพกทวดลมยางไปดวย ใชวดเม0อเตมลมแลวยางแนบสมผสกบพน ประมาณ 6 นว

ระบบเบรก ตองลองทดสอบรถยนต โดยเหยยบเบรกวายงใชการไดดหรอไม ผาเบรกใกลจะหมดหรอยง นามนเบรกมเพยงพอหรอไม และควรตรวจเบรกมอใหใชการไดดดวย

สวนระบบเคร+องยนต กควรตรวจเชคโดยเม0อสตารทรถยนตใหฟงเสยงเคร0องยนตวา เดนเรยบสมาเสมอหรอไม (ประมาณ 800–1,000 รอบ) หากสายพานเคร0องยนตชารด หรอหยอนจนชารจแลวไฟไมเขา หรอ

เคร0องเดนไมเรยบ อาจตองเปลยนหวเทยนและทองขาว

ทงน ถาเคร0องเดนปกต เม0อเรงเคร0องไฟจะชารจไฟเขาแบตเตอร ถาไฟไมชารจวงไปเร0อย ๆ ไฟจะหมดหมอแบตเตอร เคร0องยนตจะดบหรอสตารทไมตด อาจสงผลใหไฟหนาไมสวาง แตรไมดง จดสงเกตวาชารจไฟตดหรอไมใหดทหนาปดรถจะมเขมหรอไฟแดงทหนาปดเม0อเปดออกไฟชารจจะแสดงขน

ระบบไฟหนาและสญญาณไฟ

รอบตวรถยนต ตองตรวจดวงไฟหนาทง 2 ดวง รวมถงไฟทาย ไฟเบรก ไฟเลยว

ไฟฉกเฉนทกดวง ตองสวางเพยงพอ และใชการไดดทกดวง ปรบไฟสง-ไฟตาใหไดขนาด ถาหลอดขาดหรอฟวสขาดใหเปลยน หากฝนตกขณะเดนทางแลวมนาโคลนกระเดนเปอนดวงโคม ตองหยดรถเชดใหสะอาด มฉะนนคราบนาโคลนจะบงแสงทาใหแสงสวางไมเพยงพอ

การเชคระดบนากลน นาในหมอนา

และนาลางกระจก กมความสาคญ ระดบนากลนในแบตเตอร นากลนตองไมตากวาขดลาง และไมสงกวาขดบนของขดบอกระดบนากลน ซงตดอยกบหมอแบตเตอร และหมอแบตเตอรต องมสภาพดเกบไฟอย สวนนาในหมอนา (รงผง) ถาหมอนาแหงหรอทางเดนของนาหมนเวยนอดตน เคร0องยนตจะรอนโดยดจากหนาปดวดความรอน อาจทาใหเสอสบแตกหรอชารจละลาย สดทายใหตรวจนาลางกระจก ทอฉดนากระจกวาตองไมอดตน ทปดนาฝนใชการไดด

มาทเร0องของ นามนเคร+อง นามน

เกยร นามนเฟองทาย ตามปรกตควรเปลยนนามนเคร0องและไสกรองนามนเคร0องทก 5,000-10,000 กม. โดยดตามสมดค มอประจารถ นอกจากนควรตรวจและเตมนามนเกยรและนามนเฟองทายไปพรอม ๆ กนดวย

ดานนามนเชอเพลงตองตรวจสอบวามเพยงพอหรอไม นอกจากน ไสหมอกรองนามนเชอเพลง ตองสะอาด ถาสกปรกตองเปลยน (ปกตจะเปลยนทก 10,000–20,000 กม. โดยดจากสมดคมอประจารถ) การเตมนามน เชอเพลงตองเตมใหตรงกบชนดของรถ เชน นามนเบนซนธรรมดา ซบเปอร ดเซล เปนตน

ป ดท ายด วยการเชคระบบ

อปกรณยอยอ+น ๆ สาหรบอปกรณ อ0น ๆ ทควรตรวจสอบในขนตอนสดทาย มดงน ระบบแตร ระบบแอร ตรวจเสยงทผดปกตธรรมดาทเคยม นารถไปอดฉดจาระบทลอ หลงจากต ร ว จสภ าพรถยนต แ ล ะ ร ะบบเคร0องยนตตาง ๆ กลาวมาทงหมดแลวกมนใจไดวาการเดนทางไกลในครงนคงไมเกดปญหาเร0องรถอยางแนนอน แตถ าจะใหชวร ทสดกควรทดสอบรถยนตอกครงโดยขบรถยนตอยางตอเน0องราว 5-10 กโลเมตร เพ0อสงเกตการทางานของเคร0องยนตและระบบตาง ๆ หากพบความผดปรกตใด ๆ จะไดรบนารถยนตไปตรวจสอบกอนเดนทางไดทนทวงท

แมว าขนตอนการตรวจสภาพรถยนตเหลานอาจทาใหเสยเวลาไปบาง แตรบรองวาค มคาแนนอนเพราะจะทาใหสามารถวางใจในความปลอดภยระหวางเดนทางไดมากขน

B&T#250_p12-13_Pro2.indd 12 7/17/14 12:48 AM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#250_p13_Pro2.ai 1 7/17/14 12:52 AM

คณวฒชาต กลยาณมตรมงมนพฒนา บขส.

BUS&TRUCK • INTERVIEW14

จอดคย

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

บรษท ขนสง จากด (บขส.) ครบ

รอบ 84 ปเปนทเรยบรอยเม�อวนท 10

กรกฎาคม 2557 ทผานมา และกาลง

จะยางกาวสปท 85 อยางยงใหญ เม�อ

มการเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน

หรอ AEC

โอกาสน ทมขาว BUS & TRUCK ไดสมภาษณ คณวฒชาต กลยาณมตร

กรรมการผจดการใหญ บขส. ถงแผนงานตาง ๆ โดยมรายละเอยด ดงน การบรหารครงปแรก

ชวง 6 เดอนแรกในป 2557 ปรมาณผโดยสารลดลงเกอบ 50% โดยไดรบผลกระทบจากเหตการณความไมสงบทางการเมอง ตงแตปลายป 2556 ตอเน3องถงชวงฤดทองเทยว โดยชวงเทศกาลปใหม 2557 ผโดยสารลดลงถง 20% จากปกตทมผ โดยสารเดนทางประมาณ 2 ลานคนเหลอเพยง 1.6 ลานคนเทานน ซงไมแนชดวาผ โดยสารทหายไป 3-4 แสนคนนนหนไปใชรถยนตสวนตวแทนหรอไม ซงจานวนผโดยสารทลดลงคาดวาจะทาใหรายไดของบขส.ในป 2557 ลดลงประมาณ 10% จากปกอน สวนกาไรสทธคาดวาจะอย ทประมาณ 100 ลานบาท โดยทผานมาไดมการปรบเทยววงใหเหมาะสมกบปรมาณผโดยสารทลดลง เพ3อลดคาใชจายทไมกอใหเกดรายได อยางไรกตาม ขณะนภาพรวมการเดนทางเรมดขน เช3อวาเม3อเหตการณบานเมองเขาส สภาวะปกต รายไดจะกลบมาเหมอนเดม

“ในป 2556 บขส.มผโดยสารกวา 9.55 ลานคน มกาไรสทธ 211.58 ลานบาท สงกวาป 2555 จานวน 186 ลานบาท แบงเปนรายไดจากคาโดยสาร 3,638 ลานบาท เพมขนจากป 2555 จานวน 238 ลานบาท” พฒนาการใหบรการ

เม3อวนท 10 กรกฎาคม 2557 ทผานมา เปนวนคลายวนสถาปนาครบรอบ 84 ป ของ บขส. ซง บขส.ไดมการพฒนาการใหบรการ โดยไดเพมชองทางการจาหนายตวโดยสารดวยการนารถจาหนายตวโดยสารเคล3อนท ไปใหบรการแกผ อาศยในชมชนการเคหะ ชวงเทศกาลปใหมและสงกรานต โดยในป 2556 ทผานมาไดลงพนทจาหนายตวแลว 15 แหง สวนในดานความปลอดภย ไดตดตง GPS กบรถ บขส. จานวน 796 คน เพ3อควบคม ตดตาม ตรวจสอบและประเมนพฤตกรรมการของพนกงานขบรถ ซงพบวา พฤตกรรมการขบขดขน ทาใหสถตในการเกดอบตเหตลดลง และผใชบรการมนใจในความปลอดภยมากยงขน และขณะนอยระหวางเจรจากบทาง บรษท ทโอท จากด (มหาชน) เพ3อตดตง Wifi เพ3อ

ใหบรการฟรบนรถของ บขส. โดยจะเรมใหบรการไดกอนเทศกาลปใหม 2558 แนนอน โครงการเชารถ 100 คน

บขส.มโครงการเรงดวนทตองนาเสนอตอ พล.อ.อ.ประจน จนตอง ผ บญชาการทหารอากาศ รองหวหนาคณะรกษาความสงบแหงชาต (คสช.) ในฐานะหวหนาฝายเศรษฐกจพจารณา เพ3อของบประมาณป 2558 คอ โครงการเชารถ 100 คน วงเงนกวา 700 ลานบาท รวมคาเหมาซอม สญญาเชา 3 ป (58-60) เพ3อทดแทนรถเดมทจะหมดสญญาเชา และขอวงเงนจดซอทดนประมาณ 1,500 ลานบาท สาหรบยายสถานขนสงกรงเทพ (หมอชต) ไปทแหงใหม เน3องจากทตงป จจบนเป นทดนของการรถไฟแหงประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ทแจงตองการใชประโยชนในกจการของ ร.ฟ.ท.

กอนหนานไดดาเนนการผานทกขนตอนแตเน3องจากวงเงนเกน 100 ลานบาทจงตองรายงาน คสช.กอน หากไดรบความเหนชอบ บขส.พรอมเปดประมล

บขส.ทรงสตซงเปนทดนของ บขส.เองประมาณ 40 ไรอกดวย คากอสรางประมาณ 937 ลานบาท ระยะเวลากอสราง 2 ป (59-60) และโครงการยายสถานขนสงเอกมย ซงมสภาพทรดโทรมและมปญหาจราจรดานหนาอยางมาก โดยขณะนกลมเดอะมอลลสนใจทจะให บขส.ใชพนทรวมกบโครงการพฒนาของเดอะมอลล บรเวณสแยกบางนา ทมกวา 70 ไร ซงคาดวาจะใชพนทสาหรบชานชาลาปลอยรถประมาณ 3-5 ไรเทานน ลงทนประมาณ 60-70 ลานบาท สวนทจอดรถนนสามารถสรางเปนอาคารใชงานรวมกนกบโครงการของเดอะมอลลได ซงรปแบบนจะเปนการรวมทนทไดประโยชนรวมกน โดยเอกชนใหใชพนทฟร

“เอกมยมพนทประมาณ 7 ไรเปนของ บขส.เองแตพนทไมเหมาะแลว มรถวงวนละ 2,000 เทยว ผโดยสารกวาหม3นคน ถาเอกชนสนใจใหพนทจะมกาลงซอเกดจากตรงนคอนขางมาก สวนหมอชตนนผมเช3อวาเม3อมความชดเจน บขส.ประกาศความตองการออกไป กนาจะม

เอกชนทมทดนในบรเวณทกาหนดไวเสนอตวเขามารวมโครงการ” เสนทางเดนรถสอาเซยน

นอกจากท บขส. เปดเดนรถทวประเทศแลว ยงมเปดเดนรถเสนทางระหวางประเทศดวย เพ3อเปนศนย กลางการเดนรถในภมภาคอาเซยน โดยมเสนทางส สปป.ลาว จานวน 14 เสนทาง คอ หนองคาย-เวยงจนทนอดรธาน-เวยงจนทน อบลราชธาน-ปากเซ มกดาหาร-สะหวนนะเขต ขอนแกน-เวยงจนทน กรงเทพฯ-เว ยงจนทน นครพนม-ท าแขกเชยงใหม-หลวงพระบาง อดรธาน-หนองคาย-วงเวยง กรงเทพฯ-ปากเซ เชยงราย-บอแกว เลย-หลวงพระบาง ทงน ยงมเสนทางทสารวจเพมเตม จานวน 2 เสนทาง คอ นาน-ดานหวยโกน-หลวงพระบาง และอตรดตถ-ดานภด-เมองปากสาย-หลวงพระบาง สวนเสนทางสประเทศกมพชา มจานวน 2 เสนทาง คอ กรงเทพฯ-เสยมราฐ และกรงเทพฯ-พนมเปญ

และสรปผลภายในเรว ๆ น โดยจะเปนรถชนเดยว เคร3องยนตดเซล ยาว 15 เมตร การประมลเปดกวางเลอกรายทเสนอเง3อนไขดทสด ตามแผนตองการรถใหมก อนเทศกาลปใหม 2558 เพ3อทดแทนรถเกาทจะทยอยหมดสญญาเชาตนป 58 คบหนายายหมอชตแหงใหม

โครงการยายสถานขนสงแหงใหม (หมอชต) นน จากผลศกษาเดมพบมความเหมาะสม 4 แหง คอ เมองทองธาน, ดอนเมอง (ฝงขาเขาและขาออก) รงสต (ชวง ม.ธรรมศาสตร) เน3องจากเปนจดเช3อมตอไปภาคเหนอและอสานไดสะดวก หลกการจะเสนอของบป 2558 เปนคาจดซอทดนกอนประมาณ 1,500 ลานบาท โดยตองการพนทประมาณ 150 ไร ซงเบองตน บขส.ไดหารอกบกระทรวงการคลงเพ3อขอใชเงนจากกาไรสะสมทมกวา 3,000 ลานบาท มาดาเนนการได สวนคากอสรางประมาณ 2,500 ลานบาท สามารถใชวธกจากสถาบนการเงนหรอร วมกบเอกชนได โดยต องด เร3อง พ.ร.บ.รวมทนฯ ดวย ซงตามแผนจะกอสราง 3 ป (59-61)

นอกจากน ยงมแผนยายสานกงานใหญจากปจจบนตงอยทเดยวกบสถานขนสงกรงเทพ ไปกอสรางทศนยซอม

นนผมเช3อวาเม3อมความชดเจน บขส.ประกาศความตองการออกไป กกนนาาจะม

เเสสนนทาง คอ กรงเทพฯ-เสยมราฐ และกรงเทพฯ-พนมเปญ

B&T#250_p14-15_Pro2.indd 14 7/17/14 12:57 AM

บรหารขนสงงาย ๆ

LAW KNOWLEDGE • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 15

รกฎกอนขบ

การบรหารงานบรหารองคกรบาง

ครงกมความยงยาก ซบซอน มากนอย

ขนอยกบลกษณะของธรกจ บางครงก

งายแสนงาย สงทเราไดยนในชวงตงแต

ป 2530 เปนตนมากคอระบบ ซงกหมาย

ถงระบบคณภาพหรอมาตรฐานสากล

ISO สวนการบรรทกขนสงเรากไดยน

ระบบการบรหารขนสง เพ8อใหเกดความ

ปลอดภยและมกาไร

ในบางครงกเกดความเขาใจสลบกนวา ระบบควบคมคณภาพกบระบบขนสงแตกตางกนหรอเหมอนกน คาตอบกคอมความแตกตางกนครบ ไมมนยสลบซบซอน ความหมายตามตวหนงสอ ระบบมาตรฐานสากลกบระบบบรหารขนสง เขยนไมเหมอนกน ดงนนความหมายกไมเหมอนกน เม)อถามวาความยงยากซบซอนเกดจากอะไร คาตอบทใกลความจรงมากทสดกคอเกดจากคนนนเอง

กอนอ)นกอยากใหทาความเขาใจกอนวา “ระบบกคอสงทกาหนดไวบนกระดาษ ระบบไมเคยเถยง ระบบไมเคยลาชา ระบบไมเคยปฏเสธ ระบบไมเคยผดสญญา ระบบไมเคยสรางความเดอดรอน ระบบไมเคยดาวาพนกงานงานขบรถ” บางครงการตความกเปนอปสรรคในการทางาน เพราะหมดเวลาไปโดยเปลาประโยชนนนเอง ระบบการบรหารงานเขยนไวคอนขางชดเจน หลกงาย ๆ กคอทาตามระบบกจบ ไมตองเสยเวลาอะไรมากมายเลย

โอกาสหนามเวลาจะมาขยายความเพมเตมอกเกยวกบการทาความเขาใจกบระบบและใชระบบใหมความสะดวก งาย และรวดเรว พรอมกบจะเอาตวอยางบรษททประสบความสาเรจในการใชระบบมาเปนตวอยางใหเหนภาพในสงทเขาปฏบตไดและสงผลดตอองคกรของเขา วนนหวขอทนาเสนอช)อวา “บรหารขนสงงาย ๆ จะเนนไปทการลดอบตเหตและตนทน”

การลดอบตเหตและการลดตนทนโดยการประหยดนามนกมหลากหลายรปแบบหลายวธ หากเราจะแบงแบบบาน ๆ กไดสองลกษณะคอ แบบใชเทคโนโลยกบแบบใชคน แบบใชเทคโนโลยกหมาย ความถงการใชอปกรณเคร)องมอตาง ๆ เชนระบบควบคมการจายนามนเพ)อการเผาไหมทสมบรณ เปนตน สวนแบบใชคนกหมายความถงใชมอใชขาของคนขบนแหละ มอและขาของคนขบมตวควบคมอยตวหนงเราเรยกวา “ใจ หรอ การเทใจ การมอารมณรวมกบองคกร” การจะไดใจของคนขบ การจะไดใจของลกนอง กตองมปจจย หรอ สะพาน ซงกคอเงนนนเอง

หากไมมปจจยรบรองวาใจไปไมถง พอใจไปไมถงการจะลดอบตเหตและการ

จะลดตนทนกไมเกด บางทกเกดคาถามวา เวลาทองคกรขอความรวมมอทาไมตองใชเงนทกครง ไมมใครมจตอาสาทจะทมเทเลยหรอ ทาไมไมรกองคกร ทาไมไมเสยสละ มนษยทกคนทางานเพราะตองการเงน ดงนนคนกจะรวมมอและยอมทาทกอยางกคงตองมเงนมาเปนปจจยในการสรางแรงจงใจ

หากเรายอนคดไปสมยรอย ๆ ปทมการคาขายกน ในยคแรกการคาขายกคอการแลกของ การแลกกคอการตางตอบแทนซงกนและกน การบรหารขนสงงาย ๆ กคอการนาเอาหลกการแลกมาใชนนเอง ตวอยาง ผมแทนคาเงนเดอนดวย X1 (วนละ 300 บาท) แทนคาเงนคาเทยวดวย X2 (กโลเมตรละ 1 บาทเดอนละ 5,000 กโลเมตร) แทนคาเงนคาไมเกดอบตเหตดวย X3 (1,000 บาทตอเดอน) แทนคาเงนคาขบประหยดนามนตามอตราทกาหนดดวย X4 (3,000 บาทตอเดอน) แทนคาเงนคาดแลรกษาความสะอาดรถดวย X5 (เดอนละ 500 บาท) แทนคาเงนคาแจงซอมบารงรกษาดวย X6 (เดอนละ 500 บาท) แทนคาไมลาชาดวย X7 (เดอนละ 1,000 บาท) แทนคาไมถกลกคารองเรยนดวย X8 (เดอนละ 1,000 บาท) 9,000 + 5,000 + 1,000 + 3,000 +500 + 500 + 1,000 + 1,000 = 20,000 บาท

บรษทขามชาตรายหนงมรถเปนรอยคน (แตระดบบรหารไมไดมมากมาย ลาสดเพงเลกจางอก 6 คน) เขาใชหลกการนมาไดประมาณหนงปพบวาเปนวธทไดผลมากทสด (เขาลองมาแลวหลายวธ พบวามปญหามากมาย มากคนมากแนวคด เสยเวลาบรหารธรกจ) พองาน

ราบร)น ทกคนมความสข อบตเหตเกดนอย รถสะอาด ลกคาไมรองเรยน ตนทนนามนเสถยรสมาเสมอ นคอการบรหาร

ขนสงงาย ๆ ทกคนพงพอใจโดยเฉพาะพนกงานขบรถครบ

มนษยทกคนทางานเพราะตองการเงน ดงนนคนกจะรวมมอและยอมทาทก

อยางกคงตองมเงนมาเปนปจจยในการสรางแรงจงใจ

B&T#250_p14-15_Pro2.indd 15 7/17/14 1:02 AM

BUS&TRUCK • ตดเบรก16

ตดเบรกเฉลมศกด หนนาครนทร

อปสรรคทสงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนงในอาเซยน

BUS & TRUCK ’14 EXPO

ไหวหรอไมไหว? ปลดกระทรวงคมนาคมหญงคนใหม

TTF ลย BUS & TRUCK ’14 เปดประตสอาเซยน

ขยายธรกจชาวรถใหญ...แบบไรพรมแดน

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

คงจะเปนเร�องเบา ๆ สาหรบฉบบ

น หลงจากประเทศไทยเรากลบมาอย

ภายใตการควบคมดแลและบรหาร

จดการของทหาร ทกทานคงจะมองเหน

หลาย ๆ อยางเหมอนกบผม และผม

เองกมองและคดไปหลาย ๆ อยาง

เหมอนกบหลาย ๆ ทาน

จากการเขามาบรหารประเทศของคณะ คสช. หลายอยางหลายเร�องเปนสงทด ทเรงทางานกวาดลางอทธพลเถ�อนในคราบของสกากอยางทคนอยางเรา ๆ และชาวบานรกนอยเตมอก แตไมมใครแตะตองได แตพอทหารเขามาภายใตการทางานของ คสช. อทธพลเถ�อนเหลานตองหยดพกไปชวคราว ทงยาบา วนรถเถ�อน อะไรตอมอะไรอกมากมาย ตรวจสอบการทจรตของโครงการตาง ๆ ตามยดทรพยของผมอทธพล หลาย ๆ เร�องผมเหนในภาพขาวแลวตารวจเสยรงวดไปเยอะเลยสาหรบงานนทหารเขาไปจบกม ตรวจคนผมอทธพล แตหาตารวจไมเจอพอจบหมดแลวตารวจถงมา มน เหมอนกบสครปทในบทหนงไทยยงไงกไมร บางครงทผมดเหนแลวกเหมอนกบพวกบาอานาจจนเกนเหต พอมอานาจครอบคลองแลวกใชอานาจเกนความจ า เ ป น อ ย า ง ท ภ าพข า ว ท ว แ ล ะ

หนงสอพมพออกมาเม�อเรว ๆ น พาดหวซะนากลวเลย ทหาร-ตารวจ สนธกาลงปดลอมจบบอนชนไกทลาปาง มของกลางคอ ไกชนกบสมไก และทเสยรงวดมากเลยกคอ ทหารอมไกออกหนา ตารวจเดนถอสมไกตามหลง และท ๆ สงเวชใจมากเลยกคอ มผตองหาทจบไดเปนลงแกสบคน แตทหารทยกกาลงไปมแตอาวธปนสงครามเพ�อไปจบบอนไกชาวบาน ผมไมรวามนเกนความจาเปนหรอเปลาทจะเอาอาวธสงครามไปจบบอนไกใหเปนทนากลวของชาวบาน

งานเรงดวนทจะทาไมทา ทางดานตารวจกกลวนอยหนาทหารทแยงกวาดจบทาผลงานจนเขาตาประชาชน ในเม�อทหารออกกวาดลางผมอทธพลหมดแลว ตารวจกเลยตองหนมาจบยายวย 78 ป ขายขาวแกงอาหารปาโดยมของกลางเปนแกงสองถง เรยกเงนคาประกนตว 100,000 บาท และทแปลกมากเลยกคอรานขาวแกงกอยไมไกลจากสถานตารวจ ปาบอกวาพวกทมากนกเปนขาราชการท งน น โดย เฉพาะต า รวจ อน จจาประเทศไทยเสยดายเงนภาษทจายใหเปนเงนเดอนกบพวกตารวจเลว ๆ บางกลม บางพวก ทาใหภาพตารวจด ๆ ทพยายามสร า งภาพ เส ยหายหมด

ประชาชนกตองยอมรบสภาพเพราะบานเมองเราเปนแบบน

กลบมาทเร�องของเราดกวาตอนนร สกวาเดอนกวาทผานมามการแตงตงโยกยายขาราชการระดบสงกนจาละหวนไปหมด มนกเหมอน ๆ กนกบการเมองนนแหละครบ พวกใครพวกมน ไมอยากพดมากดกนเอาเองกแลวกนวาคนทมาแทนทเปนใครใกลชดกบใคร แตทแน ๆ ปลดกระทรวงคนใหมของกระทรวง

คมนาคม เปนหญงช�อ นางสรอยทพย

ไตรสทธ ถาผมจาไมผดนาจะเปนผหญงคนแรกของกระทรวงเลย กตองรอดผล

งานและวสยทศกนตอไปวาจะเปน

อยางไรจะไหวหรอไมไหว แตทแน ๆ พอเขารบตาแหนงกมงานตอนรบเลย คดสะเทอนขวญขมขนฆานองแกมบนขบวนรถไฟเปนขาวใหญโตเปนโจทยทตองไดรบการแกไขโดยดวน

สวนวงการรถบรรทกเราตอนน กรมทางหลวงปรบนาหนกรถบรรทกประเภทรถพวงใหใชนาหนกสงสดไดแค 50.5 ตนจากเม�อกอนใสตามเพลาได 53-58 ตน ตอนนไดเทากนหมดคอ 50.5 ตน สาหรบทานทใชรถ 4 เพลากเรมจะปวดหวนดหนอยสาหรบทานทสงชอรถใหมหรอทกาลงผอนอย นามนกนมากกวา

เปลองยางมากกวา การสกหรอมากกวา แตใสนาหนกเทากนกบรถ 3 คาน แตจะไดเปรยบรถ 3 คานกตรงทวงตวเปลาไมได ลากพ วงนแหละ ผมถอว ากรมทางหลวงฉลาดมาก ๆๆๆๆๆ ทเลอกมาประกาศใชในชวงเวลานจะเหนไดวาหลงจากประกาศใชนาหนกใหมแลวไมมปฏกรยาตอบรบใด ๆ ออกมาจากสมาคมรถบรรทกทวประเทศเลย เงยบมากๆๆๆๆๆๆๆๆ ขอบอก

ถาเปนเม�อกอนนขบวนรถบรรทกคงจะปดถนนไปแลวทวทกภาคของประเทศแลวกเขามกเดม ๆ ผอนผนไปอก 1 ปตามฟอรม แตตอนนมแตความเงยบถอวาเปนความสาเรจของกรมทางหลวงทบงคบใชนาหนกไดเสยทหลงจากมความพยายามมานานหลายรฐบาลไมประสบความสาเรจ ตอนนเวลาวงผานรถบรรทกสบลอทใสคานเพมเรมมการถอดออกกนแลวทยงไมถอดคานออกกถอดลอออกอยางนอยกชวยลดนาหนกได 2-3 รอยกโล สวนทานทยงไมถอดออกกสามารถเอาไปวงตวเปลาไดไมตองลากพวงนาหนกบรรทกกยงไดมากกวายงไงกแลวแตคงตองรอรฐบาลทมาจากการเลอกตงคอยวากนอกทนะครบ

BUS & TRUCK ’14 มอเตอร

โชวรถขนาดใหญเพ�อการพาณชย กลบมาอกครงปน สดยงใหญภายใตแนวคด ‘More Power : No Border’ รวมผลกดนการขยายตวธรกจรถขนสงและรถโดยสารของไทย ซงเปนกลไกการขบเคล�อนทสาคญสการเปน HUB ของประชาคมเศรษฐกจอาเซยน : AEC

คณชาตร มรรคา กรรมการผ

จดการ บรษท ททเอฟ อนเตอร

เนชนแนล จากด ผจดงาน BUS & TRUCK ’14 กลาวถงแนวคดการจดงานในปน More Power : No Border ซงเปนซรยตอเน�องจากงานปกอนหนา วาด วยการผลกดนธรกจรถเพ�อการพาณชยและการขนสง-โดยสารใหพรอมขบเคล�อน ภายใตบรรยากาศทประเทศไทยได รบการวางตวเป นประเทศศนย กลางการเ ช�อมโยงเศรษฐกจอาเซยน โดยนอกเหนอจากพนทกวา 15,000 ตร.ม. ทผแสดงสนคาชนนาท งจากในประเทศและต างประเทศ จะไดมาโชวนวตกรรมและ

เทคโนโลยสมยใหมของยนตรกรรมขนาดใหญ และผลตภณฑ/บรการทเกยวเน�องแลว ในปน ภายในงาน BUS & TRUCK ยงมการเสวนาระดบชาต BUS & TRUCK Conference ทจะมกรและนกวชาการ ดานโลจสตกสและแนวโนมการทองเทยวแบบไรพรมแดน มารวมแชรความรและ

ไอเดยเชงธรกจ ตลอดจนการเปดพนท Exhibitor Forum สาหรบใหผจดแสดงไดนาผลตภณฑและบรการมานาเสนออยางเขมขน ใหผ ชมไดร ลกถง Product Knowledge หรอขอมลผลตภณฑทนามาจดแสดงภายในงาน

“สวนทนาสนใจและเปนสสนของ

งานในปน คอ โซน AEC Touring ทจดโปรโมชนทองเทยวราคาพเศษขามพรมแดนไปยงประเทศเพ�อนบาน รวมกบคาราวานรถบาน หรอ Camper พรอมสวนจดแสดงรถทองเทยวแบบ Camper Van หรอ Motor Home นอกจากน ยงมกจกรรม BUS & TRUCK Lotto ใหผชมงานไดรวมสนกกบการลนรบรางวลเม�อลงทะเบยนรบสตกเกอรตดรถ และยงมจดบรการ One-Stop-Serv ice สาหรบผ สนใจได สบค นตาแหนงวาง ในอาชพทเกยวของกบธรกจรถเพ�อการพาณชยและการขนสง บรการตรวจสขภาพพนกงานขบรถ เปนตน” คณชาตรกลาว

BUS & TRUCK ’14 งานแสดง

รถเพ�อการพาณชยสดยงใหญ งาน

แรกแหงอาเซยน แรง...ขามแดนไป

กบเราไดท www.busandtruck

media.com แลวพบกนในงาน 6-8

พฤศจกายน 2557 ณ ศนยแสดง

สนคาไบเทค กรงเทพฯ

B&T#250_p16-17_Pro2.indd 16 7/17/14 1:06 AM

R1_B&T#250_p16-17_Pro2.indd 17 7/17/14 8:59 PM

BUS&TRUCK • ASSOCIATION NEWS18

คบหาสมาคม

สภาการขนสงทางบก

เรงเครองเปนสภาขนสงทางบก

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

สมคมขนสงสนคา

เพอการนาเขาและสงออก

คณทองอย คงขนธ

ประธานทปรกษาและ

กร รมกา รสมาคม

ขนสงสนคาเพ#อการนาเขาและสง

ออก เปดเผยวา มงานใหญอยชนหนงททางสมาคมตองการกาจดออกจากการทาเรอกรงเทพฯ นนคอ การกนสวยของทาเรอ นอกจากจะตองจายเงนทลงในบญชของบรษทไดแลว ยงจะตองจายเงนทลงในบญชไมได นนคอ คายายตคอนเทนเนอร คาใชเครนยกต รวมทงคาอ0น ๆ อกสารพด ซงเม0อรวมแลวราคาสงมาก โดยผทตองรบภาระสดทายนกคอ ผวาจางขนสงนนเอง

โดยผททาหนาทเกบสวยนกคอ เจ าหน าทส ว น ห น งข อ ง ก า รทาเรอ ยงขณะนไมมผอานวยการทาหนาท ผป ร ะ ก อ บการขนส ง

ตางตองเสยสวยเปนอยางมาก ซงทางสมาคมเองไดพยายามทจะยตเร0องนตงแตป 2540 ทไดมการออกรฐธรรมนญฉบบใหม รวมถงป 2550 ทมการแกไขรางรฐธรรมนญแตกไมสาเรจ เน0องจากเปนรฐวสาหกจรายใหญแหงหนง

หากมองดโดยทวไปแลว ทาไมถงไมยายไปททาเรออ0นกไดรบคาตอบวาการเกบสวยของทาเรอนนมเฉพาะททาเรอกรงเทพฯแหงเดยวเทานน สวนทาเรออ0น ๆ ไมเคยเหนเลย สวนการยายไปขนสงททาเรออ0นนนเปนไปไมได เน0องผวาจางในเมอง

นบจากนอกเพยงแคสองเดอนกวา ๆ กจะเกดรฐบาลชดใหมทตอง

ทางานควบคกบคณะรกษาความสงบแหงชาต หรอ คสช. ดวย ซงนนกคอ

แนวทางทสดใสของผประกอบการขนสงทวประเทศ ทจะเกดสภาการขนสง

ทางถนน หรออเรยกเปนทางการ สภาการขนสงทางบกแหงประเทศไทย

นนเอง

ทงน เพราะไดเตรยมเอกสารตาง ๆ ไมวาจะเปน การลงช0อของผประกอบการขนสงทางบกกวา 10,000 ราย หรอแผนการทกรมการขนสงทาง กระทรวงคมนาคม ไดเตรยมไวในป 2558 ไวแลว

ซงนนกจะทาใหบรรดาผประกอบการขนสงทางบกทงหมด ไดทการพฒนารปแบบการทาการ การจดซอจดจาง เปนระบบโลจสตกสทงหมด ซงทสาคญคนขบจะมจรรยาบรรณทาหนาทรบ-สงสนคาตรงตอเวลาและไมทาใหเกด

อบตเหตบนทองถนนแตอยางใดสาหรบประเทศเพ0อนบานในอาเซยน แมวาสภาพถนนในทกประเทศจะยง

ไมเจรญเทาเมองไทยแตกมสมาคมขนสงทางบกเรยบรอยหมดแลว และทสาคญในประเทศลาว และเวยดนาม กไดมการเตรยมตวทจะเปนสภาการขนสงทางบกแหงประเทศเรยบรอยแลวเหมอนกน

หากมองไปใหดแลว ประเทศตาง ๆ ในอาเซยนกไดมการพฒนาเกนประเทศไทยไปอยางมากแลว ไมวาจะเปน การเกษตร การศกษา การกนดอยด สภาพเศรษฐกจโดยรวมคาดวาตอไปเร0อย ๆ ประเทศไทยกจะลาหลง ถกทกประเทศในอาเซยนแซงหนา ดงนน หากรฐบาลไมชวยใหผประกอบการขนสงทางบกรวมตวกนตงใหเปน สภาการขนสงทางบกแหงประเทศไทย กจะเปนการฉดไมใหเมองไทยกาวทนประเทศเพ0อนบานในอาเซยน

ไทยและลกคาทตางประเทศไดตกลงทาสญญาวาจางเรอบรรทกสนคาใหมาจอดททาเรอกรงเทพฯแหงเดยวเทานน จงเปนไปไดยากทจะดาเนนการตาง ๆ ใหยายไปสงททาเรออ0น

สวนเร0องทกรมทางหลวงไดปรบเปลยนนาหนกบรรทกใหมจากรถพวง 3 เพลา 58 ตน และรถพวง 2 เพลา 53 ตน ใหลดลงมาเหลอ 50.5 ตนนน ในเม0อทางสหพนธการขนสงทางบกและสมาคมขนสงรายใหญไมมความคดขดแยงตอเร0องน ตนเองกเหนดวยเพราะผลสดทายสภาพถนนทวประเทศกจะมอายการใชงานทยาวนานขน ไมตองเสยคาซอมแซมปละหลายหม0นลานบาท

เม0อดจากประสบการณการขนสงทางทาเรอทผานมาพบวาสนคาแตละอยางทบรรทกโดยตคอนเทนเนอร 20 ฟตนน จะบรรทกไดตละ 28 ตนเม0อนา 2 ตมารวมกนกได 56 ตน หากรวมนาหนกตคอนเทนเนอร กจะได 61ตน เม0อรวมนาหนกรถดวยจะบวกเขาไปอก 16 ตน ซงเกนนาหนกทกรมทางหลวงไดลดลงมาเหลอ 50.5 ตนเปนอยางมาก

แตกยงมผวาจางทใหขนสงไมเกนนาหนกบรรทกนนคอ ซพ และ เอสซจ ซเมนต เน0องจากเปนบรษทใหญทางานใหลกคาคอประชาชนทงประเทศตองดแลไมใหจายภาษในสงทไมควรจาย

ในเร0องของสวยนน การบรรทกนาหนกเกนกคาดวาอาจจะยงมอยเหมอนเดม เพราะยงมผ ประกอบการขนสงตองการใหมนาหนกบรรทกเหมอนเดมคอ 58 ตน เพ0อทจะไดบรรทกไดเกนเหมอนเดม ซงตนเหตหลกทจะแกไขปญหานกคอ ผวาจางทตองคานงถงผลประโยชนสวนรวมมากกวาประโยชนสวนตน

สมาคมผประกอบการ

รถขนสงรถทวไทย (สปข.)

ดร.วสเชษฐ โสภณเสถยร นายก

สมาคมผประกอบการรถ

ขนสงทวไทย (สปข.) เปดเผยวา ขอมลทเรงดวนตองทราบความกระจางกคอ

ทางกรมการขนสงทางบกไดปรบเปลยนเวลาการตรวจสอบความลาดเอยง 30 องศาของรถโดยสารไมประจาทางทวประเทศ ทงแบบ 30 และ 10 ทมอยประมาณ 40,000 คน จากป 2561 เปนป 2559 และจากเดมททางศนยตรวจวดความลาดเอยงมเคร0องอยเพยง 1 เคร0องกไดซอเพมมาอก 5 เคร0อง โดยราคาเฉลยตกอยทเคร0องละ 150 ลานบาท

ทงน ผ เปนเจาของรถทวรท ไดประกอบธรกจมานานแลวจะมความเสยหายเปนอยางมาก เพราะกอนหนานรถทวรทกคนไมตองตรวจสอบความลาดเอยงกอนใชงานบนถนน แตหากตองนา

มาตรวจสอบในขณะน จงเปนไปไดยากมากทจะตองนาไปแกไขดดแปลงก อน ซงเม0อคานวณดแล วความเสยหายในเร0องนจะมกบสมาชกของส ม า ค ม เ ป น

อยางมากสวนเร0องเดอดรอนในปจจบนนก

คอ บรรดาสมาชกตางไมมผโดยสารเลย รายจายมตงแตคาไฟแนนซ คาเงนเดอนพนกงาน สวนรายไดแทบจะไมมเลย แตเทาทฟง คสช.ออกมาพดถงการจะทาใหเศรษฐกจครงป หลงเตบโตขน การพยายามทาใหนกทองเทยวทงในประเทศและตางประเทศไดเดนทางมาทองเทยวในชวงไฮซซนคอ ตงแตเดอนพฤศจกายนปนไปถงเดอนมนาคมปหนา เพยงเทานกทาใหมกาลงใจมากขนแลว

สวนการแกปญหาเร0องไฟแนนซ

นน ทางสมาคมไดเปนส0อกลางตดตอไปยงบรษทไฟแนนซตาง ๆ ใหชวยเหลองดการเกบคาผอนรายเดอนแกสมาชก เพราะมปญหาไมสามารถมรายไดมาผอนรถ กไดรบความชวยเหลอบาง ไมไดรบการชวยเหลอบาง แตคาดผลทสดตองไดรบไมตรจากบรษทไฟแนนซ เพราะหากยดรถไปกไมสามารถนาไปใชประโยชนได

ดานเร0องมาตรฐานของตวถงรถโดยสารนน แมวาทางกรมการขนสงทางบกไดเตรยมทจะประกาศออกมาใช แตยงไมมระยะเวลาทแนนอน ซงการอนมตออกแบบทใชอยนน ทางเจาของรถจะตองเปนผนาไปประกอบตงถงกอน เม0อเสรจแลวจงนามาใหกรมการขนสงตรวจสอบ ซงมการแกไขเปนอยางมาก สรางความเสยเวลาใหกบเจาของรถ

แต ในแบบใหม น ถ อ ได ว า เปนการทาใหรถโดยสารออกมามรปแบบคลายคลงกน ชวยรนระยะเวลาและคาใชจายใหกบเจาของรถเปนอยางมาก รวมถงยงทาใหผโดยสารมมาตรฐานความปลอดภย

นอกจากนกยงมความคดทจะนารถทวรทไดมาตรฐานความปลอดภยของตวถงรถโดยสาร มารวมแสดงในงาน BUS & TRUCK ’14 ระหวางวนท 6–8 พฤศจกายนน ทงน เพ0อใหกลมผ โดยสารและบรรดารถทวรทวไปไดเหนถงการสรางความปลอดภยใหกบผ โดยสารเหมอนกบรถโดยสารในประเทศทพฒนาแลว

สมาคมผประกอบการรถขนสงรถทวไทย ถอไดว าเปนสมาคมรถโดยสารทใหความรวมมอกบงาน BUS & TRUCK ดวยดเสมอมา ทงงานประชมใหญสามญประจาป การแสดงรถบสรนใหม และไดใหคาสญญาวาจะเขารวมแสดงตลอดไป

โดยผททาหนาทเก

B&T#250_p18-21_Pro2.indd 18 7/17/14 12:23 AM

GOSSIP • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 19

ชมทางขนสง

ขบ. รวมยนด บรษท ขนสง ครบรอบ 84 ปเม�อเรว ๆ น ณ สถานขนสงผโดยสารกรงเทพฯ (จตจกร) คณบรรณหาร อนทรภรมย

รองอธบดกรมการขนสงทางบก รวมแสดงความยนด เน�องในโอกาสวนคลายวนสถาปนาบรษท ขนสง จากด ครบรอบ 84 ป พรอมมอบเงนสมทบทน “องคการสงเคราะหทหารผานศกในพระบรมราชปถมภ” โดยม คณสมบต นะนนา รองผจดการใหญฝายบรหารการเดนรถ

ใหการตอนรบ

อซซ รบรางวล “โครงการเพอสงคมดเดนแหงเอเชย” คณปนดดา เจณณวาสน รองกรรมการผจดการอาวโส บรษท ตรเพชรอซซเซลส

จากด ผแทนกลมอซซในประเทศไทย รบมอบรางวล Asia Responsible Entrepreneurship Awards 2014 (AREA Award 2014) หรอ “ผประกอบธรกจทรบผดชอบตอสงคมดเดนแหงเอเชย 2014” จากโครงการ “อซซใหนา...เพ�อชวต” ทมงมนแกปญหา “นาด�มสะอาด” ใหแกโรงเรยนในทองถนทรกนดารทวประเทศไทย ณ เซนโตซา คอนเวนชนเซนเตอร ประเทศสงคโปร

มชลน แหลมฉบง รบรางวลสถานประกอบการดเดนคณนโคลส วอลคเกอร ผจดการโรงงานมชลน (แหลมฉบง) รบมอบรางวลสถาน

ประกอบการดเดนดานความปลอดภยอาชวอนามย และสงแวดลอมระดบประเทศ ประจาป 2557 จากคณพานช จตรแจง อธบดกรมสวสดการและคมครองแรงงาน ในงานสปดาหความปลอดภยในการทางานแหงชาต ครงท 28 จดขน ณ ศนยประชมไบเทค บางนา กรงเทพฯ

โตโยตา เปดอาคาร “The Style by Toyota”บรษท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จากด เปดอาคาร “The Style by Toyota”

จดนดพบแหงใหมของวยรน อาคาร SQ1 สยามสแควร ใจกลางกรงเทพมหานคร ซงจะเปนศนยกลางแหงการเรยนรเพ�ออนาคต ทจะชวยจดประกายแหงความคดสรางสรรค อนกอใหเกดประโยชนในการสรางแรงบนดาลใจ เสรมสรางสงคมแหงการเรยนรพรอมทงเปดโอกาสใหคนรนใหมไดแสดงความคดสรางสรรคและพฒนาศกยภาพความสามารถ ซงถอเปนอกหนงความสขทโตโยตาขอมอบใหกบสงคมไทย

กราบสวสดเพ4อนสมาชกนตยสาร

BUS & TRUCK ทกทาน ขอตอนรบ ส

ฉบบท 250 ปกหลง เดอน ก.ค. 2557

ตอจากนจะเปนรายงานความเคล4อน

ไหว วงการขนสงทงแบบมสาระและ

ไมมสาระมารายงานใหทราบกน แต

ก อนเลยขอแสดงความห วงใยถง

สมาชกผอานทกทาน ในชวงฝนตกหนก

อยางไรเสยกระมดระวงเร4องการใชรถ

ใชถนนดวย

กรมการขนสงทางบก ไดแสดงความหวงใยตอผขบขรถยนตทกทานในฤดหนาฝนน ฝนจะตกลงมาเปนประจา ดงนนในการขบขตองขบหางจากรถยนตคนหนา อยางนอยประมาณ 5 เมตร เพ�อทจะหยดรถไดทนในกรณฉกเฉนแมวาถนนจะล�นกตาม รบรองไดจะชวยลดอบตเหตลงไปเปนอยางมากแน

สวนรถบรรทกและรถโดย สารนน ในกรณทตองขบรถขนหรอลงเขา หลกเกณฑแรกจะตองขบทเกยร 1 หรอ 2 เทานน เพราะเคร�องยนตจะชวยทาการเบรกให เพราะหากขบในเกยรธรรมดาและใชเบรกเทาชวย เพยงแคประมาณ 3 กม.เทานน เบรกกจะแตกและรถใหญกจะประสบอบตเหตไดงาย ไมวาจะเปนขบชนรถคนอ�นทสวนมาหรอตกเขา ทาใหผโดยสารในรถประสบอบตเหตหรอเสยชวต นคอสงทคนขบรถใหญควรทราบและตดไวในใจ

ดานคายรถใหญนน ตองยอมรบวา คณสตเฟน หยง ประธาน

กรรมการ บรษท ฟโซทรค ประเทศไทย

จากด ไมยอมแพตออายทมากกวา 60 ป แลว ไมวาฟโซจะนารถรนโชกน ไปโรดโชวทดลเลอรในจงหวดไหนกตาม กจะเดนทางไปดวยทกครง เพ�อเปนการสรางศรทธาใหลกคาไดทราบวา ผบรหารรายนจะไมทงคายฟโซไปไหน เหมอนกบไมทงลกคาดวย ซง BUS & TRUCK กชวยยนยนได เพราะคณสตเฟน หยง กอยคเมองไทยมานานแลวหลายปเหมอนกน

หลงจากททาง คสช. ได

ประกาศเม�อวนท 11 ก.ค. 2557 ทผานมาวา จะใหทางขสมก.รบทาเร�องเสนอรายละเอยดของรถเมลเคร�องยนต NGV ใหม วาจะเปนรถแอรกคน รถรอนกคน ใชงบประมาณเทาไหร และทสาคญมคาซอมบารงแยกมาใหดตางหากดวย ทงน เพ�อ ให ประชาชนในกรง เทพฯและปรมณฑลไดประโยชนมากทสด แตเทาททราบมาจากภายในวา ทาง คสช.ไดรตนลกหนาบางของบอรดขสมก. วามลบลมคาในอยางไร หรอไม? จงตองนารายละเอยดเร�องนมารายงานใหประชาชนไดรบทราบโดยทวกน

อ ย า ง ท ค ณ ว ฒ ช า ต

กลยาณมตร กรรมการผจดการใหญ

บรษท ขนสง จากด ไดประกาศออกมาวา เตรยมทยายหมอชตใหม ทจตจกรเดม เพราะไดหมดสญญาการเชาพนทกบทาง การรถไฟแหงประเทศไทยแลว โดยไดเลอกทไวสามแหง ซงแนวโนมจะเปนทเขตรงสต แตผ ตดสนใจขนสดทายคอ คสช.นนเอง กไมทราบวาทแหงใหมจะไมแออดเหมอนหมอชตเดม เพราะอยางไรเสยท ใหม กต องดกว าทเก าแน แต ประชาชนกตองเดนทางไกลหนอยนะจะบอกให สวนกาหนดเม�อไหรนน ยงไมทราบได

สวนคณอานวย พงษวจารณ

กรรมการบรหารอาวโสของคายฮโน ไดออกมาบนแลวบนอกวาคายรถใหญคายจนแถบทกคายไมยอมสงยอดขายประจาเดอนใหกบคายฮโนซงเปนผรวบรวมยอดขายรถใหญ ทาใหนกการตลาดของทก

B&T#250_p18-21_Pro2.indd 19 7/17/14 12:23 AM

BUS&TRUCK • GOSSIP20

สาว SUZUKI

ปกษหลง กรกฎาคม 2557

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

ธรกจไมทราบความเคล�อนไหวของภาวะเศรษฐกจทถกตองเพราะเม�อเศรษฐกจโตยอดขายรถใหญกจะโตตามแตเม�อยอดขายไมครบทกยห อรถใหญทาใหการวเคราะหสภาพเศรษฐกจในอนาคตคลาดเคล�อนได ดงนนเพ�อทจะรยอดขายรถใหญทกยหออยางถกตองจงตองพงยอดจดทะเบยนรถใหญจากรมการขนสงทางบก ซงจะลาชากวายอดขายประจาเดอน 4 เดอน ซงตองใชการศกษาทางดานการตลาดทราเรยนมาจากมหาวทยาลยมาวเคราะห สงนแหละเปนการชชดวาคายฮโนไดทาการตลาดแทนกลมลกคาของรถใหญทกคาย ขอปรบมอให

คณชยวฒน ตงสรกจ บอส

ใหญของคาย เอเชย วฮเคล ผแทนจาหนายรถใหญ FAW จากประเทศจนหลงจากทไดรวมทาธรกจกบคายนามนโมบล เพ�อเปนการแบงแยกลกคา FAW วาซอมาจากบรษทไหนอยางชดเจนในทสดผบรหารของคายนามนโมบลกไดตดสนใจซอรถใหญ FAW เพ�อนามาใชงานเน�องจากเหนวาคณภาพของรถและสมรรถนะอยในขนทถอวาเหมาะสมกบการใชงานเปนอยางมาก กทาธรกจรวมกนกตองอดหนนกนเปนธรรมดา

นอกจากนยงบนใหฟงอกวาการ

แขงขนของสองบรษททจาหนายรถใหญยหอเดยวกน ไดมการบงบอกออกมาวาความจรงใจตอกนนนแทบจะไมมเลย เพราะมลกคาทไดซอรถจากตวเองไป ไดโทรมาเลาใหฟงวา มอกบรษทหนงมรถทดกวาการบรการหลงการขายทดกวาแถมรบประกนทดกวาอกแบบนจะเช�อใครด กใหเวลาตดสนดทสดแลว

ทางดานคายรถใหญจากจน โฟตอน ไดทาการเปดตวรถหวลากในประเทศไทยเปนทเรยบรอยแลวเม�อวนท 22 กรกฎาคม 2557 ททางโฟตอนเผยวา จะเปนรถบรรทกทประกอบในประเทศและมคณภาพสงกวาจากประเทศจนเพ�อ

ทลกคาจะไดใชงานรถบรรทกโฟตอนทมคณภาพเหมาะสมกบการใช งานในประเทศไทย และยงกวานนจะมแผนลบจะสงออกสตลาดอาเซยนอกดวย และในฉบบหน าจะรายงานให ทราบอย างละเอยดอกครง

สวนรถบรรทกเลก ฉางอาน ท ไดมการปรบโครงสราง บรษท ทซ

ฉางอาน (ประเทศไทย) จากด ใหมหมดมรถบรรทกสามแบบเคร�องยนต LPG 1,000 ซซ. คอรถแบบตอนเดยวแบบมแคป และแบบ 4 ประต ใครอยากทดสอบแบบไหนมทงทกแบบ แตทนาแปลกกคอรถแบบ 4 ประต มราคาสงถง 4.5 แสนบาททเดยว สาเหตทมราคาแพงขนาดนกเน�องจากกรมสรรพสามตตใหเป นรถยนตนง ดงนนภาษนาเขาจงตองเสยภาษถง 100% ทเดยวถงแมจะรวาทายอดจาหนายไดยากมาแตกตองนามาเปนทางเลอกใหมกบขนสง SMEs คอยดปหนา ฉางอาน จะโตขนเร�อย ๆ แน

ทางดานอตอตวถงรถบรรทกรายใหญคออสามมตรมอเตอรส แมน

แฟคเจอรง กไดเตรยมทจะฉลองครบรอบ 50 ป โดยคณ สรยา โพธศรสข รอง

กรรมการผจดการ ไดออกมาบอกวา ขณะนไดทาการออกตวถงรถบรรทกใหม

ซงมนาหนกเบาแตมคณภาพแขงแรงชวยเพมรายไดใหแกผประกอบการขนสงไดมาก ซงอาจจะเปนการรลวงหนากไดวาอประกอบตวถงรายอ�นกไดเตรยมทจะออกตวถงรถบรรทกไวแลวเหมอนกน

หลงจากทคณสรชย ชย-

ตระกลทอง ของ อารซเค รงเจรญ ไดหมดวาระจากวาระการเปน สว.ชลบร เพราะทาง คสช.ไดปฏรปการบรหารใหม จงทาใหมเวลาคดวางแผนทจะปรบเปลยนการบรหารใหม หลงจากทยอดขายไดลดลงกวา 40% นนคอการเตรยม

B&T#250_p18-21_Pro2.indd 20 7/17/14 12:24 AM

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557 GOSSIP • BUS&TRUCK 21

ปตท. ยกระดบพนกงานขบรถขนสงผลตภณฑทวประเทศคณไกรฤทธ นลคหา ประธานกรรมการสถาบนฝกอบรมและพฒนาบคคลากรดาน

ปโตรเลยม (TPTI) และ คณพรทกษ อตะเดช ผจดการฝายขนสงปโตรเลยม บรษท ปตท.

จากด (มหาชน) รวมเปดการอบรม การขบรถเชงปองกนอบตเหต ณ ศนยฝกขบรถเชงปองกนอบตเหต อ.ลานกระบอ จ.กาแพงเพชร ใหกบพนกงานขบรถขนสงทมสญญาจางขนสงกบปตท. ยกระดบมาตรฐานของพนกงานขบรถขนสงผลตภณฑและเพ4อลดอบตเหต เพ4อใหไดเปาหมาย Zero Accident ของ ปตท.

“ราว คานต” เยอนไทย แนะกลยทธขยายตลาด ราว คานต รองประธานกรรมการ บรษท ทาทา มอเตอรส เยอนไทย พบทมผบรหาร

ทาทา มอเตอรส ประเทศไทย แนะกลยทธขยายตลาด สรางแบรนด ทาทา มอเตอรส เตบโตในไทยมากขน มนใจโครงสรางเศรษฐกจไทยมความแขงแกรง ดาน ซานเจย มชรา ซอโอ

ทาทา มอเตอรส ประเทศไทย เหนสอดคลอง ชปลายปเศรษฐกจจะดขน ผประกอบการและผบรโภคมนใจจากสถานการณรอบดานเปนบวก

สหการประมล ทม 15 ลาน เปดสาขาใหมพทธมณฑลสาย 2บมจ.สหการประมล ทมงบ 15 ลานบาทเปดสาขาใหม “พทธมณฑลสาย 2” บนพนท

12 ไร จอดรถยนตมอสองไดไมตากวา 1,000 คน มนใจรองรบความตองการลกคายานฝงธนบรและภาคตะวนตกของกรงเทพฯ ยานโยบายเปนพนธมตรกบผประกอบการไมตองการแขง เตนทรถมอสอง รวบรวมรถยนตคณภาพดกวา 200 คน เปดใหบรการครงแรกเม4อวนท 13 ก.ค. 57 ทผานมา

สแกนเนย จดสมมนา “เทคโนโลยใหมในอตสาหกรรมการขนสงและโลจสตกส” คณภรวทน รกอนทร ผจดการประจาประเทศไทย บรษท สแกนเนย สยาม จากด

พรอมดวย คณทอม ควพวส ผจดการฝายขายและวศวกรประจาฝายประกอบรถ บรษท

สแกนเนย ภาคพนเอเซยตะวนออกเฉยงใต รวมกนจดสมมนาใหความรเร4อง “เทคโนโลยใหมในอสาหกรรมการขนสงและโลจสตกส” แกนกศกษาและอาจารยจากคณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาธนบร พรอมดวยบคลากรจากสถาบนยานยนต เพ4อสนบสนนและพฒนาอตสาหกรรมการขนสงและโลจสตกสอยางยงยน เม4อเรวๆ น

เปดโฉมตวถงรถบรรทกใหม ซงไดเตรยมการเป ดตวอย าง ยงใหญ พร อมทง โปรโมชนพเศษอกมากมาย คาดวาอกเดอนกวา ๆ กลมผประกอบการขนสงไดพบแน

ทางดาน พนส แอสเซมบลย

ทไดมอดอยาง คณทศนะ กนรตน หรอ เฮยโก รองกรรมการผจดการ(หนวย

ธรกจ โลจสตกส) ถอไดวาเปนผทนารปแบบใหมของวงการขนสงแหงอนาคต

โดยนาเทคโนโลยขนสงจากแดนไกล คอ ออสเตรเลย มาใหกบผ ประกอบการขนสงนนคอ ตผาใบสไลด ซงถอวาเปนผลงานชนทสองแลว หลงจากทไดนารถบรรทกแบบเปดแบบขาง หรอ ทเรยกวา Gull Wing เขามาสตลาดแลว แมวาทงสองแบบนจะเฉพาะกลมลกคา แตกชวยลดตนทนและเพมรายไดใหเปนอยางมากแลวในเดอนสงหาคมกเตรยมพบกบสนคาใหมทจะเจาะกลมลกคาโดยเฉพาะอกตางหาก และไมหมดเพยงเทานน เรว ๆ นยงแงมอกวาจะเชญไปชมรถบรรทกพนเรยบทมศกยภาพไวใชงานขนสงพวกวตถขนาดใหญมากอกดวย

คณสมชาย ทวกล ผจดการ

ฝายขายของคาย HYVA กไดแสดงถงฝมอทไดทาตลาดกระบอกไฮโดรลคยงหน าให ตดตลาดรถบรรทกดมพ ในประเทศไทยไดในทสด และมคายรถชนนามากมายหนมาเลอกใชกนเปนจานวนมากไมวาจะเปนงานกอสรางหรองานเหมองในประเทศและนอกประเทศ โดยคายวอลโวและยด ทรคส ทเลอกใหอ สตลเมอร เปนผประกอบใหกเลอกใช ไฮโดรลคยงหนาดวย เพราะไดพสจนมาแลววามคณภาพและอายการใชงานทยาวนานคมทนเปนอยางมาก

B&T#250_p18-21_Pro2.indd 21 7/17/14 12:24 AM

BUS&TRUCK • VITSIT22

แวะเวยน

สตลเมอร สงออกงานบรรทกหนกโดยเฉพาะ

ตรวจสถาน ชอบรษท : บรษท สตลเมอร จากด สถานท : ต.หวยยาง อ.แกลง จ.ระยอง ประเภททใหบรการ : โรงงานผลตงานเพอรถบรรทกหนกสงออก โทร : 0-3849-0785

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

บรษท สตลเมอร จากด เปน

โรงงานผลตงานเพ�อรถบรรทกหนก

โดยสนคาทผลตเปนหลกนนจะเปน

งานเหมองและงานเพ�อกจการพเศษ

การสอบเทคนคการเช�อมในขนตอนตาง ๆ ทงหมดจงสามารถจะเขาทางานได ชนงานทออกจากทางสตลเมอรนนจะมความพเศษสวยงามในการเช�อมและมความทนทานสงเปนพเศษ เร�องของการดไซนนนทนจะเนนหนกไปเร�องการอบรมเ อนจ เ นยร งพวกโปรแกรมดไซนใหมความชานาญและสามารถสรางชนงานใหมความแตกตางจากทองตลาด เพ�อสรางความแตกตางของสตลเมอร สรางงานตรงกบความตองการ

ลกคาเพอไปใชงานโดยเฉพาะ

สรางงานตรงกบความตองการของลกคาเปนหลกเน�องจาก สตลเมอร เปนบรษททออกแบบชนงานตางๆ แลวแตการใชงานของลกคาความสามารถในการผลตจงมความหลากหลาย อย างเช น รถพวงท ใช ในออสเตรเลย ทสามารถพวงไดทเดยว 7 คน และมอกมากมายทสงออกสตลาดขนสง ในขนตอนการผลตนนจะมการแลกเปลยนความคดเพ�อทราบถงความต องการทนาไปใช งานเตมประสทธภาพ ไมวาจะเปนการเลอกใชเหลกเพ�อใหตรงกบความจาเปนจดนถอวาเปนอกหนงเร�องทมความสาคญมาก

โดยชนงานทผลตจากโรงงานของสตลเมอรนนลกคาสามารถทราบถงวตถดบทงหมดในการผลตเพ�อเปนมาตรฐานของโรงงานทน จงมเอกสารตาง ๆ ระบใหทราบถงวาใชวตถดบอะไร และจะมการตรวจสอบได เน�องจากม Material Number ทกชนงานเพ�อความสบายใจและพงพอใจสงสดกบลกคา

ตาง ๆ โดยตลาดหลกสวนใหญจะเปน

ตลาดสงออก 100 เปอรเซนต ถอวาเปน

อกบรษททผลตงานเพ�อบรรทกคณภาพ

สงระดบตนในประเทศไทย โดยตลาด

หลกจะเปนประเทศออสเตรเลยททาง

บรษทจะผลตพวกงานรถบรรทกดมพท

ถกนาไปบรรทกพวกนกเกลในเหมอง

ขนาดใหญทลกลงไป 5-6 กโลเมตร

และมตลาดอกมากมายไมวาจะเปนทาง

แถบยโรปตะวนออกและแอฟรกา

สตลเมอร ผลตรถ

เพองานบรรทกหนกสงออก

โดยปจจบนน บรษท สตลเมอร จากด ตงอยบนพนท 26 ไร ต.หวยยาง อ.แกลง จ.ระยอง โดยความสามารถในการผลตงานเพ�อรถบรรทกหนกไดสงถงเดอนละ 25-30 คนตอเดอน สามารถผลตสงขนไดถง 50 คนตอเดอน และมยอดสงออกสงถง 300 คนทผานมา โดยในบรเวณโรงงานนนแบงไลนการผลตไดอยางชดเจนไมวาจะเปนการเช�อมการพบการประกอบ ถอวาเปนบรษทของคนไทยทสามารถเจาะตลาดตางประเทศไดอยางน าภาคภมใจทสามารถผลตงานทมคณภาพสงออกและเปนทยอมรบถงเร�องคณภาพของคายรถชนนาในตางประเทศ ผลตงานคายรถชนนา

งานของทนไดรบความไวใจจากคายรถบรรทกชนนามากมายไมวาจะเปนเจาตลาดอยางวอลโว ทรคส ทไวใจใหผลตและตดตงกระบะดมพมากมายเพ�อการสงออกเพ�องานบรรทกหนกโดยเฉพาะ สวนคณภาพงานนนทาง สตลเมอร จะเนนเร�องคณภาพเปนหลกและตรงตอเวลาในการสงมอบรถใหกบลกคา คณภาพมาเปนอนดบหนง

ตรงตอเวลาคอหลกการปฏบต

โดยคณภาพนนจะมาเปนอนดบหนงไมวาจะเปนการคดสรรชางเช�อมทมความสามารถเฉพาะทางโดยตรงทผาน

B&T#250_p22-23_Pro6.indd 22 7/17/14 12:31 AM

B&T#250_p22-23_Pro6.indd 23 7/17/14 12:31 AM

FV5138 Super Great บรรทกถงใจ กาไรถงคณ

SPECIFICATION

HINO FM2P สดแกรง

FM2PKLAP11C-UV

380280/2,100

1,275/1,500125400ยโร 3

FV5138 Super Great6M70-1AT3

380279/2,200

1,618/1,200103400ยโร 3

รายละเอยดเพมเตม บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2567-2897-99 บรษท ฮโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2900-5000

ลกษณะรนเครองยนตแรงมาสงสดกาลงสงสด kW/rpmแรงบดสงสด Nm/rpmความเรวสงสด กม./ชม.ความจถงนามน (ถง/ลตร)มาตรฐานไอเสย

รายละเอยด FUSO HINOรถหวลาก 10 ลอ DIESEL

SPECIFICATION

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557BUS&TRUCK • COMPARISON24

เปรยบเทยบรถเดน

รถหวลากญปนเฟองเร

บรษท ฮ โน มอเตอร สเซลส

(ประเทศไทย) จากด ผนาแหงยนตร

กรรมรถบรรทกเพ,อการพาณชย มา

พรอมกบรถสดยอดรถบรรทกหวลาก

รปลกษณทสดแหงความสะดวกสบาย

หรหรา เสมอนขบขรถยนตนงสวน

บคคล กลาวไดว า เปนรถบรรทก

อเนกประสงค เตมเป ยมดวยพลง

บรรทก ประหยดเหมาะสมคมคากบใน

เมองและนอกเมองอยางแทจรง อกทง

ยงคานงถงสงแวดลอม พรอมทง

เทคโนโลย ความทนทานและความ

บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย)

จากด เปนผจดจาหนายรถบรรทกเพ,อ

การพาณชยภายใตแบรนด ฟโซ ซงม

จาหนายมากกวา 50 ประเทศทวโลก

และปจจบนฟโซ อยในกลม เดมเลอร

กรป ซงประกอบดวย เมอรซเดส เบนซ

และ เฟรทไลเนอร ซงเปนกลมทมยอด

ผลตรถบรรทกเปนอนดบ 1 ของโลก

สาหรบรถบรรทกหวลากฟโซร นใหมนคอ Super Great 380 High Speed ซงไดรบการพฒนาใหมอตราเฟองทายใหมอยท 4.625 เปนรถหวลาก 10 ลอ 2 เพลา รน FV 5138 มาพรอมเคร+องยนต 6M70-1AT3 สมผสประสบการณ เหนอพลงการขบข ดวยสดยอดสมรรถนะเคร+องยนตอนทรงพลง ประหยดนามน มลพษตา ดวยเทคโนโลยนาสมย ระบบคอมมอนเรล ควบค มด วยระบบคอมพวเตอร มาตรฐานยโร 3 ดเซล 4 จงหวะ 6 สบ ไดเรคอนเจคชน ระบายความรอนดวยนา พรอมอนเตอรคลเลอร 380 แรงมา กาลงสงสด 279 กโลวตต ท 2,200 รอบตอนาท แรงบดสงสด 1,618 นวตน-เมตร ท 1,200 รอบตอนาท สามารถทางานทรอบเคร+องยนตตารวมกบสปลทเตอรเกยร เพมพลงฉดไดมาก

ขน แมงานบรรทกหนกเปนพเศษ ความจกระบอกสบ 12,882 ซซ.ความเรวสงสด 103 กโลเมตรตอชวโมง นมนวลปลอดภย

ระบบเกยรสงกาลงแบบ 10 เกยรเดนหนา HI–LOW เกยร 2-5 ซนโครเมช รน M130S2X5 ใหประสทธภาพการสงกาลงทดกวาและประหยดนามน สรางความมนใจใหแกผขบขดวยระบบเบรกแบบลมลวน (Full Air Dual Circuit Wedge Type) พรอมเบรกไอเสย ทชวยเพมประสทธภาพในการเบรกบนทางลาดชนเพ+อยดอายการใชงานของระบบเบรก และเพมความปลอดภยในการขบข ขบขสบายอยางมเอกลกษณ

มาพรอมความสะดวกสบาย ภายในหองโดยสารทลงตวหรหรา กวางขวาง เบาะนงแบบปรบไดหลายระดบ ตามสรระของผขบข เพมพนทเหนอศรษะ และชองเกบของสวนตวมากกวา บนไดขนลงตดตงอย ในระดบตา พนทหองโดยสารกวางขวางตกแตงภายในเตมรปแบบ เบาะนงกวางสบาย บรรทกหนกคมสดขด

FV 5138 Super Great 380 High Speed คนนนาหนกรวมบรรทกอยท 50.5

ตนและไดมการทดสอบแลววามความประหยดในการขนสงไดดกวา โดยผลการจากทดสอบปรากฏวา Super Great 380 High Speed มอตราการประหยดนามนจากเดม 2.78 กโลเมตรตอลตรเปน 3.46 กโลเมตรตอลตร หรอประหยดเพมขนจากเดมกวา 20% และมความโดดเดนและความทนทาน ทาใหงานทยากสาเรจลลวง และลดคาใชจาย จากขมพลงของเคร+องยนตทมประสทธภาพสง และการออกแบบททนสมย

B&T#250_p24-25_Pro2.indd 24 7/17/14 12:35 AM

ง แรงสดคม

SHOWROOM • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 25

SHOWROOM

เรว

ประหยดทลาหนาเกนใครไปอกขน ดวย

“เทคโนโลยพรเมยม คอมมอลเรล”

ขมพลงขบเคลอน

สาหรบรถบรรทก 10 ลอ ร น FM2PKLA เคร�องยนต P11C-UV พลงแรง รวดเรว ฉบไว ประหยดคมคาดวยเทคโนโลยเหนอชนดวยการจายระบบคอมมอนเรล ควบคมดวยคอมพวเตอร เผาไหมแบบไดเรคอนเจคชนเคร�องยนต 4 จงหวะ 6 สบ 380 แรงมา กาลงสงสด 280 กโลวตต ท 2,100 รอบตอนาท แรงบดสงสด 1,275 นวตน-เมตร ท 1,500 รอบตอนาท ความจกระบอกสบ 10,520 ซซ. มาตรตราฐานไอเสยเปนมตรสงแวดลอม ยโร 3 ระบบสงกาลงใหม

สดยอดเกยรทถกออกแบบดวยเทคโนโลยทนสมย แขงแกรง ทนทาน เน�องจากทาจากวสดคณภาพสง เคลอบดวยสารปองกนการสกหรอ และลดความรอนในหองเกยร ออกตวรถดกวาแมจะบรรทกเตมพกดกตาม ใหพลงแรงบดทสงกวาเดมอกดวย อตราทดสมพนธดวยเฟองเรว กาลงไมมตกและประหยดเชอเพลงเพมขน เน�องจากผานการทดสอบทกสภาพถนนในประเทศไทย อยาง

ยาวนานและตอเน�อง หองโดยสาร

เสมอนขบรถยนตสวนบคคล

เปนความสะดวกสบายทลาค า หรหรามสไตล หองคนขบทมขนาดใหญสบายตอการขบข มระบบคนเรงไฟฟา เพมเตมชองเกบของอเนกประสงคหลายจดงายตอการแยกเกบสงของ แผงมาตรวดขนาดใหญและชดเจน เสมอนขบรถยนตสวนบคคล รอบคอบทกการขบข

ระบบเบรกลมดนลวน 2 วงจรอสระประกอบดวยกามเบรกแบบตวนาและตวตามกระทาทกลอ ใหประสทธภาพในการเบรกสง และระบบเบรกทเสรม ไอเสยทางานดวยลมดนควบคมดวยไฟฟา ทางานโดยใชกลไกในการเปดวาลวไอเสยเพ�อลดแรงดนในหองเผาไหมในจงหวะระเบด ทา ให ลดกาลงของเคร�องยนตตอดวยการเปดวาลวไอเสยในจงหวะลกสบเล�อนลงทาใหเกดภาวะสญญากาศในหองเผาไหม สงผลใหเกดแรงหนวงการทางานของเคร�องยนตชวข ณ ะ แ ล ะ น ค อ เ ท ค น ค ก า ร เ พ มประสทธภาพการเบรกขนสง

ตงฟง เซฟเวอรตงฟง “เซฟเวอร” รถกระบะพาณชยนอยคนนไมเนอรเชนจมาจากรน ตงฟง มนทรค

มาพรอมกบเคร�องยนตขนาด 1,100 ซซ. ใหกาลงเคร�องยนตสงถง 63 แรงมา ท 5,200 รอบตอนาท แรงบดสงสด 91 นวตนเมตร ท 2,800 – 3,600 รอบตอนาท ระบบเกยรธรรมดา 5 สปด พเศษขนกวารนเดมดวยพวงมาลยพาวเวอร คอนโซลหนาดไซนใหม ไฟหนาสไตลสปอรต กระบะทายอเนกประสงคเปดทายได 3 ดาน ไมตดซมลอ เพมอสระในการใชงานไดมากขน รบนาหนกไดมากกวาเดม วงเลยวแคบเพยง 4.9 เมตร อกทงยงใชพลงงานสองระบบทงแกส โซฮอลและกาซแอลพจ มาตรฐานจากโรงงานยหอ LOVATO จากประเทศอตาลชวยประหยดตนทนคาขนสง พรอมรบประกนตวรถยนตพรอมระบบแกสนานถง 3 ป หรอ 50,000 กโลเมตร

รายละเอยดเพมเตม : บรษท ตงฟง มอเตอรส (ประเทศไทย) จากด 0-2978-5640

Nissan Navara 2014 Nissan Navara 2014 มาพรอมเคร�องยนตดเซลเทอรโบชารจ DOHC ขนาด 2,500

ซซ. ใหมลาสด โดยออกมาใหลกคาเลอก 2 รน ไดแก รนกาลง 163 แรงมา และ รน 190 แรงมา แรงบดสงสดทง 2 รนอยท 450 นวตน-เมตร มอตราประหยดนามนทดขน 11 เปอรเซนต ระบบขบเคล�อนประกอบดวยเกยรอตโนมต 7 สปด และเกยรธรรมดา 6 สปด และมรนขบเคล�อน สลอกบรนขบเคล�อนสองลอ รองรบระบบเสรมความปลอดภยใหม ๆ ใหอยางครบถวน ทงระบบชวยการทรงตว VDC, ระบบชวยออกตวบนทางลาดขน HSC, ระบบควบคมความเรวขณะลงทางลาด HDC และเฟองทายแบบลมเตดสลป LSD เอาใจการขบขแบบสมบกสมบนพรอมตลยแบบ Off road

รายละเอยดเพมเตม : www.nissan.co.th

New FV Shogun 380 New FV Shogun 380 แรงมา ซงเปนรถบรรทก Heavy Duty ทมแรงมาสงทสดใน

ตลาดหวลากทมาจากประเทศเดยวกน ทมาพรอมกบสมรรถนะสงกวาและประหยดนามน สามารถรองรบนาหนกบรรทกไดมากขน และสามารถลากรถพวง 3 เพลาได ซงเปนการตอบโจทยลกคาทตองการรถบรรทก Heavy Duty โดยมทงหมด 4 รน รน Hi-Torque จะแบงออกเปน 2 เวอรชน ซงเหมาะกบลกษณะงานในบอดนและงานเหมอง ทตองการขมกาลงฉด ลากมาก ๆ และตองใชเฟองชาเพมแรงบดทมากขน เพ�อใหมพละกาลงทไตไดมากขน โดยอตราทดเฟองชาอยท 5.571 และรน Hi-Speed ทแบงออกเปนอก 2 เวอรชน เชนกน โดยมอตราทด โดยอตราทดเฟองชาอยท 5.571

รายละเอยดเพมเตม : บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2567-2897

SHOWROOM

B&T#250_p24-25_Pro2.indd 25 7/17/14 12:35 AM

BUS&TRUCK • LOGISTICS FOCUS26

LOGISTICS FOCUS

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

ทเอนท มนใจพรอมรบ AEC เนนพฒนาบรการ/โซลชน เพอประโยชนลกคา

ทเอนท มนใจพรอมรบการเปด

ประชาคมเศรษฐกจอาเซยน หรอ

AEC ยนยนพฒนาการบรการและนา

เสนอโซลชนส ต างๆ เพ.อสร าง

ประโยชนใหแกลกคาอยางตอเน.อง

พรอมพฒนาเครอข ายการขนสง

ทางบกสายเอเชย เช.อมโยงตงแต

ประเทศสงคโปร มาเลเซย ไทย

เวยดนาม และจน เช.อไทยยงเปนฮบ

ขนสงในภมภาคอาเซยน

คณอลน มว กรรมการผจดการ

บรษท ทเอนท เอกซเพรส เวลดไวด

(ประเทศไทย) จากด เปดเผยภายหลง

เปนประธานสมมนา “ทเอนทเอกซเพรส นาเครอขายการขนสงทางบกสายเอเชย เปดมตแหงความสาเรจสเออซ” โดยมลกคาจากบรษทชนนากวา 200 คนรวมสมมนาวา ป 2558 จะมการเปดประชา คมเศรษฐกจอาเซยน หรอ AEC ซงจะเปดโอกาสใหนกลงทนจากประเทศสมาชกเขามาขยายกจการในประเทศไทย ดงนน บรษทจงไดมการเตรยมความพรอมรบโอกาสทางธรกจ และไดพฒนาเครอขายการขนสงทางบกสายเอเชย (Asia Road Network) ทเปนการขนสงสนคาทสามารถกาหนดระยะเวลาสงมอบ

สนคาทแนนอนไดสาหรบเส นทางการขนสงของ

ทเอนทมมากกวา 5,000 กโลเมตร ครอบคลม 125 เมองทวภมภาค เช@อมโยงตงแตประเทศสงคโปร มาเลเซย ไทย เวยดนาม และจน โดยผรบบรการไมตองวนวายตอกระบวนการศลกากร นอกจากนน ยงเช@อมตอกบเครอขายการขนสงทางอากาศ ทสาคญมคาบรการยอยเยากวาการขนสงทางอากาศ และรวดเรวกวาการขนสงทางเรอ

นอกเหนอจากเครอขายการขนสงทางบกสายเอเชย ทถอเปนอาวธสาคญ

ในการสศกของทเอนท เอกซเพรส บรษทยงเดนหนาใหความรแกลกคา เพ@อใหลกคาซงเปรยบเสมอนพนธมตรของทเอนท เอกซเพรส ไดรบขอมลทางกลยทธ เพ@อเสรมความแขงแกรงทางธรกจ และสามารถกาวส การแขงขนในเออซไดอยางมนใจ ซงการประสบความสาเรจของลกคาคอ หลกชยแหงความสาเรจของทเอนท เอกซ-เพรส เชนกน

ดาน คณจรสพรรณ แจมใส

ผอานวยการฝายขายและการตลาด

บรษท ทเอนท เอกซเพรส เวลดไวด

(ประเทศไทย) จากด กล าวว า ทเอนท เอกซเพรส คอ บรษททใหบรการขนสงพสดภณฑดวนทใหญทสดของโลก โดยทาหนาทขนสงหบหอ เอกสารและพสดภณฑรวมกวาหนงลานชนตอวน ทงยงเปนผดาเนนงานเครอขายการขนสงทงทางบก และทางอากาศ ซงในป 2556 ทผานมา มผลประกอบการ 6.7 พนลานยโร

อยางไรกตาม แมวาประเทศไทยจะเกดวกฤตตาง ๆ มากมาย แตดวยทมภมศาสตรทดนน ทางบรษทยงวางประเทศไทยเปนศนยกลางการขนสง(ฮบ) ในภมภาคน และดวยทมงานททมเทและเครอขายการดาเนนงานทวโลกทเปนเลศ ทาใหทเอนท เอกซเพรส สามารถมอบบรการขนสงสนคาดวนทปรบเปลยนตามความตองการของลกคาทแตกตางกนไดอยางลงตว เพ@อสรางความไดเปรยบในการดาเนนธรกจระดบภมภาค สงเหลานแสดงถงการเตรยมความพรอมอยางเตมทของ ทเอนท เอกซเพรส เพ@อใหลกคาและผประกอบการไมพลาดโอกาสสาคญทางธรกจทกาลงจะเกดขนจากการเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยนอนใกล น

B&T#250_p26-27_Pro2.indd 26 7/17/14 12:40 AM

B&T#250_p26-27_Pro2.indd 27 7/17/14 12:40 AM

ETG ควางานขนสงสนคา “รานจฟฟ” ทวไทย

BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS28

LOGISTICS NEWS

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

อเทอรนต แกรนด โลจสตคส

หรอ ETG ควางานบรการขนสงสนคา

รานจฟฟ 150 สาขาทวประเทศ ของ

ปตท.บรหารธรกจค าปลก หรอ

PTTRM มนใจระบบบรหารจดการ

เทยบชนสากล ขนสงปลอดภย ดแล

สงแวดลอม

คณพ น ศ ก ด เ ธ ย ไพ ร ต น

ประธานกรรมการและกรรมการผ

จดการ บรษท อเทอรนต แกรนด

โลจสตคส จากด (มหาชน) หรอ ETG

เปดเผยวา สญญาความรวมมอครงนมกาหนดระยะเวลา 3 ป จนถงเดอนกมภาพนธ 2560 ซงลกษณะความรวมมอจะไมใช แคการจางงาน แตจะมล กษณะเป น ค ค า มการป รบปรงมาตรฐานการทางานรวมกนใหดยงขน รวมถงมแผนความรวมมอตอยอดในอนาคต เทากบวานอกจากรายไดแลว ยงเปนการพฒนาศกยภาพและมาตรฐานการใหบรการโลจสตกสรวมกนอยางมประสทธภาพ

จดเดนของ ETG ททาใหผานการคดเลอกและชนะการประมลครงนนน เน?องจากมระบบบรหารจดการทเปนระดบสากล ใชเคร?องมอทางเทคโนโลย คอ การนาระบบ GPS มาใชสาหรบเฝาตดตามและตรวจสอบการวงของรถ, การใช ระบบ TMS (Transportat ion management system) บรหารงานขนสง วางแผนการเดนทาง เพ?อใหไปถงทหมายไดอยางถกตอง สะดวกรวดเรว และมการปรบใหเหมาะสมกบลกคาแตละราย อกทงยงใส ใจเร?องความปลอดภย โดยมการจดซอรถใหม ทมสมรรถนะด มพนกงานขบรถทผานการ ฝกอบรมมการซอมบารงและดแลอยางใกลชด เพ?อใหพรอมทางานไดตลอด 7 วน 24 ชวโมง

“เบองตน ETG ไดออกแบบการใหบรการแกรานสะดวกซอจฟฟ โดยใชรถ 10 ลอจาก ISUZU ทสามารถบรรทกสนคาถง 36 roll cages ทสาคญมการวางแผนงานและจดจานวนพนกงานขบรถใหเพยงพอตอการทางานแบบ 7 วน 24 ชวโมง พรอมทงจดใหมพนกงาน ETG ประจาท Site JIFFY ดวย เพ?อความปลอดภยและสร างความเช?อมนว าสามารถใหบรการไดเปนอยางด”

การ เป ดประชาคมเศรษฐก จอาเซยน หรอ เออซ ในป 2558 งานดานโลจสตกสจะเปนกลไกสาคญ และจะทาเกดการแขงขนของผใหบรการโลจสตกสจากหลาย ๆ ประเทศ ซงมทงเร?องของเทคโนโลยและลกคาระดบโลก ดงนนการจะกาวขนไปใหบรการในระดบภมภาคและระดบโลกไดนน ตองเตรยมพรอมทง

การบรหารงานภายใน และตองสรางความเช?อมนผานการใหบรการบรษททมขนาดใหญ

สาหรบภาพรวมธรกจของ ETG แมจะมสถานการณการเมองและเศรษฐกจในชวง 6 เดอนแรก แตบรการโลจสตกสถอเปนปจจยสาคญในทางอตสาหกรรม โดย ETG มผลประกอบการครงปแรก ประมาณกวาเจดรอยลานบาท เตบโตขนจากปทผานมาประมาณ 6.7% ขณะทเปาการเตบโตปนอยท 5% ใชกลยทธมงเนนรกษาฐานลกคาเดม พรอมกบขยายฐานลกคาใหม ควบคกบการพฒนาเทคโนโล ยและน วตกรรม เพ มประสทธภาพการใหบรการโลจสตกสเพ?อเตรยมความพรอมสาหรบการเปดเออซและรบมอการแขงขนจากผ ใหบรการหลากหลายประเทศ อกทงเพ?อลดคาใชจายในกระบวนการโลจสตกสแบบครบวงจรใหกบลกคา

ค ณ จ ก ร ก ฤ ช จ า ร จ น ด า

กรรมการผ จดการ บรษท ปตท

บรหารธรกจคาปลก จากด หรอ PTTRM กลาววา บรษทไดทาการ วเคราะหระบบโลจสตกสของ PTTRM แลวพบวาสามารถเพมประสทธภาพดานการขนสงไดจากการเลอกใชรถขนสงมาตรฐานใหม หรอ EURO3 ซงสามารถประหยดการใชนามนเชอเพลงในการขนสงสนคา ลดปรมาณมลพษจากการเผาไหมของเคร?องยนต มอตราการปลอยมลพษเพยง 50% และทสาคญสามารถลดคาขนสงโดยรวมลงประมาณ 15% เม?อเทยบกบกอนรวมมอ

“จากการวเคราะหของ PTTRM ไดเลอก ETG เปนคคา โดยเหนวาเปนผใหบรการขนสงทมประสบการณดานการขนสงสนคาสาหรบธรกจคาปลกในประเทศไทยเปนเวลานาน มการบรหารตนทนไดด และในอนาคตหากมการขยายธรกจใหม ๆ ETG จะเปนผใหบรการขนสงรายแรก ๆ ท PTTRM นกถง”

B&T#250_p28-29_Pro2.indd 28 7/17/14 12:47 AM

B&T#250_p28-29_Pro2.indd 29 7/17/14 12:47 AM

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557BUS&TRUCK • LAST MONTH CIRCULATION30

วดรอบ

ยอดจดทะเบยนรถบรรทกและรถโดยสาร รวมทวประเทศ พ.ค.-ม.ย. 2557

รถบรรทก รถโดยสาร

แหลงทมา : ยอดรถจดทะเบยน ฝายสถต กลมวชาการและวางแผน สานกจดระบบการขนสงทางบกขออธบายเพมเตม :ประเภทนาหนกรถบรรทกและรถโดยสารตามขอมลของกรมการขนสงทางบก เทยบเทาลกษณะรถบรรทกและรถโดยสาร ดงน

1. 2,001-4,000 กก.2. 4,001-5,000 กก.3. 5,001-6,000 กก.4. 6,001-7,000 กก.5. 7,001 กก. ขนไป

ประเภทนาหนกลกษณะรถ

รถบรรทก รถโดยสาร

4 ลอ (ชวงยาว), 6 ลอ (4x2)6 ลอ

6 ลอ (หวลาก)10 ลอ (6x2)

บรรทก 12 ลอ (8x4)หวลาก 10 ลอ (6x4)

รถต, รถสองแถว ไมเกน 12 ทนงมนบส 6 เมตร,รถสองแถว 13-24 ทนง

ตวถงยาว 6-7 เมตรตวถงยาว 8 เมตร/ทนงเกน 30 ทตวถงยาว 10 เมตรและ 12 เมตร

ทนงเกน 30 ทนง

หมายเหตหมายเหตหมายเหต

สถตจานวนรถใหม (ปายแดง) ทจดทะเบยนโดยแยกยหอรถ ประเภท

รถบรรทกและรถโดยสารทวประเทศ ประจาเดอนพ.ค.-ม.ย. 2557 ทาง BUS

& TRUCK ไดรวบรวมไว โดยอางองมาจากกลมสถตการขนสง กองแผนงาน

กรมการขนสงทางบก

เรมจากสถตจานวนรถใหม (ปายแดง) ทจดทะเบยนโดยแยกยหอรถ ประเภทรถบรรทก รวมทวประเทศ ประจาเดอน พ.ค.-ม.ย. 2557 โดย 3 อนดบแรกจากคายรถญปน ISUZU ยงนาเปนท 1 มยอดจดทะเบยนอยท จานวน 2,687 คน ตามมาดวยเจาเกาอยาง HINO จานวน 2,337 คน และคาย FUSO จานวน 228 คน

ดานคายรถจากยโรป VOLVO นาเปนท 1 มยอดจดทะเบยน จานวน 118 คน ตามมาดวย SCANIA จานวน 44 คน

ทางฟากคายจน SINOTRUK ขนมาเปนท 1 สรางยอดจดทะเบยนได จานวน 53 คน ตามมาดวย SHACMAN จานวน 46 คน และคาย FAW จานวน 21 คน

ในสวนของสถตจานวนรถใหม (ปายแดง) ทจดทะเบยนโดยแยกยหอรถ ประเภทรถโดยสาร รวมทวประเทศ โดยคายทมยอดจดทะเบยนประจาเดอนพ.ค.-ม.ย. 2557 มากทสด คอ คาย MERCEDES BENZ สรางยอดจดทะเบยนได จานวน 47 คน ตามาดวยคาย SUNLONG จานวน 42 คน และคาย HINO จานวน 26 คน

หลงจากน คงตองตดตามชมดวา ครงปหลง 2557 น เหลาบรรดาคาย

รถใหญจะสามารถกระตนยอดขายไดอยางไร ถาเกาถกจดยอดขายรถใหญ

อาจจะกลบมาบมอกครงแน!!!

B&T#250_p30-31_Pro2.indd 30 7/17/14 12:52 AM

SAVE..ENERGY

B&T#250_p30-31_Pro2.indd 31 7/17/14 8:54 PM

32

BUS&TRUCK • TRANSPORTATION SERVICES32

เทยบทา

เวคนทร แทรเวลสรางจดเดนใหลกคาประทบใจ

เทยบทา ชอผประกอบการ : บรษท เวคนทร แทรเวล จากด ประเภทธรกจ : เชารถบสทศนาจร เสนทางทใหบรการ : ทวประเทศ ปรมาณรถ : 105 คน ตดตอ : โทร.0-2907-9181-4

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

ตงแตสถานการณการเมองไม

สงบและยดเยอมาอยางยาวนาน ได

สงผลกระทบตอธรกจรถบสโดยสาร

ทองเทยวเปนอยางมาก ถาไมมการ

เตรยมความพรอมหรอบรหารจดการ

ทด บรษทอาจตดลบได

บรษท เวคนทร แทรเวล จากด ถอเปนบรษทคนไทยอกบรษททปรบตวเขาไดกบทกสถานการณ เพราะมการบรการทด และมความซ&อสตยตออาชพ จนเปนทดงดดใจใหผทเคยใชบรการหนกลบมาวาจางอก

เหตน ทมขาว BUS & TRUCK ไมรอชาทจะแนะนาใหทานผอานไดรจก บรษท เวคนทรฯ โดยม คณเวคนทร

ตระกลแสงรศม กรรมการผจดการ มาใหคาตอบตาง ๆ สบทอดจากพอสลก

เม&อ 40 ปทแลว คณพอไดตงบรษทเดนรถประทาทางรวม ขสมก. หลงจากนน เพ&อเปนการสรางทางเลอกใหมใหกบประชาชน และผ ใชบรการ จงไดขยายการใหบรการในสวนของการเดนรถไมประจาทาง (บรการเดนรถทวราชอาณาจกร) ซงทาใหผใชบรการสามารถเดนทางเปนกลมคณะ ทตองการทศนจรทองเทยวตามสถานทตาง ๆ แจงเกดเวคนทรฯป 32

ระยะเวลาผานมาสยคผมจงไดตง บรษท เวคนทร แทรเวล จากด ขนมา

เพ&อเปนผประกอบการเดนรถโดยสาร ภายในประเทศ และตางประเทศ โดยไดกอตงขนเม&อป 2532 ดวยความมงมน และวสยทศนทกวางไกล ของทมงานผกอตง โดยมความตองการทจะสรางบรษททใหบรการในระดบชนนาของประเทศ รถพรอมบรการ 105 คน

ตงแตดาเนนธรกจมา บรษทไดสรางความประทบใจใหแกลกคามาโดยตลอด จนธรกจเตบโตมาเร&อย ๆ จนปจจบนบรษทมรถบสใหบรการจานวน 105 คน ซงจะมทงของคาย HINO, VOLVO และ MAN อยางไรกด รถเรามความปลอดภยสงสดเพราะผานการตรวจมาตรฐานจาก กรมการขนสงทางบก และไดรบอนญาตประกอบการ การขนสงรถโดยสารไมประจาทาง จากกรมการขนสงทางบก กระทรวงคมนาคมดวย นาเทคโนโลยมาใชบรการ

นอกเหนอจากการขยายขอบเขตการใหบรการแลว เรายงเปนผบกเบกในการนาเทคโนโลยใหมๆ มาใช ในการบรการ เรมตงแตรถทศนาจร, รถทศนาจร พดลม, รถทศนาจร พดลม + หองนา, รถทศนาจร พดลม + เบาะปรบเอนนอน + หองนา, รถบส AIR 1 ชน 40 ทนง และ รถบส AIR 2 ชน 8 ลอ 50 ทนง + เบาะปรบเอนนอน, TV, DVD, KARAOKE ตรวจสภาพสมาเสมอ

รถทกคนของเราเปนรถใหมม

การตรวจสภาพ และซอมบารงอยางสมาเสมอ ภายในมอปกรณอานวยความสะดวก ครบครนอยางเชน TV 21 นว 2 เคร&อง, Karaoke, Beverage Conner, First Aid Kit, หอง VIP พรอมโตะ VCD, DVD, Tape ผาหม หองสารองสาหรบไกด Microphon ไมคลอย กระตกนาแขง หองสขภณฑ พรอมพนกงานขบรถผมประสบการณและชานาญเสนทาง มนใจพนกงานขบรถทกคน

พนกงานขบรถถ อ เป นปจจยสาคญทจะนาพาผโดยสารไปถง ทหมายอยางปลอดภย ดงนนจงกาหนดมาตรฐานการทางานและคณสมบตสวนตวของพนกงานขบรถอยางเขมงวด เพ&อใหลกคามนใจในความปลอดภย ไดแก 1. ไดรบใบอนญาตขบรถไมตากวาชนดท 2 ประเภท ทกประเภท 2. มประสบการณ ไมตากวา 5 ป 3. มความรและชานาญเสนทางเปนอยางด 4. มมารยาททด สภาพ เรยบรอย ยมแยม 5.ผานการอบรมดานการขบรถใหปลอดภยจากอบตเหต 6.ไมด&มสรา หรอ เสพของมนเมาทกชนด 7.ใสเคร&องแบบเปนระเบยบเรยบรอย และ 8.มการพกผอนทเพยงพอ กอนออกขบรถ ดงนนเราจงมนใจพนกงานขบรถทกคน และทผานมา

เราไมเคยมปญหาในเร&องอบตเหตเลย สรางจดเดนใหลกคาประทบใจ

ปจจยสาคญทสนบสนนใหเรามความเจรญกาวหนาขน กเปนผลมาจากความพยายามและตงใจทจะพฒนาคณภาพของการใหบรการทดแกผบรโภค บนพนฐานแหงความปลอดภยของผ ใชบรการ โดยลกคาสวนใหญทเคยไดใชบรการแลวมกจะตดใจ ใชบรการอยางตอเน&อง และแนะนาตอ ยงลกคาตดใจเรายงเพมคณภาพการบรการของเรา

รงรณณ

รรนนอองง, eerr,, ตตะะ อองงoonn อองงรรถถญญ

ปปนนาารรภภย ารตว

B&T#250_p32-33_Pro2.indd 32 7/17/14 12:56 AM

SET UP • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 33

ตดตงลาเลยง

ตผาใบหลงคาสไลด

ลดเวลาไดมากกวาผาคลม

ในยคปจจบน เวลานนสาคญยง

กวาสงอ�นใด หากดาเนนธรกจขนสง

ยงตองทาเวลาใหดทสดเพ�อขนสง

สนคาใหถงจดหมายปลายทางตรงตอ

เวลา

แนนอนวา สนคาทตองการความปลอดภยจากการโดนนาหรอฝน เชน กระดาษ เหลก เปนตน ยงตองการความปลอดภยจากการโดนนาเปนอยางมาก ถามการขนสงสนคาในชวงหนาฝน กยงตองเพมความปลอดภยเพมขนไปอก มเชนนน อาจสรางความเสยหายให แก สนค าเป นมลค าทมากมายมหาศาลทเดยว

“ตดตงลาเลยง” ฉบบน ขอแนะนาให ร จกสนคาใหมจากคาย “พนส” (บรษท พนส แอสเซมบลย จากด) ทมช6อวา ตผาใบหลงคาสไลด

(Prairie wagon) เหมาะสาหรบรถบรรทกทตองการความปลอดภยจากนาและฝน ซงเปนเจาแรกทคดคนและดดแปลงมาจากตางประเทศ และจะนามาใชในประเทศไทย

การคดคนครงนทาง พนส ไดร วมกบ บลสโคป ซงถอเปนผ นาหลงคาและเหลกระดบโลก จนได ต

ผาใบหลงคาสไลด ทถอวาสมบรณทสดในชวโมงน และเช6อเปนทสดวาจะสามารถตอบโจทยผประกอบการขนสงทตองการความปลอดภยจากนาและฝน

และมแนวโนมวาจะเขามาแทนการขนสงทใชผาใบคลมสนคาได เพราะมความสะดวก สบาย รวดเรว และปลอดภย ทสาคญสามารถลดระยะเวลาไดถง 45 นาท จากเดมการคลมผาใบใชระยะเวลาประมาณ 1 ชวโมง แต ตผาใบ

หลงคาสไลด สามารถใชเวลาเพยง 15 นาทเทานน เพราะเพยงแคเล6อนสไลดไปดานหนาหรอดานหลง กสามารถโหลดของขนไดเลย

ตผาใบหลงคาสไลด เปนทนยมมากในตางประเทศ โดยเฉพาะแถบยโรป เพราะมความปลอดภย และสามารถปองกนนาได ทสาคญสามารถประหยดเวลาไดเปนอยางด

การคดคนครงน ทาง พนส ไดใหความสาคญไปทคนขบรถเปนพเศษ เพราะทผานมาคนขบรถจะทาการคลมผาใบเองทงหมด ซงเสยเวลาในการคลมสนคาเปนทสด และถาคนขบรถคลมสนคาไมด สนคากจะเสยหาย และถาเสยหายคนขบรถกอาจจะโดนดดาวากลาวได ซงกอาจจะเปนอกปจจยททาใหคนขบรถหายไป และไมมคนรนใหมอยากทาอาชพน

ปฏเสธไมไดวา หากมการเปด

ประชาคมเศรษฐกจอาเซยน หรอ AEC

การขนสงจะเพมขนอกจานวนมากมาย

ถาการขนสงไทยลดเวลาในการโหลด

สนคาได เช�อวา การขนสงไทยไมแพ

ชาตใดในโลกอยางแนนอน

B&T#250_p32-33_Pro2.indd 33 7/17/14 12:56 AM

BUS&TRUCK • LOGISTICS34

LOGISTICSดร.สทธชย ฝรงทอง

อาจารยประจาคณะวทยาการจดการ มหาวทยาลยราชภฏธนบร

LeanandGreenProductivity

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

เม�อเรว ๆ น ไดมโอกาสเขาไปฟงสมมนาเร�อง Lean and Green Productivity ณ ศนยการประชม ไบเทค-บางนา ของสถาบนไฟฟาและอเลกทรอนกส เพ�อเพมความร ซงผเขยนเหนวาเนอหาของการสมมนาครงนมประโยชนนาจะนามาขยายความและเลาสกนฟง อนจะเปนการสงตอความร ใหแกกนในอกรปแบบหนง ปจจบนในโลกแหงการแขงขนทางธรกจทกวนน หากผประกอบการตองการประสบความสาเรจ กจะตองสามารถผลตสนคาทดและมคณภาพมากกวาคแขงขน แตกไมใชวาจะเนนแคเร�องคณภาพเทานน หากแตยงตองคานงถงเร�องของตนทน การนาทางกระบวนการการสงมอบ การตดตงเคร�องจกร รอบเวลาการผลต และสงอ�น ๆ ดวย จะเหนไดวาการทาธรกจยคน ไมง ายกวาแตกอน จะตองมการ เตรยมความพรอมในทก ๆ กจกรรมทางธรกจอกมากมาย แตสงทนบวาเปนหวใจสาคญขณะนกคอ “ตนทน” ไมวาจะเรมขยบดาเนนการสงใด คาวา “ตนทน” และเร�องหนงทถกนามาใชเปนฐานคดเรมแรกของธรกจขณะนกคอคาวา ลน (Lean)

Lean คอ อะไร ลน คอ ระบบการผลตทมงเนนใหทกคนเขามามสวนรวมอยางตอเน�องในการกาจดความสญเปลา (Waste) ตาง ๆ ในกระบวน การการทางานเพ�อทาใหเกดการไหลของงานอยางตอเน�อง โดยทาการ

ปรบปรงอยางตอเน�องเพ�อสรางสรรคคณคาใหแกระบบอยเสมอ ซงมจดมงหมายเพ�อทจะทาใหสนคาหรอบรการมคณภาพ สงตรงเวลา และตนทนในการผลตตาเปนทพงพอใจสงสดของลกคา แนวคดน ยงจะมงเนนทเวลาของการดาเนนกจกรรม และมงเนนลด จากด กจกรรมของงานทไมมคณคาเพ�อใหกจกรรมในแตละชวงเวลาสนลง การสงมอบสนคาไดอยางรวดเรวขน ปรบปรงผลผลตหรอผลตภาพใหสงขน ปรบปรงคณภาพใหดขน ตนทนตาลง และเนนความพงพอใจของลกคา อกทงจะตองมการแยกงานทมคณคา (Value Adding) และงานท ไม มคณคา (Non Value Adding) ออกจากกนใหชดเจน ไมเชนนน จะไมสามารถลด-ขจดความสญเปลา เพ�อใหเกดสายธารแหงคณคา (The Value Stream Mapping : VSM) ไดเลย ซงหากลดความสญเสย-สญเปลาทงระบบไดกเทากบวาเปนการทาใหระบบการผลตเปนมตรตอสงแวดลอม (Lean and Green Productivity)

สาหรบตนเหตแหงความสญเสยของลนเกดเหตหลายประการประกอบกน เชน การวางแผนผงไมด ใชระยะเวลานานในการตดตง-ซ อมวสดอปกรณเคร�องจกร สภาพแวดลอมในการทางานไมด คณภาพของผจดหาวตถดบไมคงท ขาดขอมลขาวและสารสนเทศ มขนตอนการปฏบตงานทซบซอนหรอไมชดเจน ขาดการฝกอบรมอยางตอเน�อง ขาดการ

วดและการควบคมทางสถต เปนตนสวนหลกการเบองตนของการทา

Lean Manufacturing Activity ในอตสาหกรรมขนาดเลกนน ไม ต องปรบปรงเปลยนแปลงขนานใหญ แตกสามารถทาได ดงน

1. จดฝกอบรมใหความรเกยวกบลน (Lean Training) ใหกบพนกงานทกระดบชนตงแตพนกงานระดบรากหญาไปจนถงระดบผบรหาร สวนใหญมกเนนอบรมเร�องนเฉพาะพนกงานกบผบรหารระดบตนเทานน แตความเปนจรงควรเปนเร�องทจะตองรและเรยนรทงองคกร

2. จดทมสารวจความสญเสยทเกดขน (Waste walk survey) ตามแนวคดขจดความสญเสย หรอเรยกวา 7 Wastes คอ 1. ความสญเสยทเกดจากการผลตมากเกนไป (Overproduction) 2. ความสญเสยทเกดจากการรอคอย (Waste of Waiting) 3.ความสญเสยทเกดจากของเสยมากเกนไป (Waste of Defect) 4. ความสญเสยทเกดจากการขนสง (Waste of Transportation) 5. ความสญเสยทเกดจากการคลงสนคาและสนคาคงคลง (Waste of Warehouse and Inventory) 6. ความสญเสยทเกดจากการเคล�อนไหวมากเกนไป (Waste of Motion) และ 7. ความสญเสยทเกดจากกระบวนการการผลตและกระบวน การทางานมากเกนไป (Waste of Processing)

3. จดทาแผนทสายธารแหงคณคา (The Value Stream Mapping : VSM) คอ แผนภาพแสดงกระบวนการทางานทงหมดในการทางานหรอผลตสนคาหรอบรการทเรากาลงศกษา โดยในแผนภาพ

จะแสดงกระบวนการตงแตเรมแรกคอ การรบคาสงซอ/ข อมลจากลกค า กระบวนการการสงวตถดบ กระบวน การผล ตต า ง ๆ รวมถ งข อม ลประสทธภาพในการผลต ซงจะชวยทาใหเราไดเหนภาพรวมองกระบวน การท างานท งหมดเพ�อน า ไปส งแนวทางในการปรบปรงแตละกจกรรม ร ว ม ถ ง น า ข อ ม ล ไ ป ใ ช ใ ห เ ก ดประสทธภาพและประสทธผล

4. ทาการปรบปรงอย เสมอ (Kaizen Improvement) ดเปนวชาการทาใหหลายคนไมคอยเขาใจหากจะพดวาทาการปรบปรงทละเลกทละหนอยเปนประจา กจะทาใหหลายคนถงบางออหรอเขาใจเพมมากขน ซงในขนนการปรบปรงอยเสมอถอเปนเร�องทยากนะครบ เพราะถาเม�อใดพนกงานเกดความเคยชนคดว าดอย แล ว ปรบปรงมาจนถงขดสดแลว หรอระบบสมบรณไมตองทาการปรบปรงอกแลว เม�อนนแหละ ตนทน ความสญเสย ความสามารถทางการแขงขน ฯลฯ ขององคกรธรกจกจะลดลงทนท เพราะไมมสงใดสมบรณตลอดเวลาในชวงเวลาของการแขงขนยคน

อยางไรกด หวใจสาคญของการทาธรกจในยคนกคอ “ตนทน” ซงคาวา “ตนทน” จดวาเปนเคร�องมอหนงทถกนามาใชเปนฐานคดเรมแรกของธรกจ ผใดสามารถควบคมตนทนไดทงระบบโลจสตกส ผนนถอวาไดมอาวธสรางความไดเปรยบทางการแขงขน 1 อยางแลว ซงยคนอาวธในการสรางความไดเปรยบทางการแขงขนมเพยงอยางเดยวนนไมเพยงพออกแลว จะตองมการสรางศกยภาพทเพมสงขนในดานอ�น ๆ ดวย ซงกเปนลกษณะของการจดการแบบบรณาการ

B&T#250_p34_iMac5.indd 34 7/17/2557 BE 12:12 AM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#250_p35_iMac5.pdf 1 7/17/2557 BE 12:15 AM

BUS&TRUCK • TEST & REPORT36

TEST & REPORT

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

รอนแรงไมนอยกบการเปดตวรถบรรทกหลายรนของ วอลโว ทรคส ทมาแบบโฉมใหมสมผสเทคโนโลยใหมทมาเตมเตมความสมบรณแบบ

ท ไมหยดนง โดยเฉพาะเคร�องยนตและรปโฉมทดดดนบนถนนแสดงถงความมนใจเม�อยามออกปฏบตหนาทแบบทรงพลง

ใหเปรยบเทยบระหวางเพลาบงคบเดยวนนไมสามารถทาเชนน ไดรบนาหนกไดนอยกวา โดยเพลาหนาแบบค FA-HIGH จะมโครงสราง 8×2 และ 8×4 หรอ 6X4 นาหนกบรรทกเพลาสงสด 18 ตน

สาหรบการขบบนเนนทสงชนยงขนและมหลมบอทลกมาก ไดมการออกแบบใหเพลาขบดานหนาถกจดวางตาแหนงใหมใหอยใกลกบสวนดานหนามากขน 100 มลลเมตร สงผลใหรถบรรทกมมมปะทะเพมขนมาก อกทงยงหมายความวา สามารถใชกบสวนประกอบแชสซสและเคร�องยนตไดครบทกแบบ ตงแตเฟองบายศรและเฟองพเนยนจนถงตลบลกปน เพลานไดรบการสรางสรรคใหมหมด การออกแบบชวยใหมความแขงแรงมากขน มรปทรงทเพรยวยงขน และมชวงความสงใตทองรถเพมขน

ปรมาณการใชเชอเพลงการขนสงคอนขางสนเปลองมากเม�อเจองานแบบสดโหด แตสาหรบรถคนนมอตราการสนเปลองนอยลงอยางมาก โดยเทคโนโลยนผขบสามารถเลอกใชเองได จงเปนสาเหตสาคญของการใหผขบขเปนคนตดสนใจในการขบรถบรรทก

แอบสอง เพลาหนาค THE NEW FMX

THE NEW FMX สดยอดผลตผลของวอลโว ทรคส ดานงานหนกกอนหนานนกประสบผลสาเรจไมนอยกบรนน ไมวาจะเปนในและนอกประเทศ ลกคาในประเทศไทยกไมนอยเชนกนทหนมาเลอกใชในเหมองแถบภาคเหนอ แตสาหรบรนใหมนจะมสงทเปลยนแปลงมากนอยแคไหนนนและมจดเดนทเหมาะสมกบงานบรรทกหนกทโดดเดนเพยงไร แตทสงทเหนไดชดเลยคอความสามารถทแอบแฝง

ไวทระบบบงคบเลยว ทสามารถบงคบไดอยางคลองตว และชวยเหลอการขบขใหสะดวกขนคอ “เพลาขบหนาค”

ในสภาพถนนทเลวรายเทคโนโลยของวอลโว ทรคส ไดถกพฒนามาเพ�อรองรบกบอปสรรคดงกลาวน ดวยการออกแบบเทคโนโลยทสามารถเปนตวเลอกระบบขบเคล�อนทกลอได และสามารถเลอกใชงานระบบขบเคล�อนทกลอไดตามตองการ และอาจไมใชกไดในเม�อไมจาเปนตอการขบโดยสามารถกดสวตช ไดอยางงายดายมาก โดยในรน THE NEW FMX นมใหเลอกตงแตระบบขบเคล�อนแบบ 4x4, 6x6 พรอมดวย 8x6 หรอ 8x4 สาหรบเพลาขบดานหนาซงปจจบนนเปนมาตรฐานของ วอลโว ทรคส ไปแลว

ลอหมนอสระ ดวยสวตชบนแผงควบคมผขบขจะสามารถเปลยนกลบไปเปนระบบขบเคล�อนลอหลงไดเม�อ สภาพการณอานวย ซงหมายความวา จะมการถายโอนกาลงโดยตรงระหวางเคร�องยนตและเพลาขบดานหลง ดงนน ลออ�น ๆ จงหมนไดอสระ และใชเชอเพลงนอยลง ทสาคญทสด เพลาหนาจะมการสกหรอนอยลง

สวนขอดของระบบเพลาขบคนนจะเขามาชวยเสรมในเร�องการบงเลยวทแคบลงแบบทไมเคยเปนมากอนถา

B&T#250_p36_iMac5.indd 36 7/17/2557 BE 12:19 AM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#250_p37_iMac5.ai 1 7/17/14 1:37 AM

อะไหลรถใหญโตรบ AEC

BUS&TRUCK • COVERS’ STORY38

จากปกตอจากหนา 1

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

ยอดขายบาง แตดวยการบรหารจดการทดทางบรษทจงไดรบผลกระทบเพยงเลกนอย อยางไรกด เช�อวาธรกจคาอะไหลยงสามารถเดนหนาตอไปได

อย างไรกตาม ทางบรษทฯได เตรยมแผนทจะเขารวมงาน BUS & TRUCK ’14 ทจะจดขนวนท 6-8 พ.ย.2557 น ณ ศนยแสดงสนคา ไบเทค กรงเทพฯ เพราะเปนชองทางทจะแสดงสนคาใหผ ประกอบการสามารถเลอกสนคาอะไหลทตรงตอความตองการได และเช�อวาจะสามารถเพมยอดขายใหแกบรษทไดอกทางหนง

สาหรบการเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน หรอ AEC ในป 2558 น ถอไดวาเปนดาบสองคม ทจาเปนตองมการบรหารจดการทด เพราะหากวางแผนบรหารจดการไมดธรกจอาจลมลงได โดยเฉพาะรายเลกอาจตองปรบตวมากขนไปอก ซงตางจากรายใหญทมฐานลกคามนคงอยแลว

“บรษทฯไดเดนสายแสดงสนคาตามตางจงหวด ถอวาตอบโจทยไดดทเดยว และยงเดนสายแสดงสนคาในตางประเทศ ไมวาจะเปนประเทศเมยนมาร กมพชา และเวยดนาม แตการเดนสายในกลมประเทศเหลานยงมปญหาในเร�องภาษา แตถาเปด AEC สมบรณเช�อวา ประเทศไทยจะไดเปรยบในหลาย ๆ เร�อง” ซนหงไท

ผดคลงสนคาแหงใหม

คณวทมนต ผลเจรญรตน กรรม- การผจดการ (CEO) บรษท ซนหงไท กรป จากด เปดเผยกบ BUS & TRUCK วา ภาพรวมตลาดรถใหญป 2557 ยงอยในชวงหดตว ซงดจากยอดการสงซอรถใหญในชวงไตรมาสทผานมายงไมฟนตวมากนก แตในสวนของอะไหลชนสวนยานยนตยงคงพอไปไดถงจะไมดเหมอนป 2556 ทผานมา เน�องจากกาลงซอรถใหมเพ�อประกอบรถดมพ เทรลเลอร นอยอย แตยงคงมในสวนของการสงซอเพ�อใชในงานซอม ซงมมากกวาชวงเศรษฐกจดอย จงเปนปจจยททาใหยอดขายยงคงดอย

สาหรบครงป หลงน คาดวาในไตรมาสท 4 สถานการณนาจะเปนไปใน

ทศทางทดขน เน�องจากในกล มการ เกษตร จะเปนตวผลกดนใหเศรษฐกจดขน อกทงม คาสงซอสนค าจากต างประเทศ ประกอบกบการบรหารงานของรฐทชวงนทางานรวดเรวขน อาจจะสงผลในทศทางทดขน ทางบรษทจงตงยอดขายป 2557 ไวคงทเทากบ 2556 ทผานมา

คณวทมนต กลาวถงการเตรยมแผนรบมอการเปด AEC วา บรษทฯ ไดกอสรางอาคารคลงสนคาขน บนพนท 5 ไร เพ�อทาการรองรบคาสงซอทงในและตางประเทศ อกทงทาการแพลนนงสตอกสนคาลวงหนา โดยไมใหเกดผลกระทบเกยวกบสนคาขาดในชวงเศรษฐกจขาขน ซงคาดวาจะคลงสนคาใหมของบรษทฯ จะทาการกอสรางเสรจประมาณเดอนสงหาคม 2557 น

“สนคาทขายดของบรษทยงคงอยในสนคาจาพวก ไฮดรอลค และปม และขณะนบรษทฯ กาลงทาการคดสรรหา suppler ทมสนคาคณภาพด ในราคาทเหมาะสมเขามาจาหนายซงรวมถงกลมอะไหลทดแทนสาหรบรถใหญดวย” เอเชยน ไมโคร

ขยายโชวรมรบตลาด

คณวนเชสเตอร ลน กรรมการผจดการ บรษท เอเชยน ไมโคร เอนจว ออโต เซลส (ประเทศไทย) จากด เปดเผยวา หลงจากทไดเปดแผนกใหมขนมาคอ รบผดชอบนาเขาและจาหนายอะไหลของรถใหญประเทศจนทกยหอทจาหนายในเมองไทย กไดผลตอบรบทดมาก ไมวาจะเปนจากเจาของรถใหญทหนมาซออะไหลใหมทนาไปแทนของเดมทเสยแลว เพราะจะไดอะไหลในเวลาทรวดเรว ไมเกน 15 วน พรอมมการรบประกนใหอกดวย ไมตองจอดรอนานและทาใหเสยเวลาทาเงนไปโดยใชเหต

ทงน บรษททนารถใหญจากจนเขามาจาหนายในเมองไทยนน ตางหนมาสงซออะไหลจากบรษทจานวนมาก เพ�อเปนการประหยดตนทนไปในตว โดยทศนยบรการแตละแหงของผแทนจาหนายรถใหญนนจะทาการสตอกอะไหลไวไมมาก เพ�อจะไดไมตองเสยดอกเบยโดยใชเหต

“ดวยประสบการณทอยในวงการรถใหญ ประเทศจนมานานหลาย 10 ป จงทราบดวา อะไหลของรถใหญแตละยหอนนจะสามารถซอไดจากทใด ขณะนไดมการสตอกอะไหลทตองเปลยนบอยไวอย แลว สวนอะไหลประเภททต องเปลยนเม�อเกดอบตเหตหรอเกดการชารด ทางบรษทฯ จะนาเขาและสงมอบใหไมเกน 15 วน ถอไดวาเปนการทาตลาดทตรงกบความตองการของกลมลกคาเปนอยางมาก ชวยประหยดทงเงนทนและเวลา”

อยางไรกด ตลาดรถใหญมการขยายตวเพมมากขนตามจานวนรถทวงอยบนถนน ทางบรษทฯ ซงมศนยใหญอยทวงนอย อยธยา เพยงแหงเดยวถอวาไมเพยงพอ จงตองขยายโชวรมและศนยบรการขนอก 1 แหงคอทจงหวดตาก ซงใหความสาคญกบยหอไซโนทรคกอนเปนอนดบแรก เพราะเปนรถจนทวงบนถนนมากทสด หากมกลมลกคาและดลเลอรของรถจนไมวายหอใดกตาม สามารถเขาไปเลอกซออะไหลตามความตองการได เพราะจะไดรบสนคาชาสดไมเกน 15 วนเทานน เอ.ท.ทรค ตงบ.ลก

ลยตลาดอะไหลรถใหญ

แหลงขาวระดบสง บรษท เอ.ท.ทรค จากด ผ แทนจาหนายรถใหญ ไซโนทรค ประเทศจน เปดเผยวา ดวยกลยทธการทาตลาดอกแบบหนงคอ การตงบรษท ไชนา ออโต พารท (ประเทศไทย) จากด รบผดชอบทงอะไหลทตองเปลยนบอย อะไหลตามกาหนดระยะเวลา และอะไหลทตองเปลยนใหม เม�อเกดอบตเหตของรถใหญยหอไซโนทรคโดยเฉพาะ ซงผลปรากฏวาไดรบผลดเกนคาดเพราะทงลกคาของบรษทและลกคาของบรษทอ�นตางกไดเขามาซออะไหลเปนจานวนมาก โดยสงทแตกตางกนคอลกคาของบรษทไมตองเสยคาใชจายเพมเพราะอยในชวงเวลารบประกน สวนลกคารายอ�น ๆ นนตองเสยเงนตามปกตแตคณภาพทไดรบเทาเทยมกน

“ด วยการท เป นผ ประกอบการขนสงผ แทนจาหนายรถใหญ และใหบรการหลงการขาย ยงเม�อมาทารถใหญ

จากจนแลวทราบดวาปญหาหลกคออะไร จงไดพยายามแกปญหาเร�องอะไหลใหหมดไป ซงตรงกบความตองการของกลมลกคาเปนอยางมากโดยเฉพาะลกคาของบรษทรายอ�นกเขามารบบรการเปนอยางมาก และลาสดไดมบางรายหนมาซอรถจากบรษทเราเลย”

ในสวนของการซอมบารงนน ทาง บรษทฯไดมศนยอยทถนนบางนา-ตราด รวมทงยงมรถโมบายเซอรวสบรการซอมนอกสถานทดวย ทงน เพ�อใหลกคาไดรบความสะดวกมากทสด ชาลอะไหลยนต

เจาะตลาดตางชาต

แหลงขาวจาก ชาลอะไหลยนต เปดเผยวา ปจจบน ชาลอะไหลยนต เนนการทาตลาดอะไหลรถใหม มอหนง คณภาพดเทานน กวา 99 % เปนอะไหลรถญปน ครบทกรน สามารถเทยบอะไหลพารทของแทไดตรงเบอร สวนกลมเปาหมาย คอ รานคา หรออ ซอมรถ ทตองการสนคามอหนง คณภาพด ราคาสมเหตผล ทงในกรงเทพฯ และตางจงหวด โดยมนใจไดวาเปนสนคาทมคณภาพ และการรบประกนทเหมอนกนทวประเทศ

สาหรบเปาหมายการตลาดป 2557 ยงไมไดตงไว เพราะตดปญหาเร�องการเมอง ส วนการแต งต งตวแทนจาหนายอยางเปนทางการเปนหนงในแผนงานของปน แตจะเนนในภาคเหนอและอสาน คาดวาจะแตงตงจงหวดละ 1 ราย

สวนตลาดตางประเทศ เรมมการสงออกไปจาหนายแลว อาท สปป.ลาว, เมยนมาร, อยปต และอลจเรย นอกจากน ยงมประเทศทกาลงเจรจาคคาทางธรกจ เชน สาธารณรฐเกาหล และนวซแลนด ทคาดวาจะเสรจสมบรณภายในปน

“ชาลอะไหลยนตมสนคากวา 4,000 รายการไวคอยใหบรการ ทงอะไหลทดแทนสาหรบรถกระบะ รถเพ�อการพาณชย และอะไหลรถยนตอ�น ๆ สามารถดสนคาไดทชาลอะไหลยนต และมเพยงแหงเดยวเทานน ไมมสาขาอ�น”

B&T#250_p38-39_iMac5.indd 38 7/17/2557 BE 12:26 AM

วงการตางแดน

พนสฯ สรางมตใหมขนสง เปดตวตผาใบสไลด

รถใหญ ‘เอวโก’ บกตลาด มนใจคณภาพขายได 200 คน

16-24 ส.ค. 2557

25ก.ย.-2 ต.ค. 57

6-8 พ.ย. 2557

29 พ.ย.-10 ธ.ค. 57

WORLD NEWS • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 39

ปฎทนขาว

ตอจากหนา 1

ตอจากหนา 1

วน-เดอน-ป รายละเอยดงาน ตดตอวน-เดอน-ป รายละเอยดงาน ตดตอบร�ษท ยานยนต สแควร กรป จากด โทร.0-2691-8130 ตอ 41

คณกมลชนก หอการคาเยอรมน-ไทย โทร.0-2670-0600 ตอ 4004 Email: kamolchanok@gtcc.org

บร�ษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จากด โทร.0-2717-2477 ตอ 159 E-Mail : info@ttfintl.com,supaman@ttfintl.com

บร�ษท สอสากล จากด โทร.0-2641-8444 (อตโนมต 12 สาย)

Bangkok International Grand Motor Sale 2014 ณ ศนยการแสดงสนคาและการประชมไบเทค กรงเทพฯ

IAA Commercial Vehicles-“Leading International Trade Fair for Mobility, Transportation and Logistics” ณ เมองฮนโนเวอร ประเทศเยอรมน

BUS & TRUCK ’14 ณ ศนยการแสดงสนคาและการประชมไบเทค กรงเทพฯ

MOTOR EXPO 2014 ณ อาคารชาลเลนเจอร อมแพคท เมองทองธาน

คณสขสมเกยรต เสอกลนศกด ประธานกรรมการ บรษท เอส เอส เค กรป เซลสแอนดเซอรวส จากด เปดเผยวา จากการศกษาตลาดรถใหญและการเจรจากบผบรหารบรษทอเวโก ประเทศอตาล จงไดตดสนใจเปดบรษทพรอมนาเขารถใหญ อเวโกจานวน 4 รน เพ�อเขามาบกตลาดคอ ขนาด 290 แรงมา 360 แรงมา 380 แรงมา และ 420 แรงมา ใหตรงกบความตองการของผ ประกอบการขนสง

โดยในครงปหลงของป 57 น จะนาเขาเฉพาะเคร�องยนตดเซล และตงแตตนป 58 เปนตนไปจะนาเขาเคร�องยนต NGV เพ�อเปนทางเลอกใหแกกลมลกคาเพมมากขน

จากประสบการณท ไดทาตลาดรถจนมาหลายป พบวาชาวจนไมใหความใสใจในคณภาพของรถทไดสงมาให รวมทงทางดานอะไหลดวย สรางความเสยหายใหกบกลมลกคาเปนอยางมาก ดงนนจงตองใชกลยทธใหม ตดตอคาขายกบบรษทแมทอตาลเปนหลก ทาใหทงตวรถ ไมวาจะเปน คณภาพและสมรรถนะ รวมถงเร�องอะไหล ทางอตาลจะเปนผรบผดชอบถง 80% สวนอก 20% นน ทางบรษททประเทศจนจะจด

สงใหตามออเดอรทไดรบเพยงเทาน กลมลกคากจะสบายใจไดแลววาไดรบแตสนคาทดสมเหตสมผลกบราคา”

สวนเปาหมายการขายในครงปหลงของป 57 น วางไวทประมาณ 200 คน พรอมมองวาหลงจากทาง คสช. ไดเขามา บรหารประเทศ ภาวะเศรษฐกจกจะฟนตว งานกอสรางและงานขนสงกจะเรมมมากขนเร�อย ๆ รวมถงงาน BUS & TRUCK ’14 ทจะมขนระหวางวนท 6–8 พฤศจกายน ทไบเทค กรงเทพฯ ทางบรษทอยระหวางการพจารณาทจะเขารวมงานดวย เพราะผเขาชมตรงกบกลมลกคาเปาหมายรถใหญมากทสด

กอนหนาน ไดเปนผ แทนจาหนาย S.S.K. ไซโนทรค มากอน ประมาณ 3 ป สามารถทายอดจาหนายไดมากถง 2,000 คน แตเน�องจากทางบรษทแมทประเทศจนไดแตงตงบรษทอ�นเปนตวแทนจาหนายอก และไมใหความใสใจในดานอะไหลทตองใหบรการแกลกคา ทาใหตดสนใจเลกจาหนายไปตงตนป 57 ทผานมา และใหคาสญญากบลกคาทไดซอไปแลววาจะใหบรการหลงการขายอยางเตมท เพราะไดทาการสตอกอะไหลไว ใชงานไปไดอกกวา 30 ปทเดยว

คณทศนะ กนรตน รองกรรมการผจดการหนวยธรกจโลจสตกส บรษท พนส แอสเซมบลย จากด เปดเผยวา ดวยหลกการทางานของบรษทฯทต องยกระดบมาตรฐานของวงการขนสงใหไดมาตรฐานสากล จงไดเปดตวตผาใบสไลดเพ�อกลมลกคาทใชรถหวลากแบบพนเรยบ ทาใหสนคาทบรรทกอยไมวาจะเปน เหลกเสน อปกรณการกอสราง กระดาษ และเคร�องด�มตาง ๆ ไมโดนสงสกปรก ฝน หรอละอองนามาทาใหสนคาเสยหายได

หลกการตดตงคอ การตดลกรอกใตพนเรยบเพ�อจะไดทาการตดโครงเหลก สวนหลกการทางานกสามารถเล�อนโครงเหลกทตดผาใบแลวไปดานหนา หรอดานหลงไดทงหมด เหมาะแกการใชโฟลคลฟท หรอรถเครนยกสนคามาวางได สามารถจดเรยงสนคากอนลงไดตามสะดวก หลงจากนนกเล�อนเหลกมาตดกบตวรถใหแนนหนาเหมอนเดม ทาใหประหยดเวลาในการปดผาใบคลมสนคาจากแบบเดมทตองใชเวลา 1 ชวโมง เหลอแค 15 นาทเทานนดวยตผาใบสไลด พรอมยงชวยประหยดแรงงานของคนขบใหมสมาธในการขบรถเพ�อความปลอดภยเพมมากขน

“เทคโนโลยนไดพฒนารวมกบลกคาทประเทศออสเตรเลย เน�องจากการขนสงในประเทศทพฒนาแลว จะมมาตรฐานสงมาก และเม�อผขนสงตองรบผดชอบสนคา

ททาการขนสง ดงนนจงตองใหความสาคญกบสนคาเปนอยางมาก รวมทงคนขบกมคาจางทสงมาก จงตองใหความสาคญกบสมาธในการขบรถสงตามไปดวย เม�อมเทคโนโลยใหมททาใหคนขบใชแรงนอยกจะนาเทคโนโลยนนมาใชในรถดวย”

นอกจากน ตวรถพนใหมทรบทาตผาใบสไลด ซงใชเวลาทาทงหมดประมาณ 1 เดอน กยงรบโมดไฟดใหกบรถตพนเรยบเกาดวย ทงนเพ�อเนนเจาะกลมรถหวลากพนเรยบนนเอง

สวนสนคาทสรางมตใหวงการขนสงของพนสฯกคอ GULL–WING เปนประตผาใบปดขางตวถงรถบรรทก โดยใชตวรอกดง ทง นเพ�อนามาใช แทนประตแบบอะลมเนยมทตองใชไฮโดรลก เปด–ปด ซงจะชวยลดนาบรรทกลงไดเปนอยางมาก และชวยประหยดดวยการใชแรงตวรอกเทานน แตกตางจากประตอะลมเนยมและเคร�องไฮโดรลกทมนาหนกมากและราคาแพง หากเคร�องเสย ประตกไมสามารถปดได ทาใหผวาจางและโรงงานทรบสนคาสามารถทาการผลตไดตอไป

สาหรบอพนสฯ ถอเปนอตอตวถงรถบรรทกขนาดใหญทตอตวถงเพ�อจาหนายท งในประเทศและส งออกไปยงต างประเทศทวโลก และในป 2559 ทจะเปดใชประชาคมเศรษฐกจเซยน หรอ AEC กไดวางแผนทจะเขาเปดตลาดใหมดวย

คมนาคม

รสเซย : ลยพฒนาถนน เตรยมเปนเจาภาพบอลโลก 2018

ขณะบอลโลก FIFA World Cup 2014 จดทบราซลปดฉากลงเรยบรอยแลว ทางรสเซยทจะเปนเจาภาพในป 2561 (2018) เตรยมลงทนพฒนาถนนหนทางเพ�อรบการเปนเจาภาพงานใหญน ดวยการลงทนกวา 860 ลานยโร เพ�อปรบปรงมอเตอรเวย

นายกรฐมนตร Dmitry Medvedev ไดลงนามอนมตงบดงกลาวเพ�อปรบปรง มอเตอรเวยระหวางป 2557-2559 โดยจดสรรใหเปนป ๆ ไป ทางดานการขนสงทางอากาศ กไดงบเพ�อปรบปรงสนามบนดวย 430 ลานยโร การทตองเตรยมการแต เนน ๆ เพราะปจจบนงานกอสรางทาง ในรสเซยหลายโครงการตางลาชากวากาหนดมาก ทงนเปนเพราะระบบเอกสาร และการกากบดแลของ Russian Federal Anti-Monopoly Service ทคอยปองกนมใหผกขาดประมลงานเพยงไมกราย โดยเฉพาะเสนทางมอสโควถงเซนตปเตอรเบรก ซงมบรษท Mostotrest ทมพนอง Rotenberg เปนเจาของไดงานไปและตองกอสรางใหเสรจใน 18 เดอน แตตอมาบรษทนประมลงานอ�น ๆ ไดอกหลายงาน โดยการอนมตของ นายกดมทร จงเปนทครหาของวงการกอสราง ทาใหตองเสยเวลาในการวเคราะหกอนลงนามสญญา อยางไรกตามรสเซยยงตองการถนนในเมองอกมาก เพราะปจจบนมถนนอยเพยง 14% ของพนทเมอง เม�อเทยบกบของนวยอรคทมอย 30% ของพนทเมอง ทาใหทางการตองเรงรดงานเอกสาร เพ�อใหงานกอสรางเรมไดรวดเรวขน เทศมนตรเมองเลนนกราดตองการจะปรบปรงทางหลวงหมายเลข M10 Scandinavia highway ระยะทาง 872 กม. เช�อมตดตอระหวางเมองใหญสองเมองของรสเซย คอ มอสโควและเซนตปเตอรเบรก แลวตอออกไปจนถงชายแดนตดกบฟนแลนด โดยใชระบบสญญา Public-Private- Partnership, PPP เสนทางนเปนสายสาคญในการนาสนคาเขารสเซยมากถง 20-25% ของสนคาเขาทงหมด คาขนสงจะตกประมาณ 8.57-15 ยโร เม�อเปดเปนทางสมปทานแลวคาดวาคาขนสงจะเพมขนอกราว 1.5%

นวตกรรม

เยอรมน : เดมเลอรพฒนารถบรรทกขบเคลอนอตโนมต

เมอรเซเดส-เบนซ สาธตรถบรรทกแหงอนาคตป 2025 ทสามารถขบเคล�อนไดอตโนมต ทเมองมกเดบรก ประเทศเยอรมน โดยรถดงกลาวไดตดตงระบบชวยการขบขอตโนมต สามารถเรงความเรวไดถง 82 กโลเมตรตอชวโมง ดงขอมลเบองตนทระบไวบนเวบไซตของเมอรเซเดส-เบนซ เทคโนโลยชวยการขบขอตโนมตน เปนผลงานจากเดมเลอร บรษทผผลตระบบตาง ๆ ในการชวยผขบขใหกบแบรนดยานยนตชนนาอยางเมอรเซเดส-เบนซ โดยไดตดตงอปกรณชวยเหลอการขบเคล�อนของรถบรรทกกวา 1 แสนคน ไดแก ระบบเบรกอตโนมต ระบบควบคมรถใหมความเสถยรขณะวง และระบบชวยเหลอการขบเคล�อนใหอยในเสนทางบนทองถนน รวมไปถงระบบใหมเพมอยาง “Predictive Powertrain Control” ซงชวยวเคราะหคณลกษณะของถนนเพ�อปรบการทางานของระบบขบเคล�อนใหสอดคลองกบพนถนน สงผลตอการประหยดเชอเพลง ระบบชวยการขบขอตโนมตนเหมาะสมทจะนาไปใชบนทางหลวงและเสนทางขนสงสาคญอ�น ๆ โดยจะสงสญญาณส�อสารไปยงรถบรรทกหรอยานพาหนะอ�น ๆ เพ�อปรบทางานในระบบเรงความเรวและเบรกใหเหมาะสมตอการรกษาระยะหางการวงของรถแตละคนไมกวางมากจนเกนไป สงผลชวยใหระบบจราจรดาเนนอยางล�นไหลไมตดขด ชวยประหยดนามนและคาใชจายทสนเปลอง อ�น ๆ เพมความแมนยาตอการจดตารางเวลาเดนรถ รวมไปถงลดความเสยงทจะเกดอบตเหตบนทองถนนทเกดจากความประมาทของผขบ ระบบดงกลาวนบวามคณภาพเทยบเคยงกบระบบขบเคร�องบนอตโนมตทเปนระบบขบเคล�อนยานพาหนะทนสมยและดทสดในปจจบน

R1_B&T#250_p38-39_iMac5.indd 39 7/17/2557 BE 8:29 PM

Series 3 XZU600R-4W ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 136 948,000 Series 3 XZU600R-6W ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 978,000 Series 3 XZU650R (T&S) ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 1,035,000 Series 3 XZU710R (T&S) ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 1,190,000 Series 3 XZU720R ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 1,206,000 Series 3 XZU600R-4W Cooler less ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 136 938,000 Series 3 XZU600R-6W Cooler less ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 968,000 Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 1,025,000

Series 5 FC9JEKA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 145 1,350,000 Series 5 FC9JJKA 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 145 1,360,000 Series 5 FC9JELA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 175 1,410,000 Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 175 1,430,000 Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 175 1,440,000 Series 5 FG8JGLD 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,750,000 Series 5 FG8JJLA 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,770,000 Series 5 FG8JMLA 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,780,000 Series 5 FG8JPLA 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,790,000 Series 5 FG8JRLA 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,810,000 Series 5 FG8JPLG (Air-Sus 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,915,000 Series 5 FG8JGLE 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,650,000 Series 5 FG8JJLB 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,660,000

Series 5 FL8JNKA 10 ลอ 6x2 6 สบ 212 2,345,000 Series 5 FL8JTKA 10 ลอ 6x2 6 สบ 212 2,385,000 Series 5 FL8JNLA 10 ลอ 6x2 6 สบ 251 2,415,000 Series 5 FM8JNKD 10 ลอ 6x4 6 สบ 212 2,485,000 Series 5 FM8JNLD 10 ลอ 6x4 6 สบ 251 2,535,000 Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 6 สบ 330 2,820,000 Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 6 สบ 330 2,850,000 Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 6 สบ 344 2,905,000 Series 5 FM2PNLD (T&S) 10 ลอ 6x4 6 สบ 380 2,965,000 Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS 10 ลอ 6x4 6 สบ 380 3,035,000 Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) 10 ลอ 6x4 6 สบ 330 2,575,000 Series 5 GY2PSLA (S) 12 ลอ 8x4 6 สบ 380 3,130,000 Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO 12 ลอ 8x4 6 สบ 380 3,170,000

Series 5 FG8JGLT หวลาก 6 ลอ 6 สบ 212 1,865,000 Series 5 FM8JKKA หวลาก 10 ลอ 6 สบ 251 2,650,000 Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder หวลาก 10 ลอ 6 สบ 330 2,945,000 Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder หวลาก 10 ลอ 6 สบ 330 2,985,000 Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder หวลาก 10 ลอ 6 สบ 344 2,975,000 Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder หวลาก 10 ลอ 6 สบ 344 3,015,000 Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS หวลาก 10 ลอ 6 สบ 344 3,085,000 Series 5 FM2PKLA (T&S) หวลาก 10 ลอ 6 สบ 380 3,055,000 Series 5 FM2PKLA (S) PTO หวลาก 10 ลอ 6 สบ 380 3,095,000 Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS หวลาก 10 ลอ 6 สบ 380 3,165,000

Series 5 RK8JSLA รถบส 6 สบ 251 2,145,000 Series 5 RM1ESKU รถบส 6 สบ 380 3,605,000

Series 5 FC4JLNA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 สบ 175 1,890,000 Series 5 FG1JPKA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 สบ 220 2,555,000 Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 สบ 220 2,945,000 Series 5 FL1JTKA-BGT NGV 10 ลอ 6x2 6 สบ 260 3,265,000 Series 5 FM1JNKD-BGT NGV 10 ลอ 6x2 6 สบ 260 3,315,000 Series 5 FM1JKKA NGV 10 ลอ NGV 6 สบ 260 3,440,000 Series 5 FM2PNMD NGV 10 ลอ 6x4 6 สบ 360 3,755,000 Series 5 FM2PNMD- A NGV 10 ลอ 6x4 6 สบ 360 3,825,000

Series 5 FM2PKMA NGV หวลาก 10 ลอ NGV 6 สบ 360 3,850,000 Series 5 FM2PKMA-PA NGV หวลาก 10 ลอ NGV 6 สบ 360 3,960,000 Series 5 FM2PKMA-P NGV หวลาก 10 ลอ NGV 6 สบ 360 3,890,000 Series 5 FM2PKMA-A NGV หวลาก 10 ลอ NGV 6 สบ 360 3,920,000

SUNLONG

HINO

MAN

SCANIA

DAYUN

SHACMAN

SINOTRUK

DONGFENGบร�ษท ดเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จากด โทร.0-2637-5041-3

บร�ษท ฟ�โซทรค (ประเทศไทย) จากด โทร. 0-2567-2897

บร�ษท ฮโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จากด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260

หจก. SSK ทรานสปอรต โทร.08-1641-4299, 08-0020-8899

บร�ษท เอม เอ เอน คอมเมอรเชยล ว�ฮเคลส (ประเทศไทย) จากด โทร. 0-2567-0070-5

บร�ษท ดายน ออโตโมบล (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2503-4668-70

บร�ษท ไทย ซน อนเตอร แมชชน จากด โทร. 0-3273-4188

DONGFENG CNG รถหวลาก NGV 100% YC 340HP 340 3,150,000DONGFENG 8x4 CNG TRACTOR Engine Yuchai YC 340HP 340 3,250,000

HOWO Series รถหวลาก 10 ลอ 9,700 CC 345 2,900,000 รถคารโก 9,700 CC 345 3,100,000 รถหวลาก 12 ลอ 9,700 CC 345 3,300,000

FE71BB8SRDH1 รถบรรทก 4 ลอ 2,977 CC 125 934,000FE73BE6SRDH1 รถบรรทก 6 ลอ 2,977 CC 125 985,000 FE84DE6SRDH1 รถบรรทก 6 ลอชวงมาตรฐาน 2,899 CC 150 1,069,000FE85DE7SRDH1 รถบรรทก 6 ลอชวงมาตรฐาน 2,899 CC 150 1,207,000FE85DG7SRDH1 รถบรรทก 6 ลอชางยาว 2,899 CC 150 1,217,000FM65F F1RDH1 รถบรรทก 6 ลอ ชวงสน 7,545 CC 240 1,770,000FM65F H1RDH1 รถบรรทก 6 ลอ ชวงกลาง 7,545 CC 240 1,785,000FM65F M1RDH1 รถบรรทก 6 ลอ ชวงยาว 7,545 CC 240 1,830,000FN61FR2RDH1 รถบรรทก 10 ลอ ชวงยาวพ�เศษ 7,545 CC 270 2,525,000FN62FM1RDH1 รถบรรทก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว 7,545 CC 240 2,475,000FN61FM2RDH1 รถบรรทก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว 7,545 CC 270 2,635,000FV51JHR3RDH1 รถบรรทก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว 12,882 CC 380 3,150,000 FV51JHR3RDH1 รถหวลาก 10 ลอ 12,882 CC 380 3,220,000

MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor รถหวลาก 10 ลอ - 280 2,780,000MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer รถผสมปน 10 ลอ - 280 2,700,000

P 360 LA6x2MSZ รถหวลาก 6 สบ 360 แรงมา 3,600,000P 410 LA6x2MSZ รถหวลาก 6 สบ 410 แรงมา 3,900,000P 410 LA6x2MNA รถหวลาก 6 สบ 410 แรงมา 4,100,000P 410 LA6x2MSZ รถหวลาก 6 สบ 410 แรงมา 4,350,000K 410 IB6x2NB แซสซสรถโดยสาร 6 สบ 410 แรงมา 4,500,000K 410 EB6x2NI แซสซสรถโดยสาร 6 สบ 410 แรงมา 4,700,000K 460 EB6x2NI แซสซสรถโดยสาร 6 สบ 460 แรงมา 5,200,000

SLK6750CNG Bus 7.5 m. CNG - 2,650,000SLK6852D Bus 8.5 m. ดเซล - 4,000,000SLK6852CNG Bus 8.5 m. CNG - 4,300,000SLK6102D Bus 10 m. ดเซล - 4,600,000SLK6102CNG Bus 10 m. CNG - 4,900,000SLK6111CNG City Bus 12 m. CNG - 5,400,000SLK6120D Coach 12 m. ดเซล - 6,000,000SLK6126CNGB Coach 12 m. CNG - 6,500,000SLK6145D Coach 14.5 m. ดเซล - 7,500,000ราคาดงกลาวเปนราคานาเขารถสาเรจรปทงคน

CGC4252 6x4 Tractor (DIESEL) 9,726 ซซ 340 2,500,000CGC4253 6x4 Tractor (CNG) 9,726 ซซ 340 2,800,000CGC4253 6x4 Tractor (CNG) 11,596 ซซ 380 3,000,000CGC1250 6x4 Cargo (DIESEL) 9,726 ซซ 340 2,700,000CGC1311 8x4 Cargo (DIESEL) 9,726 ซซ 340 2,800,000DYX3250 6x4 Truck+เพลาฮบ 9,726 ซซ 340 2,800,000DYX3251 6x4 Truck+ กระบะดมพ 9,726 ซซ 340 3,300,000DYX3311 8x4 Mining+ กระบะดมพ 9,726 ซซ 375 3,750,000DYX5250 6x4 Mixer (DIESEL) 9,726 ซซ 340 2,800,000

ISUZU

FUSO

บร�ษท เบสทร�น กรป จากด โทร.0-2750-0227, 08-9801-7777 บร�ษท ตร�เพชรอซซเซลส จากด โทร. 0-2966-2111

YUTONG มนบส 6 เมตร มนบส - - 1,500,000YUTONG รถบสโดยสาร 8 เมตร รถธรรมดา - - 2,500,000YUTONG รถบสโดยสาร 12 เมตร รถปรบอากาศ - - 4,850,000

รถหวลาก 12 ลอ 9,700 CC 345 3,300,000

WP12NG350E40 รถหวลาก 6x4 NGV 350 2,725,000WP12NG380E40 รถหวลาก 6x4 NGV 380 2,825,000WP12NG380E40 รถหวลาก 8x4 NGV 350 3,075,000WP10.336 รถหวลาก 6x4 ดเซล 336 2,425,000WP12.375N รถหวลาก 6x4 ดเซล 375 2,525,000WP10NG366E40 รถหวลาก 6x4 NGV 336 2,775,000WP10.336 - ดเซล 336 2,475,000WP12NG330E40 (GAS) รถหวลาก 6x4 NGV 320 3,150,000

DIRECTORY

BUS&TRUCK • DIRECTORY ปกษหลง • กรกฎาคม 255740

GXZ77NXJFQ (Aero-Max) 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,347,000GXZ77NXFQ (Aero-Max) 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,177,000GXZ77NXXTQ (Aero-Max) 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,177,000GXZ77NXJFQ 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,317,000GXZ77NXXFQ 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,147,000GXZ77NXXTQ 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,147,000GVR34JXXXQ (Aero-Max) รถบรรทก 6 ลอหวลาก (4x2) 7,790 300 2,582,000GVR34JXXXQ รถบรรทก 6 ลอหวลาก (4x2) 7,790 300 2,559,000FYH77SXDFQ รถบรรทก 12 ลอ สองเพลา (8x4) 9,839 360 3,294,000FYH77SXTDQ รถบรรทก 12 ลอ สองเพลา (8x4) 9,839 360 3,294,000FXZ77QXDFQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 9,839 360 3,044,000FXZ77QXDTQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 9,839 360 3,044,000FXZ77PXDXQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 9,839 360 2,694,000FXZ77NXFXQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 9,839 360 2,727,000FXZ34PSDFQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 7,790 360 2,680,000FXZ34PSDTQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 7,790 360 2,680,000FXZ34PNDXQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 7,790 360 2,580,000FVM34TSXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,565,000FVM34QSXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,544,000FVM34TNAXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,662,000FVM34RNAXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,642,000FVM34QNAXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,621,000FVM34WNXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,504,000FVM34TNXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,432,000FVM34RNXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,412,000FVM34QNXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,391,000FTR34QXXXQ รถบรรทก 6 ลอ ขนาด 6 ตน 7,790 240 1,875,000FTR34PXXXQ รถบรรทก 6 ลอ ขนาด 6 ตน 7,790 240 1,854,000FTR34LXXXQ รถบรรทก 6 ลอ ขนาด 6 ตน 7,790 240 1,844,000FTR34JXXXQ รถบรรทก 6 ลอ ขนาด 6 ตน 7,790 240 1,818,000FRR90NSXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 210 1,536,000FRR90LSXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 210 1,526,000FRR90HSXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 210 1,484,000FRR90NNXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 190 1,486,000FRR90LNXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 190 1,476,000NQR75LXXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 175 1,350,000NQR75HXXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 175 1,334,000NPR75KXXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 150 1,225,000NPR75HXXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 150 1,209,000NMR85HXXFQ รถบรรทกขนาด 2 ตน 2,999 130 1,029,000NMR85HXXTQ รถบรรทกขนาด 2 ตน 2,999 130 1,024,000NMR85EXXXQ รถบรรทกขนาด 2 ตน 2,999 130 967,000NLR85EXXXQ รถบรรทกขนาด 2 ตน 2,999 130 937,000GXZ78NXCFQ (AMAX-A) รถบรรทกเคร�องยนต CNG 9,839 354 3,957,000GVR86KXCXQ (10W 6x2) รถบรรทกเคร�องยนต CNG 7,790 245 3,754,000GVR86KXCXQ (6W 4x2) รถบรรทกเคร�องยนต CNG 7,790 245 3,394,000FXZ78QXBFQ รถบรรทกเคร�องยนต CNG 9,839 354 3,844,000FVM86WXCXQ รถบรรทกเคร�องยนต CNG 7,790 245 3,456,000FVM86TXCXQ รถบรรทกเคร�องยนต CNG 7,790 245 3,375,000FTR86QXCFQ รถบรรทกเคร�องยนต CNG 7,790 220 2,580,000NPR82KXCXQ รถบรรทกเคร�องยนต CNG 4,570 130 1,627,000NPR82HXCXQ รถบรรทกเคร�องยนต CNG 4,570 130 1,617,000NMR82HXCXQ รถบรรทกเคร�องยนต CNG 4,570 130 1,432,000

YUTONGบร�ษท ไทยคชย จากด โทร. 0-2393-9831-2

B&T#250_p40-41_iMac5.indd 40 7/17/2557 BE 12:32 AM

BUS & TRUCK MART

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCKปกษหลง • กรกฎาคม 2557 41

B&T#250_p40-41_iMac5.indd 41 7/17/2557 BE 12:32 AM

BUS&TRUCK • Q & A42

ถามทาง เสยงจากผอาน

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

No. ............./..............

อยากเปลยนลสซงใหม

ขณะนลสซงทใชอย เปนประจาเรมมมาตรการเขมงวดขน ดวยการขนดอกเบย ประกอบกบงาน

ขนสงกหายากขนมาก จงมรายจายเพมมากขน รบกวนชวยแนะนาไฟแนนซบรษทอ�นใหหนอย เพ�อประกอบกบแผนทจะซอรถใหญคนใหมจะไดมรายจายทสมเหตสมผล

ปจจบนน บรษทลสซงทปลอย สนเช�อใหกบรถใหญนนมอยอยางมากมายหลายบรษท อย าง

ดลเลอรรถใหญยหอหนงกจะมลสซงคอยใหบรการอยถง 5 บรษท เม�อไมใชลสซงทกเงนมาตงแตแรกกสามารถเปลยนใหมได ขนอยกบวาใครจะคดอตราดอกเบยถกกวากน

ขอแนะนากรงศรออโต ท เป ดไฟแนนซ ให รถใหญทกยห อ โดยจะ พจราณาจากฐานะทางการเงนของผกเปนหลก โดยการหมนของเงนไมวาจะเปนรายไดหรอรายจายตอเดอนกตองอยในระดบสง หากยงมสญญาวาจางใหขนสงในอนาคตอนใกลอกดวยยงจะไดรบการพจารณาใหผานการอนมตได

ทางดานช�อเสยงของกรงศรออโตนน ไดปลอยสนเช�อใหกบตลาดรถเลก ซงกไดรบความนยมเปนอยางมาก เพราะอตราดอกเบยไมสงมากนก แตมการสรางระเบยบวนยใหแกลกคาหากใครลม ไมจายสนเช�อตามเวลากจะมพนกงานโทรแจงใหทราบ ซงจะสงผลใหลกคาตองรบไปชาระเงน เพราะไมตองการเสยดอกเบยเพมมากขน

สวนอตราดอกเบยททกบรษทตางปรบขนเพ�อลดความเสยงทตองปลอยสนเช�อในยคเศรษฐกจตก แตสาหรบลกคาทเขาไปชมงาน BUS & TRUCK ’14 ระหวางวนท 6–8 พฤศจกายนนน ท ไบเทค กรงเทพฯ ตางเปนกลมลกคาทมฐานะดหมด เม�อตดสนใจจะซอรถยหอใดยหอหนงในงาน กสามารถเขาไปตดตอกบกรงศรออโตไดทนท รบรองไมมการผดหวงแน

นอกจากนแลว กรงศรออโตยงมเบองหลงทเปนธนาคารกรงศรอยธยา จากด (มหาชน) จงถอไดวาเปนบรษททมฐานะมนคงชวยหลอประชาชนทกคนไมเอารดเอาเปรยบลกคา เพราะอยคกบเมองไทยมานาน

คณชลกร อนญญภรณ

กรงเทพฯ

ดวยสถานททางาน คอ บรษท เอเจนซ ซงมลกคาเปนรถใหญ ใหมาทาการประชาสมพนธ ให เผยแพร ขาวสารใหกล มลกคาเปาหมายไดรบทราบความเคล�อนไหวของรถใหญทวาจาง ดงนนจงไดมาสมครเปนสมาชกนตยสาร BUS & TRUCK เพ�อทราบความเคล�อนของวงการรถใหญทงหมด ซงกสมความตงใจ เพราะไดรบขอมลเพมกวาทคาดไวเสยอก และถอวาเปนประโยชนทไดนาเสนอใหแกลกคาไดทราบถงความเคล�อนทกลมลกคานาจะแทรกเขาไปดงกลมคาเปาหมายได

จากทไดทางานคลกคลกบวงการรถใหญพอสมควรพบวา จะมคายรถใหญทงจากญปนและยโรป เพยงไมกคายท สามารถสรางความพงพอใจใหแกลกคาได ทงน เน�องจากรถใหญมคณภาพและสมรรถนะด รวมทงการบรการหลงการขายดวย ยงอยเมองไทยมานานเทาไหรกยงมดใจลกคาไดมากขนเทานน สวนยหอใหม ๆ ทเขามาจากประเทศจนเปนสวนใหญ แมวาจะมราคาถก แตคณภาพยงไม ถอว าดนกต องมการซ อมแซม

บอย ๆ การบรการหลงการขายยงไมอยในขนดนก กวาจะดงลกคาไดตองใชเวลาอกระยะหนง ถาไมเช�อกคอยด

กองบรรณาธการ

ขอขอบคณมากทใหกาลงใจมาเปนสมาชกนตยสาร BUS & TRUCK เรมแรกเม�อทาหนงสอมาใหม ๆ ไมมเอเจนซรายไหนใหความสาคญเลย มเพยงแตคายรถใหญทใหการสนบสนนโดยตรง แตระยะตอมากไดรบการถายทอดใหเอเจนซมาดแลแทน รบปากวาขอมลทกอยางจะเขมขนขนเร�อย ๆ

กตองยอมรบวาตลาดรถใหญในเมองไทยนน มเพยงไมกยหอทเปนเจาตลาด โดยเรมแรกเขามาขายทละไมมาก พรอมทงสารวจดความตองการของตลาดว าไปแนวไหน เม�อร เส นทางทงหมดแลวกเดนไปแนวทางนน ซงทาใหเพมยอดขายไดมากขนเร�อย ๆ และไมเปดชองวางใหกบคายรถใหญยหอใหมไดเขามาอยในตลาด

B&T#250_p42_iMac5.indd 42 7/17/2557 BE 12:37 AM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#250_p43_iMac5.pdf 1 7/17/2557 BE 12:42 AM

ตงฟง คลอดรนใหม “เซฟเวอร”

ลงทนตา คนทนเรว เพอเปนเถาแกตวจรง

BUS&TRUCK • AUTO GAS44

AUTO GAS

พกเครอง

WHAT’S NEXT

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

ตงฟง มอเตอร ส ค ายรถพาณชยนอยยอดขายเบอรหนง เปดตวรถรนใหม “เซฟเวอร” เนนจดขาย เซฟสด ๆ คมเวอร ๆ กบสมรรถนะการใชงานทสมบรณขน พรอมรปลกษณทสวยงามกวาเดม เคาะราคาขายเพยง 308,000 บาท

คณพทยา ธนาด ารงศ กด กรรมการผ จดการ บรษท ตงฟง มอเตอรส (ประเทศไทย) จากด เปดเผยวา บรษทไดเปดตวรถกระบะขนาดเลกอเนกประสงครนใหมลาสด “ตงฟง เซฟเวอร” เปนรถในตระกล “K” หรอ K- ซรย ทไมเนอรเชนจมาจากรน ตงฟง มนทรค โดยมจดเดนทความประหยด เซฟสด ๆ ดวยพลงงานทางเลอก 2 ระบบ ไดแก ระบบเบนซน แกสโซ- ฮออล และ กาซแอลพจระบบหวฉด ตดตงมาตรฐานพรอมจากโรงงาน ยหอ Lovato ประเทศอตาล คมเวอร ๆ กบระบบเคร�องยนตใหม 1,100 ซซ. ใหขมพลงสงถง 63 แรงมา แรงบด 91 นวตนเมตรตอรอบ โดดเดนดวยกระบะทายเปดได 3 ดาน บรรทกไดกวาตน พเศษขนกวาเดมดวยพวงมาลยพาว-เวอร เพมความคลองตวในการขบข

รวยเรวกวาเหน ๆ เน�องจากลงทนตา คนทนเรว แถมผอนนอยเพยงวนละรอยกวาบาท สงผลใหกาไรมาไวกวาทคด เปดตวดวยราคาเพยง 308,000 บาท เหมาะสาหรบทกธรกจ SMEs และคาดวานาจะทายอดขายไดดแทนรน ตงฟง มนทรค ทกาลงจะหมดสตอกในเรว ๆ น

รถกระบะขนาดเลกอเนกประสงค “ตงฟง เซฟเวอร” คนนไมเนอรเชนจมาจากรน ตงฟง มนทรค มาพรอมกบเคร�องยนตขนาด 1,100 ซซ. ใหกาลงเคร�องยนตสงถง 63 แรงมา ท 5,200 รอบตอนาท แรงบดสงสด 91 นวตนเมตร ท 2,800 – 3,600 รอบตอนาท ระบบเกยรธรรมดา 5 สปด พเศษขนกวารนเดมดวยพวงมาลยพาวเวอร คอนโซลหนาดไซน

ใหม เคร�องเสยงระบบยเอสบ ตอบรบความโฉบเฉยวยงขนดวยไฟหนาสไตลสปอรต โดดเดนดวยกระบะทายอเนกประสงคเปดทายได 3 ดาน ไมตดซมลอ เพมอสระในการใชงานไดมากขน รบนาหนกได

บางจากปโตรเลยม จดกจกรรมนาส�อมวลชนสายยานยนต กวา 15 หนวยงาน รวมทดสอบคณภาพนามนบางจากไฮดเซล ผลตภณฑนามนดเซลใหมลาสดของบางจากฯ เสนทางก ร ง เทพฯ– เขา ใหญ โดย ใช รถเคร�องยนตดเซลยอดนยม อาทเชน BMW X1 2.0 D, ISUZU MU-7, CHEVROLET CAPTIVA, MITSUBISHI PAJERO, NISSAN NAVARA, TOYOTA FORTUNER เปนตน วงทดสอบทกลกษณะเสนทางทงทางราบ ทางชน บางจากไฮดเซล ผสมสารเพมประ- สทธภาพ (Additive) คอ สารไฮคลน (Hi Clean) ทชวยเพมประสทธภาพการเผาไหม ให สมบรณ ย งขน ทาให เคร�องยนตสะอาด ทางานได เตมสมรรถนะ จงชวยประหยดเชอเพลง

และสารไฮเพาเวอร (Hi Power) ทชวยใหเคร�องยนตแรงขน และเพ�อกระตนการทดลองใชในระยะแรก บรษทฯ ไดจดลนรางวลใหญ บางจากไฮดเซล ใหรถ ใหโชค มอบรถ BMW X1 มลคา 2,799,000 บาท โตโยต าฟอร จนเนอร มลค า 1,209,000 บาท บตรเตมนามน เสอ แจกเกต รวมรางวลตลอดรายการกวา 800 รางวล มลคากวา 5,300,000 บาท โดยเตมนามนบางจากไฮดเซลทก 900 บาท รบคปองลนโชค 1 ใบ สมาชกบางจากดเซลคลบรบคปองเพมเปน 2 ใบ ตงแตวนน–31 สงหาคม 2557 จบรางวล 2 ครง ครงท 1 วนท 16 กรกฎาคม 2557 ครงท 2 วนท 25 กนยายน 2557 ประกาศผลทาง www.bangchak.co.th

บรษท ฟรกาวา แบตเตอร (ประเทศญป น) ผ ผลตและจาหนาย

New Honda Accord Hybrid

เคร�องยนตเบนซน 4 สบ 16 วาลว Atkinson-cycle Double Over Head Camshaft (DOHC) i-VTEC ขนาด 2.0 ลตร ใหกาลงสงสด 143 แรงมา ผสานการทางานกบมอเตอรไฟฟา 2 ตว ทใหกาลงสงสด 169 แรงมา แบตเตอรลเธยมไอออนประสทธภาพสงในการชารจและจายกระแสไฟไดด จงสามารถขบขไดตอเน�องยาวนานในโหมดขบขดวยไฟฟา

แบตเตอรรถยนตและรถจกรยานยนต ภายใตแบรนด FB Battery รวมสนบสนนกจกรรมการแขงขนรายการ Asia Cross Country Rally 2014 ซงเปนการแขงขน Rally ในระดบนานาชาต โดยคณพมพ เตมสมบตบวร ตวแทนจาก บ.สยามฟรกาวา ไดรวมกลาวเปดงานวนแถลงขาว

ณ โรงแรมเจาพระยาปารคใน วนท 24 มถนายน 2557 ทผานมา โดยการแขงขน จะมขนในวนท 9 สงหาคม 2557 ทประเทศไทย เรมตนทบช รสอรท พทยา และสนสดในวนท 15 สงหาคม 2557 ทกรงพนมเปญ ประเทศกมพชา

มากกวาเดม วงเลยวแคบเพยง 4.9 เมตร เพ�อความคลองตวในการขบรถในเมอง อกทงยงใชพลงงานสองระบบท งแก ส โซฮอล และก าซแอลพจ มาตรฐานจากโรงงานยหอ LOVATO จากประเทศอตาลชวยประหยดตนทนคาขนสง พรอมรบประกนตวรถยนตพรอมระบบแกสนานถง 3 ป หรอ 50,000 กโลเมตร

รวยเรวกวาเหน ๆ เน�องจากลงทนตา คนทนเรว แถมผอนนอยเพยงวนละรอยกวาบาท สงผลใหกาไรมาไวกวาทคด เปดตวทนเรว แถมผอนนอยเพยงวนละรอยกวาบาท สงผลใหกาไรมาไวกวาทคด เปดตวทนเรว แถมผอนนอยเพยงวนละรอยกวา

ดวยราคาเพยง 308,000 บาท เหมาะสาหรบทกธรกจ SMEs และคาดวานาจะทายอดขายไดดแทนรน ตงฟง มนทรค สาหรบทกธรกจ SMEs และคาดวานาจะทายอดขายไดดแทนรน ตงฟง มนทรค สาหรบทกธรกจ SMEs และคาดวานาจะ

รถกระบะขนาดเลกอเนกประสงค “ตงฟง เซฟเวอร” คนนไมเนอรเชนจมาจากรน ตงฟง มนทรค มาพรอมกบเคร�องยนตขนาด 1,100 ซซ. ใหกาลงจากรน ตงฟง มนทรค มาพรอมกบเคร�องยนตขนาด 1,100 ซซ. ใหกาลงจากรน ตงฟง มนทรค มาพรอมกบ

เคร�องยนตสงถง 63 แรงมา ท 5,200 รอบตอนาท แรงบดสงสด 91 นวตนเมตร ท 2,800 – 3,600 รอบตอนาท ระบบเกยรรอบตอนาท แรงบดสงสด 91 นวตนเมตร ท 2,800 – 3,600 รอบตอนาท ระบบเกยรรอบตอนาท แรงบดสงสด 91 นวตนเมตร

ธรรมดา 5 สปด พเศษขนกวารนเดมดวยพวงมาลยพาวเวอร คอนโซลหนาดไซน

ตงฟง มอเตอร ส ค ายรถพาณชยนอยยอดขายเบอรหนง เปดตวรถรนใหม “เซฟเวอร” เนนจดขาย เซฟสด ๆ คมเวอร ๆ กบสมรรถนะการใชงานทสมบรณขน พรอมรปเซฟสด ๆ คมเวอร ๆ กบสมรรถนะการใชงานทสมบรณขน พรอมรปเซฟสด ๆ คมเวอร ๆ กบสมรรถนะ

ลกษณทสวยงามกวาเดม เคาะราคาการใชงานทสมบรณขน พรอมรปลกษณทสวยงามกวาเดม เคาะราคาการใชงานทสมบรณขน พรอมรป

คณพทยา ธนาด ารงศ กด กรรมการผ จดการ บรษท ตงฟง

เปดเผยวา บรษทไดเปดตวรถกระบะขนาด รวยเรวกวาเหน ๆ เน�องจากลงทนตา คนรวยเรวกวาเหน ๆ เน�องจากลงทนตา คน

B&T#250_p44-45_iMac5.indd 44 7/17/2557 BE 12:48 AM

เกาะตดพาณชยนอย

SMEs TRUCKS • BUS&TRUCK 45

รถกาแฟ “ฉางอาน”ตอบโจทยธรกจสวนตว

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

ในโลกยคใหม ใคร ๆ กอยากมธรกจสวนตว เพราะสดวยตวเองและเปนเจานายตวเอง แนนอนวา ในประเทศไทยเปนเมองรอน รานนา รานกาแฟจงผดขนเปนจานวนมาก เพราะตอบโจทยการคลายรอนใหแกผบรโภคไดเปนอยางด

“รถกาแฟเคล�อนท” กเปนอกโจทยทกลมพาณชยนอยใหความสนใจเปนอยางมาก คายรถตาง ๆ ทเขามาในไทยจงมความจาเปนตองคดใหเพมเตมจากการขายรถเปลา ๆ เพ�อเปนทางเลอกใหแกกลมธรกจน

เชนเดยวกบทางคายรถนองใหม “ฉางอาน (CHANGAN)” จากสาธารณรฐประชาชนจน ททาง บรษท ทซ ฉางอาน (ประเทศไทย) จากด ในเครอ ตนจง กรพ นามาจาหนายแตเพยงผเดยวในประเทศไทย ไดโดยไดนาเขามาใหเลอก 2 รน คอ สตารทรค ( S t a r Tr u c k ) แ ล ะ ส เ ป ซท ร ค (Space Truck)

“สตารทรค” มพนทบรรทกกวางขวาง และอปกรณอานวยความสะดวกครบ มความยาวตลอดคนอยท 4,080 มม. กวาง 1,485 มม. และสง 1,810 มม.

สวน “สเปซทรค” มพนทบรรทกกวางขวาง และอปกรณอานวยความสะดวกครบ มมตความยาว 4,320 มม. กวาง 1,475 มม. และสง 1,810 มม.

ไฟหนาแบบ 2 ชน แยกไฟเลยว ไฟหร และไฟสง/ตา ชดเจน กนชนหนาพรอมไฟตดหมอก ดสวยทนสมย กระบะบรรทกหลงยาว 2,500 มม. กวาง 1,400 มม. และสง 370 มม.

ลาสด ไดนามาสรางไอเดยใหลกคา

ดเปนตนแบบ ซงรายละเอยดตตวน จะเปดได 3 ดาน ความสงของตวต วดจากพนดน ไมเกน 2 เมตร กวาง 1.4 เมตร ความยาวสวนทายกระบะ 2.3 เมตร สามารถบรรทกได 1 ตน

ทงน ทาง ฉางอาน แจงผาน BUS & TRUCK มาวา ลกคาสามารถสงทาตตามแบบทตองการได หรอบอกไอเดยมาวาอยากทาแนวไหน ทางเราจะชวยออกแบบใหดวย โดยทางเรามรานทตดตง ซงมความชานาญทางด านการประกอบตโดยเฉพาะ จะคอยใหคาแนะนา และเปนทปรกษาใหกบลกคาดวย

รถฉางอานของเราตดตงแกส LPG ยหอ Energy reforms เปนถงแคปซล ขนาด 60 ลตร (ซงสามารถวงไดประมาณ 350-400 กม.) พรอมรบประกน 5 ป วงเงนประกน 4,000,000 บาท ครอบคลมระยะเวลา 3 ป หรอ 100,000 กม. สาหรบไฟแนนซ จะจดรวมคารถ + ต + แกส ใหดวย

อยางไรกด ขณะน ทาง ฉางอาน กาลงวางแผนทจะบกตลาด ในรอบครงปหลงน ซงจะจดใหมการออกบธตามสถานทตาง ๆ เชน งาน Road Show งานเทศกาลประจาจงหวดตางๆ งาน มอเตอรโชว การลงโฆษณาตามนตยสาร และหนงสอพมพชนนา ฯลฯ และยงจดโปรโมชนพเศษสาหรบลกคาภายในงานดวย เชน ฟรประกนภยชนหนง ฟรจดทะเบยน ฟร พ.ร.บ. และยงแถมสวนลดพเศษเพมใหอก หากลกคาสนใจจองรถ

ภายในงาน ในสวนของเนตเวรค (network)

ตอนนมอย 10 ท กระจายอย ตาม จงหวดใหญ ๆ ทวประเทศ และกาลงจะมเนตเวรค (network) เพม อก 10 ท ในครงปหลงน ซงทางเราวางแผนไว ว า ฉางอานจะต องมเนตเวร ค (network) เพมขนเร�อย ๆ เพ�อรองรบความตองการของลกคาทมเพมมากขน และการบรการหลงการขายทสะดวกและรวดเรว

ดงนน ภายในปน ทางฉางอาน มความมงมน และตงใจ ทจะปลอยรถใหออกสตลาดใหไดมากกวา 400 คน และจะเพมขนเร�อย ๆ ในอกปตอ ๆ ไป

สาหรบราคาของแตละร นนน ประกอบดวย รน STAR 1.0L ราคา 293,500 บาท รน STAR 1.3L ราคา 323,500 บาท สวนรนทตด LPG ให คอ รน STAR 1.0L LPG ราคา 320,000 บาท และ รน STAR 1.3L LPG ราคา 350,000 บาท

สวน รน SPACE 1.0L ราคา 318,500 บาท รน SPACE 1.3L ราคา 348,500 บาท สวนรนทตด LPG คอ รน SPACE 1.0L LPG ราคา 345,000 บาท และ รน SPACE 1.3L LPG ราคา 375,000 บาท

รถฉางอาน สามารถดดแปลงไดตามใจชอบของผ ทจะดาเนนธรกจส วนตว ลองหาดได แล ววนนทวประเทศ

B&T#250_p44-45_iMac5.indd 45 7/17/2557 BE 12:48 AM

BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS46

แนะนาผลตภณฑ

ปกษหลง • กรกฎาคม 2557

รถกงพวง 3 เพลา พนเรยบ พนเรยบ ผลตใหม นาหนกเบา นอยกวา 7.5 ตน แขงแรง อะไหลแท

NOSTRA : GPS Tracking อปกรณตดตามรถยนตแบบ Real Timeรนใหมลาสดสามารถ รายงานตาแหนงไดตลอด 24 ชม.บนแผนททมรายละเอยดและความแมนยาสงจาก NOSTRA รองรบสญญาณ GSM/GPS ขนาดเลก ตดตงงายสะดวกในการปรบเปลยนใชงานกบรถ หลาย ๆ คน และใชไดกบรถยนตทกขนาดสามารถตรวจสอบ

Freedom Live

Internet-Multimedia On Demand ระบบสมบรณแบบทสดของความบนเทงสวนบคคลเทาทเคยมมา ไมวาจะเปนดานบนเทง การสªอสาร การเชªอมตอ 3G/4G รายการทวถายทอด

สะพานเชอมตคอนเทนเนอร

อปกรณชวยยกและเคลªอนยาย (Mobile loading ramp) ประกอบขนดวย 3 สวนหลกคอ ระบบกลไก ระบบไฮดรอลก และชนสวนตาง ๆ ในอปกรณนจะใชปมไฮดรอลกแบบใชมอโยก ถกออกแบบทางวศวกรรมเพªอชวยเคลªอนยายสนคาหนกไดงายขน

ระบบ Eye Map

Feet Menagement สามารถดขอมลแบบ Real time ตลอด 24 ชวโมง ใชงานไดทง IOS และ Android และทาการปรบปรงระบบแผนทไดตลอด

เบาะรถทวร

เบาะรถทวร VIP -Modern Coach Seat Aero SL ชดนวดหลงไฟฟา สาหรบคนพเศษและคนสาคญทตองการไดมากกวาความสะดวกสบายในแบบทว ๆ ไป ทแตกตางไปจากเดม

เบาะรถโดยสาร VIP รน BUS SUN Vane Pump

Vane Pump เปนปมทใชกบของเหลว นยมใชในงานนามน, Solvent, LPG ฯลฯ เปนปมทตองการ NPSH ตา นยมใชในงานสบจายลงรถบรรทก เรอ ฯลฯ ทไมตองการแรงดนสง แตตองการปรมาณมาก ๆ อกทงยงสามารถตอกบเพลารถบรรทกไดโดยตรง จงสามารถตดตงบนรถบรรทกได (Truck Pump)

กะทะลอเดยว

SINGLE WHEEL กระทะลอเดยว สนคาทมคณภาพและมาตรฐานระดบ ISO ราคาทเปนมตร

สพนซอมรถยนต

จาหนายผลตภณฑสพนซอม รถยนต ทงร ะบบสท ม ส วนผสมของทน เนอร (Solvent) และระบบสนา (Waterborne) ซงเป นผลตภณฑทมคณภาพสง ไม ทาลายสงแวดลอม

สพนรถยนตอลตมา

ใหเฉดสสวยงาม สสนสดใส เมªอพนแลวจะสรางความโดดเดนใหกบตวรถทนท สไมซดจางหรอเกดเงาตก อกทงยงทนตอการขดขด ชวยเพมประสทธภาพใหงานเลนสลวดลาย มความโดดเดนเฉพาะตว

นายาอดรอยรว

นายาอดรอยรว EASY SEAL เปนนายาพรอมอดลมเขาไปในยางรถยนต เพªอดรอยรว และใหมลมเพªอใหรถยนตสามารถวงไปไดเหมาะสาหรบตดรถกรณยางแบน เพªอชวยฉกเฉนนาเขาจากสวสเซอรแลนด

ตลบลกปน

เปนบรษทฯผ นาเขาและจาหนายตลบลกปน ซล และกระทะลอ รวมถงอปกรณสงกาลง สาหรบอตสาหกรรมการผลต และซอมบารงทกประเภท

Ate (เอเต) Dot3,Dot4

นามนเบรกคณภาพสง ความรอนสงทาใหนามนเบรกยงมคณสมบตทดอย แมในขณะทรถยนตถกใชงานอยางหนก เหมาะสาหรบรถยนตทกรน ทกยหอ

นายาเชดกระจกรถยนต Wax one

ขด ชวยเพมประสทธภาพใหงานเลนส

นายาเชดกระจกรถยนต Wax one

บจก.ทบ แทงค แอนด เทรลเลอร โทร.08-6977-9555

บจก.โกลบเทค โทร.0-2266-9940

พฤตกรรมการขบรถ พรอมแจงเตอนรอบของเครªองยนตและความเรวของรถยนตในขณะขบขได

บจก.ไดสตารเทค (ประเทศไทย) โทร.0-2926-5858

สด ภาพยนตร เพลง ภาพ เกมส และอªน ๆ ไมพลาดทกขาวสารขอมล โดยรวมทกความตองการไวในหนงเดยว

บจก.ซนหงไท กรป โทร.0-3446-9669

บจก.อสทอนโนเวชน โทร.0-2322-3927

บจก.ดารงศลป พารท ซทเซนเตอร โทร.0-3229-3106

อปกรณเบาะทกชนด ผ ากามะหยออกแบบ ตดตง และตกแตง โดยชางทชานาญงานทมประสบการณสง

บจก.ศรไทย ออโตซทส อนดสตร โทร.0-2323-0927

ออกแบบมาอยางพถพถนในทกแงมม ดวยรปแบบททนสมย เพมความสะดวกสบาย และเปนเบาะรถโดยสารรายแรกในประเทศไทย ทผ านความปลอดภยมาตรฐานจากยโรป ECE R14, ECE R17 และ ECE R80

บจก.สยามราชธาน คอรปอเรชน โทร. 0-2743-5010

บจก.พพฒน อนเตอร กรป โทร.0-2153-3756

บจก.ดปองท (ประเทศไทย)โทร.0-2659-4000

บจก.เอม ซ ไทร เทรดดง โทร.0-2921-9536

บจก.เอควป โทร.0-2315-5515

บจก.นครไทยยนต โทร.0-2731-1550

บมจ.ออฟฟตเมท โทร.0-2739-5555

ขนาด 330 ซซ. ใชทาความสะอาดรถยนตโดยเฉพาะชนดหวสเปรย ไมมสวนผสมของแอมโมเนยจงไมเปนอนตรายขอบยางทปดนาฝนและสรถ สามารถขจดคราบสกปรก เชน คราบแมลง คราบเขมาเพªอเพมวสยทศนทดขน

บจก.นปปอนเพนต (ประเทศไทย) โทร.0-2465-0032

B&T#250_p46_iMac5.indd 46 7/17/2557 BE 12:56 AM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#250_p47_iMac5.pdf 1 7/17/2557 BE 12:55 AM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#250_p48_iMac5.pdf 1 7/17/2557 BE 1:16 AM