7deniz dergisi kasim aralik 2013

Download 7deniz dergisi kasim aralik 2013

Post on 12-Mar-2016

279 views

Category:

Documents

7 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Gemi-Yat İnşa, Savunma ve Sanayi ve Uluslararası Deniz Ticareti Dergisi

TRANSCRIPT

  • YIL: 1 SAYI:6 / KASIM - ARALIK 2013FYAT: 10

    Nektonun Hedefi, sektrde dnya markas olmak

    Gemi nada 2023 Hedefi 10 Milyar Dolar!

    smail Hakk KUTER: Nekton Bot A.. Ynetim Kurulu Bakan

    Murat KIRAN | GSBR, Ynetim Kurulu Bakan

    Gemi

    na,

    Bakm

    Onar

    m

    Dosya

    :

  • Ynetim7 Deniz Basn Yayn Reklam, Danmanlk, Turizm ve Org. Tic. Ltd. ti. adna mtiyaz Sahibibrahim Kocam

    Sorumlu Yaz leri Mdrbrahim Kocamibrahim@7deniz.net

    Editrilem Kocamcilem@7deniz.net

    Muhabirmer ztrk

    Grsel YnetmenGrafikart

    Yayn Danma KuruluAltan Kseolu, Atilla zdl, Can Besev Engin Koak , Kapt. Kubilay Ulucan Prof. Dr. Ahmet Dursun Alkan Prof. Dr. Gldem Cerit, Kapt. Sava ErcanBahadr Tongu, Rza ArslanSemih Ege

    TemsilciliklerABD Temsilcisi: Kapt. Kubilay Ulucanngiltere Temsilcisi: Tahsin zalanFransa Temsilcisi: Onur Koyuncuolu

    Reklam ve PazarlamaReklam ve Halkla likiler MdEbru canreklam@7deniz.net

    letiim adresiOsmanaa Mah. Reit Efendi Sok. No: 66/22 Kadky / stanbul Tel: 0216 550 55 46e-mail: info@7deniz.net

    CTP ve Baskzkan Basm Tantm Hizmetleri San. Tic. Ltd. ti.

    Yayn: Yerel - Sreli Yayn7deniz dergisinde yaynlanan tm yaz ve fotoraflarn haklar, logosu ve isim hakk 7 Deniz Basn Yayn Reklam, Danmanlk, Turizm ve Org. Tic. Ltd. ti.ne aittir. zinsiz hibiryerde kullanlamaz. Yaymlanan ilanlarn sorumlu-luu sahibini balar.

    NDEKLER

    4 Gemi na Sektr Gebe Sektr Olmaktan kmal6-19 KISA KISA20 Gemi nada 2023 Hedefi 10 Milyar Dolar! 26 Pilotluk Hayali Onu Baarl Bir Denizci Yapt31 DOSYA32 Tersanelerin Geleceine Ynelik Stratejisi Bir An nce Belirlenmeli36 Trk Gemi na Sanayii Dnyaya Alarak Byk Tonajl Projelere Hizmet Vermeli38 Gemi na Kalifiye Eleman Bulma Sknts Yayor40 Trkiye Dnya Denizcilik Sektrnde Sz Sahibi42 Tuzla, nemini ve geerliliini asla kaybetmemeli44 Ham Maddenin Uygun Fiyata Alnmas in Baz nlemler Alnmas art48 Gemi ina sektrnn ni projelere ihtiyac var50 Gemi inann k offshore pazar ile salanr52 Sektr Yzde 40 Kapasiteyle alyor54 Devlet, zel sektrn nn yatrmlar tevik edici ynde amal58 Nektonun Hedefi, sektrde dnya markas olmak62 SAVUNMA70 GEM NA76 DERNEKLER76 Salih Zeki akr Konutu, DTO Meclisi Kart78 Meclisin akln kartrmaya alyorsanz bu doru yntem deil!

    MAKALE

    24 Can Besev : Yakt Tasarrufunda Dikkat Edilmesi Gerekenler56 Engin Koak : Noel Arifesi Elencesi64 Atilla zdl : Grev Modlleri: Harp Gemilerinde Yeni Bir Konsept68 Bahadr Tongu : Tahkim Uygulamalarna Genel Bak

  • 7 DENZ

    | 4 | KASIM-ARALIK

    Edit

    r

    Ocak 2013 yl itibariyle yayn hayatmza bala-dktan bu yana 7deniz Dergisi olarak dnem dnem baz saylarmzda sektr i kolumuzu dosya konusu yaparak, ayn i kolunda faaliyet gsteren firmalarmzdan aldmz grleri okuyucular-mzla paylatk. Bu zel almalar iinde Savunma sanayi ve deniz aralar, Gemi sigortalar ve gemi brokerlii, Deniz tamacl ve Lojistik gibi dosya almalarmzdan son-rasnda ise bu saymza Gemi ina, bakm-onarm ve yan sanayi sektrmz tadk. Gemi ina sektr deyince hemen aklmza 2008 yl orta-larnda kendini gstermeye balayan kresel ekonomik kriz gelir. Hatrlayacanz gibi gemi ina sektr olumsuz etki-lemi ve btn lkeler klmeye gitmiti. Tabi kriz dne-minde kendi devletlerinden destek alan yurtd gemi ina sektr ise krizi, Trk gemi ina sektrnden daha erken atlatmt. Trkiyede uygulanan tevik mekanizmalarnn dier lkelere kyasla olduka yetersiz kaldn gryoruz. Rakip lkelerin uygulad baz tevikler lkemizde yapl-m olsayd, tersanelerimiz yeniden sipari alma konusunda bu kadar gecikmezdi ve gemi ina krizden daha erken ka-rak, 2023 iin koyulan 10 milyar Euroluk ihracat rakam-nn stnde bir baar grafii yakalayabilirdi. Gemi inann bugnk verilerine ve i gcne baktmzda ortaya yle bir tablo kyor; bu yln ilk 10 aynda bir mil-yar dolarn stnde ihracat gerekletirerek, 2013 yl sonu itibari ile bu rakamn 1.2 milyar dolara kmasn bekleyen gemi ina sektr, 2014 yl iin ihracatta yaklak yzde 20 byme hedefliyor. 2014te bata Avrupa olmak zere canlanmann daha net grlecei bir d piyasa olacana dikkat ekilse de 2013 yl sonlarna doru, zellikle byk tonajl gemilere ynelik siparilerde nemli canlanma olas-l sinyalleri var. 2014 yl itibariyle, zellikle hizmet snf, offshore yat ve mega yat inas ile bakm-onarmda daha da canl bir dnem olmasn bekliyor ve umut ediyoruz.Gemi ina sektrnden gzel haberler alrken, bir yandan da Tuzla Tersaneleri gndeminde yeni bir tartma sz konusu. Tersane gndemine, 49 yl olan tersane iletim sresinin uzatlp uzatlamama endiesi hakim. Anayasa Mahkemesinin, devletin hkm ve tasarrufu altnda bulu-nan yerler ile hazinenin zel mlkiyetinde bulunan tan-mazlarn zerinde ky yaps ina edebilmek iin yaplan irtifak hakk ile kullanma izni szlemelerinin sresinin 49 yla karlmasna ilikin Kanun hkmn iptal tartmalar

    kriz kadar can skc hale geldi. Tuzla Tersanelerinin sre-leri iin yeniden 49 yla uzatlmama endielerinin sektrde konuulmas, yatrmc asndan tedirginlik ve belirsizlik havas yaratyor.Hali, Camialt ve Takzak Tersaneleri tarihimizin bir re-tim modeliydi. Oradan Tuzlaya tanan tersanelerimiz bizi dnya gemi ina sektr sralamasnda ncle tama-snda pay sayibi oldular. Hali Tersaneleri ok uzun bir ge-mie ve tarihe sahipken neden Tuzla Tersaneleri de byle bir gemie sahip olmasn! Tuzla Tersaneleri, Hali Tersa-nelerinden sonra ikinci bir tersane tarihine sahip olmaldr. Trk gemi ina sektrnn dnyada ve zellikle Avrupada i gc ve marka deerinin gl klnmas adna Tuzla Tersanelerinin 50. ve 100. yl iin hedefler konulmal ve bu hedefler erevesinde konuulup tartlmal. Tuzla Ter-saneler Blgesine herhangi bir faaliyetin yaplaca arsa olarak baklmamal. En gelimi donanm ve en tecrbeli kadroya sahip Tuzla Tersanelerini feda etme lksne sahip olmamalyz. Gelimi lkelerdeki benzer sektrlere bakt-mz zaman byk proje ve yatrmlarn gven iinde ya-pldn gryoruz. Bugn geldiimiz noktada Trk Gemi na sektr, talya ve Hollandadan sonra nc srada ise bu baarda Tuzla Tersanelerinin pay yksektir. Gemi na sektr gebe sektr olmaktan kmal, kalc olarak Tuz-lada varln srdrmelidir.Tuzla Tersaneler gndeminde bunlar tartlrken, 7deniz Dergisi olarak konuyu gndemimize tadk ve bu say-mzda gemi ina, bakm- onarm ve yan sanayi sektrn ele aldk. Yan sanayi firmalaryla ve tersanelerle yaptmz grmelerimiz neticesinde srelerin tekrar 49 yla karl-mas gerektii, aksi takdirde gemi ina sektrnn ok fazla kan kaybedecei ynnde oldu. Sektrn nabzn tutmak adna firmalardan aldmz grleri dosya konumuz ie-risinde bulabilirsiniz. Ayrca sektre dair gncel haberlere ve son gelimelere de sayfalarmzda yer verdik.

    2014, sektrmzn daha da iyi seviyelere doru kt, ticari anlamda kazanlarn artt ve sorunlarn zme ka-vutuu bir yl olmasn dilerim. Yeni ylda, yeni saymz ile bulumak zere sevgiyle kaln

    brahim KOCAMI

    Gemi na Sektr Gebe Sektr Olmaktan kmal

  • 7 DENZ

    KASIM-ARALIK | 5 |

  • 7 DENZ

    | 6 | KASIM-ARALIK

    Ksa

    Ks

    aDEVAF Seminerinde Yzde 100 Yerli retim Olan BLT-250 Pnmatik Halat Atar TantldT Denizcilik Fakltesi (YDO) Mezunlar Sosyal Yardm Vakf (DEFAV) yelerinden, TRANSBOSPHOR firmasnn sahibi, 1988 mezunu Kaptan Mustafa Can tarafndan kurulan ACSF Savunma ve Denizde Gvenlik Teknolojileri Sanayi ve Ticaret A.. hisselerinin nemli bir blm ve kontrolnn tamam DEFAVa baland.

    Trk denizciliinin kaptan ve mhendislerinin kurduu, DEFAV bnyesinde ve kontrolndeki ACSF Sa-vunma ve Denizde Gvenlik Teknolojileri Sanayi ve Ticaret A.. tarafndan retilen BLT-250 Pnomatik Halat Atar ve dier rnlerin tantm amac ile 21 Kasm 2013 Perembe gn Kadkyde bulunan Gndz Aybay Denizcilik Merkezinde bir seminer dzenlendi. Al konumasn DEFAV Ynetim Kurulu Bakan Mh. Blend Temurn yapt seminerde, yzde 100 yerli retim olan ASCF rn Pnmatik Halat Atara dikkat ekildi. Yerli retim olan bu rnn, Trk reticisine ve Trk ekonomisine salad katk ve faydalar da dile getirildi.

    BLT 250nin en nemli fark hava basnc ile almasTemurdan sonra sz alan Mh. Nuri Can, ASCF rn Pnmatik Halat Atar ile ilgili katlmclar bilgi-lendirdi. BLT 250yi rakiplerinden ayran en nemli farkn hava basnc ile almas olduuna dikkat eken Can, BLT 250nin barut ve patlayc madde iermedii iin daha gvenli olduunu belirtti. G-venlik mekanizmalar sayesinde rahatlkla kullanlabilen BLT 250, Sal ve Gvenlii asndan da bir tehlike oluturmad, sevk ve saklama koullarnn daha kolay ve ucuz olduu, maliyet asndan emsallerine oranla daha avantajl olduu belirtildi. Pnmatik Halat Atar, bir kez alnp deitirilmeden, mr boyu kullanm zelliine sahip olduu iin patlayc ieren halat atarlar gibi her 3 ylda bir imha edilerek yeniden satn alnmas gerekmediine zellikle dikkat ekildi. Wheelmark, RINA ve US Cost Guard sertifikalarna sahip olup tm klas kurulularna bal olan gemilerde kullanlabilen bu rnn tantmn, tatbiki olarak Nuri Can ve firma yetkililerinden Ertrk Ergenekon birlikte gerekletirdi.

    2 farkl gvenlik mekanizmasna sahipUluslararas kargo maliyeti ok dk olan BLT 250, dnyann her yerinde son tketiciye ulatrlabilir olmas, hem maliyet hem de zaman asndan, pazar rakiplerine gre ok daha byk kolaylk sala-maktadr. Ayrca gvenlik butonu ve fazla basn tahliye mili ile 2 farkl gvenlik mekanizmas bulunan bu cihaz ile kullanclara daha gvenli bir kullanm ekli sunulmakta. 4 ana paradan oluan BLT 250 Pnmatik Halat Atar Cihaz, kullanm ve tama kolayln arttrabilmek iin ergonomik olarak tasarlan-d. Arlk merkezi tam olarak at mekanizmasnda, yani rnn ortasnda bulunduu iin rahatlkla tanabilir.

    Nuri Cana plaket verildiSeminer sonunda Blend Temur, byle bir firmann vakfa balanmasnn nemini vurgulayarak, vak-fn sadece balarla deil ayn zamanda srekli gelir getirecek ticari giriimlerle daha da gelieceini vurgulad. Dolaysyla alnan her rnn DEFAVa ba olduunun bilinmesini istedi. Temur, daha son-ra bu anlaml ba iin hazrlanan plaketi Kaptan Mustafa Can adna olu Mh. Nuri Cana takdim etti. Seminer, tm davetlilerin katld bir kokteyl ile sona erdi.

  • 7 DENZ

    KASIM-ARALIK | 7 |

    Bursa yeni Deniz Ua siparii verdiBudo ve SeaBird ya

Recommended

View more >