Wyk: Bartek Pydych i Mariusz Bijok

Historia kolei Po odzyskaniu

niepodległości w 1918 roku Polska otrzymała po zaborcach trzy, słabo ze sobą powiązane i różnie rozwinięte sieci kolejowe. Najbardziej rozwinięta sieć kolejowa była w zaborze Pruskim

Pierwsza linia kolejowa w Polsce Kolej Warszawsko-Wiedeńska,

Droga żelazna Warszawsko-Wiedeńska - linia kolejowa łącząca Warszawę z granicą zaboru austriackiego. Pierwsza linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego i druga w Imperium Rosyjskim. Pierwszy odcinek wybudowano w 1845. Trasa linii Warszawsko-Wiedeńskiej przebiegała przez odcinki: Warszawa – Grodzisk Mazowiecki – Żyrardów (Ruda Guzowska) – Skierniewice – Koluszki – Piotrków Trybunalski - Radomsko – Częstochowa – Zawiercie – Ząbkowice – Strzemieszyc Południowe – Granica

Inne linie kolejowe na terenie polskich zaborów: Kolej Warszawsko-Petersburska (otwarta w 1862)

Kolej Warszawsko-Bydgoska (otwarta w 1862) Kolej Warszawsko-Terespolska (otwarta w 1866)

Kolej Iwangorodzko-Dąbrowska (otwarta w 1885) Kolej Warszawsko-Kaliska (otwarta w 1902)

Stan linii kolejowych W 1998 roku gęstość linii

kolejowych w Polsce wynosiła 7,1 km/100km². Pomimo tak znacznej gęstości, polski transport kolejowy boryka się z poważnymi problemami. Najważniejsze z nich to duże zróżnicowanie gęstości linii kolejowych na obszarze naszego kraju oraz przestarzałe tory i tabory

Transport kolejowyPociągi transportują w dużych

ilościach węgiel, samochody, różne substancje chemiczne takie jak ropa naftowa, benzyna itp. Za transport pasażerski odpowiada mdz. PKP Intercity,

PKP Intercity S.A.– spółka grupy PKP, obsługująca tzw. najwyższy sektor kolejowych przewozów pasażerskich, do których zaliczają się pociągi kwalifikowane (z miejscami rezerwowanymi) EuroCity, EkspresInterCity, ekspresowe, Tanie Linie Kolejowe, niektóre pociągi międzynarodowe oraz przewozy w wagonach sypialnych i z miejscami do leżenia. Spółka powstała dzięki formalnemu wydzieleniu z Polskich Kolei Państwowych na bazie Sektora Przewozów Pasażerskich PKP (1998-2001), choć dominującym udziałowcem spółki pozostaje nadal PKP S.A.. Szefem PKP Intercity jest Krzysztof Celiński

Sieć kolejowa

Kolej najbardziej rozwinięta jest w południowo–zachodniej części kraju. Niewielka gęstość linii kolejowych na obszarach wschodnich była, i jest nadal, jedną z podstawowych przyczyn słabego rozwoju gospodarczego tych obszarów

Plany Modernizacji

W dzisiejszych czasachKierunki działań modernizacyjnych w Polsce wynikają z przyjętej strategii rozwoju infrastruktury transportu i zgodne są z zaleceniami polityki transportowej UE. Wszystkie projekty będą minimalizować negatywne oddziaływanie na środowisko. Polska kolej zostaje prywatyzowana. Prywatyzowanie kolei przyczyniło się do osłabienia spółki PKP. Na rynek wchodzą inwestorzy z Niemiec

Przejścia graniczne1 Braniewo Polska-Rosja 2 Czeremcha Polska-Białoruś3 Dorohusk Polska-Ukraina 4 Głomno Polska-Rosja 5 Hrebenne Polska-Ukraina 6 Hrubieszów Polska-Ukraina 7 Krościenko Polska-Ukraina 8 Kuźnica Polska-Białoruś 9 Przemyśl Polska-Ukraina10 Siemianówka Polska-Białoruś11 Skandawa Polska-Rosja 12 Terespol Polska-Białoruś 13 Trakiszki Polska-Litwa14 Werchrata Polska-Ukraina 15 Zubki Polska-Białoruś

Najszybsze pociągi

Niemcy: ICE 3 – należący do niemieckiego Deutsche Bahn. Maksymalna prędkość uprawniona to 330km/h.

TGV po francusku pociąg wielkiej szybkości. Usługi pasażerskie TGV zostały otwarte w 1981 na trasie Paryż-Lyon. W następnych latach wiele innych miast zostało dołączonych do istniejącej sieci torów. Pociąg ten utrzymuje rekord najszybszego pociągu kołowego, który ustanowił 3 kwietnia 2007 roku z prędkością 574.8 km/h. Pociąg ten również utrzymuje rekord najwyższej średniej prędkości w standardowych usługach pasażerskich. Starsze TGV zostają wprowadzone na polskie tory. Osiągają prędkość 300km/h to duży krok naprzód w polskiej kolei.

Bibliografia

Informacje:- www.pkp.pl

- Podręcznik

- www.wikipedia.pl

Zdjęcia:http://www.opole.uw.gov.pl/1fotoserwis/photo/151/huge/2.jpg

http://www.dziennik.pl/files/archive/00060/PG061208_182_60878l.jpg

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/3292000,68086,4502853.html?back=/warszawa/1,68086,6092960,

pociagi_spozniaja_sie_notorycznie.html

http://www.wabrzezno.kujawsko-pomorska.policja.gov.pl/innova/assets/mogilno/zdjecia/pociag.jpg

http://www.weu1918-1939.pl/pancerne/pociagi/danuta/danuta_1.jpg

http://www.podhalewogniu.dobroni.pl/foto_kontent/hallerczyk_r7.jpg

http://www.pkp.pl/files/polska.html.txt

http://images.photo.bikestats.eu/zdjecie,600,45198,pociag-do-warszawy.jpg