Планирование велопутешествия.

Собрались мы как-то с друзьями в

путешествие… на велосипеде.� У меня есть велосипед и у друзей есть, почему бы не

поехать?� Куда поедем? Да какая разница с друзьями же едем.� Еду брать не будем, по дороге что-нибудь купим.� Вещей возьмем по минимуму. Дождь не пойдет.

Дороги не пыльные. Насекомые не летают. Ночьютепло.

� Шлем придумали трусы. Я еду медленно, я никогда неупаду.

� А что такое велотрусы?� Дорогу у местных спросим.� Велосипеды ломать и прокалывать камеры не будем.� Не приставайте – у нас идеальное путешествие.

Зачем его планировать?

Вижуцель, невижупрепятствий, верювсебя

Особенности велопутешествий

� Один из самых простыхвидов спортивноготуризма илипередвижения впространстве.

� Один из самыхтехнически сложныхвидов путешествий.

План презентации

� После путешествия.

� О планировании

велопутешествия:

- с чего начать,

- виды поездок,

- благоприятные

погодные условия,

- по каким дорогам

катаемся,

- другие вопросы.

После путешествия

� Хочется отдохнуть.

� Хочется рассказать о

нем, поделится

впечатлениями.

� Спустя время, хочется

не забыть.

� Подготовится, чтобы после поездки

остались хорошие воспоминания.

Обычно для памяти, мы

� Инстаграммим.

� Чекинимся.

� ЭмЭмэсим.

� Блоггируем.

� Фотографируем.

� Снимаем видео.

� Может, что забыла...

До поездки – определиться с

желаниями.

� Люблю быть на природе.� Люблю смотреть архитектуру.� Интересуюсь историей.� Люблю агротуризм.� Люблю знакомится с

производством.� Люблю купаться в море.� Люблю ездить по горам.� Люблю большие компании.� Не люблю большие компании.� Люблю трудности.� Хочу похудеть – вам не сюда.� Хочу познакомится с интересными

людьми.� Хочу найти свою половинку.

Идея – куда поехать, приходит

каждому по-своему.

� Раскрутить глобус, ткнуть

пальцем.

� Кто-то там уже был, и я

хочу.

� Первопрохождение.

� Название нравится.

Дальше разбираться с

выбранной местностью и

возможностями для

велопутешествия.

Кем быть в путешествии?

� Руководитель.

� Участник.

� Если путешествие спортивное, выбрать зону ответственности:

- Штурман,

- Завхоз,

- Завпит,

- Казначей,

- Медик,

- Фотограф,

- Культорг… и т.д.

� Если что, руководитель может взять на себя любую

зону ответственности.

Хочу быль участником. Где

искать путешествия?

� Интернет.

� Сарафанное радио.

� Турфирмы.

� Велоклубы.

� «велотусовки».

� Друзья.

Постараться добрать поездку по силам

� В спортивном туризме естькатегорирование сложностипутешествий.

� Турфирмы предлагают, какправило, поездки, которыеосилит любой здоровый, даже неподготовленныйчеловек.

� Подготовить самостоятельнос учетом всех своихособенностей.

Велопутешествия.

В зависимости

от обязанностей.

Штурман , завпит, завснар, «медик», фотограф, культорг, казначей…

Собираете

группу.

Берете: личные

вещи, включая

индивидуальные

лекарства, минимальный

ремнабор, КЛМН, что

скажут.

Правильно

одеваетесь. Берете: специальные

лекарства, если

нужны, минимальный

ремнабор, личные вещи, КЛМН, деньги, документы, что

руководитель

сказал.

Готовите маршрут. Собираете группу. Правильно одеваетесь. Берете: навигационные

приборы, средства связи, на группу: ремнабор, медаптечку, тент, каны

или котелки с

сопутствующими

компонентами, если обед

полевой. Планируете

еду. КЛМН. Деньги, документы.

Готовите

маршрут. Правильно

одеваетесь. Берете: навигационные

приборы, минимальный

ремнабор, личные вещи, медаптечку, КЛМН, горелку, деньги, документы, средства связи

Однод

невное

СпортивноеУчастник

СпортивноеРуководитель

НеодиночноеУчастник

НеодиночноеРуководитель

Одиночное

Велопутешествия.

Приемлемая физподготовка.

В зависимости от

обязанностей.

Штурман , завпит, завснар, «медик», фотограф, культорг, казначей…

И, плюс все нужное…

Решает идеологически

куда поехать, вдохновляет и

организует участников.

Распределяет

обязанности.

Берет все нужное, плюс что скажут.

Берет все

нужное, плюс

что

руководитель

сказал.

Планирует

маршрут. Берет

или распределяет

между

участниками все

нужное. За все

отвечает.

Планируете

маршрут. Готовите

снаряжение.Все нужное

везете на

себе.

Многод

невное

СпортивноеУчастник

СпортивноеРуководитель

НеодиночноеУчастник

НеодиночноеРуководитель

Одиночное

На что еще обратить внимание при

выборе путешествия?

� Помимо перечисленноговелопутешествие можетбыть:

- С автосопровождением,- Без автосопровождения,- С остановками только в

отелях,- С полевыми остановками,- Автономное,- Неавтономное,- Самостоятельное,- «несамостоятельное».

С кем ехать в путешествие?� Лучше всего с

единомышленниками.� Участники собираются под идею!� Можно приглашать друзей,

знакомых, незнакомых, но все онина время поездки должны бытьединомышленниками.

� Одинаковые цели участников –залог нормальногопсихологического климата вгруппе.

� Цель – просто кататься - тожехорошо, тогда все равно кудаехать.

� Желательно, чтобы люди были сблизкой физподготовкой ипохожими велосипедами.

Благоприятные климатические условия

для велопутешествий:� 15-25° С

� Без дождя!� Без ветра

(или ветер в спину, прибавляет 2-3 км/ч).

� Без пыли.� Твердое покрытие дороги.� Наличие источников

питьевой воды.� Для техноманьяков –

наличие розеток сэлектричеством.

� И спусков побольше.

Либо искать райский уголок, либо готовиться!

На что обращать внимание при

планировании или выборе путешествия.� Дороги с небольшим траффиком.

Велодорожки.� Отели, специализированные отели (B&B

– Bed and Bike).� Провоз велосипеда в общественном

транспорте.� Места безопасных ночевок.� Доступность воды.� Доступность еды.� Интересные места (природные,

архитектурные, культурные илиисторические).

� Климатические особенности местности.� Политические и национальные

особенности стран.

Также при планировании стоит

обратить внимание на:

� Среднемесячнуютемпературу.

� Сезонные дожди.� Особенности розы ветров.

Образования торнадо идругих явлений.

� Источники.

Примеры – хамсин,муссоны.

Политические и национальные

особенности стран� Страна в состоянии войны.

Если не планируете ничегоспециального, не надо туда ехать.

� Если страна населена дикимиживотными и нет возможностипроехать на безопасном расстоянииот них, не надо туда ехать.

� Если известны случаиканнибализма, не надо туда ехать.

� Также желательно не вызыватьнегативные реакции своим внешнимвидом у жителей посещаемыхстран.

� Слайд выражает сугубо мое мнение.

При планировании маршрута я

стараюсь соблюдать:

� Все трудности и препятствия на первуюполовину маршрута.

� Первый день – велосипедист, какправило вкатывается, не больше 60 км, если асфальт.

� Примерно один запасной день внеделю. Один запасной день в конце.

� Запасные выходы с маршрута.

� 3-4 день максимальная спортивнаяформа.

� 5 день – отдых - дневка илиполудневка.

� Плюс по одному запасному дню внеделю. Можно заложить еще одинзапасной день перед выброской.

� Следующий пик формы день на 9-10.� Путешествие, длиннее 14 дней,

воспринимается, как работа.� Конечно, я про туризм.

При планировании маршрута стараюсь

помнить про достопримечательности:

� Заложить время на осмотр (от2-х часов до полудня).

� Просчитать расстояния отодного объекта интереса додругого.

� Понять, когда получитсяоказаться на объекте.

� Удобно планировать обед вкаком-нибудь городе в кафе –экономия времени.

� Как правило, в понедельникмузеи не работают.

� Конечно, я про туризм.

Количество километров в день в

зависимости от характера дорог

3-5 км.Около 15 км.Около 30 км.

Около 40 км.

50-60 км.

Горная

местность

Около 30 км.

Лесная, лесовозная

дорога, тропа.

Данные приведены для подготовленных людей без учета сезонных погодных условий с учетом полной выкладки.

Около 10 км.

Около 50 км.

До 60 км.

До 100 км.

Равнинная

местность

Бездорожье,азимут

Проселочнаядорога

ГрейдерАсфальт

� Конечно, я про туризм.

Пример – асфальт, горная местность

Пример – азимут в горной местности,

грейдер в горах

Про физподготовку� Однодневные, они же ПВД:

- Первое в сезоне 40-50 км, желательно асфальт,- Второе 50-60 км,- Третье и последующие 70-80 (или какие хотите).

� К многодневному путешествию надо проехатьзаявленный километраж:

S = ПВД1+ПВД2+…ПВДN+S1+S2+…SN,

где

S – заявленный километраж многодневногопутешествия,

ПВД1 – километраж первого ПВД в сезоне,ПВД2 – километраж второго ПВД в сезоне,

и так далее, ПВДN – километраж ПВД перед многодневнойпоездкой,

S1, S2…SN – километраж многодневных путешествий, если такие были до планируемого в текущем сезоне.

� Если вы катаетесь без остановки круглосезонно идольше, чем последние пару лет, можете ехать вмногодневное путешествие до 2-й категориисложности.

� Крым, Турция – не раньше, чем на 2-ой сезон катания. Либо маленький дневной

километраж.

� Более сложные горы –третий, четвертый сезоны. Высокие горы -предварительная

акклиматизация.

Присядем, на дорожку.

Презентация подготовлена Аблековой Ольгой

� Тел. +7 985 226 7982� ablekova@gmail.com� http://ablek.livejournal.com� http://bike_planet.livejournal.com/

� Группа FB – Велоклуб.ру

� www.veloclub.ru� Skype - Ablekova