Maquinaria para excavación• Retroexcavadora• La operación de carga

se efectúa por tracción hacia la máquina en tanto que la extensión del brazo permite la descarga. Este tipo de equipo permite una ejecución precisa, rápida, y la dirección del trabajo está constantemente controlada.

Normas Generales en su uso• La máquina tiene que ser utilizada solo por personas autorizadas y

preparadas para tal fin, cuando trabaje , respete todas las normas , precauciones e instrucciones; por su seguridad y la de las personas que están a su alrededor.

• Asegúrese que estas personas ven la máquina y que Ud. puede verlos. Antes de arrancar sepa cuál es el trabajo a realizar, las posibles condiciones del terreno y sobretodo el plan y el método de trabajo.

• Si es posible nivele el terreno donde trabajará la máquina y si trabaja en vía pública exija que una persona al menos regule el tráfico de vehículos y peatones.

• Contacte con las empresas de servicios, en el subsuelo hay multitud de líneas y cortar o romper dichas tuberías puede causar graves consecuencias.

Uso de la Retroexcavadora• La apertura de zanjas

destinadas a las canalizaciones, a la colocación de cables y de drenajes, se facilita con éste equipo; la anchura de la cuchara es la que determina la de la zanja.

• También se utiliza para la colocación e instalación de los tubos y drenes de gran diámetro y para efectuar el relleno de la excavación.

Usos Impropios• La retro es una maquina fabricada exclusivamente para

movimientos de tierra, excavación y tratamiento de áridos, recuerda que la mayoría de usos que hacemos a diario, están prohibidos. La retro no es una grúa, si bien es usada para tal fin.

• Circulación• La retro esta equipada con bloqueos para la circulación

en carretera, utilícelos. La retroexcavadora ha de estar plegada completamente y girada hacia la cabina, recuerde que llevar esta perpendicularmente hacia la cabina, no solo esta prohibido, sino que altera el centro de gravedad de la maquina en circulación. Si la máquina dispone de dientes en la pala delantera, es obligatorio llevar un cárter de protección. Desconecte la doble tracción y una los pedales de freno con el pasador al efecto. Recuerde apagar las luces de trabajo.

• Zanjeo• Realizar zanjas con una retro es una tarea sumamente fácil. Puede depositar las tierras en un

camión o dejarlas al lado de la zanja para aprovecharlas o retíralas mas tarde según convenga. En este ultimo caso, sepárelas del borde de la zanja, pues ese peso solo podría conseguir el desplome del perfil de la excavación. Procure llevar la retro a un lado del carro, esto proporciona una mejor visión del operador y facilita la carga del camión o las operaciones de descarga.

• Excavación y carga de camiones con equipo retro

• La retro no es la maquina mas adecuada para grandes excavaciones, si bien hay espacios en los que para la excavadora resulta imposible por el radio de giro y es cuando se necesita la retro. Los ciclos de trabajo son bastante rápidos pues el camión situado perpendicularmente a la maquina permite que se cargue a la par que se va haciendo excavación. Prevea que las ruedas del camión no queden demasiado cerca del corte del terreno. Tenga muy presente la medida del cazo a emplear. Cazos de gran capacidad, con el carro a un lado y el terreno no demasiado a nivel pueden dar mas de un susto. Procure llevar la retro a un lado del carro, esto proporciona una mejor visión del operador y facilita la carga del camión o las operaciones de descarga.

• Uso del martillo• No insista sobre materiales muy duros, cambie la

posición de trabajo. Los golpes en vacío son perjudiciales para el martillo. No use el martillo para desplazar material ni mueva hacia adelante o atrás o hacia los lados el brazo cuando el martillo este funcionando. Hacer palanca con el martillo clavado en el material puede suponer la rotura del puntero.

Excavadora• Máquina autopropulsada

sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de girar 360º que excava o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancín o brazo, sin que el chasis o la estructura portante se desplace.

El cucharon y accesorios• En la foto que vemos a continuación vemos las partes de que se compone un

cucharón de excavadora equipado en este caso con puntas o dientes de penetración afilados.

• Estos son los componentes que generalmente se montan en todas las marcas con pequeñas diferencias entre las mismas.

• Hay distintos tipos de cucharones para excavadoras según sea el trabajo para el cual sean destinados. Generalmente en cuanto a la forma del cucharón se puede utilizar distintos cucharones para efectuar la carga sobre camión, para arrancar material, para colocar escollera, para zanjear, etc.

En función de la cuchilla base pueden ser de uso general para carga o zanjeo de cuchilla recta o bien de roca si la cuchilla es en delta. Vemos en la imagen siguiente los dos tipos de cuchillas.

Si queremos utilizarlo para colocar escollera o cargar grandes rocas lo más aconsejable es un cucharón con los protectores laterales en curva para permitir asentar las rocas en el lateral con más facilidad. Como muestra el cucharón de la siguiente foto.

• Hoy en día se utilizan cada vez más las barras de protección laterales que vienen indicadas en la foto siguiente, con el fin de proteger los laterales del cucharón que son las zonas más expuestas del mismo y las que generalmente determinan el momento de la reparación. Estas barras nos permiten alargar la vida útil del cucharón.

• En el fondo del cucharón suelen colocarse barras transversales de protección para evitar el desgaste prematuro del mismo. Se colocan de forma transversal por dos motivos, teniendo en cuenta que la parte que más se desgasta es siempre la más próxima a la cuchilla, si estuvieran el otro sentido habría que arrancarlas todas cuando el desgaste fuera excesivo, colocadas transversalmente solo hay que cambiar aquellas más próximas a la cuchilla que se desgasten más.

• En segundo lugar el material que se acumula y compacta entre las chapas actúa de protección del fondo y contra el desgaste, en caso de estar colocadas longitudinalmente el material sería arrastrado y desgastaría más el fondo y las propias chapas.

• Nos referimos ahora a la fuerza de llenado del balancín que viene dada por la distancia entre la punta de la pluma y el diente de cucharón sumado el brazo del balancín. Puede sernos útil para comparar y distinguir distintas fuerzas sobre el catalogo.

• Y la fuerza de volteo del cucharón que es la distancia entre el centro del bulón de punta del balancín y la punta del diente del cucharón.

• Ambas se especifican en la figura siguiente.

Elementos pertenecientes al brazo común en una excavadora estándar• Como ultimo se mencionan los elementos pertenecientes al brazo común de

una excavadora estándar

1. Mantenga su máquina limpia de grasa y aceite y en especial los accesos a la misma.

2. Ajústese el cinturón de seguridad y el asiento. 3. Fuera de servicio o durante los periodos de parada, la pala estará apoyada en

el suelo, la transmisión en punto muerto, el motor parado con la llave extraída, el freno de estacionamiento aplicado y la batería desconectada.

4. En los trabajos de mantenimiento y reparación aparcar la máquina en suelo firme, colocar todas la palancas en posición neutral y parar el motor quitando la llave de contacto.

5. Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando alcanza su temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves.

6. Mirar continuamente en la dirección de la marcha para evitar atropellos durante la marcha atrás.

7. No trate de realizar ajustes si se puede evitar, con el motor de la máquina en marcha.

8. Antes de cada intervención en el circuito hidráulico hay que accionar todos los mandos auxiliares en ambas direcciones con la llave en posición de contacto para eliminar presiones dinámicas.

9. El sistema de enfriamiento contiene álcali, evite su contacto con la piel y los ojos.

10. No suelde o corte con soplete, tuberías que contengan líquidos inflamables.

Medidas de seguridad en las excavadoras y retroexcavadoras

11. No intente subir o bajar de la máquina si va cargado con suministros o herramientas.

12. No realice modificaciones ampliaciones o montajes de equipos adicionales en la máquina, que perjudiquen la seguridad.

13. Utilice gafas de protección cuando golpee objetos, como pasadores, bulones, etc...

14. En previsión de vuelcos, la cabina ha de estar en todo momento libre de objetos pesados.

15. Permanezca separado de todas las partes giratorias o móviles. 16. Desconectar el motor al repostar y no fumen mientras lo hacen. 17. Controlar la existencia de fugas en mangueras, racores,... si

existen, elimínelas inmediatamente. 18. No utilice nunca ayuda de arranque en frío a base de éter cerca de

fuentes de calor. 19. Durante el giro del motor tenga cuidado que no se introduzcan

objetos en el ventilador. 20. El peso del material cargado en la pala no debe superar el límite

máximo de peso considerado de la seguridad para la máquina.

21. No intente subir o bajar de la máquina si va cargado con suministros o herramientas.

22. Durante el transporte, la cuchara permanecerá lo más baja posible. 23. Debe prohibirse expresamente dormitar bajo la sombra proyectada por la pala

cargadora en reposo. 24. Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área

de operación de la pala. 25. Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la batería. 26. Se prohíbe bajar o subir de la retroexcavadora en marcha. 27. Está prohibido subir personas a la pala durante la realización de trabajos en la

obra. Al igual que todas las máquinas deben ir dotadas de un extintor. 28. Se prohíbe transportar personas en el interior de la pala. 29. Estacione la máquina en una superficie nivelada. 30. Cuando el maquinista no pueda ver directamente la zona de trabajo, solo operará

su máquina bajo la orden de un señalista. 31. Cierre bien la máquina, quite todas las llaves y asegure la máquina contra la

utilización de personal no autorizado y vandalismo

Bulldozer • Un bulldozer es un tipo de máquina montada sobre orugas equipada

con una pieza en la parte delantera para el empuje de materiales. El hecho que esté montado sobre orugas en lugar de ruedas, implica que ejerce una menor presión sobre el piso, y por lo tanto tiene una mayor capacidad para desplazarse en caminos con obstáculos donde otros vehículos convencionales están incapacitados de hacerlo.

• Es así como el modelo Caterpillar D9, usado hoy en día, puede remover más de 70 toneladas.

•

Medidas de seguridad1. Nunca se debe saltar de la máquina. Utilizar los medios instalados para bajar y emplear

ambas manos para sujetarse. 2. Mantenga su máquina limpia de grasa y aceite y en especial los accesos a la misma. 3. Ajústese el cinturón de seguridad y el asiento. 4. En los trabajos de mantenimiento y reparación aparcar la máquina en suelo firme,

colocar todas las palancas en posición neutral y parar el motor quitando la llave de contacto.

5. Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando alcanza su temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves.

6. Mirar continuamente en la dirección de la marcha para evitar atropellos durante la marcha atrás.

7. No trate de realizar ajustes si se puede evitar, con el motor de la máquina en marcha. 8. Antes de cada intervención en el circuito hidráulico hay que accionar todos los mandos

auxiliares en ambas direcciones con la llave en posición de contacto para eliminar presiones dinámicas.

9. El sistema de enfriamiento contiene álcali, evite su contacto con la piel y los ojos. 10. No suelde o corte con soplete, tuberías que contengan líquidos inflamables.

11. No intente subir o bajar de la máquina si va cargado con suministros o herramientas. 12. No realice modificaciones ampliaciones o montajes de equipos adicionales en la máquina, que perjudiquen la seguridad. 13. En previsión de vuelcos, la cabina ha de estar en todo momento libre de objetos pesados. 14. Permanezca separado de todas las partes giratorias o móviles. 15. Desconectar el motor al repostar y no fumen mientras lo hacen. 16. Controlar la existencia de fugas en mangueras, racores,... si existen, elimínelas inmediatamente. 17. No utilice nunca ayuda de arranque en frío a base de éter cerca de fuentes de calor. 18. No guardar trapos ni algodones grasientos en la máquina. 19. Se prohíbe que los conductores abandonen la máquina con el motor en marcha. 20. Estacione la máquina en una superficie nivelada. 21. Cierre bien la máquina, quite todas las llaves y asegure la máquina contra la utilización de personal no autorizado y

vandalismo. 22. Se prohíbe el abandono de la máquina sin haber antes apoyado sobre el suelo el escarificador y la cuchilla. 23. Se prohíbe el transporte de personas sobre el bulldózer, para evitar el riesgo de caídas o atropellos. 24. Los bulldózer estarán dotados de luces y bocinas de retroceso. 25. Se prohíbe estacionar bulldózer a menos de 3 m. del borde del barranco, zanjas..., para evitar riesgos de vuelcos por fatiga del

terreno. 26. Antes de iniciar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se inspeccionará la zona para evitar

desprendimientos o aludes sobre las personas o cosas.

ZanjadorasZanjadoras• Estas están diseñadas para escavar zanjas para instalaciones de

tuberías para diferentes servicios, hacen un trabajo limpio y preciso y son relativamente rápidas. El material que pueden atacar es cualquiera excepto roca dura. En general están montadas en orugas para mayor estabilidad.

Medidas de seguridad 1. Nunca se debe saltar de la máquina. Utilizar los medios instalados para bajar y

emplear ambas manos para sujetarse. 2. Mantenga su máquina limpia de grasa y aceite y en especial los accesos a la misma. 3. Ajústese el cinturón de seguridad y el asiento. 4. En los trabajos de mantenimiento y reparación aparcar la máquina en suelo firme,

colocar todas las palancas en posición neutral y parar el motor quitando la llave de contacto.

5. Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando alcanza su temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves.

6. Mirar continuamente en la dirección de la marcha para evitar atropellos durante la marcha atrás.

7. No trate de realizar ajustes si se puede evitar, con el motor de la máquina en marcha. 8. Antes de cada intervención en el circuito hidráulico hay que accionar todos los

mandos auxiliares en ambas direcciones con la llave en posición de contacto para eliminar presiones dinámicas.

9. El sistema de enfriamiento contiene álcali, evite su contacto con la piel y los ojos. 10. No suelde o corte con soplete, tuberías que contengan líquidos inflamables. 11. No intente subir o bajar de la máquina si va cargado con suministros o herramientas. 12. No realice modificaciones ampliaciones o montajes de equipos adicionales en la

máquina, que perjudiquen la seguridad.

13. Utilice gafas de protección cuando golpee objetos, como pasadores, bulones, etc.

14. En previsión de vuelcos, la cabina ha de estar en todo momento libre de objetos pesados.

15. Permanezca separado de todas las partes giratorias o móviles.

16. Desconectar el motor al repostar y no fumen mientras lo hacen.

17. Controlar la existencia de fugas en mangueras, racores,... si existen, elimínelas inmediatamente.

18. No utilice nunca ayuda de arranque en frío a base de éter cerca de fuentes de calor.

19. Durante el giro del motor tenga cuidado que no se introduzcan objetos en el ventilador.

20. No transporte personal en la máquina sino esta debidamente autorizado para ello.

21. Nunca ponga la máquina en marcha antes de asegurar las piezas sueltas, comprobar si falta alguna señal de aviso.

22. Nunca trabaje debajo del equipo mientras éste no se encuentre apoyado adecuadamente en el suelo.

23. Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la batería.

24. Cierre bien la máquina, quite todas las llaves y asegure la máquina contra la utilización de personal no autorizado y vandalismo.

Dragas• Una draga es una embarcación utilizada para

excavar material debajo del nivel del agua, y elevar el material extraído hasta la superficie. Estas operaciones se pueden realizar en canales navegables, en puertos, dársenas o embalses.

• La selección de la draga viene influenciada por el tipo de material a extraer, la cantidad, la profundidad del fondo, el acabado que se quiera conseguir y la economía. Existen dos grandes grupos, las dragas mecánicas y las dragas de succión.

Draga con tolva operando en la profundización de el Canal de Panamá.

Draga con tolva continua, en el puerto de Puno.

Draga de rosario

Maquinaria para carga

• Payloader o cargador frontal• Es una maquina autopropulsada sobre ruedas,

equipada con una cuchara frontal, con estructura soporte en chasis rígido, y un sistema de dirección mediante palancas o pedales que le permiten frenar o incluso controlar las dos ruedas de cada lado, además es susceptible a que se le monten numerosos implementos para trabajos especiales.

En la fotografiase muestra un payloader.

Cargador compacto de Orugas• El tren de rodaje completamente suspendido

proporciona amortiguación más suave y mayor retención del material. Las dos velocidades estándar le permiten mover material más eficientemente en la obra.

• Los controles ajustables montados en el asiento y al asiento disponible con amortiguación neumática proporcionan comodidad durante toda la jornada de trabajo.

•Una amplia gama de accesorios y características de operación, su alto nivel de potencia y un excelente rendimiento le permiten hacer más trabajo y aumentar su rentabilidad.

•Cuando se trabaja en áreas sensibles en las que se requieren las menores presiones sobre el suelo de la industria, considere un cargador todoterreno.

Maquinaria para Acarreo

Tipos de Acarreo

Acarreo Manual• En carretilla• En bote• En chunde• En bogue

Acarreo con Equipo Mecánico• Mototraílla• Camiones• Camiones fuera de

carretera• Vagonetas• Volquetes• Locomotoras• Bandas trasportadoras• Torres grúa

Acarreo a Mano Acarreo con Equipo Mecánico

Motoescrepas (Mototraílla)

• Es el equipo de trabajo que se utiliza para mover cantidades importantes de tierra, y fundamentalmente en tareas de compensación de volúmenes en distancias de 200 a 300 metros.

• Estos equipos se pueden subdividir en:– Motoescrepa estándar.– Motoescrepa de doble motor.– Motoescrepa de tiro-empuje.– Motoescrepa autocargable.

Funcionamiento de las motoescrepas

• Al avanzar, la máquina, la lámina de excavación, localizada en la parte inferior de la caja de almacenaje, remueve el material sobrante sobre la superficie del terreno, el movimiento de la máquina obliga que el material removido se almacene en la caja. Cuando la caja se llena la compuerta de cierre desciende cerrando la caja.

• Una vez que se ha llegado al destino final donde el material será depositado la compuerta de la caja se abre y el mismo movimiento de la máquina hará el depósito del material.

Motoescrepa estándar• Consta principalmente de dos

partes, una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia adelante permite desalojar todo el material contenido en ella.

Motoescrepa de doble motor

• Tiene un segundo motor que impulsa el eje trasero de la máquina con lo que se obtiene una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores asó como en material tipo II.

Motoescrepas autocargables

• Tienen un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del tractor para carga su carga sin embargo su uso se limita a trabajos con materiales suaves.

Escrepas

• Esta máquina requiere ser arrastrada por un tractor montado sobre orugas, por esto mismo ha quedado regazado en su uso debido a su alto costo y bajo rendimiento.

Camiones

Camiones de volteo• Un camión de volteo se

puede definir como aquel tracto camión que tiene montado sobre su chasis una caja de volteo o acarreo.

Camiones fuera de carretera• Un camión fura de carretera,

también conocidos como “Haul Truck” en Estados Unidos y “Dumper” en Europa, son vehículos usados estrictamente en trabajos de minería o en acarreo de grandes volúmenes de material. Reciben este nombre ya que debido a su tamaño no pueden circular las vías de comunicación comunes.

Camiones de Volteo• Como ya se mencionó

estos camiones nos permiten hacer movimientos de tierras, por esto mismo su clasificación va de acuerdo a esta característica. Tenemos volteos con capacidades de:– 7 a 14 m3.– 12 a 25 Toneladas.

Camiones Fuera de Carretera• Debido a su gran tamaño, estos

vehículos tienen una capacidad de cara que puede llegar a casi las 400 toneladas, haciéndoles útiles en la minería o para obra con una demanda muy grande de movimiento de tierras. Existen 2 tipos:

– Rígidos: Su marco es completamente rígido, por su tamaño tiene grandes capacidades de carga.

– Articulados: Poseen una articulación entre la cabina y la caja de carga, esta articulación esta compuesta por gatos hidráulicos, esta característica le permite una mejor maniobrabilidad en terrenos difíciles. No tiene la gran capacidad de carga que posen lo dumpers rígidos.

Vagonetas/Volquetes

Vagonetas• Son unidades de carga que

son arrastrados por un tractor, ya sea camión o maquinaria, esta consta de una caja de almacenamiento sobre una serie de ejes.

Volquetes• Son vehículos muy

parecidos a los camiones de volteo, con la única diferencia que su capacidad de carga es mayor.

Torres Grúa

• Se denomina grúa torre a un tipo de grúa de estructura metálica desmontable alimentada por corriente eléctrica especialmente diseñada para trabajar como herramienta en la construcción. Tienen diferentes clasificación, según:– Su movilidad:

• Fijas: Son las grúas que no incorporan en su funcionamiento maniobras de traslación, es decir, la capacidad de trasladarse a sí mismas de modo autónomo por medio de raíles u otros medios.

– Apoyadas: Son aquellas que centran su gravedad por medio de contrapesos o lastres situados en su base.

– Empotradas: Son aquellas que centran su gravedad en el suelo por medio de un primer tramo de su mecano anclado al suelo encofrándose con hormigón.

Torres Grúa-Clasificación• Móviles: Son aquellas que poseen capacidad de

movimiento autónomo. Con traslación: Por regla general por medio de raíles convenientemente situados en el suelo.

– Trepadora: Capaces de elevarse por medio de sistemas de trepado (con cables o cremalleras) firmemente hasta el edificio que se construye.

– Telescópica: Capaces de elevarse sobre sí mismas alargándose por medio de tramos anchos y estrechos embebidos unos sobre otros.

– Su pluma:• De pluma horizontal.• De pluma abatible.

Torres Grúa- Elementos y característicasElementos• Base o carretón.• Lastre de estabilidad.• Mástil.• Corono de giro u orientación.• Plataforma giratoria.• Torreta, cúspide porta flechas.• Contra pluma o contra flecha.• Carro de pluma.• Polipasto o gancho.• Tirantes de pluma y/o contra flecha.• Cables de trabajo.• Swichts.• Pilar

Características• Movimientos

– Elevación– Orientación o giro.– Distribución.– Traslación

• Características elementales– Alcance máximo.– Altura bajo gancho.– Altura auto estable.– Carga en punta.– Carga máxima.– Carga nominal.– Potencia de acometida.– Diagrama de cargas.

• Velocidades– Velocidades de elevación.– Velocidades de carro, giro y traslación.

Torres Grúa

GRUAS

• Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.

• Por regla general cuentan con poleas acanaladas y contrapesos para poder mover pesos vertical y horizontalmente. Utilizan máquinas simples (que requieren el impulso de una sola fuerza para trabajar) para crear ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas.

Las grúas son equipos auxiliares para la ejecución de obras en cuanto a maniobras de trabajos de perforación, colocación de armados y colados de pilas, así como para el hincado de pilotes con martillos y vibro-hincadores. Existen grúas de capacidad y dimensiones variadas como por ejemplo: Grúas Link Belt modelo 98 Grúas Link Belt modelo 108 Grúas Link Belt modelo 118 Grúas P&H modelo 315 Grúas P&H modelo 640 Grúas P&H modelo 655 Grúas Bucyrus 30 B Grúas Bucyrus 38 B Grúas American 7250 C Grúas telescópicas P&H modelo Omega

Grúa utilizada para el montaje de elementos prefabricados

Maquinaría para Compactación

Maquinaria para Compactación• Se puede decir que la compactación es la densificación del

suelo por medios mecánicos. El objetivo es, mejorar la resistencia y estabilidad volumétrica, afectando la permeabilidad, como consecuencia del proceso de densificación de la masa.

• Por esto mismo y como consecuencia de la gran variedad de tipos de suelos con los que nos podemos enfrentar, existen un gran números de máquinas que pueden realizar esta acción.

• Los compactadores con maquinaria autopropulsada o remolcada sobre ruedas, rulo o masa diseñada para aumentar la densidad de los materiales: peso estático, impacto, vibración, amasado, presión dinámica(o ambos efectos.)

Elección de maquinaria para la compactación

• No existe ningún compactador que lo haga todo en todas las obras. Cada tipo de máquina consigue el mayor rendimiento económico en ciertos materiales y condiciones de funcionamiento. Normalmente cada aplicación específica necesita un tipo distinto de compactador. La tabla que vemos a continuación nos puede dar una idea de cuáles son las máquinas adecuadas según el tipo de material a compactar.

Compactadores de neumáticos • Las fuerzas de compactación

generadas por estas máquinas (presión y manipulación) actúan en sentido descendente desde la parte superior de la capa para aumentar la densidad del material. Para variar el esfuerzo de compactación basta con variar la presión de los neumáticos o cambiar el peso del lastre. Son utilizados normalmente en acabados de capas asfálticas.

Rodillos de pisones• Pueden tener distintos tipos de

pisones (cilíndricos, cónicos o prismáticos). Los pisones atraviesan la capa superficial del material y compactan realmente la capa inferior dejando la superior un poco más suelta. Tienen la ventaja de que compactan de abajo hacia arriba las capas y dejan la superior más esponjosa lo que es bueno para que se produzca su secado. Sus inconvenientes son que el material esponjoso de la parte superior recoge más agua en caso de lluvia y producen en las máquinas de acarreo (camiones) un aumento de la resistencia a la rodadura. Se usan generalmente en rellenos.

Compactadores de alta velocidad• Son también de pisones como los

anteriores, pero terminan en forma de punta de flecha, generalmente llevan cuatro tambores, uno en cada rueda y suelen llevar una hoja tipo buldócer para el extendido del material. Dada la forma de los pisones, compactan también la capa superior del material. Para su correcta utilización necesitan obras grandes, puesto que aprovechan la velocidad hasta los 30 Km. por hora para que el impacto producido por los pisones, la vibración producida por el impacto, la manipulación y presión del material se sumen a la compactación. Su mejor utilización es para obras de envergadura generalmente en rellenos.

Compactadores vibratorios.• Las fuerzas aplicadas contra el

suelo en estos rodillos hacen que sean muy efectivos para la compactación. Utilizan el principio de la redistribución de partículas que disminuye los huevos y aumenta la densidad. Se considera que la compactación es uniforme en todo el espesor de la copa compactada pro vibración. La velocidad de trabajo optima suele estar entre los 3.2 a 6.4 Km/hora. Pueden ser de uno o de dos tambores, generalmente los de un solo tambor se suelen aplicar en suelos para capas inferiores y medias. Los de doble tambor para capas superiores y sobre todo en asfaltos.

Compactador vibratorio

Clasificación de los compactadores

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proyectos. Tecnología de la construcción. Profesor Francisco Ballester.• El suelo y las maquinas de tierras. Departamento de transportes y tecnología de

proyectos. Tecnología de la construcción I. Profesor Francisco Ballester y Profesor Jorge A. Capote

• Los compactadores y la compactación en obra. Departamento de transportes y tecnología de proyectos. Tecnología de la construcción I. Profesor Francisco Ballester y Profesor Jorge A. Capote

Bibliografía

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publicas-minas/maquinas-de-trabajo-de-carretera-AR-670.html• http://www.arqhys.com/construccion/equipos-pavimentacion.html• http://www.arqhys.com/construccion/extendedor-concreto.html• http://www.logismarket.com.mx/navigation/search/SearchTextualAction.do?

searchParam=maquinaria+para+pavimentacion• http://www.todoexpertos.com/categorias/ciencias-e-ingenieria/ingenieria-

caminos/respuestas/851467/equipos-para-pavimentacion-asfaltica• http://www.hotfrog.es/Productos/Maquinaria-para-pavimentacion• http://www.rmb.com.mx/• http://www.maquinariaintertorito.com/catalogo/• http://www.carmix.com/• http://www.artstrucks.com/• http://www.bradtrac.com/• http://es.wikipedia.org/wiki/Draga