tdr batxillerat: projecte de transport públic per a palamós i rodalies

Projecte de Transport Públic per a Palamós i Rodalies

DURAN MORENO, Joel2n Batxillerat B

INS Palamós

El treball

• Estructura: Anàlisi actual i projectes.

• Fonts d’informació: Publicacions, webs, enquestes i entrevistes.

• Objectius: Conèixer sistema actual de transport Conèixer el passat del transport públic Oferir millores Nous Projectes

Situació actual de la xarxa de comunicacionsACCESOS PER CARRETERA• Autopista: AP-7 • Carreteres: N-II• Secundàries: C-35,C-65, C-31PRINCIPALS VIES DE LA COMARCA• C-31• C-66

Plànol de carreteres del Baix Empordà

Situació actual del transport públic

TRANSPORT PÚBLIC PROPI DE LA COMARCA• Autobusos SARFA• Autobusos TEISA (Servei Nocturn)

TRANSPORT PÚBLIC EXTERN A LA COMARCA• Línia Ferroviària BCN – Portbou• (Rodalies: RG1, R11. MD i AVE)

Plànol de la Línia Ferroviària

Connexions de la comarca amb les principals ciutats.

CONNEXIÓ AMB GIRONA• Per Carretera: C-31 + C-65 C-31+ C-66

• Transport Públic: Autobusos SARFA

CONNEXIÓ AMB BARCELONA• Per Carretera: C-31 + C-65 + AP-7 C-31 + C-65 + N-II

• Transport públic: Autobusos SARFA SARFA + RENFE

Costos de les opcions actuals: Carretera*TRAJECTE CURT DINS DE LA COMARCA• Destinació: Calonge.• Benzina SP-95: 1,35€/l.• Consum: 8’5 l / 100 km. • Distància: 6’2 km • Peatges: No.

• TOTAL BENZINA: 0,68 €• TOTAL VIATGE: 0,68 €

*A partir de les dades pràctiques recollides amb el vehicle: Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 (2009).

8,5L/100km x 0,062 x 1,35€/L = 0,68 €

Costos de les opcions actuals: Carretera*TRAJECTE LLARG DINS DE LA COMARCA• Destinació: Santa Cristina d’Aro.• Benzina SP-95: 1,35€/l.• Consum: 8’5 l / 100 km. • Distància: 18 km • Peatges: No.



8,5L/100km x 0,18 x 1,35€/L = 2,06 €

Costos de les opcions actuals: Carretera*Destinació: GIRONA• Benzina SP-95: 1,35€/l.• Consum: 8’5 l / 100 km. • Distancia: 47 km • Peatges: No.



8,5L/100km x 0,47 x 1,35€/L = 5’39 €

Costos de les opcions actuals: Carretera*Destinació: BARCELONA• Cost benzina SP-95: 1,35€/l.• Consum: 8’5 l / 100 km. • Distancia: 114 km • TOTAL BENZINA: 13,08 €• Peatges: A.C.E.S.A 4,75€. INVICAT 1,61€. • TOTAL VIATGE: 19,44 €


8,5L/100km x 1,14 x 1,35€/L = 13,08€

1,61€ + 4,75€ = 6,36€13,08€ + 6,36€ = 19,44€

Costos de les opcions actuals: Transport Públic

• FINS A GIRONA:

Autobús SARFA – 6’40 €

• FINS A BARCELONA: Autobús SARFA - 17’20€ RENFE Rodalies – 7,70 € RENFE Mitja Distància - 10,35€ RENFE AVE - 15’90 €

Sondeig d’Opinió*En quina mesura fa servir els Transports Públics?

*Mostra participant: 100 Persones

22%

11%

52%

15%

Ús del Transport Públic actual

a) Habitualmentb) Sovintc) Puntualmentd) No

Sondeig d’Opinió*Què n’opina dels preus del servei?


64%14%

11%

11%

Preus del Servei

a) Son Altsb) Corresponent al serveic) No correspon al servei oferte) NS/NC

Sondeig d’Opinió*Què n’opina de la qualitat del servei?


21%

31%30%

9%8%

Qualitat del Servei

a) Bob) Podria Millorarc) Ha de Millorard) Nefaste) NS/NC

Sondeig d’Opinió*Quina és la seva satisfacció enfront del servei?


1%

44%

31%

12%

11%

Satisfacció amb el servei

a) Molt Satisfetb) Satisfetc) No gaire Satisfetd) Gense) NS/NC

Sondeig d’Opinió*Què n’opina de la varietat d’horaris oferta?


11%

66%

1%

19%

3%

Horaris

a) Mai trobo adaptats a mib)Són limitatse) S'adapten a mif) Ja estan beh) NS/NC

Sondeig d’Opinió*Quina és la puntualitat del servei?


14%

43%

31%

11%

Puntualitat

a) Sempre Puntualsb) Retràs puntualsc) Retràs habituald) Impuntuals

Sondeig d’Opinió*En un futur, si arribés un ferrocarril a la costa brava el faria servir?


44%

35%

15%5%

Futur ús del ferrocarril

a) Síb) Faria servir els dosc) Nod) NS/NC

Sondeig d’Opinió* | Conclusions

• 22% de la població fa servir el transport públic habitualment.

• 64% opina que els preus del servei són alts.

• 86% pateix retards en els seus desplaçaments.

• 77% reclama millores en els horaris.

• 80% d’acceptació de noves propostes (projecte ferrocarril).

Projectes de futur del transport públic actual a la comarca

• Construcció nova estació d’autobusos

Localització Actual


• Proposta empresa SARFA• Palafrugell Sant Feliu de Guíxols• 28 Quilòmetres

• Objectiu principal: Evitar retards

• Construcció carril bus

• L’anella de les Gavarres

• Agilització del trànsit i evitar retencions. • Carreteres desdoblades.

• PITC 2016 Desdoblament C-65


Situació Actual

Anàlisi Global: Camí als nous projectes• Poca freqüència de pas• Alts preus• Integració tarifària• Poca utilització

• Necessitat: Nous projectes per a la comarca MILLORA

Projectes Proposats

• PROJECTE FERROVIARI: Serveis de Rodalies del Baix Empordà• PROJECTE AUTOBUS: RàpidBUS, El BTR del Baix Empordà

PROJECTE FERROVIARI: Serveis de Rodalies del Baix Empordà• Referències: estudis de la Diputació de Girona i Most Enginyers, SL. • Implantació ferrocarril a Palamós i Rodalies.

• Tramvia a trams urbans• Tren convencional a trams interurbans• Forma una anella a les gavarres

Trams urbans

Organització i funcionament del projecte

Organització i funcionament del projecte• Velocitat: Trams urbans: 50km/h màx. en vies exclusives. Trams interurbans: 100 km/h

Organització i funcionament del projecte• Sistema de tarificació per zones• 3 zones• Preu diferent per zones creuades• Integració tarifaria amb altres mitjans

Impactes del projecte

• Impacte social i econòmic.• Sector Turístic.• Sector Industrial. Logística. • Impacte mediambiental

Viabilitat econòmica dels projectes• El finançament dels projectes Mixt, capital públic + capital privat

garanteix viabilitat del projecte

• Cost de construcció: oscil·la entre 400 i 2000 milions euros • Ingressos provinents del bitlletatge: entre 22005 i 66015 euros bruts

• Demanda: 16.1 milions de viatges/any (80%)

tdr batxillerat: projecte de transport públic per a palamós i rodalies

Education