BAB III

SISTEM REM TROMOL

1.Dasar Kerja Pengereman

Rem adalah suatu piranti untuk memperlambat atau menghentikan gerakan roda.

Karena gerak roda menjadi lambat, secara otomatis gerak kendaraan menjadi lambat.

2.Rem Model Tromol

Pada rem model tromol, kekuatan tenaga pengereman di perlukan dari sepatu rem

yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-sama roda.

5

3.Bagian-Bagian Utama Rem Tromol

1.Backing Plate

Backing Plate di baut pada rumah poros (Axel Housing) bagian belakang. Karena

sepatu rem terkait pada Backing Plate maka aksi gaya pengereman bertumpu pada

Backing Plate.

6

2.Silinder Roda

Silinder Roda terdiri atas Body dan Piston, berfungsi untuk mendorong sepatu rem ke

tromol dengan adanya tekanan hidraulik dari master silinder.

Ada 2 macam Silinder Roda :

Model Double Piston ,yang bekerja pada sepatu rem dari kedua arah

7

Model Single Piston , yang bekerja pada sepatu rem hanya satu arah

3.Sepatu Rem Dan Kampas

Kampas terpasang pada sepatu rem dengan cara di keling / di baut (untuk kendaraan

besar) atau dilem (untu kendaraan ringan).

8

4.Tromol Rem

Tromol Rem yang berputar bersama roda letaknya sangat dekat dengan kampas.

Tetapi saat pedal rem tidak di injak, keduanya tidak saling bersentuhan.

Bila Tromol rem berputar ke arah depan dan pedal rem di injak, sepatu rem akan

mengembang ke luar dan bersentuhan (bergesekan) dengan tromol rem.

9

Alat Dan Bahan

1. Dongkrak

2. Jack Stand

3. Kunci Ring Pass No:8 dan 10

4. Palu

5. Tang

6. Obeng (+) dan (-)

7. Ember

8. Amplas

9. Sabun

10. Makjun

11. Unit Sistem rem tromol

Langkah Kerja

1. Terlebih dahulu kendorkan baut pada roda dengan menggunakan kunci roda

2. Gunakan dongkrak untuk mengangkat mobil, agar roda dan tromol tidak menyentuh

tanah

3. Setelah diangkat oleh dongkrak pasangkan jack stand sebagai penahan dan turunkan

dongkraknya

4. lepaskan baut dan kemudian lepaskan roda

5. Buka tromol dengan cara dipalu, apabila masih tidak bisa dibuka gunakan kunci pass

10mm kemudian tromol akan lepas

10

6. Setelah membuka tromol lalu kita lepaskan pegas – pegas pembalik dengan

menggunakan obeng plus, bisa juga dengan tang

7. Kemudian lepaskan paku dan pegas pengunci lalu lepaskan kampas rem serta sepatu

rem

8. Ambil kampas yang baru kemudian pasangkan kembali (sebelum dipasang, kampas,

rem digosok terlebih dahulu memakai amplas supaya halus )

9. Buang angin atau meninggikan perdal rem dengan cara membuka baut nepel dengan

kunci ring pass 8mm sambil mengocok perdal rem.

10. Pasangkan kembali seperti waktu membuka

11

12