rozvoj a technologie železniční nákladní dopravy
TRANSCRIPT
O projektu
• součást rodiny „taktických“ projektů• jako jediný i na oboru DOS
• projektové schůzky zpravidla v 2-týdenním taktu• dva „podprojekty“• Provoz – pohled dopravce / vlastníka vlečky• Kapacita – pohled správce infrastruktury
Rozdílný trh oproti osobní dopravě
• osobní doprava: DOPRAVCI, IDS
CESTUJÍCÍ
• nákladní doprava: MANAŽER INFRASTRUKTURY DOPRAVCI
PŘEPRAVCI
Provoz• efektivita využití lokomotiv a vozů• plošná obsluha území• provoz vleček• linky kombinované dopravy• technologie ve vlakotvorných stanicích• nekonvenční železniční vozidla
Kapacita• problémy s dobou a včasností přepravy zásilek • koordinace osobních a nákladních taktových tras• neefektivní využití kapacity dráhy – heterogenita• problém objízdných a alternativních tras, postrková
služba• nepružnost v přidělování tras ad-hoc a v
operativním řízení provozu• zavedení periodických (taktových) tras pro nákladní
dopravu
Kapacita• problémy s dobou a včasností přepravy zásilek • koordinace osobních a nákladních taktových tras• neefektivní využití kapacity dráhy – heterogenita• problém objízdných a alternativních tras, postrková
služba• nepružnost v přidělování tras ad-hoc a v
operativním řízení provozu• zavedení periodických (taktových) tras pro nákladní
dopravu
Kapacita• problémy s dobou a včasností přepravy zásilek • koordinace osobních a nákladních taktových tras• neefektivní využití kapacity dráhy – heterogenita• problém objízdných a alternativních tras, postrková
služba• nepružnost v přidělování tras ad-hoc a v
operativním řízení provozu• zavedení periodických (taktových) tras pro nákladní
dopravu
Kapacita• problémy s dobou a včasností přepravy zásilek • koordinace osobních a nákladních taktových tras• neefektivní využití kapacity dráhy – heterogenita• problém objízdných a alternativních tras, postrková
služba• nepružnost v přidělování tras ad-hoc a v
operativním řízení provozu• zavedení periodických (taktových) tras pro nákladní
dopravu
Kapacita• problémy s dobou a včasností přepravy zásilek • koordinace osobních a nákladních taktových tras• neefektivní využití kapacity dráhy – heterogenita• problém objízdných a alternativních tras, postrková
služba• nepružnost v přidělování tras ad-hoc a v
operativním řízení provozu• zavedení periodických (taktových) tras pro nákladní
dopravu
Kapacita• problémy s dobou a včasností přepravy zásilek • koordinace osobních a nákladních taktových tras• neefektivní využití kapacity dráhy – heterogenita• problém objízdných a alternativních tras, postrková
služba• nepružnost v přidělování tras ad-hoc a v
operativním řízení provozu• zavedení periodických (taktových) tras pro nákladní
dopravu
Co nabízíme
• zcela volný výběr tématu • individuální přístup•možnosti spolupráce a praxe – • zahraniční odborné materiály a kontakty• rady ohledně zahraničních stáží• zajímavou práci na projektech, odborný rozvoj
Koho zveme mezi nás
• hledáme především studenty / studentky• hloubavé, zvídavé, tvořivé• se zájmem o železnici• otevřené studiu a praxi i v zahraničí• schopné pracovat i se zahraničními zkušenostmi
• 2 místa pro DOS + 2 místa pro LOG • uvítáme „motivační pohovor“ se zájemci
Rádi probereme vaše vize a představy
• vedoucí projektu • Michal Drábek – [email protected], 721 971 072 • Zdeněk Michl – [email protected], 777 080 979
• studenti na projektu• Petr Fridrišek – [email protected], 702 296 188• Jan Vacek – [email protected], 736 731 946
• web: http://takt.fd.cvut.cz/cargo
Zdroje
• Platné k 29. 11. 2016• http://binko.webzdarma.cz/2015-6b.pdf• https://www.cdcargo.cz/prepravni-spojeni-a-tarifni-v
zdalenosti?inheritRedirect=true • https://downloads.psd-tutorials.de/contest_submissi
on-submissionImage/24804-fa3be183beaa35f/contest_submission-submissionImage-24804.jpg • disertace Michala Drábka, Ph.D.• Abril a kol.