proiect practica aquila

40
UNIVERSITATEA BABEŞ BOLYAI CLUJ NAPOCA FACULTATEA DE ŞTIINŢE ECONOMICE ŞI GESTIUNEA AFACERILOR DOSAR DE PRACTICĂ Logistica întreprinderii AQUILA PART PROD COM S.R.L Coordonator Student 1

Upload: claudiu-onaca

Post on 24-Oct-2015

433 views

Category:

Documents


6 download

DESCRIPTION

Proiect Practica Aquila

TRANSCRIPT

Page 1: Proiect Practica Aquila

UNIVERSITATEA BABEŞ BOLYAI CLUJ NAPOCA

FACULTATEA DE ŞTIINŢE ECONOMICE ŞI GESTIUNEA

AFACERILOR

DOSAR DE PRACTICĂ

Logistica întreprinderii

AQUILA PART PROD COM S.R.L

Coordonator Student

Asistent Crișan Emil Onacă Claudiu-

Lucian

Cluj-Napoca, 2011

1

Page 2: Proiect Practica Aquila

PREZENTAREA GENERALĂ A AQUILA PART PROD COM S.R.L

1.1 Istoricul Aquila Part Prod Com S.R.L...................................................................................3

2.1 Obiectul de activitate................................................................................................................5

3.1 Acţionari,organigrama.............................................................................................................6

4.1 Furnizori....................................................................................................................................7

5.1 Concurenţii................................................................................................................................8

6.1 Personalul..................................................................................................................................9

7.1 Prezentarea indicatorilor financiari relevanţi 2005-2009....................................................9

8.1 Explicarea indicatorilor.........................................................................................................11

9.1 Analiza şi evaluarea operaţiunilor logistice.........................................................................16

1.1 Activitatea de vânzare.................................................................................16

2.1 Analiza activităţilor de transport...............................................................17

3.1 Evaluarea procesului de stocare.................................................................22

4.1 Depozitarea

mărfurilor................................................................................23

5.1 Organizarea activităţilor logistice in cadrul firmei..................................25

10.1 Program de creştere a eficenţei activităţilor logistice.........................................................25

Bibliografie………………………………………………………………………………………………..….….27

2

Page 3: Proiect Practica Aquila

Prezentarea generală a AQUILA PART PROD COM S.R.L

Pentru studiul proiectul de practică am ales firma Aquila Part Prod Com S.R.L o

societate foarte cunoscută la nivel naţional, fiind unul dintre cei mai importanţi jucători pe

piaţa transporturilor naţionale şi internaţionale, logisticii si distribuţiei. ( În primii 3 pe piaţa

naţională).

Am ales Aquila Part Prod Com S.R.L deoarece departamentul de transport al acestei

societăţi este unul foarte mare, restul firmelor care au fost dispuse să-mi puna la dispoziţie

informaţii aveau un volum al activităţilor foarte mic, pentru a le putea aborda ca firme pentru

studiul de caz al lucrării mele de licenţă.

1.1 Istoricul AQUILA PART PROD COM S.R.L

Grupul Aquila (AG) este una dintre cele mai importante organizaţii româneşti din

domeniul distribuţiei active, a transportului internaţional şi intern şi a serviciilor logistice,

operaţiunile acesteia desfaşurându-se regional în zona Balcanilor cu tendinţa de extindere în

Europa. AG desfăşoară activităţi diverse in România, Republica Moldova, Bulgaria si Serbia.

Aquila este prima companie cu capital 100% românesc care oferă servicii logistice

integrate clasa “A”.

Alcatuit din Aquila Part Prod Com S.R.L, fondată in 1994 si Seca Distribution S.R.L

Standard AVD în Serbia, Trigor AVD în Republica Moldova şi Akila în Bulgaria.Fondată în

1999, grupul are capital privat, iar sediul central se află în Ploiesti, oraş situat la 60 km nord

de Bucureşti.

Pe piaţa din Romania :

Este baza afacerilor reprezentând 90% din cifra totală de afaceri a grupului ( achiziţii

marfă, depozitare, vânzare şi livrare);

-Contact direct cu peste 40.000 clienti: Tradiţional Trade, HoReCa, Gas Station,

Convenience;

-Contact direct cu peste 300 de magazine modern trade: cash & carry, hypermarkets,

supermarkets, discounters;

-Forţa de vânzări totalizand 650 persoane;

- Cinci divizii dedicate produselor FMCG: Ferrero, Unilever (Lavazza si Rauch),

Wrigley, SCA Hygiene Products and Mars;

3

Page 4: Proiect Practica Aquila

- O divizie dedicată produselor electronice si de uz casnic - Philips Romania;

- O divizie dedicată livrării produselor Coca Cola;

- Acoperire teritorială naţională;

- Toate diviziile sunt susţinute de departamentul de distribuţie si logistică ( DLD )

Pe piaţa din Serbia :

Compania Standard AVD a fost infiinţată şi inregistrată la Curtea Comercială Supremă

în Februarie 2003. Aşadar, Standard AVD este o companie 100% sârba, iar Aquila Part Prod

Com SRL este un membru fondator. Standard AVD a fost o companie de distribuţie puternică

înca de la început urmând tiparul de succes al Aquila Part Prod Com S.R.L din România.

Activităţile in prezent, sunt urmatoarele:

-Distribuţia produselor Unilever şi a altor produse locale;

-Servicii de logistică;

-Servicii de transport intern şi internaţional.

Compania are filiale in Belgrad , Nis , Cacak si Novi Sad iar aceste filiale oferă

produse şi servicii in toată Serbia.

Cu 125 de angajaţi, 60 masini pentru vânzători şi livrare, mai mult de 2000 metri

pătraţi pentru depozitare şi birouri, Standard AVD este una din cele mai importante companii

de distribuţie din Serbia.

Pe piaţa din Moldova:

Trigor AVD se ocupa cu importul si distribuţia activă a produselor diverse, transportul

internaţional şi intern, desfăşurarea serviciilor logistice. Compania cu capital 100% românesc

este activă pe piaţa Moldovei din 15.08.2001.

Fondatorul acestei companii este “Aquila Part Brod Com” SRL. Sediul central se afla

în Chişinău unde compania deţine un depozit de aproximativ 2000 m2 şi are astăzi peste 180

angajaţi, de aici se desfăsoară logistica pe întreaga Moldova. Filiale sunt in Balt si Vahul.

Distribuţia se face în mod direct şi în mod indirect prin distribuitori parteneri.

Trigor AVD a devenit cu timpul recunoscut prin calitate şi profesionalismul serviciilor, prin

gama produselor distribuite şi preţuri accesibile.

Categoriile de produse oferite cuprinde:

  - ceaiuri, cafea, dulciuri.

4

Page 5: Proiect Practica Aquila

  -băuturi mini-alcool, băuturi nealcoolice.

   -muştar, ingridiente, margarină, maioneză.

  - şampon, deodorante, săpun.

   -hîrtie igienică, prosoape, serveţele.

   -absorbante, tampoane, scutece.

   -soluţie de curatat, praf de spalat, balsam de rufe.

   -diclofos, antistatic, dezodorizante.

   -dezodorizante pentru automobile.

   -cremă pentru incalţăminte, pulverizator.

   -branturi, captuseală.

  -produse cosmetice.

2.1 Obiectul de activitate

Principalele linii de activitate din cadrul AG sunt:

- Distribuţia produselor Unilever (România, Rep. Moldova, Serbia).

- Distribuţia produselor Wrigley (România, Bulgaria).

- Distribuţia produselor Tchibo (România).

- Importul şi distribuţia produselor Ferrero (România, Rep. Moldova).

- Distribuţia de baterii Panasonic (România).

- Import si distribuţie brichete Clipper (România).

-Distribuţia produselor Brau Union (România).

- Distribuţia produselor Prodvinalco (România).

- Distribuţia produselor British American Tobacco (Rep. Moldova).

- Distribuţia produselor Kimberly Clark (Rep. Moldova).

- Transport intern şi internaţional (Transport hub in România).

-Depozite logistice şi servicii de valoare adaugată (România, Serbia)

Aquila se afla pe piaţa românească de distribuţie de peste 10 ani si are capital integral

românesc. Domeniile de activitate ale sale sunt distribuţia, transportul internaţional si intern

de mărfuri, furnizarea de servicii logistice, depozitare si reambalare.

Aquila se concentrează în prezent pe dezvoltarea serviciilor integrate de distribuţie, transport

şi activităti adiacente acestora, pentru a putea răspunde tuturor tipurilor de companii de

desfacere existente în structura pieţei românesti.

5

Page 6: Proiect Practica Aquila

Grupul de distribuţie a mizat pe un parteneriat cu producatorul multinaţional de bunuri de larg

consum Unilever South Central Europe (USCE) la foarte puţin timp după înfiinţare,în anul

1996.Unilever a ajuns între timp principalul partener al grupului Aquila, generând

aproximativ 35% din cifra de afaceri a grupului din România. Parteneriatul dintre Aquila şi

Unilever s-a extins şi ţările din regiune.

Compania a intrat pentru prima dată pe piaţa externă in anul 2001, odată cu înfiinţarea

firmei Trigor AVD în Republica Moldova, care este singurul distribuitor al produselor

Unilever pe aceasta piaţă. Au urmat apoi alte filiale in străinătate, Standard AVD în Serbia şi

Akila in Bulgaria.

În paralel, distribuitorul român s-a concentrat şi pe extinderea portofoliului de produse

distribuite, pe fondul dezvoltării formelor moderne de comerţ. Odata cu dezvoltarea pieţei şi a

retailului modern, grupul a inceput să elaboreze strategii de dezvoltare pe tipuri de clienţi si pe

tipuri de canale. De exemplu, nu mai exista agenţi de vânzări alocaţi pe o anumită regiune si

pe toate punctele de desfacere aferente, sunt agenţi specializaţi pe HoReCa (hotel, restaurant,

catering), pe convenience (magazine de proximitate, benzinării, chioşcuri - n. red.), pe key

accounts (marile lanţuri internationale de magazine).

3.1 Acţionari, organigrama

Tabelul nr 1: Acţionariatul Aquila Part Prod Com S.R.L

Informatii statistice

Nr. Asociaţi 2 :Catalin Vasile,Alin Dociu

Nr. Administratori 2: Cătalin Vasile,Alin Dociu

Nr. Sucursale 0

Nr. Sedii secundare 72

Sursa: http://www.vrajitorul.eu/firma/6484554/aquila-part-prod-com-srl

Organigrama

6

Director General

Administrator General

Departamentul Financiar-Contabil

Departamentul Logistic

Departamentul Vânzări

Page 7: Proiect Practica Aquila

4.1 Furnizorii

Principalii furnizori sunt:

-Unilever non food: - Dero

-DOVE

-CIf

-Domestos

-Unilever food: - Delikat

- Delma

- Rama

-Ferrero: - Raffaello

- Kinder joi

- Kinder pingui

-Wrigley:- Orbit

- Solano

- Airwaves

- Lavazza

- Mars food

- Mars peet food

- Mars snack food

- Philips

- SCA

- Rauch

1. Distribuţia produselor Unilever (România, Rep. Moldova, Serbia).

2. Distribuţia produselor Wrigley (România, Bulgaria) - dupa parerea mea cred ca Orbit ul

este cea mai consumată gumă de mestecat deoarece este disponibila în peste 30 de sortimente.

3. Distribuţia produselor Tchibo (România) – o cafea destul de cautată şi cu o aromă

deosebită.

4. Importul şi distribuţia produselor Ferrero (România, Rep. Moldova) - singura firmă care

distribuie produsele Ferrero pe teritoriul României.

5. Distribuţia produselor Philips, Panasonic, Braun Union.

6. Distribuţia produselor Prodvinalco (România).

7

Page 8: Proiect Practica Aquila

Având in vedere enumerarea produselor distribuite pe piată din România cred că

firma are foarte multă experianţă in domeniu si de asemenea foarte mulţi clienţi deoarece

dupa cum se observă Aquila distribuie de la alimente până la electrocasnice fapt ce face ca

unii clienţi să işi aprovizioneze magazinele doar cu produsele acestea.

Aquila a preluat distribuţia cafelei Lavazza pe piaţa românească, brand distribuit

anterior de Strauss Group, al doliea mare jucător pe piaţa cafelei în România după cota

deţinută în comerţ.

5.1 Concurenţii

Piaţa românească de distribuţie este foarte competitivă in prezent, dovadă fiind

numărul însemnat de jucători activi. Principalii jucători care activează pe piaţa de distribuţie

din Romania sunt, alături de Aquila, Interbrands Marketing and Distribution, Total

Distribution Group, Macromex, Whiteland, Elgeka-Ferfelis.

Prima companie de pe piată după cifra de afaceri, Interbrands

Marketing&Distribution, a raportat o crestere de 15% pe primul trimestru in 2009 comparativ

cu aceeasi perioadă a anului trecut.

Companiile mici de pe piaţă sunt în mare parte distribuitori regionali, care se

concentrează pe parteneriate cu producători tot regionali şi pe firme de desfacere de

dimensiuni mici care fac parte din retail-ul tradiţional.

La nivel local, cele mai mari companii specializate pe distribuţia bunurilor de larg

consum, dupa rulajele din 2010, sunt Interbrands, Top Brands Distribution, Aquila Grup (care

cuprinde firmele Aquila Part Prod Com si Seca Distribution) si Astral Impex.

6.1 Personalul

Ĩn cadrul diviziilor de distribuţie sunt angajate in prezent aproximativ 675 de persoane

care constituie forţa de vînzări, activitatea acestora fiind asistată de catre 455 de angajaţi in

departamentul logistic si cel administrativ.

Activitatile de transport sunt indeplinite de peste 200 de angajati, iar operatiunile

logistice si serviciile de valoare adaugata angajeaza 320 de persoane calificate. Operatiunile se

afla sub controlul echipei de management care numara 150 de specialisti.

Grafic 1:Evoluţia numărului angajaţilor.

8

Page 9: Proiect Practica Aquila

AnValoare

Evoluţie

1999

475

2000

488

2001

552

2002

912

2003

983

2004

987

2005

1.027

2006

1.166

2007

1.091

2008

1.427

2009

1.497

Sursa: http://www.vrajitorul.eu/firma/6484554/aquila-part-prod-com-srl

7.1 Prezentarea indicatorilor financiari relevanţi 2005-2009

Pentru a reflecta activitatea firmei şi starea ei financiară, am ales să prezint o serie de

indicatori relevanţi în acest sens.

Tabel2: Indicatori din bilanţ

Indicatori din Bilanţ ai AQUILA PART PROD COM SRL

2005 2006 2007 2008 2009

Total active imobilizate

61.202.674 57.593.444 42.731.936 40.855.751 44.392.639

Total active circulante

55.446.490 72.354.098 80.075.085 85.313.162 92.735.471

Stocuri 18.265.090 13.903.570 18.147.730 22.182.851 19.478.918Casa si conturi N/A 991.572 378.155 631.365 423.152Creanţe 35.552.293 53.847.239 57.924.952 58.871.150 68.164.131Capitaluri total 7.516.947 14.517.392 15.622.888 15.942.955 21.423.013Capital social 2.207.700 2.207.700 2.207.700 N/A 2.207.700

9

Page 10: Proiect Practica Aquila

Provizioane N/A N/A N/A N/A N/ADatorii totale 115.413.359 120.438.387 107.184.133 116.332.350 122.850.158

Tabel 3:Indicatori din contul de profit şi pierdere

Indicatori din Contul de Profit şi

Pierdere ai AQUILA PART

PROD COM SRL

2005 2006 2007 2008 2009

Cifra de afaceri 229.570.988 222.639.293 272.112.723 342.063.209 375.296.855Total venituri 233.215.522 254.291.201 299.705.115 360.611.304 385.603.518Total cheltuieli 232.249.300 249.896.053 297.803.373 358.759.330 379.701.624Profit brut 966.222 4.395.148 1.901.742 1.851.974 5.901.894Profit net 583.600 3.353.295 1.105.496 320.067 3.955.248Numar salariati 1.027 1.166 1.091 1.427 1.497

Tabel 4:Indicatori derivaţi din bilanţ

Indicatori Derivaţi din Bilanţ pentru AQUILA PART PROD COM SRL

2005 2006 2007 2008 2009

Total datorii / capitaluri proprii

15,3538 8,2961 6,8607 7,2968 5,7345

Total datorii / total active 1,8858 2,0912 2,5083 2,8474 2,7674

Capitaluri proprii / total active

0,1228 0,2521 0,3656 0,3902 0,4826

Indicatori de Profitabilitate ai AQUILA PART PROD COM SRL

2005 2006 2007 2008 2009

Marja de profit brut (%) 0,4209 1,9741 0,6989 0,5414 1,5726Marja de profit net (%) 0,2542 1,5062 0,4063 0,0936 1,0539Rentabilitatea capitalului propriu inainte de impozitare

78,1856 46,2202 12,1728 18,8275 41,3357

Rentabilitatea capitalului propriu dupa impozitare

47,2243 35,2639 7,0761 3,2538 27,7018

Indicatori de Eficienta a Activitatii Operationale ai AQUILA PART PROD COM SRL

2005 2006 2007 2008 2009

Viteza rotatie stocuri (zile) 29,0401 22,7938 24,3426 23,6703 18,9445Viteza incasari creante (zile; corectat 47,5003 74,1835 65,2924 52,7888 55,7092

10

Page 11: Proiect Practica Aquila

cu TVA - 19%)

8.1 Explicarea indicatorilor

Evoluţie Cifră de Afaceri pentru:

AQUILA PART PROD COM SRL (2005-2009)

Graficul prezintă evoluţia cifrei de afaceri pentru compania AQUILA PART PROD

COM SRL in perioada 2005 – 2009

Fig 1. Evoluţia cifrei de afaceri

Sursa: http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/430391/aquila-part-prod-com-srl/

Se observă o creştere constantă a cifrei de afaceri a firmei corelată cu contractele

incheiate cu noii clienţi.Cifra de afaceri permite evaluarea activităţii,fiind un indicator de

performanţă al întreprinderii.Examinând acest grafic putem observa că cifra de afaceri a

firmei a crescut de la un an la altul ajungand la 375.30 mii lei.Acest lucru inseamna ca a

crescut numarul cifrelor de afaceri derulate cu terţii şi totodata şi profitabilitatea firmei.

Evoluţia activelor totale

AQUILA PART PROD COM SRL (2005-2009).

Graficul prezintă evoluţia activelor totale (calculate ca sumă între activele imobilizate şi

activele circulante) pentru AQUILA PART PROD COM SRL in perioada 2005-2009.

11

Page 12: Proiect Practica Aquila

Fig 2. Evoluţia activelor totale

Sursa:http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/430391/aquila-part-prod-com-srl/

Din grafic putem vedea că evoluţia activelor totale a avut un trend crescător până în

2006 cand au ajuns la 129,95 mii lei.Urmează o scădere destul de mare in urmatorul an, o

scădere de aproximativ 7 mii lei ceea ce inseamna o scădere cu 5,7%. Din 2007 activele totale

îşi continuă creşterea ajungând la 137,1 mii lei constând din 44,39 mii lei active imobilizate

si 92,73 active circulante.

Evolutie Total Datorii

AQUILA PART PROD COM SRL (2005-2009)

Graficul prezintă evoluţia datoriilor totale pentru compania AQUILA PART PROD COM

SRL în perioada 2005 – 2009

Fig 3. Evoluţia total datorii

Sursa: http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/430391/aquila-part-prod-com-srl/

Din grafic putem observa că cele mai mari datorii ale firmei au fost realizate în anii

2006 când datoriile au ajuns la peste 120 mii lei şi in 2009 când acestea au trecut de 122 mii

lei. Conform ultimului bilant contabil studiat(2009) datoriile au crescut cu 6.52 mii lei faţă de

anul precedent adică cu 5,6%.

12

Page 13: Proiect Practica Aquila

Raport Datorii Totale din Total Active (%)

AQUILA PART PROD COM SRL

Graficul prezintă evoluţia procentuală a raportului între datoriile totale si activele totale

deţinute de către AQUILA PART PROD COM SRL in perioada 2005 - 2009.

Fig 4. Evoluţia raportului datorii totale din total active

Sursa: http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/430391/aquila-part-prod-com-srl/

Raportul dintre datoriile totale din activele totale a scăzut in medie cu 5 procente in

fiecare an din 2005 pana in 2007 ajungând la valoarea de 87,28 %. Corelat cu creşterea

datoriilor întreprinderii in 2008 avem o creştere a procentului datoriilor şi in totalul activelor

cu 4,98 %, procentul ajungând astfel la 92,2 %.

Evoluţie Profit Brut

AQUILA PART PROD COM SRL (2005-2009)

Graficul prezintă evoluţia profitului brut pentru compania AQUILA PART PROD COM SRL

în perioada 2005 - 2009.

Fig 5.Evolutia profitului brut

13

Page 14: Proiect Practica Aquila

Sursa: http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/430391/aquila-part-prod-com-srl/

În perioada studiată cel mai mic profit brut il regasim in anul 2005 cand acesta

reprezintă mai puţin de 1 mii lei. In 2006 se constata o creştere mare a profitului de peste 3

mii lei acesta ajungand la 4,4 mii lei . In 2007 si 2008 din cauza faptului ca veniturile au avut

o rată de creştere mai mică decât cheltuielile se constată o scădere a profitului brut însă in

2009 acesta atinge cota maximă pe perioada studiată ajungand la 5,9 mii lei, o creştere cu 4,04

mii lei faţă de anul precedent.

Marjă de Profit Brut (%)

AQUILA PART PROD COM SRL

Graficul prezintă evoluţia raportului între profitul brut si cifra de afaceri realizată de către

AQUILA PART PROD COM SRL in perioada 2005 - 2009.

Fig 6. Marjă profit brut

Sursa: http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/430391/aquila-part-prod-com-srl/

La fel ca si profitul brut, marja de profit brut are acelasi trend, şi anume creşteri mari

în 2007 si 2009 şi scăderi între anii 2007-2008.

14

Page 15: Proiect Practica Aquila

9.1 Analiza şi evaluarea operaţiunilor logistice

1.1 Activitatea de vânzare

15

An

Bilanţ

Cifră

AfaceriProfit Datorii

Active

Imobilizate

Active

Circulant

e

Capitaluri

PropriiAngajaţi

2009 375 296 8

55

3 955 24

8

122 850 1

58

44 392 63

9

92 735 47

1

21 423 01

31,497

2008 342 063 2

09320 067

116 332 3

50

40 855 75

1

85 313 16

2

15 942 95

51,427

2007 272 112 7

23

1 105 49

6

107 184 1

33

42 731 93

6

80 075 08

5

15 622 88

81,091

2006 222 639 2

93

3 353 29

5

120 438 3

87

57 593 44

4

72 354 09

8

14 517 39

21,166

2005 229 570 9

88583 600

115 413 3

59

61 202 67

4

55 446 49

07 516 947 1,027

Page 16: Proiect Practica Aquila

Activitatea logistică începe cu primirea unei comenzi din partea clientului. Agenţii de

vânzări preiau comenzile de la clienţi, pe care apoi le dau operatoarei firmei care le introduce

în calculator şi întocmeşte facturile pentru fiecare comandă în parte.

Dupa aceea operatoarea trimite informaţiile referitoare la comanda către cei ce au

nevoie de ele. Depozitele vor primi instrucţiuni legate de ambalarea şi expedierea mărfurilor

solicitate. Atunci când se constată o lipsă a produselor din stoc, acestea vor fi resolicitate.

Mărfurile expediate vor fi însoţite de documente de transport şi de factură.

Firma utilizează un sistem computerizat astfel că toate operaţiunile se desfasoară intr-

un timp scurt pe baza comenzii optime realizate de calculator.

Ĩn încercarea de a oferi cele mai bune preţuri clienţilor, Grupul Aquila negociază cele

mai bune contracte la furnizori. După primirea comenzii Aquila are dreptul la o inspecţie

adiţională a calităţii mărfii, iar în cazul în care descoperă defecte sau nereguli are dreptul să

returneze comanda, iar furnizorul este obligat la rambursarea valorii acesteia.

2.1 Analiza activitaţilor de transport

Ca şi activitate logistică, transportul este una dintre componentele majore. Transportul

presupune respectarea anumitor condiţii, pentru asigurarea satisfacerii clienţilor si obţinerea

celor mai bune rezultate.

La început operaţiunile de transport au fost destinate satisfacerii necesităţilor proprii în

activitatea de distribuţie, primele autocamioane fiind achiziţionate în 1998 şi utilizate pentru

distribuţie. In momentul de fată, grupul deţine Licenţa de Transport Public şi Licenţa de

Execuţie pentru toate mijloacele de transport din dotare.

Cu trecerea timpului, divizia s-a consolidat ca o activitate comercială de sine

stătătoare. La ora actuală, deserveşte destinaţii pretutindeni în Europa şi efectuează atât

transport international, cât si intern.

CONTRACTE INTERNE: Datorită multipelor avantaje pe care le deţine, AQUILA a reusit să

formeze contracte cu clienţi importanţi de pe piaţa românească şi externă, precum: Danone,

Unilever, TNT România, Delta, Alexandrion Group şi alţii.

AQUILA derulează cu UNILEVER un contract „istoric” de transport intern şi

internaţional, completat de curând şi cu un contract de logistică, oferind astfel servicii

16

Page 17: Proiect Practica Aquila

complete :

- Timpi performanţi de executie, durată de desfaşurare a curselor încadrându-se în

parametri superiori;

- Deprecieri minime pe parcursul transportului;

- Program flexibil de operare;

- Deservirea cu operativitate a clienţilor tip IKA.

AQUILA are de asemena un contract de transport internaţional cu TNT România, pe

relaţia Bucureşti – Viena – Bucureşti:

- 3 curse tur – retur / saptamână;

-2 curse / saptamână pe ruta Viena – Bucureşti.

Respectarea riguroasă a programului prestabilit:

- 0% deprecieri pe durata transportului;

Datorită rezultatelor foarte bune obţinute, AQUILA a încheiat şi un contract de

transport intern în regim de curierat rapid cu TNT România:

Relaţii de transport:

Bucureşti – Timişoara – Bucureşti (puncte intermediare: AG, DJ, MH) .

Bucureşti – Cluj – Bucureşti (puncte intermediare: PH, BV, SB, AB).

Bucureşti – Suceava – Bucureşti (puncte intermediare: BZ, BC, IS).

AQUILA derulează contracte de transport sezonier cu DELTA România în perioadele

de vârf în vanzari, efectuând transport atât catre NKA, cât si catre IKA.

-Timpi optimi de livrare;

-Asigurarea temperaturii adecvate în compartimentul de marfă, conform

condiţiilor impuse de partener (-20 0 C)

-0% deprecieri pe durata transportului;

Datorita tuturor rezultatelor obtinute, AQUILA demonstrează o ampla experienţă de

transport intern şi internaţional.Transportul reprezintă una dintre cele mai costisitoare

activităţi de logistică în cadrul firmei datorită costurilor ridicate pe care le implică.

Flota

Divizia de Transport extern a AQUILA deţine în prezent o puternica flotă ce cuprinde

186 de autocamioane de 20 tone – a treia flota EURO3 din România – si 15 autovehicule cu

tonaj între 3,5 – 12 tone.

17

Page 18: Proiect Practica Aquila

Capacitatea totală de livrare ajunge astfel la 2,600 tone, 60% fiind dotată cu sistem de

refrigerare.

Flota de autocamioane grele – de fabricaţei DAF si IVECO – are o vechime medie mai

mica de trei ani (raportata la anul fabricatiei).

Specificaţii tehnice:

Numarul de autocamioane: 340.

Mărci:VOLVO FH,DAF şi IVECO STRALIS .

Tip: FT85.380; FT85.380S.

Clasificare motor: EURO5 ,EURO3 ,EURO2 .

Numărul de semiremorci: 261.

Semiremorci frigorifice: 79.

Aquila a început un parteneriat cu Volvo România, reprezentanţa diviziei Volvo

Trucks în Romania, care prevede cumpărarea de autocamioane şi servicii.Ĩn anul 2010 au fost

livrate primele 28 de camioane Volvo FH. Acestea reprezintă primele camioane Volvo

achizitionate de Aquila si vor fi utilizate pentru transportul internaţional de marfă.

Dorinţa de a oferi clienţilor servicii de transport la standarde înalte, în contextul

reînoirii flotei proprii a dus la alegerea unui partener capabil să ofere, pe langa un produs de

calitate, şi o reţea dezvoltată care să furnizeze servicii suport la nivel european. Necesitatea

găsirii unor soluţii de transport eficiente a fost cea care a stat la baza deciziei companiei

Aquila de a achiziţiona camioane cu o specificaţie tehnică care să permită o eficienţă crescută

a consumului de combustibil. Autocamioanele sunt echipate cu I-Shift, performantul sistem

automatizat Volvo de schimbare a treptelor de viteza, care oferă un consum de combustibil

redus si care astăzi echipează peste 70% din camioanele Volvo vândute în Europa. Mai mult,

camioanele livrate catre Aquila reprezintă un pas înainte către normele Euro 6 datorită

echipării lor cu motoare îmbunatăţite ecologic EEV (Environmental Enhanced Vehicle) care

au un impact pozitiv asupra calităţii aerului oferind, de asemenea, o economie îmbunătăţită,

dar si avantajul unor taxe diminuate în anumite ţări.

De asemenea, flota AQUILA beneficiază în mod constant de avantajele efectuării

plăţilor cu card (spre exemplu: costurile de realimentare cu combustibil, taxele de drum,

service de urgenţă şi costuri de întreţinere) pe teritoriul Europei, prin intermediul cardurilor

EuroShell si OMV.

18

Page 19: Proiect Practica Aquila

Activitaţile de transport sunt indeplinite de peste 200 de angajaţi, iar operaţiunile

logistice şi serviciile de valoare adaugată angajează 320 de persoane calificate. Operaţiunile se

află sub controlul echipei de management care numară 150 de specialişti.

Activitatea desfasurată de Aquila necesită menţinerea unei flote tinere de camioane, cu

un consum mic de carburant,costuri reduse de intreţinere şi norme de poluare la cel mai înalt

nivel, lucru ce asigură inclusiv taxe mai mici.

Fiabilitatea este un factor determinant in momentul achiziţiei deoarece defectarea unui

camion poate provoca daune serioase.Există situaţii in care şi o intarziere de 15 minute poate

provoca clienţilor incidente atât la încarcare cât si la descărcare.

In prezent, Aquila deţine o flotă de 340 de camioane iar pe langă transportul

internaţional compania oferind în România distribuţie natională.În viitorul apropiat flota de

transport va fi suplimentată cu 10-15 camioane probabil chiar mai multe,firma fiind în plin

proces de reumplere a depozitelor, prin aducerea de noi clienţi.

La ora actuală, Aquila are 320 de şoferi pe internaţional şi 150 pe intern, angajările

fiind realizate cu atenţie. În plus, în prima săptamână de la angajare, şoferii parcurg un curs ce

cuprinde un instructaj complex privind activitatea in cadrul firmei.

Perioada de criză a fost benefică pentru firmă deoarece s-a reglat piaţa forţei de

muncă.În toată aceasta perioadă Aquila nu a scăzut salariile şoferilor si astfel reuşeste să

angajeze mai usor şoferi si să realizeze o selecţie calitativă a forţtei de muncă.Ĩn plus,şoferii

sunt platiţi mai bine faţă de alte firme fapt ce a dus la un număr foarte mic de demisii din

proprie iniţiativă.

Un aspect foarte important legat de şoferi este consumul de carburant.La fel ca si în

cazul celor mai multe companii de transport,şoferii de la Aquila au un consum normat,în care

trebuie să se încadreze,care ţine de încărcare si de drumurile parcurse.Însă sistemul se va

schimba in curând.Autovehiculele încep să fie dotate cu un sistem al flotei care oferă inclusiv

date legate de consum şi, după realizarea acestei investiţii,va fi utilizat consumul real oferit de

acest sistem, renunţandu-se la consumul normat.

Îmbunatăţirea performanţelor este unul dintre obiectivele Aquila. O investiţie

importantă aflată in derulare este legata de implementarea, până la sfarsitul anului 2011, a

unui TMS (transport management system) performant.

Şoferii stau maximum 3 luni consecutive afară, în timp ce vehiculele ajung în ţară o

dată la un an pentru revizii, pentru reparaţii majore sau în tranzit atunci când sunt curse către

Bulgaria sau Grecia.

19

Page 20: Proiect Practica Aquila

Jumătate dintre camioanele care sunt angajate în curse intracomunitare au echipa

formată din 2 şoferi, aceasta fiind o cerinţă a clienţilor care solicită timpi extrem de scurţi în

condiţii de sigurantă maximă.Există curse cu timp limitat(ex:cursa de la Paris la Malmo) în

care camionul nu are voie să întârzie mai mult de 15 minute, iar programul este astfel calculat

încât să nu permită decât pauzele legale pentru şoferi,nimic in plus.De altfel, toţi clienţii pe

internaţional şi, mai ales, pe comunitate, acceptă 15-30 minute ca timp maxim de întârziere.Ce

trece peste acest timp se consideră incident şi trebuie deschise anchete pentru aflarea

motivului, iar dacă este din vina firmei se iau măsurile necesare ca aceste întârzieri să nu se

mai repete.

Există camioane care parcurg 18000 km pe lună.Şoferii nu sunt incurajaţi să nu

respecte timpii de odihnă, iar dacă se intamplă acest lucru este responsabilitatea totală a

şoferului.

Toate camioanele din flota Aquila sunt dotate cu GPS din două motive: pentru

siguranţă şi pentru monitorizarea consumului de carburant. La flota de intern, compania

lucrează cu Sateltrack iar la extern cu societatea olandeza Qualcomm. Comunicarea cu şoferii

se face cu telefonul mobil pe intern iar pentru extern Qualcomm implementează un sistem de

mesaje.

Flota de transport internaţional a reusit să livreze performantă: întârzierile au fost

aproape inexistente, două sau trei intr-un trimestru intreg.

Dispeceratul joacă un rol esenţial. Acesta trebuie să monitorizeze camioanele, să fie

proactiv, să raporteze incidentele în timp real.Cei care se ocupă de managementul traficului,

pe langă faptul că monitorizează poziţia camioanelor, ţin lagătura cu clienţii, fac planificări,

supravegheză şi programul de lucru al şoferilor.Pentru a oferi clienţilor o imagine clară asupra

activităţii, Aquila trimite acestora, de două ori pe zi, informări legate de poziţia camioanelor si

statusul acestora, ce include şi timpul pe care şoferul îl mai are la dispoziţie pentru

condus.Gestionarea atentă a flotei asigură parcurgerea unui minim de 2000 km/luna pentru

fiecare camion.

Aquila caută sa aloce clienţilor miniflote (de la 5-6 camioane in sus) existând şi clienţi

cărora firma le-a alocat 40 de camioane.

Total camioane transport extern: 186.

Caracteristici:

-20 tone – semiremorci tip dubă si tip prelate.

-Temperatură Controlată pe dube.

-Dimensiuni semiremorci: 13.6 lungime, intre 2.55 – 2.70 inălţime.

20

Page 21: Proiect Practica Aquila

-22-24 tone cantitate de incărcare.

Departament Comercial Transport/ Operaţional :

15 angajaţi – activităţi: dispecerizare, trafic management pe proiecte, vânzari directe,

contabilitate şi facturare, cost control, management flotă şi resurse precum si probleme de

securitate.

Peste 470 de conducători auto angajaţi in activitatea operatională.

Camioanele sunt alocate pe proiecte intra-comunitare in proporţie de 85%, furnizând

servicii de transport subcontractate de către clienţi specifici: DHL Euronet GmbH DE,

Logesta Gestion de Transport ES, TNT Express Austria GmbH, TNT Express Road Network

b.v. NL, TD Italia,Logistik&Transport.

15% din flotă furnizează servicii de transport in baza comenzilor la vedere (on-spot), pentru

diverşi clienţi existenţi în portofoliu, clienţi de pe burse de transport (btrm.ro; Timocom.com;

etc.) sau in urma unor licitaţii (electronice, solicitari via e-mail, etc).

Se asigura servicii 24/7 :camioanele sunt dotate cu sisteme GPS (Quallcom,

Sateltrack), sisteme anti-furt ( Digital Security Service Italia, Sateltrack), telefoane mobile.

Se asigură servicii definite in timp, cu timpi de tranzit eficienţi, conform legislaţiei

in vigoare referitoare la timpul de lucru si de condus al conducătorului auto; pentru

eficientizarea timpilor de tranzit, in funcţie de cerinţtele proiectului, se lucrează şi in echipaje

de 2 şoferi; de asemenea, rutele se prestabilesc de către reprezentanţii de vânzari (soft de

rutare utilizat - Map&Guide Professional – licentă 2009) si sunt respectate de soferi.

ISO9001:2000 – certificare a sistemului de management al calitătii acordat de

compania Lloyd’s .

3.1 Evaluarea procesului de stocare

Stocurile au un rol foarte important in satisfacerea clienţilor. Trebui gasită o metoda

astfel încat nivelul stocurilor să nu fie nici prea mare nici prea mic.Deciziile trebuie luate

astfel încat să se pună în balantă costurile menţinerii unor stocuri mai mari cu profiturile care

vor rezulta. În sistemul logistic al firmei, depozitarea mărfurilor include un ansamblu de

activităţi de susţinere, care ajută la îndeplinirea obiectivelor de servire a clienţilor.

Întreprinderea a orientat depozitele spre piaţă deoarece se urmăreşte în principal

reducerea costurilor de livrare şi o livrare rapida către clienţi. În alegerea acestui mod de

21

Page 22: Proiect Practica Aquila

organizare au stat mai mulţi factori si anume: caracterul cererii pentru produse, modul de

evoluţie al cererii viitoare, costurile de transport şi depozitare, gradul de dezvoltare al

infrastructurii.

O altă problemă importantă privind depozitarea mărfurilor o constituie asigurarea

condiţiilor de depozitare. Acestea sunt determinate de specificul produselor, ele necesitând o

umiditate scăzută şi o temperatură de minim 5 grade celsius.

Aranjarea mărfurilor pe paleţi se face în funcţie de natura lor, forma geometrică şi

rezistenţa mecanică la stivuirea ambalajelor. Astfel produsele alimentare vor fi depozitate

separat de produsele nealimentare. Stivuirea mărfurilor pe paleţi se face pe un singur rând

pentru a nu se îngreuna manipularea mărfurilor.

În cazul produselor care necesita o păstrare la temperaturi scazute in cadrul depozitelor

se gasesc si lăzi frigorifice.

Pentru ca toate procesele de primire a comenzii, de expediere a mărfurilor şi de

întocmire a documentelor să fie cat mai rapide si organizate, firma Aquila utilizează un

sistem computerizat de înregistrare a comenzilor. Astfel, comanda către furnizor se face pe

baza comenzii optime făcute de calculator. Calculatorul face această comandă în urma

analizei vânzărilor pe fiecare produs în parte din ultimele 3 luni şi estimează un stoc optim

necesar pentru următoarea perioadă stabilită, de regulă de 25 zile.

Pentru controlul stocurilor compania foloseşte metoda JIT, al cărei scop este

menţinerea cantităţii necesare de material în locul potrivit, la momentul potrivit, pentru a

realiza cantitatea potrivită de produse.

Principalele caracteristici ale acestei metode sunt următoarele:

- Relaţii strânse cu un număr mic de furnizori şi transportatori

- Utilizarea în comun a informaţiilor de către clienţi şi furnizori

- Frecvenţa mare a cumpărării şi transportului unor cantităţi mici, ceea ce

conduce la niveluri minime ale stocurilor

- Înlăturarea incertitudinii în canalul de aprovizionare/livrare, ori de câte ori

este posibil

- Obiectivele privind calitatea înaltă.

Pentru ca operaţiunile de manipulare si stoc ramas să se realize la un cost cat mai mic

firma îşi planifica primirea mărfurilor la timp.

4.1 Depozitarea mărfurilor

22

Page 23: Proiect Practica Aquila

În sistemul logistic al firmei, depozitarea mărfurilor include un ansamblu de activităţi

de susţinere, care ajută la îndeplinirea obiectivelor de servire a clienţilor.

Depozitul este locul special amenajat pentru păstrarea mărfurilor. Aquila, unul dintre

cei mai mari distribuitori de bunuri de larg consum de pe piaţă, doreşte construcţia a încă doua

centre, similare cu cele pe care le deţine la Ploiesti şi Tureni (Langă Cluj-Napoca). Investiţiile

companiei în noile capacităti logistice ar putea depasi 8 mil. euro. Grupul Aquila, cu capital

integral romanesc, a realizat anul trecut afaceri de aproximativ 135 mil. euro, in crestere cu

16% fată de anul precedent, atât in România, căt şi pe cele trei pieţe externe pe care activeaza,

Republica Moldova, Serbia şi Bulgaria. El a intrat oficial pe piaţa serviciilor integrate de

logistică odata cu inaugurarea primului său centru logistic la Ploiesti, în anul 2005, care

deserveşte compania Unilever. Alţi colaboratori ai grupului pe piaţa locală sunt Wrigley,

Ferrero, Brau Union, Prodvinalco, Tchibo sau Philips.

Cele două depozite ale Aquila Grup, au o suprafaţă de 40.000 mp fiecare, tot aceeiaşi

suprafaţă o vor avea si cele două centre logistice care urmează să se deschidă. Aceste centre

sunt dotate cu camere frigorifice, pentru produsele care necesită o temperatură mai scazută,

paleţi , stivuitoare , şi toate utilajele necesare depozitării şi mânuirii mărfii.

In cadrul diviziilor de distribuţie sunt angajate in prezent aproximativ 675 de persoane

care constituie forţa de vînzări, activitatea acestora fiind asistată de catre 455 de angajati in

departamentul logistic si cel administrativ.

Date Depozite:

 DC1 Ploiesti ( la 60 Km de Bucuresti )

Capacitate de stocare :

10.000 locuri pentru paleţi,pentru produse păstrate la temperatură normala;

2.000 locuri pentru paleţi,pentru produse ingheţate (temperatură controlată);

DC2 Tureni ( la 20 Km de Cluj )

Capacitate de stocare :

5.000 locuri pentru paleţi,pentru produse păstrate la temperatură normală;

2.000 locuri pentru paleţi,pentru produse ingheţate (temperatură controlată);

Ambele depozite pot oferi o gamă largă de servicii logistice cu valoare adaugată:

ambalare promotională, shrink-wrapping, gift-pack assembly,etichetare Infrastructuri

dedicate: imprimante speciale şi maşini de împachetat.

23

Page 24: Proiect Practica Aquila

Certificare a Sistemului Managementului Calităţii certificat de Firma de Asigurare a

Calitatii Lloyd's ( ISO 9000/2008 )

Sistem de depozitare: back to back(spate in spate).

Depozitele sînt dotate cu sistem de detecţie foc si gaze ( pentru produsele aerosol)

Sistem Management al Depozitelor - Logistic Vision de la MANTIS sincronizat prin

interfeţe cu toate sistemele clienţilor.

Furnizori logistici: Unilever, SCA Hygene products, Ferrero, Mars

Securitate:

Paza, protecţie si răspuns rapid

Electronic video surveillance ( CCTV )

Access control

Deschis : 24 ore / zi de Luni pana Vineri.

Disponibilitate pentru 24 ore / zi, 7 zile / săptămână.

Poză1: Depozite şi centre logistice.

Sursă :http://www.aquila.ro/index.php?

option=com_content&view=article&id=121&Itemid=215&lang=ro.

5.1 Organizarea activităţilor logistice la nivelul firmei

( organigrama activităţilor logistice )

24

Page 25: Proiect Practica Aquila

10.1 Program de creştere a eficenţei activităţilor logistice

Consider că o metodă bună pentru a creşte eficienţa activităţilor logistice ar fi

reducerea zonei de acoperire a unui singur transportator şi introducerea mai multor curse pe

aceiasi rută.Astfel ar dispărea întârzierile cu livrarea mărfii către furnizori,întârziere care

apare din cauza fluxului mare de marfă care trebuie livrată si a frecvenţei acesteia.

Un alt mod de creştere al eficienţei ar fi inbunătăţirea relaţiilor cu clienţii.Ar fi

necesară o bază de date cu clienţii fideli în vederea aplicăririi unor facilităţi pentru acestia,dar

de asemena această bază de date ar putea conţine toţi clienţii pentru o mai bună colaborare în

viitor.

Deşi există o comunicare între firmă şi clienţi, aceasta ar putea fi îmbunătăţită prin

implementarea unor noi soluţii.

De asemenea alte metode pentru creşterea eficacităţii firmei ar fi:

- mărirea numărului de şoferi pentru rutele suprasolicitate.

- perfecţionarea angajaţilor care utilizează PC.

- reducerea la minimum o erorilor de înregistrare.

25

DEPARTAMENT

LOGISTIC

ACHIZIŢII DEPOZITPRODUSE

DISTRIBUŢIE TRANSPORT

Page 26: Proiect Practica Aquila

Bibliografie

http://www.ziuacargo.ro/articol/339/Aquila-creste-flota-si-NUMARUL-

CLIENTILOR

http://www.doingbusiness.ro/financiar/raport/430391/aquila-part-prod-

com-srl/

http://www.ziuacargo.ro/articol/163/Sa-cuceresti-VESTUL

http://www.ziuacargo.ro/articol/477/Aquila--Toleranta-zero-pentru-greseli

http://www.aquila.ro/index.html

http://www.vrajitorul.eu/firma/6484554/aquila-part-prod-com-srl

http://www.zf.ro/articol_91490/

grupul_aquila_a_ajuns_la_afaceri_de_65_mil__euro_in_primul_semestru.

html

http://www.ziuacargo.ro/articol/289/Transportul-fara-licenta-nu-va-mai-

fi-infractiune

Surse proprii

26