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Prévention des accidents de vélo Esther Hess Cheffe de la campagne vélo Mai 2016

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Page 1: Prévention des accidents de vélo – Suva – SuvaLiv

Prévention des accidents de vélo

Esther HessCheffe de la campagne vélo

Mai 2016

Page 2: Prévention des accidents de vélo – Suva – SuvaLiv

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L'essentiel en bref

Nombre et coûts des accidents de vélo (2010-2014)

• 16 750 accidents de la circulation par an impliquant un vélo

• Perte de maîtrise: 82 %. Collisions: 18 %.

• Coût d'un accident avec perte de maîtrise: 5 500.– CHF

• Coût d'un accident avec collision: 9 550.– CHF

• Coûts annuels courants: env. 121,6 mio. CHF

• 1 300 accidents de vélo par an avec traumatisme crânien

• Coût par accident de vélo occasionnant un traumatisme crânien: 26 000.– CHF / an

Source: Statistique LAA, AANP + AAC (2010-2014), extrapolation des échantillons

Hors VTT et courses cyclistes

*Années d'enregistrement 2006-2010 (état + 4 ans)

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Accidents de la circulation (2010-2014)

Voiture39%

Vélo*32%

VTT et courses cyclistes

1%

Motocyclette13%

Scooter9%

Cyclomoteur2%

Piéton3%

Autre1%

51 914 accidents de la circulation en moyenne chaque année

Source: Statistique LAA, AANP + AAC (2010-2014), extrapolation des échantillons

Hors VTT et courses cyclistes

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16 750 accidents de vélo* par collision ou perte de maîtrise

Collisions18%

Accidents par perte de maîtrise

82%

Source: Statistique LAA, AANP + AAC (2010-2014), extrapolation des échantillons

* Hors VTT et courses cyclistes

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Nombre et coût des accidents de vélo*

Nombre annuel

d'accidents de la

circulation

impliquant un vélo

Coûts annuels

courants

(mio. CHF)

Coût par

accident

(CHF)*

Nombre de cas

avec indemnité

journalière

Total 16 750 121,6 6 218 43 %

Accidents

par perte de

maîtrise

13 710 85,5 5 462 42 %

Collisions 3 040 36,0 9 535 46 %

Source: Statistique LAA, AANP + AAC, 2010–2014, estimation sur la base des résultats de l'échantillon

*Années d'enregistrement 2006-2010 (état + 4 ans),

hors VTT et courses cyclistes

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Accidents de vélo* selon la région du corps blessée

Partie du corps blessé

(diagnostic principal)Cas en %

(arrondis)

Tête (crâne, visage, yeux, cou) 17,4

Rachis 2,8

Tronc, dos et postérieur 9,8

Extrémités supérieures (épaule, bras, coude, poignet, main, doitgts) 42,4

Extrémités inférieures (hanche, jambe, genou, pied) 23,8

Autres régions du corps et corps entier 3,7

Source: Statistique LAA, AANP + AAC, 2010–2014, estimation sur la base des résultats de l'échantillon

Il s'agit ici des accidents de vélo, hors VTT et courses cyclistes.

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Accidents de vélo électrique

• Dans la mesure où l'on ne dispose pas encore de données suffisantes, on ne peut encore rien affirmer concernant les accidents de vélo électrique en Suisse.

• Il est impossible de dire si les accidents de vélo électrique occasionnent des blessures plus graves que les accidents de vélo classique.

• A ce jour, les différents facteurs influant sur la gravité des blessures causées par les accidents de vélo électrique (âge, style de conduite, etc.) n'ont pas fait l'objet de recherches.

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Tendance «vélo électrique»

+ Economies+ Confort grâce à la motorisation+ Faibles coûts d'entretien+ Modèles adaptés à tous les goûts (VTT, vélo urbain)

- Vitesse élevée- Distance de freinage plus longue- Sous-estimation de la vitesse par les autres usagers de la route

Entre 2011 et 2014, le parc de vélos électriques a plus que doublé, et avec lui le nombre d'utilisateurs grièvement blessés ou décédés lors d'un accident de la circulation (Rapport bpa no 72).

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Vélos électriques: bien se comporter pour rouler en toute sécurité

• Choisissez une catégorie de vélo électrique qui corresponde à vos capacités.

• Nous recommandons aux personnes qui veulent se (re)mettre au vélo électrique de suivre un cours.

• Soyez particulièrement attentif et anticipez! Gardez à l'esprit que les autres usagers de la route sous-estiment votre vitesse.

• Roulez à une vitesse modérée: plus vous roulez vite, plus la distance de freinage sera longue!

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Vélos électriques: bien s'équiper pour rouler en toute sécurité

• Portez systématiquement un casque!

• Le port du casque est obligatoire pour les utilisateurs de vélos électriques rapides (assistance au pédalage jusqu'à 45 km/h).

• Assurez-vous d'être vu: allumez l'éclairage de votre vélo, même de jour, et portez des vêtements clairs et réfléchissants.

• Vérifiez régulièrement les pièces d'usure et les pneumatiques et faites contrôler votre vélo électrique une fois par an auprès d'un spécialiste.

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Mesures

Comportement des cyclistes

• Campagne conjointe: «Priorité à

la prudence. Tu ne sais jamais

ce qui va arriver!»

• Giratoires: «La voie du milieu»

Evénements: au stand Suva City

et sur le simulateur dans le cadre

de neuf SlowUp

Casques Suva

• Actions spéciales au printemps

Modules de prévention sur le

thème de la sécurité à vélo pour

les entreprises assurées à Suva

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Campagne conjointe: 2014-2016

Partenaires

• Suva

• Bureau de prévention des accidents bpa

• ATE

• TCS

• PRO VELO Suisse

• Police

• Fonds de sécurité routière

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Objectifs communs de la campagne

• Prévenir les collisions entre véhicules motorisés et vélos dues à un refus de priorité

• Sensibiliser à la fois les cyclistes et les conducteurs de véhicules motorisés

• Favoriser la compréhension mutuelle

• Communiquer des consignes de conduite concrètes:

jeter un regard pour vérifier que personne n'arrive

respecter les règles de la circulation

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Prospectus, affiches et films

Commandes de moyens d'information:www.suva.ch/waswo-f

Prospectus «Biking 2015 – Casques, lunettes et accessoires»

Affiches et cartes postales

Films sur DVD ou sur YouTube:

• Spot TV

• Mettre correctement le casque de cycliste

• «Cruiser et Bella – La voie du milieu!»

• Film de sensibilisation «Till – Beat»

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Taux de port du casque de cycliste en Suisse

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

50%

1994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015

47 %

Source: statistiques bpa (1994-2015)

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Modules de prévention: une offre globale efficace

Nous aidons les entreprises en leur proposant des modules de prévention attrayants sur le thème du vélo, des sports de neige, des chutes et faux pas, du football, de l'exercice physique et de la santé.

Trois modules ont été élaborés dans le cadre de la campagne vélo. Ils comprennent des mesures et des moyens d'action qui vous permettront de sensibiliser vos collaborateurs pendant une période déterminée.

Tous les modules: www.suva.ch/modulesdeprevention.

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Infos complémentaires

Esther Hess

Cheffe de la campagne vélo

Tél.: 041 419 50 90

[email protected]

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Merci de votre attention!