DIAGRAM INDIKATOR DALAM KOORDINAT p - Ф

MESIN SIKLUS OTTO 2-LANGKAH

PERBEDAAN MESIN 4-LANGKAH DAN 2-LANGKAH

PERBEDAAN MESIN BENSIN DENGAN MESIN DIESEL

Tekanan awal Kompresi• Jumlah panas yang diberikan oleh campuran udara dan bahan bakar yang

masuk dalam silinder :

• Jumlah panas yang dikandung dalam gas residu

• Jumlah panas yang diterima oleh campuran udara bahan bakar dari

panas silinder dan dinding piston.

• Jumlah panas yang terkandung dalam gas (udara-campuran bahan bakar + gas residu ) pada langkah kompresi awal :

• Temperatur gas dalam silinder pada langkah kompresi awal :

• : temperatur udara luar

• Harga percobaan dari untuk bermacam-macam mesin :

• Diesel 4-langkah • Diesel 2-langkah • Mesin karburator

Keseimbangan Panas(Heat Balance)• Perhitungan keseimbangan panas

• Keseimbangan panas ditentukan dalam persen dari jumlah panas yang terjadi.

• Sehingga