SISTEMAS DE LUCES

Clasificacin de las luces1. Luces de alumbrado: - Alumbrado en carrera - Faros antiniebla - Luces de posicin y matricula Luces de maniobra: - Luces indicadoras de direccin - Luces de freno - Luces de marcha atrs Luces especiales: - Luces de emergencia - Luces de gbilo - Luces para servicios pblicos Luces interiores: - Luces del panel de instrumentos - Luces de control - Luces de alumbrado interior - Luces de compartimientos interiores.

2.

3.

4.

Los tres primeros grupos estn constituidos por una serie de luces perfectamente definidas y reglamentadas, ubicadas en el exterior del vehculo y destinadas a la circulacin del mismo. NTC 5375 Numeral 6.4

1.

Alumbrado en Carretera

Los faros delanteros deben iluminar la carretera de forma que pueda reconocer a tiempo cualquier obstculo, y no deslumbre al trafico en direccin contraria.

En el automvil, y en los faros de carretera se necesita que la direccin de los rayos luminosos sea solo hacia adelante, en linea recta y ligeramente inclinados hacia el suelo.

El filamento de la lampara que emite los rayos luminosos debe encontrarse en el mismo: foco de la parabola del reflector, pues solo de esta forma el rayo de luz que emite el proyector se halla centralizado en un punto, aprovechadoze de este modo, al maximo la luminosidad.

Parabola y foco

El reflector parabolicoUn foco luminoso o bombillo emite rayos luminicos en todas las direcciones. En forma radial.

La pantalla P refracta los rayos luminosos en la direccion A

El reflector parabolicoEn la figura anexa se muestra una parabola geometrica. Esta curva tiene la propiedad de hallarse, con respecto a una linea perpendicular BH a su eje, con todos sus puntos equidistantes a otro interior de la parabola, llamado foco F. La distancia La distancia La distancia La distancia AB CD EG HI es igual a es igual a es igual a es igual a FA FD FG FI

La forma parabolica del reflector tiene la propiedad de reflejar, segun su colocacion,los rayos luminosos emitidos radialmente por el foco o bombilla.El foco luminoso antes del foco de la parabola, hace que los rayos de luz sean divergentes respecto al eje.

Cuando la proyeccion de luz se efectua sobre el mismo foco de la parabola, los rayos luminicos se proyectan paralelos al eje de simetria EA

El foco luminoso despues del foco de la parabola hace los rayos de luz sean convergentes

Proyeccin Luminosa: Segn el posicionado de la lmpara o punto luminoso L sobre el foco de la lente F , proyector o pantalla los rayos emitidos pueden ser: paralelos, Convergentes o divergentes.

Los faros delanteros pueden ser abiertos o cerrados, de simple o Doble Proyec cin, cuyo haz de luz esta en funcin del posicionado, forma y potencia de la lmpara, as como en la forma del tallado o dibujo del cristal, que no es nada caprichoso, para no producir deslumbramiento: Las lmparas solo pueden ser usadas con tallados del cristal adecuados para sus caractersticas

Con el amortiguamiento de la luz de los faros se obtienen grandes diferencias de luminosidad, que preferentemente influyen sobre la facultad de visin y que elevan el riesgo de accidente. La pantalla de amortiguamiento posee un pequeo bisel, donde los rayos de luz interceptados son reflejados hacia la derecha y hacia arriba y a travs de un prisma integrante del dispersor, son proyectados hacia el lado derecho de la carretera.

Con ello se consigue lo que se denomina amortiguamiento antideslumbrante asimtrico, que Ilumina adems la parte derecha de la ruta, sin afectar a los otros vehculos en el trafico.

La intensidad de luz puede llegar hasta los 5 lux.

HAZ DE LUZ SIMETRICOEl cdigo normal de haz simtrico consiste en alumbrar toda la zona de carretera por delante del vehiculo con igualdad de amplitud, con un alcance mximo de 40 metros, dentro de las normas establecidas, para no deslumbrar los vehculos que circulan en direccin contraria.

CODIGO EUROPEO O HAZ DE LUZ ASIMETRICAEl haz de luz asimtrica, consiste en dar cierta inclinacin a la pantalla situada debajo del filamento de la lmpara de cruce o luces medias, unos 45 hacia la derecha del mismo, llevando el cristal del proyector tallado en forma especial para conseguir este tipo de alumbrado.

PROYECCION DE LARGO ALCANCE CON BOMBILLAS HALOGENAS

FAROS

LITRONICS ( Light Electronics)

El sistema de faros litronics con una lmpara de descarga de gases Xenn satisfa ce la exigencias, tanto respecto al tipo de luz y su luminosidad, como a su aspec to de construccin pequea. Una vida til de 1500 horas es suficiente para la duracin de servicio total nece saria en los automviles. La iluminacin de la calzada es considerablemente mejor que con bombillas halgenas.

Funcionamiento LitronicsLos faros litronics presentan en comparacin con los halgenos, un flujo luminoso mayor con una distribucin de luz adaptada espe cficamente, quedando bien visibles los bordes de la calzada. Estos faros se combinan siempre con una regulacin automtica de alcance de los faros y una instala cin de limpieza de faros

Entre los electrodos de descarga de gas xenn se enciende un arco voltaico. Aplicando una tensin de encendido de hasta 25 kv se forma el arco voltaico que realiza la ionizacin del gas. Durante la entrada controlada de corriente alterna de aproximadamente 400 hz, se evaporan las sustancias de llenado liquidas y slidas debido al aumento de temperatura en el quemador, produciendo as la radiacin de luz. El flujo luminoso de la lmpara de descarga de gas de 35 w (DS2) es prcticamente el Doble de grande de una lmpara halgena H1 y su tensin es de aproximadamente 85 v

FAROS ANTINIEBLA

Los faros antiniebla, no obligatorios, estn destinados a mejorar el alumbra miento en carretera en caso de niebla, nieve, lluvia o nubes de polvo. Se deben situar dos proyectores de luz color amarillo en la parte delantera y dispuestos simtricamente respecto al eje del vehiculo a la altura del para choques, no debiendo pasar el haz luminoso por encima de las luces medias, o sea unos 40 cm sobre la carretera.

Luces indicadoras de direccin

LUCES DE FRENOLas luces de freno o stop, tienen la misin de indicar a los vehculos situados detrs de el, que se esta realizando una maniobra. El circuito de dos luces de color rojo, situadas en la parte trasera, lo mas cerca posible de los laterales utilizan bombillos de 21 vatios.

LUCES DE MARCHA ATRSEstas luces estn constituidas por dos focos color blanco situados en la parte trasera del vehculo, con lmparas de 18 a 25 vatios, las cuales no deben ser deslumbrantes pero si visibles.

LUCES DE MARCHA ATRS Y DISTANCIA LIMITE

NUEVOS SISTEMAS DE ILUMINACION EN VEHICULOS

NUEVOS SISTEMAS DE ILUMINACION EN VEHICULOS

NIVELACION DE LA SUPERFICIE DEL LUXOMETRO

CORRECTA ALINEACION HORIZONTAL DEL ESPEJO

Tablero de fondo del LUXOMETRO