CIRCUITOS ELECTRONICOS DEL AUTOMOVIL

EDUAR JAVIER MARTINEZ BASTIDAS

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENACDTI, TMMA15, GRUPO 1SANTIAGO DE CALIOCTUBRE 2014CIRCUITOS ELECTRONICOS DEL AUTOMOVIL

Eduar Javier Martinez Bastidas

PRACTICA DE LABORATORIOCircuitos Bsicos

INS. Oscar Enrique Muos Gonzales

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENACDTI, TMMA15, GRUPO 1SANTIAGO DE CALI OCTUBRE 2014INTRODUCCION

En la electricidad y la electrnica siempre vamos a encontrar muchas variables, todas tienen su importancia y no debemos despreciar ninguna.En este informe nos vamos a centrar en una sola de nuestras variables la batera. Con los documentos en los cuales se basa este informe vamos a aprender a distinguirla, a reconocerla cuando la veamos, vamos tambin a aprender a calcular, y tambin aprenderemos a tomar sus mediciones . A continuacin encontraremos los datos registrados producto de nuestro laboratorio.

1. JUSTIFICACION

Conocer los elementos de un circuito es de vital importancia, al igual que aprender a situarlos. Con este informe se busca conocer y diferenciar el comportamiento de algunos elementos electrnicos, sus capacidades y cualidades para diacnosticar u evaluar este componente

1. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Aprender a medir y distinguir los componentes bsicos de la electricidad.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Aprender a medir el voltaje que este dispositivo contiene, y las capacidades que posee

BATERIA

REFERENCIA DE LA BATERIA A ANALIZAR:

Poseemos una batera MAC NS40L (S) 550Voltaje: 12 v.Capacidad de reserva: 65 minutos Capacidad de arranque: -18*C = 390 AmpCapacidad arranque (0*C) = 540 Amp

MEDICION ECHA A CADA UNA DE LAS CELDAS DE LA BATERIA CON MULTIMETRO:Celda 1: 1.68 v.Celda 2: 3.76 v.Celda 3: 5.79 v.Celda 4: 7.87 v.Celda 5: 9.95 v.Celda 6: 12.03 v.

MEDICION ECHA A CADA UNA DE LAS CELDAS DE LA BATERIA CON DENSIMETRO:Celda 1: 12.25 (g/cm)Celda 2: 12.50 (g/cm)Celda 3: 12.25 (g/cm)Celda 4: 11.50 (g/cm)Celda 5: 12.50 (g/cm)Celda 6:12.25 (g/cm)

TEMPERATURA:Estas mediciones fueron tomadas a una temperatura ambiente entre los 19, 22 *C Y 64 *F

OTRA DE LAS PRCTICAS EFECTUADAS EL DIA 7 DE NOVIEMBRE DE 2014 FUE: Visita al centro de formacin ASTIN para la previa visualizacin del carro tipo formula uno del centro de formacin Salomia a continuacin algunas evidencias fotogrficas que confirman nuestra visita.

BATERAS DE GEL Y BATERAS DE ACIDO:Las normales tienen acido sulfrico como electrolito y tienden a generar vapores txicos, por eso el sarro y se tienen que instalar en un lugar ventilado y en posicin horizontal y bien fijas para que el acido no se tire.Las de gel: tienen un gel (valga la redundancia) en lugar del acido sulfrico y como vienen totalmente selladas se pueden instalar dentro de la cabina o en la cajuela y las puedes poner de cabeza o de lado y no te dejan fuga ni generan vapores txicos. Adems presumen de tener mayor durabilidad y capacidad de entregar mayor amperaje.