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Líneas de Financiamiento para ER EE Cambio Líneas de Financiamiento para ER, EE y Cambio de Matriz Presentación de Francisco Pimentel Presentación de Francisco Pimentel IV Taller Nacional MDL para el Desarrollo de Capacidades en Cuba La Habana, 10 al 12 de Abril de 2012

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Líneas de Financiamiento para ER EE CambioLíneas de Financiamiento para ER, EE y Cambio de Matriz

Presentación de Francisco PimentelPresentación de Francisco Pimentel

• IV Taller Nacional MDL para el Desarrollo de Capacidades en Cuba

• La Habana, 10 al 12 de Abril de 2012

Perfil Institucional (junio 2011)

98 95% Estado

Accionistas Activos Patrimonio

98.95% Estado

1.05% CAF US$ 1,970 MM US$ 776.4 MM

Capital HumanoFideicomisos Clasificación

197 personasUS$ 1,343.5 MM

Riesgo Institucional: AInstrumentos de Deuda: AAA(pe)

197 personas$ ,Grado de inversión

Definiciones

• Las NAMA’s son un conjunto de acciones,políticas, programas y proyectosimplementados por los países en vías deimplementados por los países en vías dedesarrollo a nivel nacional, regional o local,los cuales forman parte de un compromisopara reducir las emisiones de gases deefecto invernadero El término reconoce queefecto invernadero. El término reconoce quelos diferentes países pueden tomar medidasdiferentes a escala nacional, sobre la base dela equidad y de acuerdo a responsabilidades ycapacidades diferenciadascapacidades diferenciadas.

• Los NAMA’s también hacen hincapié en laayuda financiera complementaria de los paísesdesarrollados a los países en vías de desarrollodesarrollados a los países en vías de desarrollopara reducir las emisiones.

• Se espera que los NAMA’s sean el principalvehículo para las medidas de mitigación en losvehículo para las medidas de mitigación en lospaíses en vías de desarrollo.

Definiciones

El Perú ya ha presentado a la “Convención Marco delas Naciones Unidas sobre Cambio Climático(UNFCCC)” sus Acciones Nacionales Adecuadas de(UNFCCC) sus Acciones Nacionales Adecuadas deMitigación, reiterando la voluntad del país de mitigar elcambio climático, las cuales incluyen lo siguiente:

• Al año 2021, reducción a una tasa cero de ladeforestación de los bosques primarios onaturales.

• Modificación de Matriz Energética actual, a fin,que al año 2020, las energías renovables(energías no convencionales, hidroenergía ybi b tibl ) t l lbiocombustibles) representen, por lo menos, el33% de la energía consumida en el país.

• Diseño e implementación de medidas que permitanp q preducir las emisiones causadas por gestióninadecuada de residuos sólidos.

COFIDE y el cambio climático

• Esta es la experiencia que COFIDEEsta es la experiencia que COFIDEviene desarrollando en la economíaperuana desde fines del 2004, es decirse ha convertido en un Banco deDesarrollo líder y promotor activo de la

• A pesar de eso, en la cumbre de Cancúnse aprobó la conformación de un FondoMundial de apoyo a las acciones de

iti ió did l í

Desarrollo líder y promotor activo de lalucha contra el cambio climático.

mitigación emprendidas por los países nodesarrollados, a través de las NAMA`sorganizadas (US$ 30 Billones).

A t t it ió l P ú d b• Ante esta situación el Perú debeconcentrar la mayor parte de sus recursoshumanos, naturales y tecnológicos, en eldesarrollo e implementación de Programasd iti ió i l bi t lde mitigación social y ambiental,sustentándose en la creatividad,compromiso, y responsabilidad de nuestrasinstituciones y agentes económicos.

COFIDE y las NAMA’s

•Específicamente en el sector transporte, COFIDE vienerealizando un fuerte trabajo alineado a la política de cambiode la matriz energética, la cual forma parte de los NAMA’s delPerúPerú.

– Apoyo en la conversión y venta de vehículos a gasnatural (GNV)..

– Elaboración de estructuras que permitan larenovación del transporte público.

– Participación en los esquemas de Transporte Masivo(BRT’s)

– Administración del Sistema de Carga Inteligente delAdministración del Sistema de Carga Inteligente delGas Natural (INFOGAS)

– Participación en los financiamientos deinfraestructura de transporte.Fi i i l ió d i– Financiamiento para la construcción de estacionesde despacho de gas natural (convencional y virtual),de manera descentralizada.

– Participación en la Comisión Nacional Promotora delParticipación en la Comisión Nacional Promotora delUso del Gas Natural.

– Implementación de marcos normativos de seguridaden el manejo del Gas Natural.

BRT - Bus Rapid Transport

Terminal Naranjal

Tramo Sur:Desde el Terminal Sur en Chorrillos hasta laEstación Central en el Cercado de Lima.Tramo Centro:Tramo Centro: Desde la Estación Central hasta el límite entre el Cercado de Lima y el Rímac.Tramo Norte:Desde el Puente del Ejército hasta el TerminalIntermedio en Independencia.Extensión del Tramo Norte:Desde el Terminal Intermedio hasta el TerminalNorte en Comas.

Los ConcesionariosBRT - Bus Rapid Transit

Lote 1: Lima Vías Express S.A. conformado por:

Lote 2 : Lima Bus Internacional 1 S.A. conformado por:

Lote 3: Transvial Lima S.A.C. conformado por:

Lote 4: Perú Masivo conformado por:

Otros Participes:Otros Participes:

Programa de Líneas dePrograma de Líneas deFinanciamiento Verde - EE y ER

N i t fi i iNos interesa financiar negocios que promuevan unaEconomía Local Vibrante, en nuestro País, para proporcionarlas bases de un crecimiento sostenible. Podemos financiarsus proyectos y negocios verdes para:sus proyectos y negocios verdes para:

• Edificaciones y Centros Comerciales Auto-sostenibles.• PTAR.

PTRS• PTRS.• Energía Eólica.• Geotermia.• Fotovoltaica• Fotovoltaica.• Mini Centrales Hidroeléctricas.

GERENCIA DE NEGOCIOS DE COFIDE

Tecnología  Inversión USD M SupuestosEficiencia Energética 500 En base a una evaluación del BID (2008) de 429 millones para 2009 2018Eficiencia Energética  500 En base a una evaluación del BID (2008) de 429 millones para 2009‐2018Sustitución de calderas  60 1,200 calderas, a USD 50,000 cada una 

Cogeneración  450 USD 295.5 M sector industrial (197 MW, USD 1.5 M/MW); USD 155 M sector 

azucarero (80 MW, USD 1.94/MW)( , / )Calentadores Solares de Agua (usuarios finales) 

1,730 1.5 millones de nuevos clientes residenciales (colector de 120 litros, USD 520), 0.5 millones de nuevos clientes comerciales (colector 500 litros, USD 1,900) 

Calentadores Solares de 0 6

3 préstamos de USD 100,000 a fabricantes grandes; 10 préstamos de USD Agua (fabricantes) 

0.630,000 a fabricantes medios

Biocombustibles  1,000 Estimación en base a cultivos y plantas necesarios para cumplir con mezclas 

nacionales de B2 (2009), B5 (2011), E7.8 (2010) 1 151 MW en centrales >20 MW (USD 1 000/kW); 500 MW en centrales

Hidroenergía  1,851 1,151 MW en centrales >20 MW (USD 1,000/kW); 500 MW en centrales 

pequeñas <20 MW (USD 1,400/kW) Energía eólica  160 100 MW instalados, USD 1,600/kW

Energía fotovoltaica 50 50,000 sistemas de 50 Wp, USD 1,000 por sistema (costo total)Energía fotovoltaica  50 50,000 sistemas de 50 Wp, USD 1,000 por sistema (costo total)Biomasa  1,000 670 MWe (50% de potencial técnico estimado)Total  ~6,800 A comparar con un monto máximo de USD 100 millones / € 75 millones

EficienciaEficienciaFondos de Eficiencia EnergéticaEficiencia Energética

S/. ó US$

Fondos de Garantía

Públicos y/o Privados

Energías RenovablesIFI Geotermia

Eólica -

SolarHidro

Eléctrica

Fotovoltaica

S/. ó US$

Consultoría (FAT)

SociedadSociedad

IFI’s

ALIANZASALIANZASY

PROYECTOSPROYECTOS

EE y ERTermas Solares Paneles Fotovoltaicos Mini-Hidros

Biodigestores PTAREólicaEólica

Microenergy International

Apoyo descentralizado

CALLAO MODERNIZACION

CALLAO MODERNIZACION

AREQUIPA PIURACAMBIO DE LA MATRIZ

CHICLAYOCAMBIO DE CHICLAYO

CAMBIO DE MODERNIZACION DEL TRANSPORTEMODERNIZACION DEL TRANSPORTE

MODERNIZACION DEL TRANSPORTE

CAMBIO DE LA MATRIZ ENERGÉTICA

MODERNIZACION DEL TRANSPORTE

CAMBIO DE MATRIZ

ENERGÉTICA MODERNIZACION DEL TRANSPORTE

CAMBIO DE MATRIZ

ENERGÉTICA MODERNIZACION DEL TRANSPORTE

ICA CAMBIO DE LA

ICA CAMBIO DE LA

CUSCOCAMBIO DE LA

CUSCOCAMBIO DE LA

HUANCAYOHUANCAYOCAMBIO DE LA

MATRIZ ENERGÉTICA

MODERNIZACION DEL TRANSPORTE

CAMBIO DE LA MATRIZ

ENERGÉTICA MODERNIZACION DEL TRANSPORTE

CAMBIO DE LA MATRIZ

ENERGÉTICA MODERNIZACION DEL TRANSPORTE

CAMBIO DE LA MATRIZ

ENERGÉTICA MODERNIZACION DEL TRANSPORTE

MODERNIZACION MODERNIZACION DEL TRANSPORTE DEL TRANSPORTE Y PROYECTOS DE Y PROYECTOS DE

ER y EEER y EE

ENERGY SYSTEMS COMPANY – ESCO’s (EMPRESAS DE SERVICIOS ENERGÉTICOS)

Esquema Convencional Esquema tipo ESCO

Institución Financiera

Institución Financiera

FinanciamientoPagosFinanciamientoPagos

ESCO(Socio en el negocio)Empresa (Proyecto)

Diseño y ejecución

Pago por ahorrosHonorariosDiseño y

ejecución

ProyectoFirma de Ingeniería

CONTRATO POR RENDIMIENTO ENERGÉTICO - ESCO

Análisisdel uso de energía en el edificio

Detalle de la

propuestaContrato Ejecución

Monitoreode los

ahorros

• Calculo de lalinea base.

• Establecermedidas demejora

• Análisis "de los paquetes" de medidas

• Eficiencia, energía

• Elaboración de plan detalladopara el

*Aplicación de mejoras

* Puesta en

• Seguimiento a los ahorrossobre la vidaútil delj

posibles.• Cuantificar

ahorros ycosto paracada medida

l t d

grenovable, infraestructura

• Determine el retorno de la inversión y los h

proyecto

• Asegurarfinanciaciónpor parte de un tercero

Puesta en práctica / Construcción

*Validación de instalación

útil del proyecto

• Mantenermejoras

planteadas ahorros tercero

El proveedor de la solucion garantiza la disminucion de consumo electrico...

Enersur

Características del Proyecto

E f t d l GDF SEnersur forma parte del grupo GDF Suez,conglomerado de empresas producto de la fusión deGaz de France S.A. y Suez S.A. ambas de origenFranco-Belga, con ventas globales por US$ 55 mil

illmillones.

COFIDE aprobó el otorgamiento de una garantía a favordel Banco de Crédito del Perú (BCP) por un monto deh t US$ 75 ill d i i l l d h thasta US$ 75 millones de principal a un plazo de hasta10 años, con el propósito de brindar una coberturaparcial del crédito a mediano plazo otorgado por BCP aENERSUR por US$ 375 millones.

PTAR CALLAO

Características del Proyecto

La Municipalidad Provincial del Callaootorgó la Buena Pro al Consorcio CTGCapital S.A.C./ Environmental ProtectionTechnologies Ltd para la Concesión porTechnologies Ltd., para la Concesión por30 años de la construcción,implementación, mantenimiento yoperación de una planta de tratamientode aguas residuales en el Callao Cajade aguas residuales en el Callao. CajaMetropolitana aprobó un financiamientopor hasta S/.4 MM, a favor de laempresa, mediante una estructuraciónfinanciera con COFIDE para lafinanciera con COFIDE, para laimplementación de la PTAR con unacapacidad de procesamiento de 1,200mt3/día para el riego de parques yjardines del Callao (Plazo de 10 añosjardines del Callao. (Plazo de 10 añoscon un periodo de gracia de 1 año).

MINI HIDROS

Características del Proyecto

Está en etapa de construcción para luego poner en Marcha el Proyecto de las CentralesHidroeléctricas H asah asi I H asah asi II (Potencia instalada de apro imadamente 16 5Hidroeléctricas Huasahuasi I y Huasahuasi II (Potencia instalada de aproximadamente 16.5MW). Están ubicadas en el río Huasahuasi, en la provincia de Tarma - Junín. La operaciónconsiste en otorgar una fianza hasta por US$10MM a favor del Banco financiador, para garantizarel 50% del préstamo.

MINI HIDROS

Algunas Consideraciones1. En la evaluación de los negocios de EE, ER y Cambio de Matriz Energética se1. En la evaluación de los negocios de EE, ER y Cambio de Matriz Energética se

debe medir entre otros rubros, lo siguiente:

a) Desempeño del flujo de ingresos generado por el proyecto a implementar.b) Ahorro que se logra al implementar medidas de conservación de) q g p

energía.c) Análisis tradicional de rentabilidad financiera (VAN, TIR y Período de

Recuperación de la Inversión).

2. Tener en cuenta que la evaluación de los negocios de EE, ER y Cambio deMatriz Energética, implica la estimación de flujos que corresponden a ahorrosmensuales en la factura eléctrica, que generan las medidas de conservaciónde la energía previamente identificadas por una auditoria energética (ESCO)de la energía, previamente identificadas por una auditoria energética (ESCO).

3. Asimismo se debe analizar los flujos representados por la inversión inicial,gastos financieros, gastos de monitoreo, gastos de mantenimiento, etc.

4. Los principales riesgos para la IF son:

• No disponer de sistemas de evaluación de riesgos ambientales y sociales.• Riesgo de flujo de caja de sus clientes.• Riesgos de las garantías.• Riesgo de imagen de la IF.