la ciudad latinoamericana y en la historia
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Unidad IILa ciudad y el proceso de Urbanización
La ciudad latinoamericana en la Historia
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ FACULTAD DE LETRAS Y CIENCIAS HUMANAS
ESPECIALIDAD: GEOGRAFÍA Y MEDIO AMBIENTE
Disciplina: Geografía UrbanaProfesora: Rita de Cássia Gregório de Andrade
Tratado de Tordesillas
Colonización Portuguesa
Colonización Española
Planisferio de Cantino - 1502
La ciudad latinoamericana y en la Historia
El sistema económico, tenía por objetivo:
obtener un excedente comercializable
Misión militar y evangelizadora
Cuadro del pintor brasileño Victor Meirelles: "Primera Misa en Brasil“, pintado en 1860
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Colonización española
Colonización portuguesa
Relación de tipo servil (Perú y México), las encomiendas
Gran hacienda azucarera, con mano de obra esclava y africana
Metales preciosos (oro y plata)
Establecieron ciudades en las orillas de las comunidades indígenas y las ciudades preexistentes.
No había centro urbano preexistente
La ciudad latinoamericana y en la Historia
La ciudad de Potosí y el Cerro Rico
Sede del poder político (funcionarios, burocracia civil y militares)
Poder ejercido por quien tiene la propiedad de la tierra
Campo Ciudad
Actividad agrícola y extractiva Iglesia (centro religioso)
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Grabados antiguos en épocas de la colonia, Lima, capital mas importante de la corona española
El monopolio luso-brasileño del mercado de azúcar se rompió (competidor en las Antillas).
Aumenta la expansión de haciendas productoras de excedente de alimentos y de ganado.
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Cambios históricos (fines del siglo XVIII y inicio del XIX
El monopolio español de la producción de metales preciosos fue aniquilado por descubrimiento de grandes yacimientos auríferos en Brasil.
Vila Rica, actual Ouro Preto, Minas Gerais, Brasil
La consecuencia para la ciudad
La elite local (clase señorial local, hacendados y mineros) empieza a consumir bienes de lujos importados.
En la medida en que algunas ciudades se enriquecen, las comodidades y el brillo de la vida urbana atraen grandes propietarios latifundistas, gastando parte de su renta en servicios urbanos.
La ciudad se vuelve, en fin, el sostén de la vida política colonial y la cuna de los movimientos de lucha por la independencia.
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El excedente de alimentos va a animar ahora una vida comercial y financiera cada vez más amplia
Lima 1870. El Palacio Municipal
Palacio Municipal en la Actualidad
Como nadie ignora, la independencia no significó, de inmediato, para las nuevas naciones, algo más que un cambio de metrópolis, siendo España y Portugal sustituidos por Inglaterra.
Países se formaran nucleadas por las mayores ciudades. Lima, Buenos Aires, Caracas, Santiago, Bogota, etc, con excepción de Brasil
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Lima 1890- el tranvia jalado por Caballos cruzando el puente
CiudadCampo
Más tarde, la explotación de nuevos minerales exigidos por el progreso tecnológico – petróleo, cobre, estaño, etc.
La ciudad latinoamericana en la Historia
Exportación de carne, cereales, café, cacao, hule, algodón, tabaco, cuero
Bienes industriales importados sustituyen en los mercados locales a los productos de artesanía, que tienden a arruinarse.
Rua do ouvidor, Rio de Janeiro, siglo XIX Haciendasde café, Río de Janeiro, siglo XIX
La extracción de excedentes de alimentos del campo, destinado a la manutención de los que trabajan en el sector de mercado externo y de los que viven en la ciudad, será perfeccionada continuamente por la expansión del latifundismo, entierras vírgenes (Brasil) o a costa de las comunidades indígenas (México y Perú).
La ciudad latinoamericana en la Historia
Transporte de café, hacienda de café siglo XIX, Rio de Janeiro
La ciudad atrae una masa de migrantes del campo, inicialmente del campo europeo.
Solamente en el siglo XX la oligarquía comercial-latifundista se opondrá a una naciente burguesía industrial
La ciudad era el bastión de los intereses oligárquicos, que favorecían la integración creciente del país en la división internacional del trabajo, como productor especializado de productos primarios y mercado interno de productos industriales (importados)
La ciudad latinoamericana en la Historia
Ferrocarril, siglo XIX
La consecuencia para la ciudad
Aumenta la dinámica comercial
Inicio del proceso de industrialización
La vida urbana moderna era un producto de la industrialización, requería de bienes industriales: energía eléctrica, transportes motorizados, utensilios domésticos, etc.
Siendo la industria una actividad eminentemente urbana, su nacimiento y expansión vuelve productiva a la ciudad latinoamericana por primera vez desde la conquista.
La ciudad latinoamericana y en la Historia Siglo XX
Lima, principios de siglo XX
Buenos Aires, fines del siglo XX
El papel de la ciudad (síntesis)
Importante para el proceso de control del espacio americano por Portugueses y Españoles, cumpliendo las siguientes funciones:
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Sedes de los organismos civiles y eclesiásticos
Base de aprovisionamiento.
Factoría comercial de intercambio.
Cabeza de puente para penetraciones más profundas en el territorio
Centro administrativo local y regional.
Elemento de sometimiento y fijación de la población indígena.
Foco de control de la propiedad del suelo
Núcleo difusor de una forma de vivir traída del otro lado del Atlántico
Origen de las ciudades
Ciudades creadas directamente por la corona portuguesa o española
Misiones de las órdenes religiosas (reducción indígena)
Ciudades originadas de paradas en las estradas
Ciudades de origen militar
Ciudades mineras
Trillas de ganado
Vías férreas
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Ciudad Portuguesa en AméricaCiudad Española en América
Características morfológicas
Plan irregular, obedeciendo relieve del terreno
Plan ortogonal
Ejemplo: Lima Ejemplo: Joao Pessoa
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Trazo con la antigua muralla de Lima Plano de la ciudad de Joao Pessoa, 1647
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Características morfológicas
Ordenanza de Carlos V de 1523
Instrucción a Pedrarias Dávila (1513)
Ordenanzas de Población de Felipe II de 1573
Aunque algunas ciudades se formaron de forma aleatoria y se estructuraron de un modo irregular, la mayor parte de ellas fueron trazadas "a cordel y regla".
La ciudad latinoamericana y en la Historia Características morfológicas
San Juan de la Frontera. Buenos Aires
Trazado geométrico, a cordel
Malla rectangular uniforme con el gran vacío de la plaza mayor
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Plano de Quito
Características morfológicas
Cuando la ciudad se asentaba a la orilla del mar o en la ribera de un río, la plaza y con ella el centro de la ciudad solía desplazarse contigua a ambos.
Plano de Buenos Aires
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Características morfológicas
La plaza mayor era un elemento estructural básico y generador de la ciudad que se organizaba en torno a aquélla.
Ciudad de Panamá
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Características morfológicas
Es el centro de la ciudad: geométrico, vital y simbólico
Local de encuentro para todas las funciones sociales, oficiales o de diversión y esparcimiento.
Allí se administraba, se hacía justicia, se comercializaba, se celebraban los festejos, etc.
Plaza Mayor.Panamá
En torno a la plaza se situaban los edificios del poder y de la religión: Palacio Real, Casa de Cabildo, Catedral.
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Características morfológicas
No hay un antecedente único del modelo de ciudad hispanoamericana. A la influencia de los asentamientos autóctonos habría que unir la de las fundaciones peninsulares de los Reyes Católicos.
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Plano de la ciudad de Cartagena de Indias (Colombia) en 1597.
Manifestación renacentista (orden geométrico y racionalidad), la “Ciudad Ideal”
Características morfológicas
La Guaira. Venezuela
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Varias ciudades tuvieron que adaptarse a topografías accidentadas
Características morfológicas
No obstante los precedentes, el fenómeno urbanístico implantado por España en América tiene personalidad propia y singular.
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Sector de la ciudad de Cuzco al pie de las ruinas de Sacsahuamán.
Características morfológicas
Las etapas
Las primeras poblaciones: tres islas mayores del Caribe: Santo Domingo, Cuba y Puerto Rico.
Habana.
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La mayor parte de las fundaciones cambian varias veces de lugar hasta asentarse definitivamente
Su trazado tiene carácter semirregular alrededor de una plaza mayor.
En una siguiente etapa, ya se pone en práctica la ciudad trazada a "cordel y regla".
México, Trazado proyectado por Alonso Bravo en 1521, ciudad edificada sobre las ruinas de la ciudad lacustre de Tenochtitlan.
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Las etapas
Finalmente, en 1535, con la fundación de Lima, se consolida el modelo más generalizado, el de la cuadrícula, en el que destaca el desarrollo de las parcelas destinadas a solares urbanos y asignados a cada poblador, lo que da lugar a ciudades de baja densidad
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Las etapas
Las ciudades son dotadas ya a partir de mediados del siglo XVI de defensas; murallas, fortalezas, castillos, etc.: la Habana, Veracruz, Cartagena de Indias, Portobelo, Panamá, Lima, etc.
ACAPULCO 1730
Plano topográfico e hidrográfico del Puerto de Acapulco, de su poblado y Real Fuerza de San Diego.
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La muralla delimita los bordes de las ciudades, constituyendo una excepción al modelo clásico, abierto al paisaje que lo rodea.
Las etapas
Reducción del tamaño de las manzanas y su división en mayor número de parcelas; se mantiene la cuadrícula.
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CONCEPCIÓN DE CHILE
1752
Ciudad de Concepción de Chile, en su nuevo emplazamiento del Valle de Rozas.
Siglo XVIII
Destaca la incorporación de infraestructuras de saneamiento o alcantarillado y mejora de las de abastecimiento de agua. También la dotación de espacios verdes, paseos, alamedas, etc., influencia de la Ilustración.
Ciudad de Caracas, con división de sus barrios.
CARACAS
[1775]
La ciudad latinoamericana y en la Historia
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Plaza mayor de México.
Plaza, iglesia, municipalidad
El núcleo central
El Arco del Puente, destruido por un incendio el año 1879
Catedral
Lima 1890
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Lima
Lima, 1870 , Palacio Municipal
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Jr. De la Unión 1906
Lima
La Quinta Presa, como se veia en un grabado en 1790
Calle de pescaderos lima 1867 Vista de las calles de la Coca y Bodegones ,1876
Lima
La ciudad latinoamericana y en la Historia
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Lima
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Lima
Caza, pesca, recolección, domesticación
Gran desarrollo agrícola: arado de tracción humana (tajlla o chaquitaqlla), fertilizantes, andenes, conocimiento de ingeniería hidráulica, etc.
La ciudad latinoamericana y en la Historia
Perú, es cuna del desarrollo urbano prehispánico
Proceso evolutivo: Sedentarización, agricultura
Pueblos y ciudades
Cupisnique
Moche
Paracas
Nazca
Tiahuanaco
HuariLambayeque
Chimú
Chincha
Los primeros habitantes comenzaron a llegar al territorio peruano entre los 18,000 y 15,000 años antes de Cristo
Culturas Arqueológicas
Modelo Clásico de Estado
Ciudad de Corte Imperial
Perú Antiguo
Ciudad Sagrada de Caral
Perú Antiguo
Ciudad de la civilización más antigua de América (5.000 años de antigüedad)
Coetánea de otras como las de China, Egipto, Mesopotamia y India
Gobernada por sacerdotes y sostenida por la riqueza del mar
Ciudad formada alrededor de templos piramidales
Edificios públicos piramidales, plazas circulares, con un elaborado ordenamiento de los espacios y una complejidad arquitectónica única en América
Extensión urbana dividida en dos zonas, una central y la otra periférica
Los cálculos más conservadores estiman que la ciudad sagrada de Caral albergó de 1.000 a 3.000 personas
Perú Antiguo
Carácter religioso administrativo
Tres componentes: El centro nobiliario , los arrabales y los barrios satélites.
Cusco
Gran parte de esta ruta se encuentra a una altura entre los 3.500 y 5.000 metros y con tramos que llegan a un ancho de 20 metros, conectando áreas pobladas, centros administrativos, zonas agrícolas, zonas mineras y centros ceremoniales.
Red Urbana: Qhapaq Ñan (Camino Principal Andino)
Perú Antiguo
Eje de las vías de comunicaciones del sistema de caminos principales, troncales y zonales o vecinales
Construyeron caminos entre el reino de Ecuador hasta la frontera Sur de Argentina y Chile.
“Supervia rápida" que cruzaba: Pampas, Punas, Nevados, Ríos, Desiertos, Quebradas
Huaraz, 1572
Iquitos, 1757
Lima, 1535
Trujillo, 1535
Abancay, 1574
Ayacucho, 1539
Chachapoyas, 1538
Huancayo, 1572
Huancavelica, 1571
Piura Lima
Trujillo Chiclayo
Arequipa Cuzco
Perú Antiguo