i. datos generales del proyecto del...
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MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12” Ø MINATITLÀN – MÉXICO DEL KM. 53+670 AL KM. 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO”
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÁN
I.1 Proyecto.
A continuación se presenta el croquis de localización del proyecto de
“Cruzamiento subfluvial del Poliducto de 12” Ø Minatitlán – México del Km. 53+670 al Km. 54+310 mediante el método de cruce direccionado controlado” donde se muestran las características de ubicación del proyecto,
las localidades próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes,
vías de comunicación y otras que permitan su fácil ubicación.
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
NN
Cruzamiento Poliducto 12” Ø
MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12” Ø MINATITLÀN – MÉXICO DEL KM. 53+670 AL KM. 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO”
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I.1.1 Nombre del proyecto. “Cruzamiento subfluvial del Poliducto de 12” Ø Minatitlán – México del
Km. 53+670 al Km. 54+310 mediante el método de cruce direccionado
controlado”.
I.1.2 Ubicación del proyecto.
Localidad(es) Gran Bretaña.
Municipio(s) o delegación(es) Acayucán.
Entidad Federativa Veracruz.
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto Con lo que respecta a la etapa operativa, se estima que el funcionamiento del
Poliducto sea durante 24 horas, los 365 días del año, por un periodo de vida útil
de 20 años.
I.1.4 Presentación de la documentación legal. Información considerada confidencial.
I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social
PEMEX REFINACION.
I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes (RFC) del promovente
Protección datos personales LFTAIPG
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I.2.3 Nombre y cargo del representante legal
I.2.4 Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones
I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.3.1 Nombre o Razón social
Corpus Internacional, S.A. de C.V.
I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes (RFC) o CURP
I.3.3 Nombre del responsable técnico
Protección datos personales LFTAIPG
Protección datos personales LFTAIPG
Protección datos personales LFTAIPG
Protección datos personales LFTAIPG
Protección datos personales LFTAIPG
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I.3.4 Dirección del responsable del estudio para recibir u oír notificaciones Protección datos personales LFTAIPG
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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
II.1 Información general del proyecto.
II.1.1 Naturaleza del proyecto.
La demanda de transporte de hidrocarburos y de petroquímicos en el sureste
mexicano ha obligado a las Terminales de Distribución a establecer estrategias
apegadas a las condiciones de servicio y seguridad, afín de contar con los medios
requeridos para preservar la operación segura y la integridad de las instalaciones a
lo largo de su vida útil, de tal manera que brinden menores riesgos y desarrollen
mayor potencial en la utilización de cada ducto y asegurar la correcta entrega de
los productos solicitados.
El proyecto comprende la sustitución de un tramo del poliducto de 12” de Ø,
Minatitlan - México en el cruce con el arroyo Michapan, realizándose a través de la
perforación horizontal direccional controlada (PHDC), la sustitución de dicho tramo
del poliducto, se debe a que sufrió cambios en su trayectoria original, ya que fue
sometido a esfuerzos debido a presiones hidrológicas. Los efectos causados por
las intensas lluvias provocadas por el huracán Stan en el año 2005 aumento
considerablemente el caudal del río Michapan, aunado a esto los fuertes vientos
arrancaron árboles arrastrándolos por el cauce del arroyo, aun cuando el poliducto,
presenta forma aérea (sifón invertido) sobre el arroyo antes mencionado, este fue
afectado en su estabilidad y deformado de su trayectoria original.
La construcción de esta obra, estará vinculada y apegada conforme a lo
establecido en La Ley Orgánica de Pemex y Organismos Subsidiarios y regida por
Normas, códigos de construcción y seguridad vigentes, emitidos por diversas
dependencias gubernamentales, Petróleos Mexicanos y otros organismos
internacionales de reconocido prestigio.
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II.1.2 Selección del sitio. El poliducto de 12” de Ø, Minatitlan - México, tiene una trayectoria establecida
años atrás, sugiriendo la vía mas conveniente para conducir el producto hacia las
refinerías del Centro y Norte del País. El presente proyecto comprende la sustitución de un tramo del poliducto, del km-
53+670.00 al km-54+290.113, por lo tanto, no hubo necesidad de elegir un sitio, ya
que este se proyecta dentro de un derecho de vía existente, el cual alberga un
corredor de líneas junto con el poliducto.
La ubicación del sitio donde se realizará la sustitución del tramo del poliducto de
12” de Ø, Minatitlan - México, se localiza en el cruce con el arroyo Michapán, a la
altura de la localidad Gran Bretaña perteneciente al municipio de Acayucán,
Veracruz. Los criterios considerados se mencionan a continuación:
• Criterios Ambientales Los criterios ambientales utilizados durante la selección del sitio, se consideraron
de tal manera que se pueda prevenir la afectación a los factores ambientales, y
garantizar el mínimo deterioro del entorno natural en el sitio y en su área de
influencia, basados en la legislación ambiental contemplada en la siguiente tabla:
Tabla II.1. Legislación Ambiental base para la selección del sitio.
LEGISLACIÓN DESCRIPCIÓN
SEMARNAT Ley General y Reglamento de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.
NOM-001-SEMARNAT-1996 Limites máximos permisibles de contaminantes en las descargas residuales en aguas y bienes nacionales.
NOM-041-SEMARNAT-1999
Límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
NOM-059-SEMARNAT-2001 Protección Ambiental de Especie Nativas de México de Flora y Fauna Silvestres, Categorías de Riesgo para su Inclusión, Exclusión o cambio, Lista de Especies en riesgo.
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Tabla II.1. Legislación Ambiental base para la selección del sitio (Continuación)…
LEGISLACIÓN DESCRIPCIÓN
NOM-080-SEMARNAT-1994 Límites máximos permisibles de emisiones de ruido de fuentes en movimiento.
NOM-117- SEMARNAT -1998
Establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso que se realicen en D.D.V., existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.
NOM-002-STPS-1994 Condiciones de seguridad para la prevención y protección contraincendio en los centros de trabajo.
NOM-005-STPS-1994 Condiciones de seguridad en los centros de trabajo de sustancias inflamables y combustibles.
NOM-017-STPS-1994 Requerimiento y características del equipo de protección personal para los trabajadores.
De igual manera, se verificó que la zona de influencia directa del proyecto estuviera
ubicada en un área con uso de suelo compatible con los objetivos del proyecto.
Esta obra no se llevará a cabo dentro de área natural protegida alguna, por lo que
no requiere de autorización en la materia por cambiar de uso de suelo de áreas
forestales, selvas ni zonas áridas, así como tampoco en ecosistemas costeros,
obras y actividades en humedales.
• Criterios Socioeconómicos Este criterio fue considerado por la vinculación del proyecto con las actividades de
la población que se encuentra cercana al sitio del proyecto, ya que generará en su
momento actividades productivas temporales y como consecuencia el incremento
de empleos durante este periodo y por tanto los ingresos de los residentes de la
localidad Gran Bretaña, así como de la región.
• Criterios Técnicos Los criterios técnicos aplicados para la sustitución del tramo del poliducto de
12” de Ø, Minatitlan - México, en el cruce con el arroyo Michapán, consideran la
necesidad de incrementar la seguridad y confiabilidad de las instalaciones
superficiales y subterráneas, que permitan operar bajo condiciones óptimas y
seguras.
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La sustitución se realizará a través de PHDC, en virtud que la perforación horizontal
direccional controlada es una técnica desarrollada para instalar tuberías, sin
necesidad de abrir zanjas. Utilizando esta técnica permitirá realizar la sustitución
del poliducto, iniciando la perforación en el km 53+670.00, punto donde se ubicará
la pera de lanzamiento no.1, en la margen izquierda (lado Este) del arroyo
Michapán, hasta concluir en el km 54+310.137, en el cual se ubicará la pera de
lanzamiento no. 2, en la margen derecha (lado Oeste) del mismo arroyo. La
PHDC alcanzara su mayor profundidad con respecto al cruce con el arroyo
Michapán, en el km 53+990.00 de su trayectoria propuesta, la cual será de 15 m.
de profundidad. Cabe mencionar, que todas estas actividades se realizarán
generando el mínimo de impacto ambiental en el área de trabajo, considerando que
se requieren áreas destinadas para las peras de lanzamiento, de recepción y área
de lingadas. La ejecución del presente proyecto, estará vinculada y apegada conforme a las
normas y reglamentos listados en la siguiente tabla.
Tabla II.2 Normas y reglamentos técnicos base para la selección del sitio.
NORMAS DESCRIPCIÓN
ANSI-B31.4 Norma para el transporte por tubería a presión de productos líquidos del petróleo
A-VIII-9 Derechos de vías de las tuberías de transporte de fluidos. NORMA NRF-004-
PEMEX-2003 Protección con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficiales de ductos
NORMA NRF-007-PEMEX-2000 Protección interior de ductos con inhibidores
NORMA NRF-009-PEMEX-2001 Identificación de productos transportados por tuberías
NRF-026-PEMEX-2001 Protección con recubrimiento anticorrosivo para tuberías enterradas y/o sumergidas”
NRF-030-PEMEX-2003 Diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recolección de hidrocarburos.
NORMA NRF-047-PEMEX-2003
Diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de protección catódica
ESPECIFICACIÓN No. PEP-RAT-001
Recubrimiento anticorrosivo externo para sistemas de tuberías de conducción terrestres
ESPECIFICACIÓN No. PEP-PHT-003 Pruebas hidrostáticas para sistemas de tubería terrestres
PEMEX No. 2.421.01 Sistema de tuberías de transporte y recolección de hidrocarburos. PEMEX No. 3.102.01 Trazos y Niveles
PEMEX No. 3.120.00 Terracerías, desmontes, despalmes, excavaciones, cortes, rellenos para excavación, terraplenes, préstamos y acarreos.
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El poliducto se clasifica como clase 2 con base en la NRF-030-PEMEX-2003, la
cual corresponde a aquella tubería que en su área unitaria se tienen mas de 10
pero menos de 46 construcciones destinadas a ocupación humana.
Cabe señalar que no se obtuvieron otras trayectorias alternativas, en virtud que, se
trata de la sustitución de un tramo del poliducto, que se proyecta dentro de un
derecho de vía existente.
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización.
El proyecto “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12” Ø, Minatitlan – México del
km. 53+670 al km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado”,
se ubica en el cruce con el arroyo Michapan, y se localiza en su totalidad dentro de
la superficie territorial del Estado de Veracruz, ya que durante su trayectoria, no
presentará cruces con límites de superficies territoriales de otros Estados.
Utilizando esta técnica permitirá realizar la sustitución del poliducto, iniciando la
perforación en el km 53+670.00, punto donde se ubicará la pera de lanzamiento
no.1, en la margen izquierda (lado Este) del arroyo Michapán, hasta concluir en el
km 54+310.137, en el cual se ubicará la pera de lanzamiento no. 2, en la margen
derecha (lado Oeste) del mismo arroyo.
En la siguiente tabla, se describe la ubicación física de la obra:
Tabla II.3 Ubicación física de la obra.
POLIDUCTO DE 12” Ø
INSTALACIÓN PUNTO DE LOCALIZACIÓN LOCALIDAD MUNICIPIO ESTADO
Entrada de PHDC (Pera de
lanzamiento No. 1)
Origen Margen izquierda del
arroyo Michapàn (lado Este)
Gran Bretaña Acayucán Veracruz
Salida de PHDC (Pera de
lanzamiento No. 2)
Destino (Margen derecha del
arroyo Michapàn (lado Oeste)
Gran Bretaña Acayucán Veracruz
Fuente: Carta Topográfica INEGI, del Estado de Veracruz, Escala 1:250 000.
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En la Tabla II.4 se indican las coordenadas en el sistema U.T.M. (Universal
Transverso de Mercator) y geográficas, correspondientes a los puntos de origen y
destino que tendrá el poliducto de 12” Ø, en la PHDC del cruzamiento con el arroyo
Michapán.
Tabla II.4 Localización en coordenadas (U.T.M.) y geográficas del proyecto.
COORDENADAS U.T.M. GEOGRÁFICAS INSTALACIÓN X (m) Y (m) X Lat. Norte Y Long. Oeste
Entrada de PHDC (Pera de lanzamiento
no. 1) Origen 291,700.267 2’000,109.602 18° 4’ 50.699’’ 93° 58’ 05.508”
Salida de PHDC (Pera de lanzamiento
no. 2) Destino 291,087.206 2’000,205.826 18° 4’ 53.615’’ 93° 58’ 26.388’’
Fuente: Plano Cruzamiento Direccional Q-300, Escala 1:1,000. En el presente documento se incluye una fracción de la carta topográfica INEGI, del
estado de Veracruz , Escala 1:250 000, donde se muestra el área de proyecto del
cruzamiento del poliducto de 12” Ø, con el arroyo Michapán. De igual manera, en el
“Capítulo VIII”, se presenta la memoria fotográfica que muestra la trayectoria del
mismo.
II.1.4 Inversión requerida. Información considerada Confidencial.
II.1.5 Dimensiones del proyecto. A continuación se describen las características de la infraestructura a implementar.
Tabla II.5 Características del proyecto
Características del proyecto Dimensiones Camino de acceso a pera de lanzamiento no. 1, (lado Este).
154.40 mts.(3,088.00 m2)
Camino de acceso a pera de lanzamiento no. 2, (lado Oeste) y area de lingadas.
660.00 mts. (17,292.81 m2)
Pera de lanzamiento no. 1, (lado Este). 60 x 60 m (120,00 m2) Pera de lanzamiento no. 2, (lado Oeste) 60 x 60 m (120,00 m2) Superficie total afectada. 20,620.01 m2
Fuente: Plano Localización General Q-001, Escala 1:2,000, Plano Cruzamiento Direccional Q-300, Escala 1:1,000, Plano Planta y Perfil Pera de Lanzamiento No. 1, Q-701 Escala 1:400, Plano Planta y Perfil Pera de Lanzamiento No. 2, Q-702 Escala 1:400.
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II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias.
Con respecto al uso del suelo, los asentamientos humanos cercanos al sitio del
proyecto realizan actividades de agricultura, ganadería y pesca. La agricultura que
se practica en la zona es de temporal y se rige por los cambios estaciónales de
lluvia y de sequía que se presentan en el año, que es cuando les permite a los
lugareños cultivar sus terrenos. La ganadería que se practica en la zona es del tipo
extensiva (explotación del ganado de pastoreo). La pesca que se practica en los
cuerpos de agua y ríos de esta zona; es pesca de autoconsumo, la cual sirve como
fuente de alimento y sustento a los pobladores aledaños al proyecto. Respecto a los cuerpos de agua cercanos al proyecto, se mencionan el arroyo
Mezcalapa a 4.9 km al Noreste y el arroyo Tatahuicapa 5.1 km al Noroeste del sitio
del proyecto, estos cuerpos de agua son aprovechados para el abastecimiento
público, pesca, además de uso agrícola y pecuario.
II.1.7 Urbanización de áreas y descripción de servicios requeridos.
La obra se desarrollará en la localidad de Gran Bretaña, la cual es una zona
totalmente rural, con una población que se encuentra dispersa, las viviendas
cuentan con agua potable, aunque algunas viviendas cuentan con pozos someros
para su consumo.
La población no cuenta con sistema de alcantarillado, en sustitución de este
servicio, utiliza fosa séptica y letrinas sanitarias para la recolección de las aguas
negras. En lo que respecta a los servicios de energía eléctrica, éste es
proporcionado por la Comisión Federal de Electricidad (CFE). De esta manera, las
viviendas de esta localidad disponen en su mayoría de este servicio. No obstante,
que la localidad de Gran Bretaña cuenta en general con los servicios básicos
necesarios para la realización del proyecto, debido a su distancia con respecto a
los grandes núcleos poblacionales, es necesario buscar e implementar fuentes
alternas de abastecimiento.
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• Acceso El acceso al sitio del proyecto se realiza a través de la Carretera Federal No. 180
Acayucán - Catemaco (vía libre) a la altura del Km 212, punto donde se localiza en
dirección al Norte camino de terracería que conduce a la R/a San Miguel, por este
camino se recorren aproximadamente 2+800 km., hasta llegar a entronque al Oeste
con camino de terracería, por este camino se recorren 1+800 km.
aproximadamente, hasta llegar a la localidad de Gran Bretaña, a partir de este
punto, inicia camino vecinal por el cual se recorren aproximadamente 0+400 km.
hasta llegar al sitio de proyecto. Ver Mapa de vías de comunicación del Estado de
Veracruz, el cual se incluye en el presente documento.
• Agua Potable.
Para la ejecución del proyecto durante la etapa de construcción, se requerirán 120
litros de agua potable diaria para el consumo del personal de la compañía
constructora, esta será transportada desde la ciudad de Acayucán, Veracruz,
hasta el lugar de la obra, para su manejo se utilizarán recipientes de plástico de 20
litros.
• Energía eléctrica El suministro de energía eléctrica será proporcionado por una planta generadora
de 300 Amps., para los trabajos de soldadura de las lingadas. Para la protección
catódica del poliducto de 12” Ø, se requiere energía eléctrica de la red que
proviene de la Comisión Federal de Electricidad (C.F.E.) con 110 Volts. 125 Amps.
• Combustible Se requerirá de gasolina, diesel y aceite para la operación de los equipos de
combustión interna. El combustible será suministrado en estaciones de servicio
ubicadas en la ciudad de Acayucan, Veracruz, la cual se encuentran a una
distancia aproximada de 20 km., el combustible será transportado en tambos de
200 litros hasta el lugar de la obra.
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• Drenaje Durante la construcción de la obra, se contará con servicio sanitario a cargo de
compañías, mismas que proporcionarán sanitarios portátiles. Para el
almacenamiento de agua utilizada en la limpieza de maquinaria se implementarán
contenedores especiales que serán transportados para su tratamiento adecuado.
• Línea telefónica.
En la localidad de Gran Bretaña se cuenta con servicio de línea telefónica por
medio de casetas de teléfonos rurales y servicio de telefonía celular. Durante el
desarrollo de la obra, se utilizará la comunicación por medio de radio portátil del
residente de la obra, para comunicarse con los coordinadores y responsables del
proyecto.
II.2 Características particulares del proyecto.
II.2.1 Programa general de trabajo.
Dentro del programa general de trabajo se hace la distribución de actividades
necesarias para la realización del proyecto de forma sistemática y ordenada, de tal
manera que se optimice el tiempo de construcción así como los costos del mismo,
de esta manera el entorno ecológico se afectara en menor medida durante el
periodo de construcción.
Con base en las diferentes etapas del proyecto, el programa general de trabajo
contempla un periodo de 165 días a partir de la iniciación de la obra, siendo las
actividades a ejecutar las siguientes:
Tabla II.6 Cronograma general de trabajo.
Meses Años
Etapas 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Preparación del sitio
Construcción
Operación y mantenimiento
Abandono
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II.2.2 Preparación del sitio. • Topografía
Se realizaron estudios de campo necesarios para el diseño de las áreas de
proyecto, estos se mencionan a continuación:
Levantamiento topográfico donde se ubicarán la pera de lanzamiento no.
1 (lado Este) del arroyo Michapán y la pera de lanzamiento no. 2, (lado
Oeste), del mismo arroyo, de igual manera el sitio destinada para el área
de lingadas, y los respectivos caminos de accesos.
Localización de líneas existentes, diámetro, profundidad y detalles de
relevancia.
El equipo y material utilizado, se describe a continuación:
Sistema de posicionamiento GPS de 12 canales PRO XR con TDC1 de
2 MGB Inc. Software.
Nivel fijo Wind NI-2.
Estación total de topografía con planímetro electrónico y libreta
electrónica.
Lote de herramienta menor (balizas, cintas métricas de acero y genero,
machetes, limas, estacas, etc.).
• Mecánica de Suelos
Se realizaron estudios de mecánica de suelos para conocer el tipo de material a
perforar, en el cual se consideró la toma de muestras del suelo para determinar
parámetros tales como; contenido natural del agua, granulometría, densidad de
sólidos, limites de inconsistencia, así como compresión simple y triaxial rápida, el
material y equipo utilizado se menciona a continuación:
Máquina LONGYEAR 34 con bomba integrada 3L6, serie
No. LY341DW0063, c/motor No. MXT 2HR3A Lister.
Torre para máquina LONGYEAR 34.
Barras BW de 10 pies
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Barras BW de 5 pies.
Martinete de pistón.
Penetrómetros.
Brocas tricónicas 2 15/16 de acero
Brocas tricónicas de 4 ½ de acero
Swibel tipo pesado.
Cople para broca 2 15/16
Cople para broca de 4 ½ .
Zapatas para penetrómetro
Canastillas.
Tubos Shelby de 4”,
Cabeza para tubo Shelby.
Zapata para ADM NW de diamante.
ADM NW de 10 pies
ADM NW de 5 pies.
Cabeza para ADM NW.
Steelson RIDGID 24” y de 36”.
Juego de llaves españolas.
Perico de 12” y pinza No. 11.
Rampas para máquina LONGYEAR 34.
Bentonita. • Estudios floristicos y faunisticos
Se identificaron las especies de flora y fauna existentes en el sitio y área de
influencia del proyecto, en un radio de 500 metros del eje del poliducto, las cuales
no variaron en su mayoría, obteniéndose un listado florístico y faunístico los cuales
fueron respaldados con guías de campo especializadas, dichos listados se
describen en el Capitulo IV.
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• Estudio socioeconómico Se identificaron los aspectos sociales de la localidad más cercana al área de
estudio (Gran Bretaña), tomando en cuenta los siguientes parámetros:
Tipo de vivienda.
Disponibilidad de servicios básicos
(Agua entubada, drenaje y energía eléctrica).
Medios de comunicación existentes
(Vías de acceso, medios de transporte, telefonía rural, etc.).
Infraestructura educativa.
Infraestructura de salud y seguridad social.
Aspectos culturales
(presencia de grupos étnicos y religiosos).
Actividades productivas.
• Caracterización del área Se identificaron las características físicas del área de estudio, como el tipo de
suelo, clima imperante, litología, geomorfología, fisiografía, hidrología superficial y
subterránea. Se tomaron fotografías a los puntos de inicio y final del cruzamiento
del poliducto de 12” de Ø, Minatitlan - México con el arroyo Michapan, al igual que
a la trayectoria del derecho de vía existente y de los aspectos naturales del área.
Ver Memoria Fotográfica del presente proyecto al final del documento. El material
con que se contó para la visita de campo fue el siguiente:
Lápiz.
Libreta de campo.
Cámara fotográfica profesional, marca HP.
Carta topográfica INEGI, del estado de Veracruz, Escala 1:250 000.
Cartas temáticas del INEGI, Coatzacoalcos E15-1-4 y Minatitlán E15-7,
escala 1:250 000 (geológica, edafológica, climáticas, uso del suelo, y
vegetación e hidrológicas).
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• Desmontes
Estas actividades se refieren a la limpieza del área, remoción de la cobertura
vegetal existente con maquinaria y/o manualmente, con el fin de preparar el terreno
para la ejecución del proyecto. La limpieza en el área del proyecto no afectara la flora y la fauna de la zona de
manera directa, debido a que el proyecto se llevará a cabo en un derecho de vía
existente, sin embargo la vegetación terrestre que se verá afectada por esta
actividad será la que se encuentra en el sitio destinado para la pera de lanzamiento
no.1, en la margen izquierda (lado Este) del arroyo Michapán, el área destinada
para la pera de lanzamiento no. 2, en la margen derecha (lado Oeste) del mismo
arroyo, los respectivos caminos de accesos a las peras 1 y 2 de lanzamiento y el
área de lingadas. La vegetación, en su mayoría corresponde a especies de pastos introducido por
los pobladores siendo indicadores de ambientes alterados, que se han originado
como producto de las actividades antropogénicas del hombre, entre las más
importantes podemos mencionar las actividades agrícolas y pecuarias. El área
destinada para la pera de lanzamiento no.1, (lado Este) del arroyo Michapán y en
general el camino de acceso a la misma, se encuentra ocupada por vegetación tipo
pastizal como: Pasto estrella (Cynodon plectostachyus), pasto alemán
(Echinochloa polystachya), zacate (Panicum purprascens), lengua de vaca
(Syngnodion podophyllum), rompemuelas (Asclepias curassavica).
En el caso del área de la pera de lanzamiento no. 2, ubicada en la margen derecha
(lado Oeste) del arroyo Michapàn, el camino de acceso respectivo y el área de
lingadas, se encuentra constituida de manera entremezclada por vegetación
arbórea dispersa, arbustiva y pastizal, el estrato arbóreo se encuentra
representada principalmente por especies de como: el cocoite (Gliricidla sepium),
corozo (Attalea brtyracea), guarumo (Cecropia obtusifolia), pata de vaca (Bauhinia
divaricada), cunde amor (Momordica charantia ), pasto estrella (Cynodon
plectostachyus).
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Como resultado de los estudios realizados en el sitio del proyecto, se determinó
que en el área de estudio no se encuentran especies florísticas amenazadas o con
algún estado de vulnerabilidad de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-
SEMARNAT-2001. Con respecto a las especies faunisticas (principalmente aves e insectos) se verán
afectadas de manera indirecta, debido a la operación de maquinaria, equipo y
personal. Para evitar algún daño a estas especies, estas actividades se llevaran a
cabo de manera paulatina, permitiendo con ello, el desplazamiento de dichas
especies. En el Capítulo IV, inciso IV.2.2.2., se presenta el listado de especies
faunísticas que se observaron durante la caracterización dentro del área de
influencia del proyecto. Por último y de acuerdo a datos de construcción, la
superficie afectada para el establecimiento de las peras de lanzamiento 1 y 2, los
respectivos caminos de acceso a peras y área de lingadas, es de 20,620.01 m2. La
vegetación producto del desmonte se retirará lateralmente a las orillas pero dentro
del derecho de vía, sin obstruir los cauces de desagüe, para posteriormente
reincorporarlos al terminar la etapa de construcción.
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. Para el desarrollo del proyecto “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12” Ø,
Minatitlan - México del km. 53+670 al km. 54+310 Mediante el Método de Cruce
Direccionado Controlado”, serán necesarias las siguientes actividades:
• Instalación de sanitarios portátiles en los lugares próximos a las peras de
lanzamiento 1 y 2, y área de lingadas, con el fin de prestar servicio al personal
contratista, únicamente durante la etapas de preparación del sitio y construcción.
La empresa que prestará el servicio de sanitarios portátiles, será la responsable del
aseo del inmobiliario, y del retiro de los residuos líquidos y sólidos generados en
estos, así como su traslado y disposición final al lugar indicado para su tratamiento.
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• El suministro de combustible (Diesel) para los equipos en sitio de obra, será
diariamente. Lo anterior con la finalidad de evitar mantener volúmenes muy
grandes de combustible que pueda generar un riesgo en cuanto a su manejo e
interacciones con las demás actividades.
• La construcción de dos peras (Plataformas de perforación) de lanzamiento 1 y 2,
ambas con una superficie de 60 m. de largo x 60 m. cada una. La pera de
lanzamiento no.1, en la margen izquierda (lado Este) del arroyo Michapàn,
representa un volumen de corte de 499.17 m3, y el total del volumen del terraplén
es de 1,711.53 m3. La pera de lanzamiento no. 2, ubicada en la margen derecha
(lado Oeste) del mismo arroyo, considera un volumen de corte de 5,566.76 m3, con
respecto al volumen del terraplén tendrá un total de 76.36 m3.
Para la formación del cuerpo del terraplén se utilizará material obtenida del banco
de material más cercano, el material destinado a la primera capa se tendera a
volteo para formar una sección sensiblemente horizontal para que pueda operar el
equipo de compactación, una vez construida la sección horizontal se proseguirá
con la construcción del terraplén por capas con un espesor de 20 cm. como
máximo, se agregará agua hasta que adquiera humedad igual o ligeramente mayor
a la óptima, compactadas al 90 % del peso volumétrico seco máximo de material
(PVSM). Los últimos 20 cm. del terraplén corresponderán a la capa subrasante, la
cual será del mismo material, la compactación se realizará con rodillo liso
vibratorio y patas de cabra de 12,000 kg. de fuerza dinámica, hasta alcanzar el
grado de compactación de 95% de su Peso Volumétrico Seco Máximo (PVSM). La
pendiente de la sección transversal será de 0.02 m/m (2%).
Es importante hacer mención que esta obra no implica la construcción de talleres,
comedor, oficinas, regaderas, ningún tratamiento de desecho sólido y no se
realizarán actividades de mantenimiento y reparaciones de equipo o maquinaria
que se involucren en las etapas de preparación del sitio, construcción y abandono;
ya que la empresa encargada de la construcción deberá contar con un taller
general para el servicio de mantenimiento a los equipos.
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Sin embargo, dentro del área de la pera de lanzamiento no.1, se requerirá de una
bodega provisional construida a base de lamina, de tal manera que produzca un
impacto mínimo en el sitio, será utilizada para guardar herramientas y equipos
pequeños propiedad de la compañía contratista, asimismo se desmantelará
conforme las necesidades de la obra vaya disminuyendo.
• Será necesario la construcción de dos caminos de accesos a las peras de
lanzamiento 1 y 2 respectivamente, que permitan el paso de la maquinaria y equipo
de la compañía contratista, los trabajos consistirán en el trazo, tendido y
conformado de material de revestimiento (bacheo), nivelación del camino por medio
de compensación del material existente y el suministrado, cuneteo, rastreo.
El camino de acceso a la pera de lanzamiento no.1, tendrá una longitud de 154.40
mts. y una superficie total de 3,088.00 m2, el camino de acceso a la pera de
lanzamiento no.2, contará con una longitud de 660.00 mts. y una superficie total de
17,292.81 m2, esta superficie incluye el área de lingadas, y estará ubicada paralela
al camino de acceso a la pera de lanzamiento 2. Los caminos de acceso a las
peras de lanzamiento 1 y 2, se construirán con material de características areno-
arcillosas, obtenida del banco de material más cercano.
II.2.4 Etapa de construcción.
Esta etapa del proyecto consiste en la obra civil, obra mecánica, tuberías de
proceso, las actividades se basan en la habilitación de las peras de lanzamiento 1 y
2, y área de lingadas, para el alojamiento de equipos y frentes de trabajo, estas
actividades se realizarán con las medidas de taludes, profundidad y anchura bajo
normas constructivas y procedimientos de seguridad.
El cronograma de actividades se realizó teniendo en cuenta las herramientas,
equipo, materiales y personal necesario, con la calidad requerida que garantice la
correcta ejecución de la obra, así como el transporte de personal y maquinaria al
lugar de trabajo, ajustándose a las normas y especificaciones de PEMEX.
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Tabla II.7Cronograma de actividades etapa de construcción.
Meses ACTIVIDAD 1 2 3 4 5 6
Apertura de zanjas con herramienta manual y maquinaria. Topografía Descarga y tendido de tubería A/C de 12” Ø, en área de lingadas.
Alineado y Soldadura de tubería A/C de 12” Ø, en área de lingadas.
Inspección radiográfica con rayos gamma al 100% en tubería de 12” Ø.
Prueba hidrostática y limpieza interior en tubería de 12’’ Ø. Perforación Horizontal Direccional Controlada (PHDC) Bajado y tapado de zanja con herramienta manual Protección catódica. Limpieza y acarreo de material sobrante.
El proyecto “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12” Ø, Minatitlan – México del
km. 53+670 al km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado”,
comprende entre otras actividades la apertura de zanjas, suministro de materiales,
la Perforación Horizontal Direccional Controlada (PHDC), para realizar la
sustitución del poliducto en el cruzamiento con el arroyo Michapán, estas
actividades se describen a continuación.
• Apertura de zanjas El proyecto de sustitución del tramo de poliducto de 12” Ø, requerirá la apertura de
zanjas, esta actividad consistirá en la excavación con herramienta manual en el
Derecho de Via (D.D.V.), con tuberías en operación, a una profundidad de hasta
4 mts. con la finalidad de localizar y establecer las rutas de los ductos y el tendido
de los tubos que se alojan en el Derecho de Vía (D.D.V.). Para la sustitución del
poliducto de 12” Ø, Minatitlan - México del Km. 53+670 al Km. 54+310, se realizará
excavación de zanja a una profundidad de 1.20 mts., para interconectar con la línea
regular, misma que se realizará en ambos extremos, exactamente en los puntos
donde se unirá con el poliducto. En la tabla II.10 se muestran las líneas que
comparten el derecho de vía de 24.44 mts de ancho, junto con el poliducto de
12” Ø, Minatitlan - México.
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Tabla II.8 Líneas que acompañan al poliducto de 12” Ø, Minatitlan - México.
Poliducto de 12” Ø, Minatitlan – Mexico
Diámetro de líneas Ducto Número de
líneas
Profundidadde la línea
(m.) 24” Ø 30” Ø Lpgducto de 24” Ø Nuevo Pemex -
Guadalajara 1 1.40 1
Oleoducto de 24” Ø Nuevo Teapa – Venta de Carpio 1 1.44 1
Gasoducto de 30” Ø Cosoleacaque (Est. 3 ) México 1 1.55 1
Debido a las dimensiones de la excavación y al tiempo que estará expuesto, no se
requerirán medidas para prevenir la erosión o estabilizar taludes, el material
producto de la excavación será devuelto a la zanja eliminando todo aquello que
pueda dañar el recubrimiento de manera que, después del asentamiento de la
superficie del terreno, no tenga depresiones y salientes en el área de la zanja. En
este proyecto no se requerirán de obras especiales de drenaje pluvial o desviación
de causes ya que estas excavaciones no modificarán el flujo de agua dentro del
terreno. • Descarga y tendido de tubería Esta actividad incluye la selección, manejo, distribución y tendido de la tubería a lo
largo del área de lingadas, la tubería será de acero al carbón API-5L-X52 PSL2 de
12” Ø, con un espesor de 0.500”, extremos biselados, sin costura.
El procedimiento para realizar estos trabajos se menciona a continuación:
• Recepción de la tubería a cargo de la compañía contratista o en su caso por el
personal ordenado por PEMEX.
• Selección de la tubería en los casos que sean necesarios.
• Para bajar la tubería del trailer-plataforma, se sujetará por medio de cadenas,
estrobos de cable o ganchos especiales, y esta debe hacerse con grúa, tractor
pluma y/o winche.
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• Los equipos de carga deben estar equipados con malacate, cables, ganchos y
otros equipos convenientes para elevar y bajar los tubos sin dañar el cuerpo del
tubo, biseles o la protección anticorrosiva.
• En el manejo de las tubería deberá capacitarse al personal para tener cuidado
y prevenir abolladuras, aplastamientos y otros daños a la tubería, biseles. y a la
protección anticorrosiva.
• Para la tubería recubierta deben tenerse cuidados adicionales para no dañar el
recubrimiento, empleando bandas de lona y vigilando que el personal y la
maquinaria de construcción no maltraten los tubos o la protección anticorrosiva
mientras estén expuestos.
• Descarga y tendido de la tubería a lo largo del área de lingadas, que consiste
en descargar y acomodar los tubos uno tras otro traslapados, paralelos al área
de lingadas, del lado del transito del equipo.
• Durante la distribución debe evitarse que cualquier tubo sea dañado a tal grado
que sea necesario reponerlo.
• Toda la tubería debe ser manejada en su descarga bajo las condiciones de
conservación y seguridad, tanto para la tubería como para el personal que
interviene en dicha actividad.
• Alineado y soldadura de tubería.
• Verificación y colocación del tramo soldado sobre polines o costales rellenos de
arena o tierra.
• Suministro y colocación de polines o costales rellenos de arena o tierra (2 o
mas por juntas).
• Biselado, limpieza, revisión de biseles y corrección de daños ocasionados por
golpes pequeños.
• Limpieza y ajuste de biseles, quitando toda materia extraña como aceite, tierra,
rebabas, oxido, etc., utilizando solventes, lija y/o esmeril.
• Alineado y soldado.
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• Fijación del alineador en el exterior de la lingada, se realizarán maniobras para
alinear la tubería, desplazamiento hasta tener un tubo, enganchado, levantado
y llevarlo al área de alineado.
• Alineado de cada tubo con la lingada a la que se va a soldar, de manera que no
sea visible ninguna desviación angular entre tubo y tubo, con el alineador
debidamente colocado y abierto, el equipo debe mantener el tubo
perfectamente alineado a una altura mínima de 0.40 m. sobre el terreno y se
aplica el primer cordón de soldadura (fondeo). • Remoción de escoria del cordón de soldadura empleando las herramientas
adecuadas (rasquetas, punzón, lima o esmeril).
• Retirar el equipo de alineado y el alineador pasará a fijarse al nuevo extremo de
la lingada.
• Colocación de un segundo cordón de soldadura (paso caliente) y remoción de
escoria.
• Colocación de la soldadura de rellenos, se debe utilizar maquina de combustión
interna a diesel de 300 amperes de capacidad, montado sobre chasis con
llantas y equipo oxiacetileno con tanque sobre diablo, mangueras, manómetros,
maneral con boquillas para transportarlo al sitio donde se ejecutará la
soldadura.
• Limpieza de biseles de la junta que ya está alineada.
• Precalentamiento de la junta con la finalidad de llevarla a la temperatura
mínima para soldar.
• Aplicación de los diferentes cordones de soldadura de la junta, fondeo paso
caliente, relleno y soldadura de vista, limpiando en cada caso la soldadura con
rasqueta y cepillo o con polaridad.
• Reparación de las juntas que no pasen satisfactoriamente la prueba de
inspección radiográfica.
• Retiros de los equipos de soldar y el oxiacetileno.
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• Inspeccion radiografica Se realizará radiografiado al 100 % en las uniones y soldaduras de la tubería de
acero al carbón, con la fuente de radiación apropiada a su espesor y con la técnica
de inspección de pared sencilla y la de doble pared sólo cuando no sea posible
aplicar la de pared sencilla, para obtener radiografías que cumplan con la
sensibilidad establecida en el API 1104 o equivalente. • Prueba hidrostática y limpieza interior en tuberia Todos los ductos y tramos nuevos deben someterse a una prueba hidrostática para
comprobar su hermeticidad, el equipo mínimo necesario para la realización de la
prueba hidrostática debe incluir: bomba de gran volumen, filtro para asegurar una
prueba limpia, bomba de inyección de inhibidores de corrosión, instrumentos de
medición, válvula de alivio y bomba para presurizar el ducto a niveles mayores a
los indicados en el procedimiento de prueba, el valor de la presión para la prueba
hidrostática debe ser de 1.5 a la presión de diseño.
El procedimiento para realizar estos trabajos se menciona a continuación:
• Manejo del tramo de tubería que se utilizará para fabricar el tapón.
• Corte del tramo para formar el tapón.
• Corte y biselado de las sangrías necesarias para formar el tapón.
• Doblado de los gajos, utilizando equipo oxiacetileno para calentar la tubería y
marro para doblarla hasta lograr la unión de los gajos entre si.
• Colocación y soldadura de dos coples sobre la parte recta del tapón (para
instalar bomba de llenado, manómetro y/o manógrafo.
• Conectar la tubería de descarga de la bomba al coplee instalado en el tapón
para llenado de la tubería.
• Llenado de la tubería mediante el bombeo de agua.
• Cambio de bomba de llenado a bomba de alta presión y bombeo de agua con la
bomba de alta presión hasta alcanzar la presión de prueba de la tubería que
deberá ser 1.5 veces la presión de trabajo (esta presión debe mantenerse
invariablemente durante 24 horas sin que sea necesario bombear mas agua).
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• En caso de que la presión de prueba disminuya, deberá localizarse la fuga y
volver a llenar la tubería y levantar la presión.
• PHDC (Perforación Horizontal Direccional Controlada) La perforación horizontal direccional controlada es una técnica desarrollada para
instalar tuberías, sin necesidad de abrir zanjas. Además, permite hacer un barreno
determinado en diámetro y trayectoria o dirección desde la superficie, con el
mínimo de impacto ambiental en el área de trabajo. El proyecto comprende la
sustitución de un tramo del poliducto de 12” de Ø, Minatitlan - México en el cruce
con el arroyo Michapán, realizándose dicho cruzamiento a través de PHDC, para el
alojamiento del poliducto de 12”.
Será necesario preparar dos áreas de perforación, la pera de lanzamiento no.1,
localizada en la margen izquierda (lado Este) del arroyo Michapán, y la pera de
lanzamiento no. 2, ubicada en la margen derecha (lado Oeste) del mismo arroyo,
estas peras tendrán una superficie de 60 m. de largo x 60 m. de ancho, de material
pétreo que se adapte a las necesidades del proyecto para instalar los equipos de la
PHDC, la longitud que tendrá la perforación será de 620.113 mts. A continuación se describe el proceso para realizar la PHDC:
• Previo a la PHDC, se realizó un estudio topográfico proporcionando los datos
para establecer un perfil de perforación, no sin antes realizar una inspección
visual del área.
• La imagen del perfil de perforación establece los ángulos de entrada y salida, el
radio de curvatura, la profundidad y longitud de la perforación.
• La unidad de perforación se colocará y elevará para hacerla coincidir en el
punto y ángulo de entrada estipulado en el perfil, posteriormente se anclará en
posición y se conectará con todo el equipo periférico y de soporte.
• La operación comenzará con la perforación de un hoyo piloto, introduciendo
primero el ensamble de punta y la herramienta de guía, al mismo tiempo se
inyectará lodo bentonítico a alta presión. El proceso continuará en intervalos de
10 mts. equivalentes a la longitud de un tubo de perforación.
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• Se monitorea la dirección del ensamble de punta mediante el sistema de cable
de control, en donde la sonda de posición deberá estar fija a la parte media de
la herramienta de guía. Ésta, transmitirá la ubicación de la punta al operador en
la cabina de control. A partir de esta información el operador conocerá la
ubicación en todo momento.
• Una vez que la barrena halla llegado al punto de salida, será dispuesta en el
área de lingadas la colocación de un cortador de aproximadamente 20” mayor
al diámetro del tubo a instalar. En toda la operación de corte se bombeará lodo
bentonítico.
• Cuando se termine el corte, se realizará el monitoreo del agujero, para ello, una
rima (ensanchador) se jalará a través de la trayectoria, esto revela si el agujero
está en condiciones para proseguir con el proceso de jalado.
• Una vez que el perforador está satisfecho con los resultados del agujero, se
conectará el tapón de jalado (previamente soldado a la tubería a una unión
giratoria y esta a la tubería de perforación. La unión giratoria evitará que la
rotación de la tubería de perforación sea transmitida a la tubería del cliente
durante el jalado.
• Durante la fase final, es importante tener capacidad de jalado sobrada para
completar dicha tarea, ya que los niveles de fricción e impermeabilidad del
agujero pueden variar dependiendo de distintas condiciones del suelo
(humedad, nivel freático, compactación) y el material del que esté formado
(arcillas, arenas, rocas, tierras vegetales, etc), además de nunca estar exentos
de algún derrumbe en el agujero, causado también por alguno o algunos de los
factores antes mencionados. Dichos derrumbes ocasionan el aumento de la
fricción en niveles que demandan tener capacidades sobradas de jalado,
rotación y bombeo de lodos.
• El proceso terminará cuando el tubo este totalmente instalado en el agujero, en
este punto se procederá a desmantelar y retirar el equipo de perforación para
dar lugar a los empates correspondientes al resto de la línea.
• Para concluir el trabajo de perforación es necesario extraer todo el lodo y
recortes sobrantes producto del proceso, mediante la utilización de camiones
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tanque de vacío, y aunque estos no son contaminantes, la compañía contratista
dispondrá de dichos lodos así como de su tratamiento final.
• Posterior a esto, se procederá al tapado de las presas y nivelación de las
mismas. La obra deberá incluir protección mecánica y catódica que garantice su optimo
funcionamiento de acuerdo al código ANSI/ASME B31.8, API-5L, API-6D Y API 6F.
La tubería requerida deberá estar diseñada para operar a condiciones críticas de
presión, temperatura, gasto y el tipo de fluido; además de las características del
sitio en el cual se alojará el poliducto de 12” de Ø. • Bajado y tapado de zanja con herramienta manual El material producto de la excavación será devuelto a la zanja eliminando todo
aquello que pueda dañar el recubrimiento de manera que, después del
asentamiento de la superficie del terreno, no tenga depresiones y salientes en el
área de la zanja. • Protección catódica Es el procedimiento electroquímico para proteger los ductos enterrados y/o
sumergidos contra la corrosión exterior, el cual consiste en establecer una
diferencia de potencial convirtiendo la superficie metálica en cátodo mediante el
paso de corriente directa proveniente del sistema seleccionado. Los ductos
enterrados o sumergidos deben estar catódicamente protegidos por medio de
ánodos galvánicos o por un sistema de ánodos con corriente impresa que mitigue
la corrosión. El diseñador debe solicitar a PEMEX Refinación información del
corredor de tuberías respecto a la cantidad de ductos, potenciales de protección de
cada uno de ellos y resistividades del suelo. En caso de no contar PEMEX con esta información, el diseñador debe efectuar los
trabajos correspondientes. El diseño e instalación de la protección catódica debe
realizarse de acuerdo a la NRF-047-PEMEX-2002. El sistema de protección
catódica debe instalarse conforme al procedimiento acordado y de acuerdo al
proyecto.
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• Limpieza y acarreo de material sobrante. Para concluir el trabajo de la Perforación Horizontal Direccional Controlada
(PHDC), es necesario extraer todo el lodo y recortes sobrantes producto del
proceso de perforación, mediante la utilización de camiones tanque de vacío y
enviado al sitio donde indique el cliente. Posteriormente a la extracción del lodo se
procede al tapado de la o las presas de lodo y nivelación de las mismas.
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento.
Una vez concluida la etapa de construcción del Poliducto de 12” de Ø, éste operará
las 24 horas del día, los 365 días del año, excepto cuando se vayan a efectuar
actividades de mantenimiento. Debido a que el objeto de la infraestructura a
implementar es el transporte de hidrocarburos, las únicas actividades que se
realizarán en esta etapa hacen referencia a la inspección y vigilancia del poliducto
de 12” de Ø durante su operación, así como a las labores de mantenimiento; las
cuales deben planearse y realizarse durante el tiempo que esté en funcionamiento
el poliducto y de acuerdo al programa de mantenimiento establecido.
Programa de mantenimiento El Programa de mantenimiento Sector Minatitlán, detalla la frecuencia con que se
realizan las actividades de mantenimiento preventivo, así como predictivo, Pemex
Refinación cuenta con un Plan de respuesta a emergencia, con base en la
normatividad de PEMEX y códigos internacionales, el cual puede ser consultado
en sus instalaciones.
Asimismo, la Norma de Referencia NRF-030-PEMEX-2003; para el “Diseño,
Construcción, Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y
Recolección de Hidrocarburos”, hace referencia al mantenimiento en los ductos.
Dicha norma esta disponible en las oficinas de PEMEX Refinación para consulta o
verificación de información que se requiera al respecto.
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II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto En general, la construcción e instalación del poliducto de 12” de Ø, no contempla
obra complementaria alguna.
II.2.7 Etapa de abandono del sitio. La vida útil del poliducto de 12“ Ø, se considera una vez terminada la construcción
e instalación y su termino de vida útil proyectado es para un periodo de 20 años,
dependiendo de la producción. Esto acompañado del cumplimiento de su
respectivo programa de mantenimiento preventivo y correctivo. Una vez concluida
la operación poliducto de 12“ Ø, se realizará un programa de restitución o
rehabilitación del área y este consistirá de la reforestación y remediación en caso
de requerirse; por lo tanto será retornado el terreno a su estado original. Las
actividades correspondientes a esta etapa se describen en la Tabla II.19.
Tabla II.9. Cronograma de actividades (Etapa de Abandono).
Tiempo (semana) ACTIVIDAD
1ra. 2da. 3ra.
Inspección del área utilizada por el proyecto Fertilización con tierra vegetal
Rehabilitación de la vegetación nativa
II.2.8 Utilización de explosivos.
En ninguna de las actividades y etapas que comprende el proyecto será requerido
el uso de explosivos.
II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones atmosféricas. Los residuos sólidos a generarse de acuerdo a las actividades a desarrollar en el
proyecto durante las etapas de preparación del sitio, construcción, operación,
mantenimiento y abandono se encuentran relacionados con la siguiente
clasificación:
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a) Etapa de Preparación del sitio. Residuos sólidos.
Generación.
Los residuos de desmonte, despalme que se generarán en esta etapa no son más
que residuos de suelo orgánico los cuales se encontrarán libres de productos
contaminantes. Manejo y disposición final.
Los residuos de despalme se dispondrán lateralmente dentro del derecho de vía de
los caminos de acceso a peras, así como a un costado de las peras de lanzamiento
y recepción, sin obstruir los cauces de desagüe, mismos que serán cortados en
pequeñas partes para su reintegración al suelo y/o aprovechamiento del dueño de
los terrenos o lugareños.
Residuos líquidos.
Generación.
En esta etapa se instalarán sanitarios portátiles para el servicio de los trabajadores,
por lo tanto se generarán aguas residuales, los volúmenes dependerán del
personal involucrado. Manejo y disposición final.
La compañía prestadora de este servicio será la responsable y encargada de
mantener la limpieza de cada uno de estos sanitarios, bajo un programa de higiene
y salud que garantice la limpieza, operación, manejo, tratamiento y disposición final
de las aguas residuales sanitarias, evitando con esto la presencia de malos olores
y fauna nociva perjudiciales a la salud y el ambiente. Estos residuos sanitarios
serán manejados y dispuestos en contenedores bajo la responsabilidad del
contratista, quien se encargara de enviarlos al sitio de disposición final.
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Emisiones atmosféricas.
Generación.
Participarán unidades de transporte a base de diesel, volteos, retroexcavadoras, y
maquinaria pesada para el compactado del suelo y vehículos a base gasolina, los
que generarán emisiones de gases típicas (CO2, SO2 y NO2), y de partículas
suspendidas de polvo.
Manejo y disposición final.
Todas las unidades de transporte a base de diesel, volteos, retroexcavadoras,
maquinaria pesada y vehículos a base gasolina estarán sometidos a un programa
propio de servicios de mantenimiento y verificación vehicular.
Por lo tanto, en el sitio no se generarán emisiones a la atmósfera provenientes del
mantenimiento de los equipos y maquinaria, ya que éste se llevará a cabo en los
centros de servicio externos con los que cuente la compañía contratista encargada
de la obra
Esto con el fin de cumplir la NOM-041-SEMARNAT-1999. Que establece los límites
máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape
de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible, y
la NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos permisibles de
opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación
que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.
b) Etapa de construcción. Residuos sólidos.
Generación.
En esta etapa se generarán residuos sólidos de recortes de estructuras metálicas y
otros como residuos de madera, empaque de materiales plásticos y cartón.
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Manejo y disposición final.
Los residuos estarán separados y clasificados en metales, orgánicos e inorgánicos,
para ello se dispondrán de contenedores cada 15 m de separación en el sitio de
obra, con el objetivo de tener un buen manejo de estos materiales, exceptuando los
residuos sanitarios, ya que estos serán dispuestos en sus propios contenedores.
Los residuos serán manejados bajo la responsabilidad del la empresa contratada
para realizar el proyecto, así como transportarlos al sitio de disposición final que
tenga autorizado. Residuos líquidos.
Generación.
Durante la construcción se utilizarán los sanitarios portátiles instalados para el
servicio de los trabajadores, por lo tanto se generarán aguas residuales, cuyo
volumen dependerá de la cantidad de trabajadores.
Manejo y disposición final.
La compañía prestadora de este servicio será la responsable y encargada de
mantener la limpieza de cada uno de estos sanitarios, bajo un programa de higiene
y salud que garantice la limpieza de las aguas residuales sanitarias, evitando con
esto la desagradable presencia de malos olores y fauna nociva perjudiciales de la
salud y el ambiente. De igual manera esta compañía se hará responsable del
tratamiento transporte y disposición final de las aguas residuales sanitarias.
Emisiones atmosféricas.
Generación.
Participarán en gran medida, maquinarias a base de diesel y vehículos a base de
gasolina que generarán constantes emisiones de gases típicos (CO2, SO2 y NO2),
por la combustión del combustible,
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Manejo y disposición final.
Como ya se menciono anteriormente, todos los vehículos de transporte, camiones
y maquinaría pesada estarán sometidos a un programa de servicios de
mantenimiento y verificación vehicular, el cual se aplicará como servicio externo
fuera del sitio donde se realizara el proyecto a manera de que estos operen
adecuadamente.
c) Etapa de operación y mantenimiento. Residuos sólidos.
Generación.
Los recortes base agua generados durante la PHDC, serán transportados hacia
una unidad especializada de transporte (góndola), la cual enviará el recorte a
tratamiento físico-químico, para su neutralización. Para el caso de los recortes
base aceite estos serán transportados a una planta de tratamiento de residuos
peligrosos, donde se separará el aceite del sólido. El aceite separado se enviará a
una planta de lodos para su posterior reuso, y el sólido será enviado a tratamiento
térmico por alguna compañía dedicada al ramo.
En lo que se refiere al mantenimiento del poliducto de 12” de Ø, se aplicará al
limpieza desmonte y despalme al D.D.V, para su correcta supervisión, los residuos
que se generarán producto de estas actividades, no son más que residuos de suelo
orgánico los cuales se encontrarán libres de productos contaminantes.
Manejo y disposición final.
Los residuos de despalme se dispondrán lateralmente dentro del derecho de vía
del poliducto de 12” de Ø, sin obstruir los cauces de desagüe, mismos que serán
cortados en pequeñas partes para su reintegración al suelo y/o aprovechamiento
del dueño de los terrenos o lugareños.
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Residuos líquidos.
Generación.
Las aguas residuales serán generadas como producto de las pruebas hidrostáticas
del poliducto de 12” de Ø.
Manejo y disposición final.
Las aguas residuales serán recolectadas en tanques para posteriormente ser
transportadas al sitio de disposición final previo tratamiento por la empresa
especializada contratada para tal efecto.
Emisiones atmosféricas.
Generación. En cuanto a las emisiones a la atmósfera, estas serán generadas por los
automotores a gasolina y diesel durante la etapa de mantenimiento del poliducto de
12” de Ø. Por lo que su sistema de control será la continuidad del mantenimiento a
estos equipos, cumpliendo así con las Normas Oficiales Mexicanas. Manejo y disposición final.
Debido a que no se tiene la posibilidad de manejo y disposición de las emisiones,
cabe mencionar que los vehículos de transporte de las cuadrillas de
mantenimiento, estarán normalmente en buenas condiciones, sin embargo, de no
ser así, el tiempo de exposición del ecosistema a este efecto será casi nulo.
d) Etapa de abandono. Durante esta etapa las cuadrillas realizarán sus actividades en turno diurnos, con el
objetivo de aprovechar la luz diurna y a las unidades motrices, no es recomendable
realizar estos trabajos de noche por los tipos de maniobras y la disminución de la
visibilidad, aun teniendo los reflectores iluminando el área de trabajo. Residuos sólidos.
Generación.
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Durante la ejecución de estas actividades se seguirá un orden o secuencia de
desarmado, y desmantelamiento del poliducto de 12” de Ø, que previamente será
purgado y drenado para su limpieza y exclusión de sedimentos en su interior.
Manejo y disposición final.
Los volúmenes de residuos y sedimentos generados por la limpieza general del
sistema, serán manejados adecuadamente en contenedores rotulados en el cual
se especificará de manera visible el tipo de residuo y características de acuerdo a
la normatividad aplicable en materia de residuos peligrosos
(NOM-052-SEMARNAT-1993). Posteriormente estos residuos serán transportados
por la empresa especializada en manejo, tratamiento y disposición final de
residuos peligrosos.
Previo al abandono del sitio, se desmantelará el poliducto de 12” de Ø, para
obtener la limpieza del área. Se realizará un programa de restitución o
rehabilitación del área, consistente en la reforestación y remediación en caso de
requerirse y el plan de uso del área al concluir la vida útil del proyecto será el
retorno del terreno a su estado original.
Residuos líquidos.
Generación.
Durante esta etapa se utilizarán los sanitarios portátiles instalados para el servicio
de los trabajadores, por lo tanto se generarán aguas residuales, cuya disposición
dependerá de la cantidad de trabajadores.
Manejo y Disposición final.
La compañía prestadora de este servicio será la responsable y encargada de
mantener la limpieza de cada uno de estos sanitarios, bajo un programa de higiene
y salud que garantice la limpieza de las aguas residuales sanitarias, evitando con
esto la desagradable presencia de malos olores y fauna nociva perjudiciales de la
salud y el ambiente. De igual manera esta compañía se hará responsable del
tratamiento transporte y disposición final de las aguas residuales sanitarias.
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Emisiones atmosféricas.
Generación. De igual forma participarán vehículos a base de diesel y vehículos a base gasolina,
los que generarán emisiones de gases típicas (CO2, SO2 y NO2) por la combustión
del combustible, dichas emisiones serán reducidas en los vehículos mediante los
servicios de mantenimiento y verificación vehicular para una operación eficiente.
Manejo y disposición final.
Todas las unidades de transporte a base de diesel y vehículos a base gasolina
estarán sometidos a un programa propio de servicios de mantenimiento y
verificación vehicular. Por lo tanto, en el sitio no se generarán emisiones a la
atmósfera provenientes del mantenimiento de los equipos y maquinaria, ya que
éste se llevará a cabo en los centros de servicio externos con los que cuente la
compañía contratista encargada de la obra
II.2.10 Infraestructura para el manejo y disposición adecuada de los
residuos. Actualmente en la Ciudad de Acayucán, Veracruz no existe planta de tratamiento
de aguas residuales y en lo que se refiere a disposición final de los residuos sólidos
municipales cuenta con un basurero municipal de 1,000 m2 localizado al Noroeste
de la ciudad, cuenta también con un centro de acopio para el reciclaje de desechos
sólidos con una superficie de 2 hectáreas.
Considerando la existencia de infraestructura de servicios en la localidad es
deficiente, y según las estadísticas que muestra el municipio, se ha mantenido el
déficit de acuerdo a la población, que registra un aumento irregular de
asentamientos humanos
Sin embargo, durante la sustitución del tramo del poliducto de 12” de Ø, Minatitlan
- México en el cruce con el río Michapan, realizándose dicho cruzamiento a través
de PHDC, se generarán residuos que se recuperarán de la siguiente manera:
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• Sólidos. Los residuos y pedacería de tubería, serán recolectados en la fase de limpieza y
transportados al sitio de residuos metálicos temporal, en un sitio cercano al área
del proyecto para su posterior disposición final. Para el caso de la residuos sólidos
convencionales generada por el personal de la obra, éstos se dispondrán en el sitio
establecido por la autoridad municipal.
• Líquidos. Para el manejo de las aguas residuales generadas por el personal, la compañía
prestadora de este servicio será la responsable y encargada de mantener la
limpieza de cada uno de estos sanitarios, bajo un programa de higiene y salud que
garantice la limpieza de las aguas residuales, se contará con el servicio de
recolección del líquido en fechas programadas, el cual estará a cargo de la
empresa especialista contratada para el manejo, tratamiento y disposición final.
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III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN SOBRE USO DEL SUELO.
La regulación ambiental surge como una necesidad de cubrir las divergencias entre
los costos sociales y privados en las decisiones asociadas a la contaminación y al
deterioro de los ecosistemas, procurando confrontar los factores económicos con el
uso de los bienes y servicios ambientales.
Por lo tanto, el problema central es identificar y asociar los posibles problemas
ambientales con los procesos que los causan, así como la vinculación con las
normas y regulación del uso del suelo.
Sobre las bases de características del proyecto es recomendable identificar y
analizar los diferentes instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se
ubicará, a fin de sujetarse a los instrumentos con validez legal.
La normatividad jurídica ambiental protege la serie de valores que podrían
denominarse como básicos para la convivencia; es decir, el desarrollo por parte del
hombre con el medio ambiente que lo rodea, buscando una interrelación con la
realidad.
Para ello es necesario adoptar ciertos principios y pautas que respeten los límites de
acción del hombre con la naturaleza, es aquí donde surge la política ambiental de un
país que básicamente consiste en el conjunto de actividades y procedimientos que
pretenden alcanzar determinados fines de protección del medio ambiente y
conservación de la naturaleza; para cumplir con los fines que se propone un país es
preciso implementar:
• El respeto y comunidad de seres vivos.
• La conservación de la vitalidad y diversidad de la tierra.
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La utilización de instrumentos disponibles en la legislación y en las instituciones
vigentes, los cuales constituyen las herramientas fundamentales de actuación (del
gobierno y la sociedad).
Ante los postulados anteriores, se debe implementar una estrategia adecuada para
establecer el equilibrio entre el uso del suelo y el medio natural basando la
importancia del estudio en la necesidad de determinar el impacto en virtud de la
existencia de cualquier tipo de obra o actividad (urbana o rural) que implique la
modificación del entorno.
• Plan de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET). Los Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET) decretados (general del
territorio, regionales, marinos o locales). Con base en estos instrumentos deben
describirse las Unidades de Gestión Ambiental (UGA) del POET en las que se
asentará el proyecto; así mismo se deberán relacionar las políticas ecológicas
aplicables para cada una de las UGA’s involucradas así como los criterios ecológicos
de cada una de ellas, con las características del proyecto, determinando su
correspondencia a través de la descripción de la forma en que el proyecto dará
cumplimiento a cada una de dichas políticas y criterios ecológicos.
El Ordenamiento Ecológico es un instrumento de política ambiental cuyo objetivo
es regular e inducir el uso de suelo y sus actividades productivas, con el fin de
lograr la protección del medio ambiente y la preservación y aprovechamiento
sustentable de los recursos naturales, a partir del análisis de las tendencias de
deterioro y las potencialidades de aprovechamiento de los mismos.
En este marco, en 1998 se inicia el Plan Ordenamiento Ecológico Regional Estatal
de Veracruz encontrándose actualmente en proceso de elaboración, el cual integra
la Reserva de la Biosfera de los Tuxtlas, el Parque Nacional Cañón del Río Blanco,
el Parque Nacional Cofre de Perote, el Parque Nacional Sistema Arrecifal
Veracruzano, y el Parque Nacional Pico de Orizaba.
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Asimismo, contempla tres de los puertos más importantes de México (Tuxpam,
Veracruz y Coatzacoalcos) ubicados estratégicamente en el norte, centro y sur del
estado. Alto potencial industrial basado en la explotación de petróleo y azufre.
Creciente industria de transformación representada por la petroquímica, alimenticia,
metálica, textil, cervecera, entre otras.
Por otra parte, el Plan de Ordenamiento Ecológico Regional Cuenca Baja del Río
Coatzacoalcos, Veracruz se encuentra en proceso de gestión para su
instrumentación. Entre otras acciones, contempla la creación de una zona de
salvaguarda de 14 mil hectáreas para el desarrollo de la industria con respeto al
medio ambiente, así como la preservación de ecosistemas en otras mil hectáreas
de Morelos, Puntapichos y Cangrejera. Contempló también el cierre definitivo de
instalaciones que producían desechos tóxicos, así como otras acciones para un
adecuado manejo de desechos contaminantes. Con este instrumento se establece
para la cuenca baja del Río Coatzacoalcos la estrategia territorial para el uso del
suelo, los lineamientos para la conservación y manejo adecuado de los recursos
naturales y se identifican procesos ecológicos relevantes que deben protegerse.
En este sentido, por encontrarse en elaboración uno y el otro en proceso de
instrumentación, no se tiene a nivel de Unidad de Gestión Ambiental (UGA), ningún
área espacial en el área de influencia al proyecto del Poliducto de 12” Ø. Lo cual
permite concluir que en el sitio propuesto para el proyecto no se tiene cubierto
hasta este nivel de ordenamiento ambiental (UGA).
Pero ante ello, los mismos ordenamientos que han ido surgiendo denominan como
zonas industriales (tal como lo hace actualmente la Ley General de Equilibrio
Ecológico y Protección al Ambiente del Estado de Veracruz) a aquellas superficies
geográficamente delimitadas y diseñadas especialmente para el asentamiento de la
planta industrial en condiciones adecuadas de ubicación, infraestructura,
equipamiento y de servicios, con una administración permanente para su
operación.
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Mediante la limitación de éstas zonas se busca el ordenamiento de los
asentamientos industriales y la desconcentración de las zonas urbanas y
conurbadas, así como hacer un uso adecuado del suelo, proporcionar condiciones
idóneas para que la industria opere eficientemente y se estimule la creatividad y
productividad dentro de un ambiente confortable.
Finalmente, cabe señalar, que el sitio de inicio del proyecto se localiza en un área
denominada Zona Industrial Pesada según se caracteriza en la Carta de
actualización de la carta del Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona
Conurbada de Minatitlan-Cosoleacaque, Ver. publicado por la Secretaría de
Desarrollo Regional de Veracruz, lo cual denota una amplia compatibilidad con el
proyecto de “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12" Ø Minatitlan - México del Km. 53+670 al Km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado”.
Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatal Veracruz 2005. El Plan de Desarrollo Urbano de Veracruz es un documento que refleja la tendencia
básica de la ruta que Veracruz se ha trazado a seguir para alcanzar sus objetivos
de desarrollo como estado, incluyendo opiniones modernas de planeación. Incluye
acciones a desarrollar por el gobierno tales como el programa de infraestructura
carretera, programa de proyectos estratégicos de inversión para el desarrollo,
programa de impulso a los sectores prioritarios, y de manera particular
mencionaremos el Programa de Aprovechamiento de los Recursos Energéticos
para la generación de electricidad, extracción de gas y petróleo, y petroquímica,
que busca urgentemente la coordinación con las autoridades federales
competentes en la materia, particularmente PEMEX y CFE, para que Veracruz se
vea favorecida por los proyectos contemplados en la agenda nacional.
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Ante los objetivos contemplados en las líneas rectoras propuestas por el Ejecutivo
Estatal, en el Apartado VI de Aprovechamiento de los Recursos Energéticos, el
proyecto de “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12" Ø Minatitlan - México del Km. 53+670 al Km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado”, se vincula de manera directa y oportuna ante este instrumento de
planeación.
Este proyecto como puede observarse es compatible con la serie de acciones y
proyectos contemplados en la agenda estatal, de reactivar y continuar con la
utilización de los recursos de la industria petroquímica mediante la ejecución de
actividades como las que plantea el presente proyecto y que redundarán en un
estímulo a la economía regional.
• Normas Oficiales Mexicanas. El proyecto “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12" Ø Minatitlan - México
del Km. 53+670 al Km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado” estará regulado principalmente por la Ley General del Equilibrio
Ecológico y la Protección al Ambiente la cual es soporte a la estructura de los
instrumentos normativos.
Asimismo, se consideran las normas oficiales mexicanas que regulan la
contaminación del aire, suelo y agua, las cuales tendrán que cumplirse cabalmente
durante la construcción, operación y etapa de abandono del proyecto. En cuanto a
la flora y fauna del sitio donde estará ubicado el proyecto así como en su área de
influencia se considerará la Norma Oficial Mexicana que regula la protección
ambiental de las especies nativas de México de flora y fauna silvestres, NOM-059-
SEMARNAT-2001; Que determina la protección ambiental de especies nativas de
México de flora y fauna silvestres, categorías de riesgo y especificaciones para su
inclusión, exclusión o cambio. Lista de especies en riesgo.
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Para el caso de Impacto Ambiental, se deben cumplir las siguientes disposiciones:
NOM-117-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones de protección
ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el
transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y
gaseoso, que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas
agrícolas, ganaderas y eriales.
NOM-042-SEMARNAT-1999. Establece los límites máximos permisibles de
emisión de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno
y partículas suspendidas provenientes del escape de vehículos automotores
nuevos en planta, así como de hidrocarburos evaporativos provenientes del
sistema de combustible que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y
diesel. NOM-044-SEMARNAT-1993. Establece los niveles máximos permisibles de
emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas
suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores
nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizaran para la propulsión de
vehículos automotores. NOM-045-SEMARNAT-1996. Niveles máximos permisibles de opacidad del humo
proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o
mezclas que incluyan diesel como combustible. NOM-080-SEMARNAT-1994. Límites máximos permisibles de emisiones de ruido
de fuentes en movimiento.
• Decretos y Programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas (ANP).
El concepto moderno de conservación incluye la protección y manejo, incluyendo
el uso sostenible y la restauración de los diferentes niveles de diversidad biológica
(ecosistemas, especies y poblaciones) y con ello de los procesos ecológicos,
cambios naturales y servicios que prestan los ecosistemas.
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Las áreas naturales protegidas en el país cubren actualmente aproximadamente 17
millones 856 mil hectáreas del territorio nacional, el 76% del total corresponde a
áreas naturales protegidas terrestres y el 24% restante a marinas. Ante esta
situación es pertinente tomar en cuenta la existencia de decretos y programas de
manejo de áreas naturales protegidas, a fin de conocer si el Estudio de Impacto
Ambiental que se realiza en relación con la “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12" Ø Minatitlan - México del Km. 53+670 al Km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado”, se encuentra asociada
a éstos programas.
El proyecto no se encuentra dentro de alguna área natural protegida y por lo tanto
no causa algún daño al área en donde se implementará este proyecto. Pues en el
Estado de Veracruz el Área Natural Protegida más cercana al área del proyecto es
la Reserva de “Los Tuxtlas”, que se encuentra aproximadamente a unos 100 Km.
del proyecto. (Ver Mapa de Áreas Naturales Protegidas del Estado de Veracruz).
Dentro de este punto no existen programas ni decretos que se asocien al manejo
de áreas naturales y que impidan la realización del proyecto, razón por la cual no
es necesario describir con mayor amplitud este apartado del presente capítulo, al
no existir vinculación directa entre las zonas protegidas y los trabajos a realizar.
• Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona Conurbada de Acayucán. Para revertir las tendencias sociales de inequidad y desorden, del desarrollo
urbano se realiza por medio de una inducción del crecimiento o el comportamiento
a través de planeación urbana y el ordenamiento territorial. El ordenamiento urbano
tiene como una meta, alcanzar resultados tangibles en horizontes de planeación
plenamente determinados. La imagen objetivo de la región de Acayucán es lograr
un desarrollo regional equilibrado, equitativo y sustentable, distribuyendo los
proyectos, inversiones y recursos en toda la región.
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El programa busca que el desarrollo sea integral con un enfoque de eficiencia y
competitividad que permita superar los equilibrios regionales y los impactos
negativos generados en las ciudades y en el medio natural.
Se concibe el desarrollo regional, equilibrado, equitativo y sustentable con base en
dos orientaciones fundamentales:
• La especialización económica de las distintas subregiones de la zona de
estudio, en función de las actividades que cuentan con mayores posibilidades
de desarrollo.
• El impulso a cabeceras subregionales que sean los motores del desarrollo al
fungir como centros de apoyo especializados para dar servicio a las funciones
subregionales, con las áreas habitacionales, la infraestructura y los
equipamientos asociados y atención de servicios en general a la población
local.
• Bandos y Reglamentos Municipales. Es aplicable en este apartado la Ley de del equilibrio Ecológico del Estado de
Veracruz, que en su artículo 6º establece que el municipio tiene facultades para:
I.- Formular y conducir la política municipal de ecología, en congruencia con la
estatal;
II.- Aplicar, en sus respectivas circunscripciones territoriales, esta Ley en las
materiales de su competencia y las normas técnicas y criterios ecológicos que
expida la Federación, vigilando su observancia;
III:- Preservar y restaurar el equilibrio ecológico y la protección al ambiente en sus
respectivas circunscripciones territoriales, salvo cuando se trata de asuntos de
competencia del Estado o de la Federación;
IV.- Adoptar las medidas necesarias para prevenir y controlar emergencias
ecológicas y contingencias ambientales, cuando la magnitud o gravedad de los
desequilibrios ecológicos o daños al ambiente, no rebasen su ámbito territorial.
Cuando la acción sea exclusiva de la Federación, otorgarán los apoyos que ésta
requiera;
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V.- Participar con el Estado en la aplicación de las normas que éste expida para
regular las actividades que no sean consideradas altamente riesgosas;
VI.- Regular, crear y administrar los parques urbanos y, en su caso, administrar las
zonas sujetas a conservación ecológica;
VII.- Prevenir y controlar la contaminación de la atmósfera, generada por fuentes de
jurisdicción municipal;
VIII.- Establecer y aplicar las medidas para hacer efectiva la prohibición de
emisiones contaminantes que rebasen los niveles máximos permisibles por ruidos,
vibraciones, energía térmica; lumínica y olores perjudiciales al equilibrio ecológico o
al ambiente, en zonas o por fuentes emisoras de jurisdicción municipal;
IX.- Apoyar al Estado para el aprovechamiento racional y la prevención y control de
la contaminación de la aguas de jurisdicción. Asimismo, prevenir y controlar la
contaminación de la aguas federales que tengan asignadas o concesionadas para
la prestación de servicios públicos y de las que se descarguen en los sistemas de
drenaje y el alcantarillado de los centros de población;
X.- Programar el ordenamiento ecológico municipal, particularmente en los
asentamientos humanos, y participar en la programación de ordenamiento
ecológico estatal, en lo relativo a su circunscripción territorial;
XI.- Participar con el Estado en la aplicación de las normas que este expide para
regular con fines ecológicos el aprovechamiento de los minerales o sustancias no
reservadas a la Federación que constituyen depósitos de la naturaleza semejante a
los componentes de los suelos, o productos de su descomposición que sólo
puedan utilizarse para la fabricación de materiales para la construcción u ornato;
XII.- Preservar y restaurar el equilibrio ecológico y la protección ambiental en los
centros de población en relación con los efectos derivados de los servicios de
alcantarillado, limpia, mercados y centrales de abastos, panteones, rastros, calles,
parques urbanos y jardines, tránsito y transporte local;
XIII.- El manejo y disposición final de los residuos sólidos que no sean
considerados peligrosos por la Ley; XIV.- Evaluar el impacto ambiental de las obras o actividades no reservadas a la
Federación o al Estado;
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XV.- Conectar con los sectores social y privado, para la realización de acciones de
las materias de su competencia conforme a esta Ley;
XVI.- Aplicar las sanciones administrativas por violaciones a la presente Ley y sus
reglamentos en los asuntos de su competencia;
XVII.- Formular querella ante la autoridad competente de los hechos ilícitos materia
de esta Ley, que regula el Código Penal, y
XVIII.- Las demás que conforme a esta Ley les corresponda.
Con base en las atribuciones previstas en esta Ley, los municipios expedirán los
bandos y reglamentos de policía y buen gobierno que se requieran para proveer en
su cumplimiento.
Por lo tanto, en base al análisis de los programas de ordenamiento ecológico y
territorial del Estado de Veracruz, no existe alguna otra disposición que se
encuentre asociada al desarrollo del proyecto de “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12" Ø Minatitlan - México del Km. 53+670 al Km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado”.
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Inventario ambiental. El objetivo de este apartado se orienta a ofrecer una caracterización del medio en sus
elementos bióticos y abióticos, describiendo y analizando, en forma integral, los
componentes del sistema ambiental del sitio donde se establecerá el proyecto, todo
ello con el objeto de hacer una correcta identificación de sus condiciones de desarrollo
y/o deterioro ambiental.
IV. 1. Delimitación del área de estudio. El proyecto de “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12" Ø Minatitlan - México del Km. 53+670 al Km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado”, tendrá como punto de entrada la Pera 1 ubicada en la margen izquierda
del Arroyo Michapán y como punto de salida la Pera 2 ubicada en la margen derecha
de dicho Arroyo.
La delimitación del Municipio de Acayucán, Veracruz, y manera especifica el proyecto,
se define por los siguientes limites:
Al Norte sigue por las márgenes del Arroyo la Caña hasta converger con el camino a la
localidad de la Unión; prosigue hasta la Carretera Federal No. 180 y continua en línea
recta hasta converger con el nacimiento de la corriente denominada Zanja Prieta y
continua en dirección Sur hasta la brecha en dirección a la Colonia Lealtad; de aquí se
prolonga un kilómetro al Sur hacia la localidad denominada la Ceiba. De este punto se
prolonga al Sur hasta la Carretera Federal No. 180. el limite prosigue por la Carretera
Federal No. 180 y continua por el libramiento en dirección Sur a la Carretera Federal
No. 185 hasta converger con el limite Municipal. En este punto continua por el limite
Municipal con Sayula hasta la corriente del Arroyo Malotilla y prosigue en dirección
Norte hasta su convergencia con el Arroyo la Caña, punto de origen.
IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
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a). Dimensiones del proyecto, distribución de obras y actividades a desarrollar, sean principales, asociadas y provisionales, sitios para la disposición de desechos.
El proyecto consiste en la sustitución de un Poliducto a través del método de
Perforación Horizontal Direccional Controlada (PHDC) el cual tendrá las siguientes
dimensiones.
Longitud direccional: 620.113 m.
Angulo de entrada: 14°
Angulo de salida: 10°
Profundidad direccional a partir del lecho profundo: 15 m. Las obras y o actividades asociadas al proyecto son las siguientes:
• Construcción de Pera de lanzamiento (Pera 1) para maniobras ubicada en la
margen izquierda del Arroyo Michapán la cual tendrá una dimensión de 60 x 60 m.
• Construcción de camino de acceso a Pera de lanzamiento el cual tendrá una
longitud de 154.40 m. , un ancho de corona de 6 m. y un D.D.V. de 20 m.
• Construcción de Pera de recepción (Pera 2) para maniobras ubicada en la margen
derecha del Arroyo Michapán la cual tendrá una dimensión de 60 x 60 m.
• Construcción de camino de acceso a Pera de lanzamiento el cual tendrá una
longitud de 660 m., un ancho de corona aproximado de 4 m.
• Adecuación de un área para lingada, en la cual se realizarán los trabajos de
soldadura de la tubería que se ocupara en la PHDC. Esta área tendrá una
superficie de 17,292.81 m2., por lo que tendrá una longitud de 660 m. y estará
ubicado a lado del camino que conducirá a la pera de recepción (Pera 2). Cabe mencionar que estas obras mencionadas anteriormente serán de carácter
temporal, es decir el tiempo que perdure la PHDC.
El municipio de Acayucán, Veracruz, cuenta con un basurero Municipal ubicado al
Noroeste cuya superficie disponible es de 1,000 m2. De igual manera cuenta con un
Centro de acopio para el reciclaje de desechos de sólidos con una superficie de 5 Ha.
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b). Factores sociales (poblados cercanos). Los poblados localizados en un radio de 5 Km., son la Localidad Gran Bretaña, que se
ubica al Noreste a una distancia de 500 m., la Localidad San Miguel que se ubica al
Sureste a una distancia de 2.2 Km., la Localidad Cabañas que se ubica al Noroeste a
una distancia de 1.2 Km. y por ultimo la Colonia Hidalgo que se ubica a una distancia
de Suroeste 1.6 Km. c). Rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos, tipos de
vegetación, entre otros. Rasgos geomorfoedafológicos. El área de proyecto se ubica en la denominada provincia fisiográfica Llanura Costera
del Golfo de México zona Sur, catalogada con la clave Provincia XII, la cual integra la
mayor parte Sur del Territorio del Estado de Veracruz. Esta provincia se caracteriza
pro presentar una pendiente suave conforme a los territorios del Sur los cuales
presentan una topografía plana. En este región, dentro del Estado, se localizan a su
vez tres grandes subregiones fisiográficas, siendo la correspondiente a la zona de
proyecto la denominada subprovincia Llanura Costera Veracruz, catalogada con el
numeral 75, que ubica a la zona como una extensa llanura interrumpida por una
discontinuidad fisiográfica que es la Sierra de los Tuxtlas. Rasgos hidrográficos. El municipio de Acayucán se ubica en el parteaguas de dos cuencas más importes del
Sur del Estado, por la porte Norte y Oeste pertenece al sistema hidrológico de la
Subcuenca del río San Juan, que pertenece a la Región Hidrológica del Río
Papaloapan, clasificada como RH28 con clave A. Por otra parte hacia el Sur y al
Oriente se ubica en la Subcuenca del Río Calzadas, que pertenece a la Región
Hidrológica del Río Coatzacoalcos, clasificada como RH29 con clave B.
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Rasgos meteorológicos. El clima que impera en esta zona es cálido húmedo con lluvias en verano (Am), el cual
se presenta en la totalidad de la superpie municipal, con temperatura media anual de
26.0°C. La precipitación registrada en la zona es muy abundante, ya que oscila
alrededor de los 2,313.9 mm., promedios anuales. Esta abundancia se debe a que el
territorio está sujeto al paso de masas de aire y frentes fríos, y se encuentra en la
trayectoria de depresiones tropicales, tormentas tropicales y huracanes los cuales
aportan una considerable cantidad de agua pluvial sobre el territorio. Considerando la
Clasificación de Köppen modificado por Enriqueta García (1981) para la República
Mexicana, el tipo de clima en el área de proyecto esta representada por la fórmula A
(w2), que define un clima cálido subhúmedo con lluvias en verano, de mayor humedad,
la cual representa el 99.6% de la superficie Municipal de Acayucán, Veracruz. Tipos de vegetación. De acuerdo a la visita de campo realizada durante todo el trayecto que ocupara el
proyecto y a la información bibliográfica del Estado, la vegetación que caracteriza la
zona del proyecto y el área de influencia es la de pastizales naturales e inducidos
asociados con algunas especies de vegetación herbácea y arbórea, los cuales se
encuentran enlistados en la Tabla IV.4 de este mismo capitulo. d). Tipo, características, distribución, uniformidad y continuidad de las unidades
ambientales (ecosistemas). El sistema ambiental que principalmente existe en el área donde se realizará el
proyecto es el de pastizales naturales e inducidos; donde se pudo observar una fauna
compuesta principalmente por aves, las cuales se encuentran asociadas a estos
ambientes transformados. La comunidad dominante en el área de influencia es el
pastizal como se menciono anteriormente en el tipo de vegetación, el cual forma un
mosaico bastante heterogéneo cuando se encuentra asociado con otras especies
arbóreas y arbustivas. En esta misma área, el uso actual está dedicado a actividades
agropecuarias, como una política ecológica de aprovechamiento y se plantean
diversos criterios ecológicos que permitan un manejo más adecuado de estas áreas
para evitar el deterioro del suelo y promover la regeneración natural.
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e). Usos del suelo permitidos por el Plan de Desarrollo Urbano o Plan Parcial de Desarrollo Urbano aplicable para la zona (sí existieran).
El uso de suelo que presenta el área de proyecto se localiza en una zona agrícola,
destinada a usos agropecuarios y algunos islotes de uso forestal.
IV.2. Caracterización y Análisis del Sistema Ambiental. IV.2.1. Aspectos abióticos.
a). Clima.
• Tipo de clima. Considerando la Clasificación de Köppen modificado por Enriqueta García (1981) para
la República Mexicana, el tipo de clima en el área de proyecto esta representada por la
fórmula A (w2), que define un clima cálido subhúmedo con lluvias en verano, de mayor
humedad, la cual representa el 99.6% de la superficie Municipal de Acayucán,
Veracruz.
Temperaturas promedios. En las tablas IV.1 y IV.2, se presentan los datos de temperatura promedio tanto
mensual como anual registrados por la Estación Meteorológica 30-001 (Acayucán),
con 27años de observaciones, la cual es la más cercana al sito de proyecto.
Tabla IV.1. Temperatura promedio mensual.
Estación Clave E F M A M J J A S O N D
Acayucán 30-001 22.1 22.7 25.1 27.4 28.6 28.1 26.8 26.8 26.6 25.3 24.2 22.6
Fuente: INEGI, Cuaderno Estadístico Municipal de Acayucán, Edición 1995.
Tabla IV.2. Temperatura promedio anual.
Estación Clave Temperatura promedio anual
Acayucán 30-001 25.5°C
Fuente: INEGI, Cuaderno Estadístico Municipal de Acayucán, Edición 1995.
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Precipitaciones promedios. Los datos de precipitación promedio tanto mensual como anual registrados por la
Estación Meteorológica 30-001 (Acayucán), se presentan en las tablas IV.3 y IV.4.
Tabla IV.3. Precipitación promedio mensual.
Estación Clave E F M A M J J A S O N D
Acayucán 30-001 44.6 39.8 26.5 27.8 55.3 250.5 358.1 294.1 318.1 231.9 96.7 65.6
Fuente: INEGI, Cuaderno Estadístico Municipal de Acayucán, Edición 1995.
Tabla IV.4. Precipitación promedio anual.
Estación Clave Precipitación promedio anual
Acayucán 30-001 1,808.9 mm.
Fuente: INEGI, Cuaderno Estadístico Municipal de Acayucán, Edición 1995.
• Fenómenos climatológicos. Debido a las condiciones geográficas que prevalece en el Municipio de Acayucán,
Veracruz, no se presentan heladas o nevadas, la temperatura mínima promedio es de
22.1°C. No obstante, se presentan otros tipos de intemperismos más comunes como
tormentas eléctricas y ciclones tropicales. Los huracanes por su parte, se han reportado esporádicamente de junio a noviembre,
incrementando las lluvias del verano y provocando inundaciones de magnitud
moderada, ya sea por las crecientes de los ríos, por el estancamiento de las áreas
saturadas de humedad de las zonas más bajas o bien, por la falta de drenaje
superficial. Tanto en el área de estudio como en la zona de influencia, presentan una
topografía plana y el pobre drenaje de los suelos favorece la presencia de
inundaciones temporales, de acuerdo a las precipitaciones medias anuales que son
del orden de los 1,808.9 mm.
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Los efectos meteorológicos críticos con alguna posibilidad de manifestación se
encuentran vinculados con ciclones tropicales, frentes fríos y lluvias torrenciales
denominadas “nortes”, los cuales son producto de ondas de alta y baja presión en
períodos definidos durante ciclos anuales. Estos “nortes” suelen afectar gran parte de
la entidad cuando se acercan a las Costas del Caribe, sobre todo al desplazarse sobre
la península de Yucatán hacia el Istmo de Tehuantepec, ocasionando intensas
precipitaciones. Por lo tanto, la ocurrencia de este evento es relativamente alta a lo
largo de la temporada de verano. De la IV.4 a la IV.10, se muestran los ciclones
tropicales originados en el océano Atlántico y que han afectado el Golfo de México
con vientos mayores a 80 Km/hr. en los últimos años.
Tabla IV.5. Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en 1999.
Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en 1999 No. Nombre Categoría Período Vientos máximos (Km/hr.) 1 Arlene TT 11 - 17 Jun 100
2 Bret H4 18 - 24 Ago 220
3 Cindy H4 18 - 31 Ago 220
4 Dennis H2 23 Ago - 5 Sep 165
5 Emily TT 24 - 28 Ago 100
6 Floyd H4 7-17 Sep 250
7 Gert H4 11 - 23 Sep 240
8 Irene H2 13 - 15 Oct 170
9 José H1 17 - 25 Oct. 160
10 Lenny H4 13 - 21 Nov 240
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Tabla IV.6. Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en 2000.
Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en 2000
No. Nombre Categoría Período Vientos Máximos (Km/hr.)
1 Alberto H3 04 - 23 Agosto 205
2 Beryl (*) TT 13 - 15 Agosto 85
3 Debby (**) H1 19 - 24 Agosto 120
4 Florence H1 11 - 17 Septiembre 120
5 Gordon (*/**) H1 14 - 18 Agosto 120
6 Helene (**) TT 15 - 22 Agosto 100
7 Isaac H4 21 Sep - 01 Octubre 220
8 Joyse H1 25 Sep - 6 Octubre 150
9 Keith (*) H4 28 Sep - 6 Octubre 215
10 Michael H1 16 - 19 Octubre 140
11 Nadine TT 19 - 22 Octubre 90
Tabla IV.7. Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2001.
Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2001
No. Nombre Categoría Vientos Máximos (Km/hr.
1 Alison TT 85
2 Barry TT 92
3 Chantal H1 125
4 Dean TT 100
5 Humberto TT 95
6 Iris TT 90
7 Lorenzo TT 80
8 Michelle H2 150
9 Olga H1 120
10 Rebekah TT 90
11 Wendy H2 150
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Tabla IV.8. Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2002.
Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2002 No. Nombre Categoría Periodo Vientos Máximos (Km/hr.) 1 Arthur TT 14 - 16 Julio 85
2 Bertha TT 04 - 09 Agosto 90
3 Cristóbal TT 05 - 08 Agosto 85
4 Dolly TT 29 Agosto - 04 Septiembre 85
5 Eduard TT 01 - 06 Septiembre 90
6 Fay TT 05 - 07 Septiembre 90
7 Hanna TT 13 - 14 Septiembre 95
8 Isidore H3 14 - 26 Septiembre 205
9 Josephine TT 17 - 19 Septiembre 92
10 Kyle H1 20 Septiembre - 12 de Octubre 125
11 Lili H4 21 Septiembre - 04 de Octubre 220
Tabla IV.9. Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2003.
Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2003
No. Nombre Categoría Periodo Vientos Máximos (Km/hr.) 1 Ana TT 20 - 23 Abril 90
2 Bill H2 29 junio - 01 julio 160
3 Claudette H3 08 - 16 julio 150
4 Danny H1 16 -20 julio 120
5 Erika TT 14 - 16 Agosto 85
6 Fabián TT 27 Agosto - 08 Septiembre 90
7 Grace H1 30 Agosto - 08 Septiembre 120
8 Henri H2 03 - 08 Septiembre 150
9 Isabel TT 06 - 19 Septiembre 85
10 Juan TT 25 - 29 Septiembre 85
11 Kate H1 25 Septiembre - 07 Octubre 120
12 Larry H2 01 - 06 Octubre 150
13 Odette H3 04 - 07 Diciembre 205
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Tabla IV.10. Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2004.
Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2004
No. Nombre Categoría Periodo Vientos Máximos (Km/hr.)
1 Alex H3 31 Julio - 06 Agosto 205
2 Bonnie TT 03 Agosto - 12 Agosto 100
3 Charley H2 09 Agosto - 15 Agosto 230
4 Danielle H1 13 Agosto - 21 Agosto 165
5 Frances H2 24 Agosto - 06 Septiembre 230
6 Gastón H 27 Agosto - 01 Septiembre 110
7 Iván H3 02 Septiembre - 24 Septiembre
270
8 Jeanne DT 13 Septiembre - 28 Septiembre
195
9 Karl H1 16 Septiembre - 24 Septiembre
220
10 Lisa TT 19 Septiembre - 02 Octubre
120
Tabla IV.11. Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2005.
Ciclones Tropicales del Océano Atlántico en el 2005
No. Nombre Categoría Periodo Vientos Máximos (Km/hr.)
1 Arlene TT 08 Junio - 13 Junio 110
2 Cindy TT 03 Julio - 07 Julio 110
3 Emily TT 11 Julio - 20 Julio 215
4 Stan H1* 01 Octubre - 05 Octubre 130
5 Wilma H4* 15 Octubre - 25 Octubre 230
DT: Depresión Tropical. TT: Tormenta tropical. H1-5: Huracán y categoría alcanzada en la escala de intensidad Saffir-Simpson. Entraron a tierra en México (*) y en Estados Unidos de América y otros países (**).
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b). Geología y geomorfología. • Características litológicas del área. Litológicamente el sitio de proyecto y su entorno inmediato, se localiza en una
superficie con depósitos rocosos compuestos principalmente por roca sedimentaria.
• Características geomorfológicas. En términos de geomorfología superficial de la zona donde se pretende llevar a cabo el
proyecto, el relieve se compone de una superficie plana carente de accidentes
topográficos significativos. Por lo que fisiográficamente el proyecto se encuentra
ubicado en una zona donde la topografía del terreno es de grandes planicies.
• Características del relieve. El área de proyecto se ubica en la denominada provincia fisiográfica Llanura Costera
del Golfo de México zona Sur, catalogada con la clave Provincia XII, la cual integra la
mayor parte Sur del Territorio del Estado de Veracruz. Esta provincia se caracteriza
pro presentar una pendiente suave conforme a los territorios del Sur los cuales
presentan una topografía plana.
• Presencia de fallas y fracturamientos. En cuanto a la probabilidad de fallas en el área donde se pretenden desarrollar la obra
del presente estudio, no existe ningún tipo de fallas o fracturamientos.
• Susceptibilidad de la zona a: Sismicidad. De acuerdo con la regionalización de la República Mexicana con relación a la
sismicidad, el área donde se desarrollará el proyecto esta considerada como región B
que son zonas intermedias, donde se registran sismos no tan frecuentes, lo que
significa que es una zona tectónicamente estable. Por lo tanto, los índices sísmicos
son bajos. El Servicio Sismológico Nacional del Instituto de Geofísica de la Universidad
Nacional Autónoma de México, reporta del año 2000 a lo que va del presente año
2006.
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Tabla IV.12. Registros de sismicidad.
Periodo Latitud Norte Longitud Oeste Profundidad en Km. Magnitud No. de
sismos < 3 3 4 5 6 7
> = 8
65 3,908 3,501 154 18 2 0
Del 01/01/2000
Al 01/06/2006
Entre 13.0° - 33.0°
Entre 85.0° - 118.0°
Entre 0 - 1,000
Total de eventos: 7,648
Fuente: Servicio Sismológico Nacional del Instituto de Geofísica de la Universidad Nacional Autónoma de México. Corrimiento de tierra. Debido a las características del relieve existente en la zona, las posibilidades de
corrimiento de tierra son bajas. Además, no existen bancos de extracción de material
que pudieran afectar las capas subterráneas del subsuelo. El proyecto se ubica en
terrenos con pendiente de 30 y 40%, alejados de cualquier sistema montañoso que
pongan en riesgo a la zona debido a deslizamientos, sin embargo, durante la época de
lluvias las corrientes superficiales pueden causar arrastre del suelo.
Derrumbes. El área donde se realizará el proyecto no presenta riesgos de derrumbe, ya que se
encuentra en una cuenca sedimentaria lacustre y palustre estable, sin escarpes
topográficos susceptibles a deslizarse o montañas con peligro de despeñes.
Inundaciones. En la temporada de lluvias es común la aparición de fenómenos como tormentas
eléctricas. La mayoría de los eventos de precipitación son intensos y de corta duración,
sin embargo, estos provocan inundaciones de magnitud moderada en el área de
proyecto por el entarquinamiento de zonas saturadas de humedad en las superficies
bajas con deficiente drenaje.
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Actividad volcánica. En general, en el área de proyecto no se presenta actividad volcánica en un radio
de 5 Km., con respecto al proyecto. C). Suelos. La identificación del tipo de suelo en el área de proyecto, así como del área de
influencia fue con apoyo de las Cartas Edafológica del INEGI, Coatzacoalcos E 15-1-4,
y Edafológica Minatitlan E15-7, Escalas 1:250 000, donde se identifico que los suelos
son de tipo: Vertisol Pelico + Vertisol cromico + Feozem haplico/3.
Una vez identificado los tipos de suelos, se describió se describió cada uno de ellos
(Vp + Vc + Hh/3), esto en base a la Clasificación FAO/UNESCO, (1970),
correspondiendo la primera sigla al suelo predominante y la segunda al suelo
secundario y abajo de la división se encuentra la clase textural, en este caso
corresponde a clase textural fina. A continuación se describe cada tipo de suelo. Vertisol. Son suelos profundos, desarrollados y arcillosos en todo su espesor, por lo cual su
drenaje interno es escasamente drenado. Formado a partir de depósitos aluviales de
textura fina que han sido transportados por los ríos mas caudalosos del país, como
también de origen residual, acustre y palustre; las arcillas que tienen son colapsables
en época de secas, lo que ocasiona la formación de grietas de por lo menos 1 cm de
ancho hasta una profundidad de 50 cm o mas; durante la temporada de lluvias son
expandibles y en su superficie se da la formación de montículos que alcanzan una
altura promedio de 20 cm; a esta conformación superficial se le denomina microrrelieve
gilgai.
Vertisol Pelico. El Vertisol pelico presenta las mimas características que el Vertisol cromico, excepto
en color, el cual es gris oscuro en los 30 cm superficiales. Se localiza en topoformas de
lomeríos con llanos y partes de la gran llanura aluvial; fundamentalmente es de origen
residual a partir de rocas calizas y areniscas, como también de origen aluvial, lacustre
y palustre.
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En algunas áreas presenta fase salina; en otras, como en los alrededores de El
Naranjito, con gravas; y en unas mas, con piedras en la superficie y en el interior del
suelo. Se encuentra asociado con Gleysol vertico en áreas donde el clima es
cálido - húmedo con lluvias abundantes en verano y sustenta principalmente pastizal
cultivado. Por lo general es de alta fertilidad al uso agrícola y muy baja susceptibilidad
a la erosión por la adhesividad de sus partículas. Las limitantes para su uso y manejo
son las mismas que las del Vertisol cromico; además, para algunos de ellos, la
acumulación de sales o la presencia de gravas y piedras en la superficie.
A continuación se da la descripción de las características físicas y químicas de un
Vertisol Pelico.
Perfil representativo para: Vertisol pelico.
Ubicación fisiográfica:
Provincia: Llanura Costera del Golfo Sur.
Subprovincia: Llanuras y Pantanos Veracruzanos.
Sistema de topoformas: Lomerío con llanos.
Vertisol cromico. El vertisol cromico es de color rojo oscuro en los 30 cm superficiales y el resto de sus
capas u horizontes, denominados A umbricos, tienen una cantidad moderada (2.5 a
1.5%) de materia orgánica, pH que varia de ligeramente ácido (6.5) a neutro (7.0) y
alto contenido de nutrientes. Se localiza en lomeríos de la provincia Llanura Costera
del Golfo Sur que están constituidos por roca arenisca y donde los climas son
cálidos - húmedos con lluvias abundantes en verano y cálidos húmedos con lluvias
todo el año. Esta asociado con Gleysol vertico, Acrisol plintico y Regosol eutrico,
sustenta principalmente pastizales cultivados e inducidos, y en menor proporción,
selva alta perennifolia. Su fertilidad es moderada y la susceptibilidad a la erosión es
muy baja. Las limitantes más severas para su uso y manejo son el drenaje interno
escasamente drenado y la inundación durante la temporada de lluvias.
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Feozem. Son suelos profundos, blandos y desarrollados, que superficialmente presentan una
capa de color oscuro debido al contenido de materia orgánica mayor de 1%.
Feozem haplico. Existe en el estado solamente un tipo como denominante: Feozem haplico, el cual
tiene una capa superficial denominada horizonte A molico, caracterizada por su
espesor promedio de 25 cm, estructura desarrollada en forma de bloques
subangulares, color oscuro, contenido de materia organica mayor de 1% y alto
contenido de nutrientes. Enseguida del horizonte A esta un horizonte B cambico de
mas de 1 m. de espesor, también con estructura en formas de bloques subangulares
pero con desarrollo débil, color mas claro que el horizonte A y bajo contenido de
materia orgánica. La clase textural en todo su espesor generalmente es gruesa, y por
consiguiente, con drenaje interno muy drenado. Se localiza sobre lomeríos de la
provincia Llanura Costera del Golfo Sur, donde el clima es
cálido - húmedo con abundantes lluvias en verano y las rocas de las cuales se origina
son areniscas y conglomerado. Se asocia con Regosol eutrico y Cambisol eutrico, en
áreas donde sustenta pastizal cultivado. Es de fertilidad moderada al uso agrícola y
alta moderada susceptibilidad a la erosión. Las principales limitantes para su uso y
manejo son la clase textural gruesa en todo su espesor y el drenaje interno muy
drenado.
A continuación se da la descripción mas detallada de un perfil de Feozem haplico.
Perfil representativo para: Feozem haplico.
Ubicación fisiográfica:
Provincia: Llanura Costera del Golfo Sur.
Subprovincia: Llanuras y pantanos Veracruzanos.
Sistema de topoformas: Lomerío con llanos.
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d). Hidrología superficial y subterránea. • Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio. Representar la
hidrología en un plano a la misma escala que el plano de vegetación que se
solicitará en la sección IV.2.2. A este plano se utilizará para hacer sobreposiciones;
en el plano deberá detallarse la hidrología superficial y subterránea del predio o de
su zona de influencia, que identifique la red de drenaje superficial. Identificar
cuenca y subcuenca.
Hidrología superficial.
• Embalses y cuerpos de agua (presas, ríos, arroyos, lagos, lagunas, sistemas lagunares existentes en el predio del proyecto o que se localicen en su área de influencia. Localización y distancias al predio del proyecto. Extensión (área de inundación), especificar temporalidad, usos.
En términos de hidrológica superficial esta es escasa, ya que los únicos cuerpos de
agua cercanos en un radio de 5 Km. son los que se mencionan en la siguiente tabla.
Tabla IV. 13. Cuerpos de agua.
Cuerpo de agua Característica Distancia con respecto al
proyecto Orientación
Arroyo Mezcalapa Lótico 4.9 Km. Noreste
Arroyo tatahuicapá Lótico 5.1 Km. Noroeste
Fuente: INEGI 2000, Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas Coatzacoalcos E15-1-4, Escala 1:250, 000. Cabe mencionar que estos cuerpos de agua de características lóticas en temporadas
de lluvias incrementan su nivel y velocidad provocando anegaciones (inundaciones) a
las zonas de influencia a estos, por lo que su nivel se podría interpretar es variado para
estas temporadas.
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• Análisis de la calidad del agua, con énfasis en los siguientes parámetros: pH, color, turbidez, grasas y aceites; sólidos suspendidos; sólidos disueltos; conductividad eléctrica; dureza total; nitritos, nitratos y fosfatos; cloruros, oxígeno disuelto; demanda bioquímica de oxígeno (DBO), coliformes totales; coliformes fecales; detergentes (sustancias activas al azul de metileno SAAM) será representativo de las condiciones generales del cuerpo de agua y considerar las variaciones estacionales del mismo. El análisis recomendado se realizará si el o los cuerpos de agua involucrados pudieran ser afectados directa o indirectamente en alguna de las etapas del proyecto.
El análisis de la calidad de agua que presente la noria más cercana al sitio de proyecto
se muestra en la siguiente tabla.
Tabla IV.14. Análisis químico de muestras del agua.
No. Obra Fecha Ca mg/l
Mg mg/l
Na mg/l
K mg/l
Dureza CaCO3 mg/l
Relación absorción de sodio
pH Conductividad eléctrica Mmhos/cm
121 Noria 27-11-83 8 8.6 13.5 1.9 56.0 0.79 5.7 0.17
Fuente: Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas del INEGI, Coatzacoalcos E15-1-4, Escala 1:250 000.
SO4 mg/l
HCO3mg/l
NO3 mg/l
CO3 mg/l
CI mg/l
Total de sólidos
disueltos mg/l
Calidad del agua
para riego
Agresividad del agua
Nivel estático
en m.
Uso Principal
20.6 24.4 - 12.4 28.4 118 C1-S1 Agresiva 6 Doméstico
Fuente: Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas del INEGI, Coatzacoalcos E15-1-4, Escala 1:250 000. Hidrología subterránea. Localización del recurso; profundidad y dirección; usos principales y calidad del agua (sólo en el caso de que se prevean afectaciones directas o indirectas en alguna de las etapas del proyecto al cuerpo de agua subterráneo). De acuerdo a la Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas Coatzacoalcos E15-1-4,
Escala 1:250 000.; la profundidad de la noria No. 121 y que es la más cercana al sitio
de proyecto, determina un nivel estático de 6 m., y la dirección del agua subterránea es
hacia el Noroeste. El uso principal del agua es de tipo domestico y su calidad es dulce.
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IV.2.2. Aspectos bióticos. a). Vegetación terrestre. Con la finalidad de caracterizar y describir el tipo de vegetación existente tanto en el
área de construcción de las Peras de envío y recibo para la Perforación Horizontal
Direccional Controlada del Poliducto de 12” Ø, se realizo la visita de Campo a detalle
haciendo recorridos a los alrededores, determinándose que el terreno donde se
efectuará el proyecto, se localiza en un sitio apto para el aprovechamiento de
vegetación de pastizal; lo cual indica que no existe vegetación original de la zona. Se
encontró vegetación altamente perturbada, debido a actividades humanas industriales
como agropecuarias, ahora bien, en el área de influencia del proyecto existe
vegetación predominante compuesta por pastizal inducido asociados a organismos
dispersos de árboles adaptados a este tipo de ecosistema. A continuación se
describen los tipos de vegetación encontrados: • Vegetación de tipo pastizal y herbácea. El terreno donde se construirán provisionalmente las Peras de lanzamiento y recibo,
así como los caminos a estas, corresponde a pastizales naturales e inducidos, tipo
de vegetación donde predominan las gramíneas que surgen cuando se elimina la
vegetación original. La vegetación predominante es:
Tabla IV. 15. Vegetación pastizal y herbácea.
Nombre común Nombre científico Familia Lengua de vaca Syngnodion podophyllum Schott Araceae Rompemuelas Asclepias curassavica L Asclepiadaceae
Incienso Artemisa ludoviciana Nutt. Asteraceae Aceitilla Bidens pilosa L. Asteraceae
Cunde amor Momordica charantia L. Cucurbitaceae Dormilona Mimosa sp Fabaceae
Cadillo Priva lappulaceae (L). Pers. Verbenaceae malva de puerco Malachra alceifolia Jacq. Malvaceae
Cadillo Cenchrus brownei Roem & Schultes Poaceae Cinco negritos Lantana camara L. Verbenaceae
Zarza Mimosa pigra L. Leguminosae Pasto estrella Cynodon plectostachyus (K. Schum.) Nees Poaceae Pasto aleman Echinochloa polystachya Hitch. Poaceae
Zacate Panicum purprascens Radd. Poaceae Camalote Echinochloa crudgalli (L.) Beuav. Poaceae
Pie de gallina Eleusine indica (L.) Gaertn. Poaceae
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• Vegetación arbórea. Este tipo de vegetación fue posible encontrar pastizales asociados a vegetación
arbórea, aunque bajas y de forma dispersa; las especies que se identificaron son las
siguientes.
Tabla IV. 16. Vegetación Arbórea.
Nombre común Nombre científico Familia
Cornezuelo Acacia cornigera l. willd. Leguminosae
Corozo Attalea brtyracea (mutis ex l.f.) vess. boer. Arecaceae
Guarumo Cecropia obtusifolia bertol. Cecropiaceae Lecherillo Tabernaemontana alba mill. Apocynaceae Macuilis Tabebuia rosea (bertol) d.c. Bignoniaceae
Palo mulato Bursera simaruba (l.) sarg. Burseraceae Guazimo Guazuma ulmifolia lam. Sterculiaceae Mango Mangifera indica l. Anacardiaceae Ciruela Spondias purpurea l. Anacardiaceae Capulin Muntingia calabura l. Elaeocarparceae
Cornezuelo Acacia cornigera (l.) willd. Fabaceae Pata de vaca Bauhinia divaricata l. Fabaceae
• Cultivos. La zona donde se llevarán a cabo las actividades del proyecto, presenta mínima
actividad agrícola ya que la principal actividad que desarrollan los pobladores es la
ganadería. b). Fauna. En el sitio donde se construirán provisionalmente las Peras de envío y recepción del
Poliducto, así como el área de influencia a este, se encuentra altamente perturbadas, es
muy difícil la observación de especies faunísticas. • Aves. Sobresalen por su abundancia ya que el estrato arbóreo y arbustivo representa una
fuente de alimento, refugio y anidación disponibles, las especies identificadas para el
área de proyecto y de influencia fueron principalmente las mencionadas en la tabla
siguiente.
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Tabla IV. 17 Aves. Nombre común Nombre científico
Chilera (Pitangus sulphuratus)
Tortilla -con -chile (Sturnela magna)
Tordo sargento (Agelaius phoeniceus)
Zanate (Quiscalus mexicanus)
Palomas silvestres (Columba cayennensis)
• Anfibios reptiles. Los anfibios están representados en distintos tipos de ecosistemas alrededor de las
diferentes regiones bióticas, en el caso del sitio de proyecto se observo poca presencia
de especies al igual que los reptiles, los cuales son animales con altas exigencias
ecológicas, es difícil encontrarlos en ecosistemas altamente modificados como el caso
de este proyecto.
Tabla IV. 18. Reptiles y anfibios. Nombre común Nombre científico
Toloque (Bassiliscus vittatus)
Lagartija (Sceloporus serratus) Sapo (Bufo marinus)
Ranas (Rana brownorum e Hyla sp.)
• Insectos. La fauna observada que mayor presencia tuvo en el sitio donde se realizará el
proyecto fue la clase insecta, ya que la alta capacidad de adaptación les permite
soportar cambios en su hábitat.
Tabla IV. 19. Insectos.
Nombre común Nombre científico Chicharra (Lepthemis sp.)
Teresa (Stagmonantis tolteca) Araña de seda dorada (Nephila clavipes)
Mariposa (Urania fulgens) Mariposa (Battus polydamas) Mariposa (Morpho peleides montezuma Gene) Mariposa (Phoebis argante) Mariposa (Aeria eurimedea) Teresa (Stagmonantis tolteca
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• Mamíferos. Estos organismos son de los mas frágiles en cuanto a características de su habitat, ya
que al tener características de territorialidad se ven desplazados por la perdida de los
distintos ecosistemas, dando como resultado el cambio en sus hábitos alimenticios y
desplazamiento a ecosistemas a los cuales adaptarse para su subsistencia, el área de
proyecto al tener características de alta perturbación no permite la observación de
organismos mamíferos mayores sin embargo los recorridos por el área del proyecto
nos permitieron encontrar indicadores físicos que señalan la presencia de los
siguientes organismos.
Tabla IV. 20. Mamíferos.
Nombre común Nombre científico Ratón de campo (Oryzomys sp)
Ardilla (Sciurus aureogaster) Zorro (Didelphis marsupialis)
• Presencia de especies faunísticas bajo régimen de protección legal. De acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, que determina
la protección ambiental de especies nativas de México flora y fauna silvestres, en la
zona donde se llevará a cabo el proyecto, no se observó alguna especie protegida por
la norma. En lo que respecta a las especies faunisticas, no se encontraron especies
catalogadas bajo algún grado de vulnerabilidad. Como se puede apreciar, en el sitio de
interés no existe variedad de riqueza faunística debido al desplazamiento de las especies
por condiciones de alteración del medio y a las características del lugar que son
propiamente de asentamientos industriales.
IV.2.3. Paisaje.
La necesidad de incluir este componente dentro de los estudios de impacto ambiental
radica en dos aspectos fundamentales: el concepto de paisaje como elemento
unificador de toda una serie de características del medio físico y la capacidad de
asimilación que tiene el paisaje de los efectos derivados del establecimiento del
proyecto.
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• Visibilidad. Por las dimensiones del proyecto en términos de altura en la construcción, la visibilidad
no será obstruida por la presencia de elementos constructivos.
• Calidad paisajística. En el paisaje, se aprecia el desarrollo de pastizales inducidos, los cuales en el área de
influencia del proyecto se utilizan para la explotación de ganado de pastoreo
(ganadería extensiva), lo que ha provocado que el área de estudio no presente
características de tipo especial, estéticas o excepcionales.
Asimismo, como se ha mencionado con anterioridad la construcción de las Peras de
envío y recepción así como los caminos de accesos no modificaran la calidad
paisajística, ya que son obras consideradas complementarias (provisionales) por lo
que no se espera causará alteraciones, ya que tanto la flora y fauna así como el
paisaje no se verán afectados en la zona de proyecto por encontrarse impactados con
anterioridad.
• Fragilidad. La fragilidad del escenario anteriormente descrito es baja, en la medida que el sitio se
encuentra impactado, pues al ser una zona de uso industrial pesada, el escenario se
encuentra adaptado a la infraestructura de la zona, por lo que la visibilidad no se verá
modificada al construir las peras de envío y recepción, como de los caminos de
accesos a estas.
IV.2.4. Medio Socioeconómico.
La información socioeconómica que se encuentra contenida en este apartado, busca
además de presentar un panorama de las condiciones generales de la población y sus
características principales; valorar el sistema ambiental. Ya que éste se puede ver
modificado por la nueva infraestructura, así como finalmente realizar un resumen sobre
la perspectiva del núcleo poblacional que se encuentra cercano al lugar de la ejecución
de los trabajos, que para efectos de regulación ecológica se considera, respetando las
siguientes premisas.
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a). Demografía. Se recomienda este análisis para determinar la cantidad de población que será
afectada, sus características estructurales, culturales y la dinámica poblacional, para
finalmente diseñar la proyección demográfica previsible, sobre la que se han de
incorporar las variaciones que genere el proyecto o la actividad. Algunos de los
factores a considerar, sin que sean limitativos, pueden ser:
• Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente
afectadas con el proyecto. Su estudio debe realizarse a través de un análisis comparativo de los datos estadísticos disponibles, pudiendo tomarse un período de referencia de al menos 30 años. Es recomendable utilizar los datos de la población total, ya que reflejan el dato de las personas que comúnmente residen en las localidades. En la siguiente tabla se muestra la dinámica del Municipio de Acayucán.
Tabla IV.21. Población total de 1970-1995.
Año Población (Habitantes)
Tasa Media Crecimiento
Anual (%) Periodo
1970 30,435 5.5 1970-1980 1980 52,106 3.0 1980-1990 1990 70,059 2.5 1990-1995 1995 79,509 4.2 1970-1995
Fuente: INEGI, Censos de Población 1970, 1980, 1990. Conteo de Población y Vivienda 1995.
• Crecimiento y distribución de la población. En 1995, de acuerdo al Conteo de Población y Vivienda del INEGI, en la Ciudad de
Acayucán la población residente es de 49,256 habitantes, que representaba el
61.8% de la poblacion municipal. En comparación con la población de la localidad
en 1970 el incremento neto de nuevos pobladores es de 28,083 habitantes 2.3
veces la población de aquel año. El Municipio de Acayucán ha aumentado su
participación relativa al pasar de 4.3% al 5.5% entre 1970 y 1995. sin embargo, se
identifica que la población de la Cabecera Municipal ha tendido a disminuir su
participación respecto al resto de las localidades del Municipio.
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En 1970 la localidad de Acayucán concentraban el 69.6% de la población del
Municipio y en 1995 disminuye al 62%. Aun así la Ciudad concentra las principales
demandas en bienes y satisfactores urbanos. El crecimiento demográfico del
Municipio de Acayucán se ha visto influida por los ciclos de desarrollo regional. En
la década de los setenta la exploración petrolera y el fomento a la ganadería en el
conjunto de la región impulsan el crecimiento de la población en el ámbito rural del
Municipio de Acayucán. Al interior del Municipio de Acayucán, se identifica que el
mayor volumen de población se localiza en los barrios próximos al Centro de la
localidad situados al Norte, Sur y Oeste. Se calcula que en estas concentran el
48.9% de la población. Las áreas que recientemente se han poblado se encuentran
en el Suroeste, Norte y Noreste y solo concentran al 8.4% de los habitantes. El
42.6% de la población restante se localiza en áreas intermedias.
• Natalidad y mortalidad. En la siguiente tabla se muestra los índices de natalidad y mortalidad a partir del
año 1993 a 1998.
Tabla IV.22. Datos de Natalidad y Mortalidad de Acayucán.
Indicador Total Hombres Mujeres Natalidad 2,503 1,266 1,236
Mortalidad 224 131 93
Fuente: INEGI, Anuario Estadístico de Veracruz, Tomo I, Edición 2000.
• Migración. Están referidos al ámbito territorial y consideran el traslado de las personas, temporal o permanentemente. En la ultima década la población del Municipio de Acayucán creció menos respecto
a la región (región Coatzacoalcos, por lo que podemos inferir que a diferencia de
las décadas anteriores la tendencia migratoria ha tendido a disminuir. De la
población registrada en 1990 el censo indica que el 8.5% son originados de otras
localidades fuera del Estado de Veracruz. Las principales entidades que aportaron
a Acayucán son Oaxaca, Puebla, Chiapas, además del D.F. y Tabasco.
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• Población económicamente activa. Este es uno de los rubros que mejor permiten caracterizar a las personas que conforman una población. Normalmente se considera a una población activa al conjunto de personas que suministran mano de obra para la producción de bienes y servicios. La expresión de la población activa puede sintetizarse, por ejemplo, con los siguientes indicadores: a). Población económicamente activa (por edad, sexo, estado civil).
En 1970 la población Económicamente Activa (PEA) en el Municipio de
Acayucán fue de 5,018 personas que represento el 23.7% de la población total
del Municipio (21,173 Hab.), lo que arroja un índice de dependencia de 4.2
personas por persona activa. Para 1990 la PEA del Municipio fue de 13,019
personas que son el 30% de la población total 43,383 Hab.). Con relación a su
dependencia se estima que esta es de 3.3 personas por persona activa. Es
decir, con relación a los datos de 19790 la PEA del Municipio de Acayucán se
ha incrementado en valores absolutos 2.5 veces, al mismo tiempo que se ha
reducido el nivel de dependencia promedio. De la PEA registrada en el año
1990 se tiene que el 96.6% se encuentra ocupada y el 3.4 no esta ocupada.
b). Distribución porcentual de la población desocupada abierta por posición
en el hogar. La distribución porcentual que presenta el Municipio de Acayuca referente a la
población es de 407 personas el cual representa un 1.58% del 100% de la
población total. Es decir lo restante representa la población ocupada (PEA).
c). Población económicamente inactiva.
La población económicamente inactiva del Municipio de Acayucán es de
29,731, donde 7,595 corresponde a los hombres y 22,136 a las mujeres. en la
siguiente tabla se muestra mas información sobre la distribución según tipo de
inactividad.
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Tabla IV. 23. Distribución según tipo de inactividad.
Sexo Distribución según tipo de inactividad Hombres Mujeres Estudiantes 4,256 4,039
Personas dedicadas a los quehaceres del hogar 74 15,866
Jubilados y pensionados 308 138 Incapacitados permanentemente a
trabajar 172 94
Otro tipo de inactividad 2,785 1,999
Fuente: Anuario Estadístico de Veracruz Tomo 1, Edición 2,000.
d). Distribución de la población activa por sectores de actividad. La actividad económica del Municipio de Acayucán por sector, se distribuye de
la siguiente forma: Sector primario (Agricultura, ganadería, caza y pesca) con
31.30%, Sector secundario (Minería, extracción de petróleo y gas natural,
industria manufacturera, electricidad, agua y construcción) con 19.06%, Sector
terciario (Comercio, transporte y comunicaciones, servicios financieros, de
administración pública y defensa, comunales y sociales, profesionales y
técnicos, restaurantes, hoteles, personal de mantenimiento y otros) con 46% y
No especificado con 3.6%.
b). Factores Socioculturales. Grupos Étnicos. Existen en el Municipio 3,655 hablantes de lengua indígena, 1,801 hombres y 1,854
Mujeres, que representan el 5.22% de la población municipal. La principal lengua
indígena es el popoluca y la segunda el zapoteco.
Evolución Demográfica. Conforme a las cifras del censo de población hasta el año de 1995 el municipio tiene
79,509 habitantes, de 1995 a 1996 su población se incrementa con 2,673 nacimientos
y es afectada por 267 defunciones. Se estimó para 1996 una población de 82,967
habitantes. De acuerdo a los resultados preliminares del censo 2000, la población en
el municipio es de 78 156 habitantes, 37 786 hombres y 40 370 mujeres.
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Religión. La religión predominante es la católica. Tiene una población mayor de 5 años de
60,817 habitantes, de los cuáles 45,926 son católicos, 5,288 evangélicos, 1,527
practican otra religión y 7,290 ninguna. Existen 17 templos católicos y 44 protestantes.
IV.2.5. Diagnóstico ambiental.
Este análisis para el diagnóstico utilizará los criterios planteados en la guía de MIA-P
con respecto a los criterios de valoración para describir el escenario ambiental,
identificar la interrelación de los componentes y de manera particular detectar los
puntos críticos del diagnóstico. Entre ellos: los normativos, de diversidad, rareza,
naturalidad, grado de aislamiento, y calidad. Normativos. El Plan Estatal de Desarrollo considera en sus lineamientos lo relativo al sector
energético, presentándose el presente proyecto como una oportunidad de cumplir
cabalmente con el compromiso de seguridad en el transporte de hidrocarburos, la cual
en consecuencia sería un aliciente para el desarrollo del Sureste de México. La
instauración de este esquema pretende revertir las condiciones de recesión económica
del municipio, tras el declive petrolero registrado a mediados de la década pasada.
En el sitio de proyecto se cuenta con una de las infraestructuras en Refinerías más
importantes de México. Esto, ha propiciado el desarrollo económico, industrial y social
en este municipio. La industria petrolera y el comercio conforman el eje principal del
desarrollo económico de la localidad, aunado al impulso en infraestructura y servicios
que han sido determinantes para que el Municipio de Acayucán se perfile como una
plataforma para el progreso no sólo de Veracruz, sino de la región Sureste del país.
Durante la realización del proyecto denominado; “Cruzamiento Subfluvial del Poliducto de 12" Ø Minatitlan - México del Km. 53+670 al Km. 54+310 Mediante el Método de Cruce Direccionado Controlado”, se llevaran a cabo etapas de
preparación del sitio, construcción (PHDC), operación y mantenimiento; de ellos se
generarán una serie de contaminantes los cuales se mencionaran a continuación con
su respectiva Norma Oficial Mexicana que las regula.
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Durante la etapa de preparación del sitio y construcción (PHDC) del proyecto se
realizarán una serie de actividades que generan emisiones a la Atmósfera durante el
transporte de personal, material, equipo y maquinaria, el cual implicará la utilización de
vehículos como volteos y retroexcavadoras, esto ocasionará la emisión de gases
contaminantes producto de la combustión interna de la maquinaria que utilizarán diesel
y gasolina. Las siguientes son las normas que regulan el tipo de emisiones y la
contaminación auditiva que se genere durante las actividades de preparación del sitio
y construcción del proyecto.
NOM-041-SEMARNAT-1999. Límites máximos permisibles de emisión de gases
contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación
que usan gasolina como combustible.
NOM-042-SEMARNAT-1999. Establece los límites máximos permisibles de emisión
de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas
suspendidas provenientes del escape de vehículos automotores nuevos en planta, así
como de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible que
usan gasolina, gas L.P. y diesel de los mismos.
NOM-044-SEMARNAT-1993. Establece los niveles máximos permisibles de emisión
de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas
totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan
diesel como combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos
automotores con peso bruto vehicular mayor de 3,857 Kg.
NOM-045-SEMARNAT-1996. Niveles máximos permisibles de opacidad del humo
proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o
mezclas que incluyan diesel como combustible.
NOM-080-SEMARNAT 1994. Establece los límites máximos permisibles de emisión de
ruido proveniente de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en
circulación y su método de medición.
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTESECTOR MINATITLAN
NOM-117-SEMARNAT-1998. Establece las especificaciones de protección ambiental
para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y
distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que se
realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas,
ganaderas y eriales. NOM-081-SEMARNAT-1994. Establece los límites máximos permisibles de emisiones
de ruido de las fuentes fijas y su método de medición. NOM-022-SEMARNAT-2003. Establece las especificaciones para la preservación,
conservación, aprovechamiento sustentable y restauración de los humedales costeros
en zonas de manglar. NOM-052-SEMARNAT-1993. Establece las características de los residuos peligrosos,
el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad
al ambiente. NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección ambiental a especies nativas de México de
flora y fauna silvestres, categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión,
exclusión o cambio. Lista de especies en riesgo. De diversidad. Elementos bióticos. El primer elemento es la flora del área, que se encuentra constituida por pastizales
inducidos, lo que demuestra que la zona esta impactada con anterioridad por no existir
vegetación original. Por lo tanto, desde el punto de vista de diversidad florística, es un
lugar adecuado para establecer el proyecto de acuerdo a la valoración de la diversidad
en este componente, lo cual es acorde al uso de suelo descrito con anterioridad. En
cuanto a la fauna presente en la zona donde se llevara a cabo la construcción del
proyecto, ésta no tiene características de alta diversidad, debido a que la vegetación
presente en la zona del proyecto ya no lo permite al estar altamente modificada y como
es común en este tipo de zonas perturbadas, algunas aves al igual que la clase insecta
son los organismos predominantes para la zona.
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De rareza. En el sitio de proyecto no se utilizará un recurso natural que por su naturaleza sea
caracterizado como raro. El recurso a emplear se reduce al suelo y este como se ha
visto previamente es compatible con el proyecto.
De naturalidad. Este criterio como todos los anteriores no es relevante desde el punto de vista del
diagnóstico ambiental, en virtud que el sitio de proyecto no posee un escenario
ambiental natural.
De grado de aislamiento. Por lo anteriormente descrito en cuanto a la ubicación y a la ausencia de diversidad
florística y faunística desde el punto de vista de los grupos de vertebrados, no se
provocarán aislamientos poblaciones por causa de la PHDC.
De calidad. Finalmente desde el punto de vista de la calidad ambiental en algunos de los factores
ambientales analizados (agua, aire y suelo), se pueden presentar alteraciones por
incumplimientos regulatorios o normativos en materia ambiental durante la
construcción y operación del Poliducto. Sin embargo, en el capítulo de medidas de
prevención de impactos se presentarán las propuestas de prevención o atenuación de
impactos identificados en las etapas del proyecto.
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V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales
Para la identificación de los impactos ambientales que se generarían por la
realización del proyecto, es necesario conocer todas las actividades que se
realizarán en cada una de las etapas del proyecto al igual que el estado actual de
las condiciones físicas, ecológicas y socioeconómicas del sitio de interés, con el fin
de seleccionar las técnicas de identificación de Impacto Ambiental más adecuadas
para el proyecto “Cruzamiento subfluvial del Poliducto de 12” ∅ Minatitlan - México
del km. 53+670 al km 54+310 mediante el método de cruce direccionado
controlado” V.1.1 Indicadores de impacto
Se seleccionaron los componentes más representativos del medio abiótico (físico y
perceptual), medio biótico, y medio socioeconómico del sitio de proyecto, que
permitirán evaluar la dimensión de las alteraciones ambientales potenciales de
generación por las acciones de sustitución del poliducto de 12 “∅.
Tabla V.1.- Factor Ambiental e Indicadores de Impacto
FACTOR AMBIENTAL INDICADOR AMBIENTAL Calidad del aire Atmósfera Nivel de ruido Uso del Suelo
Pedósfera Contaminación del Suelo
Hidrología Superficial
MEDIO FISICO
Hidrosfera Hidrología Subterránea.
MEDIO PERCEPTUAL Paisaje Armonía Visual Hierbas Arbustos Poblaciones florísticas Árboles Aves
MEDIO BIOTICO
Poblaciones faunísticas Insectos Empleo Local Actividades Económicas MEDIO SOCIOECONOMICO Población humana Economía Regional
V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
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V.1.2 Lista de indicadores utilizados. Calidad del aire. En las actividades previas a la operación se incrementará el
número de fuentes móviles (automotores a diesel y gasolina), derivado del
transporte de personal, materiales, equipo y utilización de maquinaria pesada para
la preparación del terreno (desmonte). De igual manera durante la construcción de
la sustitución del poliducto de 12”∅ las fuentes móviles permanecerán por más
tiempo y en número mayor.
Nivel de ruido. En etapas de construcción y operación de de las peras de
lanzamiento y recepción de lingadas, los niveles de ruido se elevarán en el sitio por
la naturaleza del proyecto, debido a la utilización de maquinaria y equipo pesado
generador de ruidos.
Hidrología Superficial.-Este indicador involucra un sistema lótico (Río Michapan),
que podría ser ligeramente susceptible a un impacto por un evento de derrame
significativo del producto transportado durante la operación del poliducto de 12”∅,
ya que cruzara de manera direccional dicho cuerpo de agua a profundidad (25 m)
del lecho del río Michapan del trazo del proyecto y por la forma líquida de los
combustibles a transportar en caso de un derrame dichas sustancias se mezclen
con el suelo que a mediano plazo contaminara el agua del río
Hidrología Subterránea.-Derivado a una fuga constante, pudiera haber impactos
moderados al manto freático al mezclarse el agua con los combustibles variados a
transportar los cuales podrían infiltrarse en el subsuelo.
Uso del Suelo.- La factibilidad de uso del suelo es un indicador de la pertinencia
del proyecto con respecto a la selección del sitio, derivado de la planeación y uso
de los recursos propios de la Subgerencia de Ductos Terrestres Sector Minatitlan.
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Contaminación del suelo.- Este indicador es susceptible de manifestarse en todas
las etapas. En la etapa previa a la operación se pueden presentar derrames de
combustible durante el abasto de combustible a la maquinaría pesada durante el
desmonte. Asimismo, en la construcción se pueden presentar procesos de
contaminación del suelo por un inadecuado manejo de los residuos peligrosos
(sólidos y líquidos). Durante la operación del poliducto podrían existir derrames de
combustible que generarían un impacto moderado de mezclarse con el suelo.
Armonía Visual.-Este indicador manifiesta la alteración de la armonía visual
(intervisibilidad de la infraestructura) en el sitio de proyecto, por la presencia de
maquinaria, equipo y materiales de construcción.
Hierbas.-Las poblaciones florísticas están representadas de manera dominante en
el sitio de proyecto por pastos asociados a especies herbáceas en la mayor parte
del trazo del proyecto.
Arbustos.- Este indicador sólo presenta algunos ejemplares aislados.
Árboles.- El sitio de proyecto presenta organismos arbóreos establecidos como
cercos vivos y dispersos.
Aves.- Algunos ejemplares de esta clase faunística están asociados a los escasos
árboles presentes en el sitio de proyecto.
Insectos.- La fauna mayormente representada, es la clase insecta que se
encuentran asociadas a la vegetación presente en el sitio de proyecto.
Empleo Local.-Las distintas etapas del proyecto redundarán en impactos positivos
en el renglón de empleos a nivel local.
Actividades Económicas.-La comercialización del producto transportado es
necesaria, ya que al servir de materia prima, estimulará de manera importante el
sector secundario de la economía.
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Economía Regional.- Finalmente, la economía regional, y como consecuencia
también la nacional, tendrán beneficios al aumentar la capacidad de respuesta a
compromisos nuevos de comercialización de combustibles al disponer de un
sistema estratégico y seguridad en el transporte de combustibles a partir del nuevo
proyecto la sustitución del poliducto de 12” Ø.
V.1.3 Criterios y metodología de evaluación V.1.3.1 Criterios
En una situación y momento dado, la esencia de un impacto ambiental quedan
determinados por dos elementos: su signo y su valor. Ambos elementos, junto a
otros dos –tiempo y espacio- que se añaden después y los que completan el
diagnóstico del impacto, determinan la oportunidad de intervenir sobre un impacto
actual o potencial y la prioridad con que debe hacerse.
El signo. Se refiere al carácter benéfico (positivo) o perjudicial (negativo) del impacto. En
ocasiones el conocimiento de que se dispone no permite asegurar el carácter
positivo o negativo del efecto, entonces se atribuye un signo aspa: X.
El valor. Mide la gravedad del impacto cuando es negativo y al grado de bondad cuando es
positivo; en uno y otro caso, el valor se refiere a la cantidad, calidad, grado y forma
en que un factor ambiental es alterado y al significado ambiental de dicha
alteración. Se puede concretar en términos de magnitud y de incidencia de la
alteración:
La magnitud representa la cantidad y calidad del factor modificado, en términos
relativos al marco de referencia adoptado (espacio geográfico en relación con el
cual se estima el valor de un impacto).
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La incidencia se refiere a la severidad: grado y forma de la alteración, la cual viene
definida por la intensidad y por una serie de atributos de tipo cualitativo que
caracterizan dicha alteración, y que son los siguientes:
Intensidad, grado de incidencia de la alteración. Extensión o escala, área de influencia del efecto en relación con el total del
entorno considerado. Momento, lapso de tiempo que transcurre entre la acción y la aparición del efecto. Inmediatez, dependencia directa de una acción o indirecta a través de un efecto. Persistencia, tiempo de permanencia del efecto. Continuidad, manifestación de forma constante en el tiempo. Periodicidad, manifestación de forma cíclica o recurrente en el tiempo. Regularidad, manifestación de forma regular, predecible, por tanto, o impredecible. Acumulación, incremento continuo de la gravedad cuando se prolonga la acción
que lo genera. Sinergia, reforzamiento de efectos simples, se produce cuando la coexistencia de
varios efectos simples produce un efecto superior a su suma simple.
Reversibilidad o posibilidad de ser asimilado por el medio, de tal manera que
éste, por sí sólo, es capaz de recuperar las condiciones iniciales una vez producido
el efecto. Recuperabilidad, posibilidad de recuperación mediante intervención externa.
Como se mencionó previamente, adicionalmente a la magnitud e incidencia de la
alteración, dos elementos más son determinantes del impacto: el espacio o lugar donde se manifiesta el impacto y la evolución temporal de éste.
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El lugar. La identificación geográfica del área de extensión en la que se manifiesta el efecto,
resulta obvia para los impactos de ocupación sin más que superponer un plano
conteniendo los elementos físicos de la actividad sobre los planos que representen
los factores ambientales; se facilita la tarea y se gana en rigor cuando se integra y
sintetiza la información sectorial sobre un plano de unidades ambientales y éstas
se valoran e interpretan en términos de su comportamiento para la actividad.
El tiempo: la evolución temporal. La dimensión temporal es básica en el enfoque de sistemas; toda modificación de
los elementos o de los procesos evoluciona hacia un nuevo equilibrio que
paulatinamente, si no se ha superado la homeostasis del sistema, se va acercando
al equilibrio inicial. En suma, los conceptos determinantes básicos de un impacto
ambiental son la acción que lo causa, el factor alterado, el signo, el valor, el lugar
donde se ubica y el momento en que se produce y su evolución. A estos habría que
agregar el resto de los elementos que definen el diagnóstico de un impacto y el
peso o importancia relativa del factor alterado, es decir, su contribución a la calidad
ambiental en el ámbito geográfico de trabajo.
Desde el punto de vista de la valoración hay dos clases de factores ambientales,
una de ellas divisible, a su vez, en otras dos:
Los cuantitativos, que son medibles porque para ellos se dispone de una unidad
de medida, de tal manera que las situaciones “con” y “sin” proyecto son
cuantificables en una métrica convencional. Los cualitativos, aquellos para los que no se dispone de una unidad de medida y
hay que recurrir a sistemas no convencionales de valoración.
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V.1.3.2 Metodología de evaluación y justificación de la metodología seleccionada
-Metodología de integración ambiental- La metodología de integración parte de una idea elemental: antes que el proyecto
está el medio, siendo preciso comprender éste para desarrollar aquél.
Matriz de Impacto Ambiental Esta metodología propone en primer término una “Matriz de Impacto Ambiental”,
esta fase consiste en identificar las relaciones entre las causa que generan un
impacto ambiental entre las acciones y los factores señalados como relevantes.
Cada relación acción – impacto ambiental identifica un impacto potencial cuya
significación habrá que estimar después. Estas relaciones no son simples sino que
frecuentemente hay una cadena de efectos primarios, secundarios, inducidos, etc.,
que arrancan en la acción y terminan en los seres vivos, en los bienes materiales y,
en suma, en el hombre. Las matrices de Impacto Ambiental son cuadros de doble
entrada en una de las cuales se disponen las acciones del proyecto causa de
impacto y en la otra los elementos o factores ambientales relevantes receptores de
los efectos. En la matriz se señalan las casillas donde se puede producir una
interacción, las cuales identifican impactos potenciales, cuya significación habrá
que averiguar después. Cabe señalar, que los factores que se identifiquen como relevantes, es decir
susceptibles de recibir un impacto significativo, deben reunir condiciones de: Relevancia, es decir ser portadores de información importante sobre el estado y
funcionamiento del medio. Exclusión, es decir que no existan solapamientos ni redundancias entre ellos que
puedan dar lugar a repeticiones en la identificación de impactos. Fácil identificación, es decir susceptibles de una definición nítida y de una
percepción fácil sobre campo, mapas o información estadística.
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Localización, es decir, atribuibles a puntos o zonas concretas del entorno.
Medibles, deben ser cuantificables en la medida de los posible, pues muchos de
ellos serán intangibles, directamente o indirectamente a través de algún indicador. Por otro lado conviene mencionar, si ello es posible, información sobre los
conceptos que determinan directamente la significación del impacto que reciben y
su aceptabilidad; se trata de los siguientes:
• Tasas de renovación para los recursos naturales renovables que va a
utilizar la actividad proyectada.
• Ritmos de consumo que pudieran permitir una gestión correcta y una
adaptación del medio a los cambios que introduce el proyecto.
• Intensidad del uso a la que podría ser utilizado un recurso sin que
provocase degradaciones permanentes teniendo en cuenta las limitaciones
previsibles para la gestión del recurso y el control de su aprovechamiento.
• Vocación natural de uso y aprovechamiento del recurso.
• Limitaciones al uso que imponen los procesos y riesgos activos existentes
en el territorio.
• Capacidad de dispersión de la atmósfera para los contaminantes
potenciales.
• Capacidad de autodepuración de los cursos y masas de agua para los
vertidos previsibles de la actividad proyectada.
• Protección natural de los acuíferos subterráneos a la contaminación frente a
los vertidos previsibles.
• Capacidad del suelo para procesar los residuos previsibles.
Esta matriz de impacto ambiental señala las interacciones potenciales entre las
actividades de cada una de las etapas de la obra y el entorno, y proporciona
respuestas a preguntas directas de la evaluación. Ver la Matriz de Impactos
Ambientales.
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Cribado de los impactos La técnica descrita anteriormente, representa relaciones que potencialmente
pueden constituir un impacto, pero la estimación de éstos como significativos o
despreciables o como benéficos o perjudiciales, debe ser objeto de reflexión sobre
la realidad del proyecto que se evalúa y sobre la forma en que será gestionado en
la fase de operación. Tratar los impactos de forma diferenciada según su
naturaleza. Matriz depurada de impactos.
Este razonamiento indica que no todos los impactos deben considerarse con la
misma intensidad, sino que conviene centrarse sobre los impactos clave; por ello,
antes de pasar a la fase de valoración, se hace un cribado de ellos para
seleccionar los que, en principio y con la información de que se dispone en ese
momento de desarrollo del estudio, se estiman significativos y para diferenciarlos
según el tratamiento que se les dará en el resto del estudio. La siguiente
clasificación permite una buena economía de medios y clarifica la evaluación: Impactos significativos, que a su vez se dividen en:
• Los que se van a tratar de forma cuantificada.
• Los que se van a tratar de forma cualitativa.
• Impactos clave que deben ser objeto de una atención especial, y dentro de
estos, las banderas rojas, que son aquellos impactos tan importantes que
por sí solos pueden determinar la aceptación del proyecto.
Los impactos significativos se disponen en forma de matriz formalizando la matriz
depurada de impactos. Impactos despreciables, que no se van a considerar en la valoración Esta tarea de cribado y clasificación supone un primer nivel de valoración de los
impactos en la metodología; la clasificación de alguno planteará dudas, dado el
conocimiento de que se dispone aquí, que podrán despejarse cuando se realice la
tarea de caracterización de los mismos, cuya formalización perfecciona mucho el
conocimiento de los impactos y constituye una segunda aproximación a su valor.
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Valoración de impactos
Caracterización de los impactos. Índice de incidencia. A lo largo de la descripción metodológica realizada hasta aquí, se ha ido tomando
conciencia del valor de cada impacto y hecho una primera estimación cuando se
han separado los despreciables de los significativos. En esta fase se da un paso
más en la valoración. Consiste en describir los impactos identificados y
considerados significativos o notables, según la siguiente serie de atributos:
Signo: positivo o negativo, se refiere a la consideración de benéfico o perjudicial
que merece el efecto a la comunidad técnico-científica y a la población en general.
Inmediatez: directo o indirecto. Efecto directo o primario es el que tiene
repercusión inmediata en algún factor ambiental, mientras el indirecto o secundario
es el que se deriva de un efecto primario.
Acumulación: simple o acumulativo. Efecto simple es el que se manifiesta en un
solo componente ambiental y no induce efectos secundarios ni acumulativos ni
sinérgicos. Efecto acumulativo es el que incrementa progresivamente su gravedad
cuando se prolonga la acción que lo genera.
Sinergia, sinérgico o no sinérgico. Efecto sinérgico significa reforzamiento de
efectos simples, se produce cuando la coexistencia de varios efectos simples
supone un efecto mayor que su suma simple.
Momento en que se produce, corto, mediano o largo plazo. Efecto a corto, medio o
largo plazo es el que se manifiesta en un ciclo anual, antes de cinco años o en un
periodo mayor respectivamente.
Persistencia, temporal o permanente. Efecto permanente, supone una alteración
de duración indefinida, mientras el temporal permanece un tiempo determinado.
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Reversibilidad: reversible o irreversible. Efecto reversible es el que puede ser
asimilado por los procesos naturales, mientras el irreversible no puede serlo o sólo
después de un largo tiempo.
Recuperabilidad, recuperable o irrecuperable. Efecto recuperable es el que puede
eliminarse o reemplazarse por la acción natural o humana, mientras no lo es el
irrecuperable.
Periodicidad, periódico o de aparición irregular. Efecto periódico es el que se
manifiesta de forma impredecible en el tiempo, debiendo evaluarse en términos de
probabilidad de ocurrencia.
Continuidad, continuo o discontinuo. Efecto continuo es el que produce una
alteración constante en el tiempo, mientras el discontinuo se manifiesta de forma
intermitente o irregular.
Determinación del índice de incidencia Como se dijo, la incidencia se refiere a la severidad y forma de alteración, la cual
viene definida por una serie de atributos de tipo cualitativo que caracterizan dicha
alteración. Una vez caracterizado el impacto, el índice de incidencia, que variará
entre 0 y 1, puede atribuirse de dos formas:
Una de carácter informal a partir de los atributos que lo describen: a un impacto
cuyos atributos se manifiestan en la forma más favorable, se le atribuirá un índice
de incidencia próximo a 0; así a un impacto de escasa intensidad, temporal,
reversible, simple, no sinérgico, poco extenso y que produce sus efectos a largo
plazo, le correspondería un índice de incidencia próximo a 0; por el contrario a un
impacto intenso, permanente, irreversible, irrecuperable, acumulativo, sinérgico,
extenso y que produce sus efectos de forma inmediata, tendrá un índice de
incidencia próximo a 1; atributos de carácter intermedio determinarán valoraciones
intermedias.
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Otra de carácter formal que se desarrolla en cuatro pasos:
• Primero, tipificar las formas en que se puede describir cada atributo; por
ejemplo, momento: inmediato, medio o largo plazo, recuperabilidad: fácil, regular
y difícil, etc.
• Segundo, atribuir un código numérico a cada forma, acotado entre un
valor máximo para la más desfavorable y uno mínimo para la más favorable; así
para los ejemplos anteriores, momento: inmediato, 3, medio plazo, 2 y largo
plazo, 1; recuperabilidad: fácil, 1, regular, 2, difícil, 3. La expresión puede consistir en la suma ponderada de los códigos (que tienen una
carga cuantificada) de los atributos ponderados.
Justificación de la metodología seleccionada
Un impacto ambiental viene identificado por el efecto de una acción simple de una
actividad sobre un factor ambiental y ambos elementos, acción y factor, deben
quedar explícitos en la definición que se haga de él. Asimismo, un proyecto
funcionalmente correcto pero ambientalmente desintegrado es un mal proyecto;
esta es la primera reflexión que sustenta esta metodología.
Esto es, la idea de un proyecto puede surgir de las previsiones de un plan o, en
ausencia de éste, de la existencia de un problema a resolver, una oportunidad a
aprovechar, una aspiración, expectativa o demanda social a satisfacer.
Es decir, en el primer caso, el plan contemplará los proyectos ambientalmente
compatibles y/o más adaptados a la zona; unos serán generalmente del Sector
Público formando parte de su propio programa de intervención, y otros
generalmente de Iniciativa Privada quedarán regulados en la normativa que debe
contemplar el plan; este garantiza la primera exigencia de la integración: la
pertinencia del proyecto en relación con su entorno y el conocimiento de éste.
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A partir de aquí, en uno y otro caso, la sensibilidad y el compromiso ambiental se
van incorporando a lo largo de todas las fases del proceso que se inicia con la
generación de la idea y concluye con el proyecto de ingeniería, es decir integra los
aspectos más relevantes de cada fase del proyecto propuesto (obra o actividad).
Reconociendo el enfoque integral de sistema, esta metodología propone la
integración no sólo de los componentes abióticos y bióticos del entorno, sino
también su interacción en el desarrollo de cada una de las etapas del mismo y sus
impactos potenciales.
Esta metodología como se mencionó previamente consiste en elaborar una “Matriz de Impacto Ambiental”, que identifica las relaciones entre las acciones y los
factores señalados como relevantes. Cada una de ellas identifica un impacto
potencial cuya significación habrá que estimar posteriormente. Cabe señalar, que
los factores que se identifiquen como relevantes, es decir susceptibles de recibir un
impacto significativo, son expresados en esta matriz. Esta matriz, representa
relaciones que potencialmente pueden constituir un impacto, pero la estimación de
éstos como significativos o despreciables o como benéficos o perjudiciales, debe
ser objeto de reflexión sobre la realidad del proyecto que se evalúa y sobre la forma
en que será gestionado en la fase de operación. Así se llega a otra etapa de la evaluación, que trata los impactos de forma
diferenciada según su naturaleza (Matriz depurada de impactos). Es decir, esta etapa permite reconocer que no todos los impactos pueden
considerarse con la misma intensidad, sino que conviene centrarse sobre los
impactos clave; por ello, antes de pasar a la fase de valoración, se hace un cribado
de ellos para seleccionar los que, en principio y con la información de que se
dispone en ese momento de desarrollo del estudio, se estiman significativos y para
diferenciarlos según el tratamiento que se les dará en el resto del estudio. Esta
tarea de cribado y clasificación supone un primer nivel de valoración de los
impactos en la metodología.
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Hasta aquí, se ha ido tomando conciencia del valor de cada impacto y hecho una
primera estimación cuando se han separado los despreciables de los significativos.
En esta fase se da un paso más en la valoración. Consiste en describir los
impactos identificados y considerados significativos o notables.
Finalmente, se determina el índice de incidencia, como se dijo, la incidencia se
refiere a la severidad y forma de alteración, la cual viene definida por una serie de
atributos de tipo cualitativo que caracterizan dicha alteración.
Por lo anterior, la justificación de esta metodología se centra en la integración del
proyecto con su entorno, a partir de una objetiva identificación de impactos
potenciales, del cribado apropiado de los impactos identificados y una correcta
valoración de los impactos cribados, es decir, que con una profundización en la
valoración de los impactos cribados se garantice la integración: esto es, la
pertinencia del proyecto en relación con su entorno y el conocimiento de éste.
a) Identificación, descripción y evaluación de impactos ambientales.
En esta metodología como se ha hecho hincapié sobre la integración, se contempla
la evaluación de impactos ambientales desde la etapa de planificación del proyecto.
Es decir, desde la base conceptual y de diseño del cruzamiento subfluvial del
poliducto de 12” Ø, han sido considerados todos aquellos elementos de seguridad,
e incorporadas las consideraciones más actuales de diseño orientados a la
protección ambiental, que redundarán en la pertinencia del mismo con el entorno
del sitio propuesto.
Las actividades que serán evaluadas en las etapas del proyecto para la
construcción e instalación del poliducto de 12” Ø, son las que se enlistan en la
siguiente tabla V.2 y estas se dividen a continuación en las siguientes áreas:
MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12”∅ MINATITLAN-MÉXICO DEL KM 53+670 AL KM 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO”
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Tabla V.2.- Etapas y Actividades de Evaluación
Trazo, nivelación y conformación del Origen y Destino del poliducto de 12” Ø dentro del D.D.V. Eliminación de materia vegetal presente en las zonas donde se construirán las peras de lanzamiento y recepción, y caminos de acceso a estas. Suministro de equipo y materiales
PREPARACION DEL SITIO
Desmonte
Movimiento del personal y maquinaria Uso de sanitarios portátiles por los trabajadores
Generarán aguas residuales y residuos sólidos sanitarios.
Soldado de tubería, recubrimiento anticorrosivo Perforación Horizontal Direccional Controlada
Suministro y montaje de equipo de Perforación Direccional Horizontal Controlada para la introducción del poliducto de 12” Ø
CONSTRUCCIÓN DE SUSTITUCIÓN DE POLIDUCTO DE
12”∅
Pruebas Prueba hidrostática, radiografiado y corrida de diablos de limpieza. Puesta en marcha del poliducto de 12” Ø Operación Transporte y manejo de combustibles. OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO Mantenimiento Inspección y mantenimiento Despresurización del sistema, purgado y drenado del poliducto de 12” Ø ABANDONO
Abandono
Restauración del sitio
Preparación del sitio Desmonte El desmonte provocará la emisión de gases contaminantes producto de la
combustión interna de los motores que utilizarán diesel y gasolina,
caracterizándose un impacto moderado desde el punto de vista de la calidad del
aire. Aunado a lo anterior se esperarían la emisión de partículas de polvos durante
la remoción de la capa vegetal al dejar expuesto el suelo, que sumado a la
construcción de terraplenes puede incrementar material particulado a la masa de
aire que pueda traducirse en una mala calidad del aire. El nivel de ruido derivado
de estas actividades también se incrementaría en el sitio de proyecto por lo que se
asume un impacto moderado. Sin embargo, en el medio biótico concretamente en
la vegetación herbácea, pastizales y la presencia de insectos asociados a esta
vegetación se caracteriza el impacto como severo, ya que esta actividad
prácticamente removerá esta cubierta del sitio de proyecto.
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En cuanto a la vegetación arbórea el impacto se considera moderado al existir
individuos dispersos introducidos como frutales y cercos vivos, las aves asociadas
a la misma, el impacto se evalúa como moderado por el número de ejemplares
presentes de estas especies, ya que no se observan más de una decena durante el
día y no representan refugio nocturno por el tipo de árboles de escaso follaje.
En cuanto al suelo se espera un impacto moderado al ser desprovisto de la
cubierta vegetal y la posibilidad de derrames durante la carga de diesel a la
maquinaría en las actividades de desmonte, así como una mala gestión de
residuos sólidos y/o líquidos de los trabajadores involucrados. Con respecto al
medio perceptual, el impacto se asume como moderado al afectar la armonía visual
en el sitio de proyecto por el movimiento de personal y maquinaria. Y finalmente,
desde el punto de vista socioeconómico se requerirá de la mano de obra para estas
actividades por lo que el empleo local se considera un impacto positivo. Construcción Uso de sanitarios portátiles Debido a la continuación de las actividades del personal para la etapa de
construcción del cruzamiento subfluvial del poliducto de 12” Ø y por lo tanto del
uso de los sanitarios portátiles en el área, se continuarán generando aguas
residuales y residuos sanitarios para cubrir las necesidades fisiológicas del
personal participante en dicha etapa. Soldado de tuberías Durante este proceso se utilizará maquinaria para el movimiento y acomodo de la
tubería lo que ocasionará la emisión de gases contaminantes producto de la
combustión interna de los motores y equipos que utilizarán diesel y gasolina,
caracterizándose un impacto moderado desde el punto de vista de la calidad del
aire. La etapa de soldado y doblado de tuberías requiere del uso de herramientas y
equipo por lo que afectará con el nivel de ruido provocado por el choque de partes
metálicas estimándose como un impacto moderado.
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Asimismo, se esperarían algunas emisiones de partículas de polvos durante la
limpieza del sitio, y zonas desprovistas y expuestas a la acción eólica que puedan
incrementar material particulado a la masa de aire que pueda traducirse en una
mala calidad del aire en el sitio. En cuanto al suelo se espera un impacto moderado
al existir el riesgo de procesos de contaminación por derrames de combustibles o
una mala gestión de residuos sólidos y/o líquidos de los trabajadores involucrados. Con respecto al medio perceptual, el impacto se asume como moderado al afectar
la armonía visual en el sitio de proyecto. Y finalmente, desde el punto de vista
socioeconómico se requerirá de la mano de obra para estas actividades por lo que
el empleo local se considera un impacto positivo.
Perforación Horizontal Direccional Controlada Para el alojamiento del poliducto de 12” Ø, será necesario preparar dos áreas de
perforación (Pera de lanzamiento y pera de recibo) de aproximadamente de
60 m. x 60 m. de ancho para instalar los equipos de perforación para lanzamiento
y en la pera de recibo habilitar un área de lingadas. Durante este proceso se
utilizará maquinaria para el movimiento y acomodo de la tubería lo que ocasionará
la emisión de gases contaminantes producto de la combustión interna de los
motores y equipos que utilizarán diesel y gasolina, caracterizándose un impacto
moderado desde el punto de vista de la calidad del aire. El uso de maquinaria para la PHDC, uso de herramientas y equipo incrementará el
nivel de ruido provocado por el choque de partes metálicas estimándose como un
impacto moderado. Asimismo, se esperarían algunas emisiones de partículas de
polvos durante el movimiento de maquinaria, y en zonas desprovistas y expuestas
a la acción eólica que puedan incrementar material particulado a la masa de aire
que pueda traducirse en una mala calidad del aire en el sitio. En cuanto al suelo se
espera un impacto moderado al existir el riesgo de procesos de contaminación por
derrames de combustibles o una mala gestión de residuos sólidos y/o líquidos de
los trabajadores involucrados.
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Con respecto al medio perceptual, el impacto se asume como moderado al afectar
la armonía visual en el sitio de proyecto por la instalaciòn del equipo de Perforación
Horizontal Direccional Controlada.
Pruebas. Los impactos asociados a las pruebas en general se caracterizan como
compatibles, debido a que en términos de nivel de ruido estas actividades son muy
puntuales en espacio y tiempo. En todos los casos para esta fase se espera la
generación de empleos de manera local, lo cual hace el impacto como positivo. Las
pruebas hidrostáticas, radiografiado y corridas de diablos son tanto para el medio
abiótico, biótico y socioeconómico compatibles a excepción del factor ambiental
de hidrología superficial ya que se requerida de agua que se tomará del sitio
indicado por la autoridad competente, la que se utilizara para la realización de
dichas pruebas con el fin de identificar posibles fugas que tuviera el poliducto de
12” Ø. Fase de operación y mantenimiento. Durante la fase de operación (no se espera la generación de fuentes de ruido en la
operación del poliducto de 12” Ø). Sin embargo, durante las actividades de
mantenimiento pueden presentarse ocasionalmente fuentes de ruido y generación
de residuos sólidos de materiales por las acciones de mantenimiento derivadas de
la inspección de infraestructura; tales como prueba hidrostática, protección
anticorrosiva. Durante esta fase el ruido a generarse se evalúa como compatible ya
que el núcleo urbano mas cercano se encuentra a una distancia considerable por lo
cual el ruido generado no generara impacto a dicha comunidad. En cuanto al factor
biótico no se presentarán impactos adversos siempre y cuando se cumpla
cabalmente con el programa de mantenimiento de PEMEX en cuanto al medio
socioeconómico se podrían presentar impactos positivos ya que se generan
empleos para los pobladores locales.
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Finalmente, la generación de residuos sólidos aun cuando será muy pequeña su
generación en caso de no manejarse adecuadamente en contenedores apropiados
puede generar impactos moderados al suelo. Fase de abandono del sitio. Por último, en la restauración del sitio, todos los impactos se evalúan como
positivos, ya que esta actividad permitirá que se regresen algunas características
físicas originales del suelo, siempre y cuando los programas de monitoreo durante
la operación del poliducto de 12” Ø se apliquen según lo previsto. Una vez
terminada la vida útil de las obras, la limpieza del sitio permitirá el libre crecimiento
y desarrollo de la vegetación característica del sitio. La restauración del sitio
generará un impacto positivo al área destinada para la ubicación de las peras de
lanzamiento y recibo ya que la vegetación se regenerará a mediano plazo y el
suelo podrá recobrar sus características físicas al paso del tiempo. b) Matriz depurada. Fase de preparación del terreno y construcción. Habiendo identificado los impactos en cada uno de los parámetros ambientales y
teniendo en cuenta las características del proyecto, obtenemos que los impactos de
mayor relevancia son aquellos ocasionados a la vegetación herbácea y clase
insecta al evaluarse ambos como severos durante la actividad de desmonte. En
esta misma actividad pero con un impacto moderado se encuentra el efecto hacia
la vegetación arbórea y las aves asociadas a esta vegetación. Fase de operación y mantenimiento. A nivel de esta fase, los impactos son todos moderados. Siendo los únicos
factores ambientales donde generará impactos, la generación de ruido y la
economía regional con un impacto compatible ya que el proyecto de sustitución del
poliducto de 12” Ø será de suma importancia para el transporte de combustibles
incrementando el desarrollo de la economía regional.
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Fase de abandono del sitio. La fase de abandono resulta tener un impacto compatible desde el punto de vista
de los factores bióticos, abióticos ya que pretende la recuperación en mayor
medida del sistema natural donde se encontrará ubicado el poliducto de 12” Ø,
exceptuando el medio socioeconómico el cual no verá impactos positivos al
terminarse la vida útil del proyecto, por lo que ya no sería un recurso laboral para la
población.
Caracterización de los impactos. Índice de incidencia. En esta fase se aplicará la valoración del impacto según la siguiente serie de
atributos solamente a los impactados derivados del cribado:
Tabla V.3 Desmonte (Vegetación herbácea)
Atributos Carácter de los
atributos Código Ejemplo
Benéfico + Perjudicial -
Signo del Efecto
Difícil de calificar sin estudios
X
-
Directo 3 Inmediatez (I) Indirecto 1
3
Simple 1 Acumulación (A) Acumulativo 3
1
Leve 1 Media 2
Sinergia (S)
Fuerte 3
1
Corto 3 Medio 2
Momento (M)
Largo Plazo 1
3
Temporal 1 Persistencia (P) Permanente 3
3
A corto plazo 1 A medio plazo 2
Reversibilidad (R)
A largo plazo o no reversible
3
3
Fácil 1 Media 2
Recuperabilidad (R)
Difícil 3
2
Continuo 3 Continuidad (C) Discontinuo 1
3
Periódico 3 Periodicidad (P) Irregular 1
3
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La cuantificación del índice de incidencia se propone como la suma ponderada de
los códigos (que tienen una carga cuantificada) de los atributos ponderados.
Típica: Incidencia = 2I+3A+3S+M+P+2R+R
(valor máximo 39, valor mínimo 13)
Ponderada: Incidencia = 3I+3A+3S+M+2P+3R+3R
(valor máximo 21, valor mínimo 7)
Simple: Incidencia = I+A+S+M+P+R+R
(valor máximo 21, valor mínimo 7)
Tabla V.4 Desmonte (Clase insecta)
Desmonte (Clase insecta) Benéfico +
Perjudicial -
Signo del Efecto Difícil de calificar sin
estudios X
-
Directo 3 Inmediatez (I) Indirecto 1
3
Simple 1 Acumulación (A) Acumulativo 3
1
Leve 1 Media 2
Sinergia (S)
Fuerte 3
2
Corto 3 Medio 2
Momento (M)
Largo Plazo 1
3
Temporal 1 Persistencia (P) Permanente 3
3
A corto plazo 1 A medio plazo 2
Reversibilidad (R)
A largo plazo o no reversible
3
3
Fácil 1 Media 2
Recuperabilidad (R)
Difícil 3
2
Continuo 3 Continuidad (C) Discontinuo 1
3
Periódico 3 Periodicidad (P) Irregular 1
3
Obtención del Índice de incidencia del Impacto: I = ∑ Atributos. Peso Obtención del Índice de Incidencia Estandarizado : I Bestandarizada B= (I – I BminB) / (I Bmax B– I BminB) I BminB: Valor obtenido utilizando el valor menor de cada atributo I BmaxB: Valor obtenido utilizando el valor mayor de cada atributo
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El índice obtenido con la expresión típica para el caso de la vegetación herbácea
sería:
Típica: Incidencia = 2I+3A+3S+M+P+2R+R
(valor máximo 39, valor mínimo 13)
Típica: Incidencia = (2x3)+(3x1)+(3x2)+3+3+(2x3)+2=29
Índice de incidencia estandarizada: (30-29)/(39-29)=1/10=0.10
El índice obtenido con la expresión típica para el caso de los insectos sería:
Típica: Incidencia = 2I+3A+3S+M+P+2R+R
(valor máximo 39, valor mínimo 13)
Típica: Incidencia = (2x3)+(3x1)+(3x1)+3+3+(2x3)+2=26
Índice de incidencia estandarizada:
(26-22)/(39-22)=4/17=0.24 La interpretación con esta valoración, se tiene una mayor severidad en la alteración
el índice de incidencia para la clase insecta, en virtud que se aleja del cero, cuya
proximidad a este manifiesta con respecto a la vegetación un impacto cuyos
atributos son más favorables. Lo anterior, manifiesta que para los impactos a la clase insecta y vegetación
herbácea que después del cribado resultaron los de mayor relevancia, denota que
los impactos negativos identificados son compatibles con respecto a la valoración
encontrada y los impactos positivos que representa la construcción del proyecto.
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VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental. Toda intervención humana sobre el medio ambiente implica modificaciones,
generando impactos en su mayoría negativos, sin embargo, estos pueden
reducirse en gran medida con un diseño adecuado del proyecto desde su
planificación y con un cuidado especial durante las etapas que comprenden el
proyecto, a partir de la aplicación de prácticas compatibles con el medio ambiente,
y de medidas de prevención y/o atenuación de los impactos, las cuales deben ser
instrumentadas desde el momento mismo que se inician las obras.
A continuación se proponen las medidas de prevención de impactos ambientales
identificados para este proyecto:
Tabla VI.1.- Factor ambiental, indicadores de impacto y medidas correctivas
y/o de mitigación en etapas de Preparación de sitio y Construcción.
PREPARACIÓN DEL SITIO
1.- A I R E
1.1 Para los trabajos de desmonte, nivelación del terreno en el derecho de vía, se deberá aplicar riego antes de iniciar la acción para disminuir la cantidad de polvo generado.
1.2 Los camiones que transporten material pétreo o vegetativo deben estar cubiertos con lonas para evitar la dispersión de partículas. La lona debe cubrir la totalidad de la caja.
1.3 Los vehículos de combustión interna que se empleen en labores de trabajo, durante su operación deberán estar en óptimas condiciones mecánicas y debidamente afinados para que la emisión de contaminantes se encuentre dentro de los límites máximos permitidos en las normas siguientes:
1.4 NOM-041-SEMARNAT-1999.- el Nivel máximo permisible de gases contaminantes de escapes de vehículos que usan gasolina como combustible.
1.5 NOM-044-SEMARNAT-1993 Establece los niveles máximos permisibles de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas, opacidad de humo de motores que utilizan diesel.
1.6 NOM-045-SEMARNAT-1996 Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.
1.7 NOM-050-SEMARNAT-1993. Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.
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Tabla VI.1.- Factor ambiental, indicadores de impacto y medidas correctivas
y/o de mitigación en etapas de Preparación de sitio y Construcción (Continuación)…
PREPARACIÓN DEL SITIO 2.- RUIDO
2.1 Los vehículos deben circular a baja velocidad, tanto en los caminos de acceso como en el derecho de vía del poliducto.
2.2 NOM-080-SEMARNAT1994, que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente de vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.
2.3 Los periodos de exposición a la fuente de ruido por parte de los trabajadores de la obra, se ajustarán según los lineamientos establecidos en la NOM-011-STPS-2001.
2.4 Los trabajadores que operen maquinaria y equipo así como el personal expuesto al ruido, deberán utilizar protectores auditivos en todas las etapas del proyecto.
3.- SUELO 3.1 No se permitirá cualquier topo de despalme, excavación y nivelación fuera del derecho de vía del poliducto de
12”∅ 3.2 Las actividades que impliquen movimientos de tierra se harán estrictamente dentro del derecho de vía del
poliducto de 12”∅ 3.3 Todo el material sobrante de cualquier excavación deberá ser dispuesto adecuadamente y en un sitio seguro,
para evitar su dispersión por la acción del viento o de la lluvia. 4.- RESIDUOS SÓLIDOS
4.1 Se deberán instalar contenedores para almacenar los diferentes tipos de residuos. Serán ubicados en áreas generales de trabajo, los contenedores tendrán cierre hermético y letreros que indiquen su contenido.
4.2 Todos los residuos sólidos no peligrosos deben ser dispuestos en la forma y en el lugar indicado por las autoridades locales.
4.3 De acuerdo a la NOM-052-SEMARNAT-1993, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente, todos los residuos que tengan estas características deben ser almacenados en contenedores separados, dando cumplimiento a lo establecido en el Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos, tomando en cuenta las siguientes normas oficiales mexicanas:
4.4 NOM-053-SEMARNAT-1993 Que establece el procedimiento para llevar a cabo la prueba de extracción para determinar los constituyentes que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
4.5 NOM-054-SEMARNAT-1993 Que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la NOM-052-SEMARNAT-1993.
4.6 NOM-010-SCT2-2003. Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos.
5.- RESIDUOS LÍQUIDOS 5.1 Las aguas residuales sanitarias que sean recolectadas en sanitarios portátiles, serán llevadas a plantas de
tratamiento de aguas negras transportadas por una empresa especializada autorizada para el manejo de este tipo de residuos.
6.- HIDROLOGÍA 6.1 Toda el agua requerida durante la preparación del sitio y construcción, debe ser obtenida con el permiso de las
autoridades competentes. 6.2 Durante todas las etapas del proyecto se deberá optimizar el uso del agua.
7.- VEGETACIÓN 7.1 El Contratista tomará acciones para favorecer en la medida de lo posible el aprovechamiento de los recursos
generados en el desmonte. Los residuos orgánicos producto de las actividades de desmonte, deberán ser triturados, mezclados y depositados en un lugar aprobado por la autoridad local.
7.3 Queda estrictamente prohibido colectar, dañar ó comercializar las especies vegetales dentro y fuera del sitio del proyecto.
7.4 En lo referente al retiro de cubierta vegetal, está prohibido quemar maleza, usar herbicidas y/o productos químicos en las actividades de desmonte.
8.- FAUNA 8.1 Queda estrictamente prohibido: cazar, capturar, dañar y comercializar especies de fauna silvestre
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(PHDC), OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
1.- A I R E
1.1 Para realizar los trabajos de mantenimiento programados por Pemex, Exploración y Producción a lo largo del derecho de vía del poliducto de 12”∅, se deberá aplicar riego antes de iniciar actividades, para disminuir la generación de polvos.
1.2 Los vehículos de combustión interna que se empleen en estas labores, deberán estar en óptimas condiciones mecánicas, para que la emisión de contaminantes se encuentre dentro de los límites máximos permitidos en las normas siguientes:
1.3 NOM-041-SEMARNAT-1999.-Nivel máximo permisible de gases contaminantes de escapes de vehículos que usan gasolina.
1.4 NOM-044-SEMARNAT-1993.-Hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas, opacidad de humo de motores que utilizan diesel.
1.5 NOM-045-SEMARNAT-1996.-Niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.
1.6 NOM-050-SEMARNAT-1993.-Niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.
2.- RUIDO 2.1 Para evitar daños a la salud a causa de ruidos originados por vehículos automotores, los niveles de ruido
deberán estar bajo los lineamientos de la NOM-080-SEMARNAT1994 que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente de vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición
2.2 Siguiendo los lineamientos de seguridad, los vehículos deben circular a baja velocidad, tanto en los caminos de acceso como en el derecho de vía del poliducto.
2.3 Los trabajadores cuyas actividades impliquen exposición al ruido, deberán utilizar protectores auditivos antes de iniciar y después de terminar las labores.
3.- SUELO 3.1 Verificar durante las actividades de mantenimiento de las instalaciones, el estado del derecho vía del poliducto,
con el fin de identificar modificaciones por erosión o por actividades ajenas al proyecto. 4.- RESIDUOS SÓLIDOS
4.1 Se deberán contar con contenedores de almacenamiento para los residuos que se generen durante las actividades de mantenimiento, mismos que tendrán cierre hermético y letreros que indiquen el tipo de residuo que contienen.
4.2 De acuerdo a la NOM-052-SEMARNAT-1993, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente, los residuos identificados como tales por los trabajadores de mantenimiento y operación en la obra, deben ser almacenados en contenedores aparte, según lo establecido en el Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos de acuerdo con la NOM-054-SEMARNAT-1993 que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la NOM-052-SEMARNAT-1993.
5.- RESIDUOS LÍQUIDOS 5.1 En caso de que los trabajos de construcción y mantenimiento ameriten un periodo prolongado de tiempo que
implique el uso de sanitarios portátiles para los trabajadores en los pozos, las aguas residuales sanitarias recolectadas de estos sanitarios, serán manejadas por la empresa autorizada para el manejo de estos residuos.
6.- HIDROLOGÍA 6.1 Toda el agua requerida durante la operación y mantenimiento del pozo, debe ser obtenida de los lugares
establecidos y con el permiso de las autoridades competentes. El agua utilizada para consumo humano deberá ser potable y será abastecida por la empresa responsable de la construcción.
6.2 Durante estas etapas se deberá optimizar el uso del agua. 7.- VEGETACIÓN
7.1 De ser necesario retirar la cubierta vegetal en las actividades de mantenimiento, está prohibido para tal, la quema, uso de herbicidas y/o productos químicos, utilizando herramienta manual o maquinaria, según el área a trabajar.
8.- FAUNA 8.1 Queda estrictamente prohibido: cazar, capturar, dañar y comercializar especies de fauna silvestre.
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLAN
VI.2 Impactos residuales. En virtud que el análisis desarrollado en el capítulo V, se determinó ausencia de
impactos ambientales críticos, es decir, no se generarán impactos importantes,
debido a que la construcción del cruzamiento subfluvial del poliducto de 12”∅ se
hará con Perforación Horizontal Direccional Controlada (PHDC) y por otra parte, al
realizarse la etapa de abandono del sitio, sólo se requerirá del desmantelamiento
de la infraestructura y la restauración de la capa vegetal herbácea y arbórea como
medidas de mitigación una vez concluida la vida útil.
En vista de que se presentaron impactos severos en la preparación del terreno
particularmente en el desmonte, lo cual es imprescindible para la construcción del
cruzamiento subfluvial del arroyo Michapan, se han propuesto aquellas medidas
preventivas y de mitigación previstas en la tabla V.1, las cuales, al cumplirse
cabalmente resultará en la mitigación de impactos residuales.
Se aplicará un Programa de Contingencia Ambiental únicamente si se presentan
casos de fuga durante la operación del poliducto de 12”∅.
Finalmente, con el cumplimiento cabal de las medidas de prevención de impactos
se asumen los impactos identificados como compatibles con base en su duración y
extensión, es decir, son temporales y muy localizados.
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VII - 1
SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÁN
VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES, Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
VII.1 Pronóstico de escenario Después de haber propuesto una serie de medidas de mitigación en el capítulo
anterior, del proyecto “Cruzamiento subfluvial del poliducto de 12”∅ Minatitlan-
México del km 53+670 al km 54+310 mediante el método de cruce direccionado controlado” durante las diferentes etapas del proyecto (preparación
del sitio, construcción, operación y mantenimiento y abandono del sitio), es preciso
determinar el resultado de la implementación de esas medidas en el área donde se
construirá el poliducto de 12”∅. Sin lugar a dudas, el proyecto de construcción del poliducto permitirá asegurar la
continuidad operativa en el transporte de combustibles, asimismo en la realización
de este proyecto se llevarán a cabo actividades que ocasionarán impactos
moderados, por el uso de maquinaria pesada y el transporte de personal, equipos y
materiales que provocarán ruido, así como la emisión de gases y polvo que
alterarán parcialmente la calidad del aire y que también modificarán parcialmente el
paisaje del sitio. Sin embargo, la gran mayoría de los impactos antes citados son temporales,
presentándose el principal impacto negativo en las etapas de desmonte del sitio
donde se establecerá la maquinaria necesaria para la Perforación Horizontal
Direccional Controlada (PHDC) y en los trayectos que serán ocupados por los
caminos de accesos a las peras, específicamente durante la preparación del
terreno que a pesar de ser áreas relativamente pequeñas, generan impactos
severos a la vegetación herbácea y clase insecta. La importancia de contar con
infraestructura de alta eficiencia y seguridad para el transporte de combustibles,
coadyuva al estimulo de la economía regional y nacional lo convierten en un
proyecto técnicamente factible y viable económicamente para su ejecución.
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VII - 2
SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÁN
La ejecución del proyecto en una zona altamente impactada por la apertura de
potreros y uso de la tierra para diversos cultivos por lo que se considera compatible
con el uso de suelo, con las medidas de prevención de impactos potenciales en las
diferentes etapas del proyecto, aun cuando se presentan impactos en el desmonte
por la eliminación de la vegetación herbácea representado por pastizales y como
consecuencia la afectación de la clase insecta asociada, encontrándose la
construcción del cruzamiento subfluvial del poliducto de 12”Ø como un proyecto de
naturaleza estratégica y además necesaria el transporte de combustibles.
VII.2 Programa de vigilancia ambiental
La empresa subsidiaria PEMEX Refinación, realizará verificaciones internas, las
cuales funcionarán como mecanismos de autorregulación ambiental, para el mejor
desempeño del cumplimiento de la Legislación y Normatividad vigente en la
materia y de las medidas de mitigación que se derivan de la presente Manifestación
de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, comprometiéndose siempre a superar
o cumplir mayores niveles, metas o beneficios en materia de protección ambiental.
Los reportes de las verificaciones ambientales servirán de base para supervisar el
cumplimiento de las medidas de mitigación y en su caso establecer procedimientos
para hacer correcciones y ajustes necesarios en los procedimientos que PEMEX
considere.
Para cumplir con los términos o condicionantes derivados del oficio resolutivo en
Materia de Impacto Ambiental durante todas las etapas del proyecto se deberá
elaborar un Reporte de Cumplimiento Ambiental, para lo cual se deberá
documentar dicho cumplimiento con las evidencias generadas, tales como
fotografías, análisis de laboratorios, planos, permisos, pagos, reportes,
estadísticas, estudios, bitácoras, entre otros. La inspección, monitoreo y reportes
de control del poliducto de 12”Ø, deberá realizarse con base a estándares,
normatividad vigente y de acuerdo a los programas existentes de Seguridad
Industrial y Protección Ambiental de Pemex Refinación. A continuación se
presentan las acciones de vigilancia ambiental.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12”∅ MINATITLAN-MÉXICO DEL KM 53+670 AL KM 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO”
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÁN
Tabla VII.1 Indicador de impacto, medidas de prevención y de vigilancia ambiental
Indicador Ambiental
Medida de prevención Acción de Vigilancia Ambiental
Calidad del aire Programas de mantenimiento preventivo y correctivo a los vehículos que se utilizarán para el transporte de maquinaria, equipo y personal, en las etapas de preparación del terreno y construcción del poliducto de 12”Ø, con la finalidad de minimizar la emisión de gases contaminantes.
Cumplimiento de la verificación vehicular
Nivel de ruido Motores y generadores de energía eléctrica y mecánica durante la construcción del cruzamiento subfluvial y caminos de acceso debidamente afinados. Pláticas de inducción laboral acerca del uso adecuado de equipos y maquinarias que se utilizarán durante la etapa de construcción y mantenimiento.
Evaluación de fuentes ruidosas Evaluación a personal de uso apropiado de herramienta y equipo.
Hidrología Superficial
Contenedores para recolección de (residuos peligrosos por sus características de toxicidad) Instalación de sanitarios portátiles para el personal que laborará en la etapa de preparación del sitio, construcción y abandono del lugar.
Cumplimiento de la NOM-052-SEMARNAT-1993). Verificación de la clasificación de los contenedores de acuerdo a la capacidad y características adecuada del residuo. Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.
Hidrología Subterránea
Programa de inspección polliducto haciendo observaciones acerca del grosor del metal, ausencia de defectos y solidez de las juntas soldadas en construcción. En operación, el poliducto deberá inspeccionarse para determinar su condición física, el índice de deterioro, e identificar las causas de deterioro. Las inspecciones no deberán exceder de un mes, tomando en consideración las condiciones ambientales, la edad, historia del poliducto, distorsiones, y desgaste. Inspecciones extensas y elaboradas se deberán efectuar cada cinco años o a un cuarto de tiempo de vida de corrosión del la tubería del poliducto Estudios de los sistemas de protección catódica.
Verificación física del sistema. Cumplimiento de programa de mantenimiento. Cumplimiento de programa de mantenimiento. Cumplimiento de programa de mantenimiento. Cumplimiento de programa de mantenimiento.
Uso del Suelo Actividades única y exclusivamente en el área de proyecto propuesto a ocuparse por el poliducto de 12” Ø.
Verificación física de la actividad
Contaminación del Suelo
De ocurrir algún tipo de derrame que contamine el suelo, remover la capa vegetal que haya sido afectada o de suelo. Contar con contenedores tanto para la disposición de los residuos sólidos (basura) como para los desechos de los trabajos de soldadura u otra actividad que se realice, evitando la acumulación de residuos sólidos a cielo abierto. Programas de mantenimiento tanto preventivo como correctivo a los equipos y maquinarias, con el objetivo de evitar fugas y/o derrames de aceites, diesel, gasolina, lubricantes y otros productos que puedan modificar la composición química del suelo. Planes de Emergencias y Contingencias, con procedimientos para contactar a las autoridades que tengan jurisdicción para detener, limpiar y mitigar los impactos.
Cumplimiento del Programa de Gestión de residuos. Cumplimiento del Programa de Gestión de residuos. Cumplimiento de programa de mantenimiento. Verificación física del sistema, mantenimiento a equipos y simulacros.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12”∅ MINATITLAN-MÉXICO DEL KM 53+670 AL KM 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO”
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÁN
Tabla VII.1 Indicador de impacto, medidas de prevención y de vigilancia ambiental
(Continuación)…
Indicador Ambiental
Medida de prevención Acción de Vigilancia Ambiental
Armonía Visual Emplear los tiempos programados en la construcción a fin de la alteración de este componente sea lo mas breve posible.
Cumplimiento de programa de construcción.
Pastizal Vegetación herbácea
Medida de desmonte exclusivamente en el área de proyecto.
Vigilancia física y cumplimiento de tiempos de programa
Estrato arbóreo Remover en lo posible árboles completos a fin de ser transplantados.
Vigilancia física y cumplimiento de tiempos de programa
Aves e Insectos Efectuar la remoción de la cobertura vegetal de forma paulatina, permitiendo con ello, el desplazamiento de las especies faunísticas (principalmente aves).
Vigilancia física y cumplimiento de tiempos de programa
Empleo Local Es un impacto benéfico Sin vigilancia
Actividades Económicas
No genera una medida de prevención por ser de beneficio
Sin vigilancia
Economía Regional No conlleva a una medida de prevención pues es benéfico
Sin vigilancia
VII.3 Conclusiones
Una vez que se ha llevado a cabo el análisis de los factores ambientales que
intervienen en el presente proyecto y que podrían resultar alterados por la
ejecución de la obra, se ha llegado a las siguientes conclusiones: • Que desde el punto de vista de uso de suelo el proyecto es compatible ya que
el trazo propuesto del mismo se ubica en un área altamente impactada por
actividades de ganadería extensiva y agrícola.
• Desde el punto de vista ambiental y de acuerdo con las identificaciones y
evaluaciones de impacto realizadas a la fase de preparación y construcción
en el presente proyecto, los impactos generados a los componentes del
medio biótico, perceptual y socioeconómico fueron considerados compatibles,
aunque cabe señalar que se identificaron 2 como severos.
• En la etapa de preparación del sitio la actividad de desmonte causará
impactos severos a la vegetación herbácea y clase insecta, pero la facilidad
de adaptabilidad que tienen los insectos atenúa el impacto, aunado también a
las recomendaciones del estudio para su remoción.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12”∅ MINATITLAN-MÉXICO DEL KM 53+670 AL KM 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO”
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÁN
• Durante la caracterización de la flora y fauna realizada en el sitio del
proyecto, no se encontró especies florísticas o faunísticas catalogadas en
alguna categoría de riesgo de la NOM-059-SEMARNAT-2001.
• La aplicación de los programas de mantenimiento preventivo y correctivo al
poliducto de 12”Ø y sistemas accesorios, garantizarán una eficiente
operación de este optimizando su funcionamiento en el transporte de
combustibles, realizándose estos conforme al programa establecido por
PEMEX Refinación.
• La ejecución del proyecto en las diferentes fases, se efectuará con métodos
de trabajo certificados y utilizando la más alta tecnología, garantizando una
alta reducción de los impactos negativos hacia el medio ambiente.
• La restauración y conservación en la etapa de abandono es imprescindible,
con el fin de garantizar un desarrollo sustentable y armonizar en un ambiente
congruente con el desarrollo regional, que permita establecer el transporte de
combustibles y mantener el equilibrio de los ecosistemas naturales cercanos
al área de proyecto.
• El proyecto se considera de carácter benéfico, debido a que se generarán
fuentes de empleo temporales a comunidades cercanas y contribuyendo con
el desarrollo de la economía regional, siendo necesario recalcar que las
actividades principales en la zona después de la actividad petrolera son el
comercio, la agricultura y ganadería, por lo que los impactos son
considerados poco significativos.
De lo anteriormente expuesto, se concluye que el proyecto: “CRUZAMIENTO
SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12” ∅ MINATITLAN - MÉXICO DEL
KM 53+670 AL KM 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO”, es Aceptable desde el punto de vista de Impacto Ambiental, considerando que se cumplirán todas las medidas de prevención de impactos
ambientales potenciales y se seguirán los lineamientos, procedimientos,
recomendaciones y normatividad descritos en el presente documento.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12" Ø MINATITLAN - MÉXICO DEL KM. 53+670 AL KM. 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÀN
VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.
VIII.1 Formatos de Presentación VIII.1.1 Planos definitivos.
Ver Carta Topográfica INEGI del Estado de Veracruz, Escala
1:250 000, en la cual se pueden observar las características y ubicación del área
del proyecto. VIII.1.2 Fotografías
Al final de este Capitulo, se presenta la Memoria Fotográfica, incluyendo los
principales aspectos del presente proyecto.
VIII.1.3 Videos No se anexa videocasete con grabación del sitio.
VIII.1.4 Listas de flora y fauna
La Economía del Municipio de Acayucán está basada en la Industria,
principalmente PETROQUÍMICA y el COMERCIO, siendo mínima la actividad
pesquera, agrícola y ganadera. Lo anterior, tiene que ver también con los
ambientes transformados y como consecuencia con su riqueza faunística y
florística. En la Tabla VIII.1, se describe el listado de especies florísticas que
fueron identificadas durante las visitas de campo en el sitio de proyecto y de
influencia al proyecto, respectivamente.
VIII.2 Otros Anexos. Al final del documento se incluye la relación de Anexos.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12" Ø MINATITLAN - MÉXICO DEL KM. 53+670 AL KM. 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÀN
Tabla VIII.1 Listado florístico de las especies identificadas en el sitio de proyecto.
Vegetación pastizal y herbácea
Nombre común Nombre científico Familia Lengua de vaca Syngnodion podophyllum Schott Araceae Rompemuelas Asclepias curassavica L Asclepiadaceae
Incienso Artemisa ludoviciana Nutt. Asteraceae Aceitilla Bidens pilosa L. Asteraceae
Cunde amor Momordica charantia L. Cucurbitaceae Dormilona Mimosa sp Fabaceae
Cadillo Priva lappulaceae (L). Pers. Verbenaceae malva de puerco Malachra alceifolia Jacq. Malvaceae
Cadillo Cenchrus brownei Roem & Schultes Poaceae Cinco negritos Lantana camara L. Verbenaceae
Zarza Mimosa pigra L. Leguminosae
Pasto estrella Cynodon plectostachyus (K. Schum.) Nees Poaceae
Pasto aleman Echinochloa polystachya Hitch. Poaceae Zacate Panicum purprascens Radd. Poaceae
Camalote Echinochloa crudgalli (L.) Beuav. Poaceae Pie de gallina Eleusine indica (L.) Gaertn. Poaceae
Vegetación Arbórea Cornezuelo Acacia cornigera l. willd. Leguminosae
Corozo Attalea brtyracea (mutis ex l.f.) vess. boer. Arecaceae
Guarumo Cecropia obtusifolia bertol. Cecropiaceae Lecherillo Tabernaemontana alba mill. Apocynaceae Macuilis Tabebuia rosea (bertol) d.c. Bignoniaceae
Palo mulato Bursera simaruba (l.) sarg. Burseraceae Guazimo Guazuma ulmifolia lam. Sterculiaceae Mango Mangifera indica l. Anacardiaceae Ciruela Spondias purpurea l. Anacardiaceae Capulin Muntingia calabura l. Elaeocarparceae
Cornezuelo Acacia cornigera (l.) willd. Fabaceae Pata de vaca Bauhinia divaricata l. Fabaceae
En las Tablas VIII.2 a la VIII.5, se describe el listado de especies faunísticas que
fueron identificadas durante las visitas de campo en el sitio de proyecto y área de
influencia al proyecto, respectivamente.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CRUZAMIENTO SUBFLUVIAL DEL POLIDUCTO DE 12" Ø MINATITLAN - MÉXICO DEL KM. 53+670 AL KM. 54+310 MEDIANTE EL MÉTODO DE CRUCE DIRECCIONADO CONTROLADO
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SUBGERENCIA DUCTOS SURESTE SECTOR MINATITLÀN
Tabla VIII.2.- Lista de Aves presentes en el área de proyecto.
Nombre común Nombre científico
Chilera (Pitangus sulphuratus)
Tortilla -con -chile (Sturnela magna)
Tordo sargento (Agelaius phoeniceus)
Zanate (Quiscalus mexicanus)
Palomas silvestres (Columba cayennensis)
Tabla VIII.3.- Lista de especies de reptiles y anfibios identificadas
en el área del proyecto.
Nombre común Nombre científico
Toloque (Bassiliscus vittatus) Lagartija (Sceloporus serratus)
Sapo (Bufo marinus) Ranas (Rana brownorum e Hyla sp.)
Tabla VIII.4.- Lista de especies de insectos identificadas en el área
del proyecto.
Nombre común Nombre científico Chicharra (Lepthemis sp.)
Teresa (Stagmonantis tolteca) Araña de seda dorada (Nephila clavipes)
Mariposa (Urania fulgens) Mariposa (Battus polydamas) Mariposa (Morpho peleides montezuma Gene) Mariposa (Phoebis argante) Mariposa (Aeria eurimedea)
- (Gyretes boucardi) - (Cylloepus sp)
Teresa (Stagmonantis tolteca)
Tabla VIII.5 Lista de especies de mamíferos identificadas en el área del proyecto.
Nombre común Nombre científico Ratón de campo (Oryzomys sp)
Ardilla (Sciurus aureogaster) Zorro (Didelphis marsupialis)