TORSDAG 23.1.14 TORSTAI 23.1.2014Grundad 1890 - Perustettu 1890www.hangotidningen.fi www.hangonlehti.fi

HANGONLEHTI

HANGÖTIDNINGEN Nr.

Nro 4

1,60€

TORSDAG 23.1.2014 Grundad 1890 - Perustettu 1890www.hangotidningen.fi www.hangonlehti.fi

HANGÖTIDNINGEN HANGONLEHTITORSTAI 23.1.2014

➛ I går gick den svenska stålkon-cernen SSAB ut med nyheten om att man köper finländska konkurrenten Rautaruukki som har en av sina fa-briker i Lappvik. Affären genomförs som ett aktieutbyte värt 1,1 miljar-der euro.

SSAB och Rautaruukki har un-gefär lika många anställda, det vill säga 8 700 personer ungefär. På grund av de synergieffekter som uppstår genom fusionen räknar med att kunna minska personalen med cirka 5 procent i Finland och Sveri-ge under de kommande tre åren, det motsvarar cirka 900 personer.

Karl Råstedt som är fabrikschef på Ruukki Metals som tillverkar stålrör i Lappvik beklagar sig över att han inte får kommentera affä-ren. Det sker på nationell nivå.

SSAB äger tillsammans med Outo-kumpu en rörfabrik i Fagersta, Sve-

Svenska SSAB köper RautaruukkiRörproduktionen kan vara en fördel för fabriken i Lappvik

➛ Korsningen av Korsmansgatan, Täktomvägen och Appelgrensvä-gen har varit farligt hal vintertid. I mars ändrade Tekniska verket för-körsrätten i korsningen så att bilar som kommer från Korsmansgatan och från Sandövägens håll på Ap-pelgrensvägen har förkörsrätt. Flera läsare har kontaktat Hangötidning-en. De tycker att förändringen har gjort korsningen ännu farligare än tidigare.

Bilskolan, yrkesbilisterna och sta-den har inte tyckt att korsningen är ett problem. Ur trafiksynpunkt fungerar arrangemanget bättre än den tidigare jämställda korsningen.

– Den som kommer till korsning-en från söder längs Appelgrensvä-gen väjer för alla andra och de som kör längs Korsmansgatan har alltid förkörsrätt. De som vänder åt vän-ster på Korsmansgatan grupperar sig i den vänstra filen och de övriga stannar i den högra filen. Det finns inget oklart i situationen, säger bil-skolläraren Klas Öberg.

På hamnens begäranFörändringen infördes på begäran

av hamnverket eftersom den likabe-rättigade korsningen orsakade en flaskhals för hamntrafiken. Dessut-om orsakade de tunga fordonen som stannade upp och gick på tomgång i korsningen betydande utsläpp och gjorde korsningen hal. Transportfö-retagaren Ralf Grahn är tillfreds med de nya arrangemangen.

– Det är bra att slippa den flask-halsen. Nu är korsningen så som den ska vara. Halkan utgör fortfa-rande ett problem, men det är inget man kan göra något åt, säger han.

Yrkeschaufför Antti Vinkki rå-kar somliga dagar ut för att köra i korsningen flera gånger. Han tyck-er också bättre om det nya arrang-emanget.

– Folk har lärt sig oväntat snabbt att följa de nya arrangemangen. Fortfarande kan det hända att nå-

gon från Casinohållet kör framför en men det händer kanske en gång på tjugo. Det är säkert fråga om unga förare som saknar disciplin, säger han.

Enligt Vinkki känns korsningen inte lika hal som förut. Han tror det beror på att de tunga fordonen inte mera behöver gasa eller bromsa li-ka häftigt som förr då de kör i kors-ningen.

– Förut blankade gasandet och inbromsningarna isbeläggningen. Nu behöver man inte mera gasa och bromsa och därför är korsningen inte lika hal.

Gatuchefen Hannu Simelius berättar att hala korsningar är ett Hangöproblem.

– Här kan man ju inte salta vä-garna för vi befinner oss på grund-vattenområde. Den där korsningen

kommer antagligen att vara hal också i fortsättningen eftersom den tunga trafiken kastar sanden åt si-dorna. Vi har inte ännu fått feed-back om vinterunderhållet. Lite feedback har vi fått om förkörsrät-ten men jag tror inte att staden åter-går till det gamla systemet, säger Si-melius.

Jonas Johnhem/IS

”Bra att slippa den flaskhalsen”Yrkesbilisterna gillar ändrad trafikreglering på Korsmansgatan

➛ Av kommunerna inom Nylands ELY-centrals område hade Hangö den högsta arbetslöshetsgraden (15,0 procent) i slutet av decem-ber. Den lägsta arbetslöshetsgraden fanns i Sjundeå (5,6 procent).

I Raseborg och Ingå som hör till samma ekonomiska region som Hangö var arbetslöshetsgraden 10,4 respektive 6,2 procent.

HT

Hangö uppe i 15 procent

➛ En personbil körde av riksvägen vid Forcit efter midnatt natten mot lördagen.

Av spåren att döma hade bilen hållit hög hastighet, kört i diket och på vägen dit rammat både en lykt-stolpe och polisens hastighetsöver-vakningsstolpe.

Chauffören, en 33-årig man från orten, blåste 0,78 mg/l i polisens alkometer. Han klarade sig oskadd men misstänks för grovt rattfylleri och äventyrande av trafiksäkerhe-ten.

HT

Rattfyllerist i diket på riksväg 25

På rörsidan är risken för överlappning mindre i den nya koncernen. Det kan vara Lappvikfabrikens trumf. (Arkivbild)

➛ En rånare som hotade kassabi-trädet med kniv kom över en min-dre summa pengar i Siwa-affären på lördagseftermiddagen.

En medelålders ortsbo som miss-tänks för rånet blev arresterad sam-ma kväll.

HT

Rånare hotade med kniv

Siwa-affären på Kadermogatan utsattes för rån under hot i lördags.

Bland privatbilisterna råder olika uppfattningar om hur bra reglerna i korsningen vid Korsmansgatan fungerar. Yrkesbilsiterna, däremot, verkar vara överens om att de nya reglerna fungerar ganska bra.

rige. Men i övrigt är just rörproduk-tionen ett område där SSAB inte har så mycket egen verksamhet.

– Det betyder att överlappning-arna är ganska få. Men vi har inte så många besked om de enskilda or-terna i det här skedet av processen. Det torde klarna till sommaren, sä-ger Rautaruukkis, snart i pension gående vd Sakari Tamminen.

Till Dagens Industri säger SSAB:s styrelseordförande Sverker Martin Lööf att ingen av de stora produk-tionsplatserna kommer att avveck-las.

– De blir alla kvar, men vi renod-lar verksamheten på varje produk-tionsenhet. Då får vi betydligt lägre kostnader.

Kristoffer Nöjd

TORSTAI 23.1.2014 Perustettu 1890 - Grundad 1890www.hangonlehti.fi www.hangotidningen.fi

HANGÖTIDNINGEN HANGONLEHTITORSDAG 23.1.2014

➛ Ruotsalainen teräskonser-ni SSAB kertoi keskiviikkona, että se ostaa suomalaisen kilpailijansa Rautaruukin, jolla on tehdas muun muassa Lappohjassa. Kauppa toteu-tetaan 1,1 miljardin euron osake-siirrolla.

SSAB ja Rautaruukki ovat henki-löstövahvuudeltaan yhtä suuria yri-tyksiä. Molemmilla on noin 8 700 työntekijää. Laskelmien mukaan

fuusioitunut yhtiö voisi vähentää henkilöstöään noin viidellä prosen-tilla seuraavan kolmen vuoden. Tä-mä tarkoittaisi noin 900 työpaikan katoamista.

Lappohjan Ruukki Metalsin put-kitehtaan johtaja Karl Råstedt sa-noo, ettei hän saa kommentoida kauppaa. Se tehdään valtakunnal-lisella tasolla.

SSAB omistaa Outokummun

kanssa putkitehtaan Fagerstassa Ruotsissa. Mutta muuten SSAB:ssa juuri putkituotanto on aika vähissä.

– Se tarkoittaa että päällekkäi-syyksiä Lappohjan tehdasta ajatel-len ei juuri ole. Mutta tässä vaihees-sa prosessia paikkakuntakohtaisia vastauksia ei ole. Ne tulevat toden-näköisesti kesällä, Rautaruukin kohta eläkkeelle jäävä toimitusjoh-taja Sakari Tamminen sanoo.

Dagens Industri -lehdelle SSAB:n hallituksen puheenjohtaja Sverker Martin Lööf kertoo, ettei yhtäkään suurista tuotantoyksiköistä lakkau-teta.

– Suuret yksiköt jäävät, mutta joka tuotantoyksikön kohdalla to-mintaa järkeistetään. Näin kuluja voidaan minimoida.

Kristoffer Nöjd/IS

Ruotsalainen SSAB ostaa RautaruukinPutkituotannosta saattaa olla hyötyä Lappohjan tehtaalle

➛ Korsmnanninkadun, Täkto-mintien ja Appelgrenintien riste-ys on ollut talvisin vaarallisen liu-kas. Maaliskuussa tekninen viras-to muutti risteyksen etuajo-oike-utta siten, että Korsmaninkadulla ja Santalantien suunnalta tulevilla on etuajo-oikeus. Hangonlehti on kuitenkin saanut useilta lukijoilta palautetta, että viime keväänä tuo-tu uusi ajojärjestys olisi huonompi kuin aikaisempi. Autokoulu, am-mattikuskit taikka kaupunki eivät näe risteyksessä ongelmaa. Heidän mukaansa keväällä tullut järjestely on liikenteen kannalta toimivampi ratkaisu kuin aikaisempi tasa-ar-voinen risteys.

– Appelgrenintietä etelästä tuleva väistää kaikkia ja Korsmaninkadul-ta tulevilla on etuajo-oikeus, sanoo

autokoulunopettaja Klas Öberg. Korsmaninkadulla vasempaan kääntyvät ryhmittyvät vasempaan kaistaan ja muut pysyvät oikean-puoleisella kaistalla. Tilanteessa ei oikeastaan ole mitään epäselvää.

Sataman pyynnöstäEtuajo-oikeutta muutettiin vii-

me maaliskuussa satamalaitoksen esittämästä pyynnöstä, sillä tasa-arvoinen risteys haittasi satama-liikenteen sujuvuutta. Sen lisäksi risteykseen pysähtyvät raskaat ajo-neuvot aiheuttivat tyhjäkäynnillään merkittäviä päästöjä, sekä tekivät risteyksen liukkaaksi. Kuljetusyrit-täjä Ralf Grahn on tyytyväinen jär-jestelyyn.

– Risteys ei ole enää pullonkaula, sanoo Grahn. Se on hyvä asia. Liuk-

kaus on vieläkin ongelma, mutta sille ei oikein voi tehdä mitään.

Ammattikuljettaja Antti Vinkki saattaa ajaa risteyksen läpi mon-ta kertaa päivässä. Myös hän pitää uutta järjestelyä parempana.

– Ihmiset oppivat yllättävän no-peasti noudattamaan uutta järjes-tystä, sanoo Vinkki. Vieläkin saattaa joku tulla Casinon suunnalta eteen, mutta näitäkin tapauksia on enää ehkä yksi kahdestakymmenestä. Kyse on varmaankin nuorista kus-keista, joilla on puutteita liikenne-kurissa.

Vinkin mukaan risteys ei enää tunnu yhtä liukkaalta kuin ennen. Syynä tähän hän uskoo olevan se, että raskaat ajoneuvot eivät enää joudu kaasuttamaan taikka jarrut-tamaan yhtä rankasti risteykseen

tullessaan.– Aikaisemmin jarrutukset ja

kiihdytykset kiillottivat risteykseen peilijäätä, sanoo Vinkki. Nyt sille ei enää ole tarvetta, joten paikka ei ole yhtä liukas.

Katupäällikkö Hannu Simelius kertoo liukkaiden risteysten olevan ongelma Hangossa.

– Täällähän ei voi käyttää suo-laa, sillä olemme pohjavesialueella, sanoo Simelius. Tuo risteys on var-maan vieläkin liukas, sillä raskas liikenne heittää hiekan sivulle. Tal-vihoidosta ei ole kuitenkaan tullut vielä palautetta. Etuajo-oikeudesta on tullut hiukan palautetta, mutta en usko kaupungin palaavan van-haan järjestelyyn.

Jonas Johnhem

”Risteys ei enää ole pullonkaula”Korsmanninkadun liikennejärjestelyt ammattilaisten mieleen

➛ Henkilöauto suistui tieltä Han-gossa Forcitin kohdalla lauantain vastaisena yönä. Poliisin mukaan henkilöauto on jäljistä päätellen ajanut kovassa vauhdissa ojaan. Ulosajon seurauk-sena auto katkaisi sekä tavallisen lyhtypylvään että poliisin nopeus-kamerapylvään. Kuljettaja, 33-vuotias hankolainen mies, puhalsi 0,78 mg/l poliisin al-kometriin.

Mies ei kärsinyt vahinkoja ulos-ajossa, mutta häntä epäillään tör-keästä rattijuopumuksesta sekä lii-kenneturvallisuuden vaarantami-sesta.

HL

Rattijuoppo ajoi ojaan

➛ Hangossa oli Uudenmaan ELY-keskuksen kunnista korkein työttö-myysaste joulukuussa. Kaupungin työikäisistä 15,0 prosenttia oli työtä vailla. Alhaisin työttömyysaste oli Siuntiossa, missä työttömiä oli 5,6 prosenttia.

Hangon kanssa samaan taloudel-lisen alueeseen kuulluvissa Raase-porin ja Inkoon kunnissa työttömiä oli 10,4 ja 6,2 prosenttia.

HL

Hanko 15 prosentissa

➛ Lauantaina noin kello 17.00 Hangossa ryöstettiin Siwa-kaupan kassa teräsaseella uhaten.

Ryöstöstä epäillään paikkakunta-laista keski-ikäistä miestä. Epäilty saatiin myöhemmin samana iltana kiinni.

Saaliiksi ryöstäjä sai pienehkön summan rahaa.

HL

Puukon kanssa ”ostoksilla”

Kadermonkadun Siwa joutui ryöstön kohteeksi lauantaina.

Risteyksessä on ajoittain erittäin vilkkaasti liikennettä. Merkki poikkeavasta etuajo-oikeudesta ilmestyi paikalle maaliskuussa.

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T I t o r s D A G 2 3 j A n u A r i 1 41 4 t o r s tA i 2 3 . tA m m i k u u tA

Vi betjänar Hangö • Palvelemme Hankoahautaustoimistobegravningsbyrå

taxi

Redaktionen/Toimitus: newsdesk@hangotidningen.fi newsdesk@hangonlehti.fi

Jonas Johnhem: 044 7835 863, jonas.johnhem@hangotidningen.fiCharlotta Levin: 044 7835 883, charlotta.levin@hangotidningen.fiKristoffer Nöjd: 044 7835 783, kristoffer.nojd@hangotidningen.fi

Utgivare:KSF Media AbTfn: 019 312 140Fax: 019 2489 107T.f. redaktionschef: Kristoffer Nöjd 044 7835 783Ansvarig chefredaktör: Tommy Westerlund 029 0801 392Adress: Boulevarden 20, 10900 HangöKontoret öppet: må-ons 10–16, to-fre 10–14Hemsida: www.hangotidningen.fiFörmånskort: www.kortet.fi

Julkaisija:KSF Media AbPuh: 019 312 140Fax: 019 2489 107V.t. toimituspäällikkö: Kristoffer Nöjd 044 7835 783Vastaava päätoimittaja: Tommy Westerlund 029 0801 392Osoite: Bulevardi 20, 10900 HankoKonttori avoinna: ma-ke 10–16, to-pe 10–14Verkkosivut: www.hangonlehti.fiEtukortti: www.kortet.fi

Annonser/Ilmoitukset:annons@hangotidningen.fi ilmoitus@hangonlehti.fiJohan Lindholm: 050 3551 504, johan.lindholm@ksfmedia.fi Svante Westerlund: 044 5406 148, svante.westerlund@hangotidningen.fi

Grundad 1890 - Perustettu 1890 ISSN 0789-8193

Tryckeri/Paino: Salon Lehtitehdas, 2014

Prenumerationer/Tilaukset: hangonlehti@hangotidningen.fiNina Harjunpää: 044 7835 859, nina.harjunpaa@hangotidningen.fi

Priser/Hinnat: Fortl./Kesto Tidsb./Määräaik.12 mån/kk 52,00 70,00 6 mån/kk 31,00 37,00 3 mån/kk 23,00

Deadline för texter tisdag kl. 12.Tekstien jättö viimeistään ti klo 12.

juridiska byråer – lakiasiaintoimistoja

städningservice - siivoushuolto

kiinteistöhuolto - fastighetsservice

vvs-service – lvi -huolto

försäkringar - vakuutukset

Distributionsstörningar: tidig utdelning i Hangö 0200 127 127 dagsposten 0200 271 00Jakeluhäiriöt varhaisjakelu Hangossa 0200 300 11 päiväposti 0200 710 00

Distributör: Posten - Jakelija: Posti

SPORT

kassören Roger Björk och styrelsemedlemmen Gunilla Ahlqvist.

Till verksamhetsgranskare återvaldes Harry Ojala med

HANDBOLL HC Hickens handbollspojklag P/01 spelade två FM-seriematcher förra helgen. På lördagen mötte man serieledande GrIFK i Grankulla och förlorade med 35–15 (14–10) men på sön-dagen hemmavann man över HIFK med 19–14 (11–8).

– Vi saknade en del spela-re i Grani-matchen. Men vi började mycket bra och ledde med 9–4 efter nio minuter. Men sedan ändrade Grani om till högt försvar vilket vi inte hade något recept på att bota. Trots att Miska Henriksson och Eero Ylimus gjorde sju mål var, berättar HIK-träna-ren Mathias Sandblom.

Men HIFK fick sota för

FC HIK-faddrar höll årsmöteJarmo Valtimo ordförande i 20 år

Vinst och förlust för HC HIK P/01

Hickens lördagsnederlag då man gästade Hangö på sön-dagen. HIFK hade inte en chans mot ett taggat HC HIK-pojklag. Med målkanonerna Miska Henriksson, 8, Fredrik Häggroth, 5 och Eero Yli-mus, 3 strutar, i högform fick HIFK resa hem utan poäng.

HC HIK P/01 laget och målgörarna i matcherna mot Grani och HIFK: Oscar Puputti (mv), Anton Rejström, Eero Ylimus 7+3, Valtteri Räs-änen 1, Rasmus Rantanen 1, Edwin Knichter, Oskar Lind-berg, Miska Henriksson 7+8, Jesse Hietaharju 1, Luca Öst-erberg 1, Niklas Westerholm.

nån

FOTBOLL Medlemmar i HIK-fotbollens understödsfören-ing samlades i förra veckans onsdag till ordinarie årsmöte. Till att leda förhandling-arna valdes Jarmo Valtimo, som även förde protokollet, med Stig Ekholm och Nils Nyberg som protokolljuste-rare.

På föredragningslistan fanns de stadgeenliga ären-dena; konstaterande av mö-tets lagliga sammankallande, verksamhetsberättelse och bokslut samt verksamhets-granskarens utlåtande vilket allt godkändes utan anmärk-ning.

Vid val av styrelse för 2014 återvaldes som ordförande med acklamation Jarmo Val-timo, som nu påbörjar sitt 21:a år som ordförande. Åter-valda blev även viceordfö-randen Bengt Grönholm, sekreteraren Nils Ahlqvist,

HIK-centralsstyrelseordförande B-E Wickholm överlämnade funktionärspriset åt Jarmo Valtimo

Krister Sjöholm som supp-leant. HIK-fotbollens under-stödsförening grundades 1953 till HIK 50-årsjubileum, men inregistrerades först 1955,

varför föreningen i nästa år officiellt kan fira sitt 60-års jubileum.

Föreningens enda verksam-het är att på olika sätt sam-la medel för understödande av HIK-fotbollen. Detta sker bland annat genom en med-lemsavgift som består av 50 cent per mål som representa-tionslaget gör i sin serie. Den-na medlemsavgift beslöt man att bibehålla.

Årsmötet avslutades med diskussion om den nedgå-ende trenden bland betalan-de medlemmar. Det gavs i uppdrag åt styrelsen att ut-reda orsaken till detta, samt att försöka intensifiera med-lemsanskaffningen bland fot-bollsintresserade Hangöbor.

nån