ejemplo e studio local i zac i on

7/18/2019 Ejemplo e Studio Local i Zac i On

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Ejemplo Estudio de Localización

A continuación se desarrolla un ejemplo hipotético para el análisis de

ubicación de un proyecto industrial dedicado a la instalación de una

planta de fundición de hierro y aluminio.

1. Macro-localización

Los factores relevantes en la macro-localización de este tipo de

proyecto, son:

Costo de transporte de materias primas y productos terminados,

Disponibilidad de mano de obra,

Disponibilidad de agua,

Disponibilidad de combustibles,

Desgravaciones,

Disponibilidad y costo de la energía eléctrica, y

Infraestructura existente.

A través de la matriz se puede determinar la localización más

conveniente.

Tabla -Matriz de decisión -selección de la macro-localización



De lo anterior se puede ver que la mejor ubicación es A. La

alternativa B se descarta debido a que no cuenta con energía

eléctrica. Entre las alternativas A, una ciudad importante desde el

punto de vista industrial y comercial, ubicada en el interior del país; y

la B, que corresponde a una ciudad muy importante, y que es un gran

consumidor de dichos bienes; se elige por la alternativa A en granparte por sus ventajas impositivas. Para mayor comprensión de la

matriz se resumen a continuación las principales características de las

ubicaciones A y C.

CIUDAD A:

Población: 212.000 habitantes.

Ubicación geográfica: Situada cerca de una zona montañosa conabundancia de agua y energía eléctrica a precio reducido,

generada por centrales hidráulicas, con capacidad disponible para

uso industrial presente y futuro.

Medios de transporte: Excelente conexión ferroviaria y caminos de

vinculación, pavimentados, con el resto del país.

Actividad cultural:

Excelente. Intensa actividad universitaria yescuelas técnicas.

Desgravaciones tributarias: Existen grandes facilidades en la

exención de impuestos durante quince años, para empresas que se

radiquen en la zona.

CIUDAD C:

Población: 2.175.000 habitantes. Ubicación geográfica: Situada en una llanura a orillas de un río

caudaloso, pero no navegable. Energía eléctrica obtenida con

centrales térmicas, con capacidad disponible para uso industrial

presente y futuro. Puerto marítimo ubicado a 250 kilómetros, y

unido a la ciudad por autopista.

Medios de transporte: Excelente.



Actividad cultural: Excelente. Posee tres universidades y

numerosas escuelas técnicas.

Desgravaciones tributarias: No Existen

Grafica – Mapa de la ciudad A

2. Micro-localización

En la grafica se muestra el mapa de la ciudad A y sus alrededores.

Como se puede apreciar la región está vinculada por carreteras con el

norte, el noroeste, el sudoeste, el sur y el oeste del país.

Los vecindarios constituyen una parte importante de la población

conjunta de la ciudad A y su zona de influencia. En el cuadro X-14 se

registran las distancias hasta los límites de A y la población de cada

uno de los núcleos urbanos.

Tabla - Distancias de los núcleos urbanos a la ciudad A

NúcleoUrbano

Distancia a la ciudad A(Km.)

Población

1 35 15.000

2 40 25.000

3 5 3.000

4 7 2.500

5 40 6.000

6 12 2.500

7 8 15.000



Total de la población de la zona de influencia de la ciudad A = 69.000

habitantes (24.5%)

Son comunidades que no tienen en su mayoría vida propia (excepto 1

y 7), y en consecuencia dependen de A para las oportunidades de

trabajo, diversiones, etcétera.

Por otro lado, en función de que A es una ciudad industrial, las

fábricas están instaladas en su periferia, lo cual ha sido indicado en el

mapa. El lugar más favorable para la radicación industrial parece ser

la zona donde se han instalado la mayoría de las fábricas, es decir, al

sur de la ciudad.

Como se vio al estudiar la macro-localización la región cuenta con elagua suficiente para abastecer las necesidades del proyecto. Puede

admitirse que la disponibilidad de agua es uniforme en toda la región,

porque el líquido es traído desde las montañas cercanas, al oeste de

la ciudad, por medio de un acueducto, y distribuido luego por la red

de aguas corrientes para el caso urbano, y por canales en la zona

rural suburbana. Por esta razón no es un factor relevante al estudiarla micro-localización. En lo que se refiere a la provisión de

combustibles líquidos, la ciudad es abastecida mediante camiones y

vagones tanques, por lo cual éste tampoco es un factor decisivo en la

micro-localización.

Algo similar puede decirse con respecto a la energía eléctrica, que

como se vio anteriormente, es de origen hídrico en su mayor parte.Por la zona sur corre una línea ce 132 kV que la abastece, desde la

localidad 1 hasta la 3. Un ramal proporciona el fluido a las industrias

de la zona norte hasta el camino que va de A a 6. Por lo tanto, la

única zona no servida es el sector nordeste de la ciudad, entre el

camino de A a 6 y el río.



Existe servicio domiciliario de gas en la ciudad A, que es derivado de

un gasoducto que pasa a 75 kilómetros de esta ciudad. Las industrias

radicadas tanto la sur como en el norte, están abastecidas por medio

de un gasoducto industrial. Los factores a analizar en la elección de la

ubicación serán:

Densidad de población,

Proximidad a la ciudad A,

Disponibilidad de terreno,

Costo del terreno,

Características del suelo,

Impacto ambiental,

Posibilidad de evacuación de efluentes,

Acceso al mercado,

Comunicación,

Grado de accesibilidad del personal, y servicios.

A continuación se desarrollarán cada uno de estos factores.

Densidad de población

Este es un factor importante. Una de las ventajas de la zona norte es

que posee mayor densidad de población que la zona sur. Se puede

observar que el núcleo urbano 7 es un conjunto de poblaciones que

albergan 15.000 habitantes, está también el pueblo 6 con 2.500

habitantes.

La densidad de población de cada localidad j será:

p j = (P j) / (∑P j);

Donde: P j = población de la localidad j.

Proximidad a la ciudad A

Este es un factor importante. Si observamos el cuadro de distancias

se puede apreciar que los pueblos de la zona norte se encuentran

más cerca de A.



Disponibilidad de terreno

Este también es un factor importante debido a que este tipo de

industria necesita 47 hectáreas. La zona norte presenta

inconvenientes al respecto debido a la mayor densidad de población,

lo cual, unido a la red ferroviaria y caminera existente, que no es

utilizada para movimiento urbano de pasajeros, hace que no sedisponga de grandes terrenos.

Costo del terreno

Por lo visto anteriormente los terrenos de la zona sur son más

económicos.

Características del suelo

Un estudio de suelos revela mejores condiciones en la zona sur. Por

otro lado, el río que atraviesa la ciudad, muy caudaloso en épocas

pretéritas, ha dejado un valle al norte de la zona norte, siendo ésta,

en consecuencia, una zona más baja que en el sur.

Impacto ambiental

Este es un factor importante que influye a la contaminación del aire.

Los vientos predominantes son del sector norte, lo cual traería

aparejado que los humos industriales pasen sobre la ciudad, en caso

de instalarse la industria al norte de ella.

Posibilidad de evacuación de efluentes

Este factor se mide en función de la cercanía al río. Por lo tanto la

zona norte presenta una ventaja al respecto debido su vecindad al

río.

Acceso al mercado

Al respecto la zona sur se ve beneficiada debido a que tiene acceso

más directo a los grandes mercados del país, que se encuentran hacia

el sudoeste.

Comunicación



Es más fluida la comunicación entre las localidades del norte,

mediante el camino que une 1 con 5, que en la zona sur. En esta

última falta una red caminera que conecte en forma directa toda la

zona. En efecto, obsérvese que fuera del camino de 32 km. que une 3

con 2, no existe ninguna vinculación directa con 5, 6 y 7, ni con 1. A

pesar de ello este no es un facto muy significativo ya que esta falta decomunicación será salvada en el futuro, dado que se prevé construir

un camino de cintura que rodea la ciudad, según el trayecto indicado

por línea de trazos.

Grado de accesibilidad del personal

Este es el factor más importante a evaluar. El lugar seleccionado debe

ser tal, que permita, utilizando medios adecuados de transporte, yteniendo en cuenta las mínimas distancias a recorrer, un rápido

desplazamiento a y desde la fábrica.

La accesibilidad de la localidad i hacia la localidad j será:

aij = (Pi) / (dij)

Donde Pi = población de la localidad y dij = distancia ponderada entre

las poblaciones i y j.

Servicios

El instalarse cerca de otras fábricas permite reducir costos al

respecto, ya que suele ser más económico iniciar negociaciones con

las fábricas vecinas, para aprovechar los servicios comunes, antes

que construirlos de ex-profeso.

Una vez analizados cada uno de los factores decisivos estamos en

condiciones de optar por la mejor ubicación con ayuda de la matriz

de localización. En la tabla X-13 se puede observar que la mejor

ubicación se encuentra en la localidad 3



Tabla Matriz de decisión -selección de la micro-localización

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