Prezentare PowerPoint

Efectele existenei forelor de frecare in activitatea cotidian i tehnicProfesor: Notar Maria

Elev: Ignat Alexandra Lorena Maria

Forta de frecare a fost, inca din cele mai vechi timpuri,inteleasa de oameni, si nude putine ori intrebuintata de acestiapentru a le face viata mai usoara. Astfel, stramosii nostiiindepartati au descoperit, prin intermediul frecarii puterea focului, descoperire care a pornit motorulprogresului speciei noastre. Insa, foarte frecvent, pe masura ce omenirea aprogresat, iarmecanismele au din ce in ce mai multepiese, iar motoarele trebuiausa dea un randament cat mai mare, frecarea s-a dovedit a fii un mare impediment. Astfel, in cadrul acestei prezentarivoi incerca sa indic cateva din cazurile in care frecarea ne face viata mai usoara, dar si cateva din care aceasta reprezinta o piedica.

Situaii n care fora de frecare se dovedeste benefica pentru oameni:1.Amprentele digitale

Amprentele digitale reprezinta mici crestaturi inpieleadegetelor, dobanditede oamenipe parcursul evolutiei, carepermit apucarea si utilizarea de obiecte folosind mainile, astfel, amprentele actioneaza ca o priza, sporind frecarea dintre obiectul sau unealta folositasi mana utilizatorului, facand mult mai grea alunecarea acestuia. Astfel, amprentele servesc, atat omuluimodern cat si celui neolitic, ca o priza, ce iipermite sa manipuleze o gama mult mai larga de obiecte,folosindu-si doar mainile.2.Sistemele de frnare

O alta situatiein care omul beneficiaza de pe urma folosirii frecarii o reprezinta sistemele de franare bazate pe acest principiu. Majoritatea acestora, in special cele folosite la automobile, constau intr-o serie deplacute alcatuite dintr-un aliaj special ce atunci cand este nevoie sunt apasate impotriva unui disc metalic de o duritate mai mare decat cea a placutelor, astfel provocand frecare intre cele doua suprafete, oprindsau incetinind utilajul. In cele din urma, placutele se vor toci datorita frecarii si vor trebui inlocuite.3.Roata

O alta inventie cea reprezentat un punct de cotitura in evolutia civilizatiei umane si se bazeaza tot peprincipiul frecarii este roata. Aceasta este menita sa usureze efortul de a transporta un obiectsauopresoanadinpunctulAinpunctul B, prin transformarea frecarii statice sau de alunecare intr-o forma mult mai slaba afortei, si anume frecarea de rostogolire. Acest lucru afacilitat dezvoltarea lumii,incepand cu popoarele antice,pentru care a deschis noi caide comunicatie, cat si pentru civilizatia actuala, care nu arputea exista in lipsa vehiculelor cu doua saumai multe roti.Situaii n care frecarea poate aciona n activitatea omului, ngreunndu-i munca sau scznd eficenta acesteia:

1. Desi, in cazul vehiculelor curoti, frecarea reprezinta principiul fundamental defunctionare, utilizatorul poate constata ca o parte din lucrul mechanic efectuat de motor se pierdeprin punerea in miscare a sistemelor de transmisie a energiei, de la motor la roti, asupra carora actioneaza forta de frecare, astfelreducandu-se randamentul automobilului si implicit crescand cantitatea de combustibil de care acesta va avea nevoie pentru a se deplasa. 2.Un alt caz de frecare, ce are impact directasupra automobilelor, dar si a tuturormotoarelortermice in general, este cea exercitata intre pistoane si cilindrii acestora, fenomen ce poate duce, in cazul in care motorul nu estebine lubrifiat, la scaderea

performanteloracestuia si in cazuri extreme la supraincalzirea sau chiar griparea acestuia, fenomen caracterizat de erodarea interna atat a pistoanelorcat si a blocului motor, ceea ce duce la distrugerea lui. Acest lucru poate fii evitat prin folosirea lubrifiantilorde calitate superioara si prin monitorizareapermanenta a temperaturii motorului.

3. O situatie incare intervine frecarea si care ingreuneaza foarte mult explorarea spatiului de catre oameni o reprezinta reintrarea inatmosfera a vehiculelor spatiale, precum Shuttle-urilecare, pentru a suporta caldura imensa cauzata de frecarea dintre suprafata acesteia si particulele de aer care selovesc de ea cu o viteza foarte mare, trebuiesc dotate cu un scut termic, foarte costisitor si care s-a dovedit foarte fragil, ca in cazul tragediei din 2004 incarenavetaColumbias-a dezintegrat la reintrarea in atmosfera, datorita unei gauri foarte mici inacest scut, intreg echipajul pierind.

Va multumesc!