CASO FORD CASO FORD FIRESTONEFIRESTONE

Ética para los Negocios

Miguel La TorreMiguel La Torre Antonio ApazaAntonio Apaza David OviedoDavid Oviedo Cristhian AlvaradoCristhian Alvarado

FORD MOTOR FORD MOTOR COMPANYCOMPANY

Actualmente posee plantas de fabricación en diversos países y cuenta con marcas internacionales como Volvo (Suecia), Mazda (Japón) y Aston Martin (Inglaterra).

Es reconocida por sus mejorar sus procesos productivos e incrementar el nivel de eficiencia, y es reconocida como una de los 5 mayores fabricantes de autos.

Compañía automotriz fundada por Henry Ford el 16 de Junio de 1903 en Dearborn, Estados Unidos.

Inicialmente su producción era reducida y los componentes eran fabricados por otras compañías.

En 1908 lanzó el Ford modelo “T”, el primer vehículo producido por la empresa, cuya demanda creció y obligó a trasladar la producción a la planta de Higland Park (Michigan) pues era de mayor tamaño.

FIRESTONE TIRE FIRESTONE TIRE AND RUBBERAND RUBBER

En 1906 negoció con Ford Motor Company para proveerle neumáticos a sus vehículos. Esta relación se fortaleció, llegando a formar acuerdos comerciales con el objetivo de fabricar una mayor cantidad de vehículos con neumáticos Firestone.

Esta relación se cortó en 1990 cuando recibieron abundantes críticas por las fallas que presentaban los neumáticos Firestone y el auto Explorer, lanzado por la compañía Ford , el cual causaba numerosos accidentes de tránsito.

Por 75 años, Firestone junto a Goodyear (principal competidor de la época) fueron los principales proveedores de neumáticos en Estados Unidos, hasta que fue adquirida por Bridgestone (Japón) en 1988, la cual es actualmente el principal fabricante de neumáticos en el mundo.

Multinacional estadounidense, fundada por Harvey Firestone, reconocida por fabricar productos de calidad e innovadores derivados del caucho, principalmente neumáticos.

RESUMEN DEL CASORESUMEN DEL CASO

Ford Motor Company se caracterizó por su eficiencia en la producción de vehículos confiables, modernos y seguros.

En los noventa, Ford lanzó al mercado un nuevo modelo de auto moderno Todo Terreno, el Ford Explorer, para que compitiera con los nuevos modelos lanzados por sus principales competidores como Honda, Chevrolet y Nissan.

Este nuevo modelo fue muy popular y valorado por los estadounidenses por su eficiencia y comodidad, lo que generó elevados niveles de ventas.

Firestone, principal socio y proveedor de neumáticos de Ford desde 1906, desarrolló un neumático especial con todas las características necesarias que garanticen la seguridad y suavidad en la marcha de este nuevo modelo.

Sin embargo, luego de algunos años del lanzamiento, el Ford Explorer comenzó a registrar fallas en su estabilidad y defectos en sus neumáticos, lo que generó accidentes de tránsito causando aproximadamente 300 muertes y más de 3 mil heridos en todo el mundo.

ANTECEDENTESANTECEDENTES

En 1904, Ford Motor Company estableció un acuerdo con Firestone con el objetivo de que este último fabrique neumáticos para todos los autos que Ford lance al mercado.

Esta relación se fortaleció cuando el nieto de Henry Ford, William Clay Ford, se casó con Martha Firestone, nieta del fundador de Firestone.

Con el pasar de los años, y a medida que los vehículos de Ford eran conocidos a nivel mundial, la demanda de vehículos eficientes y de buena calidad comenzó a aumentar, lo que generó que tanto Ford como su principal proveedor de neumáticos, Firestone, tengan un rápido crecimiento en sus márgenes y niveles de producción hasta llegar a la necesidad de abrir nuevas fábricas en diferentes partes del mundo.

CAUSAS Y HECHOS IMPORTANTES

En 1988, Bridgestone adquiere a Firestone, originando despidos de empleados en las fábricas de Firestone, lo que a su vez género huelgas y levantamientos.

Por las huelgas, la empresa contrata a trabajadores con poca experiencia en el rubro.

Firestone había fabricado los modelos BRONCO y RANGER, sin embargo, a fines de los años 80, Ford detecta problemas en la estabilidad del BRONCO, causando gran cantidad de accidentes de tránsito.

De igual manera, en el Explorer, antes de su lanzamiento, detectó fallas como la desestabilidad al ponerse en marcha. Los ingenieros de Ford dieron propuestas para solucionar este problema pero no fueron aceptadas por los directores, pues afirmaban que ello tomaría más tiempo de demora y mayores costos.

CAUSAS Y HECHOS IMPORTANTES

El pasar por alto dichas fallas trajo consigo una gran cantidad de accidentes y muertes. El primer problema legal inició en un juicio realizado en Buenos Aires – Argentina.

Luego de realizar investigaciones llegaron a la conclusión que no solo era falla técnica del auto sino también de la calidad de los neumáticos. En el caso del Explorer, sus neumáticos eran sensibles a las temperaturas altas y se desprendía cuando había grandes velocidades.

A través de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) se pudo conocer que los neumáticos del Explorer se fabricaban en una planta en Decatur, cuya mano de obra era deficiente, y carecían de control de calidad.

Inicialmente, las empresas buscaban responsables externos para los accidentes pero al no hayar comenzaron a atacarse una a la otra.

CAUSAS Y HECHOS IMPORTANTES

Luego de realizar investigaciones, se responsabilizó a Firestone por la fabricación de neumáticos de mala calidad, y a Ford por no brindar una solución a las fallas técnicas ni advertir a los clientes al respec to.

Ford asume la responsabilidad de las muertes provocadas, las quejas relacionadas, y decide cortar su relación con Firestone, ya que esta última había decidido no asumir la responsabilidad por las fallas de los neumaticos.

Esto dio lugar a que se reemplazaran los neumáticos por unos de la marca Goodyear.

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